Это копия, сохраненная 13 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
хочу еще прозрачной(зеленоватой) атермалкой вкруг закататься, и тут возникает вопрос
пишут, что если катать атермалкой лобовое, что под проекцию- проекция будет двоиться и расплываться, то же пишут и про лобовое без подготовки под проекцию, но якобы лечится поклейкой как раз таки той самой атермалки
кто-нибудь сталкивался с таким?
Съезди где атермалку клеят (вечерком желательно), объясни свой вопрос и попроси кусок отрезанный от рулона этой атермалки, они ж постоянно режут. Приляпай на стекло где проекция и посмотри внимательно, может в разные места.
Потом оторвёшь конечно, но знать хотя б будешь будет там двоиться или нет.
Ты что из этих, которые за КИГУРУМИ?
спс, не додумался сам
но вот если будет двоиться, как бы проверить атермалку на не-проекционном лобаше?
Может лазерную указку купить, посветить ей на обычное стекло изнутри и так же с куском атермалки. А может достаточно будет и какого нибудь экрана телефона на большой яркости.
Вообще там технология этой проекции - как она работает? Почему стекло какое-то подготовленное?
Если там поляризация, как у источника так и у отражателя, например, то без неё клей не клей пленки, такого же эффекта не будет, все будет либо слишком ярко например, либо тускло.
Хуй знает короче. Надо тестить и читать всякие бложики где так делали.
Ну и говно, как будто мыльный пузырь вместо стекла
Нет. Только та, которую и не видно нихуя, только под определенным углом. И то со скрипом, стекла боковые же и так не 100% прозрачность имеют.
хуево че
Избавляться от влаги в салоне\воздуховодах\багажнике. Проверить вентиляцию.
Кондей помогает, включи его и рекуперацию, погоняй — просушит салон.
Но так да, надо разбираться с вентиляцией. Гугли где у тебя в машине вытяжная, обычно сзади. Может быть ты её закрыл какими-нибудь вещами в багажнике или ещё чего.
Бамп
Какой свап? Ты в курсе какой расход у этих совковых повозок?
Пiхуй, вообще долларов, ну 5к сверху еще набросить можно если захочется. Сам автобус 3к стоит примерно, по движкам непонятно, есть голые, есть с кпп или даже с обвесом. Еще работы по замене, обесшумливание то се. Темный лес в плане стоимости.
>Сколько нужно деняк на свап мотора в пикреле?
Погугли.
Найдёшь готовые рецепты, как вкорясить контрактный дизелёк.
Может тебе проще сразу найти на ходу, что бы ничего не переделывать.
А если свапнуть 21126 туда а по регистрации ЖиЗу? Налог с объёма только?
И ещё - катализатор спортивный ставил кто? Есть же которые после основного в резонаторе размещены, так?
>катализатор спортивный ставил кто?
Ставил.
>которые после основного в резонаторе размещены
Спортивный вместо основного ставится, естественно до всяких резонаторов.
Чот в голос.
Очередной автодомщик. Сто раз сказали уже что без электросети и водопровода смысла нет от такого сарая. Люди втроем на москвиче спят.
>без электросети
Пара отдельных камазовских аккумов через инвертор дадут зарядку для телефонов и освещение на два дня легко, заряжаться будут после запуска двс.
Умывальник на авто и сральник в ближайших кустах это стандарт для отдыха дикарями.
>заряжаться будут после запуска двс.
Лучше от гены+солнечная электростанция.
Для мелочёваи этого хватит
>Лучше от гены+солнечная
А зачем? Гена на моторе дает 90А минимум, за час зальет эти акки до краев, не в ноль же они высажены будут. Лишнее переусложнее и удорожание из-за 2-3л горючки.
>Не на холостых
На холостых гена выдает около 75% мощности, на современных авто давно ставят на 120А и выше.
Пруфани.
Или липучка от BRIDGESTONE ???? никогда не ездил на липучке
Тогда ты должен лучше анона знать, какие шины тебе нужны. Как минимум шипованные или нет.
Думаю шипованные, тогда выбор и первых двух.
Или они +/- одинаковы и вообще бюджетные, а значит шумные?
Любая незаконна.
У тебя болото в салоне.
Я в таком размере на кордах сноу кросс два сезона откатал. Дешманская и держит охуенно.
Очевидный утеплитель радиатора.
Как снизить жор топлива?
Дано:
Рено Меган 3 на АКПП.
Двигатель: k4m (1.6l)
АКПП: dp0
Аналогичное сочетание на куче Реношек (от Логана до Каптюра).
Жрёт под 13 литров летом в городе, зимой с прогревами под 15. Есть ошибка по катализатору, походу буду удалять, но не думаю, что очень снизит расход. Куда ещё копать? Свечи менял. Или просто смириться. По расходу редко жалуются мегановоды, но у большинства механика да ещё и на дизеле.
>>3607>>3612
Вроде эти не в россии делают? за 18.3к
Из минусов - пишут что шипы выпадают, но так пишут абсолютно про любую резину. Но вот это насторожило:
>Будьте осторожны при езде по сухому асфальту. Не делайте резких перестроений, если Ваш автомобиль не оборудован системой курсовой устойчивости. Данная резина очень хороша на снегу/льду, но с асфальтом она на "вы". - мягкая, очень мягкая боковина - очень большая дистанция обкатки, 800-1000км (см. оф сайт)
>Есть ошибка по катализатору
У тебя двигатель в аварийном режиме работает, где увеличенный расход бензина и уменьшенная мощность.
печаль
поэтому и надо выбирать исходя из того, что у тебя с дорогами, по которым ты будешь ездить.
Мне один повелитель шиномонтажа посоветовал брать липичку, если по трассам я не частый ездок по трассам. Хз какая логика. В городе обычно каша из снега и соли, а на трассе асфальт с наледью.
Еще много от самой машины зависит. На тяжелых кроссоверах липучка отлично работает, а на легких гейкарах уже не очень.
>пишут что шипы выпадают, но так пишут абсолютно про любую резину
Шипы выпадают по разным причинам.
Основная - водила даёт гари в плюс по асфальту.
Через 10 дней после продажи заедь в гаевню и проверь - поставлено ли авто на учет новым хозяином.
Так шипы все хуево держат на асфальте без льда и снега. Или эти как-то особенно хуево?
У меня Пирелли зимняя и Мишлен летняя. Что то, что то Россиянского производства. Никаких проблем не заметил.
я хз, обычное недоверие к российскому производителю, потому что производятся они по ходу на тех же линиях. Виатти и Кама, Омск и Кордиант.
Впрочем, меня лично смущает ценник на российское производство. Я себе брал в том году, смотрю Йокохама на 16 дюймов - Таиланд, Йокохама на 15 дюймов - Россия. Модель одна и та же, внешне разницы не заметил.
Виатти вроде норм, лето откатал. Покупал за 8к 4 колеса.
Полсекунды в гугле.
http://avto-blogger.ru/elav/moshhnost-generatora-avtomobilya.html
Если есть чем опровергнуть - валяй.
Хз, в отзывах пишут "откачтал сезон - шипы на месте", "проехал 10 тыщ - 90% шипов вылетели", "откатал 2 сезона - 50% шипов вылели" и тд
Хуй знает, продаван говорит производитель ИТАЛИЯ, должно внушать доверия?
Шипы по сравнению с липучкой - небо и земля, так что если не ездил, не стоит и начинать. Выбирай ту, у которой результаты в тестах лучше.
>Шипы по сравнению с липучкой - небо и земля
Я как не заметил. Раньше ездил на шипах, но потом взял липучку и не жалею. Шипы больше брать не собираюсь.
>Так шипы все хуево держат на асфальте без льда и снега
Это миф. Шипы на асфальте, как ни странно, чуть лучше липучки.
https://www.youtube.com/watch?v=p0xAf88VDKU&t=
>продаван говорит
Продаван может говорить что угодно. Погугли, есть ли на шинах обозначения, где она произведена (должны быть).
Я наоборот, ездил на липучке (разной), потом взял шипы и обратно на липучку не собираюсь.
Nissan Maxima. Это имеет какое-то большое значение?
Продолжай читать пиздаболов. Ещё на ютуб-пиздобалов ссылки начни давать.
На пике токоскоростная характеристика из паспорта на генератор.
Двачаю.
>На 2019 год компания имеет производство в 17 странах на 67 заводах.
Вангую к нам из Китая везут или местного производства.
Ну все верно, там передаточное отношение 1:3.5, как раз на холостых 2/3 мощности гены будет.
Ты ставил на свою машину шипы и липучку примерно одного ценового диапазона и тестировал на одной и той же дороге при одинаковой температуре?
Я ставил на свою машину шипы и липучку одного ценового диапазона и катался в разных температурных и погодных условиях и на том, и на том, в том числе по одним и тем же дорогам. Но да, не в одно и то же время, конечно, до чего ты сейчас и доебешься.
> Но да, не в одно и то же время, конечно
ЧТД. Без тестов в одинаковых условиях это всё гадание на кофейной гуще.
>до чего ты сейчас и доебешься.
Я-то думал, у нас обсуждение, а не кидание говном.
>>3842
Я ездил в условиях "90% сухой или мокрый асфальт, 9% снежная каша, 1% снег со льдом". На шиповке было отлично.
Ну ок, анон ошибся на 25%. Суть от этого особо не поменяется - генератор и на холостых зарядит пару аккумов.
Анон, посоветуй где взять маслобензостойкий шланг, чтобы он мягкий был. Потрескалась эта залупа, купил кусок мбс шланга за 100 рублей, но он сука жесткий очень и перегибается. Внутренний диаметр 38мм.
ты за дёшево хочешь? подбирай тогда что-то от ТАЗов.
Или отговорите брать такое старое ведро, но я заебался трястись в ОТ, летом хоть велик был отдушиной. Сегодня чуть не высадили из автобуса, пушто маски нет.
Машины никогда не было, попробуй хоть, надо оно мне или нет. Универсал - думаю удобно будет, и велик летом можно возить, и картошку.
> Посоветуйте, что из универсалов можно взять до 100к.
если по большому знакомству иначе такое только для проживания внутри сгодится.
>за хлебом ездить др 130км/ч все ок. Делал так >10раз.
Значит все-таки какая-то опасность в этом есть? А что там с ними такое делается вообще?
Я вообще на заваренном езжу. Тоже опасался, но анон сказал что всё ок.
В том то и дело что нет. сам удивлен
>Значит все-таки какая-то опасность в этом есть?
Разумеется.
Хуёво починенный диск на ходу разлетится в куски по усталостным трещинам.
>А что там с ними такое делается вообще?
Много чего делается.
В первую очередь, что бы диск не распидорасило нужны отпуск и отжиг.
>Значит все-таки какая-то опасность в этом есть? А что там с ними такое делается вообще?
>Много чего делается.
бля, вот если бы я не проёбывал сопромат и термех, вот я бы разъебал вы вас по фактам. Кто ж знал, что надо было учиться, щас бы металлистом работал за 300кк\наносек
вспомнил, что я ещё и экзамен по материаловедению покупал(
А они бензомаслостойкие.
> Тебе нужны СИНИЕ ПАЙПЫ
>>3889 с армирующим волокном от проверенной конторы.
>>3991 https://www.drive2.ru/search/?text=31036b
на такси и езжу. Хочу по ебеням области поездить, в походы-хуёды, чтоб велик можно было взять и поехать в областной центр за 250км например. Или на речку, или в лес.
Поновее тачку не потяну, влезать в кредиты не хочу.
Чет не понял тебя. По ссылке на драйве нытье что оригинал дорого, или та же проблема что у меня, армированный шланг слишком жесткий и пережимается в месте изгиба.
сузил круг до пассата б3. В принципе вариков много, выглядят живыми, но на механике, на автомате нету. Какие подводные?
Они за эти деньги будут недвижимостью.
Или у тебя есть гараж и ты разбираешься в ремонте авто и можешь сам чинить авто?
За эти деньги любой автомобиль сложно купить, а если ещё и выбирать только универсалы, то проще пожелать тебе удачи долбаебу.
За твои деньги ты можешь попробовать найти старый ваз 2109/21099 который случайно у деда в гараже стоял последние 30 лет.
>В первую очередь, что бы диск не распидорасило нужны отпуск и отжиг.
А если прокатывать будут с нагревом, это нормально получится? Безопасный диск будет, можно гонять на таком?
Наебал?
Я спросил «Если кредит оформлю, скидка будет?»
Он сказал «Если вы можете позволить себе авто без кредита, то оформлять кредит ради скидки, нет смысла.»
А я из-за того, что имею на руках бабки и не умею пиздеть (ему не говорил, что бабки есть), принял это как должное и не стал развивать тему, что типа бабок нет туда-сюда...
Вот домой приехал и думаю, проехался он мне по ушам или нет.
Странно, я слышал что дилерам самим выгодно когда кредит оформляется, типа им какой-то процент капает с этого. Тебе может и так уже там скидос нормальный сделали?
Я вот тоже много слышал о выгоде для салона. Для меня прям разрыв шаблона был, когда он мне так сказал.
Может манагер такой попался, я хуй пойму.
Ничего не впаривал и тд. Говорит, мол, вот ценник, пакеты и тд. по выбирайте опции и вот столько будет стоить.
Т.е жопу не лизал и не извивался, что бы угодить и что бы я прям захотел купить машину.
Мне такой подход нравится, что типа все по факту, без воды. Но на столько к такому не привык, что чувствую подвох.
Кредит выгоден банку, поэтому он должен всячески подмазывать дилера, а тот, соответственно, клиента чтобы склонить в сторону кредита. Я хз как там все устроено, но разве банк не выплачивает дилеру полную стоимость машины сразу при покупке? А потом постепенно взымает ее с клиента в залог машины. В теории, для дилера нет особой разницы как продавать - деньги он все равно получит.
> жопу не лизал и не извивался, что бы угодить
Странно, либо это хуевый менеджер, либо ты покупаешь какую-то модель, которая и так хорошо продается (в нынешнее время такие есть вообще?). По идее он должен был заебать тебя разными вариантами и предложениями.
Да, покатайся чутка.
Да хоть 3 накачай. Я когда на озерах гонял с самодельной шиповкой на базе гражданской зимы, качал 3.5-4, ничего страшного не происходило.
На асфальте при перекаче износ неравномерный будет только, по центру залысина появится.
А что за размер такой и авто, где 2атм штатное давление и ты боишся погнуть диски?
Какой марки салон?
>которая и так хорошо продается
которая плохо продается
fix
хорошую они продадут с допами, кредитом и тд.
По новым правилам, её вроде как, нельзя сдать дистанционно в утиль.
Должно быть так.
Фактическая утилизация - справка об утилизации - мрэо/госулуги
Проблема в том, что сложно найти людей, которые могут дать такую справку и забрать машину. Денег в этом случае, вероятно, будет меньше.
Она стоит на учёте.
Суть вопроса - какие мои действия, чтобы в дальнейшем не было проблем?
Снять с учёта и офрмить дкп, с теми, кто на металл заберёт?
А если просто снять с учёта и отдать?
Не спросят потом, где машина? Собственник то останется, по-факту.
гараж есть, к работе руками готов.
Мне представляется, что за 30 лет уже всё отъебнуло, что могло сломаться, и если на ходу тачка - то это збс, мелкий ремонт.
сап би авточ
Батя хочет отдать мне свою 16-летнюю повозку. Как лучше тачку на себя переоформить, по ДКП или по Дарственной, кто сталкивался с таким?
30 сука лет машине, у меня в голове не укладывается такая цифра. Мне самому только через 3 месяца 30ка.
>никаких налохов
так тачке 16 лет, и это далеко не дорогаямарканейм, ей красная цена 300к, какой может быть налох?
С продажи по дкп все равно какой-либо да будет.
Дарственная между близкими родственниками его исключает.
Спектра, 185/65 R14, все диски оказались гнутые. А в шиномонтаже, фирменном типа, накачали аж 2.4 атм. Вот я и подумал может это они специально побольше накачали.
Это нормальное давление при полной загрузке, разве что на жопе 2.2 должно быть. А по поводу кривизны - ты либо гоняешь по колдоебинам жестко, либо диски совсем уж пластилиновые.
За рулём достаточно давно (ну лет 8 уже, лол), и в общем-то созрел для покупки новой брички, с салуну.
Брать буду к5, но это не важно.
Диллер в довесок к коврикам\сигналкам\защиткам предлагает керамику на халяву.
Полез я в интернеты, разузнать что такое керами и нахуя оно.
Понял что вещица прикольная, но стоит-ли её делать? Везде пугают что через год она начнет отслаиваться к хуям, и нужно будет полировать всю бричку и покрывать заного. Процедура сия не дешевая (разброс цен от 30к до 150к).
Манагер в салоне уверяет что эта параша держится до 5 лет, и беспокоится не стоит. А когда придёт время, она просто покроется микроцарапинами, как собственно и обычное лкп авто, и полировать бричку будет не обязательно, если я не планирую делат ькерамику дальше, а просто забить хуй, и оно не будет отличаться от обычного лака.
Вопрос, оно мне надо?
>Мне представляется,
Нет.
Оно будет отъебывать дальше и по второму кругу будет отъебывать.
>гараж есть, к работе руками готов.
Это существенно меняет дело.
Сходи посмотри несколько автомобилей, но не покупай их даже если понравятся. Тебе нужен опыт осмотра, что бы ты мог сравнивать несколько автомобилей и определять их реальную стоимость.
На картинках и по описанию они все хорошие, а в реальности всё иначе.
тут как бы дело в том, что пассат на автомате 1(один) в области на авите и авто-ру. Брать механику я ебал.
Удачи тебе, долбаебу.
150к бронепленкой модно оклеить в 200 микрон, так что на хуй керамику, она смотрится только прикольно, но не защищает, а даёт гемор, да и про год сильно приукрашено, это только топовые составы в 100к+, у кии совсем все плохо с продажами, они все говно дают, лишь бы лох купил.
>Перед - зад
>2.1-2.1 это при малой загрузке
>2.4-2.2 при полной.
Че-то я не совсем понял. Во-первых почему у тебя при полной загрузке на перед больше чем на зад. Тогда как официальный шильдик рекомендует наоборот?
Во-вторых не понимаю, в зависимости от нагрузки нужно накачивать разное давление? Или если при малой накачать 2.1 то при полной оно само увеличится до 2.2-2.4?
Ну и в третьих, сколько накачивать при пустой незагруженной машине?
Если срок владения полгода, хуйню не несите.
Ссуть не в этом, а в том, что при езде на большой скорости по ямам перед страдает сильнее и качать его надо больше. Но у тебя думаю проблема комплексная, в резине без нормальной отбортовки, хуевых дорогах, не адекватной скорости и говенных дисках.
На новом Xceed при таких же колесах, массе и вообще почти полной идентичности машины рекомендованное заводом давление 2.5 атм. Чем может быть вызвана такая разница?
Да не такая уж и большая разница.
Какой все-таки октан лить? Рекомендуют лить 95, но лью когда как. На 92 если крутить машина как-то быстрее разгоняется, но на 95 понятнее что-ли, не так внезапно выстреливает. Сейчас то в яндекс картах по выходным со скидкой 95 лью по цене 92, но на будущее пригодится.
И собственно по поводу самих оборотов, сейчас обычно примерно до 3к кручу, насколько сильно повлияет на расход если буду до 4 допустим раскурчивать. Или влияет то, как сильно я на педаль давлю, и если потихоньку до 4к крутить то расход не повысится? Короче поясните как и до скольки можно/стоит крутить.
Лей 92.
>поясните как и до скольки можно/стоит крутить
Крути как удобно. Иногда расход меньше, если выкруить на полный дроссель, а потом катиться.
>, в зависимости от нагрузки нужно накачивать разное давление?
Да.
> оно само увеличится до 2.2-2.4?
Нет.
Пустую качай как не загруженную.
Или нарисуй график, по которому будешь определять давление для всех вариантов: когда в машине 2 человека, когда 2 человека с грузом, когда 4 и тд.
другой кун, про шильдик не знаю, может с какой-то особенной машины.
Экономией топлива.
При большем давлении меньше потребляет, но при этом авто хуже держит дорогу, тормозной путь увеличивается. Но быдло выбирает по расходу топлива, поэтому его в первую очередь уменьшают, а не что-то другое.
т.е. если сначала 2 кг давление и 20 градусов, то через час езды со скоростью 90 км/ч сколько будет?
Хз на сколько это влияет, но двигатель адаптирует свои параметры под топливо и при заливке разных топлив ему постоянно придется адаптироваться.
Для расхода: требуй у производителя многопараметровую характеристику на твой двигатель. По ней посмотришь на каких оборотах с какой нагрузкой у тебя минимальный расход.
Обычно это достаточно низкие обороты и достаточно сильное нажатие на педаль газа.
>при этом авто хуже держит дорогу, тормозной путь увеличивается.
По этому у всяких кайенов и X5/X6 давление в жопе ~3кг?
Важна нагрузка. Если ты до 100 разгонишься плавно, то ничего страшного не будет. Плюс, важна частота такой нагрузки. Если она эпизодическая, то ничего критичного тоже не будет. А если ты так прогреваешься по 10 раз за день, то очевидно что двигатель износится быстрее и тебе стоит задуматься о каком-нибудь одеяле.
Ну 100 амперный выдаст 75%
Переплату за кредит посчитай.
Газ кончился.
2,2
Просто привозишь ее в металоприемку и сдаешь.
Более того, даже на горячую машина не едет от слова совсем при низких оборотах. То есть на второй начинает ехать километров с 30. А до этого пыхает, но не разгоняется. Дрыгатель 4g13.
Что посоветуете смотреть? На сервис денег нет. Делать буду сам.
Уже самые негативные мысли посещают. От датчика положения колена до пиздариков одному из котлов. Но на оборотах выше тысяч двух работает нормально. Так же замечен был ебейший расход. Жрет в районе 11-12 на 100км. Это тоже может быть как симптом?
Спасибо.
Проверяй все датчики какие есть, сначала отвечающие за смесь, потом за холостой ход.
Устал уже выбирать. Есть какой-то топ3 лучших шин на зиму, чтоб и шипы держались, и тихая была.
>Стоит ли брать японца(карину или короллу 90х годов)
Да, можно брать, если она не сгнившая наглухо. Запчасти на них копейки, на разборах много чего есть.
Спасибо, успокоил. А то уж подумывал действительно 14 покупать.
Ну, про дешёвые запчасти - это как повезёт. Кузовщина дорогая, т.к. тачки старые и уже довольно редкие, ну или фары могут внезапно дорого стоить. Это опять же с чем сравнивать. У отца сотая Королла 92 года, так там пробега меньше, чем на моём Рено 2010 года. Даже хз, за сколько её продать можно, да и надо ли это делать.
> про дешёвые запчасти - это как повезёт
В смысле как повезет?
Берешь и смотришь, разборки этими запчастями завалены, все есть и по нормальной цене. Ломаться она будет реже чем таз, я гарантирую. И содержать ее не дороже.
https://japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0KLQoNCQLjA5MA_1051&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=CARINA
>>4556
Да не ссы, сломается воткнешь другой за копье
https://japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0JTQktCYLjA5MQ_1050&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=CARINA&orderby=price&orderhow=asc
Если брать - то лучше италию, чем россию?
Перетягивать за 5 рубасов чет не особо хочу пока что.
Есть какие то варианты какой нибудь искуственной кожей залепить? Или чем то таким?
Или просто чехол, но все эти блядские чехлы сильно толще рульт делают. Существуют какие нибудь чехлы тонкие, желательно синтетические?
Начни с марки автомобиля. А то может быть проще пойти и купить на разборке руль за 2к.
Доставка же есть, лол. В моем тоже нет.
На алике глянь, есть кожаные оплётки.
Автач, что будет, если сидя в машине у гайцов, начать пердеть? Пока они там бумажки заполняют, начать что-нибудь выспрашивать у мента и одновременно дать газу от души?
если нет рук то нельзя такие брать.
если есть руки то там в этом ТАЗу чинить по сути МИЗЕР ДЕТАЛЕЙ.
купил таз старый с норм кузовом.
поменял подвеску и тормоза вкруг.
это 20к.
за 20к у тебя ходовка новая.
навесуху посмотрел - че под сомнением - поменял.
и катаешь.
там блядь главное чтобы движок не мертвый был и передачи переключались.
остальное ремонтируется как два пальца обоссать.
да даже капиталка движка вроде тысяч 20 рублей стоит с работой и запчастями
ну если готов к ремонтам то смотри тупо чтобы был целый кузов.
остальное там смысла нет смотреть потому что за эти деньги там должно быть все мертвое, включая мотор
если будет живое - повезло пиздец
>да даже капиталка движка вроде тысяч 20 рублей стоит с работой и запчастями
Да щас блядь. Раза в 2 раза дороже.
40к?
и кто делает такую капиталку если новый двигатель стоит 70к?
какой блядь смысл?
а движок с разборки стоит 30к, ЧТО ДЕШЕВЛЕ КАПИТАЛКИ ПО ТВОИМ СЛОВАМ
почему метал не приобрел характерный цвет?
вот на пике сгоревшая машина. обрати внимание на цвет металла
>а движок с разборки стоит 30к
На ваз? Их берут, если свой сделать невозможно.
>новый двигатель стоит 70к?
16ти клапанный ты за 70 не купишь.
Расточка колена, блока, фрезеровка плоскостей - 4к, поршни в сборе и вкладыши 5к, комплект прокладок 1.5, масляный насос 2к, комплект ГРМ с помпой 6к, комплект клапанов 3.5к, сальники 1к, гидрокомпенсаторы 2.5к. Это самый минимум, если ГБЦ и валы целые.
Ну и работа. Сомневаюсь, что найдется дебил, который меньше чем за 15к капиталку будет делать.
>>4738
На твоих пиках они заржаветь еще не успели.
>На ваз? Их берут, если свой сделать невозможно.
то есть кто то переплачивает 10к чтобы пердолить свой мертвый движок кузьмичами, которые делают через жопу и с китайских запчастей вместо того чтобы купить дешевле на 10к?
что за пиздец? что за дауны так делают?
>кто то переплачивает 10к чтобы пердолить свой мертвый движок кузьмичами, которые делают через жопу
Нах за это вообще платить? Либо к специалисту обращаться, либо вообще не делать.
>вместо того чтобы купить дешевле на 10к?
Чем мотор с помойки будет лучше откапиталенного?
мотор не с помойки а с тотала.
машина может затоталится через 10к километров пробега
тем более тазы никто не восстанавливает после тотала а сразу разбирают
Ну это пиздец. Разве что он им забесплатно достался и они его просто в состояние "лишь бы ездило" приведут. Иначе я не понимаю смысла данной затеи.
Ну так на то он и тотал. Тазы довольно ликвидны, за неделю ебли кузовщик может с нее тысяч 30-50 поднять, ему и норм.
Дело в том, что уже стоит предпусковой отопитель дизеля на газу.
>Бензиновую вебасту можно перевести на газ
>уже стоит предпусковой отопитель дизеля на газу
Вут?
Налог ты даже за неделю владения заплатишь ЕМНИП.
> Можно ли на учет ставить только на время поездки, а на остальное время снимать с учета?
Сейчас нет возможности снимать машину с учета, есть только варианта - вывоз за бугор, либо утилизация. В любом случае это будет гемор.
> налог будет бешеный, а машина почти все время стоять будет
Обычно в таких случаях оформляют машину на бабушку в деревне.
Да вообще нихуя не понятно. Газ, бензин и дизель все смешалось, кони, люди...
Что ты и куда ставишь? И зачем тебе газовая вебаста на дизеле? Чем уже установленная дизельная не устраивает? Или ты бак под солярку продал?
Потому что ГИБДД никак не занимается этим вопросом. Но, с каждым годом пидарасов становится все меньше, а чем их меньше, тем быстрее они исчезнут совсем, ибо нарушать в существенном меньшинстве сложнее, чем когда нарушителей и не нарушителей примерно поровну.
восстановление стоит дороже чем продашь
>>4881
чтобы поднять с 99 50 тыщ...
давай посчитаем.
тотал пусть 20к стоит по цене лома.
работа месяц минимум.
окрас 50к
запчасти еще 50к примерно
итого 120к без работы.
за работу типа 50к. за месяц.
значит продавать нужно 180-200к.
никто не купит это говно в такую цену, тем более после тотала
и это при минимальном профите в 50к
>за неделю ебли кузовщик может с нее тысяч 30-50 поднять, ему и норм
там не неделя ебли а месяц, за неделю блядь восстановить тотал это из области фантастики.
плюс учитывай что нужно будет заплатить маляру и механикам чтобы они все собрали снова.
кузовщика только часть работы
> Посоветуйте центральный замок
Всмысле? У тебя машина без ЦЗ чтоли? А сигналку отключи нахуй, лично я тоже не понимаю зачем они нужны, во дворе каждый вечер блядь стоят пиликают по 10 минут, спрашивается нахуя ты ставил эту ебучую сигналку если тебе похуй на её сигналы? Зачем она вообще нужна, если любой наркоман сможет за 10 минут нагуглить гайд по её отключению. Алсо, учитывая криворуких установщиков по факту после установки у тебя еще и распидорашенная электрика остается.
>Что ты и куда ставишь?
Предпусковой подогреватель, для предпускового подогрева мотора.
И только.
Нужно отапливать кабину УАЗика во время длительной стоянки.
Рыбалка зимой и осенью.
И гонять движок всю ночь, неочень.
Т.к. подогреватель уже на газу, есть смысл также запитать автономку от того же баллона.
Но газовых отопителей гугел не показал
> окрас 50к
Скорее всего дешевле, ибо врядли такие дрова красят в камере хорошей краской.
> запчасти еще 50к примерно
Скорее всего у них на заднем дворе лежит еще пяток таких дров, купленных за бесценок, с которых они дербанят запчасти
> нужно будет заплатить маляру и механикам
Опять же, в данном случае это скорее всего один и тот же человек.
Я чекнул цены, не ушатанные варианты стоят 80-100 (пиздос, конечно), а этому восстановленному тоталу после восстановления красная цена 50-70. Если он изначально и правда достался за копейки, то выйти в 30к в принципе возможно, но конечно сложно.
>работа месяц минимум.
>окрас 50к
Васян сам все это делает, материалов там на 5к. И работы на 2 недели максимум.
>уже стоит предпусковой отопитель дизеля на газу
Они и новые столько не стоят, а ставится с таких же битых, только в другие места, по цене того же лома.
За сотку продается такое ведро ненапряжно.
>там не неделя ебли а месяц
Хули там месяц делать? Серьезно, я и сам в кузовном работал.
Карина е, дистанционного нету. Сейчас вот снова сработала, снова потыкал, как то отключилась. Вчера на диагностике сказали что из кривой сигналки у меня вероятно горят ошибки по двигателю
> Сейчас нет возможности снимать машину с учета, есть только варианта - вывоз за бугор, либо утилизация. В любом случае это будет гемор.
Я так понял, нужно после покупки не регистрировать на себя, пусть бывший собственник сам с учета снимает
До меня это полтора месяца выходит надо будет ездить 70кмч
Это пиздец дичь же
Это нереально
Или не стоит смотреть на это и забить хуй?
Да забей хуй, езди как обычно.
>нужно после покупки не регистрировать на себя, пусть бывший собственник сам с учета снимает
Нет, лол. После покупки ты должен оформить смену собственника, иначе тебе штраф.
А бsdibq владелей через некоторое время может вообще снять с учета авто для утилизации, например, и ты тогда охуеешь.
Нахуй ты берешь мощную тачку, если даже налог не можешь оплатить? Помимо налого ее еще нужно будет страховать, там цена тоже к мощности привязана, не говоря уже об обслуге, которая у таких движков заведомо дороже чем у обычного малолитражного.
Да там шкальник, он все продумал. Авто будет для души, накопил на бенз - прокатился.
Автач, моим правам 8 лет, общий пробег на всех машинах 180000км, за последний год проехал 36к, дтп никогда не было, живу в милионнике. Сегодня ради интереса решил все 800 вопросов по ПДД без предварительной подготовки, типо марафон. 185 из 800 вопросов не правильно. Это норм?
Да, там же всякие медицинские вопросы есть, которые выветриваются сразу же после сдачи экзамена. Езда ИРЛ это не езда строго по ПДД, если ты будешь так ездить - ты далеко не уедешь.
месяц делается все остальное, в виде замены салона и всего железа.
после тотала машину считай надо разобрать и заново собрать
прост я чекал обьявления тоталов и за неделю ни одну машину не восстанавливали.
обычно это занимает примерно полгода -год.
месяц это рекорд, скорее всего когда все запчасти в наличии прям под рукой.
>>4973
пиздец, это явно бессмысленно.
одно дело восстановить иномарку с наваром в полляма или этот кусок говна с наваром в 30к. при одинаковом уровне работ
>в виде замены салона и всего железа.
И нахуя это?
>после тотала машину считай надо разобрать и заново собрать
Ну ты мне это давай расскажи, мань. Салон на зубиле за один день разбирается до основания и собирается обратно.
> я чекал обьявления тоталов
Что это вообще?
>обычно это занимает примерно полгода -год.
Это с учетом очереди и ожидания зч. Ни один вменяемый человек не заткнет место в боксе на такое время, это бред.
>>5121
>восстановить иномарку с наваром в полляма
На ино и цены зч другие и качество исполнения. Таз же делаешь на похуй и сливаешь.
> одно дело восстановить иномарку с наваром в полляма
Чтобы получить навар в полляма нужно восстанавливать иномарку стоимостью в 2-3 миллиона как минимум. И итоговый результат должен тоже выглядеть на несколько миллионов. Это несколько другой уровень нежели ковыряние гнилых тазов.
>На ино и цены зч другие и качество исполнения. Таз же делаешь на похуй и сливаешь.
ЛОЛ, не смеши.
качество одинаковое что на таз что на любую иномарку.
Ты че реально не знаешь что даже бля ягуары и мерседесы перетягивают панели тупо винилом и берут заглушки руля с алика?
>И нахуя это?
Обычно при тотале приборка перекосоебливается, руль гнется, карты дверей и сиденья отлетают и т.п. тем более на тазу.
движок тоже отлетает вместе с подвеской
>Что это вообще?
это когда машину снимают с учета после тотала а потом ставят на учет восстановленную. проходит полгода -год
>Ни один вменяемый человек не заткнет место в боксе на такое время, это бред.
нахуй в боксе? они стоят прям на улице
>Ну ты мне это давай расскажи, мань. Салон на зубиле за один день разбирается до основания и собирается обратно.
как и на любой машине. Но надо еще найти запчасти все, а там их тысячи наименованй. ты же понимаешь что их не в магазине новые покупают?
>>5130
ты просто не знаешь как восстанавливают машины в россии.
навар поляма будет даже с машины за 1,5 ляма.
тотальчик - 300-500к груда железа - запчасти с алика и с краденых машин - продается за 1,5 ляма.
естественно при этом никакие подушки безопасности и прочее нихуя не восстанавливается. восстановление ничем не отличается от таза.
там 500к это еще МИНИМАЛЬНЫЙ НАВАР.
скорее всего больше.
>качество одинаковое что на таз что на любую иномарку.
Ты скозал?
>Обычно при тотале приборка перекосоебливается
Мань, хуйню не неси. Тотал это если восстановление автомобиля по технологии производителя состовляет больше определенного процента (65-80%) от текущей стоимости авто. Например лансер 9-10 тоталится при срабатывании фронтальных подушек, вот только никто не мешает его без палева восстановить не по технологии и продать как не битый.
>это когда машину снимают с учета
Ну конечно, все тоталы особенно тазы, ага у нас оформляются в ГИБДД.
>нахуй в боксе? они стоят прям на улице
Ну так не похуй сколько оно там стоит? Я про затраченное васяном время на ремонт. Так можно и время продажи в общее включить.
>ты же понимаешь что их не в магазине новые покупают?
нет, блджад, ты мне глаза открыл.
>ты же понимаешь что их не в магазине новые покупают?
Ты тоже не знаешь, лол.
>навар поляма будет даже с машины за 1,5 ляма.
Кукарет, плиз.
>запчасти с алика
Точно кукарет.
>Ты скозал?
я видел эти машины.
посмотри на ютубе, на эту тему контента полно.
>Например лансер 9-10 тоталится при срабатывании фронтальных подушек,
>Тотал это если восстановление автомобиля по технологии производителя состовляет больше определенного процента (65-80%)
лол
>Я про затраченное васяном время на ремонт
нихуя ты умный. попробуй еще посчитать точно в секундах от момента закручивания первой гайки и типа восстановление идет 24/7.
как в гонках блядь.
по итогу ты слился
>я видел эти машины.
А я ремонтировал
>посмотри на ютубе,
Ясн
>лол
Это все аргументы? По-твоему тотал это, что нельзя восстановить, да?
>нихуя ты умный. попробуй еще посчитать
Зачем мне это считать? Я так и работал, ждал когда все зч будут, загонял в арендованный бокс и ебашил пока готово не будет. Две недели это очень дохуя, любой таз делается за неделю.
>Например лансер 9-10 тоталится при срабатывании фронтальных подушек,
бля, как перестать орать?
720x480, 0:05
всем похуй что ты там мятое крыло шпатлевал и из баллончика красил
хотя стой, Я ВСЕ ПОНЯЛ
>Тотал это если восстановление автомобиля по технологии производителя состовляет больше определенного процента (65-80%)
так как ты тазы корячил, там любой ущерб на 50к это ТОТАЛ
все ясно
>>5190
Лол, кукарет, хоть погуглил бы про тоталы по маркам. Вшатать митсубу мечта любого оценщика.
Вот, смотри и принимай мою урину на лицо.
https://total01.ru/cars/?lot_type=1&lot_type[]=1&brand=83&model=Модель+▾&mileage=&engine_v_from=&engine_v_to=&price_from=0&price_to=0&city=*
и че ты кинул какое то говно?
я тебе показал конкретный мицубиси где написано что это не тотал.
ты какое то говно мне кинул, панк
> где написано что это не тотал.
Кем написано, дебс? По осаго тебе что угодно напишут, там же износ деталей под 80% считается, а у митсубы в этом основная проблема.
>Это реальный кредит? Или просто на сайте калькулятор для наеба?
тебе ещё навесят каско, страхование жизни, допов, и сумма увеличится.
>Скажите, а чтобы налог надо было платить, нужно чтобы год от момента учета прошел? Что, если я на тачке ездить буду онли далеко загород/заграницу? Можно ли на учет ставить только на время поездки, а на остальное время снимать с учета? Это избавит от/уменьшит налог/а? Или я чего-то не понимаю? Просто я хочу тачку с движком сильно за 249л.с., и налог будет бешеный, а машина почти все время стоять будет.
тогда уж бери на армянских/киргизских/абхазских номерах без доков и катайся, пока катается.
> в ПТС допустим 2 владельца, но при этом платный отчет на авито пишет что авто 4 раза продавалось на площадке
В смысле выставлялось на продажу? Ну и чо. Я через номерограм так нашёл 3 объявления авто, которое купил. Там даже фотки почти не менялись. Описание менялось. Вначале батя пытался продать, через полгода опять, снизив цену, и потом в третий раз уже сын продавал. При чём легенда такая была, мол, батя переехал из Иркутска под Калиниград, я продаю. Вначале не верил, но во-первых фамилии одинаковые, во-вторых доверенность через нотариус оформленная была у продавана, а в-третьих потом мне продаван в инсте стал вылазить в рекомендациях, реально с родителями в Калиниграде.
по осаго и считают.
а то что ты сам себе там придумываешь тоталы с поцарапанным крылом - никого не ебет
А допилить подогреватель нельзя? Конкретно Webasto, на сколько я знаю, не только двигатель подогревает, но и в климатическую систему нагнетает тёплый воздух. Ну, и ты движок гонять всю ночь не хочешь, а АКБ разрядить зимой в лесу где-нибудь не ссышь? Вебасто жрёт аккумулятор нормально, а прикуриватель на газу как горелка что ли работает, кек?
Купи какой-нибудь обогреватель от прикуривателя и б/у AGM АКБ со станций связи. Их списывают раз в 3 года (как гарантия кончается), а срок службы у них лет 8-12 с завода.
>по осаго и считают.
А по каско не считают? Открою тебе секрет, после досудебки или по решению суда и по осаго считают так, как по каско, в пределах маскимальной суммы, естсвенно. Но затоталить лансер хватает.
Нах ты лезешь спорить туда, где не шаришь?
>Конкретно Webasto, на сколько я знаю, не только двигатель подогревает, но и в климатическую систему нагнетает тёплый воздух.
Нет, Вебаста/Ебершпехер/Бинар греют атифриз, а после его прогрева включается мотор отопителя и нагретым от радиатора печки воздухом подогревается салон или напряму греют только воздух в салоне без мотора, это разные модели.
>всё это жрёт АКБ.
У меня бортовое держится на уровне 12-12.1 после получаса работы при включенном подогревателе. Запуск всегда как летом, обороты не задирает, мотор сразу работает мягко. Врубаю подогреватель за 2-15мин от выхода из квартиры, в зависимости от температуры за окном. Получается запускаю мотор при прогреве антифриза до 25 градусов, отопитель настроен на отключение по достижении 70 градусов после пуска. Мне оче нравится, крайне полезная штука.
Я лил. В мотак и подубитый VR6.
Блеать, анон, кто ж спорит. Замечательная вещь. Но сцуко дорогая. Да и разговор не об этом. Чел хочет всю ночь подогревать салон УАЗика зимой.
>ел хочет всю ночь подогревать салон УАЗика зимой.
Не, всю ночь он гоняет печку на газу, а ему еще предпусковой подогрев нужен, тоже на газу.
>Дело в том, что уже стоит предпусковой отопитель дизеля на газу.
>Нужно отапливать кабину УАЗика во время длительной стоянки.
ещё можно обогреватель на газу ебанутЬ, раз уж обогреватель так нужен, но я бы зассал.
площадь обогрева до 12 м²
мощность: до 1.20 кВт
расход газа 0.1 кг/ч
управление механическое
размеры (ШxДxВ): 130x300x260 мм
вес 1.5 кг
Вообще не особо понимаю, что он хочет, лол.
>уже стоит предпусковой отопитель дизеля на газу.
>Что ты и куда ставишь?
>Предпусковой подогреватель, для предпускового подогрева мотора.
>И только.
>Нужно отапливать кабину УАЗика во время длительной стоянки.
>Т.к. подогреватель уже на газу, есть смысл также запитать автономку от того же баллона
>Но газовых отопителей гугел не показал
Нихуя не понятно, что у него уже стоит и что он хочет.
Автономные обогреватели кабин дальнобойщики используют.
https://topheat.ru/product/konvektor-gazovyj-emax-gwh2a-avtomobilnyj/
https://topheat.ru/category/gazovye-konvektory-ot-ballona/
короче газовый конвектор гугли
>АКБ разрядить зимой в лесу где-нибудь не ссышь?
Ну так не разряжаются.
Погугли практику использования воздушных автономок.
> Конкретно Webasto, на сколько я знаю, не только двигатель подогревает, но и в климатическую систему нагнетает тёплый воздух.
Погугли климатическую систему автомобиля УАЗ
>А допилить подогреватель нельзя?
Нет.
Он под капотом, и греет антифриз.
Туда же, к картеру, выведен выхлоп.
Забирать оттуда воздух для обогрева салона дело неблагодарное.
Вдобавок, половина газа так будет уходить на обогрев улицы.
>Купи какой-нибудь обогреватель от прикуривателя
Вот это точно убьёт за ночь аккумуляторы...
>>5345
>а ему еще предпусковой подогрев нужен, тоже на газу.
Предпусковой уже стоит
И баллон на 40л тоже уже стоит, от которого, помимо подогревателя запитана кухня.
>>5364
>ещё можно обогреватель на газу ебанутЬ, раз уж обогреватель так нужен, но я бы зассал.
Плохой совет.
Это ведь открытое пламя.
Думай, что советуеш...
>>5382
>короче газовый конвектор гугли
Наконец то конструктив.
Спасибо
>АКБ разрядить зимой в лесу где-нибудь не ссышь?
Ну так не разряжаются.
Погугли практику использования воздушных автономок.
> Конкретно Webasto, на сколько я знаю, не только двигатель подогревает, но и в климатическую систему нагнетает тёплый воздух.
Погугли климатическую систему автомобиля УАЗ
>А допилить подогреватель нельзя?
Нет.
Он под капотом, и греет антифриз.
Туда же, к картеру, выведен выхлоп.
Забирать оттуда воздух для обогрева салона дело неблагодарное.
Вдобавок, половина газа так будет уходить на обогрев улицы.
>Купи какой-нибудь обогреватель от прикуривателя
Вот это точно убьёт за ночь аккумуляторы...
>>5345
>а ему еще предпусковой подогрев нужен, тоже на газу.
Предпусковой уже стоит
И баллон на 40л тоже уже стоит, от которого, помимо подогревателя запитана кухня.
>>5364
>ещё можно обогреватель на газу ебанутЬ, раз уж обогреватель так нужен, но я бы зассал.
Плохой совет.
Это ведь открытое пламя.
Думай, что советуеш...
>>5382
>короче газовый конвектор гугли
Наконец то конструктив.
Спасибо
Зачем? Но почему бы и нет.
Теперь паранойя мучает, что будет если покупатель забьёт хуй на переоформление, будет сбивать людей, ездить на красный и устроит терракт в центре Москвы итд итп.
Как вести себя дальше, что может быть и к чему готовиться?
>короче газовый конвектор гугли
Погуглил.
В целом норм.
Кроме размера.
По сравнению с автономкой-феном это ёбаный шкаф.
Без задних мыслей через 10 дней заезжаешь в гаи и проверяешь, поставил ли новый владелец тачку на учет. У тебя на руках есть ДКП с датой и его подписью, это уже подтверждение что машиной ты не обладаешь.
ты слился
Ну они в тесле стоят, думаю нормальные.
Рено Дастер
Если бы я увидел мужика с тазиком, моющего асфальт, то может и задал вопрос о том, какого хуя он делает. Если бы услышал "моя тачка масло пролила - убираю", то было бы МОЁ УВОЖЕНИЕ. Но это я, точно есть уёбки, которые скажут, что ты ебанутый.
Мндя. Пока думою засыпать содой что бы впиталось что может впитаться, потом соду собрать и намылить фейри.
Саму тачку просто перегнал на другую стоянку, менее используемую, к лесу. Один хер она там тоже капает, мейби что-то под нее подставить пока.
Хотя один раз зимой в мороз поставил под машину, под картер, канистру с кипятком. Канистра на 10 литров от грунтовки. Ее блять спиздили за 10 минут вместе с кипятком, я знатно ахуел. Это территория Новой Дс.
Тролит не тролит, пятно то как-то убирать надо. Там дохуя накапало.
> канистру с кипятком. Канистра на 10 литров от грунтовки. Ее блять спиздили за 10 минут вместе с кипятком, я знатно ахуел. Это территория Новой Дс.
Обмазать собачьим говном, как вариант, лол.
>>5546
>Не зашкварно ли с тазиком мыть асфальт на парковке вообще?
Если там могут прлезжать машины то колеса смазаны будут и скользкие. Как и эта твоя тема кпп.
Штраф 5+к руб. за такое... На том месте освещение хорошее?
>>5541
> лет. Так вот, мне нужно поменять ремень ГРМ. У оф дилера это стоит 28к,
Может это со снятием гбц? И заменой гнутых клапанов?
Господа, задался вопросом. Тут наткнулся, что у огнетушителя заканчивается срок эксплуатации и его пора перезаряжать.
Собственно вопрос - нужно ли? Ясно, что по ТБ и ПБ ответ положительный. Но заморачивался кто-нибудь с этим?
допустим такая ситуация - я прав на 100%, а челик меня ебнул, нужна покраска 3 деталей. (покраска одной детали стоит 7 тыщ.)
он предлагает на месте расплатиться.
мне надо требовать с него 21 тыщу за ремонт? мне же кажется никто такую сумму с кармана не заплатит. и он предложит тыщ 10 максимум
как вы поступали в таких ситуациях?
>как вы поступали в таких ситуациях?
Разок прилетал в зад чувак, трещина на бампере. Отдал 30к и разъехались, гайцов ждать не было времени.
> мне же кажется никто такую сумму с кармана не заплатит
Не с кармана, так с карты. Можно конечно расписку написать, но в идеале сразу получить.
Просто ты лох, капиталка 10 тысяч стоит.
срок годности 3 года.
Если написано, что не является публичной офертой, то наеб.
Проще на вокзале вагоны разгружать. Больше заработаешь
Машины нельзя снимать с учета.
Лучше оформить еврик. А то потом окажется что нужно не красить а покупать новую деталь, или шпаклевать, и выйдет дороже. И придется доплачивать из своего кармана.
Так на всех шинах.
У тебя обгон с права поди еще существует?
>Что это вообще?
Тотал это разбитая машина которую невозможно востановить до начального состояния, уничтожена на 100%
>Езда ИРЛ это не езда строго по ПДД, если ты будешь так ездить - ты далеко не уедешь.
Именно поэтому мы имеем возможность смотреть ДЦП-треды на автаче.
>>короче газовый конвектор гугли
>Наконец то конструктив.
>Спасибо
Рубрика: "вредные советы с Двача". Через пару часов работы такого конвектора в Буханке, ты попадёшь в Нарнию и останешься там.
А того вообще в наличии нет, лол.
Если честно, буханку проще микропечкой на дровах топить в лесу. Дешевле и аутентичнее будет.
Ну короче посыпал сейчас содой, две пачки хватило прям впритык. Она на глазах начала впитывать масло, темнеть. Поставил на это место вторую тачку и пошел чай пить.
Сейчас пойду соберу соду, пройдусь обезжиривателем, который на балконе нашел и в конце мыльной водой. Вот такой план.
Песок хорошо убирает свеже разлитое масло. А у меня видишь, три-четыре месяца уже капает.
Я сфоткал как сода впитала, но телефон глюканул и фотки нет к сожалению. Просто я ожидал большего.
Постараюсь вечером встать на это место машиной и обработать несколько раз очисткой дисков за вечер. А завтра целый день дожди обещают в ДС.
Просто засыпь это место песком
Попробуй керосином облить, подожди немного, потом со средством для мытья посуды тряпкой отмой, должно помочь.
Оттер так масло в подъезде(цепь у велика мажу трансмиссонным от авто) пятно, конечно было не таким большим, но суть то та же. Само пятно может остаться, т. к. старое, но маслянистая ее составляющая должна отмыться.
Ну знаешь, я когда сегодня обливал растворителем, а рядом же тачки стоят, мне как-то не по себе стало. Мало того что сама ситуация будет опасная - керосин, пары, рядом дом, бычок и пиздец. Так еще и пизды могут дать за такое.
Алсо дождь пошел прямо сейчас. Заеду сегодня в Ашан, отпишу что найду за средство.
Оставь на зиму, оно само сойдет к весне.
4:30 во дворе мерзко шумит сигналка в авто. Достаточно через разбитое стекло дернуть ручку открытия капота, или он тоже блокируется? Эта ручка примерно в одном месте у разных авто?
Пошел пар или дым из капота. Я открыл там все очень горячие. Но проблема что я не могу закрыть капот, при этом сколько раз открывал и закрывал нормально. Что мне делать?
> включил когда ехал тёплый поток
Что за теплый поток?
> Что мне делать?
Ехать аккуратно с незакрытым (можно проволкой или стяжкой затянуть, если ссыкуешь), либо чинить замок на месте. Проверь тросик, если он целый - значит что-то с замком.
Ты паровоз чтоли водишь? Какой пар или дым у тебя в печке?
> что за пар и почему греется?
У тебя либо перегрелось пихло, либо пошла по пизде система охлаждения. Антифриз пошел наружу и начал испаряться. Температура двигателя по датчику была в норме когда пар пошел?
Дохуя вейпанул в салоне
Да в норме
Смотри радиатор и трубки подходящие к нему, либо течет он сам, либо из соединений.
Если рили охлаждайку прорвало, то ее уровень понизился критично. Да и под тачкой лужа должна быть вообще-то.
>Пара отдельных камазовских аккумов через инвертор дадут зарядку для телефонов и освещение на два дня легко, заряжаться будут после запуска двс.
Не потянет. У камаза движок дизель 260лс, генератором автобуса несколько дней будешь заряжать и то одну батарею.
> Тогда почему она греется?
Так греется или нет? Ты же сказал что по датчику температура нормальная.
Термостату пизда?
Так да
Может кто то объяснит как мне ей пользоваться, может я не туда нажал?
Пытаюсь красить двухкомпонентной акриловой краской, но не удается достичь идеально гладкого покрытия, как однокомпонентной из баллончика (оно слишком хрупкое и нежное для моих целей, сдирается ногтем).
Крашу дешевейшим аэрографом, компрессор нормальный, выдает стабильно до 4 атм. Пробовал разные соотношения тонера/отвердителя/разбавителя, а идеального глянца все равно не удается добиться. Пробовал распылять совсем тоненьким слоем в несколько проходов, зерно значительно мельче, но его по итогу больше и покрытие скорее матовым становится. При распыле толстым слоем в один проход остается такое зерно, в принципе пикрил это лучшее чего удалось добиться. В какую сторону вообще грести, чтобы краска легла идеально?
В свою
Левой крутилкой выбираешь дырку откуда будет дуть
Правой крутилкой выбираешь температуру
Нижняя крутилка управляет скоростью вентилятора
Верхний слайдер включает\выключает рециркуляцию (т.е. перекрывает доступ забортного воздуха)
A/C - включает\выключает кондер
Справа от АС - электрообогрев стекла
Я хз как устроена печка, но если там к ней идет отдельный контур от системы охлаждения возможно когда ты въебал температуру на максимум - тамошний контур не выдержал давления и начал сифонить.
Очень много пара а внутри все горячие. (У меня машина месяц если что много чего не понимаю, извините если туплю)
> внутри все горячие
Рабочая температура двигателя - 90 градусов, ясен хуй что там всё будет горячее, даже если всё исправно.
У меня он вот такой, и что мне с ним делать? Сейчас пару раз попробовал не хочет
Присядь и смотри как в замок заходит ответная часть на капоте, может увидишь в чем причина.
Я был немного занят извини
Это фотография из интернета
Попробовав ничего не видно
Да пристигнул
Поменял сайленты спереди и сзади, поменял шаровую, поехал делать сход развал на обеих осях. С одной стороны сервис этот на хорошем счету у людей, отзывы хорошие, с другой стороны смущают эти красные показатели. Мастер, который делал развал, говорит что это норма. Растолкуйте, пожалуйста, если кто разбирается
Елантра 15 года, в аварии не была, если это важно.
на сход-развал ездят когда рулевые тяги и наконечники меняют, ты бы ещё колодки заменил, а потом ехал на сход-развал.
сзади независимая подвеска у тебя?
Если есть открытая сосага, надо полагать, что если вьебется кто-то другой (не владелец/тот кто страховал, т.е. я), то поднимут цену страховки в следующий раз мне, и коэффициент тоже задерут мне, или как?
А если закрытая, и в следующий раз этого хуя не вписывать?
Понял, спасибо.
Суп, автач.
Прав у меня нет и лень получать, вопрос по ПДД.
Какие подводные если я на дядином мерине буду ездить из своей деревни в город в магазин?
Мерин нормальный, я на нем уже ездил по округе, но в город никогда не совался.
Вот собсно смущает то, что в городах я лошадей не видел, как правильно на лошади в городе ехать? Прижавшись вправо соблюдая ПДД или по пешеходным дорожкам?
Как сейчас дела с конокрадством, я его привяжу у магазина, а кто-нибудь спиздит и что тогда делать? Велозамок к упряжи поможет?
>я на дядином мерине
Сук, думал на Мерседесе, а ты про лошадь.
>Прижавшись вправо соблюдая ПДД
Ну да, как же еще.
>Как сейчас дела с конокрадством, я его привяжу у магазина
Ментам звонить. Но не думаю, что с этим будут проблемы. Алсо, а конь дает всем подряд собой рулить? Может собаку с собой в качестве сигналки возить? Или ты без телеги на нем гоняешь?
>Алсо, а конь дает всем подряд собой рулить?
Так мы ж знакомы, каждый раз рядом оказываюсь - конфетку даю, специально для этого таскаю.
>Может собаку с собой в качестве сигналки возить?
Она с дядей всегда. Теоретически можно с собой, но она охуеет от незнакомого места и вернется к дяде.
>Или ты без телеги на нем гоняешь?
Обычно верхом, когда в ебеня за травами или гнилушками всякими.
>Сук, думал на Мерседесе, а ты про лошадь.
Вопрос намеренно так построен.
>Ну да, как же еще.
Ну фиг знает, есть же всякие ограничения, на мотоцикле-лисапеде сигналы руками подавать надо типа.
Вообще просто отсутствие лошадей на улицах заставляет задуматься, а не явлется ли это нелегальным, копы тормознут, коня на штрафсарай, меня на сгущенку.
>>6205
>Вы то понятно, я про угонщиков.
Хер знает, ни разу не видел как он с угонщиками взаимодействует.
Народ-то в деревне просто к чужим лошадям вообще даже не пытается подходить.
>Народ-то в деревне просто к чужим лошадям вообще даже не пытается подходить.
Да вот и я не стал бы подходить, а ну как лягнет или укусит.
>отсутствие лошадей на улицах
У нас менты на них гоняют, тянучки в основном. Можно с ними зарубиться, эпичная погоня получиться, по новостям по-любому покажут. Потом отмажешся, что не слышал, мигалок-то у них нет.
Единственная проблема которая мне видится, это куча говна перед магазином, пока ты там затариваешся. Алсо, лошадь же водой запрявлять надо, ведро с собой возить будешь?
>Да вот и я не стал бы подходить, а ну как лягнет или укусит.
Именно такие соображения.
>У нас менты на них гоняют, тянучки в основном. Можно с ними зарубиться, эпичная погоня получиться, по новостям по-любому покажут. Потом отмажешся, что не слышал, мигалок-то у них нет.
Не видел конную полицию ни разу.
>Единственная проблема которая мне видится, это куча говна перед магазином, пока ты там затариваешся. Алсо, лошадь же водой запрявлять надо, ведро с собой возить будешь?
Надо подумать, обычно да, парковались у речки всегда, а речка там через городок течет. Вообще затея больше из разряда мысленного эксперимента, звучит как опасная затея, да и с возможностью кражи не определился. У меня фобия после того как пристегнутый велик угнали.
Но технически по ПДД на коне в городе можно ездить, я так понял?
>Но технически по ПДД на коне в городе можно ездить, я так понял?
Да, без проблем. Если тебе больше 14ти лет.
О, так ты тоже по лошадям, я погляжу.
>Не подскажешь бренд?
Нет.
Всегда красил красками обычными из баллончиков, без всяких акрилов и многокомпонентности.
Акриловой стену в квартире красил - она матовая всегда, независимо от способа покраски.
В старых краником, в современных воздушной заслонкой.
>Бля, мужик на каптюре встал на мое маслянное пятно
Лол. Забей ты хуй, анонче, масло ты собрал, лужи нет. Пятно потом смоется само, нет смысла его растворять добавляя еще химии.
>мужик на каптюре встал на мое маслянное пятно
Положи ему кирпич на капот, на салфетку разумеется.
200к это полутруп для патра и шнивы.
Наебывать людей же.
Так задний мост и не регулируется у тебя.
Обосрался в голос
Есть адреса в Дс?
Если знаков, горокет то я обычно всех пропуч
Выглядит как моя бабка. Я бы на такой сезон докатал и утилизировал.
Ей пиздец. На солнце что ли лежала?
У меня зима такая, спускает до 1.5 постоянно.
Это ж XM2? Я на точно таких с таким же остатком, только менее потрескавшихся, на мокрой дороге один раз чуть не разъебался. Тоже думал сезон докатать, а весной новые купить. В итоге, плюнул и поехал осенью поменял.
А я на своих 5 сезон катаю. Выходит им больше 5 лет.
Естественно. Нет бля давай на своим здоровьем рисковать и экономить
Да можешь хоть 10 лет ездить, находятся же покупатели б/у шин из Японии.
Обочечник щемится - камриблядь.
Неадекват виляет между рядами - камриблядь.
Ебанат оттормаживается перед тобой снихуя - камриблядь.
Выёбывается - камриблядь.
Летит в городе сотку - камриблядь.
Это реально так или мне просто кажется?
Кажется конечно. Мудак водитель, а не машина, они ездят на всем подряд. От зубил до Х5М.
То же самое могу сказать про hyundai H-1
именно желтый, яркий свет но сами фары не обтянуты пленкой
Это какие-то галагенки особенные или ксенон/диоды?
Вместе с домами и машинами
как умудрился? гоняешь люто?
Яндекс сделал годную штуку. Выгодно ли иметь личный авто.
Это для тех кто думает покупать ли в 2020 авто
> Выгодно ли иметь личный авто.
Если ты хорошо зарабатываешь, то да. Потому что альтернатив просто нет - либо пропуканный и убитый пидоранделями каршеринг, либо такси с узбеками за рулём, которые уснут от 24-часовой смены и залетят с тобой под фуру. Про ОТ не вспоминаем, в рашке это для быдла, быдла и никого, кроме быдла.
>Яндекс сделал годную штуку.
/0
>Выгодно ли иметь личный авто.
Да. Это даже в Москве единственный разумный вариант перемещения.
>Это для тех кто думает покупать ли в 2020 авто
Да ясно, что кореша нулевого хотят только сами ездить по дорогам и ещё ис мигалкой, а ты чтобы платил и страдал. Но пока покупать машину более менее возможно.
Это всё актуально только для ДС. В среднестатистическом зажопинске нет никаких каршерингов, а на такси куда-нибудь за город ты не поедешь.
Вообще ничего не значит. Камеры даже может и не быть.
Расходы на такое такси будут больше, чем на своё авто.
А нахуя? Раньше в производстве авто участвовали не только инженеры, но и дизайнеры. Теперь все иначе. Нахера вылезающие фары, они же будут ломаться со временем и тд и тп.
Разве что какой-нибудь Корвет начала нулевых. Сейчас оптику можно уместить в узенькую фару и светить она будет сильнее чем огромная выдвижная хуембола. Смысла городить такой сложный механизм никакого нет.
Каршеринг - наебалово.
Когда его запускали, цены были приемлемые хоть как-то, от трёх до 5 рублей за минуту. При этом цена поездки в среднем получалась примерно 50% от поездки на такси.
Теперь цена ближе к 15р/мин, так что на экономию рассчитывать уже просто невозможно ни на какую. Купив грант очку в кредит - будет дешевле выходить ездить.
Плюс, появились зоны, запреты, ещё какие-то ограничения и ты иной раз охуеваешь что машину нельзя оставить там где ты ставил ее все время потому иди нахуй вот почему.
Короче, это просто вариант, когда твоя машина сломалась, от конечно полный пиздоц, а такси ждать долго и ты вот прямо сейчас как раз у машины кш. То есть на раз в год.
>фары это хуйня, будут ломаться, не нужно. Ставьте туда EGR, PVC, катализаторы, фазовращатели, электронный газ, 2 сцепления в коробку вместо одного, все в салоне сделайте на моторчиках и блоках управления. И все втулки, крепеж и прочее чтоб из пластика похуевее, никакого металла, а то за новой после гарантии никто не приедет!
Опять же - мы же про ДС говорим? Не думаю что покупка гранты в кредит это популярный кейс в Москве. Это скорее провинциальная тема. А тот кто хочет сэкономить в ДС скорее купит себе карту тройку и будет ездить на ОТ.
Аноны, расскажите, кстати, подробнее про каршеринг в Москве. Отдельной темы вроде бы нет? Я на днях получил права, откладываю на первый взнос, езжу на метро, на каршеринге хочу просто немного покататься. Без стажа зарегистрировался в Делимобиле и ещё двух (Рентмее, Бумеранг), в Яндексе нужен стаж. Что нужно знать, возможно какие-то неочевидные моменты и т.д.
Поддержку этого таксиста сугубо насчет цен. На такси я плачу за километр с наценкой за нагрузку. Если мы попали в пиздецкую пробку - это проблемы Ашота, для меня ценник уже зафиксирован. На каршере час дрочения на ста метрах уже становится сравним по прайсу со всей поездкой на токсизде, так тут еще и я должен дрочиться, вместо того, чтобы посмотреть киношку на планшете, пока Ашот страдает. Нахуя такое надо? По пустым дорогам пролететь - да, хорошо.
Берешь тачку, срешь там за 5 минут, фоткаешь и отправляешь в Яндекс что там насрано какой ужас, отмечаешь аренду и едешь на своей ласточке как белый человек куда тебе надо, ехидно улыбаясь.
Столкнулся с проблемой, что не могу её прочитать. ELM327 не видит ecu даже после того как замкнул 1 пин obd2 разъема на землю (Чек начал мигать, сигнализируя о диагностическом режиме). Может, кто знает, чем его читать?
>машины, которые стоят до миллиона рублей, получаются выгоднее и такси, и каршеринга.
Для тех кому лень всё читать.
И наша жизнь - это не только "выгодно", но ещё и удобно. Выгодно жить в землянке, есть только макароны, ходить в обносках с помойки и тд.
>Выгодно жить в землянке, есть только макароны, ходить в обносках с помойки и тд.
Главное чтобы Путин хорошо жил и ни в чем себе не отказывал, а мы люди маленькие, не жили богато и так далее.
Вроде бы это довольно большое отклонение. Вопрос, будет жрать резину такой развал? Я слышал что от неправильного резвала резину не ест, а ест схождение.
И второй вопрос от чего такое может быть? Пружины новые, вроде остаются сайлент-блоки поперечных рычагов. Но могут ли они дать такое отклонение? Или может это быть из-за того что поворотный кулак гнутый (такое бывает вообще)?
Ты у мамы одаренный?
Сломалась моя ласточка и я с нищеебства год тупил и не отвозил в сервис. За это время на каршаринге проебал дохуя денег. Некомфортно пиздец, кто-то покурил, кто-то попердел, кто-то повейпил до тебя, крошки, пятна, шерсть животных, джекичан у каждой второй тачки горит, колеса кривые, бронишь тачку, пиздошишь к ней а ее там нет, или есть но акб сел, колесо спущено, бенза нет. Каждый раз кресло настрой, зеркала настрой, температуру выставь, выключи сраное радио, к блютусу подцепись, музыка везде звучит как говно, блютуса нет таскай джек-джек. В итоге прозрел, оплатил ремонт с кредитки олега и езжу как человек, покусывая локти, что сразу так не сделал.
Зачем выезжать за мкад?
Держу в курсе.
Мне кажется ты насрал еще больше чем было изначально, лол. Достаточно было песком засыпать и всё.
Чет мне тоже так кажется. Сейчас пенная эмульсия по двору растекается.
Жаль утром не увидел как пятно выглядело в сухом состоянии.
Есть ли смысл в такой ситуации прокатывать диски (они литые)?
Ну всё, готовь дупу.
Ты полоумный какой-то, кому какое дело до масляного пятна?
Дай поясню, я такой же аутист как ты, в лифте надписи спиртовыми салфетками убираю, но даже мне кажется, что ты ебанутый какой-то, это максимальный уровень закомплексованности
Забей ты хуй на это пятно, тебя и так-то никто ебать не будет за него, а ты ещё и столько усилий тратишь.
Зато спасибо за ностальгию, вспомнил вездесущие масляные пятна на дорогах, которые я в детстве видел. Все вёдра текли, а я любовался разводами. Эх, ушли времена
В лучшем случае найдёшь какой-нибудь сид трёхдверку, хоть он в твои категории и не попадает
Тибурон ищи, или селику, если живые ещё остались
В смысле? То есть у тебя ответственность только за то, что ты сам насрал, но готов ходить мимо чужого сранья каждый день?
Беру свои слова назад, аутист не я, а ты.
потому что посмотри на пик.
нахуй делать выдвижные фары, если тут нос и так низкий пизец и при обычных фарах?
алсо ты еще спроси - А ПОЧЕМУ НЕ ДЕЛАЮТ КРЫШКИ НА ФАРЫ КАК НА ДОДЖ ЧАРДЖЕР 70-Х?
А ПОЧЕМУ НЕ ДЕЛАЮТ ЗАПАСКУ НА БАГАЖНИКЕ и на боковых крыльях?
ты крут
>почему она одета как шлюха?
Потому что она шлюха
>куда смотрят родители?
На сиськи в ахуе
>там сиськи щас вывалятся нахуй
Жаль нет фото, где вывалились
Коробка накапала за три месяца. Я вчера на пятно сыпал соду, потом растворитель и жидким порошком помыл. Фотки выше были.
>питьевой
Лолшто. Я если честно купил самый дешевый, в ашанчике, потому что тратить деньги я особо не хочу.
> почему она одета как шлюха?
Величайшая загадка современности. Тяны одеваются так чтобы куны думали что они доступные шлюхи, при этом обижаются, когда их считают таковыми.
> куда смотрят родители?
Ты видишь там родителей? Наверняка она втайне от них пушап прикупила.
Да, не юзал, потому что купил вторую. Теперь думаю что делать с первой, она полностью ржавая, коробку надо покупать. Продавать жалко. Хзхз короче.
Проблема в датчике ХХ была. Заказал новый. Жду вот. Да вроде гоняет. Удобно, комфортно за такие-то деньги
Стоил 65к. По наличию кондея и гура сам можешь судить. Не отжата. По докам ровная. Седан. Лучше всего отечественного автопрома вплоть до гранты, наверное
Конечно не галант 2.5 на полном приводе, но тоже весьма хороший агрегат. Только оригинальные запчасти ты туда никогда не купишь. Потому что 2 новых задних левых рычага стоят как моя машина. И нахуй мне нужна такая радость? А так - если найти не усосанный экземпляр, за такие деньги балдеж
Pinin ржавый. Мотор в ахуенном состоянии, суперселект раздатка. Ахуенная тачка если бы не кузов.
Мне кажется так делали чтобы совместить большой отражатель и обтекаемость. На узкую морду фара не уместится, поэтому и выносили на капот.
в целях безопасности запретили производителям делать их.
Ну а конкретно по вложениями после приобретения что вышло?
Желтые лампы.
думаешь менять на что либо более ядреное?
Да
Гречку
Это копия, сохраненная 13 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.