Это копия, сохраненная 24 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Правда ли это
Тоже слышал, что с 1 января отменят.
>надо ли что то делать для этого или просто забить
Я бы подождал, если не начислят, то хорошо, если начислят, спросить какого хуя.
Сдал на права, хочу какую-нибудь маленькую, но тушко_вместительную йобу.
Взять Corsa B/C, или Калину?
Инструктор по теории, как-то пояснял за расклады по запчастям/владению, одним из тезисов был про опель, мол, запчасти на опель самые дешёвые среди немецких авто.
С ВАЗом, понятно, ВАЗ всегда был дешёвым.
проворонил перекат
гараж есть, там раньше 2108 стояла.
>Ремонтировать-то умеешь?
наверно научусь, пока знаю, что на моторе есть привод грм, привод генератора, генератор и акб.
А ещё когда бензинчик заходит в мотор, то происходит бум-бум. лол
Действительно тупой вопрос, ответ же прям в оппосте есть.
Я бы корсу взял, если нормальные в твой бюджет пролазят, а не по самому дну рынка. Тогда калину, очевидно.
в чём смысл маленьких авто? Какая нахуй рахница, 3,5 или 4,5метра? Бери нормальный сарай, хоть на рыбалку, хоть с рассадой на дачу, и самому удобно ведь.
>в чём смысл маленьких авто?
1. В том, что за 110к 20летний b-класс будет в лучшем состоянии, чем 20летний c-класс?!
2. Чем больше машина, тем она тяжелее, тем сильнее на ней мотор и тем больше он жрёт.
3. Чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться.
Тем более, речь идёт о b-классе, а не какой-нибудь Оке, или Матизе.
> Бери нормальный сарай
Это какой? Ford Escort 6 что ли?
Твои предложения.
>хоть на рыбалку, хоть с рассадой на дачу, и самому удобно ведь
у меня три маршрута с общим километражом по 4-5км туда и обратно
>кококо, зачем тебе тогда машина?!
Не в ДС живу
> Какая нахуй рахница, 3,5 или 4,5метра
Смотря где ты живешь. У меня вот пиздец какой тесный и забитый машинами город и меньшие размеры позволяют запарковаться в какую-нибудь дырку и развернуться на пятачке. Сириусли, у меня машина 4 метра и я регулярно паркуюсь в местах, куда даже 4.5 уже не влезет.
мимо
Реально ли это? Даже меньше чем за 3 месяца 74к км? Серьезно?
ты любознательный?
Это пробег по покупному техосмотру, скорее всего. Там от балды ставят.
Как вообще покупать бу автомобиль у хуй пойми кого?
Вот свой первый я брал у знакомого, сейчас у знакомых нет авто для меня, значит надо брать на авто.ру или авито. Цены в салонах дороже, да и самые интересные предложения у частников. Что дальше, как покупать чтобы не попасть на бабло? Сук, вообще ничего покупать не хочется, как представлю себе такую еблю с покупкой.
>как покупать чтобы не попасть на бабло?
Если не разбираешся сам, то никак. Подборщики тоже пидоры, зачастую.
> Сук, вообще ничего покупать не хочется, как представлю себе такую еблю с покупкой.
Бери новую. Ну или максимально свежую по годам. Чем моложе автомобиль, тем меньше в нем потенциальных подводных камней.
Да, нужно будет изучить матчасть, потратить немало времени на курение форумов и прочей хуйни. Увы, без этого сейчас никак.
Трейд-ин у офф. дилера -- самое надежное. Там будет диагностический лист и как минимум проверка на юр. чистоту. И в случае чего есть куда предъявить.
>Чем моложе автомобиль, тем меньше в нем потенциальных подводных камней.
Ну-ну. У меня так знакомый полугодовалый кашкай взял с пробегом 7к, нульц считай. Вот только оказалось, кто он на столб намотан был и 3 месяца чурбаны его восстанавливали перед продажей.
Намотанные авто палятся легко, достаточно шелкова с ревизорро покурить недельку. А так да, шанс на тоталенный авто напороться со свежаком выше. С некротой никто так ебаться не будет. Хотя там тоже есть шанс тотала десятилетней давности, который по рукам гуляет.
Нормальное лето довольно тихое должно быть, заметно тише шипов. А за 20к шумку ты не сделаешь, это только стоимость материалов будет на днище/арки.
Я и не говорил что это 100% способ избежать проблем. Но чисто статистически шансов нарваться на говно меньше. У молодой машины скорее всего один владелец, скорее всего небольшой пробег, она скорее всего еще на гарантии. Поднять историю проще. Так то люди и в салоне новые машины берут, а потом обнаруживают что они чиненые после падения с автовоза. И что теперь, вообще не покупать никакие машины?
> Шумоизоляция полов (от спинки заднего сидения, с максимально высоким заходом под панель), передние арки внутри (со стороны салона), двери.
Вот нашел фирму которая делает шумку за 20к, вот что туда входит.
Посмотри стоимость нормальных матов шумо-, виброизоляции, посчитай площадь и кол-во слоев. Прикинь цену. Подумай, что ты получишь за 20к.
>посчитай площадь и кол-во слоев
Сто слоев, блядь, ага. В один вибру и какой-нибудь шумкой перекрыть, в 10к за пол и арки уложится.
Ну давай, расскажи мне чем плоха вибра от STP за 300р/лист и чем плох битопласт от того же STP pf 800р/лист.
Налоги зависят от региона.
Интересно.
Почему они не заполнять поролоном весь объем? Тогда его не нужно приклеивать. Ему физически некуда будет смещаться.
Есть что-то аналогичное для автомобиля?
Можно и целиком, наверно. Если можешь распределить равномерно.
>нету каких нибудь общепризнанных топов в своих ценовых сегментах
Они есть. Давай бюджет, размер, шипы/не шипы
>но она ничего не гарантирует
В смысле ничего?
> и ты платишь за все их своего кармана?
А нах ты за все из кармана платишь, если машина на гарантии?
Ты ему предлагаешь на соревнования по пердению сабвуферами ехать? Одного слоя 4мм вполне хватит.
То есть тебе продают дорогую вещь, которая имеет проблемы с завода, и с барского плеча и со словами "так уж и быть" ремонтирует свои проебы первые пару лет?
>которая имеет проблемы с завода
Которая может иметь такие дефекты. Автомобиль сложная вещь и что-то может сломаться, не смотря на контроль при сборке. Вот для таких случаев и дают гарантию. Не гарантию того, что у тебя ничего не сломается, а гарантию того, что если сломается по вине завода - тебе бесплатно все отремонтируют. Более того, по существенному дефекту ты можешь потребовать ремонт и после окончания гарантийного срока.
Мимо инженер по гарантии в ДЦ
Да-да, чмонь, когда у всех новых автомобилей разваливается коробка на определённом пробеге, то производитель визжит что это не его вина и отказывается от гарантийного ремонта. В результате целое поколение автомобилей меняет по три коробки. КЕЕЕЕЕК. Ссу тебе в рот.
>то производитель визжит что это не его вина и отказывается от гарантийного ремонта.
>В результате целое поколение автомобилей меняет по три коробки
За свой счет? Это где такие наивные и богатые люди водятся?
>>46689
>чмонь
>Ссу тебе в рот.
Ну и зачем ты меня оскорбляешь? Я же просто ответил на твой вопрос.
>у всех новых автомобилей разваливается коробка на определённом пробеге, то производитель визжит что это не его вина
Пруфов, конечно, не будет...
> За свой счет? Это где такие наивные и богатые люди водятся?
А за чей счёт владельцы вагов с дсг меняют коробки?
> Ну и зачем ты меня оскорбляешь? Я же просто ответил на твой вопрос.
А потому чмонь, что ты часть этой пидорской системы. Думаю что у тех людей, которые принимают автомобили по гарантийному ремонту у стойки начальник снимает премии, если они возьмут больше, чем положено, даже если машине и полагается гарантийное обслуживание.
>за чей счёт владельцы вагов с дсг меняют коробки?
Ну покажи мне, кто на гарантийном авто менял за свой счет.
>Думаю что у тех людей, которые принимают автомобили по гарантийному ремонту у стойки начальник снимает премии
Это не так. Более того, у каждого производителя есть бюджеты доброй воли, из которого можно лояльному клиенту оплатить часть или вообще весь ремонт до 5 лет после окончания гарантийного периода.
Но есть пидорасы в любой профессии, кому проще отказать, чем заниматься согласованием ремонта. Но претензия письменная быстро приводит таких в чувства. Не будь терпилой, знай свои права и никто тебя не сможет обмануть.
>снимает премии, если они возьмут больше, чем положено
Гарантийный инженер (который уже непосредственно решает, гарантийный случай или нет) должен минимизировать затраты работодателя каждого из клиентов. Если же клиент залупится на приёмщика и пойдет в суд, а суд докажет что клиента незаконно наебали, то работодатель понесёт минимум тройные убыткит. Так что в интересах работодателя постановка вопроса так чтобы не было некорректных решений (как в одну, так и во вторую сторону)
Если это и так, то ебать такого начальника надо как самому работнику, так и клиентам.
мимо проходил
> кто на гарантийном авто менял за свой счет
Перестань маневрировать чмонь, гарантийный срок выбирают таким образом, чтобы не ремонтировать очевидные проебы целой автомобильной серии. Об этом и речь вообще-то.
>гарантийный срок выбирают таким образом, чтобы не ремонтировать очевидные проебы целой автомобильной серии.
Как раз наоборот. Когда массово начались проблемы с вариаторами на ниссанах, чтоб не отпугивать клиентов, гарантию на CVT расширили до 5 лет и 150к пробега, но даже после 5 лет варик тебе поменяют по гудвилу, оплатишь только работы по замене (10-15к).
Но тебе с дивана, конечно, виднее.
> общепризнанных топов
Потому что нет точных критериев оценки и возможности это оценить без применения дорогостоящего оборудования. Это позволяет пиздеть блогерам что угодно - все равно никто не проверит.
Ты не стал слушать двач и купил себе ДСГ от вага? Поэтому у тебя так горит?
>Но не больше срока службы.
Естественно. Но он больше 5 лет, так что все норм.
Я это к тому, что у тебя через неделю после окончания гарантии заклинил мотор - смело можно писать претензию и настаивать на проведении гарантийного ремонта. Если причиной выхода его из строя тали не твои или третьих лиц действия.
>отказывается от гарантийного ремонта
Для решения спорных вопросов в развитых странах создана судебная система.
> Но тебе с дивана, конечно, виднее.
Наоборот, у меня автомобиль с проблемой балансировочного вала с завода, существование проблемы признал производитель, но по гарантии нихуя не менял. Я прекрасно знаю, сколько стоила замена этой хуйни с разборкой всего двигла. И причиной всему пидорасы производители, готовые брать большие деньги за новый автомобиль и не готовые отвечать за его механику/мозги.
>существование проблемы признал производитель, но по гарантии нихуя не менял.
Претензия, подождал срок, экспертиза и в суд. По суду ремонт и штраф, а то и возврат авто, если в сроки не уложились. Вообще не понимаю, в чем тут может быть проблема, у нас крайне лояльный к покупателю ЗОЗПП.
>Естественно.
Нет. Большинство пидорах не знает про срок службы и про профиты которые он дает.
Большинство популярных марок не установили срок службы. Т.е. он по закону РФ 10 лет становится.
>тайоты всех мастей
в мой бюджет даже королла не влезает в сносном состоянии, не говоря уже про универсал, и от краунов и марков до кариба и камри.
>Пассат универсал от 100к уже норм
Вот, только ему 30 лет, и велик шанс, что я повторюсь с кулстори с автору про пассат ходящий по 3 км от ремонта до ремонта.
Забейте, это не акрил, а какое-то хитрое стекло из какого-то макролона. Проще купить стеклошко под замену.
https://kolesopiter.ru/tyres/one/Winter-T-A-KSI-235-55-17-0324560?utm_source=market.yandex.ru&utm_medium=cpc&frommarket=https://market.yandex.ru/api/product--avtomobilnaia-shina-bfgoodrich-winter-t-a-ksi-235-55-r17-99t-zimniaia/239119661/offers?cpa-fesh=0&how=aprice&onstock=1&local-offers-first=0&cvredirect=0&ymclid=16048463579867805825300002
Nordman RS2 SUV
Но мне тоже интересно что тот пчел подберет.
Сам езжу в прулевотоке на шипе Nordman7 на одной бричке и Hakka R2 на второй.
мимопроходил
>Nordman RS2 SUV
А они есть в этом размере? Так я сам себе такие взял, но в 235/65/17, ровно за 24к.
Возьми 225/60 R17, если rs2 нравятся.
Я уже заебался рассматривать в яндекс.картах каждые узел-хуюзел на предмет "КАК ЖЕ ТАМ ПРОЕХАТЬ", только, что узнал как проехать пикрил... только с помощью панорамы, нахуй!
>как пригнать машину из Московий в область, если ты нуб?
Рано встаешь, забиваешь в гуголь нужный мухосранский город и погнал, как навигатор скажет.
Всё делаешь правильно. Лучше визуально посмотри как ехать, запомни ориентиры и повороты все. Потом езжай. Даунов с навигаторами не слушай, иначе каждые 3 минуты будешь палить в него сколько же там осталось 100м или 50 до поворота и он это или не он ой не он бля че делать ращворот через 5 км ращверитесь смена маршрута.
Чем грозят хуевые свечи? Когда покупал машину на первой диагностике сказали нужно менять, типа ошибка. Видимо она пропала я поездил и на второй диагностике в другом сто уже нихуя про свечи не сказали. Менять?
> каждые 3 минуты будешь палить в него сколько же там осталось
А что, такие развязки тебе каждые 3 минуты будут встречаться?
>иначе каждые 3 минуты будешь палить в него сколько же там осталось 100м или 50 до поворота
У тебя задержки в развитии, или что? В него не надо "палить", он тебе перед поворотом скажет.
Спасибо, няша! Значит поменяю.
Сгнили нахуй еще больше 10 лет назад.
>Что про Ниссан Примера начала 90-х скажете?
P11 уже гниловаты, но если найдешь живую, то норм.
Опять же, тут нет смысла в некроте упираться в конкретные модели, надо смотреть все и искать годные экземпляры.
>Перед поворотом может быть еще куча поворотов
Да, по-этому няшка их навигатора скажет тебе когда именно поворачивать.
Ну тут либо снижаешь скорость и едешь, в ожидании поворота, либо просто блядь загугли повороты по панорамам и едь как белый человек, а не одноклеточное.
>Ну тут либо снижаешь скорость
Зачем? Электронная пизда тебе говрит, что через 300м поворот, потом перед самым поворотом напоминает. Что еще надо-то?
Ебать ты везучий, что тебе говорят до поворота.
Эта электронная шлюха часто говорит, когда он уже за окошком или даже позади, а ты всё думаешь ну когда же, какой же.
Модно, редко, малораспространено.
У автопроизводителей вообще, если ты не заметил, большой лаг по отношению ко всем технологиям. Даже блютутх или флешки в мафонах появились лет на десять-двадцать позже, чем в целом в реальности.
У тебя просто проблема со связью.
>Задам охуительный вопрос: как пригнать машину из Московий в область, если ты нуб?
Возьми штурмана без топографического кретинизма.
И луддизма головного мозга.
И вместе ехайте по тому самому навигатору в смартфоне.
>только, что узнал как проехать пикрил... только с помощью панорамы, нахуй!
Вроде простой пикрил...
В чём была проблема?
Путь в ралли тебе заказан.
А знаков там нет? В моей срани пепкд крупными развязками вокруг города есть знаки, показывающие какой съезд в какое место приведёт. Чтобы нормально ориентироваться, нужно только примерно представлять, какие населённые пункты на пути к твоему месту назначения. В ДС такой штуки не придумали?
Как думаете, зимой по ценам все останется, или выровняется? Посмотрел видос Астафьева Стаса. Я понимаю, что они как подборщики любят верх рынка, и чтоб авто было идеальным с точки зрения количества владельцев, пробега и обслуживания. Но все равно ситуация какая-то печальная
Ну, в своих ебенях ты сам себе эксперт, а от Москвы до границы населённого пункта тебя кто угодно доведёт.
Это хуёвые светодиоды стоят нихуя, а охуенные - дохуя.
Загугли разницу между многокристалльными и однокристалльными.
Грубо говоря, в фонарик тебе поставят девять кристаллов, которые суммарно дадут один ватт, но фокусировать одной линзой их нельзя. А в фаре должен быть цельный кристалл, с одной точкой излучения.
> Как думаете, зимой
Выживи.
> >>40505413
Там пугают пиздецом
зачем?
это оправдано?
«У меня заболела нога. Сильно заболела», — говорит З. Беспомощные глаза цепляются за доктора, за медсестру, за меня. Доктор Ирина Евгеньевна Харламова поднимает одеяло и трогает ноги. Правая нога холодная, белая. «Тромбоз. Это обычное осложнение при ковиде. Будем доставать. Операционная будет через два часа».
«Тромбы у всех. D-димер, который показывает склонность организма к тромбообразованию, — в норме 1–2, 500 максимум, у наших 1000, 3000, 7000! — говорит Виктор Давидович.
— Тромб в голову — инсульт, в сердце — инфаркт, в легких — легочная эмболия. С конечностями проще. Ампутации идут каждый день».
«Обычно смертность при операциях 1–2%. Сейчас смертность доходит до 50%. Поэтому мы отменили все плановые операции. Оперируем срочно или экстренно», — говорит Константин Эдуардович Ржебаев, начальник хирургической службы
>И в случае чего есть куда предъявить.
Лол, нет, там могут быть проблемы с чем угодно и ответственности у них нет никакой, это обычные перекупы.
Если только брать в лизинг или под залог приобретаемого автомобиля, тут насчет юр.чистоты банк будет заботится
Бля, сохронил.
Для начала пробиваешь по VIN, потом приезжаешь и очень внимательно все смотришь и если все ок, то далее предлагаешь владельцу прокатиться на диагностику в сервис (заранее найди сервис которому доверяешь). Если упырь отказывается - разворачиваешься и уходишь.
>Почему нету каких нибудь общепризнанных топов в своих ценовых сегментах, как с компьютерным железом например?
Потому что производитель говна может купить хорошие отзывы или блогера.
Прост.
Ну и главное при покупке. Обратись к нормальному юристу чтоб составить договор и проверить документы. И никакой налички, только банковский перевод на указанные в договоре реквизиты, не хотят так - шлешь нахуй, себе дороже
Так это не дефект, это маленький ресурс просто.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Планируемое_устаревание
Нокиан говно.
ЛОВИ ШКОДУ ОКТАВИЮ НАПРИМЕР
1. https://www.drive2.ru/l/3961892/ пизда ДСГ на 25 .ткм
2. https://www.drive2.ru/l/4339580/ пизда ДСГ на 18 .ткм
3. https://www.drive2.ru/l/4286895/ пизда ДСГ на 28 .ткм
4. https://www.drive2.ru/l/4795587/ пизда ДСГ на 38 .ткм
8. https://www.drive2.ru/l/5584581/ пизда МКПП на 14 т. км
14. https://www.drive2.ru/l/6748007/ пизда ДСГ на 28 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/6863671/ пизда ДСГ на 15 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
19. https://www.drive2.ru/l/6774092/ пизда ДСГ на 47 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
21. https://www.drive2.ru/l/7085982/ пизда ДСГ на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/7228812/ пизда ДСГ на 40 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/7560846/ пизда ДСГ на 50 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/7532679/ пизда ДСГ на 45 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/7416994/ пизда ДСГ на 37 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/7682979/ пизда ДСГ на 22 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/8001278/ пизда ДСГ на 53 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/7985998/ пизда ДСГ на 25 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/7984564/ пизда ДСГ на 100 т.км (ебать целая сотка)
36. https://www.drive2.ru/l/8739170/ пизда ДСГ на 52 т .км
38. https://www.drive2.ru/l/8618385/ пизда ДСГ на 75 т.км
39. https://www.drive2.ru/l/8860951/ пизда ДСГ на 52 т.км
2. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/9104183/ ТРЕХКРАТНАЯ ПИЗДА ДСГ за 50 т. км - ПОБЕДИТЕЛЬ!
50. https://www.drive2.ru/l/9612109/ пизда ДСГ на 62 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9767848/ пизда ДСГ на 72 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9735453/ пизда МКПП на 10 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/10138872/ пизда ДСГ на 25 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/10315632/ пизда ДСГ на 73 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/10459559/ пизда ДСГ на 73 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/455572473560171836/ пизда МКПП на 42 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/463216828152283673/ пизда ДСГ на 39 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
74. https://www.drive2.ru/l/463303964448784928/#comments пизда ДСГ на 62 т. км
75. https://www.drive2.ru/l/463010394844168348/ пизда ДСГ на 40 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/458394370152864987/ пизда ДСГ на 56 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/457842690193652816/ пизда ДСГ на 48 т. км
81. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=131234516274684660 пизда ДСГ на 72 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/456801177804210196/#comments пизда маховику на 61 т. км
83. https://www.drive2.ru/l/455879787060134084/ пизда ДСГ на 46 т .км
86. https://www.drive2.ru/l/455084565275345400/ пизда ДСГ на 7 т .км !!!!!!!!!!!!
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
90. https://www.drive2.ru/l/453953717566178811/ пизда ДСГ на 49 т .км
91. https://www.drive2.ru/l/451998511014085747/ пизда ДСГ
93. https://www.drive2.ru/l/451113129275818029/ пизда МКПП на 75 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/10614771/ пизда ДСГ на 105 т .км
95. https://www.drive2.ru/l/10610162/ пизда ДСГ на 17 т .км
97. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=131136825891075840 пизда ДСГ на 27 т .км
98. https://www.drive2.ru/l/10410479/ пизда ДСГ на 48 т .км
99. https://www.drive2.ru/l/10389357/ пизда МКПП на 12 т .км
100. https://www.drive2.ru/l/10298381/ пизда МКПП на 36 т .км
101. https://www.drive2.ru/l/10287282/ пизда ДСГ на 45 т .км
102. https://www.drive2.ru/l/10175536/ пизда ДСГ на 7 т .км !!!!!!!!!!
105. https://www.drive2.ru/l/10041961/ пизда ДСГ на 21 т .км
107. https://www.drive2.ru/l/9605864/ пизда ДСГ на 24 т .км
108. https://www.drive2.ru/l/9591675/ пизда ДСГ на 55 т. км
109. https://www.drive2.ru/l/9557488/ эпичная пизда ДСГ на 87 т .км
115. https://www.drive2.ru/l/9225674/ пизда ДСГ на 30 т. км
116. https://www.drive2.ru/l/9137705/ пизда ДСГ на 60 т. км
119. https://www.drive2.ru/l/9080371/ мехатроник 1 раз сцепление 5 раз!!! + маховик на 58 т. км
130. https://www.drive2.ru/l/8724768/ пизда ДСГ на 70 т. км
135. https://www.drive2.ru/l/8473780/ дважды пизда маховику на 55 т. км
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
147. https://www.drive2.ru/l/7985372/ пизда ДСГ на 26 т. км
166. https://www.drive2.ru/l/7455351/ пизда ДСГ на 28. т. км
173. https://www.drive2.ru/l/7629269/ дважды пизда ДСГ на 56 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
180 https://www.drive2.ru/l/6762604/ пизда ДСГ на 58 т .км
181. https://www.drive2.ru/l/6705436/ пизда ДСГ на 38 т. км
185. https://www.drive2.ru/l/6571396/ пизда ДСГ на 26 т .км
188. https://www.drive2.ru/l/6474318/ пизда ДСГ на 20 т .км
199. https://www.drive2.ru/l/6464008/ пизда ДСГ на 16 т. км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
207. https://www.drive2.ru/l/5922514/ пизда ДСГ на 51 т. км
208. https://www.drive2.ru/l/5890850/ пизда ДСГ на 53 т. км
216. https://www.drive2.ru/l/5647442/ трижды пизда ДСГ
226. https://www.drive2.ru/l/4838617/ пизда ДСГ на 23 т .км
228. https://www.drive2.ru/l/4762896/ пизда ДСГ на 22 т. км
236. https://www.drive2.ru/l/4136038/ пизда ДСГ на 25 т .км
238. https://www.drive2.ru/l/3640535/ пизда МКПП на 3 т. км !!!!
239. https://www.drive2.ru/l/488634513329488064/ пизда ДСГ на 66 т. км
240. https://www.drive2.ru/l/488588608719028881/ пизда вилки ДСГ на 80 т.км требуют за этот ремонт 50-100 тысяч
241. https://www.drive2.ru/l/488551225323684404/ пизда ДСГ на 60 т. км
242. https://www.drive2.ru/l/487912409067946568/ пизда ДСГ на 117 т. км
243. https://www.drive2.ru/l/487797235224936987/ пизда ДСГ на 66 т.км
244. https://www.drive2.ru/l/487718895021458040/ пизда ДСГ на 30 т. км
245. https://www.drive2.ru/l/487132305568039077/ пизда ДСГ на 67 т. км
245. https://www.drive2.ru/l/486834063039004870/ пизда ДСГ на 96 т. км как починят, выставлю на продажу это редкостное говно!
246. https://www.drive2.ru/l/486529223440204526/ пизда ДСГ на 29 т. км
247. https://www.drive2.ru/l/486287880637907074/ пизда ДСГ на 38 т. км
248. https://www.drive2.ru/l/486200744341406208/ пизда МКПП на 127 т. км
249. https://www.drive2.ru/l/485967922754224752/ пизда ДСГ на 82 т. км
250. https://www.drive2.ru/l/485693869481001639/ дважды пизда ДСГ на 49 т. км
251. https://www.drive2.ru/l/485566875887992915/ пизда ДСГ на 25 т. км
252. https://www.drive2.ru/l/485284026521747505/ пизда ДСГ
253. https://www.drive2.ru/l/484832402120638626/ пизда ДСГ на 150 т. км
254. https://www.drive2.ru/l/484823056271802705/ пизда ДСГ на 38 т. км
255. https://www.drive2.ru/l/484068516417241203/ пизда ДСГ на 117 т. км
256. https://www.drive2.ru/l/483899191626563935/ пизда ДСГ на 8 т.км !!!!
257. https://www.drive2.ru/l/483553944975442104/ пизда ДСГ гавнохлам!!
258. https://www.drive2.ru/l/483413482364993636/ пизда ДСГ на 21 т. км
259. https://www.drive2.ru/l/483264773417337426/ снова пизда ДСГ на 113 т. км
260. https://www.drive2.ru/l/483233987091759154/ пизда ДСГ на 49 т. км
261. https://www.drive2.ru/l/482945090411561522/ пизда ДСГ на 117 т. км
262. https://www.drive2.ru/l/482780713423210555/ пизда ДСГ на 8 т. км !!!
263. https://www.drive2.ru/l/481603686225674458/ пизда ДСГ на 59 т. км
264. https://www.drive2.ru/l/481130071592010184/ пизда ДСГ на 88 т. км
265. https://www.drive2.ru/l/481094612342014179/ пизда ДСГ на 53 т. км
266. https://www.drive2.ru/l/480895875615293553/ пизда ДСГ на 25 т. км
267. https://www.drive2.ru/l/480826331504837187/ пизда ДСГ
268. https://www.drive2.ru/l/480590761138586227/ пизда ДСГ на 55 т. км
269. https://www.drive2.ru/l/479443695632909026/ пизда ДСГ на 35 т. км
270. https://www.drive2.ru/l/478975853435289655/ пизда ДСГ на 114 т. км
271. https://www.drive2.ru/l/478599545580683396/ пизда ДСГ на 45 т. км
272. https://www.drive2.ru/l/476061872743776419/ пизда ДСГ
273. https://www.drive2.ru/l/475453293057802273/ пизда ДСГ
274. https://www.drive2.ru/l/475348014819442913/ пизда ДСГ на 51 т. км
275. https://www.drive2.ru/l/474729814406726092/ пизда ДСГ на 85 т. км
276. https://www.drive2.ru/l/474663843709059823/ пизда ДСГ на 10 т. км
277. https://www.drive2.ru/l/474178409325396261/ пизда МКПП на 28 т. км
278. https://www.drive2.ru/l/472636344267440327/ пизда ДСГ на 11 т. км
279. https://www.drive2.ru/l/472119573802386026/ пизда ДСГ на 65т. км
ЛОВИ ШКОДУ ОКТАВИЮ НАПРИМЕР
1. https://www.drive2.ru/l/3961892/ пизда ДСГ на 25 .ткм
2. https://www.drive2.ru/l/4339580/ пизда ДСГ на 18 .ткм
3. https://www.drive2.ru/l/4286895/ пизда ДСГ на 28 .ткм
4. https://www.drive2.ru/l/4795587/ пизда ДСГ на 38 .ткм
8. https://www.drive2.ru/l/5584581/ пизда МКПП на 14 т. км
14. https://www.drive2.ru/l/6748007/ пизда ДСГ на 28 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/6863671/ пизда ДСГ на 15 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
19. https://www.drive2.ru/l/6774092/ пизда ДСГ на 47 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
21. https://www.drive2.ru/l/7085982/ пизда ДСГ на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/7228812/ пизда ДСГ на 40 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/7560846/ пизда ДСГ на 50 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/7532679/ пизда ДСГ на 45 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/7416994/ пизда ДСГ на 37 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/7682979/ пизда ДСГ на 22 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/8001278/ пизда ДСГ на 53 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/7985998/ пизда ДСГ на 25 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/7984564/ пизда ДСГ на 100 т.км (ебать целая сотка)
36. https://www.drive2.ru/l/8739170/ пизда ДСГ на 52 т .км
38. https://www.drive2.ru/l/8618385/ пизда ДСГ на 75 т.км
39. https://www.drive2.ru/l/8860951/ пизда ДСГ на 52 т.км
2. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/9104183/ ТРЕХКРАТНАЯ ПИЗДА ДСГ за 50 т. км - ПОБЕДИТЕЛЬ!
50. https://www.drive2.ru/l/9612109/ пизда ДСГ на 62 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9767848/ пизда ДСГ на 72 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9735453/ пизда МКПП на 10 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/10138872/ пизда ДСГ на 25 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/10315632/ пизда ДСГ на 73 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/10459559/ пизда ДСГ на 73 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/455572473560171836/ пизда МКПП на 42 т. км
67. https://www.drive2.ru/l/463216828152283673/ пизда ДСГ на 39 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
70. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
71. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
74. https://www.drive2.ru/l/463303964448784928/#comments пизда ДСГ на 62 т. км
75. https://www.drive2.ru/l/463010394844168348/ пизда ДСГ на 40 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/458394370152864987/ пизда ДСГ на 56 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/457842690193652816/ пизда ДСГ на 48 т. км
81. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=131234516274684660 пизда ДСГ на 72 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/456801177804210196/#comments пизда маховику на 61 т. км
83. https://www.drive2.ru/l/455879787060134084/ пизда ДСГ на 46 т .км
86. https://www.drive2.ru/l/455084565275345400/ пизда ДСГ на 7 т .км !!!!!!!!!!!!
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
90. https://www.drive2.ru/l/453953717566178811/ пизда ДСГ на 49 т .км
91. https://www.drive2.ru/l/451998511014085747/ пизда ДСГ
93. https://www.drive2.ru/l/451113129275818029/ пизда МКПП на 75 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/10614771/ пизда ДСГ на 105 т .км
95. https://www.drive2.ru/l/10610162/ пизда ДСГ на 17 т .км
97. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=131136825891075840 пизда ДСГ на 27 т .км
98. https://www.drive2.ru/l/10410479/ пизда ДСГ на 48 т .км
99. https://www.drive2.ru/l/10389357/ пизда МКПП на 12 т .км
100. https://www.drive2.ru/l/10298381/ пизда МКПП на 36 т .км
101. https://www.drive2.ru/l/10287282/ пизда ДСГ на 45 т .км
102. https://www.drive2.ru/l/10175536/ пизда ДСГ на 7 т .км !!!!!!!!!!
105. https://www.drive2.ru/l/10041961/ пизда ДСГ на 21 т .км
107. https://www.drive2.ru/l/9605864/ пизда ДСГ на 24 т .км
108. https://www.drive2.ru/l/9591675/ пизда ДСГ на 55 т. км
109. https://www.drive2.ru/l/9557488/ эпичная пизда ДСГ на 87 т .км
115. https://www.drive2.ru/l/9225674/ пизда ДСГ на 30 т. км
116. https://www.drive2.ru/l/9137705/ пизда ДСГ на 60 т. км
119. https://www.drive2.ru/l/9080371/ мехатроник 1 раз сцепление 5 раз!!! + маховик на 58 т. км
130. https://www.drive2.ru/l/8724768/ пизда ДСГ на 70 т. км
135. https://www.drive2.ru/l/8473780/ дважды пизда маховику на 55 т. км
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
147. https://www.drive2.ru/l/7985372/ пизда ДСГ на 26 т. км
166. https://www.drive2.ru/l/7455351/ пизда ДСГ на 28. т. км
173. https://www.drive2.ru/l/7629269/ дважды пизда ДСГ на 56 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
180 https://www.drive2.ru/l/6762604/ пизда ДСГ на 58 т .км
181. https://www.drive2.ru/l/6705436/ пизда ДСГ на 38 т. км
185. https://www.drive2.ru/l/6571396/ пизда ДСГ на 26 т .км
188. https://www.drive2.ru/l/6474318/ пизда ДСГ на 20 т .км
199. https://www.drive2.ru/l/6464008/ пизда ДСГ на 16 т. км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
207. https://www.drive2.ru/l/5922514/ пизда ДСГ на 51 т. км
208. https://www.drive2.ru/l/5890850/ пизда ДСГ на 53 т. км
216. https://www.drive2.ru/l/5647442/ трижды пизда ДСГ
226. https://www.drive2.ru/l/4838617/ пизда ДСГ на 23 т .км
228. https://www.drive2.ru/l/4762896/ пизда ДСГ на 22 т. км
236. https://www.drive2.ru/l/4136038/ пизда ДСГ на 25 т .км
238. https://www.drive2.ru/l/3640535/ пизда МКПП на 3 т. км !!!!
239. https://www.drive2.ru/l/488634513329488064/ пизда ДСГ на 66 т. км
240. https://www.drive2.ru/l/488588608719028881/ пизда вилки ДСГ на 80 т.км требуют за этот ремонт 50-100 тысяч
241. https://www.drive2.ru/l/488551225323684404/ пизда ДСГ на 60 т. км
242. https://www.drive2.ru/l/487912409067946568/ пизда ДСГ на 117 т. км
243. https://www.drive2.ru/l/487797235224936987/ пизда ДСГ на 66 т.км
244. https://www.drive2.ru/l/487718895021458040/ пизда ДСГ на 30 т. км
245. https://www.drive2.ru/l/487132305568039077/ пизда ДСГ на 67 т. км
245. https://www.drive2.ru/l/486834063039004870/ пизда ДСГ на 96 т. км как починят, выставлю на продажу это редкостное говно!
246. https://www.drive2.ru/l/486529223440204526/ пизда ДСГ на 29 т. км
247. https://www.drive2.ru/l/486287880637907074/ пизда ДСГ на 38 т. км
248. https://www.drive2.ru/l/486200744341406208/ пизда МКПП на 127 т. км
249. https://www.drive2.ru/l/485967922754224752/ пизда ДСГ на 82 т. км
250. https://www.drive2.ru/l/485693869481001639/ дважды пизда ДСГ на 49 т. км
251. https://www.drive2.ru/l/485566875887992915/ пизда ДСГ на 25 т. км
252. https://www.drive2.ru/l/485284026521747505/ пизда ДСГ
253. https://www.drive2.ru/l/484832402120638626/ пизда ДСГ на 150 т. км
254. https://www.drive2.ru/l/484823056271802705/ пизда ДСГ на 38 т. км
255. https://www.drive2.ru/l/484068516417241203/ пизда ДСГ на 117 т. км
256. https://www.drive2.ru/l/483899191626563935/ пизда ДСГ на 8 т.км !!!!
257. https://www.drive2.ru/l/483553944975442104/ пизда ДСГ гавнохлам!!
258. https://www.drive2.ru/l/483413482364993636/ пизда ДСГ на 21 т. км
259. https://www.drive2.ru/l/483264773417337426/ снова пизда ДСГ на 113 т. км
260. https://www.drive2.ru/l/483233987091759154/ пизда ДСГ на 49 т. км
261. https://www.drive2.ru/l/482945090411561522/ пизда ДСГ на 117 т. км
262. https://www.drive2.ru/l/482780713423210555/ пизда ДСГ на 8 т. км !!!
263. https://www.drive2.ru/l/481603686225674458/ пизда ДСГ на 59 т. км
264. https://www.drive2.ru/l/481130071592010184/ пизда ДСГ на 88 т. км
265. https://www.drive2.ru/l/481094612342014179/ пизда ДСГ на 53 т. км
266. https://www.drive2.ru/l/480895875615293553/ пизда ДСГ на 25 т. км
267. https://www.drive2.ru/l/480826331504837187/ пизда ДСГ
268. https://www.drive2.ru/l/480590761138586227/ пизда ДСГ на 55 т. км
269. https://www.drive2.ru/l/479443695632909026/ пизда ДСГ на 35 т. км
270. https://www.drive2.ru/l/478975853435289655/ пизда ДСГ на 114 т. км
271. https://www.drive2.ru/l/478599545580683396/ пизда ДСГ на 45 т. км
272. https://www.drive2.ru/l/476061872743776419/ пизда ДСГ
273. https://www.drive2.ru/l/475453293057802273/ пизда ДСГ
274. https://www.drive2.ru/l/475348014819442913/ пизда ДСГ на 51 т. км
275. https://www.drive2.ru/l/474729814406726092/ пизда ДСГ на 85 т. км
276. https://www.drive2.ru/l/474663843709059823/ пизда ДСГ на 10 т. км
277. https://www.drive2.ru/l/474178409325396261/ пизда МКПП на 28 т. км
278. https://www.drive2.ru/l/472636344267440327/ пизда ДСГ на 11 т. км
279. https://www.drive2.ru/l/472119573802386026/ пизда ДСГ на 65т. км
280. https://www.drive2.ru/l/472045356767510553/ пизда ДСГ
281. https://www.drive2.ru/l/471305660319924359/ пизда ДСГ на 77 т. км
282. https://www.drive2.ru/l/470699004779298963/ пизда ДСГ на 50 т. км
283. https://www.drive2.ru/l/469044789535309846/ пизда ДСГ на 56 т. км
284. https://www.drive2.ru/l/468702841419071635/ пизда ДСГ на 14 т. км
285. https://www.drive2.ru/l/468526094924907431/ пизда ДСГ на 75 т. км
286. https://www.drive2.ru/l/467843298204057748/ пизда ДСГ на 50 т. км
287. https://www.drive2.ru/l/467420261105270855/ пизда ДСГ на 19 т. км
288. https://www.drive2.ru/l/466969186459976094/ пизда ДСГ на 12 т. км
389. https://www.drive2.ru/l/466430425762365841/ пизда ДСГ на 80 т. км
390. https://www.drive2.ru/l/465614313256649352/ пизда ДСГ на 52 т. км
391. https://www.drive2.ru/l/465274839041573420/ пизда ДСГ на 15 т. км
392. https://www.drive2.ru/l/465219588582277825/ пизда ДСГ
393. https://www.drive2.ru/l/464922720442778091/ пизда ДСГ на 27 т. км
394. https://www.drive2.ru/l/464659112530019160/ пизда ДСГ на 70 т. км
395. https://www.drive2.ru/l/464181924483564133/ пизда ДСГ на 43 т. км
396. https://www.drive2.ru/l/464176426925425427/ пизда ДСГ на 39 т. км
397. https://www.drive2.ru/l/463809464919654977/ пизда ДСГ на 55 т. км
398. https://www.drive2.ru/l/463010394844168348/ пизда ДСГ на 40 т. км
399. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
400. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
401. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
402. https://www.drive2.ru/l/461214892356010099/ пизда ДСГ на 77 т. км
403. https://www.drive2.ru/l/459505426652736675/ пизда ДСГ на 84 т. км
404. https://www.drive2.ru/l/459129393676029663/ пизда ДСГ на 9 т. км !!!
405. https://www.drive2.ru/l/458259954856386363/ пизда ДСГ на 74 т. км
406. https://www.drive2.ru/l/457360004589027810/ пизда ДСГ на 72 т. км
407. https://www.drive2.ru/l/456817395600720135/ пизда ДСГ на 6 т. км !!!!!!
408. https://www.drive2.ru/l/455879787060134084/ пизда ДСГ на 46 т. км
409. https://www.drive2.ru/l/455084565275345400/ пизда ДСГ на 8 т. км!!!!
410. https://www.drive2.ru/l/454983685083507189/ пизда ДСГ на 72 т. км
411. https://www.drive2.ru/l/454861089537000925/ пизда ДСГ на 50 т. км
412. https://www.drive2.ru/l/453953717566178811/ пизда ДСГ на 49 т. км
413. https://www.drive2.ru/l/453808032275497983/ пизда ДСГ на 33 т.км
414. https://www.drive2.ru/l/453755805473179155/ пизда ДСГ на 72 т. км
415. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т.км
416. https://www.drive2.ru/l/453046895351169609/ пизда ДСГ на 76 т. км
417. https://www.drive2.ru/l/452959209298853898/ пизда ДСГ на 38 т. км
418. https://www.drive2.ru/l/451998511014085747/ пизда ДСГ
419. https://www.drive2.ru/l/451859147915269900/ пизда ДСГ на 79 т. км
280. https://www.drive2.ru/l/472045356767510553/ пизда ДСГ
281. https://www.drive2.ru/l/471305660319924359/ пизда ДСГ на 77 т. км
282. https://www.drive2.ru/l/470699004779298963/ пизда ДСГ на 50 т. км
283. https://www.drive2.ru/l/469044789535309846/ пизда ДСГ на 56 т. км
284. https://www.drive2.ru/l/468702841419071635/ пизда ДСГ на 14 т. км
285. https://www.drive2.ru/l/468526094924907431/ пизда ДСГ на 75 т. км
286. https://www.drive2.ru/l/467843298204057748/ пизда ДСГ на 50 т. км
287. https://www.drive2.ru/l/467420261105270855/ пизда ДСГ на 19 т. км
288. https://www.drive2.ru/l/466969186459976094/ пизда ДСГ на 12 т. км
389. https://www.drive2.ru/l/466430425762365841/ пизда ДСГ на 80 т. км
390. https://www.drive2.ru/l/465614313256649352/ пизда ДСГ на 52 т. км
391. https://www.drive2.ru/l/465274839041573420/ пизда ДСГ на 15 т. км
392. https://www.drive2.ru/l/465219588582277825/ пизда ДСГ
393. https://www.drive2.ru/l/464922720442778091/ пизда ДСГ на 27 т. км
394. https://www.drive2.ru/l/464659112530019160/ пизда ДСГ на 70 т. км
395. https://www.drive2.ru/l/464181924483564133/ пизда ДСГ на 43 т. км
396. https://www.drive2.ru/l/464176426925425427/ пизда ДСГ на 39 т. км
397. https://www.drive2.ru/l/463809464919654977/ пизда ДСГ на 55 т. км
398. https://www.drive2.ru/l/463010394844168348/ пизда ДСГ на 40 т. км
399. https://www.drive2.ru/l/462036502419866183/ пизда ДСГ на 70 т. км
400. https://www.drive2.ru/l/461994720978010949/ пизда ДСГ на 55 т. км
401. https://www.drive2.ru/l/461824021797800208/ пизда ДСГ на 39 т. км
402. https://www.drive2.ru/l/461214892356010099/ пизда ДСГ на 77 т. км
403. https://www.drive2.ru/l/459505426652736675/ пизда ДСГ на 84 т. км
404. https://www.drive2.ru/l/459129393676029663/ пизда ДСГ на 9 т. км !!!
405. https://www.drive2.ru/l/458259954856386363/ пизда ДСГ на 74 т. км
406. https://www.drive2.ru/l/457360004589027810/ пизда ДСГ на 72 т. км
407. https://www.drive2.ru/l/456817395600720135/ пизда ДСГ на 6 т. км !!!!!!
408. https://www.drive2.ru/l/455879787060134084/ пизда ДСГ на 46 т. км
409. https://www.drive2.ru/l/455084565275345400/ пизда ДСГ на 8 т. км!!!!
410. https://www.drive2.ru/l/454983685083507189/ пизда ДСГ на 72 т. км
411. https://www.drive2.ru/l/454861089537000925/ пизда ДСГ на 50 т. км
412. https://www.drive2.ru/l/453953717566178811/ пизда ДСГ на 49 т. км
413. https://www.drive2.ru/l/453808032275497983/ пизда ДСГ на 33 т.км
414. https://www.drive2.ru/l/453755805473179155/ пизда ДСГ на 72 т. км
415. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т.км
416. https://www.drive2.ru/l/453046895351169609/ пизда ДСГ на 76 т. км
417. https://www.drive2.ru/l/452959209298853898/ пизда ДСГ на 38 т. км
418. https://www.drive2.ru/l/451998511014085747/ пизда ДСГ
419. https://www.drive2.ru/l/451859147915269900/ пизда ДСГ на 79 т. км
>разваливается коробка на определённом пробеге, то производитель визжит что это не его вина
Мы про замену за свой счет на гарантийном авто...
Ну это же ВАГина Сами же не захотели нормального француза брать за эти же деньги, так что не обессудьте
Открой для себя яндекс навигатор.
Нахуй их менять, еще 300 рублей тратить.
Хуже.
Переплата за понты же.
Там на экране показывает за несколько километров.
Будет дороже.
> И никакой налички, только банковский перевод на указанные в договоре реквизиты, не хотят так - шлешь нахуй, себе дороже
Ну хз, частникам такое вряд ли по душе придется.
Кроме Maxxis и Goodrich (они же тоже китай?) нет доверия к ним. Сейчас летние - maxxis - норм за те копейки, что я за них отдал, но чо то насчет зимних липучек боязно их брать.
У любого частника есть банковская карта и карточный счет, соответственно. Ну да, всем будет видна эта транзакция, и что? Это может кого-то смутить только если чел просит тебя занизить сумму машины в договоре, чтоб налог не платить. Надеюсь ты понимаешь, что так делать не стоит?
Фирма американская. Айфоны тоже в китае делают, значит apple китайский бренд?
https://ru.wikipedia.org/wiki/BFGoodrich
Да хуй с ними, они все равно в бюджет не влазят. Про Kormoran Snow можешь что то сказать?
Бренд американский, производство китайское, что у айфона, что у гудрича.
Тоже здарова. Ты за это время сколько раз уже в анал дал чтоб на ремонт ДСГ заработать?
Да никакие они не китайские.
Одно другое не исключает, так то.
Что за хуйня блять?
Не хочется отдавать 20к чисто чтобы проверить теорию.
Смотри мелкий шрифт, тебе небось там опций всяких понаподключали.
Не всегда. Иногда салуны дают скидку если в кредит брать. Главное предусмотреть чтобы можно было досрочно погасить.
Так в том то и дело смотрю цену 1,3кк за нал
и 1,2кк грубо в кредит типа дешевле на 100к, но по условиям ты должен каско еще взяьб на 2 года грубо плюс 200к + допов на 100к.
По итогу получается что уже в кредит тебе тачка выходит в 1,5кк + проценты.
Ну с таким раскладом конечно нет смысла. А ты новую тачку без каски хочешь покупать?
Вобще первую тачку думаю с каско брать года 2. Дальше без.
GM вернулся в рашку?!
https://auto.ru/cars/new/group/chevrolet/cobalt/22424526/22424921/1100465866-0031a64c/
Потому, что она там больше не стоит?
> Разьясните, правда работает?
Ни разу такого не видел, сомневаюсь что камеры как-то фиксируют включенную аварийку.
Да всем похуй на аварийку, она никаких преимуществ не дает, это же не мигалки на крыше, лол.
А мигалки что дают? Как камера определяет что мигалке штраф не выписывать?
Пропустить скорую или пожарку обязанность, штрафовать за это не обязаны. Внимательно читаем, не нельзя, а не обязаны. Возможно оспорить такой штраф есть? Кто-то реально что-то слышал, читал, сталкивался?
> Как камеры скорую, пожарку и депутата определяют?
В базе на блатных номерах стоит галочка и их система просто пропускает.
> скорее всего есть какая-то форма для оспаривания штрафа
Нет никакой формы. Весь процесс фиксации и отсылки штрафов автоматический, если система не может распознать госномер - тогда этот кейс идет в ручную обработку. А на твою аварийку там всем похуй. Хочешь оспаривать? Ну пиздуй в суд и доказывай что ты действительно сломался.
> Но если вы за рулем без году неделя, зачем писать?
Судя по твоей осведомленности ты за рулем с 1970 года как минимум.
Это ты дедуля, про интернет приемную не в курсе. Идти в суд. давно уже все штрафы письмами можно оспорить, не говоря уже о заочных заседаниях по причине ковида.
> давно уже все штрафы письмами можно оспорить
Просто заходишь в форму, нажимаешь кнопочку НЕ СОГЛАСЕН и штраф снимается? Удобно!
Запланированное устаревание - это не дешевое говно с маленьким ресурсом. И с запланированными поломками.
Запланированное устаревание - это когда как я например сейчас выкину на помойку полностью рабочий компьютер т.к. он не может 4к видео показывать.
Если бы люди выкидывали полностью исправные машины по причине того что покупали новые экологичные приусы или электроавто - это было бы запланированное устаревание. А сейчас это просто барахло которое сломалось.
В настройках поставь что бы заранее говорил.
В некоторых программах есть такая настройка.
>>47364
Хз как с автозапчастями, но китай прошарил эту тему "Фирма американская. Сделано в Китае" и скупает старые названия фирм. Нас это не коснулось т.к. нет долбаебов которые будут покупать холодильник ЗИЛ сделанный в Китае. А т.к. за границей было много мелких фирм, то они их покупают и пишут что их чайники сделаны европейской фирмой с 80-летней историей и это правда - 80 лет назад действительно был гараж который выпустил 2 чайника и обанкротился.
Еще просто могут зарегистрировать юрлицо в нужной стране. Bork например так сделал.
Где то в соседних тредах мельком увидел что низкие обороты вредны движку, типо дать просраться нужно что бы что то там не закисало или около того, вопрос это правда ? не особо шарю за химию/физику внутри двигла
Ну тоесть я на 110км/ч еду и примерно 1.5К оборотов на 7, стоит иногда скидывать на 5 например что бы обороты были в районе 3К ?
Лучше просто разгоняться в ручном режиме, раскручивая пихло до отсечки. Несколько энергичных разгонов и норм.
Может поищещь по помойкам хотя бы всяких кирпичей там или пеньков каких?
А то и купить несколько кирпичей может?
Это чисто свечи прожечь, хуйня.
Я чувствую эффект после 40минутных поездок на кольцевой в режиме >4000 раз в неделю, прям после сотни километров как-то легче крутиться начинает будничного тыркания в пробках-то.
> прям после сотни километров как-то легче крутиться начинает будничного тыркания в пробках-то
Мне кажется это какой-то аутотренинг
Нет. Это школоло хуйню пишет.
Лучше узнай что там с давлением масла на таких оборотах и какая нагрузка при таком режиме.
Свечи иридиевые (и тп) или обычные? Обычные меняй.
>Лучше узнай что там с давлением масла на таких оборотах и какая нагрузка при таком режиме
>Это школоло хуйню пишет.
И какая в жопу разница какие там свечи, можешь объяснить? Иридиевые менять не надо? Или ты с дивана почуял, что ему свечи пора поменять?
Ну тогда сорян за наезд, не видел, что он ниже про свечи упоминал.
Включай поворотник и высматривай окно побольше. Возможно кто-то смилостивится и притормозит пропустив тебя. ИРЛ тебе такие навыки не пригодятся, так что заморачиваться я бы не стал. А на экзамене уж как повезет, если поток будет плотный - будет конечно хуево.
>Как поступать?
Взять учебную машину подороже. В идеале черный гелик, катаный вкруг и с номерами что-то вроде 001. На нем и поворотник включать не надо, будут так пропускать, я гарантирую.
Меняй инструктора. Ты ему деньги платишь за обучение, а не просто так.
IRL потом будешь ездить со скоростью потока.
И сейчас так езди, если инструктор позволяет (если не позволяет - нахуй его или едь на те улицы где скорость движения более низкая). А на экзамене соси писос и копи на взятку или надейся что экзамен будет днём когда машин меньше.
>Надеюсь ты понимаешь, что так делать не стоит?
Расторжение договора и возврат средств не в полном объеме? Ну хз, насколько это работает в реальности.
Экзамены по утрам, так что там норм будет, но сейчас, пока ездим пиздец меня это путает и парит, мне надо перестроиться для поворота на перекрестке, а по итогу сосу. Инструктора не поменять, все остальные уже заняты
>>48167
Благодарю за совет, но я и так пытаюсь так делать, есть еще более универсальный совет, как я понял, можно даже полную остановку делать, если прям сильно надо перестроиться, так ли это?
Нет, это за то, чтоб на площадке закрыли глаза на то, что у тебя номер движка другой.
> можно даже полную остановку делать
Ну это совсем пиздец манёвр на уровне ТП, до такого лучше не доводить. Включай поворотник и плавно начинай перестраиваться, обозначая свои намерения. Если сзади не совсем принципиальные пидорахи, то завидя учебную машину уж должны уступить. Вообще, это инструктор должен париться, а не ты, даже если заденешь кого-нибудь. Если он долбоеб, что требует делать такую хуйню - пусть потом расхлёбывает.
это разово происходит или могут в любом момент гаишники тормознуть и сверить номера? Есть вообще смысл связываться с этим? Какой-то гречневый мужик продает, судя по голосу, живёт в ебенях, ездит и не парится, как я понял.
>это разово происходит
Да
>могут в любом момент гаишники тормознуть и сверить номера?
Да
>Есть вообще смысл связываться с этим?
Зависит от авто
>живёт в ебенях, ездит и не парится, как я понял.
Я пять лет так ездил, потом продал. На номера мотора никто не смотрел на дороге. Я такое только в бумере видел, лол.
На техосмотре не смотрят? При страховке?
Мне вся эту хуйня нужна, чтоб пропуск в город сделали, иначе не заеду, живу в зато.
Кузов грит в идеале, мотор свапнут. Есть гур, нет кондея. Это нормальная цена за марка такого года?
>На техосмотре не смотрят?
Ни разу за 10 лет его сам не проходил.
>При страховке?
Нет.
Я тут вольву летом на учет ставил, так на площадке вообще номер мотора не смотрели.
Диагностическая карта покупается вместе со страховкой. Лет 5 уже стращают, что вот-вот всех будут фотографировать и вставлять анальный зонд в жеппу, но чот все по старому.
Если движок такой-же модели и на него есть отдельные доки, то сможешь зарегить. Если модель другая, но тоже ставилась на такие авто, то тоже сможешь зарегить. Если модель не ставилась - то это уже огромный гемор, фактически не будешь регить. Если доков нет на движок - официально машину не зарегят, то есть техосмотр ты не пройдешь. На тех осмотре смотрят номер, дпсники тоже смотрят, у меня на пассате смотрели, у знакомого на бехе постоянно глядят, думаю тут от марки зависит, если у тебя ЗАЗ ШАНС будет, то может вообще никогда смотреть не будут.
Нахуй вообще такое ведро нужно.
Не понимаю, чем люди руководствуются, она тебе как памятник японскому автостроению 80х нужна что ли?
> чем люди руководствуются
На картинках прикольно смотрится, можно подумать что вот прикольная тачка, пусть и старая. Но при ближайшем осмотре будет понятно, что это ведро.
>как нормально перестраиваться на учебном автомобиле, я могу ехать максимум 60, поток ебашит 70+
Нет
Ты можешь ехать максимум 40.
Запомни, анон - нет годноты за дешево. Нет и всё.
>стильный, модный, молодёжный
Братишка, чтобы ей быть такой она дожна быть не бита/хорошо окрашена. Тогда большинство иномарок 80х будет не хуже этой японки смотреться. Я, кстати, ездил пассажиром на леворульном марк 2, впечатления так себе. Брахло дешевое, такие ощущения. Самая интересная машинка из 80х до 200т на которой ездил, ауди v8, реально впечатлила, салон очень годный (в отличии от марка). Но, я бы себе не взял их, взял бы Калину, Приору или из доступных иномарок что-то, ланос, спектра... Машина же должна ездить и запчасти к ней в продаже быть, я так считаю. Но, может взял бы Додж/плимут/... неон - хорошая тачка, у знакомого была - в потоке удобно, автомат или Додж Стратус 2, но это уже впритык к 150, опять вопрос состояния и ремонта всплывает.
универсал хочу, чтоб лыжи\велики возить и не колхощить багажник на крышу. Мб на природе ночевал бы.
Это пузотерка 99%, там не с каждого съезда съедешь скорее всего, либо на пузо сядешь, либо жопой зацепишь. Да и низок он для природы, глянь ситроен берлинго, может пойдет
Странно, но хз, может и ошибся, я не помню модель, но вроде как на пикче только седан.
А крессида это что?
Да, на экзамене вставай и жди, а то запишут что сделал помеху ТС и не сдал. А будешь стоять напишут неуверенное вождение. Копи деньги на взятку.
IRL обычно заранее начинаешь и нормально всё происходит.
Поэтому многие и покупают права. Это проще, чем бороться с системой взяток.
>ауди v8
>до 200т
Ты ещё больше впечатлишься от стоимости запчастей на такие эксклюзивы и налог на них конский (больше стоимости авто).
Одобрал тонер с задней части авто. Обогрев полностью весь повредили васяны. Думал купить на разборке, но они сука 3 цветов были: зеленый, синий и коричневый. Думаю поставить китай. Это ведь не лобаш и он не запесочится и дворниками не затрется. Хочу еще так же боковые стекла обновить, на них царапины
>Одобрал тонер
>Обогрев полностью весь повредили васяны.
Ты сам васян или васяны потом прибежали и повредили дорожки?
А точно повредили и нити не работают?
Значит, они торчат тебе новый обогрев. Или вы договаривались, что работы на твой страх и риск?
Предупредил. Сказали тонер старый, могут некоторые нити повредится. По факту на всех нитях видны коцки
Отнюдь. Nordman suv rs2 нет в моем штатном размере, заниматься еблей с нештатными размерами желания нет. Бюджет ввиду нынешней ситуации ограничен, платить за свежую хакку или викинг7 и подобные возможности нынче нет. Я не гонщик, зимой езжу по дс и окресностям, дороги тут чистят нормально. По отзывам вроде и те и другие - неплохие шины, не хуже всяких кумхо и нексенов.
Некрохайлюкс
ИЖ ОДА
Попал в мелкое ДТП, на каршеринге.
На парковке/широком тротуаре в арендованную машину въехал велосипедист, на бампере трещина.
Велосипедист отряхнулся, мы осмотрели его велосипед и он уехал.
Скоро иду к следователю. Свидетелей нет, пострадавших нет.
Какие шансы что я буду виноват / не виноват.
Что вообще ожидать?
В интернете пишут что до 2х месяцев могут тянуть дело, а что потом?
Ну инструктор говорит, что 60 можно, до 60 и разгоняю, где знак 40, соответственно еду 40
>>48444
В смысле, типа выхода из этой ситуации нет? Как мне не стоять, если допустим команда будет повернуть направо На след перекрестке, а я в левой полосе(или наоборот), если не будут пускать, то типа все, встану, чтобы подождать - лох пидргробкладбище, а не перестроюсь, то тоже самое? На взятку деньги есть, если предложат за вменяемые деньги, то отстегну, не принципиально на счет этого.
Toyota Hilux середины 80х
Нешипованный гудиер стоит немногим дешевле хакки и конти, дорого бля
Я просто доливал и менял фильтр иногда.
Осталось пара практических занятий, есть желание разьебать корыто инструктора пидораса. Машина его личная, не автошколы.
Так вот что мне будет если я на площадке на столб намотаюсь. Меня заставят оплатить ремонт или инструктор полностью отвечает за машину?
че за вайп? с какого хрен, браток?
чел, это легендарная машина. о такой мечтал марти макфлай из назад в будущее
это мега самоделка?
Не имея денег залезать в кредит чтобы покупать некроту это такая себе затея. Что-нибудь пизданет, денег на починку не будет, в итоге будешь платить кредит за недвижимость. Лучше подкопить.
> Есть распил 20ти летний, возьмут в трейдин?
Не факт, им как минимум нужна юридическая чистота. Ну и если возьмут то совсем за копейки. Я когда лет 5 назад заезжал в салун на своем шланосе мне там за него 20к предложили лол.
Инструктор на них телекинезом жать будешь? На площадке же один обычно катаешься, пока инструктора бухают, кроме пары первых занятий.
Нет, де-факто разрешено эти самые +20. Потому что качество дорог и машин уже давно выше, чем когда эти нормы выдумывали. Просто чтобы тысячу актов не переписывать и не пилить триллионы на замену знаков по всей стране, внесли легко и приятно поправочку в КоАП и все, можно не тошнить как дед.
А в городах один хуй светофоры и пробки, там средняя скорость на уровне 20-40 и так.
>разрешено эти самые +20
Нет. При превышении хоть на 20, хоть 5 километров ты нарушаешь, просто за это не штрафуют.
Всё застраховано. Я когда учился, один додик аж с эстакады упал. Не платил ни копейки.
>дать просраться нужно что бы что то там не закисало или около того, вопрос это правда ?
Неправда.
> низкие обороты вредны движку
Чем ниже обороты тем больше нагрузка да двигатель и кпп.
Никак.
Нет.
Запираешься в машине, снимаешь действия пидорахи на телефон. Когда тот успокоится, вызываешь полицию. Весь ущерб пидораха возместит.
Уезжать есть смысл когда есть действительно угроза жизни, т.е. в тебя стволом тычут или ножом.
А потом будешь оставлять ласточку с разбитыми окнами на улице?
Нет уж, угрозы жизни всяко были, а у тебя еще ребенок маленький в машине, поэтому очень испугался и, пытаясь спастись бегством, немножко наехал автомобилем на быка.
> А потом будешь оставлять ласточку с разбитыми окнами на улице?
На стоянку можно поставить, что в этом такого? Ездят же люди со скотчем вместо стекол.
> Нет уж, угрозы жизни всяко были, а у тебя еще ребенок маленький в машине
Про ребенка речь не шла в начальном посте.
Я для себя давно выбрал стратегию поведения в таких ситуациях. Никуда не выходить, стекла не опускать, двери не разблокировать. Даже если у нападающего нож - нужно сильно постараться чтобы разбить стекло. Если в руках бита, стекло он разобьет, но мне особо ничего не сделает, потому что в окно битой особо не ударишь. К тому же, пока он всё это делает, скорее всего моча из его головы уйдет и он успокоится. Я же буду сидеть и фиксировать его действия на регистратор и на телефон.
В нынешних условиях выходить и начинать пиздиловки очень хуевая затея, оппонент может попастся ебанутым и просто пырнёт тебя или застрелит, либо ты его можешь нечаянно уебать так что тот откинет копыта. В случае невыхода же ты в 100% случаев будешь невиновным. Ну да, пострадает железо, да и хуй с ним. Умирать\калечиться за ласточку это вообще пиздец.
А как наличие ребенка что-то меняет с точки зрения закона?
А смысл? Скорее всего нормально залить не получится, это еще больше раззадорит нападающего. Алсо, открывая окно ты рискуешь сделать слишком большую щель через которую он тебя достанет. Да и есть нихуевый риск залить и себя тоже. А у оппонента там окажется какая-нибудь аллергия на перец, либо он ожог роговицы зафиксирует, потом лишняя ебля будет, с нашими то рандомными судами.
> присядет на двадцаточку хотя бы
Присядет конечно, если убьет тебя и всех твоих пассажиров. Не на 20 конечно, лет на 10-15. Тебе оно надо?
> если он овощнется
Тогда сидеть тебе. Тебе оно надо?
Даже если потухнет, ничего не будет
>щель
Оппонент тоже может иметь баллон и в эту щель дунуть.
>>49188
При разбитии стекла осколки с внутренней стороны летят в глаза пассажиров. Закрывай глаза перед ударом.
В разбитое окно тоже могут достать. Наверно после наличия повреждений лучше аккуратно (не давя нападающего и что бы самому не въебатся в окружающих которых обычно сразу много становится) съебывать. Если он начал громить всё вокруг, то может не остановится.
Вот бы кто знал что в голове у всяких шизиков происходит.
> Оппонент тоже может иметь баллон и в эту щель дунуть.
Поэтому лучше не открывать вообще. Я думаю большинство дурачков в таком случае либо ударят рукой по стеклу (с нулевым результатом), либо в худшем случае отломают зеркало. После этого быстренько свалят.
> В разбитое окно тоже могут достать
Обычно после нанесения демеджа оппонент успокаивается. Особо буйные могут несколько стекол разбить, либо фары. Ну да и хер с ним. Пока я в машине даже с разбитыми стеклами он мне серьезных повреждений не нанесет, если у него нет в руках огнестрела или какой-нибудь арматуры.
Пососал ты. Доказать, что в тебя въехал велосипедист ты каршу не сможешь, с тебя будут трясти бабло за ремонт + штраф. Карту отвязывай.
Варламов нажрался небось.
Ещё интересно 112 реагирует если плохое слово им сказать.
>>49245
> Если ГАИ напишет что я не виноват, то страховая оплатит ремонт.
Каско предполагает в 90% случаев оплачивать ремонт.
>>49188
> Я для себя давно выбрал стратегию поведения в таких ситуациях. Никуда не выходить, стекла не опускать, двери не разблокировать. Даже если у нападающего нож - нужно сильно постараться чтобы разбить стекло.
Это на мерсах и других премиум каретах стекла сантиметровые...
Сам найдёшь, не маленький
2. Правда ли, что Мерседес E в очень богатых комплектациях популярен среди тех, кто хочет комфорта и при этом не сильно выделяться?
Попал в ДТП, пассат в дребезги, восстанавливать выйдет дорого, да и бессмыслено; брать ещё один и потом перетряхивать всё и вся т.к. предыдущий владелец еблан тоже не хочется, плюс нефакт, что он доедет до дома. У меня не доехал, когда только купил.
Вывод: нужно брать новую машину...
НО какую? Я относительно зажрался, у меня были подлокотники, кондей, стойки для напитков, дохуялиард кармашков, сидухи-диваны и места вагон, хоть спи, хоть ебись, хоть пиршество устраивай.
Бюджет 1 300 000 рубасов.
Нетаз, и некитайщину.
Собаки
Не ебись, можно просто ездить.
Год 2020, весна, пробег чуть за десятку, никаких проблем нет, не выбивали.
а ещё рака яиц всем пидорам, которые сначала начинают перестраиваться, а потом включают поворотник.
ему тесно в нём будет, я после 308 пыжа сел в каршейринговый икслайн и охуел, насколько там места мало. а ведь раньше это была моя любимая легковуха в шейринге из бюджетных.
Да, 308 топчик, у знакомой с панорамной крышей, можно дрочить во дворе, а сверху все будут смотреть.
Что менее гнилое.
жигуль, опционально зубило.
За 40к вектра будет недвижимостью, а тазик пердящим, бомбящим, но кое-как катющимся ведром.
Хз, рынок бу довольно странная хуйня.
Один знакомый отдал десятку с мертвыми порогами за сорок в 2018, другой полностью живой b3 бати за 35, стоял у него в гараже лет десять он, вообще почти без ржавчины, только капот проржавел, так как с крыши на него текло и колеса мертвые из-за долгого стояния.
ебать ты псих
лол, вообще современные машины сами запирают двери при движении
бля что не так с этим челом если у него уже три машины загорались?
>если во время езды я случайно тыкну на кнопку закрытия машины на ключе
Обычно кнопки на ключе не работают, если он в замок вставлен, там концевик есть. Специально сделали, чтоб когда ключем крутишь случайно не нажимать.
Кек, в тазотреде недавно один додик усирался и доказывал, что скрутки это заебись, а пайка хуйня.
Как по мне, самое охуенное - термоусадочная трубка с припоем, быстро, просто и надёжно.
мне вот интересно - почему пайка на всяких платах это нормально, а пайка на проводах это плохо
Пайка на проводах - это не плохо, это наоборот лучше скруток. На производстве провода не спаивают, потому что это не технологично и обжимки хватает.
на производстве провода сразу делают нужного размера. Концы проводов припаивают - к разъёмам там или к плате
>Концы проводов припаивают - к разъёмам
Ниразу такого невидел.
Лужёные концы видел, а паяные разъёмы, ниразу.
Кроме тех, которые крепятся к проводу пайкой.
>на производстве провода сразу делают нужного размера
Ну это само собой, но, как ты правильно заметил, провода всё равно надо куда-то присоединять.
>Концы проводов припаивают
Далеко не всегда. В автомобилях клеммы обжимают. Да и не только в автомобилях. В бытовой технике зажимают в винтовые колодки.
>>50180
>Пайка от вибраций отваливается
Ты не поверишь, но от вибраций всё отваливается. Поэтому нужно зафиксировать провод так, чтобы место соединения не вибрировало. Посмотри на клеммы - там обжимается оголённый конец провода, и дополнительно обжимается изоляция провода - как раз чтобы не расшатывалось.
Платы моют от флюса, а провода нет. Флюс разъедает провода потом.
Но это теоретически, на практике все работает десятки лет.
нас в путяге учили, что кроме пайки есть ещё навивка - концы навиваются специальной машиной на штыри, используется только в авиации - как раз из-за устойчивости к вибрациям. Не могу найти картинку
безкислотный флюс ничего не разъедает
да
> на платах пайка не отваливается?
Еще как отваливается. При этом блоки прихуярены к кузову, а не висят закрепленные в нескольких точках, как жкуты.
>>50201
>оэтому нужно зафиксировать провод так, чтобы место соединения не вибрировало.
Это невозможно, жгуты идут к коробке, мотору, раздатке. Всегда будет на них вибрация и неподвижно их не закрепишь.
>Это невозможно
Возможно. Засовываешь место пайки в термоусадку, и вот уже вибрации поглощаются не припоем, а изоляцией провода. Всё просто.
Хуита колхозная. Возьми да врежь разъём как белый человек. Нет, буду скрутки канифолью паять.
Скрутки нормальные электрики только на слоботочке делают и закрывая термоуспдкой с клеем, тогда им нихуя не будет. А все силове только под обжим, пайка и сопротивление большее дает и ломким соединение делает.
>>50260
Попробуй поизгибать пропаяный накочнечник и обжатый, сразу все вопросы отпадут.
на меди и алюминии от воздействия кислорода на поверхности появляются окислы, плохо проводящие ток. Пайка нужна именно чтобы не образовывались эти окислы.
В тех же вагах например, насколько я знаю, внутрь набит вазелин, как раз для борьба с окислением
>пайка и сопротивление большее дает
Охуительные истории, одна охуительнее другой просто.
>Попробуй поизгибать пропаяный накочнечник и обжатый, сразу все вопросы отпадут.
Зачем мне этим заниматься? У меня под капотом нет гномиков, которые гнут пропаянные соединения.
>>50274
>Возьми да врежь разъём как белый человек
Хуита колхозная. Разъёмы нужны там, где к жгутам подключаются потребители, а не для соединения проводов в рандомных местах. Не говоря уже о том, что твой врезанный разъём всё равно надо соединять с проводом как-то.
Дауна обоссали в тазотреде, приперся сюда и обоссан повторно, лол. Иди анус свой запаивай, маня.
>Охуительные истории
Сопротивление припоя выше сопротивления меди, если ты не знал. И при большом токе будет греться место пайки. По этому силовые провода не паяют, а используют гильзы и пресс.
>скруточная
Скрутки тоже не используют. Посмотри штатные соединения внутри жгутов, нигде ты пайки не увидишь, только обжимку или сварку.
Так я против скруток и против пайки. Пайка чуть лучше скрутки, но все равно говно и нигде в проводке авто штатно не используется.
Нужна машина чтоб гонять до леса и немного в лес. Гонять по грунтовкам, но без какого-то еба офроада. Чтоб не развалилась за 3-4 года владения и не сгнила окончательно. Ну и минимальная цена обслуживания и чтоб на рельсы багажник бросить.
В целом руки есть, могу попробовать шумку в салоне положить, чтоб раздатку так сильно не было слышно. Быстро не езжу, больше 140 вообще не катался, так что если пыхтя-пердя 110 будет ехать, то мне норм.
Шнива вообще имеет место быть или копить сразу на дастер?
пайка просто нетехнологична. Не будешь же ты заставлять сборщика на конвеере дрочиться с припоем и паяльником
Когда разбирал 222й ничего там не видел, все сухо. Может тончайшая пленка и есть, но пальцами не ощущается.
Да нет в этом никакой проблемы, пайка в других местах не доставляет в условиях производства никаких проблем. Не применяют как раз из-за выше перечисленных минусов, а не из-за того, что паяльный пистолет сложнее аппарата для контактной сварки.
>Да нет в этом никакой проблемы
Есть.
>пайка в других местах не доставляет в условиях производства никаких проблем
Так то в других местах.
>Не применяют как раз из-за выше перечисленных минусов
Не применяют, потому что это не нужно, все провода уже какой надо длины, а для соединений с разъёмами проще и дешевле использовать обжим.
А при самостоятельном ремонте или модификации ситуация немного другая.
Ват эбаут scion XB (американ аналог тойоты бб)
Запчасти стоят относительно дешево, ремонтировать ее умеют везде, по надёжности к ней вопросов нет. Мотор полтораха 110 сил везёт хорошо. Единственное НО - внешка с первого взгляда может не понравиться, но если распробуешь - влюбишься. К тому же из-за квадратной формы места в ней вагон и обзорность шикарная (чел 190/110 сам за собой сидит раскинувшись, как царь). Советую присмотреться.
1) На производстве не надо сращивать провода
2) Если и надо, то делают это обжимкой или сваркой - это технологично
>а для соединений с разъёмами проще и дешевле использовать обжим.
Соединения нескольких проводов между собой в автомобилях чаще всего сваркой выполняют или делают разьмы разветвители, пины в которых обжаты.
>>50381
>Пайка в 100500 раз лучше скрутки.
Если это вибронагруженное слаботочное соединение я бы сделал скрутку в термоусадке с клеем.
>>50418
>На производстве не надо сращивать провода
Как это не надо? В автомобильных схемах есть куча мест, где провода разветвляются внутри жгутов.
Как узнать какая катушка пропускает?
Некоторые говорят что можно во время того как начнет троить отключать по очереди и смотреть, если ничего не изменится - то она, а если станет ещё хуже то живая.
Но в тоже время другие говорят что так можно только хуже сделать, и надо изначально покупать новую и менять по очереди на заглушенной машине и ездить, следить как будет себя вести машина.
Если протраивания постоянно проявляются, то можно поотключать и найти ее, ничего в этом страшного нет. Потом желательно местами их поменять и перепроверить, вдруг дело не в катушке.
>внутри жгутов соединений нет
Конечно же есть, вот примеры я тебе обвел. В любой схеме есть специальные обозначения для таких соеденией неразъемных. Как на работе буду, смогу в живую примеры сфоткать.
>>50439
>Делай
Делаю регулярно.
>пропаять какой-нибудь КГ-50
Вообще никаких проблем нет, есть специальные паяльные ванночки, окунул конец провода, он залудился, окунул клемму, потом собрал и прогрел.
Вот только гидравлический пресс и хорошая гильза даст лучший и более долговечный результат, без дубового конца провода перед клеммой от капиллярного смачивания жил внутри провода. Я когда музыкой задрачивался даже тепловизором проверял нагрев соединения силовых проводов, могу с уверенностью сказать, что пайка хуже обжима.
https://pikabu.ru/story/izmerenie_kontaktnogo_soprotivleniya_raznyikh_sposobov_soedineniya_provodov_sravnenie_originalnogo_klemmnika_wago_i_kitayskoy_kopii_6632757
АЗАЗА ПЕКОБУШНИК
Контрольное сопротивление цельного куска провода: 1,441 мОм.
Скрутка: 1,715 мОм
Пайка: 1,325 мОм.
Опрессовка: 1,355 мОм.
Я тебя понял, ты хуисос
Тогда попробуй, хули.
>Вообще никаких проблем нет
Кроме того, что нужна паяльная лампа, чтобы 50 квадратов прогреть.
>Вот только гидравлический пресс и хорошая гильза даст лучший и более долговечный результат
Не даст, гильза всё равно не герметична, переходное сопротивление гильзы всё равно больше пайки.
Смотри сюда >>50454, лучше пайки только сварка.
>пайка хуже обжима.
Толсто.
Штатно нужно на конвейере быстрее и дешевле. Это не означает что пайка или скрутка хуже. Просто технологически им так выгоднее.
>Это не означает что пайка или скрутка хуже
Скрутка-то в любом случае хуже всего. Скрутка - это червь-пидор электрики.
Какой автомобиль? Все современные пишут в каком цилиндре пропуски.
> нужна паяльная лампа
Ванночка от сети работает, без открытого огня. Как мини тигль для литья пуль.
>>50460
>гильза всё равно не герметична
Как будто пайка не нуждается в защите от влаги, она так же махом сгниет. Гильза не для геметичности, а для контакта, ничто не мешает поверх гильзы термоусадку надеть.
>>50465
>быстрее и дешевле.
Не всегда. Если бы пайка была лучше, на дорогих авто ее бы и использовали, но такого не наблюдается.
>>50466
Нормальная и защищенная скрутка на слаботочке имеет право на жизнь. Алсо, грамотную скрутку порвать сложнее, чем спайку. Забавно, но факт.
> В любой схеме
Не в любой. В монтажной схеме может не быть того, что есть на принципиальной схеме.
Схема на то и схема, что бы понятно суть передать, а не как на самом деле сделано показать.
пайка гниёт не лучше чем сами провода. Защищают, пролачивают исключительно чтобы соседние контакты не замыкались влагой.
Ещё раз: почему пайка в монтажном блоке, блоке управления, в фарах это нормально?
Вся суть местных дебилов.
Ваши пруфы не пруфы.
Поэтому я давно уже просто называю человека дебилом и всё. Нахуй дебила сразу проще послать чем с ним разговаривать.
>В монтажной схеме может не быть того, что есть на принципиальной схеме.
Нет, не может. На принципиальной схеме указан тип физического соединения.
Дебил, спок. Сейчас бы сравнивать условия в распаячной коробке в стене дома и на автомобильной проводке.
>на дорогих авто
Будто ты не кукарекаешь и видел проводку этих дорогих авто (и военные, и авицию) что бы что-то утверждать.
>Как будто пайка не нуждается в защите от влаги, она так же махом сгниет
Лолшто. Конечно же, нет. У меня в обычной термоусадке без клея пайка уже много лет прекрасно себя чувствует. Чтобы олово окислялось, нужен сильный нагрев.
>Нормальная и защищенная скрутка на слаботочке имеет право на жизнь
Не имеет. Сейчас есть вагон нормальных способов соединять провода. Не нравится пайка - можно использовать гильзы, быстро, просто и тоже надёжно. Скрутка - говно.
> У меня в обычной термоусадке без клея пайка уже много лет прекрасно себя чувствует.
А гильза что, охуеет? Алсо, попробуй где-нибудь на раме в обычной термоусадке паяный провод оставь, хватит его года на 2-3 максимум.
>Неси пруфы
На что? На то, что я пайку внутри жгутов не видел? Я вот утверждаю, что внутри жгутов используют сварку и обжим, примеры можно нагуглить. Нагули мне пример со сваркой и я признаю, что ты прав.
>А гильза что, охуеет?
Окислится быстрее пайки. Но, конечно, тоже на много лет хватит.
>где-нибудь на раме в обычной термоусадке паяный провод оставь, хватит его года на 2-3 максимум.
Любого другого соединения хватит ещё на меньший срок.
Тебе же написали, что олово начинает окисляться при высоких температурах. Если провод подобран правильно и пропаян нормально - пайка разрушится от окисления не быстрее самого провода.
>Окислится быстрее пайки
Почему?
>юбого другого соединения хватит ещё на меньший срок.
Так сгниет не пайка или гильза, а сам провод возле соединения. Если есть хоть небольшая дырочка в изоляции, провод сгнивает довольно быстро.
>Почему?
Потому что припой приплавляется к проводу и туда нет доступа влаги и кислорода. Окисляется только снаружи и то не олово, а медь. А гильза, хоть и обжимает, но всё равно не герметизирует.
Поэтому пайка в условиях повышенной влажности надёжнее - непосредственно соединение не будет разрушаться от окислов.
Конечно, можно засунуть в термоусадку с клеем и тогда разницы не будет. Но т.к. у пайки контакт всё равно немного лучше, я предпочитаю потратить немного больше времени и сделать всё максимально качественно.
>Так сгниет не пайка или гильза, а сам провод возле соединения
Да, но выше писали, что, мол, пайка сразу сгниёт, а это не так.
>>50539
Да не найдёшь ты нигде пайки, потому что это самый трудоёмкий и не технологичный процесс, а не потому, что она ненадёжна или плохо соединяет.
В месте лужения провод становится менее эластичным и подвержен усталостному разрушению. В салоне легкового автомобиля такое довольно редко, а вот при прокладке жгутов по рамам грузовиков или в подкапотке и по ДВС излом случается очень часто.
Самому пришлось менять моторный жгут целиком потому как предыдущий владелец за каким-то хуем отрезал разъемы катушек зажигания и посадил их на скрутку. Скрутка окислялась и не контачила, потом еще термоусадка от теплонагруженности разрушалась и давала коротыши. Моя пайка тоже ломалась один раз. По итогу плюнул и купил новый жгут 14K ебать её сраку.
>В месте лужения провод становится менее эластичным и подвержен усталостному разрушению
В местах обжима тоже, прикинь. Поэтому делают так, чтобы вибрации гасились изоляцией. Иначе провод быстро отломится хоть от пайки, хоть от клеммы, хоть от гильзы.
Этот вопрос не на двощах нужно задавать, а менеджеру.
Нет, конечно.
Он не в салоне воняет, а из выхлопной трубы. Мне не нравится идея ехать и извергать вонючий дым. И если есть варик пофиксить - я б попробовал.
>не в салоне воняет, а из выхлопной трубы
Мб, просто не нюхать выхлопную трубу?
Чем воняет хоть?
Катализатор у тебя быстро сдохнет.
Типичным волговским выхлопом. Просто после современной машины - это пиздец отвратно. Понятно, что в 63 году никто не задумывался о фильтрации выхлопа. Но может сейчас есть варики наколхозить что-то в системе выхлопа, вварить кат с разборки может, потому ж и спрашиваю
>Типичным волговским выхлопом
Я что-то не замечал, чтобы даже старые волги прямо на всю улицу выхлопом воняли. Может, у тебя там смесь не настроена, или масло сгорает?
НИкакого способа нет.
Это тоже может быть, настройка еще впереди.
Пусть воняет, тебе то что? Ты трубу в салон завел чтоли?
Нужен глушак современный, тогда будет меньше вонять.
Там сажевые фильтры сейчас, но вот вопрос - как быстро он забьется волговским выхлопом.
Может от грузовика колено с фильтром поставить, тогда поработает
На сколько старую? Тебе на выставки ездить или нахуй она тебе? На выставки с переделками не возьмут. Ставь сразу современный инжекторный мотор, там все катализаторы есть и они будут долго работать.
Добра тебе, звучит как план
Дорого, я с минимальными вложениями ставлю дедову 21 волгу 63 года на ход, свапать не хочу, родной мотор уже откапиталили
>Там сажевые фильтры сейчас
На дизелях. С кучкой датчиков давления и температуры, по сигналам от которых ЭБУ контролирует его работу и запускает режим регенерации.
10к рублей на катализатор у тебя тоже нет. Забудь про свою шизу. Сходи к психологу.
Кату необходимо обеспечить условия работы, которые контролируются блоком управления двигателем по кислородному датчику. На карбюраторных япах ставили каты, но там тоже была обратная связь. В твоем случае катализатор из-за не оптимальной смеси очень быстро перегреется и выйдет из строя.
Даст.
Ремонтные каты есть разных размеров/форм же, саму банку для него тоже наверняка можно купить где-нибудь. А с хуев он не поможет? Конечно уберет эту вонь мерзкую. Я тебя, кстати, очень в этом желании поддерживаю.
Ебать тот рот ехать и попасть в хвост такому пидору, кто себе кат вырезал. Пиздец просто, сейчас 2020, что так жалко десятку нахуй?
Лямбдами контролируется что кат работает нормально же. А не для него условия создаются. Температурного датчика на катах не делают, а по идее должны, если б они такими нежными были, нет?
>Лямбдами контролируется что кат работает нормально же.
Нет, на системах Евро 2 нет датчика кислорода после катализатора, а только перед ним. Сама работа катализатора не контролируется в этом случае, а только корректируются смесь для возможности его работы.
>Какая нахуй рахница, 3,5 или 4,5метра?
Большая. 3,5м - обрубок. 4,5 - баржа. Надо 4.0 - как раз.
>Можно ли врезать катализатор
Для нормальной работы ему нужна стехиометрическая смесь. Так что, тебе нужно карб настраивать (по газоанализатору) или менять его на более совершенный.
> Температурного датчика на катах не делают
Делают.
"горит лампа перегрев катализатора" загугли.
У тебя зажигание контактное или переделал на датчик холла?
Ещё при пропусках зажигания в цилиндре этот цилиндр отключается (форсунка перестает туда топливо подавать) что бы оно не летело в выхлопную трубу (и на катализатор в том числе).
В старых импортных двигателях ещё и ERG есть. Кабр с ERG.
В конце 80 начале 90 такие были.
https://www.drom.ru/catalog/toyota/engine/5a-f/ пример
Думал дописать после "что можно сделать:
Провертеть дырочку, нарезать резьбу и вкрутить лямбду перед, например. И какой-нибудь дополнительный мозг туда отдельный, но чем он будет управлять.. может ещё клапан какой для воздуха приделать после дроссельной заслонки, чтоб добавлять воздуху если надо?
Походу изобрёл ERG клапан, лмао.
На карбе постоянно есть переходные режимы работы, при этом состав смесы изменяется в намного более широком диапазоне, в сравнении с инжекторным авто.
В момент подачи богатой смеси катализатор будет сильно разогреваться и разрушаться.
Нет. Это фундаментальная проблема карбюратора, по этой причине и начали переходить на ЭСУД.
Костыли ввиде автоматических карбюраторов с обратной связью есть, как уже упоминал выше, но это казуистика и присрать на волгу выйдет дороже, чем поставить комплект инжектора от какого-нибудь УМЗ 4216.
Ясно, спасибо. Очень интересная информация.
Перелив, нужно сливать до риски.
А, да, и с камерами, конечно же.
У Волги не выхлоп воняет, а мотор. Они все пахнут бензином, ниче ты не сделаешь
Пусть постоит минут 10 если выше рисок, то сливай.
Ты же поменял его только что? Сколько залил?
И да добавлю, почему так, видимо дело в смесеобразовании. У нас есть Волга в семье, так она порой чуть ли не бензином хуярит из трубы, хотя карб и зажигание настроено на сто. Отец говорит это конденсат на холодную, но на моей япошке ничего подобного нет, хотя и там все вырезано.
Я машину год назад купил проехал 8 к километров,вот задался вопросом про масло.Ничего не менял,только тормозуху долил и незамерзайку.
Не мешай машине ездить
Уровень масла следует определять не по индиктору давления, и не по лампе "Check engine".
А по щупу.
Измеряй на заглушенном двигателе.
Вынул - почистил тряпкой
вставил - подождал несколько секунд
вынул - посмотрел.
Капли воды или пара обязаны быть в выхлопе. Это результат химической реакции окисления топлива.
В твоей япошке возможно есть дырочка в глушителе и оно капает под машиной. Либо выхлопная короткая и не успевает сконденсироваться и в виде пара выходит (зимой пар будет больше, чем у волги).
110 кмвч мне достаточно.
Scion xb?
Нашел плохую, что делать? Покупать?
Лансер x 1.8/2л. Не гниют, простые в обслуге, движки надежные. Ищи только не утоталенную. В районе 300к вполне реально найти.
Кто это сука покупает, если господь дал кучу нормальных автомобилей?
По сравнению с чем? Если брать за эту цену Сааб - явно нет. )
Если брать старую Тойоту - тоже нет. Владел 9000 и Авенсис 2-го. На палке. И посадка там была адекватная.
Так почему же это говно покупают? Для наваливания с приорами?
Я сейчас ехал в такси на акценте, показалась очень адекватная машина. С ростом 190 комфортно сел спереди.
>Так почему же это говно покупают?
Акцент стоил дешево, альтернатива тазу. Но лучше тазов тех времен, так что брали довольно хорошо их.
Машина крепкая и надежная с копеечным обслуживанием, собаки таких сейчас не делают.
Все. Понял. Спасибо за ответ большое. Теперь я понял. Реально - благодарю. Объяснил феномен этого кирпича.
Насколько я знаю - нет. Осмотр необходим, если нет знакомых, кто тебе площадку нарисует.
На госуслугах такое есть?
Ты походу еблан какой то и машины перепутал. 5 лет отъездил на акценте, рост 188, ездил и за рулем и сзади тяночек ебал, все комфортно. Динамика да, но что ты хотел от старой машины. Зато надежно охуеть как и запчасти дешевые. Ты перепутал нахуй машины, я тебе точно говорю. Сядь в калину нашу охуеешь. Или ты любитель некро лухури?
Перекат легитимный https://2ch.hk/au/res/5451134.html (М)
Перекат легитимный https://2ch.hk/au/res/5451134.html (М)
Derways Cowboy
Че купить студенту?
Бюджет до миллиона.
Должна:
Классно выглядеть
Надёжна
6-7 сек до сотни
Вообще есть ли такие авто?
Анон, нид хелп, есть два штампованных диска:
ВАЗ 5J x 14H2 ET 35 08 05
и
МТЗ 5 1/2 x 14CH 53К 35К 35 530
они одинаковы или нет?
они одинаоквы, могу я их поставить на передний привод, на ведущую ось? Или не стоит, а стоит купить новый но с такой же маркировкой ваз или мтз?
боюсь что один окажется чуть тяжелее на грамм 50 и меня начнет уводить в сторону даже с хорошей балансировкой.
Integra, RSX
Это копия, сохраненная 24 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.