Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем блатной шансон и пацанский рэп, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5427197.html (
М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
опять мне приходится перекатывать, жопы вы ленивые (блатной экс-оп)
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5427197.html (
М)Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
опять мне приходится перекатывать, жопы вы ленивые (блатной экс-оп)
Да, за шапками не следил, одного человека с прошлого треда добавил. Если кто пропал из прошлого списка, пишите тут. Ну или не пишите, надеюсь кто другой в следующий раз перекатит.
Под перекат культурный колхоз свой запалю под свежий пластик оч приятно смотрится
E46 320i
E46 320i
>>54219
Так у тебя и на первом фото колхоз ведь был? Такое чувство, что магнитола, как инородное тело.
Так у тебя и на первом фото колхоз ведь был? Такое чувство, что магнитола, как инородное тело.
>>54235
А я сам недавно смотрел на pioneer sph-10bt со слезами на глазах, так как казалось, что телефон будет стоять под углом и смысла от такой магнитолы нет.
Однако сейчас нашел фоточки - все становится почти отлично, буду брать. Жаль только, что воздуховод водительский перекрыт, хотя летом в жару пускай лучше телефон охлаждает с навигатором на зарядке.
А я сам недавно смотрел на pioneer sph-10bt со слезами на глазах, так как казалось, что телефон будет стоять под углом и смысла от такой магнитолы нет.
Однако сейчас нашел фоточки - все становится почти отлично, буду брать. Жаль только, что воздуховод водительский перекрыт, хотя летом в жару пускай лучше телефон охлаждает с навигатором на зарядке.
>>54219
Если не упарываться в ресто, чтобы было по вину прям завод - выглядит охуительно. Жаль на е90 такие киты дохуя дорого стоят. Осталось рычаг кпп поменять/перешить.
Если не упарываться в ресто, чтобы было по вину прям завод - выглядит охуительно. Жаль на е90 такие киты дохуя дорого стоят. Осталось рычаг кпп поменять/перешить.
h
Бехаводы, а есть кто вслед за дядей сережей упарывается ГМТ всякими. Что конкретно льете?
>>54219
Нормально выглядит. И как те освежитель воздуха от бНв? Заказал комплект базовый, посмотрим понюхаем
Нормально выглядит. И как те освежитель воздуха от бНв? Заказал комплект базовый, посмотрим понюхаем
>>54389
У меня N52B25
лью:
MANNOL 0-40
ZIC 5-40
G-Profi 5-40
Выбираю по цене, что по акции у моих поставщиков то и лью. Меняю раз в 5-6 тысяч. Модификаторы трения рот ебал и ПАО-головного имозга тоже
уже 35к км на X3 2.5si
У меня N52B25
лью:
MANNOL 0-40
ZIC 5-40
G-Profi 5-40
Выбираю по цене, что по акции у моих поставщиков то и лью. Меняю раз в 5-6 тысяч. Модификаторы трения рот ебал и ПАО-головного имозга тоже
уже 35к км на X3 2.5si
>>54246
Нахуй тебе там телефон? наноковрик прилепи у кпп и пусть там валяется. А музыку я из вк наскачивал, которая нравится, да на флешку закинул. Ну и периодически что-то докидываю на нее.
Нахуй тебе там телефон? наноковрик прилепи у кпп и пусть там валяется. А музыку я из вк наскачивал, которая нравится, да на флешку закинул. Ну и периодически что-то докидываю на нее.
>>54578
Святой Сергий Бээмвесервисовский не одобряе!
Насылает масложор и пизду ваносам всем вероотступникам!
>N52B25
>Модификаторы трения рот ебал и ПАО-головного имозга тоже
Святой Сергий Бээмвесервисовский не одобряе!
Насылает масложор и пизду ваносам всем вероотступникам!
>>54593
А на его шизоидное мнение кто-то ориентируется? Он в валвтроник (дающий реальные 10% экономии) не верит, а в присадки - верит.
>Сергий Бээмвесервисовский не одобряе!
А на его шизоидное мнение кто-то ориентируется? Он в валвтроник (дающий реальные 10% экономии) не верит, а в присадки - верит.
>>54596
Как часто льешь? Через замену, каждую? Читал, что быстро эффект пропадает, если их нет в масле. Никаких обещанных 50 000 км не проехать.
Как часто льешь? Через замену, каждую? Читал, что быстро эффект пропадает, если их нет в масле. Никаких обещанных 50 000 км не проехать.
>>54581
У меня и без коврика телефон там лежит, а флешка в бардачке вместе с магнитолой с пятнашки перекочевала в езч.
Но мне неудобно, нужен телефон примерно как раз на том уровне, где он с этой магнитолой будет сидеть. И провод зарядки удобнее будет подключить.
Ну а как минимум я слепой и езжу в очках, мне чтобы увидеть, что на телефоне происходит, когда тот на площадке кпп, нужно сильно голову опускать и отвлекаться от дороги.
У меня и без коврика телефон там лежит, а флешка в бардачке вместе с магнитолой с пятнашки перекочевала в езч.
Но мне неудобно, нужен телефон примерно как раз на том уровне, где он с этой магнитолой будет сидеть. И провод зарядки удобнее будет подключить.
Ну а как минимум я слепой и езжу в очках, мне чтобы увидеть, что на телефоне происходит, когда тот на площадке кпп, нужно сильно голову опускать и отвлекаться от дороги.
>>54614
Эти 7раыики вполне убедительны. Сдвиг по времени присутствует. Качественные ощущения лучшей работы тоже имеются. Чего ещё надо? Ну да, телега ракетой не станет, но и не плацебо.
Эти 7раыики вполне убедительны. Сдвиг по времени присутствует. Качественные ощущения лучшей работы тоже имеются. Чего ещё надо? Ну да, телега ракетой не станет, но и не плацебо.
>>54614
Я в свою старую тарахтелку залил Xenum Super-G: тарахтеть меньше стала и едет чуть веселее.
Я в свою старую тарахтелку залил Xenum Super-G: тарахтеть меньше стала и едет чуть веселее.
114 Кб, 1264x897>>54629
Физический принцип валвтроника понятен, и экономию он давать будет. БМВ заявляет 10%, я им верю. Тойота, кстати, для своего валвматика тоже заявляет 10%.
Если ты хочешь верить блогеру-пиздоболу, я тебя переубеждать не собираюсь.
>маркетолохические бредни
Физический принцип валвтроника понятен, и экономию он давать будет. БМВ заявляет 10%, я им верю. Тойота, кстати, для своего валвматика тоже заявляет 10%.
Если ты хочешь верить блогеру-пиздоболу, я тебя переубеждать не собираюсь.
>>54654
Опять пидорашке говна в жопу залили. Ниче, он все технологические проебы автопроизводителей из своего кармана оплатит.
>Компании говорят только правду, я им верю
>блогеру-пиздоболу я не верю
Опять пидорашке говна в жопу залили. Ниче, он все технологические проебы автопроизводителей из своего кармана оплатит.
>>54677
Посмотрел. Почему я ему должен верить? Почему он не тестирует модификатор на холостом ходу, когда потери на трение в двигателе в процентном соотношении максимальны?
Посмотрел. Почему я ему должен верить? Почему он не тестирует модификатор на холостом ходу, когда потери на трение в двигателе в процентном соотношении максимальны?
>>54235
Конкретно этот - Erisin ES8788B, на Али так же пруд пруди закосов под штатный 16:9
>>54265
Я поменял рамку с пепелкой, чтобы перенести климат на место очечника, центральную консоль (где ручник и подлокотник) и вместо "ванночки" поставил подстаканники, можно считать, что все
>>54296
Этот мне с доставкой и таможней обошёлся в 25к, как писал выше - если стараться соблюсти ресто-лук, то можно подобрать с родными крутилками и кнопками на андроите
>>54395
Запах, что идёт в комплекте - самый норм, сейчас у меня жёлтый стик, хз, не могу сказать, что нравится, но тут на вкус и цвет)
Конкретно этот - Erisin ES8788B, на Али так же пруд пруди закосов под штатный 16:9
>>54265
Я поменял рамку с пепелкой, чтобы перенести климат на место очечника, центральную консоль (где ручник и подлокотник) и вместо "ванночки" поставил подстаканники, можно считать, что все
>>54296
Этот мне с доставкой и таможней обошёлся в 25к, как писал выше - если стараться соблюсти ресто-лук, то можно подобрать с родными крутилками и кнопками на андроите
>>54395
Запах, что идёт в комплекте - самый норм, сейчас у меня жёлтый стик, хз, не могу сказать, что нравится, но тут на вкус и цвет)
Парня, а кто какое говно в двигун льет? Я чет озадачился и вокруг сплошной гидрокрекинг. У ликвимолли там чет какое-то одно масло фулл синт осталось, мотЫль еще может.
Че по поводу того же ксенума, мАркетинг и наебалово?
Я знаю про лукоил, но сами понимаете - нет, спасибо.
инби4: смотри допуски и не еби голову
Че по поводу того же ксенума, мАркетинг и наебалово?
Я знаю про лукоил, но сами понимаете - нет, спасибо.
инби4: смотри допуски и не еби голову
>>54955
Да это позапрошлая шапка, предыдущий итт краем глаза посмотрел, в сообщениях одну только увидел. Вообще после ебаного экстремизма перекатывать больше не собирался, но смотрю, что блядь уже 3 суток бамплимит и все мозги ебут, вот и перекатил, хоть как-то.
Да это позапрошлая шапка, предыдущий итт краем глаза посмотрел, в сообщениях одну только увидел. Вообще после ебаного экстремизма перекатывать больше не собирался, но смотрю, что блядь уже 3 суток бамплимит и все мозги ебут, вот и перекатил, хоть как-то.
>>54973
Я из финки мобил возил. Он там еще и дешевле, чем в россии. Ну и не поддельный, разумеется.
Я из финки мобил возил. Он там еще и дешевле, чем в россии. Ну и не поддельный, разумеется.
>>54958
Ну хватит, я же растонировал фары.
Когда выбирал, была альпина б3, совсем БАНДИТСКАЯ ЕЖЖИ с круговой тонировкой, юбкой и губой до пола. Дико орал с неё, особенно с багажика для возки мешков с картошкой сверху
Ну хватит, я же растонировал фары.
Когда выбирал, была альпина б3, совсем БАНДИТСКАЯ ЕЖЖИ с круговой тонировкой, юбкой и губой до пола. Дико орал с неё, особенно с багажика для возки мешков с картошкой сверху
>>54982
Наивный. Его в рашке разлили до этого узбеки в сарае, и в финку вывезли.
>Ну и не поддельный, разумеется
Наивный. Его в рашке разлили до этого узбеки в сарае, и в финку вывезли.
>>55046
Ох уж эта наивная Манька, что садилась у окна и, глядя на оживленную улицу, уносилась мечтами к несбыточной для нее жизни – полной роскоши и богатства и неподдельного маспа из финки
>Просто иди нахуй
Ох уж эта наивная Манька, что садилась у окна и, глядя на оживленную улицу, уносилась мечтами к несбыточной для нее жизни – полной роскоши и богатства и неподдельного маспа из финки
>>55052
Да ты уже бахнул, беги маспо с допуском производителя выбирай и чтоб канистра не поддельная была
Да ты уже бахнул, беги маспо с допуском производителя выбирай и чтоб канистра не поддельная была
>>54083 (OP)
Почему эти долбоебы не используют более интересные купехи и кабриолеты? е21, е32, е36 всякие
Почему эти долбоебы не используют более интересные купехи и кабриолеты? е21, е32, е36 всякие
>>54933
нет, вообще никаких проблем с движком
стабильно беру 2 канистры по 4 литра, что остается доливаю эти полтора литра за 5-6 тысяч, до замены и по новой.
Движка чистая, расход 13 литров, никаких посторонних звуков нет
познал дзен скатавшись на производства масла, начитавшись блог Сережи и пообщавшись с технологами
X3 2.5si
нет, вообще никаких проблем с движком
стабильно беру 2 канистры по 4 литра, что остается доливаю эти полтора литра за 5-6 тысяч, до замены и по новой.
Движка чистая, расход 13 литров, никаких посторонних звуков нет
познал дзен скатавшись на производства масла, начитавшись блог Сережи и пообщавшись с технологами
X3 2.5si
>>55374
Спасибо
Спасибо
эх как же хочется тритсаточку
13,7 Мб, mp4,1280x720, 0:40
Анноны есть 450к+/- ДС1
Стоит смотреть ваши бмв?
Есть что-то годное на автомате? Без конского налога?
В общем и целом что по деньгам выходит ремонт и тд ваши баварские тазики?
До этого был японец на автомате 1,6(
Стоит смотреть ваши бмв?
Есть что-то годное на автомате? Без конского налога?
В общем и целом что по деньгам выходит ремонт и тд ваши баварские тазики?
До этого был японец на автомате 1,6(
>>55060
Да тут все бахнули, ты молодец
Да тут все бахнули, ты молодец
>>55782
Лучше не надо, накопи хотя бы 800, тогда можно какую-нибудь копейку F20 посмотреть.
Лучше не надо, накопи хотя бы 800, тогда можно какую-нибудь копейку F20 посмотреть.
>>56110
При покупке в феврале предложили 4 колеса в сборе на ранфлэт от пирелли за 82К, я не отказался.
F34, меня тоже нет в шапке.
При покупке в феврале предложили 4 колеса в сборе на ранфлэт от пирелли за 82К, я не отказался.
F34, меня тоже нет в шапке.
>>54973
Арал 5-40, нет подделок, внутри ПАО и молибден, дрызелек шепчет на нем, натурально.
E39 Touring 530d
Арал 5-40, нет подделок, внутри ПАО и молибден, дрызелек шепчет на нем, натурально.
E39 Touring 530d
Вот, кстати, про масло хотел спросить. Что лить в новые дизеля b47tu1 и b57d30?
>>56397
Малозольники 5-30 стандарта С3 и допуска лл04, ничего нового.
Собственно тоже лью и в свою 18ти летнюю бричку
E39 Touring 530d
Малозольники 5-30 стандарта С3 и допуска лл04, ничего нового.
Собственно тоже лью и в свою 18ти летнюю бричку
E39 Touring 530d
>>56397
Лей шелл Ll-04 5-30 брат
Лей шелл Ll-04 5-30 брат
>>56399
Зачем? Опять жертва маркетолухов?
>Малозольники 5-30 стандарта С3 и допуска лл04
>Малозольники
>5-30
>лл04
Зачем? Опять жертва маркетолухов?
>>56426
Да мне пихуй, он спросил я ответил, себе можешь хоть лучек заливать, хоть отработку с камаза.
E39 Touring 530d
Да мне пихуй, он спросил я ответил, себе можешь хоть лучек заливать, хоть отработку с камаза.
E39 Touring 530d
>>56397
люли мули toptec 4200 diesel
у кореша 600 000 прошел M57 на нем
залезали на 300к км - меняли один поршень, прогорел из за льющей форсунки и уплотнения, потом обратно все собрали кольца махнув(хотя можно было и не менять), уже 300к км проехал движок и все идеально
X3 2.5si
люли мули toptec 4200 diesel
у кореша 600 000 прошел M57 на нем
залезали на 300к км - меняли один поршень, прогорел из за льющей форсунки и уплотнения, потом обратно все собрали кольца махнув(хотя можно было и не менять), уже 300к км проехал движок и все идеально
X3 2.5si
>>56477
Сколько у тебя в месяц свободных денег, которые ты можешь сжечь не начав голодать
Сколько у тебя в месяц свободных денег, которые ты можешь сжечь не начав голодать
>>56638
Возьми кредит на тройку изсалуну.
Возьми кредит на тройку изсалуну.
>>55782
Рестайловая E39 525i за эти деньги будет в хорошем состоянии.
>450к+/- ДС1
>годное на автомате? Без конского налога?
Рестайловая E39 525i за эти деньги будет в хорошем состоянии.
>>56638
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_1_seriya_2013_1919425714
Если не нужен полный привод.
https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/bmw_x1_2013_1806832273
Если нужен полный привод.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_1_seriya_2013_1919425714
Если не нужен полный привод.
https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/bmw_x1_2013_1806832273
Если нужен полный привод.
>5456678
> https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_1_seriya_2013_1919425714
> Если не нужен полный привод.
Летом купил F20 рестайлинг (в спорт пакете) с N13 на 170 л.с., из-под одного хозяина с пробегом 36к за миллион. А тут дорест, пробег 226к, 2 хозяина и цена 950. Ебануться.
>>56426
А что тогда, лл98? Или 01? Есть ваще фулл синт с этими допусками или сплошной гидрокрекинг?
А что тогда, лл98? Или 01? Есть ваще фулл синт с этими допусками или сплошной гидрокрекинг?
>>54083 (OP)
Блять, я же лично вас в /ga перекатывал, хуле вы опять выползли?
Блять, я же лично вас в /ga перекатывал, хуле вы опять выползли?
>>56878
Не хотим мы там с тобой сидеть, противный, перекатывайся к нам сюда.
Не хотим мы там с тобой сидеть, противный, перекатывайся к нам сюда.
хз г01 30д в треде есть? Подводные бы узнать. Решаюсь в конце года на бнв, бюджет 4-4.5.
>>57096
Ах да, не знаю, как сейчас, но полгода назад их было практически невозможно достать.
Ах да, не знаю, как сейчас, но полгода назад их было практически невозможно достать.
>>57102
Ну я под заказ, сказали ждать 2-3 месяца, просто хочу в конце года под скидОЧКУ. Мотор так то норм? 100 отходит хотя бы? Расход в 8-10 литров в спортрежиме в дс у знакомого оч порадовал
Ну я под заказ, сказали ждать 2-3 месяца, просто хочу в конце года под скидОЧКУ. Мотор так то норм? 100 отходит хотя бы? Расход в 8-10 литров в спортрежиме в дс у знакомого оч порадовал
>>57101
Калининградские все чтоли? Я просто хз что за такие деньги еще взять можно, чтобы не пузотерка и ехала.
>Ну и в качестве сборки
Калининградские все чтоли? Я просто хз что за такие деньги еще взять можно, чтобы не пузотерка и ехала.
>>57109
У меня ненецкая сборка, ну и хули, салон скрипит в некоторых местах, за приборкой провода трутся друг об друга, это слышно. Центральную консоль всю захуярил силиконом, перестала дребезжать.
G20
У меня ненецкая сборка, ну и хули, салон скрипит в некоторых местах, за приборкой провода трутся друг об друга, это слышно. Центральную консоль всю захуярил силиконом, перестала дребезжать.
G20
>>54083 (OP)
спасибо, оп! красивая шапка и охуенные ведра. слава богу шапка без унылого дрочерства на малосильные дизельные движки и 140и. каспийский груз хуета
спасибо, оп! красивая шапка и охуенные ведра. слава богу шапка без унылого дрочерства на малосильные дизельные движки и 140и. каспийский груз хуета
>>55188
е32 по настоящему бандитская и блатная, на е34 катались ребята пониже. у нас в городе руководящие катались на е32 (спешл едишн) в сопровождении других элитных немцев
е32 по настоящему бандитская и блатная, на е34 катались ребята пониже. у нас в городе руководящие катались на е32 (спешл едишн) в сопровождении других элитных немцев
>>54255
как же хочется...
как же хочется...
>>55868
АХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХА СУКА В ГОЛОС.
АХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХА СУКА В ГОЛОС.
>>55782
Если ты студент с амбициями и дрочевом на старые кузова, то е34, е36. если больше комфорта, то е39, е46. В основном в этом треде сидят е39, е46, в прошлом вечные проблемы е34. Я бы взял е34, но мне и по кайфу трахаться с некроведрами. И да, в дс1 хуй че найдешь адекватное
Если ты студент с амбициями и дрочевом на старые кузова, то е34, е36. если больше комфорта, то е39, е46. В основном в этом треде сидят е39, е46, в прошлом вечные проблемы е34. Я бы взял е34, но мне и по кайфу трахаться с некроведрами. И да, в дс1 хуй че найдешь адекватное
Есть бна е39 универсал 3литра дизель. 2004 год. Пробег яестный 300+. Дед знакомый, В наебках не замен. Хочет за него 3400$. На что обратить внимание если надумаю взять?
>>56910
А в чем разница-то с N20, в 14-ти лошадиных силах? Ну ахуеть теперь, это стоит какой-то переплаты? 136/170 разницу еле заметно, а 170/184 вообще невозможно почувствовать. При этом N20 в 245 сил не шьётся, там другая поршневая.
> >N13
> >)))
А в чем разница-то с N20, в 14-ти лошадиных силах? Ну ахуеть теперь, это стоит какой-то переплаты? 136/170 разницу еле заметно, а 170/184 вообще невозможно почувствовать. При этом N20 в 245 сил не шьётся, там другая поршневая.
>>57323
Пидор на 118i, вынь хуй изо рта.
Пидор на 118i, вынь хуй изо рта.
295 Кб, 400x299Ммм, срач четырех цилиндров
>>57226
Что-то мне подсказывает, что как раз с 39 и 46 больше проблем в виду их сложности относительно 34
>в прошлом вечные проблемы е34
Что-то мне подсказывает, что как раз с 39 и 46 больше проблем в виду их сложности относительно 34
>>57323
Если ты реально хуесос на 118, то нахуй пойди, чмо ебаное
Если ты реально хуесос на 118, то нахуй пойди, чмо ебаное
>>57418
кузов сразу первым моментом, затем проводка если попадется галимая, то хуй ты найдешь того, кто починит. в 36/39 есть мастера и меньше шанс этой хуйни. автоматы в е34 убитые и задроченные абсолютно все, мотор наездил как две 39/36, соответственно гемора с ним больше будет. а в остальном да, е34 проще будет.
нет цели обосрать 30-летний автомобиль, сам куплю себе его, несмотря на все вышеперечисленные проблемы. старее 36 в рот ебал
>с 39 и 46 больше проблем в виду их сложности относительно 34.
кузов сразу первым моментом, затем проводка если попадется галимая, то хуй ты найдешь того, кто починит. в 36/39 есть мастера и меньше шанс этой хуйни. автоматы в е34 убитые и задроченные абсолютно все, мотор наездил как две 39/36, соответственно гемора с ним больше будет. а в остальном да, е34 проще будет.
нет цели обосрать 30-летний автомобиль, сам куплю себе его, несмотря на все вышеперечисленные проблемы. старее 36 в рот ебал
>>57312
Иди нахуй, кукаретик. Все там шьется, просто 100-й льешь, моешь радиатор раз в пару лет и проблем не имеешь.
Мимо проехал 60к на 320 шитой в 328
Иди нахуй, кукаретик. Все там шьется, просто 100-й льешь, моешь радиатор раз в пару лет и проблем не имеешь.
Мимо проехал 60к на 320 шитой в 328
>>57428
Моторы, задняя подвеска. Может стоять дополнительная электроника: DSC, датчики света и дождя, ксенон с корректорами уровня и прочее.
Моторы, задняя подвеска. Может стоять дополнительная электроника: DSC, датчики света и дождя, ксенон с корректорами уровня и прочее.
>>57460
Да, правда на м52 и более поздних диагностика намного проще, чем на м50, ну и шнурок в разы дешевле стоит. Кузова да, в среднем на 34 хуже сохранились
Да, правда на м52 и более поздних диагностика намного проще, чем на м50, ну и шнурок в разы дешевле стоит. Кузова да, в среднем на 34 хуже сохранились
>>57558
e39 последних годов в жире, если похуй на полный привод
E83 с 2009-2010 если нужен полный привод
(суть, что берешь за 700-800 и 200000 у тебя на доведение до идеала)
e39 последних годов в жире, если похуй на полный привод
E83 с 2009-2010 если нужен полный привод
(суть, что берешь за 700-800 и 200000 у тебя на доведение до идеала)
>>57482
Без потери ресурса, я имею в виду. Так-то и с N13 не проблема 250 сил снять, но не надолго.
Без потери ресурса, я имею в виду. Так-то и с N13 не проблема 250 сил снять, но не надолго.
И без вот этого дроча в виде 100го бензина, которого уже в паре километров от МКАДа вообще нигде нет, и без прошивок от васяна с непонятными топливными картами и нестабильной работой.
>>57719
46 на 4-ре котла
46 на 4-ре котла
>>57732
выбери что-то одно: с живым кузовом или за 200
>езч за 200 с живым кузовом (еще поискать придется)
выбери что-то одно: с живым кузовом или за 200
>>57570
Если ты вдруг захотел поменять всю проводку на е34, то да. В действительности ты покупаешь за любой бюджет е34 и с вероятностью 100% там будут проблемы с проводкой, ведь никто из предыдущих владельцев сильно не заморачивался, ведь похуй, что что-то не работает, либо просто проще выкрутить с приборки лампочки и почистить ошибки.
Это очень интересно, лично я с ним не сталкивался, но уверен, если опять же взять его не по верху рынка, то нужно капиталить не глядя для будущей комфортной езды, если ты машину не на год берешь (как все прошлые ее 25 владельцев)
>Так вот как раз проводка на 34 куда проще будет.
Если ты вдруг захотел поменять всю проводку на е34, то да. В действительности ты покупаешь за любой бюджет е34 и с вероятностью 100% там будут проблемы с проводкой, ведь никто из предыдущих владельцев сильно не заморачивался, ведь похуй, что что-то не работает, либо просто проще выкрутить с приборки лампочки и почистить ошибки.
>м50 хуй убьешь.
Это очень интересно, лично я с ним не сталкивался, но уверен, если опять же взять его не по верху рынка, то нужно капиталить не глядя для будущей комфортной езды, если ты машину не на год берешь (как все прошлые ее 25 владельцев)
>>57749
проиграл. в действительности так. в дсах так и вообще за 200 дай бог без запретов будет, молчу про всё остальное
проиграл. в действительности так. в дсах так и вообще за 200 дай бог без запретов будет, молчу про всё остальное
>>57749
Иди нахуй, кукаретик. Сам брал как раз по такой схеме. Правда в дс и дс2 нихуя не было, пришлось за 1ккм на поезде за ней ехать.
>>57808
Я дико извиняюсь, но ты тоже теоретик. Ну во-первых я нашел практически без колхоза, разве что сигналку ебаную пришлось выдирать, остальное норм. Во-вторых, насчет "почистить ошибки", по дефолту у езч на панели и чека-то нет на панели, либо есть, но не подключен, т.к. он вроде как только для америки шел.
Если хейтишь - хейти тоньше блядь. Я хоть как-то пытаюсь объективно сравнивать, а у тебя все силы брошены на то, чтобы говном полить.
Иди нахуй, кукаретик. Сам брал как раз по такой схеме. Правда в дс и дс2 нихуя не было, пришлось за 1ккм на поезде за ней ехать.
>>57808
>а любой бюджет е34 и с вероятностью 100% там будут проблемы с проводкой, ведь никто из предыдущих владельцев сильно не заморачивался, ведь похуй, что что-то не работает, либо просто проще выкрутить с приборки лампочки и почистить ошибки.
Я дико извиняюсь, но ты тоже теоретик. Ну во-первых я нашел практически без колхоза, разве что сигналку ебаную пришлось выдирать, остальное норм. Во-вторых, насчет "почистить ошибки", по дефолту у езч на панели и чека-то нет на панели, либо есть, но не подключен, т.к. он вроде как только для америки шел.
>лично я с ним не сталкивался, но уверен, если опять же взять его не по верху рынка, то нужно капиталить
Если хейтишь - хейти тоньше блядь. Я хоть как-то пытаюсь объективно сравнивать, а у тебя все силы брошены на то, чтобы говном полить.
>>57662
вау, улучшение мощности за счет турбо влияет на ресурс двигателя в любом случае только если это не ковка, либо чугунный блок. только насколько сильно - зависит от мотора. алсо 100-й реально не везде есть, а ездить хочется.
>Без потери ресурса, я имею в виду.
вау, улучшение мощности за счет турбо влияет на ресурс двигателя в любом случае только если это не ковка, либо чугунный блок. только насколько сильно - зависит от мотора. алсо 100-й реально не везде есть, а ездить хочется.
>>57811
Я не говорю конкретно про чек. Не поливаю я говном м50, он реально охуитительный мотор, который я себе хоть в очко свапнуть готов. Я из украши, тут принято выдирать последние болты с "иномарки" и выставлять васянам на продажу под видом идеала. По отзывам знакомых из сервиса - большинство людей нахуй масло не меняет вовремя на своих м50, поэтому его в любом случае нужно чинить почти сразу же, чтобы потом новый не искать.
Блять, если ты нашел, то это единичный случай, это совпадение просто, что тебя не наебали. Сам Аллах разрешил тебе купить езч в хорошем состоянии и почти без вопросов. Я даже из под деда смотрел езч (которую он так любил и обслуживал), так вот эта ссанина максимум 2к у.е. стоит. Я лично не могу найти адекватный вариант у себя в стране, жду пока знакомые знакомых помогут. Если даже найдется живая по кузову, то стоить она будет дохуя, потому что владелец обязательно присрет туда кучу ненужной ебалды, скажет, что турбодизель и автомат вообще реликвия нахуй, а по итогу я свапать собираюсь все это к хуям. Я не учитываю поиск самого м50 с пробегом меньше двух лямов, походу придется из рашки и заказывать. Пригорело
Я не говорю конкретно про чек. Не поливаю я говном м50, он реально охуитительный мотор, который я себе хоть в очко свапнуть готов. Я из украши, тут принято выдирать последние болты с "иномарки" и выставлять васянам на продажу под видом идеала. По отзывам знакомых из сервиса - большинство людей нахуй масло не меняет вовремя на своих м50, поэтому его в любом случае нужно чинить почти сразу же, чтобы потом новый не искать.
>янашол.
Блять, если ты нашел, то это единичный случай, это совпадение просто, что тебя не наебали. Сам Аллах разрешил тебе купить езч в хорошем состоянии и почти без вопросов. Я даже из под деда смотрел езч (которую он так любил и обслуживал), так вот эта ссанина максимум 2к у.е. стоит. Я лично не могу найти адекватный вариант у себя в стране, жду пока знакомые знакомых помогут. Если даже найдется живая по кузову, то стоить она будет дохуя, потому что владелец обязательно присрет туда кучу ненужной ебалды, скажет, что турбодизель и автомат вообще реликвия нахуй, а по итогу я свапать собираюсь все это к хуям. Я не учитываю поиск самого м50 с пробегом меньше двух лямов, походу придется из рашки и заказывать. Пригорело
>>57818
Ну и я не мог найти живую в ближайших регионах, в т.ч. дс и дс2, ну а что делать. Просто когда ты ссылаешься на манядомыслы, что полюбому делать проводку и полюбому мотор на капиталку, а еще маняфантазии про 25 владельцев, то вообще желание разговаривать пропадает.
Да, блядь, нашел. Искал месяца 3. Но то, как я искал, то и 39 с 46 кузовом искал бы наверно так же, ну может чутка меньше, т.к. их самих большее количество, но в целом по статистике нихуя они не в лучшем состоянии, просто из-за более сложного устройства и более дорогого содержания.
Ну и я не мог найти живую в ближайших регионах, в т.ч. дс и дс2, ну а что делать. Просто когда ты ссылаешься на манядомыслы, что полюбому делать проводку и полюбому мотор на капиталку, а еще маняфантазии про 25 владельцев, то вообще желание разговаривать пропадает.
>янашел
Да, блядь, нашел. Искал месяца 3. Но то, как я искал, то и 39 с 46 кузовом искал бы наверно так же, ну может чутка меньше, т.к. их самих большее количество, но в целом по статистике нихуя они не в лучшем состоянии, просто из-за более сложного устройства и более дорогого содержания.
>>57829
Я этого не говорил.
Образно, там, как правило, дохуя владельцев.
Какой статистике?
>с вероятностью 100% там будут проблемы с проводкой
>манядомыслы, что полюбому делать проводку
Я этого не говорил.
>маняфантазии про 25 владельцев.
Образно, там, как правило, дохуя владельцев.
>но в целом по статистике.
Какой статистике?
>5457833
>>манядомыслы, что полюбому делать проводку
Я не говорил, что ее нужно "полюбому" делать.
>А по статистике просмотра машин.
Пруфани эту свою статистику, вдруг что-то новое открою для себя
5 Мб, 1600x1200Почему все так упорно игнорируют последнюю правильную машину? Какие 34, какие 39, какие 46 бля? Че вы челу тому советуете?
>>57899
Ну может потому что действительно живые от 600 начинаются, еще и просить сверху 200 будут? А потом еще в случае поломки сам хуй ума даст, да и 95% сидящих в этом итт тоже ума не дадут.
Ну может потому что действительно живые от 600 начинаются, еще и просить сверху 200 будут? А потом еще в случае поломки сам хуй ума даст, да и 95% сидящих в этом итт тоже ума не дадут.
>>57905
Если финансово может вывезти только 46, то лучше нормальная 46, чем усосанная 38
Если финансово может вывезти только 46, то лучше нормальная 46, чем усосанная 38
>>57899
Была 38 до 39й, вторая объективно как машина на повседнев по всем параметрам лучше. Да, 38 тише, мягче, возможно комфортнее на дальняк ( но не то чтобы сильно). Но на ней ХУЙ ты где припаркуешься в большом городе, все операции по сервису стоят втридорого, если делаешь в норм сервисе, у тебя же Семен, хули, бабло есть. Деталье шо то шо то примерно, ах да, не забываем про конский расход топлива, и что газ для пидаров настолько грязных, что им ровня только хондаводы. В общем в реальном мире 39 проще и лучше для жизни. Мультимедии у них одинаковые, это в расчет не берем.
E39 Touring 530d
Была 38 до 39й, вторая объективно как машина на повседнев по всем параметрам лучше. Да, 38 тише, мягче, возможно комфортнее на дальняк ( но не то чтобы сильно). Но на ней ХУЙ ты где припаркуешься в большом городе, все операции по сервису стоят втридорого, если делаешь в норм сервисе, у тебя же Семен, хули, бабло есть. Деталье шо то шо то примерно, ах да, не забываем про конский расход топлива, и что газ для пидаров настолько грязных, что им ровня только хондаводы. В общем в реальном мире 39 проще и лучше для жизни. Мультимедии у них одинаковые, это в расчет не берем.
E39 Touring 530d
>>57919
Да у вас там больших городов-то кроме Хуева и нет, да и тот так, наполовину свинарник
Да у вас там больших городов-то кроме Хуева и нет, да и тот так, наполовину свинарник
>>57920
Тебя не города должны интересовать, а машина. Хуев тот еще свинарник, не люблю его, красивый город был, да застали пиздос, только сейчас хоть как-то исправляют. Но с парковкой шо так шо так везде траблы, чай не Тверь иль Суздаль
E39 Touring 530d
Тебя не города должны интересовать, а машина. Хуев тот еще свинарник, не люблю его, красивый город был, да застали пиздос, только сейчас хоть как-то исправляют. Но с парковкой шо так шо так везде траблы, чай не Тверь иль Суздаль
E39 Touring 530d
>>57919
Завидуешь хондаводам
Завидуешь хондаводам
>>57922
Даже в городе на 50к проблемы с парковкой во дворах, что в старых хрущебах, что в только что сданых панельках.
>Но с парковкой шо так шо так везде траблы, чай не Тверь иль Суздаль
Даже в городе на 50к проблемы с парковкой во дворах, что в старых хрущебах, что в только что сданых панельках.
>>57919
Объективно тут только по бензину скажем прямо. Про парковки конечно дал) Ну а чинится она просто довольно там движок то примитивный. Просто за овер прайс не надо чиниться.
Объективно тут только по бензину скажем прямо. Про парковки конечно дал) Ну а чинится она просто довольно там движок то примитивный. Просто за овер прайс не надо чиниться.
>>57936
Если у тебя не было такой машины, то ты пердишь в лужу. Я конкретно расписал свой опыт вледения и сравнил оба автомобиля на его основе. В реальном мире, на повседнев, а не в фантазии что я буду каждый день 200км/ч по бану только катать. Я на 38й проездил два года, в сервисе за оверпрайс ты чинишься ВСЕГДА, потому что она не простая в ремонте, если дело не подвески. М62 тоже дорогое удовольствие, хотя и не самое сложное. Но, скажем, вледение 140м с м119 было дешевле, хотя не скажу что сильно проще. Мне есть с чем сравнить 38ю, и в своем вакууме она великолепна, на самом деле она лучшая машина эвар. Но в реальном мире она скорее станет непосильной ношей чем автомобилем на каждый день. Как второй, а лучше третей машиной- милое дело, было бы бабло.
E39 Touring 530d
Если у тебя не было такой машины, то ты пердишь в лужу. Я конкретно расписал свой опыт вледения и сравнил оба автомобиля на его основе. В реальном мире, на повседнев, а не в фантазии что я буду каждый день 200км/ч по бану только катать. Я на 38й проездил два года, в сервисе за оверпрайс ты чинишься ВСЕГДА, потому что она не простая в ремонте, если дело не подвески. М62 тоже дорогое удовольствие, хотя и не самое сложное. Но, скажем, вледение 140м с м119 было дешевле, хотя не скажу что сильно проще. Мне есть с чем сравнить 38ю, и в своем вакууме она великолепна, на самом деле она лучшая машина эвар. Но в реальном мире она скорее станет непосильной ношей чем автомобилем на каждый день. Как второй, а лучше третей машиной- милое дело, было бы бабло.
E39 Touring 530d
>>58001
Оно, кстати, не особо дорогое. ~750 за литор - вполне средняя цена.
Оно, кстати, не особо дорогое. ~750 за литор - вполне средняя цена.
>>57949
>>57956
>>58049
Из вас троих хоть кто-то кроме E39 Touring 530d владел 38? Мало ли какие у него требования к сервису. В теории то понятно можно и жигуль обслуживать на миллион в месяц, но на практике если понимать машину это всё чинится дома на токарном станке, а что не чинится дома есть в автосервисах, хоть и с хорошей ценой. Где здесь тролленг объясните? Я вообще если б тролил делал это тонко...
>>57956
>>58049
Из вас троих хоть кто-то кроме E39 Touring 530d владел 38? Мало ли какие у него требования к сервису. В теории то понятно можно и жигуль обслуживать на миллион в месяц, но на практике если понимать машину это всё чинится дома на токарном станке, а что не чинится дома есть в автосервисах, хоть и с хорошей ценой. Где здесь тролленг объясните? Я вообще если б тролил делал это тонко...
>>58053
Ну вот и пытайся тралить тонко, лалка. А пока то ли троллинг тупостью, то ли жирнота ебаная от пешебляди.
Ну вот и пытайся тралить тонко, лалка. А пока то ли троллинг тупостью, то ли жирнота ебаная от пешебляди.
>>58053
пока разве что свои штаны обдристал, недотраль мамкин
>Я вообще если б тролил делал это тонко...
пока разве что свои штаны обдристал, недотраль мамкин
Зарепортил кретина-недотраля
>>58129
провокация
провокация
>>57826
Так в том-то и дело, что не рассчитан. N20 на 184 силы и на 245 сил имеют разную поршневую, разную степень сжатия
> Заводской двигатель рассчитан на такие нагрузки, так что не влияет.
Так в том-то и дело, что не рассчитан. N20 на 184 силы и на 245 сил имеют разную поршневую, разную степень сжатия
Заметил такой тренд, нить с пацанами на черных езч так сразу срачи по 200 постов и гомо-фотки от траллей на хондах, у которых нет своего треда
По маслу у нас тут ровно пополам делится комьюнити.
1. Молятся на масла, ПАО, модификаторы трения и возят масло из finki(tm)
2. Вообще похуй какой гидрокряк заливать(этикетка), лишь бы был допуск и не подделка и меняют его через 5-6 тысяч
Так что, слаженного ответа неофиты тут по маслу в бэхич не получат. Алсо, есть бабки на ксенум лейте ксенум.
X3 2.5si
По маслу у нас тут ровно пополам делится комьюнити.
1. Молятся на масла, ПАО, модификаторы трения и возят масло из finki(tm)
2. Вообще похуй какой гидрокряк заливать(этикетка), лишь бы был допуск и не подделка и меняют его через 5-6 тысяч
Так что, слаженного ответа неофиты тут по маслу в бэхич не получат. Алсо, есть бабки на ксенум лейте ксенум.
X3 2.5si
>>58262
Ты сам-то статью читал? На какие-то версии ставились одинаковые поршни, на какие-то разные. Чтобы на 100% убедиться, надо вскрыть мотор, чего на практике никто делать не будет. Значит говорить о том, что мотор шьётся нельзя. Желающих рискнуть мотором думаю не много найдется. Прошьешь, а у тебя окажутся поршни старой версии, зальешь разок 95-й вместо сотого и мотор на помойку.
> Хуйни не неси.
> https://bmwservice-livejournal-com.turbopages.org/bmwservice.livejournal.com/s/308025.html
Ты сам-то статью читал? На какие-то версии ставились одинаковые поршни, на какие-то разные. Чтобы на 100% убедиться, надо вскрыть мотор, чего на практике никто делать не будет. Значит говорить о том, что мотор шьётся нельзя. Желающих рискнуть мотором думаю не много найдется. Прошьешь, а у тебя окажутся поршни старой версии, зальешь разок 95-й вместо сотого и мотор на помойку.
>>58262
По твоей ссылке javascript майнер рабтает, дядя.
По твоей ссылке javascript майнер рабтает, дядя.
>>58285
Я другой тренд заметил, что когда шапка чисто пацанская, количество тралей увеличивается втрое.
Масло из финки я возил, но если оно даже дешевле там, то почему бы и нет, да и живу я в европейской части, что не далеко за ништяками ехать.
Я другой тренд заметил, что когда шапка чисто пацанская, количество тралей увеличивается втрое.
Масло из финки я возил, но если оно даже дешевле там, то почему бы и нет, да и живу я в европейской части, что не далеко за ништяками ехать.
>>54083 (OP)
Бнв говно
Бнв говно
>>58798
Забудешь свои бнвпроблемы, обслуживание по справедливой цене, гарантия, масло по 2к за канистру, любой бензин. Бнв в трейд-ин + скидка при оформлении кредита.
Забудешь свои бнвпроблемы, обслуживание по справедливой цене, гарантия, масло по 2к за канистру, любой бензин. Бнв в трейд-ин + скидка при оформлении кредита.
>>58803
Ну не стукай.
Ну не стукай.
>>58824
Кмк, он имел ввиду любой 98-ой. Просто опустил в тексте, как само собой разумеющееся.
Кмк, он имел ввиду любой 98-ой. Просто опустил в тексте, как само собой разумеющееся.
>>58053
Иди обслуживай мля. Если ты сам уверен в том, что е38 для тебя неебаться простая машина, то иди блять и ищи сам. Нахуя высырать это в треде?
>В теории то понятно можно и жигуль обслуживать на миллион в месяц.
Иди обслуживай мля. Если ты сам уверен в том, что е38 для тебя неебаться простая машина, то иди блять и ищи сам. Нахуя высырать это в треде?
>>54083 (OP)
Эх как же хочется ламповую е34 из Жмурок. Я бы спал с ней в одной гараже, кормил вкусно и лечил бы... Потом катался бы на ней по городуи перед тянками, аки Саймон. Неужели я так много хочу?
Эх как же хочется ламповую е34 из Жмурок. Я бы спал с ней в одной гараже, кормил вкусно и лечил бы... Потом катался бы на ней по городуи перед тянками, аки Саймон. Неужели я так много хочу?
>>58847
Нестабильный доход, отсутствие прав и малый опыт вождения. Но как только куплю (а я куплю) это, я обязательно буду делиться в треде Ебаный студент хули
Нестабильный доход, отсутствие прав и малый опыт вождения. Но как только куплю (а я куплю) это, я обязательно буду делиться в треде Ебаный студент хули
>>58853
Думаю езо брать как первую машину, плюс батя подначивает не брать езч как первую, ибо я ебнусь. Езо на м20 если че. Сориентируй о стоимости обслуживания и ремонта, ибо я могу просто по деньгам вытащить. Это пугает больше всего
Думаю езо брать как первую машину, плюс батя подначивает не брать езч как первую, ибо я ебнусь. Езо на м20 если че. Сориентируй о стоимости обслуживания и ремонта, ибо я могу просто по деньгам вытащить. Это пугает больше всего
>>58855
Жесткости кузова нет, безопасности нет, шумки нет, места нет, комфорта нет, даже эргономики нет - в ней руль боком стоит. Зачем тебе E30?
>Езо
Жесткости кузова нет, безопасности нет, шумки нет, места нет, комфорта нет, даже эргономики нет - в ней руль боком стоит. Зачем тебе E30?
>>58855
Я конечно с дивана, но помойму ты как-раз с езо больше ебанешься, т.к езч больше распространена на нее больше запчастей и их больше на вторичке.
Я конечно с дивана, но помойму ты как-раз с езо больше ебанешься, т.к езч больше распространена на нее больше запчастей и их больше на вторичке.
>>58855
А хуй его знает. Сама машина намного проще, чем езч. Но если руки не из жопы, есть гараж и все сам будешь делать, да и возьмешь не полный усос, то должен вытянуть. Не думаю, что поддержание нормального состояния будет сильно дороже, чем на приоре. Просто найти не труп, что наверное самое сложное будет. Я езч заебался искать, в дс и дс2 ничего путевого не было, потратил месяца 3 на поиски и пришлось на поезде с пересадкой ехать. А езо еще старше блядь.
А хуй его знает. Сама машина намного проще, чем езч. Но если руки не из жопы, есть гараж и все сам будешь делать, да и возьмешь не полный усос, то должен вытянуть. Не думаю, что поддержание нормального состояния будет сильно дороже, чем на приоре. Просто найти не труп, что наверное самое сложное будет. Я езч заебался искать, в дс и дс2 ничего путевого не было, потратил месяца 3 на поиски и пришлось на поезде с пересадкой ехать. А езо еще старше блядь.
>>58869
Да, на езч больше запчастей, в разы. Но и в самой езч запчастей больше, которые наебнуться могут, лол. Еще дедушка форд говорил, что если в какой-то машине нет какой-то запчасти, то та запчасть никогда не сломается. Электронные клапана печки, абс, центральный замок, подкачивающий насос системы охлаждения, электрозеркала, подогрев зеркал и форсунок... да дохуя чего в езо просто не будет.
Да, на езч больше запчастей, в разы. Но и в самой езч запчастей больше, которые наебнуться могут, лол. Еще дедушка форд говорил, что если в какой-то машине нет какой-то запчасти, то та запчасть никогда не сломается. Электронные клапана печки, абс, центральный замок, подкачивающий насос системы охлаждения, электрозеркала, подогрев зеркал и форсунок... да дохуя чего в езо просто не будет.
>>58867
Похуй абсолютно, она несколько больше жиги стоит и в разы пизже.
Седан жи.
Смотрел видосы, говорят заебись комфорт как первая тачка бери не думай
Научиться ездить как на первой машине, попробовать боком, поковырять, чтобы примерно понимать как и что работает. Говорят, что она проста до нельзя, и даже я, рукожоп, смогу ее спокойно чинить в гараже.
>>58869
Я видел дохуя всего как раз на е30, алсо колхозить на ней не жалко, а вот к е34 я бы более бережно относился.
>>58870
Но если руки не из жопы, есть гараж и все сам будешь делать, да и возьмешь не полный усос, то должен вытянуть.
Я очень надеюсь, чтобы это потом не превратилось в мой стиль жизни, чтобы не стать гаражным васяном, который за три копейки пахает. Но спасибо.
Спасибо вам за ваше мнение, мне интересно узнавать новое про свою мечту
>Жесткости кузова нет, безопасности нет, шумки нет.
Похуй абсолютно, она несколько больше жиги стоит и в разы пизже.
>места нет
Седан жи.
>комфорта нет
Смотрел видосы, говорят заебись комфорт как первая тачка бери не думай
>Зачем тебе E30?
Научиться ездить как на первой машине, попробовать боком, поковырять, чтобы примерно понимать как и что работает. Говорят, что она проста до нельзя, и даже я, рукожоп, смогу ее спокойно чинить в гараже.
>>58869
>но помойму ты как-раз с езо больше ебанешься, т.к езч больше распространена на нее больше запчастей и их больше на вторичке.
Я видел дохуя всего как раз на е30, алсо колхозить на ней не жалко, а вот к е34 я бы более бережно относился.
>>58870
Но если руки не из жопы, есть гараж и все сам будешь делать, да и возьмешь не полный усос, то должен вытянуть.
Я очень надеюсь, чтобы это потом не превратилось в мой стиль жизни, чтобы не стать гаражным васяном, который за три копейки пахает. Но спасибо.
Спасибо вам за ваше мнение, мне интересно узнавать новое про свою мечту
>>58879
Ну многое из того, что ты перечислил можно простто не чинить. Да и у меня сложилось впечатление, что езо покрепче, да и свежее можно взять.
Ну многое из того, что ты перечислил можно простто не чинить. Да и у меня сложилось впечатление, что езо покрепче, да и свежее можно взять.
>>58887
Ну по моим наблюдениям в моем 300к мухосранске езч редко увидишь, а езо не помню, когда и видел в последний раз. А чтобы не чинить какие-то вещи, это слова из той же песни, что китайские детали подвески ставить. И на выходе имеем не управляемое ведро, в котором нихуя не работает, т.е. уже далеко не бмв, а что-то тазоподобное.
Ну по моим наблюдениям в моем 300к мухосранске езч редко увидишь, а езо не помню, когда и видел в последний раз. А чтобы не чинить какие-то вещи, это слова из той же песни, что китайские детали подвески ставить. И на выходе имеем не управляемое ведро, в котором нихуя не работает, т.е. уже далеко не бмв, а что-то тазоподобное.
>>58887
езч конечно.
езч конечно.
>>58889
Ну я сейчас про элементы коморта говорю, ну и про абс, ладно. Какая разница то есть неработающая или нет вообще, в случае с езо. В любом случае машина ездит.
Ну я сейчас про элементы коморта говорю, ну и про абс, ладно. Какая разница то есть неработающая или нет вообще, в случае с езо. В любом случае машина ездит.
>>58893
Оно психологически когда просто чего-то нет, то норм. А когда есть и поломано, как-то не по себе. У меня на тазу механические регулировки зеркал, подогрева нет и норм. Купил езч, давай ебстись блядь, чтобы все это работало, а не было бы, ну и ладно.
Оно психологически когда просто чего-то нет, то норм. А когда есть и поломано, как-то не по себе. У меня на тазу механические регулировки зеркал, подогрева нет и норм. Купил езч, давай ебстись блядь, чтобы все это работало, а не было бы, ну и ладно.
>>58896
Я пиздец теку по люкам, я бы на е34 себе и люк вварил нахуй, потому что ебически вкусно смотрится со стороны
Я пиздец теку по люкам, я бы на е34 себе и люк вварил нахуй, потому что ебически вкусно смотрится со стороны
>>58896
Я пиздец теку по люкам, я бы на е34 себе и люк вварил нахуй, потому что ебически вкусно смотрится со стороны
Я пиздец теку по люкам, я бы на е34 себе и люк вварил нахуй, потому что ебически вкусно смотрится со стороны
>>58918
Проиграл.
Проиграл.
1,7 Мб, 4032x1860>>54083 (OP)
Посоны помните был тренд приборка тред. Кароч поставил расширенную на свою четверочку рейтанитье чтоль
Ф32
Посоны помните был тренд приборка тред. Кароч поставил расширенную на свою четверочку рейтанитье чтоль
Ф32
>>58907
Там и без люков зачастую порогам пизда, а уж с ним и подавно. То сам люк потек, то пороги прогнили. еще и потолок на 4 или 5см ниже. Кондер включил, да заебись все, ни шума, ни пыли.
Там и без люков зачастую порогам пизда, а уж с ним и подавно. То сам люк потек, то пороги прогнили. еще и потолок на 4 или 5см ниже. Кондер включил, да заебись все, ни шума, ни пыли.
>>58870
Если обе на M20B20, я не могу придумать, чем E30 намного проще.
>Сама машина намного проще, чем езч
Если обе на M20B20, я не могу придумать, чем E30 намного проще.
1,6 Мб, 4032x1860>>58938
Плоские шкалы, нет сптска при переключении трека, плюс тока в дисплее по центру выбор трансмисси в центре удобнее. Кстати продам за 1к если нужно подойдет и на 3ку ф30
Плоские шкалы, нет сптска при переключении трека, плюс тока в дисплее по центру выбор трансмисси в центре удобнее. Кстати продам за 1к если нужно подойдет и на 3ку ф30
>>58945
И выглядит просто охуенно без всей этой херни, особенно ночью. Мне уже не надо, у мен бумеранги всратые.
И выглядит просто охуенно без всей этой херни, особенно ночью. Мне уже не надо, у мен бумеранги всратые.
>>58962
Давай по другому отвечу. Найди хотя бы без люка, без больших дтп, не кривую и не косую, это уже будет победа. А дальше по ходу дела уже разберешься. Пороги это так, одна из граней большого многоугольника. У тебя должен быть г араж, весь инструмент, руки не из жопы, время и желание чинить машину. Если чего-то из этого нет, то нужно всерьез задумываться, нужен ли тебе такой блудняк.
Давай по другому отвечу. Найди хотя бы без люка, без больших дтп, не кривую и не косую, это уже будет победа. А дальше по ходу дела уже разберешься. Пороги это так, одна из граней большого многоугольника. У тебя должен быть г араж, весь инструмент, руки не из жопы, время и желание чинить машину. Если чего-то из этого нет, то нужно всерьез задумываться, нужен ли тебе такой блудняк.
>>58973
Ну и не гнилую в труху, разумеется. Бывает всякое, что и с люком в лучшем состоянии будет, чем без него.
Ну и не гнилую в труху, разумеется. Бывает всякое, что и с люком в лучшем состоянии будет, чем без него.
>>58976
Пожалуйста. Но первой машиной я бы лучше какую-нибудь тазоклассику рекомендовал. Как раз и руки выпрямятся и инструментом нужным обрастешь и пр. езч - машина сложная, по электрике, по подвеске, по мотору, и денег на содержание просить будет больше тазов. Научишься решать тазопроблемы, перейдешь на уровень выше, где и запчасти нужно будет где-то ждать на заказ, а где-то по разборкам рыться, т.к. моторчик дворников за 20к, катушку за 5к, моторчик зеркала за 4.5к, это тоже так себе удовольствие.
Пожалуйста. Но первой машиной я бы лучше какую-нибудь тазоклассику рекомендовал. Как раз и руки выпрямятся и инструментом нужным обрастешь и пр. езч - машина сложная, по электрике, по подвеске, по мотору, и денег на содержание просить будет больше тазов. Научишься решать тазопроблемы, перейдешь на уровень выше, где и запчасти нужно будет где-то ждать на заказ, а где-то по разборкам рыться, т.к. моторчик дворников за 20к, катушку за 5к, моторчик зеркала за 4.5к, это тоже так себе удовольствие.
>>58985
И езо я бы тебе не рекомендовал, т.к. может сама и проще, но на разборках нихуя нет. Лучше доступный таз с доступными запчастями взять, научиться чинить, а уже потом езч брать. А езо ни туда, ни сюда. И запчасти уже по цене совсем другие и на разборке нихера нет, да и какой-то бмв-шности не особо. Не говоря про трудности в поиске самой машины.
И езо я бы тебе не рекомендовал, т.к. может сама и проще, но на разборках нихуя нет. Лучше доступный таз с доступными запчастями взять, научиться чинить, а уже потом езч брать. А езо ни туда, ни сюда. И запчасти уже по цене совсем другие и на разборке нихера нет, да и какой-то бмв-шности не особо. Не говоря про трудности в поиске самой машины.
>>58989
Буду переделывать езо под таз колхозами, значит. По поводу таза буду думать, но так в рот ебал. У нас езо до 3к у.е. можно найти спокойно, а жиги до 2к. Хочется переплатить, конечно, но я колебаюсь. Спасибо за совет
Буду переделывать езо под таз колхозами, значит. По поводу таза буду думать, но так в рот ебал. У нас езо до 3к у.е. можно найти спокойно, а жиги до 2к. Хочется переплатить, конечно, но я колебаюсь. Спасибо за совет
>>58992
Просто приведу пример - анон-братишка, с которым я общаюсь, въебал гранту, новая фара стоит 10 к, я для своей е39 не успеваю позвонить по объявлению на авито, бу фару за 10к в хорошем слстоянии забирают мгновенно, китайские реплики - от 20, либо брать убитые за те же 10к и самому восстанавливать. Короче, даже катаясь по разборкам, будешь вваливать дохуя денег, если ты конечно не супер-лаки мэн, которому достанется машина после пары хороших хозяев, либо собираешься катать на ней без ремонтов, пока не встанет.
Просто приведу пример - анон-братишка, с которым я общаюсь, въебал гранту, новая фара стоит 10 к, я для своей е39 не успеваю позвонить по объявлению на авито, бу фару за 10к в хорошем слстоянии забирают мгновенно, китайские реплики - от 20, либо брать убитые за те же 10к и самому восстанавливать. Короче, даже катаясь по разборкам, будешь вваливать дохуя денег, если ты конечно не супер-лаки мэн, которому достанется машина после пары хороших хозяев, либо собираешься катать на ней без ремонтов, пока не встанет.
>>58959
На 520i М20 в базе нет АБС, дополнительной помпы и подогрева форсунок. Электронный клапан печки есть и на E30.
"Намного сложная" E34 отличается:
-наличием ГУР,
-центрального замка,
-электрозеркал с подогревом.
Это, конечно, пиздец какая разница. Прям аргументный аргумент в пользу E30.
>Ну вот только малость ->
На 520i М20 в базе нет АБС, дополнительной помпы и подогрева форсунок. Электронный клапан печки есть и на E30.
"Намного сложная" E34 отличается:
-наличием ГУР,
-центрального замка,
-электрозеркал с подогревом.
Это, конечно, пиздец какая разница. Прям аргументный аргумент в пользу E30.
>>58974
Яркий пример - моя на м50б25. Люка нет, а гнилая насквозь, даже внутри лонжерона земля, хотя ее там не должно быть.
Вопрос ещё в предыдущих ремонтах - на моей просто взяли и поверх ржи наварили листов, а с 0.8мм порогов даже транспортировочный грунт не снимали.
Яркий пример - моя на м50б25. Люка нет, а гнилая насквозь, даже внутри лонжерона земля, хотя ее там не должно быть.
Вопрос ещё в предыдущих ремонтах - на моей просто взяли и поверх ржи наварили листов, а с 0.8мм порогов даже транспортировочный грунт не снимали.
>>59101
Разве что снимать. Бмв не на газу у нас - миф. Видел даже новую семерку м60ли стояла на заправке и газом заправлялась
Разве что снимать. Бмв не на газу у нас - миф. Видел даже новую семерку м60ли стояла на заправке и газом заправлялась
>>59103
Это я к тому, что у E30 320i на МКПП расход:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,5 л
город: 13,0 л
динамика 0-100 - 10,6 с
эластичность 80-120 - 11,6 с
У E34 520i M20 МКПП:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,2 л
город: 13,6 л
динамика 0-100 - 11,9 с
эластичность 80-120 - 12,6 с
Оно тебе надо?
Это я к тому, что у E30 320i на МКПП расход:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,5 л
город: 13,0 л
динамика 0-100 - 10,6 с
эластичность 80-120 - 11,6 с
У E34 520i M20 МКПП:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,2 л
город: 13,6 л
динамика 0-100 - 11,9 с
эластичность 80-120 - 12,6 с
Оно тебе надо?
664 Кб, mp4,854x480, 0:04
>>59127
Яснопонятно - ты второй дриставратор. Успехов.
>батя подначивает не брать езч как первую, ибо я ебнусь
>Свапну м50 в езо
Яснопонятно - ты второй дриставратор. Успехов.
>>59127
Я думаю, найти в инете сейчас как капиталить м70 не так проблемно, как найти деньги на это.
Зато жыр полный в комплектации будет у такого варианта.
Да я не всерьёз. Но по сабжу - как по мне е30 в самом деле велосипед. Хотя если ты берешь на год-два, то почему нет.
Я думаю, найти в инете сейчас как капиталить м70 не так проблемно, как найти деньги на это.
Зато жыр полный в комплектации будет у такого варианта.
Да я не всерьёз. Но по сабжу - как по мне е30 в самом деле велосипед. Хотя если ты берешь на год-два, то почему нет.
>>59096
это че это, еще один я в треде хотящий тритсаточку?
эту видел? на ней типа крылья не снимали
https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_318_28388502.html
это че это, еще один я в треде хотящий тритсаточку?
эту видел? на ней типа крылья не снимали
https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_318_28388502.html
>>59185
Перепук какой-то. Продает Мондео 2006 года с пробегом большим, чем у Е30 1987 года. Каво?
Но карбюратор?
Тем более, насколько мне не изменяет память, в те года все же модель обозначала объем двигателя. 316 - тройка на 1.6, 520 - пятерка на 2.0, 750 - семёрка на 5.0.
А тут 318 на 1.6. Странно, епту.
Перепук какой-то. Продает Мондео 2006 года с пробегом большим, чем у Е30 1987 года. Каво?
Но карбюратор?
Тем более, насколько мне не изменяет память, в те года все же модель обозначала объем двигателя. 316 - тройка на 1.6, 520 - пятерка на 2.0, 750 - семёрка на 5.0.
А тут 318 на 1.6. Странно, епту.
>>59179
А еще найти запчасти и мастеров, которые сделают мехобработку качественно
>как капиталить м70 не так проблемно, как найти деньги на это
А еще найти запчасти и мастеров, которые сделают мехобработку качественно
Только 1 принадлежит натуралу. Угадайте какая!
Только 1 принадлежит натуралу. Угадайте какая!
>>59021
Давай я попробую чутка с другой стороны подойти.
А вот смысл вообще есть в езч при таких данных? езо хоть получше ехать будет из-за меньшей массы самой машины, а тут даже зубило блядь накажет со светофора. Понятно, что мой м50b20tu тоже разве что приору наказать сможет, но это хоть что-то, хоть какая-то динамика, ну и комплектация хоть какой-то полумизер в виде передних эсп, кондера, тех же обогревов форсунок и зеркал, ну салон под дерево еще.
Давай я попробую чутка с другой стороны подойти.
>нет АБС, дополнительной помпы и подогрева форсунок
>комплектация полнейший барабан
>обоссаный м20b20 на полуторатонной машине
А вот смысл вообще есть в езч при таких данных? езо хоть получше ехать будет из-за меньшей массы самой машины, а тут даже зубило блядь накажет со светофора. Понятно, что мой м50b20tu тоже разве что приору наказать сможет, но это хоть что-то, хоть какая-то динамика, ну и комплектация хоть какой-то полумизер в виде передних эсп, кондера, тех же обогревов форсунок и зеркал, ну салон под дерево еще.
>>59228
3rd
3rd
>>59533
Никто не спорит, что езч другого уровня машина. Но она совсем блядь не едет, вот совсем с тем мотором. езо тоже хуево едет, но не настолько. А езч в барабане и с м20, это днище и позорище ебаное, на котором самому противно ездить будет. Кстати еще и расход будет больше. Может при постоянной скорости и так же, а вот при разгоне законы физики наебать не удастся.
Никто не спорит, что езч другого уровня машина. Но она совсем блядь не едет, вот совсем с тем мотором. езо тоже хуево едет, но не настолько. А езч в барабане и с м20, это днище и позорище ебаное, на котором самому противно ездить будет. Кстати еще и расход будет больше. Может при постоянной скорости и так же, а вот при разгоне законы физики наебать не удастся.
>>59247
То, что их тупо больше на рынке и запчастей на них больше, да и как машина езч покрепче.
>А вот смысл вообще есть в езч при таких данных?
То, что их тупо больше на рынке и запчастей на них больше, да и как машина езч покрепче.
>>59544
Е30 к покупке рассматривать нельзя, даже в сравнении с е34 на м20. Е30 это рестайл Е21, которая проектировалась в начале семидесятых, когда у бмв ни денег, ни возможностей сделать нормальную машину не было.
>но не настолько
Е30 к покупке рассматривать нельзя, даже в сравнении с е34 на м20. Е30 это рестайл Е21, которая проектировалась в начале семидесятых, когда у бмв ни денег, ни возможностей сделать нормальную машину не было.
Здарова бандиты
Что скажете по поводу этой писечки:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1991_2017318362
Что увидел по фоткам я: крылья рест на узкой морде, зеркала на ножках, великоват зазор в переднем бампере, колхозная накладка из стеклопластика на нем же, кажется задней правой арке плоховато. Один владелец до 2019, но при этом подробно расписано, что делалось по машине в 2017, откуда он это знает? К тому же в птс 6 владельцев, странновато. Стоит ли вообще ехать время тратить на осмотр? Далековато просто.
Что скажете по поводу этой писечки:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1991_2017318362
Что увидел по фоткам я: крылья рест на узкой морде, зеркала на ножках, великоват зазор в переднем бампере, колхозная накладка из стеклопластика на нем же, кажется задней правой арке плоховато. Один владелец до 2019, но при этом подробно расписано, что делалось по машине в 2017, откуда он это знает? К тому же в птс 6 владельцев, странновато. Стоит ли вообще ехать время тратить на осмотр? Далековато просто.
>>59601
Ты, блядь, забываешь, что ты машину не в автосалоне берешь. У меня в ДС сейчас на автору продается 60 езч и 15 сука езо, из которых на первые пять без слез не взглянешь, а на последлние пять сотят неадекватные ценники ьак как ЯНГТАЙМИР для ценителей, оставшиеся 5 овощи на 1.6 и 1.8, найти 3ку с м20 это так-то норм себе задача.
Ты, блядь, забываешь, что ты машину не в автосалоне берешь. У меня в ДС сейчас на автору продается 60 езч и 15 сука езо, из которых на первые пять без слез не взглянешь, а на последлние пять сотят неадекватные ценники ьак как ЯНГТАЙМИР для ценителей, оставшиеся 5 овощи на 1.6 и 1.8, найти 3ку с м20 это так-то норм себе задача.
>>59618
Ну и как это противоречит тому, что я пишу? Да, езч выбор больше, но в здравом уме в барабане и с м20 никто никогда не купит.
Ну и как это противоречит тому, что я пишу? Да, езч выбор больше, но в здравом уме в барабане и с м20 никто никогда не купит.
>>59636
да он вчера только выложил, месяц повисит и охладит траханье до 280, а там можно и сторгануть
да он вчера только выложил, месяц повисит и охладит траханье до 280, а там можно и сторгануть
>>59630
Лол, я лучше норм м20 в бврабане курлю, чем гнилую м50б25.
>Да, езч выбор больше, но в здравом уме в барабане и с м20 никто никогда не купит.
Лол, я лучше норм м20 в бврабане курлю, чем гнилую м50б25.
>>59676
Ну тащемта если м20 будет в значительно лучшем состоянии, чем м50, то я куплю м20 беху.
Ну тащемта если м20 будет в значительно лучшем состоянии, чем м50, то я куплю м20 беху.
>>59703
В один бюджет сильно разницы не будет.
В один бюджет сильно разницы не будет.
>>59617
Мне кажется, что она сильно бита в морду.
>>59667
Если ты считаешь, что между M50B20TU, M20B20 и M40B18 есть громадная разница в динамике, ты ошибаешься. На фоне 525i они все одинаково неедут. По замерам журнала mot auto zeitung, эластичность 520i на M20 местами даже лучше.
Мне кажется, что она сильно бита в морду.
>>59667
>Ты бы ещё 1.8 купил, она ВООБЩЕ не едет
Если ты считаешь, что между M50B20TU, M20B20 и M40B18 есть громадная разница в динамике, ты ошибаешься. На фоне 525i они все одинаково неедут. По замерам журнала mot auto zeitung, эластичность 520i на M20 местами даже лучше.
>>59792
TU для двух литров дает прежде всего экономичность, по динамике разницы нет.
Заводские данные 80-120:
M50B20 - 11.6 с
M50B20TU - 11.3 с
Без телеметрии ты это не увидишь.
TU для двух литров дает прежде всего экономичность, по динамике разницы нет.
Заводские данные 80-120:
M50B20 - 11.6 с
M50B20TU - 11.3 с
Без телеметрии ты это не увидишь.
>>59828
Ну 0.3 секунды, а в сравнении с м20 обычный на 1.2 секунды. В итоге 1.5 секунды до сотни, так-то результат.
Ну 0.3 секунды, а в сравнении с м20 обычный на 1.2 секунды. В итоге 1.5 секунды до сотни, так-то результат.
>>59760
Ну смотри, до сотни
м50b25 8.6
м50b20 10.6
м20b20 11.9
Итого между м50 2.0 и 2.5 разница 2 секунды, а между м50b20 и м20b20 разница 1.3 секунды. Так-то есть разница. Ну это по автору, не знаю, насколько они там пиздят.
Ну смотри, до сотни
м50b25 8.6
м50b20 10.6
м20b20 11.9
Итого между м50 2.0 и 2.5 разница 2 секунды, а между м50b20 и м20b20 разница 1.3 секунды. Так-то есть разница. Ну это по автору, не знаю, насколько они там пиздят.
>>59194
мб и перепук, но эту тачку я еще весной видел. наверно он решил летом покататся и на зиму спихнуть. хотя как тогда за 3.5 никто не купил так и сейчас не купят.
а двигло за 30лет поменять это хня как по мне.
30ка если не в маняодеяле с овощным 1.6-1.8 должна стоить максимум 2.5-3к потому что нужно учитывать стоимость свапа а это еще 1к минимум
мб и перепук, но эту тачку я еще весной видел. наверно он решил летом покататся и на зиму спихнуть. хотя как тогда за 3.5 никто не купил так и сейчас не купят.
а двигло за 30лет поменять это хня как по мне.
30ка если не в маняодеяле с овощным 1.6-1.8 должна стоить максимум 2.5-3к потому что нужно учитывать стоимость свапа а это еще 1к минимум
>>59850
Цифры правильные.
Получается, что ты Е34 берешь, чтобы ДАСТА ехать?
Баварцы рассчитали передаточные числа так, чтобы на низах все 518i и 520i ехали одинаково.
Цифры правильные.
Получается, что ты Е34 берешь, чтобы ДАСТА ехать?
Баварцы рассчитали передаточные числа так, чтобы на низах все 518i и 520i ехали одинаково.
>>59853
Не хочу спорить, по паспорту и правда показывают как-то так. Просто по логике ваносный должен интереснее крутиться, т.к. клапана с поршнями легче, степень сжатия на 0.5 очка больше, ну и сам по себе ванос.
Не хочу спорить, по паспорту и правда показывают как-то так. Просто по логике ваносный должен интереснее крутиться, т.к. клапана с поршнями легче, степень сжатия на 0.5 очка больше, ну и сам по себе ванос.
>>59861
Ну мы тут чутка за динамику закусились просто. Но на м20 в свое время вообще не рассматривал покупку, только м50.
Ну мы тут чутка за динамику закусились просто. Но на м20 в свое время вообще не рассматривал покупку, только м50.
>>59864
Да, единственное, что может ебаный тяжеленный двухмассовый маховик сводит на нет эти плюсы.
Да, единственное, что может ебаный тяжеленный двухмассовый маховик сводит на нет эти плюсы.
>>59864
Для полуторатонного автомобиля с двигателем на 150лс основной проблемой является преодоление силы трения асфальт-шина, плюс инерционные потери на раскрутку колес по 20 кг каждое. Тут никакие облегченные поршни, клапаны и маховик не помогут.
несущественный прирост кпд
При разгоне ДАСТА диапазон до 4000 оборотов, где эффективен ванос, почти не используется.
>клапана с поршнями легче
Для полуторатонного автомобиля с двигателем на 150лс основной проблемой является преодоление силы трения асфальт-шина, плюс инерционные потери на раскрутку колес по 20 кг каждое. Тут никакие облегченные поршни, клапаны и маховик не помогут.
>степень сжатия на 0.5 очка больше
несущественный прирост кпд
>ванос
При разгоне ДАСТА диапазон до 4000 оборотов, где эффективен ванос, почти не используется.
>>59211
Это и входит в вопрос денег.
То есть найти запчасти и мастера таки можно, долго поискав, но сколько это будет стоить, вот что важнее.
Это и входит в вопрос денег.
То есть найти запчасти и мастера таки можно, долго поискав, но сколько это будет стоить, вот что важнее.
>>60115
у E30 320i на МКПП расход:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,5 л
город: 13,0 л
динамика 0-100 - 10,6 с
эластичность 80-120 - 11,6 с
у E30 320i на МКПП расход:
при 90 км/ч: 7,5 л
при 120 км/ч: 9,5 л
город: 13,0 л
динамика 0-100 - 10,6 с
эластичность 80-120 - 11,6 с
седня во дворе!!! на скорости в 15 км\ч по ебаному льду на полном приводе и зимней резине начал боком валить неожиданно для себя. Ууу сука, хорошо никого по бокам не было. Берегите себя, пацаны
>>60555
сделал Phonk нарезку?
сделал Phonk нарезку?
>>60555
ДЕ ЖА ВЮ
ДЕ ЖА ВЮ
Ну короче я понял из дискасса выше, что е30 брать нужно только на м20 (лучше мотора там нет), а е34 на м50.
Вообще е34 выпускалась на разных моторах, НО:
М40 просто хуйня.
М20 не сильно отличается динамикой от е30, но все же не в приоритете.
М30 вообще хуй знает, но как вариант - атлишна, если м50 нет.
М50 просто лучший мотор, самый первый в приоритете.
М60 пиздец спорный, я не люблю в8 + в ua хуй че найдешь по деталям, тем более в8 как мотор в первый автомобиль - гемор лютый.
Что скажете? Вдруг в м40 есть потенциал 1ккк сил, а я не заметил?
Вообще е34 выпускалась на разных моторах, НО:
М40 просто хуйня.
М20 не сильно отличается динамикой от е30, но все же не в приоритете.
М30 вообще хуй знает, но как вариант - атлишна, если м50 нет.
М50 просто лучший мотор, самый первый в приоритете.
М60 пиздец спорный, я не люблю в8 + в ua хуй че найдешь по деталям, тем более в8 как мотор в первый автомобиль - гемор лютый.
Что скажете? Вдруг в м40 есть потенциал 1ккк сил, а я не заметил?
>>59617
В морду она прилетала сто пудей, по первым впечатлениям от прочитанного и увиденного, я бы уже пошел снимать деньги с карты, но взглянув второй раз, сразу передумал. Ждем понижения цены на нее, к слову, лучше таки посмотреть ее, чтобы убедиться в том, что это шикарное описание - откровенный пиздеж
В морду она прилетала сто пудей, по первым впечатлениям от прочитанного и увиденного, я бы уже пошел снимать деньги с карты, но взглянув второй раз, сразу передумал. Ждем понижения цены на нее, к слову, лучше таки посмотреть ее, чтобы убедиться в том, что это шикарное описание - откровенный пиздеж
>>60637
я тут когда смотрел е30 на м52б28ту то меня прокатнул владелец. и вот реально 1-3 вдавливает в сидушки 4-5 так себе уже.
хз че ты до м20 доебался, но по мне так м50 нужно брать как минимум
я тут когда смотрел е30 на м52б28ту то меня прокатнул владелец. и вот реально 1-3 вдавливает в сидушки 4-5 так себе уже.
хз че ты до м20 доебался, но по мне так м50 нужно брать как минимум
>>58940
От м4 ночью гораздо лучше смотрится.
От м4 ночью гораздо лучше смотрится.
Дизельсарай-кун, признавайся, это ты?
Не реагируй ты на этого даунича, все равно потом моча потрет же посты эти.
Не реагируй ты на этого даунича, все равно потом моча потрет же посты эти.
Можно ли обосраться взяв е92 2л дизель 177лс мкпп? Пробегу чуть больше 100к
>>61098
Да причём тут это? У шиза обострение прост.
Да причём тут это? У шиза обострение прост.
>>61098
Перекатывай сам, няша.
Перекатывай сам, няша.
>>61192
Как то раз на севере чел покупал машину купил а тогда был мороз ну и он проехал 65 км, а до хаты 35 так и умер потому что в ту ночь пурга началась и собственно никто не остановился. С тех пор кто это помнит ходит такая договоренность скидывать на 100 км ходу чтобы купить бензина. Все это было к слову до 2000 сейчас многие думают что так просто пишут "скину косарь"
Как то раз на севере чел покупал машину купил а тогда был мороз ну и он проехал 65 км, а до хаты 35 так и умер потому что в ту ночь пурга началась и собственно никто не остановился. С тех пор кто это помнит ходит такая договоренность скидывать на 100 км ходу чтобы купить бензина. Все это было к слову до 2000 сейчас многие думают что так просто пишут "скину косарь"
e38 или e34? Вроде у первой все классно, но механика то у второй. Ваше экспертное мнение?
>>61452
Отличное мнение меня очень убедило
Отличное мнение меня очень убедило
>>61567
Пожалуйста, цена на запчасти и ремонты тоже отличается, пусть не в 3 раза, но в 2 так точно.
Пожалуйста, цена на запчасти и ремонты тоже отличается, пусть не в 3 раза, но в 2 так точно.
>>61098
У омежек опущенных подгорает пердак от шапки, приходят сюда, их тут еще больше опускают и убегают обосрав все труселя. По мне так норм, лол.
У омежек опущенных подгорает пердак от шапки, приходят сюда, их тут еще больше опускают и убегают обосрав все труселя. По мне так норм, лол.
>>54083 (OP)
Я вот только посмотрел на фотки в шапке и охуел: оттуда эти бомжи-псевдобандюки нашли 21 стиль себе?
Я себе смотрел, увидел за 100к набор дисков и забыл о них.
Я вот только посмотрел на фотки в шапке и охуел: оттуда эти бомжи-псевдобандюки нашли 21 стиль себе?
Я себе смотрел, увидел за 100к набор дисков и забыл о них.
>>61578
Че их искать-то? За 150 продавали целиком машину с 2.5 ваносным, хуе-мое, все дела, только гнилая, ну и на таких дисках, как тебе нравятся.
Че их искать-то? За 150 продавали целиком машину с 2.5 ваносным, хуе-мое, все дела, только гнилая, ну и на таких дисках, как тебе нравятся.
>>61597
Да что-то я ни одного объявления в таком ценовом диапазоне на 21 стиле не видел.
>>61594
А это ебанутое ценообразование. Типа и доляры дорогие, и раритет/классика/олдскул/хачемобиль.
Хотя сейчас полазил в поисках объявлений и нашел какое-то с комплектом дисков за 35к. Но побитые, вареные, под ремонт и все такое.
Да что-то я ни одного объявления в таком ценовом диапазоне на 21 стиле не видел.
>>61594
А это ебанутое ценообразование. Типа и доляры дорогие, и раритет/классика/олдскул/хачемобиль.
Хотя сейчас полазил в поисках объявлений и нашел какое-то с комплектом дисков за 35к. Но побитые, вареные, под ремонт и все такое.
>>61656
Ну я машину искал год назад, вот запомнилась в соседнем регионе как раз с такими дисками, вот и озвучил.
Ну я машину искал год назад, вот запомнилась в соседнем регионе как раз с такими дисками, вот и озвучил.
>>61678
Понадусерыч ебаный, одебилевший от перемоги, заебал доску вайпать своими боевыми картинками
Понадусерыч ебаный, одебилевший от перемоги, заебал доску вайпать своими боевыми картинками
>>61678
Да какие-то два ебаклака начали постить боевые картиночки.
Помню, ты говорил, что это ностальгические чувства у тебя вызывает - подумал, что это твоих рук дело.
Значит, какие-то долбоебы тут обитают кроме нас.
Один народ - одна вера, чуваши и эквестриане братья навеки[./spoiler]
M50b25 езч-кун
Да какие-то два ебаклака начали постить боевые картиночки.
Помню, ты говорил, что это ностальгические чувства у тебя вызывает - подумал, что это твоих рук дело.
Значит, какие-то долбоебы тут обитают кроме нас.
Один народ - одна вера, чуваши и эквестриане братья навеки[./spoiler]
M50b25 езч-кун
>>60641
Почему пиздеж? Крашена - да, насколько качественно, можно увидеть только вблизи. Капиталка мотора была? Возможно, но про 300 штук это, конечно, слишком. Ради чего тогда её продавать, чтобы спустя год отбить только затраты на капиталку? Если и правда точили блок, то это затраты, несоизмеримые результату. Может быть там запрет или она по каким-то другим причинам на учет не встанет? Вопросов много, надо ехать смотреть но я всё-таки подожду снижения цены
Почему пиздеж? Крашена - да, насколько качественно, можно увидеть только вблизи. Капиталка мотора была? Возможно, но про 300 штук это, конечно, слишком. Ради чего тогда её продавать, чтобы спустя год отбить только затраты на капиталку? Если и правда точили блок, то это затраты, несоизмеримые результату. Может быть там запрет или она по каким-то другим причинам на учет не встанет? Вопросов много, надо ехать смотреть но я всё-таки подожду снижения цены
Реально вообще найти живую езч м50б25 на палке? Сколько посмотрел, все ушат и дрова. Или проще взять какую-нибудь 518 или 520 на м20 с живым кузовом и поставить туда м50б25? Вангую, что не проще, потому что всё навесное другое и коробку тоже придется ставить другую, затраты на свап будут в районе 100к и на учет сама больше не встанет.
>>61890
Ну а че, точили блок, расточка рублей 5 пускай, китайские обоссаные поршни еще 15, прокладки 5к, все капиталенный мотор. понятно, что это дичь ебаная, но по другому, еще и на продажу, не делают
>>61892
Я вот тоже был молодой, шутливый, искал в пределах 200к, чтобы 2.5 на ваносе, на палке, черного цвета, с кузовом почти без дтп, чтобы почти без гнилья и пр. В результате из всего списка сошлись только бюджет 200к и живой кузов, почти без дтп и почти без гнилья, ну и на палке. А вот цвет и мотор уже не те, что хотелось, ну м50 правда, но двухлитровый, кроме м50 другие не рассматривал к покупке. И то 3 месяца искал, в ДС и ДС2 даже нихуя не было.
Так вот, возвращаясь к тебе. Купи просто с живым кузовом, максимально живым. С м20 охуеешь свапать, ну его нахуй. Кстати с прындла вполне на кочергу переводится, там нет н ичего сложного. Я вот 2.0 вынужден был взять, но он неплохо едет, кстати. Да, сказать, что прям валит, не скажу, но для города динамики за глаза.
Короче, одной фразой. Под восстановление ты будешь брать машину, ну разве что не говорить про какую-нибудь за 400к, причем реально стоящую этих денег, а не как обычно пытаются впарить.
Ну а че, точили блок, расточка рублей 5 пускай, китайские обоссаные поршни еще 15, прокладки 5к, все капиталенный мотор. понятно, что это дичь ебаная, но по другому, еще и на продажу, не делают
>>61892
Я вот тоже был молодой, шутливый, искал в пределах 200к, чтобы 2.5 на ваносе, на палке, черного цвета, с кузовом почти без дтп, чтобы почти без гнилья и пр. В результате из всего списка сошлись только бюджет 200к и живой кузов, почти без дтп и почти без гнилья, ну и на палке. А вот цвет и мотор уже не те, что хотелось, ну м50 правда, но двухлитровый, кроме м50 другие не рассматривал к покупке. И то 3 месяца искал, в ДС и ДС2 даже нихуя не было.
Так вот, возвращаясь к тебе. Купи просто с живым кузовом, максимально живым. С м20 охуеешь свапать, ну его нахуй. Кстати с прындла вполне на кочергу переводится, там нет н ичего сложного. Я вот 2.0 вынужден был взять, но он неплохо едет, кстати. Да, сказать, что прям валит, не скажу, но для города динамики за глаза.
Короче, одной фразой. Под восстановление ты будешь брать машину, ну разве что не говорить про какую-нибудь за 400к, причем реально стоящую этих денег, а не как обычно пытаются впарить.
>>61892
Ну это уже обсуждалось.
Ты либо ищешь живой кузов(лол) и капиталишь мотор, либо ищешь живой мотор и перевариваешь кузов и красишь.
Второй вариант дороже, но тогда кузов будет живой на самом деле, а не под переварку через год-два.
И в этом есть ещё плюс: на условно хорошем кузове ты будешь ограничен одним-двумя вариантами, а если на это забить, то спокойно ищешь себе нужный дрыгатель в нужном цвете с нужной тебе комплектацией и нормальным салоном - меньше придется докупать потом всяких плюшек.
Ну это уже обсуждалось.
Ты либо ищешь живой кузов(лол) и капиталишь мотор, либо ищешь живой мотор и перевариваешь кузов и красишь.
Второй вариант дороже, но тогда кузов будет живой на самом деле, а не под переварку через год-два.
И в этом есть ещё плюс: на условно хорошем кузове ты будешь ограничен одним-двумя вариантами, а если на это забить, то спокойно ищешь себе нужный дрыгатель в нужном цвете с нужной тебе комплектацией и нормальным салоном - меньше придется докупать потом всяких плюшек.
>>61911
Ну вот я 3 месяца искал тоже, именно пару-тройку раз в день авито обновляешь, на выстрелившие сразу винкод просишь в переписке, пробиваешь все, по комплектациям, по регистрациям, залогам, приставам. Потом созваниваешься и по списку вопросы задаешь, какие-то стандартные, какие-то, которые вылезли по ходу пробивки машины или рассматривания фотографий. ВОт которую купил, разница между открытием объявления и покупкой билетов на поезд, может часов 6 была, час из которых стояли с корешем в очереди на вокзале. Машина не в нашем регионе была, как ты понял.
Насчет ликвидности, ну так днище ебаное месяцами или годами висит, а годноту сидят и выцепляют, кому реально надо. Я вот 3 месяца выцеплял.
Ну вот я 3 месяца искал тоже, именно пару-тройку раз в день авито обновляешь, на выстрелившие сразу винкод просишь в переписке, пробиваешь все, по комплектациям, по регистрациям, залогам, приставам. Потом созваниваешься и по списку вопросы задаешь, какие-то стандартные, какие-то, которые вылезли по ходу пробивки машины или рассматривания фотографий. ВОт которую купил, разница между открытием объявления и покупкой билетов на поезд, может часов 6 была, час из которых стояли с корешем в очереди на вокзале. Машина не в нашем регионе была, как ты понял.
Насчет ликвидности, ну так днище ебаное месяцами или годами висит, а годноту сидят и выцепляют, кому реально надо. Я вот 3 месяца выцеплял.
>>61916
Да, причем выцеплял сначала по городу, через несколько дней понял, что нихуя, начал по области, а через пару недель уже расширил поиск до "сутки на поезде", как и пришлось потом ехать, еще и с пересадкой.
Да, причем выцеплял сначала по городу, через несколько дней понял, что нихуя, начал по области, а через пару недель уже расширил поиск до "сутки на поезде", как и пришлось потом ехать, еще и с пересадкой.
>>61921
Фубля
Фубля
>>61921
Здоров, братух. Живи я в сибири, брал бы такую, но т.к. в европейской части живу, взял езч.
Здоров, братух. Живи я в сибири, брал бы такую, но т.к. в европейской части живу, взял езч.
>>61924
Лупатый мне как-то не очень. Я изначально езч искал, но если бы не смог найти, 202 мерса рассматривал, если его не смог бы, то легася полноприводного. Но вот все-таки нашел бэху.
Лупатый мне как-то не очень. Я изначально езч искал, но если бы не смог найти, 202 мерса рассматривал, если его не смог бы, то легася полноприводного. Но вот все-таки нашел бэху.
>>61911
Еще как. В Туле забрали одеяльную 520i ванос на автомате за несколько часов. Ценник был 320k.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1101537184-a778aab2/
518g, про которую я писал в прошлом треде, тоже уже куплена за 500k.
>Кто бы знал, что езч такие ликвидные
Еще как. В Туле забрали одеяльную 520i ванос на автомате за несколько часов. Ценник был 320k.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1101537184-a778aab2/
518g, про которую я писал в прошлом треде, тоже уже куплена за 500k.
>>61928
Интересно, как они полный бк в лоу-проводку присрали.
Да, 320к, при этом белый цвет, тонера нет, за зимнюю резину ни слова, кондера нет, магнитолы считай нет, прындл, мотор 2.0, и такой ценник и улетела сразу.
Интересно, как они полный бк в лоу-проводку присрали.
Да, 320к, при этом белый цвет, тонера нет, за зимнюю резину ни слова, кондера нет, магнитолы считай нет, прындл, мотор 2.0, и такой ценник и улетела сразу.
>>61933
Да, нареканий-то у меня нет по поводу ценника и пр, все адекватно. Просто типичная покупка е34 это блядь мотор 2.5, черная, кожаный салон, сам салон под дерево, тонер, модные диски, кондер, музяка, на палке и ценой чтобы 150-200, а тут такой разрыв шаблона, лол.
Да, нареканий-то у меня нет по поводу ценника и пр, все адекватно. Просто типичная покупка е34 это блядь мотор 2.5, черная, кожаный салон, сам салон под дерево, тонер, модные диски, кондер, музяка, на палке и ценой чтобы 150-200, а тут такой разрыв шаблона, лол.
>>61933
С еблей присрали.
https://www.drive2.ru/l/5776733/
Причем я на одной разборке видел БК с вырезанной дыркой под такой кодер.
Тащемта еще есть отдельно БК с кодером, такой встанет на лоу без особой ебли.
Там вроде вообще можно хай приборку на лоу проводку прикрутить и тогда проще будет. Но зачем-то он запарился таким образом.
>>61928
Эх, крышечки на десятый стиль.
А вот 518g - прикольно, не думал, что они у нас есть живые ещё.
С еблей присрали.
https://www.drive2.ru/l/5776733/
Причем я на одной разборке видел БК с вырезанной дыркой под такой кодер.
Тащемта еще есть отдельно БК с кодером, такой встанет на лоу без особой ебли.
Там вроде вообще можно хай приборку на лоу проводку прикрутить и тогда проще будет. Но зачем-то он запарился таким образом.
>>61928
Эх, крышечки на десятый стиль.
А вот 518g - прикольно, не думал, что они у нас есть живые ещё.
>>61938
Ты упоротый. В свое время это охуенно дорогая машина была, а поэтому редкая. Вот приходит немец в салон в 1993 и видит 520i за 50000 дойчмарок.
Но он решает взять комплектацию, которую ты называешь "типичной":
525i - это + 9300 дойчмарок,
кондер - еще 3200
кожаный салон с деревом - еще 4400
Уже набирается 16900.
Для сравнения третий Golf 1,4 стоил 20000.
>мотор 2.5, кожаный салон с деревом кондер
Ты упоротый. В свое время это охуенно дорогая машина была, а поэтому редкая. Вот приходит немец в салон в 1993 и видит 520i за 50000 дойчмарок.
Но он решает взять комплектацию, которую ты называешь "типичной":
525i - это + 9300 дойчмарок,
кондер - еще 3200
кожаный салон с деревом - еще 4400
Уже набирается 16900.
Для сравнения третий Golf 1,4 стоил 20000.
>>62018
А мы тут за 150 тысяч рублей пытаемся такую выцепить и ещё носы воротим, если пороги сгнили.
А мы тут за 150 тысяч рублей пытаемся такую выцепить и ещё носы воротим, если пороги сгнили.
>>60723
Дело в том, что на е30 выше м40 ничего по стоку не ставится, все, что выше - приятный бонус, на который обязательно нужно обратить внимание. Не писал это, считая, что это само собой понятно
Дело в том, что на е30 выше м40 ничего по стоку не ставится, все, что выше - приятный бонус, на который обязательно нужно обратить внимание. Не писал это, считая, что это само собой понятно
>>62125
Так они 20000 платили
Так они 20000 платили
>>61903
Двачую адеквата, никто бы в здравом уме не продавал свою лайбу на только что зорошо откапиталенном моторе.
>>61890
То, что сказано выше + ДТП не обнаружены, а значит у тебя могут быть проблемы с будущим прохождением экспертизы или что-то в этом духе. Там же такой зазор, что туда хоть палец суй
>понятно, что это дичь ебаная, но по другому, еще и на продажу, не делают.
Двачую адеквата, никто бы в здравом уме не продавал свою лайбу на только что зорошо откапиталенном моторе.
>>61890
>Почему пиздеж?
То, что сказано выше + ДТП не обнаружены, а значит у тебя могут быть проблемы с будущим прохождением экспертизы или что-то в этом духе. Там же такой зазор, что туда хоть палец суй
>>62018
Еба в 93 дойчмарка стоила 564 рубля.
И такая езч по тамошнему рублю выходила почти в 38 миллионов, если 67к дойчмарок посчитать.
Пиздец. Но это ж было то время, когда нулей к рублю понадобавляли.
Еба в 93 дойчмарка стоила 564 рубля.
И такая езч по тамошнему рублю выходила почти в 38 миллионов, если 67к дойчмарок посчитать.
Пиздец. Но это ж было то время, когда нулей к рублю понадобавляли.
>>62200
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1084927544-1d5bc5e9/
щас новая стоит всего 3 333 333 рублей. А вы говорите что кризис.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1084927544-1d5bc5e9/
щас новая стоит всего 3 333 333 рублей. А вы говорите что кризис.
42 Кб, 1214x659>>62214
Хотя нет, не получается. Я считал по прайсу от 09/1993.
В сентябре дойчмарка была 650 рублей. Тогда бэха выходит в 43,5 миллиона.
750i E32 по тому же прайсу 134000 DM * 650р = 87 лямов.
Мерс 500SE не будет сильно дешевле 750i, значит его цена в 56 лямов - это в начале года.
Хотя нет, не получается. Я считал по прайсу от 09/1993.
В сентябре дойчмарка была 650 рублей. Тогда бэха выходит в 43,5 миллиона.
750i E32 по тому же прайсу 134000 DM * 650р = 87 лямов.
Мерс 500SE не будет сильно дешевле 750i, значит его цена в 56 лямов - это в начале года.
>>62159
Это само по себе ничего не значит. на моей ласточке 3 дцп, а оформлено и бьется по автокоду только одно.
я сомневаюсь, что она криминальная, скорее всего просто владелец молодой шутливый приехал в отбойник или на стол аккуратно намотался. Так уж и быть, если завтра время будет, поеду гляну её и отфоткаю что смогу
>ДТП не обнаружены
Это само по себе ничего не значит. на моей ласточке 3 дцп, а оформлено и бьется по автокоду только одно.
>будущим прохождением экспертизы или что-то в этом духе. Там же такой зазор, что туда хоть палец суй
я сомневаюсь, что она криминальная, скорее всего просто владелец молодой шутливый приехал в отбойник или на стол аккуратно намотался. Так уж и быть, если завтра время будет, поеду гляну её и отфоткаю что смогу
>>62251
это неденоминированные рубли, так считать некорректно
это неденоминированные рубли, так считать некорректно
>>62238
Ох как красиво на 3...
Ох как красиво на 3...
2,1 Мб, 828x1104>>62238
Очень дорого, 45к зеленки... Да, сохраненный автомобиль, а не восстановленный, но как по мне, 30-летний автомобиль лучше восстановить. Оно и выйдет дешевле в раза два. И так ты будешь уверен, что все отлично работает и с огромным запасом на будущее и вылеченными болячками.
Очень дорого, 45к зеленки... Да, сохраненный автомобиль, а не восстановленный, но как по мне, 30-летний автомобиль лучше восстановить. Оно и выйдет дешевле в раза два. И так ты будешь уверен, что все отлично работает и с огромным запасом на будущее и вылеченными болячками.
>>62291
Так ещё, вангую, купишь такой "сохранённый" экземпляр, у него и посыпется все. Он, конечно, в хорошем состоянии, но стоит и не ездит, о его проблемах хозяин ввиду занятости аутофелляцией может просто не знать.
Тот ебанат за 250к-дилерская-езч хотя бы признает, что машина у него в состоянии "приправленное говно", хоть и продает за бешеные для нее деньги.
Так ещё, вангую, купишь такой "сохранённый" экземпляр, у него и посыпется все. Он, конечно, в хорошем состоянии, но стоит и не ездит, о его проблемах хозяин ввиду занятости аутофелляцией может просто не знать.
Тот ебанат за 250к-дилерская-езч хотя бы признает, что машина у него в состоянии "приправленное говно", хоть и продает за бешеные для нее деньги.
>>62291
Погрешность колхоза все равно есть в востановленной.
Погрешность колхоза все равно есть в востановленной.
>>62238
Это владелец думает, что она столько стоит. Так-то можно даже гнилой тазик за десять лимонов выставить, только вот никто никогда его по такой цене не купит.
Эту пятёрку тоже вряд ли кто-то купит по такой цене (на секундочку, новыссалону г30 +- столько же стоит). Ну и как правильно заметил этот >>62335 анон, далеко не факт, что там всё прям в таком одеяле. Да и 80к пробега — это не целочка ни разу.
А картинки да, красивые.
> щас новая стоит всего 3 333 333 рублей
Это владелец думает, что она столько стоит. Так-то можно даже гнилой тазик за десять лимонов выставить, только вот никто никогда его по такой цене не купит.
Эту пятёрку тоже вряд ли кто-то купит по такой цене (на секундочку, новыссалону г30 +- столько же стоит). Ну и как правильно заметил этот >>62335 анон, далеко не факт, что там всё прям в таком одеяле. Да и 80к пробега — это не целочка ни разу.
А картинки да, красивые.
57 Кб, 960x1280Первая метель в дс2 застала меня за рулём некрухи e36 сарай 2.8 на палке и блокировОЧКЕ . И как-то так совпало, что на перекрёстках ветер усиливался и как потащит боком, как потащит!11!!
>>62676
Так
1. 4 месяца искал по всей западной части рашки + в белорашке.
2. "Нашёл", когда заебался искать сарай 2.8 и поехал покупать 2.8, чтобы потом купить сарай 2.0 и свапнуть его туда. Челик ведро целиком не планировал продавать изначально.
Так
1. 4 месяца искал по всей западной части рашки + в белорашке.
2. "Нашёл", когда заебался искать сарай 2.8 и поехал покупать 2.8, чтобы потом купить сарай 2.0 и свапнуть его туда. Челик ведро целиком не планировал продавать изначально.
>>62018
Да причем тут я и упоротость? Просто я логику среднестатистического покупателя 34 рассказал.
Да причем тут я и упоротость? Просто я логику среднестатистического покупателя 34 рассказал.
>>62488
У нас один долбоеб копейку за 200к выставил с пробегом 80ккм. Ему хуев в комментах насовали, мол ты ноль лишний поставил, так у него пердак бомбанул, мол вы нихуя не понимаете и пр.
У нас один долбоеб копейку за 200к выставил с пробегом 80ккм. Ему хуев в комментах насовали, мол ты ноль лишний поставил, так у него пердак бомбанул, мол вы нихуя не понимаете и пр.
Шишка дымится на эту няшу
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/1er/1101501344-c8962c9d/
Тред, что думаете?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/1er/1101501344-c8962c9d/
Тред, что думаете?
>>63293
Знакомый бомбил, когда спектру купил со 101 лошадью
Знакомый бомбил, когда спектру купил со 101 лошадью
>>63337
Типичная БНВ-пидораха, ставит на газон даже у себя во дворе.
Типичная БНВ-пидораха, ставит на газон даже у себя во дворе.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_2042794480
Смотри какая красотка, анон. Почему мне так нравятся универсалы.
Смотри какая красотка, анон. Почему мне так нравятся универсалы.
>>63268
По кузову как будто целая и салон не убитый, но какой-то пиздёж про владельцев. Судя по всему, чувак взял поиграться на пару месяцев со всеми вытекающими. Ну а заглушки ремней — 100% детектор уебана.
По кузову как будто целая и салон не убитый, но какой-то пиздёж про владельцев. Судя по всему, чувак взял поиграться на пару месяцев со всеми вытекающими. Ну а заглушки ремней — 100% детектор уебана.
Сап, хочу немного посрать разными е34, которые сейчас в продаже. Ну в принципе интересно, но это по зазорам на бампере порогам и дверям? https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_520_28419489.html
К этой не доебаться, разве что приезжать и проверять как там под ней и как себя чувствует техника
https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_525_28372279.html
https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_525_28372279.html
>>63422
Ты универсальный человек
Ты универсальный человек
>>63524
Всю эстетику растерял.
Всю эстетику растерял.
>>64240
какая же она охуенная, ухх, если при виде этой няши у тебя нет шевелиния в штанах, то ты тупа натурал
какая же она охуенная, ухх, если при виде этой няши у тебя нет шевелиния в штанах, то ты тупа натурал
![qsASbU3GcQs[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5454083/16059851779780.jpg)
>>63268
Нет смысла при наличии 135. Относительно нее твоя не едет, жрет столько же, да и по налогу близко.
Нет смысла при наличии 135. Относительно нее твоя не едет, жрет столько же, да и по налогу близко.
>>64746
Да это лалка-недотраль по треду резвится, а кроме урины в ебало ничего не получает
Да это лалка-недотраль по треду резвится, а кроме урины в ебало ничего не получает
Кстати сравнил шапку с предыдущей, в предыдущей шапке все то же самое было, только с прошлого итт одного человека добавил.
ну что с дивана боги
за вами последнее слово
есть 600 к
и есть
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099925446-4775a8fe/
звёзды сошлись?
за вами последнее слово
есть 600 к
и есть
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099925446-4775a8fe/
звёзды сошлись?
>>54083 (OP)
Хочу X5 xDrive45e гибридный. Лучше конкурентов, т.к. запах хода без включения ДВС около 80 км.
Подводные камни?
Хочу X5 xDrive45e гибридный. Лучше конкурентов, т.к. запах хода без включения ДВС около 80 км.
Подводные камни?
>>65493
Она уже тут была и анонам чего-то не понравилась.
Она уже тут была и анонам чего-то не понравилась.
>>65547
Ты удивишься, сколько нулей бывает в зарплатах людей, никак не связанных с айти.
Ты удивишься, сколько нулей бывает в зарплатах людей, никак не связанных с айти.
>>65548
Так кем ты работаешь? В РФ бабки лишь в бек-офисах банков, в айти да офисных позиция в ресурсных монополиях.
Так кем ты работаешь? В РФ бабки лишь в бек-офисах банков, в айти да офисных позиция в ресурсных монополиях.
>>65550
У тебя пиздец представления о работе финансовой системы, если ты думаешь, что бэк офис макакам человеческие деньги платят.
У тебя пиздец представления о работе финансовой системы, если ты думаешь, что бэк офис макакам человеческие деньги платят.
>>65553
Я не про макак, а аналитиков, сеньоров/лидов и всяких VP
Так кто ты? Столько воды, мог первым постом написать уже.
Я не про макак, а аналитиков, сеньоров/лидов и всяких VP
Так кто ты? Столько воды, мог первым постом написать уже.
>>65564
В бэкофисе работают только макаки. Випи, это Грейд, а не должность. Начальник отдела в бэклфисе крупного банка — 250к потолок. Хули ты доебался до меня, шизоид? В банках получают бабки в корпоративном фронте, любой бэклфис, это что-то на уровне карточных продаванов.
В бэкофисе работают только макаки. Випи, это Грейд, а не должность. Начальник отдела в бэклфисе крупного банка — 250к потолок. Хули ты доебался до меня, шизоид? В банках получают бабки в корпоративном фронте, любой бэклфис, это что-то на уровне карточных продаванов.
>>65493
Её уже находили в прошлом треде >>5440248 →
WBAHD11090BE67269
т193ос124
>>65495
Там бмв наизобретало адаптивную рекуперацию и "преселективный" гибридный режим в зависимости от дорожной обстановки, информация о которой в первую очередь берется из карт навигатора. И если ты будешь ездить в России, вероятно, весь этот адаптив работать не будет, и 80км хода ты не получишь.
Её уже находили в прошлом треде >>5440248 →
WBAHD11090BE67269
т193ос124
>>65495
>xDrive45e
>запах хода без включения ДВС около 80 км
Там бмв наизобретало адаптивную рекуперацию и "преселективный" гибридный режим в зависимости от дорожной обстановки, информация о которой в первую очередь берется из карт навигатора. И если ты будешь ездить в России, вероятно, весь этот адаптив работать не будет, и 80км хода ты не получишь.
>>65604
В московских пробках около 80 и будет. Для батарей и генератора пробки/низая скорость самое то же.
>80км хода ты не получишь
В московских пробках около 80 и будет. Для батарей и генератора пробки/низая скорость самое то же.
>>65610
А если он работает гей-шлюхой?
А если он работает гей-шлюхой?
>>54083 (OP)
E92 реально найти живой, хочу купе, чтобы по выходным кататься
E92 реально найти живой, хочу купе, чтобы по выходным кататься
>>65625
Да. Хотя на работу все ходят за деньгами, но если ты об этом прямо говоришь, то никогда их не получишь.
Да. Хотя на работу все ходят за деньгами, но если ты об этом прямо говоришь, то никогда их не получишь.
>>65629
Блять, ты никаких намёков даже не дал. Мне на кофейной гуще гадать?
Вообще я бы хотел зарабатывтаь 250к/неделю на творчестве. ненавижу офисы, люблю мастерские.
жаль рубль упал, экономика слабая, т.е. за один объем работы получаешь гораздо меньше, чем за тот же объем на Западе...
был бы италяьнцем, в Армани бы мужские шубы дизайнил и ездил на черной феррари :3
Блять, ты никаких намёков даже не дал. Мне на кофейной гуще гадать?
Вообще я бы хотел зарабатывтаь 250к/неделю на творчестве. ненавижу офисы, люблю мастерские.
жаль рубль упал, экономика слабая, т.е. за один объем работы получаешь гораздо меньше, чем за тот же объем на Западе...
был бы италяьнцем, в Армани бы мужские шубы дизайнил и ездил на черной феррари :3
>>65620
Реально, но только если ты гей-шлюха из бэкофиса.
Реально, но только если ты гей-шлюха из бэкофиса.
>>65665
Вот только смысл в этом? Разве что только две двери иметь.
Никогда не понимал ценовую политику на e92/f32 - тот же седан по салону и ходовке, но на 20-30% дороже.
Вот только смысл в этом? Разве что только две двери иметь.
Никогда не понимал ценовую политику на e92/f32 - тот же седан по салону и ходовке, но на 20-30% дороже.
>>65742
Ну прям-таки никого. В москве 20 лямов человек и хуй знает сколько говна из замкадья.
Ну прям-таки никого. В москве 20 лямов человек и хуй знает сколько говна из замкадья.
Случайно заметил на авито 34 стиль r15 в своём дс2. Продавал какой-то гастер, дикие ошибки в тексте, разболтовка неправильная указана, цена 100 рублей "звоните предлагайте". ну я связался, по телефону ещё акцент характерный. Думаю если 10 ляпнет, сразу нахуй, а за 3 подарок. Ну он грит го 5. Я грю дораха, го 4. На следующий день приехал забрал.
Итого имеем 34 стиль в охуительном состоянии - ровные красивые в родной краске, блестят. С оригинальными колпачками ещё в комплекте за 4к.
Нахуя мне р15? Потому что наверно самая лёгкая ковка р15 от бнв. - вес диска 6кг (почти без лишних сотен грамм) Покупаем миничлен 185/65 и ебошим зимние дристы и любительсике спринты на максимуме возможного зацепа.
Итого у меня нынче:
- Комплект лета мишка pilot sport 4 225/45/R17 на bbs rs.
- Комплект евролипучки мишка alpin 5 225/45/R17 на 109 стиле bnv - по мокрому/холодному зимнему асфальту в дс это топ резина, лучше любых шипов, лучше любой скандинавской липучки.
- Комплект уже поездивших, но всё ещё дохуя бодрых шипов мишка x-ice north 4 205/55/R16 на дисках 46 стиль bnv (вес диска 7 кг) - для снежно ледовых покатух, ежели снег и лёд в эту зиму в наших краях всё же будет
- Диски r15 34 стиль, чтобы натянуть на них новый миничлен (пока не куплен) и прикручивать на соревнования only.
И да, я ебанутый бнвщник, лол. Но зима близко :3
Владелец джвух первых сараев из списка в шапке
Итого имеем 34 стиль в охуительном состоянии - ровные красивые в родной краске, блестят. С оригинальными колпачками ещё в комплекте за 4к.
Нахуя мне р15? Потому что наверно самая лёгкая ковка р15 от бнв. - вес диска 6кг (почти без лишних сотен грамм) Покупаем миничлен 185/65 и ебошим зимние дристы и любительсике спринты на максимуме возможного зацепа.
Итого у меня нынче:
- Комплект лета мишка pilot sport 4 225/45/R17 на bbs rs.
- Комплект евролипучки мишка alpin 5 225/45/R17 на 109 стиле bnv - по мокрому/холодному зимнему асфальту в дс это топ резина, лучше любых шипов, лучше любой скандинавской липучки.
- Комплект уже поездивших, но всё ещё дохуя бодрых шипов мишка x-ice north 4 205/55/R16 на дисках 46 стиль bnv (вес диска 7 кг) - для снежно ледовых покатух, ежели снег и лёд в эту зиму в наших краях всё же будет
- Диски r15 34 стиль, чтобы натянуть на них новый миничлен (пока не куплен) и прикручивать на соревнования only.
И да, я ебанутый бнвщник, лол. Но зима близко :3
Владелец джвух первых сараев из списка в шапке
>>65793
О вкусах конечно не спорят, но на левом пике у тебя говнище ебаное, а на правом топчик. Ну я так, чисто визуально.
О вкусах конечно не спорят, но на левом пике у тебя говнище ебаное, а на правом топчик. Ну я так, чисто визуально.
368 Кб, 1830x1029>>65797
Прчём здесь вкусы и визуаьно, если на левом пике диски - для зимнего любительского соревновательного ебашелова по хардкору, лалка? Диски с левого пика 1. кованые 2. лёгкие, 3. дохуя ровные и в родной краске, 4. обошлись в 4к. Ты что-то совсем ебобо, няша.
>на левом пике у тебя говнище ебаное
>я так, чисто визуально
Прчём здесь вкусы и визуаьно, если на левом пике диски - для зимнего любительского соревновательного ебашелова по хардкору, лалка? Диски с левого пика 1. кованые 2. лёгкие, 3. дохуя ровные и в родной краске, 4. обошлись в 4к. Ты что-то совсем ебобо, няша.
>>65810
Потому что в первом посте про эти диски написано чёрным по белому зачем и по каким причинам они куплены. А визуально они на штамповку похожи, лол, да и похуй. Не для цунами пикников же.
Потому что в первом посте про эти диски написано чёрным по белому зачем и по каким причинам они куплены. А визуально они на штамповку похожи, лол, да и похуй. Не для цунами пикников же.
>>65814
Странный ты. Человек высказал свое мнение касаемо рисунка, ты бахнул сразу. Причем мнение про одни диски, что не понравились - ты бахнул, а что другие диски похвалил, ты промолчал.
Странный ты. Человек высказал свое мнение касаемо рисунка, ты бахнул сразу. Причем мнение про одни диски, что не понравились - ты бахнул, а что другие диски похвалил, ты промолчал.
>>65819
Но я не бахал, я просто акцентированно обратил внимание на реальность.
Но я не бахал, я просто акцентированно обратил внимание на реальность.
>>65548
Я не связан с айти и ты удивишься сколько у меня нулей в зарплате
Я не связан с айти и ты удивишься сколько у меня нулей в зарплате
Кто прочитает у того через 2 дня умрёт мама, чтобы исправить это напишите это в другой тред(сори сам попался)
Анонче, нужна твоя помощь.
Видел ли кто на разборках кузова е34 с этими живыми элементами?
Мои сгнили нахуй, уже почти всю машину переварили, считай, только это и осталось, нужно срочно найти.
По своему региону не нашли, в Воронеже и Белгороде тоже забыл в Краснодар позвонить, блядь. Если есть к его идеи, где найти - напишите, плез.
Видел ли кто на разборках кузова е34 с этими живыми элементами?
Мои сгнили нахуй, уже почти всю машину переварили, считай, только это и осталось, нужно срочно найти.
По своему региону не нашли, в Воронеже и Белгороде тоже забыл в Краснодар позвонить, блядь. Если есть к его идеи, где найти - напишите, плез.
>>54083 (OP)
Сап, БМВач. Хочу купить себе Х5 е53 почти по низу рынка 450К. До хозяина 7 лет ездил дед, а тачку привезли из Америки изначально. Пробег сейчас 300К, он подтверждается по базам. Сам он вкинул в ремонт почти 200К пару месяцев назад, перебрали всю ходовку. Какие подводные? На что там смотреть? Есть ли какие-нибудь сканеры диагностики на БНВ нормальные, чтоб на телефон выводилась инфа?
Сап, БМВач. Хочу купить себе Х5 е53 почти по низу рынка 450К. До хозяина 7 лет ездил дед, а тачку привезли из Америки изначально. Пробег сейчас 300К, он подтверждается по базам. Сам он вкинул в ремонт почти 200К пару месяцев назад, перебрали всю ходовку. Какие подводные? На что там смотреть? Есть ли какие-нибудь сканеры диагностики на БНВ нормальные, чтоб на телефон выводилась инфа?
>>66721
Раздатка/коробас
Раздатка/коробас
>>66507
Профильную трубу возьми, вырежи по размеру, просверли дыры в нужных местах, да и все.
Профильную трубу возьми, вырежи по размеру, просверли дыры в нужных местах, да и все.
>>66871
В том то и дело стопаки хелла уже давно не выпускают на 34ку, видел по 700-1000 долларов просят за них
В том то и дело стопаки хелла уже давно не выпускают на 34ку, видел по 700-1000 долларов просят за них
>>66883
Не я просто думаю не наеьал ли меня прошлый владелец е34 моей, он говрил что они типо дохуя стоят, я не верил.
Не я просто думаю не наеьал ли меня прошлый владелец е34 моей, он говрил что они типо дохуя стоят, я не верил.
>>66874
Няш, давно хотел спросить. Вот можешь пояснить, где проходит та тонкая грань между зрадой и перемогой? Ну отличать чтобы.
Няш, давно хотел спросить. Вот можешь пояснить, где проходит та тонкая грань между зрадой и перемогой? Ну отличать чтобы.
>>66889
Тут дело в том что ориг только полировка. А это уже новодел, такие паралели не настолько в цене. У меня у самого 71е колеса, и есть окисления по заводскому лаку, так жалко перекрашивать их и полировать, но делать нехер, если забить то полке пизда будет. В какой-то мере с такими колесами это необходимость порой.
E39 Touring 530d
Тут дело в том что ориг только полировка. А это уже новодел, такие паралели не настолько в цене. У меня у самого 71е колеса, и есть окисления по заводскому лаку, так жалко перекрашивать их и полировать, но делать нехер, если забить то полке пизда будет. В какой-то мере с такими колесами это необходимость порой.
E39 Touring 530d
>>66890
Всм ориг полировка? Чем они отличаются от полировки годом выпуска? Или по физическим параметрам?
Всм ориг полировка? Чем они отличаются от полировки годом выпуска? Или по физическим параметрам?
>>66891
В том, что в оригинале на всех дисках с полкой у бмв полка полирована, но не в зеркало, а в полоски и закатана в клир коут. Если на бмв дисках покрашена полка- это уже реста, что не есть орига. Это влияет на ценность, больше ни на что, по сути.
E39 Touring 530d
В том, что в оригинале на всех дисках с полкой у бмв полка полирована, но не в зеркало, а в полоски и закатана в клир коут. Если на бмв дисках покрашена полка- это уже реста, что не есть орига. Это влияет на ценность, больше ни на что, по сути.
E39 Touring 530d
>>66892
Аа, я понял, я еще слышал что есть разный 37 стиль под 5ку м5 и для е38, разве ставили 37 стиль на е38 с завода?
Аа, я понял, я еще слышал что есть разный 37 стиль под 5ку м5 и для е38, разве ставили 37 стиль на е38 с завода?
>>66893
Да, были такие, в США очень популярны, там почти все выезжали с 37ми по умолчанию. Более того их можно было заказать даже с е31. Там разница только в ширине была, у м5 шире арка, и туда шли колеса 9 и 9,5j. В 34 и 38 они по каталогам не встают, но я хз как на практике, на у меня ваще 7,5j И мне норм, для повседнева такой ширины за глаза, от 245+ все равно в обычной езде толку нет. Вообще по заводу лайнап был 34,31,38,39
E39 Touring 530d
Да, были такие, в США очень популярны, там почти все выезжали с 37ми по умолчанию. Более того их можно было заказать даже с е31. Там разница только в ширине была, у м5 шире арка, и туда шли колеса 9 и 9,5j. В 34 и 38 они по каталогам не встают, но я хз как на практике, на у меня ваще 7,5j И мне норм, для повседнева такой ширины за глаза, от 245+ все равно в обычной езде толку нет. Вообще по заводу лайнап был 34,31,38,39
E39 Touring 530d
>>66897
Стоит то понятно, мою бывает на колее сильной чутка подвиливает, но мб резина уже дубовастая, а по трассе да, 200 без рук как нехуй.
E39 Touring 530d
Стоит то понятно, мою бывает на колее сильной чутка подвиливает, но мб резина уже дубовастая, а по трассе да, 200 без рук как нехуй.
E39 Touring 530d
Я поставил свои зимние r16 155 стиль и охуел с того, насколько отзывчивей и легче стала машина после летних 18х широченных катков. Сильно думаю насчет того, чтобы продать все нахой и купить какую-нибудь 17ю ковку и не выебываться.
>>67011
только не смотри регламент от bmw. он создан только чтобы машина отходила гарантийный срок. например bmw говорит что масло в автомате не нужно менять вообще. а производитель коробки zf указывает что менять нужно каждые 60-80 тысяч, вот и думай анон
только не смотри регламент от bmw. он создан только чтобы машина отходила гарантийный срок. например bmw говорит что масло в автомате не нужно менять вообще. а производитель коробки zf указывает что менять нужно каждые 60-80 тысяч, вот и думай анон
Шалом бэхаводам. В моей местности продается полно 3-5 серии 2007-8 годов, с пробегом около 200к. Вопрос: насколько заебно владеть таким автомобилем? Руки у меня из жопы, да и желания колхозить нет. Дорого ли покупать запчасти и обслуживать по сервисам по сравнению с чем-то еще? Насколько ломкая машина? Спасибо
>>67026
>>67059
Кузов е90. Меня внешний вид машины на r18 полностью устраивает, как в арке сидят. Но те диски, что у меня дохуя тяжелые(и резина на них говно). Машина на них на дороге и в поворотах стоит приятно, но ощущается как корова в итоге, на легких 16х она ощутимо живее, будто мне 50 лошадей досыпали в двигатель. Я отъездил на этом китайском говне последний сезон и буду продавать в любом случае.
Если попадутся красивые r16, то и их рассмотрю, но вот судя по стоковым колесам - мне не нравится, хочется больше хотя бы на дюйм.
>>67059
Кузов е90. Меня внешний вид машины на r18 полностью устраивает, как в арке сидят. Но те диски, что у меня дохуя тяжелые(и резина на них говно). Машина на них на дороге и в поворотах стоит приятно, но ощущается как корова в итоге, на легких 16х она ощутимо живее, будто мне 50 лошадей досыпали в двигатель. Я отъездил на этом китайском говне последний сезон и буду продавать в любом случае.
Если попадутся красивые r16, то и их рассмотрю, но вот судя по стоковым колесам - мне не нравится, хочется больше хотя бы на дюйм.
>>67011
Я постил для Е34, но для Е90/92 в TIS регламента нет.
Для бензиновых есть пара страниц в Bentley Service Manual.
Я постил для Е34, но для Е90/92 в TIS регламента нет.
Для бензиновых есть пара страниц в Bentley Service Manual.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1101684521-3e5fd3fe/?utm_source=email_newoffers&utm_medium=email&utm_content=listing-click-offer
Ласточка. Фактически из под одного владельца.
Ласточка. Фактически из под одного владельца.
>>67276
Мотали между визитами на ТО, ну что ты как маленький.
Мотали между визитами на ТО, ну что ты как маленький.
>>67285
Ну может и не мотали. Но обоссаные тряпочные сиденья конечно пиздец, опять же состояние надо смотреть, раз это чья-то рабочая-на-похуй-тачка была. И какой за нее будет выкуп реальный?
Ну может и не мотали. Но обоссаные тряпочные сиденья конечно пиздец, опять же состояние надо смотреть, раз это чья-то рабочая-на-похуй-тачка была. И какой за нее будет выкуп реальный?
>>67553
Это машины из под полицаев, лол. Выкуп? Хуй знает, думаю до 6400 брутто дойдет. + страховая выписывала чето на 3к евро. Зато чистый 16 год, хуле.
Это машины из под полицаев, лол. Выкуп? Хуй знает, думаю до 6400 брутто дойдет. + страховая выписывала чето на 3к евро. Зато чистый 16 год, хуле.
>>67106
Олдфажный некровод, регулярно учавствующий в зимних спринтах и дристах, поясняю:
Чем легче диск и колесо в целом, тем пижи. Даже не в плане динамики - здесь как раз разницы мало, разве только поменять дефолт китай диски с какой-нибудь тяжеленной резиной на диски на диски в 2 раза легче с относительно лёгкой резиной. Самое главное различие в работе подвески, каждый килограмм неподресоренных масс охуеть как чувсвтуется, а когда с колеса 5-8 кг снимается, то это эффект просто ебейший.
Самые лёгки диски у бнв выглядят обычно как говно за редким исключением. Причём стоковых лёгких больше 16 диаметра тупо нет.
Насколько мне известно, в из 16 более менее норм весят джва стиля: 32 (много прямых спиц) и 46 (выглядят как штамповки, лол). Весят по 7.4 кг диск, что, кстати, не так и мало (например, oz ultralegerra 8JR17 весят столько же или bbs rg или rk тоже в r17), но стоковых дисков легче тупо нет.
32 стиль выглядит стильно модно молодёжно. Проблемо в том, что их хуй найдёшь в r16, ибо в стоке ставились только на m3 и m5, а таких выёдр с конвеера уехало сильно меньше, чем не m3 и m5. Также в природе существует ещё какой-то там стиль bnv, который очень похож на 32, но всё же не он. И это дефолтное тяжеленное литьё. Но на авито я постоянно встречаю объявы, когда это говно продают с описание "32 стиль бнв". Лох не мамонт.
По 46 стилю - так как выглядят как штамповки (и поэтому пацанчикам не интересны) + с завода ставились на дохуища вёдр, и 36 и 46 и пятую серию вроде, найти легче. В р16 46 стиль, кстати, литьё, не ковка. Но дохуя барыг и просто обычных продаванов пишут ОЛОЛО КОВКА. Кованый 46 стиль только в р15.
В р15, который заебись подходит для зимних ледовых покатух, гражданских спринтов, дристов и тп - потому что на него можно натянуть самый узкий миничлен х-айс север 4 и иметь максимум зацепа на льду для граждаских шипов, ситуация чуть папизжи, так как к 32 и 46 стилю (этот в р15 честная ковка) добавляется ещё и 34, который тоже ковка и оказывается самым лёгким. Но его тоже хуй найдёшь, ибо опять же - с древних эмок диски. Но я нашёл на днях, в отличном состоянии за дешман, лул.
Ещё резину важно более-менее лёгкую подбирать. Я сам езжу на мишлене и летом и зимой (и липа и шипы), он ок, относительно лёшкий. Про остальные не знаю. Вроде бридж сильно тяжелее, например.
Олдфажный некровод, регулярно учавствующий в зимних спринтах и дристах, поясняю:
Чем легче диск и колесо в целом, тем пижи. Даже не в плане динамики - здесь как раз разницы мало, разве только поменять дефолт китай диски с какой-нибудь тяжеленной резиной на диски на диски в 2 раза легче с относительно лёгкой резиной. Самое главное различие в работе подвески, каждый килограмм неподресоренных масс охуеть как чувсвтуется, а когда с колеса 5-8 кг снимается, то это эффект просто ебейший.
Самые лёгки диски у бнв выглядят обычно как говно за редким исключением. Причём стоковых лёгких больше 16 диаметра тупо нет.
Насколько мне известно, в из 16 более менее норм весят джва стиля: 32 (много прямых спиц) и 46 (выглядят как штамповки, лол). Весят по 7.4 кг диск, что, кстати, не так и мало (например, oz ultralegerra 8JR17 весят столько же или bbs rg или rk тоже в r17), но стоковых дисков легче тупо нет.
32 стиль выглядит стильно модно молодёжно. Проблемо в том, что их хуй найдёшь в r16, ибо в стоке ставились только на m3 и m5, а таких выёдр с конвеера уехало сильно меньше, чем не m3 и m5. Также в природе существует ещё какой-то там стиль bnv, который очень похож на 32, но всё же не он. И это дефолтное тяжеленное литьё. Но на авито я постоянно встречаю объявы, когда это говно продают с описание "32 стиль бнв". Лох не мамонт.
По 46 стилю - так как выглядят как штамповки (и поэтому пацанчикам не интересны) + с завода ставились на дохуища вёдр, и 36 и 46 и пятую серию вроде, найти легче. В р16 46 стиль, кстати, литьё, не ковка. Но дохуя барыг и просто обычных продаванов пишут ОЛОЛО КОВКА. Кованый 46 стиль только в р15.
В р15, который заебись подходит для зимних ледовых покатух, гражданских спринтов, дристов и тп - потому что на него можно натянуть самый узкий миничлен х-айс север 4 и иметь максимум зацепа на льду для граждаских шипов, ситуация чуть папизжи, так как к 32 и 46 стилю (этот в р15 честная ковка) добавляется ещё и 34, который тоже ковка и оказывается самым лёгким. Но его тоже хуй найдёшь, ибо опять же - с древних эмок диски. Но я нашёл на днях, в отличном состоянии за дешман, лул.
Ещё резину важно более-менее лёгкую подбирать. Я сам езжу на мишлене и летом и зимой (и липа и шипы), он ок, относительно лёшкий. Про остальные не знаю. Вроде бридж сильно тяжелее, например.
>>67106
Олдфажный некровод, регулярно учавствующий в зимних спринтах и дристах, поясняю:
Чем легче диск и колесо в целом, тем пижи. Даже не в плане динамики - здесь как раз разницы мало, разве только поменять дефолт китай диски с какой-нибудь тяжеленной резиной на диски на диски в 2 раза легче с относительно лёгкой резиной. Самое главное различие в работе подвески, каждый килограмм неподресоренных масс охуеть как чувсвтуется, а когда с колеса 5-8 кг снимается, то это эффект просто ебейший.
Самые лёгки диски у бнв выглядят обычно как говно за редким исключением. Причём стоковых лёгких больше 16 диаметра тупо нет.
Насколько мне известно, в из 16 более менее норм весят джва стиля: 32 (много прямых спиц) и 46 (выглядят как штамповки, лол). Весят по 7.4 кг диск, что, кстати, не так и мало (например, oz ultralegerra 8JR17 весят столько же или bbs rg или rk тоже в r17), но стоковых дисков легче тупо нет.
32 стиль выглядит стильно модно молодёжно. Проблемо в том, что их хуй найдёшь в r16, ибо в стоке ставились только на m3 и m5, а таких выёдр с конвеера уехало сильно меньше, чем не m3 и m5. Также в природе существует ещё какой-то там стиль bnv, который очень похож на 32, но всё же не он. И это дефолтное тяжеленное литьё. Но на авито я постоянно встречаю объявы, когда это говно продают с описание "32 стиль бнв". Лох не мамонт.
По 46 стилю - так как выглядят как штамповки (и поэтому пацанчикам не интересны) + с завода ставились на дохуища вёдр, и 36 и 46 и пятую серию вроде, найти легче. В р16 46 стиль, кстати, литьё, не ковка. Но дохуя барыг и просто обычных продаванов пишут ОЛОЛО КОВКА. Кованый 46 стиль только в р15.
В р15, который заебись подходит для зимних ледовых покатух, гражданских спринтов, дристов и тп - потому что на него можно натянуть самый узкий миничлен х-айс север 4 и иметь максимум зацепа на льду для граждаских шипов, ситуация чуть папизжи, так как к 32 и 46 стилю (этот в р15 честная ковка) добавляется ещё и 34, который тоже ковка и оказывается самым лёгким. Но его тоже хуй найдёшь, ибо опять же - с древних эмок диски. Но я нашёл на днях, в отличном состоянии за дешман, лул.
Ещё резину важно более-менее лёгкую подбирать. Я сам езжу на мишлене и летом и зимой (и липа и шипы), он ок, относительно лёшкий. Про остальные не знаю. Вроде бридж сильно тяжелее, например.
Олдфажный некровод, регулярно учавствующий в зимних спринтах и дристах, поясняю:
Чем легче диск и колесо в целом, тем пижи. Даже не в плане динамики - здесь как раз разницы мало, разве только поменять дефолт китай диски с какой-нибудь тяжеленной резиной на диски на диски в 2 раза легче с относительно лёгкой резиной. Самое главное различие в работе подвески, каждый килограмм неподресоренных масс охуеть как чувсвтуется, а когда с колеса 5-8 кг снимается, то это эффект просто ебейший.
Самые лёгки диски у бнв выглядят обычно как говно за редким исключением. Причём стоковых лёгких больше 16 диаметра тупо нет.
Насколько мне известно, в из 16 более менее норм весят джва стиля: 32 (много прямых спиц) и 46 (выглядят как штамповки, лол). Весят по 7.4 кг диск, что, кстати, не так и мало (например, oz ultralegerra 8JR17 весят столько же или bbs rg или rk тоже в r17), но стоковых дисков легче тупо нет.
32 стиль выглядит стильно модно молодёжно. Проблемо в том, что их хуй найдёшь в r16, ибо в стоке ставились только на m3 и m5, а таких выёдр с конвеера уехало сильно меньше, чем не m3 и m5. Также в природе существует ещё какой-то там стиль bnv, который очень похож на 32, но всё же не он. И это дефолтное тяжеленное литьё. Но на авито я постоянно встречаю объявы, когда это говно продают с описание "32 стиль бнв". Лох не мамонт.
По 46 стилю - так как выглядят как штамповки (и поэтому пацанчикам не интересны) + с завода ставились на дохуища вёдр, и 36 и 46 и пятую серию вроде, найти легче. В р16 46 стиль, кстати, литьё, не ковка. Но дохуя барыг и просто обычных продаванов пишут ОЛОЛО КОВКА. Кованый 46 стиль только в р15.
В р15, который заебись подходит для зимних ледовых покатух, гражданских спринтов, дристов и тп - потому что на него можно натянуть самый узкий миничлен х-айс север 4 и иметь максимум зацепа на льду для граждаских шипов, ситуация чуть папизжи, так как к 32 и 46 стилю (этот в р15 честная ковка) добавляется ещё и 34, который тоже ковка и оказывается самым лёгким. Но его тоже хуй найдёшь, ибо опять же - с древних эмок диски. Но я нашёл на днях, в отличном состоянии за дешман, лул.
Ещё резину важно более-менее лёгкую подбирать. Я сам езжу на мишлене и летом и зимой (и липа и шипы), он ок, относительно лёшкий. Про остальные не знаю. Вроде бридж сильно тяжелее, например.
>>67583
А полицаи к машинам дохуя бережно относятся? Они сверхлюди у вас там в дойчландии?
>>67592
Я так-то не первый раз уже зима-лето перекидываю колеса, но почему-то именно в этом сезоне я дико охуел. Буду искать ковку какую-то, r17, может 18, посмотрим, что попадется, в каком состоянии, за какие деньги. Мне спринты не гонять.
А полицаи к машинам дохуя бережно относятся? Они сверхлюди у вас там в дойчландии?
>>67592
Я так-то не первый раз уже зима-лето перекидываю колеса, но почему-то именно в этом сезоне я дико охуел. Буду искать ковку какую-то, r17, может 18, посмотрим, что попадется, в каком состоянии, за какие деньги. Мне спринты не гонять.
>>54083 (OP)
Одно старое гавно
> Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
Одно старое гавно
>>54083 (OP)
Одно старое гавно
> Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
Одно старое гавно
>>67868
Одно новое говно
Одно новое говно
>>67592
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_bmw_e36_e46_z4_style_46_5x120_20555r16_1266449346
46 эти?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/novyy_orig._komplekt_diskov_bmw_r16_stil_32_1459061408
32 эти?
Стоит вообще с ковкой заморачиваться? Или просто поискать легкое литье? Что из неоригиналов пиздатого доступно в рф?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_bmw_e36_e46_z4_style_46_5x120_20555r16_1266449346
46 эти?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/novyy_orig._komplekt_diskov_bmw_r16_stil_32_1459061408
32 эти?
Стоит вообще с ковкой заморачиваться? Или просто поискать легкое литье? Что из неоригиналов пиздатого доступно в рф?
>>67998
Эти, но обе объявы ДИКИЙ оверпрайс.
Я купил себе 46 стиль р16 за 4 тыщи, лол. Но правда я регулярно мониторю авито на тему дисков колёс. 32 стиль р16 справедливая цена 10-12к за ровные диски. За 15-20 уже р17 продают. Того барыгу "частное лицо - компания" можно нахуй слать с его оверпрайсом. Небось ещё приедешь покупать, выясниться, что ЦЕНА УКАЗАНА ЗА 1 ДИСК ДОБАВЬТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ.
Эти, но обе объявы ДИКИЙ оверпрайс.
Я купил себе 46 стиль р16 за 4 тыщи, лол. Но правда я регулярно мониторю авито на тему дисков колёс. 32 стиль р16 справедливая цена 10-12к за ровные диски. За 15-20 уже р17 продают. Того барыгу "частное лицо - компания" можно нахуй слать с его оверпрайсом. Небось ещё приедешь покупать, выясниться, что ЦЕНА УКАЗАНА ЗА 1 ДИСК ДОБАВЬТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ.
>>67998
bss, oz, внезапно, локальные бренды vsmpo, ag-forged, смк, etc.
>Что из неоригиналов пиздатого доступно в рф?
bss, oz, внезапно, локальные бренды vsmpo, ag-forged, смк, etc.
279 Кб, 1200x953>>68009
У меня вот bbs и крышки, как на пике. Бмв-шные с таким же рисунком нихуя не подходят. Крышки легко спиздить обычным рожковым ключом или даже руками, т.к. сильно поворотом не фиксируются. Так вот у меня 2 крышки есть, а двух нет. Бэушные хер найдешь, на ебее 100 или 120 баксов каждая стоит. Вот и хуй знает, так вот я даже те две ссыкуюю ставить, чтобы не спиздили.
У меня вот bbs и крышки, как на пике. Бмв-шные с таким же рисунком нихуя не подходят. Крышки легко спиздить обычным рожковым ключом или даже руками, т.к. сильно поворотом не фиксируются. Так вот у меня 2 крышки есть, а двух нет. Бэушные хер найдешь, на ебее 100 или 120 баксов каждая стоит. Вот и хуй знает, так вот я даже те две ссыкуюю ставить, чтобы не спиздили.
>>68018
У тебя олдскульные bbs, на чуть более свежих крышек нет. Вот тебе лёгкие bbs rk и rg.
У тебя олдскульные bbs, на чуть более свежих крышек нет. Вот тебе лёгкие bbs rk и rg.
>>68026
Ну да, так у меня и машина олдскульная - езч
Ну да, так у меня и машина олдскульная - езч
Интересно читать про диски, накиньте ссылок "напочитать" про диски и вообще как различать укатанное и варенное и как цену различать? Вот 36 стиль нашел на 4к грн, умножайте на рубль. https://www.olx.ua/obyavlenie/diski-bmv-r15-IDJWO9u.html#f2d8d27181
Бандиты, тред скоро перекатывать!
Напишите ответом на этот пост кого добавить?
X3 2.5si
Напишите ответом на этот пост кого добавить?
X3 2.5si
>>68215
Блатных картинок добавь, чисто пацанских бля. Ну и музон, типа гио пики или каспийского груза на худой конец.
Блатных картинок добавь, чисто пацанских бля. Ну и музон, типа гио пики или каспийского груза на худой конец.
>>68215
К этому мудаку -> E39 Touring 530d допиши в шапку, что он понадусеровый швайнокарась, одебилевший от перемоги
К этому мудаку -> E39 Touring 530d допиши в шапку, что он понадусеровый швайнокарась, одебилевший от перемоги
>>68387
Там механизм поворотный сложный. Есть мысли на авито нашарить, они в принципе и бывают, но не в моем городе. Но как-то не жмет, вот и не сильно парюсь по этому поводу. Но крышки все-таки хотелось бы. Месяца 4 назад купил блядь за 3.5к комплект бмв-шных колес с крышками. И не подошли, еб твою мать. Вот пока опять успокоился.
Там механизм поворотный сложный. Есть мысли на авито нашарить, они в принципе и бывают, но не в моем городе. Но как-то не жмет, вот и не сильно парюсь по этому поводу. Но крышки все-таки хотелось бы. Месяца 4 назад купил блядь за 3.5к комплект бмв-шных колес с крышками. И не подошли, еб твою мать. Вот пока опять успокоился.
>>68555
е90
е90
>>68629
Это некротройка полторы, ещё по божески. Нынче копейки весят больше, а тройки вообще 1800+.
Это некротройка полторы, ещё по божески. Нынче копейки весят больше, а тройки вообще 1800+.
>>68629
Добро пожаловать в 21ый век
Добро пожаловать в 21ый век
>>68629
Тройка по комфорту равна старой пятерке. С весом все нормально. Проблема в отсутствии легкой заднеприводной единички, которая заменяла бы старую тройку.
Тройка по комфорту равна старой пятерке. С весом все нормально. Проблема в отсутствии легкой заднеприводной единички, которая заменяла бы старую тройку.
>>68560
Только такой категории в правах нет
Только такой категории в правах нет
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
Добавил 2 машины е39 из предыдущего треда и е90 из этого а так же удалил хохла Х5 он его продал
перекатывайте такой список, желающие добавиться отвечайте на жтот пост
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive
Добавил 2 машины е39 из предыдущего треда и е90 из этого а так же удалил хохла Х5 он его продал
перекатывайте такой список, желающие добавиться отвечайте на жтот пост
>>68761
б35 на автомате, с уходящим антифризом. Он в шапку и не хотел.
б35 на автомате, с уходящим антифризом. Он в шапку и не хотел.
>>57137
Нет, это не правда.
Нет, это не правда.
>>68784
Кек, да это я. Второй тоже на G20 320d xDrive, но у него комплектуха пожирнее, Sport Pro. А ты, наверное, третий бро.
Кек, да это я. Второй тоже на G20 320d xDrive, но у него комплектуха пожирнее, Sport Pro. А ты, наверное, третий бро.
92 Кб, 1280x960Корочей, кулсторе. Вздулась чото боковая латка на одном из балонов божественной, но дохуя мягкой в плане боковин мишки, я нашёл одиночку на авито причём в отличном состоянии - а другого нам не надо - за адекватные деньги только в дс, поэтому оно ехало транспортной в дс2 лол и сегодня поехал на шинку ставить. Шинка условно сетевая 5 ил или 6 точек по городу, существует с дремучих годов и всё такое.
Короче приезжаю, даю балон, показываю колесо, котрое надо снять и заменить резину. Мне сходу объявляю У ВАС НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ ПОЭТОМУ ДОРОЖЕ, лол, за надцать лет стажа первый раз такое слышу. Ну грю пох хуле го. Они ещё ПРОМАЗАТЬ ГЕРМЕТИКОМ предложили чтобы не спускало, я грю похуй мажте.
Короч 2 чела (не чюрке) минут 40 ебались с колесом, так и не смогли надеть резину на диск. На станке. Резина не ранфлэфт нихуя, 225/45/R17, 4 колеса такие же буквально несколько дней назад монтажили, 0 проблем. Я поржал, грю лана похуй, заканчиваем, прикручиваем запаску.
Уехал на другую шинку, там за 15 минут всё сделали. А мне пришлось ещё на мойку пиздовать мыть запаску и тряпками вытирать досуха, ибо в моей некрухе чиста блядь.
Короч это первый за охулиард лет езды на машине визит в шинку с такими результатами. Сука зумерьё видно подросло и пытается в работу лол.
Короче приезжаю, даю балон, показываю колесо, котрое надо снять и заменить резину. Мне сходу объявляю У ВАС НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ ПОЭТОМУ ДОРОЖЕ, лол, за надцать лет стажа первый раз такое слышу. Ну грю пох хуле го. Они ещё ПРОМАЗАТЬ ГЕРМЕТИКОМ предложили чтобы не спускало, я грю похуй мажте.
Короч 2 чела (не чюрке) минут 40 ебались с колесом, так и не смогли надеть резину на диск. На станке. Резина не ранфлэфт нихуя, 225/45/R17, 4 колеса такие же буквально несколько дней назад монтажили, 0 проблем. Я поржал, грю лана похуй, заканчиваем, прикручиваем запаску.
Уехал на другую шинку, там за 15 минут всё сделали. А мне пришлось ещё на мойку пиздовать мыть запаску и тряпками вытирать досуха, ибо в моей некрухе чиста блядь.
Короч это первый за охулиард лет езды на машине визит в шинку с такими результатами. Сука зумерьё видно подросло и пытается в работу лол.
>>68813
Это называется сезон попер и набирают любых даунов, лишь бы клиент не съебал от вида огромной очереди, когда постов мало.
Расчет был на то, что ты съебешь при предложении заплатить больше за еблю.
Еще бесит, что сервис рядом, в котором умели хорошо балансировать, закрылся 2 года назад, а дроченая шинка, где грузики клеят на отъебись цветет уже 10 лет.
Это называется сезон попер и набирают любых даунов, лишь бы клиент не съебал от вида огромной очереди, когда постов мало.
Расчет был на то, что ты съебешь при предложении заплатить больше за еблю.
Еще бесит, что сервис рядом, в котором умели хорошо балансировать, закрылся 2 года назад, а дроченая шинка, где грузики клеят на отъебись цветет уже 10 лет.
>>68816
Ну хуй знает, не похоже было на развод, ибо с одного колеса особо там денег не наплюсуешь, но снимешь там хз тыщу вместо 300-500 рублей, но это нихуя не стоит того, чтобы 40 минут вдвоём вокруг шины прыгать.
Нормальный чел на другой шинке сказал, что те челы просто не с той стороны на диск резину натягивать пытались, лол.
А на первой шинке я нихуя не платил, понятно.
Ну хуй знает, не похоже было на развод, ибо с одного колеса особо там денег не наплюсуешь, но снимешь там хз тыщу вместо 300-500 рублей, но это нихуя не стоит того, чтобы 40 минут вдвоём вокруг шины прыгать.
Нормальный чел на другой шинке сказал, что те челы просто не с той стороны на диск резину натягивать пытались, лол.
А на первой шинке я нихуя не платил, понятно.
>>68751
Еб твою мать, это одна и та же машина, которую добавили в прошлый список и ты сейчас ее еще раз добавил
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
Еб твою мать, это одна и та же машина, которую добавили в прошлый список и ты сейчас ее еще раз добавил
>>68889
Они и в этой и предыдущих шапках были, поехавший
Они и в этой и предыдущих шапках были, поехавший
>>68888
Да порыжело уже. Я не хочу хардкорно рыжее. Я хочу рыжие вкрапления на фоне голого металла.
Да порыжело уже. Я не хочу хардкорно рыжее. Я хочу рыжие вкрапления на фоне голого металла.
>>68924
Ирл оно иначе, чем на фото выглядит прост.
Ирл оно иначе, чем на фото выглядит прост.
265 Кб, 1024x683>>68924
Ну если чуть-чуть, то еще ладно. Просто в головах обывателей должно быть что-то типа пика
Ну если чуть-чуть, то еще ладно. Просто в головах обывателей должно быть что-то типа пика
>>68889
Это я.
А это другой анон на е90.
Сейчас еще и третий добавится, на дизельной.
>3 E90 325 '07
Это я.
>3 E90 n52b25
А это другой анон на е90.
Сейчас еще и третий добавится, на дизельной.
>>69161
Но это не ваго и не хондатред же, лол.
Но это не ваго и не хондатред же, лол.
>>69224
Ну у тебя реально говно какое-то блядь. Я не про машину целиком, а именно про хуйню, которую сотворил.
Ну у тебя реально говно какое-то блядь. Я не про машину целиком, а именно про хуйню, которую сотворил.
>>69328
Двачую. Ни туда, ни сюда, выглядит как-будто въебал тачку и нет денег на ремонт.
Вангую, так оно и есть
Двачую. Ни туда, ни сюда, выглядит как-будто въебал тачку и нет денег на ремонт.
Вангую, так оно и есть
>>69328>>69328
1. Похуй.
2. Мне самому не нравится как ща выглядит, но не потому, что недостаточно рыжее, а потому, что ровно на половину ободраная бочина визуально укорачивает силуэт. Я уже писал, что планировал весь бок обдирать:
>>68833
И кстати, в дс2 вчера было аж 20 минут, в течение которых снег успел полежать на дорогах до того, как его засыпали реагентами, а потом смысло дождём. Но мы с посонами УСПЕЛИ, лол.
1. Похуй.
2. Мне самому не нравится как ща выглядит, но не потому, что недостаточно рыжее, а потому, что ровно на половину ободраная бочина визуально укорачивает силуэт. Я уже писал, что планировал весь бок обдирать:
>>68833
>Но в процессе работ в середине осени я немношко приболел ногой до состояния передвижения на костылях. И стало не до ретлуков.
И кстати, в дс2 вчера было аж 20 минут, в течение которых снег успел полежать на дорогах до того, как его засыпали реагентами, а потом смысло дождём. Но мы с посонами УСПЕЛИ, лол.
>>69358
ебать ты фантазер, Колян на вагонах давно обдирает b28 свою
судить думаю можно будет только когда он доделает
X3 2.5si
ебать ты фантазер, Колян на вагонах давно обдирает b28 свою
судить думаю можно будет только когда он доделает
X3 2.5si
>>69453
Но я не колян же.
Но я не колян же.
>>69378
История уровня дристовратора Е28
История уровня дристовратора Е28
>>69358
Лол, именно потому, что нет денег, с момента покупи своего сарая, я докупил:
1. Родной мотор с номером блока, совпадающим с документами -
m52b20 за лишние 15к (это ещё на этапе торгов за сарайку)
2. Спорткресла в отличном состоянии, ещё и с подогревами, ещё в той же обивке, что и остальной салон - боковинки кожа, середина - фактурная ткань - повезло за смешные 16к урвать прямо в родном дс2.
3. 2 привода 328 без люфтов, которые чуть толще поставленных туда при свапе приводов от 325. Насколько я помню, в 7к обошлись.
4. При вапе воткнули стоковый для 328 толстый супердлинный редуктор 2.93. Мне такое не подходит, плюс блокировЧОКА необходима. Поэтому я купил редуктор с нужной парой 3.23 (от е34) ради пары, купил ещё один дохлый толстый редуктор ради элемента блокировки, купил новые (совсем) bnv ориджинальён потроха блокировки и из трёх редукторов собрал (силами специалиста) нужный мне толстый редуктор 3.23 с перебранной на всех новых трущихся частях блокировкой. По деньгам получилось где-то 30-35к.
5. Купил-поставил новый стартер bosch сразу, как однажды старый старте не завёз машину. 8к.
6. При второй замене масла (первая - сразу при покупке) поставил алюминиевый клапан маслостакана, который в отличие от удроченного стокового пластикового не даёт маслу стекать из стакана, даже если ведро стоит неделями. Кстати, ща при заводе машины лампа давления масла гаснет секнуды через 1.5, даже не 2. У 99% бнв некрух, если те стоят 2-3 дня, масла в в стакане не остаётся, и первые 4-5 секунд мотор маслает на сухую. Если у вас также - рекоменду озаботиться решением вопроса. Цена вопроса 2-3к.
7. Купил поставил холодный термостат вахлер на 80 градусов вместо вполне себе работающего стока (на 90 с чем-то там).
8. Превентивно заменил помпу на новую kolbenshmitd, которая, в отличие от стока, имеет чугунную крыльчатку вместо пластиковой. 4к.
9. Купил полный комплект впуска от м50, с ним едет повеселее. 5к. Его, правда, ещё не поставил, ибо мощи и так хватает с запасом.
10. Купил комплект распредвалов - на впуск от м54б30, на выпуск - впускной от м50б25. С ними и чуть поправленными мозгами, на ещё и со впуском от м50, стоковые 193лс/280Нм превращаются в 220-230лс/300+Нм. Но тоже пока не ставил, ибо зимой нахуй не надо. 8к.
11. Менял всякие ролики-ремни под капотом, я уже не помню чо там и зачем. Тоже сколько-то денег, лол.
12. Дабы устранить течи антифриза, буквально на днях купил новый радиатор behr-hella (а не ниссенс обоссаный, который обычно ставят владельцы некрух, когда уже совсем припрёт) 12к. Но езжу пока со старым, доливая жижу, лол, потому что см след пункт. Кстати, у меня лежит запас из 2 новых оригинальных крышек бачка радиатора, которые я меняю как минимум раз в год, ибо они сохнут и перестают правильно реагировать на давление.
13. Заказал, и теперь жду когда приедут все патрубки и всякие там тройники-четверники системы охлаждения. На 10+к резинок. Приедут - буду менять нахой всё старое на новое, заодно и впуск от м50 закину - ибо чтобы менять шланги и прочее между блоком и салонной перегородкой, всё равно впуск снимать надо.
14. Заказал новые оригинальные звёзды моторные, на которые цепь грм надета. Нижнюю - на колене, и верхнюю. Цепь грм со всеми слайдерами прошлый владелец недавно менял, а звёзды - нет. А они тоже изнашиваются, особенно их пластиковые части по сторонами от зубьев, на которых цепь лежит. Лучше менять, чем нет короче. Цена вопроса около 10к. Звёзды буду менять, когда полезу внедрять валы. Скорее всего ещё и шатунные вкладыши на новые поменяю - благо это можно сделать не разбирая мотор, а сняв только поддон. Ну и маслосъёмные колпачки тоже, хули, если валы менять, их не поменять то.
А так да, ретлук не чиню, потому что денег нет, лол.
>будто въебал тачку и нет денег на ремонт.
>Вангую, так оно и есть
Лол, именно потому, что нет денег, с момента покупи своего сарая, я докупил:
1. Родной мотор с номером блока, совпадающим с документами -
m52b20 за лишние 15к (это ещё на этапе торгов за сарайку)
2. Спорткресла в отличном состоянии, ещё и с подогревами, ещё в той же обивке, что и остальной салон - боковинки кожа, середина - фактурная ткань - повезло за смешные 16к урвать прямо в родном дс2.
3. 2 привода 328 без люфтов, которые чуть толще поставленных туда при свапе приводов от 325. Насколько я помню, в 7к обошлись.
4. При вапе воткнули стоковый для 328 толстый супердлинный редуктор 2.93. Мне такое не подходит, плюс блокировЧОКА необходима. Поэтому я купил редуктор с нужной парой 3.23 (от е34) ради пары, купил ещё один дохлый толстый редуктор ради элемента блокировки, купил новые (совсем) bnv ориджинальён потроха блокировки и из трёх редукторов собрал (силами специалиста) нужный мне толстый редуктор 3.23 с перебранной на всех новых трущихся частях блокировкой. По деньгам получилось где-то 30-35к.
5. Купил-поставил новый стартер bosch сразу, как однажды старый старте не завёз машину. 8к.
6. При второй замене масла (первая - сразу при покупке) поставил алюминиевый клапан маслостакана, который в отличие от удроченного стокового пластикового не даёт маслу стекать из стакана, даже если ведро стоит неделями. Кстати, ща при заводе машины лампа давления масла гаснет секнуды через 1.5, даже не 2. У 99% бнв некрух, если те стоят 2-3 дня, масла в в стакане не остаётся, и первые 4-5 секунд мотор маслает на сухую. Если у вас также - рекоменду озаботиться решением вопроса. Цена вопроса 2-3к.
7. Купил поставил холодный термостат вахлер на 80 градусов вместо вполне себе работающего стока (на 90 с чем-то там).
8. Превентивно заменил помпу на новую kolbenshmitd, которая, в отличие от стока, имеет чугунную крыльчатку вместо пластиковой. 4к.
9. Купил полный комплект впуска от м50, с ним едет повеселее. 5к. Его, правда, ещё не поставил, ибо мощи и так хватает с запасом.
10. Купил комплект распредвалов - на впуск от м54б30, на выпуск - впускной от м50б25. С ними и чуть поправленными мозгами, на ещё и со впуском от м50, стоковые 193лс/280Нм превращаются в 220-230лс/300+Нм. Но тоже пока не ставил, ибо зимой нахуй не надо. 8к.
11. Менял всякие ролики-ремни под капотом, я уже не помню чо там и зачем. Тоже сколько-то денег, лол.
12. Дабы устранить течи антифриза, буквально на днях купил новый радиатор behr-hella (а не ниссенс обоссаный, который обычно ставят владельцы некрух, когда уже совсем припрёт) 12к. Но езжу пока со старым, доливая жижу, лол, потому что см след пункт. Кстати, у меня лежит запас из 2 новых оригинальных крышек бачка радиатора, которые я меняю как минимум раз в год, ибо они сохнут и перестают правильно реагировать на давление.
13. Заказал, и теперь жду когда приедут все патрубки и всякие там тройники-четверники системы охлаждения. На 10+к резинок. Приедут - буду менять нахой всё старое на новое, заодно и впуск от м50 закину - ибо чтобы менять шланги и прочее между блоком и салонной перегородкой, всё равно впуск снимать надо.
14. Заказал новые оригинальные звёзды моторные, на которые цепь грм надета. Нижнюю - на колене, и верхнюю. Цепь грм со всеми слайдерами прошлый владелец недавно менял, а звёзды - нет. А они тоже изнашиваются, особенно их пластиковые части по сторонами от зубьев, на которых цепь лежит. Лучше менять, чем нет короче. Цена вопроса около 10к. Звёзды буду менять, когда полезу внедрять валы. Скорее всего ещё и шатунные вкладыши на новые поменяю - благо это можно сделать не разбирая мотор, а сняв только поддон. Ну и маслосъёмные колпачки тоже, хули, если валы менять, их не поменять то.
А так да, ретлук не чиню, потому что денег нет, лол.
>>69358
Лол, именно потому, что нет денег, с момента покупи своего сарая, я докупил:
1. Родной мотор с номером блока, совпадающим с документами -
m52b20 за лишние 15к (это ещё на этапе торгов за сарайку)
2. Спорткресла в отличном состоянии, ещё и с подогревами, ещё в той же обивке, что и остальной салон - боковинки кожа, середина - фактурная ткань - повезло за смешные 16к урвать прямо в родном дс2.
3. 2 привода 328 без люфтов, которые чуть толще поставленных туда при свапе приводов от 325. Насколько я помню, в 7к обошлись.
4. При вапе воткнули стоковый для 328 толстый супердлинный редуктор 2.93. Мне такое не подходит, плюс блокировЧОКА необходима. Поэтому я купил редуктор с нужной парой 3.23 (от е34) ради пары, купил ещё один дохлый толстый редуктор ради элемента блокировки, купил новые (совсем) bnv ориджинальён потроха блокировки и из трёх редукторов собрал (силами специалиста) нужный мне толстый редуктор 3.23 с перебранной на всех новых трущихся частях блокировкой. По деньгам получилось где-то 30-35к.
5. Купил-поставил новый стартер bosch сразу, как однажды старый старте не завёз машину. 8к.
6. При второй замене масла (первая - сразу при покупке) поставил алюминиевый клапан маслостакана, который в отличие от удроченного стокового пластикового не даёт маслу стекать из стакана, даже если ведро стоит неделями. Кстати, ща при заводе машины лампа давления масла гаснет секнуды через 1.5, даже не 2. У 99% бнв некрух, если те стоят 2-3 дня, масла в в стакане не остаётся, и первые 4-5 секунд мотор маслает на сухую. Если у вас также - рекоменду озаботиться решением вопроса. Цена вопроса 2-3к.
7. Купил поставил холодный термостат вахлер на 80 градусов вместо вполне себе работающего стока (на 90 с чем-то там).
8. Превентивно заменил помпу на новую kolbenshmitd, которая, в отличие от стока, имеет чугунную крыльчатку вместо пластиковой. 4к.
9. Купил полный комплект впуска от м50, с ним едет повеселее. 5к. Его, правда, ещё не поставил, ибо мощи и так хватает с запасом.
10. Купил комплект распредвалов - на впуск от м54б30, на выпуск - впускной от м50б25. С ними и чуть поправленными мозгами, на ещё и со впуском от м50, стоковые 193лс/280Нм превращаются в 220-230лс/300+Нм. Но тоже пока не ставил, ибо зимой нахуй не надо. 8к.
11. Менял всякие ролики-ремни под капотом, я уже не помню чо там и зачем. Тоже сколько-то денег, лол.
12. Дабы устранить течи антифриза, буквально на днях купил новый радиатор behr-hella (а не ниссенс обоссаный, который обычно ставят владельцы некрух, когда уже совсем припрёт) 12к. Но езжу пока со старым, доливая жижу, лол, потому что см след пункт. Кстати, у меня лежит запас из 2 новых оригинальных крышек бачка радиатора, которые я меняю как минимум раз в год, ибо они сохнут и перестают правильно реагировать на давление.
13. Заказал, и теперь жду когда приедут все патрубки и всякие там тройники-четверники системы охлаждения. На 10+к резинок. Приедут - буду менять нахой всё старое на новое, заодно и впуск от м50 закину - ибо чтобы менять шланги и прочее между блоком и салонной перегородкой, всё равно впуск снимать надо.
14. Заказал новые оригинальные звёзды моторные, на которые цепь грм надета. Нижнюю - на колене, и верхнюю. Цепь грм со всеми слайдерами прошлый владелец недавно менял, а звёзды - нет. А они тоже изнашиваются, особенно их пластиковые части по сторонами от зубьев, на которых цепь лежит. Лучше менять, чем нет короче. Цена вопроса около 10к. Звёзды буду менять, когда полезу внедрять валы. Скорее всего ещё и шатунные вкладыши на новые поменяю - благо это можно сделать не разбирая мотор, а сняв только поддон. Ну и маслосъёмные колпачки тоже, хули, если валы менять, их не поменять то.
А так да, ретлук не чиню, потому что денег нет, лол.
>будто въебал тачку и нет денег на ремонт.
>Вангую, так оно и есть
Лол, именно потому, что нет денег, с момента покупи своего сарая, я докупил:
1. Родной мотор с номером блока, совпадающим с документами -
m52b20 за лишние 15к (это ещё на этапе торгов за сарайку)
2. Спорткресла в отличном состоянии, ещё и с подогревами, ещё в той же обивке, что и остальной салон - боковинки кожа, середина - фактурная ткань - повезло за смешные 16к урвать прямо в родном дс2.
3. 2 привода 328 без люфтов, которые чуть толще поставленных туда при свапе приводов от 325. Насколько я помню, в 7к обошлись.
4. При вапе воткнули стоковый для 328 толстый супердлинный редуктор 2.93. Мне такое не подходит, плюс блокировЧОКА необходима. Поэтому я купил редуктор с нужной парой 3.23 (от е34) ради пары, купил ещё один дохлый толстый редуктор ради элемента блокировки, купил новые (совсем) bnv ориджинальён потроха блокировки и из трёх редукторов собрал (силами специалиста) нужный мне толстый редуктор 3.23 с перебранной на всех новых трущихся частях блокировкой. По деньгам получилось где-то 30-35к.
5. Купил-поставил новый стартер bosch сразу, как однажды старый старте не завёз машину. 8к.
6. При второй замене масла (первая - сразу при покупке) поставил алюминиевый клапан маслостакана, который в отличие от удроченного стокового пластикового не даёт маслу стекать из стакана, даже если ведро стоит неделями. Кстати, ща при заводе машины лампа давления масла гаснет секнуды через 1.5, даже не 2. У 99% бнв некрух, если те стоят 2-3 дня, масла в в стакане не остаётся, и первые 4-5 секунд мотор маслает на сухую. Если у вас также - рекоменду озаботиться решением вопроса. Цена вопроса 2-3к.
7. Купил поставил холодный термостат вахлер на 80 градусов вместо вполне себе работающего стока (на 90 с чем-то там).
8. Превентивно заменил помпу на новую kolbenshmitd, которая, в отличие от стока, имеет чугунную крыльчатку вместо пластиковой. 4к.
9. Купил полный комплект впуска от м50, с ним едет повеселее. 5к. Его, правда, ещё не поставил, ибо мощи и так хватает с запасом.
10. Купил комплект распредвалов - на впуск от м54б30, на выпуск - впускной от м50б25. С ними и чуть поправленными мозгами, на ещё и со впуском от м50, стоковые 193лс/280Нм превращаются в 220-230лс/300+Нм. Но тоже пока не ставил, ибо зимой нахуй не надо. 8к.
11. Менял всякие ролики-ремни под капотом, я уже не помню чо там и зачем. Тоже сколько-то денег, лол.
12. Дабы устранить течи антифриза, буквально на днях купил новый радиатор behr-hella (а не ниссенс обоссаный, который обычно ставят владельцы некрух, когда уже совсем припрёт) 12к. Но езжу пока со старым, доливая жижу, лол, потому что см след пункт. Кстати, у меня лежит запас из 2 новых оригинальных крышек бачка радиатора, которые я меняю как минимум раз в год, ибо они сохнут и перестают правильно реагировать на давление.
13. Заказал, и теперь жду когда приедут все патрубки и всякие там тройники-четверники системы охлаждения. На 10+к резинок. Приедут - буду менять нахой всё старое на новое, заодно и впуск от м50 закину - ибо чтобы менять шланги и прочее между блоком и салонной перегородкой, всё равно впуск снимать надо.
14. Заказал новые оригинальные звёзды моторные, на которые цепь грм надета. Нижнюю - на колене, и верхнюю. Цепь грм со всеми слайдерами прошлый владелец недавно менял, а звёзды - нет. А они тоже изнашиваются, особенно их пластиковые части по сторонами от зубьев, на которых цепь лежит. Лучше менять, чем нет короче. Цена вопроса около 10к. Звёзды буду менять, когда полезу внедрять валы. Скорее всего ещё и шатунные вкладыши на новые поменяю - благо это можно сделать не разбирая мотор, а сняв только поддон. Ну и маслосъёмные колпачки тоже, хули, если валы менять, их не поменять то.
А так да, ретлук не чиню, потому что денег нет, лол.
>>69671
Да мне не точтобы похуй не похуй, прост сижу, попиваю чаёк, решил контента в тред закинуть. В том числе чтобы пролетающие здесь ньюфаги может заметили и поняли - что такое содержать ржавую некруху в состоянии, чтобы было реальное удовольствие от вождения.
Да мне не точтобы похуй не похуй, прост сижу, попиваю чаёк, решил контента в тред закинуть. В том числе чтобы пролетающие здесь ньюфаги может заметили и поняли - что такое содержать ржавую некруху в состоянии, чтобы было реальное удовольствие от вождения.
>>69673
Чел, ну респект, хули ещё сказать. Любишь тачку, вкидываешь бабло.
Но выглядит как говно, уж прости.
Чел, ну респект, хули ещё сказать. Любишь тачку, вкидываешь бабло.
Но выглядит как говно, уж прости.
>>69677
Да ты уж третий раз прощения просишь, прекрати брат, я тебя с первого простил, да и вообще изначально зла не держал. Подумаешь тебе моя тачка говном внеше кажется, ездить же мне на ней не тебе, так что думаю оба ок переживём, что тебе фотки не нравятся. Давай брат за брата, удачи держись, кек.
>уж прости
Да ты уж третий раз прощения просишь, прекрати брат, я тебя с первого простил, да и вообще изначально зла не держал. Подумаешь тебе моя тачка говном внеше кажется, ездить же мне на ней не тебе, так что думаю оба ок переживём, что тебе фотки не нравятся. Давай брат за брата, удачи держись, кек.
Кулстори.
Так как сидушки у меня были от е39 в е34, то крепления под сиденья были спилены. Да и в принципе эти планки гнилые, потому будем восстанавливать и я решил оригинальный салон купить. За 4к в Московии мне посчитали пикрил. Грязненько, чуть рвано, но доставить туда подлокотники и подогрев просто.
Оплатил, жду трек. Пишет представитель и говорит, что мой салон случайно отправили на перешив и можем вам отправить другой.
Я-то согласился, потому что сиденья нужны, но у меня в регионе ничего стоящего нет, а тут вроде сносное качество.
Шо думаете, анонче, я обосрався?
Да, перешиты не под оригинал, обидно.
Так как сидушки у меня были от е39 в е34, то крепления под сиденья были спилены. Да и в принципе эти планки гнилые, потому будем восстанавливать и я решил оригинальный салон купить. За 4к в Московии мне посчитали пикрил. Грязненько, чуть рвано, но доставить туда подлокотники и подогрев просто.
Оплатил, жду трек. Пишет представитель и говорит, что мой салон случайно отправили на перешив и можем вам отправить другой.
Я-то согласился, потому что сиденья нужны, но у меня в регионе ничего стоящего нет, а тут вроде сносное качество.
Шо думаете, анонче, я обосрався?
Да, перешиты не под оригинал, обидно.
>>69688
Вот сам салон взамен.
Вот сам салон взамен.
>>69691
А где пикчи-то блядь.
А где пикчи-то блядь.
>>69714
И вообще, блядь ебаные вы нюфаги, осознайте уже, что когда владеешь некрухой, не надо на разборках покупать всякое типа кресел салонов. Вообще лучше ничего не покупать, только самый крайний случай когда какая-то мелочёвка срочно надо, а нигде нет.
Ну а уж обосраные солоны за овепрайс с разборок, это вообще блять пушка.
Езди на чём есть и мониторь С НАЛИКОМ В КАРМАНЕ всякие клубы-драйвы-форумы. Рано или поздно кто-то будет ок кресла или целиком салон продавать, и тут ты такой хуяк в первые 3 секунды после объявы деньгами трясёшь уже. Только так можно ликвидную хуйню в хорошем состоянии на некруху купить. Ну или новое со складских остатков заказывать, но это тоже дикий оверпарйс.
И вообще, блядь ебаные вы нюфаги, осознайте уже, что когда владеешь некрухой, не надо на разборках покупать всякое типа кресел салонов. Вообще лучше ничего не покупать, только самый крайний случай когда какая-то мелочёвка срочно надо, а нигде нет.
Ну а уж обосраные солоны за овепрайс с разборок, это вообще блять пушка.
Езди на чём есть и мониторь С НАЛИКОМ В КАРМАНЕ всякие клубы-драйвы-форумы. Рано или поздно кто-то будет ок кресла или целиком салон продавать, и тут ты такой хуяк в первые 3 секунды после объявы деньгами трясёшь уже. Только так можно ликвидную хуйню в хорошем состоянии на некруху купить. Ну или новое со складских остатков заказывать, но это тоже дикий оверпарйс.
>>69834
пизда мне стыдно, но я знаю
>фантанчик с черным дельфином и в жизни
пизда мне стыдно, но я знаю
>и в жизни его видеть лишь раз доводилось, какой то хриплый пиканосый поет
![Гио Пика - Фонтанчик с Дельфином (prod by DRZ) (жанр музыки[...].mp4](https://2ch.life/au/thumb/5454083/16064714566020s.jpg)
6,4 Мб, mp4,640x360, 1:55
>>70068
Красавчик, братка, держи
Красавчик, братка, держи
>>69717
Так-то оно может и так, только клубы как таковые померли вместе со смертью формата форумов. обрыгаловки вк кишат школотой, которые пердят "дядь продай е34 за писят, дядь, продай, дядь". Сидеть там ждать что-то кто-то годноту вывалит - это крайне сложно.
А на форумах сидят только старцы по памяти, у которых уже у самих не осталось этих бэх, распродали уже, они уже не молодые и шутливые, поэтому ездят на шкоде какой или киа. Возможно единственно живой форум это бмв-клуб, который в себя включает все поколения, но там базар-вокзал в основном совсем не про некрухи. Там солидные дядечки обсуждают покупку электробэхи
Так-то оно может и так, только клубы как таковые померли вместе со смертью формата форумов. обрыгаловки вк кишат школотой, которые пердят "дядь продай е34 за писят, дядь, продай, дядь". Сидеть там ждать что-то кто-то годноту вывалит - это крайне сложно.
А на форумах сидят только старцы по памяти, у которых уже у самих не осталось этих бэх, распродали уже, они уже не молодые и шутливые, поэтому ездят на шкоде какой или киа. Возможно единственно живой форум это бмв-клуб, который в себя включает все поколения, но там базар-вокзал в основном совсем не про некрухи. Там солидные дядечки обсуждают покупку электробэхи
>>70635
Я хз насчёт е34, но e30club . ru жив, хотя движухи больше в vk / e30clubru. Школота там тоже есть, но дохуя уже престарелых некроводов тсусует и я лично там с корча запчасти продавал и на него же покупал. И спросить можно чего по делу, коллективный разум обычно ок подсказывает.
Я хз насчёт е34, но e30club . ru жив, хотя движухи больше в vk / e30clubru. Школота там тоже есть, но дохуя уже престарелых некроводов тсусует и я лично там с корча запчасти продавал и на него же покупал. И спросить можно чего по делу, коллективный разум обычно ок подсказывает.
>>69378
Говоря про странно выглядящие БМВ, не могу пройти мимо)
Нищелук
Тоже вечерком хоть немного полежал снег, а потом обратно 0 градусов и каша.
Ну и так немного поднять тему, мне кажется, или в последнее время хэтчи и универсалы прямо в моду входят. У меня из молодых товарищей ни один не ездит на седане. Как минимум на кросовке гоняют.
Говоря про странно выглядящие БМВ, не могу пройти мимо)
Нищелук
Тоже вечерком хоть немного полежал снег, а потом обратно 0 градусов и каша.
Ну и так немного поднять тему, мне кажется, или в последнее время хэтчи и универсалы прямо в моду входят. У меня из молодых товарищей ни один не ездит на седане. Как минимум на кросовке гоняют.
>>70823
Просто местные шкальники ещё слишком далеки от прозрения, позволяющего понимать, что когда у тебя вдеро для удовольствия от вождения, то на то, как оно внешне выглядит похуй достаточно сильно. А в случае рэтлука на повседневном ведре ещё и профиты неиллюзорные - соседи по потоку превентивно стараются подальше сибаца, ибо мало ли что ждать от этого ебанутого, наверняка там мамкин шкальный дристер нелегальный за рулём.
Помню тебе затирали "кокок смени штампы на литьё, на штампах как говно выглядит". Я тогда писал, что ваще-т из салона колёс не видно, при этом штампы по потребительским характеристикам, особенно по весу диска, сильно пижи абсолютного большинства литых дисков, в том числе (точнее - особенно) стоковых бвнщных. Штампы легче раза в 1.5, если не в 2. Но средний "любитель" авто дрочит на внешку only, ему на самом деле похуй на ездовые нюансы.
Просто местные шкальники ещё слишком далеки от прозрения, позволяющего понимать, что когда у тебя вдеро для удовольствия от вождения, то на то, как оно внешне выглядит похуй достаточно сильно. А в случае рэтлука на повседневном ведре ещё и профиты неиллюзорные - соседи по потоку превентивно стараются подальше сибаца, ибо мало ли что ждать от этого ебанутого, наверняка там мамкин шкальный дристер нелегальный за рулём.
Помню тебе затирали "кокок смени штампы на литьё, на штампах как говно выглядит". Я тогда писал, что ваще-т из салона колёс не видно, при этом штампы по потребительским характеристикам, особенно по весу диска, сильно пижи абсолютного большинства литых дисков, в том числе (точнее - особенно) стоковых бвнщных. Штампы легче раза в 1.5, если не в 2. Но средний "любитель" авто дрочит на внешку only, ему на самом деле похуй на ездовые нюансы.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 декабря 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.