Это копия, сохраненная 25 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6081984.html (М)
База.
>но в продаже не видел.
На озоне смотри, 2к23 на дворе, ёпта, даже по охуевшим кабанчикам бегать не надо, чтобы найти какую-то мегаредкую хуйню, которая может быть всего 1 на весь миллионный город
Самый информативный тред был добавлен в архивач https://arhivach.top/thread/868412/
Спасибо
Я тут подумал, а может взять сосун из под такси? Хоть год нормальный и кондей присутствует.
https://www.avito.ru/penza/avtomobili/datsun_on-do_2016_2854225772
https://www.avito.ru/penza/avtomobili/datsun_on-do_2014_2576370542
Я ебанутый?
Точно, ниводебила еще забыл, он так смешно с карбовой техники горит
Да норм, некоторые моменты у датсуна лучше сделаны чем у гранты/калины. Правда был скандал с выпадающими двигателями, но хз чем закончилось там
Да я думаю это та же гранта, только чуть в богатой комплектации. если авито не врёт и "1-зонный климат-контроль это кондиционер
Вот два объявления, обе очевидно бегали в такси. Одной надо красить пороги и менять бампер. Машинам меньше 10 лет, дно думаю нормальное. Какие подводные камни могут быть? Капиталка восьмиклопа?
Обоссаный, спок
50 А многовато для бензонасоса. Это, скорее, главное реле питания всей системы управления двигателем. (Если у тебя такое есть. Не вижу, что это у тебя такое. У приоры есть, но там всего 30 А входной.)
Фото подкапоток смотри на предмет кондея, или по телефону сразу выясняй. Однозонный климат и на десятках был как помнишь.
Хочешь с треда ломануться, на инопомойки заглядываешься!? Да рисоебов тут только петушиный угол.
>Да я думаю это та же гранта, только чуть в богатой комплектации
Не совсем, там некоторые детали получше, их на гранту часто ставят в качестве апгрейда
>Какие подводные камни могут быть?
Ну какие могут быть подводные камни у тачки с пробегом 150к? Замена всех роликов-ремней грм, сайлентблоков, текущих амортов, помпы-хуемпы, термостата и конечно капиталочка вполне, куда без нее.
>50 А многовато для бензонасоса
Дело а том, что пред бензонасоса стоит в салоне
А это чё за пред я не ебу, чёт не рассматривал, куда провода соединяются
Бля, в смысле не в салоне, а в другом месте, не на этой планке
У нас не гнилые проры в норм комплектации за пару часов улетают. Если что-то стоит дольше одного дня, то можно даже не звонить.
Клемму с оралки скинь
У неё всратые салонные решётки вентиляции. Я не представляю, как можно на это годами смотреть.
Конечно хочу ломануться. Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. Вот только иномарки которые я могу себе позволить это киа спектра и пассат б3.
>>87140
У вас это где? Вопрос цены как по мне. Приора с кондеем даже без дна отлетит за 200 в течении суток. Я же прицениваюсь к вариантам около 300к, это рынок для 9-11 года.
>>87122
То есть каких-то особых подводных нет.
Я собственно почему о датсуне думаю. Я уже прошёл через много стадий отрицания-приятия. То мне гранточку в минималочке, то приорочку в нормочке. Сейчас я готов на грантоподелие в любой комплектации, но хотя бы не слишком старого годаю И тут работает психология. Приора 12 года - ммм, достаточно свежая. Гранта 12 года - фу говнище старое, да её же ремонтировать надо каждый узел.
А датсун это как гранта, только свежее годом и чуть-чуть лучше.
Кулак дружбы наружу вылез - значит, всё.
Масло из выхлопной трубы пошло - значит, всё.
Или, как у меня - когда коленвал сожрал упорные полукольца и пошёл жрать стенку блока.
Принимай мочу в ротеш: псссс
1 зонный климат это када температуру выставил и она одинаково регулируется что для тебя что для пассажира.
У меня двухзонный, один фиг всю зиму езжу с печкой выставленной на макс температуру, а вентилятором на минимум. А летом так же с кондеем. Климат не очень то и нужен в итоге. Разве что тазоеб садится к тебе и такой о прикольно.
Я походу любитель таких решеток, потому как в ниссане они такие же.😅
Нет. Климат регулирует темп в салоне, есть датчик температуры. Те ты ему типа задал 20 градусов и он ее поддерживает автоматом и зимой и летом. Но это в теории. По факту при коротких поездках выгоднее включить печку на макс или кондей на макс если летом быстрее нужная температура достигается. А так надо долго стоять на холостых и жечь бензин.
Нет.
Это разные понятия, а ещё разные производители дают им разные смыслы.
Количество зон контроля климата - это именно количество панелей управления. Однозонный - одна ручка. Как настроил, так по всей машине и будет. Двухзонный - одна ручка у водителя. вторая - у переднего пассажира. Каждый может настроить себе свой любимый климат. Четырёхзонный - когда ещё и задним пассажирам поставили собственные ручки.
Многозонный климат - штука пафосная, если при этом у машины не будет кондицонера - это зашквар.
Однозонный климат - это дженерик. Может быть как с кондиционером, так и только с печкой.
Отдельно стоит рассмотреть понятие "климат-контроль" без указания количества зон. Обычно его используют производители, когда пишут, что на младших комплектациях простой кондиционер, а на старших - аж целая система контроля климата. То есть уже не просто ручка "холоднее-горячее", а регулятор температуры в градусах и дисплей.
Но когда такую модель заносят в справочники, обычно там нет настолько широкой классификации, чтобы указать это отличие. Так что тебе нужно изучить признаки наличия кондиционера в машине (трубки под капотом, символы на ручках управления), и ориентироваться именно на них.
К тому же бывает, что в объявлении написано, что кондиционер есть, а фотки смотришь - и там обычная ручка настройки печки.
Климат двухзонный там пишу же. Только по факту нинужен он. Или я такой человек то мне вечно холодно, то вечно жарко. Среднего положения не имею.
Если на посадке в аквариуме, то ковку.
Если закатанный на стоковом подвесоне, то можно любую пацанскую классику от торусов до рельсов.
Если с задней полусферой ездишь, то не выёбывайся и езди с колпаками, это не для тебя написано.
Климат контроль без датчика темп это просто наличие кондея вкл выкл. Это не климат. Когда так просто не знают о чем говорят.
>50 А многовато для бензонасоса
Учитывая, что предохранитель рядом на 5 А, лол.
50 А реле на втягивающее стартера ставят.
На Шкоду посмотри, у них по каталогу на "энтри" ничего нет, на "актив" и "амбишн" ставят кондиционер, на "стайл" - Климат-контроль Climatronic
>Но это в теории. По факту при коротких поездках выгоднее включить печку на макс
Климат так и должен делать, если что.
Или ты про "однозонный"? Я, на самом деле, плохо запомнил, это я прошлым летом машину выбирал, и вот разбирался, что же обозначают все эти категории.
А ну понятно. Немцы такие немцы. У них и подогрев попы опция.
Долго думает
Щас объясню
Я ему ставлю темп летом например 20 градусов, а за бортом 30 и он тихонько дует на пол шишечи эти 20 градусов. И салон охлаждается 20 минут. А выгоднее вручную включить вентилятор на макс холод и у тебя холодок в машине за 5 минут, можно ехать. Потом вручную убавляешь вентилятор на минимум чтоб не простыть когда едешь и все.
Езжу с колпаками и полусферой. И с багажником на крыше. И диски штампы r13.
Ну вот на втором объявлении из ссылок выше по треду, кажется, на правой крутилке значок снежинки нарисован.
А на первой, кажется, под капотом нет трубок кондиционера.
Может, у тебя датчик какой неисправен? По идее, он должен измерять температуру в салоне и на улице, и в зависимости от разницы изменять режим работы.
То есть не в адском пекле дуть настроенной температурой, а сначала проморозить до настроенной, а потом потихоньку поддерживать.
(Так, падаждитика. Врачи же не рекомендуют подобный обратный тепловой удар, когда из жары садишься в мороз. Да я и сам замечал, что заходишь с улицы в здание, где кондиционер на минимум вкрутили - и чуть ли не сознание теряешь. Может, это для безопасности водителя такой режим?)
Возможно. Еще лобаш может треснуть от перепадов. Ну у меня и так с трещиной в зоне обдува. Скорее всего именно по этой причине.
Да блядь
>что предохранитель рядом на 5 А, лол.
Попо дробнее с этого места. Он же красный и здоровый, на нём 50 написано. У меня ещё один такой в монтажном блоке торчит.
Тонировка сзади. Спереди неу, чтоб не сделали атата
Точно, это я в глаза ебусь.
Ага. А диаметр - 26. :)
Пиздатый план, не так ли?
>Электродом сложно будет
Вся жизнь тазовода - это сложно
Вариантов то нет
Ток поменьше, электрод двоечка и пытаться точками срать изо всех сил
>и варить 2 метра профтрубы 100х100х3
Ты собрался трамвай таранить? На пикче вварены трубы 50х50, как ты себе представляешь трубу 100х100 на месте порога?
Я так понимаю тут труба приварена к усилителю? Я усилители тоже вырезать хочу, 100х100 в самый раз вылететь должна
>как ты себе представляешь трубу 100х100 на месте порога?
Например
https://www.drive2.ru/l/1267558/
Сейчас уже нет, сейчас больше машин стало, обгоны на трассе в голодные игры превратились
Марки уже мертвы, за 300к живого пруля не найти.
Удачно ты
Высокоуровневые нивоводы по подобной технологии делают интергированные рамы.
Передний мост от нивы, к слову, ОХУЕННЕЙШАЯ вещь. Чего только кованая балка толщиной с руку стоит - ей можно Годзиллу заебашить и ей нихуя не будет. Единственное - силуминовый корпус редуктора подкачал слегка, но можно поменять на стальной.
>силуминовый корпус редуктора.
Во-во, я так на шниве на булыжник налетел - минус корпус. Благо межосевой диф работал и смог доехать до дома предварительно скинув кардан.
Весна же.
Остальное, это литье, от китая до торусов-шморусов.
Так ковку всмпо уже 15 лет не делают. Или предлагаешь затариться на авите кривым с трещинами говном мамонта?
Мама пообещала мне докинуть недостающих бабок для покупки бибики. Как же хочется датсун с кондеем
1.6 еще электроды бывают
Словно хуй дроченый в жопу пидора?
У сликов есть проблемы, у всмпо единственная проблема - внешний вид. ну и то что из восьмёрки его уже не выправить, аж станки горят
Литературно любой тип диска на этом радиусе. Но с учётом твоей десятки можно и на звёздах ездить, ничего кардинально не поменяется.
>Так ковку всмпо уже 15 лет не делают.
"Слик" делает (но ценник конь, конечно). Б\у можно найти не кривые.
>Я себе нос расхуярил пассасижами, когда пытался тягу вверх поднять, а надо было всего лишь личинку погреть.
Почему ты не погрел личинку?
> на этом радиусе
Ха
А-ха-ха
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
Если ты думаешь, что R13 - это радиус 13 дюймов, то у меня для тебя плохие новости.
Никто в здравом уме не измеряет диски радиусом, потому что маркируются они посадочным диаметром.
Если человек использует слово "радиус", значит, он воспринимает за него обозначение "R".
Смотри к повер, там пояснят за коробки
Твои домыслы. Если диаметр одинаков то и радиус одинаков. Анон всё верно сказал, просто некоторые зашорены и мыслят шаблонами, непривычное преподнесение информации вызывает неадекватную реакцию.
Без усилка нет.
>и там сразу начинают пояснять, что все говно, надо сразу усилители, сабы
А ты не слушай дурачков всяких.
Я себе поставил в двери пару нормальных динамиков, кажется 15х, и заебись без всяких усилителей с сабами.
Ещё была полка с овалами, но убрал её к хуям, без неё лучше.
А какие поставил? Я на озоне закажу, а то как то в днс зашел там только урал тт за 2600, а в озонах хуенах дешевле рублей на 400, да и не знаю, что там за динамики по звуку в этот бюджет
>А какие поставил?
KICX какие-то, модель не помню.
Единственное, что в них дико раздражает - ебучие декоративные решётки хуёво держатся в пазах и постоянно вываливаются, сука.
Но звук норм.
Ну да, ну да. Ищешь глубинные смыслы, чтобы оправдать неграмотность... Такие, как ты, и фразу "развернуться на 360 градусов" оправдывают тем, что "ко-ко-ко, при развороте в противоположную сторону внешний угол между векторами входа и выхода равен 360 градусам"
Я проводку не менял, потому что у меня её не было.
Но вообще похуй, какие у тебя там провода, можно старые оставить, если у них изоляция не рассыпается.
Ошибка в том, что ты предпогалаешь, что человек намеренно усложняет свою речь.
Ладно, это может происходить, если он троллит, используя теоретически верный термин, не совпадающий с ожидаемым, но совпадающий с неправильным для других случаев.
Мозг человека приспособлен сокращать энергозатраты. Если можно использовать одно слово в разных ситуациях - он будет это делать. Если человек читает "R13" как "колесо радиусом 13 дюймов", то он всегда будет описывать размер диска через радиус. Если человек значет, что "R13" - это "шина с радиальным кордом с посадочным диаметром 13 дюймов", то он всегда будет описывать размер диска через диаметр.
Ладно, ещё человек может быть дохуя математиком, и в повседневной деятельности всегда описывать окружности через радиус, и никогда - через диаметр.
У меня чище был, когда менял свой датчик год назад. Были аномалии с машиной, все решилось
Чёт херня какая-то по моему, фишка герметичная, там уплотнитель стоит, который даже влагу не пропускает
Может провод переломился?
Датчик хуятчик работал и работает без ошибок, только теперь ещё и чистый, но даже в том состоянии он работал, у него конструкция очень простая, ему похуй на грязь по сути
Всё таки моя проблема походу в зазорах клапанов, завтра с этого и начну блядский цирк. Снова.
Я когда крутил утром и она не заводилась, решил послушать пристально бензонасос. Пришел к выводу что звука никакого нет, в рампе соответственно бензина тоже не было. Полез к задним сидушкам, снял фишку, зачистил от грязи, вставил обратно - завелась. В итоге сегодня утром тоже завелась с первого раза. Надеюсь все-таки проблема в грязи была
А может ещё реле мозги ебёт
Оно стоит под печкой на планке, как раз в том самом месте, куда антифриз из вечно ссущего радиатора печки льётся
У меня так однажды главное реле залило, потух прямо на ходу, пол дня потом думал сидел чё за хуйня, вытащил планку, а катушка реле плавает в тосоле
Так что имей в виду
Там еще реле окисленное бензонасоса было, я первым делом его поменял, но после этого бензин все еще не качался. А как обратно вставил фишку на бензонасос все заработало
Ну вот да, первым делом на него и подумал и поменял. Там оно прям убитое по внешнему виду было, видимо после того как радиатор печки тек
> ему похуй на грязь
Нет. Грязь на нём состоит из опилок, а они могут вносить искажения в магнитный поток.
В цвет патрубков. Они же у тебя синие силиконовые?
Охрой крась, канонiчный тазоцвет.
Черный, а сверху белые полоски.
В розовый конечно же
Законом не запрещено, на 95% безопаснее.
ИЩО ПОХОДИТ
>они могут вносить искажения в магнитный поток.
Датчик индуктивный, на опилки ему должно быть насрать
Сам подумай, как бы мы ездили, если бы датчик колена был так чувствителен к металлическому мусору, учитывая месторасположение датчика
Это не я. Я сосун он дно хочу.
> у друга гетс 6 года дверь открыл/закрыл такая плавность и меня аж перекосоебило от гранточки
Потому что гранточка это днище ебаное, я на своей приоре промазал все механизмы, поставил шоколадки от лолги, передние двери закрываются не хуже собак, если утяжелить задние, например шумкой, то и они будут хорошо закрываться.
>не ебашить дверями
вы может еще и в жопу лупитесь
Твоя пластиковая херня - это часть монолитной дверной карты. Это просто прикручивается поверх и даёт слот установки больших динамиков.
>Это вообще законно?
Вполне
Нивы в принципе дохуя стоят, потому что машина уникальная, очень сильно ценится среди околодеревенских скуфидонов, как-то смотрел и охуевал с нив 199х года выпуска за 400 тыщ
Сейчас в кузьмичёвне эту хуйню пофиксили.
Вводные:
Езжу в основном вечером и утром по минут 10, реже чуть больше.
Сегодня утром стартер крутанулся и началось трещание, а-ля аккум разрядился.
По идеи я собрал комбо - мороз -10, старый аккум (на вид ему лет 5-7, марка - тудор) и короткие поездки.
Стоит ли в моём случае заряжать аккум каждые 3 дня?
У меня есть свежий другой (сейчас заряжаю в гараже), но он в теории говно - автофан.
Я знаю, что по-хорошему нужно купить новый неговённый аккум
А у меня вот гена пищит постоянно. Но пока без последствий.
>но он в теории говно - автофан
У меня вторая по счету тюмень, которой я на обслуживание хуй клал. Если бы не высаживал в ноль пару раз, можно было бы и не менять.
Так что посоветую свежий поставить, свежие амперы лучше пятилетних.
720x1280, 0:07
И лампа маслонасоса точно так же дрожала в такт щелчкам? А то в интернетах начитался, что такое поведение её означает контакт на массу, а не акум.
Драндулет сначала завёлся, погрелся, а когда попытался стартовать - пиздык хуяк. Генератор во время прогрева работал нормально, те. вряд ли я добил акум, пока грелся, верно?
У меня 2114, жжужала в такт приборка и панелька залупаний.
Я ща еду с заряжанным акуммом, хочешь пришлю видос "до и после"
>Драндулет сначала завёлся, погрелся, а когда попытался стартовать - пиздык хуяк. Генератор во время прогрева работал нормально, те. вряд ли я добил акум, пока грелся, верн
скорее всего да
Скинул вот крышку, измерил зазоры, получилось
Вып: 0.35
Вп: 0.25
Вп: 0.25
Вып: 0.35
Вып: 0.25
Вп: 0.25
Вп: 0.2
Вып: 0.35
Пробег 70 тыщ, если чё, клапана никогда не регулировались, я только проверял, тыщ 30 назад всё было как из палаты мер и весов
Ну и хуйле, эта сраная десятка на выпускном 3 цилиндра делает погоду или нет?
Меньше года назад менял. Чот дохуя
На приоре реально замки от классики стоят? Лол. Эта хуйня в мороз хоть закрывается?
> На приоре реально замки от классики стоят?
От восьмерки.
> Эта хуйня в мороз хоть закрывается?
Одним пальчиком.
Под лолгой я имел ввиду 105, на гойзель бизнес аналогичные шоколадки стоят.
Даже если одной рукой собирать, а другой пить пиво, то в 4 дня можно вполне уложиться.
>Маспо менять не пробовал?
Менял осенью
Говно ездить не мешает, нормальное потение, самозащита от коррозии
В чем смысл дроча на чистый двигатель? Мыть его чтобы что?
Я эту хуйню только что новой дверью об бетонную колонну приложил. Ободрал все к херам просто сука сука сука сука
Обмазал кисточкой из стеклянного пузырька чтобы ржавчина не пошла, но это блядь гг
>Мыть его чтобы что?
Чтобы когда открываешь капот, было приятно, а не как крышку мусорного бака открываешь.
Ну теперь засверли.
А альтернативы то какие?
Их собирали и красили на одном конвейере с грантой. Разве что сосцуну хотя бы пороги цинкарем помазали. Точно такое же уебищное лкп, разве что возможно особый косяк с задними дверьми, где резинка до металла протирает.
Да расстроенный ехал из-за лобаша этого, и уже у дома когда парковался, радиус мало взял. Хорошо саму пенку не загнуло, но это единственная радость.
Додстер, даже в шохе механизмам замков похуй на мороз, всё закрывается и открывается.
>даже в шохе механизмам замков похуй на мороз, всё закрывается и открывается
Нет, не закрывается.
Допустим, но они не собирают. Я еще в середине февраля отдал в сервис. Все что было сделано до этой недели это разобрали мотор.
Чел, их видно, они блестят
Например недавно зассал сальник распредвала, это стало видно прямо мгновенно
Когда например откручиваешь свечи двигатель должен быть чистым. Чтобы ничего в свечные колодцы не попало.
Но я сам не любитель двигатель мыть, после мойки обязательно что-нибудь из датчиков отъебнет или катушку зальют.
У этого точно в свечные колодцы что-то прилетело. Хоть бы заткнул чем чем так оставлять.
Не спрашивай потом ой а че это 70к пробега и масло есть начало.
И сколько потребуется влошить шекелей в эту ласточку для приведения её в нормальное состояние?
>У этого точно в свечные колодцы что-то прилетело.
Да ниче не прилетело, успокойтесь нахуй, вы чё душные такие?
Ну хотя бы не провалиться на асфальт, что бы ветер из дырок не дул ну и не потерять подвеску.
Картонкой заклей и дуть не будет
Когда я свой мотор перебирал, для за 3 он был извлечен и разобран, дня на 3 отвозил на расточку, потом еще дня 4 собирал.
А у тебя за месяц В АВТОСЕРВИСЕ сделали то, что я один сделал за неделю. Это так, тонкий намек на то, что ты к каким-то хуесосам обратился.
Ну, ты ж с утра до ночи, небось, пердолился? А в автосервисе очереди. Одна на разборку, другая на ремонт, третья на сборку...
Да что там пердолиться-то. Откручивай, да в банки складывай. Открутил навеску, скинул бошку. Потом с товарищем блок вдвоем на ремнях вытащили. Там тоже особо ничего сложного в разборке не было.
А автосервис хуесосный, судя по всему. Будь у меня сервис, я бы тоже в очередь записывал. Но тебя бы записал на середину марта и за неделю-полторы мотор был бы готов. Чтобы ты лишний месяц пешеблядью не был.
>Нормальное состояние и старая нива вещи несовместимые.
Совместимые.
Просто их в нормальном состоянии не продают.
>Достаточно одной песчинки
Она вылетит через выпускной клапан, чё ты панику разводишь
Вот если боль туда упадёт - вот это да, беда
А меня-то за что? За то, что я двачер?
Этак мы дойдём до клубных автосервисов от двачеров для двачеров...
Но это будет нарушением первого правила двачей: никогда не говорить о двачах.
Бля, чё у вас за сервисы такие? Дефолт_областной центр, 3 из 5 сервисов начинают работать в день обращения, остальные два в течении пары дней. И ещё херова гора Ашотов, Дамиров и Юсуфов, способных собрать машину из тотала за неделю, лишь бы ты им денег дал. При том делают хорошо
>Бля, чё у вас за сервисы такие?
Вангую мухосрань
Я сам с мухосрани, знакомый на форде ездит, постоянно кекаю с него, что его в сервис записывают на месяц вперёд, либо вообще не записывают, посылают нахуй, мол и так от клиентов отбоя нет, в прошлый раз он орал от этого на весь гараж
>фишка герметичная, там уплотнитель стоит, который даже влагу не пропускает
Ага конечно, скажи это моему лямдозону.
>Стоит ли в моём случае заряжать аккум каждые 3 дня?
Зимой, раз в неделю/две.
И перед морозами.
Летом хватит и раза в месяц.
И два раза в год на неделю слабым током.
Репорт ин. Да, это акум оказался. Вообще, по уму, удивительно, что я на нём аж три месяца проездил. Передо мной он жил на улице 7 лет и заводился по выходным, а я его высадил в ноль джва раза. С новеньким завелась, как миленькая.
Трапеция заржавела.
Двигатель в масляной пленке, он с водой не контактирует. А в твоем случае в говняной пленке.
Ты двигатель маслом моешь?
>Забыть про регулировку клапанов
Клопы надо точно также регулировать. Только реже, зато дороже.
>и получить +20лс?
+8 ты хотел сказать? Те кто хотят мощи, ставят шеснарь.
Здарова, тазач.
После обеда еду покупать резину на приору , сейчас стоит р14, 175 на сколько-то , не помню.
Не могу определится какую взять 185/60/14 или 185/65/14.
Подскажите какую взять?
> Подскажите какую взять?
Я бы 175 или 180 брал, 185 у меня задевает подкрылки в поворотах, особенно на задней оси.
тебе помягче или пожоще. если первое бери 65 второе 60
ну и если посадка есть то поменьше борт чтобы не цепляла
Я бы 65 взял, все таки с нашими дорогами лишние см резины дополняют подвеску и берегут диски
Говорили тебе не брать карбомразь? Четверочку на карбюраторе он хотел. И не важно, что сам карбюратор здесь не причём. Ты все равно говноед и должен страдать.
Там хотя бы пиздят красиво про увеличенный слой цемеетации и контроль на всех этапах производства
Не факт что вылетит. Попадет между стенкой и поршнем и сделает задиры на стенке и распидорасит кольца
Ну так и не кукарекай, чухня петушиная.
Замки иди смазывай от классики свои, дурачок деревенский.
Маслица долить и перестанут стучать
Осенью купил на приору шипы 185/65/14, сейчас собираюсь такое же лето брать.
При полном вывороте руля скрипят по подкрылкам.
Двигатель 11183 - попречный, 2103 - продольный. У них разные точки крепления к кузову.
У них разные маховики: https://www.drive2.ru/l/497373981502866137/
Не, всунуть, конечно, при большом желании можно всё что угодно и куда угодно... Но это будет тяжело.
P.S. Ездить на моторе 2106 ты, конечно, сможешь, но, чтобы продать, придётся поставить обратно 2103.
P.P.S. Раз уж тебе всё равно мотор менять, бери инжекторный. Мимо-пять-лет-на-карбе.
>А в автозапчастях - прочное, азазаз
Ну я ж не дурак же, ну
Купил ржавый блинчик в запчастях, правда размер на 2 сотки не тот, да и не похуй ли
Лишний 11183 у меня есть, естественно он инжекторный. Другой мотор покурать надо, менять жигокарб на жигоинжектор смысла не вижу.
Самый мощный из восьмиклопов, 90л.с. Самый мощный вазовский мотор, это 1.8 шеснарь от приоры спорт, около 140л.с. Шеснарь 1.6 107 л.с.
>чуханский граммарнаци пидар бомбанул
Ты лучше сдай свою розовую хуету в металлоприем, петушара.
Нахуй долбоёбы ездят на нём в городе? Поясните
мимо калиноёб
А чо, вторую машину для города покупать, что ли?
Батя твой? Сочувствовать не буду.
>А нету больше твоих 1,8, не существует
Шеснарь весной вернется, 1.8 чуть попозжа. Уже показали куда будут ставить.
Лучше, чем на калине, если что. Не боишься внезапных ям, открытых люков, можно заторы по бордюрам объезжать.
Ну а зимой вообще заебись, пока владельцы пузотёрок после снегопада пиздуют на автобус, потому что трактор только через пару часов приедет, ты с кулфейсом выезжаешь куда тебе надо.
На пол-дороги в Австралию?
Нивабыдло, обоченщик. Пока весь поток стоит, он радостно похрюкивая купается в грязи обочины. Приехал домой, не нашел места для парковки - прыгнул через бордюр на газон. Две недели в году когда снег гоняет как черт, пока весь поток ползет. В остальное время года едет как пенсионер инвалид, по трассе не выше 80.
Тебя описал?
>Лучше, чем на калине, если что
Лучше хуевой динамикой и большим расходом? А багажник там на ящик инструментов и кончается внезапно?
>Не боишься внезапных ям
А ты ебалом не щелкай.
>открытых люков
ДАТЫСЕ. И много ты люков открытых проскочил?
>можно заторы по бордюрам объезжать.
Можно, если ты быдло помойное и мусора не видят.
>пузотёрок
>ваз
>пузотерики
Если только ты пружины обрезал.
>куда тебе надо
На розовой хуйне, к своему ебырю, судя по всему.
Ниваводы, кстати, не ездят на мойку. Они обычно берут тазик и обливают ее водой из лужи
> Нивас - хозяин полей
> мимо калиноёб
Пфф. Моя калина ездит там где нивоебы срать боятся. В самую жопу конечно не лезу, потому что привод не полный, но по горам (для души) и по полевым дорогам после дождя (по работе) езжу не напрягаясь.
Где на Ниве спокойно проезжаешь, пузотёрочники усираются и бегают с лопатой.
>>89855
на пикче включаешь блокировку и выезжаешь.
Никак.
Даже если ты свернёшься змеёй и открутишь распределитель печки, то для того, чтобы поставить его назад, тебе придётся открутить гайки торпедо.
Есть спреи, но они только свежую крупную пыль смоют. Слежавшуюся нанопыль только щёткой драить.
Божественный жрущий масло пополам с бензом 1.8 145сил шеснарь в сарае с шпротподвеской, это пущька конечно будет, но не за 2 ляма и не за 1.6кк как седан ща.
А если этот мотор в гранта лифтбеке будет, уай уасяя
А типа парогенератором хуйнуть? Не поможет?
>А если этот мотор в гранта лифтбеке будет, уай уасяя
Не поставят. Там будет шеснарь 1.6. с Х-реиовским ресивером. Че то около 120 сил обещают.
Если залетишь колесом в люк на скорости больше 20км.ч, или рулевой маятник треснет, или что то в подвеске обмякнет.
Да не зацепится у тебя при таком угле вьезда шоссейка о край асфальта. Будет шлифовать и все, не выдумывай свои собственные законы физики.
Блокировку межколесного дифференциала вообще на асфальте включать нельзя, если не хочешь еще раздатку чинить.
Смотря насколько 20+. На 80+ практически незаметно такого размера ямы проезжаются.
>>89941
С дивана, конечно, виднее, но я лично цеплялся и выезжал.
>Блокировку межколесного дифференциала вообще на асфальте включать нельзя, если не хочешь еще раздатку чинить.
А тут ты просто повторяешь то, что в интернете прочитал, не понимая сути процесса. Блокировку на асфальте нельзя в повороте включать. И то, условно нельзя. Будут колёса подбуксовывать, но раздатка сразу не развалится.
>На 21 км.ч
На 21 да, не очень удачная скорость.
>>89953
>Такие как на фото тут?
Угу. Если там твёрдая кромка, за неё можно зацепиться.
>показывай пруф
Я же не снимаю на видео проезд каждой ямки. Придётся на слово поверить.
Самое близкое, что нашёл https://youtu.be/eXSNEI02-Bo?t=30
>Самое близкое, что нашёл
Это и рядом не близкое, лолд. Чувак едет по мягкой земле, притормаживает перед ямками и скорость явно ниже 20км.ч. Покажи как нива проскакивает открытый люк на асфальте или бетоне на 20км.ч или выше, без остановки.
Так на 20 или выше, и если выше, то насколько? На 20 провалишься, на 80 не провалишься, колесо не успеет вниз уйти.
"20+" это все что выше 20. И это не суть важно, я к тому что машина должна ехать без остановки, а не тормозить в ноль, чтобы плавно положить колесо в люк.
>на 80 не провалишься, колесо не успеет вниз уйти.
Попробуй, потом расскажешь как оно было, лолд.
Ну тогда хуйня, хотя 1.6 понадежнее будет.
Фу.
Нормальная резина, у меня на ниссане стоит. 200 на ней ездил, всё ок.
На лужах всплывает сильнее камы 129 и кордианта спорт-2, больше недостатков не заметил.
1280x720, 0:23
жопчик
Я что тебе макаронник какой-то?
Лучшая резина за свои деньги 2450 рублей, в текущих реалиях оверпрайс. Из минусов - быстро стирается, плывёт по лужам. Из плюсов - зацеп по сухому ебейший, повороты как по рельсам.
Везде во всех обзорах говорят что она пиздец износостойкая, как она быстро стирается?
Ну вот так вот. Завтра в яму полезу, покажу резину. Хотел фотку найти, проебал где-то.
Можешь попробовать здесь рассмотреть, боковина за два сезона уже лысая.
Десятко жеж.
Всё там, блять, понятно, а в иномарках непонятно.
У меня уже случалось абсолютно всё, ВАЗ меня даже варить и красить научил.
Поздравьте меня - еблана! Я только что заказал новую головку в сборе, поршни, прокладки и мелочёвку
Ну и не завязывай, ВАЗ сейчас на вес золота, мировая ситуация такая, иномарки будут вымирать со временем, а тазики всегда будут тут.
>ВАЗ сейчас на вес золота
Особенно нивасик. Жаль, я уже старый и не увижу 100-летний юбилей Нивочки.
А не было варианта скинуть и взять таз на уровень повыше? Или возиться с этим настоебенившим говно для тебя уже традиция?
А че не показали как он выехал?
Но это же рено.
Соболезную потомкам.
нахуй ездить на автобусе, если можно жить в гараже?
Чтоб ты спросил. Делом займись, тупеешь в своих говнобусах.
Я же не знаю что у тебя там за ведро. Если калина, то второе поколение/гранту. Если десятка, то приору. Если четырка, то машину.
Весна, опять нихуя фары не светят.
То гранту свежее и лучше комплектацией. На святую иномарку АвтоВАЗа у тебя очевидно денег нет.
Розовая чухня, ты сама ездишь с китайскими лед фарами, так что закройся и не вякай тут.
Это у вас в пидарской гомотусовке зубильной так принято? Ты попутал, я не по этой теме.
Ваши действия в данной ситуации
1) нагло подрежете
2) харкнете в стекло
3) остановитесь ПАГАВАРИТЬ и зальете водителя перцовкой
4) остановитесь на ближайшем посту дпс, где сообщите подозрительном человеке с оружием на ваз 2121 розового цвета
5) ваш вариант?
С добрым утром, солнышко, на дворе март 2023, а не 2022. Пора обновлять методички. Да и будто бы у тазачера есть деньги на гранту ссалоуну. Если ты себе хоть 18 год сможешь купить, то тебе уже здесь не рады, гнида айтишная.
5. Палю номера, скидываю на двач. Аноны дианонят петуха шитпостера и срут ему под дверь.
>>89097
>>89153
>>89577
>>89831
Короче купил 185 60. Полёт нормальный. Смотрится ни как ока, , а как обычная приора. 65 ставит рядом - какие-то наоборот здоровые показались. Марка резины мутная какая-то , написано Formula Energy , шиномонтажник сказал , что это почти пирелли.
Стоит 3500р. Хз, новое есть новое, я не как местный весельчак на лысой резине , но зато ковка 15 всмпо.
Детектор почини, питух.
Поеду дальше по своим делам. Ведь у меня нет справки о шизофрении и езжу я не на автобусе. Похуй мне на нивы, может меня ещё газели должны триггерить?
>почти пирелли
Пчел, формула это суб-бренд камы.
>на лысой резине
Давай тут не выебывайся, у меня то одна покрыха 5 стоит, а не 3.5 как у тебя.
>Пчел, формула это суб-бренд камы.,
Виатти их суббренд. Или пирелли тоже?
В любом случае кама и виатти это небо и земля по очучениям.
Веста мне понятна. Ларгус тоже понятен. Даже НИВА понятна. А нахуя нужна Гранта?
Это же ебучий трактор без нихуя.
Думал насчёт такого свапа, но моя калина 7 года не гниёт, а грантокалины даже пяти-семилетние уже все рыжем пошли. Взял бы гранту хэтчбек, с салуну, но хуй найдёшь.
мимо с тем же вопросом
Лайтовое корыто для нищеёбов
> Formula Energy , шиномонтажник сказал , что это почти пирелли.
Ну вообще да, почти пирелли, на одном заводе с российскими пирелли делают. Но не отменяет того факта, что резина говно. Добро пожаловать в вмф, в лужи на скорости лучше не заезжай.
Норм тачка и недорогая. Ну прям норм, без хуйни. Была.
>Так это не я написал.
Я уже понял, что сам ты в люк никогда не влетал. Только пересказываешь чужие байки.
>Это рандомные посты с нивофорума
Ты еще на форум рыбаков сходи.
Смысл в том, то она дешевле весты и даже совсем неплоха как машина.
Самый лучший таз, в этом смысл. Вершина тазотехнологий. Гордость России. Аж прослезился пока писал.
Влетал. Я понимаю, что твой баттхёрт не даёт тебе принять этот простой факт, но мы оба понимаем, что ты просто копротивляешься ради копротивления.
>пожаловать в вмф, в лужи на скорости лучше не заезжай.
А что надо покупать, если сейчас везде одно говно.
Найти мишлен по 10к за балон ? 40 тысяч на резину на десятку? Ну нахуй.
>Влетал.
Пруфы будут, или веровать в твое кукареку надо?!
>что твой баттхёрт
Ебать, как же мне бомбит с розового гвоночмошника на дваче и его баек. Аж кушац не могу!1!1!!!
Лол.
>ну пачиму миня обоссывают?!!11
А на этот вопрос, питушок, тебе ответит твой проткнутый папаша-гомосек.
Свободен, чмо.
Таким лохам только за щеку могу накидать
>Если нищий то топовую каму/белшину. Будет шумно и некомфортно, но ехать можно.
Однажды я представил себя средним классом и взял нокиан хакка грин 2
Тихая пиздец, но...
Резина просто отвратительная по причине экстремально мягкой боковины, машина рандомно плывёт по дороге, если на месте машину качнуть, то она колеблется на покрыхах, как желе, я даже 2.5 очка качал, похуй, так же
>Однажды я представил себя средним классом и взял нокиан хакка грин 2
Мда уж. Я тоже так же поступил в 21 году весной. Думол каму нахуй - шумно. А тут нокиан подвернулась. Ну прямо ехать на ней классно. И всё. Больше плюсов нету.
B A Z A
> Однажды я представил себя средним классом и взял нокиан хакка грин 2
Я на прошлую зиму брал почти премиум бриджы лм005 взамен пирелли. Оказалось что они полное говно. На эту зиму взял опять те же пирелли, заебца, особенно учитывая что успел до повышения цен. А на лето тойо трампз, шумят, жёсткие, тяжелые, но в горах по щебёнке и по говнодорогам очень неплохо. Два года откатал на них, еще на два хватит.
>дергалась при трогании без газа
Не думаю, что проблема в сцепление, или только в сцеплении, если в других режимах не дёргается
Возможно люфты в ходовке в кучу собираются
У меня сцепа неприятно вибрирует на горячую летом в пробках, когда перегревается, но это и с газом и без происходит, чем сильнее на газ давишь, тем сильнее расколбас
>Норм шины.
Что значит норм? По лужам едят, не стираются, не шумно и с вывернутыми колёсами можно стать перед пацанами, чтобы протектор оценили?
Что значит норм и ненорм?
> Оказалось что они полное говно.
В чём бриджы говно распииши. И накидай по-братски аргументов в пользу пирелли. Ну и марку пирелли назови.
Летние колёсасрачи я игнорирую, а вот зиму читаю.
>По лужам едят
А что это значит, кстати? У меня стаж 10 лет, но я так и не понял, я живу в таком месте, где лужи на дороге достигают глубины в 10см, а в ширину как целые моря, не объедешь
Разве может хоть какая-то шина из существующих не всплывать при таких условиях на скорости за сотку?
Весной и осенью я езжу цепляясь зубами в руль, дёргает и уводит в сторону нормально, когда летишь над толщей воды, регулярно вижу в кюветах всяких долбоёбов, которые одним пальчиком руль держат, а второй рукой коленку попутчицы
Дроссель промой с рхх для начала. Не успевает обороты поправлять.
>где лужи на дороге достигают глубины в 10см,
Это уже слишком.
А так, если едешь на трассе соточку и вдруг впереди лужа скопится , то норм резина может 90% воды вытолкнуть из под протектора и если не дёргать рулём в это время , то почти и не заметно.
А на каме словишь уже нехилое аквапланирование, а это уже игрушка дьявола. Хотя дураёбы могут и на топ резине на БНВ х5 поймать это.
В общем хороша резина - это как есп на тачке, твои косяки может частично исправить, но гарантировать ничего не будет.
У меня на передке стояли Michelin XFN 2 Antisplash 385/55 с бортиком размера, так вот по лужам когда едешь он их выталкивал так, аж лужи исчезали. Но она стоит 80 тысяч рублей, когда кордиант 30, да и речь про грузовые, но это ладно.
Не понимаю, нахуя на тазик брать что-либо кроме Камы? Зимой стоит Кама Евро-619 на штампах клон Nokian Nordman 4, на лете Кама Грант НК-241 клон хакки грин как раз.
Вполне норм резина, сконвееру ставят на тазики.
Вы миллионеры дохуя штоле? Резиновые сомелье епта. Едет заебись, гребет заебись в случае зимней, тормозит норм, воду отводит в случае летней спасибо финнам за протектор
Близзак лм005 вс пирелли айс зеро фр, и то и то липучки. На голом льду скользят обе, бриджи непредсказуемо на любой скорости, пирелли до 40-50 где-то нормально, можно контролировать. По укатанному снегу бриджи вообще хуево крутят, и на разгоне буксуют, и не тормозят. По обычному снегу и те и те отлично, по грязи или снежной жыже тоже отлично, по сухой дороге бриджи лучше - тише и стабильнее - но стираются больше. Аквапланирования до сотки наверное не замечал. Если резюмировать то в еврозимних условиях с легкой наледью и переходами через ноль бриджи, которые как раз позиционируются для еврозимы, ведут себя отвратительно. А пирелли почти любая погода и покрытие похуй, но они тяжелее и шумнее.
В общем надеюсь что новый владелец моих бриджей не размотался об отбойник этой зимой.
Глиномество ради глиномества. В реальных сценариях буквально ни у кого нет ситуаций чтобы проехать по говну с видео.
> нахуя на тазик брать что-либо кроме Камы?
В деревне, куда я раньше ездил на лето, про таких как ты говорили - "слаще редьки ничего не ел".
Купил приору на новой каме и катлася три недели на ней. А потом купил дунлоп по 5 к за колесо.
Разница - в повороты въезжает на порядок лучше - как бэха прям, не шумит, не болтает в сторону как желе. По лужам не катал. Кама 2.5. Я лучше десятку переплачу и буду норм двигаться .
Не хуевые значит.
>слаще редьки ничего не ел
У меня вообще стояли КонтиЭко на лете, я вообще разницы особой не заметил с Камой, мне кажется это самовнушение нелохов по большей части, уровня аудиофилов.
Вот китайские фантазии на тему резины говно без вариантов.
>я вообще разницы особой не заметил
Да ты даун у которого восьмиклоп тоже самое что и шеснарь. О чём с тобой можно вообще разговаривать?
Например: если в мошыне нет шумоизоляции (или ездить с открытыми окнами) то разницу по шуму между разной резиной без измерительных приборов слышно.
Кама, через некоторое время быстро приходит в негодность. 129 начинает быстро стираться и крошиться, 217 идёт винтом.
Ну, итт была точь в точь такая же калина, анон писал что дед в ней откинулся, машина стояла в гараже долго, потом ему по наследству досталась. Может это та самая калина...
Самая дешевая новая машина.
Это религия новая такая?
Меньше 160 не подходи
Ну если пенсионеру спихнуть, то нормально. У меня она уже в начале лета будет скользить в поворотах.
Хуй знает, я 5 лет откатал на 505, шипы повылетали нахуй потому что до середины мая катал, так и продал шушлайку, заебись гребла.
Стали бы брать сосцун после такого пробития в жопу за ~350? Я понимаю, что крыло не варили, а вытянули и накидали шпакли. Но такое ощущение что это норма в текущих реалиях.
Ты про зазор капота? На такую мелочь я даже внимания не обращаю.
А нет особого выбора, аноний. Продают одно говно. Придётся выбирать лучшее из худшего.
>Продают одно говно
Погляди на это под другим углом(правильным) - ты нищеброд ебучий, который может себе позволить только болтатся в низу рынка, а не то что говном торугют. И тебе станет легче.
За 350к ты сможешь себе купить живую хорошую приору 2012 года. Но это я к примеру, без приоросрачей, так сказать.
Так же и про резину - кама не говно, это ты говно, которое не может себе купить хорошие и тихие балоны. Кама тут причём?
Я не особо хочу приору да и с чего ты взял, что она будет лучше состоянием? Как по мне большая часть рынка это говно с дтп и крученным пробегом из под перекупов. Небитые приоры из под деда за 350 это 2008 год.
Я потому и не выёбываюсь, что действительно годные грантоподелия это 400+ сейчас.
Давай без приоросрачей же.
Ищи себе дацун за 500к. Вероятность встретить там говно в разы меньше.
А АХА ХА, СУКА, как же я проиграл. 2й фокус рестайлинговый новый стоил от 350, а топерь за эти деньги только усосанную некро пидору можно взять. АААААА, ЕБАТЬ!!!
Приора бомба если честно. Тут без вопросов.
Но у меня же уже была приора0, мне это просто не интересно покупать такую же машину с другими бамперами.
>Ищи себе дацун за 500к.
Ты ещё кредитнуться на ссалоуную предложи. Я живу по принципу #навсебабки. Здесь и сейчас.
>>91533
Ты это давай. Лодку тут не расшатывай.
Нет, серьезно, это же пиздец инфляция, просто ебануться. Накопления невозможны, что за пиздец, деньги ебаные нолики и резаная бумажка. Мы просто странные белки в колесе, крысы в лабиринте. Паштет рабы за воздух, после смерти вам будет рай, а сейчас, страдай.
Вот и я думаю. Не возьмусейчас сосун он дно с битой жопой и активным разрешением на такси за 350, возьму такой же через год за 450. Лучше и дешевле уже не будет.
Четвёртую зиму чищу снег.
И глядя на вот таких вот любительей закопаться и достать лопату, становится несмешно.
Да хуйня. Эти двое в низину заехали, колесо на 2/3 под снегом.
А нивас-подпивас поверхность ну максимум болтами цеплял.
Коричневый, мы давно это заметили, не переживай.
Ну ты видишь же, что они одним колесом в воздухе болтают, а остальные не крутятся вообще. Чисто съемки промо-ролика для нивы.
Ну тогда бери свой датсун, благославляю.
У меня кстати омская идея по поводу этого датсуна. Нравится зад у ондо, но морда у него всратая. Учитывая что это та же гранта по структуре кузова, теоретически можно туда крылья капот, бампер и фары от калины 2 вкорячить. Вот тогда получится сосочка девочка. Калина 2 седан, но с красивой жеппой.
А мне наоборот морда нравится больше грантовской, а жопа нет. Но антихром шильдика я бы всё таки сделал.
Косательно выбора, его особо нет. Калины2-сараи начинаются от 400, а хетчи мне не нравятся. Гранты с кондеем тоже около этой суммы. Датсунов в моей мухосрани продается очень мало. И все так или иначе были в такси. Только либо в приличном с виду состоянии как выше на фото, либо откровенно ржавый ушат и в наклейках Яндекса, но зато по демократичной цене в 299990.
Купил вчера два отчёта. От датсуна сверху были не особо приятные впечатления, но в целом адекватно. Купил отчёт на датсун в таком же цвете на 15 тысяч дороже. Там совсем пиздец. предлагаю ознакомиться для понимания картины https://autoteka.ru/report/web/uuid/145a3bcd-fc03-4079-978f-445afd2e2b58?fromSource=afterPay
Первый датсун оказался не так плох. Переспал с этой мыслью. Таки съезжу посмотрю.
Проигрунькал с количества дцп и как пробег со 180 до 90 упал, реальный пробег уже за пол ляма походу
Отличный вариант бывший в тур-такси по Оренбургу, Татарстану и Пензе. С пропаном и пятью оформленными дтп. На запрете. И всего-то за 369к. Базарю охуенный датсун, бери ещё захочешь. Вон торусы какие чёткие поставил, уф.
Я бы ещё понял если бы это перекуп или другой владелец продавал. Так ведь нет. Этот кадр выставил его в сентябре с пробегом 180к, теперь продаёт с пробегом 90. На кого это рассчитано хуй знает.
У меня вот другая беда
Калина 2006 год, я второй владелец, реальный пробег сейчас 70 тысяч, даже половина датчиков на двигле ещё родные 2006-7 года, ни одного дцп
Но....
Она сгнила просто пиздец, я уже не могу смотреть на это, порогов фактически нет, задних арок нет, передних крыльев нет, по полу в ногах тоже немного печаль
Если бы у тебя был выбор только тот красивенький дацун с кучей дцп и пробегом в пол ляма, или моя гнилая калина, то что бы ты выбрал?
>Если бы у тебя был выбор только тот красивенький дацун с кучей дцп и пробегом в пол ляма, или моя гнилая калина, то что бы ты выбрал?
В смысле какая крайность из этих двух крайностей хуже?
А что ты с ней делал-то? У меня седьмого года пробег 315к, из ржавчины только несколько пятнышек вспученной каски на крыльях
Это странный выбор. По факту этот самый датсун конечно порядочно выебан, но будет и дальше ходить без особых вложений по кузову лет так пять.
А толку что на этой калине 70к пробега, если она 17-летняя гнилуха? В такси её не возьмут ни по году, ни по внешнему виду.
Если этому датсуну реальная цены тысяч 320, то хорошей по технике, но ржавой и гнилой калине 6 года цена ~130.
Всё примерно так и было
Так то пидорик 10и летний, а фокус новый. А еще можешь посмотреть, сколько пидорик в те времена стоил и охуеешь.
И нива тоже застряла, только проехала на 5 метров больше.
Ну гнилую калину можно сделать не гнилой.
>хорошие и тихие балоны
Так кама вполне себе хорошие колеса, че вы так горите с них? Лучше китайских любых нахуй
Это копия, сохраненная 25 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.