62 Кб, 700x445Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6456889.html (М)
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Мид тир:
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6456889.html (
М)Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Мид тир:
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
535 Кб, mp4,640x360, 0:12
Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся шизики китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
1,3 Мб, 1080x2340Хехе, гугл считает, что на оп-пике бнв х7.
Дорогущий ИИ справляется хуже, чем средняя мухосранская шкура)
Дорогущий ИИ справляется хуже, чем средняя мухосранская шкура)
>>62271 (OP)
Блять сука, каблуком-шпилькой прямо в бампер! Это от пятнашки за перекрас, только что новая машина еще была!
>cos-x7-girls01.jpg
Блять сука, каблуком-шпилькой прямо в бампер! Это от пятнашки за перекрас, только что новая машина еще была!
>>62301
Да какая разница, новая или не новая? Всё равно китаекал.
Да какая разница, новая или не новая? Всё равно китаекал.
>>62438
Ну пусть считают, почему не имеют? Только вот от их мыслей зелёное синим не становится, а другие не теряют право над ними смеяться.
Ну пусть считают, почему не имеют? Только вот от их мыслей зелёное синим не становится, а другие не теряют право над ними смеяться.
>>6462155 →
Пиздец, анон. Из всех продающихся лавашей ты взял самый древний и уебищный. Ещё и покупал будто вслепую, мне блять хватило полчаса у дилера для понимания, что в салоне мне более-менее удобно только в дарго. Ну тогда правда в салоне были только жолион, дарго, ф7 и старый х9, может в х3 стало лучше.
>Купил блять из салону этот ваш хавал ф7
>2 литра техплюс старый ф7
Пиздец, анон. Из всех продающихся лавашей ты взял самый древний и уебищный. Ещё и покупал будто вслепую, мне блять хватило полчаса у дилера для понимания, что в салоне мне более-менее удобно только в дарго. Ну тогда правда в салоне были только жолион, дарго, ф7 и старый х9, может в х3 стало лучше.
>>62484
Разгадка одна - Джолион, Дарго и Н3 построены на платформе Лемон, которую более менее привели к стандарту.
Старый F7 построен на хуй пойми чем, за рулём только пигмей сможет норм устроится. Шумка нулевая, робот тоже хз как настроен, по крайней мере таксишные прям уже сильно тупят.
Разгадка одна - Джолион, Дарго и Н3 построены на платформе Лемон, которую более менее привели к стандарту.
Старый F7 построен на хуй пойми чем, за рулём только пигмей сможет норм устроится. Шумка нулевая, робот тоже хз как настроен, по крайней мере таксишные прям уже сильно тупят.
>>62516
новый жолион вышел?
новый жолион вышел?
>>6462155 →
Стало интересно, что же там с открытием багажника.
Вот лиса открывает его играючи. Может, твоя жена - карлик?
https://youtu.be/ktWU0X1en-A&t=12m40s
>Багажник без элекропривода, жена не может открыть закрыть ибо тяжело.
Стало интересно, что же там с открытием багажника.
Вот лиса открывает его играючи. Может, твоя жена - карлик?
https://youtu.be/ktWU0X1en-A&t=12m40s
Здравствуйте китае-джентельмены.
Задам возможно странный вопрос. Когда-то давно был во владении (у бати) джимни, переделанный под оффроуд (ну как переделанный, шноркель да резина, плюс лифт). Месил говна знатно. Теперь у меня появилось желание месить грязь. Всякие нивы-шмивы идут лесом, захотел вспомнить юность и посмотрел джимни. Стоит он конечно неоправданно дорого - 4млн. Я как увидел ценник так и прихуел мальца. За 4 млн можно купить танк 300. От сюда вопрос, и меня на руках 4 млн что бы Вы выбрали? Танк, джимни или купили бы дедову ниву, подшаманили ее, а остальное пропили?
Машина нужна для путешествий по регионам где дорог нет (Кавказ, Алтай и т.п.
Задам возможно странный вопрос. Когда-то давно был во владении (у бати) джимни, переделанный под оффроуд (ну как переделанный, шноркель да резина, плюс лифт). Месил говна знатно. Теперь у меня появилось желание месить грязь. Всякие нивы-шмивы идут лесом, захотел вспомнить юность и посмотрел джимни. Стоит он конечно неоправданно дорого - 4млн. Я как увидел ценник так и прихуел мальца. За 4 млн можно купить танк 300. От сюда вопрос, и меня на руках 4 млн что бы Вы выбрали? Танк, джимни или купили бы дедову ниву, подшаманили ее, а остальное пропили?
Машина нужна для путешествий по регионам где дорог нет (Кавказ, Алтай и т.п.
>>62670
Я бы вообще не полез царапать ветками новую машину. Купи какую не жалко, сразу подготовленную (на ниве свет клином не сошёлся).
Олсо если до Кавказа тебе ещё надо ехать со шмурдяком, то нахуй этот джимни.
Я бы вообще не полез царапать ветками новую машину. Купи какую не жалко, сразу подготовленную (на ниве свет клином не сошёлся).
Олсо если до Кавказа тебе ещё надо ехать со шмурдяком, то нахуй этот джимни.
>>62670
Если поездки долгие то танк либо похожую комфортно-проходимую машину. Если ездить в предалах 300-400км то можно и шниву.
А всякие нивы тревел, патриоты не смотрел? Их только доработать надо будет.
Если поездки долгие то танк либо похожую комфортно-проходимую машину. Если ездить в предалах 300-400км то можно и шниву.
А всякие нивы тревел, патриоты не смотрел? Их только доработать надо будет.
>>62671
Чуть поковырялся - вот есть Патрол, например https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/patrol/1122129679-01622c05/
>Купи какую не жалко, сразу подготовленную (на ниве свет клином не сошёлся).
Чуть поковырялся - вот есть Патрол, например https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/patrol/1122129679-01622c05/
>>62681
То есть идея не ебаться самому, а взять у того, кто уже вдоволь наебался и установил все нужные ништяки.
То есть идея не ебаться самому, а взять у того, кто уже вдоволь наебался и установил все нужные ништяки.
>>62671
>>62674
1. Ввиду того что хочется именно путешествовать, то хочется авто именно на автомате (как ни странно, но именно в оффроуде классический гидрач себя очень хорошо показывает, личный опыт).
Соответственно нивы отпадают. Смотрел патриоты на автомате, но как то ссыкотно.
2. Предпочтение всё же отдаю новым автомобилям, при этом я не боюсь их поцарапать и тд. Хочется всё таки иметь более-менее современный авто.
3. На данный момент путешествуем с женой на обычном кроссовере, не заезжая во всякие перди (но с палатками), соответственно требование к авто - хорошая проходимость что б заезжать подальше.
4. Джимни-это воспоминание из прошлого, я его знаю, он просто тупо прёт, засадить это надо постараться. Новый 5 дверный интересная штука, хоть по мне, из-за уведичиной базы ухудшиться проходимость, но 3х дверный не рассматриваю в принципе из-за того, что семья. Да и честно сказать, рука не поднимется отдать 4 млн за малыша.
Присмотрел Танк 300, вроде есть все что мне надо, размер большой, поместится весь шмурдяк, но все равно как то ссыкотно. Вроде жалуются на роботы лаваша, что тупые, другие говорят что норм. Хз кому верить.
>>62674
1. Ввиду того что хочется именно путешествовать, то хочется авто именно на автомате (как ни странно, но именно в оффроуде классический гидрач себя очень хорошо показывает, личный опыт).
Соответственно нивы отпадают. Смотрел патриоты на автомате, но как то ссыкотно.
2. Предпочтение всё же отдаю новым автомобилям, при этом я не боюсь их поцарапать и тд. Хочется всё таки иметь более-менее современный авто.
3. На данный момент путешествуем с женой на обычном кроссовере, не заезжая во всякие перди (но с палатками), соответственно требование к авто - хорошая проходимость что б заезжать подальше.
4. Джимни-это воспоминание из прошлого, я его знаю, он просто тупо прёт, засадить это надо постараться. Новый 5 дверный интересная штука, хоть по мне, из-за уведичиной базы ухудшиться проходимость, но 3х дверный не рассматриваю в принципе из-за того, что семья. Да и честно сказать, рука не поднимется отдать 4 млн за малыша.
Присмотрел Танк 300, вроде есть все что мне надо, размер большой, поместится весь шмурдяк, но все равно как то ссыкотно. Вроде жалуются на роботы лаваша, что тупые, другие говорят что норм. Хз кому верить.
127 Кб, 223x226>>62670
Квартиру в Северсталевских Вымиратах. Там машина не нужна вообще, потому что по каким-то неведомым причинам вместо газелющков на городских маршрутах огромные бело-красные автобусы размером с икарус работают, ездят они зачем-то друг за другом, и в них почему-то не запрещено садиться всем желающим. А ещё застройка в большинстве районов чисто советская, с которой т.н. "белые люди" с "хозяевами жизни" в этом своём собянинске бугуртят, когда все магазины/школы/детсады/поликлиники находятся либо прямо во дворе, либо непосредственно в доме.
> и меня на руках 4 млн что бы Вы выбрали?
Квартиру в Северсталевских Вымиратах. Там машина не нужна вообще, потому что по каким-то неведомым причинам вместо газелющков на городских маршрутах огромные бело-красные автобусы размером с икарус работают, ездят они зачем-то друг за другом, и в них почему-то не запрещено садиться всем желающим. А ещё застройка в большинстве районов чисто советская, с которой т.н. "белые люди" с "хозяевами жизни" в этом своём собянинске бугуртят, когда все магазины/школы/детсады/поликлиники находятся либо прямо во дворе, либо непосредственно в доме.
>>62682
Друг, я не могу отдать 3,5 за 20 летнюю машину. Просто не могу, хотя и понимаю обьем проделанной работы. Психологически не могу.
Друг, я не могу отдать 3,5 за 20 летнюю машину. Просто не могу, хотя и понимаю обьем проделанной работы. Психологически не могу.
>>62701
Скорее выходного дня. Для города есть машина, но бывают моменты, когда ее забирает жена.
Летом, например, планируем ехать на Алтай (Чуйский тракт) на месяц.
Скорее выходного дня. Для города есть машина, но бывают моменты, когда ее забирает жена.
Летом, например, планируем ехать на Алтай (Чуйский тракт) на месяц.
4,9 Мб, mp4,640x640, 0:55
Видеорил уже выписали из списка?
Давно меня тут не было
Давно меня тут не было
>>62280
Ашан с алиекспресса
Ашан с алиекспресса
>>62757
Пруфы будут? Или как с птичками в сгоревшем до тла гаке?
А то очень хорошая у вас позиция.
Произошла хуйня с китаеповозкой->придумывается причина, по которой это произошла и вообще не переживайте->пара человек это «мимо» подтверждает, типа вот да, это водила долбоеб, это птицы под капот насрали, и вот уже китаеповозка становится идеальной, проста форс-мажор. Удобненько
Пруфы будут? Или как с птичками в сгоревшем до тла гаке?
А то очень хорошая у вас позиция.
Произошла хуйня с китаеповозкой->придумывается причина, по которой это произошла и вообще не переживайте->пара человек это «мимо» подтверждает, типа вот да, это водила долбоеб, это птицы под капот насрали, и вот уже китаеповозка становится идеальной, проста форс-мажор. Удобненько
>>62765
По словам экспертов, посмотревших видео, в современных автомобилях есть системы адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе и так далее. Эти помощники не только держат заданную скорость, но могут также сами тормозить и разгоняться в потоке, держа установленную дистанцию. Хоть на скорости, хоть в пробке. Они же могут удерживать машину в полосе или, наоборот, перестраиваться. Но все это автомобиль делает, только если эти функции включить, и работают они ровно до тех пор, пока в управление автомобилем вновь не вмешается человек. Касание педали газа или тормоза, поворот руля вручную — и машина тут же начинает слушаться водителя. Сопротивляться ему система не может, из чего ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров делает соответствующие выводы:
Павел Федоров
ведущий телеканала «Авто плюс»
«Большие сомнения, что это машина сама вильнула вправо, да так сильно, что водитель не смог сориентироваться. Очень большие сомнения по данному виду. Потому что система работает именно превентивно, и она не может выворачивать руль так сильно, что водитель не может удержать. Подобное могло произойти, предполагаю, если водитель отвлекся, вообще не управлял автомобилем, скажем, ехал, положившись на полуавтопилот, адаптивный круиз-контроль, то есть вообще не следил за рулем, отвлекся на смартфон, на какое-то устройство, и машина ехала сама, ориентируясь на разметку. Соответственно, она могла перестроиться вправо. Но у этих автомобилей есть дополнительная обычная система — это остановка перед препятствием. Здесь уже бывают нюансы: из-за плохой освещенности могло не сработать экстренное торможение, мог датчик что-то не увидеть. Но чтобы система дернулась так сильно, что водитель не смог удержать руль, это исключено».
Примерно той же точки зрения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. Скорее всего, причиной все-таки стал человеческий фактор, однако эксперт никому не советует на 100% доверять автопилотам или их вариациям:
Игорь Моржаретто
Игорь Моржаретто
партнер аналитического агентства «Автостат»
«Машина на то и машина. Насколько я знаю, большинство аварий с автомобилями Tesla именно такого плана. Слышат слово «автопилот» — вот она меня довезет куда надо. А она не всегда понимает изменение дорожной ситуации. Она не настолько умна. Системы не совершенны на 100%, такого пока еще нет, но они на машинах Hongqi на очень продвинутом уровне. Это одна из самых передовых китайских марок. Я не особо поверю в то, что система сама по себе вдруг скакнула и повезла прямо в столб».
При этом в современных автомобилях адаптивный круиз-контроль — это уже не роскошь. Такие системы стоят не только на дорогих флагманах, но и на вполне бюджетных по нынешним меркам автомобилях, которые стоят в районе 2-3 млн рублей.
По словам экспертов, посмотревших видео, в современных автомобилях есть системы адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе и так далее. Эти помощники не только держат заданную скорость, но могут также сами тормозить и разгоняться в потоке, держа установленную дистанцию. Хоть на скорости, хоть в пробке. Они же могут удерживать машину в полосе или, наоборот, перестраиваться. Но все это автомобиль делает, только если эти функции включить, и работают они ровно до тех пор, пока в управление автомобилем вновь не вмешается человек. Касание педали газа или тормоза, поворот руля вручную — и машина тут же начинает слушаться водителя. Сопротивляться ему система не может, из чего ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров делает соответствующие выводы:
Павел Федоров
ведущий телеканала «Авто плюс»
«Большие сомнения, что это машина сама вильнула вправо, да так сильно, что водитель не смог сориентироваться. Очень большие сомнения по данному виду. Потому что система работает именно превентивно, и она не может выворачивать руль так сильно, что водитель не может удержать. Подобное могло произойти, предполагаю, если водитель отвлекся, вообще не управлял автомобилем, скажем, ехал, положившись на полуавтопилот, адаптивный круиз-контроль, то есть вообще не следил за рулем, отвлекся на смартфон, на какое-то устройство, и машина ехала сама, ориентируясь на разметку. Соответственно, она могла перестроиться вправо. Но у этих автомобилей есть дополнительная обычная система — это остановка перед препятствием. Здесь уже бывают нюансы: из-за плохой освещенности могло не сработать экстренное торможение, мог датчик что-то не увидеть. Но чтобы система дернулась так сильно, что водитель не смог удержать руль, это исключено».
Примерно той же точки зрения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. Скорее всего, причиной все-таки стал человеческий фактор, однако эксперт никому не советует на 100% доверять автопилотам или их вариациям:
Игорь Моржаретто
Игорь Моржаретто
партнер аналитического агентства «Автостат»
«Машина на то и машина. Насколько я знаю, большинство аварий с автомобилями Tesla именно такого плана. Слышат слово «автопилот» — вот она меня довезет куда надо. А она не всегда понимает изменение дорожной ситуации. Она не настолько умна. Системы не совершенны на 100%, такого пока еще нет, но они на машинах Hongqi на очень продвинутом уровне. Это одна из самых передовых китайских марок. Я не особо поверю в то, что система сама по себе вдруг скакнула и повезла прямо в столб».
При этом в современных автомобилях адаптивный круиз-контроль — это уже не роскошь. Такие системы стоят не только на дорогих флагманах, но и на вполне бюджетных по нынешним меркам автомобилях, которые стоят в районе 2-3 млн рублей.
>>62765
По словам экспертов, посмотревших видео, в современных автомобилях есть системы адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе и так далее. Эти помощники не только держат заданную скорость, но могут также сами тормозить и разгоняться в потоке, держа установленную дистанцию. Хоть на скорости, хоть в пробке. Они же могут удерживать машину в полосе или, наоборот, перестраиваться. Но все это автомобиль делает, только если эти функции включить, и работают они ровно до тех пор, пока в управление автомобилем вновь не вмешается человек. Касание педали газа или тормоза, поворот руля вручную — и машина тут же начинает слушаться водителя. Сопротивляться ему система не может, из чего ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров делает соответствующие выводы:
Павел Федоров
ведущий телеканала «Авто плюс»
«Большие сомнения, что это машина сама вильнула вправо, да так сильно, что водитель не смог сориентироваться. Очень большие сомнения по данному виду. Потому что система работает именно превентивно, и она не может выворачивать руль так сильно, что водитель не может удержать. Подобное могло произойти, предполагаю, если водитель отвлекся, вообще не управлял автомобилем, скажем, ехал, положившись на полуавтопилот, адаптивный круиз-контроль, то есть вообще не следил за рулем, отвлекся на смартфон, на какое-то устройство, и машина ехала сама, ориентируясь на разметку. Соответственно, она могла перестроиться вправо. Но у этих автомобилей есть дополнительная обычная система — это остановка перед препятствием. Здесь уже бывают нюансы: из-за плохой освещенности могло не сработать экстренное торможение, мог датчик что-то не увидеть. Но чтобы система дернулась так сильно, что водитель не смог удержать руль, это исключено».
Примерно той же точки зрения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. Скорее всего, причиной все-таки стал человеческий фактор, однако эксперт никому не советует на 100% доверять автопилотам или их вариациям:
Игорь Моржаретто
Игорь Моржаретто
партнер аналитического агентства «Автостат»
«Машина на то и машина. Насколько я знаю, большинство аварий с автомобилями Tesla именно такого плана. Слышат слово «автопилот» — вот она меня довезет куда надо. А она не всегда понимает изменение дорожной ситуации. Она не настолько умна. Системы не совершенны на 100%, такого пока еще нет, но они на машинах Hongqi на очень продвинутом уровне. Это одна из самых передовых китайских марок. Я не особо поверю в то, что система сама по себе вдруг скакнула и повезла прямо в столб».
При этом в современных автомобилях адаптивный круиз-контроль — это уже не роскошь. Такие системы стоят не только на дорогих флагманах, но и на вполне бюджетных по нынешним меркам автомобилях, которые стоят в районе 2-3 млн рублей.
По словам экспертов, посмотревших видео, в современных автомобилях есть системы адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе и так далее. Эти помощники не только держат заданную скорость, но могут также сами тормозить и разгоняться в потоке, держа установленную дистанцию. Хоть на скорости, хоть в пробке. Они же могут удерживать машину в полосе или, наоборот, перестраиваться. Но все это автомобиль делает, только если эти функции включить, и работают они ровно до тех пор, пока в управление автомобилем вновь не вмешается человек. Касание педали газа или тормоза, поворот руля вручную — и машина тут же начинает слушаться водителя. Сопротивляться ему система не может, из чего ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров делает соответствующие выводы:
Павел Федоров
ведущий телеканала «Авто плюс»
«Большие сомнения, что это машина сама вильнула вправо, да так сильно, что водитель не смог сориентироваться. Очень большие сомнения по данному виду. Потому что система работает именно превентивно, и она не может выворачивать руль так сильно, что водитель не может удержать. Подобное могло произойти, предполагаю, если водитель отвлекся, вообще не управлял автомобилем, скажем, ехал, положившись на полуавтопилот, адаптивный круиз-контроль, то есть вообще не следил за рулем, отвлекся на смартфон, на какое-то устройство, и машина ехала сама, ориентируясь на разметку. Соответственно, она могла перестроиться вправо. Но у этих автомобилей есть дополнительная обычная система — это остановка перед препятствием. Здесь уже бывают нюансы: из-за плохой освещенности могло не сработать экстренное торможение, мог датчик что-то не увидеть. Но чтобы система дернулась так сильно, что водитель не смог удержать руль, это исключено».
Примерно той же точки зрения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. Скорее всего, причиной все-таки стал человеческий фактор, однако эксперт никому не советует на 100% доверять автопилотам или их вариациям:
Игорь Моржаретто
Игорь Моржаретто
партнер аналитического агентства «Автостат»
«Машина на то и машина. Насколько я знаю, большинство аварий с автомобилями Tesla именно такого плана. Слышат слово «автопилот» — вот она меня довезет куда надо. А она не всегда понимает изменение дорожной ситуации. Она не настолько умна. Системы не совершенны на 100%, такого пока еще нет, но они на машинах Hongqi на очень продвинутом уровне. Это одна из самых передовых китайских марок. Я не особо поверю в то, что система сама по себе вдруг скакнула и повезла прямо в столб».
При этом в современных автомобилях адаптивный круиз-контроль — это уже не роскошь. Такие системы стоят не только на дорогих флагманах, но и на вполне бюджетных по нынешним меркам автомобилях, которые стоят в районе 2-3 млн рублей.
921 Кб, 1415x557>>62749
Разогнался незаметил и влетел. Вот это место уже после происшествия
Разогнался незаметил и влетел. Вот это место уже после происшествия
>>62765
Утипути, можешь не покупать хончи.
А лучше вообще не приходи)
>А то очень хорошая у вас позиция.
Утипути, можешь не покупать хончи.
А лучше вообще не приходи)
>>62686
Бери танк тогда
Бери танк тогда
Я бы взял танк 500. На дороге часто их вижу, нравятся со стороны. Но жалко столько денег на китай тратить.
>>62670
Джимни пруль стоит в 2 раза дешевле. Если чисто по бездорожью катать, то самое то. Если путешествовать, что предполагает трассовый пробег, то пруль не вариант, нужен классический экспедиционник типа крузака.
Джимни пруль стоит в 2 раза дешевле. Если чисто по бездорожью катать, то самое то. Если путешествовать, что предполагает трассовый пробег, то пруль не вариант, нужен классический экспедиционник типа крузака.
>>62681
61 рестайл, бензин, на автомате, да, это тема.
61 рестайл, бензин, на автомате, да, это тема.
>>62686
В прошлом треде приносили уже одного путешественника, правда он прицеп с кемпером за собой возил, обплевался от китайского качества и купил Лексус 470, так что думой.
В прошлом треде приносили уже одного путешественника, правда он прицеп с кемпером за собой возил, обплевался от китайского качества и купил Лексус 470, так что думой.
>>62757
>>62771
Конечно лаовай сам виноват, неправильно ехал, неправильно рулил, неправильно смотрел и вообще разрез глаз у него неправильный и птицы под капотом живут. А китайская система не при чём, мы провели внутреннее расследование и оказалось, что она не может ошибаться, так что хорошего вам дня, удовольствие от вождения и вот купон на скидку 100 рублей на следующую покупку.
Электроника и ПО это два самых слабых места во всей китайской промке, потому что там слишком явно проявляется отсталость китаез и нежелание хоть как-то тестировать то, что собрали. Но откуда это знать китаедебилам, пускающим слюни от восторга, что им насыпали ЖИРНЫХ ОПЦИЙ. Вот и ссут в лицо китаедаунам все кому не лень, от производителя и дилера, до коллег и знакомых.
>>62771
Конечно лаовай сам виноват, неправильно ехал, неправильно рулил, неправильно смотрел и вообще разрез глаз у него неправильный и птицы под капотом живут. А китайская система не при чём, мы провели внутреннее расследование и оказалось, что она не может ошибаться, так что хорошего вам дня, удовольствие от вождения и вот купон на скидку 100 рублей на следующую покупку.
Электроника и ПО это два самых слабых места во всей китайской промке, потому что там слишком явно проявляется отсталость китаез и нежелание хоть как-то тестировать то, что собрали. Но откуда это знать китаедебилам, пускающим слюни от восторга, что им насыпали ЖИРНЫХ ОПЦИЙ. Вот и ссут в лицо китаедаунам все кому не лень, от производителя и дилера, до коллег и знакомых.
>>62767
Это не те фактчекеры, которые объясняли, что на самом деле белое это черное, а если вам кажется, что белое, то это потому что вы не разбираетесь?
Сами придумали, сами опровергли. Такие системы подруливают довольно резко, никто не говорит, что невозможно удержать руль или нельзя вернуть машину на нужную траекторию, но если машину бросило вправо буквально перед самым препятствием, то времени рулить у водителя уже не осталось. Это в принципе к вопросу о пределах возможностей подобных систем, но то, что это китайское говно так усиленно защищают, должно заставить задуматься об отношении производителя к безопасности.
Мы видим, что китайская говносистема экстренной остановки не сработала, но остальные помощники то точно сработали как надо, мамой клянус!
>По словам экспертов
Это не те фактчекеры, которые объясняли, что на самом деле белое это черное, а если вам кажется, что белое, то это потому что вы не разбираетесь?
>Но чтобы система дернулась так сильно, что водитель не смог удержать руль, это исключено.
Сами придумали, сами опровергли. Такие системы подруливают довольно резко, никто не говорит, что невозможно удержать руль или нельзя вернуть машину на нужную траекторию, но если машину бросило вправо буквально перед самым препятствием, то времени рулить у водителя уже не осталось. Это в принципе к вопросу о пределах возможностей подобных систем, но то, что это китайское говно так усиленно защищают, должно заставить задуматься об отношении производителя к безопасности.
>Но у этих автомобилей есть дополнительная обычная система — это остановка перед препятствием. Здесь уже бывают нюансы: из-за плохой освещенности могло не сработать экстренное торможение, мог датчик что-то не увидеть.
Мы видим, что китайская говносистема экстренной остановки не сработала, но остальные помощники то точно сработали как надо, мамой клянус!
>>62767
То есть вся аргументация "эксперта" - НЕ ВЕРЮ, мог бы сразу написать ВРЁТИ.
В том и ирония, что нищие китаедебилы думают, что обманули систему и урвали кучу классных опций занедорого, но чудес не бывает - за что заплатили, то и получили. А получили дешёвую подделку.
>Я не особо поверю
То есть вся аргументация "эксперта" - НЕ ВЕРЮ, мог бы сразу написать ВРЁТИ.
>При этом в современных автомобилях адаптивный круиз-контроль — это уже не роскошь. Такие системы стоят не только на дорогих флагманах, но и на вполне бюджетных по нынешним меркам автомобилях, которые стоят в районе 2-3 млн рублей.
В том и ирония, что нищие китаедебилы думают, что обманули систему и урвали кучу классных опций занедорого, но чудес не бывает - за что заплатили, то и получили. А получили дешёвую подделку.
>>62790
Не вижу в шапке анонов на Zeekr, GAC GS8 или Hongqi.
Но мы-то оба знаем, что тебе похуй, чем перемогать. Так что не твёркай тут, блядина)
>ПРО МАШИНКИ КОТОРЫЕ МЫ КУПИЛИ
Не вижу в шапке анонов на Zeekr, GAC GS8 или Hongqi.
Но мы-то оба знаем, что тебе похуй, чем перемогать. Так что не твёркай тут, блядина)
>>62822
Он лексусодрочер, у него канал с лексусами лол. Ну если мозгов нет, можно верить.
Он лексусодрочер, у него канал с лексусами лол. Ну если мозгов нет, можно верить.
>>62893
Пиздец
Пиздец
>>62913
Технический прогресс, итоги.
Технический прогресс, итоги.
>>62937
Порриджи не осиливают прочитать две строки на картинке?
Нужен тикток с обзором на картинку от авторитетного инфлюенсера?
Порриджи не осиливают прочитать две строки на картинке?
Нужен тикток с обзором на картинку от авторитетного инфлюенсера?
>>63012
Причем номера были челябинские, т.е. они туда своим ходом как-то доехали ещё
Причем номера были челябинские, т.е. они туда своим ходом как-то доехали ещё
1,6 Мб, 960x720>>63012
Чтоб вы понимали, дорога там пиздец. Вот фотка из интернетов от 2020 и не самого хуевого участка, сейчас все хуже намного, ибо размыло еще сильнее.
Мы арендовали подготовленный крузак 150, но они туда как-то тоже заехали.
>поднимавшихся на ретранслятор в Акташе
Чтоб вы понимали, дорога там пиздец. Вот фотка из интернетов от 2020 и не самого хуевого участка, сейчас все хуже намного, ибо размыло еще сильнее.
Мы арендовали подготовленный крузак 150, но они туда как-то тоже заехали.
>>62749
Да скорее всего разогнался чел, а подруливание тупануло, это ж не автопилот.
У меня в Джолионе вся эта система сама отключается при скорости менее 60, типа защита от дурака. Логика: раз едешь 30-40, значит участок либо с узкой проезжеф частью, либо с препятствиями и во избежание неправильного считывания дорожной обстановки управление полностью на водителя. Считаю это правильным. Я вообще подруливание в городе отключил, оно мешает только (оставил предупреждение о съезде с полосы), а вот на шоссе заебись работает.
Да скорее всего разогнался чел, а подруливание тупануло, это ж не автопилот.
У меня в Джолионе вся эта система сама отключается при скорости менее 60, типа защита от дурака. Логика: раз едешь 30-40, значит участок либо с узкой проезжеф частью, либо с препятствиями и во избежание неправильного считывания дорожной обстановки управление полностью на водителя. Считаю это правильным. Я вообще подруливание в городе отключил, оно мешает только (оставил предупреждение о съезде с полосы), а вот на шоссе заебись работает.
5,6 Мб, 3000x4000>>63016
Хотел сбегать туда пешком летом, но запланировал слишком мало времени и не рассчитал силы, повернул назад на высоте 2300м.
Дорога там ппц, мне было бы жалко/очково на своей тачке ехать.
Хотел сбегать туда пешком летом, но запланировал слишком мало времени и не рассчитал силы, повернул назад на высоте 2300м.
Дорога там ппц, мне было бы жалко/очково на своей тачке ехать.
>>63067
На сколько понял, за рулем был не анон, а значит хрен ты свернешь туда, куда хочешь.
На сколько понял, за рулем был не анон, а значит хрен ты свернешь туда, куда хочешь.
>>62749
У меня недавно тоже машина с ума сошла немного. На площади мужества поворачивал по этой траектории. И какой-то чел одной ногой наступил на дорогу с тратуара. И машина подумала что я его сейчас собью. А я в это время еще газ жал. В итоге вылезла какая-то ошибка типа отпустите газ, и по ощущениям как есп сработало, то есть машина не ускорялась. Мимо проехал и стало все нормально.
А вообще тот чел наверно на автопилоте ехал, и не обратил внимания что впереди ремонт, не смотрел на дорогу. Я постоянно на автопилоте езжу и заметил что машина выравнивает себя в полосе по правой нарисованной разметке. А тут как раз ремонт в правой половине полосы. Машина ехала в полосе и когда начался участок с этими конструкциями не знала что делать и просто ехала по центру полосы дальше.
У меня недавно тоже машина с ума сошла немного. На площади мужества поворачивал по этой траектории. И какой-то чел одной ногой наступил на дорогу с тратуара. И машина подумала что я его сейчас собью. А я в это время еще газ жал. В итоге вылезла какая-то ошибка типа отпустите газ, и по ощущениям как есп сработало, то есть машина не ускорялась. Мимо проехал и стало все нормально.
А вообще тот чел наверно на автопилоте ехал, и не обратил внимания что впереди ремонт, не смотрел на дорогу. Я постоянно на автопилоте езжу и заметил что машина выравнивает себя в полосе по правой нарисованной разметке. А тут как раз ремонт в правой половине полосы. Машина ехала в полосе и когда начался участок с этими конструкциями не знала что делать и просто ехала по центру полосы дальше.
>>63067
Кстати, этот же водила говорил, что сейчас они свои крузаки с патрулями доедают и пиздец, хуй знает что покупать. Ибо патриоты у них там не живут долго, танки им пока непонятно, тем более с их бензом, а классика для говен либо дорого пиздец, что проще поиграть в лотерею с патриотом или танком, либо уже устала давно.
>крузак 150
Кстати, этот же водила говорил, что сейчас они свои крузаки с патрулями доедают и пиздец, хуй знает что покупать. Ибо патриоты у них там не живут долго, танки им пока непонятно, тем более с их бензом, а классика для говен либо дорого пиздец, что проще поиграть в лотерею с патриотом или танком, либо уже устала давно.
>>63218
Это ещё лайтовая часть дороги, есть вообще пиздец с валунами. Можешь посмотреть видосы с подъемов. На легковушке туда соваться вообще не вариант, просто поверь.
>Не вижу ничего такого, где не проедет обычный жигуль.
Это ещё лайтовая часть дороги, есть вообще пиздец с валунами. Можешь посмотреть видосы с подъемов. На легковушке туда соваться вообще не вариант, просто поверь.
>>63279
С инструментом, прямыми руками и полным багажником запчастей
С инструментом, прямыми руками и полным багажником запчастей
>>63317
Andmebaas
Andmebaas
>>62271 (OP)
Белгили х70 что скажете про него?
Это же тот же атлас про только от картофельных братушек или там что-то еще наворотили.
Батя сейчас выбирает между этим и черри про 7 лично я конечно жаекку взял бы для себя. Больно она мне нравится внешне.
Белгили х70 что скажете про него?
Это же тот же атлас про только от картофельных братушек или там что-то еще наворотили.
Батя сейчас выбирает между этим и черри про 7 лично я конечно жаекку взял бы для себя. Больно она мне нравится внешне.
>>63406
И да, полноприводную версию.
И да, полноприводную версию.
>>63406
Полноприводный может попасть на батарейку за 100к, в остальном нехуй про него сказать. Ездит и ездит себе.
Полноприводный может попасть на батарейку за 100к, в остальном нехуй про него сказать. Ездит и ездит себе.
>>63414
Эта хуитка может отвалиться? Прецеденты были уже?
Батя в деревне живет и чтобы из говна и снега легче было выезжать, решено брать 4вд.
Эта хуитка может отвалиться? Прецеденты были уже?
Батя в деревне живет и чтобы из говна и снега легче было выезжать, решено брать 4вд.
>>63416
Может, и гарантия на нее только 60к пробега. Если старт-стоп не дрочить, то мб дольше проживет, хз.
>Эта хуитка может отвалиться?
Может, и гарантия на нее только 60к пробега. Если старт-стоп не дрочить, то мб дольше проживет, хз.
>>63434
Тем, что рамники стоят 4кк+, а дешевле только nivasique.
Вообще, для редких случаев
муфтопривода с имитациями блокировок вполне хватит. Цели лазить по лютым говнам не ставилось жеж.
Тем, что рамники стоят 4кк+, а дешевле только nivasique.
Вообще, для редких случаев
>чтобы из говна и снега легче было выезжать
муфтопривода с имитациями блокировок вполне хватит. Цели лазить по лютым говнам не ставилось жеж.
Решил вкатится в китайпром, раньше был какое то время Тигуан 15 года, потом корейский поджопник, сейчас решил взять что нибудь повыше. Был на тестах тестил J8, RX и Бомжара, после первых двоих бомжара показался вообще табуреткой с дешевой отделкой, не комфортный, хз что там рулится, обыкновенная езда как у всех что тестил, в общем вычеркиваем. Понравился J8 завезли комфорт очучения премиума, RX как то попроще но тоже норм, внешка такая молодежная, ватомат показался задумчивым после робота.
Теперь вот думаю, а что если по бруталам пройтись Джитур T2 можно на тест взять, что там еще Танк 300 ?
Теперь вот думаю, а что если по бруталам пройтись Джитур T2 можно на тест взять, что там еще Танк 300 ?
>>63434
Так то
понятие растяжимое. Если не по целине или тракторной колее хуярить, а просто по плохой дороге, то и кроссовера хватит.
Так то
> из говна и снега выезжать
понятие растяжимое. Если не по целине или тракторной колее хуярить, а просто по плохой дороге, то и кроссовера хватит.
>>63279
Особо никак, путешествовали либо на юг, либо до конца нормальной дороги, а дальше пешочком на байдарке, моя семья 30 лет ездила в одно и тоже место, острова в дельте Волги. Дед с бабкой сплавлялись к ним на байдарках, мать с отцом гоняли на туда сначала на ниве, потом на паджерике, легковушки там не проезжают, проверено многими неверующими
Особо никак, путешествовали либо на юг, либо до конца нормальной дороги, а дальше пешочком на байдарке, моя семья 30 лет ездила в одно и тоже место, острова в дельте Волги. Дед с бабкой сплавлялись к ним на байдарках, мать с отцом гоняли на туда сначала на ниве, потом на паджерике, легковушки там не проезжают, проверено многими неверующими
>>63406
То что это очень маленький турбомотор, который тянет огромный 4х4 кузов, а помогает ему в этом генератор с батарейкой. Ну такое
То что это очень маленький турбомотор, который тянет огромный 4х4 кузов, а помогает ему в этом генератор с батарейкой. Ну такое
>>63444
>>63501
Не такое уж и растяжимое понятие. Промежуток между тем, где уже не проедет обычная пузотерка и где всё еще справляется базовый куколдовер крайне мал. Тем более речь про дженерик переднеприводные пузотёрки, отключаешь есп и все остальные "помощники", и крутишь рулем. Проедешь почти по любой проезжаемой скользячке.
>>63501
Не такое уж и растяжимое понятие. Промежуток между тем, где уже не проедет обычная пузотерка и где всё еще справляется базовый куколдовер крайне мал. Тем более речь про дженерик переднеприводные пузотёрки, отключаешь есп и все остальные "помощники", и крутишь рулем. Проедешь почти по любой проезжаемой скользячке.
>>63488
Как сам думаешь, кто сэкономил на технике, ну если за один ценник у кого-то очучения премиума, а у другого табурет?
Как сам думаешь, кто сэкономил на технике, ну если за один ценник у кого-то очучения премиума, а у другого табурет?
>>63564
Всё так. Но как человек, пересевший с переднеприводной пузотерки на куколдовер, могу сказать что в части ситуаций, в которых на пузотерке чтоб проехать, надо думать и изъебываться, куколдовер позволяет гораздо меньше заморачиваться и просто ехать без задней мысли.
Всё так. Но как человек, пересевший с переднеприводной пузотерки на куколдовер, могу сказать что в части ситуаций, в которых на пузотерке чтоб проехать, надо думать и изъебываться, куколдовер позволяет гораздо меньше заморачиваться и просто ехать без задней мысли.
>>63505
ебать, эти несколько лошадей прям помогают, ухх. там вся эта хуйня тупо ради стартстопа, какая нахуй помощь, если мотор-генератор с движком поликлиновым ремнем соединен
>а помогает ему в этом генератор с батарейкой
ебать, эти несколько лошадей прям помогают, ухх. там вся эта хуйня тупо ради стартстопа, какая нахуй помощь, если мотор-генератор с движком поликлиновым ремнем соединен
>>63564
И описывается одной фразой: парковка зимой во дворе велоэтажки. В целом ради этого кроссовки и покупают.
>Промежуток между тем, где уже не проедет обычная пузотерка и где всё еще справляется базовый куколдовер крайне мал.
И описывается одной фразой: парковка зимой во дворе велоэтажки. В целом ради этого кроссовки и покупают.
>>63587
Про автомат раньше тоже кукарекали, что он для ленивых и нет КОНТРОЛЯ НАД МАШИНОЙ.
Сейчас что-то попритихли) ну кроме любителей переваренных приор
>Целевая аудитория куколдоверов думать не любит.
Про автомат раньше тоже кукарекали, что он для ленивых и нет КОНТРОЛЯ НАД МАШИНОЙ.
Сейчас что-то попритихли) ну кроме любителей переваренных приор
>>63591
Автоматы очень разные бывают. Старые автоматы на 3-4 передачи реально кал и не имеют смысла. Понравиться может только совсем отсталому. Ну еще инвалидам даст возможность водить машину. Современный преселектив же очень интересная вещь. Но и стоимость там соответствующая.
Автоматы очень разные бывают. Старые автоматы на 3-4 передачи реально кал и не имеют смысла. Понравиться может только совсем отсталому. Ну еще инвалидам даст возможность водить машину. Современный преселектив же очень интересная вещь. Но и стоимость там соответствующая.
>>63589
Если на бордюр не запрыгивать, то и пузотёрка на нормальной резине проезжает. А на липучке и куколдовер никуда не уедет
Если на бордюр не запрыгивать, то и пузотёрка на нормальной резине проезжает. А на липучке и куколдовер никуда не уедет
>>63601
То ли дело механика того же возраста. Уж она-то не кал.
Даже старый автомат с 4 передачами прекрасно справляется со своей задачей если исправен.
>>63591
Учебный год начался. Дождись каникул - эксперты вернутся со свежими знаниями с обложек дневников.
> Старые автоматы на 3-4 передачи реально кал
То ли дело механика того же возраста. Уж она-то не кал.
Даже старый автомат с 4 передачами прекрасно справляется со своей задачей если исправен.
>>63591
>Сейчас что-то попритихли)
Учебный год начался. Дождись каникул - эксперты вернутся со свежими знаниями с обложек дневников.
>>63615
Поридж, спок. На старых автоматах почти никогда ты даже сам передачу переключить не можешь. Максимум есть блокировка на 2 или 3 передаче. В то время, когда уже с конца 80-ых механика была почти всегда пятиступенчатой, автомат оставался 4-ёх ступенчатым еще очень долго, а в некоторых случаях даже 3-ёх.
Поридж, спок. На старых автоматах почти никогда ты даже сам передачу переключить не можешь. Максимум есть блокировка на 2 или 3 передаче. В то время, когда уже с конца 80-ых механика была почти всегда пятиступенчатой, автомат оставался 4-ёх ступенчатым еще очень долго, а в некоторых случаях даже 3-ёх.
>>63589
Ну не обязательно. Я вот у мамки кубаноид, у меня зимняя парковка проблемой не является. Но я периодически мотаюсь во всякие перди, то в кемпинг, то просто в какие-то ебеня, и эти поездки выглядят примерно как "едем 100/500/1000 км по трассе, а потом 5 - 10 км по грунтовке". При таких раскладах тру внедорожник - это оверкилл и на трассе от него больше проблем, чем профита. На пузотере я раньше тоже ездил, но эти самые последние 10 км часто превращались в геморрой. А вот куколдовер самое то.
Вернее, я бы в идеале, наверно, взял бы что-то типа Вольвы XC70, но на новый Cross Country у меня денег нет, а с некротой я ебстись не хочу.
Ну не обязательно. Я вот у мамки кубаноид, у меня зимняя парковка проблемой не является. Но я периодически мотаюсь во всякие перди, то в кемпинг, то просто в какие-то ебеня, и эти поездки выглядят примерно как "едем 100/500/1000 км по трассе, а потом 5 - 10 км по грунтовке". При таких раскладах тру внедорожник - это оверкилл и на трассе от него больше проблем, чем профита. На пузотере я раньше тоже ездил, но эти самые последние 10 км часто превращались в геморрой. А вот куколдовер самое то.
Вернее, я бы в идеале, наверно, взял бы что-то типа Вольвы XC70, но на новый Cross Country у меня денег нет, а с некротой я ебстись не хочу.
>>63622
Не попал. У меня как раз один из автомобилей с AF22.
Да. Это плохо? Не даёт КОНТРОЛЯ над автомобилем? Расскажи в каком сценарии автомат не справится и необходимо переключить передачу вручную.
Ещё есть кикдаун и переключение режимов нормальный/спорт/снег. Или ты про совсем древности у которых этого нет? Такое вообще сейчас реально найти на ходу?
Единственная претензия - на 130 км/ч обороты большие и двигатель громковат. Но таких дорог немного, а на 110 и 90 ехать комфортно.
> Поридж, спок.
Не попал. У меня как раз один из автомобилей с AF22.
> почти никогда ты даже сам передачу переключить не можешь
Да. Это плохо? Не даёт КОНТРОЛЯ над автомобилем? Расскажи в каком сценарии автомат не справится и необходимо переключить передачу вручную.
> Максимум есть блокировка на 2 или 3 передаче
Ещё есть кикдаун и переключение режимов нормальный/спорт/снег. Или ты про совсем древности у которых этого нет? Такое вообще сейчас реально найти на ходу?
Единственная претензия - на 130 км/ч обороты большие и двигатель громковат. Но таких дорог немного, а на 110 и 90 ехать комфортно.
>>63601
Гонщик, спок. Задача автомата - освободить водителя от лишней мозгоебли. С этим справляется в т.ч. и четырёхступка.
Гонщик, спок. Задача автомата - освободить водителя от лишней мозгоебли. С этим справляется в т.ч. и четырёхступка.
234 Кб, 1080x2400>>63576
В сравнение с гольфом, да огромный + 30% массы и полный привод.
В сравнение с гольфом, да огромный + 30% массы и полный привод.
89 Кб, 960x880>Китаетред
Ты то мне и нужен.
Мужики, есть тут близко знакомые с данным аппаратом? Жена заебала с этим Лисянгом, купи-купи-давай купим его, ну какая разнитса, а этот классный. Смотри он как "робокоп", "такой вауваще-лапусик-так нраитса-такой ниньзя лапочка-люсичка - "О! Буду звать его Лисичкой"" блять, остановись, ёбаный ж в рот ты нахуйне женитесь никогда... Ждём пополнение, молодость и хардкор прошли. Нужен кроссовер на все случаи жизни. Выбирал из Монжаро/Тугеллы/Дарго/Ф7/Танк 300/Эксид ТХЛ, как у всех.
Нет, блять, давай возьмём неизвестную неофициальную электройобу с телевизором во весь салон, от которой хуй знает чего ожидать, зато как робокоп сука. Или может оно и ничего? Их вроде много ездит, но я очкую, потому что машину покупаю в ипотеку и знакомых, кто хотя бы курил тему нет вообще.
>>63646
Если ты берёшь машину в ипотеку под пополнение нахуй оно тебе не надо, он дорогой, он без сервиса, он электричка, бери что-то простое и кондовое, что не сожрёт весь бюджет. Коли жене так нравиться, пусть сама на него зарабатывает и покупает.
Если ты берёшь машину в ипотеку под пополнение нахуй оно тебе не надо, он дорогой, он без сервиса, он электричка, бери что-то простое и кондовое, что не сожрёт весь бюджет. Коли жене так нравиться, пусть сама на него зарабатывает и покупает.
>>63646
Выглядит охуенно.
Если не ошибаюсь, у кого-то (может у них же) есть почти такая же, как робокоп, только бензиновая.
У нас в мухосрани много ездит таких.
Выглядит охуенно.
Если не ошибаюсь, у кого-то (может у них же) есть почти такая же, как робокоп, только бензиновая.
У нас в мухосрани много ездит таких.
>>63646
Ну ты же сам уже ответил на свой вопрос.
Алсо, я чет охуеваю с тебя
ты и сам машину выбираешь как тупая пизда. В одной куче разные по качествам машины с дохуя разными ценниками. Ты б с бюджетом, задачами и требованиями хоть определился сначала.
> машину покупаю в ипотеку
> давай возьмём неизвестную неофициальную электройобу с телевизором во весь салон, от которой хуй знает чего ожидать
Ну ты же сам уже ответил на свой вопрос.
Алсо, я чет охуеваю с тебя
> Выбирал из Монжаро/Тугеллы/Дарго/Ф7/Танк 300/Эксид ТХЛ
ты и сам машину выбираешь как тупая пизда. В одной куче разные по качествам машины с дохуя разными ценниками. Ты б с бюджетом, задачами и требованиями хоть определился сначала.
>>63646
Я б повел жену в сторону чангана, раз она любит чтобы йобисто было. Хотя бы понятно чего ожидать от них.
Я б повел жену в сторону чангана, раз она любит чтобы йобисто было. Хотя бы понятно чего ожидать от них.
200 Кб, 800x533>>63646
Это ещё что. У нас каждый раз когда заходит речь об обновлении машины, всплывает ДОМ НА КОЛЁСАХ, ебать
>Жена заебала с этим Лисянгом, купи-купи-давай купим его, ну какая разнитса, а этот классный. Смотри он как "робокоп", "такой вауваще-лапусик-так нраитса-такой ниньзя лапочка-люсичка
Это ещё что. У нас каждый раз когда заходит речь об обновлении машины, всплывает ДОМ НА КОЛЁСАХ, ебать
>>63406
Потомственная необучаемость.
>Батя сейчас выбирает между этим и черри про 7
>лично я конечно жаекку взял бы для себя
Потомственная необучаемость.
>>63680
Жекку красивые.
Жекку красивые.
>>63646
Только по картинкам, у большинства местных квартира стоит дешевле этого Лисяна.
Пусть зарабатывает и покупает, какие проблемы?
А до этого на чём ездил?
>есть тут близко знакомые с данным аппаратом?
Только по картинкам, у большинства местных квартира стоит дешевле этого Лисяна.
>Жена заебала с этим Лисянгом
Пусть зарабатывает и покупает, какие проблемы?
>Выбирал из Монжаро/Тугеллы/Дарго/Ф7/Танк 300/Эксид ТХЛ, как у всех
А до этого на чём ездил?
211 Кб, 1269x714>>63659
Нихера ж себе ценитель Китая. Что в них принципиально разного? Одно побюджетнее, другое проходимее, третье шустрее и люксовее. Всё суть одно и тоже. Шевинивы с планшетиками и турбомоторами. Практичное авто, сел поехал с детьми и женой на дачу, в недалёкое поддсье, с велосипедами, подгузниками и рассадой, тёщей, котом и телевизором в багажнике. Вот какие задачи. До 6 лямов. Li L6, а больше и не нужно, как раз стоит 5-6 из салона, как топовый Монджаро.
>>63658
Они все бензиновые, других не бывает. Только мотор колеса не крутит, считай электричка со встроенным генератором.
>>63663
Чангану как то тоже доверия нет
>>63666
Лучше я вообще эту тему с ней поднимать не буду пожалуй, лол.
>>63651
Скажем, он чуть подороже Эксида. А чего ещё там дорогого? В целом, у меня похожие мысли. Беда в том, что я нихуя не знаю про него, так-то он мне тоже нравится, но только внешне. У кого спросить хер знает.
>сам машину выбираешь как тупая пизда. В одной куче разные по качествам машины с дохуя разными ценниками
Нихера ж себе ценитель Китая. Что в них принципиально разного? Одно побюджетнее, другое проходимее, третье шустрее и люксовее. Всё суть одно и тоже. Шевинивы с планшетиками и турбомоторами. Практичное авто, сел поехал с детьми и женой на дачу, в недалёкое поддсье, с велосипедами, подгузниками и рассадой, тёщей, котом и телевизором в багажнике. Вот какие задачи. До 6 лямов. Li L6, а больше и не нужно, как раз стоит 5-6 из салона, как топовый Монджаро.
>>63658
Они все бензиновые, других не бывает. Только мотор колеса не крутит, считай электричка со встроенным генератором.
>>63663
Чангану как то тоже доверия нет
>>63666
>666
>дом на колёсах
Лучше я вообще эту тему с ней поднимать не буду пожалуй, лол.
>>63651
Скажем, он чуть подороже Эксида. А чего ещё там дорогого? В целом, у меня похожие мысли. Беда в том, что я нихуя не знаю про него, так-то он мне тоже нравится, но только внешне. У кого спросить хер знает.
>>63646
Но китаедебилы же кричали, что гордые обладатели китаеговна состоятельные люди, как так?
Понятно, что если бы ты не был нищим каблуком, имея на руках 7 лямов купил бы Х5, а так не стоит пыжиться и строить из себя того, кем не являешься - пупок может развязаться. Покупай бюджетное авто.
>машину покупаю в ипотеку
Но китаедебилы же кричали, что гордые обладатели китаеговна состоятельные люди, как так?
Понятно, что если бы ты не был нищим каблуком, имея на руках 7 лямов купил бы Х5, а так не стоит пыжиться и строить из себя того, кем не являешься - пупок может развязаться. Покупай бюджетное авто.
52 Кб, 600x378>>63692
Я бы решила, что это троллинг, но, зная средний интеллектуальный уровень китаедебилов, уже не уверена.
>Они все бензиновые
>Только мотор колеса не крутит
>электричка со встроенным генератором.
Я бы решила, что это троллинг, но, зная средний интеллектуальный уровень китаедебилов, уже не уверена.
>>63699
Аааа, мотодаун, странно, что вы с женой ещё живы, ну да ладно, тогда берите Теслу или Зикр, чтобы наверняка сгореть, заодно и на крематорий тратиться не придётся.
>S1000RR
Аааа, мотодаун, странно, что вы с женой ещё живы, ну да ладно, тогда берите Теслу или Зикр, чтобы наверняка сгореть, заодно и на крематорий тратиться не придётся.
>>63702
Простите Ваше Великолепие. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ГИБРИД!
Надеюсь Вы окажите честь, простить мне эту оплошность.
Простите Ваше Великолепие. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ГИБРИД!
Надеюсь Вы окажите честь, простить мне эту оплошность.
>>63587
Я тебе так скажу, думать никто не любит. Когда можно взять машину и без задней мысли проехать, в одной руке держа кофе в другой сигу и подруливать коленками, либо взять пузотерку и потея хуярить держа мысль в голове «бля хоть бы прошла», думаю большинство выберут первое.
Я тебе так скажу, думать никто не любит. Когда можно взять машину и без задней мысли проехать, в одной руке держа кофе в другой сигу и подруливать коленками, либо взять пузотерку и потея хуярить держа мысль в голове «бля хоть бы прошла», думаю большинство выберут первое.
>>63692
Вбиваешь в телегу название интересующей тебя машины и спрашиваешь в группе, только пиши вопрос развернуто. Можешь сам по поиску повбивать че надо. Там у каждой модели конфа на 1000+ человек, где обсасывают каждый болтик. Уж явно там инфы побольше чем у анонов.
Вбиваешь в телегу название интересующей тебя машины и спрашиваешь в группе, только пиши вопрос развернуто. Можешь сам по поиску повбивать че надо. Там у каждой модели конфа на 1000+ человек, где обсасывают каждый болтик. Уж явно там инфы побольше чем у анонов.
>>63731
« Я не могу понять все твои тупые вопросы:
«Зачем? Почему?» — а я че, бог?
Я ебу что ли? (Ха)
Не грузите меня, все
Всем молчать, стервы (Kla$)
Не бесите люди, стоп
Это Kla$ 1-ый
Я не могу понять все твои тупые вопросы:
«Зачем? Почему?» — а я че, бог?
Я ебу что ли?»
« Я не могу понять все твои тупые вопросы:
«Зачем? Почему?» — а я че, бог?
Я ебу что ли? (Ха)
Не грузите меня, все
Всем молчать, стервы (Kla$)
Не бесите люди, стоп
Это Kla$ 1-ый
Я не могу понять все твои тупые вопросы:
«Зачем? Почему?» — а я че, бог?
Я ебу что ли?»
>>63731
Тащемта это тред про чингчонги с ДВС.
Для электричек есть отдельный тред (см. шапку).
Не помню насчёт лисянов, но анон на Voyah там точно появлялся.
Тащемта это тред про чингчонги с ДВС.
Для электричек есть отдельный тред (см. шапку).
Не помню насчёт лисянов, но анон на Voyah там точно появлялся.
>>63737
Кстати, там был пост >>6418171 → как в России приходится пердолить этих лисянов, несмотря на противодействие производителя. Вот это уже реально планшеты на колёсах
>Для электричек есть отдельный тред
Кстати, там был пост >>6418171 → как в России приходится пердолить этих лисянов, несмотря на противодействие производителя. Вот это уже реально планшеты на колёсах
10,8 Мб, mp4,1920x1080, 0:47
>>63646
Я летом чуть не купил. Но у меня нет возможности заряжать на даче машину сейчас. А без этого нет смысла в гибриде. Поэтому взял на двс обычную. Года через 4 может возьму гибрид.
Я летом чуть не купил. Но у меня нет возможности заряжать на даче машину сейчас. А без этого нет смысла в гибриде. Поэтому взял на двс обычную. Года через 4 может возьму гибрид.
Вопрос.
Вам самим не стыдно, что вы китаедауны? Сидите тут говном обмазываетесь и сами говно едите.
Мне кажется должен же быть какой-то стыд, что такое может нравится?
Вам самим не стыдно, что вы китаедауны? Сидите тут говном обмазываетесь и сами говно едите.
Мне кажется должен же быть какой-то стыд, что такое может нравится?
>>63745
Стыдно, поэтому и сидим в отдельном треде, вдали от вазо-богов и некро-альфачей.
Стыдно, поэтому и сидим в отдельном треде, вдали от вазо-богов и некро-альфачей.
240 Кб, 1200x700>>63745
Разумеется. Китайцы говно.
Тем временем.
Форд выделил дополнительных 4 миллиарда долларов для борьбы с китайцами, снимают с производства Фьюжн, Фокус, Фиесту, Мондео, сосредоточившись только на неординарных авто, как Мустанг, Бронко, Раптор и тд.
Стеллантис выпускает новые модели на платформе разработанной китайцами. Или просто китайцев с шильдиками Доджа. Строит завод для выпуска китайцев. При этом не знает, что делать со своими заводами, а легендарного Таварэса попросили нахуй.
Рено выкатил новый Колеос, вообще не заморачиваясь.
Долгожданная Мазда 6 нового поколения оказалась китайцем.
Nissan и Honda объединили силы для борьбы с китайцами.
Мерседес ищет в Китае партнёров для разработки новых моделей, т.к. сам нихуя не может.
ВАГ закрывает заводы в Дерьмании.
США и Гейропа обложили китайские автомобили феерическими пошлинами, иначе западному автопрому настанет пиздец.
Китайцы строят планы по выкупу или уже выкупают закрывающиеся гейропеские заводы, чтобы выпускать своё в обход пошлин.
И только знаток с двачика в курсе, что Китай на самом деле не делают самые передовые автомобили на Земле.
Разумеется. Китайцы говно.
Тем временем.
Форд выделил дополнительных 4 миллиарда долларов для борьбы с китайцами, снимают с производства Фьюжн, Фокус, Фиесту, Мондео, сосредоточившись только на неординарных авто, как Мустанг, Бронко, Раптор и тд.
Стеллантис выпускает новые модели на платформе разработанной китайцами. Или просто китайцев с шильдиками Доджа. Строит завод для выпуска китайцев. При этом не знает, что делать со своими заводами, а легендарного Таварэса попросили нахуй.
Рено выкатил новый Колеос, вообще не заморачиваясь.
Долгожданная Мазда 6 нового поколения оказалась китайцем.
Nissan и Honda объединили силы для борьбы с китайцами.
Мерседес ищет в Китае партнёров для разработки новых моделей, т.к. сам нихуя не может.
ВАГ закрывает заводы в Дерьмании.
США и Гейропа обложили китайские автомобили феерическими пошлинами, иначе западному автопрому настанет пиздец.
Китайцы строят планы по выкупу или уже выкупают закрывающиеся гейропеские заводы, чтобы выпускать своё в обход пошлин.
И только знаток с двачика в курсе, что Китай на самом деле не делают самые передовые автомобили на Земле.
>>63769
Зачем делать передовые достаточно делать дешёвые с чем китайцы отлично справляются.
Зачем делать передовые достаточно делать дешёвые с чем китайцы отлично справляются.
>>63800
КАЛеус красивее выглядит. Хотя вот когда килимонджары только появились, я считал их очень красивыми.
КАЛеус красивее выглядит. Хотя вот когда килимонджары только появились, я считал их очень красивыми.
>>63488
Бля, анон, это же все сорта Чериговна.
Хочешь брутала - идёшь к Хавалу за Танком или Н9 на дизеле.
>джетур
>Иксид
>джейку
Бля, анон, это же все сорта Чериговна.
Хочешь брутала - идёшь к Хавалу за Танком или Н9 на дизеле.
>>63814
Лаваш каких-то ублюдков для скуфов делает. Никрасива.
Лаваш каких-то ублюдков для скуфов делает. Никрасива.
>>63810
Я считаю, сейчас самые красивые автомобили делают именно в Китае.
Много красоты у французов и итальянцев, но уже не топ. Остальные проебали все полимеры, особенно немецкая тройка с ВАГом и Пиндостан.
пик 3 жалко, не смогли в нормальных менеджеров и обосрались, такой-то киберпанк был
>я считал их очень красивыми.
Я считаю, сейчас самые красивые автомобили делают именно в Китае.
Много красоты у французов и итальянцев, но уже не топ. Остальные проебали все полимеры, особенно немецкая тройка с ВАГом и Пиндостан.
пик 3 жалко, не смогли в нормальных менеджеров и обосрались, такой-то киберпанк был
>>63642
Кулёк в китае без этой приблуды имеет те же 177 сил, которые заявлены по паспорту на атласе. Хоть табун там, хули толку, если передача через поликлиновый ремень на коленвал.
>Паюо паспорту это, что-то около 20 породистых скакунов.
Кулёк в китае без этой приблуды имеет те же 177 сил, которые заявлены по паспорту на атласе. Хоть табун там, хули толку, если передача через поликлиновый ремень на коленвал.
>>63810
Хз. Уебанская решётка от чангана + по-азиатски зауженное третье окно. Бомжара выглядит консервативнее
Хз. Уебанская решётка от чангана + по-азиатски зауженное третье окно. Бомжара выглядит консервативнее
>>63824
Есть такое, лол.
Есть такое, лол.
>>63769
Фермы разоряются, так как не могут конкурировать с сосисками красная цена.
Европейские производители сыров массово изучают опыт российских коллег, по удешевлению производства и изготовлению сырного продукта идентичного натуральному.
Доступное и недорогое МАСПО завоевало сердца миллионов потребителей по всему миру.
И только знаток с двачика воротит нос и утверждает, что натуральные дорогие продукты лучше суррогатов-заменителей.
>Тем временем.
Фермы разоряются, так как не могут конкурировать с сосисками красная цена.
Европейские производители сыров массово изучают опыт российских коллег, по удешевлению производства и изготовлению сырного продукта идентичного натуральному.
Доступное и недорогое МАСПО завоевало сердца миллионов потребителей по всему миру.
И только знаток с двачика воротит нос и утверждает, что натуральные дорогие продукты лучше суррогатов-заменителей.
1,2 Мб, webm,1464x610, 0:03
>>63828
Взлолировал. Шиз с голодным детством опять прибежал со своими макаронами. Давно тебя не было.
Взлолировал. Шиз с голодным детством опять прибежал со своими макаронами. Давно тебя не было.
>>63818
А что там киберпанкового? Ну кроме нестандартных форм кузова и фонарей? Может там регенерирующий материал обивки салона? Или варп-двигатель, нарушающий законы физики? Она летать то умеет? В чём киберпанк-то, китаедебилы?
>такой-то киберпанк
А что там киберпанкового? Ну кроме нестандартных форм кузова и фонарей? Может там регенерирующий материал обивки салона? Или варп-двигатель, нарушающий законы физики? Она летать то умеет? В чём киберпанк-то, китаедебилы?
>>63646
Из подобных китайских йоб у нас официально продается Voyah Free. Тоже пневма, тоже типа лухари, но при этом отсутствие заебов с обслугой, прошивкой и окирпичиванием в случае ДТП, как у лисянов.
Можно было бы сказать, что в лисяне есть третий ряд, но с учетом того, что ты смотрел бомжару, 6+ мест тебе нахуй не упали и смысла в лисяне все меньше.
Но если Voyah Free и брать, то имхо только рестайлинг, который официалы зовут EVR Sport. У дореста мотор вроде бы даже надежный из чугуна и заправлять 92м можно, но он чахлый пиздец на 110 лошадей, от чего скорее всего на трассе зимой владельцы вояхов и ловят черепаху.
Из подобных китайских йоб у нас официально продается Voyah Free. Тоже пневма, тоже типа лухари, но при этом отсутствие заебов с обслугой, прошивкой и окирпичиванием в случае ДТП, как у лисянов.
Можно было бы сказать, что в лисяне есть третий ряд, но с учетом того, что ты смотрел бомжару, 6+ мест тебе нахуй не упали и смысла в лисяне все меньше.
Но если Voyah Free и брать, то имхо только рестайлинг, который официалы зовут EVR Sport. У дореста мотор вроде бы даже надежный из чугуна и заправлять 92м можно, но он чахлый пиздец на 110 лошадей, от чего скорее всего на трассе зимой владельцы вояхов и ловят черепаху.
>>63832
Ну, справедливости ради, у дедушки Гибсона в трилогии "киберпространства" такого тоже не было. А он, какбэ, основатель жанра.
> Может там регенерирующий материал обивки салона? Или варп-двигатель, нарушающий законы физики? Она летать то умеет?
Ну, справедливости ради, у дедушки Гибсона в трилогии "киберпространства" такого тоже не было. А он, какбэ, основатель жанра.
>>63838
Противопульная броня может есть.
А так да, оно же в 80-е писалось и даже современные электрички куда больший киберпанк, чем их дизельные ублюдки.
Противопульная броня может есть.
А так да, оно же в 80-е писалось и даже современные электрички куда больший киберпанк, чем их дизельные ублюдки.
>>63771
Китайцы и дорогие тоже делают
Китайцы и дорогие тоже делают
>>63769
Ага, ну к покежи че там такого передового в хавале джолион или кулрее, которых тут 99.99% ?
Турбополторашка или дерьмовый робот, который даже близко к дсг не подобрался?
Ездить на самом дешевом китайском дерьме которое вам впаривают в 4 раза дороже чем в Китае, где тут бля верх автомобилестроения?
Впрочем ничем не отличаетесь от дебилов, которые за майбахи копротивляются, на которых поездят только если потратят пол зп на такси.
Ага, ну к покежи че там такого передового в хавале джолион или кулрее, которых тут 99.99% ?
Турбополторашка или дерьмовый робот, который даже близко к дсг не подобрался?
Ездить на самом дешевом китайском дерьме которое вам впаривают в 4 раза дороже чем в Китае, где тут бля верх автомобилестроения?
Впрочем ничем не отличаетесь от дебилов, которые за майбахи копротивляются, на которых поездят только если потратят пол зп на такси.
37 Кб, 650x239>>63842
Подождите, но ведь вы говорили, что китаелахта это школьники и у них нет чингчонгов...
>хавале джолион или кулрее, которых тут 99.99% ?
Подождите, но ведь вы говорили, что китаелахта это школьники и у них нет чингчонгов...
>>63842
Двачую, это как во Вкусвилле впаривают картошкодебилам корнеплоды по 55р/кг, в то время как на поле у фермера в брянской области цена 5р/кг.
>Ездить на самом дешевом китайском дерьме которое вам впаривают в 4 раза дороже чем в Китае0⁰
Двачую, это как во Вкусвилле впаривают картошкодебилам корнеплоды по 55р/кг, в то время как на поле у фермера в брянской области цена 5р/кг.
>>63734
Сердючка, спок
Сердючка, спок
>>63842
Это ты как определил? Я ездил на тигуане с дсг и не ощутил огромной разницы на кулрее. Передачи щелкает быстро, затупы на сброс передачи при резком нажатии на газ аналогичные. Единственное, что тигуан в спорте не такой резкий на педаль. Но бля, "даже близко не подобрался", серьезно?
>робот, который даже близко к дсг не подобрался
Это ты как определил? Я ездил на тигуане с дсг и не ощутил огромной разницы на кулрее. Передачи щелкает быстро, затупы на сброс передачи при резком нажатии на газ аналогичные. Единственное, что тигуан в спорте не такой резкий на педаль. Но бля, "даже близко не подобрался", серьезно?
100 Кб, 1280x854>>63693
6 лямов в кредит на 5 лет на покупку автомобиля с женой на пару можем себе позволить. Ремонты в хате сделаны, на детей отложено. Остался автомобиль, который просто необходим. Хотим хороший, со всеми удобствами. Главное новый. Из салона, без всяких лотерей.
>>63743
Ну не знаю, в ДС довольно развитая инфраструктура. Только на районе у меня в САО несколько зарядок почти на всех улицах во всех направлениях и ещё готовят. Но у нас тут ДВС дело десятое, у нас "личико, как у робокопа" блять.
>>63811
В чём троллинг, ты из /б чтоли свалился? Это меня уже месяц троллят, заебала эта покупка автомобиля уже.
>>63834
Он же вроде уже совсем дорогущий.
6 лямов в кредит на 5 лет на покупку автомобиля с женой на пару можем себе позволить. Ремонты в хате сделаны, на детей отложено. Остался автомобиль, который просто необходим. Хотим хороший, со всеми удобствами. Главное новый. Из салона, без всяких лотерей.
>>63743
Ну не знаю, в ДС довольно развитая инфраструктура. Только на районе у меня в САО несколько зарядок почти на всех улицах во всех направлениях и ещё готовят. Но у нас тут ДВС дело десятое, у нас "личико, как у робокопа" блять.
>>63811
В чём троллинг, ты из /б чтоли свалился? Это меня уже месяц троллят, заебала эта покупка автомобиля уже.
>>63834
>Voyah Free
Он же вроде уже совсем дорогущий.
>>63867
Нет, это называется не можете, те, кто может, приходят и берут за наличку или на фирму в лизинг, а у тебя и близко этих денег нет, ну куда ты лезешь? Особенно с учётом того, что на Лисяны нет социальных программ для кредитования нищих, так что платить будете по рыночным ставкам.
Живи по средствам. Впрочем, учитывая, что ты мотодебил, такое поведение вполне объяснимо, так что можете покупать РОБОКОПА, АУФ!
Ещё дешевле Лисяна, хотя такое же говно. Но для тебя разницы никакой - и тот и тот БЕНЗИНОВЫЕ, хе-хе-хе.
>6 лямов в кредит на 5 лет на покупку автомобиля с женой на пару можем себе позволить
>можем себе позволить
Нет, это называется не можете, те, кто может, приходят и берут за наличку или на фирму в лизинг, а у тебя и близко этих денег нет, ну куда ты лезешь? Особенно с учётом того, что на Лисяны нет социальных программ для кредитования нищих, так что платить будете по рыночным ставкам.
Живи по средствам. Впрочем, учитывая, что ты мотодебил, такое поведение вполне объяснимо, так что можете покупать РОБОКОПА, АУФ!
>Он же вроде уже совсем дорогущий.
Ещё дешевле Лисяна, хотя такое же говно. Но для тебя разницы никакой - и тот и тот БЕНЗИНОВЫЕ, хе-хе-хе.
>>63630
>>63638
Спокнитесь, неосиляторы. Изначальная задача автоматических коробок и вместе с ними гидротрансформатора - дать возможность инвалидам управлять машинами. Если другой возможности управлять машиной, кроме как такой древний автомат у тебя нет - то тогда это вполне себе хорошее решение. Но когда ты без проблем имеешь возможность управлять механикой, то уже очень спорное.
>>63638
Спокнитесь, неосиляторы. Изначальная задача автоматических коробок и вместе с ними гидротрансформатора - дать возможность инвалидам управлять машинами. Если другой возможности управлять машиной, кроме как такой древний автомат у тебя нет - то тогда это вполне себе хорошее решение. Но когда ты без проблем имеешь возможность управлять механикой, то уже очень спорное.
>>63867
Берёшь свой доход за год, считаешь, поздравляю ты нашёл сумму которую адекватно потратить на авто с учётом его покупки, страховок, налога, резины и обслуживания за первый год владения.
Блять надёжный автомобиль, китайский гибрид без гарантии.
Берёшь свой доход за год, считаешь, поздравляю ты нашёл сумму которую адекватно потратить на авто с учётом его покупки, страховок, налога, резины и обслуживания за первый год владения.
Блять надёжный автомобиль, китайский гибрид без гарантии.
>>63877
А смысл управлять механикой, кроме как на гонках или если тебе нужно максимально бюджетное решение?
А смысл управлять механикой, кроме как на гонках или если тебе нужно максимально бюджетное решение?
>>63890
Ну наверное после спортбайка, это выглядит даже слишком надёжно.
Ну наверное после спортбайка, это выглядит даже слишком надёжно.
>>63876
Просто китаедебилов не люблю. И двухколесных дебилов тоже, это конечно твоё право самоубиваться, но по нашему законодательству отвечать мне, поэтому лучше бы вы все дома передохли, а ты ещё и комбо собрал.
Просто китаедебилов не люблю. И двухколесных дебилов тоже, это конечно твоё право самоубиваться, но по нашему законодательству отвечать мне, поэтому лучше бы вы все дома передохли, а ты ещё и комбо собрал.
>>63878
В ИПОТЕКУ
В ИПОТЕКУ
>>63898
Ну ладно, это для бичей вроде меня, поэтому у меня Веста, если сильно успешный берёшь за полгода.
Ну ладно, это для бичей вроде меня, поэтому у меня Веста, если сильно успешный берёшь за полгода.
>>63867
А сколько стоит зарядка в дс? У меня есть в городе несколько но там цена от 22 рублей. При такой цене нет особого профита заряжать. Получается по цене бензина ездишь на электричестве.
А сколько стоит зарядка в дс? У меня есть в городе несколько но там цена от 22 рублей. При такой цене нет особого профита заряжать. Получается по цене бензина ездишь на электричестве.
>>63909
С их налогом на литры шпрота с ДВС нет и не предвидится.
С их налогом на литры шпрота с ДВС нет и не предвидится.
>>63834
Воя официально не продается. Это я бы сказал полуофициально. Я за такое "официальное" дилерство не переплачивал бы.
Воя официально не продается. Это я бы сказал полуофициально. Я за такое "официальное" дилерство не переплачивал бы.
>>63928
Так один хуй она дешевле чем Лисян, вот то что Воя вариться точками, это да неприятно
Так один хуй она дешевле чем Лисян, вот то что Воя вариться точками, это да неприятно
>>63889
Выше писал. Но ты видимо относишься к инвалидам, если готов мириться с этим. Наверно без автомата просто нет возможности водить машину.
Выше писал. Но ты видимо относишься к инвалидам, если готов мириться с этим. Наверно без автомата просто нет возможности водить машину.
>>63941
Если бы при автоматической стирке белья я не мог остановить процесс, не мог выбрать нужные параметры стирки и т.д, ну и если бы результат стирки был в разы хуже ручной стирки - то стирал бы в ручную.
Если бы при автоматической стирке белья я не мог остановить процесс, не мог выбрать нужные параметры стирки и т.д, ну и если бы результат стирки был в разы хуже ручной стирки - то стирал бы в ручную.
>>63939
Бля, человечество всю свою жизнь оптимизирует и автоматизирует все, до чего дотягивается, но найдутся дауны, противящиеся прогрессу. Стираешь тоже в речке руками? До речки поди на лошади едешь? И стремян на лошади нет, ведь это инвалиды не осилили держаться на лошади без них?
Принеси блять хоть один современный авто на МКПП не для нищуков и не задумывавшийся как шпрот.
Бля, человечество всю свою жизнь оптимизирует и автоматизирует все, до чего дотягивается, но найдутся дауны, противящиеся прогрессу. Стираешь тоже в речке руками? До речки поди на лошади едешь? И стремян на лошади нет, ведь это инвалиды не осилили держаться на лошади без них?
Принеси блять хоть один современный авто на МКПП не для нищуков и не задумывавшийся как шпрот.
>>63950
инвалид сравнение - это если бы тебе долбоебу пришлось рукой крутить барабан стиралки, а что бля, зато обороты регулируешь
инвалид сравнение - это если бы тебе долбоебу пришлось рукой крутить барабан стиралки, а что бля, зато обороты регулируешь
>>63951
И не говно для коммерсов, а то ща блять солерс принесешь ещё какой-нибудь.
>не для нищуков и не задумывавшийся как шпрот
И не говно для коммерсов, а то ща блять солерс принесешь ещё какой-нибудь.
>>63951
4-ёх ступенчатый древний автомат без типтроника или аналога - не прогресс. Это была временная заглушка. Может еще древняя хуйня от gm с тремя рычагами, но с гидротрансформатором - прогресс?
4-ёх ступенчатый древний автомат без типтроника или аналога - не прогресс. Это была временная заглушка. Может еще древняя хуйня от gm с тремя рычагами, но с гидротрансформатором - прогресс?
>>63950
У тебя будет полный барабан воды, который без ебли и другой программы бездушной машины не слить
Можешь поставить стираться на 33 градуса и 1 час 44 минуты? Хуй там, что тебе машина дала, то и жрешь. Либо "быстрая", либо соси 3+ часа жди.
>Если бы при автоматической стирке белья я не мог
>остановить процесс
У тебя будет полный барабан воды, который без ебли и другой программы бездушной машины не слить
>не мог выбрать нужные параметры стирки
Можешь поставить стираться на 33 градуса и 1 час 44 минуты? Хуй там, что тебе машина дала, то и жрешь. Либо "быстрая", либо соси 3+ часа жди.
>>63956
в очке твоей мамаши дрель ручную кручу
в очке твоей мамаши дрель ручную кручу
>>63961
У меня куча режимов стирки, от быстрых и до выведения пятен. Наверно на древних и нет режимов между ними. А что бы не было полного барабана воды есть слив.
У меня куча режимов стирки, от быстрых и до выведения пятен. Наверно на древних и нет режимов между ними. А что бы не было полного барабана воды есть слив.
139 Кб, 1200x691>>63874
>>63888
Зачем вы деньги мои начали считать?
Я их уже посчитал сам. Благодарю.
>>63878
А что надо выбирать?
>>63913
А вот хрен его знает. Где-то они бесплатные, а ещё вроде как разъем может не подойти. А может просто не работать или машинами с ДВС заставлено. Но тут благо не чисто электричество. На электричке я бы не рискнул ездить в России, как единственном автомобиле.пока. Или если не живёшь за городом.
>>63888
Зачем вы деньги мои начали считать?
Я их уже посчитал сам. Благодарю.
>>63878
А что надо выбирать?
>>63913
А вот хрен его знает. Где-то они бесплатные, а ещё вроде как разъем может не подойти. А может просто не работать или машинами с ДВС заставлено. Но тут благо не чисто электричество. На электричке я бы не рискнул ездить в России, как единственном автомобиле.пока. Или если не живёшь за городом.
>>64124
Немца, разумеется.
Вот этот, например, по всем параметрам лучше вашего лисяна:
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/q7/1124872947-ba07fd13/
>А что надо выбирать?
Немца, разумеется.
Вот этот, например, по всем параметрам лучше вашего лисяна:
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/q7/1124872947-ba07fd13/
>>64124
Хотим и считаем, ты же сам нихуя решить не можешь выбирая машину с разбросом по бюджету +/- километр и в вводными.
Нравиться Лисян, купи лисян ты кстати вроде и не написал даже какой их же много.
Хотим и считаем, ты же сам нихуя решить не можешь выбирая машину с разбросом по бюджету +/- километр и в вводными.
> Жена хочет красивую машинку
Нравиться Лисян, купи лисян ты кстати вроде и не написал даже какой их же много.
429 Кб, 1193x2047>>64151
А, ну если бюджет больше, то можно взять трёхлетнего немца, до которого лисянам вообще как до луны
А, ну если бюджет больше, то можно взять трёхлетнего немца, до которого лисянам вообще как до луны
>>64167
Может из под юр.лица на котором кабаны гоняли обкашливать вопросики с другими кабанами.
>>490к за три года
>Из такси?
Может из под юр.лица на котором кабаны гоняли обкашливать вопросики с другими кабанами.
>>64167
Как будто от этого х5 перестает быть породистым немцем
Как будто от этого х5 перестает быть породистым немцем
>>64163
Эталон надежности.
Машина проехала 500к км, и проедет еще столько же.
Можно брать смело.
Китаекал на половине этого пробега уже мертв.
Эталон надежности.
Машина проехала 500к км, и проедет еще столько же.
Можно брать смело.
Китаекал на половине этого пробега уже мертв.
>>64156
Писал. L6, который только появился.
Про вводные тоже писал.
Какой разброс километр, 4-5 лямов, 6 с копейками потолок.
Спрашивал, может на нём кто ездил и как он в эксплуатации, а вы мой доход стали считать и мертвое немцеговно, которое будет ездить вокруг сервиса питание
Писал. L6, который только появился.
Про вводные тоже писал.
Какой разброс километр, 4-5 лямов, 6 с копейками потолок.
Спрашивал, может на нём кто ездил и как он в эксплуатации, а вы мой доход стали считать и мертвое немцеговно, которое будет ездить вокруг сервиса питание
>>63573
Я думаю, что кто-то зажрался и не уважает своего покупателя, а кто-то за те же деньги предлагает большее, чтобы завоевать рынок.
Я думаю, что кто-то зажрался и не уважает своего покупателя, а кто-то за те же деньги предлагает большее, чтобы завоевать рынок.
629 Кб, 1242x898>>64130
>>64163
Китаедебил на то и китаедебил, что пытается перемогать черрипикингом, за 7-8 миллионов можно взять дилерский Х5 21 года, до 80 000 км пробега, с не более чем 2 владельцами.
Пригнанные с Европы или США начинаются от 6 миллионов
И этот Х5 будет в разы лучше, чем китайское говно. Только в ипотеку его мотодаун не потянет, а были бы деньги, выбор был бы очевиден.
>>64163
Китаедебил на то и китаедебил, что пытается перемогать черрипикингом, за 7-8 миллионов можно взять дилерский Х5 21 года, до 80 000 км пробега, с не более чем 2 владельцами.
Пригнанные с Европы или США начинаются от 6 миллионов
И этот Х5 будет в разы лучше, чем китайское говно. Только в ипотеку его мотодаун не потянет, а были бы деньги, выбор был бы очевиден.
>>64206
А Лисян не будет? Проблема с прошивкой едешь в сервис к кудесникам, чтобы они тебе прошили голову, проблемы с батареей, и да 4 миллиона и 6 миллионов это разный бюджет, туда лишний geely emgrand влезает например. Считай у тебя выбор купить две машины в семью, или одну. Если ты хочешь стильную машину, с разгончиком бери лисян. Хотя Воя быстрее и на пневме, да и прошивка мозгов не ебёт. Но судя по количеству лисянов, они всё же больше народу заходят, так на вою много жалоб приходит
А Лисян не будет? Проблема с прошивкой едешь в сервис к кудесникам, чтобы они тебе прошили голову, проблемы с батареей, и да 4 миллиона и 6 миллионов это разный бюджет, туда лишний geely emgrand влезает например. Считай у тебя выбор купить две машины в семью, или одну. Если ты хочешь стильную машину, с разгончиком бери лисян. Хотя Воя быстрее и на пневме, да и прошивка мозгов не ебёт. Но судя по количеству лисянов, они всё же больше народу заходят, так на вою много жалоб приходит
74 Кб, 1200x1050>>64211
Честно тебе признаться, я бы и нулёвый Х5 ни за что бы не взял. Если сколько проедет Лисянг сказать сложно. Только ездят немцы известно всем - ровно до конца гарантии. Нахуй нужна такая машина, здесь действительно только шильдик. А мне плевать на шильдик, главное ехать в комфорте и задачи свои выполняла.
Честно тебе признаться, я бы и нулёвый Х5 ни за что бы не взял. Если сколько проедет Лисянг сказать сложно. Только ездят немцы известно всем - ровно до конца гарантии. Нахуй нужна такая машина, здесь действительно только шильдик. А мне плевать на шильдик, главное ехать в комфорте и задачи свои выполняла.
>>64223
Проиграл с очередного школьника-долбоеба, дрочащего на бмв и смотрящего лишь на циферки в объявлении.
икса 21 года он с пробегом в 80к он взять хочет, охуенная история, у тебя еще ляма два на полное обслуживание его будет, клоун? Или ты думаешь, что "из под дилера" автоматически делает убитое бмв новым?
Проиграл с очередного школьника-долбоеба, дрочащего на бмв и смотрящего лишь на циферки в объявлении.
икса 21 года он с пробегом в 80к он взять хочет, охуенная история, у тебя еще ляма два на полное обслуживание его будет, клоун? Или ты думаешь, что "из под дилера" автоматически делает убитое бмв новым?
>>64238
Не ври себе, не взял бы ты потому, что не в состоянии купить, иначе бы ссылался не на мифических всех, которым всё известно. Немец немцу рознь - вон, выше притащили БНВ с пробегом 500ккм, это для нас диковинка, что не смотали пробег, а в Германии эти кузова столько и ходят.
Всегда забавляла эта рационализация днарей - типа, я бы феррари брать не стал, в неё мало картошки влезает, ну так тебе она никогда и не светит, не переживай.
>я бы и нулёвый Х5 ни за что бы не взял.
>ездят немцы известно всем - ровно до конца гарантии
Не ври себе, не взял бы ты потому, что не в состоянии купить, иначе бы ссылался не на мифических всех, которым всё известно. Немец немцу рознь - вон, выше притащили БНВ с пробегом 500ккм, это для нас диковинка, что не смотали пробег, а в Германии эти кузова столько и ходят.
Всегда забавляла эта рационализация днарей - типа, я бы феррари брать не стал, в неё мало картошки влезает, ну так тебе она никогда и не светит, не переживай.
>>64207
Не кто-то зажрался, а кто-то всю жизнь делал говно и пытался его продать в красивой обертке. Бери, хули, потом будешь говорить "китайцы кал" на основе мнения про один самый уебищный концерн.
Не кто-то зажрался, а кто-то всю жизнь делал говно и пытался его продать в красивой обертке. Бери, хули, потом будешь говорить "китайцы кал" на основе мнения про один самый уебищный концерн.
>>64241
У меня, внезапно, есть такая бмв и что это за ПОЛНОЕ обслуживание за 2 ляма я не знаю. А вот ты, похоже, черпаешь информацию из интернета или начитался лохопеда в бмв-треде, которому ремонт подвески на его F15 насчитали в миллион и он в ужасе продал машину, тогда земля пухом.
У меня, внезапно, есть такая бмв и что это за ПОЛНОЕ обслуживание за 2 ляма я не знаю. А вот ты, похоже, черпаешь информацию из интернета или начитался лохопеда в бмв-треде, которому ремонт подвески на его F15 насчитали в миллион и он в ужасе продал машину, тогда земля пухом.
>>64247
Это то самое новоблядское обслуживание, которое нужно делать после покупки машины в слепую, даже не запуская мотор. И в случае если окажется, что в блоке дырка, клапана загнуты, в коробке каша из шестерней, тебя наебут в сервисе, то тогда и выйдет примерно ляма 2. Возможно.
>что это за ПОЛНОЕ обслуживание за 2 ляма
Это то самое новоблядское обслуживание, которое нужно делать после покупки машины в слепую, даже не запуская мотор. И в случае если окажется, что в блоке дырка, клапана загнуты, в коробке каша из шестерней, тебя наебут в сервисе, то тогда и выйдет примерно ляма 2. Возможно.
Ребята, а что там по надёжности белорусских автомобилей, на x50 шатун не отпадает ,как на кулреях?
165 Кб, 860x575>>64243
Зачем врать, это факт. Евроговно ещё с байкерства презирал, у меня это предмет вечного срача с женой, с её БМВ и Дукатями.
Если покупать шильдик вместо машины, смотрел бы какой-нибудь Лексус. Но смысла в нем нет, когда есть Ли и Воях.
А Феррари действительно говно то ещё.
>Не ври себе
Зачем врать, это факт. Евроговно ещё с байкерства презирал, у меня это предмет вечного срача с женой, с её БМВ и Дукатями.
Если покупать шильдик вместо машины, смотрел бы какой-нибудь Лексус. Но смысла в нем нет, когда есть Ли и Воях.
А Феррари действительно говно то ещё.
>>64254
А какая разница детальки одни и те же, тут вопрос кому ты больше доверяешь работяги Александру, или работяге сяо.
А какая разница детальки одни и те же, тут вопрос кому ты больше доверяешь работяги Александру, или работяге сяо.
>>64258
Да это толстота уже, хорош кормить зеленого
Да это толстота уже, хорош кормить зеленого
>>64255
Тебе простительно, ты даже по меркам этого треда умственно отсталый, жаль, конечно, что естественный отбор не сработал и ты пишешь нам не с того света.
>Евроговно ещё с байкерства презирал
Тебе простительно, ты даже по меркам этого треда умственно отсталый, жаль, конечно, что естественный отбор не сработал и ты пишешь нам не с того света.
175 Кб, 1000x500>>64222
Прошили один раз и готово. Какие проблемы с батареей могут быть? Впрочем, добра тому анону, который посоветовал про телегу. Укатываюсь туда. Всем чмаффки в этом чатике))
Прошили один раз и готово. Какие проблемы с батареей могут быть? Впрочем, добра тому анону, который посоветовал про телегу. Укатываюсь туда. Всем чмаффки в этом чатике))
Тигуан 20г передний привод то60 у од (в 24 смешно описать од) стоит 80к. На китайчиках такое же дорогое то?
>>64258
БМВ шильдик, Лексус не шильдик типа лол?
И погугли из чего сделан Purosangue за 120 миллионов. Такого пиздеца себе китайцы даже в нулевых не позволяли.
БМВ шильдик, Лексус не шильдик типа лол?
И погугли из чего сделан Purosangue за 120 миллионов. Такого пиздеца себе китайцы даже в нулевых не позволяли.
253 Кб, 1080x2340>>64267
Мне на тугеллу вот такие расценки ОД предлагает ( с допами обычно на 30-40 % дороже)
Мне на тугеллу вот такие расценки ОД предлагает ( с допами обычно на 30-40 % дороже)
>>64265
Эх, вот бы и на автаче можно было банить трапохуесосов в нашем треде, как это без сожаления делают в тоталитарных тг-каналах)
>телегу. Укатываюсь туда.
Эх, вот бы и на автаче можно было банить трапохуесосов в нашем треде, как это без сожаления делают в тоталитарных тг-каналах)
>>64269
А ли и воях не шильдики?
А ли и воях не шильдики?
>>64280
ТРЕД ПРИВАТИЗИРОВАЛИ!
ТРЕД ПРИВАТИЗИРОВАЛИ!
>>64254
Если в него не дуть кокостейджами, то нормально все. Случаев, когда мотор рыгал на заводской прошивке хуй найдешь и все они из каких-то самых ранних партий.
Если в него не дуть кокостейджами, то нормально все. Случаев, когда мотор рыгал на заводской прошивке хуй найдешь и все они из каких-то самых ранних партий.
>>64279
Чем уёбищный? Он компактнее, батарейка поменьше. Вот и вся разница. Говно своё немецкое рядом поставь, там половины не будет, что есть в этом "уебише".
Чем уёбищный? Он компактнее, батарейка поменьше. Вот и вся разница. Говно своё немецкое рядом поставь, там половины не будет, что есть в этом "уебише".
>>64295
Чтобы быть ниже лады Весты кросс очевидно же.
Чтобы быть ниже лады Весты кросс очевидно же.
>>64238
Одного факта, что мотор Лисянов это копия Prince достаточно, чтобы сказать наверняка, что маловато.
>сколько проедет Лисянг сказать сложно
Одного факта, что мотор Лисянов это копия Prince достаточно, чтобы сказать наверняка, что маловато.
>>64314
Сильно комфортнее пружинной, плюс по сути у тебя высокий клиренс по необходимости, а не всегда.
Сильно комфортнее пружинной, плюс по сути у тебя высокий клиренс по необходимости, а не всегда.
>>64317
Я вот в каком-то из тредов видел мол на пневме ты плывёшь по дороге и не чувствуешь ям.
Но пневма обычно стоит на дорогих машинах с дисками R20+ и шинами-изолентой.
Получается, в регионах с плохими дорогами у таких машин регулярно настаёт пизда колёсам, раз хозяин хуярит, не чуя жопой ям?
Я вот в каком-то из тредов видел мол на пневме ты плывёшь по дороге и не чувствуешь ям.
Но пневма обычно стоит на дорогих машинах с дисками R20+ и шинами-изолентой.
Получается, в регионах с плохими дорогами у таких машин регулярно настаёт пизда колёсам, раз хозяин хуярит, не чуя жопой ям?
>>64323
Копия Prince != Детали подходят от Prince
>Это же великолепно. Железки везде и всегда. За копейки.
Копия Prince != Детали подходят от Prince
>>64256
Мне продаван х70 ссал в уши что белорусы, в отличие от наших и китаез, шурупы молотком не забивают, и щели делают чуть ли не по госту, лол.
Мне продаван х70 ссал в уши что белорусы, в отличие от наших и китаез, шурупы молотком не забивают, и щели делают чуть ли не по госту, лол.
>>64351
К кульку сборки РБ у меня нет претензий, зазоры все ровные, ничего хуево сделанного пока не обнаружил. Ну кроме того, чему положено быть изначально хуевым в силу бюджетности.
К кульку сборки РБ у меня нет претензий, зазоры все ровные, ничего хуево сделанного пока не обнаружил. Ну кроме того, чему положено быть изначально хуевым в силу бюджетности.
802 Кб, 1170x711>>64359
Багажник оцинкован, но только снаружи. Я в прошлых тредах кидал (>>6456015 →)
>>64356
Капот и крыша - нет, внутренние части дверей тоже нет вроде бы, но толщика с индикатором цинка не имею, могу только про багажник утверждать.
>багажника
Багажник оцинкован, но только снаружи. Я в прошлых тредах кидал (>>6456015 →)
>>64356
Капот и крыша - нет, внутренние части дверей тоже нет вроде бы, но толщика с индикатором цинка не имею, могу только про багажник утверждать.
525 Кб, 1328x858>>62271 (OP)
Объявили ценники на Cityray, на 60к дороже кулрея. Нахуй нужен рест кулрея теперь, если этот просторнее и имеет полный обогрев лобового?
Объявили ценники на Cityray, на 60к дороже кулрея. Нахуй нужен рест кулрея теперь, если этот просторнее и имеет полный обогрев лобового?
>>64677
Вангую, что кулек в скором времени уберут.
Вангую, что кулек в скором времени уберут.
>>62271 (OP)
Почему китайцы не делают купе и трехдеврки? Под и фелаофию тачки-смартфона охуенно подошла бы какая нибудь няшная двухместная электричка, типа того же смарт родстера.
Почему китайцы не делают купе и трехдеврки? Под и фелаофию тачки-смартфона охуенно подошла бы какая нибудь няшная двухместная электричка, типа того же смарт родстера.
>>64691
Ты шо, ебобо? В таких машинах смысл в вождении, а не в свистоперделках. Вон корейцы попытались сделать купе, он же тибурон, и как? Вообще типо спортивные купе обречены на провал. Где сейчас целика и ей подобные? А у целики даже была гт-фор версия, в отличии от тибурона.
Ты шо, ебобо? В таких машинах смысл в вождении, а не в свистоперделках. Вон корейцы попытались сделать купе, он же тибурон, и как? Вообще типо спортивные купе обречены на провал. Где сейчас целика и ей подобные? А у целики даже была гт-фор версия, в отличии от тибурона.
>>64691
Их феласовия - насыпать быдлу говна с лопаты, да побольше, купе или трехдверку покупатель просто не поймёт.
Их феласовия - насыпать быдлу говна с лопаты, да побольше, купе или трехдверку покупатель просто не поймёт.
>>64749
Ты где был соня? Gt86/brz лучшая тачка за последние 10 лет для вождения по мнению многих. Куча всякой тюнячки также доступна
>Вообще типо спортивные купе обречены на провал. Где сейчас целика и ей подобные?
Ты где был соня? Gt86/brz лучшая тачка за последние 10 лет для вождения по мнению многих. Куча всякой тюнячки также доступна
>>63503
Я на девятке там проезжал без проблем.
Я на девятке там проезжал без проблем.
>>64691
Горит с этого тоже, но от купе даже производители НАСТОЯЩИХ АВТО потихоньку отказываются, куда уж там китайцам скуфский мир победил
Горит с этого тоже, но от купе даже производители НАСТОЯЩИХ АВТО потихоньку отказываются, куда уж там китайцам скуфский мир победил
>>63804
Вольво суббренд Джили, в принципе ничего плохого.
Вольво суббренд Джили, в принципе ничего плохого.
>>64772
Странная тенденция конечно, учитывая хиккизацию общества и рост одиночных домохозяйств во всём мире , а также сужение парковочных мест с насаждаемым соевым чурбанизмом
Странная тенденция конечно, учитывая хиккизацию общества и рост одиночных домохозяйств во всём мире , а также сужение парковочных мест с насаждаемым соевым чурбанизмом
>>64777
Тенденция вполне понятная с учётом того, что начиная с кризиса 2008 года средний мимокрок из развитых стран потихоньку беднеет. На игрушки остается меньше денег, вот люди и покупают более универсальные машины.
Тенденция вполне понятная с учётом того, что начиная с кризиса 2008 года средний мимокрок из развитых стран потихоньку беднеет. На игрушки остается меньше денег, вот люди и покупают более универсальные машины.
>>64691
Да вроде норм тачка, не? Имхо производители купех тупо не понимают одного - если у тачки две двери, но размером она с обычный седан, то нахуй она тогда нужна?
>тибурон, и как?
Да вроде норм тачка, не? Имхо производители купех тупо не понимают одного - если у тачки две двери, но размером она с обычный седан, то нахуй она тогда нужна?
>>64777
Для этих предусмотрен самокат, какое купе?
>хиккизацию общества и рост одиночных домохозяйств во всём мире , а также сужение парковочных мест с насаждаемым соевым чурбанизмом
Для этих предусмотрен самокат, какое купе?
>>64749
Готовятся к производству. Всё подтверждено официально. Сильвия будет электричкой. МР2 будет с мотором в жопе, как у его бати.
>Где сейчас целика и ей подобные?
Готовятся к производству. Всё подтверждено официально. Сильвия будет электричкой. МР2 будет с мотором в жопе, как у его бати.
>>64786
Да ладно. Посмотри как одевались замеры сейчас и как одевались в 2008 году. И какие качественные клипы они снимают сейчас и что снимали в 2008 году
Да ладно. Посмотри как одевались замеры сейчас и как одевались в 2008 году. И какие качественные клипы они снимают сейчас и что снимали в 2008 году
>>64691
Электрических блоховозок у них пруд пруди https://www.drom.ru/info/misc/92262.html
А постановка на учёт автомобиля с ДВС стоит примерно 8k$, что составляет стоимость примерно двух блоховозок.
Так что блоховозок с ДВС нет и не предвидится.
Электрических блоховозок у них пруд пруди https://www.drom.ru/info/misc/92262.html
А постановка на учёт автомобиля с ДВС стоит примерно 8k$, что составляет стоимость примерно двух блоховозок.
Так что блоховозок с ДВС нет и не предвидится.
>>64805
Экошиза, чтоб ее
Экошиза, чтоб ее
>>64805
Чёт сумбурно написал.
Электрическая блоховозка стоит 4k$, постановка на учёт бесплатная.
Блоховозка с ДВС обойдётся на 8k$ дороже из-за заградительной стоимости постановки на учёт.
То есть экономического смысла никакого. А богатые фрики могут привезти себе европейку с ДВС, если уж сильно припечёт.
Чёт сумбурно написал.
Электрическая блоховозка стоит 4k$, постановка на учёт бесплатная.
Блоховозка с ДВС обойдётся на 8k$ дороже из-за заградительной стоимости постановки на учёт.
То есть экономического смысла никакого. А богатые фрики могут привезти себе европейку с ДВС, если уж сильно припечёт.
173 Кб, 1600x1067>>64817
Вроде ничётак
Вроде ничётак
30 Кб, 922x368ГДЕ КАБРИОЛЕТЫ СУКА?
Китайцы же мастера в области "Продавать такую хуйню, до которой никто даже не догадается", почему на авто это не распространилось?
Китайцы же мастера в области "Продавать такую хуйню, до которой никто даже не догадается", почему на авто это не распространилось?
>>64800
Ох уж это удовольствие от топливной экономичности
Где официально? На картинке вообще FT-Se, серийку которого только покажут в 2026 и хуй знает когда еще произведут
Приступил к проектированию. При этом про GT-R сказали, что хуй выпустят, пока твердотельные батарейки не пойдут в серийные машины.
>Готовятся к производству
>Celica
>Независимые дизайнеры визуализировали возрожденную Toyota Celica 2022 года в исполнении GR.
>Концерн Toyota может представить прототип возрождённого спорткара Celica уже в январе 2025 года на выставке в Токио. Об этом пишет издание BestCarWeb со ссылкой на собственные источники.
>может представить прототип
>собственные источники
>Prelude
>Главный инженер проекта Томоюки Ямагами обещает удовольствие от вождения, которое заключается в идеальном балансе между динамикой и топливной экономичностью. При этом Ямагами-сан уже предостерег петролхедов, что новая Honda Prelude не станет самой спортивной и юркой машиной на гоночных трассах. Также обещаны четыре посадочных места.
Ох уж это удовольствие от топливной экономичности
>MR2
>Такая модель может выйти в 2026 году
>Best Car сообщает, что автомобиль Toyota MR2 следующего поколения появится к 2026 году в той или иной форме.
>по данным греческого журнала Autotriti, ссылающегося на различные японские источники
Где официально? На картинке вообще FT-Se, серийку которого только покажут в 2026 и хуй знает когда еще произведут
>Silvia
>Компания Nissan приступила к проектированию нового спорткара, с которым с высокой долей вероятности в линейку вернётся культовое название Silvia. Об этом вице-президент фирмы по продуктовой стратегии Айвен Эспиноза заявил изданию Drive.
Приступил к проектированию. При этом про GT-R сказали, что хуй выпустят, пока твердотельные батарейки не пойдут в серийные машины.
>>64749
Хантятся с аукционов автолюбителями, что цены на 30летнюю епонскую некроту уже порой дают пососать всяким итальянским суперкарам.
>Где сейчас целика и ей подобные?
Хантятся с аукционов автолюбителями, что цены на 30летнюю епонскую некроту уже порой дают пососать всяким итальянским суперкарам.
>>64803
И что ты хотел сказать этим? Даже опель тигру и форд пуму (про проуб не говорю даже) с рынка спылесосивают моментально. Даже обоссаный дел сол хуй перехватишь в продаже, настолько они востребованы.
>>сравнивают с селикой и тибуроном
И что ты хотел сказать этим? Даже опель тигру и форд пуму (про проуб не говорю даже) с рынка спылесосивают моментально. Даже обоссаный дел сол хуй перехватишь в продаже, настолько они востребованы.
>>64254
Шатун выходил из чата после стейджей на 200+ сил.
На заводской прошивке эти движки ездят долго и относительно беспроблемно.
Шатун выходил из чата после стейджей на 200+ сил.
На заводской прошивке эти движки ездят долго и относительно беспроблемно.
>>64815
Ну раз так, то и между 206 пежо и 34 гтр тоже нет принципиальной разницы.
>Это всё машинки из НФСки
Ну раз так, то и между 206 пежо и 34 гтр тоже нет принципиальной разницы.
Я тут видел как-то линковали гимн хавалаводов, но не могу найти. Там какой-то ремикс из песни биркин цвета осень. Нет случайно ни у кого на компе?
>>65046
Первые в автосалон пришли
Первые в автосалон пришли
>>65040
А, ок.
Чёт с хромом на решётке переборщили.
Почему я блять айтишник и то понимаю что так не надо, а их упоротые дизайнеры лепят хуету?
А, ок.
Чёт с хромом на решётке переборщили.
Почему я блять айтишник и то понимаю что так не надо, а их упоротые дизайнеры лепят хуету?
>>62670
Кодиак из Казахстана. Правда, казах нужен, без казаха дороже.
https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=6364&start=120
Знаю пару человек - любителей на Каравельках 4Motion по Кавказу покататься, думаю Кодиак выдержит такое насилие над собой.
Казахи собирают его по SKD, машинокомплекты чешские. Если брать спортлайн - то это просто Кодиак чешской сборки. Гарантии нет, но запчастей хоть жопой ешь, сервисов по вагам полно.
Если Китай иссалуну с гарантией - наверное, Geely Monjaro нужны скидки, полагаю, потому как хоть мотор с коробкой и часть комплектухи от Вольвы.
Но это если "нет дорог" значит преодолеваемое для лифтованного кроссовера препятствие. Если там тебе прям джип-джип надо - мб Паджеру б/у.
>и меня на руках 4 млн что бы Вы выбрали?
Кодиак из Казахстана. Правда, казах нужен, без казаха дороже.
https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=6364&start=120
>Машина нужна для путешествий по регионам где дорог нет
Знаю пару человек - любителей на Каравельках 4Motion по Кавказу покататься, думаю Кодиак выдержит такое насилие над собой.
Казахи собирают его по SKD, машинокомплекты чешские. Если брать спортлайн - то это просто Кодиак чешской сборки. Гарантии нет, но запчастей хоть жопой ешь, сервисов по вагам полно.
Если Китай иссалуну с гарантией - наверное, Geely Monjaro нужны скидки, полагаю, потому как хоть мотор с коробкой и часть комплектухи от Вольвы.
Но это если "нет дорог" значит преодолеваемое для лифтованного кроссовера препятствие. Если там тебе прям джип-джип надо - мб Паджеру б/у.
>>65086
Ну так о чём и речь
Ну так о чём и речь
61 Кб, 563x450>>65061
Для дидов
Для дидов
>>65128
Хотел спросить, защо невоюющим казахам въебали конский прайс, а в Европе-то, оказывается, не дешевле.
Новый кодиак 2.0 TDI 4x4 стоит 50k€: https://skoda-kodiaq.ru/novosti/273-stali-izvestny-ceny-na-novyj-skoda-kodiaq-v-germanii.html
В России в 2018 он стоил 26k€ по тогдашнему курсу: https://skoda-kodiaq.ru/novosti/201-skoda-kodiaq-2019-modelnogo-goda.html
Лихо напечатали долларов в ковид, ничего не скажешь.
Хотел спросить, защо невоюющим казахам въебали конский прайс, а в Европе-то, оказывается, не дешевле.
Новый кодиак 2.0 TDI 4x4 стоит 50k€: https://skoda-kodiaq.ru/novosti/273-stali-izvestny-ceny-na-novyj-skoda-kodiaq-v-germanii.html
В России в 2018 он стоил 26k€ по тогдашнему курсу: https://skoda-kodiaq.ru/novosti/201-skoda-kodiaq-2019-modelnogo-goda.html
Лихо напечатали долларов в ковид, ничего не скажешь.
>>65146
Вся хуйня у VAG началась даже не с ковида, а с дизельгейта. После него жопы правления концерна официально ушли в зрительный зал ЦРУ, и немчики безмолвно машут с тех пор гривой на любую указивку белого хозяина.
Указивка, убивающая VAG, простая как топор, и основана на немецком послушании. Суть ее заключается в насаждении дичайшей бюрократии по всему концерну, превращении простых процессов в сложнейшие. Отсюда и неповоротливость, и провал с электричками.
А цены до сегодняшних небес начал поднимать "кризис полупроводников" (это когда все равно все заболели ковидом, но логистику убили), и подорожание энергии вследствие бана нашего газа у еврокуков. У нас он хоть был и недемократичный, но, как оказалось, сильно дешевый.
>Лихо напечатали долларов в ковид
Вся хуйня у VAG началась даже не с ковида, а с дизельгейта. После него жопы правления концерна официально ушли в зрительный зал ЦРУ, и немчики безмолвно машут с тех пор гривой на любую указивку белого хозяина.
Указивка, убивающая VAG, простая как топор, и основана на немецком послушании. Суть ее заключается в насаждении дичайшей бюрократии по всему концерну, превращении простых процессов в сложнейшие. Отсюда и неповоротливость, и провал с электричками.
А цены до сегодняшних небес начал поднимать "кризис полупроводников" (это когда все равно все заболели ковидом, но логистику убили), и подорожание энергии вследствие бана нашего газа у еврокуков. У нас он хоть был и недемократичный, но, как оказалось, сильно дешевый.
35 Кб, 540x800>>65217
А ты хорош!
А ты хорош!
>>65061
Скуфидон, плиз, даже если порш 911 купишь, моложе не станешь.
Скуфидон, плиз, даже если порш 911 купишь, моложе не станешь.
>>65376
Такой дизайн скуфы не берут, они уважают БЧД, гелики, патриот, а китайцы для молодых-шутливых.
Такой дизайн скуфы не берут, они уважают БЧД, гелики, патриот, а китайцы для молодых-шутливых.
>>64247
Ага, на дневнике разве что. Смешат идиоты, которые ремонтируют бушными запчастями "контрактными" или китаем. Бмв, особены иксы на вторичке - удроченный хлам. Новый мотор без навесного - лям двести. Я не знаю, каким идиотом надо быть, чтобы брать б\у бмв.
Ага, на дневнике разве что. Смешат идиоты, которые ремонтируют бушными запчастями "контрактными" или китаем. Бмв, особены иксы на вторичке - удроченный хлам. Новый мотор без навесного - лям двести. Я не знаю, каким идиотом надо быть, чтобы брать б\у бмв.
>>65405
Даун, ты из коррекционной школы капчуешь? По-твоему, обслуживание авто после покупки это замена мотора? На пробеге 60 000 км?
Впрочем понятно, что это рационализация, так как покупка БМВ тебе не светит.
Даун, ты из коррекционной школы капчуешь? По-твоему, обслуживание авто после покупки это замена мотора? На пробеге 60 000 км?
>Бмв, особены иксы на вторичке - удроченный хлам.
Впрочем понятно, что это рационализация, так как покупка БМВ тебе не светит.
>>65405
Хуя даун, их дизеля 600+ бегают, о каком новом моторе на пробеге 60к идет речь?
Какой же мирок у китаедаунов, так себе говно в голову влить лишь бы закоупить невозможность купить бмв
Хуя даун, их дизеля 600+ бегают, о каком новом моторе на пробеге 60к идет речь?
Какой же мирок у китаедаунов, так себе говно в голову влить лишь бы закоупить невозможность купить бмв
>>65415
Мне примерно так же школьник во дворе доказывал, что на любом бмв масло поменять стоит 100 тыщ.
Мне примерно так же школьник во дворе доказывал, что на любом бмв масло поменять стоит 100 тыщ.
>>65412
Каждый раз проигрываю, когда нищуки рассуждают о "не светящем"кому-то дорогом БМВ, а сами то самое БМВ только в окно своего нищекорыта для бомжей видели, которое возможно тоже БМВ, но от БМВ в нем немецкого только поцарапанный пропеллер на капоте остался и на свалке давно прогулы ставят. Но они считают, что они тоже "бмвисты". Азазашечки.
>Впрочем понятно, что это рационализация, так как покупка БМВ тебе не светит.
Каждый раз проигрываю, когда нищуки рассуждают о "не светящем"кому-то дорогом БМВ, а сами то самое БМВ только в окно своего нищекорыта для бомжей видели, которое возможно тоже БМВ, но от БМВ в нем немецкого только поцарапанный пропеллер на капоте остался и на свалке давно прогулы ставят. Но они считают, что они тоже "бмвисты". Азазашечки.
Почему рякающие шизики сравнивают китаепром с премиум немцами?
Почему монжара или тугелла противопоставляется x5, или на худой конец тигуану в топе?
У них ценник блять раза в 2 отличается, если не больше.
Просто не могу понять-какого хуя?
Почему монжара или тугелла противопоставляется x5, или на худой конец тигуану в топе?
У них ценник блять раза в 2 отличается, если не больше.
Просто не могу понять-какого хуя?
А, ну и платиновый вопрос:
Нахуя сливать "вечного" немца на пробеге 50-60к? Чтобы что? Альтруисты жохуя?
Нахуя сливать "вечного" немца на пробеге 50-60к? Чтобы что? Альтруисты жохуя?
>>65429
Да тред эпичный.не менее эпичны дебилы которые думают что бнв делается из космического металла и ТО на 60к км обойдется в два миллиона. Если б это х5м был, и его все 60 тысяч драли во все места, то может быть там будет не малая сумма, но это уже другое
Да тред эпичный.не менее эпичны дебилы которые думают что бнв делается из космического металла и ТО на 60к км обойдется в два миллиона. Если б это х5м был, и его все 60 тысяч драли во все места, то может быть там будет не малая сумма, но это уже другое
>>65436
Чтобы купить бнв новый. Вы же гордитесь блять тем что можете тачки раз в 2-3 года менять, а другим нельзя?)
Чтобы купить бнв новый. Вы же гордитесь блять тем что можете тачки раз в 2-3 года менять, а другим нельзя?)
>>65441
Покажи куда х5 трехлетний в трейд ин сдать и получить потом новый бнв
Точно так же могу спросить, че на всяких авто ру забыли бу китайцы, ведь есть трейд ин:)
Покажи куда х5 трехлетний в трейд ин сдать и получить потом новый бнв
Точно так же могу спросить, че на всяких авто ру забыли бу китайцы, ведь есть трейд ин:)
>>65437
Ну вот если взять бнш7 за 2кк и заложить вкидывать в её ремонт по 500к ежегодно, то на горизонте 3 лет получается стоимость бомжары (3.5кк).
Но не всем хочется ебаться с этим ремонтом. Лично я натрахался - начиная с диагностики, где каждый придумывает неисправность кто на что горазд и заканчивая тем, что надо сидеть в ремзоне и следить чтобы твою новую запчасть действительно поставили в машину.
Щас прибежит трапущок и скажет, что никакой автослесарь не посмеет обмануть НАСТОЯЩЩЕГО ОПАСНОГО МУЩЩИНУ СО СВЯЗЯМИ. Ну ему виднее, чё - опыт не пропьёшь
Ну вот если взять бнш7 за 2кк и заложить вкидывать в её ремонт по 500к ежегодно, то на горизонте 3 лет получается стоимость бомжары (3.5кк).
Но не всем хочется ебаться с этим ремонтом. Лично я натрахался - начиная с диагностики, где каждый придумывает неисправность кто на что горазд и заканчивая тем, что надо сидеть в ремзоне и следить чтобы твою новую запчасть действительно поставили в машину.
Щас прибежит трапущок и скажет, что никакой автослесарь не посмеет обмануть НАСТОЯЩЩЕГО ОПАСНОГО МУЩЩИНУ СО СВЯЗЯМИ. Ну ему виднее, чё - опыт не пропьёшь
44 Кб, 1200x675>>65433
Не понимаю, нахуя нужен немец, если это не гонка от Quattro GmbH, M Sport, AMG. Где сосредоточены все достижения немецкой инженерной школы, не имеющие аналогов и полностью раскрыта мечта петролхэдов, мощные огромные ДВС с кучей дури под капотом. Да. Вот здесь БМВ, Ауди, Мерседес настоящие, которыми можно наслаждаться и выёбываться.
А вот когда какой-то хуй доказывает, что Х5 с ссаным дизелем для домохозяек, стоимостью, как квартира в Москве, при этом по всем параметрам это говно ничем не лучше Монджары за 5 лямов, вот это угар просто.
А если мы возьмём такие технологически накаченные колесницы, как Аватр, Ли, Воях, Зикр, то вот эти статусные у тупых деревенщин, вроде долбоеба с некросемеркой ,погремушки из Дерьмании и выглядят как ведра из музея древних цивилизаций. И сколько б пидорахи не копротивлялись фактам, тыча от отчаяния на историю бренда и победы в гонках пятидесятилетней давности. Кроме смеха они ничего не вызывают.
Не понимаю, нахуя нужен немец, если это не гонка от Quattro GmbH, M Sport, AMG. Где сосредоточены все достижения немецкой инженерной школы, не имеющие аналогов и полностью раскрыта мечта петролхэдов, мощные огромные ДВС с кучей дури под капотом. Да. Вот здесь БМВ, Ауди, Мерседес настоящие, которыми можно наслаждаться и выёбываться.
А вот когда какой-то хуй доказывает, что Х5 с ссаным дизелем для домохозяек, стоимостью, как квартира в Москве, при этом по всем параметрам это говно ничем не лучше Монджары за 5 лямов, вот это угар просто.
А если мы возьмём такие технологически накаченные колесницы, как Аватр, Ли, Воях, Зикр, то вот эти статусные у тупых деревенщин, вроде долбоеба с некросемеркой ,погремушки из Дерьмании и выглядят как ведра из музея древних цивилизаций. И сколько б пидорахи не копротивлялись фактам, тыча от отчаяния на историю бренда и победы в гонках пятидесятилетней давности. Кроме смеха они ничего не вызывают.
>>65442
Так это вы долбоебы в сравнение приводите)
Это несравнимое. Ну или как порш и запорожец.
Лисян это больше электричка городская. У немцев вообще нет таких автомобилей ( в рф ). Равно как и у китайцев нет петролхедных машин и моторов. Это разные миры.
Потом сюда приходит человек спросить совета, а вылазят кончелыги рррряяяяя-тебе НАДО бемельве шоб по трассе рассекать!
Не надо ему, блять. Надо было бы-пошел бы в профильный тред.
А вы тут уже больше года кукарекаете, долбоебы блять)
Так это вы долбоебы в сравнение приводите)
Это несравнимое. Ну или как порш и запорожец.
Лисян это больше электричка городская. У немцев вообще нет таких автомобилей ( в рф ). Равно как и у китайцев нет петролхедных машин и моторов. Это разные миры.
Потом сюда приходит человек спросить совета, а вылазят кончелыги рррряяяяя-тебе НАДО бемельве шоб по трассе рассекать!
Не надо ему, блять. Надо было бы-пошел бы в профильный тред.
А вы тут уже больше года кукарекаете, долбоебы блять)
>>65412
>>65415
>>65407
Не рвись так, любитель пропержанных немцев. Твой икс 2021 года - ушатанное говно, которое как раз скидывают перед отрыгиванием. Нет денег на новый икс 5 - возьми тачку попроще, но ты, как типичная чмоня, пытаешься взять ушатанное корыто шоб побагаче было, а потом ремонтировать его по дешевке. Хотя какой возьми, ты ж пиздюк обычный, у которого и авто никогда не было и который думает, что бмв - надежные авто.
>>65436
Потому что эти иксы - трупы из-под чурок, которые даже масло не меняют, или же утопленники/битки из сша, восстановленные по минимальному прайсу, или же краденные с перебитым вином.
>>65415
>>65407
Не рвись так, любитель пропержанных немцев. Твой икс 2021 года - ушатанное говно, которое как раз скидывают перед отрыгиванием. Нет денег на новый икс 5 - возьми тачку попроще, но ты, как типичная чмоня, пытаешься взять ушатанное корыто шоб побагаче было, а потом ремонтировать его по дешевке. Хотя какой возьми, ты ж пиздюк обычный, у которого и авто никогда не было и который думает, что бмв - надежные авто.
>>65436
Потому что эти иксы - трупы из-под чурок, которые даже масло не меняют, или же утопленники/битки из сша, восстановленные по минимальному прайсу, или же краденные с перебитым вином.
>>65441
Потому что в отличие от трясущихся китаедаунов, боящихся, что если не оформят кредит, то не на чем будет ездить, умеют считать деньги и не готовы терять 600-1000к на трейдине. К тому же у многих это не единственная машина и покупка новой с продажей старой могут быть не связаны.
>А че они в трейдин их не бахают
Потому что в отличие от трясущихся китаедаунов, боящихся, что если не оформят кредит, то не на чем будет ездить, умеют считать деньги и не готовы терять 600-1000к на трейдине. К тому же у многих это не единственная машина и покупка новой с продажей старой могут быть не связаны.
>>65450
Утешай себя.
Поправила, не благодари.
>Х5 ничем не лучше Монджары за 5 лямов.
>А если мы возьмём Аватр, Ли, Воях, Зикр, то погремушки из Дерьмании и выглядят как ведра из музея древних цивилизаций.
Утешай себя.
>Не понимаю, нахуя нужен немец, если у меня на него нет денег.
Поправила, не благодари.
>>65489
Я правильно понимаю - люди, покупающие китайцев ебланы, потому что у них нет денег? Все верно?
Я правильно понимаю - люди, покупающие китайцев ебланы, потому что у них нет денег? Все верно?
>>65476
Только на дваче нищие владельцы кредитомобилей поясняют владельцам БМВ насчёт содержания немцев.
Зелен виноград.
На скрине дизель на 249 сил, если бы ты видел такие БМВ не только на картинках, то знал бы, что кроме РФ такая версия нигде не продавалась, а в США вообще только бензин.
Все хз сколько десятков авто краденные, с перебитым вином, именно так.
В том скрине выше, где Х5 проехал 500 000 км, двигатель наверное раз 10 меняли.
Только на дваче нищие владельцы кредитомобилей поясняют владельцам БМВ насчёт содержания немцев.
>трупы из-под чурок, которые даже масло не меняют
Зелен виноград.
>или же утопленники/битки из сша, восстановленные по минимальному прайсу,
На скрине дизель на 249 сил, если бы ты видел такие БМВ не только на картинках, то знал бы, что кроме РФ такая версия нигде не продавалась, а в США вообще только бензин.
>или же краденные с перебитым вином
Все хз сколько десятков авто краденные, с перебитым вином, именно так.
В том скрине выше, где Х5 проехал 500 000 км, двигатель наверное раз 10 меняли.
>>65476
Да да да
Труп перевертыш из сша, по пути утонувший, наездивший в Германии 30000000 километров, потом пробег скрутили, отдали Маге из Грозного, которой еще 60к накатал не меняя масло
И даже так это все еще будет лучше китаекала :))
Да да да
Труп перевертыш из сша, по пути утонувший, наездивший в Германии 30000000 километров, потом пробег скрутили, отдали Маге из Грозного, которой еще 60к накатал не меняя масло
И даже так это все еще будет лучше китаекала :))
>>65495
Определённо, в 99% случаев.
Причину смотри в п.1
>1. люди, покупающие китайцев ебланы
Определённо, в 99% случаев.
>2. у них нет денег
Причину смотри в п.1
>>65500
Я знал, что двач это дно дна, но чтоб настолько...
Бля, раньше я сюда покекать залетал, а щас чо то страшно.
Сколько злобных уебанов с комплексами царька, мама родная
Я знал, что двач это дно дна, но чтоб настолько...
Бля, раньше я сюда покекать залетал, а щас чо то страшно.
Сколько злобных уебанов с комплексами царька, мама родная
>>65498
Ты забыл, что у Маги его угнал Анзор и перебил вин.
Кстати, это объясняет зачем менять двигатель при покупке, лол!
Ты забыл, что у Маги его угнал Анзор и перебил вин.
Кстати, это объясняет зачем менять двигатель при покупке, лол!
>>65501
Основные злобные пидарасы ещё не появлялись в этом треде. А это так, школьники балуются)
Основные злобные пидарасы ещё не появлялись в этом треде. А это так, школьники балуются)
>>65504
Да, Верки Сердючки уже давно не видно.
Да, Верки Сердючки уже давно не видно.
>>65433
Монжара 4,5. Кодиак примерно около того же, но будет победней. Тигуан - от 5. Хули бы их не сравнить.
>>64350
Удешевленный барабан от Поло-седана, Таоса и Кодиака соответственно.
После долгих душевных метаний вместо VS7 иссалуну я купил-таки пятилетний двухлитровый Кодиак 4х4, потому как он хоть на машину похож, а не на эразац
>У них ценник блять раза в 2 отличается, если не больше.
Монжара 4,5. Кодиак примерно около того же, но будет победней. Тигуан - от 5. Хули бы их не сравнить.
>>64350
Удешевленный барабан от Поло-седана, Таоса и Кодиака соответственно.
После долгих душевных метаний вместо VS7 иссалуну я купил-таки пятилетний двухлитровый Кодиак 4х4, потому как он хоть на машину похож, а не на эразац
>>65510
Кодиак +700к. Тигуан +1м
Я знал, что двач борда успешных, но 700+к это не 1-2% от цены
>Монжара 4,5. Кодиак примерно около того же, но будет победней. Тигуан - от 5. Хули бы их не сравнить.
Кодиак +700к. Тигуан +1м
Я знал, что двач борда успешных, но 700+к это не 1-2% от цены
>>65508
Надеюсь там много столбов и отбойников, биопроблемник ебаный
Надеюсь там много столбов и отбойников, биопроблемник ебаный
>>65518
Ну я буквально парой десятков постов выше кидал ссылку, где чел на форуме отписывался, что от казахов за 4кк спортлайн урвал. Какие +700к.
Одноклассники спокойно могут иметь разлет в 10% от цены. 1-2% это даже не разница в комплектациях, а так, работы по установке ковриков
>Кодиак +700к
Ну я буквально парой десятков постов выше кидал ссылку, где чел на форуме отписывался, что от казахов за 4кк спортлайн урвал. Какие +700к.
>700+к это не 1-2% от цены
Одноклассники спокойно могут иметь разлет в 10% от цены. 1-2% это даже не разница в комплектациях, а так, работы по установке ковриков
>>65540
Кстати, H5, оказывается, рамный.
Тогда это самый дешёвый новый рамник на сегодняшний день (от 3.5кк)
Кстати, H5, оказывается, рамный.
Тогда это самый дешёвый новый рамник на сегодняшний день (от 3.5кк)
Пиздец
С лета не ходил в тред, зашёл, а тут все тот же срач за немцев.
Если китайцев сравнивают с немцами, значит все весьма неплохо.
С лета не ходил в тред, зашёл, а тут все тот же срач за немцев.
Если китайцев сравнивают с немцами, значит все весьма неплохо.
>>65574
Утешай себя
Утешай себя
>>65629
Ну да, ток 22 год с пробегом.
Энивей-патр специфичная машина. Волею судеб двигаюсь иногда на нем - не мое. Ну или я его использую не совсем по назначению - не вижу в нем плюсов. По говнам, которым я езжу - 9-ка с норм резиной проезжает. Разве что патра юзать для выдергивания таких застрявших даунов.
Ну да, ток 22 год с пробегом.
Энивей-патр специфичная машина. Волею судеб двигаюсь иногда на нем - не мое. Ну или я его использую не совсем по назначению - не вижу в нем плюсов. По говнам, которым я езжу - 9-ка с норм резиной проезжает. Разве что патра юзать для выдергивания таких застрявших даунов.
>>65634
Гниёт как сука, зато может залезть в ебеня.
Но как только отваливается задача залезать в ебеня, то перекрыть гниение уже нечем.
Поэтому не рассматривал его всерьёз и до гойды.
>патр специфичная машина
Гниёт как сука, зато может залезть в ебеня.
Но как только отваливается задача залезать в ебеня, то перекрыть гниение уже нечем.
Поэтому не рассматривал его всерьёз и до гойды.
>>65641
Ну кстати на моем 100к пробега-пока только на багажнике рыжыкм, лол
Зато 1 раз у меня тяга на ходу раскрутилась, или че то типа того. Вот я охуел)
Да как то ощущается он странно. Коробка как будто хз, пластиковая. И вообще весь как игрушечный рулится и едет. Ну и жрет как сука
Ну кстати на моем 100к пробега-пока только на багажнике рыжыкм, лол
Зато 1 раз у меня тяга на ходу раскрутилась, или че то типа того. Вот я охуел)
Да как то ощущается он странно. Коробка как будто хз, пластиковая. И вообще весь как игрушечный рулится и едет. Ну и жрет как сука
>>65574
Скорее? Это факт лол
Иначе не чем объяснить высеры что на ТО х5 при пробеге 60 тысяч надо два ляма вкидывать, это ж чистой воды попытка убедить самого себя что взял не говно
Скорее? Это факт лол
Иначе не чем объяснить высеры что на ТО х5 при пробеге 60 тысяч надо два ляма вкидывать, это ж чистой воды попытка убедить самого себя что взял не говно
>>65591
Когда будет на автомате ты попросишь со встроенным анальным стимулятором или чем-то ещё.
Кукарекнул про самый дешёвый рамник - обтекай теперь.
Когда будет на автомате ты попросишь со встроенным анальным стимулятором или чем-то ещё.
Кукарекнул про самый дешёвый рамник - обтекай теперь.
>>65644
Да он скорее по времени гниёт, а не по пробегу.
Вот пятилетний уже пузырится https://youtu.be/iQDaSEzkw-c
А восьмилетний уже сгнил https://youtube.com/shorts/JnGB6iLNETg
>100к пробега
Да он скорее по времени гниёт, а не по пробегу.
Вот пятилетний уже пузырится https://youtu.be/iQDaSEzkw-c
А восьмилетний уже сгнил https://youtube.com/shorts/JnGB6iLNETg
190 Кб, 1000x563>>65657
Не, мне рама ни к чему. Хотел глянуть, про какую машину вопрошает анон, и понравился дизайн - квадратиш, практиш, без пидорского заужения окон как в идеальном Xtrail T31. И физические кнопки вместо сенсорного блядства как в новом F7. И турбодвушка.
Но длина 5.2м это пиздец.
Не, мне рама ни к чему. Хотел глянуть, про какую машину вопрошает анон, и понравился дизайн - квадратиш, практиш, без пидорского заужения окон как в идеальном Xtrail T31. И физические кнопки вместо сенсорного блядства как в новом F7. И турбодвушка.
Но длина 5.2м это пиздец.
>>65668
На удивление неплохо для китайца. Без новиопских фар и решёток радиатора обошлись
На удивление неплохо для китайца. Без новиопских фар и решёток радиатора обошлись
>>65678
>>65668
Поддерживаю, внезапно почти не всратый дизайн. Рзаве что уродливые выштамповки на боках у лады X-Ray скопировали
В чём этот пиздец выражается? Езжу на повозке длиной 5150, вроде нормально. Разве что на парковках места обычно расчерчены по 5м длиной, но это не такая уж и проблема
>>65668
Поддерживаю, внезапно почти не всратый дизайн. Рзаве что уродливые выштамповки на боках у лады X-Ray скопировали
> длина 5.2м это пиздец
В чём этот пиздец выражается? Езжу на повозке длиной 5150, вроде нормально. Разве что на парковках места обычно расчерчены по 5м длиной, но это не такая уж и проблема
BMW X5 30D IV (G05/G18) Рестайлинг 2024
298 л.с. дизель
Нету даже пневмы. Салон от Полоседана в максималках.
18 839 800 ₽
BYD Yangwang U8
1197 л.с.Гибрид
Танковый разворот, 3.6 ДАСТА, плавающий режим, из бардачка из Наппы вылезает китаянка и делает миньет.
17 999 000 ₽
Чё-т в голосину с вашей статусной ХПЯТИНЫ нахуй!!!
мимопрооралстреда
298 л.с. дизель
Нету даже пневмы. Салон от Полоседана в максималках.
18 839 800 ₽
BYD Yangwang U8
1197 л.с.Гибрид
Танковый разворот, 3.6 ДАСТА, плавающий режим, из бардачка из Наппы вылезает китаянка и делает миньет.
17 999 000 ₽
Чё-т в голосину с вашей статусной ХПЯТИНЫ нахуй!!!
мимопрооралстреда
>>65689
Где ты такие цены увидел?
Я вообще этих БМВ в России в продаже не увидел, а китайца вижу за 24 млн.
Где ты такие цены увидел?
Я вообще этих БМВ в России в продаже не увидел, а китайца вижу за 24 млн.
>>65691
Ебать, там же налог на роскошь получается - 450 рушлей с лошади. пожалуй, это единственная действительно прогрессивная шкала налога в России
Ебать, там же налог на роскошь получается - 450 рушлей с лошади. пожалуй, это единственная действительно прогрессивная шкала налога в России
>>65689
Расскажи ещё про плавающий режим, который не маркетинг, а реально можно использовать.
Расскажи ещё про плавающий режим, который не маркетинг, а реально можно использовать.
>>65784
Дополнение, а в биайди, можно а бардачок залесть, не убирая ноги за уши.
Дополнение, а в биайди, можно а бардачок залесть, не убирая ноги за уши.
Сап двач, дидов наебывают или так и есть?
Я сам езжу на старом европейце, но подумываю о новом китайце. Батя ездит на старом японце и тоже подумывает.
На работе у него полно мужиков как он 50-60 лет и многие на китайцах новых и вот значит о каких проблемах они заявляют:
Отсутствие запчастей, особенно кузовных. Если ты попал в дтп и тебе понадобиться новое крыло, искать его будешь пол года. И от многих слышал, что на китайцев хуй найдешь запчасти, но почему? Я думал их дохуя должно быть.
Второй недавно менял тормозные колодки на джолионе, говорит оригинал 16 тыщ рублей ЧИВО БЛЯДЬ!? взял самый дешевый не оригинал за 7 тыщ.? Че за бред нахуй, на старых европейцев и японцев колодки тормозные аналоги от 2 тысяч до 6, за 5 тысяч это уже крутые.
Этотак и есть или это наебалово и байки? Или это так и есть но не для всех марок?
Я сам езжу на старом европейце, но подумываю о новом китайце. Батя ездит на старом японце и тоже подумывает.
На работе у него полно мужиков как он 50-60 лет и многие на китайцах новых и вот значит о каких проблемах они заявляют:
Отсутствие запчастей, особенно кузовных. Если ты попал в дтп и тебе понадобиться новое крыло, искать его будешь пол года. И от многих слышал, что на китайцев хуй найдешь запчасти, но почему? Я думал их дохуя должно быть.
Второй недавно менял тормозные колодки на джолионе, говорит оригинал 16 тыщ рублей ЧИВО БЛЯДЬ!? взял самый дешевый не оригинал за 7 тыщ.? Че за бред нахуй, на старых европейцев и японцев колодки тормозные аналоги от 2 тысяч до 6, за 5 тысяч это уже крутые.
Этотак и есть или это наебалово и байки? Или это так и есть но не для всех марок?
>>65822
Так и есть. Посоветуй бате лучше купить японца посвежее или с более мощным двигателем.
Так и есть. Посоветуй бате лучше купить японца посвежее или с более мощным двигателем.
518 Кб, 1080x2206>>65822
Зависит от модели.
Вполне допускаю. На оригу почему-то конские цены, особенно у дилеров.
Плохо быть дедом.
>Отсутствие запчастей, особенно кузовных
Зависит от модели.
>колодки оригинал 16 тыщ рублей
Вполне допускаю. На оригу почему-то конские цены, особенно у дилеров.
>самый дешевый не оригинал за 7 тыщ.
Плохо быть дедом.
17 Кб, 320x310>>65837
Покупаешь бнш
@
Отказываешься от подписки на пневму за 3000 в месяц
@
Ни разу не использованная пневма просит ремонт на 300к
Покупаешь бнш
@
Отказываешься от подписки на пневму за 3000 в месяц
@
Ни разу не использованная пневма просит ремонт на 300к
>>64350
Вот представь как и без того деревянный ваг можно сделать ещё деревяннее и дешевле? Вот это будет Jetta. То есть вроде бы EA211, MQB, все дела, но в ней нет практически нихуя.
Вот представь как и без того деревянный ваг можно сделать ещё деревяннее и дешевле? Вот это будет Jetta. То есть вроде бы EA211, MQB, все дела, но в ней нет практически нихуя.
>>65496
Вы че нахуй, настолько свою жизнь не цените? Малейший проеб или случайное стечение обстоятельств и ты труп, и хорошо если только ты.
>180 км/ч
Вы че нахуй, настолько свою жизнь не цените? Малейший проеб или случайное стечение обстоятельств и ты труп, и хорошо если только ты.
>>65692
Пиздец ты слепой, анон. На автосру хуева гора объявлений.
>Я вообще этих БМВ в России в продаже не увидел
Пиздец ты слепой, анон. На автосру хуева гора объявлений.
>>65536
Дак это две разные машины, один рамный внедорожник комия крузака, другой кроссовок городской копия креты/тигуана/хуй знает чего. У меня h3 4wd, заебись машина, мне нравится. Задавай вопросы если хочешь.
Дак это две разные машины, один рамный внедорожник комия крузака, другой кроссовок городской копия креты/тигуана/хуй знает чего. У меня h3 4wd, заебись машина, мне нравится. Задавай вопросы если хочешь.
>>65854
Ну так ИРЛ, а не в интернетах и пиздеже по пьяни, очень мало кто реально больше 150 - 160 по ДОП ездит. На пустой дороге один раз разгонятся для ачивки, и на этом всё заканчивается.
Я даже когда еду свои 150, встречаю не осбо много желающих опередить, и то по ощущениям жопомера большинство из них едет в пределах 180. Даже по платникам, где условия больше располагают к таким скоростям. Так, чтоб кто-то стремительно прилетал сзади и уходил в точку - это прям событие.
Ну так ИРЛ, а не в интернетах и пиздеже по пьяни, очень мало кто реально больше 150 - 160 по ДОП ездит. На пустой дороге один раз разгонятся для ачивки, и на этом всё заканчивается.
Я даже когда еду свои 150, встречаю не осбо много желающих опередить, и то по ощущениям жопомера большинство из них едет в пределах 180. Даже по платникам, где условия больше располагают к таким скоростям. Так, чтоб кто-то стремительно прилетал сзади и уходил в точку - это прям событие.
>>65858
Это если не пристёгиваться. А если не пристегнуться, то есть шанс что ты из машины вылетишь как орёл и уцелеешь.
> не спасёт уже вообще ничего
Это если не пристёгиваться. А если не пристегнуться, то есть шанс что ты из машины вылетишь как орёл и уцелеешь.
>>65879
Сразу вспомнились куча шебм, как орлы улетали к богу, а были все шансы выжить, если б ремень.
Тот баян с Геликом и тут недавно где-то мелькал летящий кубарем белый кроссовок и красиво летящий орёл.
Сразу вспомнились куча шебм, как орлы улетали к богу, а были все шансы выжить, если б ремень.
Тот баян с Геликом и тут недавно где-то мелькал летящий кубарем белый кроссовок и красиво летящий орёл.
>>65822
Китайцы в рот ебли делать запчасти на свои тачки, + каждые год-3 у них рейстайлинг, тому что так надо.
Китайцы в рот ебли делать запчасти на свои тачки, + каждые год-3 у них рейстайлинг, тому что так надо.
>>65878
Тупо я, 190 один раз разогнал, больше желания не имею.
>На пустой дороге один раз разгонятся для ачивки
Тупо я, 190 один раз разогнал, больше желания не имею.
>>65570
То есть 60к за многорычажку, обогрев лба и чуть более хуевую динамику. Нихуя не понимаю, кто будет брать кулрей, если его дешевле не сделать. А если сделать, то кто будет брать белжи?
То есть 60к за многорычажку, обогрев лба и чуть более хуевую динамику. Нихуя не понимаю, кто будет брать кулрей, если его дешевле не сделать. А если сделать, то кто будет брать белжи?
>>65689
Лан, лан, китайцы победили, лучшие машины на земле, убедил.
Правда все равно хочется 540d в м-пакете или х5/х7. Ни воях, ни лисянг, ни зикр. Хотя и бэхи уже сильно не те. Китайские лекалы автостроения весь остальной мир подмяли под себя, поэтому у нас вместо осязаемых пиздатых тачек, планшеты на колеса с ебанутым электроускорением.
Лан, лан, китайцы победили, лучшие машины на земле, убедил.
Правда все равно хочется 540d в м-пакете или х5/х7. Ни воях, ни лисянг, ни зикр. Хотя и бэхи уже сильно не те. Китайские лекалы автостроения весь остальной мир подмяли под себя, поэтому у нас вместо осязаемых пиздатых тачек, планшеты на колеса с ебанутым электроускорением.
>>65837
>>65840
Забавляют эти байки от нищебродов, которым БМВ не светит в принципе. По подписке были какие-то опции типа вентиляции сидений и т.д. и то, БМВ от этого отказалась. А пневма по подписке быть не может. Хотя у мерседеса есть подписка на подруливающую ось, но мерседес конченные товарищи, продавшиеся китайским насекомым.
Хотя как это всё влияет на жизнь закредитованного скуфа на чингчонге, я не знаю.
>>65840
Забавляют эти байки от нищебродов, которым БМВ не светит в принципе. По подписке были какие-то опции типа вентиляции сидений и т.д. и то, БМВ от этого отказалась. А пневма по подписке быть не может. Хотя у мерседеса есть подписка на подруливающую ось, но мерседес конченные товарищи, продавшиеся китайским насекомым.
Хотя как это всё влияет на жизнь закредитованного скуфа на чингчонге, я не знаю.
>>65944
Китайцы заставили мерцобес делать планшеты вместо приборки?
Китайцы заставили Евросоюз взять на себя обязательства по отказу от ДВС?
Дед, пей таблетки, а то получишь по жопе
>Китайские лекалы автостроения весь остальной мир подмяли под себя
Китайцы заставили мерцобес делать планшеты вместо приборки?
Китайцы заставили Евросоюз взять на себя обязательства по отказу от ДВС?
Дед, пей таблетки, а то получишь по жопе
>>65960
https://motor.ru/news/bmw-m-suspension-18-08-2024.htm
возможно, м-подвеска не подразумевает пневму - в этих сортах статуса и успеха разбирайтесь сами
>пневма по подписке быть не может
https://motor.ru/news/bmw-m-suspension-18-08-2024.htm
возможно, м-подвеска не подразумевает пневму - в этих сортах статуса и успеха разбирайтесь сами
>>65944
Тут скорее не китайцы подмяли, а рыночек пососал и скурвился, нужно делать дешего и быстро
Тут скорее не китайцы подмяли, а рыночек пососал и скурвился, нужно делать дешего и быстро
>>65966
Да. Топ 1 рынок в мире с большим отрывом. Все производители подстраиваются под вкусы китайцев.
Вкупе с гейропейской зелёной истерией, западных производителей загнали под шконарь, потому что им навязали разработку электромобилей, где они сосут у китайцев и никогда их не догонят. Заставив отказываться от ДВС, где целый век правили именно Запад и китайцам никогда не создать такую же пушку на бензине, как БМВ .
>Китайцы заставили
Да. Топ 1 рынок в мире с большим отрывом. Все производители подстраиваются под вкусы китайцев.
Вкупе с гейропейской зелёной истерией, западных производителей загнали под шконарь, потому что им навязали разработку электромобилей, где они сосут у китайцев и никогда их не догонят. Заставив отказываться от ДВС, где целый век правили именно Запад и китайцам никогда не создать такую же пушку на бензине, как БМВ .
>>65689
Дебилоид необучаемый, даже несмотря твой черипикинг в виде черный салон/цветной салон, как раз в бумельве кожа, а в китаеговне пластмасса прессованная, на ощупь как целофан.
Дебилоид необучаемый, даже несмотря твой черипикинг в виде черный салон/цветной салон, как раз в бумельве кожа, а в китаеговне пластмасса прессованная, на ощупь как целофан.
>>65982
Ммм, заповедный манямирок)
https://www.autonews.ru/news/58259f4c9a794747431203f0
>ЖК приборки появились по запросу китайцев.
Ммм, заповедный манямирок)
https://www.autonews.ru/news/58259f4c9a794747431203f0
>>65994
Они преуспели в построении цифрового концлагеря, так что были вознаграждены за это. Во время ковида, когда у всех был дефицит чипов, китайцы и начали штамповать говно с кучей опций, так как у них чипы были в наличии.
Ну и старые промышленные элиты, очевидно Швабу и его прихвостням поперек горла, так что неудивительно, что они их душат всеми силами.
Они преуспели в построении цифрового концлагеря, так что были вознаграждены за это. Во время ковида, когда у всех был дефицит чипов, китайцы и начали штамповать говно с кучей опций, так как у них чипы были в наличии.
Ну и старые промышленные элиты, очевидно Швабу и его прихвостням поперек горла, так что неудивительно, что они их душат всеми силами.
>>65986
Все жидкости сменили,, фильтры, свечи, проверка тормозной системы
Все жидкости сменили,, фильтры, свечи, проверка тормозной системы
>>65986
Я другой анон, но отвечу: на ТО4 меняют свечи и масло в роботе, поэтому дороже. Обычно в 2 раза дешевле.
Я другой анон, но отвечу: на ТО4 меняют свечи и масло в роботе, поэтому дороже. Обычно в 2 раза дешевле.
>>65986
На 4.4. моторе одна замена масла так стоит, если лить хотя бы репсоль, а не говно аля синтезу или вмп.
На 4.4. моторе одна замена масла так стоит, если лить хотя бы репсоль, а не говно аля синтезу или вмп.
>>65982
Как бы хотелось, чтобы российский автопром шел бы паралельно своей дорогой, выпуская простые и не очень, надежные тачки с ДВС, на любой вкус и кошелёк. Параллельно развивая водородный транспорт, как газовая держава. А все эти планшетики и электрички были, как опции. Основной же костяк, высокотехнологичные классические автомобили, с нормальными моторами, энергономичными салонами, где важные функции завязаны на механические кнопки, а планшетики только для развлечения.
Наш свой русский путь развития автопрома, а не гейропейская электрошиза. По аналогии, как традиционные ценности и ЛГБТ ебаное.
Жаль наш автопром, с распада СССР до сих пор в состоянии клинической смерти блять.
Как бы хотелось, чтобы российский автопром шел бы паралельно своей дорогой, выпуская простые и не очень, надежные тачки с ДВС, на любой вкус и кошелёк. Параллельно развивая водородный транспорт, как газовая держава. А все эти планшетики и электрички были, как опции. Основной же костяк, высокотехнологичные классические автомобили, с нормальными моторами, энергономичными салонами, где важные функции завязаны на механические кнопки, а планшетики только для развлечения.
Наш свой русский путь развития автопрома, а не гейропейская электрошиза. По аналогии, как традиционные ценности и ЛГБТ ебаное.
Жаль наш автопром, с распада СССР до сих пор в состоянии клинической смерти блять.
>>66057
Если учесть, что у нас на самом деле скрывается под якобы традиционными ценностями, то можно сказать, что русский автопром полностью удовлетворяет твоим желаниям.
Если учесть, что у нас на самом деле скрывается под якобы традиционными ценностями, то можно сказать, что русский автопром полностью удовлетворяет твоим желаниям.
>>66057
Да вон чуть выше обсуждали УАЗ.
Ебануть туда ГБО, вот тебе и суверенная кнопочная йоба без ватомата, кек.
Кстати, пишут что с 2019 года они наконец додумались грунтовать металл и патрик больше не сгнивает как мразь за 5 лет но проверять на своём опыте не хочется
Да вон чуть выше обсуждали УАЗ.
Ебануть туда ГБО, вот тебе и суверенная кнопочная йоба без ватомата, кек.
Кстати, пишут что с 2019 года они наконец додумались грунтовать металл и патрик больше не сгнивает как мразь за 5 лет но проверять на своём опыте не хочется
607 Кб, 1200x1200>>66057
>Как бы хотелось, чтобы российский автопром шел бы паралельно своей дорогой, выпуская простые и не очень, надежные тачки с ДВС, на любой вкус и кошелёк. Параллельно развивая водородный транспорт, как газовая держава. А все эти планшетики и электрички были, как опции. Основной же костяк, высокотехнологичные классические автомобили, с нормальными моторами, энергономичными салонами, где важные функции завязаны на механические кнопки, а планшетики только для развлечения.
>Наш свой русский путь развития автопрома, а не гейропейская электрошиза. По аналогии, как традиционные ценности и ЛГБТ ебаное.
>Жаль наш автопром, с распада СССР до сих пор в состоянии клинической смерти блять.
>>66103
Твой пятак, айсвин. Гераньку будешь?
Твой пятак, айсвин. Гераньку будешь?
>>64827
С китайским круглогодичным смогом удовольствие от кабриолета сомнительное, а авто делают они в первую очередь для себя и только потом на экспорт. Электрички в первую очередь как раз проблему смога в городах и должны решить у них, но электро-кабриолеты почему-то в принципе по миру вещь редкая как единорог, что странно учитывая что с тесла родстера всё и пошло.
С китайским круглогодичным смогом удовольствие от кабриолета сомнительное, а авто делают они в первую очередь для себя и только потом на экспорт. Электрички в первую очередь как раз проблему смога в городах и должны решить у них, но электро-кабриолеты почему-то в принципе по миру вещь редкая как единорог, что странно учитывая что с тесла родстера всё и пошло.
105 Кб, 1280x1280>>64827
ЛГБТ в Китае запрещено.
ЛГБТ в Китае запрещено.
Покатался сегодня на тест-драйве кулька и джолиона. Кулёк едет прям заметно лучше, хавал просторней и подешевле. Что брать-то блять, подскажите, я прям в растерянности. Ну и на дорогах дохуя джолионов, а кульков мало.
>>66216
Прокатился сегодня на дорестовом джолионе, потом вернулся на манджаро. Джолион очень тормозной.
Прокатился сегодня на дорестовом джолионе, потом вернулся на манджаро. Джолион очень тормозной.
>>66221
Джолион даже по сравнению с кульком тормоз ебаный. Продавец в салоне утверждает, что я ебанат и мне кажется, ну да бля, я же совсем тупой и не вижу как машина реагирует на нажатие педали. Потом сказал, что это временно и коробас подстроится под мою манеру езды и тупняки уйдут.
Джолион даже по сравнению с кульком тормоз ебаный. Продавец в салоне утверждает, что я ебанат и мне кажется, ну да бля, я же совсем тупой и не вижу как машина реагирует на нажатие педали. Потом сказал, что это временно и коробас подстроится под мою манеру езды и тупняки уйдут.
>>66225
Есть такое
Есть такое
1,5 Мб, mp4,480x360, 0:20
>>66225
совсем упоролись блять сидят обсуждают с серьёзными щами какое говно проворнее высирается скоростные какчества макетов автомобиля китайских подделок
совсем упоролись блять сидят обсуждают с серьёзными щами какое говно проворнее высирается скоростные какчества макетов автомобиля китайских подделок
>>66220
Четвёртый похож, согласен.
Четвёртый похож, согласен.
>>66249
Скуф думает, что скорость это только разгон по прямой, про рулёжку он, как и его китайские хозяева, не слышал.
Скуф думает, что скорость это только разгон по прямой, про рулёжку он, как и его китайские хозяева, не слышал.
81 Кб, 958x719>>66255
Чингчонги не машины вообще
Чингчонги разваливаются на второй год
Чингчонги не едут
----- вы находитесь здесь -----
Чингчонги не рулятся
Ребята, ставка 5% на 24 месяца это норм?
Чингчонги не машины вообще
Чингчонги разваливаются на второй год
Чингчонги не едут
----- вы находитесь здесь -----
Чингчонги не рулятся
Ребята, ставка 5% на 24 месяца это норм?
>>66264
нахуя ты вообще на ставку смотришь? смотри на тело кредита. тебе за 5% хуев напихают внутрь, что даже погаси ты его завтра переплата будет больше, чем если 15% брал бы и плотил
нахуя ты вообще на ставку смотришь? смотри на тело кредита. тебе за 5% хуев напихают внутрь, что даже погаси ты его завтра переплата будет больше, чем если 15% брал бы и плотил
819 Кб, mp4,480x360, 0:12
>>66267
>>66249
>>66264
бгг, нуну
>>66249
>>66264
>кокодемик с ютуба что-то сказал невнятное про зикр, значит это всё правда!!, он даже на нём проехал на видево значит чинчёнги сила скорость он же не может обмануть надо брать срочно себе сновья чинчёнг почти как у кокодемика с ютуба чтобы всех утереть показать где их место где они щас в современном мире находятся
бгг, нуну
Давайте объективно - рякальщики рякают, потому что китай-это китай? Ну китай, который джинсы воняют, на рынке на картонке стоишь, телефон с антенной-вот этот китай, да?
>>66295
ну я хуй знает кто там тебе нашептал чинчёнг купить, авторитетное видео с кокодемиком не я принёс
>Какая нахуй академик, ебарь твоей мамы?
ну я хуй знает кто там тебе нашептал чинчёнг купить, авторитетное видео с кокодемиком не я принёс
>>66285
Нуачё - не все НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ могут разгоняться. Вот бедолагам и приходится коупить сказочной рулёжкой)
Нуачё - не все НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ могут разгоняться. Вот бедолагам и приходится коупить сказочной рулёжкой)
>>66291
Спидорылый копрошвайн был рекрутирован в пидoрашьи ряды скoтоублюдских трапохуесосов, ббггг
Спидорылый копрошвайн был рекрутирован в пидoрашьи ряды скoтоублюдских трапохуесосов, ббггг
>>66043
Это в среднем?
Это в среднем?
>>66298
Он самый, но в 90-х большинству было не зазорно на картонке постоять, это потом уровень жизни подрос и начали нос воротить. Вот так и с машинами сейчас - многие кроме китая уже ничего себе позволить не могут и пытаются убедить остальных, что чай сахар есть и то хорошо, НОРМАЛЬНО ЖИВЁМ.
Он самый, но в 90-х большинству было не зазорно на картонке постоять, это потом уровень жизни подрос и начали нос воротить. Вот так и с машинами сейчас - многие кроме китая уже ничего себе позволить не могут и пытаются убедить остальных, что чай сахар есть и то хорошо, НОРМАЛЬНО ЖИВЁМ.
>>66323
Проблема в том, что китай это уже не воняющие джинсы на картонке, не мобила с антенной.
У них щас очень странный период - они и не дно уже, но и до очень крепкого середняка не дотягивают.
Другое дело, что эту пропасть они преодолели за 15-20 лет, в то время как НАСТОЯЩИЕ производители ебашили лет 60.
Проблема в том, что китай это уже не воняющие джинсы на картонке, не мобила с антенной.
У них щас очень странный период - они и не дно уже, но и до очень крепкого середняка не дотягивают.
Другое дело, что эту пропасть они преодолели за 15-20 лет, в то время как НАСТОЯЩИЕ производители ебашили лет 60.
>>66329
Ясно понятно:)
Ясно понятно:)
705 Кб, 1214x1280>>66057
Ну уж коли за "традиционные ценности" отвечает человек, который на старости лет бросил жену с детьми, то логично что и "традиционный автомобиль" в такой стране окажется безликим одноразовым китайским обмылком по оверпрайсу (доплата за dukhovnost).
>Наш свой русский путь развития автопрома, а не гейропейская электрошиза. По аналогии, как традиционные ценности и ЛГБТ ебаное.
Ну уж коли за "традиционные ценности" отвечает человек, который на старости лет бросил жену с детьми, то логично что и "традиционный автомобиль" в такой стране окажется безликим одноразовым китайским обмылком по оверпрайсу (доплата за dukhovnost).
>>66225
Они со временем станут меньше, плюс сам постепенно придрачиваешься как газом работать, чтоб коробка не тупила, но полностью они так и не уйдут. Алсо, еще зависит от того, на 2wd ты катался или на 4wd. На 2wd это, вроде, менеее острая проблема.
Алсо, на H3 покатайся. Когда я на тест драйв ходил, мне показалось, что там коробас лучше настроен.
>>66216
Скажем так, когда я полтора года назад взял Жолион дорест 2wd в максималке за 2.3 - из ассортимента на тот момент это была топ покупка. Но с нынешними ценами и модельным рядом из Лавашей я бы, скорее либо H3 смотрел, либо нижние комплектации нового F7.
Жолион кум
Они со временем станут меньше, плюс сам постепенно придрачиваешься как газом работать, чтоб коробка не тупила, но полностью они так и не уйдут. Алсо, еще зависит от того, на 2wd ты катался или на 4wd. На 2wd это, вроде, менеее острая проблема.
Алсо, на H3 покатайся. Когда я на тест драйв ходил, мне показалось, что там коробас лучше настроен.
>>66216
> Что брать-то блять, подскажите, я прям в растерянности. Ну и на дорогах дохуя джолионов, а кульков мало.
Скажем так, когда я полтора года назад взял Жолион дорест 2wd в максималке за 2.3 - из ассортимента на тот момент это была топ покупка. Но с нынешними ценами и модельным рядом из Лавашей я бы, скорее либо H3 смотрел, либо нижние комплектации нового F7.
Жолион кум
3,7 Мб, 604x640>>66333
А вот и навальнята подоспели)
Трапущок исчерпал мобилизационный ресурс дурки и теперь бусифицирует бедолаг на пораше?
А вот и навальнята подоспели)
Трапущок исчерпал мобилизационный ресурс дурки и теперь бусифицирует бедолаг на пораше?
>>66298
Бля, человечество всю свою жизнь оптимизирует и автоматизирует все, до чего дотягивается, но найдутся дауны, противящиеся прогрессу. Стираешь тоже в речке руками? До речки поди на лошади едешь? И стремян на лошади нет, ведь это инвалиды не осилили держаться на лошади без них?Принеси блять хоть один
Бля, человечество всю свою жизнь оптимизирует и автоматизирует все, до чего дотягивается, но найдутся дауны, противящиеся прогрессу. Стираешь тоже в речке руками? До речки поди на лошади едешь? И стремян на лошади нет, ведь это инвалиды не осилили держаться на лошади без них?Принеси блять хоть один
>>66356
Ну ты скопировал пост выше, так хоть копируй полностью, не?
Ну ты скопировал пост выше, так хоть копируй полностью, не?
>>66298
Просто есть китай нормальный, который айфоны делает и чипы для всего мира, а есть китай подвальный. И с автомобилями аналогично. Есть ебучий чери и ещё пачка ноунеймов, которые в подвалах 300 моделей про макс турбо 4г 128гб 280т 48мп хуярят, а есть другие, кто делает обычные повозки и звезд с неба не хватает.
>потому что китай-это китай
Просто есть китай нормальный, который айфоны делает и чипы для всего мира, а есть китай подвальный. И с автомобилями аналогично. Есть ебучий чери и ещё пачка ноунеймов, которые в подвалах 300 моделей про макс турбо 4г 128гб 280т 48мп хуярят, а есть другие, кто делает обычные повозки и звезд с неба не хватает.
ВЕРКА СЕРДЮЧКА ВЕРНУЛАСЬ!
>>66325
Смотря какие производители, китай разный. Джили крепкий середняк как по мне, хавал очень приближен, за остальные хз, электричками не интересуюсь. От
Смотря какие производители, китай разный. Джили крепкий середняк как по мне, хавал очень приближен, за остальные хз, электричками не интересуюсь. От
>>66401
Да, есть галимый и сраный ксяоми и ему подобные, напичканные говном и рекламой, а есть нормальный айфон. И то, и то делается в Китае. С машинами так же: есть чери, джили хуили пидрили и прочая хуета, а есть китайский Фольксваген. И это две большие разницы, которые понимают сами китайцы
Да, есть галимый и сраный ксяоми и ему подобные, напичканные говном и рекламой, а есть нормальный айфон. И то, и то делается в Китае. С машинами так же: есть чери, джили хуили пидрили и прочая хуета, а есть китайский Фольксваген. И это две большие разницы, которые понимают сами китайцы
274 Кб, 1170x2532>>66447
Лучше и не скажешь.
У китайцев пиздатые электрички, тут они ебут всех без сомнения, но машины на двс пока сделать не могут. Отчасти связано с их ебанутыми налогами, и они вынуждены турбополторашки клепать, вместо нормальных ресурсных двигателей.
Но кроме этого они еще и настроить двс+коробка нормально не могут в большинстве своем.
Лучше и не скажешь.
У китайцев пиздатые электрички, тут они ебут всех без сомнения, но машины на двс пока сделать не могут. Отчасти связано с их ебанутыми налогами, и они вынуждены турбополторашки клепать, вместо нормальных ресурсных двигателей.
Но кроме этого они еще и настроить двс+коробка нормально не могут в большинстве своем.
>>66448
BYD мощно бафает китайское правительство, пихают его во все структуры: такси, полиция, коммунальные службы, спецтехника и пассажирский транспорт, так что его можно исключить из этого списка, ведь нас интересует именно сегмент легковых автомобилей для рядового пользователя
BYD мощно бафает китайское правительство, пихают его во все структуры: такси, полиция, коммунальные службы, спецтехника и пассажирский транспорт, так что его можно исключить из этого списка, ведь нас интересует именно сегмент легковых автомобилей для рядового пользователя
>>66447
Какие разницы? Китайский фольц буквально говно. Тут это говно в такси гоняет, а сами китайцы ездят либо на электричках, которые в массе не представлены в мире ( и на представленных тоже, да), либо на европейцах.
Потому что как этот написал:
>>66448
Они и не сделают никогда, скорее всего. Им это тупо невыгодно-там огромная конкуренция с именитыми брендами. Да-лучшие бензинки и дизеля делают европейцы, это факт. А вот лучшие электрички делает китай. И первые никогда не перегонят вторых в двс, равно как и вторые в электричке первых.
>И это две большие разницы, которые понимают сами китайцы
Какие разницы? Китайский фольц буквально говно. Тут это говно в такси гоняет, а сами китайцы ездят либо на электричках, которые в массе не представлены в мире ( и на представленных тоже, да), либо на европейцах.
Потому что как этот написал:
>>66448
>машины на двс пока сделать не могут.
Они и не сделают никогда, скорее всего. Им это тупо невыгодно-там огромная конкуренция с именитыми брендами. Да-лучшие бензинки и дизеля делают европейцы, это факт. А вот лучшие электрички делает китай. И первые никогда не перегонят вторых в двс, равно как и вторые в электричке первых.
63 Кб, 848x477>>66459
А перегонять и не надо - китайцам достаточно ещё несколько лет удерживать текущий уровень, чтобы европейцы успели окончательно скурвиться. Вон уже швитая бнв за 10 лямов докатилась до робота и турбополторушки >>66300
Поди на бнв скоро начнут ставить трехцилиндровые литровые перделки, а дурачьё >>66255 будет коупить, что главное в машине это РУЛЁЖКА
>первые никогда не перегонят вторых в двс
А перегонять и не надо - китайцам достаточно ещё несколько лет удерживать текущий уровень, чтобы европейцы успели окончательно скурвиться. Вон уже швитая бнв за 10 лямов докатилась до робота и турбополторушки >>66300
Поди на бнв скоро начнут ставить трехцилиндровые литровые перделки, а дурачьё >>66255 будет коупить, что главное в машине это РУЛЁЖКА
>>66466
Ну, как сказать. Кому то и не надо. Я бы хотел на это посмотреть)
По рулежке, кстати, кек - к примеру скуфокамри рулится нихуя не лучше какого нибудь джилиседана. Это не в плюсы джили, а в минусы тавоты скорее. А ценник в 1.5-2 раза отличается, лол.
>>66509
Представь что на завод автоваза пришел мерседес и говорит-вот вам инструкция по сборке двигателя и коробки, вот вам комплект частей от них же. Кузов какой нибудь придумайте в нашем стиле, соберите сами. Никаких материалов мы вам не дадим-сами ищите, и сделайте, чтоб это было дешево. Вот вам еще до кучи пара контейнеров кнопочек, крутилок, блоков климата и все такое.
Делайте.
Примерный результат представляешь?
В случае с автовазом был бы совсем кромешный пиздец, в случае с Китаем-ну, это как будто бы фольц, но какой то чересчур дешманский. К силовым агрегатам вопросов нет, к коробкам тоже. А вот все остальное-я хз как объяснить, это как тут брать прульную бэху-вот ты вроде на европейской тачке, но ебать.
>А перегонять и не надо
Ну, как сказать. Кому то и не надо. Я бы хотел на это посмотреть)
По рулежке, кстати, кек - к примеру скуфокамри рулится нихуя не лучше какого нибудь джилиседана. Это не в плюсы джили, а в минусы тавоты скорее. А ценник в 1.5-2 раза отличается, лол.
>>66509
Представь что на завод автоваза пришел мерседес и говорит-вот вам инструкция по сборке двигателя и коробки, вот вам комплект частей от них же. Кузов какой нибудь придумайте в нашем стиле, соберите сами. Никаких материалов мы вам не дадим-сами ищите, и сделайте, чтоб это было дешево. Вот вам еще до кучи пара контейнеров кнопочек, крутилок, блоков климата и все такое.
Делайте.
Примерный результат представляешь?
В случае с автовазом был бы совсем кромешный пиздец, в случае с Китаем-ну, это как будто бы фольц, но какой то чересчур дешманский. К силовым агрегатам вопросов нет, к коробкам тоже. А вот все остальное-я хз как объяснить, это как тут брать прульную бэху-вот ты вроде на европейской тачке, но ебать.
>>66535
ЯННП. Это ты про какую модель? Или ты про бренд Jetta?
>Представь что на завод автоваза пришел мерседес и говорит-вот вам инструкция по сборке двигателя и коробки, вот вам комплект частей от них же. Кузов какой нибудь придумайте в нашем стиле, соберите сами. Никаких материалов мы вам не дадим-сами ищите, и сделайте, чтоб это было дешево. Вот вам еще до кучи пара контейнеров кнопочек, крутилок, блоков климата и все такое.
ЯННП. Это ты про какую модель? Или ты про бренд Jetta?
>>66584
Эхм. Jetta - суть Дачия VAG. Только что Дачия - цыганская, а Jetta - китайская. Но я чет не припомню, чтобы Logan так поливали говном. При всем том, что материалы у Jetta - говно и дешман, кузов там вполне нормальный, как и мотор с коробкой. Документация на FAW по этой хераборе за авторством VAG, ETKA и ELSA уже заботливо спизжены. А какая еще китаемарка может похвастаться хотя бы последним?
Эхм. Jetta - суть Дачия VAG. Только что Дачия - цыганская, а Jetta - китайская. Но я чет не припомню, чтобы Logan так поливали говном. При всем том, что материалы у Jetta - говно и дешман, кузов там вполне нормальный, как и мотор с коробкой. Документация на FAW по этой хераборе за авторством VAG, ETKA и ELSA уже заботливо спизжены. А какая еще китаемарка может похвастаться хотя бы последним?
>>66588
Лол, чел. Логан-утилитарная повозка, его поносят все кому не лень.
В логане очень хорош двиг и подвеска. В остальном-это кромешный пиздец. Неудобное, гремучее говно. В джетте китайской-двиг и коробас от вага, внезапно. Все остальное-не совсем. Тот же хуй, только в профиль. Их очень много катает в такси, что логично. А чтоб среднестатистический китаец себе его взял-ну хуй знает, мало смысла. Берется либо электрон с субсидией, либо европейка для богачей.
Никакая. Я же говорил-рывок в 15 лет против 50-60. Он не позволяет сделать все и сразу.
Лет 7-10 назад из китая были рамные ховеры, всякие чери инди и аналоги рафика. Все это-ну пиздец, странные телеги. Ховер считай рамный конструктор, остальное-кривые копии нормальных авто.
Вот япы такой же хуйней на старте занимались, только китай как то слишком быстро этот этап прошел и на мировой рынок вылез.
Я хз, может время такое просто. Сам я в сторону китая не смотрю вообще, по мне-сейчас лучше в эти же бабки прульного европейца даже пригнать-больше смысла. Но еще лет чере 5-7.... хуй его знает.
>Но я чет не припомню, чтобы Logan так поливали говном.
Лол, чел. Логан-утилитарная повозка, его поносят все кому не лень.
В логане очень хорош двиг и подвеска. В остальном-это кромешный пиздец. Неудобное, гремучее говно. В джетте китайской-двиг и коробас от вага, внезапно. Все остальное-не совсем. Тот же хуй, только в профиль. Их очень много катает в такси, что логично. А чтоб среднестатистический китаец себе его взял-ну хуй знает, мало смысла. Берется либо электрон с субсидией, либо европейка для богачей.
>А какая еще китаемарка может похвастаться хотя бы последним?
Никакая. Я же говорил-рывок в 15 лет против 50-60. Он не позволяет сделать все и сразу.
Лет 7-10 назад из китая были рамные ховеры, всякие чери инди и аналоги рафика. Все это-ну пиздец, странные телеги. Ховер считай рамный конструктор, остальное-кривые копии нормальных авто.
Вот япы такой же хуйней на старте занимались, только китай как то слишком быстро этот этап прошел и на мировой рынок вылез.
Я хз, может время такое просто. Сам я в сторону китая не смотрю вообще, по мне-сейчас лучше в эти же бабки прульного европейца даже пригнать-больше смысла. Но еще лет чере 5-7.... хуй его знает.
1008 Кб, 2268x2886Пиздец, машине нет и года, а уже полезла ржавчина возле пассажирской ручки. Надеюсь, получится что-то сделать по гарантии? Записался к дилеру на понедельник, но выходные уже испорчены(
Ох, зря я связался с китаем - надо было брать немца...
Ох, зря я связался с китаем - надо было брать немца...
>>66632
Надо надо.
Надо надо.
>>66670
Это либо троллинг тупостью, либо надо ливать с этой хуйни, одни дегенераты остались.
Это либо троллинг тупостью, либо надо ливать с этой хуйни, одни дегенераты остались.
>>66673
Всегда были. Китаесборища должны быть анально окуклены, потому что при любом другом варианте залетают толстенные тралли, шизы разномастные, мимоваси, и начинается лютая шиза. Кстати почему то любители БМВ чаще всего начинают срать китайские тачки, до сих пор не понял почему именно они.
Всегда были. Китаесборища должны быть анально окуклены, потому что при любом другом варианте залетают толстенные тралли, шизы разномастные, мимоваси, и начинается лютая шиза. Кстати почему то любители БМВ чаще всего начинают срать китайские тачки, до сих пор не понял почему именно они.
>>66401
Знакомые мантры, только насквозь лживые. Айфоны и чипы делает не китай, а инженеры, причём по большей части западные или тайваньские, которые тоже к красножопым насекомым имеют весьма посредственное отношение, а каким обезьянам в этот раз доверили кнопку нажимать и в цеху подметать, это уже дело десятое.
А вот если из этого уравнения убрать мозги инженеров, контроль качества и хоть какую-то осмысленность действий, что отличает человека от насекомого, то в сухом остатке будут только китайские стены и макаки, подметающие полы. И с таким набором сделать качественный продукт почти нереально.
Но со стороны, для умственно отсталого наблюдателя действительно будет казаться, что ничего не изменилось, ведь заводы те же. Так и с машинами - снаружи китайские массогабаритные макеты в принципе похожи на то, что делают белые люди, а что там внутри китаедебилам невдомёк - просто интеллектуального развития не хватает.
>китай нормальный, который айфоны делает и чипы для всего мира
Знакомые мантры, только насквозь лживые. Айфоны и чипы делает не китай, а инженеры, причём по большей части западные или тайваньские, которые тоже к красножопым насекомым имеют весьма посредственное отношение, а каким обезьянам в этот раз доверили кнопку нажимать и в цеху подметать, это уже дело десятое.
А вот если из этого уравнения убрать мозги инженеров, контроль качества и хоть какую-то осмысленность действий, что отличает человека от насекомого, то в сухом остатке будут только китайские стены и макаки, подметающие полы. И с таким набором сделать качественный продукт почти нереально.
Но со стороны, для умственно отсталого наблюдателя действительно будет казаться, что ничего не изменилось, ведь заводы те же. Так и с машинами - снаружи китайские массогабаритные макеты в принципе похожи на то, что делают белые люди, а что там внутри китаедебилам невдомёк - просто интеллектуального развития не хватает.
>>66632
Кому надо тот взял, а у кого денег и мозгов нету, только и остаётся перемогать на анонимном форуме.
>надо было брать немца
Кому надо тот взял, а у кого денег и мозгов нету, только и остаётся перемогать на анонимном форуме.
>>66681
Пиздец, нибамбит
Пиздец, нибамбит
>>66678
Потому что батя готов был добавить лям, но с условием покупки нового джолиона, а сыночка корзиночка всадил свой лям в недвигу некробэху.
Ситуация фактически разрешилась, а психологически - нет.
>любители БМВ чаще всего начинают срать китайские тачки
Потому что батя готов был добавить лям, но с условием покупки нового джолиона, а сыночка корзиночка всадил свой лям в недвигу некробэху.
Ситуация фактически разрешилась, а психологически - нет.
>>66401
Китай не делает чипы для айфонов. В Китае только происходит сборка. Процы и прочие чипы на Тайване делают.
>китай нормальный, который айфоны делает
Китай не делает чипы для айфонов. В Китае только происходит сборка. Процы и прочие чипы на Тайване делают.
>>66632
Выглядит, будто сойбой кофе пролил. Ржавчина идет от контакта с воздухом, каким хуем там трещина такая образовалась? Если это рил трещина и ржавчина не по твоей вине, то должен быть перекрас. Мне бампер перекрашивали по гарантии уже, полет нормальный. Алсо, че за машина? Они ж все оцинкованные снаружи ща идут.
Выглядит, будто сойбой кофе пролил. Ржавчина идет от контакта с воздухом, каким хуем там трещина такая образовалась? Если это рил трещина и ржавчина не по твоей вине, то должен быть перекрас. Мне бампер перекрашивали по гарантии уже, полет нормальный. Алсо, че за машина? Они ж все оцинкованные снаружи ща идут.
>>66535
чё представлять то, ман-меседес уже пришёл на камаз и ... изучайте что получилось и как
>Представь что на завод автоваза пришел мерседес и говорит-вот вам инструкция по сборке двигателя и коробки, вот вам комплект ч
чё представлять то, ман-меседес уже пришёл на камаз и ... изучайте что получилось и как
>>66535
Лол с автовазом буквально так и было, с фольцем. Блять китайцы не богатые ну вот не разу, понятно что для их рынка фольц за 50к долларов, слишком дорого вот и удешевляют.
Лол с автовазом буквально так и было, с фольцем. Блять китайцы не богатые ну вот не разу, понятно что для их рынка фольц за 50к долларов, слишком дорого вот и удешевляют.
>>65689
Только этот БМВ будет и через 10 лет как БМВ. А твой танк скрипит с завода, и кожа начнет заламываться через неделю от твоей жирной жопы. Пневма выйдет из строя через 10к км
Только этот БМВ будет и через 10 лет как БМВ. А твой танк скрипит с завода, и кожа начнет заламываться через неделю от твоей жирной жопы. Пневма выйдет из строя через 10к км
>>66593
+ кузов
+ подвеска
+ тормозная система
+ покраска
+ управление изменениями (читай, есть нормальный каталог по VIN, а не как у Автоваза)
+ сервис не сразу охуеет, потому как ваг изучен вдоль и поперек
По сути - да. Но Логан, Сандеро и Дастер были не в пример популярнее.
https://www.chinamobil.ru/sales/sales?year=23&mon=0
27 место по продажам в Китае. Для нищесуббренда - норм вполне.
Да, и оно вызвано диким удорожанием машин из-за демократизации энергоносителей. Вот тут вот немчики плакают из-за этого: https://de.motor1.com/news/735227/anstieg-autopreis-2004-2024-golf/
Имею ровно то же мнение.
Будет CKD у нас с человечьей покраской и антикором - хули бы нет.
> Все остальное-не совсем.
+ кузов
+ подвеска
+ тормозная система
+ покраска
+ управление изменениями (читай, есть нормальный каталог по VIN, а не как у Автоваза)
+ сервис не сразу охуеет, потому как ваг изучен вдоль и поперек
> Тот же хуй, только в профиль.
По сути - да. Но Логан, Сандеро и Дастер были не в пример популярнее.
>А чтоб среднестатистический китаец себе его взял-ну хуй знает, мало смысла. Берется либо электрон с субсидией, либо европейка для богачей.
https://www.chinamobil.ru/sales/sales?year=23&mon=0
27 место по продажам в Китае. Для нищесуббренда - норм вполне.
>Я хз, может время такое просто.
Да, и оно вызвано диким удорожанием машин из-за демократизации энергоносителей. Вот тут вот немчики плакают из-за этого: https://de.motor1.com/news/735227/anstieg-autopreis-2004-2024-golf/
>Сам я в сторону китая не смотрю вообще, по мне-сейчас лучше в эти же бабки прульного европейца даже пригнать-больше смысла.
Имею ровно то же мнение.
> еще лет чере 5-7.... хуй его знает.
Будет CKD у нас с человечьей покраской и антикором - хули бы нет.
>>66739
Ахахаха, нибамбит ни разу лол.
Пора призрать - то, сколько просят в современном мире за европейские машины-это не сказ о нищих жителях, а сказ о охуевшести всех вокруг.
Сука - прульная бэха в 1.5-2 раза дешевле леворукой, ебать его в рот!
Рассмотреть какую нибудь прульную 8 за 5 мультов на дизеле я готов, заместо куколдовера джили в топе.
Рассматривать x5 за 15!!!!! - да пошли вы нахуй, ебанутые.
Ахахаха, нибамбит ни разу лол.
Пора призрать - то, сколько просят в современном мире за европейские машины-это не сказ о нищих жителях, а сказ о охуевшести всех вокруг.
Сука - прульная бэха в 1.5-2 раза дешевле леворукой, ебать его в рот!
Рассмотреть какую нибудь прульную 8 за 5 мультов на дизеле я готов, заместо куколдовера джили в топе.
Рассматривать x5 за 15!!!!! - да пошли вы нахуй, ебанутые.
>>66768
Ну, если считать это нищим суббрендом-то мб и ок, а если как тут грят-ВАГГГГ тока китайский-какая то хуйня)))
Мне кажется никогда, лол
Я тут давеча общался с владельцами китайцев-ну пиздец! Купил машину-ебашь на антикор. Как лада блять)
Кстати, вот тут прикол - в рф это проблема, да. Но в стране бренда-не особо. Дилер имеет у себя выходы на запчасти, кузовню и все такое. Это мы тут охуеваем и ждем, пока с разборок детали приедут. А там немного иная ситуация.
Тем не менее - это не помогает. Ну или приоритеты у китайцев не те, я хз
>Для нищесуббренда - норм вполне.
Ну, если считать это нищим суббрендом-то мб и ок, а если как тут грят-ВАГГГГ тока китайский-какая то хуйня)))
>CKD
Мне кажется никогда, лол
>человечьей покраской и антикором
Я тут давеча общался с владельцами китайцев-ну пиздец! Купил машину-ебашь на антикор. Как лада блять)
>сервис не сразу охуеет
Кстати, вот тут прикол - в рф это проблема, да. Но в стране бренда-не особо. Дилер имеет у себя выходы на запчасти, кузовню и все такое. Это мы тут охуеваем и ждем, пока с разборок детали приедут. А там немного иная ситуация.
Тем не менее - это не помогает. Ну или приоритеты у китайцев не те, я хз
>>66749
Только тормоза периодически отказывают
Только тормоза периодически отказывают
>>66770
На бывшем Рено уже начали. На Соллерсе варят бусики JAC, скопипащенные со старого Крафтера.
У китайцев нет оцинковки листа, из которого штампуют детали, как у северстальского, к примеру. Толщина ЛКП по сумме меньше, адгезия первичтного грунта хуже. Что и кормит тектильщиков.
Они не хотят понимать такие вещи, как лояльность клиента бренду или необходимость техобслуживания. Им это невыгодно.
>Мне кажется никогда, лол
На бывшем Рено уже начали. На Соллерсе варят бусики JAC, скопипащенные со старого Крафтера.
>Я тут давеча общался с владельцами китайцев-ну пиздец! Купил машину-ебашь на антикор. Как лада блять)
У китайцев нет оцинковки листа, из которого штампуют детали, как у северстальского, к примеру. Толщина ЛКП по сумме меньше, адгезия первичтного грунта хуже. Что и кормит тектильщиков.
>Ну или приоритеты у китайцев не те
Они не хотят понимать такие вещи, как лояльность клиента бренду или необходимость техобслуживания. Им это невыгодно.
>>66789
Пруфанёшь разницу в 2,5 раза в ценах? Естественно для автомобилей одной модели, одинаковой комплектации, примерно одного года выпуска и технического состояния.
> лруль стоит 12кк, а пруль-5
Пруфанёшь разницу в 2,5 раза в ценах? Естественно для автомобилей одной модели, одинаковой комплектации, примерно одного года выпуска и технического состояния.
Кульководы в треде? Кто-нибудь что-нибудь слышал про умельца из челябинска, который не прошивая ГУ может вернуть интеллектуальный круиз контроль и систему удержания в полосе? Есть шансы что наши дилеры одумаются и начнут это всё анлочить официально?
>>66802
?
https://auto.drom.ru/vladivostok/bmw/8-series/945462635.html
https://auto.drom.ru/chelyabinsk/bmw/8-series/52761678.html
натянул сову на глобус, но с порядком цен можешь ознакомиться.
?
https://auto.drom.ru/vladivostok/bmw/8-series/945462635.html
https://auto.drom.ru/chelyabinsk/bmw/8-series/52761678.html
натянул сову на глобус, но с порядком цен можешь ознакомиться.
232 Кб, 2882x986>>66769
Хуйню беха бы стоила, если б не буйно-волосатый великорослый альфосамцовый лидер не устроил гойду. Раньше ездили на БАВАРСКОМ а теперь на ЧИНГ-ЧОНГАХ. А у тебя просто демедж контроль, мол НЕ НУЖНЫ НАМ БАВАРСКИЕ НАС И ЖУКОЕДЫ НЕПЛОХО ВОЗЯТ.
>Пора призрать - то, сколько просят в современном мире за европейские машины-это не сказ о нищих жителях, а сказ о охуевшести всех вокруг.
Хуйню беха бы стоила, если б не буйно-волосатый великорослый альфосамцовый лидер не устроил гойду. Раньше ездили на БАВАРСКОМ а теперь на ЧИНГ-ЧОНГАХ. А у тебя просто демедж контроль, мол НЕ НУЖНЫ НАМ БАВАРСКИЕ НАС И ЖУКОЕДЫ НЕПЛОХО ВОЗЯТ.
4,2 Мб, mp4,640x360, 0:47
>>66809
Уймись, выблядок чубатый. Жаль, что вы все не попередохли еще при Сталине.
Уймись, выблядок чубатый. Жаль, что вы все не попередохли еще при Сталине.
>>66811
Кому не похуй что там ебланы кричат? У них своя страна, а у нас своя страна, а еще было сборка своя и машини стоили дешевле чем в ЕС. Кому всрались твои эквестриане и прочий скам когда теперь надо ездить на китайском кале?
Кому не похуй что там ебланы кричат? У них своя страна, а у нас своя страна, а еще было сборка своя и машини стоили дешевле чем в ЕС. Кому всрались твои эквестриане и прочий скам когда теперь надо ездить на китайском кале?
>>66808
Китаедебил не был бы китаедебилом, если бы не обосрался.
Продолжать коупить, что покупаешь бюджетного чингчонга, а не бэху 8, только потому, что не устраивает ценовая политика БМВ, а не потому, что кредит одобрили только на джили кулрей.
>Дополнительно: автомобиль находится в Японии.
Китаедебил не был бы китаедебилом, если бы не обосрался.
Продолжать коупить, что покупаешь бюджетного чингчонга, а не бэху 8, только потому, что не устраивает ценовая политика БМВ, а не потому, что кредит одобрили только на джили кулрей.
>>66809
НИЕТ, НИ ПАЭТАМУ!
Он просто голосует рублём, не хочет поддерживать зажравшихся еврокуков, взвинтивших цены для русского Ивана.
НИЕТ, НИ ПАЭТАМУ!
Он просто голосует рублём, не хочет поддерживать зажравшихся еврокуков, взвинтивших цены для русского Ивана.
>>66811
То есть все, кому не нравится сидеть на нефритовом стержне, выписаны в эквестриане? Оно и правильно тащем-то, истинным патриотам не привыкать.
То есть все, кому не нравится сидеть на нефритовом стержне, выписаны в эквестриане? Оно и правильно тащем-то, истинным патриотам не привыкать.
219 Кб, 600x600>>66815
>Кому не похуй что там ебланы кричат? У них своя страна, а у нас своя страна, а еще было сборка своя и машини стоили дешевле чем в ЕС. Кому всрались твои эквестриане и прочий скам когда теперь надо ездить на китайском кале?
>>66805
В доресте нет нихуя, блока на зеркале нет. Или ты про рест?
В доресте нет нихуя, блока на зеркале нет. Или ты про рест?
Помню был 19 год и выбирал между Иксреем и чери Тигго 4.
Черри Тигго 4 в салоне было 2 вида. Один уже новы рестайлинговыц которые и сейчас продаются, а другой дорест с такими дурацкими фарами и рулём от трамвая. В итоге выбирал, выбирал, считал и решил не менять тачку м продолжить ездить на своем 15 летнем японце, за то спустя несколько лет купил себе собственную квартиру, а купил бы тогда китайца, ща бы без нихуя был.
Черри Тигго 4 в салоне было 2 вида. Один уже новы рестайлинговыц которые и сейчас продаются, а другой дорест с такими дурацкими фарами и рулём от трамвая. В итоге выбирал, выбирал, считал и решил не менять тачку м продолжить ездить на своем 15 летнем японце, за то спустя несколько лет купил себе собственную квартиру, а купил бы тогда китайца, ща бы без нихуя был.
>>66632
ай не пизди, это твой бмв говном соседи измазали, потому что заебались слышать твой проперженный глушитель во дворе
ай не пизди, это твой бмв говном соседи измазали, потому что заебались слышать твой проперженный глушитель во дворе