https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6858457 (OP)
не понел а где сумка очкёрочки
Сука, как же охуенно водить своё ведро с замененными пружинами и опорами. Сука, просто невероятно!
Ты не девочка, а пидор в мамкиных труханах.
> бля это реально или фотошоп? с такой наклейкой разве законно ездить?
Это сразу лишение действенности
550 Кб, 659x1245Пацаны с синдромом туррета такие типа
100 Кб, 805x698>не, ну реально у нас запрещено лгбт, по факту за такую наклейку изи можно чела притянуть за ЭКСТРЕМИЗМ нахуй
>своего
12,4 Мб, mp4,1280x720, 0:24
85 Кб, 735x658репост если пока что стесняешься массажировать себе простату при родне
Со школьных времен любил дрочить 10быстрыхпальчиков. Сейчас у меня где-то 150 слов на русском и около 110 по англицки.
Ебать хуйня
Светит во все стороны, но только не вперёд
Нахуя? Ещё и Вангую там стандартная тема с пересветом и темным пятном в метре - двух от бампера
не у всех есть свет, чтобы его изучать. не осуждай малоимущих, да сам малоимущ не будешь...
Что думаешь анончик?
Математика на нем плавнее, но процесс прошивки более рисковый.
Эбать это что он поставил, фары из атома?
>пик 2
Вообще поебать. Это оба водные каналы. Если вокруг цилиндров и масляного нормально обжато, то нихуя не будет.
А развал?
На ошибки не смотри, там иммо и одна периодическая по дд(низкое напряжение). Рхх пробовал другой - тоже самое.
>>1594
Да я ниче не говорю, просто по механике вроде нет ничё такого.
>>1611
В позапрошлом году летом была такая проблема, когда глох на светофорах. Клапан заменил, стало нормально - но падения оборотов остались.
В этот раз не наебусь
Дмрв 1.016, в прошлом году привезли из-за бугра новый. У старого 1.045 где-то было, я его жижей почистил для дмрв, видать все нити порвал, теперт он вообще какие-то безумные напряжения показывает, кек.
Почему на 5%? Разве не на 2%?
так ты что. не в курсе?
ты можешь самостоятельно выточить на станке подобную головку для любой машины. для ваза в том числе.
я себе сам выточил и норм робит.
9 Кб, 588x102
>Накитка обокреватель имба так то
Подтверждаю, в прошлом году купил и всю зиму с кайфом проездил, до этого думал делать подогревы заводские, но установку производить было лень.
>Че за модель без заводских подогревов?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2105/1133783317-2455e704/
Нет, спасибо. Что-то там точить, не имея под рукой станков. Мне вообще повезло, что сейчас не зима и тачка стоит не на улице, потому что летом чуть-чуть расчистил гараж, в котором течёт крыша, но есть яма
И как в такой на дачу кататься?
А, ты про этот параметр. Я думал про адаптации.
Сегодня чутка со сканером проехался на горячую 10 минут, снимая логи. Этот параметр по графику постоянно скачет в рамках 0.95 -1.05. Т.е. и богатит и беднит получается? Я так понимаю ровный он никогда не будет, просто чем меньше разброс - тем лучше?
>чем меньше разброс - тем лучше?
Да. В основном лямбда работает на хх. Если у тебя в движении коррекция скачет 0.95-1.05, то это уже какие-то проблемы. Посмотри, какой вольтаж питания приходит на ДМРВ, возможно он из-за этого занижает, а по факту уже трупешник. Он должен быть максимально близко к 5в.
>мама, это не неокрашенные детали по дешману, а стиль дристуха!!
От зелибобы слышать что-то про вкус это вообще пушка.
464 Кб, 2560x1920Я про общую ситуацию.
100 Кб, 805x698>Бабки пробухаешь?
>ты пишеход?
>Это стиль СТАНСЕ?
>а что крышу не латанешь? это же изи. подсказать очевидный и простейший варик чтобы не ебаться с рубероидами и прочим?
>о, нихуя. тут заводские люксовые диски. Это сейчас огромная редкость
>а что крышу не латанешь?
Дожди ебаные, хотел на зиму каркас и профлисты ебануть, причём доски уже есть, но тачка подъебала. Выдали 2104, но там нет на неё багажника на крышу, что б примотать и возить, а в салон не влазят
>подсказать очевидный и простейший варик чтобы не ебаться с рубероидами и прочим?
Ну кончено!
В этом треде мелкобуквенным разрешено быть только зелибобе. Он конечно даун, но наш даун, сын полка.
100 Кб, 805x698>пиздец. купи новую!
>ну вот профлисты. ты сам знаешь.
>алсо что значит тачка подъебала?
>так закажи нахуй, профлист обычно с доставкой идет, тебе прям к гаражу привезут
>или у тебя уже есть краденый профлист?
Нашёл конторку, которая 2,5х1,5 метра продаёт за 600-800 рублей лист, зависит от толщены, но без доставки. В том же леруа, например, от 1500 тыщи просят за лист, но мне ведь и доставочку оплатить ещё надо
А, понял! просёк.
у тебя что за тачка?
а то по головке непонятно, восьмиклопы на всё ставили. даже на весты и ларгусы.
Чепырка. Мотор пару лет назад капиталил, сразу ебанул туда шпг от 2110, летом только дроссель поставил на 52мм, потому что стоку пришла пизда и обороты охуенно плавали. Не помогло, но ехать после 3к оборотов лучше стало, может мне кажется. Летом менял коробку предохранителей, не въебал перемычку на вентилятор и проебал момент, когда стрелочка в красной зоне была. В этот момент был на улице и искал инструменты, увидел случайно. ГБЦ пробило на 4 цилиндре. Теперь же хочу побаловаться с ГБЦ, а после поехать на прошивку, может что-нибудь да будет по-интереснее
Всё, что угодно, лишь бы не знакомиться с женщинами и не ебаться
А по плану было только стойки и пружины в круг махнуть, тем более всё куплено, но произошёл подъёб с гбц
понял, ну ты шаманишь!
я недавно менял тормозные трубки, вот это ебля пизда, какой то пидор на конструкторе придумал пустить одну из трубок над бензобаком. пришлось делать через жопу в обход. алсо у меня с абс, без абс я так понимаю там стоит колдун ебучий сзади и с него трубки уже идут на колеса, что удобно, трубки короткие.
а у меня тупо нахуй с передней части трубки прямо до шланга целиковые идут и изогнуты раком боком через сраку. а уже готовыми их не продают, гни сам как хочешь нахуй.
Ой бля... Я менял только трубку, идущую на левое колесо и просто охуел. Ни смотря на то, что она уже гнутая, пришлось подгинать и растягивать, что б доставала. Сколько я не чинил свою отрыгу, лучше всего получалось делать мотор
да, уже гнутые они как правило не совсем подходят.
на колесо трубка это хуйня, лол.
после того как поменяешь всю магистраль для теб замена трубки на колесо это будет просто как поссать сходить.
Алсо на ТАЗ всё кривое. я глушак менял раз 5 и КАЖДЫЙ СУКА РАЗ глушак еле -еле вставал на место, часто он терся или о днище, или о бампер выхлопуха терлась, отдельная песня это ебанутое соединение с приемной трубой в виде какой то металлической залупы.
эти детали делают по ходу тупо в гаражах НА ГЛАЗ СУКА , иначе я не могу объяснить почему трубки и глушаки все отличаются по размеру от предыдущих.
че за тупой вопрос?
если по кузову реально топ то брать прям не раздумывая.
всё остальное кроме кузова там стоит копейки и продается даже в алкомаркетах.
Хотя может у тебя есть альтернатива за 250 типа иномарка с ОКОЛОИДЕЛЬНЫМ кузовом?
главное чтобы кузов был рили как ты сказал, а не наебалово под метровым слоем сварки и шпакли
> КАЖДЫЙ СУКА РАЗ глушак еле -еле вставал на место
Сейчас чуть не охуел от жизни, потому что менял, блядь. Был с прямой трубой- годнота, но прогорел за долгое время, сток, оказывается, сказали в магазе- кривой. Ну я и взял. Эта залупа об лонжерон ебашила как надо. Бомбанул, снял, сдал глушак, купил на разборке другой, решил не ебстись и загнал в сервак. Долбит так же, но другой звук и в другом месте. Пидоры крюк наебнули. Приваривал уже потом сам
>в хорошей комплекции
Эти слова подразумевают кондей, которого на 99% дрисняток не было.
250 дороха, но такой рынок теперь. Я бы посмотрел все доступные калины в этот бюджет, прежде чем брать.
>Стоит ли рассмотреть к покупке 2112 тысяч за 250
Какой позор, двенашка убогая стоит 3 тысячи долларов. В видриле канадский перепук взял лексус 2010 года за 1,5. Ну за что же нам плешивая блядина досталась унижающая граждан? За что это наказание, разве наши предки не жрали советского дефицита 70 лет кряду, разве они не заслужили чтобы их дети не считали автомобиль роскошью?
https://www.youtube.com/watch?v=OH0wboBUBtw
>облеглёчнные клапанишки с тарелками
бесполезная трата если у тебя не крутильный в 8+ тыщ мотор. на стоке ничего не даст
так рынок в жопе после утильсборов и цен на новую гранту милион, при том что там комплектация беднее чем у калины 1 поколения.
Впрочем 250 в принципе норм сейчас цена за ТАЗ с ХОРОШИМ КУЗОВОМ, за эти деньги больше нихуя не купить в принципе, всё остальное будет тупо переваркой и металлоломом.
ну да раньше такая машина стоила 100к, но +150к всё таки не так много. против цены на гранту, которая стоила новая 300к а стала лям и разница 700к.
>>2130
12 кстати постилевее калины, вообще лучший дизайн среди всех лад, если это конечно оригинальная 112 с линзованными фарами и сплошной полосой сзади, а не высер в виде приоры пучеглазого уёбища.
калина норм смотрится тоже, но она выглядит слишком маленькой, на класс ниже. Хотя мне кажется в салоне там места нихуя не меньше, ведь у неё капот сделали коротким
>>2125
это кривая шняга. база.
у меня последний глушак лупил об днище трубой.
но там решение не сложное, просто на кузов приклеил кусок резины где он бился, чтобы его РАСПИРАЛО НАХУЙ и все ок. Но труба на выходе все равно стоит криво - не по центру выемки в бампере а прям сбоку впритирку к нему.
это пизда.
и так каждый раз. бывало вообще вставать не хотел на место. настолько был кривой.
надо короче трубогиб покупать чтобы самому трубы гнуть если что.
100 Кб, 805x698>так рынок в жопе после утильсборов и цен на новую гранту милион, при том что там комплектация беднее чем у калины 1 поколения.
>Впрочем 250 в принципе норм сейчас цена за ТАЗ с ХОРОШИМ КУЗОВОМ, за эти деньги больше нихуя не купить в принципе, всё остальное будет тупо переваркой и металлоломом.
>ну да раньше такая машина стоила 100к, но +150к всё таки не так много. против цены на гранту, которая стоила новая 300к а стала лям и разница 700к.
>12 кстати постилевее калины, вообще лучший дизайн среди всех лад, если это конечно оригинальная 112 с линзованными фарами и сплошной полосой сзади, а не высер в виде приоры пучеглазого уёбища.
>калина норм смотрится тоже, но она выглядит слишком маленькой, на класс ниже. Хотя мне кажется в салоне там места нихуя не меньше, ведь у неё капот сделали коротким
>это кривая шняга. база.
>у меня последний глушак лупил об днище трубой.
>но там решение не сложное, просто на кузов приклеил кусок резины где он бился, чтобы его РАСПИРАЛО НАХУЙ и все ок. Но труба на выходе все равно стоит криво - не по центру выемки в бампере а прям сбоку впритирку к нему.
>это пизда.
>и так каждый раз. бывало вообще вставать не хотел на место. настолько был кривой.
>надо короче трубогиб покупать чтобы самому трубы гнуть если что.
2,6 Мб, 1968x1089да. еще с пикрил.
решили короче ПОПРИКАЛЫВАТЬСЯ
Их той же оперы кстати петушиный дизайн рестайлинговой волги.
Причем они и с салонами проделали ту же хуйню, сперва с восьмеркой. когда была пиздатая низкая панель, но сделали какое то говно вместо неё.
потом с десяткой когда вместо самобытной панели сделали ЕВРОГОВНО какое то.
потом с волгой, когда с прикольной панели 3110 сделали какое то КРАЙСЛЕРОПОДОБНОЕ. Только блядь крайслер, с которого они рисовали, считался даже самими амерами говном по салону.
Погоди! Но ведь после этого всего хочу сделать прошивку... Ты же понимаешь, что я сэкономлю 8к из-за отказа?
Да нахуй надо. Один хуй только старины дают, жирухи, да замужние на разок. Нет любви для тазовода, которому 30 лет без пизды и котлет. Нужен был тазик в 20 лет, а не автобус
100 Кб, 805x698>да. еще с пикрил.
>решили короче ПОПРИКАЛЫВАТЬСЯ
>Их той же оперы кстати петушиный дизайн рестайлинговой волги.
>Причем они и с салонами проделали ту же хуйню, сперва с восьмеркой. когда была пиздатая низкая панель, но сделали какое то говно вместо неё.
>потом с десяткой когда вместо самобытной панели сделали ЕВРОГОВНО какое то.
>потом с волгой, когда с прикольной панели 3110 сделали какое то КРАЙСЛЕРОПОДОБНОЕ. Только блядь крайслер, с которого они рисовали, считался даже самими амерами говном по салону.
потратить деньги на клапана с тарелками, а потом еще ~20к на прошивку. будет успехом, если прибавится 2-3 силы где нибудь на верхах. удачи бро!
что за уродец на пике. это машина после ТОТАЛА?
судя по другому цвету элементов передка машине ОТОРВАЛО МОРДУ камазом и приварили от другого тотала, которому в жопу въехал локомотив?
алсо до скольки можно крутить матор таза при доработках, до оборотов формулы 1 бустанется? хотел бы тыщ до 15 крутить
100 Кб, 805x698>что за уродец на пике. это машина после ТОТАЛА?
>судя по другому цвету элементов передка машине ОТОРВАЛО МОРДУ камазом и приварили от другого тотала, которому в жопу въехал локомотив?
>алсо до скольки можно крутить матор таза при доработках, до оборотов формулы 1 бустанется? хотел бы тыщ до 15 крутить
502 Кб, 805x698>что за уродец на пике. это машина после ТОТАЛА?
>судя по другому цвету элементов передка машине ОТОРВАЛО МОРДУ камазом и приварили от другого тотала, которому в жопу въехал локомотив?
>алсо до скольки можно крутить матор таза при доработках, до оборотов формулы 1 бустанется? хотел бы тыщ до 15 крутить
Вон с треда, говно ебаное
Передние колеса надо тоже домиком. А так мечта.
Не трогай ушлёпка, ему внимание нужно.
Это обычное дело.
Алсо тебе еще повезло.
От чего я охуел, эксплуатируя таз, что запчасти НУЖНО ПОДБИРАТЬ МЕТОДОМ ТЫКА
на приору это наверное не такая проблема, но на калину универсал я ЗАЕБАЛСЯ искать аморты крышки багажника.
В одном магазе мне пизданули что от нивы норм - чет говно не подошло. потом что нужно еще от чего то, как будто нахуй родных амортов НЕ СУЩЕСТВУЕТ
может их и не существует. в итоге так и не помню от чего поставил, от двенашки вроде и вроде работают.
А вот ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИЕЛЬ я так и нашёл.
так и езжу с родным. которому скоро 20 лет.
че то чистит и ладно.
продавцы в магазинах на тазы даже не знают что нахуй подходит к конкретной машине, чтобы купить тот же глушитель лучше ехать со старым в салоне, потому что продаван не знает какой глушак идет на хетчбек, какой на универсал и т.п.
Ладно хоть по движку нет траблов, восьмиклоп и есть восьмиклоп.
кстати, кто нибудь менял ремень генератора на ВОСЬМИКЛОПЕ С КОНДИЦИОНЕРОМ?
как вам СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛ С ОПОРЫ И ПОДДОМКРАЧИВАНИЕ ЧЕРЕЗ ПОДДОН?
100 Кб, 805x698>Это обычное дело.
>Алсо тебе еще повезло.
>От чего я охуел, эксплуатируя таз, что запчасти НУЖНО ПОДБИРАТЬ МЕТОДОМ ТЫКА
>на приору это наверное не такая проблема, но на калину универсал я ЗАЕБАЛСЯ искать аморты крышки багажника.
>В одном магазе мне пизданули что от нивы норм - чет говно не подошло. потом что нужно еще от чего то, как будто нахуй родных амортов НЕ СУЩЕСТВУЕТ
>может их и не существует. в итоге так и не помню от чего поставил, от двенашки вроде и вроде работают.
>А вот ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИЕЛЬ я так и нашёл.
>так и езжу с родным. которому скоро 20 лет.
>че то чистит и ладно.
>продавцы в магазинах на тазы даже не знают что нахуй подходит к конкретной машине, чтобы купить тот же глушитель лучше ехать со старым в салоне, потому что продаван не знает какой глушак идет на хетчбек, какой на универсал и т.п.
>Ладно хоть по движку нет траблов, восьмиклоп и есть восьмиклоп.
>кстати, кто нибудь менял ремень генератора на ВОСЬМИКЛОПЕ С КОНДИЦИОНЕРОМ?
>как вам СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛ С ОПОРЫ И ПОДДОМКРАЧИВАНИЕ ЧЕРЕЗ ПОДДОН?
и вообще какой фирмы лучше выбирать запчасти на классику?
Шаровые ничего
20ое семейство, белмаг, волгаавтопром, севи - лучшие производители запчастей на ходовую.
На электрику - автоэлектроника, соатэ, омега, автотрейд.
Маслофильтры - биг фильтр, мавико, чёрные ливны.
Ссальники и резинки - балаково.
Предупреждаю: у белмага комплектные смазки для шрусов/приводов вредны - сразу их выкидый. Бери вмп-авто, или синтек.
Касаемо "оригинальной продукции" от лада имидж, то там качество пиздец. У тебя будет гореть ярче, чем у владельцев старых ммс, которые покупают оригинал за дорого, а тот ходит меньше оем-китая.
Вопросошиз, сьеби
Спасибо, схоронил рекомендации
хули тут целыми днями вопросики задаешь, ты мусор? пошел нахуй, пидарасина лампасная, мать твою ебал
76 Кб, 426x319Шаровые опоры, рулевые наконечники-тяги, шрусы - топчик. Гидравлика норм. Сцепления и фильтры не рекомендую.
>>2276
>волгаавтопром
Даже после этого прощения не жди.
>севи - лучшие производители запчастей на ходовую
Сэви делает только резинки, железо они чужое пакуют, но качество хорошее. Трек - топчик.
>Маслофильтры - биг фильтр, мавико
See on baas. Можно ещё добавить goodwill hq и marshall.
>чёрные ливны.
Кал.
>Ссальники и резинки - балаково.
Под таким именем продают любой нонейм, оригинальный БРТ тоже не гарантия качества. Хорошие резинки - сэви, ростеко.
>>2279
>ЗАВГАР лучше
Лучше АВТОМАГНАТ.
Говно, спок
217 Кб, 571x800Щас кабаны подсуетятся и везде так будет. Газущка теперь официально ВСЕ. В этом всем интересно какой предел будет, схаваем ли 92/95 по 100+ и газущку по 80 на лучке/газпроме/прочих сетевых или нет, бензин вроде пока не так сильно вырос, всего на пару рублей с середины лета.
36 Кб, 596x335>схаваем ли 92/95 по 100+ и газущку по 80 на лучке/газпроме/прочих сетевых или нет
Не схаваем конечно, бунтовать будем
4,8 Мб, 2560x1440учи теорию. вес клапана и тарелки снижается для того, чтобы на высоких оборотах пружина успевала закрыть клапан до того, как распредвал по нему снова ёбнет. на восьмиклопе клапан начинает виснуть на ~8000. поэтому у меня отсечка 7500 стоит
>Не схаваем конечно, бунтовать будем
>Средняя цена на заправке ( Бензин · Украина) ≈ 173 ₽ / л
ну и где твой бунт?
455 Кб, 1184x880Дежурно напоминаю, что тред атакован свиным ципсо и нахрюк существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот нахрюк! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред атакован wmрылым говном и нахрюк существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. Не ведитесь на этот нахрюк! Не отвечайте wmрылому говну! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, wmрылому всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
697 Кб, 812x930Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред атакован wmрылым говном и нахрюк существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. Не ведитесь на этот нахрюк! Не отвечайте wmрылому говну! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, wmрылому всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
1,3 Мб, mp4,480x852, 0:17
Дежурно напоминаю, что я ваши рты ебал, пидорасы дырявые. Что ватный скот лахтодырый, что подxохлявые шизоиды с насратова.
Нет это меддисон и гилтикус.
100 Кб, 805x698>А чем АВТОМАГНАТ лучше ЗАВГАРА?
>почему именно это видео так расфорсилось для нейросети?
>я уже видел сотни вариков и с трампом и с калантаряном и т.п.
>в чём лол?
>и почему в начале видео такой странный смех?
Весь прикол в том, что никаких подхохлявых тут нет. У wm-рылого просто жопа загорается на ровном месте от любого поста, который смеет ставить под сомнение гениальность победоносной специальной военной обсирации.
Никто, не лутающий с этого денег и имеющий трехзначный айсикью, никогда и не сомневался в гениальности этого решения. Тебе ссут на пятак за то, что ты это говно в тазотред несёшь, а не за то посмел в пал лаиче усомниться.
17,5 Мб, mp4,720x1280, 0:04
Дежурно напоминаю, что Владимир Владимирович не "пал лаич" и с затылком у него все в порядке.
>это говно
Какое говно? Обсуждение цен на бензин и газ? Ну да, это же такая хохлявая тема, ну никак не относящаяся к тазотреду и автомобильной тематике.
Ты не обсуждаешь, а обмазываешься негативом. Смотрите в парашке всё хуже и хуже. Мы знаем, нам, Николаю Второму, не интересно.
Иди критикуй в паблике своей мухосрани со своей реальной страницы, а не пукай в тазотреде. Несёшь порашу в треде - подставляй рот под струю.
100 Кб, 805x698>как понять выкопать стюардессу?
>>свапни на шеснарь
>чел он вроде бюджетные способы просил, у него вся машина стоит как шеснарь поди
>НИТРОМЕТАН
>ряяяя нисметь постить что мне нинравится яскозал!
Или что? Заплачешь и ножкой топнешь? Говна поешь, маня.
>захачу постить и буду постить!!! мама не закон!!!
Пости, никто не запрещает. Просто я тебе в рот буду дальше ссать. А ты и не против.
>как понять выкопать стюардессу?
Авиакатастрофа. Самолет упал на необитаемый остров.В живых остались два пилота и стюардесса. Через месяц стюардесса со словами: Пора прекратить этот разврат, – застрелилась. Еще через месяц пилоты сказали: Пора прекратить этот разврат, – и закопали стюардессу. Прошел еще месяц и пилоты со словами: Пора прекратить этот разврат, – откопали стюардессу.
>чел он вроде бюджетные способы просил
Живой б/у шеснарь стоит от 30-ти. Комплект деталья для свапа до 30-ти. Пацаны в гаражах за пять вечеров с пивком свапают шеснарь в пятерку-семерку. С нивасиком ебли побольше канеш будет тем не менее по соотношению бюджета и результатат это самый топовый вариант.
Нормальный турбо-кит на нивовский мотор обойдется дороже из-за импортных комлектующих. Если шакалить подходящую турбину по разборкам и ебаться с установкой самому то возможно уложишься в бюджет свапа шеснаря.
Ммм, шутки про мамку. Уверен, твои одноклассники считают тебя лучшим шутником на планете.
В швитой тойоте чтобы грм поменять надо тоже двигатель с подушки снимать. А чтобы рулевую рейку поменять надо двигатель с подрамником снимать. Вот где ебанутые трусонюзи
>обиженное на жизнь чмо, срущее новостями про рашку-парашку в неподходящих разделах отнекивается, что оно чмо
Верю.
Пошел нахуй, еблан.
100 Кб, 805x698>лол, ну и анекдот! но при чём тут нива?
>типа турбо кит на неё это разврат? а шеснарь? содомия?
>так сама нива стоит 100к.
>Это нерентабельно.
нахуй так делают, они ебанутые?
Хотя ладно тойота, понятно что тойота это обслуживание в автосервисе. у тойоты вообще самая развитая сеть сервисов и самая пиздатая в мире. почему кстати в америке любят камри как такси - сервисы везде и всё делают быстро.
Но блядь ВАЗ - инженеры же знают что их будет сам владелец в гараже обслуживать! нахуй так делать?
>Газущка теперь официально ВСЕ
Самое время хуйнуть за 92к оборудование для газушка. Ахахахаххаха
100 Кб, 805x698>нахуй так делают, они ебанутые?
>Хотя ладно тойота, понятно что тойота это обслуживание в автосервисе. у тойоты вообще самая развитая сеть сервисов и самая пиздатая в мире. почему кстати в америке любят камри как такси - сервисы везде и всё делают быстро.
>Но блядь ВАЗ - инженеры же знают что их будет сам владелец в гараже обслуживать! нахуй так делать?
>обиженное на жизнь чмо, срущее визгами про хохлов в неподходящих разделах отнекивается, что оно чмо
Тоже верю.
>даун
ты охуел урод?
Мама говорит я самый красивый и ОСОБЕННЫЙ для неё.
вот только всегда забываю фото приложить сразу к посту.
приходится потом добавлять чтобы не перепутали.
ок, человек с особеностями
Голый руль очень тонкий оказывается. Мои руки уже привыкли обхватывать достойную мужицкую толщину.
Ну ты и ебанько!
Свап пихла за 50 тыщ ему видите ли не рентабельно!
Ну ездий тогда на старом пердящем карбюрахторе бесплатно и не выебывайся.
Ебать, карбон. Прямо как гоночных болидах.
383 Кб, 571x401ебать, судя по рычажку у дефлекторов у тебя СУПЕР РАННЯЯ ДЕСЯТОЧКА?
такой регулятор и дефлекторы ставили в 90-х на буквально предсерийные модели!
с начала нулевых уже сделали по другому.
где ты откопал данный РАРИТЕТ? ты понимаешь что это МУЗЕЙНАЯ МАШИНА?
У него СУПЕР РАННЯЯ ДЕСЯТОЧКА. Ему из мюзея звонят милльон предлагают, но он отказывается.
202 Кб, 1280x960Ну ты и соня, тебя даже вчерашний дождь не разбудил. Я даже не помню уже когда я стартер чинил. Недели две назад?
100 Кб, 805x698>>даун
>ты охуел урод?
>Мама говорит я самый красивый и ОСОБЕННЫЙ для неё.
>вот только всегда забываю фото приложить сразу к посту.
>приходится потом добавлять чтобы не перепутали.
>>2566
>ебать, судя по рычажку у дефлекторов у тебя СУПЕР РАННЯЯ ДЕСЯТОЧКА?
>такой регулятор и дефлекторы ставили в 90-х на буквально предсерийные модели!
>с начала нулевых уже сделали по другому.
>где ты откопал данный РАРИТЕТ? ты понимаешь что это МУЗЕЙНАЯ МАШИНА?
31 Кб, 736x414Это дегенераты, поколение дебилов 11-17 летних, с возрастом наверное проходит.
Хотя с другой стороны хорошо что себя метят, сразу знаешь что имеешь дело с дебилом малолетним.
>Я думал ему не более 30...
И крыша как зонтик, звёзды как свечи
Время — наркотик и вино лечит
В жизни чёт-нечет, в молоко дротик
Но ещё лечит, время — наркотик
>таких не существует давно!
0 секунд на авито
https://www.avito.ru/timashevsk/avtomobili/vaz_lada_2110_1.5_mt_1997_480_239_km_8142207468?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
361 Кб, 720x405С 1 ДЕКАБРЯ ИЗ-ЗА ПУТИНА ПОДОРОЖАЮТ ФАРЫ МИНИМУМ В 2 -3 РАЗА
Маркировка автомобильных фар в «Честном знаке»: сроки, коды и этапы 2026 года
С 1 декабря 2026 года маркировка автомобильных фар в «Честном знаке» становится обязательной. Рассказываем о сроках, кодах ТН ВЭД, остатках и приёмке фар через ЭДО.
Маркировка автомобильных фар: что меняется
Маркировка автомобильных фар в системе «Честный знак» переходит в разряд обязательных. Каждую партию оптики, которая отправится в оборот начиная с 1 декабря 2026 года, потребуется помечать кодами Data Matrix. Сейчас же действует переходный период: его дают на то, чтобы реализовать складские запасы, зарегистрироваться в системе прослеживаемости и наладить внутренние процессы. Дальше разберём, кого затрагивает новое требование и к чему стоит подготовиться заблаговременно.
Новое правило распространяется на всю цепочку поставок — от производственных площадок и импортёров до оптовиков и розничных магазинов. Если затянуть с подготовкой, убытки окажутся вполне реальными: товар без кодов нельзя будет ни легально ввести в оборот, ни реализовать покупателю.
Светотехника числится среди автокомпонентов, а значит, её сроки идут в одном графике с прочими автозапчастями. Но классификация световых приборов имеет свои тонкости: из-за них часть позиций может выходить из-под действия правил или, наоборот, попадать под них неожиданно.
Два значения слова «маркировка» для фары
Когда речь заходит о фарах, под словом «маркировка» скрываются два принципиально разных понятия, и путать их не следует:
Обязательная государственная прослеживаемость в «Честном знаке» — код Data Matrix, наносимый на изделие для отслеживания его перемещения. Такая обязанность лежит на бизнесе: производителях, импортёрах, оптовиках и рознице. Ей отведена первая часть материала — сроки, остатки, ЭДО и правила ввода в оборот.
Заводское обозначение по стандарту ECE — буквы, цифры и символы, отлитые на корпусе или рассеивателе. Они показывают, какой режим света обеспечивает прибор (ближний либо дальний), под какой источник он спроектирован и где выдано одобрение типа. Это ориентир для автовладельца и мастера при выборе оптики.
Разберём оба вопроса: сначала — как выстроить обязательный учёт по кодам Data Matrix, а после — как прочитать заводское клеймо ECE непосредственно на изделии.
Какие световые приборы подлежат учёту
Требование затрагивает автомобильную светотехнику, которая обеспечивает освещение дороги и подачу световых сигналов. Обычно в список попадают:
фары ближнего и дальнего света;
блок-фары;
противотуманные фары;
задние фонари;
указатели поворота и комбинированные приборы, когда они включены в перечень.
Попадает ли изделие в число контролируемых, определяет не его название, а коды классификаторов — ТН ВЭД ЕАЭС и ОКПД2. Базовым для осветительных и светосигнальных устройств транспорта выступает код 8512 20 000 9.
Отдельная история — сменные лампы, светодиодные источники и LED-модули: их часто причисляют к другим товарным группам. Поэтому до ввода партии в оборот код ТН ВЭД стоит сверить с ОКПД2 и техническим описанием, а с появлением новой модели — проверять классификацию заново.
Сроки для автомобильных фар: этапы 2026 года
Переход разбит на два шага: сначала подготовка и реализация складских остатков, следом — обязательное кодирование всех новых партий. Ключевые даты лучше держать перед глазами.
ЭТАПСРОКЧТО ДЕЛАТЬ БИЗНЕСУ
Переходный периоддо 30 ноября 2026 годаРеализовать складские запасы по действующим правилам, зарегистрироваться в системе, настроить обмен данными и технику, подготовить сотрудников
Обязательная маркировкас 1 декабря 2026 годаПомечать изделие кодом Data Matrix перед вводом в оборот, сообщать о его перемещении, списывать из оборота при продаже
После завершения этаповдалееПолный запрет реализации товара без кодов, обязательная проверка кодов при закупке
В переходный период не откладывайте инвентаризацию: чем быстрее выясните, какие партии предстоит кодировать, тем спокойнее пройдёт декабрь. Отправку данных в государственную систему тоже стоит протестировать до старта обязательного этапа.
Кого касается: участники оборота светотехники
Правила распространяются не только на производителей, а на всех, через кого проходит товар. Каждое звено цепочки отвечает за свой участок:
Производители — помечают кодами продукцию до того, как она попадёт в оборот.
Импортёры — получают коды до выхода товара в обращение.
Оптовые дистрибьюторы — отражают передачу товара между звеньями.
Розничные продавцы — выводят изделие из оборота на кассе в момент продажи.
Иными словами, оставаться в легальной цепочке поставок автосветотехники без регистрации в системе и внимательной работы с кодами больше не получится.
Что делать с остатками фар до 30 ноября 2026
До завершения переходного периода можно реализовывать запасы, вошедшие в оборот до начала обязательного этапа. Если распродать не успели — остатки придётся закодировать. Порядок действий такой:
Пересчитать складские запасы оптики.
Определить партии, подлежащие кодированию.
Оформить коды в системе.
Разместить Data Matrix на изделии либо упаковке.
Ввести продукцию в оборот через систему.
Отдельно стоит сказать про приборы, бывшие в эксплуатации. Их судьба зависит от категории товара и условий обращения, поэтому новую и подержанную оптику разумнее вести раздельно, чтобы не запутаться в статусах кодов.
https://маркировкатовара.рф/новости/маркировка-автомобильных-фар-в-честном-знаке-сроки-коды-и-этапы-2026-года
361 Кб, 720x405С 1 ДЕКАБРЯ ИЗ-ЗА ПУТИНА ПОДОРОЖАЮТ ФАРЫ МИНИМУМ В 2 -3 РАЗА
Маркировка автомобильных фар в «Честном знаке»: сроки, коды и этапы 2026 года
С 1 декабря 2026 года маркировка автомобильных фар в «Честном знаке» становится обязательной. Рассказываем о сроках, кодах ТН ВЭД, остатках и приёмке фар через ЭДО.
Маркировка автомобильных фар: что меняется
Маркировка автомобильных фар в системе «Честный знак» переходит в разряд обязательных. Каждую партию оптики, которая отправится в оборот начиная с 1 декабря 2026 года, потребуется помечать кодами Data Matrix. Сейчас же действует переходный период: его дают на то, чтобы реализовать складские запасы, зарегистрироваться в системе прослеживаемости и наладить внутренние процессы. Дальше разберём, кого затрагивает новое требование и к чему стоит подготовиться заблаговременно.
Новое правило распространяется на всю цепочку поставок — от производственных площадок и импортёров до оптовиков и розничных магазинов. Если затянуть с подготовкой, убытки окажутся вполне реальными: товар без кодов нельзя будет ни легально ввести в оборот, ни реализовать покупателю.
Светотехника числится среди автокомпонентов, а значит, её сроки идут в одном графике с прочими автозапчастями. Но классификация световых приборов имеет свои тонкости: из-за них часть позиций может выходить из-под действия правил или, наоборот, попадать под них неожиданно.
Два значения слова «маркировка» для фары
Когда речь заходит о фарах, под словом «маркировка» скрываются два принципиально разных понятия, и путать их не следует:
Обязательная государственная прослеживаемость в «Честном знаке» — код Data Matrix, наносимый на изделие для отслеживания его перемещения. Такая обязанность лежит на бизнесе: производителях, импортёрах, оптовиках и рознице. Ей отведена первая часть материала — сроки, остатки, ЭДО и правила ввода в оборот.
Заводское обозначение по стандарту ECE — буквы, цифры и символы, отлитые на корпусе или рассеивателе. Они показывают, какой режим света обеспечивает прибор (ближний либо дальний), под какой источник он спроектирован и где выдано одобрение типа. Это ориентир для автовладельца и мастера при выборе оптики.
Разберём оба вопроса: сначала — как выстроить обязательный учёт по кодам Data Matrix, а после — как прочитать заводское клеймо ECE непосредственно на изделии.
Какие световые приборы подлежат учёту
Требование затрагивает автомобильную светотехнику, которая обеспечивает освещение дороги и подачу световых сигналов. Обычно в список попадают:
фары ближнего и дальнего света;
блок-фары;
противотуманные фары;
задние фонари;
указатели поворота и комбинированные приборы, когда они включены в перечень.
Попадает ли изделие в число контролируемых, определяет не его название, а коды классификаторов — ТН ВЭД ЕАЭС и ОКПД2. Базовым для осветительных и светосигнальных устройств транспорта выступает код 8512 20 000 9.
Отдельная история — сменные лампы, светодиодные источники и LED-модули: их часто причисляют к другим товарным группам. Поэтому до ввода партии в оборот код ТН ВЭД стоит сверить с ОКПД2 и техническим описанием, а с появлением новой модели — проверять классификацию заново.
Сроки для автомобильных фар: этапы 2026 года
Переход разбит на два шага: сначала подготовка и реализация складских остатков, следом — обязательное кодирование всех новых партий. Ключевые даты лучше держать перед глазами.
ЭТАПСРОКЧТО ДЕЛАТЬ БИЗНЕСУ
Переходный периоддо 30 ноября 2026 годаРеализовать складские запасы по действующим правилам, зарегистрироваться в системе, настроить обмен данными и технику, подготовить сотрудников
Обязательная маркировкас 1 декабря 2026 годаПомечать изделие кодом Data Matrix перед вводом в оборот, сообщать о его перемещении, списывать из оборота при продаже
После завершения этаповдалееПолный запрет реализации товара без кодов, обязательная проверка кодов при закупке
В переходный период не откладывайте инвентаризацию: чем быстрее выясните, какие партии предстоит кодировать, тем спокойнее пройдёт декабрь. Отправку данных в государственную систему тоже стоит протестировать до старта обязательного этапа.
Кого касается: участники оборота светотехники
Правила распространяются не только на производителей, а на всех, через кого проходит товар. Каждое звено цепочки отвечает за свой участок:
Производители — помечают кодами продукцию до того, как она попадёт в оборот.
Импортёры — получают коды до выхода товара в обращение.
Оптовые дистрибьюторы — отражают передачу товара между звеньями.
Розничные продавцы — выводят изделие из оборота на кассе в момент продажи.
Иными словами, оставаться в легальной цепочке поставок автосветотехники без регистрации в системе и внимательной работы с кодами больше не получится.
Что делать с остатками фар до 30 ноября 2026
До завершения переходного периода можно реализовывать запасы, вошедшие в оборот до начала обязательного этапа. Если распродать не успели — остатки придётся закодировать. Порядок действий такой:
Пересчитать складские запасы оптики.
Определить партии, подлежащие кодированию.
Оформить коды в системе.
Разместить Data Matrix на изделии либо упаковке.
Ввести продукцию в оборот через систему.
Отдельно стоит сказать про приборы, бывшие в эксплуатации. Их судьба зависит от категории товара и условий обращения, поэтому новую и подержанную оптику разумнее вести раздельно, чтобы не запутаться в статусах кодов.
https://маркировкатовара.рф/новости/маркировка-автомобильных-фар-в-честном-знаке-сроки-коды-и-этапы-2026-года
2,4 Мб, 1448x1086>С 1 ДЕКАБРЯ ИЗ-ЗА ПУТИНА ПОДОРОЖАЮТ ФАРЫ МИНИМУМ В 2 -3 РАЗА
>Маркировка автомобильных фар в «Честном знаке»: сроки, коды и этапы 2026 года
>С 1 декабря 2026 года маркировка автомобильных фар в «Честном знаке» становится обязательной. Рассказываем о сроках, кодах ТН ВЭД, остатках и приёмке фар через ЭДО.
>Маркировка автомобильных фар: что меняется
>Маркировка автомобильных фар в системе «Честный знак» переходит в разряд обязательных. Каждую партию оптики, которая отправится в оборот начиная с 1 декабря 2026 года, потребуется помечать кодами Data Matrix. Сейчас же действует переходный период: его дают на то, чтобы реализовать складские запасы, зарегистрироваться в системе прослеживаемости и наладить внутренние процессы. Дальше разберём, кого затрагивает новое требование и к чему стоит подготовиться заблаговременно.
>Новое правило распространяется на всю цепочку поставок — от производственных площадок и импортёров до оптовиков и розничных магазинов. Если затянуть с подготовкой, убытки окажутся вполне реальными: товар без кодов нельзя будет ни легально ввести в оборот, ни реализовать покупателю.
>Светотехника числится среди автокомпонентов, а значит, её сроки идут в одном графике с прочими автозапчастями. Но классификация световых приборов имеет свои тонкости: из-за них часть позиций может выходить из-под действия правил или, наоборот, попадать под них неожиданно.
>Два значения слова «маркировка» для фары
>Когда речь заходит о фарах, под словом «маркировка» скрываются два принципиально разных понятия, и путать их не следует:
>Обязательная государственная прослеживаемость в «Честном знаке» — код Data Matrix, наносимый на изделие для отслеживания его перемещения. Такая обязанность лежит на бизнесе: производителях, импортёрах, оптовиках и рознице. Ей отведена первая часть материала — сроки, остатки, ЭДО и правила ввода в оборот.
>Заводское обозначение по стандарту ECE — буквы, цифры и символы, отлитые на корпусе или рассеивателе. Они показывают, какой режим света обеспечивает прибор (ближний либо дальний), под какой источник он спроектирован и где выдано одобрение типа. Это ориентир для автовладельца и мастера при выборе оптики.
>Разберём оба вопроса: сначала — как выстроить обязательный учёт по кодам Data Matrix, а после — как прочитать заводское клеймо ECE непосредственно на изделии.
>Какие световые приборы подлежат учёту
>Требование затрагивает автомобильную светотехнику, которая обеспечивает освещение дороги и подачу световых сигналов. Обычно в список попадают:
>фары ближнего и дальнего света;
>блок-фары;
>противотуманные фары;
>задние фонари;
>указатели поворота и комбинированные приборы, когда они включены в перечень.
>Попадает ли изделие в число контролируемых, определяет не его название, а коды классификаторов — ТН ВЭД ЕАЭС и ОКПД2. Базовым для осветительных и светосигнальных устройств транспорта выступает код 8512 20 000 9.
>Отдельная история — сменные лампы, светодиодные источники и LED-модули: их часто причисляют к другим товарным группам. Поэтому до ввода партии в оборот код ТН ВЭД стоит сверить с ОКПД2 и техническим описанием, а с появлением новой модели — проверять классификацию заново.
>Сроки для автомобильных фар: этапы 2026 года
>Переход разбит на два шага: сначала подготовка и реализация складских остатков, следом — обязательное кодирование всех новых партий. Ключевые даты лучше держать перед глазами.
>ЭТАПСРОКЧТО ДЕЛАТЬ БИЗНЕСУ
>Переходный периоддо 30 ноября 2026 годаРеализовать складские запасы по действующим правилам, зарегистрироваться в системе, настроить обмен данными и технику, подготовить сотрудников
>Обязательная маркировкас 1 декабря 2026 годаПомечать изделие кодом Data Matrix перед вводом в оборот, сообщать о его перемещении, списывать из оборота при продаже
>После завершения этаповдалееПолный запрет реализации товара без кодов, обязательная проверка кодов при закупке
>В переходный период не откладывайте инвентаризацию: чем быстрее выясните, какие партии предстоит кодировать, тем спокойнее пройдёт декабрь. Отправку данных в государственную систему тоже стоит протестировать до старта обязательного этапа.
>Кого касается: участники оборота светотехники
>Правила распространяются не только на производителей, а на всех, через кого проходит товар. Каждое звено цепочки отвечает за свой участок:
>Производители — помечают кодами продукцию до того, как она попадёт в оборот.
>Импортёры — получают коды до выхода товара в обращение.
>Оптовые дистрибьюторы — отражают передачу товара между звеньями.
>Розничные продавцы — выводят изделие из оборота на кассе в момент продажи.
>Иными словами, оставаться в легальной цепочке поставок автосветотехники без регистрации в системе и внимательной работы с кодами больше не получится.
>Что делать с остатками фар до 30 ноября 2026
>До завершения переходного периода можно реализовывать запасы, вошедшие в оборот до начала обязательного этапа. Если распродать не успели — остатки придётся закодировать. Порядок действий такой:
>Пересчитать складские запасы оптики.
>Определить партии, подлежащие кодированию.
>Оформить коды в системе.
>Разместить Data Matrix на изделии либо упаковке.
>Ввести продукцию в оборот через систему.
>Отдельно стоит сказать про приборы, бывшие в эксплуатации. Их судьба зависит от категории товара и условий обращения, поэтому новую и подержанную оптику разумнее вести раздельно, чтобы не запутаться в статусах кодов.
2,4 Мб, 1448x1086>С 1 ДЕКАБРЯ ИЗ-ЗА ПУТИНА ПОДОРОЖАЮТ ФАРЫ МИНИМУМ В 2 -3 РАЗА
>Маркировка автомобильных фар в «Честном знаке»: сроки, коды и этапы 2026 года
>С 1 декабря 2026 года маркировка автомобильных фар в «Честном знаке» становится обязательной. Рассказываем о сроках, кодах ТН ВЭД, остатках и приёмке фар через ЭДО.
>Маркировка автомобильных фар: что меняется
>Маркировка автомобильных фар в системе «Честный знак» переходит в разряд обязательных. Каждую партию оптики, которая отправится в оборот начиная с 1 декабря 2026 года, потребуется помечать кодами Data Matrix. Сейчас же действует переходный период: его дают на то, чтобы реализовать складские запасы, зарегистрироваться в системе прослеживаемости и наладить внутренние процессы. Дальше разберём, кого затрагивает новое требование и к чему стоит подготовиться заблаговременно.
>Новое правило распространяется на всю цепочку поставок — от производственных площадок и импортёров до оптовиков и розничных магазинов. Если затянуть с подготовкой, убытки окажутся вполне реальными: товар без кодов нельзя будет ни легально ввести в оборот, ни реализовать покупателю.
>Светотехника числится среди автокомпонентов, а значит, её сроки идут в одном графике с прочими автозапчастями. Но классификация световых приборов имеет свои тонкости: из-за них часть позиций может выходить из-под действия правил или, наоборот, попадать под них неожиданно.
>Два значения слова «маркировка» для фары
>Когда речь заходит о фарах, под словом «маркировка» скрываются два принципиально разных понятия, и путать их не следует:
>Обязательная государственная прослеживаемость в «Честном знаке» — код Data Matrix, наносимый на изделие для отслеживания его перемещения. Такая обязанность лежит на бизнесе: производителях, импортёрах, оптовиках и рознице. Ей отведена первая часть материала — сроки, остатки, ЭДО и правила ввода в оборот.
>Заводское обозначение по стандарту ECE — буквы, цифры и символы, отлитые на корпусе или рассеивателе. Они показывают, какой режим света обеспечивает прибор (ближний либо дальний), под какой источник он спроектирован и где выдано одобрение типа. Это ориентир для автовладельца и мастера при выборе оптики.
>Разберём оба вопроса: сначала — как выстроить обязательный учёт по кодам Data Matrix, а после — как прочитать заводское клеймо ECE непосредственно на изделии.
>Какие световые приборы подлежат учёту
>Требование затрагивает автомобильную светотехнику, которая обеспечивает освещение дороги и подачу световых сигналов. Обычно в список попадают:
>фары ближнего и дальнего света;
>блок-фары;
>противотуманные фары;
>задние фонари;
>указатели поворота и комбинированные приборы, когда они включены в перечень.
>Попадает ли изделие в число контролируемых, определяет не его название, а коды классификаторов — ТН ВЭД ЕАЭС и ОКПД2. Базовым для осветительных и светосигнальных устройств транспорта выступает код 8512 20 000 9.
>Отдельная история — сменные лампы, светодиодные источники и LED-модули: их часто причисляют к другим товарным группам. Поэтому до ввода партии в оборот код ТН ВЭД стоит сверить с ОКПД2 и техническим описанием, а с появлением новой модели — проверять классификацию заново.
>Сроки для автомобильных фар: этапы 2026 года
>Переход разбит на два шага: сначала подготовка и реализация складских остатков, следом — обязательное кодирование всех новых партий. Ключевые даты лучше держать перед глазами.
>ЭТАПСРОКЧТО ДЕЛАТЬ БИЗНЕСУ
>Переходный периоддо 30 ноября 2026 годаРеализовать складские запасы по действующим правилам, зарегистрироваться в системе, настроить обмен данными и технику, подготовить сотрудников
>Обязательная маркировкас 1 декабря 2026 годаПомечать изделие кодом Data Matrix перед вводом в оборот, сообщать о его перемещении, списывать из оборота при продаже
>После завершения этаповдалееПолный запрет реализации товара без кодов, обязательная проверка кодов при закупке
>В переходный период не откладывайте инвентаризацию: чем быстрее выясните, какие партии предстоит кодировать, тем спокойнее пройдёт декабрь. Отправку данных в государственную систему тоже стоит протестировать до старта обязательного этапа.
>Кого касается: участники оборота светотехники
>Правила распространяются не только на производителей, а на всех, через кого проходит товар. Каждое звено цепочки отвечает за свой участок:
>Производители — помечают кодами продукцию до того, как она попадёт в оборот.
>Импортёры — получают коды до выхода товара в обращение.
>Оптовые дистрибьюторы — отражают передачу товара между звеньями.
>Розничные продавцы — выводят изделие из оборота на кассе в момент продажи.
>Иными словами, оставаться в легальной цепочке поставок автосветотехники без регистрации в системе и внимательной работы с кодами больше не получится.
>Что делать с остатками фар до 30 ноября 2026
>До завершения переходного периода можно реализовывать запасы, вошедшие в оборот до начала обязательного этапа. Если распродать не успели — остатки придётся закодировать. Порядок действий такой:
>Пересчитать складские запасы оптики.
>Определить партии, подлежащие кодированию.
>Оформить коды в системе.
>Разместить Data Matrix на изделии либо упаковке.
>Ввести продукцию в оборот через систему.
>Отдельно стоит сказать про приборы, бывшие в эксплуатации. Их судьба зависит от категории товара и условий обращения, поэтому новую и подержанную оптику разумнее вести раздельно, чтобы не запутаться в статусах кодов.
хавал говно?
с алика закажу фары на свой НИВАСИК за 2 тыщи рублей штука.
ЕБАЛ ВЕСЬ ЧЕСТНЫЙ ИЛИ НЕ ЧЕСТНЫЙ ЗНАК.
алсо а что будет мешать переклеивать стекло как раньше?
в 90-е помню часто вместо замены фары просто ВКЛЕИВАЛИ НОВОЕ СТЕКЛО.
Кстати, ни в одной нормальной стране такого нет. Точнее есть но только лекарства, сигареты, алкоголь, драгоценности и тд
100 Кб, 805x698>Ебать че за порево ты ешь? Это же какое дичево и сухомятка.
>при этом всё бренда КРАСНАЯ ЦЕНА кроме сока!
>ну это уже не авто. по факту металлолом.
>даже пробег больше чем у крузаков из 90-х
>Алсо как щас владеть карбовой тачкой, приемлемо?
>>2846
>с алика закажу фары на свой НИВАСИК за 2 тыщи рублей штука.
>ЕБАЛ ВЕСЬ ЧЕСТНЫЙ ИЛИ НЕ ЧЕСТНЫЙ ЗНАК.
>алсо а что будет мешать переклеивать стекло как раньше?
>в 90-е помню часто вместо замены фары просто ВКЛЕИВАЛИ НОВОЕ СТЕКЛО.
4,1 Мб, mp4,384x384, 0:28
>ну это уже не авто. по факту металлолом.
Какой ты чувствительный мальчик, Томми. Тут пол треда ездит на металлоломе в похожем состоянии. 70 она конечно не стоит, но если полы не протыкаются пальцем, то бери да езди.
>даже пробег больше чем у крузаков из 90-х
А какой пробег должен быть на 29-летней машине? Ты целевая аудитория перепуков, которые крутят 199990 км любой машине любого года?
>Алсо как щас владеть карбовой тачкой, приемлемо?
Пердолинг для тех, кому больше заняться нечем кроме как глохбульбатор намывать раз в неделю. От хорошей жизни люди кастрюлю не берут.
1,5 Мб, mp4,360x640, 0:13
про какой ПАРЗОНАТ он говорит и что такое сербский стафф? Алсо каких людей он убивает, он в отрядах вагнера или пуина?
Кстати на карбовых тачках зажигание тоже механическое? там ФУЛЛ АНАЛЬНАЯ МЕХАНИКА?
И еще кстати цена реально велика, у меня КАЛИНА СУПЕРЛЮКС с пробегом 90к км (реальным)
Она тогда сколько стоит. полилмона что ли?
100 Кб, 805x698>про какой ПАРЗОНАТ он говорит и что такое сербский стафф? Алсо каких людей он убивает, он в отрядах вагнера или пуина?
>Кстати на карбовых тачках зажигание тоже механическое? там ФУЛЛ АНАЛЬНАЯ МЕХАНИКА?
>>2876
>И еще кстати цена реально велика, у меня КАЛИНА СУПЕРЛЮКС с пробегом 90к км (реальным)
>Она тогда сколько стоит. полилмона что ли?
1,5 Мб, mp4,360x640, 0:21
Бля. это реальное видео? если ты его записал - ЧТО С ТОБОЙ НЕ ТАК???
184 Кб, 1280x1060>И еще кстати цена реально велика
Внешне адекватно выглядит. Если дно хоть как-то присутствует, то особо и торговаться не за что. Но меня бы жаба задушила отдавать 70 за тридцатилетний карбокал.
>(реальным)
Анус ставишь?
>Она тогда сколько стоит. полилмона что ли?
Первая калина в люксе с пробегом 90 стоит 350-450 в зависимости от жадности продавана.
Искал рандомпик и нашёл это. Это же сертифайд зелибоба классик.
368 Кб, 806x535>Анус ставишь?
Конечно, я же покупал её у дилера новую.
>Первая калина в люксе с пробегом 90 стоит 350-450 в зависимости от жадности продавана.
Охуеть, а я 320 отдавал за новую.
Калинушок
331 Кб, 922x696Бросай тян и едь в Волгоград к анону на шестерке
876 Кб, mp4,720x776, 0:10
2026 век на дворе, пора понять, что будущее за компактными уберменшами, а не беззадачными шпалами. Вас прогрели стандарты красоты голивуда, когда на самом деле идеальный рост для жизни это 160 сантиметров.
Мой друг выкупил у приставов калину седан за 30к рублев. Правда без колес, их должник стырил. 2007+_ год машинка. Как заберем её из области пришлю фото.
Так твой друг или ты? Так за 25к или за 30? Истребителей сколько? Скотина блядь.
>160 сантиметров
На самом деле 150 это уже в обуви, у меня подруга на этом фоне иногда даже бесплатно разные вещи делает мол детям бесплатно правда на меня рядом с ней как на педофила смотрят, раз даже отпиздить пытались, обувь/одежда детские дешевле частенько, еще и выбор большой бывает т.к. всякие стразики-хуязики для них клепают, но вот жопы нюхать говорит не очень приятно в автобусах
Не мало
Реальное скорее всего, с этой мадамой таких 2 точно видел, реально пиздится в исб если что
1001 Кб, 1200x900бля. калина седан это самая ебанутая машина.
я не понимаю зачем вообще её сделали. когда есть универсал и хетч.
что то уровня пкиркил, только хуже
100 Кб, 805x698>бля. калина седан это самая ебанутая машина.
>я не понимаю зачем вообще её сделали. когда есть универсал и хетч.
>что то уровня пкиркил, только хуже
>>3000
>как понять пиздится в исб?
>зачем она так заморачивается для видео?
>тут и крыски, и куча ТОВАРОВ, даже доспехи.
>и почему все это в весте?
>ебать, это КАРЛИКИЗМ?
>И ТИПА В АВТОБУСЕ ИЗ ЖОП реально идёт жёсткий вал калом?
1,5 Мб, 1149x768>как понять пиздится в исб?
Думой фото не ее офк, лень вспоминать кто она такая
>зачем она так заморачивается для видео?
>и почему все это в весте?
Ебать не должно
>ебать, это КАРЛИКИЗМ?
Нет, просто ростом не вышла, но тело нормально сформированное с охуенными сиськами и сочной спортивной задницей
>И ТИПА В АВТОБУСЕ ИЗ ЖОП реально идёт жёсткий вал калом?
А ты присядь в тесном помещении - душнее, ближе места основного потения и сами жопы, на этом фоне запахи сильнее ощущаются, ну и жопа буквально перед лицом находится, если кто высокий попадается - за то это наверно единственный человек, сев за которым в жиге я могу колени вперед поставить а не в развалочку, ну и "итальянской посадки" с таким ростом нет
>У меня сейчас универсал есть + хочу как нибудь хетч прикупить. Седан хуйня.
Когда-то я был маленький и нравилась калинахетч, а седан казался дедовским уёбищем. Теперь я вырос и понял, что хетч беззадачная хуита для нищих скуфынь, у сарая литраж багажника смехотворный, а седан самая база для учрежденного юзверя.
>Друг купил
Репорт за кликбейт
159 Кб, 960x540Двочую, тоже не понимаю прекола, зачем нужен этот бестолковый жопный ящичек, когда у универсала можно сложить задний ряд и получить охуенно огромный грузовой отсек, особенно в 31 гниве
883 Кб, 1080x5817Если скинуть впуск после ДМРВ то вылезает две ошибки по лямбде и ни одной по воздуху или ДМРВ, лол, 134 и 135.
1,5 Мб, 1260x840Вангую что у меня просто прошиты мозги и отшита вторая лямбда (её вообще не видно на выпуске) и возможно так же отшит клапан продувки адсорбера. Мозги бош если что.
Во дворе, во дворе на даче, на платной парковке, в гск за занос охране. Я же не долбоеб переезжать в густонаселенные районы без парковок
>особенно в 31 гниве
Ну 31 Нива вообще охуенная в этом плане, это да. А большинство сараев - бесполезная хуета, холодильник современный не влезет, стремянка 3м не влезет, лист гипсокартона не влезет. Ну и нахуя такой сарай нужет, лол.
741 Кб, 2560x1920Отличная калина седан, цвет боровница. 2007 год или постарше?
100 Кб, 805x698>ты любишь крохотных? и ты точно уверен что там не микрожопа и сиськи?
>алсо что такое ИТАЛЬЯНСКАЯ ПОСАДКА?
>СЕДАН ЭТО АД!
>Это тупо!
>просто бомжам для престижу нужен СЕДАН
100 Кб, 805x698>>холодильник современный не влезет
>схуяли не влезет? ну он будет торчать из багажника, никто не мешает дверь заднюю полностью не закрывать.
>так то холодильник и в фулл сайз пикап крю кеб не влезет
>как понять ПОСЛЕ СНОСОВ?
Посмотреть бы на ебальник имбецила, который везет холодильник из розничного магазина в 2026 году.
мимо
Ты реально умственно отсталый дегенерат а я пропустил как ты тут обосновался? Натурально как с дошкольником разговариваю
>и ты точно уверен что там не микрожопа и сиськи?
Ну хз, у меня зрение не лучшее конечно, но увидеть как сложена баба в чем-то обтягивающем никогда не было проблемой, увидеть как сложена без одежды тем более
>ИТАЛЬЯНСКАЯ ПОСАДКА
Кок в жиге - у них на многих классических моделях колени стоят по мудатски
>СЕДАН ЭТО АД!
И правда умственно отсталый дегенерат
анон на шестерке
Я даже сперва не поверил когда это прочитал.
2,4 Мб, 1448x1086>Плешивая залупа зальёт барина дешёвым дизелем чтобы ему было комфортно и удобно продолжать бомбить нпз.
>Я даже сперва не поверил когда это прочитал.
Так мы сами экспорт запретили, нам похуй че там рыжая кожура санкции снимает. Хуй им, а не соляра
>зачем нужен этот бестолковый жопный ящичек, когда у универсала можно сложить задний ряд
Чтобы разграничить пассажирскую среду и багажную. Я вот вожу иногда на дачу бой стяжки в мешках, очень пыльная история, так бы я дышал этим говном будь у меня универсекс. Бензин, маспо, всякие бряканья и шум, теплоизоляция у седана выше, у меня не пачкается салон, потолок автомобиля, карпет салона, я могу что-то подвесить, закрепить за перемычку между чашками(ящичек с инструментом, усилитель звука, что-то другое), меньше пачкается стекло и задок у седана из-за завихрения на крышкой багажника, седаны реже протекают по крышке, у них нет проблем с петлями и амортами.
Мне глубоко поебать акцентошиз ты или другой аналогичный хуесос. Я ссу вам обоим ссу на ебальник.
Ты визжишь и нихуя не делаешь чушка, пиздуй в порашу
>где-то услышал пук про дизель
>тазы без дизельных модификаций стали менее доступны
Лечись говно
Ну давайте все будем нести и обсасывать новости с тгк уберчморгинала и прочих обеспокоенных русских мишек с израильским паспортом. Очень сильно поможет ситуации.
Даунидзе , пукнум бесплатно хочет отправить дизель в США который потом пойдет на нужды всу.
А менее доступным имеется в виду очереди на заправках, дорожающие запчасти от шин до стоек и тормозных колодок из-за всяких честных знаков и утильсборов и налогов на маркетплейсы.
>пукнум бесплатно хочет отправить дизель в США который потом пойдет на нужды всу.
Потом сам же будет визжать про ОБМАНУЛИ, НАДУЛИ
От нас что требуется после усвоения этой важной информации? Какая реакция должна быть?
>Так мы сами экспорт запретили, нам похуй че там рыжая кожура санкции снимает. Хуй им, а не соляра
Это если бы страна была не Плешивая Лаосия, там зампред или кабмин в лице министра энергетики сделали бы умное лицо и послали бабу хабадовну.
Но здесь всё иначе, в ущерб расчётам и планам, отменяя свой же предыдущий указ, барину будет представлено нужное ему, чтобы уважаемый партнёр в соседней стране смог в том числе из-за последствий увеличения рынка предложения снизить цену ниже ста хрювень, чтобы экономика меньше страдала, а техника делала брр-р-р и приносила беды подопечным бабы хабадовны.
Казалось бы как такое возможно? А вот возможно!
Снять все сбережения, закрыть счета в сбере, удалить госуслуги и избегать людных мест , чтобы не попасть под бусификацию
Ну так не бесплатно же отправляют. Стране нужны даллары чтобы закупать запрет у барыг
И индекс мосбиржи СКАКНУЛ, ВЫПРЫГНУЛ, ПОЛОЖИТЕЛЬНО ОТРЕАГИРОВАЛ на целых 20 пунктов, тоже хорошо!
Я правильно понял, что сейчас с нашего рынка будут снимать дизель, чтобы отправлять швитым баренам?
Я бы и гранту свою отдал джону из алабамы, если бы пал лаич попросил! А ты нет что ли?
2,6 Мб, 3000x4000Пыпа, итоги. Газущок уже 47 рублей стоит
1,3 Мб, 1440x1461Тебя даже последние новости не разбудили ?
Военная полиция получит дополнительные полномочия: сотрудники подразделений смогут вести фото- и видеосъемку, а также снимать отпечатки пальцев у задержанных военнослужащих, а командиры частей — выполнять функции органов дознания. Отдельный блок поправок касается розыска военнослужащих. Эти и другие изменения содержатся в проекте указа Президента, подготовленном Минобороны.
Что изменится в работе военной полиции — «Парламентская газета» рассказывает подробности: https://clck.ru/3WNi73
Даун, какое отношение дизель имеет к тазам блядь, их содержанию и тому что ты себе мозжечок размягчил вместо жука? Ты блядь жопой не верти, докидывая еще ворох хуйни а иди на специализированные доски
Т.е. буквально по зову сносов пошли по гаражам спрашивать подряд всех дедов не хотят ли что продать?
Тебе уже выше расписали какое. Гейропа будет поставлять российский дизель украинским партнёрам пукнума , которые будут гораздо чаще выносить дата центры, нпз и склады озона и Вайлдберриз , а скоро еще и подстанции. Как следствие - вырастут очереди на заправках и цены на азс у частника.
>какое отношение дизель имеет к тазам блядь, их содержанию
премиумные запчасти знаменитой немецкой марки хафёр и элитное масло глобальной корпорации волгаойл со складов на пвз везут дизельные грузовики тащемта. кто заплатит за удорожание логистики?
вмрылый тольковыигрун, твои таблетки тоже подорожают
Но пока что платишь только ты, причём постоянно, кек.
Пал лаич всегда пойдет навстречу уважаемым западным партнерам, кхе-кхе. До на-ду-ли осталось 3... 2...
>пукнум бесплатно хочет отправить дизель в США
Это слишком жирно даже для пукнума. Откуда ты взял, что бесплатно?
А начнётся то когда?
Никто не сомневался, что говноед не против занюхнуть говна, сказать то что хотел?
Переехать в другую страну мамка не отпускает? Так и будешь как мышь шкериться по углам?
ну почему из магазина сразу, часто например нужно перевезти на дачу или с дачи и т.п.
>>3069
ебать ты отсталый если считаешь что седан это норм! ЭТО КАЛ.
>>3085
Это всё маняистории, когда ты возишь всякое дерьмо в багажнике. даже если это реально дерьмо то после поездки запах выветривается, ну и ТАЗ как бы сам по себе подразумевает что это машина для перевозки дерьма.
Есть седаны ЛЮКСУС КЛАССА, тут вопросов нет, это логично.
Но когда к микромашинке приделывают жопу это убого.
Это все понимают кроме русских и африканцев каких нибудь.
рено логан, пежо 206 седан. калина седан -все эти машины сделаны для стран третьего мира.
Япошки свои кейкары наоборот делают как можно более однообъемными, когда в россии приделывают к подобной машине багажник.
подумай.
>>3206
бля, ну это пиздец банально. особенно клить такое на бнв
>>3259
ты спец по сносам? алсо панель низкую надо?
>>3310
Братан. это знаменитый стафф ЗАВГАР? Это же буквально ЭЛИТНАЯ ЭКИПИРОВКА!
100 Кб, 805x698>ну почему из магазина сразу, часто например нужно перевезти на дачу или с дачи и т.п.
>ебать ты отсталый если считаешь что седан это норм! ЭТО КАЛ.
>Это всё маняистории, когда ты возишь всякое дерьмо в багажнике. даже если это реально дерьмо то после поездки запах выветривается, ну и ТАЗ как бы сам по себе подразумевает что это машина для перевозки дерьма.
>Есть седаны ЛЮКСУС КЛАССА, тут вопросов нет, это логично.
>Но когда к микромашинке приделывают жопу это убого.
>Это все понимают кроме русских и африканцев каких нибудь.
>рено логан, пежо 206 седан. калина седан -все эти машины сделаны для стран третьего мира.
>Япошки свои кейкары наоборот делают как можно более однообъемными, когда в россии приделывают к подобной машине багажник.
>подумай.
>бля, ну это пиздец банально. особенно клить такое на бнв
>ты спец по сносам? алсо панель низкую надо?
>Братан. это знаменитый стафф ЗАВГАР? Это же буквально ЭЛИТНАЯ ЭКИПИРОВКА!
>
>ты спец по сносам? алсо панель низкую надо
Спец по страданию хуйней. Я всего пару раз таких раритетов покупал. Знакомые частенько таким занимаются, мне как правило лень заниматься сраритетами. Панель не нужна, спасибо .
>у сарая литраж багажника смехотворный
Выздоравливай. Пик 1 - два мотоцикла стелс флекс 250 в багажнике. Пик 2 - стиралка + 4 человека. Пик 3 - дверь 60ка + два человека, багажник закрыт. Пик 4 300кг цемента + пять человек из которых я 87кг самый легкий. Ещё перевозил диван 160 на 80 на 80 + два человека, задняя дверь закрыта.
Купил калину как раз перед ремонтом в квартире, за перевозку полтонны в леруа считали примерно 10к, леруа в 15км. Перевез 7 тонн примерно за +-10 поездок, машинка окупилась. Плюс двери и мебель. Почти вся машина по итогу окупилась за месяц.
Машина куплена для работы. Ездим по стране выступаем. 4-5 человек. 4-5 огромных рюкзака у каждого с одеждой и всем нужно, оборудование рабочее свет звук костюмы стойки - ничего не лежит в ногах или на ногах, все умещается сзади до потолка.
Сейчас к ней купил весту св - погрузочный хуже по высоте/ширине, стиралку уже так просто не перевезешь, дверь вообще не залезет наверное. Про мотоциклы и речи не идет. Хотя длинее на 40см.
Совершенно не впечатляющая хуйня, которую моггает абсолютно любой другой тазосарай.
я имел ввиду восьмерку с низкой панелью
>>3359
ты тянка?
алсо калина универсал рулит. обожаю нагружать малыша!
ты реально купил её так задёшево. всего 100к или колько?
выглядит прилично, не гнилая ничего
алсо зачем ты на 4 фото так перегрузил малыша? там по моему при 5 телах максимальная нагрузка 150 кило или типа того.
и что там такое на задней стойке, какая то царапина или птица какнула??
100 Кб, 805x698>я имел ввиду восьмерку с низкой панелью
>ты тянка?
>алсо калина универсал рулит. обожаю нагружать малыша!
>ты реально купил её так задёшево. всего 100к или колько?
>выглядит прилично, не гнилая ничего
>алсо зачем ты на 4 фото так перегрузил малыша? там по моему при 5 телах максимальная нагрузка 150 кило или типа того.
>и что там такое на задней стойке, какая то царапина или птица какнула??
> Выздоравливай
Выздоравливай, когда не похуй на сохран машины и груза, грузить и перевозить ты так не будешь. Конечно когда у тебя КАЛина и перевозишь ты мусор, тогда можно и до победного грузить и перевозить
>даже если это реально дерьмо то после поездки запах выветривается
А ты реально говно повози, я вот бензинчик в канистрах повозил, одна оказалась дырявой, уже пол года как с багажника воняет им а в салоне нет
кстати мне интересно по какой причине они на универсале не сделали задний проем как у хетча?
мне кажется или у хетча он как то рациональнее сделан?
100 Кб, 805x698>кстати мне интересно по какой причине они на универсале не сделали задний проем как у хетча?
>мне кажется или у хетча он как то рациональнее сделан?
>Сейчас к ней купил весту св
Нахуя? Если план был возить много брал бы ларгус - лучший кузов ваза
так потому что у тебя багажник не проветривается а в универсале запах уходит через окна те же.
я возил и бенз . и навоз и даже кошачьи ссаки
запах пропадает через день.
100 Кб, 805x698>так потому что у тебя багажник не проветривается а в универсале запах уходит через окна те же.
>я возил и бенз . и навоз и даже кошачьи ссаки
>запах пропадает через день.
Сейчас бы день терпеть запах говна, говноед
3 дня стояла с открытым багажником на даче -не помогло, вангую где-то конкретно залило в войлок и его просто поменять надо
Я кун просто волосы длинные. Купил через месяц после начала сво когда была тряска за 245к. 2012 год, 2 адекватных владельца, пробег был 230к на приборке не мотанный. Переплатил конечно. Перекупчик купил её в самаре за 205, 1000км перевез и продал мне в тот же день за 245к, чем я доволен ибо ничего не понимал в машинах а у нас в городе было одно говно. Проехал без особых проблем 120 тысяч, ток расходники менял, тросик сцепления раз лопнул и прокладка в бачок начала дуть. На 350к начала жрать масло, мне это не понравлось сделал бомж капиталочку, прошла уже 20к ещё и мотаю. Дно целое, ток одно крыло зацвело.
>алсо зачем ты на 4 фото так перегрузил малыша? там по моему при 5 телах максимальная нагрузка 150 кило или типа того. и что там такое на задней стойке, какая то царапина или птица какнула??
Птица насрала, а деваться было некуда надо было ехать, благо всего 40км и потихоньку ехал. Два рейса было не вариант. С той поездки кст 100к км проехал, никаких проблем.
>>3368
Анончик, лечи зрение ещё, на фото машина за 3к долларов а не мерседес е53, зачем её жалеть? Я не планирую её никогда продавать она у меня будет мучаться до трухи.
>>3372
План пока такой - говно возить на калине и по работе ездить, а весту купил себе лично и с семьёй куда то ездить, ну и как запасная если калина вдруг захворает. Ларгус ТОП но есть маленький нюансик - я на нём уже покатался годик - салон уебище, постоянная тряска замять порог (у нас очень плохие дороги) потому что база большая, эргономика по сравнению с вестой пососно, шумно как в калине и самое неприятно для меня - ГИБДДшники тормозят ВСЕГДА, я не могу по трассе 300-400км проехать чтобы не стопнули + в городе. У меня все в порядке с доками и не нарушаю но такое внимание гайцев подзаебало. Уже на калине весте едешь видишь гайца и по привычке думаешь что сейчас будут стопать. Ну и стоит ларгус дохуище. Я еще на ларгусе 7 мест ездил - на 7 ряду жить можно хоть я ростом 187см. Мой кореш 182 там вообще спал, лол.
ну так если у тебя заливает то хули ты хотел? ты бы ще в штаны насрал и жаловался на вонь
надо стелить коврик резиновый или брезент какой то, который можно потом вытащить и просушить.
>Сейчас бы день терпеть запах говна, говноед
так я в машине целый день не провожу, отвез говно и машина стоит сутки. а то и больше.
а вообще если бы меня волновала прям перевозка говна каждый день я бы багажник поставил на крышу и всё.
>>3377
Ты МЕТАЛЛИСТ?
Алсо на 1 пике почему люди залезли в багажник, зачем? а на 2 пике почему мешок на земле. ты его ВЫКИНУЛ?
Нихуя ты намотал на калине . это без капиталки 350к?
восьмиклоп?
и че за 120 ничего не менял? ну там ступичные. шрусы. подвеску и т.п.?
Алсо почему ларгусы постоянно тормозят. а на калину ПОХУЙ? Я заметил что калины гайцы просто игнорят. им ПОХЕР.
алсо ебать ты НАМАТЫВАЕШЬ КИЛОМЕТРЫ. как тот чел из арии. беспечный ездок или типа того.
у меня тачка старее твоей лет на 5 а пробег всего 90к. лол, и уже думаю другую покупать.
а у тебя там почти 500к. ебать это как у фуры нахуй.
>Ты МЕТАЛЛИСТ?
Я роуди.
>Алсо на 1 пике почему люди залезли в багажник, зачем?
Ток купил, баловался с тян, тогда 66кг весил.
>а на 2 пике почему мешок на земле. ты его ВЫКИНУЛ?
Грузил у леруа.
>Нихуя ты намотал на калине . это без капиталки 350к?
Да, я менял масло каждые 5000км, максимум 6000км. Не перегревал, из этих 120к - 100к примерно - трасса, крейсерская скорость была 110-130к. Кстати у родной коробки пробег 350к и все передачи без хруста но воет зараза.
>восьмиклоп
183-50
>и че за 120 ничего не менял? ну там ступичные. шрусы. подвеску и т.п.?
После покупки отдал другу автомеханику, дал 30 или 40к (уже непомню) он всю подвеску перебрал, перед зад шрусы колодки и тд. С тех пор пор после 100к км поменял тормоза - диски барабаны колодки цилиндрики. Подвеска до сих пор ничего не трогал. Один задний ступичный поменял на 120к пробега и палец, шрусы не трогал в идеале всё.
>Алсо почему ларгусы постоянно тормозят. а на калину ПОХУЙ?
коммерческий транспорт. Гешефт.
>у меня тачка старее твоей лет на 5 а пробег всего 90к. лол, и уже думаю другую покупать.
а у тебя там почти 500к. ебать это как у фуры нахуй.
Тазы просто нужно обслуживать хорошо и хорошими запчастями и бед не будет. У друга веста ток на 500к км начала масло жрать, газ + трассовый пробег + норм обслуживание. Я обслуживаю калину по принципу - не хочу проблем.
100 Кб, 805x698>ну так если у тебя заливает то хули ты хотел? ты бы ще в штаны насрал и жаловался на вонь
>надо стелить коврик резиновый или брезент какой то, который можно потом вытащить и просушить.
>>Сейчас бы день терпеть запах говна, говноед
>так я в машине целый день не провожу, отвез говно и машина стоит сутки. а то и больше.
>а вообще если бы меня волновала прям перевозка говна каждый день я бы багажник поставил на крышу и всё.
>Ты МЕТАЛЛИСТ?
>Алсо на 1 пике почему люди залезли в багажник, зачем? а на 2 пике почему мешок на земле. ты его ВЫКИНУЛ?
>Нихуя ты намотал на калине . это без капиталки 350к?
>восьмиклоп?
>и че за 120 ничего не менял? ну там ступичные. шрусы. подвеску и т.п.?
>Алсо почему ларгусы постоянно тормозят. а на калину ПОХУЙ? Я заметил что калины гайцы просто игнорят. им ПОХЕР.
>алсо ебать ты НАМАТЫВАЕШЬ КИЛОМЕТРЫ. как тот чел из арии. беспечный ездок или типа того.
>у меня тачка старее твоей лет на 5 а пробег всего 90к. лол, и уже думаю другую покупать.
>а у тебя там почти 500к. ебать это как у фуры нахуй.
роуди это ЖЕЛЕЗНЫЙ ПАТРИОТ?
алсо почему ты так мало весил? что то употреблял?
>но воет зараза.
это с завода фича, воет, особенно на 3
>из этих 120к - 100к примерно - трасса
ну по трассе в принципе понятно что нихуя не будет. это самый изичный варик. там движок работает на оптимальных обортах и без нагрузок.
А помпу не менял с грм? там ресурс вроде мизерный, тыщ 60-70 и пора менять.
Алсо ебать ты ТРАССОВИК, ты мотун между городами?
по платкам мусолишь?
>>3422
что такое прл? синдром вролика?
>>3412
ты заднеприводный?
Также игрался с цветами на БК - экран слишком тусклый и стоит неудачно, при ярком дневном свете нихрена не видно. Поменял цвета стрелок с красного на жёлтый, добавил дневную цеветовую схему - вроде бы чуть получше стало. Но, наверное, всё равно перенесу экран наверх, заодно и место для ещё десяти тумблеров освободится.
Алсо заметил, что обе фары не светят. Полез проверять - на разъёмах в подкапотном жгуте напряжение есть, вытащил фару - начала светить. Вторую фару тоже вытащил - тоже начала светить. Загадка тазоприроды, однако - то-ли клеммы окислились, то-ли в самих фарах китайская пайка потрескалась. Наверное, куплю обычные Wesem на всякий случай, а то эти диодные вряд ли ремонтируются.
Держу в курсе.
>коммерческий транспорт. Гешефт.
а в чем разница с частником то? это не фура же.
алсо ларгус не сказать что прям коммерцией шуршит, дохуя кто себе брали его, для коммерции он маловат
бля ЧТО ЭТО НАХУЙ?
я по фоткам не могу понять что это за машина.
у тебя самодельный салон или что? что на 3 пике, что это?
что на первом? напоминает ниву, но советскую.
но на 3 пике салон явно не своетской нивы. это что то совсем другое.
ёбаный насос. что это за мутант?
100 Кб, 805x698>роуди это ЖЕЛЕЗНЫЙ ПАТРИОТ?
>алсо почему ты так мало весил? что то употреблял?
>>но воет зараза.
>это с завода фича, воет, особенно на 3
>>из этих 120к - 100к примерно - трасса
>ну по трассе в принципе понятно что нихуя не будет. это самый изичный варик. там движок работает на оптимальных обортах и без нагрузок.
>А помпу не менял с грм? там ресурс вроде мизерный, тыщ 60-70 и пора менять.
>Алсо ебать ты ТРАССОВИК, ты мотун между городами?
>по платкам мусолишь?
>что такое прл? синдром вролика?
>ты заднеприводный?
>>3450
>бля ЧТО ЭТО НАХУЙ?
>я по фоткам не могу понять что это за машина.
>у тебя самодельный салон или что? что на 3 пике, что это?
>что на первом? напоминает ниву, но советскую.
>но на 3 пике салон явно не своетской нивы. это что то совсем другое.
>ёбаный насос. что это за мутант?
Была клиническая депрессия. Не хотелось есть, не чувствовал голод и не чувствовал вкуса еды. Подлечиться ад, пошел в качалку щас 87кг кабан.
>>3444
После 300-350 как будто сильнее стала выть. Причем на каких то режимах норм а на каких то пиздец. Например 5ая воет пиздец. Ездею по трассе в берушах.
>>3444
На платке был два раза всего. Мотаюсь по всему югу. >>3444
>прл
Пограничное расстройство личности. У меня все тян почему то были с бумажкой прл.
>>3447
Больше расчет что дадут взятку потому что надо ехать работать а не доказывать что ты не верблюд. За год вялого вождения ларгуса меня стопали в два раза чаще чем за 12 лет за рулем.
А помпу не менял с грм? там ресурс вроде мизерный, тыщ 60-70 и пора менять.
Грм на восьмиклопе 183 это расходник. Раз поменял грм в сборе и раз ремень отдельно вроде. Недостаток мотора в том что натяжитель ремня ручной, каждые 20к км надо натягивать. Ну у меня это каждую четвёртую замену или раз в полгода. Помпу поменял один раз. После Большого пробега уже. Моя тысяч 50 уже прошла. Лузар.
как понять подлечиться АД?
лечился в аду или что?
алсо качание доставляет радость? и разве 87 кабан? я 300 вешу.
>После 300-350 как будто сильнее стала выть. Причем на каких то режимах норм а на каких то пиздец. Например 5ая воет пиздец. Ездею по трассе в берушах.
наверное анальный износ, пора делать ДЕФЕКТОВКУ КПП
> Мотаюсь по всему югу
ты кубаноид? выступаешь с митол группой?
>У меня все тян почему то были с бумажкой прл.
охуеть. как ты таких находишь? у тебя группа играет ПСИХОДЕЛ? алсо чем опасно данное расстройство в бытовых условиях?
>Больше расчет что дадут взятку
вот быки!
>Недостаток мотора в том что натяжитель ремня ручной, каждые 20к км надо натягивать.
в смысле, ты про ремень грм? я на восьмиклопе ни разу неичего там не натягивал и даже не слышал что это надо делать.
ремень генератора и прочей навески вот надо натягивать, иначе он начинает визжать как сучка на холодную, но там процесс натяжки занимает 5 минут тупо
>>3464
масПа?
алсо чья копееечка на пикардосе?
это переходная модель?
100 Кб, 805x698>как понять подлечиться АД?
>лечился в аду или что?
>алсо качание доставляет радость? и разве 87 кабан? я 300 вешу.
>>После 300-350 как будто сильнее стала выть. Причем на каких то режимах норм а на каких то пиздец. Например 5ая воет пиздец. Ездею по трассе в берушах.
>наверное анальный износ, пора делать ДЕФЕКТОВКУ КПП
>> Мотаюсь по всему югу
>ты кубаноид? выступаешь с митол группой?
>>У меня все тян почему то были с бумажкой прл.
>охуеть. как ты таких находишь? у тебя группа играет ПСИХОДЕЛ? алсо чем опасно данное расстройство в бытовых условиях?
>>Больше расчет что дадут взятку
>вот быки!
>>Недостаток мотора в том что натяжитель ремня ручной, каждые 20к км надо натягивать.
>в смысле, ты про ремень грм? я на восьмиклопе ни разу неичего там не натягивал и даже не слышал что это надо делать.
>ремень генератора и прочей навески вот надо натягивать, иначе он начинает визжать как сучка на холодную, но там процесс натяжки занимает 5 минут тупо
>масПа?
>алсо чья копееечка на пикардосе?
>это переходная модель?
>как понять подлечиться АД
Антидепрессанты.>>3467
>алсо качание доставляет радость? и разве 87 кабан
Если качаешься для себя а не для других - да. 87 это кабан если процент жира
>наверное анальный износ, пора делать ДЕФЕКТОВКУ КПП
Пока не сдохнет буду ебать эту. Как сдохнет куплю троссиковую.
>>3467
ты кубаноид? выступаешь с митол группой?
Не кубанойд, видеть их не могу и не хочу. Я не выступаю а организовываю.
>как ты таких находишь? у тебя группа играет ПСИХОДЕЛ? алсо чем опасно данное расстройство в бытовых условиях?
Типаж такой молодой папа спокойной и деловой. вот те у кого daddy issues клюют моментально. Проявляется тем что может захуярить ножом пока спишь. Я нож единственный на ночь прятал иногда.
3,9 Мб, 1850x1309Это Нива, только слегка переделанная. Торпеда нестандартная. Приборы шестёрочные - изначально машина карбюраторная была, так и оставил.
Заебися получился экран, хотел таким же заняться. Но вкладыш провернуло. На верху как-то всрато смотрится
>На верху как-то всрато смотрится
Зато будет видно нормально, а внизу прямо крайне неудачное место для него. Плюс это решает все мои проблемы с тумблерами, там ещё три надо разместить, кек.
Ебанул бы датчик на зажигание чтобы размыкатель по нему массу рубил, зачем эти ожидания ?
И? Я вообще с копейки начинал, у которой даже вакуумника не было. Тебе советую положить права на полочку и заказать доп занятия с инструктором. Овощей на дорогах без тебя хватает
>что тебе не нравится
Ну кагбе не каждый раз, когда зажигание выключаешь, надо массу отключать.
>холодильник современный не влезет
Хз, возил холодильник 144 высотой, стиралку, столы и набор стульев без разборов, в седах я хз как бы запихнул.
>холодильник 144 высотой
Так мы не про карликов говорим а про нормальных людей. Хотя не думаю, что 2 метра не влезет правда нахуя, если мне на 6 этаж затащить, вынести старый+доставка в 2.500 вышло
А когда не надо? Ну объективно, если ты ставишь размыкатель и умудряешься забыть про него, то он либо нахуй не нужен, либо нужен всегда
>ебать дома рили был один нож и ты его прятал?
Да. Небольшой кухонный 8-10см но острый Пиздец. Пока она в душ ходила я его из кухонного гарнитура кидал под диван вроде.
>ты ПРОМОУТЕР?
Я себя считаю просто предпринимателем.
100 Кб, 805x698>пиздец. ты ПСИХО? ты сам отформовал эту панель из формальдегида?
>в машине есть хоть одна родная деталь и зачем ты так заморочился?
>что за калики лупил?
>ебать дома рили был один нож и ты его прятал? ты ПРОМОУТЕР?
>алсо по моему коробас на тягах это ТОП. тросиковая для гомиков
>>3540
>нахуй ты купил искру, ты псих? тут все берут металлолом
>парень, я начинал с мотороллера "муравей" и это было ЖЁСТКО
>На 6 этаж лифт ходит
Покажешь мне лифт в моей 6-этажке? Чет больше 20 лет тут живу и ни разу не видел
>а старый холодильник покупатели с авито покупают.
Нахуй надо, у меня родственник выбросить хотел пианино старое (живое но расстроенное) а мне жалко было и решил за бесплатно выложить мол приходите, смотрите, забирайте. Знаешь сколько приехало забрало за 2 месяца? НОЛЬ, за то блядь звонки по пол часа, переписки, где информацию прописанную в объявлении переспрашивали, требовали от меня доставку организовать за мой счет и т.п. каждый день нахуй, иногда теже люди, один день вообще часов 5 общался. Лучше говна ложку съем чем опять пойду этой хуйней заниматься, когда можно за копейки в утиль сдать
>ы сам отформовал эту панель из формальдегида?
Нет, лол, это одна фирма делала когда-то.
>в машине есть хоть одна родная деталь
Если поискать, несколько найдётся.
>и зачем ты так заморочился?
Это прикольно.
Хуй пососи. Если человеку нужно - пусть ставит.
Мимо учился на самаре, катался на жигулях по Мааскве
Ты знаешь, что такое инициация?
100 Кб, 805x698>Почему скуфы с БОХАТЫМ жизненным опытом любят выебываться мол они без вакуумника катались и все было хорошо? Очевидно что можно ездить без абс/есп/дцп/камер заднего вида и прочих удобств, но какой понт этим выебываться? типо ты МУЖИК ебана, а не школьник дрыщ с двачей?
У меня максималка на искре и там такая камера стоит с завода. Я ей не сильно доверяю, т.к. она искажает перспективу и восприятие. Ориентируюсь по зеркалам, а камеру использую только чтобы мертвые зоны лучше видеть. Эти линии разметки нужны ну совсем уже овощам чтобы с парковки простенько задом сдать. Если нужно в процессе маневрировать между другими авто и узкими местами (большинство ситуаций), то эти линии нубаса отправят в его первое дтп
Просто на дороги вот-вот выйдет поколение, которому уже не под силу без ассистента понять куда включать поворотники и вращать руль. Сейчас на форумах уже появились жалобы от людей, что они не могут ездить без абс, есп и помощника удержания в полосе. Т.е. человек либо неадекватный гонщик и только электронные ассистенты удерживают его сракерство на дороге от наматывания не столб, либо он овощ и не понимает простых физических принципов передвижения авто в пространстве. Сочувствия такие люди не вызывают.
>Сейчас на форумах уже появились жалобы от людей, что они не могут ездить без абс, есп и помощника удержания в полосе.
Поменьше ховердауна воспринимай как среднестатистического водителя, а не ебанько с купленными правами.
Ну соболезную таким че. Среди моего поколения(25-35) тоже такие нубасы есть по любому и дохуя таких. Всякие пищалки о машине в мертвой зоне, датчики для парковки, камеры/хуямеры наоборот помогают таким людям не разложится. Конечно надо уметь парковаться по зеркалам, но когда есть ассистенты why not? У меня никогда такой хуйни не было и не нужон лично мне, а кому-то нужон.
Причем тут ховеродаун если речь про конкретного овоща, который решил купить новую искру и жить не может без динамических линий
>Сука вот только же очереди прекратились.
Надо помочь уважаемым западным партнёрам, понимаешь? А то у них не хватает денег хoхлaм дроны и ракеты поставлять.
374 Кб, 1000x1000Тросы подтянуты, рычаг поднимается до середины высоты. Колодки смотрели, износ в пределах допуска.
В конце хода рычага что-то громко щёлкает, это не трещотка рычага.
Потроха ручника сточились, что ли?
246 Кб, 966x343это ебаный тазоручник и тазобарабаны. тоже менял и сами барабаны, и колодки, тросы, все пружинки, цилиндр, натяжитель ручника. помогла только вот эта планка. и то очень тухло, ручник держит только на небольшом уклоне. буду ставить здт на солярис суппортах с тросиковым ручником, там всё работает по человечески
Учитывая такие накладки на задних треугольниках за дверью и повсеместное восхищение дизайна машин с киберпука, не удивлюсь такому решению. Ещё экранчик всрут мол смотри что там сзади
ты тувинец?
>>3556
бля. моя стори. на авито помню продавал видеокарту, товар ходовой, маленький.
поставил цену ниже других объявлений на тыщу. (там всего цена была в районе 10 к)
так мне заебали звонить всякие психи, кто то хотел чтобы я лично дал гарантию три года. кто то хотел чтобы я привез в другой город, при этом скинув цену ещё и т.п.
в итоге еле продал. и то пришлось пускать челика к себе домой и при нём гонять тесты час.
Алсо еще одновременно продавал карту похуже, постарее. там вообще поставил цену минимальную, 2 тыщи, а карта была не такая старая, лет 5 ей было. там вообще охуел от звонков - КУПЛЮ ЗА БУТЫЛКУ ВОДКИ, ДАВАЙ ОБМЕН НА НЕРАБОЧУЮ ВИДЮХУ? И Т.П.
просто снял её с продажи сразу.
После этого на авито не продаю старое железо, просто кладу в коробку. пусть лучше так полежит.
ты самоделкин? а внешне твоя нива тоже РАДИКАЛЬНО ПЕРЕДЕЛАНА?
А ПОД КАПОТОМ?
алсо у тебя вагон свободного времени что ты так заморачиваешься7 и что за приборы жигулевские с подсветкой изнутри современной, это китай или ты вручную их сделал?
и почему приборка не по размеру дыры для нее?
как то не круто
руль МОМО ОРИГИНАЛ?
>>3569
Парень, вакуумники, сракуумники это хуйня.
Мы пиздюками гоняли на ДНЕПРЕ БЕЗ КОЛЯСКИ НАХУЙ
Дрыщи по 50 кило весом хуярили на днепре без коляски сотку.
Если мотоцикл падал то приходилось звать помощь чтобы его поднять.
>>3621
а там разве нет системы которая сама остановит автомобиль чтобы он не зацепил соседний?
100 Кб, 805x698>ты тувинец?
>бля. моя стори. на авито помню продавал видеокарту, товар ходовой, маленький.
>поставил цену ниже других объявлений на тыщу. (там всего цена была в районе 10 к)
>так мне заебали звонить всякие психи, кто то хотел чтобы я лично дал гарантию три года. кто то хотел чтобы я привез в другой город, при этом скинув цену ещё и т.п.
>в итоге еле продал. и то пришлось пускать челика к себе домой и при нём гонять тесты час.
>Алсо еще одновременно продавал карту похуже, постарее. там вообще поставил цену минимальную, 2 тыщи, а карта была не такая старая, лет 5 ей было. там вообще охуел от звонков - КУПЛЮ ЗА БУТЫЛКУ ВОДКИ, ДАВАЙ ОБМЕН НА НЕРАБОЧУЮ ВИДЮХУ? И Т.П.
>просто снял её с продажи сразу.
>После этого на авито не продаю старое железо, просто кладу в коробку. пусть лучше так полежит.
>>3720
>ты самоделкин? а внешне твоя нива тоже РАДИКАЛЬНО ПЕРЕДЕЛАНА?
>А ПОД КАПОТОМ?
>алсо у тебя вагон свободного времени что ты так заморачиваешься7 и что за приборы жигулевские с подсветкой изнутри современной, это китай или ты вручную их сделал?
>и почему приборка не по размеру дыры для нее?
>как то не круто
>руль МОМО ОРИГИНАЛ?
>Парень, вакуумники, сракуумники это хуйня.
>Мы пиздюками гоняли на ДНЕПРЕ БЕЗ КОЛЯСКИ НАХУЙ
>Дрыщи по 50 кило весом хуярили на днепре без коляски сотку.
>Если мотоцикл падал то приходилось звать помощь чтобы его поднять.
>а там разве нет системы которая сама остановит автомобиль чтобы он не зацепил соседний?
>ты самоделкин?
Да.
>а внешне твоя нива тоже РАДИКАЛЬНО ПЕРЕДЕЛАНА?
Ну не совсем радикально, но чуток переделана.
>А ПОД КАПОТОМ?
Под капотом особо ничего необычного, до мотора пока руки не дошли, да и лично мне не особо нужно - инжекторного 1.7 хватает.
>что за приборы жигулевские с подсветкой изнутри
Самоделка. Нашёл в продаже шкалы под жигулёвские приборы, штатную лампочку заменил на светодиодную ленту, штатные стрелки заменил на светящиеся с алиэкспресс. Большие приборы переделать легко, маленькие - сложно, там нельзя просто так поменять стрелку на светящуюся. Возился неделю, потом один из анонов тут подкинул гениальную идею - покрасить штатные стрелки флюоресцентной краской и светить на них светодиодом, так и сделал - получилось охуенно.
>почему приборка не по размеру
Потому что приборка нештатная - эта торпеда под комбинацию 21214, а у меня приборы 2106 на самодельной панельке. Надо рамку печатать, но выдрачивать эти кривые линии и плавные переходы в каде - такой геморрой...
>руль МОМО ОРИГИНАЛ?
Нет конечно, лол, оригинал неадекватно стоит. Китайская реплика с али.
>>3715
>в итоге еле продал. и то пришлось пускать челика к себе домой и при нём гонять тесты час.
Это, небось, до кризиса видеокарт было? Я уже в кризис продавал 1080 Ti - на второй день после того, как объяву дал, челик забрал без торга и проверки.
276 Кб, 639x708Спасибо дядь пынь, заказал запчасти в лада детали. Из-за уважаемых украинских партнёров, что безнаказанно вынесли дата центр Яндекса появляется ошибка 504 Gateway Time-out
nginx
https://lecar.ru/?utm_source=ladadetal&utm_campaign=Kupit_avtozapchasti_onlayn
С одной стороны, с рук брать машину не умею. Возможен риск с продаваном. А с другой стороны, брать новую/почти новую с магаза в кредит тоже побаиваюсь, чтоб не сильно наебали с процентами, доп. оплатами и прочим. Можно взять потребительский кредит, он хотя бы понятный по процентам. Но тогда не будет всяких скидок, которые предлагают магазы с автокредитом.
Еще момент - я хоть и не совсем уж последний чайник, но все равно есть тряска по поводу ДТП. Если калину с рук не так жалко стукнуть, то новую, за полтора ляма, уже очень не хочется стукать и расплачиваться за ремонты + кредит.
Вот что в моем случае будет лучше и выгодней по-вашему? Как не проебаться? Какие есть подводные камни? Подскажите, плз.
>Из-за уважаемых украинских партнёров, что безнаказанно вынесли дата центр Яндекса появляется ошибка 504 Gateway Time-out
Врёти, в /wm/ уже пояснили, что всё работает и вообще только выиграли.
Друг взял новую гранту. Стукнул через неделю. Я взял бу стукнул через год. Думаю это как обряд инициации не стукнуть вообще практически нереально.
P.S. вот ещё процесс переделки приборов.
4 пикча - неудачная попытка заменить штатную стрелку на светящуюся - так работать не будет, светящаяся слишком тяжёлая и катушки в приборе не могут её двигать нормально, поэтому все проекты пересвета шестёрочных приборов, которые я видел в интернете, меняют все маленькие приборы целиком на китайские.
>Ну не совсем радикально, но чуток переделана.
ты её РАПТОРОМ задул? это вообще сложно? и поясни профиты от данного покрытия, помню раньше это было весьма популярно.
Не ебут гайцы за светотехнику с алика и самодельный стальной бампер?
И к стати. какого года сама нива, что за донор? свежая или рили 76 года из под деда?
>Под капотом особо ничего необычного, до мотора пока руки не дошли, да и лично мне не особо нужно - инжекторного 1.7 хватает.
Движок значит свапать на узет не думаешь?
>Самоделка
ебать ты заморочился с приборами! а почему просто не купил готовую панель китайскую, мне кажется они всяко делают. алсо интересно кто жиговские шкалы так замутил под просвет.
>Потому что приборка нештатная - эта торпеда под комбинацию 21214
Почему не купил китайчёнка 21214? или их нету? и всю торпеду ты тоже где то покупал получается, это же какой то полугараж фирмаж?
>Китайская реплика с али.
базед!
>Это, небось, до кризиса видеокарт было?
ну да. это давно было. впрочем кризис видеокарт один хуй повлиял только на модели с большим обьемом памяти и на оперативку жжр5 и 4.
ддр 5 я брал за 6к 32 гига, недавно смотрел а она стоит уже 64к, лол.
Но ддр 3 вроде не дорожала, хотя могу ошибаться.
100 Кб, 805x698>>Ну не совсем радикально, но чуток переделана.
>ты её РАПТОРОМ задул? это вообще сложно? и поясни профиты от данного покрытия, помню раньше это было весьма популярно.
>Не ебут гайцы за светотехнику с алика и самодельный стальной бампер?
>И к стати. какого года сама нива, что за донор? свежая или рили 76 года из под деда?
>>Под капотом особо ничего необычного, до мотора пока руки не дошли, да и лично мне не особо нужно - инжекторного 1.7 хватает.
>Движок значит свапать на узет не думаешь?
>>Самоделка
>ебать ты заморочился с приборами! а почему просто не купил готовую панель китайскую, мне кажется они всяко делают. алсо интересно кто жиговские шкалы так замутил под просвет.
>>Потому что приборка нештатная - эта торпеда под комбинацию 21214
>Почему не купил китайчёнка 21214? или их нету? и всю торпеду ты тоже где то покупал получается, это же какой то полугараж фирмаж?
>>Китайская реплика с али.
>базед!
>>Это, небось, до кризиса видеокарт было?
>ну да. это давно было. впрочем кризис видеокарт один хуй повлиял только на модели с большим обьемом памяти и на оперативку жжр5 и 4.
>ддр 5 я брал за 6к 32 гига, недавно смотрел а она стоит уже 64к, лол.
>Но ддр 3 вроде не дорожала, хотя могу ошибаться.
>Пока накопил 100к, к весне-лету уже буду иметь 500к на руках.
как ты так быстро копишь?
>>3783
так это гараж не для заезда, чел. туда подгоняют газель и что то закидывают в кузов/выкидывают из кузова.
Дохуя кто юзает гаражи как склад из коммерсов, которые торгуют какой нибудь хуетой.
От самогонки до резиновых дилдаков
а где кстати ты взял флуоресцентную краску?
эти диодики что на стрелку светят конечно немного засвечивают циферблат...
и почему ты не купил китайские маленькие приборы и покажи мне вообще ебло китайца, который решил что будет делать вазовские приборы из 70-х но с современной подсветкой?
>так это гараж не для заезда, чел. туда подгоняют газель и что то закидывают в кузов/выкидывают из кузова.
>Дохуя кто юзает гаражи как склад из коммерсов, которые торгуют какой нибудь хуетой.
>От самогонки до резиновых дилдаков
Так это именно автомобильные гаражи. Раньше там нормальный уровень был
Нет, там просто асфальт положили и не удосужились заезд в гаражи сделать, раньше все было.
Блять ебаный двощ. Хотел одно написать, обновил страницу думал из строки пропадет, а хуй там.
>ты её РАПТОРОМ задул?
Да.
>это вообще сложно?
Нет, гораздо проще, чем обычной краской - раптор за счёт ебейшей шагрени маскирует косяки подготовки. Профиты - покрытие толстое и прочное, сложнее ветками процарапать.
>Не ебут гайцы за светотехнику с алика и самодельный стальной бампер?
У нас тут своя атмосфера, лол.
>какого года сама нива
81 год. Правда, там даже от кузова мало что родное осталось.
>Движок значит свапать на узет не думаешь?
С движком, может, что-то и придумаю, но пока не собирался.
>готовую панель китайскую
Так с ней наверняка тоже много возни будет. Всё, что не штатное - ебля.
>и всю торпеду ты тоже где то покупал получается, это же какой то полугараж фирмаж?
Торпеду делала фирма "Автополимерсервис", гуглится. В своё время была популярная переделка, когда эти торпеды появились. Но вообще у меня прямо руки чешутся её выкинуть, найти челов с листогибочным станком и сделать торпеду из стального листа, с удобной разборкой и доступом везде, где нужно.
похуисты. ну можно кинуть пару рамп или щебня насыпать
231 Кб, 587x654>а где кстати ты взял флуоресцентную краску?
Продаётся, лол, погуглил и нашёл.
>эти диодики что на стрелку светят конечно немного засвечивают циферблат...
Засвечивают примерно так же, как и сами красные светящиеся стрелки, так что всё норм - из общего стиля не выбивается. Учти, что телефон при съёмке ебейше пидарасит цвета - в реале не так ярко выглядит.
>и почему ты не купил китайские маленькие приборы
Родные приборы хорошо работают, хотелось их сохранить. С китайскими тоже много вопросов - как они будут работать с штатными датчиками, насколько они точны и надёжны, и так далее.
Китайцы вазовские приборы не делают - делают универсальные, типа пикрилейтеда. Но он под датчик 190 Ом, а Нивовский - 250 Ом, уже будет не очень правильно показывать.
100 Кб, 805x698>>Пока накопил 100к, к весне-лету уже буду иметь 500к на руках.
>как ты так быстро копишь?
>так это гараж не для заезда, чел. туда подгоняют газель и что то закидывают в кузов/выкидывают из кузова.
>Дохуя кто юзает гаражи как склад из коммерсов, которые торгуют какой нибудь хуетой.
>От самогонки до резиновых дилдаков
>>3824
>а где кстати ты взял флуоресцентную краску?
>эти диодики что на стрелку светят конечно немного засвечивают циферблат...
>и почему ты не купил китайские маленькие приборы и покажи мне вообще ебло китайца, который решил что будет делать вазовские приборы из 70-х но с современной подсветкой?
117 Кб, mp4,634x360, 0:02
>Нет, гораздо проще, чем обычной краской - раптор за счёт ебейшей шагрени маскирует косяки подготовки. Профиты - покрытие толстое и прочное, сложнее ветками процарапать.
а чем дуть надо? и спасает ли это от ГНИЕНИЯ?
>81 год. Правда, там даже от кузова мало что родное осталось.
БЛЯ НЕ РОФЛ ЧТО 81? кузов ты сам переваривал раз 10? сколько она стоила?
>С движком, может, что-то и придумаю, но пока не собирался.
что думаешь мутануть?
>Так с ней наверняка тоже много возни будет. Всё, что не штатное - ебля.
хз, я думал они делают под ключ сразу
>торпеду из стального листа,
а это не ЖЕСТКОВАТО?
по моему как то слишком люто. нет?
>>3864
кстати почему первая рили лучше второй? как так вышло?
>>3843
а что если там перепаять и сделать 190 ом? впаять какого то малыша?
алсо почему ты просто не стал ездить с дедовскими приборами?
любишь приборчики навороченные?
100 Кб, 805x698>>Нет, гораздо проще, чем обычной краской - раптор за счёт ебейшей шагрени маскирует косяки подготовки. Профиты - покрытие толстое и прочное, сложнее ветками процарапать.
>а чем дуть надо? и спасает ли это от ГНИЕНИЯ?
>>81 год. Правда, там даже от кузова мало что родное осталось.
>БЛЯ НЕ РОФЛ ЧТО 81? кузов ты сам переваривал раз 10? сколько она стоила?
>>С движком, может, что-то и придумаю, но пока не собирался.
>что думаешь мутануть?
>>Так с ней наверняка тоже много возни будет. Всё, что не штатное - ебля.
>хз, я думал они делают под ключ сразу
>>торпеду из стального листа,
>а это не ЖЕСТКОВАТО?
>по моему как то слишком люто. нет?
>кстати почему первая рили лучше второй? как так вышло?
>а что если там перепаять и сделать 190 ом? впаять какого то малыша?
>алсо почему ты просто не стал ездить с дедовскими приборами?
>любишь приборчики навороченные?
>>3876
>бля что с ней произошло?
>её достали со дна реки?
>а чем дуть надо?
Специальный пистолет, похож на пистолет для антигравия.
>и спасает ли это от ГНИЕНИЯ?
Нет. Если где-то трещина или скол, будет гнить под раптором. Я грунтовал эпоксидным грунтом и обрабатывал пушсалом.
>кузов ты сам переваривал раз 10
Нет, всего один раз (зато глобально). Сколько стоило, уже не помню, давно дело было.
>что думаешь мутануть?
Ещё не знаю. Вообще когда свапал инж и ездил на прошивку контроллера, предлагали поставить турбо. Может, так и сделаю. Но пока не решил.
>а это не ЖЕСТКОВАТО?
Хз, мне кажется, норм. Если что, можно обтянуть чем-то. Главное, что там можно сразу будет сделать нормальные съёмные панели вместо раздроченного пластика на саморезах. Но это так, фантазии пока.
>а что если там перепаять
Это уже, как по мне, больше дрочева, чем стрелку покрасить и диоды для подсветки приклеить.
С дедовскими приборами я и так езжу, только подсветку получше сделал. Там же шкалы почти 1 в 1 как на штатных приборах. А родные шкалы от старости так выцвели, что уже не очень смотрелись.
>обрабатывал пушсалом
пушсало помогает. тачка не гниёт теперь? где его брать. в армии?
алсо почему не купишь новую НИВУ СПОРТ?
>Нет, всего один раз (зато глобально)кузов не будет разваливаться?
>предлагали поставить турбо
от турбо не порвёт трансмиссию и кузов?
>Если что, можно обтянуть чем-то
мехом?
алсо ты заядлый оффроудер или как вообще прикипел к данной ниве?
я думал их обычно берут, ушатывают. сдают на митол и берут другую
100 Кб, 805x698>>обрабатывал пушсалом
>пушсало помогает. тачка не гниёт теперь? где его брать. в армии?
>алсо почему не купишь новую НИВУ СПОРТ?
>>Нет, всего один раз (зато глобально)кузов не будет разваливаться?
>>предлагали поставить турбо
>от турбо не порвёт трансмиссию и кузов?
>>Если что, можно обтянуть чем-то
>мехом?
>алсо ты заядлый оффроудер или как вообще прикипел к данной ниве?
>я думал их обычно берут, ушатывают. сдают на митол и берут другую
Выбирай промежуточный вариант - б/у весту. Если трясешься покоцать дорогую машину по неопытности (трясешься обоснованно), то бери какой-нибудь сделанный старый таз в пределах 250. Купив калину за 500, ты через год придёшь плакать в тред, что эта говнина вся зацвела и теперь её за 300 не продать. Не надо, дядя.
Обязательно зацветёт, но хотя бы будет не так обидно.
всмысле СКРИПТ? почему ты думаешь что кто-то использует скрипт? ты ХАКЕР? Это моё фото, я прикреплю его сам!
170 Кб, 805x698> всмысле СКРИПТ? почему ты думаешь что кто-то использует скрипт? ты ХАКЕР? Это моё фото, я прикреплю его сам!
Если ты задумался над покупкой ОЖ в Светофоре, то тебе ли не похуй что там потом будет? Еще в Ленте купи.
>а там разве нет системы которая сама остановит автомобиль чтобы он не зацепил соседний?
Ну это совсем жир для даунов. Конечно нет. С такими требованиями уже права не нужны, можно смело ездить на такси-роботе
Вопросодебил просто тупизной вымораживает. Реально мусорок какой-то, на нас тут собирает.
Кредитнутся это нахуй с текущей ставкой, тем более если не особо уверен в своих силах. Я в качестве первой машины выбираю между грантой классик+кондиционер и нормальной комплектацией искры, на которой я уже поездил. С одной стороный искра оцинкована и вообще лучше буквально во всем, кроме габаритов. С другой стороный 400к рублей разницы греют душу лучше сидений с подогревом. Пока склоняюсь к гранте, установить китайскую магнитолу+камеру и парктроники, заантикорить не у диллера - получится нормальное ездило на первые 2-3 года. А искра получится почти на все накопления, хотя манагер меня склонял к ней.
Регистратор поставь.
638 Кб, 1080x1599>Пока склоняюсь к гранте, установить китайскую магнитолу+камеру и парктроники, заантикорить не у диллера - получится нормальное ездило на первые 2-3 года.
А зачем ради этого новую гранту брать? Ты осознаешь, что через три года ты её дай бог за 700 сможешь продать?
по моему щас тачки уже тупо сами ездят
215 Кб, 1040x492>Стою себе на перекрестке, шкет лет 18 на мамкиной калине сдает назад и чуть не вьебывает меня
>Сука какие дауны нас окружают
And i took that personally
вот тебе не похуй, я как залил 20 лет назад антифриз так и не менял, лол
раньше вообще воду из под крана заливали.
помню с ведром горячей воды зимой выходишь, чтобы ПРОЛИТЬ СИСТЕМУ.
каждый вечер сливал воду, чтобы блок не лопнул
>>3949
хули тут собирать? тут одни тазоводы, считай глубинные росияне
предателей тут нет
>>3953
как он мог поехать назад? на калине кольцо блокировки стоит же, челл. еще и писк ебаный раздается из панели
>>3952
чел, ты на рофле? бери старую гранту и делай свап на 2джейзет. будешь ДАВАТЬ ГОВНА.
100 Кб, 805x698>вот тебе не похуй, я как залил 20 лет назад антифриз так и не менял, лол
>раньше вообще воду из под крана заливали.
>помню с ведром горячей воды зимой выходишь, чтобы ПРОЛИТЬ СИСТЕМУ.
>каждый вечер сливал воду, чтобы блок не лопнул
>хули тут собирать? тут одни тазоводы, считай глубинные росияне
>предателей тут нет
>как он мог поехать назад? на калине кольцо блокировки стоит же, челл. еще и писк ебаный раздается из панели
>чел, ты на рофле? бери старую гранту и делай свап на 2джейзет. будешь ДАВАТЬ ГОВНА.
Самый дешевый НОВЫЙ автомобиль. А так -
заебы насчет бушек. У всех свои заебы, кто-то тазы не любит, кто-то китайцев, кому-то только автомат подавай. Знаю кучу людей, которые попадали с покупкой вторичке, причем даже с автоподбором, лол. Да и сам уже достаточно поездил с знакомым по обьявлениям на авито, посмотрел на общение с перекупами и все понял. Да, я знаю что не перепродам ее за те же деньги. Но покупать бушку морально не готов. И судя по тому, что гранта самый продааемый авто в рф много лет, таких как я много.
6,3 Мб, 4608x6144Естественно, я ему три позиции задамажил. А у меня пару черкашей образовалось на бампере, который 10 лет назад по-хорошему выбросить надо было, а не дриставрировать из сетки и шпакли.
Жаль на месте зажмотил 25 отдать. Теперь отдаю 25 при каждом оформлении сосаго.
>>3934
Купил в тазобулочной самый дешёвый starex, который и в светафоре продают. Ещё ни разу не было такого чтобы за пять тысяч антифриз полностью не покинул бачок по тем или иным причинам. Если таких проблем нет, то лучше конечно лить что-то поприличнее.
>Естественно, я ему три позиции задамажил. А у меня пару черкашей образовалось на бампере, который 10 лет назад по-хорошему выбросить надо было, а не дриставрировать из сетки и шпакли.
>Жаль на месте зажмотил 25 отдать. Теперь отдаю 25 при каждом оформлении сосаго.
Посан наверное счастлив был, наконец машина начала приносить прибыль, а не убытки. Может он сводит свою тян на фудкорт, хз.
Какой-то сомнительный профит получить сорок хрювен по осаго, которых врядли хватит на замену бампера и покраску капота. У него там она была свежекрашенная в приоровский цвет.
3,2 Мб, 1920x1080Печально жить в компьютерной игре My Summer Car, каждый день что-то чинишь.
Возможно слишком чувствительная настройка тяги актуатора/концевика. При езде по ямам не закрывает?
Только при хлопке, в рандомный момент, можно 2 раза подряд хлопнуть и не закроется. Тоже думаю на тягу, но раньше такого не было, может раздолбалось конечно. Проще всего наверное будет скинуть колодку с замка, ибо на калине буквально неудобно ковырять замки, ибо места нихуя нет и острые грани двери буквально вскрывают вены. Я так и не смог нормально отрегулировать тягу ручки водительской двери, бывает ебет мозг и приходится подрочить её.
а я 6 позиций насчитал.
25 это дешево. я с тётьки стряс 8к налом за чиркаш на крыле, который никто не замечает, пока не ткнёшь носом
>>4010
я в нее пиздец иммерсивно погружался. ставил руль (логитеч г27), коробку, педали, надевал уёбищные кроссовки для ощущения деревенского, сигарету в зубы, дорожное радио на колонки и полетели на бусике магазин обкрадывать. это круче чем ирл... сука щас скачаю вспомнить молодость ведб....
Как вариант, может еще провода в гофре перетерлись, и между собой замыкают. Там всегда на одном плюс, насколько я помню, и при срабатывании прыгает на другой.
64 Кб, 480x272Да это хуйня, они же только при хлопке замыкают
Провода в гофре двери лопнули и замыкают, откручивай ее и изолируй
447 Кб, 900x1200Поздравляю с днем рождения. Теперь ты СКУФ! Пора приобретать пикрил футболку.
У меня есть мерч двача с котом на пеньке. Этого уже достаточно чтобы обозначчиться инфантильной сычиной пожилого возраста.
219 Кб, 415x739>пожилого возраста
Через несколько лет ты будешь всем говорить что выглядишь на 18. Дай наставления молодым, так называемую старческую мудрость.
На 18 я выглядел в 18. В 30 я выгляжу на 30.
А 15 летняя шушпайка через три года наверное ТОЛЬКАВЫИГРАЕТ в цене вместо просадки на 400к?
>инб4 в 2022+ так и происходит
Да, в том числе со свежими тазами.
Просто ты не очень умный и поэтому не в курсе, что самая большая потеря стоимости автомобиля происходит в первые три года. И это не говоря уже о том, что сама идея покупать новую гранту не для эксплуатации в такси весьма сомнительная.
Понятно, что когда ты из льготной категории инвалидов по интеллекту, то тебе прямая дорога в автосалон лады, тут вопросов нет
15-летняя шушлайка через 3 года будет стоить 150 вместо 250. Понимаешь в чём в прикол, в сравнении с грантой, которую можно купить за миллион и продать за 750? Если эта разница для тебя пустяковая, то флаг в руки.
ＴＩＢＬＡ！
чел, обычно в 30 все выглядят на 18
Владельцы гранты кросс е? Новое кто-нибудь брал? Как авто?
Та же хуйня была. Вода в разъем попала и контакты позеленели
Двачую бро, первую машину же все на всю жизнь оставляют, нет смысла думать о продаже
А ведь мог бы вкинуть шеснарь на январе и уебать его по всем сторонам и получить страховые выплаты.
О продаже думают покупатели всякого бэу говна
Нормальные люди покупают авто под определённые нужды и таким не заморачиваются
Вывод: у тебя никогда не было машины
Начинай оправдываться
Это вротитет вообще-то. Запах тот самый помнишь? Таких уже не делают.
3,6 Мб, webm,720x1280, 0:41
Че, епта, думаешь, новые цифры повесил и уже большой?
Ладно заебал, поздравляю, давай не хворай там
В одной тазогруппе в тг чел купил калину седан которая стояла в гараже 10+ лет. 1.4 пробег с пруфами 6к км. Жрать масло стала сразу, чел точнул в 1.5 и норм ездило даже в Грецию на ней сгонял.
На сэкономленные в Турцию лететь надо было
Хуита, тазошеснарь слабоват для такой массы надо змз 523 ставить
https://www.youtube.com/shorts/wc0yUewgjcE
>15-летняя шушлайка через 3 года будет стоить 150 вместо 250. Понимаешь в чём в прикол, в сравнении с грантой, которую можно купить за миллион и продать за 750?
Правильно понимаю, что за разницу в 100к ты не тратишь деньги на запчасти и спокойно передвигаешься на новой машине если повезет и ничего серьезного не отвалится? В целом стоящая переплата как по мне
191 Кб, 960x1280Что делать кенты, памахите!
На моей Tesla оторвался трос капота. Как теперь открыть эту поеботину? Что делать?