1,1 Мб, 1024x576Общий ПОМОЩИ С ВЫБОРОМ ВЕЛОСИПЕДА тред.
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
Так, ну допустим.
Бюджет: 70к деревянных
Задачи: ежедневно добираться на работу в любую СНОСНУЮ погоду (в снегопад, ясное дело, поеду на от) + путешествия, когда отпуск (рассматриваю покатушки на 500-600 км).
Хотелось бы как можно реже обслуживать велосипед. В том числе поэтому хочу обойтись без амор-вилки.
Посмотрел аутлипы. Что скажете по ним? Есть вообще адекватная конкуренция за такую цену? Плюсы минусы?
Бюджет: 70к деревянных
Задачи: ежедневно добираться на работу в любую СНОСНУЮ погоду (в снегопад, ясное дело, поеду на от) + путешествия, когда отпуск (рассматриваю покатушки на 500-600 км).
Хотелось бы как можно реже обслуживать велосипед. В том числе поэтому хочу обойтись без амор-вилки.
Посмотрел аутлипы. Что скажете по ним? Есть вообще адекватная конкуренция за такую цену? Плюсы минусы?
>>17588
Считаю что ты дилетант иначе не спрашивал бы какой велосипед выбрать, поэтому советую forward spike 27.5 чтобы освоиться и понять что тебе хорошо, а что плохо. Как вариант потом продать его с небольшими потерями если не захочешь ездить или купить получше с понятием за что платишь больше.
Считаю что ты дилетант иначе не спрашивал бы какой велосипед выбрать, поэтому советую forward spike 27.5 чтобы освоиться и понять что тебе хорошо, а что плохо. Как вариант потом продать его с небольшими потерями если не захочешь ездить или купить получше с понятием за что платишь больше.
И сразу выкатываем ультимативный гайд по выбору велосипеда и комплектующих:
1.Велосипеды:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
1.Велосипеды:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
И сразу выкатываем ультимативный гайд по выбору велосипеда и комплектующих:
1.Велосипеды:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
1.Велосипеды:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
59 Кб, 860x711>>17602
Все очень плохо. Не покупайте — это если коротко. Велосипед не подходит для велотуризма.
> FORMAT 5222
Все очень плохо. Не покупайте — это если коротко. Велосипед не подходит для велотуризма.
16 Кб, 720x405>>17588
За эти деньги можно интересное в стоке найти и даже собрать самому, может.
Лохпидр.
Нелохпидр. Есть аутлипы хардвей. Плюсы минусы, да.
>Бюджет: 70к деревянных
За эти деньги можно интересное в стоке найти и даже собрать самому, может.
>в снегопад, ясное дело, поеду на от
Лохпидр.
>рассматриваю покатушки на 500-600 км
Нелохпидр. Есть аутлипы хардвей. Плюсы минусы, да.
привет всем. Ищу вел для езды 70% дороги и 30% грунта. Бюджет в пределах 60-100к, рассматриваю вариант покупки велосипеда на авито. Преимущественно от велосипеда хотелось бы скорости.
Пока присмотрел себе Трибан GRVL 120. Что думаете ?
Пока присмотрел себе Трибан GRVL 120. Что думаете ?
>>17636
Тред, где советуют вел. Пишу четко по реквесту
Пиздец, поддержал тред. Вел у меня уже почти год как есть, использую его как ТС почти каждый день. Подозреваю, что ты мой месячный километраж проезжаешь за год. Но дилетант все равно я.
Кстати, я на тебя поссал, ты в курсе?
Тред, где советуют вел. Пишу четко по реквесту
> ты дилетант
Пиздец, поддержал тред. Вел у меня уже почти год как есть, использую его как ТС почти каждый день. Подозреваю, что ты мой месячный километраж проезжаешь за год. Но дилетант все равно я.
Кстати, я на тебя поссал, ты в курсе?
>>17786
спасибо. Слышал про эти велосипеды, но в основном советуют их не покупать из за китайского карбона. Да и вообще дешевезны велосипеда, которая потом может боком выйти
спасибо. Слышал про эти велосипеды, но в основном советуют их не покупать из за китайского карбона. Да и вообще дешевезны велосипеда, которая потом может боком выйти
бюджет 25-45к
по городу мэнуалы прыжочки памп треки хуеки и все такое
дёрт с вилкой какой нибудь
по городу мэнуалы прыжочки памп треки хуеки и все такое
дёрт с вилкой какой нибудь
>>17862
А существует какой-то некитайский карбон?
Ну бери ПОДОРОЖЕ тогда, чтоб не стыдно людям показать было.
> китайского карбона.
А существует какой-то некитайский карбон?
> дешевезны
Ну бери ПОДОРОЖЕ тогда, чтоб не стыдно людям показать было.
>>17863
На авито б/у смотри.
На авито б/у смотри.
258 Кб, 1524x445>>17863
Зимой пикрил 20к стоил, можешь опять скидок подождать.
Зимой пикрил 20к стоил, можешь опять скидок подождать.
1) до 13-15 тыс (первый вел, студент, надо что-то дешево чтоб не жалко было убить или поставить и забыть в случае если передумаю кататься)
2) работа в доставке, кататься по городу на нём (мой вес 75кг), из хотелок это чтоб было дешево и надёжно
аноны помогите пж
2) работа в доставке, кататься по городу на нём (мой вес 75кг), из хотелок это чтоб было дешево и надёжно
аноны помогите пж
МStels navigator 360 - ультимейт авито эдишн.
>>17588
Аутлип хардвей, шульц лонренжер, ноунейм хрювел, можешь сам собрать на базе какого-нибудь старого мэтобэ. Если ездишь в дождь то бери крылья.
Аутлип хардвей, шульц лонренжер, ноунейм хрювел, можешь сам собрать на базе какого-нибудь старого мэтобэ. Если ездишь в дождь то бери крылья.
>>17637
- Материалы:
сталь, алюминий, кокорбон, титан, бамбук, магний (детские)
- Трансмиссия:
Шимано, Срэм, Микрошифт, Кампа и т.д.
- Резина:
клинчер, бескам и т.п.
-Одежда:
кэжуал, лайкропидор, выживальщик, селюк и т.п.
-Локации:
говномес, газонюх, парковый вокругклумбер, шкило додик, дропающий со сткпенек и т.п.
- Материалы:
сталь, алюминий, кокорбон, титан, бамбук, магний (детские)
- Трансмиссия:
Шимано, Срэм, Микрошифт, Кампа и т.д.
- Резина:
клинчер, бескам и т.п.
-Одежда:
кэжуал, лайкропидор, выживальщик, селюк и т.п.
-Локации:
говномес, газонюх, парковый вокругклумбер, шкило додик, дропающий со сткпенек и т.п.
Бюджет 60-120к рублей
Катал на ашане за 15к пока не рассыпался. Хочу для поездок на гору и скатывания из них, трейловое катание. Хочу просто хороший вел за свои деньги, я не привередливый в этом плане так как катал на говне из палок и было все заебись. Ожидания от вела что бы он держался долго и я не просирал на него кучу денег. Желательно не больше 27,5 размер колес
Рост 181см вес 68кг
Даже не знаю хочу взять карбоновый но если он там чето треснет ну по приколу не оч будет
На выбор по соотношению цена качество
https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/karbonovyy_velosiped_sube_2316363870?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
2: https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/velosiped_cube_reaction_3872580676?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
3:https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/velosiped_bulls_karbon_27.5_4112097281?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
4:
Катал на ашане за 15к пока не рассыпался. Хочу для поездок на гору и скатывания из них, трейловое катание. Хочу просто хороший вел за свои деньги, я не привередливый в этом плане так как катал на говне из палок и было все заебись. Ожидания от вела что бы он держался долго и я не просирал на него кучу денег. Желательно не больше 27,5 размер колес
Рост 181см вес 68кг
Даже не знаю хочу взять карбоновый но если он там чето треснет ну по приколу не оч будет
На выбор по соотношению цена качество
https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/karbonovyy_velosiped_sube_2316363870?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
2: https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/velosiped_cube_reaction_3872580676?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
3:https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/velosiped_bulls_karbon_27.5_4112097281?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
4:
>>17862
советую рискнуть, всяко лучше трибана декатлановского.
советую рискнуть, всяко лучше трибана декатлановского.
Сап, выбирач.
Дублирую из шоссетреда, дайте советов мудрых.
>>1527311 →
Дублирую из шоссетреда, дайте советов мудрых.
>>1527311 →
>Здравствуйте, дорогой шоссетред.
>
>Думаю о покупке велосипеда. Цель - однодневные вылазки по разных сортов асфальту (50 - 150 км), такие обзорные экскурсии по мрачным посёлкам средней полосы.
>Эмпирически установлено, что на резине уже 30 мм мне никамфортна, в идеале, чтоб 32 влезало. Поэтому подозреваю, мне должен подойти эндуранс.
>Бюджет - до 100к (чем меньше, тем, конечно, лучше).
>В целом, мне понравилось такое https://trial-sport.ru/goods/51516/2875447.html
>Хотелось бы по возможности рассмотреть альтернативы, но я не эксперт и плохо ориентируюсь в современном велорынке.
>В прикрепе мне рассказывали про Твиттер, хотелось бы также узнать ваше мнение об этом.
>Гревел советовать не надо, он у меня уже есть.
1,1 Мб, 2486x1082>>27585
Да купи ты какой-нибудь банальный Синапс на Тиагре (тяжелее, несовместима с другими групсетами вообще)/105 (утяжеленная версия той же Ультегры, голову не делает от слова совсем).
Что вы так фанатеете с этого российско-китайского Аутлипа? Нет там никакого качества особо.
Да купи ты какой-нибудь банальный Синапс на Тиагре (тяжелее, несовместима с другими групсетами вообще)/105 (утяжеленная версия той же Ультегры, голову не делает от слова совсем).
Что вы так фанатеете с этого российско-китайского Аутлипа? Нет там никакого качества особо.
>>27662
Ты шизанутый дебич, если в РФ решил брать из наличия. Велосипеды покупают только заказом в заводской упаковке производителя. Иначе они и за 1 млн приходят поцарапанные и разрезанные магазинным говносборщиком.
Ты шизанутый дебич, если в РФ решил брать из наличия. Велосипеды покупают только заказом в заводской упаковке производителя. Иначе они и за 1 млн приходят поцарапанные и разрезанные магазинным говносборщиком.
>>27893 (Del)
Ну давай, расскажи мне, что и как.
У меня простой опыт, и он аналогичен опыту всех моих знакомых:
Cannondale Bad Boy (Триал Спорт) - получил сорванные винты регулировки натяжения ремня, поцарапанное стопорное кольцо крепления переднего колеса, пыльник при установке переднего колеса не смазан, стопор установлен на красный локтайт, передний тормозной диск был не затянут, ну и вообще все криво-косо. А еще хотел из магазина на нем домой ехать, лол.
Colnago G3X (Велоспорт) - велосипед был собран в зал с установкой всего. Наклейки помяты, подседел расцарапан в хлам, проебаны все документы и вообще все, что шло с ним в комплекте. Потенциально поребаны доп. кольца штока вилки. Упакован без снятия цепи, зато с снятием заднего колеса, цепь побила перо/переключатель. С зала не настроены тормоза и проч., хотя гидролинии протащили. Моменты затяжек и проч даже не смотрел, вернул нахуй.
Вывод тоже очень простой: новый велосипед русские трогать своими руками не должны вообще. Ну а все, что я покупал в заводской упаковке, приходило ок и легко собиралось.
Ну давай, расскажи мне, что и как.
У меня простой опыт, и он аналогичен опыту всех моих знакомых:
Cannondale Bad Boy (Триал Спорт) - получил сорванные винты регулировки натяжения ремня, поцарапанное стопорное кольцо крепления переднего колеса, пыльник при установке переднего колеса не смазан, стопор установлен на красный локтайт, передний тормозной диск был не затянут, ну и вообще все криво-косо. А еще хотел из магазина на нем домой ехать, лол.
Colnago G3X (Велоспорт) - велосипед был собран в зал с установкой всего. Наклейки помяты, подседел расцарапан в хлам, проебаны все документы и вообще все, что шло с ним в комплекте. Потенциально поребаны доп. кольца штока вилки. Упакован без снятия цепи, зато с снятием заднего колеса, цепь побила перо/переключатель. С зала не настроены тормоза и проч., хотя гидролинии протащили. Моменты затяжек и проч даже не смотрел, вернул нахуй.
Вывод тоже очень простой: новый велосипед русские трогать своими руками не должны вообще. Ну а все, что я покупал в заводской упаковке, приходило ок и легко собиралось.
>>27922
У меня ни разу не было косяков с покупками в магазинах. А покупал я, нарочно посчитал, не менее восьми велосипедов. Один раз была царапина на раме, об этом мне сказали сразу, и скидку сделали (копеечную, но всё же).
В коробках покупал три велика. С одним всё было ок, с другим тоже, но ТК расхуярила всю коробку, даже странно, как лясик доехал. На третьем были люто перетянуты втулки и не закреплен трос на заднем переключателе (это был мтб на 24 колёсах для пиздюка).
И именно о триале у меня впечатления самые положительные.
Очень многое зависит от человеков - я был знаком со старшим механиком одного из спортмастеров (работали в одном тц, на теме великов и познакомились, задружились, ещё много лет общались потом), так он за такую хуйню, типа
давал неиллюзорных пиздюлей - натурально видел, как он щеглу своему подзатыльник выписывал за ненастроенный переклюк на велике, выставленном в зал.
>Ну давай, расскажи мне, что и как.
>
>У меня простой опыт, и он аналогичен опыту всех моих знакомых:
У меня ни разу не было косяков с покупками в магазинах. А покупал я, нарочно посчитал, не менее восьми велосипедов. Один раз была царапина на раме, об этом мне сказали сразу, и скидку сделали (копеечную, но всё же).
В коробках покупал три велика. С одним всё было ок, с другим тоже, но ТК расхуярила всю коробку, даже странно, как лясик доехал. На третьем были люто перетянуты втулки и не закреплен трос на заднем переключателе (это был мтб на 24 колёсах для пиздюка).
И именно о триале у меня впечатления самые положительные.
Очень многое зависит от человеков - я был знаком со старшим механиком одного из спортмастеров (работали в одном тц, на теме великов и познакомились, задружились, ещё много лет общались потом), так он за такую хуйню, типа
>Cannondale Bad Boy (Триал Спорт) - получил сорванные винты регулировки натяжения ремня, поцарапанное стопорное кольцо крепления переднего колеса, пыльник при установке переднего колеса не смазан, стопор установлен на красный локтайт, передний тормозной диск был не затянут, ну и вообще все криво-косо. А еще хотел из магазина на нем домой ехать, лол.
>
>Colnago G3X (Велоспорт) - велосипед был собран в зал с установкой всего. Наклейки помяты, подседел расцарапан в хлам, проебаны все документы и вообще все, что шло с ним в комплекте. Потенциально поребаны доп. кольца штока вилки. Упакован без снятия цепи, зато с снятием заднего колеса, цепь побила перо/переключатель. С зала не настроены тормоза и проч., хотя гидролинии протащили. Моменты затяжек и проч даже не смотрел, вернул нахуй.
давал неиллюзорных пиздюлей - натурально видел, как он щеглу своему подзатыльник выписывал за ненастроенный переклюк на велике, выставленном в зал.
>>27931
Там буквально механы быкуют и посылают за запчастями самому ехать при гарантийном ремонте. Схуяли нет? У Триала нет механиков. Это вообще самостоятельные ИП в помещении рядом. Им похуй в принципе на все. Но если быкануть в ответ, то могут потушеваться и денежку вернуть в магазине. Больше там ничего не стрясти. Про то, что вся мелочевка в Триале это ребренды китаехлама с Алишки - молчу.
Это будет работать только тогда, когда у холопов будет полная мат. ответственность. Рама условного Кольнаго - это как раз полгода работы младшего механика.
Спортмастер с велосипедами был связан разве что в эпоху до Stern, когда там были только Треки. И да, в начале у них все было ок. Но опять же в начале.
Как-то так.
>о триале
Там буквально механы быкуют и посылают за запчастями самому ехать при гарантийном ремонте. Схуяли нет? У Триала нет механиков. Это вообще самостоятельные ИП в помещении рядом. Им похуй в принципе на все. Но если быкануть в ответ, то могут потушеваться и денежку вернуть в магазине. Больше там ничего не стрясти. Про то, что вся мелочевка в Триале это ребренды китаехлама с Алишки - молчу.
>давал неиллюзорных пиздюлей - натурально видел, как он щеглу своему подзатыльник выписывал
Это будет работать только тогда, когда у холопов будет полная мат. ответственность. Рама условного Кольнаго - это как раз полгода работы младшего механика.
>я был знаком со старшим механиком одного из спортмастеров
Спортмастер с велосипедами был связан разве что в эпоху до Stern, когда там были только Треки. И да, в начале у них все было ок. Но опять же в начале.
Как-то так.
Ребят, подскажите что делать. Уезжаю в деревню на месяц, хочу покататься на велосипеде, по грунтовке, горам, лесам. Какой вел купить? Смотрел на Авито ничего нет путевого, один убитый хлам. В деревне есть магазин в котором продаются стелсы. Можно там что-то подобрать за 20-25к? Это будет мой первый скоростной вел. До это был старый советский и без скоростей стелс.
>>27952
Тебе уже посоветовали формат, хули тебе ещё надо?
Тебе уже посоветовали формат, хули тебе ещё надо?
Привет анончики! Стал счастливым обладателем ашана 4 месяца назад, так как я из «а что так дорого, колёса есть руль есть» таких вот. Чего только не было за эти 4 месяца. Неделю назад забрал свой ашан (форвард апач 27,5 вбрейк) из ремонта, и хоть там сделали что могли, он все равно свистит и пердит как и моя жопа пока я на нем еду. Но! Кататься понравилось до жути, оттого прошу совета, какой байк подобрать на следующий сезон
Бюджет 70 ± 5
Рост 182 вес 100
Езда в основном по асфальту но и чтоб по лесным тропинкам и прыгнуть немножко можно было. Среднее расстояние за один раз 15—20км чтоб комфортно было катить. Ну и очень хочется зимой катать. Большая просьба подобрать вел с одной передней звездой или с двумя на край, но не с тремя. Сколько будет сзади не имеет значения
Присматривал Aspect air 29
Бюджет 70 ± 5
Рост 182 вес 100
Езда в основном по асфальту но и чтоб по лесным тропинкам и прыгнуть немножко можно было. Среднее расстояние за один раз 15—20км чтоб комфортно было катить. Ну и очень хочется зимой катать. Большая просьба подобрать вел с одной передней звездой или с двумя на край, но не с тремя. Сколько будет сзади не имеет значения
Присматривал Aspect air 29
>>30483
Купи велосипед исходя из потребностей, а не бюджета. Тропинки и асфальт бывают разными. Сначала продумай, как именно тебе нужно сидеть. Можешь купить макет шоссейника за 12к из Ленты. Можешь присобачить баран на свой Апач.
Твой запрос по текстовому описанию, скорее под гравийник.
Купи велосипед исходя из потребностей, а не бюджета. Тропинки и асфальт бывают разными. Сначала продумай, как именно тебе нужно сидеть. Можешь купить макет шоссейника за 12к из Ленты. Можешь присобачить баран на свой Апач.
Твой запрос по текстовому описанию, скорее под гравийник.
>>30519
В целом мне подходит посадка комфорт или около. Из-за пуза лол
Для посадки с бараном я не гнусь
В целом мне подходит посадка комфорт или около. Из-за пуза лол
Для посадки с бараном я не гнусь
2,2 Мб, mp4,478x850, 0:13
>>30521
Оспади. Иди уже нафиг.
Но если и подходит, то тебе точно-точно нужен амортизатор? Так-то ты себе неплохой вариант присмотрел, но у него есть назначение, если ты на него крылья навесишь с рюкзаками, то уже сомнительный.
>Для посадки с бараном я не гнусь
Оспади. Иди уже нафиг.
Но если и подходит, то тебе точно-точно нужен амортизатор? Так-то ты себе неплохой вариант присмотрел, но у него есть назначение, если ты на него крылья навесишь с рюкзаками, то уже сомнительный.
>>30579
Air ща отсутствует, а что аналогичное можно взять +/- в этом же диапазоне
Air ща отсутствует, а что аналогичное можно взять +/- в этом же диапазоне
Доброго времени суток.
Тащемта, нужен вел, чтобы на выходных проебываться по городу и раз в месяц выезжать в пригород по гравийке.
Бюджет мой около 50-60к с моими богатырскими 175 - 75 кг
Уже заебался искать, так как выбора дохуя, а разницы принципиально не вижу.
Присмотрел как вариант следующий:
https://trial-sport.ru/goods/2727514.html
Тащемта, нужен вел, чтобы на выходных проебываться по городу и раз в месяц выезжать в пригород по гравийке.
Бюджет мой около 50-60к с моими богатырскими 175 - 75 кг
Уже заебался искать, так как выбора дохуя, а разницы принципиально не вижу.
Присмотрел как вариант следующий:
https://trial-sport.ru/goods/2727514.html
>>35219
Зачем тебе МТБ, если ты не собираешься ездить по бездорожью, не говоря уже о горах
Зачем тебе МТБ, если ты не собираешься ездить по бездорожью, не говоря уже о горах
>>35222
Газонюх спок
Газонюх спок
>>35219
Да. Бери его и не выёбывайся, если размер тебе подходит.
Он прост, как чугунная болванка: вилка обслуживаемая, цепь и звёзды наперёд стоят копейки и доступны. Мб со временем резину поменяешь, да и всё, наверное. И то, она вполне ок
Да. Бери его и не выёбывайся, если размер тебе подходит.
Он прост, как чугунная болванка: вилка обслуживаемая, цепь и звёзды наперёд стоят копейки и доступны. Мб со временем резину поменяешь, да и всё, наверное. И то, она вполне ок
>>35346
Для его реквеста как раз хватит раз в год зимой отнести слышите, зимой, сука, а не в конце марта, блядь в мастерскую на обслуживание. Хули там снять штанишки и их напидорить. Больше там делать нечего
Для его реквеста как раз хватит раз в год зимой отнести слышите, зимой, сука, а не в конце марта, блядь в мастерскую на обслуживание. Хули там снять штанишки и их напидорить. Больше там делать нечего
>>27648
Это ты по всей борде носишься и поясняешь за шоссейные группы постоянно жидко обсераясь? Как минимум, ты срал в гравелетреде.
>несовместима с другими групсетами вообще
Это ты по всей борде носишься и поясняешь за шоссейные группы постоянно жидко обсераясь? Как минимум, ты срал в гравелетреде.
бамп
Для людей которые просто хотят кататься по дорогам или лёгкому грунту придумали велосипеды с комфортной посадкой, быстрые и минимальным геморром по обслуживанию. За 50-60к можно купить trek FX или specialized Sirius. Это будет лучше и быстрее любого аутлипа
>>47837
Слишком толсто
Слишком толсто
>>17804
Не обижайся, я как лучше хотел, просто кто поопытнее сами могут посмотреть обзоры, подумать-порешать, и потом вопросы спросить по каким-то ньюансам по конкретным моделям. Твой пост я воспринял как двачь, выбери за меня велосипед за 70к и хотел посоветовать поднабраться опыта на более дешевом варианте. Так что не обижайся, лучше расскажи как дела, на чем ездишь?
>Кстати, я на тебя поссал, ты в курсе?
Не обижайся, я как лучше хотел, просто кто поопытнее сами могут посмотреть обзоры, подумать-порешать, и потом вопросы спросить по каким-то ньюансам по конкретным моделям. Твой пост я воспринял как двачь, выбери за меня велосипед за 70к и хотел посоветовать поднабраться опыта на более дешевом варианте. Так что не обижайся, лучше расскажи как дела, на чем ездишь?
>>17567 (OP)
1) ~600к
2) шоссер под любительские шоссейные гонки и ежедневные тренировки (старты CR в москве в основном)
Возможно приобретение отдельно рамы, бюджет на раму до 4к зелени с учетом доставки. Рама под дисковую гидру.
1) ~600к
2) шоссер под любительские шоссейные гонки и ежедневные тренировки (старты CR в москве в основном)
Возможно приобретение отдельно рамы, бюджет на раму до 4к зелени с учетом доставки. Рама под дисковую гидру.
1) 60-90к
2) кататься по городу, ежедневно до работы, какие нибудь коферайды(один заебался кататься, благо в дс1 полно этих клубов), в выходные по области по грунтам
3) в начале сезона купил формат, не зашел из за веса, эксцентрики постоянно съезжали, что дико бесило.
Хочется гревол, на осях, до 12к, формат 5222 был все 15кг.
Сталь/алюм без разницы.
Думаю над Intense Fenix Sport 86к - кешбек 12%
https://trial-sport.ru/goods/2907367.html
Stinger gravix std 75к, без каких либо гарантий
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/grevel_stinger_gravix_std_2024g_korichnevyy_mlxl_3724847064
Corratec 73к на осях
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725456.html
Может мне не повезло и на формате такие хуевые были перья и эксцентрики и в целом не стоит за эти оси переплачивать 10-20к при той же навеске.
2) кататься по городу, ежедневно до работы, какие нибудь коферайды(один заебался кататься, благо в дс1 полно этих клубов), в выходные по области по грунтам
3) в начале сезона купил формат, не зашел из за веса, эксцентрики постоянно съезжали, что дико бесило.
Хочется гревол, на осях, до 12к, формат 5222 был все 15кг.
Сталь/алюм без разницы.
Думаю над Intense Fenix Sport 86к - кешбек 12%
https://trial-sport.ru/goods/2907367.html
Stinger gravix std 75к, без каких либо гарантий
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/grevel_stinger_gravix_std_2024g_korichnevyy_mlxl_3724847064
Corratec 73к на осях
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725456.html
Может мне не повезло и на формате такие хуевые были перья и эксцентрики и в целом не стоит за эти оси переплачивать 10-20к при той же навеске.
>>47978
Все тяжёлые. Если б у меня был такой выбор, то остановился бы на Intense. Конусная рулевая, карбовилка, сора.
Все тяжёлые. Если б у меня был такой выбор, то остановился бы на Intense. Конусная рулевая, карбовилка, сора.
>>154798>>47982
буду благодарен если еще какие то варианты накидаешь, желательно не авито бу, не шарю за состояние втулок, подшипников и тп
>>47978
Всё говно, самый приемлемый - Интенс. Но тормоза там, конечно, топкек. У меня на Таймтрае такие же.А ещё у меня фулкарбо вилка, не хвастаюсь, просто при алю штоке есть увеличенный шанс херовой вклейки, но это пугалки
А ещё он мне рамой дико напоминает аутлипы hardway.
Стингер не бери. Это контора зашкваренная, чисто маркетологи собирают идя по китайским гипермаркетам и кидая в корзину всё, что пипл схавает посчитают нужнымсталкиваюсь постоянно с их поделиями, вопросиков к подбору несовместимых компонентов очень много, зато всё выглядит пиздато, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ!
Корратек прикольный. Но... алю вилка за этот кэш? Серьёзно, блядь?! Пошли нахуй. П.с. седло в стоке у него божественное.
Всё говно, самый приемлемый - Интенс. Но тормоза там, конечно, топкек. У меня на Таймтрае такие же.А ещё у меня фулкарбо вилка, не хвастаюсь, просто при алю штоке есть увеличенный шанс херовой вклейки, но это пугалки
А ещё он мне рамой дико напоминает аутлипы hardway.
Стингер не бери. Это контора зашкваренная, чисто маркетологи собирают идя по китайским гипермаркетам и кидая в корзину всё, что пипл схавает посчитают нужнымсталкиваюсь постоянно с их поделиями, вопросиков к подбору несовместимых компонентов очень много, зато всё выглядит пиздато, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ!
Корратек прикольный. Но... алю вилка за этот кэш? Серьёзно, блядь?! Пошли нахуй. П.с. седло в стоке у него божественное.
>>47990
что не говно из магазинов, что вменяемое можно купить что бы не апгрейдить и на долгосрок?
что не говно из магазинов, что вменяемое можно купить что бы не апгрейдить и на долгосрок?
>>47992
думаю может дождаться вообще зимних скидок, или в начале след года что инетересное будет, в то же время вохможно курс будет выше соответсвенно и цена на текущие велики
думаю может дождаться вообще зимних скидок, или в начале след года что инетересное будет, в то же время вохможно курс будет выше соответсвенно и цена на текущие велики
>>47978
Зачем покупать алюминиевое китайское говно на соре у сетевых мусорских барыг, когда можно купить карбоновое китайское говно на апексе у воровских барыг?https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_graviynyy_velosipedtwitter_gravel_x_3821453887?slocation=621540
Зачем покупать алюминиевое китайское говно на соре у сетевых мусорских барыг, когда можно купить карбоновое китайское говно на апексе у воровских барыг?https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_graviynyy_velosipedtwitter_gravel_x_3821453887?slocation=621540
>>47996
а это безопасно?
как будто про китай карбон много хайпа что трескается, а мне надо на долгосрок
а это безопасно?
как будто про китай карбон много хайпа что трескается, а мне надо на долгосрок
>>47992
1. https://trial-sport.ru/goods/51516/2905349.html
GRX, гидра, хромо/карбон/штырь карбо/эластомерный вынос (нахуя только?)
2. https://trial-sport.ru/goods/51516/2875841.html/
Сяоми за свои деньги. Ещё и дроппер френдли размер подседельной трубы. Если бы брал хуевел сейчас взял бы его. Но это ж всё субъективно.
1. https://trial-sport.ru/goods/51516/2905349.html
GRX, гидра, хромо/карбон/штырь карбо/эластомерный вынос (нахуя только?)
2. https://trial-sport.ru/goods/51516/2875841.html/
Сяоми за свои деньги. Ещё и дроппер френдли размер подседельной трубы. Если бы брал хуевел сейчас взял бы его. Но это ж всё субъективно.
>>47997
Специально для тех, кто свято верит что коратек и интенс это ни разу не китай, Твитор создал алюминиевые велы.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_alyuminievyy_twitter_c4pro_3789490967
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/alyuminievyy_shosser_twitter_c4pro_4141069952
Вот дешёвый карбон он трещит. Ну то есть он может долго работать, но будет скрипеть и трещать. Годами. А можно потрещать и перестать. Правда, у дорогого карбона тоже самое может быть.
Специально для тех, кто свято верит что коратек и интенс это ни разу не китай, Твитор создал алюминиевые велы.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_alyuminievyy_twitter_c4pro_3789490967
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/alyuminievyy_shosser_twitter_c4pro_4141069952
>про китай карбон много хайпа что трескается
Вот дешёвый карбон он трещит. Ну то есть он может долго работать, но будет скрипеть и трещать. Годами. А можно потрещать и перестать. Правда, у дорогого карбона тоже самое может быть.
>>47978
За оси в принципе нехуй переплачивать, если не довнхиллер или около.
>и в целом не стоит за эти оси переплачивать 10-20к
За оси в принципе нехуй переплачивать, если не довнхиллер или около.
>>48004
Чел, вся эта китайская шелупонь не является законченным продуктом. Да, там дохуя хороших фирменных железяк из навеса, мб норм рамы, но, как правило, херовая сборка и куча мелких нюансов, которые можно заебаться исправлять напильником. По факту, более дешёвый по комплектухе более-менее брендовый вел отличается достаточно бОльшим вниманием к мелочам, браку, подбору компонентов - всё для того, чтоб ты просто сел на него и поехал, не приходя менять по гарантии или ещё чего Да, блядь, вспомним Джамисы и Норки. Будь уверен, если бы продажи твитора совершались в физических розничных точках, то они стоили бы дороже и не только из-за того, что кабанам нужно брать маржу, а из-за того, что они бы охуели от гарантийных обязательств и от устранения мелких недочётов (скрипов, кривых якорей, текущих недотянутых гидролиний, заклинивших подшипников, восьмёрок и т.п., не говоря уже о треснувших рамах и вилках). Ты не подумай, я не против китайкарбона и китай поделий, сам имею одно и сталкиваюсь с ними 5/2, но советовать, блядь, незнакомому анону, который просто хочет взять вел и ездить, взять ТВИТОРА - это, считай, натягивать свою сову на чужой глобус. Эти поделия пока что удел молодых и шутливых первопроходцев, будь они трижды славны! Надеюсь, я остался понят.
Чел, вся эта китайская шелупонь не является законченным продуктом. Да, там дохуя хороших фирменных железяк из навеса, мб норм рамы, но, как правило, херовая сборка и куча мелких нюансов, которые можно заебаться исправлять напильником. По факту, более дешёвый по комплектухе более-менее брендовый вел отличается достаточно бОльшим вниманием к мелочам, браку, подбору компонентов - всё для того, чтоб ты просто сел на него и поехал, не приходя менять по гарантии или ещё чего Да, блядь, вспомним Джамисы и Норки. Будь уверен, если бы продажи твитора совершались в физических розничных точках, то они стоили бы дороже и не только из-за того, что кабанам нужно брать маржу, а из-за того, что они бы охуели от гарантийных обязательств и от устранения мелких недочётов (скрипов, кривых якорей, текущих недотянутых гидролиний, заклинивших подшипников, восьмёрок и т.п., не говоря уже о треснувших рамах и вилках). Ты не подумай, я не против китайкарбона и китай поделий, сам имею одно и сталкиваюсь с ними 5/2, но советовать, блядь, незнакомому анону, который просто хочет взять вел и ездить, взять ТВИТОРА - это, считай, натягивать свою сову на чужой глобус. Эти поделия пока что удел молодых и шутливых первопроходцев, будь они трижды славны! Надеюсь, я остался понят.
>>48009
>>48012
Мгновенный подрыв, найс.
Твитор это как раз охуенное качество по сравнению с ДжиТи, например. У твитора тот же запасной петух в коробке с велом лежит, а у джити нужно на алиэкспрессе заказывать и неделю ждать.
Рассказываю про твитор леопард про 6100:
-оче удобные крутилки подседела
-эргогрипсы с двухболтовым зажимом
-алюминиевые колпачки нипелей
-флягодержатель, набор шестигранников и удобный (!) педальный ключ в коробке
-запасные дропауты и петух в коробке
-настроенный из коробки переклюк деор, который работает лучше, чем шимано эс эль икс настроенный в триале
Что из этого есть у брендов?
Что дохуя гемора со складской логистикой.
В триале если что скрипит то говорят: иди нахуй, сам виноват. Вот и всё устранение. Это если вообще удасться на сервис записаться, и если за время пребывания вела в сервисе у него новых скрипов не появится.
Это можно сказать про любой вел этой ценовой категории. Понятно, что твитор за 60 тыщ хуже кадейла/спеша/коратека за 260 тыщ, это даже не обсуждается, но в своей ценовой категории (45-100к) твитор рулит.
>>48012
Мгновенный подрыв, найс.
Твитор это как раз охуенное качество по сравнению с ДжиТи, например. У твитора тот же запасной петух в коробке с велом лежит, а у джити нужно на алиэкспрессе заказывать и неделю ждать.
>более дешёвый по комплектухе более-менее брендовый вел отличается достаточно бОльшим вниманием к мелочам
Рассказываю про твитор леопард про 6100:
-оче удобные крутилки подседела
-эргогрипсы с двухболтовым зажимом
-алюминиевые колпачки нипелей
-флягодержатель, набор шестигранников и удобный (!) педальный ключ в коробке
-запасные дропауты и петух в коробке
-настроенный из коробки переклюк деор, который работает лучше, чем шимано эс эль икс настроенный в триале
Что из этого есть у брендов?
>то они стоили бы дороже и не только из-за того, что кабанам нужно брать маржу, а из-за того
Что дохуя гемора со складской логистикой.
>и от устранения мелких недочётов
В триале если что скрипит то говорят: иди нахуй, сам виноват. Вот и всё устранение. Это если вообще удасться на сервис записаться, и если за время пребывания вела в сервисе у него новых скрипов не появится.
>Эти поделия пока что удел молодых и шутливых первопроходцев
Это можно сказать про любой вел этой ценовой категории. Понятно, что твитор за 60 тыщ хуже кадейла/спеша/коратека за 260 тыщ, это даже не обсуждается, но в своей ценовой категории (45-100к) твитор рулит.
>>48009
>>48012
Мгновенный подрыв, найс.
Твитор это как раз охуенное качество по сравнению с ДжиТи, например. У твитора тот же запасной петух в коробке с велом лежит, а у джити нужно на алиэкспрессе заказывать и неделю ждать.
Рассказываю про твитор леопард про 6100:
-оче удобные крутилки подседела
-эргогрипсы с двухболтовым зажимом
-алюминиевые колпачки нипелей
-флягодержатель, набор шестигранников и удобный (!) педальный ключ в коробке
-запасные дропауты и петух в коробке
-настроенный из коробки переклюк деор, который работает лучше, чем шимано эс эль икс настроенный в триале
Что из этого есть у брендов?
Что дохуя гемора со складской логистикой.
В триале если что скрипит то говорят: иди нахуй, сам виноват. Вот и всё устранение. Это если вообще удасться на сервис записаться, и если за время пребывания вела в сервисе у него новых скрипов не появится.
Это можно сказать про любой вел этой ценовой категории. Понятно, что твитор за 60 тыщ хуже кадейла/спеша/коратека за 260 тыщ, это даже не обсуждается, но в своей ценовой категории (45-100к) твитор рулит.
>>48012
Мгновенный подрыв, найс.
Твитор это как раз охуенное качество по сравнению с ДжиТи, например. У твитора тот же запасной петух в коробке с велом лежит, а у джити нужно на алиэкспрессе заказывать и неделю ждать.
>более дешёвый по комплектухе более-менее брендовый вел отличается достаточно бОльшим вниманием к мелочам
Рассказываю про твитор леопард про 6100:
-оче удобные крутилки подседела
-эргогрипсы с двухболтовым зажимом
-алюминиевые колпачки нипелей
-флягодержатель, набор шестигранников и удобный (!) педальный ключ в коробке
-запасные дропауты и петух в коробке
-настроенный из коробки переклюк деор, который работает лучше, чем шимано эс эль икс настроенный в триале
Что из этого есть у брендов?
>то они стоили бы дороже и не только из-за того, что кабанам нужно брать маржу, а из-за того
Что дохуя гемора со складской логистикой.
>и от устранения мелких недочётов
В триале если что скрипит то говорят: иди нахуй, сам виноват. Вот и всё устранение. Это если вообще удасться на сервис записаться, и если за время пребывания вела в сервисе у него новых скрипов не появится.
>Эти поделия пока что удел молодых и шутливых первопроходцев
Это можно сказать про любой вел этой ценовой категории. Понятно, что твитор за 60 тыщ хуже кадейла/спеша/коратека за 260 тыщ, это даже не обсуждается, но в своей ценовой категории (45-100к) твитор рулит.
>>48014
Добавлю, что в магазе можно вел примерить, а твитора нужна гео по таблицам выдрачивать. И это реальный косяк. Потом их 17 дюймов это именно 17 дюймов, то есть до 175 роста. А не до 190, как в описании.
Добавлю, что в магазе можно вел примерить, а твитора нужна гео по таблицам выдрачивать. И это реальный косяк. Потом их 17 дюймов это именно 17 дюймов, то есть до 175 роста. А не до 190, как в описании.
>>48014
Вся эта куча китайского барахла нафиг не нужна. Кроме петуха.
>оче удобные крутилки подседела
>-эргогрипсы с двухболтовым зажимом
>-алюминиевые колпачки нипелей
>-флягодержатель, набор шестигранников и удобный (!) педальный ключ в коробке
>-запасные дропауты и петух в коробке
>-настроенный из коробки переклюк деор, который работает лучше, чем шимано эс эль икс настроенный в триале
Вся эта куча китайского барахла нафиг не нужна. Кроме петуха.
Поможет кто с выбором?
Нужен складной велосипед, который можно будет без проблем закатывать в подъезд, или ещё лучше - в ОТ. Велик хочу взять для каждодневых поездок на учебу, в магазин, т.к надоело каждый день наматывать по 3-4 км в одну сторону. Город относительно рельефный, имеется много перепадов, очень узкие улочки. Люблю односкоростые велосипеды с возможностью тормозить при помощи педалей.
Пока смотрю в сторону shulz hopper из-за компактности, одной скорости и легкости, но боюсь, что он слишком медленный и имеет крайне плохую проходимость.
Нужен складной велосипед, который можно будет без проблем закатывать в подъезд, или ещё лучше - в ОТ. Велик хочу взять для каждодневых поездок на учебу, в магазин, т.к надоело каждый день наматывать по 3-4 км в одну сторону. Город относительно рельефный, имеется много перепадов, очень узкие улочки. Люблю односкоростые велосипеды с возможностью тормозить при помощи педалей.
Пока смотрю в сторону shulz hopper из-за компактности, одной скорости и легкости, но боюсь, что он слишком медленный и имеет крайне плохую проходимость.
>>48191
https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=48&RZ=16&UF=1265&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
20 км/ч на каденсе 90. Ну, да, медленный.
>боюсь, что он слишком медленный
https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=48&RZ=16&UF=1265&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
20 км/ч на каденсе 90. Ну, да, медленный.
>>48208
Бери Каму складную, односкоростная, и с задним тормозом как раз. Есть и 20, 24 и 26
Бери Каму складную, односкоростная, и с задним тормозом как раз. Есть и 20, 24 и 26
>>48212
нууу....
https://ozon.ru/t/RZ13zPZ
подожду, когда она снова будет стоить 12к и куплю
смари. Во-первых он красный. значит быстрее. Во-вторых не эта твая односкортсная хрень, а 8 скоростная гонка пушка.
>>кама это же совсем нищевел
нууу....
https://ozon.ru/t/RZ13zPZ
подожду, когда она снова будет стоить 12к и куплю
смари. Во-первых он красный. значит быстрее. Во-вторых не эта твая односкортсная хрень, а 8 скоростная гонка пушка.
>>48230
Не люблю скорости.
Не люблю скорости.
Рейт Стелс Навигатор 245?
На мой непрофессиональный взгляд, это тот же самый советский салют, на которых все катались пиздюками. Только во-первых нескладной, для меня это плюс, не сломается; и во-вторых на 26" колёсах, с поправкой на рост взрослого человека, щитай.
Передний тормоз зажмотили, но зато с корзинкой.
У меня был складной стелс-пилот, его было очень удобно переносить за эту ручку перекладину.
На мой непрофессиональный взгляд, это тот же самый советский салют, на которых все катались пиздюками. Только во-первых нескладной, для меня это плюс, не сломается; и во-вторых на 26" колёсах, с поправкой на рост взрослого человека, щитай.
Передний тормоз зажмотили, но зато с корзинкой.
У меня был складной стелс-пилот, его было очень удобно переносить за эту ручку перекладину.
>>48244
А чо крылья не сделать было под хром?
А чо крылья не сделать было под хром?
>>17567 (OP)
выбираю первый гравийник после фикса
Среди триала так как есть в моей мухосрани
Аутлип А2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2725314.html
GT GRADE ELITE https://trial-sport.ru/goods/51516/2033202.html
Жамис S4 https://trial-sport.ru/goods/51516/2541330.html
Интенс спорт https://trial-sport.ru/goods/51516/2907367.html
Все в одну цену примерно, на чем остановиться, заебался голову ломать
выбираю первый гравийник после фикса
Среди триала так как есть в моей мухосрани
Аутлип А2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2725314.html
GT GRADE ELITE https://trial-sport.ru/goods/51516/2033202.html
Жамис S4 https://trial-sport.ru/goods/51516/2541330.html
Интенс спорт https://trial-sport.ru/goods/51516/2907367.html
Все в одну цену примерно, на чем остановиться, заебался голову ломать
>>48274
Жамис.
Жамис.
>>48012
Будь уверен, если бы продажи интенса совершались через озон, где есть отзывы, то продавцы заебались бы принимать возвраты и терпеть рейтинг 3.0
>Будь уверен, если бы продажи твитора совершались в физических розничных точках
Будь уверен, если бы продажи интенса совершались через озон, где есть отзывы, то продавцы заебались бы принимать возвраты и терпеть рейтинг 3.0
>>48274
Из всего тобой перечисленного только Джамис представляет некоторый интерес. Так Твитор лучше во всём. особенно в сервисе, который в триале имеет отрицательную ценность.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_graviynyy_velosipedtwitter_gravel_x_3821453887?slocation=621540
https://ozon.ru/t/Y49y6wM
Из всего тобой перечисленного только Джамис представляет некоторый интерес. Так Твитор лучше во всём. особенно в сервисе, который в триале имеет отрицательную ценность.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_graviynyy_velosipedtwitter_gravel_x_3821453887?slocation=621540
https://ozon.ru/t/Y49y6wM
>>48367
Бери не думай. Для мелкобуквы самое то.
Бери не думай. Для мелкобуквы самое то.
>>48367
Ну я тебя понимаю. Сам-то я твитор куплю, но у меня уже два велика есть и если в твиторе придётся что-то менять, то это не критично.
Главное-с ростовкой не проебись. Это правда риск.
Ну я тебя понимаю. Сам-то я твитор куплю, но у меня уже два велика есть и если в твиторе придётся что-то менять, то это не критично.
Главное-с ростовкой не проебись. Это правда риск.
Вот у этого пидораса >>48369 самого нет щебетуна, но яростно топит за него. Да-да, купил, рост не подошёл. В любом случае, у тебя нет опыта с этими великами. Ты просто червь-пидор.
Помогите советом, встал выбор между следующими вариантами. Бюджет 30к потолок. Проблема в росте ещё 187 см (вес 83 кг), то есть рама только от 21 (в редких случаях 20), а это не на каждой модели в доступности есть. И в идеале вес меньше 16, так как сейчас езжу на древнем Старке на 26 колёсах и маленькой раме, из которого давно вырос и он весит примерно 15-15,3 кг Задачи езда по городу с прыжками с бордюров и изредка тропинки в парке. Искал на авито, там с какими рамами в таком бюджете прямо сильно запариться надо чтобы найти, поэтому обратился к маркетплейсам. Итого на выбор 3 (5) варианта.
https://www.ozon.ru/product/welt-velosiped-gornyy-welt-ridge-1-1-d-29-2024-tsvet-dark-grey-razmer-22-1636358158/?avtc=1&avte=2&avts=1726719951 - Welt на 29 колёса с кассетой
https://www.ozon.ru/product/velosiped-alyuminievyy-gornyy-diskovyy-29-rost-180-195sm-9-skorostey-chernyy-rama-21-vzroslyy-1410889142/?avtc=1&avte=2&avts=1726719951 - Rush Hour тоже на 29, кассетой и промподшипниками
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-forward-apache-27-5-2-0-disc-god-2021-tsvet-siniy-zelenyy-rostovka-21-1527350016/?asb=0jDNlNoVqhRosW%2FdFo%2FjC%2BbYZS8EsyPJEKSv%2FkFE9%2Fs%3D&asb2=F4BDkHXPSObE-jxB6b08bY7tRWV61KLFE5enNbYWOmymJpHLa6j-pIPjE3JQbdaF&avtc=1&avte=2&avts=1726720064 - Forward на 27,5, трещотка, вариант если 2 предыдущих пропадут из продажи или улетят по цене
https://www.ozon.ru/product/velosiped-alyuminievyy-gornyy-diskovyy-29-rost-180-195sm-21-skorost-chernyy-rama-21-596601789/?_bctx=CAMQx5nSKQ&asb=iTAO7dJ%2F9duVESjyEmGNtsHGeNWs8AZ2gDzEnpUud8I%3D&asb2=gUF3-XXoJt4FzP35iT2NXTx9VisFxVSd4qrljs6UCj0hr-FA9aM1LYs9K_81QvXpz9n_zL-0uXobCY-c9dRogg&avtc=1&avte=2&avts=1726720167 - Совсем уж запасной вариант Rush hour на 29, хоть и промподшипники, но 16 кг как-то много.
https://www.kant.ru/catalog/product/3974947/ - также неплохой вариант Forward с кассетой.
https://www.ozon.ru/product/welt-velosiped-gornyy-welt-ridge-1-1-d-29-2024-tsvet-dark-grey-razmer-22-1636358158/?avtc=1&avte=2&avts=1726719951 - Welt на 29 колёса с кассетой
https://www.ozon.ru/product/velosiped-alyuminievyy-gornyy-diskovyy-29-rost-180-195sm-9-skorostey-chernyy-rama-21-vzroslyy-1410889142/?avtc=1&avte=2&avts=1726719951 - Rush Hour тоже на 29, кассетой и промподшипниками
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-forward-apache-27-5-2-0-disc-god-2021-tsvet-siniy-zelenyy-rostovka-21-1527350016/?asb=0jDNlNoVqhRosW%2FdFo%2FjC%2BbYZS8EsyPJEKSv%2FkFE9%2Fs%3D&asb2=F4BDkHXPSObE-jxB6b08bY7tRWV61KLFE5enNbYWOmymJpHLa6j-pIPjE3JQbdaF&avtc=1&avte=2&avts=1726720064 - Forward на 27,5, трещотка, вариант если 2 предыдущих пропадут из продажи или улетят по цене
https://www.ozon.ru/product/velosiped-alyuminievyy-gornyy-diskovyy-29-rost-180-195sm-21-skorost-chernyy-rama-21-596601789/?_bctx=CAMQx5nSKQ&asb=iTAO7dJ%2F9duVESjyEmGNtsHGeNWs8AZ2gDzEnpUud8I%3D&asb2=gUF3-XXoJt4FzP35iT2NXTx9VisFxVSd4qrljs6UCj0hr-FA9aM1LYs9K_81QvXpz9n_zL-0uXobCY-c9dRogg&avtc=1&avte=2&avts=1726720167 - Совсем уж запасной вариант Rush hour на 29, хоть и промподшипники, но 16 кг как-то много.
https://www.kant.ru/catalog/product/3974947/ - также неплохой вариант Forward с кассетой.
>>48790
Ты на зиму берёшь или на следующий сезон? Если второе, то лучше зимой покупай. Во-первых, скидки. Во-вторых, может что интересное будет в свежем нзавозе.
Ты на зиму берёшь или на следующий сезон? Если второе, то лучше зимой покупай. Во-первых, скидки. Во-вторых, может что интересное будет в свежем нзавозе.
>>48819
Неплохой, но в моём городе (ДС) нет, но в соседний областях есть. Единственное что, рама L максимальная из доступных, хз, как оно подойдёт, по ростовке вписываюсь вроде, но в верхних границах
Неплохой, но в моём городе (ДС) нет, но в соседний областях есть. Единственное что, рама L максимальная из доступных, хз, как оно подойдёт, по ростовке вписываюсь вроде, но в верхних границах
>>48816
Очково, что раскупят текущие норм варианты, а из новых завозов всё дороже будет, скорее всего. Так что планируют покупку в ближайший месяц-максимум 2, если ничего не изменится
Очково, что раскупят текущие норм варианты, а из новых завозов всё дороже будет, скорее всего. Так что планируют покупку в ближайший месяц-максимум 2, если ничего не изменится
298 Кб, 474x657Посоны, есть алюминиевый хардтейл(Аваланч Эксперт). Оборудование (МТ400, СЛХ, Рекон) там нормальное. Но сам алюминий.... вся эта конструкция весит 14.5кг. Хочу что-то получше. Покры не менее 2.1, лучше 2.25, багажник не возить (для туризма оставлю Аваланч), трансмиссия можно 1х (больших горок нету). Вел для покатушек 100+ по грунтам. Тут варианты:
1. купить за 70-80к твитор предатор с вилкой джуди
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_velosiped_twitter_predator_pro_3788925111
+ куплю и катаюсь, всё, никакой головной боли.
-джуди хуже рекона, да и... ХЗ, кажется лучший вариант.
2. Купить за 46500 твитор нх 11 с жёсткой вилкой и за 9к к нему вилку боланы шинд 32 (она весит 1600 грамм), либо поставить рекон с Аваланча.
+ дёшево и легко!!!
- это будет не совсем МТБ, вся эта кассета 11-42, покры 2.1 и так далее, это будет как бы кроссовер а не внедорожник.
3. Раскошелится и купить тетановый кетайский твитор
https://www.avito.ru/stavropol/velosipedy/titanovyy_velosiped_twitter_werner_boost_4180109662
+ у двачеров будет рвать жопу, ведь он не сломается и я буду сюда фоточки кидать, а у них от твитора горит!!!
+ универсальный вел для всего!!!
-оборудование так себе
-геометрия говно
-титан хорошо только для туризма, но у меня есть для него аваланч
-дорого
4. Купить б/у, как вариант б/у подвес, ведь багажники не таскать, например
https://www.avito.ru/lytkarino/velosipedy/cannondale_scalpel_29er_-_xl_4115265562
+крутейший вел, чо, реально крутейший
-ну ХЗ как эта конструкция будет работать, б/у всё таки
5. Купить для Аваланча говна с али, а именно карбоновых палок, карбоновые обода, возможно карбоновые шатуны, поставить 180 ротор вперёд.
+дешевле всего
-всё равно это будет чугун и один вел для всего так себе, запасного не будет
6. Собрать китайский карбоновый найнер с нуля самому.
+ будет что я хочу, вес будет около 9кг
-вот у меня мало места где мозг поебать, у меня ремонт в лоджии, багажник для ведра который я хочу сделать, парус для сапа и ещё хуева гора проектов
-цена будет всё равно не менее 100к
Мне пока больше всего нравятся варианты 1, 2 и 4.
1. купить за 70-80к твитор предатор с вилкой джуди
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_velosiped_twitter_predator_pro_3788925111
+ куплю и катаюсь, всё, никакой головной боли.
-джуди хуже рекона, да и... ХЗ, кажется лучший вариант.
2. Купить за 46500 твитор нх 11 с жёсткой вилкой и за 9к к нему вилку боланы шинд 32 (она весит 1600 грамм), либо поставить рекон с Аваланча.
+ дёшево и легко!!!
- это будет не совсем МТБ, вся эта кассета 11-42, покры 2.1 и так далее, это будет как бы кроссовер а не внедорожник.
3. Раскошелится и купить тетановый кетайский твитор
https://www.avito.ru/stavropol/velosipedy/titanovyy_velosiped_twitter_werner_boost_4180109662
+ у двачеров будет рвать жопу, ведь он не сломается и я буду сюда фоточки кидать, а у них от твитора горит!!!
+ универсальный вел для всего!!!
-оборудование так себе
-геометрия говно
-титан хорошо только для туризма, но у меня есть для него аваланч
-дорого
4. Купить б/у, как вариант б/у подвес, ведь багажники не таскать, например
https://www.avito.ru/lytkarino/velosipedy/cannondale_scalpel_29er_-_xl_4115265562
+крутейший вел, чо, реально крутейший
-ну ХЗ как эта конструкция будет работать, б/у всё таки
5. Купить для Аваланча говна с али, а именно карбоновых палок, карбоновые обода, возможно карбоновые шатуны, поставить 180 ротор вперёд.
+дешевле всего
-всё равно это будет чугун и один вел для всего так себе, запасного не будет
6. Собрать китайский карбоновый найнер с нуля самому.
+ будет что я хочу, вес будет около 9кг
-вот у меня мало места где мозг поебать, у меня ремонт в лоджии, багажник для ведра который я хочу сделать, парус для сапа и ещё хуева гора проектов
-цена будет всё равно не менее 100к
Мне пока больше всего нравятся варианты 1, 2 и 4.
298 Кб, 474x657Посоны, есть алюминиевый хардтейл(Аваланч Эксперт). Оборудование (МТ400, СЛХ, Рекон) там нормальное. Но сам алюминий.... вся эта конструкция весит 14.5кг. Хочу что-то получше. Покры не менее 2.1, лучше 2.25, багажник не возить (для туризма оставлю Аваланч), трансмиссия можно 1х (больших горок нету). Вел для покатушек 100+ по грунтам. Тут варианты:
1. купить за 70-80к твитор предатор с вилкой джуди
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_velosiped_twitter_predator_pro_3788925111
+ куплю и катаюсь, всё, никакой головной боли.
-джуди хуже рекона, да и... ХЗ, кажется лучший вариант.
2. Купить за 46500 твитор нх 11 с жёсткой вилкой и за 9к к нему вилку боланы шинд 32 (она весит 1600 грамм), либо поставить рекон с Аваланча.
+ дёшево и легко!!!
- это будет не совсем МТБ, вся эта кассета 11-42, покры 2.1 и так далее, это будет как бы кроссовер а не внедорожник.
3. Раскошелится и купить тетановый кетайский твитор
https://www.avito.ru/stavropol/velosipedy/titanovyy_velosiped_twitter_werner_boost_4180109662
+ у двачеров будет рвать жопу, ведь он не сломается и я буду сюда фоточки кидать, а у них от твитора горит!!!
+ универсальный вел для всего!!!
-оборудование так себе
-геометрия говно
-титан хорошо только для туризма, но у меня есть для него аваланч
-дорого
4. Купить б/у, как вариант б/у подвес, ведь багажники не таскать, например
https://www.avito.ru/lytkarino/velosipedy/cannondale_scalpel_29er_-_xl_4115265562
+крутейший вел, чо, реально крутейший
-ну ХЗ как эта конструкция будет работать, б/у всё таки
5. Купить для Аваланча говна с али, а именно карбоновых палок, карбоновые обода, возможно карбоновые шатуны, поставить 180 ротор вперёд.
+дешевле всего
-всё равно это будет чугун и один вел для всего так себе, запасного не будет
6. Собрать китайский карбоновый найнер с нуля самому.
+ будет что я хочу, вес будет около 9кг
-вот у меня мало места где мозг поебать, у меня ремонт в лоджии, багажник для ведра который я хочу сделать, парус для сапа и ещё хуева гора проектов
-цена будет всё равно не менее 100к
Мне пока больше всего нравятся варианты 1, 2 и 4.
1. купить за 70-80к твитор предатор с вилкой джуди
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_velosiped_twitter_predator_pro_3788925111
+ куплю и катаюсь, всё, никакой головной боли.
-джуди хуже рекона, да и... ХЗ, кажется лучший вариант.
2. Купить за 46500 твитор нх 11 с жёсткой вилкой и за 9к к нему вилку боланы шинд 32 (она весит 1600 грамм), либо поставить рекон с Аваланча.
+ дёшево и легко!!!
- это будет не совсем МТБ, вся эта кассета 11-42, покры 2.1 и так далее, это будет как бы кроссовер а не внедорожник.
3. Раскошелится и купить тетановый кетайский твитор
https://www.avito.ru/stavropol/velosipedy/titanovyy_velosiped_twitter_werner_boost_4180109662
+ у двачеров будет рвать жопу, ведь он не сломается и я буду сюда фоточки кидать, а у них от твитора горит!!!
+ универсальный вел для всего!!!
-оборудование так себе
-геометрия говно
-титан хорошо только для туризма, но у меня есть для него аваланч
-дорого
4. Купить б/у, как вариант б/у подвес, ведь багажники не таскать, например
https://www.avito.ru/lytkarino/velosipedy/cannondale_scalpel_29er_-_xl_4115265562
+крутейший вел, чо, реально крутейший
-ну ХЗ как эта конструкция будет работать, б/у всё таки
5. Купить для Аваланча говна с али, а именно карбоновых палок, карбоновые обода, возможно карбоновые шатуны, поставить 180 ротор вперёд.
+дешевле всего
-всё равно это будет чугун и один вел для всего так себе, запасного не будет
6. Собрать китайский карбоновый найнер с нуля самому.
+ будет что я хочу, вес будет около 9кг
-вот у меня мало места где мозг поебать, у меня ремонт в лоджии, багажник для ведра который я хочу сделать, парус для сапа и ещё хуева гора проектов
-цена будет всё равно не менее 100к
Мне пока больше всего нравятся варианты 1, 2 и 4.
4,4 Мб, 4624x3468>>48423
Очко у тебя уже порвано, поэтому открывай ротешник, вооотт, а теперь сглатывай.
Очко у тебя уже порвано, поэтому открывай ротешник, вооотт, а теперь сглатывай.
>>48994
Если у тебя рекон сильвер со стальными ногами, то это ровно та же хуйня, что и джуди, только у джуди ноги на 2мм тоньше и чуть легче.
Самый хуёвый вариант.
>джуди хуже рекона
Если у тебя рекон сильвер со стальными ногами, то это ровно та же хуйня, что и джуди, только у джуди ноги на 2мм тоньше и чуть легче.
>б/у подвес
Самый хуёвый вариант.
>>49049
Думаешь, этот карбоновый кадейл с вилкой лефти уже мусор? А бьянчи вот этот? https://www.avito.ru/dedovsk/velosipedy/bianchi_methanol_sx_29_carbon_razmer_xl_4141737075
Шпасибо.
>Самый хуёвый вариант.
Думаешь, этот карбоновый кадейл с вилкой лефти уже мусор? А бьянчи вот этот? https://www.avito.ru/dedovsk/velosipedy/bianchi_methanol_sx_29_carbon_razmer_xl_4141737075
>Если у тебя рекон сильвер со стальными ногами, то это ровно та же хуйня, что и джуди, только у джуди ноги на 2мм тоньше и чуть легче.
Шпасибо.
>>49145
1. 2013 год, вел явно не прогулочный, там в труху уже всё
2. 2013 год, сутулая гео, современные велосипеды гораздо удобнее
Опять же вел из под спортика-водокачника, думаю он весьма уёбан.
> этот карбоновый кадейл с вилкой лефти уже мусор?
1. 2013 год, вел явно не прогулочный, там в труху уже всё
2. 2013 год, сутулая гео, современные велосипеды гораздо удобнее
> бьянчи вот этот?
Опять же вел из под спортика-водокачника, думаю он весьма уёбан.
>>49153
В том, собсна, и дело что может уёбан, а может и не уёбан. Как повезёт.
Тут большой вопрос. Моя юнивега 2007-го года всё ещё очень удобна со стоковыми палками, а в 19-м году кадейл и авланч отличались геометрией сильно. И я выбрал аваланч.
>там в труху уже всё
>думаю он весьма уёбан
В том, собсна, и дело что может уёбан, а может и не уёбан. Как повезёт.
>сутулая гео, современные велосипеды гораздо удобнее
Тут большой вопрос. Моя юнивега 2007-го года всё ещё очень удобна со стоковыми палками, а в 19-м году кадейл и авланч отличались геометрией сильно. И я выбрал аваланч.
>>49222
Да, пожалуй, соглашусь. Бьянчи это собранный из говна вел с неясной ценностью. Кадейл это вообще мина, которая не известно когда пизданёт. Причём там всё кадейловское, сломается вилка-вел в утиль.
Да, пожалуй, соглашусь. Бьянчи это собранный из говна вел с неясной ценностью. Кадейл это вообще мина, которая не известно когда пизданёт. Причём там всё кадейловское, сломается вилка-вел в утиль.
Аноны, помогите выбрать, я не шарю
1) до 30 к
2)ездить в институт и обратно по +- парковой зоне и велодорожкам, 183-рост. Желательно складной и легкий
3)
смотрел Pilot-950 MD 26" V011
https://stelsbicycle.ru/catalog/skladnye-velosipedy/pilot-950-md-26-v011/
понравился, но нет крыльев
смотрел Tern Link B8
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-tern-link-b8-god-2023-tsvet-chernyy-1472212804/
дороговато и не уверен, что этот диаметр колес оптимален
1) до 30 к
2)ездить в институт и обратно по +- парковой зоне и велодорожкам, 183-рост. Желательно складной и легкий
3)
смотрел Pilot-950 MD 26" V011
https://stelsbicycle.ru/catalog/skladnye-velosipedy/pilot-950-md-26-v011/
понравился, но нет крыльев
смотрел Tern Link B8
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-tern-link-b8-god-2023-tsvet-chernyy-1472212804/
дороговато и не уверен, что этот диаметр колес оптимален
Помогите выбрать хороший велосипед для ребенка. В ассортименте всякого говна уже запутался.
Рост ездока 122 см. Велосипед должен быть легким (относительно). Сингл спид, без ножного тормоза, только ручной. Страховочные колеса не нужны. Для езды по паркам-аллеям-тротуарам. Бюджет до 30 тысяч.
Рост ездока 122 см. Велосипед должен быть легким (относительно). Сингл спид, без ножного тормоза, только ручной. Страховочные колеса не нужны. Для езды по паркам-аллеям-тротуарам. Бюджет до 30 тысяч.
>>50720
Timetry TT133, TT267, TT290
HARO FLIGHTLINE 20"
Ещё EarlyRider гугли, но там сверхбюджет скорей всего будет.
Timetry TT133, TT267, TT290
HARO FLIGHTLINE 20"
Ещё EarlyRider гугли, но там сверхбюджет скорей всего будет.
48 Кб, 790x890Посоветуйте нубасу первый вел для катания по паркам и обычному не разъебанному городскому асфальту в пределах 70-80к. Сам 180/80 и катал только в детстве на всяких аистах и салютах. На работе один спортик посоветовал этот https://www.ozon.ru/product/twitter-bike-velosiped-shosseynyy-gravel-v3-1761784758/?from_sku=1761785073&oos_search=false Но почитав отзывы анонов и посмотрев этот обзор https://youtu.be/J5ElDksXLoo что-то засомневался что он подо мной не развалится после съезда с первого же бордюра.
>>60574
За 70-80 только люминь и хромоль. Нормальные карбошоссеры идут (шли) от 200-250 примерно (и то это всякие полигоны всратосы и прочие титуны ракингов). В качестве первого порекомендовал бы какой-нибудь гревел с одной звездой вперде. А там сам поймёшь через сезон-два что тебе больше ндравится: кроссбесоёбство (в городе, ага) или чистый шоссер. Но норм гравийник не разочарует. По переклюкам смотри, чтобы был микрошифт адвент х как минимум, лучше сворд, или лтвоо гр9 или шимано грх любой нахой.
Обязательно, нет, ОБЯЗАТЕЛЬНО примерь на себя. Если есть намёк на дискомфорт - переходи к следующему велику.
За 70-80 только люминь и хромоль. Нормальные карбошоссеры идут (шли) от 200-250 примерно (и то это всякие полигоны всратосы и прочие титуны ракингов). В качестве первого порекомендовал бы какой-нибудь гревел с одной звездой вперде. А там сам поймёшь через сезон-два что тебе больше ндравится: кроссбесоёбство (в городе, ага) или чистый шоссер. Но норм гравийник не разочарует. По переклюкам смотри, чтобы был микрошифт адвент х как минимум, лучше сворд, или лтвоо гр9 или шимано грх любой нахой.
Обязательно, нет, ОБЯЗАТЕЛЬНО примерь на себя. Если есть намёк на дискомфорт - переходи к следующему велику.
>>60574
Как-то не сходится
У тебя по ссылке велоспед для вкурчивания на скорость по 100-200км и сражений с ветром, а не для околопарков и города
Не знаешь что брать - бери найнер на палке. Модна на бараны до добра не доведет - там шпортивная посадка в ущерб комфорта, у тебя после салюта фрустрация даже на найнере возможна от "растяжки" первое время.
>по паркам и обычному не разъебанному городскому асфальту
>На работе один спортик посоветовал
Как-то не сходится
У тебя по ссылке велоспед для вкурчивания на скорость по 100-200км и сражений с ветром, а не для околопарков и города
Не знаешь что брать - бери найнер на палке. Модна на бараны до добра не доведет - там шпортивная посадка в ущерб комфорта, у тебя после салюта фрустрация даже на найнере возможна от "растяжки" первое время.
>>60574
У нас тут есть один кубаноид, катающийся по городу на аутлип хардвей црм каком-то. Вроде не жалуется. Вот он: >>1560412 → В твой бюджет вписывается. Если тут кто-то начнёт советовать твиттер - знай - это местный щебетун, который, по ходу, толкает эти самые твиторы на озоне и пытается впарить анону.
У нас тут есть один кубаноид, катающийся по городу на аутлип хардвей црм каком-то. Вроде не жалуется. Вот он: >>1560412 → В твой бюджет вписывается. Если тут кто-то начнёт советовать твиттер - знай - это местный щебетун, который, по ходу, толкает эти самые твиторы на озоне и пытается впарить анону.
>>60580
Хуйню не советуй для езды по городу. Я в селе-то со скуки умираю на нойнере.
>бери найнер на палке
Хуйню не советуй для езды по городу. Я в селе-то со скуки умираю на нойнере.
31 Кб, 468x398>>60574
Здесь одни диваны, у них не было твитеров. Кроме меня.
Там тоже диван, который на этом твиторе никогда не катался и вообще пиздит. Например, он говорил про вес. Что ему мешало взвесить на камеру? Очевидно, только врождённая склонность к пиздабольству.
Этот я б не стал брать как обычный вел. Да и вообще не стал бы брать. Единственное, если повезёт-сможешь троллить анонов какой пиздатый кетайский вел. Если не повезёт-троллить будут тебя. Потому что
-это шоссер, то есть на нём катать хорошо если долго и по хорошему асфальту
-это аэрошоссер, максимально дешёвый, то есть он ебанутой геометрии для типа экономии ватт на аэродинамике, но, учитывая его дешманскую цену, там увеличение веса и снижение прочности того не оправдывает
-этот максимально дешёвый аэрошоссер продаётся по нихуя не максимально дешёвой цене, ему красная цена 70 тыщ
-из описания даже не ясно, шоссер это или всё-таки гревел, разница там в ширине покрых, а это не указано
-кассета и система с шоссейными передаточными числами
-оборудование чистый китай
Короче, там китайское всё насквозь + это вел для скоростной езды по асфальту, наперегонки так сказать. Ну очень специфический снаряд.
Как начальный вел, но всё же для парков и асфальта, но всё же для города, но всё же для развлечения, но такой на котором и по грунтовкам можно, при этом с озона, попробовать вот это сейчас я бы советовал
https://ozon.ru/t/J94gDRx
оно же есть у барыг на авито дешевле. Тоже новое, тоже с доставкой. Просто потом жаловаться будет сложнее.
+на пике его цена у барыг. Это типа грэвел, но именно типа, потому что там нормальная резина не встанет. Не бери это, анон.
>Но почитав отзывы анонов
Здесь одни диваны, у них не было твитеров. Кроме меня.
>посмотрев этот обзор https://youtu.be/J5ElDksXLoo[РАСКРЫТЬ]
Там тоже диван, который на этом твиторе никогда не катался и вообще пиздит. Например, он говорил про вес. Что ему мешало взвесить на камеру? Очевидно, только врождённая склонность к пиздабольству.
Этот я б не стал брать как обычный вел. Да и вообще не стал бы брать. Единственное, если повезёт-сможешь троллить анонов какой пиздатый кетайский вел. Если не повезёт-троллить будут тебя. Потому что
-это шоссер, то есть на нём катать хорошо если долго и по хорошему асфальту
-это аэрошоссер, максимально дешёвый, то есть он ебанутой геометрии для типа экономии ватт на аэродинамике, но, учитывая его дешманскую цену, там увеличение веса и снижение прочности того не оправдывает
-этот максимально дешёвый аэрошоссер продаётся по нихуя не максимально дешёвой цене, ему красная цена 70 тыщ
-из описания даже не ясно, шоссер это или всё-таки гревел, разница там в ширине покрых, а это не указано
-кассета и система с шоссейными передаточными числами
-оборудование чистый китай
Короче, там китайское всё насквозь + это вел для скоростной езды по асфальту, наперегонки так сказать. Ну очень специфический снаряд.
Как начальный вел, но всё же для парков и асфальта, но всё же для города, но всё же для развлечения, но такой на котором и по грунтовкам можно, при этом с озона, попробовать вот это сейчас я бы советовал
https://ozon.ru/t/J94gDRx
оно же есть у барыг на авито дешевле. Тоже новое, тоже с доставкой. Просто потом жаловаться будет сложнее.
+на пике его цена у барыг. Это типа грэвел, но именно типа, потому что там нормальная резина не встанет. Не бери это, анон.
31 Кб, 468x398>>60574
Здесь одни диваны, у них не было твитеров. Кроме меня.
Там тоже диван, который на этом твиторе никогда не катался и вообще пиздит. Например, он говорил про вес. Что ему мешало взвесить на камеру? Очевидно, только врождённая склонность к пиздабольству.
Этот я б не стал брать как обычный вел. Да и вообще не стал бы брать. Единственное, если повезёт-сможешь троллить анонов какой пиздатый кетайский вел. Если не повезёт-троллить будут тебя. Потому что
-это шоссер, то есть на нём катать хорошо если долго и по хорошему асфальту
-это аэрошоссер, максимально дешёвый, то есть он ебанутой геометрии для типа экономии ватт на аэродинамике, но, учитывая его дешманскую цену, там увеличение веса и снижение прочности того не оправдывает
-этот максимально дешёвый аэрошоссер продаётся по нихуя не максимально дешёвой цене, ему красная цена 70 тыщ
-из описания даже не ясно, шоссер это или всё-таки гревел, разница там в ширине покрых, а это не указано
-кассета и система с шоссейными передаточными числами
-оборудование чистый китай
Короче, там китайское всё насквозь + это вел для скоростной езды по асфальту, наперегонки так сказать. Ну очень специфический снаряд.
Как начальный вел, но всё же для парков и асфальта, но всё же для города, но всё же для развлечения, но такой на котором и по грунтовкам можно, при этом с озона, попробовать вот это сейчас я бы советовал
https://ozon.ru/t/J94gDRx
оно же есть у барыг на авито дешевле. Тоже новое, тоже с доставкой. Просто потом жаловаться будет сложнее.
+на пике его цена у барыг. Это типа грэвел, но именно типа, потому что там нормальная резина не встанет. Не бери это, анон.
>Но почитав отзывы анонов
Здесь одни диваны, у них не было твитеров. Кроме меня.
>посмотрев этот обзор https://youtu.be/J5ElDksXLoo[РАСКРЫТЬ]
Там тоже диван, который на этом твиторе никогда не катался и вообще пиздит. Например, он говорил про вес. Что ему мешало взвесить на камеру? Очевидно, только врождённая склонность к пиздабольству.
Этот я б не стал брать как обычный вел. Да и вообще не стал бы брать. Единственное, если повезёт-сможешь троллить анонов какой пиздатый кетайский вел. Если не повезёт-троллить будут тебя. Потому что
-это шоссер, то есть на нём катать хорошо если долго и по хорошему асфальту
-это аэрошоссер, максимально дешёвый, то есть он ебанутой геометрии для типа экономии ватт на аэродинамике, но, учитывая его дешманскую цену, там увеличение веса и снижение прочности того не оправдывает
-этот максимально дешёвый аэрошоссер продаётся по нихуя не максимально дешёвой цене, ему красная цена 70 тыщ
-из описания даже не ясно, шоссер это или всё-таки гревел, разница там в ширине покрых, а это не указано
-кассета и система с шоссейными передаточными числами
-оборудование чистый китай
Короче, там китайское всё насквозь + это вел для скоростной езды по асфальту, наперегонки так сказать. Ну очень специфический снаряд.
Как начальный вел, но всё же для парков и асфальта, но всё же для города, но всё же для развлечения, но такой на котором и по грунтовкам можно, при этом с озона, попробовать вот это сейчас я бы советовал
https://ozon.ru/t/J94gDRx
оно же есть у барыг на авито дешевле. Тоже новое, тоже с доставкой. Просто потом жаловаться будет сложнее.
+на пике его цена у барыг. Это типа грэвел, но именно типа, потому что там нормальная резина не встанет. Не бери это, анон.
А вот и щебетун пожаловал. Ответь на вопрос: >>1560272 →
616 Кб, 1220x1182Отговорите: вес 10 кг, деор, оси
Цель матрасинг по лесам, паркам, поездки зимой, для города есть складень .
Очень хотел бдк, но смущает его вес .
Обычный хардтейл на 29х колесах не предлагать.
Цель матрасинг по лесам, паркам, поездки зимой, для города есть складень .
Очень хотел бдк, но смущает его вес .
Обычный хардтейл на 29х колесах не предлагать.
>>60621
Чего тебе этот вес дался? Он ни на что не влияет совершенно в твоих задачах.
Чего тебе этот вес дался? Он ни на что не влияет совершенно в твоих задачах.
145 Кб, 800x600>>60621
Предлагаю взять НЕобычный хардтейл.
Предлагаю взять НЕобычный хардтейл.
>>60621
Эта рама она ебанутая. У твитора по гео 2 рамы: леопард/вэрриор и предатор. Так вот, у предатора срез (верх) подседельной трубы на уровне верхней трубы. А не выше неё на 5см как на любой другой раме. Поэтому при ростовке 19 и росте 180 можно ОДНОВРЕМЕННО биться яйками об раму и испытывать нехватку длины подседельного штыря в 350мм.
Кроме того, верхняя труба у предатора тоже довольно короткая.
Поэтому покупать такой вел-ну такое.
Кроме того, у nx11 карбоновый руль и подседел.
Эта рама она ебанутая. У твитора по гео 2 рамы: леопард/вэрриор и предатор. Так вот, у предатора срез (верх) подседельной трубы на уровне верхней трубы. А не выше неё на 5см как на любой другой раме. Поэтому при ростовке 19 и росте 180 можно ОДНОВРЕМЕННО биться яйками об раму и испытывать нехватку длины подседельного штыря в 350мм.
Кроме того, верхняя труба у предатора тоже довольно короткая.
Поэтому покупать такой вел-ну такое.
Кроме того, у nx11 карбоновый руль и подседел.
892 Кб, 1400x788Бюджет до сотки вечнодеревянных.
Цели - многодневные походы + ПВД на сотку-полторы км.
Ищу монстр-кросс на хромолевом вилсете с ригидной вилкой, в который влезет плюсовая резина. Обязательно дуалы, желательно гидравлические тормоза.
Ничего готового искаропки не нахожу. Хотел купить вилсет Шульца БДК и на его базе собрать велосипед мечты. Но вилсетов сейчас нихуя нет в продаже, а покупать готовый БДК и все менять - дороха.
Посоветуйте модель в стоке с такими параметрами или дайте советов мудрых, на каком вилсете и на каких комплектующих можно собрать такого франкенштейна?
Цели - многодневные походы + ПВД на сотку-полторы км.
Ищу монстр-кросс на хромолевом вилсете с ригидной вилкой, в который влезет плюсовая резина. Обязательно дуалы, желательно гидравлические тормоза.
Ничего готового искаропки не нахожу. Хотел купить вилсет Шульца БДК и на его базе собрать велосипед мечты. Но вилсетов сейчас нихуя нет в продаже, а покупать готовый БДК и все менять - дороха.
Посоветуйте модель в стоке с такими параметрами или дайте советов мудрых, на каком вилсете и на каких комплектующих можно собрать такого франкенштейна?
>>60678
Гидра желательна, но не обязательна.
Если ты под ошибкой подразумеваешь растиражированный ужастик о том, что в походе порвешь гидролинию и соснешь - то хуйня полная. Шанс минимальный и в любом случае даже на одном тормозе доедешь до ближайшей веломастерской.
В походах накрутил больше 10к км на гидре, никогда проблем не было ни у меня, ни у попутчиков.
Гидра желательна, но не обязательна.
Если ты под ошибкой подразумеваешь растиражированный ужастик о том, что в походе порвешь гидролинию и соснешь - то хуйня полная. Шанс минимальный и в любом случае даже на одном тормозе доедешь до ближайшей веломастерской.
В походах накрутил больше 10к км на гидре, никогда проблем не было ни у меня, ни у попутчиков.
>>60679
Гидролинию ты не порвешь, а вот потечь они могут совершенно внезапно, и ты ничего с этим поделать не сможешь. Столкнулся в этот год уже дважды с этим. Гидра это все-таки для спорта, а не для многодневного сычевания в ебенях.
Гидролинию ты не порвешь, а вот потечь они могут совершенно внезапно, и ты ничего с этим поделать не сможешь. Столкнулся в этот год уже дважды с этим. Гидра это все-таки для спорта, а не для многодневного сычевания в ебенях.
>>60680
Вангую, что у тебя гидра хуёвая. Небось полез сам что-то чинить, чинить научился, а чинить хорошо не научился.
Другой кун.
>Столкнулся в этот год уже дважды с этим.
Вангую, что у тебя гидра хуёвая. Небось полез сам что-то чинить, чинить научился, а чинить хорошо не научился.
Другой кун.
>>60680
Нормальная гидра ходит годами без обслуги, попробуй как-нибудь не пользоваться самым нищим говном с дна рынка.
Нормальная гидра ходит годами без обслуги, попробуй как-нибудь не пользоваться самым нищим говном с дна рынка.
>>60693
Ну вот, классика: ваша гидра не гидра, имея свой опыт и изучив опыт других велосипедистов, правильная гидра такая-то и такая-то...
Ты мануал-то читал к своему говну, пидор? Ты читал, что прокладки на гидре надо менять по КД? Прокладки растворяются, трубки деревенеют и трескаются без регулярного ТО. Гидра это как писькамерка по факту: как бы пиздато, но ты почему-то имеешь регулярный секс в пассивной позе.
Ну вот, классика: ваша гидра не гидра, имея свой опыт и изучив опыт других велосипедистов, правильная гидра такая-то и такая-то...
Ты мануал-то читал к своему говну, пидор? Ты читал, что прокладки на гидре надо менять по КД? Прокладки растворяются, трубки деревенеют и трескаются без регулярного ТО. Гидра это как писькамерка по факту: как бы пиздато, но ты почему-то имеешь регулярный секс в пассивной позе.
>>60695
Понятно.
Никаких проблем с гидрой, кроме смены колодок и дисков. Сами тормоза вообще как будто вечные. Рама уже скоро наебнётся, а тормоза збс.
Ты ПДД всегда соблюдаешь, верно?
>говну, пидор
Понятно.
>но ты почему-то имеешь регулярный секс в пассивной позе.
Никаких проблем с гидрой, кроме смены колодок и дисков. Сами тормоза вообще как будто вечные. Рама уже скоро наебнётся, а тормоза збс.
>мануал-то
Ты ПДД всегда соблюдаешь, верно?
>>60695
Прокладки менять нужно в гидре на DOT, тормозам с минералкой похуй - живут годами, только прокачивать по мере необходимости.
Прокладки менять нужно в гидре на DOT, тормозам с минералкой похуй - живут годами, только прокачивать по мере необходимости.
>>49000
беда.. люди теперь понтуются великами с алиэспресс и мерятся у кого твиттер круче.... вот это настоящие понты......круто.
беда.. люди теперь понтуются великами с алиэспресс и мерятся у кого твиттер круче.... вот это настоящие понты......круто.
>>48790
чувак, ты дурак или дебил? ты ищешь велосипед менее чем за 300$. еще и пытаешься в этой куче говна что-то повыбирать.
люди, это с вами нищета сделала? или вы всю жизнь по таким граблям ходите?
чувак, ты дурак или дебил? ты ищешь велосипед менее чем за 300$. еще и пытаешься в этой куче говна что-то повыбирать.
люди, это с вами нищета сделала? или вы всю жизнь по таким граблям ходите?
>>60708
Думаю, да. Моя зп в долларовом значении в последние годы не только не растёт, но даже уменьшается. В глубинке так 50-60к - хорошая зп типа. Какие тут лисапеды после уплаты всех налохов, страховок и прочих добровольно-принудительных платежей. А ещё кушоть надо.
>люди, это с вами нищета сделала?
Думаю, да. Моя зп в долларовом значении в последние годы не только не растёт, но даже уменьшается. В глубинке так 50-60к - хорошая зп типа. Какие тут лисапеды после уплаты всех налохов, страховок и прочих добровольно-принудительных платежей. А ещё кушоть надо.
>>60728
О чем и речь. Максимум там днищешимана будет, которая течет как сучка.
О чем и речь. Максимум там днищешимана будет, которая течет как сучка.
946 Кб, mp4,854x480, 0:04
237 Кб, 1500x998Атом бион найн ЛТД за смешные 45к, что скажете?
Фирменная насыпь от шимано, масляная вилка, куес, рама от мериды.
Фирменная насыпь от шимано, масляная вилка, куес, рама от мериды.
>>61014
Там только гидравлическая блокировка, она не работает как демпфер.
Только внешне похожа.
> масляная вилка
Там только гидравлическая блокировка, она не работает как демпфер.
>рама от мериды
Только внешне похожа.
>>61014
Рама, подседел, тормоза норм
Трансмиссия и вилка ну хз, пойдёт. Но лучше бы дивор 5120 на 10 пердач поставили, имхо + провил холлоутек
45к... с натягом, норм. Неизвестно, что весной будет известно
п.с. отечественные бренды в след году лучше не предложат, а китайцы подорожают
Рама, подседел, тормоза норм
Трансмиссия и вилка ну хз, пойдёт. Но лучше бы дивор 5120 на 10 пердач поставили, имхо + провил холлоутек
45к... с натягом, норм. Неизвестно, что весной будет известно
п.с. отечественные бренды в след году лучше не предложат, а китайцы подорожают
>>61121
merida russia это имя российской компании дистрибьютора, она вообще не имеет никакого отношения к мериде так-то, это просто российское ООО , которое решило продавать их велики (и не только их). ты тоже можешь зарегить такое ООО , никак тебя это к с меридой родным не сделает оО
merida russia это имя российской компании дистрибьютора, она вообще не имеет никакого отношения к мериде так-то, это просто российское ООО , которое решило продавать их велики (и не только их). ты тоже можешь зарегить такое ООО , никак тебя это к с меридой родным не сделает оО
>>61126
Степашка, построил крепеий манямир святого алика. Верит, что все с одного завода и поэтому у него не хуже.
>merida russia это имя российской компании дистрибьютора
Степашка, построил крепеий манямир святого алика. Верит, что все с одного завода и поэтому у него не хуже.
Опять бессмысленно срётесь вместо того, чтобы просто погуглить?
Производитель атома написан на наклеечке и это нихуя не мерида.
Однако эта компания как-то связана(или была) с меридой, пикрил - финансовый отчёт мериды за 21 год.
Производитель атома написан на наклеечке и это нихуя не мерида.
Однако эта компания как-то связана(или была) с меридой, пикрил - финансовый отчёт мериды за 21 год.
>>61137
это я так понимаю про non relative parties?
это я так понимаю про non relative parties?
>>61156
Один хуй это 3 ляма баксов тогда. Хуй да нихуя. Болтов наверное купили. Акординг ту википедия у них в 21 году нет инком был 147 лямов баксов
Один хуй это 3 ляма баксов тогда. Хуй да нихуя. Болтов наверное купили. Акординг ту википедия у них в 21 году нет инком был 147 лямов баксов
>>17637
Два чаю, сренькнул не раз с положения по треду
Два чаю, сренькнул не раз с положения по треду
>>17588
Смотри на юпупе велотуристом небогатых. Узнаешь про мелкие и большие проблемы в дороге, какие рамы легче варить и найти где варить, если ёбнут под жопой и всякое такое. На эти деньги точно туристическое что-то можно найти. А вот снаряга уже хз, докупать много чего придётся.
Смотри на юпупе велотуристом небогатых. Узнаешь про мелкие и большие проблемы в дороге, какие рамы легче варить и найти где варить, если ёбнут под жопой и всякое такое. На эти деньги точно туристическое что-то можно найти. А вот снаряга уже хз, докупать много чего придётся.