Вы видите копию треда, сохраненную 1 февраля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>467730 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Нет.
Да, как и любой узел на подшипниках, бывает что в стоке педали перетянуты, приходится регулировать. Недавно покупал новые топталки - одна вращалась как надо, вторая вообще стояла колом. Разобрал - так там еще и смазки практически не было. Так что вот так.
Не так, как колесо, но хотя бы на пару оборотов после раскрутки - да (хоть на один). Если совсем не крутятся и тугие, разбери, смажь и затяни так, чтобы не было люфта, но крутились.
В субботу поздно вечером торчать в офисе - ну даже не знаю, но вообще похоже что ты там хорошо обосновался, даже насос нормальный есть.
Это насос начальника. У него в кабинете есть ещё чемодан вело-инструментов и стойка для ремонта. Но мне лень её брать для замены колеса.
Обычный офис, лол.
Попробуй Magic Mary от Швальбы. О мишлене будешь с ностальгией вспоминать.
чтобы тросик не перегибался самым неожиданным образом, и ручки выходят в разные стороны
тупая девятка
К как можно большей, вестимо, коли для тебя это имеет значение.
А где ты катаешься?
Как там с горками, светофорами, ямами, наличием дорожного покрытия вообще?
Еще и запрограммировать на какую-нибудь йобу типа полной автоматики можно.
катаюсь на новом лисапеде, купил тогда по акции за 18к, 15 кг хоть и, но так то вроде гуд все. Что где смазать можно? чтоб потом лучше было или не лазиить? У меня есть густая смазка в большом таком тюбике, которая так и не пригодилась с предыдущего велика, шестигранники, наверно этого мало.
еще повидимому мне нужно будет докупать: ножку, крылья, держатель для воды, защиту для передачи, какие лучше?
Ну начинай кузмичить, хуле. А не в интернетах пизди, диванный кулибин.
Когда ждать выхода на рынок? Или демо-образец хотя бы?
На нем уже есть защита передачи.
Та пластиковая штука на передней звездочке.
Подножка и держатель для воды, имхо, нинужны, но можешь поставить какие угодно, это не принципиально.
>уже есть защита передачи
>держатель для воды, имхо, нинужны
Засилье матрасоидов итт.
Нуебанаврот.
Фейспалм.
защита для заднего переключателя же, прызговики хотя бы, чтоб не забрызгало, скоро осень, август тоже дождливый наверно будет, а ездить то надо, ибо все лето не катался нынче
Город разный бывает. Можно по Дс-2 кататься, а можно по Мурманску, так что тутнужны уточнения
Защита переклюка нинужна. Лучше запасной петух купи. Там узел устроен так, что при сильном ударе ломается петух, оставляя переклюк и раму целой. А та защита намного жестче, у теба она раму погнет нахер при ударе.
Тогда норм, если недавно вкатился, но можно быстрее. Проверь, чтобы колеса легко крутились, ничего не заедало и не тепло и накачай колеса ближе к верхней границе давления.
Ящик с козелом на багажнике норм перевозить?
Фуфло гонишь!! Фуфлыжник- хуже пидора.
Прост болтяра рядом с дропаутом смущает
Все будет хорошо. Иди и вкручивай
Честно говоря не помню, посмотри как в магазине на комплитах стоят. Может, чтобы все в одну сторону смотрело?
Потому, что у этих недоделков по хардкору никто не спрашивал, пускай в магазине пояснят. НИКАКИХ отличий, кроме маркировки.
>>471836
Каким нужно быть долбаебом блять, чтобы купить велосипед марки FORMAT. Ничего в названии не смущает? ФООРМАТ, епта! Какой у тебя велосипед? ФОРМАТ! Пиздец, если производитель не удосужился название для своего поделия придумать звучное, то качество там полюбому говняное. ФОРМАТ, СТАРК, СТЕЛС, ШТЕРН, КУБ, ФОРВАРД ЛОРАК, АЗИМУТ - по-моему только конченые выблядки могут себе приобрести подобное поделие. Я в ахуе, пацаны.
>Знакомые матрасят на форвардах, так что опираться не на что. Кстати, ты не сравнивал цены велосипедов с рашкой?
Нет, извини, курс деревяшек слишком скачет, слишком слодно мне уследить. Могу только сказать, что и здесь (в выбранной стране Приебалтики) барыги накручивают цены почти на всё процентов на 20-40 по сравнению с белоё эуропкой.
>Спасибо за отзыв.
Да без проблем, нуб пояснил нубу. Скоро сам начну кудахтать аля "сосоны, кокую СХ няшу заказать до куска эуро?".
В составе скупо заявлено tellus oil. На самой банке вообще ничего.
Сосну ли я, если смажу грубо обрызгаю этим цепь?
Поставь крылья, говна на спине будет меньше.
Так же вопрос - помимо этой мериды хочу взять новый кросс-кантрийник, так же катать по горам, местность у нас скалистая и гористая, есть ли смысл брать сразу двухподвес, если да, то какой, бюджет 45к, но могу немного раскошелиться ещё.
Я думал обхватывать кусок цепи извне салфеткой, прыскать на него, сдвигать цепь, повторять. Просто сама ноунеймность смазки вызывает опасение. Богатое воображение уже рисует мне картину, как я смазываю блестящую новенькую цепь свежего велосипеда этим маслом, и уже после первой же покатушки по асфальту она превращается в бесформенную чёрную пиявку, к которой прилипло полкило камней с дороги.
я ж говорю могу поднатужиться, просто джва стула - взять хардтейл в хорошем обвесе, либо ухватить что то вроде http://trial-sport.ru/goods/51516/973860.html на распродаже
1. Попробуй пшикнуть немного на какую-нибудь поверхность
2. подожди когда засохнет
3. делай выводы насёт липкости
4. ???
5. PROFIT!
----
PыSы я бы такие варианты с ноунеймом в аэрозоле рассматривал бы только в длинной покатухе >100 км, или если совсем времени нет.
Да вот цепь на низких передачах трещит, как с этим бороться?
промахнулся и не в тот тред запостил сначала
Насколько помню, на Западном обходе обочина состоит из кусочка асфальта и грунтовки. Ты по грунту ехал или по асфальту?
Как преодолевал то кольцо, что две перпендикулярные части Западного обхода соединяет, рядом с Немецкой Деревней? Ехал со всеми автоводителями по кольцу?
Ехал в правом ряду, вытянул руку, перестроился и покатил по кольцу, я такой же участник движения как и автолюбители, я все перекрётски так проезжаю, страшно только красных партизан\бабушкина\вторая линия, там сложнее перестроиться, летят все, там только когда пробка перестраиваюсь влево.
Нет, в правом 50/100см от обочины, места всем хватает, даже камазы и автобусы проходят мимо и не задевают. Вообще я отчаяный в этом плане, не первый год по дорогам катаю, нужные жесты знаю, руль держу ровно, те кто обгоняет и большегрузы сигналят, что позволяет сконцентрироваться и принять чуть правее. Два года назад, когда первый раз туда поехал, то по грунту тащился, потом осмелел.
Справа то, что на первом пикретейтеде, слева — второй. Пробовал крутить раздвижным ключом против часовой стрелки правую гайку — срывается. Да и в целом не представляю, как всё внутри устроено. На кассету, что лежат в магазинах, не похоже.
Как и чем откручивать, десу?
Скорее всего гибрид, т.к. планирую в основном по городу кататься и изредка лес \ за город
Бюджет примерно 35к
Думал сначала адреналин стелс прикупить, но сказали что говно.
За те же деньги (~23k) сказали лучше вот это взять:
https://trial-sport.ru/goods/51516/975740.html
норм? Я еще нагуглил что GT avalanche comp неплохой
http://trial-sport.ru/goods/51516/971930.html
Еще, что скажете насчет lorak? Тут рядом веломагаз ими торгующий.
Овулянч по твоей ссылке с обвесом немного лучше норки. Но гидравлические дисковые тормоза это большой плюс.
При росте 178 рама 18-я норм будет или совсем НЕКОМФОРТНЕНЬКО?
Аваланч.
Что посоветуете?
На первом пике резьба левая. На втором правая, судя по фото, там ключом отвинтить можно.
Мимоашановод
ответственность за причиненный ущерб не несу.
И на втором пике контргайка проебана, не?
Подскажи, что самое нормальное из ашанбайков типа MtB. Хочу найти тот рубеж, где цена минимально возможная, но при этом велосипед завтра не рассыпется ко всем чертям.
>>472045-кун.
Удваиваю, ростовка в основном влияент только на высоту подседела, остальные трубы не особо удлинняют. Небольшой байк проще контролить.
>>472039
Я просто не то чтобы нищеброд, но сейчас считаю каждую копейку, а тут подогнали этот флакончик. Сейчас на цепи вообще смазки нет, что вроде как нехорошо.
Как вариант, могу её отдать попробовать другому нищеброду без смазки на цепи и послушать его впечатления пару поездок спустя, но проще тогда уж попробовать самому, а если что, то снять и промыть цепь. Правда, керосина у меня тут тоже нет, и цепь придётся мыть чуть ли не в средстве для мойки посуды с быстрой и тщательной просушкой после купания.
Насчёт того, чтобы попробовать смазку на чём-либо ещё, час назад брызнул чутка на донышко консервной банки. На ровной поверхности легло ровным тонким слоем, с краю скопилось побольше, и при вращении банки на четверть оборота собравшаяся капля медленно так перетекает на новое место, не вытекая из своей канавки. Потрогал масло пальцем. След постепенно исчез, само масло вроде погуще того же оливкового (мне не с чем больше сравнивать, ей-богу), растёрлось между двумя пальцами лучше, чем если бы коснулся похожего пятна, опять же, масла оливкового. Собрал какую-то пыль, покидал сверху и сбоку на масляное пятно. Ну она прилипла, конечно. Потряс консервную банку, пыль не отвалилась. Пикрелейтед, короче. Видимо, побрызгаю им цепь, а потом, если будет плохо, то буду счищать. Осталось лишь разобраться, что значит "плохо" в контексте масел.
Откуда мне знать, решают эти две тысячи что-то, или нет? Я в лайбах не рублю от слова «вообще».
Хм. Я рядом с Казахстаном живу. Надо все таки глянуть по чем у вас опиум.
как это работает, и что куда крутить?
а я-то думал...(
Найди описание рамы, посмотри ЕТТ и Reach. По ричу можно оценить длину от руля до подседельной трубы. Ну и высоту тоже нелишне посмотреть
Аэрозольная смазка попадает везде, ее неудобно стирать снаружи и она плохо попадает под ролики. В качестве экстренного варианта можно, но на постоянку я бы не стал
198881
Напишу о первых впечатлениях и проблемах.
Я долго выбирал, не зная что взять, в итогу выбрал эту модель из-за того что ничего более приличного за эти деньги не нашел.
Я конечно знал что по ростовке он будет не очень мне подходить, т.к. он мне подходил по верхней границе, но по моему чтобы на нем комфортно кататся надо иметь рост от 187, а не как не 180.
При сильном угле поворота, я задеваю иногда ногу крылом.
И он явно расчитан на скорости большие, чем я смогу разогнатся в ДС2.
В следующем посте о первых проблемах.
И скорость на переключателе не совпадает с звездочкой.
На передаче стоит 4, а звездочка 3.
Я хотел попытался перекинуть на другую звездочку - третью, но понял что просто это не получится, потому что механизм, который находится под касетой находится сам и удерживает там цепь под 3 звездой. Предполагаю что проблема может быть в нем, возможно я неправильно переключился. Один раз нажал сильно на переключатель и он переключился на две скорости. Возможно из-за этого.
В одной стороны в первые две недели будет бесплатно ТО и там я могу решить проблему, но с другой вдруг это приведет к более серьезным неполадкам. Вообщем есть ли решение этой проблемы?
сложно сказать я пока не ездил по кочкам.
А в чем профит гидравлики перед механикой? Там же не такое уж и огромное усилие нужно прилагать, по факту, наверное чуть легче нажимать, а ебли скорее всего больше
Изначально хуево настроили, у меня такие же монетки, и я пока не смог переключить не правильно, хуже от этого не станет, но все равно вези его туда где взял, и пусть настроят нормально. Я вижу, что ты ньюфаг, так что советую пролистать мануал к перклюку и избегать перекоса цепи, при переключении, это очень рачпространенная ошибка у новичков
Спермотоксикоз
Необычное решение, обычно стараются треугольниками делать. По идее, прочность может пострадать.
Ну мне сейчас или так, или вообще без смазки. Хотя я катаю-то немного, местность холмистая, ножки-лёгкие устают без постоянной практики.
А вообще есть совсем неординарная идея: что если выпрыснуть масло из баллончика в банку, раздобыть шприц, набирать смазку в него и тут же прокапывать куда надо?
Сам бака же:с Гляди - берёшь вибрейк в руки и у тебя зацеплялка для направляющей трубки находится на левом рычаге, относительно установочных мест, верно? Так вот, ежели ты начнёшь переставлять на задницу/передок их же, то не изменится ровным счётом ничего же. У тя как входил тросик справа(относительно движения велика вперёд) на передке и слева сзади, то он там и будет же, как и (стандартно) ручки сами -лево/перед, право/зад, правда ведь? Что это как не маркетинг, так обзывать одинаковую приблуду?
Ну блять! Че сделать то можно? Пизда переклюку или перебрать его можно хотя хз че в нем перебирать кроме одной пружины.
>Автомагистраль — дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Трассой же назвать можно всё что угодно, в т.ч. автомагистраль, а дорогой для автомобилей все отличные от магистрали, как и её саму.
Если тебя это прям сильно напрягает, можешь сам попробовать настроить, в интернетах полно гайдов.
У нас в рашке "дорога для автомобилей" оффициально обзывают то, что не дотягивает до автомагистрали. Просто хотел на моря катануть, а выходит, что нельзя мне, по этому положению получается, что можно только по городу ползать и ближний загород.
Да ладно, ну, заплатишь ты этот несчастный штраф 800 рублей, зато на моря катнёшь на лайбе. Экспириэнс какой! Разве 800 рублей этого не стоят?
> чем отличаются
Перед въездом на автомагистраль стоит знак 5.1 "автомагистраль"
Если честно, я ни разу его не видел, хотя и катался пару раз от новосиба до москвы на машине.
С передним все норм.
Еще раз перечитай.
> дорога для автомобилей
Собственно этот вот знак. Только называется он "Дорога для механических транспортных средств". Велоебам туда нельзя, т.к. скорость движения по ним, в рядах стран (не помню, что там в расее) выше, чем на обычных двухполосках с ограничением 90км/ч
Ну со шлемом думаю норм будет, главное не терять бдительности.
Я бы сказал что это один в один простяцкая насыпная каретка. Но судя по странному пыльнику у оси, похоже что там промы стоят.
>Всё дерьмо с дороги у меня на спине будет?
Каким образом это тебя останавливает? Мне лично жалко только велосипед, когда я попадаю в дождь. На то, что я сам промокший и весь в дерьме с ног до головы, мне абсолютно похуй.
Это техническая полоса. Езда по ней запрещена. Она предназначена только для остановки ТС, в случае неисправности.
26-19,5 на 26-16, абу, заебал.
Да, грят у овулянча рама трескается все время от чрезмерной жесткости или хуй знает чего, но ее по гарантии меняют тип
Отличный вел, да потяжелее шоссеров, но брался не для рассекания в шлеме и трусиках в облипочку. Такая грузовая дорожная поняша с закосом под арабского скакуна.
Cорта ашанов.
Макет велосипеда твоего приятеля явно тяжелее, чем твой макет велосипеда. Возможно ещё в каретке говно и втулки не смазаны
Вроде нормально накачана была. Как определить хуевая/нехуевая?
>>472163
Уключина - то же самое, что втулка?
>>472164
>>472165
Не может же вес настолька влиять?
> Не может же вес настолька влиять?
Настолько нет, но в совокупности с другими факторами, легко
На видео модель 09 года. Как относятся поломки у тормоза хуевое проектирование и поломка у стакана больше косынок и ТРИАНГЛИЕ? Ну и Антошка же хуй который шарит нормально в трюковых велосипедах, а не в кантрийниках. Особенно ахуенны истории про то что РАМА ЖЕСТКАЯ, при учете что почти все производители под ЖЕСТКОСТЬЮ имеют ввиду торсионную жесткость, или вы реально думаете что алюминиевые перья прям так могут ИГРАТЬ что кочки жрут, при двухдюймовой резине с 3 атмосферами?
Алсо, он у него во время езды скрипит. Где-то в районе руля. Это говорит в пользу втулок?
А еще я недавно заглянул на авито, там велик за 6000, форвард вроде. С авито-то можно брать?
>А вообще есть совсем неординарная идея: что если выпрыснуть масло из баллончика в банку, раздобыть шприц, набирать смазку в него и тут же прокапывать куда надо?
О, мой велофетише-падаван, я слышу правильные мысли из твоих уст (альтернативный вариант - прокапать каждое звено по капле из маслёнки). Только займёт это минут 20-40 на всю цепь (на каждое звено в четырёх местах), и делать это надо на чистую цепь.
>>472068
>и цепь придётся мыть чуть ли не в средстве для мойки посуды
Моё мнение о >средстве для мойки посуды
- слабое пенящееся говно без задач, годится там, где не нужно отмывть что-то OCHE липкое и есть опасность попадания остатков в твою глотку.
Можешь попробовать что-то посильнее (я начал юзать средство для мытья полов, полёт нормальный). По идее, на эти сраные цепи можно лить любую органическую (читай - не растворяющую металл), растворяемую в воде (чтобы потом вымыть само средство) моющую бытовую химию.
Дизклеймер - всё на твой риск ^_^.
оп пост прочитал бы
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
> Как купить замок на цепь?
В магазин с деньгами приходишь и покупаешь.
>Они универсальные или как?
Под цепь идут. Замок под 8ск будет норм с цепью под 8ск. Если взять 9ск замок на 8ск цепь он может не застегнуться или заклинить.
По скоростям чтоль? И как их считать? По количеству звезд? Всех или только задних?
Ну бля, это дорого. Ползарплаты не хочется отдавать. Я вот выше вижу кун со стелсом говорит, что форвард его друга- тяжелое говно., вот мне как раз надо че-то легкое такое.
>Ползарплаты не хочется отдавать.
>вот мне как раз надо че-то легкое такое.
Ну ты выбери что-то одно
ща опишу впечатления от рокфорда
Карое прокатился вокруг сосновки и хочу дополнить впечатления от Рокфорда.
С задними скоростями я разобрался подтянув тросик и все вроде стало в порялдке, учитывая что я ездил на средних трех скоростях. Зато на передних переключались только две.
Стандартное седло - как шило - неудобно и постоянно провоцирует на быструю езду. Буду менять 100%.
Хотя пока катался понял что ошибся с выбором и стоило брать какой-либо круизер. Чтобы ехать с прямой спиной и высоким рулем, а не сгорбившись. Да, я понимаю что можно опустить седло на минимум, но оно все равно очень неудобное и ноги практически ен разгибаются, что наверное, тоже не очень хорошо. Да и трех передач с планитаркой мне бы хватило.
Никто не пробовал в первые дни обменять велик с доплатй?
По этим ссылкам рокфорд стоит п о18000.
http://twowheels.ru/products/forward-rockford
Тут его можн взять за 13500 с доставкой.
ну можешь купить стелс и особо не ебаться, мой 8 лет откатал, только тормоза и передний переключатель поправлял. И левый шатун заебал отваливаться, пока на фиксатор не посадил.
также не понимаю почему там есть рама на 500мм. Может быть их раньше выпускадли, потому что на сайте производителся http://www.forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0/#specifications
только 540мм.
> Я вот выше вижу кун со стелсом говорит, что форвард его друга- тяжелое говно
Так ведь ашанофорвард (заметь, тебе не предлагают купить вел с двумя моделями амортизаторов).
Нужно кататься круглый год.
В прошлом треде сказали что подходит рокфорд, который теперь в оппосте.
А второй который рокрайдер для зимы нормально будет?
И вот тут кун >>472192 магазин скинул, трастовый?
Ты просто тупой уебан. Ко всему привыкать надо долгое время, это щас ты инвалид безногий и только на паре передач и можешь катать.
Удвою вопрос тот вел из декатлона с оп поста годный? А то блять выглядит убер дерьмищем с трещеткой и уебанскими ручками, или для города сойдет?
Хочу велосепед себе для дропов/спуска с лестниц/езде по лесу, и что бы в город можно было выехать спокойно.
Какие-то хартейилы, фрирайды, блядь, нихуя не понимаю, поясните что мне нужно будет?
Мне хотя бы направление куда думать.
Specialized Enduro 29, с установкой блокировки вилки и заднего аморта.
И да, это будет дорого.
По лестнице можно ездить на любом, даже на раскладнике Аист.Нужно знать что ты хочешь, если будет преобладать езда по калдоебинам, прыжки с отвесов и трамплинов, то нужно будет нормальный двухподвесный мтб брать, такой, для езды по асфальту тот велосипед будет слабо пригоден, часть энергии вкладываемой в педалирлвание будет жрать амортизатор, ну и бОльший вес, стоит такая жаба от 40к до овер дохуя, стоимостью ближе к авто. Для езды по лесам и грунтовкам лучше взять так называемый хардтейл (дословно, жесткий хвост), как можно догадаться у этого вида не будет заднего амортизатора, за средний такой пепелац отвалишь 20-60к, если планируется езда больше по годным дорогам, без грязи, песка и очень больших подъемов, можно взять гибрид, на нем можно и по пересеченной местности, и по асфальту будет лучше чем на мтб, из-за менее злых колес.
Цена лисапетки меняется в зависимости от обвеса, могут стоять самые простые и старые переключатели и кассеты, могут стоять уже почти приличные, про разницу можешь даже на вики почитать. Ну и самое главное, не ведись на ашаны за 10к вырвиглазного цвета, с весом под 20кг, они годятся только для езды за пивом по нормальным дорогам, попытки прыгнуть или съехать с горы могут херово закончиться, банально, можно сломать руль и одеть ебало на основание руля, лол, ну или раскладник получится.
>Стандартное седло - как шило - неудобно и постоянно провоцирует на быструю езду. Буду менять 100%.
>Хотя пока катался понял что ошибся с выбором и стоило брать какой-либо круизер. Чтобы ехать с прямой спиной и высоким рулем, а не сгорбившись. Да, я понимаю что можно опустить седло на минимум, но оно все равно очень неудобное и ноги практически ен разгибаются, что наверное, тоже не очень хорошо.
Почему хуйню пишет он, а читать стыдно мне?
Потому что нюфаня попросил городской вел занидорага, ему кинули этот вариань. А оказалось нужен кокомфорт.
кстати, видел несколько раз Стелс и аваланч с рулями от городских велосипедов. На стелсе ездил дед-рыбак, весь увешаный сумками и снастями, а на аваланче молодой парень.
059996
Нормальные полные около 2 тысяч. Огрызки грязеотбойники да, около 500
Нужно быть готовым, что после покупки лиспетки, нужно еще будет ~5-15к на всякие аксессуары вкинуть, первое что пришло в голову:
Вело замок, около 1000-1500
Набор инструментов +насос 2к
Набор фонарей 2.5к
Сумка на раму 1к
Комплект крыльев 1-1.5к
Велокомп 1-2к
Это минимальный набор, даже без соски, смазок, шлемов, очков и тд.
Стандартная звезда, для прогулочных ашанов, на 44 зуба, при 6-ти скоростной трещётке. Хотеть матрасить в гору аки по ровному месту же.
>Велокомп 1-2к
300р сандинг с али.
>Вело замок, около 1000-1500
Такой замок в 80% будет бесполезным тросиком.
>Набор фонарей 2.5к
В городе для начала хватит маячков, а потом уже пусть решает будет ли катать по ночам или нет.
Подножка еще 700, но я минимально взял только насос и подножку, остальное по мере необходимости. Шестигранники у меня есть от набора домашнего инструмента, велоком пока заменяет джипиэс статы, дешевый не хочу, на дорогой еще нет. Шлём с али закажу, фонари уже в пути из китая, жить можно.
Если по трассе ебашиш, пригодится
>Такой замок в 80% будет бесполезным тросиком.
Ну да, это замок от честных людей, так что б нигра мимо крокодил не уехал на твоем велосипеде, в этом плюс ашанов, лол.
> Вело замок, около 1000-1500
45р в фикспрайсе, если захотят спиздить, то разницы за кусок или за сорокет, небудет
> Набор инструментов +насос 2к
Ну ок хотя можно качать на заправках
> Набор фонарей 2.5к
>фонарей
Можно и в 600р обойтись
> Сумка на раму 1к
Ну тут по необходимости
> Комплект крыльев 1-1.5к
Ну ок, хотя модно и за 500
> Велокомп 1-2к
Нинужно/200р на али
Хотя большая часть таких угонов совершается полубухими гопниками, которые вряд ли отличат приличный вел от ашана, наверное ашан будет даже приоритетнее.
Нормальные.
Подтирает где-то за обод. Да вообще может быть много причин.
Я вот недавно понял, что нехуй закручивать гаечку на резьбе нипеля до того, как колесо полностью накачано, а то оно вытягивается и прямо около нипеля пробивается потом
Спасибо. Погляжу.
Борщ аноны, прошу совета и помощи у велосипедистов. Сам таковым был лет надцать назад в молодости, но знания проёбаны.
Есть пиктелейд китайского разлива и у него начали прокручиваться педали. Жена бурчит, грит чини ребятенок пусть сам педали крутит. А я чего то ссу разбирать, высопится вся хуйня оттуда и обратно не соберу.
Как енту елду починяют в домашних условиях? Ежели начали прокручиваться на месте не совсем ли пизда им пришла.
Я думал там приварено должно быть все. Если нет то разбери и привари сам.
Сними колесо, вон гайки открути и посмотри чокак там. Если что можно будет тупо приварить шатуны к колесу.
бамп
Удачи.
В принципе сойдет. Но ты же понимаешь что там будет за 12 тышщ?
Понравится, потом мож чего поменяешь.
А хули тогда пиздишь что на плоскаче соснет? При соотношении 38*12 при каденсе 90 будет скорость под 35-38.
http://trial-sport.ru/goods/315463.html
Они стоят же ~2к в среднем.
Хуй знает. Себе я б взял, но я люблю попердолиться очень. Приди в магаз посиди, почитай Все отзывы на сайте да решай.
Спасибо друже, буду смотреть в сторону хардтейла.
У овуляшича навесное получше будет ну и стоит на 10к дороже. С тормозами вот не могу решиться, у ревела дисковые механические, вроде как надежнее, проще, у овуняши гидравлика и хуй пойми как эта гидравлика в плане надежности. Или я зря ссусь?
Та вродь пишут, что в Екатеринбурге, Кирове и Новокузнецке в наличии. Обычно таких чудес не бывает, вот и сомнения большие.
>>472399
А мне норм же^^
Кстати, заодно не могли бы присоветовать заднюю втулку под трещётку 130мм (фиг с ним, и 135 натяну)? Ато в этих ваших магазинах сплошные нонеймы без описания по 300р.
Кокойты. И чем тебе 24 дюйма напакостили? В тапку не умеют ходить, вроде. По мне, так один из самых няшных размеров, особенно когда у тебя складень и нужно поменьше места для его хранения.
Знаешь, няш, мне смысла ниту из Питербурха в другие города звонить, ага, ибо на сайте сказано, что пересылка возможна только про наличии товара на главскладе.
Ты понимаешь что есть куча факторов, начиная от количества зубов на звездах, до рельефа и ветра. У меня например 2-3 это 36-14, и при привычном каденсе это около 30кмч скорость, и при этом город на ебучих холмах. Вот как мне в холмы ехать? На 2-3? Или может на 2-7?
Нет конечно, за такие-то странные цены.
Кстати, вопрос по задней втулке бампую и заодно вот что - есть в наличии старый-добрый Орлёнок (ну, не Орлёнок, но польский аналог 1в1 с пикчей) На какие магазины глядеть в плане обновления/реставрации его? Обода/камеры/шины/втулки вот это вот всё.
Иди нахуй, один пишет, что ездит на двух-трёх передачах, второй думает, что он в гору вкручивает на передаче 2-3, скажи ещё что не дауны.
охуел, мы не дауны, езжу как хочу, на 2-3 скоростях, мне доставляет
У человека холмистая местность, по прямой норм на 2-3, но в гору на таком соотношении ехать тяжело, по этому было сказано о 2-7, как бы намекая вопрошающему о том на каких звездах катать что условия могут быть разные и под разные условия подбирается соотношение.
я в гору когда поднимался, метров 600 наверно, а мб и нет, все скорости перебирал, подыхал от усталости и одышки, 2-3 передач мне тогда бы точно не хватило.
О чем и речь идет.
Я вообще на передачи почти не смотрю, слежу только чтоб перекоса не было.
А так просто щелкаю переключателями чтоб комфортно педальки крутить было.
Идешь и покупаешь сьемник каретки,откручиваешь начиная с стороны передних звезд. За подробностями - гугл ит
В век волшебных звезд absolute black narrowwide, wolftooth drop stop и чудесных доп звезд на 40 зубов для кассеты ты следишь за перекосом цепи.
не все, у меня товарищ любил ездить 17 или 31, в общем не особо заморачивался я же обычно юзал примерно так:
11-3
23-5
3*5-7
Ну извини, у меня нет ни волшебных звезд, ни йоба-переключателей.
Мой велик вообще от ашана недалеко ушел.
в основном на 3 передачах, если нет подъемов и спусков, город относительно ровный, а переключаю не задумываясь
на старом было 18ть, сейчас 24 передачи, чет пока не прочувствовал раздницы
Накопи на нарроу уайд. Когда спереди одна звезда это так прикольно. Нет этого блядского труднодоступного вечно грязного места между передним переклюком стаканом каретки и системой.
ну епт
ездить 1=7 или 3=1
1=1-3
2=3-5
3=5-7
>>472453
Если есть возможность не ебать лишний раз узел, то лучше не ебать, то что он дольше проживет будет приятно.
Я за 4км до работы вспотеть успеваю. А если ты хочешь 25км ехать и не потеть почти, это же какой темп медленный нужен?
Два часа ехать до работы?
Езжу 26 в один конец круглый год уже пять лет. Если не пьешь не куришь и не жрешь всякое жареное говно, то пот на вторую неделю вонять перестает. Моюсь в раковине по пояс.
Менять ведущую звезду одновременно с кассетой - бесподобно.
>вонять перестает
Если вы про подмыхи, то вот вам годный совет. Моешь подмыхи водой, вытираешь, мажешься стиком олдспайс (другие не пробовал). И сутки-двое никакого намека на запах. С неволосатыми подмыхами я хз, сработает ли этот лайфхак.
После бани/ванны неприятный запах из подмышек появлялся уже через час, тобишь олдспайс работает хорошо.
А для ног я забыл, как средство называется, типа спирта какого-то. После продолжительного использования запах пропадает навсегда.
Не знаю, у меня и при ходьбе-то (если быстро иду) потеют не только подмыхи, но и спина, грудь, живот. Всё мазать стиком?
>не могли бы присоветовать заднюю втулку под трещётку 130мм (фиг с ним, и 135 натяну)? Ато в этих ваших магазинах сплошные нонеймы без описания по 300р.
Раз уж не хотите секреты Орлёнков раскрывать. Ведь тут нюфаги просят помощи от Гуру же, и ждут её, а не игноры и уринирования укровня /b, не так ли:3
Вот как раз ебли с гидрой намного меньше, чем с механикой, где тросы растягиваются, и их надо постоянно подтягивать. У меня гидре 4 года, и я вообще её не обслуживаю, только колодки меняю.
Я потею и от трёх километров пешком (если быстро иду).
Купил сегодня такой в триале, какие подводные камни?
Все пральна сделал, следи теперь за ним и горя знать не будешь.
но у меня только пузо, я не жиробас
С велика вообще хуево жир уходит, я вот жиродрищ, накатываю 250 км в неделю и чет вообще прогресса никакого
За щекой уже проверил?
щит, мб какой нибудь калькулятор каллорий есть? чтоб посчитать сколько нужно км накрутить, чтоб сжечь столько то кг жира, мм?
Важно не количество км, а нагрузка. Если ты 100 км преодолеешь вразвалочку и не спеша, это даст меньше эффекта, чем если ты 10 км преодолеешь с напругой.
http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_totem_inspiron_27_5_2016/
а вот на таком норм тормоза гидравлические?
кстати написали мне, что дают 15% если кулю у них следующий велик.
т.е каллории по разному сгорают?
Мтбшные крылья не очень помогают, заднее еще более мение, а от переднего толку совсем мало.
Я не ебу если честно, просто у двух знакомых на следующий сезон потекли, у обоих овулянчи, лол
> где тросы растягиваются
Что за мантры с тросами? Я за 2 года ноунеймовые тросы неразу не подтягивал и все заебись.
так троссы подтянуть наверно не проблема, если уж они износлились, то заменить я думаю не проблема. А в чем вообще раздница то между гидравлическими и троссиковыми?, Зачем я вообще взял с гидравликой, скажите мне, мб и с вибрейками норм было бы.
Забей хуй, никто не знает, только кукарекает
Я взял с вибрейками, но с возможностью на раме нацепитьгидравлику если пригорит, вибрики проще в обслуживании по крайней мере мне с механикой дисками я за три года заебался, задний не тянул и настроить его так и не смог, новые колодки этого "зума" так и не встретил в своем городе.
А существуют вообще такие сервисы или просто отдельные ребята-мастера, которые не просто выполнят ремонт и отдадут готового к новым свершениям коня, но и покажут в режиме реал-тайм, как и чего надо в случае с этой поломкой делать. Естественно, с надбавкой денег плюсом к стоимости самого ремонта.
Если друзей-мастеров нет.
Понятное дело, что базово никакой мастер не хочет тебе ничего показывать, чтобы ты в следующие разы к ним снова нёс денежки.
Но, может, вам встречались такие ребята?
Я на пистолетах с дисковой механикой заебался их подтягивать постоянно, потому что пальцы прижимаю ручками. Хуй знает, может тросы такие, хотя Jagwire говно не делает в этом плане.
Сорвал резьбу в своих шоссейных sidi, че делать? Есть ли способы откалупать стельку и заменить запасными которые есть? Стелька вроди намертво приклеена.
Да ты не на цифарки смотри, а катай бля! Если на работу катишь то это вообще заебись, нагрузка с четкой периодичностью и регуоярностью, делает чудеса, я пол лета проездил на работу по 6,5км в одну строну, и незаметно для себя наростил рельеф на ноги, особо не напрягась по дороге, чего я вообще не ожидал. Так что, садись и едь!
О, брат, что менять задумал в первую очередь? У тебя кстати 500 размер или я не проснулся еще?
5223 из ЦК треда
День добрый форумчане. Мамка предложила подарить мне на день рождения велик. А я и не против. Но есть одна проблема. Я не умею на нём ездить.
Собственно подскажите велосипед чтобы можно было ездить по городу+по полям и лугам люблю устраивать мини туризм в окрестностях дачи и вообще чтобы можно было научиться на нём кататься хотя наверное можно на всех научиться... и важно наличие сиденья у велосипеда. И да я жирный так что нужен такой чтобы не развалился к хуям и чтобы мог ехать. Вешу 90кг. Ах да ещё важное условие чтобы можно было как то прикрепить к велику мой рюкзак с вещами но т.к. я не ездил на велике то может и на спине можно возить я хуй знает..
Бюджет 10к. Желательно дешевле ибо 10к это прям самый край. Прям вообще дохуя. Но если ничего нет за такую цену то давайте что то не совсем уж дорохое
Очевидный MTB например GT avalanche в триал спорте есть вроде. Научится просто, снимаешь нахуй педали ставиш седло так чтоб легко вставать на семлю всей стопой, и учишся рулить отталкиваясь ногами, как поймёшь балланс и как рулить, вкручиваешь педали назад, гуглишь правильную посадку на мтб выставляешь седло и вперёд. С тебя нефть за неободранные колени, и неотбитые запястья.
Ппро бюджет сори незаметил, за такие деньги бери какой больше понравится на вид, ничего вменяемого с точки зрения любого продвинутого велосипедиста ты на это не купишь, поэтому советовать тебе будут только своровать денех. Но ты не еби мозги купи какой сможешь, катайся и радуйся.
А сколько стоит тот который ты предложил? И вообще сколько стоит средний но годный велик? Я думал что 10к это и так дохуя
Ну за 10к можно купить б/у стелс и на сдачу отремонтировать его. В принципе этого будет достаточно, да, не супер, но он ведь школьник, а не кроссовый спортсмен, он и разницы-то не поймет.
А вот интересненько, если втемяшить такую на вел с 6-7 скоростями (особливо овальную, уж больна интересная штука же) с цепью соответствующей, то никому из железяк не поплохеет, учитывая шо они(звёзды) идут от 9 скоростей?
Если за новый то приличный 40-50, хороший 60-80 дальше чистейший фетишизм (карбон-бурбон монокок-гонокок). Для двухподвесов ценник в районе сотни за годный начинается.
Но я тебе не советую заморачиваться просто купи себе велосипед и не слушай дрочил)
Дваждую вопрос.
Алсо, вообще не понимаю, какая разница передней звезде сколько звезд на кассете.
если что, я другой анон, тут есть один долбоебушка, который только бегает и называет всех даунами и тупыми.
>А разница есть между шоссейным и горным?
Очевидно же, шоссейный для дорог, ровных тропинок или грунтовых дорог.
Горный (хардтейл) для менее проходимых лесных тропинок, пересечёнки, горных троп с умеренным подъёмом, каких-нибудь мелких дропов (но не на веле за 10к).
АЛСО - почему в оппосте нету примерного описания, для чего каждый вел + ссылки на тытрубу с типичным примером катания + примерным ценовым диапазоном (аля ашановариант - ... рупий/зелени, энтрилевел - ..., БУ - ..., остальное - уже энтузиаст левел, ньюфагам можно не пояснять)? Может попотеть, и допилить оппик?
Какие подводные камни?
Значит мне лучше брать горный учитываю бюджет в 10к. Они за 10к вообще бывают?
На авитах всяких.
Алсо может что то конкретное посоветуешь или в моём ценовом диапазоне разницы между великами нет?
Что конкретно втемяшить?
>>472580
Разницы нету, главное чтобы цепь примерно соответствовала ширине звезды, иначе может спадать часто.
Язвы от анального секса без смазки.
Бери б.у. велосипед с ригидной вилкой.
Главное - взять кого-нить знающего чтобы осмотрел перед покупкой.
На крайняк - найти ближайший вело сервис и договориться о ТО.
>Значит мне лучше брать горный учитываю бюджет в 10к. Они за 10к вообще бывают?
БУ - точно бывают. Тут в последнее время форсят рокфорд форвард - http://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0/ (придётся разжалобить мамку подкинуть ещё, необязательно именно эта модель и производитель) . Это какбы не совсем горный (называется гибрид - велик с геометрией/покрыхами горного и жесткой (ригидной) вилкой). На таком тебе будет более-менее удобно ездить по лесу (ну разве что в совсем болото/песок он не полезет) и матрасить 20-25 км/ч по ровным дорогам, при условии, что трансмиссия (звезды, переклюки, цепь) не развалиться в говно (обслуживать трансмиссию точно придётся, если не хочешь платить мастеру или Кузьмичу, то придётся возиться самому).
Алсо, выше уже упомянули - если денег мало, покупай то, что нравиться, ушатывай за полтора-два сезона. Может, деньжат подкопишь и решишь, что нравиться.
Заднее спасает жопу и спину, ноги все равно мокрые, переднее спасет только от летящей грязи в лицо. Это про мтб крылья.
проебался с -ться/-тся, пардон.
Жри меньше. А 6-7км лучше пешочком проходи. Втыкай наушники и часок-другой ходи в бодром темпе. Пользы больше будет.
Оп-пост читай, жирное животное.
>какая разница передней звезде сколько звезд на кассете.
Ширина цепи. Например сингловая цепь довольно широкая, чем больше звезд в кассете тем они уже, и сама цепь уже. То есть если ты поставишь на систему под 7ск цепь и кассету на 9, то есть шанс что она будет по ней проскакивать. А если поставишь на 9ск систему 7 ск цепь то по идее будет норм. Судя по форумам народ ставил на 10ск систему 8ск цепи и было норм.
>>472573
А какой толк от NW звезды если на ней будет стоять широченная цепь. Вся суть NW в том что зубчики очень плотно соприкасаются с цепью. Так что смысла ставить на 9ск NW звезду 6-7ск цепь нет никакого, работать как надо она не будет.
Написано, что при использовании 9-скоростной трансмиссии, следует устанавливать 10-ти скоростную цепь. Для 7-8 скоростной я бы поставил FSA DH 3mm звезду (напр.40т.) с простеньким верхним успокоителем или только башгардом, смотря как катать. Я так делал до нв. По городу вообще не слетает, но перекидка была с пеоеключателем жесткости пружины.
Начни с двадцати, десять в одну и десять домой
Я писят в день проезжаю 2часа покатушек и хочу еще вечерком, но свет с али никак не приедет
Листай вверх , я его два дня назад купил и тут пишу впечатления, мне нравится, обвес дешевый, дорогу держит, гравий жрёт
поеду, да мне и доставляет на этом новом веле кататься больше чем на предыдущем штерне, жаль недавно только купил, а лета месяц остался, поди еще дожди пойдут, не поездиишь потом.
Там типа особая патентованная форма зуба не дает цепи слетать. Одиночная простая звезда сбрасывает цепь на каждой кочке.
Да 500, хочу шатуны поменять и быть может педали сразу, родные с выпуклостью, не очень удобно, к седлу за два дня привык, может еще резину пошире поставлю
питание нынче походу такой эффект дает. в 90ых в школу ходил помню, целый день ходишь голодный. на уроках сидишь и живот урчит громче речи преподавателя, а денег нема на пожрат
А во вторых?
поставил в закладки, потом ознакомлюсь
так мб более интенсивные занятия лучше, но короче по времени? чет времени жалко ходить часами
Почитай про жиросжигание. Интенсивность не уберет с тебя ЖЫР, интенсивные тренировки будут развивать мышцы. А чтобы сгонять жир нужно жрать просто меньше.
Добре, няша. Но тада другой вопрос возникает - если я поставлю назад кассету под 9/10 ск., то эту NW-шку устанавливать как обычный сингл, или нужны проставки, дабы сильного перекоса таки не было же?
Просто я к тому что если ты не изменишь свое питание, то похудеть тебе не поможет ничего, ни велик, ни бег/качалка итп.
>>472631
Жри, просто рассчитывай дневное количество калорий. Суть же похудача в том чтобы тратить больше чем жрешь. Всякие физнагрзки помогают в этом и прокачивают мышцы, чтобы похудев ты не остался таким же дряблым куском говна.
Если я правильно тебя понял - кури чейнлайн.
В том-то и дело, няш, что колесить не только по городу, но и по лесам. полям и прочим буеракам хотцца, имея при этом как скорости, так и сингл передний же:3
На таких передачах да.
Под НВ звезду нужно брать цепь. Если взять 10ск звезду, на неё пойдёт 9ск и 10ск цепь, лучше конечно последнюю. Цепь под меньшое кол-во скоростей лучше не совать - возможно будет спадать.
То, что у тебя будет сзади - действительно пох. Работать оно может будет не оптимально, но работать точно будет.
Я тут уже пол часа усираюсь пытаясь понять :с
Ты не совсем прав. 9 и 10ск могут скрещиваться. 9ск цепь работает на 10ск НВ звезде и вице верса.
"Плотность" про которую ты говоришь должна быть не в радиально перпендикулярной оси, как у тебя нарисовано, а в радиально продольной и диаметральной.
Кстати с одной звездой спереди вообще хватает диапазона передач то? А то чет мне довольно часто в гору на первой звезде приходится топить ибо пиздец затяжные подъемы попадаются.
Ну тут уж рассчитывать под себя надо. Если нет понимания что НУЖЕН сингл спереди, то забей.
Да просто его как-то сильно уж пиарят облегчение ококо три не нужны и тд. Но вот чет я не понимаю как они умудряются комфортно катать так ибо мне спереди все звезды приходится юзать довольно часто.
Значит тебе это нужно, если действительно юзаешь весь диапазон.
Тройник самый универсальный, но по сути на самой большой звезде можно нормально ехать только по асфальту/хорошей грунтовке.
Двойник универсален для бездорожья/апхилов.
Сингл для тех кто знает что им нужно.
Ну пожалуй.
У меня весьм ршрут постоянно то лес то шоссе то горы я ибал так что щелкаю передним чуть ли не так же часто как задним.
Жри продуманно, пей распределёно. Делай остановки по необходимости, но очень короткие - до 60 сек на каждые 15 мин.
А что тебе тяжковато?
Ооо ну с 11 кассетой возможно норм будет, дорого только пиздец перекат стоит. Поглядел на цены и охуел сколько один переклюк только стоит.
Да как-то под конец уже еле ползу и общая усталость всего тела так сказать. Особенно как домой приходу чуть ли не падаю уже. Правда я протупил и из еды ниче не брал с собой но по пути заехал пожрать. Вот если рюкзак на спине тащить наверно еще меньше проеду ибо мешает он и жарко ппц. А так я перерывы даже дольше делал чтоб пофоткать природу вокруг и все такое.
Скорее всего - да, хотя не факт, но поэтому я и написал именно про 9/10 ск.
>>472654
>с одной звездой спереди вообще хватает диапазона передач то
Это зависит от кассеты, и твоей силы/условия эксплуатации.
Просчитай какой передаточный диапазон сейчас у тебя и какой даст система 1х??.
Ясно.
Ты просто днище, вот и всё.
Катай чаще, больше, быстрее, лучше, не проёбывай питьё и пищу.
Что именно жрать до/во время/после - читай в интернетах.
Моар этой няшной тяночки!
Ага. Еще проблема что жопу стираю просто пиздец, причем катаю в памперсе и с присыпкой как уже советовали и все равно, причем натирает даже не жопу а где-то внутри бедра в паху где то ближе к жопе такая типа складка или хз короче где-то между яйцами и ногой прям пиздец как стирается и заживает потом долго.
Похоже седло широковато.
>>472678
Вы нас, олдфагов, скоро, наверное будете вызывать за вас катать и велосипеды чинить.
Чем мы вам можем здесь помогать - так это мудрым советом.
Элементарные вещи вы должны постигать сами, а учитывая то, что у вас есть интернет - доступ к информации у вас - неограниченный.
Вот хрен знает стандартное узкое твердое, такое ощущение что натирает об этот выступ который под яйцами получается. Но по идее там должен памперс это трение убирать ибо он тоже ж с выступом как раз.
Я сам в шоке с моего маленького города, не знаю куда катить, да так, чтоб интересно было.
Да. И передние звёзды тоже.
Хлопни какого-нибудь наглого автоеба по крыше, а потом удирай - и приключение, и покатаешься.
Гугли "как правильно подобрать велосипедное седло".
Точно проскакивает или просто переклюк плохо настроен и она об соседние звезды цепляет?
проскакивает, переклюк настроен
>>472699
это ж сколько проехать нужно страдая :с
буду касету менять, сук
КРД
Зависит от того что ты с ней потом делать будешь. Если оставляешь на несколько часов под прессом - то на спущенную. Если сразу поставишь на велик, то немного накачай, чтобы форму приняла.
Количество звёзд определяет только точность с которой ты можешь выбрать себе усилие на педалях, диапазон у них примерно одинаковый, и ты его можешь выбрать в некотором диапазоне купив соответствующую кассету. Без разницы приэтом сколько в ней звёзд, самая большая и самая малая будут одинаковы, диапазон один и тот-же +- несколько зубьев, это тебе на выбор чтоб был или поплавнее переход или побольше диапазон.
Бля, я на 20 часов под пресс оставил и нихуя, воздух начал выходить почти сразу, как я начал ехать. +увидел что то типа следа из клея, как будто когда я надул, заплатка начала сползать в центр.
Есть определённый диапазон пульса на котором жиросжиг идёт лучше всего это примерно 120-140 ударов в минуту, грубо говоря это такой уровень нагрузки когда у тебя ещё нет отдышки но если прибавить ещё то она появится. Если ты не тренированый и толстый ты легко сможешь этого достичь просто быстро идя пешком. Вот такую нагрузочку и надо давать на голодный желудок (иначе тебе придётся вначале сжечь запас гликогена полученый от еды прежде чем в ход пойдут твои жыры). А небольшая силовая тренировка тоже неповредит, но только небольшая потому что сложно и вредно тяжело тренироваться когда ты сидишь на дефицитном рационе питания, (это вобще самое главное) дефицит калорий тоже должен быть не очень велик, иначе только хуже и труднее. Помни что то что способен потратить на тренировке слабачёк он может пустить на смарку просто сожрав лишний бутер и запив колой например. Мышцы экономичны, только хороший тренированый спортсмен может реально много и быстро энергии сжечь упражнениями. Простой человек только убивать сердце будет и офигевать.
Ну в принципе можно и не голодая худеть. Дефицит должен быть калорий же. Так что овощи и медленные белки вполне спасут отца русской демократии.
Другой вопрос что без нагрузок всё бесполезно.
Похудеть можно и без нагрузок но тебе не понравится то что от тебя после этого останется.
Тряблый и хилый кусок говна тоесть останется.
Да я как бы в курсе. Сам худел и сейчас малость сгоняю вес.
Бери лучше нормальный нагрудный пульсометр. Браслеты пока весьма не очень по пульсу.
Клей для заплаток должен быть гибким. Что-то вроде резинового.
А вообще давно есть самоклейки, чем тебе не нравится?
Хотя самоклейки внутренние проколы (из-за спиц и обода) хреново клеят, должен признать.
>>472717
> только точность с которой ты можешь выбрать себе усилие на педалях
Как правило, это не нужно. Разницы между 13 и 15 почти не замечаешь. А вот если у тебя двойка спереди, можно использовать весь рэнж задних 10 скоростей без переключения переднего переклюка, что и правда полезно для равномерного стачивания системы и кассеты.
Основной смысл переходить на 9-10 с 8 - компоненты более высокого уровня, те же манетки на 8 фиг встретишь.
Эти ёбанные советы от нюфани. Пиздец.
>Клей для заплаток должен быть гибким. Что-то вроде резинового.
Нет, это должен быть специальный клей, способствующий ВУЛКАНИЗАЦИИ, блядь.
>А вообще давно есть самоклейки, чем тебе не нравится?
Самоклейки это ВРЕМЯНКИ, чтобы докатить до места, где удобнее нормально залататься. Со временем они отклеиваются.
>Хотя самоклейки внутренние проколы (из-за спиц и обода) хреново клеят, должен признать.
Со стороны обода, проколов быть не должно. Никаких. Никак. Никогда.
Если они есть - нужно смотреть причину, иногда можно просто сменить ободную ленту.
> Самоклейки это ВРЕМЯНКИ
Расскажи это моим самоклейкам на заднем колесе, которые уже полгода не отваливаются.
> способствующий ВУЛКАНИЗАЦИИ
Это ссаная камера, расходник. Не парься так, чувак. Прежде, чем клей отсохнет и заплатка отлетит, ты поставишь ещё пару проколов.
> Со стороны обода, проколов быть не должно. Никаких. Никак. Никогда.
Два прокола в разных местах со внутренней стороны обода на одном колесе.
Это исключает, что одна спица слишком натянута, или что там есть заусенцы на ободе.
Дерьмо случается.
Тебе повезло наверное. Моя самоклейка продержалась полторы поездки. Переклеил на другую, она продержалась примерно полпоездки. Сейчас на супермомент захуячил, посмотрим, что будет.
У меня с внутренней стороны обода не держатся.
В смысле совсем. Легче сразу менять камеру.
С внешней - накачал до 50 пси, её прижимает к камере так, что не сдувается.
Надеюсь, не тот, что секундный и застывает, как твёрдая смола?
Зависит от BCD.
И наличия у тебя напильника и прямоты рук.
Если что-нибудь популярное - то просто звезду, даже ничего не подпиливая.
Что за bcd? Гугл показывает двоичный код и какие-то парашюты.
Система у меня какая то лоховская Forged Alloy 42/34/24T. Прочитал сейчас в треде про narrow wide и захотел, но вот теперь как понять как эту приблуду ставить и какую выбрать.
http://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd
Собственно, вот это.
Расстояние между бонками. Болтами шестигранными, которые вкручиваются в шатун.
Кстати, вроде тоже есть различные способы их мерить, из-за чего они чуток отличаются, хотя bcd одинаковые.
Если у тебя ничего не вкручивается, ну звёзды ты не поменяешь.
Но даже с одним и тем же показателем они могут не подходить друг к другу у разных производителей и анонам приходилось допиливать напильником.
>>472760
Можешь попробовать в шпорте.
Все понял, добра тебе анончик.
> Можешь попробовать в шпорте.
Не, во первых тредов нет во вторых
>гироскутеры
какой уж тут спорт. Странно, ведь по дс столько всего ездит. Складные велосипеды, самокаты, гироскутеры. Еще были дебильные двухколесные доски, но на них как катались дети так и катаются.
К сожалению, с bi тебя погонят.
Не думаю, что тебе интересно моё мнение, учитывая, что оно отрицательное.
Из складных велосипедов смотри стриду.
лонг - единственный неоверпрайс
рипстик - лишь для удовольстви
самокаты - для дебилов, хотя был потенциал
Но если у тебя прямые руки и есть желание, самокат - реальная годнота
всё на электричестве - не нужно, лишь игрушка, с которой ты на бордюр не залезешь
>Расскажи это моим самоклейкам на заднем колесе, которые уже полгода не отваливаются.
Если не катать, так они ещё 10 лет продержатся.
>Это ссаная камера, расходник. Не парься так, чувак. Прежде, чем клей отсохнет и заплатка отлетит, ты поставишь ещё пару проколов.
К чему ты это вообще кукарекаешь? Это у делу никак не относиться.
Ты, мудак тупой, просто не понимаешь, что даже такую элементарную поломку как прокол можно чинить правильными средствами, а можно - говном и палками. Ты мне лучше объясни ЗАЧЕМ?
>Два прокола в разных местах со внутренней стороны обода на одном колесе.
Это исключает, что одна спица слишком натянута, или что там есть заусенцы на ободе.
>Дерьмо случается.
Случаются хуёвые камеры и кривые руки.
Прокол со стороны обода - неисправность обода/флиппера или мусор.
И при чём здесь вообще натянутость спицы?
> Ты мне лучше объясни ЗАЧЕМ?
Затем, что после того, как ты содрал самоклейку, дыра в камере явно увеличивается.
Если ты чинишь только дома, ну это уже другой разговор.
Хотя не пойму, зачем так бережно относиться к камерам, которые постоянно прокалываются.
> И при чём здесь вообще натянутость спицы?
Проколы именно на месте спиц. Двух разных.
Хм, сегодня мне самокат подогнали просто. Я охуел по плитке ездить, ведь амортизаторов нет. Но в целом мне понравилось. Длинные переходы в метро приезжаю мгновенно, по дс тоже быстро перемещаюсь. Все охуели с моей скорости (ездил для родителей за одной хуйней в дс из подмосковья, кроме того еще и по своему городишке по делам). На всяких бордюрах я соскакиваю быстро и просто несу одной рукой. Потом снова запрыгиваю. Не надо никуда нагибаться как с гироскутерами и вес наверное в килограмма 2-3 дает возможность тащить по лестнице перепрыгивая через 2 ступеньки. Короче как по мне годнота, будь там что-то скрадывающее эти блядские вибрации от плитки и хуевого асфальта.
Про электричество я уже прочитал. Но я помню были же моноколеса с лентами такими. Просто притормаживаешь перед бордюром, лента у тебя в руке, ты приподнимаешь колесо и едешь дальше! И в отличие от самоката, руки не заняты да еще и ногами двигать не надо.
Лонгборд, ну, это скейт. Я на нем еле еле катаюсь, но у него есть очевидный недостаток - его надо трогать руками чтобы забраться на бордюр по колено (там где я живу сука только такие и есть). Ну ладно не по колено, но моей тян почти по колено. Если прыгать -надо учиться прыгать.
Так а почему самокаты для дебилов?
> Лонгборд, ну, это скейт.
Нет. Это не скейт. Объяснять не буду, не та доска.
> самокат
А теперь возьми и поменяй подшипники. Сходи в ближайший хороший магазин с лонгами и купи подшипники с ABEC-9. Если будет желание - хорошие полиуретановые колёса средней жёсткости, но это уже в каком-нибудь спортивном магазе или али.
> Так а почему самокаты для дебилов?
Потому что сейчас это исключительно мода. Никто не задумывается о жёсткости, о надёжности каждого из компонентов, о возможности на нём прыгать и нет хорошей взаимозаменяемости компонент.
Эта мода либо пройдёт полностью, не оставив за собой ничего, либо установит стандарты. Нет, не установит, слишком уж дешёвые компоненты используются, чтобы производители заморачивались.
Зачем клеить камеры говном, а не специальным клеем?
Как натянутость спиц влияет на проколы со стороны обода?
Я понял, спасибо. Заморачиваться с этим не хочется. Хочу другой, с 2 нормальными амортизаторами, которые надеюсь можно будет настроить на мои 55 кг. Ну и может с тормозом на руле и колесами надувными (потому что мне кажется, что амортизация на ручку не распространяется).
> Хочу другой, с 2 нормальными амортизаторами, которые надеюсь можно будет настроить на мои 55 кг. Ну и может с тормозом на руле и колесами надувными
> самокат
Всё, как я и сказал.
>>472766
> самокаты - для дебилов, хотя был потенциал
Носи с собой запасную камеру и насос.
> Всё, как я и сказал.
Мог бы погуглить. Такое таки есть. Если ты намекаешь, что нужен вел, так нет же,такой самокат все равно будет более компактный и менее замороченный чем складное говно. Например его можно не складывать при поездке в транспорте. А еще никто ничего не скажет, если будешь гонять на нем по тц или супер/гипермаркету. Да везде блин на нем можно ездить. Как ролики, только ты в нормальной обуви.
> Такое таки есть
Да я знаю, что такое есть.
Турбодилдак на вел под двухподвес тоже есть с амортизирующим седлом. Как и возможность поставить вибряки одновременно с дисковыми тормозами.
В общем, это доска для бисексуалов, здесь не место самокаты обсуждать.
>А еще никто ничего не скажет, если будешь гонять на нем по тц или супер/гипермаркету.
>Конфликт в «Короне»: парень приехал в гипермаркет на самокате и рискует оказаться на 15 суток за решеткой
https://people.onliner.by/2016/07/05/korona-7
Кассету меняй, систему необязательно
> это ж сколько проехать нужно страдая :с
Мне пришлось примерно 100 километров.
На двух новых цепях. Это из-за того что система сильно стёрлась, но у меня не было планов по её замене.
Проверь ширину седла (найди в интернете или седлотреде как). Если размер норм, то попробуй седло другой формы. Вангую, у тебя сейчас примерно такое /_\, а стоит посмотреть _|_, то есть с более резким переходом к носу
В декатлоне продаются самокаты с амортами, по отзывам годнота.
Хуево обезжирил место контакта и СЛАБО (важна сила, а не время воздействия) прижал.
Да хрен знает, такое у меня седло. Вот походу натирает именно о основание этого выступа.
Поставь так, чтобы кости были на самой широкой части седла, а горизонт так, чтобы никуда с него не съезжать. Не помогло? Анализируй где трет, ищи седло другой формы.
>>472814
Поищи седла формы как на пике
Самые годные для новичка Shimano 520 или 540 (если денег побольше. Отличаются вроде только гайкой). Надежные, сцуко, ходят десятки тысяч километров без переборки. Тапки любые с пометкой spd. Но тапки лучше мерить оффлайн, потому что они должны сидеть как влитые, не тереть и не болтаться.
Двачую этого.
По поводу различий 520 от 540: 540 легче перебрать подручными инструментами, но это почти никому не надо.
Из минусов этих дешёвых, но убернадёжных шимано - нельзя отрегулировать угол выстёгивания.
Лучше 540 базарю, купил свои 520, через 1000 в левом люфт, через 1500 в правом. Чтоб перебрать потребовалось заказывать йоба-ключ который хуй найдешь и еще ждать посылку, умельцы конечно могут в тесках это сделать. Ну а так заебок.
Ты просто везунчик. Откатал на своих 520 уже 6к, все заебца.
Есть смысл только если ты не хочешь покупать обувь под контакты.
Катаю в таких. Вроде и лучше, как говорили выше, это все равно что привязать себя в велосипеду. Планирую взять контакты и тебе советую.
Я уже три года катаю - даже и не замечаю уже. Но мне повезло - у меня старый Garmin - там просто небольшая блямба на очень мягком ремне. Думаю новые пульсометры от этой конторы с пластиком по бокам будут не столь удобны.
Никакие не помогут.
Купил мтб - будь готов, что иногда ты будешь приходить весь в грязи.
Либо в лужу наступишь, лишь тебя окатит на дороге грузовик из лужи.
Летящие потоки воды из-под переднего колеса не блокируются ничем, даже полноразмерными крыльями, если у тебя скорость выше 30 км/ч.
Полноразмерные.
>Брать МТБ
>Хотеть кататься чистым
Надо выбирать что-то одно. Для покатух в чистоте надо брать стриду и катать исключительно в метро.
Ну это да, но мы же с тобой понимаем что берут то что официально называется "имитация МТБ", а не МТБ.
Думаю, я из имитации мтб выжал бы больше, чем иные выжимают из кубов и корратека. А потом подо мной бы треснула подседельная труба или сложилась вилка.
> А потом подо мной бы треснула подседельная труба или сложилась вилка.
Вот в этом-то и проблема. Вообще хотелось бы более вдумчивого выбора со стороны окружающих - чтобы брали нормальные МТБ для нормальных покатух по пересечёнке, а не потому что это типакруто.
Мечты, мечты...
В городе, где я живу, много gt, corratec, cube. При этом никто не выезжает в лес, в парк, на пересечённую местность. Катают по дорожкам, чаще по тротуарам.
Печально видеть, что при наличии денег МТБ никуда не девается из голов людей.
Ну я вот буквально вчера выкатывал в местный лесок - там помимо тропинок грунтовок и горок есть и биатлонная трасса. Встретил двух парней - на "Кубе" и "ГТ". Ну я сворачиваю на свои тропки, один вроде как едет за мной, а второй ему начинает орать: "Не едь туда! Ты что, с ума сошёл?". Видимо будут катать по асфальтовым дорожкам биатлонной трассы. На МТБ, ага.
Брал тут с рук для переделки велик из финляндии, рама приглянулась. Стал гуглить - нет этой модели в природе, а потом нашел в почтовых каталогах Hobby Hall. Так вот, при том что там была вилка весом 2100 при ходе 40мм с штанами из листа, рама 2400 и навесное асера, его укатали до лысых покрых. По остальному было видно, что из него выжали раз в десять больше радости и счастья, чем он мог дать. Очень впечатлило.
Странно, https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_городов_России_с_населением_более_100_тысяч_жителей
Ну я малость по другому принципу выбирал - столица - ДС+номер региона.
Ну а что еще брать?
Есть небольшой бюджет 25к режим:
Трасса-город (катишь по дороге, иногда скатываешься на грунтовую обочину)
Что брать?
Если просто вспоминать - мангуст тиакс какой-то за 20.
Если хочешь, могу поискать впритык, найду gt avalanche новый где-то за 27 в триале и буду советовать купить его.
Ну т.е. Возвращаемся к тому что нужно брать мтб
О тулклипсах даже не думай.
Если когда ты падаешь в контактах - ты сам дебил, надо было раньше думать и выстюгиваться, когда педаль была высоко/низко, а не по середине (нельзя повернуть ногу в направлении шатуна, он не даст повернуть на нужный угол), в тулклипсах тебя просто держат ремешки, будто ты в сетку попал.
ну так просто не падать и все, и нет проблем
Ссылку на пункт. Определение технической полосы в ПДД отсутствует, в то время как определение обочины дано прямо в пункте 1.2. Это в России, если что.
Скажи это моему 45му размеру ноги. У меня носок не даёт выстегнуться.
Хуясе.
Трейлы есть, но сейчас с ними проблемы - бури навалили деревья и часть пути занимают потаскушки. Пока не всё расчищено. Есть миниДХ трасса рядом с мамонтами. Была неплохая трасса в Долине ручьёв, но пока статус непонятен - с одной стороны её достраивают, с другой - местные лесники засрали окончание горой хвойных веток.
Ну а так - пока основной трейл это незаасфальтированный участок биатлонной трассы всё в той же Долине ручьёв.
Вообще боюсь седло покупать. Хрен знает, что выберу.
Я знаю что катаются, но пока не видел ни одного. Видно что трассы в Долине Ручьёв и МиниДХ катаны и поддерживаются, но кем и когда - ХЗ. По лесам по трейлам тоже пока никого не видел.
Хуй немеет. У меня было чувство, будто я начал под себя ссать. Я даже несколько раз останавливался и проверял, лол. Значит, надо менять седло?
Тогда получается неувязока, коих много в ПДД. Определения этой полосы все равно нет, а выделена она как обычная обочина.
>>472948
Речь про них и идет.
Анон, который выше спрашивал меня, можно ли ехать по этой полосе, задавал вопрос исходя из моего пика, на котором висит знак "дорога для мех. ТС".
@
едешь по встречке
@
никого нет
@
потому что ночь
@
думаешь что ты крутой спортсмен, мышцы развиваются
Я и в неторопливый дальняк катаю в шлеме и трусиках в облипочку
Хочу обмазаться контактами, но что-то ебал я выкладывать 5к за одни только туфли. И тут из кустов появился Декатлон с вот таким поделием за 2к:
http://www.decathlon.ru/veloobuv-dl-mtv-300-id_8283630.html
В отзывах поц пишет, что подошва мягковата. Сильно говно? И с шимановскими SPD-контактами работать нормально будет?
Ещё там есть вот такой зверь, но 3,5к за тапки это прямо мой предел:
http://www.decathlon.ru/veloobuv-dl-mtv-500-id_8315396.html
Если владелец не мудак, то вообще похуй.
каждое движение отдает тошнотой, хочется упасть и лежать дня два
Самый пиздец, что я как хоббит - рост всего 180, лол.
Сердце проверь, ебанашка. У знакомой так батя помер, прям на велосипеде. Королевская смерть, хули.
бери красный, он едет быстрее
Слишком много углей, маловато воды.
Вот тебе полезный гайд как жрать гели, из него думаю можешь сделать некоторые выводы. https://www.youtube.com/watch?v=bYXCx45gMS4
я и так знаю, что у меня с ним. тахикардия, пролапс
Ну тут надо балансить.
Не нравится - смотри в оригинале.
Город какой? В триале смотрел? Там бывает обувь которая лежит несколько лет и цены довольно низкие. А по декатлоновской обуви - на ютубе обзоры были.
В шараге.
Город ДС.
В Триале смотрел; старые коллекции как правило одного-двух размеров, и разбросаны по всему ДС. Потому не хотет пиздовать час на метро, чтобы в итоге объебаться с размером.
Хотя, если Northwawe за ~4к
За наводку на обзор спасибо, ща буду изучать.
А можно в двух словах суть обзора чтоб мне пол часа картавого школьника не слушать?
Анус ему разложить.
Да вы там в своем ДС совсем ахуели, проехаться им лень чтобы сэкономить тысячу-другую.
Ну бля, когда "проехаться" занимает два часа в два конца с непонятным результатом - нахуй нужно.
я когда в дс только переехал - тоже вечно "проезжался" чтобы уравть товар на 500 рублей дешевле. а потом заказал доставку за эти же 500 рублей - и бляяя, как это охуенно - не тратить джва часа своей жизни
Какой велосипед посоветуете для велопоходов? В Карелию, например.
> Потому не хотет пиздовать час на метро
Страдай.
Серьёзно, лучше померей и выложи чуть больше.
Спасибо, обзор на ютубе тоже продемонстрировал дичь в виде впивающегося в ногу шипа при каждом вкручивании.
>Иди на чейне покупай шимановскую обувку
Да это с радостью, но без примерки 200% что объебусь с размером
Чёрные плавательные шорты из New Yourker.
Я и в красных из ашана катаю, потому как МНЕ ПОХЕР, но в чёрных не видно.
Да, или даже на полсантиметра ниже. Измерь кости, может просто ширина не подходит
Я думал об этом. Взять на авито какой-нибудь ушатанный бмх, научиться балансу за сезон и продать за пару тысяч. Но может есть рамы для мтб? Дертовые пойдут?
>Люди не поймут, да и обтягивают.
Купи не обтягивающие/надень сверху обычные шорты/забей на ЛЮДЕНЕПОЙМУТ.
Это заебно и дорого, охуеть сколько эти гели с изотониками стоят. А контакты раз купил и поехал.
> надень сверху обычные шорты
А зачем надевать сверху обычные шорты, если я могу сразу катать в обычных шортах?
Двачую, катаю в обычных поверх обтягивающих и жопе норм.
В обычных жопа потеет и стирается до костей из-за хуевой ткани швов и тд.
Потому что в обычных шортах у тебя нет подкладки под жопу которая будет впитывать твой вонючий жопный пот?
Оче дохуя стоит. Я за 4 куска лучше себе диор назад куплю чем ссаные шорты.
Ах ты грязный пидор:3
В плавательных есть подкладка. Она не впитывает, но с ней не так неприятно.
На 14 расчитан, на 16 чуть с тупняком будет происзодит. Переклюк под максимальную 42-ю. Интересует сильно ли изменяться ходовые качества и стоит ли оно того, цена вопроса порядка трехи
Жиробас?
У меня все выветривается. К концу покатухи просто темп снижаю, чтоб по новой не потеть и успокоится, и приезжаю сухоньким :3
> сильно ли изменяться ходовые качества
Нет, не сильно. Будет скорее в голове разница.
Держи расчёт.
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=38,40&RZ=11,12,14,16,18,21,24,28,32,36&UF=2240&TF=90&SL=3.1&UN=KMH
Нуу все по разному же. Но жиробасы больше.
и какой каденс чтоб коленья не испортить?
> Переклюк осилит?
Откуда мне знать. Да и зачем вообще рисковать. Прирост малый, а стоимость и риск большие.
Слушай, а что такое gear step и что показывает процентное значение под этим показателем?
Понятия не имею.
Возможно, какое увеличение каденса нужно сделать, чтобы переключиться на следую передачу.
Заказывай.
Что есть равномерность отношений и какое влияние это оказывает при езде?
Пока еще можно. Потом нужно будет получить разрешение участкового, специальную справку в федеральной таможенной службе, заплатить госпошлину 1500р и уведомить письменно свое отделение почты не менее чем за 3 месяца.
Грубо говоря шаг звездочек. Вот у тебя кассета 11-40, с набором 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 зубов на звездах, как видишь переходя с 11 на 13 разница в 2 зуба, переходя с 21 на 24 уже 3 зуба, а с 35 на 40 уже 5 зубов, то есть тебе будет сложнее идеально подобрать каденс, потому что например 21 это уже много, а 24 маловато и каденс слишком большой, итп. По этому всякие трековики и ездуны по плоскачам берут кассеты с минимальным шагом, в 1-2 зубца. Так же это относится к системе, если у тебя например 50-34 и кассета 12-30, то когда разгоняясь ты дойдешь до 34-13 надо будет перекидывать на 50 звезду, и чтобы при этом сохранить каденс на прежнем уровне тебе придется из-за большого разрыва в соотношениях скидыва на 3-4 звезды вниз на кассете.
В общем влияние типа системы и кассеты на переключение при определённом каденсе. Ясно, понятно, благодарю.
Calibre Two-Two(лол). У нас мало известен, но в буржуйских интернетах очень хвалят, говорят, что неубиваемый, просто.
Отзывы и характеристики тута:
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/review-calibre-two-two-13-47865/
Брать? Не сосну ли я с экзотикой(хотя какая к хуям экзотика, везде шимано стоит сплошное). Не обоссут ли меня посаны за 26 колеса? Или не изъебываться и брать овулянч какой-нибудь, за те же деньги?
Ты велосипед не того типа выбрал. Не хватает ему, блядь.
за 26е я тебя лично найду и обоссу.
Достану дрочило и буду за тобой следом бегать и обоссывать.
Да мне похуй, все божья роса, да и охлаждение лишнее в такую жару не помешает. За ту же цену, что и аваланч все кажется на порядок лучше, те же педали вроде норм в стоке, на авалнче в магазине стоит какое-то пластиковое одноразовое говно под мгновенную замену.
ты мамке нужен зато
Та же херня, бро.
Хотя с тянкой кататья еще хуже, тащится еле еле шопиздец и толком не поехать с ней никуда ибо везде или сдохнет или не проедет или стремается.
Почему? Вас хуй поймёшь, то дешевле 500$ можно купить только макет велосипеда из ашана, до вдруг и 400$ это дороговато. Определитесь уже.
Крылья с бутылкой можно в анусе возить.
тоже сюда заходил перед покупкой велика, так ничего внятного не услышал, всратый велик какой то все сували, толи формат, толи форвард, сам нашел себе годный велик, да еще по скидке годной.
бутылочка с прошлого вела осталась, сколько держатель самый недорогой стоит?
100р
3 года назад купил за 30 рэ.
В триале какое-то говно просто лежало, его и купил.
В ашане можешь ещё поискать, если хочешь.
За цветом/формой/карбоном не гонись. Всем похер, какой узор на твоём держателе.
а хотя, ну его нахер, как то лучше когда вел пустой без всякого барахла на нем, на предыдущем когда гонял, чего только не было на нем, и гелевая подкладка для сиденья, компуктер, брызговики, звонок, задняя защита, насос, держатеь с бутылкой, это только то что можно к велику прикрепить, в спортмастере продавцы не зря свой хлеб едят.
Лол, мне кажется они тут троллят просто нюфагов и форсят всякую хуету, годноту как обычно для себя берегут, так обычно бывает в любом более-менее околозакрытом сообществе.
Да и похуй, я вот все хочу насос прихуячить к велу а то как-то пробиться за 50км от дома то еще удовольствие. Ну и флягу тоже деть некуда больше.
Есть ряд вопросов.
Лучший ли это вариант в своей ценовой категории?
Не проебусь ли я, если возьму его, а не, скажем, норку или циклокросс какой-нибудь?
Сильно ли будет заметна потеря в скорости, а соответственно, и в расстоянии на этом велосипеде, чем на шоссейниках?
Есть ли что лучше?
Если возможно, посоветуйте какого года брать, можно и конкретную ссыль
> насос
В рюкзак нахрен.
Чтобы если когда ты катаешь в 5 км от дома оставить его в рюкзаке, а не тащить с собой.
>>473152
Вода обязательна, если ты беспокоишься о здоровье.
От рюкзаков спина потеет шопиздец и мешают они сильно.
На 5км я насос дома оставляю, у него же небольшое крепление только на раме которое не заметно и не мешает.
> стоит лезть во втулки если все нормально
если год ты ездишь в том числе по лужам и грязи - лезь.
Меньше полугода или ты ездишь без грязи и луж - окей.
> колеса и так охуенно крутятся
У меня когда колёса хорошо крутятся - значит, я их недостаточно сильно зажал. Когда хорошо зажаты, крутятся без нагрузки совсем немного (смазка вязкая).
Да, потеет. Нет, не сильно мешает. Но это каждому своё. У меня в рюкзаке ещё комплект всякой фигни.
Вообще без грязи и луж в основном ну так чтоб колесо не ныряло но пиздецки пыльно и вел вечно весь в говне. Второй сезон уже езжу.
Но если сильно зажать же накат страдает не? Я вот щас вел поднял крутанул слегка колесо и заебался ждать крутится и крутится само.
Я вот сколько пробовал сов семи не удобно, в итоге стараюсь всю фигню распихать по раме и карманам ибо так гораздо удобнее чем печка на спине.
Есть ряд вопросов.
Лучший ли это вариант в своей ценовой категории?
Не проебусь ли я, если возьму его, а не, скажем, норку или циклокросс какой-нибудь?
Сильно ли будет заметна потеря в скорости, а соответственно, и в расстоянии на этом велосипеде, чем на шоссейниках?
Есть ли что лучше?
Я бы посоветовал что-то с более вертикальной посадкой а то спина реально охуеет от недельного вкручивания.
Если штерн/стелс - лучше полезь.
У штернов вообще защиты от пыли нет.
Если мангусты/гт - лучше не стоит, хуже сделаешь.
Когда решишь, что пора - тогда и приходи.
Но лучше проверь, нет ли люфта. Не нравится мне такое количество оборотов.
>>473173
> и карманам
когда ключ тебе вонзится в ногу, ты ещё вспомнишь
У меня мультитул азаза и он в сумке на раме как и прочие ключи.
Дело в том, что рынок турингов ограничен, а этот наиболее советуемый
Вообще мерида. Так что хз все руки чешутся залезть. То есть если все хорошо колесо должно не долго крутиться? Чет странно так накат то не будет страдать от вязкости/затянутости?
Смазка нужна для того, чтобы не было износа компонентов.
У тебя может не быть смазки и крутиться очень долго из-за того, что отличного качества подшипники, но долго они не проживут.
А может быть очень вязкая, которую надо сначала разогреть трением, зато предохраняет компоненты от истирания.
Я даже мс-1000 достал для подшипников.
Тяночки в большинстве своем только матрасить вокруг дома умеют.
Даже до ближайших ебеней в 50-60 км в одно щачло все равно пилить придется.
Тянучки это тянучки, у них мозг по другому устроен и прочие части тела немного. Они выбирают велосипеды не по целям и задачам, а шоб красивенький был и цвет прикольный ))
Всегда снимал без хлыста.
С хлыстом всё просто. Держи так, чтобы она не крутилась, а разводной в обратную сторону поворачивай.
Да просто не сразу понял как хлыстом пользоваться, пришлось обернуть его вокруг кассеты и упереться ручкой в нее, надеюсь не помял звезды. Пиздец я чуть не обосрался это откручивать, минут 5 всеми своими 90 кг качался на ручке ключа, еле еле раскрутил, думал не осилю пиздос оно затянуто было. Еще у меня оказывается разборная кассета, чуть не растерял звездочки лол.
Вот это я так понимаю защита от говна перед подшипниками? Норм или пиздец уже?
По городским дорогам норм езжу, а по загородным чет очко играет, плетусь по обочине как лох.
Хотя, может и правильно делаю, на шлем-то я еще не накопил.
Первый раз всегда туго.
Дальше уже проще, если там хоть немного смазки остаётся и не прикипает.
Нет, всё нормально. Защита работает.
Не говно еще попробуй найди. Ебаные веломагазины похоже из принципа инструмент не продают.
> умеренно
Нет, нужно не умеренно.
Если ты не разбираешься - соберёшь говно. Договорись лучше с мастером каким-нибудь.
Будешь потом жалеть, что где-то не смазал, где-то недокрутил.
А еще в среднем быстрее выходит. У меня вот маршрутка дл работы идет 20 минут, плюс дождаться 1-15 минут, плюс еще надо лезть в забитый салон. А на велике 10 минут с ветерком.
Скорее смещена ибо зонта чет не наблюдаю, так можно так дальше катать или лучше выправить?
Тут сильно зависит от того как далеко катаешь. Я вот на 1-2 часовые заезды беру мультитул+камера в подседельную сумку, и телефон в джерси.
Заебись вариант. О потерях скорости сильно не думай, у тебя же еще шмот будет.
Если зонта нет, и о раму не цепляет, и не тревожит твое чувство прекрасного - катай.
У меня его нету, лол.
Я ее просто держал, а крутил обычную гайку другим ключем а этот не выдержал.
А какой смысл? Ты больше денег потратишь на нужный инструмент. Плюс при сборке желательно сразу смазать все узлы.
Самое норм было бы купить вел и найти механика-частника. Такие обычно берут раза в полтора-два меньше чем магазинные спецы. А если будешь собирать сам то скорее всего через пол года придется выкинуть в два раза больше денег на замену какого нибудь убитого неправильной сборкой узла.
т.е. мне после сборки вела в обязательном порядке нужно все везде смазывать, настраивать спицы и т.д.?
В итоге когда торможу задним, издаётся ужасный звук.
Колодки стоковые, обод стоковый, вел не мой.
Это нормально, просто материал дерьмо, или я обосрался?
Не всегда. Зависит от магазина.
Проебать пятихатку тупо на дорогу чтоб купить один ебаный ключ за 200р, нахуй так жить?
Можешь на хуе покататься чужом. Инструменты надо сразу же покупать, ещё перед велом, ну а если нет то или в веломастерскую или не ныть
Хуйня. Все эти формулы слишком усредненные и не учитывают физиологических особенностей каждого отдельного индивида.
https://www.youtube.com/watch?v=Hn0i4b5o_gE
Хм, с горкой проблемно. Но вцелом, нога в крайнем положении должна быт прямая на сто процентов? Но ведь так я себе мышцу потяну уже потянул
Слегка согнутой в самой нижней точке должна быть.
Значит не ставь так, сделай пониже. Ищи удобное положение. Экспериментируй, тут все индивидуально.
И второй вопрос, сегодня на 10 минут во время покатухи стал чувствовать какой-то стук на педалях, как-будто шатун что-то задевает, но потом он пропал, затем такое ощущение будто цепь перескочила, я нихуя не понял, все осмотрел, покрутил, вроде норм. Поехал после этого 35 км и нихуя, что это может быть? На этом веле катаю второй сезон, не интенсивно.
Кеак народ не могу найти пикчу с заднем колесом от спеша с воркс олдового там колесо не со спицами, а с тросиками заднее. Такое ощущение что спеши подтерли этот феил из интернетов потому как идея не прокатила...
Серунишка.
На счет стука хрен знает, если не повторяется то и забей, могло какое-то говно куда-нить попасть да вылететь потом.
> Серунишка.
Неее, впервые такое
> На счет стука хрен знает, если не повторяется то и забей, могло какое-то говно куда-нить попасть да вылететь потом.
Ну и ладно, но вообще я уже с этим великом наебся. Причем старый мой, той же фирмы, купленный бушным после феерического раздолбая, лет 10 еще отходил как надо и сейчас здравствует без всякого обслуживания, а тут прям беда.
То обод с нихуя погнется ну правда, шатун отваливался, колеса спустит бывает раз 10 проверял камеры в тазике цепь там слетает иногда при переключении со средней на большую звезду регулировал но чет не помогло. Какой-то геморрой короче :/
А че за вел то?
Это контргайка, шайба и конус. Возможно, конус с шайбой вместе. Не откручивается, т.к. с завода законтрено очень сильно, чтобы всякое петухи не откручивали, а потом не могли бы выставить ось правильно. Откручивай с одной стороны и доставай ось с другой.
Ага при этом у меня с завода на другом колесе ось неровно выставлена лол.
А с другой стороны разве можно? Во всей гайдах советуют с этой стороны делать.
Попробуй чуть изменить угол наклона колодок, чтобы они под углом прилегали к ободу
Она должна быть прямая, если давить пяткой. А так как в обычной жизни давишь носком, то и нога остается чуть согнутой
Занесло на песке, развернуло руль перпендикулярно направлению движения. Самое обидное, что скорость была от силы 5-7 км/ч, но и этого хватило.
А как вытаскивается эта красная херня?
И все чисто и даже старой смазки вроде нормально было, получается зря только ебался и лез все там норм, ну ладно значит щас хуйну новой в следующий раз еще через пару тысяч загляну.
я тау каретку разобрал. сейчас все скрипит (такие звуки, щелкающие, как будто что-то перетянуто). видимо, перетянул что-то.
моментного ключа за тысячи денег-то у меня нет. я и так уже тысяч 30 на все приблуды спустил
У меня не разборная хоть так что не надо ебаться, представляю как бы я охуел ее разбирать и как она затянута.
Мне собсно даже не хватило сил ебаные педали открутить, чую потом просто пойдут на выброс вместе с шатунами.
Ньюфаг, но подумаю собрать фикс.
Как думаешь
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/start_shosse_812246689
Стоит брать? Он дешевле остальных объявлений и даже на ходу, как пишут, лол.
В чем проблема расконтрить гайки на разобранной оси?
Алсо, можно перевернуть ось.
Да, всё пизданется если не затянуть.
ВКРУЧИВАЙ СТОЯ
@
ЖМИ В ПАНИКЕ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ
Надо было скорой еще газку поддать чтоб этот долбоеб надолго запомнил.
Есть опыт, интересует ли их цвет, или она может понять, что функциональность и надёжность >> стильной окраски и заниженной трубы?
Интересует ли вообще ее вел? А то сккжет что лучше бы ты золото подарил и упрыгает на другой хуй.
Катала на штерноговне, получила удовольствие, понравилось.
у меня то, что слева. норм.
>>473002
обычно красно-черные (и наоборот) велы выгледят круто, но вот именно у куба какой-то особо-петушиный подход к цвету всегда получается, выглядит хуево.
покупай бабский gt в триале, чем дороже тем лучше. дело там не только в заниженной трубе, там все под баб подогнано, расстояние до руля меньше, седушка больше и тд. если хочешь ей добра и удобства, то бери тянский гт подороже. если похуй то мангус тйакс спорт или овулянч. только тормоза ей настройте в магазине, чтоб она нормально дотягивалась до них указательным пальцем без лишних шевелений рукой и чтоб для слабенькой женской ручонки они не были жесткими (хотя не должны).
Собственно как и для любой тян. Кроме спарцменок и мужиковатых лезбух. ездил на последней массовой покатухе с такой, единственная кто не ебланил
Сьеби обратно в свой загон на пораше
У тебя быстрей бы колесо по пизде пошло чем полтора сантиметра металла согнуло. Если его реально согнуло то там были бы трещины на краске, и скорее всего алюминий в месте изгиба тоже треснул бы.
Блять, даже самая зассаная вилка, отлитая из говна и пластилина не погнется от бордюра. Хуйню тебе говорят. Либо брак и вилка действительно погнутая, либо у тебя просто зонт на колесе неправильный, что более вероятно.
>>473398
>>473392
Это же магазин, все магазины и сервисные центры одинаковы! С ними надо пожестче, эти коршуны если видят мямлящего омежку то сразу же пытаются навешать лапши на уши чтобы человек ушел и ничего делать, чинить или платить ему не надо было.
Так не только с великами, а со всем.
Советую сходить в нормальную мастерскую типа Бисайкла или Велолаба. Там тебе все скажут, что у тебя на самом деле не так.
Не с колесом все ок, сам ставил с другого вела и в магазе ещё раз пробовпли другое колесо ставить. Картина та же.
>>473398
Ясен хуй, я им и сказал,что не хуй мозги ебать и от такого проворота по любому были бы какие то повреждения в виде краски и т.п. Это же магаз епть
>>473401
Все прекрасно и понятно. Магаз вроде норм,торгуют элиткой и т.п., жду результатов диагностики. Но предчувствуя результаты готовлюсь к худшему
Хуёба это а не ёба. Она, хоть и стоит в правильном месте - но функцию свою не выполняет вообще.
Делай как хонетоёб в запила велосипедов треде.
этот пидор прав, она типо даже не от говен, а "от пыли" там стоит, но на самом деле, цели ее скорее религиозные (она нихуйа не весит, хуже не сделает, такчт пох)
Слишком туго затянуты, никак не выходит расконтрить.
Перевернуть хз как там же не симметрично будет и гайки по другому стоят
А переклюки локтями что ли дёргать? Чо они так уёбищно стоят?
Пидораха, плиз.
Или вообще что-то другое?
https://market.yandex.ru/product/11150044?hid=91529&track=srchlinkhttps://market.yandex.ru/product/10562621?hid=91529&track=srchlink
https://market.yandex.ru/product/10562621?hid=91529&track=srchlink
Место-мухосранск, не плоский, перепады высот есть, но небольшие-прям ГОРЫ ГОРЫ КРУГОМ ОДНИ ГОРЫ нет
Размер рамы-17-18.5
Вес-до 12 кг
Цена-до 50к деревянных
Это про переднюю писал.
Что тогда делать? Покупать огромные крылья как на урале? У меня аж сердце кровью обливается когда я еду по лужам и вода хуярит прямиком в переключатель
Разбираю колесо, голую камеру накачиваю в поисках дырки, чтоб ее залатать. А прокола то и нет, ниоткуда воздух не травится. Так вот, вопрос, че это могла быть за хуйня? Мож ниппель весь воздух стравил? Ниппель преста если что.
Ну да, обычно дырку то заметно.
Какая средняя на мтб считается не матрасной
Я думал 30 минимум.
Да вы заебали, блять! Какой МТБ? Подвес, хардтейл, сколько хода? Какая резина? Где ездишь? Что катаешь?
Я вон на своём подвесике катал с крейсерской 23-25 по городу, поставил покрыхи Magic Mary - теперь по городу 20-22, быстрее просто не едет. Рельеф какой?
Это у шоссеров более-менее сходные ТТХ, так что там можно заниматься писькомерством.
А МТБ слишком много видов чтобы брать и говорить сразу среднюю нематрасную.
Премию Дарвина не выдали, обидно.
Как ахуенно тапочек улетел.
Лол, я живу где-то рядом, Днепродым тот еще город отбитых наркоманов, ничего удивительного. Завтра кстати велик мой привезут, надеюсь, не буду таким же долбоебом.
Петуха можно самому сколхозить, перья на сталераме разгибаются без серьезных последствий.
А еще переспицевать колесо на новую втулку. Дешевле уж докинуть немного и взять уже что-то с скоростями.
мимоньюби в ваших ебучих колесиках
вопрос - почему хуесосят велики с рынка за 5к рублёв? стоят ряды обычных велосипедов, на которых пиздюшня гоняет во всех деревнях рашки и ничего. че они блядь, взрывают после километра езды или чё? обязательно ли покупать велосипед за 15 и выше тысяч для обычной езды по городу, как обычно быдло?
Нет.
мимоньюби в ваших ебучих колесиках
вопрос - почему хуесосят тазы с рынка за 20к рублёв? стоят ряды обычных тазов, на которых поцоны гоняют во всех деревнях рашки и ничего. че они блядь, взрывают после километра езды или чё? обязательно ли покупать тачку за 100 и выше тысяч для обычной езды по городу, как обычно быдло?
мимоньюби в ваших ебучих шмотках
вопрос - почему хуесосят шмотки с рынка за 300 рублёв? стоят ряды обычных шмоток, на которых пиздюшня гоняет во всех деревнях рашки и ничего. че они блядь, рвутся после недели носки или чё? обязательно ли покупать шмотки за 2 и выше тысяч для обычной жизни в городе, как обычно быдло?
мимоньюби в вашем ебучем алкоголе
вопрос - почему хуесосят паленку с ларька за 50 рублёв? стоят ряды обычных бутылок паленки, которую пиздюшня пьет во всех деревнях рашки и ничего. че они блядь, умирают после второго пузыря или чё? обязательно ли покупать водку за 500 и выше рублей для обычной пьянки, как обычно быдло?
У меня ровно наоборот - на трассе тебя за километр видно, а в городе сплошной рандом, маршрутки и прочая содомия
На трассе иногда очково от водил которые навстречу несутся с бешенной скоростью в меньше чем полуметре от тебя.
А в чём, собсна, заключается суть говна? Они быстро ломаются? Как отличаются катания на велосипеде за 5к, и на велосипеде за 20-30к для обычного обывателя, которому хочется покрутить колёса в ночное время суток?
Вот выехал я на пустую ночную дорогу на велике с рынка/на велике за 30 просто чтобы развеяться. Какая разница?
Бамп реквесту
Ну, помимо вышеупомянутой надежности, есть такое понятие как НИЕДЕТ. Вроде колесики крутятся как на любом другом веле, но все пердит, скрипит и шатается, он не едет, а с трудом передвигается и ты понимаешь, что комфортней, безопасней и удобней тебе будет банально идти пешком. У меня такое было, когда я приехал к знакомому в деревню и взял покататься по местной природке его ашанбайк(двухподвес за 10к, лол). Я еще на ровной нормальной дороге почувствовал себя неуютненько, но когда съехал на грунтовку под наклоном, понял что пиздец, развернулся, сказал что накатался и пошел пешком.
На моем ашане всегда так трещотка ходит, правда с меньшей амплитудой, брат жив
Та же хуйня, взял подобный двухподвесный агрегат до ларька пару км сгонять, уже на пути в одну сторону понял что лучше б пешком сходил
Буду брать стингер альфа 3.5 26 за 20к.
Планирую кататься по городу.
Доводилось падать на 60км/ч на контактах? Не думаю, ты же пишешь тут в треде. Пристегивать ноги чем-либо, если ты не матрас - самоубийство.
Нет, если машина со встречки совершает обгон, она проносится как раз рядом со мной. Ну если дорога двухполосная, разумеется.
Обоссал тебе за щеку.
Одному такому с dirty.ru или еще с какого-то пикабу не так давно удалили селезенку, вставляли штифты или какую-то ебалу в ногу, ребра латали и еще много чего. На велосипед вряд ли сядет еще в этой жизни.
Скажу, как только раздобуду спиритическую доску.
А если он был бы на топталках, отделался бы царапиной к которой можно было бы приложить подорожник? Сомневаюсь.
Даже любители в неэкстремальных дисциплинах массово ездят на контактах, не говоря уж о профессионалах. Значит риск оправдан.
Ну блять, как — ты, блять, давишь на педали, а они идут, сука, туго так. Ты с силой давишь, значит, а велосипед нихуя не едет — вроде дергается вперед с каждым оборотом, но как-то вяло. И, сука, тормозит сразу. Хочешь разогнаться — хуй тебе; заебался крутить и накатом прокатиться решил — хуй тебе, сразу останавливаешься. Такое впечатление, что шатуны гнутся, когда вкручиваешь, каретка и руль скрипят, причем не песком, а как металл о металл. Переключатели работают через раз — то цепь начинает стрекотать и перескакивает только спустя оборота три, то педали проворачивают при сильном нажатии, так, что нога может слететь и яйцами приложишься.
Достаточно наглядно расписал?
Дава ешё! Это как слушать историю о том, как кто то кого то жарит в привокзальном сортире. Мерзко, противно, но интересно.
возможно я ебанулся
>>473546
Поведай эту прохладу своей бабке, пусть поохает.
5летвконтактах
на 60 не падал и вообще из-за контактов не падал, я же не по пьянке сделанный криворукий уебан с нарушением координации
Если они сознательно идут на риск, это его не уменьшает. И да, на топталках больше шансов, можно хотя бы вильнуть в овраг и кувыркнуться на траву, а в контактах ты единым снарядом вместе с байком впишешься в дерево или протрешься до костей по асфальту. Не буду говорить, что на дороге полно таких случайностей, когда в лучшем случае успеваешь сгруппироваться при падении, ни о каком быстром отстегивании обеих ног от педалей и речи быть не может, если колесо угодило в яму или велик занесло. ну вот, сказал зато в шлеме ололо, только голова и останется от вас
Так и я не падал. Но зарекаться то нельзя. Много вас таких, бессмертных и непадающих...
Ну бля, хули молчите, отзывы в инете проплаченные. Хочется сесть и поехать, чтобы через 5км педали не отвалились.
Про 10к почитал там пиздос.
Диванчик, иди-ко клопов вытрави, дурачок.
Контакты-то хоть видел вживую?
>Единым снарядом
Вот лолка!
Ты ссылку на его описание дай или сюда сам распиши. 20 тысяч пограничный вариант, тот же рокфорд можно взять
>Если они сознательно идут на риск, это его не уменьшает.
Но ты их матрасами назвал.
Если при падении нога окажется в неестественном положении (отличном от стопа параллельна плоскости рамы), то ботинок выстегнется сам. А шанс этого, казалось бы, не самый малый.
Ботинок выстегнется когда ты уже будешь на асфальте, под велосипедом. Кстати, с тем же успехом ты можешь вывернуть ногу себе. Шансы 50/50.
Успокойся, мальчик. Ты от нервов дважды тыкаешь по ссылке на пост. Иди пробздись лучше.
>Ты ссылку на его описание дай или сюда сам распиши. 20 тысяч пограничный вариант, тот же рокфорд можно взять
https://m.market.yandex.ru/model?clid=704&hid=91529&modelid=13432866&nid=55939
>можешь вывернуть ногу себе
Придурок, при повороте выстегивается туфля из контакта. Как ты вывернешь ногу?
Ебать ты конченный чайник.
Можно купить турней на ось, для него петух не нужен.
А по затратам одинаково выйдет с хвз.
Почему упорно хочешь этот менять, а не взять другой, со скоростями.
Бери. Без вопросов. 3х8, нормальная рулевая, вилка хоть и сантурка, но не зум - бери.
Зайди в гугл-карты, набери там в поиске "веломагазин", "велосервис". Ищи ближайший к тебе и с нормальным рейтингом. Тащи туда своего коня и говори: "сделайте так, чтобы это начало ездить".
????
Профит
Всё крутится легко и без заеданий? Не дребезжит? Тогда всё нормально. Заначь пару тысяч на инструиенты, когда что-то надо будет снять или подтянуть, съездишь в магазин и купишь съемник нужный. Они недорогие, потом не раз пригодятся
А себя и велик тебе не жалко?
Дораха, понятие относительное. Я думаю, 500-1000р примерно, смотря, что у тебя там делать.
На новый со скоростями еще докопить надо, а за этим хоть сейчас иди. А недорогой комьютер нужен как можно скорее (на работу ездить). А прикузмичить скоростя уже можно будет в процессе, просто для удобства езды.
Та все норм вроде, вот передачи все не возьмусь донастроить, т.к на тех не езжу пока, на одной скорости какой то звук есть при кручении, наверно цепь шоркает о что то. А так руль настроил, тормоза гидравлику настроил, педали поставил, вилку чет покрутил там регулировку жесткости, ручки настроил тормозные под себя, сиденье там со штырем все норм.
А обвес, фирма норм или ультрабюджет, мне бы желательно из коробки этот и след сезон при обслуживании прожил.
Наверное нет, я не шибко шарю в колхозинге, но по-моему под готового петуха паз на раме нужен.
Колхозить выбранный тобой лисапед будет дороже любого стартона. Хвз-раму если сильно повезет можно вообще на помойке найти, а этот 14к стоит.
И по размеру. Читал инет, рост 170, ноги короткие. Я смогу на 18'' если остановлюсь обе ноги поставить сидя или придётся слезать ?
Вот и катай. В сервис имеет смысл нести только йобу, и то не во всякий, а к проверенным мастерам. С остальным сам разберешься.
Кстати, шоркать может об передний переключатель, если цепь с переклсом или если переклюк не совсем параллелен звездам
>Я смогу на 18'' если остановлюсь обе ноги поставить сидя или придётся слезать ?
Почитай-ка про правильную посадку на велосипеде.
Обвес для этой цены хорош, примерно аливио, если перевести на шимано-классификацию. То есть настроил, смазал и ездишь.
>>473593
Сидя в седле ты НЕ ДОЛЖЕН доставать обеими ногами одновременно до земли. Это нормально. Надо смотреть высоту рамы, чтобы СТОЯ с велом между ног она хотя бы пару сантиметров до яиц не доставала.
так яйца то у всех по разному же, у кого ниже, то ему на детской раме ездиить чтоль?
Кузьмичить скорости дело дорогое и трудозатратное. Надо менять втулку, переспицовывать колесо, покупать манетки, устанавливать их, делать на раме упоры для рубашек, разгибать перья рамы с неизвестным влиянием на ее прочность, колхозить петух или вечно ездить с турнеем...
Подумай еще несколько раз. Я тебе не из вредности это говорю, а чтобы ты хороший Вел для себя купил, а не ебался с переделыванием.
Йоба для меня - это колеса больше 10т.р. за колесо и воздушные вилки и амортизаторы. То есть Где есть необходимость в инструменте типа тезометра, насосов с маномнтром и динамомнтрических ключей.
Ну если яйца до середины бедра свисают, то пусть ситибайк с низкой рамой покупает
Правильно понял. Еще стоит утеплять, когда холодно и ветер, но это уже скорее к осени относится
В подъезде вел не хранится. Нет пути.
Лисапед довольно легко разбирается, так что у тебя в любом случае могут стащить половину деталей.
Или банально разхуярить, будто ты никогда не видел синюю гопоту, шатающуюся по подъездам.
Впрочем, если у тебя какой-нибудь ржавый урал, то можешь попробовать.
в равнинном. Лес еще рядом есть, ездию туда бывает
Два ролхоффа тебе.
Всю жизнь ездили на 26, тут вдруг резко пошел форс 27,5 и даже 29. Мне один продаван вообще заученным текстом выдавал, что уже 27,5 стандарт и неибет, остальные уже не выпускают, лол.
Нет, для шоссейников большое колесо может и во благо, но горнякам и даже обычным городским, нахуй оно нужно, кроме очевидной цены и объеба на долляры маркетологами?
Два чаю. Обод 26 жестче и компактнее, в любой лифт или багажник влезет.
Мне только петуха можно заменить или эту хрень тоже надо новую покупать? Пик прилагаю
Что если я на туриста поставлю переднее колесо 26, заднее оставлю 700, добавлю колец под вынос, чтоб его поднять и изменю угол руля и седла, моневренней стану?
Я блядь хуй знаю, что будет, но у меня ебучий ужас перед "туристами" с детства, с тех пор, как батя меня на таком вез, а я с дуру сунул ступню в спицы. Там пиздец был, операции, бабки-шепотуньи, до сих пор шрам остался, спустя 25 лет. Но тьфу-тьфу даже не хромаю вродеспасибо бабкам шепотуньям
80% сообщений ВЕЛ СПИЗДИЛИ, как раз из подъездов и общих тамбуров. Причем иногда пиздят соседи, а потом отвозят на дачу.
Ну ладно, но а руль то поднимать можно? Хочется несколько сантиметров поднять, но я хз где взять наборные кольца.
Просто эффектно. Это врде из мотокросса пришло, или мотофристайла, не помню точно.
Спасибо за наводку, теперь осталось универсальный открыватель подъездов достать и прогуляться с шестигранниками по городу в поисках нужных деталей. ибо нехер быть долбоёбами и ставить вел в подъезде
Чтоб об землю не задевал
Ну что, никто не подскажет?
Да почти все ценное можно свинтить набором шестигранников. Разве что шатуны не все можно скрутить и каретку/рулевую.
Не удобен сейчас угол выноса, руль баран, посадка радугой, шея болит смотреть вперед, угол поменяю, посадка должна стать комфортней для созерцания вперед.
Ну и наберешь всяких турнеев и shemana.
Воистину, в подъезде велики хранят только владельцы ашанов.
ну мой вангование считает что у тебя сорвало пластмассовую(вроде бы) херотень на которую надевается кассета, ну или срезало на ней упоры. Один хер лучше поменять
> с дуру сунул ступню в спицы.
Лол, было тоже самое, батя вез на рамке, и я суванул ногу в колесо, мне правда только подошву распидорасило, и это был урал
Не, не хвз, нашел вот 26мм
Тут такого, видать, и не было ни у кого, потому и не знают, что посоветовать. Форумы стоит шерстить, наверное.
Купи ОСЬ пока не поздно. У меня ОСЬ переломилась после неск км со звцком задевания обо что то.Или разбери, проверь ровность ОСИ.
Котоны, когда некоторое время покатаю, появляется вжиу-вжиу звук, примерно совпадающий, но не оче с кручением колеса.Независимо от кручения педалей. И только при нагрузке, когда едешь верхом.
Блджад, пока писал пост, глянул на вел и заподозрил. Когда еду верхом и подрочу задний тормоз, он возможно начинает цеплять за просевшую под весом покрышку. Попробую подопустить колодки.
Воистину сила велача, джва дня голову ломал, а стоило зайти в раздел...
Алсо, нетринованный жиробас 96кг/190см.
Если по плоскачу да с попутным ветром, то это так себе трена.
Чет я себе слабо представляю как покрыха может под весом просесть в том месте где тормоз.
Проверь, заднее колесо вправо-влево не болтается?
Зависит от нагрузок. Вот смотри, в качалке, ты можешь дрочить весь день полукилограммовую гантельку. Если ты совсем немощь, то первое время это будет давать результат, потом тело привыкнет и этой гантелькой ты разве что простату себе помассировать можешь. Так же с и великом, можно проехать соточку болтая с друзяшками и не устать. А можно за часик-полтора загонять себя до темноты в глазах.
Вот тебе статья из шоссетреда.
http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Суть тренировок там хорошо расписана, остальное не для тебя, забей.
Что можно использовать против боли в спине? В районе шеи и лопаток
И что можно есть в поездке помимо печенек. Думаю еще пару бананов взять. Всяких гелей / батончиков у меня нет
Тоже собираюсь, разъебан коленный сустав, живёт на асд и эласт.бинте, когда езжу всё норм, болит в состоянии покоя, работа связана с беганьем на пятый этаж весь день. После работы тренируюсь в парке на выносливость, наворачиваю каденс на мелких передачах, за неделю завяжу с куревом свои уже неделю не покупаю, стреляю в выходные ебану сотку, а может две. Воду замораживаю в бутылку, долго остается холодной, планирую взять макарошки с сыром или кашу.
В районе шеи и лопаток - правильную посадку.
Возможно будет болеть поясница - вот тут я хз что делать, сам с этим мучаюсь иногда.
Печеньки не надо, бананы можешь взять.
Собираюсь утром устроить пробежку километров 2 - 3. Это мне на пользу пойдет или лучше будет беречь силы? Выехать собираюсь часов в 15
>>473704
А насчет макарошек это хорошая идея. Спасибо.
>использовать против боли в спине
разь: выкинуть нах рюкзак
давзь: править посадку
тризь: учится руками гасить вибрацию, не ехать на напряженных
четиризь: подумать мож чет не то? мож масажики мануальщики гроб пидор кладбище?
100км не расстояние для шоссе.
аспаркам если склонен к судоргам, но врядли
запас воды, если жарко особенно, не попади в ситуевину "под каждым магазом гопники а у миня карбошосер"
Почему это не расстояние для шоссейника? Уж поясни ньюфагу.
Олсо посадка это моя беда, да. Катаю на выпрямленных руках и никак не могу избавится от этой привычки. Говорят что мои боли именно из-за этого. Поспрашиваю насчет мазей. Может быть что-то сможет унять боль хоть немного.
>"под каждым магазом гопники а у миня карбошосер"
Вот почему я взял формат 5222, привыкну к рулю и посадке к следующему сезону, а если ехать через адыгею, не страшно оставить этого туриста у магазина, в пыли он будет выглядеть точ в точ как бабкин взросляк. А там глядишь скоплю монеток на цк или шоссер.
Ох щи, я нуб слепошарый. Действительно заднее ходуном ходит, допрыгался по поребрикам. Но почему шебуршать не сразу начинает, а км через 8-10? Перед поездкой ничего не подтягиваю, выезжаю - норм, домой приезжаю под фанфары.
Спальник с палаткой еще возьми, турист хренов.
Ты эти сто км часов за 5 максимум проедешь, это уж если совсем плестись.
Я никуда не спешу, прижму 25-30, если выехать в 5 утра, к обеду уже буду нежиться на пляже анапы.
Бамп
Виггл/байккомпонентс?
да, вариант. Спасибо, анон
Неа, некоторые чемпионы и дорогие велы оставляют
руки согни немного да и всё. чють что сразу кидаются мази покупать и уколы в жопу ставить.
>Почему это не расстояние для шоссейника?
4 часа в седле вообще ни о чем. потому и на ресстояние.
Это называется ВИП. Так делают только топовые ВИП райдеры.
Можно по идее присоветовать плавание + делать растяжку спины/ног. Но это скорее long-term solution.
У меня обычно такая хуйня когда устаю сильно - правая рука сильнее левой, вот руль и разворачивается. Но я оче начинающий мамкин икстримал, так что не показатель.
Кэп:
>Немеет
Плохое кровообращение
>жопа
плохая посадка?
>правая рука
Спишь на правой руке + неудачное положение плеча/лопатки?
УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ?
Ну это же велач.
________________________
Вопрос: если я просто удалю 4 лишних звена, то я все сделаю правильно?
И как я могу удалить их не имея выжимки, есть ли какие-нибудь способы?
Естественно, они продаются длиннее, чем положено. Выясни, сколько звеньев должно быть в твоей, сколько сейчас в новой (уже выснил вроде? четыре пина лишних?) и укорачивай спокойно.
Без выжимки или пин гвоздиком выбивать, или аккуратно стачивать с боков, чтобы само развалилось.
Выжимка.
Без выжимки ты имеешь в виду?
>или пин гвоздиком выбивать, или аккуратно стачивать с боков, чтобы само развалилось
Делать это с прикрепленным к цепи велосипедом несколько проблематичней, но других рецептов я не знаю.
Это просто понт. Легкий трюк, для того, чтобы смотреться эффектно.
Выжимка на али 150 рублей, в магазине 200. Изъебывать с гвоздями имеет смысл в одном-единственном случае - если до магазина и компьютера сотня километров бездорожья, а с цепью что-то случилось.
Кекнул.
Неправильная посадка/положение седла (ростовка?). В идеале ты должен выложить фото, как сидишь на велике. Вид сбоку.
извиняюсь за перевернутые фото, не знал что так разместит
Ну и нормальный у тебя вроде протектор для таких поверхностей, чего не устраивает?
просто это китайский ноунейм какой то, это смущает малость, да и 70 tpi тоже.
Зубастую резину + давление пониже
Пелотон уровня /b/ на второй
https://www.youtube.com/watch?v=Yv1KEV3dAE0
ЯННП!
У тебя трещетка на 9 звезд? Или ты как-то умудрился сделать так, что у тебя восьмерит касета? Это вообще законно, как такого можно добиться?
О, а есть видосы как псам ( и их хозяевам) ёбла заливают перцем?
> У тебя трещетка на 9 звезд?
кассета
> как такого можно добиться?
немножко съехал с бордюра, серьезно
Анон, нужно твое мнение!
Увидел характерное "яйцо" на переднем колесе. Разбортировал, поглядел - обод ровный. Нет яйца, даже восьмеры нет.
Натянул камеру с покрышкой, накачал.
Вот оно, мое яичко.
Как анекдот про кривые колготки.
Анон, что это за хуйня?
Велач, расскажи какую стоит поставить, а от какой бежать как от огня.
Квадрат, нойнер, КК.
Сейчас выходят в основном подшипники из строя из-за распространения хохлотеха.
Да и очевидно он не сильно скачет на своём найнере, без прыжков и трюков.
Ух я тебе натренирую жопу.
Боже, это так сложно, пару раз в год и после попадания воды с грязью снять верхний пыльник и протереть тот что под ним, чтобы песок до подшипника не добрался. Нет, буду на чугунном квадрате катать, который весит как твоя мамаша.
Хорошее железо нужно обслуживать чаще, для тебя это новость? Квадрат живет и даже без обслуживания работает долго, но работает он как полное говно. Холлоутек надо скрывать, протирать, забивать новую смазку, следить короче. Зато он весит намного меньше и работает в разы лучше. Стоит при этом столько же. Хочешь качества без обслуживания - покупай альтернативные нешимановские холлоутек-каретки за 10к.
Бамп
Ссы не снимая. Высохнет потом быстро.
Мы не знаем, кассета у тебя или трещётка на 7ск.
Если кассета - то манетку заднего переключателя, возможно ещё и сам задний переклюк, потому что не припомню, чтобы 9ск переклюк ставили на 7скоростей.
А лучше и полностью трансмиссию поменять, если ты рассчитываешь и дальше на 9ск кататься, так как все компоненты на 9 ск уже, чем на 8, хотя можно и придрочить их так, что будут работать, хотя не должны.
По уму - сразу переходить на 10ск.
Еще не решил точно, может и на 10. Манетка у меня индексная, так что все должно работать,если переклюк вдруг не захочет последние звезды ловить только тогда заменю. На системе и шатунах есть вообще смысл экономить?
Воскресить невозможно?
И как снять если нет ни замка ни выжимки.
Гвоздь возьми, сточи острие и выбивай им круглый цилиндр который идет поперек звеньев и соединяет их.
Я так в деревне с вела цепь снимал когда приспичило.
> как снять
Так она же уже вне велосипеда (?)
А ржавчину отшкварь чем-то вроде растворителя. Залей его в полторашку пустую, закинь цепь, закрути крышку и тряси этот маракас,как последний мексиканец.
Никак.
Доваривается шток вилки.
Ну или же можно вынос поставить с большим градусом.
Гугли, что такое Вынос руля.
Благодарю за ответ
Чем это чревато ещё, есть минусы подобных настроек?
Заебала нищебродская коробка передач, заебало сиденье, которое постоянно откручивается на ходу и стремиться убить мою простату, а так же натирает после 20и км.
Хочу более быстрый велосипед с нормальными переключателями, нормальной кпп, нормальным седлом.
Еще хочу, чтобы он был относительно комфортным для города с "немного неровными" замкадскими дорогами.
Олсо, новым и недорогим.
Сам нубас матрас, неспособный даже в терминологию. И вообще я тут редко бываю.
Помоги, подкидай варианты. Сам пока думаю купить китайский евробайк. Выглядит как еба, весит половину от моего веса.
Нубас не смог настроить трансмиссию и хочет новый вел. Замени те детали что не нравиться на те что нравятся - профит. Да и скорее всего седло не по росту настроено.
Седло настроено нормально.
Тросики натянуты, меня ебут переключатели. Хочу рычажками, а не говно с пикчи.
Олсо, это все равно не сделает вел быстрее.
И твой ивробайк выглядит как говно и является говном, скинь характеристики этого китайского мутанта. Вангую 15кг как у сталидидов, твой сейчас 30 весит?
Купи новую трансмиссию, эту продай, ты же матрас зачем тебе быстрее?
Ну купи шоссер алюминиевый б/у, всяко луче того говна что ты скинул.
Самый кек это система тройник и богомерзкие мтб манетки
Никто не будет продавать годный шоссер просто так, а я ебаться с ним не умею и не хочу. Он еще и ворованным может быть.
Так что нужен вел
1-быстрее моего
2-недорого
3-новый
>Никто не будет продавать годный шоссер просто так
Пфф. Я вот накопил на годный шоссер, купил, свой старый неспешно скину за 30к на веломании. Апгрейдить старый выйдет дороже чем покупать новый. А два шоссера мне нафиг не нужны.
Ты ебанутый?
>>Никто не будет продавать годный шоссер
Любой адекватный шоссер, даже с турнеем, будет лучше того говна что ты скинул.
>>а я ебаться с ним не умею и не хочу
А ну ка расскажи как обслуживание шоссера отличается от твоего гибрида?
>>Он еще и ворованным может быть.
Попросить документы и чеки стесняешься?
>1-быстрее моего
Что значит быстрее, тут больше от ездока зависит.
>>2-недорого
Сколько именно?
Ты упоротый какой-то. Не нравиться седло — поменяй, натирает — катай в велошортах. Не можешь трансмиссию настроить — отнеси велосипед к мастеру.
Norco Range A 7.2 https://trial-sport.ru/goods/51516/975708.html
Norco Sight A 7.2 https://trial-sport.ru/goods/51516/975713.html
>>474176
Ладно, извините, давайте по другому.
У меня джаент седона. Хочу лучше. денег 40.
Посоветуйте пожалуйста новую годноту.
Ну вот в этом и проблема, да. На самом деле я и на Сайте прекрасно катаю, но уже хочется большего.
Разные хода подвески тебя не смущают? Один же трейловый, второй АМ.
А по обвесу плюсминус однохуйственно.
Собственно в моей мухосрани и близлежащих и сайта нет-_-
http://www.wiggle.com/verenti-technique-sora-2016/
Удобен для города, 10кг, в тысячи раз накатистей чем твой.
> Никто не будет продавать годный шоссер просто так,
Все продают годные шоссеры, докидывают денег и покупают ещё более годные шоссеры
В моем задрищенске продаются 3.5 велосипеда. Большая часть из которых это крокодилы с 8ками или переделки школьников, а те, что остались, сделаны 10 лет назад и стоят на 20% дешевле нового
Смысл покупать новый шоссер есть только, если ты живёшь в нормальной стране, а не там, где велосипед дорожает в два раза после пересечения границы.
В нормальной стране можно даже нормальную скидку получить по чёрной пятнице.
Новый кларис по 50к, нахуй так жить? За 50к б/у будет в десять раз лучше
Неадекватный ценник, то что я скинул с вигла дешевле и лучше. И за такой ценник можно б/у карбон на 105 искать.
Тот что у меня, расчитан походу на 3 звезды и при переключении, он прощелкивает пустышку.
Т.е. вот это самое то. Сора же и дешевле, да?
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/14606/merida-scultura-100/
С кларисом всё нормально если за него не дерут втридорога.
Выше вон картинка, я сейчас покупаю тоже себе шоссер. За те деньги, что в магазинах кларис, можно взять 105 и ультегру б/у. И рама будет получше
Читай внимательно описание, это тоже кларис только с задним переклюком от соры, он стоит 20 баксов.
Мы вроде как намекнули тебе, хочешь недорого и хорошо или б/у или не у русских перепродов.
Эксплуатация 90% город, дороги общего пользования, но они очень убитые. Придется запрыгивать на пребрики, т.к. часть пути планируется не только по дорогам, но и тротуарам. Возможны перемещения по паркам.
Как понятно из вопроса, я даже не знаю, какой тип велосипеда выбирать, не говоря уже о марке и модели.
Хотелось бы уложиться в 30, но если оно того действительно стоит, можно с очень большим скрипом и до 40.
Годный, жалею, что не его взял, хотя и своим форматом доволен, но тгму анону подойдёт разве вилка?
Ой иди на хуй, я совета просил, а не критики. Не нравится мой выбор, катай на своём. Сказать по делу есть что? Чем эта перестановка чревата? Нет мыслей в голове, пиздуй в соцсети.
зад - где желтый кружочек - еще чуть левее - ремешок виден, ща он прижат сильно, им вокруг подседла. В зависимости от качества может крутится сползать разбалтыватся. А может и идеально быть.
перед - по центру цилиндрическую хню видеш (чуть правее) - в трубу рулевой снизу.
Ты здесь новенький?
Есть два байка - GT Outpost Disk и Stels Navi 650
Какой-то магией GT намного мягче, хоть вилки одинаковые.
Это из-за рамы? Почему так?
Ибо я решил обновить свой стелс на вел повыше уровнем, но хотелось бы эту GT мягкость себе
2. Как мне скрутить трещотку со втулки (пикрелейтед, сам изговнил трещётку - хочу промыть её и смазать)? Допустим, она не снималась 3к километров.
Вроде внутрь лучше всего влазит шестигранник на 11 (10 и 12 - проворачиваются и не влазят, соотв.).
Пробовал отвернуть, зажав шестигранник газовым ключем (радиус рычага - примерно до обода колеса) - 6-гранник немного люфтит (меня смущает то, что в трещотке отверстие на 12, а не 6 граней), пока что не срывается, но на гранях 6-гранника уже немного стирается металл.
Втулка - скорее всего ноунейм аля "Double-sealed, QR, 32h".
Что посоветуете - отнести скрутить веломастеру/купить новый обод со втулкой и трещёткой/забить на трещётку?
Я на других горниках уровня повыше не катался.
Может, это особенность вело среднего уровня?
Реально намного мягче, чем стелс. На нем я чувствую каждый камень под задним колесом.
1. Не, пусть будет. Не мешает.
У них хорошая обычно смазка на новых цепях.
2. Ты про барабан, я так понимаю? Никак, у тебя нет подходящих инструментов, да и обратно барабан ты ещё не факт, что соберёшь. Лучше сразу менять, если что. Но барабан редко выходит из строя.
> Реально намного мягче, чем стелс. На нем я чувствую каждый камень под задним колесом.
Накачать колёса не пробовал?
Накачены оба. В гт под 3 атм, в стелсе 3.5 атм.
Но мягкость рамы я обратил внимание еще когда оба были на 2.5 атм.
>1. Знаю, что ответ скорее да, чем нет - новую цепь оттереть от лишней смазки (та, что на внешних частях)?
Протри просто снаружи ее.
>2. Как мне скрутить трещотку со втулки
https://youtu.be/NlfDi2U_vOY?t=25m34s
Скорее всего придется тащить к мастеру или кузьмичить.
У него на стулсе небось ещё и покрышки деревянные.
Ездил недавно на таком штерне с "полусликами".
Именно.
Если ты купишь велосипед - тебе придётся переживать.
Каждую поездку.
Всегда что-то не так и говорит о том, что через полгода надо заменять компонент. А потом ты поменяешь седло, или поставишь подседельный штырь на сантиметр выше и у тебя начнёт болеть спина.
Короче, бери уровень выше и мучайся с ним, как мы все.
О, спасибо! Как-то пропустил именно это видео.
>>474291
>Но барабан редко выходит из строя
ОК, поподробнее - туда пролился растворитель (ВД 40) вместе с небольшим количеством песка. Вначале трещотка немного хрустела, теперь просто чувстуется слабое металическое трение. Норм, не умрет?
> растворитель (ВД 40)
Это не растворитель
> небольшим количеством песка
Дохрена грязи и песка.
> теперь просто чувстуется слабое металическое трение
Вообще похер. Скорее всего трётся не в самом узле барабана, а один металлический элемент, защищающий конструкцию, о крепление.
В любом случае ничего страшного, там слишком большие нагрузки, весь песок просто в порошок сотрёт.
как лучше поступить с царапиной?
1. заполировать обезжирить, металпаста или что-то иное и полировка
или
2. обезжирить нанести йоба автомобильный прозрачный скрэтч ремувер или автолак а потом заполировать?
короч, иксперты, прошу подскажите
Обмотай изолентой, катай дальше.
Что ты вообще переживаешь из-за царапины на мтб?
Может ещё и грязи боишься?
Аэродинамику херишь, средняя может упасть. А так пожалуйста, каждый дрочит как хочет.
Неси в хорошую мастерскую и полируй. Сам не занимайся, если такие вопросы спрашиваешь. Если царапина ощущается пальцами и имеет рваные края, то она очень быстро покоцает и сальники и башинги.
> катаю без крыльев
> рюкзак легко оттирается
Проиграл.
Знаю я, как без крыльев всё в говне, когда поездишь
Ну да ладно, не каждому нравится кататься в дождь по лужам.
царапина в конце рабочей зоны
и будет портить сальник, а верхний баш пониже.
сам не рукожоп думал закрыть лаком хорошим и самому заполировать излишки до гладкости.
но тут только про крылья могут и эстетику в основном(
>kenda kwick tendril
Была такая 700x28c. Тяжелая, но вполне катит. Для асфальта пойдет, но на грунтах очень хуево становится. И боковые порезы на ней почему-то очень часто ловил.
На вес мне тоже более-менее насрать. Боковые порезы это нехорошо, надежность мне важнее.
Вообще охренел. Мне ещё орали вслед, что я бутылки бью.
Овердрайвы 38 же.
Странно что она тупо не выскользнула у тебя из-под колеса
Короче откатал полсезона на табуретке за 28к с макетной вилкой. Хуй знает как вы по допам гоняете быстрее моего трактора, я большую часть времени на нём не рискую гонять даже так, как позволяет мне моя матрасная тушка и моё стоковое и неотрегулированное всё.
Мешают либо ямы/вмятины на дороге (надо жопу поднимать и терять накат), либо хуёвая просматриваемость перекрёстков (спасибо пидорашьему "благоустройству", из-за которого везде понасажены какие-то рандомные говнокусты и ветви деревьев вдоль дорог свисают так, что мне приходится пригибаться иногда даже на проезжей части.)
Из дворов / во двор постоянно выскакивают/вкатываются вёдра. И эта хуета не заканчивается даже с началом рабочего дня, потому что у нас, блять, коммунизм наступил, на работу в понедельник никому не надо, все шароёбятся на своих вёдрах по городу.
Удовольствие получаю только матрася по набережной в 6-7 утра, по пешеходной части, естественно, у наших коммунистов на вёдрах ещё и бессонница, пока не жарко и нет мимокрокодилов (почти). И по грунтам тоже ездить кайфово, но только жопу надо поднимать часто. Короче, без подвеса хорошей жизни не будет.
> табуретке за 28к
Норм же.
> Мешают либо ямы/вмятины на дороге
работай телом. За два года точно научишься, ноги качай, тренируйся каждый день.
> хуёвая просматриваемость перекрёстков
Тормози перед каждым перекрёстком, даже знакомым. Даже если у тебя зелёный, а у всех красный.
Ну разве что вместе с потоком машин ехать чуть более безопасно.
> Короче, без подвеса хорошей жизни не будет.
Купи себе турбодилдак.
подседельный штырь с амортизатором
Алсо, двухподвесы не нужны в городе, хорошей вилки за 15к хватает за глаза для всего, если ты не про.
Турбодилда это разве не телескопический подседел с возможностью регулировки высоты на ходу?
Ну что-то в этом роде.
Херня для аутистов и слабых на задок, но лучше, чем покупать двухподвес.
А квест норм типа? Какая-то сомнительно дешевая резина, нигде не пишут характеристик типа TPI и давления.
Ну хуй знает, я вот привстаю на каждой кочке, если пиздец уебище дорога, то стоя еду. Ну и не гоняю, разумеется.
Я спустя часа полтора-два уже не могу привставать и терплю мелкие выбоины.
Но турбодилдак прибавит мне назад ещё полкило, так что нафиг. Итак тяжёлое всё.
Посрать сходи перед покатухой. Моя нынешняя турбодилда с рычагом и тросом весит 592 грамма. Начинай пиздеть о подседельных штырях весом в 100 грамм.
Ну, я ни разу не ездил так, что два часа подряд катишь по херовой дороге с выбоинами.
А, ну ты это тогда, катай больше, ноги прокачивай.
Ну ясно. На самом деле если не катать техничные трейлы с кучей апхилов и спусков - турбодилда действительно не предмет первой необходимости.
А вот когда две минуты забираешься в горку, а потом резкий спуск с прыжками и прочим - вот тут-то она и пригождается.
> А вот когда две минуты забираешься в горку, а потом резкий спуск с прыжками и прочим
Больше часа я всё равно не выдержу такое издевательство. А часик можно и подорвать жопу.
В интернетах пишут что колется как черт просто.
Двачую турбодилду, купил на али за 4 косаря штырь и не жалею, сразу плюс 100 к комфорту езды, жопу вообще перестал поднимать кроме как на крупных корнях, катать сразу можно дольше легче и комфортней.
Кореш один потестил его и тоже в магаз побежал, правда взял по дешевле в декатлоне за 1700 примерно, но тоже вполне себе неплохой штырь, хуже амортизирует конечно но все равно такой кайф когда мелочь жопу не отбивает.
> Кореш один потестил его и тоже в магаз побежал, правда взял по дешевле в декатлоне за 1700 примерно, но тоже вполне себе неплохой штырь, хуже амортизирует конечно но все равно такой кайф когда мелочь жопу не отбивает.
Да вы и в шоссеер турбодилду вставите.
Как-то была в стоке. После 3500 выкинул. Если зад и перед регулярно менять местами, чтобы не покупать третью такую же, то ничего, сойдет. Овердрайвов в том же режиме хватило на 5000.
И есть ли велошорты без памперса?
Турбодилда это пневмоподседел. А ты говоришь про подамортизированный подседел. Две оче большие разницы.
С нашим охуенным асфальтом не помешает.
А давление там около 6 ти
Ну такая дилда стоит дороже моего вела лол.
На шоссере скучно, одо ебаное шоссе унылое, вокруг ничего интересного, скукота пиздец, вот больше всего ненавижу на асфальт выезжать, только когда уже сил нету по лесу продираться то похуй еду домой по шоссе на расслабоне.
Обзавелся турингом как вторым велосипедом, на нем по шоссе заебца. А вот на мтб реально от гладкого асфальта подташнивать стало.
То ли дело на мтб.
Едешь по шоссе в торговый центр. Обратно возвращаешься по газонам, песку, через лес, на озеро, уже весь грязный.
Поясни, стоит ли покупать шоссер?
Сейчас катаюсь на обычном кроссе, но когда мимо пролетают шоссеробоги, я чувствую жжение ниже спины. Они такие клевые, быстрые.
Но при этом я катаю и по земле не по лесам, конечно, но есть незаасфальтированные дороги и на бордюры прыгать приходится, катаю и по пешеходным тротуарам и по дорогам общего пользования. Езжу немного, за раз тоже немного проезжаю, 10-20 км, при этом катаю не в форме, в обычной повседневной одежде.
Так что скажешь, велач, стоит брать шоссер?
> 10-20 км
сиди на своём мтб.
Когда сможешь 30 проехать за раз, как моя девушка, тогда возвращайся.
Меня просто сами дороги вымораживают, еще и из-за постоянно проносящихся мимо машин создается впечатление что ползешь как улитка, а вот на тропках лесных даже на 20км уже кажется что летишь ебать как быстро.
Ну это уже вкусовщина, мне в кайф по дороге ехать на подходящем для этого велосипеде.
Эти подходящие только средней скоростью по сути различаются.
> С средней 35.
Толсто.
Средняя 35 - это шоссеер без светофоров.
Да и вообще чтобы 35 поддерживать, вел должен быть в хорошем состоянии, ничего не засрано.
Для меня нет. Но вряд ли много людей следит за давлением в камерах, состоянием втулок, давлением в вилке и прочими мелочами, вроде нормальной настройки вибряков.
Да и без шоссе 35 среднюю вообще не получится поддерживать хотя бы полчаса.
Это на МТБ практически импоссибле. Ачивка. Для самых упоротых. Это я тебе, как лось найнеровод говорю. 30ку делал на дистанциях 30+ км, но чтобы больше - это нужны лабораторные условия, вроде идеального шоссе, хорошей погоды и формы ездока
имеется ввиду на МТБшной резине
Цепь протри снаружи, когда засрется - снимешь выжимкой и вымоешь в керосине.
Про барабан. Болт внутри просто фиксирует барабан на втулке, это крепежный элемент. Подходит ключ на 12 вроде. Откручивать против часовой стрелки с довольно большим рычагом.
А вот две выемки ближе к краям - это чашка и одновременно гайка трещотки. Откручивается ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Для этого есть специнструмент, но можно обойтись молотком и кернером. Не растеряй шарики, они могут резво раскатиться. Чтобы собрать, посади их на тонкий слой консистентной смазки типа солидола.
Да там пиздец условия нужны, у меня средняя обычно не выше 15 выходит из-за постоянных подъемов.
Особенно охуенно по 15 минут в гору переть на 1-2.
55-65 psi, хорошее состояние втулок, идеальное состояние цепи (смазанной), выбрать место совсем без светофоров, желательно без поворотов. И точно без подъёмов. Где-нибудь немного за городом, заблокировать вилку, правильная посадка, много воды с сахаром/фруктозой.
Но это ачиводрочерство, нахер не нужно.
У меня ни одного места без подъемов нету, максимум 1-2 километра плоскача а потом опять сука вверх, ненавижу блять. И да я за городом.
так это уже и не МТБ будет
Тут сплошные холмы так что в любую сторону вверх пердолить приходится.
Все твои проблемы в тебе. Техника не при чем.
Никто не знает подъёмов, твоего веса, вела, мтб у тебя или шоссеер, где светофоры.
Раньше для этого отдельный тред был.
Не мтб, но еще не шоссер 14кг, я 70, подъем в одном месте метров 500, хз сколько градусов.
простите за флуд
выходит, что за городом я должен но не обязан ехать раза в полтора/два быстрее?
Ну вообще да с учетом того что ты едешь без постоянных остановок на светофорах. Да и не надо от пешеблядков уворачиваться.
Нет, просто стабильнее и режим другой. Если ты рассчитываешь не останавливаясь на светофорах ехать далеко - ты не будешь вкручивать сильно, а попытаешься распределять нагрузку равномерно.
Либо ты оба варианта практикуешь (и не можешь быстро ехать ни в одном), либо задрачиваешь один из них, и сосёшь на другом.
А можно таблицу с переведенными значениями? А то я не ебу сколько это 30 40 и тд в дюймах.
Идеально, спасибо.
ладно, попробую так, если других вариантов нет
Блджад, зачем тебе на них смотреть? Тебе нужны большая и малая звезда на кассете.
я хочу видеть
Говняный сайт. На пару постов выше таблица с шириной ободов.
Там настройки то на 5 минут и все равно в комнате правильно не настроить. Делай на улице во время езды, остановился подкрутил поехал и тд.
С антипрокольным слоем или любые дороже пары косарей, там обычно уже и резина норм и защита есть.
Обычно да ибо лучше материалы и тд. Ну и отзывы читай, на том же чайнике можно полистать выбрать а потом купить у себя уже.
Рубашки тросиков смазывал? У самого асера уже 3 года и все нормально. Хотя у тебя возможно не настроен как следует задний переключатель.
То есть должна железно сидеть и вообще ни капли не шевелиться? А если перетянуть конуса то тоже хреново будет?
Она не то что бы люфтит но пальцами чувствуется что смешается на доли миллиметра.
Бля че ж так тонко оно настраивается то я уж едва едва эти контргайки поворачиваю, еще ж при затяжке их надо удержать чтоб не сместились.
Не должно быть всё настолько сложно.
Алсо, именно поэтому и любят втулки на промышленных подшипниках.
ну вот я закручиваю, чувствую что ось туговато идет заедая в какой-то момент оборота слегка.
Едва едва ослабляю - крутится нормально но начинает чутка покачиваться руками.
макаба зажевала =(
А так значит он все таки есть и я слишком заебываюсь?
Вот еще я не слишком мало смазки нахуярил? Чет вроде больше пихал а на фото ее как-то мало или норм?
>-Проверьте, надежно ли закреплены колеса эксцентриковыми зажимами. Заодно убедитесь в отсутствии люфтов втулок (допустимый люфт 0.1 мм).
0.1мм ты бы не заметил.
Моя жизнь никогда не станет преждей
И еще вопрос, раз такая хуйня пошла, норм будет воткнуть ригидную вилку и слики на мой недомтб? Хочу НАКАТ
Баттинг, материалы, форма, которая влияет на жёсткость.
Но ты нихрена не заметишь, серьёзно. Можешь считать, что всё одинаковое.
Нет, ригид и слики на недомтб - это дебилизм. Но ты вполне можешь их поставить, никто не запретит. Выиграешь себе 5% к скорости.
За редким исключением рамы действительно абсолютно одинаковые и сварены из остатков водопроводных труб. Я тебе больше скажу, они и у разных производителей похожи 1 к 1. Чтобы народ не засиживался на 26 рамах, маркетоиды решили немножко нас простимулировать и стали выпускать 27.5, подрезав крыла продавцам б/у.
Вилку и покрышки можешь, конечно. Только камеры не забудь подобрать. Правда сейчас тебе петушки объяснят что ты купил ГОВНО БЕЗ ЗАДАЧ, но ты их не слушай.
1000 т.е
Почему?
А мне кажется заебись будет, тут колеса накачал нормально и сразу поехал лучше а будет еще круче. Тем более вилка эта ебучая не будет мешаться когда вкручиваю. знал бы купил шоссеер нет не купил бы, я нищеброд
>>474542
Если честно я и сейчас охуеваю. Несмотря на аммо вилку, говняную конечно же.
Поясните за рамы мтбшные, в частности за бренднейм. В общем купил недавно бренднейм, смотрю на остальной народ, много у кого тоже этой фирмы велосипеды, тут начал обращать внимание на название и охуел, все разные блядь! Но рама то, рама то ссссука одинаковая у всех, эти два треугольника, ни с чем не спутаешь. Это что получается, рамы эти мудаки абсолютно одинаковые клепают а разница между моделями только в разном обвесе?
Моя жизнь никогда не станет преждей
> А мне кажется заебись будет, тут колеса накачал нормально и сразу поехал лучше а будет еще круче. Тем более вилка эта ебучая не будет мешаться когда вкручиваю.
Накачанные камеры с не самой злой резиной и заблокированный рокшокс.
Если ты на замене вилки на регид и резины на слики выиграешь больше 8% в скорости - ну тогда я может быть ещё подумаю о том, чтобы поставить вперёд полуслик.
Вообще если ты поставишь трансмиссию вперёд с максимальной звездой 42 вместо 40, у тебя и то больше эффект будет.
Давай начнём с простых вщей. У каждой конторы есть модельные ряды. И в каждом модельном ряду модели (в том числе и велов) отличаются только по обвесу.
Поскольку для города обычно покупают недоМТБ - то да, в городе ты в основном увидишь именно свою версию велосипеда с чуть разным обвесом и окраской.
Но если бы ты взял вел для чуть других задач - он бы и выглядел и катал бы по другому - из-за геометрии. Но хули делать если ты матрас тротуарный?
Да, есть. Хоть в жопу, хоть в перед.
А что тебе нужно?
>>474565
Ну ты просто считаешь, что колесо должно крутиться 10 оборотов в свободном ходу, но это не так.
Твоя смазка густая и не позволит колесу так крутиться.
Тебе куды запихнуть?
Ну кстати оно так и крутится если на вел поставить вообще до усрачки само даже с густой смазкой.
Я вот руками ось кручу и чувствую как она в одной точке при полном обороте слегка сопротивляется как будто трет обо что-то шарики видимо, но если чуть ослабить уже сильный люфт начинается. Без опыта млин хрен поймешь норм или нет это или перетянул уже.
Вообще она руками должна свободно вращаться или с сопротивлением небольшим.
Бля во я еблан, щас снял переднее колесо чтоб сравнить, вращаю пальцами ось а она крутится ебать как тяжко прям чувствую как конуса по шарикам елозят и тяжко тяжко так, хотя колесо крутится как заднее оче долго и легко. Походу я тупо стремался с непривычки и слишком не дотягивал, так что можно смело хуярить сильнее.
Ну значит это при сборке перетянули ибо я переднее не трогал еще, щас вот разобрал почистил буду собирать.
Заднее вроде получилось отрегулировать чтоб норм крутилось.
Кстати такие следы на конусах это норм или не очень? На задних просто такой дорожки не было.
Поставь шоссейные покрыхи, оденься в пидорскую одежду с аэрокаской и бритыми ногами.
С посадкой придется немного изъебнуться, лучше для этого все же руль-баран купить.
Стоит брать шоссер конечно, вторым велосипедом для тебя. Но ему не место на тротуаре и в лесу
Раскачегарился с горки до 59 кмч.
Сопротивление воздуха ояебу, оно прям всем телом чувствуется, будто на тормоз давишь и одновременно с этим пытаешься разогнаться.
Что больше влияет на сопротивление - одежда, посадка, наличие рюкзака?
Слабо завернул гайку на кассете?
>Универсальное минеральное масло DDE разработано специально для смазки современных цепей моторных пил и лесозаготовительных комбайнов. Масло хорошо удерживается в цепи и шине, предотвращая тем самым образование налета смолы. Имеет низкую степень вязкости даже при сильно-отрицательных температурных условиях.
Можно для ласипеда использовать, не убьет цепь?
Без понятия, может к нему всё липнет и после первой же пыльно покатушки у тебя будет коралловый риф вместо трансмиссии.
2) Допускается ли манетке неравномерно натягивать тросик? Например переключение с 3 на 2 скорость: 6 мм, а остальные 4 мм?
Представляют ли какой-то интерес чуть рваные седла, в смысле, можно ли их кому-то отдать даром или продать за 50 р ?
Седла полужесткие (по этой причине и не нужны, иначе бы ездил сам), брендовые.
>вращаю пальцами ось а она крутится ебать как тяжко прям чувствую как конуса по шарикам елозят
>не очень
Ох уж эти перетянутые с завода втулки.
Конечно представляют, позырь всякие велобарахолки.
Я на своем стальном 16 кг ашане ни на одной горке в городе больше 50 не могу. Взял новый алюминиевый ашан 15 кг у кореша, он тоже не поехал быстрее. Передача 42х14 вроде, хоть как дави, хоть к рулю прижимайся - 50.. (
Не понимаю, в чем дело. На моем ашане лысые шин и давление около 4-х. Почему он не едет то, блять?
> 42х14
Лол, без 42х11 даже соваться не стоит на рекорды скоростей.
И вообще, не едьте на ашанах с горки.
Удваиваю, у меня на 3-8 уже педали свободно проваливаются а скорость не выше 50 все равно.
А в чем проблема то? там и должно быть дохуя песка.
Ну бля че ж делать то.
Вообще можешь как-то хоть примерно описать тогда с каким примерно усилием оно вращаться должно?
И чем опасно если оставлю небольшой люфт?
Лол нет.
А что раз он проводной и есть каденс педоляж%, то кабель будет тянутся по всей раме до шатунов? Или лучше взять беспроводной, но без педоляжа%% каденса?
Велокомп с каденсом за косарик? Хотет!
Кончил
Ищи мануалы, как втулку затягивать.
Почему у вас эксцентрики как-то влияют на втулки? Вы нормально конуса контрите?
Где б найти мануал как правильно контрить то. Везде разное пишут кто перетягивает кто недотягивает и потом это при затяжке убирается я ебал блять нигде толкового описания как определить что конус норм затянут. У меня или сильно или люфт все время выходит.
У меня и с перетянутыми конусами колесо так вращается оно сука тяжелое и ему похуй.
А вот с люфтом я зажимаю колесо в раме и оно руками качается из стороны в сторону не сильно но ощутимо.
Ну так проверни уже законтргаеные чашки немного, я незнаю как там надо, но сам обычно делаю с люфтом, контрогаю, а потом за крайние гайки двумя ключами затягиваю по чуточку и довожу до кондиции.
Думай логически. Если перетянуто - будет изнашиваться втулка от сильного трения шариков об конуса. Если есть люфт, то будут перекашиваться подшипники.. хуево все будет, в общем
Посмотри, как легко крутится колесо с незатянутыми конусами. Так и должно крутится с достаточно затянутыми конусами, при этом еще не должно быть видимого люфта. Нужно найти золотую середину.
Я так делаю: закручиваю конус пока не пропадет сильный люфт (оставляю 1 мм где-то). На стороне, где конус уже законтрен с завода, контргайку закрепляю в тисках. С другой стороны конусным ключем (супер-ключ от Урала) держу конус, и сверху сильно закручиваю контргайку. 1 мм люфт пропадает за счет того, что конус придавлен к резьбе контгайкой. Колесо крутится свободно.
Если есть шум песка из втулки, то эт ниче страшного, скоро пропадет, если конечно там реально песка нету. У меня в зависимости от тщательности промывки подшипников был разный шум
Можно обойтись без тисков: закручиваешь все до пропажи люфта, потом держу контргайку ключем и откручиваю конус до упора.
Еще аноны рекомендуют оставлять 1 мм люфт, типа эксцентрик еще прижимает, но я как-то не заметил у себя такого явления.
Коришу вообще не законтрил переднее колесо 1 раз, так вроде ездит, все ок. Надо законтрить...
В ютубе гайдов дофига, но анон говорил, что они как-раз про затяжку не поясняют...
Ну с передней так можно хотя и не удобно я просто расконтриваю только с одной стороны чтоб потом еще и с центровкой не ебаться.
А на задней втулке контргайка в барабан утоплена плюс пыльник короче не подцепить.
А так надо попробовать двумя ключами чтоль переднюю.
В идеале надо 3 руки. Держать контргайку, держать конус и затягивать контргайку.
>центровкой
Это что?) Что там центровать нужно?
>Так и должно крутится с достаточно затянутыми конусами, при этом еще не должно быть видимого люфта. Нужно найти золотую середину.
Я три дня эту середину искал в итоге затянул без люфта но слегка туговато но вроде без заеданий.
Вот с тисками тему видел но у меня ни тисков ни нормального стола а так да когда контрю еще и ебаная ось проворачивается, а мне не хватает третьей руки чтоб ее держать.
НО собсно сама проблема как раз в золотой середине ибо затягиваю конус до упора, едва едва ослабляю и сразу же люфт появляется.
Или тиски.
>Что там центровать нужно?
Ну типа ось во втулке же иначе колесо будет не ровно стоять а смещаться к краю перьев или вилки.
Если ось на эксцентрик, то центрование важно
Проверяй зонт.
>>474702
ОК, спасибо, просто я пока что только с задней ебался. Видимо, проебусь и с передней.
Ты думаешь я ингриш не знаю, шутник? Я не знаю название цивильное предмета, потому и спрашиваю.
Хочу за 400-500 уе хардтейл с вилкой воздушно-масляной и средне - высоким уровнем трансмиссии. офк гидравлика дисковая.
Возможно или нет?
Накинь еще баксов 200-300 и тогда возможно.
Да, конечно БУ, новы анриал.
Так что, какие примерно модели смотреть?
Смотрю на местной барахолке, там за 500 только пружинные вилки, типо:
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=105707
sram automatix
новый dura ace умеет автоматом менять скорости и сохранять каденс, вообще париться не надо
Я тут заметил что он у меня начал поскрипывать в месте крепления к петуху если руками лапку двигаю.
Катать можно, дропать с тротуаров - крайне нежелательно. Если есть биение, то оно может перерасти в восьмёрку, особенно с говёными ободами. На моих WTB i19 биение чуть-чуть слабее было, за два года всего раз подправлял обод, хотя дропаю как еблан и на скоростях в 20-30км/ч в бордюры въезжаю на высоком давлении в покрыхах tho, 40-60psi
Можешь по гайдам в тырнете выправить, дело десяти минут.
В условиях покатухи он в том узле не движется от слова совсем, забей.
Ролики - да, периодически надо смазывать.
Остальное не трожь и даже не пытайся ничего там смазать - пружина лапки там в герметичной упаковке и уже смазана, а пружина натяжения - самая банальная механическая вещь в этой системе, в смазке не нуждается, а смазкой только больше грязи туда занесёшь. То же и переднего переклюка касается, тоже не трогай. От пыли протирай, но не смазывай.
А НОРКО как тебе? Что это вообще значит. СПЕШИЛАЙЗД? Какой у тебя велосипед? СПЕЦИАЛЬНЫЙ. Я уж про ГЭ ТЭ не говорю. А вот
А уж Кольнаго хуйня какая! Сразу представляю, во дворе:
О, петян, ты ещё чирик принёс? Ну всё, мы сотку насобирали, ща пару флаков палева возьмём. Коль, на, го!
Откручивай тросик на переключателе и ебашь на монетке 7 скорость, а на звезде сажай на самую малую. Винтик тонкой настройки выкрути на середину. Далее натягивай тросик посильнее но не переусердствуй и затягивай гайкой на переклюке. Потом пробуй попереключать от 1-7. Если хуево идет на понижайки, то есть на большие звезды, значит тросик слабовато натянут - попробуй выкручивать винт тонкой настройки. Если на повышение хуево идет, значит дохуя перетянуто - попробуй наоборот вкручивать.
То что предлагают большинство долбаебов в нете это регулировка двух винтиков, чтобы цепь не слетала в крайних положения. Но настоящая настройка четкости переключения происходит только с тросиком и винтиком тонкой настройки.
С передним переключателем и то посложнее, особенно если трупней, рамка так и наровит лязгать цепь. И вроде бы натянул збс, а потом бац и лязгает, да и тонкой настройти нету.
А ты знатный шутник. Воздушная камера в вилке ОЧЕНЬ маленькая. При откручивании насадки с ниппеля весь воздух выйдет, без шуток. Вилки спец. насосами качают, которые могут миллипиздрические объёмы воздуха стравливать для настройки и насадка у них не спускает воздух при надевании/снятии с ниппеля.
>Воздушная камера в вилке ОЧЕНЬ маленькая.
Смотря в какой вилке. Есть вилки низкого и высокого давления. Есть вилки с двумя камерами. На ХС 32 около 200 кубиков объём.
>При откручивании насадки с ниппеля весь воздух выйдет, без шуток.
С разморозкой. Там нажатием рычажка происходит разрыв, она делает не пшшшш а короткий пшик и всё. Ну чтоб было 12 я качаю до 14 и норм.
Ибо знакомому нужно заменить и есть вариант Асеры за 500 руб.
Можно, я пробовал, но при обратной сборке у тебя образуется лишний воздушный карман там, где должен быть вакуум. Это все равно как добавить лишнюю воздушную пружину. Тебе не понравится результат. Лучше найди насос. Хотя если тебе только до мастерской доехать, то без проблем.
>При откручивании насадки с ниппеля весь воздух выйдет, без шуток.
Кстати, могу даже посчитать, у меня прога есть на этот случай. Надо только характеристический диаметр знать.
Комплектующие: https://trial-sport.ru/goods/51516/971948.html
Кто тебя знает где ты катаешь. Если онли асфальт, то можешь и слики поставить. А вообще у тебя сейчас относительно универсальный вариант резины, пока не сотрешь смысла менять не вижу. Да и остальное меняй ток после полного выхода из строя, не потреблядствуй, катай.
Велосипед ОБЫЧНЫЙ. Слики тебе понадобятся, когда тебе не будет хватать сил проехать какую-то дистанцию. Сомневаюсь, что за месяц ты успел нащупать этот предел своих сил. В целом хочу предостеречь от "улучшательной" болезни, т.к. сам ею переболел в свое время. Просто больше катайся.
Обычный вел, полурабочий горный найнер. Что касается сликов, то разве что полсулики, но уже на грунтовке они будут не лучше, а в песке совсем пиздец. Тормоза норм.
> Вроде не влияет ни на что.
Потому что он как новый блядь, там нет никакой нагрузки на вращение потому он не сотрется, а если и сотрется то один хуй ничего не изменится. Не мешай технике работать
Где он у тебя, блядь, сточился? Вот если там подшиипник пойдёт по пизде и всё скрипеть будет то меняй, а так мозги не еби, модернизатор-потреблядь, хуева. Лучше уж болтики на титановые замени, и то толку больше.
ап, антоны
Передвигаюсь на инвалидной коляске, но очень люблю плавать. В силу специфики нашего региона тут 146% пляжей с песчаными берегами, т.е. на моей инв коляске подъехать к воде без посторонней помощи хуй, колеса моментом вязнут в песке. Надумал я значит со старой инв коляски сварить пляжную, шобы пересел с машины в неё, в воду скатился и поплыл, потом обратно в нее и выехал по песку.
Логично предположить что нужна широкая резина. Увидел на рынке 3-4 пики, продавец говорит что резина пиздец дорогая 3к рубасов один баллон без стоимости самого колеса. Я малость прихуел. Скажите как бюджетно запилить себе такие колеса. бу с ебея купить или есть какие производители в России чтоб без овер 3000% наценок купить сиё чудо?
Ты про отлетевшую краску? Да, можно, тебе понадобится баночка краски и кисточка. Хуй забей, какие у тебя нахуй банники? Всё в порядке с рамой, всё утро паникёры набегают.
Заебешься такую хуйню тащит.
>резина пиздец дорогая 3к рубасов один баллон без стоимости самого колеса.
Да, столько стоит гоночная/зимняя/просто редкая и крутая резина.
>Скажите как бюджетно запилить себе такие колеса.
Гугли fat bike tyre
https://www.bike-components.de/en/Tyres-Tubes/MTB-Tyres-FAT/
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-vee-rubber-vee8-fat/rp-prod149538
http://www.ebay.com/itm/Kenda-Juggernaut-Sport-DTC-26x-4-5-WIDE-K1151-Fat-Bike-Tire-Wire-Bead-MTB/231764770437?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid=222007&algo=SIC.MBE&ao=1&asc=37577&meid=36d66f6f5e16491eb7ca925b268a05d2&pid=100005&rk=1&rkt=6&sd=282070614717
Если тебя и волнует состояние роликов, то следи за тем, который цепь на звёзды подает. Он влияет на переключения, да.
А тот, что на фото, пусть хоть круглым станет - похуй.
Прост понимаешь, у него вел, а он на нём не катает, и за всё лето так до речки оффлайна и не добрался.
>>474888
Нихуя себе у них ценник. На ебее старую велосипедную резину не продают или это типа только в Восточной Европе старые покрышки используют?
Попробую на Алиэкспрессе глянуть. На крайний случай как на пикче камеру и обернуть плотной лентой
Это понятно, спасибо, но меня конкретно эта ситуация интересует.
Дорога справа грунтовая? Светофоры есть? Знаки есть? Это дорога или выезд с прилегающей территории? Не помнишь? Вот и иди хотя в сортире ПДД почитай, камикадзе.
>И еще, могу ли я ехать между рядами автомобилей?
Да, если ряд справа стоит. А иначе нет. Если ты даже таких простых вещей не знаешь, то катайся по двору, месяц всего остался.
Спереди видно три четыре слоя чего-то поврежденных. Но если это норм, то збс. Где можно почитать про карборамы, их повреждения итп.
Я ньфаг овер 9000.
МОИ ВОПРОСЫ-ПРОБЛЕМЫ-ВЕЛОТЕМКА
1. Аноны, скажите пожалуйста, почему мужики ездят на своих шоссейниках на такой же скорости как и я на своём горном ашан говне. Почему я еду на средней скорости и их догоняю? Мужики - от 20 лвл, мне 17 Неужели никто не стремится набрать скорость и лететь по трассе? Или это всё мифы про скорость у шоссейников? p.s. катаюсь ночью, в 9 примерно, тогда прохладно и можно набрать любую скорость.
2. И тут же следующий вопрос: какой велосипед нужно брать, чтобы по максимуму выжать из него скорость? Тип, марка и т.д. Цена до 5к грн. Реально такое вообще? Я видел на Али велосипеды по 3к, выглядят очень стильно, крутой дизайн, колёса без спиц, белые все. Это игрушка или реальный рабочий байк, на котором можно взлететь? p.s. киньте ссылки на годные велосипеды, на которых реально делать скорость. Хочу именно с уклоном на скорость.
3. Как развить дыхалку? Вот бывает проедусь сто метров на нормальной скорости, 15-17 км где-то, и сразу сдыхаю. Почему так? p.s. всё время кручу педали на самой высокой передаче (левая - 3. правая - 6. Это у меня максималки) Может таблеточки какие-то попить? Катаюсь уже два года с перерывами, и всё равно постоянно заёбаный еду. Может всё таки дело в велосипеде? Мне посоветовал анон полуслики поставить, но я не уверен, что они добавят скорости, вообще хуйня какая-то. Если я куплю оригиналы Nike и обую их, это же не значит, что я бегать быстрее буду, right?
4. Подробно напишите мне, как я могу улучшить своё говнище ашановское. AVANTI DAKAR с shimano. Только когда советы даёте, вы гайд оставляйте как это сделать, потому что по вашим советам хуй что в интернете потом найдёшь. (желательно видеогайд, спасибо)
Просто катайся побольше, желательно в горку. Такие вещи годами нарабатываются. Гайд я сейчас начну снимать, погоди пару минут.
Карьерчики, бэмерская кроссовая трасса, вот это все.
>Почему я еду на средней скорости и их догоняю?
>Вот бывает проедусь сто метров на нормальной скорости, 15-17 км где-то, и сразу сдыхаю.
Скорее избыточный вес у тебя, продолжай кататься и худеть.
>Я видел на Али велосипеды по 3к, выглядят очень стильно, крутой дизайн, колёса без спиц, белые все.
Пикрилейтед - выбор четкого поцана, который твердо хочет быть победителем по-жизни.
есть же мотоциклетные, автомобильные. Считаю что просто покрышек потолще твоих вполне хватит. Больше толку будет если вместо передних вертелок лыжи поставить, лол. Еще если с машиной то проще сделать "скейтборд" а-ля доска с с толстыми колёсиками, даже в форме лодки захерачить.
Слушай, а что за приколы такие, я просто не доганяю немного. Почему колёса без спиц? Он вообще нормально ездит? Только без троллинга братан, я ещё зеленый в веловопросах.
А вопросы кто задаёт? Вело профессионалы? Не тупи! Ответов на вопросы ищут те, у кого нету этих самых ответов.
>Только без троллинга братан
Без троллинга. Зная твой склад ума и таких как ты, это - идеальный для тебя велосипед. Базарю, братан.
Ну зачем ты так, я же к тебе по человечески, не смотря на то, что ты русня низкоранговая) Ладно, иди траллируй в другое место. Зеленых троллить - себя не уважать.
>ты русня низкоранговая) Ладно, иди траллируй в другое место. Зеленых троллить - себя не уважать.
Это такая троллерекурсия?
Ясно спасибо, попробую поправить.
Окей, а то смотрю одна пружина которую видно как-то изговнялась уже, не помню была в нее смазка набита изначально или нет, тогда просто щеткой смету пыль и все.
И правильно сделали что обоссали, с такими вопросами в прикреп, то бишь сюда.
1. Устали, не хотят, дорога говно, мало ли что. Лично я в темное время суток сильно сбрасываю скорость, боюсь влететь в яму, со зрением у меня довольно хуево.
2. До 5к грн максимум сталедид шоссейник, ищи на olx стартоны, велосипеды из европы, вот это все. Про велосипеды с али забудь.
3. 15-17км это не нормальная скорость, тем более для шоссе. Прошаренные шоссерасты гоняют минимум в два раза быстрее. Будешь постоянно вкручивать на высокой передаче - грохнешь колени. Езди так, чтоб каденс держать высокий (80 и больше). Насчет полусликов, ехать будет быстрее, но см. п. 4.
4. Выкинуть ашан, купить велосипед.
Я видел на некоторых переклюках смазку на пружине, но сам никогда в ней не ковырялся и смазывать не пробовал.
>Сразу говорю - это не троллинг
>дальше простыня отборной зелени.
Я просто охуел с твоей нормальной скорости 15-17 и как ты на ней обгоняешь шоссеров. 15-17 это хуй знает... ну для круизера или девочки на ситибайке нормально. Шоссеры с такой ездят либо в пробке между машин, либо через две секунды после начала движения. 15-17 это очень мало даже для МТБ, не говоря уже о цк ,крокодилах и шоссерах.
Поговорю с пастой.
1. Некоторые шоссейники уже проехали 100 км и возвращаются домой, а ты только выехал за пивком.
Другие просто дебилы и пилят медленно потому то не могут быстро, типа тебя.
2. Шоссейник от 10 тысяч гривен. Если интересно - могу поискать.
Но для этого ты должен его каждый раз обслуживать. Сможешь? Нет, пока ты ещё юн, падаван.
3. Плавание, бег.
Максимальная скорость 3-6 - это убогое говнецо. У тебя там около 35х14. Когда купишь нормальный вел - тогда будет 42х11 или 40х11. А если шоссеер, то ещё больше передаточное число.
4. Продавай, покупай новый.
Хороший гайд.
Ничего не понял из таблицы.
>2. Шоссейник от 10 тысяч гривен. Если интересно - могу поискать.
Как насчёт от 7.5? Сора на люмине вполне. За десятку я такой пЭрсЫк ухватил, что слюнки текут и кроме этого были ещё варианты в других городах похожие.
>Будешь постоянно вкручивать на высокой передаче - грохнешь колени. Езди так, чтоб каденс держать высокий (80 и больше). Я когда на низкую ставлю я сразу заёбываюсь, т.к. педали очень быстро кручу и нет никакой сложности. Быстро ногами дергаю и из-за этого сдыхаю. А на самой высокой передаче хоть и сложно ехать, хоть ноги и устают, но явно дольше проеду и на средней скорости.
>Насчет полусликов, ехать будет быстрее, но см. п. 4.
Что за см. п. 4? На сколько быстрее? Может нахуй полуслики, может лучше слики купить, чтобы по максимуму разогнать? Посоветуешь что-то до 200 грн? Как считаешь, это нормальный вариант? http://veloplaneta.com.ua/pokrishka-700x28c-rubena-flash-v66-classic-chern?mfp=price[140,200]
Если бы у меня было 10к на шоссейник, спрашивал бы я сейчас на счет своего ашан говна? По глупости-молодости купили мне эту хуйню на мою голову
За пять тысяч только стальные древние шоссеры.
Возьми 5 тысяч, продай своё говно, торгани очком или укради но чтобы у тебя 7.5 было хоть
>Максимальная скорость 3-6 - это убогое говнецо. У тебя там около 35х14
У меня 3x6, больше нету. Я переключение до конца тяну вниз, видно, что уже предел, там вместо цифр пустота уже виднеется. 3X6 - максималка ашан говна.
>А на самой высокой передаче хоть и сложно ехать, хоть ноги и устают, но явно дольше проеду и на средней скорости.
Хочешь коленки потом лечить - дело твое.
>Что за см. п. 4?
Вот это:
>Выкинуть ашан, купить велосипед.
Апгрейд ашана дело неблагодарное, менять нужно все и обойдется это дело в куда большую сумму нежели покупка нового велосипеда.
А эта рубена 700с просто не встанет на твои 26" обода, у них посадочный диаметр другой.
Тебе говорят, а ты все равно свое тупоебское мнение нубососа начинаешь отстаивать. Заслужил всю эту хуйню
http://catalog.onliner.by/bike/forward/indie102016
Рамы у Форвард надёжные? Уже заебался выбирать вел, а советы противоречивые, что пиздец...
Нужен синглспид - надёжный, быстрый и недорогой.
Несколько конструктивных мнений, пожалуйста.
обзмеился и двачую реквест
Hi ten сталь, тяжелый и гнуться может.
Curse you Kenda, curse you!
Ебать я лох, вытянул его через обод ниппеля быстрее, чем написал коммент.
Кокой умныймальвелосипедист.Ну и где его взять,сколько стоит?Энергетик хотя бы в каждом ларьке-марьке есть и занидорага.
>есть же мотоциклетные, автомобильные
Раздался пронзительный крик со стороны дивана...
Ты хоть представляешь, сколько они весят?
>Еще если с машиной то проще сделать "скейтборд" а-ля доска с с толстыми колёсиками, даже в форме лодки захерачить.
Пиздец.
>>474895
Слушай, а как ты плаваешь, если предвигаешься на коляске? Без обид.
Насчет твоего реквеста — колёса от фэтбайка должны подойти. Поищи fat bike tire и rim на Али.
Но ведь у коляски есть ещё передние колесики, которые точно закопаются в песке, что делать с ними?
На работе разбавляю немного соли с соками и водой (в кулере вода пресная какая-то) брат жив, коллеги в недоумении.
>Ну и где его взять,сколько стоит?
В гугле забанили?
В любом магазине спортивного питания просишь изотоник.
- видел сей аппарат за 22k, но вроде как на него скидка 30%, стоит ли брать, для езды по городу? Катать собираюсь круглогодично, смущают v-brake.
Чем они тебя смущают, нищеброд? Комплект гидромеханики стоит в аккурат как этот весь дроческоп.
Смущает, то как они поведут себя зимой, слышал что они забиваются снегом и как итог - полное отсутсвие тормозов
Я понимаю что за такие деньги можно получить только это, но есть вариант отложить покупку и подкопить, просто для езды на работу и обратно, мне хотелось бы минимальный приемлемый вариант, т.к. собираю оставлять его без присмотра у вахты на всю смену
Снегом они не забиваются, просто он тает на ободе и потом колодки скользят по льду. Когда впервые столкнулся с этим эффектом чуть в штаны неналожил
А ты думаешь почему он так называется?
Покупать вел с дисковыми, механику желательно если нищебродский вариант, чтоб потом небыло дрочева с текущими сучками тормозами
Долбоёб, что ты мне говоришь? По поводу чего ты пиздишь? Я понимаю, что мой ашан байк - хуйня полная, что ещё хочешь? Нахуя пишите все как один "шоссейник" покупай а этот выбрассывай. Блять, может мне сразу Порше купить и поехать ебать твою мать? Мне 17 лет, откуда у меня 10к на новый велосипед, долбоёб блять. Я прошу советы по усовершенствованию того, что имею уже, нахуй такие дауны как ты хуйню пишут? Вот пока будут такие неадекваты как ты, они и будут обоссаны с ног до головы ньюфагами за то, что они не могут дать внятный ответ, вместо нормальных советов траллируют ньфагов. Короче, понял? Хотя нихуя ты не понял, щас же всё равно свою хуйню отпишешь, долбоёб. и если я отвечаю агрессивно, то это ещё не значит, что у меня бомбит, ага маня?
Среднюю зп в Украине погугли а потом вернёшься и про велосипед за 10к расскажешь, окей? Я в магазин захожу и там 50 грн за раз оставляю, хоть и нихуя не купил, а ты мне про накописобедов рассказываешь.
>Чем это чревато ещё, есть минусы подобных настроек?
Если ты мне попадешься, я тебе уебу с вертухи, наркоман.
У тебя на пике просто ПИЗДЕЦ вместо велосипеда. Сколько готов потратить на вел?
Улучшать почти что никак. Потому что решает геометрия рамы и прочее говно. Советую не заморачиваться и просто кататься в своё удовольствие. В СНГ всё равно дорог нет и эти шоссеры нахуй не нужны. МТБ хоть с какой передней вилкой всё равно значительно больше подходят для наших условий. Ну если конечно ты не собираешься ездить по одному и тому же маршруты где хороший асфальт и нет бордюров на пути. Научись хотя бы этот обслуживать нормально. Цепь, кассету мыть, настраивать, разбирать и смазывать вилку, каретку и прочее говно. Это всё та ещё ебатня. Как минимум придется ещё пару цепей купить и их мыть каждые 100 км, меняя по кругу.
Не стоит, пока не улучшишь показатели. 10-20 км - это не серьезно. И шоссер подходит только для асфальта и проезжей части. Забудь о бордюрах, гравии и тротуарах. Я пересел на шоссер, имея за плечами 2-ух летний стаж езды по шоссе на mtb, среднюю скорорость 25км/ч и среднюю дальность стандартного заезда в 45км. И даже в моем случае показатели не взлетели до небес по волшебству, как только я сел на шоссейник. Нужно усердно заниматься, чтобы так носиться, как те боги, которые заставляют твой зад пылать.
А я не согласен. Ну вот совсем не согласен.
Я до шоссера катался в школьном возрасте, а потом в 29 лет сначала месяц на чужом МТБ, один раз зад всполыхнул от проносящихся мимо шоссеров и пошло-поехало, крокодил, потом апгрейд, результаты сразу же были намного выше мтб.
>>475094
> Среднюю зп в Украине погугли
А мне в Киеве нормально. Вот моя няша за 10 тысяч грн :3
Т.е. если за десятку на вторичном рынке можно купить алю+карбон на ультегре то за 7-7.5 сейчас взять нормальную тиагру и стать счастливым человеком.
>Что больше влияет на сопротивление - одежда, посадка, наличие рюкзака?
Все это влияет в равной степени. Одежда не должна надуваться от ветра как парус. Посадка: чем ниже наклоняешься к рулю - тем быстрее едешь. Наличие рюкзака: ты охуел? У нас в пелотоне за такие вопросы толкают под камаз, сука! Нельзя надевать рюкзак верхом на велосипеде!
Знаешь, чтобы понравится гею, недостаточно только лишь быть пидором.
Всякого. Поисковик не выдает результаты??
Я захожу сюда, чтобы поржать с ебланов и почувствовать свое превосходство.
Это можно списать на неровность самой покрышки. В пределах нормы.
>ПИЗДЕЦ вместо велосипеда
Сначала не понял, чем товарищу так не понравился с виду бешеный шоссер, а потом увидел переклюк как у меня.
>пикрелейтед меня на веле должен пропускать автомобиль или нет?
Должен. Он же стоит и ждет, пока другие машины проедут. Ты такой же участник дорожного движения.
>результаты сразу же были намного выше мтб
Можно с цифрами? Что было и насколько все стало лучше?
Никак. Не каждый насос способен накачать более 2/4-ех атмосфер. Купи нормальный в веломагазине.
Я на мтб даже и не знал, что такое страва, так что нет. Ну средняя выше по велокомпу, но это не пруф.
На шоссерах растут с первого дня результаты
У меня, он отправился к хорошему человеку в Переяслав за 3.5 тысячи.
Пересел с мтб на чугуниевый крокодил, даже не стартон. После первой же сколь либо долгой покатушки по городу наставил кучу персональных рекордов на страве, где-то через месяц средуха выросла процентов на 25.
>Нахуя пишите все как один "шоссейник" покупай а этот выбрассывай.
Потому что ты сам сказал - хочу вел пошустрее. Апгрейдить ашат - тупая бессмысленная трата денег и времени. И даун здесь тот, кто не может этого понять. Копи деньги на нормальный велосипед, а пока наслаждайся шлепками по попке от мимо проезжающих с ветерком шоссерастов.
Будешь апргейдить ашан - потратишь кучу денег, а толку ноль. Так что лучше как-нибудь накупи еды на 100 грн, а не 50, и то пользы будет больше.
На velo1000.ru есть втулки Chosen под трещотку шириной 130мм. Цена вопроса 600 рублей.
ЛОООЛ, АНОН, ТЫ ОТКУДА БУДЕШЬ? НЕ ПАВЛОГРАД/ТЕРНОВКА СЛУЧАЙНО? ИЛИ ЭТО РАНДОМПИК?
Если бы у бабушки был хуй то это был бы дедушка.
Купил спец смазку для цепи (Dry Lube).
Чищу цепь, хорошенько смазываю. Катаю километров 50 и снова начинает появляться звук несмазанной цепи. Если даю нагрузку побольше то через 30 км появляется звук. Прошлая смазка (хрен знает что, покупал с ней уже) отработала около 350км. Что я делаю не так?
Вопросы тащемта следующие:
При идеальных условиях
1) должен ли ездок опираться на руль вообще?
2) должны ли быть полностью выпрямлены руки? (бритоногие пишут, что руки должны быть слегка согнуты, но у меня не шоссир же).
Хохол с аванти, ты? У тебя резьбовая рулевая, на этом можно разговор заканчивать.
Ну какбы то что ты описал это уже не ашан. Рокфорд такой, из его плюсов - у него жесткая вилка и 28 колеса. Единственное что его роднит с ашанами - трещотка вместо кассеты.
Хуй знает, но такое чудо я купил где то 3,5 года назад за примерно 250$ на местном рынке, и катаю до сих пор, мне норм.
Спасибо так и делаю. Но трещетка это да, мечтаю воткнуть себе 1х10 чтоб девки текли ибо заебался постоянно большую звезду менять, гор нет потому только на ней и катаю, а сингловые говорят выносливей
> Слушай, а как ты плаваешь, если предвигаешься на коляске?
Попробуй в воде лечь на спину и не шевелиться, ты будешь плавать так и тут. Руками загребать или на спине плыть. Как и обычные люди, только не помогая себе плыть ногами.
> передние колесики, которые точно закопаются в песке
а вот хрен его знает, думал над этим. Кроме как камер от оки натянутых на самосварные колесики на ум ничего не приходит.
И смогу ли я в квартирных условиях выправить колесо, или мне просто временно снять вибрек пока не куплю диск? всё-равно от переднего толку нет
Там гайка под резинкой на дуале, затяни её.
Имею такую же, ведет себя точно так же. Поначалу недоумевал, потом привык. Они же с PTFE, так и задумано. Она же говна на себя не собирает совсем, цепь моешь как раньше раз в 200-300 км, просто каждую вторую поездку протираешь тряпочкой — прокапываешь — протираешь снова.
>Попробуй в воде лечь на спину и не шевелиться
У меня так только в соленой морской воде получается. В речке или озере тону сразу.
>всё-равно от переднего толку нет
Ты пидор ебаный, передний как раз основной тормоз. Рака втулки тебе.
А ты ебаная лесбиянка пиздолизка.
У меня передний тормоз не останавливает лясик, только скорость контролит. На мтб с дисками было наоборот.
>Тебя посодют, а ты не воруй.
Воровать плохо, вне зависимости в какой стране ты проживаешь.
И да в нормальных странах заяву напишут и по ближайшим камерам мордаху пробьют.
>To be contined... Твой дом - тюрма.
Кто сказал, что воровать плохо? Ты? В таком случае мне похуй на твою систему ценностей. С чего я должен играть по чьим то правилам? У нас садят не за то, что своровал, а за то, что поймали. Я живу в мухосранске 100к+ населения, тут взятку дать - как нехуй делать. Ну поймают, ну дам этому менту 20 баксов и он отпустит. Мол я не я и раскрываемость не моя. Тут такая хуйня, что наш мухосранск окружен ещё двумя такими же мухосрансками, но только там по 50к жителей. Вот туда можно и проехать, киллометров 40, но поскольку я буду воровать - я поеду туда на маршрутке. Откуда в вас вообще есть страх "ой, поймают, посадют"? Может в Рашке вас и ебут так, но помимо Рашки есть остальной мир, базарю!
Ты дебил.
Ну и раз ты в мухосране и вокруг одни мухосрани, то там норм байков нет.
Ну и напоследок совет ты дебил и надеюсь тебя вычислят и набьют ебало и 20 баксов отберут
В остальном развитом мире быстро ловит полиция. В развивающемся - небыстро, но если поймают, обычно не штрафуют, а рубят руку. Воровать плохо, если есть силы или мозг заработать.
Мы должны догадываться что у тебя там за говно вместо каретки? Линк на велосипед давай.
нет таких цен, чувак, ты купил/перекупил украденный у спортсмена вел. у тебя рама + колеса без резины стоят 10к гривен, плюс обвеска столько же. думаешь все остальные кто продают бу полукарбон на 105/ултьтегре за 700-900 долларов при магазинной цене в $1200-1500- жадные барыги?
458 долларов, за такое маслохоть и карланской ростовки. наверное, добрый волшебник продает, из тех, кого в европе мусора по номеру рамы в каталажку потом закрывают
Он взятку даст, 20 свиногривень.
Фанатик плиз, сверхдержава такая же помойка, собственно как и весь постсовок
Не лезть в рыхлый снег выше ободов, вынеся вел из тепла, а дать сначала ободам остыть. Если движение перемежается торможениями и заныриваниями в снег, начинать торможение на секунду раньше чем летом. Всё.
Проблему эту форсят счастливые владельцы АШАНТИ 10500 ДИСК ЛИМИТЕД ИДИШОН
Всегда.
Алсо, педали на mtb должны быть пластиковые что бы гасить удары и не разьебать каретку или как? Чему там больнее всех?
>>474848 -КУН
Любой металл.
Можешь хоть из ашана взять за три сотни. Пластик сильно истирается, шипы стачиваются.
Педали удары не гасят и не должны.
Лучше всего контактные купи, но если нет - поищи что-нибудь дешёвое от wiggle.
Ну так б/у велики от владельцев конкурируют с ворованными, плюс конец сезона скоро и все спихивают побыстрее старое чтобы купить по скидкам что-то новое.
Спортсменом был прошлый владелец, триатлонист, под старты его использовал но с ростовкой промахнулся, его сильно вытягивало с лежаком, не мог посадку настроить толком.
>Любой металл
А там на чугун/свинец/вольфрам не делят? На вес тоже похуй?
>контактные
Это которые вместе с обовью?
Такое не надо хочу обычные.
>что-нибудь дешёвое от wiggle
Образец есть?
Да обычные широкие педали, нафига тебе образец?
http://www.wiggle.com/wellgo-lu-987u-flat-pedals/
Лучше в крокодилотреде спроси.
Да.
Ты либо пиздишь, либо недоговариваешь. Потому что невозможно чтоб шоссераст на относительно ровной дороге ехал 15-17 кмч.
>Ну поймают, ну дам этому менту 20 баксов и он отпустит.
50к рублей тебе придётся отдать, а не 20 баксов. А так всё правильно.
Благодарю, значит такова судьба.
Да, ряд тейлора не используя для выбора избранных звеньев.
>украл велосипед и перевез в соседний город
>получил сгуху, ибо велосипед изначально был украден в этом городе
>украл велосипед
>украли машину
>приходится ездить на краденном велосипеде
>получил сгуху
>украли велосипед
>со злости украл сам
>получил сгуху
Дивный вопрос, велоны: не ездил на велике с 6-го класса(over 10 лет), достал его - камеры спущены, хотя целые(в тазике проверял). Это норма?
Инфы нихуя и напидорен как яйца кота, чот падазрительна, смотреть надо.
Так-то за свои деньги выглядит неплохо.
Норма конечно, все ниппели травят потихоньку, какие-то сильнее, какие-то слабее, но ждать, что он несколько лет будет давление держать — глупо.
Спасибо, анон! Держи велоняшу.
Совет на будущее — не катайте на этом дерьме больше, чем из магазина до дома. Оно, может, и выглядит поначалу няшно, но сразу превращается в тыкву и ничего, кроме лишнего геморроя с промывкой, не приносит. Я свой следующий точно сразу карбклинером промывать буду.
Ты сразу через цементный завод домой ехал?
Прекрасно справляется, как и смазка, которая идёт на новых цепях.
Да не сказал бы, центр ДС роют конечно и в дождь попал раз вечером, но я привык, что смазка просто вымывается без последствий и достаточно снова смазать. К налипанию всякой дряни меня жизнь не готовила.
Интересно кстати, как по консистенции и по поведению тот же Muc-Off, только Wet — для сырых условий.
>Господи, каким же дерьмом в Триале цепь мажут перед продажей.
Это консервационная смазка, и не триал мажет, а производитель цепи.
Вали отсюда, ворюга, пока кто-нибудь не проникся твоей идеей и не спиздил твой ашан. В мухосрансках нет шанса найти нормальный лясик, который есть возможность спиздить. Вело - хобби не из дешевых, будь готов.
> но я привык, что смазка просто вымывается без последствий и достаточно снова смазать
Ну если ты привык смазывать тем, что легко смывается - это уже твои проблемы.
Я же люблю смазывать тем, что остаётся на долгое время, хотя после дождика и грязи превращается в то ещё говно.
Да вот не уверен, цепь так густо смазана не была, когда я новую ставил. Но в целом по поведению похоже, да.
тут как повезет, у меня заводская смазка ходила дольше всего, чем я мазал потом
и это, цепь отмывается растворителем, например, бенз калоша. Какая нахуй тряпка между пинами?
Лол, в моем городе продается. Может купить? Какие лулзы и камни можно извлечь?
Если не связано по ощущениям с пульсом, то скорее всего межреберная невралгия. Я когда катать начал застужал постоянно, помирать собирался.
Сердце как правило не болит, когда заимел с ним проблемы. А вот аретмия, повышенный/заниженный пульс, сильная утомляемость при нагрузках и прочее, уже являются симптомами.
Это Штерн. С ним всё не так.
Stern First 1.0
Ну кроме инб4 это ашан
Ригид, полуслики сразу
Нужно для езды по определенному маршруту и будет оставляться на цепи в течении часа-полтора не самых благополучных районах города
Варианты ещё?
Бюджет до 15к
Мне бы велик чисто для велоспорта, решил похудеть катаясь на велике, по этому подскажите что-то
А давай ты почитаешь оп-пик. А чтобы похудеть тебе нужен не велосипед, а жрать меньше.
оп-пост*
Ищи такой где есть рычажок - "начать худеть"
И кроссовки со стельками для похудения купить не забудь.
Похудеть на веле можно, похудеть даже на диване можно, но на веле всётаки проще, физкультура полезна. Проблема в том что человек идиот, а идиоты немогут в худение.
> Нахуй мне мтб, мне ситибайк надо!
> кидает штерноговно
Нахер иди, дебил. Обоссу тебя на дороге, не слезая с вела.
>>475369
Подразумевается же, что ничего не делаю, а всё есть. Так что нет, нельзя таким людям похудеть на веле.
>для энтрилевел в цк пойдет?
Пойдет.
>Сколько весит?
А хз, приди в магазин с безменом, заодно нам расскажешь
Ты правда хочешь катать цк? А где хот одна приличная трасса? цк вел - это адаптация шоссера к непролазному говну, придуманная фо фан в седые века до появления мтб. Ну и нахуй он тебе? Чисто из-за хайпа его универсальности? Так нету её. В говнах мтб удобней, на шоссе шоссер. В сухие грунтовки шоссер не хуже цк может, а если на цк ставить жырную злую резину, так нахуй в чём его прикол тогда с практической точки зрения? Тогда ведь мтб лучше. Можно и мтб в тонкий слик обуть, и катать по шоссе на жёсткой вилке - аналогичное развлечение для ебанатов.
Ну типа ШОССЕР, но как-то СПОКОЙНЕЕ с резиной пошире.
Сам взял ЦК потому что побоялся сразу брать шоссер. Вот теперь коплю на карбошосер на ультегре, а цк оставлю на зиму.
>>475383
>А как же ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА? А то на этих шоссейниках какие-то скобочки, непонятно, как они вообще тормозят, небось велотуфли свои в переднее колесо суют, пока никто не видит.
>А колеса, колеса-то эти узкие? Как я по тротуарчику-то на них? У меня постоянно выезды-заезды во дворы, они все с бордюрами — если я шлепаться с них буду и штурмовать на полном ходу, они небось не выдержат, да? А вот у циклокросса-то по-другому все, там люди по бездорожью бегают, я видел — там должно быть все НАДЕЖНА.
Ну да, цк пожалуй может сгодится для расовых шоссейшиков как сезонный второй вел, который нежалко шатать, и хуярить на нём зимой и в походы без особой обслуги. Согласен. Но нужно очень любить шоссейные велики иначе он нахуй ненужен, и мтб вторым велом вкатит куда лучше.
Надо было сразу карбошоссер брать.
Охуенно же. Электронные переключалки.
Да хоть псу своему на анус ставь.
>Что я делаю не так?
Занимаешся какойто хуйнёй, вместо того чтоб купив баллон WD-шки примотать с соломинке кусочек губки, и выходящей с губки пенкой спокойно за 10 секунд смазывать цепь пару раз в неделю, и в хуй не дуть.
Нет надо ебаться с постоянными промывками цепи от консистенток, или лить какую-то распиаренную поебень с кровью летучей мыши, и кончёй главного механика формулы 1 в составе, которая сходит с цепи через 50 км.
Да он ваще непонял про что там. Тот хуй говорил про похудение на ситибайке. Такому не грех поймать струю от мимо мтбшника.
В моей срани катать можно кружки по трейлам в лесу, либо в одиночку (потому что шоссерастов не завезли) ехать по федеральной трассе (потому что неминуемо туда попадешь, если хочешь хотя бы больше 50 км в день катать). Первое до ужаса заебало, второе просто опасно (в одиночку). А т.к. апгрейд вилки на мой ашан овулянш элит обойдется минимум в 10к, а лучше 15 (реба), не проще ли взять вел без мозгоебства вилочного, например. Да, я не смогу уже ехать через корешки целых 2.5 участка на всю округу, зато есть ровные дорожки, на которых можно очень быстро ездить в лесу и не уебаться в лесу на ЦК. Плюс скорость на асфальте, конечно же.
Что нельзя катать в моей срани, циркачество во внимание не беру: кк, даже супер минидаунхилл, эндуро. Так что выбор невелик на самом деле. За жесткость катания в курсе.
Блядь. Ну почему ты такой умный, и у тебя негодится, а я такой тупой, сменил уже три байка, и мне вэдэха заебись? Может потому что я знаю о том что вэдэха содержит разбавленное масло, что летучая фракция испаряется а оно остаётся в цепи?
Так цепь перемазывается через каждые 100-150 км. Хули ты хотел?
>появляться звук несмазанной цепи
Какой такой звук? Слышен скрип, аля мышиный писк? Или же просто цепь шелестит? Если второе, то забей хуй. У меня например на парафине она через километров 20 начинает шелестеть.
Спасибо. Добра и счастья таким как ты) А то тут одни долбоёбы, моралфаги ебучие, воровать грешно же, вот и учат меня тут.
Шелест значит что цепь сухая, и трущиеся пары не смазаны. Разумеется на парафине быстро начинает шелестеть потому что он тупо вытесняется из пар трения.
Ну вот я тебя не осуждаю, жизнь складывается у всех по своему, и мир такой какой есть, но при случае поколечу. Ня!
Не совсем так. Когда звенья трутся метал по металлу, цепь начинает именно скрипеть. Шелест слышно в основном из-за того, что при перекосе цепи, ушки звеньев начинают биться друг об друга в поперечном направлении. Это нормальный звук в абсолютно чистой цепи. Собственно свежесмазанная цепь тоже в своем роде шелестит, но не так громко. Как только на нее налипают говна, шелест пропадает.
Очень умно. Да маж хоть кошачим и промывай ослиной мочой свой ашан, только на меня не проецируй.
Не грешно, но ты на себя проецируй всякую ситуацию и сразу представь-ебашил ты за пол зарплаты, копил на годный горный байк, а уебан цыган проклятый увёл коня и твой досуг и хобби медным тазом крыто.
Ну как приятно будет? Конечно если долбоёб неудосжился позаботиться о безопасности, то такого наказать сам бог велел, тогда ты будешь ангелом совести, который научит долбоёба в следующий раз думать.
Ты покатай по кольцу, когда тебе в третий поворот.
Или когда две полосы справа предназначены для поворота направо, а тебе нужно вперёд.
В таких случаях я по возможности ищу зебры и прохожу сложный участок как пешеблядь.
Движение по кольцу не является левым поворотом. Это я тебе точно говорю, т. к. вчера весь вечер искал правила проезда кольца на вело (так и не нашел, правда).
выбрал таки тротуары ибо сбить кого-то всяко менее фаталити для себя
нежели ожидать автоблядь повернет в тебя, когда ты ехал прямо или тупо прижмет в отбойник или бордюр
При въезде на кольцо надо включать таки левый.
Нет, скорее всего ты просто задел колодки, на механике они не так сильно держатся. За километр встанут на свои места.
А вот если ты крутил втулку - ну тогда тебе не повезло, может и сместиться центр.
ИИии нах!! Я после полугода тротуарства, выбрал ПЧ осознавая большую массу рисков. чето и прочувствовав.Но, видать, пересилиться получается.
А че тут такого то? Я тоже езжу по дороге, где в этом геройство? Тебе что ли было страшно, что ты на этом так акцентируешь внимание?
Начальный уровень с низким оборудованием. В этом ценовом сегменте все велосипеды плюс-минус одинаковые.
Вчера был чуть не сбит летящим камазом, позавчера кульбит с пробежкой, до этого летящий по встречки обгонятель, троллейбусы норовят прижать, автгпидоры со второго ряда поворачивают напрво, я их обхожу на дрифте, вчера один решил резко повернуть пока у него были включены аварийки. Страх? Ебал я страх во все щели, я на коне, а не наоборот, я контролирую ситуацию и только я буду виноват случись что ну может еще тормоза подведут
Нельзя с осознанием страха даже переходить пешеход на светофоре по зебре, если страшно, щабыли про вел совсем и навсегда.
А ты подписывайся. А то писдят тут всякие и все за одного, поди догадайся ху ист кто.
Ещё один мамкин ЯВСЁМАГУЯВСЁКАНТРАЛЛИРУЮСАМ!.
Напиши, когда тебя сзади собьёт пьяный водятел на приоре.
Я не собирался вообще на велосипеде худеть
Я чувак, которому нужен дешевый ригид 28", который будет ездить недалеко, но часто и будет достаточное время стоять в не самых благополучных районах (хотя мухосранск-уже неблагополучный район по меркам дсшных)
Forward rockford 1.0
Велосипед - дорогое удовольствие. Если человек купил один велосипед за 20к, то он ещё один такой же может купить. Люди, у которых мало денег - не будут покупать велосипеды. Мне же тоже обидно, что у меня ебучий ашан! Я спизжу нормальный шоссейник, приеду на нём в свой город, наклейки разные наклею, перекрашу его как-то, замаскирую под "свой родной" и всё, хуй кто найдёт. Мне очень обидно, что в Украхе низкие зарплаты и тут сложно нормально пожрать, когда за коммуналку бешеные счета приходят, а вы мне тут про "копи на велосипед" рассказываете. С воздуха я копить буду что-ли? Не, братцы, так не пойдёт.
Вот свинособака какая. Пусть тебя правосеки поймают и отправят отрабатывать в какой-нибудь котел
У меня знакомые ребята из АЗОВа имеются, зиги кидают, гуманитарку возят. У них там такие схемы, что кража велосипеды - это ноль без палочки. Не знаешь - не пизди тут мне.
Ну сиди страдай в своей параше, тут на доске хохлов полно, один ты ноешь. Ищи более оплачиваемую работу, вали на заробiтки в Киев, Москву, ЕС. Ну или наконец спизди велосипед, вместо того чтоб сопли мять. Только будешь пиздить, поделишься результатом, ок? Фотки вела, где пиздил и прочее.
А вообще найди дедовскую ХВЗ Украину или купи ее за 200 грн и не еби тут больше мозги. Ездить будет получше ашана.
Не друзья, а знакомые, это во-первых, во-вторых там другого рода махинации. В третьих - ты идёшь нахуй прямо сейчас.
Мне блядь настолько скучно, что даже покормлю зеленого подростка. Пизди, ты в своем праве, благо это сейчас даже модно у малолетних долбоебов, может даже твоя соседка оксана потечет, с того, какой ты опасный. Но будь готов, что пиздить будут тебя. Или же на бутылку посадят. Это жизнь, хули. Давай, беги действуй, лол, чего сидеть на двачах и рассуждать?
Подробнее здесь: https://2ch.hk/biz/res/847305.html#848324 (М)
> интернет магазина велотоваров, который будет предлагать товары других интернет магазинов
А в чем магия?
Ну так я интересуюсь как лучше провернуть. Кто пизды даст? Я вооружен ножом и перцовкой.
А ещё, как правильно поставить покрышку maxxis snyper? Ато стрелочек на ней ниту никаких же. В сторону движения по сужению горочек протектора, так понимать?
Лучше всего это частный сектор, главное, чтоб во дворе псины не было, там редко никогда привязывают велы, 4-5 часрв ночи, когда уже точно все спят, будни.
Второй вариант, это пасти до подъезда, сдается мне, что у вас подъзды без ёбазамков и тут надежда, что хозяин даун и оставляет на лестничной площадке своего коника.
Вариант похитрее- пробздеца по офисным зданиям паркинги подле них видишь ёбу, маркером засечку, но так, чтоб хозяин не заметил, два дня следишь, потом болторезом.
Я благо складской работник, под моим началом 4 минисклада и я вел на одном из них ставлю.
Попробуй угол наклона руля поменять.
Если он на обычных барейках, сразу нахуй, я вот взял на али, вроде хороший фонарь, но светит слабо, а как батереи заряд теряют, то вообще нихера не видно. Ща зарплатка будет, куплю аккумы, посмотрю насколько лучше станет, если нет, то буду крону паять или покупать стационарный аккумулятор и распределять заряд между фонарями, ведь я заказал еще задний и красивфй ретроёба передний.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_york_1_0.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_5320_2013.html
>Кто пизды даст?
У меня тоже перцовка, нож и даже молоток всегда с собой. Ну даже если завяжется потешное мочилово, в лучшем случае ты съебешься роняя кал, если есть капля мозгов. А там на шум и гам прибегут мимокроки, полиция итд. и привет бутылочка.
>>475165
Шосеры опираютя, прямой руль нет, да и шоссер тоже не совсем, руки это амортизатор, ты не наваливаешься и не хватаешь замком, держишь кистями прочно, локти расслаблены, для быстрой езды далеко, купи рога, только не зажимные на края, а нормальные к центру руля, на кочках привставай, при наборе скорости привставай, сидишь только когда держишь скорость, рога для снятия напряжения с рук, купи вынос с регулируемым углом.
Да, няш, на батарейках, но аккумы у меня тож есть. В плане света мне прожектор, тащемта нинужен, ибо самого бесят некоторые, которые едут ещё далеко, но слепят не хуже фуры на дальнем, хотя свет нужен практически под колесо, а не вперёд (ненависть). Главное, шоб под дождиком можно было с ним без проблем же:3
Колесо собрал, а рамы-то нет!
Сейчас у меня мелкий черный, два боковых диода светят и мигают красным, жду ретру со второй пикчи, оба написаны ватернепроницаемы, стоят копейки. Ну если в речке не топить, то любой считай водостойкий, а под сильным ливнем нах ездить.
На дискачах не нужно нихуя настривать. Они этим и отличаются от вибряков. Вибряки вот уже нужно подстраивать. Даже если блять эксцентрик отжать-вжать.
Хочешь недорого купить петух и переклюк, но нет желания перекапывать кучу сайтов в поиске самой низкой цены и подходящего петуха на свой Стелс, а потом еще оформлять заказ на нескольких сайтах? Есть решение!
Заходишь на мой интернет магазин, выбираешь "петухи для Стелса", кладешь в корзину. Тоже самое с переклюком, оплачиваешь.
Товары хоть и придут по отдельности, зато купил по самой низкой цене, найденной в ИМ "партнеров".
Плюсы для покупателя:
1) Есть все товары из популярных ИМ велотоваров
2) Самые низкие цены
Минусы:
При заказе нескольких товаров они могут придти в разное время.
Профит для организатора агрегатора в мизерной наценке на купленные тобой товары.
Только сейчас я начал понимать, что надо еще за доставку платить. Обосрамс. А может не везде и не много, пойду смотреть.
Второй без вариантов. Хромоль против хайтена - в принципе этого уже достаточно, но там еще и ростовок несколько, и кассета 8ск вместо 7-скоростной трещетки, и остальное в том же духе.
Звучит как хуйня. В наших магазинах и так частенько такая накрутка что проще заказать все что нужно с чейна/вигла/итп, даже не смотря на цену доставки. А тут еще тебе надо доставить это покупателю, так еще и себе что-то в карман положить. Накрутка на накрутку?
Всё прально делаешь. Ну то есть кражу превращаешь в ограбление, да ещё и с нанесением телесных.
Тюрьма - школа жизни.
И да, ну ты вооружён и всё такое. Это чтоб тебя пристрелили при случае, а если после этого выживешь чтобы ещё и УМЫСЕЛ к сроку добавили? Всё прально делаешь.
Кстати, моему хорошему знакомому так квартиру подарили - когда пиздюка вроде тебя поймали после попытки ограбления - его родители продали трёшку и купили бедному страдальцу однушку. Ещё однушку себе, а остальное - ментам. Чтоб кровиночка в тюрьму не попала.
Так что давай, дерзай. Идёшь к успеху.
>выбираешь "петухи для Стелса"
Не трави душу же. Мне для складня (пилота 755) шо в интернетах нинайтить, шо в ирл магазинах руками разводят же:с
В моем мухосранске в магазине лежит товар с чейна, купленный там по акциям с наценкой 700 рублей за позицию минимум. Т. е. руль на чейне за 1700 рублей, у них уже 2500. Причем заказывают только самое дешевое (дорогое с такой маржой хуй кто купит).
ага, чтобы ты потом куда-то их слил и меня вычеслили? Если я даже буду их пиздить, то вряд ли буду сливать фотки
А заказать то не вариант? Уже давно люди вытачивают их по интернету на заказ.
Может ты будешь убегать? Смысл мне бежать если в одной руке нож а во второй - перцовка? Ну нападёшь ты на меня с ножом, но коцнешь меня, ну так я же тебя тоже в бочину успею ёбнуть и ножом провернуть, ну. Вдвоём загнёмся, в больнице рядом положат, а вот тогда я буду там раковать, чтобы ты охуел и сошел с ума. Это психологическое давление уровня /b/. Как братишка с ума сойдёшь.
Да похуй, так и сделаю. Только менты ко мне лояльные.
Тебе, дауну, который сидит на дваче и мечтает украсть велосипед (блядь, я не могу, это даже звучит смешно), ни один знакомый из «азова» не стал бы показывать ни какие «схемы», даже как сало воровать из ларька. Пиши еще, придурок.
Покормил
Главное, чтобы тебе удобно было. Только ручки тормозные стремно смотрятся. Настоящий булхор это фикс.
А в чем принципиальная разница между палкой с накрученными рогами и буллхорном?
Вообще у меня баттхерт с себя-дебила образца 2014 года
НА ДВАЧАХ СОВЕТУЮТ ГЕЙБРИД РИГИДНЫЙ
@
ТАЧКИ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ В ЛЕСА У ТЕБЯ НЕТ И НЕ ПОЯВИТСЯ
@
НО ТЫ ВСЕ РАВНО ПОКУПАЕШЬ МТБ
@
ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СЕГОДНЯ КОЛХОЗИТЬ ИЗ НЕГО ГЕЙБРИД/ТУРИСТОПОДОБНОЕ
Еще и на нищедисках-батю послушал, взял
Хочу собрать колесо 700с, нужна втулка с креплением под диск, не пластилиновый обод и спицы, с тормозной системой вроде определился сейчас вибрейк если во втулке будет динамо генератор, то вообще збс.
Хочу бюджетно, тыщ эдак 5-6.
Есть варианты?
Как я понимаю, выход такой - откусываю эти спицы, вынимаю и ставлю новые?
Алсо, какая мне нужна длина спиц - 292мм? Размер ниппелей во всех магазинах указан - 14 мм (это явно не диаметр). Ключ под 3.2/3.3/3.5/4.0 подойдет?
>>475601
А у меня баттхерт с себя того же года, что купил шоссероподобный гибрид, с геометрией МТБ, прямым слишком высоким рулём и асерой вместо обвески.
Одно, переднее, сегодня восьмёрку правил, вроде получилось для первого раза норм, хочу обод по жестче, чтоб тот сраный впавший люк больше не создавал проблем. Хотя дешевле будет пожаловаться дорожным службам ибо там таже автомобилям опасно. да я уже знаю где он, но он на спуске в месте где объехать очень сложно, особенно когда рядом авто
http://ru.aliexpress.com/item/Fastace-DA01-bearing-disc-hubs-32-holes-4-bearing-MTB-mountain-bike-bicycle-hubs/1740239547.html?spm=2114.03010208.3.1.ZRrsoU&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10039_10048_10057_10047_10056_10055_10037_10049_10059_10046_10058_10032_10045_10017_405_404_10060_10061_10062_412,searchweb201603_6&btsid=dced000f-f6be-4216-8461-c0186f50b907
Золотую надо брать, базарю
Я нубоматрас со стажем 2 недели и 200 км пробега. Скажи нормально ли это что я вообще не могу взять в толк когда использовать 1 и 3 звезду спереди - со всеми задачами справляется 2 и переключение между задними звездами?
Хуяришь с перекосами поди? Так то я все комбинации использую. На 1 спереди и 1-3 сзади в горку неспешно забираюсь, на 3 7-5 вкручиваю когда охуенно разгонюсь. Ну а на 2 3-5 просто неспешно еду.
Бу же.
На второй картинке хуйня: подделка какого-то популярного налобного фонарика, переделанная под велофонарь. Как налобник он годится, как фара - нет.
Центр города обруливай и не еби анонам мозг. Внутридомовыми территориями спокойно можно добраться куда угодно - трафик меньше, зелени больше.
Если конечно у тебя не шоссер.
Ну хуй знает, машины ведь проезжают - значит есть пути. Да и дернуть колесо на бордюр не такое уж и сложное действо.
С кассетой в комплекте.
У тебя на цепи консервационная смазка.
Но если ты с весны накатал 300км. С такими пробегами можешь вообще не париться.
Ну я с перерывами. Когда выкатываюсь то 20-30км обычно еду.
> маркером засечку
Мне так вел помечали уже. Правда мелом. Зеленый крестик поставили. Я даже по этому поводу тут отписывался.
Поясни за эту хуйню. Зачем ее вообще делают?
Везде либо мтб/фиксо/шоссерамы, а нужных мне нет
Обод с трещеткой не влезет же в раму от фикса?
Если не скрепит, то похуй. Катай дальше. Как правило, цепь перемазывают при первых признаках скрипа. Просто 100-200км - средний пробег, когда скрип начинается.
Нет не буду. Смысл 30-зимнему мужику убегать от подростка 17 лет с перцовой пукалкой и китайской ковырялкой из перехода за 300р.? Тем более при условии, что у меня тоже перцовка есть, нож и даже молоток, лол, т.е. расклад в любом случае не в твою пользу. Я уже не говорю о том, что как я понимаю ты планируешь пиздить велики, а это скорее всего будет в городе и днем, т.к. велики если и оставляют, то у магазинов и работ, где ходят люди, катает полиция итд.
В любой дорожник.
Не слушай дебилов, выкидывай тройник и передний переключатель, ставь NW звезду вперед и будь элитой.
Два чая этому. А можно 3мм дх звезду и баш. NW на 40+ зубов на четырехлапку выбор небольшой.
Когда будешь ползти в 25% градиент расскажешь про вторую звезду и задние переключатели.
Оверпрайс без задач.
Поищи тут мой тред 1х12, я там все расписал. Для себя решил, что это 1х12 оверпрайс без задач. А вот 1х9 (или что там в стоке) вполне.
Только русский стиль.
Что-нибудь простое типа Novatrack TG-20 6 или Smart Country, но они мне не внушают доверия, у первого даже вилка без амора.
Спасибо,няш, годный тред.
на анимэдетей у меня уже нет реакции, их картинки мой моск нейтрализует, и в том месте где картинка у меня просто серый фон страницы браузера, за годы двачевания скрипт написался в голове, чтоб нервы не канапатить
Хуй хнаес, есличесна, задняя 9 ск. Но я тред почитал и понял, что снимать передний переклюк профитов для меня особых не несет. Как понимаю, выигрыш в весе грамм 300.
Беззастенчивый бамп своему вопросу.
Серанул, сперва думал там ламборджини из золота рекламируют
Почитай отзывы, с гидравликой ничего не случается, кроме единичных случаев закипания. А повседневно намного лучше, обслуживания не требует.
Счастливый обладатель механики, не разу не юзавший гидравлику ИТТ.
3ий год на гидравлике, за это время ни разу еще их не касался в плане обслуживания. Работает всё четко.
пробег чуть больше 1500км
Уважаемые господа, приветствую всех в этом треде.
У меня вопрос, касательно вилки. Моя дефолтная на агрессоре2.0 начала скрипеть после последнего дождя. Решил её поменять. И столкнулся с проблемой выбора типа вилки и модели. Думаю равнозначно в сторону регид вилки и АМ вилки.
Вижу один минус регида - Дропы. Вижу один плюс регида - Цена.
Диаметрально противоположно это можно отнести к АМ вилке.
Так вот, подскажите мне что выбрать. Сам катаюсь по дорогам, но иногда надо дропать с клумб. А еще лучше подскажите модели дорого-сердито в ценовом диапазоне до 3к рублей. Город Кемерово.
алсо, прощу прощения за сумбурную манеру письма
>до 3к рублей
За эти деньги только возьмешь неработающее эластомерное говно.
Сразу целься на ригид по вкусу и цвету.
facepalm.jpeg
10к деревянных
Что скажете?
Не многовато хода для КК?
>Оно того не стоит?
Я хз, тогда посоветуй где купить за разумные деньги ригидную вилку 26" с креплениями под диски
Кто нибудь поясните за вилку и тормаза этого лисапеда, к чему быть готовым, как относиться и обслуживать, бережно или ничего им не будет, да и по всему остальному. например, можно ли сидеть на раме например? Какое ТО проводить нужно, скоро мсесяц как катаюсь, что крутить там и т.д.
Педрила малолетняя, подрасти сначала, поработай там. Я себе только в 30 лет смог купить велосипед в РФ и тот на годовую премию от шараги.
Дело обстоит так: во первых это турней. И он переключается только между 1 и 3-ей скоростью. Однако, индикатор на манетке показывает переключение в между 1 и 2 . Т.е. 2-ая скорость на манетке по факту 3-ая на звездах.
Заменить манетку к хуям или и сам переклюк в том числе? Жду советов мудрых, товарищи.
Разбирай, осматривай, ищи инструкцию. Меняй на новую.
ОП-пост сначала прочитай.
Перебери, будет лучше.
Инлайн вроде не плоха при своей цене.
Хочешь что-то действительно хорошее - заказывай Нейтрино с резьбой под бонки.
Трехсот рублей у тебя нет? Ну зачем ты так траллишь то, не смешно же.
В детстве, когда времени и инструментов под рукой было много, а денег и запчастей мало я сращивал порванную синглспидную цепь обточенным гвоздем, вполне успешно, кстати. Это было уместно в '98, но добровольно повторять сей подвиг в 2016 - это по меньшей мере странно.
Disclaimer: всё на твой риск.
>Если аккуратно выбить пин это слишком хуёво будет?
Аккуратно - норм. В крайнем случае, погнёшь звено, можно (по идее) выгнуть назад пассатижами, или купишь новую цепь. Назад скорее всего без выжимки не соберёшь. Если хочешь поставить разборное звено, и цепь на собрана на велике, то придётся выбивать два пина.
Выше писали зажать в тисках - я (цепь была снята с велосипеда) клал цепь на твёрдый металлический брусок и выбивал звено гвоздём и молотком (лучше держать гвоздь в перчатке - безопаснее и вибрация гвоздя меньше чувствуется). Один раз это у меня кое-как получилось, во второй - погнул и смял острия двух толстых гвоздей (потратил в обоих разах минимум 0.5 часа не каждый пин, цепи оба раза были shimano hg-53, 9ск.)
НЕ советую это делать (а может я просто криворукий мудак), лучше подожди немного, сэкономь себе время и нервы, ну или займи выжимку знахомых или приедь в веломастерскую и попроси на пару минут если совсем срочно и денег нет.
>>475606
BUMP, йопта!
Нытье матраса. Гейбрид не сделает тебя лучше ехать, не сделает лес ближе. Тренируйся, превозмогай. Хочешь скорости? Копи на новый велосипед.
Откуда такие как ты лезут? Я только думал, что нашел недорогие звезды.
Если мне не изменяет память - был тред на веломании, мякотка в том, что они еще и по гарантии отказывались их менять.
Ну может это те, которые на старом станке делались. Сейчас же у них новый станок.
Ну тут дело не в станке, а скорее в металле, а на саом деле дело в том, что вместо того чтобы признать очевидный брак они 'полезли в залупу'. Положим даже с качеством проблема решилась, а имидж-то уже подпорчен.
Кукарекай ГРОМЧЕ- никчемно тупая дрянь..
Как раз нормально брать тройник и ставить NW. Нормальные шатуны под одну звезду стоят дороже нормальных тройников или двойников, как правило. Бери деоры или slx, звезды еще и продать можно.
Лол, не он спрашивал а я, но согласен, можешь своим ВД хоть попку мазать перед сококуплением и зубы чистить. Будет помогать инфа 100%.
Катаю на инлайне, годнота. Катался без бонки, гнул звезду, выправлял камнями, всаживал в бетон, ломал зубья, а звезда это терпела и держала цепь как новая. Лопнула в итоге, но судя по рассказам та же Нейтрино не выдерживала куда более бережного обращения.
можно купить тайвань из 7075 атомлаб кольт фанн к примеру чем гадать на каком станке делали, какая партия и не разпидорасит ли к хуям из-за возможного брака эту нейтрину?
или сразу купить проверенную канадскую..
Не могу ничего посоветовать тут, ибо ярый приверженец интегрированных кареток. Можешь Труватив Хассефельт или Рукшн поглядеть - неустаревающая бюджетная классика, но у них не квадрат, а что-то шлицевое. Исис или окталинк, не помню.
покупаешь слх
1. снимаешь звезды и продаешь
2. покупаешь бонки и звезду nw с bcd104 устанавливаешь это
3. перед установкой шатунов со звездой на раму обязательно разбери стоковую каретку хахлатекдва и поменяй в ней смазку
4. установи согласно манулам и катай
Исис, кстати, запрещен в России, будь внимательнее при выборе модели.
С хуя не влезет то.
У фикса как правило с другой стороны фривил стоит, так что всё норм должно быть.
Лови петушка на пьюрике.
А зачем шатуны менять? Просто прикрути вместо 2 звезды.
>>475888
>>475675
Если те под трещотку 6-7 звёзд, то да, не влезит. На фиксах и старых шоссерах олд 120мм, на современных 130-135. Можно поиграться с проставками на оси, или немного разогнуть раму, если стальная. Но лучше брать с нормальным олд'ом под твои задачи. Если же те обычный синглспид, то смело бери любое дерьмо "под фикс" - можно будет влепить флип-флоп втулку либо опять же убрать проставки с многоскоросной по трещотку, но лучше флип-флоп.
> Лови петушка на пьюрике.
Хули его там ловить, он ведь никуда не едит.
> олд 120мм, на современных 130-135
Сталь нормально гнётся, вон все гнут задние перья стартонов в крокодилотреде
Твою хуйню перебирать минут 30 делов, там особо-то и нечего, видосов много. Скрипит от того что смазка пошла по пизде, у друга такая же пробелма была, либо бушинги люфтят, их можно "на время" починить. В тех же видосах найдешь ответ. А учитывая что агрессор стоит около 20к, а нормальная вилка начинается от 10-12 новая...Ну ты понел. Ригид тоже задача найти, если живешь в срани <500к это будет та еще задача.
Да и от алю вилки ты охуеешь, стальную хуй найдешь, карбон/титан ригид обойдется как нормальные варианты ремонтнопригодных рокашокс/маниту
ОП, хуй ленивый, доебал, пили перекат. Тред уже и на компе, и на смарте подвисает к чертям.
Можно ли сделать из моего горного ашана гибрид? Хочу шоссейник, ну а имею только ашан. Так вот, если я заменю колёса на тонкие, то добавит ли это скорости моему велосипеду? Знакомый говорил, что если колёса поменять, то всё возможно, вот я и решил задать вопрос. Колёса хочу тонкие-тонкие, ну шоссейные. Если что-то не так написал - объясните только нормально и без ваших этих баттхёртов, ага? Пик ашана.
... кстати, чтобы заменить колёса на тонкие - нужно обод, покрышки и камеры менять? Или как вообще это происходит? Просто я себе так это представляю.
О, у меня тоже агресор. Анон тут расписывал мне как вилку перебрать.
Но я решил если решусь решу решил решусь то поменяю на карборигид с алика. А если нет то переберу, хуй с ней.
Чтобы был накат, нужны колёса 28 дюймов. У тебя 26 дюймов. Вряд ли 28е влезут в раму и вилку. А ещё есть малозначительные сами по себе факторы, но суммарно дающие негативное влияние на скорость:
-передаточные числа трансмиссии горного велосипеда (мтб) не рассчитаны на высокую скорость по асфальту
- вес мтб будет всегда выше шоссейника такого же уровня
-посадка на мтб не даст такой аэродинамики
Как вариант, если хочешь побыстрее, то можешь купить недорого синглспид/фикс, гонять на фривиле. А как накопишь - взять шоссейник.
Отпишись, если что, по ригиду. Планирую ставить в след. году как переходная стадия для познания ЦК. Алсо, цены просто копеечные наверное, потому что качество неизвестно
Это же тот нищий хохол, будет сейчас кукарекать про зарплаты и требовать чтоб ему ЗДЕЛОЛИ быстрый шоссеер из его ашаноговна.
У меня знакомый является асфальтовым мтбшником. Поставил на свое мтб говно тоненькие слики. Говорит, что охуенный накат появился таки. Обода он вроде бы не менял для этого. Вообще, дополнительно, нужно будет поменять втулки на что-то более накатистое, чем та ноунеймовая хуйня, что стоит щас у тебя.
Вообще, вангую, что тебя это все заебет и ты будешь бугуртить о проебаных зря деньгах на бессмысленный апгрейд хуйни. Лучше слей этот ашан нахуй, поднакопи на завтраках и купи уже себе найнер или гибрид. Вот их уже можешь апгрейдить, сколько душа пожелает. По крайней мере это будет оправдано.
Можешь посоветовать слики под мой мтб? Как их вообще выбирать? Вот есть обод, есть покрышка. Я могу свою старую выкинуть и любую новую одеть? Где у обода размеры? Как вообще понять, какой размер сликов мне нужен под мой обод? Можешь объяснить, пожалуйста?
Да собственно у обода есть 2 параметра: диаметр и ширина. Покрышка выбирается по этим двум параметрам. В принципе, можешь зайти в любой веломагаз и тебе там все пояснят. Или же воспользоваться гуглом.
Таки нет, но выглядит реально эпично.
Ищи покрыху 26"х ТОЛЩИНА, где ТОЛЩИНА - не меньше 1,5", иначе почти наверняка не встанет в обод. Из дешевого есть Kenda Kwest, но они говорят колятся как гандоны за три рубля. Камеры посмотри на маркировку твоих, если ширина покрыхи попадает в диапазон твоей камеры, то можно не менять. Иначе придется покупать еще. Хотя тут есть любители, ставящие неподходящие даже по диаметру колеса камеры и им норм.
Еще если хочешь скорости и облегчения, выкинь макет вилки и замени на дешевую ригидную такую же дюймовую резьбовую. При этом дисковый тормоз тоже придется отправить в утиль, но на него срать, полный комплект дешевых вибряков рублей 600 (200 грн) стоит.
Если сменишь резину и вилку, то ULTRA YOBA KOLXOZ DRO4ECKOP, о котором ты впоследствии будешь вспоминать со смешанным чувством ностальгии и ебаного стыда.
Трение во втулках пока в ней нет говна довольно мало влияет на накат. Качество втулок скорее определяется их грязе- и влагозащитой ну и прочностью подшипника. Дешевые втулки быстро собирают говно и клинят.
Он тяжелый и все, чем он обвешан - нонеймовые макеты, не выполняющие свои функции.
>для велоспорта
Они начинаются от 1200 баксов. Чтобы похудеть, базарю, покупай чунный ашан двухподвес, как можно более тяжелый и одевайся по-теплее перед поездкой, чтобы потеть как свинья. Только тогда будешь терять вес, при определенной усидчивости.
Велочую.
И тут я на своей мериде пролетаю мимо этого мачо на mtb и все его шкуры мне вслед кидают свою намокшие трусы.
по нашим дорогам и тратуарам на таком не поездиишь, колеса в гавно сразу превратятся, вон какие тонюсенькие
Проверь рубашки, люфт ролика на переклюке (лево-право, допустимый ли), перенастрой. Посмотри, ровный ли петух. Если не помогло проверяешь тросик, он мог сильно оборваться внутри манетки. Можешь снять колесо и цепь с переклюка и посмотреть шаг переключателя.
Сам ебусь с турнеем, поставил новую манетку, переклюк, кассету. Переключается хуево в следствии покупки всего самого дешевого (переклюк спартанский и манетка с рандомным шагом в зависимости от силы нажатия), немного кривого петуха и убитой рубашки рядом с переклюком.
То я заебусь на батарейки тратиться, а если для каждой аккумуляторы купить, то трое суток заряжать в компе и мелком стоят таблетки трёхвольтовые
Об этом надо было думать до того как покупать, а не после.
Задний фонарь и батарейки на велокомп сезонами можно не трогать. Передний у меня со встроенным аккумом, заряжается за час от usb, потом три ночи можно кататься. Можно заморочиться с павер-банками и даже солнечными панелями, на рюкзаке, например, но это уже дрочь какая-то.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 февраля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.