Вы видите копию треда, сохраненную 8 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>494879 (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Второй пик — реднековский цк
Две покрышки этому велану.
Что за уебанский вел на картинке, мамонька родная.
Как будто реднек узнал про фикс, но от своих принципов отказываться не хочет.
А я позавчера МТБ бревет на 40 км скатал.
Лезь под шконку
Там еще с треть группы рандомных петухов которые вступают в все существующие группы чтоб еблом торгануть и результатами повыебываться.
Колодки полумет. Если я поменяю их на металл, визг по мокрому диску уйдёт?
Вообще как можно катать в дождь это ж сразу переохлаждение пневмония гроб кладбище пидор.
ох блядь развеселил, бреветчик
Вся рама уже порядком зацарапалась и потеряла внешний вид.
По идее, надо её зачистить, да загрунтовать и покрасить. Но сам я это не сделаю а в автопокраску обращаться не хочетсярасценки я хуею.
Если её оклеить чем нибудь, будет норм? Например карбоновая плёнка, это не пошло?
У меня не пиздецовый ашанкоторый прожил 8 лет??? ОХУЕТЬ.
А что можно сделать, то? Какие есть варианты для возвращения красивого внешнего вида?
Алсо, кто нибудь пробовал пластидип?
Выглядит кошерно, ничего особого не требует. Да и стоит недорого
Печаль тогда.
Я просто мамкин ниндзя, не люблю выдавать своего присутствия на дороге тротуаре, особенно таким способом.
>>498153
Я же не голышом езжу. Термуха, шерсть, ветростоп. До нормальных таких сугробов вполне можно ездить, главное не потеть. Был бы более замороченым, то и совсем зимой катался. Шипы там, маска.
Дык это все от холода защищает а не от дождя.
Можешь попробовать стикербомбинг. Будет стильно, модно, молодежно.
Спасибо!
попробуй сам, необратимо вряд ли сломаешь
Да не траллю я тебя, лол.
Дот юзается для автомобильных тормозных систем. Если не ездишь в экстремальных температурах-15 всё будет заебись.
http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=217&sortname=MTB&sort=2&fid=1
cудя по сайту нужна минералка
Купи наклеек всяких ну там Rock Shox, Manitou, Paris-Brest-Paris 2015, Велопробег РЖД Синие Липяги 2011, Strit Rasing Woman League, Pornhub Best Deep Throat и заклей ими потёртости. А вообще это нормально.
Я бы больше доверял надписи на ручке. Что тебе кстати мешает открутить клапан и проверить что там залито?
но ведь это йад
> причём тут тни?
Любят красивенький вел и катать по сухой погоде без луж в платьице. И не могут в свою бошку вбить, что вел надо поднимать на их пятый этаж, сука мрази грёбаные. Поэтому он должен весить не сраные 18 кг, а обычные 14-15.
Накипело.
Если у тебя древняя рама - смени раму. Будет хороший внешний вид. Если меньше трёх лет - то ты и не успел её исцарапать толком мою блин не видел мтбшную.
> по сухой погоде без луж
Прям как я. Ну реально заябывает потом килограммы говна отколупывать.
А я еще и нищеброд у которого второй пары обуви и штанов нету, так что вылезаю из болота и пиздую на работу в заляпаных до колен штанах, но всем на меня все равно похуй так что прокатывает.
> А менять, зачем?
Усталость металла, если алюминий. Подумай, убьёшь двух зайцев. Как раз зима, есть время поразмыслить.
Заливать dot 4, написано же. Это тормозная жидкость такая. Тормозуху и на запах и на вкус раньше пили. Тогда и бед не знали, говядину хуем рубили.
Пока денег не хватает. Так бы и заменил всё сразу.
Но обойдусь пока заменой вилки, да освежу чутка.
Не припомню чет таких цитат.
Не страдай хуйней, отдай на порошковую покраску, те кто этим занимается заодно и пескоструем старую обдерут
Долгие зимние вечера в гараже, лом подвернулся
Не пойму, вот зачем в прикрепе писать с сайго. Что бы показать свое презрение что ли.
Заменил камеру и пришлось маленьким насосом давление набивать. Это не напольный, так что набил меньше.
После 75 пси катать на 30 пси так мягонько.
Вообще все движения мягонькие. Ускорение - плавное, даже повороты кажутся какими-то более плавными. Маленькие камешки почти не ощущаются.
inb4 ты бы ещё слик на мотэбэ поставил - летом поставлю
Слик и щас охуенен.
Я катаю на маленькой мне. В принципе терпимо.
Тянка катала на моём веле (ей куда больше, чем нужно. Вот это было убого.
Катал на тянском веле с маленькой ростовкой - вообще уютно и классно, но колени только так можно угробить.
Если только у них в Правилах написано, что они красят только автомобили, а сами они все таких дохуя элитные маляры, чтобы гордо отказываться от не нравящейся работы.
Конечно. Я даже когда в пальце еду выкладываю.
Виггл или чайник делают скидки нормальные в чёрную пятницу? или как в рашко магазинах типа Мвидео где товар со скидкой в 99% по цене такой же как и в обычный день
Лучше не ошибаться, катаю на маленькой раме - если матрасить все ок, никакого дискомфорта, но стоит только выйти на большую мощность начинают лезть проблемы с посадкой. Подседел менял, седло на рельсах регулировал, наверное вынос теперь буду менять, но сначала контакты куплю - может когда нога будет зафиксирована на педали все само собой наладится.
На самом деле все зависит от того как ты катаешь, если что-то технически сложное - то ошибиться в большую сторону ты просто не имеешь права, яйца тебе этого никогда не простят. Ну и конечно забудь о легком выдергивании переднего колеса и прочих трюках на раме с ростовкой больше потребной - эффективная длинна верхней трубы тоже будет больше, лучше стабилизация из-за длинной базы, хуже маневренность.
Если ошибаться, то лучше все таки в меньшую, подседел с сильным смещением, шатуны если что длиннее, вынос немного длиннее итп проще подобрать чем пытаться как-то укоротить посадку, особенно когда укорачивать уже некуда, когда в стоке стоит и вынос не особо длинный и подседел без смещения, итп.
Кто такая эта Токарева? Не могу найти ее в страве..
https://vk.com/spbikecoop
Пластидип сразу же слезет с рамы.
И всё бы хорошо, и хрен бы с ним, но в этом городе, и конкретно в сторону моего микрорайона ездить на вообще любом транспорте это сущий ад. Из-за ремонта дорог постоянные пробки, так ещё и осенью приехал целый миллион селюков-студентов которые постоянно устраивают аварии. А что ещё хуже на остановках ждать приходится по 40 минут и потом ехать в переполненном немытыми, вонючими свинотами общественном транспорте.
Короче, я хочу вернуться к велику и прошу твоей помощи.
Во-первых мне нужна одежда. Посоветуй что именно нужно брать? На работе переодеваться особо негде, максимум смогу сменить верхнюю одежду.
Во-вторых, наверно нужны очки от ветра, без затемнения. В этом вообще не шарю, помоги!
В-третьих нужен свет. Вечером, как ты уже понял, на столбах свет 1/10. Есть конвой с8, есть налобник. Что лучше?
Может ещё что-то забыл? Вся надежда на тебя, ибо терпеть это издевательство больше нет сил.
>>Но сам я это не сделаю а в автопокраску обращаться не хочется расценки я хуею.
Нахуй автомалярку, Очевидно, же. Пескоструйная очистка + полимерно-порошковая окраска. У нас в мухосранске - 1500 на круг да еще и с лакировкой. Хочешь хаелеон\хочешь кэнди. И это конторка которая занимается дисками\рамами. Если обратится к дядкам которые заборы и металлоконструкции красят - уложишся и в меньший ценник.
А ты хуйней затеял маяццо.
33 846 км². Хули она великая то, лол?
>максимум смогу сменить верхнюю одежду.
Это плохо. Штаны не сменишь? футболку?
У меня шерстяная мериносовая термуха, утепленная джерси с виндстоппером и зимняя непромокаемая велокуртка. Езжу так до -20, потом надеваю еще утеплители. Но на работе могу переодеться целиком.
Главная проблема зимой - это вспотеть. Ты либо будешь мерзнуть по пути на работу, либо будешь вонять в той одежде, в которой ехал. Вторая проблема - мерзнут руки и ноги - удели им особое внимание.
>Это плохо. Штаны не сменишь? футболку?
Это можно. Летом переодевал всё, кроме труханов (стыдновато, но ничего не поделаешь). У нас тут дворик есть, где если что можно оставить вонючую одежду.
А можно картинку как примерно должна выглядить нормальная термуха? Могу заказать из европки или китая (правда хз как там у китайцев с качеством).
У меня такая.
http://www.wiggle.ru/dhb-белье-из-мериносовои-шерсти-с-длинным-рукавом-m-200-/
Можешь смело брать любую подобную. Вообще зимой главный принцип - многослойность. 1 слой - базовый слой - термуха. 2 слой - утеплитель / виндстоппер - джерси. 3 слой - защита от влаги / еще виндстоппер опционально / еще утеплитель - куртка. На ноги утепленные тайтсы или любые теплые штаны в которых удобно катать. Мне удобно в тайтсах + шорты, чтобы промежность не мерзла. На горло - бафф. На голову - балаклава или повязка на уши. Или фулик с маской, если вел позволяет не выглядеть в нем клоуном.
Спасибо, проиграл
пиздуй
> бесплатной
> успешно работают
> стать спонсором
> сбору средств
Обкекался с бизнес плана
Либо это тупая хипстоблядь которая с парой таких же уебкой захватит какой-нибудь подвал и будет там свои фиксы полировать, либо тупо спиздить собранные бабки и все.
В автомастерскую дом не преврати. Вел и то обслуживать дешевле.
>>498270
Одежда строго индивидуальна. А ещё огромное дело имеет вопрос привычки. Мне при +8 уже было холодно в том, в чём я сейчас катаю комфортно в +2 из-за того, что постепенно привык.
У меня нет никакой многослойности - джинсы, обувь, баф, майка + хбшная кофта с микропорами.
Если тебе нужны очки без затенения, скажу вот что:
в хороших спортивных очках со сменными линзами обычно к красивым (каким-нибудь синим или красным хамелионам) добавляют ещё 2 линзы, желтую/опционально красную и полностью прозрачную.
Но такие дорого стоят. Зато ты можешь подобрать в магазине, чтобы они не слетали и отлично на тебе выглядели.
Или же можешь поехать в какой-нибудь магазин для строителей/хозяйственный и купить жёлтые очки какие-нибудь для рабочих за сотку. От того же ультрафиалета должны спасти.
Свет - налобник нахер. Свет должен держаться на веле. Удобно будет с фонариком - твоё дело. Я бы предпочёл фару (хотя вчера мне было похер и я не доставал, так и ехал по дорогам с задней габариткой).
> На работе переодеваться особо негде
По поводу этого ничего сказать не могу. Грязный, как свинья прихожу и мне похер.
> Может ещё что-то забыл?
Крылья, забудь про слики, не ставь огромное давление в камерах при минусе, будь готов каждый раз к любой поломке, раз это не просто любительские покатушки, а транспорт на работу. Зимой запчастей на велосипед почти не будет. ПЕЙ ВОДУ ЖРИ БАНАНЫ. Будь заметным на дороге.
Поясни за давление при минусе? По идее ж на холоде будет наоборот сжиматься воздух так что можно норм накачивать колеса.
>Свет - налобник нахер. Свет должен держаться на веле. Удобно будет с фонариком - твоё дело. Я бы предпочёл фару
Двачую. С налобником твои попытки вести осмотрительность превращаются в ослепление всех и вся. Кстати, а народная фара быстросъёмный? Просто я могу оставить вёл минуты на три перед магазином. Спиздить вёл вряд ли успеют, а снять фонарь- запросто.
Раньше советовали в -5 и ниже не накачивать до верхнего предела на покрышке/ободе из-за того, что сама резина в отрицательную температуру ведёт себя под-другому и менее цепкая. Как-то так это объясняли.
Катаю на 75 пси на мтбшной резине 2.1 в 2 градуса - есть зависимость.
> Кстати, а народная фара быстросъёмный?
Она держится на резинке (ещё ни разу не порвалась) за руль. Ты можешь быстро отцепить, но ещё придётся разматывать все провода от неё, которые ты намотал на вел. В принципе не дольше, чем замок с вела снять.
И ещё один момент.
Когда оставляешь велосипед на улице в холодную погоду - забирай с собой отсек для батареек в -20 полностью заряженные аккумы у меня держали где-то 30-40 минут на средней мощности. Если оставить вел и зайти в магазин - фонарь может не включиться. Летом же ездил по несколько суток не задумываясь. По крайней мере часа 3-4 эксплуатации.
Да плевать вообще на твоё мнение. Ты спрашиваешь совета - тебе не нравится. Иди фонарик в жопу себе засунь и свети.
Спасибо! Штаны попробую походные, они у меня вроде водоотталкивающие. А за термуху спасибо отдельно, не знал о мериносовой шерсти. Обязательно возьму.
>>498294
И тебе спасибо. А что с крыльями то? стоит искать известные бренды или тупо взять максимально большие, но которые не будут уёбищно смотреться? По креплениям крыльев можно не объяснять - более или менее понимаю что к чему.
> А что с крыльями то?
Будешь катать осенью - однозначно будешь приезжать в говне.
Либо полноразмерные (я бы себе не поставил чисто принципиально, но они лучше справляются) либо какие-нибудь гибкие хорошие. Тот же sks shockblade /x-blade вроде должен подойти.
Дурачек, все нормальные фары имеют выносной аккум. Это позволяет фаре и работать достаточно долго и светить очень ярко.
В анус себе засвети!
Я блять в лесу вообще без света езжу а ему сраный прожектор на вел хуярить надо чтоб далеко светил!
Кому ты тут рассказываешь?
Либо ты кот, либо лживый пидрила, хвоста я что-то не наблюдаю, так что выбор не велик.
> в -20
Пиздец. Хорошо, что у меня такой климат, что больше -15 уже давненько не было.
В такую температуру и на улицу идти не хочется. А тут ещё и на веле.
В -20 у меня были кожаные перчатки, тёплые лыжные носки, шарф, баф, шапка, капюшон и мой стандартный набор:
джинсы, трекинговые кроссовки, хб кофта с микропорами, майка.
Но за 40 минут ноги себе отморозил. Сейчас очень много зависит от твоей одёжки и её качества.
А ты не человек.
2 таблетки парацетамола этому спортсмену.
>все нормальные фары имеют выносной аккум
Только если выбирать среди копеечного барахла для узкоглазых. Фары для белых людей имеют аккумы в своем корпусе, при этом светят лучше вашего "народного" говна и дольше.
ну да, нудно же обвить вел проводами, шлангами тросами, и прочим говном, обвешать кнопками, компютерами, звоночками, хуечками
Что тебя веселит? Что не так?
ты не попутал, чепушила?нинужно ничего, кроме рамы, руля, педалей и колес. Все остальное для педиков!
ты педик
Лучше, да, но блядь это не стоит переплаты в три-четыре стоимости народной фары, которая между прочим после замены линз за 50 рублей еще и лучше начнет светить.
> прочим после замены линз за 50 рублей
Где?
Потому что когда кидали ссылку на фаротред, там было с доставкой под 600 рублей.
Поделись секретом.
Вот сейчас ты ему приятно сделал, ему приятно знать, что когда мы кузмичуем стекла — он платит. У меня есть несколько таких знакомых, они аж кончают от своей охуенности рассказывая, что 100к для них не деньги, что нервы/время дороже и всякое такое. Потом елут в икею и берут мебель в кредит, лол.
Где ты браваду увидел, наркоман? Я даже нигде не писал, что я ее купил. Я лишь ответил на вот этот вскукарек:
>все нормальные фары имеют выносной аккум
>Средняя скорость выросла?
Ночью - да
>Та самая тян заметила тебя и улыбнулась?
И не одна
>это не стоит переплаты в три-четыре стоимости народной фары
Не пизди, твоя народная дешевле только на 40%, при том хуже на все 90. В фонаретрэде пояснил уже.
>после замены линз за 50 рублей еще и лучше начнет светить
Вся суть. Заплатить 3к за гавно, 600р. за линзу, ковыряться во всей этой хуите, обмазаться термопастой, обмотаться проводами и резинками, и в итоге получить все то же говно за цену, сравнимую с ценой нормальной фары.
Кри из светодиодов линзы, T5 / T6 / U2 линзы диаметр 20 мм 20 x 60 град. полоса 5050 линзы, Xm-l линзы
http://s.aliexpress.com/raQBzyEn
(from AliExpress Android)
У меня еще 4шт осталось.
>>498350
Что там кузьмичевать то, сменить линзы - как сменить батарейки в пульте. Вот отдавать за это 3к это уже клиника.
Алсо
> что 100к для них не деньги, что нервы/время дороже и всякое такое.
Те для кого 100к действительно не деньги усераются за каждую копейку и кузьмичат еще похлеще нас.
Вот например заказывал недавно свет на тянский велосипед, сумму за комплект сам посчитаешь?
Да, на моем велосипеде третий год уже работает фонарь с диодами Cree XM-L U2(на самом деле они), купленный на eBay за 1200 рублей вместе с батареей и зарядным устройством. И тоже не глушит сигнал GPS и пульсометру, и не съезжает при тряске и работает всю ночь на минимальном режиме когда на улице тепло. Я этому пидору еще в другом треде отпишусь когда будет свободное время.
Слушай, анон, а это примерно в какой мухосрани? У себя находил только ебанутый ценник в 5к за раму/вилку.
Про зарядку не забудь, если нет подходящей — то наверное дешевле купить сразу все одним комплектом, и сумку на раму на сдачу.
Чет не вызывает доверия совсем, лучше уж солар щит купить.
Гидравле-бляди должнв страдать!!!11
На пиках мои няши. На круглую кстати тоже линза продается, думаю прикупить попробовать.
>В автомастерскую дом не преврати. Вел и то обслуживать дешевле.
Лол, всё наоборот. Мотоцикл в гараже жи. И насчёт обслуги неоднозначно. Я сезон ездил на 125 кубах. Из вложений - свеча за 80 руб., смазка для цепи и моторное масло. На большие моты уже поболе будет, да.
>>498287
>На следующий сезон хочу перекатиться в мото. Знаю что зашквар и хуета без задач, но новый опыт приобретать надо. А велопедрильня изучена от и до.
Уэлком, я наоборот, первцый сезон как прикатил к вам из /mo. Правда мот не продам один хер.
мимо мотоёб
Вот магазин
http://s.aliexpress.com/zEBjMRzA
Там много всяких линз
Например эта
http://s.aliexpress.com/uQnuiyye
Не знаю, я на дорожниках, по говнам не езжу. В /mo спроси, там тред питерских глиномесов, они наверное знают.
Знаю, что оффтоп, где хранить мотоцикл зимой и весной? Исключительно крытый гараж?
>>498376
Вы осторожнее с этим, у меня от этой херни друг умер. В прошлом или позапрошлом треде рассказывал.
Один умер, у второго куска кости в ноге не хватает теперь. Оба из велотусовки. Виновник был в говно, пытался скрыться, помощь не оказал — короче осторожнее с этими штуками, я что то не припомню никого с большим мотостажем без аварий и связанных с этим проблем.
Хотя и на веле, наверное не многим безопаснее.
> Хотя и на веле, наверное не многим безопаснее.
Я вообще теперь каждый день нарушаю по мелочам. Расслабился, наверное.
Вот посижу недельку без вела - может нормально кататься опять по дорогам стану, и в парк выезжать буду.
Эти ребята из леса ехали, но по пути в гараж на них вылетел угашеный мудак на субару. Но а вообще-то да, спорты куда как популярнее чем эндуро, ну и соответственно тех кто с их помощью наживает хромоту количественно больше. Многие прям в первый же сезон.
Ну я в последнее время ста избегать опасных мест, там где публика вслепую играет в шашки, разгоняется до первой космической, стал осторожнее проезжать съезды и примыкания. Шлем купил, даже одеваю иногда.
А можно ссылки на все это? Последняя хреновина эт че и для чего вообще? Аккум какой-то?
И ты тоже ссылку доставь! На втором пике это че аккум для нее? Вот вся эта хрень сырость как переживает? А то вечером туман влажность вся хуйня конденсат еще ппц.
> Вот вся эта хрень сырость как переживает?
Катал в круглой фаре со второго пика с аккумом с того же пика в дождь, зиму.
Норм.
Фонарь еще толком не испытан, так как я катаю со старым https://www.aliexpress.com/item/5000LM-Waterproof-X2-XM-L-T6-LED-Bicycle-LED-Headlight-Lamp/32577191998.html
Задний фонарь на ААА батареях - после двух лет сдохла кнопка от сырости, старый починил и взял еще один https://www.aliexpress.com/item/Watreproof-Red-LED-Bike-Tail-Light-Lamp-Cycling-Bicycle-Taillight-Rear-Safety-Warning-Caution-Light-2/32559278180.html
Аккумулятор https://www.aliexpress.com/item/Headlamps-8-4v-6400mAh-Li-ion-18650-Rechargeable-Battery-Pack-For-2-in-1-CREE-XM/32601006876.html
Еще нужен зарядник для аккумулятора, если у тебя нет - то лучше поищи фонарь+аккум+зарядник одним лотом, по стоимости будет примерно 1100-1200.
Старая подделка под соларшторм пережила две зимы и входит в третью, дождь, снег, снова дождь и всякое такое. Питер
И че лучше светит эта двойная фара или например такая круглая?
https://ru.aliexpress.com/item/4000-Lumens-3x-CREE-XM-L-T6-LED-Headlight-3T6-Headlamp-Bicycle-Bike-Light-Waterproof-Flashlight/814884591.html
8.4V 1A
http://s.aliexpress.com/Fvae2i2y
Кого я настраивал на покупку соларшторма АСТАНАВИТЕСЬ и присмотритесь к этой фаре.
>>498372 кун
Простите, забыл совсем про нее.
> 1 725
А не дохуя ли дорого? И там все в комплекте или еще зарядку подбирать? Я так понял там нужна типа адептера или че? Или эти аккумы выковыриваются и заряжаются обычной зарядкой для батареек?
Все в комплекте, няш, надо учиться читать описание и переводить корявый кииайско-русский.
> дорого
Всего на 600р дороже комплекта соларшторм, плюс линзы для переделки на 250 итого разница незначительная. Зато судя по картинкам аккум реально ватерпруф, не подводный конечно но дождь брызги 99% переживет.
Вообще не понимаю как вы тут умудряетесь фары вне комплекта покупать, я свою первую сломал так еле нашел где продают только одну фару, без держалок, аккума и зарядки.
> Package include:
> 1 X Bicycle light. It have 2 XM-L2 LED
> 1 X 8.4v 4X18650 Battery Pack with Silicon > Waterproof Cover ( A full Charge will give you 3 hours light on Mid setting)
> 1 X Li-lon EU/us Plug Charger
> 2 X Rubber ring
Не будь жопой, читай описание лота.
> ватерпруф
Ты ж его не на руль прикручивать будешь, в сумке на раме ему и под дождем ниче не будет.
https://ru.aliexpress.com/item/5000LM-Waterproof-X2-XM-L-T6-LED-Bicycle-LED-Headlight-Lamp/32577191998.html
Ну вот отдельно фара хз ток как она, там пиздец их выбор разных.
У этого нет своей сумки, у него корпус какойто цельный из резины/пластика. А у соларшторма была тряпичная сумка, а аккумы просто термоусадкой тонкой закрыты.
У меня сбоку висит, тк. рама треугольная.
Да у меня на раме сумка есть, все равно кроме мультитула тужа засунуть нечего, этот аккум как раз влезет.
Твой двухколёсный партнёр - не только физкультурный снаряд и средство передвижения, но и верный друг в том мире, где каждый человек может предать, а слабые женщины не терпят, когда твой верный друг занимает жалкие два квадрата твоей квартиры.
Пошёл на Али - двадцать восемь лотов. Аж глаза разбегаются: и стальные кольца из GCr15 со стальными шарами, и стальные кольца из GCr15 с керамическими шарами Si3N4, и полностью керамически из ZrO2...
Есть ли у керамики какое-нибудь весомое преимущество, кроме статусного?
Это ga филиал bi
Смотри по точности изготовления и допускам, если есть такая информация.
Знаю, что на подшипники для скейтов-роликов есть точность abec 1-3-5-7-9. abec-9 ты что на керамике, что на механике не заметишь разницы. А вот abec-5 уже обычные, но их не делают металлическими, например.
Не знаю, какая у тебя с твоими подшипниками ситуация.
Ресурс? Или долго вкручивать не перергревая. Полегче металла, вроде.
> и не выёбывался.
Один нестандартный подшипник, ящитаю, всяко лучше, чем общая пружина.
Во-первых, до замены на китайский надо ещё родной износить, а это дело небыстрое.
Во-вторых, подшипники ВНЕЗАПНО не раскалываются, замена однозначно будет проводиться в межсезонное техобслуживание.
В общем, нахуй керамику, взял стальных две штуки.
Катаю с S3, мне норм. Качество збс, катаю уже два года, ронял, катал под дождём - не сломалась.
Но надо понимать, что это фонарь, а не велофара: светит ярко, но боковая засветка недостаточно хороша, есть ярко выраженное световое пятно. И всего один аккумулятор.
Этого >>498365 долбоёба с безымянным китайским фонариком не слушай.
>>498376
>дешевый эндурик
Таких не бывает. Они ещё и в обслуживании дороже дорожных мотов аналогичной кубатуры.
>>498381
>А дорожник по грунтовке норм?
Не норм, будешь ползти как черепаха, свесив ноги.
Есть сайт русскоязычный. Ты цену на это узнал, доступность в рознице? Покупай, расскзывай анону.
уп вопросу.
А что, круглогодичники не проводят ТО при переходе с лета на зиму? По каким же триггерам они понимают, про время пришло?
(Да и я, в общем-то, не против зимой выкатиться, только экипировка не готова...)
По звукам, вибрациям, смене сопротивления качению, прохождению достаточного количества луж/дождей/снега, наросту грязи на крылях и переднем переключателе.
Например, можно два месяца летом катать и без то, а можно два раза прокатиться зимой по говну и уже цепь менять и смазывать.
грязь на смазку меняется не сезонно, а когда пришло время
Ты его из своего распиздошенного ануса за доли секунды выхватываешь- пидрила?
@
лужа метр глубиной
@
домой пилить придется по разьебанной грунтовке с колеями
@
средняя скорость по ней 10 км/ч
@
скончался от обморожения по пути домой
Ебать ты лох, я на сликах объезжаю и не падаю.
Если вдруг скользит то тупо ногу выставляю и слезаю с вела.
> Если вдруг скользит то тупо ногу выставляю и слезаю с вела.
Так он в лужу упал. Ты бы выставил ногу в лужу, чтобы слезть в неё?
> выставил ногу в лужу
Так он не посреди лужи же ехал. Спрыгиваешь в другую сторону от нее и все, просто надо сразу подготовиться к такому когда проезжаешь.
В лужу сам не прыгал но вот по колеям с жидкой грязью когда ехал соскакивал ногой в говно если колесо не могло уцепиться и плыло. Всяко лучше чем целиком прилечь.
что бы ригидным долбоебам не пришлось переучиваться переключать скорость вверх большим пальцем вместо указательного
Артур / Артур
lap филиал ga
Спроси там, откуда принёс
Короче я уже выставил на продажу этого старичка, но расставаться с ним жалко как-то.
Вот и пришел к тебе с вопросом: а встанет ли сюда модный narrow wide? Вопрос в чейнлайне. Или тут уже похуй эти 2.5мм? Есть ли там спейсеры для звезды? Или может спейсеры для каретки?
> narrow wide
А ты уверен, что на свои шатуны сможешь его поставить? Подходящее расстояние между дырками вообще?
Так-то есть куча переходников на том же чейне и прочего дерьма, с помощью которых жалкие 2 миллиметра можно компенсировать.
можно, большая часть велоебов ставит узкоширокую звезду на двойники и тройники. да будет перекос но не критично. на шоссирах подстройка переднего переклюка позволяет использовать с большой и малой звездой всю кассету, там перекосы по хуже бывают и ничего
> квадрат
Шатуны небось на заклёпках?
Сингловая звезда обычно ставится на позицию средней, два миллиметра не критичны.
Да я бы и шатуны сменил на новые. Хочу избавиться от мерзкого квадрата, так тут еще и 110мм всего оказалось. То есть я так понимаю, даже на окталинк переехать нельзя (он от 113 идет, и ч/л вроде как всегда 50). И так прикидывал и эдак. Холоутеч вроде можно приколхозить, поставив все спейсеры на одну сторону или как-то этак Но тут появился н/в, которому по идее более или менее похуй на перекос цепи и пару миллиметров. Так ли это? И что насчет кассеты, встанет ли 10-11 новая, вместо моей 9-ск старой?
На болтах 64/104
> кассеты
> 10
Встанет.
> 11
слухи ходят, что есть какие-то втулки задние, на которые можно как-то...
Короче нет с большой вероятностью.
Да и дорогие они, х11 железки.
Она пока у меня в голове, лол. Кстати имею некоторую паранойю по поводу отражения своих "изобретений" в интернете, было два странных случая.
Нет, я придумал security key двухшаговой верификации для различных аккаунтов, в 9 классе. И скидочную карту "все в одной" год спустя.
Какова вообще вероятность что одна и та же идея пришла почти одновременно двум незнакомым людям?
>security key двухшаговой верификации для различных аккаунтов, в 9 классе. И скидочную карту "все в одной"
>Какова вообще вероятность что одна и та же идея пришла почти одновременно двум незнакомым людям?
Очень мала. Очевидно это пришло в голову сотням людей и очень давно, просто сделали в этом исполнении только сейчас.
Ну я конечно видел под брезентом, но имхо это плохо. Мало того что сыро, так еще и спиздить могут.
>>498381
>А дорожник по грунтовке норм? Нонда сб400 какаянить
Ехали с дружбанчиком после дождя и он на песочке медленно и печально завалился на бок. Было весело.
Тащемта доехать папу км по грунтовке можно, но регулярно ездить - назер надо.
Перехожу со своего 8-скоростного Alivio на 10-ти скоростной XT.
Какой пижже? 781 или 786? И главное, low cage и medium cage — в чем разница?
Мерси.
Спасибо!
Не
Правильно ли я понимаю, что:
1) Нужно знать расстояние от центральной (геометрической) оси велосипеда до середины кассеты;
2) Нужно знать расстояние от центральной (геометрической) оси велосипеда до середины системы передних звёзд;
3) Оно должно быть одинаковым;
4) Расстояние 1 (теоретически) зависит только от ширины дропаутов и ширины кассеты;
5) Расстояние 2 как раз и называется чейнлайном и определяется шириной вала каретки и конструкцией шатуна?
А можно просто забить на это хуй и менять кассету на пару сотен км пробега раньше чем задроты.
задаю ответы..
Все правильно вроде, в пп.5 добавить "и наличием/количеством проставочных колец"
4) а вот хуй его знает. Тоже задаю себе этот вопрос. Неужели 135мм втулки под 9 скоростей бывают разных пропорций, одни под 47.5мм ч/л, другие под нормальные 50?
Кто-нибудь катает в такой? Норм для осени и околонулей, или слишком жарко\холодно.
> Катался в этой куртке зимой.
> 1й слой термуха, 2й слой - велокуртка для осени, 3й слой - эта куртка.
> В ней в принципе все нормально, кроме спины - она слишком тонкая, и если Вы едете без рюкзака - она продувается ан раз и замерзает.
> Так же, в этой куртке абсолютно нет никакой мембраны - это откровенная ложь в описании.
В том и проблема того отзыва, что это у него третий слой на другую куртку. А я и хочу эту как осеннюю.
Ну если он ее зимой носил то осенью тебе норм будет.
Но вообще индивидуально тут слишком, я вон в минус еще в тонкой ветровке катаю и без термки.
Че так сложно то, весь день пытаюсь собрать удобный и недорогой комплект, но хуй там, можно так, а можно этак, а можно тут получше, а без этого тогда вдруг будет худо и т.д. Пытаться приобщиться к велоодежде осенью явно плохая идея. Так бы по холодам просто докупался и все. Может сезоноблядью побыть в этом году.
Да у меня самого бомбит, до сих пор не могу подобрать чтоб не жарко было и не холодно. Собсно я просто разного взял дешевого и катаю пробую то одно то другое одеть, в декатлоне хоть шмот дешевый. В каталоге чет у них нихуя нету из того что я покупал. Ну вот ветровки там тонкие охуенны вообще, и за косарь примерно термуху брал вело тоже отличная вещь.
Вон те вариант футболка флиска и ветровка, флисок в спортмастере вагон за пятихатку, футболка в сетку пара сотен в велоотделе, ну косарь или около того ветровка. Если холодно еще термуха за косарь, если совсем охуеешь то уже бери куртку. А еще бафы годные в декатлоне, я и тонкий и теплый зимний брал и збс флисовую шапку, катать оче хорошо не холодно и весь пот отводит от головы.
Добра. Бафф, флисовую шапку и перчатки сам сегодня там взял. Хотел остальное тоже посмотреть, а оно все в интернет-магазине оказывается, в ирл-магазине там и того нет. Хотел еще колени утеплить, а там в пакете один наколенник и один рукав был, лол.
Да у них чет полное распиздяйство в магазинах, половины того что есть в магазине нет в каталоге на сайте и наоборот. Вообще я ветровку например брал в отделе для бега, она тоже с вентиляцией на спине. Вот утеплители коленей самому пожалуй стоит прикупить.
А ты проверил ветровку для бега на ветронепродуваемость? А то у найки есть тип куртки для бега- продуваются легче футболки, при цене тысяч в 5, на ценнике указано- ветровка.
Добро пожаловать во взрослую жисть! Мамку благодари, что во всякую дрянь одевала.
Примерно так: http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=89876
Конструкция аналогична.
Сепараторы разрезные: нашёл стык, зацепил одну сторону крючком, вытащил полностью.
Промыл в банке с бензином, сдвинул шарики, отжал ось - шарики высыпались.
Nike pro combat- для меня повседневное белье. Спортсменом себя не назову.
Да хз, тип форма под флягодержатель и эргономичный сосок, чтоб справиться при помощи одной руки можно было, на скока понял
> теплых напитков
> велосипед
Да что же ты делаешь.
Вот в каждом магазине можешь купить пол литра того же холодного чая или какое-нибудь дерьмо.
Если тебе нужно, чтобы просто вода не замерзала - гидраток и рюкзак на спину.
А вот тёплый чай пить при покатушках на велике - этого я даже не ожидал.
Так можно и супчик с собой возить.
Ничего посоветовать не могу. Иди в магазин типа "экспедиция", есть одноимённый сайт. Посмотри, может найдёшь то, что идешь за недорого.
Не, это тренажер в качалочке. Велосипеда нет, но коплю на шоссер, да. Моя первая тренировка просто, вот решил посоветоваться
Зубы раскрошатся от горячего на холоде?
Я как то возил с собой жратву, 50км в одну сторону на озеро на рыбалку, лел.
> Зубы раскрошатся от горячего на холоде?
Ничего с ними не будет, если нормальная эмаль и нет вредных привычек. Просто как-то непривычно.
Итак, погуглив, я нашёл Howitzer. Внешние подшипники и ось в каретке.
Вот только получается, что если полностью вкручивающая в раму каретка при нажатии на педаль с обеих сторон упирается через подшипник в стенку стакана, то каретка с внешними подшипниками опирается только одной стороной на нижний край отверстия кареточного стакана, а верхний край начинает вытягиваться из стакана, т.е. опирается на резьбу.
Кто-нибудь слышал о том, чтобы каретку с внешними подшипниками вырывали из резьбы или разламывали ей кареточный стакан?
нет, такую мощность чтобы распидорасить раму или вырвать каретку развить не возможно, даже если фрум или контадор, даже на допинге
BR-M7000
Но что то правильное в этом есть, мимо другой анон познавший, что хохлотеч ебанное дерьмо для езды только в сухую погоду, да еще и покупай новую каретку на каждый сезон если много катаешь.
На 2 звезды/3 звезды. Вместе с шатунами в комплекте идёт ещё и система.
Алсо в шимано зачастую с системой-шатунами ещё и каретка идет.
Ебать у вас былины хладные. Остаться на ISIS, что ли...
>>498691
Не, ну подожди. Ты откуда-то неоттуда начал.
2/3 - ладно, допустим, выбор серьёзный. А я на одной китайской narrow-wide в шатунах на три звезды катаюсь, мне похуй.
Размер звёзд - ну ладно, но влияет же один раз, при замене шатунов. Потом шатуны живут и живут, а звёзды изнашиваются и изнашиваются.
Вот и получается, что расходный материал - подшипники каретки и звёзды системы, и если звёзды отдельно купить гарантированно можно, то возможность замены подшипников зависит от конструкции каретки.
Следовательно, как наиболее сложную деталь, в первую очередь нужно выбрать каретку, и уже после этого выбирать систему, ящитаю.
Там где продадут.
Да. Матрасный перфекционист-фантазёр, да ещё и сезономразь. От меня теперь не избавиться.
Ты какой-то урбан райдер чтоли? Я когда просто иду гулять в парк/лес/шариться по городу с друзьяшками шучу, конечно, какие друзьяшки, беру с собой обычный пол-литровый термос. Очень удобно, потому что магаз, где наливают не стекломой ещё найти нужно, кофеёк из кафешек в 50 км от города куда-то пропадает. Всегда можно налить и согреться своего, т.к. вечные проблемы с горлом. С рюкзаком не катаю, ибо это ебланство. Как только открыл для себя чудесную поясную сумку и флягодержатель, сразу ехать стало легче, комфортней и не так мокренько. Вообще, горящий зелёный чай с вареньем и в межсезонье таскал с собой, когда с рюкзаком ездил. Ладно, я уже нашёл, чо хотел.
Проверил, не продувается вообще, даже в минус в ней катать охуенно здорово! Причем брал за копейки а оказалась лютая годнота!
Зачем тебе для КК колодки с гребешками?
Тянуть провод от ручки это из простого, из сложного, на механику уже вижу как можно сделать, гидрачей у меня нет и небыло так что хз какие там движущинся части есть возле калипера.
Два проводка к колодкам и срабатывание на замыкание контакта? Убого, не преждевременно, а лишь при зажатии ротора, да и похерится всё при лужах.
И отбиваешь морзянку.
Дешевый STM32, минимальная обвязка, аналоговый или цифровой акселерометр, добавим немного ебли и модификации фильтра калмана - фонарь со стопсигналом готов!
> акселерометр
Смысл стоп-сигнала не в том, чтобы показать, когда ты затормозил, а в том, чтобы показать, когда ты начал тормозить.
Замыкание контактов на одной из ручек тормоза.
Я не переоцениваю обезъяну с гранатой STM. Либо будет много ложных срабатываний, либо обработается только аварийное торможение, а маневровое пропустится.
Фильтрация входных данных - это чисто алгоритмическая задача, и я думаю что она решаема.
Ну например в моей китайской авиамодели вертолета с одним несущим винтом за стабилизацию по рысканью как раз отвечает акселерометр, и несмотря на то, что трясется вся эта конструкция в полете совршенно немилосердно - точность стабилизации выходит порядка нескольких градусов в секунду. Думаю отличать ухабы от торможения не многим сложнее, думаю даже кто-то уже реализовал это на копеечном железе и продает всяким отбитым хипстерам за много денег на кикстартерах.
Со встроенным ВЕЛОМ.
Нет стабильности.
Там вроде нет никакой выборки по дате, я обычно Flyby смотрю — находишь профили тех, кого встретил в поездке, палишь маршруты.
Как бы в логически я понимаю что штучно но когда смотрю на цену в голове не умещается что комплект нормальной зимней резины на вел аналогичен таковому на авто.
И еще есть кто с Новосиба? В городе ваще нигде немогу найти зимних шин. Вы как ездиете?
> Для вело часто дороже
Чому кстати? У авто же и пробеги в разы выше и износ сам по себе от веса и тд.
Потому что велосипед зимой - не вещь первой необходимости для большинства, и никому не нужна кроме спортсменов и ярых велофанатов. Если бы велотранспорт зимой был популярен - мы смогли бы видеть какие-нибудь фабричного производства Л-183 с шипами за 1500 р./шт.
Ода скоро на всех улицах пидорахии, не представляю где там ездить если дороги на половину в сугробах а пешеходные тропы еще уже.
Цены меня тоже нехило напугали
я на авито у чувака купил за 9к последнюю пару дешевых (несминаемых) ice sparker
не пожалел денег на шипованную резину.
Не разибрая саму вилку (нет инструмента)
> за 9к
> на авито
На чайнике новая пара дешевле стоит или на байк компонентсе они по 44 евро штука.
Лучше пусть ходит, чем дубовая стоит и не амортиризует, а всё тебе в руки отходит. Сталь хоть немного смягчает чем нисколько. Но не в случае таких вилок.
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Performance-RaceGuard-29-Winter-Draht-Spikereifen-p46333/
А на чайнике наоборот к зиме все скупили.
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Spikes-for-Ice-Spiker-Pro-Marathon-Winter-p41404/
А хрен знает я обычной версии даже в каталоге не вижу уже.
На зиму то похуй по идее, прокалываться там не обо что особо да и на вес тоже ибо разгоняться тоже негде.
если не ошибаюсь то в обычной просто диагональный ряд из 4, а не 5 шипов
Заясни за педальку, плз. Хожу в выборе между этими двумя. Nukeproof Electron Evo и шиманка Saint MX80 соответственно. Катаюсь на хардтейле по грязи и лесам, не трюкачу, но съехать с горы люблю.
Спасибо.
Бери neco в алиенбайке по 700р за пару и не выделывайся.
А ты сам как думаешь, есть толк или нет? Есть у тебя на этот счет собственное мнение?
Вот и проигрываем всем тредом.
Странно что там даже альтус стоит, а не убогий турней с крутилками.
А как же рама, колёса, втулки, рулевой стакан, да тот же вынос и руль?
Да там на всех фото разный обвес, внезапно увидел комбо ручки как на моей мериде. Годные кстати вполне.
>обычная китайская
Что значит обычная китайская? Каталожка? Ни один уважающий себя бренд не шкварится об каталожки. Тем более крупнейший в мире производитель рам - Мерида. Норки и Трек так же не имеют каталожек. А вот Куб точно имеет. Остальные производители второго сорта. Каталожки, кстати не так уж и плохи, все таки их разрабатывают нормальные китайские производители, у которых весь мир покупает. Например Старк Деволюшен - это каталожная рама, присутствующая и у других производителей. Но он стоит не 20к и представляет собой нормальный дешевый полноценный ДХ.
Или ты имеешь в виду, что она произведена в Китае? Так даже топчик сейчас производят в Китае, за редким исключением.
Так что это нефига не обычная китайская рама, это обычная китайская рама ашана, сделанная детьми рабами в темном подвале. И треснет она с первого бордюра.
вилсет ESTON
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=329250
Говнище, абсолютно ничего хорошего в нём нет. Очередной РУССКИЙ СТИЛЬ ГОРНЙЫ ВЕЛОСИПЕД.
>Ни один уважающий себя бренд не шкварится об каталожки
Кек, а зачем крупным брендам делать свои недорогие рамы когда дешевле их закупать. Только что бы ты чувсвовал себя особенным катая на илитном бренде занидорага? Да и вообще что плохого в каталожных рамах?
У меня у друга такие в стоке на треке стоят, вроде крепкие, за 2 года активной и весьма агресивной езды не одной восьмерки.в отличии от меня на стоковых алексримсах, правда там ДТП было
Я вот свои ступил и на протяжку не отнес так что оба восьмерят тоже алексримсы. Просто думаю стоит одно на другое сменить или замутить какую-нибудь йобу на промах там.
Я и забыл, как пальцы рук мёрзнут даже в перчатках.
А на топталках вообще катается по-другому. Жесть, конечно.
И если мёрзлые ноги я спасу бахилами, то как спасать замерзающие пальцы рук я пока не знаю, раз уж кожаные перчатки не помогают.
> лёгкий минус
> кожаные перчатки
Ебать ты неженка, мне даже тряпичные чет лень было в минус одевать катал в обычных, морозно но быстро привыкают руки.
Че еще за съемник подшипников? Я пинцетом насыпь доставал и закладывал обратно.
Ну и в три года раз это пиздец, хотя бы пару раз в год.
На словах ты и не пальцем можешь.
>втулки на промах
Где это написано? Даже если и на промах, китайцы могут и промы сделать из говна.
>9-скоростей альтус
Неплохо.
>воздушный аморт
Пруфани, что он воздушный, а не пружина в пластиковом корпусе, как на двухподвесных русских стилях.
Ещё я уверен, что задняя "подвеска" крепится к раме не через подшипники, а через пластиковые втулки, которые сотрутся за неделю и соединения начнут люфтить.
Далее отзывы:
>погнутые тормозные диски и просто отвратительного качества цепь, ее как и педали мы сразу же поменяли
> Передний тормозной диск немного изогнут
> Немного расстроило, что оборудование не шимано, но я не привередливый и не жду за такие деньги оригинальное оборудование.
> стальные шатуны с коррозией
> Педали, как уже многие в отзывах писали, ужасного качества(( сломались через 3 дня.
Ещё проиграл с этого:
>В России за такой велик рулей сорок - сорок пять точно попросят.
Короче, критиковать велик с Али - это как бить младшеклассника. Можешь купить его себе, расскажешь. Только не вздумай советовать ньюфагам.
Вообще было бы интересно посмотреть обзор какого-нибудь механика кому довелось такой вел перебирать. На пиздец с литыми дисками то видел, там тупо все или поддельное или допиленное напильником типа гидрачей сидящих на герметике и тд.
>В описании товара.
там картинка, на которой написано "хаб - Алюминиевый двойной Подшипники"
>Там сбоку ниппель для насоса.
Ну заебсиь теперь, китайский ноунейм-аморт, зато воздушный. Как бы не бомбанул под жопой, как газлифт в китайском кресле.
>Пруфани, любитель пруфов.
На двухподвесных русских стилях сделано именно так.
>Это китайское дерьмо в любом случае интереснее стандартных оловянчей за ту же стоимость
Тебе чтобы было интересно или ехать?
Не сомневаюсь, что китайский говновел интереснее: можно гадать, когда сложится вилка, лопнет ось во втулке или откажут тормоза.
У Оволанчей, Мангусов и прочих Джамисов за такую стоимость есть одно важное преимущество: они не опасны для жизни. Даже у дешёвой сантуровской вилки не сложатся ноги, а педаль не отвалится на ходу.
>>498870
>там тупо все или поддельное или допиленное напильником типа гидрачей сидящих на герметике и тд.
Ну а здесь, конечно, всё буде по-другому, это ведь другие китайцы.
> другие китайцы
Ну там встречаются оригинальные сантуровские вилки например или там втулки тоже годные китайцы продают. Штырь у меня охуенный от туда же не копия. Переклюки всякие тоже нормальные продают. Другое дело что на веле их не будет явно.
по моему стоит попробовать
Репорт анона из котосиба, у нас вчера вечером был дикий снегопад, сегодня поехал с утра. охуел что вел зарывается в снег и отказывается ехать (найнер на шипах) по нерасчищенным дорогам. На перекрестках опасно если много снега - можно с легкостью забуксовать. Если снег рыхлый и высотой 5см - не проехать:(
И кстати почувствовал минус ободных тормозов - после поездки в сугробе тормоза отказали. прогревались долго - секунд 30. Так что если даже переезжаете небольшую кучку снега, не забывайте прогревать обод после него.
Хуя у вас там, у нас пока прохладно но снегопадом и не пахнет.
Репорт из иркутска, тоже был снегопад в конце прошлой недели, первая моя зима на веле. Езжу на работу каждый день, резина обычная летняя, но огрессивная. Не сказать, что зимнее катание - это пиздец, значит не сказать ничего, особый вид мазохизма. Жопу при поворотах заносит в разные стороны, как будто дорогу маслом намазали, только успевай ловить. Пытался запрыгнуть на параллельный бордюрчик высотой со спичечную коробку - передним колесом запрыгнул, а заднее не захотело заезжать, вел аж нахуй развернуло от таких событий и я с него улетел, распидорасив колено об асфальт. Всё бы ничего, кроме этих ебучих бордюрчиков, на которые под острым углом заезжать приходится. Подтаявшая мокрая грунтовка под слоем снега - вообще огонь.
Можно было бы конечно купить шиповку, но большая часть дороги - чищенный асфальт, сотрется же быстро.
>Репорт из иркутска
Вчера ездил в этом твоем Иркутске на small block eight, все ваще ок, учись кататься.
> если даже переезжаете небольшую кучку снега, не забывайте прогревать обод
Это ещё как? Подышать на него? Или газовой горелкой?
трение жи есть.
тормоза легонько сжать. Если тормозит - збсь, если нет - подержать пока не начнешь тормозить
>swapping riders and do a fairer test please, then repeat with Shimano variants. Also Reynolds are optimised with their blue pads for rim brakes
Хотя какая мне разница.
Но найнер зимой с ободными тормозами в снег. Которые надо прогревать.
Какая разница какие тормоза? Ну да я купил, более дешевый вел, и получил такие тормоза. По большому счету какая разница какие тормоза, кроме того что они не модные?
А прогревать надо обледеневший обод. Только после сугробов.
>>498894
Ну что вы как эти, в самом деле. Можно поступить компромиссно. Проставить диск хотя бы вперёд. Если кататься не экстремально (а если денег хватало только на ободные тормоза, то экстремально и не выйдет), то этого вполне хватит.
Посуху и по плоскачу я тоже не ощутил разницы. А вот друг, который на 40 кг тяжелее меня, не может нормально затормозить, если с крутой горки. Тут моя дрищеватость пригодилась.
На чем катаешь, Анон?
У меня SmallBlock, думаю - может таки прокатит без шипов после того как снег утрамбуется?
>все ваще ок, учись кататься
Молодец, самоутвердился.
Правда, тебя никто не знает, да и хуй с тобой, никто и знать не хочет.
Откатал на них несколько зим, терпимо, самое приятное что в легкий минус компаунд не думеет, правда в -10 все равно дубеет. Ебля это, а не катание без шипов, вот что я тебе скажу. Когда дороги просохли и потеплело я просто радугой кончал - ну ничего себе - проезжая мимо автомойки можно не бояться заскользить и свалиться под колеса какому нибудь торопыге не приученному деражать безопасный боковой интервал.
Чито?
Чет я после того как снег выпал полностью на тротуар убралсо.
Благо маршруты позволяют - не очень людные места.
Ну у нас чистят дороги нормально. Вчара еще только прогноз дали на снег - уборочную технику массово переоборудовали на зиму и расставили по городу. То есть натурально - за несколько дней на все поливальные машины нацепили ножи. Ну посмотрим как справятся.
где найти втулку 135мм длинна 10мм ось. спицовку не помню.
Старый СТАРК Голиаф. Втулка у него оказалась ебанм гавном, посадочные места собачек разъебало в кашу. Может посоветуете где достать вилсет (колесо) или втулку не дорого? Я нищий и поллямонника. Может позже прикреплю фото.
Байком был очень доволен, не развалиться говорили они....
Эксплуатирую жестко. Стрит. фри-дх. Бородат.
sb8 в снегу не едут. Как минимум нужны зубастые AM покрышки типа Нобби Ников. Айс-Спайкеры не пробовал, но должны быть отличными, хоть и тяжелые. Городская шиповка вообще бесполезна, она не для нашей зимы.
8 звезд
>135мм длинна 10мм ось.
>где найти
В любом магазине. Охуеть какой редкий стандарт. Самы дешевые - новатек и ксениум.
Как скоро я буду менять эти дешевые?
И у меня в городе - это ахуеть редкость. Тут только для кросс-кантри на эксцентриках.
>в снегу не едут
В снегу вообще ничего не едет.
Чуть лучше едут широкие порышки (2.1' не считаем широкими), чуть лучше покрышки с менее плотным рисунком типа "елочка", то что хорошо работает в грязи в снегу замыливается.
Смотря какой снег. По некоторому и фэты не едут. А для абсолютного большинства типов снега подходит простая зубаствая покрышка. Чем шире, тем лучше.
Фэты по моему вообще нигде не едут, надо быть титаном или как минимум КМС чтобы перемещаться на этом говноезде с потребной скоростью.
Мне айсспайкер нравятся на роль зимней резины - широкие и злые, но они закончились на чайнике (29'), а брать в локальных магазинах - жаба давит.
Иркутский петушок идет в атаку, азаза.
Реально едет и машет руками в стороны как птица блять какая-то и руль не держит, автоблядки этого ебнутого даже объезжать боялись.
Давно обратил внимание что чем большую хуйню ты вытворяешь, тем больше автоебы обращают на тебя внимание.
Я тебе не верю.
Я тут в небольших сугробах на дорожной резине не могу себе позволить даже хват ослабить, постоянно то переднее начинает рыть и заваливаться, то заднее съезжает в сторону, что по крупнее - только по инерции проезжать. Только встанешь на месте дальше уже не поедешь.
Не бывает таких долбоёбов которого ты описал. Либо дороги у вас без говна
У нас снег только выпал, асфальт жижей покрыт жидкой. По твоим сугробам то думаю он бы не проехал. Но я и так то охуел от такой картины.
Збсь. Слабоумие и отвага.
Хуево, хотя я зимой раз в неделю или реже смогу выкатываться так что надеюсь мой переживет.
Кстати по жидкому говну в плюс без крыльев можно катать ли весь по уши мокрый будешь?
В нашей деревне в лучшем случае песком посыпят. А кататься зимой нельзя потому что снег не убирают и очень холодно.
Ну холодно то похуй, а вот как себя вел на снегу ведет? Еще хуже чем на рыхлом песке или как? Таки может и сам выеду заценю но пока слишком мокро а у меня крыльев нет, придется ждать пока подморозит.
Очевидно же. Если отсутствие крыльев принципиально, то есть недорогие промышленные комбезы для защиты от брызг говна, лол.
Я просо нищеброд и отдавать 3 косаря минимум за крылья мне напряжно, тем более что я чет сомневаюсь что с моими 60мм жирнопокрышкамиони защитят от брызг.
Ну а в комбезе таком охуенно наверно лол.
Зависит от протектора шин и от фазы снега. Со сликами по глубокой каше - хреново, на тракторных по притоптанным тропинкам - шикарно, как ни странно. Но главная причина заносов и падений не снег, а ледовые участки, особенно намерзающий при определённой погоде невидимый слой нанольда на асфальте.
А слики по утоптанным тропинкам?
Хуево, у нас ноль - минуспять, снег подтаивает а потом подмерзает, получается ебанутый слой льда который не видно, уебаться тоже очень легко. Думаю только шипы помогут. интересно, продаются шипы для самостоятельной установки?
Сомневаюсь, в моих ебенях веланов полторы штуки мимо проезжающих.
>>498935
Чет совсем хреново, ну ладно посмотрю че как. Вот ебаная зима, пока осень сухая была кататься было отлично даже в мороз а со снегом хз че делать.
В триале есть набор "мотокрыльев" за 500 рублей что ли. Правда заднее ломается к чертям очень быстро и не защищает. Смотри в сторону sks x-blade, sks shockwave
> а со снегом
Либо перемещайся на тротуар, парки и безлюдные дороги, либо меняй режим и катайся ночью, когда можно ехать по дороге по середине полосы, не боясь упасть, потому что движения почти нет.
Да я то смотрел только денег нету лишних на них.
Тем более что по сути они мне нужны пяток раз за год, в дождь все ранво не катаюсь а после дождя если не хуярить по лучам то и так не сильно грязно.
Да я еще и живу не в городе, у меня тут одни леса да шоссе, которое не чистят нихрена, особо выбора куда ехать и нету.
Анон, имею вилку рокчпок силвер. Думаю провести Небольшой осмотр перед зимним сезоном, на что стоит обратить внимание? я не прошу мануалов как разобрать в инете дохуя инфо, хочу узнать о неполной разборке
Со куки листаю отзывы на китайские фэты, пиздец это просто пушка всем нравится! Прям представляю как пидораны приходят в магаз охуевают от цен и бегут на али за велами за пятнашку.
На фото типичный покупатель.
Квартира не выглядит такой уж бедной, наверное, ипотеку платит, либо просто не шарит.
А на втором фото у пидорахи после сборки осталась кучка деталек, чесно говоря сам не представляю куда их надо было присобачить и зачем.
У меня родственник такой. Купит дерьмо, зато систему обманул.
Ничего нового.
где уже моя резина и бахилы за 10к
Крепление для крыльев скорее всего (такие, что под вилку залазят) и какая-нибудь лишняя шайбочка на эксцентрик, который он болтом затянул.
>24кг
Пиздец я охуел. Что там на 24 килограмма? Неужели трубы без баттинга? Даже мой чугуевый кроко столько не весит
Эти долбоёбы выезжают на них на автоебов на асфальте. Шик.
Интересно, сколько там людей сейчас шарится.
Лол по фото кажется что автоеб сильнее пострадал от столкновение, даже колесо не выглядит особо погнутым, а вот раму то скрутило хорошо.
Пишешь как АНДРЕЙ РУБЛЕВ
Это же было на четвертой странице
Да вон дают, даже личинки у половины или больше.
Я б вообще не рискнул контакты на зиму ставить, слишком большая вероятность падений зимой, на топталках как-то проще успеть ногу выставить хотя бы.
Купи летние контакты и к ним бахилы. Зимние контакты покупать не собираюсь. Если будет совсем жопа (по теплоте или по заносу) - надену кроссовки трекинговые с топталками и бахилами.
>Был обозван продавцом вором и то что весь русский народ является таковым
В ГОЛОСИНУ С ЭТИХ КИТАЙСКИХ БРАТУШЕК!
Ну хз, я вот сейчас ехал на летней швальбе сс2 по зеркальному льду с небольшими колеями с работки домой, где-то минут 40 заняла моя поездка на 8 км ибо темно. Упал один раз только потому, что хотел на высокий бордюр заехать в узеньком туннеле из куч снега, за одну из них зацепился и упал на нее, поленился слезть с седла.
Но это ведь правда. Получил исправный товар, все испортил и оклеветал бедного китайского братушку.
Ну ты молодец, скиловый.
В отзывах читал что обод из профиля сварен
Дешёвые изготавливаются из цельного куска металла, а дорогие на 3д принтере распечатываются.
Из карбона
Поставь жирные баллоны, и будет годно.
Так то кайфовый вел, но только если это не дешевая параша.
Вот разбогатею, соберу себе электро-фэт-двусосис. или куплю мотоцикл
Вероломство русских не знает границ!
Разница в качестве сварки.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=332576
И норм за столько или какое-то говно китайское?
Тогда я буду железно к контактным ботам привязан, а если там за пивасом катнуть пару км или тупо в болте в говне промочу и высушить поленюсь то соотвественно немного обломаюсь с поездкой.
Давно уже хочу контакты но такие ограничения немного останавливают ну и цена тоже.
Ну так купи ещё и топталки. Сложно снять и поставить другие педали что ли?
А так получится полное говно. Серьёзно тебе говорю.
> снять и поставить другие педали
Лучше уж вторую пару ботов, а то педальки туда сюда крутить это ж пиздец, еще и расхлябается резьба да в дороге раскрутится, вообще охуенно будет.
Те, что у меня щас, я вообще открутить не могу, лол.
НЕТ ТЫ
>Ты бы выставил ногу в лужу, чтобы слезть в неё?
Нет. Конечно лучше упасть в лужу, чем замочить одну лишь ногу. У тебя с логикой проблемы?
доставь!
Охуенный канал по ремонту и устройству.
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
И этот клевый чувак, хотя тут некоторым печет но обзоры интересные делает.
https://www.youtube.com/user/OutdoorTimeRus/videos
За пивасом сгонять можно и в сандалях, даже на контактах. Сам накатывал до 15 км в кедах, на 540-ых шимах.
Если подошва мягкая, то не приятно, но терпимо. Ну и учитывай, что я перемещался по городу, по асфальту. Заметил, что автоматом ставил ногу так, чтобы ось педали шла под подвздошной костью - рефлекс уже , хуле.
Да уже не доверяю себе. Так и кажется, что нога соскользнёт с педали и я буду пытаться восстановить равновесие, когда надо будет подыматься.
У меня на стоковых топталках в говнокедах ни разу не соскальзывала.
Купи нормальные треккинговые шузы. К примеру вот
http://www.wiggle.ru/shimano-туринговые-велотуфли-mt34-spd-2015/
Третий год в таких, полет нормальный. Хожу как и в обычных кроссовках.
Чёрт, а мне норсвейв пришлось купить за 6к, потому что у всех остальных была жёсткая подошва.
А шипы мешать не будут или они в педаль вставляются? И цвет уебищный.
Но хоть не дорогие, только хули там после 41 размера сразу 48 идет? У меня вот 42 например.
Ну, лопухнулся, чо. У шимы вся именно эта серия (они там разных вариантов идут) удобна именно как универсальная обувь - и для вела, и для ходьбы.
А норсвэйвы я купил за 6,6к именно с жесткой подошвой. Долго сомневался из-за расцветки, но теперь сижу и фапаю на них, в живую они вообще охуенны.
Мне мои мягкие так-то тоже нравятся.
Просто не доволен из-за цены.
>>499080
В педаль вставляются.
Ищи на площадках. Есть куча разных на любой цвет и вкус и любой размер, если деньги есть.
На том же чейне нашёл несколько.
Шипы утоплены, это туринги. У Шимано(у этой линейки в частности) боты маломерят. Смотри по длине стельки. Я на свой "гражданский" 41,5-42, брал 43.
Спорить о цвете? Ты вообще адекват? Размеры самые ходовые выгребли, вот и все.
Площадках это вот такие широкие?
http://www.wiggle.ru/shimano-педали-pd-m530-mtb-spd-trail/
>>499083
Ну у меня вел черно-белый например и тут голубые кроссы еще и такого оттенка который я в принципе ненавижу.
> Ну у меня вел черно-белый например и тут голубые кроссы еще и такого оттенка который я в принципе ненавижу.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велотуфли-shimano-xm7-gore-tex-road-2016/rp-prod138015
Такие сойдут?
Сойдут но не за 8 кусков, если б их не такого попугайского цвета делали а тупо хотя бы просто черные нейтральные.
За 3к максимум готов купить с мягкой подошвой чтоб ходить норм было.
Чет представил и орнул в глосину)))
https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
https://www.youtube.com/channel/UC_A--fhX5gea0i4UtpD99Gg
https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
https://www.youtube.com/channel/UCPgdYJAHPUl80iG2cUPntZA
https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
https://www.youtube.com/channel/UCvvATeVbTcZq2HxAj_OLYsw
https://www.youtube.com/channel/UC2elzQFRCZTvomCcP46qVDA
https://www.youtube.com/channel/UCfahlXYQnqPQPKkMK_3CiGA
Овер 185.
Все русские каналы один уёбищнее другого, особенно saint-p cycling.
>Фэты по-моему вообще нигде не едут
Нормальные (легче 10 кг) ещё как едут.
>надо быть титаном или как минимум КМС чтобы перемещаться на этом говноезде с потребной скоростью.
30 км/ч по асьфальту спокойно поддерживается, можно и до 40 разогнаться ненадолго.
Охуительные истории. Я даже не буду спрашивать зачем покупать фэт для езды по асфальту.
есть проблема 58-63 см (я так понимаю это край в шлеме строительстве) у меня уже есть и он еле налазит (катаю в нем летом) но сейчас ебаная зима и нужно шапку под него надеть, где купить шлем большой на мужика, кругом детские размеры
хороший (легкий) стоит от 30.000 ты ебанулся, да и нахуй он мне, я матрас на работу езжу, так по делам
И тебе тоже спасибо.
Сумасшедшие фрики:
https://www.youtube.com/channel/UCNDoaFhG0l2tF2Z6envkMiA
https://www.youtube.com/channel/UCHugAuv-qL6LRNb2GJ8B8wQ
Обо всем:
https://www.youtube.com/channel/UCyrQSvn6_25rINepVZ6H0qQ
https://www.youtube.com/channel/UCJ7YWbyoom8Fbvf6Ji1KqzA
https://www.youtube.com/user/Max87xam/videos
Переводы видосиков Раскладным
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Сам Раскладной и другие каналы просто велосипедистов:
https://www.youtube.com/channel/UCJwOYwuTKq1XO09VGmETTWQ
https://www.youtube.com/channel/UCkGNyMltO5YgD20Mam_5p3g/videos
https://www.youtube.com/channel/UC4gSU5uRvqUw_Prz-ivxijw
https://www.youtube.com/channel/UCBe2Yhq_kp3S5_OipCx9kUw
https://www.youtube.com/channel/UCRe_LYC7cCTsxo0FLxX6shA
https://www.youtube.com/channel/UCDXr5BiSsU8QkWnDem6pGEQ
Спортсмены:
https://www.youtube.com/channel/UC-WMwOzgFdvvGVLB1EZ-n-w
Ремонт:
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
Китай карбон:
https://www.youtube.com/channel/UCKST5TJaWK-zxMQDjD4xrDQ
Скилы:
https://www.youtube.com/channel/UC0QuCui5pNF9k9fiNXkqn_w
https://www.youtube.com/channel/UCu8YylsPiu9XfaQC74Hr_Gw
https://www.youtube.com/user/bikeinstruction/videos
https://www.youtube.com/channel/UCBvLo0tlmRcrBS9mW0Sf3_w
Ебанутый е-байкер:
https://www.youtube.com/channel/UC5fPGYW7I1b-jMt4IKC9TZw
Сумасшедшие фрики:
https://www.youtube.com/channel/UCNDoaFhG0l2tF2Z6envkMiA
https://www.youtube.com/channel/UCHugAuv-qL6LRNb2GJ8B8wQ
Обо всем:
https://www.youtube.com/channel/UCyrQSvn6_25rINepVZ6H0qQ
https://www.youtube.com/channel/UCJ7YWbyoom8Fbvf6Ji1KqzA
https://www.youtube.com/user/Max87xam/videos
Переводы видосиков Раскладным
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Сам Раскладной и другие каналы просто велосипедистов:
https://www.youtube.com/channel/UCJwOYwuTKq1XO09VGmETTWQ
https://www.youtube.com/channel/UCkGNyMltO5YgD20Mam_5p3g/videos
https://www.youtube.com/channel/UC4gSU5uRvqUw_Prz-ivxijw
https://www.youtube.com/channel/UCBe2Yhq_kp3S5_OipCx9kUw
https://www.youtube.com/channel/UCRe_LYC7cCTsxo0FLxX6shA
https://www.youtube.com/channel/UCDXr5BiSsU8QkWnDem6pGEQ
Спортсмены:
https://www.youtube.com/channel/UC-WMwOzgFdvvGVLB1EZ-n-w
Ремонт:
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
Китай карбон:
https://www.youtube.com/channel/UCKST5TJaWK-zxMQDjD4xrDQ
Скилы:
https://www.youtube.com/channel/UC0QuCui5pNF9k9fiNXkqn_w
https://www.youtube.com/channel/UCu8YylsPiu9XfaQC74Hr_Gw
https://www.youtube.com/user/bikeinstruction/videos
https://www.youtube.com/channel/UCBvLo0tlmRcrBS9mW0Sf3_w
Ебанутый е-байкер:
https://www.youtube.com/channel/UC5fPGYW7I1b-jMt4IKC9TZw
а по делу?
Затем, что с ним всякие найнеры и двухподвесы становятся не нужны. И до пересеченки ещё надо доехать по асфальту.
Не слушай долбоебов, не нужен тебе фуллфейс. Твой выбор - шлем для сноубординга. Удобный, тёплый, с креплением для маски, охуенно выглядит и отлично защищает.
Что смотрят белые люди:
https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
https://www.youtube.com/channel/UC_A--fhX5gea0i4UtpD99Gg
https://www.youtube.com/c/philkmetzmtb
https://www.youtube.com/user/redbull
Переводы для дикарей:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Ремонт:
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
Двачую всё, кроме последнего хуя. Он какой-то стрёмный и часто несёт хуиту в вещах, которые не касаются именно ремонта, как будто диванный каталец
>Затем, что с ним всякие найнеры и двухподвесы становятся не нужны.
Наркоман?
Твой понтиак на жирных колесах вообще не нужен, условия в которых оно едет, а другие уже нет в реальном мире практически отсутствуют. Фет не пригоден для езды по бездорожью из за катастрофического сопротивления качению, он просто ест твои силы и не едет. Сам охуел когда догнал группу жирнобайкеров на заболоченном склоне, думал такое невозможно. Но оказалось что эта херня не едет не только по асфальту, но и в тех условиях для которых "предназначена". Зато вызывает неподдельный интерес у далеких от велотемы обывателей.
Черной изолентой по местам контакта лямок? имхо, это колхоз.
Что скажете про ту же самую рулевую обмотку, взять 2 рулона да и замотать все, окромя вилки?
нижней
У меня слишком мало свободного времени чтобы пускать кровь из глаз и ушей, я вообще предпочитаю чтение втыканию в ютуб. Касательно ремонта и совместимости компонентов ты можешь и сам разобраться, по спортивной составляющей написаны тысячи книг и учебников, в конце концов есть спортвики. Остальное — опыт, ты ошибаешься, анализируешь и умнеешь. Ютуб и статьи "как правильно", "почему 10ск. устарела", "обзор от матраса", "мнение приехавшего гуру" — развлечение для умственных дегенератов. Сорри если обидел, но это в самом деле так.
Имхо много сумок это не меньший колхоз чем черная изолента, не прще взять огромный баул на багажник? Палатку и каремат привязать сверху. Сколько у тебя суммарный объем?
Именно блядь. Хорошая статья с фотографиями - намного информативнее и быстрее усваивается. единственно что видео полезно в тех моментах когда дело касается непосредственно сборки разборки, проверки геометрии и т.д.
А всякие общие моменты - лучше текстом. А то смторишь како-нибудь долбоеба, смотришь, ждешь когда оно по делу закукарекает, а он хуйню несет все и несет. И только на последних 2 минутах - булькнет 2 слова внятных. И типа агонь, ставте лайки подписывайтесь, всем пока удачи.
Сидишь и думаешь, вот тпидор, потратил 20 минут моей жизни в никуда. Сука.
Хуйню несешь. Много сумок - хорошо.
Зайди в печатню\рекламку и попроси тебе на плоттере из толстой прозрачной пленки нарезать полосок. Ими и обклеивай.
Почему хорошо?
Особенно сумки на руле — это 100% зло, опять же большой баул если он с лямками практичнее когда велосипед приходится тащить. Впрочем я тяготею к горным и внедорожным маршруиам, поэтому предпочтения соответствующие.
Нет ты.
Поясняю: на руле спальный мешок и 2 банки с жижжами, в надрамной телефон и прочие мелкие ништяки, которые бывает надо быстро достать не останавливаясь, в подрамной шмотки и 2 прорези над еще 2 банки с жидкостями (те что в подфляжниках), сзади баул подседельный+ 2 баула на багажнике висят небольшие. Ну и палатка сверху на багажнике. 27 кило сухой без педалей (педали хпедо 8титан).
Дохуя сумок- хорошо, потому что можешь распределить вес.
>>499150
С наклейками катал- выгляжу как клоун, ибо рама яркая и цветом наклеек никто не попадал. Но это меньшее из зол, куда хуже, что в смену дождя на жару эти наклейки один хуй протираются.
Если что, сразу извиняюсь за опечатки- тороплюсь на работу. Прочитаю ответы на вечернем.
Насчет распределения веса — ну да, с баулом будет страдать втулка и покрышка, ну и хер бы с ними, зато велосипед нормально рулится и у тебя в поездке всего две вещи — велосипед и рюкзак. Это ценно когда ты подкилываешься до старта поездом, форсируешь ручьи по самые яйца, лезешь по козьим тропам. Но если чесать по шоссе — это монопенисуально, наверное.
У меня 85 литровый монообъемный рюкзак модели велоштаны на багажник, туда помещается все, даже небо, и даже Аллах.
У нормальных людей велик не должен стоить больше 10к. Это мне втирал сосед по клетке, у которого во владении какой-то горный ашано-стелс. При этом данное тело запилило ремонт не так давно стоимость которого перевалила за лям. Ездит чучело на старой копейке, но хвастает 6 айфоном. Когда я сказал сколько стоит мой байк, на его еблище читалась то ли ненависть, то ли зависть, то ли все вместе. К слову, вел я собрал за 45к.
От чего эти люди считают что велосипед не должен стоить больше 10-15-20к мне искренне не понятно. Ни каких аргументов в пользу его он же ездящего стелса я не услышал.
Неужели gt avalanche плохой/не подходит.
Вместо gt предлагает format 5332 и bulls fit for fun 8. Я разбираюсь плохо, пожтому опешил и не знаю, что и думать.
Помоги анон. Ты можешь)
Хороший выбор, анончик. Оловянчи за свою цену весьма годные, а излишняя жесткость рамы - не более, чем ебанутый двачевский форс.
> 30 км/ч по асьфальту спокойно поддерживается
Мамкины шпротсмены уже доебали блять.
Максимум 25-27 держу по асфальту, больше уже ногам тяжеловато становится долго поддерживать.
Двачу, у большинства в страве дай бог 20кмч средняя, зато на двачах у всех поголовно 35 минималка
Ты просто не понимаешь его. Надо, чтобы у тебя было все как у всех.
>>499178
Ну так средняя у меня 16 по компу, но 30 по асфальту на равнине я легко держу. Но ведь я не только по асфальту катаю, а иногда вообще приходится вел рядом вести, довольно часто причём. Если уж говорить про среднюю в реальных условиях то 50км на хардтейле я проехал со средней 26.7, там в основном асфальт, грунтов может километр 3 было. И светофоров тоже мало.
Но это ХТ на полусликах. А вот 30 на фэте это и в самом деле на пиздёж похоже.
Да я и с обвесом этим неплохо запрыгну в любой поезд, проеду ручей все непроницаемое, а "штаны" и тебе и мне снять придется с багажника, тропы тоже вполне проезжаю если это не 15% покрытых мхом. Я вот наоборот, редко накидываю рюкзак на задний багажник и все раскидываю по мелким сумкам, если поход дня на 3-4.
>>499144
Бамп вопросу. Если пока мою затею не обосрали- то уже не такая плохая затея.
> легко держу
Я вот легко 25 держу, на найнере со сликами по 4атм, выше уже ноги устают долго держать такую скорость.
https://www.youtube.com/watch?v=USqDShR9OEo
Ребята в комментах вон на гнилых хвз 60 км\ч держат легко, слабак.
У всех разная физподготовка, на шоссере держать скорость легче. Но я видел человека, который на двухподвесе без сликов наваливал на уровне группы шоссематрасов 35-41 км/ч в течение 40 км, ещё и спринтанул на финише, когда я уже сдох. Вот он лось знатный, но это редкость огромная.
В страве средняя скорость низкая потому, что всем в городе поебать на общую среднюю, если кто и ебашит то по любимым отрезкам, а потом опять едет нормально, не на красный и не убиваясь.
Средняя скорость всегда серьёзно ниже крейсерской, но если выдался отрезок без машин то 30-35 на шоссере едется вполне нормально без ветра и усталости.
Ну на шоссере то понятно, но тут в треде их полторы штуки а лосей таких как ты описал вообще нету, кек.
Так что когда речь идет о скорости и тд по умолчанию имеется ввиду средненький мтб.
Ну и да в той же страве даже на плоскаче скорость у народа как раз в районе 25 на отрезках, а выше это уже или лоси или на шоссейниках.
Ну если тебе легче то тот хуй, который лупит по его словам 30 на фэтбайке пиздит, он так и 5 км не проедет.
Зачем вы на мтб меряетесь скоростью я вообще не понимаю, мерялись бы кто лучше говна намесил за городом, скорость это не про мтб и тем более не про фэтбайк
Другие велы слишком дорогие вот и катать приходится на чем есть. У меня вот даже говн за городом нету.
Хорошо тебе на равнине, у меня за 15км уже за триста набор высоты, за полтинник тыщи две набегает.
Это более-менее равнинная тренировка, у нас есть холмы но конечно не горы. Километр набора на 100 км могу набрать, если задамся целью.
Жалко конечно, я ведь не спринтер, а дрыщ ебучий, мне бы в горы с моими 60 кило веса, а гор тонет
Хахаха. Жёсткая что ли?
У тебя слишком много неизвестных в уравнении - уровень физподготовки, опыт велоезды, качество компонентов.
Тест показывает что двухподвесы лишь чуть побыстрее фэтов.
https://www.youtube.com/watch?v=sf45i_hYVnU
В любом случае у меня есть подвес и сейчас мне идёт фэт на зиму (если почта роисси не раскокает), так что можно будет сравнить.
У меня тоже гор нету, зато сплошняком ебаные холмы, плоскача ровного даже километра не бывает, только вверх да вверх пиздую.
Эти два долбоеба только с горы вниз и едут, так все быстро поедет. А вверх фэт даже в монтаже еле ползет, аж стоя хуярить приходится чтоб как-то разогнать.
> Кассета снята с нового велосипеда.
Судя по фото это действительно так, но заметил некоторые отличия от такой же касеты в интернете. Например заклепки совсем не те, я параноик или реальная цена этой китайской подделки три копейки?
Я бы с тобой поменялся рельефом, но небось же в какой-то крымопараше живёшь, не так ли? Рельеф я одобряю, всякие жопы мира и депрессивные параши нет.
Были бы деньги - гонял бы раз в месяц в хадж по святым местам, Ванту, альпдюэз, и прочие коль де телеграф
Внезапно пригород питера, но тут пиздец рельеф, и лесов нормальных нету, ну точнее они даже слишком нормальные, ровные твердые грунтовки в лесничествах, а все остальное болото где разве что на квадрике ездить или глушь где вообще не проехать и сраные холмы холмы повсюду.
> асфальтовых кантрийщиков itt.
А где ты в рашке поездишь по тропам?
Маловато тут таких поездок. Не все могут бреветы по здоровью, по стоимости всего оборудования и компании катать.
Вот и праходится на кк от дома до работы катать.
>пригород питера, но тут пиздец рельеф
Где ты тут пиздец нашел? Полтора холмика в пригородах до которых ещё пиздовать по шоссе.
>а все остальное болото
Это да....
Бери GT, даже не думай. Что формат что буллс ебанутые гибриды с говеной планетаркой, и самыми ущербными макетами вилок. GT лучше велосипеды за свою цену (ну еще есть неплохие мериды). А если тебе кто будет говорить что GT ЖОСКИЙ, то смело плюй ему в ебало, т.к. выше у него торсионная жесткость, которая на отбивание твоей 5 точки никак не влияет.
Если бы хоть немного увлекался темой, уже давно бы нашел трассы в своем мухосранске.
Ты жопой смотрел или только в английский не можешь?
Там отдельный участок в гору был. Фэт отстал, но не настолько сильно как предполагалось.
Есть три парка, два лесопарка, две территории полузаброшенных, где можно кататься.
В половине из них песок вместо грязи. Там, где песок - можно разве что по шишкам-корням между деревьев ездить. Где лесопарк - там уже всё изъезжено.
Надо стремиться ещё дальше - но тогда возникают другие вопросы.
>Твой понтиак на жирных колесах вообще не нужен
>Фет не пригоден для езды
>>499182
>А вот 30 на фэте это и в самом деле на пиздёж похоже.
Просто попробуйте не китайский чугун, а Сурлик девятикилограммовый на бескамерках. Ехал рядом с таким в покатушке. Сам охуел, но он таки катит. При том на пересеченке такой комфорт, что аморты не нужны. Тут очень важны резина и вес.
Спасибо, добрый анон. Я тоже путём андекс сравнения и чтения отзывов ранее пришёл к выводу, что за свои деньги GT хорош. А теперь я почти уверен. В пятницу пойду забирать.
Мой рост 168 см, длина ноги(по внутенней части 81 см). Это скорее ростовка S или M?
Я склоняюсь к S
50 метров перепада высоты - не повод для нытья. Это тебе не Крым с затяжными километровыми подъемами.
Мне лень было это говно полностью смотреть. Один хер они катали там где хоть на шоссере едь, и фэт там на хуй не нужен был, все другое там проедет лучше.
>За его стоимость я лучше себе 3-4 норм вела куплю для разных условий.
Вот это и я тоже подумал. Но его владелец был рад, что можно будет избавиться от старого найнера и ездить только на фэте.
Не ашан, но рама какая-то странная
Было бы у меня столько бабла лишнего я бы тоже рад был.
А то!
Начал первый раз в жизни спицевать колесо.
Это нормально, что спицы, выходящие из фланца наружу, наклонены наружу? Нужно ли специально гнуть им концы или при закручивании ниппелей они сами загнутся, как надо?
Зачем ты это сюда принёс? Большая часть белых людей будет чинить вел по Big Blue Book, заказывать детальки на англоязычных сайтах и в разговорах пользоваться сленгом.
Ты ещё бахилы "мокроступами" назови.
И автозамену на всей доске!
ок, спс.
А есть ли разница, в какую сторону поворачивать втулку для натяжения спиц при переходе на вторую половину?
В триале есть таблица с размерами от производителя, там все написано. А вообще они не дают гарантию годной посадки, используй какой-нибудь байкфит-калькулятор, или просто покатай в магазине на разных.
А я тебе говорю, нет зазора. У меня эксцентрик на 12 мм, но концы входят в дропауты на 10 мм.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1076336.html
Железо на 400 грамм легче, чем моё старое колесо (1150 вместо 1550).
Осталось помыть переднее и отнести специалисту на протяжку, а то у самого руки из жопы.
Эксцентрик - это тип затяжки оси. У него ось с эксцентриком, прикинь. Бывает еще на гайках и на винтах.
Ну хуй знает, ножи, например, на таких моментах китайские пиздец как палятся. Если компания на оф. пикче заявляет выпуклые торксы- то и блять на оригиналах должны быть выпуклые торксы.
да, они прочнее по мимо всего прочего. но обод тяжеловат и это спицами не поправить. во всяком случае все равно сильно легче старого стало. так что профит, не парься.
Он всё равно мтбшник, судя по втулке. Зачем вообще на вес дрочить, не понимаю. Поставил фару и лишний инструмент в рюкзак положил с бананом - уже нет выигрыша.
Да чет странно как-то, если уж они могут подделать звезды то в чем проблема подделать рисунок на заклепках, это ж явно проще чем все эти прорези копировать.
Нихуево, у меня полуашан 15 с учетом чугунного сантуровского макета вместо вилки весом почти в 3
мимо
Я недавно флягу взять забыл, и сразу заметил как легче прет без лишних 700гр на раме.
Да я на пол часа всего выкатился, решил не рисковать и долго без воды не ехать.
Ох, еще лет пять назад я для себя эту тему закрыл, покатался, подумал и пересел обратно на свой мтб как на ракету. Ну а что, тянки и так дают, в ебаном болоте он не едет точно так же как все остальные велосипеды, разве только что на песке получше..
Самое любопытное - что несмотря на пик моды я жирноследов не вижу ни зимой, ни летом. То ли их так мало - то ли так мало катают.
Я летом в парк ездил, оставив:
-крылья
-флягу
-рюкзак
-набор ключей
-кофту
У меня были только шорты, майка, ключи и велосипед.
Вот тогда я ощутил разницу в весе.
Ну так я даже задний габарит снял. Всё, что быстро снимается. Даже велозамок. Максимально тогда облегчил. Так-то можно и правда оптимизировать набор и вес. Но летом я привык, что не знаю, куда я именно поеду. Да и зимой, собственно, тоже.
велачую велолаб, доходчиво и по делу!
>"ось" это трубка внутри втулки
>вставляется эксцентрик.
У тебя каша в голове, экцентрик по определению никуда не может вставляться.
Зануда иди на хуй, ты доебал уже всех, кому надо те и так понимают о чем речь, а ты пиздуй обратно на завод втирать чем винты от болтов отличаются и прочую хуйню.
Шоссеер.
Если ты про тротуар - то любой.
Если тебе далеко - то туринг.
Если близко и просто прогуляться - любой. Лучше мтб, потому что захочется говна помесить.
Зато для наших дорог.
Ты какой-то агрессивный. Это всё из-за мяса. Вот я - вегетарианец, и у меня всё отлично.
Резко отсасывает у МТБ на разбитом асфальте по комфорту. По скорости не отсасывает. Отсасывает у шоссера по хорошему асфальту. В качестве единственного велосипеда для всего с упором на асфальт годится. Катался я в ПВД на ЦК по разбитому асфальту и больше не хочу.
Защитаня плёнка для кузова автомобиля, типа 3M Venture Shield.
> Хорошая статья
Попробуй ещё найди такую.
Кругом копипаста копипасты, статьи десятилетней давности и рекомендации поехавших гуру.
> десятилетней давности
Так по сути нихуя не поменялось. Колеса как дцать лет назад спицевали так и спицуют.
> А мне пишут, что он нежизнеспособен.
А ты больше слушай икспертов с ютьюба. Ещё и на русском смотришь, небось?
Ссука, один из самых популярных велосипедов в этой стране, до сих пор катаются десятилетние экземпляры - и какой-то илитарий с ютьюба кукарекает что он, мол, нежизнеспособен.
>format 5332
>bulls fit for fun 8
Гибриды. Не как что-то плохое, но гибриды.
> самых популярных
Как и говностелсы
Хуйня для быдла которое на нормальных велах никогда не сидело.
Двачую. У меня ГТ аваланч и я то ещё быдло. Катаю уже третий год.
Катаю в основном по дорогам, нарушаю правила. Живое подтверджение, что гт - для быдла.
А я вот на дороге катаю по правилам, в шлеме, по грунтовкам и пригоркам, живое подтверждение что гт для небыдла, где твоя логика теперь? На самом деле популярность объяснима - на уровень выше комплектация за те же деньги. Вон кубы за 30 тысяч турнеями кормят, это что за хуйня вообще? Рамы может годные у них, но лучше просто раму купить тогда.
Вот я уже третий год не могу сменить трансмиссию на своём гт, зато меняю покрышки-камеры, крылья хорошие купил и фару.
Однозначно ГТ для быдла вроде меня. Даже защиту пера не купил, пожмотился - вместо этого наколхозил на перо изоленту.
Катаю в джинсах. Как после этого человек может опровергать, что гт - не для быдла, не понимаю.
Хотя тому анону посоветовали гибриды, они, возможно, для его асфальтовых нужд будут куда лучше, чем аваланчи всякие. Я то кантрийник хотел специально. А вообще, если >>499170 всерьез решил купить велосипед, то лучше пусть сам почитает статейки, и попробует поразбираться. Нескольких вечеров с интернетом должно хватить.
Хочешь сказать, форма определяет содержание?
Не все покупают велосипед чтобы его апгрейдить, кто-то хочет сразу ездить и получать удовольсвтие от процесса.
>я жирноследов не вижу ни зимой, ни летом. То ли их так мало - то ли так мало катают.
Хороших фэтов мало, а плохие - не катят.
Из DC2 чувак регулярно в зимние экспедиции по Монголиям всяким и льду Байкала катает: до появления фэтов ему приходилось колхозить со сдвоенными колесами.
Ты ебанутый?
Распиши подробнее пожалуйста, почему я не должен получать удовольствие, а я послушаю, может одумаюсь и буду страдать, раз мне так в велаче сказали.
>Зачем вообще на вес дрочить, не понимаю
С колесами - смысл есть. Т.к. везти определенный вес на раме или раскручивать его же на колесах - не одно и то же.
Как вы уже заебали единичные исключения выдавать за какую-то блять статистику, если один чето на фете может это не значит что и остальные 99% смогут.
Возьми любой другой кантрийник не ебаную гтшную табуретку и сам почувствуешь.
У найнерофагов все заябись, раскручивается дольше но зато держит скорость заметно лучше и меньше крутить потом надо.
Брал. На моём гт были лучше обслужены втулки, цепь, лучше вилка. Поэтому я не смог обратить внимание на преимущества рамы, поскольку всё остальное было лучше у меня.
>какой тип велосипеда для езды по российским асфальтам с высокой скоростью?
А какой у тебя бюджет?
Если ездить только по идеальному дорожному покрытию, то можно было бы.
Я и 40 могу, только нахуй надо такой нагрузкой себе колени ушатывать, а комфортный темп без жопоразрывания намного ниже.
Шоссеры это вообще отдельный разговор, заебали уже в обсуждения мтб постоянно свои шоссеры вставлять.
>Как вы уже заебали ... выдавать ... статистику
Где ты от меня статистику видел, болезный?
>не значит что и остальные 99% смогут.
Да больше половины народонаселения толком на веле ездить не умеет, и что дальше: говорить, что мтб не катят, глядя на ашаны?
Они едут благодаря невъебенному давлению в покрыхах и общей жесткости конструкции, не говоря уже про аэродинамику и тд, для мтб это все вообще не применимо даже близко не говоря уже про условия езды.
Просто заебали сразу впихивать своих лосей в качестве примера что что-то там едет, вон хуй на фэте шоссеров обгоняет и тд, ну хули толку с этого если он один такой.
У тебя матрас порвался
>для мтб это все вообще не применимо
Всё применимо, просто в разной степени. Чем больше накачаешь колесо, тем оно лучше покатит по твердой поверхности. Что у шоссера, что у МТБ. Вопрос в задачах.
У мтб больше 5 не накачаешь, если это не какая-то сликовая чисто асфальтовая покрыха, а между 5 и 10 разница слишком дохуя. Не говоря уже про остальные параметры.
Качаю в свой мтб 75 psi. Не представляю, как бы я наяривал на шоссеере на ещё больших давлениях. Охреневают все.
И зачем ты сравниваешь значения параметров? Ведь их воздействие от этого не меняется.
Вот вот, я максимум на 60 качал что и так выше максимума допустимого у покрыхи, летел охуенно, потом пересел на полуслики жирные их вообще на 40 качаю и норм летают збс, больше чет не рискую.
Ну у меня максимум на покрыхах 65, а на ободе 55.
Пока не лезу в говна и не дропаю нигде - считаю позволительным. Но сука, они вообще ни на что под малым углом залезть не могут.
Какой-то ремонт дорожного покрытия - всё, нужно под 45 градусов заезжать на выступ.
Бордюрный камень? Нет, иди-ка ты пешком, а покрышка задняя лучше поскользит перед закидываю.
С приходом зимы... хотя какой приход зимы. Уже сегодня видел замёрзшие лужи... придётся их до 55 сдуть. И скорее всего ещё злую поставить.
На лето точно слики куплю и буду херачить на своём толстом ободе, лол.
Хорошо что у меня бордюров нету и езжу я в основном за городом.
Порядка 30-35 килорублей
Он в приложении анонимного общения агитирует. И агитирует он за планетарные втулки. Ну у них свои плюсы и свои минусы. Ну... передаточное отношение, например, меньше. Хотя, невереняка, есть дорогие втулки, у которых передаточное сравнимо со "звёздами"
За зимнюю монголию ничего тебе не скажу, а по льду байкала даже на коньках катают, вообще без колес. Не убедительно это все, тем более что с твоих слов он тот еще велокулибин, если он для следующего похода велосипед под парусом построит - это будет интересно, но не будет примером для подражания.
Нашел вот такие вот по объяве.
Дорого получается две покрышки брать. А в магазине так вообще пиздец цены, по 100 баксов за одну копрышку.
Лучше на переднее
Ну вот это выходит в 2700.
>>499370
Ну так вес то в основном на заднее приходится. И если тебя понесет, то из за того что заднее скользит? А передним ты легко можешь рулить куда нужно, не передний же у меня привод.
Это мои нубские рассуждения, после покатушек на льду, на веле с жесткой летней резиной. По наблюдениям, только жопу и уносило в стороны.
> В целом покупкой доволен. Поставил 4 за "shimEno".
Проиграл, к ниму не хватает только велотуфлей abibas.
А вообще, мне там понравился только кунчик, который на фоточках велосипеда. Вот бы он вставил свой насос в ниппель моего заднего аммортизатора, если вы понимаете о чем я.
Да багетит.))
Я за такую цену 4 зимних колеса с дисками взял с рук на отцовский таз, как за две вело покрышки.
Каму по 1.5 к на таз одел?
Почему к нему нет отзывов ниже 4?
Интересно, это та же рама, что на формте 4312?
Кстати, где и започем можно посмотреть каталожные двухподвесные рамы?
Двухкоронка - двухкоронка, амортизатор - амортизатор, колёса - колёса.
Одно и то же, мать его.
https://www.youtube.com/watch?v=FE42wdVI1Mk
> На регулировку отвез в мастерскую (не специалист я).
Вот такие неспециалисты и покупают. Не понимаю я такого - им лень погуглить перед покупкой что ли, чтобы не купить говно?
> отвез в мастерскую (не специалист я). Подтвердили, что переключатели шимановские, честные.
> Спасибо, добрый анон. Я тоже путём андекс сравнения и чтения отзывов ранее пришёл к выводу, что за свои деньги GT хорош. А теперь я почти уверен. В пятницу пойду забирать.
> Мой рост 168 см, длина ноги(по внутенней части 81 см). Это скорее ростовка S или M?
> Я склоняюсь к S
Оловянч - заебись, как первый вел, сможешь и по дорогам, и по парку кататься. Я своим доволен, теперь хочу туринг, а оловянч тоже оставлю, наверное, не буду продавать. Мне ростовка L в самый раз с моими 177, подумой, может тебе таки M?
Если у тебя занесет заднее колесо, то его легко поймать. Если переднее - практически невозможно. Это приведет к падению в 99.99% случаев.
> Ты маленький няшный кунчик? :3
Сейчас бы помесить говна с няшным кунчиком на МТБ. Шоссеротред рядом >>
У меня при 178см роста рама М на найнере и S на шоссере. До этого на найнере была L, что было дико неудобно.
Алсо, маленькие рамы маневреннее. И при пограничном росте при необходимости на маленькую раму можно поставить вынос подлиннее и подседел с сидбеком, а вот с большой рамой можно лишь хуйцов соснуть.
> Когда в магазине-мастерской узнали цену - удивились и сказали, что без разницы какое навесное стоит за эти деньги
Лоол.
Да на первой же странице отзывов поищи.
Бляя сколько же эта срань на самом деле стоит если у него такая низкая цена причем даже с учетом доставки,
Баксов 50?
>>499402
Школьник?
Нее. Не школьник
Все негативные отзывы проплачены жидорептилоидами чтоб всех наебать и впарить свои дорогие велы! А китайские братушки говна не подсунут!
> без разницы какое навесное стоит за эти деньги
Не ну все ж верно сказали, что там будет турней что подделка под шимоно, один хуй говном оно будет нерабочим.
Кек, 3 года отъездил на 2ух гт, теперь уже 2 года езжу на кьюбе, разницы в отбивании жопы нет.
С подливой!
Не могу рассмотреть, это матрас или палас?
Я взял в своей мухосрани за 4500. Посмотрел потом в онлайне, 3300-3700, но плюс доставка еще около 700 и ожидать неделю-две а падаю сейчас. Нахуй надо.
И это очень, очень плохо... и так генофонд не оче.
Зато лоли ниче такая.
Блядь, а у меня как раз денег - хуй. Ну ебаный рот, чо зима каждый год такая ВНЕЗАПНАЯ-то? Заговор прямо, блядь какой-то
мимо-крокодиловод
С биопроблемами в соц.
а хотя может и тут поныть, я тебя в общем-то понимаю...
...и даже сочувствую
23лв, khofman1
Но особо ни на что не рассчитывайте.
А чому бы и нет? Это был глас народный, который тебя... категоризировал. И определил. А с ним не поспоришь. Этож норот и всио такое.
Привыкай, кароч, теперь с точки зрения бисекляча - ты шлюха.
А я разве обзываюсь? Я бесстрастно констатирую исторически свершившийя факт. Тебя коллективный разум бисекляча шлюхой обозначил. Прими это как данность. Или отрицай яростно вопя. Итог один. Ты - шлюха. Такова реальность. Sad but thrue.
Ты видишь тысячи анонов которые опровергают это заявление? Значит колективное бессознательное с мнением анона согласно. А ты копротивляешся.
Мэйлручан ломает жизни.
Нет.
Обмотаю обе трубы, ноги вилки в местах контакта с сумками и, если не будет оче колхозно - верхние перья.
Тем, что уже юзал эти "защитные" наклейки раньше. Их тупо протирает после пары смен погоды с дождя на жару. А если еще попасть не на идеальную дорогу, где ажтисет- так еще быстрее.
А ну ок.
Чем тебе православная изолента не угодила? Или тупо пластиковые подкладки сделать.
Только протрется до металла с одного похода.
так больший радиус колеса способствует уменьшению потерь во втулке, лучше обьезжает неровности за счет размера колеса. в результате проигрыш от веса несколько компенструется
>>499337
уже давно найнеры не оверпрайс. вот только на барахолке конечно сиксетры сейчас заметно дешевле. можно купить охуеть какой вел на 26" по цене среднего найнера
Я лучше куплю средний найнер и через сезон проапгрейжу.
Ебать мой хуй, листал фотки шлюх и увидел на фоне такую ебалу, мне даже интересно способно оно ехать или нет.
Дрочу на такие вилки, кстати. Есть такие по цене меньше годовой зарплаты расеянина? Знаю только RS1, но она больше.
Что это? ))))))
Просто поставь помягче. Производители часто ставят на велосипеды неудобные и жесткие седла, чтобы покупали потом дополнительно нормальные.
А в чем профит то? Вдвое больше говна на ноги летит и соответственно обслуживать ее пиздец как надо часто.
Эстетически нравяится.
В том, что это топовые вилки, весящие ровно нихуя. Обслуживать не надо, тебе спонсор покупает новые на каждую гонку.
Заябись чо.
Ну я про RS1
Ж - ЖЁСТКОСТЬ
> Там их ОЧЕ мало
Там за оценку в 5 звезд китаец на халяву еще че-то присылает ПОДАРОК. А русский же удавится за халявный баф сторублевый. Читаешь - это не работает, то - отвалилось, это пришлось сразу заменить, зато положительный отзыв и оценка - 5!
Сторублевый баф за хороший отзыв, кек.
Если не пройдет через неделю-две регулярных покатушек — значит оно тебе не подходит, тут на эту тему был целый тред по подбору сёдел, а пока превозмогай, 95% вероятность того что жопа привыкнет и все будет ок. Кстати не катайся в хлопковых трусах-семейниках — любая одежда, которая может складываться в складки и натирать будет складываться и натирать.
>найнеры не оверпрайс
А вот нихуя. Резина на найнеры как была дороже так и остается, особенно зимняя..
> больший радиус колеса способствует уменьшению потерь во втулке
Вот сейчас ты слегка запизделся, бро.
Немедленно иди читай учебник, или хотя бы педивикию.
Пойди подмойся, хейтерок.
Трением в исправной втулке можно пренебречь.
В прекрепе одна история охуительнее другой.
У меня найнер, но иногда катаю на тянском сикстере и они совсем разные: 26 короче, маневренее, на нем проще прыгать, но он хуже на бездорожье - даже в песке вязнет, иногда на нем цепляю педалью в поворотах.
Неистово двачую.
Попробуй раз в год на вел садится.
Хуест.
Шалун.
Завидуй молча.
Ты то откуда будешь?
А у меня дождь со снегом хуярит третий день, мне уже пора лодку покупать а не шиповку.
У нас внезапно тоже около нуля. Льда пока мало и этот звук по асфальту от шипов просто ужасен.
по городу - однохуйственно
пару раз в год - однохуйственно
мелкие различия по управляемости, мягкости, нокату и динамике есть, но чтобы их чувствовать - нужно катать часто и не по асфальту
Кожаные тёплые китайские перчатки.
Видел такие за 800 рублей в ленте.
Ну или можешь купить лыжные за пять штук. Мне-то пофиг.
мамкин теоретек - это ты штоле? фигово быть тобой
Что ещё стоит купить на зиму такого, чего может в магазинах потом просто не быть?
Покрышки едут. Камеры запасные есть, как и заплатки разные.
Тросики и рубашка есть. Педали, в том числе запасные топталки тоже.
В прошлый раз раздолбал манетку - ну это уже как повезёт. Вилка запасная эластомерка имеется.
Запасной вел-д.
Но ведь не угадаешь чего торгаши или их поставщики внезапно не продадут\поставят.
Заябись будет, разве что хурик сука узкий и с держаком так себе у него. Лучше ченить по зубастей чутка вперед.
Мимо на танденберте с биг ваном. А так бюджетный вариант с яблоком норм.
Что-то меня жаба душит отваливать 4к за настолько специализированный инструмент...
Да я просто перфекционист хуев.
Брат жив бросил в гараже полдесятка колёс как в сборе, так и отдельных пар обод-втулка.
Мне сейчас делать нехуй - начал старые втулки перебирать, чистить, смазывать. Внезапно понравилось.
К весне я собираюсь собрать на старой раме из хлама макет для продажи, туда будут нужны колёса. Кроме того, остаются ещё обода, втулки и спицы - можно попробовать собрать ещё колёса.
Кроме того, мой велосипед во время эксплуатации тоже неплохо было бы периодически проверять (хотя, скорее всего, я на это хуй забью).
Вот и получается, что тензометр мне сначала пригодился бы на полдесятка колёс (хотя, в принципе, можно и на глаз натянуть), а потом лежал бы в шкафу и создавал ауру присутствия.
Я-то понял. А вот до тебя не доходит, что, например, с увеличением давления в шинах колесо катится по твёрдому покрытию лучше не зависимо от типа велосипеда.
Речь о том, что у дорогих фэтов есть своя ничем не заменяемая ниша. И глупо списывать их со счетов глядя на китайские имитаторы фэтов.
Не ну можешь и без него, просто если с ним тебе колесо собрать минут 30 надо не торопясь, то без него ебли там на пол дня минимум плюс еще потом подтягивать не один раз.
А теперь пойди и набей 10 атмосфер в мтб покрышку и покатай так по твердому покрытию.
Эти дорогие фэты есть у полутора мамкиных богатых аутистов и широким массам они все равно не доступны. Так что нет смысла эти единичные эксклюзивы считать вообще.
>Будет ли при сырой погоде гроб кладбище пидор?
На мокром асфальте слики ведут себя отлично
> И как вообще с управляемостью
Проблемы только на грунтах, мокрую глину прохожу с разгону, и то сносит. А так-то и на злой резине можно наебнуться по утренней росе...
Да ты заебал ебанат тупорылый, десять раз уже сказал о чем речь шла блять а ты все не допрешь ебанутый блять. Анус пойди дерни раз тупой такой.
Да ты не переживай так. Когда-нибудь ты поймешь, что для всех велов законы физики действуют одинаково. Хотя возможности и разные.
>Анус пойди дерни раз тупой такой.
И можно я не буду дергать твой анус? От этого ты точно умнее не станешь.
Причем тут законы физики если речь о том что давление и жесткость разные и соответственно разные пределы? И соответственно совершенно разные затраты сил будут для того чтоб ехать на равных на разных велах блять, так что просто пройди на хуй уже.
>соответственно разные пределы
Перечитай еще раз мои посты, тупенький. Пределы разные, но действие законов одинаковое.
>ехать на равных на разных велах
Это ты сам сейчас придумал?
>так что просто пройди на хуй уже.
Это компенсирует тебе твой обосрамс?
Ну и к чему ты тогда со своими законами блять лезешь если речь вообще не о них ебанутый.
Такие, чтобы штанина в систему не лезла.
Ну давай в досочных покатай чо!!! Исключительно досочные.
Время напомнить.
Создавать ауру присутствия
Уноси это говно отсюда в б
Если честно, то просто эстетикой. Я понимаю, что и мой способ - не верх дизайнерской мысли, но все же. Да и изоленту придется мотать слоя в 2-3+ в жару а первый трип в следующем сезоне планируется в крым она подтекает клеем и сползает.
>>499497
Уже имел опыт с этой проблемой, за 1000-1500 километровый трип при сменной погоде рама протерлась до металла. На вилке, от рюкзака, до краски лак стерло- может и не существенно, а все равно неприятно.
Уже представляешь как тебя в такой дерут в кустах на обочине?
>>499816
А че форма вся с рукавами? Ну вернее с такими огрызками, на жаре летом же пиздец подмыхи потеть будут и в принцие жарко будет че не одень.
И все? Лол я за наше охуенное питерское лето даже не загорел, хотя катал почти каждый день.
Да ладно рассказывать истории, другие загорели, а он нет. Может ты по ночам катал?
Ну, историчкески велоджерси пошли откуда-нибудь из италии, а не из питера, наверное.
Нужен ли особый доисторический переключатель, чтобы работать с 6-звёздными? Или достаточно любого современного, лишь бы манетка была особая доисторическая на 6 позиций?
С 4-звёздной всё и так ясно - она стояла на советском 28" ободе.
Любая манетка с нужным ходом троса.
За какой пробег убиваются эти системы?
Они неживые= не убьются. А вдруг ты только по песку в дождь ездить бушь? Или парафиненой цепью мс песком по ним елозить..
Пока скидки на модельный ряд 2016 года, хочу себе взять на следующий сезон. Есть $500.
Пока скидки на модельный ряд 2016 года, хочу себе взять на следующий сезон. Есть $500.
У неё заднее колесо стало крутиться плохо. А щас ещё и задняя покрышка спустила (хотя вроде повреждений не было)...
Что это может быть?
втулку давно чистил?
Если это не шутка - то купи ободную ленту... ах да, уже поздно. Ну можешь ещё в триале спросить, вдруг осталось.
И ещё пару раз оберни внутреннюю сторону обода изолентой.
Ах да, там же одинарный обод наверняка, а не двойной.
В общем, не делай ничего. Она не должна ехать.
И перебери втулку.
А желательно выкинь старую и купи подержанную, у тебя конуса наверняка уже стёрлись. Ну или хотя бы шарики поменяй, смазки добавь да законтри то, что осталось от конусов.
Кросскантри или циклокросс? КК жити каракорам\аваланч элит, циклокросс за 500 только монгус сеолус.
Вот я подумал... А что если вместо апгрейда моего кк пупить днищешоссеер. Всё равно 25к придётся на трансмиссию выкинуть.
Тебя твоя старая трансмиссия в чем-то ограничивает? Хрен знает, смотря как и где ты катаешь.
Я тут подумал, что могу ещё ригидку поставить, если особо упороться. Дёшево и сердито.
Но да, тяжёлый днищешоссеер не нужен, лучше уж мтб нормально обслуживать.
3х8. Кассеты приходится в начале сезона брать за 1700.
Система стёрлась, так как первый год я за ней не ухаживал толком. Покупать систему на х8 и колхозить?
Ничего не навесить на текущие шатуны. Если менять - то сразу манетки, переклюк, систему с шатунами и кассету.
Хотя можно и поэксплуатировать хоть систему, хоть кассету дальше. Особенно зимой, пока не жалко. Но лучше бы 2х10 поставить.
Long Riders
Ты когда кассету ставил, зажал её нормально на втулке? У меня на всех кассетах она была отдельно от остальной части.
Ну и возможно, ты просто не настроил нормально задний переключатель.
Только пришли бахилы. Сейчас на улице около 0, обувь контактная в сеточку. Если интересно - отпишусь, как по ощущениям.
В бахилах самое интересное - это то, что они выносят точку конденсации пара из обуви на себя. Охотники гарантируют.
звук появился после несоклкьих сотен км. И куда ее прижимать? я говорю про звезду наиболее близкую к полу
> близкую к полу
Вот только звезду можно гарантированно определить только по параметру правая/левая или большая/маленькая.
Предположу, что колесо у тебя, всё же, не валяется на боку, а стоит на велосипеде, и ориентируешься ты по крайней нижней точке - тогда у тебя проблемы на большой звезде.
Мне с дивана кажется, что у тебя могут быть следующие проблемы:
1) Неправильно настроено ограничение низшей передачи на переключателе, и он не доходит до рабочего положения
2) Повреждена лапка переключателя и скребёт мышь по цепи
3) Повреждён петух и лапка переключателя скребёт по цепи
3) Повреждён переключатель, рама, даже небо, даже Аллах и скребут по цепи
Поставь велосипед на сервисный подвес (или на руль и седло), покрути педали, послушай узлы. Определи, что именно грумит, пофотографируй, покажи.
ты наверное сегодня не выспался
нижняя звезда переключателя
педали крутишь и слышен щелчок цепи как раз в том месте
вроде нет. щелчки равномерно идут в аккурат когда новое звено падает (или слезает) с звезды
Лол, а я всё собираюсь разобрать и почистить ляс, но лень.
у меня случайно цепь не вытянулась? Или мб смазать уже пора
Попробуй помыть, Дима.
У тебя на каждое звено по два щелчка: первый - при соприкосновении втулки звена цепи и ролика переключателя, второй - при окончательной посадке звена цепи в пазы ролика. Причём один из щелчков - от трещотки, потому что ты крутишь цепь назад на стоящем велосипеде.
У меня пока только одно диванное предположение: тебе надо всё помыть и проверить, не слишком ли растянута цепь.
Текст отклеился. Похоже, что да - цепь у тебя растянута.
Ммм, шикарно. Как раз на воскресенье.
"без резких торможений"
Не так шикарно.
Катайся дома в зале, по утрам.
Я знал, что это произойдет, но не думал, что уже в третьей. Которую задержали на неделю, ироды.
> складной ашанбайк
Нормальный складник, чё ты.
>>499880
Жду куртку и термку из декатлона уже неделю, в обычной одежде покатался и сразу заболел.
в -8 езжу в обычной рубашке и тонкой куртке (правда я за нее отдал 6к в адидасе, но она непродуваемая оказалась)
Я так за хбшную кофту отдал четыре. Мокнет, сука, но не продувается.
Уже третья вышла? Побежал смотреть!
Жду когда суше станет или холоднее, а то жидкой грязи по колено, ебаные дожди со снегом не пройти не проехать.
Я у мамы очень болезненный. Может вообще придется отказаться от катания в холод.
Ролики тупо сухой тряпкой оттираются, только смазки новой во втулки их напихать надо. Цепь конечно хорошо бы по лучше отпидорить и смазать.
Хуярь витаминки вся хуйня.
Хм, помню у меня была "куртка" черная из адидаса, двухстороняя (одна сторона как фольга) соответственно очень тонкая, как целлофан и вообще непродуваемая, помещалась в свой собственный карман, лол, в таком виде имела размер 10х10х5 см. Одевал ее на кофту а сверху легкую курточку. Эх, годная была, жаль я ее где-то просрал.
Ниткой перевязана, потому что заклёпок нет.
и как ты на ней ездить собрался?
но звезды все равно в пизду сточены так что на выброс однозначно да и цепь туда же.
износ 146%, стопудов уже и звезды на системе убиты, не говоря о цепи
я с Хохляндии
О да самые нужные звезды.
я у подруги брал трек прокатиться со стоковым аморт-штырём,очень даже гуд...вот и задумался
Все скидки это наебалово, джва года назад покупал вел, сейчас он стоит ровно столько же, хотя висит скидка хуилиард процентов а цена та же.
У меня такой штырь стоит, к нему еще и заебатый чехол от грязи идет в комплекте, штырь просто 10 из 10 о господи! Там где раньше ехал стоя еду сидя, привставая только на всяком крупном говне типа корней, в общем своих денег стоит с лихвой! Плюс стопицот к комфорту езды сразу.
Смотрю на фотки и вдруг вспоминать что спросить хотел, велач не нашел нормальные крылья занидораха?
Куплю у тебя подвес за 5 косарей.
sks grand d.a.d и sks x-blade.
Выглядит, как вибромассажёр.
karakoram comp
Чехол на седло гель..
http://www.alienbike.ru/product/10032987
И давление в задней покрышке поменьше+ покрышку пошире..
Двачую, покупал в триале, без скидки в 60% цена ебанутая, зачем так делают, неужели не понятно что скидка такая - фуфло?
Не, изначально скидки не было т.к. модель была того года только вышедшая, еще с месяц ждал пока в магазин подвезут. Текущего года модель уже стоит дохуя а прошлогодняя так и осталась но еще скидку повесили для заманухи лол а по сути никакой скидки нет.
А как же накат накатитк накатушка?
Хуйня, чехол говно а с давлением катить будет хуевей намного. А вот со штырем заебок можно хуярить по 4 атмосферы в колесо и катить мягче чем на двух но при этом с божественным накатом.
Пидорахи верят.
благодарю
У паралелограма хоть сам принцип амортизации работает как надо плюс он реально охуенно отрабатывает неровности. Хотя с другой стороны я сравнивал с декатлоновским штырем дешевым там тупо прямая труба и пружина в ней и в принципе он тоже норм работает.
ну может и мягче ездить, но никакой блокировки нет, в горку штырь начинает съедать усилия. на мой вкус чисто матрасный аксесуар
У тебя и от триангле шишка колом стоит
Если лишних денег много я бы посоветовал взять такой.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/подседельный-штырь-cane-creek-thudbuster-quadra-lt/rp-prod6208
Эластомер долговечнее будет плюс не надо заморачиваться с обслуживанием смазкой и тд плюс всегда можно поменять и заказать дополнительные, но цена конечно кусается.
Собсно сам такой хотел но 11 кусков для меня слишком дорого.
У него большой диапазон регулировки, можно мягче или дубовей сделать, я на асфальте и в горку вообще не заметил никакого съедания или раскачки, чутка наверное конечно есть но не на столько чтоб это было заметно, а в горку я еду очень много. И в любом случае комфорт при съезде с ровной дороги компенсирует это.
Ну тогда однозначно сантуровский брать, хотел посоветовать продавана а у него магазин закрылся, там всего за 4 куска штырь был и сотня заказов, все норм оригиналы не подделки.
Ну да я бы однозначно взял даже за столько. Тем более судя по фото местность у тебя тряскучая еще как.
Охуительно красиво! Только на веле ехать это ж пиздец там, тут даже на подвесе не оче комфортно будет.
ньюфаг катаю 1 сезон
А погуглить спортивные магазины и пойти посмотреть? Или думаешь тут дохуя кого из ижопска?
два раза резал,в общем они своё отработали,пора на чайнике заказывать новые
на 2gis.ru посмотри
Это сезонники. Не переживай.
Еще и нет проебали.
Как же восхитительно цепляет! На каком-то песке, в какой-рыхлой земле с песком, траве и на листьях такое хорошее сцепление!
Жаль только, что явно тяжелее крутить по дороге. Да и sm8pro по дороге истирается зря.
Но на улице завтра обещают минус, а я уже боюсь старую стоковую полысевшую покрышку надевать, вдруг где гололёд будет. Наверное, меня ожидает приятная зима со снегом.
Сетей то полно но есть ли они в твоем городе хер их знает.
Красотища, но я б там пехом шел.
Чем тебе штыри не угодили? Или мамкин шпротсмен переживает что проедет свой маршрут на 5 секунд медленнее?
Причин так много, что я даже не знаю с чего начать. Во первых сэг, то есть просадка под нормальной нагрузкой которая расстроит мне к чертям всю посадку, во вторых как вкручивать в подъемы-то на этом дилдаке, ну и в третих - это никак не решает проблему с ударами в ноги.
На мой вкус какой-то сомнительный матрасный аксессуар из серии 'чтобы попке было приятно'.
КК имел виду. Спасибо за ответ!
Лол это штырь за пять кусков а не йоба плюшевая воздушка за косарь баксов чтоб каждую пушинку облизывать, полюс там есть настройка жесткости, на асфальте и в горку я вообще никакой раскачки не заметил у себя, если и есть она на столько незначительная что ты тоже не увидишь плюс можешь настроить по жестче.
От ударов в ноги я дискомфорта не испытываю, там где по расколбасу надо крутить этого тупо не замечаешь ибо внимание другим занято, а где крутить не надо ноги можно расслабить и тоже не замечать удары.
Мои девяносто давят на два колеса вниз и пополам, а это тянет за обод наружу в одной точке.
Двачую, я бы не за переднее, а за заднее вешал. Не знаю чем руководствуюсь сейчас.
А вообще у тебя спицы как раз на сжатие работают, так что не переживай, ничего не будет. Только вешалку из него не делай.
Вот именно, что спицы на сжатие работают, нагрузка равномерно распределяется от втулки, а тут точечная нагрузка на растяжение между двумя спицами.
Ты пальцем на обод сильнее нажмешь точечно чем тут нагрузка будет.
Похуй.
Петух закукарекал!
Захрустят через неделю.
Пиздец, ну ты же и матрасный матрас, просто ужас. Как можно незамечать что ты вместо нормальной рабочей посадки покачиваешься на пневмодилдаке? У тебя ноги молотят на пределе с дичайшим знакопеременным усилием, руки в руль вцепились до белых костяшек, а жопа при этом вольно ароматизируется и тебе норм?
Звезды недостаточного размера.
Не факт, что чейнлайн нормальный получится.
Cледить за тем, что бы твои ноги и очко всегда были идеально выбриты, дабы не доставить неприятных ощущений своему партнеру.
Я и так их брею, давненько уже :3
сап, двощ. аноны, поясните пожалуйста за BMX на 24 колёсах срочно.
просто катал на бэме 9 дет назад и вообще я из деревни. спасибо
А ты что собрался на шоссер пневмодилду ставить? Так ты сам ебанутый просто. Тут разговор про мтб и бездорожье как бы, какая нахуй посадка когда тебя постоянно подбрасывает вверх вниз на кочках плюс сам постоянно вскакиваешь на препятствиях, тут раскачку от штыря вообще не заметишь. Ясен хуй что на шоссе он не нужен где ты сидишь в четкой посадке неподвижно, но в лесу ты и минуты ровно не посидишь ибо постоянный расколбас.
Похуй. До запятых еще доебись.
Сомневаюсь, что для двухметровых стали пилить отдельную линейку
На обычном бэме поясница болела частенько. На многих 24' написано шта круиз - это тип просто для катания.
Тогда чем мтб риджид синглспид будет отличаться от этого бэма (большого).
Мне прост захотелось немного попрыгать, подергать Банни и ещё динамика bmx, вот это вот всё.
Пластиковая хрень какаято
Фото 1: В трёх местах следы жёсткого приземления на обод, на глаз незаметны, но рукой ощущаются
Фото 2: Два обода с подозрительно выглядящими швами
Фото 3: Тут и без комментариев всё видно
Ты их на помойке подобрал или сам из говна и палок варил? Ну ебаный пиздец это в мусорку однозначно все.
Там другие штыри,и сёдла контактные
Помнится, доказывал мне один анон, что карбон уже не тот и вполне способен переносить серьезные нагрузки: мол ничего там не расслаивается и не копит микро трещины.
Я б не стал
Очкую карбон на вел ставить. Прямо представляю как у меня обламывается руль и я лечу носом на вынос или обламывается штырь и я оставляю на обломке свои яйца. Или отваливается вилка и я улетаю вперед.
Сдувать.
Все советуют сдувать, объясняя это как минимум лучшим сцеплением с дорогой - как если по грязи едешь. Тем более сама резина становится не такой цепкой при малой температуре - компенсируется опять же меньшим давлением.
Если бы не сугробы, каша и куча говна, на которых полезнее малое давление, то я бы ещё больше накачал на зиму просто чтобы проверить - так это или нет. Но увы, зимой гораздо опаснее всякое говно и замёрзший снег, чем рабочая температура резины и камер.
Ну просто уже давно юзаю руль рам 3 пикрилейтед, загружаю спальным мешком и 2 банками воды по 750 мл. Ну еще велокомп и фонарь.
По метки под цифрой 1 мотаю ленту - чтобы не натирало лямками мешка.
Именно рам 3 выбрал из-за наличия этой перемычки под цифрой 2, как мне показалось - придает дополнительной жесткости при воздействии сил, которые обозначил фиолетовыми стрелками не физик, могу ошибаться направлениями, но интуиция так подсказывает.
Ну и цифрой 3, тут как раз крепятся лямки мешка и здесь же висят бутылки.
За этот год пережил 3 велопохода этот руль- полет нормальный.
Зимой еще воздух в камере остывает и сжимается, так что главное слишком сильно не сдуть.
Недавно купил фулзайз на авито бу.
Качал до 2 в тепле
Сильно сдутые
Качал до 3/3.5 - нормас.
Один хуй давление падает на морозе
Все это хуйня от кукаретиков, в снегу похуй что, все равно зарываешься. На укатанной дороге хорошо идет. На льду опять же низкое давление не спасет
Я до 5 качаю.
Думаю, глубокой зимой я лучше сдую до 3.5.
Тут просто зависит от того, на каком давлении ездишь сейчас.
У кого то или манометры сломаны или я нихуя не пойму. Как можно на 5 катать? Та рекомендованное производителями МТБ ободов обычно в пределе 3-4 лежит.
> Как можно на 5 катать?
Просто охуительно! Накат збс вообще по всему, я вот не понимаю как на 2 и меньше катать можно, там же даже на асфальте никатит нихуя совсем.
На грунте оно еще хуевей катит, сцепление в хуилиард раз увеличивается и едешь как по клею, только перестал крутить и сразу встал, накат нулевой вообще.
Вот тут я уточню для тебя, что 2 атмосферы - это не для грунта. И не на полулысых покрышках. Это на злых покрышках для грязи, гадости и слякоти. Иногда лёгкого песочка.
Согласен, что некоторые препятствия можно преодолеть и на очень злой, на каченной до 4 атмосфер, но всё же когда она мягкая - пространство для манёвра чуть больше. Тут вопрос не в том, чтобы был накат по грязи и песку, а в том, чтобы не спешиваться с велосипеда.
> рекомендованное производителями ободов
Шта? Надутой камерой можно порвать обод?
А кто бы мне сказал, что рекомендует производитель для http://www.wtb.com/products/speeddisc ?
Окей тут согласен, правда эту грязь еще поискать надо. У меня даже по лесу грязи и говна метров десять бывает, и там или просто спешиться или медленно не торопясь проехать как-то профитнее чем ради этого отрезка весь остальной маршрут ехать на сдутых колесах.
разрывающе.
Теперь при обновлении трансмиссии можно будет взять без индикатора. выкладывать штуку за манетку на 8 жалко
Индикаторы продаются отдельно.
Сначала сломал прозрачную пластиковую защиту, когда ставил к заборам/деревьям/фонарям.
Затем в дороге нажал случайно на сам индикатор. Маленький элемент, который крепился к механизму, натягивающему трос - сломался. Можно склеить, но он сломается вновь.
>>500218
Так ими и пользуюсь. Они НЕ ИДУТ практически, постоянно выпадают. Может туда мыльной воды добавить?
Не могу нормальное фото найти ну пусть как-то так.
Одной монтажкой подцепляешь покрышку и цепляешь монтажку за спицу, а другой просто проходишь спокойно всю покрышку по кругу.
Таки снял. Раза с десятого, нужно вести монтажку с такой силой что несколько раз просто рука слетала. Покупайте приличные покрышки вобщем, они и без монтажек/с одной нормально снимаются.
>>500222
Нет, комплит дешевле. И если не знаешь даже магазинов то где-то точно проебешься со стандартами/креплением и прочим
мимпробегал, вопрос: вытащил на бакон лисапед, подумал, мб его нужно как то подготовить к зиме, житкость в тормозах не замерзнет? и т.д.
Разве в воздушки не кладут силикон в пыльники? Чет какой-то наркоманией попахивает.
Зачем всякую хуйню читаешь, экспериментируй же.
Ну в спрее ваще не смазка, так и в пыльники кладут потому что она с вилочным не смешивается вроде как, не?
Не спорь с человеком, который моторное масло в штаны льет. Только смызываются не пыльники, а сальники. Толстая такая колбаска кладется, излишки которой потом за день катания выдавливаются.
>>500246
>горшок
У них новые сальники в комплекте с сервис китом уже со смазкой идут, рассказывай тут про мануалы.
DELI TIRE
>>500229
И от ширины обода и покрышки. А также от жесткости резины и корда, ага. Суть в том что даже двадцатилетняя родная покрышка от туриста слезла без особых проблем, а вот с этой проблемы. Ширина как и у родной.
>>500230
Лучше налей немного моторки пожиже, кубов по 5 на ногу
15wt масло и бриолин мыльцо.
Красные сопли pm 600, не знаю на какой она основе. По факту любая работает, я как-то и шимановскую зеленую клал.
> красная конча sram за 800
> зелёные сопли от шимано за 2000
литол за 60 рублей наверняка на той же основе
Зато крымнаш!
Хорошо, принял. Анон просто утверждал, что ничего кроме поролоновых колечек мазать не надо, а другой спутал сальники и пыльники.
Первый годный, второй дно ебаное.
Накачивай побольше. Назад всё-таки можешь какую-нибудь просто злую поставить с большим давлением, а не шипованную.
Но да, это явно тяжелее.
Правда в городе на второй день уже была куча льда во дворах и снега на правом крае дорог, так что я так и останусь на зимней, видимо.
Блин, может потому, что у меня 2 атмосферы сзади? Хотя колесо будто деревянное, если сжать.
На двух атмосферах вообще ничего не катит.
Может у него резина советская, которая не гнётся.
У знакомых был советский вел с итальянскими дешёвыми ободами, потому что свои не могли произвести, железными тяжеленными трубами, зато с советской дубовой резиной.
Ах да, покрышка кенда. Вот её и на двух атмосферах фиг сожмёшь.
Да я шучу лол, ну так то да от резины зависит тоже.
аккумулятор в фонаре, вода в подшипниках.
Конкретного нету, хотел бы шоссер дорогущий и дорогущий двухсосис для спуска с горы
Йоба велосипеды за 5-10 тысяч долларов все одинаково охуенны, наверное, о каких-то различиях могут судить только спортсмены, а рядовой каталец, пересев со своего трианглия или мериды охуеет в любом случае. Из реально достижимого хочу какой-нибудь гравийник типа дегенерата для города-просёлка и простенький подвес для ухабов посерьезнее. Что-то круче для себя не вижу смысла хотеть, это фетишизм уже. Лучше над своими данными поработать и это еще не на один год занятие.
Если у тебя вилка за 999$ то тебе такие эксперименты покажутся смешными, но я на личном опыте убедился что на макете это работает так что сьеби спортсмен диванный
Cannondale slate
Не могу понять, что он ароматизирует?
Ты его на ноги снаружи брызгал?
То есть, фактически, это масляный резервуар с инерционным клапаном, соединённый магистралью с амортом. Хитро.
> на столько нищие, что никогда даже не видели вилок, в которых есть и пыльники и сальники
Что-то элитарии совсем распоясались, накупят убитого говна на барахолках, заменят резину, нальют гидравлической жижи от УАЗа в демпфер и сразу такие невъебенные на двачах. Только в холода почему-то с этими вилками не выезжают.
>>500330
Ебать какой ты у мамки успешный матрас. Все матрасы на районе завидуют твоей успешности. Смотрите-смотрите, у парня на тротуаре вилка за 50 кусков, смотрите смотрите как ловко он заехал на поребрик. Сразу видно, крутой экстремал, не на каком-то нищуковском сиде.
Нету. Чем дороже и легче - тем он менее надёжен. В плане того, что у тебя должны быть деньги для поддержания его работоспособности.
А я по говну езжу, так что нету.
Кек только правда в том что мимокрокодилу абсолютно похуй на вел любой ценовой категории, не говоря уже об отдельных частях
>>500335
А с чего ты решил, что у меня бомбит с твоего пайка? Он в общем-то мне без надобности, хотя погоди, где это ты нашел пайк дешевле сида?
net
На помойке после аварии небось, молотком выправил и катает вокруг клумбы.
Ну я же не каждый день перед витриной анонирую, мне простительно иногда ошибаться в ценах. Тем более на фриройдные вилки.
Да с чего бы мне бомбило то с вилок для экстремальных дисциплин? Ты еще скажи что мне с ситроенов должно бомбить. Мэйлру-чан борда успешных и позитивных людй, не забывай.
Ну я же искренне востаргаюсь, ну что ты в самом деле. Как успехом и манерами анона можно не восторгаться, ведь называть окружающих нищуками это так же элегантно и естественно как насрать в гостинной.
Иногда я думаю - ебаное айти, сколько закомплексованых тупых детей ты поставило на ноги, лучше бы тебя не было нахуй вообще и никто не засорял бы эфир рассказами о своей невебенности.
>>500348
Каюсь, грешен, сначала подумал про охуительные французские автомобили, только потом до меня дошло, что они еще и масло брендируют.
В моем мухосранске сезонные скидки.
Есть два варианта:
1) всё аливио, втулки насыпные, тормоза - гидра от тектро, вилка рст фирст воздушная
2) всё деор и хт, втулки на промах, тормоза - гидра шимоно аливио, днищевилка рст блазе
Разница ~230$ но лично мне как-то что аливио что хт. А вот за втулки вопрос. Оно того стоит вообще? Так ли хороши промы? Допустим я укатаю их в хлам, где потом искать подходящие?
>лично мне как-то что аливио что хт. А вот за втулки вопрос.
Ты странный. Втулки по накату однохуйственны будут, разве что по надежности могут быть отличия. А вот аливио и xt не отличить по работе - это пиздос. Я бы второй брал не думая, вилку бы потом сменил.
>где потом искать подходящие?
В мастерской поменяют, сам ровно без инструмента все равно не сделаешь. А так - али, подшипник ру и т.д.
Я за второй вариант.
Вилки и там шлак и их надо менять по-хорошему. И придется в итоге.
За то во втором остальное менять не надо. В частности тормоза. Там и обода наверняка лучше. И седло тоже. Подозреваю, что "скорости" наверняка соотв. 9 и 10 - вот на это можно забить, чистый маркетинг и развод на бабки.
Запостил бы что ли ссылки на велы.
>Запостил бы что ли ссылки на велы.
вот тот что подороже
http://en.author.eu/cross-country/mtb-27-5/author-bicycle-instinct-2016-ua42864001
а вот подешевле
http://en.author.eu/cross-country/mtb-27-5/author-bicycle-spirit-2016-ua42863502
Если возьму подешевле, то ещё останется денег на багажник, крылья, нормальные топталки, свет, сумку. С другой стороны, без всего этого месяц я переживу, а потом зарплата
Так ты и вилки местами перепутал. Ферст на дорогом, блейз на дешевом же. Меня это сразу смутило. Тогда точно второй.
>багажник, крылья, нормальные топталки, свет, сумку
Не забудь звоночек и фляжку.
Ах бля, точно перепутал.
Там ещё смотрю окталинк у дешевого против хохлоутеч.
>Не забудь звоночек и фляжку.
багажник нужен (зимой в рюкзаке сильно потеет спина),
педали - на дорогом контакты, на дешевом плохие,
крылья зимой тоже нужны, как и свет.
Летом всё сниму, обещаю ^_^
Ничего себе там разница в весе.
Субъективно я бы не стал брать 9ск шимановскую трансмиссию, но думаю это скорее мои заморочки и аливио будет нормально работать. Переклюк можно потом заменить - если стыдно перед пацанами, манетки не принципиальны. Каретка на окталинке это тоже скорее плюс чем минус. Насчет вилки — решать тебе, может быть ты еще сезон отъездишь в стоке, а может и не один сезон.
Если предполагается внесезонная эксплуатация и всякий хардкор - бери тот, на который будут дешевле расходники. Не так жалко и не бьет по карману.
>Каретка на окталинке это тоже скорее плюс
в плане долговечности, согласен, в остальном не совсем
Стоп, они же у тебя в локальном магазине? Их же можно посмотреть, сравнить по весу, помять седла и к раме примириться? Сходи в магазин, мне кажется там ты за пару минут все сам решишь без советов анона.
Да и по весу не сильно, когда оно просит обслуживания через 500км и умирает за сезон — это наверное важнее чем вес. Если катать зимой и в сырую погоду.
>Если предполагается внесезонная эксплуатация и всякий хардкор - бери тот, на который будут дешевле расходники. Не так жалко и не бьет по карману.
Мнение с дивана, видимо. Зима убивает только дешевые компоненты. Если у тебя асера/аливио, то расходниками станут и втулки, и каретка, и кассета, и система, и половина компонентов велосипеда. На деоре/slx/xt можно будет провести просто полное ТО весной. Возможно, заменить каретку, если не ухаживал за ней в течение зимы.
>Да и по весу не сильно
Лол. Система на холоутеке в сборе с кареткой и звездами весит целиком меньше, чем одна только каретка на окталинке/квадрате/исисе/другом нищестандарте.
Овулянч
Кокир/Шутер
А в чем дело-то? Владелец ашана?
ДО ОСНОВАНЬЯ А ЗАТЕМ
МЫ НАШ МЫ НОВЫЙ МИР ПОСТРОИМ
КТО БЫЛ НИКЕМ ТОТ СТАНЕТ ВСЕМ!
КОММУНИЗМ НЕИЗБЕЖЕН! ВСТУПАЙ В КОМИНТЕРН!
>Зима убивает только дешевые компоненты
Рассол по твоему сначала смотрит на ценник, а потом начинает действовать?
>>500403
>Система на холоутеке в сборе с кареткой и звездами весит целиком меньше, чем одна только каретка на окталинке/квадрате/исисе/другом нищестандарте
Давай не будем голословным, сколько будет разница в граммах для этих двух велосипедов?
Ты очень надоел со своими нише/днище штампами, скажу твоей мамке, чтобы перестала давать тебе на обеды, если не прекратишь.
Я не поленился и посчитал:
Холлоутех м622 — 965г.,
Система деор м4000 — 903г., Каретка еще 256г.
Итого чистый перевес 200 грамм, но с другой стороны существенно меньше ебли.
>для этих двух велосипедов
если ты про те два автора, то на сайте пишут 2 кило.
про вес холоутеч и окталинк писал не я, и мне похуй сколько они там весят, ведь давно уже все знают что суммарно - одинаково +/- 50г.
мимо этот >>500375
и беру тот что стоит дороже, надеюсь будет 19 ростовка
всем спасибо
>Не
Хуй в говне.
Авторы сорт оф доступный массовый бренд, чем то по ассортименту похож на мериду. От совсем дна, до средневелосипедов. Питер ими наводнён чуть менее чем полностью, у офиса на парковке сейчас три из пяти велосипедов авторы. Два из них я не взял бы даже бесплатно.
мимо-на-хвз
Удачи тебе.
>Рассол по твоему сначала смотрит на ценник, а потом начинает действовать?
Именно так это и происходит. Ценник же никак не зависит от качества, конструкции и материалов, а качество, конструкция и материалы никак не влияют на износ в тяжелых условиях.
>Давай не будем голословным
Это называется утрировать
>сколько будет разница в граммах для этих двух велосипедов?
Для этих не знаю, а в среднем как-то так:
Каретка холлоутек и подобные весят 80-100 г.
Каретки под шлицы, квадрат и подобные весят 250-370 г.
Системы холлоутек весят 600-800 г.
Системы под шлицы и квадрат - 900 - до килограмма с хуем. Так что перевес может доходить и до полукилограмма запросто.
Как же ты заебал, выкидыш мамаши-шлюхи.
>>500403
>на холоутеке в сборе с кареткой и звездами весит целиком меньше, чем одна только каретка на окталинке/квадрате/исисе
Вот тут взвешивают системы, звезды и каретки. http://service-multi.ru/news/95-shimano-hollowtech-2/
Сплюсовать сам сможешь, выблядок папаши-алкаша, и с весом каретки на квадрате сравнить?
inb4: ко-ко-ко, мамка, смотри как я припекаю, кудах-кудах
В идеале хочу себе подвес с небольшим ходом подвески и гравийник. Дичайше стоит шишка на санто крузы, но они даже по меркам дорогих велов оверпрайс, скорее всего возьму какой-нибудь по-проще. Но это все не скоро, в ближайших планах покупка новой рамы TREK Superfly и постепенная сборка на ее основе идеального (по моим понятиям) хардтэйла.
>Именно так это и происходит. Ценник же никак не зависит от качества, конструкции и материалов, а качество, конструкция и материалы никак не влияют на износ в тяжелых условиях.
Ага, если конструкцию втулки облегчить на 20 грамм и отнести к другой ценовой группе — это отразится на способности лабиринтных пыльников сопротивляться воде просто в разы. И ноги дорогих вилок не подвержены коррозии в агрессивной среде, и манжеты все из элитных сортов резины не меняющей свойства в мороз.
Я вот хочу короткоходный подвес для легкого кк, полноценный не нужен ибо у меня ни трейлов нормальных ни дропать с обрывов на нем негде.
Потому же почему и GT, массовые велосипеды, а человеку хочется быть "нитакимикаквсе", отсюда и фантазии из серии "мерида не катит" и "жити жоский"
А смысл? Деор на окталинке стоит копейки. Это отличный вариант для говен и зимы.
Зависит от местности и ассортимента локальных магазинов. В моей мухосрани Мерида считалась элитным брендом, все матрасы закупались сотками и презрительно смотрели на стелсоводов.
> и презрительно смотрели на стелсоводов.
Я так и делаю со своей мериды кек.
Но больше никого не встречал.
Ищи складские остатки, их есть по старым ценам.
>Деор
>Щенок понтуется в интернетах после школы.
Нищенка, у тебя хоть макароны есть дома? Или бросить пару рублей на вебмани?
Мне брось, купил ХТ вкруг теперь жрать нечего.
Хуету на веревочке не предлагать.
Хуем стучи.
Конец рабочего дня просто.
Не вижу в окно никакого снега, все растаяло давно и высохло, как раз пока минус хотел завтра катнуть.
Только что за чаем ходил, пролетают редкие снежинки, ложатся и не тают. На лужах корка льда, но пока тонкая, грязь загустела и почти закаменела. Трамваи стоят, на дорогах автоебы ебут друг друга в анальные жопы.
Завидую тем кто успел купить и прикатать шиповку — скоро будет в самый раз.
> На лужах корка льда, но пока тонкая
я вот теперь боюсь. У дома вроде нет никакого льда, ничего не блестит, но уже третий день минусовая температура.
Я до сих пор на сликах лол, на замерзшей грязи пока збс, если дождусь снега то заценю на нем.
На второй день минусовой температуры я заехал на территорию универа. Вроде и снежка не было.
Но там вообще всё заледенело. Я на своей обуви постоянно скользил. Хорошо, что уже обул шиповку вперёд на вел.
Хотя на дорогах такого дерьма вроде ещё нет.
Хз у меня в лесу пока норм, земля с грязью прикольно похрустывают под колесами но льда скользкого еще нет.
У меня уже неделю гололедица по утрам на дорожке возле дома — скользко. Проезжую часть стали поливать реагентами — на обуви после поездки сверкают кристаллы соли.
Болт прихуячь поперёк пружины, чо ты как не мужик
Сними его нахер вообще.
У меня зимой мокрые колодки о диск скрипят куда громче, чем твой звонок.
А я разочаровался в звонке такой конструкции. Одиночный удар - совсем не то, что обращает на тебя внимание. К сожалению, все стальные звонки с двумя шайбами-ударниками на роторе, которые я перепробовал (все три) плохо возвращаются в исходное положение в перевёрнутом (под большой палец левой руки) состоянии. Пожалуй, весной пойду в магазины выбирать пневматический горн с грушей, а если не понравятся - куплю горн от бутылки со сжатым воздухом.
По каким нормам норм то??
Он трюкаческий ващет. Там системы нинужны. сингл обычно используют.
Хоспаде, да купи наконец электро и не еби голову http://s.aliexpress.com/JbYnAjUv
С грушей бле придумал что-то, тебе звонить или давление мерить?
Пневмо еще есть оказывается, лол, проорал. Обвешают вел всякой хуйней и ебут друг друга в жопы.
>>500532
Тротуарный петух голос подал.
По нормальным нормам, ёпт. Вот квадрат - не норм по всем нормам, логично?
Хочу износоустойчивость и распространённость.
> Он трюкаческий
А вот FSA с тобой не согласится: http://chainreactioncycles.com/ru/ru/система-fsa-track-isis/rp-prod35758
Шоссегоспода норм квадратом давно и долго еще обходиться будут.
Распространенность не про исис точно.
Исис - это только посадочное место, к тому же не факт что ты не перепутал с паверсплайном или ховитцером.
В моем не чистят.
Хуй знает как ездить теперь, вся дорога занесена к хуям кроме колеи в центре но там слишком сильное движение не проехать, обочина заметена.
У меня FSA Vero на ЦК. Говнище чугунное, умерло через неделю и с тех пор крутится на смеси песка, воды и ржавчины уже 10к. Перекачусь на холоутек или подобное весной.
А нету парков, я в ебаном поселке живу из которого только по двум довольно длинным участкам шоссе можно выехать, и по ним не проехать из-за охуенного движения даже ночью. Есть немного лесов вокруг но там или ебаные непроходимые болота или сраные коттеджи анально огороженные, короче тропинок там километров на 5-10 максимум. Пиздец буду по кругу вокруг дерева катать зимой походу.
Окей, я не гугл-мастер.
У меня вообще циклодизайн, зато каретка труватив. Каретку вот новую поставил, а шатунов новых недорогих не вижу...
Вот не знаю, то ли разъебать эти шатуны до конца, пока каретки продаются, то ли перекатиться на что-нибудь другое, а эти продать комплектом каретка+шатуны...
Ну блин. Неужели и правда искать окталинк и под него шатуны-систему. Но ведь фиг я найду два вперёд и 10 назад.
Каретка, которая не ходит даже двух тысяч и просит обслуживания каждые пятьсот? После третьей смены смазки подшипников хватило на два дня, правда дело было зимой.
Что тут еще рассказывать? Вполне обычная для hollowtech история.
Ну система у меня осталась, как эмоции пройдут — попробую еще раз с другой кареткой, FSA или хрен знает с чьей. Но пока опыт негативный.
Лол. У меня после зимней покатушки всё в говно. Мне даже лень цепь поменять, разве что грязь с роликов переключателя соскрёб.
Обслуживать каретку я не хочу.
Ёбаный рот, а я-то уже раскатал губищу, промподшипники, да внешние, легко поменяю, экономия, вечная жизнь...
А вот по шлицевым где бы почитать чего? Не собираются ли какие-нибудь стандарты на пенсию, какие из них, может быть, абсотютно неприменимы на типичной МТБ раме, какие стираются за полчаса?
Обслужить холлоутек - дело 10 минут. Вытащил шатуны, снял пыльники, протер их от пнска, пока он не добрался до подшипников и поставил все на место. Раз в месяц достаточно.
Бля че у вас все в говно то, такие реагенты злые? А если просто снег и холод то переживет система?
Летом грязь быстро отлипает и сама же сливается, потому что достаточно жидкая.
По крайней мере если на дорогах.
Если в говне/песке ездить - ну тогда и жаловаться нечего. Так можно хоть каждую покатушку вел обслуживать.
У меня она налипает и высыхает, дома щеткой потом вел чищу и ниче за 2к пробега не наебнулось пока. А зимой так по идее мокрое должно еще быстрее отваливаться.
Ну я про говно без реагентов спрашиваю это ж тупо снег и все.
Трудно объяснить даже самому себе, почему зимой даже без реагентов грязь становится агрессивнее.
Зимой после каждой лужи комья хуже отваливаются.
Скорее всего со снегом получается такая грязь, как в лесочке, но только протяжённость маршрута гораздо больше.
И выходит, что зимой на нижней трубе ты приносишь поллитра грязи.
Зимой луж то нету а собсно сама грязь глубоко под снегом так что на вел налипает практически чистый снег с небольшим количеством мусора, это явно чище чем жидкое говно с песком летом.
> со снегом получается такая грязь, как в лесочке
Кстати да. Летом после дождя весь размытый грунт стекает в ливнёвку, а зимой он просто стоит болотом.
> про дороги
Эээ нет, дроги у меня представляют собой сплошные ебаные сугробы с двумя колеями от машин посредине, на веле там ехать вообще негде.
Но ты сфоткай, интересно как в моих пердях условия отличаются от городских.
Ну так я либо буду километровую пробку создавать либо придется куда-то в сугробы прыгать постоянно.
Особенно учитывая что это не улочка между домами а ебанное шоссе с охуительным движением.
Снять зимнюю резину или оставить. Чёрт.
Хуй знает, я вот завтра планирую выкатить и оценить как будет а то все не получалось.
Может у меня дело в посадке? Есть ли какой-нибудь гайд, о том как правильно сидеть при езде? Сильно не бейте, раньше только Кама была. Пикрелейтед.
Оно у тебя не жесткое, а скорее наоборот излишне мягкое, возможно это и пораждает твои матрасопроблемы. Почитай седлотред >>379106 (OP) и замени седло на нормальное, через неделю жопоболь должна пройти.
И всё равно у него паралоновый пиздец обтянутый кожей молодого дермантина вместо седла, все равно это нужно менять, так как нормальное кровоснабжение органов малого таза гораздо важнее потраченных на условное velo полутора штук.
Спасибо, пойду читать тред.
> Оно у тебя не жесткое, а скорее наоборот излишне мягкое
Да в нем же нет толком ничего, будто кожзам на пластик натянули.
>нормальное
В прошлом году покупал, когда собирал второй вел, правда я тогда забрал последнее с витрины. Были еще седла под брендом джайнт и автор, но какие-то совсем диванные. А вело ничего так, тот же уровень что стоковые седла кантрийников средней ценовой группы. Катаю иногда на нем, жопа довольна.
Ушатывай, что имеется.
Лучше уж ригид, чем макет вилки
пусть скажет спасибо, что не ашан
Осталось только определить куда слетела, наружу или внутрь.
Нормальный МТБ середины 90х.
Скажи спасибо, что они вообще есть. Представь что было бы если у каждого бренда свой стандарт.
Но ведь практически так и есть с каретками-шатунами.
Будто не так, каждый хуесос перед тем как начать клепать свое дерьмо выдумывает хитровыебаный стандарт.
Алсо, как не застудить мошонку и анус о седло? Даже через 3 штанов и памперс холодно.
Нормально установив не сильно легче будет, шиповка это ваще гроб кладбище пидор.
Катни сотку на кк и шоссире, разница в ощущениях будет очень сильная. Такого ощущения скорости на асфальте никакой кк не даст
Мне и нахуй эти ощущения не нужны, я по асфальту около трети маршрута делаю максимум, зато на грунте никакой шоссер такого комфорта не даст. А онли асфальтоебство не нужно.
Хочеца новье же.
Господи как я тупанул с выбором вела то, а теперь все втридорога, обида ебаная
Ой вам не угодить
>купил нойнер джамис драгон за 40к
>единственный раз катал на нем, когда ехал из магазина
>продолжаешь катать на протертом 26 с нв звездой и убитым макетом вилки, где работает только пружина
>мог приобрести норку трешолд за те же деньги и получить новый экспириенс
>нойнер все так же стоит в комнате и покрывается пылью и шерстью котеек и используется как вешалка
Да ты ебанутый просто. Выкинул в помойку свой 20 металлолом когда купил божественный нойнир.
>на асфальте слишком медленно
Блять, как мне смешно с этих мантр. У нас сплошь собрались спортсмены, которые легко отличат по накату 700х28 от 700х32 без больших грунтозацепов. Ты бы ещё про вес упомянул.
Да я сам объебался. Взял не глядя покрышки. А они нехуево так весят. Но после перестановки стало реально проще катить.
Ой иди на хуй. Я про то что он в сравнении с шоссером сосет на асфальте, а на грунте с кантрийником. Гораздо универсальней получается тот же кантрийник брать ибо комфорт на грунте в разы выше а по асфальту можно нормально катить. Особенно если катаешь больше по грунтам.
Дурень, я про то же тебе говорю. Ты утверждаешь, что на цк и на шоссере покажешь очень большую разницу в скорости?
Ну так божественная швальба против ссаной кенды.
В скорости врятли а вот в усилии требуемом для поддержания одной и той же скорости разница будет весьма заметна.
Не, рост у меня 184, 21 ростовка. Дело было в системе, там двойник, а я катал на тройнике. Проехал километров 6 до дома и устал адово с непривычки и больше не садился.
>на грунте
Можно на любом велосипеде, укатанный грунт ничем не хуже асфальта, и совершенно точно лучше брусчатки.
Кантрийные велосипед может больше.
Ну давай тогда подумаем. Ты собрался кого-то обгонять, но топишь за универсальность, уже странно. Ладно, дело твоё. Что же тебе помешает на цк держать скорость, как на шоссере? Зубастая резина? Существует куча хорошей резины, вроде conti сx speed, хорошо держащей на грунте и в то же время не злой. Масса и аэродинамика существенно важны для тебя? Если да, то цк тебе точно не стоит брать.
Тебе просто рама велика.
Как что-то плохое.
Я не собираюсь никого обгонять и брать цк. Речь была об универсальности.
А я вспомнил 7 км мокрой глины, по которой пришлось пешком идти. Полуслики хурикейны по этой глине скользили нещадно
Лес это либо тропы, либо разного качества грунтовые дороги. По диагонали через бурелом по лесу никто обычно не катает - это даже на straps heatmap прекрасно видно. Даже по сосновым лесам где нет подлеска ты не уедешь.
Эти дороги и тропы бывают весьма разного качества, корни ветки шишки камни размывы от ручьев и прочее. Трясет там даже на укатанных с виду маршрутах будь здоров.
По глине все будет скользить, на злых покрышках там еще хуже ибо они сразу забиваются килограммами говна и мало того что скользят так еще и еле едут. Такие длинные говна или объезжать или пехом легче пройти.
Ну так речь о том что разница в тряске на кантрийнике и цк например будет огромная.
Лол просто на нойнере передачи совершенно по другому ощущаются, просто подобрать нормальную надо было.
А у нас вот леса нихуя нет, поле и степь, даже местные кк-соревнования по таким поверхностями проходят.
Хорошая штука вел. Выпал снежок - сбрасываешь давление в камерах и едешь до дома с большой уверенностью.
Да, но ты это в полной мере ощутишь только на брусчатке, грейдере, гравийке, убитом асфальте, но не на грунте. На грунтовых дорогах все мягенько и если нет стиральной доски и грязь с песком в умеренных количествах — то ехать можно хоть на шоссейнике, хоть на стриде, хоть даже на уницикле.
Каменистые горные тропы и корни идут совсем другой категорией, к грунтовым дорогам это уже не относится. Не побоюсь предположить, что у двух анонов из трех кантрийники никогда даже не видели таких покрытий.
По брусчатке я лучше пешком пойду, у меня не на столько дорогой обвес чтобы расхуяривать его такой нагрузкой.
На уницикле ты можешь и по болоту ехать только вопрос в том как далеко и долго. Короче заебал, катай на своем цк по лесу как ебанутый и улетай на песке с камнями, говном без задач он от этого быть не перестанет.
У нас тоже чел купил норку трешхолд полтора года назад,я его 1 раз всего видел
Сейчас уже на авито продавал-продал
А я уж было подумал что мы из одного города, а то я тут единственный был кто ноет насчет степейебучих
Вот сейчас ты меня сильно огорчил. Как можно топить за кантрийные велосипеды и бояться брусчатки? Ты его зачем купил, для фотографирования что-ли? Теперь наверное к фэтам присматриваешься?
У меня два хардтейла дома, ты ошибся немного насчет говна без задач. Все, о чем я пишу как бы тоже не вычитано на веломании, а на основе собственного опыта.
Я за городом и живу. Тут, в лучшем случае, лесополосы понад полем. В щепкинский не ездил, собираюсь, но чет своим ходом туда мне далеко получается.
>>500770
Везет вам хуле, у меня наоборот заболоченые леса по которым не пройти не проехать, вот и получается что вокруг сплошная глуш а поехать некуда совершенно.
Это не повод быть матрасом.
Я как бы тоже зарабатываю всего 70к, а еще надо ссуды оплачивать.
Я в самом деле охуеваю иногда, просят например посоветовать велосипед, сокрушаются ах-ах-дорого, не берут. Через месяц покупают ржавое корыто или шестой айфон. Так что с деньгами все относительно, но совершенно точно что взрослый мужчина вполне в состоянии заработать на велосипед и его содержание.
Средняя по ДС2 перевалила за 45к, да на самом деле даже водитель троллейбуса здесь получает больше.
Студент что-ли?
В универе я 5800 зарабатывал на двух работах, и ездил на стелсе примерно за столько же.
Ой да не пизди, тридцаточка максимум и то хер устроишься на такую, так 20-25 в среднем.
В чём проблема?
Надевай зимнюю шипованную резину, разблокируй воздушку, надевай бахилы и катай.
А что это? Емкость с газом высокого давления?
Прости меня
> шипованную резину, разблокируй воздушку
Я бомж без шиповки и воздушки, так что видимо буду сидеть дома.
Первую зиму катал без шиповки и на эластомерке.
Получил свою дозу фана.
Не уходи с тротуаров и парков, иначе тебя собьют.
Можешь даже без фары ездить.
Ага если среди сугробов их найду. Хотя щас пидорахи хоть улицы утопчут чутка.
Я вот думаю че с ногами делать, у меня только кросы и берцы есть лол, в берцах туговато будет ибо высокие а в кросах холодно, думаю может одевать обычные бахилы больничные лол, хоть продувать не будет.
Так наоборот лучше заранее подготовить.
Смотрел же на это слово, что что-то с ним не так, но всё равно отправил. Если ты к пропущенному дефису доебался, а не к его просторечности и архаичности.
>на пенсию
Тут квадрат-то похоронить не могут и 7ск трещотки, а ты про другие стандарты.
мимо с шимановским квадратом 12ккм
Что делать ,если внутри повреждена рама?
сломал велосипед.
вангуйте, что менять и ценники. олсо, нигавно только советуйте
В зависимости от условий эксплуатации и качества изготовления.
Задняя втулка.
Не работает трещотка. Судя по тому, что сломалась от падения - наверное, все собаки на одной пружине. Гугли "разборка задней втулки".
Залипли собачки от мороза. Оттают дома и заработают.
Поменяй смазку на морозоустойчивую и поработай над словарным запасом, быдло.
Двачую. Я как-то нахуячил туда очегустой и липкой смазки - так при малейшем похолодании такие заебы были.
НЕ ЛЕЗЬ БЛЯДЬ ДЕБИЛ СУКА ЗА ГОРОД ЗИМОЙ! рипнешься нахуй с этим велосипедом ебучим.
городской зимний каталец
Не ожидал, что тут такое ультимейт быдло. Это не претензия, просто не ожидал
Да я ж говорю без претензии какой-то. Я так, захожу время от времени. Ты на каких досках еще сидишь? если это ты конечно на видосе
>>500844
Сам соси, пожалуйста.
>Ты на каких досках еще сидишь?
в /wow и /b очевидно же
также в сериалах и фильмах
очень редко в фото и еще реже в оружаче,
Быдло-стрим нашел своего зрителя-говноеда.
то крутит то нет шок видево
>>500851
седне сниму шину нехуй ее палить пидорам, завтра отвезу посонам которые шарят на мира там недалеко от арки есть контора известная по ремонту. думаю, не больше косаря запросят. но лесопеду явно писда приходит. кассета источена, звезды передние тоже. под замену полвела!
Видео не смотрел, но лайканул, братан.
Незнай как там средняя, но без переработок токмо 40к и выходит же:с
Бисиняшки, чому педальки начали крутиться када ведёшь свою механическую поню руками же? Причем крутятся не постоянно, а временами.
>чому педальки начали крутиться када ведёшь свою механическую поню руками же? Причем крутятся не постоянно, а временами.
Загустела смазка в храповом механизме, это нормально.
Спасибо, няшечка^^
А есть ли сильная разница между втулками о двух промах и четырёх, окромя цены?
Да вы тут охуели.
25.000 грязными по стране, отталкиваясь от данных по вакансиям размещенным на HH-сайтах, после вычета налогов и соц.платежей - едва едва 20 останется. И то работодатели частенько завышают предлагаемую зарплату или не пбликуют в обьявлениях всякие там штрафные санкции. О каких 30-40 тут речь вообще идет??
>А есть ли сильная разница между втулками о двух промах и четырёх, окромя цены?
А ты часто на плоскачь с 2-х метров дропаешь? Или даунхилл катаешь? Если нет, то нет.
Оставлю ссылку на сайт федеральной службы статистики (бывшего госкомстата), там все есть, но не всему можно верить.
http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/wages/labour_costs/#
Просто куча вакансий с большой текучкой для начинающих во всякие русапы и прочую хуету. Реально на нормальной работе с нормальной квалификацией можно 40 и 50 запросто зарабатывать. Все, кто зарабатывает меньше похуисты, лодыри или распиздяи. А таких у нас процентов 70.
Два изотоника этому.
>>Реально на нормальной работе с нормальной квалификацией можно 40 и 50 запросто зарабатывать.
Ключевое слово - можно. А можно и не зарабатывать.
>>Все, кто зарабатывает меньше похуисты, лодыри или распиздяи.
Ахаха, ох, лол.
У меня вон кореша, работая инженерами, зарабатывают меньше, нежели я на автомойке. А работают больше. Но раз в год(!!!) у них есть 13 зарплата, и вот тогда у них выходит больше.
Теперь один собрался в Ма-а-аскву, второму прислали приглашение в Италию, третий ведет переговоры с компанией в Копнгагене. Четвертый тут пока остается, н только потому что здесь дети. И ОЧЕНЬ жалеет что в конце 00, не сьебал в Израиль, а мог.
Алсо, есть еще один успешый товарщь работает фотграфом заколачивает 60 к в месяц. Отдает по кредитам на технику и автомобиль - 55к в месяц. Работает круглосуточно практически, при этом, живет на шее у мамки и на грани в депрессию. Потихоньку начинает спиваться.
Так что не надо тут анальной мотивации, заМкадом по прежнему все плохо.
>>Отдает по кредитам ... потихоньку начинает спиваться.
Интересно, что случится раньше, депрессия, алкоголизм или окончание выплат.
>работает фотграфом
Свадьбы, фотосессии? Снимал бы лучше предметку для фотостоков за валюту. Был бы при деньгах и пацаны бы уважали.
Лол. Он так-то дохуя чего снимает, и для фотостоков в том числе. Я к нему вечерами захожу кальян курить, и вижу периодически что он обрабатывает.
Та же история, а еще я люблю иногда по дорогам вваливать поэтому и хочу гравийник, т.к. часто срезаю через парки и лесополосы, где дорожки довольно укатанны.
напомните как называется круглая звезда вот эта, пластиковая как я понимаю? дорого их купить, и сложно ли заменить?
500 рублей за две в каких-нибудь магазинчиках, если ещё остались.
Да, пластик. Очень легко, но наверняка грязно.
На али ещё есть металлические - но они на проверку оказываются хуже. С промышленными подшипниками такие даже не думай покупать - засрутся - будут хуже пластикового без подшипника.
бля, у меня такая же хуйня. и передние подточены немало. новые покупать это пиздец там десятки тысяч сейчас
ШТОБЛЯТЬ? вроде все верно выбрал, под дисковые тормоза. у меня лесопед 38к стоил
https://www.bike24.com/1.php?__qf_product-list-order-by=&orderby=2&content=7&menu=1000,4,32&pgc[28]=123&pgc[18067]=18069
ссылу
Тут пешком то не пройти, или болото или заросли с кучей поломанных веток и деревьев так что и пехом не пролезть не то что проехать.
лень смотреть че там случилось то?
Сука хочу катать а у меня снегопад все идет, нихуя не проехать нигде.
Пиздец с каким быдлом я сижу на одной борде! Голос просто ебаного поцыка с падика блять, я охуел просто!
Ну да походу собачки замерзли в барабане, кстати как избежать такого обосрамса то?
А как ты вообще барабан разобрал? Там же надо вытачивать хитровыебанный съемник ибо в продаже их нету.
> Теперь один собрался в Ма-а-аскву, второму прислали приглашение в Италию, третий ведет переговоры с компанией в Копнгагене. Четвертый тут пока остается, н только потому что здесь дети. И ОЧЕНЬ жалеет что в конце 00, не сьебал в Израиль, а мог.
по какой специальности съебывают? мимо инженегр которого никуда не зовут
Блять я не могу сука твой голос слушать! Лучше пойди убей себя на хуй!
Я на нешипованных невегалах уверенно еду по всему, кромке гладкого полированного льда. И по гладкому полированнуму льду тоже еду, только поворачиваю с радиусом 50 метров.
Если сможешь не падать- хватит.
28-30мм Внезапно более узкие покрышки имеют большее сопротивление качению
На мокром все соснет если закладывать коленом об землю.
Лол по такой хуйне то я езжу норм.
>>500935
Для этого и тяжелее фэти и выдумывали.
А задохликам не место на всесезонном вел-е. Ну и да.. не все коллекционировать недешевые вел-ы для разных условий готовы.
Ой иди на хуй, твой фэт говно без задач и обосрется точно так же. А если и проедешь то взмокнешь как пиздец что на холоде очень круто.
Фэта у меня нет и, вряд ли, будет. А ты дохлый обосраный грубиян и дальше маня- оправдывайся.
Внутренний болт выкручивается жирным торксом или треугольным напильником, а гайка - кернером и молотком. Важно помнить направления откручивания: гайка ПО ЧАСОВОЙ, болт - стандартно против
Какой нахуй болт в барабане? Там какая-то ебола нужна специальная типа оче широкого напильника.
Болт крепит барабан к втулке, гайка под хитровыебанный съемник позволяет разобрать сам барабан.
Ну так покажи где он там к втулке прикручен? Я чет не заметил никаких креплений там.
Барабан в моем новатеке прост сдергивается с оси. Не верю в спец. съемники в этом месте.
Я про такую хуйню говорил, у меня барабан раскручивается этой хренью а со втулки его не знаю как снять может нужна какая-то хрень с кучей граней вот внутри чтоб выкрутить но я не представляю чем это делать. Да и не надо в общем.
Ашанопроблемы.
Какие 13мм там с мой хуй толщиной шестигранник нужен!
Фу блять, съеби обратно в /b/ со своим воровачем, раз тебе ответить по сути нечем.
Упс
Анальный тренажер для разрабатывания очка.
Как использовать- так и называть. Или тебе посонам пояснять треба? Без бирки- нету вещи..
туринг
Ну вот я тоже в сомненьях. На тех же ХВЗшных шоессерных рамах тоже зазор большой.
Ты учти что тут крыло еще, у стартонов чисто между колесом и трубой такой.
будешь падать если проезжать мимо остановок. там часто горбатый асфальт + горбатый лед
поэтому я не поехал, надо втулку искать. писдос.
бля лол мои два колеса стоят сраные 13к
http://www.wiggle.ru/miche-пара-колес-xm-40-29-mtb-29er-под-дисковые-тормоза-/
в сборе вместе со втулками блекджеком и шлюхами
какого хуя втулки по 10-20-30к стоят отдельно?
Блядь, закажи на али Новотеки за 4к(пара), переспицуй и катай дальше в свое удовольствие.
щас посмотрим. мне еще надо ролики и кассета по-хорошему
а новатеки на промах или на хуях?
мне которые по 4к пара не подходят. они 135мм, а у меня хитровыебанная втулка 142мм сзади
вот как на этом пике. стоят 8300 пара.
причем спереди у меня толстая ось, а не эксцентрик как на пике лол
https://ru.aliexpress.com/item/Gub-10-32/32699025509.html?spm=2114.03020208.3.10.4KE3bJ&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_10091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=0b22d817-b992-4694-9dea-9de5f61b3767
Не оно?
Жди распродажи на 11.11
https://ru.aliexpress.com/item/D711-D712SB-Novatec-mountain-bike-bicycling-hub-straight-pull-hubs-28-holes-bicycle-quick-release-skewers/32745205294.html?spm=2114.03020108.3.132.7hgjdE&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_10091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=3417c9b6-5851-4a01-9523-f2836b08d6d0
Заебал. Что у тебя за втулка сейчас. Дай название/модель. Хоть погуглить, что у тя за залупа там.
тред можно закрывать
Size(O.L.D.):100mm(front), 135mm(rear)
а это тогда что??
Axle:9x108mm(Front), 10x145mm(Rear)
это не может быть размером эксцентрика. он не может быть в сантим толщиной. значит, это полуось? тогда что за 135мм выше? почему тут 145, а выше 135 блядь у одной и той же детали-втулки??
И еще у братушек продаются вот такие штуки.(на Али не искал, но вроде тоже на глаза попадались), может быть пригодятся.
https://world.taobao.com/item/530491696943.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-9400617923.73.IWrByd
кассеты больше 26 неюзабельная залупа
А какой в этом смысл? Максимальная же у тебя не повысится.
Лучше отъебись от кассеты и поставь вперед звезду побольше. Так ты увеличишь диапазон и повысишь максималку.
просто кассета ИЗНОШЕНА
Всё в твоих руках, бро. Хоть одну оставь. Только помни про чейнлайн.
Хотя мне непонятна твоя тяга снижению диапазона.
Руки чешутся?
С производителями-то всё ясно. Они пытаются сделать так, чтобы для разных условий нужен был отдельный велосипед - для тропинок один, для гравия другой, с горы - третий, в подъем ехать - четвертый, в магаз - пятый и т.д. Вот и лепят кассеты поменьше, вперед одну звезду. Вуаля, готов велосипед, способный ехать лишь в диапазоне 10-25 км/ч. Бизнес крутится, бабло мутится.
А тебе дали вел, на котором можно и в гору лезть 4 км/ч и по прямой ехать 40 . Нет, хочу модным стать.
Купил бы в ашане крыло за двести и так же приколхозил, хоть выглядело бы по приличней.
О ну ка расскажи че там унылого? По идее сзади звезд до жопы должно хватать и в гору и с горы.
Слабосильная потреблядь не могущая ни в каденс повыше, ни в кардан- ведь не вспомнит: едет не аппарат, а ездок.
И че??!
Опаньки потреблядь надрывается! После прорыва новые сами набигут_ печалька.
Пользуюсь- доволен. После года, полутора заскрипела задняя, разобрал, добавил смазки, собрал, до сих пор норм. Прост это проверенные нищебродами втулки на промах с норм сочетанием цены и качества.
А в чем профит их вообще? Если сменю насыпь на промы замечу ченить или нет? Обслуживать их сложнее?
Ты- жидовская морда\ потреблядь реши для начала экономить\платить за профит. Не заметишь, с промами конуса не порегулируешь(минус 1 вид обслуживания).
Ну у меня щас стоят какие-то втулки я хуй знает докатывать их еще сколько-то лет или поиметь профита сменив на другие.
Тебе потреблядски свербит. Как унять свербеж- известно только тебе. У тебя ни потребности реальной, ни задач для смены деталей.
Маке скажи- пускай детекторов докупит тебе.
А на деле только в гору, даже на плоскаче посасываешь.
>>501070
Ну-ка еще хрюкни про каденс, пидрила, то-то я смотрю на одной звезде ездуны молотят ногами как электровеники чтоб не отстать от трехзвездогоспод.
> А на деле только в гору, даже на плоскаче посасываешь.
А че так? Спереди же звезда средняя обычно стоит примерно как в тройнике, а сзади малые такие же, я на плоскаче на большую на тройнике и так почти не переключаюсь.
Таки да. Вот на нем по идее сингл спереди будет норм, для плоскача выше крыши хватит а если сзади еще кассету с большой сковородкой поставить то и в торчки сможет легко.
>найнер
> для плоскача
Уже заинтриговал, продолжай.
>а если сзади еще кассету с большой сковородкой поставить то и в торчки сможет легко
Другими словами, убрать малую звезду впереди [зачем? а хуй знает, чтобы облегчить наверное] но заебенить сковородку назад, попутно утяжелив колесо.
Вот это экономия в весе. Молодец, возьми у маркетологов булочку. Тебе не дадут, потушто ты долбоёб.
> продолжай.
А с чего тебе припекло?
Чет мне кажется эта сковородка будет легче звезды спереди, да и такого микро утяжеления колеса вообще никто не заметит.
>Чет мне кажется эта сковородка будет легче звезды спереди
>заниматься какой-то хуйней, тратить уйму бабла на какую-то хуйню, потому что кажется
Да делай ты што хошь. Хоть в жопу её себе засунь.
Ебанатов полна доска.
Посоветуй ему перейти на вулканизацию
Двачую. Для всесезонников чем проще - тем лучше.
Азоза затролел паршивиц миня что делать пукич пичот как сонце в зините
паеснение по касете и втулке че буду заказывать
Встречам аплодисментами новую вниманиеблядь велача!
Из Сперми долбоёба вытравили, теперь будет быдло из Красного.
Ждите новых роликов.
штоблять?
Как правило рекомендуют avid bb7
ссылу на его канал?
>>501127
Дохтор, у меня с краника капает
А я предупреждал гидродебилов по осени, ибо у двух знакомых начало сопливить хуй знает почему.
Ничего, научатся. Ну либо станут сезономразями.
trp spyre который?
Купи нормальную гидру. Пересел с бб7 на подливио 447 и охуел от модуляции. Раньше тоже подрачивал на РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ.
Вот при лёгком снежке.
По тому говну на второй фотке и шиповка не цепляет, потому что слишком много говна.
А нормальная гидра это какая?Распиши поподробнее плюсы и минусы гидры, механики. Что такое модуляция? А то зима началась а у меня передний тормоз отказал, пиздец. Я катать хочу.
У меня еще хуевей состояние дорог, как снег выпал так и не выезжал еще ибо это пиздец какой-то.
Теперь максимум вокруг дома по утоптанному покататься.
И схуяли ей ломаться вдруг? Это ж гребаная пружина.
Да и при цене дешевой механики ее проще тупо новую купить, шанс что там чето сломается и так не высокий.
Хуле тут пояснять, бери деор, за 2 года ни единого разрыва ни одной проблемы, в т.ч. и при эксплуатации зимой. До этого 2 года ездил на 395, тоже проблем не было.
Как ты по этой жиже вообще проехал? Это ж пиздец с ног до голову в говне жидком еще и скользко.
На гидре откатал мало, но могу сказать что контроль торможения на ней значительно лучше, для гонок гидра однозначно не имеет альтернативы. Еще на механике настройка тормозов превращается в полный пиздец, то колодка трет, то ручка до грипсы продавливается (на гидре с теми же роторами все заебись), ПРИШЛО ВРЕМЯ ПРАВИТЬ ДИСКИ, ДИСКИ САМИ СЕБЯ НЕ ВЫПРАВЯТ, Я ПРАВЛЮ ИХ ДВА РАЗА В ДЕНЬ РАЗВОДНЫМ КЛЮЧЕМ И ЖИВУ ПОЛНОЦЕННО ЖИЗНЬЮ. Снял колесо пришло время заново настроить тормоза. После некоторого пробега приходится снова настраивать тормоза, колодки то износились, это не гидра с автоподстройкой
Шипы спереди. Злая кенда сзади. Всё довольно спущено. На ногах бахилы. Крылья sks не полноразмерные.
Обкекался с тебя.
За джва года ниче не настраивал на механике, раз только на ручке подтянул крутилкой тросик растянувшийся.
Начни катать епта! раз в месяц подстраиваю, благо что недолго и это при пробеге 100-120 км в месяц у вела. естественно все чисто кк объемы на другом катаю
Спасибо. Можешь конкретно написать название тормозов? Гугл выдал вот эти - Shimano Deore M615 это они?
Авиды бери и не парься.
Я вообще не заябываюсь, если нужна прям точная модуляция то подтормаживаю сразу обоими с разным усилием, но обычно мне хватает одного переднего и тупо скорость больше каденсом регулирую а тормозами пользуюсь вообще редко.
Смотря на сколько резко тебе надо остановиться, если не спеша то и передним норм. Хотя я вот заметил что спереди уже чет дохуя диск износился а сзади как новый лол.
Ага за дохуя килобаксов.
Да похуй, переставлю диски с колодками местами и все.
Просто удобней на одну ручку жать чем на две сразу.
да похуй, главно дешево и 4 разом
отзывы нармас
>>501180
задняя фтулка дешево и сердито. что там на деле-не знаю, мне лишь бы ехало, денег сейчас неособо дохуя, и намечаются трудные времена, экономлю
Я сначала хотел доебаться до цены роликов но залез на али и прихуел.
Ебаные пиздоглазые пидоры в честь распродажи своей взвинтили цены и сделали скидон до нормальной, ну вообще пушка.
А тебе не похуй? Все равно к лету выкатываться полноценно уже на них. Да и за три сотни я бы это говно брать не стал.
У меня тоже гибкость на 0, но тогда надо наоборот по идее длиннее брать чтобы "ложиться" или я ошибаюсь?
потестирую говно с али, а там посмотрим
Да тут просто привыкнуть надо, я тоже не гибкий шо пиздец, еле до коленок достаю, как купил вел первые месяца 3 спина после покатух болела шопиздец, а потом ничего привык и норм стало.
нет, с http://www.bike-discount.de там дешевле вышло говна насобирать, идут с 28 октября. Вообще люблю разными магазинами пользоваться, никогда не был к одному привязан
с bike24 заказывал что? там пиздец асортимент мне кажется больше нигде такого нет
Я и ответил что если у тебя какое-то ашаноговно то стандарты там будут такие, какие себе китайцы под синькой выдумали. Если более-менее приличный производитель то все стандартное, если это не некроговно из прошлой эпохи.
Да, два раза. Все хорошо упаковано было и в фирменных упаковках, а не как с чейна комплектуха в пакетиках. Особо спицы на байк 24 были дешево, помню комплект батированых взял за копейки
Бутылок с крыльями насобирал? Половину не могу разобрать че там такое.
Я на этом дискаунте думал заказывать но половину нужного мне не было в наличиию
https://ru.aliexpress.com/item/Altruism-X9-mountain-bike-26-inch-steel-21-speed-bicycles-dual-disc-brakes-variable-speed-road/32690471537.html
Перепробовал вагон бутылок больше всего понравились Сorsa Elite. Плюс захотел испробовать недорогую термобутылку, есть температуры когда термос брать рано, а в бутылке вода нихреново так остывает. Еще захотелось всетаки заиметь одно легкосъемное крыло на 3 вела.
А чем бутылки могут отличаться то в принципе?
Вот на счет термо бутылки интересная тема отпишись потом как опробуешь.
Ну ок, через неделю-две прибудет отпишусь.
Отличаются бутылки мягкостью материала. Мягче - лучше. Качеством клапана, дешовое говно либо сразу течет, либо разнашивается быстро и наличием/отсутствием запаха у жидкости что там побывала
А чему там течь если она все равно вертикально почти крепится? Для меня собсно критично наличие колпачка чтоб сраный песок не жевать. Хз пока идеально служит обычная флягя из спортмастера.
На кочках понемногу вода разбрызгивается. Я вот без колпачка фляги беру. С ним просто сильнее отвлекаешься от управления. Особых проблем отсутствие колпачка не доставляло.
Ну если на хороших кочках то может, хотя та мне так много выплескивается.
Хз как ты без колпачка катаешь, я как-то закрыть забыл и со следующим глотком уже песка наелся с пылью.
Почему у этого хуя в обе стороны кассета крутится? У меня только в одну крутится, в другую только с колесом, что логично.
Kolpachoque, чистая вкусовщина. Вообще на шоссирах они не приняты, ну может на тренировках в дождь юзают. На мтб он уже считается нормой, но многие без него обходятся.
Да
Да я заметил просто не понимаю как. Или им норм когда песок на зубах хрустит? Я пол часа пытался отплеваться и рот прополоскать и все равно чето осталось. Или у них какие-то волшебные фляги на которые грязь не липнет?
https://ru.aliexpress.com/item/New-2015-Wig-Beard-Hats-Hobo-Mad-Scientist-Rasta-Caveman-Handmade-Knit-Warm-Winter-Caps-Men/32273994356.html
Спасибо.
Охуенчик! Дышать наверно ток щупальца мешать будут, но можно разных заказать для угара и всяких покатушек поматрасить.
АЭРОДИНАМИЧНЫЙ ШЛЕМ ДЛЯ ШОССЕРАСТОВ!
Про Sunrace не тралю.
Добротные недорогие кассеты, устанавливаются в стоке на многие брэндовые велы.
Да я не про это, у самого в стоке стоит, за 2к следов износа практически не видно.
Мне норм. Привыкаешь. Поездишь пару километров на дороге - уже песок хрустит. А если с фляжкой - то держи лайфхак. Ты отодвигаешь зубами пипку и не пьёшь из бутылки, а выдавливаешь её содержимое себе в рот.
Ну я так и пью сдавливая флягу да, ну ладно все равно буду с колпачками юзать.
budiw idi nahuy
Тактически выключил звук после пяти секунд первого видео, чтобы общаться, как с человеком
>>500854
> то крутит то нет
Посмотри ещё раз на фотографию собачек. Когда ты раскручиваешь кассету, под действием центробежной силы они входят в зацепление. Потом под действием силы тяжести складываются обратно.
>>501016
Потому что каталожных запчастей не существует, и долгими зимними вечерами усатый телевеломастер согнёт из стальной проволоки новое кольцо и продаст твою теперь уже свою отремонтированную втулку за сотни нефти.
>>501040
O.L.D. = С.Т.А.Р.Ы.Й.
> он не может быть в сантим толщиной.
Может. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ось-сквозная-dt-swiss-rws-легкосплавная/rp-prod81162
P.S. Красноярск?
Вот шоссер 90-го года. А у тебя туринг.
Я слышал, что если модель предыдущего года была популярна, то возможно в новой некоторые детали заменят более дешёвыми вариантами
Значит вопрос таков: собираюсь купить велик для поездки на расстояние более 500км по российским дорогам, какой выбирать? Чтобы с рюкзаком было нормально ехать и сильно не уставать. На фиксах ебашу по несколько часов 50 км, норм. Но бывает сяду на свой хом велик за 5к 3 и 6 звёзд, проеду км 15 по МКАДу и уже устал.
50вчас
Вы видите копию треда, сохраненную 8 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.