Это копия, сохраненная 12 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>498106 (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Китайское говно, вместо покрышек и вилки ммаксимум говнище ебаное. Ну и цену хоть в баксы переведи. Хотя с турнеем покругу там вообще нет пути.
Мимо пробегал, за 160 баксов кажется другого и не бывает.
Какой-нибудь бирбайк в районе 15 можно найти.
Шоссе уже бери в два раза больше, в декатлоне есть нищешоссейники за 30к. Можно собрать или купить крокодила, за сим в крокодилотред.
А вот не знаю. По идее не так, как мтб, но соснет. Опять же, зависит от комплектующих.
Ну максимум дешевый крокодил че уж там и самый дешевый шоссейник.
Этот хуеплёт категорически хвалит, правда модель чуть дороже.
https://www.youtube.com/watch?v=flyqbMh325w
Да это просто хуесос какой-то.
Собсно у него тот же турней по кругу и вилка судя по крутилкам обычный сантур дешевый просто название переименовано в хуйнетик, в принципе обучный днище найнер на сезон а потом турней на помойку и можно опять катать, хрен знает если дешево можно взять и потом проапгрейдить.
могут ли мне запороть что-то? есть ли НЕпереспицуемые спицы в принципе? у меня плоские.
А нафига ставить пистолетированный на гейбрид? он же не дропы будет с хрущевки делать.
Непереспицуемые спицы могут быть разве что на мертвом говне прошлого века, чаще всего такими выступают крокодилы. Спицы либо потеряли всю жестокость за счет простоя(?), либо перетянуты или перенагружены дидами так, что их подтягивание может привести к тому, что они лопнут.
Один раз встречался со спицами на ободе под трубки, которые лопнули пополам при съезде с бордюра.
>пистолетированный
Ты ебнулся там? В любом случае, пистонированный всегда лучше непистонированного, почему бы и нет. Гейбрид ведь подразумевает собой котание и по городу, и в говнах? Править от каждого поребрика... Чот хуй знает.
>Править от каждого поребрика...
если тот хуй 150 кг не весит, то может и кк катать на них, это же не одинарный обод из сплава пластилина и соломы
Фу, блядь, ебаный чухан. Они не впрессованы же, самый обычный стандарт крепления спиц. Отмой сначала всё. а потом уже неси мастерам, если сам такой рукожопый.
и как их оттуда выхуяривать? а потом обратно засовывать? молотком стучать? это же клепка.
Тебе зачем их расспицовывать-то? Ни разу не клепка. Это сделано так, чтобы оно держалось за фланцом. Снимаешь кассету, раскручиваешь спицевым ключом спицевой ниппель, вытягиваешь спицу.
хотя я уже понял, их с обода выкручивают, и потом вытаскивают из втулки. этот хуй просто хуево пояснил
Ебан, нахуя тебе втулку менять? У тебя фланцам пизда пришла? Конуса сточились? Дорожки умерли? Поменяй уже кассету и не засирай прикреп.
http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-disc-brake-br-m615-set-88973/wg_id-272
M506 или M615?
http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-slx-disc-brake-br-m7000-set-with-g02s-resin-532697/wg_id-272 Чёт дороговато. Восемь тысяч рублей.
Помутнение
да? ну ок, капитанство не помогло, укатываюсь.
местный форсированный
Перетянутая спица обод не порвет. Пистолетированные обода нужны для жести, гейлайт кк обода обходятся и без дополнительного усиления
Когда натягиваешь спицу, вместо обода ниппель стирает пиструн пистон. И усилие натянутой спицы передаётся на чуть большую площадь.
чезанах? почему женский то блядь? Какая разница?
Меня пацаны зачмырят если увидят на таком?
Все равно не понимаю, почему? А если у меня тело как у тян(огромная срака и узкие плечи)? А если я трап и хуй себе обрезал и сиськи пришил, смогу на нем ездить?
Ты охуел что ли, дорого ему? В ДС ты за 8к только один купишь.
>У cредник статистически женщин при равном росте с мужчинами в среднем статистическидлиннее ноги и короче торс.
> зачем ты такую подобрал.
Лучше чем руку ебать.
>>501407
> статистическ
Эти сборщики статистики где-то в параллельной вселенной живут.
Бред. В оей Мухосрани все с точно наоброт. Город усеян устойчивым штаммом "Уральская низкожопая". Такие дела, анон. Длинноногие тянки - редкость.
Если ты отношаешься с такими дрочишь на таких - твои проблемы.
Ищи не кривоножек. Только у них требования к партнёру гораздо выше никогда не мог их удержать.
Че пасаны китайкарбон подвес всего 2кг рама, вроде заебок не? Прочность правда вызывает сомнения но выгляди годно. Жаль бабла нет давно чето такое хочу.
>>501414
>>501409
>>501408
>>501398
Вы хоть бы в википедию заглянули.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Телосложение
Тебе, идиот, повторяют - бабы коротконогие. Все. Это продиктовано физиологией. Рожают они, понимаешь. А перед этим пузожителя носят, понимаешь? Для пузожителя нужно место. А если ты, кретин, мысленно прибавляешь туфли с каблуками в длину ног, то это оттого, что ты кретин.
Видишь, уёбок, их даже в пособии по пропорциям рисуют на каблуках. И на всех фотках модели тянуться на носочки. Угадай, почему?
Обосрался с пропорций мужика.
Сейчас катаюсь на МТБ-26, заметил в магазинах зимние скидки и решил обновиться на следующий год. Дело в том, что я практически не езжу по корягами и прочему - в основном асфальт, иногда парковые дорожки. Так что гибрид был бы лучше. Но сзади есть кресло для личинуса - получается, лучше взять МТБ покрепче. Вобщем, я в растерянности. Анон на гибриде, поделись опытом!
Заодно посоветуй что-то из гибридов, за $400-600. Из МТБ присматриваюсь к PRIDE XC-29 HD.
Потому что средний рост у женщин невелик, особенно в некоторых местностях. Матожидание где-то в районе 165, с дисперсией меньше 5. Поэтому кажется что ноги короткие, но дело не в пропорциях, просто откуда взяться длинным ногам если сама тян микроскопическая?
И при равном росте тоже, я как-то сравнивал
Нет, друг, это ты идиот.
Тебе говорят именно о пропорциях.
Если внимательно присмотришься на улицах, то все поймешь сам.
При равном росте я обычно вижу жирный мамонтов на кривых окороках, может они у них и длиннее но не особо это заметно.
Как минимум будет всю дорогу нюхать батин пердак.
Если туда вообще это кресло встанет не говоря уже о прочности.
> пересесть
Нет.
Покупай в дополнение. А что именно покупать - тебе решать. Но если есть 26 - 29 смысла брать толком нет. Разве что деньги девать некуда.
> гибрид
Этот форс уже стух.
Ну это хоть чутка рангом выше нонейм китая, хотя все равно у параши где-то.
Да, прямо по плиточке.
эти низкорослые, узкоплечие создания с большими бедрами и короткими ногами."
У тебя личинус 30 кг весит, что тебе ПОКРЕПЧЕ надо? Вообще не понимаю нахуя на асфальте мтб, купи себе рокфорд какой-нибудь дорожный, или ситибайк. Гибрид тоже норм, не хуже найнера катить будет, там только вилки говнянские, но для города сойдет.
Я за!
Так он и спрашивает на че с мтб пересесть. И да личинусы весят много плюс раскачиваются при езде туда сюда вместе с креслом, точнее нагрузку там штормит из стороны в сторону что не очень для перьев.
У тебя интеллект тоже затуманен сексуальным импульсом, только по-своему, по-шоссерному.
>Так он и спрашивает на че с мтб пересесть
Ну и первый вариант найнер идет. Вообще найнер хорош тем, что с большими колёсами мелкие неровности глотает, да и крупные эффективнее проходит. На асфальте просто колёса тяжелее будут.
Но но, я между прочим мтб господин.
На асфальте дольше скорость держит еще. Там собсно два стула всего на выбор, цк для матрасинга по городу с личинусом лютый оверспайс и не удобно.
Ти шо долбойоб, он же для трюкачей.
У него накат я ебу, колёса 27.
На автобусе, к тебе в гости
Старый видос но все еще доставляет, собенно комменты обладателей такого говна.
Ты сколько километров то накатал на нем?
CARLAN EDITION
Смотря что ты называешь проблемой.
Кек, такая же проблема была только между м и л, в итоге до сих пор не понял норм мне или нет.
Эт че за модель? У меня на агресоре за два года только дырка под квадрат на шатуне разболталась. Заменил систему за 1.3к.
СПОРТ 2016
Если катал среднематрасно - должен был накатать 2-3к км. за лето, если при этом не менял цепь - значит уже убил звезды системы и кассеты. Если сзади кассета, а система разборая - это попадалово а пол шишечки, а вот если трещетка - то ты еще и втулку поменяешь, то есть фактически новое колесо соберешь.
Анон, на чайнике будут скидки в черную пятницу? Я забыл, в прошлом году были или нет? Заказ собрал на 12к
Катал ололянч элит зимой активно, каждую неделю погода не всегда позволяла катать нареканий почти нет, только тормоза прокачать надо, сильно просели - хотя подтеков не обаружил
Не судьба
На самом деле зимой при околонулевой температуре всякая влага из грязи-луж-говна, которая цепляется на вел, очень быстро примерзает к металлу - переключателям, раме и так далее.
В итоге у меня на нижней был здоровенный ледовый нарост, который мешал возврату тросика тормоза и заднего переключателя, да и задний вообще не работал на последней и предпоследней звезде. Зимняя эксплуатация - вообще сука.
Уважаемый, мы люди простые - работаем 5-6 дней в неделю, ходим на кокочалку, встречаемся с друзьями, живем не в ДС где дороги более менее убирают, после снегопада - 3-4 дня пока пешки утрамбуют бордюры, столько же лыжникам для того, чтобы к ним поехать.
>>501504
Мухосрань, за городом лыжня есть укатанная в лесу, по ней, по паркам, по городу где это возможно. Страву тогда не юзал.
>>501506
Поэтому когда говны на улице тают я никуда не выезжаю, зимой главное сразу в ванной под душем смыть все с вела
Я три раза катаюсь с мыслью "пора настроить вел и счистить грязь с него и настроить после покатушек", но всё никак не займусь. Потому что после первой же покатушки всё будет в говне. Даже втулки, которые уже с фум лентой затягивал, расконтрились.
Двачую. Но чем меньше узлов и трепетного обслуживания (вроде хохлотех и гидры) - тем проще зимой.
Таки да, ни разу не спортсмен. Учитывая, что в прошлом году в 28 лет впервые с детсва сел на вел, начал катать на лыжах, впервые прокатился на тюбингах\горных лыжах\зимних велозабегах это вообще для меня было очень ново. В этом году уже к лету начал обрастать одеждой для велозаездов и прочими атрибутами, хотел принять участие в мухосранском подобии КК, но узнав длинну участка 5 км бросил эту идею на этой местности я катаю по 15-18 км без напряга т.к изи лесная дорога, а требуют шлем и прочие приблуды
>>501511
Мне проще - нравится возится по настроению, сменить цепь дело 5 минут, отмыть и смазать тоже недолго.
Раз в неделю это мало, это практически то же самое что не выезжать вообще. Форму к весне совсем потеряешь. Если уж все так плохо с дорогами - переходи на беголыжи. Железо опять же будет меньше страдать.
Новороссийск-Геленджик-Возрождение
Не для начинающих.
А прошники скорее в шоссе ударятся. Фикс - это когда тебе хочется отдохнуть от всего и есть инфраструктура. Такая же ниша, как и лонгборд.
По моим наблюдениям 4/5 фиксеров наглухо неадекватны. Без тормозов, без света, в дождь ночью, обгонять троллейбус по третьей полосе даже не оглянувшись при перестроении. Опять же будет ли тебе приятно, если окружающие будут воспринимать тебя как сраного хипстера? Главное, чтобы хипстером тебя не обозвали, если тебя первый раз так обзовут — у тебя потом будет такая кличка, ну это хуже всего.
Ну это вообще охуеть тогда.
Вообще у 29 рама на размер больше обычно например, хотя у этих квадратных табуреток может и стандартно все кек.
> среднематрасно
> 2-3к км
Да ты охуел сука, я все лето жопу рвал катая и то полторы тыщи только намотал.
У меня вот на холоде тупо передний переклюк замерз и перестал переключать, хотя даже снега не было просто минус небольшой.
> все лето жопу рвал катая и то полторы тыщи только намотал
3к км за лето сезон - это даже меньше чем 200 км в неделю. Это я даже молчу, про то что можно в поход неебический вписаться.
У меня как-то замерзали ролики заднего переключателя пока стоял на светофоре, лол.
Я около 80 в неделю только осиливал максимум. Уже ныл в прошлых тредах что физухи нихуя не хватает далеко катать, день катаю - два-три лежу.
Но правда у меня за этот год набор высоты за 30 000 м, хз может поэтому и не хватает физухи что много подъемов.
>>501525
Тут около половины велосипедов -- фикседы. Большинство со светом и весь город в дорожках. Из ваших постов я сделал вывод, что к фиксами такое неоднозначное отношение только в снг?
Ты в фиксед-тред заходил? Смотрел видосики нью-йоркских фиксеров-суицидников?
Зайди и посмотри у них уже скидоны висят и объява об акции написано будут еще обновлять их.
И второй вопрос. В рулевой стакан, где сейчас стоит прямой шток 1 1/8 (с интегрированной рулевой) реально запихать карбо- вилку с карбоновым конусным штоком? какие переходники нужны? РУЛЕВАЯ ИНТЕГРИРОВАННАЯ.
> стоит прямой шток
> запихать карбо- вилку с карбоновым конусным штоком
Конечно реально. Это же карбон, он мягкий, промнётся. Стальной шток ты так уже не запихаешь.
> вкручиваю крышку якоря, а вилка и руль болтаются
Если ты не знал, крышка якоря затягивается до устранения люфта, потом затягивается вынос.
> Стальной шток ты так уже не запихаешь
ахаха, вот это ты смешно пошутил.
> Если ты не знал
Учитель хуев, ты проблему то реши, а не умничай. Все отлично затянул.
>реально запихать
Реально. Есть специальные рулевые колонки для такого случая. В них нижний подшипник чуть выступает вниз, за счет этого помещается конусный шток. Емнип, такая рулевая есть в линейке у нюкпруф.
>>501584
Сори, бро. Она для полуинтегрированной колонки.
https://www.100sporta.ru/velozapchasti/rulevie-kolonki/rulevie-kolonki/nukeproof/rulevaya-nukeproof-warhead-44iets-1-1-8-15-chernaya
Ну и вот читни http://kotovski.net/mozhno-li-postavit-konusnuyu-vilku-v-rulevuyu-standarta-1-1-8/
А ещё есть Hope Pick n Mix
Видел, кажется, полуинтегрированную рулевую, запиханную в стакан под интегрированную. Но это лютый колхоз, стандартных решений нет.
Вот этого двачую, оставь старый за пивом ездить и личинкуса катать. А новый выбирай для себя, для удовольствия.
4к за пару заказывал, если че.
на фотках вроде бы на некоторых есть пропилы, на некоторых хуй. пиздец!
Слышал звон, да не знаю где одна бабка сказала.
спицы новые купи, не проблема
встаёшь на весы для человека, запоминаешь вес тары.
берёшь в руки велосипед, читаешь показания, вычитаешь вес тары.
Тут как-то писали что синглспид зимой плохая идея, потому что в горочку потеешь. Только если на плоскаче живешь.
Почему у тебя перевёрнута вилка и зачем тебе таран?
Хуй знает что там у тебя за каша, но прошлой зимой в оттепель пробовал на полуспущеных 2,4" покрыхах, через сотню метров плюнул и завез его обратно. На голом льду было проще чем тогда
Я и правда на плоскачу живу. Но всё решает подбор передаточного. На 2.2-2.5 особо не разогнаться, но и где ты собрался гонять зимой, кроме как на мтб по горочкам в лесу?
>>501622
Ближнее Подмосковье. Наверняка реагенты и песок. А вот на голом льду могу прямо таки соснуть, да.
>на мтб по горочкам
Я блядь вчера так по обледенелым горочкам покатался, что штаны стирать пришлось.
Он вообще на любителя, что летом, что зимой. Мне, например, норм (28"x42мм шипы, 2.25 расчёт). Для отдельных эстетов есть пикрилейтед.
А вообще я всё понял, забейте. На али забью. Магазы из шапки, видать, лучше.
Али годен только для всяких бутылочек-сумочек-огоньков-наклеечек-резиночек и прочей мелочёвки которую сложно сделать хуёво. Брендовые запчасти покупать там не имеет смысла, если это не сантур\маниту.
Да мне плевать на бренд, по сути, я же ёбнутый, чому и нет-то но цена всё равно огромная по сравнению с брендами из того вот верхнего магаза из шапки
velodrive.ru
Ты — урод ебаный, себя сдай в металлолом.
Алсо какие же тут долбоёбы сидят, которые не могут в историю и детектят дичайше охуенные велы за xb3 krokoдuл)))))))))))ыы
Спокойней к критике относись, чтоли, это же всё таки кусок куска от двача
>>501632
Спросил у бати на счёт кассеты, я ему сказал что в инет магазе стоят 900-1200р, он мне сказал что на рынке он видел по 700 шимано какое-то, у и хуй с ним тогда, лол
Этот вел был охуенным, пока не попал в руки долбоёба с фиксом головного мозга.
>>501632
Sunrace, Novatec ещё.
> На фото он в стоковой комплектации и всегда был фиксом.
Каюсь, не знал. Тем не менее, выглядит он хуёво и непропорционально.
>Погоня за лидером
Это те странные гонки, в которых велосипедист ехал за мотоциклом?
Да.
Проиграно.
Когда у тебя шатун вверху или внизу, ты толком не можешь его сдвинуть можешь на контактах. И за счёт малого радиуса в том месте, тебе усилие нужно прикладывать гораздо меньше, чем когда радиус у звезды становится больше.
Вообще я не понимаю, как эти NW дружат с контактами и с shadow+. Или не дружат они вообще.
Прощупываю почву перед покупкой шосира. Интересует один главный философский вопрос: Люминь ор Картон? Вроде, ответ очевиден. Но дело в том, что я немного ебанут и люблю катать везде. Идею о покупке универсального вела отмёл, т.к. это утопия, имхо. Так вот, мне нужен прочный, ремонтопригодный и неприхотливый друг. Бюджет планируется до 75 - рили потолок. Хотел сначала брать картон в категории "велы из европы", как раз за эту цену можно получить неплохой, не топовый вел на тиагре/105. Кстати, выше тиагры - нинада. А потом подумал: "Ебану где-нить его на грунтовке щебнем, в лесу об валун, дерево, въеду в яму нах! И т.д. Может, ну его, а?" Может проще взять люминекартон на тиагре? Ну, вибрации хуже гасятся, так и хрен с ним, мб зато целее будет?
Алсо, катаю ща на стальном сингле - климбить, сука, тяжело, а иногда и невозможно. Задумывался вообще о покупке гравела (да-да, маркетинговая дичь), или чего-то с более эндюренс (ещё одна) посадкой. Поясни за модели/цены/доступность последних ин да Раша заодно, и за главный реквест не забудь.
Чем смазывать?
> помыл с гелем для дума
зачем? ну да ладно.
Смазкой для цепи. В любом магазине, где продаётся велосипед и запчасти к нему - будет какая-никакая смазка.
Купил в триале какое-то дерьмо на зиму.
> Включите душ и войдите в душевую кабину. Вы можете использовать любую комфортную для вас температуру воды, но помните, что слишком горячая вода разрушительно действует на цепь. Если у вас сухая цепь, вам следует использовать теплую или прохладную воду.
> Налейте немного геля для душа на губку или мочалку. Вам понадобиться всего ½ чайные ложки геля для душа.
> Вспеньте гель. Сжимайте мочалку или губку до тех пор, пока не появится пена. Это займет несколько секунд. Имейте в виду, что органические гели для душа не будут так сильно пениться как неорганические.
> Аккуратно потрите цепь. Не трите слишком сильно, особенно, если вы используете что-то абразивное, например, мочалку или гель для душа с отшелушивающими частицами, так как это может вызвать износ цепи. Вместо этого помассируйте цепь губкой или мочалкой так, как бы вы делали это с помощью обычного мыла.
> После подсушивания цепи полотенцем нанесите увлажняющий крем. Это поможет сохранить вашу цепь мягкой, увлажненной и здоровой.
> зачем?
Потому что, во-первых, она дико воняла уайт-спиритом, а во-вторых, она осталась грязной снаружи. Испачкалась в растворе грязи в уайт-спирите. А ещё одну бутылку растворителя для второй черновой промывки я не захотел тратить.
> Смазкой для цепи.
Посмотрел в Триале - карликовые флакончики за большие деньги.
Либо спрей. Это нормально? Спреем цепь смазывать удобно? Это, наверное, надо на велосипеде делать, а не на плоскости?
Нет чего-нибудь, что можно купить в автомагазине в большой бутылке и прополоскать в ней цепь в банке?
> Cап, переехал в город с большим количеством велодорожек и велосипедов,
Что за город, какая страна? Алсо, поддвачну этого господина:
>>501551
> Ты уверен, что это фиксы, а не синглы?
Безмен
Пиздоглазые заказ ни за что не отменят сколько не проси, типа площадка им за такое атятя делает, так что покупай спицы заодно.
Я так тоже раз наебался, заказал мелочь правда у одного а этот хуесос джве недели отправить не мог, в итоге заказал у другого а у первого попытался отменить так он в последний день проигнорив сообщения взял и тоже отправил, за это я ему рейтинг подзасрал поставив 1 звезду за все ибо нехуй.
Если вел старый, то не может быть уродливым?
Умилился.
>Фикс - это когда тебе хочется отдохнуть от всего
От мозгов\здравого смысла... Без хараповика во втулке= отдохнуть, по фиксерски че!!
О перьях подлиннее задумайся.
Я ВЕЛОГОНЩИК
Ну бамп типа. Распределение нагрузки равномерней, или чотам? Цепь же быстрее ёбнеццо, наверное?
У меня был тяжёлый день
Вот я даже хуй знает что мне больше нужно, набирать скорость или топить в гору. Кстати к затяжным тягунам это тоже относится?
Ну епт покатай да посмотри как держаться будет, или купи другую и попробуй хули копейки стоит то.
Вообще перекатись на парафин и забудь про эти говносмазки.
Подседел в анус тебе на всю длину и обломать1
Да никаких, больше времени на обработку но зато реже надо и нет грязи с вонью.
И вспомни о говноварении и кухонных таинствах? Меня устраивают керамические смазки, помыл водичкой и норм. Куплю бутлку сквирта с чейна, как что-нибудь оттуда заказывать буду, а пока этот тюбик добить надо. Я покатал уже, держалась не долго, но это необъективно, т.к мне по ходу в триале хуево почистили ее от заводской, пачается дико, придется самому с керосином ебаться.
Ну я как перекатился так не жалею, ни вони ни ебли с керосином, сварил и поехал. Собсно сквирт тоже прикупил на случай если варить лениво будет. Он по сути тот же парафин жидкий, на веломании есть кстати тема там чел тестирует уже больше года его как износ пробег и тд, по результатам заябись держит.
Мне цепь снимать лень, как правило. Так то с мукоффом\сквиртом тоже надо только единожды почистить от старой и дальше только водой мыть, в крайнем случае с моющим средством. Нисколечки не посягаю на парафин, просто лично мне кажется это неудобным, когда ходит столько же.
А зачем ее мыть то? К парафиновым смазкам и так ниче не липнет, максимум тряпкой протереть снаружи. У сквирта просто смысл в том что с каждым смазыванием пробел все больше и больше становится так что ее вообще противопоказано мыть.
Я как-то уже привык снимать цепь постоянно, тем более что еще часто ролики в переклюке перебираю и пересмазываю а то говна в них много собирается.
У тебя какие-то ебанутые проблемы, купи керосин и в нем полоскай. Мне 0.5 хватило на несколько промывок, в двухлитровую бутыль на дно наливаешь немного и кидаешь цепь и трясешь как ебанутый и так пару раз, еще разок с фэйри и норм.
А того говноеда не слушай, спреем норм смазывать он хорошо смазку в пины загоняет, только надо тормозные диски салфетками замотать чтоб не заговнять ну и прыскать аккуратно а то тоже во все стороны брызги летят, короче оче грязный и вонючий процесс, тебе тоже посоветую на парафин перекатиться и дешево и чисто. Только цепь отпидорить от старой смазки надо.
Не знаю, как со сквиртом, у muc-off написано в рекомендациях мыть цепь перед нанесением, да и продавец в магазине говорил. Она на керамической основе а не парафиновой.
А ну окей, тогда на счет сквирта запомни что не надо мыть с ним цепь.
> сбоку или сверху?
Ты б посмотрел повнимательнее как цепь устроена. Ну так, для общего развития.
Сверху и как можно ближе к пину чтоб не брызгало слишком вокруг, ну и потом протереть тряпкой цепь.
Кек ну и зря, парафин наше все!
Не думаю что циклокросс будет хорошим вариантом.
>>501444
Нет, не в дополнение. 26 продам, ибо хатка не настолько велика, чтобы держать в ней два вела.
Спасибо за ответы, но вопрос остается открытым - посоветуйте гибрид за 400-600 баксов.
Я на месте барыг наоборот бы на зиму цены поднимал чтоб нажиться на мамкиных наебщиках системы.
За тысячи процентов накрученных на всем.
но наебаторы системы думают, что всех объебали, хотя наебали их
Это шутка из /po, что не доллар взлетел, а гривна, рубль и всё прочее упало.
Дурак, это будет мой первый велик, если не считать Школьник. Если бы я был в теме, спрашивал бы я тебя козла.
нихуя се привыкнуть. ценники в джва раза уебали, к такому хуй привыкнешь. лесопед стоил нормальный от 70к, сейчас это 150к. нормас?
https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-spokes-and-nipples.html?initiative_id=AS_20161107162509&site=rus&groupsort=1&SortType=total_tranpro_desc&g=y&SearchText=spokes+and+nipples
если наебаться с размером, их же можно обрезать?
если сможешь накатать резьбу - то обрезай
Гугли Snail Narrow Wide 36t овал, я у местного барыги брал.
Нет, гарантирую.
Купил спицы на 262 мм - 262 мм получается от кончика с резьбой до начала изгиба. В общем, вешай спицу, как крючок, на ноль линейки, и читай показания.
P.S. Найнер штоле?
да я уже понял, 294 мои спицы. погуглил как мерять.
да, найнир. сука, со втулкой придется и спицы менять. збс
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_vtulki/vtulki_perednie/vtulka_perednyaya_xenium_tr41.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_vtulki/vtulki_zadnie/vtulka_zadnyaya_xenium_tr42.html
Знакомый затирал про коррозию, хотя я не понимаю, что там может случится, если он в жилой комнате стоит. Хотелось бы услышать еще мнения.
Большинство частей из алюминия. В том числе и рама.
Ничего с ними не будет, если ты не собираешься хранить вел в ванной.
Если у тебя вода во втулках и в штанах вилки - да.
рейт мой велик, плиз
Ну так это принципиально разный подход.
А ты уверен, что это синглы, а не велы с планетарной КПП?
в 1488 раз быстрее обычных!
У них некатит!
А снегопад ваще пиздец, в области еще и естественно всем поебать на уборку улиц, приходится по колено в сугробах тропы протаптывать.
>У них некатит
А я таки сегодня доехал на МТБ до работы, правда по тротуарам и не без приключений. Пешеходные дорожки очищены даже получше чем проезжая часть, что неудивительно, на них же нет пробок и никто не мешает технике убирать снег. Видел следы двух других веланов, судя по ширине покрышкек - тоже на МТБ.
то есть взять 13-килограммовое говно типа мтб, и поставить рядом шоссер килограмм на пять, и они будут ехать одинаково? да пошли вы нахуй! попарашкинскому асфальту. т.к. именно по нему 90% мы и ездим.
Хорошо когда живешь в городе а не в ебучем зажопинске. Я так с начала снегопада и не покатал.
Завтра синоптики обещают передышку, а на выходные - даже солнце, так-что не спеши расстраиваться.
Ты бюджет видел? Тем более мне этот обожествляемый оверпрайс не по карману нужен. Уж лучше сталь от Лиса и микрошифт по кругу, а то я парень простой. азазаза
А мне как раз работать это время так что проебу хорошие дни.
Ты мудак. Вел-ы описанные для разных условий сделаны и по цене раз в 10 отличаются минимум. Ты уебански сравниваешь несравнимое.
Сравни фэт с мтб и будет тот же самый обосрамс.
А что так много будет тех, кто такую недешевую игрушку для комьютинга использует, еще и тебе напоказ??
А какие магазы кроме чайника есть нормальные?
У меня её не было.
Рокшок складывался, когда пришёл. Разобрал без инструкции, залил масло из автомагазина, собрал - работает уже полгода. Вот и весь мой опыт с воздушными вилками.
Т.е там все магазы годные? можешь выделить несколько?
Червепидару ясно- что посоветуют.
Это реально 50% скидка или это скидки уровня триал-спорт?
Сучка, у нас -5 где-то и снегу по колено уже.
Мечтаю завести трактор в теплые края.
Кстати за сколько у вас можно хату снять? Может сдать на хуй свою сычевальню в болоте да свалить реально к вам куда-нибудь или в крымнаш например.
А какая из них легкая тогда? А то я запутался уже еще и в магазине хуесосы вес не пишут.
Не знаю. У меня recon silver. Работает, как надо, но тяжеловат, да.
Больше денег на апгрейд вилки у меня не предоставится.
Ты то червепидар ,про хуесосов не по наслышке знаешь!
А какая разница на чем по снегу кто катит??
Нет. Да и не знаю что ты в них нашел, слабые, я же не фиксер 400-ваттный. Но мне самому нравится как утеплители под шортами смотрятся. Найти бы велоёбские шорты подобного фасона и цвета.
Крым уже богательнике москали перепилили себе под дворцы, так что никто им туда прийти не позволит.
Намотались как-то на педаль, получились сорт оф контакты, но это потому что они развязались, а не потому что зажевало. Ну вы прям засмущали.
Хаты где-то в районе 15 нормальные, около 10 днищенские. Поезжай в Краснодар или Сочи, там еще теплее и всякие трейлы и горы в доступности, идеально. Но как по ценам хз, в Краснодаре так же думаю, а в Сочи от сезона зависит.
Здесь. В четверг, ибо завтра не успею покататься скорее всего.
Ну бля у вас цены уже до питерских поднялись, херово. Сочи вообще теперь только для золотых богатеев доступно. Остается краснодар какой-нибудь только.
Ну я на авито и по 8-10 приличные видел, но что-то мало веры этому авито в плане недвижимости, скорее всего потом выяснится что-нибудь еще.
То есть слово "рейт" ты знаешь, а слово "зелень" - нет. Ясненько.
Manitou Marvel Comp с Али: https://ru.aliexpress.com/item/2016-Manitou-Marvel-Comp-27-5-29-27-5er-29er-Suspension-bike-bicycle-mtb-Fork-Manual/32713561484.html
$188 - это весьма дёшево за хорошую вилку.
Либо Рокшокс с байк-дискаунт.де, у них очень хороший выбор Рокшоксов по умеренным ценам.
>>501903
>сильвер древнее тяжёлое говно с убогим демпфером
И тут ты такой несёшь пруфы того, что в Recon silver RL и Recon gold RL разные демпферы.
>>501920
Читни тему "Всё о Рокшокс" на Веломане. Спойлер: RL лучше
>>501926
>А какая из них легкая тогда?
Reba и всё, что выше, например. Только у тебя на них денег не хватит. И даже в случае замены Сантура на Recon Silver ты сбросишь примерно кило веса.
Ну-ну, кацапик.
> Manitou Marvel Comp
И на сколько она хороша в сравнении с тем же сильвером или голдом?
> 13 589,40 руб.
Может есть смысл докинуть два косаря и сильвер с чайника взять?
Неужели эт не червь-пидор семенит а реал кто то помогать денивой усосине взялся..
Не проецируй пидрила.ТАКОЕ с тобой- низачто!!
Чайн. Только ищи то, что со скидками. Иначе может выйти и на триале дешевле.
Ну бля а кто знает то, не на веломанию же идти там еще более ебанутые хуилы чем здесь, у всех вилки от 500$ и все мамкины про спортсмены.
Анон, вот у меня вилсет шима RX10, если дико раскрутить колесо и поднять за раму велосипед одной рукой, тоже чувствую очень легкие, но чувствительные колебания рамы вверх вниз- нести в мастерскую что ли?
В начале игры ты выбираешь класс и почти всю игру его не меняешь.
Рокшоксы по некоторым утверждениям ремонтопригодны.
Лол я вечно не могу выбрать класс так что играю почти всеми по очереди.
>чувствительные колебания рамы вверх вниз
Сейм щит.
В мастерской дядька сказал, что это норма, не правится, и вообще, дисбаланс может быть даже от катафота на колесе.
Хотелось бы услышать мнения анонов.
Ну хуй знает. Нормальный дядька бы проверил деформации обода, ящитаю. Значит, у него разбалансировка по массе. Много ты видел велосипедистов с балансировочными грузиками? Значит, в авто.
А в авто то че сделают с велосипедным колесом?
Вангую там просто шарики во втулке по пизде пошли например.
Это вес ниппеля.
Да нихуя ему в комнате не будет, нессы.
Вон смотри как я "законсервировал" э, лол, третью зиму так.
Я свой сейчас полностью разбираю, до последнего винтика, даже колёса расспицевал, разве что заклёпки не вскрываю, потом всё смазываю и собираю обратно.
Но это не сезонная консервация, это внеочередная переборка. Когда весной мне пришлось экстренно пересаживаться на новую раму, я, во-первых, не все узлы, снятые со старого велосипеда, промыл, а, во-вторых, сейчас заменяю некоторые компоненты на новые.
Сейчас ещё сомневаюсь, стоит ли снимать каретку, или просто помыть снаружи - с одной стороны, там всё в грязище, а с другой - закручивалась она тяжело, на резьбу ещё на заводе плеснули фиксатором...
нежелательно, чтоб вел стоял на спущеных покрышках - говнорезина потрескается. подкачивай периодически.
сбрось передний и задний переклы на малую звезду, чтобы тросики и пружины не вытягивались
если тормоза гидравлика - не храни вверх ногами, говногидра может потечь или насосать воздуха.
>стоит ли снимать каретку
Обязательно. Особенно если катал в дождь или по лужам. Иначе весной рискуешь услышать хруст ржавых шаров.
Вся суть пиздоглазых пидорасов.
А эти челы могли бы и запилить список свой товаров с реальными скидками, раз сами отмониторили же.
Ну а че бы нет то, хоть самое популярное. Хотя с такими хуевыми скидками даже что дешевле все равно не особо смысл брать. В общем похуй подожду окончания этих наебаловских распродаж и потом возьму за обычную цену.
Можешь на чейне постараться взять. Но всё равно ждёт облом, потому что для бесплатной доставки нужно 10к.
А во нашел сайт автора статьи. Можно там мониторить скидки и проверять.
https://alihistory.com/
На чейне 7к же вроде надо? Ну пох потом может затарюсь.
вся параша в одном пике. нет денег, нет тракторов, нет техники, нет НИХУЯ. все разворовано, всем похуй. хотя я бы с удовольствие работал на тракторе, и чистил чистил чистил. хотя бы за 25+ тысяч
Велачую этого, тоже думал затарюсь, а в итоге думаю, что лучше пусть будут нормальные цены.
Да пиздец, я охуел до помойки идти мусор выкидывать по этой сраной каше, потом еще тропой до маршрутки.
А где у китайцев аероспицы или ты отдельно их брал? Я чет на чайнике искал и не нашел.
Ясно. Бля сколько ж всего еще апгрейдить в веле, ебануться просто. И вилку надо и колеса и трансмиссию.
Всё, что успело сломаться.
Удобный насос с собой.
Крылья.
Вилка.
Покрышки.
Трансмиссия.
Вилсет.
Как-то в таком порядке меняй. Не всё сразу. Трансмиссия мало что тебе даст на самом деле. Сам переключаюсь сразу на 2 звезды, потому что на одну мало.
Грани под ключ успешно сорваны.
Всё, педали стали окончательно необслуживаемыми? Или где-нибудь продаются такие крышки? (На али, ебее, чейне не нашёл.)
Проблемы? Такие и ключи есть нестандартные.
Если будет две точки опоры то можно провернуть вокруг оси
> Купить новые крышки.
Ты мне покажи, где их продают, а уж как старые разрушить, я и сам соображу.
Я ж новых-то не вижу нигде.
Не могу ничего посоветовать, но могу сказать что брюки на пике - говно. Они, сука, широкие как мразь и в них жарко. Нужно определенно что-то обтягивающее снизу.
Ну вот что ты ждешь? Нахуй ты это вообще спросил. Разбери, да посмотри что там у тебя в вилке.
Грязная смазка кончилась, пошла чистая.
Я боюсь, что накосячу. Тем более, для того, что-бы всю эту поебень вытащить, мне придется снимать тормоза, а уж их- то я точно нормально поставить обратно не сумею
Запиши на видео
Я не в одних этих штанах же буду. Термуха под низ еще, очевидно же. Просто меня задолбало каждое утро 4 слоя штанов надевать - х\б рейтузы, поверх шерстяные тонкие, толстое х\б трико и синтетическое плотное трико от рибок. Сегодня было -23, замерзли только пальцы ног, потому что я до сих пор катаю в летних контактах и три слоя носков.
Я в такой пиздец даже из дома не выхожу, а на работу на такси езжу.
Это утепленные тайтсы из декатлона? Если да, то отпиши впечатления, какая температура комфорта?
ветрозащитные брюки самосбросы forward
Просто единственные самосбросы без мембраны сраной, что нашел. В мороз, по мне, ветрозащита решает.
Уу сука, даже снега нету
Нет, это гетры из декатлона.
https://www.decathlon.ru/getry-velo-500-id_8315509.html
В принципе, сколко ездил, всем доволен был, тепло, не дует. Вот, около 18° было с шортами обычными нормально, 6-10° надеваю штаны уже, обычные, не велосипедные, ниже пока не выкатывался. Сползали немного, пока не понял фичу, что надо их не совсем внатяг, а немного со складками оставлять, чтобы сгиб колена не натягивал сильно материал.
Хотя в принципе, не пойму почему они называются гетрами, когда на упаковке явно было написано knee warmers, что немного не одно и то же. Ну я так их и юзаю.
Вот эта самая коричневая смазка
Смотря что тебе нужно разобрать, если снять штаны то открути эту гайку на 10 и снимай
Кто-то тут мне советовал подрезать эластомер или вообще выкинуть, вот решил попробовать.
Зочем?
Моча кота с грязью.
Тогда нужно откручивать крышки
С подоконника, наверное, велосипед как раз рядом с ним находился
Эта хуйня пластиковая может и не открачиваться а отсщелкиваться - попробуй плоской отверткой поддеть
Эта шерстяная сука куда угодно нассать сможет.
> Северянопроблемы.
Да пиздец, -18 за окном прямо сейчас и метель. Хочется лечь спать и не проснуться.
мимосибиряк
То что пальцем жамкается, продавливается, резиноподобно.
Бля, значит все плохо. Я не смог снять колпачекю пластмассовый вверху. Отверткой\ножом не подцепляется.
Понимаю, это плохое поведение задней втулки и всего барабана на морозе. Как думаете, что можно с этим сделать, если разобрать заднюю втулку и барабан толком нельзя? Оттаявши, вроде нормально стала работать, но когда на перекрёстке я тупо встал - было совсем не смешно. Менять втулку или попытаться её как-то пролить вдшкой, после чего залив какую-нибудь дряную смазку?
Колхозить инструмент всё-таки? Или на чейне/али появилась необходимая приспособа?
Народ пишет что можно взять сверло перьевое.
Только размер примерно измерь какой нужен тебе.
Спасибо, послезавтра пойду за ним. Хоть попробую.
Ну все правильно пишут, а то найдутся ебланы которые будут на сантуре даунхилить.
Ну тогда шли этот ебучий банк на хуй или иди ругайся чтоб пидоры нормально сделали.
Карта по которой она получает субсидию ~1к в месяц. Фактически владелец я т.к зарплатная карта банка мухосрани который ВНЕЗАПНО не может в интернет оплату. В ручную закидываю денег перед оплатой и совершаю покупки. Проблема возникла когда пенал на телефон Сбербанк онлайн и ведроид затупил, логин и пароль потом восстановил и началась эта хуйня
Хуя они страхуются. У меня тоже при восстановлении на месяц ограничиваются покупки, но там где-то под 50к, так что я не замечаю даже, т.к не делаю таких покупок. Позвони, объясни ситуацию.
Гейский флаг, обычное дело для шоссееров
Соси писос лалка!
Он работает аэродинамическим обтекателем.
А никак, с этими кусками говна только фоткаются а не катают. Даже не запариваются тормозную ручку для вида прикрутить.
Легко откручиваются советским семейным ключом или советским же консервным ножом. Либо зажимными плоскогубцами, селим не жалко покоцать.
О да этот кусок говна прямо с трека на фотосессию привезли. А потом погрузили в багажник и увезли обратно. А потом мамкины трековики сидят и дрочат на фото пепелаца на котором даже не покататься нигде кроме этого трека ебаного.
Аутисты ебаные блять.
Наверное сцепление говно и тупо заносить будет. Так что там тупо останавливаются замедляясь пару кругов.
Что за ебанутые вопросы? Присмотри интересующие тебя позиции, срисуй цены, дождись распродажи и сравни.
Потом беги к мамке, деньги клянчи.
5 мыльных шакалов из 10.
Что это за хуйня? На такой даже кот ссать не будет.
10 ашанов/10
Каретку снял, промыл по-всякому, теперь она гарантированно без песка, но и без смазки.
Но я, чёрт побери, не могу дальше разобрать её вручную!
Правая чашка сидит крепко, и сидит не на резьбе. Стальные пыльники тоже посажены серьёзно.
Что посоветуете - всё-таки разобрать её с помощью кувалды и какой-то матери или просто взять шприц и нахуярить смазки в зазоры?
Промы с пыльниками.
Ты действительно долбаеб, или так умело прикинулся?
Не просто так напряг "знатоков", может кто имел дела с вигглом в черную пятницу и скидки были незначительные - тогда я закажу сегодня, не буду ждать 25го. Или, вдруг, 25 уже с утра из-за скдок все расхватывают и есть шанс остаться вообще без желаемых вещей.
хуярь в зазоры
распрессовывать-запрессовывать это гемор
а вобще каретка походившая с песком очень скоро увидит мусорное ведро. не еби труп.
Долбоеб это ты. А в черную пятницу скинут еще сто рублей дополнительно к обычной сезонной распродаже. Никто не будет торговать себе в ущерб.
> очень скоро увидит мусорное ведро
Да ладно тебе, новая же, всего 768 км за сезон, зазоры узкие, промы с уплотнениями...
Да и до промывки растворителем я ещё не дошёл, пока только водой и WD40.
Ну ок, а как надо было? Не мыть вообще, понадеяться на том, что внутри, возможно, будут закрытые промы? Или расхуярить полностью, промыть, потом схуярить обратно?
> очень скоро увидит мусорное ведро
> разбирать полностью
Грёбаные предсказамусы.
Я ж теперь опять начал думать о замене стандарта каретки, потому что нигде не вижу шатунов ISIS (кроме трёх Prowheel на Велодрайве и одного такого же в Триале). А мои (относительно) свежие Cycledesidn и старые потёртые Truvativ мне не нравятся на вид.
На CRC, кроме квадратов, только два окталинка, остальное - либо интегрированная ось, либо конские цены.
Что выбрать-то?
Картриджный Octalink? Так у него, пишут, шлицы нагрузку не принимают, для красоты нарезаны.
Картриджный ISIS? На него нет новых красивых шатунов.
Внешний GXP, Hollowtech II, MegaExo? Ось в педалях - это надёжно?
Внешний Howitzer? По сравнению с предыдущими этот выглядит как-то слишком гибридно...
В -23 нормальный полет. По насту, конечно же, нихуя не катит.
Ведь обычный малярный скотч не годится - нужно и очень точно прокрасить торцы труб, и не залезть внутрь, на резьбу.
Смазки слишком жидкие, пластилин, мне кажется, слишком жёсткий...
Малярам отдавать не предлагайте, рама всё равно на продажу.
Не в том треде постишь.
Не откручивается.
Взял обычный на 12 и по диагонали к выпирающей крестовине приставил, так и открутил.
Но тут другая история нарисовалась, внутри пружины никакого эластомера нету, только ошметки смазки, чистенькой. Так вот, из всех внутренностей под описание эластомера больше подходит маленькая чёрная короткая штука на этом фото >>502122 она немного продавливается. Короче зря разбирал, эти 2см даже не подрезать толком.
Когда макет на столько не рабочий что в него даже эластомер не пихают.
Потрясающе.
А ведь я могу и изолентой обмотать, чтобы повысить точность обработки торца! А если получится плохо, всё равно внутренний край торца закроется чашками каретки.
Спасибо, что-то я туплю.
>рама на продажу
>красить
>малярам отдавать не предлагайте
Только не говори что ты её дома из баллончика за 200 рублей красить собрался, тебя любой адекватный покупатель нахуй пошлёт с такой рамой
Выкинуть всё это тяжёлое говно и купить gxp каретку за 20 евро + шатуны для неё
>на треке не используют тормоз
Так вот кого я видел. Все эти совершенно неспортивного вида псевдохиппстеры у которых квадры меньше моих предплечий в обхвате оказывается ездуны по треку!
Надеюсь занидораха?
Может откроем веломастерскую уровня bi? Маляр уже есть, нужен еще сварщик рам из арматуры и сборщик.
http://velofans.ru/remont/ustroystvo-raznovidnosti-karetok-velosipeda
Да, все современные резьбовые каретки МТБ взаимозаменяемы.
Как ты мог такое подумать? Конечно же, макет из хлама я буду продавать на Авито и дорого.
>>502307
Перебирать каретку - гиблое дело
К тому же чем чаще перебираешь, тем хуже пыльники. Проще купить новую с проверенными промами и радоваться жизни
Окталинки тяжёлые шопиздец, у них ось из прессованного чугуния + сама втулка из люминя вперемешку с чугунием
Та же холлотек будет полегче при той же долгожительности. Да и годные шатуны на окталинк найти невозможно возьми любое говно, те же зии, чугун, но легче
Тред не читай @ невпопад отвечай
1) Каретка была грязная
2) Я её помыл
3) Теперь не знаю, как смазать.
4) ???
5) PROFIT!
Стоимость зии в дс около 9к, если есть знакомые в магазине - 7к, если ты не тупой и заказываешь за границей - то те же 7к
В этой ценовой категории есть и легче и крепче. Так что да, зии - мейнстримное говно
sram gx1000-бох
>>502322
Тяжёлая как мой байк в сборе, ага
Блядь будь же человеком, не крась торцы кареточного стакана. Наебется же потом покупатель с кареткой.
>>502254
Оставь isis, по крайней мере если часто выезжаешь в сырую погоду, не нужны тебе эти содные каретки со внешними подшипниками, если ты конечно не любитель перетряхивать систему по два-три раза за сезон.
От слоя краски ширина стакана увеличится на пол миллиметра, не все каретки на такое всанут нормально, и что хуже всего - ширина изменится неравномерно. Кривой кареточный стакан - быстрая смерть подшипника.
Хм-м-м... Логично. И как же мне покрасить, не оставив непрокрашенных дыр на внешней стороне, и не заляпав торец?
Но опять же, я с bike24 заказывал
Срам+гхп+доставка (20 евро вроде) вышла в 92~96 евро
Примерно в 10к
С чейна если меньше 10к заказ то доставка 1к
1. Понимаешь зачем тебе велосипед.
1.1 Понимаешь какие бывают типы велосипедов.
2. Узнаешь чем различается навеска, какая лучше, а какая хуже.
3. Ищешь в ближайшем триале велосипед твоего типа с самым лучшей навеской за максимальный бюджет (учитывай что надо будет купить всякие насосы и прочую мастхэв хуйню).
4. Размер подбираешь по таблице производителя (простой вариант), на байкфит-калькуляторе (для продвинутых матрасов), либо на месте по факту где удобнее. Но скажу тебе у тебя скорее всего L-рама нужна будет, а их обычно раскупают первыми, так что хуй ты что найдешь даже сейчас, не то что зимой.
Суть в том, что я буду покупать с интернет-магазина, т.к. в моем мухосранске только спортмастер и рынок, где хачи толкают форварды и стелсы.
конфанинужна
Кто-нибудь в курсе, от подобных движков есть вообще хоть какая-нибудь польза? Что-то я заебался на трех-скоростной планетарке стоя в горки вкручивать, начал задумываться об удобствах.
Забыл пик.
Сейчас буду заливать масло. У вас есть последний шанс отсановить меня и назвать долбоебом
Собсна, я другу помогаю его хотя бы как-то восстановить, потому-что ему на этом ашане еще как минимум пол сезона катать. Так что нам терять нечего
Перепутали болты от вилки с болтами от тормоза, можешь мною гордиться
Они охуенны, если б еще стоили адекватно то я бы давно купил и забил на надрывание жопы в покатушках.
Разбери, промой, обрежь эластомер, в штаны налей масла
Если для тебя велосипед - транспортное средство, а не спортивный снаряд, и ты готов регулярно заправлять заряжать его, то ты найдёшь его полезным.
Однако, задумайся вот над чем: для преодоления горки тебе нужно совершить работу для поднятия массы на высоту и работу на преодоление силы трения.
И если работа, совершённая для подъёма массы на высоту, для разных режимов подъёма постоянна, то работа, совершённая для преодоления силы трения, повышается при возрастании времени движения.
Таким образом, чем ниже передача, тем меньшую нужно тебе развить мощность, но, при этом, тем больше будет совершённая тобой работа.
> если ты конечно не любитель перетряхивать систему по два-три раза за сезон
Внешние подшипники настолько сильнее загрязняются?
> работа, совершённая для преодоления силы трения, повышается при возрастании времени движения.
Это ещё почему?
Погугли "хохлотех2 песок". Или что-то в этом роже.
Т.е. есть ли вероятность, что у меня внезапно выйдут из строя промы рулевой, при этом рама и чашки (внешние) останутся целыми?
Подшипники нихуя не распространённые, аж MH-P04.
Может произойти что угодно. Но скорее у тебя оторвётся стакан.
Сперму из глаз протри. Я ж написал что если б мотор стоил дешевле то взял бы а так слишком дорого.
А че бы нет, я вот предпочитаю всегда иметь хоть что-то в запасе чтоб внезапно не въябывать целый день на езду до магазина.
Ну щас он стоит дешевле нормального вела.
Ну, например, потому что
> Скорее всего, ты их не поменяешь никогда.
> скорее у тебя оторвётся стакан.
Подшипники ведь могут изнашиваться постепенно - тогда полтора месяца до приезда из Китая я ещё смогу покататься на похрустывающей рулевой.
А могут наебнуться ВНЕЗАПНО: расколоться от лобового удара или заржаветь за зиму...
Да и пох они не на столько дорогие чтоб жлобиться, да и всегда можно толкнуть вместе с велом потом.
Анон. Что ты думаешь по поводу комплектующих с али? В частности манетки, цепь и переключатели зад/перед?
Бренды там реальны?та же шимано Какое там качество?
По отзывам смотри, в общем шиманы там оригинальной много. Цены да в общем как с чайника хотя есть и дешевле.
Вот это ебать годнота, а остальное какая-то поебень для аутистов, слишком дорогая чтоб зайти в массы.
Катался на такой штуке, когда это еще не было мэйнстримом. Не катит, совсем. Только если с горы. По пухлому снегу не едет.
Определённая тенденция же есть
>>502499
На те же манетки там в два раза меньше ценникя из Беларуси. Пришёл значит в магазин, думал куплю и они стоить будут адекватно. Так ценник 1 лям за штуку, охуели вообще!
>>502501
> Ты думаешь, что для али шимано отдельную линейку делает?
Ну само название бренда можно по разному написать. Это как Nokia и Nokla.
Блядь, приехали мне линзы из того магазина. То ли у тебя фара других размеров, то ли ты её переебал... Но это - линзы, предназначеные для установки напрямую на светодиод, а не стёкла-рассекатели.
В результате, если просто бросить их внутрь алюминиевого рефлектора без держателя, они не будут держаться вместо стекла, а под стекло не влезут.
Если же поставить их в держателе вместо рефлектора, то светодиоды становится необходимо сдвинуть вперёд, а передняя кромка у них намного выше, чем толщина старого стекла, в результате чего передняя рамка просто не наденется.
Я опечален.
у меня кстати была нокла. Несмотря на китайскость, это был охуенный телефон. По сути смартфон на те времена. Эх...
Т.е там реальные бренды? И тому, что там пишут можно верить?
Будет. У меня аливио шатается, барахлит, быстро стираются звёздочки на нём, но пашет.
Влияет ли это на вид покрышки в упаковке? Сталь, наверное, пополам не согнёшь, и она поедет в квадратной посылке полметра на полметра?
> полметра на полметра
У меня покрыху восьмеркой согнули, получилась узкая и длинная коробка.
Чисто примерный вес нужен.
12-15 кг
14-15
Посмотрел видео и взгрустнул, что в моей мухосрани никогда не будет таких трейлов, да и взять годный двухподвес напрокат я тоже взять никогда не смогу.
Зато ты можешь ночью в 5 вечера зимой ездить по нечищеным дорогам между рядами пробок, когда вместо 3 полос возникает 5.
Русский экстрим!
Поэтому, люди делают так - покупают велосипед, подходящий для условий, где они живут, чтобы не сидеть на жопе и мечтать, а потом копят на двухподвес мечты, чтобы вывозить его на трейлы.
26" не катят.
Лопату в руки и вперед, блеать, грустный он, видите ли!
в основном оверпрайс, но годнота бывает. в том году брал группсет срэм х4, и остался доволен
Sony
А, ну тогда бери самую дешмановскую, ставь качество записи пониже и вперед.
Рекомендую цеплять на шлем - меньше будет трясти. Потому что 30 ФПС с тряской это убийство.
Ну при низком качестве нихуя не видно же будет.
А что хотя бы час-полтора осилит в среднем качестве?
Amkov AMK5000 нашел тебе
https://m.geektimes.ru/company/dronk/blog/253604/
Три часа обещают. Может есть поновее модель, гугли. А ну еще угол обзора больше чем у xiaomi
Пачку 18650 на затылок
Ожидал увидеть Suntour Duro DJ-E, взрыв-схему на которую нашёл на сайте Сантура, но оказалось, что на корпусе написано полное название: Suntour Duro. Схемы, соответственно, нет.
Никакой настройки отскока в ней нет, потому что в масляном демпфере этой модели отсутствует отверстие перепуска, перекрываемое настроечной иглой.
Хорошо ещё, ручки преднагрузки работают (хотя, по отзывам в интернете, их работа никак не ощущается)...
Завтра промою всё растворителями (вот и пригодятся мне ультрачёрный уайт-спирит и получёрный 646, оставшиеся после промывки цепей), соберу насухую и буду смотреть, как оно работает.
Предыдущий хозяин (нехороший человек) вынул из пружинной ноги эластомерный демпфер (хотя, может, если это не DJ, то у неё и эластомера не было?), поэтому я, достав из ящика с хламом старый кусок эластомера, оценю ход вилки и посмотрю, сколько эластомера загнать в неё. (И да, он мне нужен. Когда я неудачно разогнался перед 45-градусным подъёмом на тротуар, вилку пробило до упора.)
Не будь задницей, верни деньги.
Из-за таких умников как ты в свое время половина продавцов с ебэя перестала доставлять в роиссю.
Черт побери, я там же заказывал линзы, но еще не получил, ну ничего, зима длинная, фонаря у меня два - доработаю напильником.
ты подписывал, что-то кроме извещения? если нет, то похуй не узнают. если что новый акк заведешь на мамку для заказов с вигля
Так вот, чего это я — как в таких условиях ездить на велосипеде? Я тот кун, который хотел ебашить зимними ночами, тогда думал что всё будет норм, но теперь охуеваю, есть сомнения на счёт осиляторвства всего этого дела.
Алсо, я джва года ждал такой зимы.
свеж новасти по втулке итд
Берешь и едешь, блять.
У тебя говно вместо перчаток. Я прошлой зимой ночью со 2 на 3 января домой ехал, если помнишь, температура опускалась ниже -35, при этом за 15км подмерзли только пальцы на ногах. Перчатки для горнолыжников.
1) чем чистить/смазывать цепь/звезду? Катаю на Украине, еслишо.
2) как четкие велопосоны рещают проблему того что температуре меньше 10 по цельсию начинает холодить в очеллои пиструн? термобелье, сидуха с утеплением? у меня прост дефолтная Украинокожанка с продольными пружинами, посему я ваще не в курсах.
> 1) чем чистить
Горiлкой
Я чищу средством для посуды с водой, и вилкой зубной щеткой
> смазывать цепь/звезду?
Салом Смазкой для цепи разумеется, звезды не мажь.
> 2) как четкие велопосоны рещают проблему того что температуре меньше 10 по цельсию начинает холодить в очеллои пиструн?
Труханы, термобелье, штаны за 40 гривень непродувайки. Вроде бы, тут я хз ибо катаюсь до -10 как колхозник, в обычном шмоте срынка.
>Смазкой для цепи разумеется
Можешь какие-либо марки назвать? Ее в каком-нибудь хозяйственном магазе можно взять? Есть какие-нибудь смазки спецом на зиму? Или мазать обычной, но побольше?
По поводу холода- меня не продувает, но именно об сидуху холодно. Если поменять дефолтную кожанку на что-то более многослойное, полегче будет?
кусок каремата или любой другой теплоизолирующей пенки, на седло.
1) Без отслеживания не узнают. На таможне присваивается номер RA*RU и дальше всё отслеживание ведётся по нему.
2) Даже если штатная Ванга ясноувидит получение, ничего они не сделают.
Не слушай этого >>502581>>502680 семёна, возврат платежа - операция необратимая. Ты никак не сможешь заплатить им за уже отправленный товар.
Да ты вообще в говно упоротый? Ты теперь будешь видео постить вместо текста?
>Ты никак не сможешь заплатить им за уже отправленный товар.
Списаться с саппортом не? В чем сложность повторно выставить счет или сделать платеж по реквизитам?
Алсо не семён.
Я жи сам нубосос.
Мажу пикрелейтед. Про зиму не слышал но есть еще для дождя. Лучше найти веломагаз и там спросить, в хозмаге врядли будет.
Про седло не в курсе, у меня жепа всегда подмерзает, даже без вела.
>50 ml
чот кекнул
http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=category&name=цепей
Тебе это на один раз смазать?
Вопрос без ответа.
Я вот тоже думал что буду хардкорно превозмогать зимой по пояс в снегу, но так ни разу и не выкатился. Пешком то еле еле десяток метров пройти сил хватает по этим сугробам, куда уж там ехать.
А снег все валит и валит каждый день, за ебаные пол месяца выпало больше чем обычно за всю зиму.
Да иди ты на хуй еще 12 минут твоего пиздежа гопника с раена слушать.
Я за неделю говорю меньше чем ты за один видос.
Двачую, купил в этом году велосипед вместо своего аиста ашана, одежды там, чинить крутить научился. Думал буду кататься весь год с перерывами на ниже -25, в итоге один раз съездил в магазин в деревне у родителей на своем предыдущем ашане.
Хочу в Крым
Да вообще фейл. Еще смотрю у людей на фото вообще охуеть травка снегом припорошена, земля там и тут видна изпод снега, вообще красота катайся сколько угодно по твердому подмерзшему грунту, а у меня одни сугробы по пояс блять сразу только зима началась.
Окрестности питера.
В том году какой-то пиздец с погодой, обычно до нового года дожди хуярили и никакого снега а тут вдруг ебануло внезапно, даже листья только опадать начали и тут хуяк все в снегу. А скоро еще и плюс обещают и вся эта ебанина начнет таять, вообще охуеть короче с погодой.
1) Медицинские латексные перчатки впитывают уайт-спирит и теряют эластичность.
2) Полимерное покрытие х/б хозяйственных перчаток впитывает 646 и становится скользким и рыхлым.
3) Мокрые от растворителя руки на морозе ДИЧАЙШЕ мёрзнут.
На самом деле они полуразовые. Перестают сопротивляться попытке проколоа и рассыпаются уже через пару минут.
>>502761
Наркоман потому что. Так вилку ведь мою. А на улице стоит минус.
Нахрен ее мыть еще и на улице на морозе. Ветошью протер и порядок, не надо там до блеска старую смазку выскабливать.
Я полоскал штаны.
Да я и так не ощущаю.
Смотри: есть грязные вонючие растворители -> рационально потратить на черновую промывку именно их -> вонять нужно на улице.
Штатный ход 100 мм обеспечивается полностью: по пружинной ноге максимальный ход пружин - 185 мм, максимальный ход ноги - 105 мм; по масляной ноге - 167 мм пружин и 100 мм ноги.
Насколько сильно сжимается эластомер? Нужно ли мне вставить 85 мм эластомера, чтобы вилка не пробивалась до короны, или же нужно больше?
Кроме того, потенциально есть возможность увеличить ход до 130 мм, сняв трёхсантиметровую проставку со штока и переставив её между крутилкой и пружиной.
теоретически, безопасность не пострадает: если сейчас расстояние от нижнего скругления ноги до нижнего края нижнего башинга составляет, по расчётам, от 59 до 35 мм, в зависимости от степени сжатия пружины на штоке (максимальное в покое, минимальное при предельном разжатии вилки), то после этой модификации оно будет составлять от 29 до 5 мм, т.е. даже если с силой в десятки килограмм разжимать вилку до предела (т.е. с чугуниевым колесом, порванными уплотнениями и лопнувшим демпфером), ноги не выйдут из башингов.
Как думаете, стоит ли?
Дожди ща тут. И ебанутый ветер. И ебанутых водятлов понаехало. Нехуй тут делать. Весной приезжай.
Это где? У моря?
При чём тут рычаг? Ведь у ноги в штанине только две опорных точки: верхний башинг и нижний, и расстояние между ними никак не зависит от положения ноги.
Единственный рычаг - это увеличение расстояния от выхода ноги из башинга до короны со 120 до 150 мм.
Алсо, посоветуйте по эластомеру.
Сечас у меня пружина в сухой ноге может обеспечить ход до 152 мм, в масляной ноге - до 134 мм. Собранная вилка имеет зазор 107 мм между штанами и короной, 6 из которых будут заняты верхушкой манжеты. Эластомера в пружине сухой ноги нет (по чертежу в ближейшем аналоге Duro DJ-D установлен).
Если я поставлю максимально длинный эластомер, то при критических нагрузках (пару раз в год, когда проебу въезд на тротуар) вилку будет пробиваться только до эластомера, а не до корпуса, но при вкрученном прелоаде я потеряю до 10 мм (в зависимости от величины прелоада) хода.
Если поставлю минимально достаточной - до эластомера будет пробиваться только на максимальном прелоаде, при других настройках - по-прежнему до корпуса.
Если оставить без эластомера - продолжит пробиваться до корпуса, зато экономлю 0,040 кг веса.
При чём тут статьи конкретно на дуру, если я спрашиваю про общую конструкцию всех вилок этого типа?
Ты какой-то агрессивный. Это всё из-за мяса. Вот я вегетарианец - и спокойный.
> Вот я вегетарианец
Оказывается все эти шуточки правда
https://www.youtube.com/watch?v=rKj_GX5ItBQ
Но ведь согласись, пойти по форумам в поисках рассказов, способных дать ответ на вопрос, и задать этот конкретный вопрос на дваче и пойти по форумам заниматься тем же самым - это две большие разницы
Есть ли смысл вообще покупать такое? Цель покупки выезд 1-2 раза в неделю сбросить лишний жирок, что-то дорогое брать не вижу смысла. Может что посоветуете из аналогов? И вообще гибриды имеют право на жизнь?
Похож на женский - угол наклона верхней трубы весьма большой, а может это ракурс такой. Будь внимателен - женские рамы аналогичного размера короче, поэтому рискуешь купить ляс не по размеру. Если все устраивает, то поменяй седло с подседелом на что-то нормальное и поставь ригидную вилку - это все, что нужно.
добра тебе
За 1-2 раза в месяц нихуя он не скинет, тем более если продолжит питаться как раньше, может с этого анон рофлит.
А он не уебок вовсе, он прав.
Похудеть катаясь на велосипеде два раза в неделю невозможно. Ты скорее даже наоборот наберешь немного вес.
Катание 1-2 раза в неделю не помогут тебе сбросить жирок. Нужно либо регулярно въебывать серьезные расстояния, либо корректировать питание.
вся суть двача, доебаться до слов, но по сути нихуя не сказать/не посоветовать.
Я в прошлом году собирал велосипед для тян, раму купил первую попавшуюся подходящей геометрии в локальном магазине - 6000р, колеса (полностью) с чайника вышли где-то в районе 11000р, каретка, рулевая, новые звезды в систему, один тормозной суппорт, седло, цепь и новые педали еще около 10000р. Манетки, тормозные ручки и переключатели нашел в шкафу. Да, блядь, главное рама, ага.
Путаешься систему наебать?
>Достаточно будет начального, но с качественной рамой
лол блять поделил на 0,кто-ж те на нищебродскую ссанину-то качественную раму поставит?
Рама брендовая и из аллюминия, что уже лучше ашановских водопроводных труб, он же не претендует покупать карбон за эти деньги.
Конечно надо брать, занидорога велосипед на качественной брендовой раме. Ну подумаешь гибрид - говно без задач, зато какой диван, какой ароматизированный подседел. Еще и фонарик с ним отдают.
Да ты же просто завидуешь.
>гибрид - говно без задач
Гибрид - однозначно лучший вариант для передвижения по городу не в зимний период.
Ты сейчас или крестик сними или трусы надень.
Аммовиилка с узкими дорожными колесами не сочетается, там где нужен амортизатор на таких колесах обычно не ездят, там где нужна скорость - там жесткие карбоновые вилки. Эта же конструкция не обладая никакими достоинствами вобрала в себя все недостатки.
И да, регулярно вижу зимой человека на гибриде. Не могу сказать что ему легко на узкой жесткой резине, но он справляется.
Нет блять, ему надо шоссер на топовых кампаньоловских компонентах с карбониевым фреймом брать. А еще шлем-каплю. И брить ноги. Чтобы по парку проехаться.
Там где нужен ароматизатор и с макетами не ездят. А то что там на гейбриде стоит вполне сойдет чтоб матрасу руки не отбить об ригид ебаный.
Я выше написал, чтоб поставил ригидку и нормальное седло-подседел, и будет счастье.
И еще пдали и по мелочи, это будет стоить столько же сколько он потратит на покупку велосипеда. И все равно получится нечто необъяснимо странное.
https://www.specialized.com/us/en/bikes/utility/sirrus/106252
>раму купил первую попавшуюся подходящей геометрии в локальном магазине - 6000р
Вот хуй знает, где такое купить? Тоже хочу собрать, но рамы только в триале от трианглий остались, а нужно что-то простое типа синглспида шоссейной\фиксерской геометрии. У фиксеров может и поискать?
Эстетикой.
https://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/elektrovelosipedy/elektrovelosiped_cube_analog_27_5_blue_n_kiwi_2016/?gclid=CKfp75W3ptACFUdkGQodry8Aow
Но есть одна проблема, в параметрах нигде не указан максимальный прокат и максимальная скорость. Можно это как-то узнать вручную?
Это параметры очень сильно зависят от стиля катания.
250 Вт - предел мощности двигателя по ПДД.
Единственное, что косвенно может сказать об автономности - ёмкость аккумулятора, но она тут не указана.
> Это если педали не крутить.
Ну так да, с педалями в 2-3 раза дольше смотря как активно крутить, он то спросил про прокат примерный, тут уж от рельефа зависит.
Батареи обычно ставят примерно одинаковые по умолчанию в зависимости от движка, больше это уже по личному желанию. Я просто долго присматривался к электровелам и никто там чего-то особого не пилит везде стандартные сборки. Батарею все примерно на такой пробег ставят.
84к, охуеть.
Лучше уж мотоцикл купить.
Олсл, врядли сильно много, 250ватт мотор врядли выдавит из себя больше 25км/ч примерно. Пиши в поддержку магазина и узнавай емкость батареи
Без каблуков женское тело уже не считается пропорциональным?
Ирбез б/у, божественная альфа, пек-куккарек байки.
>Интересно узнать, почему в вашем гайде фикседгиры под шконку забрались?
Фиксед-юзеры, они как амиши в США. Цивилизация дала им культуру, интернет, автомобили, фастфуд, медицинское обслуживание, но они не хотят. А хотят жить как ебанутая религиозная секта-поселение в стиле Великобритании 18 века. Как ты посмотришь на таких людей? Они нормальные?
Вот и фиксеры такие же. Зачем отказываться от свободного хода педалей, скоростей и даже ТОРМОЗОВ? Кукареки про то, что они "легче" неактуальны уже 5 лет как минимум, с невесомыми кассетами от срам и карбониумом. Кукареки про "ничеголишнего" неактуальны с системой интегрированных тросиков и DI2.
Ты гений.
>Поставил велон в комнате на зиму
Ты сделал самое лучшее уже. Что-то еще нужно было бы делать, если бы ты его хранил в гараже или в сыром месте без отопления.
Когда едешь на дальняк и нуждаешься в порциях умиления каждые 50км.
Мотор может раскрутить колесо до 25, выше уже ты своим силами крутишь он там не работает, если держать скорость до 25 то часть нагрузки с мотора снимаешь и тогда заряда на дольше хватит а если хочешь быстрее то онли своими силами.
>Бюджет планируется до 75
Так у тебя не хватит денег на капрон, ты чего вообще задумался то, лалка? Алсо, современный алюм с тройным баттингом такой же легкий, как и самый дешманский капрон в 2014 году, например. Так что все норм. И да, он прочнее на излом.
Аналогично.
Бушный то можно взять.
А так да, проебался. Раньше на эти деньги можно было ёбр купить из салону
> с системой интегрированных тросиков и DI2.
Интегрированные тросики это 500+ далларов, di2 9000+. Вообще фикс хорош чтобы быстро добраться в большом плоском городе из точки а в точку б, фиксированная передача же дает просто другой экспириенс. Но от тормозов отказываться и правда не стоит, конечно, я охуеваю с тех, кто говорит что скидом отлично тормозится, это же по сути только задний тормоз, при этом они заднее колесо по максимуму разгружают, т.к надо вперед перевалиться. Еще и шоссейные колёса, это пиздец.
>Зачем отказываться
>от свободного хода педалей,
50/50, для одних это интересные ощущения + возможность управлять скоростью только за счёт ног, для других - понты.
Использование флип-флоп втулок вообще позволяет забыть об этом делении. Полторы минуты - и ты уже не хипстер-фиксер, а просто велосипедист на синглспиде.
>скоростей
Не всем нужны передачи, как бы в это не верилось. А что ещё есть из синглов-комплитов? Только дидовские стелсы с корзинками. А ещё не все хотят слушать хруст песка на роликах переключателя. И вычищать это всё. Недавно заменил на фиксе укороченную 8-скоростную цепь на сингловую. Чесслово, чуть ли не эрекция с того, какая она толстая, негнущаяся, и как ей похуй на всё. Я не адепт секты, если что, у меня есть второй велосипед с передачами. Просто в слякоть и срань зимой я предпочту выехать на фиксе.
>и даже ТОРМОЗОВ?
Вот тут согласен, понасмотрятся видео с курьерами, и катаются потом без тормозов, забывая простую истину, что иногда не ты затупишь, а тот узбек на самосвале.
> управлять скоростью только за счёт ног
На любом веле кроме фиксопараши это и так легко делается, даже удобнее в разы.
> скидом отлично тормозится
Алсо, раз уж вспомнили про этих. Правильно ли я понимаю, что скид - это как в детстве на сингле с ножным тормозом, когда давишь его со всей дури, а велосипед выбрасываешь в сторону, и он идёт юзом по асфальту, песку, земле боком, поворачиваясь вокруг переднего колеса, разворачивается поперёк дороги и сбрасывает тебя лицом в мягкий асфальт?
А тормозить как ты будешь за счёт ног? Тормозные втулки не в счёт.
Не знаю, что ты тут кому доказываешь, ноу многих владельцев сабжа никакой философии, фикс - просто утилитарный вел на каждый день
Отчасти. Только на твоей/моей десне был тормозной механизм в задней втулке, и усилия ногами малы. Здесь же ты просто удерживаешь колесо от вращения ногами, требуется усилие куда больше.
На большой скорости ты на фиксе охуеешь тормозить, а в остальном все прекрасно каденсом регулируется.
>На большой скорости ты на фиксе охуеешь тормозить
Тут согласен. Поэтому я не отказываюсь от тормоза.
Внезапно двачну. Только взять с нормальной не резьбовой рулевой и заебись. В идеале чтобы навеска хотя бы альтус или асера, при прямых руках и нехардкорном катании служит долго.
Эх, печаль-печалюшка. Тогда смотреть авито, просить друга разобраться, собирать по деталькам с барахолки
На авито еще дороже, кек.
Еще скажи, что нет. На растяжение капрон прочен, но не на излом. Там, где алюм слегка погнется - капрон сломается к хуям.
Лалка задумался, патамушо друган за 76р из стока взял лайк нью (одна царапинка и модельный ряд 14го или 15го года, на 105, весит, правда +/- 8 кг.
Так люминь на излом прочнее? Как насчёт Джанта дефи - нраица гео комфортная и внешний вид збс, что скажешь?
Изи. Ебрики в эту цену беспроблемные.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2234115-fbabac.html
Прут до сотки, едят литра 4, запас хода километров на 350. Всяко не хуже электровела.
На лето можно на парковку. У меня приятель снимал с чуваком машиноместо на двоих. На зиму по лестнице как Савранский, лол.
Мамку-то свою поди как-то закатываешь ;)
Не доверю говнопарковщикам мое добро сторожить.
Был бы свой домик в деревне прикупил бы пожалуй, еще и дешевые такие.
А так без гаража хрен там.
Можно снимать гараж, дешево жи. Можно найти еще парочку мотоебов и с ними снимать.
Сук, я вот в доме живу с двумя гаражами, а один хер не могу купить мотоцикл, хотя и очень хочу :с
Лол гараж то как раз дорого снимать а для социализации с другими мотоебам я слишком хикка.
Есть правда один знакомый но он такой алкорайдер что по нескольку раз за лето бухой на моте в кусты и канавы улетает.
А так стоит то копейки ямаха такая простенькая. Пожалуй реально призадумаюсь для дальних вылазок куда-нибудь на рыбалку за сотку другу км от дома.
>батя наорал, сказал если куплю то чтоб вместе с гробом покупал сразу
Ну в общем-то его совет не лишен здравого смысла.
Только на эту доску почета попадают далеко не все.
http://pomnim.motocitizen.info/
Открыл пять первых попавшихся - скучная статистика.
Ты нам лучше список ачивок доставь, со списком получивших каждую.
И большая часть из них самовыпилилась въебавшись в кого-то, а ехали бы спокойно в потоке не выебываясь между машин были бы живы.
Ну с тобой то такого точно не случится, ты же никогда не выезжаешь на асфальт.
В моем уютном ДС2 за лето погибло три велоеба, если мне не изменяет память - двое из них на нерегулируемых пешеходных переходах. На мотоситезен за тот же период нагуглилось восемь трупов, но думаю что на самом деле было больше: как минимум не вижу эпичной истории с помнальных гонок субару-клуба (там было два трупа - мотоеб и пассажирка авто).
>>502986
Ты делай со своей жизнью что хочешь, только не надо убеждать окружающих в том, что мотоцикл это безопасно.
На веле точно так же не безопасно и всякие ебланы на перекрестках так же выпиливаются врезаясь в автоблядков.
> нерегулируемых пешеходных переходах
Опять же сами виноваты, я даже не пытаюсь переходить дорогу если на горизонте машину вижу даже если она еще далеко, лучше лишних 5 минут постою но перейду когда точно никого не будет.
Каждый день, когда я выезжаю на дорогу, мне кто-то сигналит. наверное, я что-то делаю неправильно, но я уже привык.
Мне вот никто не сигналит например.
Да я так-то и не против.
Нет. Даже диванная статистика говорит о том, что велосипеды безопаснее в разы. А если собрать полные цифры, да еще и с учетом тяжелого травматизма и численности (велосипедистов в городе намного больше чем мотоебов) - разница будет примерно раз в пять, по крайней мере буржуйские исследования дают примерно такие расклады.
Ну тут еще надо учитывать статистику тех кто по дорогам ездит, плюс велосипедисты не ездят по скоростным шоссе например где как раз таки дофига аварий случается и тд.
А у хрустов статистика тогда уж ближе к автоебам ибо в одних условиях ездят.
Не ну все опасно ясен хрен, у меня знакомые зимой в лесах пару раз квадроциклистов без голов находили лол, тоже весело.
Ты не забывай, что так называемые "велосипедисты", которые травмируются в дтп это в основном ашанобляди и тротуароссыкуны, пьяные быдланы без шлемов, которые едут на своей злой резине по асфальтовому тротуару, переезжают пешеходный переход и там их сбивает охуевающий от сюрприза автоёб. Пруфы - в любой подборке аварий с велосипедами на ютубе таких 75%
Это даже не велосипедисты, это лица, отдалённо напоминающие велосипедистов.
Ну вот так то да тоже хотел это сказать.
У нас один большой начальник тоже неплохо покатался с другом на квадрацикле, потом секретарша ему ctrl+alt+del нажимала перед вводом пароля, ибо сам он был не в состоянии.
>переезжают пешеходный переход и там их сбивает охуевающий от сюрприза автоёб
Это почти согласуется со статистикой, что я приводил выше: двое из трех.
Езжу по дорогам, перестраиваясь на вторую-третью-четвёртую полосу из-за того, что остальные поворачивают направо.
Перестроение рукой не показываю (собьёт же, сука).
Насколько велик шанс стать героем?
Как повезёт.
На дороге нужно быть предсказуемым, если ты не ныряешь за доли секунды между полосами то ничего тебе не будет.
Меня вон в своей полосе как-то сбили, я уже тут рассказывал. Забывчивый дедок повернул через хуй знает сколько полос. Нет, я не поворачиваю налево, а двигаюсь прямо, справа съезд на второстепенную. Нет, это не автострада, я имею право там быть
Я в таких ситуациях предпочитаю не рисковать и съехать на тротуар и объехать пешеходными путями.
Сам охреневаю, когда меня справа объезжают машины. Да ещё аж две полосы справа становится!
Итогда из трёх полос, которые для проезда вперёд и двух направо благодаря "островку безопасности" возникает 5 полос вперёд (я между 2 и 3) и две полосы направо.
Показывать перестроения? Не, это ни я, ни водятлы не делают. Хорошо, если хоть поворот покажут.
У меня в таких местах всегда очко сжимается с усилием достаточным чтобы перекусить любой криптонит.
Слегка в шоке от процента смертей от причин связанных с бухлом и курением.
Пидорашка же, все эти статистики вообще пишутся от балды с потолка.
у меня руки зимой в любых перчатках мерзнут. Ебанутые руки, быстро замерзают
Если бы ты нашёл первоисточник, то знал бы, что рама была повреждена при падении и поэтому гонщик не мог продолжать гонку.
>>502977
Тяжёлый наверное? Как поднимаешь, если роняешь на бездорожье?
>>502985
Как говорится, вечного сезона.
показывай рукой и потихоньку смещайся (ну и смотри конечно куда едешь)
Водитель больше тебя боится чем ты его
я вообще налево умудряюсь поворачивать на дорогах (разумеется там где только одна полоса), иногда водилы специально останавливаются и пропускают
> я вообще налево умудряюсь поворачивать на дорогах (разумеется там где только одна полоса),
Ты недооцениваешь мою мощь!
Стою между третьей и четвёртой полосой для поворота налево (редко, если третья и четвёртая полоса для поворота на лево).
Однажды остановился рядом с машиной дпсников. Всем плевать.
>>убр125
>>мотоцикл
>Кулстори!
Не пизди-ка мне тут! Конечно мотоцикл.
https://youtu.be/wCFwxtW1JvQ
Да ты уже труп, похуй.
Он хочет себе мощный мотоцикл, чтобы показать, какой он самец. Как мерседес или хотя бы лексус среди машин.
Что-то вроде брать капронораму в наших условиях. Попонтоваться.
Могу предложить что он рос в семье без отца.
Алсо ты забыл про рэнджрововеры, сейчас среди людей со сравнительно небольшими деньгами и несравненно большими комплексами модно купить сильно подержанный ведровер.
Пиздец, я тоже хочу лес с зайцами и лисами.
Чувак из /mo/. Гонял на мотоцикле Husqvarna без каких-либо документов аж до самого Азова, бухал вкусную яжку, в 2015 по пьяни улетел с дороги вместе с какой-то шкурой и умер. По этому поводу удостоился краткого сюжета на местном ТВ.
Хуясе, тоже так гонять хочу. А чела жаль да.
Ну так и велоебов существенно больше чем мотоебов. Любой шкет на Каме учтен в этой статистике как велоебов, даже если столкнулся с припаркованным во дворе соседским корытом.
На самом деле просто погоды для мотопокатушек не было (Питер же), вот статистика прошлого года.
А до леса на своем эндуро ты предполагаешь телепортироваться? Впрочем я знаю одного хитрого мотоциклиста, который гоняет исключительно по треку, а до трека едет на ведре.
Илитопетух закукарекал.
Можно окольными тропами ездить например, я вместо шоссе часто всякими садоводствами и проселками езжу например, дольше зато ни души там.
> купил мотоцик
> ездит по тротуарам
> решил повыпендриваться в /bi
> на него ссут даже в велотреде.
Энурезнику лишь бы поссать.
Где найти жёсткую стальную резьбовую вилку 1 1/8 под 26 колёса и вибрейки? Их вообще в природе не существует? Все под единицу. Брать такую, как я понял, не вариант, ибо проставок от 1 1/8 к 1 хрен найдёшь, да и резьба там другая.
На глаз цену мало кто сможет определить.
Но можешь тупо название фирмы стереть да и все тогда не разглядвая в упор вообще хрен поймешь че там за навеска.
Даже стелсы пиздят, Рашка же.
Велы обычно пиздят ебаные таджики и наркоманы, им похуй они тащат все что плохо лежит.
Со строек же, плюс пиздят кучей способов.
https://www.decathlon.ru/gorodskoj-velosiped-elops-320-id_8330051.html
Моежт есть у кого опыт, быстро он сыпется или вцелом надежный. Особенно меня смущает задний амморт мне то он нах не нужен я бы лучше поствил багажник туда, надеюсь он хотябы не разебется со временем.
Картиночку забыл
Хуй знает когда мой trek сперли, бабский gt laguna жены не тронули хотя они на одной цепи были, на розовом наверно западло кататься, вот вам и выход красьте в розовый.
матрасить то можно на чем угодно но 20к за матрасодиван это пиздец блять. За двадцаточку уже можно взять неплохой нойнер начального уровня, ту же гт-табуретку.
Ваши варианты за эту сумму, сейчас и в наличии а не хуйзнает какого года которых нет в наличии?
Заметный слишком, больше шансов спалиться же.
> вот вам и выход красьте в розовый
А есть розовые мтб рамы? Я бы прикупил. Особенно с трианглиём.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-женский-ghost-lawu-2-2016/rp-prod140336
Мне похер, что женский. Всё равно лучше того ультраговна.
Лень на триал лезть выискивать.
Стоял в подъезде с домофоном на цепи, пару дней не было дома, по возвращении вела не обнаружилось, долбоебы всякую шваль по домофону впускают.
Доставочку не забыл прибавить?
Я посмотрел у них и хардтейл есть на 5 дешевле
https://www.decathlon.ru/velosiped-original-520-id_8353018.html
Нехуй хранить свое говно в подъезде, я так пару раз соседские коляскиобоссал так сразу перестали лестницу захламлять.
А вел бы чисто из принципа спиздил на запчасти.
http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070639&c2=1070640&price_from=&price_to=20+400&af_FLOAT1[]=26&af_FLOAT1[]=27.5&af_FLOAT1[]=29&sort=0
Пошёл нахер, короче. Не смей это говно покупать.
Коляски, санки и велосипеды у нас стоят под лестницей у выхода и никому не мешают.
> у меня соседи все адекваты
Здесь не место для реакшенов, но я не могу устоять.
Это ты так думаешь до первого прецедента.
Собственно, я сам первый бы стащил вел, если появилась бы возможность.
Ты ей богу как ребенок, ну с чего ты решил что ты вне системы и это тебя не коснется? Много ты знаешь мотоебов со стажем у которых не было ни одной аварии? Мотоебство это примерно как русская рулетка, только в барабане на десять выстрелов один патрон который убивает и еще как минимум один - который навсегда оставляет калекой.
Ну нравится тебе дергать судьбу за яйца - пожалуйста, только не надо это здесь пропагандировать, школьники же читают.
Есть эмпирическая формула которая связывает увеличение скорости с травматизмом. Вот почитай хотя бы это если не веришь мне на слово: https://books.google.ru/books?id=gczYAgAAQBAJ&lpg=PA116&ots=YjaIyw3NBG&dq=увеличение скорости на пять процентов повышает&hl=ru&pg=PA116#v=onepage&q&f=false
Да тут то я не спорю я о том что везде есть шансы уебаться, на моте несколько больше да, но опять таки все зависит от скила. На мотах 90% наверно убивается потому что нехуй блять так быстро гонять в потоке.
Гараж за городом? Или на прицепе вывозишь?
О, здравствуй, родной город!
живу на жби, немного раздражает, что в основном покатухи стартуют с южных и западных окраин, до и, самое главное, С которых мне пилить через весь город
За 100к любой фэт будет нормальным. Разве что кроме топовых версий дерьмеца вроде Монгуса или Норки. Хотя я хз, сколько они стоят.
>>503134
Ты так думаешь, потому что тебя плохо учили мат.статистике, это называется survivorship bias, если коротко, то ты смотришь на проблему с точки зрения везучего меньшинства, и недооцениваешь риски. А в это время пенсионер-грибник уже принял 'лекарство' и пошел заводить свою ласточку. И кстати он никогда не пользовался правым зеркалом.
Подшипники должны стоять широкой частью свободного шара к внешней чашке, узкой частью - к конусу. Очевидно же.
М-да. Мало того, что херово объяснил, так и конструкцию сепараторного подшипниа херово вспомнил.
Ты посмотри на него получше, там, на самом деле, только с одной стороны можно конус вставить. Этой стороной наружу, другой - внутрь.
Дворами уже проехал?
Господи ну и кретины, ладно там матрасы на ашанах молча едут по тротуару, но ведь пропагандируют ещё. Потом такие дауны давят детей, собак и попадают под машины на пешеходном переходе не спешившись
Да чё ты гонишь, я вот только сегодня по дворам вон выехал. Никаких проблем.
Я не могу верить людям, которые называют себя техническими специалистами, но не могут звук распределить правильно по двум каналам.
>модельный ряд 14го или 15го года, на 105, весит, правда +/- 8 кг
У меня алюм на 105, 2016 года выпуска из магаза стоит те же самые 75к. И весит столько же. Где твой бог?
Алюминий накапливает усталость
При критическом изгибе алюминиевой раме ты ещё сможешь раком доехать до дома.
При критическом изломе карбониевой рамы велосипед поедет до дома на тебе.
Город хоть скажи, может, ты на Дальнем Востоке, нахуй тебе там московские магазины?
Да у тебя весь город как один большой двор
Ты, анон, прекрасно понял, что "хорошие" - в указанной мною ценовой категории. Хочешь язвить - иди выебывайся в свой тред. Я за советом пришел.
Алсо, стоит б/у рассматривать?
Сейчас за 20к можно только хуев на воротник купить, которые послужат пару сезонов если особо не катать.
В моём триале, например, вот стоит какой-то джамис найнер на донной навеске за 24к.
> на Декатлонбайк навесить хорошие детали?
Если ты за ту черную херню с жёсткой вилкой, то НИТ. Особо апгрейдить, имхо, его не выгодно.
Понял, спасибо.
>>503266
Чем плох этот экземпляр? https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/krutoy_vel_na_rame_trek_4400_836250056
>>503267
А так, чисто до ума довести?
Не знаю, не уверен что дело в этом.
Куча объявлений примерно по той же цене, и велосипеды тоже не блещут новизной, еще и хуже по оборудованию.
Аномальные цены это всегда какой-то подвох, ну или почти всегда.
>>503279
>полностью описать всю комплектуху и продать на авито
Уверен, не нужно высшего образования чтобы с этим справиться. Хороший обслуженный велосипед по такой цене ушел бы знакомым, к.м.к.
Ну охуеть, его раздербанить и можно по частям чуть ли не вдвое дороже продать.
>Уверен, не нужно высшего образования чтобы с этим справиться.
Не в том дело, если описать всю комплектуху то хозяин увидев маляву может сразу найти и дать пизды, даже тупо в поиск забить название комплектухи и найти.
Бери однозначно тогда, за такую цену это 10 из 10.
Да пиздец ваще, а у меня снегопады сменились оттепелью и теперь жидкого говна по колено на улице.
Седня всю ночь снились велосипедные сны, лол, сначала снилось что пытапюсь въехать в крутой торчек но не успел переключиться вовремя а передний переклюк сука под нагрузкой не переключает так что так и не въехал.
А потом выбирал другу нищеброду бушный вел, так все варианты были насквозь проржавевшие и люфтящие так что послал его на хуй и сказал копить на нормальный.
Я бы ебанулся в такие морозы. В дожди хоть из дома выйти можно.
А я в больницу сегодня ходил. Расположена неудобно, автобусы далеко останавливаются, 1.5км туда обратно, лол
>>503361
Вот вы зря так. Не знаю, откуда
>>503353 нам пишет, а я сегодня вернулся из командировки (Екб, Ханты-Мансийск). Во втором было -31. И я скажу, что это охуенно, когда у тебя нормальный сухой мороз, а не срачные качели вокруг ноля, как в Москве. Да, холодно. Но если одеться по погоде, то вполне комфортно.
Обосрался с пикчи.
Двачую, вырос в сургуте, 10 лет в питере. Но в -10 в питере можно норм котать тоже.
В минус десять здесь в плане катания даже получше чем в плюс десять. Я уже второй день пешком хожу на работу, потому что все совсем раскисло, просто жалко купать железо в этом рассоле.
> просто жалко купать железо в этом рассоле
это норм.
Мне куда более жалко выкатывать в минус вел.
Всё точно также пачкается из-за количества снега и грязи.
Можно на халяву 60 дней получить, но я пока не воспользовался - не нужно.
сегодня увидел у одного обрыгана
Уноси этих даунов отсюда
Какие то школьники. Не вижу проблем так съехать от слова совсем.
А ты думал сраный спутник что-то стоит? Нормальные совковелы начинаются со стартонов. Заметь, "нормальные". Хорошие со спецзаказов. Остальное - разной степени убитости прогулочный велосипед.
ну я прост думал наткнулся на невьебенный раритет для ценителей по 100к за грамм.
ну теперь ясно, что говно это никому не нужно, пусть сам на нем катается. кстати, он шизик
Раритет, который стоит денег может быть только старт-шоссе, потом спецзаказы шоссейные и трековые велосипеды. Вот трек можно загнать хорошо, какой-то там рекорд купят весной мгновенно.
В истории, что у деда в сарае нашелся Тахион я не верю.
Мне лень.
Schwalbe Thunder Burt подойдёт?
Какой именно песок? В сухом сыпучем вообще никак не держат, для остального норм.
Ну в таком нихуя не держит же.
Блин, вкладки перепутал.
Тут либо одно либо другое. Бери полуслики а песок или объезжай или пешком проходи или маршрут без него старайся прокладывать.
Еще толще.
Навеску меняют, раму иногда перекрашивают.
После крымнашего чтоб покупатели не охуели в край с каждым годом ставят все более говенное чтоб цену удерживать на модель.
Меняют обвес, проводят реинжениринг стыковочных углов и толщин труб рамы, например, меняют схему прокладки тросов, цветовую схему и рисунок окраски...
> Даже мотоциклы и автомобили лет по 10 почти без изменений выпускают.
Пик релейтед.
Ну и штампуют их не такими объемами как машины так что каждый год новая партия по новой цене.
> Пик релейтед.
Ну даже на твоей пикче разница в моделях БНВ -- 7-8 лет.
Положим, если джентльмен не хочет ПРОГАДАТЬ, на какие велики ему ориентироваться? Прошлого-позапрошлого года?
Ну прошлогодние подходящей ростовки еще надо найти в наличии, если повезет то сравнивай навеску и цену.
Джентльмен должен попросить своего друга, тоже джентльмена, помочь ему с покупкой б/у вела с сайта объявлений.
А не идти к мерзким протелариям в веломагазины
Не, ну бу это не то.
Т.е. брать велосипед прошлого-позапрошлого года норм? У него запчасти не устареют, не снимут их с производства лол?
Б/у это то. Твой велосипед станет б/у как только ты вынесешь его за порог магазина.
Только у тебя будет б/у хуйня, а мог бы купить б/у хороший велосипед в ту же цену
> подложить
https://ru.aliexpress.com/item/4-pcs-Pack-Cycling-MTB-Bicyle-Bike-Brake-Wire-End-Cap-Cable-Sets-Rubber-Pipe-Protector/32732530156.html
https://ru.aliexpress.com/item/20pcs-lot-Mountain-Road-Bike-O-Shape-Clip-Brake-Line-Transmission-Cable-Protector-Shift-Cable-O/32737845653.html
На счет вилки хуй знает у меня на ней тупо пара креплений к которыми трос стяжками крепится.
После чухана который пропердел седло, облапал вел ручонками которым дрочит ковыряет хуй и не моет. Да, это несравненное удовольствие - покупать бу.
Ты как пидораха, который считает новую ладу лучше б/у иномарки.
Протри антисептической салфеткой если такой даун. Через 1000 км у твоего "нового" вела пойдёт по пизде всё подряд, но зато ж блядь новый.
Навеска начальная не имеет большого ресурса, а чем дороже тем всё лучше. Т.е. годовалый дешевый вел уже в говно часто, если за ним не следить, а годовалый хороший ездит как будто он сам новый
Авито, барахолки вк.
Если украшка то Olx, тоже барахолки вк.
Вся проблема в том, что тебе нужен кто-то шарящий, кто бесплатно или за бутылку фанты выберет хороший вариант т.к. ты сам не разбираешься, а цены на б/у зависят от хотелок продавца, который может быть сам жидом-перекупщиком. И вел надо осмотреть перед покупкой, но если дело выгорит то у тебя будет хороший велосипед
Ну и в чем смысл покупать стоковый бу? Тот же говнонавес только уже убитый, непонятно что делали с велом.
> Ты как пидораха, который считает новую ладу лучше б/у иномарки.
Это тут причём? Я же не предлагаю покупать новый форвард вместо велосипеда.
Это, вообще, нормально?
> хороший
Хороший будет хорош везде хуле, это не чугунное раскачивающееся ведро с болтами же.
Ну я имею ввиду задняя подвеска же не фиксируется? Он наверное раскачиваться сильно будет и скорость как на стриде лол.
Собсно на асфальте все в первую очередь упирается в покрыхи.
У хорошего все фиксируется. Да и весит она наверно даже меньше среднего кантрийника за тридцаточку.
Задняя тоже фиксируется? А еще я слышал, что двухподвес разебывается какбэ быстрей и требует много внимания, это так?
Дешевые то говно а если есть сотка другая то будет охуенно везде.
Есть, видел даже комбинированную блокировку чтоб одной кнопкой с руля сразу и переднюю и заднюю блочить.
Есть.
Таки да, вон до 20к практически все с турнеем идет, от 25 уже асера начинает встречаться хоть сзади.
Есть же еще электронная трансмиссия, едешь а она сама тебе передачи переключает как надо, вообще каеф.
А мог бы откладывать по пару тыщ в месяц и уже приобрести какую-нибудь бюджетную 70к угу норку.
Если б мог то откладывал бы.
Да откладываю, а потом хуяк так и монитор пиздой накрывается и минус двадцаточка на новый, следом хуяк и колонка в ванной по пизде пошла еще пятнашку на новую с установкой, потом еще какая-нибудь хуйня в итоге даже на апгрейд абсеры на диор накопить не могу.
Щас уже всем подвели.
> и минус двадцаточка на новый
> еще пятнашку на новую
А ты попробуй в следующий раз чинить, а не за новой бежать, так и на велосипед накопишь...
Я моник отвез в сервис, там сказали что нихуя сделать не могут ибо на него уже запчасти не производят, с колонкой та же хуйня ибо некроговно рассыпающееся было.
Думал что колонка с музыкой в душе у тебя 15к стоит, охуел с таких приоритетов. Ну, вот монитор ремонтировать столько же может выйти. А вообще, вопрос - зачем вам двухсосис, если у нас трейлы и рельеф для него только в крыму и краснодаре?
Тогда проинвентаризируй всё имущество на предмет критического износа, а то накопишь на велосипед, купишь на радостях - а тут плита на кухне ёбнется, унитаз треснет, электропроводка сгорит и оконные рамы рассохнутся.
В кредит возьми, чо ты как не потреблядь
Да я боюсь представить какой запас мне надо иметь на случай если что-то из техники наебнется, так мне вел точно не светит. Ага кредиты щас самое то брать.
Лол я тут с друга угарал, он взял себе мобилку в кредит, через пол года проебал и потом еже джва года за нее кредит выплачивал.
Кек, не это жопосогревающая.
Ну вот у меня там как раз матрица пизданулась так что без вариантов, абидно сука всего то лет 6 отработал.
Ну на двухсосисе и не по трейлам каеф ездить, подстроить подвеску чтоб не совсем плюшево было и можно с охуенным комфортом рассекать по бездорожью не вскакивая на каждой колдобине.
Чтобы жопе было мягко можно взять хороший амморт штырь. Подвеска она больше чтобы колёса не подлетали, а держали сцепление.
Вот на штырь я накопил да, заметно кайфовей стало.
Ну с подвеской и жопа тоже ж не подлетает? Ну и да можно смелее корни и прочее говно таранить не боясь сделать сальтуху.
Случайно да.
Эх я даже не пробовал на подвесе катать так что фиг знает, пока буду просто мечтать может повезет у кого одолжить опробовать может тогда и не понравится, но пока все равно не у кого.
> Ну и да можно смелее корни и прочее говно таранить не боясь сделать сальтуху.
Как связана "сальтуха" и подвеска заднего колеса?
На норм двухсосисе и вилка норм стоит а не говносантур как у меня.
Завтра вкручу в старую раму и буду выпрессовывать ось молотком.
Новая каретка уже ждёт весны в виш-листе...
> подстроить подвеску чтоб не совсем плюшево было и можно с охуенным комфортом рассекать по бездорожью не вскакивая на каждой колдобине.
нельзя подвес это тяжеленная плюшевая баржа,ты на нём либо едишь быстро,либо просто застрянешь,а разгонять это чудо можно либо ебическими усилиями,либо с горы,но до горы ещё доехать надо(в полном экипе по солнышку в +30 каеф))) потом затащить этот каток в гору,а после этого ты въебёшся в дерево.sad bad true
https://www.youtube.com/watch?v=lmXdJqCJyRo
кароч твои домыслы выглядят так:куплю се трофитрак потому-что у него подвеска мягче чем у с-класса,а значит он комфортней...
А чего такого тяжелогото? Карбоновый подвес 14кг примерно весит, как мой нойнер. Нормально его разгонять еще и с залоченой подвеской.
К тому же речь уже шла больше о кантрийных подвесах, без таких экстримальных спусков с гор а просто для разной убитости бездорожья.
https://www.youtube.com/watch?v=8riR5aBOraE
Суть в том, что двухподвес стоит порядком дороже эквивалентного хардтейла, при этом имея существенно ограненную область применения. Другими словами, если у тебя нет поблизости хардкорных трейлов и денег, то подвес не выгоден в принципе. Ну и заднюю подвеску не для жопной мягкости придумали, как автор поста выше хочет.
Подвесы не только для трейлов, обычное кантри по грунтовкам разбитым на них тоже отлично гоняют.
Ну и были б деньги я бы переплатил ради комфорта большего при езде. Один хрен это просто мечты и подвеса у меня никогда не будет.
ну карбоновую ебу логично будет сравнивать с 8-9киллограмовым найнером,и да ехать она будет на уровне бюджетного харда
>>503605
https://www.youtube.com/watch?v=HnVYP_Q91NQ
внезапно,но кантри подвес,скорее всего ещё сильнее будет жопу трясти,чем оволянч и прочее бюджетные околокакантрийники,ибо спорт посадкака и максимально жёсткая рама..
собственно подвеска дает возможность ехать на такой скорости на которой аналогичный по назначению хард-выкинет нахуй с трассы,а там где хард замедлиться-подвес пролитит напохуй,да конечно подвеска ещё немного уменьшает усталость от тряски,да телодвижений надо меньше,но и отжирает она несоизмеримо больше..,
т.е. реальный выигрышь идит на скорости от 25-35км/ч и при заметной неровности рельефа(нет сраная дорожка в парке за неровную не считаеться,разве что ты по ней до 70 не разгонишься),а где такие условия бывют?-правилньно либо это спуск,либо ты топишь как лошадь..
из этого конечно можно сделать вывод,что подвесы не нужны если ты не живёшь в горах..,и это так..,но не совсем-в любом городе,даже если это унылое заасфальтированное болото вроде дс2,всегда найдёться хоть 1 лесопарк с горой или горнолыжка пригодные для трэилбилдинга,да и в городе можно ловить фан хуяря через заборы,лестницы,клумбы,пеньки,бомжей,старушек...,
короче для езды на подвесе(причём любом) нужен даже не скил,который сам приходит,а определённый склад ума что-ли,когда едя по прямой ровной дороге и увидив яму ты поедишь в неё специально,потому-что это весело!
нихуя я телегу накатал о_0
И в какое время года лучше заказывать? Думаю заказать два вела в феврале-марте, может цены не сильно высокие будут.
Зачем стоковый? За те же деньги у б/у будет навеска выше, мы не деньги экономим, а покупаем велосипед получше
Чем женские велосипеды отличаются от мужских? Ну раньше типа рама была меньше, потому что большинство женщин было в юбках и чтобы высоко ногу не задирать и вся фигня. Но сейчас-то какие могут быть различия?
Анон, я про это же подумал, но один хуй чего то начал выбирать женский. Думаешь они еще ценник задирают за якобы "женский"?
Наверное реально посмотрю в сторону обычных.
Меня больше интересует в каком интернет магазине можно заказать вел и в какое время года это лучше делать.
Ну видимо какие-то отличия все же есть
https://www.birota.ru/useful/choice/bicycle-for-woman.php
Но звучит это как-то слишком надуманно и больше кажется наебом на доллары. Лично я бы взял мужской по росту, в случае чего его и продать будет гораздо легче.
>маркетинговая наебка
Не в этом случае. Женская рама короче, из-за чего создается более прямая посадка
Если он ищет велосипед подешевле и при равном навесе тянский дешевле - пусть покупает тянский. Всё равно не бреветы катает.
Женские пропорции якобы короче на несколько сантиметров. Анус ставлю, что у двух мужиков различие может быть не меньше.
Ваш анус уходит в зрительный зал.
Да нету там никакого комфорта. Двухподвесы лучше держат сцепление с землей , за счет чего быстрее едут на расколбасах. Хочешь комфорта - покупай диван вместо седла.
Бля ну хуй знает короче, собсно у меня в лесу дохуя таких участков где приходится не хило замедляться и ехать осторожно иначе от тряски выкидывает с вела на хуй, да и живу не в городе.
Но странно что подвес по твоим словам на столько больше усилий жрать будет. Для такой тяжкой махины они как-то слишком уж популярны, кого не погляди на ютубе или за бугром все повально на подвесах хуярят даже по паркам.
> заниженной верхней трубой
Я вот не отказался бы, а то как пересел на нойнер так мои яйца всегда в опасносте, до трубы от силы сантиметр при подходящей ростовке рамы, ссыкотно однако.
Зимнее катание великолепно.
> диван вместо седла
Я б купил но еще я люблю долго и далеко катать что на диване делать не стоит. Но и расколбас ебаный выматывает тоже.
Сучка где ты мою фотку нашел?
В лесу еще постоянно заябываюсь когда надо остановиться, опускаю вниз одну ногу и не могу до земли дотянуться блять, приходится как ебанутый скакать пытаясь удержать равновесие и не ебнуться вместе с велом.
С седла жеппу снимай, чудак.
Линзы под велоочки. Меня пугали, что может песок попасть но ни разу не попал.
А когда у меня нет денег на новые линзы просто обычные очки надеваю и мне норм
фигасе, у меня -1 и мне уже не комфортно без очков
> -3,5
>неплохо в обычных очках без диоптрий
Твой окулист, Антош, тебя наёбывает. Скорее всего, у тебя не хуже "-1".
-1.7, без очков нихуяшеньки не вижу только в упор носом если ткнуться.
Перекуси его кусачками и выкинь нахуй. А когда захочешь купить новый велозамок пизди себя по рукам.
У кого замка нет у того вел и не пиздят, он просто не оставляет его где не надо. А у обладателей тросиков и хуёвых юлоков прут только в путь.
Выкинул свой замок и не жалею
У меня -3,5...-4, ношу очки -3/-3. Прошлым летом купил упаковку однодневных контактных линз на тот случай, если захочу покататься под палящим солнцем в поляризованных солнцезащитных очках - в результате надел всего один раз в субботу, когда точно знал, что поеду на открытое пространство, к реке. В результате навернул 66,6 км, глаза ощутимо устали.
В остальное время катаюсь в своих обычных фотохромах. Низкое боковое солнце, конечно, неудобно засвечивает мимо очков...
Пару раз пробовал ездить без коррекции, но в солнцезащитных - в общем, пару километров по заводу, в зоне обязательного использования защитных очков при использовании велосипеда, проехать ещё можно, чтобы не доебались по охране труда, там дороги не так загружены, на фоне тёмного горизонта автобус, БЕЛАЗ, легковой автомобиль вполне различимы, да и пешехода, подходящего в краю зоны, в которой он уже потенциально сможет создать опасность, от дерева отличу, но по городу без коррекции ездить не рискну. В городе зона чёткого зрения для контроля ситуации нужна больше.
Весной пробовал надевать мотошлем поверх своих очков, но даже весной при въезде на гору ранним вечером я в нём уже слегка перегреваюсь. (Рассверлить его в корзиночку с забралом, что ли...)
Летних защитных полумасок, надевающихся поверх корригирующих очков, в Триале я не нашёл. Лыжные пробовать не рискнул.
В оптике видел солнцезащитные с корригирующей вставкой, но решил, что угловой размер корригирующей линзы в них слишком мал.
> Можно ли с хуевым зрением выглядеть круто?
Купи крутые корригирующие, чо ты как Поттер
Вообще для совсем пиздоглазых есть велоочки со вставками под линзы. Но меня жаба душит и так норм.
>у обладателей хуёвых юлоков прут только в путь
Пока вроде достаточно тросиков чтобы не переживать за велосипед оставленный с простым u-lock, по крайней мере на непродолжительное время. Любой u-lock с толстой дужкой защитит от случайной кражи гопниками, т.к. последние чаще всего используют обычные болторезы с короткими ручками или вообще кусачки.
Не думаю, так как в последний раз был у окулиста пять лет назад во время медкомиссии, когда сдавал на права, до этого наблюдался в школе и уже тогда было -1/-1.5. Просто зрение падает медленно, и я к этому привык.
Я же говорю, малый угловой размер линз
Предположим, бюджет ограничен только здравым смыслом.
Что посоветуете для неежедневной развлекательной, километров по 15-20 в день, езды по городскому асфальту с редкими выходами на сухую грунтовую дорогу по выходным? (Раз в год можно и пару сотен километров въебать с багажником.)
Прогулочно-величественную, спортивно-сгорбленную, или шоссейно-аэродинамическую посадку?
Амортизированную вилку или ригид? (Хардтейл без вариантов, бюджетное ограничение.)
Сверхтяжёлый и сверхпрочный титано-вольфрамовый продукт совершенствования снаряжения для экстремальных видов спорта или сверхлёгкая алюмолитиевая (карбон не проходит в бюджетные ограничения) особь шоссейно-трековой ветви эволюции?
> Что посоветуете для неежедневной развлекательной, километров по 15-20 в день, езды по городскому асфальту с редкими выходами на сухую грунтовую дорогу по выходным?
Зачем для этого нужен какой-то идеальный велосипед? Стремиться к идеалу можно только если ты спортом занимаешься, хотя бы на любительском уровне. А ты сейчас спрашиваешь какой бы мне спортбайк купить для неспешной езды по городу в пределах ПДД лол.
> идеальном велосипеде
> бюджет ограничен только здравым смыслом.
> километров по 15-20 в день
> сухую грунтовую дорогу
Рекон голд.
26"
Летом Слик+очень слабый полуслик.
Зимой шипованый+очень злой назад.
Аллюминий, чтобы нежалко.
2х10 хтр без индикаторов.
SKS быстросъёмные крылья GRAND.
Avid тормоза механические.
Без плевмодилдаков.
Ну вот хочется человеку хороший велосипед, чтоб даже если сел на него раз в неделю то почувствовал что он не едет а летит. Такое охуенное чувство, у меня было когда с 20кг дубового штерна пересел на жити
Если в основном по городу, то прямой руль с подъемом и никаких аэродинамических посадок.
Если для комьюта тоже - то прямой узкий руль.
Ну что тут непонятного? Велосипед же нужно подходящим покупать под задачу.
Вдруг куплю тяжёлый - а он в гору не поедет. Вдруг куплю лёгкий - а он под гору не покатит. Вдруг куплю шоссейник - а мне пузо мешает. Вдруг куплю круизер - а мне ветер в лицо...
А зачем тебе в городе аэродинамическая посадка?
Если даже забыть про светофоры через каждые 200м, про затекающую шею, про ограниченный обзор... со стридами что-ли решил гоняться?
Любой не годится. Отличия расчётной посадки в доли градуса - это крайне серьёзный выбор.
> Отличия расчётной посадки в доли градуса
Нахер иди, пидорас. На сидушку можно хоть лечь, хоть прямо сесть.
Тогда бери такой.
У меня среди всех знакомых на круизерах никто не катает, даже те у кого они есть на них не катают. К тому же это уже давно вышло из моды, насколько мне известно, в приличную фалафельную могут не пустить, в смузи плюнуть.
>для неежедневной развлекательной, километров по 15-20 в день, езды по городскому асфальту с редкими выходами на сухую грунтовую дорогу по выходным?
Стелс.
Ты предлагаешь выбирать велосипед по обвесу, а не по геометрии? Это не тот ответ, который я хотел бы услышать.
Впрочем, спасибо.
P.S.
> без индикаторов.
> быстросъёмные крылья
Ты не затянешь меня в свою секту, фетишист
может самому как-то сделать…
Не стоит. Вынос руля - это не тот узел, чтобы быть затянутым вручную. Если такая нехватка места - снимай переднее колесо, поворачивай руль, вместо колеса ставь подставку. Или вешай рулём на крючок.
Отличная, кстати, идея. Надо посмотреть, не получится ли у меня так сделать...
29 бери, не слушай петухов древних.
в стоимости
Мне скажут "говно без задач, найниры рулядд", но гибрид. Либо цк на полусликах с карбовилкой, посадка менее шоссерная, по грунтам проедет.
29, и для асфальта и для бездорожья большие колеса рулят. прямо охуел насколко больше держака у НОЙНЕРА при менее злых покпокпокрышках
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_format_5342_2016.html
Через год групсет деор или сдх возьмешь на него и все.
>Вынос руля - это не тот узел, чтобы быть затянутым вручную.
1) ты недооцениваешь quick release.
2) там нет огромной нагрузки на смещение выноса — 1) снизу мешают спейсеры, 2) с давлением на руль и так увеличивается сила трения на стирер на столько, что надо сильно надавать на руль с даже незатянутым стемом, чтоб он проскользил вниз.
>Если нехватка места – снимай переднее колесо
я не для того искал именно такую складную раму, с которой не надо снимать лапать грязное колесо. https://www.youtube.com/watch?v=0WzcbZ37tXk
Ототри ветошью, промой бензином. У нас больше ничего нет.
Если присохло - можешь старую цепь свернуть в комок, сойдёт вместо абразивной мочалки.
А тебе нужен спешелаист, или трек или еще какая ёба? Могу покидать, но ты же завоешь что дороха.
"Дорого" - не причина покупать ашан китайско-российский. Мы то знаем про многолетние традиции производства говна на руси.
Т.е. ты собираешься брать что-то стоимостью в районе 150т.р и скорее всего карбоновое? Иначе это будет ашан китайско-амереканский\немецкий\итальянский\японский\и т.д., причем от не китайского там будет только надпись. А собираться вел все равно будет все в том же китае или малайзии, на заводе джаинта или мериды. Или ты из тех кто считает "все что российское-говно по умолчанию", тогда да, бери что-нибудь по-илитнее, иначе посаны на работе, когда узнают, что ты отечественное купил, засмеют.
Всё российское - конечно говно, но дело не в этом. Про формат уже совершенно точно известно, что это говнецо то ещё.
карбон руль амортизирует.
Аммортизирую телом сидя на диване.
Кекнул с "совершенно точно" Откуда инфа? Я знаю многих кто вполне себе счастливо на них катает. Тем более что для того, что ты описал его хватит с головой.
>мол можно амортизировать все неровности при помощи тела
Все нельзя. Но на грунтовках и асфальте хватает.
>как вы амортизируете неровности телом.
Если расслабь руки в районе запястья, не держись за руль со всей силы, расположи запястья так, чтоб при колебаниях колеса руки сгибались в них. Приподнимай руль во время движения по особо суровым кочкам. Приподнимай руль при движении через асфальтовые ухабы.
Конечно, нужен определённый навык. Тут для некоторых бордюр из поребрикового камня требует подвеса 200/200.
Да похуй на хейтеров. На форматах выигран не один чемпионат России по ДХ, КК, 4X.
>>503784
Если ты не едешь по жесткой трассе на время, то ригит нормально едет где угодно.
>Так вот, так как мой сантур дубеет на морозе и руки от тряски нереально устают
Заблоченный макет и ригидная вилка - это 2 большие разницы. И еще возможно, что у тебя неправильно установлен руль или тормозные ручки. Или ты слишком вчепляешься в руль.
Спасибо. Но не понял, что значит приподнимай руль?
>>503792
Понял, руль и тормозные ручки нормально установлены, все лето катал, даже на средних-больших дистанциях руки не уставали. Думаю, что это из-за зимних перчаток еще.
> Или ты слишком вчепляешься в руль.
Это скорее всего тоже, ибо на скользкой дороге, как-то автоматом напрягаешьсся.
Катни пару десятков км по гравийке на ригиде и на сантуровском макете. Или еще хуже, по грунтовке укатанной стиральной доской — когда сначала хочется сбросить давление в шинах (и хорошо если они при этом широкие а не узенький слик), а еще через полчаса хочется бросить велосипед и пойти пешком.
Впрочем если катать только по парку то можно и без аммовилки.
>Катни
Я катнул уже. И на макетах катал, и на ригидах, и на нормальных вилках. И в поход по самым различным типам дорожного покрытия съездил на циклокроссе с шоссейной резиной.
https://www.youtube.com/watch?v=PRbT-xLWnh4
>>503797
Как будто на плоскаче нету мест, где нужен подвес. Даже в Москве и Московской области хватает спотов, где без подвеса делать нечего. Другое дело, когда подвес есть, а по назначению его не используют. У меня есть знакомые, которые просто катаются на 200/200, потому модно, стильно, круто.
Отрывать от земли чтоб перепрыгнуть через препятствие передним колесом.
>>503794
Я проехал около 3000км всего на ригиде гораздо больше по грунтовкам и разбитому асфальту на ригиде, ничего особенного. Если стиралка или каменистая почва то да, там нужна амовилка.
> если катать только по парку
Вижу в тебе масквоблядка, который считает что почва везде такая же, как в маааскве. Ну и катать не умеет, само собой.
>>503797
Ну у некоторых особей сил дохуя, по грунтовкам они гоняют быстро шопиздец (30-40кмч), и на ХТ их сильно трясёт. Они берут подвес и довольны.
на новьё после краымнаша даже не смотри б/у онли-если хорошо искать можно найти кастом на сабе,кэпе,прайдстрите.и.т.п с арбузом и рабочей навеской за 25-30к
>>503774
иди в карусель там 27 скарастей рама карбон и задний ароматизатор всего за 9999.99
жесть это охуенный+для дешого комплита,потому как либо жесть,либо рст
а тормоз с вероятностью 80% сразу будет снят
Рама Trek Marlin Gary Fisher Alpha Gold Aluminum, баттированные гидроформированные трубы, кованые дропауты и кареточный узел, G2 геометрия
Вилка Suntour SR XCN, ход 100мм, прелоад, блокировка.
Манетка левая Shimano SL-M620 3 speed
Манетка правая SRAM X4 8 speed
Передний переключатель Shimano Sis
Задний переключатель SRAM X4 8sp
Система Shimano Altus M311, 42/32/22 175мм
Педали Wellgo
Кассета Shimano HG31 11-34, 8 speed
Обода: Bontrager, 29er, двойные пистонированные
Втулки: SRAM MTH-406
Покрышки: Schwalbe Racing Ralph 2,25 EVO SnakeSkin
Тормоза Tektro Novela mechanical disc brakes, 6-bolt, 160mm rotors
Тормозные ручки Tektro
Грипсы Bontrager Race Lite
Руль Bontrager Low Riser, 25.4mm
Вынос Cycledesign, 25.4mm
Рулевая колонка полуинтегр. 1-1/8" FSA на промах
Седло Concept SL
Подседельный штырь Bontrager SSR 27.2mm, 20mm offset двухболтовый
21500
Говно, я так понимаю?
Катал на сингле околострит, не шарю в этих деталях. Про вилку ничего хорошего не нашел, тормоза механика и хуй с ней, работает, с трансмиссией нихуя не ясно вообще
Алсо, возьму стрит-триал, если не найду до 22к годный мультиспид
Посоветуйте годноту, может видели где
ДС2
За 21000 ты найдёшь новый в триале по скидке может быть в конце весны. Примерно с таким же навесом.
Говно нинужно, нужна либо окологоднота для ТРЕЙЛА матрасить по лесу, пулять темки небольшие и не ссать, что сдохнешь, ХТ с мультиспидом, может и сингл, либо возьму триал, тут варианты есть хорошие
> нужна либо окологоднота для ТРЕЙЛА
> кидает такое же 3х8 говно с макетом.
Ага. Пошёл нахер, петух.
Да это хуйня, просто интересно было. Скрытый реквест, лол.
Хочется по лесу понаваливать все-таки, а на макетах в детсвте наездился, нахуй это
Рама атом хс400, вангую 2003-2004 год (потому что с 2005 изменили схему проводки), будет перекрашена вручную краскопультом в белый, стыки труб - в чёрный;
Рулевая полуинтегрированная на сепараторных подшипниках, 1 1/8";
Вилка макет маниту хз какая (без наклеек), в одной ноге прелоад крутится и пружина под ним чувствуется, внизу стальной болт, а на другой ноге сверху крышечка и внутри пусто до нижнего торца ноги, внизу винт пластиковый древний и не крутится, поэтому штаны снять не смог;
Тормоза оба вибрейки с маленькой пружиной внутри каждой половинки, колодки старые, но не убитые, кронштейны под диск есть и на раме, и на вилке;
Руль в перемычкой триальный узкий стальной, грипсы резиновые без фиксаторов, торцевые заглушки пластиковые, вынос породистый stels;
Каретка ISIS, руками крутится с лёгкими залипаниями, но с педалями незаметно, инерция глушит;
Шатуны циклодизайн, педали пластик со стальной рамкой;
Передняя звезда 36 из тройной системы, со срезанными штырьками, переднего переключателя и успокоителя нет;
Цепь старая растянутая, величину растяжения не измерял;
Седло Tioga длинное и узкое;
Переключатель шимано асера, манетка шимано ез-файр перепиленная со штатных 7 позиций до 8, кассета неизношенная на 8;
Втулка задняя шимано м475 насыпная, с кронштейном под диск, 32 дыры;
Обод задний 32 мм, 32 дыры, фрезерованный сквозными отверстиями через оба слоя (альтернатива - 24 мм фрезерованный только через внутреннюю стенку, если тот не влезет в тормоз), под вибрейк, будет покрашен в чёрный вручную краскопультом (в обоих альтернативах), потому сейчас они выкрашены один - в зелёный, другой - в кремовый;
Втулка передняя (та-дам!) ХВЗ 36 дыр;
Обод передний (та-дам!) одностенный, 36 дыр;
(Альтернатива - втулка GT с кронштейном под диск и двухстенный обод)
Покрышки порядочно изношены, но не до корда - на передней протектор ещё отчётливо заметен, а на заднем заметны остатки рисунка протектора.
Альтернатива: каретка квадрат новая от деда с рынка, система неразборная двойная (была тройной, но большая звезда обрезана в рокринг), шатуны от разных комплектов
Альтернатива: задняя втулка с трещоткой на 6 звёзд, если найду настолько древнюю манетку.
Всё мытое, чистое, смазанное.
Цель - продать старую раму и избавиться от лишних запчастей.
Жадных нищебродов не жалко.
Фотографий пока не будет, доставлю весной при сборке - поржёте.
Рама атом хс400, вангую 2003-2004 год (потому что с 2005 изменили схему проводки), будет перекрашена вручную краскопультом в белый, стыки труб - в чёрный;
Рулевая полуинтегрированная на сепараторных подшипниках, 1 1/8";
Вилка макет маниту хз какая (без наклеек), в одной ноге прелоад крутится и пружина под ним чувствуется, внизу стальной болт, а на другой ноге сверху крышечка и внутри пусто до нижнего торца ноги, внизу винт пластиковый древний и не крутится, поэтому штаны снять не смог;
Тормоза оба вибрейки с маленькой пружиной внутри каждой половинки, колодки старые, но не убитые, кронштейны под диск есть и на раме, и на вилке;
Руль в перемычкой триальный узкий стальной, грипсы резиновые без фиксаторов, торцевые заглушки пластиковые, вынос породистый stels;
Каретка ISIS, руками крутится с лёгкими залипаниями, но с педалями незаметно, инерция глушит;
Шатуны циклодизайн, педали пластик со стальной рамкой;
Передняя звезда 36 из тройной системы, со срезанными штырьками, переднего переключателя и успокоителя нет;
Цепь старая растянутая, величину растяжения не измерял;
Седло Tioga длинное и узкое;
Переключатель шимано асера, манетка шимано ез-файр перепиленная со штатных 7 позиций до 8, кассета неизношенная на 8;
Втулка задняя шимано м475 насыпная, с кронштейном под диск, 32 дыры;
Обод задний 32 мм, 32 дыры, фрезерованный сквозными отверстиями через оба слоя (альтернатива - 24 мм фрезерованный только через внутреннюю стенку, если тот не влезет в тормоз), под вибрейк, будет покрашен в чёрный вручную краскопультом (в обоих альтернативах), потому сейчас они выкрашены один - в зелёный, другой - в кремовый;
Втулка передняя (та-дам!) ХВЗ 36 дыр;
Обод передний (та-дам!) одностенный, 36 дыр;
(Альтернатива - втулка GT с кронштейном под диск и двухстенный обод)
Покрышки порядочно изношены, но не до корда - на передней протектор ещё отчётливо заметен, а на заднем заметны остатки рисунка протектора.
Альтернатива: каретка квадрат новая от деда с рынка, система неразборная двойная (была тройной, но большая звезда обрезана в рокринг), шатуны от разных комплектов
Альтернатива: задняя втулка с трещоткой на 6 звёзд, если найду настолько древнюю манетку.
Всё мытое, чистое, смазанное.
Цель - продать старую раму и избавиться от лишних запчастей.
Жадных нищебродов не жалко.
Фотографий пока не будет, доставлю весной при сборке - поржёте.
http://www.alienbike.ru/product/7040?filter=72&filter_groups=38580
Что лучше?
Разные велосипеды. Монгус - дертовая геометрия, не дертовый обвес. П-стрит - кантрийник с претензией на попрыгушки.
Это говно только на видео выглядит надежным, на практике до первой серьезной тряски.
Хули ржешь, основа это прокладка между рулем и педалями, да и рамы наверно на таком уровне сделаны под конкретного ездока. Посади тебя на sworks и топовый формат, один хуй результат останется на уровне статистической погрешности. Все кроме рамы один хуй стандартное.
> да и рамы наверно на таком уровне сделаны под конкретного ездока
И какое тогда значение имеет выигрыш чемпионата раиси? Лично тебе что, раму сделают под заказ?
Или может у нас не принято вкручивать винты не по резьбе и добивать молотком? Бракованая пайка на припое из говна и перегара техника Петровича? Частичная сборка каким-то хуесосом, которому по древней раисянской традиции не платят за качество и у него есть ПЛАН по сборке какого-то количества в день? Великолепная техническая гарантийная поддержка?
>под конкретного ездока
Нет, но разрабатываются в сотрудничестве с конкретными ездоками. На мировых соревнованиях я видел Формат у Яши Аустера на кубке мира в этом году. Он соснул, конечно, но дело было не велосипеде.
>>503841
Сразу бы сказал, что просто ненавидишь все русское, а не Формат конкретно, я бы не тратил время на дегенерата.
>И какое тогда значение имеет выигрыш чемпионата раиси?
да никакое, заказать пару карбо рам для лучших ездоков парашки может хоть стингер, хоть стулс.
>Или может у нас не принято вкручивать винты не по резьбе и добивать молотком?
ну это вообще пушка, даже на ашанбайках болты не забивают, не путай с производством жигулей. у меня помимо формата есть еще и трек, короче у всех брендов сборка одинаковая, нужно все проверить, подтянуть где надо. рубашки ВСЕГДА неправильной длинны и гидра необрезанная везде, кроме может топа совсем.
>Великолепная техническая гарантийная поддержка?
в ресурсной педерации тебя по гарантии кинет кто угодно, хоть спешу хоть стулсу плевать на твои проблемы
Поцреотически настроенный школьник оправдывается за свою покупку формата? А боевые картинки будут?
Не бойся, не лох ты, ну купил формат, с кем не случается.
> подтянуть где надо. рубашки ВСЕГДА неправильной длинны и гидра необрезанная везде, кроме может топа совсем.
У меня на божественной мериде все идеально было подогнанно и затянуто, даже ничего не пришлось подтягивать и допиливать.
если ростовка твоя и оборудование хорошего, рабочего класса, то остальное имеет значение если ты не хуже кмс. тот хтр будет переключать одинаково, хоть на сандале, хоть на форварде
>>503847
вероятно повезло, нарезают тросы как раз под твою ростовку.
>>503844
рамы почти все производители меняют нормально
Ну и как их могут тогда криво нарезать ведь при прокладке тогда болтаться хуй пойми как будет.
Хер знает, мой жити собирал чувак в магазине. Вроде ничего не обрезал.
тонко
Какой же ты все таки невыразимо отвратительный.
Это даже если оставить за скобками то, что формата у тебя никогда не было и ты кукарекаешь исключительно для того, чтобы почувствовать себя элиткой.
Тупой закомплексованный ублюдок.
> что формата у тебя никогда не было
Упаси меня господи. И не будет, разве что я потеряю работу и буду просить подаяние где-то под мостом.
я всегда одинаково торможу.
О чем с тобой можно говорить, если ты не катал, но осуждаешь?
Вся суть местной элиты - боязнь зашквариться через неблагородный бренд, низкую цену велосипеда, или низкую линейку компонентов. У тебя что-то не складывается в жизни? В школе тебя чморила вся параллель? Не можешь в тянок? Начальник тебя гнобит и унижает?
Зачем ты пришел к нам со своим самоутверждением и успешностью?
>что-то не складывается в жизни? В школе тебя чморила вся параллель? Не можешь в тянок? Начальник тебя гнобит и унижает?
всё это, но это тут не при чём.
Знаю одного парня в прошлом спортсмена у которого после ДТП действует только одна рука, он так и катает переделав все управление под одну руку.
Никак, рука вообще не работает, где то нарушены нервы. Вот такой упорный тип - весь собран из спиц, пластин и все равно продолжает катать и нещадно жарить жопу ньюфагам. Правда я немного неуютно чувствую себя в его обществе, не могу относится к нему как к полноценному, поэтому стараюсь не травмировать психику и не пересекаться на покатушках.
>Тогда он катает только по 10 минут вокруг дома, или же ты пиздишь.
Или ты же, матрасина, всех по себе ровняешь.
https://www.youtube.com/watch?v=sqsSEqhy9Mo
https://www.youtube.com/watch?v=Sg2_DPufda8
https://www.youtube.com/watch?v=UrXvg1ERTc4
>>503893
Это твой знакомый, что ли?
Какие же охуенные там трассы у людей.
Тормози одним передним, я так весь год катаюсь. Сначала пружину в заднем сломал, потом поставил рабочий, но мой лысый слик даже юзом не тормозит, так что я его и не трогаю уже.
Можешь схерачить раздвоитель из железа, только смотри, чтобы в направляющих ровно ходило, а то заклинит.
Ну во первых он не нуждается в моем сочувствии, совсем, это и так понятно. Просто меня родители не научили относится одинаково ко всем вне зависимости от особенностей, вот и получается когнитивный диссонанс.
>>503900
Тру стори. Но искать фотографии, вспоминать все детали мне как-то не очень хочется сейчас.
Вообще конечно интересно, тут бывает что здоровые половозрелые мужики страдают от всякой выдуманный херни вроде кризиса среднего возраста, а с другой стороны человек который весь изломан и буквально с того света вернулся — живет возможно более полнной жизнью чем они. Не комплексует, не заморачивается.
Сейм щит бро, только я просто страдаю.
> О чем с тобой можно говорить, если ты не катал, но осуждаешь?
Я не катал на ашанбайках, но осуждаю. Мне что, сходить купить теперь?
>У тебя что-то не складывается в жизни?
Ну всё, пошли маняврирования и гадание по капче. Обидели любимый бренд, надо срочно выдумать себе в голове обидную характеристику собеседнику, ведь услышать что-то обидное от омеги или бомжа не так обидно, какой бы правдой это ни было.
Я пришел к вам потому, что ты заебал с своим форматом уже, ни один бренд не звучит тут чаще, потому что ты тут носишься как дурень с писаной торбой с ним. Кококо, формат, тут формат, там формат, а на деле формат имеет полтора аутиста из ЦК-треда.
Формат - бренд из рашки, мы все это прекрасно помним. Рамы из нашего бренд нью маркетологического Алюминия U6! Ну в смысле 6061 конечно, только (c), (tm) Поддержите отечественного производителя, а ещё у нас на топовом шоссере за 74 800 руб. стоят втулки новатек и обода вейнман рядом с 105. Не потриот? А ну сука покупай наши затычки для колёс! Не поцреот штоле сука не брать на шоссер затычки?
Нахуй пусть прогуляются. Вместе с тобой. И хватит пихать везде свой формат обоссаный, ты же не маркетолог, а просто оправдываешься за покупку.
О каком формате он говорит? А то у меня в кандейке сосед ставит свой велик, тоже формат помоему. Ашан ашаном.
>на деле формат имеет полтора аутиста из ЦК-треда
Ты ошибаешься, просто не всем по душе вниманиеблядство.
>74 800 руб
>на топовом шоссере
Рукалицо.
>Алюминия U6! Ну в смысле 6061
А в чем проблема? Что не так с 6061 сплавом, или тебе обязательно капрон нужен?
>втулки новатек и обода вейнман
Катаю вот на этих ободах и не понимаю сути твоих к ним претензий http://www.weinmanntek.com/Products/DISC/XM25DISC.htm
>105
Опять же в чем проблема? Вполне логичный групсет за $1150+
Между прочим один из немногих брендов, который ставит на некоторые свои велосипеды срамовское оборудование. Ну и субъективно мне кажется что их велосипеды год от года становятся лучше, порадовался бы, но ты почему-то исходишь на говно.
Я обычно ждал сезона каждый год. Мне сказали, мол можно катать дёрт зимой.
Вообще никто из знакомых не собирается катать зимой особо, у нас на Дальнем Востоке слишком холодные зимы
> влазят если в продаже найдешь нужной ширины
Ну дефолтные шины на велике 700x32, а самый маленький швальбе 700x35. Это большое различие, влезут?
>Насколько средняя скорость по городу отличается у шоссейника и хардтейла
Если просто кататься и ездить по делам, то практически не отличается. Светофоры и прочие городские радости съедают всю разницу. Если ездить в режиме тренировки, то разница огромная, конечно.
>Schwalbe Marathon Winter
Говно.
>>503937
>Это большое различие, влезут?
Скорее всего влезут.
Я не знаю что для тебя лучше. Я ездил и на ЦК с самой разной разной резиной, в том числе шоссейной, и на дерте, и на кантрийнике. По настроению. Разница в средней в пределах погрешности. 20-23. На ЦК ездить не быстрее, но легче, т.к. он сам легче. На дерте ездить тяжелее, но зато можно хуячить всякие баники, дропы, пролетки через лестницы по дороге на работу. Кантрийник говно, разобрал его к чертям.
цкпидор протек.
А может гибрид -- это то, что надо для города? Тут и нормальная скорость, и любые шипованые покрышки можно поставить, и небольшая вилка есть для бордюра?
http://sportex.ru/bikes/dual-sport-gary-fisher/detail/8-3-ds-2015-1/
На первый взгляд то, что надо. В чем я сосну?
имею обычный вел комета мастер, это ашан? а чем он плох?
есть воздуш вилка, думаю поставить на него.
Дохуя дорого чет за гейбрид. Вообще по городу хоть на стриде можешь разъезжать.
Зачем ему что-то объяснять, если ему все русское это говно. Пусть дрочит на те бренды, какие хочет, наивно пологая, что его говно за 500$ чем-то отличается от аналогичного говна за 470$ от формата, кроме надписи.возможно еще присутствием трианглия. Не одного внятного аргумента, почему форматы говно мы так и не услышали.
мимохуй не на формате
а какие принципиальные отличия от моего же комета мастер? низкокачественные компоненты?
Во первых не факт что влезут, но на ситибайк или цк - наверняка, во вторых гололед это не единственная проблема если пилить по проезжей части - гораздо сильнее мешает неубранный рыхлый снег в дни снегопадов. В принципе на резине 2.1' с развитыми ламелями и самоочищающимся рисунком ехать уже можно, но по большому счету ебля это, а не езда.
Если ездить по городу то гибрид лучше всего, но вилка только жесткая, т.к. все вилки для гибридов говно, просто лишний вес.
Толсто
Именно так + ублюдская геометрия. Короче это просто говно, похожее на велосипед, расчитанное на людей, которые не рабираются и купят, лишь бы блестело.
Это велоспед, который продаётся в Ашане и прочих продуктовых магазинах. Отличается от настоящего так же, как отличаются от настоящих носков носки из фикс-прайса.
не, не лезут на голову и руки так себе защиищают от мороза.
> воздуш вилка
Воздушная вилка - это вилка с воздушным демпфером высокого давления. Опознаётся по клапану подкачки снаружи.
Вилка без жидкостей с атмосферным давлением - это пружинная вилка.
Ты всё ещё уверен, что у тебя воздушная?
> думаю поставить на него.
Ставь, хуже не станет.
Я ужё понял, что ты уёба, можешь не подписываться.
Цитировать половину текста - то же самое, как если бы ты намеренно автобус.
А, ну отлично. Дисбаланс по уровню компонентов, конечно, нехуёвенький, но хуже не будет.
так а зачем мне компоненты другого уровня, вот вилка — понимаю, амортизирует, остальное же тоже работает.
а в этом есть какой-то смысл? что ты написал
> держи — уёба
ты же предлагаешь держать "—", принадлежащий уёбу.
>Воздушная вилка - это вилка с воздушным демпфером
Всем привет, меня зовут Алексей и в этом выпуске я снова расскажу вам то, о чем не имею ни малейшего представления, погнали!
> иди в пизду уёба
> нет, не в пизду уёбы, идиот!
И ты, как ни странно, прав. Ты посылаешь не в пизду уёбы, а в пизду уёба.
Словоформа "уёба" неверна, а обращение на письме обособляется запятыми, уёбок.
>а обращение на письме обособляется запятыми
>обязательно
>ТОМУШТ ЯСКОЗАЛ! YOUR LIFE — MY RULES
Демпфер везде маслянный (кроме макетов). Он расположен в правой ноге и отвечает за блокировку/отскок/компрессию.
А пружина в левой. Металлическая или воздушная.
Оу. Спасибо.
> ПОК-ПОК-ПОК
Тебе недостаточно авторитетного мнения анонима? Читни http://www.gramota.ru/class/coach/punct/45_180
при чём здесь анархия лол
К 105 претензий нет, есть только к сплаву рамы, который они стыдливо не могут назвать 6061 чтобы сразу было видно, что это не 7005 к примеру. Зато они на этом непрочном говне они могут хуйнуть аж тройной баттинг и про это написать.
Такие плохие колеса просто никуда не годятся. Группа нормальная, рама дешевая чуть ли не каталожная, колеса шлак.
Давай так, ты неделю не пишешь в велаче "формат" и мы на этом успокоимся. Я понимаю тебе сложно будет, ну поприседай там, выпусти пар, но сдержись. Правда заебало. Ты же не на зарплате, не в каждой дырке затычка.
Ну тогда нам придётся его терпеть. Либо вносить в куклоскрипт выражение чтобы автоматом скрывало посты по кодовому слову.
А с чего ты взял что все посты со словом "формат" принадлежат одному человеку?
>не могут назвать 6061 чтобы сразу было видно, что это не 7005 к примеру. Зато они на этом непрочном говне они могут хуйнуть аж тройной баттинг
>рама дешевая чуть ли не каталожная
Так проблема то в чем? В том что дешевая?
>Такие плохие колеса просто никуда не годятся
Обычные колеса, не понимаю что еще ты хочешь получить за эти деньги.
Это хороший уровень для массовых любительских велосипедов.
Удивительное дело, ругающие 2211 с высокой долей вероятности рекомендовали бы условный автор аура 55 похожий на него как две капли воды, или какую нибудь мериду. Хотя объективно будет хуже и/или дороже, зато перед пацанами не стыдно.
И да, я понимаю что можно и витус или даже куб с чайника выписать, только ты не пощупаешь его вживую в магазине перед покупкой.
Ты не понял. Самая важная часть в шоссере это колёса, потом рама, потом группа. Группу если чистить и мазать и не забивать хуй то даже сраный кларис с сорой будут ходить долго.
Тут собрано совсем наоборот, ну кто мешал поставить новую тиагру, она тоже ничего же, и колёса получше? Они свои другие велосипеды тоже так собирают?
> с высокой долей вероятности
С высокой долей вероятности рекомендую купить на вторичном рынке б/у огненную колесницу богов и ебать всех на новье в рот. С нынешними ценами тот, кто покупает новое, сам себя обворовывает
б/у нормальное уже тоже не найти, перекупы все сметают сразу на препродажу или дербан.
Привыкай, других цен теперь не будет.
Хочу короткоходный подвес, нахуй не нужны ваши шоссейники.
мантры форматоговноеда
Можно. Если не повезёт то потратишь время но купишь, а если повезёт то найдётся быстро. Сейчас же зима, все продают старые велы, докидывают и берут новые, сейчас ещё по черной пятнице если накупят карбоновых ракет то будут старые продавать в декабре.
не понял картинку
Вот что я бы точно не стал покупать б/у это подвес ибо слишком велика вероятность что его разъебали так что даже садиться страшно, а потом просто трещины закрасили и пытаются сбагрить по быстрее.
Страшна брать б/у подвес, неизвесно же что там на нем до тебя вытворяли.
>который они стыдливо не могут назвать 6061 чтобы сразу было видно, что это не 7005 к примеру
Алюминиевых сплавов больше, чем 2. U6 - это не 6061. На других велах прямо так и пишут - 6061, ты же доебался к конкретной модели. U6 известен в основном на триальных рамах.
>рама дешевая чуть ли не каталожная
Ты даже значения слова "каталожная" понимаешь. Каталожная - это не значит дешевая или плохая. Формат, к слову, сам разрабатывает рамы.
Давай так, ты неделю не выходишь из шоссепетухотреда и мы на этом успокоимся. Я понимаю тебе сложно будет, ну поприседай там, выпусти пар, но сдержись. Правда заебало. Ты же не на зарплате, не в каждой дырке затычка.
>>504022
>Они свои другие велосипеды тоже так собирают?
На удивление, одни из немногих, кто ставит почти весь групсет целиком на МТБ, в отличие от подавляющего большинства брендов, которые ставят крутой задний переклюк, а все остальное - двумя уровнями ниже. Раньше так было, по крайней мере.
толщеномер для кого
не понял.
он просто берёт их, лол
там проценты немалые, в отличие от встроенной рассрочки магазов, в которых понимают что ты берёшь деньги на товар.
Думал что людей верящих в бесплатные кредиты уже не осталось, но вот же.
Значит проценты изначально включены в стоимость товара, или это какая - то рекламно наебальная акция от банка.
>Значит проценты изначально включены в стоимость товара
вщ я.маркете самые дешёвые велики за 33 и там за 33. — всё ок
да и не оч важна цена, когда её по частям платишь 2 года.
там почти на всё дорогое рассрочка.
естественно без рассрочки дорогие вещи хуже продаются, потому она везде должна быть.
Ну 30к за велосипед - это можно сказать что благотворительная цена по текущему курсу.
Это нихуя не дорого, такие вещи я беру с одной зарплаты и не ебусь с долгами.
А то как-то некрасиво может получиться - ты его уже ушатал, но до сих пор за него не рассчитался.
>не ебусь с долгами
будто что-то плохое.
беспроцентно ж по устраивающей цене.
>>504068
>ты его уже ушатал, но до сих пор за него не рассчитался
восприятиепроблемы.
ты берёшь долг и отдаёшь деньги магазу, платишь ты потом за то что тебе дали долг, а не за сам товар.
>можно сказать что благотворительная цена по текущему
Но вообще, конечно, это не велосипед, а хуйня из под коня.
>>504069
Будто кто-то тебя насильно в мухосранске держит, или нормально зарабатывать тебе не дает.
Долги имеют свойство копиться и создавать проблемы.
Я тоже привлекаю заемный капитал для крупных покупок, но только для очень крупных и когда уверен в том, что делаю. То есть например купить подержанное корыто - это развлечение, на корыто можно и так накопить, а вот улучшение своих жилищных условий - это дело хорошее и разумное, особенно если брать жилье которое даже в кризис не будет терять в цене.
а развлечение это дело не хорошее и разумное, понятно.
>Долги имеют свойство копиться
как и деньги.
ты либо копишь деньги, либо просто выплачиваешь долг — разница лишь в том, что с рассрочкой ты уже имеешь товар.
Оправдание кредитобляди, а потом такие вешаются и почки продают.
Деньги всегда лучше чем долги, особенно когда жрать хочется.
Посмотри на ипотечников - каждый второй готов обосраться от одной мысли что придется сменить работу, задержка зарплаты или проблемы со здоровьем и вовсе грозят обратиться крахом.
>Деньги всегда лучше чем долги
нет, товар который тебе заранее дали лучше, чем просто лежащие деньги.
>>504078
>Посмотри на ипотечников
квартиры — быдлопроблемы.
Блин, сейчас мельком посмотрел видео по прокачке шиманы, нигде ничего похожего не встретил.
1) Оливка
2) Хуй знает, подвешивать что-то для удобства.
3) Металлический фитинг и 2 пластмаски для установки фитинга. Зажимаешь гидролинию между 2 желтых штук в углубление и забиваешь фитинг.
Большая желтая пластмаска для прокачки. Ставишь ее вместо колодок, когда прокачиваешь тормоз.
Ищи видосики не по прокачке, а по укорачиванию гидролинии. Если коротко, то фитинг - это наконечкик гидролинии, который не дает ей сплющиться на конце. Оливка обжимает его снаружи и удерживает гидру в самой ручке.
Сам разбираюсь с одной возникшей в зимнее время проблемой, если бы ещё с гидрой пришлось возиться - забил бы на покатушки до лета и отдал вел мастеру.
Посмотрел видео. Все понятно теперь стало. Спасибо.
Ну так небюджетные хохлотек2 тоже ок.
В /ga продадут и в крутят бесплатно
> Rockshox Turncoat
Нихуя себе, что люди творят...
Аноны, а если я себе под механику так крышку просверлю кривыми руками, всё будет нормально? Она при затягивании не сложится?
А еще лучше ножной тормоз, его и устанавливать не надо.
Разобрал её и обнаружил износ сальников. Офигел от того, что её ещё и обслуживать надо, лол. Ну, век живи, век учись...
В интернете запчастей нихуя нет. Только нашёл упоминания, что подходит сальник от рулевой рейки на тойоту.
Может ты мне подскажешь, где можно купить сальник 25X37X6? с доставкой в РБ, есличо
Если сверлить самому, можно просверлить под 45, чтобы рубашка не так сильно торчала.
Кстати, болт некрасивый.
Сальники - это уплотнения. Они не влияют на работу механики.
Я купил себе https://www.aliexpress.com/item/giant-dildos-express-delivery/32684737670.html - у него дохуя нестандартных размеров.
Если у тебя ноги в штанах шатаются - это у тебя стальные башинги (пикрелейтед) стёрты. И это уже хуже, потому что хуй его знает, можно ли из твоей их вынуть, или они там навечно посажены. И размер хз.
Что за вилка-то? Покажи фото, может, у тебя и ноги песочком нахуй стёрты?
Блядь, на чайнике только такие, с перпендикулярным выходом. Один вообще разрисован надписями "жопа жопа жопа жопа"...
Ну, я там больше ничего не нашёл, что могло бы сделать подобное.
Вилка вообще хз, какая. Пора бы поменять, но она резьбовая, а ебаться с переходниками пока нет финансов
А что надо сфоткать? Она сейчас разобрана.
> я там больше ничего не нашёл
Повнимательнее загляни внутрь. Пикрелейтед, золотистое кольцо внутри. Чуть глубже второе такое же.
> А что надо сфоткать?
Абсолютно всё. Ноги, сальники, если сможешь в штаны забраться - вообще охуенно будет
Нам тут скучно.
А если будет упираться в стенки отверстия?
http://www.bike-discount.de/en/buy/sks-grand-d.a.d.-grand-m.o.m.-set-mtb-35819
http://www.bike-discount.de/en/buy/sks-x-blade-shockblade-set-mtb-26-27.5-650b-77503
Гранды кажутся непропорционально огромными для кантрийника, но лучше защищают.
>>504158
>>504165
Дополняю. Сейчас загуглил, что такое эти самые бушинги.
Они есть, да. Они пластиковые. Как я понимаю, это хорошо. Потому, что их можно будет заменить.
По поводу фото, чур не ржать и не кидать тапками. Снимал как мог, лол. И чистил уже раза два. Всё равно грязное, сцуко.
Алсо. Странно. Мой верный фотик начал шуметь как дешёвая китаемыльница. Но, надеюсь видно
Сам велик mackenzie, покупался в гермашке. Что там и как, я вообще хз. Но что показательно, ездит уже наверное 8-9 год, и за это время на нём всё менялось по мере износа и ВНЕзАПНО не ломалось ничего. А за сезон, я на нём наматываю дохуя. Езжу в велопоходы, велопробеги и прочее. Ну и каждый день по городу, да [/SPOILER]
> это хорошо
Очень хорошо, можешь с чистой совестью выбрасывать это ноунейм говно и идти за новой вилкой
> чистил уже раза два. Всё равно грязное
Если ты уже запарковался на зиму, помой её. Найди пару старых тряпок, аккуратно вытри всю смазку, потом намотай тряпку на палку и протри растворителем, потом с зубной щёткой промой выходы штанин...
Впрочем,
> Они пластиковые
Гроб гроб кладбище. Смирись, ей пора на свалку.
Кроме того, посмотри на ноги: они сначала к хуям проржавели (ты что, в болоте велосипед держал?), потом эта ржавчина начала растирать бушинги.
шток вроде по русски
> Она резьбовая. Без переделок, я могу поставить только жёсткую вилку. А хотелось бы сохранить амортизацию.
>>504181
Вот почему хотелось бы сохранить её. Читал в крокодилотреде, штоле, что надо вытачивать переходник для перехода на безрезьбовую вилку. А это искать токаря, что для меня трудновато.
Хотя подозреваю, что и вправду, пришло время.
Покажи вилку целиком (и на свету), аж интересно стало, как это полностью выглядит
>это покрытие трубы.
Нога? Это нога вилки? Святая Кашима, я такого в жизни не видел!
>Второе, это штаны.
Пиздос. Я ничего не вижу. Это сантиметровый слой грязи и отработавшей смазки?
> надо вытачивать переходник
В крокодилятнике другая проблема - у них стаканы дюймовые. Вот им - да, нужно растачивать стакан или колхозить адаптеры.
У тебя, как ты утверждаешь, рулевая на 1 1/8" (точно? уверен? шток вилки 28,6 мм?) - это стандартный размер MTB.
Выбей чашки рулевой, измерь диаметр - возможно, ты сможешь запрессовать стандартную безрезьбовую рулевую. Во всяком случае, так утверждает http://www.bike-gunsmoker.ru/2014/09/upgrade-old-fork.html
А можно завтра? Я только отмыл руки от смазки и грязи.
>>504191
Лол. Да. Да.
Я его уже дважды чистил. Чище не становится. Как нибудь попробую вд40, может поможет
>>504192
> У тебя, как ты утверждаешь, рулевая на 1 1/8" (точно? уверен? шток вилки 28,6 мм?)
Да, всё верно.
Ты не представляешь, как ты меня обрадовал. Измерения и прочее я тогда лучше завтра проведу. Сейчас уже не могу стучать и работать инструментами
а если легче найду?
Хоть бы бюджет обозначил. Я бы брал slx/xt и был бы рад. Было бы денег дохуя - карбоновый срам из топовых линеек. Или типа того.
карбон. шатуны тяжелее триальных, afaik.
они "под фривил", но на эту резьбу закручивают и звёзды.
> А можно завтра?
У тебя всё настолько засрано, что ты даже подойти не можешь, не испачкавшись?
(Не обязательно в сборе, просто все части крупным планом покажи)
Алсо я тут развлекаюсь промывкой-переборкой железа со своего велосипеда и из шкафа, руки мыть хожу по двадцать раз в день.
Петушиный вскукарек, как он есть.
я там беру вел за 33к на днях.
Полностью, с местом измерения и возможными результатами измерений.
Анус себе измерь им, чепушила!
Механические нужно чаще обслуживать. Да, люди, чаще. Сам с механикой. Но обслуживание крайне простое.
Гидра - вроде как лучше во всём. Кроме обслуживания. Это тебе не протянуть тросик.
Спасибо.
Таки да, средняя меньше, но по идеальному льду как на асфальте. Пробную вылазку запилил сегодня. 19км выбирая максимально хуевые маршруты- ни одного падения страва и велокомп сошлись одинаково на средней по городу т.е Пешком через все зебры 15 км/ч взобрался на горку ледяную и охуел т.к с обратной стороны резкий спуск из бетона, а на ногах стоять не мог т.к ботинки скользят. Стоя на тормозах ползком дополз до ступенек таская вел за собой
Подтягивать тросик, когда колодка стирается. Подворачивать вторую колодку, когда и она стирается.
В общем-то всё.
Куплю себе на НГ заднюю втулку на четырёх промах.
Имел это в рот.
Сука.
Куплю себе на ДР торт.
Имел это в рот.
Сука.
так надо наверно лучше иметь "двухпоршневый" тормоз? чтоб равномерно стирались.
> чтоб равномерно стирались
На самом деле вообще пофиг. Тормозит достаточно. А то, что колодки раз в год заменишь - это не такая уж трата.
я в режиме городского комьютинга стираю пару колодок (задние) за год. тормоза - formula rx
Много ты механики знаешь с двумя подвижными колодками? Я только - TRP Spyre, которые стоят как хорошая гидра.
>>504293
Матрасишь, вероятно, если не чувствуешь необходимости подтягивать колодки постоянно. На качество торможения очень влияет. Вероятно, у тебя ход ручки неправильно настроен, ее положение т.д. Т.к. в правильном положении ручка будет упираться в палец или даже грипсу как только колодки сточатся немного.
Лол нет. bb5 - обычная мезаника, как все. У bb7 просто есть возможность регулировки подвижной колодки не преднатягом пружины, а отдельной крутилкой
просто ты не ездишь, а сидишь на дваче, поэтому не в курсе. задние стираются быстрее из-за большего количества грязи, летящей на задний тормоз, в сравнении с передним (который почти всегда чистый, если не лезть специально в говна). если бы ты катал, то ты не задавал бы идиотских вопросов.
Реагенты. Соль. Съедает всё до чего дотянется. Чем севернее живёшь - тем меньше вероятность что возникнет от этого проблема - вроде как ни один реагент не работает после -15.
У нас только песочком посыпают.
да, в северных провинциальных городах проблемы соли нет. нихуя не чистят и не посыпают, поэтому ничего не гниет.
я езжу 4й год зимой и летом, за это время сменил только 2 пары колодок. все остальное гут. но у меня 3 цепи по кругу и весь байк собран на неубиваемость (рубашки тросов с лайнерами, цепи кампа рекорд, втулки с хорошей грязезащитой). и да, солью у нас не посыпают
>убьется за сезон?
Очень оптимистично. Убьется за 2 недели по реагентам, до весны будешь докатывать на мертвой трансмисии, а потом уже сменишь все целиком. Передние звезды, кассету, цепь, ролики переклюка, передний переклюк, если дешевый.
> Убьется за 2 недели по реагентам,
Ты меня траллишь или это действительно так? Что же делать?
пластиковая трубочка, которая одевается на открытые участки троса, вместе с колпачками с "носиками" создает герметичность. аналог цельных рубашек.
шприцом?
>Ты меня траллишь
Сам подумай. Ты приезжаешь на работу и велосипед часов 8 стоит под слоем соли. Потом обратно и только после работы у тебя есть возможность нормально все протереть.
>то же делать?
Смириться и ставить дешевое железо, которое не жалко, если катаешь по городу каждый день. В лесу ничего не будет, но обслуживать все равно надо часто.
по-идее никак не смазывать. масло притягивает грязь, а сухой тросик в рубашке скользит лучше, чем тросик, покрытый смесью масла, грязи, воды и ржавчины. нормальные тросики - полированные, а рубашки имеют изнутри тефлоновую вставку, так что со скольжением там все норм
ну если сможешь герметично - то закрывай. вопрос только - нафига вобще смазывать? если только реанимировать старое барахло, но тросики-рубашки это расходка
Я тоже слышал такую теорию. На старом мотоцикле не смазывал трос газа. В результате он стал настолько ЛУЧШЕ СКОЛЬЗИТЬ, что у меня отпадала рука и я его таки смазала. Я натурально охуел насколько легче он стал крутиться, просто почти без всяких усилий. С тех пор я отношусь к этой теории с некоторым скептицизмом.
хз, брал с байккомпонентс набор Jagwire - там все было в комплекте. вроде у всех рубашек, чтоб видел внутри была тефлоновая трубка. посмотри глазами на торец рубашки и поймешь
смазал как-то раз на веле тросики. первые 2 недели переклы работали лучше, потом начали клинить намертво. вытаскивание троса показало, что он покрыт слоем ржавчины вперемешку с маслом и песком. сменил тросы и рубашки и больше такой фигней не маюсь.
Я вот задним пользуюсь даже не каждую покатушку, у меня передний уже стерся а задний как новый.
> не чувствуешь необходимости подтягивать колодки постоянно
Я не он но только заметил что ход ручки до схватывания гораздо больше стал, но мне впадлу подтянуть трос.
Где купить такую йобу?
Этого удвою, так же с бб7 уже 3 года откатал и колодки еще до половины не стерлись, сам охуел. Для кукаретиков, я катаю каждый день и круглый год когда дорожные условия позволяют на работку 8км хоть и не много но все же, по теплу еще покатушки во всякие леса через день.
Условия разные. Твои bb7 тут не при чем. Я вот комплект колодок на slx ушатал полностью менее чем за 100 км по мокрому песку.
колодки тоже разной площади у разных тормозов.
Чет хуй знает не сталкивался с таким дерьмом у себя в лесах. Но нахуя вообще там ехать было тогда?
Там охуительно красиво осенью.
Вот интересно, была бы разница, если бы там ехал, например фэт или какая-то ёба с 27+ колёсами. Вроде как давление меньше, а значит и песка должно было бы подниматься меньше...
Охуеть, посидел бы там с удочкой.
Я на своём старом веле не могу теперь из-за этой хуйни нормально ездить, привык к гидре, которая сразу хватает, жму на тормоз а ничего не происходил, один раз чуть не наебнулся, и больше на него не садился.
Мне вот наоборот гидра своим йоба схватыванием не нравится, мне на хуй этот стопкран не нужен.
да у них нищепроблемы, я с бб7 никогда не знал что такое недостаточность тормозного усилия.
и в чём смысл? это как иметь две крутился на ручке тормоза выполняющий одну функцию (натягивание троса)
а покрутить на ручке на много неудобней?
в строительный магаз (стройландия) наверно нет смысла идти?
так и не нужно потому что, когда почти кончилась надо менять, так специально тормоз сделан.
>торчали на ~3мм
а я на 1мм хочу, с чего это не будет держать? за лёд должно цепляться, даже если будет скользить в какой-то степени.
дада, и не дырка а отверстие, умный ты наш.
Смысл в том, что для подвода колодки не используется преднатяг, т.е. возвратная пружина в калипере не сжимается и усилие на ручке не изменяется. Ощущения получаются божественные, я катал на bb7.
>своим йоба схватыванием
Нет на гидре ничего такого. Возможно, ее неправильно прокачали или ты пробовал только триальные хопы, что вряд ли.
Трудовик - иди на хуй!
ничёси
глянул стройландию местную http://nizhnekamsk.stroylandiya.ru/catalog/samorezy/?sort=price
выбора почти нет, рынок рулит
Пиздеж. Фишка неопрена в том, что он таки сохраняет тепло будучи мокрым.
он что, теплее неопрена?
Разобрал, прочистил, промыл, начал собирать - а конуса не помещаются между шариками.
Точнее, один, переточенный до такого состояния, что у него полвитка откололось, не выдержав такого издевательства, помещается, а второй, обточенный не так брутально, не входит.
Пробовал вынимать шарики - не помогает. Похоже, размер не тот.
Шары 4,72 мм по китайскому электронному штангенциркулю - видимо, это 3/16" (4,76 мм).
Максимальный диаметр чашки - 20,5 мм (у внешнего бортика).
Диаметр оси - 9,33 мм по резьбе оси; 8,85 по резьбе конуса (что-то промежуточное между М9 и М10).
Может быть, кто-нибудь подкажет, как это было собрано изначально?
Это ебаный пиздец же, оно намертво затянуто должно быть, только еще конус для этого держать стоит а то пережмешь все на хуй.
Если ты про эти гайки, то они должны быть затянуты намертво.
Тебе нужны конусные ключи и немного попердолиться, подбирая правильную затяжку конусов.
Или мастеру отнеси.
> немного попердолиться
Ох блять я дня три пердолился по нескольку часов пока наконец затянул без люфтов и перетянутости.
Но заебался пиздец, хочу втулки на промах чтоб больше про эти ебучие конуса не вспоминать.
Могло оно раскрутиться, потому что я пару раз крутнул колесо в руках, а не в дропаутах? Чет не представляю, как я ездил все время, если было все так плохо, как вы говорите, ибо не люфтит, крутится хорошо. Меня не пошлют, если я по гарантии попытаюсь отнести, типа, сам напортачил там?
>>504409
Да, пикрелейтед. Ключей нет, или есть какие-то, но, скорее всего, не такие.
> есть какие-то
Тебе нужен специальный конусной ключ. Он тоньше обычного накидного.
> Могло оно раскрутиться, потому что я пару раз крутнул колесо в руках, а не в дропаутах?
Могло. Но не должно было.
> Меня не пошлют, если я по гарантии попытаюсь отнести, типа, сам напортачил там?
Не попробуешь - не узнаешь.
Возьми да отнеси там мастеру делов то на минуту подтянуть и все.
Да, я нагуглил, их и имел в виду. У бати порыться надо. Спасибо, анон.
Лол точно.
Я пробовал вынуть один шарик - не помогло. Следовательно, первичная проблема не в этом.
Так как на конусах из кучи хлама она крутится (но конуса не налезают на ось), проблема именно в оси М9,5. Нужна меньше.
Сейчас вот думаю, не купить ли мне плашку за 137 рублей или ну её нахуй.
(Почём можно будет продать такую втулку, если посадить её на ось под эксцентрик? У неё есть кронштейн под диск. А если собрать на ней колесо?)
http://krown.by/
https://www.facebook.com/krownuk/photos/?tab=album&album_id=1231556480204548
даже не открывал ссылки. у тебя не рама гнить начнет а весь привод, реагенты и песочек на цепи будут разьебывать систему и касету. во втулки, каретку и рулевую просто ебани смазки по больше. ноги вилки обрабатывать бесполезно. если в твоей мухосрани даже дороги не чистят, то и не парься, просто смазывай по чаще цепь.
> реагенты и песочек на цепи будут разьебывать систему и касету
> реагенты
Что мешает побрызгать цепь, систему, касету? Или что, там чисто механическое стачивание происходит от песка и частиц соли? Крылья с брызговиками не помогут?
> Или что, там чисто механическое стачивание происходит от песка и частиц соли?
Представь, что на работающую бензопилу посыпают гранитную крошку.
никакой состав не продержится на цепи хотя бы километр(если конечно не проехать его с горки накатом). реагенты провоцируют окисление металла и защитных покрытий, песочек механически стачивает метал.
Снег пешеходы утромбовали.
бля, прочёл "свойствами"
https://www.cube.eu/en/2017/trekking/hyde/cube-hyde-race-blacknflashgreen-2017/
Планетарная восьмискоростная втулка и вместо цепи ремень который правда пиздец дорогой, но говорят ходит в четыре раз дольше цепи (пиздят разумеется), он не тянется, смазывать не надо, не ржавеет.
Эта штуковина для зимы лучше будет?
просветы не ясны, и максимальный размер резины которая влезет не определить. опять же в планетарке смазка будет густеть, возможно придется ее заменить. есть еще блядский формат 5343 с ремнем и планетаркой
Там в стоке резина Schwalbe Road Cruiser, Active, 42x644, так что я думаю с просветом все нормально.
по хорошему резина 2.25-2.35 нужна. а тут уже вопросы. 35-40мм будет хорошо резать тонкий снег, но легко вязнет нахер в глубоком
Ну это уже мтб нужен, смысл в том, чтобы дорожный велик использовать и зимой. Меня больше волнует вопрос насколько распидорасит ремень и втулку после зимы. По идее в планетарную втулку ничего проникать не должно?
не думаю что в русскоязычном интернете есть отзывы на ремень и планетарку в условиях зимней эксплуатации. я лишь читал что некоторые зимой использовали другую смазку.
А в холоде эти ссаные собачки не работают.
И ведь не поспоришь
Два стула:
1) У тебя трещотка прикручена болтом снаружи и он упирается в чашку, которую ты пытаешься выкрутить
2) Ты крутишь не в ту сторону
По часовой стрелке. Резьба там обратная.
>>504446
> Используй нормальный инструмент
Был бы он в продаже. Сверло перьевое вставляю и пытаю его повернуть ключом.
> А самому из головки(не головки твоего члена, а торцевой) сделать никак, криворукий
Дешевле купить новую втулку, чем обустраивать себе слесарную мастерскую.
Представь, сколько ты будешь её болгаркой обтачивать.
>>504453
Не слесарную мастерскую, а личный пункт техобслуживания велосипеда.
Представил как я покупаю ебаную болгарку чтоб обточить одну сраную головку.
чтоб обточить одну сраную головку чтоб починить одну сраную втулку чтоб не покупать новую и остаться с этой навсегда
До сих пор без колеса. Печаль-беда.
Ты напомнил мне, что я купил себе охуенную втулку.
Фото из интернета.
> этого веломеханика
а теперь вернись к видосику, где он рассказывает о своём колесе, и попробуй представить его себе ещё раз.
А, понятно. Ты самое интересное пропустил.
Ты какой-то агрессивный. Это из-за того, что мясо ешь. Вот я вегетарианец, и на людей не кричу.
вилок
геометрия меньше завалена будет от сгона вилки
мне тоже не нравится, только вес и привлекает, а какие варианты ещё для 24"?
Новая втулка по дешевле стоить будет.
За 30 лет ни разу еще не понадобилась.
>>504457
Инструмента у меня уже целый ящик ебаный, но вот болгарка на хуй не нужна.
Da :3
>пиздец с геометрией
если ты про градус стакана, то мне всё равно.
каретка мне нравится пониже.
> Тогда там есть ключ для барабана
Где его купить можно?
Потому что в своих магазинах я не нашёл.
Да, ты не понял, что на фото со втулки вняли барабан. Без ключей. Без съёмников. Руками.
Ну он просто вставляется и все без пердолинга с прикручиванием? Ну и похуй же, все равно потом при сборке все держать будет.
Было бы чем выточить хуле.
А я вот к весне себе болгарку таки прикуплю.
Потому что нужно будет торцевать рубашку тормоза.
> За час
У меня не на столько руки надрочены чтоб так хуярить напильником.
Ну и еще нужны хотя бы тиски чтоб головку зажать.
Да, и я купил такую. Смотрю на этих, как оказалось, уже двух неудачников - и на душе теплее.
Переключатель задний Shimano Alivio M40000,254
Втулка задняяNukeproof Generator 0,305
КассетаShimano Hyperglide HG400-ar0,325
меня интересует среднестатистическое, хотя бы судя по анону.
Ну а чем? Напильником?
спасибо
Извращение какие-то. Уж лучше болгарку куплю, ей, хотя бы, можно что-то другое делать.
Примерно так же, как я когда желаю написать про твою мамашу, то пишу "шлюха".
ясно ыуу тобой
короче решил брать, на кило тяжелее чем средняя втулка+звёзды+переклюки+манетки, но я лучше переплачу чтоб сбросить килограмм со всего остального, чем откажусь от сабжа.
я нормален?
зы я про n330
> я нормален?
Нет, без альтернатив. даже не читая, что ты писал. Достаточно того, что ты с нами.
)0
В общем случае - можно. Ручка устанавливается на тот же руль, гидролиния идёт вдоль той же рамы, тормор устанавливается на тот же кронштейн.
На большинстве рам площадки фиксации троса заднего тормоза выполнены не под разрезную рубашку механического троса, а под непрерывный трос или гидролинию.
Если твой трос идёт внутри рамы, то всё зависит от того, какон выходит и как он выходит из рамы. Если в отверстие проходит рубашка - всё нормально. Отключаешь гидролинию, проводишь, подключаешь, прокачиваешь тормоз.
Покажи, как у тебя проходит трос.
может этого хватит для городас так себе дорогами, анон? если уж для кросскантри ставят от 80
Искать бабло на колесо заднее что ли. Смысла покупать втулку без новых спиц нет. А это уже дорого.
Закалённое стопорное кольцо просто срезало, слизало все упоры. Но так и не сдвинулось.
В чувствах я просто накидал смазки, кое-как забил шарики внутрь и законтрил. Не уверен, что теперь заднее вообще катит.
Пили кулстори, чтоб уж не зря заходил. С подробностями, с фотографиями: инструмент, рабочее место, результат, в какую сторону крутил, всё такое...
ДА КАК ТАК А?
наверняка там прогрессивная пружина, т.е. легко ходит при малых нагрузках, а при большом ходе всё сильнее сопротивляется продавливанию.
Если у меня ничего не получилось - это значит, я криворучка и что-то делаю не так. Запилил бы историю, если бы сдвинул с места. История фейла может быть забавной, но редко поучительна.
я не знаю
Я себе в зад http://trial-sport.ru/goods/51516/1076336.html купил, вперёд ищи аналоги сам. Что за втулка? Может, на неё штатные адаптеры бывают? (Хотя адаптеры - дело нездоровое, это просто шайбы на концах оси, кто-то тут жаловался, что пятимиллиметровый эксцентрик рвёт...)
дегенеративную хочешь?
ты что чугун?
20мм ось идет на другую ширину, 110мм, кажется. Если втулка изначально не предполагает переделки под эксцентрик, но никак.
И зажидил 1000 на шимановский набор для прокачки гидравлики. Чую, наебусь я без него.
Мне с вилкой рокч-покч в комплекте шёл якорь, если интересно.
бамп.
мне сказали это термобельё, а чем неопрен хуже? или типа просто хоть чтоб на сколько-то было теплей под неопрен суют?
Гугли "три слоя". Первое лезвие бреет чище, второе - ещё чиже, двадцать четвёртое полирует кость.
Первый слой одежды отводит от тела влагу на наружный слой и она испаряется там, охлаждая не твоё тело, а внешний слой не проводящей тепло ткани.
За морем телушка — полушка, да рубль перевоз
Он для триала-дх?
Купи металлические звёзды
касета приехала абзор!
Гуманоид с планеты жопа. Вообще у подобных танков есть какое-то свое название, но я его забыл.
уебаны, сэр. школьники!
ну мож какойто уебок думает што я делаю это ради "дохода". лол
У тебя голос мерзкий и подача материала говно.
Стритец кокойто.
Одноко Ж! читанл форумов, есть свидетельства что во втулки не докладывали с завода шариков( я так же не могу поверить что мог его куда то реально проебать). В итоге удалил один шарик, ссылаясь на то что по другим форумам спрашивают чому еще можно один шарик вместить, почему они не плотняком, а у меня как раз там где 11 они были плотняком. так что покатаем посмотрим
у меня нет аргументов, буду обзываться
это нищеебы, голос ни причем.
Спасибо, что напомнил о возможности отметиться.
Бля слишком сложно, я как не пытаюсь чето придумать в итоге еду в трех слоях мокрого шмотья.
оно и будет в какой-то степени мокрое, но должно вентилироваться благодаря свободности куртки.
В первых полная изоляция, во вторых зимой глаза замёрзнут, а летом пыльная буря засыпет тебе глаза.
Потому что рулевая затягивается в два этапа:
1) Затягиваются подшипники рулевой вертикальным стягиванием через якорь;
2) Выравнивается положение руля и всё окончательно фиксируется болтами выноса.
>1) Затягиваются подшипники рулевой вертикальным стягиванием через якорь;
т.е. стягивается и стем? и после его выравнивания затягивания можно снять якорь?(если стем хорошо держит)
нельзя штоль сделать, чтобы выдыхать ртом было проще?
вынос
в картинках не судьба была глянуть лалк
В принципе - да, после затягивания выноса якорь не нужен. Но вот представь себе, что ты случайно ебанулся об стену и повернул руль но штоке вилки. Чтобы развернуть его обратно тебе придётся вернуться домой за якорем, ослабить вынос, заново затянуть рулевую. Проще оставить якорь на месте.
Кстати, именно поэтому китайцы делают часы и другие штуки, устанавливающиеся вместо крышки рулевой.
>представь себе, что ты случайно ебанулся об стену
не получается представить себя идиотом, сорян))
> почему обычная балаклава — такая хрень, мешающая дышать?
Дыхалку развивай.
Или делай в один слой, а не в дв...
ах да, ты про балаклаву. У меня баф, мне норм. Хочешь - в один слой. Хочешь - в два слоя. Дышу норм.
рубашку переднего тормоза засуну.
Сам как только написал, подумал, что стоило уточнить. Спортивные солнечные очки. Которые с двум-тремя типами линз сменными. И касаются кожи только резиной. Сам катаю в красных линзах. С учётом фары выглядит достаточно всё чётко. Да и веселее с красным цветом вокруг, чем с обоссаным жёлтым или ещё хуже, в прозрачных видеть всю серость.
>У меня баф
ты уши не закрываешь наверно им?
если через него легче дышать, то и уши наверно продувались бы.
>И касаются кожи только резиной.
она же плотная, тоже морозит.
и я не встречал красивых солнечных непродуваек.
> непродуваек
Увы, если катаешься ещё и с бафом, то они быстро запотевают, когда стоишь на месте. так что они должны быть продуваемыми. Главное, чтобы тебе прямо в глаза не херачили ветер и пыль. Так-то с холодным воздухом ещё можно перетерпеть.
У меня он как раз закрывает уши.
Шапка тоже легко продувается. Если только капюшон - уши мёрзнут. А в такой комбинации езжу, горя не знаю. Хотя вещичек на мне много, должен признать. Ещё и шарф для горла.
>с бафом, то они быстро запотевают
я тоже недовольствовался в своей балаклаве, но 1) есть антифог, а 2) когда прислоняешься губами (если уже не прислонён) — выдыхаешь уже почти всё через балаклаву и очки не потеют!(без антифога)
> а у меня балаклава закрывает шею
Ну ты это, дышать не забывай.
>>504784
> есть антифог
Да, надо бы купить. Но в дождь он не поможет. А насчёт
> когда прислоняешься губами (если уже не прислонён)
такое практикую. Но иногда уже становится насрать и просто катишь, лишь бы доехать.
>дышать не забывай
?
>>504786
>Но в дождь он не поможет
а что в дождь?
>>504786
>практикую
а у меня сами прислоняются когда выдыхаю онли ртом
я не представляю как что-то при нанесении может быть прозрачным, и ещё вдруг я слишком много нанесу и станет непрозрачным, а если мало то можно ли ещё нанести и будет ли что-то.
не помню чтоб у меня в дожди что-то внутрь заливалось на обычныхх очках.
ну у меня плотные они, не как у тебя наверн
:р
нит, осенью не холодна
я давно хочу водонепрониц. штаны, но вот обувь — её вроде чем-то обработать можно, чтоб не мокла и не моралась — как такое найти подешевле? алсо шнурки надо водонепроницаемые, но это нагуглить смогу наверно.
>
> водонепроницаемые составы действуют
почему ? если его не трогать (не мять) — вряд ли что-то будет?
просто продают шёлк.подперчаточники для одевания под неопрен и не понимаю почему, консультант магаза послал меня лол грит азы необязан разъяснять
> почему ? если его не трогать (не мять) — вряд ли что-то будет?
Говорю, как есть.
Покрывал составом reebok водооталкивающим мои кроссовки и мою велообувь. Если на кроссовках ещё держатся, то на велообуви (да и на тех же кроссовках, если катать в них) хватает на две покатушки, после чего они все засираются. Слишком агрессивная среда и слишком большое воздействие со стороны.
> основной смысл у меня в том чтоб не маралось от летящей грязи/брызг.
Велобахилы.
Водоотталкивающий состав не поможет.
Хочешь полупрозрачный воск? Есть полупрозрачный Silver. Ищи в баночках железных. Наносится на любую обувь щёткой специальной.
>агрессивная среда и слишком большое воздействие
бля но я смотрел по телеку как покрывают этим составом квадроциклы и потом грязь просто смывается вся водой как с лопуха
> шёлк.подперчаточники для одевания под неопрен
Извини, не понимаю. Ещё бы понял лыжные перчатки для минуса. Или кожаные тёплые. А эту херню я не понимаю.
> квадроциклы
> металл
> лак
> краска
> пластик
Да, с этим всё норм. А вот в текстиль водоотталкивающие покрытие должно Впитываться. И следовательно оно вымывается со временем, если много воды и грязи.
Купи свечку анальную и попробуй на старых кроссачах.
Вообще в дождь гонять это говно полное, как-то летом попал под ливень, несмотря на то что было +30(а потом +20) замерз как собака и вымок весь, ну его нафиг.
Сшей красивые.
Ладно, погуглю за тебя.
Такие у меня на зиму. Они ТЁПЛЫЕ СУКА. Ты просто катаешь и тебе ТЕПЛО.
В минус десять тебе ТЕПЛО. Это ОФИГЕННО. Обувь ЧИСТАЯ.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-gore-universal-gws-aw16/rp-prod153910
Ну так-то да, не знаю, что вот именно с ними будет в условиях слякоти, но для морозов и зимы - самое то. Не продуваются вообще.
>>504827
Поищи на чейне, что покрасивее. Но у них куча проблем - некоторые слишком быстро рвутся, у многих проблема с молнией.
> водозащита
Для слабаков.
Окунулся в луже - норм, не заболел. Никакая водозащита с нашим убогим проектированием дорог, где может быть лужа на две полосы, а там забитая ливнёвка на 20 см ниже уровня дороги не поможет.
яннп
ну мокни.
дождевик и штаны можно выбрать красивые.
и вообще можно быть в шортах и забравить дождевик в них.
> консультант магаза послал меня лол грит азы необязан разъяснять
Нахуй нужен такой консультант. Ты написал в книгу жалоб?
Ну пока моя кофта промокнет насквозь, пройдёт около часа. До тех пор, пока она не промокла - я не мёрзну.
Джинсы - да, гадость, неприятно. А вот с тем, что в велообувь попадёт вода - мало что можно поделать кроме бахил.
Ну и если я катаю в майке и шортах - мне насрать на дождь. Только очки запотевают, это досадно.
В окее-ашане-ленте. Обувной крем продаётся везде. Нужен и летом и зимой.
>>504848
Без очков кататься вообще нельзя - мне только сегодня чуть не прилетела в глаза ледяная пыль.
Дождь, бьющий в глаза - хуже, чем запотевшие очки.
>>504849
ХБ кофта с мембранами. Не жарко, не холодно. Можно расстегнуть.
От -5 до +15 спокойно.
Эм. Летняя велообувь у меня в дырочку, потому что она от +5 до +35. Я с этим ничего не могу поделать. Приобретать ещё одну на случай, если вдруг пойдёт дождь - не хочу, потому что придётся её возить с собой, а мне в этой крайне удобно.
>>504852
Я тебе больше скажу. Всю одежду с мембранами нужно стирать определённым составом, который сохраняет строение мембран. По крайней мере так написано (стоит он столько же, сколько и обычная ласка, только запах другой).
http://velomoda.com.ua/components/com_jshopping/files/img_products/full_c78c3b0f7b88b884a9685ddd57b06f92.jpg
Да, вот об этом я думал. Но раз уж они рвутся, попробую таскать с собой зимние. Благо не так уж они и греют (да и пропускают влагу наружу). Не знаю, насколько они не пропускают влагу вовнутрь пока.
над-обувь.
lashes
или shoe lashes. Не знаю, где как.
В хорошей дорогой обуви шнурки капроново-какие-то там, не тканевые в общем. И они затягиваются, а не зашнуровываются.
я бы и осенью их в грязи носил, снял сполоснул и норм.
найти бы такие ж без дыр внизу.
бошка потеет ещё и продувается, мёрзнет.
как находить?
нашёл неопреновый, он для дайвинга, сойдёт штоли лол? http://www.ebay.com/itm/142089312366
Вообще это такая приблуда под шлем, чтобы голова в шлеме не мёрзла. Как её гуглить - не знаю.
Не могу сказать. Я не понимаю, как он действует. Знаю лишь, где применяется.
Неопрен впитывает пот. Это простейшая гидродинамика в капиллярах.
Пот испаряется с неопрена. Это простейшее испарение жидкости.
Мембрана - это особая магическая ткань, произведённая по особой магической технологии, засекреченной особым магическим патентом, она имеет особую магическую торговую марку и выпускает наружу пары воды, не пропуская внутрь холодный ветер.
Переключи чайник на английский и смотри, там всего полно - balaclava, winter hat, coldfront cap, skull cap, skullcap, skully...
а неопрен пар не впитывает? т.е. пот образуется в виде пара а потом сжижается и сразу впитывается?
Ну ты представь, что к тебе прислонена губка. Обычная губка для мытья посуды.
Ты ебанутый? Неопрен - это синтетика. Он не впитывает вообще, он только промокает.
Пот выделяется в виде жидкости. Жидкость вступает в контакт с неопреном и всасывается в зазоры между нитями, равномерно распределяясь по всей толщине. С внешней стороны ткани, граничащей с атмосферой, пот испаряется.
Согласен, соснул. Колдфронт - это технология (тм).
Ты ебанутый? Пойди капроновый чайный пакетик наполовину опусти в воду. Он промокнет до верха. А потом отряхни его и он будет сухой, потому что не впитывает воду.
Опусти губку для посуды в воду.
Вытащи её.
Потом снова опусти. Пожамкай пару раз.
Вытащи и снова пожамкай.
Ты понял?
Понял. Ты любишь жамкать.
ведь если пот испаряется то он охлаждает кожу (и мембрана пропускает пар),
а если пот впитывается (неопреном) то кожа остаётся той же темп.
> мембрана это только для лета?
Катал в кофте с мембранами и в обуви с мембранами в -20.
Ноги всё-таки потом промёрзли, кофта не продувалась, но всё равно было холодно.
За 40 минут охренел, но нет, норм. Мембраны главное от ветра спасают.
хотя, наверно типа покупаешь такой летом мембрану и носишь круглый год.
может резинку снизу развинуть чтоб вентиляция была и тонкие подштанники надеть (за 100р)?
Мембрана - это чтобы у тебя под одеждой бани не было. Влага уходит наружу.
Неопрен - это чтобы ты не замёрз. Пот отводится от тела и испаряется где-то там.
Совершенно разное назначение.
Ну ёба, что за вопросы?
Попробуй просто резинку
> развинуть
и навернуть пару кругов вокруг дома
ок
только ещё не прилумал чем
но под одеждой не будет бани если она в какой-то степени свободна.
>Пот отводится от тела и испаряется где-то там
постойте-ка, но ведь если пот испаряется на неопрене то это охлаждает неопрен и это передаётся коже? тода какая разница с кожи ли испарять пот? или смысл просто в том что холодный ветер не пускается?
он не съёмный.
думаю жидкий гвоздь купить.
> не съёмный.
Стальной, что ли? Сходи в крокодилятник, у них при инициализации такие проблемы часто должны диагностироваться.
Я бы пока предложил наварить слой металла поверх резьбы, просверлить отверстие, нарезать новую (М10*1).
Можешь рассверлить старое, нарезать большую резьбу и сделать втулку-переходник.
>крокодилятник
?
>>505006
>Стальной, что ли?
алюминиевый, но часть рамы.
>>505006
>наварить слой металла поверх резьбы, просверлить отверстие, нарезать новую (М10*1)
это называется полноценный ремонт и стоить он будет немало.
обойдусь жидким гвоздём наверно.
> алюминиевый
Могу ещё предложить выфрезеровать посадочное место под нормальный съёмный петух.
это как
Пусть вырезает новый из стали
Больше не буду.
Переклюк задний работает херово, ноги мёрзнут, телу жарко, без очков хреново, снег глаза колет. Мемные школьники на остановках гогочут. ебал их матерей. Дороги не чистят, на тротуарах тоже снег, пешеходы смотрят тебе в глаза и прутся под колеса. Говно какое-то в общем.
> Переклюк задний работает херово
Почисть
> ноги мёрзнут
Надень подштанники. Или наколенники-гетры.
> телу жарко
Сними свитер
> школьники на остановках гогочут
Хуй на них
> ноги мёрзнут
а у меня потеют, буду переделывать резинку чтобы была открыта и можно было затягивать.
>>505025
>> телу жарко
>Сними свитер
покатал сегодня в полиэстере и пропотел, захотел мемрано-толстовку.
поищу в спортмастере.
>школьники на остановках гогочут
лол
>мам, чё они смеются! скажи им(((
> вечером запилю перекат если не запилите
Сцук, через 20 минут после переката, а мы тут уже больше суток в старом тренде
>Оно таки разное. Но буквально сантиметры. В пределах статистической погрешности.
Отпиздите его кто-то атласом по анатомии плес.
>Не вздумай брать вел с заниженной верхней трубой.
А может барышня изволит в платье катать, ?
Это копия, сохраненная 12 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.