Это копия, сохраненная 6 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>504674 (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Следующая идея это взять подержанный шоссер. Расскажите мне, имеет ли это смысл, куда смотреть при выборе и как не объебаться при покупке. Новый я покупать не очень хочу, будет не так обидно, если я вдруг остыну и захочу продать.
Разыскиваю этого гомосексуала в ДС2 чтобы сбросить в реку. Пока не видно.
нормальная тема, чтобы тормоза не болтались, если крепления под них на раме нету, но по моему проще взять раму с креплениями, или поставить их самому.
Тебе а /ga.
В его ленивом маня-мирке.
Я встречал мнение, что при внутренней проводке ты не можешь контролировать качество троса например.
btw, внутри рамы через эти дырочки вода не скапливается? Или есть какие-то дренажные отверстия?
Какбэ гидролинию внутрь и не пихают.
>>508027
Зачем его контролировать? Что с ним внутри рамы станет?
В раме всегда есть дренажные отверстия. В Алюминиевых и стальных по крайней мере. На самом деле, это вроде бы технологические отверстия, через которые подается газ во время сварки, но вода через них прекрасно сливается. Уверен, в карборамах тоже такие делают.
говорил.
я не знаю, что случилось
насколько помню, произошло это после смены интерфейса вк на мейлру
Как только придёт втулка, я вам тут всё засру вопросами, как собрать колесо.
Не, так не интересно.
Реквестирую магаз в ДС-2 где я смогу ммммаксимально выгодно купить себе лисапед. Но не Ашан.
Алсо, точно ли стоит брать сейчас, после НГ дороже будет?
Или похуй, подождать весны?
Вел типа горный, или гибрид,вот что-то такое.
Ценовая категория до 50к.
Да, нюфаг, да цены сравнивал, но что посоветуют бывалые?
Первый велосипед берешь и сам не знаешь чего хочешь? Тогда вот http://trial-sport.ru/goods/51516/1073228.html
А вообще что ты хочешь получить хоть примерно представляешь? Готов к спортивной посадке? Как насчет бритья ног?
СПС
>>508066
СПС. Нихуясе скидка 50%. Это что за маркетинговая замануха? Типо давай в три раза дороже напишем, а потом скинем 50%?
>>508067
Прост с друзяшками кататься, заодно жирок сбросить немного, но особо ПРЕВОЗМОГАТЬ не собираюсь.
>Готов к спортивной посадке? Как насчет бритья ног?
Местные мемасики? Брею только ствол и яйца.
> заодно жирок сбросить немного
> но особо ПРЕВОЗМОГАТЬ не собираюсь.
Жирок не сбросишь.
Можешь прямо сейчас вставать на коньки и по 4 дня в неделю по часу кататься - уже результат будет.
От покатушек на веле - мало.
Ну пиздец. Расстроил, че даже пару кг не получится?
Но в любом случае полезно, хоть подвигаюсь попбольше.
> Но в любом случае полезно, хоть подвигаюсь попбольше.
Для этого тебе нужно, чтобы был хоть какой-то напряг.
Вообще это должно быть полезно для сердца, такие тренировки на воздухе, когда нет анаэробной нагрузки. Но всё же ты должен немного попахать для этого, а не просто катить с горки.
Для того, чтобы сбросить жирок - надо регулировать питание.
У меня от вела, например, мышцы не растут совсем. Хотя и велом, и плаванием занимаюсь. Но я дрыщ. Так что толком не подкачаешься.
Зимой реально ты можешь вкатиться в коньки. Напрягают дохрена мышц из-за того что надо стоять.
Спасиб за совет, но в коньки мне не с кем, а одному очень впадлу.
>Нихуясе скидка 50%
Ближе к сезону они резко уменьшат скидку, потом опять немного попустят. Бери сейчас, не ошибешься.
>>508067
Ясно. А друзьяшки твои что катают? Может они со пуляют всякое на спотах, в походы ходят, слово бревет от них не слышал?
Если ничего из перечисленного то тот велосипед что я предложил на первое время годится, главное не забывай вовремя его обслуживать.
Если тебя смущает надпись сантур на вилке, можешь доплатить еще десяточку и взять вот это http://trial-sport.ru/goods/51516/973866.html
Но честно говоря я не вижу смысла, в этой демпфер turnkey, а то за что объективно стоит платить - там motion control.
Двухподвес советовать не буду, наебешься с ним потом http://trial-sport.ru/goods/51516/850767.html
Ну вот и все, больше ничего в наличии из ассортимента триала я на твой бюджет не нашел.
Заебись пацаны сайт обновили, к успеху идут.
>>508074
Какой нахуй подвес за 50к?! Поехавшие?!
За такую цену это будет гора металлолома. При том, что за эту сумму можно взять сносный хардтейл.
>Почему двухподвес не стоит брать?
Спроси у гугла по ключевым словам люфт в шарнирах рамы. Очень душушипательные истории.
> в Карелию на денек сгонять могут, короч по окрестностям Спб и ЛО
Неплохо так. Имей в виду на рамах велосипедов GT не предусмотрены крепления под багажник. Ебитесь как хотите - как бы говорят нам производители этих рам.
Кстати, а реально как быть в таком случае? Купить другую раму и перекинуть на неё всю навеску?
Че так тебя бомбануло?
>>508080
Ну яж нюфаг вот и спросил
>>508081
Ок, я как бы особо на двухподвес и не рассчитываю
>>508082
> червепидаров
Ясно, понятно, но главное быть не хуже.
>>508085
В мою бричку должен влезть со снятым передним колесом и без багажника.
Алсо, нужны спец крепления шоле, я думал у багажника все есть, закрепил и поехал?
Колхозинг крепления на подседельный штырь и всякое такое. Это целая гаражная индустрия.
Если будет нужно - ты найдешь решение, но не говори потом, что тебя не предупредили.
> Че так тебя бомбануло?
Дохера же.
Может ему лучше туринг посоветовать, а не адскую табуретку? Для триалов-то гт норм, но если он собирается под 150км за два дня навернуть - это уже вопрос.
Да нет, я вообще другой анон, у которого авулянч. Рама на 26 колёса. Вот думаю о плавной замене всего и вся, которая может вылиться в возникновение полноценного второго велосипеда.
Да не очкуй, втянешься.
Но 100км за ходовой день это где-то уже на грани разумного, дальше уже начинаются подвиги.
Я хз что это такое, но я же нубас, так что км 20 в день это мой максимум пока что будет.
Ну да, опять охуительные истории от тех, кто не желает обслуживать свой велик. Такое можно и про вилки\втулки почитать.
Я раньше в Сибири жил, есть там фестивальчик в самый разгар весны, собираются велотуристы и веломатрасы. Персон по триста бывало и даже больше. Одни эмтэмэшники.
>в виду на рамах велосипедов GT не предусмотрены крепления под багажник.
Ты запизделся, ГТ-хейтер.
На Аваланче 2015 года они есть.
Не ссы, за 20км ты даже не устанешь. Для здорового человека-новичка предел сотка.
Чини детектор.
http://velo-pervomay.narod.ru/history.htm
Охуенно, я хотет так же.
Но у нас только вяленький велопробег до соседнего города километров на 70. Зато собирает пару тысяч человек и вызывает лютую ненависть автомобилистов.
Чемодан-Вокзал-Зауралье. Никаких проблем.
Дата проведения уже известна, обсуждение маршрута начнется примерно в феврале.
Помню даже из Норильска пацаны прилетали.
Дорого, я нищук.
DA TI OHUEL
т.е.
я с вас охуеваю,
лютой бешенной завистью
смотрю на всё это. и хочу сказать
это же пиздец! как охуенно!
БЛЯЯЯЯЯЯ ЭТО ЖЕ ААААХУУУЙЙЙЙ!!!!1111расрас
Или это норм, а я просто придираюсь?
Гейбрид это последнее с чем бы я стал связываться.
Определить уже ты хочешь дорожный велосипед или мтб?
Если хочется именно дорожный, с хромолью и под относительно широкую резину - велкам то ЦК тред, года через джва он тебе и перекатишься на шоссе. Если не хочешь дорожный, но хочешь с большими колесами - бери каракорам, это даже дешевле выйдет.
Может я ослеп или гугл мне сегодня не рад, но скажи мне в каком месте там хромоль? В подседеле? И за такие бабки минимум рокшокс 30 на пружине. Джамис Драгон 650 посмотри
Кажись вкручиваются винты в отверстия под крыло.
Тебе верно ответили. Есть прицепы с шарниром, не так таскают вел за зад. То что у тебя на пике буде дополнительно тягать зад вел-а.
extra wheel
Ничем, если это дорожный гибрид(с жесткой вилкой). Прост макет вилки с ходо 80 мм или похожее- бесполезная трата денег.
Червепидарство твоими трудами не помрет?
>Это что за маркетинговая замануха? Типо давай в три раза дороже напишем, а потом скинем 50%?
https://www.youtube.com/watch?v=ptBD4xGuTbk
Сейчас ты подойдешь ко мне, опустишься на колени, расстегнешь мою ширинку, достанешь мой большой аппетитный член и начнешь его сосать. Ты все понял?
Обладает недостатками велосипедов под которые мимикрирует не обладая их достоинствами.
Слишком дорог/тяжел/требователен к уходу в сравнении с дорожником, в то же время совершенно бесполезен вне дорог со своими узкими лысыми покрышками. Когда то рассуждать о превосходстве гибридов было элитарно, но эти времена прошли и нишу занял циклокросс.
А тут в сравнении еще ничего.
И где три фоты, пидрила? Зенки дружки заляпали?7
Годная конструкция, только на бок не положишь.
Нормальный обвес, срам х5 равен шимано деору.
А про 15 раму, если ты не карлик, то не судьба тебе катать на хромолевой раме.
Во первых я не он, во вторых какие у тебя аргументы что джэмис говно?%%хотя зачем я тебе отвечаю, ты же из тех ебанутых, которым все не нравится, джэймс для червепидоров, жити табурет, мерида не катит, куб говно, спеш оверпрайс, формат российский и т.д.
Да, мала, тебе 17 нужна.
Эх, щяс бы с разметкой проебаться...
очень мала нужна 17-19 взависемости от пропорций и геометрии рамы
Немношко проиграл.
Джамис это то ,что ньюфагу под апгрейд лично посоветую. 650В- для червепидаров, пояснений не требует.
Так-то 26 для червепидоров, 29 для пацанов а 650 для стремящихся.как бы ты не хотел противостоять маркетологам, на 26 приличных новых кк велов почти нет
Зато б.у. можно охуенные найти. Особенно в топовом сегменте.
> на 26 приличных новых кк велов почти нет
Я посмотрел на наличие ободов для разных типов колёс на чейне и сильно удивился.
Да, велы не продают. А вот запчасти очень даже.
Тебе катать далеко? 29.
Катать близко, но ради удовольствия и на всяком говне с кочками. быстрыми поворотами (а ещё у тебя слабые ножки?) - тогда 26.
Воздушная вилка, втулки, диски. Вроде всё.
Что 27, что 29 - ты разницы толком не заметишь.
Если тебе больше 28 лет и ты крупнее 80 кг - ты захочешь 29е колёса, потому что ОНИ БОЛЬШИЕ. В общем-то всё.
Есть деньги - купи вел подороже. Всё равно редко катаешься и по дождю с дерьмом не будешь - не такой сильный износ компонент.
Если тебе меньше 25 и ты меньше 70кг - тебе вообще должно быть похер на колёса.
Меньше 20 - ты не будешь обслуживать вел или таскать его на обслуживание к мастеру, поэтому бери тот, что дешевле.
Эт я вчера советовал.
Алсо, обрати внимание, что джамис на сраме, но не уверен, что это аргумент на 12к. Ну и вилка получше в плане обслуживания, но все равно под замену.
Решать все равно тебе, разница между вариантами не велика. Возможно это тот случай, когда надо взять тот, что понравится больше в магазине. Я бы настоятельно рекомендовал походить и пощупать/померить их вживую.
> Как возраст и вес связаны с размером колёс, шизик?
Очень просто. Чем старше, тем больше хочешься, чтобы всё было больше, выше, толще.
И еще, я счас поеду шиповку покупать на 26' вел, потому что брать на найнер давит жаба. Имей в виду, что на 29 колеса все дороже и так похоже будет всегда. Если ты ростом ниже 175-180 — просто забудь про большие колеса, от них тебе будет больше проблем.
Да, оба велосипеда у меня на срамовской трансмиссии, 8x3 и 9x3. Но это под мои специфические требования, не факт, что будет лучшим вариантом для тебя.
Если ты выше 180, то 29, если ниже 170 то 27.5. Ежели в промежутке тогда, особо разницы нет, если ты не ёба-спортсмен, но тогда бы ты и не спрашивал. В маневринности и весе разницы проактически нет (если велосипеды не сосвем уж днище), говрою из своего опыта пересаживания с 26 на 29.
>>508212
Воздушная вилка, не пластилинновые и чугунные обода, дисковые тормоза, обвес деор.
> обвес деор.
Очень спорно.
Всё равно на кк передний переклюк лучше не дёргать. А задний и так нормально справляется.
На классику автоваза тоже запчасти еще продают, плюс есть еще масса других дисциплин где у 26 нет конкурентов.
Давай скажи мне, как ты будешь дёргать передний переключатель во время подъёма по грязи или находясь в снегу.
Будешь дёргать задний, естественно. На той же 32 спереди ты скорее задним будешь проходить 7 звёзд, чем дёргать передний вниз-вверх, чтобы на них использовать лишь 3-4.
Так-то и турней нормально справляется, если его настраивать после каждой покатушки. А почему лучше не дергать передний переключатель я не понял. Видимо ты действительно либо матрас, либо житель равнин, либо и то и другое.
Лол, во всех перечисленных тобою ситуациях дергал передний, и радовался, что у меня хт и он переключает в таких условиях.
29, большие колеса прощают ошибки, дают больше сцепления, на расколбасе прешь как танк. За счет диаметра колеса съедаются мелкие кочки, которые не обрабатывает вилка. По зиме найнер рулит, выкатил после 26 катков на шиповке, на нойнере с мелким протектором и быстрой летней резиной, по ощущениям у меня было больше стабильности и сцепления.
>>508224
>ниже 175-180 — просто забудь про большие колеса, от них тебе будет больше проблем.
очень спорно, пересел на нойнер с ростом 178 см и рад до жопы. на рамах с современной геометрии маневренности больше, чем на 26 с прогулочной
Езжжу с ранней весны до поздней осени. Зимой выкатываюсь раза 2 в месяц. Больше не могу из-за здоровья.
Окей. Могу понять, если у тебя xt и он работает всегда у меня передний зимой просто вообще не работает из-за количества снега на нём.
А вот аливио сзади вполне исправно справляется почти в любых условиях (кроме полного говна на дороге, когда всё засрано к чертям сука).
Видимо, мой взгляд, что тройник спереди не нужен, а нужна 10ка сзади и двойка спереди лишил меня объективности.
Посоветуйте крепление на вынос для айфона, все что я видел на али громоздкое уродливое говно, очень понравился quad lock (как на пике) за компактность, но само крепление + кейс обойдется в 80 баксов, я в рот ебал платить такие деньги за дешевую пластмассу. Может как-то заколхозить? Чехол с али за 200 руб, но остальное как?
> крепление на вынос для айфона
Советую этого не делать.
Если открепится - ты потеряешь айфон. В смысле навсегда.
Но если ты дебил - то ты всё равно найдёшь способ. Моя задача тебя отговорить. Я как-то так уже умудрился уронить телефон на дорогу где-то на 15 км/ч. Хорошо не поломался, только на батарея-корпус-задник распался.
У меня была абсера, деор и вот сейчас хт. Просто небо и земля, после того как я в марте проехал по такому говну, что переключателей под слоем грязи не было видно, а они работали как ни в чем не бывало, я понял за что я отдал деньги.
Чехол к кронштейну
В якорь через кнопку home закручивать.
Спасибо. Так и сделаю.
Я собирался сегодня на обеде доехать до магаза, но чет не срослось. Попробую завтра.
>то 27, что 29 - ты разницы толком не заметишь.
Понятно, я так и думал что это все маркетологи мутят.
Хм, если между 26 и 27,5 разницы не заметишь, и между 27,5 и 29 разницы не заметишь, то между 26 и 29 разницы не заметишь, выходит.
Как бы если разница в 10%, то 1.1*1.1 это 1.21. 20% заметить легче, чем 10.
Но это так, попытка хоть как-то объяснить, что порог чувствительности есть, но он где-то между ними.
Люблю зимние треды. Обсуждают теоретического коня в вакууме, ньюфагам отвечают развернуто, лампово и неторопливо.
> ниже 175-180 — просто забудь про большие колеса
Что за хуйню я читаю? Ссанины тебе в рот, советчик хуев.
Вообще пизданулся, в 2016 покупать что-то меньше 29 это максимум дедом копрофилом надо быть. Отлично там при любом росте ездится, на 26е говно потом ни за что пересаживаться не хочется.
>на что менять?
На линукс.
>>508071
>У меня от вела, например, мышцы не растут совсем.
Можешь попробовать лонгбординг. Икры от пуша растут пиздец. У меня они больше, чем были у моего тренера в качалке. Правда, левая заметно больше правой при этом.
Разница вылазит на дальняке и в говнах/cнегочаче
Это утром ты молодой и шутливый, даже на бмхсе едешь вровень шоссеру, а через час-другой-полдня - начинает сказываться.
В тот момент, пока дрочил по говну стоя и превозмогая на 1-1, 29 ехал там спокой на второй звезде.
Ессно, что велоспортач на 26 объедет даже 29 лососина, и тем более нуба, но при одинаковом скилле или небольшой разнице вылезет рано или поздно.
>Неплохо так. Имей в виду на рамах велосипедов GT не предусмотрены крепления под багажник.
>>508100
>На Аваланче 2015 года они есть.
Бля. Кто-нибудь может сказать, есть ли они на каракораме 2016?
>>508090
>Для триалов-то гт норм, но если он собирается под 150км за два дня навернуть - это уже вопрос.
>>508094
>Какие 150км, я сдохну нахуй.
>>508096
>Но 100км за ходовой день это где-то уже на грани разумного, дальше уже начинаются подвиги.
>>508097
>Я хз что это такое, но я же нубас, так что км 20 в день это мой максимум пока что будет.
Бля, ребят, вы издеваетесь? Я через неделю после покупки отстойного ашанбайка проехал 215 за два дня, а вы тут такие страхи рассказываете. При том, что это больше, чем я за последние лет двенадцать наездил.
Вроде ниже 9км/ч не было, по крайней мере у меня, а так — на 20-30км растягивается толпа. Самый шик это помещение небольших сельских магазинов. Когда ты едешь ближе к середине, а все съедобное и выпиваемое уже куплено, остались только пустые полки и ошалевший продавец.
Смысл всего сказанного тобой если рама тупо не пройдет по стендоверу? Кстати, тебе не приходилось ставить багажник на найнер с S размером рамы? Есть особенности.
Я нубас же, вот и разговариваю лал.
Короче начитался интернетов, думаю брать на 29 колесах. Это нормально?
Что-то у меня такое ощущение, что он очень уж сильно проигрывает по обвесу каракораму.
Бренд околопремиальный, если это для тебя важно.
Оверпрайс приблизительно 30%.
Если хочется еще больше понтов - смотри в сторону младших моделей спешалайзд. Вот это бренд, все матрасы тебе будут завидовать.
Поясни.
Тебе пичот или что?
Возможно тебе полегчает, если я тебе скажу, что такая же стояла в стоке и теперь вон стоит в углу.
Иди в магазин и проверь.
Лучше возьми с собой друга, который шарит, или в магазин, который рекомендуют локальные велоаноны. Или прикидывай по байкфит калькуляторам.
Ты так спрашиваешь, будто это мне важно, а не тебе.
Выясняй всеми доступными тебе способами, расспросы анонов на дваче тут мало помогут.
Мне на бренд по большей части наплевать. Главное, уложиться до 40к и чтобы аппарат не рассыпался через несколько месяцев использования.
Расположи по мере убывания зашквара:
Спеш, мирида, гт, куб, стрида, куб, автор, конондойл, стелс.
Я тоже проапгрейлился, не переживай за меня.
не тости, убери стриду, ибо пока она там есть, все остальное просто невозможно как то разложить на шкале зашквара.
Шкала может быть логарифмической.
Про зашквары тебе в петушином углу пояснят.
А в общем случае вполне можно ориентироваться на цену. Но не в случае Куба с одной рамой со Стелс.
Из твоего списка я б купил спеш или кадейл. И ты куб два раза написал, балбес.
> в петушином углу пояснят
Это в телеграмм конфе что-ли?
У стелса, кстати были рамы неотличимые от трека, но это не проблема трека. Впрочем мне вообще насрать на бренды, лишь бы рулевой стакан не отвалился.
Угомонись, ньюфак, ты неправильно выбираешь.
Отличный бренд! Все телочки сразу твои!
Что скажете за этот?
http://trial-sport.ru/goods/51516/973883.html
Вообще я уже заебался выбирать и куплю либо этот либо каракорам елит.
>кроить начал
Не, я прост не ебу что за омега-вилка.
Я понял про обвес, а все остальное особо не важно для новичка.
>>508353
>>508352
Не в деньгах дело, по прежнему 50к готов потратить, если это того стоит.
Просто чет захотел колеса 29
Вот еще, это норм?
http://trial-sport.ru/goods/51516/973883.html
Я когда тебе советовал — просмотрел все что было в наличии в СПб из их каталога. Мне понравилось только три велосипеда. Обвес важен, есть минимальный уровень ниже которого опускаться просто нельзя. Не бери велосипеды с групсетами акера, мой тебе совет.
Неистово двачую этого анонима.
>мирида(вот тупо придраться не к чему норм брэнд), гт(трианглепитухи заебали,idrive на любителя), Спеш(ебал я в рот их маркетинг в стиле гнилого яблока), автор(прост хуйня), конондойл(оверпрайснутая параша,для выставления на выставках,кроме gemini 13лет назад,для езды ничего не порадила), стрида(максимум зашквар), стелс(пидорахаговно).
Да, как вариант.
Вилка лучше сантура, но все равно не идеал. Обрати внимание — шток конусный, готовься к тому, сто такие вилки подороже если будешь менять.
За 9ск. срамовскую трансмиссию могу поручиться, так как сам катаю на подобном.
Но он примерно того же уровня, что каракорам.
Отличия непринципиальны, скорее дело вкуса.
> лонгбординг
Обожаю. Правда, в городе много плитки, но всегда можно попытаться проехать дворами или по краю дороги. Отличные ощущения.
>мирида(вот тупо придраться не к чему норм брэнд), гт(трианглепитухи заебали,idrive на любителя), Спеш(ебал я в рот их маркетинг в стиле гнилого яблока), автор(прост хуйня), конондойл(оверпрайснутая параша,для выставления на выставках,кроме gemini 13лет назад,для езды ничего не порадила), куб(ну фр подвес 1 приличный они смогли родить,а так зашквар полный),стрида(максимум зашквар), стелс(пидорахаговно).
Не любишь трахаться и готов побрезговать элитностью - можно механические дисковые.
Любишь, чтобы всё было как у людей - гидравлические дисковые.
Опущенка из-под шконки - вибряки.
Jamis- поддерживаю. У них, по слухам, очень качественные рамы из серийных, имеет смысл апгрейдить. 29" хорошо. На вилке полезна блокировка и воздушная пружина.
Если гидравлика, то не самая дешевая, обязательно на DOT, а не на масле. Для механики хорошим уровнем можно считать avid bb 7, ну или 5. Механику надо подстраивать периодически, гидравлику (реже) прокачивать - ебля та еще.
Помимо велосипеда придется раскошелиться на шмот, инструменты, насосы, камеры, ремнаборы, габариты и фонари, фляги, рюкзаки, и про противоугонный замок u-lock не забывай.
>>508361
А у меня беда: после переезда из Питера кататься негде. Одна есть тихая улочка с хорошим асфальтом, но там только двести метров. Вот и катаюсь туда-обратно.
>>508363
>Как спина, зад, колени, геморой, икры, руки, плечи поживали после этого?
Насколько помню, шея и верхняя часть спины охуевали, руки не особо охуели, ноги вообще равнодушно отнеслись, жопа не сильно пострадала.
Если групсет уровня альтуса считать нормой, то я даже не знаю. По моему велосипеды с таким уровнем навески просто нельзя выпускать.
>можно ли закрепить на GT Karakoram багажник
Можно. В зависимости от года это просто/непросто.
Если нет креплений на раме - крепят к подседелу.
На стулс тоже можно, и в сумме это даже дешевле выйдет.
Мерида выпускает хорошие велосипеды, но и плохие выпускает тоже и это вредит восприятию бренда.
ну во первых тут к мериде притензий никаких быть не может,а вот шитмано которая немогла в шадоу 10лет,ебёт всем мозг:шарами,центрлуками,минералкой,ублдскими манетками даже на топ уровне,шлицевой ПЛАСТИКОВЫЙ СУКА торцевой болт на системах один чего стоит...
дешовая хуйня уровня торнеев нужна,просто потому,что у многих выбор:либо она либо ничего..
>>508369
>>508366
Спс
>>508371
Да шмот нахуй, старых шмоток мало что-ли.
>инструменты, насосы, камеры, ремнаборы, габариты и фонари, фляги, рюкзаки, и про противоугонный замок u-lock не забывай.
Ну я парень немного небогатый, но это не проблема думаю.
>На стулс тоже можно, и в сумме это даже дешевле выйдет.
дешевле не выйдит,ибо пидорахи из стулса наебаут тебе,в мелачёвке вроде кареток, подсёделов и руля,зато поставят МЯГКИЙ111 диван и подноджку,а рама может запросто быть хуёво проваренной...и это я толко про относиельно адекватные модели,про двухпружины и.т.п. вообще молчу
Зато опыт восхождение от самого нищего гт аваланча до чего-то вменяемого с постепенным апгрейдом втулок-кареток-вилки вообще ничего не изменит.
Это, наверное, как жить вместе. Живёшь с велом вместе всё это время и он изменяется вместе с тобой, по твоему подобию и желанию.
Почему только на дот? Или ты из тех, кто услышал, что масло замерзает на морозе?
Да у нас тут нарисовался шиманохейтер.
Ну это я к тому, что купить велосипед мало, надо настроить нормально, дотянуть недотянутое - а для этого нужны инструменты. Опять же оставил на минуту без присмотра и нормального замка с дужкой из закаленной стали — считай, что ты все потраченные деньги подарил неизвестному злоумышленника. Уехал на покатушки без запасной камеры/ремеабора/насоса ну ты понял да?
Часть необходимого лучше заказать с алиэкспрксса, ибо в локальных магазинах цены на сопутствующие товары уж совсем космические (продают при этом то же самое), а без них никак.
>ну ты понял да?
Да
>Часть необходимого лучше заказать с алиэкспрксса
уже(неделю назад) велокомп заказал за 300 рублей лол.
Я из тех, у кого механика.
А на танцы вокруг тупящих/текущих тормозов я насмотрелся. И на кислые ебала покупателей оригинальных масел за сотни европейских денег тоже.
А я 4 года на гидре шимано езжу, первые 2 года в 395 не лазил, теперь уже 2 года в деоры не лезу. Масло ситроеновкое уже 3 года стоит, куплено за 290р и мне его еще года на 3 такими темпами хватит
Ой чудак. Купи б/у гидру за 1,5 косаря, заправляй джонсон бэби и чихпых систему в рот.
А еще бывает гидра на DOT за 199р/ведро, представь себе.
>оригинальных масел за сотни европейских денег
О господи, 1к за литр масла, которое может стоять вечно. В отличие от ДОТа, кстати.
Не всем так везет, в любом случае я бы покатайся на стоковых тормозах до тех пор, пока они не перестали бы меня устраивать, а дальше уже действовал бы по обстоятельствам.
>>508393
Зачем мне гидравлика? Мне и так неплохо.
Какие профиты я получу отказавшись от ремонтопригодности "в поле"?
>ремонтопригодности "в поле"?
У меня друг вилку целиком перебирал в поле, в прямом смысле в поле. А ты про тормоза. Что ты в поле будешь делать с порвавшимся тросиком? со сломавшимися деталями ручки или калипера? Подорожник приложишь?
Заменю запасным от переключателя.
Тормозные тросы у меня пока не рвались правда.
А вот туриста с отказавшей гидрой я встречал, причем задний тормоз он снял, потому что он мешал поставить багажник...
https://www.youtube.com/watch?v=_WlRqcAQr2w
Патент, дебил
-10 за окном. SLX работают уже вторую зиму без нареканий. Прошлой зимой работали в -30. Серанул с вас, кто не может в обслуживание и уход.
Вот недавно совсем гуглил, как бы мне из лишнего ствола колеса сделать прицеп и продать - так вот, у этой йобы свой эксцентрик со здоровенными наконечниками, на которые прицеп надевается собственными дропаутами и шплинтуется.
на руле же
Спасибо. Впрочем, я надеюсь, что получится достать Mongoose.
но ведь вилки у фоксы и правда оверпрайснутая,очень геморойная и не шибко прочная пораша
S рама для 160 отлично подходит.
Какой на хуй багажник на найнер? Пиздец гейбрид городской покупай и обвешивай его говном типа багажников и детстких кресел.
Лол. Но все равно я б со скуки помер с такой скоростью ехать.
У меня даже в лесу прогулочная скорость для любования видами около 15.
> Merida Juliet
О у меня тут зимует как раз, даже с гидрой, правда вместо вилки какое-то невнятное неаботающее говно, но наверно просто перебрать надо но мне лень.
за окном -23 мои вибряки коекак работают и похуй, один черт приходится ползти около15 км/ч чтобы не надышаться холодным воздухом
Да делай что хочешь. Мне в два слоя обычный синтетический помогает. Без всяких форм, как у тебя.
Нет, пока только начинаю. И далеко от России.
Каракорам - как раз запасной вариант. На случай, если Mongoose Selous Comp купить не выйдет.
не, декорация под вентиляционное отверстие
Помоему для стрельбы по мишенькам пистолет отменный, к томуже Ударно-спусковой механизм у револьвера Dan Wesson двойного действия, поэтому можно вести стрельбу как самовзводом, так и с предварительного взвода.
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=973862
Понравился в магазе больше остальных вариантов.
Вопрос- можно его на балконе запарковать зимой? Если вдруг морозец ёбнет, ничего там не промерзнет?
>>508063-кун
Лучше сними колёса, ослабь и поверни вынос (руль) и пусть он у тебя в квартире перезимует.
Rock Shox XC30 TK 29" Solo Air, 100 мм, QR.
SRAM X5, 2x10
13,38
Avid DB1, ротор G2CS - 180 мм
Поздравляю с хорошим приобретением!
Отличный выбор, все очень сбалансированно и современно. В дальнейшем при возможных апргредах не будет проблем, что при замене одного компонента, придется поменять еще с пол велосипеда. Даже система не под ебучий квадрат и тормоза на ДОТе
А потом он купит шимано xt назад, потому что ему так сказали и начнётся.
да там и менять-то нечего разве,что:педали,резина,грипсы,седло-ниочень могут оказаться,но это всё-равно по вкусу ставить надо
да там и менять-то нечего разве,что:педали,резина,грипсы,седло-ниочень могут оказаться,но это всё-равно по вкусу ставить надо
>Передняя втулка: Formula Hi-Lo QR, 32H
Странно, что ещё не триггернулся шизик, которому Quick Release недостаточно жостка.
Но так это в перевал, а с перевалов совсем другая история. Вообще дневной пробег небольшой с расчетом на ньюфагов, около 70км, набор высоты до тысячи обычно - два, иногда три небольших перевала. Ну болотины, ручьи, камни и прочие развлечения встречаются. Я еще и бухаю с друзьями по хардкору прямо на ходу.
Хорошие новости.
На балконе не храни, там сырость и разные активные аэрозоли. Опять же холода вряд ли пройдут бесследно для манжет.
Его кажется попросили стравой пруфануть свои экстремальные заезды после чего он слился и теперь не выходит на связь.
> 70км
> набор высоты до тысячи обычно
> два, иногда три небольших перевала
Обосрался с ваших перевалов, я блять в ленобласти полторы тыщи за 35км набираю высоты и это еще самые большие горки объезжаю.
Кстати, покажи нитку маршрута, мне интересно стало. Это где-то в окрестностях Сосново?
Мне лень щас лезть в треки, это рядом с городом еще. У меня обычно в районе тыщи даже в матрасной покатушке. А в сосново там вообще ебнуться можно что творится с рельефом.
>лень щас лезть в треки
Ну вот так всегда.
Покопался я в страве, 300-500 страва-метров за покатушку набирается легко, ну может быть тысяча, но такого трека, чтобы по страве было 1.5к/35км у меня точно нет. С гармином по окрестностям я, конечно, не катался.
>>508501
Это единственный достоверный способ подсчета набора высоты. По крайней мере то что считают фитнесс трекеры вроде endomondo - вообще никуда не годится. Пруф: >>507765 >>507767
Как же у меня пукан рвет с людей у которых по 50 метров набор высоты за тридцаточку, суки блять пока они там матрасят на расслабоне почесывая жопу я подыхаю хуяря в сраные холмы через каждую сотку метров, всю поездку только и делаю что переклюк дрочу нонстопом постоянно переключаясь то вверх то вниз.
Ну вот, похоже на правду.
А теперь возьми с собой жратвы, палатку, спальник, ремнабор, теплой и непромокаемой одежды, топор и бухла. И повтори такие заезды со всем этим барахлом три дня подряд.
Еще тут в окрестностях набор идет главным образом за счет невысоких торчков, заезжается на кураже. Час пилить на самой низкой передаче - это немного другое.
И да, не забывай - это фестиваль (девушки там, дети), самое начало сезона.
Мушку спили, ковбой.
А ВОН ВАНЬКА-ТО ЕРОХИН УЖЕ К ДЕВКАМ В ПАЛАТКУ ЗАЛЕЗ, А ЭТОТ СИДИТ ВОН ОДИН КАК СЫЧ ВОЗЛЕ ДЕРЕВА, СТРАННЫЙ КАКОЙ-ТО.
>то что считают фитнесс трекеры вроде endomondo - вообще никуда не годится. Пруф: >>507765 >>507767
Буквально месяц назад тут один распинался, какая Страва гавнище, высоты берет вообще не с датчика, а из своей манякарты высот. С пруфами на офф сайт, к слову.
>>508498
>по альтиметру этот набор проверял?
Шкальник, альтиметр покажет превышение, а не набор высоты. Подумай, в чем разница. Или спроси у своего учителя географии.
>Шкальник, альтиметр покажет превышение, а не набор высоты
Специально для тебя пришлось засунуть батарейки в гармин, времени нет ждать пока он откалибруется.
>высоты берет вообще не с датчика, а из своей манякарты высот.
Это лучше, чем записывать в набор высоты ошибку определения координат. Так можно покорить Эверест просто катаясь по набережным.
Пока купил местный говновел за 110 баксов. Сейчас вот хочу попросить друзей купить мне в Питере велосипед и привезти/передать сюда, сам-то я раньше лета никак в Россию не попаду.
Один из этих двух:
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072316.html
Местных "более или менее" магазинов там вовсе нет? Аналог шпортмастера, хе-хе?
Есть. Вот только у них тут зимних скидок нет.
На примере каракорама комп:
- цена летом в России - 52000
- цена круглый год во Вьетнаме - 42000
- цена зимой в России - 26000
Поэтому здесь брать нормальный велосипед совсем не вариант. Только ашанбайки, благо они тут дешёвые.
Да, кстати, именно таких, чтобы аналог шпортмастера, я не находил, тут есть именно специализированные веломагазины хорошие. Причём одни с брендятиной вроде GT и Cube, а в других исключительно самосбор - приходишь, говоришь, что тебе нужно, вместе подбираете раму и все комплектующие.
У меня за 10 заездов по одинаковому маршруту колебание набора высоты в районе метров 50, так что не на столько сильно страва пиздит. Сбсно как и с дистанцией там тоже погрешность в несколько сотен метров.
>>508445
Везучий мудила, тоже хочу съебать куда-нибудь туда и никогда в рашку не возвращаться.
панель управления. шрифты/внешний вид/ настрйока экрана // хз точно, зависит от версии винды. Виндой уже давн оне пользуюсь
Если что погугли как вклчюить cleartype windows X
> Начни прилагать усилия к достижению этой цели.
Это бесполезно, так и сдохну в своей сычевальне.
>- цена летом в России - 52000
На деле поменьше, там скидка всегда есть какая-то. Ну может не 52 а 40, или даже 35.
Попробуй писать треки другим приложением или девайсом вроде >>508529 а потом загружать в endomondo/strava — будешь сильно удивлён.
Давай расскажи как страва пиздит на тыщу метров набора.
Равнинобляди тогда наверно вообще в минус набор высоты имеют ага.
> (200-300км)
> разброс в несколько сотен метров
Обосрался, куда уж точнее то епт или тебе прям по линейке надо маршрут вымерять? Это ж блят джпс на мобилке.
Про набор высоты то же самое от говенности мобилки зависит, так погрешность там не значительная.
Ты почему такой агрессивный?
Я наоборот говорю о том, что данные полученные с устройства без барометра/альтиметра/высотомера нельзя считать объективными.
Как правильно напоминает >>508524 страва не использует высоту рассчитанную по GPS (и правильно делает). Подробности для тех кто может в английский на их сайте:
https://support.strava.com/hc/en-us/articles/216919447-Elevation-for-Your-Activity
>Про набор высоты то же самое от говенности мобилки зависит, так погрешность там не значительная
Извини за резкость, но ты в глаза ебешься?
встряну в вашу беседу...
старый телефон при хорошей видимости спутников давал погрешность по высоте в несколько сот метров ((( при точности гпс 3-5 метра... печаль как то...
один мост в киеве, стравоебы "проезжат" то ли по дну днепра, то ли по поверхности воды (с пиком на мелком островке под мостом)
> А между 1000 и 1700 набора высоты разница очень дохуя.
Разок джпс может лагнуть ну и хули с этого, у меня за джва года страва только раз меня куда-то на луну отправила а все остальное время погрешность не значительная.
Сперму из глаз протри блять еблан тупорылый. Или у тебя страва каждую поездку на тыщу метров ошибается? Тогда в анус себе свою говномобилку с неловящим джпсом затолкай.
Отвечу простыней из их фака, самое важное:
> If your activity was recorded with the mobile app or with a GPS device that does not have a barometric altimeter, Strava will recalculate the elevation by comparing the GPS data to an elevation database. We do some smoothing to the data, which includes discarding outliers to reduce noise. The amount of smoothing is more on activities without barometric data than it is for activities with barometric data. The accuracy of this calculation is dependent on your GPS data as well as the accuracy and resolution of the database for that region.
> For devices without barometric altimeters, we consult elevation databases to determine the elevation at each point in the activity. The resolution of these databases can vary based on location. For example, the USGS National Elevation Dataset (NED), which we consult for activities located in the US, generally has a 10 meter resolution though some small areas have a 3 meter resolution. For activities located outside of the US, we consult the ASTER and SRTM databases which have a resolution of anywhere from 30 to 90 meters.
Посоны, всем Garmin EDGE кто в этом треде.
Я лучше нормальную вилку куплю по цене этого гармина ебаного.
Еще и на обмыть со шлюхами останется.
>у меня за джва года страва только раз меня куда-то на луну отправила а все остальное время погрешность не значительная.
Охуитетельно просто говорить о погрешности не имея эталонных данных. Подумал, что ты гуманитарий, но ошибки выдают в тебе недоучку.
Пойли прогуляйся с гармином по моему машруту и выдай эти данные.
Если в 10 из 10 заездов погрешность примерно одинаковая то мне этого достаточно. Я не на столько дрочер чтоб мне было важны циферки до метра, а даже пару сотен погрешности меня не сильно напрягут.
Бессмысленно с тобой о чем то говорить когда у тебя на уме одна сперма и анальные шалости.
Тупой ублюдок, очень тупой ублюдок.
Бессмысленно говорить с тупым уебком который уверен что страва пиздит вдвое от реальных данных.
Папка твой в мамку ошибся, вынимать надо было.
>>508573
Аргумент уровня "это так, потому что я в этом убежден".
Ты даже это >>508568 не осилил прочесть, или не осилил понять. Если тебе не важны циферки, зачем ты вообще вылез со своим мнением?
То есть ты считаешь, что если игнорировать аргументв, то они теряют валидность, так?
Где хоть один аргумент? Или если раз в год сигнал слючил то это блять пример того что прога пиздит всегда? Ты ебнутый?
>>508577
Анус свой пойми, выблядок ебаный.
Засветил тебе за щеку.
Сам возьми и проедься по рельефному маршруту со стравой и с гармином и с пруфами сравни показания.
> что данные будут отличаться от реальных
На 100%
Я тебе еще раз повторяю сперму своего папаши из глаз протри, я не спорю что данные отличаются на 10-15% даже, похуй это вообще.
Про набор блять высоты то же самое, на 700 метров она ошибалась у каждого второго или у одного из сотни? Ебанат тупорылый блять.
За щеку прими уебок тупорылый.
С кожаными все не так просто, оно либо тебе подойдет и будет охуенно либо не подойдет и придется продавать. И тут пока не попробуешь не угадаешь.
Гарминобро! Дай обниму!
Любое больше по ширине и форме выбирают а кожанное под жопу приминается, но не всякому от этого удобней станет.
Веломания завалена бушными бруксами.
Краткая выжимка из седлотреда, пока вон тот ищет его для тебя:
У жиробасов такая же ширина костей таза, как и у дрищей.
Из-за увеличенной ширины бёдер тебе нужно седло с более крутым сужением до носика.
Сядь согнувшись, как на велосипеде, и найди у себя в жопе две выпирающих кости. Именно этими костями, а не жиром, ты должен сидеть на седле.
Купи велотрусы с карбоновой табуреткой и побрей ноги, чо ты как не велосипидор
Вот на счет сужения я заебался уже у меня вроде максимум резкое и узкое сужение что я видел у седел и все равно в паху натирают до крови даже с памперсом, хер знает что делать уже.
Рама красивая, похожая на современные найнеровские рамы.
Прикупил аососвский, позволяет катать километров на 10-15 дольше но потом все равно к хуям все стерто и болит, приходится еще мазями заживляющими мазать.
Ты определенно что-то делаешь не так. Или любитель пороться в жопу.
Ну вот седло в передней части все равно слишком широкое хотя там сужение и так норм по крайней мере уже седел не видел.
Натирает примерно вот тут, лол не знаю ка к описать так что нарисовал.
Короче ниже яиц но выше очка там кожа ппц тонкая какая-то вот такие две натертости между хуем и ногой.
190 см 90 кг+ натирает седло= ты широкотазый унтер- страдай. По описанию абсолютно норм рост\вес.
Анус ставлю у тебя еще и джинсы в промежности протираются при ходьбе. Это тащемта побочный эффект лишнего веса: ляшки слишком толстые и трутся друг об друга.
Две натертости по бокам?
Значит у тебя ширина седла не та или высота седла неправильно.
Еще из менее вероятного-длина шатунов некорректная.
Либо ты просто пидор в неподходящей для езды одежде\труселях.А вот тут уже вероятность высока
Джинсов на мои пропорции я в продаже не видел лол, или штанины слишком узкие ноги не пролазят или в талии запас на два меня но с нормальными штанинами. Так что хожу в свободных штанах. за 40 гривен
>>508651
Ну вот красным отметил я хрен знает как это место назвать, там где нога начинается лол.
По замерам у меня седло на пару тройку сантиметров уже чем нужно если по жопным костям с картонкой мерить, высота хуй знает вроде выставлено так чтоб нога слегка сгибалась в нижней точке.
Катаю в шортах с памперсом как писал в первом посте. Так по ощущениям меньше трет если седло сильно наклонить носом вниз, так еще и втапливать комфортней, правда если не топить то сползаю чутка вперед, но зато почти не трет.
> седло на пару тройку сантиметров уже чем нужно если по жопным костям с картонкой мерить
Наркоман что ли? Оно должно быть равным ширине косточек+ 20 мм.
> сползаю чутка вперед
По седлу не ползают, если оно удобное и подходящее.
И вообще, пили уже фотки своей жирной жопы седла хотя бы.
> По седлу не ползают
Попробуй его носом вниз наклонить.
Если ровно то норм да.
Щас запилю фотку.
В принципе при езде никакого дискомфорта кроме натирания, самой то жопе удобно.
Ну и сужается оно довольно резко и узко но натирает походу как раз в том месте где начинает сужаться.
И да дианон по тапкам.
Седло вполне нормальное.
В общем, делаю вывод, что ты - жирный пидор.
Либо ты худеешь, чтобы ляхи так не торчали, либо для таких есть варианты седел вроде Selle Italia Flite Friction Free.
ну так все верно. седло упирается не в бугры а в кости между ними. И натирает оттого. Нужно подбирать, хорошо если есть магаз дающий седла на прокат для теста.
>Либо ты просто пидор в неподходящей для езды одежде\труселях.
Удвою, у самого натиралось в тех же местах, причем даже просто от ходьбы, пока носил трусы-плавки, потом перешел на боксеры и с тех пор такой хуйни нет.
> или штанины слишком узкие ноги не пролазят или в талии запас на два меня но с нормальными штанинами
Для вас, пидоров, стрейч придумали. Нет, не хочу, хочу носить хб-говно как диды.
Лол, в таких гоняю. Но явно не на веле же.
>>508670
Да плавки это вообще пиздец я с раннего детства их не ношу ибо пидорство какое-то и яйца потеют шопиздец. Только семейники как у бати с проперженой дырой на жопе!
>>508659
Да я и не спорю что я жирный пидор, но худеть ну на хуй я слишком деграднул уже.
Selle клевые седла но сука дорогие.
>>508661
Получается подбирать на много шире моего? Это ж какой диван мне тогда надо по ширине, 16-18 наверно чтоб бургы в седло упирались а не свешивались.
Отдельный тред не хочу создавать, короче кто в чём катается зимой? Вчера вот сделал пробный заезд, на улице -20 примерно, надел термобельё, носки лыжные, обувь как обычно, штаны, в которых летом катал (one industries vapor dh вроде), флисовую кофту, лыжную куртку, бафф на морду, шапку. На руках велосипедные перчатки типа зимние.
Замёрз к хуям! Ноги замёрзли в этих штанах к чертям, пальцы в перчатках тоже задубели.
Короче боюсь колени убить таким образом. Что надеваете на ноги? И вопрос с руками тоже открытый - у меня есть варежки для сноуборда, но в них неудобно, наверное.
Так кто в чём ездит?
голова - шапочка, баф
туловище - тонкая термуха, куртка с каким-то охуенным утеплителем, но легкая и комфортная, она идет типо как второй слой одежды у альпинистов, короче подкуртник.
руки - если до -10 велоперчи под ними шерстяные, если холоднее большие китайские перчатки.
нохи - теплые толстые кальсоны сверху обычные тришки, не замерзал еще.
нохи - если до -10 то велоботинки с велобахилами и толстым носком. Холоднее - утепленные соломоны, но приходится топталки ставить.
На голову фулик и бафф. Если обычный шлем, то балаклаву и бафф, но получается заметно холоднее и неудобнее.
На тело в зависимости от температуры зимнее термобелье, утепленная джерси с виндстоппером и зимняя велокуртка. Сегодня в -15 ехал в джерси, куртке и кофте - охуел от жары. Весь вспотел, надо было легче одеваться. Учти то, что ты мог замерзнуть не потому, что оделся слишком холодно, а потому, что оделся слишком тепло.
На ноги зимние беговые или велотайтсы + шорты + наколенники для тепла и защиты.
На руки - теплые толстые перчатки из Сплава. На низ ног - трекинговые носки из Сплава же и файвтены. Сейчас их перешиваю и временно катаю в обычной обуви. Пиздец неудобно, подошва мерзнет, дубеет, ноги с педалей слетают на каждом банике на бордюр.
>Отдельный тред не хочу создавать, короче кто в чём катается зимой?
ХБ шорты, футболка, носки, беговые кроссовки.
Значок дождя не обязательно означает, что город на весь день превращается в Питер. Это обычно значит, что в какое-то время будет дождь. А потом всё высохнет очень быстро.
Да и катался я в дождь, два с половиной часа непрерывного ливня. Во многом даже комфортней, чем под солнцем.
Но вообще я пока сильно больной, даже сидеть долго не могу, так что это всё так, вбросик.
> Значок дождя не обязательно означает, что город на весь день превращается в Питер.
А у нас означает
Мимо из питера
Это разве что календарная зима. Климатическая зима наступает, когда среднесуточная температура опускается ниже нуля.
Это в России. А так метеорологическая зима - это три самых холодных месяца года.
>>508697
Иди-ка ты нахуй, в них заебись.
> Иди-ка ты нахуй, в них заебись.
Значит ты не катаешь. ХБ одежда -- это именно уровень червя-пидора. Она не тянется, она быстро истирается, она промокает и натирает тело. Хуже нее уже нет.
Да нет. Хотя питерская погода, конечно, любит подкидывать сюрпризы. Я до сих пор помню ту неделю перед отлётом, когда я успел поносить зимнюю, осенне-весеннюю и летнюю куртки, потому что температура в течение недели взлетела с околонулевой до плюс восемнадцати, что ли.
>>508700
У тебя какие-то диванные представления. Ничего она не натирает. Даже в те выходные, когда я 215 проехал, никакой описываемой тобой хуйни не было.
Ну, промокла-то она быстро под дождём, но при тёплом дожде на это похуй.
>>508701
Да нет, в Питере норм. Люди несколько поовощней москвичей, зато сам город больше для жизни приспособлен. В целом, пожалуй, мне нравилось.
Это полный пиздец, этот город совершенно не предназначен для жизни, единственное что тут можно делать это бухать и упарывать пока не сдохнешь от воспаления легких.
Может купить винтов и "зашиповать" ее к чертовой матери?
Но тут речь о фото, которое уже сделано с геотегом.
Модель трубы и куча другого ненужного анону мусора останется. Потом какой нибудь шутник найдет мои аккаунты в соцсетях / приклеит эти метаданные к аватарке на гей.ру.
Лол, ты ИГиловец шоле?
А я сначала подумал что это хитрые маркетологи триала на двачах
Бля, самое забавное, что я опечатался, я Selous Sport имел в виду.
Сейчас смотрю - и каракорам подорожал. Всё, видать, подорожало.
Зачем стучать друга? Переключаешь город на "Питер" и смотришь статус: "доступно под заказ"/"недоступно".
У них это периодически бывает, вероятно есть не лишенные основания надежды сбыть на новогоднем ажиотаже. Впрочем не буду браться утверждать, что после этого цена вернется взад.
Говорил же тебе, покупай сейчас, не ошибешься.
Еще в силе.
Эх, а ведь мог взять пару годков назад норку трешолд вместо джамис драгон за 40к.
- Твоя мамка на столько жирная, что если у нее на спине нарисовать букву H то можно посадить вертолет
- Я слышал твоя мама села на айфон и он стал айпадом
- Твоя мама такая толстая, что в ресторанах написано: «Вместительность 300 человек, или твоя мама».
- Твоя мамаша такая жирная, что для выпускного альбома её фотографировали с вертолёта.
- Твоя мама такая толстая, что использует матрасы вместо тампонов!
- Твоя мама такая толстая, что она плавала в окене и все принимали ее за новый континет!
- Твоя мамка такая жирная, что у неё есть собственный почтовый индекс.
- От жира твоей матери пахнет так сильно, что даже люди рядом с ней пердят, чтобы пахло нормально.
- Твоя мамаша настолько жирная, что она не сидит в однокласниках, потому-что одним пальцем нажимает всю клавиатуру
- Твоя мамаша настолько жирная, что на её завтрак ошибочно собираются фанаты Октоберфест.
- Если долго смотреть на небо, то можно увидеть созвездие твоей жирной мамаши!
- твоя мамаша настолько жирная, что не помещается в панорамный режим
- Твоя мама такая жирная, что даже тот чувак, которому удалили глаза из-за болезни, смог разглядеть ее силуэт.
- Твоя мамаша такая жирная, что зона 51 это как раз то место, где пришельцы потерпели крушение, пытаясь похитить ее.
- Твоя мама такая жирная, что в макдональдсе ее обслуживают сразу на трех кассах.
- Твоя мамаша такая жирная, что ее ходьба заставляет землю крутиться.
- Твоя мама такая жирная, что Samsung именно из-за нее сделали эти огромные телефоны.
- Твоя мама такая жирная что после того как она заходит в комнату нужно делать ремонт.
- Твоя мама настолько жирная, что когда она нагибается все думают что это вход в метро!
- Твоя мама такая толстая, что люди орут: "Такси!", когда она надевает желтую ветровку!!
- Ученые вывели людей из заблуждения ,оказывается титаник врезался в твою мамашу
- Твоя мать настолько жирная, что думает, что шведский стол это всего лишь закуска.
- Твоя мамаша настолько жирная, что ест курицу гриль как наггетсы!
- Твоя мамаша настолько жирная,что когда она пришла сниматься в кино,ей дали роль дома.
- Твоя мама настолько жирная, что когда она заходит в лифт, он едет только вниз.
- Твоя мама такая жирная, что её появление в Африке воспринимается как оскорбление.
- Твоя мама такая жирная что её чуть было не перепутали в "эльдорадо" с холодильником и не купили
- Когда я гуглил фотки твоей мамаши, в "инструментах поиска" был только один вариант размера — "большой".
- Я не открываю гифы про твою мамашу, потому что они слишком много весят!!
- Твоя мама нормальная и вовсе не жирная
- Твоя мама такая ЖИРНАЯ, что древние греки думали, якобы это Земля вращается вокруг твоей мамы!
- Твоя мамаша такая ЖИРНАЯ, что когда у неё пищит пейджер, то все думают, что она сдаёт назад!!
- Твоя мама такая жирная, что падает сразу с двух сторон кровати
- Твоя мама настолько толстая, что пока она проходила мимо телевизора я пропустил 3 серии
- Твоя мамаша ТАКАЯ ЖИРНАЯ, что все хотели переименовать "Big Ben" в ПРОСТО "Ben" !
- Твоя мамаша такая жирная, что компания производившая для нее одежду, обанкротилась, делая шапку
- Полеты на луну прекратились, когда узнали, что это твоя жирная мамаша.
- Твоя мамка на столько жирная, что если у нее на спине нарисовать букву H то можно посадить вертолет
- Я слышал твоя мама села на айфон и он стал айпадом
- Твоя мама такая толстая, что в ресторанах написано: «Вместительность 300 человек, или твоя мама».
- Твоя мамаша такая жирная, что для выпускного альбома её фотографировали с вертолёта.
- Твоя мама такая толстая, что использует матрасы вместо тампонов!
- Твоя мама такая толстая, что она плавала в окене и все принимали ее за новый континет!
- Твоя мамка такая жирная, что у неё есть собственный почтовый индекс.
- От жира твоей матери пахнет так сильно, что даже люди рядом с ней пердят, чтобы пахло нормально.
- Твоя мамаша настолько жирная, что она не сидит в однокласниках, потому-что одним пальцем нажимает всю клавиатуру
- Твоя мамаша настолько жирная, что на её завтрак ошибочно собираются фанаты Октоберфест.
- Если долго смотреть на небо, то можно увидеть созвездие твоей жирной мамаши!
- твоя мамаша настолько жирная, что не помещается в панорамный режим
- Твоя мама такая жирная, что даже тот чувак, которому удалили глаза из-за болезни, смог разглядеть ее силуэт.
- Твоя мамаша такая жирная, что зона 51 это как раз то место, где пришельцы потерпели крушение, пытаясь похитить ее.
- Твоя мама такая жирная, что в макдональдсе ее обслуживают сразу на трех кассах.
- Твоя мамаша такая жирная, что ее ходьба заставляет землю крутиться.
- Твоя мама такая жирная, что Samsung именно из-за нее сделали эти огромные телефоны.
- Твоя мама такая жирная что после того как она заходит в комнату нужно делать ремонт.
- Твоя мама настолько жирная, что когда она нагибается все думают что это вход в метро!
- Твоя мама такая толстая, что люди орут: "Такси!", когда она надевает желтую ветровку!!
- Ученые вывели людей из заблуждения ,оказывается титаник врезался в твою мамашу
- Твоя мать настолько жирная, что думает, что шведский стол это всего лишь закуска.
- Твоя мамаша настолько жирная, что ест курицу гриль как наггетсы!
- Твоя мамаша настолько жирная,что когда она пришла сниматься в кино,ей дали роль дома.
- Твоя мама настолько жирная, что когда она заходит в лифт, он едет только вниз.
- Твоя мама такая жирная, что её появление в Африке воспринимается как оскорбление.
- Твоя мама такая жирная что её чуть было не перепутали в "эльдорадо" с холодильником и не купили
- Когда я гуглил фотки твоей мамаши, в "инструментах поиска" был только один вариант размера — "большой".
- Я не открываю гифы про твою мамашу, потому что они слишком много весят!!
- Твоя мама нормальная и вовсе не жирная
- Твоя мама такая ЖИРНАЯ, что древние греки думали, якобы это Земля вращается вокруг твоей мамы!
- Твоя мамаша такая ЖИРНАЯ, что когда у неё пищит пейджер, то все думают, что она сдаёт назад!!
- Твоя мама такая жирная, что падает сразу с двух сторон кровати
- Твоя мама настолько толстая, что пока она проходила мимо телевизора я пропустил 3 серии
- Твоя мамаша ТАКАЯ ЖИРНАЯ, что все хотели переименовать "Big Ben" в ПРОСТО "Ben" !
- Твоя мамаша такая жирная, что компания производившая для нее одежду, обанкротилась, делая шапку
- Полеты на луну прекратились, когда узнали, что это твоя жирная мамаша.
> Vladimir Kumov: Ровно через 3 недели запланирован второй зимний велопарад. Пройдёт он или нет — не знаю. На данный момент на его проведение не хватает средств. Неделю назад мы запустили краудфандинговую кампанию, но она пока не принесла должного результата. Собрано всего 40% от заявленных 150 тысяч рублей. Мы могли бы попросить денег у города, как нам советуют в комментариях, но не будем этого делать. Мы убеждены, что нужная инициатива удастся и без бюджетных средств. Во всём мире люди поддерживают деньгами те изменения, которые хотят увидеть и организации, их продвигающие. Московский Велопарад был задуман как способ показать запрос на развитие велоинфраструктуры, поэтому делается на деньги спонсоров и пожертвования, хоть и в сотрудничестве с городской администрацией. Если сбор провалится, для нас это станет не столько вероятностью отмены мероприятия, сколько поводом серьёзно задуматься, в каком направлении развивать проект Let's bike it!.
Серанул с подливой. В этом посте все шикарно, коко сами все сами коко несите нам бабло коко все на хуй послали пок пок нипоедем!
А зойчем им вообще эти деньги?
Шатер, сцена, микрофоны?
Вообще судя по пустому сайту и пассажам вроде копенгагенской речи Дмитрия Медведева это какие-то велосипедные нашисты.
И на путешествия, впрочем за это я даже не могу их осуждать, хоть и связь между двухлетним походом по латинской Америке и велосипедной инфраструктурой Москвы не кажется мне очевидной http://www.furfur.me/furfur/heros/heroes-furfur/172155-lets-bike-it-south-america
Где же прикупить?
Обосрался с его фоток, чугуниевый мтб в качестве туринга, на всем шмотье не пылинки и все блестит как только с магазина и тд.
Короче типичный говнопиарщик который полетал по заграницам подержал вел в руках для фото и теперь пытается на этом заработать.
Эти убогие велоактивисты напоминают феминисток и трансгендеров. Вечная позиция ощущения себя жертвой и требования сделать, как Я СКОЗАЛ. Квохчут про снег на велодорожках и припаркованные машины. Скоро попросят выделить отдельны пол для велосипедиста, чтобы были отдельные туалеты. Все они напоминают антиподов фиксеров, которые ездят в потоке транспорта и изрядно докучают автоёбам.
> чтобы были отдельные туалеты
А че было бы удобно а то ведь даже не поссать нормально не оставив вел без присмотра и тд.
Ну, один, наверное, километраж считает. Верно?
А другие?
https://www.youtube.com/watch?v=njWUqbp7coA
> на всем шмотье не пылинки и все блестит как только с магазина
Кстати да, но может это лукэтмишники выбрали такие фотографии. Популяризаторы же, все дела.
http://uralvelo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=147:baranov1&catid=47:baranov-about-velo&Itemid=60
Этому верю, картинки где то были. А те хипстеры- мутные пиздаболы.
Это электричка для петуха, не видишь что ли?
Соответственно все увешано свистелками и перделками.
>>142472635
>>142472635
>>142472635
Прост это, чаще мопеды, тогда в мотач.
Пиздец это ж сколько надо на себе шмотья одного только тащить еще и на жратву хаилиард бабла.
Ебать хочу себе такую йобу!
Эт с магазина, сам померяй какого размера понадобится, у меня еще и 29 покрыхи.
На почте есть довольно большие коробки.
Глядя на этот вебм, вспомнил этого типа почему-то.
https://www.youtube.com/watch?v=m9-kM-guQtk
Так я и не осуждал.
Определённо есть.
Есть ли разница в чем-то еще кроме грязезащиты? Т.е. я могу воткнуть шоссейную систему типа соры или тиагры в мтб каретку? Всякий вес-хуес меня не вот прям сильно интересует, только вопрос совместимости.
Можешь. Но смотри чейнлайн.
когда не кручу педали, после кочек на дороге в 70% случаях педали прокручиваются.
три недели назад эта хуйню пофиксил вкрутив немного винт натяжителя. Сегодня на дороге вкрутил его на половину длины (осталось только четверть) но глюк остался. И я теперь совсем хз что не так.
Что это может быть? как фиксить и проверять?
Загустела смазка во втулке, а точнее в храповом механизме. Разбирай, меняй смазку на более морозостойкую.
блять. сраный хлыст застрял на таможне уже месяц.
если цепь на звезду намотать - получится снять без хлыста? Руками пробовал, не получилось
Если цепь не слишком растянута и звезды не слишком изношены. У меня получалось с помощью старой цепи и деревянной рукояти, но как-то однажды не получилось и пришлось хлыст купить.
Если у тебя втулка на промах, то можешь и без хлыста разобрать, сняв барабан с кассетой вместе. Если на шарах, то хлыст - не самая большая из проблем.
зажимал звезды струбцинами через мягкие деревянные бруски, в общем получилось, но хлыст лусше.
Хули ты какой не дружелюбный
Спасибо тебе, tramp очень интересно
так говорят и про меня катающегося до -25, если правильно одеться, то можно совершать короткие поездки по дубаку
Получится, если сможешь жёстко закрепить оба конца цепи, при этом уперев колесо. Кто-то тут рассказывал, как привязывал концы цепи к перилам в подъезде.
>>508983
Только я в рот ебал такое удовольствие, лучше подожду тепла и с кайфом покатаюсь налегке не боясь отморозить ебало без бафа.
Это тебя собственная лень вместе с погодой выебали на пару, хотя... и третий мог быть.
Хотя... кто что может сказать об этом варианте?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosser_tsiklokross_fort_grupset_campagnolo_675009379
И я правильно понимаю, что при моём росте 180 рама 52 должна быть мелковата?
>33к любой цк/шоссер это уже охуенно
За велосипед может и охуенно.
Но не за поделку в объявлении.
Он не на мтб раме случайно? Длинный больно
В НИЧЕГО хорошего. Мини вибрейки, поставить разве.
К слову на старом переключателе один ролик не может свободно крутиться, а на втором погнута звезда.
Чего, блин? У тебя петух-то родной вообще? Ты его не трогал?
Если бы он погнулся - то погнулся бы во внуть.
>>509025
> один ролик не может свободно крутиться
разобрать и почистить это говно
> на втором погнута звезда.
что, как? там же ссаный пластик, который скорее сточится или вообще раскрошится, чем погнётся.
Что я читаю?
Петух родной, но года 2 назад мне его вправляли.
Видно, наверное, хуево, но вот так выглядит один из зубьев звезды.
> вправляли.
Алюминиевый петух лучше выкидывать, не стоит его править - не сохраняет прежние свойства и вообще расходник. Но чтобы он изогнулся в обратную сторону - это странно.
Звёзды металлические что ли?
Госпади, я понимаю там рамка переключателя гнутая, но звёзды...
Наверное, я тут бессилен. Тут нечто странное.
Там походу выгнулась сама втулка на которой ролик сидит и рамка заодно но это пиздец как надо умудриться.
Нет, изогнутый в подобие буквы S кусок арматуры в траве поймал, и дальше поехал уже на синглспиде.
То есть, между ним и каракорамом элит лучше выбрать каракорам?
Я просто пытаюсь в Питере найти хоть что-нибудь для велотуризма в рамках 35 тысяч.
Не бывает. Даже несмотря на то, что меня уже сбивала машина.
Но по мокрому я сам не езжу, просто не доставляет совсем.
Не бывает, статистика на нашей стороне, бро.
Вероятность стать велогероем в моем городе меньше 1% на десять лет стажа. То есть то, что Навальный станет президентом, в разы более вероятно, чем то, что я закончу жизнь под колесами.
> Не бывает ли у тебя, анон, приступов очкования на фоне опасности езды в снг?
Замечал, что немного трясусь, когда выезжаю. То ли от холода, то ли от оспасности сближения с транспортом.
Перебарываю и еду дальше, учитывая свой опыт.
> а всё равно иногда думаю, что внезапно шлёпнусь и мне голову снесёт машина.
Если ты не готов отдать свою жизнь дороге - не вылазь. Я как-то смирился, что если собьют на дороге насмерть - ну и ладно, бывает. Лишь бы не калека.
Сажа прилипла случайно.
Любой с рейтингом в пару тыщ.
А какая разница?
Купи велошорты endura, типа хамви
Нормально. Брал http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/truvativ-giga-pipe-team-sl-bb-isis/rp-prod13345 - через 9 месяцев (800 км) легко снялась.
Вся суть™ велотрусов именно в том, что они надеваются на голое тело, обтягивают его и не образуют складок, которые натирали бы тело. Стесняешься - купи хоккейную ракушку. А вообще, гордиться нужно. Ты ж теперь спорцмен!
Нет, не смущает.
Еще огурец подкладывать посоветуй.
ну может у него эрекция от анальной стимуляции
Без трусов ходить в магазин?
>Не бывает ли у тебя, анон, приступов очкования на фоне опасности езды в снг? Как с ними борешься?
Не езжу в СНГ.
Покатайся в ЮВА и ты поймёшь, что в СНГ всё норм.
Я новые хочу, надоело ебаться с тормозами. Куплю эти, и буду знать, что с ними все нормально.
У немцев есть. Деор 615 тоже в общем то норм, на зад хватит если не жиробас фриройдер. Сейчас практически по цене 675 есть m7000 slx. я себе пару таких взял, но из-за ранней зимы так и не обкатал их. катаю на говне которое не жалко
А что с ними зимой будет?Вчера катал в -27 примерно, slx m675 нормально работают, немного ручка дубеет, но это не страшно. А при -15 и меньше вообще все супер.
Пока их владельцев мало, инфы нет никакой
Отращиваю пузо.
Туплю.
Колодка/ накладка- кто как ее обзывает. Радная, трпшная, в комплекте с тормозами шла.
Я придумал такую штуку у меня крепление тормоза ИС - изнутри, между тормозом и креплением запихнуть шайбочки 2 под 2 болта по 1 мм, весь тормоз сдвинется ближе к спицам, но зато шаркать перестанет.
Хуйня какая-то. Тормоз выставляется по диску, а не по колодкам или по звуку, или по чему либо еще. Калипер ставится так, чтобы диск был ровно по центру прорези, а потом уже подгоняешь колодки крутилками. Крепление вообще значения не имеет, у тебя же все равно переходник is-pm. И на калипере крепления овальные, чтобы подстраивать его. Он в крайнем положении что-ли и все равно цепляет? Колодку цепляет или сам калипер? Если так, то проблема может быть вообще в чем угодно. И в бракованном калипере, и в вилке, и в переходнике, и во втулке.
1. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_fuji_roubaix_3.0_2012_825156556
2. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/giant_scr_849161517
3. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_conquistador_prime_road_2016_878672911
4. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_giant_scr_2_2014_rama_m_839097049
5. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_cadex_giant_859709631
6. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynik_na_rame_khs_flite_300_800049818
7. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosser_tsiklokross_fort_grupset_campagnolo_675009379
8. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_viva_ra1000_804982166
9. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cinelli_samoylov_shosseynyy_822509968
10. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/raschiani_779241442
11. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_shosse_866266638
12. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_trek_1.1_alpha_54_sm_864110486
13. Не выёбываться и купить каракорам
А что за город? Поделишься ресурсом со статистикой? Я из ДС2, вроде большой город, но я нагуглил только весьма скундную инфу не первой свежести.
>>509072
Знаешь, есть какое-то неприятное чувство, что вот если пострадаешь - то пострадаешь из-за своей прихоти - ведь мог бы выбрать более безопасный способ поддерживать себя в форме, кокочалка там, бассейн (хотя велосипед это не только физкультура, но эмоции и удобства определённые, да, но короче прожить без него можно). Но это мои заебоны.
>>509068
При каких обстоятельствах это произошло? Я вот один раз в дверь въебался, лол, полгода полностью присесть не мог.
Всё какое-то не очень. Сужу с точки зрения шоссера. Денег стоит много, а обвес говняный, одни соры и кларисы.
Туринг имеет более длинную базу и крепления для всяких крыльев-боковых сумок-багажников, на шоссере такого никогда не будет.
>>509179
Пикрелейтед. Ехал себе тихо-мирно вперёд, разогнавшись с горы, а дедуля на жигулях из-за старческого склероза и маразма поздно вспомнил, что ему направо нужно. Ну и повернул прямо через разметку хуй знает из какого ряда, проигнорировав требование пдд заблаговременно занять крайнее положение для поворота.
А мне ничего не оставалось делать, кроме как немного оттормозиться и влететь ему по касательной в бочину. Сбил зеркало ему, сам поцарапал бедро и обмотку на руле, надорвал велотрусы, в итоге взял с деда деньги и уехал домой. Старому велу кроме поцарапаной обмотки нихуя и не было
Много взял?
Попадал в аналогичную ситуацию, только повреждения были еще меньше: я отделался ссадиной на руке, ни один драндулет не пострадал. Водила долго извинялся, разошлись мирно.
Немного, 1000 грн, с того деда и взять толком нечего кроме анализов. Итого 200 грн было отдано за новую обмотку, велотрусы тян зашила, ещё гривен 100-150 за аптечные мази-присыпки для лечения царапин (глубокие кстати, на руке шрам почти сошел уже, а на жопе остался сбоку).
В целом остался в плюсе, ещё с погодой повезло - дожди шли летом пока лечился. Ну хорошо, что шею не свернул себе и не отлетел под другую машину. Место там опасное, не первое дтп с велосипедом
https://www.youtube.com/watch?v=PQ0e_j-HpXM
шестигранник на 10 маловат.
и кроме шестигранника побольше еще что нибудь нужно?
еще фотка
>Туринг имеет более длинную базу и крепления для всяких крыльев-боковых сумок-багажников, на шоссере такого никогда не будет.
А есть вообще шансы добыть такой в Питере в пределах 35 тысяч? Ну или хоть в Москве, я уже готов напрячь и там людей.
>>509184
То есть, внимания заслуживает только одиннадцатый? А на него можно поставить весь туристический обвес?
http://format.bike/catalog/mtb/1412-29-2016/
http://format.bike/catalog/mtb/1412-26-2016/
Рожки, багажник, слики пошире и вперед покорять необъятные просторы россиюшки.
Получается, это тот же класс, что у каракорама, та же цена, но обвес вроде как послабей:
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072316.html
>вперед покорять необъятные просторы россиюшки
Увы, мне до российской границы тысячи километров по прямой.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=341325
А вот этот ты проебал- http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=336349 ,всего 15к был.
Вариантов много, начиная от трианглиев и заканчивая б\у годнотой на форумах.
За такую цену, имхо, хороший вариант на убой.
Вполне вероятно, этим и закончится.
Либо смогу уговорить друзей привезти из Москвы в Питер (и потом из Питера ко мне) вот этот: http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html
>>509217
На форумах не смотрел, признаюсь.
Мой дедуган примерно также стал, только он ещё и остановился боком. Ну как дедуган, лет 55-60 наверно, в машине жена и внучка, а он ездит как уебан. Видно было, что он сильно испугался.
Сказал, что не заметил, извинялся.
Чувак, 60км - это максимум часа четыре. Не оисилишь 4 часа крутить неспеша?
При этом ее не тестировали на тот излом при котором рамы и ломаются. Если блять в идеальной плоскости ее нагружать то ты и люминь не сломаешь. А чуть в сторону и пизда как и бывает при падениях или дропах.
Ему еще потом 4 часа обратно крутить это 8 только на дорогу а еще на месте покатать, слишком хардкорно.
Дядь, это 20км/ч с остановками на поссать раз в час. Мы тут с пацанами на подвесах бырее ездим.
Ну тогда и в этом положении люминь должен сломаться быстрее? Почему тогда все топ байки делают из карбона?
Вес
Karpiel- типа не топ?
Откуда будешь? Если, внезапно, с моих ебеней и ты не маньячина- можно покатать с палатками и прочим инвентарем.
А вот это очень интересный вариант. Хотя вес 14.1 кг немного удивляет. Ну, это с металлическими крыльями (я, наверное, на пластик поменяю) и багажником, в этом дело, наверное.
Зато цена 32 тысячи. А в Москве и вовсе 27 тысяч.
А вот эти велосипеды - чисто шоссейные?
https://www.giant-bicycles.com/int/scr-2-2016
https://www.giant-bicycles.com/int/defy-5-2016
Forward York - дешёвое говно или нет?
https://market.yandex.ru/product/13204434?hid=91529
>Город уже весь объездил
>но 60 км не осилю
Чувак, в 120 км в день нет ничего неподъёмного даже для новичка. Это шесть часов. Не торопясь. А удовольствия будет море.
Поэтому не бойся и едь спокойно.
Ты обдвачевался. Эт прост. вопрос, пока без ответа.
Весодрочерство.
Топовые байки это в первую очередь спортивные снаряды а в спорте прочностью и безопасностью всегда жертвуют в угоду результату.
То же самое и с обвесом какая-нибудь ультра супер йоба нано группа за тыщи зелени разваливается быстрее бюджетного диора, да работает лучше но за счет снижения веса увеличивается износ и страдает долговечность и тд.
Если плоскач то да, а так мне частенько приходится в горочку на 6-10 км/ч ползти хуилиард минут например. Плюс еще петлять туда сюда хуе мое так что не все так быстро.
У меня 100 в неделю рекорд, на больше сил не хватает, так максимум 80 лол. Мимо хуй с гор.
Окей, спасибо. Буду, значит, брать 5222. Наверное. Я так понимаю, относительно этого http://trial-sport.ru/goods/1070994.html он тоже предпочтительней?
>>509282
Настолько неровная местность? По плоскости сотку вообще нехуй делать откатать за день. Я во второй заезд после покупки ашанбайка столько проехал.
> Настолько неровная местность?
Да вообще пиздос, у меня самый дальний заезд за день полтинник, после которого я дня два просто лежал даже шевелиться не мог все тело нахуй болело.
У мангуста рама и вилка люминь, пожестче. Алюминиевые вилки не любят, потому что они по мозгам дают на каждой кочке, рама не так критично, хотя многие их тоже не любят.
Обвес у мангуста получше. Дисковые тормоза вместо ободных. Покрыхи злые, для дороги нужно менять на лысые.
Тут где-то были 2 владелца данного пепелаца (формат 5222), оба весьма довольны своими аппаратами, и говорили что их вес где-то 11-12 кг.
>>509277
Я вообще ДИКО ссу ехать по трассе, потому что прекрасно знаю, какой водителю напряг, когда велосипедист едет и надо обогнать. И я параноик на счет безопасности. Вот приехать на место и покататься - без проблем, а трасса - просто представить не могу.
Дорога - синусоида, вверх-вниз, вверх-вниз. И довольно плотный трафик.
> шестигранник на 10 маловат.
Ну купи на 11, чо ты.
И имей в виду, что при езде они затягиваюся, так что может быть ОЧЕНЬ трудно открутить.
Алсо сам сейчас хочу разобрать две втулки, у которых головка под шестигранник как со стороны барабана, так и со стороны втулки.
Как я понял из записей в интернете, изнутри втулки вкручивается полый болт (головка внутри), на него наворачивается корпус барабана (головка снаружи), сверху накручивается конус барабана, он же - чашка втулки (под спецсъёмник).
Собственно, не прижимает ли одна деталь другую? Могу ли я выкрутить конус-чашку, не снимая сам барабан?
Нанометров?
Так с плотным трафиком наоборот лучше ехать, все едут медленно хуил летящих под пару сотен нету.
Я чет даже о соточке не мечтаю уже.
Чёт непонятно. Может, ты хотел сказать вынос резьбовой рулевой колонки? Сделай фото.
Да. Но уже неважно: попердолился и выбил вынос со стороны вилки болтом от старого и сломал Т-образную отвертку.
Катание нерегулярное - либо в свое удовольствие в парке, либо изредка на дачу (грунтовка хорошо укатанная - на совковом велосипеде проезжал без проблем).
Синглспид.
Или тебе конкретную модель?
В шапке смотри ссылки
https://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html И еще тысяча б.у задний преклюк деор
Посмотрел его вживую. Там просто чудовищные колеса.
Такая же недовилка как и сантур.
Поменьше читай мнения местных кросскантри-экспертов и копи на нормальную вилку, если конечно она тебе нужна.
Ну как нужна, жесть я не катаю, лес там всякий, на роботе по месту, летом он у меня и дня не стоит, катаю не много но постоянно. Хочется всего то вилку чтоб делать ей ТО пару раз в год и она после него не ебала, вот с сантуром так не получается, ибо всю смазку высерает на ноги и через пару недель хоть какое то подобие работы пропадает вообще. Если нормальная это от 400 вечнозеленых то я ее ебал
Ну, во-первых, далеко не такая же, хотя и нищенская. Во-вторых, еще неизвестно какой сантур имеется в виду. По умолчанию считаем, что xct-xcm-xcr. Любой, даже самый нищенский RS будет лучше, хотя лично я бы действительно подкопил на что-то получше, хотя бы из-за веса.
>>509380
>Хочется всего то вилку чтоб делать ей ТО пару раз в год
BOS. ТО вообще делать не надо. А что касается остальных вилок, то чем она лучше, тем чаще и дороже обслуживание, если ты конечно не собрался отработку лить.
Пишу с холодильника. Лучше посоветуй чего, я не за уроками грамматики сюда пришел
>>509382
> xct-xcm-xcr
Именно
> подкопил на что-то получше
Побольше конкретики если можно, всю жизнь ездил на бомжевилках которые откатай пару сезонов и выбрось. Может с БУ есть неплохие варианты, мне не принципиально
Пруф, или не было.
Суть такова: нечётко работает переключатель (в том числе новый переключатель на новом петухе с новой манеткой).
Присмотрелся к колесу - обнаружил, что как только я затягиваю эксцентрик, переключатель перекашивает и его лапка перестаёт быть параллельной звёздам.
Присмотрелся к дропаутам - обнаружил на правом существенную вмятину.
Собственно, является ли эта продавленность причиной плохой работы переключателя, или же при первой установке переключателя мои руки были недостаточно прямы, чтобы правильно собрать трансмиссию?
И если является, что с ней можно сделать?
Оригинал: Shimano.com
1. Перелом или расслоение тросика внутри рубашки или упора, где этого скорее всего не видно.
2. Перелом рубашки.
3. Сломаный упор рубашки, который в раму упирается.
4. Сломанная упор в переключателе, куда упирается рубашка.
5. Крутилка натяжения тросика слишком выкручена.
6. Используется рубашка для тормозов, а не для переключателей.
7. Тросик проложен неправильно под направляющей под кареткой.
8. Тонкая скрытая проводка троса в пере перекрутилась с тросиком.
9. Тросик трётся об аксессуары прикреплённые к раме.
10. Испольуемый упор слишком большой и позволяет рубашке сдвигаться внутри него.
11. Не используется упор рубашки там где он нужен.
12. Рубашка переключения слишком короткая и поэтому стоит растянутая.
13. Тефлоновое покрытие стёрлось на его концах.
14. Рубашка входит в упор/переключатель/манетку под неправильным углом.
15. Используется упор с носиком (трубочкой) у переключателя или у манетки.
16. Производителем требуется специальный упор на раме, но он не используется.
17. Тросик износился или распушился/расслоился.
18. Рубашка получила наружные повреждения, например по ней ударили.
19. Рубашка натягивается вместе с ходом подвески.
20. Рубашка натягивается во время поворота руля.
21. Тросик зажало между подножкой (подножку фтопку!) и рамой.
22. Петля у тросика.
23. Петля у рубашки.
24. Что-то попало внутри манетки под конец тросика.
25. Сломанная крутилка натяжения тросика.
26. Мешается рубашка переднего тормоза, когда поворачиваешь руль.
27. Тросик неправильно проложен в месте его крепления к переключателю болтиком.
28. Пластина фиксирующая тросик к переключателю повёрнута неправильно.
29. Люфт в шарнирах переключателя..
30. Переключатель погнут в месте болта крепления тросика.
31. Какая-то грязь мешает скольжению тросика внутри рубашки.
32. Сильная изогнутость рубашки проложенной внутри рамы.
33. Дырочка в упоре сплющена.
34. Конец рубашки сплющен.
35. Колечко для смазки упора рубашки заклинило между рубашкой и отверстием в внутри упора.
36. Грязь внутри манетки.
37. Грязь вокруг шарниров переключателя.
38. На передний переключатель пролили сладкий/липкий напиток (колу/пиво)
39. Раскрутился болт натяжения переключателя.
40. Раскрутился или ослаб болт крепления переключателя.
41. Быстросьёмная шпилься ослабла.
42. Болт крепления фрихаба ослаб.
43. Люфт во втулке.
44. Изношенные подшипники фрихаба.
45. Не установлены проставки для кассеты, соответственно люфт звездочек.
46. Ослабло крепление кассеты.
47. Износились подшипники каретки.
48. Чашки разборной каретки раскрутились.
49. Ослаб болт затяжки шатунов
50. Раскрутились или ослабли болты фиксирующие звёзды системы.
51. Гнутые шатуны.
52. Гнутые звёзды системы.
53. Погнутый зуб звёздочки
54. Люфт в шарнире верхнего ролика.
55. Люфт в шарнире нижнего ролика.
56. Сломанная ось втулки.
57. Рама играет и гнётся (flex) когда едешь.
58. Сломанный паук в кассете.
59. Сломанный (отломанный) зуб звезды.
60. Сломанная звезда системы.
61. Поломка чашки каретки.
62. Сломанный шатун.
63. 11-зубчатое фиксирующее кольцо используется там, где нужно 12-зубчатое (для кассеты)
64. Ослаб болт крепления переднего переключателя типа E-type.
65. Погнут петух
66. Погнута ось втулки.
67. Погнута ось направляющего ролика (верхнего).
68. Погнута ось натяжного ролика (нижнего).
69. Погнута лапка переключателя.
70. Погнут параллелограмм.
71. Погнута рамка переднего переключателя.
72. Кривая рама.
73. Растояния между дропаутами рамы не подходят по размер втулки.
74. Передний переключатель поставлен слишком высоко или низко
75. Передний переключатель поставлен криво.
76. Переключатель типа E-Type поставлен слишком перекручено вперёд или назад.
77. Колесо поставленов дропуаты не до конца.
78. Колесо поставлено криво в горизонтальные дропауты.
79. Угол перекоса цепи превышает ёмкость (читаем спецификацию) на передний переклюк.
80. Несовместимость манетки и переключателя.
81. Количество передач на манетке не совпадает с количеством звёздочек в кассете.
82. Неправильное количество проставок у системы – как если 10-скоростную систему использовать с 9- скоростной остальной трансмиссией.
83. Неправильная длина цепи.
84. Звезда в системе установлена шиворот другой стороной.
85. Звезда в системе выставлена неправильно.
86. Ослаб зажим переднего переключателя.
87. Тросик неправильно пропущен через несколько систему направляющих роликов.
88. Помесь звёзд из разных моделей кассет.
89. Помесь звёзд из кассет одной модели, но с разным набором скоростей
90. Помесь звёзд системы из разных систем.
91. Неправильная проставка для кассеты.
92. Неправильные борты крепления звёзд системы – если они слишком длинные, то может у них быть люфт.
93. Гнутый паук системы.
94. Пыльник на не шимановском переключателе мешает его движению.
95. Пыльник на заднем переключателе застрял между переключателем и тросиком.
96. Используется замочек для цепи типа SRAM (шимано бредит :).
97. Люфт шарниров подвески.
98. Слишком короткое нижнее перо (chainstay).
99. Шатуны плохо стоят на оси каретки, потому что у неё сорваны грани.
100. Погнут паук у звёзд системы.
Оригинал: Shimano.com
1. Перелом или расслоение тросика внутри рубашки или упора, где этого скорее всего не видно.
2. Перелом рубашки.
3. Сломаный упор рубашки, который в раму упирается.
4. Сломанная упор в переключателе, куда упирается рубашка.
5. Крутилка натяжения тросика слишком выкручена.
6. Используется рубашка для тормозов, а не для переключателей.
7. Тросик проложен неправильно под направляющей под кареткой.
8. Тонкая скрытая проводка троса в пере перекрутилась с тросиком.
9. Тросик трётся об аксессуары прикреплённые к раме.
10. Испольуемый упор слишком большой и позволяет рубашке сдвигаться внутри него.
11. Не используется упор рубашки там где он нужен.
12. Рубашка переключения слишком короткая и поэтому стоит растянутая.
13. Тефлоновое покрытие стёрлось на его концах.
14. Рубашка входит в упор/переключатель/манетку под неправильным углом.
15. Используется упор с носиком (трубочкой) у переключателя или у манетки.
16. Производителем требуется специальный упор на раме, но он не используется.
17. Тросик износился или распушился/расслоился.
18. Рубашка получила наружные повреждения, например по ней ударили.
19. Рубашка натягивается вместе с ходом подвески.
20. Рубашка натягивается во время поворота руля.
21. Тросик зажало между подножкой (подножку фтопку!) и рамой.
22. Петля у тросика.
23. Петля у рубашки.
24. Что-то попало внутри манетки под конец тросика.
25. Сломанная крутилка натяжения тросика.
26. Мешается рубашка переднего тормоза, когда поворачиваешь руль.
27. Тросик неправильно проложен в месте его крепления к переключателю болтиком.
28. Пластина фиксирующая тросик к переключателю повёрнута неправильно.
29. Люфт в шарнирах переключателя..
30. Переключатель погнут в месте болта крепления тросика.
31. Какая-то грязь мешает скольжению тросика внутри рубашки.
32. Сильная изогнутость рубашки проложенной внутри рамы.
33. Дырочка в упоре сплющена.
34. Конец рубашки сплющен.
35. Колечко для смазки упора рубашки заклинило между рубашкой и отверстием в внутри упора.
36. Грязь внутри манетки.
37. Грязь вокруг шарниров переключателя.
38. На передний переключатель пролили сладкий/липкий напиток (колу/пиво)
39. Раскрутился болт натяжения переключателя.
40. Раскрутился или ослаб болт крепления переключателя.
41. Быстросьёмная шпилься ослабла.
42. Болт крепления фрихаба ослаб.
43. Люфт во втулке.
44. Изношенные подшипники фрихаба.
45. Не установлены проставки для кассеты, соответственно люфт звездочек.
46. Ослабло крепление кассеты.
47. Износились подшипники каретки.
48. Чашки разборной каретки раскрутились.
49. Ослаб болт затяжки шатунов
50. Раскрутились или ослабли болты фиксирующие звёзды системы.
51. Гнутые шатуны.
52. Гнутые звёзды системы.
53. Погнутый зуб звёздочки
54. Люфт в шарнире верхнего ролика.
55. Люфт в шарнире нижнего ролика.
56. Сломанная ось втулки.
57. Рама играет и гнётся (flex) когда едешь.
58. Сломанный паук в кассете.
59. Сломанный (отломанный) зуб звезды.
60. Сломанная звезда системы.
61. Поломка чашки каретки.
62. Сломанный шатун.
63. 11-зубчатое фиксирующее кольцо используется там, где нужно 12-зубчатое (для кассеты)
64. Ослаб болт крепления переднего переключателя типа E-type.
65. Погнут петух
66. Погнута ось втулки.
67. Погнута ось направляющего ролика (верхнего).
68. Погнута ось натяжного ролика (нижнего).
69. Погнута лапка переключателя.
70. Погнут параллелограмм.
71. Погнута рамка переднего переключателя.
72. Кривая рама.
73. Растояния между дропаутами рамы не подходят по размер втулки.
74. Передний переключатель поставлен слишком высоко или низко
75. Передний переключатель поставлен криво.
76. Переключатель типа E-Type поставлен слишком перекручено вперёд или назад.
77. Колесо поставленов дропуаты не до конца.
78. Колесо поставлено криво в горизонтальные дропауты.
79. Угол перекоса цепи превышает ёмкость (читаем спецификацию) на передний переклюк.
80. Несовместимость манетки и переключателя.
81. Количество передач на манетке не совпадает с количеством звёздочек в кассете.
82. Неправильное количество проставок у системы – как если 10-скоростную систему использовать с 9- скоростной остальной трансмиссией.
83. Неправильная длина цепи.
84. Звезда в системе установлена шиворот другой стороной.
85. Звезда в системе выставлена неправильно.
86. Ослаб зажим переднего переключателя.
87. Тросик неправильно пропущен через несколько систему направляющих роликов.
88. Помесь звёзд из разных моделей кассет.
89. Помесь звёзд из кассет одной модели, но с разным набором скоростей
90. Помесь звёзд системы из разных систем.
91. Неправильная проставка для кассеты.
92. Неправильные борты крепления звёзд системы – если они слишком длинные, то может у них быть люфт.
93. Гнутый паук системы.
94. Пыльник на не шимановском переключателе мешает его движению.
95. Пыльник на заднем переключателе застрял между переключателем и тросиком.
96. Используется замочек для цепи типа SRAM (шимано бредит :).
97. Люфт шарниров подвески.
98. Слишком короткое нижнее перо (chainstay).
99. Шатуны плохо стоят на оси каретки, потому что у неё сорваны грани.
100. Погнут паук у звёзд системы.
Спасибо, Капитан.
Я бы рассматривал у РС вилки начиная с 30 голд. 30 сильвер и рекон сильвер - те же xc30-32 с незначительными отличиями. Кто-то говорит, что у 30 голд ноги дрищавые, эксцентрик не жесткий, но это все хуйня. Для простых покатушек сойдет на 5+. То же касается и демпфера ТК.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/rockshox-reba-rl-solo-air-forks-ex-demo-2016/rp-prod146825
Если у тебя 26 то тебе повезло
Лол, пока писал ее раскупили, чтож значит не судьба
>нищенская
Ты пидр, если судишь о вещах только в категориях стоимости. Такие как ты очень надоели, айфон головного мозга, слоганы вместо аргументов, ориентированность на авторитеты и зияющая пустота внутри.
Странно, что тебе еще ригидку ее предложили.
Определись с предельной суммой, которую готов потратить и мониторь распродажи, рубль укрепляется. Тратить тысячи на примерно такую же только с новыми сальниками и металлическими башингами — мне кажется расточительно слишком. Ну и имей в виду, что вилка это такой узел, что при замене легко почувствовать ухудшение, а вот улучшение будет не так очевидно заметно сразу.
> совковом велосипеде проезжал без проблем
> велосипед для нищеброда.
Ну так и продолжай, купи у дедка туриста за бутылку водки и катай.
Что ты подгорел-то? Сколько она там стоит? 7-10к. Нищенская, да. Но неплохая, лучше сантура, а за свои деньги - лучше только бу. Нормальные вилки идут от 15, хорошие от 25. У меня у самого за 12к по скидке 30 голд. С ценообразованием не ко мне, извиняй, я просто факты сообщаю.
>7-10к. Нищенская, да.
На минутку это в районе трети средней по стране зарплаты после налогов. И вообще-то это хороший, годный аксессуар для матрасинга, для 95% аудитории амовилки легче/с более продвинутым демпфером просто не нужны. Не нужно давить на комплексы и заставлять покупать ненужные вещи, короче.
Сейчас зима, пусть выпендриваются. Всё равно они с вилками за 30к побоятся в -10 выезжать.
Я в курсе, что Крым наш, какая средняя зарплата у анона и т.д. Я же сказал - нормальная вилка, я же написал, что демпфер для матрасинга лучше не нужен. Парковый матрас разницы не почувствует с работой лучшей вилки, но если может себе позволить, то пускай берет тупо из-за веса. 500-700 грамм на переде охуеть как ощущаются на самом деле. Кроме того, если он хочет заглядывать в нее раз в сезон, то алюминиевые ноги будут лучше стальных хотя бы потому, что не заржавеют при редком обслуживании. У меня была xc28, она заклинила намертво в первый же зимний сезон. А от xc32 солоэйр она отличается только диаметром ног и пружиной.
>>509408
Бла бла бла. Пайк ДЖ нормально работает, например, у меня знакомая катает. Другие катают на 40 фоксах с кашимой, на босах, на дво. Никакой вилке ничего не будет при правильном и своевременном обслуживании. А люди с вилками за 30к и более трясутся над ними больше чем над чем бы то ни было. Ну максимум словишь стекдаун, ну сменишь резинки. Похуй же.
Мне самому на днях пришла вилка с чайника, будет до апреля вылеживаться. Давно собирался проапгрейдить найнер и вот в черную пятницу сдали нервы, подумал что дешевле уже не будет.
>Пайк ДЖ нормально работает, например, у меня знакомая катает
Нихуясебе у тебя знакомая, фриройд катает чтоле?
Памп, учебные дерты и такое.
И в частном случае на детском синглспиде это уместно или нет. Про early rider belter 16 пишут что это хорошие англ велосипеды ручной сборки.
не пачкает твою одежду менять и следить нужно меньше чем за цепью да и вообще лучший велосипед на ремне это СТРАЙДА
Минуса только два, нельзя запилить передачи кроме как планетаркой и нужно разъемное перо.
Для детского велосипеда идеально ящитаю.
Ок, пришел к тому же выводу.
В городе у тебя полный набор - безумный ашот на маршрутке, автобыдлан, лихо виляющий между рядами, пробки, слепые чуханы, открывающие двери не глянув в зеркало, а на трассе почти никого нет и все едут по прямой. Правда, я сам на трассе один раз был и дико ссался, когда мимо проезжали дальнобои на 60+. Но по сути их там немного.
А просто берешь и едешь без задней мысли. Вероятность скопытиться под колесами авто не такая уж и большая, особенно, если сам не ебланишь посреди дороги.
Особенно если каждые 5-6 сек кидаешь взгляд налево-назад.
ТОже боялся до поры, до времени. Теперь на всякие клаксоны показываю средний палец, а то и предлагаю выйти из машины и разрулить ситуацию(когда точно знаю что прав по ПДД).
> предлагаю выйти из машины и разрулить ситуацию
Кекнул с этого любителя биты и монтировки в своей жопе.
Кекнул с этого дрища, готового прогнуться под любого Ероху.
у меня такой случай перцовый баллончик в рюкзаке. Правда таскаю его для собак а не для людей (с десяток раз пришлось быстренько крутить педали от них)
Ко мне после распыления в 15 метрах от собаки они уже не подбегали.
Ближе не получается распылять - почти останавливаюсь и веду неприцельный огонь.
У нас велодорожки есть и в целом довольно широкие тротуары, я по автомобильным дорогам довольно редко езжу.
>>509452
У меня еще велу порядка 15 лет, и я в целом casual велосипедист, не спеша кручу педали и зеваю по сторонам.
Да, я на самом деле так ссу по трассе ехать, что придумываю тысячу оправданий, чтоб не ездить. Вот был бы у меня montague paratrooper, можно было на автобусе доехать до другого населенного пункта и кататься!
Но не знаю, какой вел выбрать для езды по городу, по делам и на работу. Вообще очень хочу шоссер, но боюсь что колеса у него слишком тонкие для наших дорог, и иногда приходится ездить по бездорожью. Немного, но до работы добираться именно так.
Очень люблю быстро ездить, если я еду на велосипеде то я еду на максимальной рациональной для организма скорости. Катал на фиксе, для города отличная штука как мне кажется, но я чувствую что могу ехать быстрее, но все упирается в каденс. Тут уж выше головы не прыгнешь. Если ставить звезду больше, то разгон будет убивать колени, да и торможение на фиксе весьма ресурсоемкий процесс.
Собственно, что выбрать, что искать, подскажи
> Очень люблю быстро ездить
цк/шоссеер.
Но шоссеер нужен для тех, кто собирается дрочить и задрачивать рекорды на нём, тратя по 3-4 часа на отдельную покатушку. Иначе ты не будешь им толком пользоваться.
А так у тебя есть уже мтб, насколько я понял. Разницы в скорости найнер/сикстер ты не заметишь - всё упирается в твою мощность и количество подъёмов, на которых ты будешь одинаково охреневать. Лучше уж тогда купи втулки на промах.
Вам в ЦК тред. Скорость и широкие покрышки позволят проехать везде, трудно будет только на стиральной доске.
На сикстере ты упрёшься в 42х11.
На найнере ты упрёшься в свою максимальную мощность.
А потом окажется, что ты тормозишь на каждом светофоре и стоишь одинаково, а между светофором ты едва ли успеваешь переключиться на 42х11.
Зато нойнер лучше скорость держит и надо меньше педальки крутить особенно когда надо не рвать жопу а просто ехать.
> меньше педальки крутить
Мотоцикл купи. Педальки крутить ему меньше надо в прикреплённом /bi
При движении на одинаковой скорости, совершая равную работу, при меньшем количестве движений ты даёшь больше нагрузки на колени.
А я не с большим усилием вкручиваю в прогулочном темпе так что нагрузки на колени там минимум.
На нойнере матрасить приятнее, тем более что я не только матрашу.
По шоссе например я вкручиваю ибо там все равно делать нехуй и медленно тошнить скучно, а доехав до леска катаю по нему не торопясь любуясь видами.
)))))))
Обрулить-то смог, но просто нахуй так жить. С одной стороны, он начал разворот в зоне остановки, что запрещено, для маршрутных тс вроде нет исключений с другой стороны - я должен был предугадать его маневр или быть крайне заметным в его боковое зеркало.
Как вам мысль сделать фикс или сингл из стартона на ремне?
Говно идея, и вот почему:
-ремень нужен для чего вообще? Минимальное обслуживание и чистота. Всё это даёт толстая сингловая цепь с защитой. При желании можно изготовить защиту, крепимую к самой цепи.
-реконструировать раму стартона под разъемное перо будет неоправданно дорого
-раз это фикс, то ремень будет ещё и участвовать в торможении. Про то, как он это переносит, мне гуглить день, посмотри сам.
А не предугадал ты, потому что не на фиксе.
На фиксе третий глаз выростает и позволяет аппроксимировать траектории движения всех его участников.
ЗАВАРИ ФРИВИЛ.
>реконструировать раму стартона под разъемное перо будет неоправданно дорого
Для рукастого парня это звучит как вызов.
>аз это фикс, то ремень будет ещё и участвовать в торможении. Про то, как он это переносит, мне гуглить день, посмотри сам.
Спасибо про это я и хотел услышать, потому как были на этот счет кое какие подозрения.
Я не говорил, что он порвется сразу. Просто тут лучше самому поискать.
Проваливай в питушиный тред, сука!.
Хуярь рыбий жир.
Пиздуй в поликлинику, вариантов масса. Придешь с диагнозом тогда уже может кто из своего опыта чего и подскажет.
Седло подними и иди к врачу.
А как ты хотел, с нуля вкатываться? Машина требует постоянных расходов.А тут поначалу, зато потом их можно сократить. Да и всегда есть вариант с голой жопой на скрипящем ашане. А не в перчатках за 3 косаря.
Кек, весь список на хуй можно вычеркнуть. Лучше вел за 60 штук тогда уж купи а остальное по необходимости в процессе.
я бы в старой ходил. но на веле ее продувает
>>509561
это и есть все в процессе
>>509559
с перчатками я и вправду перетратился. Но с другой стороны они заебатые пиздец. прочность не вызывает сомнений
чем промы лучше? Тем что разбирать надо реже / не надо? Не знаю как тебе но мне нетрудно поменять смазку
> чем промы лучше?
Не надо контрить конуса.
Говори что хочешь, но меня задолбало. Чуть больше затянул, чуть более вязкая смазка - уже не так едут.
хз, у меня почти с первого раза получилось без проблем, отрегулирвоать втулки. не люфтят и скользят збсь
ну я за чуваком спускался с горки (метров 10 между нами). он на промах. я тяжелее (и собой и велом) но накат у меня был чуть лучше. приходилось подтторможивать чтобы держать дистанцию.
Ну так вес ем более с горки рулит, за мной тянка даже вкручивая с горки еле угнаться могла.
Кекус, у меня в 4 раза больше и я матрашу до работки в основном.
Ну меня он в плане безопасности напрягает. Нарыл их сайт, там вообще никаких упоминаний сертификации.
Сейчас катаюсь в http://triple8.com/product/dual-certified-brainsaver/ - но хочу отдельный шлем приобрести для велосипеда, чтобы на него зеркало повесить.
> вел 20280
> покрышки 9500
> пять фонарей
> два держателя фляги
Да нормально всё. Это стартовые расходы.
вилка
А серьезно?
Вьетнам (вьетн. Việt Nam), полная официальная форма — Социалистическая Республика Вьетнам (СРВ)[5] (вьетн. Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam, тьы-ном 共和社會主義越南, конг хоа са хой тю нгиа вьет нам)
>компания пилящая ашанбайки
>на бумажке накорябаны все возможные стандарты
Блажен тот, кто верует.
Хули тут веровать? Орфографически написано верно. А на каком Тай Ване на самом деле изготовлена его каска, похуй.
Как правильно устанавливать покрышку с треугольным рисунком - с упором (конечно, при основной нагрузке для этого колеса: заднее - тяга, переднее - торможение) на вершину или на основание?
Как рациональнее устанавливать эксцентрик - ручкой направо, к трансмиссии, или налево, к тормозам?
На покрыхе стрелочки должны быть, если нету то однохуйственно.
Эксцентрик главное зажимай ручкой назад чтоб она при езде ни за что не зацепилась.
Стрелочек нет, но визуально протектор имеет направление. Если производителю однохуйственно, это не значит, что однохуйственно должно быть и мне. Теоретически, разные направления установки должны давать разные результаты (несмотря на то, что разница эта - в пару процентов).
Заметить - не замечу, но я буду знать, что они потеряны, и мне будет некомфортно.
Ебать ты нервный.
у двух фонарей сломалось крепление. 1 слабо светит.
и держатель для фляги тоже сломался. хотя. я же за него деньги вернул. надо убрать из таблицы
а покрыхи в рф брал, не думал что зимой стану кататься
Что ты делаешь с крыльями? Ты вертолет строишь?
Ваше мнение мы обязательно учтем.
Там еще задних фонарей целая охапка.
Ебать я проиграл.
>>509642
Нахватал всякой сверкающей ерунды как сорока, ну возьмем тот же рюкзак за 2.5к — ну ведь дешевле 5к нет рюкзаков с сеточкой и каркасом, а все прочее для использования при катании на велосипеде малопригодно.
На зимние покрышки 9.5к — лично я решил этот вопрос передней шиповкой за 3.7к и этого вполне достаточно если ты конечно не собрался соревноваться.
Про крылья, фонари, подножки тут уже шутили.. но зачем тебе столько колодок? У тебя что, ободные тормоза? А система? Что не так с твоей системой?
И если не секрет, сколько ты на этом проехал за сезон?
Давно я так не проигрывал.
Там этого дерьма на четыре тысячи, за меньшие деньги я оснастил джва велосипеда шокблейдами и иксблейдами покупая со скидками в локальных магазинах.
Ну зато на самом велосипеде съэкономил, не стал переплачивать за ненужные опции, лол.
А что такое безопасность?
Чини детектор.
До этого я думал что много трачу на безделушки, но это же просто выдающийся случай, потратить две стоимости велосипеда на крылья, катафоты, фонари и прочую ересь.
Кому-то нужно запретить рассчитываться банковской картой через интернет...
Отличный котелок, кстати, только летом наверное в нем жарко.
>Чини детектор.
>И если не секрет, сколько ты на этом >проехал за сезон?
>сезон
Детектор тут лишний.
На свой б\у вел за 6000 купил шиповки на 4000- не пожалел. Крылья, багажник, еще мелочи вполне сравнять траты могли- мое удобство, денег не жаль.
>>но зачем тебе столько колодок? У тебя что, ободные тормоза?
тормоза ободные. одни стер шестерками, передние стали какие-то дубовые (не только на морозе). Взял про запас.
рюкзаком доволен. охуенная вещь (nike с охуенной скидкой).
>>На зимние покрышки 9.5к — лично я решил этот вопрос передней шиповкой за 3.7к и этого вполне достаточно если ты конечно не собрался соревноваться.
за вторую покрыху бабло не жалею. сцепление с дорогой чтобы ехать мне тоже нужно а не только чтобы тормозить.
>> А система? Что не так с твоей системой?
42 зуба в моей системе слишком маловато. Часто замечаю что крутить не имеет смысла. даже зимой.
У меня нет "сезона". с июня начал катать. где-то между 500-1000км
>>509642
одни крылья оказались говном коротким. приходится удлинять и уширять за счет двух других. (одни купил из-за креплений). Заебался с ними пиздец.
Цепь купил с али. оказалась растянутой уже с завода, поэтому купил другую, а эту оставлю на конец, для добивания звезд.
фонарь сначала говнянный купил, нихуя не видно ночью, потом купил збсь
барабан пришлось перебирать так как замерзают собачкипри -20
Перчатки нужно ибо руки мерзнут пиздец. Даже от холодной воды в течении минуты. (мыть посуду без горячей воды -сущий ад)
В инструментах - съемник кассеты, каретки
Понятно, ты наверное и в очереди всегда крайний, а не последний. Сезон это не обязательно летние три месяца, может быть зимний сезон, или сезон 2016 например.
Вообще выделять летний сезон пожалуй имеет смысл, так как это и пик формы и большая часть всего объема за год.
Не нужно отправдывать такую нерациональность, на самом деле ей просто нет оправдания, это ошибка. Потратить сумму достаточную для покупки условных двух каракорамов и на выходе иметь ашан на элитной шиповке и гору второстепенного и ненужного барахла, это разве норм? Просто топикстартер пидораха и наебщик систем не умеет распоряжаться деньгами.
это все нужно. за исключением:
колодок за 450р - но пришлось их по быстрому покупать, не заметил что стер до метала прошлые
перчаток за 3к - нужно было взять дешевле
и первые крылья.
Все остальное оказывашиеся ненужным взял по неопытности. (первые крылья в том числе, но их я надеюсь продам весной)
ниппеля. нужно с обода выдернуть нахуй старые ниппеля и поставить нормальные.
Объясню почему - потому что я выправлял восьмерки ебанутым ключом который сделал ниппеля круглыми. уже пять штук поменял, но надо еще как минимум один.
>одни стер шестерками,
Чтоа?
Так, у тебя же ободные тормоза, да? V-brake?
>42 зуба в моей системе слишком маловато.
По грубой прикидке для 26 колес это примерно 35км/ч на каденсе 85. Допускаю что ты продержишься в таком темпе минуиу, больше просто нереально, а зимой нереально вдвойне. Может быть ты крутишь на очень низком каденсе? У меня тогда плохие новости для твоих колен.
>с июня начал катать. где-то между 500-1000км
То есть совсем не выезжал, фактически.
Цепи с Али - плохая идея, крылья с Али - плохая идея, если только фонарики с Али - но и те требуют доработки. Привыкай брать брендовые компоненты в нормальных магазинах вроде чайника, не забывай - скупой платит дважды, иногда трижды...
колесо искривилось. выправить никак не мог (из-за сорванных ниппелей, потом из-за своего долбоебизма) V-brake
> То есть совсем не выезжал, фактически.
ну да. я же не для покатушек вел взял а для того чтобы на работу пердолить и обратно
> Может быть ты крутишь на очень низком каденсе? У меня тогда плохие новости для твоих колен.
29". хуйня это все про конкретно мои колени. Болей нет и непредвидится. Люди приседают с дохуя килограммами и испытывают гораздо большие нагрузки. и каденс не слишком низкий
MTB, 26.
Я счас зарыдаю, ну как там можно то было?
Вложился бы сразу - съэкономил бы уже сейчас такую кучу денег. Одни обода и тормоза только чего стоят. Как вообще можно было брать велосипед на ободных тормозах (если это не шоссе)?
По поводу каденса у тебя ложный оптимизм, много веланов на этом понорело. Просто прими как догму — 80-90об/мин, куда бы ты не ехал: в подъем или со спуска ты должен выработать привычку держать каденс не ниже этого коридора. Если будешь искать свой особый путь и ломить на тяжелых передачах — травма это только вопрос времени. И если колени заболят, то скорее всего уже навсегда.
А что не так с тормозами и ободами? вел тормозит. обслуживать их легко. что я делаю не так?
>>509675
я не все делаю правильно. но не сильно и каюсь
Ободные тормоза могут оказаться неэффективны зимой из за обледенения, хуже тормозят и быстрее изнашиваются в дождливую и влажную погоду, ровный обод для них критически важен, кроме того обод с такими тормозами сам становится расходником. Ты не поверишь, но любые дисковые тормоза требуют меньше обслуживания, при этом например у меня за много лет ни разу не было колодок, которых хватило бы меньше чем на полторы тысячи.
И это я же не шучу на счет коленей, ты же читал кулстори на эту тему и осощнаешь весь риск?
толкьо один. потому что ебланил и не мог выправить обод по человечески (он раскручивался после каждой поездки и начинал задевать колодку)
>>509678
не читал. колени как зубы - сугубо индивидуально. у кого то уже болят даже при 80 оборатх в минутах а у кого то нет
Я бы на его месте скинул бы весной ашан и все барахло вроде клевого рюкзака Найк и начал бы сначала, но он же сейчас будет это апгрейдить отказываясь признать ошибку.
ты меня не пугай. что апгрейдить еще???
>у кого то уже болят даже при 80 оборатх в минутах а у кого то нет
А ты видимо желаешь пополнить собой клуб тех, у кого они болят даже не при езде, а просто так и на перемену погоды.
>и не мог выправить обод
Ты же понимаешь, что на нормальных колесах собранных на нормальных ободах восьмерки просто не возникают?
По крайней меры если не дропать на плоскач.
> Ты же понимаешь, что на нормальных колесах собранных на нормальных ободах восьмерки просто не возникают?
ну... я проехал 5км на спущенном колесе вот они и возникли... а потом ебланил с их исправлением 4 месяца
Меня и этот устраивает всем. Грипсы збсь, седло тоже - ни мягкое ни твердое
педали плстиковые и о боже! не контакты. но я и не хочу их менять пока не сломаю
ебать, ты где такие надыбал? литье чтоли?
Я с цепи за пятихатку кекнул, у меня этот стоковый кусок говна примерно за 500км разъебался и начал гулять по всей кассете.
> ну ведь дешевле 5к нет рюкзаков с сеточкой и каркасом, а все прочее для использования при катании на велосипеде малопригодно.
на али у китайских братушек за 600р купил охительный велорюкзак с сеткой и специальной подложной на спине, вообще годнота.
> >42 зуба в моей системе слишком маловато.
> По грубой прикидке для 26 колес это примерно 35км/ч на каденсе 85.
Кек, я на нойнере 35 держу на средней звезде спереди и 7 сзади примерно.
А он уже подорожал, щас около полутора стоит. Но могу поискать линк.
В шоссетреде у всех от 40 скорость лол.
Ну и речь то про скорость на участке плоскача/небольшого уклона а не про постоянную на всем маршруте, ясен фиг что на неровной трассе там медленнее.
Посоны не открывайте, там какое-то реферальное дерьмо.
>>509709
Думаю что твой такой же как твоя скорость.
На самом деле маленький, без каркаса, на всякий случай напоминаю как должен выглядеть велорюкзак на спину (а не орудие пыток) http://www.deuter.com/RU/ru/veloryukzaki/cross-air-20-exp-32094-2198.html
> Вес:1050 г.
> Объем:20 + 4 л.
> 1050 г.
> не орудие пыток
Кекнул.
Ну ну если ты мамкин походник катающий сутками то окей.
Мне вполне хватает небольшого чтоб положить туда завку мелочевку и шмотки запасные на случай если похолодает.
*хавку
Ну а я не перестаю любить свой.
>>509716
Начались маневры, кстати, такие же рюкзаки есть у vaude, karrimor, возможно у других классических брендов. Аналогов на алиэкспркссе я пока не видел.
Нужен только гилратор, бескаркасные, и рюкзаки из декатлона размером с карман джерси — это без меня, пожалуйста. Ну самое простое: ноутбук вы как на работу повезете? Или тут все ультимэйт парк трейл райдеры и никто не пользуется велосипедом в повседневной жизни и для для комьюта?
> ноутбук вы как на работу повезете?
> три кило за спиной в поездке на велосипеде
Нет, спасибо. Уже катался так. С ноутом я лучше воспользуюсь общественным транспортом.
https://ru.aliexpress.com/store/product/Ride-backpack-bicycle-bag-ride-double-shoulder-mountaineering-bag-bag-male-water-ride-bag/519384_32305915796.html
Еще в этом магазине можно посмтреть, топовые рюкзаки по нормальным ценам
Я бы сказал зачем рабочий ноутбук увозить, но бывает необходимость, хоть и есть удаленный доступ на десктоп.
Вообще сложно посчитать сколько груза я за год перевожу на спине: это и продукты из Ашана, инструменты, горелки и перекус на пвд, спальный мешок, обувь, шмотки, кошачий наполнитель, пивас в конце концов.
>>509719
А что такого? С нормальным рюкзаком это даже дискомфорта не доставляет. Вот с мешком модели "экономный казуальный школьник" это да проблема.
Ахуеть! А есть фотки со стороны спинки?
Если скопирован достаточно точно и годно сшит это же просто огонь и цена почти в два раза ниже.
А как на счет нескольких рюкзаков?
Или ты всегда с походной гробиной ездишь?
И я например ноут на работе оставляю я ж не с пидорасами работаю никто его там не тронет и не спиздит.
https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Bicycle-Backpack-Bike-rucksacks-Packsack-Road-Cycling-bag-Knapsack-Riding-running-Sport-Backpack-Ride-pack/32264905894.html
У меня вот такой, охуенно легкий на спине вообще не чувствуется, удобный и вообще збс, брал за 600р его. Плюс есть еще здоровый как раз в котором ноут вожу на работу.
20+5 это не гробина, это небольшой рюкзак на каждый день. Для походов у меня есть велоштаны на 80+ литров и такого же объема заплечник для хождения пешком.
Есть еще 30л рюкзак с полужесткой спинкой, но он просто жуть какой неудобный как велорюкзак, особенно когда полупустой. Зато с ним удобно летать в отпуск — проходит по нормам на ручную кладь и не надо пердолиться с чемоданами на колесах.
Привык, я вообще его не замечаю, может просто повезло и он анатомически мне подошёл.
Ну ты же еще жив.
рост 178
переезжаю с уставшего 26 на новый
уже неделю метаюсь между 27.5 и 29
не буду ли карланом на найнере казаться?
Норм будет, бери нойнер.
ЗАБРЫЗГАЕТ!!!
Куда? Твоей мамке в очко?
с байккомпонентс до рф шли дня 3-4. таможня - 7-10дней, еще около недели по рф. но это было в 2012-13г
https://market.yandex.ru/search?clid=545&cvredirect=0&text=sks bluemels 65&deliveryincluded=0&onstock=0
Куда закрытей?
> Fulcrum Red Power HP 29
Ой, не, у меня эксцентрики, а фулкрумы на осях. Ебись, переделывай- лучше лишние 300г. покручу.
Но спасибо, что откликнулся.
15 дней. Что с байк дискаунтс, что с байк компонентс (декабрь и октябрь соответственно). Сейчас может быть чуть подольше - новый год близко, пиковые нагрузки.
>не буду ли карланом на найнере казаться?
Вот же у людей проблемы, а в шоссетреде какие-то байкфиты обсуждают, еще и деньги за это платят.
Где же прикупить?
для трека мало, для шоссе много. в идеале каденс 90-110
Все индивидуально, например мой обычный каденс 90, у кого-то повыше, в частности мне встречалось мнение, что все должны крутить 110 минимум.
Все заябись на нойнере будет, покупай не сомневаясь даже!
Хуйню прислал и рад?
Я рукожоп, просто конвертировал видео в вебм без изменения настроек. Не умею.
Отличный фильм!
Да сугроб бы и собака выебала.
25 дней шел гармин. Заказал 1 числа, 5 отослали, 8 вылетел из Германии, потом повисел в нигде, за сутки прошёл таможню и долго ебалакался на казанском
Стыдно не знать такие вещи. Это Garage 24 - Я ебал вас всех в рот.
мои колхозные защищали. Пока я их не решил переделывать.
Шараёбился как то и купил.
200 рублей на ветер?
Или годнота? А может лучше автомобильный купить?
Или это все говно и надо камеру с собой возить?
Пик1- он самый, а еще был там другой, но за 400- пик2.
Но зачем? У нормальной резины под бескамерную эксплуатацию и так есть антипрокольный слой - никаких балончиков из декатлона не нужно. Или ты собрался это с камерами использовать? Даже не знаю сработает ли и имеет ли это как-то смысл.
>Или ты собрался это с камерами использовать?
Ну таки да, у бескамерки то понятно.
А вот написано вроде что этот баллон используется с камерой. Потому и спрашиваю, может кто пользовал.
На "ебнет" уже не покатит, до миллиметра отверстия только заклеивает.
1) Взять дешёвый и вроде как хороший туристический Format 5222: https://rouxcycles.ru/velosipedy/gorodskiye/format-5222-2016?ymclid=823374420412981780200002&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtGb3JtYXQgNTIyMiAyMDE2O2dtX2JPV1FMUGl3bURVX2F3ak4yRmc7
Он заметно дешевле. Но он мне кажется слегка оверкиллом для путешествий без палатки и горы скарба, плюс он тяжёлый.
2) Взять кроссовый Mongoose Selous Sport: http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html
Полегче вроде как, обвес посолидней, ну и душа к нему больше лежит. Поставить багажник консольный и готово. Если не на несколько дней еду - багажник снимать и кататься налегке.
Что скажете?
> звука
Купил бы уже б/у лучше, на эту сталюку на кларисе и соре даже без карбовилок смотреть грустно, ящитаю
Тормоза обод/диск. Лично мне ободные выглядят слишком немолодёжно.
Тросы сверху/снизу от верхней трубы. Купил себе с тросами под верхней трубой - по лестнице на плече ночить неудобно.
Trackpack едет? На странице с треком есть международный трек, который будет биться
Ох, лол, вот это опечатка. Там, как уже понятно, "себе" должно было быть.
> говно
Ну за такую цену я и не вижу альтернативы, а больше потратиться - пока возможности нет.
Почему ты нас спрашиваешь нормально тебе или нет?
Вообще должно быть в пределах, если ты не мутант с нечеловеческими пропорциями. Ну и в случае с мтб - лучше взять меньшую раму чем большую.
Каракорам элит, надеюсь?
Да, элит.
Да вдруг, внезапно, найдется человек, переживший эту же проблему. Зайдет и ответит- как он ее пережил.
И да, на всякий случай — ты даже не надейся, что сразу нормально сядешь на велосипед, который подходит тебе по табличке. Положение седла, угол установки руля, вынос и кольца под ним - это то, что будет у тебя меняться наверное до тех пор пока ты велосипед не продашь. Причем идеальная вчера посадка будет тебя не устраивать завтра например потому, что твои скилы/характеристики улучшились, прокачалась техника. Так что главное не промахнуться с рамой слишком сильно, остальное можно так или иначе настроить.
Ты пидор
>>510010
И ты пидор.
Начнём того, что геометрия ГТ различных годов сильно различается.
Советую посидеть на веле в магазине.
И размер рамы немного корректируется длиной выноса и оффсетным подседельным штырём.
>>510010
Охуительные истории, мне на 180 норм, но у всех же немного разные пропорции.
Алсо не забывайте, что при прочих равных у найнеров длиннее база.
Сначала L показалась большой, а потом через год настроил под себя - даже маловат. Не то чтобы маловат, но в принципе достаточно.
> геометрия ГТ различных годов сильно различается.
От ебаной табуретки до ебаной табуретки
> Советую посидеть на веле в магазине.
лучше сразу на бутылку присесть чем на гт
А ты чего какой неугомонный? Родители новый велосипед ,подороже прежнего, на новый год пообещали купить?
А велосипед-то, представь себе, тяжёлый, и верхней трубой (а точнее, тросами) ложится на плечо.
Нехуй на плече носить.
Бамп вопросу
BMX-крузер - это просто BMX на больших колесах с большей рамой для высоких людей. Ничего общего с прогулочными крузерами для хипстеров не имеет. Отличаются так же, как и простой стрит от простого рейса - высотой и, возможно, длинной рамы и предаточным соотношением.
А там не указана длина вала! Как определить, будет он короче или нет?
Я наоткладывал с завтраков около 30к..гайдик из шапки читал, написано что однохуйственно что брать.
Поясни про всякие срамы и шамано, на сколько лучше брать более высокий класс обвеса? вел за 25к - с каким то днищевым обвесом шимановским , с чуть получше (аливио и асера) - уже около 30 .
Есть ли смысл мне как нубу заморачиваться, в чем разница, оно наебнется быстро??
так же поясни про форварды-стелсы-etc, т.е марки велов (в гайде написано про норко, гт, вот эти вот все) вообще до 30к хоть какая то разница будетчувствоваться?
Ой сложна сложна, можешь взять за 25-30 нойнер на асере и не париться, только не говнофорварды со стелсами.
Страва чет ебанутая какая то... колесо мыши не масштабирует, на магистраль не пускает, виснет и беснуется... маршрут у меня длинный очень.
Я когда совался, не знал что там будет магистраль... а сейчас просто хочу сохранить нить, по которой ехал по факту.
Ближайший к тебе по цене нормальный велосипед "для тех кто только вкатывается" - аваланч элит. Пиздуешь в ближайший триалспорт, примеряешься, покупаешь. Не хочешь брать у этих пидоров? Смотри на комплектуху аваланча и подбирай аналоги. Яндексмаркет в помощь.
Нормальные компоненты у шимано начинаются с группы аливио, но если можешь взять деор или выше - бери. Разница между хорошими компонентами и плохими в том, что про хорошие ты забываешь, а не очень хорошие будут трахать тебе мозг. Например задний переключатель акера требует настройки примерно раз в две недели, а срам х5 вообще не требует.
В нижней ценовой категории не смотри на бренды, бюргерский куб или благородный спеш тебе не светят. Избегай очевидных штернов, стелсов (хотя раньше верние модели у них были годные, но теперь оверпрайс), у форварда были годные номерные модели, но все ушли в формат и тоже подорожали. Вне зависимости от бренда не стесняйся протянуть болты (и педали обязательно), сборщики часто косячат. Но смотри не сорви.
Алсо, определился с тем как бы ты хотел велосипед использовать? Характер покрытия, расстояния, рельеф?
> акера требует настройки примерно раз в две недели,
Ну охуеть, я джва года не настраивал его и норм.
Ну так может ты два года не выежал? На самом деле все же определяется условиями эксплуатации, не могу сказать что я нежно отношусь к железу — переключаю по нагрузкой, переключаю на несколько передач сразу, использую практически все передачи. Раз-два в месяц обязательно переставал забрасывать либо сбрасывать на какую-то звезду.
Впрочем я не слишком пристально слежу за шимановским каталогом, может они действительно улучшили его с тех пор как я на этом говне катал. Но мой опыт был крайне негативен.
Вот так выглядел.
Реальное дно, впрочем у знакомого велана турней был, это второе дно подо дном.
Да норм катаю, в основном в оче рельефном лесу, цепи к хуям разваливаются а переклюк держит норм без настроек.
Не, у меня модная четная асера с одной серебряной полоской узкой в названием. И длинной лапкой.
Че не должно быть?
А хрен знает мне лень щас смотреть че там именно стоит.
Расскажите про их рамы хардтейлы, в силу своей неосведомленности не могу разобраться в моделях, на веломании особо ничего не нашел по описаниям.
Расскажите про модели и поправьте если я не прав:
Hardrock - начальный уровень
Pitch - средний уровень
Rockhopper - золотая середина, его и смотрю в первую очередь
Fuse - больше для трюкачеств
Epic Hardtail - недостижимый идеал за оченьмного денег, топовая модель.
И подскажите что такое модели S-works
Заранее спасибо
и в догонку, у меня рост 175, а все модели какие нравятся (рама 17-18, М) - найнеры.
В идеале конечно хочется 27.5, но их вообще почти нет, кругом 29. Удобно ли будет на таком кататься с моим ростом?
Не совсем корректно делить разные модели по уровню. Они для разных задач.
Hardrock - прогулочный хт, как аваланч или стелс. Он и не должен быть крутым, поэтому там полное дно.
Pitch - Та же хуйня, чуть получше.
Rockhopper - Короткоходый типа кантрийный найнер с претензией на трейловую геометрию.
Fuse - Полноценный трейловый байк с модными плюсовыми колесами.
Epic Hardtail - Полноценный спортивный велосипед для кросс-кантри.
S-works - самый топчик. Есть, например, простая алюминиевая версия рамы, есть карбоновая, а есть S-works, которая еще легче и пизже.
>>510150
Главное ростовку подбери и будет нормально. Ну и не вижу особо смысла зацикливаться на Спеше, если бюджет меньше 150-200к, а вел нужен только для катания по парку.
Спасибо за ответ! Значит для моих задач за глаза хватит Рокхоппера.
А не подскажешь уже по подмоделям (с с-воркс разобрались).
Модель дальше делится на эксперт, комп, спорт и про.
Что из этого есть что? Отличаются ли сами рамы или только навеска?
>Отличаются ли сами рамы или только навеска?
Sport отличается в худшую сторону, остальные одинаковые. Ну все же есть в описаниях, чего ты?
Чукча сначала писатель, потом читатель.
Пока спросил - сам уже перелопатил гору информации, понял это.
А где можно найти отличия рам разных модельных годов? Пока вычитал что с 15 года новая рама, и если и брать, то только комп от 15 года. На навеску можно особо не смотреть, все равно все под замену со временем.
Это же win-win!
Во первых купит он спеш, сам будет доволен, во вторых сколько потех и радости доставит локальным велоебам.
так короткоходный же, мне б чтоб по лесам матрасить.
Анус себе прикупи пес.
На странице с выдачей CHA трека есть какая-то дополнительная информация типа веса, в т.ч. международный трек
С учетом покатушек по Мухасране грязь, ямы, кочки, камни
А выглядит как вел с алиэкспресса.
Ты по существу лучше напиши.
>>510235
Там компоненты стоят своё, потом и 750 (можно со скидкой за 693 взять) не деньги. Здесь все-таки алюминиевая рама, Nexus 8 вообще аналогов не имеет (планетарка на светофорах вообще самое оно) и 11.15 кг все-таки.
ну для начала,что в нём руского?ну кроме назния.......вайтохщит...
а во вторых это убищный ашан,чё в нём хорошего-то?лучше пять ящиков боярки за 16к купить чем это...
> 750 (можно со скидкой за 693 взять) не деньги
Тебе для развлечения или для передвижения?
Если есть деньги и для тебя это не деньги - хоть табуретку покупай.
По существу за такую сумму можно взять средний шоссеер по нынешним меркам или средне мотэбе, кому что нравится.
Если думаешь, что на нём будет удобно ехать из города в город - ну это я не знаю, может быть для этих целей он и сгодится.
Мне на каждый день до работы 5 км и обратно. Сейчас умираю на 18кг пиздеце с трехскоростной планетаркой, так что табуретки не хватает.
http://store-xiaomi.ru/blog/распаковываем-и-изучаем-новый-велоси/
Накачай камеры, смажь втулки.
За 45к я бы взял шоссеер, если не нужно грузы никакие таскать с собой.
Но если ты кроме работы по плоскачу больше не выезжаешь на велике - то да, подумал бы о твоём варианте. Планетарка с отсутствием необходимости трахаться с переключателями и тонкой цепью - хороший вариант.
> по плоскачу
На самом деле, город пиздец холмистый. В этом и основная проблема. Я даже засматриваюсь на велы с мотором.
Все обслуживание планетарки сводится к ее замене раз в 5-15 лет. Это герметичная втулка, залитая маслом, ей похуй на погоду и прочее говно.
> даже засматриваюсь на велы с мотором.
Мотороллер. Потом будешь радостно рассекать. Серьёзно подумай об этом. Ты же каждый день будешь ездить, удовольствия от таких покатушек мало.
Категория M даётся если есть A или B.
Колени потом скажут спасибо, что ты их не уродовал каждый день и давал отдых. Велосипед будет для души (когда купишь нормальный).
Полно уже этих рассказов про герметичные втулки.
Ну я все равно следующий велосипед для комьюта буду на планетарке собирать, если будут деньги, конечно. Просто интересно проверить за сколько я ее укатаю.
Ты там уже накатил за наступающий год или тебя еще с корпоратива не отпустило?
Оо сяоми говна не делает, уже хочу себе такой, правда стоит оно наверно как стрида та же.
Был бы просто небольшой городской складничек точно прикупил бы себе.
Причем всплыла бы эта электричка в русского стиля треде под нативным брендом завода, который её выпускает - все бы ее единодушно и заслуженно обоссывали, а тут уже первые покупатели нашлись, ну пиздец.
Главное что приложение для смартфона есть и фонарик.
Я щас вентилятор достану чтоб всех вас говном накормить.
Еще мобилкосрач тут разведи мне.
Электровелы для города отличная тема а мамкины шпротсмены от светофора до светофора могу хуев за щеку принять.
Долбоеб, мне просто нравится перемещаться в пространстве без помощи жуждалки под жопой. От светофора до светофора у меня авто есть.
Подходящее firmware для российских диапазонов lte уже прошил, или у тебя ревизия тела не та и на HSDPA в принципе тоже неплохо зачем еще выше скорости в мобильном телефоне?
У меня симка даже 4г не поддерживает а менять ее мне впадлу так что я вообще не парюсь с мобильным инетом тем более что он мне нужен раз в неделю или реже.
А собсно в ебенях в которых я живу даже 3г ловит на две палки максимум, так что на инет мне вообще поебать.
Зато как навигатор все ок пашет страва с османдом отлично отслеживают маршрут в лесах.
Спасибо Антош,
от вела требуется возить мою тушку на/с работы и в выходные по городу (мухосрань, вел самое оно для нее)
Просто гт как фирма находится где-то между китайскими ашанами и велосипедами для белых людей.
Ну нет, у них нормальные велосипеды, а аваланч - просто днищенский прогулочный типа КК велосипед, такие есть у всех фирм. И еще проблема, они никак не могут отказаться от уебищного трианглия.
Потому что это харкач. И тут будут хуесосить все что только можно, особенно то, что популярно у быдла, а гт популярен у быдла и школьников по причине существования триал спорта и велосипедов ГТ как основного велопродукта для продаж.
ГТ в принципе хороший бренд - не хуже и не лучше остальных мировых аналогов, но конкретно трианглий получил прозвище "табуретка" вполне заслуженно. Рама жесткая, очень. В результате она весьма накатиста и позволяет вкручивать с хорошей эффективностью, но при этом ты будешь чувствовать каждую кочку и ямку за счет той самой геометрии, поэтому местные матрасы любят говнить гтшные рамы, ведь ЖОПЕ НИПРИЯТНО. Трианглии не подходят для спокойного или очень длительного катания в сравнении с рамами для других производителей, но они хороши для соревнований за счет выше указанных особенностей. Проблема в том, что серия овулянчей на данный момент считается самой-самой базовой для кк, считай верхний велосипед линейки (елит, и его аналог - каракорам для найнеров) есть абсолютным энтрилевелом для будущего мтбшника, при этом его геометрия не соответствует неспешным покатушкам того самого новичка, что вкупе с базовым обвесом вводит пользователя в когнитивный диссонанс. Поэтому я бы для твоих целей посоветовал посмотреть на велы других брендов, иначе станешь таким же хейтером-дебилом.
Олсо, на рамы трианглия есть гарантия 3 года (от триала, сами гт дают 5 лет, но про их взаимоотношения ничего сказать не могу); ломаешь раму ->приносишь ее в магазин с документацией->дают новую раму с новой гарантией.
>>510290
Тупой дебил, что ты несешь? Овулянчи были одними из первых настоящих кантрийников в принципе, сейчас же это мтб начального уровня, уже подходит для чуть большего чем катания по паркам, но на соревнованиях уровня среднего города на дефолтных компонентах показаться будет стыдно.
Это немотивированно.
Аваланч нормальный велосипед, но массовый, а мы тут все уникальные снежинки и не любим такое.
Блядь, да тут половина экспертов в 91 году еще ходила под себя, а вторая половина еще не родилась. Не скажу как для мАсквы, а за мкадом вкатившийся в тему в начале нулевых - это пиздец олдфаг, в середине - просто олдфаг, в конце - уважаемый член сообщества. Двадцать пять лет прошло, срок так-то нешуточный.
Разница точно такая же как и между велосипедами линейки каждого следующего года. Малость крутят геометрию туда-сюда (для имитации работы, естественно), обвес деор или уровнем-двумя ниже, но не самое дно, в нулевых, ЕМНИП, начали добавлять баттинг и гидроформинг. Все, больше ничего не меняется. Это тот же самый велосипед, что и в 91м, никаких ухудшений качества рамы как ломалась в дропаутах/у каретки от агрессивного катания, так и ломается.
> на дефолтных компонентах показаться будет стыдно
Это потому что все дохуя состоятельные стали, и опять же рынок бу запчастей обширный. Среднематрас сильно недотягивает до уровня своего обвеса, этож тренироваться надо, превозмогать. Другое дело с пацанами дуть по шоссе на полусликах.
>>510302
Про вилочку забыл сказать.
С учетом покатушек по Мухасране грязь, ямы, кочки, камни
Пиздец ты че несешь-то блять. Гарри Фишер там обикался наверное. Трианглие ему ЖОСКОЕ, ну ты пиздец, ты гт похоже по интернету изучал.
А здесь оно будет стоить ровно столько, сколько поехавших фанаты китаеговна будут готовы за это выложить. Я понимаю когда электровелы покупают старики и инвалиды, но для взрослых, здоровых и полноценных людей это просто не имеет оправдания.
ну я бы купил если бы стоило дешевле и прибавляло бы скорости к моей сосбтвенной. а то 24+ только за автобусами получается ехать
я на самых дешевых шимановских компонентах сижу и настраиваю максимум раз в месяц. и то, по дороге просто тросики подтягиваю
Это к тому, что он говорит, что гт чуть ли не мтб велы изобрели
А я сижу на хт и подстраивал только два раза за два года, первый раз когда купил, и второй раз когда снимал, что бы почистить.
Ты бы и пса шелудивого прикупил.
Так что желаю всем шоссерастам и ригидопилорам по больше вазилина в новом году!
Ты слишком заморачиваешься насчет скорости, высокая средняя в городе будет только у тех, кто жарит на лежаке вдоль пробки и светофоры на красный пролетает. Тренируйся, ебт, быть быстрее и сильнее 95% велосипедистов на дороге — это не такая уж недостижимая задача.
Ну и посмотри со стороны как хипстеры на электровелах катают - этож мрак и ужас, весь болтается, трясется, тормозить не может, рулить не умеет — нахуй так жить.
>>510331
Уебывал бы ты в мотач.
А я на одном из байков не настраивал уже примерно 2.5к и даже не подстраивал. Оно просто работает, в грязи, под дождем, даже без смазки. Всегда. И должно быть именно так.
>не настраивал уже примерно 2.5к
О боже мой, не настраивал переключатель целых 3 месяца!!! Охуеть!!
С наступающим посоны и регидоблядки!
я думаю имелось в виду2500км
>>510341
тут мне со своим дешевым шимано придется согласится что если грязью цепь покрывается то переключение становится хуевым. цепь не хочет перескакивать со звезды на звезду
>>510346
>>510347
Какие Армстронги, матрасня, какие пруфы? Средний велосипедист-матрас накатывает за год 7-10к. У меня в этом году 5к по страве с учетом того, что я обленился и только до работки катал и пару раз в поход съездил. Это я забросил свой ЦК и ездил весь год на дертовой лопате. И при этом не включал страву, когда выкатывал на пампы и споты, так что реальный пробег в районе 6. Если не лениться и катать как нормальный человек, то в год и выйдет в районе десяточки.
Только хотел написать, что сейчас начнутся маневры и называние всех матрасами, но ты меня опередил
Час делов в день, хуле сложного?
Я то тут при чем?
Так год петуха же.
>Это 27 километров в день, без выходных, зимой и летом.
Возможно я погорячился. Я-то каждый день на работку езжу. В неделю у меня минимум 120км без учета покатушек. Зимой и летом. И вы заебали считать по дням. Для матерого походника нормально выбираться каждые выходные на 200-300км и у них пробег годовой переваливает за 15-20к запросто. Некоторые шоссеры так же каждую неделю аутируют до соседнего города и обратно в качестве тренировок. Летом, когда катание в радость можно перед работой навернуть по лесу и после нее тоже - вот тебе уже 70-100км в день (у меня так бывает, я примеры привожу просто). Так что деление километров на 365 - это супер тупо. Я считаю, что мои 5к за год (не за сезон) - это пиздец мало.
Не знаю, возможно среднестатистический анон и катает только по выходным по парку, но у меня круг общения сложился такой, что никто из самых разных по уровню велосипедистов не удивляется таким цифрам. Зайди в страву, в конце концов и посмотри сколько накатывает рандомный велосипедист.
В мск по страве нашёл (в топах по участкам) который уже не первый год делает около 19к исключительно на мтб и фэтах, также там полным полно и по 10к/год, ну а в топе по всей страве сами знаете кто.
Мимопроходил
>>510364
Слегка разоблачили петуха, лол.
Ты до сих пор пруф на страву не предоставил, кстати, лучше будет скрин с раскладкой по месяцам, или неделям.
И да, не только километраж, но и набор высоты будь добр. Просто матрасить по плоскачу бреветы на шоссере прикрываясь спинами товарищей - это как бы не очень почетно, но считай что тысяча км в кармане каждый месяц.
Серьезно, ты не думал что кроме покатушек бывают другие дела? Вот например я стабильно могу тратить на велосипед по три часа три раза а неделю, иногда удается катать весь выходной, иногда ночные покатушки. Но иногда идут ебучие дожди, или все заметает снегом, или случается сраная простуда или другой форсмажор. Какие 10 тысяч, когда, что ты.
146%
Да ты охуел, катаю раза 3 в неделю ибо из-за работы возвращаюсь ночью уже и то больше полутора тысяч не набегает, при том что катаюсь до изнеможения.
Да и вообще если катать на расслабоне то даже сотка это весь день с утра до ночи практически, если жопу рвать то силы убивает пиздец, а у людей как бы и другие дела есть надо еще бабло на жратву добывать например.
Пссс, ты можешь сесть в свое гнилое ведро и ночью на пустых дорогах накрутить себе километраж и рейтинг везде.
Просто в край запизделся, самое любопытное же, что он считает, что накатает больше если будет больше тратить времени, о том что прыгнув выше головы он начнет травмироваться и в итоге сезон закончит в минусе даже не думает, а значит опыта мало. Ну и конечно делить велачеров на матрасов и не матрасов исключительно по пробегу, ну это забавно как минимум.
Так то в моем городе есть даже тян, которые поболее моего катают, но они кажется катают за команды, тренируются с тренером и работают/учатся в сфере спорта. Отличное сравнение, чо.
Погодка говно, плюс и мерзкий ветер снег растял на улице жидкое дерьмо и грязь, куча алкашей будет месить говно и запускать салюты из грязи.
Вот меридоеб затарился дешевеньким винцом в ашане и будет бухать тут с вами.
Долго же ты искал профиль с подходящим пробегом.
Сегодня заглянул в магазин, и сделал себе новогодний подарок - купил Джамис комодо комп. Если честно - первый мой мтб в жизни, лол. Покатался маленько на стоковой резине погода позволяет прохватить пару км без шипов , ничерта не понял в работе вилки слишком мягкая что ли, но доволен приобретением как ребенок.
мимошоссер
А то.
страва же каждый запуск считает. Туда и обратно. 2 запуска по рабочим дням.
Немного странный выбор, но в целом одобряю, ну то есть поздравляю с приобретением. С вилкой у тебя все просто относительно, регулировок минимум, но не сейчас, когда сугробы и гололед.
Каракорам элит был был более логичным выбором по соотношению цена/качество, это я понимаю, но до того не нравится их стиль подседельного узла, что я готов переплатить некоторую сумму, лишь бы не эта фирменная связка ГТ.
Ну так же навеска срам, хоть и слабенькая. Оба шоссера и туринг на сраме- нравится его резкость или четкость, что ли у шимано все тоже четко- нет к ним претензий в этом плане, но как-то тихо, спокойненько , переключения, может просто так звезды сошлись, но срам апекс на нынешнем туринге не подводил ни разу, на предыдущих 105ая и ультегра то сбивались, то становились туже в походе и приходилось останавливаться/ чистить/ пересмазывать а порой и подтягивать. Теперь с неохотой вернусь к шимано относительно систем только.
Относительно вилки- я еще и в работе то ее не разобрался, пока будет ехать зимняя резина и крылья - почитаю, разберусь в обслуживании и настройке.
Всем удачи, хорошего настроения, не рвитесь по пустякам.
На самом деле все как-то так:
>510399
>погромист-фрилансер_роботаю_когда_хочю_живу_в_удавольствие_зп_400к/месяц
Говнокодить для веба - это не погроммист, не забывай об этом.
Прям щас накатываю.
1. У меня вот такая передняя стойка, как к ней крепить переднее крыло?
2. Какие крылья взять? (Бюджет до 5К, грязезащита/стиль > вес/цена/удобство крепления...)
За полгода, до которого сейчас продлили срок претензии в пайпале, обычно успевает. Но не всегда
Открутил винт, там оказалась обычная дырка (не тян). Так что можно поставить обычное крыло.
Но. Я уже нагуглил говна и не хочу обычное крыло. Что анон думает про крылья на пике.
Имей в виду — они довольно ломкие, почитай сначала отзывы.
Два года пользуюсь брызговиком как на первом пике. Хорошо защищает ебало от грязи и брызг, большего от него и не требуется при цене в 100р.
Вторые крылья будут защищать все тоже самое и кусочек велосипеда, смысла в них не вижу.
Чет в прошлом году у же не было там таких.
Да, насчет грязезащиты мнения плавают, но все пишу что ломкие и съезжают. Пидорасы конечно, могли и покрепе сделать.
А вообще я удивлен. Думал будет гораздо больший выбор. Встречал крыльясрачи "ко-ко-ко у тебя крылья говно, вот у меня о-го-го". Не думал, что все сведется к калейдоскопу из 3.5 вариантов.
Ниче, дырявая шлюмка будет тебе презентована, не сумлевайся!!
Вообще полноценны крылья на мтб вещь не очень нужная, т.к что после дождя, что просто после поездки по грязи ты все равно будешь грязный, равно как и велосипед, и что самому надо стираться (хотя я стираюсь поле каждой поездки), что велосипед надо мыть. А брызговики выполняют самую нужную функцию защищают лицо и жопу от грязи и промокания.
Я еще с рюкзаком катаюсь, вот его заебывает стирать. Ну и да, есть разница - слегка забрызгать штаны или выглядеть так, как будто обосрался, но говно почему-то текло не вниз, а ввех.
Ну ты же едешь кататься а не на прием к королеве, так что ничего страшного в том чтоб испачкаться нет. А если ты про комьют то тут лучше уже купить более подходящий для этого велосипед
Это шутка, или тут реально можно купить карбоновые башмаки за 4к?
Почему говно?
Но они же ~карбоновые~.
Какие крылья в итоге выбрал?
Может здесь есть анон, кто юзает уже давно свои вело крылья и безумно ими доволен? Чтобы не сползали, максимально насколько это возможно для неполноразмерных защищали от грязи и смотрелись прилично на мтб?
В ощущениях же! Тип и передача усилия на педаль чувствуется эдак и вес для жесткости небольшой..
Остановился на правом пике отсюда >>510431
Но пока еще ничго не заказал.
Самая вкусная цена на них сейчас на bike-discount.de. Но в наличии нет, обещают к середине января будет. Развалятся - ну и хуй с ними.
Алкашня на НГ вышла как 20 таких крыльев, и еще блядь неделя впереди. Сколько я бабла пропиваю, это пиздец, как начинаю считать, так никогда закончить не могу - страшно становится.
>>510449
Лол я вылезаю из болота и на следующий день в этих же шмотках пиздую на работу только комки грязи щеткой отковыряю.
Мимо мамкин бомж.
Этим я большую часть рабочего дня и занимаюсь.
Говно же штаны.
У меня куртка торштайнеровская 6 лет служит верой и правдой- годнота. Купил ихние штаны, не точно такие же как у тебя, но похожие- за месяц разносились, колени и жопа отвисают, после стирки выцвели шопиздец. Ткань говно. И у них все шаровары из этого хлопка ебаного.
Цель: путешествие с товарищем вокруг крыма летом.
Вопрос: накидайте годной инфы что с собой должно быть, скиньте форумы где можно умных людей почитать inb4:2ch.hk
велопитер форум раздел туризм. провелотуризм инф-ии до черта.
Дурачек, кто-то говорил, что я на сингле еду?
У этого уебана, ваще передача фиксирована или это выставочный макет.
Спасибо за фикс. Но если ты сам алкаш, норкоман и шлюха - то норм. М-Мимикрия.
У тебя гринтекст не сработал.
Так этот титановый сам себе отвечает.
Мамки твоей дырень то не забанили..
Анон, помоги по двум пунктам, пожалуйста. Пункт 1 - пульсомер.
Задача - не перегужать сердце, следить за пульсом.
У меня уже есть браслет mi band (подарили, потому что в вишлисте был пульсомер, ага), но тут говорят что это полная хуйня, и не тру, только нагрудный, только хардкор. Но, может, его будет достаточно, чтобы просто не выходить за какие-то границы хотя бы примерно? Это бы хорошо сэкономило мне денег. И если нет, то что лучше взять, часы из декатлона с датчиком, самый дешевый polar ft1 на чайнике, или хуйню с алиэкспресса? Все примерно в районе 2к. Подойдет ли датчик от polar или Ciclosport к велокомпу, если я решу его купить (пока не вижу надобности)? Будет ли коннектиться со стравой?
Задача: «попробовать контакты», с учетом что я на них, скорее всего, и останусь
Тут стоит выбор между самыми простыми M520, чуть посложнее M540, и какими-нибудь модными look или кранками. Слышал, что они легко ломаются, но я вроде сам довольно легкий (70 кг+\-) и метровые дропы не прыгаю, может прокатит? Больно нравятся они мне.
Это тебе значит говняные попались, у меня эти уже лет 5 и как новые не разносились не облезли причем я и на работу в них хожу и на веле катаю когда холодно.
Вот добермановские штаны у меня были те да за стирку облезли в говно вообще.
Знаю двоих, один за год поменял 3 пары кранков, в итоге купил шиману и радуется, второй купил 4 года назад б.у. кранки и ездит на них до сих пор. Оба не жиробасы.
На али тыщи за полторы есть набором сразу и спидометр и все датчики и пульсомер на грудь и каденс, по отзывам норм рабочее все.
Катаю на М520, зависимость есть. Единственная проблема что говнами легко забиваются.
Да там и ломаться нечему, у меня китайские велокомпы работают уже несколько лет нормально.
В магазах просто накрутка ебическая, вон сраные велосумочки по косарю ну совсем ебануться, на али аналогичные по 150р.
Они вроде посвободнее, так что думается, что в них будет комфортнее после топталок, грязью меньше забиваются, весят немного меньше, ну и выглядят сексуально.
>кучу денег
Вроде самые простые eggbeater 1 стоят 2.5к, не так много переплачивать.
М540. и только они. Гайка, которую при обслуживании педалей придется откручивать- извращаться.
>>507943 (OP)
shimano pd-m520 НЕ ПОКУПАТЬ гребаная спец-гайка!!!!!!!!!!!!!!!
>>507985
Так и не нашел.
Я бы на твоём месте использовал мибэнд, вроде как он более-менее нормально замеряет. Тем более, на велосипеде у тебя рука особо не двигается.
Ты вернулся? Или прост чухан, что про ТО не в курсах?
Ну, в веломагазинах моего города, например (а это облцентр всего в паре областей от ядра) таких узкоспециализированных штук нет. Если бы у меня были такие пендали, мне пришлось бы покупать этот инструмент в интернете. И не одновременно с педалями, потому что я не настолько педантичен, чтобы перед покупкой механизма подробно изучить способы его обслуживания.
И для чего тебе титановый болт этой длины?
Иди ты нахуй мразь!! Совет ему подпвай, а тот ему нах не надь! Пидар ты гнойный!
У говеной китайской джерси, может быть, у нормальной джерси нормальный воротник. Ну а если ты жираф, катайся в водолазке или с бафом.
>>510621
Говеность и китайскость подскажешь как определить? Вьетнам, Пакистан, Бангладеш или ТОЛЬКО Италия??
Подскажу, после первой стирки она выцветает и становится как тряпка, кривые швы и покрой.Как-будто не понятно что слово "китайское" стало синонимом плохого качества, хотя тебе лишь бы доебаться
Ты позер и пустозвон! Где пруфы длинноворотниковых джерси? А ПОСЛЕ оплаты много какой имбецил качество определит то!
Пруф брехни, жираф!
niet, со мною мой мелкобуквенный братиш
Так и не нашел.
Расплавленный припой. Эпоксидная смола.
Поищи по доске- есть тема. Кто хочет- катается. Другие- ноют, вон на шоссеров посмотри.
upd
-купи с крышечкой
-иди нахуй
Покупаешь шишкин лес и снимаешь эту хуйню, идеально налезает на такую бутылку. Я специально покупал эту воду ради крышечек, лол.
Хуету какую-то сказал.
Хейтер-пиздобол. Катаю в китайском джерси третий сезон - не выцветает(на солнце чуть выгорает, как и любой другой шмот), швы ровные. Сначала выбирают на Али максимально дешевый шмот, а потом бомбят на ровном месте.
Пиздабол ты. Отъездил в джерси из триала 4 года, ничего ей не было, пока не уебался и порвал ее, наслушался таких же как ты, купил на али комплект формы у продована с хорошим рейтингом и отзывами и уже после второй стирки джерси стала как тряпочка и на шортах растянулись резинки. Выкинул их нахуй и купил в триале нормальные шорты и майку эндура. Я не говорю что все с китая говно, но раз на раз не приходится, и я лучше переплачу за нормальные вещи, чем буду наедятся, что дядюшка Ляо не наебет меня в этот раз.
высокий от ветра защищает, при желании всегда можно расстегнуть
>Сука, ебан косоголовый, блядь! Тупорылая залупа, блядь!
НЕ разделять китайщину за подороже, но с примеркой и ощупыванием и китайщину с оплатой до получения.
Так в этом и суть покупки в офлайн магазине.
> Зима
> бешенство
Кек, у меня летом то эти ебаные блоховозы не могли штаны прокусить а щас то тем более.
В душе не ебу как этот блоховоз умудрился, штаны целые, на голени царапина от клыка с кровищей
Где ты эту псину встретил то?
Теперь следи за ее судьбой, если через 10 дней не сдохнет - курс вакцинации можно прекратить.
А и не надо прокусывать, достаточно контакта кожи со слюной. Погуглил бы ты на будущее правила поведения и рекомендации на этот счет.
Достаточно даже царапины.
> Категория II – сдавливание при укусе открытых мест кожи, небольшие царапины или ссадины без кровотеченийНемедленная вакцинация и местная обработка раны
http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs099/ru/
Лол, меня летом так цапнул пидорас шерстяной но я хуй забил ибо следов не было на коже даже, повезло видать.
>>510877
Дело ваше, но по мне так нахуй такие лотереи, лучше с врачом посоветоваться хотя бы, предъявить место укуса, рассказать по обстоятельствам. Можно еще привиться заранее от этого дерьма если в вашей местности так много бродячих собак и фиксировались случаи бешенства.
Прививки вообще дело полезное, вот кстати еще не поздно от клещевого энцефалита, это пожалуй для большинства анонов более прелпочтительно.
И ябутся в жопы.
Я вот каждую зиму собираюсь и чет лень тащиться и сидеть пол дня в очереди со ссаными бабками.
Штанина цела а вот на коже широкая царапина и кровища текла, шансы на заражение конечно не велики, но подыхать от этого дерьма в мои планы не входит. Да и обработать вышло через 9 часов. Не сразу заметил где царапина.
>>510879
шансы есть заражения от слюны но только если пес лизал тебе анус, пизду, или рот. Если блоховоз облизал тебе руки/ноги с целой кожи, можно нихуя не делать пикчурес нумбер 2
Кто-нибудь покупал вел на agbike.spb.ru? Что за шарага, можно доверять?
Будь ты проклят!
Несколько раз был унижаем пенсионерами на электройобах- несусь как ебанутый, потею и думаю- хули этот пидор едет как на диване, еле вращая педальками, а я за ним угнаться не могу?
Нет в электробайках духа превозмогания.
Такие есть уже, в них лучше но тоже мерзну. Swix из шпротмастера, но они уже старые, может поэтому хуже греют.
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20150113143053055279
Вот в таких катаю. Не слишком удобно, но не так, чтоб пиздец.
Даже типа есть в наличии недалеко от дома, надо заглянуть, давно в сплаве не был. А то я уже на горнолыжные стал смотреть, но они какие-то уж совсем огромные.
> подводные камни
убитая геометрия, надёжность подседельного штыря на такой-то длине, стоимость кастомизации (хорошая трансмиссия и т.д.), захочешь менять его и дальше, приспосабливая под свои нужды.
Купи новый.
1) тяжеле чем кк
2) немного иная геометрия
Но в целом катать с матрасами покатушки будет норм. Но советую прикинуть во сколько обойдется переделка, возможно продав свой и накинув столько же можно получить более ебистый байк
>Из трюкаческого в эрзац-туристский.
Лол. Для начала, я его по-назначению использую в первую очередь. Во-вторых, я писал уже, что со временем он мне полностью заменил еще и кантрийник благодаря штырю и передачам. А в поход на нем я по-приколу ездил. С нами, кстати, был чел на подвесе 200/200.
>>510974
>тяжеле чем кк
Только за счет рамы. При этом она надежнее и благодаря геометрии лучше управляется, дергается и позволяет агрессивно ездить даже с высоким подседелом.
>>510971
>Собираюсь делать то же, какие подводные камни?
Под мои 180 невозможно вытянуть штырь достаточно высоко, ноги все равно слишком согнуты, да и вообще, посадка слишком прямая, так что вкручивать как на настоящем КК не получится.
>Пару раз катнул и сделал вывод, что мне нужно нечто другое.
Тогда лучше продать и купить другое. Мой мне нужен именно таким, какой есть. Если тебе не нужен дерт сам по себе, то и незачем извращаться.
>в поход
>С нами, кстати, был чел на подвесе 200/200.
Просто эталонная компания у вас подобралась.
Как минимум на такую геометрию не встанет ни один багажник, у меня нечто похожее так что инфа 100%. Опять же поднятый в небеса 40см подседел. Не бывает универсальных велосипедов, смирись.
Не ожидал тебя увидеть в этом треде.
Суть в том, что нужен максимально универсальный байк, ибо взять конкретно то, что я хочу, сейчас возможности нет. Я планировал получить что-то вроде 4х байка, который с подъемом подседела превращается в околотрейловый.
Багажники и прочие туринги мне не нужны, аноны не так поняли
Хорошо куснул значит, ну надеюсь не заразный был. Я вот летом выкладывал сюда фото своей ноги уже.
Пиздец я волосатый.
Который раз проигрываю.
а я пробовал ездить на совместных покатушках в нск - так там группы каких-то неадертальцев менеджеров знающих друг друга чуть ли не с детсва, но общающихся с друг другом.
Ты из какого города, анон?
Если ты искал характерных веселых балагуров, то с местом ты действительно просчитался.
Но есть хорошие новости - клубов много, найди по душе.
https://www.bike-components.de/en/e-thirteen/TRS-150-mm-Dropper-Post-with-Remote-2017-Model-p52531/
Реверб доебал в корень уже.
Можно и в 100гр уложиться, но это дороже дилдака.
Когда я захочу вспомнить, как оно было в 2010м - обязательно куплю хомут с экцентриком и угорю по олдскулу. Но сейчас дилдак надо.
Иногда мечты сбываются, но без денег это случается в разы реже. Где взять 150к?
шлицевой. котр гайки нет
XT. Отдельно заказанные рамы. Карбон нужен лишь для великовозрастных 100кг+ спортсменов и настоящих спортсменов.
Берёшь газовый ключ, держишь каретку хлыстом, упирешь всё это в землю. Бьёшь по газовому ключу, который держит твой съёмник каретки.
Первый раз сходит очень туго.
>deore xt M8000
>деор говноедство
>XT не говноедство.
В глаза ебаться разучись, потом коментируй, говноед.
>>511090
Как насчет Крым Наш?
А спицы мне как раз длиннее, чем нужно. Высовываются из второго обода.
Придётся покупать другие спицы либо жить с проколами по центру камеры.
Чё-то странное. Вроде как взяли хорошую карбоновую раму, а всё навесное - по остаточному принципу.
>хорошую карбоновую раму
А вот это доказать надо!
Судя по геометрии: рама очень короткая. Плюс там 71градус в стакане. В сочетании с 80мм вилкой и 660 рулем возникает стойкое ощущение того, что велосипед лет так на 5 опоздал с выходом.
Еще неплохо было бы вес голой рамы увидеть. 12кг без педалей сильно напрягают.
> держишь каретку хлыстом
обкекался с тебя
>>511082
WD-40 обмазывался?
покажи фото каретки, съёмника, того, как ты это делаешь.
проверь, в ту ли ты сторону крутишь.
> жить с проколами по центру камеры
нахуй так жить, посоны?
возьми болгарку, обхуярь выступающие части, потом натяни ободную ленту потолще или возьми тканевую изоленту - и наслаждайся!
> Главное - рама. Навеску можно со временем поменять.
С таким настроем можно сразу взять кредит и купить идеальный.
Да в том и дело, что тут похоже сама рама НЕОЧЕ
Пиздос рама страшенная, мой трек на алю раме весит на 400 гр больше этого коратека из-за дубовых покрышек и трейловых педалей. Вместо тормозов деор. Вилка 80 мм, что НИМОДНА, да и трассы кк становятся все жестче. лучше уж короткоходный подвес нуйнер 100 на 100. Короче переоцененный вел как не смотри. хардтейл можно взять и лучше за те же деньги.
Из нового http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-cube-reaction-gtc-sl-29-2017/rp-prod154555
но вообще я взял бы себе йобу с вяломании за 50-80 штук. Осенью там взял пикрейтед(фото с гугля) за 52 ли 53 штуки. за 105 ойро взял тормозульки слх m7000 и мне хватает
Так у шимано есть тройники и переклюки на 3х11. Там минималка получается просто пиздец какой минимальной
Таки да, кубок водакачки в мухосранске never change, но вилка в 100 мм все равно лучше в виду того что прощает бОльшие ошибки. а разница в раскачке 80-100 мм для среднего веланчера почти отсутвует, пара секунд на никого не устроит на таких соревнованиях
Ссука, просто торжество потреблядства.
Выебанные в мозг маркетингом олухи:
-ффу, у тибя 3х9 - ты ни модный, атайди
-Уберем-ка трипл, поставим дабл и 10 - облегчим без потери диапазона, еееееее!
- Уберем дабл, поставим нарроу - такой-то прогресс, избавились от звезды, переклюка и манетки, облегчайзинг уаау, а диапазон не очень-то и нужен.
- Блять, нет нихуя диапазона, поставлю расширитель ануса
- Добавим-ка передачек, 1х11 уааау, последний писк.
-А что если 2х11 - ваууу, круто, диапазона много не бывает, бегу разбивать мамкину копилку.
- На, потреблядь, получи трипл и цепи на 11 в 3 раза дороже 9-скоростных - уииихты, вот это прогресс!!
Ты кое-что забыл. Есть еще вот такое:
https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-complete-Group-Gold-1x12-for-GXP-X-SYNC-2-Direct-Mount-Chainring
Что про это скажешь?
Это просто надо запихнуть между 5-м и 6-м шагом.
Гибрид?
Если тропы укатанные без корней торчащих, то циклокросс. Ригид реально трудный на стиральной доске, но если такого мало, то скорость на шоссе окупит.
Гибриды уже не модно, конструкция изучена вдоль и поперек, все недостатки выявлены, достоинства не обнаружены. Сейчас универсальный велосипед выглядит как фэт на хромолевой раме с трансмиссией 1х11. Тут тебе и виброгашение, и комфортный шаг между передачами и проходимость на уровне. По тропам с пивом 500км самое оно.
Да хоть 100500 по накату на шоссе нет ничего лучше велосипеда с большими колесами.
>нет ничего лучше велосипеда с большими колесами
2 чая этому ценителю.
Именно по этому надо брать спеш эндуро на 29х катках, менять колеса на 27,5+ и ебать систему в рот!
6Fattie гугли. В эндуро 29 2017 года все влезет.
Алтай далеко слишком и кажется хардовым. Крым отпадает потому что хочу взять с собой сраного пса, не хочу геморроиться с перевозкой животины в самолете. Есть еще Кавказ, но он тоже кажется хардкорным. Хибины это блядская тундра, Карпаты это Хохланд, куда меня хер впустят, особенно с животным. А больше гор "вблизи" европейской части России я и не знаю.
Найнер на полусликах самый сок.
Но ведь говно ебаное.
Там только твоя мать с ноября лежит. А эту вебм я сам делал, так что ты обосрался, даун.
Алтай - это лайтово, много троп и дорог, предгорья сравнительно густо заселены, летом жарко и почти не бывает обложных дождей. Опять же местный шпрот утверждает что алтайские горы ни о чем в плане профиля высот, так, разминка для матрасов. Но ехать далеко, дня четыре в поезде от Москвы.
На Кавказ я бы тоже хотел выбраться, но если честно побаиваюсь местных нравов, может только если в грузию, там гостеприимный народ. Но все равно же через Владикавказ ехать. Карпаты да, увы, в ближайшее лет десять можно даже не думать. Спасибо сраным геополитикам, блядь.
У меня знакомые украинцы есть, если попросить наверное могут приглашение сделать. Они же и рекламировали мне Карпаты. Но гемора все равно остается много с преодолением границы.
Звезды уже слишком убитые для новой цепи? или еще поездить надо?
на 1-2-3 норм
Это норма. Меняй звезды или прикатывай цепь дальше.
> на самых любимых звездах
Да.
А когда поменяешь кассету, окажется, что на 32т спереди тоже проскакивает иногда.
Варианты:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cube_hooper_880595813
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/kona_rove_al_2016_888180630
Что про них можете сказать?
Я в ростовке хуёво понимаю, вот это вот
>Ростовка м-51(етт545,standover 770)
будет нормально для моих 180 см?
Ну я просто боюсь, что он маловат будет.
>>511268
Вот этого как раз и боялся.
А что скажете про такой вариант? Я, конечно, понимаю, что сора, в отличие от коны, но вроде как всё равно ж приличный?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/silverback_scento_2_kak_novyy_tsiklokross_568787423
Пройди фит для нищих, тебе тут щас насоветуют размеров.
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp?INT_ID=IB12809
сору заменить можно, главное рама.
У меня соседи по-английски не понимают, не говоря уж о русском. Гуглтранслейт, может, мог бы помочь, но я сильно сомневаюсь, что найти соседа с рулеткой будет легко.
Просто если я в ближайшие час-два найду вариант в Москве, то мне его доставят. А потом уже не выйдет.
Я нашёл портновский метр в магазине детской одежды, сейчас буду узнавать про себя много нового.
Бамп.
Вот топ рама с пиздатой вилкой за ту же цену
http://www.sportex.ru/bikes/hardtail-29-gary-fisher/detail/superfly-9-7-2015-1/
Короче, видимо, закончится всё тем, что я не буду выёбываться и искать себе пиздатый кроссовый велосипед, а возьму формат 5222. Потому что больше ничего нет.
Хоть он мне и не особо нравится. Точнее, вообще не нравится. Хочется чего-нибудь полегче. Но хуй там был.
Ещё и двач, сука, решил заглючить. Вообще говно.
Странно, в магазинах пишут про 14.
Ну он вообще как-то не радует душу. Тут даже не в весе дело.
Ну да хуй с ним, толку ныть, если других вариантов всё равно нет, хоть я уже до 40к планку поднял.
http://www.sportex.ru/bikes/gorodskie/detail/allant-2015-1/
Еще 10к переключатели деор. При желании можно баран или бабаочку поставить
https://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_giant_defy_5_2016/
http://www.velostrana.ru/giant/scr-2/
http://www.velostrana.ru/trek/7-4-fx-disc/2014/
http://www.velostrana.ru/kross/seto/
В догонку
Раз в никогда, потому что их всегда забывают.
Смотрю, что мои уже сточились, хотя прошло меньше полугода и месяц я не катал.
Это тип МТБ кона-рама. А то- тип дорожная. Стаканы какое то время попрыгунчики и жестекатальцы отламывали.
Мамка тебе рот еще с мылом не мыла??
>>507985 ????
Да не важно, я не разглядел руль, сгоряча скинул.
>>511299
Ну я пока хочу сразу с бараном, садись и едь.
>>511300
82, вроде бы.
>>511301
>https://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_giant_defy_5_2016/
Мне кажется, или они скорей чисто шоссейные?
Ну не хочется прямой руль, вообще не хочется.
>>511307
Я уже пролетел мимо покупок в Москве, человек в Питер укатил или сейчас укатит.
Позвони https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/tsiklokross_kona_jake_the_snakefreymset_855712285 и спроси, где болты брал.
Слепошарое уебище , дебил, сука, ебаный. Ты чё, хххуёл, я те сказали что ли? Залезь, наххуй, нака обратно, блядь!
Иди нахуй хуесос, в первом магазе лично брал титановые болты на свой карбо найнер, пидарас.
Слепошарое уебище , дебил, сука, ебаный. Ты чё, хххуёл, ДС2 те не сказали что ли? Залезь, наххуй, однака обратно, блядь!
Болтов тебе в анус.
Ребят, а что про такой скажете?
http://bike-centre.ru/velosipedy/shosseynye_i_tsiklokrossy/tsiklokrossy/velosiped_format_2313_700c_2016/
Может, мне его стоит для туризма и покатушек взять?
Ага 19 км до ближайшего метро. Кронштадт тоже СПб тогда.
>Слепошарое уебище , дебил, сука, ебаный
От катал год на 2313 2015 года. Неплохой вел, но нет креплений для багажника. С алю вилкой вполне можно жить, особенно при покрышках 35 мм, ездил по снятому асфальту вполне нормально. главное покрышки не перекачивать
Да, вилку менял, на фирменную с чайника, колеса вроде кантрийные ставил, гейлатовские и 105-ку на 11 ск.
Вангую там просто сам ролик, без эффектов. Уебывай.
Будем ждать. Правда есть мнение, что русские перекупщики фиксанули курс на 80 рублях за сраную американскую бумажку и никуда с него не уйдут.
Ну 5222 - это совсем уж хардкорный туризм, с палаткой и спальником самое то.
>>511342
Отлично. Придётся брать консольный багажник, видимо, но это не фатально.
лол. Я вчера вышел из дома, через 20 минут зашёл обратно.
У меня задний габарит даже не горел из-за мороза, батарейки не работали.
Убрать полностью смазку оттуда что ли.
Прост пожиже используй. Но прои повышении температуры, скорее придется опять погуще класть, или износ повышенный будет.
Может еще долго на улице не находиться вел-у?
>>507985
???
> придется опять погуще класть, или износ повышенный будет.
> Может еще долго на улице не находиться вел-у?
Да теперь нормальная втулка, которую можно разбирать, хоть каждую неделю смазку меняй. Но сначала надо проверить работу этой.
А если застынет - может обычное жидкое для вилки туда залью просто чтобы было.
Не так уж у вас и холодно, по крайней мере если двигаться и одеваться в много слоев и питать габарит от икеевских щелочных батареек. Я раньше до -30° выезжал на покатушки, теперь как-то умеренее стал, но в а эти новогодние морозы пару раз по паре десятков км навернул. Еще бы подобрать перчатки, такие чтобы руки не хотели и в то же время не продавались жесточайшими питерским ветрами и вообще отлично будет.
>обычное жидкое для вилки туда залью
Нет, втулки работают на консистентных смазках, на жидких не работают. Иначе все бы давно перешли на wd40.
> ще бы подобрать перчатки
И лицо в маску укутать, а не баф.
Так-то перчатки китайские тёплые спасли, но я одну умудрился просрать. Теперь левая рука мёрзнет, как сука, до боли. А нормальных дешёвых для велосипеда пока не нашёл больше.
Так же делал, на один поход хватило, ничего не развалилось и не оторвалось. Спортивный снаряд, хули вы хотели.
Лично проверено, в -20 поддеваю что нить тонкое:
http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=1954400
В догонку
http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2842200
>>507985
???
Ну у меня лицо не сильно страдает, не обмораживается по крайней мере, поэтому в городе я езжу без масок чтобы прохожих не пугать, за городом балаклаву натягивают и часа на два-три все идеально, а вот с руками совсем беда, придется видимо брать что то с мембраной чтобы влага отводилась, или здоровенные меховые рукавицы.
Со следующей зарплаты пойду по магазинам, буду смотреть.
Ну это самый крайний вариант, в них не очень удобно переключаться и с грипсы на тормоз перекладывать руку.
> в них не очень удобно переключаться
Да нет, с обычными альтусовскими манетками вполне нормально, привык быстро.
Пиздабол блять ебанный, они тебе их домой привезут блять, не нужны тебе нихуя болты, уебок, хуле тебя еще не забанили, мудак блять.
Тебе ветрозащита (кожа) только и помогла.
Пиздабол блять ебанный, они мне их домой не привезут блять, не нужны мне были никогда болты, уебок, хуле тебя еще не забанили, мудак блять!!
Починив всё, что не работало зимой, в -32 оказалось, что воздушная вилка продавливается до конца и не возвращается. Придя домой проверил давление - более-менее нормальные 70 пси.
Грешу на то, что резинки (бушинги) слишком сужаются на морозе. С маслом должно быть всё нормально.
Блокировка не помогает, так как вилка с системой антипробоя, лол.
Я бы поискал регидку прямо сейчас на авито в городе, но придётся новую рулевую ставить, а в магазине её нет. Есть старая эластомерка, но она же тяжёлая. Даже если заблокировать, она ведь всё равно тяжёлая, как сука.
Проверял уже. Давление упало не настолько сильно. Сам ход стал тяжелее.
Брал стыд Х4 групсет на замену трупнею, второй сезон хорошо работает и зимой тоже.
> тяжёлая
Тебе не похуй на морозе о на вес? Один хуй там из-за покрых злых накат нулевой, другая вилка не поможет.
У него ведь может быть проблема с втулкой под трещётку, нестандартным креплением системы и т.д.
>>511427
Так-то не пофиг, но в принципе ты прав. Можно недельку и потаскать полкило спереди, если воздушка в такую холодину не хочет работать. Ещё бы рулевую найти, чтобы кольцо не дрочить с одного штока на другой.
То есть, если есть велосипед, скажем, cube analog, купить по отдельности точно такие же вилку, трансмиссию и тд, как на нем, будет дешевле или дороже?
Пикрандом
> купить готовый
Дешевле.
Другое дело, когда ты из старого собираешь себе новый обвес постоянно изменяя, получаешь непередаваемый опыт и плюс второй вел в придачу (но в два раза дороже).
Если пытаться ловить крупные скидки в онлайн магазинах и брать БУ запчасти, то может и удастся собрать дешевле. Но ты будешь это делать года два, а за это время рубль опять обвалится небось.
Ваще наплевать- не вглядывался. Хуйлан тип тебя- там работает. Или прост напряженно\невнимательно работает.
>Ага 19 км до ближайшего метро. Кронштадт тоже СПб тогда.
Сколько лет ты уже "ищешь" эти болты, шизик? Давно бы уже доехал эти 19км до магазина.
Ебанина ты тупая!! Болты не ищу, магазина там нет и не было.
>>511432
>>511434
Окей, спасибо большое.
Но если я все-таки решу собирать отдельно, какие части следует искать по максимально выгодной цене? И вообще с чем это связано, что так выйдет дороже, ведь по сути не нужно переплачивать за сборку велосипеда, опять же пека выйдет дешевле.
Пали скидки на чейне, виггле, там бывают очень большие. Пали барахолки, иногда продают годные вещи за копейки, сам недавно взял переклюк slx по цене нового альтуса.
С тем что сборщики закупают компоненты оптом, а в розницу на них гигантская наценка.
Суп, бисеклач.
Велосипеды с гидравлическими тормозами нельзя надолго переворачивать., так ведь? А если хранить его дома в таком положении, как на пике, не будет проблем с тормозами?
Привет анчоусы , не заходил к вам с лета, но в час нужды решил обратиться. Есть велик мангус монтана, отездил я на нем один сезон и нашёл на нём кучу недостатков, главные которые меня калят это херово манетки и наверно сами переключатели, в общем думаю чтобы купить манетки для начала и всё со временем заменить. Встал у меня вопрос в связи с этим, не возникнет ли проблем что он 21скоростной? Вроде пишут что это самый херовый выбор был тк там не кассета а трещётка. Что посоветуешь анон, попердолиться и сделать конфетку, или продать и купить готовый вариант? Сама рама нравиться, да и цвет кайфовый.
Лол у меня этот срэм под 8 ск, работает на трещетке 6 ск и все норм в отличие от турнея
> манетки
ничего не решают
ну почти ничего
> переключатели
передний не нужен
задний решает
> 21скоростной
ну так и покупай, говно какое-нибудь уровня оливии, которое пашет с 9ск. У тебя ведь шимано.
> Что посоветуешь анон
поставить назад 8ск, у мангуста наверняка кассета, а не трещётка. Но 7ск.
Открути тормоза да оставь висеть вертикально.
> поставить назад 8ск, у мангуста наверняка кассета, а не трещётка. Но 7ск.
Визуально можно же определить? Должно на втулке утолщение быть? Если так то его нет, втулка равномерна, погуглил сейчас узнать не удалось, пишут что то кассета, трещотка
Все дело в остаточном объеме воздуха в расширительном бачке тормозов. В большинстве случаев мембрана расш. бачка является самым высоким местом гидравлического контура. Пара пузырьков воздуха может жить под ней долгие годы и не мешать работе тормоза. Но когда байк переворачивают - расширительный бачек становится самым нижним местом контура... и обычно ничего плохого не происходит, пока в перевернутом состоянии не жамкают на торм. ручку.
Либо, иногда, это может быть из-за того, что уплотнения расширительного бачка не герметичны и сосут воздух в перевернутом виде.
Грамотная прокачка решает проблемы такого рода на 90% моделей тормозов.
К примеру мои хопы с заводской прокачкой сдохли после первого раза, когда на перевернутом байке воспользовались тормозами. Грамотная прокачка полностью решила эту проблему.
Очевидно его стоимость.
Хотя я бы реально советовал разориться и купить сразу хорошую втулку назад на промах.
Оценил - вещь.
Посчитай кол-во зубов на самой малой звезде сзади.
А лучше фото давай. Вынь колесо из дропов и сфоткай торцом со стороны звезд.
Веломеханик в треде (без тралинга).
Понятно, спасибо большое!
Веломеханик, поясняй. -25, вилка RS 30gold solo air 14 или 15 года прожимается до упора и не разжимается обратно. в -15 все норм. Это из-за летнего масла? Если масло, то какую вязкость лить в демпфер?
Лить 5ку в демпфер, 15шку в штаны.
При таких температурах почти всегда виноваты в первую очередь резинки, а только потом уже жижа.
Если вилка прожимается на полный ход на морозе и потом не разжимается обратно без постороннего вмешательства - значит давление из позитивной камеры съебалось куда-то не туда, где ему положено быть.
Обычно вилки, которые капризничают на морозе, лечат при полном т.о. но, возможно в твоем случае, кубик трансмиссионки в воздушную камеру может решить проблему.
Очень сложно удаленно диагностировать такую проблему не держа вилку в руках.
Зима 2015, дроча писос на шоссеры начал читать о них на форумах, олдфаги писали что в березовой сверхдержаве он не очень и дороги говно, ясен хуй, кто будет слушать этих мудаков.
Закупил шонсер, колесики 25с, весит меньше бутылки воды, каеф. Садишься и первые пол часа кайфуешь в с наката первые 30 минут. Средуха поднилась на +5 прямо из магазина нахуй! Еще кайфофво прям НИАЖИДА на плоскаче! топить по трассе 35-40+ минут 10 ахуевая какой ты ахуительный, вспрыск адреналина!
На всякую шушеру на не шоссерах, смотришь презрительно как на недочеловеков, авто пропускают, тянки текут, едет КМС по велоспорту, сьебали нахуй с дороги бля!
Продолжение следует (о минусах)
Надеюсь это будет очередная история о том, как ты деградировал в плане формы, хотя казалось бы средняя скорость существенно выросла?
Вечером сфотаю. Мне к слову условно по фиг что там стоит, но судя по всему дальнейший вперёд будет проблематичен ? Вчера переключатели искал, так их полторы штуки на 7скр
Апгрейд конечно, А не вперёд.
Все шимановские переклюки на 7-9 совместимы между собой, так что можешь хоть XTR на 9 скоростей купить.
> те что с 9х Шедоу несовместимы с 7-8 ск.
Почему?
У них же для 9ск везде ход тросика определяет ход переклюка без множителя.
Чем шэдоу от нешедоу для 9ск переклюка отличается?
Мне реально хочется узнать, если я туплю.
Чет никогда не видел манеток мод шадоу.
Хз, У меня на 8 ск М591 работал как часы, а M662 отчаянно тупил в середине кассеты и ниче ему не помогало. И тот же М662 встав на 9ск кассету работает сейчас отлично.
Если ты будешь 7 скорстоной срам с манеткой х7 на 8-10 скоростей сращивать, у тебя будут те же проблемы.
Прям именно родные под minute/tower отдельно без сервис кита? Да наверно нигде.
Там самые обычные 32е ноги. Можно использовать поролонки от любой вилки с 32ми ногами.
Спс, бро.
А разве ширина колечек и внешний диаметр у всех одинаковые или этим можно принебречь?
Я так и думал, и снова возникает вопрос, есть смысл пердолиться с апгрейдом этой шайтан машины или проще и дешевле продать этот и купить чтонибудь типо такого
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-bergamont-revox-5-4-2014/rp-prod149520
Там ещё доставка 9к.
Алсо что скажете про велики с декатлона? Вроде бы оверпрайс, на чайне куда как получше, если бы не доставка.
Вот, может быть еще и твою азию доставят
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-raleigh-maverick-elite-cyclo-x-2016/rp-prod146254
хороший навес, вилка только не супер.
Можно пренебречь.
Если есть дома поролонка - вырежи сам. Там точность и плотность посадки ваще не роляет.
Или вот такой как вариант, по навеске почти тоже самое, только за доставку не надо платить 9к.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1073228.html
Ты для начала с ростовкой определись. По ссылке на бергамонт там только 22е рамы. А в триале аваланч есть в M\L (в Московском триале)
Доставят, я с чайника заказывал.
Только он на килограмм тяжелей формата, доставка будет 320 баксов стоить (итого тысяча долларов почти, плюс ещё тут могут содрать за DHL, есть тут такая хуйня).
Если не ошибаюсь, лимит 4к*4к, 4М
Ну да, рама великовата, у меня роста 178-180, 19" наверно норм будет, попробую наверно продать мангус тогда, не очень охота пердолиться со сменой всего.
Это что за ручки? И как посадка получается?
BCD есть, а шатунов с пауком только на 64 я не вижу. Ну или приколозить одну маленькую звезду на обычный шатун, но выглядеть же пиздец как будет.
Нет, просто люблю лезть в говна где особо не погоняешь.
Мелкие звезды (26т) есть на директ маунт, но шатуны пиздец какие дорогущие.
Укатывайся обратно на тройник.
Теперь о плохом:
Даже если у вас в залупенске хорошие дороги , но тут приходит другой фактор : КОКОнфорт - его нет.
Езда по грунтовочкам миф. Забавно нести на руках шонсер по разбитому двору на ДОП. Где ты срезал на МТБ тут едешь нахуй или на руках.
Ехать на шонсере меньше 25 км\ч это испытывать стыд и задаваться вопросом для каких целей он был преобретен.
А цель и задача у шансира одна: ЭТО СПОРТИВНЫЙ СНАРЯД\ИНВЕНТАРЬ.
Не покупайте это залупу в целях матрасинга хуясинга \ попробывать.
не коцайте , потом продавать
Срочно беру.
> Езда по грунтовочкам миф. Забавно нести на руках шонсер по разбитому двору на ДОП.
Можно ехать, но медленнее. На нормальной дороге наверстаешь же. По утоптанной грунтовке всё лето к тян ездил, у неё дом в частном секторе.
В целом согласен, это спортинвентарь и тому, у кого покатушки, а не тренировки он не годится. Хотя я бывает устраиваю себе велопрогулку на пульсе 120, просто воздухом подышать
>В целом согласен, это спортинвентарь и тому, у кого покатушки, а не тренировки он не годится.
А с другой стороны, для человека не катающего в горах, а предпочитающего асфальт - что еще брать? Найнер? Ставить ригидку, слики и тд? Нахуй не нужно, как и палку вместо барана.
Фиксы и крокодилов не предлагать, сорта говна.
ЦК как вариант?
Иди хуйцов в смузи наверни, хипстота недобитая.
>фиксы и гревелы - выбор илиты
Гревел - сорта ЦК, Фикс - не у всех плоскач и желание ломать колени на жестких передаточных.
Что подобное пику взял-бы.
Переднее колесо:
- обод Weinmann XTB 26, 26"
- втулка Colt CBS 31 Open, 100x9 мм, промышленные подшипники, эксцентрик в комплекте
- спицы Sapim Zinc, сталь
- ниппеля Sapim, латунь
- ободная лента Kenda
И второй момент. Могу ли я засадить в него узкую 1.3" или 1.6" покрышку типа
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-sport-contact-ii-slick-mtb-tyre/rp-prod127584
и получить из МТБ шоссер?
Не получишь шоссер. Покрышки практически наверняка встанут, нужно смотреть по ширине обода, существуют таблицы, погугли.
писоеш
Ой проходили уже. Посоветуешь неполноразмерные - тебе не понравятся, нужен фулсайз.
Предложишь хорошие - они не подходят под твои миниви.
Что-то ещё - окажется, что у тебя 29 найнер с вибряками.
У меня самосбор из форвард рокфорд 1.0 под аля гревел, фото я тут выкладывал. Колеса 28 на полусликах. В идеале конечно фулсайз под миниви если вообще такие бывают. Неполноразмерные не встанут тк катаю с багажником. Гнуть вырезать стандартные крылья нехотелось бы тк внешний вид тоже важен. В общем засада, чешу репу чтобы придумать. Крылья критичны когда дорога мокрая, хочеться катать не только по сухому.
Только недавно заметил что маленькие звездочки сзади на переключателе пластмассовые!!!!
Вот скажите, это вообще законно? Есть смысл их поменять на металлические?
Ваще пиздец, скоро блять колеса начнут делать из картона, яхуею.
С каких-то хуёв видео доступно только по ссылке. На канале его нет в обычном доступе.
Харя не треснет?
Веренти субстанс 105.
Может что более годное у них к сезону выйдет, но комплит этого танка вполне хорош. По массе он схож с дегенератом, по моим замерам, вроде, грамм на 280 дегенерат легче но со временем если сменить палки/ руль/ седло - скинешь овердохуя.
В общем прикупил тут себе вот такую йобу на НГ
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/турботренажер-elite-supercrono-mag-force-volare-/rp-prod134952
Собрал попробовал вроде норм, только слик поставить и колесо подкачать надо, но есть вопрос, по итогу сборки остались лишние запчасти лол. Они на пике, пакет с какой то пластмассовой херотой и парой маленьких шурупов и какая то шпилька, покупал кто данное устройство? Что это такое и куда его?
> и какая то шпилька
Начнём с того, что ты пиздоглазое мудило это специальный эксцентрик с расширенными концами, позволяющий установить его в зажимы.
А вообще, спроси в шоссе-треде, они там сейчас на станках крутятся, волосы на ногах отращивая.
В инструкции нет нихуя про эту шпильку, вообще в одном месте упоминается.
>>511744
Вижу что эксцентрик, только куда его воткнуть вообще не понятно, пластмасски эти вообще непонятно куда. Пойду впрочем в шоссетред последую твоему совету.
>>511745
К слову сам разобрался листая чайник, действительно эксцентрик для заднего колеса, мол рекомендовано менять на него чтобы свой не угробить, дело за малым - разгадать что за куски пластмассы.
> В инструкции нет нихуя про эту шпильку
И про пластины тоже нет? Про шпильку тебе уже пояснили за щеку.
> куда его воткнуть вообще не понятно
Непось подставки под ножки, чтобы не скользило.
Есть два велосипеда, ширина и текстура протектора покрышки одинаковые, длина шатуна одинаковая, пусть даже передаточное выставлено одинаковое, но у одного колеса 26 дюймов, у другого 29. Какой из них более предпочтителен для поездки по мягкой липкой грязи в плане прохождения? Предполагается что проехать в принципе возможно, то есть не вот прям болото ебучее.
ну ёпт вот так сходу и не скажешь
На полноприводном ведре лучше. А если серьезно то почти одинаково дерьмово, но вообще после смены передней покрышки на айсспайкер стало повеселее на всех покрытиях кроме гранита.
На найнере конечно было бы лучше, но лично для меня шиповка на найнер дороговата, а без шипов с нашими качелями вокруг ноля не вариант, поэтому найнер у меня будет пылиться до весны. Езжу на тянском сикстере, регулярно вижу чувака на узкоколесном гибриде с полусликами и ему норм.
Поясните, что из этого добра выбрать:
http://trial-sport.ru/goods/975717.html
Или
https://market.yandex.ru/product/11752658?no-pda-redir=1&productId=11752658&track=ftr_desktop_to_touch
Цена по акциям одинаковая почти. Таки существенный плюс мериды в том, что есть в наличии нужный размер. Норку придётся тащить в Москвабад из региона.
нойнир даст преимущество на рельефе - гравий, корни. для грязи - однохуйственно, поедет тот, у кого грязевые зазоры больше и резина злее
ты свалил в кучу полуслик, грунтовый универсал и слик. определись чего хочешь. все они годные, но для разного.
Универсальность, smart sam понравились при выездах в лес, но при сырой погоде или вечернем выезде в черте города хочется чуть менее злой резины, качество покрытия и маршруты не дают выбрать конкретно городскую резину. Я сужу лишь по отзывам. Хурики вызывают много вопросов, про остальные вообще ничего не слышал
Ты не совсем прав сейчас.
При равной ширине покрышки колесо большего диаметра будет иметь большую площадь контакта с поверхностью, это общее правило для всех видов колесного транспорта и для велосипедов в том числе. Больше пятно контакта, меньше глубина погружения в рыхлую поверхность, меньше производится работы по вытеснению грунта из колеи, меньше сопротивление качению и лучше накат. У ЦК-дебилов правда на этот счет есть своя точка зрения, опирающаяся на неоднородность физических свойств поверхности, по их теории прорезания грязи самым подходящим должен быть шоссейный велосипед, что имхо совершенно антинаучно и противоречит практиктике.
на сыром грунте хурик и марафон будут скользить
РаРа катит и держит неплохо, но хуже первых двух
если не ездить в дождь в лес - лучше будут марафоны.
и это, марафон плюс - тяжелые с толстым антипроколом. я бы брал марафон супрем
> РаРа катит и держит неплохо, но хуже первых двух
РаРа катит хуже первых джвух, держит - лучше
самофикс
Спасибо анон, марафон супрем на вид немного не внушают доверия чому то кажется, что положу себя на бок на скорости когда на асфальте будет крошка и прочий мусор
на супреме не катал, но катавшие - сильно хвалят, держак в том числе. катал на конти ГП4000С с блэцкчили резиной - он держит отменно, и на мокром и на грязном асфальте
> ольше пятно контакта, меньше глубина погружения в рыхлую поверхность, меньше производится работы по вытеснению грунта из колеи, меньше сопротивление качению и лучше накат.
ты сейчас фэт описал.
И знаешь ли ты, как катит фэт по снегу?
никак
https://www.youtube.com/watch?v=eUL56vrK75I
>Чё, у толпы дебилов не нашлось кусачек?
Хозяин забора потом бы в очко их засунул этим велодебилам.
Ну все таки разрыв цепи был бы наверное, хотя я не уверен.
А еще я до конца не смотрел, че там сильно забор покалечили ?
Разрыв был бы. Сейчас всё растянуто и столб справа почему-то наклонён, всё нужно исправлять.
Хотя работает, цепь замкнута - может ему и так норм.
Хоть мне и неприятно это говорить, но мерида более удачный выбор, тормоза там много пижже.
@
сижу второй день с болью в коленях
Купи уже контакты. Сам ёрзаю по седлу, как дебил.
Разрыв в таких изгородях часто не проверяется. Все что им нужно было - на минуту коротнуть изгородь на землю. хоть запасной спицей, хоть куском проволки, хоть обоссаной палкой - етого хватило бы что б спокойно снять вел.
Но они ржут и развлекаються.
Ток на таких изгородях - мизерный. ибо иначе бы были жаренные трупачки.
тем что ты не проебываеш свою жизнь на промывку, пересмазку, а ебеш в ето время тян (либо шосеробога).
загрязняются промы намного дольше чем конуса, и меняются за 5 минут на новые. И ты навсегда забываеш о дедовском солидоле и говне по пояс.
> ебеш в ето время тян
ты доской ошибся. Тут в это время смазывают вилку или занимаются чем-нибудь ещё полезным.
ну вот вилку смазать - намного полезнее чем в 100й раз чистить от навоза конусную втулку.
Ох лол, все зависит от покрытия, по тонком снегу, или грязи легче катить прорезая верхний слой до асфальта/твердого грунта под ним, в глубокой грязи или снегу все будет наоборот, надо цепляться за поверхности а не забуриваться в говна.
>колесо большего диаметра будет иметь большую площадь контакта с поверхностью
Нет.
Площадь контакта зависит от давления колесе, а не от диаметра. При одинаковом давлении - одинаковая площадь. Но форма пятна будет разная.
Подумай сам, это легко.
Хочу заказать себе запчастей и отдать их веломастеру, чтобы он собрал мне вел, ибо я криворук.
Реквестирую вашу помощь в выборе комплектующих (приоритет - максимум нищебродство).
Во сколько оцените сборку (это без рамы):
Вилка суннтур xcm с гидравлической блокировкой и преднагрузкой пружины. Обода двустенные 32 черные спицы латунные нипеля втулки sram 406 на шарах. Покрышки compas 262. Система truvativ 42-32-22 клепаная квадрат, алю педали со стальной рамкой. Передний перекл shimano acera 8sp задний alivio 9 sp цепь kmc 8 sp кассета alivio 8 sp. Манетки alivio 38. Тормоза tectro m300 гидравлика (аналог шиман прев поколения). Палки uno
Не слишком ли это зашкварные комплектующие? Ездить буду по городу, т.е. yoba в комплектующих не так важна, а аморт вилка может и вообще не нужна.
Хочу уложиться в 15-18 тысяч. Может, что-то заказать с чейнреакшн?
Где-то ты явно обосрался, ибо после покупки бу велосипеда я затратил 23000 на небольшой апгрейд, его "восстановление", расходники и мои хотелки.
Я бы спас тебя, но сука айфон лагает.
Никуда из дома без кусачек не выхожу.
И еще без рюкзака выживальщика. А то вдруг апокалипсис настанет пока я за хлебом иду.
Ты ещё скажи, что шестигранники с собой не носишь.
Дорого\для упоротых фанатов.
Ну мань, ну хватит. Даже у меня ХТшная втулка без промов и мне норм. Не все же такие жирные как ты.
> Моя всего лишь 4 штуки стоила.
Я не про цену, а про твой вес, под которым видимо обычная насыпь рассыпается.
На работу рам нареканий никогда не видел, нарекания только на качестов исполнения. Впрочем, если что сделано плохо, то всегда переделывают забесплатно. Сейчас цены на иностранные рамы высокие, поэтому Рапид смотрится норм. Из очевидных недостатков вес на уровня люминя.
Поиск не выдаёт ничего современного, потому что они к дурову переехали с обсуждалками.
Так что рама на любителя. Если хочешь ты себе раму за 35 или больше тысяч, ждать два месяца, гордится своим тяжёлым но пружинящим куском титана, то почему нет. Тем более что можно согласовать всякие крепления, примочки, дропы и всё-всё-всё, включая полировку, анодированные надписи и так далее.
Может лучше подкопить и взять сразу нормальный?
>До конца месяца вы можете купить этот велосипед за 43500 рублей.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1213_29_2016.html
Может мне прикупить сей агрегат?
Поясните за 26 vs 27 vs 29, пожалуйста.
>alivio -это чуть выше днища
А то, пацаны скажут что нимодна.
Полуушатанный ХТЯ купленный с дербана франкенштейна конечно лучше, ведь на нем не написано, что он сильно б/у, а то, что он ХТЯ - написано.
>Поясните за 26 vs 27 vs 29, пожалуйста.
у большего диаметра лучше проходимость
к примеру, по сильной снегочаче или дерьму ты будешь превозмогать на 26, катить на 27 или спокойно ехать на 29.
на дальняках при равных силах тоже будет большой разрыв - накат у 29 выше - сил экономится больше.
Потому, даже если уберкарлан и смотришся как циркач на 29, бери хотя бы 27.
>Площадь контакта зависит от давления колесе, а не от диаметра.
Охуительная история просто, вот тебе ссылка из гугла с формулами http://cyberleninka.ru/article/n/raschet-shiriny-ploschadi-kontakta-deformirovannogo-pnevmaticheskogo-kolesa-s-torfyanoy-zalezhyu
Зато отлично катит по песку, а вот на слабых грунтах получается обосрамс и широченная траншея за колесом, и огромные затраты на на ее копку со стороны велосипедиста. За найнером будет колея примерно той же глубины, но существенно уже.
Прорезать, ага, только почему-то прорезатели с приходом зимы по домам засели. Видимо есть какой-то нюанс.
<170
Мозги попробуй включать вместо поисковика.
Вот тебе несколько наводящих:
-спущенное колесо - пятно большое?
-надули - стало меньше?
-еще надули - еще уменьшилось?
А колесо-то то же самое. Диаметр не меняется же? А от чего тогда пятно зависит?
> И знаешь ли ты, как катит фэт по снегу?
По которому из них? Если по тому в который и лыжи проваливаются, то да. А вот по снегоходному следу впотле себе катит. Жду карлана-пидораса, который щаз вылезет и заявит что если всё вместе весит 60 кг, то и на 2'' колёсах поехать можно.
Абстрагируйся от всего. Разверни колесо в бесконечность и приложи к плоскости - бесконечная площадь контакта. Уменьшая диаметр до точки в пределе получи точечную площадь контакта.
А ты не думал, что площадь зависит не только от давления?
Как при равном давлении пятно изменится:
- при увеличении ширины покрышки
- при увеличении диаметра колеса
?
Итого: увеличение диаметра это способ увеличить пятно контакта не понижая давление и не увеличивая ширины.
А не надо абстрагироваться. Мы говорим о велопокрышках и только. Не о Камазовских или Белазовских.
>>511955
Площадь - не зависит.
От ширины и диаметра зависит форма пятна. Еще раз - А не площадь!
Подумай еще. Чтобы было попроще думать возьми слики и поставь их на асфальт. Задай себе вопрос - на сколько сожмется покрышка под 80 кг? Почему именно на столько?
Короче, чтобы мозги у тебя не кипели, напишу ответ -
Дано: давит вес (вел+анон) 80 кг, давление в шинах - 4 атм. Вопрос: какова площадь пятна? Ответ: площадь пятна = 80/4 = 20 кв.см. Примерно по 10 кв.см на колесо. Расчет грубый, не учитывает модуль упругости покрышек. Условимся, что он одинаковый. В этой формуле ты видишь диаметр или ширину? Нет.
Чему вас в школе учат, только гуглить блять чтоли? Какие-то торфяные болота припер, охуеть вообще. С торфболотом, кстати, расчет такой же. На сколько провалится колесо? Пока масса не сравняется с силой реакции болота. Вот там, да - меньшее колесо провалится глубже, пока площадь опоры не сравняется с бОльшим колесом. Площади опять будут равны! Чуешь, площать опять от формы колес не зависит? Вот блядство, да? Расчет площадей сечений, уж извини, делать я тебе не буду. Можешь сам, если хочешь.
Извини, забыл ответить, пока писал.
>Как при равном давлении пятно изменится:
>- при увеличении ширины покрышки
Станет шире и короче.
>- при увеличении диаметра колеса
Станет длиннее, но уже.
Нет, вполне себе покрышки, но за пару месяцов эти полуслики превратились в слики и я стал ловить лулзы в виде проколов
Не совсем так, колесо прекращает тонуть когда реакция опоры уравновесит вес, при этом реакция опоры это поверхностный интеграл сил обусловленных сжатием и вытеснением по контуру, который мы называем пятном контакта.
Сложность расчета обусловлена нелинейностью характеристик грунта/торфа/снега по глубине и еще более - сложностью формы деформации самого колеса. Для упрощения расчетов из первое заменяет эмпирический болотный коэффициент объемного сжатие, вторым пренебрегли рассчитав колесо несжимаемым. Но даже из этих упрощений видно, что увеличение диаметра влияет положительно. Обрати внимание на степени ширины и диаметра в формуле. Вот тебе и все преимущество найнера.
>Но даже из этих упрощений видно, что увеличение диаметра влияет положительно.
Положительно на что? На демагогию?
>Вот тебе и все преимущество найнера.
Спасибо, КО. Я всё знаю о преимуществах (и недостатках) найнера, т.к. я вляюсь его владельцем.
Перекат вам запилил, ребятки.
> грязевые зазоры больше и резина злее
Внезапно по грязи охуенно ехать на жирных сликах, глубоко не зарываются, протектором не цепляются, дерьмо не липнет. Соснут только если поверхность сильно неровная типа колеи, но по относительно ровным говнам шикарно.
Все еще ебу мозги с велом,
вот есть такой вариант в этих ваших триал спортах
https://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
GT AVALANCHE COMP
но пугают гидротормоза, с ними много ебли в сравнении с дисковыми? ни разу таких не имел, но чет мне кажется они текут как сучки
Это копия, сохраненная 6 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.