Это копия, сохраненная 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>523350 (OP)
В прошлый раз перекатили на отъебись, так что предпредыдущий >>519798 (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфы, где аноны всегда помогут тебе:
https://t.me/velach
https://t.me/tepliy_lampoviy_velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
В очко себе добавь, все эти группы и конфочки не имеют ничего общего с велачем
Зоебали.
Безусловно лучшим выбором для неофита в этом сезоне как и всегда будет мтб.
Езда по тротуарам — гроб гроб кладбище пидор.
Гидратор или велофляга? Контакты или широкие топталки?
Нужно ли брить ноги если у тебя циклокросс?
Анус себе литолом намжь.
Напоминаю что 1х11 для петухов.
мимо маркетолог формата
Рост 175, вес 60.
>Схуяли?
томущо по ПДД так можно только до 14 или при сопровождении пездюка. Взрослый велосипедист должен сука поставить маячки, одеть каску и ехать как все по дорогам общего пользования.
ебу, у нас в последнее время все больше и больше велоебов. Мне кажется и среди водил небось каждый третий. Так что у меня как-то все спокойно. Главное маршруты прокладывать без всякой жести, типа больших развязок, где два ряда улетает направо, а тебе нужно как-то поехать прямо
Нормальные шорты, если до обтягивающей лайкры и бритых ножек я ещё не дорос? Цена норм?
>No Liner
Много теряю, коль подгузника не будет в комплекте?
Задача катать на гравийнике.
Пдд для даунов
24.2:
Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Соси писос
С жесткой вилкой- какой понравится.
ГТ АВАДВАЧ
>>527036
> Гидратор или велофляга? Контакты или широкие топталки?
И то и другое.
На крайний можно с собой носить гидратор, а когда его выпьешь - купить в магазе бутылку воды.
>>527042
> два ряда улетает направо, а тебе нужно как-то поехать прямо
Едешь между третьим и вторым рядом. Через год становится настолько пофиг.
>Едешь между третьим и вторым рядом
Ты хотел сказать едешь 70км/ч между вторым и третьим рядом? Есть два вопроса, как разогнаться и поддерживать скорость потока автоебов, и второй, самый главный: хули ты забыл на магистрали?
На самом деле даже однополосный правый съезд это уже боль, а если уходят две полосы и на высокой скорости — то это уже чрезвычайно опасно, как ни крути.
Четыре полосы. Две уходят вправо, а две уходят на виадук. Даже не автомагистраль.
Еду 30км/ч, стою на светофорах также как и всем (между 2 и 3 рядом).
Хуже, когда 3-4 ряд стоит в ожидании зелёного (с поворотом налево), а первые два на 60 проносятся прямо.
Ты в третий ряд встаешь на светофоре или как ты там блядь оказываешься и почему до сих пор жив? Как тебе ребята объебывающие всех справа и вклинивающиеся в повороте?
>А ты на чем по дороге катаешь?
На нойнире
>>527070
>Едешь между третьим и вторым рядом.
ну я так и делаю, только иногда перестроиться туда максимум стремно, тк моя скорость до 40, а машины несутся одна за другой. Там чисто по физике может не хватить времени для маневра, если автомобилист не решит пропустить.
Либо встаю туда, когда в пробке, либо заранее перебираюсь во второй ряд, так как в первом почти всегда куча автобусов и мне уступают перестроение в третий ряд, либо если совсем плохо, дожидаюсь красного сигнала светофора.
> Как тебе ребята объебывающие всех справа
Охреневают от мудака на велосипеде, очевидно.
> вклинивающиеся в повороте
Регулярно куча мудаков из третьего во второй, из второго в третий.
Есть догадки? Что может быть? Как фиксить если есть возможность?
Ебать ебать, я например, дальше второго ряда не выезжаю, и то иногда левый поворот выходит довольно рискованно. Стараюсь нахер избегать таких мест.
Есть места, где без этого совсем неприятно. В незнакомых местах левый поворот стараюсь не делать, тщательно изучаю, какая машина какой поворот показывает (мудаки не врубают поворотники) и на какой полосе разрешён проезд вперёд/налево/направо.
Ну или во втулке собачки. Но про цепь и звезды- самое очевидное.
Проскакивает на каждой из звёзд. Не может же быть что каждая убитая.
К сожалению пробега не знаю, ибо взял б/у так как нищеброд. Велосипед старый, нихуя там не менялось
>Менял ли цепи по кругу?
Извини, не понял вопроса. Сменить одну цепь на какую-то другую?
А если цепь растянутая - можно ли звенцо одно убрать? Натянутее же будет?
Гугли настройку заднего переключателя. Можешь сразу поменять петух на переключателе, если у тебя вообще есть.
Что такое петух на велосипеде - тоже загугли.
я бы предпочел с памперсом шорты, но все зависит от твоего зада и седла и правильности его настройки.
>Не может же быть что каждая убитая.
Может. Если старая цепь проскакиет по старым звездам, то вообще пизда. Меняй трансмиссию целиком. Новая цепь на старых звездах будет скакать, старая цепь съест новую кассету за пару покатушек.
>Обратное правило тоже работает. Если есть возможность ехать по дороге в правой полосе - должен ехать там
Почитай ПДД, умник. Ключевое слово тут - "допускается". Движение по проезжей части, к слову, также лишь "допускается", т.е. имеет абсолютно такой же статус. А вот где оно ДОЛЖНО происходить - "по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов". Ну а "отсутствие возможности двигаться" можно трактовать весьма и весьма широко в любую сторону, вплоть до, скажем, слишком высокого бордюра, препятствующего съезду с дороги в случае опасной ситуации. Поверь, ГИБДД за штраф в 100 р не станет тебя тормозить, составлять протокол и потом в суде доказывать, что возможность движения по обочине была, им это нахуй не уперлось.
Долбоеб, читай внимательно
>>527054
>Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
>по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
и перечислены случаи. В остальных - не допускается.
А петух при чём может быть к проскокам? Он у меня целый, ровный.
Погуглил настройку переключателя. В принципе я и сам его понял как настраивать, не совсем идиот, вот только у меня переключатель криво стоит как слева на пике (таки идиот), совсем не ровно. Его можно газовым ключом нагло выгнуть, или это уже кирдык? Переключатель, кстати, сраный турней, так что, скорее всего, буду собирать на новый, вот только хотелось бы хотя бы этот сезон докатать на этом. Да и вообще переключатель вполне норм работает, всё работает, ВОТ ТОЛЬКО ЭТИ ЕБУЧИЕ ПРОВАЛЫ, ААААА, МЕНЯ С УМА СВОДЯТ тому що не понимаю из-за чего они!
>>527090
> Меняй трансмиссию целиком. Новая цепь на старых звездах будет скакать, старая цепь съест новую кассету за пару покатушек.
Спасибо за совет. Запомню.
Слушайте, что если сфотографирую свои звёздочки и сюда вброшу? Сможете определить по фото изношены или нет?
Пояснил ему за щеку.
Первым делом измеряй цепь.
Долбоеб, читай внимательно:
>>527091
>"отсутствие возможности двигаться" можно трактовать весьма и весьма широко в любую сторону, вплоть до, скажем, слишком высокого бордюра, препятствующего съезду с дороги в случае опасной ситуации
>Сможете определить по фото изношены или нет?
Я не смогу. У меня старая кассета выглядит идеальной, а новые цепи скачут. Приходится растягивать их на другом байке, а потом ставить на этот и катать на чуть изношенных. Денег на целую трансмиссию нет.
>можно трактовать весьма и весьма широко в любую сторону, вплоть до, скажем, слишком высокого бордюра
Трактую вплоть до хуя у тебя во рту
Я понял. Спасибо. Ладно, буду по ходу разбираться. Завтра, для начала, попробую выставить как можно правильнее переключатель.
Ну я ХЗ, какие там были условия. Может, там человек в центре города среди толпы народа на скорости лавировал, регулярно таких вижу в своей мухосрани. Где-нибудь на загородной трассе, где шанс встретить пешехода на тропинке вдоль дороги околонулевой, вряд ли к тебе кто-то доебется.
Охуеть, ему про тротуары, а он про
>>527104
>на загородной трассе
>на тропинке вдоль дороги
>тропинке
Есть прецедент какой-то, когда велосипедист перестроился между первой и второй и был прав согласно заключению суда.
Просто не говори с ним.
Вроде было официальное разъяснение гайцов, что можно прямо ехать. Но при плотном движении, так действительно тупо безопаснее.
Ну вот что тебе тут ясно? Я пруфы хочу увидеть, а гуглить сегодня лень.
Что мне инспектору говорить - "мне анонимный двачер разрешил"? А тут,может, пруфы у кого-нибудь под рукой схоронены.
Ссылку!
Памперс хорош тем, что в первую очередь впитывает пот с твоей жеппы, а потом уже гасит вибрации, я бы посмотрел версию с памперсом, кстати в том же триале можно посмотреть, да еще и примерно по той же цене.
Не держат настройку, со временем перестают работать на всем дивпазоне, в лучшем случае переключают без ебли между тремя передачами.
Передний турней еще допускается, задний ни в коем случае.
Это пиздос вместо переключателя. Владею велосипедом с турнеем: лоу настройка постоянно слезает в сторону меньшей звезды (спасибо, что не в спицы, сука!), спустя полгода использования нужно подкручивать раз в неделю-две при мизерном пробеге, иначе цепь перестает залезать на большую звезду. Пока работают все педерачи.
>>527119
Понял. Толком ещё не катал, только пара вылазок по 30 км. Пока не понятно, а нужны ли мне эти прокладки под попку. А вот сами шорты будут нужны к лету.
В Триале нашего города пока(?) нет такой одёжки.
Можешь брать чёрные плавательные шорты в каком-нибудь нью-йоркере из жёсткого материала. Белая херня впитывает немного жопного пота, но не видно, что насквозь пропиталось, потому что в таких плавают. Хер не выпирает, не пачкается от тёмной сидушки.
Ну это кому как нравится.
>плавательные шорты
Не-не-не, я реально не хочу ездить в обтягивающем. Конечно, всем похуй, но я стесняша и просто немного толстоват для такого. Вот скину, гоняя на новом веле, килограмм 10-15, тогда можно будет.
Или ты предлагаешь их под свободные шорты?
Плавательные шорты - это вот так вот.
Это убергоднота для лета (но не для вела). Только смотри, чтобы было как можно меньше швов и не было на заднице карманов - тогда и натирать толком будет нечему.
Под ними я никогда ничего не ношу.
Спасибо!
Жаркое / умеренное / дождливое / 1953
В чем проблема взять вел с турнеем, укатать его и поставить потом что-то получше?
Зима была весьма средненькой, так что и лето не будет жарким, слава богу. Вангую большую часть времени +15-20, облачно, временами дождь. Да, это в моем регионе, что там в ДС я ХЗ.
По общей сумме дешевле, конечно, но часто нет такой возможности, а "растянуть" чуть большую сумму на несколько месяцев всегда полегче.
двачую, сам ездил в таких,
пока не постиг дзен вело-шмота =)
Теперь только вело-шмот. Его почти не ощущаешь на теле, все гладенькое, приятное на ощупь, не натирает и когда ты в этом всем едешь так приятно, словно, окружающая среда у тебя отсасывает
> Его почти не ощущаешь на теле, все гладенькое, приятное на ощупь, не натирает и когда ты в этом всем едешь так приятно, словно, окружающая среда у тебя отсасывает
У меня встал. С вами тут пидором сделаться недолго
Пока ещё не побрил ноги - не велосипедист.
Заранее спасибо, блядь)
+15/+19, часто пасмурно, иногда мелкие осадки. Кататься можно. Зимой та же херня, только градусов на 10 холоднее. Правда этой зимой снег аж неделю лежал, я аж шипованную швальбу купил.
Суп, веланы. Кто нибудь держит свой сервис\прокат по великам?
Ну да, это теперь полноценный прогулочный велосипед для трейла. Угол рулевой больше, верняя труба ниже, ТРИПЛ ТРИАНГЛИЕ уже совсем похоже на обычную штуку в таких рамах.
Найнер теперь официально прогулочный вел?
На сайте триала написано что это рама заскара.
>прогулочный вел?
а чо прогулочный то? На длинной раме на спусках уверенней, например. И на скорости стабильнее
Ананасы, что скажете ньюфагу о Jamis DAKOTA D29 COMP 2015 года стоимостью около 680у.е? Стоит покупать?
Видел, что выпустили версию 2016 года с новым обвесом, но она а) дороже на ~150 долларов б) нет 21' (наверное, самое главное, т.к. я бы еще мог на дошираке посидеть месяц ради хорошего велосипеда).
То есть каракорам и правда ещё больше для комфорта и покатушек? Ну и ладно. Ведь всегда есть сикстер для коркора.
Я и говорю. Менее поворотливый, зато комфортный.
О, еще рассматриваю Trek-2017 Marlin 7 за 725$ (хотя у себя на некоторых, не проверенных, магазинах его толкают даже за 670$
рама~30k
вилсет~30k
групсет~30k
100к без учета мелочей, типа седла и руля.
>рама~30k
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=346673
18 рублей. Смотрю на неё полмесяца и думаю - собирать третий вел или не надо.
Бери, если он еще не слил.
ты мамкин максималист, колеса на первый сезон и за 10-ку пойдут, групсета и 105 хватит.
ну у меня один уже есть, найнер. а второй лесопед хотелось собрать ПАДСИБЯ, и очень крутой. на китайкарпоне. для поездок в выходные по гаражу
Если не будет жрат говно, и будет вкручивать больше 15 км в день, скинет как миленький.
Чет я не похудел, даже от 40км в день.
Правда я не жиробас, но думал должен вес хоть чуть чуть вниз пойти.
Без диеты ничего не уйдёт. Надо чтобы потребляемые калории были ниже сжигаемых. Но ргоазим хитрый и будет тебя заставлять жрат больше чем ты сжёг, по умолчанию.
а те черти, что талдычат "едет ездок а не велосипед" - просто пиздуны.
я помню, как одному фиксопидору отрезали ноги. т.к. они были убиты в хлам
Если не переключаешь спереди - ставь одну звезду
почему любой англоязичний говнок(анал) из США (саедененних штатов амикрики) имеет по 200-500ккк подписчиков автоматом?
Потому что у них матбаза обширная, а мы нищие.
Рассмотри тогда. Это хоть и мемс, но велик за свои деньги.
припоминаю этого чорта, помню говорили ему лет под палтус еще.
и вобще, у него какой-то особый лесопед чисто городской, для скачек по бордюрам. шатуны короткие, он крутит их очень быстро и динамика дикая, очень быстро разгоняется с зиро скорости.
мимо найнеродаун, и я так резко конечно не разгонюсь с ебанаво наля (лучше плыть по валнам чем бится о скалы)
У него десять великов.
Потому что на англицком говорят все, даже небо, даже солнце, даже ты, а на русском - только часть населения экс-СССР, причем вне самой России это, как правило, уже довольно взрослая его часть (45+)
т.е. мало того, что они на РАБотах получают мелеарды $$$, так еще снимаю свой шлак по выходным, им падают милеон-другой пасивного дохода? выглядит совершено естесвенным для такого пидарахи, как я с 15к руб зарплатой
Никто не мешает запилить тебе свой канал на англицком и так же грести миллиарды пассивного дохода.
ну ты и трал.
не думаю, что ты идиот, даже такой как я уебан находил уменьшенные копии взрослых велосипедов с норм навеской за 10-15к
Из этих двух лучше джэмис, да и вообще он не плохой вариант, рабочая вилка, хороший срамовский обвес. нормальная система, не под ебучий квадрат.
Что скажите?
Я так же подумал, но решил сразу нахуй не посылать, мало ли тут залетных бывает
Это да...
Потому что они делают ролики доходчивыми и красивыми, а не пиздят по 25 минут в кадр своих диванных рассуждений (привет я Алексей). Ну и английский все знают более-менее.
Протянет и больше, вопрос в комфорте использования, сначала ты его подстраиваешь раз в месяц, потом раз в неделю, потом перед каждой поездкой, потом и во время поездок...
Скорее второе, доходы падают же у людей, не до великов по 30 тыш.
Честно говоря, диванные рассуждения гораздо интереснее слушать, чем маркетинговые лозунги, перемежаемые заявлениями уровня "в случае ослабления болта обратитесь в профессиональный сервис"
Местные балакают, что минимум для комфортного катания - деор. Но если твой годовой пробег < 1к, то можешь смело слать их нахуй.
Тогда вопрос на засыпку: что брать-то? Раз Турней и Альтус - одноразовое говно, остается выбор между Асерой и Аливио. Настолько ли Асера говно, чтобы тратиться на Аливио?
И пот манеткам непонятно, какие более-менее годные?
Манетки можно ставить альтус. Передний переклюк альтус/асера. Передний мало влияет, потому что на моих 26 переключать его в общем-то не стоит. А вот на 29, видимо, лучше взять нормальный.
А вот на манетки правда насрать. Когда захочешь поменять - тогда и купишь хорошие.
Ты собираешься новый вел брать с навеской или ты на старый вел покупаешь переклюки?
То, что ближе к деору- меньшее барахло. Ведь сколько лет особенности более высококлассного оборудования каждый год на ступень вниз спускают.
Асера и Аливио - такое же одноразовое говно, только пахнет чуть меньше. Надо понимать, что тут градация не бинарная "говно-конфетка", а многоуровневая. Не говоря уже о том, что в каждой из маркетинговых категорий есть десятки переключателей, и они далеко не всегда работают так хорошо/плохо, как можно было бы предположить по их позиционированию. Короче, самый простой, тупой и верный совет: бери максимально дорогое, на что не жалко денег. Не ошибешься.
> на дорогах только по самой грязной кромке
Ага, а потом какой-нибудь мудак тебя прижмёт и ты разложишься на дороге.
Манетки - это 80% качественного переключения. Лучше на них не жмотиться, тем более, что и стоят они не так дорого.
Нет. Стандартный ход, стандартный рэпидфая. Если у него сзади будет не выше асеры - качественные манетки ему ничего не дадут.
Ну, это само собой. По уровню его запросов очевидно, что он туда и не полезет
У нас везде еще жопа
>Передний мало влияет, потому что на моих 26 переключать его в общем-то не стоит. А вот на 29, видимо, лучше взять нормальный.
А если 27,5?
>А вот на манетки правда насрать. Когда захочешь поменять - тогда и купишь хорошие.
Чето не хочется менять, вкладывать в него деньги. Манетки нормальные тоже ведь прилично стоят. А я хочу взять вел на два-три сезона и продать потом.
>>527326
>Ты собираешься новый вел брать с навеской или ты на старый вел покупаешь переклюки?
Новый собираюсь брать. Пока что не до конца решил, брать ли на альтусе полностью, либо другой вел тоже на альтусе, но с здним переклюком Асера. Либо вообще раскошелиться на Аливио/Деор, но это уже совершенно другие деньги, тогда уже может вообще имеет смысл и на вилку нормальную раскошелиться, а это еще больше денег придется потратить. В общем, не знаю, что делать.
Ты точно из сибири? А то у нас на урале тут еще минус и снег метровым слоем лежит, я вот на лыжах хожу.
> А если 27,5?
Та же фигня. Будешь на 32-42 спереди (второй-третьей звезде) ездить большую часть времени.
> Новый собираюсь брать.
Манетки уровня деор или выше, сразу пару.
Покупай сразу двойник вперёд.
2х10 или 2х9.
Назад сразу нужно deore shadow или shadow+.
Если собирать новый - то только так, иначе ты обосрёшься по деньгам очень много.
Если катаешь немного, бери сзади аливио спереди акеру\палтус, хватит на два-три года матраса. Манетки кстати тоже сказываются на точности переключения, причем довольно сильно, поэтому их я бы рекомендовал тоже уровня хотя бы аливио, просто для приятной езды.
Так ты до осени выбирать будешь. Еще раз говорю: определи для себя психологическую сумму и выбирай лучшее за эти деньги.
> Манетки кстати тоже сказываются на точности переключения
Я бы вас посадил на свой задний аливио и заставил сравнивать точность переключения манетками deore и altus негляда.
Да, на пару сезонов хватит. Будешь потом жалеть, что не купил лучше. Поэтому в сборе оптимально - типа у тебя особого выбора не было.
>Да, на пару сезонов хватит.
О, так наоборот заебись. Ушатаю за пару сезонов, потом скину сотку баксов и продам.
А потом его мтбшник из велача за аливио-асере обгоняет в горку.
Нужна впереди система с 2 звёздами под 10 скоростей.
Поскольку у меня 26 колёса, 42х11 на старой кассете-системе я задействую на дороге очень часто.
Так вот у меня выбор на чейне (за разумные деньги):
брать shimano XT с 40х27 с кареткой, после чего докупить ещё под этот BCD большую 44 звезду. Разница в максимальной скорости на каденсе 100 будет составлять 5 км и достигать реалистичных 50км.
Так хотя бы будет контроль за дорогой на эпичных спусках.
Как вам план, скажите, где я обосрался.
А чего сразу барыгу? Ну 130-150$ скину, если не заберут. Там же только переклюки с манетками поменять надо будет, и то не все по ходу.
Проиграл с последнего изгиба колеса.
Алсо, суть-то в чём? Катят колёса, а не велосипед и не велосипедист?
Вес влияет, но велосипедист влияет больше.
Желательно в триале, ибо боюсь проебаться с размерами.
170см
78кг
Телосложение жирокочки
Хз, нужна ли эта инфа или нет
Я нюфаг, в мае буду брать лосепед, так как поеду жить в город из своего села.
Планирую поездки по лесам/паркам иногда городу.
Брать буду горник какой нибудь в пределах 30-35к
Но это не так важно. Я совсем не разбираюсь в них, где можно поднакатить знания ремонта, важных характеристик для покупки, как катать чтоб не ездить на восьмерках и тд
Спасибо.
3200 за шорты... Они стоят того? А среди футболок вообще выбора особо нет, хочу себе пикрелейтед, а он не доступен для заказа.
Двачую, только вот иногда этот пердолинг того не стоит и проще отдать в мастерскую.
>скажите, где я обосрался.
Разница между передними звездами выйдет 44-28=16. мтб переклюк такое может не проживать, они в основном на разницу 12-14 зубов расчитаны. Может будет работать, а может мозги ебать будет, шоссейный переклюк вперед может разрешит проблему, но они в основном на большую звезду 46-50 рассчитаны
И нужно посчитать общую разницу зубов системы и касссеты, а то может не хватить емкости заднего переклюка
Итого на свой страх и риск. Есть шанс что не взлетит
Точно, я вроде имел ввиду, что средней лапки хватит на двойник, но посчитал, выходит ёмкость 37, а переклюк я уже купил со средней лапкой.
Да, спасибо, что сказал. Какой бы вариант не выбрал, выходит плохо. Значит, 40х28 будет оптимальным. Лучше потерять 5км/ч в максимальных, чем ставить назад длинную лапку снова.
Хорошим выходом является лишь второй велосипед, мда.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-шоссейная-schwalbe-new-durano-raceguard-/rp-prod128952
Я на али взял куда дешевле подобные. Доволен очень.
Слики тебе ощутимого прироста скорости не дадут, лол. Так что делай как я - вкручивай на шиповке и не выебывайся.
> вкручивай на шиповке
Нет, так-то у меня есть стоковые покрышки, зачем шиповку дёргать за анус?
Для покупки шапку читай, тут спрашивай.
Для ремонта это делается так:
1. Осознаешь что у тебя что-то сломалось
2. Выясняешь как это называется
3. Лезешь в инет магазины за заменой
4. Понимаешь что просто так заменить не выйдет, ибо на каждую хуйню в велосипеде по пять стандартов несовместимых друг с другом, с другой линейкой от того же производителя итд.
5. Читаешь в интернете про стандарты
6. Заказываешь деталь
7. Выясняешь что у тебя нету специальных съемников, попутно охуевая от цены(по желанию)
8. Идешь менять в мастерскую
Это и есть опыт по ремонту. Потом, с опытом, делаешь только пункты 3,6,8
> Там же только переклюки с манетками поменять надо будет, и то не все по ходу.
HAHAHA, OH WOW. Да там весь вел менять придется, кроме, возможно, рамы
Я ж в селе, заказал бы, да как потом самолетом везти, бокс за 400 евриков слишком дорого
В прошло тредю отписывался с подобной проблемой. Частично излечилось баловством с задним переклюком и задрачиванием тросика. Но это сигнал, что скорее всего у тебя уже по пизде идет кассета, цепь, погнут петух или же все вместе взятое.
систему не наебешь, на срэмах или ФСА были двойники с 42 звездой, но разница ящитаю 40 и 42 не значительна
Я на острове( И с сумками, гитарой, пека и тд. Вот думаю если заказать сейчас, придет сюда, а потом отседова до города почтой отправить? реально так?
Купи портновский метр и пиздуй в алитред, там в шапке козырные шорты.
есть винтик натяжителя пружины который отводит петух назад. крутани его на пару оборотов. таже фигня была
ну то есть вдоль дороги есть разумеется. на самой дороге нет. Котосиб
Что то мнений ни за ни против почти не вижу. Все переобуваются строго в плюсовую температуру что ли?
У меня мёртвый сезон. Ебал я в рот по лужам из говна с ледяным дном катать. Всё, сука, всё в грязи, приезжаешь домой с ног до головы в ядовитой жиже реагентов, песка, шлака.
Это нормально.
Сижу на дваче который год
удивляться тому, что весь в говне с ног до головы
и получаю от этого удовольствие.
У тебя с яйками что-то, к врачу сходи.
Нахуй иди, дурак.
В питере вчера валил снег, еще неделю минимум будут ночные заморозки. Лед от поребриков убрали, песок и крошку метут и вывозят. Уже видел как моют тротуары. Но переобуваться пока не буду.
Какие фотки? Уебался на дороге, на сопке. Южная сторона подтаяла, а северная нихуя не тает. Вылетел из-за поворота, пока пончл что к чему - уже плашмя лежу. Ладонь отбил нихуево, синяк даже пофапать не дает, лол.
сам подумой. если резко придется спрыгнуть - ударишься промежностью об раму или нет? если да - это не твоя рама, ищи другую (на крайняк женскую)
Хуево
Смотрю на Panasonic HX-A1ME, но пугает анальная ебля с питанием от павербанка и вообще - как-то дороговато все это выйдет в сумме.
Иногда хочется поснимать всякие ВНЕЗАПНЫЕ фейлы на покатушках, всяких велофриков, которыми изобилует моя местность, бугурт автоебов в черных тонированных маздаах и всякое такое. Дистанционная кнопка была бы плюсом.
Реально, но лучше ТК какой-нибудь, потому что почте все равно нужен получатель. Ты откуда вообще, с земли Франца-Иосифа что ли?
>Xiaomi Yi
Есть ссылка на нормальное описание?
На яндексмаркете про нее как-то мало, ну и евангелисты бренда в отзывах.
Ты ладонь-то поди в жопу запихиваешь не в смысле в очко, а между булок, хотя кто вас харкачеров знает. В любом случае, рама тебе мала.
Спасибо.
>>527486
Да ну хуй знает, вдруг по какому-нибудь сопромату есть в этих дырках необходимость, лучше лишний раз спросить.
Понятно, что это делалось только для развития сети прокатных велосипедов.
Да, эндура стоит своих денег.
Ну так а ты чего хотел? Развития инфраструктуры? Заботы о комфорте и безопасности жителей? Ты куда-то не туда попал
Завтра пару сайтов подкину, я сплю уже.
Дебик?
>Ловите говноеда
качество сьемки изумительное, стоит всего 7к. Что еще нужно?
Правда стабилизатора нет
С земли Игоря Николаева, Ну получателем буду я. Я буду уже в городе, а в это время рожители отправят посылку.
Бля все как то мутно. где то читал, что скидки на прошлогодние велы в независимости от сезона бывают, надо по подробнее узнать, завтра позвоню в магазин
У меня такая. На самом низком качестве минут 45 записывает. Доп. питание не придумывал. Меня, почти , устраивает.
Как охуенно было бы проехаться по этой луже. Весь в говне, с ног до головы, после 5 метров, а самый кайф, когда автоблядь мимо пронесётся, ууух. Вот для чего нужны сциклокросссы, да, ох
>С земли Игоря Николаева
Бокал пива этому сахалинскому хлопцу!
https://www.youtube.com/watch?v=ozYjakb_py4
https://www.youtube.com/watch?v=pK1hDmzuwZQ
Выпьем за любовь!
Пусть прошлое раскрошится
Волною о причал,
Мы вспомним всё хорошее,
Забудем про печаль.
Умчалась юность бедная
За даль туманных звёзд,
И за любовь последнюю
Я поднимаю тост.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Пpости меня за все цветы,
Что для других срывал,
Пpости меня за все мосты,
Что за собой сжигал.
Hо мы построили с тобой
Последний хрупкий мост,
За возвращение любви
Я поднимаю тост.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь!
>С земли Игоря Николаева
Бокал пива этому сахалинскому хлопцу!
https://www.youtube.com/watch?v=ozYjakb_py4
https://www.youtube.com/watch?v=pK1hDmzuwZQ
Выпьем за любовь!
Пусть прошлое раскрошится
Волною о причал,
Мы вспомним всё хорошее,
Забудем про печаль.
Умчалась юность бедная
За даль туманных звёзд,
И за любовь последнюю
Я поднимаю тост.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Пpости меня за все цветы,
Что для других срывал,
Пpости меня за все мосты,
Что за собой сжигал.
Hо мы построили с тобой
Последний хрупкий мост,
За возвращение любви
Я поднимаю тост.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь,
Как блестят сейчас твои глаза,
Выпьем за любовь,
Пусть дрожит хрустальная слеза.
Выпьем за любовь,
И уже не надо лишних слов,
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь.
Выпьем за любовь, родная,
Выпьем за любовь!
> Да ну хуй знает, вдруг по какому-нибудь сопромату есть в этих дырках необходимость, лучше лишний раз спросить.
Я одну дырку (которая в трубе под подседельный штырь) расхерачил, когда пытался опустить подсел ещё ниже.
Теперь туда ничего не ввинтить, пользуюсь лишь одной парой на другой трубе.
Можешь ещё вешать туда держатель для насоса.
Не смотря на то, что у меня спереди шипы, а сзади кенда smb8, развалился прямо перед бомжами на правый бок на льду.
Вот такая вот погода, вот такое вот отсутствие шиповки.
> диск
> скрипеть/визжать
Это нормально.
Вскоре ты привыкнешь и даже не будешь обращать внимания на тех, кто советует прокаливать колодки, если туда попала вода.
Диски для воды, сырости, грязи, снега и предназначены, визжать им позволительно.
Как хочешь\можешь.
> С земли Игоря Николаева, Ну получателем буду я. Я буду уже в городе, а в это время рожители отправят посылку.
Я вот чет ХЗ, не помню, работает ли почта без прописки.
> Бля все как то мутно. где то читал, что скидки на прошлогодние велы в независимости от сезона бывают, надо по подробнее узнать, завтра позвоню в магазин
Ну да, они будут, но с учетом спроса. Т.е. если сейчас, грубо говоря, модель нынешнего года стоит 30к, а прошлого условно на 30% дешевле, то бишь 21к, то в сезон новый вел будет стоить 45к, а старый - на те же 30% дешевле, итого 30к. Смотри сам, короче.
Да, будут проблемы.
Раньше всё было 26. Сейчас большинство нового 27.5 и 29.
В итоге будут три направления примерно одинаково поддерживаться. На 26 будет то, чего нет на 29 и наоборот.
Выхода нет, бери два вела или просто любой.
Я от 26 не откажусь из-за управляемости.
Взял найнер по инету, он мне большой, упираются яйца. Звоню продавцу, он мне говорит это норма, советует подумать, он пиздит же?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Рост_человека#.D0.A1.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D0.B8.D0.B9_.D1.80.D0.BE.D1.81.D1.82_.D1.87.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.B5.D0.BA.D0.B0_.D0.B2_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8
> Звоню продавцу, он мне говорит это норма, советует подумать, он пиздит же?
Ясен хуй пиздит.
Яйца у тебя должны легко и непринужденно пролетать не только над рамой, но и над ладонью, поставленной на нее на ребро.
>>527548
Ясно, спасибо, веланчики. Что лучше взять 27.5 конандеил треил 7 2016 или коратек х верт мошин 26 2013 года, но там навеска намного козырней?
Конандеил мне за 11500 отдадут.
Очень сомневаюсь, что он есть в наличии у тебя в городе. Очень. Но если есть - бери на 26.
Декатлон же
Не солидно
Решил выебнутся ИТТ свом преимуществом в росте?
Приведи пруф авторитетней или соснул с проглотом.
>А в чем проблема 26?
Нестильно, немодно, немолодежно. Нынче модно ездить на старом добром 28", который ушлые маркетологи продают как 27.5 и 29.
Очень напоминает ситуацию со смарфонами.
Если мне будет удобно ехать по дороге- поеду по дороге. Если по тротуару- поеду по тротуару. Если у меня есть выбор- ехать по тротуару или по узкой двухполосной забитой автомобилями дороге- я конечно же выберу тротуар. Что я там кому то должен- всех прощаю.
Единственный адекват в треде.
Что взять то? Стелсы все ругают, штерн тоже говно вроде. Инет советует брать 24 скорости, раму треугольниками, тормоза ободные (для этой цены), обода двойные.
Раму хотелось бы сталь, люминиевую боюсь сломаю.
В общем двач - помогач!
> Бюджет до 25к.
Если сможешь - ГТ аваланч.
Даже самый дешёвый будет норм.
Ну а если нет:
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
НЕ ДВУХПОДВЕС
Остальное как получится, увы.
>по узкой двухполосной забитой автомобилями дороге
Я просто занимаю полосу, втапливаю 30+ км/ч и ссу на матерящихся сзади автоёбов.
> занимаю полосу,
Последнее время автомобилисты мне просто отдают всю правую полосу и на светофоре не останавливаются рядом со мной, а только за мной.
Но это пока зима, видимо.
Ты хотел сказать, подлесок вдоль дороги? Нет, спасибо.
То 60км/ч
ну а стелса 510 какого-нибудь, при нормальной езде, 300 км пробега за сезон 5 месяцев, мне насколько хватит, можешь почувствовать, хоть примерно? А то я начитался уже тут немного форумов, везде все ругают, все говно, а что не говно то стоит как неплохая иномарка.
Так ли часто ломаются стелсы, и сколько стоит обслуживание?
>Раму хотелось бы сталь, люминиевую боюсь сломаю.
120кг, ничего не сломал. Не ссы, там запас приличный, если действительно не прыгать с метровой высоты, стоя на педалях, нихера не будет.
>300 км пробега за сезон 5 месяцев
Да навечно тебе его хватит при такой эксплуатации, еще детям подаришь. Тут сидят шпротсмены, у которых минимум на порядок больше. Но все равно, лучше будет алю рама и дисковые тормоза, пусть даже от того же стелса.
Нет, нечасто ломаются, проблема в том, что меньше удовольствия получишь.
Неужели стелс навигатор 510 у тебя стоит под 20 тысяч рублей?
Да, тебе его хватит. Мы со знакомой 60 накатали за два дня на кучке дерьма под названием штерн, он не развалился. Так что 300 км выдержит.
>Так ли часто ломаются стелсы, и сколько стоит обслуживание?
При твоем катании тебе хватит раз в сезон цепь менять и смазку в подшипниках. Делается, если не умеешь, неспешно и вдумчиво за вечер.
А, еще двойные обода обязательны, иначе заебешься колесо об пол колотить в попытках исправить восьмерки. Неплохо бы тройные, но это уже совсем другие деньги
120кг-кун
Разницы нет.
За эти деньги эти двое работают примерно одинаково.
Есть поверье, что рокшокс ремонтируется говном и палками из ближайшего магазина.
Собственно, доля правды в этом есть - просрал один болт, купил замену в ближайшем магазине болтов.
Да ладно, какие другие деньги, зачем двойные? Пару лет назад заказал у знакомого веломастера заднее колесо на основе недорогого DH обода alexrims supra . Сам обод тогда стоил в районе 2 т.р. Проблемы с восьмерками исчезли, то есть совсем. Весил тогда 110 кг. Колесо оказалось тяжелее. да. Но честное слово- при езде я особой разницы не заметил
>alexrims supra
Это таки двойной, хоть и трехканальный. Впрочем, новичку должно быть похуй, пусть берет двойные, ему хватит
Поддвачну вот этому. Только солидол надо на диск очень равномерно наносить. С графиткой проще.
> С графиткой проще.
Знаешь ли, мне попадалась в ашане хорошая графитка в тюбике, а попадалась и плохая графитка, где графит был хлопьями, а не порошком, в каком-то маленьком стаканчике, по-другому не назовёшь. И эти хлопья должны сначала перетереться, пока она не будет работать как надо.
Вот в тюбике - да, можно посоветовать.
>>527613
Это дорого для "дешёвого обода".
>>527612
>>527614
Вы ебанулись советовать смазку на тормоза мазать? А если он поверит и уберется нахуй, кто его хоронить будет - Семен и Семен? Долбоебы блядь
Так мы же не про литол.
Конечно литолом мазать места, куда попадает вода - последнее дело! Будут проблемы с ротором.
Солидол и графитка - уже нормально.
Если бы вы ему посоветовали подзалупным творожком втулки намазать для лучшей катимости - я бы понял, хуй с ним, но блядь с тормозами не шутят, это не игрушки. Не надо быть долбоебами
> Не надо быть долбоебами
Поделил на ноль.
А если серьёзно - нихера он не будет выкатывать. Один раз луж испугался - второй раз вообще в штаны наложит в дождь катать.
>>527625
>>527601
> Автомобиль скутер велосипед мотоцикл резиновые полоски полосы герметик
Шины это починять. Только хуй знает как.
Но они судя по фото по консистенции как не очень твердое говно.
Лел, говном покрышку измазали
http://apro.bikemag.hu/browse/varosi-cruiser/varosi/puch-varosi-l381421.html
Может отговорите?
Крокодиловоды молчат аки партизаны.
Не боишься нашампурить яйца на рычаг манетки?
Но их там дохуя.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072402.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072313.html
Алсо, почему именно этот?
Меня смущает срака вместо крепления рулевого стакана и какая-то херня вместо человеческого выноса. Ездить-то можно на всём.
Стоит очень дёшево по меркам твоей зарплаты?
Ну, скажем, сколько килограмм хорошего сыра?
Если 6-8 кило, то ещё можно прикупить, снять с него всё лишнее говно к херам и выбросить.
Но вот этот узел меня очень напрягает. Я не понимаю. Сварка это или разборная конструкция.
Если разборная конструкция - то не дороже 10 кило хорошего сыра.
Потому что ты не сидел ракушкой, не хочешь сидеть, как шоссеерасты и мы жалеем твой позвоночник.
Прошлогодние идут со скидкой, но их мало. То есть в ту же цену актуальный вел имеет навес на ступень меньше по сравнению с прошлыми моделями.
Да.
Если ты готов катать в шапке круглый год - нет.
Продувает очень сильно. Ты можешь ехать летом в +30, а потом удивляться, как тебя вообще продуло.
Как ты предлагаешь оценить покупательскую способность человека в другой стране?
Не всё сводится к долларам.
Ну, собственно, какая разница между вот этими тремя.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072402.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072313.html
Просто в средствах сейчас стеснен, а скоро, похоже, скидок уже не будет. Что брать-то, блять.
Приходишь в магазин, спрашиваешь, что осталось ПОД ТВОЙ РОСТ
А потом выбираешь по расцветке и по средствам.
Но сначала по ростовке.
>Если ты готов катать в шапке круглый год - нет.
А что, есть специальные шапки для велоёбов? Нихуя себе.
На самом деле, хуй знает. Капюшон тоже как-то не охота с собой возить, да и в дождь я не выезжаю, но это такое дело, что отъеду километров 20-30 от дома, а там пойдёт ливень и что тогда делать? Не вызывать же грузовое такси?
>Продувает очень сильно. Ты можешь ехать летом в +30, а потом удивляться, как тебя вообще продуло.
Ну я не в дс2 живу, таких проблем не ощущаю особо, закалённый я, дитя ветра и всё такое. Только мокнуть не хочу, воды боюсь, особенно когда она падает с неба на мою мою нежную голову.
Вот это лучше
По-моему, пайка. Спроси у крокодильщиков.
Это пайка, но откуда там синий цвет?
> А что, есть специальные шапки для велоёбов?
Да, есть.
Есть и шлемы. Есть и подшлемники.
> закалённый я, дитя ветра и всё такое
Поездил бы ты с выездом на мост, когда в километре от тебя пересечение волги с окой, дует, сука, ужасно. И выезжаешь на мост с охренительного спуска на 45+.
Если не хочешь его носить - возьми бафф. В крайнем случае можешь его надеть, как балаклаву
От настроения зависит. У меня сменные и я не могу определится с цветом до сих пор. Но жёлтые обычно чаще надеваю, они веселее.
Прозрачные и темные, темные ни в коем случае не должны синить. Есл так хочется побыть модником - можешь еще желто-оранжевые взять для обострения контраста.
> А что, есть специальные шапки для велоёбов? Нихуя себе.
Чем тебя обычная не устроила?
> На самом деле, хуй знает. Капюшон тоже как-то не охота с собой возить
Это ты тот чувак из анекдота про дистрофика и муху? Ну тогда да, 100 лишних грамм тебя и вовсе к земле насмерть придавят.
> Ну я не в дс2 живу, таких проблем не ощущаю особо, закалённый я, дитя ветра и всё такое.
Ага, а потом все эти дети в очереди к терапевту сидят.
> Только мокнуть не хочу, воды боюсь, особенно когда она падает с неба на мою мою нежную голову.
Побрейся налысо. Базарю, один раз так сделаешь - больше никогда патлачом ходить не будешь. Да, выглядит странно, но блядь как же охуенно.
Погуглил насчёт вышенаписанного тобою.
В общем, шапку неудобно будет возить с собой, да и проебать её можно ненароком. Так что остановился на варианте ветровка с капюшоном.
В общем, спасибо за пояснения.
Не будет. Езжу так всю зиму. Закрывает обзор, увы, но зато уши в тепле.
>Чем тебя обычная не устроила?
Что-то не задумывался о подобном. Я вообще не ношу шапки - капюшон гораздо удобнее.
>Это ты тот чувак из анекдота про дистрофика и муху? Ну тогда да, 100 лишних грамм тебя и вовсе к земле насмерть придавят.
Не бухти, дружище. Я круто изменил свое мнение о капюшонах с тех пор, как был написан тот пост. Капюшон - это маст-хэв годнота, хоть и литл хэви.
>Ага, а потом все эти дети в очереди к терапевту сидят.
Дядя, я сам тебе в отцы гожусь, сынок.
>Побрейся налысо. Базарю, один раз так сделаешь - больше никогда патлачом ходить не будешь. Да, выглядит странно, но блядь как же охуенно.
Брился прошлым летом. Мне как-то комфортнее с шевелюрой, особенно зимой. Хотя летом можно коротко постричься, особенно если у тебя смазливый волевой ебальник, как у Вина Дизеля или Джейсона Стетхема.
>Капюшон ветром срывать постоянно будет
Знаю, блядь!
Это и бесит.
Надо, чтобы его можно было отстегнуть и положить в карман, а потом благополучно проебать.
А ты случайно не в яндексе работаешь?
>>527487
Рандомное видео не факт что будет показательно.
Можешь пояснить о каких ревизиях и скриптах идет речь? В рамках одной модели они выпускают разные девайсы для внутреннего и внешнего рынка? В стоке камера говно и обязательно надо перепрошивать и допиливать?
Если ты едишь по дороге, то часто приходится смотреть назад. По тротуару можно и в капюшоне.
Я езжу по дороге. Оборачиваться приходится не так часто, если ты не поворачиваешь на каждом перекрёстке.
А вот при перестроении и повороте - да, приходится снимать.
Ну так отстегни его нахуй, раз мешает. Потом пристегнешь обратно, когда дождь пойдет
Балаклавку купи, как у лыжников.
Вообще ветер это ебанина полная
Я в сильный ветер давно никуда не еду, так катаюсь неспеша по парку, один раз в ветер хуярил в +30 и один хер уши застудил, ну не одевать же шапку в +30.
Чаще через метромост, очень уж вид хороший, особенно ночью. И такое огромное заброшенное техническое здание перед мостом возвышается, просто дух захватывает каждый раз. Как какой-то ребёнок прямо.
Но да, с похвалинского тоже приходится. Просто страшно от скорости, боишься, вдруг не хватит сцепления с дорогой.
На похвалинском съезде и на метромосту ещё более-менее безопасно (если притормаживаешь).
На окском съезде не был уже полтора года после инцидента, когда раздолбал колесо в яме на приличной скорости. Не знаю, что там сейчас с покрытием и с ливневой канализацией. Надо будет ночью съездить, когда нет машин, посмотреть на маленькой скорости.
>Я вообще не ношу шапки - капюшон гораздо удобнее.
А я не ношу капюшон - шапки гораздо удобнее. 1:1.
>Дядя, я сам тебе в отцы гожусь, сынок.
Сам сказал, что ты ребенок, теперь уж не отвертишься.
Кто тебе мешает ездить на велосипеде в обычных очках, линзах под велоочки или если ты мажор сделать себе спортивные очки с диоптриями?
Я почти созрел для покупки.
Этот лот заказывать, да? https://ru.aliexpress.com/store/product/YI-Action-Camera-16-0MP-155-Degree-Ultra-wide-Sports-Camera-1080P-60-30fps-WiFi-3D/2230079_32728082289.html
Никаких подводных граблей с неудачными ревизиями не будет?
А чего водонепроницаемый корпус такой дорогой?
Скорее всего собачка во втулке сломана - это менять втулку. Второй вариант - задний переклюк плохо настроен.
Даунхильные велы по-твоему тоже прогулочные?
>Есть ссылка на нормальное описание?
>На яндексмаркете про нее как-то мало, ну и евангелисты бренда в отзывах.
Ну, камера как камера. Дешёвая, снимает соответственно. В принципе, для бюджетной экшн-камеры заебись.
Если будешь снимать на неё еблю, не ставь далеко.
>Как ты предлагаешь оценить покупательскую способность человека в другой стране?
>Не всё сводится к долларам.
Бля, у меня не то что хорошего сыра не купить, а вообще никакого, помимо плавленого. И творога нет, и сметаны. Из молочных продуктов только импортное молоко и йогурты по конским ценам.
Так хочется творога зернёного в сливках...
Я взял прозрачные, мне заебись.
это на льду, а по если по асфальту в такую погоду?
по стоимости бигмака
8 тыщ на российские рубли + около 85 евро перетащить в Москву, домой.
Капюшон, а сверху шлем, который будет удерживать его на месте. Или ты настолько туп что без шлема катаешь?
капющон обзор закрывает. и ветром его при неправильной конструкции куртки снимает с головы
Сегодня походил по нашим барыгам, стелс 500 2015 года стоит 15к. Ноунейм фетбайк стоит 17.
Думаю брать с али фетбайк (7 скоростей или 21), за 12 к выйдет вместе с кешбеком. Какие подводные камни по поводу фетбайков? Я думаю с моей антропометрией и п*издатыми мухосранскими дорогами фетбайк должен подойти хорошо. А то стесл уж больно хлипкие колеса на вид.
По качеству я думаю будет шо то шо это хуйня
>>527781
https://ru.aliexpress.com/item/Mountain-bike-super-wide-tire-bike-Snowmobile-ATV-26-4-0-bicycle-7-21-24-27/32735780780.html?spm=2114.03010108.3.13.fD7lEb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10056_10055_10054_302_10059_10099_10103_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10126_6000000_10127_10124_10125-10050_10112_10120,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=d9653ad3-7b8f-470e-90ba-fdfc06e789bf&algo_expid=d3b6a2d5-3f9c-4aec-8069-f4f4f2032d9c-1&algo_pvid=d3b6a2d5-3f9c-4aec-8069-f4f4f2032d9c
Не слушай этого он просто завидует.
Фет с али нормальная тема, будет привлекать внимание, опять же проходимость. Не слушай хейтеров пытающихся посадить тебя на ушатанный непрестижный стулс.
Анон, он же весит дохуя. Ты заебешься его разгонять, охуеешь от того, что тебя обгоняют телки на ашанах. А преимущества на рыхлом песке - это 1% трассы, на остальных 99% ты будешь сосать.
> будет привлекать внимание,
Вот реально. В большинстве объявлений о продаже китайских фэтов и велов на литых дисках в первую очередь делают упор на то, что вы будете в центре внимания, привлекать взгляды, и всё такое. То есть велики для вниманиеблядей, для которых ходовые характеристики и качество в целом не важны. Казаться, а не быть.
Асфальтоблядок- ты про фэты не в курсах- утихни.
Так и есть, кукареканье о 1% трассы совершенно в пустоту.
Ты наверное фетбайки видел только на картинку, если сомневаешься в их ходовых качествах.
Настоящий сыч-велачер. Вниманиеблядей хейтит, че уж!
Ну я же картинку прилепил просто так, что бы сразу найти свой пост среди прочих. Ты разве этого не понимаешь?
Фэт тебе и правда не нужен. Дороги у нас, конечно, хуевые, но даже по самым залупищенским говнам обычный МТБ пройдет.
И те и те, в желтых хорошо в сумерках, кода пасмурно или ночью, а синие\красные\чорные для солнца.
Там же колесо дорогое из-за простого количества материала.
То есть, фэт за цену дешёвого МТБ с Али это просто говно.
На оп пике уже годами написано что он для болота. Вот так оно и есть. Когда по городу (дс) вижу долбаебов на фетах проигрываю с дебиков.
Ты высрался себе же в штанцы, беги- мойса.
А ты пешком в мороз и гололед замечал дворников на Камах- едут себе? А ты идешь. Не в вел-е дело.
Прост ты самоедствующее говно, еще и выражать мысли не в состоянии внятно.
>Вот насколько удобнее для такого фэт будет?
Эээ, нинасколько. В любом случае, покупать фэт нубу - это как брать монстртрак для того, чтобы на нем учиться на нем водить и обслуживать авто.
Ну ты про наценки розничных продавцов не забывай, а с али без посредников, да с кешбеком еще.
Лично я доверяю больше китайцам, чем нашим, уж простите. Тем более что навесное все равно везде китай, остается только рама.
>>527828
да лан, братиш, может ты просто большим дядям завидуешь, а сам на десне гоняешь?
Почему катает он, а стыдно мне?
Очень далеко.
>>527801
Нет, хотя в Китае, насколько я знаю, немногим лучше.
>>527803
Чего?
>>527830
Нет.
>>527850
>Пользуюсь нашлемным, нарульные- полезны только продавцам.
Пользуюсь нашлемным, но оно не годится для креветинга. При езде с высокой посадкой заебись, как только нагибаешься - видно только плечо. Если повернуть его - видно будет обочину. Если подогнуть пруток - не сможешь глаза так далеко скосить.
Так что присоединяюсь к вопросу о зеркале на баран.
>>для болота
Смею заметить, что не совсем. На фэте можно по фану и по трейлу съехать, и по пляжу годно катать. Но в России что трейлов, что пляжей не очень много, так что покупают да, чтоб солидно выглядеть.
Не критикуйте меня плиз, надеюсь все будет в порядке с велом моим, всем удачи, буду заходить к вам почаще, адекватная доска, приятно общаться!
>Ну ты про наценки розничных продавцов не забывай, а с али без посредников, да с кешбеком еще.
На али цены были нормальными несколько лет назад, когда он еще не взлетел. Сейчас там многое стоит на уровне или даже дороже, чем у местных барыг.
Лол, ты зачем им прикинулся?
Тоже удивляюсь.
Даже винтов нужных не найти.
Думаю, есть. Я не в Питере живу.
Торопиться некуда, можно и заказать. Возьми метр портновский и измерь талию.
Угадал.
а нахуя мне талия?Я так то пульс не собираюсь измерять.Мне нужен каденс,скорость ну и остальное,что там по дефолту на большинстве идет.
Добра.
> фэт с али заказан
Ну ты там держись, здоровья тебе, удачи, хорошего настроения...
Держи нас в курсе, пили фотки процесса сборки, посмеёмся.
> 21 скорость
Сейчас окажется, что сзади - кассета.
Лоллирую с этого китаееба-атеншнвхоры.
Декатлон наше всё.
А вообще-то у меня уже тянка начала выкатываться после зимы, пока по тротуарам правда, но она научилась ездить на велосипеде всего пару лет назад, ей простительно. Многие и вовсе не закрывали сезон
Молодец, не слушай этих пидоров с двача. Мне насоветовали ружье 2 года назад тут, деньги на ветер. На тематических досках из 100 анонов 1.5 окажутся тех, кто действительно до конца понимает всю суть. Остальные нахватались с таких же ебнутых на голову двачеров. Спортсмены блять, катаются по двачу, ага. Да и слушать спортсмена, нахуя? Что он дельного может посоветовать если ты берешь не для соревнований. Да и кто вообще будет брать для соревнований вел и спрашивать на дваче. Короче игнорируй таких чмох.
Тоже может буду брать для выебонов фэт, но не с али за 15к, слишком уж дешево и страшно.
Если стесняшка https://trial-sport.ru/goods/51516/858604.html
Если похуй https://trial-sport.ru/goods/51516/1077411.html
Ружье заебись, зайчики вкусные.
Удачи!
> Тоже может буду брать для выебонов фэт,
Поясни, в чем выебон заключается? Я просто из деревни.
>>527925
Необычный для рашки. Мало у кого есть. Дядька купил, теперь многие подходят, спрашивают, фотаются.
А хуй знает. Я когда в Питере жил, один долбоёб на таком по району катался. Выглядел, как клоун.
Один друг взял фэт, но он ёба-турист, для него они и придуманы.
Выглядят как клоуны "спортсмены" 50кг весом на шоссейных велах в обтягивающих шортиках и котелках.
Да нет. Мне вон в прошлом году довелось постоять на обочине, когда дорогу для них перекрывали - ребята вызывают уважение, хотя у меня у самого всё-таки не скорость в приоритете, а расстояние за день.
>>527936
Никакого хейта, сам бы купил фэтбайк, если бы в то время интересовался велосипедами. Потому что говна сильно любил, на Ниве ездил, на питбайке.
Вот если б я на просеке в лесу после дождя повстречал бритоногого шоссера - он выглядел бы там так же глупо, как и наездник фэта в городе.
По твоим словам тут весь тред быдло, все выебываются, кто знаниямиповерхностными кто байками
Ну вот я тогда велодрочером не был, да и сейчас я хуй простой на ашане. Если бы не друг, я бы не знал, что такая штука существует, и просто удивился бы, увидев того чувака с района. Подумал бы: нахуя такие выебоны, интересно?
- недорогой вел ценой 25-30к с альтусом-асерой и сунтуром, который едет, как табуретка, но! Который не жалко будет где-то убить, поломать, поцарапать и так далее;
- дорогой вел ценой 45-50к, с хорошим обвесом, с годным амортизатором, который охуенно едет, но! Который жалко будет где-то убить, поломать, поцарапать и так далее;
Алсо, ездить буду в основном по выходным (иногда и по будням) на небольшие расстояния (до 50-60 км в обе стороны), по велодорожкам, лесам и полям. Сам езжу аккуратно, не летаю, как сумасшедший, к технике отношусь крайне бережно. Но в плане обслуживания и прямоты рук я полный ноль.
Понятно, что сейчас многие скажут, мол, бери тот, что дороже, но тут вопрос денег - я собираю на свое жилье, и сейчас каждая копейка на счету. Поэтому, может есть смысл купить недорогой вел на ближайшие два-три года, а потом уже продать и купить нормальный, подороже? Или же наоборот, купить тот, который дороже, т.к. его потом легче будет продать, в случае необходимости, разве что в деньгах потеряю чуть больше? В общем, нужен совет знающих, умудренных опытом людей, т.к. в ближайшие несколько дней надо уже окончательно определиться с выбором.
Заранее спасибо.
а помимо стесняшка/нет,у них различия есть?В каких потеть меньше буду?Жёсткость сиденья в каких меньше чувствовать будет?
Если ты ньюфаг и матрас, тебе вообще нет смысла покупать дорогой вел. Я бы на твоем месте взял даже не на альтусе-асере, а на турнее, лишь бы не совсем ашан. На два-три года тебе его хватит, за одним и обслуживать научишься. А потом выкинешь/продашь и купишь уже то, что тебе нужно, зная свои хотелки и потребности.
Пик 3 - 39990
В общем купил я этого пидораса D29 RACE. Нутром чую, что он стоит моего месяца сидения на дошираке. Спасибо ананасам за советы.
Ты троллируешь или совсем ньюфаг? Скорее всего троллируешь, но выдруг ты реально не шаришь, а я тебе Bugatti советую.
Нормалёк.
Это местный шизик, игнорируй его.
Чувак купил в 2013-м топовый карбоний на 26'' на последние деньги, да ещё и в кредит влез. А 26'' ушли. Вот он умом поехал и ненавидит 650b и повсюду ищет происки рептилоидов маркетолухов.
Бля, разметка поехала, как тот шизик. Сорян.
В ДХ, хотя уже и там начинает доминировать 27.5
>небольшие расстояния (до 50-60 км в обе стороны), по велодорожкам, лесам и полям. в >плане обслуживания и прямоты рук я полный ноль.
Тогда жесткая вилка, мультиспид нахуй. Либо гибрид, либо дорожник. Тебе на яндексе поискать что-нибудь?
Лучше б стол себе новый купил. Или комп. Нет, буду работать на говне и за говном, зато вел за 1000$.
Я бы не отказался от keonigsegg, но в рашке ничего нормального нет.
Пошёл на хуй, чувак купил нормальный ляс, а тебе лишь бы доебаться.
Я бы брал овулянч.
>Тогда жесткая вилка
C жесткой вилкой только городские или гибриды, а я МТБ хочу...
>мультиспид нахуй
Колени жалко, они у меня итак не сильно здоровые.
>Тебе на яндексе поискать что-нибудь?
Если не сложно, то можно)
Конечно не смешно, ты ж шизик. Но вот тебе живой пример - в магазине что активно занимается ротацией товара, а не хранит говно мамонта как тот же Чайник с Вигглом, выбор 27.5 колёс в три раза больше чем 26.
Чтоб не было реакции "врёти" можешь назвать мне 5 топовых велов для чего-либо кроме ДХ которые вышли в 2016-2017 с 26 колёсами.
Зайдешь к велоебам - кидание говном, неадекваты, полторы катушки по городу на закрытие и открытие сезона с нарушением всех мыслимых пдд.
Это все из-за нищебродства как с фритуплей играми?
Наверное ты не к тем велоебам заходишь.
Алсо даже здесь есть поехавшие в правильную сторону, просто среди школьников их сразу не видно.
>в магазине что активно занимается ротацией товара, а не хранит говно мамонта как тот же Чайник с Вигглом
Что за магазин? Можно ссылку?
Бери короче жт аваланч, ну или мерида матс, будет норм.
Ротация товара, это когда за отсос продают?
26' колеса конечно снимут с производства и продажи, сразу же после того как умрет квадрат, лол.
> привел левые скриншоты какой-то хуйни и назвал их пруфами
Найс, чо. А теперь выйди на улицу и посмотри, на чем люди катают. > 90% - 26 колеса, 27.5/29 только у тех, кому это правда нужно ну и у некоторых велачеров, промытых маркетологами.
Выходил сегодня. У 50% фэты (это у меня), ещё у 50% - 24'' (чувак на синглспидном круизере), повсюду сугробы, грязь и снег тает. Чот ваще не показатель. Или выборки у нас с тобой нерепрезентативны.
Но топовых велов ты так и не назвал, потому что уже и ДХ не выпускают на 26''. Умер твой любимый размер, Пятачок. Старые велы ещё ездят по улице, но это не показатель.
Во-первых, порог вхождения низкий. На авто и мото нужны права, стоят они дороже, запчасти дороже, куча гемора со страховкой, налогами и парковкой... Пизда, в общем, такие неадекваты, как я, в это говно в жизни не полезут. А с великом все проще: пошел и купил, хранишь у мамки на балконе.
Во-вторых, ты все-таки на харкаче, не забывай. Здесь основная аудитория, мягко скажем, ущербные в обычной жизни люди с кучей психологических отклонений и расстройств. Так что не суди строго.
27,5, 29, 27,5+, 29+
Всё.
https://www.outsideonline.com/2118581/6-hottest-mountain-bikes-2017#slide-1
Перегибаешь палку.
Просто каждый день ты отвечаешь на один и тот же вопрос - какой вел купить за 30к.
Почему не нужно покупать стелс и ашан.
Продажи делают не топовые велы, а мидл и лоу. В этих сегментах 27.5 и 29 еще долго не будут актуальны, соси писос.
Как там в 2013? В коллекциях 2017 единная ниша где много 26'' это подростковые велосипеды. В остальных - 27.5 и 29. Всё, успокойся, время 26 прошло. Перестань насиловать труп.
Давай ты посмотришь на все велики, составляющие основу продаж, а потом будешь кукарекать. Отчего у тебя так горит? От того, что купил по совету продавца нойнер, а тебя тут хуесосят?
Ну слился, так слился. А ведь мог бы 26+ притащить, лил, хотя они скорее по размерам к 27.5 ближе.
На:
http://forwardvelo.ru/products/velo/
Сколько там 26, 27.5 и 29 - можешь посмотреть и сам, не забудь выбрать 2017 модельный год. Подскажу: там > 60 моделей на 26", 2 модели на 27.5 и 4 найнера. Щас ты закукарекаешь, что это не велосипеды, а я тебе отвечу, что и у стелса, и стингера, и прочих дешевых великов ситуация аналогичная. Сколько там найнеров за 1000$ - никого не волнует, потому что покупать их будут те единицы, кому это и правда нужно. Массовый класс - это 26", и он еще очень долго таким останется, как бы ты тут не рвался.
Это ты слился. Давай мне статистику по моделям среднего и нижнего ценовых сегментов, нахуй мне твои топы?
Да у меня вообще не горит. У меня есть хардтейл на 26, подвес на 27.5 и фэт. Нойнира у меня нет и, наверное, не будет. ХТ в этом году переберу и сестре мелкой отдам - для её задач будет как раз. На объёмы продаж мне похуй - я ж не маркетолог, велы всю жизнь брал чисто под себя. 27.5 мне как раз, 26 колесо не очень по пересеченке и с НАКАТОМ, 29 тоже не понравилось - катал на чужом нойнире, так что я просто сообщаю своё охуенно важное мнение в тред.
А мнение в том что 26 для массовых взрослых велосипедов мёртв. Это не хорошо и не плохо. Да и смерть относительная - будут нишевыми колёсами для аутистов. Как у тех же фэтов.
Ну типичная ситуация. Старые запчасти которые нафиг уже никому не всрались спихивают дикарям третьего мира. У западных ашаноделов, у того же Moongoose или Куба 26 две с половиной модели и те подростковые.
Ты мне ещё из Пакистана статистику притащи, поехавший.
>Почему не нужно покупать стелс
Кстати: а чем стелс то плох? На них сейчас обвес тот же, что и на ашанах? Или та же shimano лоу лв?
Ко-ко-ко.
Ага, у меня например велосипеды стоят дороже корыта, и внезапно обслуживание велосипедов выходит дороже полной стоимости владения авто вместе с топливом чуть ли не в джва раза. Пра права можешь даже не начинать, судя по тому что происходит на дорогах система подготовки водителей вконец уже себя дискредитировала.
Купить корыто в кредит и тошнить на автомате по городу любой офисный хуеглот может, а ты попробуй с нуля в бреветы или пвд на несколько дней по дремучим ебеням, где даже мобильной связи толком нет.
или это лучше на авито искать бушное че-нибудь?
То есть по твоему, через 5-7 лет, когда продажи 27.5 намертво встанут так как рынок будет до предела насыщен, маркетологи не вспомнят про старый добрый 26? Серьезно?
Прикинь, многим тянучкам по росту подходят только 15 и 16 рамы 26' и ни дюймом больше. Это же тоже потребительский пласт и если хочется денег его тоже нужно отрабатывать.
Ебать вы смешные со своей верой в фатальные недостатки 26.
Возьми в прокате, в том же кофебайке. На твои 15к можно арендовать 30 раз по 500р (на сутки). Все равно же ты с таким подходом всерьез и много выезжать не будешь.
>А мнение в том что 26 для массовых взрослых велосипедов мёртв. Это не хорошо и не плохо. Да и смерть относительная - будут нишевыми колёсами для аутистов. Как у тех же фэтов.
Ну так я тебе и сообщаю, что ты неправ. Пока что именно 27.5 и 29 есть нишевые для любителей и им подражающих, и так будет еще очень долго.
>>528140
При чем тут Пакистан? Я таки в России живу, и, судя по всему, жить мне тут еще долго. Поэтому до того, что там на западе, мне дела особо нет, пусть хоть в жопу ебутся. Или ты из рати поехавших ксенопатриотов? Тогда звиняй. Тем более и бренды ты привел совсем не ашанистые, у них точно так же есть компании, выпускающие дешевые массовые велы для внутреннего рынка. Экспортировать их тупо невыгодно.
Ничем не плох, просто тут привыкли хейтить все, что хоть как-то к России относится. Ну и дешевые ашаны другие фирмы к нам не возят - не выгодно, а эти тут клепают из китайских деталей, вот у них и ашанов куча.
Мне лень разбираться, что там со втулками и у какой из моделей алюминь, а у какой хайтен.
мне яндекс только кофе брейки предлагает.. че это за прокат, где он? я в прошлом году намучился с металлолом, который в городском прокате дают, решил купить. неужели нет нормального велика за эту сумму? просто чтобы не разваливался и колеса не восьмерили. вечерком по району прокатиться или до центра доехать
> бреветы
Не перегибай. На всей доске по 100-200 км без отдыха дома катают от силы 10 анонов. Имею ввиду не шоссеерастов, которые по кольцу наматывают топ рейтинг в страве.
Вас таких на всю страну пару тысяч, может, наберется - и то в путь если ты еще и не напиздел при том, потому что лично мне одно топливо для машины в 10к/месяц встало бы, не говоря об обслуживании, ремонте, налогах и страховке. Речь, все-таки, о большинстве.
>я в прошлом году намучился с металлолом, который в городском прокате дают, решил купить. неужели нет нормального велика за эту сумму?
В нищетред пожаловать добро: >>525726 (OP)
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gornyy_898004742
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_format_1414_26_2014_rama_-_17_1016812746
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stinger_element_18_1069698093
ну вот например.
какие подводные камни?
https://cafebike.org
Проект велодрайва, желтые велосипеды, достаточно годные, рекомендую.
Городской синий велопрокат похоже все, он вообще никого не устраивает и кроме туристов им считай никто не пользуется. Похоже "Велогород" сменит какая то другая распильная фирма, с другими велосипедами, другими парковками и другим софтом. А мне будет греть душу воспоминания, как я потроллил вг в день акции на работу на велосипеде, когда они сменили стоимость базового тарифа до 1 рубля, но не запретили заказывать его на любую другую произвольную дату..
>у меня например велосипеды стоят дороже корыта, и внезапно обслуживание велосипедов выходит дороже полной стоимости владения авто вместе с топливом чуть ли не в джва раза.
Что у тебя там за велы такие, что столько денег тянут? Шпротсмент что-ли?
Так тех, кто взял велосипед, чтобы завалить хламом в гараже и не стоит принимать в рассчет.
Проехать две сотни может любой среднематрас уровня второго сезона.
Трансмиссия, резина, зимняя резина, вилку заменил на одном - и уже полтос на неполные 3к км.
Вот к этому сезону сейчас собираю заказ с мелочами и расходниками на чайнике - еще 10к.
У стингера дюймовая рулевая, дерьмовая каретка и втулки. Хотя за 5-то тысяч сойдет. За остальные ничего не скажу.
В юлмарте неделю назад был стингер на аливии за 18к, посмотрел сейчас - уже 26, лол.
>Так тех, кто взял велосипед, чтобы завалить хламом в гараже и не стоит принимать в рассчет.
Лол, так именно миллионы этих людей и делают продажи. Что выгоднее магазину - продать тебе один вел за 5000$ или сотню за 500$?
Я пробовал так делать. Хуета, головой толком не покрутить и обзор загораживается
мимопрокатил
Ты там все топовое покупаешь что ли?
Ну не може никак средневел быть дороже тачки по обслуживанию.
Охуенный парус получится. Пробовал так, но без шлема а с кэпкой. Полная хуйня.
Какие есть подводные камни и насколько большой геморрой сделать такую замену самостоятельно?
Зойчем тебе это, хорошее же железо стоит сейчас.
Замени тройник на двойник и успокойся.
> 3х9
> 2х11
Поясните, итоговая средняя скорость от этого падает?
Ну подумай хорошенько, от чего зависит "средняя скорость"?
Праильно, от харахтеристик ездока, аэродинамики, сопротивления качнию, веса велосипеда в целом и колес в отдельности. Вариант исполнения трансмиссии среди факторов влияющих напрямую на скорость отсутствует.
>Вариант исполнения трансмиссии среди факторов влияющих напрямую на скорость отсутствует.
Именно. Главное, чтоб ее диапазон соответствовал твоим физиологическим особенностям и уровню лосистости.
Не понял тебя. У 9-11 одинаковые втулки и хабы, ширина кассеты одна и та же, зачем втулку еще менять?
>>528212
Ширина диапазона (если не смотреть на совсем уж крайние передачи) будет похожа, шаг на х11 будет скорее более комфортным. Выходит примерно шило на мыло, но стоимость расходников можно сразу умножать в полтора джва раза.
На 1х11 залупаться можно толь уже будучи в приличной шпортивной форме.
>>528213
Я вот отъездил сезон на 2х9 (24/38 x 11-32) и хочу перекатиться на 2х10 чисто ради технологии Шадов+ в новых переклюках Шимано, которая уменьшает расколбас цепи на всяких корнях и дропах. Чо хотел сказать - на сингл спереди не тянет. Даже с моей лосистостью есть затяжные апхилы, которые не выехать наскоком и там не обойтись без понижающих передач. С другой стороны, рельеф моего города таков, что я не редко валю вниз по асфальту, втыкаю 38x11 и вжжжух 50+ км/ч
Прохладная былина, каденс то какой будет с горы на 38-11?
Если 12 лет не ездил, то нужно. Немного освоишься, подучишь правила (если не автомобилист) и поедешь как белый человек. Спешивайся на пешеходных переходах только.
На диване?
Зачем ему новый стол, чтобы тебя порадовать?
> 11-скоростей (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42)
> 10t
Опачки, это же +10%.
Я-то думал, 11т самая маленькая, а тут 10т.
Небось зубцы слизываются, как мороженое с живота восьмиклассницы.
Ленивая жопа, я в гугле за минуту нашёл геометрию на оловянч 2015. Если ты, пидар, не можешь в гугл и английский, то иди на хуй.
Спасибо, поднял настроение с утра пораньше. 26'' и сейчас живее всех живых. Диды накатали. 27.5 и 29 чужд русскому человеку. Колёса нетрадиционных размеров. Ты это... отпишись милонову чтоб приняли закон о пропаганде нетрадиционной колёсных размеров.
И да, я посмотрел каталоги форварда и стелса. Чисто днищеашаны. Чтоб продавать их надо сильно над собой надругаться, не говоря уж о том чтоб катать. Продаваны, поди, пинками выкидывают их в торговый зал, еле сдерживая рвотные порывы. Даже аваланч на турнее выглядит образцом илитности по сравнению с.
Но, впрочем, вопрос не об этом. А в том форварды со стелсами, по крайней мере горные, это чисто подростковые/детские велосипеды. Которые покупают чисто чтобы не слишком переживать если если дитё угробит вел. Что вполне вписывается в ту концепцию что я нарисовал - что 26 колёса это чисто для подростковых велосипедов.
Да. Фитоняши считай. Попки хороши, целлюлита нет или почти нет.
Конечно же нет.
Да я уже и сам нашёл через site:gtbicycles.com, только почему-то на португальском: http://www.gtbicycles.com/bra_pt/2015/bikes/mountain/avalanche-comp
В моей местности есть очень годные, но их конечно же очень мало.
Так-как смазливые телки редко имеют хобби не связанное со сладострастным спуском чужих денег, некоторые уже к 16 понимают, что их внешность это капитал и к условным 23 (получив ненужное высшее образование) окукливаются до полноценных тупых пезд.
Зависит. Встречался с двумя. На вид няшные. Но потом выяснилось что первая на три года старше меня и у неё двое детей (хорошо что, блять, я предохранялся). Хотя выглядела как лоля.
Со второй катаю сейчас, она няша, но лось. Ну то есть пробежать 20 км с утра, затем катнуть сотку в хорошем темпе и заявить что ей маловато будет это для неё норма.
Так что велодевочки часто странные.
А я только купил велопед. Вдруг встречу плоскую лоли блондинку 20 лет+. Ну значит как обычно, буду ездить со своим манямирком.
Закажи грузовое такси типа газелькин или что-то вроде, но что тебе мешает доехать на нем?
Серенькнул с группы на заднем плане
Чет ты уже перетолстил, будь потоньше.
Нет конечно. Ты что, дурак?
На самом деле довольно много "женщин среднего возраста", всяких 40+, которые стремятся "быть в форме". Если тебя такое устраивает - дерзай.
Эээ... Очевидный общественный транспорт, не? Или у вас там в Питере автобусы не ходят?
Так и есть, тащемта
Всегда когда я выезжаю катать начинает дуть такой ветер.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1073228.html
Рабочая вилка, переклюки и тормоза, на 3 года за глаза.
Ебать ты смешной, раз считаешь, что колеса надо по росту подбирать, с тобой все ясно, ты, наверное, еще и на вибрэйках катаешь, потому что диски тоже маркетолухи придумали.
Ещё не покатил, а уже 40км/ч. Вот что значит бритые ноги.
Ехал от дыбены до коменды. Думал сначала своим ходом, но потом резко похолодало.
sks x-blade и grand d.a.d.
Хомуты купи.
У меня на жопе SIMPLA Hammer. Они есть разные, я брал самое здоровое. Пока все норм, кроме того, что быстросъемное оно весьма условно.
пикрил
Пытался накачать колесо, по глупости свинтил запорную гайку, и золотник клапана провалился внутрь. Я камеру достал, нашел эту детальку внутри, вытолкнул ее обратно в клапан, но она встает как-то криво (пикрилейтед). Что мне делать? Выкинуть ее или пытаться починить?
На мерида бигнайн которые не TFS для крепления заднего крыла есть все дырки. Для передноего - только дырка в горилле, на ноги хомуты надо или стяжками притягивать
Не люблю, когда из каждой лужи мне в лицо летит тоненькая струйка воды с гавном, а на спину залетает шквал из тех же компоненотов.
Это все, конечно, очень индивидуально, но как правило, у здоровых людей в тонусе, первый пот не смердючий, он тупо высыхает и все.
В конце концов, даже если я беру сменку, я предпочитаю иметь вело-шмотки с рюкзаком сухими и чистыми (насколько это возможно)
> , первый пот не смердючий, он тупо высыхает и все.
Первый час ты потеешь водой, дальше начинается выделение пищи для бактерий которые всё это дело хавают и воняют.
Все правильно, спасибо кэп
Мне до работы 20 км, я проезжаю это быстрее, чем за час, а потею так вообще только в апхил.
Ну ты знаешь, я знаю, но у большей части обитателей борды прям боязнь вспотеть по дороге на работу. Потому и пояснил.
Работай над кардио - у тебя очень низкие зоны сердечного ритма. Когда я дрочу (это обычно три-четыре раза в будни и около 7-8 раз в выходные) мой сердечный пульс не поднимается выше 80. Нет пота, нет запаха.
В 13-15 лет это норма.
Всю жизнь высокое либидо. Когда к 30 не снизилось... Ну мне норм, только вот на работе дискомфорт - не подрочить особенно.
>Ну мне норм, только вот на работе дискомфорт - не подрочить особенно.
это точно. Несколько раз приходилось в туалете, ибо мысли никуда не деть, если уж пришло. Но это пиздец неуютно.
Чет представил себе дрочера, который наяривает с пульсометром, следя за ЧСС, и проиграл. КАДЕНС-то соблюдаешь? Пьешь в процессе? А то для локтей вредно, износятся и дрочить не сможешь.
> Чет представил себе дрочера, который наяривает с пульсометром
Ну у меня тупо часы с пульсометром, так я меряю весь пульс. А если бы носил на правой руке ещё и КАДЕНС бы можно было измерить, ага.
Любое кальциевое мыло норм будет
Тперь вопрос. как ее отмыть? Под водой помыл, шеткой потер между зубцами, но грязи все равно многовато осталось (в виде налета)
Тогда все говно будет лететь на ноги. Человеку нужны обычные полноразмерные крылья от дорожника + брызговики из куска старой камеры. Цена вопроса - 300-500р на ближайшем велоразвале.
Зачем тебе ее до состояния новой отмывать-то? Ну, можешь взять зубную щетку и отпидорить, но нахуя?
ну я зубную и пердолил. но не допердолил. просто стремно такой налет оставлять. вот и все
Разогнуть 28" не вариант? Мне кажется, будет вполне норм. Надо только брать с запасом по ширине, ибо они при разгибании чуть уже станут.
Найди какого-нибудь пиздюка мелкого, дай ему сотку и пусть пидорит. Я просто не понимаю, нахуй свое время на такую хуйню тратить
Вот это уж точно не проблема, сколхозить такую херню из куска жестянки - дело нескольких минут
>Вот это уж точно не проблема, сколхозить такую херню из куска жестянки - дело нескольких мину
Имеючи МТБ делать такое
>сколхозить такую херню из куска жестянки
>Разогнуть 28"
это уже с головой проблема
Потому что дороги в рашеньке ебаные. Мне купить шоссир чтоб потом по единственной ровной дороге в городе(отрезок 15км) с такими же бритоногими кругами ездить?
Ты так говоришь, будто обывательский велосипед - это что-то святое, спортивный снаряд, где все должно быть выверено до мельчайшей детали. Ты щас сядешь, но и багажник приколхозил. Нахуя? А мне так удобно, вот нахуя. Мне удобно иметь многоскоростной вел с худо-бедно имитирующей работу вилкой, люминиевой рамой и вот да, крыльями и багажником. Я не бью рекорды, не надрачиваю на скорость и пробег, просто матрасю в свое удовольствие.
>>528466
А если хочешь кататься по лесу и быть не в грязи? Извини уж, у всех свои представления о прекрасном.
Я бы в этой ситуации постепенно собрал более подходящий вел. Заменить раму с вилкой не трудно. Конечно же, у всех свои ситуации и тебе может просто не до того, я это понимаю.
>>528471
>А если хочешь кататься по лесу и быть не в грязи?
тогда вот так >>528387
если одеть полные крылья и зубатые покрышки, то грязь жеж будет тупо набиваться между покрышкой и крылом
Это все нито
> Я бы в этой ситуации постепенно собрал более подходящий вел.
Что я и делаю, собственно. Пока то, что есть, меня устраивает.
> тогда вот так >>528387
Это неплохо, но ноги и система таки не защищены ничем и неизбежно будут засраны.
> если одеть полные крылья и зубатые покрышки, то грязь жеж будет тупо набиваться между покрышкой и крылом
Чет не знаю, я таких случаев не припомню. Это надо по глине в дождь катать, что само по себе уже хуевая идея. Я не ебашу по совсем хардкорным говнам, где гребни грязи выше колена и колесо по ось зарывается, но проехать через лужу или по мокрой земле бывает надо, и вот тут после каждой покатушки стирать штаны лень.
Так везде, по крайней мере от клариса до 105. Рисожопым ебанатам только удочки изобретать. Такая конструкция. Не сломается, не ссы.
Попробуй в момент переключения чуть нагрузку снижать.
>>528504
У меня старый 105 переклюк плавно скидывает на малую без звука даже
Я переключаю на импровизированном стенде - нагрузки нет никакой. И ещё момент: сам этот нижний рычажок очень тугой, к нему давления раза в два больше прикладывать приходиться.
Товарищу на днях пришёл вел на 105: подтверждаю, там все плавно более менее.
Что именно? Сам переключатель? Пробовал. Но что я, нихуя в велосипедах не смыслящий, понять то с этого могу?
О подседельную трубу не бьет, как я подумал сначала.
Я хочу так думать, но:
1.у меня до этого был(спиздили) вел типа на соре(на самом деле сора был только задний переклюк, передний как то вроде shimano triple назывался), и не припомню я за ним такой хуйни.
2. Прямо сейчас стоит в коридоре ашан байк с турне, и он переключает тише этого ебаного Клариса раза в 2.
базарю, не решишь ты так свою проблему. Покажи вел механику да распроси у него, че было и как пофиксил. Если не пидарас - покажет на пальцах.
Может криво стоит?
Может с тросом какая-нибудь хуйня? Он переключает сразу же, без задержки??
Открываешь ютуб и смотришь ролики по настройке и обслуживанию переключателей. Смотришь, смотришь, смотришь, до тех пор, пока не дойдет.
Дело в том, что как его настроить я знаю, чтоб он переключал, есть успешный опыт. А вот почему он так шумит громко понять не могу. Нагуглить ничего не смог.
Ебанаврот, тебе же сказали - особенность конструкции. Вытащи тросик нахуй и проверь пистолет без переключателя. Будет то же самое.
Ну еб твою налево, ну ты совсем странный какой-то
А ты что хотел/ожидал?
Прироста скорости в 20 км/ч?
Ценность лишь в возможности поставить другую группу компонент.
Я перекатился с 8 на 9 сзади из-за более плавного шага в средней части кассеты и доволен.
Есть типа того
Берешь найнер, крылья SKS bluemels 28 65mm и все. Только щас поставил такие на мериду бигнайн 70. До этого стояли SKS pet 28 50mm - для ширины 1.75 хватало, но захотелось колеса пошире.
Тормозить будут
Да мне на моем форварде и обычных крыльев с велорынка за 400р хватает за глаза, зачем какие-то дорогие? Это вообще не тот компонент, на который стоит тратиться
Очень удобно ремонтировать безкамерку в поле, а особенно усаживать и надувать. Так что модником ты можешь быть, но запасную камеру иметь обязан.
SKS единственный производитель крыльев, которые защищают хоть от чего-то и которые живут у меня дольше половины сезона.
>ты смешной, раз считаешь, что колеса надо по росту подбирать
Теоретик плиз, когда в тебе едва как 160см роста - это превращается в проблему.
Тру стори, подруга так всю москву объехала, перемерила в магазинах кучу велов, в итоге купила чудом подошедший конондойль.
Ну, а мне и дешевые норм. Они покрашены, если по краске анусом пса не елозить - нихуя им не будет.
>>528601
Потому что это я и завел разговор о полноразмерках
Ну с полноразмерным задним крылом у меня вообще была охуительная история, когда я пер в перевал и в очередной раз преодолевал какое-то локальное ебаное дно с глиной - всё это безобразие намоталось на колесо и тупо заклинило его. Прямо посреди ебаного болота. Просто намертво. Еще и дождь такой мерзкий капал, а до крыла мешал добраться рюкзак. Я чуть не разрыдался там нахер от злобы и бессилиия.
С тех пор езжу только с лопухами, в принципе норм, до офиса доезжаю почти чистый, только пара капель ниже колена, если конечно какой нибудь грузовик не окатит с ног до головы.
Да уймись ты уже. По стендоверу ничего не проходило, подошел только этот на 26 колесах.
Не будьте как я.
Держись, анончик. Можешь превратить его в недоЦК. Вариантов масса, особенно если есть дисковые тормоза на нём.
Сам часто езжу по дорогам на 26х. Но понимаю, насколько великолепно иметь возможность выбраться куда угодно.
амовилка хоть есть?
Так тут надо различать, само собой. Я как раз и говорил, что в ебучие говна, где колесо по ось зарывается, не лезу, а грязные лужи или мокрую землю проехать - как раз дешевые полноразмерки самое то.
Я тоже поначалу думал, что не лезу, а потом оно вот так вот оказалось, лол.
Что за гибрид? А то тут каждый свое подразумевает под этим словом.
Трос перетянут, стопудово.
Конечно, с каждым велом идет такая инструкция, а к б/у велам еще владельцы дописывают, какой компонент как называется точно, где был приобретён, и за сколько.
Имхо самое стремное место у тебя будет в начале пути, даже не пытайся с ходу проехать развязку Савушкина-ЗСД-Приморское шоссе, ебанутей места в городе нет, и отдельного упоминания стоят приморские пидорахи-водители мчащиеся в город из своей глухомани как ужаленные в жопу, но с видом элитарных господ.
Конечно, а еще с каждым велосипедом идет полный набор инструментов для самых разных целей, и предыдущий владелец его так же пополняет по необходимости, это обязательное условие.
Ок, только не понимаю причины твоей язвительности, как будто я спросил про какую-то дикую ебалу. Обслуживание подвески должен делать каждый владелец велосипеда и почему бы там не быть инструкции как это делать?
По логике производителя это должен делать авторизованный сервисный центр, дальше объяснять не надо?
нет, крепления не разогнешь, плюс рассчитано на милипиздрическую шоссейную покрышку
https://trial-sport.ru/goods/1241521.html
https://trial-sport.ru/goods/971932.html
На какой лучше сесть?
> нет, крепления не разогнешь
Мало каши ел?
> плюс рассчитано на милипиздрическую шоссейную покрышку
Тут уж что найдешь. На велорынке, имхо, любую ебалу можно найти
К компьютеру идет инструкция, как на нем винду переустанавливать? К бабе идет мануал, куда совать? Или ты с этим всем сам разбираешься? Вот и не задавай глупых вопросов
гт
Кроме гидравлических тормозов разницы не увидел. Есть ли смысл переплачивать только за это?
И да, и нет. Да - потому что они лучше механики. Нет - потому что их всегда можно доустановить потом
Присмотрись еще внимательнее.
http://www.velodrive.ru/bicycles/merida/merida_matts_6_15_md_2017.html
годный ли в принципе велосипед?
Почти так и есть, только инструкция по обслуживанию предоставляется производителем вилки, а не велосипеда, о чём в хорошо составленных инструкциях упоминается, кстати хоть раз каждому стоит такую прочитать, например: http://www.konaworld.ru/f/files/Kona.pdf , английский вариант лучше: http://downloads.konaworld.com/docs/2K17_Kona_Owners_Manual.pdf
На мангусте ебучая трещотка на 7 скоростей, это сразу невозможность купить в будущем нормальную кассету и пререклюк без ебли со втулками.
Опять ортодокс-кукаретик на связь выходишь? Опять хочешь победить заговор маркетолухов и наебать систему? Не выйдет, так что смирись и не еби новичкам мозги.
крепление != крыло. оно не вытянется на дюйм
Моя тян 160 см роста, катается на 29х колесах, стендовер подходит, рама не женская, обычная. Учи своих тянок ездить нормально.
Не стоит так язвить, ведь к велосипедам правда есть инструкции. Другое дело их не всегда дают, но можно почитать на сайте производителя. И там нужные и важные ньюфагу вещи говорят, например, как пользоваться передачами, или как безопасно ехать по пч, как не наебнуться на трамвайных путях и тд. RTFM!
Лучше вообще на всех развязках пиздовать на тротуар, если ньюби.
Видел я одну такую, ноги в прямом смысле от ушей. Ей и 21 норм будет.
> как не наебнуться на трамвайных путях
КАК??? СКАЖИ МНЕ КАК??
Я знаю только, что если ехать под 90 или хотя бы 60 градусов к путям, то их можно проехать. А иначе ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР.
Ну, вот так и есть. Но нам с тобой это очевидно, а так ньюфаги на них часто падают. Хотя я сам ньюфаг, но меня не раз затаскивало в протоки от дождей, с путями, думаю, та же история.
Проиграл.
Не утрирую, рельса встанет в обод и получится рельсовый велосипед. Самое то в наших условиях.
Никто про найнер и не говорил, болезный, выше в треде два 27,5 за 20к.
>КАК??? СКАЖИ МНЕ КАК??
>Я знаю только, что если ехать под 90 или хотя бы 60 градусов к путям, то их можно проехать. А иначе ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР.
Если покрыхи широкие (скажем. у меня 2.1") то вообще похуй практически. Раз зимой только пезднулся на путях. Но надо, если угол острый, рывком их переехать, чуть помочь телом, а не тупо мешком катиться на них.
Шипованые 2.1.
Нихрена не помогает. Чуть что - скользит.
Летом пару раз на путях грохнулся. Ненавижу, сука.
И по какому принципу выбирать новое колесо и втулку (с дисковыми тормозами), в них вообще не разбираюсь еще...?
Едь в сервис, быстрее будет и дешевле.
Хотел бы руку набить - уже бы начал мудохаться.
Нет, не выбирай, иди в сервис.
Да не, проезжал несколько раз, и под острым углом, и практически по касательной. Ни разу даже не проскользил.
Так-то я тоже несколько раз ездил вдоль них и по ним.
А потом два раза поскользнулся на них и разложился на дороге в лужу. Теперь объезжаю.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/трейлер-topeak-journey/rp-prod83897
Чому? Нагружая все на велик ты во-первых, повышаешь нагрузку на него, во-вторых, снижаешь сильно маневренность. А тут и веса больше, и везти ее, я уверен, гораз легче. Плюс, в любой момент можно ее просто отцепить и оставить в месте, где остановился и ездить налегке.
Для работы - за глаза. Стоит уже пятый год и пашет без всяких проблем. А ты можешь дальше на все модное надрачивать.
Охуеть цена
> тут дальше клумбы или ближайшего леса не ездят.
Та ездят, но не с такой хуйней. В ближайший дальняк планирую сумку за седло + под руль + растыкать по всему велу + легкий рюкзак
>А ты можешь дальше на все модное надрачивать.
При чем здесь мода? Это не безопасно, тк поддержка этой ОС прекращена, на нее больше не выпускаются обновления безопасности. Chrome под XP тож не обновляется уже, прекращена поддержка. Нахуй юзать устаревшее дерьмо?
>>528780
>Для работы - за глаза.
ну значит у тебя работа не требоваельная к компу
XP от этого не лучше
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/velosipedy_stels_navigator_500_md_2017_1100982374
В чем подвох?
Спереди убираю ice spyker.
Назад ставлю лысые maxxis сфинкс 1.95.
Если я сдохну на дороге на гололёде - мтб онли эн форева.
Ну так то да. Ищу раму с вилкой хард недорогую, не знаю, стоит ли на авито соваться.
Окей. А втулки как, какие годные посоветуешь?
Может и кто знает хороший сервис где нет охуевших цен на работу и железо в дс-2, в центре или на Ваське?
>А втулки как, какие годные посоветуешь?
>
бюджет назови, а то тебе сейчас посоветуют годные, как и попросил. Годные недешевы.
За вменяемую цену - Novatec на промышленных подшипниках
И ведь работает без поддержек и обновлений. Что там нового вышло? Очередной анальный зонд?
Выслушаю твое авторитетное мнение почему хрюша говно. которое, повторюсь, работает пять лет после установки и не ебет мозг.
> Я снимаю сзади свою kenda smb8, ставлю её вперёд.
> Спереди убираю ice spyker.
Я надеваю свой плащ и волшебную шляпу
Выбор такой:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-fox-racing-transition-hard-shell-2016/rp-prod131406
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-giro-skyline-ii-2017/rp-prod128431
>И ведь работает без поддержек и обновлений.
Очевидно, если в XP или последнем доступном Chrome для XP будет найдена уязвимость - она не будет исправлена и компьютер окажется под угрозой.
ХРюша не говно, но ХРюша безбожно устарела. А то что тебе этого хватает - говорит лишь о том, что твоя работа не требовательна к компам, как я уже говорил.
>матрасу на XC
явно не котелок. Мой списочек Trail / XC касок, из которого я выбираю:
SCOTT WATU, MET Crossover, MET Terra, IXS Trail, Fox Flux, Fox Metah, Kali Amara, Kali Chakra, Giro Feature, 661 recon
Cтатистика смертей от переломов шеи в шлеме – в среднем выше, чем без шлема, и это около 38%.
При этом: смертность на велосипеде от травмы головы в пределах 13-15% от общего количества смертей, и наличие или отсутствие шлема 50/50.
не сомневайся
Кстати, по этой же статистике, автомобилистам шлем гораздо полезнее, они от травмы головы погибают ГОРАЗДО чаще.
Хочу угореть по разным покрышкам.
>95% of bicyclists killed in 2006 reportedly were not wearing helmets.
>"It's estimated that 96 % of cyclists killed in 1996 were not wearing helmets."
>Helmets may be reducing the number of deaths. There has been only one bicycling fatality on Madison streets since 1989. That death came last year when a 31-year-old man crashed at the comer of Gilman and Butler streets. He was not wearing a helmet.
Дальше стало лень искать. Ты даже не старался.
>А что так? Не дышит?
ну это вроде как для трюкачей, которые приехали на спот, чуть попрыгали, отдохнули, попрыгали, отдохнули.
Именно ездить в нем по трейлам, по идее, не особо комфортно. Но это лишь по отзывам, я сам не пробовал.
Статистика от производителя шлемов? Буквально из их же брошюры. Найс, читай еще.
Нет, это статистика из статьи, которую мне привели как доказательство того, что шлем опасен.
Не приставай ко мне, фанатик-шахид.
Отстань, сказано тебе.
http://trial-sport.ru/goods/51516/973867.html4
http://trial-sport.ru/sg.php?id=971911
сам больше к гт склоняюсь.
>На авто и мото нужны права, стоят они дороже, запчасти дороже, куча гемора со страховкой, налогами и парковкой...
Ну хуй знает, у меня питбайк стоил полсотни, никаких прав, страховки, налогов, парковки. Нивасик подержанный стоит сотку, это да.
>>528155
>На всей доске по 100-200 км без отдыха дома катают от силы 10 анонов.
А если я посередине поездки 100+ завалился в кафе на полчаса-час, это считается?
Бери ГТ зашквар, вилка воздушка, задний переклюк и масса меньше. Мне заскары нравятся по геометрии, это не табуреточные овулянчи и агрессоры
YCF Pilot F150
Ахахах, чушь какая.
Там небось окажется что шлемы не носят из общего количества 99% и весь этот высер развернется в обратную сторону.
Открой в английской вики статью про шлемы, она очень хорошая, со ссылками, аргументами и подводными камнями типа сокращения бокового интервала.
Взлольнул
Неудобный, плохо сидит. Сложно подобрать правильный размер, неудобные стропы, неудобная регулировка затяжки, нерегулируемый козырек. Но в целом - обычный дешманский шлем. А вот Fox-Metah уже хорош, хотя делает тебя похожим на утконоса.
>обычный дешманский шлем
только цена то у него не дешман
понял тебя, спасибо за отзыв
>>528929
>А вот Fox-Metah уже хорош, хотя делает тебя похожим на утконоса.
я вот смотрю на него и думаю: пиздец, а эта здоровая хуета вообще не будет врезаться в пространство и тормозить меня? Он выглядит слишком массивным
Только задний SLX и тормозульки одинаковые
Прикрываешь шлемом свой стояк
Шлем снижает вероятность травмы головы на четверть. Увеличивает немного шанс перелома основания шеи.
Оно того не стоит.
Травмы головы бывают очень разные, в том числе и ЧМТ.
Как можно быть таким зассанцем!
Лучше быть зассанцем, чем иметь проблемы с коленями.
Ещё нужно? И что колхозишь?
Собрался, наконец, с силами, встал с дивана, дочистил раму.
Обнаружил занятный артефакт на левом пере: раму протёрло резиной на 1,6 мм.
>>525122
Ты был прав, шкуркой пройтись пришлось.
То ли смывка недостаточно едкая, то ли краска слишком старая, но в некоторых местах её пятнами не доело. Пришлось шкурить.
>>526173
Ты тоже посмотри, что можно найти на авито.
> раму протёрло резиной
Тоже никак не могу собраться зонт сделать на заднем колесе, трётся об перо.
Поставь игру на пека про велосипеды и катай. Да та же гта 5.
Тут даже нечего советовать, просто нихуя другого нет:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1241521.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/973888.html
Буквально нету нихуя.
А Монтана, кстати, ничего так за свои деньги. Есть тенденция к апгрейду хотя бы.
Хули ты ебало такое скорчил? Хочешь нормальный велосипед - выкладывай от сорока до сотки.
Выклал тебе за щеку, проверяй.
Мне свой грязный чёрно-красный приелся. Я бы поменял раму на летний сезон на яркую.
А потом обратно на чёрно-красный.
Да похуй, если сам вел нравится бери, я бы и салатовый взял бы. если других цветов нет.
Обожаю кислоту и металлик. Особенно пурпурный.
Просветите ньюфага, станет ли пикрил (KENDA 700X40C) на мой Transeo (покрышка сейчас стоит 700 x 35c) и если да, то поможет ли мне эта резина на песке в лесу?
Спасибо.
> веред Schwalbe Rocket Ron, назад Racing Ralph
Катал почти всю зиму на такой комбинации, годно. Насчет лета не знаю, но если реальное кк не по асфальту, то должно быть супер.
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Helmet-Adjustable-Bicycle-Casco-Bike-Kask-Mountain-Road-For-Women-Kids-Child-Men-Shockproof-ultralight/32603170947.html
Пока вы высиживаете яйца на диване она наваливает зимой по льду залива на складном велосипеде.
https://www.instagram.com/streccossa/
Ну мне-то ты можешь не рассказывать.
Но чтобы тян, на складнике и судя по всему в одиночку — тут я удивлен, конечно.
Ждем новости "спасатели извлекли тело N-летней женщины из-под льда в Финском заливе". Дура, блядь.
У вас там укатывают на заливе что ли?
У меня всё озеро было в снеге-говне-замёрзшем снеге-неровное-через жопу, на котором не проедешь.
Если бы всё было укатано как на катке - то ок.
Но нихрена же не ровное.
По разному, у нас тепло и ветренно, поэтому то что не растает в оттепель - сдувает. У западного берега был почти чистый лед, у восточного почти сплошные переметы. По середине как-то так.
Ну мы бромтонов ссаными тряпкаме как мтбопнеков не гоняем. Складнички же, собратья!
Собираюсь втулку менять, а в новой расстояние между фланцами внутреннее 50.5мм вместо 55мм у нынешной, насколько это критично для длины спиц? Вроде поглубже чуток в ниппели спицы можно вкрутить.
Спс.
Пришла мне в голову идея, снять серию роликов посвящённых велодвижению. Т.е несколько социалокесли пройдёт цензуру, то с показом на тв и в плане одну-две полноценных передачи.
тему передач пока точно не скажу, ибо надо прорабатывать.
Так вот. Анон, сможешь ли ты помочь ответом на пару вопросов?
Что ограничивает твоё ежедневное передвижение по городу?
Что бы ты хотел убрать, а что добавить?
Что бы хотел донести до пешеходов/водятлов?
потом добавлю ещё пару
я планирую стать режиссёром монтажа. Вот хочу попытаться создать полностью свой проект.
Пожалуй, бампану вопрос.
> Так вот. Анон, сможешь ли ты помочь ответом на пару вопросов?
не хочу
> Что ограничивает твоё ежедневное передвижение по городу?
Усталось и отсутствие времени. Хотя я и так накатываю дохрена.
> Что бы ты хотел убрать, а что добавить?
Поменять обычные лампы на светодиодные фонари, чтобы было нормально видно и ОНИ СВЕТИЛИ, СУКА. СВЕТИЛИ, А НЕ ПРОСТО СТОЯЛИ СУКА.
> Что бы хотел донести до пешеходов/водятлов?
Я им сам донесу, если понадобится. Я тут закон, сука.
>Поменять обычные лампы на светодиодные фонари, чтобы было нормально видно и ОНИ СВЕТИЛИ, СУКА. СВЕТИЛИ, А НЕ ПРОСТО СТОЯЛИ СУКА.
А по инфраструктуре? Дорожки там, физические разделения, светофоры, етс?
Ничего не ограничивает, мой город просто создан для этого. Развязки и виадуки конечно мешают, но главным образом тем, кто решил наебать систему и купил жилье в ебенях, зато комфортнее/престижные/дешевле.
Не хватает средств автоматической фиксации нарушений, и платного въезда в центр для автоебов.
> А по инфраструктуре?
Отсутствие велосипедных дорожек ГОРАЗДО ВО МНОГО РАЗ лучше, чем когда они сделаны через жопу.
А у нас нормально ничего не делается.
Видел я эти велосипедные дорожки в центре в москве. Это посмешище какое-то, отмывание денег.
>Что ограничивает твоё ежедневное передвижение по городу?
1) Велик рано или поздно спиздят, если оставлять на улице, а больше негде.
2) Правая часть всех дорог - ебанная каша в ямах, песке и часто запаркована. Тротуары - тоже самое, только в 3 раза хуже + пешеходы.
Водятлам говорить что-либо бесмысленно, так как нормальные и так ездят нормально, а быдло не услышит. Пешеходы на тротуарах не бесят, так как это их территория.
В общем, удачи тебе!
> Что ограничивает твоё ежедневное передвижение по городу?
Климат и вороватые у власти.
Иначе говоря, дороги и дураки.
Удваиваю этого.
Алсо велосипедные дорожки не нужны, если есть полосы общественного транспорта, вот если бы на них еще не парковалось быдло на аварийке "на пять минут а где я оставлю никому же не мешаю".
А ты по дорогам ездишь, или по тротуарам?
И как в целом отношение к велосипедисту на тротуаре и на дороге?
Кстааааати, если бы приняли поправки к ПДД и обязали ездить только по тротуарам как в Беларашке. Как вы бы к этому отнеслись?
> если бы приняли поправки к ПДД и обязали ездить только по тротуарам как в Беларашке
Я бы пересел на мотоцикл.
>Я бы пересел на мотоцикл.
Я бы на твоём места сначала написал бы завещание, прежде чем сесть.
Пожалуй, стоило пояснить.
Пешеходные дорожки продуманы просто отвратительно.
Зачастую нельзя пройти нигде.
На паре мостов ты идёшь через какое-то говно полметра в ширину и постоянно обтираешься о грязные перила.
К такому повороту ничего не готово. Я и так езжу по городу руководствуясь принципом "меня на дороге боятся больше, чем я машин" с расчётом, что дорогу я найду или проделаю.
Вот только тротуаров для такого просто нет. Зимой людям негде пройти, весной это всё в говне и люди по одному краю идут.
Наши убогие дороги и то лучше, чем тротуары, которых ну просто нет. Нельзя составить дорогу из пункта а в пункт б.
> написал бы завещание
У меня ничего нет, я не дорожу жизнью.
Пароль от стим акка отдам какой-нибудь девушке знакомой.
Собственно поэтому свободно катаю по дорогам на веле в междурядке, справа от машин и вообще зимой непонятно где на шипах.
Я езжу в основном по дорогам, но прикладываю маршруты так, чтобы проезжать через парки и по набережным, кроме выходных дней, разумеется, когда в парках не протолкнуться даже пешком.
Запрет на движение велосипедистов по ПЧ просто убивает идею перемещения по городу на велосипеде, если бы за ГИБДД закрывали на это глаза — ездил бы как сейчас, если бы все было строго пересел бы на ведро зимой, летом встал бы на ролики.
>Видел я эти велосипедные дорожки в центре в москве. Это посмешище какое-то, отмывание денег.
Поддвачну. У нас вообще половина велодорожек была сделана тупо за счёт тротуара и ведра краски. Т.е тротуар сделанный лет 30 назад поделили пополамсделав его пиздец каким узким и объявили это новопостроенной велодорогой.
А вот какими должны быть дорожки, что бы ты по ним ездил?
>>529077
>1) Велик рано или поздно спиздят, если оставлять на улице, а больше негде.
О, как раз хорошая тема, надо будет попробовать её развить. Спасибо:З
>2) Правая часть всех дорог - ебанная каша в ямах, песке и часто запаркована. Тротуары - тоже самое, только в 3 раза хуже + пешеходы.
Тот же вопрос про дорожки. Как должна выглядеть идеальная велодорога?
>В общем, удачи тебе!
Спасибо, анон :З
> А вот какими должны быть дорожки, что бы ты по ним ездил?
Идеально - на мостах выделенные велодорожки. Желательно огороженные со съездом в конце на ПЧ.
Этого просто ужасно не хватает. Как в американских фильмах.
Всё остальное просто займут или будут прижимать, не верю особо в их успех, потому что не видел хороших идей.
>>529088
Забракуют из-за веса. Подумают, что чем-то болен космическим спидораком харкача.
>Забракуют из-за веса. Подумают, что чем-то болен космическим спидораком харкача.
Ну-ну. Больной он.
Да с руками оторвут.
>>529084
Я за пару минут общения тут, узнал больше необходимых фактов чем за день гугления. Спасибо вам :З
Т.е один из самых важных плюсов велосипеда, это его универсальность при выборе маршрута. Верно?
И при таком запрете теряется вся его суть? Я засыпаю, поэтому пардон за кривые фразы, лол.
>>529089
Т.е идеальный вариант, это полоса на дороге общего пользования?
Эй, режиссер. Хочешь реально пиздатый сюжет? Сними о том, как соединены районы в Москве!
О ебучих шоссе и железных дорогах, из за которых можно попасть из района в район, не влезая на ебучую лестницу, только в ДВУХ местах на 15 км "границы". О том что есть такие районы, из которых по земле на велосипеде вообще выехать нельзя никак не нарушая пдд. Ух как бомбит.
> это его универсальность при выборе маршрута. Верно?
Именно.
В какой-то момент, когда стало лень таскать велосипед по переходам я осознал весь дуализм велосипеда, когда его можно применять бесстыдно в обоих ситуациях. Плюс в москве - метро.
Идеальная велодорожка должна быть конструктивно отделена от существующих дорог, например проходить в глубине квартала петляя между домами, а не быть расширением обочины вдоль проспекта. Никакой грязи, никакого шума, никаких выхлопных газов.
Покрытие - гранитная крошка на утоптанном грунте - естественный ограничитель скорости, и никаких луж опять же, даже во время дождя.
Разметка не нужна, нужны знаки и освещение, ширины в полтора-два метра вполне достаточно. Нужны информационные стойки с картами на пересечения с другими дорожками и прочими пригодными для езды улицами.
Фантазии, лол.
> гранитная крошка на утоптанном грунте
Шоссеерасты где-то подорвались на своих 7 атмосферах.
Велодорожки - это же не про спорт история, пусть пересаживаются на ситибайк, а тренируются в других местах. Летать за тридцать среди бабушек и кисейных барышень на круизерах — это не дело вообще.
>>529099
Когда она втаптывается в грунт получается первокласная покрытие, что то вроде нераскисающей грунтовки. Накат, конечно не такой как по асфальту, но зато будет меньше низколетящих придурков. Опять же при падении не так травматично.
Ну там про шоссерастов было. (Не) летать среди ситибайков и круизеров, так точнее.
Ты просто наверное не представляешь, каково это, ехать по этой сраной крошке на чем-либо кроме хорошо настроенного двухподвеса. Круизёры в этом говне буквально тонут и зарываются как в зыбучий песок.
Причем тут подвеска?
Я же не предлагаю отсыпать барханы гравия, а предлагаю делать так, как это делали еще до изобретения асфальта — посыпать трейл крошкой и утрамбовывать ее в поверхность. По мере надобности подсыпать еще.
На асфальте будут стоять лужи, кроме того его нужно регулярно мыть, плитка вообще не годится, а такое покрытие почти не требует ухода, зимой не нужны реагенты — смел снег, посыпал свежей крошкой чтобы не скользило, весной все стает и утопчется. Конечно поначалу будут протесты всяких роллеров и стридоводов, но кто-то останется недоволен в любом случае.
>На асфальте будут стоять лужи
Не будут стоять никакие лужи, если по нормальной технологии класть асфальт.
Я согласен, возможно, на такие дорожки в парках, но в городской зоне, где нужна скорость и лёгкость перемещения, это недопустимо.
Да и потом всё уже 100 раз придумано, зачем городить какие-то нововведения, если в той же Канаде, Норвегии, и других странах с ужасных, страшным климатом, всё давно уже сделано и работает. Нужно просто взять и сделать так же, не спиздив при этом 85% бюджета, вот и всё.
Ну бездумое копирование тоже не всегда дает положительный результат, а вообще, сейчас в москве садовое "реконструируют", бюджет такой, что приходится чуть ли не по миллиону на каждый квадратныйметр, так что думаю сделать нормально можно даже спиздив 85%. Но готов поспорить опять будет несуразная хуйня на выходе.
Так никто не говорит про бездумное копирование, естественно нужно ПОДУМОТЬ, но не нужно никаких новых технологий изобретать, они все уже существуют и работают.
Ну такие велодорожки и у меня в Киеве есть, ток пешики их игнорируют. Совок в головах не воспринимает разметку
Предлагаешь начать с ядерных бомбардировок и потом отстроить все заново уже с нормальным планированием территории и ливневой канализацией?
Ну так вот в москве таких велодорожек даже летом нету, лол. А в Канаде спокойно можно ездить и зимой. И на пикче даже не столица.
Так нам и не нужны никакие бонбандировки енти ваши, у нас каждую весну и так асфальт как после бомбёжки, его нужно просто в сторону смести, а новый нормально положить, соблюдая все технологии.
Просто у пешеходов альтернативы нет, вот они и лезут.
>>529115
> ПОДУМОТЬ
Ну уж нет уж, у нас так не принято. К тому же если просто взять и сделать хорошо - потом не придется переделывать.
я зимой этой словил дзен зимнего катания, когда как-то на выхи навалило снегу и ударило -15 мороза. Все пешики по домам отсиживаются, а я выкатил. До почищенного местами нес байк, но дорожки вдоль шоссе оказались свеже-почищены как раз и я хуячил один, все бело и никого нет. Мосх рисовал ассоциации с высохшими соляными озерами
>Просто у пешеходов альтернативы нет, вот они и лезут.
да есть у них полноценный тротуар, во всех участках превышающий вело-дорожку по ширине. Просто, полоски краски и утопленная в асфальт бровка в наших краях пока игнорятся, люди не приучены. Я их стараюсь воспитывать пролетая максимально опасно с их точки зрения. Палку не перегибаю, всегда контролю ситуацию.
Поддвачну, хоть и не из ДС, а уральский миллионник. Несколько раз натыкался на то, что пешеходу или велосипедисту из одного района в другой не попасть. Тротуар внезапно заканчивается перед многополосной развязкой и ебись как хочешь. А, и тротуар сам узкий, скорость машин высокая, и во время дождя мимопроезжал просто заливает тебя водой по самую маковку (и это не преувеличение, мне бафф пришлось выжимать).
До сих пор выражения типа "ударило -15 мороза" воспринимаю как прикол.
Это же подумать только - УДАРИЛО, не потеплело до -15, не "сегодня всего-то -15", а УДАРИЛО.
Да и -15 МОРОЗА, ничем не лучше. -15 это хорошая, мягкая температура, даже с ветром а не МОРОЗ, ёптыть.
Я наоборот недоумеваю от вырожения "25 градусная жара". Я привык что если летом ночью температура опустилась до 25 то это охуенно, можно даже нормально поспать без кондиционера. Еще проигрываю с новостей типа в Москве аномальная 35 градусная жара, больницы переполнены.
Не ну 25 градусная жара это так же как -15 градусный мороз.
Что касается 35 градусов то это уже риальне жара!
Зависит от влажности и гидрации и ветра. При ветре в +35 я катал и было норм. Даже в безветрие норм, только надо нормальный изотоник в гидратор заливать. Жарко, но не так чтоб прям пиздец.
Спасибо
У меня... У меня оно совсем маленькое...
Берёшь количество зубцов на самой малой звезде спереди и делишь на максимальное число зубцов на большой звезде сзади.
Пересчитываешь несколько раз, потому что спецификации ты не сможешь найти без нашей помощи.
Выкладываешь сюда.
У меня, например, 0.75.
0.86
11-28 сзади
Моя шутка старше вашей шляпы, студент.
Надеваешь свой плащ и волшебную шляпу?..
Подскажите какую лучше экипировку использовать для катания в очень прохладную погоду? Я живу в городе, где в апреле обычно снега уже нет, но при этом температура выше 10 не поднимается, а если с утра выезжать на работу, то и вообще минусовая.
Как выбрать куртку, кофту, штаны, чтобы не вымерзнуть в них нахуй и чтобы хорошо отводили влагу от тела? Бюджет где-то 10 тысяч рублей.
> очень прохладную
Это -30?
-20?
-15?
-5?
5?
10 ветрено?
20 и пронизывающий холодный ветер?
Минусовая - джинсы, тёплая обувь (в виде трекинговых кроссовок или что есть в доме) с тёплым носком, если не достаточно тёплая.
Сверху кофта с капюшоном, шапка лёгкая, шарф+ баф. Если кофта не продувается - можно обойтись ей. Если продувается - поверх куртку с функцией мембран.
Анончик ответь, почему чем лучше я катаю, тем меньше мне интересно на велаче?
Потому что в треде сидят те, кто покаким-то причинам не может выйти с великом из подъезда и ехать нахуй.
Потому что катать интереснее, чем читать срачи из-за "подскажите вел за 10 т.р."
> рулевую на промах
Нахрена тебе? Вот реально нахрена?
Какое вообще в рулевой загрязнение?
Ты вообще понимаешь, что у тебя руль будет свободно от каждого камешка поворачиваться?
Холодные сильные ветра, 5 градусов тепла ощущаются как минус 10 из-за ветра и высокой влажности.
В джинсах же нереально катать, они жесткие и сильно сковывают подвижность. Я просто еще не хотел бы приезжать весь потный как животное, а уж если и приезжать таким на работу, тогда надо чтобы за 9 часов вещи высыхали.
>>529193
Чето я не подумал про термобелье, рили думал про всякую йобу за огромные деньжищи с мембранами, вставками специальными и все такое. Поверх термобелья, я так понимаю, пойдут обычные треники и куртка синтетическая?
Я вот еще думаю, нужно ли покупать маску какую-либо? Воздух и ветер холодный все таки, а ангиной болеть не хочется.
В гонках стал иногда участвовать, втыкать в то, как правильно тренероваться, собираюсь скоро в теплые горные края, например.
Аналогично, просто заметил когда тоже перебирал вилку что много песка в ней было (в моей местности много песка) и следы дорожек качения уже довольно сильно выделяются, хоть и видимых дефектов я не нашел.
>>529200
>свободно от каждого камешка поворачиваться?
А разве не так должно быть? Во всех мануалах что я читал сказано что при подъеме передней части вела вверх руль должен свободно поворачиваться на бок иначе рулевая пережата. Я ошибаюсь?
> Я просто еще не хотел бы приезжать весь потный как животное
Смирись, пока ты не повысишь выносливость до достаточного уровня - ты будешь сильно потеть. Потом ты будешь потеть меньше, так как не будешь особо уставать.
> покупать маску какую-либо
Шарф + баф.
> Веланы, планирую обновить свою рулевую и поставить рулевую на промах! Какие подводные?
Можно расхуярить раму если нет опыта и/или инструментов.
Да у него небось такой же zerostack, как у меня.
Запихиваешь рулевую, приделываешь к вилке старую рулевую, не знаешь беды.
Скс смотрел, но я сомневаюсь, что их хватит по ширине.
SKS Bluemels 65mm
Не высохнет. Он вообще долго сохнет, а ехать в сыром это полный пиздец, лучше уж голым на наждаке прокатиться.
Весну в хату, веланы, решил поменять резину , заказал 2.35" Schwalbe Magic Mary Evo вперед и 2.25" Schwalbe Racing Ralph Performance DC назад, и вопрос в том, полезут ли они на AlexRims MD19 и если нет, подскажите годный вилсет для такой резины в пределах 15к (можно и дешевле), всем добра!
>гранитная крошка на утоптанном грунте
Чувак, у меня рядом с дачей построили котеджный поселок и проложили к нему дорогу именно таким способом, я проехал по этой дороге метров триста на своем найнере и просто охуел от того как меня всего растрясло, сразу заныли жопа, кисти и шея, так что ну его нахуй.
)))
Кек, я бы на тебя посмотрел, когда ты ебашишь как по стиральной доске, да еще и по 50пси в покрышках.
Так же такой вопрос, центр тяжести ведь влияет на устойчивость в поворотах, есть смысл сиденье ниже опускать?
60 пси в покрышках, еду привстав, ослабив руки.
Есть смысл отрывать ногу от педали в повороте, нагинаться ниже и не сидеть, как на диване. То, что ты поднимешь сидушку на 3 см погоды не сделает.
Спасибо за попытку помочь, но либо я до конца не разобрался в обозначениях, либо в представленных вариантах нет передних колес на эксцентриках
Это я и так делаю, не совсем матрасина. И я хочу опустить, а не поднять. Вопрос в том, поможет ли это хоть сколько-то.
>>529236
Я не вкручиваю.
Кто к чему привык, епта. Я в -35 на улице даже с ветром вполне себя комфортно ощущаю, даже если одет "по-осеннему" (куртка + водолазка + майка). А вот в +25 и выше - все, пиздец, поза звездочки на диване и язык на бок, голову поднимаю только чтоб к бутылке с водой приложиться. Люди разные бывают.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-колес-fulcrum-red-power-hp-29-6-болтов-/rp-prod158830
Вот эти вроде очень даже ничего, но меня смущает опция SRAM XD Freehub, что это значит, я смогу поставить только срамовскую кассету?
>До сих пор выражения типа "ударило -15 мороза" воспринимаю как прикол.
ну типа в моей местности -15 мороза - это холодно, потому так и пишу
Ты бы для начала в вопросах посмотрел! ВОт ответ сотрудника CRC
"As this wheel has a XD freehub you can only run a Sram XD 11 speed cassette. The Ultegra cassette will not fit." А ультегравская кассета ничем не отличается в плане установки от мтб кассеты.
Не еби себе и нам мозг и бери с нормальной втулкой.
Так уж вышло, что в компании, где я работаю, сотрудники из Москвы часто на время ездят в филиалы по вским Сибирям вроде Сургута или Тюмени. И забавно наблюдать, как настоящие SSибиряки мерзнут в Московском дристе. Это я к чему - ветер и влажность влияют на восприятие холода, а не только лишь одно значение температуры. -34 в Сибири - это нормальная свежая зима. -34 в Москве - это катастрофа.
Спасибо, я не совсем в курсе совместимости и схожести кассет, и поэтому спрашиваю у вас. В итоге я без понятия, какой вилсет стоит взять. Буду смотреть дальше.
Хуйню написал. Просто имеются долбоёбы которые привыкли относится к Москве как к югам и нихуя из тёплого с собой не берут. А так что там что тут ощущается одинаково.
Исключения - оттепель до -10 после сорокоградусных морозов когда из воздуха вымерзает вся влага, тогда да, -10 переносятся немного легче.
>
>Хуйню написал. Просто имеются долбоёбы которые привыкли относится к Москве как к югам и нихуя из тёплого с собой не берут. А так что там что тут ощущается одинаково.
Может, и хуйню, но я как-то прилетел из Москвы в Ханты-Мансийск в ноябре, а там было -31 уже. Я одет был по-осеннему для Москвы. Само собой, в сугробах я не валялся, и асфальт не клал, но не замёрз капитально.
Я себе летом успел увать этот вилсет за 109 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/mavic-crossride-29-pr-intl-wheelset-583521/wg_id-215
Очень понравился. Изначально под оси сделан но в комплекте идут переходники под эксцентрики. Обода прочные, заводская спицовка, стоят пром подшипники, я забыл что такое ебля с чисткой, смазкой и регулировкой контргайками натяжения подшипников. Ну и плоские спицы, которые, якобы, уменьшают сопротивление воздуха при педалировании, лично я никаких изменений не почувствовал. Охуительный плюс это то, что на 11 ск барабан встала шимановская кассета XT на 9 ск без всяких проставок. Вилсет весит около 1,9-2 кг, ананасы говорят это много и можно было взять полегче, но мне похуй, т.к. не весодрочер. В общем читай отзывы, обзоры и определяйся с выбором.
А я угорал раньше с московитских новостей, когда каждое лето говорили: в москве зафиксирован самый жаркий день в истории зоонаблюдений.
>Вилсет весит около 1,9-2 кг, ананасы говорят это много и можно было взять полегче
Лайток недешев. Заводской вилсет от Мавик за 100 евро - это норм, в любом случае.
Пикрил обошелся в 200 баксов за б/у
Я себе месяц назад взял Easton Heist 24 MTB - 29"
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/колеса-easton-heist-24-mtb-29-/rp-prod156924
Предустановлены 15-100/12-142. В комплекте идут переходники на QR 9-100/10-135 - снимаются и устанавливаются без использования инструмента - только для заднего колеса с одной стороны нужен шестигранник на 12.
Брал за 18,5 тыр. Щас подешевело до 15 с небольшим.
Колёса готовы к использованию без камер
Вылезли косяки посадки, ищи в чем косяк, врач скажет бросать велосипед. Врач - ревматолог, пропишет нестеройдное противовоспалительное типа мелоксикама на пару недель.
Вариантов масса, шипы, обувь, q-фактор, сдвиг и высота седла, варус/вальгус, тебе что? Выбирай.
Это нормально. У меня тоже периодически идет по пизде только одно колено, второе гораздо устойчивее.
М447 лучше, хоть и не кардинально, катал на них после ББ7 были охуительными
С техникой педалирования проблем нет?
Держи каденс не ниже 80, выбирай маршруты без ветра и гор. И в любом случае к врачу, лучше в клиннику специализирующуюся на спортивной травме, в бесплатной ты уже сейчас понимаешь, что услышишь, да?
Да не, вообще нормас. Только после каждой зимы я меняю тросики, так что не знаю, как у тебя.
Сап, местные. Подскажите - в Москве есть какие-нибудь проверенные прокатные центры где что-нибудь вроде пикрилейтед можно за не шибко оверпрайс брать на 1-2 дня? Велосипед есть, но на даче в тверской области - лениво его оттуда перевозить и тем более в квартире держать (гаража нет, знакомых с гаражами на районе тоже нет) - а покататься по области и дс этим летом захотелось.
Что себе оставить?
Всё одинаковое - 104 BCD, ISIS Drive, разве что труватив 170 мм, а циклодизайн - 175.
Никогда не знаешь, когда попадёшь в говна.
Я бы взял с креплениями под малую пару звёзд.
А если ты уверен, что тебе 1х10 хватит - то лучше смени шатуны, потому что с этими у тебя будет явный перекос.
По весу они всё равно одинаковы, насколько я понял.
> А если ты уверен, что тебе 1х10 хватит - то лучше смени шатуны, потому что с этими у тебя будет явный перекос.
У меня сейчас 1х9 (11-12-14-16-18-21-24-28-32 / 36 NW), и область каретка-система у меня всё ещё укомплектована из того, что под руку попалось. Нет ни передних звёзд под переключатель, ни переключателя, ни манетки.
> По весу они всё равно одинаковы, насколько я понял.
700 труватив и 590 сусло.
Алсо ведь между передачами "большая спереди - большая сзади" и "маленькая спереди - средняя сзади" при одинаковом передаточном отношении трением в каретке можно пренебречь и считать КПД равным?
Но там разброс цен 5500 - 7200 рублей. Вот велы разных цен:
5500 вроде все норм - https://soundbreeze.ru/product/pilot_710_24_proizvodstvo_16_16_chyornii_zelyonii.html
5500 "крыльями не комплектуется" http://timetv.ru/catalog/velo/stels/velosiped-stels-pilot-710-24-2016-24-kh16-bel-krasn/
6400 вроде все норм http://mixgood.ru/catalog/aktivnyy_otdykh/velosipedy/skladnye/stels_pilot_710_24_2016/
7200 https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/13993/stels-pilot-710
Вижу разницу в покрышках. На одних INNOVA, на других CHAOYANG. Вроде они различаются толстотой.
У меня глаз на все эти дела не наметан, брать тупо за 5500?
Я вообще историй в отзывах почитал, там че-то пишут про то, что они покупали в сборе, это че за хня?
Ты вступаешь на неразведанную территорию.
Я не буду тебя лечить.
Просто разбираться вот в этом вот никто не хочет.
Есть ли смысл ставить к моему
>>529346
> 11-12-14-16-18-21-24-28-32Т / 36Т NW
найденную в глубинах шкафа 22Т, чтобы при острой необходимости перекидывать на неё цепь вручную?
Ну так-то у тебя хоть где-то зацепится цепь, посрединке, когда ты будешь задний сбрасывать на 32т.
Такая мера предосторожности, чтобы цепь не слетела в сторону кассеты при неправильно выставленном чейнлайне.
Больной ублюдок.
Я на этих циклодизайнах 800 км накрутил за прошлый год, в том числе сбрасывал задний до 32Т. Ничего не слетало (правда, начинало поскрипывать).
У трувативов чейнлайн такой же.
Катай только когда сухо.
Даже с крыльями на лужах в обычной ежедневной покатушке попадает на рюкзак и на ботинки.
болотограду похуй на мои планы. Т.е. сухим остаться в принципе почти невозможно?
Ну все говорят про полноразмерные крылья, но сейчас на улице такое говно, что не помогут - грязь летит повсюду, если у тебя скорость 30+.
>>529288
Дико тупорылый и дико древний спор.
Я из Сосквы, мы ездили с друзьями зимой в Кировск, мы спокойно там гуляли и даже бухали на улице в -32, В Москве, в -20 на улице уже больно дышать, смотреть и разговаривать. Так что идите-ка вы нахуй, господа кукаретики. Алсо такие же точно показатели были в Новокузнецке и на Эльбрусе. Так что я могу 100% утверждать, что -30 в TRUE Сибири это совершенно не то же самое, что -20 с Москве.
Алсо то же самое с жарой. +50 в Казахстане и +30 в Москве – это тепло и ЁБАНЫЙ АД соответственно.
На самом деле, за эти деньги пофиг, что брать - все будет примерно одной степени паршивости. Бери то, что дешевле, вот и все.
Да в Москве в принципе ЕБАНЫЙ АД, странно, как там 10% населения России вообще живут
>88
Не уходя от велотемы, скажу, что кататься тут в +30 решительно невозможно, разве что облившись водой и ночью. Моя тня была на велопараде прошлым летом, сгорела к херам, три дня не сходила опухоль с открытых частей тела. Хотя провела на солнце все-то часа 4. Может и правдв над морквой озоновая дыра уже? КАРА НЕБЕСНАЯ
Чому спорцухи на ровных палках?
Очевидно же. Подъём -> посадка.
Ну и выглядит агрессивнее, а высоту, если что, можно выносом добрать.
Ресурсом.
Экий ты затейник.
>Ко-ко-ко
Это ты не катал в климате приближенном к субтропикам. +30 и влажность 70-80%. Выходишь на улицу, берешь веник березовый и давай себя херачить, как в сауне.
Хороший вес, и это-то со втулками новатек. Я так полагаю это 711/712 модель? Изначально тоже хотел брать б/у комплект на именно на этих втулках, но когда увидел цену за мавик сразу передумал, лол. Сколько весит твой нойнер?
мимо завтра куплю вел
Ясно.
Каждый проезжий велачер будет в тебя харкать, а кто не на велике - ссать тебе прямо в ебло. Конечно зашкварно, ты что такие вопросы задаешь? Петух чтоле?
Так норм же.
Ой бляядь как вы заебали москали, пидерцы, со своей влажностью. Достаточно вспомнить что ниже нуля практически отсутствует содержание водяного пара в воздухе. От 0,38 при -30 до 2,85 при -10. Все ваши кукареки разбиваются об этот факт.
одеваться надо теплее
а не как пидоры
У этих поехавших своя особенная физика.
>Просто имеются долбоёбы которые привыкли относится к Москве как к югам и нихуя из тёплого с собой не берут. А так что там что тут ощущается одинаково.
Я тебе отвечу, как человек, который жил в Сургуте и в Мсокве.
В Сургуте -30 - это холодно, но норм.
В Москве -30 - это ад, холод пробирается через 3 слоя одежды, лицо мёрзнет невыносимо.
Попизди мне тут. Я был в Москве во время морозов -30 и я живу в ХМАО. Так вот, три слоя бумаги и незащищённая рожа фатальны что там что тут при таких температурах. Мои обычный зимний сибирский шмот в Москвах справлялся на ура.
Полноразмерные типа sks bluemels с брызговиком почти до земли, у них там есть такой. У меня такие без брызговика, заднее защищает отлично, а вот переднее без брызговика, летит с колеса на раму, и ударяясь о раму вода летит на ноги и систему уже.
Если я подседел переверну на 180 градусов оссфетом к рулю, ему пизда не наступит?
Он не отколется мне к жопу?
Она доехала, просто лежит на таможне. Чтоб штрафы за задержку не получать, они ее оформят только когда реально будут пересылать дальше. А так - ну и хуй с ним, что самолет полтора месяца летел, подумаешь, бывает.
У меня 8 числа покинула, вчера только в Москве отметилась, даже смска с таможни пришла хз зачем.
Зачем покупать крылья за $50, если на ближайшем развале можно взять ничем не хуже за $5?
Это ты тупишь. Влажность обычно указывается в процентах от максимальной концентрации водяных паров в воздухе. А она, внезапно, зависит от температуры, причем нехуево так зависит. 60% влажности при +30 и 60% влажности при -30 - это, как бы, СИЛЬНО разная влажность в реале и ощущается сильно по-разному. Почему я должен на харкаче объяснять материал школьного курса природоведения за 5 или 6 класс?
Ты скорее всего не сможешь установить седло под правильным углом.
Это на какой улице, осмелюсь я спросить, сейчас такое? Сразу же видно тех, кто всю зиму проспал и начало весны тоже, когда на условной набережной фонтанки от невского до гороховой можно было уделаться как на пикчах из шапки цк треда. Сейчас дороги сухие, практически совсем. Уже неделю как выехала и приступила к тренировкам публика на шоссерах.
Что ты в итоге пытаешься доказать-то? Что одеваться надо тепло? Это и так понятно.
Если ты пытаешься топить за то, что погода в ДС и ХМАО одинаково ощущается, то иди нахер, я сравнивал.
У меня навигатор сейчас затрял где-то между странами, операция экспорта была, а импорта - нет. Три недели уже в таком состоянии.
Угадать город по прогнозу с одной попытки?
Алсо не путаем абсолютную и относительную влажность воздуха.
Почти. Пришло время придушить жабу и обновит garmin etrex vista на что-то поновее. Если все таки доедет - отпишусь как оно, какие датчики поддерживает и.т.п.
Скорее всего пизда кассете с цепью, меня на новые.
>я сравнивал
Хуево ты сравнивал, стопудов подумал "А, Маасква, можно в трусах и майке ходить", а там хуяк - минус 30. Вот попка-то и подмерзла.
Ето если необходимый для запресовки и выжимки инструмент уже имеется.
>Маасква, можно в трусах и майке ходить
Я не говорил, что можно ходить в трусах и майке, это твои домыслы.
И? Ты думаешь что в ёбанной Сибири ветров нет? Есть пара мест где зимой меня тупо с велика сдувало, чисто из-за чуть большей парусности одежды чем летом.
Лол, болезный хуле тебе пичот-то? Это факт, что мороз везде по разному ощущается, охуевал в -25 у себя в черноземье, зато в Чите, когда выходил и видел -35, думал, что сегодня еще не так уж холодно.
У меня тут степи казахские и ветер круглый год, такой что дороги зимой заметает снегом с полей и -30 не редкость. А страдают конечно же одни масквичи.
Кстати напомните мне отчего в московии такая влажность ядреная? Там водоем какой-то огромный незамерзающий? Почему тогда из ДВ никто не жалуется на влажнлсть?
Может потом, что на дальнем востоке зимы в привычном понимании нет? Ты омич штоле?
> Ты омич штоле?
Да
> Может потом, что на дальнем востоке зимы в привычном понимании нет?
Ну эт ваще пушка
Во всей пидорашке кроме кремнаша и сочей есть зима.
Сосбсно я с ДВ и я запостил пикчу с rp5. И я ебал нашу влажность. Летом дышать нечем, зимой с ветром - в голове мозг перемерзает так, что звенит.
А в сочи и крыму какой сезон с декабря по март? Ты либо школьник максималист, либо просто тупой, и дальше своего хуево-кукуево не выезжал.
Не знаю как конкретно у вас в Омске, но север казахстана это конечно жопа. Но сравнивая как одеваются ваши соседи (новосибирцы) относительно той же москвы - могу сказать, что сибиряки значительно более утепленные. В мАскве пуховиков и дубленок практически не носят, точно так же как в сибири зимой практически невозможно встретить тян без брюк.
Омск это и есть северный казахстан, лел
Седло будет торчать вверх носом. Смотри подседелы типа томсона, у них регулировка позволяет развернуть, или ТТ подседелы с смешением вперед, на вигле такой точно был, вроде fast forward от profile design
Потому что ты всех заебал?
Чет у меня в этом году она с декабря по март? Может быть мой мухосранск не Россия?
Может быть
Лол, да ты их не видел даже. Сидите тут со своим снобизмом и мира не знаете. Нихуя пластине из нержавеющей стали не сделается, хоть в жопу ее пихай.
Три звезды - устаревающая классика. Одна - придумка современных маркетологов, типа "возврат к истокам". Теперь делают много звезд сзади и одну спереди. Типа упрощение конструкции, облегчение веса за счет отказа от переднего переключателя и его компонентов. Матрасу норм, те, кто знают, зачем им это - норм, остальные плюются.
Ты в порядке? Нигде не болит?
А если я перейду с трех звезд на одну, значит я выиграю несколько грамм веса, но потеряю в переднем переклюке?
Да сами крылья-то тяжело сломать, но вот крепления на всех крыльях за такую цену полное говно, осбенно если постоянно их снимать и ставить обратно, крылья вечно шатаются, отлетают ил разворачиваются на кочках, трутся об покрышки и т.д. Чем колхозить потом нормальное крепление, проще сразу купить хорошие крылья, которые проработают не на одном велосипеде. Говорю из своего опыта.
Суууука. Сижу и плачу. Поехал катать и забыл одеть второй носок. Блядь. Сначала нихуя не понимал, что происходит и только на первой остановке ткнулся ногой в бордюру, и понял что пизда.
И ведь не обломился, не вернулся(на авось понадеялся), поехал дальше катать.
Сейчас сижу и растираю пальцы - охуевают, пиздос просто.
>крепления на всех крыльях за такую цену полное говно
Чет я смотрю на твои SKS и меня как раз терзают сомнения насчет их крепления. На дешевых крепление обычно самое простое и дедовское - стальная проволока, прикрученная намертво болтами. Что тут можно расшатать, отломить, развернуть - я хер знает. На пластиковых крыльях да, там будут проблемы, ну а тут вообще никогда ничего не ломается. Разве что болты, если без фиксатора посадить, раскрутятся и проебутся. Говорю по своему опыту, всю жизнь с нищекрыльями и приятелям такие же ставлю, никто еще не жаловался.
Ну у них была политика скидок, так что по итогу заплатил около 2к за 3 переклюка, с учетом того что я в их каталог подтащил новый вид переклюка.
http://биомеханики.рф/
В том числе работают и по фотографии. В том числе сломанного переклюка. И пересылают.
Да на самом-то деле и самому несложно захуярить, если руки не из жопы. Самое сложное - подходящую пластину найти, для остального нужны дрель, напильник и лобзик.
Да мне проще заказать у этих ребят, они оказывается в екб сидят, как раз возле моей мухосрани.
Анон, подскажи: а чем собственно говоря отличается подседельный штырь за 700 руб, 1800 тысяч этак за 15 (при условии, что он не амортизационный). Какие то супер йоба технологии?
Вес и прочность.
Несколько вариантов. Что скажете?
https://market.yandex.ru/product/13174653/spec?hid=91529&track=tabs
https://market.yandex.ru/product/13174662/spec?hid=91529&track=tabs
https://market.yandex.ru/product/13057537/spec?hid=91529&track=tabs
https://market.yandex.ru/product/13174680/spec?hid=91529&track=tabs
https://market.yandex.ru/product/13174653
https://market.yandex.ru/product/13174662
Лучшее из предложенного, выбирай исходя из внешнего вида и размера колес.
Ну смотри, при одинаковой прочности дорогой штырь будет легче. Ведь не проблема сделать просто ШМАТ ТРУБЫ потолще, а вот сделать эту трубу легкой, где надо тонкой и при этом прочной уже сложнее.
пикрандом для привлечения внимания к вопросу
Лол, в других городах западной части России овулянчи и каракорамы тоже внезапно забраковались/продали.
Что стоит рассмотреть в альтернативе?
Толсто.
Обязательно найдётся мудак который будет "шутить" над ньюфагами, подмигивая воображаемым олдфагам, мол смотрите какие коры я отмочил))). Пидорасы, блядь.
>>529499
А ты не слушай придурка. Три звезды позволяют тебе подобрать передачу соотвественно нагрузке и не убить колени в первый год. Вот когда ты научишься, прохаваешь тему и наберёшь форму, тогда сам поймёшь сколько звёзд и на каком велосипеде тебе нужны. Одинарная звезда как профоборудование ставится на велосипеды, где важна не скорость а проходимость (синглспиды для хипстеров не рассматриваем).
>Одинарная звезда как профоборудование ставится на велосипеды, где важна не скорость а проходимость
Лолировал с этого эксперта
Всё не можешь уняться, олдфаг дырявый?
для нуба трипл однозначно лучше (проще подобрать передачу, стоит дешевле). но он тяжелее.
дабл ввели чтоб улучшить четкость переключения (передний перекл переключает тянущую ветвь цепи и делать это сложно, особенно на 3 звезды). весит чуть меьше, стоит больше, диапазон передач меньше.
сингл - для гонщиков, которые точно знают, какую им звезду надо ставить для какой трассы. стоит много, весит мало, требует понимания что и как ты будешь ездить.
кстати, после пяти лет велосипединга, сменив 3 разных вела я пришел к синглу с овальной NW-звездой (шатуны SLX, звезда Neutrino из Е-бурга)
Пермяк?
Вес, по большому счету. Ну, конечно, материал и тп. Прочность, скорее всего, будет той же самой, если это не фольгированная бумага. Но по факту отличаться будет только вес.
Епт, неожиданно. С планшета неудобно. Загугли kfss.ru и диггеры Владивостока.
Максимум, что может произойти - это слетит цепь.
>подседельную трубу смазывать надо, а то подсидел прикипит.
Посоветуйте чем.
Да вы заебали со своим солидолом, пусть говном смажет - хотя бы по запаху понятно будет, когда менять.
Я у мамы нищенка, так что применял такие вещи и в таких местах, что тебе и не снилось. Но фум лента - она, как бы, совсем для других целей предназначена.
Купил новый руль с выносом, докупил 10 мм проставок, сегодня начал собирать - А ОНИ ЕМУ КАК РАЗ
И сварной шов весь на виду
Взаимно, чо.
Ок, все понял. Сначала три звезды, а потом, если возникнет желание и понимание - на одну.
Добра тебе, анон.
>>529564
И тебе спасибо.
>Две ставь, если и в говне ездишь, и с горки спускаешься своим ходом.
Типа от маленькой отказаться? А в горку тогда как?
Как-то диковато выглядит.
Хорошо идёт.
>Толсто.
>Обязательно найдётся мудак который будет "шутить" над ньюфагами, подмигивая воображаемым олдфагам, мол смотрите какие коры я отмочил))). Пидорасы, блядь.
Где я блядь пошутил? Жопой читаешь, что ли? Я ему то же самое посоветовал, что и ты. Мудак безглазый, блядь.
>>529639
Да шток-то хуйня, сейчас некритично. Я рулевую затянуть не могу, зазора не хватает! А уже вечер, магазины закрылись.
Ножовка - есть. Руки из жопы - есть.
Ну и к тому же я не хочу пилить его, пока не убедился, что меня устраивает высота руля. В конце концов, только прошлой весной его наращивал...
Обычно это что-то уровня 22-20 или 32-28, если плохо.
Так что 28х32 и 28х36 тебе хватит.
22х32 - это просто безвылазная жопа уровня песка рыхлого, когда вокруг лишь песок.
Оу, понимаю. Ну тогда подождёшь, ничего не будет с ним. Всего один день.
Нет, полностью обойтись нельзя. Нужно сменить все передачи, а кассету расширить до 36 чтобы максимально компенсировать отсутствие некоторых передаточных чисел.
Мимо-из-тупых-вопросов-треда.
>Нет, полностью обойтись нельзя. Нужно сменить все передачи, а кассету расширить до 36 чтобы максимально компенсировать отсутствие некоторых передаточных чисел.
Про кассету все предельно ясно, а что значит
>сменить все передачи
?
> сменить все передачи
Мне лень формулировать мысли нормально.
http://ritzelrechner.de
Максимально комфортно и равномерно расставить передаточные числа с учётом твоих запросов и идеи, что ты можешь на одной звезде ехать не переключаясь длительные промежутки, сбрасывая лишь скорости сзади.
Ясно, спасибо.
У меня так, например.
> Это все равно выйдет дешевле шоссера в два раза.
И будет ехать колёса, и быть менее удобным геометрия в три раза.
Да нихера. Будет у него средняя 30 вместо 35 и максимальная 45 вместо 50, только и всего. А если еще систему шоссейную поставит - и вовсе никакой разницы не будет. Он явно не йобаспортсмен, с такими-то вопросами, и отличий даже не заметит
Я даже не для скорости хочу. Ехать с таким рулем удобно. Вариантов хвата - тьма. Я бы сразу поменял, но вот оставлять текущие манетки не хочу.
никто не запрещает тебе поставить на баран мтб манетки и тормоза. один хер шоссейные пистолеты штука не самая удобная. выглядеть будет странно, и тут щас начнут говном кидаться, но если подумать - какая разница?
Есть еще одна проставка? подложи под крышку рулевой, затяни, потом затяни вынос, открути крышку, убери проставку, закрути крышку.
Посоветуйте какое масло купить, что-бы залить в б\у RockShox Pike 454 Air U-Turn.
Silkolene RSF 5w и 15w
ELF FORK OIL 5w и 15w
ENI AGIP Fork 5w и 15w
IPONE 5w и 15w
Motul Fork Oil Expert 5w и 15w
Оригинальное RockShox 'овское и Motul Fork Oil Factory Line жаба душит покупать.
Если бы была, я бы просто спокойно поставил её и зарутил бы
Сливаю масло с батиного трактора. иногда покупаю швейное.
Поменять тормоза скорей всего надо будет, клещи шоссейные с длинной лапкой либо минивибрейки. Возможно надо будет сменить передний переклюк под шоссейную манетку, учти подход тросика. За геометрию не гони все с ней будет нормально, был опыт переделки такой не раз.
Зачем тебе горный гибрид из говна и палок, возьми за те же деньги мтб 27.5 или даже 29' если внезапно получится увеличить бюджет.
Стандартные требования к минимальному велосипеду: втулка под кассету, то есть никаких ебучих 7ск трещеток, уровень заднего переключателя не ниже acera, дисковые тормоза. Это говно, которое ты принес ни разу не соответствует.
Уебанские крылья, которые не защищают.
>>529750
Дело не в бюджете, а в выполнении поставленой задачи.
Что-то типа Focus Whistler Core 29 Plus?
По опыту могу сказать, что если ты собираешься в пвд и походы, то полноразмерные крылья будут мешаться в грязи. Если собираешься ездить по городу - будь готов к тому, что минимум до колена ноги будут в крапинку даже при езде по прямой. При повортоте в грязной луже одному Аллаху известно куда долетят брызги.
Этот конечно получше предыдущего, но ты должен понимать, что сменишь на нем всю трансмиссию и как минимум одно колесо придется собирать заново.
Сейчас гоняю с полноразмерными крыльями, ездил везде, не мешают даже если в грязь до спиц проваливаюсь.
Выбирая велосипед не смотри на доп. оборудование вроде крыльев и подножек, это ты всегда успеешь докупить и прикрутить, если захочешь.
Крепкие колеса, четкая трансмиссия, надежные тормоза, ремонтопригодность и малый вес - вот твои приоритеты.
Я рассказывал в прошлом треде как у меня от намотавшейся грязи заклинило колесо посреди велопешеходного участка одной там леовозной дороги регионального значения, я тогда проклял все на свете, и с тех пор использую только быстросъемные. И кстати, чистота твоей одежды - это функция от скорости, если ехать с шоксблейдом 15кмч - приезжаешь чистый (если конечно не обольют по дороге, что врядли), если разгоняться 27-32кмч с полноразмерными - будешь покрыт говном минимум поколено, а может еще и неведомым образом достаться спине - за ней же разряжение, воздушный мешок.
Ну если не спортсмен так и сделай, норм идея, для удобства сойдет. И конечно манетки работают с вибрейками, выбор у тебя или кларис или микрошифт.
Скинь потом фото плиз до и после.
Ну дуалы на деле самое удобное что может быть, одним пальцем и в одном положении ты можешь и тормозить и переключаться вверх и вниз.
Свободней бери, чтоб там воздух гулял.
Под размер, но чтобы ничего не жало. Когда обувь свободно ходит - тоже некомфортно.
У меня ещё подошва на контактах за полтора года стала менее твёрдой, хоть новые покупай.
Я правльно сделал? Или лучше чуть перетянуть?
Если ты туда графитки напихал - то это хрустят хлопья графитки.
Надо сделать так, чтобы оно свободно вращалось, но не было люфта.
Перед тем, как поставить колесо на вел, чуток ослабляешь затяжку, а эксцентриком её как раз чуток усиливаешь.
А потом переходишь на промподшипники от nuckeproof
@Хочется ссать, но смыть нечем
@На улице солнышко
@Поехал на природу
@Поссать
Переспицуй на втулку с промподшипниками.
А так только опытом, лучше с одной стороны гайки жестко законтрить, чтоы не крутились, а вторую потихоньку закручивать ключами.
Нет, не графитка. Простой литол. Графиткой лучше?
> Перед тем, как поставить колесо на вел, чуток ослабляешь затяжку, а эксцентриком её как раз чуток усиливаешь.
>>529812
> А так только опытом, лучше с одной стороны гайки жестко законтрить, чтоы не крутились, а вторую потихоньку закручивать ключами.
Точно так и сделал!
Промподшипники? бля, пошёл гуглить.
> Графиткой лучше?
Нет никакой разницы. На одном мыле. Но меня успокаивает, что графит остаётся даже спустя долгое время эксплуатации. И пахнет занятно.
> Промподшипники? бля, пошёл гуглить.
Сразу novatec, nuckeproof гугли.
> пахнет занятно.
лол
Спасибо за вопро ответы.
Чё эт я сразу за графитку не подумал. Думаю она лучше, ведь помимо связующего елемента (который сам по себе смазка) там жи, собственно, елементы графита служат более твёрдой смазкой. Возможно забьют всякие микротрещинки, царапины.
Бля нюкпруфы это те же новатаки, только продают на чайнике.
Расплющит.
>для продажи всякого китаеговна
Но тут в отличии от али есть гарантия, да и ваще многие говорят что хоть и сделано не оче, но в разы лучше чем на али.
То что и с алюминиевой.
Да какая нахер разница, трещетка или касета? Он на ней откатает 2 сезона и если захочет, поменяет втулку и поставит кассету, благо это не так дорого.
Не так дорого сменить групсет и пересобрать колесо на новой втулке? Кулстори. Не лучше ли сразу взять не самое дно и миновать этапы поедания говна и ненужной ебли?
Раньше были у форварда под 26 колеса, но в этом сезоне исчезли с сайта.
https://www.sjscycles.co.uk/thorn-raven-twin-tandem-frames/?sessionid=a524daa00a4053423a90b2c98ff68c4fd9ab7f13&geoc=RU
http://www.chainreactioncycles.com/funkier-apex-gel-active-14-panel-shorts-ss17/rp-prod89609
http://www.chainreactioncycles.com/dhb-flashlight-waist-shorts-ss17/rp-prod156745
Есть ли во вторых ПАМПЕРС? В описании ни слова про овер 9000 панелей, в отличии от первых.
Али?
Сетевые магазины типа ВсеИнструменты, Кувалда, 220 Вольт и т.п.?
Леруа Мерлены с Касторамами и Бауцентрами?
Местный строительный рынок?
Авито?
Я там руль себе брал - с доставкой дешевле чем на али и и-бей. Тан ещё VAT вычитают
Если твоя нога елозит в ботинке вперед-назад, то полезность контактов сильно уменьшается. Бери под размер, но не меньше - контактная обувь не разнашивается, и если ты через 100 км ты обнаружишь, что пальцы таки упираются, тебе придется либо с этим жить, либо выкидывать ботинки.
Бери на Али, там прям комплектом подают все выжимки, и съемки сразу.
Canondale trail AL 6
Giant Talon 3 2017.
Какой посоветуете?
Одинаковые, я б конандойля чисто за цвет взял.
Вроде выбрал вот такой вилсет https://www.bike-components.de/en/Fulcrum/Red-Power-HP-29-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2017-p51398/
Рейтаните, пожалуйста.
Все неспецифичные инструменты я беру во всяких однодолларовых магазинчиках. Да, качество так себе, но в принципе живет, за свои-то копейки, довольно неплохо.
Это когда маркетолухи впаривают тебе 2 колеса сразу, да еще таких, что хуй к ним запчати найдешь, если что-то разъебется.
Поэтому нужно покупать на чейне втулку на промах. Желательно выставочный образец, который с большой скидкой.
Спицы в триале по дешёвке.
Ниппеля тоже на чейне - на них идёт при заказе втулки какая-то странная скидка, так что они считай бесплатно.
А обод старый, потому что ещё работает.
И в АШАНЕ изоленту вместо ободной ленты-флиппера.
Шестигранники и отвертки имеет смысл взять в строительном магазине и не дешевые, потому что плохой инструмент слизывается и портит болты.
Съемники хоть на али, хоть в местных магазах.
Брал в ашане шестиграники за 40 рублей, как бы сильно ими не крутил, ни разу не погнулись и не слизались.
Два чаю этой нищенке, юзаю набор шестигранников за 50р, все норм, и проебать не жалко.
Лол, я как раз там и брал. Да, приходится порыться, чтоб найти не косячный, без наплывов и тп, но за такие гроши - норм.
Ну хуй знает, что я брал там, все было из сплава говна с мочой.
За 50 руб наборчик в магазине электрики видел.
> собирать самому на сделанном из говна и палок станке
Какой станок?
У тебя совсем руки из жопы что ли?
Один раз менял обод, один раз менял втулку.
Нужна в итоге была лишь протяжка спустя месяц.
> собирать самому на сделанном из говна и палок станке, и ездить потом с зонтами и восьмерками
Вот я тебя и нашел, пидор! Это ты и такие как ты рассказывали мне, что нужно к мастеру, нужен опыт, нужен станок, тензометр, качественный ключ и прочая хуйня. В результате я пинками распрямил обод, собирал не спавши, второпях, на коленке, китайским ключом за 50 рублей и езжу второй год. Фетишисты ебаные.
Судя по фото, подгузник там есть.
Но ценник чуточку великоват, кажется.
>>529870
Нахуя лямки?
Я в них только дома на станке катаю.
>>529874
Одно время я страдал перфекционизмом и брал всякие Парк-и-Айс-Тулы.
И знаешь что?!
Если ты не работаешь в веломастерской, нехуй превращать дом в веломестерскую.
Нет, я серьёзно, если ты не копаешься каждый день в лисапедах, нахуй не нужен хороший брендовый инструмент.
Более того, проще заплатить один раз 500-1000р за решение специфичной задачи чужими руками, чем держать дорогущий экзотический инструмент, который может понадобиться один-единственный раз.
Единственное, где экономить на инструменте не следует - это карманный мультитул.
Для бытовых нужд вполне хватает самых простых добротных инструментов.
Более того, хороший лисапед на качесвтенных компонентах вообще требует минимум постоянного вмешательства, только проверки.
> ценник чуточку великоват
А ты не ценники по размеру сравнивай, ты цену с них читай. Неграмотное чудовище.
> Нахуя лямки?
> Я в них только дома на станке катаю.
Голым катай. Кого тебе стесняться, двачер?
> Более того, проще заплатить один раз 500-1000р за решение специфичной задачи чужими руками, чем держать дорогущий экзотический инструмент, который может понадобиться один-единственный раз.
Ну не скажи. Иногда проще один-единственный раз среди ночи воспользоваться специфическим инструментом, купленным пять лет назад, чем ждать три дня, пока мастер сделает...
Я не ебу как вы ездите, мб вы максимум с бордюра дропаете, тогда и не важно как вы их собирали. Лично мне не жалко заплатить 1к и потом не бояться, что мне придется их править после каждой покатушки.
Просто мне свое время дороже, я лучше отдам утром колеса мастеру, вечером заберу, заплачу ему 1к и не буду ебститсь все свое свободное время.
> не буду ебститсь все свое свободное время
> а буду всем на форуме доказывать, что моё свободное время мне очень важно!
> я свободный человек. И если я решил, что я буду тратить время на споры в интернете - так оно и будет
>зеленый текст
Я наоборот лучше сам сделаю, чем буду тратить деньги на мастера. Я так сам сделал ремонт в квартире, хотя до этого кроме отвертки ничего в руке не держал.
same...
Я думаю всё-таки пидорас тут ты, это же надо было подписаться на раковник велача в вк. Может ещё и в конфочках МЕМЕСЫ постишь?
Удваиваю этого адеквата.
Ну и кому надо тут писать 200 постов ночью? А потом ещё мод у нас ленивый, может и до 1600 не почесаться.
Тред то давно в бамплимите, просто прикреплён и не может на дно уйти
Затянул адаптеры на раме и вилке, открутил на максимум неподвижную колодку, закрутил обратно на 5 щелчков (из 30).
Теперь собираюсь проложить тросы, аккуратно прижать тормоз неподвижной колодкой к ротору, затянуть подвижную рукояткой и затянуть болты крепления тормоза к адаптеру.
Потом настрою рабочее положение колодок.
Всё правильно делаю, ничего не проебал?
Это механика. Ты не можешь обосраться с её настройкой. В крайнем случае ты будешь прожимать ручку до упора или у тебя будет постоянно притормаживать.
>Пиши уже.
>Повторишь свой вопрос в новом треде.
Подскажи годный фонарь на вел для вечернего катания. Алсо, нужен ли еще задний красный фонарь, а то мало ли? И от чего он работает? От кручения колес/педалей? Сложно ли установить?
> В крайнем случае ты будешь прожимать ручку до упора или у тебя будет постоянно притормаживать.
Как это может быть в одной строке с этим?
> Ты не можешь обосраться с её настройкой.
Я хочу, чтобы у меня было всё правильно.
> нужен ли еще задний красный фонарь
Обязательно. Водятлы ночью бывают тупые.
Берёшь какой-нибудь НОРМАЛЬНЫЙ фонарь. Скажем, в триале.
Был большой опыт с дешёвыми фонарями в ашане-ленте - ломаются быстро по каким-либо причинам. Купи один раз в триале маленький и повесь, не снимай.
Никогда не переключай его в режим мерцания - это бесит всех и никогда не лучше. Пусть светит постоянно. Работает от мизинчиковых батареек ААА, 2 штуки.
Устанавливается с помощью отвёртки и рук на подседельный штырь. Очень просто.
> Подскажи годный фонарь на вел для вечернего катания
Хм, надо вспомнить. Частый вопрос. Какая-то популярная фара с алиэкспресса без проводов моноблоком есть. Сейчас поищу в предыдущих тредах.
> Я хочу, чтобы у меня было всё правильно.
Ты заедешь в лужу, у тебя на дисках будет куча песка, который будет скрипеть, задевать колодки, а когда затормозишь - ещё и визжать.
Хотя можешь ты любишь катать по-сухому, тогда всё будет хорошо.
Я хочу, чтобы у меня всё было идеально на момент сборки в стерильном боксе, а потом - ебись оно конём.
Чем идеальнее исходное состояние, тем ближе к идеалу будет ушатанное.
вайтспирит
Хочется что-то шоссе-подобное, но:
1) Шоссе - приемлемых дорог - 5% от силы, в моей локации. Потому чистое шоссе к сожалению отпадает, хоть и самый желанный класс.
2) Фиксы - взрыв колен. Сразу нахуй, хоть и выглядят классно. Но люблю практичность. И, опять же, дороги. Вернее отсутствие необходимых дорог.
2) Всякие гравийники, гибриды, кроссовые - как правило не нравятся тупо внешне.
3) Олдскул в виде всяких хвз/старт шоссе - руки из жопы, только если готовый покупать, но такой ещё найти нужно, в норм состоянии и сделанный с умом и всем современным обвесом и нужным цветом.
Короче, насмотрел туринг себе. Т.к
- езжу (периодически) мини-бреветы (примерно 200км в сутки)
- хочется попробовать ригид и хромоль
- как правило нравятся внешне
- позволяют ездить по пересечёнке.
Единственное, что беспокоит, это н обосрусь ли взяв байк с длинной базой, стальной рамой и этими вашими вибрейками (и это в 2017 году). Дисковые тормоза на турингах не очень нравятся, но не уверен проебусть ли. На люминевом мтб с ними конечно норм.
Хочется вел С ДУШОЙ. МТБ как-то приелся.
Экий ты выёбистыйпривередливый.
Забирай и уходи
https://vk.com/smart390?w=wall7761074_6573/all
Орнул с ветви
>Шоссе - приемлемых дорог - 5% от силы, в моей локации.
Обычно люди думают что для шоссе нужна дорога как в Германии и тонкие колеса не выдержат трещинки на асфальте. Убедись что ты не из их числа, посмотри где ездят шоссеры из шоссе-треда и велача, и убедись что твой город, скорее всего, не такой уж и особенный в этом плане. Еще есть страва с участками, там шоссеры в околотопе обыно. Может у вас есть какой-то местный клуб, даже, спроси там.
Пожалуй действительно печальное. А почему не устраивают гревелы? Если не ренегад, то верентий, например, он прям с душой такой. Ну либо хромолевый шоссер, но это я не знаю где есть такие рамы, чтоб не были говном мамонта при этом.
Пожалуй наверное мне хочется чтоб была такая типа ретро, винтажного вида гнутая вилочка (и заодно чтобы не охуевать от чрезмерной жёсткости).
На тончайших шоссе прямые вилки отлично смотрятся, а если чуть толще колёса и "горнее" рама (велосипед) - сразу эстетический пиздец.
Мог бы посоветовать собрать крокодил в занимающейся кастомами мастерской, но у нас в миллионнике таких мастерских всего одна, у вас, наверное, еще меньше. Хотя чем черт не шутит.
Ну и да, по твоему вопросу
>н обосрусь ли взяв байк с длинной базой, стальной рамой и этими вашими вибрейками (и это в 2017 году)
Длинная база на турингах - для большего комфорта на плохом асфальте или при его отсутствии. Минусы - меньше ЭФФЕКТИВНОСТЬ и накатистость, будешь ехать чуть меньше, зато приятнее. Вибрейки - легче обслуживать, в условиях ебеней. Минусы - после дисков, наверное, они будут кондово ощущаться, впрочем, тормозить будут исправно.
Что бы не китайский с рынка, а более менее средний?
>Чёт какое-то "мтб с бараном, жёсткое прост" если честно.
Мне кажется ты зажрался.
https://vk.com/smart390?w=wall7761074_6568/all
Не.
Очевидный монстеркросс. Делаются на заказ. Рама от 700 евров (стальная). Весь вел порядка 1500-2000 евро. Нет денег - бери стелс и не выёбывайся.
поездил тут на стальном шоссере с цк резиной (34c), и должен сказать все очень не плохо, хуевый асфальт с гравием, более-менее ровные грунтовки проходятся на ура. после мтб не хватает маневренности, поэтому на совсем пиздецовых дорогах разгоняться стремно, но в целом ок - руки не отбивает и позвоночник на дорогу не высыпается, средняя все равно выше чем у мтб.
Червепидара по имени назвали, а оно бугуртит, глядите!!
>купил велосипед колёса 27,5
Еще и бугуртит, мразь!
Тебе мархетолухи говно в жопу залили? Или тебе больно оттого что у тебя подростковый велосипед на 26''?
Могу противоположный пример привести, когда похерил набор, в нем на 4 самых нужных из 10 ключей слизались грани.
У меня 26". У тебя 26". А ты даже здоровой ненависти к 27,5" червепидарам не проявляешь! Меня это настолько опечалило, что до оскорблений скатился.
Не угадал. Единственный 26'' в доме это вел моей младшей сестры который я щаз перебираю пред сезоном - ей 12. А у меня 27.5 и фэт.
какие тебе цифры, скорость? там 80% асфальта, преимущество точно не за мтб. я про отдельные пиздецомы, хуевый асфальт и гравий на дорогах, не так страшно все как тут рассказывают
Не зря до тебя снизошел- ты только полу-червепидар. Хотя- может, ты фэтопозер еще.
ТЕБЕ не так страшно. А местные недоумки постоянно забывают кто и на чем\ком ездит и почему.
ну кто то же должен озвучить альтернативное мнение
Да ничё, норм, бывает. В следующий раз аккуратнее, а то и жертвы быть могут.
Бля, хотет
Так это ж шестигранник, его нельзя похерить. Берется наждак/напильник/асфальт, испорченные 5 мм быстренько спиливаются к хуям, и ключом снова можно пользоваться.
>Но там разброс цен 5500 - 7200 рублей.
Как владелец ашанбайка за 7000 рублей я тебе ответственно заявляю, что это полное говно. Ездить будет, да. Но лучше подкопить немного и взять хоть сколько-нибудь приличный велосипед.
>>529404
>Это ты не катал в климате приближенном к субтропикам. +30 и влажность 70-80%. Выходишь на улицу, берешь веник березовый и давай себя херачить, как в сауне.
Я в тропическом климате живу. Последний раз ехал больше сотки при +32 где-то. Приехал домой и свалился нахуй с температурой. Тепловой удар, наверное.
>Какая-то популярная фара с алиэкспресса без проводов моноблоком есть. Сейчас поищу в предыдущих тредах.
Было бы здорово.
Спасибо, что пояснил.
Увидел, что седло немного не параллельно земле, начал откручивать гайку на подседеле. Не откручивалось. Взял тряпочку, нажал - не крутится. Разозлился, взял разводной ключ и нарастил плечо у рычага, опаньки, крутится, пошло, ну я крутанул несколько раз. А седло то как сидело так и сидит, смотрю на ключ - он свернулся. Потом попробовал другой стороной - тоже свернулось. Пошел купил нормальный шестигранник - открутил.
Набор был из хозяйственного магазина, много черных китайских шестигранников.
Спасибо, попробую.
Алсо, что скажете насчет такой задней фары?
https://ru.aliexpress.com/item/Meilan-X6-Smart-Bike-Light-Bicycle-rear-back-led-Light-rechargeable-CE-RHOS-FCC-MSDS-Certification/32575161420.html
Говно на резинке спереди рано или поздно отватился. Сзади отваливается и ломается всё, что можно, а виниловая оболочка тросиков для замка трескается.
Не выпендривайся, бери с нормальным креплением.
У меня нормальные моргалки от KLS на резинках, ничего не отваливается. Народная моргалка с али тоже ни у кого ещё не отвалилась
Опять отродоккс-кукаретик выходишь на связь, катись отсюдова на своих некро-26, дай дорогу молодым.
Скелетный, короткий, качественный.
Например, пик №1 = монструозная хуйня, растягивающая одежду.
Пик №2 = выбор джентльмена.
Не дописал, покупается шоссер с 32 покрышками если хочешь прям комфорта, вон на вигле еще и со скидкой. Ну или обычный и чтоб 28 покрыхи влезли, ямы и перепрыгнуть можно.
Нет, братушка, я сам 26"-боярин, но просто не могу пройти мимо сирых и убогих. Их и так обидела жизнь, обделив счастьем обладания единственно верного диаметра, так зачем еще больше на них отрыватся? Им и так несладко приходится, будь добрее.
Тем, что вызывает сантехника при первой необходимости? У нас как-то в Эрафии не сложилось с этим, каждый джентельмен сам себе и электрик, и сантехник, и маляр со штукатуром, и плотник, и солнце, и небо, и даже Аллах. Хотя я с тобой соглашусь, что возить с собой этого наборчика хватит, но домой надо что-то посерьезнее.
>>каждый джентельмен сам себе и электрик, и сантехник, и маляр со штукатуром, и плотник
А потом электрик, сантехник и плотник исправляют хуйню, которую наворотил этот джентльмен.
>СЛАМАИЦА
Понятно, мог бы сразу сказать, что с дивана вещаешь. Этот минус можно отнести к любой конструкции.
я свою дисковую механику за год вообще не трогал
с вибряками так не выйдет, там потом набивается говна и возвратная пружина хуевится и они начинают хуже отводить колодки. Да и сами колодки стираются гораздо быстрее.
> я свою дисковую механику за год вообще не трогал
А я покатался в лужах и говне денёк - и у меня уже ручка свободно ходит от такого количества песка на колодках, пришлось подстроить, чтобы на обратном пути не убиться на дороге.
ебу, может у тебя прям настолько хуевые тормоза или в них были проблемы изначально или не правильный подбор колодок под условия (есть разный компаунд)
я катаю, не закрывая сезон, в любых говнах
>я катаю, не закрывая сезон, в любых говнах
Охуительные истории от владельцев ободных тормозов?
Читайте также: не отрезают ноги как диски, облединение это миф, в дождь тормозят не хуже, комплект колодок ходит не меньше, никаких проблем в грязи, небольшие восьмерки не мешают, зато дешевле и при этом меньше весят и многие другие охуительные истории в нашей книге "Пиздеж о вибрейках десять лет спустя"
>Охуительные истории от владельцев ободных тормозов?
где я говорю про ободные тормоза в этом треде?
(но да я раньше катал любые говна на ободных тормозах)
Я уже подумал что ты тут вибрейки рекламируешь, что выглядело бы в современных условиях мягко говоря странно.
Давай на 360.
Барспин насколько долгий осиливаешь? Смекнул?
>обладания единственно верного диаметра
Точно подстилка! Я бы этих неприкасаемых и пальцем бы не трогал, даже в перчатке.
Диаметров верных три- 20; 26;28, на большинство возрастов и размеров.
Я там уже брал два набора и все они были заебись.
Там еще пара накидных и спицевые ключи, а что тебе еще пригодиться в дороге?
Нет ничего более мерзкого, чем промытые 27.5 адепты, которые вдруг возомнили свои велосипеды золотым стандартом и новыми универсалами одовременно, при этом очевидные и неудобные для их мировоззрения вещи промытые предпочитают не замечать.
Ну ок, посмотрим что ты будешь кукарекать еще через пять лет, когда рынок достигнет насыщения и для интенсификации продаж пойдет откат обратно на 26 или дальше на 36.
Ты бы и с ребенка- инвалида проиграл.
>мифы про тяжесть и неманевренность,
Мимо на 26", считающий 27,5"-блядей хуже червей-пидаров. С тем, что это мифы- согласен безоговорочно. Но раздувание кол-ва стандартов, а тем более их потребление- не собираюсь принимать.
> пойдет откат обратно
Через пять лет 26" останется у MTB, а сами MTB вымрут укатятся с асфальта обратно в свою нишу.
Масоны нашептывают менделееву рецепт колёс 27.5 чтобы погубить русский народ, ага.
Чини детектор маня, у меня божественные 29, а 27,5 согласен, придуманная маркетологами, но тем не менее, замена 26 колес, отрицать это и надеяться на то что все вернется и твое некроговно снова станет кому-нибудь нужно глупо. Время не стоит на месте, ты поди еще и доллар по 30 ждешь.
> сами MTB вымрут укатятся с асфальта
Не будет.
Всем выгодно продавать вилки-ароматизаторы на жопу и подседельные пневмодилды.
Это тоже маркетинг, пропихивать мтб в городе.
> сраться по поводу диаметра колёс
> разница между которыми меньше
> чем ширина покрышки
Мда.
Не мешай, скоро он узнает что помимо 135 мм задних втулок есть 142, 148 и так далее и тоже бомбанёт неслабо. Втулки-то дороже ободов стоят и намного. Вот ведь где наёбка маркетолухов!
Обтёк тебе на лицо, маня.
> критериев никто не озвучивает.
Ты по хрен знает какой местности типа замёрзший лёд-снег с лужами говном и щебнем собираешься катать? Тогда резинка долго не прослужит, бери на пластиковом хомуте.
В таком говна даже быстросъёмное крыло один раз отстегнулось.
По дороге - можешь брать на резинке.
Идиот, ты как всегда путаешь мягкое с теплым.
Нет причин почему 27.5 объективно лучше 26, весь этот хайп полностью высосан из пальца. Ты может еще скажешь что через пять лет квадрат умрет? Или может центерлок заменит шестиболтовое крепление для дисков?
У меня на одном велосипеде до сих пор 8ск кассета, говорят большая редкость, нигде не купить, а по факту везде навалом и почти за бесплатно. Вообще не вижу причин апгрейдиться на "современные стандарты" пока из продажи не исчезли расходники.
На вид это два одинаковых ролика, ну вот абсолютно одинаковые.
Есть ли гайд какой нибудь, или вообще нет разницы между ними?
Ты прост не шаришь. К примеру звонить по Афоне7 - это совсем не тоже, что по Афоне1/2/3/4...
Ваще все по другому ага, щас блядь.
Вредный совет. Не знаю, как на асере, но в 105 и выше у направляющего ролика есть осевой люфт.
>>530404
Есть. На ролике ближе к кассете будет написано либо G, либо upper. Если на роликах нет стрелок с направлением вращения, то ставь как хочешь; если есть, то по стрелкам.
Ну не совсем корректное сравнение, в мире айфонов все гораздо жестче для нищебродов - например 5s стоит "доступно", но актуальную версию ос тянет с трудом и с софтом проблемы, а скоро - так и вовсе большие проблемы. Седьмой очень дорог, поэтому публика покупает 6s или 6+ и готовится заложить за щеку через год, ну максимум через джва.
С велосипедами все демократичные, конечно, результат больше зависит от твоей формы, чем от суммы вложенной в современные технологии. Опять же стандарты живут десятилетиями, при этом (в среднем) стоит новый велосипед даже дешевле ебаного обмвлка с цветным дисплеем.
Проснись, это же акера, какие стрелочки?
Даже на деоре вроде еше нет выточек на зубцах.
И не путай небольшой люфт и люфт поюзанных роликов на втулке скольжения, если первое помогает переключать, то второе скорее нет.
Понял тебя. Ну отметки верхний/нижний должны же быть даже на асере? Если нет, тогда действительно пусть ставит наверх тот, что целее.
Например устойчивость к влаге, хохлтеч легко заливает, подшипники клинит. Но они есть в продаже и заменить их не сложно
Нахуя ты пиздишь о том, в чем не разбираешься? У тебя были Хохлотеч каретки кроме самой низжей BB52?
нет? Так и пошел нахуй
Мне досталась хохлотеч каретка б/у вместе с рамой, прошла у меня уже овер 5к без закрытия сезона, в любые говна и ходит дальше. Race Face Team XC
что ты скажешь на это?
а Хохлотеч и не ограничен Шиманой, приколись, это тупо один из стандартов кареток, не более. И Шиманы высших линеек тоже по-интереснее намного
Это ты путаешь жопу с пальцем, я ни разу не говорил что 27.5 лучше 26, и я полностью согласен что 27.5 высосан из пальца, но это не отменяет того что 26 отходят на второй план. Если смотреть со стороны покупки велосипеда для обывателя у всех более-менее известных фирм хороших велосипедов 26 если и остались, то только на самых бичевских моделях с турнеем. И если сейчас ты хочешь купить хороший велосипед то тебе придется выбирать между 27.5 и 29, у покупателя практически нет выбора, так что нет смыла хэйтить 27.5 и его владельцев, также как и ждать возвращения 26, ведь 27.5 продается точно так же, ньюфаги не знают, олдфаги поплачут и через пару лет переползут скрипя зубами на 27.5.
> через пару лет переползут скрипя зубами на 27.5.
Хрен там.
Понадобится вел для лёгких прогулок по намеченному маршруту - возьму 29 с большим расстоянием между колёсами, меньшей маневренностью и большим углом рулевой.
Захочу ехать в непонятные говна, где нужна маневренность - 26.
двадцати-девятос это дикий пес,
двадцати-девятос – ответ на любой вопрос
двадцати-девятос ебошит пиздос
>в непонятные говна
вот в этой ситуации я бы предпочел нойнир - он проходимей и более тракторный, прощает ошибки
Нет
смотря какой Хохлотек. BB52 не бери, все с ним соснули. Бери или топовую Шиману или сторонних фирм, вроде Race Face
Если уровня XT - нет.
Если матрас то нахуй нинужно, просто поменяй свой квадрат на новый.
Ну если все устраивает конечно
Да никто никуда не поползет, как ты говоришь, нет такой необходимости. Понятно, что есть какая-то совсем промытая часть аудитории, что мечется между 27.5 и цк, но остальным похуй. Катали, катают, будут катать, а парк 27.5 и других новых стандартов будет прирастать за счет новых велосипедов.
Сначала установи на него багажник, желательно так, чтобы он у тебя не отвалился через 200км, а потом уже фантазируй насчет обоссывания.
Макмкин наебщик системы в треде, рассказывай как наебываешь маркетолухов, чайный пакетик два раза завариваешь?
> все с тобой ясно
Хех
> Асфальтотуристы
А что, уже не туристы? Расскажи как бравые туристы с багажничками месят говна, на своих смешных 26 колесиках.
Мм, асфальт, укатанные грунтовочки, пара речек-говнотечек, по "говнам" тянут велики руками абсолютно все. Там и "асфальтотурист" проедет.
инб4 все с табой ясна((
Триста новосибирских матрасов не могут, но ты бы справился. Накатанные грунтовочки же, местами вообще асфальт.
Кстати, не знаю как сейчас, в прошлые годы у новосибирцев была квалификация, надо было сначала доказать, что ты можешь ехать, так что сначала предьявите ваш накат по страве.
Это не московское, а питерское метро. Это во-первых. Во-вторых, по фотоаппарату у мужика можно сделать логичный вывод что это туристы.
>Да нет, кусок рекламы на Питер похож.
И что там за реклама
Может это вообще минск или новосиб.
> туристы
Вам принести православных туристов, которые с детьми на разваливающихся ашанах ездят в ебеня, местами почти вплавь? Им посрать на ваши колесосрачи, велосипедосрачи, экипировкосрачи - им лишь бы крутилось и ехало.
Эх, накажет меня бог, за то что я доброе и светлое сюда принес, ну да ладно. https://www.youtube.com/playlist?list=PLd9dRSbw5rSfsnAWvoanvG9Q8TClpGQ_U - сам повыбирай там, у них много поездок было.
Ты будешь смеяться, но таки раненные были, даже доставку в больницу приходилось организовывать.
Это разминка перед сезоном, встреча старых друзей. Но вполне возможно что тебе бы с непривычки хватило до блевоты.
ПЕРЕКОТ!!!
Диванный, уймись уже.
Вписался бы, посмотрел бы своими глазами да попробовал бы на своей шкуре. Формат трехдневный суперлайт, как раз для тебя, идеален для того чтобы вкатиться, забухаешь с нужными людьми у костра - считай обеспечил себе планы на все лето. Охуенно же, чего тебе не нравится?
Ну так это воскресная школа на выпасе, как они могут быть нормальными?
ну разные же люди отвечают. я как владелец пишу, очень понравился маячок, смарт функции не проверял, выглядит круто, светит ярко, что еще надо?
пластиковые хомуты ломаются как нехуй делать, особенно если тушка массивная как у этого мейлана. другое дело что рядом с ним другие маячки выглядят как говно. а если резинка не устраивает, можно придумать сотню вариантов как ее заменить
Ах да, забыл небольшую деталь: едет на огромнов велике на огромных колесах. И камера там типа гоу про, от первого лица.
Да, если бы не идиотское крепление я бы с удовольствием заменил бы им свой соларшторм, но как показывает практика с пластиковым зажимом на руле у меня ничего не приживается.
годнота. крепление спорное, но оно и не главное
так падажжи, это маячок не на руль, а на зад.
фары на руле будут болтаться на резинках потому что массивнее, центр тяжести дальше от точки вращения, и направлена сила на то чтоб повернуть фару.
тут другое, вектор направлен вниз, вдоль подседельного штыря, и за счет трения полностью гасится. короче говоря крепко оно там сидит. мб со временем резинка растянется, не знаю, пиздеть не стану.
Пять градусов выше нуля - полёт нормальный. Натянул под джинсы гетры - отличненько пошли, изолировали холодные джинсы от ног. Наверх свитер и ветровку - не продуло, не замёрз. На тыкву голову - бафф в режиме шапки под корзинку, уши слегка подмёрзли. Перчатки дома забыл.
На южных склонах северного края парка снег ещё не сошёл, но уже весь промок. Весело, блеадь, на моих полысевших полусликах... Сцепления - никакого. Люто, бешено доставляет.
Мейлан на пластмассовом хомуте отлично держится, не падает, шикарно светит ближним светом, нужно ещё какой-нибудь дальнобой раздобыть на дальний свет в безлюдные местности.
Спереди стоят шатуны ISIS Drive под три звезды, установлена средняя. Сзади кассета на 9.
Фото 1: высшая передача. Цепь скребёт по внутренней стенке лапки.
Фото 2: низшая передача. Цепь иногда не садится на ролик.
Переключатель травмированный (я упал на эту сторону), лапку ободрал об асфальт, слегка погнул, пока выпрямлял, только сильнее погнул.
В чем теоритически может возникнуть проблема в тормозах? Не тормозяь даже при прижатых колодках. Колодки в говне? Кривой ротор?
Попробуй всё литолом смазать.
Если совсем не тормозят - то колодки не прижаты, кек. Настрой положение неподвижной колодки и натяжение троса. Возможно, неправильно установлены.
Если тормозят, но не останавливают - нет трения, меняй колодки. Или промой в бензине и протри наждаком.
Хайес, вроде TOP DNIWE, но на асфальте остановят. ББ7 многие годы традиционно считается вершиной эволюции.
Я вот себе под матрасинг (старые - один сломал, другой потерял) забрал у брата старый ББ5 и докупил новый ББ7, теперь на многие годы я обеспечен тормозами.
Да, тормоза дисковые механические zoom какой-то там. В принципе понимаю, что говно, но тормозят уж совсем хуево - хуже передних. Колодки стоят на расстоянии ~2мм, но дело в том, что только одна подвижная. Еще ротор шоркает иногда по диску. Грязь была с завода какого-то хера, все в масле чтоли было перемазано. Почистил ватным диском с изопропиловым спиртом, но не уверен, что вычистил все до конца.
Все же на ашанбайк нет смысла ставить нормальные тормоза?
Спасибо, имел ввиду что тормозят, но oche плохо. Нужно аккуратнее выражаться в велаче
>совсем хуево - хуже передних
Это норма, передний всегда мощнее. Хотя если поставишь назад хороший калипер, то может и сильнее переднего станет.
>ротор шоркает
Это не норма. Выправи его.
Тросики еще проверь
> тормозят уж совсем хуево - хуже передних
Ищи себе другую реальность, в этой всегда так. Основная нагрузка при торможении идёт на переднее колесо, поэтому при блокировании переднего ты получаешь шанс сделать красивый кувырок, а при блокировании заднего идёшь юзом, шуршанием предупреждая прохожих о том, что ты не умеешь правильно тормозить.
> Колодки стоят на расстоянии ~2мм, но дело в том, что только одна подвижная. Еще ротор шоркает иногда по диску.
Отпускаешь трос по максимуму. Прижимаешь неподвижную до скрежета по ротору. Отпускаешь до прекращения. Натягиваешь трос до скрежета. Отпускаешь до прекращения. Наслаждаешься.
> Почистил ватным диском с изопропиловым спиртом, но не уверен, что вычистил все до конца.
Купи бутылку ацетона за 100 рублей и лист наждака за 15. Всяко быстрее новых колодок.
Спасибо за совет. Дело то в том, что я не иду юзом и шоркая шиной - колодки вообще не могут зафиксировать ротор, даже при максимальном усилии.
Путь люди знают, что покупать для города!
на пике нелюдь-недомерок или китайский клон страйда?
SOOOOOQUAAAA
это был стоковый спеш трикросс 2010 года, мой самый лучший велосипед в жизни, такого крутого байка как этот, у меня не будет очень долго
рака яиц этому уебищу которое видело что я ебашу вечером в мокрый снег нище-курьером и додумалось спиздить велик
так о чем это я, на чем педалировать так что бы удобно и не спиздили? может найнер на сликах или что то городское, хз
шоссер не очень подходит, в позе креветки весь день не проездишь, особенно с моим рюкзаком
спсибо
Ну либо колодки не сходятся, либо трения нет, очевидно же.
Чет не супер для простату ящитаю. А еще у него ремень от стиралки вместо цепи от чего я лоллировал в ирл реальной жизни
Пиздят ВСЁ, смирись. И мтб лоу сегмента, и топ карбон, и крокодилов, и даже камы гастарбайтеров. Не пристегнул - уведут.
>>530640 (OP)
Либо натяг переклюка на зубья не настроен нормально, либо настройка скорости вверх/вниз, либо собачка во втулке сдохла.
Это копия, сохраненная 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.