Это копия, сохраненная 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>516335 (OP) (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Кто так перекатывает, сука.
Езжу по асфальту 99% времени. Может еще какой-нибудь Анон, сталкивавшийся с этим велом, отпишется?
Для вела правда не годится
Зачем он нужен, думал что налобный, но ведь так невидно часов. Алсо годый девайс, домой вовремя возвращаешся — мамка не ругает.
>>523392
Это фонарь ЭЛЬФ ахуительная штука, бабла стоит немалого.
И да, он налобный, на каску цепляется.
Ваш кэп.
Какой-то профессиональный фонарь
> два режима работы - основной и аварийный;
> устройство стабилизации светового потока;
> индикация текущего времени, табельного номера и степени заряда батареи;
> миниатюрный источник питания, расположенный в одном корпусе с фарой;
> крепление - на каске с помощью скобы, либо на голове (головном уборе) с помощью специального ремешка (как налобный фонарь);
> защита от глубокого разряда батареи;
> режим автоматического переключения при разряде батареи на аварийный источник света, который обеспечивает освещение в течение одного часа до отключения.
> имеет взрывозащищенное исполнение РВ и может применяться во взрывоопасных средах: в шахтах и на поверхности, включая химические и нефтегазохимические производства, где допускается использование взрывозащищенного оборудования категории ИВ, температурный класс Т5.
Так для шахтеров, спасателей и прочих рисковых ребят жи.
А это прям 10/10 советский чугуниевый фонарь. Вон аж болты под плоскую отвертку торчат.
А то блядь. Это тебе не пластилиновый хлам, который можно ногтями разобрать. Хотя по охуительности пикрилейтед не переплюнет ничего, ИМХО.
Есть ли существенная разница в плане обслуживания, по сравнению с https://m.market.yandex.ru/product/6160516?track=ftr_desktop_to_touch ?
В стулсе я только цепь и переключатели чистил, ну и настраивал. Пробег до 2000 за сезон.
Шило на мыло.
Недорогие велики - они все примерно одинаковые. Где-то одно лучше, где-то другое. Это как пытаться укрыться под одеялом метр на метр: один хуй или ноги, или тушка будут торчать на морозе, где-то да проиграешь
Forward York 1.0
Рама/вилка сталь Hi-ten, 28-дюймов, V-brake. Оснащен клинчерными шинами высокого давления, 14-скоростой трансмиссией, манетками с интегрированными тормозными рычагами. Багажник -подобрать сбитую лису и крылья.
Цель: Покатухи на расстояние до 100 км для отдыха и приведения себя в нормальную форму.
Дорога: асфальт/бетонка на проселках летом
Юзер: кун 43lvl, 185/85, физическая форма средняя.
Почему выбор - рама под пой рост, 28 колеса и в юности гонял на советском "гоночном". Да и сталь. И руль удобный.
Делать тройные тулупы с моста на эстакаду не буду, максимум - заскок на бордюр.
Обоссыте или одобрите.
Укладываюсь в 20 руб. - я не то, чтобы нищееб. Максимум 30 руб.
Рама - водопровод (это хайтен, а не хромолька), компоненты - днище. Купить чтобы выкинуть.
Анониусы, как правильно выводить вел из анабиоза? Стоял всю зиму на балконе. Колеса там, передачи это понятно. Втулки надо смазывать? Вилку? Какие подводные?
Не надо ничего смазывать, если нет следов коррозии.
Прочностью, лёгкостью, упругостью, вот этим всем.
Если специально не вводил и никаких повреждений нет, то и выводить не надо.
На второй дрочат, на первом - ездят. Найти недорогую хромолевую раму тебе вряд ли удастся, забудь
Вел не то чтоб прям охуенчик, но, мне кажется, сойдет. Можешь еще что-нибудь попроще поискать.
А вообще вкатывайся сюда ночью, сейчас тебя просто обоссут
>>523423
Вот хромолевый дешевле тридцатки (Впритык)
https://market.yandex.ru/product/12034887?hid=91529
А вот кстати да, неплохой вариант. Но за 32к.
Года на три хватит
Трехскоростные по надежности уступают, разве что, синглам. Вот выше да, проблемы бывают
Да уж посоветовали. По сути, то же самое, только на другой раме и класс навески чуть-чуть повыше
> Там же петух - это продолжение рамы? Не люблю такое.
Никто не любит, но если рама стальная - это, пожалуй, не так критично. Если прям НЕНАВИСТЬ - можешь его отпилить и поставить подходящий люминиевый
И где/как искать велосипеды подешевле.
Если ты не карлан и не спишь у мамки в кармане - не рекомендую. Это подростковый вел, там ростовка ЕМНИП 15" максимум
Навеска кларис покругу, я не то что бы против кларис все можно настроить при желании, но за 30к это как то перебор.
ААА БЛЯДЬ МЕНЯ ПОРВАЛО СУКА! Именно в тот момент, когда я уже сдался и купил обычный МТБ, эти пидоры выпустили именно то, что мне надо. Алюминиевый складник 19" ростовки с планетаркой. БЛЯДЬБЛЯДЬБЛЯДЬ я джва года искал что-то подобное, но ХУЙ, и стоило только взять обычновел - вот оно, здрасьте. Сука, как же бомбит, АААА.
17" есть. На яндекс.маркете чел 178см (мой рост тоже) в отзывах уютно себя чувствует. Сплю у мамки в кармане, поэтому именно складной нужен.
Только дорого для меня-нищеброда.
Ну оно понятно, что сталь, что его в случае чего можно выправить камнем с обочины, но как-то хочется за 30к чего-то более модульного. Мне кажется проще заменить петух чем выравнивать дропауты.
Блядь, пиздец. Вот у меня просто все те же самые параметры, и тоже нужен был складник, ибо купить-то я купил, а вот как эту йобу каждый день по квартире таскать - ХЗ, я его разобранный-то кое-как впихнул на балкон стоя.
Под твой рост нужно 19", скорее всего. Тут нет верхней трубы, так что за яйца можно не бояться.
Складной вел не экономит место при хранении. То что было в длинную становится в ширину. Сними колесо и поверни руль.
У тебя был складной вел? У меня был. Еще как экономит. Вместо, грубо говоря, 170х50х100 становится 85х80х100. Гораздо удобнее хранить
Не, я в том смысле, что вся стоимость в раму и ушла, на остальное ничего не осталось. Наверняка есть форматы, на которых и навес получше, и мелочи продуманы - но там ценник от 40, стопудов.
По твоим расчетам — это 0,85 против 0,72
То есть аж 18% экономии и при этом размеры ты определенно взял с потолка.
Ну то есть как бы да, места он занимает почти столько же, но при этом квадрат метр на метр в маленькой квартире выделить ГОРАЗДО проще, чем полосу полметра на два. В первом случае он на любой балкон поместится, на худой конец просто в прихожей на коврике постоит. А во втором... Хуй знает, честно. Я просто жду весны и пытаюсь придумать, как буду его хранить. Походу сам буду спать калачиком на балконе, а вел на диван положу.
Просто у меня в полосе "полметра на два" стоят два велосипеда, и я езжу каждый день. Еще можно хранить стоя на заднем колесе — компактно и стильно.
Более удобная перевозка в лифте и компактное хранение в квадратной кладовой. Иначе разве что в высоту его ставить, что в лифте, что дома на стену.
Та я ж говорю, суть не в занимаемой площади, суть в удобстве. Размеры я привел примерные для МТБ 17-19 ростовки. Ненамного больше старой советской "Камы", а вот уж этого друга я десять лет в таких позах по квартире таскал, что автор Камасутры обзавидовался бы. Я все могу про эксплуатацию складника рассказать, тебе тут меня не переспорить.
Ты не жил в действительно маленьких квартирах. Это там, где не вылезая из ванной без проблем можно посрать в унитаз и смыть, а пройти на кухне между столом и плитой удается только боком и втянув живот.
Впрочем, ладно, давайте завязывать с этим, я не жаловаться сюда пришел, просто подорвало.
> Более удобная перевозка в лифте
Только в теории. На практике ты не будешь его складывать из-за грязи и пыли. Разве что если будешь катать вокруг клумбы в хорошую погоду. Длительное хранение - да, возможно, но если снять колёса и повернуть боком руль, то нормальный вел займёт столько же иеста сколько складник.
В лифте я так и делал, а теперь у меня грузовой есть.
>>523470
Я так наебался со складной камой, когда был мелким — родители заставляли каждый раз разбирать, "чтобы компактно было". Носить ее в таком виде сущее наказание, а потом я познал магию неразборных велосипедов, оказывается можно катить его по квартире без всякой ебли, и.т.д. Мне кажется что складники берут чтобы в кладовки прятать и забывать, но тебе конечно виднее.
Очевидно, что складной велосипед с планетарной втулкой и предназначен для катания в хорошую погоду вокруг клумбы.
Так что, веланы, есть гайды про сезонные скидки/магазины недорогих велосипедов? К лету подорожают, небось? И не опасно ли брать б/ушные (ворованные)? Я нуфаг просто, последний мой ашанбайк пять лет назад сгнил на балконе.
> Только в теории. На практике ты не будешь его складывать из-за грязи и пыли. Разве что если будешь катать вокруг клумбы в хорошую погоду.
Еще раз спрашиваю, ты пользовался складником или видел хотя бы его? Как раз из-за грязи и пыли его и надо складывать - чтобы не марать поднятым передним стенки лифта и квартиры. Теоретики, блин.
> Длительное хранение - да, возможно, но если снять колёса и повернуть боком руль, то нормальный вел займёт столько же иеста сколько складник.
Да хуй там плавал. Кама спокойно стояла в углу балкона, а рама МТБ на нем же помещается только стоя - ни в длину, ни в ширину не входит. Ну да, формально ты прав - места по объему выходит столько же, но ключ к успеху в форме этого объема.
Я мимо другой анон, но мне кажется, что хранить на балконе — это плохая идея, ну в том смысле что чем дальше от входа, тем меньше катаешь.
> Еще раз спрашиваю, ты пользовался складником или видел хотя бы его?
Пользовался. До сих пор помню как подо мной ёбанный "салют" на спуске сложился. Рака яиц как производителям складников, так и пидорасам что создают спрос на них.
И да, я с велом катаю в отпуск, с перелётами и поездами и ещё ни разу у меня не возникла потребность его складывать. Алсо дома у меня уже три нескладных вела и ничего, помещаемся.
> потребность его складывать.
Нестандартным способом, очевидно. Колёса снимаю@в сумку складываю.
> Я так наебался со складной камой, когда был мелким — родители заставляли каждый раз разбирать, "чтобы компактно было". Носить ее в таком виде сущее наказание
Ну ХЗ, я эту дуру даже в 9-10 лет относительно спокойно наверх на свой 8 этаж затаскивал, не говоря уж о том, чтоб по квартире носить. Весит-то он как обычный нищевел, ~15кг. А вообще при большом желании его можно было катить в сложенном виде, держа за руль, на заднем колесе, хоть и не очень удобно - нести проще было.
Тут как бы вопрос стоит даже не "где хранить", а "кто будет на балконе - я или мой вел", потому что больше свободного места в квартире просто нет нигде вообще ни краешка.
Нахуй нахуй все эти танцы с "на площадке разбирай не пачкай дома" и весит она поболее, и шарнир разъебывается и штифт теряется. Страшный сон, короче.
> Только не ветечет ли из вилки масло?
Гошков рекон сильвер. Постоянно переворачиваю его - то колесо снять, то крылья надеть, то смазать аккуратно и прочее говно.
Ничего не течёт.
А вот с гидравликой - да, вопрос.
> Нахуй нахуй все эти танцы с "на площадке разбирай не пачкай дома"
Ну хуй знает, мне проще разобрать, чем каждый год обои переклеивать
> и весит она поболее,
На хуй да маленько
> и шарнир разъебывается
> и штифт теряется.
За 10 лет ни разу не происходило ни того, ни другого. Как вообще можно блядь потерять крепеж на складном веле и не заметить этого, ты в здравом уме? Не говоря уж о том, что он довольно таки нихуево закручивается, и скорее ты переднее колесо проебешь, чем крепеж рамы.
> Страшный сон, короче.
Кататься захочешь - и не на такое пойдешь
Три вела на площади в 38 квадратов? А сам на коврике у входной двери?
Алсо, у меня 32. Как бы на двух человек маловато, а еще вел.
А у меня дисковая механика, но и нормально прокпчанная гидра не должна завоздушиваться. Спасибо за отзыв.
>>523494
>проще разобрать, чем каждый год обои переклеивать
Что ты как не родной, поклей один раз нормальные обои, сейчас такое продают, что даже гвоздем царапать можно и мыть влажной тряпкой.
>>523494
>За 10 лет ни разу не происходило ни того, ни другого
Ну вот такого качества был мой велосипед.
Да все норм, зато близко к центру и я за нее рассчитался уже. Сейчас жду как выйдет срок владения на налоговую льготу и буду продавать. Думаю насчет убитой двушки или ламповой однушки в каком нибудь не сильно гиблом зеленом районе. Это уже 4 моя квартира за 10 лет.
> Что ты как не родной, поклей один раз нормальные обои, сейчас такое продают, что даже гвоздем царапать можно и мыть влажной тряпкой.
Это щас. В конце 90 - начале нулевых мы о таком и не слышали.
> Ну вот такого качества был мой велосипед.
Тебе не повезло, видимо. Сочувствую. Сам знаю парня, которому купили Каму производства начала нулевых (нескладную) и у него тупо труба рамы сломалась пополам. Под 11-летним пацаном. Вот так делали, да...
Спасибо, бро.
Это извращение или норм? Идея получить универсал, который и проедет везде, и в метро с ним пустят.
Какие минусы у складного? Прочность? Но тут вроде не стандартная хрень пополам, а нечто другое. Может вибрировать или еще какое говно быть - это правда? Нормален он, по сравнению с обычным фэт-байком или как?
шо?
Ну я, скажи че заменить?
точно?
Выглядит будто его из баллона красили
Я не разбираюсь, но и не стремлюсь к чему-то модному, чтоб быть самым крутым папусом на районе. Как писал, главное - универсальность(ну и надежность). Зимой точно буду ездить, особенно если можно будет в метро протаскивать.
Потому если что не так, поясни, я внимательно послушаю.
Как я понял в теме угорают над литыми дисками, что мне(как я почитал) точно не нужно.
Это кусок говна. Такие велосипеды являются говном в любой своей части.
Хаммер блядь. Ашанбайк ты собираешься купить
> главное - универсальность(ну и надежность)
МТБ хардтейл сикстер 2х10 с механическими дисками.
> в метро протаскивать.
В некоторых городах вообще запрещено любые велосипеды в метро таскать, даже разобрав.
Надеюсь, ты не в таком.
Но в другом направлении и не на статичную точку же
> особенно если можно будет в метро протаскивать.
Осторожно, ты случайно прочитал заклинание вызова петуха. Будем надеяться оно не заметит
Ты про стридоебов?
На самом деле, это заклинание вызова червя-пидора.
>В некоторых городах
>В некоторых
У нас что, метро есть где-то, кроме ДС и ДС2? В ебурге, по-моему, пара станций, и все
Вообще-то есть. Если ты из своего не вылезаешь, не значит, что страна на них заканчивается.
>Это кусок говна. Такие велосипеды являются говном в любой своей части.
Почему? Потому что фирма говно из какого-нибудь Китая? Там что-то сломается?
>Ашанбайк ты собираешься купить
Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему.
>>523535
>МТБ
По снегу же с трудом проедет. Любой Фэт-байк говно что ли?
>В некоторых городах вообще запрещено любые велосипеды в метро таскать, даже разобрав.
>Надеюсь, ты не в таком.
В ДС.
Лет 7 назад и целый таскал, но даже не знал, что нельзя.
Сейчас как читал, что если колесо снимать, то как правило пропускают, хотя некоторые вахтеры встают в позу.
В любом случае складной велосипед вроде полностью подпадает под правила метро в ДС.
>>523538
>Осторожно, ты случайно прочитал заклинание вызова петуха. Будем надеяться оно не заметит
Какой-то веселый персонаж, который бугуртит от велосипедов в метро?
А где он еще может жить, если тут сидит? Естественно, в ex-USSR, иначе бы и не полез сюда
>>523547
Ну так скажи, еп, я правда не знаю. Я вообще метро только на картинках видел
>Почему? Потому что фирма говно из какого-нибудь Китая? Там что-то сломается?
Потому что там все говно.
>Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему.
Тогда поверь на слово, вот и все.
> По снегу же с трудом проедет.
Я тебе больше скажу, по свежевыпавшему не проедет.
А вот фет-байк может и проехать по снегу.
Но ты на льду с ним всё равно соснёшь, потому что не посыпают, а жирную шипованную резину на фетбайк ставить - всё равно что гусенницы.
> В ДС.
В дс с этим всё впорядке.
Потому, что там говно любой компонент. Рама из сплава хрупкого чугуния, колёса из говна, навеска говно. Не может хороший велосипед получиться если любой его компонент говно
>Какой-то веселый персонаж
Нет, он наоборот ездит вместе с своей цирковой стремянкой в общественном транспорте
>А вот фет-байк может и проехать по снегу.
Тут интересный вопрос. Проехать он проедет, но вот скорость может оказаться минимальной и количество затрачиваемых усилий может оказаться чрезмерным. Как фэтовод скажу что приятнее всего ехать по снегу толщиной примерно до 10 см - и мягко и усилий много не жрёт. Но на мой взгляд основная фишка фэтов в сцеплении с дорогой, что даёт возможность катать даже на сложной скользкой поверхности. За зимний сезон я грохнулся дважды - оба раза когда передним колесом нашёл замерзшие гладкие лужи под тонким слоем снега. А так - я спокойно проезжаю там где я и ходить-то нормально не могу - скользко.
Да не должно быть, он же еще задним колесом опирается в пол, так что нагрузка минимальна вообще. Алюминиевым ободам точно ничего не будет, насчет карбона - я бы посомневался.
Сука, полезай обратно в 90е или откуда ты вылез. Как же бомбит от уебанов, до сих пор думающих, что алю прочнее карбона. Очнись, бля, на карбоне даже даунхил катают
Да я не против того, чтобы катали, просто может оказаться, что твой карбоновый обод не во всех направлениях одинаково прочен.
А как так вышло, что ты вырос таким кретином безмозглым-то? В /бэ обдвачевался что-ли?
Дякую.
Что теперь, все, кто не бывал в ДС - кретины? А не пошел бы ты...
Сейчас или до конца апреля. Нефтянка платит налоги, поупает рубли. Потом сезон отпусков и будут покупать валюту.
>~30 км от дома
Тут я припиздел, это туда и обратно.
И не заебусь ли я чистить и продувать обувь от песчинок?
Ничего не будет ни педалям, ни шипам на обуви. Но я вангую, что ты будешь частенько падать после того как нажрёшься, не сумев вовремя выстегнуться из педалей. Особенно если ехать по рыхлому песку.
Обнадежил, добра! Ну оттого что я упаду на песок ничего особо не случиться, наоборот наберусь опыта. Пора же все-таки перекатываться на контакты.
Педалям нихуя не будет, они то и в слое грязи работают норм.
Мы с тян решили брать к лету 2 вела, но естественно нихуя в них не понимаем. Не хотелось бы взять совсем говно.
Кататься будем в основном по дорожкам в лесу и прочей пересеченке. Теоретически хотелось бы устраивать велопоходы дня на 3-4, поэтому нужен некий багажник, это вообще реально?
Бюджет 30к на каждый вел +-
Смотрю из того, что есть в триале.
http://trial-sport.ru/goods/51516/973885.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1075715.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1071465.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
Вроде норм, но я хз что с багажниками (как это узнать?), ну и вообще весь в сомнениях.
Предположим этот я возьму себе, а что с тян делать? У этого ростовка не подходит, что насчет мангуса?
Возьми тогда ей Жамис. Там чуть-чуть-чуть обвес получше.
Сап, двач. У меня есть ашан, ему 7 годиков, весит 17 кг, валит 24 км/ч без напряга. За прошлый год под конец всё разъебалось. Хочу воткнуть на него ригид, и полуслики для езды по ПЧ. Если не менять колеса, то вложится придется на 4к, по дешману, на турнеях, со скидочками в триал-спорте.
Я все правильно делаю? Говорят, что скорость езды зависит от велоеба, и у тяжелого вела только ускорение хуевое, а я хочу быстро кататься. Посмотрел цены на авито, некрота от 10к стоит. Уж больно дорого для меня. Ашан свой люблю, он удобный и живучий.
Может не буду ригид брать, прыгать иногда хочется и по хуевой дороге ездить надо иногда. Сантур 65мм стоит как ригид.
В общем, накидайте за щеку новичку.
Там еще надписи есть - со словами PSI или BAR
> ашан, ему 7 годиков, весит 17 кг
Накопи на нормальный вел.
Проблема не только в тяжести, но и качестве-жёсткости компонент, которые съедают твои усилия.
А обновлять надо всё.
Моя реба меня в такой позе год из армии ждала, ничего нигде не вытекло, полет нормальный.
Бля, я вот не могу представить чтобы я купил себе карбоновый байк, смотрю как мой друг на своем карбоновом кк после каждого падения или удара по раме по 10 минут смотрит на свой велосипед, всячески его простукивая и прощупывая на предмет микротрещин и прочей хуйни. Он его еще и в пленку защитную обмотал почти весь, короче цирк. Причем разница в весе с моим алюминевым у нас всего 600 граммно он у него пока что стоковый. Так что захочу выебнуться лучше куплю титян.А смотреть на чем катают спортсмены вообще глупо, им спонсоры их бесплатно предоставляют
И кто виноват что у тебя поехавший друг? Я вон планирую карбоний взять ближе к лету, но я таки гарантирую что он весь будет в говне и палках, кроме подвески и трансмиссии, как и мой нынешний люминь.
Но там же сказано, что подобный вел можно довести до ума, заменив всякое говно.
Что скажешь, если такую замену на shimano и прочие промподшипники сделал сам продавец, вот как тут https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fetbayk_skladnoy_v_nalichii_moskva_gidravlika_793601442
Все ли заменил продавец? Будет ли теперь этот велосипед нормальным? Или что-то все равно отвалиться?(Что?)
Понятно, что про усиленную раму и европейский завод он напиздел, но нельзя отрицать факт замены тормозов, колес, прочей навески.
Что скажешь?
>>523551
Не говори про понты человеку, который ездит на РОЗОВОМ некрасивом самокате.(стоил дешевле, 3к, вместо 3,5к за обычный цвет до кризиса)
Нет, блять, не будет. Геометрия останется говном, равно как и механизм складывания рамы. Алсо 20 кг? Серьёзно?
Если тебе нужен именно складной велосипед, то тут выше вкидывали форворда, все лучше чем это. Если тебе нужен фэтбайк, то возми фэтбайк от стелса, нормальная рама, совместимая с современными стандартами, и вменяемый обвес. А складник-фэтбайк это квинтэссенция говна, и я не понимаю нахуя такое нужно.
Седло-говно, вилка-ноунэйм говно, система-ноунэйм говно, переключатели-либо подделка, либо очень старый алтус, тормоза средние, если оригинальные, а уж про раму и систему складывания вообще молчу
>>523684
>>523681
Ладно, спасибо, убедили.
Что скажете насчет этого НЕ ашана: Black One Monster 26 D (2017)
https://market.yandex.ru/product/1718438028/spec?track=char
https://www.youtube.com/watch?v=OnCeqkdt4vg
Вес тот же 20кг, но тут сталь, лол.
Сап бисексач, у этих шорт есть встроенный памперс?
Скажем что это ашан.
Забудь этих говноебов- обмудков. Принцип складавния у этого вел-а один из самых разумных. А складной фэт с таким весом- вполне норм. Я не тролль.
Ашан, вид сбоку. Ну не купишь ты хороший фэт занидораха. У фэта одна покрышка около сотни баксов стоит.
> Но там же сказано, что подобный вел можно довести до ума, заменив всякое говно.
Проблема в том, что заменять там надо все. Начиная с рамы. И получится у тебя в итоге каша из топора.
Ну и не вздумай фэт(макет) с пружинной вилкой покупать, даже задумываться.
Алсо да, вот обзор аналогичного фэта. И то что с ним можно делать. С пытками и издевательствами.
https://youtu.be/e9JGxBJ5hw8
На самом деле тебе уже дали лучший совет из всех возможных. Купи советский складник типа Камы или Аиста и поставь на него современные покрыхи. Базарю, выйдет гораздо дешевле и надежнее.
Ты погоди, он еще щас с литьем найдет
Не обязательно. Некоторые вон и в походы без памперсов катают и ничего.
КЕК
Ну смотри. Если что-то пойдёт не так - ты сам поймёшь что памперс тебе нужен. Советую уехать подальше от дома и запастись детским кремом. Как вернёшься - поймёшь.
А ты столько катал и почувствовал нужность памперса? Тебе решать, траты планировать.
Декальтон славем своим- неизвестно чем..
В гугле забанен?
Куи эндуровские памперс, 500р в триале. Или сразу шорты с памперсом, в том же триале, еще и померишь. А нужность памперса вопрос индивидуальный, но хуже от него точно не будет.
тип вилки не гарантирует ее качество. Есть норм пружинки, а есть Suntour XCT и вся остальная хуйня, которая не амортизирует, а тупо пружинит, отбивая в руки
Ароматизированная вилка для фэта- нонсенс. И конструкция бесполезного узла уже не волнует.
И, допустим, у тебя есть желание апнуть его на 10.000 рублей.
Что будешь покупать/менять/делать?
Продать его какому-то лопуху, докинуть к этой сумме 10 тысяч и купить что-то хорошее б/у
поставлю ригидку, нормальный не регулируемый вынос, нормальное седло.
Если останутся деньги буду смотреть в сторону колес по-легче и в сторону выкинуть тройник спереди
Прямые умелые руки.
Заказал велосипед, в комплекте был набор шестигранников, две отвертки. Понадобился только ключ на 14-16. Что за велосипед?
Треил 7
Ясно. В россиюшке просто даже с недешёвым подвесом мультитул в триале мне пришлось покупать отдельно. А вот с виггла для гораздо более дешевого вела прислали в комплекте (вместе с отражателями и звоночком, лол).
Мертвая шлюха авансом
Катаю по замкадскому городу онли.
Какой посоветуешь?
>Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему.
У меня велосипед за 120 баксов, я тебе расскажу.
Смотри: рама из говна, обвес из говна, всё из говна. Подседел гнётся, цепь слетает. Постепенно привыкаешь почти никогда не трогать передние передачи и переключать только задние, там всё более-менее нормально работает, цепь сзади слетает очень редко. Ну и ещё он тяжёлый пиздец.
>Размер: 19, на рост 155-200 см
Ну не верю я в такую универсальность.
>Вес: 20 кг
ОХУЕТЬ
>Но там же сказано, что подобный вел можно довести до ума, заменив всякое говно.
А именно раму, вилку, колёса и обвес.
Под такое время, я считаю, памперс не нужен. Я шесть часов без него катаюсь, мне норм.
Я не закрывал.
Лучше открывай сезон, когда у тебя в местом магазине появятся все нужные компоненты, которые могут сломаться.
Самый дешёвый GT авадвач. Спорт что ли, не помню.
я даже не знал что в коробке будет мультитул. вот только некачественный он. закрутил руль, седло и уже шестигранник болтается.
Ну так только для сборки.
Да не , вроде не ломлю учитывая что они новые совсем, просто тут обычно на ценники очень агряться если с порога меньше 40% от цены не сбрасываешь.
Я не хейтер, просто вижу бешеный хайп вокруг именно брукса, хотя так-то хороших кожаных седел немало
За зиму стал плюшкиным, купил станок, покрыху к нему слик, педали, седуху, инструменты, боты контактные, всякой хуеты по мелочи мильён, и вот к сезону я прихожу к выводу что надо на мтб ставить слики как в станке заднее стоит, ну и конечно швальбе ураган пару как промежуточный вариант. Пиздец уже въебал около 25к за зиму и ещё 10 корячится тк меньше 10к доставка 700 РУБЛЕЙ, А МНЕ НАДО совсем ебанулся, ладно бы зарабатывал как фрилансеры 300к в месяц =/
Реклама? Реклама.
Сам как думаешь? Как ты залез в тематическую доску малолетний даун?
Как по мне лишняя трата денег. Да и вид уродский.
Дёрт (англ. dirt — земля, грязь) — специализированная трасса для катания на BMX или горных велосипедах в стиле дёртджампинг (dirtjumping — прыжки на грязи), а также стиль катания, главной особенностью которого являются трюки.
Википедия вам в помощь.
Лол, почему то не сомневался что если отпишут то чтото в таком стиле.
Не пацан, тогда говно велосипед, в грязи этот вел не потянет, навеска говно и прочее, прочитай в википедии. А бмх в грязи совсем не вариант, дико не советую.
в этой таблице для ширины покрышки в 37мм значится именно такое максимальное давление
Лол, я просто левый чувак, который ответил за другого).
> meilan x1
Он действительно божественный. Лучше вот этого?
https://ru.aliexpress.com/item/7000-Lumens-2x-CREE-XM-L-U2-LED-Cycling-Bike-Bicycle-Light-Head-front-Light-flash/32631652021.html?spm=2114.03010208.3.98.V20Qlq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10000560_10000073_10000561_10000074_10000175_10000507_10000401_10000505_10000068_10000063_10099_10000156_10096_10000569_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10117_10000150_10083_10119_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000083_10000135_10000080_10078_10079_10077_10073_10000140_10070_10122_10123_10120_10126_10127_10124_10125_10000546_10065_10068_10000132_10000033_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_432_10060_10062_10056_10055_10054_302_10059_10000120_10000020_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000621_10000384_10000101_10000100_10000579_10000104_10000045_10000578_10000108_10037_10000612_10000613_10000390_10033_10000042_10000592_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10120,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=4fbe7325-3143-4bef-a007-3361da9c36f7&algo_expid=45c885d9-906e-485e-a820-c448669a7992-10&algo_pvid=45c885d9-906e-485e-a820-c448669a7992
Я дико хуею временами с местных спортсменов, уверен что тех кто катает чтото около спорта здесь примерно 1-2 человека, остальные советчики трусов с али. Зарегайтесь на ixbt и вас там без всяких матов обоссут с ног до головы с ахуительными советами и постами про "бомжатские велосипеды", "катаю только в полной защите", "у меня найнер за 50к" , "рама не катит" , "мангус не велосипед" , "гт для гопников" и прочей хуеты.
Бегите если есть адекватные вопросы, иначе заебешься из говна выколупывать.
Тоже не понял.
К тому чтобы не читать такую хуету как ты написал мне в ответ. Сейчас скатимся на личности, а по факту окажется что твой предыдущей комент окажется "хуета, мне не по душе, найнер меньше 50к - хуета".
Ясно, спасибо.
Ты это тот чудак с шоссеером, который не знает, сколько набивать давление в камеры? А что не так?
У меня есть фара по этой ссылке. Solarstorm короче. Поясняю, да, solarstorm ярче мейлана, но:
убогая оптика, точнее её отсутствие. Светит пятном как обычный фонарик. (на пике кстати моя доработка этой фары, но это пердолинг, пердолинг никто не любит).
Вся яркость теряется в этом пятне, боковой засвет никакой.
Сильно греется, летом даже на минимальной мощности. Уверен что на нем можно яйцо поджарить.
Блок аккумов выносной на проводе. Ну эт ваще пиздец. Очень неудобно, провода болтаются, если их обматывать на тросик чтоб не болтались то геморройно будет снимать аккум на зарядку и тп.
Мейлан:
Отличное распределение света. Не слепит, не светит пятном.
Монолитный корпус
Фишки типа авторегулировки яркости, датчик тряски, датчик освещенности.
Время работы больше соларшторма.
Выглядит не как говно.
На пике это я колхозил линзы на соларшторм.
Вообще однозначно за эту цену мейлан лучшая фара МИРА!!!!1111
Лол, нет, я не он. Зато ты походу точно знаешь сколько надо.
>>523889
И семёны подлетели.
К примеру сравни последнюю страницу тут
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=71:1443-98
И прочитай последние 50-100 тредов тут
Полезная информация будет не в пользу 2ч
Спасибо тебе за подробный ответ. Желаю чтобы у тебя сто лет все было хорошо.
Самый дешевый фэт, с нормальными более-менее деталями - стелсофэт. https://wild-bike.ru/catalog/velosiped_stels_navigator_680_md_26_fat_bike_2016/
Проиграл с названия магазина.
И такие
https://www.aliexpress.com/item/RockBros-Winter-Running-Pants-Cycling-Tights-Men-Cycling-Trousers-Windproof-Training-Long-Pants-Mountain-Bike-Bicycle/32515195410.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10000560_10000073_10000561_10000357_10000074_10000175_10000507_10000401_10000505_10000068_10000063_10000367_10099_10000156_10096_10000569_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10000150_10083_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000083_10000349_10000135_10000080_10078_10079_10073_10000140_10070_10122_10123_10126_10124_10000546_10065_10068_10000132_10000033_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_432_10060_10062_10056_10055_10054_302_10059_10000120_10000020_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000621_10000384_10000101_10000100_10000579_10000104_10000045_10000578_10000108_10000375_10000377_10000612_10000613_10000390_10000042_10000592_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187,searchweb201603_4,afswitch_1,ppcSwitch_3,single_sort_0_total_tranpro_desc&btsid=c253c802-89f8-4db6-8277-85d59224b3a7&algo_expid=96fb52d7-c58f-46cb-a75c-34780913b078-4&algo_pvid=96fb52d7-c58f-46cb-a75c-34780913b078
>Их нет в широкой продаже,
ЛПП, просто брукс наиболее распиаренное. Про остальные даже и не знают.
>и вряд ли они сильно дешевле.
Ну, кроме советских - само собой, рынок же
>>523916
Приобретаешь вот это и косплеишь Призрачного гонщика. Быдло боится, тян боятся, бабки боятся, дети обсираются.
https://ru.aliexpress.com/item/Mountainpeak/32794523710.html?spm=2114.10010208.1000015.1.cWTlLC&s=p
Ананасы, вот как найти нормальный велосипед? Прочитал FAQ, понял, что мне нужен какой-то гибрид, т.к. собираюсь кататься и в городе, и в бездорожных ебенях. Несколько дней листал магазины, охуел от разнообразия, да так, что уже голова болит. Очень боюсь сильно оплошать, но с таким выбором даже не знаю что делать (не каждый же велосипед гуглить).
В кармане где-то 650у.е.
Вот нашел какой-то Giant Roam 2 Disc за ~650 баксов (т.е. со щедрой скидочкой). Говно или не говно?
ForkSR Suntour NEX HLO, 63mm travel
ShiftersShimano Altus
Front DerailleurShimano Acera
Rear DerailleurShimano Acera (9spd)
Я не уверен, но мне кажется за 650 бачей есть пижже. Я в свое время за 500 взял на Alivio
>>523931
>>523932
Например вот этот в пересчете где-то 650 бачей
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/973862.html
Вилка:Rock Shox XC30 TK 29 "Solo Air
Система:SRAM S1000 GXP, 38/24T, 175 мм
Каретка:TruVativ GXP
Передня втулка:Formula Hi-Lo QR, 32H
Задня втулка:Formula Hi-Lo QR, 32H
Передній перемикач:SRAM X5
Задній перемикач:SRAM X5
Перемикачі:SRAM X5, 2x10
На этой пушке можно даже гонки ездить
размешляю, какой велоконплюктер купить
(скорей всего будет снова edge 200, дешева и сердита)
Не забывай, что в велокомплюктере должен быть барометр, и если ты любишь покатушки по ебеням — возможность загрузки карт.
https://trial-sport.ru/goods/971932.html
Ну хуль, велик начального уровня. Крутишь педали - он едет.
Сойдёт. Передний переклюк не очень, остальное за такие деньги -вполне
Да, спасибо, этот товарищ >>523684 уже подсказал, по поиску тоже нашел.
Сначала сомневался из-за этого >>523697>>523739, но как оказалось, это яндекс в описании налажал и там вилка жесткая.
Посмотрел обзоры на него, говорят годный, один утверждал, что прыгал на нем, и норм все, минусы только:
1. Говно-педали.
2. Руль 25,4. (честно говоря, мне непонятно какая разница и почему это важно)
3. Колеса на гайках.
Возможно ли будет заменить крепление колес на эксцентрики? (ну хоть так в метро ездить)
https://www.youtube.com/watch?v=bGABx5W6Tjw
https://www.youtube.com/watch?v=lGzEZqWWoTI
Еще у него есть плюс: вес 16 кг(а не ебические 20+ или даже 24(!!!), как у дешевого ашана лове фридоом), как у значительно более дорогих фетов(только у совсем топовых 14кг). Пока склоняюсь взять все таки его.
Заднее колесо на трещетке, а не батабане. Если захочется проапгрейдить систему, придется и втулку заднюю менять.
>Заднее колесо на трещетке, а не батабане.
Не правда:
https://www.youtube.com/watch?v=9BL6JnXlwpw
>Если захочется проапгрейдить систему
Я совсем зеленый, потому, честно говоря, совсем не понимаю зачем мне это может быть нужно. На предыдущем мтб только 6 задних скоростей использовал. Пояснишь, в чем профит?
На качество педалей абсолютно накласть. Колеса на кайках можно сделать эксцентриковыми просто, только
если втулками предусмотрена такая заменя. А так переспицовывать на другие втулки.
Высоту потом страва вычислит с набором. У них с нового года новые механизмы подсчета
По поводу шмота чутка проебался, надо было брать штаны эндура хамви которые в шорты трансформируются. Но взял шорты (думал там памерс) но нихуя. Так вот сейчас в такую погоду 1-5 в мск в шортах http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велошорты-endura-mtr-baggy-aw16/rp-prod8521
и в наколенниках
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/наколенники-согревающие-lusso-maxrepel-aw16/rp-prod130478
Будет холодно, или обязательно штаны купить?
Кстати на верх взял компрессионное бельё с длинным рукавом
и куртку
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/куртка-endura-pakajak-ss16/rp-prod140369
Взял потому что всего 1к лол, сейчас будет холодно в ней с компрессией?
Сука 1 раз прокатился и лучше себя чувствую!
кому как. giant xtc ощущалась не менее табуреточной, но гораздо жестче в каретке и задних перьях
> то шлем не обязателен
Тащем-то лучше купить. Падения обычно бывают на ровном месте и в знакомых, казалось бы, местах. У меня, например в первый сезон была эпичная черезрулька при съезде с бордюра, просто на ровном месте и велом получил по голове. До того съезжал там десятки раз и потом - сотню. И до сих пор непонятно что там было.Так что шлем нужен.
По поводу штанов - для низких плюсов лучше взять полноразмерные гетры и одевать их под шорты. Особенно будет актуально в дни когда утром будет холодно, а днём - жарко. С утра выехал в гетрах, потом их снял. Отлично сопрягаются с памперсом.
>Кстати сколько шины качать, для 100 кг
25-30 PSI, по вкусу. Алсо тебе ещё вилку надо будет подкачать, на ней табличка должна быть с весами и давлениями. Но это нужен отдельный насос высокого давления.
И да, воздравления с первой выкаткой.
Аригато
Ну гетры в декальтоне возьму тогда мб возьму за 500, либо эти наколенники иии тупо обычные гетры напяливать которые до колена (типа как у футболистов).
Памперсов нету пока :(
А верх нормальный для 1-5? Я думаю мб ещё футболку напялить по верх термослоя
> ихмо никакие цклокроссы итд в условиях рашки нахуй не нужны.
Очень здорово, что ты поделился мнением, но нет, ты не прав.
Ну хз, мб у меня дороги такие. Правда я накачал шины 48 PSI мб поэтому... >__>'
> обычные гетры напяливать которые до колена
Нет, блять. Тебе нужна защита колена от холода. Сустав очень легко застудить. Тебе надо что-то вроде этого.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/согревающие-чулки-dhb-regulate-warm-aw16/rp-prod154952
>>524009
Охуеть. Неудивительно что тебе дороги хуёвыми показались. Чудо что они у тебя не лопнули с таким давлением.
На каком-то ебанутом сайте прочитал что 48 =/
Да было бы весело на 50-ти км/ч с горы улететь... эм...
http://mtb.ubiqyou.com/
Показало перед 34 зад 37
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/наколенники-согревающие-lusso-maxrepel-aw16/rp-prod130478
а вот такие не пойдут + обычные гетры?
>Чудо что они у тебя не лопнули с таким давлением.
ОХУЕТЬ!!!! ЦЕЛЫХ 3 АТМОСФЕРЫ!!! КАК НЕ ЛОПНУЛИ????
У меня в смолблоках 5 вкачано. Они, конечно, довольно узкие, но для покрышек ~2.25 3 атмосферы - это норма или даже ниже, особенно если по асфальту.
> а вот такие не пойдут + обычные гетры?
Я хз, тебе катать в конце концов. Я взял типачулки потому что мне в своё время их посоветовали и нарадоваться не могу. На мой взгляд твоя конструкция будет расползаться из-за движения ноги. У меня коленогреи сползают, а вот чулки держатся идеально.
Ну я по асфальту мало катаю, так что наверное я тут неправ. Но вроде как на моих покрыхах написано что до 40 PSI, хотя и могу соврать.
Ну калькулятор показал энивей 34/37 (перед/зад) для сухой погоды и 32/35 для мокрой вроде так.
>>524018
Посмотрим надеюсь сползать не будут, взял наколенники в угоду большей универсальности, показалось что в более тёплую погоду будут получше.
Ох, какие отборные ютуб каналы-то
Только если мамка разрешит.
>переключать скорость надо строго без нагрузки или если будет лёгкая не имеет значения?
С твоими переклюками можешь смело переключать когда хочешь, в этом и прелесть хорошего обвеса, что он работает в любых условиях.
Ориентируйся только по ощущениям при накачке шин, калькулятор врет и 2 psi ты не почувствуешь. Даже супер-спортсмен-профессионал не почувствует. Общее правило - не качай больше указанного максимума, на влажном или рыхлом грунте в переднее качай меньше. И все.
>2. Руль 25,4. (честно говоря, мне непонятно какая разница и почему это важно)
Будет проблемой вынос найти если посадку подкорректировать захочется - брать распространённый 31.8 и мастрячить прокладку под 25.4 или менять палку на 31.8
Нихуя ты их набил. Я катал на своем найнере 40пси, чтоб по асфальту бодро ехать, но потом заебало на всех корешках в жопу получать и спустил до 35, комфорта в разы больше стало.
Нет, только на волшебном
Признаюсь честно, сначала я напутал и хотел 65, думал насос бракованный/манометр плохо качает.
>>524025
Понял, спасибо. Блять помню оч давно у знакомых брал какой-то ашан, чтобы скорость переключилась надо было "пол часа" крутить в холостую и через 10 минут катания слетела цепь. XT конечно переключает мгновенно. Жду ништяков, фару, инструмент, шмот итд итп.
P.S. спасибо велач
Бля лол, из прошлого. Хотя Академию ведьмочек надо посмотреть бы...
Анимедебилы прошлыми не бывают. Это сложнее, чем бросить пить, курить и дрочить все вместе взятое. Говорю как анимедебил 35+, 20 лет аниместажа
Поехавший, нам откуда знать? Ты может во Флориде живёшь.
А ты трусы носишь/жопу бреешь?
Что ты понимаешь под обычным? Гидро тормоза на масле обычно до -20. На доте до -25. Масла и смазки тоже поп пизде идут. Если есть дорогие вилки там обычно дохуя масла в Штанах. Или втулки планетарные, Шимано 11 там масло вооще залито то они на морозе тоже не переключаются.
Что значит обычный?
>Гидро тормоза на масле обычно до -20. На доте до -25.
Хуита. Мои говнотектро спокойно ездили при -27 и тормозили. На масле, да. По итогу потекли, но само масло не при чём. Сейчас пришли гламурные Hope X2 на Доте - посмотрим как они себя поведут, правда скорее всего до следующей зимы морозов в тридцатку я надеюсь что не увижу.
Ясно, спасибо . Понял, что лучше не кататься. Придется дома как сыч сидеть
Весной, осенью и летом тоже лучше не катать. Велик всегда убить можно, если ездить. А вот если поставить к стеночке и только протирать от пыли, смазывать и перебирать - тогда он прослужит долго.
Мамка то разрешила??
Если велик периодически обслуживать, то его можно катать вообще в любых условиях. Да, зимой будет быстрее укатываться трансмиссия из-за говен и посыпания их солями, но это все равно лучше, чем сычевать дома и потом пол лета раскатываться, чтобы вернуть себя в форму.
Вот это.
Насос у меня слишком дорогой, можно и подешевле, меня просто задолбало его держать прижатым к ободу.
Это ты тот чувак что тратит все деньги на вел, а сам даже щели в полу заделать не может? Я думал ты с голоду умер давно.
Нет, я живу на съёмной и мне насрать на этот пол.
>>524097
Эти заплатки рассчитаны на быстрый ремонт в дороге. Дома клеишь нормальные на резиновый клей, а не самоклейки.
Ну некоторые, правда, нормально приклеиваются, но это редкость.
Камеру лучше купить сразу. И не одну а комплект. У меня обычно горячий запас в 5 штук дома лежит. Клеить камеру зимой и в говнах - удовольствие ниже среднего.
Я зимой не катаю. Просто к сезону щас все закупаю.
А что насчет безкамерок? Какие у них плюсы и манасы?
Это когда у тебя кольцо не держит и приходится его прижимать одной рукой, а другой качать.
Два таких валяется.
Красавец.
А что будешь делать, когда проколешь второй раз?
Неужели тюбик клея и десяток заплаток такие тяжелые?
Ясно. Нет, бескамерки не для тебя.
Меньше вес, починка проколов на лету, если неудачно поставишь - при накачке будет бабах с элементами буккаке.
Впрочем герметик можно и в камеру залить и он тоже будет работать.
> никакой заплатки не хватит
У меня с собой наверняка их штук пять.
Тут скорее дело в том, что если ты проколол - большая вероятность, что в покрышке есть осколок, который иногда трудно найти. Если поставишь новую камеру - осколок точно также всё разрежет. Если снять камеру, не меняя позиции покрышки (это проще, чем ты думаешь) - будет хоть какой-то запас прочности, потому что самоклейки довольно толстые сами по себе, хотя давление держат херово.
Снизит давление до 5 пси и будет делать банники.
Шиповки? Зимой тебе будет мешать не столько снег (ну если ты не в сугробы полезешь) сколько ледпод ногами майора
Да что с ним разговаривать? Всё равно не вылезет зимой. Хотел бы - не спрашивал.
Так эта же мразь напоминать вопрос стала. Зря только советуют. На троля похоже.
>Ты задачи обозначь. ПОтому что себе я бы такие точно не взял, они утеплённые.
Неспешная езда в период с марта по май и с сентября по ноябрь.
По снегу и говнам не езжу, в дождь и мороз тоже.
Плохо, что нигде особо нету годных штанов для велосипедистов. Ну или я не нашёл.
Уже думаю плюнуть на всё и пойти и купить обычные спортивные штаны с резинками на концах.
> Плохо, что нигде особо нету годных штанов для велосипедистов. Ну или я не нашёл.
Ты имеешь в виду "на алиекспрессе нетути"? Чайник, Байк-компонентс, вот это всё. Или тебе ещё и занидораха?
Хотя бы джинсы, велобахилы, какую-нибудь обувь, что-нибудь непродуваемое наверх, баф/шарф, очки спортивные, перчатки.
> велобахилы
Это если у него контакты. А то я, помню повёлся на вашу разводку с бахилами на топталках - убил за одну поездку.
Ты не поверишь, для его кроссовок тоже пригодились бы бахилы, потому что на луже куча улиц.
Ах да, я и забыл, что есть ли одна моя модель бахил, а куча латексных, которые легко рвутся. Ну тогда да.
Мне и на боку хорошо лежится, но спасибо за заботу.
Только в том случае если контактер катает ничего опасного и не пробует ничего нового. Ну то есть шоссерам и СТРИДЕРАМ контакты будут в самый раз.
https://www.youtube.com/watch?v=5UJvkPkuXr8
> ничего опасного и не пробует ничего нового
Сосачеру выехать обычно некуда в своём городе. 3 парка и парочка рощиц без змей и клещей.
Какое тут опасное, если у большинства овулянчс рокшоксом сильвер и лысой резиной?
А как контакты спасут от клещей и змей? В любом случае базовые трюки надо знать и их сильно-сильно проще тренировать и делать с топталками.
Ясно всё с тобой.
>Ты имеешь в виду "на алиекспрессе нетути"?
Там какой-то шлак утепленный для зимней рыбалки.
>>524138
>Это прям пиздец, какой-то, только что прошелся по магазам в посках нормальных штанов, хуй! Одни шаравары для питухов, сукагде искать нормальные штаны, в которых можно катать сейчас!!?? Ебучая мухосрань!
Бро, я как раз об этом писал вчера и сегодня. Нихуя нету на такую погоду, как сейчас кроме ебучих спортивных трико для шпротзала.
>>524132
>Чайник, Байк-компонентс
Можно ссылку на английском?
>Или тебе ещё и занидораха?
Да, было бы здорово.
У меня есть все компоненты для сбора Santa Cruz (мой нынешний байк), но меня терзают смутные сомнения по поводу того что я смогу захуячить туда headset без набора инструментов. В городе же только велоломастерская, куда ничего круче ашана сдавать нельзя.
Нет, блять, тред про ФР и карбониум не я создал.
Катал всю зиму, примерно до -20 и катаю сейчас около ноля в летних кросовках на топталках, разумеется. Когда совсем-совсем развозит - делаю старый нищебродский трюк с пакетом между носками, не рекомендую такое, но как самый крайний вариант годится.
На ноги - термобелье и обычные тренировочные штаны (почти весь шмот из декатлона), на корпус термобелье, синтетическую футболку, (если совсем холодно то флис с горлом), куртку с мембраной. Самое сложное это перчатки, но тут все индивидуально. Очки, шлем. Думаю в сумме всей одежды на мне не считая старых кросовок не больше чем на 10к.
Алсо, лыжные штаны не?
Ты про какие трико? С али что ли, которые утеплённые? Так в них по ходу жарко будет, ещё эти ебучие замки на ногах.
Что будет, если я буду пристегивать свой велик вот этой йобой пока хожу по магазину? Какова вероятность, что его спиздят?
Тот же вопрос, но если я буду парковать его под окном своего офиса на весь рабочий день?
На пике Abus 410 Ultra + 10/120 Cobra. Как он вообще?
Есть ли смысл покупать что подороже для GT Transeo (380$ по зимней скидке)?
Заранее спасибо.
> по магазину
Мала.
> под окном своего офиса на весь рабочий день
Если регулярно - большая.
> Как он вообще
Вот эти вот шнурки не работают, можешь на них просто болт положить.
Купи один очень хороший или вариан с цепью+амбарным замком (паста тут гугляла) и оставь эту тяжёлую приблуду на работе.
Об этом пестрят все форумы велоёбов, спиздят если примелькается и вел стоящий один хуй. На работе вел оставлял когда работал в конторе где целая своя промзона была, и то один хуй оставлял под камерой.
>Abus 410 Ultra
С высокой долей вероятности - ничего не произойдет.
>12mm round shackle
Такое перекусывается метровым болторезом с упором в пол, гидравлическим болторезом или фолгаркой. Как правило веловоры не используют такой инструмент, но сам понимаешь нет 100% гарантий. В этой стране караж велосипедов с u-lock замками пока исчезающе мало, так что не заморачивайся слишком.
Если хочешь, чтобы вор заебался как следует - выбирай замок с 14 или 16мм дужкой, то есть выбирай по весу (+500г при тех же размерах).
Смотри на sold secure raiting, кстати.
Смотрел одно видео на трубе где таким как ты поясняли что ебаться с метровым болторезом никто не будет. Открывают с помощью скрепки и такой то матери, в том видео тестили разные замки и ю локи даже самые дорогие открывались как нехуйесли ты смотрел это видео
Как человек, много работавший с инструментом, в т.ч. болторезом и болгаркой, могу тебе сказать одно: здесь такая же ситуация, как в сексе. Ну, то есть, единственным реально 100% средством защиты является полный отказ. В любом другом случае фейл - вопрос времени. Хороший инструмент может порезать/перекусить что угодно. Если думаешь, что похожим будет какое-то дело - нет, всем похуй, они наоборот разойдутся.
Если что, я не веловор, просто часто приходилось кромсать металлоконструкции, в том числе и в людных местах
>вариан с цепью+амбарным замком
Рубрика вредные советы двача. Закаленную цепь еще добыть надо, что не всегда тривиально.
Впрочем даже обычная оцинкованная цепь из супермаркета сильно охлаждает пыл угонщика если кроме нее есть u-lock, то есть имеет место быть синергетический эффект.
>>524172
>ебаться с метровым болторезом никто не будет
Практика такова, что чаще всего уводят с тросиков используя клещи или болторезы с короткими ручками.
>Открывают с помощью скрепки и такой то матери
Сколько таких в твоем городе? Уверен что они будут рисковать ради $300 велосипеда?
>>524174
Все так. Зубов бояться - в рот не давать.
Во-первых кому надо? Во-вторых ты пробовал их на контактах делать?
> Закаленную цепь еще добыть надо, что не всегда тривиально.
Наркоман? Гугли грузоподъёмная цепь 8 класса 10,если ты параноик. 500р/метр с доставкой по всей России.
>Можно ссылку на английском?
А можно хотя бы шапку треда осилить? пиздос на али нету ему штанов, я чет хз какими ты их себе воображаешь
>с доставкой по всей России
Что блядь? Ее тебе отрежут и почтой отправят?
И не придется ехать в промзону, проходить через круги ада с оформлением накладных?
Уверен, у тебя говнецо всякое вместо обвеса. Стыдно собирать СантаКруз не на топе.
Слушай, что говорит жопа
Вот это сервис, раньше такого не было.
Главное чтобы не обманули, в прочем, но это-то проверить можно только при попытке кражи.
мучаюсь выбором между фиксом, CMX, синглспидом и гибридом с жёсткой вилкой. нужен ездить на работу 8-12км. посоветуйте что выбрать и главное какого размера раму брать на рост 188см и где блять найти велосипед на мой рост, везде только рамы 19 дюймов. не хотелось бы убивать колени и запястья у меня проблемы с суставами.
спасибо
Купи мотороллер.
Каждый день ездить убого. Раз в два дня на работу ещё интересно. Я так чуть всё удовольствие от покатушек не потерял из-за того что у меня весь маршрут свёлся к одной дороге.
покатушки так же планирую, да и до работы я могу езхать разными маршрутами.
Езжу каждый день уже несколько лет, меняю маршрут просто, заезжаю в парки всякие - полет нормальный.
> Главное чтобы не обманули, в прочем, но это-то проверить можно только при попытке кражи.
Сходи в бигам с этой цепью, поищи там большой болторез и скажи продавану, чтобы тот попробовал эту цепь перекусить, чо как маленький. Мол нужен болторез, но абы какой не подойдёт, резать нужно будет примерно такую хуйню и цепь ему подай.
Я мудак или узкоглазые из Shimano?
Можно ли прокинуть тросик с другой стороны, чтоб лежал по направлению закручивания?
> натяжение тросика ослабляется
нет
> Я мудак
да
> Можно ли прокинуть тросик с другой стороны
Зависит от направляющих на раме и типа переклюка.
Суть в том, что между болтом и тросиком есть металлическая проставка, в которую болт упирается (присмотрись).
Натяжитель тросика
Нахуй тебе гибрид-то?
Хочешь больших колес - бери найнер, бюджет твой уже вполне позволяет.
Пока не покатаешь - не поймешь что тебе нужно на самом деле, так что не выделывайся, каракорам элит или любой другой на деоре, они за эти деньги все примерно одинаковые будут. Главное чтобы он по геометрии тебе соответствовал, но хотя бы по росту, то есть по стендоверу.
Отличный вариант, кстати.
Прост счас тренд такой, публика вся промытая на тему дорожных узкоколесников. Скорости им нахаляву захотелось, видите ли.
А ведь они блядь даже остатки дорог после зимы еще не видели, а зрелище-то не для слабонервных.
> зрелище-то не для слабонервных.
Чё, мне норм, катаю по остаткам дороги не снимая шиповки, хотя всё в лужах и тает.
Ну можешь взять графитку (на основе литола).
Или другие хитрые консистентные смазки (тоже на основе литола, но с присадками).
Или можешь ещё солидол взять, не знаю, зачем.
Не всё так критично.
И что? Какой тогда велосипед брать, если собираюсь кататься и по нормальной дороге, и по говнам?
Сиклокросс, очевидно. Не слушай, бери гейбрид или вообще обычный МТБ.
>Вот верю я, что заебись велосипед, но денег впритык, а зарплата - только на следующей неделе
Это /bi/, здесь тебе всегда будут предлагать варианты, которые или вот-вот впритык в бюджет, или вообще в него не укладываются. Привыкай.
>А такая скидка (которая по ссылке) - это вообще охуеть шара и стоит прямо сейчас покупать или же это обычная наебка?
Скорее второе, чем первое, хотя какая-то скидка на модель 15 года там, конечно, заложена. Но явно не в два раза.
Хуясе, хохлотриал. Теперь я видел всё.
>сомнения по поводу того что я смогу захуячить туда headset без набора инструментов
Шпилька, четыре гайки, несколько шайб.
> Но явно не в два раза.
Тащем-то у забугорных магазинов на модели прошлого года скидка спокойно идёт в 40-50%. В россиюшке всё, конечно, иначе. На модель прошлого года 5-10%, ну а 2-14 можно и со скидкой в 40% увидеть.
В триал-спорте (а это он и естть), всегда пишут цену в два раза выше, а потом "скидывают" её в два раза. Короче нет там никакой скидки.
Так ты блядь держи трос, натягивай пока закручиваешь этот болт. Совсем уже тут поехали, сук.
Бро, ты не прав. На коллекцию 2017 цены одинаковые, вот тебе пример.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1238370.html
http://www.wiggle.ru/gt-force-carbon-expert-2017-mountain-bike/
Другой вопрос что на коллекцию прошлого года со скидками начинается порнография. На Виггле и Чайнике скидка идёт на 2016 год в 45-50%, в триале - 5-10%.
Тогда литолы, солидолы, хуйолы и прочие тебе категорически противопоказвны. Если бы ты перебирал втулки каждые 300-500 км, тогда да, можно было бы брать смело.
Не, он это про скидки. Т.е. там на вел прошлого года (допустим, за 30к) ставят ценник 50к, зачеркивают и пишут 27к. Не то, чтоб наебалово, но явно показуха
>Скидка до 12%
>248 954,16 р
>Объявленная цена 282 902,53 р
Ради таких сумм можно озаботиться о скидке.
Что за хуйню ты несешь?
Понятно, что сейчас тренд на смазки на основе кальциевого мыла, но литол от этого не стал хуже, ты им главное не смащывай места контакта двух разных металлов — не пихай в вилки и резьбу каретки им не смазывай, для втулок и прочих подшипников он вполне пригоден.
Так как после покупки бабок осталось не густо, решил прикупиться по дешману.
Катание - 99% питерские асфальт, так что смотрю на гибриды.
Из дешмана приглянулся этот https://market.yandex.ru/product/13210662?hid=91529&track=fr_rmmbr
Знаю, что турней во все поля. Дальняки и гнонки не планирую, так что пару сезонов должен откатать без мозгоделанья.
Насколько адекватен выбор? Может, раз уж я готов на турней, есть варианты? Бюджет может увеличиться максимум до 25к.
>бюджетный аналог
Покупай большую банку за косарь. У нас в дорогом магазине столько и стоит, а ебучий маленький тюбик на развале в соколях стоит 700р. Выгода очевидна.
А может срамовские красные попробуешь? Шимана мне казалась божественной после совковой хуйни типа солидолов, литолов и графитки, а теперь мне дали большую тубу этого PM600 и он вроде как даже получше шиманы. Нахуярил его пока во втулки и рулевую.
Понятно, что сейчас налетят аноны, которые желают мне добра и скажут "всё полностью говно, возьми вот этот за всего 70к".
Я готов выслушать мнение, что вел - полное говно. Но с аргументами типа "турней сломается через месяц" сразу идите нахуй. Откатал 4 сезона в лайтовом режиме на двухподвесе ашане весом килограмм 20. Желание катать не отбило, крутить его не приходилось вообще.
Отсюда мысль, что на 13 кг новом аппарате я получу своё удовольствие.
>Откатал 4 сезона в лайтовом режиме на двухподвесе ашане весом килограмм
Мусье знает толк в извращениях.
Велачер хуже аудиофила.
ОН уже не может получать удовольствие от катания, он дрочит на спортивную обвеску.
Выбор не адекватен вообще.
За эти деньги можно взять велосипед как минимум на акере, а в прошлом треде я вкидывал дже ссылку на уровень аливио, и множество других вариантов посмотри.
За эти деньги, то есть на чайнике он будет столько стоить, плюс за доставку я отдам последние штаны?
Или б/у варианты, где я будучи полным нубасом скорее всего куплю полные дрова?
Дай хоть один вариант, раз уж ты выкладывал.
Охуительные истории "на ашан-подвесе 4 сезона все норм" плохи уже тем, что как показывает мой личный опыт к концу первого сезона умирает трансмиссия - то есть стачиваются звезды, вытягивается цепь, начинются проскоки. Если присовокупить к этому то, что турней можно более-менее уверенно настроить на работу на трех звездах из семи в кассете, а остальное будет с дотягиванием и "не переключай под нагрузкой" и "ну пожалуйста".
Отсюда вывода два - ты матрас, катаешь мало и очень лайтово. Любительский и начальный спортивный уровень тебе пока просто не нужен. Ты же это хотел услышать?
Ну если ты ищешь любое оправдание своего уже состоявшегося выбора, то я тебе выше написал.
Будут тебя спрашивать почему ты за нормальные деньги купил такое говно - так и ответишь, ой, да мне без разницы, катаю я мало и еле как, ничего в этом не понимаю, а тут цвет понравился.
Но если ты все-же решишь катать чуть более чем несколько и выезжать на покатушки (хотя бы уровня того-же пиннмкса) - то тебе нужен уже другой, более лучший велосипед.
>>524272
Из найнера ты без проблем сделаешь гибрибрид, если захочешь. Если тебе претит аммовилка - заблокируй ее, но лучше настрой нормально и пользуйся по назначению. Если ты считаешь что между найнером/гибридом/27.5/26мтб есть пропасть по скорости - то ты заблуждаешься немного. Посадка примерно одинаково неаэродинамичная, хочешь скорости - бери велосипед с бараном.
>другой, более лучший велосипед
Который стоит других, более лучших бабок. В итоге купить я его смогу только следующей зимой, потому что к лету всё, на что я накоплю, станет на 50% дороже. А в этот сезон буду сосать немытый пешком. Что по-твоему лучше - кататься в сезон или нет?
>Из найнера ты без проблем сделаешь гибрибрид, если захочешь
Я сразу хочу. Но когда буду выбирать покрышки, прихуею, что более менее норм будут стоить ещё пятёрку. Плюс как бы камеры менять не пришлось. И нахуй постоянно платить?
А сраный Giant я за пятнашку солью следующей весной, купив зимой что-то получше. Если мне вкатит вел, и что-то получше будет нужно.
>Посадка примерно одинаково неаэродинамичная
вообще-то, расово верные гибриды с прямой посадкой и это одно из их отличий от спортивных велосипедов, шоссе с одной стороны и кросс-кантри с другой, где посадка более креветочная
Три года смазываю все что можно даже анус собаке, полет нормальный, брат жив засматривается на собаку.
Если выбор уже сделан, зачем ты суда пришел?
Я тебе заявляю ответствнно - ты выбрал сильно переоцененное говно, предлагаю более лучшие варианты (вплоть до хорошего), но тебе хочется то, что ты уже выбрал.
Я высказал свое мнение, ты подтвердил свою уверенность. Предмет обсуждения исчерпан.
Посмотри, кстати, за сколько его аналоги сейчас продают на авито. Может быть трудности с будущей продажей тебя заставят задуматься.
Ну а если нет - бери, любой велосипед лучше чем никакой.
>>524281
Ты сильно переоцениваешь гибриды, видимо начитался какой-то дряни с утра пораньше.
>Но когда буду выбирать покрышки, прихуею, что более менее норм будут стоить ещё пятёрку
Ты ебанутый? Сколько езжу, а это не менее 5тыс в год, последние 2 раза брал резину по 450грн на сторону, переведи это на свои деньги на 5к не выйдет ни в чем.
И кстати хочу сказать, что от нынешних MAxxis Aspen я кончаю радугой, пушо они лайтовые, охуенно накатистые, как для кантрийной резины с приличным держаком, но самое главное - с апреля прошлого года я на них прокололся всего 2 раза
2 РАЗА НА >5k КМ, КАРЛ
при том, что давление может быть вплоть до 1.5 атм
Хочешь накат? Вот тебе за 450 грн дорожная резина на найнер:
http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=11019681
>сейчас продают на авито
С авито такая фигня, что то, что продают - не увидеть. Увидеть можно то, что не продают, то есть не покупают.
>Ты сильно переоцениваешь гибриды, видимо начитался какой-то дряни с утра пораньше.
Есть конкретный гибрид моего товарища, который при большей ростовке короче обеих моих кантрийников, первый на 26", текущий - 29"
гибрид, как правило, более короткий и с более прямой посадкой
Давал бы в нормальной валюте цены.
Ну 3к по кругу будет по моим ценам. Масштаб примерно тот же.
>Ага, элитный продукт, все гибриды на турнее раскупили, оторвали с руками.
Если их нет, то они либо до сих пор катаются, либо их раскупили.
Или ты думаешь, что купившие их после начала проблем сдали их в утилизацию, что не продавать дрова и не портить карму?
Очень хороший велосипед на турнее, разве могут быть с ним проблемы? Это исключено.
То ли дело кантрийники со спортивной навеской - все литит, скидывают их сразу как закончился гарантиный срок, ага.
Да просто непопулярны твои гибриды, их мало покупали и мало продают.
Массовая мода на них наступает пожалуй да вот только сейчас.
>То о чем ты говоришь регулируется выносом, но вижу что тебе хочется странного.
Мне ничего не хочется вообще, только забрать вечером свой нойнир с ТО и уебать в закат на всех парах.
Я просто, блять, поясняю по хардкору, что такое гибрид
Да, можно исправить выносом посадку, но это повлияет на управляемость велосипеда, так что я бы не назвал это "регулировкой", тк это размен одного параметра на другой
>без мозгоделанья
если перекидки для лайтовых условий еще можно настроить (да, переключаться всегда _перед_ горочкой итд), то втулочка под трещотку гарантирует мозгоделанье тебе в любом случае)))
https://market.yandex.ru/product/13174659?show-uid=885285952833282681616002&nid=55939
Посмотри хоть на такое... Из бюджета конечно вылез, но может на авито итд...
Может нечто подобное будет...
Сам купил гибрид в свое время. Потом жалел. Проходимость никакая, тяжелый (легких гибридов мало, ибо их лепят обычно под "ситибайк"). Ебся с заменой втулки (трещоточка) что потянуло за собой еще кучу замен, до того менял в ней оси и пытался пофиксить допихав внутрь подшипник по народному рецепту. С трудом продал, купил найнер +набор тонкой резины для чисто асвальтных покатушек.
Ну и учти что есть хоть немного будеш катать, а не вылазки в ближайший парк не дальше 5 км, то потребуется еще ремкомплект, шлем, запаска, свет итд тысяч на 2 минимум.
>Какие у тебя были проблемы с трунеем?
Все то, что вы можете ожидать от низшей модели в линейке.
Кассета в одну цепь уходит меньше чем за 2к км, кассета ХТ уже наездила 5 в одну цепь и ездит дальше
Переклюк довольно быстро теряет жесткость, появляются люфты и он тупо реально мягкий, так что разменяв пол тыщи, о четкости переключения по всему диапазону придется забыть. Добьешься нормального переключения на нескольких удобных тебе передачах и забьешь хуй и даже для этого придется его подстраивать раз в 200 км
На Аливио и ХТ я за год прибегал к подстройке дважды
Гидравлика за 27к? Она не будет совсем дно?
Этот вариант в целом норм, спасибо за совет анонас. Вот только в дс2 их считай нет.
Раз уж я дошёл до 30к, может стоит рассмотреть и эти варианты?
https://market.yandex.ru/product/11636782?hid=91529&track=tabs&glfilter=13714107:13714128,13738241,13738330,13738329 - доставляют крылья и багажник.
https://market.yandex.ru/product/13057537/spec?hid=91529&track=tabs&glfilter=13714107:13714128,13738241,13738330,13738329 - не доставляет ублюдочный цвет
Очевидный мтб найнер
Лисапед гугли
> низшей
На самом деле это даже не низшая, просто хуже вообще грёбаное дно для стелсов за 10 штук.
Первый это ситибайк для города, парка и укатанного грунта, второй кк байк средей паршивости, для езды по лесу с намеками на эхстрим.и да, расцветка пиздос
Ну и бери, кассета вместо трешетки, ригидная вилка вместо тяжелого макета еще и крылья с багажником.
Но пидоры Giant не указывают вес вела.
"Дело в том, что многие производители указывают минимальный размер, не учитывая размер, обвес, бла бла бла. Поэтому мы вообще никак указывать вес не будем."
>Лол. Это чудо целиком весит 17-18кг, если не больше.
Не нихуя, я тянке в прошлом сезоне купил с рук тоже из серии Giant Escape но без багажника и крыльев, он весит меньше, чем мой прошлый кантрийник . В районе 13-14кг
4/10
Если верить вот им http://bikedrom.ru/products/Velosiped_Giant_Escape_2_City__28__M_seryi__2015_.html то 13
> ну и нахуя девушке а качестве первого вела покупать спортивный снаряд
Нахрена тебе в качестве первой девушки красавицу, если можно подобие человека?
Разумно.
>Нахрена тебе в качестве первой девушки красавицу
эта разница заметна сразу
разницу между обслуженными вибряками и обслуженными дискачами в хорошую погоду можно ощутить только если ебошить трейлы, для чего не предназначена ни тня, ни ее вел.
ваш кэп
Уроки кончились.
тебе вобще ни одна не дает
норм чикса, вдувабельна. вел тоже норм.
седло я бы сменил, было подобное тоже на гиянте - ебический жопорез
А что думаете про этого старика? Для города+парковых кочек подойдет?
Он там не проржавел насквозь ещё? Втулки целые?
регулируемый вынос и аммоподседел - фтопку. в остальном норм
>седло я бы сменил
да она на нем буквально через месяц после покупки сломала руку, пушо папку не слушала, как оттормаживаться на склоне. Этим летом поездит - скажет, что ей не нравится, я только рад буду купить ей подходящую комплектуху, чтоб она катала. Скажет, что не хватает вибряков - я ей и дискачи поставлю, не вопрос.
50км до дачи она без подготовки вполне себе осилила на нем, при чем, пол пути грунтами.
> да она на нем буквально через месяц после покупки сломала руку
> страшная
> дура
> на вибряках
Да ты просто джекпот выбил.
Встать с седла, жопу свесить за седло (чем сильнее склон - тем дальше и ниже), но колени и руки должны оставаться присогнутыми, не блокировать колеса. Еще можно в момент торможения вдавливать вел телом, повышая сцепление и уменьшая риск блокировки колес.
Бери, не задумываясь.
Годнота!
Лучше это возьми.
https://market.yandex.ru/product/13225949?show-uid=885393828254405467416005&nid=55939&glfilter=5126629:12110282&glfilter=5126635:0&glfilter=5126667:~1&glfilter=7893318:1006810
Сингл за такую цену ещё куда ни шло.
>> страшная
Бро, извини, я не понимаю, чего тебе так пригорает с моей подружки и не собираюсь дискутировать с тобой на эту тему. Если эта для тебя страшная, стало быть у тебя пол списка контактов - красавицы, а чего у тебя тогда пукан полыхает? Или красавицы не отвечают?
>>524358
>> на вибряках
ну я ж тебе выше пояснил, чому на вибряках >>524337
Да что мне тебя слушать.
Вот этого >>524354
> да она на нем буквально через месяц после покупки сломала руку, пушо папку не слушала, как оттормаживаться на склоне.
вполне достаточно.
Как же я проигрываю.
>Вот этого вполне достаточно.
Достаточно для чего? Тебя никто не спрашивал твое мнение на счет девушки и тебе никто не запрещает считать ее страшной или что она хуево катает.
Алсо, не уверен, что ты бы проехал без проблем там, где она пезднулась. Да и вообще, сам то сколько наездил в этом году?
> в этом году?
Надеюсь, ты говоришь про время с января до февраля, подразумевая "этот год", и ты не сезономатрас.
На вопрос ответить не могу - велокомп не крепил и он мне не нужен.
>Надеюсь, ты говоришь про время с января до февраля, подразумевая "этот год", и ты не сезономатрас.
Вот я ж к тому и спросил, а ты сразу
>>524369
>На вопрос ответить не могу
пиздец, вибряки он хуесосит, а сам без вело-компа ездит. Смартфона еще скажи у тебя нет, шоб хоть иногда Страву включать. Да ты поди матрас ебаный и просто на понт меня хотел взять?
> без вело-компа
> Страву включать
Дрочить на свою скорость? Или дрочить на километраж?
Я не шоссеераст. Рассчитывать износ компонент по километражу мне не надо и вредно, учитывая разные погодные и дорожные условия. Зачем мне велокомп кроме как дрочить на циферки?
>Зачем мне велокомп кроме как дрочить на циферки?
Очевидно, чтобы мониторить свою физическкую форму и прогресс. Чтобы тренироваться а не тупо катать по райчику. Чтобы ездить лучше, чем моя тня.
Но конечно же матрасам это все нинужна,
как и дискачи
>http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
аноны, есть такой вел на рост 188см? хочу себе гибрид, не сингл и не фикс, потому что проблемы с суставами. ездить по городу, паркам и на работку. не дорогой и не слишком тяжёлый.
> Очевидно, чтобы мониторить свою физическкую форму и прогресс.
Смена злой резины с зимы на слики летом - не форма и не прогресс.
Как я и говорю, дрочь на циферки.
А то буду в тех краях по работе недельку, думаю мож взять велик и поколесить, по горам попытаться поездить в свободное время.
Я превышал, не штрафовали.
>Смена злой резины с зимы на слики летом - не форма и не прогресс.
>Как я и говорю, дрочь на циферки.
Я не меняю резину, более того, у меня пока в принципе никогда не было сликов или полу-сликов. Вообще не понял, с чего ты взял про резину.
Как я говорю, поехавший + проблемы с девушками
С такими перепадами высот и жарой только мотороллер, даже не думай. Движение там убогое, а велосипедные трассы размечают как дегенераты.
>> один комплект резины
Так я и этого не говорил, я лишь сказал, что не меняю резину сезонно и не имею в арсенале сликов
ты продолжаешь отвечать выдуманному собеседнику, пиздец
это начинает становиться интересно, как клинический случай
Ок, спасибо. Высот не особо боюсь, буду там уже после пика жары, а вот быть размазанным по асфальту каким-нибудь Гоги мне не очень хочется.
Не суйся. Дорога узкая пиздец, движение пиздец. У меня после трех дней той дороги нервы никчерту стали.
http://www.youtube.com/watch?v=hOmo4c_0O9s
> каким-нибудь Гоги
Тебя утешит, если гоги будет не на ладе, а на фольцвагене или хундае?
И вообще это будет не грузин, а абхазец?
Но катать там всё равно строго не рекомендую. Лучше всего жд транспорт между этими городами или мотороллер, чтобы не стоять в пробках.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072242.html
Нормальный вариант.
Хуйня. Бери
не бачу
Только цепь и кассету в конце сезона поменяй. Цепь эту вообще лучше выкинуть через 300км, если не хочешь влететь на замену системы.
Люминиевым втулкам пизда придет. Да и уж проще иметь одну смазку для всех подшипников, чем отдельную для втулки (для передней своя, для задней своя), отдельную для каретки, отдельную для рулевой... Нахуй?
Цепь не лучшего кач-ва. Когда испортится она, потянет за собой звезды трансмиссии, а она испортится, ну, быстро типа.
Норм тянка, не слушай єтих долбоебов.
Ты, конечно, охуеешь, но 5 лет - это уже поздно. Не каждый тренер возьмется тренировать пятилетнего, скажет, что надо раньше было приходить. Так что если ты хочешь увлечь сына велосипедом и чтоб из него вышел толк в будущем - он на беговеле должен научиться кататься раньше, чем ходить.
Если готов потратиться - посмотри вот эти:
https://earlyrider.com/
Если не готов - посмотри форматы
http://format.bike/catalog/junior-kids/format-7412-2017/
Еще дешевле есть в декатлоне
Не бери без скоростей, мелкий заебет ныть на горках, возненавидет велосипед и нескем тебе будет катать.
Тренер - хуй с ним, но в велач ты его зачем завёл? Он же тебя теперь на хуй пошлёт.
Пик рилейтед.
На самом деле я перепутал ее с другой, эта вроди нормальная.
Купил недавно FORMAT 2211 (2016) с рук, в отличном состоянии, ничего не зная о назначении велосипеда.
И вот смотрю я на его тонкие колеса и задаюсь вопросом:
Можно ли на нём матрасить или теперь мне место только на дороге?
Можно ли на нём матрасить по утоптаному снегу (может какие покрышки подойдут?)
Спрашиваю, потому что не хочу жить с двумя велосипедами
Спасибо за ответ!
>Можно ли на нём матрасить или теперь мне место только на дороге?
пиздец ты наркоман, если собрался на шоссире тротуары покорять
>Можно ли на нём матрасить по утоптаному снегу
Можно, но падать будешь часто, да и там такие передачи что птошнить по сугробам в 10 км/ч на выйдет
>Спрашиваю, потому что не хочу жить с двумя велосипедами
Гоняй по шоссе и живи с одним!
А ннахуй ты взял шоссир без цели вообще?
Нойнер, на самом деле, совсем ненамного больше обычного велика. Так что не парься. В крайнем случае колесо переднее снимешь и норм.
Живи на дороге теперь. Не то чтоб он сразу развалится на первом же корешке, но не приспособлен он для того. И тебе будет некомфортно, и узлы велика быстрее износятся.
>>524459
>А ннахуй ты взял шоссир без цели вообще?
На MTB катать по тротуарам не оч -- не хватает скорости + глупо иметь настолько широкие покрышки. Взял, чтобы попробовать. Не понравится -- продам.
> Живи на дороге теперь
Не хочется без всякого опыта выезжать на дорогу города с большим движением, но нулевой вело-активностью именно на дороге.
Самое интересное, что предыдущим владельцем велосипеда была ТП, которая неудосужилась сменить педали со стоковых. Уверен, что она ездила не только по шоссе, тем не менее никаких восьмерок не обнаружилось.
+ очень интересует езда на этом зимой. Я зимой катаюсь больше, чем летом (-15 градусов, примерно)
Масло авиационное МС-20, литиево-калиевое мыло стеариновой кислоты, касторового масла, антиокислительная и противоизносная присадки, сульфит меди и хз что еще.
Я понимаю, но не понимаю НАСКОЛЬКО ПЛОХАЯ..
Неужели утоптанному снегу так важна ширина покрышки (вроде бы на эту модель влезут покрышки шириной 28с -- это все-равно мало)?
Совсем без вариантов кататься на нем зимой?
По утоптанному похуй на чем ехать. Но я бы ЦК взял под такие задачи. Впрочем, я и взял.
Хуевая, на цк еще коекак прешь, местами лучше чем на мтб, местами хуже, на шоссе будет совсем плохо, ибо резина для таких целей не влезет в раму с вилкой
>Не хочется без всякого опыта выезжать на дорогу города с большим движением
Найди дорогу с небольшим движением. Например, у меня рядом с домом есть небольшой отрезок ~10 км в одну сторону шестиполосной магистрали, где автомобили практически не ездят (одна-две машины в минуту). Наверняка у тебя такие тоже найдутся.
Я бы тоже взял ЦК, если бы понимал, что у шоссера настолько тонкие колеса. А тут ещё достаточно низкая цена подвернулась (около 3 дней моей работы - не очень критично).
Окей, спасибо
Я на 11 живу и ничо.
да, найдутся. Но если я решу куда-то поехать -- мне по-любому будет предстоять выбор между "опасной" дорогой и тротуаром. Поэтому, хочется понять, почему я никогда не видел людей с шоссейниками на тротуарах
Сначала накатываешь опыт на этих отрезках, потом суешься на дорогу. Или ты хочешь как-то волшебно привыкнуть и заматереть на трассе, на эту трассу не выезжая? У меня для тебя плохие новости.
> никогда не видел людей с шоссейниками на тротуарах
Я щас тебя, возможно, повергну в шок, но шоссейник - он для езды предназначен... Барабанная дробь... ПО ШОССЕ. Если хочешь кататься по тротуарам - надо было покупать тротуарник.
Простите, а в чем принципиальная разница между шоссе и тротуаром? Бордюры? Если я на самокате с колесами 200мм нормально проезжаю их, в чем проблема с шоссейником?
ХОЧУ ЛАМПОВО КАТИТЬСЯ ПО ТРОТУАРУ.
Ну, может когда я сяду на шоссейник, то всё пойму, но сейчас идея катания по дороам выглядит реально дикой
>>524470
Вброшу своего зимнего катания на ЦК. Делаешь поправку на чуть более тонкие колеса и вперед ебашить. Тротуары зимой в любом случае лучше дорог.
https://www.youtube.com/watch?v=gFm0ymw_hYk
https://www.youtube.com/watch?v=n7qN7SsF5uk
На самокате ты ногами стоишь, а на шоссере ты будешь своей простатой чувствовать тротуарную плитку, а при съезде с бордюра отбивать тебе руки и зубы.
Ну, до этого я катался на MTB с ригидной вилкой. Брат жив, вроде. Или толщина покрышки сделает своё дело?
>Простите, а в чем принципиальная разница между шоссе и тротуаром?
Я не знаю, где ты живешь и какая у тебя там ситуация с тротуарами, но у нас это полузаросшие грунтовые тропинки. Местами виднеется асфальт, который, кажется, положили если не при Сталине, то уж точно не позже, чем при Хрущеве. Это не говоря о том, что вдоль федеральных трасс никаких тропинок нет вообще.
>Гидравлика за 27к? Она не будет совсем дно?
>>524355
Дваждую вопрос о дешевой гидравлике.
Вел с прошлой весны. Прошел гдет 7-8к км на данный момент. В том числе и по зиме, по дождям и целебным грязям.
Надежность: летом как то после оч тяжкой езды по дождю и грязи - стала хуже работать машинка заднего тормоза - один поршень выходил сильнее. (На краях прошней налип какой то налет, попротирал, прошло). Зимой - начали проваливатся ручки, заглянул в бачки - пусто, купил жидкость, капельницу, поматюкался на отсутствие правилного штуцера/лееечки в бачек, с огромным трудом вывинтил закисшую пробку на машинке - прокачал, тормозит и дальше.
По ощущениям от торможения. После вибрейков - божественно (особенно после вибрейков в мокрую погоду). Привык плавно тормозить одним пальцем. Никаких проблем не испытываю, в гоночках итд не участвую что б где то на горном спуске закипятить тормозное масло.
По цене.
можно поставить покрышки >32c и качать их до 3 атмосфер
резина амортизирует любая, хоть сколько качай. рама амортизирет, карбоновая вилка тоже
не так приятно как по шоссе, но вполне сносно должно ехаться
а еще жопку приподнимать от седла чтоб простата не страдала
но если с тротуарами все плохо (как наверно везде кроме центра москвы), шоссер не лучший вариант
У меня и лифт такой же, и этаж, завтра привезут найнер, тоже интересно.
джва сезона таскал на пятый, сам жив, брата нет
>Giant Escape 2 City
Багажник и крылья стоят недорого, и явно не оправдывают рывок цены с 20...30 до 48к.
>Format 1413 29
Смотри сам, хоть и есть ли в нем дырки под багажник. В любом случае дисковые будут лучше вибрейков намного.
Единственное, если задумался о багажнике/крыльях сразу обращай внимание на наличие крепежных отверстий в раме, как вверху так и внизу.
И вообще, создай табличку в либероффисе или гугле, впиши туда отфильтрованные по магазам велы, распиши их по комплектухе, итд итп - и тогда сравнивай, сразу увидиш что подходит что не подоходит.
Забракуй все с трещотками, все тяжолое, все что по цвету не нравиться итд итп. Отмечай цветом ячейки - и будеш видеть какой вел более красный а какой более зеленый.
А когда выбереш несколько моделей - иди смотреть на них в реале в любой магаз, желательно что б дали поездить попробовать. По инету вслепую не покупай.
Ну а имхо - гибрид - тупик. Гибрид не нужен если есть найнера по сравнимых ценах. Поставить на него узкую резину - не проблема. И всегда сохранится комплект толстой резины для грунтов или зимы.
Не за что, обращайся еще - всегда готовы помочь
> но не понимаю НАСКОЛЬКО ПЛОХАЯ..
Скажем так, ездить на мтб по снегу уже очень плохая идея.
Ездить на мтб по снежной каше со льдом под кашей с шипованой резиной - это ещё так себе идейка, и то я сам на себя как на дурака смотрю.
На шоссеере - это ГОРАЗДО ХУЖЕ.
На шоссере ты воткнёшь самую низкую передачу, а слики (а в диапазоне 23-28 другого почти и нет) будут проворачиваться по скользкому, и ты никуда не уедешь.
7-й этаж. Сам ношу. Мой в лифт помещается. А ты лентяй\задохлик..
>> Скажем так, ездить на мтб по снегу уже очень плохая идея. Ездить на мтб по снежной каше со льдом под кашей с шипованой резиной
Речь идет о езде по утрамбовонному чистому снегу без каши. Если езда по снегу кажется вам плохой идеей, то спешу вас огорчить -- это охуенная идея. Гораздо комфортнее катать зимой, чем летом
Вот такие нашел, например:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-vittoria-revolution-g-шоссейная/rp-prod144359
Вроде бы есть хоть какой-то протектор.
> идет о езде по утрамбовонному чистому снегу без каши
На таком можно и на сликах.
Я пытался по только выпавшему снегу и всосал с проглотом. Да и по 40 см неутрамбованного снега уже не пытаюсь катать.
Всё равно не то. Никаких зацепов. Раз уж ты собрался ездить по говну на узких шинах, она должна резать до твёрдого слоя. Это катит на циклокроссе, но ограничивает тебя по глубине проезжаемых говн. Тут же ты нечему цепляться за грунт.
Знаменитая синяя смазка 158, сам такой пользуюсь, знакомый колхозник подарил
Когда прохватишь по прямой свыше 35 км/ч - поймешь. По тротуару никто тебе не запрещает катить. Я сам, пока доберусь до шоссе, еду дворами(разогреваюсь банально + от моего дома очень узкая и вечно забитая ДОП). Матрасить по тротуару тебе расхочется самому, когда поймешь, что такое динамика разгона и скорость на шоссере.
подойдет. сам на таких катаю. ланд крузер
Можно тормоз и переключатели поменять местами лол или это бред? Или как правильно это делается все?
Сначала обод тормоза потом переклюки. Или верхний рычажок будет тормозу мешаться?
Бля а как тогда сделать чтобы и отодвинуть ручку тормаза и переключи были рядом? Дичь какая то
Если я тебя понял, у тебя на пике идет монетка, затем тормоз, ты хочешь поменять их местами? Если так, то у тебя индикатор на монетке упрется в тормоз
>До этого на нём хорошо если сотню накатали.
Если по сухому катали, то не надо. Если по говнам, то может быть.
не, там очень аккуратно всё, без хардкора. Ок, спасибо, анон. Прям так тогда и буду ездить.
Это же QR. Дохуя переходников. Более того все приличные втулки идут с адаптерами под QR10.
Не, я поехавший. Я как на Хоуп подсел года два назад, так и сижу. Но краем уха слышал что у Новатека чот было тебе подходящее. Мой совет - зайти на забугорный магазин и спросить там и за втулки и переходники.
Предложили раму пикрел, как вариант? Не дорого ли за такую старушку(08-10 год) 5К отдавать?
Ахаха, косметика на 4.
Продаван тот еще коммерсант, конечно.
Подумай хорошенько, ей же 7-8 лет, уже в школу отдавать пора.
На дыбы и по диагонали. Я так даже сраный круизер запихивал
Столкнёшься с проблемой на таможне за превышение определённой стоимости пересылок за месяц.
Там вроде 1к евро, уложусь. И если попрёт можно левых чуваков привлекать под получение, но думаю до этого не дойдёт.
Ну там одна втулка 12к, так что надо быть поехавшим вроде меня чтобы откладывать на неё со школьных завтраков. Раньше переходник там шёл в комплекте (с такой-то ценой, ага).
Баттхёрт.
Очень смешно. А вообще про перекупщиков - нормальная тема, кто-то полгодика так с алиэкспрессом и делает, потом надоедает. Ещё паблик свой создают.
Нет, 4 мало (лол, 88 пси это я свою заднюю smb8 на мотэбэ набиваю).
Проверь на утечки насос, соединение с ниппелем и на проколы камеры.
Ты сильно потеряешь в передаче усилия, хотя можешь катать на своём шоссеере.
Хотя какой у тебя именно насос? Автомобильный ножной, я так понимаю?
Насос автомобильный. Проколов нет, шланг в порядке. Я просто боюсь за колеса. Теоретически с ними ничего не случится? Просто будет хуже накат?
Ну допустим теже 1к евро в месяц, СПб. Давай ахуиителтные идеи.
> Насос автомобильный.
Он выше 4 атмосфер и не должен накачивать, никто не качает слишком много в машины, потому что иначе аквапланирование, проблемы со сцеплением с дорогой и прочее дерьмо. Покупай напольный ручной.
> Теоретически с ними ничего не случится?
Да, теоретически ничего, если дропов с борюров не будешь делать, но хуже накат.
Я катаю и об этом только щас вспомнил. Самое тупое оправдание для мамкиного ипохондрика- предвосхищая твое нытье.
>Он выше 4 атмосфер и не должен накачивать
Бля, серьезно? Только вчера купил себе автомобильный ножной насос для велика. Манометр у него до 6. Пока не испытывал, ибо колеса разобраны.
> Анон, есть кто катает с плоскостопием?
Я катаю.
> Делитесь прохладными, как оно.
ХЗ, даже не задумывался. Никак. Но я на топталках катаю.
У меня на напольном велосипедном максимум 160 пси, это 10 атмосфер.
Думаешь, кусок металла и резины за полторы штуки на такое правда способен?
Нет, конечно
Так-то у меня как раз topeak joe blow, разве что sport, а не max.
выше 100 пси не накачивал (на свой мотэбэ, кек).
Я себе купил Нюкпруф Генератор 3-в-1, собрал в 135x12 и посадил на эксцентриковую ось 12->10.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/втулка-задняя-nukeproof-generator-3-в-1/rp-prod132460
http://trial-sport.ru/goods/51516/1076336.html
Теперь мой внутренний параноик спокоен, потому что втулка опирается на раму не самыми кончиками, а всей внутренней поверхностью через стальную ось.
Надо ещё переднюю (с вилкой) заменить на сквозную ось, тогда совсем всё отлично будет.
Еду на днях в Мск, Казань, НН и прочие миллионники, есть советы по с смат толк и типо того
Он уже на 80 пси начинает сильно травить воздух в месте крепления шланга к насосу и шланга с ниппелем.
Хомут и шланг на ниппель тоже хомутом. Хотя быстрый зажим удобнее.
А какая разница?
https://www.canyon.com/en/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-4-9.html
Нужен чтобы ездить по городу, на работу и для катания в парках, в лесах по выходным. Начальный уровень велосипедиста.
Как он вам? Какие ещё варианты велосипедов можете подсказать в примерно том же районе цен? Ездил ли кто-то из вас вообще на каньонах?
Если и переоценен, то пожалуй самую млость, бери, только смотри с размером рамы не проебись.
Она изготавливается в любом варианте. Хоть под 9мм, хоть 10,12,15,20, 80/100/120/ coil/recoil/air/hydro/mursiki 26/24/27.5/29/28.
Смотри в конкретном магазине.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-recon-gold-tk-solo-air-2016/rp-prod152593
а вот эта?
Если не указано иного, подразумевается 9mm QR.
Вот только ты уверен, что у тебя коническая рулевая?
Порекомендуйте велотрусы с али, не слишком длинные, чтобы можно было под обычные шорты надевать.
Дропы дропать собрался, или банни баннить?
Ну так-то да, можешь сразу на 15мм искать, если собрался не знаю что делать.
Хз, почему-то сложилось мнение, что ось это заебись, наверно из-за ютубских икстрималов.
Может еще прояснишь момент с выебонами пром-втулками? Дороха + слышал, накат не сильно пизже
Сзади стоит с пром. подшибником из-за того, что надо было поменять. Всем доволен.
Особой разницы по сравнению с хорошо закрученной консуной на самом деле не вижу в плане качения.
В плане надёжности - тоже не вижу причин, почему должна подвести.
Сравнивая переднюю на насыпных и заднюю на промах я не вижу особой разницы.
Хорошо, я так и думал. по двум вопросам сразу успокоил.
Велотрусы не надевают под шорты. Теряется главная фишка - защита от натирания складками.
Есть задний переклюк, матетки, но нет всего остального под 10 ск.
Собираю 2х10 (shadow+).
Нужны шатуны на мой 26". Да не простые, а чтобы с ними вместе шла нормальная, а не кусок дерьма, каретка холлоутех. На самом деле выбора у меня особо нет - есть лишь deore/slx/xt. Но большинства в наличии нет.
Поскольку это лишь 26", то большая звезда должна быть как можно больше, 42 или 40 (даже на злых покрышках я на 42х11 переключаюсь). Увы, ассортимента мало.
А учитывая длину шатунов 175 - его вообще нет.
Есть с длиной шатунов 180мм и 40 звездой большой в наличии.
Сосну ли я сильно, буду ли я молотить воздух, когда придёт пора выкатываться на дорогу?
Смывка есть, краска есть, грунт есть, отвердитель есть. Краскопульт есть, компрессор есть. Руки из жопы.
Собираюсь задуть всё белым, потом рулевую, подседельный и кареточный узлы и дропауты - чёрным.
Выбивать ли чашки полуинтегрированной рулевой или красить вместе с ней, заливая стык?
Дайте советов мудрых.
Отпескоструить или хотя бы отшкурить не забыл? Иначе держаться будет как шлюха за неплатежеспособного клиента
> не забыл?
Да я даже не начинал. С весны до зимы пылилась в углу, теперь висит на стене в пакетах.
Так-то ясное дело, что после смывки краски надо будет поверхность обработать.
Пескоструя и профессиональных маляров эта радость некрофила, я считаю, не заслуживает. Всё равно собираться на ней макет будет.
Мне кажется на 26" лучше короче шатуны, чем длиннее, а то я раз 175-ками чирканул в повороте и это была оче стремная ситуация
Спасибо за ответ. Я и забыл про это. 175 с топлатками пару раз чирканул по асфальту, но с контактами такой проблемы нет.
Также есть другой фактор, что хотя рамы и разнятся от производителя к производителю, высота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс.
> высота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс.
Не имею возможности пруфануть, но по ощущениям у 29" клиренс таки больше, на тренировках было замечено, что 26" врезались зубами системы в бревна, которые 29" тупо переезжал
Если у тебя плоская жопа - шоссерасты обзываться будут. и хвастаться своими попками-пЭрсиками
>ысота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс
Niet
По крайней мере у моего найнера каретка заметно повыше, и пересаживаясь на сикстер и закладывая привычный вираж я периодически цепляюсь топталкой за поверхность и это так себе удовольствие. Еще цеплялся за колею на регулируемом пешеходном переходе, не ожидал что за пару лет автоебы прокатают асфальт настолько глубоко.
От бюджета зависит. Если денег мало - механика лучше гидры, если много - наоборот. Если ты ньюфаг - похваще хотя шоссерасты могут поспорить - тут хз.
Так-то я и правда сделал слишком голословное заявление.
Так называемую bb height не указывают, только bb drop. BB height очень сильно зависит от всех остальных параметров.
Где-то указывается, что подбирается определённый bb height.
Но зависит слишком от многих параметров.
Да уж.
Знакомая купила за тысячу 26" стелс-двухподвес с одним задним тормозом у знакомого. Через 3 месяца продала его за 4 штуки.
Ну да, примерно так и есть, померил от пола до стакана кривой рулеткой в полутьме корридора: 26' - 26.8, 29' - 28.3
выбар пребора!
Лично мне кажется, что такой вел проще дергать, я прав?
Нахуй тебе тот эдж 200, он в смарт рекорд пишет как говно. А по поводу Бананосипедиста, он живёт в Германии, а ты в обоссаном Красноярске. Уверен, что можешь себе позволить 820? Он тебе нужен на твоём найнере матрасить 20 км/ч?
Это не кк. Это небольшая ростовка. Всякие трюкаческие из за заниженных ростовок, чтоб при трюках и проч. меньше мешалась верхняя труба так смотрятся.
Патамушта разные размеры рам.
Вот у меня маленькая рама на найнере, то есть подседельная труба короткая и соответственно верхняя труба идет почти как на стрите.
я так-то и сказал что мне он нахуй не всрался в данный момент
У какого-нибудь деда купи старый советский вел
Ну да, он дедовский. Колхозить его дорого, а продавать за копейки жалко.
Интересно, можно из него циклокросс сделать?
Кроме сверхновых ниразу не купленных моделей все проверены анонами.
И ещё: я правильно понимаю, что дисковые тормоза - это признак дорогих велосипедов? Почему тогда на этих лораках за 14к дисковые тормоза?
Мой первый стелс за 5800 был с дисковыми тормозами. Просто сейчас такие времена, ни рам, ни вилок, ни ободов под вибрейки почти не выпускают.
Эти крылья, эти белые шины, эти изогнутые рамы, эти подножки.. Что за магазин такой? Сайт у них есть?
Давай тебе поясню за производство.
Стоимость компонент сейчас обосновывается масштабами штамповки. Вибряков штампуют меньше, в то время как производство дешёвых дисков возвели в абсолют и удешевили производство насколько это возможно.
Что лучше тормозит, дешёвые вибряки иди диски - одинаково. Плюс лишь в том, что ты можешь диски поменять на хорошие диски однажды, а вибряки так и останутся говном на вибряках.
Почему я говорю про штамповку - потому что эти LORAK - очередной зверь, собранный из дешёвых компонент, закупленных у кого-то в огромных масштабах, ничем не выделяются, качеством тоже.
Традиционно дешёвые двухподвесы нельзя брать.
Цветные шины - 100% признак говенности шины, большой вес, дубовый компаунд, негодный рисунок.
Крылья из дубового пластика - живут до первого падения, но иногда отваливаются просто от тряски, от грязи не защищают. У меня хорошо работают только sks, всем их и рекомендую, хоть и недешевы.
Изогнутые трубы, там где целесообразны прямые - больший вес, сомнительная надежность, ориентированность на падкого на формы лоха. Корратек супербоу - исключение, но ты видел сколько он стоит?
Подножка нахуй не нужна, только дребезжит и грязь собирает.
>дешёвые двухподвесы нельзя брать
Все так. Ни в коем случае нельзя. Даже если очень хочется.
Там еще и подвеска наверняка на втулках трения, и зип нигде не купить.
То есть после пары сезонов привет люфты и велосипед отправится в парашу.
Запомни, есть задняя пружина за дешего - ашанбайк, тот самый про которые все тут так часто говорят, даже не смотри в его сторону
Вот тут хают ашаноподвесы, а я лично знаю человека, который семь лет откатал на таком в режиме "каждый день на работу и обратно 10 км в одну сторону". Ничего у него не ломалось, не отваливалось, обслуживал раз в сезон и катал в свое удовольствие и в грязь, и в дождь, и зимой. ХЗ короч, ко всем заявлениям велачеров стоит относиться со здоровым скептицизмом, они в большинстве своем молоды и максималистичны.
Херовый вариант, чо. "Германия-Китай", подпись на французском. В общем, лучше уж стулс.
Забетонировать?
С чужих слов, вроде не барыжных, одному "повезло".
У меня на ашанбайке за $120 стоят дисковые тормоза.
Дисковые тормоза - это необходимое, но не достаточное условие для нормального мтб.
бля, ну понятно, шо если он обслужен, то он будет ездить, но это не отнимает его недосатков. Сама конструкция уебищна, съедает усилия от педалирования, а на кочках, я бы сказал что оно будет пружинить, а не амортизировать. Эту принципиальную разницу я четко прочувствовал пересев с Suntour XCT на RockShox Recon Gold. Такая подвеска, на самом деле, тупо опасна, если попробовать катать такой "подвес" по назначению, тк на какой-то жести оно может тупо выкинуть всадника из седла.
ну и не забываем про вес. Явно ж не меньше 15кг, а то и больше, а мог бы весить 13 с хуем и и накатистую жесткую раму
У меня сейчас ашанохардтейл. В моём представлении, ашаноподвес - это то же самое, только хуже.
>>524932
>ну и не забываем про вес. Явно ж не меньше 15кг, а то и больше, а мог бы весить 13 с хуем и и накатистую жесткую раму
Речь всё-таки об ашанах, а 13 - это легче овулянча даже.
>>524932
Это понятно, я не спорю. Просто говорю, что по Сеньке и шапка, и если человек не способен выложить 50-70к за начальный двухподвес, то его макет в десять раз дешевле вполне может его устроить.
Мне кажется, если человек не способен купить начальный двухподвес, то ему не нужен двухподвес.
>Речь всё-таки об ашанах, а 13 - это легче овулянча даже.
Если человек рассматривает Ашаны, то лучше б уже рассмотрел б/у, даже если он профан, в конце концов, вел весь оказаться говном не может. Все меняется и по отдельности не так уж дорого. Пикрил обошелся в 4к рублей, рама алю, вилка и руль сталь так вот он вполне себе весит, но я признаться ХЗ сколько точно
Может, и нужен. Ему, например, хочется комфорта и чтоб на кочках не "лупило", а "покачивало", и о всех этих даунхиллах, усилиях при педалировании, катимости и прочем он и слыхом не слыхивал. Ладно, я не собирался спорить ни с чем, просто хотел сказать, что не все так плохо в датском королевстве и не всем нужны спортивные снаряды, которыми по сути и являются все велики дороже 500$ (пусть и начально-любительского уровня)
Вы переросли велач, стартуйте на веломанию.
>Может, и нужен. Ему, например, хочется комфорта и чтоб на кочках не "лупило", а "покачивало",
Долбоеб, для этого нужен не подвес, а правильный хардтейл. Найнер с резиной на дорожном протекторе, но объемом 1.5-2" и не набивать много давления. Вилка в зависимости он личных предпочтений либо аммо воздушка, либо ригид сталь либо ригид карбон. Поверь мне, это будет и быстрее, и комфортней, и меньше узлов, которые могут сломаться.
мимо езжу на одноподвесе по таким кочкам, которых ты и не видел
Зачем ругаешься?
Долбоеб, давай ты спрыгнешь с бордюра сидя прямо на седле, а потом с отбитым позвоночником будешь бросаться обзываниями направо и налево. Я тебе сказал, что простому человеку (Васе из охраны Пятерочки, Маше - продавщице с рынка) вообще пофиг на все эти наши протекторы, давления, типы вилок и прочее. Хочется просто ездить с комфортом - и ты удивишься, но на ашане это вполне реально, как бы больно и обидно это для тебя не звучало.
Garmin смотри, у меня 520-й, тут совместимость со Страва на уровне
Финишировал заезд
@
Он уже в Strava
Одноподвес это когда есть задний амортизатор и ригид спереди? Плюс продемонстрируйте кочки
>спрыгнешь с бордюра сидя прямо на седле
ну спрыгнуть у тебя так не выйдет, только съехать и еще ен уверен, кому из нас будет комфортнее, мне то пружина в жопу не отстрелит, когда сожмется.
>>524952
>вообще пофиг на все эти наши протекторы, давления, типы вилок и прочее
но при этом у каждого из них есть какой-то протектор
есть какое-то давление в покрышках
есть какая-то вилка
и все это влияет на их езду.
Так что ты уж извини, но если им настолько похуй на чем ездить, то к чему вообще спор? Ты хочешь сказать им похуй на все это, но Вася из охраны и Маша из пятерочки угорают по подвесам, никогда не слыхав про давление в шинах? Ты идиот?
Стоит, как мой нынешний велосипед, хех. Понимаю, качество исполнения, ПО, бренд, хуе-мое, просто забавно.
Мимиопроходил.
Ааааа, так это хардтэил.
Есть одна каретка, в какую сторону крутить гайки, чтобы её снять. Все в одном (абсолютном) направлении, правильно?
Прост фитнес браслет- там отличные датчики пульса.
http://www.wiggle.co.uk/shimano-m065-spd-mountain-bike-shoes/
В локальном магазине лежат MAVIC MTB PULSE за примерно 5к, можно примерить перед покупкой. Цена не слишком наёбистая? Есть опыт их эксплуатации? Стоит брать их или лучше рискнуть с shimano?
Брал в триале NW, немного прогадал с размером - купил больше, чем нужно, ботинок чуток шатается. При том же размере всякие шимано и прочие были явно малы и жали в пальце и в кости.
Но это куда лучше, чем если бы купил жёсткие меньшие ботинки.
http://kotovski.net/bol-v-kolenyah-pri-ezde-na-velosipede-kak-predotvratit/
Там вот такая херня для белых людей вместо таблицы размеров для русской черни.
Производитель или продавец на тебя разве что не положил, но тебе надо именно у такого уебана купить.
Смотришь на вел со стороны звезд - крутишь против часовой.
Смотришь там где звезд нет - крутишь вправо
все еще не знаю на что потратить сертификат
Мне баба говорила, что если я возьму на 200 рублей чего-то, то мне дадут скидку, плюс возьму считай бесплатно и бонусы на следующий раз.
Не нашёл ничего, что можно было взять.
Вообще есть тёплые горнолыжные носки годные очень тёплые. Ну по сути они гольфы. Будешь зимой в них катать.
Может только шмотье, базовый слой,если в прохладные времена года катаешь. Ну и прочие куртки, ветровки, кроссовки.
Велокомпуктерн?
Мне помогла. Читал его по ньюфажеству.
Поясни, для чего нужен велокомп?Чтоб постоянно отвлекаться и дрочить на скорость? Планирую взять вот это http://www.sportmaster.ru/product/1202994/
Если у него плоская спинка или спинка мешком - то не нужен.
Хотя бы следить за километражем, не обязательно смотреть на него во время поездки же. А рюкзак норм, кстати, имею точно такой, брал за 999 2 года назад. И к спине не липнет.
Хелп, анон
Я тоже позавчера в первый раз разбирал каретку, тоже не мог открутить. Потом брызнул ВДшкой в ту дырку на дне стакана и все открутилось.
>кого заебывает оттирать руки от смазок после переборки вела
Стиральным порошком замечательно все отмывается.
Заходил сегодня в шпротмастер, видел подставку под заднее колесо, для настройки переклюков, стоит где-то 700-900р, полезная штука, но чет дороговато за такую простую хреновину.
Для настройки переклюков прогрессивная общественность всю жизнь использует доску для глажки.
http://www.sportmaster.ru/product/1418498/
>>525063
У меня, например, голые тросики под верхней трубой идут, и когда на гладильную доску ставишь они зажимаются и ничего не настроишь.
Диаметр колёс влияет лишь на максимальную скорость, если ты охренеть какой спортсмен развивать 40 км/ч в грязи по кочкам на мтб.
Ну хз. У меня нойнер на 19 раме, выглядит вполне пропорционально, 26 уже кажутся какими-то мелкими
Ну допустим ты сменишь вилку и поставишь широкое колесо. Сзади-то широкое все равно не зайдет.
Смывка бодренько пошла, краска красивенько запузырилась.
Странно только, что в некоторых местах так и не разъело краску.
Швы целые, трещин нет.
После зачистки металлической щёткой шкурить не потребуется.
inb4 всем похуй.
Эндуровские бриджи купи, стесняшка.
С парой возвратов туда-сюда еще дороже выйдет, чем у местных барыг
Берешь шкурку с растворителем и норм все отмывается. Кремы, гели им подавай... Тьфу, педерасты.
Лол, а я всю жизнь глажу на обычном столе, подложив тонкое одеяло. Нахуй гладильная доска нужна?
Маркетологи так сказали?
Похоже на товар из "магазина на диване". И гладить неудобно, и стремянка херовая.
Заебатая стремянка, я с такой ремонт делал.
Я б все равно шкуркой прошелся. Делов на полчаса, а уверенность - на весь срок службы
Так то - токари и слесари, у них каждый день наждаком оттираться никаких рук не хватит. А то - велосипидоры, ради одного раза в месяц специальный крем покупать - зашквар-зашквар, люди подумают, что за собой ухаживаешь, лучше наждаком отодраться, шрамы украшают мужчину.
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=100994;start=0
Продавец вроде наебывает с томозами. Так ли это? и что можете сказать про эту объяву.
ВЕЛАЧ! посоветуй!
Не могу определиться с тем что хочу... в целом устраивает по всем параметрам Шоссер меня, но доебывает его посадка вниз ебальником сгорбившись.... есть ли какой то аналог с удобной посадкой?! а то я не молод уже)) не готов так ездить...
Ну и если можно примеры буду очень признателен.
> доебывает его посадка вниз ебальником сгорбившись
> аналог с удобной посадкой
Мотоцикл/мопед.
> доебывает его посадка вниз ебальником сгорбившись.
Тиранозавр, ты? Пенсию по инвалидности получаешь за руки короткие?
Ну поздравляю, чо. Мужык. А у меня ещё лужи не стекли, мне грязно.
И велосипед как разобрал под ТО, так и не собрал до сих пор.
Почти бесплатный, эффективный и безопасный метод отмыть руки: протереть салфеткой смоченной в растительном масле с мамкиной кухни, после чего смыть остатки обычным мылом.
Обычным растительным маслом, рафинированным, нерафинированным, подсолнечным, оливковым, из виноградных косточек - без разницы. Смываются даже битумные загрязнения.
Та же хуйня, все выходные разбирал все полностью, отмывал зубной щеткой каждый подшипник в том числе и в педалях. Час назад только закончил собирать. Хотя у нас уже сухо и +10
Да у меня еще тоже говняные ручьи текут, но я так прикинул, оно еще месяц сохнуть будет (зимой снега дохуя было), а на улице уже тепло и солнце светит, плюнул и поехал.
У меня такой rockbros k6070, 4-5 очка набиваю без проблем, можно и больше, но у меня покрыхи до 6. Один раз стал плохо качать, я его разобрал капнул на внутренюю стенку ашановскую " масленку" больше проблем небыло. За счет ручки буквой " Т" качать удобно, есть скоба снизу для фиксации ногой. Один сезон полет нормальный.
Посмотрел на чайнике и охренел слегка, до тысячи все фляги с голым соском, это вообще нормально, не?
Я подозреваю что это они только на картинке с голым соском, а на самом деле колпачок есть.
Про некоторые пишут в отзывах, что нет колпачка, на некоторых даже конструктивно его не на что надеть.
У них там что, в европпах и америках, пыли и грязи на дорогах нет?
Пока единственное что нашел с защищенным от окружающей среды соском, но даже не знаю честно говоря чтоит ли связываться с такой конструкцией:http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/крышка-camelbak-podium-mud-cap/rp-prod89887
Странная хуйня. У меня по конструкции такая же фляжка как на дешевых с чайника, там колпачок есть, крепится он большим кольцом которое одевается под крышку фляжки. А вообще легче в спортмастере купить за 250 рублей.
>>525166
Старую флягу так и брал в шпортмастере или интерспорте на сезонной распродаже, но она уже совсем на говно похожа, крышка потерялась. Вот думал добить заказ до бесплатной доставки всякими мелочами, и это оказалось не так-то просто.
Не, мне прям на чайнике надо заказать, чуть чуть не хватает до бесплатной доставки, вот я и вспоминаю про всякие нужные мелочи, которые один черт придется купить по ходу сезона.
>Господа, где можно в ДС2 купить сумку для перевозки 700С-велосипеда с бараном? Чтобы в самолёт погрузить можно было.
Что-то на авито все под 26".
камеру купи запасную
>сумку для перевозки 700С-велосипеда с бараном? Чтобы в самолёт погрузить можно было.
Угощайся https://vk.com/bike_mems?w=wall969128_5832
Бюджет на покупку: 10-12к. Я думал что за такую сумму можно купить топовый лесопед, но почитав шапку треда, понял что за такую сумму ничего топового не светит.
Посоветуйте какой нибудь аппарат в пределах этой суммы. Скорость не главное, приоритет больше к лёгкости и проходимости в лесистой местности, но и чтоб по городу спокойно ездить.
Сначала думал взять мотоцикл, но посмотрев цены, передумал. Б/у брать не хотелось
> 10-12к
Иди на рынок, топовую каму взять сможешь, складную, парадную.
Еще на корзинку и 2 сиськи багбира с сухариками останется.
>>525183
>кококо мы тут такие все знатоки, а нюфаня зашёл щас порофлим кококо
Какую нахуй каму, вот допустим типо такого http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-gornyj-skladnoj-ju-koreja-43429341.html
Лучше уж каму
Блин, да вы просто озабоченные качеством. Ну будет не много не комфортно, я же не жить собираюсь в нем или в соревнованиях, просто до работы гонять
Думал здесь не только задроты сидят и мне адекватно что то по советуют, без стеба. Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее. Я же написал что не рассчитываю на топовый.. Я не разбираюсь в каких то подвесах двойных тройных, поэтому и спрашиваю тут, ну можно месяцок не жрать нормально и взять в районе 20к.. За такую сумму хоть возможно средний взять?
За эти деньги любой бери, только без задней пружины, или ссылку на магаз дай.
Тебе адекватно советуют и очень терпеливо. В районе 20к тебе надо искать б/у хардтейл (вел с амортизационной вилкой, но без заднего амортизатора), либо новый ригид (с жёсткой вилкой и естественно без амортизатора).
> Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее.
Да, когда доллар был за 30.
С Владивостока?
10 шатунов из 10
Вот тебе вариант для города. И на Русский скатать сможешь, и на Шамору если захочешь.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-element-13-positron-2.0-matovo-chernyj-razmer-18-50630861.html
Или такой
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/gornyj-velosiped-viva-forsage-g-mtb-29-51783315.html
Ваще годнота.
Авалянч я б не брал - хз до какой степени он изношен, да ещё и "небольшая восьмёрка" напрягает.
>Авалянч я б не брал - хз до какой степени он изношен
За это не спорю, смотреть надо в живую, ну и знать как и куда руки приложить ежели-чо.
>Сначала думал взять мотоцикл, но посмотрев цены, передумал.
ты бы лучше на статистику смертности мотоциклистов посмотрел
http://pomnim.motocitizen.info/
http://stat.gibdd.ru/
Ну в первый год руки в велообслуживании у абсолютного большинства из жопы, так что если нет знакомых или годных веломастерских лучше не связываться, если хочется катать, а не копаться.
Вообще нет разницы спортбайк, эндуро или скутер.
Ну то есть литрспорт это конечно вообще пиздец, лучше сразу писать завещание, но и любая другая чахотка повышает твои шансы отправиться к праотцам раза в четыре по сравнению с велосипедом.
Ну я бы посмотрел на тебя, как ты бы на лесопеде по мари или грязи в лесу гонял)
Ну я то где только и на чем только не гонял, но пообещал себе больше никогда не связываться с этой хуйней с моторчиком, опыт знакомых показывает что ничего хорошего из этого не выходит.
Ты просто великодрочер, на доске с мотоциклами будут говорить обратное.
На автодоске тоже самое, машина лучше и тд. Каждый защищает своё.
Да и зимой на велике не погоняешь особо
Не погоняешь, у меня за январь-февраль примерно 700км вышло, это как минимум вдвое ниже, чем летний километраж.
Ты конечно можешь думать что угодно, но у меня среди знакомых мотоциклистов двое хромых (навсегда) и один мертвый (это тоже навсегда), еще двое отделались царапинами, один из них дважды.
Ну эт печально. Соболезную. Просто я раньше тоже был на твоем месте, но под бесконечным напором друзей мотоциклистов сдался
https://www.youtube.com/watch?v=kLp5XuNAeQs
Никогда. Терпеть пока тебя ебут это часть духовности и особого пути.
Вроде все есть необходимое как в видосике и в дальнейшем можно будет апнуть его, как нибудь улучшить.
Возможно вообще его проапгрейдить до хорошего состояния со временем?
Гендер тут роли не играет.
Giyo GM-71 - с манометром, раскладной ручкой и ножкой.
1x11 вместо трансмиссии, цепь как будто бы слишком длинная.
>>525235
О том же подумал увидев пакет mac
> Стоит ли вообще смотреть на насосы с СО2 балонами
Если ты собрался соревноваться, можешь съэкономить 30 секунд, а то и больше в случае фейла.
У тебя гибрид на пике, а не ЦК.
Отломай индикатор к хуям и ставь манетку с другой стороны. Дешманские манетки и тормоза крайне сложно настроить удобно.
Вообще за эти деньги купить велик можно, но надо понимать, что ни о какой "легкости и проходимости" речи быть не может. Это будет что-то уровня старого дедовского "Урала" на немного более современных компонентах. На ум из более-менее пристойного приходят Forward Parma и аналогичные ему стелсы примерно той же ценовой категории. Естественно, это не МТБ, обычные городские дорожники. Из немного более дорогих, но не совсем говенных могу вспомнить Forward Apache и, опять же, аналогичные ему стелсы. Да, там куча минусов в целом, но за такие деньги ничего лучшего среди нового не найти.
А вообще тебе надо было на ночной заваливаться, на дневном тебя обоссут просто.
С таким бюджетом выбор очень ограничен. Иди на рынок и ищи горник без дисковых тормозов. В магазин со справкой о доходах, и в рассрочку. Посмотри варианты б/у на сайтах. Тебе не обязательно ароматизаторная вилка.
Я честно хотел тебе помочь, но на 6 странице просмотра стальных двухподвесов по 10 тысяч у меня пошла кровь из глаз.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-upland-vanguard300-29-17.5-quot-a-black-and-white-g683850524.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-upland-vanguard500-27.5-17.5-quot-c-black-g683849633.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
Если не трудно, можешь скинуть линк на нормальный лосепед в районе 23к, по твоему мнению. Просто что бы потом в веломагазине можно было на что то ориентироваться. Так как я вообще нуб и дуб в этом, боюсь взять какое нибудь уж совсем полное дерьмище
Характеристики, собсна, по фоткам и видно.
>>525297
Первая ссылка >>525287. Если вкратце, то это дешевый вел, на дешевых компонентах, но они не ноу нэйм китай (кроме рамы, но "фирменные" рамы за эту цену вряд ли лучше), что гарантирует хоть какую-то работу, и более менее современные стандарты, что в дальнейшем облегчит апгрейт велосипеда.
Какое-то говно вместо покрышек.
Ещё защита везде налеплена. Это велосипед, а не айфон. И зачем защита на перьях? У тебя что, успокоителя цепи нету что ли?
Говна какого-то насобирали.
Че за перья, я просто не понимаю в сленге, купил велик с карбоновой рамой и гоняю уже 2 год, мне норм
Зависит от того какой вел ты хочешь. 70-90 это очень хороший хардтейл, шоссер, сыклокросс. А вот двухподвес будет весьма средненький.
Кататься, денег есть дохуя. Хоть за пол миллиона, главное чтоб хороший был. С золотой рамой есть такие?
Очевидный GT хардтейл 29" карбоновый с 2x11 xt/xtr по кругу, спереди RS какую-нибудь хорошую с ходом 100мм, карбоновые обода, втулки hope или NP, тормоза механические avid.
Поматрасить тебе хватит за глаза.
Не знаю, есть ли такие в сборе.
Забыл туда прикрепить ещё пневмодилду, чтобы мягко было.
Золотая рама где, поехавший?
с монитором?
>тормоза механические avid.
но за чем?
Хоть я и сам обладатель бб7, но чому не взять топовую гидру, рас уж денег жопой жуй?
Бля шо за говноеды, при любом бюджете суют свое трианглие.
У меня других вариантов всё равно нет.
>>525086
>Господа, где можно в ДС2 купить сумку для перевозки 700С-велосипеда с бараном? Чтобы в самолёт погрузить можно было.
Бамп.
>Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее.
Я езжу на велосипеде за семь тысяч рублей. Задавай свои вопросы.
>взять в районе 20к.. За такую сумму хоть возможно средний взять?
За эти деньги можно взять почти новый овулянч, на фоне того складного двухподвеса это почти что олимпийский снаряд.
Ищи на авито GT Avalanche, короче. Даже 3.0 (как там он нынче зовётся - sport, кажется) сгодится.
Гугли Vaude - вроде был у вас где-то магазин с их сумками в том числе и под велосипеды (брал в 2015-м и не помню где).
топовый или около того байк любой хорошей конторы.
хуйня в том только, что совсем топ к нам возят редко. иди в триал, и смотри какой понравится, там даже посидеть разрешат
и не стоит брать в качестве первого самый дорогой, возьми кантрийный подвес с ходами 100-120 максимум, по моему это самый универсальный вариант
да любой хардтейл нормальной фирмы, зачем зацикливаться на аваланче.
>>525193
посмотри выше по теме, там девочке накидали несколько вариантов нищехардтейлов, как раз в районе 20. по хорошему стоит расширить бюджет тысяч до 25, сезон скидок заканчивается
>Я езжу на велосипеде за семь тысяч рублей
Вот блть, ездит же человек, хули мне тут рассказываете как хуево мне будет ездится за 20к
Мне главное что бы он ехал более менее, а то что рама тяжелая или еще какие то мелочи вообще поебать
Откуда у меня 7к зелени если я омеган ебаный с двача
У меня дед вообще на каме по деревне за пивасом ездит, и на рыбалку, и зимой, и ничего
Кстати ни когда не видел жигули, живу на сахалине, только в кино и на картинках
потому что до вас на них хуй доедешь, и никому они там не нужны
у нас на них ездят деды, хачи и нищуки-маргиналы.
вот это примерно уровень как у велика до 15к, он может быть новым, но уже говно.
а то что тут советуют от 20 это уровень бюджетной иномарки - максимум дешево, но это по крайней мере велосипед а не металлолом
Не нашёл у них велосумок. Может, больше не делают.
>>525347
>Вот блть, ездит же человек, хули мне тут рассказываете как хуево мне будет ездится за 20к
Сам езжу, но никому не посоветую: >>518790
Но вот за двадцатку можно реально хороший велосипед взять и особо не париться. А у велосипеда за 10-12 тысяч от моего говна за семь принципиальных отличий не будет. Разве что переключатели будут уже шимано, а не Shinoma.
Да я держусь. Мне должны нормальный велосипед привезти, я его уже купил, но вот только хуй знает, когда это произойдёт.
Новый? За сорок.
> зачем зацикливаться на аваланче.
Тому что их как говна за баней - в любом магазине. Можно не искать, а прийти, ткнуть пальцем и сказать "Беру этот".
> Характеристики, собсна, по фоткам и видно.
Ну я вот так на глаз тип рулевой и каретки, скажем, не определю
> а то что тут советуют от 20 это уровень бюджетной иномарки - максимум дешево, но это по крайней мере велосипед а не металлолом
Лол, уровень бюджетной иномарки - это двукратная переплата за шильдик на капоте при качестве хуже, чем у жигулей. То, что дневные велачеры советуют хором сплошь спортивные велики - это скорее особенность, которую надо учитывать
Подожди до ночи по Москве, тебе дадут адекватные советы. Днем только хуев за щеку получишь
Задний переклюк или планетарка на 3 скорости вполне могут стоять, стоят они не так дорого
говно, либо бери с рук, либо готовь денег раза в два больше
два чаю, взял пактеик 70г, уже пол года пользуюсь, зависимость есть, синий цвет доставляет. Есть в любом автомогазине
>Лол, уровень бюджетной иномарки - это двукратная переплата за шильдик на капоте при качестве хуже, чем у жигулей.
Как владелец отечественного автомобиля, одно время отвечавший за качество солярисов и рио, могу тебе точно сказать, что ты ошибаешься.
ВАЗовская продукция мне нравится больше, но по качеству они очень разные.
> новый велик за 10-15к,
В любом случае говна поешь за 10-15к.
С таким бюджетом надо только б/у брать
Он же такой охуенный, толстенький, мм, как раз я карлан 165см ех...сука.
Ну, стальной ситибайк за эти деньги будет более-менее адекватным. Да, не ультрасуперпупер, но служить при должном обслуживании может очень и очень долго - ломаться там, собственно, нечему.
А теперь представь себе б/у ситибайк за эти же деньги. Естественно если за ним следили.
Люминиевая рама, задний переклюк и вибряки. Не сказать, чтоб прям офигеть как лучше.
А почему спереди только одна маленькая звезда а сзади дохуя? Это велик чисто в гору хуярить? А цепь не охуеет от таких перегибов?
До чего техника дошла. Это как же надо хуярить ногами на самой нижней передаче?
Шпротсменам не привыкать, у них же КАДЕНС. Чем больше - тем лучше.
> как же надо хуярить ногами на самой нижней передаче?
Для организма нет разницы, что будет спереди малая звезда и нормальная 32 сзади, что спереди средняя и сковородка сзади, если соотношение одно и то же.
Это уже фэт.
Я бы не советовал тебе покупать фэт вообще.
По совсем рыхлому снегу мало кто катает, по лёгкому песку ты заканаешься точно также, как на мтб со сдутыми покрышками.
А уж за 20-25к точно посоветуем не покупать.
На такой передаче ездят в крутую гору, обычный каденс 90-110
Нормальная цена для простого фэта. Вы тут че, миллионеры что ли, принципиально не трачу на хобби больше 25
Зато тянки течь будут, у нас мало кто берет их, нитакой как фсе будет, большинство и не знает что такое фэтбуйк
Боя, обслуживать велик это как научиться чистить кортошку, само прийдет, что то в тырнете глянуть, или ты о том что к нему какое то особое в этом плане отношение
>Вы тут че, миллионеры что ли
Нет, но хули я могу сделать, если оно столько стоит?
>>525449
>принципиально не трачу на хобби больше 25
так и не поездишь никогда на нормальном велосипеде из-за своих ебучих принципов
Тебе тоже на ночной, а то, гляди, уже расчехленные залупы на горизонте алеют, приготовившись дать залп
Ага, на ночном гоаноедов подвезут. Уже всем давно ясно что любой транспорт ниже 40к полное говно и лучше пешком ходить, а если ты нищеброд, то плкупай самокат или скейт
Ну возьми, ёпт.
> скейт
Подшипники ABEC-9 керамические. 2000
Колёса немыльные калифорнийские. 3200
Дека не из куска фанеры 1000 для скейта, 6000 для лонга.
Бушинги качественные 500 р.
Плюс крепления и обувь.
> нищеброд
Ага, конечно.
> ниже 40к полное говно
Аваланч элит за 26 хватает начинающему на 2 года.
Я на каме 15 год гоняю.
> мраморная
Это когда она кучу раз морозилась-размораживалась, пока не приехала на твой стол?
Крабы, икра (дальневосточная, в банках, сделанных на дальнем востоке), креветки.
Если мясо - то лучше свинина с рынка где-нибудь на юге, в краснодарском крае.
Также можно форель живую купить (если есть, кто умеет готовить) или же чавычу/филе трески.
Но давай без оффтопа.
Его нету при правильно выставленном чейнлайне.
Да
Посмотри с другой стороны: "я ем только свежую икру доставленную прямым авиарейсом специально к моему столу, если она немного не того цвета или формы - есть не стану и выкину, все кто не могут себе такого позволить - нищуки и пидоры". Ну хуйня же, ну.
Скорее так:
Мне нравятся крабы и икра. Но поскольку я не могу себе их позволить, я лучше буду питаться кашами и иногда позволять себе креветки, чем каждый день питаться в макдональдсе.
> Вы тут че, миллионеры что ли, принципиально не трачу на хобби больше 25
Не, нихуя не миллионеры. Просто больше вопрос - насколько серьёзно для тебя хобби. Я трачу тоже не больше 25к, но в основном 18-20 или около того. В месяц. Это чуть меньше половины моей зарплаты. А ведь есть ещё ипотека и прочие расходы, но я укладываюсь как-то. Вопрос приоритетов.
После таких комментов даже я перестаю чувствовать себя ебанутым со своими жалкими ~50к в год не счетая насходов на трансфер. Так получается, что примерно месяц в году я работаю на ебучие велосипеды.
>>Решил купить в этом году для поездки в лес и по городу на работу/учёбу.
Если вычеркнуть лес, то для города пойдет какой-нибудь синглспид. Еще и модным хипстером будешь, а не матрасом на днищном "горном с передачами". Но это если у тебя там более-менее плоский рельеф.
Например вот, или bear bike. Хотя меня говном закидают сейчас, но я б купил. А может и куплю для коммьюта.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237900.html
Проходили, ему захочется толстых покрышек, скоростей, но всё равно купит говно.
Хороший сигнл тоже хорош так-то.
Ну я надеюсь что в этом году я закончу эту эпопею и дальше буду тратить чисто на расходники и замену изношенных деталек. Хотя хз. Я так после покупки третьего вела думал.
> замену изношенных деталек
системы/каретки холлоутек/вилки воздушной/кассеты/ободов со спицами
Ага, проходили.
Что тебе небезопасно? КОЛЕНИ УБЬЕТ? Втулка флип-флоп, на фиксирвоанной гонять не обязательно, тормоз есть, хоть и задний.
Поддерживаю, по плоскачу норм.
Зачем сразу такие радикальные варианты?
Пусть для начала покатает КАК ВСЕ, разберется что к чему. Сегодня, кстати, видел первого весеннего фиксера, жалкое зрелище.
>каждый день питаться в макдональдсе
Так-то довольно дорогое удовольствие, по-моему, крабы и икра подешевле будут. Да даже ужин в обычном ресторане не сильно дороже обойдется.
>Я трачу тоже не больше 25к, но в основном 18-20 или около того. В месяц.
А у кого-то это чистый доход. В год. Что теперь, на велосипедах не кататься?
Ты знал.
Вот именно, в этом проблема прикрепа, тут советуют велосипеды не исходя из запросов большинства - а как сами привыкли. "Пусть сначала на мтб покатается, а там поймет!", потому что все сами привыкли первым велосипедом мтобе из ближайшего ашана триала, хотя есть куда более приятные варианты. Я сам первым велом чуть грэвел не взял, еще рассматривал вариант крокодилинга. Но одна каменистая и ухабистая дорога заставила меня передумать.
Ну так я ж сам фиксопидор. Разве что всесезонный.
Ну так в этом и суть.
Посоветуешь фикс - колени угробит.
Посоветуешь шоссеер - посадкой угробит позвоночник.
МТБ хотя бы простит и научит пользователя, что есть определённые правила, как кататься, если хочешь скорости и дальности.
Сегодня на улице сплошные тротуарные матрасы на меридах просто были, а вы тут их плодите. На фикс хоть посмотреть приятно.
Так можно просто советовать стальной сингл-дорожник. Дешево, сердито, всему научит, "прямкаквдетстве". Чем не вариант?
А что собственно приятного в синглспиде? Педалировать с высоким каденсом он не учит, тормозов у него практически нет. А если расчет для него окажется великоват? Да он же даже не сможет сообразить что не так.
Велосипед для города, именно для реального, обычного города, а не для условного Амстердама, обязательно должен быть с передачами - не нужно прям так сразу от дверей магазина превращать езду в преодоление. Если лучший за эти деньги вариант это мтб - то пусть будет мтб.
На фиксе с нулевым скилом он как на проезжую часть поедет? Тогда надо сразу предупреждать, чтоб возил с собой белую простыню, чтоб сразу было чем накрыть.
>>525525
Ну не знаю, может у меня просто слишком непредвзятое отношение к синглам, в детстве мне сингла хватало для всего, да и он за эти деньги будет легким и приятным, а не печальным ашаном.
> как на проезжую часть поедет
Поверь мне, с нулевым скиллом и на шоссеере на дорогу лучше не выезжать. Я тебя удивлю, но без скила даже на машине не стоит на дорогу выезжать.
>>525530
> да и он за эти деньги будет легким и приятным
Не будет.
Стоимость мтб такая малая из-за огромной штамповки, когда сами детали дешёвые и производство потоковое.
С синглом всё хуже - за ту же цену меньше деталей, которые дороже стоят.
Ну хрен знает, я катался в парке на прокатном, и он не выглядел каким-то очень дорогим. Правда марку не запомнил, но там был прямой руль.
Я на стелсоговне катался в парке на ВДНХ с кучей перекосов. Так-то тоже классно было. А потом через 9 месяцев у меня родился появился маленький овулянч. Честно уже не помнил тогда ощущения от того стелса, но за пару лет с постоянным изменением моего овулянча ощущение от него тоже меняется очень сильно.
Нет, там был модный фикс, но не фикс. Сзади еще какая-то хитрая втулка с автоматической коробкой передач, только колёса ему не докачали.
>без скила даже на машине не стоит на дорогу выезжать
У нас курилка соседствует с велопарковкой у офиса, прошлой зимой пока пристегивал вел услышал обрывок диалога, если коротко то молодой человек с вейпом жаловался другу, что на экзамене в гибдд его завалили... за выезд на встречную полосу, но просто там плохо было видно разметку и дорога такая узкая. Но он таки нашел нужный подход и права все таки получил.
Проблема в том, что за 10к условный МТБ ты не найдешь. Условный дорожник - вполне.
Ну а дальше-то что? У других производителей обода будут менее пластилиновыми? Кларис,больше похожий на дюру?
> Не будет.
> Стоимость мтб такая малая из-за огромной штамповки, когда сами детали дешёвые и производство потоковое.
> С синглом всё хуже - за ту же цену меньше деталей, которые дороже стоят.
Лол, я тебя сильно удивлю, но, во-первых, сингл-дорожник - это не какой-то волшебный пепелац из параллельной вселенной, а обычный велосипед. И детали на нем стоят тоже обычные велосипедные. Единственное отличие - другие руль, седло, рама и задняя втулка, плюс отсутствие обвеса типа переклюков, манеток, тормозов и тп. Во-вторых, рамы для синглов варят в том числе и у нас, варят еще с советских времен, и технология отработана настолько, что цена такой раме - грош. То же самое относится и к задней втулке. Так что по соотношению цена/качество современная реинкарнация "Урала" явно выиграет по отношению к МТБ в силу простоты конструкции и ее дешевизны.
Брендоеб? Как шильдик на раме влияет на ее качество?
> Во-вторых, рамы для синглов варят в том числе и у нас, варят еще с советских времен, и технология отработана настолько, что цена такой раме - грош.
Из водопроводных труб, да. Поэтому и не нужно.
После 1500 постов. Иногда позже.
Как же вы уже заебали, сраные хейтеры.
На сколько еще должен обвалиться рубль, чтобы дорохо-бохато выблядки поумерили свои амбиции?
>>525541
За 10к любой велосипед будет весьма условным.
Ты мне похож на сорокалетнего быдложлоба, который идёт и покупает новое корыто автотаза по разным причинам.
Причём тут курс рубля? Он говно и при курсе 20, и при 60 и при 1000.
То что ты не любишь всё российское и готов доплатить за надпись на раме - это ясно, а по существу претензии есть?
Куда же ты сливаешься?
Даже не расскажешь нам про нищенский сплав 6061?
>>525571
Уж если из нас двоих кто-то почитатель лурки, то это точно не я.
Любой, кто в интернете хоть лет 10 в курсе этой хуйни.
Ты случайно купил форвард и копротивляешься справедливому поливанию говном, вряд ли они в здравом уме кому-то доплачивают чтобы срать маркетологической хуйнёй на дваче.
Ну ладно, хуй с вами, нырну я в говно по ссылке выше, почитаю.
>Вес 15,3 кг
>Материал/тип рамы Сталь Hi-ten
Уже завоняло отечеством, ну ладно, читаем дальше.
Лучше бы не читал. Турнепс семискоростной, куча ноунейма и подножка.
21 530 руб.
Сука уёбывай отсюда прыжками, советчик хуев. Прав был анон, который только по торговой марке говно вычислил, а я ещё понадеялся, копнул глубже и в говно нырнул
Форвардовские стальные рамы хуярят по тем же чертежам, что и туристы-хуисты сорок лет назад. Люминиевые закупают у тех же китайцев, что поставляют бюджетные рамы всем остальным компаниям, от стелса до GT и мериды. Чем они вдруг хуже стали от сборки Васей, а не Ляо или Педро?
Ты наверное барыжишь ими?
Начнем с того, что ты до сих пор не удосужился привести коть какие нибудь аргументы.
И да, лучше оставь свои риторические приемчики вроде "любому известно что" для своей мамаши, и школьных друзей, меня как isp инженегра со стажем такой наивный траллинг утомил еще до того как тебя подключили.
Пидорас тупой, ты бы хоть сам посмотреть мог что ему советуют - сталь ХАЙ ТЕН.
Хайтен хуже червя пидора. А ты увидел, что в интернетах обижают рашку и пошел защищать родимую. А нехуй, пусть начнут делать велосипеды сначала нормальные
Гейфон кстати тоже делают в Китае, но про ОТК ты наверно не слышно.
Уябывай в общем
Купишь складной двухподвес и можешь в Крим сгонять.
Пидарбаба значит
Оставь совет на совести советчика и отебись от бренда.
Они между прочим помимо совсем макетов выпускают еще и вполне годные велосипеды начального уровня, вроде того же рокфорда висящего в шапке треда.
Но нет блядь, увидели слово форвард и порвались.
В шапке он висит потому, что на прикреплённый тред всем похуй, заходим иногда мудаков погонять вроде тебя.
Там должна быть фраза "Поставьте пиво знакомому велоёбу и купите наконец нормальный б/у велосипед, а не кормите бракоделов"
>В шапке он висит потому, что на прикреплённый тред всем похуй
Ты тут новенький совсем, да?
Да, ты снова забыл про аргументы, какая досада.
> Да, ты снова забыл про аргументы, какая досада.
Всё равно ты без ссылки на ютуб видео параши тудэй не согласишься, что форвард говно. К сожалению они такого никогда не снимут, так что закончим.
В целом я ничего не потеряю если тот анон купит 15 кило водопровода на турнее. Пусть берёт.
> Пидорас тупой, ты бы хоть сам посмотреть мог что ему советуют - сталь ХАЙ ТЕН.
Воу-воу, полегче с боксом по переписке. Я тебя тоже могу разными умными и не очень словами назвать, но ты даже этого не стоишь. Для начала разуй глаза и посмотри, на что я отвечал.
> Хайтен хуже червя пидора.
Промытый маркетологами мозг обнаружен. На хайтене ездили задолго до рождения твоих родителей, и будут ездить еще долго после смерти твоих детей. А разгадка одна: ЭТО, БЛЯДЬ, ДРУГОЙ МАТЕРИАЛ! Со своими достоинствами и недостатками. Алюминиевые сплавы во многих вещах выигрывают, но хай-тен сталь им не вытеснить полностью. Про хромоль даже говорить нечего.
> А ты увидел, что в интернетах обижают рашку и пошел защищать родимую. А нехуй, пусть начнут делать велосипеды сначала нормальные
При чем тут вообще Россия? У тебя с ней связано какое-то болезненное переживание? Посмотри, по какой цене и чем наводнены рынки Китая, Индии, да даже Европы. Сильно удивишься, потому что там то же самое. А разгадка одна: в экономике чудес не случается, не бывает хороших товаров задешево и плохих задорого ну, сильно упрощая и в первом приближении. Вроде бы это еще в школе объясняют. Наши велики ничем не хуже и не лучше всех прочих.
> Гейфон кстати тоже делают в Китае, но про ОТК ты наверно не слышно.
При чем тут айфон? Это уникальный по факту аппарат, который полностью не дублируется никем. Лучше сравнивать с андроид-аппаратами, и вот там как раз иллюстрация наглядней - китайский THL или "российский" DEXP будут ничуть не хуже, а то и лучше, "фирменной" Мотороллы или Сони за те же деньги.
> Уябывай в общем
Чего и вам желаю.
Эй эй, ты то хромоль не ровняй с водопроводом. Даже хромансиль лучше этого дерьма. Харьковские туристы и спутники до наших дней дожили в основном с горбом на верхней трубе, гнутся от слабого лобового удара. Хромансилевые стартоны живы. Хромолевые спецзаказы живы. Украины и уралы тоже живы, но они весят много.
Прочность водопроводной трубы достигается толщиной стенки и повышением веса. Насчёт прочности хайтена - можешь расспросить бмх-еров про хайтеновые вилки. Делать не синглспид для перевозки мешка картошки из хайтена в 2017 году это грех.
И еще вопрос - хули велики такие дорогие бля?
Я нисколько не хотел сказать, что хайтен лучше других стальных сплавов, просто указал на то, что и у него есть своя ниша, в которой он, судя по всему, будет жить вечно, ибо нет и не предвидится ему там замены.
>хай-тен сталь им не вытеснить полностью
Для производства чего угодно, кроме велосипедов. Тут нагрузки специфические и требования к жесткости.
А стелажи для складов или радиаторы пусть делают.
> и у него есть своя ниша,
Конечно есть. Всякая стальная не велосипедная хуетень и ашанбайки.
Вряд ли тебе это тут подскажут. Если есть такая проблема - цепь можно слегка (слегка!) укоротить.
Так это не велики дорогие, а рубль дешевый. Считай, почти все из-за рубежа за баксы закупается.
Есть эндуро шоссеры - там более прямая т комфортная посадка.
> Для производства чего угодно, кроме велосипедов.
Именно для производства недорогих велосипедов.
> Тут нагрузки специфические и требования к жесткости.
У спортсменов - да. У деда, гоняющего на рыбалку, у деревенского почтальона, да вообще у большинства обычных людей - нет ни нагрузок особых, ни требований специфичных. Колеса есть, педали есть? Вот и славно, больше ничего и не нужно. Простой дорожник и ситибайк вполне может быть на раме из дешевой стали.
> А стелажи для складов или радиаторы пусть делают.
>>525593
> Конечно есть. Всякая стальная не велосипедная хуетень и ашанбайки.
Сарказм тут неуместен.
Заимел вороного коня, черный цвет конечно смотриться бомбически. Ща только белые надписи замажу на руле.
Фарту масти
да у меня нет своего мнения, решите за меня, я же двочир
Бери скутер, что бы на нем разбиться надо быть полным аутистом, на велике проще хребет сломать чем на скутере, на нём в основном лети и старики ездят у нас. Азиаты вообще каждый второй
> лясом
> лясом
Пойди выучи длинные слова, уёбок
> Хо про ску! Зна зна что ху по сра с бож лясом, но все же
https://ru.aliexpress.com/item/Portable-Mini-Double-Action-Bicycle-Pump-Cycling-Mountain-Bike-Tire-Pump-Ball-Inflator-174g-High-Pressure/32657189894.html?spm=2114.13010308.0.0.3tmHc2
> воду пил после катания, около 500 мл, и вечером ещё столько же
А надо во время катания.
И каденс держать под сотню или выше. Тогда всё будет норм.
Не катался на веле лет 9-10. Сейчас беру велик, боюсь зафейлиться не выдержав равновесия как пиздюк который первый раз сел на велосипед.
Успокой меня велач, пожалуйста
Успокаиваю. Сел на велик после 15 летнего перерыва. Полёт нормальный. Только будь поаккуратнее - ты не тот пиздюк что был 10 лет назад, а гораздо тяжелее.
Безпруфная манька.
Я тоже катался в основном только в детстве колени все время были сбиты тогда до прошлого сезона, но как оказалось сейчас у меня все норм с координацией. Ты главное крути башкой по сторонам и смотри вперед предугадывай опвстности. Я не смотря на довольно дерзкий стиль катания уебался только раз за сезон причем на велодорожке. Жирный уеба впереди меня не посмотрев назад решил повернуть на лево, а я в этот момент на полном ходу его обгонял. Хорошо, что все обошлось. Я вынес многое из той ситуации например что другие велосипедисты это тоже представляют пиздецкую опастность и очень непредсказуемы.
Ищи с упором в землю. Иначе охуеешь руками удерживать.
Может сустав раздроченый, может просто связку потянул - левая нога слабее по дефолту.
Мазь, бандаж, отдых.
Тот был не такой жирный и менее экипирован, но что-то типа. Впрочем в этом был и положительный момент: я отлично погасил энергию своей скорости плечом об его пухлую бочину.
Не за что. Береги суставы. Педалируй правильно, пей во время покатушек. Это очень важно. У пиздюков хрящи в коленях могут восстанавливаться - просто потому что они растут.
А вот у тебя - хуй. Так что путылка с водой это необходимость.
Купил беар байк 2 недели назад. Найс велосипед.
Это не забывается. Я катался в школе, а потом свой велосипед купил в 29 лет
Проедешь первую сотню километров - уже будешь держаться.
Ах да, чем быстрее ты движешься, тем тебе проще удержаться на велике, спасибо гироскопическому моменту.
Там есть район "под шконкой", лол.
Стриду оп сам добавит, если захочет.
Я лично считаю что стрида для всяких там прогрессивных старушек вполне норм вариант за хлебом гонять.
Нет, если грамотно использовать - норм велосипед.
Ну ты рано радуешься, кек, обода-то не погнулись, зато вилка один раз коробку пробила. Благо с ней ничего не случилось, но сам факт позабавил. Приехала коробка с запчастями, а сбоку из нее вилка торчит.
думаю, если одни обода в коробке будут, они ее не пробьют
Бля не перестаю проигрывать с даунов, которые вместо того чтобы купить более дешевый условный формат, собранный из китайских рам и запчастей, покупают себе условный гт и мангуст, собранный из тех же китайских рам и запчастей, но зато БРЕНД. Так же как вместо того чтобы купить себе условную весту, собранную из запчастей рено и ниссана, люди берут себе условный логан\солярис, собранный в соседнем цеху, ЗАТО НЕ ТАЗ.
За одну цену навеска на жт/мангусте выше, чем на формате. Зато формат якобы отечественный.
Навеска +\- будет одинаковая, я это к тому что, нужно смотреть характеристики, а не верить в то, что китайские рамы и обвес на форматах хуже, из-за того что они позиционируются себя как отечественный производитель
>Навеска +\- будет одинаковая
В сегменте до косаря баксов, этот +\- может стать решающим. В /bi всегда лояльно относились к Format и Forward я не понимаю, чо ты взялася защищать то, что в этом не требуется.
>В /bi всегда лояльно относились к Format и Forward
В тред выше посмотри, плюс тут где-то есть дурачек, который тригирится на слово "формат" и выбегает с криками, что все русское говно.
Так и есть, русские не научились и наврятли научатся уже делать что то годно, тем более велосепеды.
Подожди устойчивого плюса ночью. Да, шипы жалко, но распластаться на льду перед машиной будет намного хуже
Да иди ты нахуй, сука когда до вас дойдет до тупых даунов, в пизду что то обьяснять вы тупые русские говноеды
Хуйня какая-то с говноалфавитом вместо нормальной латиницы.
>>525699
Да лан, я даже не понимаю о чем вы говорите, о каком формате, хотел по рофлить но не получилось, да и лень. Добра.
Мимокатаюсьнакаме
Вот, пожалуйста.
Ну и славненько, я за 7 лет покатушек по селу пару раз цепь сменил и багажник, больше ничего не трогал, пока целая. А что такое формат я хз и вникать не хочу, релаксирую по гравию, полет нормальный
Но они просто собранный из китайских комплектующих точно также как и все остальные велосипеды в ценовой категории формата\форворда, так чем он хуже их?
У нас как раз ночью снег выпал, так что ещё недельку на шипах покатаю как минимум. Пока потерял лишь один.
Мне дико нравятся геометрии форматовских рам, поэтому и взял формат собственно.
Но кто из\х разрабатывал? Российские инженера? Если да, то возникают сомнения.
У китайцев на заводе уже годами выверенные шаблоны и технологии
Объеду по левому краю, очевидно, яж не циклокроссер какой-нибудь
Через траву и лес.
>Подшипники ABEC-9 керамические. 2000
Оверпрайс, бери зилусы за 1000 и не выёбывайся. Для скейта так и вообще вредный совет керамику брать.
>Колёса немыльные калифорнийские. 3200
Скейтовые колёса приличные обычно дешевле, лонговые - дороже.
>Дека не из куска фанеры 1000 для скейта, 6000 для лонга.
Дека мало-мальски приличная для скейта от 1500, для лонга, если не найдёшь скидки пиздатые, то тысяч от семи-восьми.
>Бушинги качественные 500 р.
На лонг пара комплектов выйдет дороже.
>Аваланч элит за 26 хватает начинающему на 2 года.
Согласен.
>После таких комментов даже я перестаю чувствовать себя ебанутым со своими жалкими ~50к в год не счетая насходов на трансфер. Так получается, что примерно месяц в году я работаю на ебучие велосипеды.
Кек, я вкатился в ноябре и уже потратил 80. Это при том, что мой велосипед мне ещё даже не привезли, а я катаюсь на куске говна за семь тысяч.
Сейчас ещё контакты и обувь купить осталось...
Это я года два назад на лонг потратился. Видимо, цены успели скакнуть.
По сравнению со стоковыми абек-3 это было просто нечно.
>А у кого-то это чистый доход. В год. Что теперь, на велосипедах не кататься?
Сначала озаботиться поиском нормальной работы, потом велосипедом.
>попробывать
Возьми лучше спортбайк литровый. И гоняй под двести по городу. Не бойся, ничего не случится, это всё трусы про ДТП пиздят.
>Так же как вместо того чтобы купить себе условную весту, собранную из запчастей рено и ниссана, люди берут себе условный логан\солярис, собранный в соседнем цеху, ЗАТО НЕ ТАЗ.
У соляриса (не условного) качество весьма высокое. Там не то что выше вазовского, но и выше значительной части немцев и американцев.
Ну-ну рассказывай. Плюс все эти "немцы" "американцы" весьма условны, т.к. собираются васянами в России, так же как и солярисы.
Нет смысла делать машины лучше, ведь поцреотически настроенные говноеды всегда поддержат отечественного производителя, а если нет то будет снижена цена беспошлинной доставки. Также и с велосипедами, недоверие к производителям из рашки вполне оправданно, они свою репутацию заслужили и продолжают заслуживать.
тем не менее, в наш век глобализации, хуй это чем-то отличается от не-русских велосипедов от брендов, не входящих в первый эшелон.
на британской раме ОнВан гордо красуется "дизайнд ин Йоркшир, хенд-билт ин Тайвань" и у всех так, практически.
Дрочил недавно на шоссере, сравнивал форматы с условным массовым автором, пришел к выводу, что свое родное по навеске лучше "на пол шишечки". То есть если комплексов нет насчет надписей на раме то это более выгодный вариант.
Как там тебе живется в СССР?
Ты современное конвейерное производство хоть издали видел или только во влажных мечтах?
Ругают плохую русскую сборку, хвалят брендовую западную, только забывают о том, что велосипед до магазина едет полуразобранным в коробке, и уже там к делу подключается васян, от прямоты рук которого и зависит то, о чем вы говорите.
Сомнительный аргумент.
У формата своя рама — фууу плохо, русске нимогут
Но производит за рубежом — фуу китааай
Но мерида/стрида/куб тоже — проверенные надежные бренды
Короче ты понял, да?
Ну на хуёвом мтб мне кататься 100+ нравится, с чего мне вдруг на хорошем кроссовом не понравится?
>>525747
Кхе-кхе.
Вот, например, за прошлый год по JD Power IQS хёндэ/киа заняли первые места по качеству в четырёх номинациях. И русский завод HMMR два года подряд признавался лучшим среди всех заводов Hyundai/Kia по качеству. То есть даже лучше родных корейских.
Но тебе с дивана, конечно, виднее.
>>525751
Аплодирую стоя.
По настоящему свои рамы начинаются в велосипедах за ~2000$.
>Но тебе с дивана, конечно, виднее.
Кек, работаю в автомобильной сфере и на корейскую парашу в жизни не сяду, только в прошлом году в сервис стали реже приезжать на своих рио\соулах\солярисах\элантрах\и40 любители корейского качества. Причем поломки одна охуительней другой, я таких даже на 20 летних тазах не видел.
или кто выкинул нах найнер, и купил вышеуказанное
Есть средний МТБ не первой свежести. Там 3х9, аливио. Хочу его немного освежить.
Собрался ставить NW звезду. Собственно уже купил её у китайцев (34Т).
Дальше хочу поменять кассету.
Но есть два стула:
1. Поставить 10ск кассету 11-40. Но тогда понадобится еще переклюк и манетку покупать.
2. Купить новую кассету на 9ск 11-40, и ничего больше не менять. Откатать еще сезон-другой, выкинуть всё это говно и купить нормальный вел.
Что скажешь? Большая разница между 10 и 9ск?
Алсо, катаю иногда в ПВД 60-80км/день (с грузом на багажнике естественно). Местность холмистая (~ +/-100м высот на 2км пути).
Прохладненько.
>Большая разница между 10 и 9ск?
Я вот укатавши 9-ку хочу перекатываться на 10ск из-за Шадов+
в остальном, какая может быть разница? И то работает, и то работает. Ну чуть плавнее будут меняться передаточные, на одну звезду.
Лол, даун, как ты купил НВ, если не определился с кассетой? Она разной толщины идет под 9 и 10 скоростей. Наобум купил?
Что ты несёшь уёба? 9 и 10 ск одинаковые. Одинаковая цепь, одинаковая втулка. Разница есть между 11 и 10ск.
Ну-ну.
Да, но заметно хуже родной, хотя все еще лучше обычной.
Уеба, длина цепи вообще всегда разная, на всех велосипедах в зависимости от набора звезд, лапки переключателя и чейнстея. Ты троллировать пытаешься что ли?
>Уеба, длина цепи вообще всегда разная
Ты тупенький или просто невнимательный?
>Длина цепи разная, ширина звеньев одинаковая.
Речь о цепи для 9 и 10 ск.
Анон, подскажи: есть ли в ДС интернет магазин, через который можно купить велораму (Merida 800 tfs или аналог)? Или лучше ехать в Сокольники и искать там? В конце прошлого сезона сломалась рама, в районе подседельного штыря. Перелом сложный, варили, через неделю шов разошелся.
в том году к кк на 26 колесах взял СХ, на кантринике накатал около 500-700 км, и на цк в районе 3500, почти везде на нем катала кроме лютых грунтов и соревнований
Хуй с тобой, погуглил. И ты прав - все цепи разные.
Но хули ты доебался к звезде NW я не пойму? Она будет работать и с 9, и с 10, и даже с 11 кассетой. Ее ширина 4мм. Цепь на 11 - 5.5мм.
Короче, скажи лучше оставлять ли 9 или 10 будет значительно лучше? Что-то мне подсказывает что нихуя я не почувствую разницы, только потрачу зря лишние деньги.
была вроде 34 зубьев макс, щас 26 или типа того.
>оставлять ли 9 или 10 будет значительно лучше?
ебанутый, сама по себе +1 скорость мало шо дает
может быть выигрыш, если ты поставишь переклюк с Шадов+, который пришелся по нраву агрессивным райдерам и доступен начиная с 10ск
Глупо ставишь вопрос, тк переклюк на 10ск может быть какой-то Асерой, а на 9ск ХТ и че дальше? какой лучше?
Плоскачером станешь.
Охуеваю откуда в моей ебучей степи такой лес, лесок, лесище.
С криком арпеджио?
Тем не менее в наш век глобализации даже тойоты и прочие рено люди отказываются покупать если модель собиралась в россии.
Ок, спасибо.
Беру тогда 9 ск. Потом может разживусь переключателем с шадоу, хотя хз зачем он именно мне. Ни разу еще не слетала цепь. Может нужно быстрей ехать, но с грузом (палатка-хуятка) не особо разгонишься
Блять, любой велик, проданный в России прошел через руки Ивана, ибо велики не транспортируются полностью в сборе.
Я вот как-то купил комплит Kellys, а в нем оказался руль недотянут и прокручивался в выносе.
>с шадоу, хотя хз зачем он именно мне. Ни разу еще не слетала цепь.
шадоу и шедоу+ - это разные вещи, обрати внимание.
Просто Шадов - это не более, чем более компактная конструкция переклюка
Шадов+ - это дополнительный механический узел, снижающий расколбас цепи.
Если ты турист, не вижу смысла гоняться за новомодными плюшками, бери исходя из цены и доступности в твоем регионе.
В зависимости от модели, но у формата вроде нет хайтеновских рам, и варят их азиатские братушки.
Правлю баланс белого.
У формата нищеалюминий 6061, но они какое-то там название выдумали маркетологическое чтобы не палиться.
Ого. Что значит удачная конструкция, вот даже конкуренты воруют.
Для торговли детскими велосипедами и водопроводом у них отдельный бренд. Но и под брендом форварда есть несколько годных моделей начального уровня.
Не слушай местных хейтеров, они уже вконец ебанулись.
Ты ничего не понимаешь, у спеша элитный 6061, а у формата нищий. И между прочим это сразу заметно по цене.
уговорил, но шаг там будет ПИЗДЕЦ, юзал 11-34 на 9 ск, мнге нихуя не нравилось, сейчас 11-36 на 10 ск и стало намного комфортнее
У спеша днищеалюм в младших моделях. У формата в топовой, которая на 105. 2222 кажется. Очень легко вычисляется по тройному баттингу, как не назови.
Ёбаный стыд же.
Хомяки аж побежали делать.
ну, как хочешь
Вариант Б - Силиконовая подушка с Aliexpress
Вариант А - Камера велосипеда скрученная в бублик и замотаная скотчем под сраку.
Не исключаю что силикон прийдется скотчем обматывать чтобы он форму держал. Стандартная не устраивает, после 100км немеют булки под весом райдера (промежность не болит)
Владелец диваномобиля.
Ну нравится мне. Зато у меня очень характерный звук на разгоне от олдскульной планетарки стурми-арчер, такое нарастающее шипение-свист. Алсо пока стоял натяжитель, было еще такое равномерное пощелкивание. Ну лампово же.
Подстилка под сракой в блинчик скатывается. Не та что на картинке.
Представь что есть ДВП стул на котором ты сидишь часами и крутишь педальки которые находятся на уровне таза. Так вот костяшки продавливают мышцы жепы. В одной точке только болят именно там где костяшки смотрят в ДВП.
Она же разлезется от многочасового массирования
> немеют булки
От мягкости. Проваливаешься внутрь и мягкие ткани сдавлены. На велосипедном седле люди сидят костяшками, они поболят недельку и всё, сезон катаешь. Главное по ширине попасть
А почему ты просто не убьешь себя какой-нибудь очень страшной и болезненной смертью? С таким-то "велосипедом"?
Никуда не проваливаюсь, чувствую что еду на деревяшке, но вес которым я давлю не сильно значительный. Распределяется на позвоночник.
Сколько откатал, как сломал? Вообще, жестко катал?
У меня семилетняя мерида тфс 400, что-то задумался о накопленной усталости.
Cедло делаю
В сокольниках был сегодня, там произвели какое-то страшное надругательство над структурой всей свалки. Там теперь примерно то же самое, что стало с митинским рынком после реконструкции, исчезла безумная вакханалия, там теперь нету безумного "бангладеша" где потратив время и деньги можно купить всё что угодно, теперь там просто аккуратные ряды палаточек с ассортиментом любого веломагазина.
Двачую, импотенция это и есть смерть для мужчины
Чо бля? Ты в Кишке был? Как был развал, так и остался. Типичный рынок, где тебе достанут все что нужно, главное спрашивать везде или людей знать. Я там кучу народа знаю.
Я там еще 15 лет назад покупал свой первый горник. Все осталось как было в моей памяти, честно говоря.
В триале жопой жуй gt рам.
>Тяжесть
Так себе аргумент. Ты же не девочка, чтобы лишние 2 кг не поднять.
>ржавчина
Покрашенное не ржавеет. Хотя красить это лишний геморрой, и не определишь, когда начнет ржаветь.
>>525890
>мягкие
Ну так алюминий же еще мягче. И это никого не останавливает от покупки. Хотя я б, например, дважды подумал прежде чем сесть на что-то алюминиевое, ибо главное его достоинство это легкость, а так этот материал на пластилин больше похож.
>Ну так алюминий же еще мягче.
ну так алюминий и рама из алюминия - это разные вещи. Там большие полые тонкостенные трубы, за счет чего достигается необходимая жесткость
Так то никто тебе не запрещает взять топовый спеш если ты дорос до его уровня, и даже если не дорос. Это даже безотносительно того что 6061 хватит всем. Но нет, блядь, ваньке не нужен хороший конструкционный материал из которого делают все и всё, ваньке нужен самый лучший, и чтобы был эксклюзив.
Это вчерашний? Он не уйдет, у него важная миссия - защитить рашку в лице хайтеновых рам форварда.
Интернет солдаты пост не бросают, ррряяяяя
> >Тяжесть
> Так себе аргумент. Ты же не девочка, чтобы лишние 2 кг не поднять.
Почти девочка, мне есть разница, я когда себе нормальный велосипед купил то с тех пор на одной руке могу на свой девятый этаж утащить без перекуров по пути. Да и педали крутить полегче стало.
> >ржавчина
> Покрашенное не ржавеет. Хотя красить это лишний геморрой, и не определишь, когда начнет ржаветь.
Сколы и разные повреждения, не? Где-то недоглядел и пошла ржа.
У меня есть годная идея ролика — я еду на своем форварда, за спиной взрываются пердаки хейтеров. В конце мне вручают 5222.
> Покрашенное не ржавеет. Хотя красить это лишний геморрой, и не определишь, когда начнет ржаветь.
Ахахахахахахахаха.
Люби роиссю пидр!
Скорее у тебя лопается рама по шву и ее не меняют по гарантии т.к. ролик ты снял в коммерческих целях. Любое подобное использование автоматически лишает тебя гарантии, внимательнее надо читать бумаги. Пруфы на сайте производителя
Просто у них нет явного доминирования триала. Кругом велосипеды, их тысячи, все разные. А у нас? В мухосрани 750к есть триал, автомотомагазин торгующий штарками и штелсами нижних линеек, спортмастер со своим фейерическим говном и лента. А спортивный магазин торгующий шоссерамм и куда на заказ можно было привезти формат закрылся два года назад из за отсутствия спроса и высокой аренды.
Так выходит, что каждый первый нормальный велосипед это гт, а ты молод и тебе хочется эксклюзива — это ли не повод ненавидеть трианглие?
Пока лопаются только сракотаны у нелюбителей всего русского, рама в полном порядке.
Пол треда доказывали, что это не русское, а китайское (якобы это говно получше), а теперь вот оно как
Когда покупал в сентябре самые приятные по обвесу варианты были у гт и монгуса. Может потому их берут, а не из-за русофобии. За 30к ты сейчас деор и XCR, а то и рокчпокс 32 хуй у кого найдешь еще.
Бесполезно что то доказывать хейтеру.
Ему же не нужны объективные причины чтобы люто ненавидеть, а доебаться всегда несложно. >>525779
Кстати ты видел у спеша детские велосипеды? Просто лютейшие ашаны же, все бренд зашкварен.
Алсо, по возможности легкий.
> Бюждет не больше 15к.
> для тянучки
Купи какое-нибудь ей говно новое красивого цвета, чтоб ей нравилось.
> по возможности легкий.
Или самокат.
Если тян неспортивная — оставь надежды, будет выезжать три раза в сезон до ближайшего парка, не стоит в такое вкладываться. Возьми любое говно из шапки.
Довн, ты определись сначала что по твоему "ненавидят". То орешь как потерпевший, что ненавидят русское, а потом ты же орешь, что раму то варил китаец на припое из залупы, а русского в велосипеде только наценка в магазине.
Айфон американский или тайваньский?
Велик из частью китайских, частью российских запчастей, собранный на российском заводе. Точно так же делаются все нетоповые велы всех других марок. А вот ненависть к форварду почему-то исконно русская.
Шо значит доступность в твоем регионе, не в первый раз такое читаю, у вас там шо пошлину берут, если из другого региона закажешь? У вас хоть роуминг отменили?
>Велик из частью китайских, частью российских запчастей, собранный на российском заводе.
Формат? Формат разработан в России, прототипы затестированны у нас, а производство в Китае, как и у всех.
Двачую, еще в 2010 покупал байк через инет
Форвард. С форматами незнаком, ничего сказать не могу.
А по мне хоть разработан ИГИЛовцами, а собран обезьянами. Если мне удобно, по цене доступно- буду использовать.
Вероятность есть.
типа м5*35
Ты в каждом треде это спрашивать будешь?
Нет и не будет.
Логично. Ну ладно тогда.
Сенк ю.
На вид конструкция достаточно жесткая для всего кроме трюкачества и фриройда с даунхилом
ахтунг, пешеход в треде
http://www.shop.sportek.su/catalogue/velo_tovary/velosipedi/gornie_mtb/373404.html
http://www.shop.sportek.su/catalogue/velo_tovary/velosipedi/gornie_mtb/373763.html
Сильно не обоссывайте пожалуйста.
Бля, какие же вы бараны, так вы заебали, сил нет.
– Двач, я хочу кушать мясо, но чтобы за 30 рублей, посоветуй!
– Двач, мне нужна иномарка, но денег есть только 40 тыщ!
– Двач, как сделать ремонт во всей квартире за 1500 рублей?
ВЫ ЗА-Е-БА-ЛИ! Вы ёбаный рак индустрии, блядь. Нахуй вы лезете сюда, если у вас нет денег? Ебать всем мозги, как тебе, нищеброду, справиться с тяжелым материальным положением? Иди нахуй, нищенка! Заработай сначала денег на инвентарь, а потом уже иди в велоспорт.
Штуку на овулянч комп не наскребешь? за 26 к выйдет, но уже железки более ли менее рабочие
Не злись. :3
>>526014
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072106.html
Ты такой имеешь в виду? Извини если туплю.
Иди нахуй даунич.
В пределах 25к легко можно взять вел для новичка на хотя бы первые 2 года, не обязательно двухподвесы или карбоновую раму. Раз на то пошло, то и китайский можно взять и ездить, но тут больше как лотерея.
Зашел человек спросить, промолчи дурак, нет надо взорваться на весь тред. Он же не просит посоветовать топовый аппарат известной фирмы, а прямо говорит за 25к какой взять. Если ты тупой и не знаешь что пол страны катятся на 15-20к великах, то твои проблемы. Не такой у нас уровень еще на руси, чтоб каждый смог на велик потратить больше 15-30к. Для некоторых и 10к это много. Тем более доска не для героев асфальта предназначена, точнее не только для них.
>КОКОКО Я НАКАПИЛ С МАМКОЙ НА ЛОСЕПЕД ЗА МУЛЬЁН, А ТУТ ХОТЯТ ЗА 25К ВЗЯТЬ КОКОКО
Сразу видно год рождения 2000+.
такой, или более свежий если этого нет. Навес просто нормальный рабочий, хоть пару тройку лет может прокатаешь нормально
да, если брать как вещь в себе лучше взять 2015 года прокатать 2-3 года и продать, 27,5 колеса перспективнее, лучше будут на расколбасе, дадут больше сцепления. Если катать в парке, и по дорогам то разницы общем нет что из этого брать. Кк уровня первенство водокачки или полумарофон кк катается и на 26 колесах, лишь бы ты был силен и воля позволяла крутить через усталость.
Почему?
Я как погляжу на этой доске одни профессиАналы, все остальные дебилы. НЕашел велик дешевле 50к - дебил. Купил фэт - дебил. Послушал дядю, а не анона с двача - дебил.
И тд
Да ладно, дядька хочет своим быть, типа молодежный, все такое, познал что такое монтаж, сын мувимекер установил на пентиум.
>Купил фэт - дебил
Купил фэт чтобы кататься - дебил.
Купил средней цены хардтейл чтобы выделываться - дебил.
Поменяй местами "кататься" и "выделываться" и будешь красаучег уасся жи есть.
Хуита. Меняешь всё на "по приколу" и на тебя снисходит велодзен.
Купил фэт чисто по приколу - молодец
Купил средней цены хардтейл чисто по приколу - молодец
Купил чисто по приколу днищеашан просто чтоб разбить к хуям - молодец.
Как только перестаёшь заморачиваться с тем что лучше и что хуже и где выгадать пять с половиной копеек и начинаешь просто катать, неважно на чём - становится намного интереснее.
В принципе, если поставить низкую резину, то может влезть. Замерь зазор между колесом и рамой, вилкой - сам увидишь. Оставь резерв на забивание грязью.
Хочу сейчас узнать, а вел далеко стоит не замерить никак, на сайте ебучего жити нет размеров рамы там. Ублюдки.
Удваиваю, у меня друг вообще стал комплексовать по городу катать, когда увидел что у большинства велы лучше чем у него и брендовей.
Я начинал катать на телсе с акерой, и такие истории у меня просто вызывают недоумение. Довольно скоро сообразил, что я далеко не последний матрас среди местных покатушечников, затусил с правильными ребятами. На самом деле гораздо важнее как ты едешь, нежели на чем.
Вот удваиваю тебя, причем с другой стороны. В прошлом году превозмогал на своём весьма годном подвесе по дороге на трейл против ветра. Внезапно дедок на "Каме" бодро вращая педалями обошёл меня и ушёл в закат. Это много потом, уже осенью я увидел его вел вблизи и понял что левая коробка на заднем багажнике это аккумуляторный банк и вообще это самопальный электровел с планетаркой. А вот когда он меня обогнал было обидно.
Так что вот когда в этом году буду брать новый вел - сдеру оригинальные наклейки и наклею китайские с иероглифами с алиэкспресса, чтоб получился ашан. Буду с одной стороны сеять боль и унижение когда буду обгонять "Мериды", "Кубы" и прочие брендовые велы, а с другой - если обгонят меня победой это не будет выглядеть, - ну подумешь, обогнал ашан.
Манетки тоже шоссейный собственно
Котоны поясните за настройку компонентов управления.
Пикрил. Выставляю ручку тормоза, чтобы комфортно тормозить одним пальцем. При этом манетка съезжает так, что большим пальце мне ещё более-менее комфортно переключать, то указательным надо адски выкрутиться. Где я не прав?
Манетки "под один палец" удобнее, будешь апгрейдиться имей это в виду.
Тормозная ручка у тебя не регулируется? Нельзя ее прижать немного ближе к рулю?
И как мне кажется манетку надо вешать ближе к грипсам, с внешней стороны от тормозной ручки, а не так как у тебя. Тормозную ручку тоже лучше настрой под возможный хват четырмя пальцами, а то мало ли что.
Тормоз я могу прижать, только манетка от этого ближе к краю не встанет.
Пока вижу единственный вариант - выставить тормоз не так далеко, чтобы не совсем его за конец брать, а ближе к середине. Все такт гидрач, не такое большое усилие надо.
Ручка пиздец далеко от грипсы. В смысле сам рычаг, а не вся ручка, палец не должен быть прямым. По поводу манетки я тебе сказал уже - отломай индикатор.
Мало ли что? Она вообще усилий не требует для работы. Если видишь по фото, то манетка достаточно большая слева из-за индикации. Тогда тормоз будет далеко. Но попробую.
Это пока ты не мчишься с горы - усилий не требует, у меня bb5/7 тоже обычно торможу одним пальцем, но иногда хватаюсь всеми четырмя как в последний раз.
Лел, тоже такое было. Обогнал на подъеме какой-то мужик в брюках и пиджаке, на велике с двумя багажниками и обвешанный баулами, когда я там на легке усерался под конец подъёма. Потом только увидел мотор-колесо, а в бесчисленных баулах видимо были аккумы, тогда меня отпустило, а сперва пердак рванул нехило так.
https://ardis-bike.com.ua/ru/velosiped-ardis-mirage-amt-26/
>>52609
> Вполне годно за свои деньги. Поздравляю.
Благодарки. Сотню-другую постов так и сказали.
>Хуита. Меняешь всё на "по приколу" и на тебя снисходит велодзен.
Вот, чувак, ты понимаешь.
мимо на ашане за 7 тысяч при зарплате >100
Надеюсь ты нас просто тролишь
У него даже на этом фото штырь в пружину упирается.
Представь, что тебе не стремно оставить вел перед магазином различного пива. Ощущения можно получать разные.
знаю еще как минимум одного такого, посадив на заднее колесо восьмерку он просто расстегнул тормоз и так дальше и катает.
Я отзовусь с высоты своего матраса.
Ездил на 3х8, по городу в основном 2-4. Но бесила разница между 4 и 5 звездой, хотелось более плавного перехода. Поэтому перекатился на 3х9, сижу довольный.
Ну если только за пивом на нем ездить.
Вилка- что надо. Покупай- не забудь Анона отчетом катания порадовать.
Довен, ты пока пытался это настроить-ничего так не понял? У тебя днищешимана прогулочная, с длинными ручками. Под ДВА пальца.
Обвес весьма средненький: тормоза тектро 290, задний переклюк асера, передний - альтус, манетки тоже альтус, вилка сунтур XCT-HLO.
Как считаете, стоит ли брать данный вел?
Если что, я - матрас.
Если новый и за 24, то норм, с похожим обвесом всякие гт и мангусты тыщи на 2-3 дороже
Не обращай внимания.
>Один вопрос: чому так дорого?
С чего ты взял? Наоборот, весьма дёшево по-моему. Или ты знаешь более дешёвые варианты?
>>526134
>>526135
Спасибо анончики!
Добра всем.
Не вру.
Ну, я купил нормальный велосипед (правда, всё равно не особо дорогой, ибо я прижимист по жизни), но до меня он в силу определённых причин не добрался. Так и катаюсь на говне. Зато, если у него что-нибудь пиздец как накроется в полусотне километров от дома, я просто сниму с него сумки и поеду на такси.
Не обращай внимания, тут люди все еще в начале 2014 года живут, когда по скидкам можно было найнер с ребой на хт за 35к купить
Да ты же позёр. Катаешься, чтобы самоутвердиться. Наклейки он поклеит, лол, шут деревянный.
>не добрался.
Имелось в виду "пока не добрался". Рано или поздно он ко мне приедет, а пока я только фото его в коробке видел.
Шимана вся идет под 2 пальца, вот так открытие! Но можно и нужно настроить так, чтоб тормозить одним. Начиная с деора это делать удобно, т.к. там рычажок меньше и удобнее, хотя все еще под 2 пальца.
> Буду с одной стороны сеять боль и унижение когда буду обгонять "Мериды", "Кубы" и прочие брендовые велы
Ты подразумеваешь, что это твое обгоняние зависит от производителя рамы, а нет от характеристик ездока?
Да не, просто альтусы, ХСТ и тектро за 24... Ну дороговато, можно и за 20к найти, имхо
Рулетку к монитору приложить не пробовал?
Почему?
Если сравнивать со средним по больнице - местная публика судя по страве весьма сильна. Даже я на тракторе стабильно держусь в верхних 20% таблиц на популярных over 1500 стравоебов участках.
Подвачну
>Да не, просто альтусы, ХСТ и тектро за 24... Ну дороговато, можно и за 20к найти, имхо
Так подскажи тогда, где можно найти новый вел с таким (или более лучшим) обвесом за 20к? Или хоть за те же 24к?
>>526156
>Все шимано на соответствующее количество скоростей
Ок, вот если манетки альтус, а задний переклюк - деоре, они совместимы будут? Или если переклюк асера, а манетки альтус?
Например, можешь случайно купить мой.
Раме 13 лет, дропауты продавлены, в результате чего правильного положения переключателя приходится достигать изгибом петуха
Вилка м-м-максимум хлам (маниту с пружиной в одной ноге), я её даже разобрать не смог
Тормоза - вибряки с внутренней возвратной пружиной
Задня втулка - насыпная шимана, спереди вообще ХВЗ на одностенном ободе
Резина лет десять пылилась на открытом воздухе (правда, в тени)
Каретка квадрат, система с несъёмными звёздами, левый шатун от другого комплекта
Седло шоссейное, руль стальной триальный
Зато рама свежекрашеная, всё чистенькое, мытое.
Загуглил, получается, альтус на 7 скоростей не подружится с деоре на 9 скоростей?
Но альтус на 8 скоростей подружится с асерой на 8 скоростей?
Общее правило: разные производители несовместимы, разные назначения (МТБ/шоссе) несовместимы, разные количества передач несовместимы. Если все три пункта одинаковы - совместимо.
Есть некоторые случайные совпадения для, казалось бы, несовместимых сочетаний, но особо не надейся.
>Есть некоторые случайные совпадения для, казалось бы, несовместимых сочетаний, но особо не надейся.
Ясно. Значит, самому надо всё проверять.
Просто интересно, почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус, если они теоретически несовместимы, т.к. рассчитаны на разное количество скоростей, да и по уровню изготовления различаются в разы.
> почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус
> рассчитаны на разное количество скоростей
Ты что курил? Если они рассчитаны на разное количество скоростей, на этом велосипеде даже из магазина не получится уехать.
Разница в модельных рядах НЕ значит разницу в количестве передач.
Можно настроить родные но не просто это. Минивиьрейки или шоссейные клещи проще поставить.
У меня нет друзей.
Возможно, тут есть какой-нибудь социопат из ДС2, который сходил бы со мной по объяве, лол? За пиво шоколадку минет
> Просто интересно, почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус
Потому что нубы выбирают вел по уровню заднего переключателя. Лет 10, да еще 5 назад это работало, но сейчас продаваны это прочухали и начали по-своему вертеть.
Ага, ага. Вот только пользы от того, что все здесь - твои друзья, никакой. Потому что все твои друзья - здесь.
Попробуй потыкать поехавшего что ищет титановые болты.
Поясни
Ну, они хотя бы есть, и это греет мне душу
> социопат
Блядь, откуда вы лезете? Хотя бы википедию прочитай, а то реально найдется социопат и останешься ты и без велика, и без денег, и без анальной девственности, еще и рад будешь, что живым ушел
Ставь такое лучше
Стелс мисс. Ноу дискасс.
Крылья возьми быстросьемные SKS например, тормоза SLX если денег хватет, тоже же ХТ только дешевле.
С дисковыми тормозами ситуация такая. Есть дешмановские Шимано (да, даже XT). Весьма неплохие но больше рассчитаны на on/off режим - модуляция там никакая. Вариант подороже и получше - SRAM Guide серия. Но если тебе модуляция не нужна - шимано более чем годны.
on/off - это тормоза для триала. То, что ты не смог в настройку или тебе не нравится шимана по каким-то внутренним убеждениям, не значит, что у них нет мдуляции.
Клей.
Я сказал "больше" рассчитаны, но не говорил что там вообще нет модуляции. Но если попробовать другие тормоза (а большая часть народа всё равно ничего круче шиманы в стоке не пробовали), то разница будет очевидна.
Во мне кипит кровь,люблю агрессивную езду по городу и прыжки во время заезда. Посоветуйте, на какой запрыгивать? Стрит дёрт или что то кастомное.
Вес 98 кг. Бюджет 45 к Рост 189
Если ты тян, то твоя попка скажет спасибо. Если кун, то передавай привет простатиту.
А сейчас что за седло? Зачем менять? Катай больше, жопа окаменеет.
А это нормально что Жора вообще не каменеет? Катаю на стоковом жити седле, только после 100 начинает ныть.
А на КК прыгать не научился?
Особо ничем, просто ISIS с шатунами я продам отдельно, а к херовым шатунам на этот макет найду дешёвый квадрат.
Это значит что твой Жора отлично подходит к седлу.
Месье знает толк
Мои предложения такие:
широкий таз,
нормальный таз, но ты сидишь не на косточках, а на промежности,
возможно это происходит из за несоответствующей твоей физиологии установки седла,
или возможно ты дохуя жирный
Подумай, ты уверен, что хочешь этих проблем с поиском и доставкой ремкомплектов?
Не знаю, я просто нищий. А самый дешевый rs стоит как половина моего велосипеда.
фэт
Ну я тоже ни разу не фрилансер 300к в час, но вилка у меня стоит 80% от цены велосипеда. Это норма.
Мересьев.jpg
Так ли много толку от дополнительной площадки?
Ну у меня выбор на самом деле, либо я обновляю почти все навесное плюс новую вилку, дёшевый сантур, либо куплю дорогой РС и буду насасывать с 7 скоростями на трещотке и т.п.
Ничем, если ты не под 100 кг или прыгун. Я легкий матрас, так картриджный квадрат около 9 ккм до первого люфта ходит
велодрочер хуже червя
Завидуй молча.
При этом я бы хотел am41, или что-нибудь из ассортимента 510, но они уже не производят моделей с таким клевым целиковым клапаном.
Не знаю еще, просто не могу найти нормальный магазин. Тут скинули а там по 389 евро эти вилкиохуеть. Беда еще в том что старый стоковый сантур начал разваливаться прошлой осенью.
Ну и жопа после привала начала острой болью колоться, ехал стоя. Колени у меня конечно годные, нихуя! Да и сам в районе туловища был свеж и бодр.
вафлыка, плиз
Лучше гимнастические утяжелители на ноги. Чтобы качать скилл гугли интервальные тренировки
Алсо вот эти вот. ♥
Заказываю последнее время в байк компонентс и байк дискаунтс. Они охуенны. Цены ниже чем на чейне со скидками. Подводных камней два:
1. Всегда платная доставка
2. Не отравляют велосипеды в РФ
А ты хотел отравленный велосипед?
Спасибо, сейчас на https://www.bike-components.de добавил в корзину вилку, сменил место доставки на Россию и вилка подешевела на 40 евро, что за магия?
На харкаче - социофобы, БЛЯДЬ! Это разные люди! Не путайте поехавшего маньяка без человеческих чувств с маминой/жониной корзиночкой, боящейся глаза на улице поднять!
Снимай вообще седло, садись сразу на палку. Максимальный контакт, сможешь заходить в крутые повороты без рук.
ладн)
>НДС с нас не берут
С инициативой ввести налог на добавленную стоимость на купленные за рубежом товары выступило Министерство финансов РФ. Предложение содержится в разработанном ведомством проекте Основных направлений налоговой политики на 2017 - 2019 годы.
Так что закупайтесь, браться велоаноны, пока мду новую не повесили и бакс не очень дорогой!
Проколи аккуратно горячим шилом отверстие в хреновине и немного наколи в черной пластмассовой хуйне и посади на маленький саморез с фиксатором резьбы. Сможешь разбирать и собирать при необходимости. Только делай горячим шилом и аккуратно, чтоб не расколоть ничего.
В центре пластмассовой хреновины (которая как шестеренка) стержень железный шестигранного сечения. Причем вся эта конструкция ничем не держится, если перевернуть, выпадает под своим весом. Ее, по идее, от выпадания синяя крутилка удерживать должна. Ебанутая конструкция.
Ну так не по центру проколи. В любом случае, либо так, либо тупо на клей, других вариантов нет. Либо заморачиваться и самому детали изготавливать, но тут надо вилку на руках иметь, поэтому не подскажу
Захуяч синей изоленты на по периметру, он станет толще, сверху прихуяч крутилку. Хули такой беспомощный?
Напомню.
Изолента в данном случае работает как уплотнитель. Со временем она прорвётся, если ОП будет постоянно крутилкать крутилку, но её всегда можно будет заменить. И, в отличииотклея крутилка будет продолжать крутилкаться.
> Со временем она прорвётся, если ОП будет постоянно крутилкать крутилку, но её всегда можно будет заменить.
На это и уповаю... Чертовы сантуровцы, сырую конструкцию выпускают
За каждую цену - свое качество. Недорогие детали приходится дорабатывать самому.
Нет. Но всё упирается в шаг между передачами. Если он оче мал, то одно и то же, но обычно 3 скорости делают с большими шагами, иначе они на хуй не упали.
Смотря какой город. Вообще, трехскоростная планетарочка на городском велосипеде - это очень вкусно и я бы не стал от нее отказываться. Разве что у тебя город плоский, как фанера, и никуда, кроме центральных улиц ты соваться не планируешь. Но даже так можно было бы переключаться если устал, например, или наоборот чувствуешь силы и хочешь побыстрее.
Загугли подробности по планетарке, посмотри шаг и обоссы его, показав что ты папка, а он обоссанный еблан.
Если конкретно по планетаркам, то у трехскоростных наилучшее сочетание цена-качество. Более скоростные (на 7 и тп) гораздо дороже и при этом надежность у них сильно ниже. Это я молчу о том, что хуй ты найдешь вел с ними в продаже, их придется заказывать отдельно и это ОЧЕНЬ нетривиальная задача, лучше не соваться. Если прям хочешь больше скоростей, то уже надо смотреть в сторону классических навесных, но для города и трех хватит, шаг там обычно хороший.
А то
Спасибо. Я и хочу именно три, вижу что больше уже дороже, а бюджет ограничен. Друг грит, надо брать либо много скоростей, либо вообще без них, лол.
Две недели как и всё остальное. Мухосранск в Западной Сибири.
-2 дня. Сегодня заказал, позавчера привезли.
Мои диски с резиной кергуду 700х32, кстати, норм и теперь нужны новые. Знакомый предложил почти задаром Weinmann SP-17.
Насколько они годны, стоит ли их ставить или лучше купить другие и какие?
На дорогой вилсет денег нет.
Обычные недорогие обода, стоят на всех бюджетных великах. Ничего хорошего или плохого сказать нельзя.
смiрть ворогам!
Если только по барахолках порыться. Я свои стоковые за 6к отдал. А они получше этой хери.
Так есть же
А вообще было бы неплохо узнать как-нибудь, где обитают велачеры и по каким маршрутам катают чтобы никогда с ними не пересекаться, лол. Нет случайно такой инфы нигде?
Кто? Я?
Нет, есть только strava heatmap, но там показаны все велоебы со стравой за все время.
Можешь смотреть в страве антонов из своего города, и если у них тренировки не скрыты то пали маршруты и никогда не приближайся к ним.
>Так что вот когда в этом году буду брать новый вел - сдеру оригинальные наклейки
Если у тебя вместо краски на веле наклейки, то сомневаюсь, что там "очень годный подвес", лол.
Протестировал твою мамашу.
Вот, у меня тоже, хотя уже почти 300 км откатал.
Нет, спасибо, я лучше пешком. Если замаскируюсь, то меня никто и не узнает на улице, тем паче, что я не из ДСов, тут разве что из /b и /po кого-то встретить можно
Тем более все равно всех не вычислишь, я вот не состою в группе, например. Потму что аутист и катаюсб только у себя по трем маршрутам около дома.
Ні слава ні воля
мне похуй
Надо выбрать человеку первый бюджетный вел. Человек живет в Ростове-на-Дону, говорит, что город сравнительно холмистый. Ростовские аноны, насколько неудобно в вашем городе использовать велосипеды с одной скоростью?
Да, потому что при таких нагрузках начинает разбиваться посадочное место на системе, а потом деформирует вал.
Диаметр колес, тип и размер штока и тип оси - все должно быть указано и совпадать
Сайт велорадар.ру и gpsies.com. Там треки, которые сами пользователи скинули когда-то
Ну на раме не наклейки, а вот на вилке и заднем аморте наклейки . Так что норм. Рама будет обклеена светоотражайкой. названия будет не видно. Обвес срамовский, этого не скрыть, но местные всё равно знают только шимано.
>>526143
Тут больше не моё самоутверждение стоит задачей, хотя элемент этого тоже есть, а то что местные мамкины гонщиги на мтб по асфальту постоянно меряются брендами и у кого вел быстрее и круче. Нуууу и если мне удасться спровоцировать счастливых обладателей Lamborgini и BMW с литыми дисками дропнуть с метрового пандуса просто потому что "смотрите вон то китайское говно так делает" - это будет вин.
Какой типичный вниманиеблядочек, да еще и с проекциями, любо-дорого посмотреть. :3
>Все дрочат на бренды вокруг, я ведь дрочу, но ничего, я им покажу, я докажу, они все поплатятся. Пффффрррр. Пфффрфрррр.
Ну мне кажется это забавным. И я у мамы модник, рэтлук, вот это всё. Не вижу проблемы или вниманиеблядства, но я не буду тебя разубеждать.
По срамовской трешке мало отзывов, все больше о шимановском нексусе, что выбрать?
Другой анон
> Лол, какой же ты еще ребенок.
Я знаю, бро. А ещё у меня самая большая коллекция фигурок поней в городе. Такие дела. Взросление это отличный момент воплощать свои детские фантазии.
>Не забудь слики поставить на свой подвес
Да как бы с учетом того что стоит в стоке на кубах с меридами средненизкого сегмента - Conti X-King будет более чем достаточно.
> Кстати, норамльную вилку от ашановской легко отличить за сто метров без всяких наклеек.
Ты рассчитываешь на людей более-менее разбирающихся в то как выглядит нормальная вилка. Я же рассчитываю на обычного потребителя который знает две с половиной марки и ориентируется на них.
Сейчас 140 мм. В том что я собираюсь взять если всё будет норм - 160. Как раз будет походить на "длинноходки" с Али.
Думал что ценители велосипедов оринтирующиеся на количество скоростей и ход вилки вымерли еще лет 10 назад, но нет же.
>>526416
Как показывает практика идентифицировать сантур без наклеек может далеко не каждый, а если налепить на него логотип рокшокс - это станет совершенно непосильной задачей для абсолютного большинства.
мимо другой анон
170, на твою жопу хватит.
Порядочные шатуны в жопу кому попало не лезут.
Окей, на что лучше поменять? Менять буду не сразу, сначала имеющуюся убью.
Е
Р
Е
К
А
Т
блять ну если ты прыгун, ты наверное смотришь какие-то видосы, читаешь какие-то сайты по теме - вот и посмотри, какие системы стоят на байках ребят.
ты баран?
http://www.velosite.ru/product/merida-crossway-20-d/
или
http://www.velosite.ru/product/centurion_cross_line_70_eq/2016/
Из того что я нагуглил я понял что пикрелейтед.
Меня привлекает что центурион в обвесе из магаза который мне всеравно покупать, может я что то упустил и мерида чем то лучше?
Ходи лучше пешком.
Вынос охуительный
Какойто ашанище, лучше стелс взять, двухподвес за те деньги которые стоит пик лучше вообще не брать.
Что там крутить надо кривыми руками, чтобы все нормально заработало опять?
Если речь идёт про новый, то собранный дешевле. А если крафтить из б/у железа, то сам банимаешь, тут все от твоих нужд и кошелька будет зависеть.
Купить комплит.
Собраный в большинстве случаев дешевле, собирать под себя и выгоды там не будет особо скорее переплатишь только если не брать что то б/у.
Центурион лудше
Центурион адназначно
Не в сезоне дело, а в накате. Кассету и за месяц угандошить можно, если постараться
3-4 звезды скачут-неверно настроенный переклюк. Если лучше не становится, значит ТУРНЕПСОПРОБЛЕМЫ.
Вообще без разницы особой. Выбирай по цвету.
Поздравляю.
Каждый год меняю кассеты и звёзды.
Но ты можешь продолжать ушатывать то, что есть.
Причем заметно, что поюзанная хорошо так именно на 3-4 и слегка рядом
Билять, выглядит риальне как плесень
https://trial-sport.ru/goods/51516/971948.html
Или Jamis TRAIL X COMP, там хотя бы не все турней.
Пидец, кругом турней и трещетка. Разве что цвет пиздатый.
8ск уровня аливио - 1700 за кассету.
Ну и цепи сам найдёшь какие хочешь для 8ск.
Уровня асера-альтус можно за 900 найти. H31 вроде.
нет, цепь, кассета и звезды системы - это все отдельные запчасти, но чаще всего неопытные велоебы укатывают все вместе, потому меняется кассета вместе с цепью, а на следующий раз уже наверное и вместе с передними звездами.
Помню однажды чуть не пизданулся на льду при порыве ветра, осенью.
А говорят у нас ветряки нет смысла ставить, по-моему мой город одна большая ветренная дыра
но вообще мне кажется не такая уж та кассета и потасканная, я свои докатывал до прокрута, но пока они работали то работали нормально. Показал бы вел механику.
Так надо бы хоть один нормальный прикупить. Выйди вон во двор, сними с какого-нибудь корыта без палева
Хз даже, в любом магазине автозапчастей?
В Питере всю зиму такая срань, выбирая маршрут сразу планируешь как будешь прятаться в переулках и избегать пр максимуму выездов на набережные.
В питере
Желательно и то и другое, но если что, то можно рискнуть и обойтись армированным скотчем, кто-то тут так катает без проблем.
>>526589
Короче, цепь тут не причем, износ звезд кассеты тоже. Погуглил и покурил ютубы, поебаловался с настройками заднего переклюка и тросика - походу погнут или питух или эта алюминиевая втулка, на которой держится колесо. Заодно вспомнил, как уебался с моста, хотя странно, что проявилось не сразу. Настройки выставил так, что теперь мои любимые передачи крутятся норм, а вот две другие, что пониже(или повыше, на выбор) - глючат. Ну и хуй с ними, пока так поезжу, завтра буду дальше разбираться, что там погнуто и как это лечить или менять.
Ага, между домами. Потому что совкозастрой. А там, где можно поставить ветряки по уровню шума, никакого ветродуя в помине нет.
>ть ниппель, чтобы закапать герметик? В магазинах никаких ключей не вижу.
Преста? Если он разборный то он раскручивается пальцем
https://www.bike-components.de/en/RockShox/Recon-Silver-RL-Solo-Air-27-5-Federgabel-Modell-2017-p49715/gloss-black-100-mm-1-1-8-PM-QR9-o194303424/
Наоборот, утопленный внутрь.
Я не знаю, написал вот сюда.
Фоточки своей жопки
Я написал, там феликс какой-то люто тупит.
Норм для городского матраса?
Да, хорошо катят. Если онли сухой асфальт бери кояк-хуяк от той же швабли. Есть и средний вариант Marathon GreenGuard но тяжелые до хуя, катят и неколятся, в грунты не сложные могут
В мото конфе пусто, вот решил к пи:д^о)рам-педальным решил зайти. ашти:п^и)дорас
Нет, не он, конандойль треил 7.
В шапку смотри. Или для украины в европе какие-то другие интернет-магазины есть?
Я не знаю, пользуюсь плоскогубцами, шестигранником и семейным ключом.
Ну посмотри тогда на 36 дюймов и охуей на 8 дюймов сильнее.
Посмотри в шапку этого треда и больше никогда сюда не пиши.
Купил 29 - так катайся. Можешь поставить тонкие слики на него, будет почти как 26 на злой резине.
Скорее 37.5
Там спросить можно где продают.
Выбери примерно шо хочешь, и шукай вкусную цену, вбей вело магазины и вперед. И учти, это не один день время займет. А если ты мажор, бери в первой попавшейся велопланете.
Вот электробайки гавно и мотоциклы тоже, и велосипеды в туже кучу.
Однако вы и здесь начели все разделять на сорта и фракции.
соси хуй быдло
Хуя тобі на комірець.
>е96
Не, Велосайт дословно
>>526651
Так у них в дс у всех походу чуть ли не один склад, звонил к другим в итоге к тому же времени привезут, вот если бы вы днем позвонили тогда на 4 дня раньше, у них походу реально тачка раз в неделю до склада ездит.
Они покрышки жгут, а они у нас дорогие.
А в чем гемор, сли ты не в каком-нибудь Луганске? Не думаю что в украину чейн или виггл не захочет доставлять. Все равно это интернет магазин, так что будет доставка. Ну или смотри свои локальные магазины, у них обычно есть интернет-магазины, заказываешь в интернете, забираешь там, но цены там не очень.
> Так у них в дс у всех походу чуть ли не один склад
Лол, а ты чо думал? Там всей фирмы девочка на телефоне, которая еще и прайс обновляет. Доставкой они пользуются сторонней, которая тупо забирает вел с оптового склада и перевозит лошарику клиенту. Десятки таких фирмочек.
Я себе такие заказал, для городского матрасинга. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-schwalbe-silento-touring-/rp-prod69454
Иисус неплох, но буржуин же бездуховный и приблуды там у него заморские типа вот той хуйни, что питуха равняет по радиусу колеса. Сложна короче. Я вот этого безумного профессора смотрел в основном, он пояснил за большинство нюансов заднеприводной хуйни всей этой.
Ну и хуй тогда
Никогда не думал, что увижу конец этого треда.
Бля, 4 дня назад, когда я их заказывал они на 40 рублей дороже были. У них че такие же липовые скидки как на али?
Электрички не летают? Автобусы не плавают? У вас там совсем хуево чтоль? Ну на лошади-то доберешься, чай?
Лол, я на колесах косарь проебал
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/колеса-fulcrum-red-power-29-centre-lock-mtb/rp-prod157059
Неплохо.
Нефть дорожает, дорожает и рубль. Скоро снова вниз пойдет, не боись
Неа, когда я заказывал скидка была 55%, а сейчас 57%. Еще там цепь заказал, была скидка 45%, сейчас 46%.
Ну если коротко - проблема с автономностью - сколько держит.
Проблема со стандартизацией - нет единого стандарта, если что-то сломается, они чуть ли не одноразовые поэтому, а запчасти запрашивать гораздо дороже, чем для обычного велосипеда.
Много кулибиных, конечно. Но тогда возникает вопрос надёжности и веса велосипеда с батареями. Есть хороший опыт в сети, а о количестве плохого опыта никто не отписывается.
Так что по сути лучше взять б/у мотороллер - больше и длина пробега, и проблем с зарядкой/заправкой нет. Разве что в квартиру не затащишь, хотя кулибинский электровел с кучей аккамуляторных батарей тоже то ещё удовольствие тащить домой.
Ну, значит, там нормальные люди работают и скидки у них не с потолка, а высчитываются по формуле.
http://drive-sport.com.ua/ аналог вражеского trial-sport
rozetka
olx.ua
Ну или местные городские магазы погугли.
У чувака нет велика, емк надо где-то его купить. Очевидно, что если гора не идет к Магомету, то Магомет идет за вторым косяком, т.е. надо как-то решать проблему доставки.
Круто, протектор мне больше нравится чем на тех.
Попробуй натяжение троса.
Сначала на манетке вкручиваешь до упора, на стоящем раком выкручиваешь на переключателе до стабильной работы, потом вкручиваешь на пару оборотов обратно и на ходу достраиваешь на манетке.
Цепь ты все равно померяй. У меня стоковая цепь от кмс, такая же на вид как у тебя была, за первый же сезон растянулась очень сильно.
Я пинцетом выкручиваю, потому что влом держать колпачок с выкручивателем специально для этого.
:3
Не не им, хотя можно было и им, обратной его частью, которой он к циркулю крепится.
Бля у меня такая же херня. Последние две звезды не хотят переключатся. Если натяжение троса ослабить, то они начинают переключаться, но тогда перестают нормально переключаться две первые звезды.
>Буду дрочить и подстраивать, пока он на говно не развалится
И ты потратишься на замену кассеты, цепи, переклюка(?), и получится $200. Ну зато наехал систему.
Ты петух
Да-да-да, над моей защитой переклюка все ещё прошлой зимой посмеялись.
Так я на него и ориентировался. Может и меньше, а может и больше.Скорее всего с али можно заказать за 10 $, но один хуй придется менять через сезон. Вел у меня вообще ОСОБЕННЫЙ, довыебывался, еще подбирать нужно.
Научится на кантрийнике почти нереально, хотя научившись на нормальном велосипеде, можно дергать что угодно. Вес значения не имеет, твоя немощность значения не имеет. В первую очередь влияет твоя техника, потом - геометрия велосипеда. Тебе мешает длинный вынос, высокое седло и длинные перья, скорей всего.
https://market.yandex.ru/product/10552399?show-uid=890869222783427469716001&nid=55939&glfilter=5126632:12753262&glfilter=5126698:13713435,13713434&glfilter=13901927:13901929
https://market.yandex.ru/product/13117173?show-uid=890869222783427469716002&nid=55939&glfilter=5126632:12753262&glfilter=5126698:13713435,13713434&glfilter=13901927:13901929
https://market.yandex.ru/product/13117183?show-uid=890869222783427469716003&nid=55939&glfilter=5126632:12753262&glfilter=5126698:13713435,13713434&glfilter=13901927:13901929
https://market.yandex.ru/product/13174680?show-uid=890869222783427469716006&nid=55939&glfilter=5126632:12753262&glfilter=5126698:13713435,13713434&glfilter=13901927:13901929
183/105, кататься по городу+изредка пересеченная местность.
Более длинная база, другие передаточные числа.
Если на 26' делал - то и на найнере получится восстановить навык со временем. А вообще для этого есть стритовые лопаты, и не ведись на троллинг местных петуханов, обычно все таки у веланов специализация - одни катают, другие крутят трюки, мало кто совмещает.
> горный гибрид
Я бы сказал, что лучше взять типичный авадвач за эту цену.
Так его хоть во что-то можно превратить.
Горный гейбрид. Назовут ведь тоже.
Овулянч вроде каждую кочку отдает тебе в жопу, так? Хотелось бы матрасить более-менее с комфортом
> Хотелось бы матрасить более-менее с комфортом
Купи пневмодилду. Тебе будет либо отдавать в жопу, либо ты заработаешь простатит.
Выбирай из двух вариантов.
>>526785
>>526786
Дефолтные нуфажные переживания. Короче возьму овулянч комп и не буду ебать мозг.
А теперь серьёзно.
Ты либо выставляешь правильно седло, привстаёшь на кочках и не имеешь лишних проблем с позвоночником кроме усталости первое время, либо ты сидишь удобно на мягком седле и тебе отбивается всё в сраку и в позвоночник, отчего у тебя могут быть большие проблемы.
Как компромисс есть пневмодилда и параллелограмовибратор. Но он тоже для правильно выставленного седла. Это важно, если ты собираешься много катать, конечно.
>обычно все таки у веланов специализация - одни катают, другие крутят трюки, мало кто совмещает.
Никто ж не говорит о тройном сальто назад с места, речь о самых простых трюках уровня перепрыгнуть бордюр
> перепрыгнуть бордюр
Достаточно занести переднее колесо на бордюр, заднее заедет само.
Особенно страшно прыгать на гололёде.
trial-sport.ru/goods/51516/975738.html
trial-sport.ru/goods/51516/1072903.html
Что из этого подходит для езды по всяким ебеням и не развалится на первой кочке?
Ну бля, норм ссылки дай
https://trial-sport.ru/goods/51516/975741.html/
https://trial-sport.ru/goods/51516/975738.html/
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072903.html/
Голосую за жити
С дисками бери.
Полная задница. Мало того что пахом сядешь на раму в аварийной ситуации, дак ещё и эффективно педалировать не сможешь.
Не рефлексируй, пёс.
Значит, твой пахом слишком низко и ты рискуешь в случае чего без него остаться
Не то чтоб умел, на 26 у меня была проблема заднее колесо оторвать, а тут и переднее не дергается толком. И да, мне просто чтобы бревна или каменюки перепрыгивать, например, или на бордюр лихо прыгать. На специальных велосипедах оно ясное дело что попроще будет, но не покупать же ради этого целый велосипед.
>>526778
Седло опускал и даже убирал, с перьями ничего не сделать, а вынос покороче может и стоит попробовать, спасибо.
Это не значит ровно нихуя. Размер рамы измеряется ее длиной, а не высотой.
с того момента, когда яйца в безопасностете, на ростовку пох
Короче, есть 30к и желание купить велосипед для поездок по асфальту. По поводу предпочтений ничего сказать не могу, т.к. нихуя в вопросе не разбираюсь.
Рост 175, вес 60.
ГТ АВАЛАНЧ в местном ТРИАЛ СПОРТ.
trial-sport.ru
Смотришь твой город, идёшь в магаз, просишь подобрать ПО РАЗМЕРУ и расцветке тебе ГТ АВАЛАНЧ.
Котаны, я тут не был года два, триалопетушок не объявлялся?
Спасибо, успокоил.
Хух. А кто новый то у нас? А то из известных личностей я только жабыча и ромку петуха помню.
Все, открутил, всем спасибо.
Ты петух
>>526841
На первые пару лет ему с головой хватит аваланча, а когда вкатится - сам разберется что ему нужно: захочет на споты пойдет, захочет в асфальтопетухи подастся. Вы все равно достойной альтернативы аваланчу в рамках того же бюджета предложить не сможете, разве что какой нибудь червепидорский гибрид с вибрейками обвешеный говном на класс или два хуже.
Иногда велосипед — это просто велосипед, бро.
Не спортивный, не гоночный, не компактный, не какой-то там еще специальный, суперлёгкий или сверхпроходимый, иногда велосипед — это просто велосипед, чтобы ездить.
Не мог бы ты прикрепить такую же пикчу из россии?
Не спортивный, говоришь? Если ты не подорвался первым со светофора - то прямо перекресток ты уже не проехал, например. И кстати, вся эта узкоколесная пиздобратия вынуждена пересиживать дома с ноября по апрель.
Давай, больше конкретики, какой пригодный для езды велосипед уровнем не хуже аваланча можно купить в рамках того-же бюджета?
Изумительные истории.
Иные наркоманы и на фиксах не закрывают сезон, но это очевидное превозмагание отдельных личностей никак неообозначает, что узкоколесники для этого годятся.
Я ориентируюсь на то, что вижу своими глазами - с ноября, после первых снегов и гололедицы количество дорожников поубавилось практически до нуля, сейчас, когда дороги просохли и лед остался только в парках - понемногу начинают выкатывать.
Заебись наверное по этой колее на полусликах без шипов.
Впрочем я повторяюсь, недавно же в ЦК треде обсуждали.
Ахахах.
А еще какой-то петух путающий силу и давление пояснял, что чем меньше площадь пятна контакта тем лучше держак на льду, это не ты был часом?
Город миллионник, за мкадом, мтб для езды по городу не нужен.
>>526863
>подорвался первым со светофора
На шоссере это сделать проще всего. И даже если тупануть на светофоре, то пропускают же.
Мне достаточно выйти к метро и посмотреть сколько велосипедов пришвартовано на стоянке, их дохера. Плюс я каждый день вижу, что люди пользуются велосипедом и пользовались всю зиму.
Возможно тебе не повезло с местом проживания, но у меня в ДС тут всё в порядке с этим.
Двачаю. Вторую зиму без шипов катаю, ни разу не подскальзнулся. Где-то приходится ехать акуратнее, но это стоит того, чтобы забыть про ебучие покрышки, каждая из которых весит как весь вилсет в сборе.
Кстати, лед это такая веселая хуйня которая плавится под высоким давлением и вода начинает играть роль смазки. На этом принципе коньки работают например.
Ага, а я как-то километра не проехал и три раза ебнулся на сплошной гололедице. Там ходить блядь стремно было.
Как будто ссаный Аваланч годится на что-то другое, кроме как по асфальту ездить.
Бери произрака, он хоть с дисками, и красивый
Говорим о езде по городу.
Приводит в пример свой шпортивный шнаряд.
При этом до сих пор никто так и не вкинул "более правильный" велосипед для ньюфага, чем аваланч.
Москвичи такие интересные, вас когда спрашиваешь почему вы не катаете зимой и не используете велосипеды для комьюта - у вас собянинские сопли на дорогах, в очередной раз ледяной дождь, или велодорожек недостаточно.
А ты тут про велопрокат рассказываешь.
Рррряяя русафоп
Я не про прокат, я про частные велики, припаркованные возле метро, у меня там велопарковка есть.
Ты в краснодаре что ли живешь, или катал в комнате на станке?
В 2017 году было 9 полных недель зимы, по твоим оценкам это 900км. Вырианты: ты пиздишь, что ни разу не упал; ты живешь в дохуя южных широтах; ты напиздел насчет километража. Возможно что все три варианта одновременно.
И даже на этой, всеми любимой фотке, несмотря на то, что прокатные велики засрала мимо-убиралка, по тротуару вполне можно ехать практически на любом велосипеде.
Я где-то сказал что у меня шоссер, уеба? Ты че-то вскукарекнул про важность стартовать на светофоре, я тебе ответил на чем это сделать проще всего. И да, на каком-нибудь легком городском гибриде это сделать будет проще чем на мтб.
Для ньюфага катающего по городу я бы советовал гибрид с ригидом, типа format 5342. Ну или другие аналоги.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
>На шоссере это сделать проще всего. И даже если тупануть на светофоре, то пропускают же.
Впрочем да, шоссера у тебя похоже нет, если ты не знаешь, какие там передаточные числа для быстрого старта со светофора.
>собянинские сопли на дорогах, в очередной раз ледяной дождь, или велодорожек недостаточно.
>>526894
>Там нет велодорожки.
> либо отсутствует возможность двигаться... по правому краю проезжей части или обочине;
Но она присутствует.
Возможность оцениваться велосипедистом, соси хуй. Если я не хочу тереться в 5 см от машин, то возможности нет.
Нижнее передаточное число меньше двух, этого вполне достаточно чтоб резко стартануть на плоскаче. Главное - легкие колеса, на раскрутку которых не нужно затрачивать много энергии. Ну и контакты ощутимо помогают
Шоссейный гибрид на соре вместо велосипеда.
Жесткая вилка, узкие колеса, еще и посадка наверняка не располагающая к езде.
Спасибо что не баран вместо руля.
> по тротуару вполне можно ехать практически на любом велосипеде
> по тротуару
> ехать
А потом такие советуют круизер или шоссеер первым велосипедом.
Такого пункта нет, но тебе любой гаишник скажет, что лучше двигаться по тротуару в этом случае.
Алсо, кстати надо этот вопрос вообще поднять. Важный же вопрос.
Какая блядь обочина? Какая нахуй национальность? Ты ебанулся?
>Нижнее передаточное число меньше двух, этого вполне достаточно
и 700е колеса, ага. Против комфортных х1.5 и 630 колес у мтб. Удачного разгона.
Ну окей, едь в жыже по колено, пусть тебя притирают на каждом светофоре, это что, называется "есть возможность двигаться"?
> Такого пункта нет
Вот когда будет, тогда и будет.
Мало ли что мне тупой гайец будет говорить, суд такие вещи не принимает.
Закон велосипедистов жалует по остаточному методу, втискивая его в то пространство, что осталось после всех участников движения, включая пешеходов и гужевой транспорт.
То есть ты предлагаешь нарушать все правила, а потом называешь это ездой в городе?
Если тебе на своем тракторе нужно скидывать передачу до 0.6 чтобы стартовать, это не значит что все такие же.
>любой гаишник скажет
Начались проекции.
Я с гаишником в последний раз года два назад общался, когда он решил мои документы на ведро проверить.
Да ты просто очередной еблан, который не умеет вести себя на дороге и что-то мне пытающийся доказать.
Ты не нарушаешь правил, если едешь по тротуару не создавая помех пешеходам, алё.
Да, извини конечно, но я охуел уже доказывать всем, что 24.2 ПДД не расстрельная статья, и что можно ездить по тротуарам в тех местах где нет велодорожки не нарушая правила.
Пол кило разницы в весе (0.5% от массы вместе с ездоком) против более чем 50% разницы в передаче на старте. Лол.
Вообще не понимаю.
>можно ездить по тротуарам в тех местах где нет велодорожки не нарушая правила
Охуеть охуеть.
Сначала он рекомендует гибриды чтобы быть быстрее мтб, а теперь тротуары.
> КОРОЧЕ Там дорога односторонняя, в одну сторону надо хуячить по проезжей части, в другую по тротуару.
В одну сторону - по проезжей части.
В другую сторону - по другой дороге, которая в нужную тебе сторону.
Ты забываешь про момент инерции колеса, дебс. Если есть два колеса одинаковой массы, но у первого вся масса на ободе, а у второго на втулке, то первое раскрутить сложнее намного. На неподвижную относительно рамы массу почти что похуй.
Я бы парил в воздухе как божество.
Это не я гибриды советовал. А про тротуары в ПДД 24.2 русским по белому всё написано, и не надо никаких домыслов строить, там чётко написано, что:
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях
Ты чувствуешь разницу между "ДОЛЖНО" и "ДОПУСКАЕТСЯ"?
> внезапно выехал туда
Каким образом? Поворота на ту дорогу просто нет согласно знакам дорожного движения.
Это у тебя его явно нет, если ты такую хуйню щас спизданул.
Из подъезда вышел с великом.
Из ПДД 24.2 явно следует, что ты НЕ ОБЯЗАН ехать по дороге, это ДОПУСКАЕТСЯ, но ты НЕ ОБЯЗАН, понимаешь? И если у тебя нет другого места где ехать, кроме дороги и тротуара, ты можешь ехать по тротуару не создавая помех пешеходам, это ЯСНО прописано в ПДД:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним
Я в ДС живу и каждый день катаюсь на работу. И в метель, и в ледяной дождь, и в -30. Такой вот я поехавший.
>А по моему карбоновый подвес, с ходами вилки 200, на сликах, со звоночком и корзинкой - больше ничего не нужно
Тогда почему не пишут просто "велосипедист может ехать везде, кроме полос движения дорог общего пользования"?
Потому что какой-нибудь очередной мудак, читающий правила по диагонали, будет тыкать своим корявым пальцем в слово "везде" и будет ездить в потоке машин по мкаду. Таким приходится РАЗЖЕВЫВАТЬ.
Ты не прав. Возможность оценивается не водителем, а гайцом в случае, если поймают или что-то произойдет. Возможность - очень условное понятие для тебя, но четкое для гайца, как и заблаговременно включить поворотники. Или держать безопасный боковой интервал. Т.е. если водила пронесся мимо тебя впритирку и не задел, а ты подливу пустил с испугу, то он ничего не нарушил. Если подрезал тебя, включив поворотник во время маневра, то не нарушил, т.к. контакта не было. Так и гаец будет рассматривать возможность движения как чисто физическую возможность.
Это сути дела не меняет, ПДД не обязывает тебя ехать по дороге вообще, это не обязательно. Просто если уж ты там едешь, то на этот счет есть некоторые правила, вот и всё.
Кстати, а вот вопрос. Почему на платных трассах типа М4 я не разу не видел велосепидистов? Да и на МКАДе вроде тоже не замечал, это запрещено типа или что?
Глянь 16.1 и 16.3 ПДД, там нет таких знаков?
>>526946
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Ты прочел до слова "допускается" и прицепился к нему, забыв прочитать несколько строк дальше и посмотреть в каких именно случаях допускается. Приоритет такой: Ты должен двигаться по велодорожке или велополосе. Если ее нет, то допускается ехать по дороге. Если нет возможности ехать по дороге - едешь по обочине. И только если нет обочины или возможности двигаться по ней - только тогда ты можешь ехать по тротуару.
Т.е. ПДД не обязывают тебя ехать по дороге, это допускается, верно. Но ты почему-то подумал, что можешь ехать по тротуару, раз оно допускается, в то время как в правилах речь идет о велодорожках. А в России велодорожек очень мало.
>гаец будет рассматривать возможность движения как чисто физическую возможность
Я имел прямо противоположный опыт, когда гаец согнал меня на пустой тротуар, потому что я ехал вдоль припаркованных машин.
Все верно. Вдоль припаркованных машин - это не по правому краю. Хотя смотря где они стоят. В полосе или в парковочном кармане. Если в полосе, то гаец чисто формально прав. Если в кармане, то неправ.
Всё верно, но разговор начинался с другого, с того, что даже тут, на велаче, аноны заказывают глаза и картинно заламывают руки, когда им говорят про езду по тротуару.
Да я спорю чисто о формулировках правил и на самом деле все их на хую вертел. Езжу и по тротуарам, и по дорогам, и где угодно, где мне ехать комфортно, быстро и безопасно.
> чисто формально
У нас хреново всё это оговорено с убогими объяснениями, что такое дорога и что такое правая сторона дороги. В принципе если считать, что по правой стороне проезжей части - то ты всё равно должен двигаться между правым рядом машин и припаркованными справа машинами.
Но каждые гаец будет по-своему трактовать это недоразумение.
А если говорить о формулировках в правилах, так у нас получается что тротуар – это то же самое что велопешеходная дорожка, правила точно такие же для них. И в рот оно вообще ебись значит. Просто едешь не сбивая бабок и всё.
Край проезжей части четко определен в первом же пункте. По крайней мере раньше был, в текущей редакции хз.
>край проезжей части — определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы;
Ну так в москве таких вообще крайне мало, у нас обычно как такового "края проезжей части" вообще нет, там просто сразу тротуар. И получается, что ты едешь либо по тротуару, либо по полосе.
Как и вот тут никакого "правого края проезжей части", там от машины до бордюра 20 см. и всё, ехай как знаешь.
Я надеюсь, ты не сдашь на права, анончик, с такой-то логикой. Мне страшно думать, что рядом со мной ездят люди, которые вертят определениями в ПДД как хотят и все равно получают права.
В голосину. Сохранил.
>вертят определениями в ПДД
Лолблядь, что значит "вертят"? Определения в ПДД специально сделаны так, чтобы можно было минимально ими "вертеть". Их нужно просто читать и вдуплять, там "вертеть" просто нечем, они как устав в армии, написаны для дебилов.
Вот именно! Но, как видишь, остаются люди, которые могу трактовать что-то двояко. Я сам в ахуе.
Впору писать пдд для блондинок уже. Заменить там все слова на более понятные: ДОПУСКАЕТСЯ---МОЖНО, например. Ну и вообще их более простым языком изложить.
Типа когда рамы были стальные это что-то там давало, сейчас просто так. По приколу)))))0000)))
https://youtu.be/zqQG2IHNf2g?t=627
Скажите норм тема или лучше взять ашан за те же деньги?
А это и есть Ашан. Ну подумаешь слово известное на раме, а навешан он все равно ультра-дешманом
У меня в мухосрани уже довольно сухо, только пыли дохера. И снег только в парках не расстаял. Думаю сегодня-завтра первую вылазку сделать.
Ебни лучше водочки
- Tektro Aries
- Tektro Novela
- Tektro HD-M290
Алсо, трансмиссия Altus и манетки Altus Rapid Fire норм будут для матрасопокатушек?
слишком толсто, ухади
Все перечисленное сорта говна, но для начала сойдет.
Манетки комборучки же? У меня такие были, когда сменишь на хорошие почувствуешь то самое “как же удобно то блеать“, но катать и с этими можно.
Лол, вспомнил как какому-то мудаку, который меня на тротуаре, при свободной проезжей части, рулем задел, уебал с ноги по колесу, но он молодец, не упал, а потом втопил как бешеный с испугу.
В следующий раз помни, что я выезжаю всегда заранее, рассчитывая на смену камеры, если словлю прокол, а перцовка у меня всегда в расстёгнутом кармане на уровне живота.
Регулярно уебываю рулем в бочину уебкам на велодорожке.
Мамкин тротуарщик самозащитник закукарекал.
Раз выезжаешь с балоном, значит трус, значит твоя участь предопределена.
Да я бы тоже убил, но этот мудак меня взбесил. Умудрился на широченном пустом тротуаре, при этом рядом свободная трехполсная дорога с широкой обочиной (мост это был), задеть меня своим ебучим рулем, как-будто специально, сейчас немного стыдно, но смотреть как он улепетывает было забавно.
>>527014
Апасный, воин дорог, не иначе
Хуёвый фотошоп
Помню прошлым летом уебал рулем по руке какого-то дрища битeжку, на том тротуаре блядь три жирных тётки разойтись могли, а этот фуфлыжник шел по середине и махал своими граблями как петух на взлете, я до последнего хотел объехать но не смог. Лел.
это не ты был кстати? Придумал тут хероичесскую историю, сокрушитель колёс
> В следующий раз помни, что я выезжаю всегда заранее, рассчитывая на смену камеры, если словлю прокол, а перцовка у меня всегда в расстёгнутом кармане на уровне живота.
У меня пичот от того как собран велик:
-Переднее крыло задом на перед.
-Светоотражающий элементы смотрит в небо, чтобы предупреждать приближающиеся самолеты.
-Сидение очевидно не на нужной высоте, ноги постоянно в сильно согнутом состоянии.
Это копия, сохраненная 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.