Вы видите копию треда, сохраненную 4 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>535292 (OP)
—————
Achtung! Делаем велач удобнее и информативнее.
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфы, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
https://t.me/veloch
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp, http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Велосипед до 30 тысяч:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
345г 29х2,0
https://www.bike-components.de/en/Maxxis/Maxxlite-EXC-ONE70-29-Faltreifen-p24180/
А не узковаты?
В погоне за весом можно проебать ширину и потерять в проходимости и скорости на грунтах весьма серьезно. Опять же она скорее всего колоться будет легче легкого.
На моей памяти гейлайт дроч еще никого до добра не довел.
Эта говноручка давление не держит, кольцо разломается на две части или ты его просрёшь, что более вероятно.
А так - никаких. Серьёзно можешь покупать.
Но давление он привирает.
У меня ощущение, что касанием мини-насосом я поломал ниппель на престе. И как назло, в местных магазинах делают большие глаза и удивляются, мол, не знали, что ниппель может ещё и выкручиваться из камеры.
Не, ничем не лучше.
Бери из триала.
>>539870
За два года пользования ручным насосом без шланга ни одну кенду не испортил, они только прокалывались.
Ты с таким же успехом мог и нормальным насосом всё похерить.
Но сейчас у меня всё со шлангом, потому что так дрочиться меня задолбало (насос со шлангом без манометра 3200 рублей).
Именно.
Сравни всесезономатрасов, которые обгоняют шоссеерастов в начале сезона с только вкатившимися мтбшниками на кубах.
анону нужен был лайток на 29 - анон его получил. и ширины 2,0 для плотных грунтов хватает.
https://trial-sport.ru/goods/971944.html
https://trial-sport.ru/goods/1075603.html
?
Можешь найти на пару тысяч дороже в твоём городе, но с дисковыми?
Намучаешься ты с вибряками.
Сейчас всё упирается в обода, которых уже и нет под вибряк, а которые есть, стираются. И во втулку, которую придётся менять.
И в крепления на раме, которых внезапно тоже не будет под диск.
Ты ебанутый? Что, блядь, за форс дискачей? ДЭАШНИКИ эвривэа?Тебе полуподкову от вибряка в детстве в жопу засунули и ты решил, что с ротором такое не прокатит?
Самая сложная часть в вибряках - это 2 сраных болта, которые натягивают или ослабляют пружинки, регулируя симметричность колодок. Всё. Ебатни нет. если ты не кривожопый похуист, обслуживающий байк раз в полтора года, когда уже совсем ниедет.
пойди выровняй обод
Ну тебя предупредили. Главный минус в твоём веле - вибряки. Всё остальное поменять куда легче при желании.
Ок, спасибо. Т. е. чтоб не мучится с запчастями лучше что-то типо этого:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072204.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072106.html
Да, лучше бы так.
Насколько я помню, это 7-ск кассета, а не трёщетка, пусть и низкого уровня.
Если денег больше нет - лучше взять их, чем с вибряками.
Ну и всегда можно взять дороже и лучше, но хотя бы такое.
Ты его резину видел? Максимум километров 500 проехал. Это если думать что он по грунтам гонял.
Обычная поездка у меня 30-50 км, насчет 1000 км не уверен, но минимум 400 км должно быть за такое время
аааа, мой вел в прикрепе. Ура!
Вот это надо сохранить как причину, почему ашановелосипеды не рекомендуются к покупке.
Нет. а что плохого в 26х колёсах, кроме того, что плохо катят?
>>539905
Ноуп, няша. Это говно давно форсится у фиксоводов, а некроёбам деваться некуда.
>>539891
Да, пригорело у меня. Заебали нудно и тягомотно советовать дискачи. Ну зачем они простому покатальцу, который сам не знает, чо хотет? Вот купи говно на трещотке, зато с дискачами (на самом деле и трещотка вполне норм, если втулка не пластилиновая). Там на выбранном аноном Джамисе с вибряками между прочим были крепления под дискачи, даже на вилке.
6 лет такому насосу (тогда он 250р стоил), подводных никаких, помпа качает, манометр более-менее адекватно показывает, крепление держит.
Тоже портил кенду таким насосом, вырывая по случайности ниппель. Больше кенду не покупаю, они еще и колются слишком хорошо.
На велики за 20к не ставят хорошие вибряки. Выбирая между плохими дисками и вибряками я выберу диски, они лучше для апгреда.
Они и сами по себе лучше. Даже механика начального уровня типа Тектро Новела вполне годные тормоза, а единственный их недостаток это регулярная ебля с настройкой. Вибрейки же уступают всем, их используют только гонщики, чтобы не поломать свои облегчённые колёса.
> Тектро Новела
> ебля с настройкой
Есть такое дело.
3 года, живы, поменял колодки.
Они сейчас как-то по-другому стали называться, но суть та же.
Снимать её каждый раз - заебёшься
Зубная щетка только верхи более-менее вычищает
Шнурком или куском ткани может чуть лучше вычистишь, но зато и внутрь больше грязи забьёшь.
Еще думал насчет пикрелейтеда, годный ли вариант?
Зачем нужен шайсер если ты не спортсмен?
Никто не спорит что диски лучше, но это не значит что вибряки НЕДОСТАТОЧНО хороши. Для среднего велосипедиста вибряков достаточно. Вибряки сосут только в злых говнах, и на длинных спусках, когда колодки перегреваются и размазывается по ободу. Полная настройка вибряков занимает максимум 10 минут потом только натяжитель тросика подкручивать иногда. Про восьмерки вообще странный аргумент, зачем ездить с восьмерками?
Палю годноту. Гибкая щётка с очень жёстким ворсом.
Снимаешь цепь, на щётку аоса и крутишь колесо.
Грязь правда может лететь на пол и на тебя, но это поправимо.
Точно также и с системой.
А вот цепь отдельно.
Ну потом чтобы совсем чисто, можешь снять кассету и систему, отдельно их почистить.
Ты какой-то странный.
Зачем ездить с вибряками, если можно доплатить 2 тысячи и ездить уже не с вибряками?
Чищу пикрелейтед, чистит отлично внутри. Сверху просто заливаю вайт-спиритом или вдшкой перед чисткой. Потом смываю это дело водой (лучше вайт-спирит, он без масла как вдшка, чтобы говна не собирать).
Тоже три года с ними откатал, теперь в шкафу лежат. Мало ли, велопохода захочется, с гидрой я туда не поеду.
Тряпочку складываешь в три слоя, крутишь кассету движениями словно полируешь обувь.
Так-то я и на 1.95' немало накатал, но уж теперь ни за что не променяю ширину на низкий вес. Но решать ему, да.
Как пионер перехода на диски в своей мухосрани десять лет назад ссу тебе на лицо. Тогда многие критиковали это решение, и про вес говорили, и о цене и чего только не выдумывали, но время показало что я был совершенно прав, и теперь все критики тоже пересели на диски (и рады).
Обычная китаещётка, брал в гипермаркете.
Как обычная щётка, но изгибается сильно, благодаря чему её можно хорошенько прижать. Ворс твёрдый синтетический. Нашёл где-то за 70 рэ, оказалась полезна.
Много песка на лесных дорогах, на 2.3' по любому дерьму катить - это просто космос, еще и мягенько.
Оу, жаль, на мои 26 такого нет. Да и я по дорогам слишком часто езжу.
Использую старые зубные, каждый месяц меняю.
>>539924
Пиздос. Прицепились к тормозам. Стоило только вбросить за тормоза и понеслась. А то, что на примерах выбора ищущего анона окромя тормозов есть ещё вилки всех говёных сортов, турнеи, стальные(!) рули, трещотки, санрейсы - всем похуй.
>>539928
Вот именно за еблю и зашёл изначально разговор.
Ну ты прям как в ответах МейлРу, когда отвечают "ну не знаю))", возьми да загугли.
все понял, я хуй знает у меня срам кассета за 2500 там твоя "трещотка" отдельная.
Бутылочка велосипедной специальной смазки стоит копейки, а хватает её почти на сезон. Потом дороже тебе встанет цепи менять и звёзды, когда по пизде пойдут
C ~25к. И трещотка гроб-гроб если ты дохуя тяжелый или любишь поскакать на разных там корнях камнях хуйцах
Что бы был повод ноги побрить.
Пацаны, кто знает, какого года вел в этом объявлении? Отвечают, что 2014, но я гуглю велы 14 года и, кажется, он пиздит. Тут же ещё вилка воздушная, они раньше стояли? Помогите!
И какая его реальная цена +-?
Допустим, если за 10к взять, это охуеть подарок судьбы? А 15?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_2.0_906961975
Классно катит
Ещё в прошлом году предлагал отдать бесплатно в местной велогруппе - никому не нужно.
Разместил объявление на Авито - продал за 600 в первый же день.
Да бери, кто же тебе запретит, только с бордюров по-аккуратнее прыгай.
Объясни, пожалуйста, как ты понял про вилку?
За 25 нахуй, конечно, просто знакомый знакомого продаёт такой же, я по фотке вот пытаюсь понять, что за вел, какого года, что на нём. Нашёл только на авито такой же, один в один.
Можешь что-нибудь ещё подсказать?
Мы тут велосипеды обсуждаем, а не табуретки на колесах.
Нормальную смазку для цепи купи.
На практике использую когда правой рукой наяриваю хуец, к примеру, а левой надо чутка оттормозиться, дабы не обогнать телку с классной жопой.
Мажу масленкой из Ашана за 20 рэ, до этого покупал макофы по 300, которые после 30 начинали барахлить, а к 60 слетали.
Как этот формфактор называется? Городской/прогулочный?
Позвоночникодробильный.
Самое время с такими советами. А то сейчас ньюфаги пошли пиздец, скрепят своими ебучими тормозами и не знают как пофиксить
Сразу бери абонемент к хирургу, ортопеду и травматологу.
Что бы оправдать свою сексуальную ориентацию.
Круизер. Подойдет что бы раз в неделю часок по парку покататься. Для нормальных регулярных покатушек не рекомендуется ибо большая нагрузка на позвоночник.
Он вообще нихуя не знает, судя по всему. Иначе не стал бы заморачиваться.
>Тормоза ободные
Это хорошо или плохо? Поясни, пожалуйста.
Никакой ебли. Только что из говна и палок прокачал авиды. До этого прокачивал три года назад. Тормозам 10-11 лет.
нет там ебли. конечно, теоретически ломается все, но оно того стоит. если боишься гидравлики, есть дисковая механика
В голос, но я был предельно серьезен.
Да сейчас везде лепят диски, нахуй кому эти обода нужны. А гидравлика, даже дешманская, вполне норм. За 3 года проблем не было, теперь тоже собираюсь брать только с гидравликой, или под замену.
>>540037
>>540040
То есть нет смысла такое брать за норм цену?
К слову, сколько за него максимум разумно просить?
Просто, думал, даже если он 2009 или 08 года, там же переключатели и тд хорошие должны быть типа Диор или СЛХ. Но вообще я не особо шарю.
Есть смысл, допустим, потом на него дисковые тормоза поставить и поставятся ли они на него вообще?
Насколько принципиально, какая там вилка: пружинная или воздушная?
Что будет, если навести камеру на механика уровня bi
эта речь, дерганье руками, взгляд, запинания
До 15к ин май опинион. Для дисковых тормозов нужно будет брать другую втулку, а ещё лучше вилсет.
>пружинная или воздушная
Для XCR без разницы. Картридж нормально работает, можно сделать открытую масляную ванну если хочешь поебаться и улучшить работу вилки. XCR air чуть подороже и всего.
Ты рефлексируешь или что? Люди разные бывают.
Спасибо, анончик.
>Для дисковых тормозов нужно будет брать другую втулку, а ещё лучше вилсет
Игра не стоит свеч жи?
Знаешь, если он за 15 продаст, я бы не парился. Поменял бы колодки, обработал вилку, смазал бы всё и катал сколько влезет. 15 отличная цена при условии что у компонентов есть ресурс, нет трещинок и залупинок на краске, целая корона и башинги у вилки.
В принципе можно продать свой вилсет и купить под диски, на форумах/авито часто встречаются хорошие предложения. Но это ты сам оценивай, нравится тебе делать всё постепенно, негарантированно и по воле случая.
заказал фуриус фреды 2.0 вместо этих короче.
х2 дешевле, а по весу там грамм 40 отличие.
пугает только прокалываемость, но мне похуй т.к. я 70кг
Адекватное решение.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1075603.html
?
Ок.
Как я понял, там такой аппарат:
https://www.velostrana.ru/gt/avalanche-2-0/2008/
Насколько там, хз, "актуален" обвес сейчас? Просто уже почти 10 лет прошло, это несколько настораживает.
И, если я докину до https://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html, разница будет ЗЕМЛЯ - НЕБО между кач-вом и надёжностью?
Не катаешься за медальки
Не земля-небо, но будет хорошо. Это гарантированно новый вел без еботни, с мастером который тебе всё подстроит если надо, с какой-никакой гарантией, с нормальной средней обвеской. Если тот "знакомый друга" не уступает цену, я бы не раздумывая взял в триал спорте, только смотрел бы на кококорамы 29".
Субъективно - накинуть 6к того стоит.
если бы там было новое оборудование, то после обслуживания работало бы нормально. но за 10 лет мне кажется там ушатанное будет все
>>540065
Ну, там накидывать минимум 11 же, если мне цену назовут в 15к. А я вообще думал сказать, мол, за 10 возьму, а то и дешевле.
Между вот тем олдовым GT и https://www.velostrana.ru/stels/navigator-600/2015/ - выбирать однозначно GT же?
Не совсем понял про
>кококорамы 29"
Поясни?
Спасибо.
потому что найнер. про сравнение найнеров и 26-27.5 колес почитать можно отдельно, вообще это вкусовщина. ну и найнеры дороже, значит при равной цене у найнера будет хуже навесное.
Ну стелс подтянули производство. Можешь ещё форвард посмотреть, тоже уже придрочились, двойной баттинг, все дела, не самый плохой обвес по сравнению даже с прошлым годом.
>>540069
Банально многофункциональность выше, на мой взгляд. Если чисто кк-ам катать, то 27.5" брать, если кк, город, дальняки то 29". На до мной весь город смеялся когда я в 2010 взял найнер, сейчас почти все на 29 и 27,5 и смеются над 26.
ты же вел берешь чтоб кататься, а не пердолиться.
кроме стоимости новых запчастей учитывай время потраченное на покупку, ремонт. на новом ты ездишь без проблем пару месяцев, потом тебе по гарантии настраивают переключатели, а тут снова пердолинг. короче я за новый
Байсикач, что скажешь? Норм йоба?
Дорого. Вон там выше анончик кидал gt из триала, он во всём лучше и дешевле на 7 тысяч.
на самом деле эта йоба мало чем отличается от аналогов за 25к. ну только тормоза гидра.
А что у нас есть из аналогов за 25?
Да и деньги на более менее бренд у меня есть, если что.
Сейчас я вообще на двухподвесе за 7к из 2012 и мне очень тяжело пересесть на стул хардтейлов, если честно
чуть выше по треду полистай, там был джамис, были гтшки. на сайте триала отфильтруй хардтейлы по цене 22-27 тысяч.
вообще вел хороший, и мерида бренд нормальный, но кардинально лучшего в нем нет ничего. если есть деньги, есть смысл дотянуть до навески уровня deore, это будетпорядка 40к
в кк вообще на перед одинарную звезду ставят, а на зад 10-11.
большая нужна только на шоссе под горку, а малая только в жесткие апхиллы, в остальных 80% случаев средней хватает. да и всегда можно за тысячу купить slx/xt с рук
В КК сейчас модна 2х11. Из-за диапазона. А вот в АМ/Трейлах/эндуре вполне нормально 1х11 обходится чтоб цепь на расколбасах не слетала.
>в кк вообще
В категории спорт катают и на 3, ничего страшного в этом нет. В категории любитель, начинающий даже на ашанах катают.
Я писал не обязательно про кк как про спортивную дисциплину, а про пересечённую местность.
И тебе спасибо.
а я писал про крайности.
у самого спереди стоит какое то говно, и по собственному опыту знаю что пользоваться им приходится нечасто.
Ладно, а что про этот скажите?
Так-то вы правы, мерида что-то оверпрайс для такого обвеса.
Хорошо. Лично я только с этими тормозами дело не имел.
для цены норм. посмотри монгуса выше я ссылку дал, там уже деор, вилка конус-воздух, тормоза получше чем непонятный промакс.
Нормас, даже аливио в наличии
Брофист.
Поясните за велик. Можно найти за 19, слегка б/у за 16.
Алюминиевая рама, задний переключатель Альтус, складной. Из минусов трещотка и неизвестная фирма. Но за 19 вроде норм, м?
на самом деле там все хуевое.
пара запчастей шимано нижнего ряда для вида, остальное китайский ноунейм. то что складной для велосипеда скорее минус чем плюс, но если ты в коробке живешь, то может быть и имеет смысл
Вилкой, ободами, тормозами, механизмом складывания. Вероятнее всего ещё и весом.
> у самого спереди стоит какое то говно, и по собственному опыту знаю что пользоваться им приходится нечасто.
Так смени ГОВНО на ПЕРЕКЛЮК.
Будешь чаще пользоваться им.
так о чем и речь, задним пользуешься постоянно - лучше если сзади переклюк получше. а спереди переключаешься только когда тип покрытия или местности меняется кардинально, почти похуй что там.
и обсирать байк судя только по переднему переклюку не стоит, на него вообще в последнюю очередь стоит смотреть.
но там мерида все равно в целом оверпрайс
Очень надеюсь, что самой каретке а не твоему вместилищу каретки на раме. Забыл, как эта херня называется.
ну выше писали что не стоит брать только из за переднего турнея.
на самом деле не стоит брать не только из за него, но формулировка именно такая.
Я настаивал на том что ими пользуются и никаких критических проблем в этом нет. Турней тоже можно хорошо настроить, субъективно для меня между передними переклюками разница только в проводке.
в триале монгус монтана продается. примерно то же самое, но тормоза уже дисковые, а значит лучше. и рама классический хардтейл, перед вторым сезоном можно поставить туда вилку, гидрачи и может по мелочи что-то, получишь нормальный лоу-левел велосипед. а складник говном останется в плане езды, что ты с ним ни делай
Неделю-две уже откатал? Если ещё нет - то приходи, как откатаешь. Как раз тросики растянутся.
Второй день только. Вел хоть и дешевый, но все равно пиздец обидно что с первых дней сыпется.
тросы растянутся станет постабильнее. откатай сезон на том что есть, зимой можно неплохо проапгрейдиться
А бывают места куда приносишь старый обвес и тебе дают скидку на новый? Как трейд-ин и автоблядей.
порвал как-то камеру около ниппеля. Да и удобнее со шлангом
рабочие компоненты можно попробовать слить какому нибудь местному барыге, есть такие кто на дому ремонтом занимается. совсем ушатанные железки не возьмут конечно, нокое что на запчасти могут
а не, там нержавейка
А чем обычные стальные не устраивают?
Тебе бы уже давно пришли с али или чейна за то время что ты спрашиваешь, ебанашка.
Там рядом наверняка лежали ещё колёса за 600 рублей и руль с седлом по 100 рублей, через неделю будет лежать велосипед за 10000.
А в местной велогруппе покупают обычно для себя или для знакомых.
> исключены случаи полной блокировки с последующей черезрулькой
В голосину с криворукого черезрульщика. Тормозить - тоже искусство!
Цепь должна внутри смазываться, графитка не пролезет.
Ну а что мешает на складном вилку поменять? И чем лоулвл дисковые лучше ободных? Да и грязь месить я на нем не собираюсь.
да ничего не мешает в общем то, можно и топовым оборудованием его обвешать, только все равно хуйня получится.
может тебе и не нужен так называемый мтб?
https://www.velostrana.ru/stels/pilot-750/
просто чтоб хоть как то ездить возьми типа такого, то же самое только дешевле в 2 раза
24" это же несерьезно совсем, у меня такой в сосничестве был.
Я просто не понимаю, как механизм складывания делает его вдруг говном, навесное у него вполне за свою цену.
у тебя был синглспид скорее всего, этот будет пободрее ехать.
то что ты вбрасывал будет тяжеленная, некатящая и ненадежная хреновина. ты думаешь что можешь сразу на два стула сесть, купив складной вездеход занедорого, но в реальности ты сядешь прямо между ними.
Чем 24" хуже-то? Наркоман.
Ну вот опять, "днище, ниедет, ненадежный", а фактов ноль. Рама из того же люминя, вилка такая же, как в селах той же цены, то же навесное, но почему-то говно, а почему - хуй знает.
Ты пост читал вообще, пиздабол?
окей, на раме я на такой не ездил, но вижу что такими комплектуются только лютые ашаны. купи, ждем отзывов.
и вижу навесное нижайшего уровня. вилка говно, не живет и сезона, колеса скорее всего чугунные, остальная рассыпуха пластилиновая. и это всего на 20% дешевле нормального мтб нижнего уровня, который можно спокойно апгрейднуть до среднего
а, да, если тебе не нужен мтб, то есть городские аналоги в 2 раза дешевле. тот зеленый только как пример
Так ведь 24 дюйма несерьёзно! Детский велик. Ещё и с багажником, пацаны засмеют.
невелика будет разница. судя по твоим постам, ты же собираешься ездить 20кмч по тротуару
Скажи, сколько у тебя сантиметров пенис? Вот чисто для справки. Я ни на что не намекаю.
нет не логично, для того там трансмиссия. инертность будет меньше, на ямках будет трясти больше
То есть ты хочешь сказать, что связи между диаметром колес и скоростью нет, а на шоссейники ставят по 30" колеса, потому что у спортсменов письки маленькие?
27.5 дюймов. Это в ледянной воде.
Лол, ты собираешься купить того уродца за 19к и тебя волнует максимальная скорость езды? А ты смешной.
не переживай, свои 20км/ч ты сможешь ехать и на 20 дюймах. главное это передаточное число. размер колес влияет только при равных передаточных числах
На всякий случай, средняя у тебя на том стулсе будет только выше, потому что ригид, шины для асфальта и меньше дешёвого мусора в ходовой.
да он и компактнее будет в сложенном состоянии из за меньших колес
скажу что уровень настолько низкий у обоих, что 4кг преимущества на асфальте вообще не решают.
а ты собираешься менять шило на мыло.
дело в том что на таком никто тут не ездил, потому что все знают то это говно. ты будешь первым, ждем отзывов
За такие деньги по весу сложно выбирать, но городской ашан всегда будет ехать лучше МТБ-ашана, это факт.
Не хочу вникать в эту поебень. Просто помоги, дай ссылку, на норм лясик до 25к в дс2. Чтобы свою жирную жопу растрясти. Местность для катания не особо дорожно-ровная.
точно такая же. говно на один сезон. только апгрейднув мангуста ты получишь мтб, а апнув складную хуйню ты получишь складную хуйню.
Ты можешь представить, сколько работ было по проектированию аллюминиевой рамы с вычислением её жёсткости в нужных местах, толщины, геометрии, напряжения и передачи усилия?
И тут бац - и всё это похерили двумя ссаными узлами.
котик, базару ноль, бери, расскажешь потом.
Вот для кого ОП-пик запилен? Его хоть кто-нибудь из ньюфагов смотрит, или этот вопрос исключение?
Пик для того, чтобы ньюфагов посылать смотреть в оп-пост.
Развивай воображение, няша. Нетрудно представить человека и его посадку на разных типах велосипеда.
> Нетрудно представить человека и его посадку на разных типах велосипеда.
Ну что ты, красиво жить не запретишь.
Мракетологи, сэр.
Тут в велосипедах вообще столько ебанутых стандартов, удивительно как еще шестигранники для крепления флягодержателя не имеют своих 3х стандартов 2 из которых шимановские
Не переживай, роторы уже давно торксами крепятся.
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/241714-продам-кастом-на-раме-viper-the-29er-21/
25к за охуительный найнер.
см. Вавилонская башня
622 - посадочный диамметр обода, техническая характеристика оборудования
700С - французский индекс, обозначает хуй пойми что.
28" - приблизительный внешний диаметр колеса на низкой шоссейной резине
29" - приблизительный внешний диаметр колеса на высокой внедорожной резине
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/242241-гибрид-merida-s-presso-300-d-размер-50-см/
А вот за 30к охуительный гейбрид на гидравлике.
Лично я бы впарил обязательно.
У меня как раз есть старая кассета, старая втулка и нерабочая эластомерка. А анон бы и не понял нихера.
Ещё топталки навешу херовые из ашана за 300 рублей - бери, годнота, чистый рабочий.
>>540287
А вот нехуевый корратек
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/241884-продаю-corratec-x-vert-expert/
Я не знаю, для чего тебе велик, не знаю твоего роста и стиля езды, поэтому даю такие разные советы.
Ну на велопитере не ожидают такого. Там за попытку впаривания тебя так прополощут...
А чё не так-то? Вел рабочий - рабочий. Ну с пробегом.
Ну замерзает втулка при -5 и конусная расшатана, а ноги вилки поцарапаны - но ведь работает, я катаю, чел брал, ему было норм.
есть люди которым похуй что о них скажут на форуме. чтоб брать б.к. надо либо самому чего то шарить, либо брать с собой того кто шарит. ну или искать барыгу с историей и хорошими отзывами, и то не факт что конкретно тебя он не наебет
Вопрос в том, что есть два идентичных велосипеда, но один с вибрейком, другой с дисковыми, а разница в цене всего 1К рублей. Что лучше и где не наебаться?
Если не сложно, то дайте пруфы, что дешевые дисковые не нужны.
Дело не в самих тормозах. Они дороже и при равной стоимости двух велосипедов, на том, что с дисками, будет навеска хуже.
по качеству торможения вибряки может быть и лучше чем говеная дискомеханика, за счет большего плеча приложения силы.
но зато если ты покупаешь вел с хуевыми дисками, ты их можешь заменить на вполне рабочую бюджетную гидравлику тысячи за 4, а в случае с вибряками менять придется еще и колеса с вилкой(если нет креплений)
ну как правило вибряки стоят на самых дешевых великах и навеска там и так говеная
Как думаете, в каком варианте велосипед быстрее продастся - если колёса будут прикручиваться гайками или если они будут на эксцентриках? Стоит ли потратить две сотни на новую ось под эксцентрик?
Одного уровня (чуть выше дна).
Беговые? Хуй знает.
Ну так-то прямо врать не нужно.
Можешь сказать, что случаи были, проблем с гайками таких не возникает.
Вот ты видимо разбираешься :3
Ну смотри, тут дело в том, что велики абсолютно идентичные и крепления на раме есть и там и там.
Просто на одном стоят сраные "artek vigorous", а на другом совсем ноунейм дисковые, но цена за велик на 1000 рублей больше.
>вибряки стоят на самых дешевых великах
Да чет подавляющее большинство профессиональных спортсменов на свои убердорогие шоссеры нихуя не дисковые тормоза ставят, а старые добрые вибряки.
Не, там только если втулку менять. Ну, насколько я понимаю.
ну я ничего особо не могу добавить.
и то и другое получается говно.
я бы брал диски, с намерением менять на m395 или типа того.
чтоб поставить вместо вибряков диски тебе точно придется втулки колесные менять, это переспицовка колеса, либо новое колесо, а если уже стоят диски, то просто снимаешь старый тормоз и ставишь новый.
ну вот шоссеры остались единственными их польователями.
у них и других заебов хватает, например UCI по правилам разрешает только ободные тормоза.
Ты серьезно? Ты не видишь разницы между вибреками и клещами? А как насчет ю-бреков, кантиливеров, ободной гидравлики? Это все разные тормоза.
Тогда почему гайды в шапке, да и обсуждения во многих других интернетах говорят, что лучше уж дешевые вибряки, чем дешевые дисковые?
Охуительные истории пошли. На шоссерах не вибряки, а клещи. В шоссе не требуется стоп-кран- это раз, во вторых - клещи банально легче дисков. И да, ты шоссер собрался брать что ли? Вибряки - не есть плохо, но диски дают слишком большое преимущество хот бы только потому, что у тебя будет под них рама, и можно будет поставить потом тормоза получше.
гайд не я писал, подозреваю что он просто устарел. ну и логика "при одинаковой цене у вела с вибряками остальная навеска лучше" имеет место быть. хотя щас есть убердешевая китайская механика
Да, я серьезно. Я эти все тормоза пока не умею различать, да и не знаю какие где. Извини уж, но я ньюфажина, поэтому и пришел спросить в ньюфаг-тред.
Мне нужен совет что лучше будет приобрести.
Ну блин, я же два раза уже написал, что на обеих великах есть на раме крепления под дисковые тормоза. Велосипеды ИДЕНТИЧНЫЕ КАК ДВЕ КАПЛИ ВОДЫ, только на одном дисковые стоят, а на другом вибрейки, но дисковые тоже можно поставить.
смотря сколько денег. минимальный конфиг такой:
классический алю хардтейл, диски, раздельные манетки на руле.
при таком раскладе любой неустраивающий узел легко заменить, и есть некоторый запас для роста (почти всегда можно апать навеску до deore, выше особо нет смысла)
Дрочит на фото шкуры, которую ты постишь, не ясно что ли?
Давай ещё больше фоток с этой голой жопой.
У меня только одна фоточка осталась. Держи :3
по моему он даже не думал что кто то станет читать гайд. тут обычно сразу с вопросами
Потому что у них колёса облегчённые. Дисковый тормоз мгновенно порвёт их в клочья, потому что всё тормозное усилие передаётся в спицы, ещё и тангенциально.
Блджад, вот совковые 622х40 покрышки это 700х1.5 современные, правильно? На замену умершим убергодным Л 183 что можно брать?
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_kolesa/pokryshki_29/pokrishka_rubena_flipper_29x1_5.html
Подойдет?
Небось говно постоянно колящееся за такую цену, зато накат (не) будет. Да, поставить сможешь.
Да на цену я в последнюю очередь смотрю, мне бы для начала с размерами точными определиться.
Ориентировочно кэс за покрышку выложить могу. Но я в глаза долблюсь.
https://www.mighty-sport.ru/catalog/bicycle_components/components_pokrishki/28/pokryshka_na_700kh38s_40-622_k180_nizkijj_kenda
Вот вроде бы полный аналог. Теперь осталось понять, есть ли это в моей мухосрани.
Ох ебать, оригинальный производитель до сих пор клепает за копейки эти же совковые шины по совковым же гостам, и у него есть доставка в мой город!
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=31
какая разница что написано на раме?
ну вообще, ставишь пятку на педаль и колено должно быть полностью разогнуто
пикрилейтед
резьбовая вроде. как разбирать гугли на ютупе
ну либо оловянч либо джамис x comp.
у первого чуть лучше переклюк, у второго тормоза. остальное примерно одного уровня
не бери ни в коем случае. потом не продашь, и сам заебешься ремонтировать
а бля, его нет говоришь. ну в сравнении он был. ну тогда джамис, это и по цене видно
А его и размеров нет. Похуй, возьму стелс и не буду ебаться. Только зря деньги переводить.
твое право. полистай этот тред и тред про нищевелы, много раз обсудили уже на что надо обратить внимание. а что на раме написано не важно
Поэтому в шапке и висит строчка о внесении поправок в faq. Одно предложение уже поступило от тебя.
нашел его годаполтора назад, и его до сих пор нет в шапке.
кто-то заказывал оттуда? заказал как guest, посмотрим.
Всё точно как на bike-components или bike-discounts. Заказываешь, оплачиваешь, забираешь на почте. Профит.
Опять прочитал как autist.
Заказать хочу пару покрых и камер
Есть бесплатная доставка, а есть платная. Бесплатная идёт с определённой суммы и в зависимости от габаритов может быть с треком, а может и нет. Платная уже сам выбираешь тип - "абы как", "абы как но мы постараемся отправить побыстрее", "мы постараемся отправить побыстрее и ещё с гарантированным треком". Отправляется ЕМС или другой скоростной доставкой, доходит обычно в пределах двух недель. У меня в городе ЕМСники охуели и если хочешь забрать побыстрее, а не в день развоза - топай к ним и забирай сам.
Меня просто смущает, что курьерская выделена отдельно. Короче я спокойно могу брать стандартную и мне ее повезут ЕМСом просто отправят не быстро, я правильно понял? Я просто что парюсь, батя в ЕМСе работает и у меня с доставкой через них вообще все отлично.
К сезону подорожала, но все равно лучше чем самому резать. https://www.decathlon.ru/perednee-krylo-dl-mtv-flash--id_8327776.html
Охлол, они изменили систему, походу. Почитай хелп тогда. Я просто ничего не брал виггле и чайнике уже с год, потому что у них оверпрайс по сравнению с немцами даже с платной доставкой.
Ты меня смотивировал сходить к немцам, пойду у них посмотрю. Про них даже не думал. Спасибо, бро
Ну у немцев имеет смысл заказывать примерно от ста евров, потому что доставка у них стабильно 20, вне зависимости от объёмов.
Но у них годные цены и охуенная поддержка. Я с ними дважды перескался, причем сам протупил и они могли меня на хуй послать, но нормально всё зарешали и помогли.
Да ничем. У меня тормоза BENGAL, один раз менял колодки и всё и роторы ещё, но по своей вине. Ну в начале сезона поднастроить чутка надо длину тросика, да, и потом по мере износа пододвигать внутреннюю колодку (неподвижную). С вибряками на прошлом ашане заёбся куда сильнее, может, по недостатку скилла, может, по причине адовых восьмёрок, может, потому и потому одновременно. Слышал мнение, что дешёвая дискомеханика имеет два режима - едем или тормозим в пол, хз, регулировка усилия для торможения таки немного другая относительно вибряков, но придрачиваешься быстро и потом проблем ноль. Ну и сейчас по факту вообще все, кроме шоссеров, перешли на дискомеханику, а то и дискогидру, вибряки найти вообще сложнее и они, скорее всего, будут стоять на совсем пиздец днищенских виелах. Как-то так.
Всегда оттуда заказываю, собирают и отправляют быстрее, чем на дискаунте, например. Единственные, кто норм фильтрует ассортимент.
Я ни разу не участвовал, стало любопытно прокатиться. Вроде пишут, что голова колонны едет более-менее равномерно, а хвост уже то стоит, до нагоняет.
Зачем? Уж лучше самой. Кунцам только пизда нужна да жратва. Чуть забрезжит на горизонте трещина розовей и слаще, тут же уебет от тебя.
ДС?
Феменистка плиз
Резьбовая. Откручиваешь винт на сантиметр где-то и бьешь по нему чем-то тяжелым, далее вынимаешь вынос, после откручишьваешь те большие гайки которые сидят непосредственно на штоке вилки. И не проеби подшипники, они тут же посыпятся, как только уберешь гайку удерживающую их.
если гибрид горный - резина уже, ход вилки меньше, рама жиже, в целом вес легче, по асфальту лучше едет, по говнам хуже
если гибрид шоссейный - еще и навесное оборудование от шоссера, вилка ригидная, асфальт еще легче, говна еще хуче
Пол мужской. Рост 170. Цена ~30-35к.
Благодарю, антон
Спасибо антош, но я думаю он сломается.
Несколько признаков тебе:
Если не видно локринга кассеты, значит трещотка. Если больше 7 звёзд, значит кассета. Если видно две ямочки на торце как на пике (это локринг шимановской трещотки), значит трещотка.
Раз в сезон перебрать.
Тебе понадобится насос высокого давления (1-1.5к), канистра вилочного масла (700р, хватит на весь срок службы), гидравлическая жидкость для демпфера (lhm+ рублей 700) , консистентная смазка (вазелин из аптеки -70 рублей или military yoba slick honey greaze sinie sopli за 100500 рублей по заказу с чейна). И чуть прямые руки, чтобы раз в сезон разобрать-собрать эту хуитку.
Не то чтобы это было необходимо, но начав перебирать вилки трудно остановится. Особенно меня беспокоила LHM+. Нет ничего более отвратительного и беспомощного чем LHM+ зомби, льющие её не только в вилки, но и в тормоза и даже жарящие на нём яичницу. Я знал что рано или поздно мы перейдём и на эту дрянь.
или $17 раз в год и это все сделает рукастый мастер, который знает все нюансы любых аммортов
Пиздос. Никогда не раздавай советы о том, в чем не сечешь. ЛХМ у него для демпфера. Для демпфера как раз надо вилочное нужной вязкости. А в штаны похуй что лить, можно вилочное, можно моторное. Ну и вазелин из аптеки ты сам знаешь куда себе можешь намазать.
> ЛХМ у него для демпфера
Именно так.
> Для демпфера как раз надо вилочное нужной вязкости
Или лхм, который обладает теми же свойствами, он менее чувствителен к низким температурам.
> А в штаны похуй что лить, можно вилочное, можно моторное.
Ага, ну налей туда жидкое вилочное 5w и убей башинги, ибо оно все вниз стечет.
> Ну и вазелин из аптеки ты сам знаешь куда себе можешь намазать.
Жертвы маркетологов могут переплачивать за брендированные цветные сопли с теми же свойствами, я не запрещаю.
Не беспокойся, анон. Перебрал вилку (только воздушную пружину) один раз вообще не разбирая демпфер, другой раз полностью с обычным вилочным, моторным маслом и с литолом.
А вот в штанах важны смазывающие свойства, и слишком жидкое масло, например, не будет задерживаться на башингах.
>А вот в штанах важны смазывающие свойства
И поэтому ты предложил туда лить вилочное масло, задача которого не смазывать.
Можно выкрутить топлок вроде так называется сверху, где крутилка блокировки. Это если речь о рокшоксах.
Вилочное 15w, как в мануале написано. Оно нормально смазывает.
Сняв его с выноса, увидел, что в месте крепления всё ржавое, как и сам вынос внутри.
Что можете посоветовать?
> Динамическая вязкость при -40 °C, mPa.s1150
> Вязкость при 40 °C, мм²/с18,00
> Вязкость при 100 °C, мм²/с6,30
> Индекс вязкости353
> Температура вспышки по Кливленду, °C105
> Температура застывания, °C-62
> Кислотное число (TBN), мгKOH/г0,05
> Анилиновая точка, °C95
http://www.kroon-oil.su/hydraulic-oils-passenger-car/lhm
Motul 4w.
> Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852
> Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:3,9 mm2/s
> Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 17,9 mm2/s
> Индекс вязкости, ASTM D2270:112
> Температура застывания, ASTM D97:-36°C / -32°F
> Температура вспышки, ASTM D 92: 182°C / 359°F
http://www.motul-product.ru/product/motul-fork-oil-expert-light-5w
Смотрим на вязкость.
Из сильных различий - температура всыпшки и температура застывания. Не смотря на то, что индекс вязкости у lhm+ сильно выше, вязкость не особо стабильнее с температурой.
Перегибать палку и говорить, что лхм может подорваться в жару, не буду. Смысла советовать только LHM+ тоже не вижу.
СНИМАЙ ШТАНЫ, ЗАСРАНЕЦ.
Перебирают вилку обычно чтобы убрать ссаную гряз, которая скопилась у тебя на пыльниках-сальниках.
У меня все пыльники чёрными были из-за покатушек.
Маслу ты не выработаешь ресурс, чай не гидравлический пресс.
Вынос дешево стоит в триале. Если хочешь - поименяй на толстый алюминь. Не хочешь - катай так, запаса прочности хватает.
Обычно когда тебе предлагают жёсткую вилку, у неё стоимость в производстве такая же или совсем немного дежевле неработающей амортизационной. Такой вот рынок.
Зато ставят на самые днищевелы.
Но да, можно поменять в зависимости от стандарта рулевой.
И часто ты в -40 выбираешься на велосипеде?
С амортизационной вилкой?
В городе единственный раз было -35, и то проблема была не в замёрзшем масле, а в том, что всё начинает сужаться, давление в воздушной камере стравливается, вилка тупо не выпрямляется под нагрузкой.
Для -35 и ниже берётся старая ригидка или неработающая эластомерка и ушатывается.
Может ли ржавчина "заразить" новый руль? Сказывается ли её наличие на прочности если матрас?
Алюминий не ржавеет. Если ты купишь стальной - ну даже не знаю, зачем. А вот вынос теряет прочность, но если ты не катаешь мтб в жёстком режиме, то некатастрофично.
Вот если бы были об этом данные, но я таких не нашёл.
В -40 ты можешь лить в демпфер сгущёнку с тем же успехом.
Cannondale Trail AL 6 - 2016
Centurion N7 Hdisc - 2016
Какой лучше взять?
Я нуб, есть 30к, хочу лисапед
Можете что-нибудь посоветовать? Уже заебался выбирать (ибо не очень понимаю как), а выбирать по дизайну зашквар
Велик из шапки (https://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html) уже почти продан (в резерве, едут сука за ним из другого города)
Выбираешь 2016-2015 год, до 35 тысяч, 26,27.5 и 29 колёса, от 20 тысяч.
В производителях Жамис, гт, мангуст какой-нибудь.
ну конечно Кадейл лучше. Говорю как человек, к которому в магазин центурионы завезли - это китайская херня на уровне дорогих стелсов.
Именно.
Смотри, что тебе больше нравится.
А лучше выбери 2-3 модели и сходи в магазин примерь, как на них будешь сидеть, есть ли у них именно твой размер и расцветка.
Вот этот вообще годнота.
> посмотреть сколько звеньев на старой цепи и сделать столько же на новой
Да.
> И как быть, если на старой не было замка, а на новой будет.
Минус одно звено на новой цепи, которое дополняется замком.
> смазка из списка доступных
Вообще похер
> KMC z92, z82 и z72.
Похер.
Цепи и смазка - расходник.
Просто берёшь и капаешь по капле на каждое сочленение звеньев. И покрути минутку вхолостую, без фанатизма, а то забрызгаешь и небо, и Аллаха.
И еще, если крутить педали назад, то с 8-й скакивает на 7-ю, и аналогично с 6-й на 5-ю. Но с 7-й на 6-ю не перескакивает, тут все нормально. И с остальными тоже, кроме 8-й и 6-й. Но если попробовать снова крутить педали вперед, то перескакивает само обратно. Что тут не так?
>покрути минутку вхолостую, без фанатизма, а то забрызгаешь и небо, и Аллаха.
А у меня ничего не забрызгивается)
>спереди на самую большую звезду, сзади на самую большую звезду
Сначала ответь, зачем ты это делаешь.
>У центуриона немного лучше вилка(хсм вместо хст)
Сорта говна.
Если бы там была XCR, тогда можно было бы сказать, что лучше. А так, шо та хуйня, шо эта хуйня.
Вот и молодец!
Попробуй настроить получше. Если цепь таки накидывается на крайние звезды, то дело не в длине цепи.
Там не скример, но громкость действительно повышается.
Ничего не знаю, я почти постоянно заднее блокирую.
Теперь масло попало на колодки, хотя бы торможение лучше стало.
Хм, вот как. Спасибо.
что блять?мой овулянч ~14кг весит
>Иди к механику.
Я-то схожу.
Но прежде, чем идти, хотелось бы послушать мнения здешних диванных "экспертов".
Может цепь перекашивает в крайних пложениях(ведь большие звезды находятся на максимальном удалении друг от друга) и она не может перескочить.
Ничего, ну видимо особенности такие. Вон даже судя по картинке, не рекомендую такие комбинации использовать при которых перекашивается. Я хз.
Я писал про третью на пике (если считать слева направо) когда с самой большой звезды спереди пытаешься переключиться на самую большую сзади, но не выходит. И слетает на предыдущую, если взад педали крутить, но только с двух задних - с 8-й на 7-ю звезду (если считать 1-ю самой маленькой, а 9-ю - самой большой) и с 6-й на 5-ю. А если вперед снова покрутить, то обратно само возвращается. Мистика.
Может быть. Я всего-лишь предположил.
>Нахуя это делать?
Ну как нахуя?
Вот есть передняя звезда, есть задняя большая звезда, есть цепь, есть переклюк. Почему нельзя переключиться самой большой на саую большую? И почему с 6-й и 8-й цепь слетает, если крутить педали назад? Почему???
И почему тогда с 7-й на 6-ю не слетает? Это какой-то брак? Или это норма и так должно быть у всех?
Потому что он может переключать как хочет, современные группы работают с почти любыми перекосами. У него либо какой-то неисправный с завода ляошифт, либо нужно открыть мануал и настроить. Либо какая-то скрытая проблема типа погнутого петуха.
Да.
Всех, кто подобное утверждает, надо в прикреплённом забанить, чтобы они не траллили ньюфаундледов.
А нахуя? Разве не понятно, что при перекошеной цепи и кручении в обратную сторону цепь перескачет на другие звезды, а не как стоит задний переключатель? Или вы циркачи дохуя, задом наперед собрались ездить?
Ты, видимо, отстал от жизни. Я на своей 105 шоссейной группе так и делаю, все хорошо. Прикинь, шимана даже придумала сдвигать рамку переключателя, чтобы нигде ничего не терло и все комбинации были рабочими.
>при перекошеной цепи и кручении в обратную сторону цепь перескачет на другие звезды, а не как стоит задний переключатель
А почему тогда скачет только с 8-й и с 6-й? Почему с 7-й не скачет?
Шоссеераст, плиз.
Выходит, на санрейсе перекос и невозможность закунуть с большой на большую - это норма?
Даже нищевелы так могут. Другой вопрос, что износ будет у цепи быстрее, но не критично, да и расходник, похуй. Как вообще дохуя специалисты ездят, переключая несколько передач сзади перед переключением спереди - даже думать не хочу, это пиздец просто, быстрее с велика наебнешься, пока правильное передаточное соотношение подберешь
мимо-с-одной-звездой
Очевидно, сила трения, сэр. Задний переклюк на месте же остался, цепь сильно перекошена в районе задних звёзд и переклюка, вот и не скидывает
Друг, короче, этих пердоликов ТАК И ДОЛЖНО НЕ РАБОТАТЬ не слушай, а слушай меня.
Если хочешь разобраться сам, предлагаю начать с настройки переключателей. Тебе понадобится отвертка, пара шестигранников и интернет, чтобы загуглить, как это делать. Если у тебя шимана, то зайди на их сайт и скачай доки. Это легко.
Это трещетка холостого хода. Можно заварить, трещать не будет, свободного хода тоже
Понял. Спасибо, анон.
Купил себе гибрид Merida Crossway 300. Покупал по совету знакомого, который в великах разбирается.
Расскажите, пожалуйста, что из средств по уходу за великом нужно обязательно взять? Достаточно ли будет купить просто смазку для цепи или еще что-то нужно взять?
Заранее спасибо, ваш нюфаня
Нашёл самое вменяемое по виду/цене на моя взгляд в своеё области. Денег таких один хуй пока нет, но хоть буду знать на что обратить внимание.
https://www.avito.ru/uzlovaya/velosipedy/gt_avalanch_26_xl_830208825
https://www.avito.ru/tula/velosipedy/velosiped_stinger_element_kolesa_26_rama_18._d_1060985616
Либо во втулке, либо в сборе со звёздами
Блин, надо в оп-пост начинать писать необходимый минимум для покатушек и тех, кто вкатывается. Надоели уже эти сказки.
Одежда - сначала перчатки с гелевыми проставками. Остальное - по обстоятельствам. Если матрасишь по 10 км бесшовные трусы не нужны.
Шлем можно брать в том же trial-sport самый дешёвый. Шлем всегда одноразовый. Один раз упал - даже если нет вмятин - покупаешь новый, иначе он может не защитить в следующий раз. Поэтому новичку шлем за 5к не нужен. Покупать его тебе или нет стоит в другом. Если ты уверен, что ты его не наденешь, гордость не позволит - не покупай.
Контактная обувь - хотя бы после полугода.
Выжимка, съёмники кассеты/шатунов - в течение трёх месяцев.
Можно первый год ушатывать одну цепь. Но тогда на следующий менять сразу с кассетой.
Крылья - для большинства не нужны, так как боятся катать в дождь и по лужам.
Спицевой ключ нужен сразу, увы.
Насос (хотя бы ручной с манометром) и камеры сразу.
Заплатки можно позже, месяца через три, а то не поймёт, что да как, а будет пытаться заплатки на внутреннюю сторону клеить.
Если катает с одной цепью целый год - спрея-силиконки хватит. Всё равно цепь на выброс.
Старый пост сохранил. Возможно, его где-то надо подправить. Лень читать самому сейчас.
Что не так?
Ох-хо, спасибо, что расписал. Оказывается, еще на одни комплектующие нужно будет 10к отдать. А я смазкой хотел обойтись, лол. Ну шлем -
тоже годная вещь, не спорю
Мне любопытно, почему ты сразу окуклился, когда я сказал, что цепь работает с перекосами?
> необходимый минимум
> Одежда
Трусы семейные. Иначе менты примут
> Шлем можно брать в том же trial-sport
А можно не брать.
> Контактная обувь
Желательна, но уж точно не необходима.
> Можно первый год ушатывать одну цепь
Второй год вторую, третий год третью. Так как пост "для тех, кто вкатывается", объемы не позволят убить кассету.
> Спицевой ключ нужен сразу
Не нужен.
> спрея-силиконки хватит
Даже литол лучше аэрозольных смазок.
Зачем съемник шатунов сразу? Кассеты ещё можно понять, на шатуны зачем снимать? Зачем спицевой ключ сразу? Я говорю о матрасных катальцах.
Зимой не продают, паста универсальная, пусть покупают, суки, чтобы потом не искали.
>литол
Если бы ты написал про это в начале плата, мне бы не пришлось тратить на него время. В следующий раз напиши сразу, что ты литолосектант.
>Контактная обувь
А в чем её необходимость? Будет комфортно кататься на велике? Гораздо круче кроссовок?
Плата=поста
Забыл написать итог: насос, запасная камера или заплатки, монтажки, питье или деньги на него. В одиночные поездки, когда до цивилизации 30+ км добавляем шестигранники, замок для цепи и выжимку. В общем, ничего нового.
>>540748
Лучше литола стандартая велосмазка за 500 рублей или машинное масло из хозмага за 50. Во втором случае к цепи все липнет, но я так свой первый сезон на мтб отъездил, брат жив, кассета тоже. Цепь отходила свои обычные полторы с небольшим.
А Шрус? Только неудобно, что они чёрные, потом не видно, грязная была смазка или нет
Блять, я думал уложиться в 13-15к для первого велосипеда, а тут все на хуй посылают, аристократы хуевы.
Никто ничего не объясняет, только говном кидаются, как ебанутые. Сделали себе мажорный загон в треде для ньюфагов, охуеть просто! и хуями меряются у кого байк дороже.
Идите нахуй, короче. Пойду повешусь.
Мой список:
- неопреновая защита на перо;
- норм педали (если хочешь контактные, то плюс обувь);
- фары передняя и задняя meilan;
- фляга и крепление для нее;
- масло для цепи;
- замок для цепи;
- выжимка для цепи;
- щетка для кассеты (если есть лишние деньги);
- перчатки с гелевым наполнителем;
- насос с манометром;
- новые грипсы/седло (если из стока что-то не устраивает);
- щитки от грязи (если катаешь на работу и/или часто в мокрую погоду, и тебе важна чистота);
- багажник и сумки на раму-седло (если собираешься дохуя путешествовать);
- велокомп сигма (если есть лишние бабосы и желание);
- амортизируемый подседел cane creek (если бабло карманы жмет);
- шмотки там всякие блядь (куртки-ветровки, балаклавы, зауженные спортивные брюки, худи-хуюди, очки, Five Ten, баффы-хуяффы, памперсы и так далее).
Ты подшипники машинным маслом будешь смазывать? Или цепь литолом?
> Блять, я думал уложиться в 13-15к для первого велосипеда
Добро пожаловать в 2013 год.
Мы закупаемся долларами и ссым на ps4, на которой нет игр кроме ремастеров.
Откуда прибыл ты, скиталец?
> уями меряются у кого байк дороже.
У меня вел был дешёвый. Теперь это франкенштейн, на нём есть очень дорогие компоненты, соседствующие с изолентой и альтусовскими манетками.
> В том, что если ты катаешь часто, твои колени меньше будут убиваться.
Заблуждение. Колени будут меньше убиваться, когда ты научишься пользоваться передачами и будешь держать каденс. А вот контакты провоцируют старт (да и езду тоже) на высоких передачах с охуенным усилием, потому что ты можешь так делать в контактах.
Что на контактах, что на топталках люблю начинать с повышенной передачи.
Но на топталках ты давишь весом, а в контактах мышечным усилием, поскольку ты задействуешь обе ноги по привычке.
Хотя всё равно можно убить, это да.
>Откуда прибыл ты, скиталец?
Из обоссаного всеми богами прянично-самоварного мухосранска с убитыми дорогами, мизерными зарплатами, обосранными дворами и барыгами на каждом шагу.
Мы работаем на работах, трясем деньги с наших мамок, оставляем закладки в лесу. Проблемс? Треугольник на колёсах ты можешь купить и за 15к. Это будет велосипедом, но для регулярного катания не подойдёт.
А мне понравился город.
Ах да, еще вспомнил:
- звонок обязательно;
- u-lock (если собираешься вел оставлять где-нибудь).
Никто твой звон в бубенчики не услышит, а тем более не обратит внимание.
А вот на звон моего барабана все оборачиваются и уступают дорогу.
Запиши этот звук и нам дай послушать.
Это нормально, твой храповый механизм из приблизительно одной-двух собачек цепляется за барабан на холостом ходу, давая кассете оставаться на месте, чтобы ты не крутил педали на ходу.
>Это нормально, твой храповый механизм из приблизительно одной-двух собачек цепляется за барабан на холостом ходу, давая кассете оставаться на месте, чтобы ты не крутил педали на ходу.
Что?
>Должно стрекотать, короче, не еби мозг.
Почему?
>>540796
https://www.youtube.com/watch?v=vm2-n4knmBw
В хабе есть подвижная железка, называется собачка. Ее прижимает пружина к поверхности хаба. Хаб устроен так, что если крутить его в одну сторону, то собачка упирается в специальный для нее упор; а если в другую, то проскакивает мимо этого упора, издавая цоконье.
Ты можешь разобрать хаб и подложить хорошенько смазки под собачки. Звук станет едва слышным, только если ухо к втулке поднести.
Ну на словах более-менее понятно. Плохо только, что без фоток.
Покупай что по карману. Наебешься с ним, но катать он будет. Потом сам решишь, что и как.
Бери только модель этого года, она будет получше.
В том, что не жалко и в чём тебя не продует.
Вид не так важен - ты можешь его изговнять в любой луже, благо проезжающих машин всегда достаточно.
Важно, чтобы тебя не продуло, ты не замёрз и не вспотел.
Двачаю. Сам вахуе какие тут все успешные.
Все нормально?
ходить в универ в легинсах и шортах не в кайф. думаю о каких нибудь джогерах, но стесняюсь.
ну, во-первых, далар уже не 30, привет.
во-вторых скажу засибя-мне 34 года, так что на велосипед деньги были. собственно, кроме него у меня нихуя и нет из имущества (доля в хате не считается). рашка хули.
едем далее, в свое время я был в поиске, какое хобби себе запилить, и долбить только его. на рассмотрении были: зеркалка\беззеркалка, дорогие приемники для прослушивания всего, пневматическое оружие (пцп), металлоискатель. траил все из этого списка, после чего продал и купил велосипед (1200$). впоследствии докупал к нему или менял на нем всякое, это еще минимум такая же сумма проебана.
вот такая моя история пидорахена. конечно, в сша какихнить это все ебаные копейки, туда я и стремлюсь в данный момент съебать.
всем привет
У меня похожая хуйня.
Тоже дохуя чего перепробовал
Потом продал все свое барахло и купил велик
Пока что доволен
Жалею только, что раньше не пришел к этому
Сейчас главный вопрос - чем заниматься с октября по апрель,т.к. в несезон не катаю...
Двачаю
Из все хобби только велосипед остался
и р/у самолетики
Еще бы жить где местность красивая, а не ебаная степь на сотни км вообще хорошо было б.
В руках переключающего\переключателе\манетке\тросике\рубашке тросика..
До сих пор без ответа.
на зиму нужен второй лесопед, который не так жалко. и няшястисняша-пуля на лето (лучше другого класса, и цены конечноже)
колеса говорят дают наибольший апгрейд, по скорости и динамике итд
вобще нравится этот дядя который покупает себе все что хочет и живет в америке эх
а еще у него всего 1 скорость спереди, что тоже збс. нахуй мни 3 звезды ебаные. все равно на одной езжу
>Что будет если ездить тут
Возможны проколы камеры колеса.
http://tannus.ru/#tires
Даже такое проколоть реально, ну и ехать дальше.
Говоришь, 34, а на деле как ребёнок. Прям сменишь колёса и полетишь, свалишь за океан и заживёшь.
браток, я эту тему уже изучил, не перди в лужу тут мне. или ты ольга? но какого хуя ты забыл в би.
будет все, но не сразу и не в первый год (тут уже от упорства зависит). и точно не 15 тыс рублей в месяц. что тут ты достигнешь, в параше? потолок - 30 тыс в месяц.
А как же твоя платина про то, что цепь надо через 300км менять? Контакты после полугода вообще пушка. Также всяческие съемники и прочее говно актуально, если ты покупаешь ашан, т.к. на нормальном веле хватит хорошего мультитула. Алсо перчатки с гелевыми вставками быстро рвущееся непрактичное говно (а какие не говно вас жаба задушит покупать), лучше купите обычные перчатки и хорошие грипсы.
> Спицевой ключ нужен сразу, увы.
нахуя? никогда не пользовался.
насчет цепи-сменил после 4к (3 сезона их наматывал, ящитаю норм для матраса)
Потому что хочется кататься зимой.
Просто он купил говно и ебалсяс ним около года, покупая тонну инструмента, теперь и всем остальным тоже самое рекомендует.
>540897
Зарабатывал в рашке 120 тыс. Приехал в гермашку, зарабатываю 3.5 тыс. евро. Все не так радужно. Цифры после налогов, разумеется.
Сюда имеет смысл ехать ради денег только на позиции говночиста, тогда буст будет большой. Если ты еба бизнесмен или крутой спец, то денег станет ненамного больше.
это значит, что ты не ЛОСЬ, и подустал малямс. т.е. можешь домой уже ехать.
я не только ради денег. тут полный набор, от медицины и дорог до технологий, их доступности и какчества. в парахе же до сих пор сортиры на улице, грубо говоря.
Ради инфраструктуры и качества жизни действительно стоит, особенно после рашки. Ходить по чистым тротуарам, ездить по ровным дорогам с продуманной разметкой и т.д. доставляет.
Ты не понимаешь, хоркора жизни в рашке - когда ты выезжаешь после дождя на мтб в город и жалеешь, что лучше бы в дождь в лес поехал, потому что не знаешь, где может быть утопленная на 10 см от дороги ливнёвка, а на дыры уже не обращаешь внимания, потому что под лужами ты их и не видишь1
Странно что это вообще ездит, всё сгнило же.
Он про форвард на вибряках с дюймовой и на грипшифтах.
расчехляет раз в году для велопарада же
Кхм кхм. Не надо это в оп-пост пихать, он и так перегружен, нужно запилить отдельный фак, а не заставлять ньюфагов читать солянку из трех и более гайдов.
Ну какие контакты, какие перчатки с гелевыми вставками, какой съемник шатунов со спицевым ключом и силиконкой вместо смазки(лично проверял - говно). В первый-второй сезон матрасу ничего из этого не понадобится тут я не имею в виду камеры, насос и нормальную смазку, средней ашанистости вел не будет ломаться сразу, а дальше человек покатается, попробует другие типы велосипедов и сам поймет, куда двигаться дальше, к алкорайдингу и тротуарингу или прокачиваться и докупать нужные аксессуары/менять коня.
Надо отоспаться и начать пилить тред с указателями и актуальный фак.
> средней ашанистости вел не будет ломаться сразу
Поэтому и обслуживать его не надо, очевидно.
Действительно, кому может понадобится спицевой ключ, ведь спицы не вытягиваются.
Мне вот он за три года ни разу не понадобился. Как и выжимка, и съёмники кассеты и шатунов. И контакты. И даже цепь вместе с кассетой менять за три года не пришлось, только цепь. Зачем такие советы ньюфагам? Ты поехавший.
И силиконку вместо смазки советовать это совсем толсто.
я ездил , 4к км за 3 года норм?
>цепь вместе с кассетой менять за три года не пришлось, только цепь
По-моему, всё предельно ясно написано. Одна кассета, две цепи. Где-то 2,5 тысячи км.
Покажи мне, где я написал ненужности обслуживания?
Не нужно пугать новичка, что каждый инструмент просто необходим, каждый раз перед поездкой обмазываю втулки и снимаю шатуны, тем более, они выйдут в копеечку, порой в стоимость самого велосипеда.
Странно, ты про подножку не написал, недавно видел, как мужик покупал отдельно ее.
Давай пройдемся по тому, что ты написал.
Шлем - необходим в городе и шоссе и специальных трассах, при матрасинге в лесу/полям я бы только рекомендовал его, не более. На счет одноразовости поспорю, скорости не большие, даже кастрюля защитит.
Перчатки, нужны, да, можно любые, хоть из строймага.
Контакты сугубо по желанию.
Выжимка нужна лишь при выпрессовывании осей из новой цепи и замены на замок.
Покупка цепей только в зависимости от пробега. Зачем матрасу, накатывающему 500 км в год три цепи?
Съемники пока не нужны.
Крылья не ставил никогда, не знаю.
Человек обычно выбирает под конкретные задачи, поэтому пройдется по пунктам и решит, что ему нужно, а что нет.
Давай я даже пример приведу, хекка-мизантрап решил разнообразить свои хиккабудни и хиккаматрасить по хиккалесу. Он берет недорогой велосипед, шлем, если самостоятельно через город будет педалить, пару камер, насос, выжимку, пару замков для цепи, смазку для цепи, бутылку воды и крепление для нее. Стартовый набор готов.
>>540954
Аргументируй, кидаться говном я не собираюсь.
>>540963
И не семень.
>Какое лучшее время для покатушек?
Где-то с 22:00 до 06:00 по будням
И с 00:00 до 09:00 по выходным.
>Он берет недорогой велосипед, шлем, если самостоятельно через город будет педалить, пару камер, насос, выжимку, пару замков для цепи, смазку для цепи, бутылку воды и крепление для нее. Стартовый набор готов.
Мультитул ещё, а выжимка не нужна, если цепь с замком. Как и пара замков запасных.
>Есть ли смысл с нуля вкатываться и собирать велосипед по частям, покупая сразу годноту. Или для первого пойдет и вариант из магазина? Речь о средненьком МТБ за 30к
Я бы на твоем месте купил какой новый овулянч или монгус на альтусах-асерах за 400 баксов.
Или, если любишь риск - б/у за 300-400.
Для начала хватит с головой.
не все как ты ездят бреветы по 300 км в день
олсо в этом году у меня не будет жпса, не на что письку записывать больше. так что будет "0 км" за этот год. тебе от этого тоже запечот?
ps: уверен, что с пруфами тут больше 10 тел не найдется больше меня по километражу не на шассере\цк
Чтобы наверняка?
Да-да, я забыл. Но лясопедные мультитулы слишком дороги, можно пойти в автомобильный или строительный и купить там набор шестигранников и отвертку крутить переклюк.
>Давай я даже пример приведу, хекка-мизантрап решил разнообразить свои хиккабудни и хиккаматрасить по хиккалесу. Он берет недорогой велосипед, шлем, если самостоятельно через город будет педалить, пару камер, насос, выжимку, пару замков для цепи, смазку для цепи, бутылку воды и крепление для нее. Стартовый набор готов.
Это если катаешь на длинные дистанци, хотя бы от 60-70 км и больше.
Если меньше, то это все нахуй не надо.
Главное бабло взять, чтобы хватило на грузовое такси в случае чего.
> 60-70 км
Я как-то с первого сезона достиг этого километража и за пять лет дальше не продвинулся, хотя средняя скорость повысилась больше, чем в два раза.
>>540978
Угаманис, пака тебя не угаманили ежжи. Все прекрасно понимают, что с увеличением пробега, особенно единоразового понадобится куда больше денег, чем неспешная вечерняя прогулка по близлежащему парку.
у тебя пидораса скорей всего или два лесопеда, или один, но явно не МТБ.
олсо, вряд ли ты без перекура осиливаешь свои вылазки. а я в дороге не останавливаюсь
Общий за поездку. У меня чому-то цель всегда была проехать быстрее, а не больше.
>в треде агрессивный школьник на стулсе с китайским датчиком скорости в анусе и на колесе.
И этот школьник конечно же ты.
> "матрасинг"
По выходным в парк на дистанцию 20км, со средней скоростью 10км/ч, останавливаясь каждые 5 минут поссать/покурить/пососать пива из полторашки.
Avalanche/Mongoose, велопроизводители такие. У самого Мангуст на альтусе-асере, так что поддвачну ему.
Похоже на заглушку для дисковых тормозов.
Когда колесо снимаешь, нужно эту заглушку вставить в тормоз вместо диска.
Я бы не стал.
Если только цена реально очень вкусная и ты шаришь в велах или у тебя есть друг/знакомый, согласный вместе с тобой подъехать и посмотреть данный агрегат.
Баф как бондану
> Его ветром сдувает
Почему у меня ничего не сдувает, а у тебя сдувает?
А, я понял, наверняка его сдувает вместе с тобой.
Сделайте перекат.
До переката ещё ~1500 постов.
Ну ты же вообще не ебешь как это работает. Просто купи камеру и начкачай. Подумаешь на 100г тяжелее будет.
>по бокам все равно будут свободные волосы
Так ты и не патлач- мразь стриженая. Когда патлы- их реал на затылке ВСЕ резинкой ятнуть.
ладно
Примерно так будет с хвостом.
Это похоже триалопетух из пепла пытается вылезти. Пролистал тред, часть постов удалена, не удивлен.
Я бы ебанул антипрокольный колхоз. Типа пластикамежду камерой и покрой. На аликепродают пленки, но они хуевые мне кажется. Лучше толстый пластик от пиваса.
Вот именно. Нюфани не катают особо и дешевле будет в веломастерской починиться.
Хули так водилы не уважают велосепедиство. Вот меня в прошлом году сбила маршрутка и съебалась, хули вроде переломов её было и спокойно поехал домой. Блять печет я реально стал блять выезжать на улицу кататься. Раньше когда был молодой и шутливый все как то было по хцй . а сейчас чет сыкотно.
Еще посадка, гугли настройку высоты и положения седла. И пить необходимо в достаточных количествах, даже если не хочется. Обычно рекомендации такие - каждые 10-15 мин достаешь флягу и немного пьешь.
Ну вот, "немного каждые 15 мин" для поддержания влаги. Я об этом. С посадкой все гуд. Спасибо.
Ну, а, что ты хотел, для автоблядей ты еще один геморрой на дороге, как дпсник, как яма, как лежак, как гебо и как Аллах. Всё, кроме асфальта и их жоповозки - геморрой.
Не был он никогда хорошим. Либо не понимаешь, о чем люди говорят, либо всё одинаково из треда в тред.
Сиди дальше, вырос он. На веломанию сходи или в местный велофорум.
Очень хуёвые, жесткие грипсы. Ничем не отличаются от китайских за 120р.
Зимой он всегда более ламповый, сейчас через пару недель набежит школота и будет всех хуесосить.
>"все одинаково из треда в тред"
Сижу в прикрепе лет пять, бывает полезная инфа проскакивает, так што нинадатут
Ну давай создавай сам полезный хороший тред барахла с алиэкспресса или годноты из ашана.
Алсо, если что, можешь пояснить, как избегать внутренних проколов камеры со стороны обода.
Шо шо?
Тарзан, шлем надень
Будешь ехать ты, азеры и пара мотоциклистов. Угадай, кто выживет.
накачивал уже не раз, оно сново сдувает, так бесконечно делать чтоль. у меня мускулы уже на руках болят
Выбирай одно из двух.
Либо +3% к накату, либо -2% к маневренности вместо -5% у найнера.
Можешь сесть сразу между обоих стульев и купить мтб хибрид.
Для кк 29, больше сцепления. Маневренность на рамах высокого уровня не хуже чем днище 26. Сам охуел насколько найнер хорошо поворачивает. 27,5 хороши на подвесах с ходами овер 140мм и для карланов, конечно чуть выше маневренность и жестче колесо, но не кардинально.
Бери 27,5 потом ели захочешь возьмешь няйнер.
Можешь найти на всяких форматах и прочих.
Но большинство "серьёзных" фирм пихают новый стандарт до насыщения рынка.
так я прошлым летом на 27.5" перекатился
Имеется ввиду за эту цену и более-менее добротный был чтоб.
Герметик замени, или каменру вставь как тебе уже тут советовали, ты чего такой глупый.
Далеко не все велы 27.5+
> а именно ощущения
Ты сам себе их выдумаешь и будешь нахваливать. Разница малозаметна.
> буду много прыгать.
На найнере прыгать ты не будешь.
Ну я бы рекомендовал Ferrari или Bugatti.
Ясно, ты не разбираешься, а жаль.
так я вообще не ожидал что колесо то безкамерно. вообще удивился, не разу такого не встречал, и герметик, где его менять то. где он есть?
Лол, охуительные истории.
Тут одни матрасы сидят и когда кто-то говорит что он прыгает/спорт они пытаются ему внушить обратное потому как в их мире прыгать или заниматься спортом это выходит за рамки их привычного использования велосипеда.
Расскажи где ты прыгаешь на кк хардтейле? Дёрты на 29 пуляешь? Что ты подразумеваешь под прыгать на кк хардтейле?
У меня рядом с домом лыжная база, летом там в основном просто бегают, но кочек, оврагов, спусков и всего этого просто навалом. мимокрок
Ты не ответил на вопрос. Что вот лично ты вкладываешь в слово "прышать" на кк хардтейле.
Лично я не считаю банник, и дроп с высоты бордюра прыжком. А на дертах, трансферах вылетать на 27.5-29 кк, не самоубийство, но точно безрассудно.
Это все от колес зависит и скилла, понятно, что для дерта такое не катит, но спрыгивать с 1.5м высоты обрывов, катить через небольшие трамплины и просто выебываться отлично получается
Нет.
Поршдизайн бери.
Нет, но с большей вероятностью дадут пизды или съедят собаки
Нет, катал с ДРУЗЯШКАМИ, которые на ашанах. Дико заебали останавливаться каждые 10 минут, едут медленно, в таком темпе очень не комфортно. Катают только по тротуару. Короче ну нахуй, кататься одному точно не зашквар. Причем ты можешь быть и таким же матрасом среди шпартсменов, что опять-таки вызовет дискомфорт.
Получается прыжок в твоем смысле, это неоправданный для КК дроп и езда по кочкам, банник, хуе-мое.
Я забыл что я в треде ньюфагов.
Ну ёбаной, почему никто ещё трэйл не советовал? Для этого же и придумали- "я считаю, что катаю жестче, чем кк, но мягче, чем дх". Я не беру в расчет пиздецовость некоторых кк-трасс, а только любительское катание. Сам хотел перекатиться на трейл, да передумал.
Я на велосипеде не кк по трассам жму, а в свое удовольствие катаюсь. Еще и в твои понятия слова "прыжок" не укладываюсь, охуеть илитарий нашелся.
Тогда очевидный джамис дракон же, это и попрыгать и кк навернуть и не дорого.
Ближнее Подмосковье. От мтб избавился, когда понял, что героически сам ставлю себе задачи, дабы оправдать покупку трактора. Съехать в этот овраг! Подняться в эту горку в седле! Преодолеть эти говны! Пересел на ригид с 700сх35, мне достаточно.
>>541230
Поддрачиваю ещё на Marin pine mountain 2, Но дорого и трудно найти.
Нет, но водятлы гораздо адекватнее воспринимают группы, чем одиночек-аутистов. Мимо одиночка-аутист
Да, все зависит от конструкции втулки, разные храповые механизмы звучат по разному.
Средства от ржавчины, заливаются в раму один раз и забываешь навсегда. Да и пока он проржавеет до дыр у тебя уже внуки будут, или у внуков внуки.
Сталюка. На ней трейлы ездятся гораздо приятнее, если не весодрочер дохуя. Можно поискать и другие, но из стальных трейловых рам его в эрефии проще всего найти.
Блин, я прям задумался накопить на ХТ сталюку с ходом 140 мм и 27.5+ колёсами. Должна быть просто мимими для большей части моих задач.
Алсо, дайте мне картиночку куда эту смазку то применять, а то я тупой и не совсем понимаю текстовое объяснение
Типа аэродинамика, пластыри легче приклеивать/отклеивать и массажисту проще.
Если ты не катаешь со скоростью больше 35 км/ч в гонках, не катаешь массово и не попадаешь в завалы и не имеешь массажиста - тебе это не надо. Ну разве что ты девочка в душе.
Владелец.
Грипшифты, заднее крыло, преста, если я правилно понял, седло якобы для шоссеерного хвата, только вот руль всё равно палка.
То есть с большой вероятностью он похерил геометрию и мучается теперь с хватом и грипшифтами.
> имеешь массажиста
Сам себе делаю массаж, на массажиста нет денег, ноги приходится брить потому что раздражение после массажа просто охуеть какое.
Бро, ты понимаешь что раздражение у тебя потому что ты как раз побрил их? Теперь у тебя щетина вместо мягкой шёрстки, откуда и все проблемы. Я вот не брею и мои хоббитскыя ноги вмолне нормально массаж переносят который я им делаю.
Как мы все еще раз убедились — все индивидуально.
Контактное седло сломано.
Смысла выделять мтб нету, его подавляющее большинство.
Прикреп это и есть мтб-тхреад.
Бамп вопросу
Yjhv/
глянул, чет заморочки какие то
Проверял сейчас колесо в тазике, пузыриков не заметил, мб спускает в месте стыка покрышки и обода, тазик не глубокий еще, поглубже надо бы, перепроверю позднее перепроверить
Покупаю смазку, хуй знает зачем.
заменить то можно, дорогой он? Заменить. а мб его и нет вообще у меня в колесах
> Да и вообще что можно купить за тысяч 12?
В оп-посте есть ссылки на дешёвые велы.
Штерн - говно.
Ты че, совсем поехавший? Я жете те говорил прочитать про бескамерки ты чем читал?
Ничем. Маркетинг.
я не он так то
>Откуда у вас столько денег на велосипеды?
6 месяцев копил + кредит на год. А ты думал, все богачи тут?
>Какое лучшее время для покатушек?
Нет дождя и ураганного ветра - пришло твое время.
>боюсь выезжать, так как тротуары слишком узкие
Тебе повезло, ведь по тротуарам и нельзя ездить. Велосипед это такой же транспорт и двигаться может и должен по проезжей части в одну сторону с машинами. То есть справа. Вообще читай пдд, реально.
Резинка.
>Как на ашане колени не разьебать?
Если он весит больше 15кг, то в горочку колени будут страдать в любом случае. Если ты жирный - то тоже будут страдать в любом случае даже когда пешком идешь, азаза Если по этим пунктам все хорошо, то достаточно соблюдать правильную посадку и пить воду часто.
Ты бы и собаке отрастил.
Челкарь усосный, блеааать!!1
> мне и так норм
> волосы лезут в глаза
> резинкой не собрать
> капюшон слетает
> шапка не помогает
> косички не заплести
Твой батя, когда не успел вовремя вынуть из одной помойной шлюхи, которая потом высрала тебя - тупого хуесоса, сына обоссаного бомжа и вонючей собаки.
У меня история наоборот. Порой я (не специально) нарушаю... Подрезаю, например, авто или проскакиваю через перекресток в момент, когда зеленый меняется на красный уже, перестраиваюсь в левый ряд на шоссе через двойную... И, сука, мне стыдно потом за свое поведение. Автолюбители вроде как в основной массе стараются аккуратно со мной, пропускают, притормаживают, реагируют на сигналы поворота рукой, а я так с ними нехорошо поступаю, эх...
А вот авто-гондонов за все время было всего 2 на моей памяти.
75к шоссер.
В кредит залез чтобы успеть к сезону.
Ага, удачи
>Ближнее Подмосковье. От мтб избавился, когда понял, что героически сам ставлю себе задачи, дабы оправдать покупку трактора. Съехать в этот овраг! Подняться в эту горку в седле! Преодолеть эти говны! Пересел на ригид с 700сх35, мне достаточно.
Ну ясен хуй, что мтб для леса больше, чем для города. Если не в кайф по лесам гонять, то нахуй ты его спрашивается брал.
>>541247
>Волосы вылезают через синтетические лосины.
>Как у тебя на трусах на лобке.
Тебе не похуй? Кому ты нахуй нужет и твоя ебаная лобковая матня, даун?
>>541248
>Что тут не так?
Вилка какая-то непонятная и седло задрано в небеса. Какая-то сборная солянка из хуй пойми чего.
>>541263
>Почему столько много владелбцев мтб, а отдельного треда нет? Или я пиздоглажу?
Тоже об этом думал. Надо создать отдельный тред ПРЕКРАСНЫХ ИДЕАЛЬНЫХ ВОСХИТИТЕЛЬНЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ ГОРНЫХ МТБ ВЕЛОСИПЕДОВ.
>>541297
>6 месяцев копил + кредит на год.
Ебанутый пидораха.
Иди блядь ипехон новый купи в кредит, жертва аборта.
>>541301
>Нет дождя и ураганного ветра - пришло твое время.
Хуя ты неженка.
>>541312
>Ноги бреешь? Я бы тебе засадил :3
Ты бы и собаке засадил.
>Ближнее Подмосковье. От мтб избавился, когда понял, что героически сам ставлю себе задачи, дабы оправдать покупку трактора. Съехать в этот овраг! Подняться в эту горку в седле! Преодолеть эти говны! Пересел на ригид с 700сх35, мне достаточно.
Ну ясен хуй, что мтб для леса больше, чем для города. Если не в кайф по лесам гонять, то нахуй ты его спрашивается брал.
>>541247
>Волосы вылезают через синтетические лосины.
>Как у тебя на трусах на лобке.
Тебе не похуй? Кому ты нахуй нужет и твоя ебаная лобковая матня, даун?
>>541248
>Что тут не так?
Вилка какая-то непонятная и седло задрано в небеса. Какая-то сборная солянка из хуй пойми чего.
>>541263
>Почему столько много владелбцев мтб, а отдельного треда нет? Или я пиздоглажу?
Тоже об этом думал. Надо создать отдельный тред ПРЕКРАСНЫХ ИДЕАЛЬНЫХ ВОСХИТИТЕЛЬНЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ ГОРНЫХ МТБ ВЕЛОСИПЕДОВ.
>>541297
>6 месяцев копил + кредит на год.
Ебанутый пидораха.
Иди блядь ипехон новый купи в кредит, жертва аборта.
>>541301
>Нет дождя и ураганного ветра - пришло твое время.
Хуя ты неженка.
>>541312
>Ноги бреешь? Я бы тебе засадил :3
Ты бы и собаке засадил.
Блять иди почитай про бескамерки, ты заебал.
Короче накачиваешь камеру, заливаешь нипель герметиком что бы не спускало и ездишь, минус в том что всегда на одном давлении, зато подкачивать не нужно.
Во время, тут нужен помощник очевидно.
Перебросить крапление дискового тормоза не проблема.
Проблемой является необходимость наличия опорного кольца рулевой колодки.
Поскольку чашечки в рулевой стакан уже запресованы, менять рулевую колодку я не хочу и мне это совершенно не нужно (рулевая на промах, смешно).
Поскольку выковыривать-вставлять опорное кольцо рулевой слишком геморно и рискую его к херам раздолбать, ищу советов мудрых, как мне поступить, что нужно купить.
По спецификациям у меня следующая колонка:
> Tange Seiki, 1 1/8", Zerostack
Вариант купить точно такую же и насадить кольцо от неё на другую вилку рассматриваю как один из разумных.
Но может быть есть какие-то другие советы?
>6 месяцев копил + кредит на год
Мне бы жалко на нем было ездить, если б я такой купил. Ты, наверное, пылинки с него сдуваешь и перебираешь больше чем катаешь?
Деньги есть, потому и загорелся, в общем-то.
Только вот загораться-загорелся, а чего и куда - без понятия.
Сначала возьми обычный вел, покатаешь, поймешь что тебе нужно, а уж потом соберешь то что тебе нужно.
По самостоятельно сборке некоторые уже отчитывались, что много где прогорели (смотрю рулевые на промах за 2к...).
Лучше купи, потом обнови, как захочешь.
ChainreactionCycles
Ну или немецкие сайты. На чейне в отличие от триала хотя бы целый комплект есть.
А вот как ты хочешь ориентироваться под местные зимние реалии севера - я не знаю. Можешь в крайность удариться и фет приобрести. Или тот же 27.5+/26+.
Кому как.
Я другой анон, и меня интересует герметик в обычную камеру.
Что случиться, если таки переключать и что делать, если затупил и уже въехал на неподходящей передаче?
Потому что он не переключит сразу и будет подтупливать или не переключит вообще.
Да ничего особо страшного, но постарайся так не делать.
Стараюсь относиться бережно, но не настолько, чтобы каждую трещинку объезжать. Все же велосипед должен делать свою работу на все 100%, иначе это деньги на ветер. Вот так я рассуждаю. Однажды вечером в потьмах ебанул передним колесом о бордюр - сердце кровью обливалось месяц, хотя ничего не повредил. Обода крепкие.
> в потьмах ебанул передним колесом о бордюр
Кек.
Вчера выгулил в снегопад вел - спустя пару луж странные вибрации почувствовал. Думал, либо крыло отвалилось, либо обод опять к херам полетел, как два года назад. Надеялся, что это не дропаут треснул, потому что цепь его проехала.
Ну обрадовался, что сейчас сезон и расходники можно в любом магазине найти (в том числе и раму).
Нет, всего лишь камера прокололась.
Переключаю под нагрузкой, передний переключатель иногда тупит, с задним все ок.
мимо на сраме x5/x7
Второе точнее я поменять не могу с текущим рулем, только если руль покрутить, но вот в седле посмотрел можно сдвинуть туда-сюда на пару сантиметров, а от локтя до руля у меня расстояние короче как раз на пару сантиметров.
Под большой нагрузкой возвратная пружинка у меня например не срывает цепь на пониженную передачу.
Уж там тебя за яйца подвесят и в жопу выебут.
крыло
Вес изменяется мало. Если ты собрался прыгать - то и 24 придётся облегчать.
Удвою анона выше, с таким ростом найнер онли, я даже со своими 175 спокойно на 29" М раме езжу с сильно поднятым седлом, тебе же L или XL
Не только от роста, но и от глубины пизды твоей жирной мамаши-шлюхи, даун.
Зависит от роста еще как.
26 к 29 при равном размере рам это примерно 2-3см разницы под кареточным стаканом и в стендовере, на столько же или даже чуть больше отличается база, соответственно длинна верхней трубы тоже будет совсе другой.
В общем по своему опыту могу сказать что если рост выше среднего и желания соревноваться нет, то лучше сесть на найнер и не знать горестей, болей в плечах и подобного.
транспортировочная проставка гидравлического тормоза
Это если ты ДОВИШЬ на переключатель. Я переключаю в горку, но для этого надо педали крутить так, чтобы на них нагрузки не было сильной, т.е чуть-чуть по энерции катиться.
Похуй, потому что настройками разница перекрывается. М настроишь под великана, L под карлана, и никогда не отличишь.
Чета подсидел сильно длинный, вангую проеб с ростовкой, гео завалена из-за вилки с меньшим атц. Хуесобирательство короче.
Ну и кк резина как-то не в тему, на таком сетапе уместнее слики.
>слишком геморно и рискую
Неси в мастерскую. Если ты не можешь найти тысячи блять видосов как это делается, то ты вероятно реально тупой и рукожопый, лучше не заморачивайся.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/prodam-gornyj-velosiped-53309176.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-gornyj-stern-motion-2.0-s-bespr-kompjuterom-koleso-27.5-52955656.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072402.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/971948.html
лучше М, так сможешь на светофорах стоять на ногах, а не на носках
Как поставить запасной замок, если нет выжимки? Шаманить с молотком, гвоздем и гайкой?
Вы только посмотрите на этого петуха.
Ты же знаешь, у нас во Владе все йба-райдеры. Всем нужны подвесы и вилки с ходами 200мм. На самом деле - вполне годный вел по навесному. Ригидка конечно многих пугает, но со временем можно докопить и взять Маниту с ТАо-бао.
> Я на своем найнере с ростом 195+ как минимум не выгляжу как ребенок-переросток.
Что-то я проиграл.
Да хз, я на веле не ездил 13 лет уже, а во Владе 4 года не был, в этом месяце поеду. Я нюфаг полный, поэтому очкую взять говнецо. То что подвеса нет, мне кажется это хуйня, так как всё детство проездил без подвеса и особо не расстраивался.
Ну можешь еще вот этого навернуть.
http://freeride-vl.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3133
Хотя он больше для трюкачества подойдет, комфортное перемещение на дальняк уже не выйдет.
А первый вел продается так долго потому, что изначально ценник стоял под 40к.
Имеет ли смысл взять силиконовый герметик в автомобильном магазине и пройтись по стыку пыльника и тела каретки для фиксации и герметизации? Герметик, конечно, не сохнущий намертво выбрать, для возможности снятия и обслуживания.
Проехал 5к на такой пока не попытался помыть вел на автомойке, после керхера сдохла.
олсо было ~77, стало 70
> итак, сколько ваша средняя покатушка км?
От 40 до 70
> а без перекура?
Че?
> и сколько в неделю раз?3-4
Так и написал бы что по времени.
Сахарный?
я дрыщ и нету доп. массы между костями, приходится суживаться
Как что-то плохое
То есть это он дурак? Если я не собираюсь скакать как сайгак то пойдет?
А подседел сломаю? А руль?
Покупай, герметизируй. Если сделаешь всё как надо, будет норм.
Я так купил несколько лет назад каретку от Норе и поставил с переходником для GXP (Sram X7).
Вобщем дело кончилось разрезанием левого пыльника и нанесением чёрного силиклнового герметика.
Работает.
Каретка FSA?
Вот как это сейчас выглядит. От оригинала не отличить. Я просто обмазал стык шатуна и каретки герметиком. Затем, как он схватился, я снял шатун и канцелярским ножом аккуратно подрезал лишнее.
В твоём случае можно нанести герметик прямо поверх пыльника, тонким слоем. Хуже точно не станет.
С горы пусть катается. Обратно вези ее на машине вместе с велом.
Ух ты как прикольно, спасибо большое
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!!!
ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!!!
ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!!!
ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!
И тебя с праздничком.
че за корч
Это понятно, но по моему все равно многовато.
Не ценит он свою жену, раз купил вел без трансмиссии.
При чем тут самоутверждение?
Просто сингл - негодная для катания вещь, совершенно. Одно дело если ты живешь в астердаме и у тебя нулевой набор высоты, велодорожки и корзинка на руле, но в наших реалиях увы - синглы даже для повседневных дел непригодны, не говоря уже о покатушках.
Ну скажи честно, сколько ты проехал на нем за год?
Нюфаня плиз
Не поможет, сезон на носу, питухи оттаяли.
В дни ЕГЭ по обязательным предметам возвращайся, будет получше.
Маняврироване это вопрос скилла, а вот накат с проходимостью не натренеруешь.
1000км
>>541557
Спасибо мод, оказвается от тебя есть польза.
Хорошо хоть пасхальные посты пока не трут.
Да, купи шортики короткие
зашквар-это мнение людей о тебе. Вот например я еду в джинсах все смотрят и думают "долбаеб"
Алсо, смотри, чтобы была резинка с фиксаторами.
Тогда можно будет затянуть, как тебе надо, чтобы не слатал.
Но зато падать не так больно, было уже не раз, спасало колени. А вот трикошки сразу рвутся.
>я еду в джинсах все смотрят и думают "долбаеб"
Потому, что норм пацаны катают в удобных зауженных трико.
>Но зато падать не так больно
Если ты такой жопорукий даун или мамкина трюковая абизяна, которая постоянно падает, тогда тебе нужна полноценная защита на ноги и не только.
Так ты не падай
Нравится - катайся. Но все-таки попробуй велоодежду, будет с чем сравнить.
>Что делать если велоодежда почти вся петушиных расцветок? Вся в названиях какихто брендов
Вспомнить, нахуя ты покупал эту петушиную хуйню.
> все смотрят и думают "долбаеб"
Все смотрят и думают что на работу, на учебу, в магазин.
Всеп пофигу на самом деле, это ты решил что в центре внимания, а на самом деле 99% людей вокруг просто не замечают тебя.
Яркая одежда - один из элементов твоей безопасности.
Покупать чОрную или темную однотонную endura или dhb
Ну покупай тогда все белое, раз ты такой ебанутый, что тебе пичот в черном катать.
Заказывай на чейне, у них есть размерные сетки. Мамку попроси себя обмерить и заказывай, вероятность проебаться крайне мала.
Шорты неплохи, а джерси хуйня, в тощебицухе мала, а в груди слишком широкая, все никак не сношу в ателье переделать.
Зависит от попки, конечно. Я вот люблю леггинсы и всегда их ношу, куны провожают взглядом. Поэтому в моем случае вопрос даже не стоял — купила велошорты сразу.
Зарепортил этого трапа.
Пиздец коротконожка, меня передернуло.
Вчера катнул 60км довольно сложные, грунты много подъемов , короче очень устал ибо катаю довольно редко.
На следующий день то есть сегодня хочется покатать, но чувствую что через 20 км сил уже не будет.
На заборе тоже много чего пишут.
Нет, но в городе я полагаюсь на слух и если звуки приглушить, мне будет некомфортно. По той же причине никогда не слушаю музыку при езде на веле.
>Нет, но в городе я полагаюсь на слух и если звуки приглушить, мне будет некомфортно. По той же причине никогда не слушаю музыку при езде на веле.
А глаза тебе нахуя? И хуле ты ничего не слышишь? Со слухом проблемы? Медведь на ухо насрал?
Зависит от пропорций тела и фактичской геометрии рамы, езжу на 18,5 при том же росте. можно и 19 взять тогда вынос будет короче, и на спусках будет проще вел держать, на более короткой раме наоборот выйдет в подьемы проще гнать, и вынос нужен длиннее
И столкнулся с проблемой. Как туда крепить тормоза? крепление почему-то сзади, без втулок. Если колхозить втулки, то тормоза всё равно не подходят, ибо тормозят не за обод а за покрышку.
Что я делаю не так? Может есть какие то специальные тормоза или переходники?
А ты ждёшь одобрения от двач?
До сих пор без ответа.
1) Поездка на работу через ебеня как дачи и заводские переулки с разъебанной дорогой, так же хотелось бы кататься в лесу ну и иногда по городу.
2) сумма в районе 35к
3) вариантов особых нет. может что то из Мериды, ну или велика из триала.
4) рост 164, вес 55-60кг, рама примерно 16 нужна.
5) город Казань
Кататься планирую часто и хотелось бы езздить агрессивно, ебашить по перилам и скакать как еблан
> Кататься планирую часто и хотелось бы езздить агрессивно, ебашить по перилам и скакать как еблан
Тебе бмх нужен.
В анус тебе медведь насрал. Глаз у меня на затылке нет, а сзади едущие машины отлично слышно.
У меня для универсальности второй велик есть, я за ней не гонюсь.
Сорян, но ебашить по перилам и кататься на работу через дачи это два разных велика, выбери что-то одно.
Есть понятие "восстановительного заезда"
Тренировки на низком пульсе да - почти бесполезны или имеет узкую применимость
Если герметик не поможет, колесо чтоль покупать новое? Дорого же
А как?
> Я понимаю конечно, что вкусы это очень субъективная штука, но макаба, бл. Как можно было сделать что-то настолько уродливое? По функционалу все норм, цены на пасскоды хорошие, но он настолько неказистый, как вы на этом сидите, фу блядь.
Именно ездят, а не разглядывают, да наяривают.
Нет, ты жопой нюхаешь цветы, мамкина цирковая абизяна.
> Комфортный ненапряжный каденс соблюдал
Это сколько? Если меньше 80 - то у меня плохие новости для тебя.
Добро пожаловать в стадо контактоматрасов.
Покупай контакты, контактную обувь и крути вдвое чаще, чем сейчас.
Все лучше мериды, вот где пиздец, причем велосипеды хорошие но по уровню дизайна застряли в годах 2007-2010
Прям такой чтобы сопротивление почти не чувствовалось, руководствовался принципом крутить чаще чем труднее.
Какой в пизду контакт. Я спрашиваю хули у меня под коленкой болит и когда пройдет, а ты мне про контакты.
Покажи свой уродливый мангуст. Заодно прикрепи твой эталон вкуса. Желательно конечно примерно одной ценовой категории.
У меня, как у не имеющего вкуса, пиздец бомбит. Что значит "застряли в 2007-2010"? Я понимаю, что есть вполне конкретные технические явления, которых не было в 2007 году, вроде конических рулевых и сетапов, вроде 1х11. Но как дизайн отличается?
Походу для многих чем ниже-тем комфортнее, лол
Ещё и сидушку опущена почти у всех кого на веле вижу так, что коленками в подбородок себе хуярят, дегеры бля
И ещё и личных уже наблюдений. Надо стараться ногой именно давить на педаль, сверху вниз, напрягая мышцу что выше колена. А не пытаться создать усилие "распрямляя ногу", хотя часто хочется и подсознательно в это срывает, т.к. так легче создать бОльшее усилие.
Но коленки потом очень скоро бо-бо.
>>541747
Так же возможно, что ты травмировал собственную связку надколенника, еще погугли синдром Осгуда-Шляттера.
Впрочем оставь на недельку велосипед, ты об него травмируешься, не занимайся бегом, и прыжками, погуляй по паркам. Потом постепенно и без фанатизма начинай вкатываться. И купи велокомп с каденсом, чтобы был перед глазами. Для меня нормальный каденс начинается ОТ 85, скорее всего у тебя так же. Не забывай, колени не лечатся.
Из не сильно дорогих мне нравится пикрелейтед.
Шишка дымится на задний треугольник. Такие видел только на дорогих великах. Ну и сам по себе приятный.
Жаль, у него колеса всего лишь 26, а не хотя бы 27,5. Но все равно нравится.
Мимокрок
Одна модель 2010 года а вторая 2016, разницу сразу видно, а глядя на мериду, увидеть разницу довольно сложно. Мерида хороший велосипед, но по дизайну проигрывает удручающе много.
Да он всё равно пяткой нажимает.
Ну треугольник это уже твоя вкусовщина. Выглядит он не то чтобы огонь, но приемлемо. Вот только если брать весь дезигн с твоего пика, то лютейший ашанише. Даже треугольник не спасает.
Впрочем, если всё говно поснимать и заменить седло хотя бы, возможно он и будет лучше выглядеть.
Два изотоника этому господину.
https://youtube.com/watch?v=M8R2tpT2608 лекция по педалированию, можно глянуть если не уснешь
Там по сущемтву практически нухуя нет, это просто реклама фита длиной в час.
где можно взять кобуру для ГБ на лямку рюкзака или на руль типа первого пика? Сейчас юзаю пик 2 на рюкзаке, но хотелось бы полностью скрывающий вариант.
Не пизди, он охуителен.
Если дохуя эстет, то можно поснимать щитки и багажник, поменять седло и перекрасить велик в черный матовый. Будет еще более охуенно.
Они самые. Ссаные блоховозы. Пока применять не приходилось, сами отставали. Но удобство ношения на прямо под рукой успел оценить.
А я применял. Даже не обязательно попадать, если струйный, а если попадёшь - то очень быстро отстаёт.
У меня точно с экстрактом перца, очень маленький. Хватает на 3-4 пшика коротких, но за 300 рублей можно и купить.
Чего вы так ссыте то от вида собак?
Ну полают и отвяжутся, думаешь им много удовольствия нападать без причины на существо в джва раза превосходящее себя по размеру? Они тебя боятся еще больше чем ты их.
Следующая твоя мантра будет - ну если знаешь, что там будут собаки, зачем туда едешь, больной что ли?
После этого - а нахрена ты приключения на свою жопу ищешь, если не знаешь, куда едешь?
Дай угадаю зоошизик, тебя ни разу не кусали собаки, так что ты понятие не имеешь о чем речь, уходи и свою стаю блоховозов забирай с собойжелательно на небо
Притормозить пробовали, или только быстрее начинали вкручивать, завидев ссаную шавку?
Стоит немного збавить скорость, как они разворачиваются и начинают съябывать, они ссыкливее вас петушков. Только тявкать на тех, кто не обращает на них внимание, или сцытся могут.
Хотя за желание брызнуть их болончиком респект. Но мне пока хватает хуярить их по носам пяткой.
Бесят пиздец.
Ванга из тебя так себе.
Мне шерстяные пидоры тем меньше доставляют дискомфорта, чем меньше я на них обращаю внимания.
>>541811
Кусали джажды, в общем то, один раз хозяйский пес в детстве, второй раз в студенчестве, шел с работы, увидел стаю и запаниковал: итог - самая наглая слегка прикусила штаны.
Итого мой опыт показывает что в 99.99% случаев все заканчивается благополучно.
> Притормозить пробовали
Пробовал, останавливался - подходят ближе и если двое, одна обязательно хочет со спины подойти и громко орут.
> за желание брызнуть их болончиком
Если часто их брызгать, у них выработается рефлекс - велосипедист это боль.
Волновался слегонца
Ведь сказала велоблядь
Что на нём не покатать
Очень скоро стало ясно
Что боялся я напрасно
Топ цена за покатушки
Вам на зависть, велошлюшки
Долбень
Ну чтож, поздравляю, катайся на здоровьечерез пару недель ждем с вопросами по настройке переключателей
Но мои маршруты пересекаются с псовыми чуть ли не каждый день и как видишь, все в порядке.
Будь мужественным, еба, что ты паникуешь как баба. Животные и всякая гопота, которая от них недалеко ушла четко просекают страх, если видят что ты омеган - у тебя будут проблемы.
>>541825
Если две стаи - то они скорее всего между собой разбираются, кто кого перелает. Д реальных стычек у них редко доходит - получать пиздов дураков нет.
У стингера есть точно такая рама, только 700c и на асере
Ты просто херовые джинсы покупаешь.
Две пары джинс, нихрена не стираются на очке.
Зато пара из левиса протёрлась от аккуратной носки меньше, чем за год.
Это ты мало катаешь в них, продаются специальные велоджинсы с уплотнениями между ног
> Это ты мало катаешь в них
Достаточно катаю (стравы или велокомпа нет).
Купи нормальные джинсы, нихрена не протирается.
Выражение ещё с ТОГО САМОГО двача. Неправильное прочтение bljad
Катапультироваться через руль
Им удобнее тормозить. И к тому же можно остановится гораздо быстрее.
Тебе ли не похуй, зачем он мне? Ты лучше ответь что это за хуйня такая
Если задний оборвется, то можно в метров 30 затормозить передним.
Впрочем можно и ногой об покрышку тормозить, я так в детстве на велосипеде без тормозов катался год наверно
Таксы пиздец ебанутые, даже не каждый кинолог берется их дрессировать. Самая опасная собака в городе - это мелочь на поводке, который не видно.
Ребят, я опростоволосился малость с этим колесом, решил все же снять покрышку с колеса, сннял, гляжу а там камера то оказывается есть
Бляяяяяять, ты серьёзно?
так я не снимая глянул вчера, показалось что нет ее, камеры то, спряталась.
Наверное. В электричке можно, в обычном вагоне можно, вряд ли на Ласточке другие правила.
Даже если заплатить за него? Вот мрази!
Сук, эти ебучие поезда терпеть не могу. Вон электрички - просторно, ездят быстро и никто мозги не любит.
Бывал я в этих сидячих (как автобусный салон) вагонах поезда. Говно то ещё. Не пролезть нихуя. А в электричках всё просто шик.
Там вроде как и платить надо заранее в кассе, и в чехол упаковывать. Меня с тянкой так не пустили в ласточку, черти ссаные. Зато в обычный плацкарт в чехле без доплаты пускали.
Еще ездил в польских поездах с великом, там чехол не нужен, но денежку заплатить обязательно.
На обычной сидячке и я катался как-то, 11 часов. Больше никогда. Но если Ласточки у него такие же как в ДС на МЦК, то там для великов даже место есть.
А она блокируется? У меня шо крктил, шо не крутил - разниц нет.
Новый велосипед. Стелс навигатор, что-то сложнее тебе явно не дается.
Как и мой стиль езды, лол.
В клиническом случае пара минут, им установка ее в покрышку с последующим надуванием, заплатка прижимается давлением к камере покрышкой и ей некуда деваться, можешь подождать минут 10 если не торопишься, больше пожалуй не нужно
Ты та тян которая бирбайк хотела, а тебе кинулись кк советовать с прокатам? Если да, то поздравляю с разумной покупкой. Теперь на телефон с нормальной копи, или на имеющимся объектив от пота протирай
Да, привет:3 Спасибо.
Тупая беспруфная пизда.
Алсо, подскажите годных велов с похожим задним треугольником (кроме стингера).
Думаю да, мы из Эсто-Садка в Адлер с другом везли огромный чехол от сноубордов, с который можно запаковать двух трупов.
Хорошая девочка, рад за тебя.
Почему это?
C рокчпоксом не густо, есть GT c реконом но уже почти за 20
и еще несколько с XC30
http://drive-sport.com.ua/compare.php?compare[]=1072423&compare[]=973862&compare[]=973867&compare[]=975734
Это школотрон, не обращай внимания.
До сих пор без ответа.
У меня такую хреноту знакомая пыталась брать год назад.
Очень надеюсь, что ты - не она, иначе пойду и сдеаноню тебя.
Нихрена не понимала, зачем ей вел. Так это говно весило больше 16 кг и без планетарки. Она ещё предлагала, чтобы я с ней катался. В то время, как она будет на этом дерьме тошнить.
Да пошли вы, две тупые суки, нахер. Я хренею просто. Вы там больше 8 км/ч развиваете на этом конченном дерьме? Лучше бы ролики купила. Понарожают дебилов, зато "у меня мятный велик". Охренеть просто.
Но зачем нужна скорость? Я не стремлюсь к этом ни в каком виде физической активность.
Я сама не понимала особо, зачем мне велосипед, просто хотела поддерживать форму в весенне-летний период и для веселья, но очень понравилось, оказалось прям моё, оче доставляет. Пока что этого велика мне хватает и он вполне неплох даже по неплохому такому бездорожью.
На следующим перекате запилите в фак
>Не найти в ДС2 в розничной продаже титановых винтов М5 ну, пусть на 35 мм.Где бы?
Не знаем, поищи в /ga
>У меня скрипят дисковые тормоза
Это норма, особенно если влажно, склонность к скрипу зависит от материала колодок и роторов, он сам по себе не является неисправностью. Можно обезжирить роторы от этого хуже не будет.
И как интересно с нами в детстве каталась тянка на орленке, и не особо отставала от куна на туристе?
Этот велик тоже норм, чтобы ездить по городу и слегка за город. Свои задачи решает, выглядит неплохо, поэтому твоя истерика непонятна.
> росто хотела поддерживать форму
На чугунном говне, которое ты не разгонишь. А если разгонишь - то похеришь спину нахер.
Естественно, по городу ты на нём кататься не собираешься а только когда тебе отец (потому что куна у тебя нет) спустит вел из квартиры на первый этаж во двор.
Когда пересядешь на что-то более спортивное - сначала будет непривычно, но уже через пару часов почувствуешь фантастическую легкость и обратно пересаживаться уже не захочется.
А так - на самом то деле я тоже не очень одобряю твой выбор, но любой велосипед на 100% лечше чем вообще никакой.
Спасибо, но он вроде подходит для моих целей - не преодолевать какие-то огромные расстояния, а просто расслабленно проехать по свежему воздуху до речки или сгонять в парк.
Да, именно он столько весит. Сама его прекрасно поднимала на 4 этаж, но у нас остался гараж от бати, храню его там и таскать нет необходимости.
Кто там сказал что в Ласточке с велосипедом нельзя?
Вот вам с сайта СЗППК: http://ppk-piter.ru/passenger/faq/9/?PAGEN_1=2
> Вопрос: Сколько стоит провоз велосипеда?
> Стоимость проездного документа на провоз велосипеда установлена в соответствии с тарифами, установленными субъектами Российской Федерации и составляет вне зависимости от дальности поездки на территории Санкт-Петербурга – 40 рублей, на территории Ленинградской области – 35 рублей (в электропоездах "Ласточка" – 45 и 37,80 рублей соответственно).
> Болотники и фары это лишнее говно? Да ты ебанулся.
Ты вообще видел велосипед и цели?
Эта сука даже не будет выбираться после 6 вечера, а уж тем более в дождь.
Всё это можно нахер снять.
Мы ни за что не платили с большим грузом.
> Верните моё удовольствие от велопокатушек.
Велокомп выкинь, страву удали.
Забудь про любимые маршруты и дороги - едь через гаражи, придомовые территории, с большими крюками.
Нужно поехать за пивом/колой - берёшь вел и едешь каким-нибудь хитрым способом.
Но я каталась и в дождь и поздно ночью с фонариком:с Зачем ты за меня говоришь?
Что, роса уже считается за дождь?
Как там твоя фара поживает без заднего габарита, интересно, в 4 часа ВЕЧЕРА, в которые ты катала?
Давай покажи цепь и покрышки. Если ты ездила в дождь, и по грязи - я это увижу.
Ах да, оказывается, ты сразу же его ПОМЫЛА.
И цепь тоже.
Я чёт не понял. Что значит "на территории" и тд?
Например мне нужно из Питера перевезти байсикл почти до Москвы (например до Твери). Это законно?
Опять же остаётся куча вопросов:
-Вдруг у какойго-нибудь ебанутого проводника переклинит и меня не пустят.
- Всякие мелочи (я где-то читал). То багаж нужно заранее оформлять, то он поедет к тебе позже, то нужно сдавать велосипед раньше... Вот эт овсё деерррьмо.
Блять, я плачу любые деньги хоть 300р за провоз, мне не жалко, но нельзя ли просто прийти на вокзал, купить билеты и сесть с велосипедом и поехать?
Нет, он просто в гараже.
Ну блять, в электричках же так есть. Мы например даже втроём завалились, места заебись всем хватило, ещё и для трёх велосипедов и пожиток. а ТУТ ОДНОМУ С ВЕЛОМ И БЕЗ БАГАЖА ТАКОЙ ХАРДКОР. еБУЧИЕ ПОЕЗДа, комфорт блять.
Хорошо в мухосранске жить, с меня тут ни разу за провоз велосипеда в автобусе денег не взяли даже когда я предлагал, никаких ласточек нету, только ламповые электрички с отдельными вагонами для велодебилов.
1) https://trial-sport.ru/goods/51516/973568.html
или
2) https://trial-sport.ru/goods/51516/1075738.html
Первая же строка в гугле, пиздоглазый. Суёшь велик в чехол и оплачиваешь 10кг багажа.
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5116&layer_id=3290&id=2457
Первый для прыгать, второй для апгрейдить.
Меня в мухосранско-милионнике не пустили с велосипедом в метро. Сказали, вообще пускать запретили.
Ну трамвае провозил.
Мангус
> Прыгать, качать памп-трек или резать повороты на скоростных трейлах? Выбор за вами, этот байк, рама которого была создана при участии Грега Уотса, готов ко всему!
Жаммис
> Лесные тропы и городские тротуары, разбитые грунтовки и ровные дорожки парков – Trail X Sport везде в своей тарелке. На этом байке вы сможете без труда преодолеть маршрут любой сложности
Нам чё за тебя описание на сайтах читать?
Нет чехла я что ебанутый за него несколько тыщ платить, когда он нужен один или два раза в жизни.
Да и разбирать не хочется тащить с собой ключи? пушка.
Как в электричке же. На вокзал подошёл, билеты купил на ближайший поезд, зашёл с велом, поставил его к стеночке и едешь как царь.
>Багажную квитанцию на вел лучше взять
>Сделать это можно в кассе возврата или в багажной кассе
>Размещать вел - там 4 двери в вагоне и открывается на вход только одна. Ставим упакованный вел у любой другой двери.
>Билеты купили в багажной кассе курского вокзала за 30 минут до отправления поезда. По стоимости в районе 60 руб. Пришлось снимать переднее колесо и паковать велики в чехол. Проводница сразу же потребовала багажные квитанции. Велики разместили около дверей выхода. Никому они там не мешали. Поезд ласточка вещь! Очень удобный и комфортный. Заценил, буду пользоваться.
Но вместо пяти минут в гугле лучше часами срать здесь, да?
Нет, не новосиб.
При мне ни на что не ссылались, но там и время работало против меня, к вагону прибежал за 5 минут до отъезда, время на срач тупо не было. В итоге так поезд и уехал. Думаю внутренние правила РЖД о перевозке великов.
обычно не падает, но подвязать можно к всякой хне. главное что б бабка внизу не попалась, она выть начнет что на нее пизданется и убъет
> на переклюки
Дрочу на свой хт который лежит в коробке, потому что денег на систему-кассету и цепи нет.
Москва?
Ласточка же фактически пригородного сообщения?
Тогда правила разрешают по одному в тамбуре как минимум, позвони в вашу пригородную пассажирскую компанию.
Если же дальнего следования - то только в чехле со снятым колесом и багажным билетом на 10кг.
> как проехать
Проехать 50, проехать несколько раз 100. Отдыхать, жрать. На следующий день лежать в ванне, пытаясь игнорировать ноющие мышцы. мимокэп
Везде по-разному, у нас уже +18, даже жарковато.
Я клал на две полки в плацкарте, перпендикулярно полкам. По-моему так гораздо надежнее. Даже два велика так провозили эх и гемор был их туда запихивать
Нет, то был поезд НН-Москва. Мы пытались уломать проводницу что мы в поезде велики в чехлы скрутим (опаздывали же), но тетка была неумолима. А про оплату я вообще не знал, потому что был опыт провоза велика в плацкарте за просто так, думал тут так же пройдет. Дебил, хули.
На окрокодиленном стартоне.
Я просто к чему это. 32с - выбор куда меньше, как камер так и покрышек. Плюс я не проч увеличить накат ещё больше, т.к перхожу с мтб.
мимо мтобэ-перебезчик.
Да тут вечно путают и ноют что мухосрань у них.
"1000000 - мухосрань, аззаза".
У нас тут раз в 14 населения меньше. Практически 3,5 человека. Из них - пол велосипедиста, лол.
Вот ето я понимаю любимая мухосрань
В душе не ебу что это и нахуя оно нужно
Да что ты понимаешь? Тут самая популярная пицца - мир пиццы! Это нереальное говно и хрючево.
Каждый раз захожу в пиццахат, когда в дс бываю.
Два смуззи этому. И барбершопа нет, где за бородой умеют ухаживать! Только парикмахерская Шахида Истишхадиева в подвале.
Лол что это такое вообще, первый раз слышу.
Что если я тебе скажу, что у нас тут нет даже Мака и Киэфси этих ваших. Если ты имеешь в виду фастфуд.
ах да заюыл в ебанном воронеже просто нивазможно переходить дорогу ладе на зелёный свой цвет, суки давят прямо сука наезжают, горите в аду воронежские хуесосы.
И ещё вопрос, есть у, скажем так, вас, фолдинговые покрышки или нужно с кордами ебаться и таскать это тяжолое говно на колёсах?
У меня просто кенда мягонькая и лёгкая на мтб (и снимается двумя пальцами за 5 сек). Хочу что-нибуть похожее. (Да, менять нужно не часто, но приятно. Да и вес опять же меньше).
Есть конечно.
Суп, анон, я снова выхожу на связь. В общем разобрал каретку, а она оказывается картриджная.
Вот, думаю, что с ней теперь делать. Какие обычно критерии для замены? Откатал на ней 10 лет, но вроде идет она нормально, не люфтит, ход более-менее плавный.
Алсо что-то она стала хрустеть после разбора. Похоже я как полный ебаный даун, загнал туда песка, когда заливал ВДшкой чашку. Divan-Remont-Service блядь.
И ещё, они взаимозаменяемые? Можно покупать практически любые?
Зависит от человека, велосипеда, нагрузки на спине (рюкзак), типа дороги. етц.
У меня, с рюкзаком (3кг примерно) , на мтб, где-то после сотни начинает чувствоваться что-то такое.
>что можно сделать
Поставить рога/лежак на руль. Заменить руль на баран/бабочку. ПОИГРАТЬСЯ с выносом.
Разгрузить спину/плечи (снять рюкзак, использовать велосумки).
Хз, наверное, зависит от режима езды и частоты попадания говен на обода.
Я катаю на таких, тысячи две уже прошли и не особо стерлись.
Нас тут несколько. Хотел вкатиться в местный велофорум, но так и катаю один, даже со знакомым лень.
У меня без рюкзака после 100 км так было. Придется пердолиться с рулем походу.
Что скажете про эти модели?
Может есть что-то интереснее в пределах 500 зеленых?
http://veloteam.com.ua/velosiped_merida_big.nine_40-d_black_2017/452/
https://veliki.com.ua/goods_Bergamont_Revox_3_0.htm#black
Ты выезжаешь в длинные поездки на велосипеде, предназначенном для коротких поездок.
Баран и лежак на мтб - это просто пушка! Особенно с рамой XL, лол.
>>542115 не слушай долбаебов, анон. Во-первых, не знаю, что там с геометрией у агрессоров, но скорее всего рама XL для твоего роста слишком длинная. Плечи затекают от неправильной посадки с прямыми руками.
Во-вторых, постарайся исключить мелкую тряску. В этом тебе поможет карбоновый руль, силиконовые грипсы (бери ESI, китайцы их делать еще не научились) и велоперчатки.
Ну и рюкзак не нацепляй, или купи нормальный велорюкзак.
Какое общее мнение про китаекарбоновые рули для КК?
Есть модельки, которые гарантировано не развалятся на корягах и кочках?
Я заменил и переключатель и петух. (Поставил xt shadow+ вместо xt shadow, петух заказал из европы по модели). В итоге планка все равно не идеально параллельна колесу но практически не заметно.
Когда настраивал обнаружил что на маленьких звездах цепь плохо закидывается вверх (нужно жать чуть больше чем до щелчка чтобы закинулсь), а на больших наоборот цепь задевает большую звезду.
Из-за чего такая хуйня может быть и что с этим делать?
Говно или пойдет? Что получше за те же деньги?
Найду. Дороже на 20-30к. Ну или б\у, но это вряд ли. В чем разница?
1) Ты тредом ошибся.
2) Это говно, зарядки не хватает даже на полтора часа.
3) Наушники на велосипеде не нужны.
Для шоссера лучше смотри в сторону карбона, у меня Cannondale SUPERSIX EVO вринципе норм
Я нищук,мне на такой не хватит.
Разве что авито, какой-нибудь тяжёлый сингл через какого-нибудь знакомого-посредника купишь, потом привезёшь.
Знакомая купила полное говно за 1к и продала за 4к.
1) ещё прошлым летом заметил, что на моем GT Avalanche заднее колесо останавливается быстрее, чем у друга на таком же велике, если в холостую крутить. Это колодки поджимает немного? Вроде колесо не снимал, хуй знает что это. Как repair хуй знает, пытался отжимать, чего-то не получилось.
2) вёл стоял в квартире вверх колёсами в сентября, заметил, что задний гидравлический тормоз стал нажиматься только в самом конце движения ручки, хотя до зимы он буквально за пару сантиметров уже намертво схватывал. Вел друга стоял рядом, у него такая же хуета, только даже в конце движения ручки у него все-равно прокручивается колесо. У меня такого нет. Надо прокачивать тормоза? В сервисе 1600 запросили.
3) задняя звёздочка выглядит, как говно, вся в кусках смазки, хотя велу около года. Надо разбирать все звёздочки переключения видимо, чем смывать старую смазку и какую мазать.
В велах не профан, сори за тупые вопросы.
Четыре часа ночи, завтра уже подойдут люди с нормальным настроением.
Я не хочу разгребать это говно на звёздочке.
выглянув в окно, видите огромные черные тучи, на улице пасмурно. также обещали ветер 5+ м\с.
вы собирались сегодня покататься. ваши действия?
> Интересуют любые варианты
Поспрашивай у знакомых, у дачников, у пенсионеров. У людей в гаражах-сараях гниет дохуя всяких хвз, шлака начала 90-х непонятного происходждения. Все это им, в общем-то, не нужно, и многие отдали бы с радостью, лишь бы не на помойку выкидывать. Сингл реально полностью перебрать за пару дней с минимальными ресурсами (клинья, ниппели, клей, резина, смазка и еще, может быть, подшипники в педали), из инструментов хватит отвертки, разводного ключа и пассатиж, ломаться там нечему, ездить будет, на внешний вид похуй.
С китаем не угадаешь, качество нестабильно, но рули в основном крепкие. Выбирай тот, по которому отзывов много, не прогадаешь. Ломаются они в основном либо от перетяга, либо при жестких уборках, где и алюминий хрустнет. От коряг и кочек не развалится.
2. самое часто используемое лично ВАМИ время для покатух?
3. будни\выходные?
для меня лампово - ночью, а использую на деле чаще всего - утро до 11.
Хочу заменить заздний переклюк на ХТ М786, ток какую лапку на хардтейл брать, если спереди 3 звезды.
...на двухподвес денег еще долго не будет, потому думаю среднюю, все равно с перекосом никогда не езжу (типа на самой большой и макс на 4ой звезде на кассете езжу, если считать с малой звезды)
Или я ошибаюсь и с shadow+ хоть на длинной, хоть на средней лапке цепь колбасить будет +- одинаково.
>Хочу заменить заздний переклюк
Зачем? Это типичное нубское хуесобирательство, просто отложи эти деньги на новый велосипед.
Если прямо сильно зудит навернуть апгрейда, лучше купи новые покрышки.
версия начального уровня, только одна нога.
а что с ней не так?
Если ньюфаг - зайди в супермаркет и купи то что похоже на велосипед.
Двухподвесы нинужны. Вилка: короткоходная Lefty
1. Колодки или подшипник. Колодки трут по диску? Регулируй, в интернетах тонны инфы. Нет - смотри, что может быть с подшипником. Аваланчи бывают от 2.0 до Элит, втулки разные.
2. Надо начать с прокачки. Уточни тип жидкости, далеко не все требуют тормозуху ДОТ.
3. Чисти жёсткой щёткой с растворителем или кёрхером. Цепь мажут смазкой для цепи (тефлонкой, например), звёзды не мажут.
Нахуй нюфагу вел за 700к?
Я тебе ровно одного синглоеба в страве могу показать, как думаешь, почему же синглокатальцев так мало?
Лол. В этой стране годных велосипедов <5% от общей массы.
Нет ничего удивительного, что быдло, типо тебя, не понимает в них ничего.
В точку. Просто смотрю, тут все всё говнят. Что бы ты не взял, кто то все равно напишет что говно.
>для повседневных дел непригодны, не говоря уже о покатушках.
Катал в прошлом году на сингле на работу-с работы. Набор высоты около 200м, полет нормальный. Но если за город выезжать, то уже хуже, есть крутые затяжные подъемы. Потому поставил себе педерачки.
Так-то да, однако, тут говнят бюджетные велики, потому что у них компромисс на компромиссе.
Тут говняют бюджетные, потому, что тут дохуя школьников максималистов которые выучили названия нескольких брендов, кроме стелса, и мешают всё с дерьмом, что отличается от их представления о нормальных велосипедах
Этот вонабишпатрсмен порвался, несите другого.Не нравится матрасить, катай один, как сыч, остальные-то тут причем?
Да, прикинь он весит легче твоего аваланча, который ты обозвал
>сравнительно лёгкий МТБ весит порядка 14
Сравниетльно легкий мтб весит 11-12кг, а легкие около 10. Это неплохой городской велосипед, он хорош чтобы неспешно в прогулочном темпе кататься по городу и лесу, у него даже палки алюминиевые, а тебе просто пичот, от того что твой драгоценный табурет тяжелее, и кто-то получает наслаждение от неспешных прогулок, а не дрочит на скорость в страве
Как же рвется этот вахтер велошпортсмен, любо-дорого смотреть, я бы тебе рекомендовал не выходить на улицу до ноября, а то там столько матрасов а еще женщин и детей на великах, а у некоторых они даже не горные, у тебя может сердце не выдержать.
Менеджер стелса снова врывается в тред.
В триалспотре любой аваланч 2016 года на который хватит денег. Пример есть в шапке
> вы хотите какать.
Блин, как ты узнал.
> выглянув в окно, видите огромные черные тучи, на улице пасмурно. также обещали ветер 5+ м\с.
На самом деле светло, но в душе будто самые ужасные тучи и готовится гроза.
> вы собирались сегодня покататься. ваши действия?
Сначала доскроллю двачи, а потом пойду
> какать
> 1. самое ламповое время дня для пакатух на ваш взгляд?
Час - три ночи.
> 2. самое часто используемое лично ВАМИ время для покатух?
С часа до трёх дня, с шести до восьми вечера.
> 3. будни\выходные?
Будни, увы.
> вонабишпатрсмен
Вообще-то я просто мизантроп и ненавижу людей. А при покатушке ещё и подстраиваться под них.
Катал я с тянкой - устал оборачиваться на эту суку, отстаёт она или ей нормально.
Очевидно это какие-нибудь велысипеды с вкраплениями экстракта карбония в конструкции.
На чейне с выбранными мной звёздами не дороже шимановского XT.
От 1к$, осенью-змой можно за 600 урвать
>>542300
>>542301
Обычный алюминиевый байк с воздушкой и обвсеом уровня слх\хт весит около 12кг, так как на таком велосипеде в 90% стоят говеные резина с колесами, то можно еще смело скинуть 1-1,5кг на них. Если заганаться с капроном и лайтовыми комплектующими можно изи скинуть до 10кг (на алюминиевой раме).
>Обычный алюминиевый байк с воздушкой и обвсеом уровня слх\хт весит около 12кг
два чую
вес вместе с датчиками и крепой фонаря 12.2
относительно чугунное седло, резина камерно и не самая лайтовая
и еще по мелочи есть где сбросить
>Можно, вот только нахрена?
>>542315
ну а чо, если с умом подойти, можно выбросить нерабочую вилку и поставить ригидную стальную, что не дорого, но легче и надежней. Дальше - высчитать диапазон передаточных и выкинуть днище-переклюк с днище-звездами и поставить одну сингловую мясную звезду
купить вилсет какой-то пиздатый с рук и заебись
Секс
Действительно, ведь можно облегчить вел за 25к до 12 кг чтобы кататься днём по парку в хорошую погоду!
Ой всё.
Если только колеса поменять, т.к. их потом легко можно будет перекинуть на новый. Еще палки с седлом можно купить капроновые\лайтовые, по той же причине. Остальное бессмысленно, да и дорого
Или изменение центра масс как-то дополнительно влияет?
Бля
Влияет, лично мне разница между 13 и 15 кг была сразу заметна, ехалось куда легче, хотя я пересел с 26 на 29, и думал что будет наоборот. Но когда поменял колеса с резиной, разница стала еще более ощутима, накат поначалу показался просто сумасшедшим. Причем я не гнался за облегчением, и считаю, что колеса единственное что имеет смысл облегчать, все остальное для весодуров и шпортсменов.
>А проходимость?
Да нет там ни скорости, ни проходимости, нихуя толком нет. Вел для расслабона.
На круизерах обычно 28 колеса, почти найнер епта! Диды на таких весь мир объездили и ничего, захочешь проедешь.
>Диды на таких весь мир объездили и ничего, захочешь проедешь.
не путай круизер с дорожным велосипедом
Влияет, но гораздо больше влияет ходовая, так что если хочешь потратить денежки на апгрейд, не спеши обмазываться карбонием, а начни с качественных втулок, ободов и резины.
хули её прокрадывать? Нехуй по чернозему свежевспаханному ездить. С укатанной грунтовки съехать - тянка вряд ли догадается.
Долбоеб на полной скорости впилися в дерево и сложил раму, причем тут норко, такое на ютубе можно про любую марку найти
Почему так дешево?
Очевидный китай без возможности замены линз.
Сходи, примерь, может они тебе как раз, ты же не хочешь покупать спортивные очки за 100 баксов.
спасибо! Просто странно, что на двух велах сразу вдруг прокачка понадобилась лол
Про 14 и 12кг не знаю. Но вот с 16лет до 18 ездил на ашане двухподвесе. Хз сколько он весил. Потом в 20 купил самый почти днищенский жити, блядь первый год мне казалось что этот жити едет сам, такая то легкость. Впервые стал проезжать по сто км, в то время как на ашане заебывался за 30км. Если сейчас пересяду на ёба легкий велосипед то думаю ощущения будут такие же.
Но лучше я облегчу по максимуму кишечник имеющийся велосипед.
Чувак, не выбрасывай старые компоненты, у тебя так будет 2 велосипеда. Сам сохранил вилку, втулку, кассеты, покрышки (даже спицы).
Мамку пер тех, кто так поступает. В субботу нынешнюю спиздили стелс родимый. Чтоб у них цепь на каждой кочке слетала, пидарасов.
Дешёвый для поездок по делам и на работу, когда его бросаешь надолго, а дорогой для души и покатушек.
Прочистить отверстия без штанов, говоришь? Хм, я подумаю.
>Варианты недорогого велосипеда -
>http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
>http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Почему из треда в тред ОП-мразоты рекомендую онли ригид? Причем если раньше предлагали одно говнище, теперь выбор из двух ригид-говнищ.
>Велосипед до 30 тысяч:
>2017
>аваланч
>и тот в наличии только в Барнауле и прочих Бишкеках
Предлагай свои варианты.
Хули ты думал, весной быстрее раскупают. Ты можешь заказать доставку из любого города, тащемта.
Наверное, стоит убрать из шапки ссылки на конкретные велосипеды, ибо быстро тухнут.
>Почему из треда в тред ОП-мразоты рекомендую онли ригид?
Потому что любой макет на велосипеде за эти деньги будет хуже ригида.
>и тот в наличии только в Барнауле и прочих Бишкеках
А ты думал тут одна илита из москвобада сидит? И вообще это пример неплохого велосипеда, чтобы знать на что примерно смотреть.
а точнее, я ведь смогу вторым заменить умерший от старости первый?
система slx 9ск
размеры под раму у них одинаквые, углы тоже (ну всмысле угол саинта перекрывает угол слх)
больше ведь никаких подводных камней нет?
Есть один вел на алю раме, и на одной из дырок под бутылкодержатель сорвана резьба.
Есть ли способ восстановить резьбу?
Подскажите, на шоссерах двойные обода бывают? Хочу аэродинамичный вел, но чтоб не страшно было в ямку заехать на скорости.
Всегда пожалуйста!
Если спереди 3 звезды то нужна с длинной лапкой
Уровнем оборудования. Реже придется подстраивать, четче будет переключать и тормозить. Вилка будет работать а не делать вид, что работает.
Сходи в строймаг, посмотри на анкерные болты. Или гайку вклей на эпоксидку. Или нарежь резьбу М6.
Зато все как у людей.
Есть мысль в ближайшие месяцы махнуть вилку на что-то по-интереснее. Сейчас стоит мотыга про. Собственно на данный момент есть 4 стула.
http://www.mrpbike.com/ribbon/
https://www.bike-components.de/en/Cane-Creek/Helm-27-5-Boost-Suspension-Fork-2017-Model-p56444/
https://www.pinkbike.com/news/rockshox-new-pike-first-look-2017.html
https://www.bike-components.de/en/BOS/Deville-RaRe-Air-FCV-27-5-Federgabel-p49295/
Надо еще дождаться анонса от Fox на 18й модельный год.
Из этих 4х вилок на ваш взгляд какая наименее херовая?
Задачи сэкономить на покупке не стоит. Беру для себя родного, так что вопрос денег роли не играет.
Какой смысл брать revelation, если там MC2, а у пайка новый чарджер2?
Хули ты приебался тогда, блатуешь?
Cronus High Speed 2.5 (Nexus) (2016) или Shulz GOA V-brake (2017). Может еще какие варианты раскладника за 20к есть?
Думал, прокатит. Я еще даун потому, что на скорости вжал по шиферной крошке, там теперь вообще распидорасило и камеру и покрышку. Но насчет ебеней я преувеличил, идти до дома близко относительно было.
аваланч
Ясен хуй, лучше взять старый, но более высокой линейки, если он совместим. Потому что внутри линейки разница только дизайн и маркетинг. Исключение — профессиональное оборудование, вот там бывает за что платить каждый год. Но оно итт никому и не нужно, вон выше жертва маркетологов тысячу с хуем евров понесёт за новую профессиональную вилку, которая для него лично ничем не отличается от старой
Не хотят позиционировать себя как банк для быдла.
Очень влияет. Ты почувствуешь разницу, даже если пересядешь на вел, который легче на 2 кг, а сам при этом пополнеешь на 5 кг. Все равно катить станет легче.
И сколько раз ты видел здесь совет "купи латки и насос"?
Поздравляю. Сам ебланю без всего, когда-нибудь поплачусь.
На самом деле жду китайскую подседельную сумочку, буду туда складывать инструменты.
И чем же? Они не могут сделать новый Аливио заметно лучше предыдущего, потому что тогда он заползёт в нишу Деоре, а значит, нужно переделывать и Деоре, и с Асерой что-то делать, примерно так чувствуешь, к чему ведёт существенное изменение характеристик одного продукта? Поэтому каждый год предлагается одно и то же, только другого дизайна, а качественных изменений нет.
Поздравляю. Я катаю уже 10 тыс км с двумя запасными камерами, ремнабором и насосом, ни разу не пробился. Даже в группе ни один пидор не прокололся, чтобы я мог ему одолжить.
Нет, легче.
А если старый бу, или когда вел целиком брать? новый старый стоит также как новый новый, лол.
Поддвачну. Асера 360 и 390 - небо и земля катал сначала на старой, теперь на новой, зависимость появилась
Кун без тормозов вернулся.
Чот я нихуя не понимаю, как тут посмотреть модель. Прикрепил всё, что походит на неё.
Алсо, сюда пойдут клещевые тормоза?
На триал-спорте отфильтровав каталог, осталось всего 2 велосипеда. Один из них Jamis DURANGO 29 COMP, 2017 года. https://trial-sport.ru/goods/51516/1224521.html
Вот мой выбор падает походу на него.
Вроде всё по гайду - колёса 29, я так понимаю двойные обода, вилка 100 с блокировкой, шимано много, дисковые тормоза Tektro гайд тоже одобряет. Размер мой есть, да и выглядит как все нормально.
Есть еще модель 2015 года, которая вроде ничем особо не отличается, но стоит дешевле и её ни в ДС-2, ни в интернет магазине нету.
Поясните пожалуйста за вел. Ну или может какие магазины в дс-2 посоветуете, тк хочется прийти, посмотреть, посидеть.
Бюджет до 40к.
Спасибо
Без разрушения- нет.
За Джамисы могу сказать только хорошее.
Их 2 варианта, Дюранго, разница в вилке и трансмиссии. Колёса нормальные (ну если ты не жиробас 150 кило) и там и там.
Продолжай хотеть- без вариантов.
> Ну или может какие магазины в дс-2 посоветуете, тк хочется прийти, посмотреть, посидеть.
Любой триал утром-днём.
Продаванам платят не за продажи.
Оба такие.
До сих пор без ответа.
Если бы тня тебе предложила наассать в рот или насрать - большинство выбрало бы насрать.
> Если бы тня тебе предложила наассать в рот или насрать
Я выбрал нассать в общем-то.
Тне тоже проще было поссать. Не в рот, а на меня.
Не знаю, зачем ты эту тему поднял.
К тому, что даже между говном и мочой есть разница.
Зависит от того, какой тебе больше нравится по дизайну и нужен ли тебе будет багажник. Еще защита брюк от цепи хорошая штука. Но все это будет весить больше.
> как минимум шины надо будет купить
Состояние часто уровня пикрелейтед. Еще вполне способно ездить по твердым покрытиям.
11,8 первый против 12,5 второй. 1 по дизайну нравится больше, но слишком "вызывающий", лучше поскромнее. Нравится больше форма рамы.
Багажник лишним не будет и ко второму чехол к комплекте, который возится на том же багажнике.
Послушай, фраер, с 3-х метровым велом в метро тоже залезать? В офис проносить? в жопу засовывать? По тротуар шириной метре ездить? Я в ДС2 живу. Метр тротуара, полного алкашей, вдоль которого в 2 рядя машины. Меньше колеса - больше маневренность.
Почему то всегда проигрывал с москвичей, которые покупают автомобиль для пробок, велосипед для метро и прочее подобное.
>По тротуар шириной метре ездить? Я в ДС2 живу. Метр тротуара, полного алкашей, вдоль которого в 2 рядя машины. Меньше колеса - больше маневренность.
Неправда.
А вообще, анон сверху правильно посоветовал- моноколесо или гироскутер твои бро. Едут быстро, влазят всюду и к тому же прокатишься с ветерком. Можно даже не юзать метро и доехать своим ходом.
> с 3-х метровым велом
> 3-х
Я не знаю, что ты там трёхметровое себе в жопу засовываешь, но у меня вел вполне приемлимых размеров.
На тротуаре точно также ты будешь на своём складном куче говна задевать, как и с 70см рулём, пидор.
А вообще, ссаный хипстер из пидербурга, купи себе самокат, как все делают, ссаный ты неженка. Небось поишься, что на второй этаж поднимать тебе придётся, вдруг ещё мышцы отрастут.
А у меня аист от нашего минского мотовело. До сих пор кстати производят.
ЯСтридеР
Самокат купи лапоть ебаный. На велосипеде запрещено движение по тротуару, полицаи могут отловить и на бутылку посадить, а ты и не против.
> На велосипеде запрещено
Не запрещено, если ты можешь обосновать невозможность движения по проезжей части.
Нет, то что ты ссышь выехать на дорогу основанием для полиции не является.
Тебе не в крайнем ряду положено двигаться, а по возможности правее.
Лооооол. Хорошо бы
Самое интересное, что САМА ГАИ начала поднимать вопрос о том, что бы разрешить велосипедистам ездить по дорогам. Даже до них дошло, что получилась какая то хуйня.
Так что может что-то и изменится
Однозначно хуйня. Велосипед на тротуаре либо едет со скоростью пешехода, либо может его нахуй покалечить.
Вот такие пидоры как тот с складником выше катят по тротуару и ломают людям ноги, а чихуахуа вообще разрывают на две половины.
Ой, на дороге страшные машинки, пойду я на тротуар, там я буду самый страшный.
на манеже
В цирке же
Задний переклюк просто странно стоял.
Если плоскость роликов параллельна плоскостям звёзд кассеты то не гнутый, очевидно же. Цепляй его обратно и смотри переклюк, вообще лучше бы переклюк сфоткал
Я бы сказал что да.
А вообще купи новый и сравни с ним.
Новый-то останется, никуда не денется, всё равно в хозяйстве нужен, а так хоть сравнишь. У меня каждый год мой становится кривым из-за падений.
Могу пованговать, как это будет.
Подрядят работников, которые при помощи валика и белой краски нарисуют "велодорожку". По сути разделят и без того маленький тротуар на две части и забьют большой и огромный хуй. То, что тротуар не ремонтировался с 80х, пешеходы в упор не видят разделения и прочее им глубоко похуй. Ведь авторы этой "гениальнейшей" инициативы на велосипедах не ездили практически никогда. А из окна автомобиля всё выглядит красивенько.
Пидорасы, блядь
на первом при езде по лужам бутылка автоматически наполняется. технологичность.
В меня только вчера влетел фиксопидор на Фонтанке. У этих уебанов тормозов нет, как и мозгов, в итоге оно испачкало мне штаны, за что получило в жбан.
В том то и дело, что на мой взгляд не параллельна. Такое чувство, что ролики паралельны наклону спиц колеса, кек.
Примерно так как на картинке.
Пока разобрано. Сфотать не могу.
Мда.
Ок... Из чего он сделан? Можно просто взять и долбить по нему на ровной твёрдой поверхности? Спасибо.
Чойта? Я так выпрямлял некоторые детали. Положил на ровную и твёрдую поверхность и ёбнул по детали пару раз молотком. Получилось идеально ровно
петух алюминиевый обычно. переворачиваешь вел и прямо за переклюк можно попробовать выгнуть, только без фанатизма
>Переклюком не бился?
Биться не бился, но может где приложил.
Асо, у меня даже однажды с большой звезды цепь слетела в сторону спиц. И спицой попал в нижний ролик переклюка. Но это не во время езды, а когда осматривал "на стенде".
Ну да, почему бы вместо покупки петуха за 500 рублей не ПОГНУТЬ ГРЁБАНЫЕ ПЕРЬЯ
Охренительные советы. Молодца.
какие перья? это как надо давить чтоб погнуть перья вместо петуха? более того, я сам в полевых условиях успешно выпрямлял таким образом погнутый петух, вроде успешно
У меня он снят сейчас.
И купить мне не жалко ничего, просто НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ. Я от этой хуйни уже не одно хобби похоронил.
ну попробуй поровнять снятый. только на глаз все равно сложно, там изгиба в несколько градусов уже будет достаточно чтоб ролик стоял неровно, проверять надо будет по месту.
Да вот и хочу попробовать.
Добрался до тисков, и снял на норм аппарат.
Кажется я поймал нужный ракурс, но не уверен, быть может так и должно быть, этот изгиб.
>может так и должно быть, этот изгиб.
Да ты заебал, блять! Тебе сказали уже, что не должно. Ось колеса и ось крепления переключателя должны быть абсолютно параллельны во всех плоскостях.
Мод, забань меня на этой доске на два дня, пожалуйста. Я не могу уже.
Мне просто показалось, что быть может переклюк исправляет изгиб рамы.
отсюда херово видно. если изгиб в сторону колеса - разгибай обратно, ставь на место и смотри что получается. МОЖНО на месте аккуратно подгибать, тем более если инструмент есть. ролики и активная звезда должны быть в одной плоскости, отталкивайся от крайних положений
Изгмб в сторону колеса получается.
Про ролики знаю.
Инструмента нет, но попробую что-нибудь придумать.
Ага.
В чем принципиальное различие между бюджетными шоссейным и горным при езде в одинаковых условиях (город с нормальным асфальтом + легкая пересеченная местность, грунтовки)? Я так и не понял, зачем мне переплачивать за всю эту шантропу с кучей звездочек внизу, если и на одной нормально (все сосничество прокатался на советском шоссейнике, зависимость была лютая, только из за баранки плохо мог в повороты).
> всю эту шантропу с кучей звездочек внизу
Они и на шоссейном и на горном, их там 10-13 штук передних и задних вместе.
> все сосничество прокатался на советском шоссейнике
А теперь шоссейник развивает до 50км/ч и выше, если ты лось. Видишь разницу?
> различие между бюджетными шоссейным и горным при езде в одинаковых условиях (город с нормальным асфальтом + легкая пересеченная местность, грунтовки)
Шоссе соснёт в грунтовках, особенно если там есть ямы, нет амортизации нормальной (на самом деле сцепления с говнами). Хотя по укатанным говнам проедет.
Горный имеет другую геометрию и рассчитан на другие усилия - что ты можешь случайно дропнуть на полметра, начать разучивать банни (читай прыгать) и ездить по брусчатке-гравийке.
Алсо другая ширина покрых влезает, что сильно влияет на проходимость, но гораздо хуже по скорости.
Не, мне жесткую вилку не надо. Даже ебучий ашан за тысяч на 7 будет ощущаться гораздо мягче, чем любой вел с жесткой вилкой хоть за >30к. Тем более, судя по оборудованию, вот этот ебучий Maverick попизже предложенных в шапке велов.
Спасибо за ответ.
Поясните еще за ПДД. Если я первое время буду ездить строго по тротуару, на светофорах спешиваться и пешком переходить дороги, то меня не посчитают за еблана? Не катался лет 15, чувствую себя в седле крайне неуверенно, поэтому стремно по дорогам ездить (да и там грязища и асфальт плохой на них), Алсо, как сигналить о поворотах, когда на дороге едешь? Я с-стесняюсь руками показывать, надо мной все водилы ржать будут, ибо у нас в мухосрани никто никогда не ездит по дорогам, все на тротуарах
>>542686
Да, вот это.
Ну если ты уверен - покупай.
Так-то это китайский ноунейм с каталожными рамами. Ничего плохого говорить не хочется - сам увидишь. За такую цену, если это потолок, особо лучше не найдёшь.
Хорошего тоже мало. Вел как вел за 16к.
> Если я первое время буду ездить строго по тротуару, на светофорах спешиваться и пешком переходить дороги, то меня не посчитают за еблана?
вообще это единственно верный способ.
Почему? Если речь идет не о спокойной катании по асвальтированной дороге, то с амортизированной вилкой хоть синяки не набьешь.
Всё. Вроде закончил. Ударил пару раз молотком, поиздевался пассатижами.
Я хз как, но на первый взгляд вроде ОК.
Надеюсь моё рукожопие не сделало хуже.
СПАСИБО РЕБЯТА.
> Алсо, как сигналить о поворотах, когда на дороге едешь? Я с-стесняюсь руками показывать, надо мной все водилы ржать будут
Можешь не показывать. Мотоциклисты часто наглеют и перестроением на полосе и заниманием крайней правой части или середины дорожной полосы показывают направление. Это неправильно, но главное чтобы водители на дороге тебя поняли.
Алсо выпрямлять руку между рядами тоже опасно, 40-60см, в то время как вокруг проносятся фуры и маршрутки.
> между рядами
Ух ебать, а че, так можно ездить? Я думал только с самого правого краю, рядом с тротуаром. Я даже при уверенном скиле катания не выеду на середину дороги, ну его нахер.
Хуже не будет, но выгнутый назад алюминий теряет в прочности. В следующий раз погнётся проще или вообще сломается
Куда лучше, когда есть ориентир. Снимаешь колесо, прикручиваешь петух к раме, вместо переклюка - 10 ось, подойдет ось от заднего колеса или что-то подобное с такой-же резьбой. Еще одну ось или хоть карандаш кладешь в дропауты и ровняешь петух так, чтобы оси были параллельны во всех плоскостях.
> Я с-стесняюсь руками показывать, надо мной все водилы ржать будут
Когда тебе переломают ноги не звони в скорую, ведь что же люди подумают? Приедут врачи и будут смеяться.
Кнопка светит как надо, вообще все работает четко кроме длинного нажатия. Не включается и не выключается, точнее 1 из 20 включается и так же хуево выключается.
Да.
На самом деле нет, берёшь и поворачиваешь если есть возможность. Хуй с ними с пдд, если перекрёсток регулируемый то обычно проблем не возникает. Пока горит красный свет пристраиваешься сбоку к машине у которой уже поворотник горит в твою сторону и вместе поехали
Вообще как бы да. А потом ты сориентируешься сам, где можно (некоторые ряды могут поворачивать только налево без возможности проехать прямо), где не стоит.
Да что угодно сильвер будет норм. Хоть тк, хоть 30, хоть солоэир, хоть коил.
Тяжёлой возможно, но норм.
Да даже xc28 - Уже не макет. Да, это очень дешевая и дрищавая вилка, но уже полноценная, с металлическими башингами, обслуживаемым демпфером, работающим, кстати говоря, в отличие от сантура, работающим отскоком и прелоадом. Насколько я помню, там есть элестомер в качетве отбойника для пружины, его стоит подрезать, как и в сантурах.
Как рычажок блокировки снимали - хочу добраться до демпфера, тупо подковырнуть не получается. Съемник есть, но им тоже не подобраться.
Семейный ключ.
>Да что угодно сильвер будет норм
тогда говори еще проще - любой рокшокс, пушо сильвер/голд - это просто варианты исполнения ног вилки в пределах модели: сильвер - сталь, а голд - алюминий с еба-покрытием
Лол, я туда лазил по фану, в итоге блокировку сломал. Хотя она нахуй не нужна...
Нет, насос высокого давления, с манометром и кнопочкой специальной, чтобы спускать воздух. Вот я и не понимаю, что за хуета...
А сегодня уже кто-то купил мой размер! Кто такой охуевший?! Возвращай его, нахуй, в магаз!
Не до конца вкручиваешь. Когда вкрутишь насос в вилку до конца, манометр сразу покажет давление в вилке.
в типографии сделай
?
Нету залупанча в моем городе, нету
А мерида есть?
Вангую менее удобно чем как на щосирах, но ведь зачем-то их делают. В чём суть?
Макс 25к, но все равно нихуя нет.
Пожалеешь потом. Да и к тому же тебе дохуя придется докупать.
Нельзя соревноваться с васянами прыгая по кочкам точно переключая передачи на лету высунув язык на бок ощущая жизнь в полете, все дела
Переклюк для дедушек и зрелых особей которым нужно обычное переключение которое будет работать годами и ничего с ним не случится.
Сам ты гавно, свои задачи переключатель выполняет.
?
Хули это говно так сложно выбирать? Почему нельзя выбрать цену и ткнуть в самый популярный на яндекс маркете стелс и кроме него вообще нихуя ?
что сложного? определяешь бюджет, стиль катания, новый или б.у., идешь на сайт триала или другого магазина, фильтруешь по цене, выбираешь по цвету. все.
По цвету, размеру, раме, тормозам, вилке, марке, году, модели, седлу, педалям...
Ось может погнуться, а еще если решишь нормальную систему поставить, придется менять втулку.
А я раньше возил с собой насос, ремнабор и запасную камеру, а иногда, когда дальше 150км ехал, еще и запасную фолдинговую покрышку. И вот однажды пробился в 70км от города. И тут выяснилось, что покрышку на шоссерное колесо без мыла хер натянешь! При попытках забортировать покрышку порвал запасную камеру, да так, что заклеить не получилось. Старую заклеенную тоже порвал, заклеил второй раз, и наверно только спустя час мучений удалось смонтировать ту самую запасную покрышку. Старую не фолдинговую конти поставить так и не смог, выбрасывать жалко, так и ехал 70 км с грязной покрышкой через плечо. Хотя дома с использованием мыльной водички те же покрышки ставлю без использования монтажек.
И еще эта залупа (складная Мишлен 23мм) разбортировалась в пути! Повезло, что вовремя заметил биение и поправил, иначе можно было нехило размотаться на наших ебучих сопках.
С тех пор никаких ремнаборов с собой не вожу. Ебал я эти упражнения, лучше в случае чего вызову такси или на междугородном автобусе эвакуируюсь.
Отказываюсь в это верить. Повторю:
>дома с использованием мыльной водички те же покрышки ставлю без использования монтажек.
и еще, вместо того чтоб психовать и не возить ремкомплект, закинул бы лучше пузырь мыльной воды в рюкзак или вазелин, всякое бывает в пути
Это не от тряски в руках, а от того, что ее двумя монтажками хер натянешь без мыла. в какой-то момент камера попадает между покрышкой и ободом и рвется, и этого даже не видно, оно внутри происходит. Или монтажкой задеть можно. Короче, лучше это делать дома в комфортных условиях.
Это мне надо с собой еще рюкзак возить? Нахуй нужно? Уж лучше налегке, с собой только ботончики и кэш.
лол, а камеру, покрышку и монтажку ты в кармане возил? как знаешь, удачи с такси.
Меняй все совместимо
Ну да, в кармане. А насос к раме прикручен был. А теперь вместо всего этого говна в кармане фотокамера лежит, от нее толку в разы больше.
В очке носил, очевидно же.
В оп-посте висит один такой на рее.
>искать норм крылья на найнер
Хули их искать - бери на байк дискаунте полноразмерные sks bluemels 65mm
Ну значит пиздец.
А саму кнопку проверил? Возможно она требует замены
Господи, мои глаза! Что за хуйня с рулём у четвёртого?
> асвальт
Отправляйся в ад
А тут вкуривать особо нечего. Есть всего три стандарта резьбы осей колёс: М9х1,0, 3/8" 26 TPI, М10х1,0. У болта переключателя резьба тоже М10х1,0, поэтому в него отлично вкручивается ось колеса. В дропауты вкладываешь вторую ось и добиваешься параллельности.
Устаревший стандарт крепления пакета задних звёзд.
>>542791 (OP)
Вы видите копию треда, сохраненную 4 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.