Это копия, сохраненная 26 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>597843 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Первый для показухи, больше аксессуар чем велосипед, второй практичный, для езды для по городу и ровному грунту.
Тем что круизер - медленное но удобное говно. А ситибайк - выкидыш шоссейника и мтб.
Для города удобен. У меня на нём средняя скорость в районе 20 км по городу.
поясни по хардкору - что здесь от эмтобэ, а что от шайсера?
Вижу надпись электра на раме, хначет это таки хипстерский аксессуар, а не велосипед. Неси другую пикчу.
нет такой традиции
с 29
Ты скозал?
Ни светотехники, ни звукового сигнала, ни багажника, чтоб поехать в брюках или юбке - нужны костыли - тебя наебали, дурашка, это хуйня без задач.
>светотехника
А катафоты?
>ни багажника, чтоб поехать в брюках или юбке
Багажник нужен на алкобайке жи есть. Или на прогулочном. Чтобы неспешно катить по парку попивая пифчанский.
>это хуйня без задач.
У него задача унижать мтбопников которые зачем то катают на своих тележках с ужаснотолстыми тяжелыми колесами по городу.:3
Батя сразу смазал солидольчиком цепь, а эта мразь собирает говна как пылесос. Так и катаю
>У тебя прогулочный вел. Или ситибайк курильщика
у тебя вообще мерида
>>00669
>А катафоты?
на твоем пике их нет - обосрался*2
>>00669
>Багажник нужен на алкобайке жи есть. Или на прогулочном. Чтобы неспешно катить по парку попивая пифчанский.
То есть ты выделяешь такой тип велосипедов, как алкобайк?
>У него задача унижать мтбопников которые зачем то катают на своих тележках с ужаснотолстыми тяжелыми колесами по городу.:3
А отчего тебя так ебёт, кто на чём и где катает?
Нахуй иди, это мой первый пост в этом треде.
>у тебя вообще мерида
Ага. И эта линейка у них идет как city:3
>То есть ты выделяешь такой тип велосипедов, как алкобайк?
Ага. Еще есть ДЫЧ.
ДЫЧ это такой кошмарный тип велосипеда который на три два раз обгоняет всяких мтбопников и других ашанобайкеров.
>А отчего тебя так ебёт, кто на чём и где катает?
На самом деле мне похуй.
>>00675
Сняли, для комфорта. Надо ездить с рюкзаком ибо багажник на дороге весьма мешает.
>Почему не планетарка?
Да потому что шибко хуйовая это штука. Так-то.
>Надо ездить с рюкзаком ибо багажник на дороге весьма мешает.
>Да потому что шибко хуйовая это штука.
Проследуйте нахуй пожалуйста.
CoolSpo
ANT+ и BT4.0 в одном корпусе. Цепляется и к навигатору и к телефону. По работе претензий нет, на тянку ремешок слишком большой, на меня - норм.
О этот дроч на планетарки. Алсо, единственная нормуль втулка Rohloff Speedhub все остальное - нахуй не нужное уг.
Нихуя не удобно. Я посмотрю как ты будешь ехать допустим до моего дома ибо там подьем в 30 градусов и длинной около 2 км.
>подьем в 30 градусов и длинной около 2 км.
Сука, ты там на 600 метровой горе поселился? К тебе наверное добраться можно только на канатной дороге.
Опять ебаные школьники путают сотые и градусы.
Запомни раз и навсегда, ебаный ньюфаг - 18% это предел уклона в который среднеанон может ехать длительно, на самом деле 9-12% уже достаточно для того, чтобы изрядно заебаться, а большинство горок и торчков на автодорогах укладывабтся в 4-6%.
Он же очевидный безпруфный пиздобол, который даже в математику не может.
Не спорь с ним, просто поожди до конца каникул и он сам уйдет.
>Не ошибся.
Дебилушка, в 30 градусные (50%) уклоны даже автомобили не заезжают, может быть только какая-то спецтехника. Твоий пиздеж очевиден, следовательно и твое мнение о ситибайках/планетарках/шоссерах/мтб с этого момента не считается авторитетным.
Ну как я могу уйти если я в этом разделе уже больше года?
>в 30 градусные (50%) уклоны даже автомобили
Заезжают. С разгончику вполне заедет.
Мамка скажет и уйдешь как миленький, на родительском собрании поднимем эту тему, поговорю с вашей математичкой насчет повторения курса тригонометрии.
>И эта линейка у них идет как city:3
Если на клетке со слоном увидишь надпись "ЛевЪ" - не верь глазам своим (с)
>>00677
>Надо ездить с рюкзаком ибо багажник на дороге весьма мешает.
То есть ты дальше магазина на углу не ездил никогда. Можешь не кукарекать даже, каждый, кто проехал с рюкзаком больше пяти км с горки, понимает насколько ты сильно обосрался здесь.
>шибко хуйовая это штука
Дай угадаю - ты не только не ездил с планетаркой, ты не видел её даже близко, правда?
Да норм. В моём городе больше нет магазов с такими ценами и выбором.
Ну, во-первых, 30 градусов = 60%, во-вторых в 30 градусный подъем заедет даже уаз-буханка, о чем у нее написано в инструкции, которая легко гуглится.
мимокрок, не знаю о чем вы говорите
Вряд ли будут больше.
>ать даже, каждый, кто проехал с рюкзаком больше пяти км с горки, понимает насколько ты сильно обосрался здесь.
Ты можешь писать что угодно, только вот я могу запросто проехать 10 км с ведром картошки на горбу. Даже в горку, lil
>ы не только не ездил с планетаркой, ты не видел её даже близко, правда?
я много на чём ездил. В том числе на тандеме, лол. А чем можешь похвастать ты?
>>00714
Хуль тебе демонстрировать? Даже уйобанный ваз 21063 без разгону на 1 передаче подымается в 36%
>>00715
Не маняврируй. Тебе прямой вопрос задали.
У Кузьмича спроси.
Анон нужно твое мнение
Стоит ли покупать раму Format?
На чайнике под найнер рам довольно мало, да и цены кусаются.
А тут в городе нашел магазины которые по 12к продает неплохие с виду рамы Формат.
Меня пугает только их качество. Есть у кого нибудь вел форматовский?
Он пополам не треснет если я сигану с высоты пары метров на нем?
>Он пополам не треснет если я сигану с высоты пары метров на нем?
Ты сначала сигани с пары метров, теоретик.
> только вот я могу запросто проехать 10 км с ведром картошки на горбу.
Можно и срать стоя на коньках, и дрочить вприсядку.
>Даже уйобанный ваз 21063 без разгону на 1 передаче подымается в 36%
без пруфов хуй простой
>>00721
>А чем можешь похвастать ты?
Мамку твою ебал, очевидно же. На заднем сиденье вот этой твоей
>21063
Я прыгаю часто, у нас в лесу есть охуенные горки
Чот я поленился считать и пизданул сходу синус 30. Там не 60, если точно а 1/3^-2, то есть 57,7%. Для буханки наверное указана геометрическая проходимость, то есть чтобы нос не упирался в уклон раньше чем на него въедут колеса, но я инструкций не читал, это только предположение.
У меня. Строго говоря у меня еще форвард, куплен за сезон до того как они разделили бренд на массмаркет и премиум. Очень нравится, полет нормальный с 2014 года.
У тебя на другое ведь денег нет. Бери- что дают.
Насколько это уебешно это будет смотреться конкретно на этой раме? или не выебываться и купить шоссер?
Делай. Но у тебя не цикло- у тебя монстеркросс выйдет.
если рама тебе которотка то есть шанс что выйдет что-то, но все равно будет говно, если она тебе как раз то нихуя не выйдет, из-за барана ты растянешься сильнее чем с палкой и вел тебе будет абсолюно не удобен. продай мтб купи цк. систему не наебешь
Ты прав, за исключением того, что 18% это далеко не матрасный уклон. У меня около дома 1км/4%, преодолеваю уверенно, но без легкости, чуть поодаль полкилометра 7,5% уклона, это на пределе сил вообщеу меня не мтобе, а 28/28 на 28 дюймах, в Кемерово есть улица Логовая, там 750 м/9%, все не вырвусь там закатать.
>если рама тебе которотка то есть шанс что выйдет что-то, но все равно будет говно, если она тебе как раз то нихуя не выйдет, из-за барана ты растянешься сильнее чем с палкой и вел тебе будет абсолюно не удобен
Даже если 5-6 см удастся отыграть за счет короткого выноса - идея все равно провальная, этот все правильно написал. Только не бери убогий цк, это не для езды, а для переноски.
> Стоит ли покупать раму Format?
Изготовлено на том же заводе из тех же материалов, что Спешл, Гт, мерида и прочее дерьмо.
> Он пополам не треснет если я сигану с высоты пары метров на нем?
Естественно треснет. Ты что, дегенерат что ли?
Почему ноги не бритые?
диванный мтбопнек приехал
Содомит.
На картинках конечно же.
Вообще не понимаю как на этом можно "катать" - убогое издевательство над шоссейником.
Эквивалент "III взрослый разряд".
То есть как бы еще не шпротсмен, но в то же время уже катит.
> Эквивалент "III взрослый разряд".
На ашане с турнеем, естественно.
Потому что денег у среднеанона нет.
Это обычный маркетолог. Забей.
Ну так ты же его нихрена не обслуживал, пидор.
Ещё бы он работал после эксплуатации таким бездырем.
Вот именно, что обслуживал и ничего не скрипит спустя три с половиной сезона, заменил только ось задней втулки и подшипники в кареткеблет каратка из прошлого века
Будто тебе что-то мешает катать с ветерком на шоссере, или слишком скучно когда в поворотах туфли колесо не цепляют?
Диванная маня пасть раззявила!
В ашане зашита брюк за 60 рублей 2 пластиковых херни.
>с ветерком
>оверлап в поворотах
Ты выбери что-то одно. Задевает только на выворотах руля на скорости пешехода/2
Почему не шоссер? Потому что даже у самых дешмано-цк есть дисковые тормоза. Зимой критично. Потому что в шоссеротреде жалуются на восьмёрки, когда даже дешманоколеса на дешмано-цк выдерживают и корешки, и бордюры. Потому что вся шипованная резина начинается от 32-35 мм, не всякий шоссер примет её.
О, земляк. Это которая на сибиряках? По мне так самый ад у нас это ул. ноябрьская и дальше до кольца на елыкаево.
Серенькнул, я бы этой тупой пизде еще по ебалу настучал за то что встала.
Недавно какой-то ссаной бабке оче заебато въебал рогом с руля прямо по ее жирному окороку-руке, там такой визг сзади стоя когда я с трал фейсом ехал дальше.
Мимо тротуарный ниндзя.
> полкилометра 7,5% уклона, это на пределе сил вообщеу
Хуя ты лось, у меня есть подъемчик в 9% я где-то три четверти только осилил и сдох нахуй. Потом еще неделю мышцы в ногах адово болели. Жаль на фото он не выглядит таким крутым как вживую.
Особо охуенно ехать с него вниз учитывая резкий разворот в конце и бетонные плиты по краям, интересно сколько ашановодов с хуевыми тормозами там в эту бетонную стену впечатались.
Бабка, залогинься.
Че-то вы немощные какие-то, у нас такие подъемы в городе в порядке вещей и их пролетаешь не особо задумываясь. И это я еще не в ебучем приморье живу где на 40км можно 1500 метров набора высоты получить.
А мож она тебя придавила б. Нахера этот мудель под пешего завернул, ехал же прямо.
Я еще поржал как он на смог заехать на этот микро бордюр и ебнулся пиздец, я на мтобе по таким скачу даже не чувствуя их под колесами под любым углом.
Ок, простите посоны, запизделся малость. На 7-8% не пролетаешь, но серьезной проблемы такие подъемы не представляют. Свыше 10% уже гемор начинается, да.
Я не эксперт, но даже за такие деньги тебе придётся выбрать только три параметра из четырёх. Был бы бюджет поменьше - пришлось бы и того меньше, два из четырёх.
Аа лол я тоже первый раз падал, потом ослабил на максимум их и спокойно выдергиваю ногу под любым углом из них.
Ситибайк - для передвижения. Круизер - для понтов.
В факе для нубов написано, что нормальный начинается от 600 USD. У меня 1000 USD. Может, конечно, фак писался давно...
Я с самого начала поставил на максимально легкое выстегивание. И все равно два раза ебнулся чисто из-за контактов.
Между 7 и 9 внезапно охуенная разница, в 7 и я легко заезжаю даже по песку а вот 9 уже обосраться можно никак не вкрутить даже по асфальту.
Я ваннабишоссепидор, по песку не езжу вообще.
Зато рядом с домом дрочу на стометровый в высоту подъем с 13% уклоном. Асфальт, конечно.
А я из лесов не вылезаю, разве что когда уже сил нету езжу отдыхай по асфальту, хотет себе шоссейничек чтоб покатушки разнообразить но хрен накоплю когда.
Я стартон окрокодилил и дышу выхлопными газами и резиново-песчаной пылью. Иногда лезу в грунты, где сухо и нет песка. Года через два планирую нормальный шоссер приобрести, а стартон чисто на коммьют оставить.
По асфальту после 26" мтб как небо и земля. С современным шоссером сравнить не могу. Думаю что разница заметна будет, потому что у стартона рама мягковатая.
При сборке крокодила довольно дохуя подводных камней и кузьмичевания. Если хочешь легко и задешево получить лоу-енд шоссейник, лучше просто возьми современный бу.
>И тяжелая
Хуй знает, я не гейлайтил, но упихал все в 10 кг. Вроде как по весу это норма для дешевого алюминиевого шоссейника.
Я уже понял штатный длинный винос на более короткий. Получается что рама мне чуть длинновата.
Пожалел три рубля на пакет - а коробка в рюкзак не влезла.
Поехал, держа коробку под мышкой - по пути решил поправить правой рукой зеркало на левом торце руля.
Ёбнулся, укатился на спину, раздавил хрупкие штуки в рюкзаке.
Плечо болит.
Хуёво.
Что за рама, какая резина максимально влезает?
>>00783
Оставим за скобками, что езда с бараном зимой - это чистый анонизм.
Может быть ты конечно и не ездишь никогда на пешеходных скоростях, но для меня это было первое и самое яркое впечатление - просто невозможно маневрировать. ЦК-это снаряд, брать велосипед с такой ебанутой геометрией для повседневных задач можно либо в силу упоротости и долбоебизма, либо в силу ограниченности бюджета, когда на туринг не хватает, а дорожник на широких покрышках хочется. Целенаправленно рекомендовать ЦК геометрию - это довольно подло.
Имей в виду, страва безбожно врет насчет рельефа и набора высоты. По навигатору/велокомпу в среднем на покатушку набегает процентов десять перебора/недобора, значит что локально у неровностей рельефа ошибка и того больше. Может быть у тебя там даже покруче девяти сотых.
- в нормальной форме в конце лета
- в плохой форме после травмы
- рандомная покатушка налегке
- с рюкзаком на багажнике over 10kg
Тройку по русскому исправить для начала.
Что за хуйню я посмотрел? Зачем под ноги бабке поехал, еще и упал на ровном месте?
Ну да страва привирает прилично ну лан у тебя все равногут запилы в подъемы.
>каждый, кто проехал с рюкзаком больше пяти км с горки, понимает насколько ты сильно обосрался здесь
Езжу с рюкзаком по 150км, мне норм. Не потому багажник нинужен, а потому, что на мой вел его поставить нельзя. Пробовал подседельный баул, но не оче удобно пользоваться и лак на раме трёт.
Естественно, речь не идет о 40-литровом рюкзаке. Там небольшой ремкомплект, несколько батончиков, полотенце, маска с трубкой, нож, пара 0,5л бутылочек с изотоником (на раме еще две по 0,75) и фотокамера. В сумме около 3,5-4кг наверно. Рюкзак маленький (максимум 18л, утягивается до 8л) и на каркасе, так что спина под ним не намного мокрее, чем без него. Хотя, если бы была возможность поставить багажник, то в такие поездки я бы, пожалуй, его ставил.
>Можно и срать стоя на коньках, и дрочить вприсядку.
А можно хватать твою мамку за вымя.
>без пруфов хуй простой
Да ты ж сука! Ты не можешь зайти в вики и посмотреть характеристику этой самодвижущейся тележки?
>На заднем сиденье вот этой твоей
Я её уж лет 10 как продал, а ты все не успокоишься.
Соснешь хуйцов с геометрией. У тебя получется рама на 4 размера больше, чем нужно. Это основное препятствие.
Схуяли невозможно маневрировать на низких скоростях? Короткая база наоборот к этому располагает. Ты видел вообще цк-гонки?
М. Удлинить всегда можно выносом или подседелом, а вот укоротить не получится на самом деле можно, но обосрешься с управляемостью
У меня на пеке шебм не работает. Ты меня поехавшим назвал?
Поясни, как еще перевозить перечисленное? Когда без камеры и маски, то просто распихиваю всё по карманам джерси, но перечисленный комплект в карманы не помещается.
Ты тупой? Я так и написал, что когда возможно распихать, распихиваю.
Спина с рюкзаком и без потеет одинаково, просто с рюкзаком сохнет медленнее. С каркасным жить можно: спина влажная, но пот ручьями не течет. Почти так же, как и без рюкзака. Минус в другом - устаешь от него.
Шоссец? Лучше чуть короче бери.
С этой хуйнёй фляжки не влезут. Их куда девать? Одну в эту же сумку положить, а второю? В общем, это хуйня без задач. И да, лак на раме трёт.
Да, и к тому же маска с трубкой и фотокамера туда не влезут, а всё остальное и в карманах нормально размещается.
>И да, лак на раме трёт.
Бронепленка.
>фляжки не влезут.
Бутылка 0,75 становится нормально.
>маска с трубкой и фотокамера
Подседельная сумка тебе для чего?
Ой блия ошибочка вышла. Один к пяти же. За 40 тыс это вполне себе ничего покупка. К слову. Короче если курс 1 к 5 то стоит брать ибо не дорого, а обвес хороший, качественный. Хуй знает что у них с рамами, конечно. Но обвес годный. Весьма.
>Бронепленка.
Лишняя ебля.
>Бутылка 0,75 становится нормально.
Нет. Ни одна, ни вторая.
>Подседельная сумка тебе для чего?
Жопочтец? Написал уже, что баул под седлом неудобен. Из него не удобно что-либо доставать и запаковывать, сделать это быстро невозможно. Кроме того он раскачивается, когда стоя едешь, а при езде вверх это хуже, чем рюкзак на спине. Ну и РАМУ ТРЕТ.
>Лишняя ебля/
Три минуты делов.
>Нет. Ни одна, ни вторая.
У всех встает, у тебя не встает.
> баул под седлом неудобен. Из него не удобно что-либо доставать и запаковывать, сделать это быстро невозможно.
>он раскачивается.
>Ну и РАМУ ТРЕТ
Ты говно какое-то пробовал вместо подседельного. Прекрасно держится, раскачка минимальная есть, но это не страшно, ибо ты не в гонках участвуешь, а просто едешь на дальняк.
В каком месте он у тебя раму трет - вообще не понимаю, держится на седеле и подседеле(отчего так и называется ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ). В него кидаешь основную массу вещей, которая понадобится в конечной точке и тебе не придется быстро распаковывать/запаковывать.
Короче похуй, катай горбатым с тухлой спиной, передавливая кровоток.
Требования:
Бюджет +-50к
Хардтейл
Не стелс
Вопросы:
1) 27 или 29? (до этого был 27)
2) фирма? или набор из личного опыта
3) Где покупать выгоднее? Пока только приходит в голову ВЕЛОСКЛАД.РУ
4) Может собрать велик самому? Очень бы хотелось. Так я могу влить больше денег, постепенно добавляя новые детали. Просто я мечтал поставить себе на вел колеса Fulcrum, вилку RS30 Gold, и группсет Шимано SLX. Понятное дело, что все это выйдет дороже, но так я смогу сразу собрать велосипед, не меняя более хуевые комплектующие на пиздатые. Что скажете?
5) Если собирать самому, где брать раму? На чейнике помоему не очень большой выбор
6) Оцените один из возможных вариантов готового велосипеда http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-cube-attention-27-5-мтб-2017/rp-prod154522
После покупки такого вела я уже врядли буду тюнить обвес и прочее
7) В какое время покупать, чтобы было дешевле? Мне абсолютно похуй когда, если это будет, начиная с конца осени. Так что предлагайте любой период.
Заранее спасибо! Жду ваших мнений, друзья
>Спиздили велик
Плохо.
>1) 27 или 29? (до этого был 27)
27.5 - маркетинговая параша.
>фирма? или набор из личного опыта
Какая разница чьи буквы на раме?
>Может собрать велик самому?
В данном случае тебе выйдет дороже чем купить готовый.
>5) Если собирать самому, где брать раму? На чейнике помоему не очень большой выбор
В интернете слишком большой выбор рам на разных сайтах. Можешь перебрать всё. Вплоть до титана-карбона и прочей нех.
Куп годен, но 27.5 Мне не нравится эта маркетинговая хуитка.
Тросики через раму. А так годно, вроде.
Та он вроде ни шоссер хотел, вообщем.
> Бутылочки на велике для говноедов.
Действительно. Большинство людей - говноеды, тебе-то явно известно лучше, как правильно катать.
Опять ты купил китайское дерьмо вместо рюкзака. Купи нормальный велорюкзак за 4к хотя бы.
> 1) 27 или 29? (до этого был 27)
Пофиг
> 2) фирма? или набор из личного опыта
жити/жамис вроде дешёвые.
> 3) Где покупать выгоднее? Пока только приходит в голову ВЕЛОСКЛАД.РУ
триал
4)
нет, не дешевле, иди нахре. Целиком дешевле.
5) да где угодно, хоть в том же ссаном триале купи раму оставшуюся, или в веломастерских.
7) если в местных магазинах - в начале осени, пока товар ещё остался, но большие скидки. В интернет магазине - в любое время, там всегда "скидки".
> покупать спортивные пластиковые соски
Что? Ты о чём сейчас?
Я про рюкзак говорю, а не гидратор. Нахрена в рюкзаке ещё таскать 3 кг воды, когда есть бутылки под раму?
Спасибо!
>27.5 - маркетинговая параша.
Я не особо в этом шарю. Я думал 27 и 29 пришли на смену 26. В чем разница между 27 и 29 я не знаю. Говорят, на 29 лучше накат. Мне абсолютно все равно какой размер брать. Если 29 лучше - проблем нет. Но я думаю тут идет выбор в зависимости от ситуации. где и как кататься
>В данном случае тебе выйдет дороже чем купить готовый.
Знаю, что дороже. Но готовый не будет меня полностью устраивать в плане обвеса колес и тд. А тратить деньги на тюнинг готового выйдет еще дороже. Если это разумно, я лучше буду дольше собирать велик зато он будет крутым.
>>00906
>В интернете слишком большой выбор рам на разных сайтах. Можешь перебрать всё. Вплоть до титана-карбона и прочей нех.
Можешь хоть какие-то фирмы посоветовать? Нихуя не знаю ведь. Alloy надо. Карбон не буду ставить.
> Если это разумно, я лучше буду дольше собирать велик зато он будет крутым.
Это будет очень сильно дороже. Не пытайся, найди уже удовлетворяющий тебя вел. Тут многие пытались. Точно также как допиливать уже имеющийся вел, тоже выходит не очень дёшево.
Хотел, чтобы там были как минимум обвес из групсета SLX и вилка rs30 gold, но чёт дорого стоят такие велосипеды. за раз такую сумму отдавать как-то печально.
>Карбон не буду ставить.
Молодец. А что на счёт титана?
Ну вот например. Ток сука дорого.http://www.rapid-titan.ru/
>27 и 29 пришли на смену 26.
Ну хуйого знает. Вроде это все уже когда-то было. Маркетологи хочут кушать жы.
>А тратить деньги на тюнинг готового выйдет еще дороже
Ну вот ты и определился что для тебя дороже.
Значит собирай сам жи есть.
> Какие фирмы?
GT/merida/scott/cannondale/specialized/jamis.
Все они примерно одного завода. Различаются между собой, поэтому нужно смотреть под твой диаметр колёс, нужную тебе рулевую, наличие креплений для багажника и так далее. То есть много тебе придётся учитывать.
Ой отвяжись. Хочешь ездить как мудак - ехай. Только не надо тут навязывать всем своё ущербное мнение.
Так это ты всем своё мнение и навызяываешь, пидор.
Пристаёшь к каждому первому. Кто-то говорит про рюкзак - ты и возникаешь сразу. Ещё что-то вякаешь тут.
Нет не навязываю. Это ты начал тут вещать про блядь кровоток, про то что у тебя лямки что-то там пережимают. Лучше бы кто нибудь папаше твоему яйца передавил до твоего рождения.
> Может ли горняк в город?
Может. Особенно если город подразумевает под собой проехаться по газону, через гаражи, к озерцу, срезать через рощицу.
Если же этого не подразумевает твоя хотелка - бери шоссеер за ту же сумму, будешь от скорости офигивать и даже не надо будет развивать мускулатуру.
Вообще дороговато для биг сэвэн 500 50 тысяч. В триале ничего приличного не нашёл? Тут же вроде рокшок, но пружина, если не ошибаюсь.
> Это ты начал тут вещать про блядь кровоток, про то что у тебя лямки что-то там пережимают.
Вот это маневрирование пошло, я хренею. Иди из соски водичку попей лучше, грудничок. Может хоть успокоишься.
Хех, у меня вот спиздили сотку. Охуенный велик был. Модель 2015 года. Для меня он казался очень легким. И за все время эксплуатации менял я на нем заднюю покрышку с камерой и хотел поменять каретку, так как она залюфтила. про 500 не знаю ничего. Но там поидее должно быть лучше исходя из логики. а может и не намного. глянь мой вариант >>00905 под спойлером. там обвес пиздатый для такой цены. на велоскладе он стоит ~50к
А что, ты еще напиши, что дело было не так.
Я то спокоен, а вот у тебя с жопой что-то не так. Видать рюкзак прижал, лол.
Нет же, всё именно так и было - тебе дали соску и ты успокоился, школьничек. Ещё от мамкиной титьки не оторвали тебя небось.
27.5 это трейлы, АМ, эндуро. 29 это КК и ПВД. Каждому своё.
>полностью устраивать в плане обвеса колес
вокруг клумбы похуй на чем купить готовый и норм колеса к нему будет дешевле, чем собирать. Хотя о чем это я, ты должен пройти через это, собрать говно, наебаться с ним и сожаленть.
>Тут же вроде рокшок, но пружина, если не ошибаюсь
Я, честно говоря, пока не очень разбираюсь. Только в тир-лист трансмиссии вник.
Ты же прекрасно понял о чем я. Зойчем язвить?
Мне удобнее на мтб, но это чисто мой юзкейс - все повседневные маршруты с бордюрами и лестницами, но при этом выезжаю на выходные и после работы на трейлы.
На велоскладе помоему нет доставки
>27.5 - маркетинговая параша.
Единственный дебил в интернете, который хейтит 27,5 обосновался здесь. Берегите редкую зверушку, она уникальна.
P.S: а мне нравится его баттхёрт.
>Три минуты делов.
Ну охуеть теперь. Купить эту хуиту, раскроить, наклеить, проебаться, переделать - это нихуя не три минуты, не пизди!
> У всех встает, у тебя не встает.
Что-то на твоих пикчах я не увидел сумки в раме. Потом не забывай, что не все ебанутые и ездят на суслокроссах. У меня, например, шоссер, у него слопинг и треугольник меньше. Да и вообще рамы у всех разной формы и размеров.
>Ты говно какое-то пробовал вместо подседельного. Прекрасно держится, раскачка минимальная есть, но это не страшно,
Ну тебе не страшно, а мне страшно. К тому же у тебя пустая сумка и вообще непонятно, за каким хуем она нужна, если в карманы помещается больше
>В каком месте он у тебя раму трет - вообще не понимаю, держится на седеле и подседеле(отчего так и называется ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ).
У меня нет подседельного штыря.
>Короче похуй, катай горбатым с тухлой спиной, передавливая кровоток.
У тебя мозги тухлые или к глазам кровоток нарушен. Я джва раза написал, что рюкзак не препятствует проветриванию спины.
О уже и маняпроекции в ход пошли.
>тебе дали соску
Ты уже насосал у гидратора своего, как я погляжу.
>У меня нет подседельного штыря.
Шта?
>Купить эту хуиту, раскроить, наклеить, проебаться, переделать
В трех местах наклеить несколько см пленки - ты совсем безрукий штоле?
>У меня, например, шоссер, у него слопинг и треугольник меньше.
То есть ты на шоссере с 10-ти литровым рюкзаком катаешь? Нахуй вообще перед тобой распинаться, лол.
я на верхний багажник кладу, в самодельные пластиковые гнёзда всттавляю раму и привязываю. Стоймя не вожу - будут постоянно работать оба ароматизатора, мне это не нужно.
На фаркоп - нуегонах. Меня дважды догоняли зазевавшиеся уёбки, и батю трижды все три раза - тян. Везет ему.
Ничего подобного. MTB джавно погряз в войне стандартов. Ты сука только посмотри на одни колодки - охуеешь.
Ага, от проспекта Шахтеров до Кузнецкого моста
Не пойду. Я еще в 2012 ушел. Ничего нет интересного.
Но тут возникают вопросы по гидротормозам и ароматизаторам
Ригидникам с механикой должно быть норм
И что, это что-то непоправимое?
P.S: на Тектру Новеллу для гейбрида и Шимано Зи покупаю разны колодки и у меня не рвёт пердак.
Может тебе валерианки попить?
Очень хуевый вариант? на совместимость не смотри. она там не полная. некогда тщательно подбирать. но общая картина видна
> гидротормозам
Проблемы негров и индейцев.
> ароматизаторам
А что с ними будет? Они отрабатывают своё.
Ну и покупай, потому что маркетолог тоже кушать хочет. А я ибал. Собрал все свои мтбшки и продал к хуям. Теперь можно смеяться над поехами которые копротивляются за 27+ и кормят жирных маркетолухов.
А у меня Автор 28", и Норко аурум 26". Так что ты обосрался (традиционно). А что плохого в 27,5?
И что купил вместо проданных мтб? Стриду?
Парочу шоссейников из тех времен когда велосипеды стоили столько сколько 3 твоих бабки когда еще были молодыми. Компаньела там, все дела.
Хардтейл на слх ты купишь за 50 штук 2х10 уже готовый с дешёвой вилкой. Без брукса, естественно, без моднявого выноса, а со стандартными дешёвыми, но надёжными компонентами.
А на оставшиеся 35 штук можешь хоть ребу купить.
А у тебя в комплекте как минимум та же каретка холлоутек слх пойдёт праком через 3 месяца катания.
Ну и ты забыл колёса, кстати, рубашки, крепление подседельного штыря, проставки.
А, то есть ты теперь найнеропидор. Ведь посадочный размер найнеров и 700с совпадает.
(долбанул дурачка его же оружием).
Чё ты тут пёрнул?
Мне вот просто интересно, как же тогда местные луддиты поступали бы сами при подборе велика? Выискивали бы некроту 26' на вторичке? Покупали бы 29' или 24', лишь бы не 27.5? Прицепились к стандарту колес круизеров средины 20 века в США (из которых выросли кланкеры и первые мтб) и считают его самым лучшим. Синдром утёнка во все поля.
>найнер
Найнер это огромное тяжелое уйобище на широких покрыхах с прыгающим пружинным/пневмотическим дилдо. Катайся на этом сам.
А он такой один, походу.
26 никуда не делся из продажи и деталек для него дохуя.
>стандарту колес круизеров средины 20 века в США
Несколько лет назад такие же питухи рассказывали охуительные о том что 26 это хорошо, правильно и вообще супер.
А я как ездил на 700 так и езжу. Ебал я в рот.
О эти божественные любители пневмопиха, лол.
>Шта?
Та. Не все на форвардах ездят, прикинь.
>В трех местах наклеить несколько см пленки - ты совсем безрукий штоле?
Нет. Но это не отменяет поиска, покупки и раскроя этой хуйни, которую я никогда даже не видел. Я ж не Кузьмич.
>То есть ты на шоссере с 10-ти литровым рюкзаком катаешь?
Что такого? Это же не тренировка и не гонка, а просто комьютинг до хорошего пляжика. Ты вон вообще беговел в грузовик превращаешь.
При торможении переднее колесо утягивает в сторону ротора и остаётся в таком кривом положении.
Теперь ещё и при попытке поставить колесо ровно , оно хоть и встаёт по прямо, но относительно вилки немного смещено по оси x.
Да и установка рандомна, нужно ловить какое то положение. Ставишь вроде ровно, а ротор к колодке прижат (что как бы не нормально, схуяли так, если колодки были остроены).
У меня 2 вела, как уже писал, для города и просёлка - гибрид 28", для горок - Норка 26". Нет ничего универсального.
. Потому что кто-то пару лет назад сказал, что 26 это снова хуита и не катят.
Началось это с того что scott закукарекал с позаранку и выпустил 27.5 И было это в далеком 2012. Местные новообращенные уже и не помнят этого факта. А я почти всю жизнь на 700 колесах откатал. Ну на 26 поездил чуть - чуть.
>Парочу шоссейников из тех времен
Некропидор железный
Кампаньоло, охуеть просто - похуй, что тридцать лет, зато мерседес
Велу второй год (zaskar sport) .
Пол сезона откатал нормально, проявилось после чистки уайт спиритом.
По существу есть что сказать? Что может быть, как фиксить.
Работает лучше чем новые шиманы/срамы cреднего уровня.
>>00991
Нет. Меня бесит over 9000 стандартов в мтб. Хотя он должен быть один. Вот блядь, почему в bmx только один стандарт втулок, один стандарт выносов etc/ А в говноедском mtb их просто over 9000 и так же дохуя всяких обезьян-говноедов которые за них копротивляются.
Я попробую сфоткать, когда поеду кататься. Просто на верхний багажник (Нива и на ней советский ещё багажник) приделал нехитрую конструкцию из вилипласта (винил легко гнётся при нагреве), которая обнимает Норку за раму в 4 местах, и присобачил её на болты к поперечным дугам багажника. Вел лежит крепко, а чтоб не царапался - использую обычные резинки, вырезанные из старой камеры.
Всё очень просто.
Потому что я так сказал. Пересядь с этого говна на любой мтб и почувствуй разницу.
ЦК-гонок в моей местности не проводят, точнее проводят но одну или две в сезон, где-то в парке у черта на рогах, и судя по фотограиям приезжает на них три с половиной участника. Мне все никак не удается выбрать время, чтобы попасть на этот цирк зрителем. В отличии от кантрил они не разрешают стартовать на любом исправном велосипеде и я кажется догадываюсь почему, лол. И кстати круг там вообще не про маневрирование - длинные прямые, апхил, препятствие и пара поворотов.
>популярнее
Что продают - то и покупают. Но почему ты копротивляешься? Алсо первым популярным балунером был Schwinn Excelsior. Так-то.
Прости, забыл добавить колеса в картинку. Но считал сумму вместе с ними. Покажи годные варианты с SLX. Спасибо.
Один, я уже линковал на него. Норка Аурум 6.2
> Стандартизация - нужный шаг в промышленную эпоху.
Компания Белл так отсрочила наступление эпохи интернета на 30 лет.
Ну так-то да, но часто вылезает куча подводных камней из-за проприетарщины. Вон вчера на скоттине менял грипсы. Казалось бы, что может пойти не так? Но вот выяснилось что проприетарный TwinLok который отвечает за переключение режима работы подвески цепляется за специальный выступ на проприетарных грипсах. Вопрос решился куском камеры и пятью минутами мата, но осадок остался.
Ну не без изьянов. Но представь в какой ад скатился бы мир если бы каждый имел свою шкалу измерений вместо старой доброй системы си?
И каждый по разному делал болты и etc/
>Ты отстаиваешь точку зрения петхуов маркетологов
Не отстаиваю, у тебя фантастические конфабуляции. Сходил бы к психиатру.
> если бы каждый имел свою шкалу измерений вместо старой доброй системы си?
Вообще-то у нас и так куча шкал измерений и каждый по-разному делает болты, алё.
>Если бы такие стандарты были в автомобильной промышленности или в авиастроении то машины не ездили, а самолеты не летали.
Ты не поверишь, маня... Ой лол! Ой дурак!
Кто-нибудь, расскажите ему о стандартах старого, нового света и нынешних европейских! Лолирую в голосину!
Мурика неплохо живёт с имперской системой.
В его манямирке существует единственный стандарт.
Никаких манёвров, я использую всё, что захочу и насрать мне на одинокого психа-хейтера.
Не сердись.
> Покажи годные варианты с SLX.
Тут только один нюанс - каретка холлоутех 2 ниже чем на ХТ будет быстро засираться.
Поэтому лучше сразу купи каретку на ХТ и поменяй, когда ресурс предыдущей кончится.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071494.html
Тут правда передний переключатель DEORе, зато задний ХТ шэдоу+.
Ну и вилка уже воздушка, хоть и ТК.
>Если бы такие стандарты были в автомобильной промышленности
Точно! Тут сидишь и думаешь - 26, 27 или 29, а с машиной-то все намного лучше - просто стандартные колёса купил - и готово - хоть на матиз, хоть на камаз.
Имперская система до сих пох мне жизнь отравляет. Ебучие дюймы, мили фаренгейты ибаные паунды Всё у них никак у всех.
Жаль Наполеон пизды бриташкам не навешал. Не повезло.
Странно такое слышать.
Я что-то не помню взаимозаменяемые агрегаты на автомобилях разных марок, максимум - это лампочки H1. Зато сразу вспоминаются болты под торкс на опелях и прочая анальная ебанина со съемниками. Подшипники они берут стандартные исключительно для удешевления производства, не удивлюсь если скоро каждый концерн построит по заводу и перейдет на свой стандарт метизов, чтобы больше зарабатывать на сервисе. Плохой пример.
>Я ж не Кузьмич
Ды мы уже поняли, что ты криворукий дебил, катающий на аэрораме с баулом на плечах.
Расскажи этому хейтеру про наружный торкс 2 стандартов и девятилучевые британские звёзды - вот он охуеет )
Обвелачился с охуительного примера.
>>01024
>взаимозаменяемые агрегаты на автомобилях разных марок
Какие тут агрегаты если речь идет о обычных болтах, свечах и прочих расходниках?
Просветись каhttp://vpnews.ru/referat1097.htm
>свою шкалу измерений вместо старой доброй системы си
Начнем с прогноза погоды: температура в кельвинах, давление в паскалях.
Спасибо. А ещё есть варианты? Мерида или кубик. Если не сложно.
Всегда проигрывал с этих скидок
Ага, в ремьюрах, блядь. Кстати эта шкала как раз использовалась в РИ.
Излогай. По крайней мере свечка из пускателя от рдк 25 свободно вкручивалась в ваз 21063, например.
Или 0,96784 физической атмосферы.
> Мерида или кубик. Если не сложно.
Это надо искать на других сайтах, а я особо в них не разбираюсь увы.
Не, торкс не самое страшное в жизни. Мне как то раз треугольные попались. Вот тут-то я поебался.
Топ кек.
На вазе с 70 годов совместимы прокладки под крышку блока цилиндров, но почему-то к современным фиатам они не подходят, как же так?
А если я на Марс захочу, в каких атмосферах там измерять? Или по Тибету покататься, где вода при 80 градусах Цельсия кипит?
На современных машинах и свечки обычным ключом хуй выкрутишь. У людей отбирают функционал. Все в сервис, епту.
А мне в кофеварке при замене копеечной тефлоновой трубки пришлось откручивать торкс с ключевымэлементом в центре, наверное у этого говна тоже есть название, но похуй. Я был очень зол.
Это называется Torx Secure.
У меня большинство ключей торкс как раз Secure, потому что зачем делать два разных ключа, если можно делать Secure.
Но кто-то продаёт ещё и обычные торксы до сих пор.
Ну, формально это ещё незаконно, номер не видно. Но не слышал чтоб доебывались я питбайк вожу, если че
Куда оно там зашло? Пересевших и торопящихся пересесть на модный стандарт в наших ебенях мало, да унас еще вполне себе катают на вибрейках, какой там двадцать семь и пять.
Новый стандарт берут с новыми велосипедами, потому что фактически нет альтернативы.
Да что мне считать. Я имею ввиду есть ли смысл как это будет выглядеть и не заебусь ли я давить на педали чтобы провернуть на мтб 48ую звезду
> и не заебусь ли я давить на педали чтобы провернуть на мтб 48ую звезду
Вот для этого и считай. Будешь ли ты пользоваться или нет нижними-верхними передачами.
Зависит от диаметра колёс, твоего каденса и толщины покрышки.
Я обычно беру похожую желяку и вытачиваю что-то чем можно открутить какую нибудь нех которую придумал сам сотона.
Алсо, торксы у меня шли в обычном дешманском наборе бит, к слову.
А вы таки где смотрели?
Да не понимаю я толком этот сайт, тем более он басурманский
> торксы у меня шли в обычном дешманском наборе бит
В моём наборе бит к шуруповёрту (дрели на самом деле) не было торксов секьюр. Только обычные.
Стоил при старте продаж в 2016.
Теперь продают практически по себестоимости чтобы освободить склад.
>когда ресурс кончится
Да обо что вы их ебете, что у вас ресурс кончается? Я на ебучем альтусе больше 10 к.к. проехал, а ему хоть бы хуй. Даже тросик подтягивал только раз.
Неа. Насыпь ебанная наше всё.
>Как токарь скажу что титан говно и винты сорвутся при первой затяжке
Титановых сплавов так-то десятки. Это я тебе говорю как авокадо.
И лом в унитазе.
Да епту. Гавно какое то эти ваши титановые лопаты. Алсо, я ей покопал то на даче всего года 3. Потом купил культю. Ей быстрее.
Нирекамендую я титановые лопаты. Лучше 10 обычных купить.
Я говорю о тех винтах, что может сделать токарь. А, скорее всего, сделает из ВТ-1.
Не, не покупал. Дядька с завода авиационного притащил. Ну она лежала долго - долго. Лет 20 наверное. А потом пришел я и все сломал нахуй.
Блядь Прям как в анекдоте про еврея и ботинки.
Кек, ну конечно же лучше велосипед, предназначенный для переноски на плече, превратить в каргобайк. Тут-то всё правильно, ага.
Есть у меня отвертка из ашана, с треугольными битами и прочим. Ненавижу с ней работать, эти биты проебываются на раз.
> велосипед
> предназначенный для переноски на плече
Вообще-то тут на велосипедах ездят. Если тебе нужно носить велосипед на плече - проследуй в физач.
У меня все старые диски рабочие. Нерабочие под шумок таскаю на работу и сплавляю по амортизации, благо должность позволяет. Дело даже не в магните, а в том, что изъебываться каждый раз, запихивая их в полый корпус отвертки.
Ааа. У меня есть такая правда под обычные шурупы с полым корпусом. Крышка старая и вся требуха выпадает и лазит по всему комоду.
Когда я админил корпоративную сеть на 400+ машин у меня все железо было инвентаризировано по серийным номерам, такие фокусы не проходили. Алсо верхом наглости было спиздить оперативку и просить добавить еще - типа смотрите админы, все тормозит.
Не, у нас бюджетопилы с серваком на 20 блейдов. Хз почему он еще живой, лол.
Шобы счетчик некрутило? Как то это неправильно.
Про стриду, наверное.
Налезет, но лучше не стоит. Хотя резине пофиг. Была бы фетовская, вся пошла бы складками. А тут ещё норм, терпимо.
Это не я беговел купил, не путай. Я езжу на велосипеде для езды, а не для бегания с ним.
>Я езжу на велосипеде для езды
Пока ты только пиздишь на доске с теми, кого не знаешь, о том, в чём ни кобыльей манды не смыслишь.
Я полагаю ты можешь превозмочь и поставить туда 2.8 с тонкой резиной.
Есть два подводных камня. Вот такие камни: первый и второй.
Первый это хуй ты это говно втиснешь в раму, но ты ж про это не спрашивал, верно?
А второй это чисто для тех кто понимает что на тонком ободе эта покрыха будет постоянно слетать.
Лучше хоть что-то, чем ничего.
А за неделю-две тебе и с чейна придёт парочка нужных тебе. Ну или откуда там заказывать будешь.
Нет ты
Чего это покрыха будет слетать то? Речь же за камеру идет?
>>01110
Бля, да знаю что придёт. Только вот через пару месяцев тут и в местных магазинах они появятся. Мошт и сейчас где есть. Я не ездил не смотрел.
>>01112
Да я вообще проколов боюсь. На себе велик с проколом поносил. В добавок пока нес разьёб обод. Пришлось менять. Больше повторять не хочу.
А. Я тупанул и решил что он ебанулся и решил плюсовые покрыхи на шоссер втиснуть.
Возьми одну плюсовую камеру, вряд ли ты будешь постоянно проколы делать. Как поставишь новую плюсовую - купи другую. Одной новой хорошей камеры будет достаточно. А потом купи уже сразу несколько твоего размера.
Тык я на спущенном заднем колесе ехать пытался. лол. Ну хуль. Теперь всегда вожу с собой насос и латки со свежим клеем. Раньше возил велик. Но переполз с 26 на 700. Естественно возник вопрос покупки запасной камеры. А тут их так раз и нет в ближайшем магазине. Вот тут то я и соснул.
Причем все есть кроме, блядь, 28.
Кстати, даже 26 встала бы. Вот только там скорее всего на твоих 28 преста, а на 26 у тебя шредер.
Мелкий ремонт типа подстроить передачи, подкрутить что разболталось, исправить восьмёрки.
Вел должен быть чистым, очевидно, иначе они не возьмутся.
Брал в шитмастере штернокамеры с престой и под 26 для своего 27.5
Резине похер. Покрышка держит объём и форму, а резине вообще плевать, она спокойно и на восьмёрки-яйца тянется. Лишние 5 сантиметров для неё не проблема.
Заодно она уже, чем плюсовая.
Будет время - купишь на 28. А пока с 26 камерами можешь ездить.
26 камеры даже в нойнеры пихают. Но суть в том чтобы устанавливать покрыху ОЧЕНЬ аккуратно - защемить их очень легко.
> тандеме
Я уже один раз говорил про него.
Ехал по городу в горку по дороге.
Вижу на обратной стороне едет мужик на тандеме.
Едет он на тандеме один.
Конец истории.
Я катался на таком. Вроде ничего так. На 24 колесах, кстати. Вес чуть больше чем у русскийстиль толстый велосипед. Но с двумя ездоками гораздо больше сотки.
Была безумная идея взять 2 советских урала и сростить.
Я в своем мухосранске видел парочку на тандеме, прикольно.
1. 29
2. любая где будет хороший обвес
3. триал или забугорные магазы
4. выйдет дороже но учитывая, что можно покупать части постепенно, ловя скидочки то заморочится можно(примерно: колеса 6к, покрышки 3к, вилка 13к, рама 10к, группсет 25к, палки\седло\педали 5к, рубашки\рулевые и тд 2к)
5. Чейн, али експрес, веломания, триал
6. Несуразное говно, вилка не воздушка, тормоза средненкие зато сзади ХТ, причем просто шэдоу а не шэдоу+
7. Ближе к зиме, особенно всякие рождественские распродажи в забугорных магазах.
Да. Шэдоу ничего не даёт толком, просто конструкция чуть другая.
Шэдоу+ даёт дополнительный механизм в переключателе.
Руль овепрайс, заглшки и грипсы оверпрайс, подседел оверпарйс, седло оверпайс для туристов, вынос оверпрайс, педали оверпрйс рулевя. Короче все дорохо-бохато но не практично.
Да, вот именно это.
У меня с рюкзаком вообще не сохнет даже с рамками.
Да там восьмёрка будет под 5 сантиметров в бок уходить и задевать вилку.
Разгадка проста.
Нет тех вещей, что раскупают. Так камер на 26 часто не оказывалось у какого-то анона в магазине. Когда он спросил почему - оказалось, на 26 все берут и быстро распродаётся, а остальные остаются долго и лишними.
страва там что ли. У вас же она есть.
Вот сюда бы зашло лучше, чем 29.
https://www.youtube.com/watch?v=eoxnM184ui4
Но для марафонов, где надо ехать долго по ровному и прямому бездорожью 29 конечно лучше.
Велач, купил в китае бортовой комп для велика, и появился такой вопрос-
На какой высоте крепить магниты на спице и вилке для нормального считывания инфы? Там же всё будет зависить от частоты, и чем ближе к оси я прикреплю, тем выше будет частота, ведь так? Объясните ньюфагу в этом деле
Частота вращения одинакова на всем колесе. Но советуют прикрепить подальше от центра, я не помню, почему. На середину цепляй и всё норм будет.
Платиновый вопрос дегенерата. Уже второй за месяц. Говорит об уровне современного образования.
Спойлер: без разницы.
Про угловую скорость и частоту вращения говорят, когда хоть что-то понимают в физике. А большинство школьников физику и не сдаёт. Так что я бы не был так строг.
Мало (или слишком много) тебя мамка в детстве по голове била, чтоб ты физику с математикой лучше учил.
Да не учат этому их в школе. Многие совковые преподы сами не понимают этих принципов, учат по старой методичке.
Ну так-то да, я сам это знаю, только потому что похожий принцип в на поездах используют :D
Нихрена, я даже могу объяснить логику.
Собственно школа для того и нужна, чтобы подобные неправильные логические выводы и опровергнуть.
Купит премиум
Есть даже парадокс такой, что самая ширакая в R часть колеса проходит такое жа растояние как и меньшая часть колеса, но если их развернуть из окружности в прямую, то они разные по длине, и как такое возможно, если два отдельных круга с разными радиусами проходят разное растояние за один оборот.
Я хуево формулирую, так что если не понял, то гугли первоисточник
Парадокс колеса Аристотеля?
Недалеко везти, складываю задний диван и кладу плашмя в сборе, если далече, скидываю оба колеса и в багажник. Так три вела помещается. Наружную подвеску не люблю, хуйня со всех сторон. Но если часто возить, то наружка неизбежна.
Ну да, облажался. Один хуй планирую сменить вел, ибо свой апгрейдить дороха. Ну, с чего-то надо было же начинать.
Хуйня на самом деле. Я специально взял раму большего размера чтоб воткнуть туда нулевой вынос, ради лучшей управляемости.
Заказывал на Тао-Бао. Думаю на Али тоже найдется. По названию фирмы пробей.
Брать вел дороже на 20 штук только за шильдик будет брать только поехваший идиот вроде тебя.
Яйцами на неё не прикладываешься, если стать на асфальт?
Не, шоссерист. Там не медальки, там категорийные подьемы.
Налево поворачивать нельзя. Только если одна полоса в каждом направлении.
И то лучше не поворачивай.
Я занимаю обычно ту полосу, с которой есть только поворот налево без возможности проехать прямо (например справа от третьей-четвёртой полосы). Если такого варианта нет - пересекаю по пешеходному.
Так, чтобы тебя машина не переехала, де бил.
А ответ прост - не поворачивай, если ты не знаешь как. Или дождись, пока все проедут. Уступать тебе никто не будет.
> Двач, почему я дебил? Я не могу самостоятельно решить проблему.
> Это делать опасно. Если не уверен в своих силах - тебя могут переехать.
> Ряя, но ведь в правилах написано, что можно! Говори, как!
> В каждой ситуации по-разному, потому что дорога непредсказуема.
> Вы все дебилы и не лечитесь! Я больше вашего знаю, суки!
Как обычно.
Велачеры сводят свое незнание ДТП в шутку гы-гы.
когда поеду на своем жигуле, я вам припомню, сссуки
С бутылкой жигуля в жеппе? Ну ты и пидАр!
ДЦП, чего ты от него хочешь.
Связь линейной и угловой скоростей же, а весь баттхёрт возникает из-за сравнения линейных расстояний с угловыми скоростями.
Может быть, мы же не знаем, что ты делаешь
У меня аливия переключала не очень чётко к сожалению.
Большая часть проблемы была в том, что я не особо умел настраивать переклюк и ненавидел это делать.
Вторая проблема - обычно у меня кривой петух был. Каждые полгода. Но менял я его раз в год, чаще мне было жалко.
Третья проблема - рубашка очень быстро засорялась. Это где-то раз в полтора года её менять, если весь год ездишь.
так что скорее всего у тебя нет навыка настройки переключателя, как и у меня не было. Нарабатывай навык и потом меняй петух, если уверен в своих скиллах.
Да, все довольны. У нас в городе почти все старики с вело форума либо на сантуре либо на кранккрии
Какой ещё навык, лол?
Если лясик новый, то любой задний переклюк настраивается за две минуты по одной звезде и двум болтам ограничителям. Если у вас что-то криво переключается, то очень часто проблема не в переклюке.
Пробивает. Выехал под уклон на найнере в хорошую такую подводную колдобину, скорость была почти пятьдесят. Почувствовал характерный всем знакомый жесткий удар в руки, чуть не улетел. Вилка заметно стравила давление.
Реба. Подкачал дома, вроде давление держит, работает как и раньше, но врядли это пошло ей на пользу. Думаю не поднять ли давление, чтобы такое не повторялось.
бамп
Тоже самое что на 26, 27.5 только для 29 не
> пластины зажимающие ротор
На магнитиках прикреплены к поршням-каллипетрам. Так что это нормально.
почему колесо не намертво стопорится? на другом веле с такими же тормозами все норм работает
> почему колесо не намертво стопорится?
Если гидра - то прокачивай гидру, воздух попал.
Если механика - колодки от масла тебе бы прокалить. Ну или сами сотрутся и будут нормально тормозить.
Бамп
@
В службу доставки передали на следующий день
@
Выдали номер
@
Номер не пробивается
@
Через 3 дня пришла смс внести паспортные данные на сайте для таможни
@
Теперь номер пробивается
@
Но там перечень накладных, а не место нахождение посылки
Надо было брать обычную доставку, мать их.
Трекинг-номер ненужон. Доставляется в течении двух недель без всей хуйни. Сам заказывал.
Так же юзал и обычную доставку - шло 1.5 месяца.
Айс спикер про от швальбы
Мне эти колёса кажутся ебически здоровыми и неповоротливыми. Замечу, правда, что пол-лета катался на веле знакомого с 26-ыми колёсами - понял, что они ощущаются маловатыми и жестковатыми. В общем, 26 точно не хочу и отнюдь не потому, что боюсь не найти запчасти. Так что встаёт хуец на красивые велосипеды, ммм...выбор между 650b и 29 - и вот тут реально палка о двух концах.
С одной стороны, найнер лучше катит и на них сейчас хороший выбор деталей. С другой - на 27,5 всё равно можно поставить резину пожирнее, манёвренность повыше, ну и нет ощущения, что едешь на велосипеде не своего размера. С третьей - нравящиеся мне байки проще (и зачастую дешевле) найти в 29 варианте, плюс найнер с чуть меньшими ходами подвески, по идее, должен "съедать" неровности так же, как и 27,5 с чуть большими - а разница в цене между теми же Fox 32 и 34 одной линейки достаточно существенна. С четвёртой - хоть я и ни разу не собираюсь катать в первые год-два что-то жестокое, но не лучше ли 140мм, которых мне должно хватить вообще до конца жизни, чем 120 (пусть и на бОльших колёсах), с которыми, теоретически, остаётся шанс соснуть, если три-четыре года спустя захочется и получится выбраться...да в ту же Алушту?
> 26-ыми колёсами - понял, что они ощущаются маловатыми и жестковатыми
Ладно ещё МАЛОВАТОМЫ.
но ЖЁСТКОВАТОМЫ
Иди покупай нойнер, тебя промыли окончательно.
- колёса мягче
- катят лучше
Что это за херня? Он идиот?
Я сегодня свой мыл, проехался по городу - он уже грязный, хотя дождя уже дня три не было.
Универсальных велов нет. Если хочешь катать КК и марафоны -- 29. Если трейлы по лесу -- 27.5.
Червепидар ты пасть то прикрой.
БМП вопросу.
Бамп
Восьмерку-то кто быстрее словит? 26 или 29?
Альтернативы - Nokian, то есть suomi tyres, чтобы быть нитаким как все:
W240 A 54-622
W106 A 47-622
Я после того как сел на найнер на другие размеры вообще смотреть не могу, найнер реально просто прет везде. Так же и на треилах, правда у нас нет харкорных треилов, где например был бы необходим двухсосоис, так что мое мнение субъективное.
Чухан, плиз.
То-то же
Ты ебанулся, ты вообще понимаешь чего хочешь и что собираешься катать?
Просто возьми велосипед с максимально лучшей навеской за свой бюджет, не обращая внимания на диаметр колес. С найнером на жести делать нечего - против физики не попрешь и ты просто охуеешь когда увидишь как скрычивает вилку, думаю примерно так же ходят перья, просто у меня на жопе глаз нет. И да, ты просто сравни цены на компаненты, они ростут пропорционально росту диаметра колес, я недавно вкидывал ссылку на ребу рл с чайника, там х1.5 разница между 26 и 29 версиями, и кстати, она все равно для тебя не годится, так как ты любитель больших колес, а она 9QR а не на 12/15/20 сквозной оси.
У меня всегда было между двойкой и тройкой по русскому языку, это не моя сильная сторона. Сорри, бро.
А, ну норм тогда.
>С найнером на жести делать нечего - против физики не попрешь
Ты и по физике между двойкой и тройкой болтался?
Можешь продолжать иронизировать на этот счет, твои шансы сменить ведущего смехопанорамы растут. Если у тебя теоретические рассуждения о том, как подросшее в радиусе на дюйм колесо будет лучше катить по камням размером с мамашу - можешь в принципе не распаляться и оставить это очень важное мнение при себе. У вилок на 29 имеется видимый глазом дефицит торсионной жесткости, уж не знаю насколько там близок излом, но выглядит это жутковато, честное слово.
Ну, может, описать нормально ощущения не могу. Не кипятись, я, наоборот, не очень-то хочу найнер, но отдельные обстоятельства (не имеющие даже прямого отношения к катанию) могут заставить меня взять его, а не меньшие колёса. И не факт, что мне это будет сильно по душе - просто с вариантами туго будет.
>>01343
>Универсальных велов нет.
На самом деле, наверное, есть, но они стоят ояебу. Всякие там овер-зе-топовые эндурики с длинными ходами, кучей режимов подвески и геометрией, позволяющей в том числе годно крутить вверх. Но это оверкилл, даже если бы и были деньги на такое.
>>01354
Вот мне знакомый каталец то же самое говорит. Но он, правда, скилловый, мне кажется, он на чём угодно валить будет.
>>01359
>Ты ебанулся
Будешь смеяться - так и есть. Я почти физически ощущаю, что в последние года полтора натурально поехал - по велосипедам в частности, ну и в целом тоже, но это не имеет отношения к делу.
>ты вообще понимаешь чего хочешь и что собираешься катать?
Как ни странно, скорее да, чем нет.
Хочу двухсосис, потому что у меня, матраса, на кочках заднее колесо хардтейла кидает так, что я занят исключительно его судорожной ловлей. Это не фаново. inb4 git gud
Хочу универсальности хотя бы в каком-то объёме - хотя бы возможности не проёбывать все усилия на раскачку байка при педалировании. Надо смотреть разные типы подвесок, ну и возможности настройки амортов/вилок тоже. Из чего, кстати, вытекает - хочу удалённую блокировку и вперёд, и назад. Думал, что хочу фоксу с CTD, потому что три разных настройки, все дела, но вот не уверен, что мне на самом деле не хватит просто блокировок, без хитрых частичных локаутов.
Дроппер хочу, опять же потому что далеко не кантрила и съезжать вниз с поднятым седлом как, например, здесь на 2:08 https://youtu.be/YcPNMzr2klY морально и физически не готов яйцАми пёзднусь, а похожие места в моих окрестностях есть и катать там тоже хотелось бы.
Хочу что-то относительно короткоходное, потому что см.выше про оверкилл. 160мм мне точно никогда в жизни не пригодятся (а если даже чисто теоретически настанет момент, когда пригодятся - к тому времени я, наконец, перестану задавать дурацкие вопросы на велаче).
Хочу главным образом тропинкинг с обилием неровностей и чередованием апхиллов и съезжалок. Не знаю, был бы свой велосипед (хоть какой, а уж такой, какой хочется - тем более) - из Смоленска с его кантрийной трассой (где и вполне эндуро-alike трейлы есть) летом вообще не уезжал бы, наверное, благо дача в тридцати км. Ну, может, когда-нибудь (очень не сразу) выбраться в крымские горы, но явно не для того, чтобы катать там труЪ-фриройд.
А, да, хочу байк, наверное, новый. То есть если на вторичке найдётся что-то не очень ушатанное, удовлетворяющее моим запросам и при этом во всяких триалах будет совсем шаром покати, то пойду на вторичку, разумеется. Но лучше бы, конечно, новый - я не настолько пряморук, чтобы самостоятельно отловить и пофиксить все возможные косяки, оставшиеся от предыдущего владельца (даже если он выкатывал на трейловой пушке только за пивом по парку). С подержанной машиной уже натрахался на всю жизнь, а сюрпризы из неё всё лезут, блядь.
В целом, из конкретных вариантов Trek Fuel двухлетней давности (не в смысле б/у, а модельный ряд 2015) всем охуенен и даже пока ещё есть у меня на районе (позавчера проходил мимо магазина, опять зашёл пофапать на него), но я очень боюсь, что последние остатки уйдут до момента, как я соберу нужную сумму. А там ищи-свищи...
Ну, может, описать нормально ощущения не могу. Не кипятись, я, наоборот, не очень-то хочу найнер, но отдельные обстоятельства (не имеющие даже прямого отношения к катанию) могут заставить меня взять его, а не меньшие колёса. И не факт, что мне это будет сильно по душе - просто с вариантами туго будет.
>>01343
>Универсальных велов нет.
На самом деле, наверное, есть, но они стоят ояебу. Всякие там овер-зе-топовые эндурики с длинными ходами, кучей режимов подвески и геометрией, позволяющей в том числе годно крутить вверх. Но это оверкилл, даже если бы и были деньги на такое.
>>01354
Вот мне знакомый каталец то же самое говорит. Но он, правда, скилловый, мне кажется, он на чём угодно валить будет.
>>01359
>Ты ебанулся
Будешь смеяться - так и есть. Я почти физически ощущаю, что в последние года полтора натурально поехал - по велосипедам в частности, ну и в целом тоже, но это не имеет отношения к делу.
>ты вообще понимаешь чего хочешь и что собираешься катать?
Как ни странно, скорее да, чем нет.
Хочу двухсосис, потому что у меня, матраса, на кочках заднее колесо хардтейла кидает так, что я занят исключительно его судорожной ловлей. Это не фаново. inb4 git gud
Хочу универсальности хотя бы в каком-то объёме - хотя бы возможности не проёбывать все усилия на раскачку байка при педалировании. Надо смотреть разные типы подвесок, ну и возможности настройки амортов/вилок тоже. Из чего, кстати, вытекает - хочу удалённую блокировку и вперёд, и назад. Думал, что хочу фоксу с CTD, потому что три разных настройки, все дела, но вот не уверен, что мне на самом деле не хватит просто блокировок, без хитрых частичных локаутов.
Дроппер хочу, опять же потому что далеко не кантрила и съезжать вниз с поднятым седлом как, например, здесь на 2:08 https://youtu.be/YcPNMzr2klY морально и физически не готов яйцАми пёзднусь, а похожие места в моих окрестностях есть и катать там тоже хотелось бы.
Хочу что-то относительно короткоходное, потому что см.выше про оверкилл. 160мм мне точно никогда в жизни не пригодятся (а если даже чисто теоретически настанет момент, когда пригодятся - к тому времени я, наконец, перестану задавать дурацкие вопросы на велаче).
Хочу главным образом тропинкинг с обилием неровностей и чередованием апхиллов и съезжалок. Не знаю, был бы свой велосипед (хоть какой, а уж такой, какой хочется - тем более) - из Смоленска с его кантрийной трассой (где и вполне эндуро-alike трейлы есть) летом вообще не уезжал бы, наверное, благо дача в тридцати км. Ну, может, когда-нибудь (очень не сразу) выбраться в крымские горы, но явно не для того, чтобы катать там труЪ-фриройд.
А, да, хочу байк, наверное, новый. То есть если на вторичке найдётся что-то не очень ушатанное, удовлетворяющее моим запросам и при этом во всяких триалах будет совсем шаром покати, то пойду на вторичку, разумеется. Но лучше бы, конечно, новый - я не настолько пряморук, чтобы самостоятельно отловить и пофиксить все возможные косяки, оставшиеся от предыдущего владельца (даже если он выкатывал на трейловой пушке только за пивом по парку). С подержанной машиной уже натрахался на всю жизнь, а сюрпризы из неё всё лезут, блядь.
В целом, из конкретных вариантов Trek Fuel двухлетней давности (не в смысле б/у, а модельный ряд 2015) всем охуенен и даже пока ещё есть у меня на районе (позавчера проходил мимо магазина, опять зашёл пофапать на него), но я очень боюсь, что последние остатки уйдут до момента, как я соберу нужную сумму. А там ищи-свищи...
Нет, ты просто промытка. Бери свой первый вел говном (лучше с авито), а весной продай.
Поймёшь, в чём суть.
Скомпенсировал тебе за щеку, чухан.
Как там в 2012?
Это местный кукаретик ортодокс, тригиррется каждый раз, когда кто-то выбирает себе новый велосипед дороже чем его.
Но ведь я-то знаю.
Главное, что новички имеют право выбора. Даже если они сделают верный выбор, я их обосру в любом случае, и это мой выбор.
Разово - 150к максимум. В эту сумму надо уложить велосипед, шлем (какую-нибудь каску хорошо вентилируемую), минимум инструмента...вроде бы всё. Остальное можно уже потом докупить - и нормальные велошорты, и седло (если стоковое окажется неподходящим по ширине), и прочее, ну ты понял. Но сам вел я поставил цель взять этой осенью-зимой, потому что откладывать и подбирать варианты получше можно бесконечно, а у меня тут внезапно нарисовалась реальная возможность за несколько месяцев отложить (именно не взять из НЗ, а безболезненно отложить) указанную сумму.
Другое дело, что зимой ростовок не будет нихуя.
Ну я бы смотрел в сторону велов из европы, что с чайника\вигля, что у барыг. За 150к можно выцепить карбоновую няшу.
На али всё есть. А вот годные или нет - хз, проверишь и расскажешь.
Он просто маркетолог или очередная промытка.
https://velo-koleso.ru/p200554572-skladnoj-velosiped-motorom.html
В инструкции нойписано что крепить геркон ш магнитом надо по середке. Алсо, у меня кетайкомпьютер пиздит безбожноу. Вчера проверял по gps спидометру. Последний всем хорош но батарейку жрет безбожно. Хоть еще один телефон покупай.
Тут короче поехал вчера погонять. Еду такой на своей меридке. Тут меня обгоняет такая школьница на лентабайке за 4999 рублей, делает банник запрыгивая на бордюр и уходит в закат.
Ебанарот.
Да сцука, у меня передний ротор за что то цепляет. То ли за колодку то ли за сам тормоз.
Да и вообще жалко новую меридку-то. Это на старом я с чётвертого этажа по лесенкам сьезжал.
Велокомп может пиздеть только по двум причинам:
1. у тебя кривые руки или недостаточно ума, чтобы правильно указать длину окружности колеса;
2. садится батарейка и не всегда срабатывает геркон, либо, опять же по причине твоей криворукости, он установлен неправильно.
>Велокомп может пиздеть только по двум причинам:
Причина криворукий кетаец который не может в настройку велокомпа не рассматривается, я так понимаю? То, что у них даже часы отстают через год использования примерно на час видимо тоже никакой роли не играет?
Алсо, сколько у меня их было - все пиздят, что по скорости, что по расстоянию. Алсо, я 4 штуки сменил. Так-то. Осталось попробовать в гармин. Либо в механический спидометр.
Ты криворукий уебан просто. Настраивать его должен ты, а не китаец, ведь китаец понятия не имеет, на какие колеса ты его поставишь. Ты должен в настройках указать длину окружности колеса, и комп по сигналу с гиркона прибавляет длину окружности твоего колеса к пройденному расстоянию. Ошибка там может быть только в одном месте - в длине окружности. Та же самая хуйня и со скоростью.
Если часы в велокомпе отстают на целый час за год, что крайне маловероятно, то такое чудовищное отставание даст погрешность в измерении скорости всего в одну сотую процента. Погрешность измерения скорости по gpsсамым охуительным и высокоточным в мире навигатором больше на два порядка.
>То, что у них даже часы отстают через год использования примерно на час видимо тоже никакой роли не играет?
Вот не пизди о том, в чём ни пизды не смыслишь, кварцевые часы и счетчик с герконовым датчиком - два принципиально разных устройства с принципиально разными алгоритмами работы.
А ещё ади интереса посчитай величину погрешности в 1 час/1 год и попробуй найти настолько же точный велокомп.
Ёбаные звери в школу не ходят, а китаец потом виноват, я всем расскажу, до чего довёл планету этот фигляр Пэжэ!
>что крайне маловероятно
Ну смотри. У меня один из компов пролежал в комоде 2 года. Отставание по времени - 1.5 часа.
Окружность на всех настроена. Хуль там настраивать-то? Ты так пишешь как будто это что то сложное и какое-то высокое колдунство, бля.
Но они все равно пиздят. Они не считают скорость Они считают обороты колеса. И не всегда это делают корректно.
>Погрешность измерения скорости по gpsсамым охуительным и высокоточным в мире навигатором больше на два порядка.
Окай. Я частенько меряю маршрут по карте, а потом сверяю по велокомпу. Пиздит сцука. jps тоже пиздит, но меньше.
>кварцевые часы и счетчик с герконовым датчиком - два принципиально разных устройства
Но собраны и разработанны криворуким кетайцем который нихуя нормально работающего создать почему-то не может.
Хватит гореть, мудила.
>нихуя нормально работающего создать почему-то не может.
Пишет мудак, не могущий настроить велокомп.
У всех работает - у него не работает.
>
>Пишет мудак, не могущий настроить велокомп.
>У всех работает - у него не работает.
То есть ты считал по карте пройденный маршрут, а потом сверял по компу? Что-то сдаётся мне, что ты просто вруша.
Ты опять лезешь туда, где нихуя не понимаешь? Погрешности компа и ГПС - меньше процента, погрешность измерения по карте пропорциональна кривизне рук, а из твоих постов очевидно, что у тебя он стремится к бесконечности.
>ости компа и ГПС - меньше процента,
>погрешность измерения по карте пропорциональна
И тут начались мегаманёвры горящего мудака.
Уёбушек, ты на прямой вопрос ответь.
Тебе, долбоёбу гуманитарному, ответили уже - что блядь погрешность измерения расстояний разными методами различается - но ты в силу своего скудоумия не способен этого понять.
Если тебе будет проще, на тебе живой пример - кольцевой маршрут по области - по карте 221км, по компу 203, по гпс -207. Погрешность компа отсюда - 2%, погрешность карты - 7%.
Ты там уже кому-то другому отвечаешь, чини детектор. Мой последний пост был, где я назвал тебя криворуким уебаном.
Вангую, что ты неправильно измерил (или посчитал) длину окружности колеса. Расскажи, как ты это делал?
Итак, покупаем и ставим несколько компов
http://www.ozon.ru/context/detail/id/33373776/?gclid=CjwKCAjw_dTMBRBHEiwApIzn_AfiSakIZzainXADmZjkzvDrls2S8DDItv7B4xr0VJ00xjpJrvtzoxoC-WwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Потом еще https://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Computer-Leisure-14-Functions-Waterproof-Cycling-Odometer-Speedometer-With-LCD-Display-Bike-Computers-cycling-Stopwatch/32711221772.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125,searchweb201603_5,ppcSwitch_5&btsid=0e2e5ee5-85a2-4750-ac53-27205272fb8f&algo_expid=e746c3f0-bb9f-48a8-a407-42c405033132-4&algo_pvid=e746c3f0-bb9f-48a8-a407-42c405033132&transAbTest=ae803_2
К слову он был самым старым. Это на нём часы отстают на пару часов. Держался аж 3 года. Провода полное говно. Рвал раза 3-4. Пока в один прекрасный момент я исхитрился и разьёб площадку об асфальт.
И вот этот https://ru.aliexpress.com/item/3-Colors-Bicycle-Computer-Water-Resistant-Bicycle-Computer-Wireless-Cycling-Odometer-Speedometer-with-Green-Backlight/32676259583.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125-10052_10110,searchweb201603_5,ppcSwitch_5&btsid=b1804dcf-d84b-44d6-bbf0-84eecfd9dd67&algo_expid=4b9163f5-2da9-4c51-a050-68c5b22e0893-4&algo_pvid=4b9163f5-2da9-4c51-a050-68c5b22e0893&transAbTest=ae803_2
Так еще есть беспроводной. Марку и модель не знаю. Включаем jps датчик на телефоне. И предварительно просчитав маршут на карте и зацепив за собой другана с нивой едем.
Маршрут 10 км.
Мератти значит. На 10 км погрешность Примерно 1.5 км. По показаниям в скорости пиздит примерно на 0.5 км.
Следующий кетай за 160 рублей работает на том же уровне несмотря на разницу в цене в аж нахуй 350 рублей. Ну. Следующий комп гонит по показаниям в скорости. Причем пиздеть начинает от 30 км в час. Хуй его знает что за нех. Температуру тоже показывает по велению задней правой пятки с разницей в 2-3 градуса цельсия. С беспроводным вообще всё грустно. Скорость срабатывания оставляет желать лучшего. + к этому очень быстро съедаются батарейки в датчике. Полгода и можно менять.
jps сука тоже пиздит. И по набору высоты - ошибочка примерно на 100 метров. И по расстоянию - на 0.5 метров. Ну тут наверное от программы и от телефона зависит.
Такие дела. Так что хотите знать скорость и расстояние - пользуйтесь механикой. Так-то.
Итак, покупаем и ставим несколько компов
http://www.ozon.ru/context/detail/id/33373776/?gclid=CjwKCAjw_dTMBRBHEiwApIzn_AfiSakIZzainXADmZjkzvDrls2S8DDItv7B4xr0VJ00xjpJrvtzoxoC-WwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Потом еще https://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Computer-Leisure-14-Functions-Waterproof-Cycling-Odometer-Speedometer-With-LCD-Display-Bike-Computers-cycling-Stopwatch/32711221772.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125,searchweb201603_5,ppcSwitch_5&btsid=0e2e5ee5-85a2-4750-ac53-27205272fb8f&algo_expid=e746c3f0-bb9f-48a8-a407-42c405033132-4&algo_pvid=e746c3f0-bb9f-48a8-a407-42c405033132&transAbTest=ae803_2
К слову он был самым старым. Это на нём часы отстают на пару часов. Держался аж 3 года. Провода полное говно. Рвал раза 3-4. Пока в один прекрасный момент я исхитрился и разьёб площадку об асфальт.
И вот этот https://ru.aliexpress.com/item/3-Colors-Bicycle-Computer-Water-Resistant-Bicycle-Computer-Wireless-Cycling-Odometer-Speedometer-with-Green-Backlight/32676259583.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125-10052_10110,searchweb201603_5,ppcSwitch_5&btsid=b1804dcf-d84b-44d6-bbf0-84eecfd9dd67&algo_expid=4b9163f5-2da9-4c51-a050-68c5b22e0893-4&algo_pvid=4b9163f5-2da9-4c51-a050-68c5b22e0893&transAbTest=ae803_2
Так еще есть беспроводной. Марку и модель не знаю. Включаем jps датчик на телефоне. И предварительно просчитав маршут на карте и зацепив за собой другана с нивой едем.
Маршрут 10 км.
Мератти значит. На 10 км погрешность Примерно 1.5 км. По показаниям в скорости пиздит примерно на 0.5 км.
Следующий кетай за 160 рублей работает на том же уровне несмотря на разницу в цене в аж нахуй 350 рублей. Ну. Следующий комп гонит по показаниям в скорости. Причем пиздеть начинает от 30 км в час. Хуй его знает что за нех. Температуру тоже показывает по велению задней правой пятки с разницей в 2-3 градуса цельсия. С беспроводным вообще всё грустно. Скорость срабатывания оставляет желать лучшего. + к этому очень быстро съедаются батарейки в датчике. Полгода и можно менять.
jps сука тоже пиздит. И по набору высоты - ошибочка примерно на 100 метров. И по расстоянию - на 0.5 метров. Ну тут наверное от программы и от телефона зависит.
Такие дела. Так что хотите знать скорость и расстояние - пользуйтесь механикой. Так-то.
0.5км быстрофикс
О чем разговаривать с тем, кто пользуется JPS? Конечно о картах, топографии и геоинформационных системах!
>И как ты узнал про погрешность карты
Посчитал относительно GPS, например.
>Посчитал относительно GPS, например.
>7%
То есть у тебя карта на 14 км пиздит, получается?
Геодезисты бы очень удивились узнав что maps google такой лютый-лютый пиздобол.
>>01450
Кольцо по восточному объезду. Дорога военная-машин нет. Часто там гоняю. Мы как раз ехали на пикничок, ну там шашлык пожарить, пифка попить. Ехать на своих жыгулях не хотелось, по этому я скидал всю поклажу в ниву и поехал на велике.
Ващет крепить надо там где будет минимальный зазор между герконом и магнитом, чтобы не проебывались сигналы о вращении колеса.
Зазор вполне себе регулируется.
Ну и дурак.
Я на урале проехал наверное около 300-400 км. Лет так до 16. Потом его благополучно разьёбал да ещё и утопил.
>Геодезисты бы очень удивились узнав что maps google такой лютый-лютый пиздобол.
Геодезисты охуели бы с твоей мышкоткательной методики измерения.
Сходи хоть общие понятия освой. Потом нормы полистай. И не неси хуйни, заебал.
http://geodesist.ru/
А здесь >>01450
тебе толсто намекнули на то, что ошибка измерения - величина абсолютная, а погрешность - относительная. И чем меньше расстояние, тем больше будет погрешность.
Да уж лет восемь, наверно, пользуюсь. И ни один не пиздит и не пиздел, за исключением моментов, когда батарейка садится и гиркон не подает сигнал. Еща один раз было с китайским компом: из-за попадания воды датчик стал подавать сигнал постаянно сам по себе, без поднесения магнита, и комп показывал скорость 199км/ч. В остальном всегда всё точно, как и у всех.
Так расскажи, как же ты всё-таки считал длину окружности?
А раз ты держал в руках велокомпьютер то сука должен знать, что с каждым компом всегда идёт инструкция по настройке.
>Так расскажи, как же ты всё-таки считал длину окружности?
Ты спятивший? Нахуя тебе производитель запилил в инструкции таблицу? Чтобы ты такие тупые вопросы задавал?
А что ты хотел? Гугломап пока не смог в перепады высоты.
Ну и чем тебя не устраивает таблица в инструкции? Давай, расскажи мне.
>Нахуя тебе производитель запилил в инструкции таблицу? Чтобы ты такие тупые вопросы задавал?
Лол, теперь понятно, почему у этого долбаёба все велокомпы пиздят.
Да мне насрать на таблицу, это у тебя комп не работает.
Но маленький сюрприз - она немного неточна.
Он либо зелёный, либо сказочный.
Настраивал по таблице комп, в плюс 200-400 метров за покатуху в сравнении со с травой, и примерно +1 км/ч по моментальной максималке. Мне норм. Хули у тебя не так? хороняка
У тебя нойнир и у него, по таблице значения сходятся. Только у тебя резина 29х2,4 на 30-мм хуклесс-ободах, а у него - 29х2 на узоте, у тебя давление 3атм, а у него - 2, у тебя бараний вес, а он жирный зеленый под центнер с 50-килограммовым рюкзаком за плечами... У тебя комп показывает точно (или наобот у него), а у него - нет (да).
>И в чём же неточность?
А в чём может быть неточность цифры в таблице - у тебя голова не работает совсем? Тебе мама еду не разжёвывает?
>Хули у тебя не так?
Это у него не так, и он сам сюда это принёс.
>И тут что-то все затихли.
А тебе что не скажи - тебе же похуй, Тебе ткнули, откуда растёт твоя проблема, с которой ты сюда пришёл - так ты что-то вертеть жопой начал, орать ВРЁТИ ВЫ ФСЁ!, манёвры какие-то.
Мне-то поебать, это у тебя комп пиздит.
Да пох, ты заебал с пиздоглазыми картинками, падло.
>А в чём может быть неточность цифры в таблице
Ох уж эти манёвры.
А тебе что не скажи - тебе же похуй, Тебе ткнули, откуда растёт твоя проблема, с которой ты сюда пришёл - так ты что-то вертеть жопой начал, орать ВРЁТИ ВЫ ФСЁ!, манёвры какие-то.
угу.
>Мне-то поебать, это у тебя комп пиздит
А у тебя не пиздит, няша? Давай не гори так.
>>01474
>29х2
35700 жи есть!
>>01477
Пифчанский бери, он калориен.
Еду матрашу из магазина, поглядывая на часы.
Слева между второй и третьей полосой лихо проносится чистенький двухсосис ГТ.
Пришлось попотеть, чтобы его догнать. В итоге он на красный проехал на перекрёстке, так что не удалось его унизить.
Ебать меня как то развезло, когда я на свой бараний вес заполировал литряком Сармата 200 грамм текилы. Смекаешь?
Как у тебя бомбит - всю разметку растерял.
>А у тебя не пиздит, няша?
Не пиздит, я им не пользуюсь.
Одно дело gt другое дело нетренированная школьница на ашане, а я проезжаю в день в сезон километров 10.
Это около 5-8 % на самом деле. Кроме того, в той таблице вообще может быть неведомая хуита, или размеры в дюймах, или опечатка, или ноль проебан...
> в день в сезон километров 10.
Проезжай изредко по 30-40 км. Берёшь вел, берёшь список дел и фигачишь по городу по списку дел.
>Как у тебя бомбит - всю разметку растерял
- У тебя бомбитЪ
- Нет у тебя
Ты как будто бы из би недавно вышел.
>Не пиздит, я им не пользуюсь.
Молодца. Самый лучший вариант. Это видимо моя следующая стадия когда пропадёт дроч на всякие показатели в ололо сколько я проехал.
>>01487
Ну так то да. Но для 14-15 летнего подростка было много. Учитывая то, что мы не отъезжали от дома дальше километра.
А когда я был совсем маленький ну лет так в 10-12 я ездил на уральце с батей который в свою очередь ездил на урале. Урал был кстати весь обвешан динамками и фонариками. Такая то ня.
Где то оно все дома валяется в гараже похороненное.
Кстати у уральца была серьезная проблема. Ну это к слову о тех кто кукарекает о том что СОВЕТСКАЯ ВЕЛИКА МЕГАНАДЕЖНАЯ
Верхняя труба у него была из на редкость дерьмовой стали и очень часто гнулась. В том числе и у меня кстати. Так и ездил. Но некоторые умельцы верхнюю трубу переваривали. Загоняя туда водопроводную трубу. Получалось надёжнее чем с завода, лил.
>Это видимо моя следующая стадия когда пропадёт дроч на всякие показатели в ололо сколько я проехал.
Это не у всех проходит. Нужно пройти стадию окукливания туриста и вылупления казуала, чтоб сделаться буддистским матрасом, который может ехать как боженька, а может и пешком пойти, а может и не пойти.
>Это не у всех проходит. Нужно пройти стадию окукливания туриста и вылупления казуала, чтоб сделаться буддистским матрасом, который может ехать как боженька, а может и пешком пойти, а может и не пойти.
Ну видимо у меня еще будет стадия дроча на механику. Все детство завидовал детишкам с механическим спидометром. Пара таких была, лол. Один вроде на салюте гонял, а второй я уж не помню. Алсо, Этих ваших хвз почему-то ни у кого не было. Однако старший брат рассказывал, что владельцы ими были весьма недовольны ибо постоянно набивались лютые восьмёры на колесах. А переключатели ломались и тормоза пропадали. Ну все пользовались ножным задним.
Кама была самым ололо крутым великом. Ну и салют конечно.
К слову за моё детство у нас уёбали 3 велика.
1 у бати и 2 у меня.
Первой была кама брата. У меня её ебнул какой то хитровыебанный мужик КОТОРЫЙ ПРОЕБАЛ СОБАЧКУ
Мне было 7 лет. Я был маленький и глупый.
У бати укатили вел когда он его просто оставил около магазина. Ну всегда не брали а тут на тебе. Взяли и ёбнули. Алсо, в советское время так многие делали, почему-то. Наверное ни у кого не хватало фантазии взять цепь и прицепить к ней амбарный замок чтобы не украли. А уралец с гнутой вилкой у меня спиздила гопота пока я висел на турничке. Ну он уже старый ушатанный был. Вилка варенная, рама гнутая, так что похуй. Да и я из него уже почти вырос. Алсо, к слову через неделю в том же парке у моего соседа увели новую нахуй каму которой было всего 2 недели. Причём просто забрали угрожая газовым баллончиком, лол.
Плохая велопарковка. Негодная. Я обычно трос протягиваю через раму и переднее колесо. для эксцентриков актуально.
>Кама была самым ололо крутым великом. Ну и салют конечно.
Салют был почти недостижимой мечтой.
Алсо, у тестя салют в идеале стоит, хуеватый был, но примерно когда мой тесть сделался моим тестем, я учинил этому салюту ТО с полной разборкой, и теперь тесть в сезон почти каждые выхи гоняет на нём на дачу (километров 30, если туда-обратно).
> на дачу (километров 30, если туда-обратно).
А вот это уже хочется оспорить.
Как считал эти 30 км? Потому что 30 км на велосипеде в медленном темпе по обочине - это очень-очень дохрена. А мне интересна выносливость этого салюта.
>покупает всякую китайскую парашу
>жалуется что не работает
Уже давно бы кэтай купил с чайника, или ветту в триале, если бомж.
Мне кажется, что все зависело от региона. Хотя после 1992 велосипедов в магазине было хоть жопой жуй. Правда денег не стало, лол.
Алсо, в 1998 мы моему другу покупали бэу каму за 150 000 рублей, кстати.
Алсо, у друга моего брата был салют. Он с ним долго ебался. Что то там из обода торчало, что пробивало колесо. Пока его не поменял - так и мучился. А теперь это взрослый 40 летний мужик ростом за 190 и весом далеко за сцотку.
Алсо, у нас многие в конце 90 начале нулевых просто тащили эти раритеты на помойку. Хнык-хнык. И велосипедист был чем то исключительным на улицах города. Ну снова появляться начали году так к 2005, наверное. С появлением денег и ашанбайковнескучных велосипедов.
Кетайская параша кетайской параше рознь.
>Как считал эти 30 км?
Ну до дачи километров 15 - по хорошему асфальту, тесть пенсер, никуда не спешит, не удивлюсь если он еще пару раз останавливается пива попить, лол.
Выносливость как у любого совковелика - неограниченная, если вовремя перебирать и чистить, мы перед летом промываем все в бензине, закладываем свежую смазку, ездит тесть аккуратно, после лета, перед уборкой под кровать, все узлы также промываются и просто забиваются литолом, консервация типа.
У салюта то? Да хуле ему будет. Хотя у меня брат умудрился вшатать заднюю втулку на каме.
А, 15км в одну сторону, а я думал два по 15.
> Выносливость как у любого совковелика - неограниченная
Тут выше уже говорилось про стальную раму.
Ну в 15 км в одну сторону по обочине могу поверить, пожалуй. Хотя мне всё равно хотелось бы точных подсчётов через гугл ёс, например. Ну и ты будешь знать.
Одно дело люди разводят некроту ради некроты, а другое если они и правда хорошие и выносливые, в чём меня заставили здесь сомневаться.
>Выносливость как у любого совковелика - неограниченная
Что ты несешь? Пластилиновые рамы и обода совковелов гнутся усилием мысли. 10 тонн говна из 10.
>они и правда хорошие и выносливые,
есть такое понятие как соответствие предъявляемым задачам
Так вот советская некрота прекрасно решает задачу неспешного перемещения по ровной твёрдой дороге. В другоих условиях начинается разной степени отсос.
Ну не совсем так. Видишь ли. Мой уралец был выпущен во времена 90. Качество уже по факту не было советским. Ну мне вроде 8 было или 9.
А значит это уже был 93-94 год.
Но кроме уральцев я о проблемах железа на советских великах не слышал. Лично я уеб раму и вилку впечатавшись на полном ходу в забор.
Вилку заварили и я потом на нём еще пару лет ездил пока его не пизданули.
>Ну в 15 км в одну сторону по обочине могу поверить
Я в 15 лет ездил примерно столько же к другу на дачу уже на урале. Наберу полные карманы огурцов и жрал их крутя педали, лол. Смачно выкидывая огрызки в кусты.
>>01514
Это такая ирония?
>>01515
Ну если даунхил покатать то советский велик его конечно не вывезет, наверное. Но в целом это была неплохая техника с большим запасом прочности и могла быть почти необслуживаемой.
У меня не гнулись. Может потому, что берёг технику? Хотя, справедливости ради отмечу, что у Туриста восьмерки появлялись даже во время просто стояния в коридоре, но тот же салют имел обода П-образные, довольно прочные. Ну и всю эту хуйню надо было постоянно протягивать.
> соответствие предъявляемым задачам
Вот мы и выясняем, какие же именно задачи ставились перед совковелом.
15км х 2 по обочине из камней и говна каждый день или 5км по лёгкой дорожке.
>>01517
> Я в 15 лет ездил примерно столько же к другу на дачу уже на урале.
Опять же были люди здесь, которые хвастались сначала 30 км походами на совковеле, а потом оказывалось, что они за 20 минут проезжают это расстояние на своём новеньком ГТ или мериде.
> Может потому, что берёг технику?
Ну там можно и ашан беречь, так что он гнуться не будет. Вот какого уровня техника - ашан или агрессор?
>какие же именно задачи ставились перед совковелом.
я же в том же посте написал:
>некрота прекрасно решает задачу неспешного перемещения по ровной твёрдой дороге.
>Вот какого уровня техника
ни то, ни другое.
как я уже писал, если ездить по ровной и твердой дороге, то с минимальным обслуживанием оно будет вечно, даже ашан так не сможет, но при попытке в корни/говна умрёт быстрее агрессора мне кажется.
Ну я ездил туда же в прошлом году туда же. На старом idol zombie Бортовой комп насчитал ~40 км. Время чуть больше 2 часов. Сколько я тратил в то время- узнать не возможно. Ну и местность там весьма холмистая. + тогда была разбитая грунтовка а сейчас там ушатаный но асфальт.
>15км х 2 по обочине из камней и говна каждый день или 5км по лёгкой дорожке.
Думается мне и то и другое советский вел вывезет. А вот даунхил какой нибудь - врят-ли.
Он на это не расчитан. Да и МТБ культуре то всего лет 40. Достаточно молодая дисциплина которая в советский союз даже толком и попасть то не успела.
Однажды мне будет нехуй делать, и я спрошу, что же является аналогом по цене и доступности триалу на примере их основных Аваланчей 3 среди мтб и GTS среди шоссеров. Впрочем, просто всплыло беспруфное говно
Шта?
Ну вот сейчас я залез в 2gis и посчитал расстояние от своего старого дома до дачи друга и получил расстояние 23.15 км. То есть в итоге у нас получается 46 км И них примерно 20 км по дороге с твердым покрытием. По времени я тут повспоминал и получил что то в районе 2 часов.
Блия. Я как то пешком от туда за 4 часа бухой ходил. Дошел, епту.
Интересно, какой у тебя будет попоболь когда тебя уделает шкальница на ашании?
>А тут в городе нашел магазины которые по 12к продает неплохие с виду рамы Формат.
>Меня пугает только их качество
Тут анон как-то пейсал про "качество" формата и как его послали нахуй с трещинами в вилке.
Там, где я катаюсь, школьницы не водятся.
Я слышал про тней-даунхиллеров, но живьём их не видал.
Окай. А вообще мне всегда казалось что гт ебошит рамы в тайване там же где и мерида, куп и прочие известные марки.
Один завод в тайване, другой в китае.
Где какие марки делают можно запомнить, но нужно ли? В гугле наверняка можешь набрать и выяснить. Не с одного завода, так с другого.
Только рама под одним брендом подразумевает, что ты- человек, а под другим - что идёшь нахуй в случае проблем, будь они хоть 100 раз гаратнтийные... Выбор, на мой взгляд очевиден.
>город/природа
Не поверишь, но всё как раз упирается в соотношение асфальта/твёрдого бездорожья/и ёбаной слякоти и лютого песка.
Ну так-то да. Но формат берут часто вообще не для того чтобы катать. А тупо взять и снять весь обвес, а раму продать на авито.
Фейлотред ниже.
Ога. Но idol вроде отечественный проект. Отьездил на их раме 10 лет. Издевался над ней по всякому. А ей хоть бы хуй. Но это не значит что я буду рекомендовать отечественные бренды
>Если часы в велокомпе отстают на целый час за год, что крайне маловероятно
Оффтоп: у меня, еще с 90-х годов, есть олдскульные часы Монтана, замечено, что за месяц они убегают вперед на 15 минут. 15х12=3 часа в год. Такие дела.
Анончик, я на атоме (может помнит кто) по Карелии убил 5 вилсетов и 3 вилки, а раме тоже ничего не сделалось. В итоге продал вел за вменяемые деньги, а себе купил "с 2 ароматизаторами".
>Либо в механический спидометр.
на Али механический порядка 8-10 долларов стоит (дороже, чем велокомп), однако судя по отзывам и механический то же врет. Согласен с тобой. что смартфон самое лучшее, но только батарею жрет сильнейше.
Повербокс в помощь.
Купи дешёвый смарт тысячи за три с снэпдрагон, не медиатеком и носи в кармане без сети.
ЛОЛОЛ!
Я аж чай пролил. У меня батя с такими гонял. 1 часов хватало года на полтора. А старые он мне отдавал.
>>01552
Залез на сайт атома, посмотрел на ATOM XC 150.
а там рама такая же как на зомбаке. Только цвет и надписи другие, лол.
Алсо, рама idola была куплена взамен старка.
У которого отвалилось заднее колесо.
>>01553
Ога. Думаю взять себе на пробу механику с али. Попробовать следующим летом. Попробую - напишу.
Нахуя так дорого то? Какую нибудь дигму из связного за 1999 рублей. Как раз на день хватит. Я проверял.
> необходимейшие зеркала
Только на шлем.
А здесь большинство ездят без шлемов, поскольку либо мтбшники, либо шлем не поможет от столкновения с колёсами камаза.
Я мтбшник и именно поэтому езжу в шлеме.
> либо шлем не поможет от столкновения с колёсами камаза
А вот от удара зеркалом камаза таки поможет.
Проверено.
>необходимейшие зеркала
Сколько у тебя проживёт зеркало на горном трейле? До 1 падения? А осколки? Ох уж эти матрасы...
Я как раз купил себе недавно круглое зеркало в фикспрайсе за 50 рублей. ну что могу сказать, ерунда. зеркало не сферическое-обзор маленький, плюс при езде из-за не твердого держателя оно трясется сильно, поэтому смотреть в него совсем не удобно. если брать зеркало, то брать только сферическое, прямоугольное и на очень твердом держателе.
Зачем тебе зеркала на трейле, шизик? Я в принципе ни одного велоблядка с зеркалами не видел.
я тоже в детстве хотел себе спидометр на свою Каму. но мне так и не купили его, дифицит был.
На фотке спидометр явно с Алиэкспресс. Как он вообще? Не врет?
Так есть зеркала на жестком .
http://funny.hutor.ru/upload/2014/04/5509_28.jpg
> видел таджика на ашане двухподвесе с двумя огромными зеркалами
надо было сфоткать. хочется увидеть, что за такие огромные зеркала!
Внезапно я последний месяц тоже так обнаглел, что по пешеходке еду. Знаю, что ничего не спасёт, но мне так лень.
С разобранного трюмо, видимо.
Я себе как то покупал маленькое зеркало на али которое вставляется в руль. Поездил с ним месяц и понял, что ненужно. Как и рога.
Теперь лежит в столе. А зеркала у него были такие
https://ultrabike.ru/aksessuary/zerkalo-zadnego-vida-stels-jy-102a/?gclid=CjwKCAjwoNrMBRB4EiwA_ODYv1elip46On002eF3zaxBAXJVInjHwS-Ku_foKJFVQ4ApOb8alE6QORoCI2gQAvD_BwE
2 штуки.
Он бы ещё сука на велик ковер прилепил на саморезах.
Да я их как только не ставил. Не нужны они.
Вообще начал замечать, что мне гораздо удобней ездить на баране чем на обычном руле.
А еще говорят, что баран в городе де неудобный.
Зеркала нинужны - они ж отваливаются! А вот фонари, звонки, сматфоночехлы и прочая хуйня на тех же креплениях чот нехатит отваливаться.
>Просто ты их по краям ставишь, а надо по центру ставить, анон.
По центру и чтоб смотрели в сторону ездюка. Так удобнее будет, 146%.
> мне гораздо удобней ездить на баране чем на обычном руле.
Ну это очевидно.
Рога нужны для увеличения возможностей хвата.
>>01598
> По центру и чтоб смотрели в сторону ездюка.
Толсто.
По центру и по направлению движения. Очень хочется схватиться посередине, как на цк, но руль прямой, а ставить загогулину на мтб не комильфо.
*звонок
>Ну это очевидно.
Ну для тебя может и очевидно. А мне надо было проехать несколько сезонов, чтобы это понять.
>Рога нужны для увеличения возможностей хвата
У меня руль слишком широкий. И так то стараешься, чтобы хват был на уровне плечей.
>>01604
Нет не обязан.
По пдд нужны только катафоты либо фонари.
Так-то .
Попал пальцем в небо. Мой велокомп выводит пульс, время, каденс, уклон и температуру (просто по приколу). На скорость поебать, я всё равно в гонках не учавствую и не какая-то стравоблядь.
Мне правда интересно. Даже продаваны в триале не знают как правильно его называть, но ЯМИС это что-то.
О, гордый владелец x2?
И как оно тебе? У меня у жены токой.
Тяжелый как блядь 20 килограммовая гиря. Хотя катит ничего так.
Я даже от продавца такое слышал и ещё от пары человек.
Не помню точно. Смотри требования к допуску тс к движению сам, или вечером я тебя сам обоссу.
Ну ладно. Есть там какой то вскукарек про звуковой сигнал. Но по скольку дэпэсе игнорит велоёбов всем как то похуй на наличие звонка.
> 6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Вопрос что считать звуковым сигналом. Можно ли своё горло считать звуковым сигналом, потому что я ору куда громче звонка.
Хуевый ты бегун, раз пульс по ощущениям меряешь.
Есть один жиробас - я
Жиробас хочет мтб на 27 дюймов.
Что есть горного до 40к по заданным параметрам в мск-велошопах?
Если ты готов оборудовать свой вел своими же голосовыми связками - пожалуйста, юный биомеханик.
Вес у тебя кокой? Почти все лисапеды расчитаны на вес пользователя до 100 кг. А в москау самый большой выбор великов в этой стране.
Могу только посочувствовать... субьективные ориентиры сбиты. У меня зелёный - на фото уже поцтил.
Цепь либо не подходящая либо не укоротили.
Как тебе поможет звуковой сигнал? Шизик?
Можете поставить вместо детского дзинь-дзинь клаксон какой-нибудь, но велоблядки живут только поинципу КРАСИВА-НИКРАСИВА.
Что то у тебя рама не такая как у меня. У тебя точно икс2? Алсо у тебя сидушка не удобная кокая-то.
Как по мне - стоковая лучшее была. У меня такой. Я бы сфотал но нечем.
*если не по делу
>Можно ли своё горло считать звуковым сигналом, потому что я ору куда громче звонка.
Можно. От моего нежного окрика нервные падают в обморок, дети писаются.
МимоблуцкЪмитолизд.
Только вместо вибрейков дисковая механника.
> Сигналить по правилам запрещено.
Мы обязали тебя носить звуковой сигнал.
Но пользоваться им запретили.
100, но стремлюсь к 90.
Рост - 183.
Ещё вопросик - есть ли смысл на авитах шукать объявления?
За 40к можно уже нормальный новый брать. Если хочешь \у то лучше на веломании, там хотя бы цены нормальные будут указанны.
GTS на тиагре 39к, на 105 - 42к.
>>01409
>>01410
Котаны, если у вас все так уныло, нет рельефа и вы всегда спускаетесь на тормозах - это не означает, что это везде так. По страве максимальная скорость за покатушку 52км/ч, по ощущениям было очень дохуя, и лужа не выглядела как-то уж очень опасно, то что там под водой ебаная марианская впадина стало для меня сюрпризом.
>>01374
В кое-то веке на доске появился адекват, который на самом деле увлечен велосипедами и знает чего хочет - тут же налетели маньки с проекциями и засрали тред своими высерами уровня "найнер - маркетинг", "бери я катаю на своем хардтейле вокруг песочницы и мне норм". Выбор вообще годный, даже завидую, главное не наебаться с обслуживанием и ремонтом этой ёбы.
Анон, 100 кило для нормальных ободьев и спиц - не вес. Просто ищи не шоссейные или гейбридние, а нормальные МТБ модели. Всё будет хорошо - мимо 109 кг качкобог.
Чтобы купить бэу нужно шарить самому либо иметь в наличии кореша который шарит и подскажет.
Можешь его тут пошукать, кстати в треде с покатушками. Если нет - ищи новый.
Часто продажники пишут про вес пользователя, так что обращай на это внимание.
>>01652
Да у меня он еще старше. Его в 2014 году отдали а он уже был оче бэу.
Слушай, а почему рама другая?
>Слушай, а почему рама другая?
Потому что модель год от года совершенствуется, анончик. Может быть твоя рама действительно весит овердохуя, а более новые - куда легче.
Так что может быть ты и прав.
Осталось определить, в Сургут или Ставрополь ему ехать, лол. И какого роста быть.
А для чего вел? Да, есть велы кроме МТБ, которые намного лучше подходят для своих задач.
>Жду ваших мнений, друзья
Оптимист ты, однако.
Пусть по поиску пробьёт до 40 штук в своём городе и тащит сюда.
Сначало велоблядок апеллирует правилами и безопасностью. После урины пеняет на свою безответственность (отсутствие надзора со стороны гайцев), потом начинает переходить на личности).
Ставьте зеркала и звонки, товарисчи.
>Да, есть велы кроме МТБ, которые намного лучше подходят для своих задач.
В деревне у меня толстый байк мангус аргус, например. По лесу превосходно кататься.
Будешь мне тут пиздеть я тебе в жопу зеркало вставлю.
Под конкретный кузов надо искать решение. Я вот джипоаутист, кинул в багажник 3 вела как нефиг, и поехал, но тебе мой опыт никак не поможет.
>А вот в сторону ашаниев типа стулсов я бы с таким весом не смотрел.
На них вообще смотреть не стоит, если так-то.
Забавно но люди часто их покупают. Я частенько гоняю в ленту за продуктами. И вижу как люди их проверяют, смотрят и уезжают с ними.
>кинул в багажник 3 вела как нефиг,
Грустно подумал о багажнике в Ниве, куда помещается лишь рюкзак и шлем...
Мимонивовод.
Нормально двойка выглядит, очень гармонично.
Покупка ашана в овощном магазине - это зрелое, взвешенное решение. Пора уже повзрослеть и купить себе ашанбайк и пусть он пылится в кладовке.
Ты просто не умеешь пользоваться багажником на ниве. У нас туда 2 тележки из леруа мерлен входило, лол.
А Автор?
охоспади...
Это совсем крайности. Вместо нормальной покрышки предлагаешь трахаться с так себе покрышкой, ещё и бескамерно её ставить.
http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html
Нет уж. У меня и так уже Ямис мерида и хвзшный туринг. А у меня однокомнатная квартира. Так что уж лучше без него.
Нет, никто не читаешь шапку.
Я и говорю - рюкзак на 120 литров, инструмент, два насоса, шлем. А вел ездит на верхнем багажнике.
Из вилки вырывает? Очистить посадочные места и затянуть нормально пробовал же, полагаю?
>хвзшный туринг
Вспоминаю харьковский турист, на котором ездил Москва-Одесса с группой таких же ненормальных... Эх, молодость-молодость.
Тогда рэйскинг от конти, раз такой ленивый
Если ты испаец или мекс - таки да, пахеро. А если бритт или, не приведи господи, муриканец - то джэймис.
Ну ты как маленький, фиолетовый - это фиолетовый, а фуксия - это фуксия. Не путай!
Охуенно
Натяг цепи есть или обозначен флажками?
Попробовал пошугать впереди идущих резким звучным торможением. Потом посмотрел на облысевший протектор. Нахуй, только звонок.
Нет, просто моя меня доставала с этими цветами. "Ну как же ты не отличаешь салатовый от травяного"! А я отличаю, но один хрен это оттенки зелёного.
Причём не в каждом. Даже на тупую протяжку спиц отправляют в центральный мегасервис вроде на Войковской
А, ты тип тролиш двач))0
Нет, у меня жена дальтоник или типа того - в сине-фиолетовой части спектра не различает оттенки, - страдаю за неё. А велик у тебя реально оливковый хаки же, у меня самого такой был.
Ох уж эти ироничные шутки.
Переходник - твой верный друг. Если хочется сделать по бичу, то из пластикового дюбеля можно.
Нее. К слову, вчера вечером заехал и камер завезли. Купил себе 28. Там еще насосик с манометром клевый был за 250 рублей. Хотел купить но не купил. Теперь жалею. Он лёгкий.
Резина ж. Растягивается.
Хорошо, хорошо. Он хаки. Всё нормально. Вы правы.
Тебе уже сказали "жабис", прими и не буянь.
>26 камеры даже в нойнеры пихают.
Я тут мимокрокодилу дал камеру 26 на его 27,5. Нормально так встала, внатяг.
Ну значит и на 28 налезет, епту.
Платина. Укороти цепь, чтобы на обоих больших звёздах одновременно не провисала. Смотри износ звёзд. Если с этим всё в норме, то приработается через 100 км.
Яникс
https://www.decathlon.ru/kamera-gidratatsii-2-l-_e1-id_8300755.html
Nfv ult lflen/
Поподробнее, пожалуйста, я не в теме.
Гидраторы надо брать вместе с рюкзаком для них. Отдельно медузу пихать в рюкзак где нет отделения и разъема под bite valve ещё то удовольствие.
Так штука стоящая если ты катаешь подолгу и/или технику. Есть ещё специальные защитные мешки для пузыря и трубки которые помогают держать жидкость холодной или тёплой.
Гидратор - охуенчик.
Бери Deuter, или сразу Source (он для дойтера делает, считаются лучшими в мире, подтверждаю - гораздо удобнее камэлбэка в обслуживании, ибо чистить практически не надо, а если что то можно руку целиком просунуть). У Source, правда, зелёные все, милитари вся хуйня.
Рюкзак к нему нужен с клапанами и отделением, да, есть разные, от больших, до пипирок, куда только пузырь и ремкомплект залезет.
Минусы: если какой-нибудь томатный сок зальешь, то чистить дольше, чем бутылку. Кроме того, свободная, продувающаяся спина - это приятно.
Я купил на али за 500р на три литра. Намного удобнее чем с фляжками-хуяжками. По качеству он отличный.
Нормальные стоят по 30 евро. Зачем копейки экономить, если разница охуенная?
Не слушай этого анона, купи нормальный, с удобным горлом, из жесткого пластика, который не воняет, и с годным, не протекающим краном.
Но мой не воняет, не течёт, у него удобная соска с колпачком. Я вообще не вижу в нём никаких минусов.
И вообще мне кажется если бы ты не знал что он куплен на али, а увидел бы его на каком-нибудь декатлоне, то сказал бы: "Йоба, какой хороший гидратор за 30$"
>Зачем копейки экономить, если разница охуенная?
Конечно, ведь резиновый пакет с шлангом сделать ооочень сложно. Лучше переплатить без улучшения качества.
Хуй забей, вон сейчас вообще трансмиссии 1х10, там никто о перекосах себе голову не забивает.
Двачую, езжу 4 года с гидратором за 10$ с али. Не течет, не воняет, соска удобная, брат жив, бочку делает.
Maxis Tread Lite, Schwalbe Almotion
Купил на пробу изотоника, а у него вкус и запах отвратительный; еле допил эту хуйню.
Обычная минералка вроде бы лайт вариант изотоника?
>кажется
Поюзай нормальный, а потом пизди.
>Декатлон
Лол.
В твоем уебанская горловина, в частности, через которую не пролезешь. Уверен, что нужно регулярно чистить, чтобы вода была свежей, а еще это пузырь, если залить на полную емкость. Автоклапана, который позволяет удобно и без протечек отстегнуть шланг (например чтобы наполнить, не вытаскивая его, очень удобно в походах) тоже не вижу.
Не понимаю, зачем экономить копейки. Был нонеймовый в сосничестве, потом дойтер (сорс) - небо и земля по удобству. Когда сам накосячил и оторвал ручку немного - написал в сапорт, выслал, получил новый. Через три, блядь, года, когда гарантия уже как бы всё.
Еще очень советую докупить магнитную прищепку, вроде от камэлбэка, чтобы шланг не болтался.
От Оспрея. У камелбэков паз под это дело.
Пики отклеились. Клипса тоже от Сорс. Вот такое у меня. Оче удобно.
Выглядит как совко-кружка Эйсмарха.
Единственный минус, который прилшось фиксить - сраная крышка на шнурке, она болтается. Расширил дырку на ней, закрепил на резинку для волос,
Рабу маркетинга больно.
А за что ты заплатил? За два магнитика, которые на чайнике за 300 р. продаются? В остальном тоже самое что у меня, но за 600 р. Купить "брендовую" вещь втридорога, а потом всех у кого дешевле, называть жлобами и нищиебами, вот где типичное жлобье.
Он заплатил за этикетку.
У моего такая же горловина, как на твоем сорсе, есть клапан снизу, чищу его регулярно, но из соображений гигиены. Вместо магнитика, увы, пластиковая клипса. Был куплен у барыги на велофоруме за 600р, а ты продолжай дрочить на свой сорс, и считать остальных нищиебами.
Купил павербанку, теперь есть смысл со всем этим заморачиваться. Нужен апп-велокомпьютер, охуенно было бы иметь функцию подачи сигналов после определенного пробега - катаю в несколько цепей, да и ТО можно к этому привязать.
Возьми такой Stels Navigator 300 Lady! На дальние расстояния самый сок!
нет. но за то у него скорость запредельная, почти как у найнера, стоит не дорого, рама стальная и толстая-не сломаешь, простая конструкция-ломаться особо нечему, огромный багажник-можно много вещей взять на дальние выезды!
С задним светом все понятно в принципе, эти фонарики недорогие. А вот с передним чета пиздец, под три штукаря стоит ебучая фара. Посоветуйте пожалуста недорогие и не очень говеные фонарики.
Совсем в сумерках по ебеням ездить не собираюсь, в основном в городе под фонарями, т.е по идее мне нужны обычные мигалки спереди и сзади, так?
Знаю, что можно купить прожектор занидорага на алике, но я хочу кататься уже сегодня ночью, а не через месяц.
>А вот с передним чета пиздец, под три штукаря стоит ебучая фара. Посоветуйте пожалуста недорогие и не очень говеные фонарики.
На али есть фонарь с внешним аккумом, стоит около 1200р, годная вещь.
Мы как то на Алтае, с тянучкой катались, у меня велосипед, а у нее такое, так на этом заклинила втулка, а у меня на грех ридикюль с гаечными ключами остался дома, за 1200 км, расслабился, сцуко, дак закопал это за кустами в листву и упиздовали пешком, и его никто не взял, вечером вернулся за остывшим трупом на машине.
(((999
Не, норм. То что дохтур на зиму прописал. Ребята явно изучали опыт использования фэтов в холода.
А кто стоимость вместо тебя оценит?
Там херня с этими передачами. Иногда они задевают соседние звёзды, так что угол даже цепи не так важен, как чтобы не елозило.
Ну стандартно - не трогаешь две крайние и будет нормально.
> велопидору маркетолог ближе родной мамаши
Маркетолог хотя бы одобряет увлечение, а не грозит выкинуть на помойку каждый раз, когда приезжает.
Если тебе старше 25 - готовь костыли, кости крупкие.
Народная фара мейлан. Лучше ничего не нашли.
Скоро новый календарный год, может чего другое нароют, а пока вон она.
> т.е по идее мне нужны обычные мигалки спереди и сзади, так?
Я так первый год ездил, говно это. Бери фару.
Фэт не нужен зимой. На дорогу ты не выедешь, компоненты дорогие, будешь разве что по горнолыжным трассам ездить проваливаться.
А для обычных покатушек зимой достаточно двух айс спайкеров.
Переключатель образует с большой звездочкой кривую линию (розовым цветом на картинке), а должно образовывать прямую(красным цветом) и из-за этого она соскакивает на другую, и вообще хреново стали переключатся передачи.
Регулировка тросика и кручение гаечек h и l не помогают (возможно потому что руки из жопы растут).
Значит ли это что переключатель искревлен или мб петух погнут?
Скорее петух, потому что с переключателем даже кривым работать можно, сколько у меня аливия выдерживала.
Ну или руки кривоваты.
Чот я обосрался. Триалопидоры не могут продать оверпрайс говно и хуярят скидочки 50%+.
Вопрос нужности не стоит, катать есть где и с кем, не по городу. Вопрос в том стоит ли конкретно этот фэт своих денег.
Тут на доски большинство выпрямляют. Стоит он порядка 500 рублей. У меня из-за него пару раз не настраивалось как нужно. Ну тебе решать, нужна тебе замена или достаточно выпрямить.
Фэты сами по себе редки, так что ты в любом случае будешь платить много. А этот не из говна и палок, так что можно и заплатить.
Ну так-то и велосипед не нужен. Фэты они просто прикольные и на них весело катать по говнам и пересеченке. Именно весело, не эффективно, не быстро, а весело.
Фэтовод
Я не фэтовод, но тебя двачую. Было бы место и лишние тысячи две - взял бы себе Спеш жирноколёсный какой, или Шурли.
Он стоит около тысячи долларов. Посчитай, сколько это сейчас.
Не нужно. Разбортируется - всё равно ставишь камеру. И давление большое не набить.
> забыть про еблю с камерами и латками
Хотел пояснить, как потом увидел
> еще и больше сотни грамм с колеса скидываешь веса что сразу оче заметно ощущается
И понял, что с дегенератом разговаривать бесполезно.
Пояснил тебе за щеку.
У меня стоковая камера весит 270гр примерно по весам.
А герметик 100мл плюс еще чутка за нипель.
Я не промытка.
> У меня стоковая камера весит 270гр примерно по весам.
Шоссеераст?
Нет, не шоссеераст, ведь был бы ты шоссеерастом, у тебя бы не было бескамерки.
Какой же ты даун.
Бритоногие ебут друг друга в жопы в соседнем треде, маня. Так что уебывай к себе под шконку.
Да.
Там выше вопрос был про найнер и 2.0 покрышки, нахуй ты со своим шоссе-говном сюда влез?
Это ж ты тут экономишь 100 грамм на камере.
лол
Пойди посмотри сколько вилсеты стоят в зависимости от веса. А тут получаешь минус 100гр за копеечку. Плюс можно ставить тонкие легкие покрышки что еще профита добавляет. А вес колес на накат влияет оче заметно.
Лушче быть эстетом, чем чуханом с хомутами. Небось еще и резинками к рулю всякую хуйню цепляешь.
> Пойди посмотри сколько вилсеты стоят в зависимости от веса.
Так ты всё-таки разделочник? Или шоссеер? Тебе так важны ультралайт колёса?
Зачем тебе лёгкие колёса, если у тебя давление низкое?
Тебе уже сказали пиздуй к шоссерастам, маня.
А вес везде будет чувствоваться что на шоссере что на кантрийнике в лесу.
Нет, ты мне объясни, придурок, как ты на низком давлении собрался накат чувствовать?
За счёт меньшего веса?
Тогда надо морозостойкие брать.
Почему бы инет, а? Тем более что для кинтрийных покрых около 4 бар максимальное давление, ну 5 для некоторых. А я катаю на 3 примерно и мне норм. И мягко и быстро.
Этот глиномес не взял дроп, запускайте следующего.
> А я катаю на 3 примерно и мне норм. И мягко и быстро.
Так это тебе норм? Или там охренительный накат, если вытащить 100 грамм камеры?
Я так и не понял, мягко или быстро?
Хочу, чтобы ты разъяснил вот этот вопрос.
Тебе просто доебаться или ответы нужны?
Вот смотри, проехал я значит полтосик по лесу, глянул в страву на участки так и так такие то результаты, приехал домой заколхозил бескамерку, на следующий день поехал по этому же маршруту и хоба на всех участках поставил персональные рекорды причем первые места из трех. А ехал в принципе как обычно с комфортным усилием не рвя жопу и тд обычная прогулка. Так что эти 100гр внезапно норм так наката прибавляют.
Я уже не знаю, троллить тебя или нет, меридовод.
Ты путаешь накат, проходимость, впутываешь сюда своё среднее время на участках по знакомой территории.
Объяснять за всю херню мне тебе не хочется, да ты и не поверишь. Ну собственно суть бескамерок (очень низкое давление) ты тоже не понял.
Ну и обязательно иметь на случай чего старую добрую камеру, потому что бескамерку в поле ты устанавливать не захочешь, так что монтажки, камеру и латки опять же никто не отменял.
Я уже не чувствую себя очень быстрым.
Хоть у меня и вышло его нагнать, но он повернул на красный и я за ним не поехал.
Меня смущает то, что я уже не топлю особо на дороге просто так, а именно передвигаюсь на велосипеде.
Может быть, я перестал получать от велосипеда удовольствие?
Какой экзистенциальный пост. Пачку сигарет и чашку кофе этому, за мой счёт.
В натуре респектуха тебе братан, лавэ подниму пацаны зауважают.
На самом деле мне интересно, нахуя в профиле радел с велосипедом, если туда можно даже фоточку запилить. Ни у кого не видел раздела с байками в профиле, и не понимаю: это для меня, чтобы эффективность разных железок сравнивать, или видят все входящие в профиль?
Настоящий джигит никогда не плывет только по течению или только против. Настоящий джигит всегда плывет туда, куда ему нужно и как ему нужно.
Старое видео про стелсы.
Однако результаты говорят сами за себя. Какая разница знакомый маршрут или нет я и до бескамерки по нему наворачивал часто круги.
Будто низкое давление это единственная суть и по другому нельзя.
А камеру то запасную с собой вожу мне не трудно.
Ну посмотри у других там же в отчете о поезке есть пункт вел. Многие просто хуй кладут ибо у них только один вел но у всяких профи видел отметки там шоссер, мтобе станок и тд но многие просто не заморачиваются и не указывают.
У меня и у многих на кого я подписан там запилены велосипеды и компоненты, удобно считать пробег для интервалов обслуживания, ну и опять же разрез для статистики.
>обычная прогулка
> на всех участках поставил персональные рекорды
> причем первые места из трех
У меня когнитивный диссонанс от твоего поста, не напрягая жопы невозможно получить KOM в страве, просто нереально.
Пруф - типичная ситуация для моего города, участок 200м на асфальте, подъем 3%.
Так все таки что ты там накатал? PR или KOM?
То что у тебя там свое лучшее время - это вообще не показатель, давление в шинах, попутный ветер, подходящая температура, состояние покрытия улучшилось, овсянка на завтрак вкусная была - да мало ли факторов. Вот если бы ты перешел на безкамерку и сразу в топ въехал не крутя педали - это было бы уже интересно, а так - случайность, ты еще ни раз на этих участках PR улучшишь.
Да про пр и говорю, ну как бы когда выборка из пары десятков заездов таки это кое какой но показатель, ветра в лесу практически не бывает ибо густой да и маршрут круговой так что условия примерно одинаковые.
Опять таки ладно если я пр получаю на 1-2 участках из десяти тут как раз да физуха подкачалась ветер пожрал хорошо и тд а когда разом резко на всех это уже показатель.
У меня такое бывает когда удачно давление подбираю под условия, ну и после нескольких дней отдыха, когда нормально восстановился.
Ну вот а тут два заезда подряд с одним давлением. О чем я собсно и толкую что выкинув камеры и залил герметик я внезапно побил свои же рекорды. Ясен хрен там прирост не писят процентов но достаточный чтоб заметить.
Честно говоря я думаю что ты преувеличиваешь роль апгрейда, когда накопится достаточно большое количество попыток можно будет делать выводы, а один заезд - это какая то случайность. У меня тоже есть заезд с кучей PR, зимой, на шипованных шинах со стальным кордом, лол. На некоторых участках так наверное до сих пор не улучшены.
Так это ж не один заезд, я потом поехал по другим своим маршрутам и там тоже везде сразу улучшил, а с тех пор только иногда отдельные рекорды проскакивают да топ три туда сюда чехордой. Так что езжу так же только стабильно быстрее чутка. Короче хрен знает может просто кажется но я один фиг не жалею что перекатился и на камеры не собираюсь возвращаться, на бескамерке гораздо удобнее.
Вот сразу косяк - нет ручки (на дойтере белая такая, под зажимом). В неё очень удобно просунуть два пальца и набирать воду, да и пузырь открытым держит.
А нет, улучшил все таки, но суть на картинке видна - я на шипах по гололедице проехал лучше чем на полусликах в разгар сезона. Но это всего лишь удача, если покопить статистику еще лет десять - то будет очевидно что в среднем на шипах медленнее.
Ты тоже копи статистику, может и в самом деле есть какая-то вполне ощутимая разница (наверняка про это уже есть перевод чьей-то статьи на твентисикс блоге).
Я представил, как она садится на седло, а оно ей как раз.
Выдохнул компрессором твоей тянке в хуй.
Проваливаются, куча кулстори включая тех кто воткнул слик на эмтэбэ и был наказан.
Алсо недавно ездил к евросодомитам, там половина парковок сделана под узкие колеса дорожников и ситибайков, я невыразимо страдал.
Им за это деньги платят, а не в издание сочинений заносят.
Да
Зачем ее покупать, когда можно пользоваться бесплатно по всяким промоакциям?
К тому же трек можно писать в стороннем бесплатном софте и потом загружать в страву.
>если вы любите долгие велосипедные покатушки
Иным словами, если вы обоссаный матрас с верой в чудо хромоль
Он спросил, как сделать чтоб страва показывала текущую скорость, я ответил, как он будет решать эту проблему, его дело.
Однако весит чуть меньше 14 кг
У меня был хромолевый мтб еще до того как это стало мэйнстримом, интнресная штука.
Два минуса - тяжеловат и петух сделан продолжением рамы.
Смотрю на дорогу и объезжаю. Вообще в ДС-2 таких решеток немного.
Но ведь какой-нибудь ДУТЕР или КАМЕЛБАК продаются на каждом углу и стоят совсем не охулиард.
Это с флягами ебала, когда каждая первая из антибактериальника начинает вонять бассейном, и приходится выдрачиваться с заказом всяких Пуристов.
Ты в реверсах запутался. ДУТЕР и КАМЕЛБАК - илитна КБ на самом деле нет, уебанские мешки, хули их так хвалят все.
стоит покатать на велосе? 6-00 время, пиво еще есть и вел есть, жопа хочет массажа от велоседла, но куда ехать? я уже раскатался, для меня 20 км уже не фигня.....
// Алкоголик купивший вел...
Да, просто поматрась хотя бы 15 минут по району. Не понравится - пойди обратно. За 15 минут аж 5 км успеешь навернуть, это уже не шутки.
А я вчера вечерком, засадил полторашку пива, только собрался на боковую, около полуночи звонят с работы, пиздец, погибают, а за окном дождь сука только затих, ну я беру фляжечку вискарика, для запасу, поехал, недалеко, 5 км всего, улицы освещены, а у меня нихуя, кроме сигнального браслета на поцседеле, проехал мимо гиббдлалок, даже ухом не повели, потом меня еще экипаж обогнал. В 4 утра назад, в дождь, ну ниче, доехал.
Мы не доктора, а ты не принёс рентген и свою медкарту на приём в тред.
Я игнорирую, но мне 27 и я ещё молод, сука, у меня ещё вся жизнь впереди.
Только выиграет.
Спасибо, что ответил!
Для матрасинга в основном.
Асфальтированная дорога\убитая проселочная\куча бордюров и прочей хуеты.
Мало шарю в великах. Мне хватало моей мериды биг 7. Думаю взять такую же только 2017 года или какой-нибудь куб. ну или собрать с нуля. хуй знает. Мне кажется, мтб мне подходит более чем
Нахуя ты при таких вводных голову греешь? Бери любой короткоход, уже сейчас и мохги не еби себе в первую очередь.
щит, эти ебучие ключи сука денег стоит. А еще на другом лисопеде чтобы затянуть каретку с люфтом нужен съемник, чтобы снять шатуны трещетка с головкой. В сервис ехать денег поди сдерут
Да. Поэтому педали обычно покупаются надёжные дешёвые, а потом меняются на другие надёжные дешёвые.
А съёмник каретки и шатунов в любом случае нужен, но там стандарт.. нет, тоже не один, к сожалению.
КАДЕНС ДЕРЖИ СУКА
Хороший грипсы, хорошие гелевые перчатки, воздушная вилка, правильная посадка, правильный вынос, рога на руль.
Мы не знаем, что именно у тебя не так. Скорее всего неправильная посадка.
Потом может быть проблема с неработающей вилкой.
Затем неудобный хват - за этим рога и перчатки.
Бараноёбы будут итт пиздеть, что ставь баран и будут правы, процентов на 15.
Почему у человека не должны немееть руки, находящиеся почитай неподвижно в напряжении несколько часов? Качай плечевой пояс, отдыхай во время покатухи, поставь лежак или рорга, чтобы разнообразить хват.
Мб потому что я все 40 км крутил педали без остановок? Вообще как правильно на дальняк педалировать? Покрутил разогнался, отдохнул, или постоянно крутить и держать одну скорость
Держать лёгкую ненапряжную скорость и одинаковым каденсом.
Пить-ссать-жрать-какать в волю.
Хотя 40км не считаются здесь дальняком, но без особого навыка рискуешь подорвать здоровье.
Вилка нет, не макет да и онемение наблюдал даже на асфальте, так что грипсы и перчатки отпадают, с рогими по лесу думаю будет не удобно. Тоже думаю что посадка, но это тема которая окутанная мифами и легендами на сколько, что хуй пойми как оно там должно быть
Нет, 40 км это ниочем, педалировать желательно в темпе не менее 70-90 об/мин, остальное неважно. Ты на какой передаче ехал и с какой скоростью? Поди диванный перед компом сиделец резко вывалился на дорогу ?
> с рогими по лесу думаю будет не удобно
Нужно иметь возможность сменить хват. Не постоянно держаться, а хотя бы его сменить. Не обязательно их ставить по концам, можно в центр руля рядом с манетками и рукоядками.
А посадку настраивай себе сам, до сих пор эксперементирую в зависимости от формы то вынос переверну, то седло опущу.
Ну я по городу по 20-25км почти ежедневно наматываю, и тут захотел 70 за город съездить, на 40 км появилось такое чувство но потом отпустило передняя 2 задняя от 7-5 в зависимости от подъёмов и встречного ветра
Начни с этого видео https://www.youtube.com/watch?v=OOy6-yFtUAI
А там можешь купить либо пенные либо силиконовые грипсы, коль не поможет купи ергорны (на них шяс скидос на чайнике).
Мб это не в педали а в картеке? Я тоже думал что в педали что-то щелкает, поменял их, а щелчки остались, оказалось каретке пизда
Терет в педали, а на счет щелчков еще не проверял, надо проехаться. Но думаю в каретке все норм. На крайняк сниму с другого вела педаль, правда та старее, поистерлась о бардюры, блестит как блесна.
Мой вел. Делаю, что хочу.
Жёлтая задняя втулка, зелёная трубка на спице, красно-чёрный вел сам по себе, серебряные шатуны, одеваюсь в синее.
неэстетично, но если все эти детали охуевшие мб наоборот как акцент чтобы покрасоваться, вон смотри мол какая вилка за 20к для матрасинга по городу
Чит: если переключиться спереди на большую, а сзади на две бОльшие, то крутить станет ЧУТЬ-ЧУТЬ труднее, но легче, чем при переключении только на одну меньшую сзади
если ты поймешь, что я написал, и сможешь это сделать, то познаешь плавность переключения и сохранения каденса
А как же перекос?
Скорее всего вел тебе маловат, или коротковат.
Можно попробовать изменить посадку подняв руль и слегка проебав аэродинамику.
У моей тян была такая же проблема, решилась сменой узкой палки на широкий райзер.
> У моей тян была такая же проблема, решилась сменой узкой палки на широкий райзер.
Как же я проиграл.
Алсо как-то зимой я на этом велосипеде сам поехал навстречу приключениям, километраж вышел чуть больше сотни и последние километры я уже просто охуевал от боли, правда в плечах, а не в запястьях. До смены руля пытался двигать манетки, тормозные ручки - вообще не помогало. Рога на руль ставлю по умолчанию, но далеко не везде есть возможность держаться за них и менять хват. Что в голове у регидных советующих мягонькие грипсы и перчатки - я вообще не понимаю, они будто бы обезумели.
У меня знакомый на новеньком кубе поехал через всю европку. С палкой без рогов.
Не ноет насчёт плеч и запястий. Думаю, он идиот.
Да, там сквозная ось
Может он ему просто идеально подошел, бывает же и такое. У меня с найнером примерно так получилось - можно хоть сутки напролет на нем матрасисить - ничего не затекает и не болит.
Я уже скидывал сюда его паблосик в векашечке.
Сам давно не интересуюсь.
https://serik.red/
На вот, если интересно.
О! Спасибо, я тоже хочу поехать, думаю может взять длительный отпуск или уволиться вообще и поехать.
Совет - бери сразу циклокросс и хороший багажник штук за пять. МТБ не для этого.
Да он же по дорогам будет колесить, а не по лесам. Как раз цк от гревела будет разве что покрышками для него отличаться.
Ну да, есть ещё туринг, но не знаю как насчёт него. Мне казалось все с турингов на цк и пересели.
Тогда надо подбирать, чтобы рама была не слишком короткой. Ехать жопой кверху 200 км - то еще удовольствие.
А на эндуранс шоссерах нет места для багажника обычно.
По дорогам, европпа же, там дорожная сеть очень плотная, просто ехать не по чуть более живописным местам не тратя время на берлин-гамбург-амстердам-брюссель-кёльн и тому подобные клоаки. К тому же денег у меня довольно мало, поэтому большие перелеты и переезды автобусами - это явно не для меня.
Поехавшей подзалупкой?
Тогда тебе нужны:
Тонкие колёса.
Крепление под багажник.
Огромное множество хватов.
На новых мтб рамах нормальных креплений под багажник нет, только колхозить. Может на каких-то есть, но это в общем редкость.
Так что цк/туринг твоё всё. Ну или гревел, как сказали, хотя по сути более дорогой и жирный цк. Усложнять жизнь с мтб-палкой или рогами не стоит, выбери изначально правильный велосипед.
У меня крепления под багажник имеются только на одном из двух мтб, при этом багажники я колхозил на оба (но больше так делать не буду, и не слишком это надежно). О колесах, диапазонах и ratio можно будет говорить когда будет окончательное решение по нитке маршрута, пока рано. Пока задача номер это купить чуть более просторное жилье (а то велосипеды скоро будет некуда девать), и как так накопить денег, чтобы покрыть проценты по кредиту и еще на путешествие хватило. С зарплатой в 70к это довольно нетривиальная задача.
Бампусики
>или гревел, как сказали, хотя по сути более дорогой и жирный цк
Нет, грэвэл, он же туринг, он же адвенчер - это дорожник с геометрией для езды, а не для переноски, чуть более длинная база, если коротко. Обязательно куплю себе такой, когда закончится хайп на сталь/байкпакинг/e.t.c.
>Скорее всего вел тебе маловат, или коротковат.
Судя по замерам подседельной и верхней трубы все в норме, а вот райзер это идея, раньше на ашане такой стоял, проблем не было, а тут почти палка, градусов по 8 изгибы или около того
Попробуй хуйню вроде Surly Open Bar. Он еще и вибрацию гасит охуительно.
Поделитесь своей статистикой для разных железок.
Сильно. Пишу треки через oruxmap, получается примерно раза в полтора экономичнее.
Выгрузка на сервер стравы через меню треки - свойства - аплоад ту - буквально в три клика. Можно автоматическую выгрузку настроить по окончании записи трека.
Несильно. Сой ведроид грит 37mAh
Юзаю Mi Fit + band2. Немного поебаться там, тут - и вполне годная карта с тахометром и пульсомером, правда, без альтиметра.
* Передача данных включена, вдруг не понятно
А шарниры, тоже заменишь? Все равно говно будет ашанистое
Полез гуглить, вот, в принципе, занятная наглядная статейка на примере Спеша:
https://www.pinkbike.com/news/the-evolution-of-the-specialized-enduro-2016.html
Правда, девяностые цепляет самым краешком, но всё равно очень хорошо видно, что что-то хотя бы отдалённо вменяемое началось не раньше середины (а реально - уже в самом конце) нулевых.
Но это ещё не самое страшное. Я вот подумал (на фоне последних тенденций в ДХ, да и в эндуро) - какой ад был бы, если бы ашанбайки пытались на свой манер копировать (а вдруг лет через пятнадцать к этому всё придёт?!) нынешние передовые гравити-аппараты? Только представь себе эту ёбаную электричку из чугунины, весом хорошо за двадцать кило, с заваленной рулевой и совершенно рандомно работающим макетом вилки, исключающими любые попытки ехать на этом говне в хотя бы малейший уклон, да ещё и со скрипящими в шарнире полуметровыми перьями, к которым прикручен кусок пружины в стиле незабвенного объявления на авито про "кастомный двухподвес". О, бедные дети, которым их тупые родители купили бы такой девайс на сдачу в супермаркете - их страданий было бы достаточно, чтобы автоматом зачислить в великомученики.
Бля вот у меня тоже больше руки устают при езде, хуй знает как подгонять вел под себя.
Да я пробовал и длиннее растягиваться и короче посадку делать все равно не удобно
> шина
Покрышка или камера?
Покрышка - качество изготовления/низкое давление/слишком высокое давление.
Заметил, что задний у меня вечно полностью блочит на механике, и я ловлю колесо весом Но пока нормально, мало стёрлось.
Вот и лечись чтоб не ужимать как ебанутый чуть что.
А мамка твоя как отнесется? Ремня даст?
Нет, весной я так не делал, тормозил плавнее.
К августу автобыдло совсем непредсказуемым стало, приходится совершать много аварийных остановок.
Ты рукожопый прост.
https://leroymerlin.ru/product/maslo-kompressornoe-13448162/#characteristics
Откуда мне знать, завезли ли на твои колёса покрыхи, на моих 26 всё, что нужно, есть.
Вы там на своих самокатах совсем ебанулись уже.
>средняя скорость 15-20 км/ч
Нормальная скорость в городе. После снегопада обильного у меня и меньше 15 бывало.
И что, быстро лысеет после резких торможений об асфальт?
Камера - снаружи или внутри?
Если снаружи - ищи песок, кнопки, стекла, проволку в покрышке.
Также возможно маленькое давление при змеином укусе.
Если изнутри - плохо установлена ободная лента, спицы колят, устанавливаешь косо или защемляешь.
Также можешь случайно порвать монтажкой.
Такая. Искал просто похожую на Camelbak Podium.
Я бы хуйнул сначала спирта, а потом да, водой с содой.
Так в том то и дело что не только в городе, в горы вообще нереально заехать, меня блядь почти все на великах обгоняют иногда даже на нищестелсах
Катай больше, катай чаще, катай в экстремальных условиях.
Я после покатушки по песку очень хорошо держу баланс в городе и объезжаю всё, что можно. А в городе рассасывает.
Двадцатка и есть крейсерская скорость. Дальше уже форсаж, который работает недолго. Врунишек, которые ездят по 30+ не слушай.
Нет, норм. Плюс у каждого метаболизм разный.
В жару выпивал 7 литров на 180км. В прохладу 200мл на 110. Зависит от интенсивности еще.
Подписан в страве на местных катящих пацанов, обычно ездят со средней выше 21-24.
У меня обычно 17-19 и мне норм.
Споры по поводу смазки не утихнут.
У меня маниту марвел комп на околоашане, стоит дороже вела, так получилось что подошла в цвет- чёрная с красной буковкой ня)) Кроме того серебристые ручки тормоза и красные кожухи, выкладывал тут фото и пара пидарков обосрала, из зависти, как обычно лол.
Хочу покрасить суппорта в красный, как у автоёбов, должно быть стильно и эффектнодорого-бохато!
В магазине радиотоваров.
В автомагазине можно. Ещё в строительных можешь найти, где всякие паяльники-провода.
И так есть, но мне не нравится его работа оффроад, тот ещё жопотряс, пневмовилка передок спасает, но задок желает комфорта. Дороги такое говно, кроме лесов корошков камней.
Ещё один задрот, вот поэтому у таких нет друзей.
нет
https://www.youtube.com/watch?v=wkMnk_eCDQU
Вот тебе современный ашан из Волмарта. Оказалось лучше, чем я думал.
Ну можешь поступать как знакомый, если хочешь. Ответственность не несём.
Здравствуйте, аноны. RockShox Domain 318 u-Turn (прямой шток 1.5) встанет на Norco Kokanee 2011 (неинтегрированная безрезьбовая рулевая колонка размера 1 1/8")?
> RockShox Domain 318 u-Turn
Weight2902.99 g
Travel115-160 mm
SpringCoil
https://www.pinkbike.com/product/rockshox/Domain-318-U-Turn/
Я всё правильно понимаю?
Бамп впросу Бамп впросу Бамп впросу
Хром давно не обновляется на ХР:
https://chrome.googleblog.com/2015/11/updates-to-chrome-platform-support.html
> 2к17
Вконтач на другом сайте.
Короч, покатал, очки где-то в лесу проебал, ну это лес еще мало взял, у нас тут медведи ходят, а я спал в гавно 2 раза, благо комаров нет...
https://www.avito.ru/novokuznetsk/velosipedy/rock_shox_domain_318_u-turn_1166496790
А тут написано, что 1.5. Или я что-то не так понимаю?
Комфорта и сцепления. Я у мамки люблю экстрим с горочки в лесу.
В рулевой стакан влезет наверняка. Но нужно ещё рулевую к твоему стакану и штоку подобрать.
Каким образом совместить полторяшку и девять восьмых в одной рулевой я не знаю. Может быть и можно, но не в 2017 году.
> перчатки
Нужно.
> фляги
Нужно.
> контакты
Кому как. Мне колени дороги.
> крылья
В наличии.
> свет
Задний есть, передний беру только когда знаю, что возвращаться поздно.
> звонки
Бесполезен.
> книжку пдд
Читать в дороге?
> зеркала
Абсолютно бесполезно, если не на шлеме.
Всегда считал что суппорт в велосипеде это натяжитель цепи
>Заметил много ненужного барахла, которое велосипедисты считают необходимым: крылья, свет, звонки, книжку пдд, зеркала, велокомпы и датчики, перчатки, и может чего еще. При этом забивается хуй на нормальный велик. Ну вот что с вами не так?
>Заметил много ненужного барахла, которое велосипедисты считают необходимым: рама, руль, педали, колеса, седло, вынос и может что еще. При этом забивается хуй на крылья, свет, подножку, звонки, книжку пдд, зеркала, катафоты, светодиодные ленточки, магнитолу и т.д. Ну вот что с вами не так?
На 8,47 фэт байк лол, а вообще что это? фрирайд или как?
Короче 4км топил с ними а потом свернул домой обогнав на перекрестке азаза.
Ы ща глянул в страве оказывается это какие-то лоси после марафона домой топили, пиздец у них физуха так гонять.
Если кому интересно, могу показать степень коррозии, вдруг кого подтолкнёт лишний раз перебрать свою неработающую вилку.
Пили пили всякие обзорчики на штуки анонов всегда интересны а то мамкины теоретики на ребах заебали уже.
@
СТОИШЬ ПЫРИШЬСЯ ПО СТОРОНАМ
@
ОПУСКАЕШЬ ВЗГЛЯД ВНИЗ
@
НА ХУЮ СИДИТ ОГРОМНЫЙ СЛЕПЕНЬ
@
ААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!1111
ты бы сначала осмотрелся а потом хуй достал бы
Видно, как ноги разъедены песком и говном. Отлично видно, что эти царапины идут вдоль движения, то есть где-то застревает песок и точит ногу вилки. И всё это в большом масштабе, потому что защиты от грязи-пыли нет.
Скользит вилка по пластиковому направляющему, в котором ничего толком и тереть не может кроме попадающего туда мусора. Штаны вилки быстро чистятся, ничего там не пристаёт, ничего не царапает их. Но поставить туда грязезащиту от того же рокшокса не получится - слишком маленькая глубина. Так что как была плохонькой вилка, так и останется.
Примечательно, что разбирать пружину и систему блокировки пластиковую мне не пришлось - она работает. А с чего бы собственно не работать, конструкция довольно простая. А вот сами ноги и штаны забились так, что пришлось выбивать ноги от штанов.
Совсем незаметна, если надписи не разглядывать и цену не вспоминать.
Вся доска это фейлтред.
Отзывы то почитай там все расписано норм не норм, вроде всем нравится.
бамп
Спроси послезавтра, мне еще 27.5 не привезли.
https://www.youtube.com/watch?v=_UuAhw1OEL4
Дохуя таких. Чувак вот пару лет назад ПВРД прихуячил, колхозный-колхозный. Я в сосничестве пачку ракетных двигателей (16 на 200 ньютонов), и тормозные парашюты из двух зонтов на Аист-раскладушку ставил. Собаки визжали как сучки =3
Зато по щебенке на одном очке канешн топ, но по асфальту непокотаешь на таком давленииии.
Да ебаный врот.
Что это за ебаный нахуй? Кинул жалобу на этого говноеда, нехуй тут просмотры накручивать.
> шипастые баллоны
Че за ад?
Кек а я тут экспериментирую с давлением в своем жирнослике, между 2 и 3 атмосферами вообще никакой разницы в накате как катил так и катит охуенно, но зато збс мягко глотает нахуй всю щебенку и прочее говно.
У него видимо совсем невегалы курильщика, вот он и проецирует.
Носим по той же причине, по которой ты не носишь шлем. Мы считаем свой выбор правильным, как и ты свой. Не верь тем, кто ратует за ношение шлема- они просто пытаются опорочить других шлемоносителей своими проповедями.
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973870.html
Велач, что скажешь про такую систему подвески для КК и любительского эндуро?
Накидай годных вариантов "нищеподвесов" с настройками по возможности.
Для кк туда сюда, для эндуро вилки с тк и шиманой 395 вместо тормозов такая себе идея
Маловато, маловато будет. Ищи что-то с хотя бы 140 мм хода для ололоэндро.
Шо-то такое, ближе к рождеству скидки еще подвезут
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/двухподвес-ghost-kato-3-2017/rp-prod148485
Да, что-то я не учёл.
Внутри - со стороны обода, снаружи - со стороны покрышки и дороги
Пиздос я олень. Сходил к мастеру, который варит рамы, заварил. Я думал что вел менять придется.
Почему? Потому, что колеса не подойдут или потому, что легче купить новый вел?
Если ты не нищеброд, советую тебе найти деньги на новую раму. В том же триале, допустим. Обработка этого сплава - очень сложный технологичный процесс. Выкинешь лишние 4-5 штук на раму, но будешь хоть спокоен.
Легче купить новый вел. Так-то можешь поставить, у тебя чуток похерится геометрия, но ничего страшного, её никогда и не было.
Что в твоем ашанбайке такого охуенного, чтоб менять для него раму. Переброска за 200 рублей?
Я подсидел теперь нормально засунул. Плюс даже если она опять треснет рядом с местом сварки, со мной ничего не произойдет, то место не несет основной вес, оно чисто для крепление подсидела.
Я РЕШАТЕЛЬ.
Тормоза есть на ДОТе и есть на масле. Жидкости не взаимозаменяемы, потому что резинки и уплотнения тормозов в другой жиже разлагаются и текут.
Почистить, отрегулировать, сменить рубашки и тросы. Сменить цепь, если уже много прошла. Не поможет - менять переклюк.
>Жидкости не взаимозаменяемы, потому что резинки и уплотнения тормозов в другой жиже разлагаются и текут.
Шло к третьему десятилетию 21 века.
Убогий шлем на макушку одел, а пикрил не одел. Оправдывайтесь, шлемодауны.
Растерялся
Что не так?
Тут какая история, при нажатии на шифтер цепь должна перепрыгнуть на большую звезду без скрябаний и задержек ведь, и это так и есть если я натягиваю тросик крутилками, нео при этом при нажатии шифтера вниз, тросик слишком натянут и переклюк тупо не скидывает на меньшую, а если я ослаблю трос то все вниз скидывает отлично но вверх теперь одним щелчком не накидывает а скребет цепью по звезде. Блиин с асерой вообще никакой разницы не ощущаю что там что аливка
>велу месяц
Тогда это нормально. Тросики растягиваются до рабочего состояния, настройки сбиваются. Свози к механику, он настроит. Как раз для этого проводится нулевое ТО в первый месяц после покупки вела
> цепь должна перепрыгнуть на большую звезду без скрябаний и задержек ведь
Нет, не обязательно.
Если без нагрузки - то да.
Ну и крутилку не крути сильно, там очень мало надо подкрутить, если что.
Однажды ты научишься настраивать задний переключатель, но не сегодня. Переворачивай вел и дрочи многократно, пока не получится. Откручивай тросик от переклюка, снимай цепь, выставляй переклюк и начинай настраивать заново.
Блет, ты так говоришь как будто я впервые на веле
Мм... какой тёмный рыцарь))
Ни в коем случае!!1
забудь про триал если хочешь чтонибудь серьезное. На ОЛХ полно бу велов с европы в идеальном состоянии. Главное выбирать уметь.
Можно нормально так говна въебать в этой помойке, давай навскидку хоть пару годных вариантов.
> бескамерки
Низкое давление, большинству это не нужно.
Двойные обода поставлены на поток и производятся дешево.
1. Если ты катаешь марафоны и вообще простые кк-трассы, надо брать хардтейл-нойнир. Потому что он оставит далеко позади любой другой вел, а задняя аммортизация тут не нужна, т.к. рельеф несложный. Пример трассы:
https://www.youtube.com/watch?v=CUTBf_tKUic
2. Если ты катаешь по лесу и сложные кк-трассы, надо брать сосис на 27.5, потому что он обеспечит маневренность и быстрый агрессивный разгон, а сосис обеспечит отличное сцепление на корнях и камнях, в таких условиях нойнер будет слоном в посудной лавке. Пример трассы:
https://www.youtube.com/watch?v=eoxnM184ui4
Добавляйте в faq, больше не надо спорить.
Выбирая среди форвардов ты будешь где-то в нищесегменте, на который смотрят с прискорбием в данном зажравшемся треде.
Выбирая среди штерна и урала ты будешь выбирать что-то хуже, чем надёжный велосипед.
>нойнер будет слоном в посудной лавке
Маневренность зависит от скилов катальца, а не от диаметра колеса.
Нахуй найнер нужен в такой гонке как видоерелейтед1? Половина покатухи по асфальту, половина по грунтовке укатанной, на цк можно было быстрее проехать.
Иди в пизду, полупидр!!!!!!1
> Гдето выкладывали в прошлых тредах
Это там, где начинали на 29, потому что спонсоры сказали, а потом сразу же на 27.5 перешли, потому что результаты надо показывать?
> Это там, где начинали на 29, потому что спонсоры сказали, а потом сразу же на 27.5 перешли, потому что спонсоры сказали, что надо новый стандарт продавать
И конечно с экспортом покатушек в страву.
Можно очень лего конечно. Нужно уметь выбирать и осматривать перед покупкой. Я так купил оба своих вела на 4к баксов сумарно. На новой почте у тебя есть 15 минут на осомтр перед оплатой ято вполне хватает.
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-canyon-spectral-2015-150-140-pike-monarch-rt3-debonair-l-IDu4bSV.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/gt-sensor-x-pro-ideal-ne-trek-giant-norco-IDtrSIK.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-dvuh-velosiped-norco-fluid-7-2-IDudLo2.html
Заморачиваюсь потому что катаюсь уже давно и хочу чтобы это было максимально удобно чтоб велик работал без лишних заебов и чтоб они всплывали как можно реже
Охуенный план!
Покупаем ашан
ОТДЕЛЬНО ПОКУПАЕМ РАМУ
ОТДЕЛЬНО ПОКУПАЕМ ВИЛКУ
НОРМАЛЬНУЮ КОМПЛЕКТУХУ
???
ПРОФИТ
Нет не уменьшает. Пока через твою тушку не пройдёт ток датчик будет "спать". А вот на время стирки отстёгивать обязательно.
Затем всё это продаём и покупаем оловянч
Я купил на авите штерн, заспицевал в него тормозную втулку от урала, поставил заднюю звезду на 23 зуба, катаю по плоскачу и полностью доволен. По сути, мой штерн сейчас отличается от урала только более еба-внешним видом и макетом вилки.
Если тебе тоже что-то подобное нужно - поищи найнер, или раму от тех же штернов или мерид, на найнеры ураловские колеса вообще без переделок встают, можно временно натянуть злые покрыхи на дедушкины обода, или купить модные двойные с надписями за косарь. Будь у меня выбор, выбрал бы именно за это найнер, но так уж получилось, что купил раму от штерна 26 за рубль и почти привел вел в нормальный вид еще за 1,5-2 рубля.
Какой-то очень высокий уровень говноедства.
Пиздец они там скорость держат, я бы минут через 10 уже сдох нахуй и обратно поехал.
> шимано на 21 передачу
Вы хотели написать БОЖЕСТВЕННЫЙ GX EAGLY 12 SPEED. В 2017 никто кроме бомжей, которые нашли велик на помойке не ездит с передним переклюком.
Смотрите, манька не умеет в амортизацию телом, дх подвес 200\200 уже купил чтоб попку не отбивало?
Привстал тебе за щеку.
720x404, 0:09
Беговел для аутистов лол, охуенно весело через каждую кочку бегать в велом в руках.
Каждый раз, как увижу эту шебмку, проигрываю в голос, не могу удержаться.
Слушайте, нахуя в этом участвуют серьезные спортсмены? Ну я понимаю, если васян, у которого один велик, на котором он на работу ездит хочет посоревноваться с кем-нибудь на выходных, но вот спортсменам этот аутизм нахуя?
1. Короткие дистанции:
Камера
Монтажки
Насос
Мультитул
2. Дальняк:
Камера
Монтажки
Насос
Клей с латками
Мультитул
Выжимка
Кусок цепи и замок
Плоскогубцы
Правда, недавно в городе был пиздец, когда пробил, поставил новую камеру, и её тоже ушатал, так что думаю в оба комплекта класть латки.
О, кстати, в сосничестве был крутой насос бонтражер, внутри которого можно было спрятать патчкит. Сейчас такие есть?
Пройдите нахуй, пожалуйста с такими заявлениями, будто бы кк марафон за тебя катит велосипед. Купил такую волшебную таблетку 29 размера и все, сразу на подиум.
А вот хуй тебе, ссаная матрасина. Хватит дрочить на диаметры колес, пиздуй тренироваться.
Ну, думаю, в совсем жуткой грязи, как на некоторых фоточках из ОП-постов ЦК-треда, его и не сделаешь. Но вот на этом видео - не знаю. Вроде бы поверхность позволяет. Специалисты, скажите, можно ли на велосипеде без подвески дёрнуть анусбаник по высоте на половину ЦК-колеса?
>>02727
Нет, но ты всегда можешь купить спеш с дверцей в нижней трубе. Такой нежный, аппетитный спеш swat.
> Мне кажется, менять и смазывать цепь нужно дома.
Мне похер даже на мои собственные потребности.
Сейчас бы волноваться, сколько там я проехал и когда цепь пора менять/смазывать. Кинул это говно в рюкзак и забыл, в дороге смазал и едешь дальше.
Эти проекции ригидного гомосексуалиста.
> Хватит дрочить на диаметры колес, пиздуй тренироваться.
Ну пиздуй на урале соревноваться, ебанько.
Да было уже в одном из предыдущих тредов. Один анон возмущался, мол, как я дорасту до спонсорства, имея на руках ашан, а ему такие: ха, да вот там какой-то кантрила, забыл всю Россию на 26ых колёсах делал!
И выше дёргают (но не я).
Инструменты:
Конусный (он же педальный) ключ
Мультитул с шестигранниками
Выжимка
Насос
Материалы:
Камера 26
Камера 29
Ремнабор для камер (в.т.ч. шариковая ручка или маркер)
Трос переключателя
Несколько пластиковых стяжек и/или изолента
Масло для цепи в миниатюрной упаковке
Не хватает:
Ключей под торкс, бокорезов и/или плоскогубцев, разводного ключа (или обычного, чтобы снимать колеса ашанов без эксцентриков).
Хочу еще собрать мед аптечку по минимуму, но ничего толком в этом не понимаю.
У меня годный вел, именно поэтому я так к нему отношусь - он выдерживает столько же, сколько я.
Если бы я относился плохо, я бы смазку не таскал.
Этого кантрилу раскатал по пути на тренировку какой-то упоротый веществами горец в сочах, но все было именно так. RIP Антон.
Вопрос без ответа.
Пидар, с каких это пор урал стал у нас горным велосипедом?
Или ты тот самый дегенерат говностроитель со штерном на тормозной втулке?
Лол че? Ну ка доставь ссыль на новость.
>всегда возишь с собой педальный ключ
Всегда вожу, на покатушки, на работу. За это лето минимум раза три пригодился.
В начале сезона вообще эпидемия незатянутых педалей, а там - сам знаешь, достаточно трех-пяти километров чтобы убить в шатуне резьбу.
>Возить с собой банку с маслом, если не йоба-дальняк - пиздец
Почему если банка всего 5-7мл?
Всегда можно предложить помощь страждущему матрасу на покатушке.
Ибей же есть, хули ты.
А был бы на нойнире - остался бы жив.
Наверное у него хуёвый ключ, как он сам пишет - конусный, и там нормально не закрутить.
У меня только на контактах есть, на трех парах топталок нет, да и большинство ездит на обычных педалях, а не на хороших.
Я свои педальки затягивал коротким шестигранником из мультитула и ниче не раскручиваются.
Можешь поставить эксперимент, ослабь на четверть оборота и прокатись немножко.
Новые шатуны можешь купить заранее.
Блядь, что вам там непонятно?
Я же ясно написал про эпидемию незатянутых педалей по весне, когда ньюфаги выезжают на покатушки прямо из магазинов.
Можешь иронизировать сколько угодно, но в этом году ключ пригодился не меньше трех раз. Точно так же насчет разводного ключа надо мной ржал один местный веломеханник, до тех пор, пока на массовой покатушке ашановод не сделал кульбит вогнав переключатель в спицы, тогда выяснилось, что ни кого кроме меня не было с собой ключа чтобы снять колесо, ибо оно на гайках. Ну я конечно не сразу про ключ вспомнил, дал возможность светиле местного велоремонта попозориться перед потенциальной клиентурой.
Ты еще чемодан выживальщика возьми с собой, с рюкзаком таким катай и жилеткой вассермана, а то мало ли что может пригодиться.
И да нахуя было снимать колесо когда надо было снять переклюк?
Это не то. Стакан блять... 34 мм неинтегрированный, интегрированный, 44 мм зэростек.. их дохуя
>альтруист
>дал возможность светиле местного велоремонта попозориться перед потенциальной клиентурой
Он просто потенциальную клиентуру к себе переманивал.
>>02788
Посоны, я вам слегка напиздел, нашел фотку с той покатушки.
Там не колесо было на гайках, а трос переключателя, но суть истории это не меняет - открутить без разводного ключа было нечем.
Про зашквар и жилетки вассермана - мамкам своим расскажите, я любитель в походы чаще всего выходного дня, но всякое бывало, мне ваше петросянство по барабану, главное маршрут проехать.
На этой фотографии прекрасно всё. Эти жирные наплывы сварки, эта колхозная серебрянка вместо краски для рамы, этот шрифт надписи на ободе, этот переклюк.
Охуенно, когда на реплеи к твоему посту реплеят твоей wbem-кой.
И при этом в оппиках треда висит твоя пикча.
Я хз, на чем ты катаешь, если в пвд нужно возить разводник, рили.
Мне тут выжимку пришлось юзать один раз за семь лет, и то вел был не мой (читай ушатан), и чувак сам довыёбывался, мамкин даунхильщик.
Ты еще подножку не рассмотрел, зато байк уже на дисках, хотя на ободах все еще есть тормозные дорожки.
>>02796
Уймись уже, я же не для себя вожу. Если ты посмотришь мой первый реплей то обнаружишь там камеры двух разных размеров, например. >>02750
Кстати тот разводник давно пошел по пизде, сейчас я бы вообще обновил набор инструментов, но все деньги ушли на покупку третьего велосипеда.
но когда велокомп включен и датчик просто лежит рядом, то какие-то безумные значения все таки показывает, значит вроде как сигнал идет даже когда датчик не на груди
>выжимку пришлось юзать один раз за семь лет
Выжимкой пользовался в последний раз недели две назад, еду с электрички, на плечами велоштаны - их так удобнее таскать по поездам/вокзалам, дожь хуярит, под кустом стоит незнакомый велоеб и машет мне руками. Тормознул, сростил ему разорванную цепь, поехал дальше домой. Лекцию о правильном использовании трансмиссии читать ему не стал, сил уже не было, хотя его турнеи были в положении 2-8 или что-то вроде того.
Ну вот да, разве что другим помогать. Я хз, как надо забить на обслуживание, и в какую жопу попасть, чтобы пришлось сращивать цепь.
Поляр? У меня есть поляр для старомодных мобил с древним блютусом, там еще батарейка 3024. Разряжается пиздетски быстро, боль моя дырка задница, короче.
Ну я как-то ночью в лесу словил ветку и привет. Ситуации разные бывают, часто совсем неожиданные.
>турнеи
>2-8
Бля-я-я...
Нахуй всю эту трахомудию с передними переклюками и перекосами, я разорюсь, но подберу и куплю себе одинарную переднюю систему с удобной лично мне звездой и влеплю назад десятискоростную кассету.
Можно, например CoolSpo с али.
А мне 1х10 не вкатит, на самом деле и 2х10 только если с расширителями.
Мне выходит дешевле катать 22-32-44/12-36
Запретять велосипед в Расеюшке. Зуб даю - запретять! Пять лет максимум, и всё.
У нас два трупика вроде уже в этом сезоне, линк на один в покатушек тред уже вкидывал https://vbr--spb.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=133224358&case_uid=ABA5C4B8-017C-48F2-AAFA-9E925A991EAC&delo_id=1540006
Молодец, я бы еще и пизды ебаной личинке дал.
Откуда два? Эта личинка только обосралась
Эти пидоры, которых их быдломамаши не смогли воспитать, не просто сами лезут под колёса, но еще и ляпнуть могут что-нибудь вслед. Меня, например, какой-то шкет назвал пидором, и мать ему не переебала, что показательно. Лет 7 как раз, охуеть.
что-то похожее только батарейка 2025 вроде, с мобилой сопрягать не пробовал, написано что смартблютус, если плохо намочить пиздит знатно
Только цепь, моторное лучше чем подсолнечное, ну ты понял, да?
Из шприца по маленькой капле в каждый пин цепи.
Вот этого двачую.
Лучше купи специальное: мук-офф, сквирт, шимано, и.т.д.
Держится дольше, лучше сопротивляется воде, собирает меньше грязи.
Одного флакона за 300р хватит на сезон-два, а если мало катаешь - то еще и внукам останется.
Какая разница, ёпта? Зато тюбик удобный. Взял пролил на цепь с внутренней стороны и готово.
>>02851
Пидор, в году в моей местности как минимум джва сезона, зимний и летний, и это не считая распутицы. Представь себе для каждого сезона своя одежда, химия и даже покрышки. Или ты все лето на айсспайкере проехал?
> жидкостью для розжига
Уайт спирит, например, который горит, но не полыхает, является хорошим растворителем. Я в нём цепь наоборот чищу от смазки.
Нахуя вы ебетесь? Масло для машинок, масло из автоёбских магазинов - пиздец.
Тефлоновая смазка стоит копейки, продается везде. Еще и цепь не срётся.
Не, жидкость для розжига из ленты, прозрачная такая, со свечным запахом, там парафиновые масла в составе и больше ничего.
>Тефлоновая смазка стоит копейки
Ты имеешь в виду TF2 или что? Тефлон там только присадка, может его там миллиграмм на литр, не знаю. Тетрафторэтилен - это не масло. Кстати TF2 для цепи - полное говно.
Сейчас он прибежит к тебе с картинками синтетических тестов, где в стерильном помещении цепная передача и рассчитывается мощность и кпд при различных смазках, в том числе на парафине.
Будь готов сказать, что реальная жизнь это не стерильная лаборатория.
Чищу цепь обезжиривателем, прокапываю трансмиссионкой, которой у меня дохера. Потом вытираю насухо. Так вот - за лет 5 такой практики у меня в сезон уходит не более пары цепей. Как-то мне подарили моторекс, и вот что - результат тот же, хотя смазка стоит дороже в разы. Вопрос - нахрена платить больше?
Какие тесты, мань? Факт в том, что прокапанная тефлоном цепь не срётся, а классические масла в любом случае собирают на себя говно. Не хочу раз в джве недели купать её в растворителе, хочу блестящую трансмиссию без ебли.
>трансмиссионкой
Воняет же, и грязь собирает. Лучше чем "моторное" или "машинное", но хуже чем специальные. Кстати моя шимановская смазка тоже воняет как трансмиссионка, только прозрачная почти при этом.
>прокапанная тефлоном
Тефлон это не масло, ты видимо имеешь в виду какую-то неведомую смазку с добавлением тефлона в качестве антифрикционной присадки. Уточни, а то нихуя непонятно о чем ты пишешь.
Но зачем?
Думаю через пять лет ты против своей воли окажешься на карбоне, например с алюминием произойдет то же что сейчас с 26 колесами. Или сталь выйдет из моды как слишком тяжелая.
>Воняет же, и грязь собирает.
Запах не имеет значения. Тем более это не нигрол, а Шелл GL4. А грязь... Не поленись, когда смазка протечёт вовсюда, подольше протирать цепь, вращая её на самых больших звёздах, мягкой тряпкой. Потом протри и звёзды, и ролики переключателя. Через день повтори - какая-то часть смазки всё равно вытсупит. И никакой особой грязи...
Внезапно стальные рамы Джамиса весят как люминь. Например.
>неведомую
Обычный тефлоновый фишишлайн например. Имеет мутновато-белый цвет, в составе тефлон и растворитель. Прокапал пины, растворитель испарился, тефлон остался. Протёр тряпочкой с растворителем - получил смазанную цепь, на которую не липнет говно.
Все, что каким нить мудакам угодно будет. 650В протолкнули же. 26" покрышки от сликов до фэтов выбор- торгашам неудобно стало.
Просто зачем убивать работу с определённым сплавом алюминия, если можно рамы чуток другие делать, стандарты менять (РУЛЕВАЯ, ШИРИНА ВТУЛКИ). В отличие от штамповки из одного и того же материала покрышек, ободов, спиц, смена материала для изготовления может вылиться в крупную сумму.
Ты опоздал, сейчас наоборот кошерна тёплая ламповая хромолька, но под новые стандарты, гой.
То-то конандойль хромолевый никому не нужен.
А фиксеры и цкшники так и продолжат свой никому не понятный путь.
Любой конандуль никому не нужен, кроме Клеменца. Ебанутая по жизни фирма. Лефти, хромоль, аморты на растяжение (когда-то давно, но было)... Нахуй такую нестандартность и творческую энергию инженеров.
А мне нраица. А то что-то разницы между конторками нихуя, даже в топовом сегменте.
Потому что есть только один способ сделать хардтейл.
Один способ сделать цк.
Полтора способа сделать двухсосис.
Один способ сделать фикс.
Самая липкая хуета это именно трансмиссионка, один сезон ею мазал, потом отрекся принародно, нахуй нахуй.
Так тебе ездить или понтоваться байком "не как у всех"?
https://www.twitch.tv/lazercore
Забей и катайся ради себя.
Ну или катай больше, катай дальше и исключительно по плоскачу, а то вдруг средняя скорость упадёт.
Каков пиздец.
Лол, колесо запороли.
Всегда так делаю, вне зависимости от того чем мажу, трансмиссионку помимо нигрола пользовал мобиловскую, но она оказалась говном вообще, но это история для /au
И все равно шимановская смазка собирает поменьше говна.
>>02875
> фишишлайн
Вот сразу бы так и сказал, только какой там растворитель? Там скорее всего то же парафиновое базовое масло, а тефлон как загуститель.
>>02878
> тёплая ламповая хромолька
Я как раз об этом и говорил, а хромоль всегда была кошерна, сейчас просто пик популярности элегантных дорожников где это канонично, потом маятник качнется обратно к брутальным мтб. Немного особняком тут идут фетбайки, но они слишком нишевые.
>>02888
Зачем я это смотрю...
>РУЛЕВАЯ,
Конусные 1,1/8 на 1,5 - это замечательно, но нужно только нам - даунхиллерам. На обычном веле нах не надо. Но почему-то появляются и на КК и вобще ХЗ на чём. А есть и круизеры под вилку 1,5 двухкоронку. На-ху-я?
Нопе, какой загуститель, оно как вода. Гугл же есть, ну, я всё написал.
Эх, вот у тебя жизнь удалась, будет что рассказать в старости.
В чёрном же мужик с хуем? Спросите, кто на той помойке зареган.
Блядь, да там даже вилка XCM, без демпфера, только с блокировкой, за 38к!
Ебануться, мне нужен лед на анус, как же пичот с таких дураков.
Уйди, регидный.
Кажется.
Да он же ещё и текущего года, всё понятно.
В смысле рама? Все компоненты!
Они ведь тоже из немеции. Даже группы низких компонент шимано, сделанные в берлине с малыми допусками, гораздо лучше переключателей на группу или две лучше.
Белый бюргер собирал! Не за еду, не за деньги - fur Gott, Kaiser und Vaterland!
Трап еще и фошызд, "ненавидет либерах", лолблядь.
похоже я затронул чувства секс меньшинств?
Круизеру двухкоронка- самое то. Они же (круизеры) на мото как только можно походить пытаются.
Трепло!!1
>латентный гей
Это же не бинарное состояние, там множество градаций.
У Аси Казанцевой на эту тему есть хорошая научно популярная лекция.
>Хочу доехать на нищебайке от текстилей до условной таганки
Едь.
>Что надо делать, что тебя нахой не задавила машинка?
Соблюдать ПДД. Книжку можешь за копейки купить в любом книжном или загуглить. ну или объезжай кегли по тротуару
>Где палить маршрут?
В гугел-картах. Я по 2гис смотрю. Забиваешь точку А и точку Б, после чего тебе прокладывают маршрут возможно хуевый, но доедешь скорее всего.
Но ведь там только один и тот полупидор.
Этот нелатентный пидор на 29 колёсах с бескамеркой пытается отстаивать интересы лгбт на доске для бисексуальов. Гоните его, надсмехайтесь над ним.
Мне даже жалко этих людей, когда городские ебутся с грязной техникой в своих коммиблоках.
У него же фэт. А значит, там с большой вероятностью не то что турней - там ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СХИМАНО МЕХАНИЧЕСКАЯ КУРОК.
а нет приложений заточенных под удобные веломаршруты? А то я чую, что по волгоградке я столкнусь с тем, что поворачивать будет просто некуда ВНЕЗАПНО. И надо будет с великом хардкорно перебегать. Подобные истории уже слышал
Ну там у меня вилка от срам, всё верно.
Какие веломаршруты в России? Ебанутый? Если что по пешеходному перейдешь, не надломишься.
Я сначала подумал, что ты имел в виду, что это у маленького ребёнка фэт. Представил себе такого второклассника, едущего на РУССКИЙ СТИЛЬ ТОЛСТЫЙ ВЕЛОСИПЕД СКЛАДНОГО МНОГОСКОРОСТНАЯ ДВОЙНЫХ АРОМАТИЗАЦИЙ ВОЗДУХ ПРУЖИН
Значит сделаешь небольшой крюк. Хуле ты хотел? Можешь, конечно, хардкорно перебегать, но тогда на свою и окружающих безопасность не рассчитывай.
бамп
Есть уже какие-нибудь крейзи рашиныс, которые запилили фэт на колесах от таза?
а как я буду перебегать то, куда я велик дену
на гелике
Не, ну ребенку с бабой я бы пизды дал.
У меня один чёрт выпросил старую убитую двухкоронку Маниту Дорадо. Переделал и поставил на какой-то швинн. Смотрится мегауёбищно, если честно.
> surly
На шоссерах и кот похож.
А если он с кентами подвалит? Они все здоровые, не курят не пьют. Спортсмены. Подсидельные штыри достанут и отпетушат вас. Ваши действия?
Хуесепидисты, мля, я на каме когда сосунком был гонял а они блядь питухи паналепляли пидорских тряпок мля.
Говно вместо двухподвеса. Если хочешь купить за 50 - ну и покупай, сам же мучиться будешь.
да я не писал что мне именно куб нужен. просто увидел его в нужный мне бюджет. по мнея в байках ньюфаня спеки нормальные. решил тут спросить.
>мне именно куб нужен
В целях манифестации сексуальной ориентации?
Пацаны на покатушку, а ты на камингаут?
так я его же не купил, почему дурак? я для этого тут и спросил, что бы узнать что да почём.
вырвал посреди предложения. кал ты? читать научись.
Вот оно лицо настоящего ГТ.
То таскал бы его на плече?
Хотя одну yoba-лужу все-таки в руках протаскивать вел пришлось, все очковал что какая нить змея в ногу цепанёт
Страпон ещё.
> прееключатель
> заряжается
Бля, и всё же что делать с колодками после такой хуйни, ясно дело это не масло но вынимать и чистить их всё равно придётся? Диски протёр а вот колодки я думаю наглотались жижки с травой
Попизди мне тут. Спустится он с горы, а мелкий песочек из грязи укатает в 0 колодки.
Так ему и наго, ашановоду.
>мелкий песочек из грязи укатает в 0 колодки
Но ведь это норма, или предполагается что после каждой лужи велосипед отправляется в мастерскую на чистку/смазку?
У меня есть гараж, а у тебя?
У него он натурльно плавал, в говне. Там всё забито.
Я однажды на такое напоролся, теперь вот предупреждаю. Пусть протрёт колодки.
Я хз, про что ты, у меня спеш, а вы тут в жопу долбитесь со своими локальными мемчиками.
Вот у нас ЖТ покупают матрасы, чтобы 1 раз в год выезжать. GT ёба, как машина, порш нахуй, трианглие гыгы.
Из свежего.
Это предумышленный наезд, за который водителю авто ничего не будет, ну разве что небольшой просадки коэффициента кбм, но и этого можно избежать сменив страховую и оформив полис заранее.
Это же не вибрейки, ну проедет он 2.5к вместо 3.5к на этих колодках, невелика беда.
Ну велосипедист должен держаться правой стороны, и перестраиватья права не имеет, так-то.
Смотрите на эту потреблять, порвалась
Подвес. В городе. Полноразмерное крыло. Какая-то хуита на руль прикручено.
Нехорошо так говорить, но вот этого даже не жаль. По Сеньке и шапка.
В случае выезда с одной дороги, которая вливается в другую начиная с трёх рядов и больше, я должен перестроиться вправо, но начинаю я всё равно с третьего ряда или больше.
>>03049
На скорости сможешь сделать так, чтобы сбить велосипедиста и при этом он не попал тебе по лобовухе/под колёса?
Да ты же Перевозчик.
А как я, по-твоему, ушатал свои почти новые колодки до металла? Грязь это лютый пиздец.
Левый поворот может быть выполнен, только если дорога одирная. Тоесть почти никогда.
> А как я, по-твоему, ушатал свои почти новые колодки до металла?
Говно тебе подсунули.
Рама спеш, а весь обвес из говна. Что поделать.
>В случае выезда с одной дороги, которая вливается в другую начиная с трёх рядов и больше, я должен перестроиться вправо, но начинаю я всё равно с третьего ряда или больше.
Ты должен перейти по зебре.
> наехал на велосипед
И при этом велосипедист просто спешился, когда ехал на 40 км/ч, а не укатил тебе под колёса?
Найс манёвры.
Нихрена. Согласно прецеденту, велосипедист имеет право выезжать на вторую полосу, если нужно проехать прямо, а правая поворачивает направо.
Исходя из прецендента велосипедист точно также должен двигаться прямо и перестроиться как можно скорее направо. Равно как и любой транспорт, не способный развивать 40 км/ч.
Давайте ещё, ещё!
Хочу, чтобы вы все тут друг друга поливали грязью!
Без уточнений твой ответ неверен.
Велоблядки друг друга за крылья обоссать могут, какое может быть уважения к ним, даже если сам катаешь?
> Нельзя быть таким неженкой в конце концов.
Но у него ведь спес.
Вдруг он потеряет свой товарный вид!
http://spb.news-r.ru/news/dtp/135192/
Так там вообще не то, просто наткнулся на долбоеба, мы в ТЕОРИИ говорим про левый поворот.
А на ПРАКТИКЕ ты наткнёшься на золотозубую пидораху, которая обложит тебя хуями в открытое окно, задавит и скроется с места ДТП. Дил виз ит.
Зачем ты тогда споришь со мной.
>>03075
В каком то из велоебских пабликов читал стори глазами того, кто был на месте, выглядело довольно разумно и достоверно, в.т.ч. по привязке к месности.
>>03076
Кулстори от очевидцев. Конфликт был раньше, но автоеб настиг жертву только на повороте.
За водителя авто можно не волноваться уже, он обо всем договорился, все будет хорошо.
Надо всем запостить свои бритые ножки, так и вычислим автоблядь!
Так полторы тыщи уже, перекатывать пора. Модератор! Модератор, бля! Я не буду с автоблядками в одном треде сидеть!
У того что слева ТУРЕНК.
Ох, нет, он же в места скопления МТБопнеков собрался, судя по тексту.
Шоссер - это осознанный выбор, а не "хачу велик штобы карочи фитнес и как у всех на работе". Шоссер не будет оставлять свою няшечку в тамбуре или у ларька с пивом.
А вот жил бы ты в Европе - мог бы массу таких случаев увидеть. Они потом легко детектятся уже в рунете ПРОДАЁТСЯ ВЕЛОСИПЕД КАМПАНЬОЛА НОВЫЙ ИЗ ЕВРОПЫ КАРБОН С КОМПЛЕКТОМ КОЛЁС НЕБИТЫЙ НЕКРАШЕНЫЙ ТОРГ!!!!111
У нас наверное соотношение mtb/road примерно 55%/35%, шоссейники при этом точно так же пиздят, правда их реже используют для комьюта (в силу очевидных причин).
>Шоссер - это осознанный выбор, а не "хачу велик штобы карочи фитнес и как у всех на работе".
бла-бла-бла
У вас там дороги охуенные. А в СНГ шоссер - спортивный снаряд для фанатов, которые не будут подвергать его опасности.
Бляя, давеча заезжал в быдлорайон. Три раза какие-то быдлосы что-то там орали про вырядившихся лесапедистов, один подошел спросить время пока воду заливал, даже облапать велик успел, пока не понял, что со мной лучше не связываться. Сказал, что я разобьюсь, лол. А через пару минут ему дал в ебыч какой-то хуй, у которого он решил попросить денег. Весело они там живут, кароч.
Удали страву и сними велокомп.
NEECAQUE
А зачем? Мне и так норм.
Пидар, у меня из трех велосипедов ноль аваланчей.
Да у вас и в топовом сегменте нихуя интересного. Геометрия Stereo до нынешнего тренда на унификацию (читай, все АМ/эндуро у всех производителей одинаковы) была эталоном унылого трамвайного говна. И качался как сука. Пропедаль, пропедаль ещё раз!
Поделись, пожалуйста, контактами этих мифических барыг. Или тут как с веществами - всё в луковичной сети?
gt avalanche elit, тебе скоту за глаза
Третий пик топ. А вот если бы у тебя был няшный шонсир - дышал бы выхлопными газами и собирал на потную кожу марганец и мышьяк.
Кароче ты все это написал, чтоб мы узнали, что у тебя спеш. Поздравляем с тем что ты проебал денег, иди катайся.
Само пройдет, уже второй год страву включаю, только когда хочу трек записать, а кручу так, чтоб ненапряжно было.
Покупаешь/собираешь/переделываешь имеющийся байк в синглспид с расчётом 2.1-2.5 Одна передача не позволит тебе соревноваться с другими, только с собой. А ещё не позволит навредить коленям с таким расчётом. А ещё, разбаловав себя передачами, трудно будет на этом ездить далеко. Осилишь дальняк на сингле - красавец-мужчина. Если нет - ультимативный вел для матрасинга.
Зато цены адекватные, за похожие по комплектухе велы от йоба брендов цены на 300$ выше. Хотя в последние годы тоже стали хуевертить.
Нет. Куб всегда было оверпрайсом, пусть и в меньшей степени, чем спеш или конадуль какой-нибудь. Про более "бутиковые" бренды и не говорю. Народный вариант - это Норки, ЖТ, Мангусты, Формат. Где-то посередине между "народными" и "просто йоба" завис Трек, но у него совсем невнятный официальный дилер и вообще проще с рук брать, а это уже другая история.
>>03119
Спасибо.
Ностальгирую по временам когда формат был форвардом и велосипед с годной навеской можно было взять практически по цене ашана. Причем они делали сбалансированно или вообще группу вкруг, а не как некоторые бренды сейчас - задний переклюк деор, передний - турней и манетки альтус-комборучки.
На офисной парковке иногда стоит куб аим прошлого кажется года. 26. на вибрейках. с макетом вилки. Найди 0 отличий от ашанбайка.
Хз, когда брал свой, у гт, мангуста и норки просто с похожими спеками не было (реба, хт в кург, 29), похожая была только мерида хт едишон, но она была всего на 1к дешевле и страшная. Еще смотрел треки, но там был срам с пресфитом и дороже он был на 7к.
Вот честно - никогда не сталкивался.
>>03127
>передний - турней
Да похуй, всё равно выкидывать же! Тут должен быть oche dovolni yoba, вписанный в одиночную переднюю звезду 28Т.
>манетки альтус-комборучки
Грипшифты в смысле? Ну пиздос.
>>03130
Ох, а что у тебя за куб? И да, ХТ (в России, к сожалению, это так) - не совсем народная группа, это уже ближе к топовому сегменту, а там в кубах бывает смысл.
Но мы-то знаем, что Cube покупают только от одного просмотра этого ролика.
https://www.youtube.com/watch?v=nw2ZZaUw294
Ох, блядь, знатно ты мой пердак сейчас запёк. Но за тебя рад, серьёзно.
Зато на чайнике на наи бывают хорошие скидки, в прошлом году асид, котрый с маниту и хт-слх обвесом за 40к с доставкой можно было взять. За 55 лтд в фулл хт обвесе, но правда вилка рекон сильвер с тк. Плюс один из самых доступных карбонов, после китая и стелса с лораком
Слушай, ты явно опытнее меня в этих вопросах: можно ли на чайнике на каких-то скидках достать нормальную АМ-раму меньше чем за тысячу долларов, чтобы на бутылкурастаможку не сесть? Остальное-то кусками в пределах тысячи можно и в следующие месяцы вытаскивать, но вот рама... Её-то на куски не разберёшь, чтобы по частям провезти.
>нормальную двухподвесную АМ-раму
Фикс, но ты меня и так понял, наверное, всё-таки АМ-хардтейлы - довольно редкая вещь на любителя.
Или евро. Я уже не помню, помню, что тыща какой-то человеческой валюты, и что скоро, очень скоро будет лимит куда меньше тыщи. А потом ещё меньше.
Пиздец, и как теперь нормальный велосипед дёшево купить?Планировал взять подвес в рождественские скидки
К сожалению, никак. Добро пожаловать в нашу паршивую реальность. Ну, можешь у тех же барыг поискать, но это тут советовали, я сам ещё не пробовал. Тоже озабочен этой проблемой.
Как вариант - б/у, если особой брезгливостью не страдаешь и опыт эксплуатации велосипедов есть. Сможешь найти косяки (и поторговаться за них в свою пользу) и потом их самостоятельно пофиксить.
А что сильно дороже 1к евро выходит? Ну заплатишь 30% от того что сверху. Плюс еще проблема в том, что как только на чайнике появляется что-то сладкое, успешные бюргеры из европы сразу же это раскупают (как те кубы, что я упоминал, я увидел скидку утром, к 5 вечера лтд уже не осталось, а асид был один в 23 ростовке.), и останется все в 23 и 15 ростовке, и то эти остатки раскупают барыги, и потом продают на веломании. А вообще просто следи за распродажами, у меня это как хобби уже, с утреним коффе чекаю чайник\байкдисакнты и барыг, и потом повторно смотрю перед сном.
>30% от того что сверху
Не-а. С каких это пор? Пошлина при превышении лимита рассчитывается от полной стоимости, а не от разницы между стоимостью и лимитом. Разве нет?
Спасибо, какого хуя вы тогда тут советуете аваланч в триале, если за эти же бабки можно у барыг нормальный вел купить.
Потому что к барыгам идут, чтобы купить занедорого йобу, которую хотят осознанно для своих целей и задач. А вот в качестве дженерик первовела, который будет нормально ездить и который будет при этом не сильно жалко - овулянч вполне неплох.
Как эта подставка под заднее колесо называется и если есть дайте ссылку на али купить
Нормальные барыги, проверенные и с отзывам, редко продают что-то дешевле с 1000$. А для начала знакомства с велом лучше купит оловянч с гарантией и первым то в триале
https://ru.aliexpress.com/item/Adjustable-Bicycle-Parking-Kickstand-Foldind-MTB-Road-Mountain-Bike-Stand-Wheel-Stand-Support-Bicycle-Rack-Accessories/32826568908.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10326_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125,searchweb201603_16,ppcSwitch_7&btsid=5a0c6f53-3552-4786-83cb-edc88a51e6a2&algo_expid=19831a2b-31c1-4f79-9f9e-275afd1dc643-26&algo_pvid=19831a2b-31c1-4f79-9f9e-275afd1dc643&transAbTest=ae803_2
Бля хотет но жаба душит
Должна работать чотка. Это же не ибанный турней.
Я хренею. В том же спортмастере она 850 стоит.
Исправная Аливия работает хорошо. Ты бы хотя бы сфотографировал в 2 ракурсах всё своё хозяйство. А то хер знает, что у тебя там...
Если ктото не отличает брендовый энтри левел от ашания, то это твои личные, пидорские проблемы.
Проверь, у тебя за щекой случайно ничего не мешается последнее время?
Челу нужно перестать дрочить на скорость и положение в рейтинге. Матрасить дальняк можно на плоскаче с комфортной передачей.
Очевидная плата за бренд. Это тоже самое что всякие самсунги за 5к, есть китайцы гораздо лучше за эти деньги, но если ты захочешь себе топовый смартфон, то тут уже разница в цене не будет так велика или исчезнет вовсе.
> самсунги
> китайцы
> если ты захочешь себе топовый смартфон
То потребыдло возьмёт айфон, наплевав на самсунги и китайцев.
Только я тогда не понял, если я хочу брать топовый МТБ, то я должен брать циклокросс что ли?
Удалить нахуй страву с телефона. Очевидно же.
Мимо дрочащий на показатели в gps спидометре и велокомпьютере.
Суть в том, что это просто дешевый велосипед от известного бренда, он у них есть для галочки, чтоб неопытные нюфани, которые выбирают по названию а не ттх, купили его. А если ты выбираешь хороший велосипед, то тут у куба появляются довольно выгодные модели, по адекватным, в рамках ценовой категории, ценам. Выше уже обсасывали же, с цифрами.
Вот что я тебе скажу. Не слушай говноедов.
Смотри на комплектующие. Думай головой что тебе нужно/ не нужно. Сам думай. Только есть проблема. Если ты сам не катал много, то и не особо знаешь, что тебе нужно.
А если ты много не катал. Да и вообще ездить не умеешь купи старую бэу мтбшку тысячи за 3-4. Покатайся, посмотри. За одно следить за оборудованием научишься. Потом поймешь что тебе нужно и купишь себе. А этот как бэ не жалко. Ну это тот вариант который подошел мне.
>Ты хотел сказать: "смартфон премиальной марки", не так ли?
Нет, я хотел сказать хороший смартфон, с нормальным соотношением цена\качество.
>Ты бы его цену посмотрел что ли
30к это дорого теперь? Это и есть цена на начальные велосипеды. Понятно, что какой-нибудь гт за эти деньги будет уже на деоре, но этот велосипед рассчитан на тех кто не разбирается в таких тонкостях, а прост покупает потому что где-то что-то читал или слышал про эту фирму.
> на деоре.
Велосипед начального уровня не должен быть дорогим.
Асера вполне нормально работает по нескольку лет. Лично я на ней накатал больше 5000км.
Так что пусть смотрит что-то в районе 20.
За эти деньги вполне можно найти что то хорошее. Алсо, особой разницы нет, чьи буквы нашлёпаны на раме. Хоть actico мать его. Лишь бы пользователю было удобно.
>с нормальным соотношением цена\качество
Еще раз посмотри спецификацию АИМа (кажется он в 2017 получил 27.5 колеса, но по прежнему на вибрейках). О каком качестве тут можно говорить?
>>03212
>30к это дорого теперь?
30к за велосипед с турнеем, комборучками и ободными тормозами промакс?
> Понятно, что какой-нибудь гт за эти деньги будет уже на деоре, но этот велосипед рассчитан на тех кто не разбирается в таких тонкостях, а прост покупает потому что где-то что-то читал или слышал про эту фирму.
Бинго!
>жнему на вибрейках
Для начального уровня это нормальные тормоза.
>30к за велосипед с турнеем, комборучками и ободными тормозами промакс?
Мегадорогое говно. Красная цена велику с такой комплектухой - 5-6 тысяч.
Блядь, да в ленте вчера видел велик на турнеях с макетом вилки и механикой за 8700.
Уверен, что он не хуже чем это мегадорогое говно. Алсо, я за 23 купил себе вел с асерой и гидравликой на 700 колесах.
Ну и что тут плохого? Лох не мамонт.
>>03217
30к это и не дорого. Лучше сразу купить на деоре, даже если потом менять на другой, чтобы сразу получить приятные впечатления от езды на велике, а не дрочку с абсерой и турнеями.
> Лично я на ней накатал больше 5000км
Среднегодовой показатель среднего матрасса. Я в свое время на асере столько же проездил, после чего она рассыпалась и была продана. А если сразу бы купил нормальный вел, сэкономил бы 8к, и годом меньше бы ебался с переключателями.
>Для начального уровня это нормальные тормоза.
Нет, учитывая, что даже на дорожниках уже давно идет отказ от ободных тормозов (см. грэвелы, цк, туринги), дисковые тормоза появляются на ситибайках, у гт в 2017 модельном году яндексмаркет не находит ни одного велосипеда на вибрейках, в 2016 - только подростковые агрессоры и лагуны с 20 и 24 колесами. Это было нормально для начального уровня 10 лет назад, но сейчас, когда даже обод с тормозными дорожками купить проблематично - уже нет.
>>03220
>Мегадорогое говно.
>Алсо, я за 23 купил себе вел с асерой и гидравликой на 700 колесах.
О чем я и говорю.
>>03221
>накатал больше 5000км
>Среднегодовой показатель среднего матрасса.
Даже если рассчитывать на среднюю скорость 20км/ч (норма для мтб) по 8 часов в день - это фактически больше чем целый месяц на колесах.
Так что пробег 5к уже говорит о том, что человек серьезно увлечен велосипедами, а не просто так вкатился.
Вот дешевле и с доставкой из рашки https://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Bike-Cycling-Foldable-Bicycle-Stand-Wheel-Hub-Stand-Kickstand-Repairing-Parking-Holder-Folding-Newest/32798136575.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.18.38f7f731aaIEBC&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=93b8a32c-d3d3-4aec-afce-5e5dd53d63e8&tpp=1
Да блин, в спортмастере стоти 850, ещё и бонусы с карты спишут. Но зачем-то нужно с али брать одно и то же говно.
Я нашёл такую же херню в какой-то веломастерской, кстати. Ну да пофиг, just saying.
>30к это и не дорого.
Это не дорого если ты себе берешь двухподвес для даунхила.
>дрочку с абсерой и турнеями
Я турнеями не пользовался. У меня асера на трёхвеликах. Работает без нареканий.
>Среднегодовой показатель среднего матрасса
Окай. У меня один вел с асерой проездил 10 лет. Пару раз по переклюкам попадало железной дверью.
А им хоть бы хуй. Кстати вел продал он у одного матраса катает уже 2 года. Правда шатуны пришлось сменить ибо были упиздячены в хлам.
>>03224
>Нет,
Нехристя ответ, лол. От вибрейков не откажутся просто потому, что его проще обслуживать, настраивать и он дешев.
Он ставится всегда на самые дешевые ашаниии от 5 до 15 тыс.
К слову я на таких тоже ездил долго. С гидравликой не сравнить но тоже тормозят.
+ минимум ебли и колодки есть в любой булошной.
>>03224
Где вы нахуй катаете, что у вас средняя 20?
У меня на покатушечках по городу средняя 16-18. Светофоры, машиночки, людишечки. Все это весьма мешает.
Я вот сейчас смотрел последний результ.
Пробег 16 км.
Средняя 14.6
Пиковая 45.3 Время 1 час 5 минут.
Такие дела.
>У меня на покатушечках по городу средняя 16-18. Светофоры, машиночки, людишечки. Все это весьма мешает.
Двачую, достаточно пару минут постоять на красный на большом перекрестке, и средняя уже нихуёво так просела.
У меня не страва, а endomodo, там автопаузы нет. А страва не ставится, требует новую ос.
>У меня один вел с асерой проездил 10 лет.
Сочувствую.
> От вибрейков не откажутся просто потому, что его проще обслуживать, настраивать и он дешев.
Диски вообще не надо настраивать, ну ок, пару раз за тысячу пробега повернуть две регулирующие ручки на два щелчка каждую - если у тебя механика.
Никаких тебе центровок натяжением пружин, на восьмерки можно забить, колодки нужно менять _на порядок_ реже.
>>03230
>по городу средняя 16-18
Это норма.
>>03232 (Del)
>Там есть автопауза
Спешите видеть, повышение средней скорости манипуляциями со статистикой.
А еще начало и конец покатушки можно отрезать.
>>03233
>У меня не страва, а endomodo
Если у тебя андроид 2.3 напиши на oqH)ver.rideANUSinbox'wdPUNCTUMr+n7u - у меня есть старый apk стравы, без вирусов, бесплатно без смс.
Пользоваться эндомондо - это совсем не дело.
Еще один даун сравнивает тип тормоза с принципом передачи усилия.
у меня вообще GPS cпидометр. Чтобы поставить на паузу надо достать телефон. А это не всегда можно. Что бля, на каждом светофоре/переходе его ставить?
>>03234
Надо было написать, что это условная скорость, епту. А то 20 км у него средняя.
Я на маршрутке езжу домой так у неё средняя 18, епту. Спецом вчера мерял.
>>03242
>Сочувствую.
Нахуя? Я их настраивал за это время всего пару раз.
>Диски вообще не надо настраивать
Да ты что, нахуй? Знаешь как я охуенно поебался с подбором колодок и настройкой переднего тормоза?
>андроид 2.3
Слушай, у меня есть телефон с таким андроидом. Если получится его починить то что можноу поставить для измерения скорости?
Хочу использовать его как велокомпьютер.
Родная была 42-32-22.
+
Почему так дорого ???
Вот первый сайт из поиска
http://www.alienbike.ru/product/10039643?filter=41978&filter_groups=41697
Одна звезда - 32, в принципе должно подойти, так ведь ? Если там скажем 36 зубьев , то подойдёт ?
Но ценник меня убивает, 3.5 к. И это ещё самый недорогой вариант из того, что я хочу.
+
Нашёл то что хотел, вроде недорого, но защитка какая-то уебанская
http://sportseason.ru/store/shatuny-lasco-al-dve-zvezdy-wga4-2232t-st-ap170mm-so-stalnoj-zaschi/?ymclid=067739924572922027200053
ВНИМАНИЕ ВОПРОС
В чём различие 38\32 . Чем чревато, если поставить 38, там где стояло 32-42
Вот это нравится
http://www.xlinenn.ru/Cranksets_bicycle/Shimano_nexus_fc_c6000/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodC40YHRgtC10LzQsCDRiNCw0YLRg9C90L7QsiBTaGltYW5vIE5leHVzIEZDLUM2MDAwICgyMDE3KTtZaEtKTlJDV21LUFRZd2RsMTc2ZXB3Ow&frommarket=https://market.yandex.ru/my/wishlist?track=head&ymclid=067748330323695824900000
Всё что я хочу это звёздочку поменьше, чтобы она не ебулдозилась об поребрик, но у этой звезды например нет защиты , как у тех , что выше, но она мне нравится, ну и плюс ко всему известный бренд.
https://veloolimp.com/shatuny-lasco-pod-kvadrat-ztb10088.html
Там главное всплыла форма, что мол 10 % скидка, только не уходи,купи, купи. Хуй мне, а не скидка.
Ещё 350 пришлось отдать за доставку. Ну что,ждёмс, может в жизни она не такая хуёвая, как на фотках.
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
Это копия, сохраненная 26 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.