Это копия, сохраненная 15 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>600632 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
А бля, есть же отдельный тред. Вопрос снимается.
Пили пили, всегда интересно поглядеть че местные веланы поделывают.
Ну например ньюфаг скидывает на обсуждение несколько велов, ему объясняют что почем и почему говно. Потом какой-нибудь шлемо- или смазкосрач, с потом приходит другой ньюфаг с выбором примерно тех же велов. И его бы послать почитать про выбор первого, да уже все смыло к хуям
Охуенный способ, спасибо, бро!
У меня галочка "показывать ненавязчивую рекламу" Повышает ЧСВ до небес. Чувствую себя Иисусом который платит за всех.
Что ещё ожидать от семёна, который до сих пор постит ссылку на своё же голосование.
В смысле на своё же? Словно я там один голосовал.
Двачую. Теперь тред никогда не выпадает из фавок и не тупит на смартфоне. В первый раз так рад после попуска ромки.
Ну я его поддерживал и в общем доволен. Можешь скинуться мне на новый телефон с павербанкой, тогда возвращай свои 1500.
В общем не вижу проблемы. Тред висит 5 дней, а еще сезон не кончился. Мемасиками покидаться хватит и 500 сообщений. Продублирую в /d.
Похоже 42-44 максимум. Если я 42-44 ког для 9сп срам докуплю, он встанет?
Просто у него спереди звезда 40, он ведь гонщик.
>дропы под 9мм
Чего блядь? Ты где такую дичь нашел и, главное, нахуя? Вообще, если речь о втулке 135х10, то ось должна быть везде стандартная, то есть 10мм. А 9мм ось у вилок под эксцентрик.
Штангенциркулем измерил свои дропы, 9.3 спереди, 10.05 сзади, если это вообще кому интересно.
Проурчал.
Какой размер колеса у форварда valencia 1 прим. 2008-2009 г.в.? Вроде '24, но где-то мелькало и '26.
Но он не ошибся, это ты, аниме, не на той доске.
>>12260
Ну на велопитере есть 24". Про 26 я ничего не знаю, да и мало кто, видимо, знает.
Напугал
https://www.youtube.com/watch?v=K-tZc9xR-cc
все на найнерах, это для тех кто говорил, что профы не катают на них.
Ну так по камням по кочкам вообще збс.
>>11673 (Del)
>>11669 (Del)
>>11668 (Del)
Я хуею с этих долбоебов, нахуй вы свой пятак суете если ответов нет. В натяжных потолках за ручную работу не берутся, может мне ленивое хуйло попалось, но я пробовал обращаться. Хочу диск потому что хочу попробовать - 1 причина ЭТО МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ КРАСИВО, на аэродинамические свойства мне посрать я не участвую в ТТ или трековых гонках. Будет что сказать по теме - скажите рахиты конченные.
>Будет что сказать по теме - скажите
Говорю. Ты - пидор.
>ЭТО МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ КРАСИВО
Анус свой на колесо натяни.
Ну а еще что? Мамку мою ебал? В рот мне какал?
Охуеешь при боковом ветре.
Пиздос даун. Спроси ещё как сделать лежак из дилдаков и обоснуй тем, что это красиво.
Спасибо, что развеял сомнения.
>ЭТО МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ КРАСИВО
Тебе в РУССКИЙ СТИЛЬ ДОРОГОЙ БОГАТЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ЕЗДА >>573385 (OP)
Нитру.
На фиксе ты обязан тормозить противодействием своих пристёгнутых к педалям ног, при этом держа метровую селфи палку в правой руке, а в левой вейп парящий паровозные облака!
Под диском я имел ввиду очевидное дисковое колесо.
Кто кто. Англичане кто еще.
Можно, но лучше надень на шею бафф. Локти ты не застудишь, а вот горло очень даже легко при большой скорости.
Возьми в декатлоне любой.
Почему под шконкой?
Не хватит ли мне такого для катания по области?
И если нет, чего хватит?
А на чем еще кататься за приделами города? Хочу вкатиться в велотуризм и брать коня в зимний сезон.
пределами*
ПС: проверил давление на машинном насосе друга - с показаниями значит сбоя нет.
ну ты и необучаемый
Да, так и должно быть.
Алсо, манометр на автонасосе это не самый точный вариант, чтобы узнать давление.
Нужен съёмник шатунов.
Можешь просто сбить шатун молотком через деревяшку, но есть риск соснуть хуёв, если ты рукожопый.
Лол я до минуса в шортах катаю ниже колен и збс. В футболке так в 17 самое то, только да бафф всегда юзай.
А, да, наютабил видео, там чота дохуя инструментов надо. Набор наэрн куплю, чтобы там эту каретку потом поменять, когда она совсем попизде пойдёт.
На лоб скотчем примотай
> А по сути то только к минимуму приблизился.
Есть шанс, что у тебя обода пластилиновые и они не рассчитаны на большое давление.
> до минуса в шортах катаю ниже колен
Можешь сразу назначить приём к врачу, сказать, что у тебя через год будут ужасно болеть колени, пусть тебе пропишут что-нибудь.
Прописал тебе за щеку.
Грязные глиномесы. Но смотрится азартно.
Короче, корзинки, спрашивал у кассира в триале своего города - с октября уже зимняя коллекция в магазине должна быть, в ноябре ничего толком не должно остаться по велосипедам, половина сентября уже прошла, так что закупаемся говном перед зимой сменой ассортимента, аноны.
Просто спросил
Как же я люблю ездить по траве. Вот не делайте дорог, дайте лишь по траве мне проехаться.
Закрути болт не затягивая и едь во двор, катайся и слушай, как щелкнет или стукнет, значит готово, шатун сошел.
Да, но ощущение обманчиво, трещит как арбуз это как? Хуйня это, давление на нижнем пределе это не езда, а дрочилово на полуспущенном колесе с опасностью пробить на каждой кромке. Набивай минимум 60 псов.
Таки в межсезонье и получается как ты сказал, грунты плывут, а по растительности норм топить, устаешь только.
Фу, мтбговнарь.
А у меня ебаные осенние дожди целыми днями, раз в неделю максимум катнуть удается, пиздец отстой.
Это какие, например? Где начинается "качество"?
В рот ебал я эти дожди, после каждого заезда отпидоривать весь вел от песка и говна вытряхивая его отовсюду все перебирать нахуй еще и шмотье стирать.
Что там отпидоривать? Из шланга полил, ВДхой брызнул, цепь смазал.
А шмотки один хуй стирать даже после солнечной погоды.
У меня недалеко от дома самостоятельная мойка есть, озеро и река.
И знаешь что? Я его нихрена не мою. В подъезде даже не оставляю грязи-песка, хотя катался в грязь и говно.
Вообще зашибись, затягиваю заднее колесо, будто в последний раз. Думаю вот посмотреть на собачки просто потому что я могу разобрать втулку с лёгкостью.
Адово трещит в эту температуру, так что все оборачиваются.
> песок забивается в рулевую
Что? Куда он там может забиться? Щель тоньше, чем у меня уретра. Это было единственным чистым местом когда я перебирал вел.
> в подседел
Ну это пушка. У меня на подсел и в ту область кучу грязи летит. Вот только этот элемент не движется. Он настолько сильно закреплён, что сдвинуться он не может, так что даже если на него что-то попадает - скрипеть оно не может.
> в каретку со втулками нахуй
В каретку - только если она на внешних. Но опять же, если у тебя внешние уровня деор - меняй сразу. На ХТ - ходит до тех пор, пока не умрёт. Внутренний картридж один из самых долговечных узлов, спасибо практике туристов.
А вот втулки - это да. У многих втулки без пыльника и вместо нормальной смазки графиткой лепят какое-нибудь вымываемое говно.
Не говорю уже о промах.
> переклюк
Чистить не надо - исключительно звезды переклюка.
> цепь полные песка и их постоянно чистить надо
Да, это надо. Ну или вон входи в секту свечеприёмников. Хотя в том, чтобы почистить цепь лишний раз - проблемы не вижу.
> Щель
А песок еще тоньше и его туда набивается дохуя.
> скрипеть оно не может.
Подседел не скрипит а ебически громко щелкает при езде и как ты его не затягивай все равно туда будет просачиваться песок, я даже кусок камеры старой надел на место где он в раму входит и все равно говно попадает.
С цепью я и так на свечках но все равно пидорить это щеткой когда высохнет то еще развлечение и так каждый блядский раз так что ну впизду в дожди вообще не катаю.
Подседел надо вынуть, тщательно помыть штырь и трубу и залить канифоли туда, если готов никогда больше не разбирать
Активированный уголь + полифепам.
Через 4 часа - клизма.
И не жри всякую дрянь, что ты как маленький.
Пропей целебных энергетиков.
Полтора литра хватит, чтобы вытравить всю отраву у тебя в организме, а полтора литра - даже не летальная доза.
Будешь спать, как убитый спустя три часа после приёма последнего.
Это на каких-то ашанусах? В мои авторы, мериды да джамисы подседел входит с усилием, стучать там в принципе ничего не может...
Полифепам тогда, и запей водой побольше. Очистит он кишечник от дряни, а остальное можно попробовать смектой или мезимом зажевать.
Сказал же, энергетиков.
Ну или в крайнем случае какой-нибудь бадяги сладкой с ортофосфорной кислотой, но тогда придётся сразу два литра.
Тебя пропоносит, но в этом и суть.
Ну а слабый раствор марганцовки? Только не переборщи. Слабо-слабо розовый и не больше стакана.
Но ведь это только при "отравлении", в смысле реально отравлении, когда нужно желудок вывернуть. Дальше в кишечник не пойдёт ничего, он так и будет дристать.
А в желудок я уже предлагал смекту или эспумизан какой-нибудь. Можно имодиум.
У меня бабушка после дачи вечно дрищет, после природных даров, так что всю эту фигню я наизусть знаю, что от живота помогает )
Опа а когда и дай ссыль вообще.
Да не щёлкает там ничего. Нечему там щёлкать, это труба в трубе впритирку. Если у тебя болтается в раме подседел - это ашан какой-то или хозяин - мудак, и не имеет штангенциркуля для подбора нормальной трубы.
Болтается хуй в жопе твоей мамаши.
А в раму в районе подседела легко может попасть пыль и создавать потом щелчки, сам вытащи его и посмотри сколько дерьма на трубе.
А ты не думал сначала очистить трубу от песка и грязи, а только потом чистый подсел вставить в трубу и надёжно закрепить?
Ты совсем ебнутый?
Вот после каждого попадания на него говна с грязью и приходится его постоянно вынимать и протирать.
>и приходится его постоянно вынимать и протирать.
Запости-ка фото своего чудо-ашанбайка. не понимаю я, как туда может грязь попадать. Там же всё охеренно плотно.
Долбоеб нанотехнолог думает что соединение, которое держится на одной лишь силе трения на 100500% герметично так что туда ни одна молекула не просочится.
Привет, нанотехнолог! По говнам езжу регулярно, но ты мелешь хуйню. щелчки какие-то, хуйня, малофья... Что несёшь вообще? Ты наркоман?
Попадает, особенно после мокрых покатух. Но ни один подседел у меня никогда не хрустел, даже какое-то копеечное дерьмо на первом джианте.
Другой анон
Но не выйдет только ничего.
Колы ебни 0,5, мне при бурлениях в животе и с похмелья помогает.
Ну туда же не говно ошметками попадает, а именно микрогрязь с водой.
Раз тебе захотелось, сделай воронку вокруг подседельной трубы герметичную и налей туда воды. Она потечет по щелям между трубой и подседелом.
>Ну туда же не говно ошметками попадает, а именно микрогрязь с водой.
Ты из секты грязносраких крыльененавистников?
P.S: без крыльев тоже ни хера не попадает и не щёлкает.
По говнам не езжу, но дождь иногда ВНЕЗАПНО накрывает, несмотря на гадания синоптиков. И повторюсь - у меня никогда ни один подседел не щелкал. А крылья я рот ебал.
>Она потечет по щелям между трубой и подседелом.
Итак.
25,0
25,4
26,0
26,8
27,0
27,2 !
28,6 !
29,2 - Trek, Stels сталь
29,6
29,8 - Schwinn Sierra, Santana
30,0
30,2
30,4
30,6 !
30,8 - Giant
30,9 - Specialized
31,2 - Atom fxc
31,4
31,6 !
31,8
34.9 *
Ты уверен, что у тебя нужный диаметр подседела. или ты вставил трубу тонкую, как твой хер, в неподходящую ему раму?
>Она потечет по щелям между трубой и подседелом.
Итак.
25,0
25,4
26,0
26,8
27,0
27,2 !
28,6 !
29,2 - Trek, Stels сталь
29,6
29,8 - Schwinn Sierra, Santana
30,0
30,2
30,4
30,6 !
30,8 - Giant
30,9 - Specialized
31,2 - Atom fxc
31,4
31,6 !
31,8
34.9 *
Ты уверен, что у тебя нужный диаметр подседела. или ты вставил трубу тонкую, как твой хер, в неподходящую ему раму?
Откуда вы такие дебилы лезете, блядь? Еще и других за дебилов считаете. Вода, блядь, она везде. Она летом и так внутри рамы присутствует, попадая туда из воздуха. И в ваших втулочках на промах, и вилке, и в тормозах, и небе, и даже в Аллахе. Дебил нахуй. Ты когда подседел в трубу вставляешь, он же там свободно ходит, ёбаный рот блядь, ты зажимом зажимаешь маленький участок сверху трубы, а тот разрез на трубе никуда не девается, туда-то вода и попадает. Дебила кусок, блядь. Учить он меня будет, какой штырь вставлять. В жопу себе вставь, вот там точно вода не просочится если ты не пидор
>Ты когда подседел в трубу вставляешь, он же там свободно ходит
Да хуй-то там. Я ж говорю, что у тебя не тот диаметр, что нужен. Ни в одном хорошем веле подседел не болтается, не трещит, не пердит, не щёлкает и не агитирует за путина.
А ты - наркоман.
Сука, какой-же ты тупой, блядь. Он не болтается, не трещит, не пердит и не щелкает, но ходит свободно, блядь. Тупой дебил.
>Как ездите в такую погоду на работу? Грязь, дождь, холод, ветер и т.д. Это пздц же. приехать пол дела, надо еще чистым и сухим быть же.
>но ходит свободно,
Ни в одном из моих велов (говорил уже) подседелы не ходили свободно прям вот так. То есть вставляешь с некоторым усилием и сам он внутрь не падает. Не болтается. А после зажатия никуда не девается вообще.
Ты какой-то ненормальный.
Харитон сие?
Обосрался тот, у кого грязь в подседеле щёлкает, лол ))
Речь не об этом. И еще раз - у меня никогда никогда ничего не щелкало и не хрустело. Но грязь с водой в трубу в некотором количестве попадает в любом велосипеде, если там нет каких-то йоба уплотнений. Как бы тебе этого не хотелось.
очень плотно, с усилием входит, как и должно быть. Родной тоже очень плотно сидел. Что у вас там болтается?
Так это у тебя. Тут же наркоман пишет, что у него там какофония хрустов из-за грязи. А вода пусть попадает, она стечёт.
Какие-то вы все недоделанные.
Вместе с водой и частицы всякого говна попадают ебанько ты блять.
Любой, подходящий по размеру и нравящийся внешне. Он все равно одноразовый
Сермяжная правда в том, что велошлем защитит от 1 несильного удара. Разница меж дорогими и дешёвыми очень незначительна. Она есть, но не так велика.
Говно
Такая хже хуйня, бро. А у этих где свободно подседел ходит еще проверить надо, в каком месте.
Фиксы гуглил?
Трапика.
Седло из натуральной кожи. Было у меня тайское, 2 сезона отъездил... Потом Рексик сжевал всю кожу. Жаль, офигенное седло было.
Раму из натурального бамбука. Была у меня тайская, 6к отъездила... Потом бобры сжевали весь бамбук. Жаль, офигенная рама была.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=363068
Такое вот говно. Короче говоря, я не знаю, анон.
Судя по сообщениям, проблема только у шоссерастов.
Надеюсь не обосрусь с этой херней.
Иначе появится ещё один повод собрать новый вилсет
А фрихаб просто не меняется? Как вообще узнать, моя втулка совместима с 11 скоростями или нет, если сейчас 10 звёзд стоит?
Не, барабанный механизм вообще редко на какой втулке просто так меняется.
Моар!
Примерь кассету на барабан, что за проблемы? С колесом в магаз. или к владельцу кассеты добраться. Потреблядский зуд у тебя?
Нет, просто на будущее чтобы знать.
У ЦК зазоры под покрышки больше, ЕТТ меньше, посадка более вертикальная, кареточный узел может находиться выше от земли, на ЦК дисковые тормоза, либо кантилеверные (раньше ставили), а не шоссейные клещи, на ЦК звезды спереди меньше, не ставят даже компактные шоссейные системы 50/34, иногда стоит только одна звезда спереди.
Оба узко специализированы, но в разных направлениях, так что отличия несущественны (в рамках общей концепции велосипеда), но в стандартах отличаются.
Собираюсь брать эту раму http://www.crazybike.ru/shop/product/7210-rama-strit-dert-crazybike-flip-2017 и катать дерт, но так как его каждый день катать не получится (далеко ехать), то хотелось бы еще и в перерывах катать стрит. И вот вопрос: Удобно ли будет катать на этой раме стрит и дерт? Или лучше уже не выебываться и взять чисто стритовую 24 рам и забить на грязевые катания?
Сейчас катал на мангусте фаерболл, который у меня развалился, да и он ужасно неудобный.
Почитал фаги и все равно нихуя не понял.
Нужен велик, чтобы я смог на него рюкзак зацепить и ехать по шоссе вперед до стоянки. Что можете порекомендовать и в какую сторону смотреть?
touring
Рама сразу с креплениями под велобагажник.
Алсо на переднее колесо тоже можно повесить сумки.
Модели категории gravel/гравийный туринг само собой.
И не надо ради нее тащить блядский рюкзак, спокойно катал вечером в одной футболке пока было градусов 15, хотя велокомп мне показывал 10 градусов вообще. Потом когда солнце село достал из кармана ветровку с шапкой и норм. Остальное барахло распихано тоже по карманам и раме.
Пускай тебе- червепидару их маркетологи и торгаши советуют.
Спасибо
> Веломинат штоле7
Щито?
> Что за шины?
О кто-то меня тут еще не знает , лол.
Швальба бин ван это.
Рюкзакоблядь-выживальщик с потной спиной порвался.
Сцуко, я всю жизнь мечтаю из этого холодного сырого болота съебаться в теплые края.
Нахуя это говно, когда давно придуманы удобные боковые карманы? В них и все велоговно спокойно влазит и сам Аллах.
Эти боковые карманы нихуя не удобные, когда крутишь педали все что в кармане упирается в колено при подъеме ноги а потом рывком падает вниз когда ногу распрямляешь.
А у эндурок карманы расположены под таким углом что содержимое не давит и вообще не ощущается при езде. У меня вон мобилка лопата которая в подрамную сумку не влазит так я ее засовываю в передний карман и когда вкручиваю даже периодически опускаю руку чтоб проверить на месте ли она потому что вообще не ощущается что что-то есть в кармане.
Это у тебя были неудобные и в каком-то хуевом месте пришиты. У меня нихуя не ощущаются и ничего там не бултыхается.
От сраного говна даже парафин не помог, походу я хорошо цепью занырнул так что она покрылась равномерным слоем сраной жижи. Но когда это все высохнет в отличии от говнобензинорабов мне достаточно будет просто щеткой смести засохшую грязь с цепи и все даже варить не надо будет скорее всего.
Хотя я щас обленился и заместо варки просто сквиртом прокапываю.
https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=1264994&compare[]=1238190
Нонейм вместо шиманы где только можно, нет переклюка переднего с манеткой, ну и наценка сборщика чуть меньше так и выходит.
>нет переклюка переднего с манеткой
Точно, забыл что там 1х система. Теперь все встало на свои места.
Еще насос есть BBB WindRush BMP-55, тоже не нужен, за 600р отдам.
> сраная жижа которая залепляет шипы так что в контакты не встегнуться
Толсто, нет такой жижи.
> От сраного говна даже парафин не помог, походу я хорошо цепью занырнул так что она покрылась равномерным слоем сраной жижи. Но когда это все высохнет в отличии от говнобензинорабов мне достаточно будет просто щеткой смести засохшую грязь с цепи и все даже варить не надо будет скорее всего.
> Хотя я щас обленился и заместо варки просто сквиртом прокапываю.
Я ПАРАФИНЮ
@
НУ КАК ПАРАФИНЮ
@
ПРОКАПЫВАЮ СМАЗКУ
@
ЗАТО ГОВНО НЕ ЛИПНЕТ!
@
НУ ТО ЕСТЬ ЛИПНЕТ
@
НО НЕ ТАК, КАК У СМАЗКИ
@
ВСЕГО ЛИШЬ ОТРЯХНУЛ И ПОЕХАЛ
@
НАВЕРНОЕ
@
ДА Я ПРОСТО ПРОВАРЮ ЛИШНИЙ РАЗ НА КУХНЕ
@
МОЖНО БЫЛО И БЕЗ ЭТОГО ОБОЙТИСЬ
@
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
Как обычно.
Ох уж эти аттеншхоры. Стоит заметить, что аттеншхоры склонны к парафину и стридам.
> От сраного говна даже парафин не помог, походу я хорошо цепью занырнул так что она покрылась равномерным слоем сраной жижи. Но когда это все высохнет в отличии от говнобензинорабов мне достаточно будет просто щеткой смести засохшую грязь с цепи и все даже варить не надо будет скорее всего.
> Хотя я щас обленился и заместо варки просто сквиртом прокапываю.
Я ПАРАФИНЮ
@
НУ КАК ПАРАФИНЮ
@
ПРОКАПЫВАЮ СМАЗКУ
@
ЗАТО ГОВНО НЕ ЛИПНЕТ!
@
НУ ТО ЕСТЬ ЛИПНЕТ
@
НО НЕ ТАК, КАК У СМАЗКИ
@
ВСЕГО ЛИШЬ ОТРЯХНУЛ И ПОЕХАЛ
@
НАВЕРНОЕ
@
ДА Я ПРОСТО ПРОВАРЮ ЛИШНИЙ РАЗ НА КУХНЕ
@
МОЖНО БЫЛО И БЕЗ ЭТОГО ОБОЙТИСЬ
@
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
Как обычно.
Ох уж эти аттеншхоры. Стоит заметить, что аттеншхоры склонны к парафину и стридам.
Чет тебя разворотило то.
Был бы на говносмазке пришлось бы снимать цепь и в керосине отпидоривать, а так только щеткой смести грязь и норм даже цепь снимать не надо. Так что все равно выиграл.
Педалирую внезапно с меньшим усилием чем надо чтоб встегнуть заляпаный говном шип.
Это уже обмусоливали, внутри пинов парафин который туда грязь не пускает. Если б туда что-то проникало то после варки песок бы оседал на дне миски с парафином а так там все чисто.
Ну а хули тебе не нравится? Не может же попавший в пин песок например магическим образом от туда испариться и при варке когда цепь пидоришь и болтаешь в растворе он бы вымылся от туда.
Это ж беговел, на не мне ездят а только бегают с ним на плече.
Максимальные скидки в триале я видел 45%. Сейчас 40%, не факт что еще больше сделают. Выше в треде писали, что это последнее обновление и потом товары уберут на склады и заменят лыжным оборудованием. Если есть деньги - бери, а вообще можешь у них по сайту полазить, сейчас много хороших предложений в районе 20-25к.
> +15 - +5
Ебать ты неженка.
Рассекаю в шортах и футболке, с +10 наверно напяливаю тонкую ветровку и шапку если еду по шоссе а то там дует пиздец.
Когда холодает штаны по типу лыжных купил с в секонде, норм не продуваются.
Вообще пойди да примерь посмотри че те надо в какой-нибудь декатлон или хотя бы шпрот-мастер.
> не ставят даже компактные шоссейные системы 50/34
Ну это ты перегнул.
52/39 точно не увидишь, а компакты только так впихивают.
Когда лет через 5/10 коленки начнет крутить на перемену погоды, вот тогда ты будешь советы раздавать про утепление колен.
А пока что можешь выебываться.
На ЦИКЛОКРОССОВЫЕ ЦИКЛОКРОССЫ 50 не ставят, а на УНЕВЕРСАЛЬНЫЙ ЦИКА ШОБ И В ГАРАДИ ГАНЯТЬ КАК НА ШАССИРИ И КАК НА ЭМТОБЕ ПО ПАРКУ)) могут впихнуть. В принципе любой каталог нормального производителя можно открыть и посмотреть, на нормальной модели не будет 50 звезды. У профичей 46 или 44 чаще всего большая звезда.
Успокойся, у тебя и так тонкое говно. Чай не шоссеераст, а какой-то околоцкашер.
>сзади ставят покрышку пожирнее
на мотоциклах - возможно.
На велах спереди - более жирную/зубатую, сзади более тонкую, либо равные.
А какие выбирать тебе подскажет только многолетний опыт, или набежавшие аноны с 1000 и одним противоречивым мнением.
Мое имхо 40-45 ни туда ни сюда, для грунта мало, для асвальта много.
А он не должен скрипеть, он должен быть там впритык. Если у тебя рубашки короткие - нарежь длинные рубашки.
Если у тебя гнездо под колпачок большое - обвяжи чёрной изолентой колпачок.
Оптимитст в треде, всем по розовой мечте.
Хорошо, что у меня ненастоящий цк, а всего лишь гревел и стоит 50/34. Нет нужды молотить ногами как ебанутый.
Короче висел вел с задним колесом набитым на 50 пси.
Слышу, начинает сдувать.
Ну я разбортировал, оказалось, что дырка на месте прикрепления соска камеры к телу камеры. То есть её тупо никак не починить заплаткой, чтобы наверочку.
Сосок просто отходит от тела камеры. Камера какая-то stels что ли, или прочее дерьмо. Две латки на ней из-за других проколов, наружнего и внутреннего.
Держу вас в курсе.
Обосрите и предложите нормальный вариант
Привет нубасище
> Это норма джпг
Ну тащемта проехала она нормально. Кенду за 500 рублей в спортмастере не хотелось покупать, так что за 200 взял стелс где-то зимой. Ожидал, что будет хуже.
>>12947
На нормальный велосипед, весящий не 20 кг, на таком уже накатался. Покрышки без разницы какие, но желательно не совсем тонкие, как у шоссеров, чтобы по ямам можно было проезжать без особых проблем. Слышал, что у GT с тряской все совсем плохо, сильно отдает в сиденье. Но если привставать, то все же норм будет, да?
>>12952
Элиты с нужным размером рамы нет в моем городе, но могу в принципе и в соседние скататься. Из похожего нашел вот такой найнер: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238390.html , только у него переключатели чуть хуже. Есть ли принципиальная разница между 27.5" и 29"? Стоит ради этого жертвовать переключателями и какими-то специальными технологиями сварки рамы?
Да, с твоими целями его будет достаточно.
Захочешь - обновишь/поменяешь/обвесишь.
Хороший вел для начинающего.
Бери 29 и не думай. Каракорам или как он там, 27,5 акутальны только во фрирайдах разных.
Накопи на карокарм илит, еще пижже же. Через годик купишь маниту с али и успокоишься.
> во фрирайдах разных
И тут такой анон из /bi идёт на серьёзное соревнование по фрирайду на аваланче комп.
Или лучше, по даунхиллу на аваланче комп.
>серьёзное соревнование по фрирайду
Кроме Рампаги хоть одно-то знаешь?
Я тут был на одном типа споте и приезжала дети из олимпийского резерва по КК. Ебашили трамплины на кантрийниках такие, что не все обладатели 200/200 ебашат. Так что все не так просто.
Его даже в дс нет, только в совсем ебенях. Выпущен вроде в 2017, значит на склады должен быть еще завоз. Подожду до весны, может появится.
>>12959
>>12956
Ок, спасибо, тогда если к следующему сезону каракорам элит не появится в наличии хотя бы в соседних городах, то возьму karakoram comp. По всем параметрам он совпадает со скинутым мной в самом начале, но при этом имеет колеса 29".
> . Выпущен вроде в 2017, значит на склады должен быть еще завоз. Подожду до весны, может появится.
Всё правильно делаешь, анончик.
> пойди да купи
Зимой хрен купишь, ассортимент-то маленький.
А сейчас у меня две новых и одна непроколотая запасная.
Ну и плюс куча залатанных.
Что не значит, что я не должен заботиться о камерах с проколом!
http://x11.com.ua/ - например.
хотя смотря что тя нужно, может и к самому Івану Швидко надо обратится...
Примерно как анус твоей мамки.
Спасибо, но это пиздец ебеня. Я же в Киеве просил.
Становится уныло. Тред не перекатывают, мемасики тонут. Вчера словил змеинный укус на рельсах, клеился под дождем, одна самоклейка отвалилась, лопнула спица. Тред покатушек захватил алкаш из таганрога.
Скоро начнётся мерзкая, влажная и ветренная погода, даже самые стойкие отложат.
А ты шо один из тех, кто в грязь и в слякоть да?
Лично я зимой планирую взять коньки, в сосничестве был наработан скилл, пора вспомнить снова.
А этот тред захватили два парафинщика - легендарный бока и его внук жока. Уже все о них в треде знают.
>>13034
> Лично я зимой планирую взять коньки, в сосничестве был наработан скилл, пора вспомнить снова.
Купил той зимой коньки, потому что была проблема с фрихабом в минус. Покатал так немного. В итоге забросил очень быстро, хотя каток был в принципе недалеко.
Поэтому буду брать коньки б/у по дешевке, до зимы, боюсь может не доставить как тогда.
В любом случае тут нужно накатать определённое количество часов и нижняя часть ног станет более уверенным гироскопом, без быстрой усталости и неудобства. Видимо на этапе наката ты сломался.
Катал по часу. Даже становилось слишком тупо. Просто кружить по кругу мне было не интересно, пытался подпрыгивать и так далее. Стоять, держаться на ходу и катать задом научился, как и резко разворачиваться.
А дальше как бег - ну накатываешь ты по льду/стадиону час, а веселее не становится.
Наверное, когда было 12-15 лвл, в компании таких же катальцев время бежало оче быстро. Самое интересное- даунхилл по укатанной и обледеневшей дороге за домом, в апхилл непросто потом было, но оно того стоило.
В прошлом году я и в грязь и слякоть по 10 км на работу каждый день работал на заводе, было место и грязный вел поставить и самому переодеться, а в этом году весной промок насквозь и промерз так, что даже жопа от холода дрожжала, и теперь дожди предпочитаю переждать. Но зиму люблю, по тропинкам в снежном лесу аутировать в солнечный деньпару раз приходилось по лыжне с селом подмышкой пиздовать несколько километров, потому что не туда свернул, а в шаге от лыжни проваливаешься в снег выше колена
дрожала
велом
sfx
А ещё люблю на лыжах ходить, у меня есть старенькие с пластиковым покрытием, хочу лыжные ботинки новые купить, а то в старых я пятки в мясо стираю
Туклипсы жи!
Всё как по мануалу обслуживания моей вилки с сайта.
Ну разве что масло было вилочным, а не специальным срамовским.
А там не объехать, под травой сразу канава начинается она просто так примята что не видно, но по ней даже пехом не пройти сразу проваливаешься.
Хм, есть вероятность, что их жижа на самом деле фирменное Г вроде пикрелейтед, направленное на ускоренное старение.
Похоже, за этим мне в /au/.
>Ну разве что масло было вилочным, а не специальным срамовским.
Специальное срамовское масло - это перебрендированный Мотюль с вероятностью 99.9%. Так же как и фоксовское масло - это перебрендированный Силколен.
Ну этого я не знаю, сейчас залит синтетический мотуль с вязкостью по мануалу.
Ты мне лучше скажи, это синтетика или минералка с присадками? Я не буду кататься в -45, просто у них цена не особо отличается:
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/2222/Fork_Oil_Expert_MEDIUM_HEAVY_15W.pdf?1492016119
http://www.chemcorp.co.uk/creo_files/upload/related-items/mobil_1_15w50_pdf.pdf
Где в ДС хороший ассортимент зимней велоодежды? В частности, непродуваемые шмотки интересуют.
Внезапно за Триалами, Спортмастерами и барыгами с соколей забыл про эту сеть. Добра.
Годная сеть и цены дешевые а качество вполне гут.
У меня уже непромокаемая мембранная куртка. Ездил в ней как-то пару часов, сначала парко, а потом стало нормально, даже не жарко.
Велобахилы да, помогают. Сначала намокают они. А вот со штанами я не знаю, что делать. Если штаны мокнут - то сразу всё портится. Неудобно, липнет, тяжко.
Хотя вообще без защиты от дождя было бы не айс катать. Добираться до дома - норм. Катать - никак.
То есть ты покупаешь шлем для того, чтобы носить шлем, а не чтобы он защищал?
Двачую, 3 год езжу в осенне-зимнем шмоте оттуда. Купил там рейтузы, куртку, тремуху и флис, до -15 полет нормальный (главное ноги с руками утеплить), а ниже я не выезжал (да у нас и редко ниже падало)
Это долбоеб, он еще год назад доказывал, что если у тебя на шлеме есть царапина, то он тебя уже не защищает и нужно бежать за новым.
Непета != валериана.
Ну если там серьёзная вмятина, то да. Но мой шлем спас мою черепушку от довольно сильных травм раза три (один раз в дерево, два раза черезрулька с прилётом велосипеда в голову), а ещё было бессчетное количество случаев когда ветка прилетала скользящим ударом в голову. И вмятин на нём нет.
И всё-таки спустя три сезона пришла пора менять - механизм что держит его на затылке сломался, сам шлем покрыт несмываемыми пятнами от репелллента и древесной смолы, козырёк скузьмичен из пластиковой папки, да и надо что-то брать с противомоскитной сеткой. Старый шлем я, конечно выбрасывать не буду. Это друг который меня спасал, да и память о первых синглтреках и первых прыжках.
Ну ты все правильно пишешь, а он тут усирался говоря, что даже после одного падения, после которых на шлем нет повреждений, шлем нужно менять, ибо там все на нано-уровне уже треснуло и порвалось.
Ну это рекомендовано производителями. Но рекомендация для прикрытия своей задницы (например кто-то не заметил повреждений) и поднятия продаж.
Адекватным людям это понятно, что-то на уровне "фирменных" велосмазок и масел.
Сап, biч.
Что с велосипедом? Много спрыгивал с бордюр, и вот, подъезжая с грузом на раме, поднимаясь на склон он рипнулся. Велику уже два года, взял у знакомого покатать, лол. Спасибо.
Походу ты ось погнул к хуям, своими прыжками, покупай новую, если найдешь такую некроту.
Да ему достаточно отдать колесо веломеханику на замену втулки. Или ещё лучше, купить новое колесо в сборе. Наверняка осенью найдёт за приемлемую цену.
Ну у меня гревел и я знаю о чём говорю. На турингах посадка другая, у тебя не будет затекать шея и руки, а на гревеле даже смена хватов особо не поможет, ибо туризм и дохуя времени в седле.
*мультиповязка
Оригинальные баффы приятнее, но чтобы попробовать, удобна ли тебе такая штука, то можно заказать с али
И не зря, он у горлышка ещё и красный.
1102x620, 1:04
Смотрите, какого сочного персонажа я недавно встретил.
Он гнал только в те моменты, когда я его опережал. В подъеме на мост он двигался со скоростью пешехода, петляя при этом зигзагом по всей полосе ОТ.
Впрочем тип действительно выглядит подозрительно, так что криминального прошлого этого породистого ашана с цветными покрышками исключать нельзя.
лололололололол!
пожожий уйобок которого я обошол как то не напрягаясь (и вообще о нем не думая) на подъеме, возбудился, попиздячил за мной с горки, и "догнал/перегнал" когда я остановился на красный спровоцировав епичнейшее отложение кирпичей автоблядями на перекрестке.
Мы с другом недавно ехали, обогнали мужичка на лораке, он обиделся, пердя, пыхтя, краснея обогнал нас и в довольно бодром темпе удалисля, После чего, мы догнали его через метров 300, он стоял обпревшись ногой на бордюр и держась рукой за забор межу пч и тротуаром, тяжело дышал и с него тек пот ручьями, мы потом поржали от души, над этим гонщиком нелегальным, ибо нехуй на ровной прямой на 26 с двумя найнерами гонятся.
Я бы дал тебе ссылку на обсуждение в д, но её смыло блядским бесконечным тредом.
всегда доставляют попытки 26 староверов "пульнуть" при виде найнера, с последующим их сдыханием.
С трудом поборол желание устроить с ним гоночку, все таки темно, скользко, а он без света, защиты и без мозгов.
>>13222
>>13223
>>13224
Там в /d внезапно нашелся десяток сторонников бесконечного треда, по моему семены какие-то. Причем сначала в голосовании лидировал вариант "вернуть все в зад", а потом как то резво мобилизовались сторонники инноваций.
>>13227
Всегда доставляют попытки найнероводов напомнить анону о том что они у них есть, со следующими ненужными доказательствами их "превосходства"
Сорт оф:
https://www.youtube.com/watch?v=rKj_GX5ItBQ
Анонче, я на 26" и городской резине легко уделываю мамкиных найнеристов и прочих подобных. И дело не в GT заскар урбан даже, а в том, что я много лет отдал лёгкой атлетике.
Так что диаметр диаметром, но решает не он.
Попробуй потоньше, у меня сейчас справа лежит колесо от найнера с лопнувшей спицей. Вечером оно поедет в мастерскую на протяжку.
Тут тру-спортики поясняют, что на коротких (до 20-25 километров) трассы рулят сикстеры, но чем больше расстояние, тем выгодней ехать на найнере.
Чет у ни выбор все хуевей становится.
Я там когда-то покупал кроме тонкого еще и толстый теплый флисовый бафф, охуенная годнота ношу его зимой заместо шарфа.
Они есть, просто не в велоразделе
>тем выгодней
Выгодней ехать на автомобиле, а если тебе вкручивать для себя, а не на соревнованиях или стравку дрочить, то хоть на трехколеснике можно ехать, главное что бы удобно и нравилось. Этот спор о цвете фомастеров, больше похож на битву маркетолухов, ну или неуверенных омежек, которым нужно ОПРАВДАТЬ для себя самого покупку той или иной хуйни
Бля как же охуенно ночью в городе пиздец, так бы и катал по ночам. А у меня когда с работы домой в свой пердяевск еду такая темень что я даже полосу разметки еле вижу, только автоебы фарами и подсвечивают, а у меня все руки не доходят наперед фару повесить, та ки еду по памяти лол.
Это для коня в вакууме, а на деле встреча двух веланов со схожей физподготовкой на найнере и 26" крайне маловероятно, потому эти петушиные споры подтверждаются только красивыми графиками от маркетолухов, на деле же там как всегда разница уровня погрешности и самовнушение ездока
Это самый бездуховный участок, потом сверстаю фуллвидео.
Наверное надо канал на ютубе заводить, впрочем у меня уже есть, но деанониться не хочется.
На соревнованиях встречаются.
Жаль, что нельзя одновременно и за перекаты и за мамку проголосовать. Выбрал перекаты.
Какой придурок будет держать дома два вела?
А если у него тянка, то оба эти вела говно и лежат на балконе.
У меня три вела дома. На балконе стоит не больше одного.
По навеске на самом слабом альтус/деор. Тянка есть.
Я тоже часто сижу на подоконнике, смотрю на волгу и рыдаю.
У меня погода по пизде идёт
Ало нахуй, уже даже дх переходят на 29.
30см длинная моего хуя, если тебе интересно.
У меня до этого стоял переключ аливио, по сравнению с ним - этот просто монстр какой-то. Еду и боюсь, что зацеплю пол, небо и даже Аллаха, а с учетом того что я привык ездить как уебан агрессивно, кажется что он долго не проживет.
Ну так поставил бы себе 2х10 со средней лапкой.
> боюсь, что зацеплю
Разве что ты мамкин урбанист и зацепишь за металлические и цементные ограждения от машин (что часто случалось с моей аливией).
Замерил старую аливию - расстояние между осями звёздочек составляет 9,8 см.
У тебя на ХТ похоже такое же должно быть, только конструкция параллелограмма другая, больше ходит.
С 3х9 перешел 2х11, там уже не рекомендовалось ставить среднюю лапу, если верить калькулятору, поэтому предпочел длинную.
Тебе там какой диапазон нужен? Ты в снегу в горку на фете ездишь, а потом с горки под 50км/ч спускаешься?
Хотя каждому своё.
Пикчу-то забыл.
Сними их и почисти от грязи. Когда совсем чистые - оба крутятся какое-то время.
Хотя всем похер, это ненагруженный узел.
Авчомсмысол такого тугого вращения?
Ну по поводу 50км с горки на дороге - сейчас многие гоняют, это давно стало нормой. или ты про 50 по пересеченки с горы? Это уже какой-то дх, без серьезного двухподвеса я не стану так гнать конечно.. А по поводу подъемов - да, живу в холмистой местности, есть такие участки, где приходится ставить мелкие звезды, зачастую это просто заброшенные старые дороги с ебещим уклоном или подроченными колеями, а иногда все сразу.
Да кому ты брешешь.
У меня что на хт, что на старой аливии, которая сейчас на балконе, они свободно крутятся, но очень короткое время, потому что лёгкие и быстро трение берёт своё.
> зачастую это просто заброшенные старые дороги с ебещим уклоном
Окей, допустим. Сам я не встречал горку, на которую можно было бы заехать, если поставить передачу ниже 0.77. Все горки, куда я не могу заехать на коэффициенте 0.875, я прохожу, потому что даже иду в такую с трудом.
Опять эти манякомменты про все прохожу блять.
Одно дело взбираться в гору без особого труда на комфортной передаче и другое ломить стоя пердя от натуги и ломая колени.
Внутри почисти.
> Одно дело взбираться в гору без особого труда на комфортной передаче
На 0.77 я медленнее пешехода еду на нормальном каденсе (по песку, в горку нет смысла такую маленькую скорость поддерживать).
Наверное ты можешь даже остановившись сидя на велосипеде не терять равновесия.
> А хуле этот говорит другое?
Потому что роликам вообще похер на то, вертятся они довольно свободно или нет. Узел ненагруженный, так что это нормально.
Другое дело, что ты мне врёшь, что они у тебя чистые.
Лол да нахуй ты мне нужен наёбывать в таких мелочных вопросах. Причём здесь ненагруженность узла вообще? Представь, что у тебя ролик заклинит совсем. Цепь, соответственно, тоже. А то, что он сейчас с таким трудом вращается, означает, что и мне приходится прикладывать больше усилий, чтобы его раскрутить.
Ну я сам не уверен, что буду использовать на 26 звезде самые первые передачи, хотя кто знает. Просто если еле взбираться в крутую для велосипеда гору с кучей мелких препятствий в виде корней и камней, то такой дикий прокрут на мелких передачах поможет удержать равновесие.
Чё, совсем мудак что ли, покажи мне, как я буду чистить-то, ёпта!
Ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
> гору с кучей мелких препятствий в виде корней и камней
У меня не выходило. Низкая скорость вообще не помогает. Вилка и так тебя в стороны швыряет, ещё и ты скорости не имеешь, а если обопрёшься на рога, чтобы на спину не упасть, то обязательно свалишься вбок. Так что и не геройствую. Но это я для своих горочек.
Вот-вот, на переезде вроде бы небольшой стык и так ТЫДЫЩ под сраку, а яж зубами щёлкнул, побежал трещины искать, а то опасно же.
> трещины искать
Если какой-нибудь аваланч или его подобие - забудь.
Когда треснет, ты заметишь.
Если стелс/штерн - да, очень опасно.
Твоя жопа настолько жирная, что ты спускаешься на лифте на первый этаж уже сидя на велосипеде?
Тогда ты ездил на дешёвой трансмиссии. А теперь у тебя 2х11 и трансмиссия ездит за тебя.
Ну и что мне теперь вообще всегда крутить педали не самый плохой вариант, чтоб в такую ситуацию не попадать, или после паузы сразу втыкать на 2 звезды выше? Пиздец какой-то.
Всегда езди на последних. У тебя будет ёба сингл.
Плохая попытка, харитон.
Да тут весь тред троллеркостер зацикленный, уже никто пердак не зашивает, только заплатку ставят.
Проводим его, все-таки он достоин этого.
Да мне похер уже.
Удивительно, как итог голосования расходится с обсуждением в /d
Надо было летом делать бесконечный чтобы не ебатся, а щас да, один тред до весны будет даже без переката. Так что ты проиграл.
Да ладно, как-то раз несколько тредов за пару дней слили, когда бегуны с велами владельцы циклокроссов доказывали, что у них самый универсальный велосипед
А покрышки установлены бескамерно на карбоновые колёса.
Я за грэвелы. Но тогда про них ещё не знали
Так как хохол а значит нищеброд то хочу взять что-то б/у не сильно убитое. Остановился пока на этих двух вариантах. Оба по цене почти одинаковы. Да и по обвесу похожи. Где-то что-то хуже где-то лучше. Мерида привлекает ВРОДЕ БЫ более свежим видом и ухоженностью. Ещё мне (будете ржать) очень адекватный продаван понравился. С ним охуенно поговорил за вел, выяснил всё, если что то подъеду и посмотрю велосипед, я, как лох, доверился ему. Что ж.
А вот за Бианчи чуток сомневаюсь, продавец неохотно отвечал на ответы, и, самое мне неясное, уверял что вес этого велосипеда 7 (семь) кг! Это возможно вообще, если рама алюм, вилка типичная затычка, вроде ничего там облегчённого? Там же минимум килограмм 12. Мб я не прав?
Вилки что там что там, как уже сказал, мягко говоря, НИОЧЕ. Остальное для этой цены вроде норм. Не деоры, но асеры/аливии/хуясеры.
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-merida-matts-15v-rama-18-dyuymv-IDrwTfa.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-bianchi-doss-IDuoCxe.html
Спасибо!
Нужно внимательно смотреть на месте, но у бьянчи навеска по-лучше. Весить 7кг он никак не может, дай бог чтоб 14 весил, а то и больше.
Может сын\муж\брат\кум\сват подогнал, у нас в городе одна 50+ тетя регулярно в лесопарке на 160\160 карбоэндурике сына катается, по дорожкам и тропинкам.
Щяс повнимательнее поглядел, чет мерида совсем дно, вибрейки, неразборная система с пластиковыми шатунами, убогие комборучки.
Ну так да если бабло есть че бы нет то.
После привычных срамовских манеток под один палец просто невозможно. Брал недавно в прокат велосипед, очень плевался.
Спасибо, анон. Тоже думаю лучше брать Бианч. Продаван грит что мне ещё и 50 баксов скинет (будет 250 если чё). Вроде неплохая цена для такого.
Да, тормоза дисковые, но чёрт его знает какой там с ними геммор будет. Раньше я юзал онли вибрейки.
>>13427
Да хуй знает, меня это тоже дико напрягло просто. Но на месте там видно будет что за аппарат.
Может пижжаный просто, хз.
В россйиских тугриках это 15к, в принципе, если состояние нормальное, то нормальная цена, Но поторговаться можно, еще и бренд "Италия".
Поясни за "италию" только не за щеку, плез. В чём подвох? Бианчи же, вроде, очень популярный производитель. ФирмА, йопта. Мериды (тайванские же?), типо, лучше потому что Мериды?
Чё? Шип в ботинке закручен, первое что я проверил. Винт был на середине, и он не крутился ваще никак.
Этот винт за силу с корой надо давить на педаль чтоб встегнуться отвечает а не за как там потом нога болтается или чето клацает.
Комборучки двумя пальцами — указательным сверху на сброс и большим снизу на затягивание. Мои же манетки под один большой палец (снизу) и это охренеть как удобно в самом деле.
Не подвоха, наоборот понтоваться будешь перед незнающим, мол "Италия!", а не соседний с китайской меридой цех.
Нет обе курка жмутся от себя, на шиманах с ревошифтом тоже самое, и даже больше, там сброс под большой палец а набор можно щелкать и большим и указательным пальцами. Но соглашусь, удобнее всего все щелкать большим.
Джва рычага, жать в одну сторону одним пальцем не меняя хвата.
Прям очень по человечески, попробуй такое когда будешь апгрейдиться.
О надо попробовать будет. А не путаешь и?
Чем больше тем надежней.
Витаминов ебани.
Тьфу ты!
Внезапно эта италия в том же китае варится.
Ставил кто на формат 2313 (2016) крылья. Если ставили, скиньте ссылку на крылья. На чайнике, вигле, где угодно
На нём метка есть. Ну и край должен быть чуть ниже пересечения верхней и подседельной трубы.
Машина
7кг тот вел никак не может весить. Точно больше 10-ки, а скорее даже килограмм 13 в лучшем случае
Тут ещё один вариант присмотрел
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-mtb-z-povtryanoyu-vilkoyu-12-5-kg-IDudORc.html?sd=1#3b86f881e5
Обвес, вроде, замечательный просто, да и цена ниже всех других.
Вот только не слышал про эти рамы - ПРАЙД (вангую шутки про геев). Это что-то ашанбайковское? Типо стелсов/ардисов?
Вел 2011 года, хазяин грит что было по паре походов в год без жести. За всем ухаживал. Снова же таки есть возможность посмотреть воочию. Но ПРАЙД, блять! ПРАЙД!
Вот честно скажу, с шильдиком "Мерида" или "Кенондейл" мне было бы спокойнее
Как вариант, веланы?
Пора смотреть аниме, анон.
Кстати мне тот чувак первым написал что проебался с весом, и велик весит 12-14 кг. Наверное двачует, лол, и посты мои видел.
Нашёл про Прайд сам. Сначало было неплохо, если не пиздят:
"Велосипед начального уровня от украинского производителя. Хардтейл собран на достаточно легкой раме, сваренной из качественного алюминиевого сплава при помощи технологий баттинга и гидроформинга. Благодаря этому, стыки и места, подвергающиеся наибольшей нагрузке, дополнительно укреплены."
BUT THEN!
"Предназначен для спокойного катания по городу, паркам, и легкой пересеченной местности."
Ліл!
Надпись на сантуровской вилке.
Миллионы мух...
Я имею в виду желание строить шит тир велосипеды на топ фреймсетах. Это такой тонкий траленк общественности, что ли?
Обвес не плохой, но уж больно старый. А на фирмы вообще забей, до 1000$ все велики делаются на одном заводе в китае и на двух в тайване.
> Это такой тонкий траленк общественности, что ли?
Нет, это применение технологий в угоду комфорту при неограниченном бюджете.
Все логично.
И? Обычный ХТ для лайтового КК. Обычно переход к полноценному КК решается заменой колёс и вилки.
Да чем угодно
Бокорезы же
Ножницами для рубашек.
Болгаркой можно. Но предварительно нужно изолентой плотно обмотнуть место среза.
Палец брата.
Рубашка(армировка) расщеперивается. Изолента(лучше матерчатая) уменьшает этот процесс.
Кто пользуется - нравится, кто не пробовал - хейтит
А что с другим гигантом велосипедных компонентов SunRace?
Вроде лепят все что можно и переключатели и шифтеры, в том числе и 11-скоростные группыне на ашаны же их ставят?. Есть тут люди пробовавшие или хотя бы слышавшие про них?
Ставил на прокатные ашаны вместо ушатанных турнеев — годнота, они дешевле и как минимум не хуже.
С компонентами уровня ашана все ясно.
Но эти люди делают компоненты для 1х12, а это другие потребители и у них другие требования.
http://www.sunrace.com/en/products/mz-12-speed
Меня конечно больше шоссе-групсеты интересуют
А они в продаже есть где?
> Насколько последние будут подвержены восьмеркам и прочим повреждениям
Ни на сколько
> Безопасно ли с такими иногда соскакивать с полуметровых обрывов на относительно мягкие ветки?
Еще как.
> И насколько сильно проебывается управляемость
На пол шишечки
Для пересеченки 29 лучший выбор.
> Из кучи говна уровня стелса или gt
Ты выбрал мангуст, он же американский ашан, или волмартбайк. https://www.youtube.com/watch?v=Y3eUfZuo5Bg
>лучшие переключатели, но остальные комплектующие максимально дешевые
Описал все байки до ~1000$
>Жалуются в нем только на шумные тормоза
Обычные тормоза, для новичка пойдут. А вот система на 9 передач в 2017, ноунэйм покрышки, седло и втулки, вот это проблема.
>Насколько последние будут подвержены восьмеркам и прочим повреждениям
При такой цене одинаково
>если я дрыщ 176/55
Тогда ссать особо нечего. Главное дропы метровые в плоскач не делать.
>Безопасно ли с такими иногда соскакивать с полуметровых обрывов на относительно мягкие ветки?
Полметра это довольно много для такого говна. Плюс я не очень понял, откуда у тебя ветки? В овраги что ли падать собрался?
>насколько сильно проебывается управляемость по сравнению с 27"
Все зависит не от колес а от скилов, я за пару недель привык к найнеру после 26, зато общая скорость выросла, за счет того, что меньше энергии теряется на кочках, некотрые ты пролетаешь, вместо того, чтоб объезжать. Ну и на прямых дорогах с ровным покрытием накат лучше.
>В основном пересеченная местность с кочками по кд и крайне редкими лесами
29 твой выбор, могут набежать кукаретики, что ты низкий, но эти люди застряли в 2012 и не знают, что уже давно делают рамы с нормальной геометрий для всех ростовок.
Намасте, бро:3
Нужен подарок человеку на ДР от которого он и все присутствующие будут в восторге.
Санрейс вполне нормич. Пробовал кассеты.
Удачи тебе юлоком зацепить здесь за раму.
Внезапно поддвачну, как начнешь ее разбирать-собирать, все ахуеют, да и места много потом, в чулане у счастливого владельца, занимать не будет, в отличии от какого-нибудь карбо-подвеса или шоссейника.
ага. не обязательно на нем ездить. главное места мало зонимает и выкинуть не жалко.
>Ты выбрал мангуст, он же американский ашан
Но бренд же по сути влияет только на наценку и иногда на раму. Наценка за счет малой популярности еще не взлетела до небес, поэтому обвес неплохой за эту цену. С рамой судя по отзывам у него все в порядке, вот даже отчет чувака с пробегом 6.5к км: http://irecommend.ru/content/moya-prelest-luchshaya-pokupka-2014-goda
>система на 9 передач
А зачем мне больше? На 10 передач нашел только 2 вела, у которых оба переключателя были срамовскими альтернативами деора (X5), а это уже означает, что на всем остальном экономили нещадно.
>ноунэйм покрышки
Меняются за 15 минут. С учетом моей рукожопости максимум за полчаса. Однозначно буду брать дополнительные, какой бы вел ни купил.
>седло
Как и в случае с покрышками, слишком легко меняется, чтобы выбирать велосипед по нему.
>втулки
Вот это крайне хуево, но они на самом деле при таком бюджете будут везде одинаковыми. Скатаюсь потом в ближайшую мастерскую и попрошу заменить на какой-нибудь деор fh-618, например. Они ведь могут при мне это сделать, чтобы быть уверенным, что не наебут?
>При такой цене одинаково
Что-то не верится, 27.5" точно должны быть прочнее за счет меньшего размера и длины спиц. А восьмерки судя по нытью на форумах вообще придется чуть ли не каждый день выправлять. Но там про все диагонали так говорят, неужели производители ободов/спиц до сих пор не придумали способа их предотвращения?
>я не очень понял, откуда у тебя ветки? В овраги что ли падать собрался?
Да. Написал же, что иногда будут леса, а в них полно таких мест. Большинство конечно буду стараться объезжать, но если это будет слишком затруднительно, то придется прыгать.
Изначально вообще хотел взять вот этот: https://trial-sport.ru/goods/1224611.html, но его не оказалось ни в одном магазине моего мухосранска 1.1кк. Есть смысл ждать его 2018 версии? Или покупать сейчас mongoose?
Как совсем запасной вариант есть мерида, которая кстати раньше очень годные велики выпускала, но сейчас стала слишком популярной и вполне ожидаемо задрала наценку: https://market.yandex.ru/product/12727148/spec А еще у нее следы сварки страшные пиздос
>Ты выбрал мангуст, он же американский ашан
Но бренд же по сути влияет только на наценку и иногда на раму. Наценка за счет малой популярности еще не взлетела до небес, поэтому обвес неплохой за эту цену. С рамой судя по отзывам у него все в порядке, вот даже отчет чувака с пробегом 6.5к км: http://irecommend.ru/content/moya-prelest-luchshaya-pokupka-2014-goda
>система на 9 передач
А зачем мне больше? На 10 передач нашел только 2 вела, у которых оба переключателя были срамовскими альтернативами деора (X5), а это уже означает, что на всем остальном экономили нещадно.
>ноунэйм покрышки
Меняются за 15 минут. С учетом моей рукожопости максимум за полчаса. Однозначно буду брать дополнительные, какой бы вел ни купил.
>седло
Как и в случае с покрышками, слишком легко меняется, чтобы выбирать велосипед по нему.
>втулки
Вот это крайне хуево, но они на самом деле при таком бюджете будут везде одинаковыми. Скатаюсь потом в ближайшую мастерскую и попрошу заменить на какой-нибудь деор fh-618, например. Они ведь могут при мне это сделать, чтобы быть уверенным, что не наебут?
>При такой цене одинаково
Что-то не верится, 27.5" точно должны быть прочнее за счет меньшего размера и длины спиц. А восьмерки судя по нытью на форумах вообще придется чуть ли не каждый день выправлять. Но там про все диагонали так говорят, неужели производители ободов/спиц до сих пор не придумали способа их предотвращения?
>я не очень понял, откуда у тебя ветки? В овраги что ли падать собрался?
Да. Написал же, что иногда будут леса, а в них полно таких мест. Большинство конечно буду стараться объезжать, но если это будет слишком затруднительно, то придется прыгать.
Изначально вообще хотел взять вот этот: https://trial-sport.ru/goods/1224611.html, но его не оказалось ни в одном магазине моего мухосранска 1.1кк. Есть смысл ждать его 2018 версии? Или покупать сейчас mongoose?
Как совсем запасной вариант есть мерида, которая кстати раньше очень годные велики выпускала, но сейчас стала слишком популярной и вполне ожидаемо задрала наценку: https://market.yandex.ru/product/12727148/spec А еще у нее следы сварки страшные пиздос
Покрышки могут быть лёгкими, при этом цепкими. Также бывает центральная дорожка для меньшего соприкосновения с дорогой.Ну и некоторые предназначены для льда.
> Ну пусть экономят лучше на них
Ага, а потом ты в глине будешь радоваться, что у тебя манетка х5, а не турней, ага.
Нет, ты можешь использовать. Просто не рассчитывай, что хватит на долго.
Так я же написал, что поменяю покрышки даже если куплю один из запасных вариантов, где они изначально нормальные. Просто чтобы была пара запасных на случай прокола. А менять манетку или любую другую деталь было бы более проблематично, да и сам я это делать скорее всего не стал бы из-за лени.
Прям оче сильного прокола, после которого оторвет кусок резины. Пару раз видел такое у друга. Хз, как он вообще так сделал. Говорит, что просто ехал как обычно по полю и все. Не исключено, что он сам виноват, но я все равно теперь ссу повторения такой же ситуации
> Прям оче сильного прокола, после которого оторвет кусок резины
По складу циркулярных пил ездил?
Не знаю, но во второй раз у него вообще все колесо распидорасило, пришлось полностью вместе с ободом менять. Причем в том же поле, лол.
>Но бренд же по сути влияет только на наценку и иногда на раму. Наценка за счет малой популярности еще не взлетела до небес, поэтому обвес неплохой за эту цену
Но у того же карокарма илит он лучше. А рамы из люминя в начальном ценовом сегменте практически все одинаковые.
>А зачем мне больше?
Затем, что это лучше, удобнее, современнее. У того же карокарма стоит вполне себе обычный деор, и остальной обвес в целом лучше.
>Меняются за 15 минут
А зачем покупать вел, и сразу менять на нем покрышки, когда можно взять с нормальными швальбами и не ебать мозги?
>Как и в случае с покрышками, слишком легко меняется
Как и в случае с покрышками, а зачем менять? На карокарме стоит православное втб, одно из самых лучших недорогих седл.
>попрошу заменить на какой-нибудь деор fh-618, например
Поменял говно на мочу, бери хотя бы новатеки с али, 2500 за пару.
>неужели производители ободов/спиц до сих пор не придумали способа их предотвращения?
Придумали, этот способ называется не экономить на вилсете. Для твоих запросов и при твоем весе, классических мавиков кроссрайй или фулхурм ред павер за 100-120$ хватит за глаза. А дешевое говно будет гнутся одинаково, и размер колес не самое главное, что на это будет влиять.
>Изначально вообще хотел взять вот этот
Кроме красивой надписи на раме, сваренной в том же цеху где и мангуст (ведь гт, швин, мангуст, кадеил это одна контора), не имеет никаких преимуществ перед гт или мангустом, и даже наоборот.
> запасной вариант есть мерида
30к за алтус с асерой, это пиздец. Ну и страшная, как и все мериды.
Короче, ты устраиваешь анальные пляски с бубном, просто потому, что вбил себе в голову, что гт ниилитна, для быдла и говно.
Помоги выбрать крылья на 27,5 на MTB.
Какой бренд в почёте, какой зашквар? Может существует какая легендарная модель?
>какой зашквар?
Крылья сами по себе зашквар. На мтб максимум миникрыло на гориллу и ассейвер под седлом.
Во-первых, чини детектор, во-вторых, смысл от крыльев на мтб, если заехав в говно, ты все равно будешь весь в грязи, жопа с лицом защищены и ладно.
Соси хуй, на первом веле были крылья, заехал в грязь - весь в говне, кроме жопы и лица. На второй вел тоже купил крылья, так же, заехал в грязь - весь в говне, кроме лица и жопы. Потом неудачно упал, сломал переднее, заднее снял, оба раза кстати скс х блэйд по советам велофорумов брал, а тут как раз появились мини крылья, купил на пробу, и охуеть как понравилось, все тоже самое, заехал в грязь - весь в говне, кроме лица и жопы, только выглядит эстетичнее и не нужно их периодически подкручивать, все на хомутах. Какое-то время ездил с ним и задним крылом, а на новый вел взял новое миникрыло и появившйся широкий ассэвер для мтб.
Пока держит, но скоро отвалится.
С резиномоментом такая же хуйня будет.
Подержится, пока тебе едет новый тюбик клея с али, но на большее не рассчитывай.
Вот специально для тебя выделил. Даже цвет как у меня был. Проблема эта наблюдалась после первого же лета, на обоих комплектах, что у меня были.
>>13624
Сейчас стоят из декатлона
https://www.decathlon.ru/perednee-krylo-dl-mtv-flash-_e1-id_8327776.html
https://www.decathlon.ru/zadnee-krylo-dl-mtv-flash-_e3-id_8355329.html
До этого было миникрыло с алиексперсса, и оно было лучше, лучше защищало ноги вилки, чем декатлонвское, но и стоило дороже. На новый вел было лень ждать месяц, купил эти, в принципе меня все устаревает, лицо чистое, жопа сухая.
Три года назад зафиксировал и до сих пор ни разу не прикасался, ты какой то невезучий.
Может на новых это пофиксили, я 3 года назад на миникрылья и перешел.
Сейчас кстати стоит BBB, но мне не нравится:
- переднее норовит выскочить из крепления
- заднее уёбывается об элементы задней подвески
Чуть позже фоточек подвезу
А есть ссыль на алишные? Мне чет проще месяц от туда подождать чем пиздовать до декатлона с сотней пересадок.
Продавец уже давно умер, брал этой фирмы https://ru.aliexpress.com/item/FOURIERS-MTB/32297690268.html?spm=a2g0v.10010108.1000023.2.28ff47fbS2xEwv
У меня х-блейд/шок блейд уже несколько лет, всё заебись, ни разу ничего не подкручивал.
Там, где выделил этот >>13626 ебаклак, зубцы и оно никак не провернётся, даже если затяжка болта ослабнет.
Алсо, совет: берите 29" крылья, даже если у вас 26 - 27.5, они лучше от грязи защищают, т.к. длиннее.
А переместить крепление заднего крыла вверх никак, чтоли? Оно же там регулируется.
>мини крылья, купил на пробу, и охуеть как понравилось, все тоже самое, заехал в грязь - весь в говне, кроме лица и жопы
А на "обычных" крыльях только ноги в говне.
Ты долбоёб какой-то.
Ну я имею ввиду крепление переместить, а само крыло оставить на такой же высоте.
Там же перемычка эта наболтах .можно регулировать положение крепления относительно крыла.
На штырь, да, почему бы и не на штырь?
>На штырь, да, почему бы и не на штырь?
Ну можно конечно, ты прав, получается только высоковато ИМХО. Но все это крыло оно прямое как палка, а хочется немного более изящное изогнутое, поэтому и заказал те самые Zefal. Завтра если успею поставить, отрепорчу в тред.
>А на "обычных" крыльях только ноги в говне.
Куллстори, у меня были крылья, а ты мне рассказываешь, что у меня в говне а что не в говне. Велосипед все равно весь грязный, ноги грязные, тоже самое с миникрыльями, так зачем уродовать и нагромождать говна на вел?
Вот на этих >>13641 фотках видно, что переднее крыло защищает только лицо и часть нижней трубы, а заднее вообще только жопу. Миникрылья делают тоже самое, а преднее еще защищает и ноги вилки. Хотите полноценной защиты покупайте ситибайк с полноразмерными крыльями, и проезжайте лужи со скорость 5 км\ч.
Мастхэв это хороший мультитул с выжимкой, аптечка для камер и насос. Вожу насос на раме, мультитул с аптечкой в маленькой подседельной сумочке.
Не на столько, чтоб это было так критично, пара капель не более. Один хуй я после каждой поездки стираю форму, и после каждой грязевой ванны мою велосипед.
Лол у меня такие валяются, спицевой ключ вообще заябись а тем что рядом с ним справа я откручивал на вилке хуебину сверху чтоб пружину вынуть.
>Вчера шла вечером по переулку - выебали
>Сегодня снова пошла там - опять напали и выебали..
>....
> Завтра снова пойду.
однажды я заебался все рассовывать по карманам и сложил в коробку. Насос и запасная камера отдельно.
Сшил поясную сумку, там насос, камера и шестигранники + что-то ещё. Тель-афон, сникерс да ключи от дома/гаража.
Ну тогда можешь вообще без крыльев ездить, мудак, тебе же не критично. Умыться ещё проще, чем одежду постирать нахер.
Хуя ты порвался, колыван. Это все из-за того, что у тебя крылья, и ты бесишся когда на тебя все равно говно поподает.
Все на хомутах намертво стягивается
Все на хомутах намертво стягивается
То-то ты на каждое сообщение мгновенно отвечаешь, сидишь дома в страхе, что на тебя капля упадёт лишняя.
Держится норм, но катать только по асфальту, у меня подобное умерло через пару покатух в лес, шишка застряет в шиповке колеса и залазит между покрыхой и гориллой ломая эту херь к хуям, если бы она повторяла изгиб колеса, как нормальное крыло, такой хуйни бы не было
Виггл, чайник - от 10к рублей бесплатно. Но у них доставка сидит в ценах товара. У немцев доставка 20 евров, это цена перевозчика, но у них в итоге покупать всё равно выгоднее чем у англичан.
У виггл на мелочёвку доставка в рашку 5 фунтов.
Ну ты выбрал тот товар, что на байке со скидкой, не факт, что по остальным тебе нужным так.
Да там вроде абсолютно всё со скидоном, не знаю, может осенью всегда так, типа сезон закончился.
>вбил себе в голову, что гт ниилитна, для быдла и говно
Каракорам есть ровно в 6 городах, до ближайшего мне ехать 500 км. Да и у меня рядом с домом есть прокат, брал в нем несколько велов от gt, подтверждаю все отзывы о том, что это ебаная табуретка на колесах. Конечно там весь ассортимент состоит из велосипедов до 20к, но сомневаюсь, что в каракораме эту проблему исправили. На том же стелсе за 12к с 1 пика было в разы лучше, хоть и накат отсутствовал от слова пиздец. Сегодня еще раз схожу туда и возьму рандомный gt, потому что есть вероятность, что я перепутал его с черно-оранжевым стелсом, они почти одинаковые. Но шанс очень мал, вероятнее всего gt все-таки табуретка.
>На карокарме стоит православное втб
И мусульманская кассета, на которой звезды судя по обзорам убиваются крайне быстро. Седло меняется легче.
>Поменял говно на мочу
А в чем преимущество втулок новатек? Они стоят 5к, а деор хт м8000 4.5к. Причем даже с учетом быстросъемных затычек хз, как они правильно называются деор выглядит в разы надежнее, стоя при этом дешевле. Да и шимано говна же не сделают наверное
>мавиков кроссрайй или фулхурм ред павер за 100-120$
В случае с первыми нашел полтора магазина, где они продаются. В одном они стоят чуть больше половины велика (17к), в другом слишком подозрительно дешево (1.5к за штуку). Вторых вообще нигде нет в наличии.
> В одном они стоят чуть больше половины велика (17к),
Хорошие колёса так и стоят. Причем даже на казалось бы не совсем днищенских комплитах часто ставят дешмановский пластилин. У моего трейлового вела стояли ХС обода начального уровня, которые по пизде пошли за один сезон. Сменил на самосбор на АМ ободах - уже три года горя не знаю.
Еще раз убеждаюсь что нельзя просить советов на дваче, еще один уебок, затянул - не клацает.
У меня на первом шоссере былы их кассета, она блять погнулась с нихуя через 200км, после этого два года кассеты шимановские не гнул, а санрейз считаю полным говном, на только от этого одного факта.
Так оно же вроде далеко от колеса получается ты там по кедровым шишкам катал чтоле?
Эволюционируешь
Еще раз повторяю, перестаньте кормить жидов из жидреакшн, это блядская помойка с рисованными скидками которая манит бесплатной доставкой, она входит в стоимость.
Байк24, байк дисконт, на самый крайний случай вигл. На них ДАЖЕ С ДОСТАВКОЙ В 20ЕВРО ДЕШЕВЛЕ. Собирайтесь в группы, заказывайте много, заказывайте покрышки чтоб потом перепродать.
Двачую, я чайник только как каталог с удобным выбором и комментами использую. А то другие совершенно не умеют в норм дизайн сайта.
К всегда мокрой футболке уже привык ее хоть переодеть можно, а с головой ну ппц хоть фен с собой вози чтоб на работе приехать и сушиться.
https://trial-sport.ru/goods/1238492.html
https://trial-sport.ru/goods/1238344.html
Настоящий сити\женский фэт..
Катаю с девяткой сзади и NW с ебая. Употребляю это полторы тысячи километров. Люто, бешено доставляет. Зависимости никакой. Рекомендую.
Посидел я седня на сайте Триала. Выбрал с пяток позиций(ток не надо вскукарекивать про маркетолуха), сейчас у них есть многие вещи по адекватной цене с учетом скидок. Короче почти на 7к.(пара покрых, цепь срамовская, держатели бутылок с ними-же, смазку и еще по мелочи).
Приезжаю в магаз на велосчипеде, который покупал у них два месяца назад за 60к. Аккуратно закатываю вел в магаз, собираясь поставить его в "предбаннике".
Подлетает продавец - У нас парковка вон там на улице.
- Ок, но я очкую его там оставлять, буквально на пару минут пусть тут постоит, никому не мешает.
Пр - Нет, парковка там, убирайте.
Я - У меня с собой замка/цепи нет, мне буквально на пять минут, у меня список готовый, просто соберете, я оплачу и съебываю.
Пр- НЕТ.
Ок, сука.
Ставлю вел на улице, заскакиваю, подхожу на кассу, а там чувак который мне продавал этот вел. Здороваюсь, он меня вспоминает(неоднократно у него покупал всякого), кладу список на прилавок.
-Вот это я хотел приобрести у вас.
-Пять минут, соберем.
- Поздняк метаться, уже перехотел. Некогда, пойду велосипед свой заберу, пока не спиздили. СПАСИБО.
И уёбываю. Кого-то сегодня выебут на партсобрании, лол.
Идея в том, чтоб запилить именно на 8ке - хитрый жидовский план по экономии денег на цепи.
А чо за трансмиссия (переклюк+манетка), анончик?
Никого не выебут.
Нахуй ты такой шок-контент постишь?
На улице пробовал? У меня такая хуита была я тупо ставил запись и она через минут 5-10 на улице подхватывала место.
Потом после пары обнов стравы начала норм определяться сразу.
У меня сантиметра с два, само собой ни одна шишка там не пролизит
Больше пойдут, только смотри по ободу что бы места хватило, а то камеру проткнет, у меня стоят немного больше, со стороны спицевой гайки немного торчит вродь норм
всю мухосрань объездил, в триале сказали только за 38(!!!) рупи остались.
274 надо было на очень дохуя витков крутить, может таки меньше взять?
Про какие модели этих марок ты говоришь?
Тикет им написал
Касторку
> в горку
> большая спереди + самая маленькая сзади
Ебать ты ебнутый нахуй.
> цепь начинает наползать на соседнюю звёздочку сзади и срывается с неё
Ну собсно так и есть.
>Ебать ты ебнутый нахуй.
Я три месяца назад впервые начал катать, катаю только в гору, иной раз специально стараюсь на тугой передаче, при этом сохраняя приемлемую частоту вращения педалей, мне кажется так быстрее разовью силу и выносливость, дабы следующий сезон катать уже не 20-70 км в одиночку и не заставлять группу тащиться из-за меня.
ну и спасибо за подтверждение моих предположений, пойду крутану барабан натяжения троса, думаю это решит проблему.
> на тугой передаче
> сохраняя приемлемую частоту вращения
На ноль же делишь.
На счет силы и выносливости хуй знает, с тренировками приходит но ебать горы это как-то слишком для новичка сходу.
https://youtu.be/bAJT5-EKvy0
Что не так? Технично катает, так один на миллион умеет. Правда хз как это всё выдерживают колёса, рама, втулки, если каждый день так катать, то раз в сезон надо всё менять.
>один на миллион умеет
И в чём смысл такой рекламы? Обычное бабуинское "Купишь наш вел - станешь профиком"?
Просто показывает, что вел не распадется на атомы при таких жестких условиях. В чем твоя проблема?
Ну дык да обычная рекламна замануха.
А о том шо вел после такого рассыпается нахуй естественно умалчивают.
Это не ЦК.
Ну епты бля, какой нахуй смысл? Просто зрелищное видео.
https://www.youtube.com/watch?v=cuHOWWKb6HE
Я сначала подумал шо он еще и на ригиде а это какая-то вилка с ходом в 2 см, что за такое чудо где ноги то хули она даже без нагрузки просажена на полную?
Вот мне чет кажется что после такого приземления на острые углы там и ободам и покрышкам пизда.
Ебать 3 года ездил не было подобной хуйни, у меня китайско до сих пор цело, потерто просто немного, а про дектолоновскео вообще молчу, оно и зиму с морозами пережило и каменистые спуски и грязь и лес.
Ну дела, мне два моих жити табуретками не казались, короче меньше отзывов читай, и санрайс нормальные кассеты, не хуже шиманы той же стоимости, и комплект новатеков можно за 2500 найти, а не за 4500, кстати их преимущество в том, что они на пром подшипниках, не нужен спец инструмент (хотя новатекам мб и нужен, я не знаю у меня дт). Я не знаю где ты искал колеса, но мавики и фулхурмы продаются на байкдискаунте за 11 и 12к, все фулхурмы по 7к уже раскупили (хуле ты хотел, осень).
Православный мелайн х1
Тупо нет ебли с расчетом чейнлайа, и есть возможность поставить нормальную систему. Каретки ХТ живут довольно долго.
Согнали обычную фоксу 32 и все.
Овулянч элитный бери, там навеска получше.
> из последних сил
I never asked for this.
Проще пешком подняться, но иногда не хочу вести велосипед.
Ляхи накачаешь, спринтовать будешь збс, ну, в гору въезжать норм, но скил выносливости именно на высоком каденсе лучше достигается, имхо. И да, переставай этой хуйнёй страдать, учись крутить, а не ломить и всё в этом роде - колени сложишь, хоть и не сразу, дальше - сердцу не понравится. А чтоб научиться ездить на длинные дистанции, внезапно, нужно начать ездить на эти дистанции, но постепенно: катни 30 в одном максимально ровном темпе, дальше наращивай километры и рельеф. С каждой такой каткой, если жопу рвать не будешь, прогресс будет расти на глазах (по собств. ощущениям).
Кароче на старых стальных жити для дополнительной ТОРСИОННОЙ жесткости делали тройной треугольник, при переходе на люминь его оставили как фирменную фишку, с каждым годом делая все менее заметным и все более номинальным. Но быдло увидело, что треугольник добавляет жесткость, и не разобравшись какую, тут же, как под плацебо, стало плакать, что им ЖОСКО.
Бампану на всякий
Бля ты сделал меня грустить.
Так хочется перекатиться на сингл спереди выкинув нахуй этот сборник говна в виде переклюка, но придется видимо оставить хоть двойник с микрозвездой для подъемов ибо тягунов и торчков у меня дохуя и больше.
Вполне, только с размерами не проебись.
Велобахилы не забудь а то ступни обычно сильнее всего мерзнут из-за обуви а не ноги сами. Ну и перчатки еще.
Найс багет
я в него уже месяца 3 не гонял, но в треде том не аватаркофажил
Сразу скажу что нищий, и хочу брать б/у, поэтому не часто под нужный рост попадаются велы с норм навесом. Так вот, я карлан ростом 175 см. Хочу велосипед МТБ на 26" колёсах. Мне по всем таблицам нужен вел с ростовкой в 18-19". Но что если я возьму, например, раму 17"? Или 21"? Попадались несколько отличных б/у вариантов именно с этой ростовкой, но брать пока стремаюсь, ибо нипотаблице.
(Кстати я не говорю об отклонении от нужной ростовки аж к 14" или к 22", потому что это уже точно ПЕРЕБОР)
Вы все ездите именно на рамах под свой рост, веланы?
Спасибо!
Блет, почему именно 36? Даже фэт как то естественней смотрится чем эта ёба, 32 хватило бы, а 36 уже какая та игрушка на 1 раз для испытаний но нет их уже выпускают
> как под плацебо, стало плакать, что им ЖОСКО.
Ага, ничего подобного. Мой пердак стал жертвой gt еще полгода назад, когда я совсем не разбирался в велах и путал между собой алтус, асеру и аливио. Единственное, на что ориентировался при выборе - чтобы это был не двухподвес. Ни разу не брал 2 раза один и тот же вел, желая перепробовать все. И вот однажды я сел за черно-оранжевый пиздец. Не помню, что за машина пыток это была, но в такой окраске там были только gt и стелс. Как только смог ходить, то сразу пошел гуглить компоненты велосипедов и попытался разобраться, что это было. Сначала думал, что проблема в вилке, но потом понял, что с такой стоимостью вилок в прокатных великах за 10-20к могут быть только макеты и ничто другое, а они все примерно одинаковые. Потом думал, что дело в накачке колес, но и это не подтвердилось. В итоге я нарвался на один отзыв о бренде gt, про который тогда слышал в первый раз. Оказалось, что на жесткость их рам жалуется чуть ли не каждый второй. Это звучало правдоподобно. Сегодня ездил в тот прокат, он уже закрылся до следующего сезона, так что точно проверить модель того чуда я не могу. Ну вот нахуя закрываться, если погода у нас в городе отличная и нет ни намека на похолодание или хотя бы дождь? Теперь подтвердить жесткость gt или признать обосрамс стелса в одной конкретной модели (или нескольких, но точно не во всех, после того самого случая я катался на другом зеленом стелсе, у него рама была вполне комфортной) я смогу либо в следующем сезоне, либо когда найду другой работающий прокат.
>>13814
> Ну дела, мне два моих жити табуретками не казались
Сколько весишь? Я 55, из-за чего недостаточно сильно прижимаю велосипед к земле и он может сильнее подпрыгивать на неровностях. Но возможно это не совсем так работает.
>они на пром подшипниках, не нужен спец инструмент
Да вроде всем нужен, их кажется нельзя ремонтировать на коленке в отличие от насыпных.
>все фулхурмы по 7к уже раскупили (хуле ты хотел, осень)
Могу и подождать. Все равно велик не прямо сейчас покупаю, а обода можно поменять не сразу, а после первой серьезной восьмерки, например. За это время точно должны появиться.
> как под плацебо, стало плакать, что им ЖОСКО.
Ага, ничего подобного. Мой пердак стал жертвой gt еще полгода назад, когда я совсем не разбирался в велах и путал между собой алтус, асеру и аливио. Единственное, на что ориентировался при выборе - чтобы это был не двухподвес. Ни разу не брал 2 раза один и тот же вел, желая перепробовать все. И вот однажды я сел за черно-оранжевый пиздец. Не помню, что за машина пыток это была, но в такой окраске там были только gt и стелс. Как только смог ходить, то сразу пошел гуглить компоненты велосипедов и попытался разобраться, что это было. Сначала думал, что проблема в вилке, но потом понял, что с такой стоимостью вилок в прокатных великах за 10-20к могут быть только макеты и ничто другое, а они все примерно одинаковые. Потом думал, что дело в накачке колес, но и это не подтвердилось. В итоге я нарвался на один отзыв о бренде gt, про который тогда слышал в первый раз. Оказалось, что на жесткость их рам жалуется чуть ли не каждый второй. Это звучало правдоподобно. Сегодня ездил в тот прокат, он уже закрылся до следующего сезона, так что точно проверить модель того чуда я не могу. Ну вот нахуя закрываться, если погода у нас в городе отличная и нет ни намека на похолодание или хотя бы дождь? Теперь подтвердить жесткость gt или признать обосрамс стелса в одной конкретной модели (или нескольких, но точно не во всех, после того самого случая я катался на другом зеленом стелсе, у него рама была вполне комфортной) я смогу либо в следующем сезоне, либо когда найду другой работающий прокат.
>>13814
> Ну дела, мне два моих жити табуретками не казались
Сколько весишь? Я 55, из-за чего недостаточно сильно прижимаю велосипед к земле и он может сильнее подпрыгивать на неровностях. Но возможно это не совсем так работает.
>они на пром подшипниках, не нужен спец инструмент
Да вроде всем нужен, их кажется нельзя ремонтировать на коленке в отличие от насыпных.
>все фулхурмы по 7к уже раскупили (хуле ты хотел, осень)
Могу и подождать. Все равно велик не прямо сейчас покупаю, а обода можно поменять не сразу, а после первой серьезной восьмерки, например. За это время точно должны появиться.
>. Оказалось, что на жесткость их рам жалуется чуть ли не каждый второй.
Кому ты пиздишь, дебилушка?
Маркетолух, плиз.
Лучше брать свой размер. В теории, если рама больше, можно купить более короткий вынос, сдвинуть седло, если рама меньше, то наоборто, купить подседел с оффсетом и длинный вынос, но в обоих случаях получится хуйня, и хорошую посадку настроить будет проблематично.
>Оказалось, что на жесткость их рам жалуется чуть ли не каждый второй
Такие же жертвы форумных икспертов, начитавшихся про жоскость у рам гт. Алсо, не помню моделей гт в оранжевой расцветке, зато помню кучу оранжевых стелсов, у моего друга до сих пор такой 2010 или 2009 года выпуска
>Сколько весишь?
Когда ездили на гт 75-70, при росте 185, но я не думаю, что это играет какую-то роль.
>Да вроде всем нужен, их кажется нельзя ремонтировать на коленке в отличие от насыпных.
Моим дт свис ненужен, промы можно поменять на коленке, при наличии прямых рук и кияночки. А вот контрить конуса на насыпи без спец ключей сложное занятие.
Да и вообще, вот, просвещайся, заодно другие видео можешь у него глянуть https://www.youtube.com/watch?v=zqQG2IHNf2g
> У нас парковка вон там на улице
Странно. В нашем местном триале охранник приглашает внутрь у кассы парковаться, парковка сделана.
Он однако говорит что у рам примерно однохуйственно гашение у алюминиевых но в гт то фишка не в самом материале рамы а в том что перья приварены через жопу и именно по ним тебя в жопу долбит.
> Мой пердак стал жертвой gt еще полгода назад
Маркетолог посадил на подседельную трубу без седла?
Адские боли в спине/шее при проебанной посадке.
Видео посмотри, там все доступно объясняется.
Молнию же.
Где можно заказать/надыбать/на всяких алиэкспрессах заказать
Либо ищи во всяких велолабазх, где торгуют стелсами, если заказывать из-за бугра, дешевле новую комборучку купить.
Гуглируй чё-то типа bicycle cable barrel adjuster
Попробуй от китаемотоссыклов подобрать. Там на рукоятке сцепления аналогичный болт. Стоят примерно рублей 20. На вид конечно не айс, но скорее всего подойдет. Ну это на случай, если оригинальный не найдешь.
А у меня совсем ньюфажный вопрос - какого хуя нет ниши недорогих шоссеров? Всяких фиксов развелось, а вот аналогов всяким mypucmaм нету. Либо есть, но чет цена не совсем адекватная. Даже в пределах пятнашки единственный вариант на больших колесах это рокфорд 1.0. Ебучих мтб на 26-27-х колесах хоть жопой жуй, а вот недорогих макетов цк/шоссейников нет совсем. Либо же китайские, но чет мне кажется что тот же форвард будет покрепече китайского нонейма а-ля sprite
Макеты есть. В декатлоне и вообще. отзывы на трубе даже есть. Всяких любителей универсальности валом- вот и популярность мтб-макетов зашкаливает=> цены пониже.
Бля, анон, огромное тебе спасибо. В глаза видимо я ебусь прилично, на том же декатлоне несколько раз смотрел, но почему-то считал что все эти поделия на 26-х колесах и внимания не обращал никакого. Соберусь с яйцами и закажу себе какой-нибудь хламосипед катать по городу.
Страва почему-то отказывается работать, сам GPS в телефоне работает нормально.
Моби? Там о страве-то и не знают
Любое приложение, которое пишет
> .tcx, .fit или .gpx
Т.е. подойдёт вообще любое приложение, которое сохраняет треки в файлы, OsmAnd, например.
А где для этого штыря можно чехольчик добыть, ато взял себе такой, а чехла-то в комплекте и не оказалось:с
>Любое приложение, которое пишет
Как его найти? Нужно максимально лёгкое и адекватное.
А с эндомондо, мап май райд или рантастик можно сохранять GPX?
>Как его найти?
Я тебе назвал одно, можешь попробовать другие, их сотни.
>А с эндомондо, мап май райд или рантастик можно сохранять GPX?
Скачай, установи, да посмотри. Совсем беспомощный, что ли?
>Скачай, установи, да посмотри. Совсем беспомощный, что ли?
Зачем тратить время, если кто-то другой его уже потратил? Разве не для обмена опытом созданы такие треды?
советую попробовать все же понять почему не работает страва. так как та же трабла с высокой вероятностью будет вылезать и с другими приложениями.
>>13920
весьма естественно что с проблемой телефона тебе стоит обратится на другую доску, там наверняка получиш более адекватные советы.
>>13924
нужно пробовать. врядли кто то тут будет тестить за тебя приложения, к тому же даже не зная твою модель телефона.
Ищи в маркете по "gps track" итд.
Смотри что б были адекватные настройки, а то многие такие софтины пишут точку раз в минуту. Нужно раз в несколько секунд.
С чего ты взял, что кто-то другой будет тратить для тебя своё время?
>Разве не для обмена опытом созданы такие треды?
тебе дали ответ, сказали в каком направлении и что искать.
Чем ты недоволен?
для етого нужен чел с таким же телефоном как у тебя (который кстати неизвестен), с той же версией прошивки, с тем же набором установленного ПО что и у тебя (может ты тасккилер кривой воткнул и он тупо процес стравы прибивает?).
Вероятность совпадения исчезающе мала, учитывая что в 99% со стравой проблем нет.
Я когда то пользовался очень мелким приложением с названием кажись "gps track", было взято с каталога програм на 4пда.
>может ты тасккилер кривой воткнул и он тупо процес стравы прибивает?
Кстати да, может у этого тупого долбоёба какой-нибудь корявый МиЮАй.
>>13928
Я выше в треде писал почему страва не работает, я им даже тикет написал, только на бесплатный акк им, ессно, похую.
>У меня проблема со стравой. Купил новый смартфон. GPS у него работает, спутники ищет, местоположение определяет довольно точно, но со стравой какая-то проблема. Не могу начать запись трека, страва выдает ошибку СИГНАЛ GPS ОТСУТСТВУЕТ. Пробовал поставить эндомондо - там все нормально пишет, но мне нужна именно страва. Была ли у кого-нибудь такая проблема?
Лол надо было спор открывать и бабла с пидораса продавана требовать. Ибо у меня он сразу с чехлом пришел а то без чехла там пиздец будет грязь гроб кладбище пидор сразу.
Нагугли за меня а то я отдельно этих чехлов в продаже не вижу.
Там таки оче много подвижных частей которые от песка не так то легко почистить будет.
Что то типо этого:
https://ru.aliexpress.com/store/product/Mountain-Bike-Repair-Tool-Kit-MTB-Bicycle-Tools-For-cranked-remove-the-flywheel-cut-chain-axis/1897161_32706142960.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.63016c71TBMuLR
Он одноразовый или как?
В моем городе С. каждый компонент 500-700 р стоит.
bike hand норм инструменты, остальное не знаю
Да, говно для дома и офиса.
Лол инструмент и прочую мелочь только с али и заказывать. Тоже самое что и на чайнике только стоит втрое дешевле.
Поштучно это все с али взять выйдет как раз копеечно.
Тем более что половина его вообще на хуй не нужна.
Я заказывал с али норм все и шатуны и кассету снимал ниче не пластилиновое вроде.
Или можно так же уже зимой закупиться?
Ну что-то будет, а чего-то нет. Например, расцветки белой может не быть, кранксетов на 40-28, а все остальные есть, определённой группы слх. Вроде и взаимозаменяемо, а вроде хочется что-то определённое.
Выжимка не оче, тяжелая и кончик сильно болтается, но чтобы дома выжимать пины для замка пойдет.
Съемник шатунов тоже не оче, слизал шестигранный участок внешний, но так и не смог снять шатун. Там еще на 14мм в торце внутренний шестигранник, но я так и не нашел пруток.
Жидярам на ШТЕРНах и стелсах это не нужно, они не ломаются.
Для нищебродов на пару раз хватит. На али действительно качественного нихуя и нет электроника не в счет
Алсо, не сказал про ключ для каретки, вот он неплох, даже не слизался, после того, как я вкривь им пытался закрутить в раму каретку.
Лучше бы слизался, пидор.
Лучше сразу хохлотек купи на замену.
Его можно хоть из говна сделать и он открутит.
ну хуй знает тогда купить щас или подождать в итоге проебаться до весны и взять вдвое дороже лол.
Качество бортировочных лопаток волнует больше всего
Действительно, лучше купить говна за 500 рублей с бесплатной доставкой с третью комплекта на али.
Там ее тебе в подарок еще дадут
Пока ты так и не принес тот же набор инструментов, что и в наборе с чайника, но дешевле, все твои высеры не воспринимаются всерьез.
Да только сам себя пиздаболом выставил
Хорошая..
А где ракушки-мидяйки собирать надо?
Ашан или право имеет?
По-моему четвертый
Если хочешь переплатить, бери уже скотт, там хоть понятно за что платишь, а тут я даже хуй знает.
И? ГТ от этого хуже стали? Или ты нитакойкакфсе? Тогда заквзывай раму у каких-нибудь гаражных мастеров.
Какое твое собачье дело?
Тебе за щеку уж накидали- посмотри.
>Если хейтер
Вот это. Не имею ничего против их двухподвесов, но вот аваланчи - это пиздец. Не знаю, что они сделали с геометрией, но ездить на них кроме как по идеально ровным дорогам невозможно. Мангуст тоже пробовал, неблохо, но могло быть и лучше. На каком-то треке кочки вообще не замечал, жаль только название проебал, но точно помню, что испугался турнея и не стал из-за этого брать. Вот такой мангуст норм? https://trial-sport.ru/goods/51516/1238278.html
>>14029
>там хоть понятно за что платишь
Нет, объясни. Не увидел ничего необычного кроме 30к за турней. Даже дизайн максимально стандартный. Вот на пике еще нормально, можно переплатить если бы не 3х8, а за скотт точно нет.
За геометрию рамы. Скотт единственные кто из крупных фирм не положил хуй на нищесегмент.
>Не знаю, что они сделали с геометрией, но ездить на них кроме как по идеально ровным дорогам невозможно.
Что ты имеешь ввиду? Нормальная трейловая геометрия, особенно в 17 году они сделали всё заебись.
>На каком-то треке кочки вообще не замечал
Из-за волшебнйо геометрии? Кулстори.
>>14048
У какого же нище-скотта на столько божественная геометрия, что за неё стоит платить?
Если сравнить гео аспекта https://www.scott-sports.com/ca/en/product/scott-aspect-970-bike?article=265286008 с кококорамом http://www.gtbicycles.com/usa_en/2017/karakoram-comp то сразу бросается в глаза, что аспект просто пиздец какой короткий, верхняя труба 585мм против 634мм в М-ростовке. Что это за хуйня прогулочная? Всё остальное +- градус, примерно одинаковое.
Или это женский аспект? Или для карликов специально?
Вот скейл: https://www.scott-sports.com/ca/en/product/scott-scale-935-bike?article=267441007 уже более адекватный.
Судя по всему аспект это и правда прогулочная серия, т.е. не нужна.
Цифры гораздо объективнее, чем чьи-то ощущения.
Мне не надо на них кататься, чтобы понять, что они короткие, как старые оловянчи, которые называли табуретками.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238492.html
как вообще различать говно от хорошего?
>особенно в 17 году они сделали всё заебись.
Вот насчет этого не знаю, ездил только на avalanche 2.0 2012. Он подпрыгивал на каждом микрокамушке, тогда как на заскаре примерно того же года можно было спокойно штурмовать бордюры не привставая.
>Из-за волшебнйо геометрии? Кулстори.
Не знаю, из-за чего. Просто как факт, что велосипеды в стоке могут быть такими. Значит проблема других брендов явно не в том, что комфорт на кочках в принципе невозможно реализовать.
Хороший, для начала прочти ФАК.
Там ещё в настройках батареи надо разрешить всем приложениям полный доступ, либо индивидуально разрешить страве делать в фоне всё что она захочет. Я так проебался, на днях, когда купил новый сяомяо взамен старого (выпавшего из кармана во время езды) а страва нормально не работала, пока я не дал ей полный доступ.
Этот монгус куда лучше тотема. За волшебность рам скотт ничего не могу скзать, кроме того что им весь люминь штампует гаинт в тайване.
Это да есть такой прикол, хотя оче полезная фишка чтоб всякое ненужное говно в фоне батарею не жрало и вообще закрывалось к хуям. Я так только страве да месенджеру разрешил в фоне работать и все.
Нахожу это странным, ведь очевидно, что шоссерастам нужны тормоза гораздо производительнее, чем катальцам КК, к примеру.
Они же ездят гораздо быстрее.
Шоссераст 80 кг тотал массы (с велосипедом) летит с горы 70 км/ч (20 м/с): 1/2 80 20^2 = 16000 Дж до остановки.
Тракторист 90 кг тотал массы (с велосипедом) летит с горы 40 км/ч (11 м/с): 1/2 90 11^2 = 5445 Дж до остановки.
Почти в три раза больше энергии нужно рассеять, несмотря на то, что трактористу я добавил небольшой пивной животик.
Для ДХпидоров есть цепи, работающие на 50+звездах? Не могу найти.
Нахожу странным, ведь очевидно, что ДХшерам нужна цепь гораздо серьезнее, чем шоссерам, к примеру.
Это такой тонкий тролинг жт-дебила, который про рамы рассуждает по цифрам, не попробовав даже ездить? Если это так, то это охуенно.
Шоссераст 80 кг тотал массы (с велосипедом) летит с горы 70 км/ч. Ему не надо разгоняться, он летит на большой скорости
Тракторист 90 кг тотал массы (с велосипедом) летит с горы 40 км/ч, а вот ему надо разгоняться.
Делай выводы, неуч. Цепь на дх нужна так же, как 3х трансмисия на бмх, это основы текущих реалий, они не обсуждаются.
Не понимаю, где ты троллинг увидел. На шоссе ездят быстрее (это, надеюсь, не подлежит обсуждению) значит больше энергии нужно рассеивать. Неужели 140мм блюдцев достаточно.
На шоссеры не ставили диски из-за запрета UCI. И да, клещевых вполне хватает именно для гонок, ты просто начинаешь тормозить чуть раньше, чем если бы был на дисках.
>чтобы подкатывать к тянкам, какие подводные и с чего начать
Подкатывать к велотянкам, точ так же, как и к обычным, только в поправкой на вело.
Ну а ты чего припёрся?
Что, бля, бабы не дают?
Ты решил, что купишь мотик
Сразу станешь супер крут?
Чтоб не выглядеть как лох
Лучше слушай мой совет:
Ты найди сначала бабу
А потом ищи мопед.
(с) 38 попугаев, "Смотровая"
Быстро ездят - не аргумент. Я диван, конечно, но буду рад, если ты просветишь меня, показав участки на трассах шоссейных гонок, где действительно требуются мощные тормоза. Почти везде запаса времени более, чем достаточно, чтобы тормозиться даже с клещами вместо тормозов, а ты говоришь тут про диски, хоть и небольшие.
Ещё немного и можно взять с пневмовилкой и лучшим обвесом, что обеспечит безгимортность и комфорт для КК. Если можешь позволить добавить от 30 до 50 % до этой суммы то лучше сделай это, иначе переплатишь потом, ибо макет вилки это платное обучение. Обвес в целом там пойдёт, но не вилка.
Туринги у форварда же есть. Йорк с одним размером рамы. Или ищи 5320(2013 года). Как вариант б/у формат 5222, тоже самое в принципе
Я хз какой смысл ты вкладываешь в слово АШАНБАЙК.
Указанные модели ашанами называть точно странно.
Нынче ашанами все бюджетное называют, а не китайскую паль. Времена такие, шлем заменяет мозги.
Одни можно свернуть, другие свернуть нельзя.
Какие лучше/хуже - зависит от покрышек. Может у тебя там чистая резина без кевлара, так что грыжы вылазить будут, а может там лёгкая кевларовая прослойка, так что и пробоев не будет.
ну и фолдинговые легче из за замены стальной проволки на кевлар. (грамм на 50 лол)
еще они как правило легче бортируются ибо мягче.
Ещё плюс фолдинг покрышек - их можно взять с собой в дальний велопоход, просто засунув в рюкзак.
Ты подтверждения хоть раз видел, что бортировочный трос не из ейлон а прям кевлар?
В жеппе твое- пидар.
покрышки, ободы, камеры, т.д. от chaoyang?
По ПДД - едешь направо до пешеходного перехода, там переходишь.
Если смелый - перестраивайся во второй ряд и пиздуй прямо.
Если дерзкий дохуя - пиздуй так.
> метр от обочины
Обнови свою информацию.
Ноунейм, избегай.
Ну так купил бы сразу нормальную вещь, алё, не ломалась бы.
Там был суд и судья постановил выезжать со второго. Ссылку не найду, ищи сам.
Если есть возможность перестраиваюсь левее и еду, если нет, то поворачиваю направо и заезжаю на тротуар, потом перехожу этот поворот по переходу.
Та он уже 4 года тут ищет. Ему уже и в питере скидывали, так ему то магазин не нравится, то на метро далеко ехать.
Здесь тред над прикрепом висел
Смотрю буквально все съезжают с бардюров, или заезжают на бордюры стукаясь колесами, васяны ебашут по ямам и кочкам, и будто я один стараюсь лишний раз беречь колеса, где здесь правда?
>но нельзя же дальше чем на метр от обочины отъезжать
Лишь в твоём манямирке.
Метр от обочины отменили, но не каждая автоблядь про это знает, в том числе и мент.
Не то, чтобы мне это было нужно, просто любопытно посмотреть разок, какую мощность я выдаю. Катаюсь на МТБ.
>посмотреть разок, какую мощность я выдаю
Сходи в спортзал, где есть велотренажеры, разовое посещение рублей 300 выйдет
> Смотрю буквально все съезжают с бардюров
Да, постоянно.
Но у меня уже восьмёрка на заднем сильная, надо протянуть. МТБшные норм должны такое держать, хотя переднее колесо у меня стоковое, уже три года ходит.
Берёшь горку с хорошей дорогой и неизвилистую, смотришь разницу высот в начале и в конце горки, умножаешь на 9.8 и умножаешь на массу тебя, вела и остального груза, который ты везёшь.
Потом делишь это всё на количество секунд, за которые ты это проезжаешь.
Вуаля, у тебя есть данные о мощности на данном отрезке.
Правда в том, что колеса на велах ценой ~30к, при хорошо протянутых спицах и нормально накачанных покрышках, спокойно переживают прыжки по бордюрам и езду по кочкам. Я на своем первом нормальном велоспеде, убил обода за месяц именно из-за того что их хуй протянули пидоры в триале, и я считал, что 1,5 атмосферы это пиздец как дохуя для велошины. Потом поехал к лучшему мастеру в городе, он их мне протянул, пояснил мои ошибки и оставшиеся 3 месяца я прокатал на них не зная бед, при том что это было пластилиновое говно под вибрейки.
Смотря какой у тебя вес, как натянуты спицы, какого качества обода, какие покрыхи, какое давление. Если 75 кг наездник, на 26' двойных ободах, с 3 кПа, мне кажется им точно пизда будет через 300-400 км жесткой эксплуатации.
У нас школотроны ездят, с гиканьем и улюлюканьем подпрыгивая на каждой кочке и чувствуют себя начинающими звездами фристайла. Их лясы дико скрипят от того что их не смазывают вообще, колеса восьмерят, скорости не переключатся, но им похуй. Одного видел с оторванным от втулки тормозным диском, болтающимся на оси.
> Если 75 кг наездник, на 26' двойных ободах, с 3 кПа, мне кажется им точно пизда будет через 300-400 км жесткой эксплуатации.
С чего бы вдруг?
Первый мой аппарат. Говном закидывать будете, или для начала нормальная машинка ? В навесе нихуя не шарю, поэтому хотелось бы знать, что первое накроется пиздой.
>что первое накроется пиздой
Колеса, все остальное, если за ним следить, года 1,5-2 нормально проработает.
Первый: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=35122;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Второй: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=168610;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Почему первый «подходит» под пистолеты (compatible with road caliper levers), а второй нет (not compatible with STIs)? Длина рычага и там, и там 90мм. Что за маркетологическая уловка?
Подбираю тормоза под ST5603 рычаги.
С того, что это найнер за 23 тысячи. Хорошие колеса ставят на велы ценой от 1300$.
Ну так всё правильно, колёса 1000, каталожная рама за 30 баксов и остальная навеска как получится.
Сразу на промоах и не ноунейм ободах Какие нибудь фулхурыми, дт или хотя бы алексримсы.
Ну это твоё дело.
Я свой обновлял постепенно, так как не было возможности накопить сразу 50к, а потом и курс скакнул, так что имел в рот покупать вел целиком.
Если подумать, там распределение нагрузки по колесам в статике примерно 30 кг на перед, 45 на зад, если влетать в бордюры 15см, на скорости 20 км/кч... Хз конечно сколько выдержит заднее колесо такие удары, пополам может и не лопнет, но ощутимые восьмерки и яйца будут точно.
>>14262
Если следить за состоянием и нормально ездить, не убивать, он без серьезного ремонта тысячи три пройдет точно.
> если влетать в бордюры 15см, на скорости 20 км/кч
Вел перевернётся.
Наезжают на бордюры на 10 или меньше. Ну разве что маленькие бордюры.
Ну так как ты уже купил вел, то можешь потихоньку его обновлять. На рождественской распродаже вилочку, на весенней группсет, летом колеса, например. Выйдет дороже, чем если бы ты сразу нормальный вел купил, но тут уже ничего не поделаешь
Ты совсем дебил или как?
Ты говоришь о том, что так делают другие люди, а теперь ты мне что-то предъявляешь?
Совсем без мозгов, скотина?
Если у тебя элементарно не хватает дернуть вилку перед заездом, то так и будешь заезжать на 10 км. Не вижу проблем в заезжание на больших скорстях. Все так делают.
Ну так-то очевидно. А по плоскачу - совсем другая история. К тому же у меня покрышки отнюдь не сликовые, съедают кучу усилий, но это, боюсь, вообще никак не учесть.
И вообще, у меня в ДС горок нихуя нет.
Разумный вариант, спасибо.
> . А по плоскачу - совсем другая история
А с чего бы ты, сука, по плоскачу мощность развивал?
Из-за того что нихрена не чистишь засранные втулки и не накачиваешь камеры выше атмосферы?
Типа 25км/ч средуха по тротуара, респект, пацаны на районе уважать будут.
В голосину.
Гаишника намотало на дисковые тормоза.
Шоссероняши порекомендуют клещи и будут правы, если ты о них. Мне нужен клиренс.
Отписал цекатред еще.
Диски ставь и не выебывайся.
>"ко ко ко гт тубаретка коко"
https://www.youtube.com/watch?v=zqQG2IHNf2g&t=999s
Парафинщику слова не давали.
RRRRRRRAGE
В сортах говна не разбираюсь.
Хуже уже точно не будет и так схватывать будет хуже в этом месте но хоть колодки не убьет сразу.
Собсно мелкой шкуркой хотя бы зазубрины сровнять и ладно там уже притрется.
Да нет, не пользовался ими. Позавчера на скорости под 30 вылетел на снятый асфальт, засыпанный камнями. Подозреваю, что из-за этого, хоть сразу повреждений не заметил.
Цепанул поди что-то, даже странно что покрышку не порвало.
Да хуй знает, там ось вообще легко входит так что на мм больше скорее всего тоже встанет но возможно туговато.
Опять свои таблеточки забыл принять?
На веломании тип из калининграда продает охуенные велы по хорошим ценам, поинтересуйся там.
Ну по переходу и перехожу.
1920x1080, 0:08
через некоторое время трещетка начала издавать невнятно-щелкающие звуки при отсутствии движущей нагрузки на колесо. совсем еще через некоторое ее тупо начало клинить (видео релейтед). очень вероятно попадание немалого количества воды в деталь, а также очищающего спрея
стащить ее с колеса интернет-дедовскими способами не получилось, а ключа специального пока не имею. дабы не тратить средства и время на разбор сией деликатной детали (а меня жутко сильно мучают сомнения, что я что-то полезное получу от разбора) и не проебаться еще больше, несколько вопросов:
- поможет ли (и насколько долго) небольшой спрей WD40 в щель между пластиковым диском и осью самой большой звездочки?
- стоит ли снимать и разбирать, что главное, вообще эту трещетку? или есть возможность вернуть все взад без тотального разбора, учитывая то, что ранее с задней трансмиссией проблем вообще не было, а сам велик от силы живет пол-года
Ну пизда ей, все перебирать и смазывать ибо походу туда говна набилось либо наоборот смазка вымылась.
Вдхой ты только хуже сделаешь проебав оставшуюся смазку. Можно конечно подождать может высохнет внутри и нормально начнет крутиться.
>небольшой спрей WD40 в щель между пластиковым диско
Сделает хуже
> стоит ли снимать и разбирать, что главное, вообще эту трещетку
Да, проверить состояние собачек, если им пизда, покупать новую
Оратора сверху не слушай — он не шарит.
1. Ты можешь разобрать трещотку не снимая с колеса с помощью отвертки и молотка, открутив крышку с двумя пазами на поверхности. Не помню какая резьба, погугли.
2. Независимо от того, разберешь ты ее или нет, избавься от говна внутри ВДхой. Там маслица немного есть в составе, оно осядет, где нужно. Даже если трещотка останется сухой, ничего ей не будет. Да и чего ее жалеть, деталь очень дешевая.
Я на своем велосипеде трещотку в одном сезоне густо смазывал, в другом просто промывал ВДхой. В первом случае получил бесшумный холостой ход, во втором — громкий металлический стрекот собачек. Выберешь сам, что нравится.
По идее, на сухую быстрее изнашиваются собачки, но тебя скорее заебет фривил, чем они износятся.
>Ты можешь разобрать трещотку не снимая с колеса с помощью отвертки и молотка, открутив крышку с двумя пазами на поверхности
ну вот это есть первая проблема, у меня так и не вышло ее нормально открутить с помощью молотка и допинструмента. как результат погнутый шестигранник и деформированное острие отвертки. но прост купить съемник под ночь не представляется возможным, поэтому я и тут с вопросом
слишком просто
Да можешь хоть говном мазать, тем более трещотку.
На работе взял больничный — врач говорит, что зачаточный бронхит и надо дома сидеть. Катать пиздец охота, ну хотя бы пробежаться. На улице 10 градусов и сыро, страшно совсем слечь перед отпуском. Бля.
Баф, тёплая одежда, всё непромокаемое и отводящее воду, и катаешь на очень низкой скорости, не крутя педали. Если сляжешь из-за этого - ну мы не виноваты.
Пойду прогуляюсь хотя бы. А то опять придется дрочить.
Я вот тож болею, когда полегчало катнул полтишок и опять хуево стало так что снова валяюсь дома.
Обезжирить, промазать АНАЭРОБНЫМ ФИКСАТОРОМ РЕЗЬБЫ и соединить.
А вообще - да, гидравлика может подвести внезпно.
Я прост боюсь, что у него там потекло какое-то криво собранное некомплектное говно уровня ПРОМАХ, а он потом будет кукарекать на весь прикреп, какое говно гидравлика и какая сказка механика.
>ФИКСАТОРОМ РЕЗЬБЫ
Это ж и есть герметик. Прост не хотелось раскручивать и возиться с переливанием масла туда сюда, но видимо придется. Ебана хуйня, сломается так что-нибудь в поле, говном и палками уже не починишь.
...на основе ашаноминералки за 750р/л
Найс, очередной камень в огород гидрошизикам. Стояли бы бб7, то еще б внукам остались, но нет же, на двощах маркутолухи ссут в уши что даже самая дешевая гидра лучше механики, кек
Ну в -30 моё механоговно тектроновелла, даже не авиды, спокойно работало.
>Трос
>Дубеет
Бля прекращай, еще скажи что педали на холоде тяжелей крутить ведь СМАЗКА ЗАМЕРЗЛА у которой диапазон до -50
Да ваще все равзод маркетолухов, и рамы из хайтена заебись, и тормоза лучше вибрейков не придумали, и скорости не нужны, просто лишние узлы, чтоб бабло трясти с лохов. Вон деды на уралах через весь союз ездили, и ничего!.
> Я вообще хуй знает как вы густение смазки ощущаете
А ты запихни графитки в насыпуху. Да так, чтобы подзавязку.
Сразу почувствуешь.
Там дохуя маленьких шариков, заебешься их ставить лол, кстати есть спец ключ для разбора трещетки, а то заебывает каждый раз гвоздями молотками её вскрывать
Трекинговая не подходит - я пытался. Кеды подходят, но у меня быстро убиваются на хороших топталках. Кроссовки беговые с рынка проходили долго и не растрепались.
Кек, у меня на стоковом пластике ашанокеды убились на третьей сотне км. Просто треснули нах.
> ашанокеды
Ну нет, я не на ашанокедах был. У меня были рыночные какие-то кеды. Я их убивал с вейвбордом, а они ещё околоживы.
Так и платформы ж пластиковые.
> про осеннюю обувь
Всё говно. После огромных луж на велике у меня даже трекинговая обувь промокает. Это не говорю про то, что всё заливается в районе щиколотки.
Берёшь обувь и берёшь на неё овершузы. Ну или можешь берцы там попробовать.
>Ну или можешь берцы там попробовать.
Юзаю так называемые тактические кеды Гарсинг. Годнота лютая. Сухо, тепло, грязь и брызги пофиг.
Ну так покупай который не воняет.
Какой вариант самый оптимальный?
> ощущению педали стопой.
Нахуя? Как-то экстримить на холоде это надо дохуя бюджет а просто катать сойдет че угодно главное чтоб тепло было.
> Какой вариант самый оптимальный?
Контактная велообувь продуваемая за 6к + велобахилы зимние за 5к.
Ну у меня нет денег на контактные зимние сапоки за 15к. К тому же они всего лишь до -5, дальше опять мёрзнут и нужны велобахилы.
Да и они не универсальные - они не продуваются, пришлось бы одни на осень-лето, другие на весну-зиму.
Экстримить на холоде можно максимум часа 4, и то на лыжах. Потом начинается ледяной пиздец. Я больше 15 км на работу в день не набирал зимой на байке, и то окружающие смотрели как на долбоеба, а дети пальцем тыкали. И это в миллионнике.
> окружающие смотрели как на долбоеба
Всегда смотрят косо. Имел я в рот окружающих. Катаю как хочу, лишь бы не сбили.
Кстати да. Да простят меня шоссерасты, но зимой 99.9% времени я катаю по тротуарам - тупо из-за того, что дороги убирают посредственно и сыпят СОЛЬЮ, а тротуары - песочком (в рот прилетало, ага, без крыльев топил). Кроме того, по утоптанной корке удобно ехать.
Вот какой у тебя рост сам ни разу не дылда, просто забываю на джинсы браслеты прицепить, в итоге перешел на парафин
180-181. А что? Какая разница?
Норм для надувания колес автомобильный компрессор недорогой купить в ашане или камера лопнет/брат умрет/кишки распидорасило?
Возьми напольный за те же 1500 велосипедный, у тебя будет ещё переходник на шредер/престу в конце и можешь те же 7 атмосфер качать.
Если бы сильно выигрывал в цене - то ещё ок, но смысла чёт покупать именно автомобильный не вижу.
> тусовку велосипедистов
Не нужны.
/bi - лучшая тусовка велосипедистов. Всё остальное - убожество.
Ты будешь приезжать на трассу и там будет дозаявок людей, с ним в любом случае придётся общаться. Даже поинтересоваться как правильно что-то делать итд, уже будет немного некомфортно.
Ты недооцениваешь нежелание двачеров общаться с людьми лишний раз.
Качаю вот этим. Проколов нету, проверял в воде. Во время накачки из ниппеля воздух выходит очень быстро, не успеваю закачивать, как сильно бы не закручивал насадку от насоса
Биопроблемы плес
Хм, осталось узнать, где утечка воздуха. Я бы ставил на насос, но может ещё ниппель.
Проверить камеру - говоришь, проверял уже. Значит осталось проверить герметичность соединения ниппеля с трубкой насоса, трубки насоса с телом насоса.
Наливай опять тазик и ищи, где будет шипеть. Может уплотнители в теле насоса воздух пропускают?
Адская табуретка вообще не расчитана на езду.
Лень же, кнопку нажал и чеши яйца пока авто накачает, а напольный дрочить надо. А например шоб 29 накачать там надо хорошо так вспотеть чтоб набить их.
Еще одно доказательство того что стелсы даже насос не способны сделать.
> А например шоб 29 накачать там надо хорошо так вспотеть чтоб набить их.
Ты кататься вообще как собираешься, исключительно сгорки, чтобы не вспотеть?
> кнопку нажал и чеши яйца пока авто накачает
Не, там не больше трёх будет.
Ну так зачем мне тратить лишние силы на дроч колес когда я могу и сэкономить и потратить на езду.
Я щас вообще на заправке по дороге подкачиваю колеса.
Ну тогда тебе и насос вообще не нужен.
>А например шоб 29 накачать там надо хорошо так вспотеть чтоб набить их.
Ебать ты хиляк, я ножным насосом без проблем накачиваю автомобильные колеса и не жалуюсь.
Там четыре сраных болта, даже если ты один выкрутишь, ты можешь доехать без дропов спокойно до дома (ссаные 50 километров).
А шайбу - пойди купи в строительном, отдай мужику 20 рублей вместо двух, будет доволен.
Погугли магазин "Крепмаркет", там можно найти вообще любую шайбу и купить ровно 1 штуку.
Алсо, ничего не будет, если ты закрутишь болт без этой сраной шайбы.
> — расскажите о вашем велосипеде
> — пок-пок-пок, кудах-тах-тах
хуя ты медленный, пешком что ли шел?
Старомодый трековый вел, зашкваренный его владельцем. Чет увидв ссылку и читать лень- запомоюсь, походу, если прочту.
Хочу куртку на осень/весну и на разумные минусы зимой.
http://www.wiggle.co.uk/endura-luminite-4-in-1-jacket/
> на разумные минусы
Смотря что это вообще значит.
А так - нет, бери говно из декатлона. Ну или спортмастера с мембранами.
>Раньше я катался на бээмиксе, а в 11-м классе благодаря другу узнал о фиксе. На первом курсе купил бэушный советский велосипед «Метеор». Он стоит 13 тысяч, к нему я еще докупил колеса на пять тысяч. Я ничего не понимал в велосипедах, увидел его в интернете, подумал: «О, красивый вел». На деле он оказался ужасным
Эта стори пожалуй лучшая, даже лучше чем про юристку с двумя сотрясами, которая смеётся когда после падения
> из ноги или руки начинает идти кровь
Если планируешь много катать в холода то стоит, эндура делает охуенные шмотки.
Если так пару раз катнуть и забить то лучше возьми дешевое ченить на иногда катнуть ватит.
> тормозит на последней мьюи.
У меня на виндофоне (которых больше не выпускают) не тормозит.
Удали оттуда майнер.
Нет
> проверенные
Несомненно. Но ты же еще гарантий кроме голословных заявлений анонима захочешь??
Ты с нокии кнопочной сидишь? У меня на 4 летнем андроиде все норм пашет.
Пристижио с гигом памяти на борту на восьмой винде в полной не мобильной версии сайта.
Могу то же самое сделать со смартом на десятке.
На андроиде пробовать не буду - он виснет даже без браузера сам по себе.
Да внатуре как баба, то включил, то выключил. Надо в d написать, может пропиздон вставят.
Да я уже написал в /d. Хотя до сезона в принципе похуй, просто прикреп скрою. Но следующим летом заебу этой хуйней.
Ты охуел, там тред был и тут специально голосование пилили, большинству удобнее с перекатами
И ты тоже охуел
Что скажете господа? Есть ли что лучше за эти крохи? Будет ли эти тормоза/вилка заменю на регид работать зимой? Табуретка или пиздят? Сколько стоит перекраска? Езжю по городу, процентов 35 на ДОП, но в основном тротуарный ездун. Сейчас катаюсь на штерне за 10к с пониженной ростовкой ноги до конца не распрямляются в нижнем положении с убитыми колёсами от которых вибряки работают хуевато, трансмиссия явно разношена, но без проскоков, чувствуется что вел держит нагрузку вопреки всему. И собственно меня только это не устраивает. То есть почти всё.
И чем удобнее? Вы бы использовали эти 1500 постов что ли, а то хуйнули и сидят фуфлыжно. Тупость какая-то с нормальной бесконечной фичей перекатывать прикреп. Ладно бы год назад когда оно хреново работало, но не сейчас же.
Лол, хотел ссылки покидать, а туда похожу еще не завезли зимнюю коллекцию. Либо просто того, что 3 года назад брал нету. Купил там тайтсы с лямками, толстовку ветронепродуваемую, флисовую кофту и комплект термобелья лыжного с "карбоновым начесом", все это годнота. Термобелье и просто зимой ношу. Перчатки зимние говно, для осени поздней максимум. Бахилы тоже ни о чем, ни от воды ни от холода не помогают, еще и разлетелись быстро. "Платок шейный" от битвин маленький, хватает только на шею, на лицо не натянуть, равно как и в качестве банданы не использовать. Купил оригинальный бафф он куда лучше и практичнее.
Я не видел голосовалку, видимо скрыта одним из правил была.
>мне ни нравится, сделайти как я хочу
Иди нахуй, клоун, голосовалка несколько дней висела, большинство выразило свое мнение, из-за тебя, еблана с говном вместо телефона, никто ничего менять не будет.
Ну не будет и ладно, заебу его через /d через четыре месяца. И никто из вас, долбоебов, так и не сказал нахуй нужны 1500 сообщений. Собственно прихоть какого-то семена в голосовании, который баттхертил на бесконечный тред, а мод и рад на поводу идти.
>Что скажете господа?
За 25к норм
>Есть ли что лучше за эти крохи?
Нет
>Будет ли эти тормоза/вилка заменю на регид работать зимой
Ригид работать будет, если не менять, то на сильном морозе будет дубеть, с тормозами как повезет, я на такой же гидре шимано два года ездил, в том числе и зиимой, ну да густело но проблем не было, а у какого-то анона выше и не в сильный мороз засопливила. Купи для зимы либо механику либо срамы\авиды\формулы\что-то еще на доте.
>Табуретка или пиздят?
Пиздят, особенно с этого года.
>Сколько стоит перекраска?
А нахуя? Хорошая в районе 6-7к.
Как раз таки очевидное семенство было у любителей бесконечной лагающей параши, без нормальных обновлений страницы, и со смывающимся советами и контентом от анона.
Из прошлого года пишешь? Дохуя посоветовал и сделал контента за 612 постов дальше последней сотни? Хуйни не неси. А обновление страницы с бесконечным прикрепом даже не требуется, бесконечный флейм который уже дохуя где испытали.
Уу, началось. Ванную ты тот и есть тот недовольный прикрепом уебок. Рака тебе и твоей матери.
Тебе, раз в месяц заходящему, не требуется и обычного прикрепа обновление, и да дохуя ответил и дохуя контента было (по меркам велача конца сезона), зато когда был бесконечный, отвечать что-либо было впадлу, зная, что через два три дня придут новые долбоебы с такими же вопросами. Обновлялся он криво, Часть постов у меня не отображалась, часть съезжала, еще и всегда рандомно на середину страницы отправляло.
>>14617
>пук
>Пиздежь-пиздежь-пиздежь
А как же аноны которые в следующем треде придут? Ты противоречишь сам себе. На всем дваче работает ок, почти везде используют. Только тут нашелся активный недовольный семен.
Ладно я уже понял что ты мудак, а мод баба.
>пук
>>14621
>врети, семены, ряяяяяя, мод баба
Как раз таки про бесконечный тред говорил только один хуесос, у которго что-то там после 1000 постов тормозило, (и это судя по всему ты) и пукнутый троляка, и то после введения бесконечного треда, и он, походу, тоже отписывает выше. А вот недовольных бесконечным тредом было куда больше, что собственно и показало голосование, а то, что там на остальных досках, меня ваще не ебет.
720x720, 2:38
Спасибо. Буду брать.
> перекраска? А нахуя?
Ну как говно выглядит. В идеале для меня должна быть просто изящная, чёрная рама с минимумом опознавательных знаков, т.к. паркуюсь много где, может вообще закамуфлирую под город.
>было куда больше
И все ты.
>ряя нет ты
Ну так где твой хваленый контент. Ни одной ссылки дальше сотни постов, беседы постов на пятьдесят. Ты обычный баттхертнутый пиздабол.
>мне ни нравится, сделайте как мне нравится, мод баба, т.к. не делает так, как мне удобно, ряяяяяяя, вы все семены,
Ты повторяешься.
Просто магазин, который торгует и занимается этим хотя бы больше года. Может кто слышал, вот что-то вроде того мужика из калининграда, про которого писали выше. У него есть отзывы положительные или что-то вроде этого?
> В идеале для меня должна быть просто изящная, чёрная рама с минимумом опознавательных знаков
менты задолбают проверять
Разве у среднестатистического найнера не чугуниевые колеса, которые пиздец не любят рваной езды?
С частым изменением ускорения? Ну так всё от физической формы зависит, сможет он раскручивать или нет. В итоге один хер скорость будет такая же, как на 26, зато компенсация микропениса.
Убитые колени в расчет не берем? Ну или стертые низшие передачи и еблю с переклюками, как вариант.
Шаблонно зеленый ответ.
Что, простите?
Вообще-то мне было похер, дебил. Но ты можешь детектить кого угодно в чём угодно, ведь тебе лучше известно.
Вот для этого и нужны перекаты. Ты один раз написал, а я буду ссылаться на эти два поста про мейзу и про твои велосипеды.
Найс.
Да пожалуйста, я теперь буду твоим персональным семеном на байкаче. Еще охуеешь что ты тут со мной заперт.
Бери ригид с АтС 469-483 мм
Мог бы просто скринить.
вот эти два проверенные, и цены самые адекватные https://vk.com/b_i_k_e_s https://vk.com/smart390
Ну не знаю, у меня несколько знакомых ездят на китайкапроне, вполне довольны. Один уже 2 года соревнования на флюкси катает, полет нормальный.
Аноны, какая средняя скорость передвижения нуба-дивана по городу?
Хочу вот ездить на велике на работу, которая довольно в ебенях для меня - 13км
Средняя скорость по городу почти у любого велосипедиста, из-за светофоров, пешеходов, водителей в районе 19-25 км\ч. (при условии, что он едет по проезжей части, на тротуаре она будет ниже, дай бог чтоб 15 км\ч).
> 13км
За полчаса или 45 минут доедешь.
Ехал я 13 км по прямой дороге за городом - какое же сука уныние. Ещё и фуры сигналят зачем-то.
Сигналящих мудаков нужно вообще валить нахуй! Вот какого хуя они гудят, пугают только.
Идеальный жоповоз для всех пружиннодаунов, которым даже по городу ездить ЖОСКА, и они мечтают о двухсососе. Еще и вилка золотая классика стритцостроения.
Пиздуй в электротред
По такому пути минут 35-40, но это типа если немножко потеть.
Эта няша состоит на 85% из ебли и на 15% из катания. 3000 это в принципе стоит, если ты готов подарить эти деньги.
Не нало покупать штерны, стелсы и прочие форварды. Если б/у - то что-то хорошее, по крайней мере оно ещё хоть как-то поработает.
Это просто совет, ты можешь не послушать его и купить говно.
Как же хочется электромтор чтоб он меня на работу возил. Но на ближайшие лет хуйзнает сколько это все еще слишком дохера стоит.
ИЗ крайности крайность-то зачем кидаться.
Двачую, смысл велика в превзнемогании и спорт снаряде, а электровел это уже хиута, проще уж скутер купить - на нем хотя бы сидишь удобнее и от ветра\грязи защищен.
>А сколько может стоить хороший б/у велосипед, и как он должен называться?
Тысяч за 20 можно найти какой-нить бу GT на оливии\деоре
Может просто бмх купить за 10к?
Район говно, мой тебе совет — избегай магистралей и любых крупных дорог, ведь переулками. Я вангую примерно час, и среднюю по страве 15-18кмч (не учитывает остановки).
Не хочу, хочу катать на работу на электровозке а вне работы норм превозмогать на веле.
Я о том и говорю что дорого дохуя.
Ригидопетух закукарекал
Минут сорок на такое хватит. Переулко-ссыкунов не слушай.
Загугли епта1! И вобще тебе подарили такие разные детальки штоле? Что за наркоманские вопросы..
Кассеты те же самые, переключатели у шимано вроде как тоже взаимозаменяемы, а значит и выборка троса на 1 передачу та же, но это не точно. А вот МТБ-шная дисковая механика с шоссейными пистолетами не подружится, это точно.
Ну чего ты? Я же серьезно спросил.
Китайская - менее прочна в том сегменте, который ты смотришь. Нормальная - более прочна. Вот только нахрена тебе? 300 грамм сэкономить?
Да все просто: на веломании не продают велосипеды с алюминием, зато есть миллион объявлений о продаже карбоновелов с приличным обвесом. А идти отдавать 100к за новый алюминий и обвес уровня слх (в лучшем случае), после увиденных предложений, будет жалко.
Покупай вещь по карману, которую у тебя будет бабло обслуживать. Если ты понимаешь, что не сможешь обслужить вел при поломке карборамы рамы с заменой на новую раму - покупай люминивый.
Иначе ещё будешь ссать на нём ездить, лучше уж вообще не покупать тогда.
Ну ведь при сломе карбоновой рамы я смогу на ее место поставить алюминиевую, проблем никаких. Речь именно про саму стойкость и прочность карбона. Катаюсь я просто посредственно, именно большие дропы или гапы, на своём хардтейле я не могу их пробовать, ибо ашанбайк, поэтому учиться буду уже на новом веле и буду фейлить.
Если в стоке, то неплохо
>Речь именно про саму стойкость и прочность карбона
Он более прочный и более стойкий, чем алюминий. При несложных поломках еще и ремонтопригоден, в отличии от люминя.
Я не буду покупать раму, буду покупать собранный велосипед от какого-то бренда, причём тут китаеговно?
Ты поехавший. Сам сказал, что будешь с веломании непонятно что брать в сборе, потому что дешевле.
В общем, тебе всё пояснили, можешь проследовать на влм.
нет конечно, тебе как там, норм, обконченому?
> на веломании не продают велосипеды с алюминием, зато есть миллион объявлений о продаже карбоновелов с приличным обвесом
Бля, дожили. Совсем уже зажрались там в своей мАскве.
Там просто всю вяломанию окупировали ебаные барыги перекупщики.
Даже комплектуху б/ушную продают по ценам чайника, совсем охуели.
Так сейчас карбон уже в любительские ценовые сегменты (по меркам белых людей, у нас для многих, к сожалению, и аваланч сумасшедшая трата) спускается, чему удивляться-то.
> с карбон уже в любительские ценовые сегменты
Ты просто завышаешь "любительские ценовые сегменты", потому что сам сидишь на вяломании.
Любительские ценовые - это всё, что ниже деора.
Все что ниже деора это макеты переключателей, для тех, кто на веле раз в неделю по парку ездят. Если ты более-менее увлечен, то деор это минимум, чтоб не ебаться с настройками. Говорю исходя из своего опыта. А хт вообще как небо.
Лол, а на моей картинке есть. Знаю, вроде были они в каких-то там годах выпуска (2014 вроде). У тя какого года?
> Все что ниже деора это макеты переключателей
Ты любитель или профессионал?
У самого ХТ (кроме левой манетки). Но любительский - это именно ниже деора.
> кто на веле раз в неделю по парку ездят
Что и состовляет ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ ЦЕНОВОЙ СЕГМЕНТ
На 14ом тоже нет. На Merida TFS серии вроде лепят.
Ну как там, на шоссе, весело педали крутить?
>Планирую xt 1x11 фокса - 130-140мм
Запланируй постирушки после обнаружения обосрывания, сразу по пробуждении.
Это для кроссового треда только метод.
Мне тоже было норм, пока на деор не перекатился, и на деоре было норм, пока не переехал на ХТ.
>>14869
>Ты любитель или профессионал?
Профессионалы это спроцухи с фулл карбоновыми комплитами на хтя и игл голд. Я любитель, участвовал на паре соревнований любительского уровня, и у меня обычный алю найнер с ребой и хт. Все что ниже деора вообще не предназначено для людей, это низший уровень, оно годится только для того, чтоб понять, нравится тебе ездить на велике или нет, и потом купить нормальный вел, хотя бы сраный аваланч илилт. Ну или если ты любитель особого пути, то модернизировать имеющийся.
Да и вообще, раз решил доебаться до понятия, хотя бы в википедию заглянул https://ru.wikipedia.org/wiki/Любитель
Может ты хоть почитаешь, для чего та или иная группа компонентов, любитель похвастать на дваче своим хт и ребой? Хотя зачем тебе, ведь всё, что ниже, чем у тебя - удел нищуков. А всё, что лучше, чем у тебя - только для профессионалов.
И какие ощущения от переката?
На xt дороговато а на диор планирую перекатиться как асера сносится.
>промазать АНАЭРОБНЫМ ФИКСАТОРОМ РЕЗЬБЫ
Ладно, так и сделал. Щас жду сутки пока застынет окончательно. Смущает, что он частично выдовился наружу, поменял цвет и не застывает, хотя на бутылке было написано что застывает за полчаса. Хуй с ним, завтра посмотрим.
Вот пикча самого калипера, для прокачки предусмотрена просто вот эта дырка, никаких винтов и краников нет. Где брать фитинги или как это вообще попроще сделать?
Да прокачка гидры это та еще ебля, выкручиваешь винт этот и от туда вся гидра фонтаном хуярит нахуй. Я чет не представляю как ее даже набором прокачать ведь надо заткнуть эту дырку до того как жидкость опять выльется после прокачки.
Берёшь тазик lcl, кладёшь гидру в тазик целиком, простукиваешь, чтобы весь воздух вышел оттуда, не вынимая из тазика с lcl закручиваешь все винты - вуаля, у тебя прокачана гидра и без воздуха. Тазик lcl можно слить в канистру для того, чтобы lcl использовать в следующей прокачке гидры.
Ага а потом прокладываешь гидру снова по раме, хуяриш стяжки выставляешь калипер, лол ебал я в рот такой гемор.
Еще надо не забыть перчатки и ворох ветоши чтоб это говно потом вытереть везде ибо сраная тормозуха краску разъедает шо я ебал, прожгла мне охуенную дыру в лаке на столе сцука.
XT.
Перенастройка при новом тросике сводится к регулировке натяжителя на манетке.
На аливии с альтус манеткой был немного гемор, да.
>и от туда вся гидра фонтаном хуярит
Прямо на диск и колодки? То есть они даже штуцер для прокачки не предусмотрели?
Настройте крайние положения, натяните тросик, покрутите манетку, покрутите ее еще раз, манетка сама себя не покрутит. Может я долбоеб и рукожоп, но у меня на асере нормально переключает четыре первые маленькие звезды, дальше переключает хуй пойми как, то ни одной, то по две сразу.
На аливии такое было, но там я часто петух ещё гнул, спасибо длинной лапке и падениям.
На ХТ посте выставления крайних положений приходилось разве что тросик проложить и потом изредка подкручивать, пока он не растянется.
Ну да я так обосрался впервый раз прокачивая, потом еще колодки с диском отпидоривал.
По поводу чего? Ну пока гидра не протекает, а работает как надо, то ругаться на неё особо смысла нет. Вот нахуя лить в тормоза какую-то ядовитую дрянь, если можно обойтись маслом, мне решительно непонятно.
Да не вроде работают но поебаться пришлось с отмыванием.
Говорят замерзает в холода.
Бафф, шапка, флисовая повязка
> чем вы уши закрываете от ветра?
Внезапно наушники-капли. Это которые позволяют тебе слышать, но всё равно затыкают ушной канал.
Раньше были наушники, которые не закрывают ушной канал, но потом сломал и оценил, насколько же капли мультифункциональны.
Теперь нужен перекупщик в беларашке, чтобы пересылал подарки.
Сук, как будто иголкой ткнули в уши, ненавижу такое
Нет, если что, всегда есть Амбушюры различные.
Правда наушники далеко не самые дешёвые 400 рублей, кек.
https://www.aliexpress.com/item/2013-men-s-boys-winter-Prevent-ski-warm-outdoor-cap-fleeces-hat-Riding-headgear-beanies-wind/1351884325.html
Вот такая фигня. Тонкая, но с виндстоппером, годнота за копейки. Была, щас куда-то с сайта исчезла.
Только надо обтягивающую плотно а то ветер задувать будет шопиздец и только хуже будет.
Я за сотку в декатлоне купил себе и охуенно катать в холода.
Так она и есть обтягивающая, тянется нормально так. И глубокая, уши полностью закрывает.
Прессфит вероятно
Да хер с тобой- уебком.
В начале сезона прикупил велосипед, не катался со школы. Отдал 35 косарей, мне понравилось, стал катать каждый, в середине сезона сменил всю трансмиссию на хт, отдал около 30к. Изменения ощутил сразу, будто на другой велосипед пересел. А сейчас я понял, что мне нужен новый вел, потому что старая рама и вилка с колёсами просто не выдержат нагрузки. В итоге я просто так залил кучу денег на апгрейд велосипеда, а теперь он будет стоять и пылиться. Это пиздец. Не повторяйте моих ошибок, подумайте сначала что вам надо, а потом апгрейдите свой вел.
Какие передергивания-то подъехали. Я говорил где-то, что все, что ниже хт, для нищуков? Это уже какие-то твои комплексы наружу полезли. Я указал на весьма очевидный факт говености всех групп ниже деора (хотя с этого года и аливия ничего, переехала на хохлотоек, добавили шэду), для обычного лесо-полевого катальца, который не прыгает с больших дропов, не катает по длинным расколбасам, где цепь может слететь от тряски, не ездит по весенней и осенней грязи, когда говно покрывает велосипед целиком настолько, что под ним не видно самих переключателей, хватит деора и любой воздушки.
>Может ты хоть почитаешь, для чего та или иная группа компонентов
Ты бы сам сначала почитал, на сайте шиманы например.
>>14889
Ахуенно, 3 года ездил на деоре и он меня всем устраивал. Особенно после злоебучей асеры, которую я через 2 месяца активной эксплуатации подкручивал каждые две недели или после каждого спуска по камням. Передний турнепс под конец я вообще забил настраивать, подкрутишь перед покатушкой, через 3 часа он уже еле перекидывает.
> Ты бы сам сначала почитал, на сайте шиманы например.
И где это ты такое на сайте шиманы нашёл, интересно?
> где цепь может слететь от тряски, не ездит по весенней и осенней грязи, когда говно покрывает велосипед целиком настолько, что под ним не видно самих переключателей
И это ты сейчас называешь "любитель"?
Ты серьёзно?
Держи старую добрую проверенную картинку.
Но ты всё равно будешь сопротивляться и говорить, что ниже деора не стоит покупать. А потом и ниже карбона.
Впрочем, на твои визги никто не будет обращать внимания.
> Особенно после злоебучей асеры, которую я через 2 месяца активной эксплуатации подкручивал каждые две недели
рукожоп
> Ахуенно, 3 года ездил на деоре и он меня всем устраивал. Особенно после злоебучей асеры, которую я через 2 месяца активной эксплуатации подкручивал каждые две недели или после каждого спуска по камням. Передний турнепс под конец я вообще забил настраивать, подкрутишь перед покатушкой, через 3 часа он уже еле перекидывает.
У тебя какое-то говно там стояло поди.
Я свою асеру через неделю после покупки подкрутил и уже третью тыщу не трогаю. Летаю и по камням и по говну так что весь переклюк забит и похуй все работает.
> Летаю и по камням и по говну так что весь переклюк забит и похуй все работает.
Вот тут ты врёшь, потому что если у тебя длинная лапка, у тебя будет соскок цепи. Пружина на асере и аливии слишком слабая, чтобы обеспечивать нормальную работу на расколбасе.
аливио->хт пользователь
>И где это ты такое на сайте шиманы нашёл, интересно?
Мне за тебя на сайт заходить? Не моя вина, что ты пиздаглазый.
>Держи старую добрую проверенную картинку.
Кем провернную? Я таких миллион видел, и все они различаются. Пикрелейтед. Пиздец, хотя даже на твоей написано, что все что ниже деора - "энтри левел", т.е. для того чтобы "войти" в велотему, и понять, нравится тебе оно или нет, все как я и говорил.
>И это ты сейчас называешь "любитель"?
Да, или ты купил горный велосипед, чтобы ездить по парку и городу летом? Плюс я указал, что тому, кому это не интересно, за глаза хватит деора.
>рукожоп
Ну вот и до не аргументированных оскорблений скатился.
Я просто накатом по расколбасу еду изредка подкручивая, собсно он у меня обычно вниз идет так что вкручивать не надо.
А так максимум цепь по перу стучит.
>Летаю и по камням и по говну так что весь переклюк забит и похуй все работает
Не верю, я кончено понимаю, что за 5 лет асеру улучшили, но не думаю чтоб на столько.
> Да, или ты купил горный велосипед, чтобы ездить по парку и городу летом?
Это и называется "любитель", а не Увлечённый любитель, как правильно переводят для хт и деора.
Увлечённые и тратят бабло, сидят на форумах, как ты сидишь, и впаривают другим оверпрайс оборудование, которое не нужно любителям.
> Ну вот и до не аргументированных оскорблений скатился.
> настраивает переклюк каждые две недели
> не рукожоп
Ну так это смотря как катать, я ж не говорю что я там хуярю гонки по булыжникам и дропы с пары метров.
А, окей, допустим.
Я понял, что надо менять на коротколапку с шэдоу+, когда я не мог в небольшую ямку с дальнейшим подъёмом заехать на выступ, чтобы подпрыгнуть, при этом чтобы у меня цепь не слетала.
Ну там были корни, быстрое переключение передач и так далее.
Сам редко такую херню творю, но там аливия просто никак не справлялась.
> дропы с пары метров
Здесь у одного-трёх анонов будет вел, который для этого предназначен. Даже метр для всяких аваланчей и обычных кубов будет окололетальным благодаря вилке и qr.
Ну хз у меня цепь слетала только пару раз и то спереди пока я нормально передний переклюк не настроил. С тех пор ни разу.
Там проблема не в том, что слетает полностью.
Цепь перескакивает на другую звёздочку в самый неподходящий момент и вместо того, чтобы передавать усилия, твоя нога проваливается, ты осознаёшь, что она перескочила, соотношение другое, потом она ещё и обратно может встать, в итоге всё вкручивание похерено и ты волнуешься, как бы тебе сидушка по яйцам не дала, когда ты привстанешь, чтобы вкручивать, а нога опять провалится из-за слёта цепи.
Лол не сзади такого у меня никогда не было. Всегда нормально держит, бывает что под какой-нибудь хитровыебанной нагрузкой оно не сразу перескакивает но туда-обратно не слетает.
>Это и называется "любитель"
Это называется долбоеб, с тобой все ясно. С этого мог бы и начинать, я бы тогда и не старался тебе что-то объяснить. Иди еще раз на википедии перечитай определение.
>впаривают другим оверпрайс оборудование
Деор, 15к за групсет, обычному матрасу хватит на всю жизнь, ахуеть оверпрайс.
Ну ему-то на вяломании впарили, что вел ниже деора - то матрас. Он будет в это верить. Неизлечим совсем.
> все, кто на алюмине, насыпи, ниже деора, ниже рекона, не аэроспицах и не на бруксе жрут говно
> неужели так сложно чуток заплатить
> и не жрать говно
>В начале сезона прикупил велосипед
>35 к
>в середине сезона сменил всю трансмиссию на хт, отдал около 30к
Пожалуй одна из самых студеных былин, что я когда либо слышал. Сразу вспомнился прошлогодний ашановод, купивший велосипед по дешевле ~15к и еще ~50к спустившего на апгрейд (свистелки, перделки, четыре комплекта крыльев, e.t.c.)
Страву что ли покажи, шпротсмен диванный.
Да, только про рамы, втулки, вилки ниже рекона, брукс и аэроспицы я ничего не говорил. Это уже полезли какие-то твои детские обиды и проекции.
>Я понял, что надо менять на коротколапку с шэдоу+, когда я не мог в небольшую ямку с дальнейшим подъёмом заехать на выступ, чтобы подпрыгнуть, при этом чтобы у меня цепь не слетала.
ШИМАНОПРОБЛЕМЫ
Но ведь никаких проблем нет. Езжу на хт, где хочу. а вот за своё управление я переживаю, так что не лезу, где сам не смогу справиться
Просто я давно пересел на срам, лет десять назад сменил групсет с акеры/алтуса на x5 потом купил следующий велосипед, и еще один и это было охуенно, я просто забыл что такое проблемы с переключением и слетающей цепью, перестал менять рубашки каждый сезон потому что уже 10 лет назад срам смог в прямую подводку троса, а шиманопидоры сделали это буквально только вчера.
Просто дико слышать о таких проблемах, у нормального вендора даже на энтрилэвэл оборудовании такого уже нет, и чтобы нормально катать не нужно переплачивать по 30к за групсеты про-уровня.
Если это ты автор поста >>14948 то лучше бы ты к своему аваланчу вилку прикупил, чем групсет. Алсо сраву вкинуть заскринить не забудь.
Что лучше всего выбрать на 8ск? Требование: 34-36 зубов кассета (мало ли это важно), чтоб на камнях не сильно колбасило переклюк, т.е. пружина по жёсткости норм была, лапка средняя/короткая, работа с курковой манеткой?
Бывает ли новая асера м3000 со средней лапой?
Нет же, ты что. Я не тот дебил, что обсирается, а потом ещё больше обсирается, покупая групсет за столько же.
> у нормального вендора даже на энтрилэвэл оборудовании такого уже нет
Ага, поэтому у срама есть аналог шэдоу+, который как-то там называется, но никто не вспомнит, как.
Средняя лапка только для 2х что-то.
На 8ск нет таких толстых систем. Ты поставишь тогда от 9 или 10ск систему на широкую 8ск цепь - и непонятно зачем.
Мы даже твой диапазон скоростей не знаем.
Определись с диапазоном, определись, какую каретку будешь ставить.
Да и задач тоже не знаем.
Как по мне так шедоу+ это очень продвинутая штука в плане тонкой настройки, думаю у 99% он "по умолчанию". В принципе справиться с расколбасом цепи и без этой хитрой муты можно, достаточно посильнее зарядить пружину лапки (срам по моему так и делает).
> достаточно посильнее зарядить пружину лапки (срам по моему так и делает).
У хт пружина тоже сильная. Но без той муфты всё равно слетает иногда.
8 и 9ск звезды и цепи условно совместимы.
По крайней мере я ставил на 8ск трансмиссию 9ск цепи, чтобы не разводить зоопарк и была унификация между велосипедами. Все работало как часы.
У меня колени заныли от этой пикчи.
Стравой не пользуюсь, мне не перед кем выебываться, никто не посмотрит все равно. Просто катаюсь по вечерам в удовольствие. Нафейлил знатно с покупкой, да, не спорю.
А система тут причём? Я ж озвучил задачи: чтоб не болталась сильно перекидка, работала по-лучше (шимано какая-нить или срэм x4).
8 ск мне просто цепи нравятся: можно выжимать пины и запрессовывать обратно и не ебаться с ослабевающими замочками или ампульной хернёй как на 10 ск.
Впереди будет 34-36 звезда (с верхним проводником-успокоителем), либо двойник, но это вряд ли. Сзади скорей всего 11-34 (у шиманы больше не видел, збс бы на 36т).
Задачи вела: комьютинг/прохваты по 100-150 км асфальт/грунт 70/30. Могу в каденс, когда нужно заломить, не гонщик, поэтому диапазона должно хватать
>Сзади скорей всего 11-34 (у шиманы больше не видел, збс бы на 36т)
За 8ск не скажу, но под 9 уже вполне себе есть 12-36 кассета http://www.glocksport.ru/catalog/tape_rattles/kasseta_shimano_alivio_cs_hg300_9_12_36/
Алсо, а что не так "с ослабевающими замочками"?
А в чем смысл? Типа выжать дохуя скорости прежде чем колени отвалятся?
Продать вел в рашке дороже 30к тот ещё гемор. Мб просто толкну отдельно сет, много денег я не потеряю, ну или оставлю на детали, что самое вероятное.
> Если апгрейдиться что на что лучше всего по соотношению цена/качество чтоб не ебнуться от стоимости но и не особсраться с качеством работы?
Деор все советуют.
Мне показалось, что между хт и деором особо я не сильно потрачусь, учитывая, что обновлять нужно было всё, так что выбрал хт.
Если у тебя будет одна звезда спереди - будет дешевле.
Алсо каретка холлоутех2 - только ХТ.
Да ничего в обще-то. Просто выёбываюсь.
Ещё планируется, чтоб кассета была не разборная, чтоб под алишный новатековский люминевый барабан нормально встала и не съедала его. Днищекассеты, на сколько знаю, обладают "монолитностью" (типа новой тиагровской десятки) и посему мне на душе спокойней будет.
>но под 9 уже вполне себе есть 12-36 кассета
А под 10ку ващё збс сковородки от санрейса есть, и зии/хт от шиманы и т.д. Тут соль, чтоб по-бомжу, работало и не ебало мозг в последствии.
Ну каретку пожалуй возьму по лучше чтоб раз поставить и забыть а вот переклюк хз какой лучше будет.
Я вот думаю взять двойник наперед и потом если сил ватит в горки топить убрать звезду оставив сингл, или наоборот взять разборную систему и звезд к ней и поэкспериментировать с числом зубьев.
Не слушай этих умников. За 3к сойдёт что угодно, если ты сам не знаешь что тебе надо. Жаль, что не ригид. С вилкой могут быть проблемы, но... 3к это 3к.
Велик для тебя как золотые цацки у нигера или цигана, что бы хоть в чёт-то приподняться в своих глазах, от низкой самооценки это у тебя. А можно ведь просто кататься на куда более дешевом оборудовании которое к тому же работает и накатывать гораздо больше чем ты без дешевого гонора.
>Передний турнепс под конец я вообще забил настраивать, подкрутишь перед покатушкой, через 3 часа он уже еле перекидывает.
Тебе продали бракованный или не оригинальный турнепс!
мимо откатал сезон 2500км на стоковом турнепсе по кругу, пару раз всего поднастраивал
А вы криворукие уебаны, уж простите за мой французский, если у вас постоянно расстраивается оборудование повыше.
В прошлом году я юзал лыжную маску из ашана за 300р - она тонкая, в ней не жарко и не холодно, но вид слишком пугающий. У нас маленький городок, меня часто встречают соседи и потом ржут надо мной. Меня это настолько заебало, я просто уже прихожу в ярость когда слышу эти шутки. Поэтому ищу какой-нибудь головной убор, в котором будет комфортно и чтобы при этом не слышать каждый день искрометные шутки про черепашек ниндзя и ограбление банка.
советую тебе не кататься раз тебя ебет мнение соседей
Это копия, сохраненная 15 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.