Это копия, сохраненная 22 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>594769 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Вот Йоба затестит, тогда точно можно будет сказать.
Ни разу не считал, захватывай до ближайшей втулки, должно получиться 120+-десятые миллиметра.
6 минут назад
Мне нравитсяПоказать список оценивших
Выхожу сегодня такой из квартиры, вызываю лифт. Приезжает маленький, открываются двери, а там - мтбопнек. Елозит своим грязным колесом и смотрит на меня. Я, конечно, взял его за шкирку и вытащил оттуда вместе с его скриповелом. Надавал подсрачников по его грязной жопе (крылья же не нужны), и объяснил, что в маленьком лифте он имеет право возить свой вел только один раз - когда везет его из магазина чистым.
Мило.
Всегда вожу в маленьком лифте. Даже когда по самому говну проехался. Никто ничего не говорит.
Ты что, ебан. Верхними губками захватывай и растягивай. Только точно по роликам, а то еще и пластины захватишь.
В подъёзде 2 лифта.
Маленький и большой.
Но вызываются они одной кнопкой и вечно приезжает маленький.
Что же ты такой криворукий-то. Нужно до десятых долей измерить, не может быть, чтобы она настолько неоднородна по длине была.
Да идите вы все нахукй, мудачьё, все проще, оценивается с абсолютно достаточной точностью на глаз. Переключай цепь на большую звезду системы и со стороны пробуй оттянуть пальцами цепь вперед, по ходу движения ляси, небольшой люфт допустим у новой цепи не более, если отходит до половины зуба, начинай потихому заказывать новую цепуру, если оттягивается почти на величину зуба, поздравляю, твои звезды уже жрутся усиленно, если выше зуба, соболезную, ты еблан.
звездам моим 4 года, а сзади кассета меняна. мне как-то похуй сейчас на звезды
ниочем, я не спортсмен. 70 если за эту неделю будет это очень хорошо. это если вообще поеду
блэт, откуда у них стока бабок
Норм.
Да нет же! У нас же здесь есть знаменитый угоститель твиксами на фуджике, ну! Он даже шебмку на тему приносил.
Они там в каком-то обзоре говорят, что многие ёба детали покупают за счет призовых сертификатов с разных соревнований.
Ну и мужик этот работает в "Горных вершинах" продаваном (ну, раньше точно там работал), может по внутренним скидочкам что-то выбивает себе. В общем умеют вертеться и концентрироваться на одном хобби.
А вообще велики конечно пиздатые, жопу родной матери она столько не стоит продал бы за любой из них.
Ну...там где катается, очевидно же. Фуджи-кун, призываю тебя в тред, ответь на вопросы страждущих сам!
Я такой за 1000 рублей продал. Говно, хотя сейчас бы не продал, сам бы заколхозил.
Если в хорошем состоянии -то почему бы и не купить, чтобы было на чём ездить, пока на овулянч копишь.
> Там разве не стандартные шестигранники? Это минус.
ЗАЙДИ В КРОКОДИЛОТРЕД.
Ты охренеешь от всего этого дерьма.
Какая маня фантазия
Щшто?
Мне лень гуглить спеки того Giant, они с Bianchi оба потенциально хорошо подходят для твоих задач. А по поводу "оффроуда иногда", то узнай про максимальный размер резины у этих велов. По парку и сухим грунтам без проблем можно катить на покрышках ~35-38мм. Если влезает больше - будет только лучше.
Можешь ездить по тротуару, тебе наскучит и будешь ездить потом по дороге, всё игнорируя.
Бля теперь и я боюсь
И заключается он в том, чтобы отвадить от МТБ как можно больше матрасов, чтобы на горных велосипедах катались только труъ-на-всю-голову-спортсмены. Потому что у человека, не отягощённого регулярными убийственными тренировками, вообще-то может быть только одна реакция на такой отчёт, а именно: "Ну НАХУЙ такие издевательства над организмом".
Даже стремящийся матрас, который, возможно, робко пытался в КК и втайне лелеял мечту когда-нибудь заехать на этап РЭС, после прочтения с некоторой вероятностью схватится за голову, прошепчет "бля, во что я ввязался" и продаст не очень катаный велосипед за полцены. И это как бы подпункт 1.5 в хитром плане, потому что спортсменам велосипеды (и комплектующие, которые можно из них добыть, разобрав) лишними не бывают, а с деньгами дело обстоит по-разному.
Если чуть серьёзнее, то да: замечательно прочищает голову от дури и иллюзий. Мол, вот тебе, Вася, овулянч в топовой комплектации (если Вася очень упрямый - то самый короткоходный трейловый подвес), матрась себе по утоптанным тропинкам рядом с дачей, можешь раз в месяц проехать километр по кочкам-корням, потом пешком обойти очень страшный дроп в 30 см и посчитать это неебаца хардкорным каталовом, а дальше - не лезь. Там сириоус бизнес, там пацаны/девчата крутят каждый день до падения от изнеможения в придорожную канаву, там умирают от двухминутного спецучастка (не потому что слабаки, а потому что спецучастки ТАКИЕ), там углеводные гели, станок на зиму и ежедневный кроссфит на предельных весах вдобавок к велосипеду. Там кровь, пот и слёзы.
Иди, Вася, и даже не суйся. У тебя всё равно сил и яиц не хватит.
>Знаете, а я сегодня внезапно
Очевидно же, что просто захотелось поделиться. Можно было бы в фейлотред, конечно, но вроде как и фейла никакого не произошло.
Ну ты разделяй профессиональный спорт и хобби.
У большинства быдла есть машины, но никто же трюки не делает.
У большинства есть кухня, но торты тоже мало кто может сделать.
Пара кроссовок есть у кучи школьников - мало кто устраивает забеги.
Так-то это и не такие большие суммы, много у кого есть 8-10к$, другой вопрос что не каждый может оправдать покупку вела за эти деньги, ну а эти ведь спортсмены, они благодаря этому и зарабатывают.
Возможно, дело в том, что тут грань несколько размазана (в плане восприятия), потому что я не соображу с ходу другого вида спорта, где спортсмены бы тусовались на равных на одном ресурсе с, пользуясь твоей терминологией, "простыми хоббистами" и активно постили бы отчёты со своей точки зрения о прошедших соревнованиях. И так, чтобы из этих отчётов был очевиден весь пиздец происходящего.
Да и потом, хобби-то хобби, а вон в крымские горы-то даже для просто поматрасить, полагаю, физуха и скиллс нужны ой-ой-ой.
>>597957
https://twentysix.ru/blog/129719.html же.
>где спортсмены бы тусовались на равных на одном ресурсе с, пользуясь твоей терминологией, "простыми хоббистами" и активно постили бы отчёты со своей точки зрения о прошедших соревнованиях.
Возможно, горные лыжи и сноуборд?
Завтра беру Roliz 27-181. За 14к.
Сам нищенка, 10 лет на одном велике катался, бюджет до 15 тыщ.
Велик понравился, новый. Есть у кого отзывы?
Думаю, будет тяжеловат, но собираюсь кататься в основном из своего села в город, и по городу.
>вкладывая в свои байки, они вкладывают в свой инструмент для заработока
Давай без этой хуйни, а? Вкладывать тысячи далларов за уменьшение веса и надежности в большинстве случаев на 200 грамм это уже болезнь. Или в первом видео он про втулку говорил - алюминиевый ратчет для уменьшения веса, который нужно менять раз в сезон, не бред ли? На сколько там стальной тяжелее, на 20-30 грамм? При этом геморроя в разы меньше. Или этот картонный подседел, который при первом удобном случае воткнется в пердачелло.
Полкило железа погоды не сделают, ведь как и всегда, главное - скилл.
Хули ты мне тут болдишь, пидор.
Вел говно от хвоста до кончика носа, ищи б/у, наверняка за 14-15к найдешь что-то приличней.
Ну ты-то точно все знаешь, призер медалист этапов кубка ЧР. Для тебя это полкило разницы не сделают, а для них это плюс 5 секунд в общем зачете.
>>597958
Чет ты сренькнул ванилькой какой-то пафосной, она ж открытым текстом пишет вон - в россиюшке изимод. А что самое престижное в мире эндуро-соревнование - не может быть! - СЛОЖНОЕ, конечно, никто не ожидал. Как если бы какой-нибудь местечковый мамкин велогонщик приехал бы на Джиро и потом ныл, какие там подъемы крутые по сравнению с его горами Ленинградской области. Тьфу блять.
В некоторых вилках есть спец. дырка, в которую вставляется усик этой шайбы. Служит для того, чтоб когда ты зажимал гайку, шайба не прокручивалась, не стирая/углубляя материал вилки.
Просто хочу мерить каденс, а 6к на беспроводную сигму нет :(
Нормально все работает.
Лол, вголосину, чел
спасибо
> круглогодичного
> тонкие покрышки
Берёшь бу какой-нибудь аваланч 26 и ставишь на него 26 айсспайкеры.
Почему 26? Потому что запчастей дофига и асспайкеры на него дешевле.
И тут хуяк - цепь слетела. Поставил, еду дальше, и через 50 метров снова слетает. Присмотрелся - проебалась застежка на замке цепи и щека. Был бы замок и инструменты с собой - заменил бы и поехал дальше, а так вот пришлось 3 часа домой пешком возвращаться.
Самый лулз в том, что я замочек и сумку в один день заказывал, и тепреь вот сумки нет, а замочек дома лежит, ибо сумки нет.
Гора такая, скажем прямо, не сильно крутая, небольшой уклон из моего села в соседнее.
Подумал, что возможно проблема в колёсах.Их сколько лет уже не надували.Прочёл на резине, что качать можно до 50 psi, закачал ровно до этой отметки, и ехать стало легче, но незначительно.
Вы можете подумать, уважаемые байкеры, что просто я жирный пидор с тощими слабенькими ногами, но тут и зарыт хуй - я тренированный спортсмен.С ногами полный порядок.
Только-только вкатываюсь в вашу обойму, помогите разобраться, как мне не угробить колени катаясь на тугом как очко лесопеде?
Старые покрыхи до верхней границы я б побоялся надувать, а ну как банбанет древняя рассохшаяся резина? 40-45 вполне достаточно.
Поехали дальше. Колеса крутил на весу? Долго крутятся? Тормоза ни за что не цепляют? Если цепляют, отрегулируй. Если не цепляют, но колесо все равно делает полтора оборота и останавливается, проблема во втулках - надо внутрь лезть, все чистить и пересмазывать.
Ну и совсем глупый вопрос - передачу-то правильно подбирал?
Вообще я так глянул спецификации того альтаира, и это днище на уровне страшных стелсов с Y-образной рамой, я даже не знаю, откуда тебе там первых подводных камней ждать. Я бы на твоем месте загнал его тыщ за пять-семь и взял бы что-нибудь с безрезьбовой рулевой и кассетой вместо трещетки хотя бы, если ты планируешь хоть сколько-нибудь регулярно кататься.
Прокрутил педали - вращаются колёса долго и уверенно, но с каким-то странным шумом и педали в одной точке с усилием нажимаются.
Тормозов у него нет.
Передач у него тоже нет.
Лесопед реально старый, лет 9 назад был куплен.
> Замок цепи осне маленький, проебать его из кармана как нехуй
В аптечку с латками и монтажками запихай их и все она компактная норм в кармане помещается.
Нихуя ты жёостский.
Ох лол, мне на проселке прилетело пластиковой трубой в ебало. Труба на два метра из окна жигулей торчала, белая, ничем не обозначеная, а на дороге пыльно было и я её не увидел.
я бы ему продал за 16к нормальный вел с гидравликой и 24мя скоростями, от сердца отрывая.
Сап двач, есть один stels navigator 500 small, ему лет десять, покупался мне пиздюку как второй велосипед, эксплуатировался мной и дедом не особо активно, последние года два в основном лежал на балконе. Теперь второй велосипед нужен моему пиздюку-брату, и я хочу восстановить это чучело. Суть в том что у меня абсолютно нулевой опыт обслуживания и ремонта велосипедов.
Итак, поциент: задний тормоз просто не сжимает колесо, передний об него постоянно трётся. Со скоростями какой-то полный пиздец, от третьей до первой на правой ручке может переключить только геракл и то двумя руками, левую можно повернуть вверх делений на пять из двадцати, дальше не справится даже он. При этом я вообще не знаю с чем это может быть связано и как это лечить. Задний тормоз планирую просто заменить на дисковый, правильно планирую? С передачами буду думать исходя из того что скажут итт. Бюджет ограничен двумя-тремя тысячами, поэтому советы "выкинь это говно, купи новый" и "поменяй всё только раму оставь" не подходят. Помогите пожалуйста.
>Помогите пожалуйста.
Совет - отдай его в мастерскую. С нулевым опытом ты заебёшься и потратишь кучу лишних денег.
Да, ФШ называется
поменяй
>допотопный Forward Альтаир и внезапно обалдел
>Подумал, что возможно проблема в колёсах.
Едрить ты наивный. В этом веле все компоненты затрудняют езду. Вкатываешься в велосипедизм с целью ездить или в качестве кардио? Во втором случае заёбывайся на плоскаче с высоким каденсом, но для катания нужен катящий аппарат. И модель будет сильно зависеть от целей, покрытий и бюджета.
Насыпи и конусы во втулках и каретке выебаны гарантированно, цепь не чищена и не мазана годами, выработаны звёзды, в нём сыпятся даже те детали, о которых не каждый велосипедист слышал. Если впиливались на нём, то даже геометрия рамы может быть нарушена, перья там гнутые, колеса, соответственно, едут не в линию. И на всем этом идут потери мощности. Ну и весит он килограмм 17.
>задний тормоз просто не сжимает колесо, передний об него постоянно трётся.
Гугл, правка восьмёрок на колесе, настройка ви-брейков, замена рубашек и тросов.
>Со скоростями какой-то полный пиздец, от третьей до первой на правой ручке может переключить только геракл и то двумя руками, левую можно повернуть вверх делений на пять из двадцати, дальше не справится даже он
Гугл, настройка переключателей Турней, замена тросов и рубашек.
>Задний тормоз планирую просто заменить на дисковый, правильно планирую?
На раме есть крепление под дисковый тормоз, колесо позволяет установку диска? Очень вряд ли. Настроенные вибряки на ровных колёсах работают удовлетворительно.
Можно и тут, но по почте оперативнее
Лол, латки тоже дома лежат. В одном кармане у меня только мобильник, ибо еще что-нибудь положишь и поцарапаешь его или расквасишь. Во втором кармане у меня два семейника, два рожковых ключа, головка на 14 для откручивающихся шатунов на самом деле, они откручивались до смены каретки, сейчас их нормально затянул, просто пока наблюдаю чтобы не открутились, а вороток - к раме хомутами прицепил.
Я мог бы замочек положить в карман, но слишком уж он мелкий, боюсь проебать его вытаскивая другие инструменты, да и плоскачи уже точно некуда положить, карман оторвется нахуй, да и мешает это все ояебу.
Если в целом, то первым делом надо все почистить. Здесь нужны инструменты: съемник шатунов, каретки, трещетки, выжимка цепи, шестигранники, отвёртки крестовая и шлицевая.
Снять вибрейки, протереть от ржи посадочные места, нанести тонкий слой консистентки, поставить обратно.
Снять цепь, почистить (уайт-спирит и банка твои друзья), снять трещетку (задние звезды) и шатуны с передними звёздами, очистить их от говнолина. Если каретка крутится легко и без звуков, то не трогать. Шатуны поставить на место, нанеся перед этим чутка консистентки на посадочные места.
Со втулками так же - если не шумят, легко крутятся, нет люфта, а ездил только посуху - не трогай.
С переключателей и тормозов снимки тросики. Купи новые тросики и рубашки (они разные для тормозов и скоростей, имей в виду), наконечники рубашек и тросов.
Переклюки почисти, проверь на люфты настрой по мануалам в инете.
Поставь на место трешотку, цепь смажь и тоже поставь на место.
Накачай колёса до 2-3 атмосфер.
Красавчик, теперь ехать будет намного лучше.
Вдруг он купит все инструменты, надрочится на стелсе и откроет мастерскую в своём мухосранске???
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238363.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/973878.html
Стоит ли переплачивать за Jamis? Я так понимаю он легче на 1 кг, и вилка с 15мм осью, а так они +\- примерно равны.
Если есть деньги, то я бы брал джймис, колеса на осях, отличные тормоза, нормальная система с кареткой, нормальный рулевой стакан.
Станет успешным бизнесменом, соседи начнут завидовать, сожгут мастерскую нахрен и он снова будет ездить на старом стелсе
ездил как то с жестко настроенной вилкой, потом кисти побаливали, а если с заблокированной вообще не представляю что было бы
у меня в датчике скорости/каденса отвалился контакт батарейки. Расковырял корпус, припаял - ваще перестал работать. Заказал Сигму 16.12 с каденсом.
У меня 27.5+ мне норм и с заблокированной подвеской в городе и на 90% грунтовок. Включаю только на трейле или перед дропами.
Бле, вчера поехал на веле в магазин, а чтобы не оставлять свой шоссер на парковке, взял копромтб подруги на эластомерке и 26'. Сел как в вату, но попытался ехать - и охренел. Не знаю, как и куда уходят усилия, но даже с диким усёром этот утюг не разгоняется. Вы там совсем поехавшие, тротуарные катальцы на подвесах и горниках? Нахрена в городе мтб, если оно тупо не едет. Трейлов здесь нет. По поребрикам скакать?
Едешь по измайловскому или лосю - ровные дорожки, рай для ригида, но 90%, кого встречаешь (и обгоняешь), - на этом ватном говне с зубастыми покрышками. И даже в страву потом этот усёр грузят, со средней 20 по Бумажке или Абрамцевской, где адекватная техника 30+ позволяет ехать без особой подготовки.
>Нахрена в городе мтб, если оно тупо не едет.
Толсто. Алсо ты с дс? в мухосранске моем весь город как один трейл
Да это просто типичные расеяне, они еще и паркетники себе покупают для того чтоб 2 раза в год в лес на шашлыки выехать. Они привыкли в этой вате ездить и их уже не переубедить, плюсуем еще и всякие зоновско-быляцкое мышление, из серии регид для пидоров, обтягивающая форма для пидоров, и ряд заблуждений, что шоссеры хрупкие, руки им все отбивает, наши дороги не для этого (а как тогда до 90х люди на великах ездили вообще без амортизации?)
>по измайловскому или лосю
Самая срака - это не мтб-дауны и мамахи, это новомодные ребятишки на роликовых лыжах. Машут своими анальными палками так, что в охрененном радиусе приходится объезжать, а плетутся они особо всратой траекторией и медленно. Причём уверен, что так махать палками - это нифига не по технике.
Ахаха, ловите ДСдауна. В моеем мухосранске на 150к трейлов хватает. Впрочем и дороги отличные, даже в на самой окраине в частном секторе (да ещё и с отличными плиточными тротуарами там же).
Но по дорогам скучно что пиздец ездить.
Суть в чём : живу в ДС, есть 2 аппарата - шоссер и подвес, на обоих откатал достаточно, у каждого свои плюсы и минусы. Осознал, что подвес толком не нужен, потому что большую часть времени катаю асфальт. Но мне нравится посадка. С шоссером ровно наоборот - асфальт его стихия, но посадка меня убивает, плюс иногда приходится сталкиваться с различными дорожными условиями половина ДС каждый год перекопана к ебеням , поэтому тоже не очень удобно.
Пришёл к выводу, что мне пора взять что-то среднее между ними, почитал фак и узрел - мне необходим фитнес - байк или шоссейный гибрид.
Анон, помоги с выбором, потому что в душе не ебу, по каким критериям искать. Нужен легкий хотя бы до 12кг фитнес, гибрид-шоссер или ещё что-то с гидравликой на тормозах,на норм колесах и с более-менее вменяемым обвесом для максимально быстрого и комфортного перемещения из точки А в точку Б по ДС в пределах 40-45 к.
Это ты гадишь в головы нюфаням, рекомендуя эластомерное говно для езды по городу.
Фикс не хотеть, я же не хипстер. Спасибо за пояснение.
С чего бы? 29 вилка длиньше. Задевать может если ты на найнер 26 колеса поставишь, да и то - не задевать, а пяткой можно будет дотягиваться до земли не снимая ногу с педали.
Формат это не тема, свинья это тема. Рама китайская, навеска тайваньская. Русская только сборка, потому после получения либо тащить в мастерскую, либо самому перебирать.
>Да это просто типичные расеяне, они еще и паркетники себе покупают для того чтоб 2 раза в год в лес на шашлыки выехать.
Пешеблядок не палится. Кроссоверы берут чтобы зимой в колее и сугробах не чиркать днищем, плюс пережить весеннее таяние асфальта.
>>598077
>90%, кого встречаешь (и обгоняешь), - на этом ватном говне с зубастыми покрышками. И даже в страву потом этот усёр грузят, со средней 20 по Бумажке или Абрамцевской, где адекватная техника 30+ позволяет ехать без особой подготовки.
Жуеба, 90% вообще похуй на скорость как таковую, люди отдыхают и расслабляются. Страву многие юзают вместо велокомпа - для статистики или для мотивации.
Алсо, в мтб ценны не столько зубы покрых, сколько жир. 90% на зубастой резине - это те, кто покупал вел до появления жирносликов. Вот начнут сейчас все на эти жирнослики переходить - станут они и дешевле и распространеннее.
Алсо, ригид на непрофессональном веле - каргокультизм как есть.
>а как тогда до 90х люди на великах ездили вообще без амортизации?
Рассказать как? Я на таком велике катался только по двору ну и рядом по округе, дальше боялся выезжать. В деревне был такой же велик - как же заебывала отдача в жопу от корней деревьев, по щебенке на нем ели плелся.
Щаз вылезет фантазер и расскажет как катал каждый день 50+ км по тому что сейчас считается трассой для дх на совковеле.
Но да, я помню что дроп с бордюра на совкавеле даже для легкого пиздюка был чреват восьмерками и прочими приятностями.
Ну примерно так, только добавь уклон вверх в 20 градусов, вниз под 60, а ещё корни высотой до 10 см там же, ну и обычные фичи типа трамплинов.
А так да, трейлы в лесу, тут ты прав.
Ты сейчас описал все велосипеды стоимостью до 2к$
>жирнослики
Напомни, кстати, как называется у, кажется, швальбы жирненькая покрышка с рисунком протектора в виде многочисленных маленьких плоских (в смысле, высота этих зацепов над покрышкой очень невелика) кружочков? На ней тут один меридовод катался и очень хвалил.
https://www.youtube.com/watch?v=9tFQvZk7EhU
так что нехуй тут кукарекать, сначала предоставьте пруфы в виде видосов со СВОЕГО катания, или уебывайте в /ga со своими дилдовилками
>Кроссоверы берут чтобы зимой в колее и сугробах не чиркать днищем, плюс пережить весеннее таяние асфальта.
Хуле я это все на опеле корса переживаю? Паркетник говно для аутистов типа гейбрида у велосипедистов. Проходимость как у хэча\седана (и псевдополный привод задушенный электроникой тут скорее минус чем плюс), зато цена +300к от аналогичной нормальной машины.
>>598104
>дальше боялся выезжать
Ну ты зашоренный долбоеб, которому для езды по городу нужен подвес 200\200 с аммоподседелом.
>>598107
Ну да, до появления первых горных велосипедов дальше двора-то мы не ездили, как только из арки выруливал, велосипед сразу на части рассыпался.
Каргокультисты клоуны заполонили велач
Я тут так подумал, что не хочу ждать целый месяц этот китаекомп. Но денег на беспроводную сигму с каденсом все ещё нет, а катать хочу прямо сейчас. Может купить обычную проводную нищесигму (12.12/bs1200), а каденс примерно измерять по передаточным отношениям и скорости. Нормальный же план для нищюка?
Попытка добиться универсальности - прямой путь к проигрышу во всём. Для ДС идеален ригид и узкие асфальтовые покрыхи. Посадка, форма руля, трансмиссия - смотри на свой вкус.
Нива не паркетник, хуле ты вылез тут, полезай обратно в болото, я так и быть лебедку подцеплю.
>Хуле я это все на опеле корса переживаю?
Просто ты говноед. Вон в Японии с их дорогами, даже малолитражки и кей-кары часто делают с полным приводом. Понимаешь, это сейчас ты ездишь на своей пузотерки и говоришь тебе норм, но если ты пересядешь на норм полноприводный кроссовер или универсал, то изменишь свое мнение.
Покупаешь нище сигму
Протягиваешь провод на перо и ставишь магнит на шатун
Выставляешь в компе шоб показывал кол-во оборотов
????????????
PROFIT!
>Кроссоверы
Пузотёрка в формфакторе джипа. Вывозят из говна злые колёса, а эти паркетники на таких сликах, что ёбаный стыд.
Мимоджипер
> пересядешь на полноприводный кроссовер
У бати кашакай, говно без задач. Разве что багажник большой, но мне такой и не нужен.
>Разве что багажник большой, но мне такой и не нужен.
А как же закинуть туда свой нойнер и лампово поехать за город, и там на нем аутировать?
>Нива не паркетник
Да ладно. Может, у неё откуда-то рама появилась, а, наркоман? Или ты судишь исключительно по наличию двух лишних рычагов в кабине? Как же я заебался перебирать это ржавое ведро. "Да возьми за тридцатку, да тебе всё равно первые пару лет на чём-то накатываться надо, да её не жалко, .если что в овраге бросишь и сверху нассышь", сука, блядь. Хотя, надо признать, по снегу зимой лазает неплохо.
Ну что ригид и асфальтовые покрыхи это ясно, я к этому и сам пришёл. Просто нужно определиться, какие производители могут предложить аппарат с такими характеристиками за вменяемые деньги и чтоб это дело не развалилось в наших реалиях.
Мне там формат советовали чуть выше, но я скептически отношусь ко всей велотехнике , собранной в рашке
Нива в плане комфорта полное дно, рав4 первый или црв тоже первая в разы лучше, и нормальный двигатель есть, а не раздутое жрущее бензин говно от классики.
В сборке вела тяжело накосячить, это же не автомобиль. Рама то идет цельной, на неё вешаются переключатели, ставятся колеса, руль, всё это считай и самому можно сделать при наличии желания и инструментов.
Так это уже чистая вкусовщина. По мне так прямой руль неудобен, наприме, так что мне для города шоссер идеален. Тут нельзя на анона положиться.
Прессфит каретка, куча стандартов рулевой и пресс под неё, отпиливание штока вилки, вот это всё.
На первом рав4 мне иногда дают покататься, когда нива в очередной раз стоит полуразобранная. Вертляв и прощает кучу мелких ошибок в городе, едет по трассе, едет в незапредельной грязи, расход - мечта нищеброда, и в нём можно нормально разговаривать на скорости выше восьмидесяти. Обожаю лягушонка, но найти в продаже такой же ЖИВОЙ, чтобы заиметь уже свой - миссия невыполнима. Их же производить закончили почти двадцать лет назад. Мне просто очень повезло быть знакомым с бережным владельцем.
А вот велосипед, как бы я ни хаял ниву, в неё проще запихать.
Вот например на чайнике сейчас есть RockShox XC 30 TK Coil и RockShox Sektor TK Solo Ai
Разница между ними 4к рублей, 5к и 9 соответственно.
Вот такие самые дешевые вилки они реально что то амартизирует или нужно брать начиная от тысяч 20 чтобы почувствовать толк?
Вообще какая принципиальная разница между воздушкой за 10к и за 50?
>Вообще какая принципиальная разница между воздушкой за 10к и за 50?
Величина ходов (но ты всё равно целиком их использовать не будешь), настройки (на продвинутых можно, правда не совсем на коленке, настроить под себя ВСЁ - быстрые-медленные сжатия-отскоки, короче, прямо как на гоночном автомобиле), переключение режимов на ходу (вот это полезно даже для самого распоследнего матраса, ящитаю). В дешёвых вилках этого нет.
Я переполз с рокшокс сектор тк сильвер на 36 фоксу элит и охуел с того насколько она мягкая. Так что воздушки очень сильно друг от друга отличаются.
Бери по потребности. Даже нищевилка с воздушкой будет работать. Не так охуенно как илитная, но будет. Дальше уже плавнота, мягкость и прочие роскошества.
Есть некромерида с 1.125" рулевой, на ней стоит какой-то говносантур с HLO блокировкой. Есть до 200 уе на замену вилки, хочется, чтобы она работала лучше сантура и не требовала особого обслуживания. Блокировка (я правильно понимаю, что на нормальных вилках блокировка в случае наезда на охуенную кочку автоматически отключается, спасая ебальник райдера?) и регулировка отскока крайне желательны. Думал взять либо маниту, либо епиксон с алика, но чето меня смущает воздух вместо пружин – никогда такое не пробовал, еще и насос особый надо будет покупать (или нет?). Бу с лохито – тоже вариант. Чо брать?
А по поводу пружинной, она сильно хуже воздушной?
Слышал мол воздушная вилка это почти маркетинговой ход и особой разницы нет
Какой смачный разрыв шаблона. А если я тебе скажу, что мы ещ и два найнера в астру трехдверную укладывали? Конечно колеса снимали, но тем не менее все влезло
>рочпокс - они считаются самыми ремонтопригодными и неубиваемыми
Только аналогов CTD не завезли. Или уже..?
> и возвращает их плавно и с задержкой, а не бьет обратно в руки
При чем тут тип пружины, ебаклак? Этим занимается демпфер. А пружина влияет только на вес и прогрессивность сжатия.
Любой горшок с депфером rl, или манита с демпфером abs.
>считающего что в воздушке нет пружин и что воздух не служит демпфером.
Ты несешь что-то бессвязное. Советую разобраться в устройстве вилки.
>Обожаю лягушонка, но найти в продаже такой же ЖИВОЙ, чтобы заиметь уже свой - миссия невыполнима.
Я видел в продаже живой пруль такой, но тогда не было денег.. Думаю еще поищу, может найду. Только я наверное хочу 5 дверку.
>Анон, с какой суммы начинается нормальная вилка начального уровня от которой будет реальный профит?
маниту м30
Вроде недавно свою фоксу перебирал. Проклятые рептиолоиды поменяли мне память?
начитался велача
Brain крут, но, как и любая система умнее пользователя...в общем, не доверяю я таким штукам.
>>598174
Пятидверка с одной стороны практичнее, а с другой - весь шарм ТОГО равика был именно в трёхдверной версии. Потому что крохотный, юркий и при этом проходимый. И кавайный до разрыва сердца.
Строго говоря, пятидверная нива тоже имеет свои задачи, но разворачивается, закладывая виражи шире чем "ланкастер", жрёт ещё больше (хотя куда уж) чем трёхдверка и на бездоре сосёт сразу же. А раз так - то зачем вообще нива?
Вот и с равиком примерно то же самое, просто не так ярковыраженно.
Ну ради этого стоит заплатить за авто пару сотен тысяч сверху, еще и тратить больше на бензин и налоги
Кокой ты экономный..)
За удобство всегда надо платить, так то можно и жигули классику купить с багажником на крыше и возить там вел, но нахуй оно нужно?
х.з., я пока свои злые зубастые нонеймы еще не сносил.
>>598116
>Хуле я это все на опеле корса переживаю?
Ошибка выжившего во все поля.
>>598116
>Паркетник говно для аутистов типа гейбрида у велосипедистов. Проходимость как у хэча\седана (и псевдополный привод задушенный электроникой тут скорее минус чем плюс), зато цена +300к от аналогичной нормальной машины.
Паркетник = высокий клиренс. Большего от него не требуется. Если тебе хватает корсы - значит ты не ездил по плохим дорогам.
>>598126
>Вывозят из говна злые колёса, а эти паркетники на таких сликах, что ёбаный стыд.
>Мимоджипер
Летом кроссоверы юзаются так же, как и легковые + по ухабам. Их потенциал раскрывается зимой, когда на сликах никто не ездит.
Ну, строго говоря, если машина нужна только чтобы добраться с велосипедом куда-нибудь, там покататься на велосипеде и вернуться обратно, то тазик мне представляется вполне вменяемым вариантом. Или мне уже тундру купить, блядь? Зато точно три велосипеда влезут! Да ещё и сумки, и минимойка, и чемодан с инстру...нет, нахуй тундру.
>зимой, когда на сликах никто не ездит
Ни в какое время года никто из гражданских автомобилей не ездит на сликах. Стёртая пятилетняя таганка у васяна на чотком зубиле - это не слик.
Мне нужен авто для комфортной езды по городу и на дачу, корсы для этих целей хватает за глаза и зимой и летом. На велосипеде я предпочитаю ездить, а не возить его в багажнике, но если понадобится, легко это сделаю
Ты просто манерный петушок, который считает себя охуенно правильным и не приемлишь другие мнения.
>Их потенциал раскрывается зимой, когда на сликах никто не ездит
Каждую зиму вижу таких даунов, которые считают, что раз у них на корыте написано 4х4 то они проедут везде, и вместо того чтобы аккурано проехать лезут через сугробы, после чего садятся на брюхо
>Ты предлагаешь в классику
Предлагаю расстрелять ее на пустыре и сжечь. перед этим еще можно в салон насрать и выебать в выхлопную трубу, уже никто не узнает
Просто иди нахуй с такими наблюдениями. Тех, кто застревает в колее или по каше на порядок больше, но ты их упорно игнорируешь.
Лол ниче с ним делать не надо.
>Нужен легкий хотя бы до 12кг фитнес, гибрид-шоссер или ещё что-то с гидравликой на тормозах,на норм колесах и с более-менее вменяемым обвесом для
У меня такой, как на пикриле, откатал уже 500 км с июня, прёт, не жрёт, нравится. По нормальному асфальту едет намного приятнее кантрийников, как начинаются мелкие ямы - сосёт, или я просто ссу быстро ехать. Но и не нужно строить иллюзий, это не шоссейник и 60-70 на нём делать не получится.
Важно! В этому году у них одна рама - 580, у меня рост 180, немного великоват, но в целом привык.
В целом байком рад, охуенно выглядит и прям кайф получаю постоянно от него.
Ещё можешь присмотреться к Merida Crossway Urban, тоже ситибайки на ригиде, только дешевле.
расскажи пожалуйста про езду по пересеченке.
вот например едешь ты по парку и тут хуякс корни деревьев, или тропа вся переёбана, или яма, как очучения на ригиде? можно ли на нём на природу в кк?
к примеру, как вывезет такую трассу:
https://www.youtube.com/watch?v=yMUAXICXjEw
Да не, на всех заправках количество колонок с 92 равно количеству с 95 просто так для красоты.
Да-да-да! Рад тебя снова видеть.
О, заебись, на 650b они тоже есть. Ну всё, точно буду собирать себе два комплекта колёс, когда вел куплю. Какую-нибудь понтовую злую резину на чём-то типа WTB Frequency для тропинкинга/черезкорягинга/покамняминга и, как у меридолюба, перед-зад тандербёрт-бигван на ободах попроще на каждый день.
> Я тут так подумал, что не хочу ждать целый месяц этот китаекомп. Но денег на беспроводную сигму с каденсом все ещё нет, а катать хочу прямо сейчас. Может купить обычную проводную нищесигму
Катай без компа.
^^
Для онли асфальта можешь попробовать и наперед бигван поставить, если грязей и прочего говна не предвидится.
Я все хочу поставить две одинаковые покрыхи чтоб по феншую но боюсь с передним таким колесом сильно сосну ибо жидкого говна в моих маршрутах все больше.
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/велосипед-городской-cube-sl-road-pro-2017/rp-prod154563
они же позиционируются как для езды по песку.
нахер вообще 5к за 2 колеса платить, для города в 3 раза дешевле есть
Не везде, сраные пидоры на своих квадрах дороги в некоторых местах так размесили что приходится проезжать напролом ибо обойти тоже не выходит т.к. по краям канавы.
По песку они божественно катят и по сухому и мокрому. Но кроме него они везде охуенно катят.
ну вот я на ходах тоже збс на тиоге по песку езжу, но вот если снижаешь скорость или поворачиваешь, то велик начинает зарываться, просто потому, что гравитация.
а так я не в пустыне живу, чтобы мне спецом для песка эту резину брать по йоба-цене
Лол я наоборот на минимальной скорости по глубокому песку еду.
2.5к за покрышку норм цена то, тем более щас она около 2к уже. Ну и как я уже говорил она везде хорошо и оче универсальна кроме экстримальных мест, которых у меня нет.
есть ещё похожая модель с планетаркой
http://welt-bikes.ru/gorodskie/r-100-205-detail.html
правда я что-то не уверен, что она в моей мухосрани есть.
завтра буду звонить, узнавать цену.
если дороже, то вертись эта планетарка на моей оси
http://www.kant.ru/catalog/bikes/universalnye/gibridy-gorod-park/583194/
http://www.kant.ru/catalog/bikes/universalnye/gibridy-gorod-park/647372/
http://www.kant.ru/catalog/bikes/universalnye/gibridy-gorod-park/640131/
http://www.kant.ru/catalog/bikes/universalnye/gibridy-gorod-park/583197/
http://www.kant.ru/catalog/bikes/city/sportivnaya-posadka/583231/
>хуякс корни деревьев, или тропа вся переёбана, или яма, как очучения на ригиде
А никак, с седла встаешь и телом/руками амортизируешь и всё. Постепенно привык. Мягкости, как на воздушке, конечно, нет, но в целом на нём езда интереснее как-то. На мтб сел и прешь себе прижав жопу, а тут постоянно контролируешь каждую яму.
>к примеру, как вывезет такую трассу:
Если поставить резину потолще и более цепкую (у меня 36c была в стоке, хотя там в спецификациях 40 вроде) - вполне возьмёт. Стоковые колеса, боюсь, пробьешь как нех делать. Сам по гравийке не катался, но катался по убитому асфальту, тип такого https://www.kam24.ru/uploads/thumb565_dor_df5efda2216c85665206b1a0b69bea12.jpg, там мтб делал меня как нех делать, но я скорее за байк боялся, поэтому снижал скорость.
Сейчас хочу гравийник брать вторым байком. На амовилку больше не вернусь, наверное.
запятую в конце убери или погугли "убитый асфальт"
> Вскакивать ка на каждой неровности
> интереснее
Ой не просто пройди на хуй, я так повскакивал а потом себе аммодилду заказал, зато теперь могу спокойно по брусчатке и прочему говну ехать как барин даже не ощущая дискомфорта. Осталось воздушку прикупить и можно вообще как танк по расколбасам катиться.
Заднее sks x-blade до сих пор не отвалилось. Однако оно имеет свойство вертеться на подседельном штыре. Советую обмотать подседельный штырь в пару слоёв малярным скотчем и потом закрепить крыло. там ещё есть отверстие для самореза, если хочешь гарантий, что оно не раскроется, когда его будешь теребить (крыло быстросъёмное превращается в разборное).
Универсального переднего быстросъёмного пока не нашёл. Ну разве что у тебя нет подводки тросов по нижней трубе.
Уже который год на них смотрю но пока жаба душит, запили фотку как оно снятое выглядит че там на подседеле остается и вообще как вживую.
Переднее мне особо не нужно у меня широченная нижняя труба которая ловит вообще все на себя, так что в рожу мне грязь прилетает только если я с горки несусь там ветер подхватывает, а на плоскаче ниче не летит.
>й неровности
>> интереснее
>
>Ой не просто пройди на хуй, я так повскакивал а потом себе аммодилду заказал, зато теперь могу спокойно по брусчатке и прочему говну ехать как барин даже н
Каждому своё. Я лучше тебя, барина, 10 раз обгоню.
Мыть, естественно, не стал.
Вон там два отверстия под саморезы.
Сам думал, что развалится - но держится уже больше полутора лет. Пару раз спадало прямо на дороге (ровной дороге). Видимо, плохо закрепил.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238344.html
Такого тебе хватит. Пока цены внизу, можно покупать. А потом за 35к будет полное говно.
Алсо, до 25к нормального не купишь (если только не аутлип).
> Алсо, до 25к нормального не купишь (если только не аутлип).
> >не говно, скажем тыщ за 12-15
Хуя как все плохо-то. А я думал уж за 15к можно купить чо приличное. Ну лан, понятно.
Катаю на 2х10.
Пока что хватает, но ещё не было зимы.
> потеряю всего одну скорость
Смотри именно диапазон передаточных соотношений. Важно не количество 2х10 и 3х7, то есть 21 и 20, а важны нижняя и верхнее передаточные соотношения.
http://www.ritzelrechner.de/
Я не знаю, где ты катаешь, может тебе и 1х10 хватит, но мне 2х10 в притык из-за песка и дороги.
Спасибо анон, буду курить мануалы. Да, как-то забыл написать где катаю...очень мало по городу, в основном по лесам-полям.
Вот эти шарниры в топку, взял с наименьшим колличеством шарниров всего1 dashblade на 26 колесе отлично было, на 29 пока толком нераспробовал но вроде тоже перекрывает говна
Тогда может хватить и 1х10.
Главное смотри, чтобы нижний диапазон у тебя сохранился.
В общем по этой штуке сверху - смотришь количество зубьев у тебя на системе и вписываешь их туда.
Также смотришь количество зубьев на верхней и нижней звезде кассеты и тоже туда вписываешь. Промежуток не особо важен. Ну и пытаешься подогнать новую трансмиссию по твои хотелки. Например, ты же не знаешь скорость, с которой двигаешься, но знаешь, что (допустим) третью звезду ты не используешь - вот и смотришь по этому калькулятору, какую звезду будет лучше взять.
Выпустили бы обновлённую версию с резиновым брызговиком и вообще шикос
> dashblade
Тут суть не в шарнирах, а в том, что это крыло мягкое.
То есть не должно расколоться.
Дырки под саморезы это чтоб капитально закрепить? Ну вроде норм а чё оно сверху то грязное? И как вообще всю грязь ловит или куда с ним прилетает? Если я его буду часто снимать не раздрочится крепёж?
Не про раскалывание, а про то что эти шарниры постоянно разбалтываются, там же пластиковая насечка, даже у скс со временем высыхает и уже не держит крепко
> а чё оно сверху то грязное
Чем больше скорость, тем больше крязи повсюду. Иногда пролетаю лужи на своей последней скорости, чтобы не разгоняться снова.
> Если я его буду часто снимать не раздрочится крепёж?
Постоянно снимаю, когда всё подсохло. Из минусов - может немного ослабнуть ткань, которая держит за подсел. Но она точно также быстро затягивается за полминуты.
>>598278
> а про то что эти шарниры постоянно разбалтываются
Взял шестигранник и закрутил на верочку. Пока держит.
>>598277
> И как вообще всю грязь ловит или куда с ним прилетает?
Большую часть. Не всё, конечно. Но рюкзак сравнительно чистый. Если поставить крыло чуть косо, сразу видна разница между правильной установкой и неправильной. Не говоря про отсутствие.
5-10 заездов в неделю, кек.
А у меня два дня дождь потом два дня работаю потом опять два дня дождь.
Еще цепь укоротить, штоле?
Катай на работу на веле епть, я катаю но страву не включаю, так бы по 100+ км в неделю выходило только за счет покатушек на работу
(не спрашивайте зачем, главное, чтоб держалась и клей не разъел)
Я и катаю но это копейки ибо работаю не далеко от дома.
Но он то все верно говорит. У сантура еще и комплектуха вся есть на том же али за недорого в отличии от рокчпокса где проще новую вилку купить чем чинить ее.
Ну, чувак пиздит, тут и говорить нечего. Вилки серии Sektor Silver идут исключительно на трейловые велы нищесегмента (у самого подвес с такой), в продаже отдельно их нет. Я думаю если проверить по остальным серии silver - история будет та же.
Потому мы можем сказать что рокчпокс делает говно для стоковых велов и это не новость - тот же дроппер Reverb другой наиболее эпичный представитель говноподелок, но вот по отношению к другим вилкам там можно только сказать что да, оверпрайс, но не говно.
https://www.sram.com/rockshox/products/sektor-silver
> This product is installed on bicycles as original equipment only, it is not sold separately. See your dealer for details.
Ну и там дальше ещё интереснее - что ноги из алюминия, а не стали, как тот пиздел, и ещё много чего интересного.
Там просто штаны стальные.
Еле как нагуглил
На видео - двадцать восемь секунд трясущегося пакетика. Что ты хотел этим показать?
Да
я его потом продал за 5к каким-то пацанам. Мб один из них был Димой. или нет
Еще быдло почему-то на агрессию всегда выводило.
Ща хочу себе на 26" колёсах бэм.
Катал на жесткой вилке до того, как это стало мейнстримом
Бля, охуенное было время. А ща петухофикседы одни.
Верните ненависть в хардкор
Я даже не знаю, где ты живёшь. Гуляю тут по ДС, пока позволяет погода - регулярно вижу кучки по 5-6 школьников на бэмах. Не уверен даже, что в том самом 2008-ом видел столько. Так что движ-то жив, если ты об этом, тебе есть куда вкатиться обратно.
Товарищ майор, вы там совсем крышей потекли на работе.
Сам когда сажусь на свой жити с воздушкой после долгого перерыва офигиваю, какой же он мягкий, плюшевый и быстрый.
в 2008 я вникал в политехе, и хуярил на пол ставки в проектном, не до лисопедиков было, это сейчас на работу езжу, чтоб жиром не заплыть.
С чем ты сравниваешь? Алсо, смалл-блоки охуенны, да. Легкие и накатистые, держат неплохо. Всегда на них катал. Я тут чуть было Швальбу ТТ с чейна не заказал за 1300 руб./пара, но почитал отзывы и что-то призадумался. Говорят, заметно хуже, чем кенда, хотя в целом похожи. Но цена, конечно, заебись. Смалл-блоки 3300 руб. выходит за пару.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/schwalbe-table-top-mtb-performance-tyre/rp-prod160552
innova
Собственно, главный вопрос: нужно ли подкладывать шайбы под шляпки ниппелей?
> были? Нет?
Понятия не имею, оно лет десять по ящикам лежало отдельно. Хочу от этого избавиться, но швырять в мусор нерационально.
Но я слышал, что мудрые советские инженеры разрабатывали специальные шайбы под ниппеля.
Я так понимаю, что тебе просто потренироваться в сборке колеса захотелось. Или ты собрался использовать это дерьмо на велосипеде?
В общем я тут недавно ныл по поводу клинящего после дождя макета, таки вот я ее перебрал. Башинги внезапно оказались сухими немного и с каким-то черным говном вместо прозрачной силиконки. Обмазал их опять силиконовыми соплями и собрал.
1) Видео как оно было до сборки со скрипом и заеданиями.
2) Видео как стало - ходит вообще охуенно легко и мягко прям кайф, а уж при езде все камни и корни тряские облизывает отлично вообще.
3) Видео это точно такая же вилка на другом веле практически без пробега и без переборки, вот это поистине ебаный дубовый макет который я еле раскачиваю. Просто пиздец на видео не передать каких усилий мне это стоит в сравнении с обслуженной вилкой.
В общем могу сделать вывод что если нет денег на вилку то макет таки можно заставить охуенно для его уровня работать если по чаще хуярить смазку в башинги.
> то макет таки можно заставить охуенно
До первой лужи.
До первой лужи.
Лежит у меня такой на балконе заклиневший.
Кстати внутри штанов воды не было хотя я ехал под пиздатым ливнем домой. Собсно пыльники/сальники тоже тут стоят вполне хорошие внутри никакого говна и грязи все снаружи остается. На фото внутри ног немного черной херни так это тоже не грязь это другая консистентная черная смазка, которую я нахуярил в ногу с пружиной и она немного просачивается от туда в штаны.
Ну на то он и макет, тут как повезет у меня вон ожил норм.
Я в принципе собираюсь поменять на воздушку когда деньги лишние будут но пока чесно говоря вполне доволен как он работает, а возни со смазыванием на минут 40 не торопясь.
Ты с ДВ? Тут про всю китайскую и любую другую парашу говорят "из Японии", что автоматически повышает цену вдвое. Даже прули под таким лозунгом умудряются продавать дороже нормальных автомобилей.
Это детский?
Если, по твоим словам, ты достаточно поездил на шоссере, до за каким хуем тебе нужны дисковые тормоза на узких колесах?
Мне кажется, ты пиздишь и шоссеры видел только на картинках.
Раз зашла тема за ТейблТопСимулятор Перформенс, в чем его отличие от спорт http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-table-top-sport/rp-prod24643? Цена примерно одна, но отзывы за спорт сплошь хорошие. Думаю себе как раз прикупить недорогие мало-мальски универсальные покрыхи.
В глаза ебусь. Разница выходит только в корде. У Спорт - сталь.
Найс. Глаза радуются.
> собрался использовать это дерьмо на велосипеде
У меня есть некоторое дерьмо, из которого можно слепить укомплектованный макет.
>как вывезет такую трассу
На таком-то ШОССЕ на ригиде не просто проедешь, но еще и всех нежноручек обоссышь легко.
Я хотел показать твою матушку
Большая передняя и большая задняя звезды - лапка переклюка параллельно земле.
>устаревшие по всем пунктам
Сидят же дауны на моей борде. Рисунок покрышки у него устаревший. Охуеть вообще.
>>598081
Дебилы конченые, мтб и паркетники берут потому что везде на постсовке хуёвые дороги.
Твоё шпартивный шнаряд погнёт свои тонкие колёса, отломает стакан внезапно въехав в глубокую выбоину на 40км/ч, а ты поотбиваешь суставы на руках. Поэтому у нас их нет вообще, да и похуй.
мимо с пневмомвилкой, особой разницы с локаутом и без не заметил
Кагбе не гоняй там, где не знаешь дорогу, или готовься перепрыгнуть колдобину.
Чего вы за каждым километром гонитесь, спокойней нужно ездить, обстановку всегда оценивать.
Один хуй на шоссере ты не сьедешь с асфальта, ну или сьедешь, но будешь охуенно превзнемогать. Я вот живу не в дс, у нас все самые красивые места - это оффроуд.
Приглянулось вот это, чтоб умеренно катать по улицам и лесопарковым зонам
https://rozetka.com.ua/leon_solaris_man_skd_ln_26_002_1/p6732154/#tab=all
(Leon Solaris Man Comfort 17" 2014 )
Все правильно делаю? Планетарная втулка шимано, скоростей мне много не нужно. Ригид. Безрезьбовая рулевая. Вибрейки, но я особо к дисковым и не стремлюсь. Рама норм за такие деньги? Обвес норм?
>везде на постсовке
Ты скозал? Хуле у меня дороги нормальные, или черноземье теперь не Россия? Там дороги реально хуевые (да я знаю, что где-нибудь в мурманской области, Якутии или КОМИ по окраинам лютый пиздец) то там и твой паркетник нахуй завязнет, и нужен настоящий джип.
Вынос и седло поментяь, и норм. (от седла пичушка отвалится, при постоянной езде, а вынос со временем разболтается и может сложится в самый интересный момент)
Ну ты знаешь, какой-нибудь семискоростной стелс дорожный будет вдвое дешевле, а возможности даст ровно те же - потому что просто дорожный велосипед, без шпорта и понтов. У стелса ещё и передняя корзинка обычно прилагалась.
Из минусов - выглядит поколхознее. Седло обычно говённое, через час езды очко стирается и пылает, вес - около 15кг, но и вес и седло относится и к твоему пику.
Для
>>умеренно катать по улицам и лесопарковым зонам
вполне достаточно
Это да. Но я езжу на цк, только на спусках притормаживаю.
Двачаю. Сантур годноту делает, если не брать совсем нищесегмент xcm/xct/xcr. У кучи знакомых байки собранные за овер 100к с сознательно поставленным Сантуром. На приложенных фото, кстати, имеется вел одного из нескольких человек, которые выступают за Россию на соревнованиях по фокроссу на мировом уровне. Ну и Вломобоя многие знают, кто интересуется МТБ спортом в России.
это про-райдер BMX команды STELS
Проиграл х2. Гуголь-то шарит
Это как с палитом - раньше говно делал, а сейчас годнота занидорага. Но на хардаче куча скептически настроенных дебилоидов, которым нужны военные компоненты и дракончики.
Я бы обмазался сантуром. И обмажусь, как соберусь менять свой пайк.
>Это как с палитом - раньше говно делал, а сейчас годнота занидорага.
Только когда я попробовал продать тот палит что уже не говно, то изрядно поебался, ведь хомякам похуй какой он там заебись
Бля, я из экономии всю жизнь на палите, и не знал, что его кто-то говном считал.
Хуй знает, что ты там продавал. Последние 1070/1080 охуенные, зачем их продавать? игор то нет
ох лол, сейчас бы в 2017 так пошутить.
За период катания я столько всякой хуйни от быдла наслушался от "прыгай прыгай кузнечик" до "иди сюда, ща тебе ебало разобью". И знаешь, что? Эта синь лежит под забором в обоссаных штанах, а я уверенный в себе успешный человек живущий с мамой в квартире
Только когда чинил свой вел и надо было опознать шумы.
Поэтому важно не что говорят, а кто говорит.
Выкладывали, но обычно люто обсирают и люди уходят.
А мне лень нарезать/склеить отснятое. Сложна, я не работал с видоредакторами никогда.
Я выкладывал. Про ЦК и дерт.
Негромкий шум на роликах заднего переключателя - это норма? Заметил на мтб и свежем шоссере. Источник шума, судя по всему, в месте, где на крайнем ролике изгибается цепь, там же источник небольшой вибрации. Оборудование не совсем говно, ХТ и 105. Особенно хорошо слышно, когда проезжаешь рядом со стеной или забором, отражающими звук обратно. inb4 не заморачивайся, я на скрипящем турнее и немазанной цепи катаю норм
Да, керамические ролики прирабатываются.
Есть шанс, что у тебя цепь слишком длинная, но это надо слушать.
это не повод уходить, если набижала толпа школопидоров-ололошей и вконтактоблядков, дващ продан и популяризован, но мода со временем проходит, время имеет свойство фильтра.
Здесь есть грамотные аноны, дающие годные советы и не участвующие в срачах, просто они теряются среди моря пиздлявых дурачков.
Считаю, что дух тру-борды там и тогда, где ещё не было модно быть битардом.
Это корни анонимных досок и есть те, кто их чтут
Просто у тебя в ушах недостаточно громко свистит поток набегающего воздуха, матрас.
хули все эти "звезды" так и липнут к этой выдающейся личности?
да вроде на этой же звезде остается
Куда заглянуть насчёт электросамокатов, гироскутеров и прочей пидарасни? Помоги, анон, хочу вкатиться в жопоеблю электротранспорт, но знаний вообще нет никаких
Имеет ли смысл брать дешевую карбоновую раму с чайника? Видел на складских распродажах рамы по 20к. Карбон естественно нонейм говно.
Но стоит ли брать за 20к карбон или лучше за те же деньги взять алюминь?
Карбон это крута
Вот это выводы нисхуя. Далее всё стандартно: делаешь пруф стравой, что не матрас. Пруф дристни в твоей голове я уже получил.
Сами ролики едва шепчут, пробовал. Звук производит, как полагаю, звено цепи в момент касания ролика. Соответственно, чем выше обороты, тем громче.
>Ванище
>07.05.2009, 15:09
>Имхо - это естественный износ. У меня байк зажурчал после 300+ км пробега, безо всякой видимой причины, и с тех пор (7000+ км) журчать не переставал. Все время было что-то изношенное: либо цепь/кассета, либо ролики переклюка... Со звуком некорректно пущенной цепи сравнивал - вообще не рядом, как журчание воды против рокота тракторного дизеля =)
Ванища просвещает.
Зачастую даже меньше. Вон у демо8 разница в ~300гр. была в предыдущем поколении между карбоном и алюминием.
Смещение крепления седла на самой палке назад, у меня стоял до этого 10мм и было в идеале, а такое крупное всю посадку ломает, рельсы уже вперлись, а седло еже слишком далеко, теперь норм
Потому что гейлайт колёса и всё остальное гейлайт одноразовое.
Так пагади ебана!
Ты про аммо штырь пишешь или обычный? И и как ты это крепление переверунл он же не разбирается особо.
А какая в хуй разница? Смещение что на обычном что на аммо называется одинаково, только на аммо оно еще смещается при работе. Разборное, там каждая ось фиксируются шестигранником, выкрутил его, ось вытолкнул и собирай как хочешь
>почему тогда велосипеды на карбоне весят 7кг
Ага, за сколько денег они там так весят? Напоминаю что лимит UCI 6,8кг.
ЭЭэ а доставь как фото. Я чет со всех сторон свой смотрел и не нашел ни одного места которое можно открутить. Там есть только пара гаек заглушек в металле но они вроде для того чтоб смазать оси внутри и все. И то я две выкрутить не смог ибо одна там приросла намертво и у меня шестигранник в узел сворачивается а вторую перекрывает металл лол и к ней не подлезть никак.
На них дх катают и ничего. Вопрос цены.
> вилсет купить карбоневый на найнер
А мне только неделю назад не верили, что будут такие дауны.
А чем карбониевый вилсет плох? Долговечнее и прочнее чем люминий, если не полный ноунейм брать.
Это понятно, но если б у меня на это деньги были - я б взял. Алсо там одно колесо от 500 стоит.
> Долговечнее и прочнее
Я посмотрел бы, что ты будешь делать с треснувшим ободом в поле.
И выиграешь ещё 2км/ч дополнительные.
А что я буду делать с треснувшим люминевым ободом в поле?
И на среднюю вообще насрать, я для ам присматриваю. А там свои плюшки в то как карбоний отрабатывает камни и прочее.
Ты это шоссирам скажи, они их берут ради скорости. Если у тебя дороги супер, ламповые автобаны, без базара какбэ. Сам бы взял что нибудь для скорости будь инфраструктура.
>>598418
Да скозал, у меня тоже есть, местами, но там как правило загрузка пздц, пробки, камазы едут больше 100, у каждого свои правила как в Индии приходилось иногда ездить.
А у тебя это какой город?
бегуны же как-то живут
Можно но только не в россии, в этой стране спорт нахуй никому не нужен и зарабатывают на нем только организаторы и спонсоры, а спортсмены только залупой по губам получают. Но так со всем спортом в этой стране.
Ужс! Как это Тиль, кумир моего детства мог так зашквариться? Наверное много нефтедолларов отмытых на коррупции через рашкинскую поп-рвань пришлось заплатить.
Хочешь сказать какой нибудь аксон/эпикон/райдон будет лучше маниту марвел?
Зато на капроне восьмерок нет. И вот что большая проблема - треснувшие капроновые обода или люминий с восьмерками. Чот мне кажется что второе.
Продавать РУССКОГО СТИЛЯ ВЕЛОСИПЕД ЖИРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД МОТОЦИКЛА КОЛЕСО, очевидно же.
Действительно, три капроновых вилсета в сезон поменять, или пару часов в тот же сезон спицы протягивать.
Нет, не очевидно, это же хуета.
Бля, ну почему спорт нихуя денег не приносит? Ну ебать-копать, неужели все эти забеги у бегунов по горам типа Эльтона, Конжака и прочих хуйня, у веланов всяческие большие веломарафоны тоже хуйня?
Ух ты, это кто же три капроновых вилсета за сезон снашивает? В любом случае, будут деньги - куплю капроновый вилсет и посмотрим как долго он протянет.
Он начнёт маневрировать, что вот у него-то карпон не рвался ни разу (потому что никогда не было).
А восьмёрки часто.
Да, именно.
Либо ищешь спонсора, либо сосёшь.
Есть пара говен, где можно зарабатывать как мой одногруппник на две хаты, но он занимает призовые места на международных соревнованиях (по пересечёнке).
Это тот который двухподвес?
Если да -то срочненько продай его на местной барахолке и купи сингл. Вообще рекомендую тебе велик без всяких подвесов и прочего говна. Чем меньше говна тем лучше.
Небомбит если честно, давно прошел подростковый возраст, раммов не слушаю. В любом случае этого клована было интереснее наблюдать, чем местный шоубизнес вместе взятый.
>призовые места на международных соревнованиях
Так, получается он из России, но ездит за рубежом?
Круто. Ну, а спонсора как организовать? Бегуны все нарядные - адидас, саломон, и что, они в этих тапках побеждают и им деньги за это?
А какую фирму может велан прославлять?
> они в этих тапках побеждают и им деньги за это?
Именно. Ну и форму подгоняют.
> А какую фирму может велан прославлять?
Аутлип. Да зайди на сайт триала, там как раз видно, какие комманды от какого бренда.
У меня знакомого в свои 20 лет своя двухкомнатная хата, новый форд фокус с салона и построенный дом для родителей. Бегает лыжные марафоны за команду газпрома. Все лыжи, вся экипировка за счет газпрома. Выезды во всякие зарубежные горы для тренировок летом тоже.
Охуенно, значит можно развернуться.
Остаётся только тренироваться и соревноваться.
А организаторы соревнований как жируют? Самим организовать соревы и нажиться на этом можно же, как?
А у меня только геморрой и пузо и задроченная сычевальня в мамкиной хате.
Брать бабло с участников за участие и со спонсоров за развешивание рекламы жи.
Тут 2 разных человека.
Мой бегает топографическое ориентирование. Профи, занимается со школы, дохрена лет, каждый день по часу бегает.
Долбаеб здесь ты.
Карбон хоть и легкий, но нихуя не практичный.
Для практического использования годятся только вилки. Карбоновую раму убить слишком легко.
>>598619
Охуеть, реально охуительно.
Ну почему я в детстве не пошёл на лыжи, ну бля(
Сейчас мне 18 и я не очень-то вынослив, выносливость растёт мееедленно. Тут нужно время. И что теперь, лет за 5-6 если регулярно ебашить, разве нельзя дорасти до такого же уровня? Срывать деньги спонсоров на любительских соревнованиях.
Мой друг, что бегает, из деревни. Правильно питался, всегда был здоров, не болел. Правда сейчас у него проблемы с сердцем из-за физической нагрузки, но бегать продолжает.
То есть далеко не все могут пробиться так высоко, недостаточно одного задротства, важна ещё и наследственность.
А воти двачеиксперт уровня "нинужин" снова поднял свое ебало из болота.
Ну я городской, занимался всякой хуетой, не связанной с выносливостью, и жирел, но не сильно, от природы был сильным, но силовые виды спорта не по мне, решил бегать - пиздец, хуже всех получается, выносливость не растёт. Ну и сам я тяжёлый, 192/78 даже тяжело, когда активно бегал, на вел пересел, довольно проще бега и интереснее.
Вот нравится всё это, но бля, денег-то не принесёт, так как я почти что не тренирован, куда там 1,5 года бега с перерывами на лыжи из-за болячек и дел по учёбе.
> денег-то не принесёт
Как мне сказали, не делай из хобби работу.
Потеряешь то, что ты любишь, и денег это не принесёт.
Почему же?
Задротил бег как-то некоторое время больше чем обычно, пока не наебнулся на камнях от усталости, подвернув голеностоп. Не жалел, катал на лыжах, благо зима. По 2 трени в день кайф было, хоть и тяжко.
Вон тот, а потом как вытянуть эту втулку будет доступ к остальным
Только пружину открути
Vivec eto to?
Ну я эксплуатирую и карбон и хромоль, если ты об этом.
Что-то ты и правда денег на велосипед не жалеешь.
А тот хочет на свой единственный поставить вместо того, чтобы что-нибудь более толковое обновить.
Сука!!
Никак не бегаю, на веле 22,6 средуха на 25 км и 380 подъема
не ашановые, конечно.
Типа как есть гибрид мтб и шоссе - фитнесс байк, только гибрид трейла и городских бордюров. Не очень тяжелый (возможно из капрона даже), с блокировкой обеих амортов, с длинным выносом и соответствующей геометрией рамы. На 29х колесах конечно.
Ибо чета я заебался нахуй на своем хардтейле глотать жопой всякое говно на дорогах. Ещё охуеваю с одаренных, советующих ригиды с узенькими покрышками для рашкинских городов. Где вы катаетесь?
Маркетинг, то же самое, что и цвет ляса
Ну нихуясебе а как втулку то вытянуть? Я этот винт откручивал и ничего и так и эдак вертел штырь и ничего не смог вытащить. Пружину вынимал да.
Эстетичненько но не более.
Внутренняя проводка - это чисто и красиво, меньше шансов зацепиться или перебить о камень.
Минус только один, да и то не во всех рамах: сложно прокладывать проводку, гидролинии просто так не поменять, придется резать.
Куплю на свой хардтейл.
Если что, у меня всё гораздо скромнее, чем у чувака с пикрелейтед - не сильно толстые, и на темечке не заплетено вообще ничего, все по бокам и на затылке, так что по глубине шлем всяко должен нормально сесть. А по диаметру? Просто взять на размер больше и подтягивать уже ремешками?
Хотелось бы, конечно, какую-то сорт оф кантрийную лёгкую каску с вентиляцией, а не бмх-котелок, но если совсем никак, то и котелок сойдёт.
Подвожу курсор к номеру поста, нихуя не вываливается, это я еблон или мокака шолит?
гит гут
А оно реально работает и не портит посадку/пидорасит поясницу, или это обычное говно с алика?
Смазывай тюленьим жиром, базарю
Местным асфальтовым мтбшникам нравится.
Ходу у неё малый, как раз амортизирует 1-3 сантимерта, того достаточно будет тебе.
Внезапно оуенно работает, я уже куча раз расписывал что отрабатывает он заябись, по всякой щебенке и мелким камням едешь как по асфальту вообще не чувствуя их.
Там настраивается прелоад чтоб на плоскаче и он под тобой не проседал причем достаточно тонко.
Ашан бери, топ гир, расер и прочую королевскую тигру, и тебе повезет.
Этого вполне хватает чтоб убрать блядсккую тряску на всякой мелочевке. Спина радуется.
>>598663
Если сантуровский для тебя дорогой можно купить тыщи за полторы дилду в декатлоне например там тупо пружина без параллелограмма будет, работает по хуже но все равно сразу прочувствуешь мягкость после отбитой жопы.
>дских бордюров. Не очень тяжелый (возможно из капрона даже), с блокировкой обеих амортов, с длинным выносом и соответствующе
>>598653
>Ещё охуеваю с одаренных, советующих ригиды с узенькими покрышками для рашкинских городов. Где вы катаетесь?
По ДОП, где и должны ездить все велосипидоры, собсно.
Приподнял тебе за щеку.
У меня в поребрикбурге почти везде охуенные широкие тротуары где почти нет людей, можно оче комфортно носиться, а вот все дороги забиты машинами и постоянно в пробках стоят причем так плотно что ты тоже стоять будешь а не ехать.
Будет не комфортно
Лоол, надо попробовать будет, заодно и смажу как следует а то я просто в стыки смазки жидкой залил ибо скрипеть начало. Вроде норм но лучше по уму сделать.
> можно оче комфортно носиться
Но если можно, то что ты так не делаешь, а приходишь на двач жаловаться, что у тебя в городе нельзя нормально носиться без двухподвеса с блокировкой?
Ты какой-то даун.
Да ты охуел, сука, мне мамка только два раза в неделю по полтосу дает
Что сказать-то хотел? Что ты нарушаешь правила и создаёшь всем проблем? Ну молодец, точно также на велодорожках будет куча личинкусов и мамаш.
Есть одна каретка, в нее не лазил 100500 лет, выглядит хз как , ну с обоих сторон закручена гайками с наружной резьбой, с внутренними шлицами, ну вы понели? под квадрант, вел не ашан, а гейбрид не дорогой, в воду или говны не макал.
Вопрос, хуй с ней, ездтить дальше или промыть, смазать надо?
Какие проблемы, дятел, ты, сука, читать, сука, умеешь, нет? Написано же, народу на тротуарах нухуя.
Скорее всего стандартный картридж. Ни пропыть, ни смазать не получится.
Если хочешь - можешь попытаться её вынуть и поставить обратно предварительно смазав резьбу, чтобы не прикипела.
А можешь ничего не делать.
Ну так и на велодорожке никого нет, даун.
Почему бы овуляхам не гулять по ним, тупорылая ты скотина?
Бери 700 Scott Spark, как раз по твоим запросам.
> merida crossway жи есть!
> Там целая линейка, бери и выбирай. Я тут двадцатку себе купил. Оче доволен покупочкой.
Тяжелый? До этого на чём катал - как ощущения?
Правильно понимаю, что если таки выкрутить, то она сука рассыпется вся? Шарики насыпь повыпадывают и вообще будет клизьма?
Не, такого не будет.
Будет проблема, если ты каретку не до конца вкрутишь, когда обратно будешь ставить. Ну или шатуны не прикрутишь к квадрату и они раскрутятся в дороге.
Головку? у одной знакомой велотян возьму, у нее есть
60-70 пси.
В последнее время выше 50 не стал качать и начал совсем медленно матрасить на дорогах.
мтбшник.
в атмосферах это сколько
у меня до 5,6 атмосфер максимум можно, что будет если накачать до предела?
Ничего. Смотри, сколько указано на ободе, обычно там тоже есть ограничение. Если сильно превысить - обод может треснуть, а может и не треснуть.
>что будет если накачать до предела?
Из под седла выскочит лепрекон, отберёт у тебя насос и поводит тебе им по губам.
все по разному. вес 94. 29er полуслики 47 до 4х бар. 57мм рара до 2х. заднее на 0.2 туже
Сезон кончится. Так-то можно личинусу прикупить, пусть на даче покатается. А сентябрь - это уже учёба.
Хуецкий
Алсо, /r/ годных интернет-барахолок, где есть шанс найти не очень древний и не очень ушатанный подвес. Авито понятно, нет-нет а проскочит годнота, веломания ясно, тоже надо внимательно смотреть, может, где-то ещё? Да, ДС. Давлю в себе нищеброда и уже почти дал слово поздней осенью-зимой купить не с рук, а в нормальном магазине некатаный Трек из модельного ряда 2015, но в очередной раз пошёл дрочить на фоточки и сорвался, опять шарюсь по развалам.
Сколько вилсетов за сезон сменил?
А под 29ые раму хуй найдешь подходящую для меня
Но менять колеса конечно же не буду
За что они так с тобой
И почти везде рокшок выигрывает у маниты, у фокса, у сантура в плане работы при очень мелком давлении.
Например манита марвел амартизирует только с усилия в 16кг
А пружинный рокшок сильвер(который дешевле маниты на 50+ баксов) при усилии в 5-6кг уже начинает работать
Почему же тогда рокшок так хуисосят тут?
Бле, ради колёс, ладно если бы у тебя рама под 29 была и колёса найти не мог под неё
Рама+колеса, либо одна рама. Выбор очевиден. Главное дождаться пока выкатят недорогую нормальную раму...
Ну ты всегда можешь в триале взять кусок говна. Не может не быть лишней 29 рамы из-за некомплекта.
Да лучше уж на чайнике. Триал цены гнут и выбора никакого.
На чайнике есть за 14 сейчас но она пиздец всратая. не хочу на таком ездить.
Раньше просто были на сайте рамы за 5-6 штук. Говно от овулянчей и агрессоров, но прямо в моём городе.
Разница уже 8. Может там есть под твои нужды. Но это нужно в триал подойти, любит у них сайт врать.
> Что там происходит, когда с собачками проблемы, может сталкивался кто?
У меня было лишь отсутствия сцепления, если собачки не цепляют.
То есть не цепляли все сразу? Что в одну, что в другую сторону крутить — педали проворачиваются, велосипед не едет?
Да, это было зимой на старой втулке. Смазка застыла и собачки если и двигались, то очень медленно, так что сцепления вообще не было. Втулка тоже была неразборная.
Тут были аноны весной, у которых собачки именно посыпались. Может ответят.
Группы вроде "Велосипеды из калиниграда и европы" в вк.
Используй защиту
Хуя система, я все больше начинаю любить сантур.
Искать те старые треды не буду, слишком уж долго и не знаю где. Всё, что могу по ним вспомнить - если собачки и ломаются, то обычно не все сразу. А разбирать собирать обратно барабан с кучей шариков тоже трудно из-за насыпи.
Ну а когда захочешь перекатиться на что-то более легко обслуживаемое, уже перекатишься на разбираемую.
Ахеренно. Вот люди то катают, а не как я уныло тошню по лесам.
Ебать годно
Знатно поржал как этот хуила на своих максимум узких колесиках пытался въехать в длинную гору с песочком пыхтя и попердывая стоя.
А я спокойно лениво крутя педальки отдыхая и попивая воду из фляги проехал мимо него на своих жирных покрыхах, еле сдержался чтоб фак ему не показать при этом лол.
Может на асфальте он бы меня и догнал, если б у него остались на это силы, кек, но учитывая что по пути была еще пара-тройка таких песчаных тягунов он наверно до сих пор еще где-то там едет.
На видео записал хотя бы?
Когда я проснусь он наверно только из леса выберется, если не завязнет совсем.
Оподливился
Есть задумка, но нет фото мтбшника на дороге в джинсах.
Маня проэкции
Да, он изнашивается. Некоторые говорят, очень быстро.
В случае пробоя он ВНЕЗаПНО может сломаться.
Из-за того, что он из говнопластика. А при пробое его вообще нахуй скомкивает.
Зависит от того, собираешься ли ты ломать вилку или ты собираешься на ней катать.
Если ты делаешь дропы, так что у тебя возникает пробой - купи сантур, очевидно. Дешевле и тебе не нужна амортизация нормальная, тебе нужно запчасти на неё покупать в алишке.
Если ты катаешь - бери рокшокс, тебе хватит за глаза.
Дурак совсем? Для настройки под вес используется изменение давление воздуха.
Это получается что если мне надо обрабатывать больше мелочевку в пару сантиметров то рок чпокс лучше? Эли это от скорости больше зависит?
Да я посмотрел нихуя он там не говорит как кататься с этим будет в плане ощущений он только про сами тех детали говорит.
А тут походу одни теоретики которые только на эластомере и ригиде катают.
Я вот все выбрать не могу докинуть пару тыщ и рокшокс взять или сантур эпикон.
Там куча видосиков.
> А тут походу одни теоретики которые только на эластомере и ригиде катают.
Ты блин шутишь?
Каждая 15-10-20 стоит. Их что, покупать и сравнивать между собой что ли в синтетических тестах?
Серьёзно?
Охренительные заявы.
В видосах есть всё, сюда кидали ссылку.
Правда это касалось сравнения пружинного рокшокса с воздушкой какой-то не от рокшокса.
> Правда это касалось сравнения пружинного рокшокса с воздушкой какой-то не от рокшокса.
Ну так и на хуй мне это сравнение. Мне нужно какая воздушка как себя вести будет и чтобы выбрать.
Ну так иди ищи этих
> социобляди которые покатались на разных чужих велах с разными вилками и могу сказать как почувствовали разницу или не да и вообще как оно при катании норм или хочется более отзывчивой вилки
во всякой вяломании и вбыдлятне.
А здесь хиккари с одной ароматизированной вилкой в жизни и кучей разнообразного регида.
> как и на че бы сменил.
Recon tk silver. Я бы поменял на голд и на RL, но у меня внезапно нет на это лишних денег. А если бы были, я бы уж явно покупал не рекон, а что-нибудь другое, но их нет.
При пропытке пройти хардкорную трассу на своём хардтейле вилка полностью прожималась на весь ход.
Она вообще для этого не предназначена, а я не собираюсь проходить хадкорные трассы и мне это не нужно.
Вес большой. Меня в моих покатушках лишний вес вообще не напрягает, но если была бы возможность поменять - почему бы лишние 300 грамм не скинуть.
И вообще кто сейчас выпендривается реконом - можно хотя бы ребу купить. Вот только она мне вообще не нужна. Сраный рекон сильвер с тк полностью хватает на нормальные покатушки. Но были бы деньги - потратил бы по максимуму, потому что сраный двач и сраный тред вдолбил в голову, что ТК - дно, что нужно облегчать вилку и прочий хлам.
Ну получается для просто катания любая воздушка сойдет.
вот на чайнике щас по распродаже http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-sektor-tk-solo-air-15мм-2015/rp-prod158977
Но пишут что вроде весит 2300, но зато всего 9к со скидкой если, но можно докинуть 3 тыщи и взять пиздатый сантур эпикон с черными ногами который и легкий и выглядит 10 из 10.
> Travel: 140mm
> 15mm
Ты понимаешь, что это 14 мм хода.
Что это под 15мм ось.
Да бери эпикон, если хочешь. Потом расскажешь, обосрался или поимел систему.
> 14 мм хода.
Это хуево?
> Что это под 15мм ось.
Вот кстати че за оси? Если у меня эксцентрик обычный это мне просто надо эту ебаную ось покупать или всю втулку менять?
Втулку менять.
> Это хуево?
Лучше сохранять тот ход, который у тебя уже, а то будут очередные монстры.
Лол ну тогда понятно, на чайнике по распродажам только полный пиздец который никто не берет.
Ну лан возьму на али тогда, может там скидочных купончиков намучу.
На чайнике по распродажам бывает все. Просто что-то годное раскупают буквально за часы. А почему маниту не хочешь, а именно сантур?
Сейчас гоняю на stelse за 5к.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_format_5342_2017.html
Маниту была раньше годная вилка тыщ за 10-12 как сантур но потом ее сняли с производства и у продавцов она тоже исчезла теперь ее не купить зато есть новая которая тыщи на 4 дороже и это уже в бюджет не укладывается немного
Djn 12r https://ru.aliexpress.com/item/Manitou-COMP-29-inches-100-mm-straight-shoulder-controlling-gas-fork-fork-fork-oil/32724087853.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10120_10125,searchweb201603_5,ppcSwitch_7&btsid=b3e254f7-0173-4304-a4ca-6f0b0d5a73a2&algo_expid=ee36678f-2978-457d-a229-b767056c24fe-2&algo_pvid=ee36678f-2978-457d-a229-b767056c24fe&transAbTest=ae803_2
в чем преимущества планетарки?
О надо же появилась, гут.
Ну в целом по цене как эпикон стоит. Есть на нее какие-нибудь обзоры сравнения и тд чем она лучше и лучше ли? А то выбор из двух стульев выходит, ну либо на рок чпокс голд докинуть но он 16 вроде стоит.
> Вилка замечательная, по крайней мере для меня!!! Работает все. Я сравнивал ее с вилкой друга Rock Shox Recoon Silver для 27,5 дюймовых колес. Мне его вилка не понравилась хотя бы тем, что она при блокировке отчасти все равно срабатывает. Эта вилка блокируется отлично, работает и отскок и амортизация. Естественно это не брендовая вилка, но она ничем не уступает своим конкурентам, тем более в ценовом диапазоне.
Лал
Сказал гтмаркетолог с полным ртом говна.
Sirrus Sport/Elite
bmx miracco debut.
педали прокручиваются как только разгоняюсь раза 3 с треском. на скорости не трещат. еще не трещат когда перевешиваюсь через руль. что сломалось? сколько будет стоить ремонт? спасибо
Растяжение цепи/сожранные звёзды?
Нет, блять, это из-за того что бы дохлик. Бери вот этот набор упражнений и делай.
https://www.youtube.com/watch?v=HGKocQM6xbA&app=desktop
Пизда собачкам в задней втулке. Сколько стоят новые втулки для ваших лопат я хз.
Ну ты фотки бы прикрепил, или хотя бы модель найнера назвал.
Стоит ли брать их раму? У нас в городе есть неплохой магазинчик, мне нужна рама для найнера.
Но меня сука от одного названия воротит
ФОРМАТ ФОРМАТ БЛЯТЬ
Каким то совком веет от него.
Как у них рамыв по качеству?
Конкретно варианты
Format 1411 29"
Format 9912 29"
Format 1212 29"
Скорее всего нет. Мой рост 187, на гибриде с рамой 55 седло максимум вперед и вынос 50 мм.
Компания российская, рама китайская (как и все)
> Сам 174 см ростом, хочу купить гибрид с рамой 54.5.
Не делай этого. Карлан 170 с рамой 54 (
Это туша твоя хилая не едет и башка "не варит".
Кек у меня тоже периодически болит.
А потом- посоны, мне гонку бракованную подсунули!!1 Что менять, как возвращать??!!1
Во бля ну ка давай пили обзор своей вилки че как и тд.
Цирк уродов.
Короче
1) покупаешь кэтлайк
2)просовывешь в дыры дреды
На самом деле тебе просто нужен шлем большего размера, дохя кто катает сдредами.
Пока оно никак не катит, потому что он 2 года стоял на балконе и шины сдулись чуть менее чем полностью, а у меня ещё клятая офисная работа до вечера.
Чужеродно выглядит. Хотя может фотка такая.
Если нет бонок с резьбой на раме, то ищи модель багажника с креплением за подседельный штырь, типа такого: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/topeak-beam-rack-mtx-v-type/rp-prod28820. На него можно меньше взвалить, но при необходимости это лучше, чем ничего.
Чому я ехаю на своем мтобе в спокойном темпе по тротуарчикам 25км/ч, а потом спешиваюсь на два перехода по зебрам и средуха просто мгновенно падает до 19 км/ч. И так постоянно - ехаешь несколько километров быстро, немного тормозишь и все по пизде идет, нужно ещё быстрее ехать, чтобы восстановить прежний темп. Короче почти всегда получается, что я еле матрасю 20км/ч лол. Катаюсь месяц, дрищ 65/180 с минимальной вело-подготовкой, но как бы ножки не такие уж и слабые...
V=S/t
V - скорость
S - пройденный путь
t - потраченное время
Таким образом, средняя скорость определяется временем, за которое ты проезжаешь некоторый путь. Т.е. если ты едешь со скоростью 20 км/ч 5 часов - проезжаешь 100 км - то твоя средняя - 100/5=20.
А если ты лосишь со скоростью 40 км/ч в течение двух часов, потом три часа отдыхаешь, и еще едешь два часа со скоростью 10 км/ч, то твоя средняя 100/7=14 км/ч
Чет дороговато тогда за некроту выходит.
Блять как же хочется шоссейничек, хоть иди и пизди на парковку.
Добро пожаловать в реальный мир, юный бисиклячер.
Ты прав, но страва ставит на паузу поездку, когда ты стоишь, так что средняя скорость движения все равно получится 25 км/ч.
Другое дело что субъективно кажется мол "ебать я там по шоссе ехал 30 км/ч, чуть не усрался, отдохну тут в переулочках, поматрасю", а на деле ты по шоссе ехал пять минут, а матрасишь 15 км/ч отдыхая после этого 15, и средуха сразу по пизде.
Еще очень подъебывают среднюю постоянные разгоны и торможения (и сил они съедают много), поэтому у хитрых фиксеров и синглеров, которым тормозить и разгоняться сложнее и которые придрачиваются со временем выбирать оптимальную постоянную скорость, средняя чуть ли не выше, чем у любителей передачами пощелкать.
Страва очень любит эту паузу забывать включить и ты пол часа стоишь на месте с тикающим таймером и падающей средней.
Похуй вообще, что там думает эта ваша страва. Есть нормативные определения, принятые во всем мире.
> как перестать матрасить
Кек я вот уже забил на превозмогания и скорость и просто лениво матрашу.
Планирую перекатиться на 1х10 со сковородкой сзади чтоб еще более лениво матрасить.
>Сукпздц, как перестать матрасить.
Лосячить апхиллы и марафоны по выходным, вместо того, чтоб ныть на двачах.
А почему не 11 сзади тогда уж? Переходы со звезды на звезду будут ощущаться ещё плавнее, рывков не будет совсем, матрась не хочу, такой-то комфорт.
Сам хочу себе 2х10, покататься годик и перекатиться на одну переднюю звезду.
хорошая картинка
11 слишком дохуя дорого выходит.
Дык я не шарю в этой теме, надо же шапку нормальную. Хочу советы услышать. Какие подводные камни, и вообще какую раму лучше купить.
Да дохуя таких тредов было, да все уплывают. Потому что писькомерство и максимализм из-за юного возраста прыгунов, в итоге все скатывается в срач и забрасывается
Да так-то ты прав, несомненно, но тут-то все на циферки из приложения ориентируются, поэтому приходится делать скидку.
Потому что эти треды сразу же скатываются в срач ДЕРНУЛ БАННИК 30 СМ ДРОПНУЛ ПЛОСКАЧ МЕТРОВЫЙ КТО НЕ УМЕЕТ ТАК ЖЕ ЛОШАРА И ХУЕСОС против НАХУЙ ТЕБЕ ВЕЛОСИПЕД ЧТОБ ТРЮКАЧИТЬ КУПИ СЕБЕ ЛОПАТУ И ПРЫГАЙ НА НЕЙ КЛОУН АНАЛЬНЫЙ, а конструктива никакого.
> НАХУЙ ТЕБЕ ВЕЛОСИПЕД ЧТОБ ТРЮКАЧИТЬ КУПИ СЕБЕ ЛОПАТУ И ПРЫГАЙ НА НЕЙ КЛОУН АНАЛЬНЫЙ
Пожалуй, я это запомню.
А он хорош. На 1:40 такая-то точность.
Отдай кузмичу.
Может он что-нибудь придумает. Например, на металлолом сдаст.
Ну по крайней мере у тебя там везде сталь должна быть.
А может он сталь к алюминию приварил и ты умрёшь на первой же кочке, вонзив себе трубу в горло.
Да тут уже и его свидетелей нет живых, кому обсуждать-то?
Там сталь. Насколько я понял это вообще крайне плохая ситуация и результат какого то сумрачного гения? Как вообще его меняют тогда?
В твоём случае никак. Ну либо срезаешь/просишь убрать сварочное соединение, после чего вытаскиваешь вилку, меняешь на нормальную, покупаешь нормальный вынос, нормальный руль.
То есть очень плохо всё.
да ещё и убрать все элементы сварки, чтобы шток вышел всё-таки из рулевого стакана.
>>598980
Что не так?
А вообще покидай побольше фотографий со всех сторон.
Интересно, зачем это вообще понадобилось человеку. Может поймём, что он к чему крепил и почему, из-за отсутствия каких материалов и может в каком-то месте это соединение даже разборное.
Да много на чем. Советские кама, урал, уралец.
Из мтб jamis x2 и самосбор на базе IDOL или stark
Ну то есть рама была с идола, а все остальное со старка. Легче чем джамис, но все равно тяжелый.
А вот меридка она да. На 5 кг легче еще и с гидравликой после вибрейков. Ощущения неплохи. И вилочка ригидная. Такое то няя на асфальте.
Так.
У тебя обычный обод, который даже не проклеен специальными изоляшками от утечек воздуха, я правильно понял?
У тебя покрышка для бескамерной установки.
У тебя ниппель преста (узкий шоссейный) и дырка в ободе тоже под престу.
И у тебя насос с широким автомобильным нипелем.
Правильно всё понл?
Вот это у тебя бомбануло.
>>598982
>>598983
Я наконец то все понял. Нужно было прочитать статьи про типы рулевых. Есть более распостраненных на мтб сейчас стандарт - безрезьбовых рулевых, в них вынос крепится к штоку вилки и вообще все хорошо и стабильно. Есть же более старый стандарт (по меньшей мере для мтб, в шоссе вроде его еще используют) резьбовых вилок, в которых все несколько иначе.
Нашел пик
Да, насчет проклейки не понял, но допустим, нет. Зеленая лента идет с внутренней стороны обода, это оно?
Вот только мне кажется там к безрезьбовой со второго пика приварили вынос, потому что хотели сделалать, как на первом пике и обосрались.
Поэтому давай ещё фото со всех сторон.
Cкорее всего это у тебя просто флипперная лента - ободная лента, которая не даёт камерам царапаться об отверстия в ободе.
Был тут у нас один меридовод, устанавливавший бескамерки, но там даже с нормальным насосом всё было у него сложно. А ты пытаешься какой-то хардкор мод сделать.
Ну насчёт передника шредер-преста - ищи в веломагазинах и мастерских.
А по поводу установки бескамерно - хотя бы загугли комплект для бескамерной установки покрышек.
Учи матчась ньюфажина. Не буду толстое от тонкого на твоем собачьем языке отличать.
Ты чего такой злой?
> Как накачать, воздух ёбаный же выходить будет?
Проклеиваются обода.
Проклеивается покрышка к ободу с одной стороны, берётся...
https://www.youtube.com/watch?v=exsmpfc5o8s
Короче смотри на ютубе. тысячи видео на любом языке.
Нет. Она резьбовая. Я проверил. Если бы она была безьрезьбовой у нее был бы больше диаметр.
Вкинул бы больше фоток что ли интереса ради.
Есть поверье, что раньше были и 1 1/8 резьбовая.
Есть ещё нечто похожее на литол: цвета арахисового масла, вонючее, не оче густая, на крем похожа по густоте, всегда мазал этой смазкой (подгон бати с завода), но резины/пластика не было.
Втуль - шимано р 501
У тебя там что за велосипед вообще?
Пихаю уже давно туда графитку из ашана.
Из минусов - плохо вертится без нагрузки, быстро останавливается, в холоде вязкость возрастает.
На дороге это не сильно заметно.
Yes!
ШРУС-4 - это дисульфид молибдена, идиот.
> только для узлов с большой нагрузкой
А ещё на резьбу можно намазать, чтобы не прикипела.
Но раз написано, что только для большой нагрузки - значит нельзя.
>для узлов с большой нагрузкой какой в велосипеде быть не может
Большая нагрузка не значит что там усилие в n-тонн на сантиметр, например большая нагрузка приходится на сочленения узлов. Как пример шатуны, где нет подшипников и где металл напрямую контактирует с металлом.
Алсо,
>Графитовая смазка с кальциевым загустителем по составу напоминает солидол, однако более стойка к воздействию температур и является прекрасным средством для устранения скрипов и защиты металла.
И еще ебический тюбик этой мази стоит рублей 50 и тебе его хватит на очень долго.
Нет ли у кого-нибудь аккаунта на твентисикс? Есть ли там, помимо комментариев к записям в бложиках, что-то вроде ЛС? Я внезапно понял, что у меня дико зудит опросить десяток тамошних успешных МТБ-катальцев со спонсорами. Ну там типа:
1. Как давно катаете?
2. С чего начинали?
3. Чем зарабатывали на жизнь и велокомплектующие до спонсорства, что ещё и хватало времени тренироваться и соревнования катать?
4. Что выиграли/где засветились, что вам контракт предложили?
ну и так далее. Больше всего меня интересует, кстати, третий, а не четвёртый вопрос.
ЖИ ОСЪ!
Да хер знает, накрепко въевшиеся предрассудки и паранойя мешают, видимо. Плюс читать я там и так могу, комментировать нечего и незачем, а этот маняопрос мне раз в жизни в голову пришёл. Но, может, и правда в итоге зарегистрируюсь.
Раньше была куча сайтов где выкладывали аккаунты которыми можно было пользоваться. Но сейчас наверное уже такого нет.
Ап вопросу.
Это сложно вообще?
Щас вот думаю, что это было и как определить, повредилась ли цепь/звезды/переклюк?
И нужно ли идти в магазин и выебываться на продаванов, велику пара недель всего-лишь хули это говно так ломается быстро
Он у тебя дохуя высоко стоит. Край рамки должен быть в 1-2мм от большой звезды.
Ну это сборка формата с завода такая. Продаваны мне по сути только руль с педалями приделали. Я сам же нихуя не шарю как чего должно стоять...
Да, обслуживай.
Сравнительно просто по сравнению с воздушкой. Возьми побольше туалетной бумаги, если под дождём катал.
И инструменты. Семейный ключ можешь найти в ашане и декатлоне.
Экстра-нюфаг вкатился.
Сидя на велосипеде, должны ли мои ноги полностью распрямляться при кручении педалей?
Не совсем полностью. Потому что иначе ты получаешь такую же проблему, как в мёртвой точке двигателя, но уже с твоим коленом, а это плохо для колена, как и высокая нагрузка.
Ну обычно пишут, что распрямляется, если давить пяткой, в то время как ты давишь не пяткой, а серединой стопы или носком - поэтому при кручении у тебя не должна выпрямляться полностью.
Спасибо
>>599008
Нахер эту графитку. Смазал, а круть стало как-то не оче, с шуршанием посторонним (и так со втулкой чота не то, но с этой смазкой ещё хуже).
Перемазывал, перебирал раза 3-4, остановился на своём нонаме - по густоте такая же как графитка, чуть гуще мб, но жирней.
Графитка из асашана ваще тряпкой насухо стирается - нахуй так жить, посоны?
И да, крутить стало лучше, чем в стоке с шимановскими зеленоватыми соплями, которые пздц какие густые, зато с ними всё оче тихо крутится.
Да и хер на тебя- лошару деньги барыгам заносящего.
> Графитка из асашана ваще тряпкой насухо стирается - нахуй так жить, посоны?
А как должно быть? У меня всё тряпкой насухо стирается.
Пара недель а такое ощущение что его минимум год убивали
Хз, смазка на то и смазка, чтоб жирную плёнку "держать" для скольжения и от влаги защищать. Вот попадёт вода, хз что там будет. С жирной хоть походят больше
А ты уникум, раз тряпкой себя насухо..
Я научу тебя, моя крошка!
Берешь вилку и продаешь за 600 рублей.
И покупаешь за эти же деньги б/ушный ригид. Ставлю анус твоей старой мамки что по сравению с этим дерьмом эта писечка будет как слеза аллаха в жаркий июньский полдень.
Ну и кому она нужна? Плюс у нее кое что сломано.
Тем более насчет бу ригида, их просто нет. Я уж как-нибудь насобираю на китайкапрон 3 тыщи. Но потом. А сейчас только масло вылью и намажу смазки туды.
Тогда ибош графит туда. На каком то форуме советовали именно это ибо солидол не любит люминий.
>кое что сломано.
Что, например?
>китайкапрон
Бери железяку. Она надёжна жи есть!
Хотя я в детстве советскую вилку сломал к хуям, а они делались на совесть.
.........../...//....ЗДОХНИ..\\...\
........../...//......ПРЕСТА...\\...\
...../´¯/..../´¯\.ЕБАНАЯ../¯` \....\¯`\
.././.../..../..../.|_......._|.\....\....\...\.\
(.(....(....(..../..)..)…...(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../......\...\/................/
..\.................. /.........\................../
подебил эту суку с помощью канпрессора на заправке, тупо задавил мощью
> Тогда ибош графит туда.
У меня какая-то другая есть, не солидол.
> Что, например?
Ну этот бушинг-пыльник.
> >китайкапрон
> Бери железяку. Она надёжна жи есть!
Лол, я не могу блядь найти железную вилку.
Я больше не буду, правда. Она мне в наследство от предыдущего хози досталась. Угандошу шину и сразу сменю на православного Шредера.
А штаны люминевые.
>>599109
>У меня какая-то другая есть, не солидол.
Я хуярил шрус. Но мне нужно было чтобы эта йобынь со стертыми к хуям пластиковыми шрусами продержалась полсезона, а потом благополучно продать весь вел знакомому за 4000 рублей.
>ол, я не могу блядь найти железную вилку.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилки-kinesis-maxlight-xlt-/rp-prod49590
Ну вот например. 800 грамм, крепление под диски и вибрейки. Ну на али я и дешевле находил но там брать сцуко страшно ибо хуйогознает какое там качество.
Можешь хоть кончей смазать цепь, но смазкой она от этого не становится.
И не пропагандируй. А вот с помощью ВД выдуть лишнюю грязь из цепи можно.
Любые обода с престы на шредер рассверливаются сверлом. Или, на худой конец, раздрачивается надфилем.
У любого здорового человека должна быть дрель. Надфилем охуеешь же.
Я при выборе ободов вообще не смотрю подо что его там делали. Вижу престу - сразу сверлю нахуй.
Ну что уж ты уж совсем то?
Я в своём мухосранске весной видел 26 ригидки по моему по цене в 600-800 рублей. Правда они вроде все под V-брейк были котосибирск, ога
>У любого здорового человека должна быть дрель.
Я тогда курильщик - у меня только перф и шуруповёрт.
>Надфилем охуеешь же.
Не больше пяти минут. Был случай, проверено.
Потому что в вилке дырки для оси
Алюминий не долго, а сталь мне дома сверлить необходимости не возникало.
Это Родина, сынок!
Да уж конечно. Как то я пытался пресшайбу вогнать в металический уголок. Часа 2 пытался. - заибало. Пошел взял дриль и прохуярил за пару минут.
Вкручивал ручками в металлические крепления роликов двери шкафа-купе саморезы.
На кухне высверлил дырки дрелью, а потом нарезал болтом там разьбу с помощью шестигранника, которым пользуюсь для велосипеда.
Ну да раз на раз не приходится. Со сталью такое не прокатывает.
Не прокатывает. Точно тебе говорю. Там толстый уголок. Наверное 4. У меня на нем дверь висит. Железная.
> уголок
Ну так я и говорю, сталь.
Сталь в сталь одной закалки фиг вкрутишь, скорее болт ступишь.
А всякий цинк-люминь саморезом норм. Свёрла для металла не с проста различными покрытиями.
Сейчас бы во все одну смазку пихать...да че там все на растительном масле работать будет и вилка и втулки и цепь с маслецом вкуснее и картофан пожарить с лучком потом можно...
Сосачеру лишь бы запихнуть.
>Сейчас бы во все одну смазку пихать
Будто что-то плохое. Для цепи жиденькая, для вилки другое жиденькое, для всего остального - зеленые_сопли_2000 бай моторекс. Заебись все робит.
вон, рули с алика руками ломали, а тут вилка.. пиздец, отбитые нахуй
На счет капрона согласен а сантур норм фирменный продают. Маниту вроде там же делается так что тоже офф вилки с завода.
10/10
Посреди города это довольно трудно сделать, везде людей дохуя и ни одного куста или безлюдной подворотни. Я даже по сраному лесопарку минут 15-20 кружу пока не найду какое-нибудь место где никто не ходит.
Лол там еще больше народу лето же все дворы забиты мамашами с пиздюками которые туда сюда шатаются.
А я и потею и ссу, но вот воду решил поэкономить и на 80км растянул 750мл флягу. Правда под конец сушняк был адский и ни одного ларька по дороге ибо я как аутист проложил маршрут по дальше от людей, но я таки нашел какой-то ларек на остановке и купил бутылку тархуна с витрины ибо из холодильника не было, это было охуенно в жару за 25 хлебать чуть ли не кипящий тархун блять, но хоть сахар норм зашел и я до дома так втопил что аж рекорд в страве свой поставил.
На цепь моча капает и она потом шелестит через 20км. Ещё звёзды ржаветь начинают.
А вот есть же гидраторы для велоебов. Чтоб пить значит. Нет ли такой же херни но чтобы ссать? Шланг там какой-нибудь, и сброс в сторону. и желательно чтоб срать можно было
Проще у дерева поссать.
Главное чтобы в ноги не попало.
Бездуховность какая, срамота.
(вчера посмотрел одно видео, где говорится что рюкзака быть не должно, т.к. лямки давят и зажимают кровоток рук, плюс этот вес давит дополнительно на таз)
ваши оправдания, рюкзакодебилы?
сам думаю, что если бы тоже ездил на шоссере, от рюкзака избавился бы в першую очередь
> сам думаю, что если бы тоже ездил на шоссере, от рюкзака избавился бы в першую очередь
Багажник бы прицепил, воннабишоссеераст?
Спасибо, раскочаюсь в кочку.
Бивач, как ты справляешься с нежеланием кататься и апатией? Первый сезон я старался хрустеть почти в каждую летную погоду и выходные. Но вот сейчас хуй, даже когда погода стоит порой забиваю хуй. Я обкатал свой мухосранск по периметру вдоль и поперек и прочее и катать по городу уже не в кайф. Остался только загород. Но сути для меня останавливающим фактором является возвращение. Вот я блять уехал за 30км, так потом надо обратно эти 30км так или иначе хрустеть. Единственное в городе есть пиздатая трасса для мотокросса, думаю на ней угореть, но до нее опять таки надо ехать, а потом дорога домой заебанным. Вообще пздц.
Строй кольцевые маршруты. Туда-сюда по доной дороге разве что тренироваться, очень скучно.
20 рублей накачать на шиномонтажке весной и в середине сезона, 40 руб в год.
Я в таких случаях переднее колесо приподыимаю, чтбобы не считало. Средуха лучше.
Лосить интервалы, ёбана
Меридодаун, ты?
Я уже выполз.
>>599217
Да езжу. Причем вожу все начиная с продуктов в магазине кончая картофаном.
Рюгзак должен весить не больше 10% массы пользователя. Иначе это опасненько.
Хотя если расстояние небольшое то думаю, что можно.
Видео говоришь? Ты бы поменьше слушал всяких мудаков. Они тебе любого говна нальют в уши лишь бы ты на них потратил своё драгоценное время. Думай головой, блядь!
Нехуй на спорт-снаряде катать с мешком картохи на плечах. Туринг купи, чтобы ездить с килограммами скраба.
А при желании, как тебе уже раскидали, на шоссер тоже можно спокойно навесить дохуя чего без всяких помех.
На короткие поездки (до 50км), езжу с подседельной сумкой и флягой на 750мл. Если больше беру небольшой рюкзак, из-за гидратора.
Ебать дебил, универсальность это цель всеобщая во всем, ты не заметил, дибилушка? Универсальный вел едет максимально хорошо там, где выбран пик его свойств и простирает как можно шире свои свойства в обе стороны. В отличии от узконаправленных лясов, которые хорошо едут только там, где заточены, в остальных местах это не езда, а дроч вприсядку. Что касается и шоссеров и дыха велов.Универсальность тоже разная бывает, есть кк, а есть сцыклокросс. Выбирай любой. Только бомбить не надо и максимализмом детским страдать.
Не влезет, большой багажник у кашкая только в глазах школотрона, хуя не нюхавшего
https://bikestore.biz.ua/velosipedy/gornye-mtb/velosiped-centurion-backfire-m6-md-mtb-matt-black
Поставь и узнаешь. У тебя выбор: срам или кмс. Замки от шимано - легендаи редкость, они ампульный юзают.
ампульный пин*
Я к форумным присоединяюсь часто. Можешь сам выезжать на электричке, обратно своим ходом или наоборот, или кольцевой маршрут делать
По-твоему это троллинг? Я не знаю чем отличаются цепи. Может они длиной ролика отличаются или диаметром пина.
КМС делают замки и для шитмано тоже (и для кампы, и для срама, и для черта в ступе). Смотри чтоб на замке было написано что для шимы.
Какие же охуенные подрамные сумки во всю длинну, давно себе такую хочу только хер знает где взять только шить если.
А так оче удобно туда хавки напихать и пару фляг взять на жару.
> до 50км
> короткие
Сукпиздец для меня это стандартная покатушка, больше 50 это уже ебать далекие и долгие.
> Подскажите, господа, до какой длины прямой вынос будет удобным чтобы дергать?
Чем короче тем лучше. Всё просто.
Эндурасты, по слухам, катают 35-60мм.
Дергать надо весом тела, а не руками. От 40 до 60 длина заебись. Сам катаю на 50мм.
Проблема не в том, что не хочешь катать. Проблема в нежелании выходить из дома.
Кретин? Он спросил, как ездить на велес 6-12 кг груза и начал прошоссеер и развешивание под рамой.
Ну вот пусть развесит свои 6-12 кг веса по шоссееру.
> весом тела
Это я знаю, но когда седло под жопу поднятно - тяжело тело с него уносить над заднее колесо постоянно, заебно.
Турбодилду ставь тогда.
Бисикляч, выручай.
Дай простое приложение на Ведроид, чтобы запустил и оно в фоновом режиме работает и не ебет мозг. А потом приехал и посмотрел расстояние/скорость/среднюю/максимальную. Поставил Cycledroid, проехал 80 км, достал из сумки телефон, а он показывает 42 км.
(Если я тупой и почему так было - поправьте). Велокомп с GPS не хочу. Проводной тоже. Беспроводной злится на Мейлан и не работает. Пик пор аттанцион.
Гуглишь видео, как запаковать велосипед для перелета\переезда (тысячи их). Ищешь коробку, пакуешь, отправляешь транспортной компанией вроде деловых линий.
starva
> проехал 80 км, достал из сумки телефон, а он показывает 42 км.
Так может ты 40 и проехал? По маршруту то проверил где он маршрут потерял?
Ок. Тогда вот такой очень тупой бесполезный вопрос от ньюфага. Какие примерно габариты будут у коробки, если это среднестатистический двухподвес со снятыми колёсами и рулём?
Вологда - Шексна, гугль говорит 87 км. А та прога маршрут не пишет. Забыл сказать - без требования сети бы программу.
Они все без требования сети.
Ну страву попробуй хуле там и маршрут пишется можешь потом поглядеть по карте.
Если тоже будет отваливаться значит твоя мобилка говно и ее или менять или перепрошивать чтоб жопорез не отваливался.
Совсем без вариантов?
Страва дюже многофункциональна.
Я ее сегодня попробовал, ну так. Вес у нее, обалдеть.
Маршрут, каденс, пробки, близлежащие кафе и возможность делиться с друзьями маршрутом не нужна.
Я бы у китайских братушек заказал.
Воздушная вилка или групсет?
Правда, что сантур хсм весит аж 2650 граммов? Хочу поменять его на маниту м30, главным образом из-за того, что оно весит почти на килограмм меньше.
Трансмиссия асера 3х8, вроде переключает, особых претензий нет. Но хотелось бы сзади звездочек побольше, а спереди наоборот поменьше, деор 2х10 к примеру. Или вообще 1х10, но тогда я наверное не смогу сильно разгоняться со спусков. Котаю асфальт, поберики и лесные тропинки.
Начни с хороших покрых и контактов, это тебе даст максимальный профит.
Потом вилку пожалуй и трансмиссию, а с горок отдыхай лучше а не разгоняйся, гонщик мамкин.
Смотря допиливание чего. Зачастую проще и дешевле купить новый а еще дешевле немного б/у в сборе и поменять пару железок, чем допиливать то говно, которое имеешь. Проходили, знаем. Или начать собирать с нового фреймсета.
>деор 2х10 к примеру. Или вообще 1х10
Переклюк любой на 10 shadow+, а манетки не ниже ХТ. Иначе разницы со своей асерой не почувствуешь. Все эти асера/аливио/деор/лх/слх/зии одно и то же говно.
Можешь поменять:
1. вилку
2. колеса с покрышками
3. групсет
Все даст ощутимый прирос в комфорте и стоит ~10-12к.
Если денег около 5к то можешь купить контакты.
1) Подскажите на сколько накачивать колеса мтб 27,5. Для езды по городу, бордюрам и паркам.
Покрышки schwalbe. На них написано давление 2 - 4.
2) Катафоты на колесах лучше снять?
Они с магазина на нем стояли. Велик не из дешевых (36к).
до 4 и качай
Катафоты как хочешь, я пару лет с ними катал ибо лень снимать было и местные школьники полыхали когда фотки постил, а потом когда переделывал колеса на бескамерку мне надо было это колесо подвесить и блядская катафотина мешала зацепить его так что отодрал их а обратно ставить стало лень.
Именно они отвечают за быстрое и четкое переключение, а не переключатель, который так любят впаривать производители велосипедов.
У ХТ ход курка меньше, плавнее и переключение идет сразу по нажатию. У всех, что ниже - вата.
я цепной король
4 не много ли?
у меня на машине кроссовере 2 атмосферы - если больше стучать начинает по ямкам.
какова будет твоя рожа интересно, если ты узнаешь про 7 атмосфер в шоссейных шинах. эх посмотреть бы на твою харю сейчас
Ну качай 3.8
Короче чем больше тем лучше, будет трястино зато ехать будет заябись легко и быстро.
Если мало качать то будет мягко но и катить будет еле еле.
Тащемта 8+
http://www.ebay.com/itm/RockBros-Road-Mountain-Bike-Platform-Pedals-Flat-Aluminum-Sealed-Bearing-9-16-in-/141714241551?var=&hash=item20fed3b80f:m:mxWrs9x9MBZcBSZHmZIa3kg
Сейчас стоят как на пике.
Денег на данный момент 10к свободных.
Контакты же тоже примерно в эту сумму выйдут. Сами педальки тысяч 5 + универсальная мтб обувь столько же, наверное
Да и вообще я что-то боюся контакты пробовать
Чем тебя как на пике не устраивают?
Выглядят как какое-то говно с али. Но лучше, чем твое говно, да. Но может на али и дешевле будет?
> главным образом из-за того, что оно весит почти на килограмм меньше.
И что это тебе даст? Поссать перед выходом не забудь.
> особых претензий нет
Вот и оставляй.
> хотелось бы сзади звездочек побольше
И зачем это тебе?
Я боты за 3к взял и педальки тыщи полторы-две вроде.
Как только ты принесешь велик по цене аваланча с таким же навесным или лучше, начнем его впаривать.
Лолд. Тот случай, когда выражение лица передалось словами.
Че на премию никак продаж не наберешь?
Он видимо про то регидоговно без задач.
Я посмотрю на тебя нищий мудак как ты на своем авуланче повозишь мешки с картохой для бабки с дедом, Как отвезешь родственников а аэропорт, как съездишь с детьми и женой на природу или в больницу.
Ну так-то возможно... Вопрос в том, как провезти в РФ, если ты оттуда.
> повозишь мешки с картохой для бабки с дедом
Кек, в ближайшем магазине в моём доме можно купить картошку. Нахрена ты тратишь своё и чужое время чтобы её выращивать. Ты что, дурак?
Быдлопроблемы.
Что здесь происходит? АвтоБЫДЛО не выдержало ношу опущенного ньюфага и начало оправдываться? Вставляй свечу, беги к врачу.
Оно так запрограммировано, здравый смысл ему чужд.
> Как отвезешь родственников а аэропорт, как съездишь с детьми и женой на природу или в больницу.
Внезапно для этого есть транспорт, в котором можно доехать за умеренную плату, а не возить всех самому.
Нет, ты не прав - у меня есть автомобиль. И опять неправ - хороший. Меркури. Но тут не автоблядач, быдло.
Вроде и на змеиный укус не похоже - слишком близко от центра, и не на спицу.
Хорошо, что есть запасная камера, а не только латки.
Сломалась слх в дороге, переключала с самого начала с затупами. Ну я уже писал об этом.
Забавно, переднее было куда меньше накачано, а заднее под сорокет. Ну бывает
>>599468
Какой милый нищеёб, вы только посмотрите. Конечно, манетки нижних групп улучшаются, но им все равно далеко до верхних. Некоторое время назад знакомый заказал себе слх, хотя я ему говорил, что разницы там чуть менее, чем нихуя. Точно такие же мантры были ДА ОНО ВСЕ НОВОЕ УЛУЧШЕННО НЕ ХУЖЕ ЧЕМ СТАРЫЙ ХТ, а на деле нихуя.
Защищай свой манямирок.
Ну если ты отъезжаешь от дома дальше, чем 10км, то надёжность и правда не нужна.
Пиздец ты клоун или жертва маркетолухов
эКсТи - это уровень около-проффессиональных гонщиков кросс-каунтри, например.
Для среднего же вело-любителя уровня деора по кругу более чем достаточно практически для любых стилей езды и расстояний. Тебе так ответят в любой нормальной вело-мастерской.
Но опять же, если деньги есть, то почему бы и не >>599480
Давай ещё скажи, что каретки холлоутех2 деор
> достаточно практически для любых стилей езды и расстояний. Тебе так ответят в любой нормальной вело-мастерской.
Говно оно и есть говно, не зависимо от того, деор там стоит, аливио или асера.
Почему не купить нормальную вещь, а не говно?
Ты точно даун или типичный ашанобайкер. По твоей логике можно и руками цепь перекидывать и похуй там на какие-то манетки.
А по твоей имея велосипед ниже уровня мировых кубков нехуй даже из двора выезжать.
Да можешь выезжать, мне-то что. Хочешь трахаться с неработающим дерьмом - твоё право. Других не заставляй.
Где я кого-то заставлял что-то делать? Покажи или пиздобол.
Если ты рукожопый долбоёб, не могущий раз в сезон обслужить обвес, то не стоит думать, что все такие.
Руль пиздец как трясёт, если ехать по неровностям даже при маленькой скорости до 8км. Неровности - типа плитка такая прямоугольная и разъёбанная будто танк проехал по ней.
Это норм?
Блокировка вилки не стоит, велу месяц, вилка макет.
Перебирай и смазывай.
Честно, я даже не ебу какая у меня каретка, ибо дроч на компоненты мне чужд и неинтересен. Вел купил в 2012, проехал около 10 тысяч, проблем с кареткой не было и нет.
> я даже не ебу какая у меня каретка
Ну так что ты сюда пришёл вообще, если даже не знаешь, какой у тебя стандарт каретки, дегенерат?
Не можешь ни втулки обслужить небось, ни каретку вытащить, даже не знаешь, как. Ещё что-то вякаешь. Ещё бы, ведь ты толком и не катаешь - только пердеть, что нормальное оборудование не нужно.
А тебе оно и правда не нужно. Нахрена, если твой вел на балконе стоит?
Порвался - обтекай.
Миленький подрыв.
>>599496
>Ну так что ты сюда пришёл вообще, если даже не знаешь, какой у тебя стандарт каретки, дегенерат?
Дегенерат папка твой, а на стандарт каретки мне насрать с колокольни, пока она работает и хлеба не просит.
>>599496
>Не можешь ни втулки обслужить небось, ни каретку вытащить, даже не знаешь, как.
Твоя категоричность подсказывает мне, что втулки я перебирал еще когда ты в ползунки ссался.
Как вытащить каретку я действительно не знаю - мне это не нужно. А если будет нужно - посмотрю и разберусь. Примитивный кривошипный механизм в принципе не может быть сложным.
>Ещё что-то вякаешь.
Запрети мне.
>нормальное оборудование не нужно.
>А тебе оно и правда не нужно.
Конечно, я же по паркам стритец не катаю. Я полгода езжу на работу каждый день, иногда пвдшки по выходным, преимущественно один - у меня нет потребности выебываться компонентами.
>Нахрена, если твой вел на балконе стоит?
Сам видел?
Опять подорвавшийся на 27,5 петух заголосил, кек.
Посоветую крепление для смартфона 5.5" на руль МТБ, чтоб на кочках не вылетал и в дождичек не намокал :3
Я матрасобог.
На первой серьёзной кочке, бьющей в переднее колесо, вилка не справится с ароматизацией и руль ударит прямиком в центр масс смартфона. Учитывая скорость удара, размеры и инерцию смартфона, велика вероятность того, что он переломится пополам.
> вилка не справится с ароматизацией и руль ударит прямиком в центр масс смартфона
Вот потому и надо ригид ставить!
Да нет же, очевидно, что у него просто ПЛОХАЯ АММОВИЛКА. Двухкороночку 200мм - и никаких проблем с кочками!
Меня смущает мой маленький член велокомп, аккуратно закрепленный на выносе, а у тебя вообще какое-то откровенное чуханство. Так и воняет ашаноговном с багажниками и сумками под/в/на раму, аж вздрогнул.
>втулки я перебирал еще когда ты в ползунки ссался
>Как вытащить каретку я действительно не знаю
Т.е. втулки ты перебирал, а вот как каретку вытащить не знаешь?
Не возникало необходимости. Я менял каретку в одном из велосипедов, но это было лет десять назад - там был просто картридж с квадратным валом.
Вкрутил дохуя тех же картриджей в ХВЗ, тоже давненько.
В двух же велосипедах, которые у меня сейчас, с каретками проблем не было - поэтому я туда и не лазил. Повторюсь - при необходимости я разберу и обслужу подобный узел без каких-либо проблем, просто потому что вал, вращающийся в паре подшипников - это только вал, вращающийся в паре подшипников, от принадлежности к какому-либо стандарту суть механизма не меняется. При этом, скорее всего, 80% времени займёт изготовление съёмника (доступное мне оборудование это позволяет).
1. Замок в городе не юзаю, вел не оставляю. Имеет ли смысл купить простейший с тросом, чтобы приматывать велосипеды к дереву в лесу, на случай мимопроходящего бухого колхозника ночью? Или таки хватит верёвки? Поделитесь опытом. Стоянки в лесу, с дороги не просматриваются, нутыпонел. До этого ездил, но там было дохуя людей, и кто-то один не спал в любой момент времени.
2. В каких картах лучше ебошить маршрут? Ехать буду по бумажной, но надо бы составить план и где-то сохранить, и чтобы мелкие дороги были, желательно.
3. Жратва. Планирую греть готовые консервы на горелке (на случай дождя и мокрых дров), на ходу жрать сникерсы. Всё правильно делаю?
1. Леской к палатке.
3. Да, но консервы тяжелые. Впрочем, если упаковать получается и не тяжело — норм. От сникерсов заебет на второй день, ещё они могут растять.
3. советую спортпитом запастить - протом (сывороточным), батончиками, изотоником.
Да, это норма. У макета большая сила страгивания, она такую мелочь игнорирует.
Но
>перебрать и смазать
не повредит.
В первые дни с непривычки будут болеть мышцы. Чтоб не зафейлить имеет смысл как минимум взять BCAA в таблетках и ебашить по дороге и прот сразу после завершения дневного переезда.
Ну или взять изотоник с BCAA, тоже поможет.
Гугли osmand карты, да и вообще sasplanet на комп установи.
В дороге есть сухофрукты, конфеты, пряники. На привале (утром и вечером, и если днём обедаешь) макароны, крупы, сухое пюре. Заправить копченой колбасой, сушеным мясом (можно самому сделать), докинуть плавленый сырок
Ещё один маркетопетух, шо хуесос, не ведутся аноны?
Если деревни на маршруте будут, бери замок, захочется же чтото купить, а у сельпо вечно тусуются неблагонадежные на взгляд, элементы, как вел бросить?
Сало, шпик, сырокопченая колбаса, вяленое мясо, сыр а-ля хохланд. По мне так идеальное соотношение масса/профит у круп. Рис только один не бери, а то не просерешься потом.
Сухофрукты - рулез дикий.
В обяз брать простенькую разогревающую мазь, наносить перед выездом с утра и на ночь на колени и мышцы.
Сейчас появилась потребность в нем. Что нужно сделать с ним, кроме смазки цепи?
Анусом на все выступающее наденься пес.
да ничего не надо, обкатка только сейчас начнется. а так, как всегда, хорошо бы разобрать, втулки все и каретку и проверить есть ли там смазка, сколько ее и не высохла ли она.
Прочность, но если ты с метра на плоскач дропать не собираешся, то тут больше от втулок зависит.
>купили и 2 года на нем не катались впринципе
Если нет ржавчины - то накачать колеса и затянуть гайки-болты..
Остальное - потом выяснится.
на одних углях ехать - жкт вредить
Сам этот вопрос изучаю. Думаю, что истина где-то посередине. На сайте одного производителя видел статью, где объясняется, почему они не ставят ось на хардтейлы. Мол, задний треугольник у хт итак жёсткий, это не вилка, где есть движущиеся детали и жёсткость ниже. А вот про вилки я слышу чаще лестные отзывы. По крайней мере, один из знакомых в мастерской говорит, что поставил вилку с осью- пропали случаи задевания диска о колодки, и колесо на расколбасе не гуляет.тЕсли собирать вел, то можно сэкономить на моде, взяв раму под 135 мм qr сзади, такие рамы часто со скидкой продают. А спереди уже можно поставить модно-молодежно, с осью. Тоже задам вопрос: сильно ли лучше эксцентрик 10 мм? Один мм разницы что-то даст? Или это маркетологические попытки выжать всё из старого стандарта?
> сорта
Есть упоротые фанаты, которые говорят, что им нужны тонны настроек, и тк быстро умирает при пробое. Во только какого чёрта они используют рекон не по назначению, так что случается пробой? А кому нужна нормальная вилка - ищут нормальную вилку сразу.
Так что сорта низкого сегмента.
>>599575
> Или это маркетологические попытки выжать всё из старого стандарта?
Последнее. Для обычного катальщика местного разницы нет.
https://veloolimp.com/gornyj-velosiped-29-kellys-gate-30-vk16057-17.5.html
Келлис по деньгам 40к, чуть б\у
https://trial-sport.ru/goods/51516/972814.html
А этот новый, типа с гарантией итд
А Shimano ME5 44 размера, плотно сели, что палец большой упирается почти, походить правда не успел нормально в них.
Вроде встречал инфу, что новые туфли Shimano 2017 года на пол-размера увеличились, но ME5 это-ж почти что старые, M200, M163 и M089.
Нортвейвы скорпиусы мерял, 44 совсем уж плотными показались, 44.5 получше, в носке плотно совсем, и подошва дубовая у них совсем, по сравнению с шимой.
Короче хз какого размера Shimano ME5 брать вот.
Маркетолог, плиз.
Бля, я бы брал корратек, там помимо нормальной вилки, отличные тормоза, лучше резина и не ноунэйм система. А 15 ось это для любителей прыгать, и то ее преимущество там сомнительны.
Двачую. Выглядишь как жирный медведь на детском велосипеде, нахуй такой цирк.
Вот 27.5 - це маркетологи, просто эталон.
Как сзади поменял обычную втулку под эксцентрик на новатек с 10мм эксцентриком, то это почувствовалось, теперь заднее колесо можно сказать, хм, совсем зажимается намертво.
Обычный эксцентрик 5мм же диаметром.
Ненавязчиво бампану вопрос.
Да, лучше выглядить как школьник что спер дедову украину
Чому? Я купил найнер, чуть дороже 26" аналогов, расходники стоят столько же. Не рвись, карлан, низкие злые гномы - это смешно.
Не вспоминай полуразмеры и норм общаться будем. 29" вполне разумно, а 29+ еще и удобнее бывает.
Нет, что-то вроде того же квадрата.
Люди катают и долго. Просто не найдёшь на него великолепных шатунов с системой.
Ты о том что 26 это полуразмер между 27.5 и 24? Сам этих ублюдков терпеть не могу. Высер времен низких технологий, когда колесо большего размера не могли сделать прочным. Просто червепидоры из неолита. Ещё и на стандарты уровня квадрата часто дрочат. Дегенераты в чистом виде.
Не так быстро.
> Толку с них если они все равно дохуя дорогие
6 штук за комплект:
каретка
шатуны
звёздочки
И это всё ХТ.
Серьёзно, дорого?
Я хренею. Ты местном магазине купить турнее говно за 2 штуки только без каретки.
Будешь убивать цепь, кассету и систему до конца, а потом новый вел купишь, я понял.
> интегральная система
интегрированная каретка, ты хотел сказать?
Короче положняк такой.
Оси - хорошая грязезащита, дешёвые, плохо убиваются. Низкий и средний ценовой сегмент шатунов. Проблема частая с чейнлайном.
Полые оси - плохая грязезащита, для хорошей работы - высокий ценовой сегмент. Нет проблем с чейнлайном.
Короче смотри, нужны ли тебе шатуны уровня хт и выше или же нахрен тебе не нужны.
Да и если захочешь такие шатуны со звёздами - в комплекте к ним наверняка будет каретка с соответствующим уровнем. Ну или докупишь.
Если тебе не нужно до ХТ апгрейдиться и выше - сойдёт и окталинк.
Потом поставлю вел в угол и буду вздыхать смотря на него.
За сколько выставить такой на продажу??
>Оси - хорошая грязезащита, дешёвые, плохо убиваются. Низкий и средний ценовой сегмент шатунов. Проблема частая с чейнлайном.
Из-за чего на них проблемы с чейнлайном? Типа ось вправо-влево по оси гуляет?
> Из-за чего на них проблемы с чейнлайном? Типа ось вправо-влево по оси гуляет?
Ну там нужно размеры оси подогнать, чтобы не обосраться. Я вообще не понял с этими осями, если честно. Жопа какая-то. А хохлотех поставил с проставками и похер.
В стоке можешь любой брать. Если погнул квадрат - скорее тебе не повезло с плохой кареткой. Как может неповезти с плохим холлоутеком уровня деора.
Окталинка хватит за глаза, если не собираешься быстро всё менять в ближайшие два года.
Ну просто нет деора, есть аливио/деор, потому и днище. Но даже хтр стоит 20 евриков, так что не самая дорогая часть вела. Если нет желания ебануться на отличненько и взять хоуп или крисс кинг за 70/200 евров.
Как узнать, какой у меня?
Можно ли снять, к примеру, окталинк, и впиздюлить вместо него какой-нибудь холлоўтек, или раму менять надо, ибо она только под один стандарт?
Чем они вообще отличаются, кроме пары процентов эффективности из-за жесткости и всей хуйни?
Найти какую-нибудь вики, там всё разжовано.
Короче 2 сути:
Вал каретки может быть полым, а может быть цельным стержднем.
Если полым - то там наверняка внешние подшипники. Всё это типа холлоутех и другие стандарты.
Если он не полый - то там различаются концы у вала. Квадрат/звёздочки и прочее дерьмо. И подшипники тогда внутри, картриджем.
Ну и можно дрочить разное исполнение - насыпь/промы/картридж, но это уже не так важно.
Недавно заходил в веломагаз посмотреть покрыхи, и продаван мне сказал, что на 26 дохуя всего есть и все делают. На 27,5 перекатились только несколько производителей, а все остальные как делали так и делают на 26. Но кто он такой чтобы знать...
весны ждать надо
Иди в жопу ебись со своими 27.5. Есть найнеры, есть велосипеды для девочек на 26. А 27 - какая-то хуита, хуй знает, зачем оно нужно, кроме как бабло с лохов выбивать.
На 29 все уже давно перекатились. А на 26 выпускают старье или спустя пару лет после выхода новой покрыхи.
Я пару лет назад покрыхи покупал новые так они только на 29 были, только через год-два выпустили на 26
>самый велосипедный город России
>ни одного складника на фото, тем более, стриды, сплошные мтб
Лишнее доказательство того, что стрида- костыль для отсутствующей инфраструктуры. Есть инфраструктура- стрида не нужна.
Шоссеблядки не нужны
Пиздос, блядь, новые колёса - только на промах.
Берёшь закручиваешь слегонька. Когда закрутил хорошо, приспускаешь чуток.
А за счёт эксцентрика дожимаешь.
Эксцентрик убирает люфт? Хз, чет как-то странно, там же две законтренные гайки на оси, они не могут сдвинуться.
Ты просто рукожоп.
При регулировке оставляй микролюфт, едва ощутимый рукой, потом контри конус. Просто сделай это спокойно, без нервов и дерготни - всё получится. Вангую, у тебя еще и конусных ключей нет.
Есть ключи. Просто когда кручу внешнюю гайку, чтобы законтрить, вместе с ней прокручивается ось. Ось зажимаю плоскогубцами, которые держу ногами. Ебаный цирк.
Ебать. Ну попробуй перетянуть слегка и как бы законтрить гайку выворачиваемым конусом.
Ну если ты контришь инструментом - да, не могут. А если пальцем придерживаешь - вполне помогает. Иначе бы не спрашивал здесь.
Катай дальше.
>2017
>крутить конуса руками
Ключи 5 долларов стоят, в любом магазине. Даже если на один раз - можно себе позволить.
Я когда-то так вот катал, с хуёво закрученной втулкой. Она разбалтывалась, в итоге начинался дичайший люфт, и при торможении колесо охуительно так ходило, даже визуально.
Зажми ось, подкрути конус, когда будешь его контрить - попроси кого-нибудь, или резинкой стяни плоскогубцы, которыми ось цепляешь, одним ключом придерживай конус, вторым контри.
Насыпуха - ебля, если ты у мамки перфекционист, это да.
9мм и 10мм это разные оси под эксцентрики. Одна спереди, другая сзади. Чтобы добавить немного жесткости, модно заменить на сквозные оси 10мм.
Почему-то тому рукожопу и инструменты не помогают, а у меня и руками всё закручено нормально.
Не знаешь, в чём дело?
Не совсем. Холлоутеки - да. А вот у СТЫДА есть отдельный стандарт gxp для 11/12 скоростных трансмиссий. А ещё есть отдельный стандарт для фэтов, но не все производители фэтов его придерживаются.
Какие же мудаки эти триаловцы. Грёбаные дегенераты, их мать.
То-то я думаю, почему переключается как говно. Пидорасы сраные.
Руками нормально закручена втулка? Лолшто? Иди катни соточку, диванный. Может у тебя промы, а ты и не знаешь?
Втулки на насыпных подшипниках = много ебли, если хочешь охуенно свободный ход и минимально возможный люфт. Я вообще не очень понимаю, что они делают в велосипедах в 2017 году. Промы надо пихать во все дыры, больше промов богу промов, носи на шее пром, приобщись к высокому, сука.
А еще разная ширина кареточных стаканов, а еще разные резьбы.
Если ты не можешь - это твои проблемы, маня.
Сзади промы, спереди насыпь. Никаких проблем не имею. Ну ничего не поделать, если ты и с инструментом не можешь нормально закрутить, это тебе надо руки менять.
У тебя пережато всё в хуй, или люфт. И в любом случае разболтается очень быстро.
Ну нельзя без ключей нормально собрать втулку, нельзя.
> 1 евро = 70.5510045 российских рубля
Сука, недавно же было 60, или это я обосрался?
Блин, сраный рубль в сраном говне.
Пойду с чейна закажу с доставкой.
Как же херово жить.
В апреле было 62.
> Ну нельзя без ключей нормально собрать втулку, нельзя.
Да ты и с ключами не соберёшь.
Жаль тебя.
Иди дальше промы рекламируй. Отдал бы васяну в гараже - он бы всё сделал и без ключей и без люфта.
Херово жить - это когда не можешь на почту сходить за детальками, потому что тебе заодно всучат повестку зеленожопые угнетатели здравого смысла. Попизди мне тут про хуёвую жизнь.
Отслужил.
Прекрати уже со своей мантрой полыхать.
Не усирайся, он всё равно не поймёт. Похоже, гуманитарий.
отличная вещь. несколько раз падал - смартфону ничего не случилось
Нет, не могут разноситься. Олсо, рекомендую купить смый охуенные, которые можешь себе позволить. Туфли убиваются сравнительно медленно и в говеных придется кататься дольше, чем ты думаешь.
Купил, понёс в мастерскую, чтобы пересобрали.
В мастерской говорят, что жопа-жопа, и надо покупать новые спицы, мол старые не закатят, ибо растянуты.
Пиздят же?
Кто как делает. Я переспицовывал на новый обод со старыми спицами - норм было. Но на новую втулку уже с новыми спицами.
Вообще можно. А можно и с новыми.
Прост даже если спицы растянулись, это компенсируется подкруткой же, нормальный процесс, металл мягче не стал. Нахуя менять - не ясно, зато эта конторка продает спицы, так что тут очевидный профит для них.
100 баксов за одну покрышку, чтобы поговномесить пару раз, потерять половину шипов, и ждать лета?
> поговномесить пару раз,
Всю зиму катал.
> потерять половину шипов
Потерял пять шипов, кажется. Есть запасные.
> ждать лета
Я летом катал меньше, чем зимой.
На вопрос зачем копить - у меня только одна покрышка шипованная, вторая не помешала бы.
Ну хуй знает, мне кажется, так себе удовольствие.
Если шипы не вылетают, да еще и менять можно, то охуенно.
>Я летом катал меньше, чем зимой.
Ты летом слёг с раком яичек что ли?
Бля, 9 рубасов за ссаные резинки с шипами. Я взял в прошлом году 2 кенда клондайк и проклял все на свете, 1.4кг каждая .
> Ты летом слёг с раком яичек что ли?
С депрессняком. Вокруг все ходят весёлые, с улыбками, ещё и парочками. Не выдержал и закрылся дома.
> Ну хуй знает, мне кажется, так себе удовольствие.
Не нашёл более подходящего вида спорта, чтобы не надо было час ехать до места. На велике выносишь из дома и катаешь, пусть даже полчаса рядом с домом по нечищенным тропинкам.
> да еще и менять можно
Попробую прикрепить инструмент для этого.
Хотя ещё не пользовался.
>>599740
Простой айс спайкер не катит. Просто адово тяжёлая и некатящая покрыха. А в снегу ещё и зарывается как конченная сука. Хотя про снег справедливо, наверное, для всех айс спайкеров.
Аноны, такие штаны норм или есть что-то лучше за примерно ту же цену?
Надоело в мокрых джинсах катать во время дождя, а всякое спортивное раздерётся при первом же падении.
Тонкий нейлон, протирается на жеппе очень быстро до блеска. Не понимаю, почему они так дорого стоят.
Спасибо. Боюсь, от дождя всё равно не помогут, согласно одному отзыву, придётся пропитку использовать.
Пикрандом.
Окей, тогда буду катать и дальше в джинсах, раз эти даже штаны не помогут.
А чё бы нет?
Этой зимой ударил мороз -30 в Омске, за день троих на велосипедах увидел. Кстати первый раз за зиму вообще.
Ну, -45 редкость. Обычно -20 - 30. Я даже в летних контактах катал с 4 носками, пока не нашел зимние ботинки.
Если ч, вел дешевый двухподвес.
Не знаю как в Омске, но у нас в Сургуте столько снега наметает, что хуй где проедешь.
Я в Хантах видел всего одного велосипедиста зимой, помимо себя. Он на чем-то напоминающем ГТ ехал.
Это связано с колесами, у тебя, скорее всего, жирные покрыхи и камеры, а у него пластилин, который наебнется на первом же поребрике.
> вел дешевый двухподвес
Это. Ну и плюс плохие втулки.
Ты, во-первых, тратишь свои усилия на колебания этого двухподвеса, а во-вторых, у тебя большое трение во втулках.
Не такая уж и редкость, почти весь декабрь выше -40 не было, а часто и ниже было
Ну -50 даже у нас это дохуя и редко бывает но до -48 пару дней за зиму опускается
>Зачем там жить?
Сейчас бы задать этот вопрос родакам в очередной раз.
Советских рабов закидывали по турпутевкам в ебеня, осваивать говно. А дети теперь страдают.
Da
Промакс
Значит тебе проще, нечего терять.
Ну горы на юге, можно жить в Симферополе или в Севастополе, я их все время путаю и катать почти по плоскачу.
Никого радостного не встретить. Катай себе не хочу, пугай прохожих.
Есть у кого опыт ношения влагоотводящих футболок демикса из спортмастера? А то сегодня штаны купил и вообще охуел от комфорта, может и футболки годные там.
Штаны такие
https://www.sportmaster.ru/product/10124873/#reviews
(там есть и подороже и годнее, но меня жаба душит, поэтому демикс и беру хотя их кросовки за месяц в говно превратились, пришлось таки на адики раскошеливаться)
https://www.sportmaster.ru/catalog/muzhskaya_odezhda/futbolki/?f-nevisp=_obj_1089_beg
Футболки тупо для бега, я думаю должны подойти.
Чет штаны пиздец трениками выглядят.
А футболку я тож для бега юзаю там ток пол спины сеткой вообще сделано, на ветру мгновенно сохнет. Но я в декатлоне брал.
Так и из этих хуй торчит, чего я пытался избежать, но видимо во время заезда там кровью всё насыщяется, а впримерочной вроде не выпирало. А ты с рюкзаком ездишь? в декатлон зайду, спасибо
Кек.
Не, с рюкзаком слишком пиздец спина потеет в чем угодно.
Вот погляди там дохуя больше выбор и намного лучше шмот чем треш из спортмастера.
спасибо
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ручки-векторного-тормоза-shimano-deore-t611/rp-prod112068
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/трос-тормозной-shimano-мтб-/rp-prod130991
Совместимо между собой? И норм на замену стоковой гидравлики какорама?
Блядь, я с али пару авидов бб7 заказал вместе с роторами за 3 рубля, зиму нормально откатал, ничего не наебнулось.
Вечер в хату, бродяги!
Пришел я к вам и вот по какому делу, живу в маленьком сибирском городе, асфальт тут есть и даже много, но вот ровного не так уж и много, а разъебанного дохуя и большое количество дорог без асфальта, гравийки то есть, щебенка и грунт. Езжу на ригидном гейбриде. Много езжу по проселкам, даже больше асфальта. И заебался трястись. Везде трястись. Пиздец как трястись. На трещинах, выебонах, ямах, переездах, проселках с мелким щебнем, потому что стиральная доска, на проселках с крупным щебнем, потому что камни. Именно по говнам ездить не люблю.
Поэтому нужен легкий, мягкий, повторюсь, мягкий, но на котором, при этом, можно держать приличную среднюю скорость, ляс, вдобавок активно преодолевать неровности. Зубастая резина не нужна, слик вполне устраивает, ну может очень неагрессивный полуслик. Бюджет, ну примерно 60-70.
Какой вел брать?
Мозг не еби и покупай на али. Ебануться за 2 рубля ручки... И тросики за 800. Аааааааа!
Подойдут, у них один принцип работы у ВСЕХ.
Что за ебаная красная хуйня крутилка на тормозах там? Они бы еще к ней огромный флаг приделали чтоб еще более нелепо смотрелось.
Это для быстрой подстройки, чтобы ты своими сардельками, которыми серишь в инете, смог бы настроить.
> быстрой подстройки
Которая нужна один раз в жизни лол и ради этого пихать туда такую ебанину?
И титановые есть. И не только болтики.
По цене как комплект срам левел или диоров.
Пруфы в студию! Я не он, но у меня бюджет 100к и ни копейкой больше, учитывая, что нужен ещё экип и инструмент хотя бы по минимуму. Где ты видел нормальные (читай, не сверх-древние, с неуёбищной геометрией и нормальным обвесом) подвесы за 70к?
Надо мерять и ощущать на себе перед покупкой, я где то 10 разных моделей намерял и только две более менее подошли, при том что остальные 8 вполне прилично выглядели. С обувью такая же хуйня, по полтора часа хожу меряю перемеряю по очерёдности, так сказать турнир на выбывание устраиваю. Вообще не представляю как можно удалённо такие вещи покупать разве что в начале померять, а потом с итернетов заказать.
Я на гидре еще дольше ебался руками калипер выставляя ибо то говно не хочет две колодки равномерно разводить.
В прошлом году купил в офлайновом магазине бироты за 3600 на стальном корде и ни разу не пожалел.
Ну рычажки манетки пластиковые очень хрупкие в мороз, один раз их раздолбал случайно.
По поводу педалей не знаю, врать не буду.
Тебе не понять.
Да не, норм.
И я штаны и футболку в Декатлоне брал, в фитнес отделе, охуительно проветривается все хохяйство.
Бле, много пишут что китайские лопаются корпуса, да и вообще на тормозах экономить как то это сыкатно
Мне для зимы нормально. Гидра протекла, взял быро на замену и проблем не было.
Почему нет? Было бы желание.
Ты решил на нём дыха катнуть?
Ну либо у тебя собака встанет поперёк и заклинит свободный ход, либо у тебя все собаки прилипнут на смазке и перестанут тянуть втулку при движении педалей. Так что - либо фикс, либо не едет. Незамеченным не пройдёт.
Ищи такой ключ.
А нахуя?
Можно. Только адаптер под калипером соответствующий поставь.
У меня 203 мм спереди и 180 мм сзади, матрашу, как боярин, по 30 км в неделю, никаких проблем.
Обосрите или одобрите данный аппарат
обоснованно обосрал
петух закукарекал
>Краснодарский край
Самая жлобская область, населенная кубаноидами с одной целью в жизни - наебать каждого встречного.
Двачую, только что оттуда. Такое ощущение, что таи каждый первый гнилой пиздабол. Особенно те, что на побережье живут- не работают, живут на сдачу жилья своих бабок/мамок приезжим и пытаются всячески наебать.
Но у меня тут вопрос, не относящийся к кубаноидам, которые кстати хуже хохлов. Есть возможность купить аваланч 2009г почти не катанный, там почти весь обвес деор, но колеса 26, цвет рамы оливковый цена 20к, или агрессор новый- там обвесы уровнем пониже, алтус- хуялтус, но 27.5 колеса, рама очень няшная, без обрубка и цвет гоначный жи есть. Цена 23.5к. хз на какой стул сесть.
Тогда тонно новый, в аваланче 2009 года не только колеса будут проблемой, даже если он совершенно девсвенно некатанный.
Бери аваланч, это же классика.
Резина на 26' сейчас дешевая, выбора конечно стало поменьше, но не критично. Пиздоболов у которых от размера колес средняя скорость зависит не слушай.
> Пиздуй в Краснодарский край
Да ну нахуй, у меня бабку туда совки распределили, так она как рада была что оттуда съебать удалось. Так что двачну того анона про ебаных кубаноидов.
Единственный подводный камень аваланча - это проблема с установкой багажника на рамы некоторых годов - может не оказаться креплений на верхних перьях. Но это на случай если внезапно захочется катнуть в поход. Везти груз на спине - дохлый номер, обвешиваться микросумками - модно, но имхо довольно беспонтово в плане удобства и располагаемого литража. Ну и разумеется убедись в том, что он не ушатан.
>>599908-кун
https://ru.aliexpress.com/item/factory-sale-1-Set-Cycling-MTB-Mountain-road-Bike-Bicycle-lock-on-Handlebar-Cover-Handle-Grip/32694290026.html
Лол заебато выглядят и ручки такие удобные.
Интересно что на фото в комментах совершенно другие ручки, но кстати годные с такими катаю сам.
Как обычно, стянули что-то брендовое и теперь толкают. Хз кстати, в триале что-то ничего подобного не видел.
Ну кстати качественно стянули, краска не слезает резина не стирается
Напиши на мамку кого еще доверенность, пусть за тебя на почту сходит за посылкой. Даже если ей повестку вручат ничего тебе не грозит, вручить должны лично тебе и с твоей подписью. Только тогда тебя ждет тонна веселья.
успешно откосил
Мне тоже зимой катать нравится больше, чем летом. Чисто, меньше людей и машин, всегда свежий воздух, красота в лесах, падать не больно.
На айс-спайкерах два сезона отъездил, один шип только потерял, хотя по Освальду накатал прилично. Не скажу точно сколько по асфальту, а сколько по лесам, думаю примерно 60/40 из 3000 зимних километров. Один минус айс-спайкеров - тяжелые очень.
всю зиму катал. один шип потерял
Это как надо ездить, чтобы вилка в половину хода работала? Там же только сэг 25-30%, лол. Ты по трэку катаешь что ли? Или качаешь на максимум при бараньем весе?
Какой город, анон? У соседей на позапрошлой неделе как раз пизданули аваланч и агрессор. Может накажем уёбков?
Тропинки, проселочные дороги, лыжные трассы. У нас дохуя дорог для конькового хода в лесах ратрачат, по ним можно как по освальду ебашить правда иногда переднее колесо проваливается и летишь через руль, но зимой не больно, даже весело, да и леса в моем Новосибирске вполне обитаемые, тропинки очень широкие и хорошо утоптаны. В общем, катать зимой по лесу - сплошной кайф, зимой стараюсь на дороги не вылезать. И еще зимой можно ебашить по тротуарам, чего летом я никогда не делаю, ведь зимой они пустынны.
А у меня нихуя не пройти не проехать
Тоже решил попробовать парафинить, начитавшись двачей. Пока только сотню на парафине проехал по пыльным грунтам, еще не зашелестела. Вроде норм, но скептицизм еще не прошел.
Хату не жалко, один хуй съемная и без договора. Но на всякий случай плавлю парафин на водяной бане.
Поясните, как отпидорить цепь и кассету от старой смазки начисто? Керхером не отмылось. Парафин грязный (серого цвета стал), его менять или так сойдет?
Хату коль не жалко, самому бы не помереть. Пидорить хорошо бензином, ацетоном, в бутыку цепь кидаешь и пидоришь, в худшем случае водичкой со стиральным порошком, потом бутылку разрезаешь.
Ну нахуй, с пидорами лучше вообще не контактировать, потом будешь доказывать, что закорючка не твоя и вообще. Получил военник - в военкомат ни ногой до 27.
Надо заказывать через форвардеров со своей доставкой просто, а не через почту. Кстати, получается очень часто дешевле почтовой доставки, если сборные посылки фигачить.
>свежий воздух
Да, вдыхаешь ледяной воздух, горло горит, гробгробкладбище. Хер знает, как всякие лыжники с этим справляются, там же тоже нагрузки, и приходится охуенно вдыхать.
Если на масле, то прокачай lhm+ ситроеновским, тогда не замерзнет.
>серый
Это нормально, главное дай грязи отстояться, потом остывшую срежешь.
>отмыть начисто
Цепь в бутылку с керосином, звезды снять и вручную тряпкой, смоченной в том же керосине.
Баф, шарф.
> Фуджи под 17 кг, и даже после моих 12
Две бутылки, ремкомплект на раме, насос, замки на раме, сумочка с едой на руле и вот уже разница сильно уменьшается.
Нужно было больше жрать.
Когда меня постигло уныние после длительной покатушки, взял в ближайшей пятёрочке ирис, банку редбулла, кажется, сок и ещё что-то. Остановился, заточил всё прямо перед магазином и нормально радостный доехал.
Учитывая мою депрессивность, такая тоска часто накатывает. Вопрос в том, почему - либо ты и сам депрессивный и загружаешь себя ненужными мыслями, либо же у тебя проблемы с отсутствием углеводов.
На Фуджи багажник.
На моём нет багажника.
Всё, никаких бутылочек и прочей хуйни (ровные пацаны гоняют с гидратором). Даже если багажник весит под кило - всё равно дохуя, хер знает, может там рама из каких-то охуительно тяжелых сплавов люминия.
Неудобно с таким великом. А ведь у меня даже не лайтовые компоненты, скорее наоборот - хромолёвый руль, Брукс. Может они свинец в раму заливают?..
> никаких бутылочек и прочей хуйни (ровные пацаны гоняют с гидратором)
Вместо того, чтобы повесить на раму и не тащить на себе, ты тащишь на себе, а не на раме.
Я уже давно перестал дрочить на вес своего вела из-за таких вещей.
Ты мудак просто.
Гидратор удобнее прост. Но это всё не важно, потому что мы сравниваем голые велосипеды. А, да, у меня вообще найнер, и колёса далеко не топовые.
Различия в динамике есть, определенно, мой легче разогнать. Я сам не знаю, как это объяснить, но слишком заметно, чтобы на психологию списывать. Для меня главное то, что лёгкий велосипед гораздо удобнее таскать на себе. Этот чугунотанк попытался одной рукой поставить на заднее колесо за вынос, как привык - не смог.
Че сука, трупы жрешь? Пидор.
Как у мелкоколёсного бомбануло.
Положняк: нормальные чуваки катают на 29, карланы-мелкописечники - на детских 26.
2017 год на дворе, найнер это стандарт уже, проснись.
>звезды снять и вручную тряпкой
Сложна. Нет инструмента для съема кассеты, да и тряпкой хуй знает как ее промыть, там между звездочек расстояние чуть ли ни в миллиметр. Щеткой с мылом пробовал пидорить в ванной, но она после этого все равно пачкает руки. Неужели нет современных способов? Ну, чтобы залил, и всё гавно стекло, звезды сияют.
Растворитель.
Берёшь так, желательно стеклянный, чтобы его не разъело, берёшь литра три растворителя промышленного.
Льёшь в таз вместе с цепью, системой и кассетой. Потом аккуратно чем-нибудь достаёшь из таза. Осторожнее с оставшимся растворителем, чтобы его пары тебе не разъели глаза.
Нахуй так сложно?
Любой растворитель (бензин, ацетон) и зубная или посудная щетка, за три минуты девственно чистая кассета (не забудьте подстелить газетку).
>Ну, чтобы залил, и всё гавно стекло, звезды сияют.
Автошампунь - губкой вспениваешь, наносишь, водой смываешь через несколько минут.
>>599971
И что, ты думаешь растворитель съест газету, линолеум, бетон и соседа снизу?
Газета нужна, чтоб не застрать пол говном из звёзд, а современнымм половым материалам на бытовые растворители срать.
Куча устаревших стандартов, усталая рама, явно нуждающиеся в замене рубашки и тросики.
Да мне-то пофиг, что у чела будет.
Но с большой вероятностью он засрёт стыки между плиткой в ванной и не сможет её очистить. Или растворитель попадёт между складками ламината и будет вонять. Или проест лак на паркете.
Поливать растворитель в квартире - плохая идея. Только в бутылку.
С ергорна стянули. В триале есть похожие но в три раза дороже.
Вот тебя двачну. Только вчера отмывал цепь - ну нахуй, заебался убирать после этого.
Нужен гараж, дача, что-то такое. Даже если делать всё осторожно, отмывать остатки грязи в тазике, а не под проточной водой - как минимум засрётся толчок.
размер колес ограничвает в выборе покрышек. для 29 (28) больше всего
Так толсто, что даже тонко. Ожидаю подгорающих найнероводов ниже по треду.
СТРАЙДА тоже велосипед, но на ней в лес за грибами не поедешь.
И хули с ней делать потом, когда она отмылась, и пора вынимать? Совсем жопой читаешь?
Берёшь кожаные перчатки из ленты за 300 рублей, вытряхиваешь потихоньку цепь, достаёшь кожаными перчатками и в газету. Всё это делаешь на улице над сливом канализации в своём же дворе.
>сложна
Тогда очиститель карбюратора из автомагазина. Не бюджетно, но предельно просто - побрызгал, подождал и протер тряпочкой.
Там их сотни как понять где норм? Да и там практически нет марвелов и нет про версий.
>как понять где норм?
По цене. Если цена соответствует любому другому интернет магазину, то норм. Но зачем тебе али тогда? Когда вы, блять, поймете, что невозможно купить маниту марвел или фоксу с кашимой за 10к, даже если они есть на али?
Ты че, ты че придумал, вообще уже? Каие еще перчатки с канализацией. Все дома делается, растворитель/ацетон в бутылку наливаешь, трясешь, в туалет выливаешь, на бутылку садишься, разрезашь цепь достаешь, все.
>Если цена соответствует любому другому интернет магазину, то норм
На али максимально она стоит 18к, на байк 24 например минимально 23к.
> в туалет выливаешь
Ну ты и чухан.
Небось у тебя в сортире так говном воняет, что даже запах растворителя не заметен, работает как освежитель.
Вообще то смывать надо, запах за несколько минут исчезает полностью.
Голову надо включать.
Проволоки, перчатки, ну охуеть теперь.
Из десятиминутной рутинной процедуры устраивают еблю с пляской на полдня.
С кем я сижу на одной доске?
Причём здесь ремонт? У тебя унитаз умрёт от того, что ты в него грязный бензин спустишь? Или у тебя в клозете освежителя нет. Или ты такой рукожопый, что засовывая цепь в бутылку обои перемажешь?
Два изотоника вот этому. Взял средство для мойки цепи на цитрусовой основе, залил в машинку, минут за 5 помыл цепь, прокапал маслом, катаешь. Износилась - выкинул и поставил новую.
Все эти снимания пенки с говна нахуй не нужны.
Держись за стул, - я туда ещё и СРУ!
Ну а хуле, за каждого немощного ретарда нужно гуглить? Я зашел на али и нашел нужную маниту в два клика, ему там что-то не нравится, пусть идет тогда на чайники и байкдискаунты, где все даже аутсту дцпшнику понятно.
Унитаз засрётся. Растворитель со смазкой - пиздецово въедливая вещь. Говорю как человек, который день назад сливал его в толчок. Да, даже если лить в воду, а не на стенки. Нахуй-нахуй, только на улице теперь.
>>600023
Машинка для другого нужна: чистить цепь после лёгкий покатушек, и не допускать лютого засирания. А вот если уже пиздос и она чОрная, например после пары недель пердолинга по грунтам - только растворитель.
>Растворитель со смазкой - пиздецово въедливая вещь.
Обычные жирные разводы - стираются любым моющим средством для унитаза. Говорю как человек, лет пятнадцать сливающий эту хуйню в толчок.
Доместос от засоров поможет? Он же по идее всякую жирную хуйню растворять должен.
Ну цепь это просто расходник и все что не смывается машинкой (но я пока не видел настолько хардкорной грязи, даром что по говнам в основном катаю) пусть остаётся так, - выкину вместе с цепью.
У меня доместос(?)гель - прыскаешь под ободок - он долго и медленно стекает вместе со всем говном, потом просто смываешь - сральник лучше нового. Да и вообще не вспоминаю, чтоб это было проблемой когда-то?
>>600036
Хуй знает, врял ли причина засора в жире, да и как будет работать растворитель в воде - хз.
Хуй знает, я в три цепи катаю, кассеты с ними хватает на 15 тысяч где-то. И вообще, блестящая трансмиссия - это красиво.
Мистер Уайт, залогиньтесь.
Растворитель стекает, говно остается, когда из него окончательно испаряется бензин - хер отмоешь.
Не знаешь - не пизди.
Лучше фэйри.
Проебан.
А твоя мамка такая толстая что ни какого растворителя не хватит
Не делайте так, аноны. Замучаетесь отмывать говно с сортира.
У тебя унитаз эмалированный? Или ты в тазик слабишься? Хуево быть тобой.
Эмаль у него, ну охуеть просто. Если на эмали нет трещин - она кислоты выдержит, не то что сраный бензин.
>тряпочкой спокойно вытирается
У нас с тобой разное представление о чистоте.
Не слушайте этого чухана, ему и так норм.
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwidg6Km8NjVAhVMApoKHUBJDCsQFggmMAA&url=http://veloprobeg2017.ru/&usg=AFQjCNFowh91_fv74V0jguD5KOgWrfmDwA
Такой толпой никогда не ездил. Только со своими ребятами.
Какие особенности. Что брать с собой? (кроме шлёма, бутера, насоса и ремкомплекта).
Лол, ну и ходи выливай говно в канализацию, перчатки не забудь одеть, не дай бох ужасная жижа на руки попадет, противогаз одень и вообще в ОЗК надо это делать, после процедуры утилизировать.
Кек.
А что там с устаревшими стандартами? Прямой шток вилки и 26 колеса?
Заходим на чайник и смотрим цену на ребу рл:
26', 1 1/8 - 20985
27/5', tappered - 28750
Почти в полтора раза дороже, но ведь зато новый стандарт!
За 8 лет в гараже там все сгнило и рассохлось нахуй. Плюс 8 летний деор не шибко лучше нового алтуса с абсерей. В чем вообще смысл брать 8 лений вел по цене нового?
Какая-то шмара на ашане. А нормальные велоняшнки гоняют в памперсе и шлеме.
мне бы такую шмару, можно без ашана
Даже и не знаю, на сколько кардинально отличаются цели в кремнаше.
У нас многие валят именно в краснодарский -
климат тот же, дороги лучше, чище, зарплаты выше
Совет из совего опыта просто. Когда у нас такие движухи начинались и приезжало по 200-300 человек было весело, как только начало приезжать по 5-7к это потеряло всякий смысл. Будете тошнить 7 км\ч, останавливаясь каждые 200м в огромной неповоротливой толпе, где тебе так и норовят свернуть задний переклюк или въебется школьник, бешенно в этой толпе разогнавшийся, ведь он возомнил себя неебовым урбандыхашником. а все велоняшки будут либо с ебырями либо они вовсе не велоняшки, а просто приехали на хайпавую тусу, взяв велосипед у одного из многочисленных подсосов из френзоны
>Велоаноны, у вас в городах есть велодорожки? У нас нет нихера, пешеходы кругом, а на дорогу вылазить боязно.
1. На велодорожках пешеходов будет больше чем на тротуаре.
2. нахуйдорожка запрещает тебе двигатся где угодно кроме нее.
ты уверен что тебе станет легче? я - нет.
Восьмилетний деор лучше современного алтуса, и однозначно лучше чем acera m360, скорее всего он мало отличается от acera m3000. Впрочем чего тут гадать - деор старых годов пригоден и рекомендован к эксплуатации, это совершенно достоверный факт проверенный тысячами велоебов, а насчет нового алтуса - я сильно сомневаюсь.
Смысл брать в том, что втулки (пыльники) и навесное таки будет лучше, палки алюминиевые, а не железные и.т.д. В сумме такой разницы в мелочах накапливается на несколько тысяч. Если велосипед действительно без пробега и бережно хранился - надо брать насрав на модные стандарты - ничего там сгнить просто не могло, потому что гнить нечему. Если покрышки от стояния на ободе пошли по пизде - смело требовать за это скидку.
Когда-то давно я был таким же глупым и наивным. Но это было очень давно. Может быть ты так и не встанешь на верный путь. Тогда мне тебя жаль.
Звонил вчера этому продавцу, парень там лет 17-18 наверное, интеллигентный, сказал что покупал в 2011 вроде, пробег около 1.5 к, ездил по асфальту, смазывал, обслуживал. Судя по фоткам так и есть, не коцаный, покрышки кенда на вид почти новые, хз менял или родные остались. Новый аваланч такого же уровня от 31к, и то там втулки олл тера вместо шимано и вилка не Дарт 3, а сантур хср 32. Но колеса 27.5 против 26. Вот только это смущает. Мб взять аваланч 2009 и если не устроят колеса- поменять раму, колеса и вилку?
27.5 против 26 тебе практически ничего не даст, вилок, покрышек и ободов под старый стандарт пока достаточно, лет на пять еще должно хватить, а там ты либо наиграешься, либо купишь еще пару новых более других велосипедов.
Как-то вкидывал сюда свою статистику по средней скорости на 26 и на найнере - там приблизительно получался паритет. Двое суток еще после этого пердаки горели, обсуждали "а вот у дх-спортсменов где на счету каждая секунда", не заморачивайся, короче.
Норм девушка, выехала покатать, в жизни причешится и макияж нанесет - будут толпы страдать по ней.
А вот в памперсах, упарывающиеся по спорту в большинстве мужикоподобны и страшные.
Спорный момент. Мне нравилось в 26 что там легче дёргать анус банник, но на 27.5 я просто переезжаю через многие препятствия. А 29 по ощущениям как ёбанный трамвай.
>Норм девушка
Не, мой опыт говорит, что какая-то шмара, работает кассиршей, не развивается, и нахуй таких.
>мужикоподобны и страшные
Кек, ты со штангистками не попутал часом?
Велосипед - охуительное средство для достижения охуительной фигуры.
Алсо, читал что покрышки очень сильно влияют на скорость и что кенда говно. Какие занидорога брать чтобы ездить быстро?
Бэм еще проще дергать, но разве это повод?
Я вообще сторонник того, чтобы было несколько велосипедов под разные задачи.
continental ultra sport
>Как-то вкидывал сюда свою статистику по средней скорости на 26 и на найнере - там приблизительно получался паритет.
То есть, если я хочу себе вел для катаний по разьебанному асфальту в городе и немного оффроуда по холмам то найнер нахуй не нужен?
Бери Б/У, если денег нет. Это лучше, чем новое, но хуёвое. Правда, 350 баксов - совсем уж мало.
Разницы между 26 и 27.5 - нихуя, в этом-то и дело. Дороже только расходники и вообще всё.
Подумай, может лучше добротный ригидогибрид купить? Там навеска будет норм, и для большей части бездорожья его будет достаточно.
>>600142
Не надо дрочить на проценты. Я, как уже 7 лет пользователь найнера, утверждаю, что катит велосипедист, и единственное преимущество, которое ощущается - плавность хода. Колёса реально жрут мелочь, и это сильно заметно.
Этот все правильно говорит >>600143
> катит велосипедист, и единственное преимущество, которое ощущается - плавность хода. Колёса реально жрут мелочь, и это сильно заметно.
Зато с найнером ты можешь очень сильно наебаться в туризме (я наебался), и вообще на большае колеса все заметно дороже (см. >>600087 этот пост)
Не, ригидный не хочу. Я по лесу люблю кататься, у меня с амортом деревянным после длительных покатушек руки болят, как отбойный молоток в руки бьет.
>Зато с найнером ты можешь очень сильно наебаться в туризме (я наебался)
Поясни, что ты имел в виду. Про цены на запчасти понятно.
У шимано выше деора очень неплохие втулки, но тут все в сравнении познается - чтобы это понять надо сначала поковырять квандо или что-то того же уровня. Ну а так - да, насыпь это регулярная ебля, но я привык уже, за полчаса перебираю одно колесо.
>с найнером ты можешь очень сильно наебаться в туризме
Подробнее, плез. Идеально же для туризма по бездорожью На самом деле нет, сейчас бы взял грэвел с бараном, но три велосипеда -
слишком дохуя.
>>600149
Ты учитывай, что дешевая вилка тебе нихуя не даст, кроме ебли и амортизации каких-то ебических ступенек. Катни в хороших перчатках (Giro Monaco оче рикаминдую, лучшее, что мацал вообще), и пойми, нужен ли тебе такой аморт. Руки еще и от давления руля на ладонь могут болеть.
>>600143 - кун
>>600154
База длиннее, колесо больше - багажник без ебли не установить, и даже когда поставишь - жеткость получившейся конструкции получается неочень. Центр тяжести получается выше, это тоже неприятно. В авиабагаж (207см по сумме трех измерений) не вписывается сука хоть ты тресни. И последнее - трансмиссия, нужна кассета с ломовой нижней передачей для гор и маленьким шагом в середине, а таких не бывает по крайней мере задешево.
Найнер это охуенно для фановых покатушек налегке, но не для горных запилов с баулами.
>C-Lock
Блять, да там еще и крепление диска под центерлок вместо православных шести болтов.
Нахуй нахуй.
Ну хер знает, я вот только что из покатушки на 500 км. Найнер с багажником, 32/32 - самая нижняя передача, брат жив, но не горы, да. За самолёт ничего сказать не могу, но вангую, что если снять колёса, то нормально всё будет.
>Блять, да там еще и крепление диска под центерлок вместо православных шести болтов.
А чем 6 болтовая лучше? Что её можно легко поменять на другую? На пике она?
Толсто, у таких как ты ещё обостряется депрессия при виде компании молодых и шутливых друзей. Прикинь как им хорошо не страдать невротическими загонами и прочим дерьмом делающим тебя затворником.
У меня сейчас 22/36, 22/32 не хватало даже для моей сравнительно равнинной местности. Последняя вылазка была на выходных ~160км с набором высоты over 1500м по навигатору, примерно половина маршрута набор, половина сброс. Возврат в ту же точку. Навстречу ехала компания иностранцев на грэвелах по байкпакингу, у них средняя скорость была больше на 1км/ч судя по страве.
Какие перчатки от тряски, ты идиот? Пусть он лучше купить воздушку маниту м30, это реальный профит после регидок и эластомерок, просто кайф, рукам комфортно даже на больших корнях.
> Прикинь как им хорошо не страдать невротическими загонами и прочим дерьмом делающим тебя затворником.
> говорить это на двощах
Ну нам-то с тобой откуда знать?
Дело вкуса. На сентерлок надо ещё и адаптер под 6 болтов покупать, потому что большая часть роторов под них, но у меня есть знакомый что дрочит на сентерлок потому что ему удобно закручивать один болт, а не 6.
У меня сейчас втулки под сентерлок, думаю менять на нормальные, хотя и годные втулки, но вот лично мне сентерлок не нравится.
>Пусть он лучше купить воздушку маниту м30
Манита м30 это вилка уровня рокшокс сильвер тк? или лучше?
Красивый байк. Не удивительно, что 1:1 не хватает, с таким-то грузом. Я вот с сумками на 30 литров катаю обычно.
>>600167
Там человек не понимает чего хочет, и от чего у него болят руки. Пусть попробует покататься в нормальных перчатках, а потом подумает, нужен ли ему говноаморт.
>воздушку
У него денег нихуя ващет.
Нахуя воздушка, когда можно взять ригидку и титаниумный руль для мягкости? При этом ригидку с рулем ни перебирать ни обслуживать не надо.
2.0 резина, карбовилка, хромолёвый Surly Open Bar. Крутил на пенисе всяких любителей дешевых чугуниевых амортов.
Чувак отписался, что у него нет денег. Какая, нахер, воздушка? Пусть возьмет поюзанный бибрид с резиной пожирнее, и катает в перчатках.
Будет ракета, и на покатушки по лесу хватит с головой.
Ну они там в евро зарабатывают, могут позволить себе красивые байки, лол.
Я бы тоже купил что нибудь такое, но только после того как пик моды пройдет и цены снизятся до разумного уровня.
На мне была палатка (не пригодилась), вся кухня с горелкой, газом и продуктами, и личные вещи, разумеется. Все поместилось в монообъемные велоштаны. Конечно я бы ездил на легке с сумками, если бы не весь этот ебучий балласт, но перегрузить не на кого.
Так это не твой?
Я вообще часто рюкзак на 30 литров беру, и это с гидратором, когда не слишком жарко. Надувная пенка (охуенно, советую, места экономит просто кучу), самопальная палатка (скорее тент со стенками), которая цепляется на вел, спальник, инструменты, жратвы на 2-3 дня (пополняю в пути), горелка.
Вел вроде вкидывал уже с год назад. Породил лютые бурления.
Вот его послушайте >>600174
>>600173
Деньги есть значит, и что блять мешает взять воздушку за 10-15К?
Вобщем вся эта хуйня норм только по ровной дороге, в остальном мягкое демпфирование божественной воздушки несравнимо!
>>600176
Покрыхи не должны быть мягкими как говно, иначе пизда ободам и катить не будет.
По пересеченке тем более по лесу катать с аммовилкой! И лучше взять подвес если можешь позволить 1,5К.
Отлично, за 250 брать вел с базовой навеской, потом добавить 100 и за 200 взять вилку.
Лучше быть на турнее но с воздушкой, чем на деоре, но с сантуром хст или ригидом.
>за 250 брать вел с базовой навеской
Ашан и базовую воздушку? Ты ебанутый? За 250 ничего приличного даже на вторичном рынке нет.
Это лучше чем взять за 350 с говноэластомеркой и асерой. У меня околоашан за 200 и маниту марвел за 205, до воздушки было пиздец как некомфортно.
Даже базовая воздушка на 3 головы лучше эластомерок и регида. Так шо иди нахуй теоретик диван. С турнеем ты можешь нормально кактать, а вот с отбойником для рук- нет!
>Это лучше чем взять за 350 с говноэластомеркой и асерой.
Поэтому лучше взять нормальный ригид, и потом, если будет нужда и деньги, докупить вилку.
> С турнеем ты можешь нормально кактать, а вот с отбойником для рук- нет!
Ты рукожоп прост)))0000
Я как раз таки насроил турней, как часики. А эластомерку можно только выкинуть, ибо нет там самого главного.
Ригидодаун укатывайся.
>Я как раз таки насроил турней, как часики
Оно и видно, что ашановод, дальше ларька с пивом не катавший.
Я кантриец со скиллами, могу в трейлы, а что можешь ты, домашняя чмошка с неразвитой мускулатурой?
Не хочет ригид - пусть копит. У него бюджет слишком маленький для чего-то приличного с работающим амортизатором.
Я лидер митол группы.
Ашан-даунхилл? Кто не развалился до финиша - победил? ТТ-гонка до ларька с пивасом? Так что ли? Лол.
Если ему захочется намеренно быстро ехать по кочками - есть смысл копить на хороший вел с аморт. вилкой. Сразу тебе и правильная работа, и комфорт.
На ригиде он добьётся хорошей отдачи на относительно ровной поверхности и может развить технику для лучшего прохождения сложных участков. А на расколбасе можно ехать медленно- ах нет, тогда же засмеют двачные адепты пружинно-эластомерного говна. Ну и страва родимая, куда без неё. А он, новичок-то, уже собрался показывать мастер-класс по КК.
Отговариваю от регида потому что 7 лет откатал на региде по плохим дорогам и пересеченке.
И вот, лучше какая нибудь дешевая мерида на турнее+ маниту, и катать СЕЙЧАС стремясь заработать на лучшее, чем фантазировать на недостижимое. Нужно выжимать максимум профита из того что имеешь.
Не забивай нюфагу голову, я дал реально рабочий вариант, а ты с дивана несёшь чушь по большей части.
Если есть стремление к КК, то самая пися по кочкам и корням мчаться быстро. Норм вилка делает это контролируемо, управляемо и безопасно. Более того, почти везде дороги хуёвые с выебанами, и тут тонкая отработка неровностей тоже будет кстати.
Дебил, блядь.
Тот чувак написал, что ему нужно. Асфальт, изредка лес, и цена как у металлолома.
Брать ашан и докупать к нему воздушку - верх долбоёбизма, и никакого КК на нём не получится. Самое идиотское вложение денег эвэр.
Или копить, или брать ригид и не ломить на хардкорной пересечёнке.
И естественно, что с таким бюджетом - только Б/У.
Ты то наверное полуёбок регидный или эластомерныйни разу не пробовал как оно пиздато ездить со всеми прелестями хардтейла, которые может дать только гидравлика.
У школо-быдла рвётся очко, что базовый вел на турнее апнутый маниту марвел комп доставляет в 3 раза больше, чем сток за ту же цену.
Смех и грех: даже на велы 700-800$ ставят днищевилки, которым далеко до моей лялечки!
>ашан с воздухом лучше чем нормальный велосипед с энтрилевельным маслом.
Есть спеш с воздухом, есть шоссер. Ты - нищеёб, не щупавший нормального велосипеда. У меня всё.
>Брать ашан и докупать к нему воздушку - верх долбоёбизма, и никакого КК на нём не получится. Самое идиотское вложение денег эвэр.
>Я скозкл!
Уёбывай уже, скозал он...
Я тебя на нём сделаю, даже если тебе дать вел за 2k$, потому что ты хиляк и диван.
Нино, с каких пор скоты зажимают тебе денег на новый карбониевый нойнир?
Бокс по переписке пошел. Ну да, если ему дать шоссер за 2к и катать КК трассу, ты запросто выиграешь.
И чем твоё оверпрайснутое говно имеет такого, чего нет в моей мериде на турнее+ маниту марвел?
Ты просто потреблядь, пиздуй, нам новую модель презентовали с овальной резьбой на каретке!
>далеко до моей лялечки
ашан_с_фоксом.жпг
>>600214
Дебилы, блядь, понакупают себе какого-то говна дорогущего, еще и в шмотки пидорские разоденутся, сраные хипстеры. Я вот простой пацан, внатуре можно за копейки катать как профи, берешь кароче стелз самый простой, ебошишь туда мортер, и все бритоножные пидоры сасут, зажрались бляди, смекалочка нахуй, смекалочка рулит, а не бабло, житуха мля.
Что тебя смущает в этом сочетании?
Сперва покупаешь простой вел с надёжной рамой, потом берёшь вилку по цене этого вела. Лучшее вложение для катрийца, и в этом моё убеждение, практическое. Это лучше чем дрочить на обвес, систему, промы и пр. Да, не спорю, обвес посыпется поздно или рано... шарики-хуярики, но оно того стоит всё равно, да и возможность купить подвес уже будет. До того я думал что амортизация хуета какая-то, но попробовав в трейлы даунхилл ааа! хочется больше экшона и контроля, ибо заднее колесо всё равно скачет.
Щас набигут и будут тебе пояснять, что ты анскилльный матрас, а у нормальных двачевелосипедистов ничего не скачет.
Сам хочу подвес по той же причине: мне охота в кайф матрасить по кочкам и корням, а не судорожно ловить заднее колесо каждые две секунды.
У тебя не КК, а реднек-рейсинг.
Пиздуй на гонку со своим турнеем и чугуном, теоретик. Отпишешься потом.
И да, это вообще никаким боком не относится к реквесту анона, развели тут срач, блядь.
>Сперва покупаешь простой вел с надёжной рамой, потом берёшь вилку по цене этого вела.
Тут хорошо если рама изначально хорошая и легкая. Я вот год назад купил себе в триале гт агрессор с асерой\турнеем, и только спустя пол года понял, что купил говно. Он тяжелый, хуёвая каретка, итд. + я немого проебался с размером рамы. В итоге дам его щас другу до след весны покатать, а потом солью нахуй. А себе возьму норм вел.
Ты наркоман? Не "попочке жёстко((((", а "контроля не хватает". Какое отношение амортизирующий подседел имеет к сцеплению заднего колеса с поверхностью и отработке им неровностей?
Я тебя понял.
И да, повторюсь, я в курсе, что скилловый райдер и на хардтейле уверенно прижимает к земле оба колеса. Но я-то не скилловый, а носиться по неровностям с радостными воплями хочется.
Потри себе за щеку, пидор.
>Учись анон, как менее чем 450$ собрать достойный кантрийник.
Фото в студию, лол. Турней, блядь. Трассу катни, все вопросы отпадут.
1)Накачивай до максимума. Для езды по городу - самое оно. Проверяй маноментром и не слушай мудил которые советуют рукой проверять. Если ездишь по грунту - давление можно спустить до минимума - катить будет мягче но медленнее
2) Дело твоё. Я вот с катафотами езжу- лень снимать.
>>599384
Ты бы еще с танком нахуй сравнил.
>>600235
Охуеть. У меня один вел весит 11 второй вообще восемь. Зачем вам такие тяжелые гробы? А ну есть еще жамис жены который как раз весит 16-17 кг. Но она на нём почти не катает.
Я тоже не шибко маленький. Это ты просто свой вел на 8 этаж не затаскиваешь. А еще у меня перед домом охуительная горка с подьёмом в 37 и длинной около километра. На них то как раз вес будет весьма и весьма заметен.
Алсо, а чего у тебя рубашки такие цветные как на толстом велосипеде в русскэ стыль?
Чёрно-красный лясик с красными рубашками. Чёрный с красным весьма стильно, говорит об горячем темпераменте владельца.
> 8 этаж
Без лифта, серьёзно?
> А еще у меня перед домом охуительная горка с подьёмом в 37 и длинной около километра.
Заехать не пытался?
> На них то как раз вес будет весьма и весьма заметен.
Поссать не забудь перед тем, как заехать.
> Алсо, а чего у тебя рубашки такие цветные как на толстом велосипеде в русскэ стыль?
Рубашки стоят одинаково для любого цвета.
>>600253
Очевидно белые стоили на несколько сотен дешевле. Также с шатунами я на своём веле сделал.
А чем плохи топталки? Для новичка они самое то, часто на сложных участках помогаю ногой.
>Очевидно белые стоили на несколько сотен дешевле. Также с шатунами я на своём веле сделал.
Именно. Вся суть - из-за двухсот-трёхсот рублей катать на вырвиглазном уёбище.
> вырвиглазном уёбище.
Давай выставляй своего красавца, на котором ты ничего не менял, естественно.
Чувак утверждает, что он кантрийщик дохуя, и ригиды сосут.
Не удивительно, что он жопку отбил на жесткой вилке, и теперь охуевает от маниты. Опыта езды КК у этого дивана - нихуя. Можно было Аист-раскладушку купить и катать, для его-то целей.
>на котором ты ничего не менял, естественно.
разумеется - я купил сразу нормальный велосипед, который не нуждается в костылях и допилах.
а я почему-то дико ору с того факта, на этом гробу есть вилка, а большинство сидящих тут катает на макетах
т.е получается, что ему кататься комфортнее и веселее, чем мне с еба деором по кругу
>нищеброд купил говна и просит еще
Давай, сгоняй к сельпо за пивасом, велик-то надежный, как раз для такого.
Пиздос, вот кто тут советы раздаёт, и считает себя "скилловым кантрийщиком". В голосину прост.
А ссыкливым хуесосам лишь бы найти повод что бы поспорить, иди покатайся уже, или у тебя нет лясика?
>я катаю, а вы все диванные и нихуя не понимаете, лишь бы деньги потратить
Тебе 30, у тебя пивное пузо, жируха-жена и майка со сралиным? А еще ты служил в ВЭДЭВЭ и понимаешь жизнь?
да!!! Я всю дорогу пытаюсь вам это донести, умный и самодостаточный господин не ведётся на форс, а делает как ему лучше, как это сделал Я!
До первой трассы/дальняка. И в городе оно едет как говно, лол.
Обосрался - начинай верещать, всё верно.
>>600272
Да вот хуй. Сижу на работке, поставщик проебался где-то в пробках, дожидаюсь.
>>600273
>Тебе 30
да
>пивное пузо, жируха-жена и майка со сралиным?
пуза нет, жена красавица, майка с дональдом даком
>А еще ты служил в ВЭДЭВЭ и понимаешь жизнь?
На флоте служил, понимание жизни здесь обсуждать безблагодатно.
>Зато он познал сущность жизни, а ты всё свои мультики смотришь.
Познал и смотрю мультики, да. А что еще смотреть?
Подзаработает, купит нормальный вел, и поймёт, на каком говне он катал, всё нормально.
Всё субьективно, нужно быть благодарным за то что имеешь и тогда откроются новые возможности. Если всё время ныть и винить всех и вся, то наоборот.
Аутотренинг пошёл.
Написал бы "Жри, что дают" - я бы тебя ещё понял. Жизненная фраза.
Но это какие-то мантры.
Нахуй нужны круизеры? Едут как говно же, велосипед для стояния в хипстерской квартирке, элемент интерьера такой.
В лифт вел не засунешь.
Заезжаю. Но чем легче вел тем быстрее залетаешь.
>Поссать не забудь перед тем, как заехать
В твой гнилозубый ротик запросто.
>Рубашки стоят одинаково для любого цвета
Это не повод использовать вырвиглазную хуиту.
загугли, ленивая мразь
нет
Канона Супербоу бери ёбана
>Если взять того аваланча с деорами, что мне понравился и продать с него вилку + накинуть немного и взять нормальную, будет аваланч на деорах и с норм вилкой.
Бери его и катай, когда поймешь, чего тебе не хватает от вилки - тогда и будешь думать.
Вангую, что тебе этот оловянч в стоке покажется раем после твоего ашана. Местных эстетов, у которых меньше 1К$ за вел - ниедит, обоссывай смело - на словах тут все чемпионов мира вертят на кареточных валах, а на деле хуев простых догнать не могут.
Бери овулянч - годный велик, вкатишься - разберёшься.
> а на деле хуев простых догнать не могут.
Позавчера гнался на стелсоводом в наушниках по парку.
Нехилый у него темп был, а как он маневрировал между пешеходами, вообещ пушка.
Кончилось тем, что у меня пробило колесо. А я уж думал, никто в городе не катает.
За такие деньги тебе только Б/У смотреть.
Купишь ли ты вел с нормальной вилкой? Нет.
Будет ли работать какой-нибудь XCM? Будет, но мелочь не сожрёт, с бордюров мягче скакать зато, лол.
Я бы посоветовал тебе найнер-ригид, как компромисс между скоростью, универсальностью и амортизацией, но выловить такое на вторичном рынке даже сейчас тяжело, да и будет скорее всего собрано человеком для себя, т.е. за бюджет сильно выйдет.
Попробуй найти гибрид без амортизации (тому що работающих аммовилок для них нет), в который можно впихнуть жирную резину. Обязательно диски, в бюджет, наверное, ББ5/7 будет ок, механика тектро - говнище вспомнил - вспотел, дешевая гидра хуже нормальной механики и добавляет ебли.
Если копить - на вел с работающей вилкой.
>>600306
Ну вот купит он эту хуйню с эластомеркой и непонятными тормозами, и что дальше? Дальше - бесконечные вложения, и так себе вел на выходе.
>Ну вот купит он эту хуйню с эластомеркой и непонятными тормозами, и что дальше?
Сядет на него - и поедет катать, вместо того, чтоб перелопачивать сорта говна на авитах или вздыхая бросать пятачки в банку.
>Я бы посоветовал тебе найнер-ригид
>Дальше - бесконечные вложения
промытый сектант же, поссал тебе в рот
Давеча еду. Нагоняю двух на Racer-ах, ну, думаю, ашанычи, щас схаваю, один вообще на подвесе был, потом чтото пошло не так, дорожка пошла с горы, я топлю, а они удаляются, бляди. Нагнал только на светофоре и только изза того, что они как умные маши стояли на красный, лол.
Просто ты нулевой.
Но ведь промытый сектант - ты, ибо никогда не катал на найнероригиде, и что-то там пиздишь за его качеста.
Хочу просто тоже ригидку поставить. Пердящая и не отрабатывающая рокчпокс 32 просто одолела уже.
В аптеках парафин косметический по полкило. На разных базах - от 5 кг
Главное смотри чтобы геометрия не похерилась, иначе будешь педалями землю цеплять на расколбасе. Вилка должна быть именно под найнер, чтобы такого не случилось: 26 тоже станет, но сильно завалит велосипед вперёд.
Мелочь жрёт просто отлично, обслуживать не надо.
Впрочем, я фоточку кидал же.
>>600182
Ты вообще к чему это?
Я прост думаю, чтобы взять титановую ригидку вместо карбониевой. Очкую на карбоне ездить.
За 5 лет ничего не случилось. Тоже стрёмно было, когда взял в руки, и понял, какая она лёгкая.
У них там люминьки есть такой же конструкции, но говорят же, что в руки бить будет. Не юзал, ничего не могу сказать.
Иди уже покупай свои сандербёрты для 5% улучшения наката. Бесполезно с тобой говорить.
Или хурракейны. Скорее всего ты купишь хурракейны, не смотря на то, что даже здесь их не любят. Но ведь это швальба, а не кенда.
>Я кантриец со скиллами, могу в трейлы
И тебе для этого нужна воздушка? Какие-то не очень у тебя скилы значит.
А для чего нужна по-твоему начальная воздушка?
> будет 13
И все равно на полтора кг тяжелее моего стокового найнера с ребой на х9 за 1к$. Ты занимешся хреносозидатеством и в итоге потратишь больше, чем если бы сразу купил нормальный.
>кк рэйсер
>пластилиновые обода
>педали с которых на любом мало-мальском расколбасе слетают ноги
>хурракейны
>швальба
Все ждал в твоем посте слова про бум-зум.
Как тут все пробег определяют? Считаете после каждой поездки? Используете одометры какие? Или просто примерно чувствуете?
Видел кучу велосипедов у каждого второго школьника в своей мухосрани с толстенными шинами, шо не каждый мотосикл такими похвастует. Что за байки и в чем смысл? Типа лучшее сцепление с дорогой - лучшая проходимость? Почему я не видел такие байки у себя за городом лол, блядь?
Заходил в триал-спорт и охуел от цен. Почему такой оверпрайс за вещь, которую опытный сварщик у себя в гараже может сварганить?
Он же для карликов.
А манетки-то, манетки!
Кенда, швальба, да еше и хуракейн... Ты говноед какой-то...
Кожаный прямо в жопу а следом и вилку.
Гугли carbon fork with alloy steerer, блеать.
Большинство вилок не для шоссе - именно с алю трубой.
Чому?
1. Порирост веса минимален.
2. Прочность при нагрузках, характерных для бездорожья - выдергивание руля етц.
3. Алю шток невозможно похерить, перетянув якорь. Олсо, держится крышка прочнее. Такая же херня с выносом - его нельзя пережать и поломать всю вилку без возможности ремонта.
4. Дешевле.
Чувак, хватит полыхать. Нравится тебе катать, не жалеешь что такой выбор сделал - шли местных умников нахуй и иди катай.
У меня есть тенденция к апгрейдизму велика, просто ради самого процесса - ну нравится мне это дело. В результате в велик вброшено в три раза больше чем он изначально стоил. Мог бы взять уже топчик, но мне нравится именно апгрейдить. Так что забей, иди и катай (а вот педальки, да, подумай о замене на другие - разницу почувствуешь очень большую).
За 25к в триале нечего брать, сорян.
Когда едешь ты просто скрип не замечаешь, но он есть.
Это нормально. Можешь подстоить колодки, но скорее всего у тебя гидра и тебе лучше туда не лезть.
Я бы сказал тебе перевернуть вел и колесо повертеть, но у тебя может быть гидра, тогда этого не стоит делать.
Да без проблем.
Тогда тебе пора прокачать гидру, раз у тебя плохо настроены тормоза.
Иди прокачивай гидру, раз ты не боишься и умеешь.
Жрать и пить не забывай. Это тебе не лёгкий бег, тут можно и сердце посадить.
Вообще-то только 3 за год.
Переверни, медленно покрути колесо. Найдёшь, где оно скрипит и где колодка трёт ротор. Лучше не прижимай, ротор сам выравняется. Похоже он у тебя немного пластилиновый.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224503.html
Макет макета
Обвес начального уровня. Вилка через год агрессивного катания в дождь/снег заклинит.
Переключки плохо настраиваются, но настраиваются. Всё вокруг можно заменить.
Пластилиновые обода очень страшны если у тебя вибряки. С механикой особых проблем в этом нет, потому что у тебя обода такого же уровня, что и втулки.
Спасибо. Последний тупой вопрос: есть ли принципиальные отличия между найнером и колесами меньшего размера (27,5;26)? Что предпочтительнее на разъебанном асфальте?
Нахер пройди опарафиненный!!111
Нет той разницы в прохождении, чтобы ты заметил сам как новичок.
Однако есть разница в стоимости компонент.
Да. Ты.
Намазал себе уже?
с 1488 колесами
По картинке замерь, деб. Обода - 28 дюймов.
Скрипеть где?
Цепь: WD-ха, Силиконка в спрее. Из шприца в звзор роликов можно любое жидкое масло капать. Машинное, трансмиссионное, моторное.
Только тормоза не засри
Ебан? Я прошу разобрать тех, к кого есть такой же фонарь и написать номер, который у них на батарее, так как на моей он стерся.
Там акум.
По-моему, где педали, хотя точно хуй знает.
Смотри в чём дело, я хотел поделиться реально стоящим апгрейдом, при условии что твой бюджет не позволяет иметь достойную пневмовилку! Ну налетели троли, ну да и хуй с ними опыт двачевания, кто выкупил фишку- тот что-то почерпнёт из моего опыта!
Если ты занимался апгрейдом ради апгрейда, то я просто хотел пиздатую вилку. Лясик в целом меня устраивает, у меня с середины нулевых был регидный горник из тайваня, хороший опыт по хуёвым дорогам, поэтому я знал что мне нужно! По сравнению с ним нынешний вел лёгкий и трансмиссия турней оказалась заебись. С вилкой маниту марвел я охуел как же это классно! Если бы вместо неё повесил обвес деор врядле был бы такой восторг, а велик с деором я брал на покататься, и рекомендую диванных перестать дрочить на обвес, а обратить внимание на подвесное, у меня всё!
Ты сам ответил на свой вопрос. Такие мотоциклы тоже самое, разве что иногда их на выставки всякие выкатывают.
>С вилкой маниту марвел я охуел как же это классно!
Маниту марвел сильно круче дешевых рокшоксов на воздухе?
Лучше чем горшки с ТК демпфером.
Ты купил говно и пытаешься сделать из него конфету, в результате проебешь больше денег, чем если бы сразу купил нормальный, еще и учишь новичков хуйне .
Работая ты явно не получаешь столько, чтобы мог позволить себе хороший велосипед.
Ну хуй знает, я работая за 25к в месяц скопил 50к, которые не жалко потратить на вел. Правда у меня есть своя хата, поэтому деньги особо некуда тратить.
Даже если с з\п в 25к начать с весны откладывть, то к осенне-зимней распродаже можно скопить достаточно денег, чтоб купить нормальный вел.
Ещё один промытый... даже ашаны могут жить долго, если делать ОТ и иметь прямые руки, у меня было куда менее технологичное некроговно и то 7 лет откатало, так что не надо мне тут лечить ваши мантры
Сколько там стоит велик с норм воздушкой?
При этом отказаться от всего остального в виде нормальной еды, а не ашанодерьма, развлечений вроде кино/игр, походов с друзьями куда-нибудь и копить всё лето вместо того, чтобы хоть раз в год отдохнуть.
А в итоге получаешь осенью велосипед, на котором осенью уже не будешь кататься.
Жизнь в парашке как она есть.
Это зависит от твоих задач, ездить за пивом в ларек и вокруг парка можно и на 30 летней каме, а ты попробуй на своем некроговне катнуть на результат, хотя бы на местном кубке водокачки.
Это из тех случаев, когда люди, которые занимаются велосипедом выигрывают на асерах, в то время как анон, дрочащий на ХТ оказывается в двадцатых из двадцати шести?
Читал я об этом.
Не знаю, мне на все тобой вышеперечисленное хватает 8к в месяц, плюс комуналка, итого около 15к, еще 10 остается на хобби. Может ты ходишь в илитные бары, где кружка пива 500р стоит и бургер 800, тогда, никаких денег не хватит.
>А в итоге получаешь осенью велосипед, на котором осенью уже не будешь кататься
Ну тут да, хотя я и зимой катаюсь
Ну давай показывай свои результаты на кубке водокачки. А про то, что анон с хт проигрывал всухую стелсоводом были пасты. Можешь им не верить.
Тут много кукарекают про соревнования, но ведь мы знаем кто тут сидит, лол, так что прекрати.
Внезапно в деревне у меня ашан "спортклаб" из Ленты, и езжу я по грибы и на речку на нём. Выигрываю же кубки водокачки на простецкой Мериде.
Но ведь чувак на турнепсе и с пластиковыми педальками утверждает, что он ГОНЩИК СО СКИЛАМИ, с него и соответственный спрос.
Естественно ты на сорвенования на своём ХТР по кругу не ездишь.
А что со снегом? Ну снег и снег. Не холоднее, чем на лыжах. А каких компонентов тебе не хватает зимой? Трансмиссию каждую неделю менять?
На чайнике с прочими байк24 круглый год все в наличии. В том числе утепленная форма и шипованая резина.
Ну, допустим в дождь я не любитель катать, но зимой - совсем другое дело.
Да ты заебал, мудень. Совсем что ли зажрался? Какие проблемы катать на говномесе зимой с резиной >2.1. Едешь, как танк и проблем никаких.
Анонам это скажи, которые нихера не катают. Пидор ты гнойный, херли на меня бочку катишь, вошь подзалупная? Я тебе говорю, как пидорасы в этом треде поступают. В том числе и ты, тролль жирный. У самого же слики, чтобы по асфальту катить, потому что на злой ты не можешь, ножки твои тоненькие сломаются, дерьмо ты конченное.
Мозги у тебя в виде слика, и компонентов там не хватает. Зато жопа горит ярко. Ты только не уходи, больно потешный ты клоун.
>Проблемы сезоноблядей нас не интересуют.
Катаюсь на веле только с мая по конец сентября, никакого бугурта.
Ладно, не ругайся ты так. Не плачь, пожалуйста. Ну хочешь, мы всем тредом послушаем, какой ты крутой кантриец?
Да ты бы и собаку выебал. Упырьте мел, сударь.
Я в том споре про соревнования не участвовал, просто удивил твой возглас про невозможность кататься зимой. Я матрас, и на соревнования мне плевать.
Потом окажется, что и зимой ты катаешь. А впрягся ты потому что
> просто удивил твой возглас про невозможность кататься зимой
Но сам ты, конечно, не катаешь.
Но ведь это ты рассказывал про чудо гонщика, который на асере выигрывал соревнования, нахуя мне тебе то-то нести, манька безпруфная?
Ты всерьёз считаешь, что зимнее катание- это неебаться достижение, которое надо пруфать с супом?
Однако ты его так и не пруфанул.
В треде поищи пруфы, чушка.
Лтчно в сознательном возрасте на вел. в октябре сел и лет 5 не слезаю. Сел на вел за 6к, шиповка в 4к обошлась. Так шта сезономатрасню как всегодичная матрасня до сих пор презираю.
>Так шта сезономатрасню как всегодичная матрасня до сих пор презираю.
Как будто им не похуй на твои кукареканья.
Любая для 8 скоростей. Можно и за 500 рублей найти, если повезёт.
Совсем любая - не подойдёт - для 9 ск она будет слишком узкой, для синглов - слишком широкой.
https://youtu.be/UgS-_E70P64
ашанобайк, санрайс трансуха
Согласно постоянной скорости вращения педалей. Не можешь поднять передачу выше - начинай вращать педали чаще на пониженной, пока не сможешь повысить передачу.
>Согласно постоянной скорости вращения педалей
Я в рот ебал постоянно крутить педали 1000 об/мин. Мне нужен контроль и шоб не сильно ноги охуевали.
>Не можешь поднять передачу выше
Что значит не могу? Щелк - цепь перескочила на след звезду.
Я чего-то не понимаю?
>работая за 25к в месяц скопил 50к
Блядь, как ты это делаешь? У меня только на еду 20-25 уходит, плюс шмотки, и всё такое прочее. Не говоря уже о всяких развлечениях, типа в кино сходить, съездить куда-нибудь, или пивасика накатить. Я нихуя не понимаю!
Ок, спасибо!
~190 см GT какорам
Лучше не трогай, если не знаешь.
Если знаешь - ты бы не спрашивал. Наслаждайся, пока он новый и ты не знаешь, что именно в нём не работает.
По крайней мере ашан старый перебирал после каждых 20 км, каретку, втулки, трещётку.
Омаров не ем, а креветки, как и другие морепродукты покупаю. Но ян сказал бы, что в больших количествах, их доля в бюджете небольшая.
Сколько раз ты это чудо заряжал?
Полтора года так делали, пока не пришёл новый мод и стал перекатывать за нас.
Какой номер? Серийный, штоле? Претензию выкатывать будешь? Замерь размер да замени на другой.
Ну ты и пидр. Наверное из-за тебя так никто и не ответил
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
Это копия, сохраненная 22 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.