Это копия, сохраненная 10 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>653340(OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания активнее. Или не делайте, все равно анон, пиливший его не выходит на связь: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею)
Если в треде уже 1300 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду или перекатывай сам.
Ну на такой и я бы присел.
у меня такой же, только Спутник называется.
Оказалось, демпфер не работает на блокировку. Когда ставил, как-то его не так повернул и теперь перебирать сам масляный картридж.
И видимо придётся опять всё выливать, высушивать и заливать новое, потому что я не знаю, сколько там масла и в каком состоянии осталось.
Алсо, в чём вообще проблема заблокировать ход вилки на MTB и поставить рога? Хуйня от маркетолухов, короче, эти гравийники.
Откатал на этом гравеле модели 2016 года около 13к. Для дальняков, города и укатанных грунтовок заходит всяко лучше мтб.
Хочу вот такую хуитку заказать и тупо в кармане на молнии держать: https://www.ebay.com/itm/Strong-ShockProof-Case-HeavyDuty-Tough-Hard-Protective-Cover-Samsung-iPhone-Sony/252441887410?epid=1375236922&hash=item3ac6b582b2:m:mJJM7UCqpTpSBg8gbph9nEA
Тупо в кармане шорт.
Я вообще не снимал демпфер, только штаны обслуживал. Но возможно вытянул ногу у демпфера дальше, чем следует и что-то произошло.
Странно тогда там по идее ничего не должно влиять на него тогда.
Ну я пересел на гравел с мтб по началу казалось непривычно и тяжко на бездорожье, а потом вкатался и понял что нахуй мтб не нужен если специально не катать кросс кантри, эндуро и прочие мтб дисциплины.
Мтб нужен вовсе не для того чтоб таранить бардюры и налетать не замечая в ямы на дороге как долбаеб. Если ездить как мешок с говном собирая все ямы жопой и ползать по тратуарам то да, до грэвела еще надо дорасти. Комфорт на грунтах дело привычки и правильного давления в колесах.
Из личного опыта.
https://www.youtube.com/watch?v=RE19vL1ZVm0
Большая часть советов конечно тупая, но чёт мне тоже захотелось нижние перья защитить от цепи и поставить хомута/колпачки на нипели под цвет рамы (если б продавались где-то рядом — купил бы, но специально на али их заказывать лень).
Какие ещё охуительные лайфхаки знаете из действительно полезных?
Фига ты везучий уже умудрился проебать покрыху. В магазе тебя пошлют скорее всего ибо видно же что тиранул смачно обо что то.
> Какие ещё охуительные лайфхаки знаете из действительно полезных?
Если у тебя ХТ шэдоу+ с короткой лапкой, то не надо беспокоиться о защите перьев от цепи.
Да я бы и у нас в мухосрани не стал, ибо спиздют
Да.
Да я понимаю, что хуй кому чего докажешь теперь.
Может, её на переднее хоть переставить, чтобы меньше нагрузка была?
> А снаружи? Дальше не разойдётся?
Давай сфоткай ещё раз нормально, а то мне кажется, будто там лёгкая потёртость, нет ни прокола, ни обнажившегося когда.
Если совсем боишься - можешь отдать в какой-нибудь автомонтаж, чтобы завулканизировали всю резину.
Но вообще если всё так, как на фото (без обнажившегося корда, без прокола) - снаружи сделаешь заплатку чтобы давление чуть лучше распределять, заклеешь клеем, прижмёшь камерой (на 50 пси) и более чем достаточно.
Самоочистка на этих покрышках не более чем маркетинг или реально годная вещь? Кто-нибудь тут на них ездил?
Какой же он скучный и нудный пиздец просто.
Сколько ни мудился, нормально сфокусировать так и не смог. Смотри, там волокна торчат с внешней стороны, а в этой дырке самой не смогу никак понять, что виднеется. Ну и шишка встала. Не может же это камера уже торчать, потому что там протертой резины слой вроде не такой толстый, покрышка должна быть толще. Я сейчас на протяжку спиц его отвозил, там мне парень из сервиса и сказал типа у тебя покрышке пиздец, я даже больше 2.5 качать не буду.
На счет хомутов у меня на них все на новом веле было уже, минус только в том что когда их обрезаешь остается маленький кусочек который сука острый и вечно на него натыкаешься когда за раму вел тащишь или просто цепляюсь иногда болезненно.
Ну да все пизда ей.
Отвози в шиномастерскую на вулканизацию. И не на таких тут катают. Если это смартсэмы, то не самая дешёвая покрышка, а значит должна ещё дохера прожить. Может брак в швальбе.
Не, ты не понял, там какая-то йоба-технология:
> Во время контакта с землей выступы перекручиваются и распрямляются из-за торможения и сцепления с поверхностью. Когда они отдаляются от земли, они возвращаются в исходное положение. Это движение выступов создает самоочищающийся протектор для быстрой очистки грязи, обеспечивающей оптимальное сцепление при контакте с поверхностью и торможении
Я именно про нее спрашивал. Свистоперделка или полезная фича?
Маркетолухи тебе говно в уши заливают, а ты и рад
> Во время контакта с землей выступы перекручиваются и распрямляются из-за торможения и сцепления с поверхностью.
Всё, дальше не могу читать это.
Кстати, вкиньте тот видос, где на ригиде с тонюсенькими колесами (возможно даже на шоссере, не запомнил) чувак катается по дх трассам, прыгает по камням и вообще творит ебанутую хуйню. В прошлом или позапрошлом году видел в треде, но забыл сохранить.
Это в автосервисе каком-нибудь или обычном шиномонтаже могут сделать? Я не помню, чтобы видел шиномастерские где-то в городе.
> Если это смартсэмы, то не самая дешёвая покрышка
Да, они. Я сейчас глянул и охуел, мало того, что она стоит дохера, так её ещё и нигде в наличии нет.
Забьётся говнолином за минуту, как и любая другая покрышка (кроме сликов, эти не забьются)
Я боюсь даже представить сколько дублей и поломанных колес у него за кадром осталось. Видос тот еще боян.
Наврное, речь про Фабио Вибмера. Ну там да, колёс было много, были потом показаны некоторые неудачные дубли.
Брумотти, самофикс
То ли 500, то ли 800 рублей штраф. Это в тоерии. На практике гайцам похую.
Можешь конечно поставить заплатку, только нужно купить хороший клей и большую заплатку для автомобильной камеры. Как следует ее приклеить, чтоб нигде не выпирала, края не отходили, иначе будет тебе тереть камеру. Поездить с ней км 200-300, если дырка не начнет расползаться то тебе повезло и можешь катать дальше, если дырка увеличится в размерах то ты лох и покупай новую покрышку. У тебя воде рапид роб он всего рублей 700 на чайнке стоит.
Подседельный штырь длиннее.
Проебался я в глаза у тебя смарсэмы, они по дороже, но тоже не сотни нефти стоят.
> Кажется не он. Этот снимает от 1 лица, а в том видосе была довольно профессиональная съемка со стороны. Плюс я у Фабио ничего подобного не нашел.
В рот тебя ебал и потом ссал в пизду твоей матери.
https://www.youtube.com/watch?v=_2_nDekAyZY
Просто ты безмозглый даун. Тебе сказали кто катал, а ты не смог найти видос, который имеет овер 7,5 млн просмотров. Вскройся, биомусор.
Оба стоят за 25к стоят ли они своих денег, при условии того, что они не в усосанном состоянии?
> там об камеру ничего тереться не будет?
Не будет, камера неподвижна при большом давлении, к тому же вулканизация это не совсем приклеивание квадратного куска резины.
> Что за чайник,
chainreaction cycles кажется, в шапке найдёшь.
В местном магазине расходники бери.
> Я дешевле 2к не нашёл
Не знаю твой размер, но эта чугунина в продаже есть. По курсу 70 рублей за ойро меньше тыщи, щас, конечно, Пыня всех переиграет и будет это говно стоить 2, а то и 3 тыщи.
Они 25 новые стоили. Мериде года 3-4, гт лет 5-7. Можешь взять гт тышь за 17-18. И они сильно разных ростовок, мерида для карликов а гт забор для дядей под 190.
Это именно тот видос, не сочиняй хуеты.
А узнать у продавана?
>Ну ведь инфляция хуле.
Это прокатило бы в том случае если они все эти годы стояли где нить на складе
Новый аутлип или прошлогодний аваланч, в триале, который будет лучше предлженной тобой мериды, но хуже гт. Но гт уж больно стар, там подводных может быть очень много.
>Если у тебя ХТ шэдоу+ с короткой лапкой,
У меня и дерьмор с шэдоу и за два сезона перо как новое.
Вчера вьебывал на даче инб4 - быдло, дохуя копал, плюс таскал мешки, корое нагрузка на ноги была большая. Еще и уебался коленом. Потом ехал домой и заметил на участках, где надо гораздо сильнее обычного давить на педаль, ну например при быстром разгоне, начало болеть колено прямо по середине. Забил, думал мб устал. Сегодня поехал катать и колено опять болит, просто пиздец. Ходить или крутить - никакого дискомфорта, а вот с усилием если давить именно на выпрямлять/сгибать - жопа, а к вечеру даже приседать стал со стреляющей болью. Мне пизда? Идти к хирургу или это простое переутомление?
Если тебе за 30 - иди к врачу.
Если меньше - у меня такая херня зимой была, вообще всю зиму. Весной вообще нормас, забыл про боль в коленях, но я перестраховался и жру слишком правильно.
8к накатал, так что соси писос, хотя конечно XT должен чётче работать, но шэдоу+ и на дерьморе не даёт цепи трястись как брухле и перо будет красиво без всяких ублюдских намоток.
Блять, чувстую себя чуваком из пасты про велики и материал рамы.
Столько всяких навесов шиманей и прочего что просто пиздец разобраться в этом.
Не мог ты кинуть парочку конкретных моделей??
А ты не крути с усилием, долбоёб. Держи каденс 110.
Первая MERIDA MATTS 40-MD, понятно по надписи
Блядь, вронг тхреадж
Аутлип https://trial-sport.ru/goods/1318892.html
Есть еще на 29 колесах. А вот с оволанчем я поторопился, к весне они уже накинули цены, теперь дешевле 30 к нету.
Зачем тебе этот уёбищный чехол, чтобы держать телефон в кармане, лол?
Теперь всем бегунам буду харкать в ебало из-за тебя.
>ый.
>При обрезке оставляешь кончик ~3мм и оплавляешь его пламенем
Пламя переходит на провода, с проводов на шины, с шины на раму и седло, И ВСЁ! ВСЁ! Нет у тебя больше велика! Зато не порезался, да?
Ты объёбанный какой-то.
Лучше уж подкопить, навеска у аутлипа унылая.
Нда, я обосрался как обычно. Надо было брать весной.
Молодец, покатался на трамвае.
Я поторопился советовать а он опаздывал покупать
и нормальный шоссер
Прикупил себе такую штуку. Для велосипеда - огонь.
Лолшто?
типа трубы шире? Вообще сталь всяко лучше чем алю.
Физик уровня /bi
брать 50кг вел, что бы контрить 2-3 сноса за поездку?
А ничего, что на легком карбонии восседает твоя туша? И ее масса много больше массы рамы, которая составляет всего лишь часть массы велосипеда.
То есть, можно один переклюк поменять будет и всё? Как проверить, что он мне точно подойдёт?
Общее время на 1.5 часа больше чистого. И этим сейчас хвастаются? Просто пиздец.
Ну твой город сосёт, значит, что поделать. Гравийник удобнее мтб в городе от этого быть не перестал.
Валяется без дела. Катался пару раз всего.
https://market.yandex.ru/product/12843986
Любой российский город сосёт, что поделать.
>Катался пару раз всего.
Так и пиши на адвего, ещё не забудь сказать, что всё новое и крылья с улучшенной аэродинамикой. Начальную цену поставить 10к, позвонившим скидывать 1к
Если переклюк рассчитан на 9 и меньше скоростей - можешь ставить. С длинной лапкой или короткой зависит от "ёмкости системы". Короче если одна звезда спереди - можешь поставить хоть деор шедоу+ 9ск с ноунейм манеткой для 7 скоростей на 7 скоростную кассету. Только болты-ограничители с строймагазе купишь длинные.
> Гравийник удобнее мтб в городе от этого быть не перестал.
В каких-то особых условиях для гравийника.
Ну как обычно.
> Отговорите
Не буду.
> использоваться в Голландии для 30 км коммьюта, вместо убитого гибрида
Будет удобно и приятно, но в Голландии для комьюта я бы взял какой-нибудь раритет.
> Что скажете насчёт снаряда в принципе?
Хороший велосипед, платина цыка треда.
> Я смогу привыкнуть к барану
За 20 минут привыкнешь и будешь с недоумением смотреть на городских палочников.
Я не знаю, в каких гравийник удобнее мтб. Наверное он про мифические 200км по пересечённой местности.
Хотя там лучше квадроцикл.
200km по персечёёнке будет в тыщу раз удобнее ехать на КК, чем на этом недошоссере для педиков.
> в реальности часто ли доёбываются, если по тротуару ехать вместо дороги?
Вообще ни разу не было. но у гайцов могут быть месячные и будут ебать всех лисапедистов. Палю подсказку. Вдоль широких проспектов/улиц лучше ехзать по тротуару противополодной стороны, тогда у тебя формально нет возможности ехать по дороге, ведь езда во встречном направлении запрещена.
> и очень ссыкотно выезжать на проезжую часть.
Не выезжай.
> Алсо, возле пешеходного перехода нельзя проезжать поперек дороги — только если слезть с велика и пройти по нему в качестве пешехода?
Да хрен с этими ПДД. Пойми, когда ты летишь на своих адских 18 км/ч максималки, то машине сложнее тебя заметить, чем пешехода, идущего свои 3 км/ч.
Перечисляю навскидку:
1. Брусчатка;
2. Снятый асфальт, грейдер;
3. Ровные грунтовки типа пикрелейтед;
4. Любая асфальтированная дорога не после бомбёжки.
Это все ситуации, где аммовилка не нужна вообще. Резюмирую тем, что МТБ подходит лишь для катаний по неровным тропинкам с корнями и экзотических городов, где невозможно объехать ямы на дорогах.
> 1. Брусчатка;
И сразу же нассал в твой раскрытый кукаретический клюв. Дальше твои влажные фантазии не читал.
https://www.youtube.com/watch?v=xnUglL8SBsk
> возле пешеходного перехода нельзя проезжать поперек дороги — только если слезть с велика и пройти по нему в качестве пешехода?
Верно, нельзя. Были какие-то вскукареки, что внесут поправки в ПДД и разрешат движение по переходу со скоростью пешехода, но никаких поправок ещё не было.
> какой-нибудь раритет
дык джамис тоже раритет, в Лондон поеду за ним. Ну или доставка оттуда.
А как выбирать размер рамы для гравийника, не подскажете из опыта? У меня рост 179, "длина ног" - 84 см. В их спецификации у 58-см рамы высота (standover) - 830 мм, а у 56-см - 808 мм. Вроде по клиренсу обе подходят, есть ли какое-то золотое правило? С гибридами я выбирал наибольшую для роста, "для комфорта". А тут как быть - ХЗ.
Тот пидорас не знает, о чём пишет, не обращай на него внимания.
Нет, у меня
>отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
для твоей же безопасности нужно слезать с вела
мимо никогда не слезаю, но всегда оттормаживаюсь до скорости пешехода.
> а также по правому краю проезжей части или обочине
Это у тебя присутствует, если ты старше 14 или не сопровождаешь юного лисапедчика.
Лол, ожидаемо ты прилепил, смотрел это видео. Вся брусчатка у тебя ограничивается этим участком гонки? Лол, это как приводить в пример а вот мой город, где не слышали про асфальт, бордюры и прочие утерянные технологии.
> Дальше твои влажные фантазии не читал.
Разумеется не читал, тебе же только порожне доебаться и насрать в тред, к дискутированию, кажется, ты не приспособлен.
О чём с тобой говорить, если ты пишешь "брусчатка", а на пруфы того, что на брусчатке недошоссер сосёт ты начинаешь что-то в духе ВРЁТИИИ? Давай, пруфай свой вскукарек.
Нет, у меня
>отсутствует возможность двигаться по ним
На правом краю проезжей части припаркованы машины, открытые ливнёвки, ямы и пиздец, смекаешь?
> Так её же заблокировать можно
Ну и зачем покупать довольно дорогой девайс, чтобы его не использовать? Речь изначально шла об удобстве езды в городе, так вот в городе аммовилка и, соответственно, мтб не нужны.
Тебе скорее 54 нужна или 56.
Оххоспаде, ну как хочешь, пусть будет по-твоему, вся брусчатка в мире состоит из этого сегмента пари/рубэ, потому что у тетя есть видео, ау меня его нет. Что-то по остальным пунктам есть у тебя?
Вилке уже год, и пора, пожалуй, заглянуть туда. Пружина соло эйр.
Вилка вот эта но на 27-е колесо. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-recon-gold-rl-solo-air-9мм-qr-2017/rp-prod151095
Какие мнения, МТБ удобнее во всём перечисленном, ты визжишь ВРЁТИ, всё просто и ясно. Кому нужна скорость и у кого ровные дороги берут шщоссер, остальные МТБ, гревелошлюхи сосут.
Зачем нужен гравийник на брусчатке?
>Ну и зачем покупать довольно дорогой девайс, чтобы его не использовать?
Значит, грейвел нужен тем, кто не может позволить себе МТБ?
>Речь изначально шла об удобстве езды в городе, так вот в городе аммовилка и, соответственно, мтб не нужны.
Там в городе и грейвел не нужен. Нужен шоссер.
В итоге, единственный плюс грейвела — его цена?
> грейвел нужен тем, кто не может позволить себе МТБ
Возможно, или кому не нужен.
> Там в городе и грейвел не нужен. Нужен шоссер.
Под шоссером я понимаю чисто гоночную машину с короткой базой и покрышками не шире 28. Нет крыльев, нет багажника. Все это есть у гревола плюс конфорт: посадка и шире шины. Для прохватить по шоссе на скорости шоссер, конечно, больше подходит.
> В итоге, единственный плюс грейвела — его цена?
Неясно, как это можно записать в почвы и минусы. Стоимость велосипеда составляется из стоимости компонентов, какие выберешь, такая и будет цена.
Да чем хочешь смазывай.
Я раньше трансмиссионку лил, сейчас силиконовой смазкой мажу(как советуют буржуи), разницы никакой.
Шадоу. Чтоб снизить колебания цепи.
Шоссер - спорткар, гравел - паркетник, мтб - тру внедорожник.
дя. представляю себя на спорткаре, когда переезжаю пути трамвайные на 4+атмосферах
Мне нравится.
МТБ — внедорожник, шоссер — седан, гравел — LADA 2109. Непредвзятое мнение экспертов
Стреда - тесла.
Ну, то есть страгиваться будет не хуже? У меня там какая-то розовая слизь была заправлена.
Кто-то пишет про масло 0вт. Я уже успел затупаться.
Она нужна для того, чтобы откинуть этот рычажок назад к надписи "on". А когда цепь снимать будешь, переключить назад.
Анон, бесполезно доказывать и рассказывать. Пока сами не сядут и не опробуют - хуй поверят. Сам практически забросил МТБ после покупки гревела. Выкатываюсь на горном именно на ебейших булыжных грунтовках, или в в лесу, где хуева куча корней, веток, ручьев и тд.
Выехать в город на МТБ для меня теперь нонсенс.
Хуету тебе впарили. Мог бы на нормальном Турнее взять, без лишних деталей и сложностей.
Рост 178-179. Брал Мангуста 54". Посидел на 56 в магазине - сразу понял, что дохуя.
Переезжаю на регулируемых, со светофором. Но даже там жду полной остановки всех авто, ибо ну его нахуй.
"Кусачки для кутикулы" - ахуенная вещь для обрезки хомутов, ну и кутикулы, само собой.
Щас бы на бисексуалаче форсить этот маркетологический выпердыш под названием «гревел»...
Щас бы на бисексуалаче форсить этот маркетологический выпердыш под названием «маунтинбайк»...
Ага. Ощущаю себя маленькой Нивой, когда месю грязь лесовозок
У тебя дефицит внимания, сам не могу оторваться от компа по несколько часов, чтобы дела сделать.
> смотрите я велосипедист
> у меня есть форма и карбоновая вилка
> я всю зиму не катал, но теперь всем покажу!
Классика.
У меня есть карбовилка и велотрусы! Но зимой я выезжал
На пике и есть бюджетный гравийник. Как скидки будут в триале цена около 45к. И он будет отлично выполнять свои функции, в отличии от макетов хардтейлов и тем более подвесов за эту цену.
Я такие дороги только на фотографиях и видел, в моей вселенной загородние дороги это либо крупный гравий, либо набор земляных ям, которые отличаются от пересеченки только тем, что на них не растет трава, либо асфальт, который представляет из себя нагромождение ям разной глубины и заплаток разной высоты, либо двухколейка в поле - пожалуй лучший и самый ровный вариант, хотя все зависит от конкретной дороги. Может в нормальных странах мтб и не нужен, но большинство здесь сидящих живут в России.
Нет офк, ты ебанутый.
Да. Перебирай своё говно.
Которое ты не прикрепил к своему посту чтобы доказать обладание велом и его использование.
На доске про велосипеды нужно пруфать наличие велосипеда? Лол.
Для атомов грязи у меня другой велосипед есть, он без крыльев, на пике велосипед для покрытий.
Да в мануалах везде указано просто "grease". Вот и думай сиди. Наверное обмажусь твоей силиконкой в конце концов.
Я зелёными соплями мажу просто потому что там удобная кисточка.
Странно, раньше такого вроде не было. Видать о какую-нибудь грязь в том желобке постоянно тёрся.
Оформляю заказ на виггле и думаю, нужно ли мне ето:
http://www.wiggle.ru/bbb-digital-pressure-gauge-bmp90/
Или на эти деньхи лучше лишние камеры купить.
P.S. Пока искал забавную картиночку, которую можно было бы прикрепить, и увидел это. Как вообще они не боятся так пиздюков возить? Довольно часто видел ПРИЦЕПЫ ДЛЯ БЕБИКОВ. Они едут 3 км/ч и каждые пять секунд оборачиваются проверить, на месте ли ещё спиногрыз? Так даже на медленной скорости он может упасть лицом в асфальт, не оче приятно будет, наверное.
>И как в целом можешь охарактеризовать?
Строго положительно, компоненты годные, с хорошим ресурсом. Единственный недостаток узкая вилка и перья, не позволяющие воткнуть резину потолще.
Алсо, один чувак на таком велосипеде доехал из Владивостока до Питера за три месяца (!) Это многое говорит о достоинствах этого велосипеда.
>Думаю купить такой для покатушек строго по городу.
Если дороги более-менее хорошие можно брать
> Алсо, один чувак на таком велосипеде доехал из Владивостока до Питера за три месяца (!) Это многое говорит о достоинствах этого велосипеда.
У меня знакомый катался на ХТ кубе по европке.
Это многое может сказать о знакомом - то что он дебил и занимался хернёй.
Вот это да! Невероятно!
> В городе есть велодорожка
Забудь. Совсем. Велодорожка - говно без задач.
Сожми свои яички в кулак и выезжай на проезжую часть.
> Забудь. Совсем. Велодорожка - говно без задач.
Ну иногда я езжу на ней на лонгборде, если это нормальная велодорока с асфальтом, а не очередная плитка.
Пиздюков возят или в креслах пристегнутыми, или в прицепах, где он сидит как в бункере и увлечённо пырится вокруг
>стоит ли сейчас разобрать вилку
Чем чаще тем лучше
>нужно там что-то смазывать
Все что видно
>Можно ли что-то сделать с этим макетом?
Выбросить
>стоит ли сейчас разобрать вилку?
Нет
>нужно там что-то смазывать?
Нет
>Можно ли что-то сделать с этим макетом?
Забей
> Старые рамы GT хуже новых? Если хуже, то в чем?
Там скорее всего 26 колёса, хз что ты собираешь, но сейчас модно 275 и 29.
Хуже тем, что геометрия не такая, как сейчас модно, но на самом деле насрать.
Ах да, скорее всего у тебя её в наличии не окажется, хотя может и оказаться.
Бери только новую, бушная не нужна.
Без задней мысли?
Поэтому и смотрю на нее, что хочу 26". Смотрю новую, на Авито. Собрать хочу велосипед полайтовее, возможно синглспид или с планетаркой, т.к. до этого несколько лет гоняю по городу на стрите. Про 27,5" в курсе, что уже вся индустрия под этот размер перестроилась. Но меня это все пугает своими размерами, я свой стареньки аваланч 26 на балкон и то еле засовывал. Если можешь, то посоветуй где еще можно найти легкие алюминиевые рамы?
Главное чтобы троссы не пережимались. Можно какую-нибудь проставочку соордить например из обрезков рубашек. Или просто не затягивай сильно крепление сумки.
Раньше были формат 1200 и 1100, годные кросскантрийные рамы.
Я в 2009 1200-ю купил за 1990 рублей, до сих пор катаюсь. Годнота.
У форварда всегда были велосипеды как днищенского уровня, так и вполне неплохие. Пару лет назад они разделили бренды: форвардом остались днищенские велосипеды, а форматом назвали средние и выше среднего.
Тут есть один хейтер, который при упоминания формата орет про маркетологов и пидорах-русофилов, но это как всегда.
Так что рамы именно этих двух серий можно смело рассматривать к покупке (1100 и 1200). 1100 была более вытянутой, насколько я помню.
Решил тут почитать ОБЗОР на дорожки города и вот что нашёл. Бля, как он там умер, интересно? Наехал на бордюр и улетел лицом в асфальт, что ли?
Тут даже по фоткам видно что хлам, зато форвардобояре утверждают что оригинал, им то виднее да
Опа-опа, тот же вопрос. Стоит Асера, вот думаю менять или как. Но вообще работает эта Асера приемлимо, не смотря на 6-летний возраст.
У 7- и 8- скоростных трансмиссий одинаковые: внешняя и внутренняя ширина цепи, толщина звёзд, расстояние между звёздами и ратио дерейлеров. Подойдёт 100%. Насри своему велослесарю в рот, пиздец, печет от таких тупых мудаков, ещё поди и называет себя гордо МЕХАНИК.
Ну у него переклюк от 9х - но он все равно подойдет, так как главное чтобы хватило диапазона - шаг задает манетка. Поэтому если в интернете пишут что подходит то скорее всего так и есть.
Потому, что зачем мне ссохшаяся в камень 3,5кг эластомерная хуита в морде, когда я могу туда воткнуть 450г няшу занидорого с тем же эффектом? Ну и прост интересно, как оно. Один хрен по городу езжу же.
Шли нахуй такого слесаря. Все нормально встанет.
Дрочить собрался, негодник?
А у меня и не сантур.
Две коробки, пара коробок из-под печенья на балконе и ещё две маленьких коробки. Всего хватает.
Откуда столько? Набор шестигранников, отвёртки да несколько ключиков (штук 7, может), два съёмника, две выжимки, хлыст. Что там по всей комнате разбросано, да ещё и не хватает чего-то?
А вообще да, пиздато, наверно, иметь мастерскую со стойкой, верстаком и кучей хорошего инструмента, а не крутиться на балконе постоянно уебываясь конечностями о подоконник или остальной хлам.
Хз, я из спец съёмников юзаю только съёмник для трещотки, съёмник для шатунов, ещё идёт сейчас спицевый ключ и съёмник для каретки. Ну и измеритель цепи есть и довольно старый расклёпыватель для цепи же. Всё это занимает уголок на полке буквально. В остальном хватает тупо обычного набора ключей рожковых + один разводной, отвёртки, БАЙК ХЭНДА с шестигранниками, плоскогубец, ножовки, напильника, ножа, ведешки, банки литола и шприца одноразового в качестве маслёнки. Я на штатус какого-то дохуя мастера не претендую, но свой вел содержу в довольно адекватном состоянии, вполне хватает перечисленного.
Я пользую прям самый что ни на есть тупейший набор рожковых ключей из Оби, там штук 10 или 7 что ли ключей. Для всего подходят. В машине ещё есть набор всех ключей с шагом от 6 до 32, психанул и собрал лол, но ни разу мне ничего из него для вела не понадобилось.
Жопорукий, ясно, и инструменты не можешь пристроить. Отдавай уже механику, неспособный ты наш.
Дешёвые разводные реально кал, а нормальных я не встречал, я их только для контрения использую.
Ага я так когда сраный сантур пытался разобрать даже не разводными слизал гайки на ногах, ключом вообще не крутились как приваренные только слизывались, пришлось пиздовать покупать головку, ей открутились вообще без всякого усилия.
Дешёвые разводные это сколько?
Нормальный разводной стоит явно дешевле кучи ключей.
Вон валяется здоровый за 500 и ещё один поменьше, всё норм.
Ну если рукожопы слизывают разводным, тут ничего не поделать, они и рожковым слижут, зато проф. инструмент.
Нет, они годятся только для бабушковелов и сделать их красивыми чисто технически невозможно. Мне нужно что-то вроде пика (чтобы защищало систему и тросики), но не для двухподвеса, а для хт.
Ещё вспомнил вороток из 1м обреза трубы и обычную столовую кружку для чистки цепи и подшпников. Ну и баночку растворителя. Вот это реально всё, что мне нужно для полного обслуживания обоих своих велов. В мастерскую только раз обращался, когда пришлось втулку менять и переспицовывать, и то думаю, что сейчас бы сам взялся это сделать.
> (чтобы защищало систему и тросики)
Но зачем? Я вот этого вообще не понимаю, зачем защищать систему от грязи, когда в неё всё равно прилетает всё, что можно в том числе с цепи.
Ну да есть 3 крыла, одно на перед, второе на зад, третье под нижнюю трубу и даже есть четвёртое на подседельную трубу.
Хз в общем что тебе нужно. На 40+ не до защиты системы от грязи.
Что не так? Тебе же крылья для городских покатух в условиях дождя и луж.
На 20 км/ч тебе и крылья не нужны, в лицо не летит, за шиворот не попадает.
Ах да, тебе же систему защищать. Ну тогда защита на нижнюю трубу сойдёт.
Ты забыл еще йоба кусачки для обрезки адамантиевых тросиков ибо обычные не справляются.
Ты что, дурной? Для этого нужны исключительно йоба бокорезы!
А вот для рубашек уже нужны профессиональные кусачки.
Но желательно японское лезвие и напильник с надфилем, если хочешь сделать аккуратный сред.
Эээ, чего? У меня простые тросики по 300руб, даже хз что там за материал, кусаются обычными кусачками мэйд ин ссср. или это траленк?
Бля, по 30руб, конечно же.
Шестигранники исключительно ударной дрелью с функцией шуруповёрта крутишь?
Рубашки часто уже смазаны. Трение в хороших рубашках куда меньше, чем в каком-нибудь узле-перегибе, так что лучше не рисковать попаданием грязи лишний раз и не мазать сам трос.
Вот блядь, а я мазал. Но у меня рубашкам уже по 5-6 лет было, не думаю, что там вообще что-то из масла осталось.
Я каждые 2-3 года рубашки меняю, потому что они были не цельные и засорялись.
На тормозах правда не менял.
У тебя я не представляю, что там.
Купи как-нибудь метров 5 рубашки ХТ-шной шимановской, проложи заново.
Разумно.
Во я вот передний переклюк когда снимал там рубашка так засралась что трос аж присох и я его еле выдрал из нее. Удивительно как оно вообще работало.
Что за измеритель цепи? Как определить, какая мне цепь нужна, кстати? Старая убитая совсем.
>>6085
Ни один механик не работает разводным ключом. Объяснишь, почему, если это такой пиздатый инструмент, который собой заменяет набор нормальных ключей? Потому что любая универсальная система проиграет узкоспециализированной. Нельзя сесть на оба стула сразу, поэтому либо платишь удобством за универсальность, либо наоборот.
> Ни один механик не работает разводным ключом.
Естественно все слесаря и автослесаря в рашке - не механики.
Мы выделим из механиков группу профессиональных механиков, которые не работают разводным ключом, и сделаем утверждение, что профессиональные механики не работают разводным ключом.
Как обычно в спорах.
Вот такая вот хуита.
Про цепь - скорее всего тебе будет критична ширина. до 8 или 9 что ли звёзд они широкие, дальше узкие. Подходишь в магазин и так и говоришь - сколько звёзд и дайте под них цепь.
ебанат перестраивается из А ряда в Б. я еду за ним в ряду А. офк притормаживаю и пропускаю его. ровно через 3 секунды этот мудак обратно возвращается в ряд А подрезая меня.
из-за таких пробки и образуются
нарисовал как черт, но мне похуй.
останавливает только то, что на каждой 2 машине авторегистратор
Да, различаются.
Ещё у рубашек механических тормозов есть отдельная секция несжимаемых рубашек для больших роторов типа 203.
Ты реально думаешь, что есть люди, которые постоянно ремонтируют велики/жоповозки, и у них в мастерской (гараже) ключей кроме разводного нет? Разводной только в сортире трубу подкрутить пойдет, для нормальной работы его разве что рогами в другой ключ упереть для увеличения плеча.
> ключей кроме разводного нет?
О, уже смена тезисов. Значит они должны хотя бы где-то присутствовать.
Потом как дома буду.
> Ещё раз, если разводной ключ такой охуенный, почему его не используют?
Но его используют, это в твоём мирке их не используют.
> Почему в мастерских ебаная тьма ключей, когда можно обойтись разводным?
Это у мастеров надо спросить. Чуть что - приходят с плоскогубцами и разводными ключами. В машине копаются чем попало, что первое под руку попадёт.
А про свой мирок, что его не используют - сам перестраивай.
Прикинь чтобы выпресовать и впресовать рулевую надо еще отдельные инструменты иметь, и это только по рулевой.
> выпресовать и впресовать рулевую
Обычноанону не понадобится. И лучше сразу пойти к механику один раз, это совсем редкая вещь, которую можно нехило всрать.
Я сегодня сгоняю в гараж и покажу как я на колхозил из такого крыла щиток, к вечеру выложу фоточки
Но ведь он всё верно говорит. У меня в хозяйстве нет ни одного разводного, обхожусь рожковыми. Что не так?
Да любую бери, потом отрегулируешь. А какая именно должна быть - подбирай на глазок. Грубо говоря, если выставить цепь на все большие и все малые звёзды, должен оставаться свободный ход лапки заднего переклюка.
Прикинь не у всех в городах есть веломеханики с необходимым инструментом и опытом работы. Обычно это вообще мимовасяны пытающиеся заработать на сезоне
Не нужны. И ключ разводной тоже. Молотком и зубилом все гайки открутить можно.
> трещотка
Приходишь в магаз, говоришь дайте цепь на 7 скоростей, замочек на неё и выжимку.
Дома выжимкой расклепываешь старую цепь, ставишь новую, укорачиваешь её по схеме с пикрилов, застегиваешь с помощью замочка, идёшь кататься.
Цепь начинает скакать под нагрузкой по трещотке или системе, смотришь где именно скачет, снова идёшь в магазин, говоришь дайте мне трещотке на 7 скоростей и съемник. Дома с помощью съемника и метровой трубы откручиваешь старую трещотку (она откручивается ПО ЧАСОВОЙ стрелке), смазваешь резьбу консистентной смазкой и накручиваешь новую трещотку.
Дваждую этого. Я уже чиню лучше чем местный велосервис. Осталось только познать сборку и починку колёс. Впрочем в сервисе колёса правят ещё хуже чем криворукий я.
Миможиран со сломанной спицей.
С виггл заказываю пикрелейтед, очень хорошая цена за сумку, всё остальное дешевле на чайнике, но там доставка 2000 за примерно такой же комплект.
Что ещё можно добавить полезного? Фляга нинужна, мб ещё какие-то расходники пригодятся? inb4 культ карго кококо
> Тебе же крылья для городских покатух в условиях дождя и луж
Тебе за меня другой анон ответил. Нет, мне для влажной земли, травы и пыли (вот эта хуйня на околопесочных дорогах без асфальта).
> На 20 км/ч тебе и крылья не нужны, в лицо не летит, за шиворот не попадает.
Тросики все в говне будут. У меня конечно частный дом и помыть вел не составит труда, но мне все равно не хочется его постоянно мыть. Не могу сейчас представить 20 км/ч, потому что никогда не замерял скорость, но что-то мне подсказывает, что при ~5.5 м/с по грязи будет немного пиздос.
> 5 камер
кек
Наборов с латками тогда лучше пару возьми, а то тюбик клея там милипиздрический и хватает его не на много.
Да, проебался. Это внутри колечко по часовой откручивается
Ну и мразь же ты.
>Просто нехуй жить в северных ебенях. У меня уже 2 недели +20.
Качество дорог зависит от температуры? Охуительная история!
Ну сейчас стоят преста, покрышки Maxxis Ikon 29er 2.2", на них же вроде подходят эти камеры.
Алсо, заметил, что на вигле могут по непонятным причинам увеличить стоимость доставки даже для лёгких товаров типа сраных ПЛАСТИКОВЫХ МОНТАЖЕК. Добавил вместо монтажек за 160 рублей другие, которые стоят 80 — цена доставки увеличилась на 300 рублей. Добавил ключ для спиц — ещё +300, заменил на другой почти такой же — стоимость доставки уменьшилась. Вот же пидоры!
10 рублей за колесо могут взять. Ну или около того.
Если ниппель преста, то пошлют.
С таким же успехом можно качать на автозаправках что я и делал до смены велосипеда, на некоторых есть компрессора для накачки.
Для престы у меня переходники запасены но щас со шредером.
Тогда пойду на днях клянчить чтоб накачали а то эта бескамерка меня просто доебала, нахуй я вообще стал это колесо разбирать покрыха так хорошо проклеена к ободу была, лучше б просто герметика долил и все.
Вот за ниппель преста поясни, его реально нигде не накачать? Я своим мелким ручным насосом заёбываюсь до 8атм качать. МТБ качаю на заправках до номинала, удобно, ДС жи, эти заправки с подкачкой не редкость.
> до 8атм качать
Ябать, куда столько-то? Я на шассире 75 пси (~5 атмосфер) максимум сзади качаю, да и то только на 23мм. Или ты пиздец жиробас?
В разделе колес вела вроде сортирни по заказам будет одним из первых вместе с колпачками.
Ну и просто наборы переходников для насосов продаются с разными насадками.
О, вейт, у меня ж от автомобильного компрессора такие были вроде.
Мягкое седло продавливается и пережимает мягкие ткани, кровоток ухудшается.
Памперс не для мягкости, а для отвода пота и отсутствия швов на трущихся поверхностях.
Седло надо подбирать правильно, чтобы сидеть только на косточках.
Как раз таки езда на мягком дебафает бибу.
Все верно, раньше по незнанию катал на МЯГИНЬКОМ и не понимал почему через 5км сидя, ноги к хуям немеют, когда перекатился на жесткую табуретку все стало заебца
Точно где-нибудь упаду из-за внезапного льда под кучей грязи.
>Седло надо подбирать правильно, чтобы сидеть только на косточках.
С помощью мерной ленты произвёл замеры и создал примерную схему своей жёпы. Что можете посоветовать на основе этих данных?
Точно не опаснее, чем на мягком. Я вообще седло почти не использую. Кручу педали стоя, а когда крутить не надо, то упираюсь на левую ногу в нижнем положении педали, а руками упираюсь на руль так, чтобы сбалансировать вес примерно посередине. Левая нога сильно упирается в педаль, правая просто лежит на своей педали. Правая рука сильно упирается в руль для баланса (чуть сильнее, чем левая нога в педаль), левая рука чуть слабее. Тело слегка наклонено влево и средне вперед. Это охуеть как противоречит технике безопасности, но вместе с тем это охуеть как удобно. Вполне возможно, что это удобно только для меня и только на моем веле
Почему наивные маньки продолжают из года в год следовать очередным трендам маркетологоблядей и жрать говно, лишь быть хоть немножечно нитакими как фсе?
Не хотят ебаться с вилкой и перебирать ее каждый сезон. Я по этой причине купил фэт, потому что катаюсь в основном по ебеням. Они видимо больше катаются по городу и поэтому берут гревел.
Был бы у меня выбор, покупать гревел или найнер за ту же цену при условии, что старенький мтб26 у меня останется, купил бы гревел.
>эффективной ездой на любых участках дороги
Особенно в длинный асфальтированный уклон и спуск на МТБ эффективно ехать, ага.
>съёмник для трещотки
Бывает длинный и короткий оказывается. Сука блядь, хотел снять и почистить трещотку и на тебе блядь, слишком длинный переходник, сука блядь.
Я, пока, съёмник не купил, снимал её тонкими плоскогубцами и отвёрткой. Варварство, но хули делать.
А вот нехуй по переходам ездить. Ещё им кто-то чего=то убрать должен, охуели совсем там.
Вот передо мной собралась очередь на светофоре, я конечно же протискиваюсь и встаю перед светофором правее от самой правой машины. У нее поворотник направо. По правилам она должна подождать пока я проеду прямо? Как сделать чтобы водитель меня 100 проц заметил?
Однажды разъебал автогосподину задний бампер колесом, он оттормозился резко перед пешеходом когда направо поворачивал и я утонул колесом в его жопе. Скрылся во дворах.
>и встаю перед светофором правее от самой правой машины. У нее поворотник направо.
хуй тебе. либо вставай перд ней, либо за ней. пропускать тебя вперёд, даже если им направо, должны только автомобили с соседней от тебя левой полосы
Вставай перед самой первой машиной или потом вклинивайся в ряд, едь по середине полосы. Так тебя гарантированно увидят. Проедешь перекрёсток - можно снова смещаться правее
вставай перед первой
Встаёшь чуть перед второй машиной, повернув руль влево. Когда машины начинают двигаться (а это обычно не очень быстро), начинаешь вползать в ряд. Если вторая машина изначально очень близко стоит, то вставай не перед, а за ней, короче, где места больше, туда и встраиваешься.
Лучше конечно самым первым встать и стартовать
Накопи 25 тысяч и купи аутлип в триале. Он будет на порядок лучше и ремонтопригоднее
Чтобы в тыкву не превратилась.
Стоит такой вроде: Shimano Tourney RD-TX55
Хочу такой:Shimano ALIVIO rd M410.
Даже если подходит, больше ниче не придётся менять? цепь, петух и хуй знает че ещё?
Ах да, кассета будет Кассета Shimano, HG20, 7 ск, 12-32
Двощую.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
-По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
-По правому краю проезжей части.
-По обочине.
-По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют
Так что не пизди, правильно он тебя подрезал, тебя там быть не должно.
Блядь, его там специально сделали, чтобы велосипедисты переходили пешком, как положено, а этим ебанатам МЕШАЕТ.
А зачем покупать турнее-говно вместо турнее-говна? Катайся на этом. Или ищи на авито что-то начально-приличное.
>А зачем покупать турнее-говно вместо турнее-говна?
Двачую, я первым велом купил дешевый gt из триала, покатался и понял, что это говно - дешева гидра подтекает, из-за эксцентриков диск постоянно трет об колодки, погнулась квадратная ось шатунов (я вешу 90), передний переключатель турней работал через жопу не поддаваясь настройке, постоянно ронял цепь, вместо передней вилки - макет, бьющий в руки.
В итоге купил б\у келлис на авито за 40к - небо и земля.
Вот я и хочу обвесить эту раму, чем-то более приличным, чем тратить деньги на еще одно турнееговно
Вот такая хуйня, из дешманского скс крыла сделол, обрезал от него кусок, держится как влитое. Думаю для житу своего тоже надо сделать но еще одного такого крыла пока не завезли в магазины. алсо на подсидел обычное быстросъемное крыло еще вешается и вообще отлично всё закрывало
Обоснуй. Всё вполне органично смотрится и свои функции выполняет. Переклюк передний всегда чистый был, сейчас я сезон на новом веле откатал без крыльев, передний переклюк весь в говне что хуй отмоешь не снимая его. Ноги тоже чистые всегда
Количество скоростей чтоб совпадало главное
Ну обвесь, рама по виду норм.
Но я еще хз как на хт это смотреться будет.
Молодец, анон, одобряю.
Хм тоже приколхозить чтоле.
> дешевый gt из триала
Не агрессор случайно? А то у них разница с оловянчем всего в 5к, очень ссыкотно покупать последнего, вдруг говном окажется.
Бля, ну я же писал, что мне крылья нужны для хт. На двухподвесы дохуя годных вариантов, да и самому приколхозить можно неплохо, а вот с хт все гораздо хуже. И не холхозится и готовых вариантов нет.
такой то all mountain лол
Ты сначала в терминах разберись.
"Воздушка" это про пружину, "маслянная" это про демпфер.
Вилка может быт ьи воздушнйо и масляннйо одновременно(большинство вилок такие и есть).
Вот из-за МЯГКОГО и становятся импотентами. А на жёстком наоборот, улучшается кровоток и хуй стоит пиздец как ракета взлетает, плюс повышается половая выносливость. Можно заехать тянку в самом прямом смысле слова.
Надо себе такую же что ли сколхозить. Когда по кореньям гоняешь, не гремит? А то у меня старый велик гремит так, что у меня как-то даже спросили, не развалится ли он сейчас.
Нет, оно крепко держится и даже рукой отгибается с усилием
Ты бы хоть бюджет обозначил.
Щас цены уже ввысь ебанули так что поздно спохватился.
Ты всё ещё что-то не понимаешь.
Вилка не может быть с маслянной пружиной(по законам физики, жидкость не сжимается), масло только в демпфере.
Поясните че вообще этот демпфер то делает?
Пружина воздушная сжимается и разжимается а демпфер то зачем нужен? Ну течет там масло туда сюда и че?
> Ну течет там масло туда сюда и че?
Делает движение под воздействием внешнего возмущения финитным. Иначе говоря гасит вибрации.
Хули, технологии нескольких веков назад. С тех пор у нас прогресс, турнепсы с диорами, все дела.
12 ещё есть.
Сука, у меня на стулсе педали лучше крутятся.
Я конечно нихуя не эксперт, но судя по неаккуратному и грубому срезу подседела осмелюсь предположить, что у тебя вместо велосипеда ебаный ашан.
Смотря что ты хочешь получить. Можно просто поменять задний переключатель на ту же асеру, вместе с тросиками и рубашками.
Как только захочешь поставить большее число скоростей сзади, то под замену пойдёт трещотка, колесо (потому что втулка другого типа), цепь, переключатель, манетка.
https://www.youtube.com/watch?v=sTr8ibGz368
По хорошему там нужно менять ВСЁ. Потому как там все очень старое и уставшее. Начать хотелось бы с вилки(ригид), а затем колеса.
До нищетереда еще не все доходят. После выхода этого видео прикреп можно закрывать до осени.
Если у новой втулки фланцы будут другого размера, то нужно будет менять и спицы. А если новые спицы и втулка, то и обод лучше поменять, тем более старый уже проточен вибрейками
Могу просто защеку тебе дать, разве что.
По фото ясно, что это конусная полуинтегрированная рулевая.
Однако бывают разные размеры как нижней, так и верхней чашки и их различные сочетания.
Без размеров только защеку.
>Однако бывают разные размеры как нижней, так и верхней чашки и их различные сочетания.
Инахуй так делать, нахуя столько стандартов епт, пздц мне че так и катать на насыпи ебаной без пыльников с песком, пздц как всё сложна
Стакан 1.125-1.5" Zerostack
Или измерь сам штангенциркулем, или(судя по всему, это твой случай) просто отнеси вел в мастерскую, там подберут рулевую.
>отнеси вел в мастерскую
Откуда вы блядь лезете дауны. В мухосрансках нету веломастерских запомните это
Даже в моей 200к-деревне есть, как минимум, две мастерские.
Так что, я пустил тебе в рот тугую струю мочи и ты захлёбываешься, смешно пуская пузыри, пытаясь что-то возрать.
Вот так.
Ты же даунич, раз почему-то решил, что речь идёт о всех.
> Если у новой втулки фланцы будут другого размера, то нужно будет менять и спицы
Не всегда. Если на фланце плюс минус сантиметр и колесо заспицовано в два или три креста, то можно использовать и старые.
Проблема в том что выяснишь ты прокатит это или нет уже методом тыка при попытке заспицевать, и если не выйдет то придется еще проебать время на поиск/заказ/доставку нужных.
> методом тыка при попытке заспицевать
Если ты не знаешь о существовании калькуляторов длины спиц, разве что. Нужно только обмерить свою втулку, чекнуть спеки новой и прочитать количество имеющихся спиц и крестов.
Горно-Алтайск?
А еще говорят, что мерида не катит.
Я так и на шоссере не поеду, нахуй надо.
Тензометр, стенд и эта йобанная йоба типа вешалки?
Мастерские не предлагать - у нас в мухосранске колёса не собирают, так что придётся ебаться самому.
В принципе многие собирают и без тензометра, но есть ньюанс - они умеют это уже делать
Стенд и вешалка не нужны, если ты не собираешь по 10 колес вдень, можно собирать прям на велосипеде.
Из обязательного - спицевой ключ, из желательного - тензометр. Всё.
Это понятно. У меня из всего есть только спицевой ключ, стенд и много времени.
>>6352
Ещё нет, вот собираю корзинку с инструментами. Плюс катаю жесть (мамкин жирный попрыгун), думаю проверять спицы и протягивать колёса при необходимости, ДО появления восьмёрок и прочей ереси.
>>6353
Ну у меня планируется сборка как минимум двух пар колёс.
Из этих двух при одинаковом состоянии - однозначно жити:
- гидравлика
- рокшокс
- педали
- внутренняя проводка
выдают в нем претендующий на годность велосипед.
>Лучше бы купил тензометр вместо стенда.
Стенд мне почти на халяву достался - друган переезжал и не захотел тащить тяжеленную эту дуру с собой в другой город (ну и хотел взять модный парктуловский). Так что теперь эта дура есть у меня.
Посмотреть ютабчик, может, ещё читнуть Брауна. Если опыта нет, то лучше иметь тензометр. Ещё лучше в дополнение иметь станок, чтобы раком часами у перевёрнутого велосипеда не сидеть, с ним удобнее.
Но хорошее колесо можно собрать, имея только ключ. Просто дольше и неудобнее.
>>6357
> Это понятно. У меня из всего есть только спицевой ключ, стенд и много времени.
Ну, значит, у тебя уже почти все есть. Докупи тензометр — все равно чекать натяжение ты им будешь часто, если мамин прыгун. Вешалка, в принципе, не так нужна, с ней немного удобнее.
Надеваются, но на фото почему-то именно кольцо для прямого 1.1/8 штока.
Тебе нужно будет оставить какие-то документы в прокате, или что-то ещё ценное. Сотовый, к примеру. Иначе даже притронуться к велику не дадут.
Ебан косоголвый я тебе скинул на чайник ссылку, уебище, где собирать себе рулевую нужно
>Посмотреть ютабчик, может, ещё читнуть Брауна.
Да, спасибо, так и планировал.
>Ещё лучше в дополнение иметь станок, чтобы раком часами у перевёрнутого велосипеда не сидеть, с ним удобнее.
Ну вот тоже подумывал. Потому что вожусь с великами часто, уже подзаёбывает переворачивать их туда-сюда.
Кстати, там на нипели нужны отдельные ключи или мне пытаются впарить какую-то дичь?
Сейчас еще платить за доставку по цене этой рулевой, вообще тех кто сюда ссылки на чайник кидает обоссывать нужно
Я же говорю что есть вариант конусную вилку воткнуть, маниту
О у меня такое же в рулевой только прямой и тоже иногда хрустит, заебало уже перебирать.
> у нас в мухосранске колёса не собирают
Откуда ты знаешь? Наверняка есть умельцы. Даже у меня в пердявом поселке на 10к пара умельцев рукастых гараж-мастерскую запилили и вполне норм чинят/перебирают все.
Какие данные? Сам меряй, тебе для втулки только линейка нужна. Если меняешь только втулку и хочешь чекнуть, подойдут ли имеющиеся спицы, тебе даже ЕРД обода не надо знать.
>>6372
> Кстати, там на нипели нужны отдельные ключи или мне пытаются впарить какую-то дичь?
Что значит отдельные? Нужен просто спицевой ключ по размеру нипеля, желательно четырехгранный.
>Что значит отдельные?
Ну вот такая йоба, например.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=34546
>>6380
>Откуда ты знаешь?
Ну есть у нас типа мастерская. У меня в прошлый раз из восьмёрки в этой "мастерской" сделали яйцо. Ну и вдобавок что у них не спросишь - то инструментов нет, то расходников. По итогу всё давно уже делаю сам. Вот только с колёсами не складывалось пока.
Ты ведь в курсе, что это ключ для нипелей, которые полностью спрятаны в ободе? Ты хочешь такие обода, что ли? Я имел в виду что-то типа этого:
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=113723;menu=1000,185,191
Ага. Спасибо. Теперь понятно. Нет, обода обычные. Просто почему-то думал что там есть ещё какие-то подводные камни. Ну всё, вишлист собрал. Ждём начала мая чтоб заказать.
>>6384
На байк 24 есть сборные рулевые - выбираешь верх и низ. Те же hope.
Ну или вот тебе ВВВ.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=166506
Маниту однозначно. Сравнения конкретно их не могу найти но вот например с сильвером.
Собсно такой же обзор на маниту сам найди да посмотри на качество вилок в разборе.
https://www.youtube.com/watch?v=2QRkkE0p6CE&list=WL&t=0s&index=8
Кто все? Кто все-то?
Ну он просто дешевый очень и как начальная воздушка вполне хорош но лучше до маниты докинуть, тем более разница не большая в цене.
Прямой шток в конус только в крайнем случае делай, если у тебя уже такая рама и вилка. Так что бери по-нормальному вилку под конус.
Она и вживую заябись.
В каком сегменте? Сильвер около пятнашки стоит а эпикон 8 на чайнике и при этом весит на дохуя меньше а качество потрохов выше.
Я после этого видео сразу передумал рок чпокс брать если уж только голд но он уж больно дохуя стоит с нормальным демпфером.
эпиксон параша с одноразовым демпфером.
Там в комментах всё расписали, мань.
Ни одного реального преимущества у этого горшка нет, только субъективщина вроде "поролон лучше войлочных колечек".
>Плавно ходящий демфпер
У эпикона демпфер точно не хуже турнкея.
>грязезащита
У эпикона не хуже, чем у дешёвого горшка.
О чём твой вскукарек?
В видео нихуя не ясно как долго эти вилки не обслуживались и все "недостатки" только со слов говорящего пидрилы.
То есть всё, что говорит о плюсах эпикона, ты засчитываешь, а все минусы - ну мы не знаем, как долго они использовали.
Ну типичный фанбой, что сказать.
Продолжай нас развлекать.
Если уж говорить о минусах то про ломающиеся демпферы горшков уже не один год орут на всех форумах.
> то про ломающиеся демпферы горшков
Да, тут уже пару лет ругают демпфер за его пластиковость, при этом ни у кого он не сломался.
1) Вес и я не весодрочер но блять воздушка весом с нищеэластомерку это обосрамс.
2) Говно вместо демпфера.
И это за пятнашечку то. Если бы оно стоило около десятки то еще ладно в этой категории такое приемлемо.
Я не говорю, что у эпикона нет минусов, я говорю, что он не хуже дешёвого горшка.
Алсо, у меня вообще марзоки.
А они тут есть у кого? Я может одного кого-то видел и все. А вот манитушечников уже полно.
Это какой-то дебильный аргумент.
Что-то уровня "у меня не нашлось статистики, поэтому вот вам фото моей кошки, поверьте мне на слово".
Мне чесно говоря лень напрягаться и тебя в чем-то убеждать, я для себя выводы сделал по поводу этой вилки и менять их не особо собираюсь как и покупать ее.
> А они тут есть у кого?
С рокшоксом? Конечно.
> А вот манитушечников уже полно.
Они просто орут примерно также громко, как сантуроводы и один манитотурнепс.
> я для себя выводы сделал
Блин, это просто офигенно.
Это даже не перевод в срач или абсурд, разговор не становится спором, не становится обменом мнений, это кусок обрывистых фактов, которые не связываются воедино.
Боже, как же я ненавижу людей и говорить с людьми.
Зимой его переключатели не работают, оттает в мае, наверное.
Ты просто зануда. А спорить с кем-то вообще пустая трата времени.
Только непонятней стало, если честно
Все правильно сделал.
Я вот пиздец рад что зимой закупился всем, чем хотел, осталось разве что колеса неспешно поменять в будущем да палить интересные рамы на барахолках.
Встань в междурядье. Между левой и правой машинами. Проезжая перекресток, смещайся правее и все. Всегда так делаю.
Часто бывает так, что проезд(поворот) на право разрешается раньше чем движение вперед. И хули ты делать будешь? Стоять перед передней машиной, никого не пуская или смотреть с обочины как мимо тебя проползает вереница машин в поворот?
Вглубь?
было странное ощущение на коленке. будто я растянул кожу или у меня открытая рана и пытаюсь согнуть колено....
это из-за переохлаждения?
что с ебалом фанаты аутлипа?
Так забавно наблюдать в реальном времени как фанат аутлипа убивает себе колени.
inb4 Всё
У меня такое тоже бывает периодически.
Просто он говно.
У меня турней тоже так работает либо 1-2 либо 2-3. Но можно подтянуть трос чтоб что-то одно работало более-менее стабильно а на другую звезду перебрасывать цепь пинком ноги.
Вставай немного перед первой машиной.
Старайся стартануть быстрее машины На перекрестке это не сложно
Я тебе больше скажу, нужно быть изрядным долбоёбом, чтобы ездить на таком лясе по нашим дорогам.
Потому что ты подспудно ждёшь яму на дороге, потому что такие ровные дороги в России - редкое исключение, а не правило
Да, агрессор. Спереди турней, сзади асера, дешевая гидра тектро, qr 9, квадратная каретка.
Дохрена, но весов у меня нет.
Писькомерство в прикрепе? Это я люблю:
Колесо 29": 850г (без ленты, правда);
Кассета 11-40: 467г;
Ротор 160мм: 120г (? Здесь не уверен точно).
Какой же он охуенный, к концу сезона он тысяч до 60 упадет?
Обод ex325 715гр
Втулка nukeproof generator Вес: 305 гр
Спицы-ниппеля-лента
Вес камеры хз
Вес ротора хз
Вес покрышки kenda smb8 400+.
Кассета Shimano XT 340
Я бы сказал, где-то килограмма два, может больше, от двух до двух с половиной.
Потому, что это xc32 с другой наклейкой и незначительными изменениями. Типа корона может быть как на ребе. Но хули тебе корона, если ноги стальные хромированные тяжеленные и остальное то же самое.
А я пока напомню, что сантур - выбор тех, кто реально катает.
> А я пока напомню, что сантур - выбор тех, кто реально катает.
В смысле выбор спонсоров, которые подвозят новые компоненты спортсмену как только он израсходует предыдущие.
> Но хули тебе корона, если ноги стальные хромированные тяжеленные и остальное то же самое.
То есть опять претензия к весу.
> есть ли смысл его облегчать, при условии, что я нищеброд.
Тебе дороги или мтб трактора?
На дороги - может есть.
На трактора - нет.
Хромированные стальные ноги - это не только вес, что для вилки немаловажно на самом деле, но и куда меньший ресурс, чем алюминий с анодировкой. Хром защищает от коррозии, но он вообще не предназначен для трения. Ну и сталь, конечно, флексит больше, хотя для матрасокатания это вообще не заметно.
> проще будет сменить кассету на более лёгкую
У неё, как и у втулки, минимальный радиус от оси вращения.
Меняй то, что дальше всего - камеры, покрышки, обода, ободную ленту, если у тебя в 3 слоя. Важен не только и не столько вес, сколько эффективность подшипников и момент инерции колеса.
Нет смысла облегчать то, что у втулки. Смена ободов даст больший результат, даже если снимешь меньше веса с их помощью.
Поскольку ротора у меня два (а не три), можно купить новый ротор, чтобы колёса потом менять.
Адаптер для тормоза можно купить с алишки за 200 рублей, положить его и пусть он пылится, ждёт своего часа.
Вопрос в роторе - 203 ведь обычные рубашки не смогут осилить? Да и ноги вилки тоже.
180 - оптимальный вариант, если есть нормальные рабочие тормоза, но нет кокоэкстримала?
Смысла покупать 160, когда можно 180 я просто не вижу, ротор в этом плане самая дорогая деталь при таком "апгрейде".
Дякую
Поясни про необходимость шлемов. Нужны ли они тем, кто на обычном прогулочном велосипеде катает по городу? Как ты смотришь, анон, на людей без шлема? Является ли шлем необходимостью для каждого или только для крутых людей на крутых велосипедах?
Ну то есть не лапка а натяжитель или как там его, ну ты понял.
Какаю вокруг клумбы без шлема. Пока что ни разу головой не бился, но если ударюсь - уже ничего не напишу на двачу.
Катаюсь по лесам без шлема и вообще похуй. В городе ни одного человека со шлемом ни разу не видел.
Я как-то раз видел жирного мужика лет 40 на двухподвесе в полном комлпекте защиты на тротуаре в городе.
нельзя
В жилетке Вассермана, с походным рюкзаком на 120 литров и тремя ящиками инструментов для велосипеда?
Автомобильный не подойдёт, в воздушках маленькая камера и большое давление, пока автомобильный откручиваешь уже весь воздух стравишь, так ещё и нужное давление не накачаешь
Хуя уровень байкчека у тебя. На мото у друзей небось чикенстрипсы детектишь? Хотя какие у тебя друзья.
Я думаю, что как минимум 76,69 % россиян действительно не нуждаются в шлеме, ведь им нечего защищать.
Честно говоря, не понимаю, в чем проблема катать в шлеме? Есть хоть один минус?
Поссал таким пацанам на лицо
Я из магазина забирал в сборе. Но он в зале стоял собранный уже. Вообще, должны собрать в любом случае.
Отдают в сборе. Дают даже примерить и проехаться по залу.
>Жарко же.
Он весь дырках какое жарко то? Наоборот голову от солнца защищает. Продувает отлично.
>Да и смысл?
https://youtu.be/HntpydvZRig?list=LL2TlOjidzSOwxCNmlgZNqug&t=275
Ой, мой косяк, и впрямь в триале дороже. А как на счет б.у. вариков?
Вариант на али совсем не плох, просто что ждать придется.
Да у меня и так с али едет куча барахла так что в любом случае ждать надо будет
https://vamvelosiped.ru/advanced_search_result.php?keywords=TX51
Ну если ты настолько тупой дебил, чтобы мчаться с такой скоростью по проселочной дороге, то конечно шлем нужен. Хотя что там защищать-то тогда.
Шуршучие спортивочки, например. Или да - шорты.
Бампанул его, перекатывайся
Смазкой для цепи, внезапно.
Катал восьмого апреля в шортах (некоторый отрезок).
Парафин
Позапрошлогодней смазкой за 500 рублей за флакон.
вот уже 300 км в этом году смазываю вдшкой. до этого тоже смазывал вдшкой, но километраж не мерил
рэпид роб? уменя такая же хуйня была. я жирный и катался с низким давлением - ну ка книзким, нормальной бы порышке ничего не было.) а тут боковины на резину поскупились. короче у меня протерлась дыра прямо 6 см - я из автомобильного коврика вырезал заплатку, вклеил моментом внутрь. снаружи по ниткам прокапал суперклеем, сверху содой - вес 120 кг у меня.качаю 3 атм, перекинул на передок ее - катается вроде, не ррвется. смомента латки уде тысячи 4 наверное
Что не так? Спицы - самый дешевый расходник.
машинное масло. кручу цепь и поливаю в щель между роликом и боковиной из шприца, сперва с одной стороны, потом с другой. затем протираю тряпкой.
На 300км в принципе ВД хватит, если по хорошей погоде. Зато цепь всегда чистая.
Если не выезжаешь дальше двора, то в принципе и без него можно.
Сам катаю в шлеме везде. В основном по дорогам.
Кстате по шлему сразу видно кто перед тобой, случайный велосипиздист или нормальный велобратан
Смартсам вроде. Позвонил в магаз, сказали, привози велик, глянем и поменяем, если что. Так что пока не трогаю. Если откажут покрыху менять, попробую на вулканизацию отдать и поставлю тоже на перед её.
Ой, не туда ответил.
Я уже чмотрель. Все какие-то огромные грибы, а на моем узком куцом ебальничке будет еще хуже выглядеть, анончик
Это тебе так кажется. Ну или расширяй ебало, че могу сказать.
Мануал читни.
Ох уж этот узкоголов.
Я знаю, что это негативная камера.
Никто не увидит твоё куцее хлебало, если ты будешь в фуллплейте.
Это ахуенно!
Не знаю как для велика, а вот в сновборд-треде про такие шлемы писали, что говно и лучше отдельно маску и шлем, чем этот невнятный гибрид.
Ах да, рекомендую кучу раз проверить работоспособнось прежде чем выезжать, если ты впервые её обслуживаешь. Есть много шансов обосраться.
> Неужели ты решил, что мне не насрать
Так это ты не обосрался, а троллишь?
> Конкретно в пружину впервые полез.
Oh boy, here we go!
Я буду следить за твоими вопросами, почему у тебя она не работает.
> Я буду следить за твоими вопросами, почему у тебя она не работает.
Спрашивать советов мудрых на двачах? Нет, спосибо.
> когда впервые что-то сам в велике обслуживал
Я собирал свой первый велик сам, моими граблями стало то, что я плохо затянул крепление руля и слабо накачал покрыхи. Всё.
Посмотри шлемы RED, они как раз сука как надо тебе, нормальным людям на лоб и затылок давят, а в ширину болтаются.
Мне нужна выжимка для установки этой цепи или можно смело хуярить этот пин в звенья мама/папа вручную или плоскогубцами какими? Не ебанёт?
Можно изъебнуться и забить подручными средствами, я молотком забивал как-то. Одно плохо - выжимкой можно удобно расслабить туго затянутое звено.
Когда вжимаешь пин, то он прижимает всю эту байду, которую держит на себе, слишком крепко и звено хреново двигается. А выжимкой можно легко это исправить.
Ыыыы шлем ыыыыыы
Тебе в любом случае нужна была бы выжимка, чтобы укоротить цепь.
Купи одну для дома нормальную и одну малюсенькую для поездок, чтобы всегда с собой была.
В триале вообще нихуя нету, от 2-3 кусков за микропиську разве что.
>>6548
Я вот себе такой прикупил, доставили охуенно быстро за неделю или чуть больше.
Вообще насос ниче такой но слишком много пластика, надеюсь мне не часто им пользоваться придется ибо на вот пипке которая прикручивается к ниппелю рычажок из пластика и очень тонкий боюсь сломается быстро.
Лет 5 назад я загорелся великами, первое лето каждый месяц по несколько тысяч спускал на всякие приблуды и инструменты. По тогдашним деньгам, заметьте.
Сейчас уже ясно, что к чему, всё нужное есть, лишнего не надо.
Короче, выжимка в мастхев списке.
> от 2-3 кусков за микропиську разве что.
Есть насос из триала за 3к без манометра, стоил своих 3к, внезапно.
Мне жиды из чейна при заказе вилки зажмотили такой насосик. Докупал отдельно. Как раз гийо, кажись.
А вот когда я затаривался новой вилочкой на байкдисконте, мне немцы подогнали охуенный насосик, который нихуя нигде не травит и работает без нареканий уже больше года. Такие дела.
В Декатлоне дешевле, кек.
https://www.decathlon.ru/nasos-dl-vilki-i-amortizatora_e1-id_3310286.html
Купил такой в триале за полторы тыщи. Насос как насос.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1223967.html
Пруфы будут? Это не смазка же. Или ты с силиконкой путаешь? Я тоже пару раз на цепь ей брызгал, когда после дождя она вся на следующий день сухая была, а у меня не было времени нормально смазать.
>>6625
Недавно купил себе гийо, но другой немного. Можешь глянуть в китаеговно-треде. Ничего так, но особо не с чем сравнивать.
В поле тебе насрать, на 35 или 30 пси у тебя накачаны колёса, если пробил покрышку. Важно чтобы он был, и не было желания выкладывать его из вещей, с которыми ездишь.
Аааа он охуенен хочу такой шлем!
Ну вилочный в триале за 1200 купил, потому что нужно было.
Работает и хер с ним, на али столько же стоил. Всегда лежит дома.
Пока просто накачал шины до такой твёрдости, чтобы при нажатии пальцем чуть-чуть продавливались и со мной на борту почти не деформировались. Можно, конечно, съездить в триал и купить там самый дешёвый насос с манометром за 450р, но сомневаюсь, что он особо точный + и так есть такой же говнонасос, но без манометра https://trial-sport.ru/goods/51516/862664.html
Хотел ещё цифровой BMP90 или TOPEAK SMARTGAUGE, но почитал отрицательные отзывы на чайнике и вроде как получается, что они неточные и быстро ломаются
Нет.
> насос из триала за 3к
Лол я за 3-4 сотни купил который на раме болтается и заябись, несколько раз качал им колеса.
Залить масло воздушную камеру, не смазав резинки консистенткой, залить моторку в демпфер. Залить её НЕДОСТАТОЧНО. Забыть про поролоновые кольца, не залить в штаны масло, поставить демпфер так, что блокировка работать не будет, не сделать защиту от слива масла из штанов на ротор.
Потом в руках взорвётся когда качать будешь и пальцы тебе нахуй оторвёт
>BMP90 или TOPEAK SMARTGAUGE
Они оба заебись, у меня второй, у моего друга первый уже несколько лет, всё впорядке, рекомендую.
>Залить масло воздушную камеру, не смазав резинки консистенткой
Всегда так делаю(т.е. мажу резинки поршня жидкой смазкой), всё норм.
> Залить масло воздушную камеру, не смазав резинки консистенткой
Сцук надо запомнить хотя мне там масла то каплю надо как раз для смачивания этих резинок.
> Залить её НЕДОСТАТОЧНО
Вот кстати как определить сколько лить? В мануале ни слова про количество не написано просто ливаните и все а сколько да хуй его знает.
> поставить демпфер так, что блокировка работать не будет
Вот кстати как его правильно поставить то обратно?
> защиту от слива масла из штанов
А это еще как?
Полез подрезать эластомер на эластомерке. Срезал шлицы пассатижами, а саму пластмаску изувечил. Пришлось новую хуйню покупать на али и накидную пластиковую хуйню чтобы эту хуйню завернуть.
Пох я им пользуюсь раз в год.
Кек та же хуйня, разворотил шлицы ебаным семейным ключем ибо оно нихера не подходит, но таки вкрутил обратно а больше туда лазать и не за чем.
> Вот кстати как определить сколько лить?
У меня в мануале написано. Специально шприцы в аптеке купил.
Ну а потом всё равно +/-20% заливаю.
> Вот кстати как его правильно поставить то обратно?
Пфф, я не знаю и не помню. Там на мануале при сборке написано что-то типа "перед установкой обязательно установите что-то там в какое-то положение" и я вечно забываю. По-моему это касается RL, дистанционной блокировки.
> А это еще как?
Фиксатор резьбы/фум-лента.
Ну подойти то подошел но двух точек недостаточно ибо эта херня оче туго сидит а начинаешь сильнее давить и шлицы ломаются на ней.
> пластиковую хуйню чтобы эту хуйню завернуть.
Ссылку дай, сразу закажу, а то пользуюсь эластомеркой зимой.
Вот мне тоже только без рулевой.
> А с фиксаторами там разве и без них не должно держаться?
Там металл-металл, масло спокойно вытекает, к сожалению. Мне об этом никто не сказал, но ноги и ротор были в масле. Может у тебя не надо в штаны лить масло по мануалу, хз.
преднатяг
https://ru.aliexpress.com/item/SR-SUNTOUR-XCM-preload-bicycle-fork-mountain-bike-repair-tools/32561533559.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.hHCnG6
ключ
https://ru.aliexpress.com/item/repair-parts-for-SR-Santuo-fork-tools-fork-disassembly-wrench-suntour-xcr/32495462796.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.hHCnG6
>Там металл-металл, масло спокойно вытекает, к сожалению.
У тебя сантур хст, или что?
В нормальных вилках резиновые колечки, чтобы масло не вытекало через болты.
> В нормальных вилках резиновые колечки, чтобы масло не вытекало через болты.
Не было ни одного такого на моем рочпоксе((.
> Кнопка стравливания воздуха пропускает его пока не постучишь по ней. При снятии барометра может раскрутится и перестать работать. Приходится каждый раз его проверять. При отсоединении от нипеля все равно часть воздуха уходит несмотря на механизм с рычажком.
Это отзывав какого-то долбоёба, у меня такой же насос(только Giyo написано, это и есть производитель, собственно), уже много лет, с ним ноль проблем.
> смазав резинки консистенткой
Нахуй не надо. Хуйни не выдумывай.
> Залить её НЕДОСТАТОЧНО
У меня бывало, что я её слишком много заливал. Теперь я отсасываю лишнее трубочкой, в инете есть данные, как глубоко должен быть уровень масла в ванне.
Да я и не лез в демпфер. Нечего там делать по больше части. А вот в штаны залезть и поролоновые вкладыши почистить и поменять масло - другое дело.
Лол эти резинки должны маслом смазываться, консистентку все равно смоет сразу им же.
Может, это жиробасам, которые по 10 атмосфер закачивают? У меня воздух держится месяцами и ничего не травит.
Отстой, у меня там есть небольшие дырочки чтоб масло подтекало и смазывало.
> чем вам не нравятся механические вилки
Ничем. Воздух малость легче, хорошо настраивается, но чуть хуже страгивается.
> Воздух малость легче, хорошо настраивается, но чуть хуже страгивается.
Но ведь это зависит от исполнения, с чего бы воздуху хуже страгиваться?
Разбирал. Что дальше, что там не страгивается? Резиночки тонкие в трубке?
Это несомненно важно при езде за хлебом.
Покатушки по лесу без прыжков в нереальных дёртах ничем от поездки за хлебом для вилки не отличаются.
Чешский вроде
> для вилки
Может быть.
Но одна вилка работает, а другая работает только под определённый вес ездока и страгивается когда захочет, и выстреливает, спасибо отсутствию масла.
Иди различай oil, greese, fluid.
Можешь мазать кольца и дальше каким-нибудь oil, но в мануале написано greese.
>настройки
Вот как раз в плане настройки воздушки впереди планеты всей, попробуй запасись витыми пружинами под каждый вес
Лол.
Ебать ты долбоеб, земля тебе пухом братишка.
ОНИ ЛЕЗУТ НА СВЕТ! ВЫЖИГАЙТЕ ИХ РИГИДКАМИ!
Как будто то он что то дает, у меня была пружинная, так что знаю. И да, преднатяг пружины и ее рабочий вес, это немного разные вещи
Алсо пин, который шел в комплекте к цепи длиннее ширины звена. И чо делать с тем, что торчит? Отпиливать щтоле?
У меня был мтб от ГТ размером XL, мой рост 185, и мне было неудобно на нем, шея затекала постоянно. Можно было конечно поставить короче вынос итд, но на авито нашел годный вел меньше размером и намного лучше моего, в итоге купил его, а свой продал на днях.
Санкс, я долбоеб, догадался почитать хотя бы инструкцию.
Выкинь звеньев сколько нужно, только не выдавливай пин до конца, пусть от торчит с одной стороны, им и закрепишь концы. А пин, который нужно откусывать, можешь выкинуть нахуй и в пизду
Т.е. похуй, что я купил цепь под свою 10ск. кассету, один хуй нужно сначала померять, норм ли она, не нужно ли выпизднуть 1-2 звена?
Пожалуй это последний тупой вопрос и я завязываю доставать анона.
Нет, не последний.
Последний будет - как определить, насколько она должна быть длинной?
Ответ очевиден - померь с предыдущей, так меньше шансов обосраться.
Ах да, вопрос зачем - затем, что все велы разные и необходима разная длина цепей с разными системами-цепями-рамами.
Лучше иметь замок на цепи, чем этот одноразовый пин использовать.
Замки на 10 скоростей ПРИМЕРНО одинаковы. На самом деле не одинаковы, но вообще насрать, похер, сука.
> Я вроде идентичную купил, ту же модель, что была на веле
Да, всё так. И эту цепь можно поставить на любой вообще вел и она должна работать.
Бля, ну чо ты начинаешь. Была цепь 116 звеньев, купил такую же, той же модели. Что может пойти не так?
Алсо как этот кусок торчащий пина откусывать? Не отламывается, сука.
Да все норм, все откусилось. Все крутится, вертится, осталось только скорости поднастроить, но на это гайдов дохуя.
Конечно цепь хлипковата как-то, не в натяжечку, нужно будет 1-2 звена убирать.
Хотя хуй знает, вроде и четко. Нужно ща катнуть, посмотреть в дороге.
>Получился норм. Рублей 40 вышел.
>вся трансмиссия альтус
А нахуя он так ебался и собирал если мог такой же за 30 в магазине купить?
А как эксцентрик вообще может люфт убрать если перья тупо в гайки упираются которые же жестко зафиксированы?
У меня не особо работало.
Вообще колесо как-то странно вот в одном положении все нормально не люфтит, поверну на пол оборота и чутка есть люфт, еще поверну опять все ок.
Возможно, на глаз хрен определишь, дорожки вроде ровные катит нормально. Ладно закручу как получится, пару сезонов еще думаю отбегают.
Если нет сколов/дорожек - прослужит.
Алсо ты можешь взять один шарик, померить его шрангенциркулем или пойти с ним куда-нибудь и купить набор новых.
Ставлю эту китайскую карбовилку. Пытаюсь прикрутить калипер, и тут сюрприз, блять! Болты не подходят. М5 болтаются, М6 не влезают. И хули делать теперь?
Всем спасибо за ответы. Воспользуюсь этим способом >>6583 если не найду в магазине недорогую смазку для цепи.
Ну и платиновый вопрос: норм же смазать заднюю втулку детского велосипеда литолом 24?
Заценети мой новый вел. 22 т.р. На работу буду ездить летом 5 км.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/15575/cronus-holts-3-0-27-5/
На гибрид Merida Crossway 40-D ~ 31 т.р. денег жалко:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16698/merida-crossway-40-d/
Хотя гибрид мне бы больше подошел в городе.
> норм же смазать заднюю втулку детского велосипеда литолом 24
Норм.
Если туда не планируешь больше никогда лезть - можешь графиткой. Запихал полную втулку графитки и забыл о существовании втулки. Тяжело едет в минус - да и похер.
Нету. Надо к бате ехать тогда завтра, а я покататься хотел.
Это может быть какая-нибудь дюймовая резьба?
А ну как вариант надо будет на след год наверно прикупить.
Но вообще меня эта насыпь уже доебала, вот значит руками я выставил конус как надо, начинаю затягивать а контргайка крутится вместе с осью и вся настройка сбивается нахер. Нужен кто-то третий чтоб ось держал с другой стороны от вращения.
КАК ВАРИАНТ
ты можешь залить туда эпоксидку, засунуть м5 болты и подождать, пока они не встанут, ночью уже сможешь катать до первого участка торможения.
В ближайшем строительном ещё можешь успеть за 200 рублей взять комплект ручка+метчик.
У меня уже 9 вечера.
Вообще, я прикинул, должен подойти болт 7/32" (ебаные дюймы). Это примерно 5.56 мм, как раз средний размер между М5 и М6.
Завтра съезжу в магазин за болтами, заодно и метчик про запас куплю
Что-то даже ближе к эндьюрэнс роад
Как же они меня бесят, пол часа на чистку и смазывание и потом три часа ебли с законтриванием.
Почистил, кое-как подкрутил, пытался законтрить - не вышло, забил, подкрутил оставив люфт, затянул колесо в ободе - сука работает, не трогаю.
Дорожки норм вроде а шары хер знает у меня не такой глазомер чтоб это определить.
Я попробовал эксцентриком зажать со всей дури нифига люфт не уменьшается.
В принципе он там еле еле чувствуется рукой даже меньше миллиметра на глаз даже не видно только ощущается смещение слегка руками.
Да, хотел написать на вилке/в дропаутах.
Увы, подбираю скорость в расчёте на длительность покатушки подсознательно, так что хз. Выбирай передачу и слабо меняй её. Ах да, подъём в горку и покатушки по говну сильно прокачивают выносливость в отличие от плоскача, где ты скучаешь.
https://www.youtube.com/watch?v=kix4JhQZfOU
>Какой пульс держать
Такой, чтобы не сдохнуть. Мы не знаем твой нормальный пульс, поэтому ничего другого посоветовать не сможем. Я например дрыщ и у меня пульс из-за этого всегда завышен, 90-100 в спокойном состоянии вполне обычное дело, на велосипеде шпарит под 170, пару раз был 180. Ебать я пух, земля мне долбоебом. Просто следи за тем, чтобы чувствовал себя нормально, а на пульс можно вообще забить. Если же у тебя проблемы с определением своего состояния, то держи пульс в аэробной зоне или ниже. Рассчитывается она индивидуально в зависимости от роста/веса/возраста.
Добра. Ушел гуглить.
Чё за магаз?
Я вот второй день жду, пока нищезаказ на 5к на виггле оформят, МЕДЛЕННЫЕ СУКИ! Заказал няшный подседел topeak и фонарь Lezyne Lite Drive 700XL держу в курсе
>Я например дрыщ и у меня пульс из-за этого всегда завышен
Это почему? Я тоже дрыщ и у меня 50-55 обычно в покое. И, кстати, на велосипеде пульс ниже, чем при беге при той же нагрузке - меньше мышц работает.
bike24
Ждал, когда на чейне появятся в наличии пистолеты. Недождался.
Тоже ждал несколько дней сборки заказа, зато пришел до татарии на неделю! В шоке, вообще не ждал
Сначала лучше не топить, покатайся в темпе, который час-два можешь держать. Через пару месяцев можно начать более интенсивные упражнения (темп, интервалы и прочее). Ну и если пульсометр есть, то попробуй посчитать зоны и иногда сверяйся, чтобы запоминать ощущения. Постоянно смотреть пульс не стоит - все равно пульсометры врут часто, если не нагрудные.
Хз, мне врач так сказал. 5 врачей в 5 разных городах. Спрашиваю типа че за хуйня, 90 в покое, а они все говорят, что так и должно быть, все норм.
Ну может быть. Обычно если заниматься циклическими видами (бег/вел/лыжи), то сердце увеличивается и пульс в покое становится меньше.
1. Я никогда не учился кататься на велосипеде в детстве. В 15 лет я в первый раз сел на велосипед друга, где-то за пару часов вроде бы научился, но с тех пор я ни разу не делал этого. Это большая проблема?
2. Я жирный (100 кг). Я слишком много вешу или обычные велосипеды такой вес удержат?
Смотрел сейчас кстати страву - в сентябре купил вел (до этого только лет 15 назад катался на школьнике) и на получасовых заездах (типа ехал полчаса и старался держать скорость) ехал 15 км/ч по грунтовке и при этом ноги охреневали. Сейчас уже получасовые темповые отрезки еду 23-25 км/ч.
> Это большая проблема?
Нет, за 3 часа экстремально научишься.
За неделю, если ты не имеешь никакой физической активности.
Удержат, только с бордюра не надо скакать и бордюры таранить не надо особенно у меня во дворе.
>бордюры таранить не надо особенно у меня во дворе
Звучит как вызов. Улица Пушкина, дом Колотушкина? Уже выезжаю.
Хочу заказать дешёвые боты с bike24 до 60-70 евро, на некоторых есть углубления для контактных педалей. Они сильно мешаются при ходьбе?
Пользоваться контактными педалями не планирую, просто ищу чёнить норм вместо своих старых Columbia. Уже три года их не менял, совсем изговнились, решил купить такие же и охуел (с тех пор уже 8000р стоят... кроссовки... коламбия, даже не модные абибасы или рибоки... зато кремнаш), в рашке только в декатлоне нашёл до 5000 более-менее, но всё равно говнодавы ещё те, конечно.
Или эти дешманские велотуфли быстро рассыпятся и лучше уж говнодавы купить?
Любой бордюр больше 25 сантиметров в высоту.
Вытаскиваешь велосипед в хорошую погоду на улицу и целый час без передыху пытаешься. За три таких подхода ты научишься использовать всё, если сумеешь держать баланс, конечно.
Велоботинки они чтобы ездить. Обычно у них жесткая подошва (ни хера не гнется), но есть и с обычной, типа чтобы кататься и ходить. Еще надо смотреть, что за подошва - может стираться быстро от асфальта. Углубление ходить не мешает, мешает шип немного, если его туда поставить. Я думаю, лучше обычную обувь купи.
>Это большая проблема?
В прошом году мне было 28 лет, я купил свой первый в жизни велосипед, т.е. до этого я вообще не держался за велик. Научился не падать и ехать "прямо" по небольшой синусоиде минут за 10, самое сложным оказались повороты, научиться делать их мне потребовалось ещё час времени на следующий день, но это конечно по большому радиусу на большой скорости. Первое время я мог ехать относительно прямо, но как только появлялся на горизонте узкий проход я практически обязательно чуть не врезался в него, была проблема что "куда смотрю - туда качу". А потом уже потихоньку более-менее отточил навыки.
Короче всё легко.
Сегодня, кстати, повороты отрабатывал, навернулся смачно, аж ветровку порвал. Пытаюсь правильную технику освоить, когда байк наклоняют в поворот, а тело прямо и вес на внешнюю педаль переносят.
А тут блядь ливень, снег и пиздец.
:С
> аж ветровку порвал.
Давай рассказывай, что за ветровка легко рвётся.
А то я джинсы рву, хб кофту не порвал, куртку мембранную из спортмастера не порвал, важно хоть составить небольшой список неподходящих вещей.
А сейчас так вообще -1 мороза :C
Юзай говнокеды срынка или декатлона за около косаря и не выебывайся, они все равно все время будут насквозь пропитаны пылью говном и потом так что красоваться там нечем.
Asics беговая ветровка-непромокайка. Пропахал рукой землю, она не выдержала. Под ней была джерси, тоже немного пострадала, но не критично. Надо для экстрима что-то покрепче прикупить.
>Пользоваться контактными педалями не планирую, просто ищу чёнить норм вместо своих старых Columbia
У тебя лапке сломаются, они как деревяшки эти контактные туфли.
> они все равно все время будут насквозь пропитаны пылью говном
Один раз я начистил велобахилы, помыл ботинки, намазал их прозрачным обувным кремом и поехал кататься в ботинках.
В итоге они все были в грязи, полностью все промокли, бахилы тоже были все в грязи и мокрые, была куча песка и я завязал педорить велообувь уже в десятый раз.
Обмотайся пищевой пленкой, а стыки с одеждой заклей скотчем, чтобы внутрь не попало. Базарю, еще захочешь. Невероятная годнота.
Купил вел, планирую кататься по дорогам и не, что перед первым вылазом подтянуть/смазать? Так ли нужна защита пера как мне впаривал продавец? Держалка для бутылок какая нужна? Все одного размера или разного и подбирать надо?
Вел условно отрегулирован лорак модель не помню, но обвесы все sram sx4, не ебу как он это за пару секунд проверил, что все в порядке, но настроен ко мне был положительно.
Инбифо: платина
Через месяц на ТО отправляешь.
Держалку можно прижать ногой, если она окажется больше, чем нужно. Прижать можно любую металлическую, но не покупай слишком дешёвые, лучше рублей за 150+.
Не, мне показалось, что это тебе не понравилось постоянно все очищать. Ответ был без сарказма, пищевая пленка реально годная вещь против грязи. Скотчем я тоже всерьез обматывал стыки между одеждой (но уже без пленки), чтобы клещей не словить в лесу.
>Сегодня, кстати, повороты отрабатывал, навернулся смачно, аж ветровку порвал
Просто катай, эти повороты с заваливанием велосипеда на бок сами появятся, просто на большой скорости иначе и не повернёшь.
А, ну мой коммент скорее такая шутка по поводу попытки сесть на оба стула - и катать везде, и иметь чистую обувь. Но так не выходит. А в заключении - я не обучаем.
Очищать-то просто, скорее обидно, когда педоришь обувь, а это на один раз выходит, потому что в голову стукнуло "А ДАВНО Я НЕ БЫЛ НА БЕРЕГУ, ИНТЕРЕСНО, КАК ТАМ?"
>была проблема что "куда смотрю - туда качу"
Это не проблема, это основа передвижения на любом транспорте. Если впереди препятствие - нужно смотреть на пути обхода, а не него. Ну и так далее.
Вот по этому я юзаю обувь которую не жалко.
Хотя щас перешел на контакты и от них внезапно грязь сама хорошо отваливается когда высохнет так что я обычно просто щеткой жесткой сметаю чутка ее и все.
Креплений то у меня дохера и больше меня вот напрягает что рубашка все время будет упираться в рулевой стакан хз не протрет конечно но чет как-то не то все равно.
1280x720, 4023:29
Пока накачал так, чтобы под моим весом (~90 кг) почти не проседали. Только при сильном нажатии пальцами легонько проминаются. Это же нормально, раз они не каменные — не РАЗОРВУТСЯ во время езды?
> хз не протрет конечно
Лак-краску до металла протёрло.
Ищи виниловые наклейки-виниловую плёнку.
Ты не перекачаешь ручным, не бойся. Ножным сможешь перекачать. А вот недокачать вполне.
А ТО где проводить? Какие-то спеццентры или что? У магаза где брал чего-то подобного нет, скорее всего.
То есть можно катать нихуя не смазывая?
> То есть можно катать нихуя не смазывая?
Через месяц можешь начинать смазывать цепь.
Ну в веломастерскую или тот же магаз загляни, чтобы спицы-тросики протянули.
А ети вот резиновые сопли с али которые на рубашку наматываются? А то пленка как говно сияет слишком заметная.
Ну по поводу резины - у меня покрышки прорвали виниловую оплётку замка-тросика (он неудачно оказался над ними), так что клеить нужно поверх того места, которое ты собираешься защитать, а не то средство, которым будет производиться трение.
Вот ведь блять, хреново.
По хорошему защитит от коцек, но можно просто пленку наклеить защитную. У меня она сразу была на веле.
Да я катаю, просто иногда отрабатываю отдельно, чтобы движение было автоматическим, это не так просто, как кажется. У меня почти все так, только нога более прямая, пытался это исправить.
может случиться инфаркт во время или после
Если по асфальту ровному, т никаких, пей, ешь, едь. Изи.
Потешная хуйня, сзади еще ладно но лучше фонари присобачить а спереди по вкусу или без или тоже с фарой.
https://www.youtube.com/watch?v=L3ug9grJxVY
Ты ведь не юзал туринговую контактную обувь, да? Иначе не нес бы такую хуету.
Отличная штука сам гоняю с ними и нет проблем с кистями.
Ну пусть не страву, а какой-то аналог. Интересно, что значит "средние расстояния в довольно быстром темпе".
Нету записей систематизированных, к сожалению
В сезон катаюсь по 3-4 раза в неделю, каждая поездка 40-60 км, средняя скорость порядка 25км/ч по городу включая остановки
Взлольнул.
Не от магазина. Положено. Потешно будет, когда тебя вечерком, Ерохин на своем тазу с одной фарой светящей в небо, на капоте прокатит.
Посмотри видос в замедленном, там не блоховоз, он просто на камушек наехал на этом стелсе. И пиздей.
Как обычно крейсерская, а не средняя
Раздолбались в первые же поездки. Передний не нужен, на задницу повесь фонарик с трикала красненький.
Да пох.
Тебе с дивана виднее.
> из-за эксцентриков диск постоянно трет об колодки.
Охуенная стори, бра.
> погнулась квадратная ось шатунов (я вешу 90).
Вот гнутые шатуны я видал, сорванную посадку на квадрате тоже видал, но, блять, ГНУТЫЙ квадрат это как вообще? Там же ось, блять, 20мм в диаметре.
Я гнул, хотя вешу всего 65 кг. Просто хреновая сталь. Это на штерне было
Да. Сантехнические фитинги тоже дюймовые
Но я из НиНо.
Тебе смазку чего нужно? Алсо наверняка можешь купить в своём городе или как минимум аналоги в автомагазине.
Да мажь литолом, воды в воздушке нету.
Ну или в автомагазине купи банку зелёных соплей (на основе литола или солидола).
Гугл понимает.
Пали её трансляции, очевидно.
>15кг, как любой мтб
Гордый владелец мангуста, плес.
Ты бы для начала хоть уточнил, какой любой МТБ. 15 кг для хардтейла в настоящее время - это просто за гранью добра и зла. Мой алюминиевый трейловый подвес весит 13,5. Стоковый. Если хт-найнер весит больше - это однозначно хуёвый найнер.
>15кг, как любой мтб
Как любой ашан разве что, даже люминевый мтб хардтейл весит 11-13, о карбоне уже молчу
> даже люминевый мтб хардтейл весит 11-13, о карбоне уже молчу
Толсто.
> Мой алюминиевый трейловый подвес весит 13,5.
> Сколько в среднем
Мы твой трейловый подвес, который ты купил хер знает за сколько тоже смотрим. Просто их продаётся крайне мало.
В доступном для людей сегменте получаем стандартные 15 кг.
>Толсто.
Хуелсто, у меня метебе весит 12кг, это на чугунных швальбе блекджек и прочей далеко не лайтовой или топовой комплектухе без капли карбония и всяких полых шатунов
Да ну нет же.
Я просто не понимаю, нахер вообще нужен шоссер, если он такой тяжеленный. Если ты спортсмен - он будет в буквальном смысле тянуть тебя вниз (особенно на крутых подъёмах, кек). Если ты не спортсмен, а шоссер себе хочешь как лёгкую и накатистую машинку для перемещения птичкойкурлыкая по дорогам, то при таком конском весе перестаёт, собственно, срабатывать аргумент про "лёгкую", потому что если уж 13 кг, то проще купить хардтейл и пересадить на слики.
Кстати, адепты гравелов - может нормальный гравел весить те самые 11-13?
>Спасибо, и ваше мнение отправляется в зрительный зал.
Ого это же целых 400-500 грамм, хватит дурака включать, на тройнике никто не катает, а если двойник то там звезда тоже люминевая, которая нихуя не весит
>Ещё один с непониманием основ.
Каких основ-то?
>ваше мнение отправляется в зрительный зал
С хуёв ли? 1х10 - это гораздо дешевле 1х11.
> >ваше мнение отправляется в зрительный зал
> С хуёв ли? 1х10 - это гораздо дешевле 1х11.
Всё так, 1х10 дешевле 1х11. Никто не говорил обратного.
Что дальше?
1х10 и норм вилочка это как раз минус пара кило от тех 15 среднестатистических.
>меньше 8 кг
Ничего, что между категорией "6,8 - 8" и вышеуказанной "11 - 13" находится овердохуя шоссеров за самые разные деньги?
Которых тут от силы пара на весь тред соберется и то хорошо. А для мтб средненачального весить 15кг это норма как и шоссер 11-12кг
>среднестатистический вел за тридцаточку
>шоссер
Да откуда вы лезете-то? Шоссер сам по себе нихуя не среднестатистический вел. Ну, по крайней мере в СНГ.
>>7000
>от силы пара на весь тред соберется и то хорошо
Разве что по вышеуказанной причине - шоссеров в местных палестинах и так-то сильно меньше, чем МТБ. Алсо, ты явно давно не был в шоссетреде. Там тусуются очень разные по уровню дохода аноны, но даже с учётом этого, скажем, 12кг они воспринимают как ту ещё диковинку и чугунину (впрочем, относятся обычно с пониманием).
> Я когда то владел мтб который весил 15кг
Кстати, он больше.
15 500 где-то видели инфу про стандартный ашановел официальную, хотя уже не помню, про какой именно.
>>7001
> но даже с учётом этого, скажем, 12кг они воспринимают как ту ещё диковинку и чугунину
У нас тут тоже всё, что меньше хт - в мусор. Ну СХЛ ещё терпимо. Ага.
15 с крыльями, бутылкой, тросиком и задними мигалками.
В общем в моём стандартном снаряжении без всяких подседельных сумок.
Нормас.
> Я как раз выбирал себе МТБ найнир в этом году, начиная от 40к тяжелее 14 кг (аваланч) ничего не видел.
Я не знаю, что с этим предложением не так. Это троллинг или стёб?
>найнир
>аваланч
Ты ничего не путаешь? Найнер - это же каракорам, а аваланч вроде всегда был 27.5. Или ему добавили версию с 29 колесами?
Про компоненты пиздишь ведь и не краснеешь. Давно расписали - деор норм, подливия тоже норм, если поебаться, да даже на асере можно ездить, если не пытаться наваливать ДХ. Однозначным говном объявлялся, пожалуй, только дурней и совсем нонейм-китайцы с красными роликами. Никто не спорит, что линейки подороже будут меньше весить и дольше держать настройки, но и этого твоего "ХТ минимум" тут тоже никогда не было. Деор разве что тормоза обсирают, но тут я не специалист и почему, объяснить не смогу.
> Деор разве что тормоза обсирают
Да и каретку. Да и втулки. Да и лучше не брать передний переклюк вообще, чем деор. Ага.
http://velo.by/product/fuji-nevada-1-3-2018/ Вроде ж модели одинаковые, откуда разница в три сотни не знаю.
Всё ещё дороговато, за аналог 54к, но похоже у тебя особо выбора и нет.
>Да и каретку
Не знаю, не сталкивался.
>Да и втулки
Ну, блядь, у меня и SLX с родным люфтом барабана, который полностью фикситься отказывается в принципе. Но едет? Едет, и заебись. Раз в год обслужил, подтянул до минимума разболтанности - и ОК. С совсем днищевтулками, полагаю, ебли было бы в разы больше и каждую неделю.
> Да и лучше не брать передний переклюк вообще
Передний переклюк лучше вообще не брать, если рельеф местности позволяет. А если всё-таки не позволяет, то деор очень даже ничего. Я думаю, он вполне может пережить не очень зверскую аллмаунтин-вылазку на недельку и его можно будет потом перебрать, а не выкидывать в помойку.
> Не знаю, не сталкивался.
У деоровских хохлотеха был брак с резинками-грязезащитой, из-за чего они убивались за пару покатушек. Потом починили, но осадочек остался.
> который полностью фикситься отказывается в принципе. Но едет? Едет, и заебись.
У меня на старой втулке собачки не работают в минус.
Едет в плюс? Едет.
Буду ли я использовать - нет, сука, пошёл нахер, используй своё неработающее дерьмо сам, поменял втулку как только приехала. Совсем уже там поехали со своими люфтящими вещами.
> то деор очень даже ничего. Я думаю
Пользовался сам?
Была стоковая какая-то ноунейм, стала nukeproof generator, по скидочке модель с витрины чейна.
Хотя теперь уже в ценах не уверен, может сейчас бы и дешевле вышло.
А, ну это платина. Я бы тоже не отказался.
Обычный шоссер среднего-начального уровня весит около 9кг. А 13кг по современным меркам много даже для фэта.
Даже стартуха 10 весит
> ваше мнение отправляется в зрительный зал
Ваше оттуда даже не вылезало. Даже авалнчи с аутлипами уже по 13 кг весят.
> Даже авалнчи с аутлипами уже по 13 кг весят.
Аваланч комп 17 года 14.2кг, аутлип риот элит 18 года 14.5кг.
Давай, еще что-нибудь пиздани.
Нет.
Пижженых пока не надо. Я хотел свой рокхоппер зарегать на сайте спеша, но там почу-то автоматом модель не определилась, хотя и регистрация прошла. Я вот думаю не подделка ли.
Нашёл самые дорогие крылья для мтб на чайнике, решил чекнуть на ютубе — а там это. Выглядят ещё более-менее, но ебаная надпись DEFENDER шрифтом Arial Italic ну или не этим, но один фиг выглядит оче плохо, как на китайских насосах... Почему нормальные крылья так тяжело найти?
http://www.krepika.ru/catalog/41463/
На дёртовом-то? Ню-ню.
И шоссеерасты, и мтбшники тротуарные, и мамкины трюкачи возле тц, и трюкачи с шлемом, передвигающиеся по тротуару, и парочки, едущие по дороге, и мтбшники, едущие с другой стороны дороги, и тётеньки у тц на своих стелсах, и даже фикс на стоянке у тц видел.
Даже видел одного мтбшника, который зассал перед лужей в одной перде местной.
Откуда все они взялись.
Оттаяли
>который зассал перед лужей
Ну и правильно. Ещё скажи, что ты как свинтус прямо по лужам ездишь, а потом ещё с мокрыми ногами и жёпой продолжаешь кататься. А дома ещё и мыть лясик...
> а потом ещё с мокрыми ногами и жёпой
Бахилы и крылья, ёпта.
Но вообще я её тупо объехал рядом по сухой траве, места было дохрена.
> мыть лясик...
Зачем?
потом вспомнил, что есть вот такой дешманский вариант, как на пике, такие обычно кладут в коробки с байками, для протяжки уже юзером.
Кто что скажет? Брать\не брать? Не брать\брать?
Шток у вилки у меня карбоновый. Хотя опыт закручивания карбона уже был, крутил вручную алю вынос на карб шток - всё гуд.
Такой как на пике, стоит 15 евриков
Время первого бесплатного ТО в спортмастере ещё не подошло.
>Стоит 30 евро
Говно у тебя на пике. Я вот такой взял
http://www.220-volt.ru/catalog-343699/
правда, это реально надо в очень редкие моменты
>мтбшники тротуарные
Круглый год езду на МТБ по тротуарам. Так что я не вылез, я никуда и не уходил.
А такой? Кста, уже 23 евро
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-eco-torque-wrench-1-4-2-24-nm-687936
Бесит ебаная тенденция все на свете держать у розетки
Нет не должна. Это часть дизайна.
Антошки, если я хочу обменять товар на чайнике, я плачу только за отправку, или за доставку обменных товаров до меня тоже?
Ты имеешь в виду те, которые с гпс и прочим? А то у меня проводной кошкоглаз уже года 3 работает
нет никакого обмена на чайнике, ты можешь вернуть деньги и сделать новую покупку. Возврат денег, кстати, проходит без проблем.
Это сердечко
Просто твой рокхопер это говно для массмаркета, от спеша там только значок. Можешь пойти номер рамы на сайте мериды зарегать.
Такие можно только если ты собираешься ездить на нем за крафтовым пивом со своей жирухой женой и двумя личинками.
Можешь купить модный мультитул, который возят в оси:
https://twentysix.ru/blog/stuff/128763.html
Велачую - сам такой купил, дешево и сердито, работает хорошо, при трех затяжках в месяц хватит на всю жизнь.
Сделай дырку в седле и просунь свои.
Подскажите с выбором вела. Заранее извиняюсь за сумбурное изложение, я пока еще далек в целом от темы.
Когда-то пробовал катать на фиксе, мне в целом зашла идея легкого вела на шоссейных колесах и бараноруле для города, но без передач тяжело.
Хочу взять что-то такое, могу выложить примерно 30 тысяч. Думал взять хорошего б/у крокодила, но я не знаю нюансов, да и собирают их под себя. Прочитал фак и знаю теперь про гибриды и фитнесбайки, но определенности не прибавилось. Смотрел на шоссеры и циклокроссы, но для моего начального матрасного уровня они избыточны и не по карману.
Пока требования такие: колеса 28, руль баран, передачи 1х6-8 (думаю, 21-27 мне точно ни к чему), сравнительно небольшой вес. Опционально - однотонная рама, без бренда на всю трубу.
Велач, в какую сторону смотреть/искать?
Спасибо за наводку. Диапазон усилия прям идеальный, то, что нужно. Придёт зарплата в конце месяца - сразу за ним поеду.
Собрал, вроде и не люфтит и не люфтело до этого.
а так подшипники целы как и стакан.
Пробег 12.000км
Не стоит, износ неравномерный и глубокий. Купи новые конусы, они недорогие.
Хуй знает я оче мало видел отзывов о том что не почувствовали разницы, обычно норм заходит.
Пиздец лопаты
У меня +15 сегодня тоже все оттаяли, а я свой так и не собрал еще.
Кек джва года уже собираюсь заказать.
Forward indie\rockford, руль баран и пистолеты с обмоткой с алика. В твой бюджет только так.
Какая прелесть, надо будет накопить шекелей и прикупить. А можно и обычный туда заколхозить самому.
>Кстати, адепты гравелов - может нормальный гравел весить те самые 11-13?
Даже хромолевый аутхор ронин сл весит около 10.
Промы. Хотя за ту же цену - насыпь.
Мой около 9.
в магазине я сидел на cube (какая-то кросс модель, не помню точно) 54"-56"-58" и все ощущалить мелкими. Непривычная геометрия. Для джемиса остановился на 56. Заказал, дрожу от нетерпения.
Ну обрежь лишний кусок грипс.
Вообще от рогов зависит может и поверх встанут.
Кто слишком длинные? Рога? Так ты прикинь размер перед покупкой.
> Кто слишком длинные
Грипсы. На старом велике стоят какие-то с пластиковым каркасом и резиной сверху. Их можно подвинуть, но они довольно длинные и отрезать их уже нормально не получится. А что, на грипсы прямо поставить - нормальная тема?
конечно
Не бог весть что, но попробуй посмотреть по каталогу вот этих хуёв:
http://velo1000.ru/index.php/component/content/article/2-uncategorised/173-kakie-derzhateli-zadnikh-pereklyuchatelej-qpetukhiq-podkhodyat-na-samye-populyarnye-marki-velosipedov
Я не их менеджер, просто живу рядом с ними, вот и заходил в их розничку. На мой вроде подобрали, может, и на твой найдётся.
Да в том и дело что не получается выше манетку поднять, упирается в ручку тормоза. Может я в принципе что-то не так делаю?
Да не у меня та же херня.
Остается только подобрать минимально неудобное положение и привыкать к нему.
Попробуй еще местами их поменять чтоль.
Ну ладно хоть я не один такой. Местами точно не поменять, я тогда до рычажков манетки не достану
Да что ты говоришь? Такая строчка в гайде по возврату тебе о чём-нибудь говорит? "If you want to exchange the item for another then you'll need the Product ID of both items."
Кстати после половины чашки вкручивались как-то пиздец туго пришлось ключем доворачивать, хотя скорее тут просто пиздец как неудобно им крутить съемник ибо он нормально в резьбе не держится ибо плоский. Сука надеюсь я смогу потом это обратно выкрутить.
И да я его покупал в триал спорте.
1) Какой ебаный в рот ебанат придумал сажать бонки на фиксатор резьбы ебать его мать в жопу?
2) Как выкрутить эти ебаные бонки без специального ключа? Меня заебало уже каждый день пиздовать за очередным ебаным ключем блять по всему городу сука заебало нахуй уже!
Их садят на фиксатор для того, чтобы не раскручивались, очевидно же
Какой там тебе особый ключ нужен? Там и засечки под шлиц, и под шестигранник есть
Норм.
Торксы у тебя ещё на роторах.
Купи хорошие торкс ключи один раз в строительном, не пожалей. Хотя это говно слизывается только так.
Желательно сразу torx secure.
Имею старый велосипед forward ему лет 7-8, покупал за 10к, хочу установить на него дисковые тормоза, но колеса восьмеркой немного пошли. Там же и хуевые переключатели скоростей. Спереди - ноунейм, сзади - shimano acera
1. Какой размер колес лучше взять на 19-ой ростовки?
2. Какой фирмы взять обода и спицы, в какой?
3. Имеет смысл менять переключатели скоростей?
Обода твоего диаметра.
Обод есть дешёвый за 900 рублей в триале, алексы делают говно, но оно нормально работает, если заспицовано.
Спицы самые дешёвые, они от этого хуже не станут, только тяжелее.
Втулку можешь за штуку новатековскую с али купить.
Вообще смысла апгрейдить твой вел нет, но его можно спасать за 2.5 тысячи и эксплуатировать дальше, так что определись, что тебе нужно. Новое колесо - ну тебе описал примерно.
Длину спиц подберёшь по ободу и твоей втулки.
На роторе не экономь, как и на машинке. Можешь б/у с вяломании взять, например, если хорошие.
Не лезь- дебил сука ебаный!!
Колесо с планетаркой- вот и неск. передач.
Она и в прошлый раз была смазана но щас да густо обмазал зелеными соплями что с кареткой вместе были.
Надо только теперь еще очередной съемник купить ибо этот плоский ключ еле держит крутилку.
shimanp claris
>>7183
Только у меня не на торксах а с двумя прорезями такими с другой стороны, пробовал отверткой или стамеской держать не выходит оно такой ебанутой формы что сразу в два паза не вставить ее.
Так что придется пиздовать за очередным ключем вместо того чтоб кататься.
А фиксатор на бонках это пиздец просто я огромным рычагом еле вывернул с маленькой звезды их, лучше бы они уж раскручивались и подтягивать иногда чем руки себе ломать пытаясь их открутить.
Понравился Гиро аеон - аэро дизайн, моднючий, все дела, но он пиздец стоит. Этот - 45 евро.
В декатлоне чот только одна модель для шоцце.
куцелицый-пидр
Это Giro Foray, если что. По цвету он отлично заходит к моей черно-белой карбоновой ласточке.
Посмотри внимательнее. Вот тебе фотка системы со стороны рамы. Отверстие внутри под шестигранник
вел после грязной покатухи, мне лень его мыть
Зависит от конкретной рамы и твоих пропорций, но в целом маловата, лучше брать 18 или 19"
Ну у меня другой тип там дырка просто груглая без граней а вокруг нее два пропила такие под ключ этот специальный.
Вот из-за этой хуевины за 250р мне придется проебать часа 3 времени и около 200р только на дорогу.
А собсно у тебя такие же эту которая чистая от маленькой звездочки ее я треща жопой выкрутил а вот ниже на фото что в говне там с пропилами вроде тоже бонка.
Ты вынуждаешь меня шевелиться. Вот я почистил нижнюю бонку и на второй фотке она же, но с другой стороны
Ну так вот оно а в дырку ниче не вставить у меня там нет никаких граней.
Можешь свои бонки сфоткать? Просто ни разу с такими не сталкивался. Если не разборная, то на клепках, разборная - на шестиграннике
Наконец-то обновил свой ГОРНЫЙ БАЙК BIG.NINE 500™. В последний раз до этого катался на ашанбайке 10 лет назад. Поехал в парк в 14:00 в воскресенье — это была не лучшая идея, там реально СОТНИ людей, никак не ожидал такого потока. Некоторые даже шашлык жарили — хотя, казалось бы, нахуя сидеть возле луж и между полурастаявших сугробов и в +8 жрать шашлык?
Ехал всю дорогу на скорости 1-1, огибая пешеходов. Там есть велодорожка, но, естественно, по ней ходит столько же людей, сколько и по обычной дороге. Очень боялся сбить пиздюка (под колёса пару раз бросались) и потом получить в табло от его бати.
Моя дряблая тушка к таким КОЛОССАЛЬНЫМ НАГРУЗКАМ не привыкла (вешу 95 кг при росте 182 см), очень устал уже через час (в общей сложности где-то столько проехал, включить трек догадался только в самом парке). Средняя скорость 9 км/ч... (только метров 500 по дороге до парка смог С ВЕТЕРКОМ поездить 20 км/ч лол, очень круто было).
По дороге в парк один раз упал прям на шатун (вроде бы), сейчас перепроверил — вроде царапин нет, надеюсь, что повезло и весь удар пришёлся на педаль. Упал тупо — хотел на бордюр возле остановки прыгнуть, но в последний момент стало ссыкотно и решил затормозить, но рефлексы после ашанбайка сохранились и я не наклоняя лясик остановился, а длины ног-то не хватает. В итоге уже остановился, но нога как бы утонула (как будто спускаешься с крелечка, но промахиваешься между ступени), и лясик плавно скатился на землю, а я на него.
Если бы не это падение, но я бы щас на седьмом небе был от счастья, а так грустновато (вдруг там всё же что-то погнулось, а я ньюфаг и просто не заметил). Ну и в такое популярное время больше не буду ездить — реально не протолкнуться было от пешеходов. Буду пораньше и в будни выезжать в тот же парк, попробую передачи попереключать и потренирую ПРЫЖКИ на бордюр.
Рад бы был какие-нибудь советы для ньюфагов послушать только не обоссывайте плиз, и так весь в грязи после поездки, где кататься, с чего начинать и т.п. Ладони вот устали после руля — это просто с непривычки? Вроде настраивал всё по гайдам с учётом роста.
Наконец-то обновил свой ГОРНЫЙ БАЙК BIG.NINE 500™. В последний раз до этого катался на ашанбайке 10 лет назад. Поехал в парк в 14:00 в воскресенье — это была не лучшая идея, там реально СОТНИ людей, никак не ожидал такого потока. Некоторые даже шашлык жарили — хотя, казалось бы, нахуя сидеть возле луж и между полурастаявших сугробов и в +8 жрать шашлык?
Ехал всю дорогу на скорости 1-1, огибая пешеходов. Там есть велодорожка, но, естественно, по ней ходит столько же людей, сколько и по обычной дороге. Очень боялся сбить пиздюка (под колёса пару раз бросались) и потом получить в табло от его бати.
Моя дряблая тушка к таким КОЛОССАЛЬНЫМ НАГРУЗКАМ не привыкла (вешу 95 кг при росте 182 см), очень устал уже через час (в общей сложности где-то столько проехал, включить трек догадался только в самом парке). Средняя скорость 9 км/ч... (только метров 500 по дороге до парка смог С ВЕТЕРКОМ поездить 20 км/ч лол, очень круто было).
По дороге в парк один раз упал прям на шатун (вроде бы), сейчас перепроверил — вроде царапин нет, надеюсь, что повезло и весь удар пришёлся на педаль. Упал тупо — хотел на бордюр возле остановки прыгнуть, но в последний момент стало ссыкотно и решил затормозить, но рефлексы после ашанбайка сохранились и я не наклоняя лясик остановился, а длины ног-то не хватает. В итоге уже остановился, но нога как бы утонула (как будто спускаешься с крелечка, но промахиваешься между ступени), и лясик плавно скатился на землю, а я на него.
Если бы не это падение, но я бы щас на седьмом небе был от счастья, а так грустновато (вдруг там всё же что-то погнулось, а я ньюфаг и просто не заметил). Ну и в такое популярное время больше не буду ездить — реально не протолкнуться было от пешеходов. Буду пораньше и в будни выезжать в тот же парк, попробую передачи попереключать и потренирую ПРЫЖКИ на бордюр.
Рад бы был какие-нибудь советы для ньюфагов послушать только не обоссывайте плиз, и так весь в грязи после поездки, где кататься, с чего начинать и т.п. Ладони вот устали после руля — это просто с непривычки? Вроде настраивал всё по гайдам с учётом роста.
Вечером ток щас не дома.
Там бывают разные вот с одной стороны под шестигранник а с другой под такой плоский ключ которым эти шлицы держать. Бывают под звездочку заместо этих шлицов.
Да, конечно.
Хотел забрать у кореша дисковые гидравлические тормоза - у него вел уебаный, не чинит. Он сказал, что слишком много ебени с этим, чтобы с одного снимать и ставить на другой.
>>7207
А сильно критично будет, если я буду с небольшой восьмеркой ездить, но с дефолтными тормозами? Какие подводные камни?
Нормальный шлем.
Ух, двачую, ппц тяжко. Прокатился сегодня на своем иксбитри драднулете, немогу крейсерскую 30 держать и все тут. Всю дорогу около 20 ехал, в итоге средняя 15... Разжирел ппц, за 90 точно есть.
Лал а ты чего ожидал? Изъебывайся теперь чтоб рук не отбивало вместо того чтоб просто катать.
Я в основном по нормальным дорогам езжу, поэтому ригид поставил. Покатаюсь, не понравится - снова аммовилку воткну, я её не выкинул.
Я уже и не помню что такое нормальные дороги. У меня лесные грунтовки ровнее чем ебаный асфальт вокруг.
Конечно, раздел прям оживает.
Я вот как года 3 назад с выбором первого вела сюда вкатился так и остался.
Ну да, весна, оттаяли сезонники. Это как с лыжами зимой
Ой не факт, не факт...
>Bmx- детство в жопе заиграло?
А ты всегда спешиваешься перед бордюрами? Там узкая дорога рядом с конечной остановкой, вся обочина заставлена машинами, так что по дороге ехать обычно вообще не вариант
Репортнул тебя на всякий случай.
Такие видосы можно смотреть бесконечно!
Кому лень мотните на 29 минуту зацените вилку!
>Ладони вот устали после руля — это просто с непривычки? Вроде настраивал всё по гайдам с учётом роста.
Перчатки надень. Руль и сидуху настрой, что бы вес равномерно распределить.
отпишись, как прошло.
Такой
https://www.gt-bikes.ru/bikes/archive/2009/gt-avalanche-10-disc-2009-detail
?
Если с этими характеристиками, то ездить и радоваться
Катай и радуйся, никого не слушай.
Да, он самый, зелёный с оранжевыми вставками, с дисковыми тормозами, а белый с ободными тормозами, я брал в триал спорте с дисковыми тормозами с очень большой скидкой так как распродавали коллекцию и мне даже нашлась моя ростовка.
Он на большой скорости шумит как Junkers Ju 87 "Штука" во время пикирования.
В декатлоне за 1.4 к₽ купи.
Дропай, за 45 ойро можно нормальный шлем прошлого года в триале купить. Еще и померишь.
Лол че ты там набрал на три сотни?
Я не знал и сразу же выбросил. Да и банки не было никакой. Так охуел что не думал, лишь по быстрее избавиться
> Вытащил
Теперь отпиливай ногу или куда он там присосался. Надо было не отдирая сразу в больницу идти. Понимаю, что пиздец стремно, когда в тебе какая-то хуйня, но самому его вытаскивать крайне нежелательно. В следующий раз соединяй одежду скотчем, чтобы не было открытых участков.
Или траповать и надеть капроновые гольфы: клещи за капрон не могут зацепиться
Это мой пятый год на велосипеде и ловлю клеща впервые.
>В следующий раз соединяй одежду скотчем
я в футболке и шортах катаю. Хз что ткперь делать
Возить баночку для анализов и масло.
25 лет живу в Сибири ни одного клеща не видел.
Твоё шоу будет в бане.
Втулки перебери-смажь, вилку перебери-смажь, а также выясни, работает ли у тебя тормоз и что с ним.
Всё остальное собственно вообще похер.
> На морозе он себя нормально ведёт?
Углеволокно как углеволокно. А вот клей, которым его склеивают - хер знает.
Я тебе могу предложить гейлайтовые колёса на 24 или даже 28 спицах, ищи сам. Вот это облегчайзинг.
Хуярь спрей от комаров и клещей на ноги и обувь, каждый раз перед выездом так делаю и заябись.
Ты расписался в склонности к гомосексуализму в момент отписки в этом треде.
Но нет, такого бренда я не знаю.
Именно, это нормально.
И то и то в разной степени.
Хуясе, то есть, не надо покупать говна с пикрелейтед с загранички? Анончик, дай тебя в попку расцелую!
Прозревший прям.
Если ты не йоба про спортуха то скорее всего разницы и не заметиишь.
Можешь еще рецепты самодельных поискать кто что мешает.
Че за вел-то у тебя? Аваланч поди? Рама карбон? Если нет то начинай с нее. Колеса карбон или весят хотя бы 1500-1600 грамм? Нет меняй их. Вилка карбон регид или амортизационная? Если амортизационная, то воздушка? Если да, то должна быть хотя бы реба, или аналоичне ей фокс\маниту, если нет, то начинай с нее. Система хотя бы хт или ультрега? Если у тебя карбоновая рама, лайтовая вилка, колеса и система тогда можешь покупать карбоновые палки\титановые винты, сверлить дырки в переключателях и т.д.
Станет, при -60-70с
Ну тогда уж можно просто купить глюконат кальция, аскорбиновую кислоту, ещё мб РЕВИТ какой-нибудь, и в кофемолке всё перемолоть (если кофемолка хуёвая, то предварительно в марлю всё это говно обмотать и покрошить скалкой)
> энцефалит это не шутки.
Поймал двачер клеща энцефалитного, а тот и умер от отравления говном.
Что плохого в карбоподседеле? Он даже если убрать эти граммы то за счет упругости своей лучше алюминиевого.
https://www.youtube.com/watch?v=BXKoWYbr3EE
https://www.amazon.com/gp/product/B071HPMLYC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1789&creative=9325&creativeASIN=B071HPMLYC&linkCode=as2&tag=technharm-20&linkId=4759befbc6d65103762047a7ffdf2406
С амазона это заказывать за 3500 рублей, я, конечно, не буду, для колёс просто возьму уголки по 15 рублей, а вот раму чем посоветуете закрепить? Посмотрите на фото или видео — там за педаль цепляется вел, в принципе же это норм и ничего погнуться не должно (хочу вместе с сумкой вешать, вел тогда будет весить под 15 кг)? Продаются ли детали наподобие пикрелейтед, или придётся несколько П-образных уголков вешать (подскажите, кстати, как они называются)?
> Кто-нибудь пользуется настенными креплениями?
Я пользуюсь.
> Посмотрите на фото
На фото кал-говно без задач.
> Почему?
Слишком отстаёт от стены, пространство сжирает.
> А у тебя что?
Такая херня для вертикального. Висит за дверью а не в полстены, отставая от последней на два метр из-за руля.
Я гуглил.На одних сайтах пишут что нужно в течении 3 дней провести профилактику, на других что сдавать анализ крови спустя 10 дней.
К какому врачу идти хоть? Или вообще в травмпункт?
Не в трампункт. К эпидемиологу скорее всего, мб сначала к терапевту отправят. Почему ты ночью начал интересоваться этим? Надо было сразу же позвонить 03 и узнать. Завтра с утра иди в больницу, к которой ты приписан, ну а если запишут на приём в сентябре — пиздуй искать платного дохтура, там, конечно, с тебя сдерут деньги, но хоть жив останешься
Чувак, я катаю без ремкомплекта и мультитула, думаешь я пойду к платному врачу?
Серьезно, каковы вообще шансы? + я слышал что большинство клещей безобидны, а энцефалитных больше на 46- широтах
> Серьезно, каковы вообще шансы? + я слышал что большинство клещей безобидны
А, ну тогда можешь не ходить, чо.
Иди к дежурному врачу завтра, там тебе всё скажут.
Что сказать-то хотел своей упругостью?
Я как-то попытался приделать крепление на стену и захуярил сверлом прямо в проводку.
После этого решил что ну его нахуй ибо с нашим пидорахостроительством сверлить стены это как в сапера играть хуй знает что там может быть и где угодно.
Погугли, есть ли в твоем регионе риск заражения энцефалитом. Кстати, от клеща можно подхватить еще и бореллиоз, тоже нихуя хорошего. Сходи к доктору, здоровье дороже денег.
Которого ни у кого нету а купить дорого. Но я даже потом этот прибор одолжил у одного знакомого так он пищал по всей стене будто там километровую бухту этого кабеля вмуровали.
> Которого ни у кого нету а купить дорого.
В строительном за штуку или дешевле, когда смотрел у них на сайте.
Лол я дешевле 4-5 кусков не видел в продаже. За штуку скорее всего какое-нибудь китайское говно которое ничего не найдет.
Но в любом случае тратить косарь ради того чтоб одно крепление повесить и все чет как-то не очень.
Ну я ничего не нагуглил а то что нашлось все равно того не стоит.
Не упрогости а флекса. И флекс не всегда хорошо. Особенно если у тебя модный 27 мм подседел и ты весишь больше 65 кг. Лучше на бескамерку перекатись и на низком давлении катай.
Что оттаял меридодаун?
Плацебо, слышал про такое?
Да за 200 рублей что он тебе покажет! Надо за 5000, вот он точно всё скажет и не соврёт! Вот это я понимаю инструмент. У меня, конечно, такого нет, но он немецкий и отлично справляется!
Ты сам то ими пользовался? За 200р он тебе проводку даже в анусе твоей мамаши найдет.
Там вай-фай.
Этой херней только в анусе можешь поковырять, оно и на сантиметр внутрь стены ничего не найдет.
Он эффективен только на прогулочных велосипедах, где у тебя весь вес в жопе. А на мтб ты около половины веса направляешь в руль, в итоге подседел уже не так эффективен. Но это в теории, на практике хз как окажется. И явно же есть какие-то подводные, иначе почему спортсмены катают на обычных подседелах? Только не говори, что ради облегчения
И как их профессиональность определить?
>А на мтб ты
на ногах отрабатываешь техничные участки.
Это ты хотел сказать, да, матрас ёбаный?
Профики хуярят в основном стоя либо кладя хуйна неудобства в виде тряски и да вес им важнее.
А матрасам никаких подводных нет.
Я срам предпочитаю.
Но бери по дороже, дешевые цепи у всех говно ебаное, а дорогие примерно на одном уровне.
А ты загугли по маркировке сколько она реально стоит.
Я в одном магазе за косарь покупал норм цепь которая столько же и на чайнике стоила, а в другом мне за полтора косаря пытались впарить цепь, которая за 200р продается на чайниках и тд.
Нет, я хотел сказать, что эти подседелы нужны только для прогулочных велов. А вообще я фэтовод, мне не привыкать к адовой тряске во время катания. На седло почти не сажусь, потому что пердаку тогда гарантированно пиздец, а аммоштырь в моих условиях даст околонулевой эффект.
А то на фэте ты не прогулочно катаешь.
Чем отличается Сантуры XCR от XCT
А так же чем являются вилки XCM?
Искал масляно-пружинную вилку и наткнулся на кучу неясных индексов.Не гуглится
>>7497
Хуйню несёте, долбоёбы.
>>7492
ХСТ - ноги диаметром 28мм, есть две версиии - без нихуя(одна нога вообще пустая) и HLO(с гидроблокировкой)
ХСМ - ноги 30мм, к предыдущим двум добавляются версии с механической блокировкой и с удалённой блокировкой(рычажок на руле), всего 4 версии ХСМ
XCR - ноги 32мм, в отличие от предыдущих есть гидравлический демпфер(есть версия с настройкой отскока, есть без неё) и есть версия с воздушной пружиной.
ХСТ и ХСМ в любых версиях - самое дешёвое говно, а вот воздушная XCR с настройкой отскока уже не самая плохая нищевилка, что-то уровня рокшоксов с турнкеем.
эксперт по сантурам
Да, ещё есть новая XCR 34 с 15мм-осью, это вообще йоба.
У меня тут xcr валяется и ноги у неё нихуя не 32мм, и там тупо пружина с эластомером, а из фич только блокировка. У xct тоже самое только блокировки нет.
Хотя, возможно это какая-то совсем древняя модель, я могу пояснить только за современную линейку.
Просто ты даунич. Учи матчасть, сантуры пидорасы и сами накосячили со своими маркировками что у них xcr и днищенские есть и есть воздушки
> Учи матчасть
Нет, это ты даунич, у всех современных версий хср ноги 32мм.
Пруфы - описание вилок на сайте сантура.
Сперва почитай эту хуйню, мань, там ноль инфы.
У XCR есть 4 версии правой ноги (вот тут по ссылке написано всё >>7504), две из них без демпфера(RL и LO) и есть 2 версии левой ноги: стальная или воздушная пружина.
Т.е. всего 8 вариантов XCR, при чём воздушка так же может быть без демпфера.
Однако, у них всех ноги диаметром 32мм, ты обоссан.
Алсо, тема 14года, ну ёбана, линейка уже обновилась.
У тебя деский велосипед с 24"-колёсами, лол?
Ведь только у 24"-XCR 28мм-ноги:
http://www.srsuntour-cycling.com/pl/components/fork/XCR-24-5613.html
У всех "взрослых" вилок 32м:
http://www.srsuntour-cycling.com/pl/components/fork/XCR-26-5612.html
http://www.srsuntour-cycling.com/pl/components/fork/XCR-27-5-5611.html
http://www.srsuntour-cycling.com/pl/components/fork/XCR-29-5610.html
>Stanchion tube 32mm / STKM
Пиздатый магазин, блядь, я посмотрю, все там есть.
Назеленил тебе за щеку. С самого, блядь, начала было понятно, что ты в сантурах понимаешь меньше оппонента, но ты всё равно не мог не покопротивляться. Господи, какой же ты олух.
Баре говном самодельным цепь не мажут и время на варку не тратят.
Крутишь педальки - крутится звезда - цепь передает усилие на заднюю звездочку - крутится заднее колесо - велосипед едет.
Молодец. Можешь примерные пропорции расписать на одну варку?
Спасибо. Кратко, точно и по теме, всегда бы так.
В шортах.
Ну-ну, держи в курсе
В том году пошли по борозде подшипники в барабане задней втулки. И че то я барабан снял тогда, подшипники не нашел, а сейчас вспомнил и оказалось, что и барабан я куда то проебал. Надо покупать новый, хули.
В магазинах они есть? Как мне понять, какой нужен?
Новую втулку? Да я охуею- нищеброд же. Да и руки из жопы, а значит ещё мастеру платить.
Ну смотри. Я не представляю, как ты будешь искать подшипники и барабан на именно твою втулку, может они где-то и продаются, но ты хотя бы по названию погуглил.
Шарики-то ты найдёшь, если вопрос в шариках будет, правда диаметр будешь наобум подбирать. А вот барабан - хз где искать тебе.
Если честно, не представляю. Спасибо разному механизму собачек на разных втулках, почти у каждого производителя свои барабаны.
Но ты походи, может и найдёшь.
Лучше сразу с колесом, как они тебе замерять втулку по фотографиям будут?
Тащемта выбрал все нужные комплектующие для велосипеда,теперь нужно их заказать откуда нибудь.
Посоветуйте какой-нибудь веломагазин,который доставлял бы по РФ.
Упс. Просмотрел
В чём проблема? Всё легко "скрещивается" без доп. танцев с бубном. Просто натягиваешь тросик и всё.
МТБшные ручки вытягивают больше тросика при одинаковом нажатии. Соответственно колодки будут наоборот схватывать слишком рано. Эффективность торможения при получившемся малом ходе ручки будет нулевая.
Просто я может не в курсе и делают специальные ручки под прямой руль и клещи? Шоссейные манетки же делают под прямой руль. Может ЦК-шные дублирующие ручки - мое спасение?
Найдёшь, расскажи, что по цене там
Может не будешь себе мозг ебать? Расслабишь клещ чуть сильнее, да и всё. Езжу с клещами тектро, китайские нонаме ручки мтб - даже не разу не задумывался о такой хуйне. Вот колодки мтб на клещи не очень заходят, хотя и их я умудрялся ставить.
>Езжу с клещами тектро, китайские нонаме ручки мтб
Хотелось бы что-то, с чем прилично на улицу выйти и что тормозить будет. Сейчас такая же хуйня и стоит. Нашел уже Тиагровские ручки для прямого руля.
>>7583
Вот да. Просто смущало, что в других местах писали про совместимость с вибрейками, чего по логике не должно быть.
шрус, смазка для подшипников, солидол, графитка, небо, аллах
графика - наше всё
Комменты читни, там люди прямо спрашивают, совместимы мы ручки с такими-то калиперами. Есть тиагра и ультегра ручки, они сделаны специально для шоссейных клещей.
По факту тебе по пулу подойдут любые роллерные/кантилеверные/клещевые ручки. К сожалению, разные производители именуют пул по-разному, поэтому всегда лучше спрашивать у магаза, если не уверен. У калиперных ручек может быть написано standard pull, short pull. У вибрейков long pull, linear pull, что ещё может быть.
Алсо, у многих шимановских и тектро ручек в рычаге есть переключалка пула с ви на канти.
Во, все по сути, спасибо, анон! Про переключалку не знал.
Да уж дешевле сразу новую втулку брать, хотя к новатекам запасные барабаны продаются там просто все.
> Как определить износ системы, и стоит ли при износе звезд системы сразу перейти с квадрата на хохлотех?
Если новые цепи проскакивают на системе - всё, она умерла. Положи на балкон.
Да, стоит. Зачем тебе квадрат?
Просто квадрат отлично крутится даже после купаний в болоте, а купить звезд выйдет дешевле. Всё таки кроме веса у хохлотеха преимуществ перед квадратом не особо то есть
> Просто квадрат отлично крутится даже после купаний в болоте
Он всегда крутится одинаково. Его убить сложно, потому что не отличишь, работает он или нет. Хотя с осью и посадочными местами можно намудрить, да.
> а купить звезд выйдет дешевле
Ага, удачи тебе под нестандартные BCD искать звёзды.
> Всё таки кроме веса у хохлотеха преимуществ перед квадратом не особо то есть
Забываешь про поиск правильного чейнлайна.
> у хохлотеха преимуществ перед квадратом не особо то есть
Я тоже так думал пока мне не пришлось почти неделю выкорчевывать прикипевший квадрат из рамы.
Да че уж квадрат там даже сами шатуны на нем так крепко сидели что я один ключ сломал сдирая их.
Нужно поменять 9ск кассету на мтб (трансмиссия на велосипеде солянка их древней slx-xt 2010 года.)
По соотношению зубов посрать, тк туризм. Где-то плюс, где-то минус.
Нагуглил овер 9000 вариантов, включая сильно дешевые на алибабе, проблема в том, что ~3 года не катал, все подзабыл, что гогно, а что нет.
Подскажи, какие из них не совсем из пластилина? Серий дохуя и как я понял, высокий уровень особо ничего не значит.
Дело в том, что родная SLX прошла 45к под 8 цепями, пока стерлась до проскальзываний, а следущая за ней уровня XT не выдержала даже ебаных 10к (с Байк-дисканута, причем цепи были срам991, а на родной менял самые дешманские)
Если тормозят, то похуй наверное
Нищеколодки с нищероторами могут давать такой звук.
Универсальный ответ на любую проблему в прикрепе.
Мне и в сексаче так же говорят.
Если звезды на бонках, то бсд стандартное. Если на клепках, то и выкидывается целиком
> то бсд стандартное
Да, ты явно нуфаня, тут куча людей досверливали звёзды, потому что вроде и бсд одно, а в итоге дырки не попадают. Но было это больше года назад.
У тебя-то немецкие?
Велачую
> если не дай бох дождь
Прогноз погоды, маня. На текущий день обычно предсказывают более-менее точно.
Тогда езди как чухан.
Ездить неторопливо, лужи проезжать прямо, на переднее крыло прицепить брызговик как можно более низкий. Ну и велобахилы. Я сам себе шил из плащевки, потом спреем антидождь пропитывал - хватало доехать на работу и обратно
Это копия, сохраненная 10 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.