Это копия, сохраненная 15 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>655668(OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания активнее. Или не делайте, все равно анон, пиливший его не выходит на связь: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею)
Если в треде уже 1300 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду или перекатывай сам.
Вот это ультимативная годнота!
Держи целых три:
- ложное чувство безопасности
- машины оставляют велопидорам в шлемах меньше пространства
- выглядишь как уебан
1. Хуйня. Любой кто катает дальше клумбы знает что это не так. Чувство уходит при первой черезрульке.
2. Тоже хуйня. Как объезжали так и объезжают.
3. С моей позиции уебан это тот кто катает без шлема.
Два чаю за этот столик.
1. хуйня, проблема в ездоке а не в шлеме.
2. в рашке водилы бдут проезжать в 10 см о тебя и сигналить будь ты хоть в 3 шлемах и мотоциклетной черепахе хоть голый.
3. субъективное мнение, для меня все велосипедисты без шлема, едущие по ПЧ, уебаны
> для меня все велосипедисты без шлема, едущие по ПЧ, уебаны
Какие же шлемодауны агрессивные, наверное он им на череп жмёт.
>С моей позиции уебан это тот кто катает без шлема.
Ну а с моей позиции уебан тот, кто катает в шлеме. А значит - это ты. Ты уебан. Скажу тебе это в лицо при твоей семье и девушке, если надо.
>Скажу тебе это в лицо при твоей семье и девушке
Сразу видно адеквата катающего без шлема. Поди еще и велоформу на пидорскую\непидорскую делишь.
Лол. Ты того. Оставь контакты. Я тебя буду с ложечки кормить когда ты головой уебёшься и покинешь ряды дееспособных людей.
Я уже второй шлем ношу. Первый разъебался, спасая мою голову. Да, меня может размазать камазом, но в любом другом случае высока вероятность что я не стану растением и смогу жить не будучи обузой для родных.
А ещё я в машине пристёгиваюсь. Впрочем, это норма для тех кто реально катает более-менее экстремально и видит что может произойти даже на относительно низких скоростях. И если риск можно снизить - то это надо делать.
И кстати мой новый шлем с аналогом MIPS - коройдом (Endura MT500). Штука недешёвая, но шлем я куплю, а голову - нет.
> Поди еще и велоформу на пидорскую\непидорскую делишь.
Как будто не существует пидорской велоформы.
> кстати мой новый шлем с аналогом MIPS - коройдом
Уже и на одноразовые шлема дрочат, показывая свою покупательскую способность.
Всё только о деньгах. Как обычно.
В голосяндрий с велодауна. Ты блять понимаешь, что не все ноги бреют и памперсы натягивают, страву включают и дрочат на свои "велопокатушки"? Какая нахуй велоформа? Я на своем МТБ в отличную солнечную погоду город объеду себе в удовольствие и все. Какие нахуй шлемы/велоформы/велокомпьютеры? Я себе только свет повесил, ибо теплой летней ночью кайф катать. Обоссан матрасом, велодаун, запомни этот день и проглоти.
Ну, снижение риска серьёзной травмы головы до 5% это неплохо. А ты поди с алишки некондиционку покупаешь?
https://www.youtube.com/watch?v=6frx3_FxWhw
> Я на своем МТБ в отличную солнечную погоду город объеду себе в удовольствие и все.
Да ты же матрас.
> снижение риска серьёзной травмы головы до 5%
Спасибо дядя маркетолог.
> А ты поди с алишки некондиционку покупаешь?
Да я и с чейна покупаю товар с витрин или с коцками, если это не влияет на его функциональность.
Но тебе это непристижно, о нём ведь на ютубе ролик с красивым шрифтом не сделают.
Да мне побоку что ты там покупаешь. У меня одна голова и если есть возможность купить чуть более годную защиту - я ей воспользуюсь. У меня нет проблем с покупкой обожемой товара с витрин или мелкими дефектами.
Алсо у коройда есть ещё одна охуенная функция - он работает как противомоскитная сетка. Попробуй найти МТБ шлем с сеткой и охуей - насколько нихуя есть подобного. Так что Эндуровская поделка по сути это единственный выбор.
А ты ещё можешь взять альпинисткое снаряжение с алика. Ещё никто не жаловался.
> он работает как противомоскитная сетка. Попробуй найти МТБ шлем с сеткой и охуей - насколько нихуя есть подобного.
Кто-нибудь ткните этого промытого дебила в говно.
Нормально ответить не можешь ты, а затыкаешь других? Бедняжка, зря ты вспомнил о своём тяжёлом детстве, не плачь.
Да не вопрос. Ткну. Если бы ты катал по лесам ты бы знал что насекомое пробравшееся под шлем это ПЛОХАЯ новость. Особенно если ты сорвал гран-при и это овод или слепень.
Я уже не говорю про такую мелочь как энцефалитный клещ или комар с туляремией.
Вангую в тебе пидора из средней полосы что дальше клумбы и не катал. Нет ничего более беспомощного и жалкого чем среднеполосный пидор. Я знал что рано или поздно они отпишутся и на этой доске.
> Я уже не говорю про такую мелочь как энцефалитный клещ или комар с туляремией.
Я так понимаю, ты в фулплейте летом гоняешь?
Наколенники, налокотники на трейлах. Шлем - всегда. Если в лес - ещё и репеллент сверху.
По приезду домой сразу душ и осмотр тушки на тему клещей.
Это Западная Сибирь, детка.
То есть лицо-шею ты от клещей не защищаешь? Но сеточка тебе на шлеме (которая на куче других есть) тебя спасает от клещей?
Защищает репеллент, в основном. Сеточка не даёт залететь под шлем мошкЕ, комарью и оводам. Которые создавали проблемы с моим старым шлемом.
То есть этот твой вскукарек
>>657759
> Если бы ты катал по лесам ты бы знал что насекомое пробравшееся под шлем это ПЛОХАЯ новость. Особенно если ты сорвал гран-при и это овод или слепень.
> Я уже не говорю про такую мелочь как энцефалитный клещ или комар с туляремией.
Вообще не о чём и лишь твоё оправдание, почему ты купил такой шлем?
Ну ноги ладно, а вот по отсутствия памперса легко детектировать матраса с короткими поездками.
Ещё раз. Для даунов.
Первый случай. Сетки нет. Насекомые залетают под шлем, начинают там хулиганить, ползать кусаться и творить всякий беспредел. С учётом плотности насекомых в тайге летом вопрос только в том когда это произойдёт - через минуту или три. Если ты в этот момент на технике, особенно после дождя когда эти животные звереют, - ты вполне можешь улететь. В любом случае кайф от покатухи по лесу будет проёбан.
Второй случай. Сетка есть. Насекомые не могут залезть под шлем, а вне шлема им не за что зацепиться и их сдувает потоком воздуха.
Ну собственно этот твой вскукарек
> > Я уже не говорю про такую мелочь как энцефалитный клещ или комар с туляремией.
К сетке именно вскукарек.
Спасибо, ты и дальше будешь всячески оправдывать покупку шлема с сеточкой и именно твоей фирмы, ведь он брендовый и эта сеточка специально рассчитана в отличии от кучи других шлемов с другой сеточкой.
Ох как же промытые маркетингом дауны удручают.
Вот ты тоже давай страву кидай.
Мод, сам же перекатывать будешь, тролль ты жирный.
>Спасибо, ты и дальше будешь всячески оправдывать покупку шлема с сеточкой и именно твоей фирмы, ведь он брендовый и эта сеточка специально рассчитана в отличии от кучи других шлемов с другой сеточкой.
С какой другой сеточкой? Защита от насекомых это побочный эффект от коройда. Его основное предназначение это защита от удара.
Но, несомненно, такая нежертва как ты сможет подогнать мне десяток моделей сертифицированных МТБ шлемов с сеткой от насекомых. Должно быть действительно легко. В общем, - гони ссылки или ты обоссан.
Алсо я связывался с эндурой перед покупкой. Так что они поделились что да, шлем защищает от насекомых, но это не основная задача.
>Thanks for getting in touch, great to hear that you're enjoying our products in Siberia. The Koroyd core of the MT500 Helmet is for impact protection, but I've found that it's also pretty effective at keeping small biting insects out.
>We get a lot of small (2-3mm wingspan) insects in the Scottish Highlands, which I guess you see too - I was on a trip to some islands off our west coast at the weekend and although my arms and legs are peppered with bites, I wasn't bothered by them getting under my helmet.
>Definitely a happy by-product of the safety feature!
>Kind regards
>Martin @ Endura
Почему? Потому что я спокойно задаю вопросы по интересующей мне теме напрямую производителям и получаю ответы?
Тебя пугают ПРОДАВЦЫ-КОНСУЛЬТАНТЫ? Я вообще постоянно через ФБ задаю вопросы и оставляю отзывы. Просто часть моего фидбека как покупателя.
Эндура - молодцы и дают хорошие ответы.
У него джерси, памперс и контактное седло, как тут не возбужишься?
Это какая-то проблема или я просто стал лучше чувствовать велосипед?
>Я на своем МТБ в отличную солнечную погоду город объеду себе в удовольствие и все
А, так ты подпивас по весне оттаявший, хуле ты забыл на велаче? Теперь твое мнение о чем либо в велотематике не имеет никакого значения.
Ну поглядев фоточки шлема в интернете я задал уточняющий вопрос перед покупкой. Получил ответ о размерах дырок в шлеме и о том каких насекомых он блокирует. Что тебя смущает?
Катаю в балаклаве/закрытых очках без шлема, зависимость есть. Падал 2 раза, вообще хз как можно удариться головой. Разве что ты долбоеб и поперся в лес на шоссере, где у тебя жопа выше головы. При нормальной езде шанс ебнуться головой минимален. Максимум словишь пару веток в ебало, если не заметишь или не успеешь нагнуться, но от этого шлем не спасет.
Покрышка почти новая.
Сидит надёжно, недавно проверял как раз.
На самом деле часто проверяю после того, как у меня один раз колесо уехало.
Какие лучше по форме? Те, что как каски или те, что вытянутые и плоские? Есть варианты с защитой челюсти? Кажется, без нее смысла вообще немного.
Тогда у меня нет понятия, что может быть не так у тебя. Поэтому может быть не так всё, я бы проверял вообще всё. От седла, крепления седла, сварки рамы, подседельной трубы, подседельного штыря, перьев на предмет трещин/усталости, спицы, вмятины обода.
Какой ширины гэпы прыгаешь?
> Есть варианты с защитой челюсти?
Это уже для экстрималов, для велосипдестов такие хоть и существуют, но не распространены для матрацев.
Будь как все.
На третьей бананопедист?
> То есть это не нормальное ощущение, понял.
У меня такое было, когда я сразу кучу изменений сделал в веле, в том числе и посадку повыше, горизонтальней.
Потом привык. Но всё равно проверил всё, что можно.
Может ты отвык после зимы? Если это новое ощущение - лучше побудь параноиком, сними камеру, проверь спицы, проверь ось, проверь всё, разбери до винтика.
Никуда ничего не должно уходить. Может восьмёрка или отсутствие зонта на заднем колесе. Я бы параноил до тех пор, пока не успокоюсь, потому что могу просто угробиться в любой момент, если пойдёт что-то не так.
Шолом, есть один найнер, на нем руль-палка шириной 700мм, при долгой езде возникает желание взяться повыше, и хочется руль поуже, стоит ли купить райзер примерно на 600?
Ты можешь купить другой вынос с большим углом, можешь купить рога.
Уже 70см не стоит покупать, это оптимальный, если у тебя рост больше 180.
Тогда збс.
Наверное я технику катаю, а не просто матрашу по тропинкам. Эти проекции вашего опыта на окружающих уже начинают доёбывать.
Да впрочем и на тропинке можно хорошо годно убраться если скорость достаточная. Особенно на спуске после дождя.
Алсо предыдущий шлем меня спас когда после черезрульки на спуске на узкой тропинке, когда я зацепился рулём за куст, мне прилетело велом в голову. Но я так понимаю что вы не катаете дальше укатанных грунтовочек и только в хорошую погоду.
>>657809
Зависит от твоего бюджета. Если прям реально катаешь ДХ и прочее - советую разориться на белловский шлем с отстёгивающейся челюстью. Тогда его можно будет использовать для любых ситуаций. А так - два шлема. Один для повседневных покатух, второй - для ДХ и фриройда.
> стандартный шлем с дополнительной аркой для челюсти.
Фиг знает может опять какая-то кикстартер параша, ни разу такого не встречал.
>Уже 70см не стоит покупать, это оптимальный, если у тебя рост больше 180.
У меня 185, но сильно жесткие треки не катаю, широким рулем чуть не цеплял пару раз зеркала. Хотя ты прав, сперва попробую рога, благо я понял как их одевать, да и они есть в наличии, спасибо.
С узким рулем рулежка становится более дерганой и резкой, не всем нравится.
> широким рулем чуть не цеплял пару раз зеркала
Два раза сносил автоблядские зеркала рулём, зависмость есть.
> , широким рулем чуть не цеплял пару раз зеркала.
Своим 685 постояно ЧУТЬ НЕ ЦЕПЛЯЮ, правда пару раз цеплял. И людей тоже.
Если прямая дорога, бывает хватаюсь прямо рядом с якорем. Но на всяком говне уже хват нормальный.
Ну рога использую после того, как их повесил, ближе к центру, а не по краям.
Бля, охуенно в большом городе, хуй тебя потом найдут
А вот и не угадал. Я катаю по ебеням с таким перепадом высот, что ты бы там по кд через руль летал. В каком-то из предыдущих тредов уже писал про одно из падений, где-то с двух метров пизданулся тупо из-за невнимательности. И после дождя в лесу катал тоже. Но у меня фэт, он ПИЗДЕЦ какой устойчивый, что позволяет мне так наглеть и катать почти без защиты. Один раз поменялись со знакомым великами, так заднее колесо его мтб настолько пидорасило и заносило при торможении, что я успел несколько раз обосраться и морально приготовился к полицейскому развороту. После первого же торможения слез с него и вернулся за свой фэт.
>>657803-анон
Не лезь.
Говорят там масло в 9 случаях из 10 доливать надо.
Бля сам жду воздушку и очкую, что накосячу с ней при обслуживании, хотя нище сантуры разбирал.
О, ты там еще что-то шепчешь со строны параши, опущенец? Давай, вали уже отсюда обратно в наркопритон к своей героиновой наркоманке мамаше.
>>657800
Вот это рвет велодаунов ИТТ. Как раз таки адекватные матрасы и рулят в велаче. Ведь только они получают настоящее удовольствие от катания, без фапа на топ -обвес, пердролинга с весом, дрочего стравы и т.д. А велодауны всегда в петушином угле и их мнение никто не спрашивает. Ебут там себя в жопы своими воздушками и средухой, какое до этого дело нормальным ребятам.
А ты все тут. Оповещения еще небось поставил и сидишь обновляешь? Мммм. Другого и не ожидалось от тупого шкальника. Ты обосцан, зачем ты продолжаешь мне писать?
В моем местном магазине есть
Окей тогда только в штаны залью.
Говно, турнепс на 27 еще и покрышки нонейм за 25к дохуя слишком, ему цена ну пятнашка мб.
Так дело не в весе, ёпта. Вон тот же ропчокс благодаря своим толстым стальным ногам спокойно зиму переживает, лето и по кругу.
Попробуй восьмерки по гайду выправить.
НА втулке то есть крепление под диск? Так то глянь цены на чайнике том же сколько стоят тормоза.
> сколько примерно выйдет установить самые дешёвые дисковые тормоза?
Считай целиком новые колёса. Можешь стоимость оценить на чайнике-триале-вяломании.
Ну можно и за 4 собрать одно без покрышки, если собирать умеешь.
Я уже как-то пробовал, пришлось тащить мастеру колеса. Так-то это закроет проблему восьмерок. Да есть.
Да что у тебя за проекции такие, ну и на твоей улице случится выпускной. Хватит агрессии, мальчик.
Бюджет 30-35к ну максимум 38, нужен для покатушек в городе и слабо пересеченной местности
Найс маневры. Ты обосцан, я повторяю. Мы можем продолжать это бесконечно, ты же понимаешь.
> Мы можем продолжать это бесконечно
Ты с твоими одноклассниками гигикать и делать домашку до 10 вечера?
На втулке, алло, колеса понятное дело новые надо будет брать. Вопрос про втулку был.
Вообще ничего менять не собираюсь. Надо из коробки.
В том году почти купил себе годный мангус тякс с одобрением местных анонов, мол комплектующие хорошие были, но проебался и не купил
А всякие ГТ Аваланчи норм? Вроде вписываются в мои требования и цену
Блядь я довн.
Понятия не имею. То посередине кассеты, то на последних передаточных числах. А потом надоедает и лениво туплю вообще на малом соотношении. Велосипед - плохой транспорт в рашке.
ну все все, обоссал, а теперь по существу
Есть шанс, что смазывать там уже нечего.
Проверь, закрыты ли бонки, притянуты ли достаточно шатуны, возможно пора твою каретку уже и выбрасывать, а может там песок в чашках.
Да не, вел новый относительно, в конце того сезона куплен. Каретка ушататься за такой пробег не должна.
Проверь педальки чтоль это обычно первый источник хруста. Цепь там помой и тд.
Подтяни каретку, бывает откручивается.
strava
bikemap
spotmap
mnogotrop
veloradar
opencyclemap
gpsies
Средняя по городу сильно отличается, в зависимости от того, где ехать: по тротуарам или проезжей части. Зимой по тротуарам выходило 12 км/ч, летом по ПЧ - 20 км/ч.
И не путай среднюю и крейсерскую. Крейсерская - это та, с которой можешь ехать больше часа по ровному шоссе без препятствий. Средняя - расстояние, разделенное на время движения
Еще и подливы накинут.
> в машине пристёгиваюсь
А шлем чего не надеваешь? В машине риск получить травму головы на порядок выше
До 17. Как-то сотку проехал со средней 17 и потом два дня умирал. Не стоит оно того. Кати, как душа подсказывает.
> Это норма или как-то по-другому нужно в горку ехать?
Норма выбрать одну передачу и катить на ней так, чтобы теб было достаточно легко. Если не приходится понижать-повышать до окончания горки - ты выбрал правильно.
Либо спешиваюсь, либо проезжаю как угорелый нарушая кучу правил. Второе - если я очень хорошо знаю движение, в общем лишь на паре переходов
Нерегулируемые - спешиваюсь если в области видимости есть хотя бы одна машина.
Регулируемые - проезжаю со скоростью пешехода по правой части (чтобы у автоблядка было больше времени меня заметить).
Делаю также.
> Ты это об езде по дороге?
Нет, я в общем. Если с тротуара на тротуар через дорогу по регулируемому - могу и проехать не спешиваясь и свернуть на дорогу вместо этого, то есть сделать такой поворот налево с помощью перехода.
> А если при езде по тратуарам?
Зависит от обстоятельств. Но обычно спешиваюсь, потому что не могу контролировать каждую машину, которую я даже не вижу за автобусом/фурой. Лучше потихоньку пройду, чтобы меня все видел.
А если бы я не спешился, то хз что было бы, был бы как 4-й пикрелейтед из оп-поста.
А ещё с помощью пешеходного перехода можно выполнить разворот.
Купил новый вел, использую его только за городом, поэтому перевожу в багажнике без переднего колеса. Почти каждый раз приходится подстраивать каллипер переднего тормоза, так как диск трётся об супорта.
Можно ли увеличить зазоры между диском и зажимами?
Стоит ли задуматься над заменой передних тормозов на v-брейки?
> . Как стригутся люди, что в парикмахерской говорить?
Мне покороче.
Ну вы лучше знаете. Да, виски прямые. Чёлку на бок и немного назад.
Сколько с меня.
Колеса на эксцентриках имеют такой баг. Простейший выход: один раз настроить тормоз и маркером на конусе втулки сделать пометку напротив прорези в вилке. После этого всегда ставить колесо в таком же положении, чтобы пометка была на том же месте.
т.е. осей, ну вы понели
Какое слово именно ты не понял?
Маркером. Пометку на втулке ставишь. Чтобы снять колесо и потом поставить его обратно в том же положении.
У тебя что-то странное, анончик.
Кагбэ баг с перекосом при затягивании эксцентрика есть. Но как тут поможет пометка маркером на втулке?
Баг от того, что колесо становится всегда в разном положении. Чуть кривые конуса, чуть по разному проеденные конусами дропауты и все. Если ставить всегда в одном положении, то оно всегда одинаково будет стоять и не придется каждый раз калипер настраивать.
>эксцентрики
>2018
Их еще в 41-ом придумали, и до сих пор выпускают, пипец
Спасибо, анончик, не знал такого. Получается сила затяжки эксцентрика и с какой стороны он затянут, не имеет значения?
> сила
играет
> с какой стороны он затянут
не играет
Сделай так, чтобы дропауты упёрлись в неподвижные при двиении части, тогда втулке некуда будет ходить. ПРоблема только при установке.
Ебать ты ДЕРЁВНЯ, собираешь свои патлы в бабскую косу и катаешься как голливудский красавчик, от тёлочек отбоя не будет, базарю )
Колесо в дропаутах встаёт нормально и ничего не задевает при прокручивании. Вся хрень начинается после затяжки оси, и вилка сжимается каждый раз по разному(с перекосом влево и вправо на миллиметр) и этого достаточно, чтобы диск оказался впритык к тому или иному супорту.
Сори, если написал неграмотно, в терминах слабоват.
>с какой средней скоростью ты передвигаешься на хардтейле по городу?
До РАБоты 18, с РАБоты 15км. Потому что на РАботу еду постоянно в горку, а с РАБоты еду едва ли круча педали с горки.
Гомогей, уходи, тут только велопидоры.
Соус пика и моар худохника? Очень близко воспринял эту картину. Сам часто ловил себя на мысли что существующее росийское общество - это как варвары на развалинах цивилизованной страны
>типы и названия причесок
Пытался нагулить эту хуету, но так и не смог. Поясни плз за мужские причёски, только без пидорских топ-кнотов и андеркатов. Обычные мужские, чтоб перед заводчанами стыдно не было.
канадка
Идёшь к бабе Зине в салон "Стиль" и просишь модельную причёску, в зависимости от пожеланий говоришь КОРОЧЕ, СРЕДНЕ или ПОДЛИННЕЕ ОСТАВЬТЕ. Платишь 300 рублей. Уезжаешь на своём карбоновом Specialized на завод. Profit.
Я однажды так и сделал ну кроме карбонового спеша, а она переспросила "а какую модельную?"
С тех пор у меня психологическая травма.
Новые во всех магазах чуть меньше чем мои и люфтят(шатаются/ходят) на самой оси. И все под ключ - 14, и металла заметно меньше чем у родных и под 15 ключ мои.
Собрал тестово не затягивая, вроде не шатается, не люфтит ничего, но вижу проблему что не смогу затянуть т.к. конус глубоко садится внутрь т.к. он меньше возможно его не смогу захватить ключом.
В общем пойдут они для моего gt karakoram 2013 3.0, 29колеса под вилку сантур или нет?
Стоит ли опять бегать по магазам или похуй?
бля, с картинкой проебался справа вверху. В общем там заметна толщина новой пиздюлины с родной
Сразу говорю, ты объебался. У всех втулок разные конуса. Разная ширина, разная конусность, разное все. И даже замена конусов на новые с такой же втулки не даст результат, т.к. кроме конусов у тебя все остальное тоже изношено уже. Единственный вариант восстановить старую втулку - проточить конуса у мастера, который понимает что делать. И то, если там осталось, что протачивать.
на этих можно ездить? Ну хотя бы 2000км?
100руб с осью. Задняя 170р, брал в другом магазе и выглядят мощно в отличии от первых
И всё стало отлично работать. Ну почти отлично.
Теперь можно кататься без лишних травм. Даже желание купить замену велообуви пропало (жаба душит), хотя надо бы. Однако чувствую себя сосунком, как это педали и не на самый жёсткий режим. Ещё и не чувствуется того щелчка, когда я встегиваюсь.
Но в общем-то сам виноват, что таким обрбазом себе всю обувь раздрочил, теперь либо отдавать деньги за новую пару (как раз в триале завезли), либо смириться со слабой затяжкой.
Поясни.
Из жести делаешь два хомута, один обтягиваешь термоусадкой в цвет рамы, из второго делаешь скобу для крыла. И в том и в другом сверлить отверстия, соединяешь болтом
Хуево зажимаешь или вилка говно или законтрено плохо. Не должно такого быть.
Педели и нахер не надо затягивать они и так отлично держат если ты там совсем адово не вваливаешь.
Чтоб всю гору ехать на одной передаче это надо сразу врубать самую легкую а с ней скорости нихера и ты будешь вверх втрое дольше ползти чем просто переключаясь по мере подъема.
> а с ней скорости нихера
Ну как я и сказал, мамкин заезжальщик на треть горы.
На плоскаче покажешь, какой ты быстрый.
> Педели и нахер не надо затягивать
Спасибо, что напомнил. Пойду откручу, смажу и вкручу обратно.
Я тоже с тебя угораю, небось отличные результаты средней в городе показываешь.
Ну от 3к. Хотя в обзоре пинкбайка написано от 1800 до 9900. Думаю пиздят, всегда стампы стартовали от 3000.
Просто посмотрите на этого красавца, они самоделки крепления с демо и впилили его суда.
>Чувство уходит при первой черезрульке.
Падал пять раз с велосипеда без шлема через руль и вбок и почти всегда меня спасали мои руки. Потому что если бы я упал на голову, то никакой бы шлем меня не спас - это почти гарантированный перелом шеи. Из этих пяти был только один, при котором я выложил кирпич и шлем мог бы помочь при плохом исходе - я впервые в жизни выкатил зимой по ровному как стекло льду (да, долбоеб), было несколько попыток падения, но я выставлял ногу и все было ок, но потом я в очередной раз поскользнулся и не успел выставить ногу - упал на спину очень быстро, спас меня рюкзак, который "поднял" меня надо льдом и не дал удариться затылком.
Они при любом раскладе будут смотреться уебански. А какие-то йоба дизайны стоят столько что мамкиным модникам не по карману.
Сейчас гляжу - почти нереально купить компоненты на 3*9 - надо уже звезды поменять
Они что, на 10 уже переходят? Пиздец -(
Просто ты уебок. Спортсмену с красивым лицом нормальный шлем внешность не испортит.
ну хуй знает
я только в 1 магазине в МСК нашел переклюк передний на 3 скорости и на нужный мне угол. пиздец
Самые дешевые алюминевые же. Да для трейлов можно и его Брать, это же не гонка.
Прикупил себе уже шлем в авто?
Шлем для матрасов нахуй не нужен. Либо экстремальные виды спорта или шоссе. И там и там матрасов нет.
С тебя, дс-мрази, станется.
Качать физуху чтоб не было таких проблем. Ну и небольшой перекос не так страшен.
Ну в локальных магазинах нихуя никогда нет и не было все надо из-за бугра тащить.
Да причём тут физуха, если дело в каденсе, который надо от 80 до 100 держать? Тут качай или не качай, при переходе на большую звезду со средней скорость вращения очень сильно упадет. При переключении на одну звезду сзади разница в каденсе будет не такая большая.
Ну так вот чем лучше физуха тем легче будет держать каденс в нужных пределах.
Вообще у меня было примерно как у тебя с соотношением но я просто привык на асфальте если надо топить то ехать на 3 спереди а сзади с 5 по 7 щелкать, было вполне достаточно.
Грязевой зазор сзади сильно уменьшился, плохо зделали, тупо.
Ты evo версию видел? Углы видел? Это же просто ебануться.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238347.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238397.html
Помогите пожалуйста выбрать среди этих моделей
С 2-6 у тебя есть 2-7 и 2-8, если надо ещё, то с 2-8 сзади скидываешь на 6, а спереди переключаешь на 3. С хорошими переключателями это перекидывается за один прием
Вообще, по этой причине хочу перекатиться на двойник спереди. Пока снял большую звезду, больше переключаюсь на мелкие звезды кассеты. Потом хочу вместо 32т спереди поставить 36 или 38т
Грязевой зазор на трейле штука бесполезная, это ж не кк. Колесо на 30-40 км его вычистит. А что там с эво, с телефона ещё не читал. Углы вроде стандартны к последним моделям
>С велосипедом определился, что еще стоит купить вместе с велосипедом?
>Шлем и защита – думаю особых пояснений, зачем это нужно не надо, шлем купить можно самый недорогой из спортмастера или декатлона, он уже хорошо защитит вашу голову в случае неудачного падения. Дополнительно рекомендую купить очки, для защиты глаз от пыли, веток, насекомых и мелких камешков, вылетающих из под колес, и перчатки, т.к. руки легко натереть об грипсы, когда они потеют в жару. К тому же, руки, особенно ладони, почти всегда страдают от падений.
А насколько необходим шлем в первые дни катания, если в лучшем случае будешь скорее всего ехать со скоростью пешехода? Тот же вопрос и про очки
Если ты на вел только сел то шансов наебнуться по более будет.
Очки обязательно в любом случае.
Ну хз, у эндурщиков вроде даже несмотря на скорость по говнам вроде тех, что были в этом году в Колумбии, забивалось и блокировалось. А у эво рич 490 (в максимальной ростовке, правда) и на морде, внимание, 63.5. И ведь это не эндуро, это именно стампи. Я в шоке, честно. Мой велик за четыре года с момента его выпуска превратился в почти такую же древность, как и всякие там коны стинки середины нулевых.
Очки спасают от песка, пыли и насекомых. Шлем 50/50, решай сам. Лучше перчатки возьми, и катайся в длинных штанах, чтобы колени не стесать
Даже не за четыре. За три, по сути. Я вроде и привык, что перестал успевать за окружающим миром, но иногда всё равно поражаюсь.
А можешь объяснить, в чем принципиаьлная разница деора от аливио и, соответственно альтуса?
Где не читаю - везде только общие слова мол "лучше, качественнее, легче", а есть что-то конкретное?
Сейчас я езжу на допотопном велике с тоурней и альтусом вообще
у меня deore
про аливио не знаю по качеству, но аливио УЖЕ стоит почти как деоре
передний переключатель вообще ниже деоре не имеет смысла
в свое время я передний не осилил настроить - деоре работает без проблем и сразу
альтус это бюджет, качества ждать не стоит
имхо, все что ниже деоре - это просто гемморой за свои деньги. время стоит дороже
в пизду, я столько времени убил на настройки бюджетов - зато деоре максимум раз в год надо настраивать
нахуй пошел
Да любые хоть простые солнечные главное большие чтоб глаза закрыть. Ибо всякое летающее говно в ебало залетает очень часто да и пыли тоже хватает.
Так зачем тебе эво? У обычной версии остались же старые градусы. Эво сделан для совсем экстрима, не удивлюсь если они свой эндуро вообще уберут. Уж очень они похожи, я думаю к этому все идёт.
У меня аливио спереди на новом. Посмотрел видео как настроить, немного поправил высоту, повернул, подкрутил тросик и вроде всё с ним нормально пока. Посмотрим, как дальше будет жить. Честно, я пока с деором сзади ебался дольше. Настроил вроде, выехал катать, а он с 7 на 8 долго переключает. Я подкрутил на ручке, стал сбрасывать. Покатался ещё немного, он на этих передачах при переключении скакать стал. В общем, за несколько итераций в первые полчаса катания я его донастроил, больше пока не было проблем. Может, из-за того что всё не катаное ещё.
Гуль из челябы?
Ну в принципе тебе ничего не мешает откатать хрен знает сколько лет на том что есть и потом проапгрейдить. Всякие альтусы оливии не развалятся за пару сезонов.
С размером колес для начала определись. У каракорама 29, у оловянчей 27.5. А вообще советую подождать и взять оловянч элит не в сезон, он обычно в это время стоит 28-32к, а сейчас цены в 2 раза ломят за версию 2018.
Я собираюсь брать 19 дюймовую раму, ибо сам 183см ростом. Этот момент с колесами для меня тоже туманен.
Для чего берут 29дюймов, а для чего 27,5?
Ты толстишь или это правда? Нахуя вообще столько? Мне раньше 7 за глаза хватало.
>Ты толстишь или это правда? Нахуя вообще столько? Мне раньше 7 за глаза хватало.
ну там без тройника, спереди одна звезда, так что передач еще меньше чем у тебя было. Зато вопросы типа "а как лучше переключатся" отпадают.
>И они серьезно хотят сказать, что перекосов не будет?
Не похуй ли на них? С цепью ничего не происходит у нее боковой люфт позволяет как хочешь работать.
Да на цепь похуй, не так дорого стоит, а вот звезды и переклюки изнашиваются. А еще на тройнике на второй звезде (она по положению наиболее схожа с передней звездой на 1х12) велосипед начинает охуевать от крайних задних звезд, идет адовый перекос и не менее адовые звуки при кручении. Лично проверял на 14 прокатных великах, исключений нет. 8 из них были 3х7, 5 3х8, 1 3х9. Страшно представить, какой пиздец будет на 1х12. Там наверное вообще около половины передач не используется.
У меня все нормально с перекосами на тройнике было, никакого шума.
У божественной корейской мериды за ту же цену можно взять BIG.NINE 300 с нищеманиту, которая в разы лучше будет
В том что ставить сантур на вел за 50к это ну пиздец вообще. На веле за 30-35к она норм отлично, но за полтосик блять уже ставят горшок или манитушки воздушки.
>Ну сами звезды с боков подъедаются?
>>658183
>Да на цепь похуй, не так дорого стоит, а вот звезды и переклюки изнашиваются.
А вы поищите фото кассет изношенных в интернете. Сьедается только самая большая алюминиевая у меня лично, но есть и стальные от китайцев. На остальных звездах нулевой износ с боков, убивается раньше все равно ложбинка под цепь как и у всех.
Про переклюки это вообще пушка, ролики пластмассовые можно заменить элементарно, но их ресурс больше чем 2-3 кассеты это точно.
> Страшно представить, какой пиздец будет на 1х12. Там наверное вообще около половины передач не используется.
Посмотри на йотубе Sram Eagle 12. Там все ультра тихо, все передачи 100% используются, переключение быстрое и четкое.
Инженеры уже все за вас придумали, переход на 12 скоростей стоит 200 долл, это кассета, цепь, дерейлер и монетка.
В том, что за ту же цену можно взять воздушку.
200 бачей там одна кассета только стоит.
Все таки 12 пока слишком дохуя дорого. Через пару тройку лет может подешевеет.
100 дол санрейс
https://ru.aliexpress.com/item/Sunrace-CSMZ90-12-11-50-50-12/32846127162.html?spm=a2g0v.search0104.3.32.350428ebePAIYV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10344_10068_10342_5722912_10343_10340_5722612_10341_10698_10697_10696_5722812_10084_10083_10618_5722712_10307_5711215_10059_10534_10212_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722512_10125,searchweb201603_15,ppcSwitch_2&algo_expid=b9c8c7e6-3a96-474b-bfb8-cdff615801b8-4&algo_pvid=b9c8c7e6-3a96-474b-bfb8-cdff615801b8&priceBeautifyAB=0
150 долл СРАМ
https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-gx-eagle-12-speed-cassette-10-50-637597?currency=5&delivery_country=188
Ну ладно, правда все равно еще втулку придется менять ибо под срам другой барабан нужен.
выстави свою страну чтобы увидеть корректную цену без налогов.
26 дол цепь
https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-gx-eagle-12-speed-chain-637106
31 долл монетка
https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-gx-eagle-12-speed-trigger-637041
107 долл дерейлер
https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-gx-eagle-12-speed-rear-derailleur-636984
264 долл за все с кассетой от санрейс
Можно на али взять все сразу за 240 долл
https://ru.aliexpress.com/item/SRAM-GX-12/32833325338.html
Блядь, ебаный ты шизоид, ты можешь нормально выражать свои мысли? Твой поток сознания читать просто не возможно. Возникает ощущение, что у тебя разорванное мышление или речевая бессвязность. Просто словесный шум какой-то. Прими таблетки и не забывай посещать психиатра, у которого наблюдаешься.
Может, у них крепление болтаться будет через неделю, хуевый пластик раздрочится или вообще они слишком мягкие и будут греметь, хуй его знает.
Купил самую дешёвую гориллу, на первой же покатухе лопнул пластик.
Да, без шатунов и с китайской кассетой.
Солидол. Он на кальциевом мыле
Опять нейросеть протекла
Мне взять зелёные сопли проще, чем графитку, потому что на зелёных соплях кисточка, а у тюбика графитки кончик откололся.
Каретка ещё новая была вымазана в зелёных соплях, так что не стирал смазку.
Раньше мазал, проблем со снятием не было.
А где сопли берешь? Я вот тоже щас на соплях оставил, намазывать то и пальцем норм и удобно че уж там.
> А где сопли берешь?
Купил в прошлом году за 600 рублей в триале баночку просто потому что деньги были, я даже не думал особо.
Совсем пофигистом стал.
Завтра будут у меня. Как раз ботинок подклеил, мембранную куртку помыл и опрыскал, можно выкатываться.
Да ну впизду, ехать под волной брызг так еще и с неба ссыт, потом вся смазка отовсюду вымыта нахуй и перебирай после каждой покатушки все даже втулки.
Ну конечно я даже если просто в дождь попаду на обратном пути то уже песок во всех щелях скрипит потом.
Нет но туда тоже набивается.
Меня как-то раз так же автолюбитель чуть не сбил я пешком шёл. На большой скорости выехал из-за остановки, огороженной строительными лесами, а я как раз дорогу переходил (выехал из двора, так что такого пиздеца я никак не ожидал). Остановился прямо у моих ног. Пофигизм как рукой сняло, с тех пор даже при выходе из собственного туалета смотрю налево, направо, на небо, на аллаха
предлагают взять б/у 2 года за 270 уе.
как думаете брать или нет?
Поаккуратней, анончик. Особенно на дороге.Оно конечно в кайф, гонять в голове о чем то своем, но на дороге нужно быть оооочень внимательным. Я раньше тоже гонял на похуй, но однажды газель руль задела, я хз как вообще не упал. Кирпичей отложил знатно. Даже спешился и минут десят стоял отдыхал, коленки дрожали. Теперь башкой на 360 градусов вращаю и стараюсь сосредоточится на езде.
Вопрос, на всех ли деорах она есть и есть ли от неё профит
ННууууууу чесно говоря так себе, я бы не брал ибо б/у за столько можно и лучше взять.
Не на всех, там в описании указано обычно.
Профит разве что если любишь быстро по расколбасам вкручивать. В остальном и без нее нормально.
Я 29 скорее от балды добавил
Ходил сегодня в магаз и пробовал кататься на этих 3х
29 как то не очень понравилось, маневренности что ли маловато, в общем не моё
А из оставшихся 2 выбрать не могу тому что мудак. Я понимаю что обвес лучше у компа, но чисто внешне мне он не нравится, а от красного теку
КОЗ РЭД ГОЗ ФАСТААА
Ну маневренность уже у 29 но зато как он прет вообще охуенно.
А так да выбирай по цвету раз нравится то бери а переклюк потом сменишь как барахлить начнет.
Как-то не очень хочется что-то менять. Но если поломается, конечно придется, но вот мой тоурней на нынешнем веле живет себе уже около 8 лет и за все это время я только недавно один раз тросики подтянул, хотя катаюсь не мало и бывало по лесам
Ну чего ты, я же не утверждаю что фигачил адовый даунхил, но по корням потрястись любил раньше
Ты либо нихуя не катаешь либо просто привык и не замечаешь какое твой переклюк говно. Для турнея и год то уже большой срок.
Оно привыкаешь просто. Я вот тоже раньше на турнее раздроченом за 12 лет тоже катался и думал, что норм. А там и цепь в говно ушатана, и переклюк сам тоже. А прошлый год так еще и тросик в рубахе засох намертво, пришлось менять и трос, и рубаху, а я и заметил не сразу. А сейчас после нового деора мне эти подтяжечки ручки, пока не перебросит, кажутся адовым дрочевом.
> Ты либо нихуя не катаешь либо просто привык и не замечаешь какое твой переклюк говно
Всё, что ниже ХТ - говно мамонта.
Так и есть.
С чего ты решил?
В СПб очень пыльно сейчас, кстати, тоже весь приезжаю как из Сахары. Приходится бафф как полумаску носить, ладно хоть солнце, я тёмные очки не снимаю.
Вломил ему? Ну или хоть по бамперу стукнул? Они необучаемые, к сожалению, самая позорная каста водителей - гоняющие по двору на скорости.
Я 3 года назад влетел головой в дверь джипу, он моего поворота (налево, с однополосной дороги) НЕ ЗАМЕТИЛ. Я, правда, сам отчасти недосмотрел - нужно было посередине полосы встать. Без шлема пробил бы голову, а так только в глазах потемнело. Берегите себя, анонимы.
Ок. Сегодня хорошо, дождь пошёл, хоть дышать есть чем. Удачи на дорогах.
>ПВД
Берегись, сейчас примчится местный шизик, изнасилованный походниками.
По велику: вроде норм. Педали под туклипсы - это чтобы в повседневной обуви ездить? Ну ОК. По фото не очень понял: крепления под какой бы то ни было багажный обвес на вилке есть? Но тебе, опять же, виднее, сколько барахла ты собираешься возить, может, хватит и багажника + две сумки на заднем колесе. И потом, что такое в твоём понимании ПВД? Колёсики-то совсем городские. Ты съезжать с ровного асфальта вообще не собираешься?
>или нужно что другое искать?
(пожав плечами) Author Ronin/Fuji чего-то там, платина же. У тебя так и так шоссейная навеска и отнюдь не прямая посадка, очень ли тебе принципиален более ситибайковый вид этого риджбека? Выглядит-то неплохо, если что.
успакойте меня скажите что ето ашан за 8к, не может быти у етого опесдола такой вел!!11
> Регулировать надо?
Да.
> Самому реально?
Да.
> Или лучше в СЦ отвезти, чтобы ребята с руками все сделали?
Да.
Люблю, когда на дваче соглашаются с моими предположениями.
посмотри видосы по регулировке, ничего сложного
Достаточно отмыть и тоооонким слоем смазать оси роликов
Лучше даже в оси роликов не лезь, перепутаешь пулли и второй не помню как называется местами, ещё и повернёшь зеркально.
Что первым делом надо будет с ним сделать? Что где и как смазывать и надо ли.
Последний вел мне покупал батя, когда я в 8 класс пошел, поэтому это будет первая самостоятельная покупка такого плана
В нормальных магазинах велы уже продают настроеными. Отрегулируй седло, высоту руля, манетки и ручки тормозов. Накачать колёса. И всё, катай.
посмотри что все прикручено и не брякает, притяни стяжками что болтается, катай месяц или 1000 км, потом тащи вел на ТО, например в триал-спорте первое ТО бесплатно, какой у тебя магаз хз, спроси у них может тоже делают.
> притяни стяжками что болтается
Чёрт, совсем забыл, что у меня одна стяжка порвалась и я не затянул заново.
Проверь, что покрышки без повреждений, лол, а то как я потом провезешь обратно. И спицы проверь, что натянуты.
Добра тебе.
Т.е я понимаю что на наих здорово зимой или в лсу или по болотцу какому-нибудь...но у себя в городе стал очень часто видеть их просто на набережной, где идеальное дорожное покрытие, они едут, пыхят, крутят педальки изо всех сил и жужжат колесами на всю набережную..
Может я не понимаю чего? К ним в тред писать боюсь, они большие и агрессивные
Не сиди на кочках.
Спустя 3 года научился вкручивать стоя на расколбасе, до этого уставало всё тело и приходилось проезжать сидя. Чем раньше начнёшь, тем раньше выучишься и сможешь нарастить нужные отделы мышц.
Нет, качалка не поможет, качалка на силу, а здесь на выносливость при продолжительном действии.
> в чем профит фэтбайков в городе?
Большое покрытие и амортизация при отсутствии вилки амортизационной. Да и большинство не топит выше 20 км/ч, зачем что-то быстрое?
В фэтотреде ездят по пердям.
Городские фэтоводы, это "вау, какие колеса! Сразу видно - прочные, не то что у этих ваших дорожных тонюсеньких, которые на первой ямке сложатся!"
Короче те же, кто покупает белый мерседес на литых дисках
Я помню пробовал проехаться на фэте - пиздец он медленный и неповоротливый, даже после найнера. Часто вижу на нем взрослых мужиков, которые матрасят по тротуарам.
Ты также мтб сравнить с шоссеером.
Никакого профита. Но очень часто фэт становится основным (и единственным) велом. И на нем катают всё.
Как фэтовод скажу что другого такого универсального вела с простым обслуживанием нет. Особенно если катаешь и вне асфальта и круглый год. Да, я щаз на лето пересел на картоновую йобу и охуеваю насколько охуенно она едет. Но пересаживаться на неё не особо тянуло. Фэт слишком весёлый вел.
Ну не скажи. Я до того как начал в зал ходить на сноуборде охуеть как уставал за день, особенно если снег каша раскатанная. Потом начал присед делать хоть всего и 50кг, но всё же делал. И выносливость ног стала гораздо больше. Вангую, что если заниматься с большим количеством повторений, то выносливость ещё сильнее прокачается. И после тяги в наклоне на каяке по несколько часов хуярил и норм даже на двухместном, когда тянка уставала и прекращала грести.
>Нет, качалка не поможет, качалка на силу, а здесь на выносливость при продолжительном действии.
Не соглашусь, уважаемый коллега. У меня сильно попёрла техника после вот этого комплекса упражнений. Позволяет быстро нарастить нужные мышцы.
https://m.youtube.com/watch?v=HGKocQM6xbA
И упражнения на собственный вес действительно повышают её.
Сука держать ноги на 45 градусов, ааа, блин.
>>658337
> Вангую, что если заниматься с большим количеством повторений, то выносливость ещё сильнее прокачается.
Мне в плавании нужно было мышцы нарастить, потому что их тупо не было, но после было исключительно плавание, потому что они хоть и были, забивались очень быстро. Но ты же совмещал упражнения с занятиями на выносливость. А сама по себе качалка тебе бегать не поможет.
Я знаю что любой шлем - это одноразовый пенопласт.
Giro Revel норм каска?
Посоветуйте хороший с козырьком и не сильно массивный. На лето.
Не особо совмещал, я только силовой занимался, потом поехал на неделю кататься. На велике зимой не ездил, бегать тоже не ходил. Конечно невозможно научиться топить на велике весь день просто ходя в зал и делая силовую тренировку, но тем не менее такая нагрузка на мышцы должна помочь, особенно если их просто нет.
Поебавшись в глаза и не найдя ответа на свой вопрос вопрошаю у анона: в прошлом сезоне(летом) попадались несколько раз на глаза ссылки на бюджетные, но годные для своей цены вилки на али, может кто еще раз написать? В шапке нихуя не увидел. Размер колёс 29*
Ты про карбоновые или про амортизационные?
Наверяка ты смотрл в сторону Маниту или какого-нибудь Эпикона.
Загуглить я и сам могу. Рекомендовали конкретную модель как не плохой вариант. Или любая за эту сумму будет годным выбором, лучше чем самая бюджетная XCR Suntour?
> Или любая за эту сумму будет годным выбором, лучше чем самая бюджетная XCR Suntour?
У тебя как бы нет выбора на самом деле в этом сегменте.
Начальные воздушки - это либо рокшокс и всё в его сегменте, либо сантур эпиксон.
Хочешь за эту цену - ну жри, что есть. Хочешь достаточно надёжную воздушку - вот тебе рокшокс, который здесь любят.
Можешь выпендриться и купить маниту, но нам похер.
Ну и выше по ценнику можешь купить вообще всё что угодно.
А в диапазоне 7-8 тысяч у тебя только сантур.
Хотел заказать гиро турей (или как там его), но денег не хватило 45 евро всё-равно дорого. Сходил в декатлон, примерил за 2к шлём, понравился, буду его брать
>Хочешь за эту цену - ну жри, что есть
Поясню. Я не хочу переплачивать за то, чем не буду пользоваться на 100%. Можно конечно купить и за 30 и за 60к, на нахуя, если будешь просто по городу матрасить?
В чем выпендреж при покупке маниты?
> Поясню. Я не хочу переплачивать за то, чем не буду пользоваться на 100%. Можно конечно купить и за 30 и за 60к, на нахуя, если будешь просто по городу матрасить?
Опа, неужели ты разумный.
Ладно, поясню тогда так.
Сантур эпиксон/эпикон - норм за свою цену, это воздушки, и они работают. К ним есть претензии в виде неразборных картриджей масляных, в виде порога страгивания, в виде хлюпанья... в общем мы найдём, к чему придраться. Это сантур и его не любят.
Есть маниту - кто-то покупает-ставит. Особо никаких холиваров я не читал по нему в тредю
И есть Рокшокс тот же рекон. Стоит 12-15, смотря какой и за сколько найдёшь. Его минус - он весит больше, чем остальные. Но блин, он у меня прошёл третью зиму, ничего не разъелось, грязезащита всё ещё на уровне, а я его полностью в реку окунал, не чищу ноги и так далее. Просто большей проверки, чем окунуть велосипед полностью в ледяную реку я не могу придумать. Может если бы я не был таким психом, я бы подумал о маниту или сантуре, потому что за свою цену они работают, и они легче. Но у меня ломается всё, так что рокшокс здесь пользуется заслуженным слоганом "переплати за надёжность". Естественно демпфер в нём сломается, если ты будешь на нём прыгать, не рассчитав давление.
> В чем выпендреж при покупке маниты?
Есть тут один человек, который купил Маниту, хотя всё остальное у него на велике уровня Турней. Он выпендривается тем, что у него есть рабочая воздушная вилка, чего нет у большинства обычнокатальщиков. Ну и естественно выдумывает, что она лучше других представителей за ту же цену. На самом деле нет.
Половина из этого - моё имхо, но может ввёл тебя в курс дела, чтобы ты ВЫБРАЛ, а не следовал моим или чужим отзывам, что эта вилка работает.
Хоть кто-то нормально ответил, спасибо, учту при выборе
Спасибо за ответы, Анон
>И потом, что такое в твоём понимании ПВД?
Да план такой, приезжать на поезде в интересующее место и оттуда педалить по округе. Километров 100-120 в день, не больше.
>Ты съезжать с ровного асфальта вообще не собираешься?
В моих краях всё более-менее с дорогами, по говнам шароёбить не надо
>Author Ronin
У нас такого в магазинах нет, а заказывать нет смысла
>У тебя так и так шоссейная навеска и отнюдь не прямая посадка, очень ли тебе принципиален более ситибайковый вид этого риджбека?
Более ситибайковый вид должен спасать от воров, лол (не думаю, но вдруг). Не принципиально, на самом деле
Да, ворм драйв имел ввиду. Но похоже я все же ебнулся и её уже не продают
На башке сам хер заметишь, лучше мамку проси осмотреть. А вообще хуй его знает, удваиваю вопрос насчёт мазей и клещей.
Если лететь как дьявол по лесу, клещ разве сможет на тебя сесть? Они вроде заползают или десантируются с дерева.
>>658373
Мази - херня. Единственное, что работает мой опыт это спреи с альфа-циперметрином. Когда покупаете спрей, то читаете состав и ищите это действующее вещество, желательно с бОльшей концентрацией. Если специальных шмоток нет, то штаны заправить в носки, выглядит это не очень, но работает. Рукава - тоже понятно.
Старайся избегать кустов и высокой травы, на деревьях их нет, зато в траве просто дохуища. В моей местности эти пидоры любят темные низинки, там просто их тучи
С ног снимал просто адовое количество этих уебков, хорошо под штаны не залезали. Кстати, они могут упереться в шов на обуви и сидеть там, аккуратнее
Желательно осматриваться каждые 10-15-30 минут, насколько терпения хватит. На голове не увидишь, проси помощи других. Дома осматривай подмышки, пах, жеппу, пупок, короче всё такие теплые и укромные места. И шмотки просматривать не забывай.
Укус будет заметен, но лучше до укуса не доводить.
Это хорошо, но от лайм-бореллиоза не спасёт
Шокер же вроде нельзя, а спреем я не представляю как пользоваться. На ходу доставать из кармана и целиться в песеля, а в итоге благодаря ветру попасть себе в ебало? Или спрыгивать с велика и распылять по периметру?
Ты и велосипедом себе ногу выстрелишь.
Шокером ты не в псину хуяришь, а просто трещишь разрядом.
>с козырьком
Нахуй он нужен, защиты не дает, обзор загораживает, вид ещё более уебанский с ним
>защиты не дает
Это почему? Больше пластика спереди для амортизации, рожей об асфальт (не дай Аллах) стукнешься на мЕньшей скорости.
Козырек заебись в дождь.
Весна, Калик
В спортмастере видел недорогие шлемы за 1,5к.
могу лишь поддержать чела тем что сам катаю на стулсе и мне норм
пропала блядская языковая панель нахуй а как поставить обратно в душе не ебу
ебучие фиксеры
Втулка шимано номерная, вроде Аливио. Ни разу за 5 лет не обслуживалась, ведь регулярные дропы на плоскач обслуживанием назвать нельзя?
Люфта колеса нет, контргайку аообше не трогал, стуков-тресков при кручении тоже нет. Еще может гидравлика виновата - тормоз скрипит, будто намок, при легком нажатии, колодки менял в прошлом году со стока на Китай.
Чем грозит? Заменой втулки и покупки Хоповского колеса за 16 тысяч с трещеткой, которая рычит как мотоцикл или можно просто смазать и дальше кататься?
> Ни разу за 5 лет не обслуживалась
Похорони все колесо целиком с почестями в дубовой коробке.
В карбоновой.
https://www.velostrana.ru/stels/navigator-700-v-275-v010/
В прошлом треде посмотри.
Компенсируют короткий пинус.
Как по подозрительно дешего.
> Ни разу за 5 лет не обслуживалась
Ну ты и ебанат.
Я даже через сезон заметил как накат проебался, сразу перебрал смазал и как полетел сразу аж пиздец заметна разница.
Они ж симметричные че та мне так повернуть можно кроме как перепутать верхний нижний?
> Они ж симметричные
Вообще нет. Они якобы специально делаются пластиковыми, чтобы по мере использования они истёрлись так, чтобы достигалась максимальная плавность.
У некоторых моделей даже написано, в какую сторону он должен вращаться.
Совсем даун? В сраном ашане есть набор шестигранников за 67 рублей, до сих пор жив.
В оби купил набор шестигранников вплоть до 10мм.
И вообще нормально откручиваются, инвалид.
Я эти ебаные наборы даже без рычага спиралькой закручиваю. Пришлось поштучно покупать из нормального металла, но проблема рычага все равно остается ибо с завода все затянуто так что ебануться просто.
Может, проще тогда докатиться до ближайшего автосервиса, где есть что-нибудь типа пневматических гайковёртов? Ах да, шлицам пизда придёт.
Давно об этом думаю но я слишком хикка, не могу с людьми общаться, мне легче купить что надо и самому сидеть ебаться чем тащиться просить кого-то помочь.
Любой трубой. Трубчатый ключ, руль, подседельный штырь, хомутами или скотчем к ножке табуретки примотай
Надеюсь найдется что-то подходящее.
Кстати на счет рычага, как тебе такое? Вот примерно так у меня нахуй все в веле затянуто что приходится из ебаной двухметровой доски рычаг хуярить.
Трубы кусок купи в том же Мерлене, и да, ты вроде проебался с ценой - надо было набор брать.
Тогда пробуй ногой или молотком, труба стоит не так уж и дешево. Вроде, молоток заебись как раз против фиксатора.
Я в самоделки-тред когда-то постил, как фиксировал съемник трещотки двумя болтами по 10 см и куском половой лаги длиной метр
Эт да вот так я ногами и выкручивал шо педальки шо шатуны. Но там хоть ключ был длинный плюс рычаг.
Я короче просто хуею с того как на заводе вел затягивают, я когда перебираю пихаю смазки от души и затягиваю не слишком сильно и потом у меня все легко откручивается руками а вот то, что я первый раз разбираю там пиздец ебли.
Я вот щас собираюсь с силами лол, место еще конечно пиздец неудобное, это одной рукой надо держать ключом бонку, другой рукой как-то держать систему или упереть ее но все равно придерживать, третьей рукой держать шестигранник в бонке с другой стороны и четвертой рукой стучать молотком.
1: https://trial-sport.ru/goods/51516/1317819.html
2: https://trial-sport.ru/goods/51516/1319457.html
3: https://trial-sport.ru/goods/51516/1321698.html
3.1, если будет входить в бюджет: https://trial-sport.ru/goods/51516/1321698.html
Покупать буду зимой, когда цены спадут. Бюджет 35к. Пересекать асфальтированную дорогу собираюсь только поперек, когда буду перемещаться из одного леса в другой.
Фэт вроде бы отличный вариант, но апгрейдить в нем можно примерно нихуя, только новый покупать года через 3-4.
Оловянч - платина, с ним все понятно. Поменять раму на карбоновую от заскара и будет 10/10. Какие подводные кстати? Так вообще получится сделать?
Мангуст вроде бы золотая середина с плюсовыми колесами, но в нем проебали стандарт и поставили дропауты 141 мм вместо 148, а вилку 100 вместо 110. Еще у него внутренняя проводка. Не знаю, плюс это или минус, но выглядит охуенно. Куда присесть?
Фэт сразу идет на хуй если ты не вокруг клумбы на 10км/ч ездить собираешься, фэт это не для больших дистанций и уж тем более по лесу где еще тяжелее это говно раскручивать.
27.5 тащемта туда же идут ибо для леса однозначно брать 29 уже ибо там они 10 из 10 просто.
>29
>для леса
И проёбываешь манёвренность, и цепляешь деревья, и теребишь свёрнутый вынос, сидя на муравейнике.
Щас он тебе Миннаара принесёт.
Ты не видел моих лесов. Если возьму 29", то придется после каждой третьей поездки менять обода, да и с раскруткой у 29" тоже проблемы. Такие колеса больше для плоскача и постоянной скорости, а не для разгона. И этого анона >>658488 тоже удвою, найнер мне однозначно не подойдет. Хуевый разгон фэта компенсируется его адовым сцеплением с землей, так что в условиях сырой лесной земли и гряземеса он еще поборется, не надо его сразу исключать. Но плюсовый мангуст возможно будет более оптимальным вариантом, там и достаточное сцепление и приличный разгон. Смущает только то, что стандарт не буст.
Вот и у меня втулки 100/142 как-то не очень вяжутся с понятием "плюсовые колёса".
>так что в условиях сырой лесной земли и гряземеса он еще поборется
Тут фэты намного лучше других.
Мимо по лесу на аргусе.
Тут как бы крайности.
Если тебе можно доехать до земли как-то быстро на транспорте - феты норм.
Если тебе нужно доехать до земли своим ходом - феты сосут.
tioga powerstuds 6. С такими катаю, офигенно. Приду - уточню, те или нет.
Поставил ближе к якорю, а не к концам.
Отличный девайс, чтоб таранить овулях на велодорожках.
>Пересекать асфальтированную дорогу собираюсь только поперек, когда буду перемещаться из одного леса в другой
Бери найнер или 27+, чтобы комфортно перемещаться на фэте на долгие дистанции нужна довольно дорогая модель. Как мними бескамерные колеса, иначе всей сути фета ты не почувствуешь. Раз брать будешь зимой, подкопи лучше по-больше, и переводи деньги в валюту, т.к. из-за игр пыни вполне возможно, что за 35к ты купишь агрессор на 26 колесах. (я в 14 году купил вел за 40к а уже через неделю его цена была 80к, потом 120 и с тех пор эта модель дешевле 70к в рашке не продавалась) Мб не примут ебанутых законов и ты сможешь вытянуть что-нибудь на скидках с вигля или чайника без дополнительных пошлин. Вот тебе супер годные варианты для примера
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-vitus-sentier-vr-sram-nx-1x11-2018/rp-prod159770
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-vitus-sentier-w-deore-1x10-2018/rp-prod159776
СУКА, ЗА ЧТО?
> придется после каждой третьей поездки менять обода, да и с раскруткой у 29" тоже проблемы
Хватит читать статьи 10 летней давности. Если планируешь ездить постоянно то стоковые колеса у любого вела ценной до 2к$ будут говном под замену и развалятся за год-два активной езды. Соберешь новый лайтовый вилсет и все будет заебок и с прчоность и с раскурткой. Если будет не хватать сцепления (хотя это больше от покрышек зависит), переделаешь в 27+.
Не считая доллара по 30, точно так же, как и в 2018: найнеры не рулятся. Ну, по крайней мере те, что можно в 2018 купить за 30к. Мы же не будем сейчас обсуждать новый стампджампер, логично?
Я просто к тому что чел хочет себе фэт или плюсовый, а из под шконки кто-то кукарекает про что что найнер в лесу не маневренный.
>что можно в 2018 купить за 30к
У джити или всратого формата на 2018 год уже довольно современная геометрия, которая позволит спокойно себя чувствовать на найнере в лесу. Или посмотреть те же велы от витус по 30к, там тоже вполне современные геометрии.
Как быстро ты скатился до тюремных понятий. Челу выше предложили найнер - чел написал, почему найнер не подойдёт и согласился с постом про маневренность. Уже после этого кто-то прибежал с криками про 2010. Про шконки в /b/ можешь писать.
Я деревенщина, так что мне достаточно с крыльца сойти, и я в вечной грязи.
>найнеры не рулятся.
Хуйня это всё. GT заскар 26" и Джамис Дюранго 29" отличаются на грани восприятия.
МимоКК
Это же только evo-версия. У стандартного найнера 66.5 на морде. Вполне нормально.
> Если планируешь ездить постоянно то стоковые колеса у любого вела ценной до 2к$ будут говном под замену и развалятся за год-два активной езды.
Вот это мантры нойнеровода.
Если вокруг клумбы и по лесопаркам ездить, как ты, то можно на стелсе на 28 колесах с одинарными ободами 10 лет ездить.
Да не не стал в этот раз, она мне вообще чет ни разу еще не помогла, только рычаг по длиннее.
Эти бонки еще говнистые их без спец ключа с другой стороны не удержать. А с ключом норм поднажал и стронулось.
Просто система новая, через два года мне бы их наверно высверливать вообще пришлось.
Вообще походу первое что надо делать при покупке нового вела это нахуй вообще все с него откручивать смазывать густо густо резьбы и закручивать обратно.
Ну да, точно, самый дерзкий в классе? Ведь 26 колеса нынче ставят только на детские велосипеды.
Какой ты прямолинейный тральщик.
Теперь серьёзно: ну сожрали маркетологи стандарт, на котором был был собран мой вел пять лет назад - что мне теперь, новую покупать только из-за этого? Маркетологи свою зарплату отрабатывают, к ним никаких претензий. А двадцать шестые обода сами по себе пока никуда из продажи не делись.
*доказано маркетологами
Так тебе просто пичот что катаешь на говне мамонта и поэтому ты всем его же советуешь?
> на котором был был собран мой вел пять лет назад
А вот и причина твоего баттхерта от 29 колес. Уже с 2012 (когда все стали массово пиздить геометрию стамджампера примерно 2010 года) найнеры вполне себе отлично катили и рулились, достаточно было почитать отзывы в в интернете, и было ясно, покупать 26 не имеет смысла. Так что винить маркетолухов в том что ты купил 5 лет назад вел на 26 колесах не имеет смысла. Хотя последний гвоздь в гроб 26 на кк велах вбил действительно искусственно высратый 27,5.
Закрытые подшипники не равно промподшипники. Закрытые это значит что они закрыт чем-то весьма условным от воздействий внешней среды.
>пичот
Ну ты понел.
>всем его же советуешь
Наркоман? Смотри внимательно за руками: я активно НЕ СОВЕТОВАЛ найнер (причём с оговорками: найнер пригодится, если ты катаешь соревновательное кантри). Про двадцать шестые я написал только, что у меня такие. Рекомендовать или не рекомендовать их - такого нигде не было.
Про дёртовые байки не говорю, хотя как аргумент про "26 живы" они вполне.
>>658559
>Уже с 2012 (когда все стали массово пиздить геометрию стамджампера примерно 2010 года) найнеры вполне себе отлично катили и рулились, достаточно было почитать отзывы в в интернете, и было ясно, покупать 26 не имеет смысла
Логики в этой фразе примерно ноль. У 26 и 29 и тогда были разные сферы применения (тренд "давайте с помощью больших зазоров и чипов впихивать в одну do-it-all раму и полуразмер, и плюсы, и двадевять" - значительно более поздний). И если тебе по роду деятельности не подходили найнеры, то как раз в 2012-м приходилось брать 26, потому что 27.5 тогда ещё не раскрутились по полной и расходников к ним (особенно в непосредственной близости к местам катания) было днём с огнём. В 27.5 реально появился смысл где-то в 2014-15 - и велов с такими колёсьями уже выпустили до жопы, и афтермаркет наполнился.
>26 на кк велах
А где мы вообще говорили изначально именно о КК-велах? Так-то я не спорю, что в кантри как спортивной дисциплине 26 сдохли ещё в нулёвых.
Что не так? Не пригодится, лол?
Изначально я советовали анону для активной езды по лесу либо найнер либо 27,5+, тут появился ты и начал пугать его гнущимися колесами на 29.
На что ты ответил, что они гнутся у всех велов дешевле 30к после двух лет эксплуатации.
>начал пугать его гнущимися колесами на 29
Во-первых, это был не я. Я топил за худшую рулёжку, но про прочность ничего не писал.
>для активной езды по лесу либо найнер либо 27,5+
Во-вторых, сам тот анон выбирал из трёх великов, среди которых найнеров не было. Зачем там кто-то влез с предложением взять найнер - хуй знает.
>Зачем там кто-то влез с предложением взять найнер - хуй знает
Затем, что те минусы которые отталкивали его от найнера, уже давно не актуальны, и найнер реально очень хорошо подойдет к его запросам. Ну и все велы которые он выбрал говно.
>>658568
После двух лет активной эксплуатации, если вел будет стоять 2 года на балконе, выезжая раз в неделю в ближайший парк, то естественно ему ничего не будет.
> После двух лет активной эксплуатации, если вел будет стоять 2 года на балконе, выезжая раз в неделю в ближайший парк, то естественно ему ничего не будет.
Ну я и говорю, херовые у найнеров колёса, раз не больше двух лет выдерживают.
Ну он вел собирается брать зимой, мб к зиме за 35к он только стелс с корзинкой на рынке купит. Есть время на подумать, поискать, подкопить побольше. Я бы на его месте плюсовую раму от мериды купил за 7к и обвешивал ее потихоньку. Как раз к зиме бы и закончил.
Чёт у велов на других колёсах такой проблемы нет. Слишком рано 29 перешли или специально их херовыми делают, чтобы больше продавать комплектов?
>Чёт у велов на других колёсах такой проблемы нет
Ну да, у тебя подробная статистика по диаметрам имеется и ты ее сейчас принесешь
Так в треде и собрали статистику. Ты сам говоришь, 29 все пластилиновые после двух лет. А аноны на 26х уже по пять лет катают.
Дальше ты загнул про мистические колёса за 50 штук, которые при протяжке тянут больше 2х лет, да.
ЧЯДНТ?
В магнитогорске живёшь, видимо.
Ну не все же мастера маневрирования на дваче вроде тебя. Небось компенсируешь маневренность своих колёс.
Вообще-то каждый день хотя бы по разу. Но у меня гормональный фон несколько в стороне от среднего.
С моей смазкой проблем нет. Но только когда смываю заводскую с новой цепи. Скоро опять придет новая. Вот и думаю, сразу смывать уайт-спиритом и смазывать своей нормальной или опять попробовать оставить заводскую?
Снимай на хуй - не слушай долбоебов. они не понимают что при ручной смазке ты мажешь только пины. чтобы скользило, а при стоковой мажется вся цепь чтобы не заржавело.
Просто протри лучше, стоковая смазка охуенна у меня ни одна другая так долго на цепи не держалась.
А ведь все время думал что просто пара старых пакетов в углу валяется и лень их выкинуть было а тут поднял а там пиздец.
репорт
Ебать ты чистоплотный!
https://bikelab.pro/shop/grease/grease-universal-100/
Сквирт смывается быстро. Не хочу пока парафиниться. Запланировал откатать этот сезон на масле. Но на хорошем масле
Хз у меня масло быстрее вымывается, собсно шо то шо то после одного дождя или грязевой покатушки когда все равно цепь промывать.
Да они ебанутые, ни слова про состав. Тефлон есть/нет? Как я это должен выяснять?
Алсо, сам пока езжу на тефлонке из декатлона, но уже понял, что надо на что-то менять. В сухой день пыль собирает так, что через полчаса всё чёрное. В сырой - просто грязь тянет, сравнить не с чем, но, наверное, бывает и получше.
Хуй знает вообще, Велолаб показывал какую-то смазку, называлась "Олоф", хз, что это
> но надеюсь выдержать че им будет
Резьбу сорвёшь, если слишком мало нанизано, в итоге потеряешь звезду прямо на повороте.
Сможет ли Гвин выиграть очередную гонку без передней звезды?
Лолблядь, я так арбуз на балконе забывал на зиму, он в такую мумию не успел превратиться, просто сгнил
Епт, ну вот так как-то это я еще не затягивал так что чутка еще вкрутится, я стоя не ломлю так что надеюсь выдержит а потом заменю на длинные если найду где купить.
А там норм? А то где-то писали что там хреновые бонки пластилиновые слишком.
Обычные бонки, может не такие прочные, как где-то ещё, но хоть не будут создавать слишком большое усилие на резьбу, если вкрутить достаточно глубоко.
Щас измерил вышло примерно 49 вроде вписывается в нормальное но так на глаз если линию к звездам провести то она идет на почти последние самые мелкие звезды или я совсем окосел.
Нет у кого фото как это выглядеть сверху должно?
В принципе я две проставки со стороны системы воткнул ибо у меня чет каретка очень туго закручивалась но могу попробовать и убрать их тогда ближе будет и чейн выйдет гдет около 44
Это читатель обосрался, не передергивай.
Глазу не доверяй. Из-за геометрии пера молоко казаться, что ЧЛ плохой, а на деле норм. Лучший способ наглядно убедится, помимо очевидных замеров, положить велосипед ровно на бок (приложить уровень к раме) . Цепь поставить на средние звезды, натянуть, приложить к цепи уровень. Должно показать тоже, что и на раме, при условии, конечно, что рама тоже находится параллельно земле
Глазу не доверяй. Из-за геометрии пера молоко казаться, что ЧЛ плохой, а на деле норм. Лучший способ наглядно убедится, помимо очевидных замеров, положить велосипед ровно на бок (приложить уровень к раме) . Цепь поставить на средние звезды, натянуть, приложить к цепи уровень. Должно показать тоже, что и на раме, при условии, конечно, что рама тоже находится параллельно земле
>>658627
Ну короче хуй знает я щас перевернул вел измерил от середины кареточного стакана до середины звезды получается примерно 49-51 с большой натяжкой.
Приложил цепь натянул как следует и вот она примерно идеально ровно ложится на 4ю звезду начиная от самой маленькой если.
Так по кассете перекос вообще еле еле заметный даже глазом только на самой большой звезде уже заметный прям но я ей и пользоваться скорее всего почти не буду.
Хз короче оставить так или еще сдвинуть, у меня со стороны системы две проставки всунуты.
Вообще глядел видосы там народу наоборот при перекате с двойника приходится ближе к раме звезду двигать а у меня наоборот отодвинута и ровно вроде все.
Так лень потом все это будет разбирать и каретку перекручивать если переключаться хреново будет.
Может конечно это из-за того что найнер там жопа шире и задний чейнлайн больше поэтому и передний так в центр заходит. НУ либо я совсем пиздоглазый. А уровень тут нереально приложить.
2 вопроса.
1. Настройка заднего переключателя.
Переключается 9->8, 8->7, а обратно только сразу 7->9, переход 7->8 не работает (просто трещит, но с 7 не соскакивает; если сделать чтоб соскакивало, то всё остальное трещит и плохо переключается), всё остальное идеально работает. Настроить на шару (как всегда раньше делал) не получилось, сегодня специально гайд прочитал/просмотрел по ссылке из вашего fag-а и тот же результат.
Что сделать с этим, в чём проблема? Напильником там седьмую звезду пропилить, чтоб цепь с неё лучше слетала, не знаю.
2. Весь fag про то как купить или ремонтировать велосипед, зачем это нужно если и так гуглятся сотни инструкций.
Как лучше тренироваться на дистанциях 5-10 км? Ездить собственно эти самые 5-10 с перерывами или просто равномерно катать по 50 в качестве общей тренировки?
>Как лучше тренироваться на дистанциях 5-10 км? Ездить собственно эти самые 5-10 с перерывами или просто равномерно катать по 50 в качестве общей тренировки?
Какое покрытие? Какой рельеф? Чего ты хочешь добиться?
Если хочешь уметь ВТАПЛИВАТЬ - хуячь интервальные тренировки. Если просто жирок сжигать - хуячь на низком пульсе.
Что так что эдак без пульсометра бесполезно.
Он че, не пах никак?
Асфальт. Незначительные плавные холмы - 100 метров подъёма на 10 км, в среднем. Угу, хочу уметь ВТАПЛИВАТЬ как чёрт на таких дистанциях. Пульсометр есть.
>интервальные тренировки
Почитал, интересно, но так сходу не понял по сколько и на каких пульсах ездить мне - всюду по разному пишут, кто-то жиры сжигает, кто-то наоборот к 100+ км готовится, ничего подходящего под 10 км.
Anaerobic capacity. Самая страшная тренировка в моей жизни.
Мало кто согласится повторить это больше одного раза, но это точно работает и работает хорошо!
Разогрев.
Очень мощно вращайте педали 40 секунд, так мощно, как можете, 150-200%FTP и более. После этого сбросьте темп, у вас есть 20 секунд, чтобы восстановиться. Делая эту тренировку, вы ощутите, как ничтожны эти 20 секунд: они будут пролетать быстрее пули, будут ускользать, как вода в водопаде, вспыхивать и исчезать, как головка спички. После 19-й секунды вас ждет еще 40 секунд боли. И так - 5 раз. Кстати, 40 секунд будут с каждым разом казаться все более и более бесконечным промежутком времени. Заметно более существенным, чем кажется, глядя на секундомер до начала тренировки.
Дайте своему организму 5 минут, чтобы отдышаться. И начните с начала. Повторите всю серию 4 раза.
Если вы будете делать эту тренировку дома на станке, ваши родственники вероятнее всего подумают, что вам очень плохо и прибегут на помощь. Вряд ли вы сможете не кричать уже на второй минуте, а окончание тренировки, вероятнее всего приведет вас в философское состояние духа и размышление о том, стоят ли брызги шампанского того ада, который вы только что пережили.
wu(30 min)
step1. 5 * 40sec (as fast as you can) / 20 sec rest
5 min - recovery
repeat step1 2-3 times
https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Поскольку ты своих зон не знаешь - начни со 170 и повышай.
>Если хочешь уметь ВТАПЛИВАТЬ - хуячь интервальные тренировки
Одобрит ли кардиолог совет новичку ездить интервалы? Пусть хоть объём накатает сначала
Лол.
Когда еду на Кавказ - солнце светит прямо в глаз.
Возвращаюсь я в Европу - солнце светит прямо в ж....
Такая узкая дорога, а слева отличный пустой тротуар без единого пешехода. Велодауну ещё повезло, что не очень быстро ехал
что брать? у меня рядом только шимановские есть, или kmc заказывать?
Вообще без разницы, кмс, срам или шимано. Все в пределах погрешности измерений проезжают одинаково за свои деньги.
Ноунеймы не бери, кампаньоло ты не купишь, так как дорого.
Как же надоели дожди, дайте мне УЖЕ СОЛНЦА, ПОЖАЛУСТА!
Ок, тогда теперь замерь, нормально ли встанет покрышка на твой гипотетически узкий обод, потому что на слишком узкий широкие нельзя.
Вообще будет чуть мягче, всё остальное зависит от конкретной покрышки, может и говном будет.
Походу у заднего переклюка устала пружина, которая возвращает его по кассете вниз. Наверх все щелкается окей, потому, что наверх тросик тянет переключатель, с которым все окей.
Я так заболел и подхватил депрессию, из которой не вышел.
Сначала вообще не придал значения, ничего не болело, на следующий день заметил, что что-то тянет, а еще на следующий - ощупал ребра и понял, что там какая-то нездоровая хуйня. В принципе - ничего не шатается, не вываливается, прощупываю - все целое. Но болит, сука, только одно ребро, наощупь. Уже дня 4 прошло, а все еще не проходит. Мне пизда?
Типичный ушиб. Если хочешь - сходи в больничку, проверься, лишним не будет (сам лет 8 уже в больнице не был).
Если бы, не дай бог, шаталось, они бы тебе изи лёгки проткнули. У меня была небольшая трещенка в ребре после того как мне под рёбра двинули ботинком, я потом две недели взхохнуть не могу.
Рейт боты (Mammut Redburn Pro Men). Вроде норм и цена хорошая. Никогда раньше не юзал ничего от этого бренда.
Или на эти деньги лучше две пары говнодавов купить в декатлоне? Какие-нибудь kalenji или какие у них там ещё китай-бренды есть...
Они же не контактные, хуле ты их сюда принес
Если у тебя что-то уровня асеры или ниже то такие косяки с переключением это норма особенно если переклюк уже не новый.
Жирные потные свиньи начинают обливаться из всех щелей ещё на этапе надевания рюкзака, ведь это нужно поднять необъёмную руку.
Кокой ты агрессивный
Сцук как же охуенно с города в какой-то лесок на природу, как же хочется так же катать.
Лол эт прям про меня я из дома уже мокрый насквозь выхожу.
НУ не везде, за городом даже по чище будет обычно чем дальше от людей.
пздц пустошь смауга
И тебе спасибо. Я стараюсь сохранять полные ответы на типичные вопросы
Уступи или проезжай вперёд них.
Я адский хуйдожник, но вот тебе. Или перед первой машиной или вклинивайся после нее
По правилам, если нет указания, что с данной полосы только направо, машина должна тебя пропустить. По факту задай себе вопрос: терминатор ли ты из жидкого металла, чтобы лезть под авто? Машина не ебёт, а давит, запомни это. Алсо, иногда можно по-царски проехать через пешеходный переход.
Ну и чё ты возникаешь, чмоня? ТРУ ДВАЧИРУ не пристало по тротуарам ездить? Не будь кеком.
Так как правильно? Становиться первым это пиздец, выезд за стоплинию. Вклиниваться после первой машины это стопроцентно автоблядь польет тебя матом за секундную задержку и настроение испорчено.
Какая средняя крейсерская на эмтобе по шоссе считается нормальной в велачике? За 25 обоссут?
Не будь хеккой, плюй на быдло и действуй так, чтобы твои намерения были предельно понятны
Этого не слушай, он пиздит. В узле втулки потери минимальные.
Я бы сказал 27-28, на 30 уже заметно сопротивление воздуха превозмогать приходится.
17-22, как-то так.
Нахуя мне махать? Я по грунтовкам езжу на МТБ вилсете Easton Heist с покрышками 2.25, по асфальту дальняки на меридовском стоковом с полусликами 1,75. Хочется всместо соковых тяжеленных легонкие с бескамеркой.
Кек лучше заведи отдельного асфальтового коня, хоть того же крокодила апгрейженого вместо этого аутизма с вилсетами.
Да вроде никаких. Можешь даже обычный узкоободной пристойный какашный вилсет взять евро за 300-350 , расчетом на 28мм резину, уже не надо, я думаю.
1280x720, 1:24
Абсолютно ненужная хуйня, ведь якорь можно затянуть в шток с помощью резьбовой шпильки, гайки и шайбы подходящего размера.
Бля это якорь с такой силой туда вбивается? Ух чувствую заебусь его туда заколачивать сам.
А если немного перекосоебит это сильно критично?
Вот тут чел вроде не сильно забивает.
https://www.youtube.com/watch?v=fW5bL4N96R8
Абсолютно ненужная хуйня, которая заменяется резьбовой шпилькой, двумя гайками и двумя шайбами подходящего размера.
Если шпилькой затягивать, то не погнёшь, если забивать будешь, то не упирай вилку, лол, а држи навесу.
В строительном магазе, вроде леруа-мерлен.
Как якорь в раму затягивать я тоже не представляю.
Меня эти строительные магазины уже просто доебали не могу на них смотреть.
Если ты даже не знаешь где взять шпильку то лучше не суйся в самостоятельный ремонт.
Ну я только учусь еще.
Купи туристический шоссейник.
Щас это обойдется эдак в пятихатку небось.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=106211
Хммм ну ладно, плюс гайки шайбы эта круглая проставка или че там которую самому пилить плюс пара сотен на дорогу до магаза ну короче попробую ка я молотком.
> плюс гайки шайбы
У бати/деда возьми, там стандартные М6.
>эта круглая проставка или че там которую самому пилить
Не обязательна, я использовал только шпильку, шайбу и гайку.
> пара сотен на дорогу до магаза
Велосипед тебе на что, лолка?
Однако при околонулевых температурах нейлон становится хрупким и ломается.
Пикрелейтед - до и после джвух цивильных дропов с бордюра.
Буду благодарен за идеи как эту херню прихерачить так чтоб не отваливалась. Ну или реквестирую годные стяжки для температур ниже нуля.
Ага чтоб у меня его спиздили пока я по магазину шастаю, не я свой любимый байк ни на минуту без присмотра не оставлю.
Кстати еще вопрос сначала вбить якорь по глубже и потом отпилить шток, или сначала отпилить а потом забивать?
>Нахуя крыло в минус говна то замерзшие все.
С утра замёрзшие, а к вечеру - дрисня. Собственно для вечера.
>идеи как эту херню прихерачить так чтоб не отваливалась
Скотч или синяя изолента, очевидно же. Если скотч не поможет - значит ты взял слишком мало скотча.
Я просто боюсь что края будут уже не такие ровные и гладкие и тяжелее вбивать будет.
>Ага чтоб у меня его спиздили
Пешком тогда пиздуй.
Ты можешь сколько угодно придумывать новые глупые отмазки, но шпилька лучше/удобнее/проще молотка.
Напильником обработай. Тебе ведь всё-равно придётся это сделать после отпиливания.
Или режь шток труборезом - там сразу края будут гладкие.
Да хоть на эту проволоку например. Даже менее колхозно чем стяжки выглядеть будет.
Но вообще стяжки тоже держать должны они ж рубашки держать по многу лет без проблем. Тебе видать какие-то говняные попались.
Подойдут ли эти вилки
https://ru.aliexpress.com/item/2018-SR-Suntour-epixon-26-27-5-29-er/32832005979.html?spm=a2g0v.search0104.3.3.2acc174bJkCUbz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_5722611_10341_10543_10698_10697_10696_5722911_5722811_10084_5722711_10083_10618_10307_10301_5711211_10059_10534_10212_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_10621_10620_5711311_5722511_10125,searchweb201603_68,ppcSwitch_5&algo_expid=9a87f0fd-9fc6-4405-abd8-03f452cff1a5-0&algo_pvid=9a87f0fd-9fc6-4405-abd8-03f452cff1a5&priceBeautifyAB=0
https://ru.aliexpress.com/item/2017-new-style-SR-SUNTOUR-EPIXON-Bike-Fork-26-27-5-29-inch-Mountain-MTB-bike/32825491891.html?spm=a2g0v.search0104.3.19.2acc174bJkCUbz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_5722611_10341_10543_10698_10697_10696_5722911_5722811_10084_5722711_10083_10618_10307_10301_5711211_10059_10534_10212_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_10621_10620_5711311_5722511_10125,searchweb201603_68,ppcSwitch_5&algo_expid=9a87f0fd-9fc6-4405-abd8-03f452cff1a5-2&algo_pvid=9a87f0fd-9fc6-4405-abd8-03f452cff1a5&priceBeautifyAB=0
К этому велосипеду
https://trial-sport.ru/goods/1238250.html
Буду весьма благодарен за ответ
Большое тебе спасибо, добра
Проволоку используй.
именно шоссейный просится. МТБшные расчитаны на более низкое давление - как бы не развальцевало если вдую к примеру 5бар
> ничего не понимаю и пришел выбирать предварительно сам не разобравшись
Кек там 95% клиентов такие, не парься.
Ясен пень подсунут.
> Я и не спорю что лучше но перспектива выползания из дома отбивает все плюсы ее.
> сидит на велаче
Сраные экстраверты.
>>658496
Фокус проебался, снимал на ходу. Все фото кроме первого сделаны в радиусе 50 метров. 1 пик считается охуенной грунтовкой. На втором пике переезд от одного леса к другому, это считается довольно ровным ландшафтом. На третьем пике оче лайтовый обрыв, около метра или 1.5, но на фото этого не передать, кажется что его вообще нет. Это на той же зоне с переездом. В сам лес я естественно не пойду, там совсем пиздец. Подобные обрывы есть абсолютно везде, но иногда они инвертированны и выполняют роль подъема. Четвертый пик - засохший гряземес, который начинается вот с этого места и уходит влево на пару сотен метров, а потом плавно спускается вниз (в противоположное направление от камеры) и перетекает в лес. Он сильно подсох, у нас уже недели полторы вовсю палит солнце и +20. Представь, что будет после дождя, который начался буквально только что. Если ливень не прекратится, то первым пиком вместо "грунтовки" поставлю просто рандомную картинку с наиболее похожей дорогой, я не успел до нее дойти перед началом дождя. У нас грунтовки вообще по сути не существует, просто высыпают довольно острые камни размером с 0.7 кулака и все.
upd: А хуй там. Пост уже весь дописал, но дождь до сих пор идет. На первом пике почти как у меня, только камни другого цвета.
>>658498
У них там вообще непонятно. Покрышки вроде бы широкие, а вот стандарт не тот. От этого не будет хуже?
>>658513
> переводи деньги в валюту
Обижаешь, уже давно почти все раскидано по крипте/$/€, в рублях только на пожрать и отдельно 30к на экстренные/внезапные покупки.
> супер годные варианты
Пугает одна звезда спереди. Мне нужно в гору и подниматься и спускаться, сомневаюсь что хватит диапазона. Нужен хотя бы двойник.
>>658526
>>658521
Что фэт что найнер рулятся хуже 27, но основная причина не в этом. Проблема в том, что оба они еще и не разгоняются. Найнер взамен разгону предлагает чуть лучше накат и чуть выше максималку, что мне по сути вообще почти не нужно, ни накат ни максималка мне в лесу ничего не дадут, а разгонять колесо будет сложнее. Фэт же предалает дичайшую проходимость, в моих условиях это уже аргумент. Но вилки у него нет, что хуево. Поэтому приоритетным вариантом все же будет 27 с вилкой, после него фэт.
>>658574
>>658576
> за 35к
За 600$. Округлил до рублей чтобы вы не ебались с переводом цен из триала в вечнозеленые. Выше уже психологический барьер, не хочется слишком дохуя отдавать за вел. Но в теории конечно могу докинуть, если есть прям невероятно годные варианты.
>>658731
Так а какой именно? У меня же изначально было несколько вариантов и ни одного 29".
>>658496
Фокус проебался, снимал на ходу. Все фото кроме первого сделаны в радиусе 50 метров. 1 пик считается охуенной грунтовкой. На втором пике переезд от одного леса к другому, это считается довольно ровным ландшафтом. На третьем пике оче лайтовый обрыв, около метра или 1.5, но на фото этого не передать, кажется что его вообще нет. Это на той же зоне с переездом. В сам лес я естественно не пойду, там совсем пиздец. Подобные обрывы есть абсолютно везде, но иногда они инвертированны и выполняют роль подъема. Четвертый пик - засохший гряземес, который начинается вот с этого места и уходит влево на пару сотен метров, а потом плавно спускается вниз (в противоположное направление от камеры) и перетекает в лес. Он сильно подсох, у нас уже недели полторы вовсю палит солнце и +20. Представь, что будет после дождя, который начался буквально только что. Если ливень не прекратится, то первым пиком вместо "грунтовки" поставлю просто рандомную картинку с наиболее похожей дорогой, я не успел до нее дойти перед началом дождя. У нас грунтовки вообще по сути не существует, просто высыпают довольно острые камни размером с 0.7 кулака и все.
upd: А хуй там. Пост уже весь дописал, но дождь до сих пор идет. На первом пике почти как у меня, только камни другого цвета.
>>658498
У них там вообще непонятно. Покрышки вроде бы широкие, а вот стандарт не тот. От этого не будет хуже?
>>658513
> переводи деньги в валюту
Обижаешь, уже давно почти все раскидано по крипте/$/€, в рублях только на пожрать и отдельно 30к на экстренные/внезапные покупки.
> супер годные варианты
Пугает одна звезда спереди. Мне нужно в гору и подниматься и спускаться, сомневаюсь что хватит диапазона. Нужен хотя бы двойник.
>>658526
>>658521
Что фэт что найнер рулятся хуже 27, но основная причина не в этом. Проблема в том, что оба они еще и не разгоняются. Найнер взамен разгону предлагает чуть лучше накат и чуть выше максималку, что мне по сути вообще почти не нужно, ни накат ни максималка мне в лесу ничего не дадут, а разгонять колесо будет сложнее. Фэт же предалает дичайшую проходимость, в моих условиях это уже аргумент. Но вилки у него нет, что хуево. Поэтому приоритетным вариантом все же будет 27 с вилкой, после него фэт.
>>658574
>>658576
> за 35к
За 600$. Округлил до рублей чтобы вы не ебались с переводом цен из триала в вечнозеленые. Выше уже психологический барьер, не хочется слишком дохуя отдавать за вел. Но в теории конечно могу докинуть, если есть прям невероятно годные варианты.
>>658731
Так а какой именно? У меня же изначально было несколько вариантов и ни одного 29".
У тебя че про строительство дорог не слышали в селе? Даже тропинку протоптать не в состоянии.
Кто-нибудь юзал? На авито предлагают за 2к новый комплект задние+передние, вроде ВЫХОДНО — взять, что ли? А то выехал в воскресенье и вернулся с мокрой жёпой
Так это не лес, а только междулесье, где ходят люди. Лес начинается вот на этом пике, но это лишь один из въездов (один из самых экстремальных, там лететь метров 5, если не больше) и он сейчас завален ветками, потому что у нас вдруг решили попилить бюджет деревья, из-за чего кстати предыдущие фотки и получились такими светлыми, обычно в тех местах темно даже посреди дня. Нет, на пике не та самая грунтовка, а лишь осколки от тротуара, лол.
>>658870
Тропинка есть, все норм. Внезапно есть даже подобие тротуара, по которому я собственно и шел. Фоткал то, что находилось по сторонам от него. В сам лес не пошел, там пиздос. Если определюсь с выбором вела, то зимой могу пофоткать реальный пиздец в виде обрывов глубиной 10-15 метров, но уже более плавных, не таких как на пике. Охуенный прокат закрылся, а пешком я туда не пойду, вот и встал вопрос о покупке собственного вела.
У меня такие.
Переднее норм, на заднем хуёвое крепление, крыло всё время криво стоит.
Но по сравнению с другими быстросъёмными норм.
Они там не продаются, есть только китайские калычи cycledesign, они же вроде разваливаются на первой кочке, нет?
А нафига ты всякий бурелом фоткаешь ты сквозь кусты прямо катать собрался?
У меня дофига дорог и троп в лесу по ним и катаю и норм.
Если покрыха 55-60мм то по идее должно ловить с нее говно более менее норм.
Так я же сказал, что это временно его завалило. Обычно там очень резкий спуск в лес без препятствий в виде веток. Есть несколько других въездов, в том числе и ровный, но чет я заблудился в трех соснах и не нашел его.
Восьмеркой сверни.
преста?
>Бля, на новом веле на колесе вместо обычного соска какой-то продолговатый стоит.
Вентиль Преста. Хуйня нелепая. Или ищи переходник на Шрёдера, или насос на преста. Переходники дешёвые и есть везде.
Зафотай.
Если у насоса откручивается конец, то откручиваешь и переворачиваешь там две внутренние детали, скручиваешь обратно. Я тоже сначала не понял, а потом обнаружил что оба насоса накачивают эту штуку, если перевернуть.
Конечно. Главное не перестарайся.
Привет :3
Схуяли? Просто на минимальном положении седла я как раз сижу идеально, но мне нужно его иногда опускать, чтобы съезжать с горок. Короче временный компромисс, пока не накоплю на дроппер.
Чисто технически можно. Но если подумать головой, то нельзя. У тебя пиздец либо с ростовкой, либо с посадкой. И то и другое чревато.
У тебя явно рама не по размеру.
После твоего поста проверил свои колеса на новом веле - тоже такая же хуйня. Еще ни разу не качал, из магазина вывел накачанный. А сначала подумал, что просто колпачки понтовые, вытянутые для красоты. Пиздец.
Да ты же выродок.
Двачую. У самого все насосы поддерживают оба стандарта, но об престу не шкварился.
Анончик, я в пушечном ядре просверлил обод под шрёдера, и купил 3 камеры. Проблема была решена. Престы слишком нежные и грязи страшно боятся. Да и просто нах не нужны.
Другой анон
У найнера и так обода 28, поставь слики
А они скорее всего не подойдут ибо перья широченные расчитанные на широкие покрыхи.
Мне лень.
rohloff
connex бери
Двачую.
Посмотрел на эту твою фоточку, на перекат дороги между деревьев, на мягкий солнечный свет на сосновых стволах - вспомнил, как три года назад смотался в Финку на этап WRC посмотреть. Ходил там по лесу неподалёку от спецучастка и жрал чернику, потом стоял рядом с трамплином, глядел, как его пролетают. Лампово было, блин.
Эх ляпота, я на покатушках чернику с малиной жру тут иногда.
1280x720, 0:23
Да я прочитал там написано отогнуть на максимум вниз этот переклюк и отмерить длину рубашки но там как бы плюс минус дофига сантиметров можно сделать.
А про то, что расстояние между верхним роликом и самой большой звездой кассеты должно быть не больше 5мм, ты прочитал?
Это в гайде уже после прикручивания тросика регулируется.
На 1 ли на 2 фото? Или еще больше/меньше оставить?
У меня прост не так много рубашки остается для нарезки и не охота проебаться.
Подсел на велоспорт по Евроспорту, как же хочется няшный шоссер, супер-сердце и супер-ноги(бритые), изотоники, батончики, гели, ну и красивые дороги, конечно же. С брусчаткой и горами/холмами....
Так вкатывайся. Тебе все равно хотя бы до кубка водокачки минимум пару тройку лет форму задрачивать.
За красивыми местами надо съябывать из сраной рашки а для этого вкатываться и пиздовать отседова с командой.
Lf
Серьезно, блядь? Чем эти сраные каменюки без травы красивее того же Новороссийска?
штарк шитер чтоль?
Итак короче рубашки тросики провел, пытаюсь настроить по гайду переклюк, вот все переключает норм но никак не могу его выставить чтоб включались последние две самые большие звезды на кассете, по остальным скачет идеально а тут никак. Расстояние до ролика вроде выставил винтом но сам переклюк не хочет дальше к спицам смещаться.
У меня еще цепь слишком длинная может из-за этого он косячит, лапка на пред предпоследней звезде смотрит ровно в землю хотя по идее должна уже торчать в сторону передней звезды может из-за этого он не может сместиться.
Короче на сегодня хватит попиздую спать завтра после работы буду дальше ебаться. Мож че посоветуете хоть а то пиздец тяжко это настраивать в первый раз то. С говноасерой такого геморроя не было там все сразу работает отлично а тут пиздец нагородили выебонов.
Улетишь еблищем на асфальт когда не успеешь ногу достать. С контактами попроще
ОЛЬКА!!!!!!!!! +15!!!! просто этот диванный любитель велоспорта дальше своего двора никуда не выходил, похоже
Пиздатая штука - именно пикрелейтед, а не полноценные тулкипсы. Езжу с такими страпами уже третий сезон. Поначалу с непривычки падал при внезапных остановках - через месяц привык - ноги сами рефлекторно выдёргиваются из петли. Щас пробовал без страпов - ваще неуютно.
Мда. Как любой обычный интернет магазин собственно.
Вывод: если чего-то нет в магазине и тебе нужно срочно - подумай ещё раз прежде чем заказывать доставку.
кроме размера колеса и QR нужно еще указать прямой шток - конусный не подойдёт
Отпили седло и сиди на штыре - на расколбасе контакт с веом не потеряешь, лол.
>Новороссийска
Мне 2к км до него
>>659022
тем не менее, кол-во КРАСИВЫХ и ЖИОВПИСНЫХ(про качеству подразумевается само собой) дорог во Франции/Италии/испаниголландии/бельгии относительно общего кол-ва дорог В ДЕСЯТКИ РАЗ БОЛЬШЕ чем у нас
да даже в США и Норвегии кол-во красивых относиетльно общего кол-ва в РАЗЫ боьше, чем у нас
Ух как я знатно пизданулся осенью в контактах. Петуха погнул. Теперь боюсь блэть
Ай да пофиг, и на дороге падал, и не мог выстегнуться, и куртка задиралась за седло, так что спешиться не мог.
Тогда тебе место в шоссеетреде.
Не, ну все были против движения велосипедистов по тротуарам, орали, что велосипед ТС - получите. Это участник движения, едет с разрешеной скоростью, не нравится - объезжай, когда будет возможнось.
А нахуй сигналить то? ДТП чтоли предупреждал?
А на самом деле велосипедист объезжал ебучие ямы и ливневки, или поток грязи с правого края
Довыёбывался, пидорас.
Правильно боишься, законтаченный.
Мда, ну и чмоха на веле, сам доебался до какого-то жирного водятла и сам прыснул, ещё вернулся и ДОБАВИЛ. Небось потом ехал домой и думал "ебать я альфач, жирдяю на старом хетчбеке исподтишка лицо обоссал"
Там в комментах говорят, что у него ГТ.
Да хули мне че каждый раз к мастеру бегать самому надо учиться.
Вроде по гайду крутил там всего то три винта.
Приеду с работу попробую еще покрутить их.
> Я проехал вперед и встал чтоб просто поговорить
> поговорить
Орнул с еблана, решил повыебываться и огреб пизды.
Кароче, посмотрел я видео. Велопердист едет по дороге, объезжая лужи, и подбирается к перекрестку, чтобы проехать прямо. Для этого встаёт между правым и левым рядом. Дядя бибикает, хотя один хер впереди красный. Открывает окно, начинает Чё-то там пояснять. Велосипедист в долгу не остаётся, водятел вылезает из машины, толкает велосипедиста, за что огребает из баллончика.
Закономерно.
Нормас, молодец.
Блять ну вот что за уебаны так делают? Это заговор производителей тросиков? Ну нахуя делать такой разрыв в самом грязном месте вела? Целых зве точки где рубашки будут говнами забиваться в 100500 раз быстрее.
пример пикрелейтед
https://www.avito.ru/bryansk/velosipedy/velosipedy_fix_k1-700_novye_692819862
Все равно от говна всего не помогут, тросики постоянно туда сюда ходят же и в пыли и говне все.
Рукожопы тому шо.
> стальная рама
Кек фикс весом в пятнашечку из говностали который сложится по полам на первой же ямке.
Таки да, не начал сезон еще.
Да у нас вообще пиздец, не зря город Грязьбургом уже лет 5 называют. И ведь на экспо 2025 претендуем!
А мэр на вопрос об уборке улиц ответил, что это "у вас в душе грязь"
А вот это - это просто говно. Даже если нацепить полные крылья с брызговиками до земли, то один хер тебя обольет мимо проезжающая машина.
#велосипеднаяинфраструктура, блядь.
Тащемта, у него и прав нет что-то делать. А сити-менеджер хуй пойми чем занимается
Дрдрдрдрдрдр.
Наслаждайся. Сам катал по мотоциклетному ужасу с кучей луж.
Навари ежей из арматуры и прочего говна и посыпь им все дорожки как следует.
Я уже месяц выкатиться не могу из-за этой срани. Вел дважды мыл, систему перебрал, колеса накачал. Я кататься хочу! На холод похер, но не эта мокрая дрянь!
Какой? Я видел только на 28" полноразмеры, они разве подойдут на нойнир? Мне самому быстросъёмные не нравятся, но ни разу не видел в продаже 29", которые бы к перьям крепились. Покрышки 2.2, если что
Ненавижу алкоголиков, но раз уж ты, сука, мне на глаза попался - чтоб теплее оделся, сука, делай несколько слоев и хорошо если термобелье оденешь. Бери свитеры на всякий и шапки, сука.
Бросай пить, пидор!
Я вот думаю как: в городе по дорогам буду просто на педолях катить, ремнями вниз (а по городу я только на работку езжу), а вот как надо будет вкрутить по пересечёнке или по трассе на дальняк, так можно и в ремни залезть. Пруфит же. Заказал, жду.
Арматура из бордюра торчащая
если пришел за велом, говоришь
предпочтения (тип рамы, размер колес, тормоза), цену
он тебе подберет ростовку. пробуешь удобно или нет
дальше все просто: если все устраивает-покупаешь, если нет-дальше выбираете
> Контакты мне нахуй не вперлись
Самая большая твоя ошибка в велотеме так то. Не выебуйся и переходи на контакты.
Сколько процентов? Можете так примерно почувствовать.
Хорошо ли ты посрал будет больше влиять.
Очень трудно сказать. Видел на форумах челов которые на переднее колесо узкач ставят совсем и говорят что профит заметен ну так в пределах 10-15% например.
ясн)))
Узкопокрыхи на низком давлении не катят и не нужны.
Ну тоже не так плохо. Я даже прирост в 1-2км на одном и том же участке збс ощущал.
Мда? Ну и хуй с ними.
> А почему важно именно на переднее?
Тому шо оно воздух прорезает и чем уже тем меньше сопротивление. А заднему похер в общем-то хотя там тоже чем меньше площадь сцепления тем лучше но в основном на переднем сильнее влияние.
Кстати, а куда делся аватарка с прошлого лета? У него какая-то лоли синеволосая была и манера речи забавная, чутка с суржиком. Ну и в принципе любознательный нюфаня был
Кстати да мне его не хватает тут.
Ну там шэдоу+ не забудь включить.
Закинься новым петухом, как бабло будет, ролик на манетке дрочи, когда тросик вытянется.
Нужно идти в ночь, найти поребрик и тренироваться, тренироваться и тренироваться?
Я хоть и тяжеловат, но не жиробас, и ноги раскачаны ояебу. А на видосах жиробасы запрыгивают так легко и непринужденно, как будто у них пружина в жопе. Я же просто с охуеть усилием кое-как поднимаю вел и все равно цепляю задним колесом, заебываюсь это делать на -дцатый поребрик по пути с работы и далее просто начинаю заезжать, уродуя колесо.
> Посоны! Как у всех получается так делать изи баник?
Не получается, не делаю.
Лёгковат, но не могу, такая вот херня. Ещё и седло охренительно высоко, вообще не представляю, как тренироваться, вечно по яйцам бьёт чуть что не так делаю.
А поставлю ниже - колени убью.
Там и с выключенным лапка тугая пиздец я чуть пальцы не переломал пытаясь цепь вдеть. Вообще подумал ослабить ее а то гдет читал что у кого-то аж петухи отламывало. Кстати зачем новый то?
> Кстати зачем новый то?
Чтобы когда ты приложишь старый о асфальт ты не грешил на исправный переключатель.
> Вообще подумал ослабить ее а то гдет читал что у кого-то аж петухи отламывало.
Чушь, разное направление.
Вообще поебать, переднее закидываю если высоко а так и вилочка съест небольшой, жопе тоже насрать просто вес вперед на руль переношу и заезжаю колесом без ударов сильных.
Ебал я ваши попрыгушки на найнере то устраивать.
А ну я и так собирался взять прозапас.
Кстати где их покупать? На али видел барыгу с кучей на выбор или искать в локальных магазинах? Хотя у нас даже сраный ключ или съемник не купить.
Ну ты везучий я сколько раз в триал заходил у них никогда нихуя нету ни замочка на цепь ни отверточки какой-нибудь.
> нету ни замочка на цепь
У них был на срам на мои 10 ск, они не знали, что он на кмс и шимано подходит.
Раз на раз не приходится, кто-то толковый, кто-то нет.
А другой пять минут искал на складе дешёвые педали, которых не было на сайте в наличии.
Не будь инвалидом. Либо плоскогубцы, либо руками (можно в перчатках, чтобы не пачкаться).
биомеханики.рф
Просто тяжело ее держать и еще в эти пазы замочка попадать он очень тугой.
Я думал тупо спицу согнуть но мне хоть глянуть какой формы оно должно быть.
Просто кусок проволоки.
О то что надо, ну скрутил что-то подобное.
Хочу так же сделать. В коридоре под потолком собираюсь вешать вел, потому что очень много места занимает. Только ещё уголки под колёса, чтобы распределить вес (12.5кг+ сумка , округляю до 15кг). Как думаете, ничего с шатуном не случится? Планирую его так после каждой покатушки вешать, испачкать обои не боюсь.
Обычный кронштейн не подходит — вел на метр будет торчать от стены, а за колёса вертикально вешать не хочется
Зацените поделку клуба очумелые ручки!
Чё за херня?
Чё всё мигает? Постоянного света достаточно, он не так раздражает на дороге.
Ну и световозвращайки на одежду неплохо.
Колёса не хуячатся после такого? Катаюсь первый год, купил нойнир и как еблан слезаю перед бордюрами. Ты что ли просто руль на себя тянешь, даже с седла не слезая? Я жирный 90кг, вилка более-менее норм (дешёвая воздушка маниту). Хочется научиться запрыгивать, но боюсь, что после моих ТРЕНИРОВОК колёса на новеньком веле придётся менять
>Чё за херня?
Хааа-хааа-хаа! Это чтобы на дороге было лучше видно ночью!
>Чё всё мигает?
Так задумано! Мигающий свет виден лучше, чем постоянный.
>Ну и световозвращайки на одежду неплохо.
А интересно, почему ни один производитель велов не красит велы световозвращающей краской? Ведь это же реально лучше вел будет видно! И круто так будет!
Ты не понял я не про снятие а про установку замка. Там оче тугие отверстия которые надо совместить чтоб потом защелкнуть. А тут еще блядский шэдоу так тянет что я все кулаком еле удерживаю цепь.
Ну да тяну на себя руль и жопу назад смещаю, потом сразу вперед на руль наваливаюсь и задним заезжаю. Там нагрузка на колеса выходит меньше чем просто от колдобин всяких так что не ссы ниче им не будет. Один фиг протянуть надо будет если новый.
Ну вот видишь, как хорошо в России жить!
Да че ему будет то, ты всей тушей на нем сидишь/стоишь и ничего.
Шоб с бордюра дропать? Я с трамплинов повыше на стелсе складном прыгал в сосничесве.
Если б не фотки, то подумал, что на видео просто кто-то дрочит в пустом ночном клубе без музыки.
>>659237
>>659179
Ща сгонял за ромом. Буду нахуяриваться перед поездкой.
Ветеранов сейчас - просто ебане аэродинамическая труба: пыхтишь в одну сторону, зато как же охуительно гнать в обратную, скорость - максималочка, педалируешь под 90 на больших участках и даже не чувствуешь сопротивления.
Но чот пиздец темно без снега, надо срочно пиздовать за освещением.
Блядь, как же мне пичот! Кусок гнутой проволоки! Из КИТАЯ БЛЯДЬ, ПОЧТОЙ БЛЯДЬ!
ХУЛЕ БЛЯДЬ У НАС ВООБЩЕ ПРОИЗВОДСТВА ВООБЩЕ ХУЙ, ЧТО КУСОК ГНУТОЙ ПРОВОЛОКИ ПРИХОДИТСЯ АНОНУ В КИТАЕ ИСКАТЬ ПИЗДЕЦ БЛЯДЬ ГОРИТ!
Анон, у меня батя мастер-технолог, олдфаг по станкам. Может мне с ним скоординироваться, купить каких станков на пару лямов и гнуть всякую поебень, собирая по интернетам топчик подобной необходимой хуитки? 50 рублей! А если сбоку author выгрировать микробуквави - уже можно по 200 толкать.
https://ru.aliexpress.com/item/1pc-Mountain-Bike-Bicycle-Disc-Brakes-Precise-Sheet-Accurate-Tool-Accessiores-New/32776484195.html
Еще бомбани, это тупо чтоб калипер ровно выставить.
Хуя блокбастер 90-х
Ну тут уже посложнее, не ебане проволока. Тут вырубка с листа металла, с кучей отходов + сгибание.
Блядь, ебаный ты шизоид, ты можешь нормально выражать свои мысли? Твой поток сознания читать просто не возможно.
Возникает ощущение, что у тебя разорванное мышление или речевая бессвязность.
Просто словесный шум какой-то. Прими таблетки и не забывай посещать психиатра, у которого наблюдаешься.
Блин, заказывал такой пару раз и оба раза забывал, а на почте терялись (~-250 руб), ещё с кучей подобной хуеты мелкой такое было, типа флягодержателя. На ебае можно настроить напоминания на электронную почту, чтобы к наступлению срока подачи жалобы письмо приходило?
А я ебу свой спеш! Всегда готов трахнуть сразу несколько скоттов! Да, я велофил не говорииии, лучше мне срам игл подари.
Так али щас тоже присылает на почту что срок ожидания подходит к концу.
Хуй забей и качай по ощущениям. Если жирный можешь по больше набивать если дрищ меньше. А вообще купи насос манометр и прямо можешь в процессе езды сдувать/подкачивать смотреть как больше нравится.
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
https://www.youtube.com/channel/UC26e3fjxr5Nx8X9KVsvAf2A
Вот это грамотные челы.
Ну и в принципе можешь просто гуглить по фразе %узелнейм% там у всех одно и тоже.
https://www.youtube.com/user/Lexapsk0v
А и вот этот еще хороший чел, по вилкам норм раскладывает.
Да я ебал так жить блять!
Да пофиг он их достаточно подробно разбирает и кишки все показывает с описанием тонкостей работы так сказать.
Маркетолух сантура опять ты выходишь на связь? Хорошо работаешь, недавно какоцйто бич уже вместо платиновой манитки хотел с алика твой епиксон с демпфером из яичной скорлупы купить.
это лучшее, что есть. или костя андреев за вас будет прыгать?
Нейросеть, уймись
Не хочу. На работу - пожалуйста сменную обувь имей. Уехать в другой город/район к друзьям, пожалуйста сменную обувь имей чтоб без вела погулять. Подбор обуви, цена, внешний вид, да нахуй эта ебень? Слишком уж утилитарная это штука, мне матрасу они не нужны и не удобны. А так надел любимые кеды и поехал, охуеено же. Деды катали, и я покатаю, думаю.
вроде все не так печально
Тебе - нет, на хую покатаешь в очках и перчатках.
Тросики одноразовые. Всегда имей запас этого говна.
тормозные от переключательских отличаются
Наконечники тоже одноразовые
https://trial-sport.ru/goods/51516/765909.html
Загуглишь по названию.
Вместо капли я использую термоусадку, кто-то наконечники троса.
Антуаны, хочу купить велосипед, чтобы ездить на работу, да и просто иногда раз в неделю кататься. На работе коллега купил велик, живет недалеко от меня, получается на 15 минут быстрее чем на машине. до работы 5 км, на машине выходит 35 минут. Естессно в лосипедах я ниче не понимаю. лимит по деньгам 30 тысяч рублей У меня был в детстве merida kalahari 510 он мне нравился, возможно потому что у остальных ребят были ламы, каскады и аисты. ДУмаю взять Merida Big.Nine 10-MD пикрелейтед стоит 25 тысяч, че скажете, че посоветуете?
>Merida Big.Nine 10-MD пикрелейтед стоит 25 тысяч
Сори но это кал говна. Там ебучая трещетка. Он не стоит этих денег. Платиновый аутлип из триала дешевле на 3к и лучше по ттх. https://trial-sport.ru/goods/1318892.html А вообще для езды на работу посмотри на мериду урбан.
Вот составил примерный список необходимых аксессуаров:
1) Зеркала заднего вида. Два или достаточно левого?
2) Набор эквипа типа мотоциклетного, или что-то попроще.
3) Указатели поворота
4) Стоп-сигнал
5) Проблесковый маячек, типа как на пикче.
Что я еще упустил? что добавить, а что не нужно?
> Что мне следует знать? Какие могут быть подводные камни?
Если не уверен, что проедешь - останавливайся справа и тупи до тех пор, пока не будешь уверен, что проедешь.
>
> Вот составил примерный список необходимых аксессуаров:
> 1) Зеркала заднего вида. Два или достаточно левого?
Не нужно ни одного. Будешь в них вглядываться - поцелуешь бампер впереди стоящей машины.
> 2) Набор эквипа типа мотоциклетного, или что-то попроще.
Перчатки-шлем.
> 3) Указатели поворота
Нет, нахер.
> 4) Стоп-сигнал
Ты, сука, наркоман?
> 5) Проблесковый маячек, типа как на пикче.
Точно наркоман.
>Какие могут быть подводные камни?
Никаких, безопасней чем на тротуаре пешеходов таранить. Купи фонарик и, желательно, задний маячок.
Вот я щас новые и ставлю, ладно вроде ножовкой кое как пилятся. Надеюсь получится сам сраный трос продеть в рубашку.
У меня в детстве кроме Камы и Орленка ничего не было. Хотя вроде Украина еще была у отчима.
Бля, двусмысленно получилось
>Зеркала заднего вида
Они не нужны. Проще обернуться.
>Указатели поворота
Не нужны. ПДД почитай.
>Стоп-сигнал
Не нужен.
>Проблесковый маячек, типа как на пикче.
Наркоман штоле сука? Хватит обычного мигающего назад.
Упустил ты очень яркую одежду со световозвращателями, типа жилета или чего-то ещё.
Дала сбой.
Вот и думаю подшить, голова вряд ли будет расти дальше,а фурнитуру хз как, там вроде заклёпки.
>>659426
Я думаю левое зеркало нужно. Я просто в капюшоне все время, а он затрудняет обзор назад.
А как совместить капюшон и шлем? капюшон наверх или наоборот? Попробуйте 50 раз произнести слово капюшон, такая ржака.
А почему поворотники не нужны? Это облегчило бы взаимопонимание с водителями автотранспортных средств, едущих сзади.
А стопы? Ведь если я резко заторможу, мне может в жопу въехать Камаз.
Шта???
А с появлением наборов, позволяющих быстро и недорого переоборудовать обычный велосипед в электрический, только конченый долбоеб не приобретет его.
Легким нажатием большого пальца руки или кисти вы набираете скорость. Не нужно больше крутить педали, ПРЕВОЗМОГАТЬ, потеть и вонять. Нужно просто расслабиться и получать удовольствие от поездки.
Жду оправданий консервативных велопидоров. 3...2...1..
Приличный мопед в этом плане намного интересней, т.к. даёт большую надёжность и практически неограниченный радиус, при наличии заправок.
>т.к. даёт большую надёжность
Неимоверно толсто, либо ты просто профан. В электродвигателе просто нечему ломаться в отличии от ДВС.
Радиус электротранспорта легко увеличивается наращиванием ячеек аккумулятора, но себестоимость бензина пока что вне конкуренции, спорить не буду.
>>659441
25?
Живешь по мусарским законам? Ну удачи тебе.
Дополнительно шнурком привязать, если разъебётся ёбакрепление
>Неимоверно толсто, либо ты просто профан.
Если движок в каретке и привод цепной, а преключение скоростей при помощи велосипедного переклюка, то эта конструкция имеет менишую надёжность по сравнению с той, что используется в скутерах.
Лол, что ты несешь? Цепной привод? Вообще охуеть. Прямо сейчас загугли "Мотор-колесо" и охуей. Цепь и педали вообще не нужны, 18 год на дворе, алло.
А знаете в чем реальное преимущество электровела? Тот же скутер вы не сможете занести на пятый этаж своей хрущобы, а если и занесете, то выносить на покатухи уже не захотите. Я уже не говорю о запахе бензина, масел и смазок, которые охуительно распространятся по квартире. Превращать жилье в гараж? Ясно, понятно.
C электровелом таких проблем нет, он легкий и компактный. Экологически чистый и без запаха.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=40&v=62wKoDX6Z2c
дваждую
23 кг с мотор-колесом на 1квт и аккумом li-ion на 15А/ч ( 50 км пути). Максималка - 58км/ч.
Проблемы?
Во-первых гайцов больше интересуют Ауди, Мерсы и Бэхи, с владельцев которых можно поиметь гешефт. Что можно поиметь с молодого парня, едущего на велосипеде? То-то и оно.
Во-вторых производители мотор-колес прекрасно осведомлены о ситуации, и маркируют продукцию как "250 Watt" специально для гайцов, не зависимо от реальной мощности.
Я бы тебя первый стопарнул, когда ты на 40+ на велосипеде не крутишь.
>50 км пути
Ой, не смеши больше. Нормалный человек для безпедальной езды купит скутер или что-то в этом роде, а велосипед на то и велосипед, что там педалить надо.
Кустарная штука что у тебя на картинке весит под 40 кило, едет от силы 60 км, заряжается 4 часа и стоит за 200к. Что может быть хуже этого?
можешь посоветовать тогда великов 5-6 до 30К деревянных чтобы я посмотрел и выбрал? не люблю выбирать из одного
Зачем, если просто можно вызвать грузовое такси?
Город? Или доставка из интернет-магазина тоже рассматривается?
И вообще, что ты хочешь? Может тебе аналога камы хватит
Нижний Новгород, хочу взять в рассрочку на пол года по кредитке. но все равно дороже чем за 30 к брать не хочу. Цель ездить на работу и обратно 5 дней в неделю, в хорошую погоду. Ну и иногда кататься по городу или по лесу. Может даже велопоход когда-то рассмотрю
Верх, площадь Советская
https://www.decathlon.ru/gornvel-rockrider-520-275_e1-id_8350582.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318892.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1320637.html
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/yukon-2-0-2017/#specifications
Форвард как раз под туризм, тяжёлый, но на раме крепления для багажника и крыльев
смотрю - на ролике натяжителя нет указания направления
а на моем deore точно таком же которому лет...5 - есть
вот падлы то шимановские. расчет на то что поставят в будущем криво и ресурсу пиздец
На стрелке или в Индиго.
Я на пожрать после покатушки за неделю трачу больше.
Угу, тоже раздражает. Отрывок по набережной 1.5 км прямой видимости. На широкой дороге (метра четыре) пять человек (1 коляска), а на велодорожке рядом шириной в полтора метра 15 человек (6 колясок). А всё потому что дорожка ближе к Москва-реки. Хочу правило, что если я собью коляску на велодорожке, то это исключительно проблема коляски - по идее она там вообще ни при каких обстоятельствах не должна появляться. Хрен с ним с пешеходами ещё, они могут отойти и их проще объехать по крайне мере.
Если есть лужа рядом с коляской на дорожке - изредка специально подбираю скорость, чтоб получше окатить эту процессию водой. Ну, по лицу смотрю конечно, насколько адекватная мамаша - некоторые прям с таким видом вышагивают, как будто это для них дорожка.
Чуть сложнее, чем на обычном, но зачем высаживать в ноль?
Если бы, а в реале ты будешь виноват, даже если велодорожка будет ограждена восьмиметровыми заборами под высоким напряжением, а пешеблядь или колясочница удолбана хрустальной мечтой, вместе с личинкой, до потери пульса. И никто иное рассматривать даже не подумает.
аэродинамика лучше и 5 граммов сэкономлено
Вернулся тут недавно из европки, был сильно удивлен, что в местах где я бывал тотально презирают каноны двача и веломании:
- во первых используют для комьюта мтб, а не ситибайки
- во вторых дисковые тормоза стали попадатья на глаза только в богатеньких местечках
- в третьих ни одного плюсового байка за все время
- и все туристы гоняют с рюкзаками на багажниках, есть варианты побольше/поменьше, две отдельные сумки/монообъем, но ни одного пидора обвешанного сумочками я так и не встретил
Уже не в первый раз вижу такое. За качество картинки сорри, фотографировал на анус пса.
Я так и сделал
>Кустарная штука
Это плохо?
>весит под 40 кило
под 30
>едет от силы 60 км
Это мало, по твоему?
>стоит за 200к
100k, не более
Ну это такое, для меня она остается бюджетным околокитаем, уже не говно но и на приличный вел ставить бы не стал.
Да и хули, весь питер вон из конца в конец за часок неторопясь проезжается, про города по меньше можно вообще не упоминать.
Примотай цепь к палке но вообще заебешься особенно если затянулось как следует.
Просто берешь и топишь.
Вообще забавно люди жалуются что в городе хуево катать а я туда из своих лесных пердей гоняю покатать туда обратно лол.
Уж явно не твоим интеллектом.
Но это нихуя не удобно, грипсы вместе с ладонями будут сползать вниз постоянно и упор в стороны под углом в итоге нагрузка оче ебануто на руки идет вместо того чтоб просто упереться приходится их еще вместе сводить постоянно.
Подскользнулся, вот и вся история. Причем даже не упал, просто повернулся вокруг колена.
Тряпкой держи. Я так открутил, ничего страшного.
На фото STEALTH B-52, он весит 53кг.
http://bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/stealth-bomber-5200w/
Нахуй сам пойдёшь, или тебя послать?
> Да и хули, весь питер вон из конца в конец за часок неторопясь проезжается,
> два часа в общем
> ну чёж вам вне города не катается
Даун.
Не мешай ему фантазировать а то пронется, обосрется, навоняет.
https://www.youtube.com/watch?v=KTR-xU3jdBA
Если не тащиться как старая бабка то часа полтора а то и меньше ибо нахуй ты через весь город то едешь? Едь в ближайший пригород.
Еще проще в электричку погрузиться вокзалов то дохуя.
Всяко лучше чем матрасить между пешеков в парке.
Ахуенно. Храни господь ее душу
Эти пидоры слишком рано свои открытия устраивают, я еще спать буду. Еще и дубак завтра ебаный.
Я вообще нихуя не понял что будет, где и во сколько. Оденусь теплее и поеду с тянкой к 11 на дворцовую.
Спасибо, анон :3 Гипс три недели, потом восстановление еще пару недель.
> к 11
Молодец, мне бы хоть к часу глаза продрать. Все хочу на такие покатушки сгонять но мне не встать.
а на ванде?
А тянучка то даже не сильно всратая была.
Другой вроде.
Мда, пиздос.
Да слов нет, каждый год там выкашивают кого-то из сборной.
рашка)
Год назад где-то под сочи Антона Гоголева раскатал какой-то перекрытый торч.
>50 км пути
И сразу нахуй иди. Как придумают легкие быстро заряжающиеся аккумуляторы большой емкости, чтоб я мог на одной зарядке хотя бы 200 км проехать, тогда поговорим. А пока это больше похоже на концепты а не на полноценный вид транспорта.
Хз. У меня один коллега комьютит на электросамокате, примерно 8км в сторону. Заряжает раз в два дня, очень доволен.
уууу бля, как-то сразу отпало желание съездить на ДАЧУ на веле, буду дальше матрасить в парке зато никакой васян не раздавит
На пике ашан с плохо затянутым выносом, в котором рэйзер вниз провернулся. Из рулей сейчас в моде палки с 9 или 11 градусным изгибом.
Велосипед всяко будет лучше куска китайкого говна с колесами из вспененного полиуретана. И быстрее, и безопаснее и экономичнее наверное.
Езжу на работу 17 км в одну сторону, работаю 2\2, в выходные стараюсь выбраться за город, редко когда меньше 70 выходит (просто доехать от дома в центре мухосранска до леса уже 12 км.) Так что мне придется заряжать эту батарею каждый день, и охуевать от счетов за энергию. Плюс под конец поездки, когда аккум сядет, тянуть 23 кг удовольствие сомнительное. Я верю что в будущем мы пересядем на электробайки, но сейчас это еще слишком неудобно и топорно. Даже фирменные йобабайки с ассистом в кареточном узле пока больше выглядят как концепты, нежели завершенные модели.
Самокат - это проехаться по городу до работы (километров так 5) и потом домой через магазин. При таком режиме не требуется большого запаса хода. Велосипед - это уже 50-200 километров пробега, и с аккумуляторами он превращается в чугунину
Я бы вот кстати взял для езды на работу что-то электро а то только лишние силы тратить которые можно кинуть на нормальную покатушку.
У меня еще и работа сидячая, к вечеру ноги от неподвижности пиздец болеть начинают и нихуя не отдыхают.
Уже даже ситибайки прокатные с ассистенсом видел, ну это наверное плохой пример, т.к. там поездки короткие и заряжаются они на станциях проката.
Заряжать батарею - это копейки в сравнении с бензином для авто, проездом в маршрутке или метро.
Заебись тебе, я если приеду, уже нет сил по этажам скакать и бегать по кабинетам, сидишь в кресле и тупо засыпаешь
Да вот я и сижу весь день залипаю и кофе дую. Но ноги устают а потом еще катать в выхи а потом опять на работу, тяжко идет.
А с появлением наборов, позволяющих быстро и недорого переоборудовать обычный велосипед в электрический, только конченый долбоеб не приобретет его.
Легким нажатием большого пальца руки или кисти вы набираете скорость. Не нужно больше крутить педали, ПРЕВОЗМОГАТЬ, потеть и вонять. Нужно просто расслабиться и получать удовольствие от поездки.
Жду оправданий консервативных велопидоров. 3...2...1..
Проверим память велопидоров.
>В 5 утра вставать что ли и ковылять в парк, пока там никого кроме бегунов нет?
После 23:00 пешеблядей в парках по минимуму ходит
>Хочу вкатится на проезжую часть
>Вот составил примерный список необходимых аксессуаров:
Тебе езда на ДОП противопоказана. Главное правило езды по проезжей части на велосипеде это блядь не нужно соблюдать все правила дорожного движения. Велосипедист, соблюдающий абсолютно все правила ведет себя со стороны ммаксимум уебански и над ним будут ржать даже автобляди. Автобляди чувствуют подсознательно твой страх на дороге. Ехаьть нужно уверенно, решительно.
> Бери велосипед нормального бренда, для твоих задач хватит за глаза.
> взять говно
> зато шильдик
Спасибо, даун, твоего совета не спрашивали.
МАТЬ ТВОЮ ПОРЕЖУ
Если велосипед - тока спешиалайзед!
> у дедов было!
> не у моего конкретно, конечно
> но я слышал, что кто-то мог себе даже позволить!
Нахуй иди, зеленый.
>Да тыж тупой школотрон
>>659649
>> взять говно
>> зато шильдик
Найс дауны рвутся.
Вообще велач забавляет, как-то знакомому купил хороший штерн всего за 15к бюджет был ограничен, ближайшие аналоги которого стоят под 23к - забрасывают говном.
Рекомендуешь для простого матраса-подпиваса брать нормальный бренд чтобы не было стыдно перед другими подпивасами и не ебать мозги - опять исходят на говно, лолд
Всем известно, что на квадриках ездит только конченое быдло, ни разу е встречал нормального человека за рулем этой 4 колесной хуйни.
В юлмарте в прошлом году раздавали штерны на аливии по 18к, и даже обутые в нормальную резину, а не чугунную инову.
Прекрати обсираться, контактофоб.
Чет полистал короче походу не будет какого-то массового заезда а отдельные задротные покакушки по районам. Ну и дрочеры на дворцовой посидят.
>как-то знакомому
Однокласснику
>купил хороший штерн
Купили родители, т.к. они кроме спортмастера не знают магазинов
>ближайшие аналоги которого стоят под 23к
Боюсь даже представить аналоги штерна
>Дисковая механика и асера по кругу
А какая рама, колеса, седло, палки? Раз поставили асеру на вел за 15к значит на всем остальном дико сэкономли, а хорошие колеса влияют на езду куда больше чем асера вместо турнепса.
>Рекомендуешь для простого матраса-подпиваса брать нормальный бренд
Тут даже комментировать нечего, настолько глупо ты размышляешь.
>Однокласснику
Ему 29 лет
>Купили родители, т.к. они кроме спортмастера не знают магазинов
Ну если ты так сказал
>Боюсь даже представить аналоги штерна
Ебать ты зануда
>А какая рама, колеса, седло, палки? Раз поставили асеру на вел за 15к значит на всем остальном дико сэкономли, а хорошие колеса влияют на езду куда больше чем асера вместо турнепса.
Для езды на работу и на выходных в парке за глаза хватает
>Тут даже комментировать нечего, настолько глупо ты размышляешь.
Мыслишь критериями маньки-велозадрота. Обывателям хорошая навеска нахуй не нужна, они смотрят в лучшем случае на бренд, они не будут ездить по сотне километров на выходных, по 2к километров за сезон, выебываться цифорками в страве.
>Обывателям хорошая навеска нахуй не нужна
Тогда пусть купят на авито ашаны по 7к с литыми колёсьями.
Я тут попробовал поднять скрип-хуитку из спортмастера, какой-то там динамик или динамикс... Субъективно кило 17 где-то. Мой Джамис после него (14 кило) заметно легче, Штерн мне показался чуть тяжелее привычной пудовой гири.
Как же я проиграл.
Автор прямо на ноль делит, сначала говорит что вел универсальный а потом что в городе не нужен. А что из города кто-то в лес на нем тоже выезжает не задумывается.
Ну и да кроме того что наклонная посадка нагружает руки она еще и заябись разгружает спину.
Это нативная реклама, которую под видом простого объяснения скармливают доверчивым хипсторам.
>ситибайк
>широкий руль
Пикрелейтед. Я много наркоманов виделна имиджбордах но никогда не поверю, что кто-то воткнул на ситибайк RF Atlas.
Лолблядь, как раз планировал этим летом в красный мотнуться, похипповать, пропердеться, покатать между станицами на веле.
На самом деле широкий, хотя там хват очень непривычный, поэтому сложно сравнивать, уж очень странные ощущения после рейзера или флетбара.
>>659698
Я знал, что вам понравится. Там один совет охуительнее другого. Например они рекомендуют ролерные тормоза ничего при этом не говоря о дисковых.
Наслаждайтесь, короч https://meduza.io/cards/hochu-gorodskoy-velosiped-kak-vybrat
Я бы от этих сельских пердей держался по дальше, с их охуевшими селюками без прав.
А ведь есть дауны, что на фэтах по асфальту рассекают. Для конченых есть даже слики 5"
Блять как они вообще ездили то с такими звездами? Небось все потом без коленей ползали?
Ебанутая жыдовка которую погнали ссаными тряпками из неплохой и адекватной ленты запилила свой маниямирок с шизой и хипстерами и клепает высеры которым даже цензор позавидует.
Заметь, это ещё и фикс.
Не совсем так.
Там вся редакция выпилилась в один день следом за главредом.
Потом они попробовали сделать то-же в эмиграции, но не получилось. К тому же по пути растеряли половину адекватных авторов.
>>659706
Я подавленный сикелем подкаблучник, качу туда по зову пизды, сопровождать одну тянку, которая грабастает своих детей и сваливает от мужа в свои края. Фиг с ней с тянкой, просто планировал заюзать эту кулстори, как отдых, продать свой готе, купить в красном в триале какой-нибудь турист и покатать по межгороду с палаточкой, шашлыками, дошиком в котелке на утренних полях.
Что посоветуете для покатух по трассам между городами, расстояния бросков км. 50-150 + ежедневные катания в течении месяца между объектами А и Б 12км?
У велосипедов Townie — запатентованная рама с технологией Flat Foot, которая позволяет ехать с расслабленными шеей и спиной, а также в любой момент поставить ногу на землю, не вставая с седла.
Орнул с этого пиара оверпрайснутого говна под видом статьи.
>в любой момент поставить ногу на землю, не вставая с седла
...из чего косвенно можно сделать вывод, что ноги во время педалирования толком не разгибаются в нижней точке, а значит - пизда коленям. Нет, конечно, может быть, там настолько низкая каретка...
Удвою. Хоть я и сам фэтовод Fat CAAD 3, но от их треда охуел и даже в панике вместо вкладки закрыл весь браузер, больше туда ни ногой.
Циклокросс.
У них короткие шатуны и низкая, сдвинутая вперед каретка.
То есть ноги все таки выпрямляются, но немного не так как ты привык.
Так же обрати внимание на диаметр колес и конструкцию рулевой.
Всего за 69000 рублей.
https://electrabike.ru/catalog/townie/townie_balloon_7i_eq_/townie_balloon_7i_eq_ladies_nude/
Лол, серьезно есть анон с такой же моделью? Просто я туда ничего не писал, только посмотрел и сразу ушел.
Сорвал шлицы (шестигранник) на болте тормозной ручки, выверлил, выкрутил болт - все норм, резьба цела, но внезапно выяснилось, что у всех болтов М6, которые есть дома шляпки диаметром 10мм, а у сорванного болта 8мм.
Есть идеи где найти замену?
Да я хз оставить 100 или добавить до 120, собсно че это мне даст.
Не знаю.
Не знаю.
Решаешь такой перебрать вилку, листаешь мануал, смотришь на свой ящик инструментов, вздыхаешь и пиздуешь за очередной кучей ключей в магаз.
Пичот с бати. Есть у него машина, а из инструмента - ни одного ключа. По любой хуйне тупо в сервис гоняет.
Так жигули машина на тринадцать и десять, если мне память не изменяет, там куча ключей и не нужна.
Не хочется, к тому же нет станка.
Померил болт еще раз, посмотрел в каталоги ближайших магазинов. Хуй.
У болтов М6 шляпки (dk) от 10мм. Мне нужно 8мм.
То есть снять 1мм фаску. Сука, как же ненавижу такое. Как же надоело уже дрочиться и хочется катать.
Вот же ты безмозглая обезьяна. Не нужен тебе станок, достаточно диска. Край шляпки обтачиваешь, и всё. Если ты дохуя рукожопый, то держишь свой винта тонкогубцами.
Ты совсем ёбобо? Не сорвётся ничего.
Первые два пункта сделал, мелкий винт выкрутил потом вкрутил шестигранник внутрь ноги, вылил из нее масло.
А со вторым винтом который в пункте 3 нихуя, он просто крутится легко пальцами даже после ключа но из штанины не выкручивается просто вращается и все и подцепить достать его тоже не выходит будто упирается во что-то и че с ним делать?
Подписался на комменты, у меня такая-же, но пока еще ни разу не разбирал.
С каадом кто-то был, не помню с каким именно.
Это же был ты и тебе понравились хуйцы членодевок, не притворяйся
Посмотри фото разобранной вилки и сразу поймёшь что там и почему прокручивается.
Или не накачай, а просто сожми вилку, чтобы шток упёрся в штаны.
Опасное это дело вилку разбирать то. Короче он там походу из-за этого колечка сидит так крепко, надо его подковыривать отверткой какой-нибудь например.
Кстати маска в ноге не было ни капли, хоть оно и маслянистое все но ничего не вытекло. Хорошо таки что полез разбирать.
А не потом таки чутка вытекло но явно меньше 15мл
Стянул штаны, ппц они туго в конце снимаются, в воздушной ноге там которая такая штука из нее торчит была вся в каких-то соплях густых.
Да чет перестарался, манометр говно конечно у насоса он со ста только начинает считать.
В общем вытащил воздушную пружину, посмотрел на нее и засунул обратно лол. Все смазано охуенно густо и трогать не буду, проставки эти конечно вялые спецы советуют не смазывать а капнуть масла но я пока оставлю как есть на родной смазке, благо там все обмазано от души вообще.
Ну колечки и пыльники тоже доставать не стал там тоже все мокрое и чистое, помою уже при следующем обслуживании.
Ща буду собирать обратно.
В общем то все просто оказалось, в сами ноги походу можно лазать раз в сезон там густая смазка и все ок а так по времени просто сливать масло в ногах и демпфере, в него лезть не стал уже.
Только все это конечно пиздец грязный процесс, все в масле оно везде подтекает перчатки в масле вилку всю лапаешь маслом, потом все обезжиривателем протирать в общем не напряжно но все равно все жирное.
Кстати вот эти вот длинные штуки которые прикручиваются к штанинам полые внутри и когда наливаешь масло можно проебаться и залить его в них а не в штаны.
А с появлением наборов, позволяющих быстро и недорого переоборудовать обычный велосипед в электрический, только конченый долбоеб не приобретет его.
Легким нажатием большого пальца руки или кисти вы набираете скорость. Не нужно больше крутить педали, ПРЕВОЗМОГАТЬ, потеть и вонять. Нужно просто расслабиться и получать удовольствие от поездки.
Жду оправданий консервативных велопидоров. 3...2...1..
ЗАЙДИ В нИщевело тред. местные животные вообще не признают вел дешевле 30к. Пиздец зоопарк
Чтг не так с европидорами? Почему они так дичайше хотят угодить разным меньшинствам?
Не пизди. Там царство аутлипа, рокрайдера, форварда рокфорда и какого-то ололанча. Все они до 30к. А штерн, как и любой брэнд спортмастера - оверпрайснутое говно крайне низкого качества.
Странно на штерне уже пятый год езжу и никаких проблем
https://www.youtube.com/watch?v=nx6N4xW4LZo
Всё норм, раз на раз не приходится. Выкатывайся чаще, на пониженной передаче, дальше, через говно-песок-снег, чтобы повысить выносливость.
Воистину! Ламборгини-то точно бренд! Ну Мерседес или ленд ровер на крайний случай
А я 40 минут бегать не могу.
Ебанько ты тупое, как он поймет, если никто ему не объясняет, а элитарные пидрилы вроде тебя не могут высрать ничего, кроме НИЗНАИШЬ ЗНАЧИТ НИ ДЛЯ ТИБЯ?
Гео по пизде. Сидеть будет пиздец как странно. Будешь чаще ловить восьмёрки на заднее колесо на плоскаче. Есть шанс что на технике распидорасит рулевой стакан.
Можно согнать до 100 мм сэгом, но тогда смысл всей операции теряется.
Чот в голос. У эндуры по стандарту давно уже ходы 160-180. Уже есть трейловые байки со 160 ходом. даже, правда с другой гео.
Всё упирается - для чего тебе? Для матрасных покатух 3х9 за глаза, катаешь технику, дропы и прочее - тут желательно систему под 1х, чтоб цепи не слетала. Есть даже под 1х9.
2х11, 3х11 это уже для аутистов что ебашат КК сверхмарафоны (бревет по пересечёнке, по факту).
2х10 - серединка-наполовинку. Дешёвые компоненты и сравнительно низкий риск слетания цепи.
По совместимости - 10, 11, 9 ск цепи имеют разную ширину. Звёзды тоже. Соответственно менять надо всё разом.
А 300мм вилки ты сейчас часто видишь? Очевидно же, что гайд из 2003 года.
> Я правильно понимаю, что системы 3х9 устарели
Ты маркетологом промыт? В чём устаревание по-твоему проявляется?
2х10 хватит всем
Пфф, я и за 30 км заеду в такие говны, что мне часа хватит.
Во пушка
Он абсолютно прав. Если не знаешь, что и почему - оставь 100, ньюфаундленд.
У меня 3х10, мне норм.
А ты агрессивный долбоеб.
Нахуя ему увеличивать ход вилки? Вот если подумать: больший ход вилки позволяет сохранить контакт с дорогой при прохождении препятствий большей высоты. Если он так хуячит, то явно должен чувствовать работу вилки, её отскок, сжатие, демпфирование. Если не чувствует и не понимает, то нахер ему это не сдалось, пусть лучше переберет и почистить лишний раз. Ну и разница в ходе между 100 и 120 мм невелика, менять только из-за +2 см хода смысла нет.
Неужели там живут пидорашки? С ума сойти. Запости на /ро/. Пусть либерахи горят.
Ты или тралишь или у тебя некатящий кусок говна.
Я просто все равно ее перебирал там, ну ладно ниче не менял в пружине.
Я прост хз эти +2см почувствуются только в обработке больших препятствий или на остальном ходе тоже скажутся.
> согнать до 100 мм сэгом
Кстати кстати с этим сэгом то если у меня 100мм по умолчанию стоит то из-за сэга я буду на 80 катать получается же? А это уже чет как-то совсем мало.
У меня пятилетний сын более высокую среднюю показывает, при расстоянии 16-17 км.
Просто больше катай. Когда-то в самом начале для меня 10 км было ниибацо расстоянием, а после поездки до местных озёр и обратно (20 км в одну сторону) я два дня встать не мог.
Сейчас я когда я катаю восстановление по велодорожке вокруг города я еду быстрее чем 90% других велосипедистов. Это при том что я не тащу пульс выше 140 и еду на плюсовом подвесе.
Долго комплексовал катать в велоодежде. Недавно пришёл с алика тёплый велокостюм. Вчера впервые выкптился в нём. И знаете, это намного удобнее спортивок или джинс. Сразу несколько участков быстрее прошёл. Теперь только так буду катать.
Охренеть психосоматика работает.
И в районе кареточного стакана что-то скрипит. Всё перебрал - либо остаётся каретка, либо педали.
>>659201
Дайте мне вот эту штуку, ну такую, она там крепится. Давайте я вам фото покажу.
Жиробас, плес.
Ты скозал?
Ох найс. Я-то надесялся, где-то не докрутил.
Хотя можно стачивать промы до последнего, а потом заменить уже оба, и выжимку промов когда-нибудь прикупить к тому времени.
Достаточно посмотреть описание подшипников на чейне прийти с ним в местный магазин промподшипников и взять случайную замену? Или там есть тонкости?
Как их выпресовывать вообще хз, буду постепенно разбираться
Короче таки допилил свой горе пепелац, вчера весь день ебал вилку молотком и стамеской, перекинул нижнее кольцо рулевой, внезапно на новой вике у меня нижний пыльник стал прилегать как надо а не болтаться и отваливаться, так шо надеюсь теперь рулевая постоянно хрустеть перестанет.
Шток естественно отпилил криво но хуй с ним, лишняя 2мм проставка решит проблему, всунул еще одну заодно чтоб руль по выше стал покатаю так если что потом отпилю еще. В общем не торопясь управился за пол дня зато не проебался сильно и ничего не сломал лол.
Хорошо, что не стал Medium брать, она наверное вообще крошечная по сравнению с этой
Хорошо, что не стал Medium брать, она наверное вообще крошечная по сравнению с этой
Ниче так, подседельная же?
Я думал повесить но у меня вместо нее сплошной шмат говна все время там будет.
>на плюсовом подвесе
Именно на подвесе или на ашане? Это важно. Если второе, то либо ты герой, либо у тебя в городе все инвалиды. Если первое, то это в основном заслуга вела, у остальных-то наверное всякие стелсы из спортмастера, которые тупо не едут.
Обычно я первые покатушки ползаю как инвалид на 32-21 примерно ибо после зимы вся форма проебалась.
А тут я сразу врубил 34-13/15 да так и ехал и мне было даже слишком легко, усилие вообще почти не ощущалось даже часть тупо накатом ехал чтоб сильно не потеть ибо дубак.
Надо еще покатать по лесам и тд чтоб понять ощущения но мне чет уже кажется что с передней звездой я чутка проебался и вместо 34 надо было ставить сразу 38 а то совсем мало.
А еще усилие стало как бы сказать охуенно плавным, дорога у меня без гор но такая очень волнистая с микроповышениями высоты и раньше это прям сразу чувствовалось когда визуально вроде шоссе прямое но прям усилие педалирования нарастает и приходится на передачу легче сбрасываться, а щас я практически не чувствовал разницы все очень равномерно шло. Походу овальная звезда реально работает.
Замки все совместимы. На счет этих локов хер знает проще накупить замочков прозапас ад и все тем более что цепи сразу с ними идут так что этого барахла навалом всегда.
Поясните, сосну или нет.
Цель - кататься по городу, паркам и лесопарковой зоне .
> Цель - кататься по городу, паркам и лесопарковой зоне
Да норм для этого его более чем достаточно.
А может в этой же ценовой категории что-то получше есть? Аваланч например тот же?
Стоит ли докинуть малость на 4.0?
Ой не ну впизду тут альтус вместо асеры и иннова вместо покрышек, тот другой лучше однозначно.
Ага но он 2015 года если я не в глаза долблюсь.
А щас к сожалению с каждым годом обвес все хуевей и хуевей становится за те же деньги.
Я говорил про очевидный элит, но раз тебе надо прямо сейчас, то бери комп https://trial-sport.ru/goods/1238347.html или спорт https://trial-sport.ru/goods/51516/1238397.html
Доплатишь всего около 3-5к, но зато получишь деор (в случае компа), нормальный макет вилки и 27 скоростей вместо 24. Но я бы на твоем месте все-таки подождал снижения цен на элит версию.
Долго ждать ему придется щас самый пик цен и с наличием перебои, вон платиновая меридка этого года уже кончилась.
Ждать это сколько? Если зимы или осени - ну нахер, чтобы оно у меня стояло потом бестолку.
> С этим велосипедом, оснащенным вилкой с ходом 100 миллиметров и гидравлической блокировкой вы готовы укротить любой трейл, даже самый непослушный.
> Suntour XCM-HLO
> любой трейл
Алсо, забыл упомянуть: мне нужно брать сразу два байка: один себе, другой для тян.
Ей комп/спорт подойдет или нужно смотреть в сторону women версий? Рост 165 у ней.
> Алсо, забыл упомянуть: мне нужно брать сразу два байка: один себе, другой для тян.
Бабе любое говно, баба катать не будет.
Лол забей, тянка тебя дропнет нахуй и останешься с двумя средними велами.
А ростовка ну S ей в самый раз будет.
Если они есть в магазине то да достаточно знать номер. На чейне может не быть номера но часто люди на форумах пишут.
Мне пришлось покупать на али по два доллара за штуку.
Подшипники выбиваются и запрессовываются с помощью автомобильных головок, я юзал только резиновый молоток или деревяшку.
У меня сремовский замок на 11 ск держит все хуже и хуже после каждого открытия, вывод - они одноразовые. Щас вообще легко выскакивает, хочу купить штук 5 запасных давно.
> легко выскакивает
Это норма они разработанные пальцами раскрываются, но на работу и прочность цепи это не влияет.
Есть одна мерида 18 года, https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-300-10337.html
Там указана цепь KMC-X10
Есть в триалспорте нечто 14 года: https://trial-sport.ru/goods/1148297.html
И на чайнике несколько вариантов: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/s?q=kmc+x10&cat=direct
На какой из стульев присесть? Я запутался.
Тебе вел или цепь нужна?
Вообще бери любую но смотри по отзывам там обычно пишут сколько ходят они. Но вообще за пятихатку хрен знает слишком дешево.
>>659954
Мне нужна цепь, просто не понимаю, что это за нечто в триале с 14 года завалялось и соответствует ли оно современному варианту KMC-X10. Думал, может, кто знает.
К тому же у них там маркировка разная, X10 - так понимаю, общая маркировка для всех 10-скоростных kmc цепей. Вот на чайнике понятно, x10-73 - обычная, x10-93 - полуникелированная, и т.д.
Ты уверен что оно вообще в наличии есть то? Так лучше самому триалу написать и уточнить маркировку, ибо это что угодно может быть а может и вообще ее давно нет.
У меня у самого каретка на шимановской порнографии с сепараторами. И в хер не впёрлось её разбирать, свои 15-20 тыщ каретка пройдёт, а новый аналог bb-es25 стоит что-то типа тыщасто.
> Ты дебил? Сбором-разбором (без вытаскивания подшипников из втулки) я не мог ни засрать подшипники, ни засрать ось.
А теперь, чурка нерусская, поясни, что ты, рукожопый, понимаешь под "переборка каретки".
> И в хер не впёрлось её разбирать
Не будешь обслуживать заднюю втулку - однажды останешься без собачек.
> соответствует ли оно современному варианту KMC-X10
Соответствует. Цена - сказка. Если оно новое, бери все запасы и катай в десять цепей одну кассету, лол.
> под "переборка каретки".
А, так ты просто читать не умеешь.
Иди перечитывай и фикс тоже. Что ж с дебила вроде тебя взять.
Прямо тебе в каретку за щеку. Я хуце.юс дауна, который не знает, что такое каретка, а что-то кукарекает.
Мемный ребёнок, не нервничай, уже по клавишам не попадаешь. Читай прежде чем отвечать.
Итак, ты рукожопый агрящийся даун, который не знает, что такое каретка и не может перебрать втулку. Нет тебе оправданий, пиздюк.
Выйди из своего манямирка, обосравшийся малолетний даун.
Я тут как-то накачал, глянул с ниткой проседает примерно на 11мм когда просто сажусь.
Если качаешь вилочным насосом, то стравливается воздух из шланга насоса, не ссы.
> Ну и на счет сэга сколько оптимально делать?
> Я тут как-то накачал, глянул с ниткой проседает примерно на 11мм когда просто сажусь.
15-30% в позиции вкручивания, а не при посадке.
Сам регулируй, как тебе удобно.
Есть заводские предпочтения, но их можно слать.
>Ты уверен что оно вообще в наличии есть то?
Ну, я зайду к ним, спрошу, что за зверь такой, и как его поймать. Вообще их магазин говорит, что эти цепи есть в Смоленске и за Уралом где-то в двух местах.
Ну да я сел уперся в руль как обычно сижу и замерил. Я просто еще хз как мне удобно, только слез с санура и еще не очень понимаю что мне от вилки надо.
>>659989
Так я стравливаю кнопкой, потом откручиваю насос и он еще раз пшик делает стравливая еще больше. Попробовал несколько раз с большим запасом накачать чтоб в итоге до нужного спшикнуло но оче не точно это мб просто какие лайвхаки есть для этого.
Лол я чет сильно сомневаюсь что ее тебе привезут от туда и оно вообще есть, попробуй тупо написать в саппорт на сайт да и пускай они сами ищут.
> Я просто еще хз как мне удобно,
15% оставляй, если понадобится более плюшевая - до 30% сгонишь.
> это мб просто какие лайвхаки
У меня на насосе крутилка-игла, которая как раз-таки настраивает, на каком моменте прекращается открытие клапана.
> крутилка-игла
Покеж как выглядит?
15% от 100мм это 15мм оставить? А ну я почти попал значит. Попробую как получится руками стравить слегка.
> Уходит воздух из шланга.
Хм ну хз я вот набил 100, открутил сел вилка просела на половину хода если не больше, набил до 150, открутил сел и просело всего на 1см.
> Попробую как получится руками стравить слегка.
Нет уж, давай ручками.
Мне лень фоткать. В общем на другой стороне штыря, который накручивается на ниппель, есть отдельная штука, которая тоже крутится.
Если у тебя всё исправно, то уходит воздух из шланга. Давление измеряется не в сантиметрах просадки.
Значит я еще не придрочился правильно качать.
А как оно измеряется? Мне б подобрать для себя значение просто чтоб приложить линейку к нитке и глянуть норм или еще приспустить.
Лол это то понятно а сэг вообще в % от хода.
Кстати вот раз этот сэг съедает так сказать рабочий ход вилки ибо она по умолчанию на него просажена же то получается что рабочий так сказать ход уменьшается из-за этого? Или это только на крупные говна влияет а мелочь как обрабатывалась так и будет?
> рабочий так сказать ход уменьшается из-за этого?
Нет, всё так и остаётся.
По сути он нужен на случай, если неровность не вверх, а вниз относительно покрытия. Вилка распрямится и колесо поймает покрытие.
Ааа во какая система. Прикольно.
Эта пипка - единственное, что проработало у меня кроме светодиода.
Пипка и светодиод. Всё остальное спокойно подводило, сука.
Это под какого краба так переклюки выставлены? До рычажка хрен дотянешься не выворачивая руку.
Удобно же шоб на пальцах не считать.
Это под дядющку Ляо.
Это китаекарбонтред?
Ашаноподвес Scott Genius LT Plus 710. На самом деле тут основное то что по асфальту катаю только восстановление и потому пульс не поднимаю выше 140, так что то что я обгоняю других (в основном) это так, забавный казус.
Я б сказал что главное то что сейчас катнуть час другой для меня это именно восстановление, а не ПРЕВОЗМОГАНИЕ, как было раньше. Первый раз я имел боль в боку после всего 7 км и потемнение в глазах.
Шо за техника такая, просвети селюка, тоже хочу покатать до потемнения в глазах.
Какая техника? Выкатывал вначале на стандартно-квадратном ХТ по асфальту. Там и темнело в глазах после 7 км. Просто от неподготовленности сердца к таким нагрузкам. Всё.
2. Допустим, я хитрый и хочу купить вел со скидкой в несезон. Когда приходить в магаз, чтобы осенние скидки уже были, но чтобы в ассортименте еще оставалась годнота, а не только никому не нужное говно?
Стандартно середина лета/осень когда цены просаживаются но запасы уже начинают просаживаться.
http://www.wiggle.ru/giro-шлем-foray/
Шлемовопрос. У меня голова 59 см, это граница между большим и средним размером. Что лучше взять? Поделитесь опытом.
Примерь в каком-нибудь декатлоне, может даже найдёшь такой же шлем в своём городе и купишь в магазе, а не в интернете.
Всегда лучше больше брать, подогнать размер всегда можно, а вот уменьшить голову не выйдет.
Бери в большую сторону. Когда будешь поддевать шапку/балаклаву под шлем в конце сезона - скажешь спасибо. Да и в середине иногда будешь поддевать что-то чтобы пот в глаза не стекал.
Я взял вот новый шлем который прям точно по голове. В результате до сих пор катаю в старом облезлом потому что новый тупо на шапку не налезает.
Тоже проиграл с этого голого тросика. Карбоний но спецом чтобы грязью забивалось как на ашане.
Нахуя так делают? сплошной тросик стоит копейки и профитов миллион.
Но не у всех, у меня даже колечко не завезли.
существуют вилки с маркировкой шкалы на ногах
Да я который год бомблю, будто этот прмой голый кусок как-то уменьшит трение. Собсно некоторые тупо просверливают эти упоры и кидают цельную рубашку и все нормально работает.
>Собсно некоторые тупо просверливают эти упоры и кидают цельную рубашку и все нормально работает.
Смотрел видос, там чувак сразу просверлил в новой раме под сплошной тросик.
https://youtu.be/wrw5BmumT-M?list=LL2TlOjidzSOwxCNmlgZNqug&t=329
Вот когда менять буду тоже так запилю ибо чет запарило этим вырезанием кусочков заниматься.
Я вот у себя еще с кареточного стакана пригорел, там эта дренажная дырка а так же дырки от перьев выходят прямо посредине резьбы для чашек, видать специально чтоб все говно попадающее в раму текло прямо в эту самую резьбу чтоб ее наверняка уже открутить было невозможно потом.
> что за сплошной тросик
Имеется в виду тросик переключения не голый местами под рамой там и под задним пером а полностью одетый в трубочку. Грязь не попадает не ржавеет проще ремонтировать и подключать. Но на нищерамах под открытый тросик приходится рассверливать крепления чтобы кабель влез.
У тебя на фото пресс фит каретка, это еще та хуита как по мне. Сродни открытым тросикам.
Свою ступил и не зафоткал. Просто смотрю тут как грамотно сделано. А за пресс фитом говорят будущее.
> А за пресс фитом говорят будущее.
И за бустом. И за конусным штоком, и за 27.5+. Овальные вот только оказались тупиковым звеном, но что поделать.
Овалы еще популярны.
А хз. Вряд ли кто-то жаловался на прямой шток. Отрывы стакана от этого не зависят. Профиты маркетологом в самом процессе обновления парка - так как нужно новые рамы-вилки покупать под новый стандарт.
Как будто буст не для этого. И 27+, и конусный шток. И овалы (которые быстро научились клепать китайцы, поэтому от них отказались).
Как будто с рынка пропали все остальные стандарты и тебя вынуждают покупать бусты и плюсовые компоненты. Кто хочет и понимает зачем ему это надо - тот и покупает.
А настоящее зло - это фирменные стандарты, живущие пару лет. Вот я сейчас заебался искать по нормальной цене каретку Powerdrive, слыхал про такие? Вот я раньше не слыхал. И в описании стандартов кареток их нет. И на сайте производителя их нет в наличии. А где есть - стоят 2к за кусок 300-граммового чугуна, у которого никаких вообще преимуществ перед квадратами или окталинками нету.
Потому что у меня на веле стояли шатуны с таким стандартом шлицов. И когда умерла каретка, мне нужно купить не такую же каретку, а всю систему, потому что кареток таких уже нет. Вот это зло и маркетологический высер. А новые стандарты, которые прочно и надолго вошли в нашу жизнь - добро и прогресс.
Мда херово конечно это, ну зато повод перекатиться на актуальный стандарт.
Йоу анонесс
Вылезает покрышка немного за борт. Обод 700*25 покрыха 28, а камера 32, дело в ободе я так понимаю, нужен пошире немного? Хотя на переднем с камерой под 45мм особо такого нету.
> Первый раз я имел боль в боку после всего 7 км и потемнение в глазах.
Небось питание с питьём первый раз ты игнорировал, а щас пьёшь и ништячки углеводные точишь.
Срезал.
Чет совсем странно, я после полугодового перерыва вполне спокойно катал короткие дистанции, хотя кому я пизжу, мне все еще леньда и хуй ее эту погоду разберет катать дальше 10-15км.
До августа
Узорчик гориллы и обкекаемая форма такая же и даже крепление для тросика на ней а не на штанинне.
> и даже крепление для тросика на ней а не на штанинне.
Ты совсем там обдолбался, манитодебил?
Как можно божественную Маниту, дарованную нам Аллахзом, сравнивать с такой парашей для говноедов, как горшокс? Нет смысла это обсуждать, анончик. Эти кафиры могут хоть узорчик копировать, хоть что, но годнотой оно от этого не станет.
Манитую
Ебать нас тут уже.
Нужен станок чтобы крутить зимой zwift. Станок который вместо заднего колеса. Люблю надежные вещи не люблю дерьмо которое разваливается едва отработав гарантийный срок. Посоветуйте что-то от золотой середины и выше.
GOD tier - BOS, Cane Creek
Top tier - DVO, MRP
Mid tier - RockShox, Fox
Low tier - Manitou, Marzocchi, Suntour, X Fusion
Shit tier - Zoom, RST
GOD tier - Manitou
Top tier - DVO, MRP
Mid tier - Fox, Marzocchi, Suntour, X Fusion
Low tier - BOS, Cane Creek
Shit tier - Zoom, RST, RockShox
Сантур в ряду с фоксом, мразью и фьюженом. Это тв дебил с эпиконом и Гайдами с ютуба? Угомони свой нищемирок, хватит. У манитц так вообще одна норм вилка есть - это дорадо, остальное для тех, кому не хватило фокс, а катать хочется.
Ага, ага. Так и вижу, как ты в расеянских условиях обслуживаешь свой год/топ тир. Не, ну кейнкриковские аморты механики ещё вроде знают (потому что CCDB был неебаться моден какое-то время), но всё остальное...
Горшокс и маниту хватит за глаза, причём на любых ходах. Для интересных личностей вроде Алаторцева есть сантур (я про аионы/ауроны, есличо), для понторезов - фокс с кашимой. А тот же бос - это всё равно что привезти себе козу (велик-то крутой, кто бы спорил, и как раз в комплектации с босом есть, лелъ) и потом хвататься за голову в поисках подшипников для подвески, когда подойдёт срок плановой замены. То есть быть нитакимкаквсе, конечно, прекрасно, но в данном случае уж больно накладно.
>как ты в расеянских условиях обслуживаешь
Точно так же, каки любой другой тир: запчасти с интернетов, обслуживаю сам, дома.
Проблемс?
Ну, грац, если у тебя прямые руки и есть весь нужный инструмент. А кто у тебя из упомянутых производителей, кстати? Расходники сильно дороже, чем у кого-то более народного?
Если ты совсем дебил и катаешь круглый год по совсем говну в дождь и через реку - механика.
А если просто так - гидры хватит.
>и катаешь круглый год - механика.
Что мешает взять гидру на ДОТе и катать круглогодично?
Начинай мантры про обрыв шланга в поле , за миллионы км от цивилизации и тд.
> и катать круглогодично?
Ну если тебе не лень постоянно её обслуживать после каждых -10, но катай.
Мне лень. Найду чем заняться кроме этого.
Обслужил перед зимой и до сих пор работает как часики. Минимальная температура катания была -31. Продолжай повторять свои маньтры.
Ты даже запоминаешь, когда обслужил? Правильно делаешь, я бы на твоём месте до даты всё записывал, чтобы не просрочить то.
Не даты. Месяц. Это было в межсезонье в октябре. Но лоханик уже не знает до чего доебаться, да?
Блин, какие же гидроюзеры прикольные. Но ты ведь всё равно вспомнишь дату, когда обслуживал, да?
Просто чекнул в Спортмастере велосервис — это значит, что туда пустят с великом? Или они только новые обслуживают, которые в их магазине куплены? Хочу съездить в ТЦ с великом и зайти прям с ним в спортмастер (он на втором этаже) всякое барахло купить
Точную дату - нет. Ещё раз - механика исключительно для нищебродов которые катают только вокруг клумбы.
Модуляцию не завезли от слова 'совсем'. Из достоинств только эээ.... Цена?
Гидра более чем достаточна для всех нужд и условий.
Действительно, то-то на цк и редких шоссеерах механика спокойно живёт, ведать у них недостаточные скорости и усилия. Но ты продолжай оправдывать свою гидру, которая в комплекте стоит как одна машинка механики.
Во-первых механику ставят и там только на днищенские модели. Во-вторых тормозное усилие вообще нерелевантно, речь шла о модуляции. Спуск с глиной и грязью где нужно точно дозировать торможение - яркий пример. Ну или гора со снегом. Именно поэтому на моём фэте стоит хорошая гидра на доте, а не лоханик.
> речь шла о модуляции. Спуск с глиной и грязью где нужно точно дозировать торможение - яркий пример. Ну или гора со снегом.
Дозирую механикой, что ты на это скажешь?
Что это не так, как на гидре?
Пустят.
Этот размер говорит только о том, к какой раме она подходит. Количество скоростей определяется барабаном втулки, а максимальный размер задней звезды - переключателем
Читай описание втулки- там описано про кассеты. Или меряй барабан, ищи размеры посадочных, сравнивай.
>Спуск с глиной и грязью
>на моём фэте
Членодевка детектед.
А еще у нее холлоутеч каретка ходит без обслуживания over 16k
По льду без шипов
На 42км/ч заканчивается трансмиссия, а силы добавить еще есть
Гидра текла всю зиму, не было пожалуй ни одного треда который обошелся бы без прокачки.
Есть варианты конечно - можно взять дорогую богатую гидру, или заморочиться усовершенствованиям (резинками защищающими зеркало от пыли) дешевой, и охуивать с получившегося бюджета. Например вот впаше/wall-1736148_308
Скорее всего у них матерская в другом магазине, позвони им, спроси. Цены кстати нормальные, но все что там перечисленно в списке я сам дома делаю, и им бы не доверил.
>Ещё раз - механика исключительно для нищебродов которые катают только вокруг клумбы.
Ребзя, среди нас дебил!
>Во-вторых тормозное усилие вообще нерелевантно, речь шла о модуляции. Спуск с глиной и грязью где нужно точно дозировать торможение - яркий пример.
ВВ7. Мат в 1 ход.
Просто иди нахуй. Юзаю Элексиры 5 уже который год - нихуя нигде не течет. Сам для профилактики разбирал единожды, продул поршни, убедился, что мне нехуй туда более лезть и забыл про них.
Планирую сдохнуть где-нибудь под фурой ещё до наступления зимы.
Если не получится - отпишусь в треде.
>Гидра текла всю зиму, не было пожалуй ни одного треда который обошелся бы без прокачки.
Чини детектор, мань. Мы говорили про хорошую гидру. Моя Hope X2 отработала идеально. Никаких протечек. Но это наверное потому что я выбирал гидру без блядских резиновых прокладок. Под свои условия.
Это другой анон. Жопой не крути, маня. Твои высеры про вечно текущие гидрачи уже просто доебали, одна охуительная история лучше другой.
Против хорошей механики ничего против не имею, но особо дроча на неё не понимаю
Нет, ты правда отпишись, когда последний раз ты в неё лез и катал ли зимой?
>протекающих лисичек из жирнотреда
А это не переодетое в бабу которое? Просто я как-то заходил и какое-то существо говорило, что трап.
Я угадал?
Два года назад. Как уже сказал - не по причине поломки, а просто руки зачесались - разобрал задний калипер.
На работу ездил до конца ноября(потом достал коньки ибо каток рядом с работой, люблю часик-другой покрутиться). Сезон начал в конце февраля. Температура в это время падала до -15 неоднократно.
Еще вопросы?
Просто не покупай шиману на минералке и будет тебе счастье.
> катал ли зимой
И сколько катал, а лучше страву пусть вкинет и все сразу станет ясно. Но он же не вкинет.
>>660203
Открой любой из зимних прикрепов - стабильно 1-2 текущих/завоздушенных ньюфагов.
>>660205
Да там почти весь загон глиномесный, ссорятся как девочки, как полоумные тычут пальцами в стелсоводов/норководов со словами "у тебя пляжный фэт, у тебя пляжный фэт"
Каждый раз, когда девочка рассказывает тебе о плохой модуляции механических тормозов на извилистых глинянных спусках нужно внимательно смотреть на ее кадык.
1) Даже прстецкая механика очень надёжна.
Нищегидра охотно течёт.
2) Механика не замерзает зимой - нечему замёрзнуть.
Маслогидра замерзает.
3) Стоимость нормальной механики доступна даже юнцу.
Хорошая гидра стоит как целый нищевел.
4) Модуляция у гидры лучше, даже у нищегидры.
На средней механике она уже достаточная.
Кому нужна гидра? Спортсменам (не мамкиным стравоёбам, а спортсменам) или тем, у кого нет сил тормозить механикой.
Как обладатель днищемеханики:
> 1) Даже прстецкая механика очень надёжна.
До стёртых колодок. После стёртых колодок ты можешь ожидать вообще чего угодно. Так что надо залезать и смотреть, что там с износом. В принципе как и на механике/вибряках.
> 2) Механика не замерзает зимой - нечему замёрзнуть.
А вот задний переключатель и передний может покрыться льдом. Но да, ничего с ней не будет.
Окунул в реку - колодки разбухли, да и хер с ними.
Обе.
Да, анон, ты прав. Механику можно починить на коленке, текущая же гидра - путь в мастерскую.
Этот прав по большому счету.
Ну вообще не имеет смысла в 2018 отговаривать от гидротормозов, один черт они идут в стоке на 99% велах пригодных к покупке. Но апгрейдиться с механики на гидру надо осознанно конечно.
мимо на bb7
Анон, у меня у самого 2 вела. Норко Аурум и Автор Классик. Вибряков второго с лихвой хватает для города (для чего он и куплен), но я как-то не представляю себе торможение механикой на крутом склоне где-нибудь в Хибинах.
По задачам и железо.
> но я как-то не представляю себе торможение механикой на крутом склоне
Механика, не вибряки, были?
А то разговаривал я с одним нуфагом, у которого украли вел на гидре, он спрашивал, возможно ли на механике плавно в городе притормаживать.
Слоуфикс - на Норке Шимано Зи с 200мм роторами, течи или поломок не было вообще с 15 года.
>Вибряков
Вспоминаю как страшный сон.
При этом абсолютный факт, что даже в небедных европейских странах (с хорошим климатом, без грязи и зимы) до 80% встреченных мной велоипедов были с ободными тормозами счас покопаюсь в мобиле и закину что нибудь эпичное в тред.
>Механика, не вибряки, были?
У меня было более 20 великов, авид по модуляции вне конкуренции, а ньюфаням хватит и тектро новела. Стоят гроши, надёжны, регулируются просто, течь там нечему, колодки есть везде.
Многие выбирают механику из-за того, что ездят в ненаселёнке, где починиться негде, или из-за дороговизны хорошей гидравлики. Я категорически против нищегидры, потому что из-за текущих тектр о ней складывается плохое впечатление.
Как будто шиманы не текут и ещё в магазине их иногда меняют на что-то не текущее, т.к. эта параша течёт даже на выставочном байке.
И нищешиманы текут. Всё зависит от ценовой группы, и отчасти от производителя. Сравни Тектро и Магуру. Сравни Мразоччи и Шимано.
А если катаешься с крутых горок - то тормоза - это вопрос здоровья или даже жизни. Не экономьте на них.
Шёл 2018, разъебать гидролинию стало сложнее чем раму, но колхозники продолжали серить.
Шиманы текут не только нище. Вообще срам в плане тормозов шимане на ротанга накидывает просто литрами.
Для них если тормоз пережил зиму или погружение в лужу - уже достижние.
Хотя от механики никто иного и не ожидает, это просто само собой разумеющеся.
Переход на гидру - абсолютно естественный процесс, так как даже лучшая механика недостаточна там, где ты летишь среди камней/деревьев, оттормаживаясь указательными пальцами, а срыв покрышки в юз может кончится серьёзной травмой.
ууу сука, насобирала донатов на няшный фет
>Вот только механика толком не тормозит
Ты что-то делаешь не так. Или пальцы слабые для механики.
Забавно смотреть на смартфоноюзеров.
Для них если телефон не разрядился за день или пережил падение - уже достижение.
Хотя от стационарного никто иного и не ожидает, это просто само собой разумеющеся.
Всё я делал так, и да, эта хуета прожимается до упора не сложно. Короче механика для конченных нищуков и матрасов.
Контактное седло.
> Хотя от стационарного никто иного и не ожидает, это просто само собой разумеющеся.
Стационарный не переживает падение тащемта.
Сколько мой смарт пережил падений - хз вообще.
Утопление тоже пережил, стационарник с его 220 не выжил бы. Ну если ты подразумеваешь работающий исключительно на телефонной линии - да, утопление бы он выжил.
Алсо, радиотрубки дохнут меньше, чем за день, если ими пользоваться.
Так что твоё сравнение наоборот в пользу смартов.
>>660250
Мех.
Как после этого домой возвращаться? На оче маленькой скорости и тормозить только одним тормозом?
Ты не застал телефоны, которые питаются от сети? Серьёзно? Ты либо совсем нуфаг либо слишком престарелый алтфак.
Ну так никто в здравом уме на нищегидре и не катает, если она не стоковая, а катают на нищемеханике, которая робит.
Это миллениал.
Если дело в говеной резине - то уже и хуй с ней, буду вместе с ободом менять, форвардовские вейнманы пластилин тот еще.
>робит
Да, именно такое колхозное слово наиболее подходящее для описания имитации торможения со стороны механики.
Покрышка неровно встала, но то, что у тебя на пике - это нормально.
Но вообще нормально уложи покрышку, а то она косо стоит.
Но это ведь только ты кукарекаешь об этом как о достижении, пытаясь выискать хоть какой-то недостаток.
Короче ты дурачок с черно-белым взглядом на мир.
А вот сейчас ты перетормозил.
Конечно, я же механикодаун.
Хуёво провёл, значит. И/или гидролиния была говном. А там в той же сказочной стране где механопетухи чинят тормоза в чистом поле та же процедура работает и для гидры. Замотал прорыв изолентой, купил дот на ближайшей заправке, нашел в кустах шприц, прокачала и поехал.
Этот ваш механопетух что чинил тормоз палкой и тросиком от случайно найденного на свалке Ашана подтвердит. Спросите у него.
>Ты не застал телефоны, которые питаются от сети?
Там 220 нигде не используется, малыш ) Учи матчасть.
Ох уж эти миллениалы, выросшие в эпоху айфонов и не видевшие стационарных телефонов.
Их можно раздобыть везде, это не пробема. А попробуй раздобыть где-то гидролинию в районе Кеми или Черни.
>Хуёво провёл, значит. И/или гидролиния была говном.
И вообще моя Норка - не золото, а говно. Да-да, Зи - херовые тормоза, и их неправильно смастерили. Так анон с двача сказал.
>Кеми или Черни.
Обычно после падений, где есть возможность порвать гидролинию, тебя с ветерком везут в ближайшую цивилизацию на скорой.
составляет 40-60В (в случае, если трубка лежит на телефоне). Когда на ваше стационарное устройство осуществляется звонок, напряжение начинает изменяться. Колебания могут достигать даже 120В.
Ох уж эти младшеклассники, забаненные в гугле за идиотизм.
P.S: бывший сотрудник телекома.
Замок на цепь стоит купить, чтобы не мудиться с выжимкой каждый раз или и так норм?
Когда у нас нормальные дороги с нормальным отведением воды будут блять?! Я всего лишь по городу катался, а всё в грязи как будто я в лесу весь день хуярил.
Мы о простом телефоне или сборной солянке из факса/автоответчика/тостера и радиоприемника?
>тебя с ветерком везут в ближайшую цивилизацию на скорой.
Не факт. К тому же защита не просто так продаётся. Не игнорируй её, береги здоровье. А особенное внимание удели шлему и черепахе. Ну и в домашних тапочках не катайся, не надо.
> P.S: бывший сотрудник телекома.
Такой ад-израиль небось происходит в каждой гос. организации.
Как страшно жить.
> Замок на цепь стоит купить, чтобы не мудиться с выжимкой каждый раз или и так норм?
Да.
> Когда у нас нормальные дороги с нормальным отведением воды будут блять?!
Никогда.
>Ну и в домашних тапочках не катайся, не надо.
Да я уже научен горьким опытом. Шатуны slx сложил, пуляя в тапочках. Тру стори.
>Замок на цепь стоит купить
Да.
>Снимать и полоскать
Можно не снимать, берёшь старую зубную щётку и чистишь цепь ей. Весь песок вычищается довольно легко. Не мажь густыми смазками, прокапай обычной трансмиссионкой, покрути чуток. подожди 10 минут, потом сотри всё с цепи и звёзд тряпкой досуха. Как раз в цепи останется нужное количество масла.
В поездку дальше ближайшего парка можно и взять с собой троссик, много места не займёт. А вот возишь ли ты с собой гидролинию, инструменты для прокачки и масло\дот?
Поэтому бывший. DSL до сих пор в районах - единственный интернет, причём шкафы и клеммные колодки времён хрущёва.
И петушки, кудахчущие про 220 в телефонах порадовали. ладно, подрастут - поумнеют. Надеюсь.
> И петушки, кудахчущие про 220 в телефонах порадовали.
> говорит сотрудник телекома
Ужас какой.
Я купил какую-то для цепи специально на влажную погоду, она не густая совсем, но немного более вязкая, чем у меня раньше на сухую была. Всё сделал как ты написал, но видимо песок попал в звенья и я не вычистил его до конца. Возможно, там внутри осталась такая же черная густая паста, в которую превратилась смазка на цепи после дождя и грязи.
>>660293
Кстати, насчёт гидролиний: у меня на велике тросики идут внутри рамы, а гидролинии -- снаружи. Где логика? Если я порву тросик на переключателе, то как-нибудь уж доеду, а вот без тормозов можно разложиться. Почему нельзя было оба сразу убрать в раму? Или хотя бы гидру в раму, а трос снаружи.
>Надо же, и такое бывает?
Не нужно быть инженером что бы понять что это самое нагруженное место в вилке, там же нихуевой длинны рычаг сюда давит. Я негативно отношусь к этим маркетолухивским выебонам по типу + 2мм к ширине/толщине = новый стандарт, но конусный шток полезен
Анончик, когда я еду в горы, то у меня с собой чемодан с запчастями, инструмент и всё такое. Не представляю, как всё это барахло можно возить с собой на велике, ибо у меня сие занимает изрядную часть багажника.
Но я-то подъезжаю к трассе или склону, и в любом случае окажусь внизу, у машины. А автономка в глуши и гидра - потенциально опасное сочетание, если что-то произойдёт - будешь тормозить пятками.
Они говорят о том, чего не знают. Для дебилов "вон там провода" - это всегда 220 вольт, их мамка учила, что ток кусается. На этом их знания заканчиваются.
> но конусный шток полезен
Всё равно будем его видеть оторванным, даже не сможем оценить, помогло или нет. Всегда казалось, что сварные швы к стакану рвутся раньше, и тут конусный не поможет.
> меня на велике тросики идут внутри рамы, а гидролинии -- снаружи. Где логика?
Нет логики. Просто конструкторы и инженеры желают тебе зла.
В идеале всё должно быть в раме, но часто тросы и гидролинии пускают даже под кареткой снизу. За это надо насиловать в анус с красным перцем.
Лучше всё переделать, чтоб ничего не торчало, ибо оторвать несложно. Вот пример того, как жить нельзя -
Мнение малолетнего дебила крайне важно для всех нас (нет).
>А автономка в глуши
Это совсем не экстремальное ДХ, и порвать гидру просто в путешествии на дальняк - это нужно уметь.
Я однажды сумел, когда подо мной сломался деревянный гнилой мостик. Это было во время тура по Кольскому, был у меня GT дисторшн, с шимановской гидрой.
А как переделать, чтобы не торчало? Там на раме специально как на твоей пикче такие хреновины, в которые гидролиния вставляется и скобами (которые вылетают как нехуй, кстати, из-за чего я на всякий случай с собой стяжки вожу) фиксируется в них. Так просто к раме примотать -- будет болтаться же и тереться. В отверстие вместе с тросом не запхать, потому что там для неё места не хватит.
Просто меньше петлю сделать.
Не будет, если ты нормально затянешь. Сам затянул, всё норм.
Правильно сделано как вот тут на картинке.
Да, пластиковые стяжки - говно, самая лучшая фиксация - резьбовые хомуты с проложенной под ними резинкой. У меня так слева на вилке сделано, где обломано крепление гидролинии. Просто в автомагазине купил хомут и разрезал старую камеру на резинки.
На пике она же вроде на своём месте стоит, просто производитель это место поставил под верхней трубой, а у меня гидра идёт по краю нижней. Алсо, у меня как у анона выше труба не круглая.
>у них как-то колодки не равномерно стачиваются.
Так колодки можно менять, они симметричны в 99 случаях из 100. Будет равномернее износ.
>мимо на bb7
Два чаю bbратишка, раз за 8 лет разобрал, вытер грязь, забил смазкой и продолжаю радоваться беспроблемным тормозам. Особенно это забавно выглядит на фоне визгов гидродаунов, которые говорят о нереальной надежности гидры, так как после получасовой поездки в -2 она не потекла. Против нее ничего не имею, сам думаю на перед поставить, но поведение фанатиков просто смешит
https://www.youtube.com/watch?v=Kp7lJlZu9CI
это постоянно в калипер лазить, проше уж новые воткнуть
$500
Пффф. На амазоне в сборе с ручкой $200.
https://www.amazon.com/Shimano-XTR-M987-Disc-Brake/dp/B00CREYMYC
>Нищегидра охотно течёт.
Поспорю. Даже реплики китайские старых шиманоских 4 вполне надежны, ведь там уже давно отлажен механизм. Единственно что из-за старины это как жигули и удостоив там меньше но это не карета с лошадью. У самого сейчас реплика с конопокой под эклектро велосипед шимановских br m447. Буду менять калиперы, просто чтобы постатуснее было и поудобнее.
>Механика не замерзает зимой - нечему замёрзнуть.
Гидравлика плохо замерзает. Попробуй бытулку водки в морозильник засунуть. При том что ее не проектировали для морозики.
>Стоимость нормальной механики доступна даже юнцу.
Бери гидравлику для начинающих. Она в основном на резине и без пауков.
>4) Модуляция у гидры лучше, даже у нищегидры.
Тачем-то согласен.
Кстати, анон, для того чтобы часик зимой поматрасить, придётся всё масло менять во всех узлах? Бутылка водки не замёрзнет, потому что не успеет, а вот в бачке у гидры масла не так много, как и в остальных узлах + везде металл, а у него хорошая теплопроводность в отличие от стекла.
>механика абсолютно надёжна
>но если я выезжаю дальше клумбы - беру тросик
Вся суть механоопущеннок. Тормоза их ненадёжное говнище, но как и жигуль дяди Бафомета, их всегда можно починить. Если взять запчасти. То что хорошая гидра ходит по 2-3 тыщи км между сервисами, в любую погоду, у них в головах не укладывается.
Много с ним возиться. Зимой лежал.
Небось первый раз за всю жизнь вылез так рано весной.
>для того чтобы часик зимой поматрасить, придётся всё масло менять во всех узлах?
Есть масло, которое замерзает не так выражено, но всё равно задержки большие. При -5 где-то начинаешь замечать, при -20 это уже критично.
>хорошая гидра ходит по 2-3 тыщи км между сервисами, в любую погоду
Мал ещё тролёнок. Жизненного опыта нет. Вот начнёт мама отпускать кататься дальше двора - может что-то и поймёт.
Я теперь с осторожностью смотрю на фэтопедистов. Вдруг чего...
Но матчасть они знают, стоит отметить.
Как же хочется няшного трапика...
я б выкотился
> где-нибудь в Хибинах.
Ты то мне и нужен! Катал этой зимой в Кировске на сновборде, мне понравилось. Хочу летом понаехать туда на велике. Мне в Кировск ехать или куда-то в другое место? Где лучше покататься?
Вот так захочешь с кем-нибудь в компании покататься, а тебя выебут в жопу.
е бург
как что-то плохое
>Хочу летом понаехать туда на велике. Мне в Кировск ехать или куда-то в другое место? Где лучше покататься?
Где есть место остановиться. Так-то Кировск, оттуда можно добраться докуда хочешь. Если просто катать - через Кукисвумчорр на базу КСС, если чего-то покруче захочется - Маннипакх попробуй покорить. Но там опасно. Для совсем отмороженных - на скорость северный Чор-Гор.
В апатитах не советую останавливаться вообще, нунах.
ЧГ тебе.
Если весь день кататься, то и так и так жопа болеть будет.
Я месяц назад переобулся. Вчера было сухо и прохладно, а сегодня это говно. И до четверга, как сообщает гидромет
> как после хорошей трени в зале
Видать треня в зале у тебя на наращивание мышц, качок ты наш, а не на выносливость.
У меня наконец пришёл обод, сегодня соберу колесо и сделаю второй вилсет с готовой зимней покрышкой на случай минусов.
Правда ротора второго нет, ну да это наживное.
Ну таки да.
Спасибо нет. Возьму с китая проставку, где-нибудь летом ротор 180 и может быть в начале осени новую машинку, если деньги будут.
Смысла покупать дешёвый гнущийся ротор нет. А просто такой же, как есть - тем более. А текущая машинка 180 не потянет наверняка.
Ничего особенно опасного, только голова на плечах нужна. Советую взять с собой 2 баллона флуоресцентной краски, чтобы метить трассу. Очень помогает не улететь к ёбаной матери куда-нибудь не туда.
Маннепакх гора называется, но мы ж всё переиначим.
Но если дурой рождена,
С ней, как с глухой кобылой, мука…
Аноны, кто катает со своими тянками? Стоит оно того? Или одно расстройство?
Неправильно он объясняет. Поршни отходят не из-за резиночки. Которая скорее всего так направлена углом чтобы не выскочить. В ручках есть пружина, а так как сосуды сообщающиеся, пружина так же отводит поршни. Плюс биения диска помогают.
Катал пару раз с женой. До лесопарка ей далеко катать, утром ей рано, вечером ей темно. В итоге выкатывались среди выходного дня на набережную. Там на скорости 8-10 км\ч лавировали между гуляющими людьми и личинками на самокатах. Больше чем за час проехали набережную туда и обратно, все 10 км. Потом она ныла что у неё всё болит. Ну нахуй такие покатушки, лучше буду один по утра аутировать, пока все спят.
Что быстрее настанет - она меня заебёт нытьём или всё же втянется хотя бы в среднюю 15?
Бля, даже фигура идеально на мой вкус как раз
А ты попробуй и узнаешь. Ничего с тобой за одну покатушку не случится. Тем более, если тян просит, то явно стоит попробовать. Только не мучай её всю дорогу, а то она точно никогда с тобой больше не поедет.
10-15 м/с, лол кек удачи улететь в ближайшую канаву от порыва или ветку дерева словить.
Катаю с тян. Свои 100 км проезжает, всё нормально. Средняя не очень большая, но она катается не часто, да и кардио не прям что б тренирует, так что нормально. Главное, не беситься и рассматривать такие покатушки как что-то спокойное и релаксирующее.
Да угадаю, про механика vs гидравлка тоже ты спросил?
Спасибо, анон, попробую поездить с ней по маршруту "3 спортивных магазина" и попросить выбрать мне кроссовки. Как раз захватим примерно 60км таким образом.
Моя разнылась уже через километров 10 и еле ехала. Когда случайно заехали в грязь в лесу, вообще обида ебаная была. Смотря какая тян и какой ты, но велика вероятность, что покатать так как ты любишь не выйдет. Да чего там тян, я и среди знакомых нормально ни с одним куном не катался ещё: в лес никого не вытащишь, по асфальту еле плетутся, дольше одного часа не катаются.
Ну не все 49 кг как ты весят, так что всё в порядке. А ветки все на месте держаться, я проверял. Только дополнительная нагрузка на ноги, но это можно и как плюс считать.
Лол помню мы с тян через какое-то болото продирались во уши в говне и мхе потом вообще в лесных ебенях заблудились сначала пытались сквозь глухие заросли выбраться хоть на какую-то дорогу в темноте но в итоге уже ночью повернули обратно чтоб еще дальше не залудиться и опять продирались через говна, вот это ппц всело было.
Почему я и спрашиваю... В городе мне просто скучно. Люблю тропинки, горки, летом всегда на лесные озёра езжу. тупо колесить по тротуарам скукота.
Смотри как бы 60 км ей оказалось не многовато. Да и жопка будет болеть первое время, пока не привыкнет. Я бы на 30 прикинул - и не очень долго, и не так страшно звучит. Потом можно удлинять.
А чё с ним не так (ну, кроме чехла на седле)? Ты же его постиронично бохом назвал и обосрал меридку — за что? мимоньюфаг, не хочу фотки себя здесь обнаружить с ироничными подписями
Двачую. Я любитель ПОМЕСИТЬ ГРЯЗЬ, но ни друзья, ни тянка моих взглядов не разделяют.
Мы с друзьями туда в июне едем, на неделю. Но катать будем совсем хардкор, дня три-четыре, потом те, кто уцелеет, рванут через кукиш (кукисвумчорр) в Кировск, оттуда по домам.
И она после этого с тобой ездит кататься, не ноет? Если да, то это охуенная тян. А моя вообще не хочет на велике кататься, не только со мной.
>>660401
Ну задай ей вопрос. Или просто езжай и потихоньку в лес сворачивай. Если начнёт ныть - выруливай обратно на тротуар и больше с ней не катайся, лол.
>>660404
Вот и я тоже: либо в лесу каком-нибудь месить, либо на асфальте втапливать. Я же не просто так мтб покупал.
Тому шо мешают крутить.
золотая тня.
Няшный трап
Завидую. Я в выходной в дс видел немало тянок с великами, ехавшими на "бегущий город". Интересно, много ли из них финишировало хоть.
а видосы есть на колько хороша она?
Речь о нём.
>Походу овальная звезда реально работает.
Самовнушение же, если бы они такие пиздатые были - их и ставили бы везде.
Буду теперь на мажорных колёсах.
Ну и норм. Кому-то заходит кому-то нет. Я пока покатаю посмотрю как в других местах но тут я реально прочувствовал разницу ибо по этой дороге езжу чуть ли не каждый день и уже каждую неровность знаю и ощущения прям очень заметно изменились.
spasibo
Если заказываешь на русской версии сайта — писать на кириллице. Там же всё объяснено при заказе. Вчера пришла посылка, все данные указывал кириллицей
Вообще похуй отправляют по индексу а там уже на почте бабки расшифровывают твой транслит.
Блядь, отберите у неё санкцию и отдайте мне! Я даже сам заново проложу всю проводку. Пиздец какой-то.
Кто не моя? Санкция? Да, поэтому и бешусь.
К Е К
Это где? Ты предусмотрительно сделал такие фотографии, что разглядеть регион на номерах невозможно.
Что не так? Дорога вся чистая, катай!
Днем раньше. Всю дорогу ебался пытался загрузить - не работал сей дивный сайт
>Да чего там тян, я и среди знакомых нормально ни с одним куном не катался ещё: в лес никого не вытащишь, по асфальту еле плетутся
Жиза, в лес хоть и иногда вытаскиваю, но средуха сходу падает на 5кмч, я не то что бы страводрочер, но ехать так УНЫЛО
Я бы про чёрную и не подумал, что это не баба... Вот бы был сюрприз!
Да я сам такой хуйней не занимаюсь, чисто по ощущениям просто максимум тухло с другими кататься. Уж если вылезать на короткие дистанции, то втапливать, а если небыстро ехать, так хоть подальше куда-нибудь. Только один товарищ готов на такое, но мы в разных городах живём.
>>660458
Вот и я говорю, что няша же. О, дивный новый мир...
Я как то вытаскивал друга покатать причем он вообще не велоеб а просто первый раз за хз сколько лет выехал так этот пидор так в горы топил что я и близко за ним угнаться не мог еле еле с отставанием минут в пять нагонял на вершине. Покатал пару раз с ним и забил хуй ибо не угнаться.
Какие же они няши. Таких светлых, искренних улыбок я не видел ни у одной тянки.
Мне вообще знатно пригорело, я катаю хер знает сколько лет а какой-то пидр, который с детства на веле не сидел, уделывает меня как сучку по физухе.
Это хуйня. Меня как-то тянка так унизила. Это чудо выкатило во второй раз в жизни и с лёгкостью одолело то что местные велоёбы зовут "горой смерти", потому что далеко не многие могут на неё закатить. Я докатил с высунутым языком, но малость охуел.
Правда у тянки было десять лет стажа в проф. биатлоне, что малость снизило боль.
Биатлон это раскаченное сердце, дыхалка, ноги плюс килограммы допинга. Повода для батхёрта нет вообще
Не надо.
Не надо
Может, это не тянка была? Глянь там картинки выше по треду. Интересно, как у трапов с физухой? Кстати, они себе рамы покупают женские или мужские?
И вообще почему в 2к!8 до сих пор есть женские рамы на мтб и прочих говномесах, тянки по лесам, полям и говнам в юбках катают?
Пора пожаловаться А.Б.У. на ленивого мода.
На говномёсных рамах же вроде женский вариант не для юбки. Там, кажется, рич короче будет для той же ростовки, ну и что-то ещё в этом духе. Забыл уже. Надо посмотреть, чем Джулиана отличается от СантаКруза, в общем.
Нет, нормальная тянка. А женские рамы обычно просто с малость другой размерной сеткой - на один размер меньше чем мужские (L вместо М и всё такое) ну и шильдик что это именно дамская рама.
Алсо трапы пиздец слабые и нестабильные эмоционально. Я знавал парочку (не близко, б-г миловал).
>трапы пиздец слабые и нестабильные эмоционально
О, как раз для тебя кулстори.
Заходил ко мне неделю назад в гости мой хороший знакомый, работает в Штатах биофизиком, как заканчивает очередную диссертацию-или-что-там-у-них - понаезжает на историческую родину. В общем, он несколько лет назад (пять, что ли) развёлся с женой, и она где-то через год после этого стала выступать за мужскую команду. У них остались вполне нормальные дружеские отношения, вот он как раз и рассказывал, что прямо перед отъездом виделся с ней/ним - там вроде в планах было перекатиться с детьми в Израиловку, все дела. Ну, разговор об этом как-то тёк, туда-сюда, и мой знакомый между делом упомянул вот и об этом: мол, это, конечно, большая диковинка, потому что это и пока была она, даже тогда при росте метр шестьдесят и довольно хрупкой наружности тушку знакомого в 90 кило поднимала без особых проблем, а сейчас, когда это уже Джон, то это вообще как стальной прут - причём и физически, и поведенчески, и эмоционально. Я долго пытался представить, не смог.
В рот тебя ебал.
Вот. Механический тормоз. Поджигатель пуканов школоты и маминых корзиночек. Жопоболь гарантирована (см. тред).
А ещё у меня магура и вибряки на 2 других велах. Ты обосрался.
Яхшы-малай
На алике небось купил из титана.
Т.е. полёт через руль за одно нажатие?
Это не санкция, внимательнее будь.
Зачем он нужен когда есть камбер который можно щас за 60-70к купить и катать трейлы спокойно
Едешь в минский магазин с велосипедами и покупаешь.за копейки только ашанбайк или что то на авито.если хочешь прям вообще копейки,идешь на местную барахолку и ищешь украину/хвз/аист/турист и тд,тыщи за 2 можно взять
Это копия, сохраненная 15 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.