Это копия, сохраненная 12 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Предыдущий тонет в пучине >>770544 (OP)
>Круг аргументации замкнулся.
Ну собственно да. Меня вот заботит именно вес, а габариты ничуть. Дальше об этом спорить смысла нет.
>как можно так поставить современную палатку на дугах, чтобы у нее оказалась "плохо натянутая ткань"
Ну я даже хз. Покажи "неплохо натянутую" без колышков палатку. По моим меркам вот тут MSR натянута неправильно, у Трампа мистер вялый, а вот китайцы заебись стоят.
>5к полиэстра не пробиваются
Ну да, наверное можно не заморачиваться. Но всё же это не триста грамм, а кило. Не надо продолжать сравнивать с четырёхсезонкой. А без мешка и колышков можно любую палатку посчитать.
Над китайской волшебной тканью 20 ден с 8000 PU тоже поржал, у MSR похожая как 1200 маркирована вон, а у Мармота 40 ден 1800 PU.
> Покажи "неплохо натянутую" без колышков палатку
Чет недопонимание возникло. Мы ведь изначально говорили о палатке на бетонном плацу, т.е. под натяжением я ожидаемо понимал шнурковые оттяжки до деревьев/камней, а не колышки.
> По моим меркам вот тут MSR натянута неправильно, у Трампа мистер вялый, а вот китайцы заебись стоят.
Да, МСР натянут небрежно, а трамп объективно перекошен на бок (шов заметно мимо дуги), но у китайца-то фотка каталожная, все складки заблюрены (и все равно видны, если присмотреться). Но вообще, не сказал бы, что тот же мср от такого натяжения как-то сильно потеряет в защите от влаги.
> Ну да, наверное можно не заморачиваться. Но всё же это не триста грамм, а кило.
Пиздец, да откуда кило-то?!
> Не надо продолжать сравнивать с четырёхсезонкой. А без мешка и колышков можно любую палатку посчитать.
Ну так это не я начал, а китаезы. Какого хуя мы трампа считаем вместе с навороченной сумкой, родными запасными колышками и ремкомплектом, а для китаез берем их декларацию, где они не скрывая исключают колья и прочий стаф из замера, а саму палатку суют в синтетический гандониум и даже при всем при этом умудряются напиздеть в показаниях?
И да, раз уж разговор зашел о "четырехсезонках", еще вопрос, кто себя лучше зимой покажет, душный трамп с его полиэстром, или продуваемая всеми ветрами нэйчахайк, где надо лежать башкой ко входу.
Поскольку, как я понял, ты китаезой не располагаешь, вот, первый рандомный обзор. Вроде та самая серая палатка: http://survivalpandas.blogspot.com/2015/08/naturehike-2.html
Пишут, что вес со всеми облегченными дугами и кольями - 1500. Там же снизу дополнение про ВНЕЗАПНО растягивающийся от первого дождя нейлон и впечатления от зимовки. Тут и налегать на сетку изнутри не надо, тент сам к тебе за ночь приедет.
Вообще, как будто в секту общорщиков-распаковщиков попал! Какие-то наивные сказки про китайские легкоходы за 5к, вера в китайский нейлон, совершенно нелепые деления по классам, не соответствующие ни рынку, ни здравому смыслу, заявления в велоразделе, что нет нихуя разницы между упаковкой на 60см и 40см, потому что один хуй палатку можно привязать к раме.... ад какой-то!
> Покажи "неплохо натянутую" без колышков палатку
Чет недопонимание возникло. Мы ведь изначально говорили о палатке на бетонном плацу, т.е. под натяжением я ожидаемо понимал шнурковые оттяжки до деревьев/камней, а не колышки.
> По моим меркам вот тут MSR натянута неправильно, у Трампа мистер вялый, а вот китайцы заебись стоят.
Да, МСР натянут небрежно, а трамп объективно перекошен на бок (шов заметно мимо дуги), но у китайца-то фотка каталожная, все складки заблюрены (и все равно видны, если присмотреться). Но вообще, не сказал бы, что тот же мср от такого натяжения как-то сильно потеряет в защите от влаги.
> Ну да, наверное можно не заморачиваться. Но всё же это не триста грамм, а кило.
Пиздец, да откуда кило-то?!
> Не надо продолжать сравнивать с четырёхсезонкой. А без мешка и колышков можно любую палатку посчитать.
Ну так это не я начал, а китаезы. Какого хуя мы трампа считаем вместе с навороченной сумкой, родными запасными колышками и ремкомплектом, а для китаез берем их декларацию, где они не скрывая исключают колья и прочий стаф из замера, а саму палатку суют в синтетический гандониум и даже при всем при этом умудряются напиздеть в показаниях?
И да, раз уж разговор зашел о "четырехсезонках", еще вопрос, кто себя лучше зимой покажет, душный трамп с его полиэстром, или продуваемая всеми ветрами нэйчахайк, где надо лежать башкой ко входу.
Поскольку, как я понял, ты китаезой не располагаешь, вот, первый рандомный обзор. Вроде та самая серая палатка: http://survivalpandas.blogspot.com/2015/08/naturehike-2.html
Пишут, что вес со всеми облегченными дугами и кольями - 1500. Там же снизу дополнение про ВНЕЗАПНО растягивающийся от первого дождя нейлон и впечатления от зимовки. Тут и налегать на сетку изнутри не надо, тент сам к тебе за ночь приедет.
Вообще, как будто в секту общорщиков-распаковщиков попал! Какие-то наивные сказки про китайские легкоходы за 5к, вера в китайский нейлон, совершенно нелепые деления по классам, не соответствующие ни рынку, ни здравому смыслу, заявления в велоразделе, что нет нихуя разницы между упаковкой на 60см и 40см, потому что один хуй палатку можно привязать к раме.... ад какой-то!
Посоны, осенью со мной приключилась весьма неприятная хуйня, связанная с велопоходом. Ниже запилю краткую кулстори и спрошу совета.
Был конец октября, на выходные был запланирован небольшой поход с ночёвкой. Непосредственно в дни похода дневная температура опустилась с 15-16 до около 10 градусов (хз насколько это имеет отношение, но на всякий указал). Раньше я при такой температуре не катал.
Поход прошёл нормально, хоть я и подзаебался в первый день, но не больше обычного. Проехано в 1 день около 80, во второй 40-50. Катал на сравеительно лёгком мтб с грузом около 12 кг (пик релейтед).
Прошло пару дней, я возвращался с работы, и после выхода из метро у меня резко и сильно заболели мышцы на ногах (верхняя половина ног спереди). Боль отличалась от той, которая бывает после тренировок от молочной кислоты. Это было похоже на то, как будто мне несколько раз со всей силы переебали по ногам поленом, и в этих местах появились большие синяки (при этом визуально никаких синяков не было). Боль была очень сильная, было больно ходить, я с трудом добрался домой.
Это продолжалось несколько дней, болеть начинало после 1-2 минут ходьбы. Болело всегда в разных точках (но всегда в верхней передней части ног), и то левая нога, то правая, то обе одновременно. На следующий день после того, как болеть перестало, я решил проехаться на веле и буквально через 300-400 метров опять начались боли, в самой верхней части правой ноги, близко к тазобедренному суставу.
Ходил по врачам, они меня футболили, не в состоянии сказать ничего конкретного. (причём это была платная клиника, в районной тоже ничем не помогли и ещё пытались на флюорографию загнать, лол). Прошёл хирурга - травматолога - невролога. В итоге старая курица невролог прокукарекала "кококо, зачем вам этот экстрим, мажьте ноги фастум гелем и носите ортопедические стельки".. На том и порешили.
До этого похода весь сезон почти каждые выходные катал от 20 до 150 км, все было ок.
Собственно, что это была за хуйня, было ли такое у вас и что вы с этим делали?
Посоны, осенью со мной приключилась весьма неприятная хуйня, связанная с велопоходом. Ниже запилю краткую кулстори и спрошу совета.
Был конец октября, на выходные был запланирован небольшой поход с ночёвкой. Непосредственно в дни похода дневная температура опустилась с 15-16 до около 10 градусов (хз насколько это имеет отношение, но на всякий указал). Раньше я при такой температуре не катал.
Поход прошёл нормально, хоть я и подзаебался в первый день, но не больше обычного. Проехано в 1 день около 80, во второй 40-50. Катал на сравеительно лёгком мтб с грузом около 12 кг (пик релейтед).
Прошло пару дней, я возвращался с работы, и после выхода из метро у меня резко и сильно заболели мышцы на ногах (верхняя половина ног спереди). Боль отличалась от той, которая бывает после тренировок от молочной кислоты. Это было похоже на то, как будто мне несколько раз со всей силы переебали по ногам поленом, и в этих местах появились большие синяки (при этом визуально никаких синяков не было). Боль была очень сильная, было больно ходить, я с трудом добрался домой.
Это продолжалось несколько дней, болеть начинало после 1-2 минут ходьбы. Болело всегда в разных точках (но всегда в верхней передней части ног), и то левая нога, то правая, то обе одновременно. На следующий день после того, как болеть перестало, я решил проехаться на веле и буквально через 300-400 метров опять начались боли, в самой верхней части правой ноги, близко к тазобедренному суставу.
Ходил по врачам, они меня футболили, не в состоянии сказать ничего конкретного. (причём это была платная клиника, в районной тоже ничем не помогли и ещё пытались на флюорографию загнать, лол). Прошёл хирурга - травматолога - невролога. В итоге старая курица невролог прокукарекала "кококо, зачем вам этот экстрим, мажьте ноги фастум гелем и носите ортопедические стельки".. На том и порешили.
До этого похода весь сезон почти каждые выходные катал от 20 до 150 км, все было ок.
Собственно, что это была за хуйня, было ли такое у вас и что вы с этим делали?
>Собственно, что это была за хуйня, было ли такое у вас и что вы с этим делали?
спазмы мышц, такие что они повреждают сами себя, причины разные в основном неврологические. Или же кровоизлияние, лопнул сосуд, тромбы холестерин все дела.
>Проехано в 1 день около 80, во второй 40-50. Катал на сравеительно лёгком мтб с грузом около 12 кг
Надорвал мышечные волокна или сухожилия вот и возникает боль в ногах.
После такого недельку от вела отдохнуть нужно, ножки полностью восстановить.
жопой прочитал, сори.
А у тебя когда нибудь бывали спазмы от истощения электролитов?
Ну это когда ты например долго едешь или бежишь, а потом ноги сводит так, что пошевелить невозможно? Болезненное такое ощущение, может быть выражено прям до судорог.
Маловероятно что это твой случай, но мне подумалось что а почему бы и нет? Ели ты накануне водно-солевой баланс расшатал, то могло бы проявиться.. На всякий случай - здоровые ли у тебя почки? АДГ в норме? Препараты или вещества принимаешь? Сонливость, тошнота, рвота, диабет?
Хмм, а что я сделал не так, что сухожилия порвались, если я до этого катал подобные походики неоднократно за сезон и в целом был в форме?
>>77921
Таких спазмов, как ты описал, никогда не было. В остальном - хз, давно не проверялся, но раньше не наблюдалось. Вещества не принимаю, из препаратов - таблетки от аллергии.
Никакие сухожилия ты не порвал, просто перенапряг ноги, забил и вот результат. Спортивный массаж и циклы нагрузки и отдыха не просто так придуманы.
Там же шипы, шипы для льда, а если под колесами снег, то не поможет же, да?
Прост катаю на низком давлении и городской резине 26х1.9 и не привык еще, что ни ускориться ни затормозить.
Ускоряюсь, жопа скользит, торможу, перед блокирует и утаскивает.
Тормоза некро вибрейки уровня татаро монгольского нашествия.
>Хмм, а что я сделал не так, что сухожилия порвались
Ты меня не так понял. Я написал НАДОРВАЛ т.е. частично повредил ткань мышц/сухожилий от чрезмерной (продолжительной) нагрузки.
>если я до этого катал подобные походики неоднократно за сезон и в целом был в форме?
Видимо на этот раз что-то у тебя пошло не так. Что конкретно - сказать точно не могу. Но если прошло и больше не беспокоит то я рад за тебя.
У меня вообще аномалия какая-то. В 2013 надорвал спину на установке стальных дверей.
Врачи разводят руками, рентген нарушений не находит, а ходить больно, на спине спать не могу - больно, а на веле катаю - всё ок. Вот как так? Никто ответить не может.
>Зимняя резина действительно решает или по сути ничего не дает?
На льду решает.
>Там же шипы, шипы для льда, а если под колесами снег, то не поможет же, да?
См ответ чуть выше.
>Прост катаю на низком давлении и городской резине 26х1.9 и не привык еще, что ни ускориться ни затормозить.
На сликах зимой ездишь?!
>Ускоряюсь, жопа скользит, торможу, перед блокирует и утаскивает.
Точно на сликах.
>Тормоза некро вибрейки уровня татаро монгольского нашествия.
Поаккуратней зимой с передними тормозами.
Сложиться можно на раз-два. Применяй комбинированное торможение.
Ну если здоров и такое впервые, то скорее всего микротравмы, обычное дело после больших нагрузок, и после небольших если не поставлена техника. ЕОТ тоже жаловалась на боли в мышцах, потом прокачала каденс и сейчас уже так не страдает. Как тебе и советовали выше - сделай паузу, восстановись и возвращайся к нагрузкам. Ну и на всякий случай, у тебя там на пикче бутылка воды, лучше все таки изотоник пить, а то однажды согнет судорогой - охуеешь.
Ну они не совсем слики, небольшой рисунок для отведения воды есть. Не настолько гладкие, как камера.
Насчет торсожения.
Торможение задом почти ничего не дает. Торможение передом, почти сразу блокировка.
Спасибо, что ответил.
Офигиваю с таких как ты, мне едва едва как удается удерживать велосипед на дороге с шипастым и зубастым айспайкером, а ты катаешь на лысом лете.
мимо под снежной кашей лёд
>Торможение задом почти ничего не дает.
>Торможение передом, почти сразу блокировка.
Дозируй усилие на ОБА ТОРМОЗА так чтоб колёса были на грани блокировки.
А лучше возьми зубастые шинки на зиму и торможение будет на порядок эффективнее и езда безопаснее.
2.6
29х2.25
>мне едва едва как удается удерживать велосипед на дороге с шипастым и зубастым айспайкером, а ты катаешь на лысом лете.
А я вот купил липучку конти, которую тут осенью форсил один анон, и ни разу не пожалел. Конечно, держит хуже айсспайкера, но точно не хуже марафон винтера, а накат просто божественный, как летом. Марафоны продал на лошито.
Какой блядь накат, о чем ты говоришь если на дороге каши намешано выше обода, автобусы застревают на остановках, под кашей лед застыл буграми, ехать нормально можно только по колее автомобильных колес и то не везде.
>ехать нормально можно только по колее автомобильных колес и то не везде.
Апасна, однако! Колёса машин полируют укатанный снег и он становится скользким как лёд. Стараюсь избегать езды по автомобильной колее, т.к. складывался на ней неоднократно и в большинстве случаев падение происходило при попытке выехать из колеи.
1920x1080, 1:20
>видеорелейтед
Именно по такой каше ездил на kenda kraze круизёрских гандонах. Ощущения - атас! Поседел за 9км.
Я тоже думал что не в селе, а потом кто-то распилил бюджет на уборку улиц и мы получили видеорелейтед. Под это дело у нас сменился губернатор, новый сначала не понимал проблемы (весной само растает), потом залил бюджет в smm и топил снег с помощью помойных телеграмм каналов, на третьей неделе дорожно-тротуарного ада, снегопадов и ежедневных 10 бальных пробок проблему признали и начались истории про 40% недофинансирование уборки. Это одна из крупных центральных улиц, на перефирии вообще хардкор. Ну и угадай с одной попытки почему при такой плохой уборке проезжей части я еду по ней, а не по тротуару.
Первый раз за зиму такое, не успели почистить.Охуеть.
Планирую впервые выкатиться на зимнюю покатушку. В связи с этим вопрос :
В какой куртке вы катаете зимой?
Понятно, что она должна быть ветрозащитная с утеплителем, но вот в какой будет удобно - хз. Подойдёт ли куртка для горных лыж, например?
>Отрезал для тебя фрагмент видео, давай, повтори это на фрикционной резине от конти.
Я не тот анон, вы оба долбоебы.
Ну внезапно в ДС зимой осадков раза в три-четыре больше, чем в Сибири, но это ещё вопрос, что лучше, время от времени месить говно или катать в минус 30.
В -30 не катаюсь, только до -25. При -25 нельзя перестать крутить педали, приходится ехать как на фиксе, иначе собачки залипают и втулка просто поворачиваться начинает. Приходится ебашить задним колесом об лед, чтобы поехать дальше.
Забей в орех нормальную смазку, ничего не будет залипать.
Нахуй вы катаете? Не, я понимаю что в -10-15 ещё можно спокойно ездить, но в -25 это уже слишком.
>При -25 нельзя перестать крутить педали, приходится ехать как на фиксе, иначе собачки залипают
У тебя явно какая-то неподходящая смазка.
Я моторным маслом собак смазываю, всё норм.
Кто кто умер?
Панин в треде?
Какой долбоеб догадался литолом собачки мазать?
Не, вот серьёзно? На работу? В магазины? Спортухи? Или чисто покатать как на прогулку?
Я не зажмурил глазки со страху и видел это. Это было красиво!
Ты сам кем будешь?
Матрас-подпивас.
То ли дело лето-период, все поливают друг друга мочой, полыхают от отчетов трековода.
ЗДЕСЬ ВАМ НЕ АСФАЛЬТИК
ЗДЕСЬ КАДЭНС ИНОЙ
ЗДЕСЬ ПРУТ АВТОБЛЯДИ ОДНА ЗА ОДНОЙ
И ЗДЕСЬ ЗА КАМАЗОМ ЕБАШИТ КАМАЗ
От одного слепого мудака на транспортёре пришлось в сугроб прыгать. А в целом всё норм, хорошая 2х часовая покатушка получилась.
Не, детский фэт.
26х4,0
Расскажи, когда к тебе впервые пришли мысли о суициде? Что толкает тебя на этот шаг?
>Расскажи, когда к тебе впервые пришли мысли о суициде? Что толкает тебя на этот шаг?
Диван, плез.
>Одного эпичного падения за сегодня мне было мало
>на шоссе было страшновато
>От слепого мудака пришлось в сугроб прыгать
>КТО НЕ ДЕЛАЕТ КАК Я, ТОТ ДИВАН
Купи хотя бы красный габаритный фонарь, тебя же без него ничерта не видно на дороге. И желетку или светоотражающей херни на спину/рюкзак тоже купи. Стоит недорого, жизнь продлевает в разы.
Это был жаркий июльский день, когда рано утром улыбчивый курьер привез посылку с китайским фэтом.
>Купи хотя бы красный габаритный фонарь, тебя же без него ничерта не видно на дороге.
Ок.
>И желетку или светоотражающей херни на спину/рюкзак тоже купи.
Согласен. Нужные вещи.
На работу, на прогулку, по делам, когда общественным транспортом будет в два раза дольше.
Кстати привет пасаны.
Вернулся к своему трекону наконец-то уже неделю как. За полтора месяца отсидки чувствовал писк в ушах спустя 20 минту себя ноющей чмоней (коих в тредах покатушек овердохуя), которая надрывисто ноет о том что зима/межсезонье ненужно и сложнааа. Но за пару дней немного раскочегарился и дыхалка разработалась, благо -18 - 21 градусов бодрит. Почти восстановился. Жаль скоро снова уебывать.
Чмони, не будьте смазливыми чахлыми пидорасами качайте физуху :3
Это где же такие пиздатые парки зимой с протоптанными тропками под взлетную полосу? Что в ДС, что у нас в Замкадске как снег выпадет, то только на снегоступах пройти можно, не то, что на лясе.
В калифорнии всегда солнечно...
Да тоже самое, что и в минус 15 - подштанники, штаны, между слоями этими можно еще наколенники для сугреву колен можно, компресссионые чулки до колена поверх обычных носков чтобы ногам было теплее и в лодыжки не задувалодругого под задачу нет, взял что нашел в шкафу, так и езжу, лол, на груди водолазка, плотная ветровка и поверх этого осенняя хардшел с алика, на башку теплую балаклаву под обычную шапку до -15 и со шлемом легко ездить вместо шапки, единственная проблема с перчами, руки напрочь отмерзают в первые 10 минут, надо прогревать тело и гонять кровь, чтобы потом доходило до конечностей, и не не замерзали. В принципе самое главное - защищает от ветра, позволяя телу немного, но дышать, обогрев регулируется силой педалирования. Холодно - поднажми, жарко - попридержи коней. Для поездок до 10 км по городу хватает вполне, дальше не ездил, у нас такая погода в редкость.
Лампашно.
>ВСЕСТОРОННЕ РАЗВИТЫ
плюсик
катаемся и путешествуем; а смысл этих двух вещей находится в ином поле, нежели спорт; например, здесь есть люди с хорошим вкусом к фотографированию
>>78500
(другие - в тредах выше, не хуже)
что нельзя не отметить как достоинство в контексте этой темы
потом, с палатками была интересная дискуссия (на перекатном стыке); я, например, не могу определиться, что присмотреть из палаточного ассортимента - ни по контрукции, ни по материалам; даже место установки палатки вопросы вызывает; вот это бы обсудили!
> с палатками была интересная дискуссия
Тоже с интересом читал и вынес для себя полезное. Время неумолимо, однажды моя китайская проксима просто расползется по швам, нужно будет на что-то менять.
а я думаю сшить самому, если раскрой и каркас придумается из чего-нибудь.. материал ещё кое-где купить можно, хотя удалённо трудно сразу попасть в яблочко; а например, шов - как его обрабатывать после строчки? какие нитки использовать для прошивки тента? подсказал бы кто
>какие нитки использовать для прошивки тента? подсказал бы кто
Идёшь в рыболовный магазин и покупаешь леску.
Толщина/прочность, цвет, производитель, цена - это на твоё личное усмотрение и бюджет.
Это вариант раз и на века.
Шов просто заклеивается полиуретановой лентой как было. Лента в наших магазинах обычно гуглится как лента TPU для проклейки швов или как-то так. Леской ткань не прошивай, никогда такой хуйни не видел. Обычные дешёвые нитки из полиэстера заебись и точно не расплавятся, когда будешь ленту клеить.
Иди нахуй со своей леской, зачем такое советовать?
>а я думаю сшить самому
Тебе понадобится швейная машинка, способная прошить стропу и пару сложений ткани. Дешёвый китай этого не может.
Понадобятся хорошие нитки. Не слушай лескопидора, он желает тебе зла. Из недорогих лучшие нитки ПНК имени Кирова.
https://pnk.ru/catalog/nitki_shveynye/promyshlennaya_namotka_dlina_bolshe_200m_/50_2/ Это лавсан, для пошива тентов и тонких тканей.
https://pnk.ru/catalog/nitki_shveynye/roznichnaya_namotka_dlina_menshe_ili_ravna_200_m/50_stieglitz_stieglitz_50_l/ Вот эти для всего остального. Про проклейку швов тебе уже напейсали.
Выкройки ищи в гуглах, они там таки есть. Все края ткани аккуратно обжигай зажигалкой, в этом случае у тебя никогда не поползёт край шва. Аккуратнее - не расплавь и не дай загореться.
Дно лучше шить из оксфорда какого-нибудь. по крайней мере не сразу порвёшь на камнях и шишках. Терпаулинг (ламинированный полиэтилен) сразу нахуй. Тентовые ткани тоже никуда не годятся, они слишком нежны и pu с них моментально стирается после чего они начинают течь.
Давай, удачи.
Мимо анон, шьющий снарягу.
Утрамбовано прилично, по параллельным канавкам не езжу. В будни вписаться в лыжника сложно. Да и частенько сам накатываю эту лыжню. Частенько разламывают мотокроссеры.
Далеко не каждый велосипедист сможет удержаться в лыжне, там нужно хорошее чувство баланса,иначе всё время тебя будет выкидывать из лыжни, и на этом будет теряться много сил.
>Далеко не каждый велосипедист сможет удержаться в лыжне
Я летом езжу по рельсу. Сначала часто соскальзывал, потом стало пох. 47 км до дачи еду, могу пару раз спрыгнуть чтоб поссать или дрезину пропустить. Теперь и по лыжне ехать легко.
бамп
640x360, 0:30
>>78979
пусть положит камеру в 100 метрах и прикатит к ней
>пусть положит камеру в 100 метрах и прикатит к ней
Да, этого будет достаточно, 47км не надо. Если снимешь, как проезжаешь эти 100м, то поверю в 47км.
Ничоси как в австралии сурово!
>>78736
спасибо, принял;
а насколько блестящее покрытие себя оправдывает в плане теплоизоляции? такое водится среди палаточных материалов? было бы здорово такая 2-сторонняя ткань - и блестящая, и цветная; ибо сшивать 2 разных слоя - дорого и тяжело по оконечному весу.. хотя можно взять 2 очень тонких, например.. но тогда либо швов много будет, либо ткань чем-то клеить придётся
Ну хз. Такую ткань на снаряге никогда не видел, а так это обычное однослойное спасательное одеяло, и его проще взять с собой отдельно. Если тебе нужно оставить палатку под солнцем, накрой её им, они ничего не весят, продлевают жизнь тенту в разы, и внутри не так жарко. А если согреться, то спальник в него заверни, и тоже будет эффективнее, чем тент из такой ткани.
Размер маловат. Да и зачем это нужно.
>а насколько блестящее покрытие себя оправдывает в плане теплоизоляции?
Отлично оправдывает. Я где-то читал, что на в быту (дома) на излучение приходится до 70% теплопередачи (утечек). В палатке, полагаю, все 95%, т.к. источник тепла один, максимально огороженный от конвекционных и теплопроводных утечек.
Я себе коврик тонким серебрянным изолятором из строительного прошил, небо и земля просто. Лежишь под открытым небом зимой и прям чувствуешь, как от земли "прет" тепло.
Спасибо, забавная штука.
>>79608
Палатку своим телом не прогреть ни при каком раскладе, поэтому нет смысла даже пытаться. Для тепла есть спальники и коврики. Вот их бывает делают с зеркальным слоем. А на тенте он может быть полезен только снаружи, как постом выше, чтобы под солнцем можно было в ней сидеть. Но как видно, без вентилятора всё равно не очень.
Сегодня под Двачанском на платформе "Брумотки" от многочисленных ударов об шпалы скончался 15-летний подросток, пытавшийся на велосипеде проехать по рельсе. Страшную экзекуцию над самим собой запечатлела видеокамера, оставленная бедолагой в 100 метрах от места трагедии...
> Палатку своим телом не прогреть ни при каком раскладе
Ниочемное утверждение.
> Для тепла есть спальники и коврики. Вот их бывает делают с зеркальным слоем.
О них и речь, лел.
> А на тенте он может быть полезен только снаружи
Он внутри перестанет отражать тепловое излучение?
>О них и речь
не, я спрашивал о палаточном материале для пошива
а про прогрев палатки - если она многослойная, то внутренний слой можно и прогреть, в некоторой степени; а так да, спальник термоэкономичнее, но ведь речь про палатку, на которую куча тепла выдоха уходит - зачем этим пренебрегать?
Ну и хуй с ним. Просто анон утверждал, что разогреть палатку силами тела невозможно, кек.
Возьмёшь ли ты более лёгкий спальник, рассчитывая на более высокую температуру в зеркальной палатке?
Мамку твою возьму, из позиции раком.
Не знаю. Надо сначала опробовать зеркальную палатку.
А у нас сегодня утром -41 было. На велике не поехал я тот анон, у которого задняя втулка замерзает при -25, машина не завелась, в итоге пошел пешком. Прямой пешеходный маршрут у меня в 2 с лишним раза короче велосипедноавтомобильного, дошел быстрым шагом за час.
Разница в температуре удивляет: у меня на окраине -41, а на 5км ближе к центру спустя час всего -34.
>втулка замерзает при -25
Криворукий ты какой-то.
Перебери втулку, очисти собачки от консистентки и отложений.
>машина не завелась
При таких температурах принято аккумулятор на ночь домой заносить.
Ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
Т.е., первое: ты живешь в ебенях на окраине, пиздуешь целый час пешком в -41, вместо того чтобы вызвать такси.
Второе: ты не в состоянии обеспечить эксплуатацию собственного велосипеда и автомобиля.
И ты еще мне предлагаешь интеллект качать?
ценник в районе 500-1000$
варианты, на которые фапаю:
панасоник fz1000: ебический зум, можно рассматривать ворсинки на титьках у тян в километре от тебя, ничего не надо а все есть, нет ебли с объективами, да и вообще ни с чем. хочешь-снимаешь видео, хочешь-фото. минусы: матрица говно, в лоулайте будет жопа негра ночью, о хуйдожественном размытии и буркехе речи нет ввиду особенностей матрицы и объектива. цена до500$ за новый, и до 400 за БУ. в целом, я бы дал ему оценку в 7 из 10.
nikon d5300 с двумя объективами 70-300 и 18-55. просто хороший вариант по цене-какчеству, матрица апс-ц, 24 мегапукселя стереомикрофон до кучи. но ето зеркалка, которые не нужны как известно, тем более байкеру в рюкзаке. моя оценка 6 из 10, был бы это 7200 - дал бы 7 из 10.
ну и самая мякатка sony a7s первого поколения, БУ можно найти за 1000$. Из минусов-ни на что кроме туши денег больше не хватит, поэтому буду юзать батин индустар 61. Из плюсов - божественный лоулайт с ламповым советским объективом дадут на выходе просто изумительного вида фотокарточки, которым итт будут завидовать все. единственный в списке, у кого туша везер-сеалед, что конечно огромный плюс. что еще? ну конечно, это фулфрейм, а не залупа какая-то. 100 из 10.
Маняфантазии прибери свои, пожалуйста. Качай интеллект, говорю.
>Ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
Ну давай, скобкодаун, разберем:
>ты живешь в ебенях на окраине
На окраине != в ебенях. Да, не пытаюсь жить не по средствам, заодно дышу свежим воздухом, вокруг леса, прям под окном озеро.
>пиздуешь целый час пешком в -41, вместо того чтобы вызвать такси
Могу себе позволить прогулку на свежем воздухе, никуда не тороплюсь.
>ты не в состоянии обеспечить эксплуатацию собственного велосипеда и автомобиля.
С чего ты взял? Конечно могу, и эксплуатирую их.
>И ты еще мне предлагаешь интеллект качать?
Это не я предлагаю, но он прав.
>Перебери втулку, очисти собачки от консистентки и отложений
Во-первых, там нет ни того, ни другого. Там только масло, которое было с завода, и которое густеет при -25. А во-вторых мне незачем туда лезть, для этого есть веломеханики, а я свое время могу потратить на более приятные вещи. Например на прогулки на свежем воздухе.
>При таких температурах принято аккумулятор на ночь домой заносить
Ебать ты говноед. Может ты еще мотор домой заносишь, чтобы масло в нем не остывало, и бензин в квартире хранишь, чтобы тепленьким был? Не завелась - и хуй бы с ней, заведется, когда будет тепло, либо при необходимости вызову холопа с тепловой пушкой.
Алсо, стартер крутил бодро, проблема не в аккумуляторе. Но мне не интересно с этим разбираться.
>Во-первых, там нет ни того, ни другого. Там только масло, которое было с завода, и которое густеет при -25.
Планетар очка. Тогда все ясно.
Для этого веломеханики есть.
Охуеть, поедет велосипедист в поход, с собой веломеханика возьмет.
Да тут просто не так много анонов сидит, поэтому через какое-то время начинаешь узнавать того или иного по тому, что у них произошло исходя из деталей или по фоткам.
> поход и велопоход - интересное и полезное времяпрепровождение
Если ты говноед, то да, а так - нет.
тогда ты ошибся тредом, сортирный кулинар
Это как раз нормальные люди, которые двигают этот мир, а не комфортоскам с иномарочкой под окном и покатушками выходного дня с термосочком глинтвейна.
Шизик, который едет из Ульяновска в Саратов по льду Волги, никуда не двигает этот мир, разве что назад.
Ну и где, конечно же. Одно дело освальд, другое дело грунтовки, третье дело КК-трасса.
Даже в ночью по грязи во время дождя на шоссере? Да ты оптимист!
ноунейм лясипед, знаю только что все тормоза дисковые и в прводочках этих какая то жидкость, собирали его по кускам года 4 назад вроде тогда было круто, собираюсь наехать в соседний город, ехать буду по краю дороги/обочине, можно считать 50/50 грунтовка и асфальт при нормальной погоде
Это уже по ситуации.
Неподготовленный на синглспиде проехал 30 км из города в поселок 2/3 асфальт, 1/3 лесная грунтовка ровно за 2 часа. В дороге разок остановился пару глотков воды сделать из колонки.
В велоспорте главное физуха, а не какой-то там особый велосипедный опыт, поэтому ни более 4 часов в самых худших условиях и 1.5-2 - летом.
Да
А где вообще можно поучиться маневрировать, резко поворачивать, преодолевать препятствия? В парк велосипедный ехать или где-нибудь на стадионе катать?
спасибо анон, у вас тут вообще все доброжелательные, думаю летом начать гонять на работу на велосипеде 40км туда 40 обратно, в качестве тренировок на выносливость, пойдет как думаешь?
Берёшь и без задней мысли резко поворачиваешь
На переднее колесо была поставлена более широкая покрышка для улучшения управляемости, ну и просто потому что хочу
И какое впечатление осталось от поездки зимой на крокодиле, какую оценку управляемости дашь, средняя/максимальная скорость какая, какое расстояние преодолел, падения случались?
Фотка найс! Пости ещё! Рассказывай плиз подробнее! С упоением буду читать!
Если под выносливостью ты подразумеваешь способность проехать всё большие расстояния, то 40 км это по началу может быть многовато, через недельку-другую норм, а через месяц надо будет или увеличивать дистанцию или повышать темп и переходить к интервальным тренеровкам, если хочешь продолжать прогрессировать. Но хуже точно не будет, если будут лишние килограммы сдуешься за пару месяцев, так что для фитнеса самое то, главное воду пей почаще.
>>80368
Не знаю, катаю без задней мысли, баннику и прочим трюкам не обучен, ибо езжу по дорогам, но если выбирать место, то оно должно быть достаточно просторным для манёвров, поменьше народу, чтобы никого не зашибить, никаких машин ну и опционально мягкая поверхность, чтобы если упадешь не сломал себе ничего. Т.е. парк с утра или стадион самое оно.
Впечатления двоякие,по пути в шарагу было темно,и я ехал просто на ощупь,а управляемость нормальная,а про среднюю не знаю но обратная дорога заняла двадцать минут и то из за снега и льда на дороге
Но это стоит попробовать,да и данный прикол был сделан с целью понять что мне нужно для комфортной езды на этом велосипеде,в итоге понял что сиденье низкое бля,ебанул его повыше и понеслось,ноги не так устают
Крокодил пиздатая вещь,и катит ахуенно
Ах да,на Текущих звездах просто невозможно ехать по снегу,передачи тяжелые,скоростные(у меня 3 звезды сзади)
>лучше все таки изотоник пить
Так-то да, но где ж его взять в походе, находясь в Усть-Задрищево Подзалупинской области?
Можно конечно из дома взять, но это одна-две бутылки - максимум на полдня.
Может порошки какие-нибудь есть изотонические? В воде растворять, не?
>где ж его взять в походе, находясь в Усть-Задрищево Подзалупинской области?
В любой аптеке.
>Может порошки какие-нибудь есть изотонические?
Регидрон. Его в аптеке и берёшь.
>Ах да,на Текущих звездах просто невозможно ехать по снегу,передачи тяжелые,скоростные(у меня 3 звезды сзади)
Да, не шибко покатаешься зимой на такой трансмиссии. Меняй втулку, ставь 7-ск трещётку с современным переклюком и будет тебе счастье в любое время года.
нету столько времени на чисто велосипедные тренировки, ежедневные накатывания по 80км с максимальной выкладкой думаю будут не хуже
но явно лучше чем ничего, дополнительное кардио, и тд, у меня и так 6 тренировок в неделю, я не вывезу дополнительно еще и крутить педали
> у меня и так 6 тренировок в неделю
Что за тренировки, что помещается 80км ежедневно в гоночном режиме?
Тогда рекомендация прежняя, только по времени меньше. 80 км с полной выкладкой каждый день, да ещё и борьба если это как спорт, а не гимнастика для 80лвл инвалидов - ты сдохнешь уже к концу первой недели, чудес не бывает. А вот сердце прокачать во второй зоне - самое оно и в борьбе это будет через годик подспорьем.
насколько меньше, сорокет? это как самый что есть спорт, планирую с работы уходить ради него) вторая зона это 70-75% от макс пульса да?
Считай не километры, а время. Час без перерыва - вот твоя цель. Больше - лучше. 2 зона это 70-85% от LTHR, а не от HRmax.
И помни, что раз ты дохуя борцуха, то велосипед должен быть подспорьем, а не врагом. На велике ты должен восстанавливаться и получать ништячки вроде увеличения диастолы и укрепления сердца. Не перерабатывай.
спасибо анон
> в борьбе это будет через годик подспорьем.
Чет я в непонятках. На борьбе кардио дольше и хлеще, чем на веле. Эта вторая зона в течение часа пару раз в неделю не сделает никакой погоды.
я так и планировал сделать как деньги появятся
> Чет я в непонятках
Ты не в теме прост.
> На борьбе кардио дольше и хлеще, чем на веле
Ниет, у борцов брадикардии нет.
> Эта вторая зона в течение часа пару раз в неделю не сделает никакой погоды.
Тыскозал? Во-первых, анон собрался кататься чаще. Во-вторых, таки сделает.
> Ты, я смотрю, дохуя в теме.
Про сердце-то явно поболее твоего.
> ОФП борцух из чего состоит?
Из чего?
Самбо
нет, прямо чистого кардио оч мало, по большей части офп это работа на общую и силовую выносливость со своим весом
накидаю,
понедельник - ноги в зале с утяжелением
вторник - партер на технику
среда - спина в зале с утяжелением
четверг - стойка на технику
пятница - стойка на силу, наброска(сродни кардио)
суббота - грудь-руки в зале с утяжелением
Подробно конечно, сколько часов, чего да как, во сколько. Кстати, без пульсометра даже не думай велодрочью заниматься. Пульс будет твоим царём и властелином, иначе не взлетит.
Пульсометр только нагрудный, у Андроида можно и без велокомпьютера обойтись с приложухой типа Panobike+, у яблока, наверное, тоже можно найти. А так велокомпьютер удобнее будет, если есть бюджет ябкупил Wahoo ELEMNT Bolt. Если бюджета на это нет, то и хрен с ним.
понедельник
Разминка
приседания со штангой на спине 120 х 15 х 4
сгибания голени лежа 35 х 13 х 4
выпрыгивания на скорость 120 раз с минимальным отдыхом
приседания на одной ноге в выпаде 32*2 х 12 х 4
Заминка
Среда
Разминка
Становая 150 х 12 х 4
подтягивния 20 х 15 х 4
тяга блока к поясу 75 х 10 х 4
мостик с упором шею на 30 кругов
канат без помощи ног 100м
махи гирей 32 х 15 х 6
Пятница
Разминка
Жим штанги лежа 100 х 15 х 5
два каната 140м
Волны канатами 1,5мин х 3подхода
рывок гири 24 х 20 х 3
подъем штанги на бицепс 35 х 12 х 4
в дни с борьбой не могу сказать точно, тренер дает чаще всего разные задачи
понедельник
Разминка
приседания со штангой на спине 120 х 15 х 4
сгибания голени лежа 35 х 13 х 4
выпрыгивания на скорость 120 раз с минимальным отдыхом
приседания на одной ноге в выпаде 32*2 х 12 х 4
Заминка
Среда
Разминка
Становая 150 х 12 х 4
подтягивния 20 х 15 х 4
тяга блока к поясу 75 х 10 х 4
мостик с упором шею на 30 кругов
канат без помощи ног 100м
махи гирей 32 х 15 х 6
Пятница
Разминка
Жим штанги лежа 100 х 15 х 5
два каната 140м
Волны канатами 1,5мин х 3подхода
рывок гири 24 х 20 х 3
подъем штанги на бицепс 35 х 12 х 4
в дни с борьбой не могу сказать точно, тренер дает чаще всего разные задачи
Через часик-два после треньки катаешь во второй пульсовой зоне (жто, напомню, 70-85% от твоего велосипедного ПАНО) до 2-3 часов, поначалу я бы поставил среда, воскресенье, если всё в порядке добавляешь пятницу, потом можно и четверг со вторником добавить, как вкатишься. Перед глазами на руле держишь велокомп/телефон/часы/что там у тебя, каденс стараешься держать 90, пульс в тоже дершиь в рамках. Если тебе так западло определять ПАНО, то можно в границах 120-135 попробовать. Превышать особо не советую, может не хватит сил на борьбе, тем более, что ты не циклик. Ты же не циклик? Бег, лыжи, велосипед - упарывал всерьёз? Очень важно соблюдать режим еды и питья, пить каждые 20-30 минут хотя бы несколько глотков, даже если не хочется, потому что когда на велосипеде хочется пить, то уже поздно и ты всё пропустил, перекус прямо на ходу четвертинка или треть банана раз в минут 40, можно пару фиников или гель. Пить лучше изотоники, если не хочешь их покупать - апельсиновый сок бадяжишь водой 1 к 1, туда щепотку соли, чутка сахара. Если сахара побольше кинуть, то можно 2 часа и без еды прокатать, но может масса полететь вниз, я ХЗ, что там у тебя с весовой категорией. Перед соревнованиями велонагрузку можно снизить. Это поможет тебе, на манер западных бойцов, повысить выносливость. Не сразу, конечно, хотя бы полгода надо будет подрочить. Как раскатаешься и, если будут силы, можно добавлять интервалы на повышение ПАНО. И да, поставь страву, удобный сервис для подсчётов и анализа, если стравистикс на хром накатить. Ты, кстати, на шоссЕ, на мТБ, что за велосипед?
упаривал бег абсолютно бессистемно и бездумно, просто брал и много бегал, было желание пробежать марафон, бегал не на скорость особо, на расстояния-время, в итоге своего добился, 40 бегал, что такое циклик не знаю
весовая до 82
полгода приличное время, но, почему нет, раз даст улучшение результатов
бл, сложный вопрос, могу описать словами что дорогое было довольно( по моему мнению) собиралось по кускам фанатам велодела и потом отдалось мне по причине уезда человека из страны, скорее всего это что то ближе к шоссейному, оч легкий, узкие шины
> полгода приличное время
Потому что не всё сразу, братан. В борьбе ты же не сразу ёбушком-воробушком стал, верно? Это базовая работа, которая необходимо для дальнейшего продвижения. Те же интервалы не имеют смысла без наработанной базы.
> оч легкий, узкие шины
Ну и нормально, самое оно объёмы крутить.
ахахаха, может и сразу, сколько себя помню - занимаюсь
Еще вопрос, обычные велотренажеры в залах - полное говно?
Если у тебя в зале стоит Wattbike или аналог - можно и его. В остальных случаях нафиг.
>Про сердце-то явно поболее твоего.
А с этим я как раз и не спорю.
>> ОФП борцух из чего состоит?
>Из чего?
Вот вариант:
5 минут равноускоренный бег
5 минут бег приставными шагами с разворотами
5 минут гуськом
5 минут с выпрыгиваниями
2 минуты перерыва
10 минут ускорений от стенки к стенке
10 минут ускорений с кувырком и выпрыгиванием
10 минут ускорений с кувырком назад и выпрыгиванием
по 5 минут бега с хуйлом на плечах
Десятиминутки формально без перерывов, отдышаться можешь, пока пару секунд в очереди на ускорение стоишь. Ну и дальше какой-нибудь партер настолько заебывает по дыхалке, что хоть вешайся.
Раз ты кардиолог дохуя, поясни по-хардкору, каким образом часовое, даже трехразовое лосение во второй зоне хоть как-то поможет в этом аду.
бывает выезжаю с сапожным фуллфреймом, но именно для фотографий. Так це пизда, а не езда. Лучше уж олимпус миниатюрный брать в путь, или вообще дюймовый компакт без сменных линз.
земля пухом
На выходных выезжая в красивые ебеня с беззеркальным суперзумом, весит 600г примерно, пиздец заебывает спину в дороге >20км, хочется уже багажник присобачить какой-нибудь, чтобы эту ебалу таскать.
>весит 600г примерно
Ну пиздец, да. Периодически катаю со среднеформатным пленочником и штативом.
>покатушек тред
>пол треда обсуждают палатки, другие пол треда - фотики
>в треде ни репортов ни фоток
Гомосексуальненько.
По-моему срут тут сезонодолбоебы, зимодолбоебы как бы катают.
Это разные нагрузки, тренируют разное, проходят на разных пульсах. И одно другое не заменяет. Езду во второй зоне лосением я бы не назвал. При такой езде развивается выносливость, липолиз, организм начинает лучше справляться с окислением, увеличивается ударный объём сердца, происходит гипертрофия L-типа во все поля - одни плюсы, в общем. У цикликов во второй зоне проходит большая часть тренировок (порядка 80%), если ты не знал. В общем и целом ты будешь лучше восстанавливаться после описанных ебовых нагрузок за уровнем LTHR, мотор эффективно прокачается.
Пи Эс. Если устал совсем, то катай велотреню в первой зоне, это поможет восстановиться. Этот момент смотри ПО ОЩУЩЕНИЯМ.
А что ты тут тогда делаешь, если ты не зимодолбоеб и не катаешь?
>>81071 (Del)
Я был тут летом, сейчас захожу очень редко (ушел в другие треды из-за трекобляди) - никакой разницы, те же самые маньки и сумочники.
Поскольку ты совершенно от этого далёк и спецлитературу просто не потянешь, то отсылаю тебя к прочтению Селуянова, он изъясняется простым языком для ширнармасс.
>>81126
Спасибо! Катнулись всего 15 км, тян замёрзла и устала, лол. У меня горело ещё поездить, хорошо зашло.
Ясное дело что обосрут. Это же /би. Более гнойное место на этой борде лишь, наверное, /по.
>>81125
Тян на первом пике.
>>81123 Ох, ну извините что на Каньёнах не катаемся чтоб твои глазки радовать.
>Ох, ну извините что на Каньёнах не катаемся чтоб твои глазки радовать.
Извиняю, я ж понимаю, что это всё от повальной алкоиванской нищеты и ты не виноват
анонимные.. блогеры?
>>81122
фото 3: без вела было-бы гораздо лучше; почти 3 медведя (которая, кстати, и была сначала нарисована без медведей)
>>81070 (Del)
а ещё! двачеры могут и НЕ отчитываться в этот желчный тред
ХВЗ (Харьковский Велосипедный Завод) делал очень добротные велосипеды! Внук катается, ненарадуется. Да и правнуки будут. А ваши мериды-хрениды карбоны-гиббоны в прах рассыпятся, и дюжины лет не пройдёт!!
а СССР 2.0 грянет - и ещё добра понаклепают, назло буржуям
>>СССР 2.0 грянет
>Когда уже, бать?
В интернетах ваших силушку чую, сынок, в интернетах! И в разностороннем развитии каждого человека, в укорачении рабочего дня, в резко-прогрессивном налоге, в национализации монополистических концернов, в свободе информации и слова на деле, а не в пустом законе, в службе полиции простому народу, а не богатым и чиновникам... И как только это наступит, да по всему миру, так оно и грянет, сынок. )
>>81241
>что хуже
спортивный шоссейный велосипед, едущий по щебёнке
>спортивный шоссейный велосипед, едущий по щебёнке
Если прям совсем шоссейный и совсем спортивный, то далеко по щебенке он не уедет.
Вниманиеблядство же.
>>81221
> А ваши мериды-хрениды
Кстати это мой первый вел. Взял его б/ушным (лучше бы не брал, если честно. Уже со временем понял что в нём не так, чего мне не хватает и всё такое). Потом его тне отдал.
Нет. Пробовал, но тяжело очень. И сносит, и пробуксовываю. На Рейскинг 2.0 если что. Я шиповку не покупал.
Вообще жаль что у меня ща неопределёность с жильём и местом обитания, так бы уже точно тянке какой-то вел получше взял, а на след. зиму и по фетах каких-то не дорогих, ну или хотя бы по шиповке ОБОИМ.
Не зашли чет. Я больше по говнам и ебеням катаю, чем по асфальту. Часто спешиваюсь, ногами работаю и бухаюсь на бок особенно зимой. Неудобно мне.
Услышал тебя обнял. Да я смотрел всякие видео с фетами так и они на такой рыхлой толстой подушке едут с трудом, если вообще едут. Может наоборот надо ставить узкие шины с шипом, чтобы они, "прорезали" снег, дотягиваясь к земле/льду или утоптанному слою снега. Вон как в сралли-автомобилях. Ну или просто не лезть в самую жопу, которую точно не осилишь.
Есть у меня в страве товарищ из Петропавловска-Камчатского, на фете ездит по назначению, так вот, я тебе скажу, что ты переоцениваешь фет. Это тебе не МТ-ЛБ и не болотоход.
С прорезанием не взлетит, это тебе не патентованная ЦК грязь.
По опыту на найнере могу сказать что еще и очень сильно зависит от самого снега, в рыхлом и сухом едет получше, в мокром может не ехать совсем, несмотря на то что визуально сугроб выглядит пониже (он на самом деле ниже, осел при оттепели).
Мой опыт зимней езды это почти линейная связь между проходимостью и шириной резины, гравел стоит дома и ждет весны.
>>81360
>>81355
Понял вас. Спасибо.
Кстати да, мокрый снег это самая дрянь. Если на сухом хоть какое-то сцепление, то мокрый нагло прилипает слоем на покрышку, а в точке касания с поверхностью вообще сбивается в такой себе "блин" и скользит по слоям более нижележащим. Ну вообще срань. (Или это я так катаюсь)
Там стильный сильвербек на модных осях и швабре бескамерной.
1-ую сохранил, вкусно;
подскажите, где посмотреть прогноз погоды на пару месяцев? а то яндекс и гисметео только на 10-14 дней показывают... эти заразы не выводят статистику погоды, то есть какая была на самом деле - почему?? или я слепой?
Ну чё ты накинулся, парнишка на фото и правда ничего так. Покатал бы его на своём контактном седле.
Хоть не говори
Мерзкое двужопое уёбище!
Не надо читать книжки, чтобы понять, что чел, тянущий приведенную борцухину офп и отходняк, сможет без проблем велить час на второй зоне и даже не вспотеет. Эрго, эффект от таких коротких и редких велотренировок будет в пределах погрешности измерения. Прекрати натягивать теорию на практику, которой очевидно не имел.
>Ну чё ты накинулся, парнишка на фото и правда ничего так. Покатал бы его на своём контактном седле.
Я примерно так выгляжу, только что-то ИРЛ никто не хочет меня катать.
Ну ты как брат-велачер должен понимать, как сложно ирл между мальчиками такой контакт найти.
У него колпачекю на шатунах, этого достаточно.
Отчет о покатушке: покатались, перекусили. Тебе это мешает или что?
Люблю, когда, даже не читавшая книжек, двачеманька с апломбом начинает рассуждать о вещах, в которых ничего не понимает, причём, принимаясь спорить с компетентным человеком. Я могу сказать только одно: "Полиграф Полиграфович, идите нахуй".
Програв
Ламповый зимний крокодиляч.
Мандарины-то кстати более в тему.
>заказал резину с шипами
>пока она приехала, зима почти ушла
>погода пикрелейтед
Так самая мерзкая погода и есть, гололёд и мокрый снег.
Казань - плоский город?
Ребят, а вообще, какие в центральной России плоские города? Могу сказать про Тулу - это просто "альпы": по городу +/- 40м (за городом ещё больше), весь пряникоград в буграх, скажу я вам (спуск на 3 перекрестка, подъем на 4...) Но есть и длинные плоские дороги, которых только мало, но они просторные и протяженные!
>компетентным человеком
Да я вижу, какой ты компетентный, когда сначала утверждаешь, что велач стопудово поможет борцухе, а потом внезапно спрашиваешь, какая же на самом деле у борцухи нагрузка.
Каждая шавка нынче мнит себя Преображенским, а сама в лучшем случае у Борменталя на подхвате.
>Могу сказать про Тулу - это просто "альпы": по городу +/- 40м (за городом ещё больше
Скажи просто, что ты немоглик. 900 м подъема на 100 км это плоскач. Даже Владик это просто холмистый город.
Я все понять не могу, ты карлан, школьник или сельдь? Чому вел то такой мелкий?
Пидоры в юбке.
А вот и спортоблядь на стероидах подкатила и хвастается своей формой, которую она может растерять за пару месяцев, внезапно разжирев как свинья.
Я не хвастаюсь никакой формой, просто ты нормального градиента не видел, поэтому и восточно-европейская равнина горами кажется.
Шариков, приходи, когда сможешь по сути опровергать. Для этого тебе обязательно нужно изучить матчасть, вперёд, дерзай.
ТУТ НЕ СОГЛЫ -------------------
Пожалуйста, один раз забраться на Тибидабо (менее 4 км), набор более 300 метров, это как за 30+ км в Туле, и пешком ахуеешь, там в принципе горная гряда тянется вдоль побережья до Франции, есть где умереть, а дальше Пиренеи.
Плоский - это плоский. Речь о том, куда уходит энергия - на сдвиг массы и трение компонентов или ещё и на лифтёрство всей системы туда-сюда-обратно.
В Туле ещё и пологий въезд не сыщешь - куча дорог сконструирована так, чтобы подняться вверх можно только ПРЯМО вверх (надо ж так придумать было).
А смысл вела - это инерция, скорость.
Вот дупустим нужно по холмистому городу поездеть по точкам в разной последоательности (без логистики) - получается те же 50 м помножаются на количество маршрутов. Это ж дикость.
На велике ощущается любой набор высоты,это факт, но средняя полоса России по сравнению с настоящим холмистым или горным рельефом остается плоскачом, потому что там всё намного хуже.
100м набора на 10 км - плоскач
200 м - холмы
500 м - горы
Это не я так сказал.
>Я все понять не могу, ты карлан, школьник или сельдь?
>Чому вел то такой мелкий?
Как вел на 26х колёсах может быть мелким? Он может только казаться мелким. Не, ну если ты двухметровый лось то тебе он будет маловат.
>100м набора на 10 км - плоскач
>200 м - холмы
>500 м - горы
>
>Это не я так сказал.
Это какой-то долбаеб сказал. По его логике выходит, что мой Новосибирск стоит на холмах, а местами в нем даже горы, лол.
Как то искал модель ради интереса, мне гугель выдавал что это детский фэтбайк с колесами 24". Сейчас ещё раз посмотрел, вроде есть варианты и с 26" хуй проссыш этих китаез
Потыкал рандомно Новосибирск, площе некуда. Так-то и в Москве можно неебаться горы найти, приехать в Ясенево и кататься вверх-вниз, пока ноги не отвалятся.
Да же больше скажу: msep jm-088 есть детский с диаметром колёс 20", подростковый 24", и взрослый 26".
Вот 26"х мало в результатах поиска, а конкретно в моей расцветке один-единственный на весь инторнет, фотки которого я сам же и запостил в предидущий тред.
А в свиноублюдии по ПДД в городе разве не свободно полосу движения можно выбирать?
Вот по-диагонали Тула хорошая. Только там нет города. А Москва площе, если не считать поймы.
(Карта высот и рельефа Московской области + openstreetmap)
> По его логике выходит, что мой Новосибирск стоит на холмах, а местами в нем даже горы, лол.
Не понимаю о чем ты, у меня вышло 100 метров на 10 км в Новосибе, что есть плоскач.
>>82215
>Так-то и в Москве можно неебаться горы найти, приехать в Ясенево и кататься вверх-вниз, пока ноги не отвалятся.
У меня в своем городе есть одно место на берегу реки между двумя холмами, с виду нереальный апхил, на одном склоне зимой даже фуры застревают из-за нехватки сцепления, а по непредвзятой страве всего 150 метров на 10 км вышло.
Это так, но там нет велосипедов и таких больших открытых пространств.
У тебя центр Москвы на картинке, холмы и овраги на правом берегу, на западе в Крылатском и на юге в Битце. Не то чтобы там был какой-то серьёзный рельеф, но всё равно между каким-нибудь Чертаново и Ясенево прокатиться по парку по прямой будет метров 150 подъёма, а не как в центре.
Мозгам понятней см/метр. Мой вариант такой (см/м):
2 - Некомфортно, но допустимо.
5 - Перебор. Берётся только в случае короткого и равномерного подъёма (либо на пониженной передаче).
Вел - фикс с расчётом 2.75.
>по сравнению с настоящим холмистым или горным рельефом
Возможно, в этом случае планировка улиц - другая. Серпантино-подобная, например.
У тебя получается так (см/м):
>1 - плоскач
>2 - холмы
>5 - горы
У меня так примерно и выходит: местами в моём бугристом городе очень крутые уклоны. А вцелом вроде бы оно и не так, так как присутствуют протяжённые зоны гладких аки вода улиц!
А что не Сан-Франциско?
>Самому, что ли, ебаться с маршрутом надо?
А ты думал всё так просто?! Потыкал в экранчик и готово?! Деды без навигатора до Берлина дошли и рейхстаг обоссали. В жопу этот опенстритмап, не надо на него расчитывать, расчитывай на себя и всё вывезешь, вернёшься домой и будешь трахать королеву бала.
По страве попробуй маршрут провести, варианта "выбрать только грунтовки" нет, но будет вести по самым прямым тропкам, а если грунтовки есть, то покажет по ним.
Езжу по тропинкам в Wahoo.
9.4. ...
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.
У нас всё законодательство такое:
пункт 402 - поворачивать можно куда угодно и как угодно
пункт 405 - однако поворот налево разрешается только с бутербродом в левом кармане
пункт 408 - а если поворот налево не совершён, то и поворачивать направо нельзя
Смотря где ехать же. С первомайки на планетарий набор 200м на 3км, например, и таких мест много. У меня по дороге на работу за 9,6км набегает 224 метра, и это по альтиметру, а не по страве.
Я тебе по сути уже все разъяснил, ты слишком твердолобый и спесивый, чтобы признать, что твои знания неприменимы в контексте.
По сути у тебя не слова не было. Всё, что ты разяснил, так только свою полнейшую невежественность. Учи матчасть и помни, что, если брать кардиологию, рядовой борцуха обычно помирает раньше рядового лыжника, и этому есть вполне понятная причина. Вектор я тебе задал, начни читать, просвещаться. Может, знаний каких проибретёшь и перестанешь писать глупости в интернеты.
Збс швальба с лонгбордами выглядит.
Нам всем не похуй. Иначе не сидели бы здесь как сычи.
А я вообще не могу, очень раздражает, как на умирающей лошади себя чувствуешь
Ну если ты по парку катаешься или за хлебушком, то вибрейков твоих тебе хватит. Но если ты выезжаешь на автомобильную трассу или катишь на своем эмтобэ по лесу, то лучше иметь дисковую гидравлику.
А если ты сам как хлебушек?
Х3, братишь, я когда выезжаю на трассу, то тормозами практически не пользуюсь в принципе, только лишь чтобы точно встать у светофора, так что ссаной тектры, которая точно не лучше достойных вибряков, вполне хватает. Шоссепидоры вообще на клещах ездят. Вот лесу или по тротуарам конечно да, постоянно куча препятствий и необходиость маняврирования.
мимомкрок
>ссаной тектры, которая точно не лучше достойных вибряков
Даже механика уровня тектро новела куда лучше любых вибряков.
Ну ты сравнил клещи и вибряки, кек. Вибряки - донное дно озера Говно для нищих чмошников и хуесосов, а клещи - вершина эволюции ободных тормозов, потихоньку вымирающая уже под натиском неумолимого прогресса.
Слез с иглы ободного торможения?
Объясни почему, ведь в том же цк, где больше требуется торможение, чем на шоссе, использовали именно тормоза кантиливерного типа, откуда есть пошли вибрейки, а не клещи.
На старых мтб тоже использовали.
Имхо в кантики проще засунуть жирную и относительно жирную резину чем в клещи.
мимо другой анон
Кантики это первый вариант ободных тормозов с широкими грязевыми зазорами. Ставились и на циклокроссы и на старые мтб. У кантиков были неприятные проблемы (за подробностями на mtbr или к Шелдону). Вибрейки более современный, улучшенный вариант, в котором большая часть проблем кантиков решена. Из-за того, что у вибрейков другой ход тросса, они не совместимы с шоссейными комбо-ручками, поэтому на ЦК долгое время оставались кантилеверы.
На всех остальных велосипедах где ещё остались ободные тормоза, от круизеров и ситибайков до гейбридов и фитнес-мтб-макетов, везде ободные тормоза только вибрейки, от кантиков отказались как от жуткого пережитка.
Да, вибряки ставят, но не клещи же, которые тот анон ставил выше вибряков. А насчёт толстой резины ну х3, на стартоны те же ставят до 35 мм с клещами, значит можно же влепить их на всякие комьютеры, но лепят вибряки.
> Да, вибряки ставят
Потому что дешёвое говно и жирный макет покрышки влезает.
> не клещи же
Дораха.
Чувак с фетом с варежками на руле с оп-поста. Где ты брал эти варежки?
Туговато, пока так. Эх трэконабы..
>буду ездить на 10илетнем айсспукере.
Айспукер асфальт очень не любит. Не катай на нём по асфальту если не хочешь чтоб шипы в центральном ряду болтались.
Шипы на почищеном асфальте – зло. В том же сугубо дорожном "марафоне", например, центральная дорожка не имеет шипов, они расположены справа и слева.
>Шипы на почищеном асфальте – зло
Афальт это тебе не гранит и не кафель, на асфальте с шипами проблем нет, кроме собственно проблемы износа шипов.
А вот тут парадокс: густая грязь в основном летит с переднего колеса прям на обувь, кареточный узел, систему и цепь. Немало так набрасывает да же за небольшую поездку. А заднее колесо в основном жиденьким по спине сренькает. И то и другое заебло. Буду делать переднее крыло.
Кому ты нужен, считать тебя?
Тут нет никакого парадокса, с колеса самый дрищ идёт в самом начале кругового движения против часовой, поэтому с переднего летит вся мякотка, а с заднего вяло серит только.
640x360, 0:36
Если бы я побежал или поехал, не глядя, как это обычно делают пешеходы в такой ситуации, то, уйдя от столкновения это авто именно туда, куда я побежал бы, а именно чуть вперёд, и вывернуло... Поэтому:
1) Пешеходный переход подразумевает постоянный контроль безопасности (пешеходом/велоходом). Ну это-то мы знаем, надеюсь...
и
2) К видео. Никогда не "засыпайте", будучи вторым или последним номером в цепочке!!
Велоход: пересекающий дорогу велосипедист. Как вам этот неологизм? _)
Это да, всегда удостовериваюсь, что меня видят и пропускают и очень не люблю, когда хуесосы перед переходом ставят свое корыто.
Заберите усыпите его ради всего святого!
Не, в /по ему самое место.
Проиграл с этого альфача. Прошел мимо лежащей самки сразу ебло бить.
Чморитон, очевидно, что этот господин не от нас, а от автача.
Так вот вопрос: по таким посадкам можно вообще ездить? Там никаких ограждений и знаков нет, дорога там грунтовая связывает посёлок и Ж/Д станцию в обход автомобильной трассе. Там ещё пруды были, я там пиздюком купался. Неужели там нельзя кататься?
Тебе надо было обратиться в полицию в связи с данным происшествием.
Нихуясебе складничушка набрасывает.
Его за такие высказывания на мэйлручане не посадят на бутылку?
Или в вашей пораше такая толстота принята за стандарт?
>азер подъехал и мне угрожал
Чем угрожал то? Видео есть?
Тебе похоже там катать нельзя, потому что ты омега.
шли этих бандитов нах, с соблюдением собственной безопасности, конечно...
>по таким посадкам можно вообще ездить?
ткни на картах
>доебались, которые там работают и охраняют
плохо охраняют, во-1 - пропустили велосипедиста, а во-2 не вора ни разу обрабатывать кинулись, ослы тупорылые
>потом какой-то азер подъехал и мне угрожал
а зачем ты его стоял и ждал??
Нет, я городской житель, который катается по кайфу на природе и смотрит на пейзан как в зоопарке. Это не коттедж был, а что-то типа то ли стройбазы, то ли новой анальной застройки некачественными малоэтажными домишками для говноедов.
Вдруг вспомни, что на плече аэрозольный перцовый, на поясе БАМоплюй с запасными кассетами и еще струйник в шатнах, нож всегда на кармане. Я бы на них и прыгнуть смог бы..
Мушку спили, ковбой.
Так самое оно! Тольковыйграле я щитаю. Вот бы каждая зима у всех была такая. Лютый мороз нахуй ненужон.
У меня два месяца практически всегда было от -5 до -15, что идеально лично для меня. А вот снежную жижку месить не очень люблю.
Привет из моего мухосранска
>заезжает через пешеходку на тротуар
через день такое вижу, плюс-минус... ПДД в какой позе только не имеют; достаточно из подъезда выйти
мне вообще не понятно, какого ?*:%"№; правила не адаптируют под современную обнаглевшую действительность? хотя это вполне закономерно: бабло автоёбы несут толстенное (не вполне своё, кстати), нельзя их особо притеснять
>нельзя их особо притеснять
А как тебе платная парковка во дворах?
В москве уже готовят пилотную зону.
Вообще автомобили с ДВС надо ссаными тряпками гнать из городов, оставить только всякие коммунальные и спецслужбы, и то и их потом электрифицировать.
Начать планируют с ограничений на въезд в центр по экологическим классам, знаки в приложении к правилам уже есть, опционально - тотально платный въезд. В роиссе это все не быстро, но возможно что наше поколение доживет.
Всё правильно, пердеть выхлопом в городе это совсем не дело, должны быть велодорожки и вся хуйня, с удовольствием продал бы свой кадиллак и купил бы теслочку, будь станции зарядки в моём поволжье.
> бабло автоёбы несут толстенное (не вполне своё, кстати), нельзя их особо притеснять
Да ладно, курильщиков и выпихов ебут всё сильнее акцизами, а им норм. Надо, чтобы от автомобилистов было больше пользы, чем вреда.
В Алкоивании пока что всё так, как ты пишешь, да.
Да это флэшмоб или вниманиеблядская акция. Нормальные люди на серьёзных щах такое творить не будут.
Найс идея.
Зато асфальт наконец-то проклюнулся, у меня в уродске по основным дорогам и окружной уже, в принципе, можно и без шипов наваливать.
>Едешь, вокруг всё серое: голые деревья, серые мокрые дома, серый снег, разъебанные дороги, на которых кучи собачьего дерьма и ссанины
Одним словом: РОССИЯ
Попробуйте убедить меня что шипы нинужны.
>Попробуйте убедить меня что шипы нинужны
Если ты ноускильный ДЦП и никаких навыков кроме базового равновесия в движении, выученного в детстве, к своему возрасту не приобрел - шипы нужны.
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан.
Сразу два колеса тащит вправо и я складываюсь. Я блякнуть не успел как оказался жопой на льду. Так что твои аргументы типа ха-ха, дцп и ноускил есть дичь нагло втираемая.
Какая диванная манька.
Вчера выкатился впервые на летней резине, асфальт оттаял, но парки и тротуары еще нет. Пару раз подскользнулся, но все обошлось.
На шипах откатал третий сезон.
Как же уже хочется лета.
Я так осенью поехал утром на работу еще не переобувшийся.
На асфальте еще снега не было, но ударили морозы -10, дали отопление в домах и разумеется где-то лопнула труба и улицу залило водой. В итоге я форсировал лужу теплой воды, а когда выехал на место, где вода уже замерзла, то моментально пизданулся. Хорошо хоть ногу выставил и не приложился коленкой об асфальт.
Я сложился на том месть где кто прогревал машину. От раскалённого выпускного тракта всё подтаяло, а когда машина уехала всё замёрзло снова. Глянцевый лёд. Как зеркало. Без шипов шансов ноль. И никакие навыки с опытом не помогли. Доля секунды и вел на боку и я на жопе.
у нас в Туле (маленький плюс днём, ноль ночью) все центральные улицы сухие и чистые, второстепенные - по-разному, а во дворах - лёд и/или лужи;
то есть, если погода аналогичная, то запросто можно ездеть; главное - по дворам и второстепенкам не стесняться "циклокроссить" идти ногами, если на то есть причины
Не знаю, анончик. По гладкому льду типа катка или замерзшего озера есть без шипов действительно невозможно. А по замерзшим лужам, наледи и подобному - запросто. Достаточно не тормозить на них и не ускоряться. Я без шипов уже 4 зиму езжу.
Позавчера снимал со старого стулса педали, на котором до февраля ездил на работу. Думаю что за хуйня, правая ничего так, чуть-чуть пошоркана, а на левой торец стёсан как будто болгаркой прошлись, не просто царапины какие-то, а именно что на миллиметр где-то срезало очень грубым образивом, оставив голый металл. Потом вспомнил, что я дебил и ездил без шиповки, поэтому падал раз 6 постоянно на левую сторону.
>ХОЛОПОПРОБЛЕМЫ
>ISP барин
Ваше преосвященство, смилуйтесь, сжальтесь над несчастным ашановодом, отфоткайте свой божественный айсспайкер в профиль и анфас с линеечкой плиз!! Очень хочется узнать натянется ли он на 80мм обод.
А пока холопопроблема решена так: помыл, обслужил и поставил в прихожей.
Ебать у тебя АШАНИЩЕ.
О, переднее тож запилил, красава
Пили!
Я вчера трижды пизданулся без шипов. Домой вел волоком тащил, чтобы совсем не убиться. Последний раз съезжаю с горы, до упора держу тормоз, а велу ПОХУЙ, оно просто катится по льду с большой скоростью.
Чтобы не перелететь через руль, дёргаю его резко в сторону перед глубокой автомобильной колеёй и заваливаюсь на бок. Ебаааать, как же я пизданулся о лёд. Я даже вздохнуть не мог первые секунд 20, весь воздух из легких выбило. Встаю и снова падаю на колени. Аж страшно стало.
Вчера тоже пизданулся. Пульнул с лестницы, а на последнем пролете, уже в конце цепанул рулем перилу и полетел через руль. Тоже дышать не мог пол минуты, думал ребра сломал. Но обошлось. Самое обидное - на рюкзаке вез абсолютно новую вилку в мастерскую на отпиливание штока. И у нее теперь царапина на горилле. А лед как-то похуй, ни разу на льду не падал.
Вчера по-царски комьютил по гладкому льду, как раз после лайтовой оттепели подморозило, вообще каеф.
ISP барин
Надеюсь что ты цел и особо не ушибся. К следующей зиме нужны шипы. Я ебал эти ежедневные складывания. Едешь такой и думаешь: как бы сложиться поудобней где почище...ну и какое тут удовольствие от такого катания?
На что тебе пруфы, что у него есть айспайкеры, или что они по голому льду держат? На самом деле любая шиповка будет держать, зависит только насколько дерзко можно себя на льду вести
Благодаря мудрому и умелому руководству Владимира Владимировича Пыни, Великая Энергетическая Алкоивания достигла такого экономического состояния, что не только лишь все могут позволить себе купить испукеры для комьюта, мало кто может это сделать, как сказал бы один не менее великий свинособачий политик.
Не рвись.
> накопить на айспайкеры к зиме
Да, сейчас 9 месяцев впереди, казалось бы, можно накопить даже с медианной российской зарплатой 25к, но нет, алкоиваны всё пропьют.
Пиздец орочье поделие из мира ВХ40к.
Я, конечно все понимаю, ибо сам не в лучшей ситуации, но с этим в /po.
Хрюкнул.
Анонче, это ты дал такой искренний ответ в соседнем треде?
>8. Что вы чувствуете во время поездки, какие моменты вам запомнились больше всего?
Я чувствую как русские дороги отбивают в пердак каждой ямой, как громыхает под колёсами собянинский гранит и колодезные крышки, как ехидно на меня смотрит собачье говно посреди тротуара, как завораживающе блестит битое стекло рядом....я чувствую Россию в каждом обороте педалей, в каждом обороте колёс, в каждом пройденном километре.
>9. Расскажите, почему выбираете для поездки велосипед и кому вы можете его порекомендовать прежде всего?
Я не хочу быть клиентом страны бензоколонки, я не хочу сосать член у Сечина и Миллера и я рекомендую велосипед всем кто хочет показать фак этой мрази.
>500€ за комлект зимачей Dillinger
Знаешь о чём жалею: стояли у помойки новенькие, блестящие
алюминиевые костыли а я мудак их не взял.
>меня засмеют я умру от стыда и придётся менять работу
До этого момента воспринимал серьезно, потом чет люто проиграл. Хорошо стелишь, давай еще.
Мой приятель работал в бюро на местном заводике. Говорит, коллеги были - типикал офисный планктон, как из анекдотов - форд фокус в кредит, обеды не в столовой, а в кафе за територией, вот это вот всё. По словам приятеля они с презрением смотрели на его велосипед.
Я работаю в цехе, на другом заводике. Из коллег примерно треть на машинах, две трети на общественном транспорте. Ну и пара чуваков на велосипедах вместе со мной. Коллеги, с кем работаю или общаюсь по работе, в глаза не говорят, что я вело-нищук или чухан (хотя, может кто-нибудь и думает, хуй знает, что у людей в головах), про велосипед спрашивают редко, с вежливым интересом. Иногда говорят (А мы тебя видели, мы тебе махали, а ты с покерфейсом проехал, не заметил и т.п.) Вроде никто не агрится. Не подъебывает, "а чо машину не купишь?"
Вот тебе уже смешно, а представь как будут смеяться и подкалывать каждый день, будет невозможно работать морально тяжело.
>>86965
Офигеть велосипед стоимостью половины квартиры, тогда сразу в психушку жена сдаст, я конечно не эксперт по велосипедам но помойму это наёбка, разве может говно без амартизиторов стоить 700тыс, у них цена максимум 70тыс да и то там супер рама облегченная и прочие причендалы для спорта, мне для городской езды нужно, думаю в пределах 10-15тыс можно купить хороший велосипед в спортмастере или ещё где-нить.
Вспомнил. Коллега недавно купил велосипед. Ходит довольный, ждет открытия сезона. Его домашние отговаривали - сейчас на дорогах пиздец, ад и алкоиваны. Заниженные приоры носятся. Деды на газелях. Нипакупай - убьёшься.
Ну ты перетолстил, конечно.
Ты что, серьезно собираешься приеъать на велосипеде на работу? На карьере можешь ставить крест сразу. Велосипед это детская забава, как транспорт его используют только от бедности всякие дворники мигранты. Воспринимать тебя всерьез после такого не будут, да даже если просто кто-то из коллег увидит тебя на велосипеде на дороге — это станет главной темой всех обсуждений и твой долбоебизм точно дойдет до начальства. Ничего ответственного тебе больше никогда не доверят. И с повышением оклада прокатят, ты же такой экономный, даже на бензин не тратишься.
Впрочем если ты работаешь курьером яндекседы или деливери клаба — идея взять велосипед для работы неплоха, будешь успевать сделать больше заказов.
Работаю в бэкофисе опсоса из большой тройки, занимаюсь стройкой (местная илита). Коллеги велосипед одобряют, сами кто марафоны бегает, кто плаванием или фигурным катанием занимается.
>говно без амартизаторов
>хочет байк для города
Хотя ты какой-то зеленоватый.
Спасибо за честность, я так и подумал что плохая идея, единственный вариант это в выходной день только кататься и желательно ранним утром.
Ты же не хочешь, чтобы жена рассказывала о тебе друзьям вот такие истории https://www.trilife.ru/blogs/3793/muzh-v-laykre-gore-v-seme/
Ароматизаторы нужны для мягкой езды на поребрик или с поребрика съехать, кочка или ещё какая неровная поверхность, не все же на трамплинах прыгают и по горам спускаются.
Опять толстишь.
Отвечу серьезно, ибо похуй. Хз кто и зачем будет ржать, у галеры выделенная парковка, все друг друга знают, знают увлечения. Братишки гоняют кто на чем, один мотами упарывается, у другого старенькая q7, бывает и мусор, который стоит дешевле моего кадейла. Короче, отсутствие душа напрягает намного больше, чем та хуета, которую ты написал.
Про душ я не подумал, действительно если пах вспотеет то сотру себе и будет боль поэтому надо мыть, хотя подмышки можно и в умывальнике помыть, вот жопу мыть будет проблематично и не дай бог кто-то увидит.
А жопу надо надраить особенно тчательно, в жопу за малейшую оплошность будет долбить начальник.
Возле любого БЦ, особенно it-направленности, где зарплата нормального специалита от 100-150к начинается, ты найдешь забитую велопарковку. На ней будут и ашаны и шоссеры за сотни тысяч, которые не стесняются привязывать на тросик. Так что перетолстил ты.
Работаю в офисе такой солидной западной компании, контингент от 25 до 40 лет в основном, половина манагеры, половина простые работяги. Реакция была разная, сперва просто любопытство и поддержка, мол смотрите, парень спортом занимается, малаца. Потом началась осень, а я продолжал ездить, пошли вопросы типа "ну как же можно ездить по такой слякоти и холодине, ты же заболеешь!". К зиме отношение начало варьироваться от уважения смешанного с сильным удивлением, типа "смотрите, просто машина, а не анон" среди мужской половины, до откровенного ужаса среди женской половины, когда узнают, что не только зимой, а еще и по дороге, прямо как машина. Оказалось, что очень многие даже не знают, что велосипед это такое же ТС и, пускай и с ограничениями, может и должен ехать по проезжей части, хотя водительские есть у всех абсолютно. Но в целом отношение не поменялось совершенно в рабочие будни, ибо дел дохера у всех всегда, не до перемывания костей, наверное. Некоторые только через полгода узнали, что я езжу на велике, а некоторые продолжали думать, что езжу, когда мог неделю ездить на ОТ.
Мой совет - возьми шоссер/гравийник с яркой раскраской, сразу +100500 к облику спорстмена, а не нищука, приедешь такой, а реакция у людей будет, как будто на спортивной машине ездишь.
Надеюсь ты не айтишник и твоя зарплата намного меньше обозначенного порога, потому что я не представляю как вообще можно купиться на такой жирный траллинг.
Такие умники как ты должны работать ненормированный день без выходных и в лучшем случае за еду.
>в глаза не говорят, что я вело-нищук или чухан
>>86953
>это же смешно будет когда взрослый человек приезжает на работу не на машине
Вы е%анутые, я с вами не хочу общаться. я точно на вело-треде? Велосипед - это КРУТО, а они, мазохисты, самоистязаются, конформные подстилки. НЕ СЛУШАЙТЕ местных пессимиздаторов, их явно кто-то нехороший "нагенерил". Катайтесь в удовольствие и своё развитие! Авто -- в помойку. Читать вот это -
https://2ch.hk/bi/res/785763.html (М)
например, для поднятия иммунитета. Побольше инициативы, и плюйте на провокаторов. МЫ формируем жизнь, а не жизнь нас. Так что поехали давайте, сегодня опять относительно тёплый день! А уж во 2 половине марта точно "велосипедно" будет!
Эх как же мы раньше без ароматизаторов та по кочкам и поребрикам ездили
Алсо, если ты купишь вел с ароматизатором дешевле тех же 70к, то ароматизатора как такового там и не будет, а будет чугунный нерабочий макет
Ну так-то они правы, на наших дорогах велосипедистов не видят и не воспринимают
Это копия, сохраненная 12 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.