Это копия, сохраненная 18 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
852x480, 0:44493 Кб, 640x3841,4 Мб, 1271x916
Прошлый тут: >>946436 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.eme/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
> карбопушках
На 30кг-пушках, если точнее. С моторчиком. В дополнение к велу есть пикрил, зависимость лютая. Профиль в страве скрыт, не спеши кидаться говном. Но многие не скрывают и попадают в рекорды к велам, дохуя раз таких видел. Средняя 45, если интересно. Выше 50 на покрытых льдом дорогах уже страшно.
Пукнутый, иди нахуй.
1280x720, 0:01
Один из самых никчемных и уебанских перекатов эвар, иди нахуй.
Я так пытаюсь научить его вырывать, чтобы делать перед банником, но всё равно нихера не выходит.
Если твой друг-долбоёб не научится ещё педалью себе помогать, то он может хоть весь день так дрочить руль, но толку не будет.
Это побочный эффект нахождения в стае. Как и ебланский смешок. Или как дельный гогот. Или разбивание кирпича/бутылки о голову перед всеми.
Ты рискуешь разъебаться, а я рискую только разъебать самокат, потому что спрыгнуть с него - дело одной секунды. Вот и ездишь аккуратнее. Включаю круиз-контроль и пару раз за всю поездку кручу руль. Строю маршрут всегда с минимумом поворотов, потому что его зарядка почти бесплатная (60 км стоят в районе 75 копеек), в итоге проехав на 5 км больше выиграю около 15 минут за счет отсутствия снижения скорости на поворотах. А на светофорах имею полное право съебаться на тротуар, тот закон вроде еще не приняли. Да и у нас всем похуй, никого никогда не штрафуют за такое. В то время как тебе нужно полностью оттормозиться и остановиться, а потом снова разогнаться с нуля. Страва такую хуйню нещадно учитывает при подсчете средней, а у меня скорость проседает в худшем случае до 10 на пару секунд, когда плавного заезда нет и приходится штурмовать бордюр, выставляя ногу и прыгая со всем самокатом.
В треде сидит школьник форсящий пукнутых и какие-то видосики с локальной велотусовочки.
>спрыгнуть с него - дело одной секунды
На скорости 45 и более км/ч? Теперь я точно убедился, что ты пиздобол.
>на светофорах имею полное право съебаться на тротуар
У тебя по пдд два варианта: если толкаешься ногой, то пешеход, если на моторе, то мопед(или даже мотоцикл, если оно быстрее 50км/ч едет). В первом случае по дороге нельзя, во втором по тротуару. Так что никаких прав ты не имеешь, чушка. А то, что всем похуй, это другой вопрос.
Ровно 45. Как минимум я не разъебусь и падение будет контролируемым, а на моте будут крайне хуевые последствия. Специально проводил эксперимент сразу после покупки на 30 км/ч. Запустил самокат в поролон, а сам после приземления на ноги контролируемо прокатился по асфальту, чтобы погасить энергию. Пострадали только штаны за 40 гривен, на коже ни царапины. Вот пример неконтролируемого падения, долбоеб решил ехать стоя, да еще и без зеркал, и в итоге ожидаемо наебнулся на кочке, когда оборачивался назад: https://www.youtube.com/watch?v=WUus5Xm8WZ4&t=355s
При езде сидя равновесие на кочках не теряется. И в целом при падении самокат сразу от тебя отделяется и не может нанести вред, а от вела и мота часто бывают переломы.
>>0560
Пикрил. Электросамокаты сейчас находятся в суперпозиции: то, что мне нельзя на дорогу, парируется "ну ебать, тащдпсник, вы че, серьезно считаете это самокатом?". Если же доебутся на тротуаре, то парируется ровно противоположным "по пдд это самокат, ниче не знаю". Но у меня в городе не доебываются, вообще ни разу дпс не видел. Люди, которые видели, говорят, что им похуй.
>>0558
На телефоне тоже есть, но тогда маршрут рваный получается. Или там можно отдельно замер скорости приостанавливать?
>Пикрил.
Какого это года, дебич? По пдд это мопед
>"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Орнул с видео, чел упал просто из-за трещины в асфальте. геометрическая проходимость хуже чем у роликовых коньков.
Дельный фикс, бхех!
> маршрут рваный
Похуй, жмакаю только когда планирую стопануть на перекур на трассе. В центре города вообще страву не включаю. На окраинах еду на красный.
Как же я ору с этого электроребенка.
Запили видос как будешь спрыгивать на 45км/ч.
Надеюсь ты катаешь без экипировки?
Шлем, колени, перчатки ведь не нужны, правда?
Переломы от вела, блядь, часто бывают.. аааа!
>
>Какого это года, дебич? По пдд это мопед
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
>а от вела и мота часто бывают переломы
Лично знаю чувака, который упал с Ультры и сломал бедро. Травм полегче среди знакомых самокатчиков не перечесть.
Ездил по городу на самокате и на мотике. На самокате в разы страшнее, тормоза в 99% случаев полное говно, колесики маленькие, подвески считай нет, люфты, то, сё, на дороге тебя никто не ждет и не видит. А кто видит, желает тебе скорейшей гибели об стену, потому что в случае чего тебе больница или гроб, а водиле тюрьма, как переехавшему пешехода.
Нужны изменения в ПДД. Признать ТС, категорию М в зубы и вперед, или по тротуару езди медленнее 25 км/ч.
Накидал гнутых шестерниц в твоё разбитое очко.Промывай.
> А на светофорах имею полное право съебаться на тротуар
Какие-то маня-грёзы с дивана. Как ты съебёшься на тротуар с этой хуиткой, не теряя скорости? У тебя только один вариант - если там ПП и у него скошенный бордюр. Но даже в этом случае там будут люди, и нихуя ты там ни на 40кмч, ни на 30 не проедешь, если не отмороженный на всю голову. Сбросищь скорость и аккуратненько будешь щемиться. А если бордюр то тормозиться в 0 и поднимать на руках только.
Тогда моноколесам пиздец, а жаль, очень клевая тема. На проезжей части им делать нечего, а ехать 15 никто не будет. 25 норм, если они будут в ПДД как какие-нибудь "средства личной мобильности" и будет прописана обязанность уступать дорогу пешеходам, соблюдать боковой интервал и блаблабла. Тогда сбил бабку - получи, сука, а не как сейчас, два пешехода столкнулись, идите судитесь сами.
Или можно признать маленькие самокаты типа сяоми электровелосипедами, а самокаты побольше мопедами. Как-то надо придумать, чтоб всем было более-менее нормально, а не как сейчас.
Найди мне в ПДД слово "электросамокат", умник. По текущей версии человек на самокате - пешеход. И правоприменительная практика именно такова.
640x360, 1:52
У тебя шизофрения обострилась, выпей таблеточек
>>0582
> >"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Ты попадаешь под мопеды, давен.
Я смотрю, что назвал тебя умником зря. Иди, поищи правоприменительную практику по этому вопросу. Поправок в ПДД пока нет, и ГИБДД считает ЭС пешеходами, опираясь на определение из ПДД п. 1.2.
Ты в глаза долбишься, тебя только давеном назвали.
>Или можно признать маленькие самокаты типа сяоми электровелосипедами, а самокаты побольше мопедами.
>Как-то надо придумать, чтоб всем было более-менее нормально, а не как сейчас.
1- всё электропидарство законодательно признать мотоёбством, да-да всю электромразь загнать в категорию "А"
2- въебать госпошлину 30% физлицам на КАЖДУЮ покупку с алипараши и прочей алибабы.
3- PROFIT!!
Как же хочется такую йобу, и на рыбалку гонять на таком а то на веле хер доедешь слишком далеко и долго.
а может ты пойдёшь спать ато мама заругает
У этого говна запас хода в идеальных условиях всего 60км. Человек в нормальной физической форме за сутки в тех же условиях проедет в 10 раз больше. С асфальта не съехать толком, вес пиздец. А если зимой в хороший минус. Какая рыбалка нахуй на этом говне?
> за сутки
Я хочу по быстрее доехать до озера в пердях порыбачить до усрачки и потом бырком домой уже без сил.
> всего 60км
Вот это вот конечно оче хуево, хотя с другой стороны с какой скоростью это будет если на 60км/ч он будет столько проезжать то это ж заябись, можно ехать медленнее и получится на дольше.
Просто я часто вижу народ на таких самоходках и тоже на рыбалку туда же гоняют деды всякие и вроде заябись им.
>деды на электросамокатах гоняют на рыбалку
Хуя у тебя там киберпанк. Мои деды на велосипедах, или мопедах максимум, гоняют.
> 60км.
>Человек в нормальной физической форме за сутки в тех же условиях проедет в 10 раз больше
600 км в день? Это на чем, на велосипеде что ли?
Да на велосипеде. 600км несколько дней подряд под силу немногим. А вот разовый заезд на 600 в суточный лимит под силу многим любителям, собственно бреветы так и ездят.
Я ваще хотел сказать что возможности даже среднего катальца в плане объемов значительно превосходят дальность пробега без подзарядки любого электровела/самоката. И не надо потом тащить говно весом 35км чтоб заряжать его 8.5 часов.
Для такого надо быть любителем велосипеда, а не рыбалки. Линкани отчет про 600 км за 24 ч, а? Я нашел только за 40 и то это ебаное превозмогание какое-то, если верить описаниям.
Это чего, средняя 30 и ехать 20 часов без остановки? Охуеть у вас тут развлечения.
>Для такого надо быть любителем велосипеда, а не рыбалки
Внезапно.
>Линкани отчет про 600 км за 24 ч
Заходишь в страву и смотришь топы по расстоянию в прошедших грандфондо.
Ну без превозмогания такие заезды не проходят.
Я нихуя не понял, это явно какие-то исключительные случаи спортсменства, а не утилитарного перемещения из точки А в точку Б, желательно с удовольствием от процесса.
>>0619
Для таких задач человечество придумало мотоциклы. Получай права и приходи в /mo, у нас есть печеньки. Bajaj Boxer 125x стоит тех же денег, что эта херовина. Еще 30-50 на экип, который и на этой электротабуретке нужен, и вперед. Капча врать не будет!
Вот 80е здесь https://www.mag-russia.ru/p-alexrims_blizzerk_80.htm за 2,6к они же есть и за 4,5к и за 6к.... но я не хочу 80 ибо толстота, вот 70 писечки.
Вообще сколько стоят близзерки до того как попасть к рашкобарыгам? Жаба душит отдавать три с половиной за кругленькую.
А может ну его этот твентисикс, на 27,5 перекатиться? В раму/вилку зайдут как родные, резины 3.0" 3,5" 3,8" 4,0" навалом.
Норм обода за свою цену. Нахуй 27.5 выбор резины меньше и самой годноты на фэт нету, к тому же 27.5 пробить до обода на низком давлении проще чем 26. Еще ленту ободную надо, нипеля, скотч и герметик для бескамерки хорошей.
>Норм обода за свою цену.
Это ты про 80е по 2,6к за кругленькую которые? -ну соглашусь.
А почему 70е дешевле 3,5к в продаже не найти? ибн4: барыжья жадность патамучта. Я не понимать почему алюпрокат стоит таких денех. За щоо?
форум.вяломанея.ру/entry.php?b=10992
Это еще дешево пиздец. Пару лет назад в 2 раза дороже тоже самое было. Карбон начинается с 20к за обод.
>Это еще дешево пиздец. Пару лет назад в 2 раза дороже тоже самое было.
Понел.
>Карбон начинается с 20к за обод.
Неловкое чувство когда сраный углерод жира колесо стоит как весь мой вел, ну да похуй, норм алюминьки возьму и ништяк.
Заебись. Особенно с учётом того что у DT Swiss обода дороже, да и ещё не бескамерные.
Пистонированные обода - это вообще хуйня. Либо они для эндуро/дх, либо это попытка сделать пластилиновое говно не таким жидким.
Брак случился. Так-то ремень по 50к ходит.
Rocket rone
Понял, что не будет запасных камер 28-32c, если забортирую целиком второй вилсет (на зиму), а новых камер в моих ебенях не купишь на 700с, только заказывать.
Фотку то он взял, а скидку не сделал.
Я ему минут 15 втирал, что у нас никто не ездит на его колесах, а я везде запощу, ездить буду гоночки и т.д. "Извиняйт друг но моя цена и так низко низко, иди нахуй" (не дословно). В итоге я все равно всем по доброте душевной рассказываю про этот вилсет, наверно человек 20-25 уже интересовались ценой и ссылкой на товар.
Не вышло в общем по блоггерско-амбассадорской схеме сэкономить баксов 50 хоть
Ёбаный рот этого казино, блядь! Ты кто такой, сука, чтоб это сделать?
Да и так и так будет ехать с горем пополам
960x540, 0:32
> мотоциклы
Если б его можно было в сычевальне хранить то заябись, а так еще за гараж раскошелиться, которые у нас тут регулярно вскрывают и обносят нахуй.
На велике ты ебнешься туда ехать а потом еще и обратно.
Вот кстати заметил что говномопеды все резко испарились с появлением самокатов особенно таких с седушками и дедки оче бодро стали рассекать повсюду на них.
Удлинни хуевину которая у тебя за руль цепляться должна но не достает или крепи так чтоб доставала, без этого никак ты ее не закрепишь.
Удлиняй ремешок, который фиксирует сумку у рулевой.
просто выкинь эту всратую хуевину
Дайте дебилу стяжки, а то он сейчас в ателье пойдёт и наберёт ткани стоимостью в две сумки
>которые у нас тут регулярно вскрывают
А машины во дворе так вообще спокойно левохуями разбираются на запчасти, да.
Мопед жрёт топливо, дохуя весит, занимает место и права нужны.
Самокат перекидывается через плечо и ты пешик.
Бля реально. Я уже собирался на перешив нести
18-25 ставил на 28с, которая по факту раздулись аж до 29с, лол. Абсолютно норм, причём это были тонкостенные максисы, которые 86грамм. В 32 я бы уже подумал. Также есть неиллюзорный шанс того, что тебе придётся укладывать бОльшую камеру со складками, но это очень от самой камеры зависит.
> тонкостенные максисы
параша та еще
повелся на легкий вес, купил себе пару 65 грамовых, так помимо постоянных микропроколов, одна вообще по шву разлезлась, я ебал
35-45 в 32с. Может, немножко сомнётся. А в другом случае будет надуваться-надуваться и лопнет кхуям внутри покрыхи, так и не коснувшись её стенок.
Какая религия запрещает тебе взять нормальную камеру?
> Вот это вот конечно оче хуево
Есть ультроны и дуалтроны за ту же цену и с запасом хода 100 км, но без седла. Тем не менее его можно легко приколхозить, ровно как и разобрать деку на самокате с седлом и захуярить туда нормальную батарею с балансирующей бмс, выиграв в пробеге примерно вдвое.
Да и гайцам похую, хотя они и до мопедов не докапывалиь особо.
Машны под окнами навиду, а гаражи все в ебенях дремучих где ни камер ни охраны нихуя.
https://youtu.be/uIZw1fMa9wc?t=660
Блджад 2 квт на самокате, ояибу.
Ездил на 3.5 и 4 кв/т электровелах, местами весьма волнительно, а эти корчи весили по 60 кило и в целом на них было комфортно сидеть.
Как можно стоять на дичи, в которой мелкие колеса и два киловата мощи я не знаю, вы какие-то бесстрашные люди
Надо постоянно следить за малейшими ямами в асфальте, чтобы не ёбнуться, это анальный цирк.
Однако овер дохуя народу ездит и самокаты в прокатах щас заменяют велы только так на улицах.
Явно удобнее 600 на велосипеде, шпрот ебучий
Спасибо, буду разбираться.
Тут не поспорить.
Депутат в треде, все по заксобраниям!
Новые продвинутые тормоза (1шт либо вперед, либо назад)
Амортизационный подседел
Продвинутый переключатель
Продвинутые втулки
> Новые продвинутые тормоза
Спайк есть, хватает.
> Амортизационный подседел
Не нужен, надо ногами работать, а не сидеть как дед.
> Продвинутый переключатель
ХТ задний был одним из первых приобретений, раньше втулок и раньше тормозов, так что вот это.
> Продвинутые втулки
Если бы стоковая не засралась зимой, это была бы одна из последних покупок.
Так что
задний, втулки, тормоза.
Ну смари.
Тормоза гидравлические если ты не дохуя шпротсмем друг от друга в принципе не отличаются особо. Так что поставил какое-нибудь бичеговно inb4 shimeng m315 с 180 вперёд и с 160 назад и похуй.
Аммоподседелы нормальные тащемта только параллелограммные, а значит выбор у тебя невелик. Или сраньтур NCX, или какой-то родовитый муриканский высер за сотни капустычей.
Переклюки работают с манетками так же хорошо, как работает самый говёный элемент из них. Да, тросикуе с оплётками считаются. Так что тут или всё сразу брать, или разницы не будет.
Ктулхи между собой ничем принципиально не различаются если говорить о нормальных да, насыпуха от промов тоже, только с промами гемора больше, ибо или хуй найдёшь, или дорого, и самое главное ебля с перепрессовкой рискует посадочным во втулке уровня дивора и выше, так что смысла нет.
Анон выше >>0747 всё верно говорит, в веле просто пиздец как много что решают покрыхи. Если есть бабосы, то вообще на писькамерку перекатись.
Значит куплю покрыхи.
>Тормоза гидравлические если ты не дохуя шпротсмем друг от друга в принципе не отличаются особо.
Орирую с довена.
мне нраицца, если есть легче 10кг.
из этого дрянья- ничего
Тормоза хуй бы с ними, а вот эксцентрик - вот где истинная проблема
Все с али, и работаю я там же
>Амортизационный подседел
Что имеется ввиду? Если турбодилда дроппер то конечно её, если какая-то ароматизация то перестань ставиться по вене тормозной жидкостью, уже на мозг начало влиять
очевидно ароматизацию он имел ввиду
Заменить камеру, предварительно проверив, есть ли острые края на ободе или колючки/стекло в покрышке.
Снимаешь камеру, надуваешь до избыточного давления (чтобы растянуло немного) и в воду, ищешь где пузырики. Если нет пузыриков, то добавляешь в воду мыла, чтобы образовалась пленка на воде, которая будет удерживаешь все образующиеся пузырьки, даже если они будут малозаметные, и ждешь так минуту или даже больше, покрузив всю камеру в воду. Я так на новой камере швальбе хуево прикрученный нипель обнаружил, спускало самый кропаль. Дальше уже решаешь, найдя источник проблемы.
Кто ж рвётся то. Это из каждого угла про промы кукарекаешь.
>Небось он подсох просто.
Збс безкамероболь. Подсох герметик и колесо начало спускать. Нахуй так жить то вообще.
Надейся, что это не ободная лента начала пропускать воздух. Тогда придётся всё заново пересобирать.
>долил и все.
проиграно
>А что кто-то на камерах сейчас катается?
Все кроме жертв маркетолухов в основном.
И с колёсами надо что-то делать только когда зиму на лето меняешь. Прикинь да?
Вилсет перекинул и все. 5 минут занимает.
современно молодежно
В продажах ниппелей, ободных лент и герметика, очевидно.
Ну ещё типа специальная покрыха подороже, чтобы бескамерка.
Это то я могу понять.
Ну такое в общем.
Да не, у него самого камера ессно, он же не долбоёб. Я просто спросил в чем вообще прикол безкамерки на веле и для чего её используют/рекламируют.
Основной профит - о 90 процентах своих проколов ты просто не знаешь или узнаешь по белым следам на покрыхе.
После прокола нехило так падает давление, в результате о проколах я всё равно узнаю, хотя не всегда докачиваю колесо.
Вроде герметик подливать же надо раз в 300км? Впрочем ладно. Мне уже резко похуй стало. Это как с 1х14.
Кому надо - пусть тот и ебётся.
Ты ебанулся? Пару раз в год его подливать надо.
Я и с камерами ношу с собой камеру, внезапно латками тоже не всякую дыру заклеить можно.
>Это как с 1х14. Кому надо - пусть тот и ебётся.
Имея МЭТОБЭ, купленное за 35 в 2013 и пересобранное за 45 в 2019, буду ставить титаниевый подседел с алика (потому что люминевый сломался на короткой подседельной трубе), передний переклюк SLX M7000 c side swing'ом и передней подводкой (чтобы убрать его на полтора сантиметра дальше от колеса и не наматывать глину на трансмиссию), свой собственный баул литров на 80, (чтобы больше не клянчить у таких же ебанутых), тампекс с крылышками (чтобы впитывал на дальняках жопные выделения из моего анального очка), ну и возможно топталки ещё новые возьму, самые дорогие, за тыщщу.
Не пизди.
Лучше едет, удобнее затыкать дыры не снимая колесо, более низкое давление, пробой ободом например затыкается жгутами сырой резины, а клеить его сидеть латками это пиздец.
В качестве расходников, камеры дороже с аптечкой выходят, либо паритет. Гермет пол литра 10 евро стоит.
Подвёл бюджет за 2 года, один вел на бескамерках, два камерно. Пробеги суммарно 30к. Если вы меняете обода или втулки, сразу надо брать TLR обода, причем максимум ширины - сколько позволяет геометрия рамы. Желательно не пластилин гейлайтовый.
Лента клеится 1 раз по сути, гермет типа Стенса сейчас не рожает ежей и кристаллы. Покрыха укатывается за 6-8тыщ, но наркоманы сидят и шкурят зачем то по 20-30гр латекса каждые пол года.
Раму лучше сменить для своего роста, не ломать двухметровые подседелы за риску выдвинутые.
Thompson
Катать на таком негде
> cyclocross
Пора напомнить нуфагам про самые ненужные типы велосипедов:
циклокросс очень специфичная и всрато выглядящая хуита
гибрид ни в пиздцу ни в красную армию
ситибайк его заменяет складенец
Взял бы по шоссе хуярить. Заодно бы ОЩУТИЛ ВКУС ГРУНТОВ на ригиде.
>Что бы вы выбрали себе, имея средненький вел (70к рублей стоимостью)?
>Новые продвинутые тормоза (1шт либо вперед, либо назад)
>Амортизационный подседел
>Продвинутый переключатель
>Продвинутые втулки
Я бы поставил только параллелограмный амоподседел ибо профит от него внатуре чувствуешь жеппой, и присмотрелся бы к колёсам потому что по моим манянаблюдениям на комплиты средней ценовой категории ставят бюджетные вилсеты, хуёвую залежавшуюся резину зато ёба переклюк/гидра/вилка/надпись на раме. Читаешь описание а там хоба alloy вместо ободов и kenda на проволоке вместо резины как на стулсе с трещёткой.
Копить бабло на сосис. Помоему очевидно.
Зачем менять то, что работает? Апгрейдомания это не выгодная хуйня.
Гибрид охуенен как сити-фитнес байк. Для рашкогородов он топчик, и по лесопаркам, и на дальняк можно гонять.
Все бы хорошо, если бы не вес и дешманская трансмиссия с тройником спереди. Гибриды, которые не попадают в эту парадигму, крайне редки.
>в ебенях дремучих где ни камер ни охраны нихуя
Пробовал покупать не ящик за бутылку водки, а нормальный гараж с кооперативом?
Там не получится черезрулька, там получится «полет орла». Хотя нет, лол, скорее «выстрел бегемотом из катапульты».
Я даже заинтересовался этим вопросом, и кое-что нашел:
https://www.velostrana.ru/giant/roam-1-disc/2018/
Деора, вес 12 кг, гидрачи... но все равно идиотский тройник.
Что не так?
> Лучше едет
Ору с этого промытого животного.
Алсо, накатал этим летом 5к км и НИ РАЗУ не пробился, хотя почти половину этого расстояния катал по просёлочным дорогам. Ну и нахуя мне эта бескамерка? Лучше запасную камеру возить.
>хотя почти половину этого расстояния катал по просёлочным дорогам
И хули с того? Все мои велосипедные проколы случались именно в городе, там больше шанс.
У тебя просто дубовое говно вместо покр и никогда не пытался нормально снижать давление на грунтах.
мимокрок
Вассерман плиз
Переверни их головками внутрь крыла.
Даже лигерад с подвеской уже. Когда там начнут пилить бюджетные ситибайки с ходом 50мм на планетарочках?
Просто повезло, следующие 5000 ты расхуяришь обе камеры в решето и что дальше?
Это говно нигде не едет. Геометрия всратая.
А я вот кручу зимой станок, и чет как представлю, что в сезон надо будет выезжать на улицу, а это ведь грязь, пыль, брызги-хуизги, пока до нормальных мест доедешь.
Может, ну его нахуй, это уличное катание? Как посмотришь на свою блестящую напарафиненную трансмиссию, как послушаешь едва заметное шуршание воздуха, издаваемое спицами при вращении идеально чистых колёс на втулочках с девственной смазкой, так сразу расхочивается... расхотиевается... разхачивапчичивается... ну вы понели!
Так и катай весь год так. Как хомяки бегают в фитнесс клубчиках летом.
Летом няшно. Но я живу на окраине города, мне рукой подать до грунтов и лесополосы.
Этож надо быть таким ленивым рафинированым яспортсменом, чтоб за городом сидеть и тошнить, воняя на станке. Охуеть. Сделай себе зимовел дешманский и уебывай его.
Летом хуево. Жара, пыль, насекомые, ебучие дожди и грозы, куча мусора на дорогах, битое стекло и саморезы, засранные бухими пидорахами леса и водоемы.
А зимой охуенно, красиво, свежо, чисто.
Эх. Душевная пикча. Сразу представил это стрекотание шишечек под колёсами и запахи леса. Всё таки мтб это круто. Круче, чем Чечьня. Пожалуй, начну сезон тоже с мтб и грунтов, там не жалко и привыкнуть можно. Вкатиться, так сказать. Спасибо, брат.
>>0947
>зимовел
Тоже здравая мысль. Думаю в следующем сезоне, возможно, соскребу бюджет на фэт, самый простенький, желательно вообще синглспид, чтобы совсем не ебаться. Хотя. Мб колени лучше пожалеть и взять какую-нибудь 8ск, или 9, не более того..
>сидеть и тошнить, воняя
Хз, мне нравится запах свежего пота, ещё если до этого какао выпить, пот пахнет какао. Возможно, с ананасами тоже работает. И с многим другим. Просто для тебя этот виноград зелёный, братишка!
Хе, там не только шишочки, там всего понемногу — смешаный лес. Держи ищщо.
>После зимних нагрузок летом
Конечно, дико извиняюсь, но представил Димона на фэте, который крутит в полной термухе и просто адово потеет, так что асфальт отклеивается, а перед ним едет хачбек с плёсскими ребятами, со снежной пушкой в багажнике!
Благодарю, обожаю вообще такие сухие грунты, что может быть лучше!? В позапрошлом году целое лето такое было, с грунтов просто не вылезал!
> обожаю вообще такие сухие грунты
Вот именно! Что-то подумываю взять грейвел себе на будущий сезон для таких тропинок.
>Полное авито таких, привезенных из еуропы.
Опять этот шизик вылез
Ну давай, покажи хоть одну ссылку с двухподвесами из европы
я у этого чела брал себе звезду http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2700&t=464928
можешь спросить, мб даст модели хз
Бывают.
Веланы, а юзал кто-нибудь нарульный баул типа пикрила?
Интересно как устанавливается, куда девать тросики, не будет ли эта ебала мешать рулить и т.п.
Всю голову сломал уже обдумывая и прикидывая как оно будет
Нормально маркетопромытку порвало, кек! Больше века диды котали с внешней проводкой и не блевали, а зумерок блеванул реактивно, бвевех!
Соизмеряю ситуацию, если субъекты двигаются уверенно, рычат и двигают тазом, пропускаю вперёд, помахивая рукой сбоку от себя, если задыхаются и висят на колесе, немного сбавляю темп и галантно шлёпаю себя по бедру, давая знак присоединиться.
Дидов-профиков из 70х щас изи перекатят нынешние любители.
Помню как-то, раскатывал шоссеров на колесе моего мтб, держал стабильные 30, а они только выкатились и разминались, походу. Несколько раз махал им, мол, давайте, вперёд, а они продолжали заговорщически сидеть на колесе. Неприятная ситуация, скажем так.
Спасибо.
Нахера мне чихать, у меня баф на морде.
>Достаю хуй на ходу, ссу им за щеки.
Как это можно одновременно осуществить? Одна из них явно бы заметила твои манипуляции.
Никогда не ссал против ветра? Тугая струя полетит к ним только так, главное опыт в прицеливании.
И переключали рукой, перевешивая тросик на гвоздики к раме. Прямо на ходу. Ага каеф.
И нахуя ты это сделал? Конечно понимаю, что будь цепь в масле, это было бы вообще ггкп, но зачем чистую напарафиненную цепь кидать под ноги компашке веланов, жрущих сосиски у костра?
На открытом огне из сырых веток? Ебать они голодные.
Яркий луч 450
>Достаю хуй на ходу, ссу им за щеки.
И в этот момент тянка пробивает тебе пинка сбоку, с брызгами мочи и лязгом своего ашана ты летишь в кювет.
Зачем эти каргокультисты кидают цепь через десять метров до заднего колеса? Ебаните уже передний привод, животные.
Харитон, астанавис, у тебя же реально скоро получится трёхколёсный велосипед, только третье колесо - звезда.
Конвой M1 у Саймона на Али. Вечером могу ссыл очку скинуть.
Цена вопроса около 1к, живёт на 18650, идеальный вариант, как по мне. От одной батарейки живёт часа 4 на максимальной яркости.
Причем яркость такая, что автобляди на встречке в ярости пытаются проморгаться в ответ.
Это я ещё про стробоскоп молчу. Хотя чего молчать, так и скажу, позвонили мне однажды с центра управления полётами, попросили выключить моего Конвоя, мол, пилотов ослепляю.
Так что более чем уверен, что боинг с хохлами прилёг не просто так. Дядюшка Саймон знает толк в хороших диодах!
Рили, можно было бы вернуться к концепции планетарной каретки. И дорого и круто.
Сам хочу такой взять, но мегабольшой шоб был но у китайцев только дамские сумочки на 8 литров по факту. Думаю, если едешь в дальняк, то рулить особо-то тебе и не надо, а на трейле можно и бросить в кусты сумку.
Крепится очевидно на руль дешёвым пластиком и тканью, рвущимися через 15км, так что укрепляй сразу. Тросикам хуже не станет, они в рубашках всю жизнь.
А будет оно заебись, особенно если найдёшь быстросъёмный вариант с наплечным ремнём ценой до 2 килорублей и кинешь ссылку.
>зачем чистую напарафиненную цепь кидать под ноги компашке веланов, жрущих сосиски у костра
Чтобы проварили в парафине на костре, хули огонь переводят на свои даунские целлюлозные мясозаменители.
Беру своими жирными от целлюлозных мясозаменителей руками твою напарафиненную цепь, подвешиваю на обуглившейся палочке над костром, наблюдаешь, как с неё стекает весь парафин в костёр.
Твои действия?
Объясняю ему как варить в парафине цепь, зачитываю пасту про госты, смазки вил_очки, литол-парафин, он охуевает вообще и ловит просветление.
ЯРКИЙ ЛУЧ S-300A МЕГАВАТТ топ за свои деньги, а у вас мигалка для детей, которая не даст даже и 50 часов работы от аккумулятора.
Беру сосиску из пачки, обжариваю на палке и капающим жиром смазываю цепь.
50часов без замены батарейки? Недельный поход что ли в лесу?
>у китайцев только дамские сумочки на 8 литров по факту
Да мне особо большие не надо, я хочу туда гидратор запихнуть, чтобы запас воды в дороге был бы литра 2
Тогда вообще никак не повлияет на рулёжку, гидратор слишком мало весит чтобы его даже заметить. Ищи только сумку с твёрдыми стенками, чтобы как говно не болталась.
БД-БК пошерсти, там отличные Osprey и прочее. Чисто гидратор+микрокарман для мелочи.
Судя по горению пердака сидящего тут школотрона, они уделывают его в страве каждый год.
Как же я проигрываю с харитона этой няши.
Скинул хуй и сидит довольный
Со ржавым стулсом.
термоусад очка
Крылья искал ходил в сокольниках на мои жирные 2.8" 27.5 ниче путевого так и не нашел за вменяемые деньги, в основном варианты под 29 колеса, они тупо слишком большие. Снял с дорожника крылья, с каждой стороны примерно по 5 мм незакрывает покрышку, попробую разогнуть их, проблема найти крылья под такие покры...
Мм, а ты уверен, что крепить хомут посередине пера - хорошая идея? Я бы попробовал заколхозить это дело поближе к дропаутам, например. Или длины усов не хватит, да?
>>1067
Полноразмерных крыльев под жирные покры не бывает, по крайней мере не встречал. Назад можно без проблем найти широкую лопату, которая защитит твою задницу, но не убережет переднего перекидного робота если он у тебя, конечно, есть и систему. В принципе, хуй его знает, можно попробовать SKS Beavertail, там есть вариант с креплением у каретки и между перьями, без усов, заканчивающийся тоже лопатой. Ну такое, под 27,5 должно зайти, в принципе.
А с передним крылом - хз. Проще под корону mudguard обычный захерачить, из офисной папки просто вырезав даже. Будет шире, в рулевую ничего лететь не будет. Ноги вилки - да. Проблемка. Но с полноразмерными беда, в общем.
>в основном варианты под 29 колеса
Кста, больше - не меньше, можно же обрезать, или просверлить крепление в более удобном месте!
закрепил плохо эксцентрик, или втулки сдохли/или втулки незатянуты
смотри переборку втулки или контрение конусов.
Да похую, только на вид крылья уже чем плюсовые покрыхи. Sks хомуты на БК ищи, там есть аккуратные.
маскируй изолентой
60+ - примерно, надо посмотреть эти блюметсы, сейчас погну попробую, зажму в тиски, может что и выйдет..
>>1069
Там по окружности колеса не совпадает, вид максимум блядский будет
>>1068
Анончик, там геометрия сильно меняется ближе к дропауту, и там нагрузка очень маленькая как на затягивании так и на динамические, думаю все будет с этим ок
>>1066
Мне этот вариант не подходит, совет в стиле лучше бы ничего не советовал.
>турнепс
Турней - очень даже трансмиссия за свои деньги. У неё есть весьма четкая маркетолохическая ниша, если ты этого не понимаешь - у меня для тебя плохие новости!
>в говне вся
Это же естественная среда для мтб, нашел, чему удивляться. Сколько не присматривался - не вижу, что там так уж много говна. Ну такое, скорее просто мелкие брызги, как после жиденького в вентилятор. Но мы-то взрослые люди, должны понимать, что сейчас на улице не май месяц!
я когда рычаг затягиваю сильнее, хуже крутит, это же не нормально? надо колесо снятое как-то регулировать7
А что у тебя за втулки? Если конуса, то надо отдельно регулировать, если промы, то им похуй вроде должно быть на затяг эксцентрика.
к насыпи?
Не угадал, у меня никогда не было всратого спеша с трещоткой! Сложно признать, что может быть множество таких людей, да?
Купи крепежные планки для гипсокартона и согни из них аккуратные легкие хомуты.
В сочетании с турнеем и прочим говном нормально выглядит.
А вообще есть не только такие хомуты, их куча разных.
Ну вот сделай и попробуй ёпту
Ты не законтрил конуса и они дожимаются затяжкой эксцентриков. Это плохо. Контрить надо, чтоб был микролюфт, гугли видос с ютуба. Лучше ось обернуть тряпкой и зажать тисками, быстрее придрочишься контрить.
Тут все повально ригидку для бездорожья советуют, а тут что не так, у меня в городе с асфальтом все более-менее хорошоМинск
>Тут все повально ригидку для бездорожья советуют
Ты бредишь? Все советуюд PODVESIQUE и для бездорожья и для дорожья.
Нормаль выглядит, как городской велосипед, которым и является.
А мерида притворяется с виду каким-то йоба-шоссером, а на самом деле нихуя.
Это мерида как кусок говна выглядит. Ни крыльев, ни щитка на цепи, ни багажников. "Городской", блядь, велосипед, на котором только в велоодежде катать по набережной в солнечную погоду.
Ну хуй-то знает, как то вся эта изогнутость и плавность линий Взволновывает
Светуют гравел который благодаря посадке заябись везде, но вилку на него лучше мягкую пихнуть для грунтов чтоб не ебануться.
Кто?
Начнем с того, что это не городской велосипед. Признаки городского велосипеда:
1. Багажники
2. Планетарка
3. Ремень или закрытая цепь
4. Фулсайз крылья
Как уже выше написали, шульца надо брать.
Яб скозал что это регидный МТБ
похоже на говно
Это Тинь Зинь в Энгельсе?
Не похер ли к чему? Если для твоих задач подходит, то маркетинговый форм-фактор неважен. Ригидный МТБ/Адвенчур бике
От второго пика аж не по себе стало, бе. Хорошо, что в моих краях берёзы только в палисадниках растут. А вот сосенки и дубочки с грабами збс.
Уже пару лет собираю своего типа "крокодила" и тут столкнулся с проблемой которую никто кроме анона не решит.
Хочу установить задний переключатель скоростей RD-M8000 GS, но меня смутило наличие "b-link" на нём так как на моих предыдущих переключателях его небыло.
В этом видео чувак вынимает его и крепит прямо к петуху
https://www.youtube.com/watch?v=xyOp2lyeAlY
У меня этот петух типа пикрил, просто прямой. Вопрос очевидный - будет ли оно так работать у меня? Будет ли оно вообще у меня работать?
Что есть:
Рама: Из древнючего Bocas Cross X-30
Звезда спереди: Race Face single narrow wide 38 зубов
Касета: CS-M8000 11-42 зубов
Колёса: crankbrothers Cobalt 3 29"
Переключалка изначально: если верить амазону Shimano Deore XT RD – M760SGS , но это не точно, я её ещё в 2010 поменял
Переключалка сейчас: Shimano 105 RD-5800 11-speed Rear Derailleur GS
Какая кассета была не помню, но она подходила к переключалке которая сейчас, но та касета не подходит к новым колёсам вот и переделываю в "мтб" впрочем я изначально и хотел так 1х11 мтб
Если есть более подходящая тема - ткните плиз.
Переклюк крепится к обычному петуху, как у тебя, как и любой другой переклюк.
Вынимать линк надо для петуха директ-маунт, как и сказано в видео.
Понял - спасибо, тоесть прикрутить получится вообще ничего не делая. А работать оно будет в итоге? Рама то типа не мтбшная. Меня просто в саппорте магазина напугал чувак, сказал что у меня стояла от шосейника скорость а я хочу мтб вставить и типа не факт что заработает.
Может ты жирный, и за тобой драфт хороший.
> 1. Багажники
Нахуй не нужны, если не нужно ничего перевозить. Или скажешь, что Смарт - не городская машина? Ухи под багажник там, кстати, есть, если припечот.
> 2. Планетарка
Вкусовщина. Да и не все живут в средней полосе Роиссии. Короче, молодой человек, это не для вас.
> 3. Ремень или закрытая цепь
Вот тут согласен, щиток хорошо бы поставить, но ограничились только системой со щитком, чтоб хоть как-то
> 4. Фулсайз крылья
Зазоров дофига, влезают такие, какие ты захочешь, в т.ч. лайтовые пластиковые от woссе.
Прикрутить получится.
Но
>M760SGS
Это переклюк на 9 скоростей.
> RD-5800
Это на 11 скоростей.
я так и не понял какие у тебя манетки, если пистолеты шоссейные, то переключаться не будет.
M760SGS наверное стояла в далёком 2010, сейчас стоит RD-5800. Монетки SLX SL-M7000 для намечаной переключалки RD-M8000 GS.
>>1166
Не знаю насколько он квалифицирован, но моих знаний хватает разве что на прикрутить/открутить то что есть.
>>1168
Чесно говоря да, я просто не понимаю что именно мне нужно гуглить, если подскажешь буду благодарен.
Дорого
>Как приятно видеть чистую трансмиссию
Чистая трансмиссия такое же убожество, как и велосипед без потёртостей и царапин. Хорошая вещь должна работать.
На дискаунте брал норм. В рашке если порться по интернет магазам вроде тоже есть.
Понял, благодарю!
з.ы. Продаются ли такие пружины в рашке? (с Европы доставка дороже пружины стоит)
Фошызды им дали блюмелс 75 за 20 евро, а они всё дрочат говно65. Пиздуй на байкдискаунт.
а зочем рулитб, чтобы ехать сильно рулить не надо, хочешь повернуть - наклоняйся в сторону.
> Ебаните уже передний привод,
Это практически невозможно. Почитай статью, если интересно
http://www.wannee.nl/hpv/abt/ru-index.htm
>Маркетологическое колесо сансары дало оборот - от супер хайпа сингловой системы до зашквара и возвращение на дабл и богоподобный тройник
Но так не честно, я на мтб с одной звездой спереди ещё не ездил!
Ну, так это норма, всё в порядке вещей. О каком обороте маркетологического колеса сансары говорил тот анон, непонятно.
Маркетолухи толкают мтб некроту хипстоте под видом адвенчур байков. Очевидно жы. А дурачок триггерится: "Ура, ура, моя эстетика победила".
На вилке написан цвет пружины, сами пружины на БК продаются. Есть подозрение что ты 30 ноги сломаешь весом.
> мтб некроту хипстоте под видом адвенчур байков
Что за хуйню я читаю? Грэвелы делают на 1х, если побохаче, и они не мтб некрота от слова совсем.
Исходя из названия, чтобы на этот байк сесть, ты его должен сперва найти минимум в 5 разных локациях по частям, выполнив цепочку квестов, так что это походу ультраскладничок-разборничок
Что такое адвентуре? Гибрид? Ну так гибрид та еще бесполезная параша. Он и не мтб, и не гревел, а мутант, который должен умереть.
Так и не работает по тому что я сменил пару компонентов, велик просто стоит.
В финале должно быть RD-M8000 / CS-M8000 / SLX SL-M7000. Эти запчасти совместимы и вопросов не создают, вопрос скорее - будут ли они работать на моей кросовой, не МТБшной раме. Или скорее конеретно переключалка RD-M8000.
Вот это: pull ratio и derailleur ratio.
Если коротко, то:
Переклюки шимано 7-9 совместимы между собой, ход зависит от манетки: хочешь на 7 - берёшь манетку на 7, хочешь на 9 - берёшь на 9ск. Хоть Турней назад ставь (лучше не надо).
У дорожной 5800 свой дерейлер ратио, 11 скоросной, причём работает с 11ск дуалами шимано и других групп: ультегра, 105, дюра (вот здесь могу немного обосраться). В то же время у 10 ск тиагры 4700 аналогичный с 11 ск. дорожными группами ратио, но пулл ратио запилин под 10 ск, но можно поставить ту же перекидку 5800 и она будет работать с дуалами от тиагры на те же 10 ск. А 10 ск дорожные переклюки (кроме тиагры 4700) типа 5700 и аналогичной ультегры, например, имеют аналогичный МТБшному ход переклюка, отсюда можно поставить к 10 ск шимано переклюк мтб 7-9 ск, но тут есть нюанс: на практики некоторые жалуются, что плохо переключает, иногда тупит, Я лично не пробовал, но что-то мне подсказывает, что дело тут прямоте рук.
Также, есть ход конём между Шимано и Срам. Шимано МТБ 10 ск (Zee) работает с манеткой на 9 или 8 ск от срама, который 1:1. Дирейлер ратио там отличается на о,1 мм, на практике, это не особо влияет на работу.
У шимано на 10 ск мтбшных есть свои нюансы: кажется, было 2 дирейлер ратио, и не все 10 ск мтб группы совместимы между собой, но тут я уже тупо не помню нюансов.
Чем больше задняя звезда, тем больше нужна лапка переклюка. Коротколап от шоссе не будет адекватно работать со звездой больше 28 (на самом деле будет и на 30? но производитель не рекомендует). НА 36, например, нужно брать длиннолап. Для работы со звёздами больше 36 нужен уже специальный переклюк нового поколения, который как раз рассчитан на работу с такими сковородками. Это Диор 6000 от шиманы на 10 ск, ну и выше: на 11 и 12 ск
Дабл всегда был и будет оптимальным решением для любителей. Для мамкиных даунхиллщиков, гонщиков и пококорителей комов, дрочащих на каждый грамм велосипеда, остается 1Х система.
Кажется я дал слишком много информации и анон начал додумывать что именно я собираюсь наворотить. Убираем из уравнения всё что было, оставляем монетку SL-M8000, кассету CS-M8000 и переключатель RD-M8000. Это очевидно совместимо друг с другом, но может ли быть что переключатель не встанет на мою кросовую раму?
Либо конечно я долбаёб и не догнал про пуллратио, но кажется там идёт реч о том что монетки от 9 скоростей не подойдут переключателю на 11 скоростей
Двойник это нишевое решение для туристов и ультрамарафонщиков. Для простых катальцев достаточно 1×6 или 1х9.
У меня смартфона-то нет в 2k20, не то что стравы.
Лучше не соваться на дорогу? какова смертность? я катаюсь в основном в 7 утра.
Права и не нужны, ПДД учишь только те разделы, которые тебя касаются и приоритеты.
На дороге ведёшь себя предсказуемо и не дёргаешься и всё с тобой будет окей.
>Походу, в процессе поиска инфы ты хватнул лишнего и заморочился на ненужную тему.
Получается что так хотя и не совсем - меня в саппорте магазина по телефону чел запугал
>Можешь погуглить картиночки и сравнить, на какие рамы и как его монтируют, чтобы успокоится.
Только что саппорт тогоже магазина прислал мне мейл с подтверждением что всё встанет, я спокоен и пожалуй закажу наконец эту деталь.
Все "требования к велосипедисту" и кто кого должен пропускать на перекрестках.
Этого достаточно. Едешь справа (но не жмёшься как дебил к обочине), чуть правее середины полосы. Перед всеми манёврами показываешь их рукой как ПДД предписывает и оглядываешься, а то вдруг какой-то довен едет.
На слух уже не всегда можно ориентироваться, я как-то ехал в тишине и хотел перестроится, но оглянулся - а там крадётся ниссан лиф электрический, если бы не оглянулся задавил бы меня к хуям во славу Греты Тутенберг
Да, не вылезай лишний раз.
Ты должен поменять манетку заднего переключателя на 9 скоростей.
Аливио твой должен быть на 9 скоростей, а не на 10-11.
Ебать, бротешь, как тебе повезло приобрести именно этот "гибридный велосипед"!
Ведь в эту раму вполне помещаются полноразмерные мтб покрыхи вплоть до 29х2,2, а не уёбища с максимумом в 28х2,0. Береги её. Сделай из неё пушкугонку!
Дохнут на дорогах из велосипедистов обычно кузьмичи с деменцией, которые рулят налево по диагонали наперерез всему потоку. Учишь ПДД и начинаешь практиковаться катать с утреца в выходной день, учась привыкать к трафику. Ездить можно, не подвергая себя какой-то там смертельной опасности, главное привыкнуть к роли транспортного средства, ибо поначалу пиздецки страшно, когда мимо машины проезжают, ну и навыки прокачивать, ибо ньюансов много — читай в инете, смотри ролики на ютубе
Вот и ставь 29х2,2, няша.
>может ли быть что переключатель не встанет на мою кросовую раму?
Что за кроссовая рама? Петух везде одинаковый, уже лет 20 как, на всех рамах.
>ПДД я не знаю
Учи ПДД: рядность, проезд перекрестков, колец, знаки приоритета и расположения по полосам, разметку. Скачай и покатайся по городу на симуляторе вождения, сейчас дохуя их.
Ну и начинай выкатываться потихоньку вне часа пик. За сезон уже почувствуешь себя увереннее. Главное правило: головой верти постоянно как Покрышкин в поисках мессеров.
Спасибо, анон
Лол, мне наоборот хочется сократить свои 42 мм.
Да спасибо, мне уже разьяснили. А с вилкой как, тоже ничего не поменялось и я могу на свою некро раму поставить что то современное пикрил, всё упирается в диаметр стакана?
нет, не включается (не должна включаться, но были случаи обратного)
Это ты ещё не собирал по отдельным компонентам себе вел.
Зря хочешь. Трёшка — урод в семье шиманьих планетарок, по сравнению с абсолютно всеми остальными проседает по ресурсу, надёжности и защите от говна. Ну и ЕБУЧИЙ КЛИКБОКС ВМЕСТО НОРМАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОНЕЧНО.
Меняй каретос на божественный окталинк. Базарю, ещё захочешь не захочешь, потому что менять её в следующий раз из-за выхода из строя придётся примерно никогда.
Лучше божественного окталинка - только бесплатный квадрат по гарантии. Если встанут в позу и откажутся менять - сделаю именно так.
Складное братство подсобило - 2500 р. за новую. Топ за свои, моя уже тыщ 6 прошла без ТО, даже намека нет на проблемы.
Но чето не катит...
Ебнет если я еще пол атмосферки накачаю?
Ну если халявногарантийный, то тогда вопросов нет, тут ты меня уделал.
Меня за 6ккм по городу не било ни разу кроме когда я забыл качнуть колесо и поймал змеекусь об POREBRIQUE
Очень часто будет так, что одна из передач слишком лёгкая, а следующая слишком тяжёлая. Даже у восьмёрки так иногда бывает, а о тройке говорить и вовсе нечего.
И у комутера условия эксплуатации потяжелее, чем у многих гоночных будут.
>одна из передач слишком лёгкая, а следующая слишком тяжёлая
Да, это так. Крути на легкой, отдыхай.
С каденсом 120 чтобы быть быстрее пешехода. Отличный план, надёжный, блять, как нехус третий.
Как есть, так и говорю, звиняй уж.
Почему после 2-3 часов каталова по Москве моя гидравлика начинает адски скрипеть? Говноколодки впитывают влагу или же масло с дороги попадает на колодки + диск?
Тормоза на Дотке, кстати, он же гидрофильный? Может ли такое быть что он травит совсем по чуть-чуть, образуя на диске пленку и эта пленка втягивает в себя хуеву тонну влаги?
Скорее от состава колодок и качества диска зависит. Но от воды и масла тоже могут скрипеть.
Вынес с тепла на холод, постой 5 минут, протри сухой тряпочкой конденсат, катаешь, потормозил, нагрелись колодки и диск, конденсат и там и там, протри сухой тряпочкой.
Ух бля.
А вода, а что вода? Она в колодки впитывается? Просто раньше я прогревал тормоза, съезжая со ступенек со слегка зажатой ручкой - сейчас не помогает. Почему автомобилисты этим не страдают?
Да, кстати, ротор поменял с аля шимановского с большой площадью и точками для вентиляции на этот гейлайт - вродясь, чуть дольше без скрипа живу. Что за канавки на роторе? Запекшееся масло?
Собственно, вопросы по скрипу назрели, ибо никто в этом городе не скрипит как я.
И какое ТО ты подразумеваешь, мань? Может ты из тех дрочеров, что втулки/вилки/амморты перебирают каждую неделю?
Привет /bi. Два вопроса: 1) Все ли модели велошорт от Fox имеют подкладку? Насколько вообще в них удобно. Я человек стеснительный, вряд ли я смогу без комплексов ездить в обтягивающих шортиках, поэтому модели фоксовский шорт, выглядящих как обычные шорты, это прямо таки спасение. Другой вопрос, что жопу от натирания защитить таки хочется. Короче, какие шорты лучше купить такому сычу, как я?
2) Кто щупал Abus Bordo, который складной? Как оно? В среднестатистической мухосрани алкашей отпугнет?
Спасибо.
1. Там где есть в описании 'with liner' - имеют. Там где нет - не имеют. Да и вообще глянь лучше в сторону Endura - лучшее что есть по сочетанию цена-качество. Минус только один - местный ебанутый зумерок будет "пенсионером" звать.
>Кекнул с этого даунхиллера.
Чеблять? От масла с дороги и спермы Собянина никто не застрахован.
>>1357
Визг метров на 300 стоит? Когда я оттормаживаюсь, то слышу как звук отражается от зданий. Кстати, прохожим похуй.
>>1368
С резкостью торможения проблем нет, эффективность процентов на 50 лишь падает. Наоборот появляется приятная модуляция, и колесо не блокируется на льду.
А еще: как себя дотан ведет когда подтекает? Катал осенью с вусмерть убитыми колодками - была протечка. Ход ручки пропал процентов на 30 и краска на тормозах потрескалась. За пару месяцев ход еще процентов 20 скинул - проверял на новых колодках.
Теорема о том, что дотка по чуть-чуть подтекает, образуя гидрофильную пленку, которая в себя набирает и происходят скрипелки, может оказаться верной?
> Кстати, прохожим похуй.
А меня водятлы пропускают сразу. Я специально задний диск смазал, чтоб заместо сигнала.
Да.
Ты немощная хуйня. Меньше шагов между передаточными отношениями => проще подстроить передачу под комфортную езду. Если ты сфинктух или синглух, то твоё мнение не учитывается в принципе.
И люфтят, как суки, особенно если ты тяжелее килограмм пятидесяти.
Можешь 520, можешь 540, шо то, шо это обладает адовым ресурсом и можно вообще забить и не перебирать их, просто меняя раз в пару лет, например.
Похер. Я на ней зато катаю где угодно не боясь, что попаду на лёд.
Вот, например, https://www.bike24.com/p29291.html?q=ARM+SLEEVES
А то не понятно нихера, на картинке 2 нарисовано, на офф сайте 1.
Так и сделал. Просто деньги ляжку жгут, хочется побыстрее заказ сделать.
нет
У меня похожая ситуация с мтб резиной, когда я гоняю на ней по велодорожкам. Даю о себе знать из далека, не нужно разгонять ногоблядей звонком.
немогущийВюмордолбоеб, Соси жеппу
Зачем ты представляешься, перед тем, как послать анона в дальние края?
Соглашусь... Хочется...
Потому что как только начинаешь жаться к обочине, так автобыдло решает что нужно ехать не меняя траектории и не снижая скорости.
в моей мухосрани вообще войны идут велов и автоблядей. кек. ну как сказать войны. Словесные перепалки. Пидоры на тазопомойках постоянно мне сигналят (и не только мне). Хотя все правила соблюдаю в точности, даже когда на права сдавал (не сдал - практику не прошел, лiл), получил 20 из 20 верных ответов по теориии
Лол что мое фото Deore в ОП посте делает
Ушки на раме, расстояние между ними, диаметр отверстий, высота от перьев до верхней части колеса или до крыла, длина багажника в сравнении с длиной перьев... Блять, просто примерь.
Да у меня, сука, скрипит только когда не надо!
Опять шизик с авиты таблетки не принял
Это нормально. Иногда протирай тряпкой смоченой очиститель тормозов. Только не хуярь баллоном прямо в калипер. Кладбище-пидор.
Конечно. Левый и правый отдельно. Чтоб не переплачивать если у тебя ноги разного размера или и вовсе всего одна нога.
кроме шуток, был у нас такой перец на районе. костыли, одна нога, катал на веле и в хуй не дул
TOPTALKI
> Там где есть в описании 'with liner' - имеют
Посмотрел на сайте, нихуя этого ебаного линера нет в описании
За такую цену тебе только говном их обмажут, никакого лайнера.
ну хотя я не приглядывался, лол
Зиганул на всякий случай.
Наркоман, январь на дворе, какие туфли? Они сноуборды, лыжи и эквип под них зимой продают.
В снг всегда кризис.
Без привязки к технике, я бы шимане за её политику продажи заруинил. Совсем уже охуели, в рашку не отправлять.
Экономического.
Поэтому я взял кекду кокдайк, где центральный ряд без шипов, и как ехидный блинчик катаюсь как по льду на тротуарах, так и по асфальту на допах.
>ниссан лиф электрический
Неужели эта двухтонная пиздюлина настолько тихо едет? Там же минимум покрыхи должны чвякать метров на 50
>практику не прошел
Так попробуй ещё раз, я первый раз запорол только потому, что дали гнилое корыто с уёбанной коробкой передач и я отчаянно пытался ёбнуть подъём с ручника без отката на третьей скорости хотя ручку вдавил влево до конца. Только после провала мне пояснили что на этом говне её надо сперва до щелкча вдавить в основание и только потом выводить с нейтралки.
О, точно. Надо контактные педали и обувь купить.
На хитрое ебало продавца, когда будешь ставить багажник.
Бери арех и не выёбывайся, если только ты не вяломеханик в душе.
РАМКИ
>несколько раз опускалась температура до -10
Счастливчик, у нас только на 31е число была слякотель и -2 ночью.
На складе летние товары лежат обычно, но в 2019 году у них тупо не было поступления обуви в мухосранский магаз
>складе летние товары лежат обычно
Даю подсказку: за аренду складских помещений тоже надо платить, и платить неплохо так, держать там полгода говно ни один вменяемый человек не станет.
Учись, нюфаня.
Ты так над всеми техническими терминами смеешься, школьник? Бобышка и шкворень тебя тоже веселят?
Потому, что подсидел - это глагол. Антон подсидел бабку и занял её место, когда она пошла оплачивать проезд.
Аналогичная хуйня...
У меня вопрос ко всем ездунам с такой низкой посадкой. Куда вы деваете яйца при езде? Они у вас набок свешиваются? Я как-то попробовал и не смог решить для себя этот вопрос.
Втягивают в себя, думаю.
Спиной на яйца??? Ты в тандеме катаешься?
Стой, ты что, ломаешь позвоночник, наклоняясь только спиной? Ты не догадался зачем нужна дырка в седле и почему она ровно напротив члена?
Двачую, сгибают спину пополам только мамкины додики с искривлением позвоночника из-за комплунктера.
Крутишь рулём? Используешь не по назначению?
Вообще, это норма. Это не вел для мелкого маняврирования между гравием на скорости 15 км/ч.
872x480, 0:05
>ВСЕГДА у меня носок обуви цеплял за переднее колесо. Сразу говорю, что ступню я располагал как положено, суставом над осью. Что я делаю не так?
На большинстве шоссейников ты всегда будешь цепляться носком, у шоссеблядков всё не как у людей. Многие цепляясь падают, разбиваются нахуй, оверлап называется эта хуйня
Можешь поискать велосипеды с большими зазорами между рамой и колесом, тогда шанс на оверлап будет меньше
Потому что никто никогда в здравом уме не цепляет ногами колесо при езде. Проездил на шоссе больше 15к км и даже близко не было такого, теоретически возможность зацепить колесо есть, но на деле это надо делать специально.
Извини, но нахуя ты вообще одновременно крутишь руль и крутишь педали? Тебе траекторию входа в поворот так хочется проебать или ты АГРЕССИВНЫЙ городской ездок-междурядник?
> нахуя ты вообще одновременно крутишь руль и крутишь педали?
Странный вопрос. Чтобы поворачивать.
Это 128Т звезда с тмола?
Тому щоб даунята, которые малейшего представления об управлении двуколёсными ТС не имеют, оверлап ловили.
Той хуйнёй, что переходит в пальцы, и на которой постоянно мозоли если ты дохуя ходок, надо давить чуть впереди оси педали. Ты же животное, у тебя это наиболее эффективный участок для принятия нагрузок, а не голеностопный сустав, иначе бы у всех было бы плоскостопие.
Достаточно не крутить педали, а держать их параллельно земле. Или, скажем, это может быть не поворот, а объезд небольшого препятствия на асфальте (камня или ямки) на который не обращаешь внимания издалека.
>держать их параллельно земле
И у тебя это положение совершенно не вызывает дискомфорта? Хотя бы морального? У тебя же постоянно справа бордюр, для максимально оптимального объезда всякого говна обычно левая педаль опущена в самый низ, чтобы случайно через бордюр справа не перевернуться когда вернёшься на обочину.
> У тебя же постоянно справа бордюр
Не под ногой же. А чаще всего справа припаркованные машины. Положение шатунов параллельно земле самое ненапряжное и естественное для ног.
А какую краску надо? Читал, пишут что нужно порошковую, но она вроде легко царапается и повреждается
А это уже лучше к химикам. Ты не забывай, тебе её покрывать водостойкой залупой, а то смоется на первом дожде.
Контактное седло - это вершина велосипедной карьеры любого профессионального спортсмена, это кульминация инженерии, физики воздушных потоков и навыков велана. Очевидно, что падение с контактным седлом более травмоопасно для новичка, поскольку не у всех правильно правильно оно зафиксировано, имеют место перегибы и перетяги. Опыт и сноровка - дело индивидуальное, но если турбоглагола уже не хватает и хочется больших скоростей и максимального комфорта езды, то можно начинать тренироваться, сперва дома просто сидеть на нём, потом на улице вокруг клумбы нарезать круги, а через месяцок можно катнуть и соточку по асфальту, на бездорожье первые месяца три лучше не выезжать - можно с непривычки упасть. Прирост скорости превосходит даже лежаки, а они, если что, запрещены на крупных соревнований из-за нечестной аэродинамики, когда такое положение давало участнику до +10 км/час скорости.
Катаю на таких, только 29х2.2", пока пиздато, для эксперимента выползал на каток и траллировал конькоуебанов нарезая круги. Если есть возможность - бери поширше, в сугробах они могут легко захлебнуться да-да, капитан очевидность, единственный раз не зацепились за лёд до конца был когда стоя с места дёрнул в горку - не хватила веса на жопном колесе, но всё же тронулись и дальше спокойно поехал. Ну и на них охуенно по асфальту катать.
Грету спроси, она лучше знает.
Так и знал что всё эти контактные седла с педалями для гонщиков профессионалов, стоят как автомобиль, не предназначены для езды по городу с частыми остановками и новичку совсем ненужны. Оставлю седло с пружинками, оно мягкое и из него ничего не торчит. Спасибо.
Гревел
Хули такие дорогие? Айспукеры из Мелкобритании дешевле будут, шипов там больше и держат лучше на скользкой поверхности. Но на гололёде я всё равно пару раз наебнулся, переоценил возможности сцепления. И зима уж кончается.
Да, крым сделал ёбаные покрышки дороже.
Скинул в личку.
До или после дропа?
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19129/cube-attention-se-29/
за 47тр с доставкой норм варик или нет ?
Вилка говно
Где такую купить ?
https://www.velostrana.ru/stinger/horizont-pro/
https://www.velodrive.ru/bicycles/giant/giant-escape-2-city-disc-2019.html
или посоветуйте на подобии таких (багажник важен)
брендодрочер незаметен
Бери Гиант, он вообще неубиваемый, на нём один велотурист 20к километров в стоке намотал, и ни одной поломки
Проще раз в сезон смывать и перекрашивать балоном, чем ебаться с профессиональной покраской, которая один хер поцарапается.
Кострома, uglelak. По почте принимают и отправляют рамы.
Все верно, на таком «велосипеде» и седло не нужно.
Тут их только 2 вроде, если я конечно в глаза не ипусь
Ага,ага, я молодой шутливый, но емана мне правда нужно
Этого двачую
Это для фикседгира втулка.
Там где одна резьба - сторона для фривила.
Где две резьбы - ког и локринг.
Хуя ты у мамы воришка.
Flip-flop fixed gear hub: fix/free. Если fix/fix, то вообще 4 резьбы, ёпта! Есть Flip-flop bmx hub, там 2 резьбы с обеих сторон под free )) Также есть втулки под трещотку и дисковый тормоз, крепление которого крепится на резьбу. Т.е. и там и там одинарная резьба.
Вся бессмысленная херня в жанре "смари как я могу /что-то/, хоть это и бесполезно!" называется спортом. На видео вполне себе спорт.
Задача — матрасинг по грунтам.
Пизда цепляется за него зубами и обеспечивает максимальное сцепление.
Это слишком даже для матрасных грунтов, бери чисто кк гонку
Берешь и гуглишь.
Тебе нужна вот такая всратоуёбина с чашкой снизу
https://aliexpress.ru/item/33035892281.html
Только учти что это для конусной с сечением 56, есть чашки и под другие, а то закажешь и не подойдёт.
Ну и не забудь купить якорь многоразовый, а то всю это скотоублюдию нечем будет фисировать.
Похую, вилки все равно выпускают обычно сразу во всех модификациях и под прямой и под конус и под оси и под эксцентрики. Есть конечно всякие шпротвоские дрочильни у которых выбора нет и покупай новый вел под их влку но и на хуй они идут.
Нашёл
https://everydaycycles.com/products/roll-bicycles-gr-1-gravel-adventure-bike-limited-edition
Сука хорошо. Я бы забрал домой.
> гео современной миринды
Дальше можно не читать, гео мериды сайлекс это не типичное гео грэвелов, платиновая тема.
> из всего вышеперечисленного выходит какие-то гониво, т.к взяв старый (добрый) найнер можно впихнуть на него жесткую вилку правильной длины, поставить дабл (во имя), поднять руль, установить баран, поставить бескамерно (относительно) узкую резину и получить блять грейвел нахуй на максималках сука
Я об этом уже пару лет говорю, все руки чешутся свой найнер переделать да пока бабла нету лишнего.
Собсно в прошлых тредах был по лучше сайте где прям ет визуально можно было наложить две модельки разных велов. Ну и сама геометрия пиздец как широко плавает туда сюда в зависимости отпроизводителя. Собсно у тех же меринд как раз рама у найнера и гравела почти 1 в 1.
Кстати че на счет этих сайлексов и их гео? Вин или фейл? Есть хоть отзывы какие?
авп
О да спасибо, схороню в ссылк себе.
Я тут сравнил со своим бигнайном так там сайлекс даже длиннее него получается, если я себе баран поставлю то мне даже вынос укорачивать не надо будет получится от же сайлекс.
> взяв старый (добрый) найнер можно впихнуть на него жесткую вилку правильной длины
Это сколько в миллиметрах? Я как раз подумываю расширить вариации своего найнера.
Я так понимаю, для 176-карлана надо брата сасайку 56см? На кокхоппере рич и так кажется дико маленьким, руки куда-то вперёд сантиметров на 10 тянутся.
Вот хуй его знает, бигнайн у меня в М ростовке и как-то почти норм.
Ты тогда конкретную модель вела то принеси и спроси какую вилку в него ставить может тогда подскажут.
Но рич, етт и прочая залупа от сидушки до руля меньше чем у эльного кокхоппера даже на 56см. Даже стендовер у кокбастера выше за счёт колёс. Короче, походу придётся искать миерду вживую и просить покататься.
если ты новую вилку берёшь, то один хуй будешь обрезать, обычно шток с неебическим запасом в стоке продаётся.
Там же еще баран добавляетдохуя сантиметров на которые растягиваешься.
Да я не про шток, а про расстояние от нижнего подшипника рулевой до оси колеса.
Так он же писал про длину вилки
>не указана длина вилки, но мы знаем, что высота 100мм 29 ребы составляет 500 мм, а значит у рамы М она составляет 480мм (80мм ход), у рамы Л она составяет 490 мм (90мм ход). у гревела вилка имеет высоту 397мм
Т.е. если лепить грявел, то 397мм должна быть длина и получится модный скос вниз ебалом, если на максималках то 490.
Алсо, если я перестаю крутить педали то боль сразу пропадает, если сделать отдых в 5 минут то боли опять не будет до горки и тд
> 2-3 минут
Ладно, это я преуменьшил. По ровной дороге минут 5 надо крутить до неприятных ощущений
Скорее всего неправильная высота седла, слишком высоко, или слишком низко.
А если ты вообще овощем был, то прост от нагрузки.
Посадку настрой правильно в первую очередь и следи за частотой вращения педалей.
Это основные причины болей в коленях.
на бике24 зимние перчи по 50евро.
я думаю брать вот ети, т.к. только они и еще одни имеют норм размер пидорахской ладони xxl.
хз ток они рили норм или хуйня
Хоть бы написал на чём ты катишь. Вдруг у тебя там планетурка на 3 скорости и ты давишь в горку на третей.
кал мамонта
Какие цели использования?
Внешняя проводка на переклюки (может подтупливать из за говн, нужно раз в сезон менять по-хорошему) и ви-бряки не для езды в межсезонье. Колодки будут быстро стираться абразивом, нужно брать специальные под грязную, влажную погоду. Крылья могут мешать тормозить рычагам вибряков, но тут всё по факту нужно смотреть.
В целом, для городской езды по хорошей погоды и для лайтового бездорожья, чтоб только проехать без спортивных амбиций, норм. Если стоит не больше 30к.
Так на какой передаче едешь-то? Если до этого не испытывал характерной для вела нагрузки, то не мудрено. Я вон уже года 4 не бегал, как-то пробежался 2 км трусцой, коленочки заныли (но у меня болезнь Шляттера, тут не мудрено). Держи каденс, вкатывайся плавно, сходи уже к врачу, и расскажи всю картину полностью, тока не так, как на двачах, чтоб из тебя вытягивали, а то тебе помочь вообще никто не сможет.
Благодарю за комментарии.
>Какие цели использования?
Как у обычного велосипеда. Ездить по городу. Возить рассаду на огород. Котать за городом по воскресеньям. В солнечную погоду чилить по велодорожкам и разглядывать жопки вело-тянучек.
Смотри сам. Тут гейбриды не в почёте и держат их за хуйню без задач. А ещё большинство нищебродов считает свои кровные и копейки лишней не рационально не потратят.
Для них специально придумали Шульц Роадкиллер. Алтарь находится в треде нищевелов.
Ты подезжаешь к повороту на длинном тягуне на скорости 15-20кмч. Т.к. подъём, велосипед сам вверх не покатится, но поворачивать всё ещё надо. Твои действия, шосседаун?
Нет. Приличного качества нержа одного сечения (сапимы лидеры, например) более чем удовлетворит.
>>1924
У меня назревает замена задней втулки и нужно выбрать спицы. Обод у меня какой-то самый обыкновенный двойной ноунейм без пистонов.
Я вот сижу и думою, нужно ли его наворачивать дорогими спицами типо сапим рейс, либо просто поставить самые рядовые и не ебать себе голову. Катаюсь как вполне рядовой юзер по полям и лесам.
Сапим рейс у меня на дертовой пушке стоят и прекрасно держат недолеты в острый край приземы. Тебе будет избыточно.
1) Китай карбон с сингл по дешману
2) 250 ватт 48в мотор колесо вперед
3) тележка на кастом карбоновых/пвх трубках с легкими панелями на 300 ватт
4) лежак и без баулов, а аэродинамическом костюме и шлеме и скорость можно держать под 50 спокойно в течении часов
Итого в солнечный день можно делать по 500км без подготовки и ультра обвеса
На границе с чухонией 250 моторчики пропускают
Збс фантазии. Сколько там у нас на территории часов солнца в год? От 55 до 114 дней в среднем. Если учитывать примерно 9 часов солнца получаем порядка 850 часов в год. Меньше 20% времени можно ехать на этой хуете хоть куда-то. Красота.
Мне не попадались тёплые перчи для велика, взял для мотоцикла - теперь норм. Хотя те что у тебя выгледят потолще. Сам несколько зим мучался, советую в магазине для мото померять и брать, не померив будешь мучиться.
Отличный выбор. Обращайся, велобро.
Встречайте его превосходительство >>951614 GREEN.
Срульц Пидоркилла унижен как велосипед, уничтожен как нищедорожник и предан анафеме как чугуниевое говно.
Даприбудет гидра, асера, тройник и алюминий! Даздравствует GREEN!
Поебать на сорта говна.
Осне мала кипа звездиц в сердце заднега катка. Не любо.
>Обычно
Прошу прощение за любопытство, но зачем тебе передачи в трансмиссии, если у тебя нет надобности в их разнообразии?
Окей. Вот и настал тот момент, когда приходится писать следующее:
Обычно он едет. Постоянно хоть? Прямолинейно? В горку, с горки? Какое количество зубов сзади, какая кассета? С каким диапазоном хоть? Сколько зубов имеет твоя 7я, 6я, 5я звезда. Какое количество зубов на каждой звезде системы? Какая ещё симптоматика прослеживается?
Нужно писать вот так:
"Еду на 32/20 либо на 32/24 в гору, болят колени, это нормально? Альзо, я 175см, 80 кг веса, спортом никогда не занимался, было освобождение от физ-ры в школе/бог физача, но пересел на велик и чота прихуел/ жму 5 центнеров ногами, всё было збс, а тут..., и т.д"
вы далбоебы я видел ето катание полностю жалко колено оно кричало мама я тебя люблю я не хочу умирать.
Всратая говнина
Идешь в канцтовары, покупаешь папку, вырезаешь два таких крыла вперед и назад.
Аморт от говна, нахуй еще нужно крыло на мтб?
Meridofags can't
da
Сколько км ходишь пешком? Вангую гонартроз жиробаса.
Зато вкусно и сытно.
Говно сапим.
Наоборот, самые хорошие спицы это обычные dt без выебонов с латунными нипелями. Давно доказано на мтбр.
CN 424
Так пусть определится. А то хернёй какой-то страдает.
Пока порыв ветра не скинет левшу с моста.
будешь сосать и там и там
Бери средней зубастости с широким диапазоном довления.
Едешь по трассе - хуячишь до 3.5 атм, приехал в говна спутил до 2 например. Вот тебе и накат, вот тебе и проходимость.
Тандыр бирда бири, малай. И бискамирна ставь инде.
Не, не, не зимой, летом когда сухо будет.
>Идешь в канцтовары, покупаешь папку, вырезаешь два таких крыла вперед и назад.
Есть лекала готовые, чтобы не обосраться с разметкой?
Пока сидите дома зимой и какаете летом 4 раза вокруг клумбы, отважная сельдь путешественница на велосипеде исколесила весь Кауказ
https://www.youtube.com/watch?v=eME18c9azP8
Епт, это же 2017, я был на той покатушке. Матрасили адски, 70 км за 9 часов
> хуеносца
Бодипозитивная пиздоблядь порвалась, уведите к сомалийскому хирургу пусть сделает обрезание клитора и губ.
>девушка
>на фэтбайке
Это же очевидные 27,5+ или 29+
Или надпись СУРЛИ на раме автоматически делает любой кантрийный трухамёт фэтом? Чувствую где то под юбкой подвох. Давайте разберёмся.
Чот не видно фэта, это прост плюсовое что то..
Наперед лучше более агрессивную, назад более накатистую, т.к. занос заднего колеса вполне себе поддаётся контролю, а если занесёт или сорвёт передок, то с большой вероятностью ты наебнёшься. Перед больше отвечает за управляемость, зад за накат.
Русский куб
>Чувствую где то под юбкой подвох. Давайте разберёмся.
Понятно, что она ездила не одна, ибо тупо бы зассала, и не смогла в одиночный быт. Ей помогал какой-то бабораб, но почему-то его не показывают, сидит только селедка и затирает какая она молодец
Лизнул бы ей анус сразу после покатушки
А цепь в парафине варить пробовал?
Потому что даже у Кюри заслуга лишь в том, что она сосала нужный хуй и умело почивала на работе своего мужа и любовника.
Понятно, спасибо!
Много ли я проебу в энергоэффективности, если заместо легендарного x-king на перед и не менее легендарного race king на зад, поставлю xking на оба колеса?
Я контенту рад и посмотрел бы, если бы ты оторвал жопу от дивана. А так приходится селедку смотреть.
Логично, тяны же слабее. Даже тот факт, что ей удалось на велосипеде так покатать уже внушает уважение, не каждый кунчик так сможет, не то что сельдь.
Получится циклокроссовый вел с палкой и вибрейками. Ты чего-то другого ждал?
>Понятно, что она ездила не одна, ибо тупо бы зассала, и не смогла в одиночный быт.
Не, я про другое. С каких пор плюсовые кантрийники стали ФЭТАМИ? Это вообще законно?
Получится городской универсальный байк для тяночки, своей жене так и сделал. Учти, что посадка изменится очень сильно, т.к. комфортный Етт под прямой руль и под баран очень разный для одного роста.
Спидорка бы..
Конечно. Почти все нормальные фетоводы переобуваться налёту в 27,5+ при первой же возможности.
Или ты рил думал, что они на полном серьёзе катают всё время на жыре?
Про другое мне похуй. Меня хлебом не корми, дай попиздеть о бестолковых мокрощелках и баборабах.
>Почти все нормальные фетоводы переобуваться налёту в 27,5+ при первой же возможности.
У самого такая мысль возникала, но один анон грит мол резины нормальной нету на 27,5 мол самая годнота для фэта на 26. Оказывается от оно чё!
>Или ты рил думал, что они на полном серьёзе катают всё время на жыре?
Да. Похоже я слишком отстал от жизни.
>>2184
Так найди себе тяночку и стань её личным унитазом рабом. Делов то:3
Чот ты запиздился.
Зато она вон сколько жира ещё с собой везёт. На пару фиксеров хватит.
Сегодня случайно заметил, что у меня люфтит кассета. Люфт осевой примерно на 2-3мм, что кажется дохуя. На велосипеде с момента покупки проехал всего 4000км, но подозреваю, что этот люфт был изначально. Я бы и не заметил, если бы не потряс снятое колесо в руках, заливая герметик, и не услышал, как что-то стучит.
Никак не пойму, баг это или фича? Крутится колесо отлично, передачи переключаются идеально, настраивать вообще ни разу не приходилось. На ходу никак не проявляется, в общем. Кассета двигается только по оси, радиального люфта нет, отклонений от оси тоже нет (не "плавает").
Не ссы.
Байкпакинг и РЮКЗАЧЕЛО. Блять. Какого хуя? Пидораха только через несколько поколений выбьется, столь?
Насыпные барабаны шимейл и другие люфтят спецом, это фича такая. Как начнёт проскакивать, можешь паниковать. Заодно проверь затяжку кассеты, мало ли
Втулка на промах, кассета затянута.
Специально же написал, что люфт только осевой. Шимейлы и прочая насыпь по-другому люфтят.
Тушись.
>Сильно ли сумка на руле мешает держаться верхним хватом на баране?
Вообще никак не мешает. Вот нижнему хвату пиздец как мешает, если рога в стороны не развернуты.
Какие у тебя проблемы с рюкзаками? Путешествовать удобно с бакпаком, ездить в однодневки с рюкзаком.
А я сециально написал "проверь затяжку кассеты". Хер знает, у меня люфтила так кассета не на барабане, а если её взять и покрутить звёзды друг относительно друга. При затяжке кассеты фиксирующей гайкой никаких проблем, всё становилось монолитно. Мб у тя наборная кассета (не клёпаная) и алю барабан, и звёзды впились в шлицы, хз.
Причем тут геометрия и пары трения, имбецил?
Чел, у меня кассета вообще цельнофрезерованная срамовская. Ты не понял: она двигается ВДОЛЬ оси, а не вращается вокруг нее. Локринг затянут на 40Нм.
налил в ведерко растворитель, бросил туда цепь с кассетой
достаю вытираю тряпочкой, смотрю вместе с говном краска слезает, лол
fucking sram блядь
весной буду учить ездить на велосипеде и потихоньку физуху качать
потом отчет с фоточками сделаю
едрить ты дебил
Ок, я туповат, бывает. Сам-то как думаешь, схуя так? Мне аж интересно стало. По логике же получается, что кассета ездит по шлицам, несмотря на то, что прижимной болт, видимо, вкручен до упора. Что хоть за стандарт: шимановский хипер глайд или ХД срамовский? На сколько кассета звёзд. Может ли теоретически люфтить не кассета, а весь барабан: где-то не прижат и т.п.
Тянет очередным грядущим разочарованием.
Взял вел жены, тк не хочется со своего снимать шиповку, а у жены как раз полушлики.
Вроде бы люфтит именно кассета, а не барабан, но это не точно. Барабан обычный 11-скоростной.
Горбун ты?
>Барабан обычный 11-скоростной.
В порядке бреда: А кассета на сколько скоростей? 11ск шоссейные барабаны чуть-чуть длиннее чем 10ск. Поэтому если ставишь 9-10ск шоссейную кассету или 11ск mtb кассету, нужно подкладывать проставочное колечко.
Вал-то почему?
Велачую. Спина потеет ии болит на веле с рюкзаком. Только байкпакинг, только сумочки на раме.
Короче просто разбер и посмотри где люфтит а то хули мы тут ванговать должны.
Ты про хотьбу говорил, имбецил. И да, я ездил 80+ и получил только удовольствие.
И умри от пневмонии.
Катался с дойтером на 100+ км, проблем не было.
Мб если со школьным баулом кататься, то тогда тяжелее.
Мы 40км в день просто покататься чуть меньше полного дня делали. О каком походе речь?
Нахуй ты тогда лезешь со своим охуенным мнением? Нормально ездить с рюкзаком. Пояс застёгиваешь и всё. Только мудаки на лямках одних ездят.
Ходить кстати с рюкзаком норм. С опытом, когда ты начнёшь ездить на значительные дистанции, ты поймёшь что езда на веле и ходьба это разные нагрузки и требуют разной экипировки.
До ближайшего леска очевидно. Там разложат палатку и начнут сардельки жарить да фоточки для инстаграмма делать.
Щас бы жечь последний кислород, протушить натужными пуками и подъяичными испарениями всю сычевальню, эх зимогосподам сего кайфа не понять.
Это хуета кстати нирикамендую. А вот 20-30л, лучше чем ссаная сумочка под седлом похожая на мошонку.
Там ни у кого нет шлема. И нормальность веланов не подтверждена. Но этот кадр судя по геометрии и плотности укладки рюкзака опиздюлился бы у моего тренера по туризму на раз такой себе путешественник.
>Эстет в треде.
Я не настаиваю, но лично для меня это неудобно и глупо. Даже велоштаны проще снимаются чем все эти говносумки. Исключая мелких подседельных на фастах, да и те тоже.
> Там ни у кого нет шлема.
Всегда проигрываю с этих отсылок к большинству. Если все будут из окна прыгать, ты тоже прыгнешь?
Ита врятле. На кортинках лясики, обычно, с зубастой спереди и лысой сзади, если уж резина разная.
Потомушто если подскользнется заднее колесо, то тебя всего лишь занесёт, а если подскользнётся/сорвётся в повороте переднее колесо, то ты падаешь литсом вниз.
чуть проебался с размером, надо было 42мм брать а не 35
хотя эти в принципе норм на 28мм, но я думал следующие покрыхи пошире брать, там 30-32, хуй знает теперь
лень отпиливать эти кончики, мне кажется так даже лучше чем с унылыми пластмассовыми черными гондонами на концах
Да нахер они никому не нужны тому што. Плюс палевно идти по улице с колесом, слишком это не нормально и приметно.
А если это будет электро колесо? Спиздят? Хочу превратить свой велик в электровелик и поставить ему переднее колесо с мотором тк оно дешевле
Нормальные люди продевают трос через колеса, а раму на ю-лок крепят.
Ты просто везучий. Пикрелейтед даже не СНГ.
Почему не могу простить непожатое фото кстати? Видел что простят и более увесистые.
Да так и делают. Втихаря меняя вилсеты и катаясь на втором веле - шоссере. Лицемерные фанатики, будут ржать над узотой и ужами, выпячивать свои баллоны.
Ты их кстати ножовкой охуеешь отпиливать, сталь — моё почтение. Лучше болгарку возьми у кого-нибудь.
>Всегда проигрываю с этих отсылок к большинству.
каких отсылок к большинству, дегенерат?
Я написал, в контексте, что там в принципе нет нормальных лясопидоров в шлемах.
>>2342
Зачем? У меня всё норм с личностным ростом, а турклубы в начале нулевых были прикольной темой, не одному же ходить по всем этим алтаям и карелиям.
Всё могут. Могут и чурки выебать на улице, это не жен занчит, что тебе надо брить жопу и брать с собой презерватив для них?
То есть вел тоже не стоит пристюгивать?
>айкпакинг и РЮКЗАЧЕЛО. Блять. Какого хуя?
Вангую у неё в рюкзаке питьевая система лежит.
Впрочем гидратор можно положитьв передний баул на руле, и пить будет удобно, и спину не нагружаешь.
>И да, я ездил 80+ и получил только удовольствие
Орнул чот с этого мазохиста, ты ещё с анальной пробкой поезжай, говорят будет ещё больше удовольствия
>Почему с тобой такого видео еще нет?
Ну меня снимал когда-то первый канал, но по другому поводу
Столетний видос
Когда-то я его смотрел и ездил на фиксе, а теперь уже на dvuhpodvesique, время летит
>лень отпиливать эти кончики
Как-то в детстве за похожий металлический усик велосипеда распорол ногу блядь с кровищей, до сих пор шрам остался
>планирую с тяночкой велопоход с палаткой
Да иди нахуй скатертью по жёппе.
Смотрел на ютабе одного велотуриста, норм чел был, себя снимал, интересные вещи рассказывал. Однако потом натренил свою жену на поездки и начал с ней путешествовать, и теперь он всё время снимает свою сельдь блядь, ролики скатились в полное днище, пиздец просто.
Ну я на найнере накатал уже 7 тыщ километров, при этом кассета люфтить начала практически с момента покупки, передачи переключаются отлично, поэтому хуй с ней пусть люфтит. Проблема собственно не в кассете, а в барабане на шимомовских втулках.
Надеюсь, ты обосрал его в комментариях?
Угу, штаны так распорол.
Пиздец как люди с этим дермищем катаются? Колени постоянно задевают эту парашу. Пробовал сумку для телефона и другой мелочи ставить, а она слегка выпирала по краям из-за чего задевалась коленями, так я ее сразу на авито слили
Я честно говоря уже охуеваю от вариантов выбора.
Готовлю найнер к летнему отпуску в крыму, а там можно встретить вообще абсолютно всё - от въебанного асфальта с безбашенным автобыдлом, до песчано-каменных трасс приправленных колючками сверху. При этом хочется не умереть на жаре от пидоринга зубастой резины.
Ты едешь в крым катать по асфальту? Бери два хуйкинга блять протекшн.
На нормальной раме?
> Я без шлема
> Там ни у кого нет шлема.
> каких отсылок к большинству, дегенерат?
Никакие, всё ок. Таблетки прими.
Так купи нормальный обод, а не фольгу.
гомен, фу
Ты тян штоле или немощь? Они кусачками откусываются.
Машина припаркована с нарушением ПДД.
1920x1080, 0:14
"Я давно хотел снять это с моей груди и уложить в кровать так долго, но я так боялся смотреть это видео, моя жизнь здесь изменилась навсегда, к сожалению, именно это случилось со мной в тот день в Канаде в июне. Доктор, который спас мне жизнь, позвонил моей маме и сказал ей, что он действительно должен послать меня домой в ящике для похорон, и что мне невероятно повезло остаться в живых после этого, я сломал обе мои пяточные кости, мой бедро прошло мимо моего колена и оторвало верхнюю часть моей большеберцовой кости и малоберцовой кости, которая также нанесла большую трещину в середину моей бедренной кости, другое колено ударило меня по моему лицу и разбило мою верхнюю челюсть на множество частей и разбило обе мои Я тоже честно подумал, когда я лежал на железнодорожном пути, что мне пора идти,
Кто-то наверняка наблюдал за мной в этот день. Я, честно говоря, не могу поверить, что могу снова ходить (не очень хорошо, но это идет), и я так полон решимости попытаться сделать полное выздоровление, чтобы иметь возможность делать то, что я снова люблю так много однажды.
Я надеюсь, что у меня может быть мотивация, чтобы стать лучше, никогда не сдавайся
Спасибо всем, кто был там для меня через самое дерьмовое время в моей жизни, вы знаете, кто вы есть.
Наступают лучшие дни" (с)
Вот это я понимаю - кексренькмалое мытыбы, а не то, что каличи из соседнего треда постят с гомопрыжочками 10 см.
Что-то я нихуя не понял что случилось, человек, который выезжает на такой дроп, должен примерно понимать что там за приземление и с какой скоростью надо ехать. А тут "ой, что-то медленно, ну сорян, чет не долетели, бывает".
Вся суть ебанутых кекстремалов. Слишком легкая жизнь в постиндустриальном обществе у зумерков, отсюда и это говно в виде "икстрима".
Вахтёр, плиз.
>>1407
У меня тоже кокдайк, только спереди, назад ещё покупать жаба задавила (и недаром, с такой-то зимой, ещё у меня ригид, а там вибрация от шипов немалая на руль идёт). Не знаю, с чего гореть - это всё же кенда, там нормальные шипы из карбида вольфрама, у какой-нибудь инновы за 50 км. по асфальту всё бы стёрлось. На несколько лет всё же хватит. А пешеходам похуй - это только наезднику кажется, что его со стуком шипов за километр слышно.
Типом покрытия, а также "поколением". Чёрные - более новые цепи, там даже на щёчках различие есть - скосы справа, если присмотреться. (и вроде как даже чуууть лучше переключаются, имхо) Фуллсеребристые - более старые. Это скорей остатки продают. Также, кмц поменяла наименования и теперь нужно читать на сайте что является приемником чего. Мб у них и серебристые остались в модельном ряду, но теперь позиционируются как-то по-другому.
Скорости вроде переключаю как надо, стартую на самой низкой, и 90% времени езжу на низких скоростях
На дороге-то в Алкоиваниюшке больше шансов сдохнуть, чем на трейле. Даже в вялом маньском мемориале 99% задохликов — шоссеры.
Есть такая проблема, что нетренированный коленный сустав сам по себе становится хуже и необходимо давать физическую нагрузку на него, чтобы он нормально работал.
Излишняя нагрузка и холод тоже для него плохи.
Возможно ты в ситуации, когда он начинает нормально работать и боль связана именно с этим.
Тебе пиздец не через 5 лет, тебе пиздец уже сейчас.
Да, это так.
То если я бахну очень тонкие и сильно накаченные колеса максимального диаметра.
Запилю кастомные бампера, капот, крылья и все что возможно из карбона
Застопорю подвеску
То это будет просто чемпион по киловатт/километр?
> сильно накаченные колеса
Сцепления не будет.
Это автомобиль, а не велосипед. Будешь пробуксовывать на старте.
Расскажешь потом про держак.
Алсо бампер и крылья говно для вида и стрижки бабла, а не функцональности, сними их если нужна экономия. Капот нужен, да (там багажник передний может быть).
Можно еще стекла поменять на очень тонкие орг-стекла
И карбоновые сидухи запилить
в общем 100-150 кило можно скинуть + слики поставить, наверное таким образом можно километраж удвоить спокойно если по ровной дороге катить
Все электромобили (как и любые другие транспортные средства) сосут у веломобиля в плане энергоэффективности.
откуда у электроскутеров (что это сука вообще) такое ?
Автоблядь физически не способна пройти больше расстояние 200м между тачкой и креслом. А ты хочешь заставить ее ходить каждый день на Электростоянку?
Обоснуй
Пиздуй по гравийкам, нахуй тебе этот асфальт сдался
http://panotrip.ru/bike-trip/tour-unite-crimea-1-2/
https://vk.com/@-182218213-zamshelyi-zamsh-26-ze-vshoduna-zahud-oktyabr2018
Может, он хочет сдохнуть под колёсами упоротого алкоивана.
Взята буквально с боем
Любое говно на нагрудное крепление.
Уныние. Советую гоупро7 крепление на лямку рюкзака, грудь, шлем - как тебе больше нравится. Для ночной съемки придется купить стедикам, счас роде появляютя бюджетные.
ну и иди нах
Вскройся, бомж ебаный
Тут где-то был али тред в разделе но вообще там и так понятно, сортируй по продажам и думай нужно оно тебе или нет.
Если ты задаешь такой вопрос, значит тебе в реальности НИЧЕГО НЕ НАДО и ты ищешь повод потратить денежки на говно с али.
За 3к можешь купить xiaomi yi, но снимает она не оче, дневное видео иногда можно вытянуть за счет постпродакшна, но далеко не всегда. Ночью и в сумерках 100% брак.
Удваиваю.
Пару лет назад в прикрепе был анон купивший ашан и спустивший еще две его цены на улучшательства и аксессуары. В итоге вмето нормального велосипеда после сезона он обладал подроченным ашаном и горой китайской бижутерии, там одних крыльев было три комплекта (и по моему все три сломались).
Раковая хуйня. Такими болезнями весь ютуб засран благо можно это говно отсортировать и не видеть
>Максимум 1-2к
Ничего хорошего кроме селфи-палки ты не купишь за эти деньги. А кстати вариант селфипалка+мабила/цифер.
Каличи 10см весело катаются, а этот учится ходить с травмами на всю жизнь. Еще и хуй пойми чо там с внутренними органами, спиной и головой кек.
Кстати ни слова про защиту, было бы интересно фотки глянуть.
Ты даже не знаешь, чего хочешь, просто 500р жгут цифровой карман.
ПОТРЕБЛЯДЬ ПОТРЕБЛЯТЬ ПОТРЕБЛЯТЬ
Бесполезный хлам для яшпрот, к тому же глючный. Велокомп надо цифровой беспроводной типа Sigma STS, он переживет не один вел.
Датчик скорости под вопросом, датчик каденса для нюфага - мастхев, пульсометр мастхэв для любого кто пытается в тренировки
Велокомп мастхев, всё остальное бесполезная хуйня. Каденс вообще выкинуть и не вспоминать, ты крутишь как тебе удобнее и до пизды циферки. Пульсометр явно не с али и явно не для тех кто ПЫТАЕТСЯ. Он только для тех, кто понимает ЗАЧЕМ он, как работает, что тебе дают данные за поездки и как их анализировать. Это не пульсик с циферкой на часах или компе.
Советовать всю эту хуиту ньюфагу, просто вредительство.
Когда блютус версия выйдет, ато боюсь пинус в проводах запутается.
Сеньор Пелицолли? У Вас же такой есть! Расскажите каков девайс в работе, надолго батареи хватает, не глючит?
Из этого пидора сеньор как из тебя балерина.
Нет, у меня на прекрасном советском хромансилевом бике спустя что ли 2ккм ничего не отваливается при езде шесть дней в неделю.
Высылай опытный образец - прикрутим блюпуп с донатом за 10 минут.
>нельзя входить в поворот, крутя педали
Входить в поворот можно, крутить руль как ебанутый нельзя. Или он у тебя на ультрафиксе, где всего три положения: -90 градусов, 0 градусов и +90 градусов?
А на привале можно будет в настольный теннис поиграть.
Бескамерка (кончаетъ)
>уже зима скоро закончится
Бля, да покажите же мне уже зиму, я для кого шипы ебаные натягивал на свои обода, сука, -1+3 ебать в сраку эту слякоть, осень и воображаемую зиму 20го января.
Лучше на руль бери
У нас после недельного плюсового потопа сегодня -4. Пешком идти совершенно невозможно, а на шипах прошуршал до работы как боженька.
Для каказа разве что
Камнями набить - самое то будет.
Кассета начинает прикольно болтаться.
Кривые прошивки, пластик на креплении в корпусе из говна и веточек, приложение написанное пьяным упоротым индусом на коленке.
После выхода нового устройства бритон всегда посылает старые устройства нахуй, даже если ещё не все ошибки пофикшены. Даже если это флагман.
Сапорта ноль.
Им ещё лет пять надо опыта набираться чтобы можно было хоть что-то купить у них
А то! Я после его видосов собрал яйца в кулак и таки купил dvuhpodvesique
К своей "камере с алика" тебе придётся купить ещё внешнюю стабилку ебучую ломучую, и микрофон отдельно тоже.
Кусал бы два часа.
>Советовать всю эту хуиту ньюфагу, просто вредительство.
Ок, пусть все слушают такого опытного анона как ты, наяривают с пульсом 220. Пульсометр нужен.
Посмотри, какое крепление будет удерживать эту хуету от бокового раскачивания и не задавай глупых вопросов.
Ничего не удерживает. Багажник бери.
Палка о двух концах. Минимальные знания должны быть в любом случае.
Но тот анон хуй, потому что там написано, что
>мастхэв для любого кто пытается в тренировки
Остальные могут гробить своё сердце и без пульсометра.
Надо понимать, что нельзя выполнять любую нагрузку без разминки, что чем короче упражнение тем дольше разминка, потом уже и информация о пульсовых зонах будет полезна. Своих конечно, а не "ездий с пульсом 130, бля буду", любят тут говорить о цифрах пульса без привязки к человеку
Без овощеметра пульс как следует не привязать.
Никакого. Тесты показывают бесполезность.
На руль ложиться можно локтями, за вилку это бред.
Маркетолог плиз.
Ради манядинамики можно, манядинамика станет лучше, но устанешь сильнее + риски упасть = нет практического смысла.
Пару лет назад взял старенький лясик на колёсах 28" толщиной 32мм.
Не узко не толсто, в самый раз. Катался бед не знал. Но родной континенталь стёрся в ноль, решил его поменять. В том году поставил пару каких-то чешских покрышек такого-же 700-32 размера. Всё вроде норм, но через пару месяцев одну из покрышек стало "разбортовывать" на ходу. Т.е. едешь-едешь хуяк, а уже камера наружу лезет ;( Что характерно - такое только на одной покрышке (на передней). Ну да хуй с ним.
Решил поменять, думаю, пока скидки зимние - взять опять континеталь, не размениваться на дешёвые.
Но вот беда! Как я посмотрю - толщина колеса 32мм уходит архив. Их пипец как мало с таким диаметром. Дохуя 28мм и 37мм.
Как закономерный итог - не знаю на какой стул сесть. Лясик - шоссейный гибрид-ригид.
Как скажется переход с 32мм на 28мм? А на 37?
Из простого я понимаю, что на 37 наверное помягче ехать будет, а на 28 побыстрее. Кто может сталкивался, поясните плиз. Боюсь, что на 37мм сильно потеряю в "лёгкости хода\старта".
>Нормальный баул?
Не очень. Во-первых реальный объем меньше 10л. Я по этому поводу даже спор открывал с фото замеров, но али меня нахуй послал. Во-вторых эта "кобура" очень быстро протирается, у меня за три коротких поездки на ней уже две дырки изнутри. В третьих, комплектные ремни и карабин - мусор, выбросил сразу. Ну и напоследок: крепление не самое лучшее, по подседел ползет вверх на раскол асе и у сумки пропадает эрекция, конец повисает.
Шнуровка, к слову - хуита, ничего с её помощью толком не о регулируешь, родная герма болтается в кобуре, как гавно в проруби. Отдельно купленная 20-литровая герма норм держится, но из-за ебанутый конструкции кобуры герма тоже протерлать до дыр. Чтобы этого избежать, нельзя класть в сумку ничего твёрдого, только шмотки и спальник.
Посмотри вес
пик 1 - Top CONTACT II
пик 2 - RIDE City
Себе брал бы Топ Контакт 2 в 37 мм, т.к. иногда за город выбираюсь.
Ну пики больше для заманухи. Но по сути да, выбираю из этих.
РайдСити внешне конечно топ и нравится (ценой) гораздо больше.
У меня вопрос немного "глубже" мне бы не с моделью определиться, а с диаметром.
28мм или 37мм.
И да, никаих "загород" я не выбираюсь. Хоть и живу "за городом".
У меня 50\50 - трасса\город. И там и там асфальт. Из сложных дорожных условий у меня - мокрый асфальт.
>нельзя класть в сумку ничего твёрдого
Прощай мечта катать 20-литровую дилду и с ехидной харей всем её показывать.
Спасибо.
Аутлип какой-то там с несколькими скоростями, 20 штук что ли.
Шульц роадкиллер, потом как втянешься возьмёшь нормальный.
Ты это я. Только у меня была кенда контендер на 28 кенда квест на 32.
Если ты не дохуя шпортсмен и у тебя не шоссир, куда не влезут 37е, то я бы брал именно их. Разница в резине много скорости не даст, а разница в комфорте значительная. И 37ю можно загнать давление в камень. А можно и минималку для комфорта.
>>2799
Ладно антошки, буду пробовать эту вашу толстенную сосиску 37мм...
На ливнёвке хоть не так страшно будет.
>>2796
Разница в 200 грам. Так-то пиздец как ощутимо будет.
Откуда дровишки? Дай ссылку.
Там просто, я смотрю, этих вот СитиРайдов несколько разных бывает, Контакотв этих тоже несколько разных бывает. Даже на сайте где смотрю два абсолютно одинаковых названия Контакта с разницой в 200 руб.
>На ливнёвке хоть не так страшно будет
Садился на переклюк на 2.35" колёсах, так что бойся, сцуко.
А что тогда взять? Блядь помню тред был про ПВД - там расхваливали этот ебучий баул.
Велоприцеп бери, охуенная тема, катаю на нём овощи с грядки (сам я замкадский), с приусадебного участка. Не перетирается, водостойкий, подглагол не пережимает.
> Ничего в них не понимаю.
Заранее подумай об утеплении и поддержке колонией, а так же не забывай достаточно пить. Иначе убьёшь колонии в два счета, серьезно.
Что не так-то? Целая смена с баулом за спиной это тебе не часик по лесу катнуть.
Имею лисапед GT 2017 года с максимально нищей системой шимано 3-7. Я убил квадрат на каретке с одной стороны, цепь устала, точность переключений печальная с новья. Проехал на ней уже прилично, хочу поменять все скопом и вкатиться в 2х10 или 3х10 Deore. Т.е. планируется к замене: переключатели перед+зад, манетки, система шатунов (с интегрированной осью), цепь.
Тормоза - дисковая механика, их мне хватает, их оставляю.
Вопрос про подводные: я правильно понял что на заднем колесе просто могу поменять кассету с 7 звездной на 10 звездную или там надо ебаться с переспицовкой колеса (или это устаревшая инфа, как мне узнать ответ?)?
Если я езжу и по пересеченке и по шоссе - какой вариант предпочтительнее 3х10 или 2х10?
Вел всем устраивает, у меня еще и редкий размер рамы (xl), чтоб было целесообразно заморачиваться с продажей и искать беушный классом выше.
> поменять кассету с 7 звездной на 10 звездную
7 это трещётка. Нужно менять втулку и переспицовывать.
Я бы начал с продажи этого барахла на лохито и собрал бы капроновый Али найнер на осях.
На ибей есть 9-ск трещотки.
https://trial-sport.ru/goods/1410921.html
https://trial-sport.ru/goods/1408571.html
https://trial-sport.ru/goods/1412368.html
https://trial-sport.ru/goods/1409472.html
Британец, всё не может отойти от потерь.
>Тормоза - дисковая механика, их мне хватает, их оставляю.
Тормозные ручки тоже под замену, ибо у тебя наверняка охуенные тормозные ручки со встроенными манетками
Сравнение характеристик скринь, мы за тебя должны 4 велосипеда открывать или наизусть помнить?
Альсо первые два варианта были бы очень ок для моего плана, если текущий продать (но расчитывать что в янаваре его кто-то заберет я бы особенно не стал)
952828-кун
спасибо
Колонии-поселения.
норка заебись
Отпиливай на хуй. Мне то же впадлу было пока штаны не порвал, потом еще раз порвал, а потом собрался духом и за 15 минут решил вопрос. Болты стоковые на контру не меняй, а то я когда свои покупал - меня заебали - люфтятся, мол. А надо всего-навсего крыло зафиксировать со всех сторон.
Эта заграничная тема - разувать велосипеды, рашкинские воры благородные или тупые : если воровать, то целиком.
Что за приложуха? Я заебался уже эти тупые подписи обрезать!
С моего компьютер за 150 рублей сняли аккуратно.
О! Спасибо, я пожалуй из папки захуячу нормальный брызговик на переднее крыло дорожника, а то оно блядь короткое и всё говно из по него летит на каретку и систему с шатунами.
Компромисс)
>Блядь помню тред был про ПВД - там расхваливали этот ебучий баул.
Лол, то, наверно, я и был после первой поездки. Ещё не выявил его косяки, кроме объёма, тогда.
Хватит трататать, заебал.
Вообще похуй. Вращение на весу не показатель ничего. Можешь вымыть из подшипника смазку и насухую он будет дольше крутить колесо, чем со смазкой. Сделает это его лучше в эксплуатации? Не, нихуя.
Должно долго вращаться, на самых плохих втулках, но правильно настроенных, не менее 60 секунд. После остановки ещё чуть-чуть в обратную сторону повернётся.
Так у тебя промы. Чтоб колесо вращалось по-человечески нужна насыпь, а промы нужны, чтоб их менять туда сюда.
Собсно вопрос их сразу под замену или походят?(продаван убеждал что не ломаются они вобщем-то)
А в чем смысл этих педалей? Пластмасска без шипов, они ногу не держат. Я надеюсь ты понимаешь, что на педалях всегда экономят, а на нормальных велах их вообще нет в стоке?
Попробуй мильдронат и отжимашки! Если алкаш-домосед, то баттл пива = 30 отжиманий. По весне дергать кае Апполон будешь.
Тебя не повесят, если не будет потолка.
Всегда забываю что многие ещё живут в квартирах с плохими перекрытиями и некачественной звукоизоляцией.
Прыгающего жиробаса даже через многометроые перекрытия слышно будет.
Хочу эту меридочку чтобы ездить в ларёк за пивом за 100км по пересечёнке. Какие подводные?
Диету.
Так вот кто склоны портит.
Жаль, ручки стоят каждая как полкомплекта тормозов, а если тебе негде ПРОЛИВАТЬ минералку, то готовься отдать ещё рубля полтора-два за перекидку гидры.
>надо всего-навсего крыло зафиксировать со всех сторон
Катаешь только по асфальту и мягкой земельке? На это блядство у блюмелсов все жалуются, либо контргайку лепить, либо спрей противоотворотный брызгать.
За тормоза не ширкает? У самого спереди промы, сзади насыпь, посередине крокодил, оба колеса на весу вращаются минуты 3-4.
Тебе уже никак, если с осени не выползал. Я-то сделал на нг перерыв пару недель, пока народ зенки заливает, и то выехал на покатушки и охуел через три километра, когда дыхалка кончилась. Готовься физуху с нуля кочатб.
Додик зумерок какой-то, лол.
Резко бы его обогнал, подрезал и помчался дальше, ибо я не матрасная нормис чмоха!
На Top CONTACT II хрен насобираешь, дорогие - не рассматриваю их.
Выбирал между простым Контактом и РайдСити.
Выберу наверное CONTACT, т.к. по сайту континенталя они позиционируются как более быстрые. (но у РайдСити антипрокол лучше).
Похуй вообще, никогда из хвзятины 30 летней ты не сделаешь нормальный велосипед
640x480, 0:23
>Скакалка, базарю, ещё захочешь.
Пидорас гнойный, истинная спидозная скотопидорашка, охуел что ли в квартире прыгать, Рома Прыгун дохуя?!
640x640, 0:48
>как же я охуел свою вилку натирать перед продажей
Не проще ли в таким случае купить химию, которая сама ржавчину уберёт?
> Резко бы его обогнал, подрезал и помчался дальше, ибо я не матрасная нормис чмоха!
Не оскорбляй нас, братишка. Я вот матрас, но все равно проделал бы это, ибо на пикче не матрас даже, а именно что додик зумерок ебаный.
По лыжне на шиповке покатай.
Вот тут можно поподробнее?
Я не силён в местной постиронии. Покрышки выбираю второй раз (первый был не очень удачный, не хочется и во второй раз обосраться).
Да всё как обычно. Зочем выбирать бОльший накат в ущерб живучести, если тебе ездить хочется. Ладно если бы под соревнования выбирал одноразовый презерватив, чисто километров 20 проехать и выкинуть.
Заодно и мне насоветуй. Выбираю резину 27,5" для путешествий с баулами по лайтовым маршрутам: асфальт, гравийки, грунтовые дороги. Без камней, езды по пашне и продирания через кусты терновника. Хороший накат важен, как и живучесть. Ставить буду бескамерно.
Береш платиновые кросскукинги
@
Котаеш
Если хочешь нокат, то рейскинги. Цена та же, зато мировое гранпри на них уже брали джважды.
Но в подвале закрытые на замки кладовки жильцов, в одной из которых я храню свои велосипеды.
Написал же, что хранит.
Веланы, а на али можно найти амморты на двухсосис?
Мастурбирую на них, изредка фотографирую и выкладываю в прикреп. А что?
С погодой как в москве я на летней резине откатал прошлую зиму без единого проскальзывания. Другое дело будешь ли ты допы штурмовать или полезешь на лёд к пешикам.
Не, я только по тротуару планирую кататься.
Ох ох ох. Мою карбо НС-очку, кажется, завернули на таможне, А ты тут такие-то фап видео постишь.
Сцук, а в дс2 такой ебовый шторм что ты со своим велом нахуй в залив улетишь.
Сижу на работе и охуеваю от грохота дверей и завывания ветра.
Что правда, то правда! На двощах-то скорости посерьёзней будут!
Они хоть не тоньше гандона? Не придется на каждой остановке менять?
С компаундом ясно, надо брать блэк чили, а что с защитой? Как выбирать и вообще есть ли выбор? Ну, типа как у швальбы снейк скин, микроскин и т.д., ты понел.
> Как считаете, есть ли смысл с такой погодой как сейчас в Москве, доставать вел с зимнего хранения и устраивать покатушки на нём на работку. Резина летняя - schwalbe марафон.
Если ездишь по допам, а не тротуарщик, то есть, тем более у вас там всё убирают заебись хоть на шликах целый год езди. Сам комьючу каждый день на летней швальбе роуд крезр, пока дней семь за зиму набралось, когда имело смысл использовать шиповку. Даже если когда-то выпадет снег/лёд и прям пиздец будет опасно ездить, можно перетошнить это место по тротуару.
Ты вообще-то с разными людьми разговариваешь. Можешь ничего не показывать, если у тебя от одного только названия бренда сразу зеленотекстовый понос, то ценность комментариев сразу понятно какая будет.
Главная проблема в данном случае это брызги говн
СТОЧИЛСЯ об освальда.
На самой окраине, в двориках, где ни машин, ни света, можно найти небольшую кучку снега.
Дя
Протекшн бери.
Установил пока так. Какие подводные?
никаких
Да хоть от 2.25.
>Какие подводные?
Когда я проколол колесо и снял покрышку, обнаружил, что камера была перекручена в одном месте (как фантики у конфеток). Я пол года катал на перекрученной камере и не подозревал об этом. На ней аж заломы остались, как на мятой одежде.
В остальном никаких.
Просто подкатываешь к поребрику и просто без задней мысли делаешь банник.
Ты просто рукожоп.
Камеру надо чутка накачивать перед тем как в покрышку запихивать, как раз чтоб такх заломов не было потом.
У меня вообще 27.5 камера в 26 колесе, никаких проблем.
Нахуй не нужон твой баник. Баник на бээмикс делается, на на остальной хуй пойми что.
Вот для тебя эскиз
Это его портрет.
Мне отец говорил: главное, чтобы пидором тебя не обозвали, потому что, если тебя первый раз так обзовут — у тебя потом будет такая кличка, ну это хуже… хуже всего.
В Москве круглый год на летней ездят. Тут убирают, посыпают. А вот полноразмерки мастхев.
Будто что-то плохое
переднее отлично пашет, ничего не просит, катал на них как лёд и счез и до тех пор, пока лёд не появился в любую погоду
Охуенные втулки, но лучше просить стальную ось заднюю. Можно прямо в приват продавцу.
Там обычные промы, типовые.
Дрищам похуй.
Ты пишешь так, будто на картинке у него ДТ
Мама твоя говно
Как мантру повторяй дальше. И дрочи на made in germany.
Хотя, если зажать отверстие пальцем и начать качать, то давление показывает.
Манометр - самый бесполезный инструмент после калибра цепи. Он способен показывать давление только на камерах того же производителя, да и то с точностью 50%. Лучше купи нормальный штангециркуль.
>Купил небольшой насос с манометром, но манометр не показывает давление при накачивании камеры
>Брак или я что-то не так делаю?
Купил закройный метр с ценой деления 0,5см, но он не показывает сотую долю миллиметра.
Брак или мне нужен микрометр?
Попробуй камеру внутри колеса накачивать.
https://aliexpress.ru/item/32769930282.html?spm=a2g0o.cart.0.0.586e3c00FD6697&mp=1
Может есть что лучше? Бюджет максимум 600р
Уже едет. У меня смартфон старый и быстро садится, поэтому все равно нужен не дорогой велокомп
Не перестаю проигрывать с этого уточнения.
Вопрос вот в чем — сильно ли снизит нагрузку на колени переход на контакты?
Алсо делал узи год назад, сказали все в порядке.
> Если помазать перцовой мазью перед тренировкой, то норм
Разогревайся лучше перед треней, разминка вся хуйня и тд. Ну и не ломи сходу.
>Вопрос вот в чем — сильно ли снизит нагрузку на колени переход на контакты?
Снизит, если начнешь педали крутить, а не топтать.
Фу бля. Петух.
Если у тебя маленький насос с переходником между шредером и престой, то там всё через жопу работает. Купи отдельный манометр.
А твоя мамка говорила другое.
ахахах, пиздец, с кем я тут сижу блядь
МРТ делать надо
Уносим.
>пециально проводил эксперимент сразу после покупки на 30 км/ч. Запустил самокат в поролон, а сам после приземления на ноги контролируемо прокатился по асфальту, чтобы погасить энергию.
>Нужны изменения в ПДД. Признать ТС, категорию М в зубы и вперед
Это ничего не изменит, сбивать автобляди, которые смотрят куда угодно но не по сторонам, всё равно продолжат.
Это не важно. Алкоивану лишь бы барский сапог в сраку поглубже зашёл. Он на "ура" примет любое попирание своих прав и свобод.
Веллера на пч не видно. Это факт. Опытные водители со стажем никогда не поедут на веле по дороге с трафиком, при наличии широких тротуаров и тихих улочек, дворов. Потому что насмотрелись на идиотов за рулем и понимают, что езда велохруста по ПДД это иллюзия безопастности и контроля за ситуацией.
Не видно тупому зумерью, заплатившему за права. Опытным водителям все прекрасно видно, и они могут в предугадывание ситуации.
Так-то да, но от этого не легче.
Новакеки это лотерея, если найдёшь нормальный магазин, то будут ходить долго.
Себе взял ARC с плёночкой под капрон, облегчённые на промах, катят как боженьки
>Веллера на пч не видно
А самый большой зафиксированный стрик езды без дтп каждый день принадлежит автопилоту теслы, ровно 153 дня, да? За всех не говори, далеко не каждый встречный ебётся в глаза.
Когда выбираешь из говна и говна, то лучше не выбирать вовсе.
Бля, я тоже хотел написать про ригид, но еще же не лето чтобы покрывать хуями "горных" велосипедистов, которые гоняют по тротуарам.
Лампово же сидим и ждём сезон...
>RockShox Recon RL
Целая серия вилок от 100 до 600 баксов
>Manitou Markhor Comp
Меняется каждый год, то 1.1/8, то конус.
Ты определись что с чем сравниваешь, а лучше кинь ссылки на говно, которое хочешь взять, а то я тоже могу спросить
АНАНИИ, КАКОЙ ВЕЛОСИПЕД ЛУЧШЕ ВЗЯТБ И ПОЦЧЕМУ - СТУЛС ИЛИ ГТ
Кругового педалирования не существует.
С контактами может стать еще хуже если нога будет в неподходящем положении. Смотри посадку, делай байкфит, разминайся перед поездкой, снижай нагрузку. Узи вообще не метод исследования коленей, на мрт видно не все, тем у кого реальные проблемы (у тебя пока нет) делают артроскопию.
Среньктур, по соотношению цена/качество офк
Ну вот, один разумный довод уже есть.
Тебе прописали - ты и пей.
> Кругового педалирования не существует.
> С контактами может стать ещё хуже
Блядь какую же ересь ты несёшь блядь
> Кругового педалирования не существует.
Ого, ты поехавший. Ты поставил себе контакты и всё равно давишь вниз?
То что ты перешел на контакты без проблем - еще не означает что у других получится так же легко. Есть разные особенности в постановке стопы, плоскостопие, есть ноги разной длинны. Если у него неправильно установлено седло - контакты это последнее о чем ему сейча нужно задумываться.
>>3266
Да, давлю вниз, все так делают, потому что физиология, потому что самая большая твоя мышца давит вниз. А касательно подтягивания и равномерности - у меня и на топталках проблем не было.
У меня плохие новости для тебя. Твое тело не на столько симметрично, насколько ты думаешь. Для многих это становится проблемой вплоть до подкладывания проставок под шипы. Самые везучие подкладывают клиновидные проставки, как они их подбирают - это целые тома можно издавать.
Вообще проблемы с коленями и посадкой начинаются при нагрузке выше средней, может когда ты начнешь катать больше и интенсивнее - тоже узнаешь о себе много нового.
Та же история. Велосипед 2013 года.
Чот даже не знаю стоит ли ради этого менять вилсет или докатать и сменить вел целиком.
И мой в том числе, но я же не в вакууме живу.
Платить деньги за байкфит в моем окружении это скорее норма чем исключение.
Моя проблема немного в другом, у меня киста в колене такого размера, что врачи присвистывают и говорят "Ого!" Но клиновидные проставки под шип видел своими глазами, не представляю какой ебли стоило их подобрать.
> все так делают
Я так не делаю. Или ты щас взбухнёшь что "мне так кажется, а на самом деле я давлю"?
Веланы, а как у вас с курением? Не курите и не начинали? Курите, но когда в седле то ни-ни? Или смолите как паровозы всегда, везде при любой скорости и любом градиенте?
Я вот понимаю что ебаные сигареточки бесполезны и вредны, если посчитать то я выкурил нихуёвый podvesique разделочник, щас снизил норму потребления до 8ми сиг/день, когда в седле то ни-ни, но полность отказаться от никотина не могу и велосипед здесь бессилен. Да, слабое, безвольное, слабохарактерное хуйло - признаю. Как быть?
Никогда. Я и так вдыхаю всякое дерьмо хоть на тротуаре, хоть в парке, какое ещё курение.
>Как быть?
Настроить себя продержаться месяц без сигарет, иначе никак.
И для надежности потом еще месяц.
бесполезно, из знакомых кто начинали - никто не бросил, все возвращались хоть через 3-5 лет.
Короче выблюешь ты себе лёгкие.
>Настроить себя продержаться месяц без сигарет, иначе никак.
3 часа и всё, лапки трястись начинают без никотина.
>И для надежности потом еще месяц.
А ведь раньше бросал и не курил пару лет, но нашёл тяночку и с тех пор всё накрылось бритой пиздой. Тяночку дропнул, бухло дропнул, да же ЛАСТОЧКУ дропнул блять, а ебаные сигаретки дропнуть не могу. Ссука!!!!
А ещё раньше считалось, что если умершему не отходя от кассы вдуть в задницу табачный дым то он может воскреснуть и такая процедура практиковалась долгое время как средство экстренной реанимации
https://med-history.livejournal.com/99612.html
А сегодня перекисью водорода пытаются обрабатывать порезы вместо антисептика, плюс гомеопатия не сдохла сама собой. Мы всё ещё аборигены тупые.
>лапки трястись начинают без никотина
Ну так терпи, это всего лишь никотин, с него даже абстяги нет.
>дропнуть не могу. хотел.
Просто у тебя нет настоящего желания бросить.
Значит бросишь, когда здоровье уже прикажет.
> как у вас с курением
Курю только под алкоголь, если в компании есть курящие у кого можно стрельнуть сигаретку. Редко, пару раз в месяц, иногда пару раз в год, лол.
Кальяны не курю вообще, и избегаю таких мест и компаний. Раньше выкуривал в день полторы пачки, надоело. Просто решил что хватит и перестал.
Этот вопрос довольно хорошо исследован, на английском есть даже целые труды, можешь ознакомиться на досуге. Круговое педалирование -миф.
>А касательно подтягивания и равномерности - у меня и на топталках проблем не было.
Ты настолько жирный, что тянешь топталки вверх силой своей гравитации?
Сожму анус силу воли в кулак и буду бросать пока рак в лёгких не завёлся. Ну его нахуй этот алкалоиднопидорский никотин.
Ну ты то конечно у мамки особенный, ты крутишь равномерно, не так как другие. Правда пруфов с паверметра не завезли, но на словах то мы тебе конечно верим.
У тебя какие-то проблемы с техникой педалирования?
Окей,как по твоему делают баннихоп без контактов? Что удерживает ногу на педали?
Если выдержишь пару месяцев - считай что ты победил.
Главное не покупай сигареты. Вообще. Никогда больше.
Этот вопрос довольно хорошо исследован, на английском есть даже целые труды, можешь ознакомиться на досуге. Круговое педалирование -распространённый приём в велоспорте.
>бесполезно, из знакомых кто начинали - никто не бросил, все возвращались хоть через 3-5 лет.
Курил 10 лет, последний год по 2 и более пачки в день. Бросил в 2008 и никакого желания начинать снова не возникало.
мимо твой знакомый по велачу
Смотрите, эта маня ни разу не видела как одной ногой педалируют.
Ничего, скоро заново начнёшь, и не такие бывали.
>Окей,как по твоему делают баннихоп без контактов? Что удерживает ногу на педали?
Техника банни-хопа не предполагает подтягивания педалей ногами. Проблемы с техникой педалирования кстати, какое отношение банник имеет к технике педалирования? не у меня.
Я практик, в отличие от тебя. Подтягиваешь ты только ноги, но никак не педали, а поднятие заднего колеса есть ни что иное, как вращение велосипеда вокруг центра его тяжести в результате того, что ты толкаешь руль вперед. Можешь проверить, сделав баник на педалях без шипов.
> меньше потерь на деформацию подошвы
херня, зависит от твоих конкретных подошв
или ты мтб катаешь в карбоновых туфлях?
>ты мтб катаешь в карбоновых туфлях?
Я на нем катаюсь, а не катаю его, дебил. При этом иногда обуваю карбоновые туфли, да.
Соглы.
На топталках после 60 км начинало ныть правое колено, на контактах никаких проблем.
На правильное круговое педалирование нужно долго надрачиваться. Самое главное для меня, что контакты дали правильную постановку ноги + легче пилить в подъемы.
У меня самые дешевые говнодавы из декатлона под СДП шип и даже с ними чувствую разницу между ними и ездой в простой повседневной обуви, в которой как по болоту ходишь а не едешь по ощущениям потом, т.е. тверже и жестче сама подошва, которая крайне хуево гнется и не проминается. Можно, конечно, взять хорошую обувь под топталки с такой же жесткой подошвой, но если ты у мамки не катаешь стрит или фриройд, то почему бы не взять обувь под шип за те же деньги и чуток добавить на народные M520?
Алсо контакты имеют меньше габариты (не выходят за пределы обуви), поэтому проще ехать в узких местах или банально таскать велик через падик, хуйня на словах, а на деле очень заметная разница.
Мтб туфли так-то тоже с довольно твердой подошвой, если ты не на али берешь за 2к, конечно.
> Можно, конечно, взять хорошую обувь под топталки с такой же жесткой подошвой, но если ты у мамки не катаешь
Сука, ты сразу заманеврировал.
мтб туфли с разной подошвой, зависит от эксплуатации, и она подразумевает что ты в них ещё и ходить будешь, а не только катать. Так что она заметно подвижнее.
> и она подразумевает что ты в них ещё и ходить будешь
Это ты с туринговой перепутал, там может быть полужесткая подошва, а куда там в мтб ходить надо х3, главное в грязи не ебнуться и грязь подальше от шипов держать.
Не совсем, когда у тебя от глины вместо подошвы ровная поверхность, а шип где-то там в далеке, приходится немного почиститься.
> так что в контакты писать "твёрдая подошва" как плюс - идиотизм
Это сопутствующий плюс, потому что срач контакты против топталок идут обычно между людьми, у которых есть велообувь и тех, у кого её нет. В принципе, я лично не совсем понимаю нахер нужна мягкая подошва для контактов, потому что из плюсов остается только фиксация ноги, и под такую обувь даже советуют контакты с платформой, потому что шип и маленькая площадь педали в данном случае давит на маленькую поверхность стопы.
> потому что срач контакты против топталок идут обычно между людьми, у которых есть велообувь и тех, у кого её нет.
Контакты обычно у мтбшников с мягкой обувью, а не карбошоссееров.
Не говоря уже о рекомендациях купить говёную обувь для контактов в декатлоне, потому что дёшево.
Не подразумевает, не является плюсом, на контакты точно также можешь купить обувь жёсткую или не покупать.
Хватит высасывать из пальца.
> Контакты обычно у мтбшников с мягкой обувью
Define мягкая подошва. Я не говорил брать в декатлоне, но даже там самая дешевая модель за 2500 имел относительно жесткую подошву относительно повседневной обуви, ходить можно, но подошва не гнется и поэтому стопа "гуляет". Примерял до этого туринговые Bontrager не помню модель, были еще жестче.
> Define мягкая подошва.
Это уже идёт к самому первому, кто написал, что подошва на контактах жёстче.
Люблю сладко дунуть и неспешно проматрасить заезженную пятнаху, пока тёплый мягкий ветерок летнего вечера ласкает мое тело, ух.
Я уже объяснил, что такое жесткая подошва, по крайней мере в моем маняпонимании. Может быть по сравнению с другой велобувью она не жесткая, а полужесткая или даже то, что ты подразумеваешься под мягкой мтб обувью, признаюсь, большого опыта не имею в ношении велообуви разных моделей, но по сравнению с повседневной обувью такая подошва всё равно жесткая.
У тебя и правда закончились факты, или оскорбление собеседника для тебя в порядке вещей?
А тут по-твоему тред по рекомендации спинобаулов?
25-30 литров на спине на веле? Максимум 15, лучше 10, еще лучше 0.
Мои трекинговые ботинки lowa гнутся хуже моей мтб обуви.
Хотя сама подошва мягкая для сцепления.
И наверно скользит как мокрая сучка, если бы не эта подошва были бы идеальные ботинки
мимо владелец lowa z8s gtx
Lowa вообще гавно. Очень скользкие и излишне жесткие. До сих пор жалею, что купил это "немецкое качество", ебаный триал.
> И наверно скользит как мокрая сучка
На некоторой плитке скользит точно также, как полиуретановые колёса лонгборда - абсолютно безбожно. И ещё на некоторой рельефной фигне.
Когда пошёл в перди на холм - ни в чём вообще не подвели, адский держак.
Грешу скорее на определённую плитку и материалы, а не на обувь.
МТБ обувь не должна гнуться, то что пукнутые типа тебя покупают дерьмо, которое не лучше обычной обуви, только с гнездом для шипа, не говорит ни о чем.
> излишне жесткие
Они такими и должны быть, это ж трекинговая обувь.
Если нужны мягкие тапочки - есть всегда файвтены адидасовские.
Я совсем Тратата, а не Туруру, это раз. Ну и Lowa реально некачественная параша, мимикрирующая под известное модное название. Безмозглые пидорандели всё схавают, впрочем, вот и хавают этот Абибас.
Спеши топ за свои деньги? Осенью/(настоящей) зимой не холодно? Не протекают?
С тридцати литров поясница охуеет километров через 15-20 котал 40 с баулом 60 на спине, потом выходные не вставал, ибо пиздец
Обосновывать что-то беспруфно кукарекающей чмоньке == себя не уважать.
>Купи уже себе тапочки.
Уже купил.
>Нах ты трекинговую обувь купил.
В походы ходить. Не педалировать же в ней.
Ты и себя-то не каждый день любишь, зумерок.
Как не извращайся, а килограмм 5 на 30 литров да наберётся, в долгой дороге это будет крайне заметно, а если рюкзак ещё и криво висит или вообще криво сделан, то весь груз будет давить на поясницу.
Я пробовал, пока зимние велоботы не купил. Скользит и фиксация голеностопа сильно мешает.
Так весело же, интересно посмотреть кто-сколько-с какой скоростью-на какую высоту котает, можно градиент посчитать, как часто аноны из хаты выползают.
> Скользит
Это на шипах-то?
> фиксация голеностопа
У меня низкие, было бы вообще норм, как раз все тут хотят-пердят твёрдую подошву, чо.
насос+камеры+запасная покрышка+павербанк.
алсо хз какая куртка литр занимает, у меня кофта+куртка - уже почти весь рюкзак.
У меня маленькая сумка на треугольник 2.8 литра всего, в неё входит куртка, камера, насос, грелки на руки и на ноги.
Так какой смысл тащить баул? 15 литров хватает.
> Так какой смысл тащить баул?
Могу засунуть куртку, еду, чипсы на обратном пути, никогда не вынимаю насос и прочее.
Какую еще еду? Если ты едешь на небольшие расстояния, то еда тебе не нужна. Если ты едешь на большие дистанции, то ты заебешься тащить на себе свой мешок, даже если он будет полупустой.
Воу-воу, палехчи, патриарх шовинизма, залупы самодержец.
Парочку вопросов возникло в предверии нового сезона. У меня обод идёт по автомобильный ниппель, он должен быть немного больше fv, могу ли я поставить fv вместо av без каких-либо подводных?
И ещё, у меня синглспид. Нужно к нему подобрать цепь, на что стоит обратить внимание и чего опасаться?
режут ли хвз для держателей бутылок? мне кажется, что проще на хомуты, но это не выглядит надёжно
P.S. Мериды тоже не предлагать
Ну в случаи со спешем если менять кассету на 9 звёзд, например, то и задний переклюк и манетки неслабо так к конечной стоимости прибавят
Мне лень гуглить обвес распиши вкратче че на чем.
Опять таки поищи другие модели например или думай сразу что тебе менять придется и зачем, например нужно ли тебе больше передач, может ты на равнине живешь где 3 сзади будет достаточно.
Big.Nine 200
>синглспид. Нужно к нему подобрать цепь, на что стоит обратить внимание и чего опасаться
Цепь под сингловые звезды идет обычно шириной 1/8".
Обратить внимание нужно на кол-во звеньев чтобы хватило, или возможно придется выкинуть лишние.
>проще на хомуты, но это не выглядит надёжно
Подмотай изоленты на раму и затяни, никуда они не денутся.
Таки-да
а у меня наоборот покрыха на переднем вообще неснимаемая. Я ее тремя металлическими монтажками еле разбортирую. А потом еще забортировать пиздец каакя проблема. Шо за жизнь
Орирую с ашанопроблем!
Турнепс устанешь настраивать или вообще на него забьешь в итоге. А так бери какой больше нравится. Трансмиссию поменяешь как износится.
> Один раз
Вот тут ты заблуждаешься. По разным отзывам через 200-500 км пробега настройка сбивается в хлам. Некоторым, особо везучим, приходилось перед каждой поездкой подкручивать. Другое дело, если катать по 5-10 км вокруг клумбы по выходным, то может и на весь сезон хватить.
>не прыгаешь минимум двухкилометровые дропы по 100500 раз на дню
>не летаешь по шоссе с ссд хотя бы жалкие 228 кмч
Да, это катанием не назвать, сыглы.
Дед-пердед, ты ли это?
> божественной планетарочкой и катаюсь с безупречно работающим в любые время и погоду переключением
"А мне норм" синдром.
Сыглы? Говори по-русски быдло.
Пиздёж, настройка это блять 1 винтик и барашек на манетке. Ебать технология сложная. 1 раз настроил и год ездишь.
> и год ездишь
Вокруг клумбы? Через год нормального катания у турнея люфты в палец шириной будут.
трещетки на 8 это уже какой-то музейный экспонат.
Катаюсь 26 лет с ненастроенным задним переклюком.
Да нихуя там нет. Так же как мифы про люфты деор переклюков.
Взглянем правде в глаза, такие переключатели остались только в музеях, у велофриков и нищебродов.
Пикрил - у нас в Самаре, спалил оба вела в разных частях города с интервалом в пару дней.
Но ведь это объективная истина.
Кокие няши. Поставить спорт седло, выкинуть весь хлам, красивую обмоточку и в путь!
Lowa основана в 1925 году, я понимаю, что ты уверен в своих словах и будешь до последнего вилять, но звучит твоя речь о подрожании названием малоубедительно
Где-то логово ретровелосипедистов. Либо это путешественники во времени чуть промахнулись.
Мало катались, там рамы в школе за пару лет разваливались.
1280x544, 0:02
>Велачь, помоги с выбором
Так
>бюджет около 650$
И что мне блядь, калькулятор доставать? Нахуй мне твои доллары? Пишив рублях цену
>Трек Дуал спорт 3 и Спеш Кросстрэйл с гидравликой
Ни о чем не говорит, прикрепляй пикчу с компонентами, схуяли я должен тебе ещё в интернет лезть гуглить?
>P.S. Мериды тоже не предлагать
Ну и правильно, зачем палить быдлу годноту
https://www.youtube.com/watch?v=nr7ND1QNMWg
Такой пульс можно делать только упарываясь в хлам планомерно и долго. Обычным людям такое не грозит. Пульсометр только для сердечников и шпротисов.
Многократно проверенный факт. Уверен и у этого переключатель раздрочен в говно, работает только на некоторых передачах, с подтягиванием и "вращением вхолостую". При этом требует постоянной подстройки.
Рубашку почисти и катайся. Обладатели турней вообще не могут в настройку и страдают рукожопством.
Покажи турней который так люфтит на видео, а потом расскажи что с ним делал и сколько проехал.
Прежде чем смотреть какие-то видосики или читать статейки рерайтов, надо четко понять кто там выступает, откуда источник, где публиковались исследования.
А то будет опять Котовский с Гонзо в обнимку с Шумом в уши заливать.
Понятно, ноунейм очередной вещает накручивая себе канал.
Когда я начанал катать и выбирал первый вел мне пытались впарить няшу благородного бренда на турнее, с тех пор предпочитаю держаться подальше от этого говна. Санрэйс дешевле и лучше кстати.
>>3530
Эти у нас в одной ценовой категории.
https://www.romet.pl/ru/Rower,ORKAN_3_M,10,775,776,15054,2020.html
https://www.kross.pl/ru/node/42023
Характеристики характеристиками, но говно можно сделать из чего угодно, потому и спрашиваю.
>Когда я начанал катать и выбирал первый вел мне пытались впарить няшу благородного бренда на турнее
>мне пытались впарить байк на турнее
Так из этих, которые не ездили но осуждают?
Auchan.
>беспроводной
>ой мамка звонит на сотовик
>ой чиво потеряло связь с датчиком???
>включил фонарик - комп вместо скорости показывает хуйню
Ты там из 19 века капчуешь?
Впрочем велокомпы без gps и стравы все равно не нужны, у меня например в зависимости от целей поездки есть часы и навигатор, а сигма говно без задач, хуже сигмы только cateye, а хуже него уже нет.
Открываешь обзоры сигмовских беспроводных компов, и один из 5-10 стабильно будет упоминать пропадание связи от близости сотовика и даже лол от работающей мощной фары с плохой экранизацией. У меня это говно есть, и оно просто стабильно теряет датчик каденса или скорости. Вот просто берёт и теряет, просто потому что, и надо прыгать с бубном, делать ресинк итд чтобы снова увидело.
Потому на моём втором веле уже стоит проводной комп, и больше беспроводного говна не будет.
>стоит проводной комп
А мог бы не тратить деньги на говно и купить нормальный девайс на сэкономленные.
Опять пиздёж профанский.
Беспроводной цифровой сигнал ты ничем никогда не собьешь. Больше катайся, меньше додиков с ютубчика смотри.
GPS, навигатор, карта, каденс, мощемер, пульс это всё бесполезная хуита для шпротов.
Беспроводной Sigma sts велокомп будет кочевать с вела на вел, показывая температуру, скорость, пробег, средуху.
>сигмоботу пишут про личный опыт когда беспроводное дерьмо в каждой поездке хоть раз да теряет один из датчиков
>РРРРЯЯЯЯЯ АБЗОРЫ ГАВНО ТИБЕ КАЖИТСЯ ПРОСТА КАТАТЬ НАДА!!11
Ёбаные дебилоиды пиздец, с какими даунами приходится дело иметь.
>беспроводное дерьмо в каждой поездке хоть раз да теряет один из датчиков
Интересно, почему гармин не теряет?
Да и сигма, и лизуне ничего не теряет. Просто у долбаебов вечно проблемы, ничего удивительного.
Очевидный сатисфаер, беспроводной, купил бы и радовал себя.
Всяко лучше чем на циферки дрочить.
https://tvojvelik.by/specialized-crosstrail-hydraulic-disc-2018/
https://katim.by/product/trek-трек-dual-sport-3-2019/
650$ Это около 40 тыщ, я из Минска, нахуй мне рубли ваши
Так и пиздуй на белорусский велочан . Охуеть наглые морды пошли. С таким отношением корми консультантов в спорт магазине. Там и улыбнутся и вел подберут, да еще и баксы пересчитают по курсу.
Потому что брать надо sts. Сигнал теряет, помехи ловит обычный аналоговый ats. 5 лет моей сигме, купил на второй вел еще одну. Ни единого разрыва, зависимость от средухи полная.
Нищепроблемы как есть.
У меня к божественному Брайтон Байдеру подключено два беспроводных датчика плюс гпс. Никаких помех от сотового или ещё чего замечено не было.
Не злись, мне удобнее цену было в долларах написать
Вот предыдущие (которые были Континенталь) тоже хуй снимешь. Монтажки ломал только в путь. А новые (которые разбортовываются сами) как раз относительно легко снимаются\одеваются.
Он ебанутый, просто игнорь его.
Все недорогие покрышки делаются в Китае, так что похуй, какой там лейбл напечатан сбоку.
>Я и ездил и чинил прокатные байки на турнее
Да в прокате тебе и дюра асе так ушатают что пиздец, так что вообще нихуя не показатель.
Вот ты — няша. Скажи мне, вредна ли для покрышек пересылка почтой, особенно в свернутом виде?
>покупать нищукское некатящее говно, качество которого определяет сопротивление качению на порядок буквально больше чем любые втулки
>он ебанутый
А может, ты пидор?
Смотря кто будет на почте россии принимать твою посылку, могут и палкой похуярить пакет для забавы.
Ну, палкой это ты загнул. Меня больше беспокоят температурные режимы при таком перемещении, ну ты понел.
Не, температура не повлияет, это ж каучук, хули ему будет за 3 месяца доставки. Считай, зимний сезон полежали на балконе.
А палкой попиздить всё же могут, пусть другой анон доставит шебм где двачер устроился на почту рф и принёс арматуру
То есть катать в мороз и в жару ок, а лежать в коробочке что-то с ними случится?
Ничего не будет с покрышками, не параной.
>пенсию хоть выдают
Ну, тебе точно должны выдавать, всё же нетрудоспособный гражданин, инвалидность минимум второй группы, это же надо, отставать в развитии на 17 лет.
Два чаю за этот столик.
ЗАТО НЕ СИГМА!
кам-шотик ищет?
Промытка несет хуйню про качество Китая. Проиграл. Культ made in eu живет. Нормальный человек покупает бренд, потому что он контролирует линию производства и качество продукции. Китайцам допизды чо делать, сколько платят так и слепят. Кроме китая есть индонезия, въетнам и прочее.
Ребят, нашел такую резину задёшево.
И что сука характерно своего каноничного размера 622-32. (32мм хуй найдёшь я выше писал)
Смущает такой рисунок - на сколько его хватит? Не получится ли так, что через 500-1000км резина станет просто тупо лысой?
Использование - на шоссере-гибриде. Ездить на работу по асфальту, пробег 15-20км в день.
Промышленным
Какой из? Нас тут несколько.
В свою защиту хочу сказать что климатологи - пидорасы и не могут в моделирование. Хули не сказали что зиму спиздили ебучие сендниггеры из саэ?
Долбаеб не купивший зимнюю резину ИТТ, нашу мухосрань занесло снегом, пиздец просто. Пришлось ехать на РАБоту в маршрутке, опоздал бля.
Мейлач - борда взрослых долбоёбов, очевидно жы.
Ты чё, пиздюк, совсем охуел?
Ну ты же про себя писал, не маняврируй.
Купил в прошлом году за 6,5к.
Похер вообще, откатал на ней сколько нужно, катал по льду-озеру-снегу.
Откуда эта инфа? Судя по уровню дискуссий, я бы предположил, что здесь 80% кривляющиеся дурачки 200х г.р.
не проецируй
Идентичные условия - залог достоверного сравнения. Или ты думаешь что марафоны на освальде будут рваться как презервативы каждые 5 метров, а контачи слегка потрутся через 50000км?
Блядь забыл же совсем про ебей.
Уже почти купил простые контакты 37мм диаметра, даже блядь смс из банка получил с кодом, но отправлять не стал. Думаю, дай на ебее гляну.
Нашел там Contact SPEED со светоотражающей полосой нужного размера 32-622 (700-32C). По деньгам с доставкой из Германии вышло почти 4к. Как в тумане перевёл деньги на "ебейную" карту и заплатил Пиздец конечно будет, и я волком завою, если они окажутся говном.
Кароч, приедут - отпишусь.
Еще немного распишу почему в итоге выбрал "лысые" Спиды, а не простой Контакт.
Да, я знаю, что всем похуй.
Я просто человек такой мнительный и пекрасно знаю, что возьми я РайдСити или Простые Контакты - будет момент когда я буду педалить в горку или просто педалить... и вот я буду педалить - устану и, сука, буду корить себя и думать, что вот если бы взял "лысые" Спиды - сейчас бы гораздо легче ехалось! И понятно, что там может и разница только на высокоточных приборах видна будет, но я сам себе все мозги съем.
А так - устал - значит просто устал и резина не причём.
там напишите мне лампово, что мол резина - огонь, сама едет - все рекорды в Страве побьешь
ну на пол сантиметра потолще же.
Пока с Конти разбирался - нашел такое сравнение размеров
https://youtu.be/d6xwRVVmAlQ
Там только не 35, а 32 но в целом будет показательно.
Чем выше скорость тем больше разница. Если крутишь в горку меньше 15 кмч то разницы впринцыпе не увидишь.
Вопрос в вилке, в идеале бы карбон, но я не видел их под v-тормоза. Как подобрать? Надо учитывать оффсет, длину штока, что ещё важного?
О, та цеж моя вилка. Годнота.
Хорошая ригид_очка даст тебе 3км/ч в лучшем случае, покрыхи могут дать или сожрать 15км/час.
Учитывай ещё что почти весь капрон под сось, а не кексцентрик, можешь въебаться на колхоз втулки, минимум рубль отдашь.
Форму штока тоже учитывай, у тебя 1.1/8, также можешь посчитать расстояние от соси до гориллы, если будет, посмотри есть ли крепления по твои вибряки, в идеале ещё и дырка под крылья, потом ещё ширина, а то вдруг у тебя приедет хуйня под втулку 142х88 вместо 100х15.
Обслужи вилку, чухан! Ты посмотри на неё, ноги все обосраны, в башигах небось картоху сажать можно и такая блять грязная срамота ещё на стене висит. Отвратительно!
Бхо-хо-хо, нормально!
Лечись, шизоид.
Всё правильно зделал! Батя грит маладца! Заебись покрышки. Самое то для городских условий.
У найнеров с ходом 100мм длина вилки 505мм, если верить сайту Рокс-Фокс-пекс! Ты ебанутый?
Вот у меня с велачом такая же херня. Знаю, что нихуя полезного не вычитаю, максимум просру время в бестолковом споре.
Работа есть, семья есть, занятий море помимо этой хуйни, но все равно пройдет максимум день и руки так и тянутся к телефону «такс такс, что там новенького». Иду в столовую — велач, остановился отдохнуть на покатушке — велач, код компилится — велач, одной рукой ребенка купаю, другой сука треды рефрешу!
Пиздец, не могу уже. В общей сложности часа три в сутки я просто смотрю в ебаный телефон, не узнавая ничего нового. Как блядь быть с этим?
А может ты, дед?
Всем просто похуй.
Смог своим гринтекстом в твоё чувство юмора, проверяй.
В следующий раз буду станок телефоном писать, там хоть гпс отключается.
Стравопроблемы.
> 40 минут крутил станок, а в самом конце комп поймал гпс и решил что я чуть-чуть проехал, а остальное сбросил. Что мне теперь в страву загружать прикажете
Загружать в комп структурированную тренировку религия не позволяет?
>буду станок телефоном писать, там хоть гпс отключается
Владелец китае-говна не палится.
Во всех нормальных вело-ПК жпс отключается. А ещё можно выбирать навигационную систему и/или их комбинацию.
Трейнингпикс тебе в помощь. Все велокомпьютеры Белого Человека умеют автоматически подгружать трени из него.
>начальный ценовой сегмент известного азиатского бренда
Расскажи нам. Чтобы анон это китае-говно обходил стороной.
Наверняка это Брытон, что в переводе с китайского означает "сраное говно для безмозглых говноедов"
Так и есть, Брайтон Райдер 310, там выше по треду я даже фотку выкидывал. Нет, так-то всё ок, я сейчас думаю нужно было автопаузу выключить.
Да ты охуел, что-то дорожное уровня выше соры можно арендовать только в магазине-мастерской дороже чем авто и под залог половины стоимости. Ну по крайней мере в европах где я бывал, в этой стране вообще не видел таких прокатов, так что комментарий мимо.
>РИГИДОЧКА, но не для себя - для тянки
Пздц, как так можно человека не ценить? Я для своей наоборот аммовилку проапгрейдил, чтобы не убилаь на какой нибудь мелочи.
А ускорить ее можно только регулярными тренировками, инфа сотка.
Мне 31 год, а что?
Вполне нормас.
Ну справедливости ради стоит отметить, что всю прошлую зиму, которая была гораздо более снежной, я ебошил по хардкору каждый будний день на велосипеде, в любую погоду.
Но это был эксперимент, который я решил больше не повторять, ибо очень заёбывает и выматывает.
Прошлая зима намного кайфовей была, нормальный минус, снег. А щас до чего пыня страну довёл/? Ёбаная каша и слякоть, в такую погоду никакого желания катать.
Что-то я не сказал бы что на пикче прям много снега.
Мимо сегодня страдал от того что пожалел денег на вторую швальбу марафон винтер, на льду ощутимо уезжает жопа: контролируемо, но уже страшно. Прошлую зиму на айсспайкерах откатал, этой до них еще не дошло ни разу. Такие дела.
Удваиваю этого либерала.
Бля ару.
Опять баба за рулем.
Тролингрезистенс сам себя уже троллит. Можно найти всякие рофельные данные. Где тракторные покрыхи катят как берты-рейскинги.
это в швитой. у немцев дешевле будет.
Купи
Как же омерзительна вся эта внедорожная хуйня. Напоминает культ лысых пузанов на ДЖИПАХ.
Мне они нахуй не нужны. А кому-то нужны, но я не собираюсь барагозить по этому поводу, в отличие от тебя, поехавший.
>Очередной даун со своим "как же хочется" засирает прикреп – местным потреблядям ок.
>Кто-то раскритиковал пикрил – РЯЯЯ, ТЫ ПОЕХАВШИЙ
Шо то, шо это.
Да вас хер проссышь.
Кто-то наоборот пишет, что на скорости, разницы в "крайнем-весе-колеса"(пакрыхи с ободом) нет, а вся разница она как-раз на малых скоростях и максимально - на старте и ускорениях. Типа если колесо уже раскручено - то энергии на поддержание "кручения" нужно примерно одинаково, что для лёгкого, что для тяжёлого колеса.
Вот все дрочат на вес лясика. Легче лясик - легче ехать.
Я в чём-то даже согласен - когда из магазина с рюкзаком садишься на вел - ехать действительно тяжелее. При этом вроде рюкзак не сильно закидан - килограмма 3, ну может 5. А ехать значительно тяжелее.
Я в том году весил под 90 (рост 172)и в этом весе закончил велосезон. За осень я скинул уже до 78 и к лету планирую дойти до 72-75. Т.е. по факту я скину даже больше чем весит мой лясик.
Мне кажется эффект будет, наверное, просто пиздец какой (положительный). Кто может пробовал, не лясик облегчать, а жиробас уменьшать - какой эффект?
пики - рандом.
Это капроновый бустовый 27 на фото?
> легче
Ровно на столько же, на сколько легче ходить при похудении. Чудес не ожидай. Рюкзак делает тяжелее потому что это непривычный вес для твоих мышц, точнее, в непривычном месте. Если носить его месяц не снимая, то ты перестанешь его замечать.
>40 минут крутил станок
ну-ка, сезонострадалец, покажи фото дорог своей деревни, хоть на снег этой зимой погляжу
aliexreps.com
177/94, сбросил до 78, почти перестал задыхаться на подъёмах, с нетерпением жду лета чтобы обновить персональные рекорды, а то в холода и на шипах как-то дико выдыхаешься на тех же участках. В целом стал замечать что теперь на кочках подлетаю вместе с велом, а не как ебучий танк еду с максимальным сцеплением, за счёт роста физухи стал проезжать 16-минутные участки за 8-9 минут но это когда тепло и на летней резине.
https://2ch.hk/fiz/res/1095442.html (М)
жиротред-же.
Не жрал нихуя. Сидел на 1500ккалорий и каждый день (кроме выходных) отжимался\подтягивался\приседал\пресс. При этом только завтракал и обедал - ужин, как говорится в пословице, отдал врагу. Ну и в целом стал за рационом следить - исключил всё сладкое. Кофе без сахара и всё вот это. Каждый день много овощных салатов, на завтрак пачка 200г (сейчас уже две) творога. На обед в столовой рыба\курица\овощи (никаких нахуй непонятных котлет)
При этом, что сука характерно, худеть то я планировал на велосипеде, а не для велосипеда. А по факту вышло, что худеть начал уже сильно после велосезона. Всё таки как ни крути, а худеешь на кухне - велосипед это только вспомогательный инструмент.
> Не жрал нихуя.
> Сидел на 1500ккалорий
> Не жрал нихуя.
Охренеть там жиробасы. Воистину быть жирным - это обжираться как не в себя.
> на завтрак пачка 200г (сейчас уже две) творога.
Всё больше хренею с жиробасов, сука. Я 200грамовую с кефиром за три дня съедаю. А тут две пачки творога на завтрак. И эти твари ещё говорят, что у них кость сука жирная.
>Охренеть там жиробасы
>1,5ккал
>жиробасы
Дамочка 150/40, пройдите в свой загон, у нормальных людей суточная норма 2,5ккал, у тянок 2ккал.
Жертва освенцима, у тебя калорийная недостаточность, не двигай руками, а то у организма энергии на метаболизм не останется.
Говорят же тебе, не печатай, полежи на диване, а то сдохнешь же от отказа внутренних органов.
Мне-то норм, у меня энергии запасено на три поколения вперёд, а тебе не помешало бы всё же поесть. Тебе если деняк на еду не хватает, то так и скажи, в бизнесаче тебе быстро оформят рассрочку в очко.
Жрешь меньше, двигаешься больше. Я со 116 до 75 велом сбросил. Потом правда десятку обратно набрал, сейчас снова сбрасываю.
Ты ещё здесь, хуесосос?
> так что комментарий мимо.
В нашем мухосранском прокате стоит электро двухподвес спешиализед, не знаю на каих условиях его отпускают, но тем не менее.
Так вот ты какой, ну так сразу бы и писал, что ты никчемный нищеброд, не в состоянии купить хорошую качественную резину на велосипед
На чем сейчас ездишь?
>швабры
Воистину самые конченые и переоцененные покрышки, лол. Каждый раз, когда какой-нибудь додик мне начинает затирать, мол "кококо швабля самая лучшая покрышка ряяя", я понимаю что этот чел нихуя не шарит и общаться больше с ним не стоит.
Зато ты посмотри как блестит!
Я с тобой согласен. Неверно сформулировал мысль - Максимы мне зашли лучше чем швабры с ВТБ.
ВТБ ссут герметиком через боковины, но хотя бы относительно нормально держат. Швабры вообще непонятное говно - умудряются скользить с агрессивным протектором.
Такое количество творога приходится есть, чтобы количество потребляемых белков в норме держать. Это в свою очередь нужно чтобы худеть не мышечной массой, а жировой.
С двух пачек творого с изюмками получается примерно 60-грам белка (пол дневной нормы) и 700-800ккалорий (тоже примерно половина от похудательной нормы). Получается что даже с полноценным обедом на 700-800ккалорий по белкам скорее всего не получится выйти на 1,5г на килограм собственного веса. Получилось-бы питайся я вообще одним творогом, но это уже пиздец какой-то получится, а не питание. Так что две пачки с утра - это скорее вынужденная мера.
Пиздец - согласен. Старые фотки просто стрёмно смотреть.
Germanium красивее
>1682 поста
БЛЯ ПАЦАНЫ ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ, ТРЕД ЛАГАЕТ НАСТОЛЬКО СИЛЬНО ЧТО Я УЖЕ ТРЕТЬИ СУТКИ НЕ МОГУ ИЗ ДОМА ВЫЙТИ, ВМЕСТО ДВЕРИ ВИСИТ ОКНО РЕШЁННОЙ ЕЩЁ ВЧЕРА КАПЧИ
Ниче не лагает
Ну что ещё ждать от дебила-шваблябляди, лол
Durex XXL
У меня такие на мерид очке.
Они и правда не катят, но на сыпучей поверхности и грязи вполне заебись.
или это экзотика и цены просто космос,
накатил тебе за щеку
Кросскинг+Рэйкинг, а щас вообще айсспайкер бортовать буду.
Ты вообще не шаришь, раз такую дичь втираешь. Даже не взял ЦГ ниразу. Сиди дальше на диване. Швальба делает шедевральные покрышки, особенно новые аддикс красный охуителен на грунтах, синий заебца держит. Форекастер бесполезное говно, срывает на корнях, срывает на камнях, нигде он не держит. Просто бесцельный протектор, зачем он нужен я не знаю. В пустыне с камнями?
Ехать прямо можно на чем угодно.
>В пустыне с камнями?
Прикинь, ты угадал. Максис делает резину под специфичные пиндостанские условия курильщика и естественно, что максисы безбожно сосут при езде в местах обитания нормального человека.
Мне это не интересно, летом бессмертная классика РР+Ральф уже много лет. Сейчас правда новый рисунок и красненький компаунд. На моих грунтах нигде нету Аризоны, похуй.
Кстати давай-ка пруфы про Форекастер пустыню и камни.
https://www.maxxis.com/catalog/tire-518-140-forekaster#
Я вот в упор не вижу, кукареканье про сырой грунт это пиздеж, как раз осенью и катался, камушки были, корни, всякие ковырялки. Помучался пару недель и снял кхуям, это провал. Впрочем достаточно глянуть на рисунок протектора. Говно срывает везде как шлюху, а от боковых грунтозацепов хочется плакать.
Полкило можешь скинуть, а можешь и не скинуть - зависит от уровня.
Щас бы взвешивать детальки для поездок за пивом.
Ну вообще за такой ценник очень даже заябись.
Из минусов:
Поверсплин вместо каретки, у самого такая (не обслуживаемая, нет шатунов)
Тормоза днище, желательно сразу менять.
Не конический стакан.
Таких тут нет, что ты.
Есть.
Какие гайды могут быть? Либо вставай на ночёвку в кемпинге, либо будь скрытым. Закупаешься вечером в сельпо, смотри, чтобы васяны не про следили до места стоянки. Не вставай на чужие оборудованы места, не вставай на виду, не сворачивай с дороги, когда кто-то может увидеть, не вставай там, куда могут наведаться другие: в попсовых местах, на берегу водоёмов и т.д.
С медведами сложнее, но встретить их гораздо меньше шансов. Я, к счастью не встречал. На всякий случай не оставляю жрачку, чтобы не подманивать живность, имею под рукой перцовый баллон и сигнал охотника. Я думаю, что зверь побаивается человека, и если не подманивать его едой, то шанс визита не велик.
>1716 постов
БЛЯ ПАЦАНЫ ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ, ТРЕД ЛАГАЕТ НАСТОЛЬКО СИЛЬНО ЧТО Я УЖЕ ТРЕТЬИ СУТКИ НЕ МОГУ ИЗ ДОМА ВЫЙТИ, ВМЕСТО ДВЕРИ ВИСИТ ОКНО РЕШЁННОЙ ЕЩЁ ВЧЕРА КАПЧИ
Гречка-кун в прошлом году с ДС2 до Крыма/Кавказа ездил. Можешь посмотреть его канал "На лесапеде".
20% оптимально
Главное что не в фикс. Подводных нет
Если живёшь в унылой равнине, то никаких
Подводные? Износ этой хуйни. Опланетуривайся и забывай про обслуживание, как про страшный сон.
>Опланетуривайся и забывай про обслуживание, как про страшный сон.
Эта хуйня одноразовая, как презерватив, и не подлежит обслуживанию, что ли?
Эта хуйня отлично работает годами и не требует пердолинга каждые несколько дней или недель. Конечно, дерейлерочухану такое себе сложно представить, понимаю.
Но это же не новый Ренж Ровер, что тут понтового?
Охуенно катать. Только не на этом говне. Покрышки шлак. Поставил ральфец и обоссал всех ригидчиков.
Да, подливии похуй на постоянное купание в лужах и грязи и снеге, работает как часы даже спустя пару месяцев зимой.
>Охуенно катать. Только не на этом говне. Покрышки шлак.
Ездил на разных велосипедах: шоссерах, фиксах, найнерах, дорожниках, на самых разных покрышках.
А так же у меня мерида двухподвес с maxxis forekaster в стоке, для бездорожья охуеннейшая покрыха. Ебашит везде, будь то песок, пылюка, грязь, гравий, или сухие грунты.
>Поставил ральфец
Швабля самые переоцененные и неэффективные покрышки эвар, говно говна, лол.
Тебе их в стоке поставили и ты не представляешь как могут ехать и держать Рокет роны. Тем более если ты едешь просто прямо и аккуратно поворачиваешь на каждом углу.
Рейсинг Ральф это идеальная покрыха на зад для асфальта и сухого грунта летом. Это шедевр от Швальбы.
Покатай побольше, а не читай форумы додиков.
>>Ездил на разных велосипедах: шоссерах, фиксах, найнерах, дорожниках, на самых разных покрышках.
>Тебе их в стоке поставили и ты не представляешь как могут ехать и держать Рокет роны.
>Покатай побольше, а не читай форумы додиков.
Первую часть поста ты видимо не читал
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУПЕДРИЛЫЧ
И тут ты такой скидываешь в тред фото этого своего хардтейла, или пиздабол
На форматы посмотри за 1к.
Меридку подвес.
Матрасопроблемы.
Aкселерометр.
Чому на относительно дорогих байках ставят подседел с двумя болтами и зажим не на эксцентрике?
Ты бы и на собаку присел.
Плус
Держу в курсе.
Ты на почтах чтоле никогда не был? Одно окно и миллион ебаных бабок со своими квитанциями за халупу и прочее говно.
Плюс еще всякие диванные барыги отправляющие миллины коробок и заполняющие ебечие квитанции на месте.
Недавно проезжал мимо почты и увидел очередь с помещения на улицу. Все китаебляди.
А китаебляди это еще самые быстрые, щас ниче заполнять и не надо, пришел назвал трек фамилию забрал посылку и ушел, делов на минуту. А вот ебаные бабки это пиздец просто.
Может сложиться очевидно же.
На почте бываю регулярно, электронная очередь и быстрое обслуживание. Те, кто с квитанцией и прочее говно ущемлены в правах, очередь на выдачу/приём отправлений движется в приоритете. Как-то зашёл за посылкой, беру талон, смотрю: судя по номерам, передо мной аж 25 человек. Ушел с посылкой через 28 минут. Хули там 2 часа делать?
> ебаные бабки
По ту сторону окошка от китаеблядей. Иногда по 20 минут ищут посылку.
Год назад помню получал посылку по стране, споры грибов заказывал, так очередь из 40 человек в центре зала на все 3 окна тянулась 40 минут.
25 человек.
>китаебляди
Как будто посылки из гермашки выдают в другом месте.
Алсо нет ничего зазорного в том, чтобы заказывать из китая всякую мелочевку вроде фонариков и паралоновых колец, грипсы еще можно взять - один хрен расходный материал.
>Алсо нет ничего зазорного в том, чтобы заказывать из китая
Ты перед кем сейчас оправдываешься?
>пневмодилды
Не понравилось, тяжелая хуита же. Купить нормальный легкий подседел, а эту ебанину снял от греха подальше.
В турбодильдах нет особого смысла, пока они не научатся сами опускаться. Пока что только 1 велофирма презентовала такое.
Ну даже не знаю нахуй, давай подумаем. Живу я в ебенях, каретку такую придется обслуживать и менять самому - то есть плюс набор интрументов для этого злоебучего прессфита, ага.
Диски на центерлоках - тоже плюс инструмент.
Недавно катался, уебался с мостика, как раз диском, так его согнуло нахуй рукой хуй выпрямишь, и шо блять мне с собой ключ на центерлок возить, чтоб если что диск снять?
Если заказывать внутри страны, то нет. Да даже из-за бугра я думаю прокатит. Они же идут в виде письма тонкого, с зиплоком внутри между листков бумаги с рисунками.
>Диски на центерлоках - тоже плюс инструмент.
Съемника для кассеты нет штоле?
>каретку такую придется обслуживать и менять самому
Каретка вечная, нахуй её самому менять?
> Каретка вечная, нахуй её самому менять?
С говнищем типа хохлотека 2 можно попасть на замену 1 раз неудачно в лужу въехав.
С каких пор хохлотек стали прессфит выпускать?
Зачем мне оправдываться? Разве есть причины?
Скажи спасибо Пыне за анальную цензуру.
480x480, 0:34
Какая восьмёрка, на карбоновых ободах не бывает восьмёрок, там или в хлам, или всё чётко. Этот чел просто трубку натягивал обратно.
>Ебать, в 2к20 ещё кто-то ездит с ретардскими трубками?
Как насчёт того, чтобы все, кто хочет получить результат?
их еще делают?
Надеюсь последний, меняй пока не сломал.
Когда за тобой следом едет техничка с колесами – почему бы и нет.
Почтопроблемы. Надо писать заявление и дублировать на горячую линию. Чтоб персоонал расширили.
Выбивается молотком и отверткой. Ставится аккуратно тисками, либо болтом с шайбами из метизов. Пригодится старая каретка как упор. Кряканье зависит от качества стакана в самой раме, тут как повезёт. Может даже локтайт красный не помочь.
Нахуй тебе в пути снимать ротор наркоман, ты править не умеешь что ли? Пальцем отогнул и всё, дома аакуратно выправил. Если ротор хуйня за 600р и закукожен буквой зю, то купил новый.
https://www.microshift.com/en/product/rd-m62l/
Total capasity: 47T
Max sprocket: 36-42T
Чем эти 2 параметра отличаются?
capacity это разница между максимальным и минимальным количеством зубьев
к примеру для 53/39 11-25
53-39 + 25-11 = 28
Никаких.
У горных и шоссейных у разных переключателей отличаются параллелограммы и длины лапок.
Параллелограмм влияет на то, под каким углом движется верхний ролик переключателя при переключении скростей (чтобы при переходе со звезды на звезду ролик оставался примерно на одном расстоянии от звезд кассеты). Красная полоска для шоссейных кассет/переключателей, синяя для горных. Очевидно, что параллелограмм влияет на Max sprocket.
Длина лапки переключателя, это расстояние от верхнего ролика, до нижнего. От длины лапки зависит насколько большой провис цепи может выбрать переключатель. Называется Total capasity (ёмкость переключателя) и измеряется в звеньях цепи или в зубах кассеты. Чтобы узнать необходимую емкость переключателя, нужно посчитать разницу между самой большой звездой кассеты и самой маленькой, и прибавить к этому разницу между большой и маленькой звездой системы. Для типичного мтб ашана у которого спереди тройник 44-32-22 (разница 22), а сзади кассета 11-34 (разница 23), необходимая Total capasity переключателя будет 12+23=44. Если спереди только одна звезда, то считают разницу между маленькой и большой звездой кассеты.
Просто ты обосранный долбоёб.
Все нормальные веланы в апреле выкатят, поехавший.
Понятия не имею, мне похер. Главное чтобы ты срал не здесь.
Две анальные смазки в эту шоколадную пещеру.
Урики некатящее говно, РК же катят. Как их можно сравнивать?
Конти для гонщиков. Она отлично катит, но живет недолго. У меня рейскинги ходят год максимум, после чего либо взрываются, либо корд рвется, либо еще что. Но наката это стоит.
Знание о велосипедах - самое бесполезное знание после знания о цепных калибрах. Им можно пользоваться только в 50% случаев, да и то только на велосипедах того же производителя, что и источник знания.
ссылка на ящик есть?
Блядт, что там за хуйня с покупкой шиманы за бугром? Даже на Али лавочку прикрыли? Там у китайцев на сайте считаные единицы шимановских товаров остались.
У меня на всех трёх велах планетарочка, не нарадуюсь. Никакого обслуживания и чистки, цепь не меняю по году, смазываю прям так, без чистки, всяким говном, похуй абсолюнто.
Шымана ебанулась и запретила интернет магазинам свое говно продавать, ну и с такой политикой закономерно пошла на хуй. Щас даже производители велов ее в жопу послали, вон все новые меридки уже на сраме повально. Да и остальные подтягиваются.
Запрет хрен знает но можно не ждать изменений.
Шимано решили ставить на сети региональных дистрибьюторов и прикрыли лавочки их конкурентам. Хочешь покупать шиману - покупай в официальных магазинах-партнёрах раиси.
>Это вообще надолго?
Навсегда.
>как конкретно выглядит запрет?
Низзя продавать товар от шитманы за пределы своего региона. Лохальные дилеры наныли что клятые интернет магазины украли всю прибыль. Теперь шиману ты можешь купить только в РФ зато в три раза дороже.
> запретила интернет магазинам свое говно продават
Слышал звон, да не знаю где он. Ничего не запретили в интернете продавать. Бк продаёт шиману, но только внутри германии. А ты, соответственно, должен покупать внутри расеи. Хочешь по интернету, хочешь еблет-к-еблету. Ну или через германских посредников.
бамп
Которые тоже свой процент накидывают плюс доставочка, в итоге уже не выгодно и за ту же цену можно брать альтернативы от срамов санрайзов и тд.
> Щас даже производители велов ее в жопу послали
Если это внатуре так, то шимана еще трижды пожалеет об этом.
Так СРАМ наголову выше шимомы, в дабл твенти брать шимому - признак дегенерата.
Катаю на двухскоростном автоматиксе. Сингл годен только для зимнего комьюта по тротуарам.
Как же охуенно на диване. Как же ахуенно, сука. Смотрю на велоблядей коие ебуться постоянно, и на душе становится хорошо, не важно кто ты - планетаркочервь или кассетопидор, ты - говно на подошве диванройдера. Я могу сидеть в любую погоду и любую температуру, могу не мыть годами диван и ничего с ним не случится, а если и случится, то ремонт копеечный, имею огромный вес и никакую скорость. Е-байкеры - почти красавцы, но недотягивают. Спортуха, иди нахуй, все заебись было и будет, ты тут единственный инвалид на доске.
А по поводу ремня и осталного - не нужоно, для дивана подушки лучше всего. Желаю всем просветления.
>Катаю на сингле. Как же ахуенно, сука. Смотрю на переклюкоблядей, коие ебуться постоянно, и на душе становится хорошо
Коленепидор, ты? Говорил же тебе не вылазить из каловой пещеры. Нахуя ты артрозников и артритников сюда кинул? Деды всю жизнь на синглах катались и ничего, нормально, а ты, неженка, просто боишься напрячь ноги, поэтому аутотренишь на колени.
Сначала меняешь регион на Великобританию. Потом открываешь в отдельных вкладках нужные товары. Открываешь ещё одну вкладку, и меняешь на ней регион на Россию. С открытых вкладок добавляешь товары в корзину. Работает с любой запрещенкой: шимомо, мавик и т.п.
Кого ты там обоссываешь, фантазер? Я на сингле подъеду, накезю тебе на макушку и улечу со скоростю пули, а ты останешься таранить бордюры на своем тракторе.
> Деды всю жизнь на синглах катались
Я до магазина сегодня больше проехал, чем они проезжали за неделю.
Ты прав.
Взорвётся. Серьёзно, от такой нагрузки рулевой стакан, вызвано увеличением длины вилки, распидорасит на первой же кочке и хорошо если ты опытен в черезрульках. Следовательно о худшей цправляемости из-за возросшего трейла можно и не упоминать
>Хочется полностью спрятать зажим и часть подседела, чтобы всё плотно обтягивало и защищало от пыли и говен.
Тебе всего лишь нужно перестать срать под себя. Купи пробку лучше.
Ой ой, а она не завулканизирует мне карбоний? А то размотаю, а там ...
Неужели нет рукава какого-нибудь ...
Но ладно, спасибо, буду иметь в виду, на крайний сл
Cкинул в личку, проверяй.
Старые охуенные, новые только на жопу. Думаю еще Расинг Гай попробовать спереди.
У матрасов с малым пробегом всё измеряется годами, как у дидов.
Ору с этого ашаноблядка.
Как же охуенно в игровом кресле. Как же охуенно, сука! Смотрю на велоблядей, коие ебуться постоянно, и на душе становится хорошо, не важно кто ты - планетаркочервь или кассетопидор, ты - говно на колёсиках игрового кресла. Я могу гамать в любую погоду и любую температуру, могу не мыться годами и ничего со мной не случится, а если и случится, то пойду подмоюсь, имею огромный вес и скорость интернета. Диванные войска - почти красавцы, но недотягивают. Спортуха, иди нахуй, все заебись было и будет, ты тут единственный инвалид на доске.
А по поводу ремня и осталного - не нужоно, для интернета порно и котики лучше всего. Желаю всем просветления.
Как же охуенно в прикрепе. Как же охуенно, сука! Смотрю на остальные треды, коие бампаются постоянно, и на душе становится хорошо, не важно кто ты - пукнутый или сезонокалич, ты - говно, говно и шизик. Я могу трлллить в любую погоду и любую температуру, могу не заходить в другие треды годами и ничего не изменится, а если и изменится, то всем похуй, имею огромный вес и зелёный цвет кожи. Местные шизики - почти красавцы, но недотягивают. Страводаун, иди нахуй, все заебись было и будет, ты тут единственный инвалид на доске.
А по поводу бампа и сажи - не нужоно, для прикрепа толстый троллинг и посылы в гугл лучше всего. Желаю всем просветления.
чем больше собачек и больше прижим - тем сильнее будет вращаться. Ничего страшного, трение присутствует и сила трения и совершает работу по раскручиванию.
>Миерда биг севен есть у кого?
О. У меня, например. 2018 года. При моих 177 заказывал М-ку, однако долго ждать пришлось, и в процессе ожидания меня убедили, что Л-ка очень даже норм. Что могу сказать, сел я на неё нормально, за два сезона нареканий по посадке не было. Но дело в том, что использовал не совсем по назначению, ездил в основном дальняки, так что с длинной базой было вполне комфортно. В лесу тоже, в принципе проблем не было. Думаю, если бы брал второй раз - попробовал бы M-ку, для сравнения. В общем, резюмируя, мысль такая - с твоим пограничным ростом возьмёшь Л - не сильно проебёшься. Но под задачи смотри.
Бля вот смотрю на проектор конти и хуриков и не понимаю, почему первые катят лучше. Из-за компаунда? И даже по асфальту валят лучше они?
Это не связанные параметры. 27.5 абсолютный универсал сейчас, 29 чууть чуть по другому ощущается и гео изменена. Это не критично, только если не карлан на S.
В пределах погрешности изменений. Если бы был выбор между 26 и 29 тогда да, а так фигня.
>не страшно что телефон сопрут
>не страшно что деньги сопрут
>не страшно что аккаунт сопрут
>не страшно что машину во дворе сопрут
>не страшно что вообще всё сопрут
Диман писал что он свой спеш секвою к ноге привязывал.
Ну телефон у тебя в кармане, деньги в сумке - их ещё отобрать надо. Аккаунт под паролем, машина на сигнализации. А велосипед? Просто стоит рядом со спящим тобой, и никаких свидетелей вокруг. Мимокрок просто может его взять и уехать неспепшно. А тебя облить бензином по приколу
Я руль и седло велосипеда засовываю под тент палатки, его оттуда никак не вытащить, не сняв тент хотя бы наполовину, а для этого нужно выдернуть три колышка и отстегнуть два фастекса, плюс еще от самого велосипеда оттяжку отвязать. В принципе, конечно, вор может оттяжки и отрезать, например, но все равно невозможно будет это сделать, не разбудив меня.
Ну кассета полкило, тросик там грамм 50-100, манетка 200-300, смотря что за говно закажешь, отдельно звезда сингловая ну грамм 100 весит, хуй знает. так что считай по весу полсиськи пива будешь с собой катать всегда.
Ложь, пиздёжь и провокация, маняливия перестаёт видеть крайние звёзды через неделю дождей, через два месяца зимы скорость можно переключить только повысив передачу сразу на несколько уровней и то слетит через полоборота обратно на чистую звезду
Не ломается на ровном месте, так что уже заебись.
>обычный_вечер_станкобляди.жпг
ладно, мои соболезнования, но то, что гармин может писать трек с выключенным гпс и не писать скорости - это блядство
>электронная очередь
ВЗЯЛ ТАЛОНЧИК
@
МАЛАДОЙ ЧЕЛОВЕК, НЕ ТРОГАЙТЕ ТЕРМИНАЛ, ОН НЕ РАБОТАЕТ
@
ТВОЙ НОМЕР ЗАГОРАЕТСЯ НАД ОКНОМ ВЫДАЧИ
@
МАЛАДОЙ ЧЕЛОВЕК, ЗДЕСЬ ЖИВАЯ ОЧЕРЕДЬ, ЭЛЕКТРОННАЯ НЕ РАБОТАЕТ
ПРИШЁЛ ЗА 20 МИНУТ ДО ЗАКРЫТИЯ
@
ПОДХОЖУ К ТЕРМИНАЛУ
@
ЕСТЬ ВЫБОР ТОЛЬКО "ОТПРАВИТЬ ПОСЫЛКУ/БАНДЕРОЛЬ/ПИСЬМО"
@
ВАМ ПОЛУЧИТЬ ПОСЫЛКУ?
@
ТОГДА ПОДХОДИТЕ К 4 ОКНУ
@
КУДА?
@
КО МНЕ
Охуенно будет, как на лоурайдере.
>1941 пост
ПАЦАНЫ, ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ, Я УЖЕ НЕ МОГУ, ИЗ-ЗА ЛАГОВ ВРЕМЯ ПОШЛО ВСПЯТЬ, СЕЙЧАС УЖЕ 1941 ГОД, ВТОРУЮ МИРОВУЮ ПЕРЕЖИЛ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ, ПИШУ С ГЛАГНЕ, ИЗ ТРЕДА ОКНО СООБЩЕНИЙ ПОВИСАЕТ НА ПРОГРУЗКЕ КАПЧИ
Которые сопротивлялись переходу до последнего, ага.
Дискам и тем более гидравлическим дискам есть место на велосипедах. На мтб.
Так сопротивлялись, что пересаживались на диски при первой возможности и вообще эта инициатива исходила от них, ага.
Может ты ещё и пруфанёшь свои вскукареки?
Даже не все производители хотели эту шнягу, не то что гонцы.
http://veloclub.su/novosti/novosti-road/item/1427-fausto-pinarello-my-ne-dumaem-chto-diskovye-tormoza-neobkhodimy
Фруми вот тоже беспокоился. А гонцы провели голосование в своей ассоциации, за или против дисков.
"The results of the vote being 16 per cent yes, 41 per cent no and 42 per cent if conditions were met, which they haven't been, I'm amazed the trial was allowed to go ahead.
В переводе на пидораший - "мы все хотим дисковые тормоза, бля будем!". Ой нет, я ошибся, это значит 16 процентов за, 41 (больше чем в два раза) против и 42 исключительно для мокрой погоды.
По всем каналам статьи написали, лол. Спринт, плоский как стол сухой этап, дисковые тормоза.
Ну да, нужно, нужно, на дваче сказали так.
>исключительно для мокрой погоды
>if conditions were met
O, sire iz Anglii?
У них проблема с дисками в том, что НОГИ СОСКАЛЬЗЫВАЮТ С ПЕДАЛЕЙ В СТОРОНУ РОТОРОВ из-за чего РОТОРЫ НАРЕЗАЮТ ОБУВЬ, НОГИ И АРТЕРИИ как еврей колбасу. Ебанутые шпроты жи есть.
Так начинай пруфать, хуле. Ты выдумал себе какой-то манямирок и даже доказать не можешь, что всё это где-то существует кроме твоей головы
Ебанутые может быть, но они не хотели дисков.
Лучшему по спускам из шоссеров крабы не мешают, к примеру. Но надо же как-то пояснить мамилам, что пора выкидывать велосипеды до 2016 года выпуска и брать новые
Пруфы в записях гонок протура в сезоне 2019 и в сезоне 2017. Можешь сосчитать количество дисков там и там в консервантивнейшем из видов спорта.
Они согласны на диски, если роторы прикроют пластиком, а то боятся умереть прямо на трассе, вот и весь вскукарек. Ничего про вес/скорость/модуляцию я по той ссылке не нашёл, только health и injury safety.
Дурачок, мы и без тебя видим, что дисков больше становится. И я знаю, что скоро ободных не останется.
Кретин, где твои пруфы, что это гонщики просили, а не форс производителей?
Мы должны немедленно остановиться чтобы провести тебе психиатрическую экспертизу.
Что ты думаешь о гревелах?
> Дурачок, мы
Дурачком меня будешь называть тогда, когда от раздвоения личности избавишься, шизик.
> форс производителей
Производителям похую, что форсить. А гонщики форсят то, что эффективно и безопасно — так и появились диски в шоссе.
Посадка, сопротивление качению. Это велосипед не для асфальта.
наличе мтб не запрещает ехать по асфальту, просто для соответствующей скорости необходимо приложить несколько больше усилий чем на шоссере том же.
Вес+посадка (аэро)+гео+резина+физуха
Грявель топ за свои деньги.
У меня на заблокированной тоже немного гуляет, надо ещё floodgate закручивать. Но ок, можно конечно.
Надеюсь, у тебя нормальная вилка, а не среньктур с гидроусилением отдачи по рукам в заблокированном режиме. Даже люминиевый рыгид не так сильно хуярит на тех же кочках.
Да он и там не шибко едет, держак на зубастой и широкой, конечно, лучше, как и проходимость на мягком грунте, но бля я заебался ехать 20 км 2 часа, хорошо хоть есть маленькая звезда спереди, на неё подняться в горочку можно, потому что вкручивать неудобно из-за посадки. А еще какие нахуй корни с камнями, эта suntour xct не работает нихуя, что есть вилка, что нету. В общем пиздец жалко людей, которые на этом, бля, ездят куда-то.
Вынос в -, колеса типа кросскинг или РоРо+ РаРе бескамерно не жирнее 2.35 и всё нормльно поедет, если ты не инвалид.
>20 км 2 часа
Поздравляю, ты половина промтбопника. Где-то в прошлом треде анон скидывал табличку с группового зачёта, где топ скорость была 20км/час и то на протяжении 11 минут.
>На ЧР по КК средняя около 15 км/ч обычно
Рашкодороги считаются за кк? У меня для них есть мои великолепные 17.4км/час на протажении четырёх часов.
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
>>0523 (OP)
‼ → ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ ← ‼
Не релевантно, современный КК серьёзно уходит в сторону кекстремальности, где они едут я идти боюсь.
Компаунд и баллон.
Говнорубашки. Переклюку до пизды.
Я не уверен, что мачете про лучше ребы, ещё и тяжелее.
Если и буду менять то начну снайперить фоксы по ебею, иногда можно выцепить вкусные варианты
Вынос в - ухудшает управление.
Меня моя реба устраивает пока, какой смысл шило на мыло менять? Она внутри нулячая, никаких косяков, маслицо свежее везде, пыльнички, не травит, страгивается.
Если менять то уже прыгать на голову выше чтобы сразу охуеть и сказать, что реба была фуфлом
Тут некоторые выдающиеся личности хейтят ребы, т.к. оверпрайс под свои задачи кококо. Зато весит чуть ли не легче некоторых регидок, 1600г на найнер - шутка ли?
1.6 и это с непиленным штоком.
А что там, в манитуху тоже магниевые штаны завезли? Я просто не в курсе.
У тянки марвел комп, я не взвешивал, точнее взвешивал, но не помню, но когда вилки в руках - по ощущениям реба значительно легче. Марвел и мачете - это же одно и то же?
Пиздеть - не мешки ворочать.
Weight Lb / grams
4.1 Lbs / 1871g (27.5"); 4.3 Lbs / 1928g (29"); 4.5 Lbs / 2040g (27.5+, 29+)
Отличные вилки, просто маньки потратившие больше денег на унылый Фокс/манту/рокшокс и понявшие что их наебали на шекели, для самоуспокоения обсирают всё что видят
>оверпрайс под свои задачи кококо
Я её купил за 145$ у парково-тротуарного катальца выходного дня, мне норм. Ещё и с внутрянкой повезло, её обслуживали
> Марвел про 1700
Вообще-то я говорил про вилку на найнер, так вот на сайте маниту она 1928. Это не дохуя, это обычный вес, но реба легче.
По обслуживанию маниту не дает, а берет на ротан с заглотом. Расходников в рознице нет, в мухосранске в мастерскую не сдашь - тебе там точно левую резьбу сорвут. Про работу без комментариев, блаженны верующие.
>>4786
Ну я ребу тоже по скидкам брал и тоже вышло не дорого.
Легкая простая вилка, прекрасно работающая на трассах уровня местной водокачки. Немного очково с ней прыгать - все-таки она немного не для того, но я легкий, лол.
Да это пиздопоперечные гуки со "своим путём". Путь, блять, самурая в смерти, нахуй. А лучший путь - наикратчайший, блять.
Им норм, короче. Хотят сделаться илитой ибаной, продавать удочки и перекидки в БУТИКАХ.
Ты когда к участкам разбитого асфальта подъезжаешь - каждый раз разблокируешь и потом обратно?
Очевидно блокировать надо только когда знаешь качество дороги и протяжённость этой качественной дороги. Разблокировать до тех пор, пока не выедешь на другую известную тебе качественную дорогу.
мимо другой
> Вообще-то я говорил про вилку на найнер, так вот на сайте маниту она 1928.
На сайте маниту мачете про на найнер не 1928, ты просто тупорогий даун, что тут сказать. Но твой низкий интеллект объясняет всю ту херню, которую ты пишешь дальше.
> По обслуживанию маниту не дает, а берет на ротан с заглотом. Расходников в рознице нет, в мухосранске в мастерскую не сдашь - тебе там точно левую резьбу сорвут.
ТО изи самому проводить, там на полчаса возни с перекурами, специнструмент не требуется, всё простои понятно, расходников на всяких чайников как было, так и есть.
> Про работу без комментариев, блаженны верующие.
Не надо твоих диванных комментариев, я на них на всех ездил с настройкой под себя.
Не пожалеет. Российский рынок ничтожно мал.
Думаю они даже не заметят как иван переключился с оригинального шимано с чайника/байккомпонентс на китайкую паль с алиэкспресса.
На асфальте заблочено на 75%.
Очевидно что вилку нужно блокировать только когда она дает раскачку. Если ты раскачиваешь вилку при ровном педалировании по асфальту - либо у тебя проблемы с посадкой, техникой, или ты недокачал вилку нахуй вообще.
>На сайте маниту мачете про на найнер не 1928,
Так что там, как реба?
>О изи самому проводить, там на полчаса возни с перекурами, специнструмент не требуется
В принципе дальше твои высеры уже можно не читать.
>с настройкой под себя
А надо было поездить с настройкой под трассу.
Впрочем судя по агрессивно-неконструктивному стилю общения ты просто еблан. Не исключаю что для тебя единственный критерий работы вилки это легкость страгивания типа если ноги легко ходят - значит работает. Лолнет.
>Возникло желание переделать трансмиссию своего коммутера в модный 1х с шоссейной кассетой кукурузой 12-25. Какие подводные?
>
Кассету 11-36 лучше поставь, запас полезен
Щас бы рокшоксодаунёнок, который даже паспортный вес не смог найти, тут продолжал кудахтать.
У тебя какое-то альтернативное восприятие реальности, сириосли.
Ну и еще ты смотришь на жизнь сквозь призму брендов, и вообще живешь в координатах плохое-дешевое-массовое элитное-бохатое. Конструктива ноль, одни штампы и оскорбления.
Двачую, я уже полез помогать, 1585 грамм весит REBA-RLT-A2
>FOX Float 32,
>32
Маркетолог, привет, ты охуел? Ещё он тут 32" вилку вместо 27.5 бустовой впаривает.
Шёл 2025й пост, аноны лагали в закрепе
Все эти ваши аммоимитаторы - говно собачье.
Напоминаю, что амовилка в городе - это такая-же дичь как армейская одежда которую носят на повседневку.
> армейская одежда которую носят на повседневку.
Чел, я велосипедную одежду ношу на повседневку.
>Напоминаю, что амовилка в городе
По пути на работу у меня ламповый лес, по которому можно дорогу срезать, а уж после работы сам Бог велел прокатиться по лесочку.
> амовилка в городе
Оскорбляет религиозные чувства верующих церкви свидетелей пришвятого ситибайка?
Приходи, когда твоего мозга хватит хотя бы на то, чтобы найти на сайте производителя паспортный вес.
Счас он скажет тебе что ты анскильный матрас, ря.
У меня тоже есть маршрут по паркам до работы, на гравеле и на найнере выходит одно время - хуевел сосет на парковых грунтовочках, но наверстывает на асфальте. Субъективно на мтб намного приятнее, нет этого чувства героическог преодоления.
Тем, что ты - тупорогое жвачное животное, которое смотрит вес маниту мачете комп вместо маниту мачете пrо
>3.8 Lbs / 1704g (27.5"); 3.9 Lbs / 1751g (29")
А ещё маниту - долбоёбы и у них в паспорте прошки указан вес прошки и компы
Шизик, успокойся.
Зато такие-то зазоры.
Опа, благодарю.
>РРРРРИИИИИ!!! ШТАЯ!!1 ЖЫФОТНЫЯ!!11 НИКЧЁМНЫЕ САЗДАНИЯ!!1
Как омежке рвёт от психически здоровых, социализированных людей кек :3 Иди ещё антидепресантами закинься, и солями шлифани, отброс, может полегчает :3
И правда, нахуя?
Это всё от лукавого, ну что у нас за трейлы? Трейлы у нас это тропинка через лез в водочный магазин, которую вытоптали алкоиваны, понятно что там корней и камней нет, иначе как бы они бухие домой вернулись?
Две путинки в эту канаву.
Пошёл на хуй козёл, я еле тред вообще загрузил. Тупо невозможно читать уже. 2к сообщений, ебануться. Перекатывайте, твари, или я репортить буду в Д.
Соси хуй, ашаномразь.
Но ведь у тебя на пикче и правда чаща без всякого намека на дорогу, что вдоль, что поперек, только на двухсосисе и колдоёбить. Вот посмотри на нормальные лесные тропинки, грейвел здесь великолепно поедет.
мимополз
Ну у меня яндекс браузер
Я брал по максимальным скидкам - вышло около 60, сейчас вроде появляются варианты дешевле, но надо геометрию смотреть что там.
Да-да, мы уже поняли. А теперь съеби, кузьмич гаражный.
На самом деле нет.
Там довольно много вариаций с шириной резины, длинной базы.
Начиная от копирования в железе компактной шоссейной гео и вплотьдо сайлекса, да. Не все любят носиться креветкой по идеальном асфальту.
Какие же ламповые дорожки. У меня в округе только одна такая, еду на 25с мягонько.
Их раскупают сразу же.
Да и 60к тоже дохуя, я в свой контрийник уже дохера вбухал и теперь чет второй вел за дохуя брать чет совсем не оче.
У меня недалеко помесь твоих картинок и той сверху, по такому утоптаному можно хоть на фиксе хуярить, но ведь бывают и жесткие участки.
в случае с хуевелом выйдет как минимум не дороже. абсолютно неадекватный ценник с тем обвесом что идет в стоке.
>>4893
в том то и дело, что маркетологи даже толком задач хуевелу не придумали и тупо ебашат ригидную вилку с бараном на все подряд рамы. тут можно найти и кантрийные рамы, и шоссейеые, и сусликовые.
Держи.
> неадекватный ценник с тем обвесом
Это только лишний раз подтверждает то, что ты не в курсе цен на такой обвес, найнеродаун. Пара пистолетов под гидротормоза стоит €370.
так в этом и есть неадекват. поскольку это "спортивный снаряд" и до недавнего времени кроме спортсменов сусликов он почти никому не нужен был.
есть желание переплачивать за спортивный снаряд чтобы кататься по парку? да пожалуйста, только не надо ныть что дорохо. до работы и магазина ты наверное тоже бегаешь в профессиональных бутсах
ближайшее время беззадачные гравелы дешевле не станут, пока спортивная снаряга не пойдет в массовое производство и китайцы не начнут массово копировать и демпинговать.
Баранопидоры готовы схавать любой оверпрайс.
Терпила ригидный. Дали аморты и вилки. Не хотят, хотят терпеть.
Мимоукатил по корневухе не вставая.
Ничего там никто не наверстывает. Оправдания паркетных маней и нищерабов на великах "доехать до работы".
> только не надо ныть что дорохо
Так я и не ною, ноют додики всякие, видевшие только эмтобэ.
> до работы и магазина ты наверное тоже бегаешь в профессиональных бутсах
До работы и магазина я сижу на жопе ровно. А велосипиздизм это хобби, на которое не жалко и потратиться.
ну энтузиасты вроде тебя, которые толкают спортивное оборудоваеие в массы, тоже нужны. ничего против не имею, на самом деле. таким образом оборудование становится постепенно доступнее.
но для обывателя матрасного типа 95% людей на лисапедах, хуевел сейчас это тупо наеб на даллары.
Укатил по ровной грунтовке к тебе за щеку.
Если за маневренностью на 27,5, возьми М-ку, думаю так. Ну там не сильно всё отличается, на пару см побольше ЕТТ и рич
>не надо ныть что дорохо
Ага,блядь, будто нормальный хардтейл сейчас купить дешево.
Ну да, чисто спортивный ЦК стоит на 15% дешевле чем гравел, но ты же будучи в своем уме ЦК покупать не станешь, как миленький доплатишь за гео, за бонки креплений подо все на свете и за полушлик вместо нахуй не нужной кроссовой резины в стоке, лол. Вот рыночек и порешал.
>Ничего там никто не наверстывает.
Ну ты уже перегибаешь в своем отрицании.
Сколько ты можешь держать 40 на мтб?
Это бы сарказм, мань.
А что, если делать края роторов закруглёнными?..............................
Да не, хуйня какая-то.
Продал все ригид и карбохардтейл, бесполезная хуйня для додиков.
Сейчас в моем велопарке 3 подвеса, ездил бы по трассе в гейтрико, взял бы вместо одного шоссер. На хую вертел диванных советчиков, 20 лет кормящих всех ригидами, хардтейлами и грейвелами, мудачье просто. Сами не катаются и людям не дают.
Ригидчик не человек, у него мозг давно отбит.
>Я 200грамовую с кефиром за три дня съедаю
Почему не подписался, зумерок?
>//ручки-спички, ножки-макарошки, шея цыплячья, мамкино-счатье кун
За грехи белой расы покаялся уже, бестестостероновая рахитичная рухлядь? :3
Это копия, сохраненная 18 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.