Вы видите копию треда, сохраненную 4 октября в 03:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Разделы /mo/тобратства
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
Ты мотоцикл-то купил, дурачек промытый? На альфу даже не может накопить, а уже рассуждает о том какой адвенчер самый топовый - кринж да и только.
>гарантия дольше, чем у Европомоев
В отличие от тебя, у меня есть знакомые из Гейропы, и я знаю как гейропейцы плюются от этих ЦФМОТО. Они надежные и беспроблемные только в обзорах расейских блоггеров ))
>Премиальных брендов хоть?
Brembo, KYB, Bosch.
>Ты мотоцикл-то купил, дурачек промытый? На альфу даже не может накопить, а уже рассуждает о том какой адвенчер самый топовый - кринж да и только.
Пчел, ты либо меня с кем-то перепутал, либо просто стекломоя пережрал: я свой первый мот ещё в 2011-м купил.
>В отличие от тебя, у меня есть знакомые из Гейропы, и я знаю как гейропейцы плюются от этих ЦФМОТО. Они надежные и беспроблемные только в обзорах расейских блоггеров ))
Настало время охуительных историй...
>Европомоев
>надёжность уж точно не хуже
>компоненты более качественные и дорогие
>Brembo, KYB, Bosch.
Держи медальку
TVS Ronin Kensai
Красивое.
Это же кастом! А суть камтомайзинга заключается в том чтобы сделать мотоцикл максимально некомфортным и непрактичным.
Короче, на м4 на частных ноунейм заправках бенз по 100-140 рублей за литр есть практически везде и без очереди. Я каждые 100-150км заправлялся, чтоб не нервничать.
Сетевые заправки почти все пустые, только дизель. Бензин подвозят, но он быстро заканчивается.
Но пару раз заезжал на заправки с очередями. Ну как, объезжал всех и вставал к колонке, все как на светофорах в общем.
Отдельно хочется про Новочеркасск рассказать. Анон На Африке жаловался что бенза нет. А там на самом деле заправок больше чем в Калуге, на каждом углу. Очереди стоят в те, где цены низкие. По 140р залить можно изи.
Ну ты разницу посчитай, с 10 литров это буквально чашка кофе.
Понятное дело, что тачку так жалко уже заправлять по 60 литров. Да и хз какое там качество. Бандиту то поебать.
Да я бы в целом не против был потолкаться в очереди, потерять минут 15-20. Но у тебя вообще не гарантировано, что на следующих 2-3 заправках будет бензин, а тут он есть, но по 140. Так что такие дела.. Путешествовать то хочется.
Триумфальные арки, окружённые такими ебенями, выглядят как какой-то сюр.
на новом моте*
Насколько я понял, чистить и смазывать нужно только чтобы цепь красиво выглядела и не ржавела. Каждые 300км это точно перебор. Я обычно после мойки смазываю и все. Ну или если она выглядит сильно грязной или сухой. В путешествии сейчас вообще по варварски утром брызнул мальца и поехал.
Смазка цепи это больше религиозный вопрос. Как только начинаешь смазывать, набегает куча мотобро и начинает рассказывать что ты все неправильно делаешь и надо по-другому (причем каждый по-разному).
Если цепь сальниковая, то там вся смазка внезапно находится ПОД сальниками) и по идее тебе надо только держать сальники чистыми и увлажненными, чтобы они не начали пропускать.
Так как я индурист, то лично я после каждой покатухи смазываю. Впрочем, хватает этого до первой глубокой лужи.
Если цепь сальниковая, то как будто чистить ее не имеет смысла и это возможно даже вредно. Я сейчас как раз нахожусь в процессе эксперимента - первую цепь чистил керосином и щеткой, кончилась за 10к езды по навозу. Вторую цепь решил не чистить вообще. Максимум могу выдуть компрессором говнище между звеньями перед смазкой.
Через 2 часа уже скучно шо пиздец
При этом я интроверт вниманиеблядь
> кончилась за 10к езды по навозу
Так-то нормально. У меня сальниковой ЕК с постоянными погружениями в говнолин и уходом "иногда брызнуть после мойки, когда высохнет" хватало на 7-8 т. км.
>Насколько я понял, чистить и смазывать нужно только чтобы цепь красиво выглядела и не ржавела.
Не только. Так же для того чтобы она тише и мягче работала (в этом плане разница между смазанной цепью и сухой прям большая), ну и для небольшого уменьшения износа цепи и звёзд.
>>0590
>Если цепь сальниковая, то там вся смазка внезапно находится ПОД сальниками) и по идее тебе надо только держать сальники чистыми и увлажненными, чтобы они не начали пропускать.
То, что сальниковую цепь надо смазывать исключительно чтобы сальники не рассохлись - это больше миф. На самом деле любую цепь смазывают чтобы она меньше шумела, мягче работала, и немного меньше изнашивалась. Ну а в сальниковой цепи к этому ещё и добавляется фактор заботы о сальниках чтобы они не растрескались.
>Если цепь сальниковая, то там вся смазка внезапно находится ПОД сальниками)
Не вся, ещё под роликами, откуда легко вымывается.
Щас бы навернуть непонятного итальянского ведра с болтами живя в всж помойке где запчасти достаются через десять рукопожатий и где нормально ремонтировать их могу человек пять на всю страну.
Опять же, пока мот стоит норм, а как только чувак газульку крутанул сразу случилась жопа (4).
Красивое, но такое только на полку поставить
Вилка сама не обсужится
Я обслуживаю вилку раз в 20тыс. км
Каждое обслуживание занимает шесть часов
Я живу активной и полноценной мотожизнью
Кастомайзен.
МАЧААА СЕЛЬДЬ В ТРЕДЕ!!!1
А что, правда с мелкими номерами камеры не распознают? А то мне за все лето только один штраф прилетел, я не понял.
В КАЛ лужском регионе так. Когда я с номером-лопатой ездил, постоянно ловил штрафы. Сменил на маленький, и это оказалась очень выгодная инвестиция. За несколько лет только один раз в Тульской области штраф словил.
588x1280, 0:33
В который раз говорю себе положить огнепитушитель в машину и каждый раз благополучно забываю, блять.
Толщина стенки 4.5 мм, максимальная глубина запила 2.3 мм.
Мот некроджап-дорожник, 230 кг, 75лс
Внутренняя обойма подшипника примерно здесь заканчивается? Если да, то, думаю, сильно не прослабнет. ты даже половины не спилил. Там даже небольшой натяжки было бы достаточно, это же не коленвал.
У тебя ведь сверху стоит ещё один подшипник и всё это дело фиксируется гайкой, так? Если да, то вообще похуй. Смазку положить только не забудь, и зазор отрегулировать.
Если ты переживаешь о том, что сама труба в этом месте слабину поимеет - неа, не думаю. Почти полсантиметра, блять, толщина стали, это пиздец, японцы нахуярили с запасом, на китайце там бы 2мм была вся труба целиком и всё бы ходило не хуже. А тут крошечный запил.
Есть ли реально дауны которые такое покупают?
Какую чесотку? У меня нет чесотки.
Стоковая резина не выдержит пару кругов? Или что там у тебя за хуцпа?
купилжеж двацатку агм блядж я ее раз в полторы недели заряжаю правд я и ксивон не жгу
корпус сцука лопнул и клема отвалилась эти пидоры капитаглисты посреди нее дырку захуярили уебки и залили паксидкой
клема то хуйня припаял а со стрещинами хуже пока заляпал красным герметиком держица его заебись бензаком разжижать и заливать вообще думаю раз пошла такая залупа обмотать его одеялкой - занавеской в этом герметике - всяко сцука дешевле чем новый акум
Ещё бы хромированные литые диски вместо спиц, было бы вообще пушка-гонка.
>Все кому не лень поинтересовались есть ли у меня машина
А она есть? Если ты на машине ездить не умеешь, то твоя мотожизнь будет очень короткой.
>Имаджинируйте их ебало если я прикачу туда дукати скремблер
т.е. самый дешманский Дукати, чисто ради шильдика?
Это для дальняк-режима клипоны?
Вы думаете о том же о чем и я?
Урод какой-то.
по превьюхе подумал что ты там коробки с грибами .. а тут покатьушки ради покатушек?
меня заебало на второй год вот тупо бесцельная езда
стал ездить с целью - накидаца на природе - рыбалка там грибочки
потом и это подзаебало решил сменить обстановку - накидаца на море благо не далеко
Ну как без цели. Мир езжу изучаю. Несколько точек интереса в екб объехал! После моей мухосрани, где я даже поворотники почти не трогаю за ненадобностью, очень напряженно тут гонять. Поэтому имеется эффект новизны некоторый.
Вот кого я реально не понимаю, так это типов, которые покупают моцацыкал, чтобы днями ехать прямо. Так называемые "мотопутешественники". Ну может я еще просто еще не купил себе харлей или голду, и в силу этого не могу выкупить.
> Вот кого я реально не понимаю, так это типов, которые покупают моцацыкал, чтобы днями ехать прямо. Так называемые "мотопутешественники".
Лол, я в путешествия отправляюсь наоборот, чтобы найти дороги, где не нужно ехать прямо. Где есть красивые дороги и интересные места. А поездки прямо по трассе это просто неизбежное зло.
В покатушках ради покатушек тоже не вижу ничего бесцельного.
Если ты получаешь удовольствие от езды на мотоцикле, то зачем самураю цель? Только путь.
Эх, биля, красиво. На следующий сезон обязательно выеду за пределы области, а то пиздос воще. если в нешутрм не отправят
На Тырныауз до Терскола и Азау ездил на машине, слушай, не соглашусь с тобой. Дорога на Джилы-Су это реально вызов и бесконечное удовольствие, если хорошо умеешь ездить.
Упомянутая тобой дорога скорее просто живописная и даже тут уступает тому же Домбаю.
Но вообще там везде офигенно. Катаешься и душа поёт. И навалить можно всегда, с приорой погоняться.
Мне кажется, единственный стильный вариант - это одна сумка сбоку от сидушки.
Фото для привлечения внимания, люблю эту хуйню
>Как не зашквариться убогим баулом?
А никак нахуй.
Если тебе надо везти какие-то вещи, то это только убогие баулы и хлебницы.
Ну в нормальном обществе за баулы на нейкеде обоссывают. Мотобратья вместо приветствия тебе будут факи показывать, мотосёстры смотреть с отвращением. Ты смотри, один раз зашкваришься - потом не отмоешься. На доске тред про тебя создавать придется, какой ты лох, и с баулами на нейкеде катаешься. Давай аккуратнее.
>Ну в нормальном обществе за баулы на нейкеде обоссывают
В нормальном обществе всем похуй, на чём куда и как ты ездишь. Обоссывают "за лук" только пузаны "рря не обгоняй нашу коколонну" и ваннаби-мотоциклисты с двощей. Мотоинтересующиеся, как прозвали их в узких кругах
>"рря не обгоняй нашу коколонну"
Кстати, в наших краях не встречал таких. Ни ирл, ни в интернетах. Попадались только пиндосские видосы, и там это по-ходу реальная проблема. В наших краях из громких дегенератов только спортоводы да дауны на нейкидах. Вот тут реально вонь про мощную мощь, "карбы валят", бёрнауты с ревбомбингом на светофорах и высмеивание скуфов на скуфовозах. В последнем я и сам грешон, кек. Но чето со временем все более и более похуй становится. Прямоточные чопперисты тоже заебали, но ведут они себя неожиданно вменяемо. Но картошку бы в жопу им всё равно запихал.
Это я все написал со скидкой на то, что я всех этих дебилов-нормисов с их мототусовкой по дефолту терпеть не могу. Но это уже дело третье.
>Как не зашквариться убогим баулом?
Я рюкзак приматываю к багажнику, если что-то вездти надо.
Вот такое временное решение, не портящее внешний вид мотоцикла.
мотоблядки опять соснули у мотарошек
>А никак нахуй.то это только
у мотарошки есть полик я на нем по 2 мешка цемента возил 3 уже перед не допустимо проседает
унитаз тут чего я только не возил и котят и щенков и необходимый инструмент для полевого ремонта и полторашка бензаку если в "дальняк" тотже хавчик с оптовки легко влезает
>>1035
чтобы днями ехать всетаки лучше жопавозка ну или чтото с люлькой хотя если ты молод пьян то за место второй одеялки можно прихватить силедку на югах летом вполне сойдет за место телогрейки...
опятьже все от возраста зависит - ебать когда малым был с предком в такие дикие ебеня на урале заезжали - полатка хуятка отец тот вообще лодку переворачивал и на ней как на кровати спала а нас спиногрызов в палатку помню и на море ездили на дедовском зиперожце дикарями в конце 80х это было модно - целые кемпинги епт - предки в палатке а я как царь барон в зиперожце
а сейчас все разжирели раслабились все сервиса хотят помню одной шмаре говарю пошли на море поебемся она на меня как на долбаеба смотрит москвичка хуева так мы за неделю тех страсных поебушек на море были лиш 3 раза
хотя за тот же сервис - предок когда еще был жив выбирались на природу в лес горы шашлык машлык пожарить я дрова с собой брал и кстати народ у нас так многие делают - вот приедеш ты в лес где ты там дрова искать будеш? шастать с топором вся хуйня? да и нахуй мне граб бук дуб на шашлык когда у меня есть яблоня груша слива вот уже попиленая и поколотая и в мешок уложеная спецально для таких случаев - ждет своего часа
когдато и меня заводили вот эти не предвиденые обстоятельства случайности и прочее точнее процесс решения данных проблем сейчас же все на столько надоело настапиздело и вот это все что вот любое дело пошедшее не по плану не так как задумывалось пиздец как выбешивает создаеца такое порой впечатление что само небо издеваеца на домною спецонр разрушает идилию преимуществ возраста когда катиш на опыте
если твой цель получение кайфа от самой езды то в принципе согласен другое дело что это все очень быстро приедаеца -хотя кому как ктото и с жаной в 50 может не раз а комуто например как мине однообразие быстро наскучивает - исключение работка - здесь я зубами в горла врезаюсь и поясняю начальству - нехуй менять отлаженый тех процесс
но смысол в том что вот это самое однообразие мешает получать кайф
\я научился с этим бороца
Спасибо!
Опять унылый ретрофутуризм. Ничего нового придумать не могут.
>классика - ряяя, диды
>сцайфай - ряяя, рубленые углы
>киберпук - ряяя, колеса с колпаками, и подсвет_очка
>ретрофутур - ряяя, алюминиевые вмв самолеты
Ну накидай бомбезных вариантов дезигна, эстет хуев.
Я полностью забил хуй на то, как выглядит мотоцикл со стороны. Поэтому взял мудацко выглядящий спереди ктм, а сзади еще приделал баул к нему. Главное чтобы мне нравилось, а на остальных насрать.
хотя триумф стрит трипл все равно не куплю именно из-за чрезмерного уродства.
480x852, 0:19
С этой пушкой-гонкой есть один видос и то какой-то шизоидный.
Да чето уже нет желание особо даже в сторону мопеда смотреть лишний раз. Да и ездиеть некуда особо. Щас до середины октября до работы доктаю этот сезон, и усё. Потом в декабре где-то опять тряска начнется.
Глядя на километровые очереди на заправках, становится тревожно и не хочется пока тратить остатки бенза. Хотя последние теплые деньки проебывать тоже обидно. Новости почитаешь, так вообще хочется роскомназорнуться. Пиздец вся эта хуйня заебала.
Километровые очереди на сетевых заправках, где бенз подешевле, на частных заправках по 120 бенз можно найти всегда и без очередей. Я проехал из Обнинск до Кавказа и обратно, везде на частных находил бенз. Хз что в них по качеству, но для бандоса точно норм.
Так что если хочется кататься, то возможность есть пока.
>Я проехал из Обнинск до Кавказа и обратно
Рад за тебя. Но мне хочется кататься, а не трястись, найду ли бенз.
>на частных заправках по 120 бенз можно найти всегда и без очередей
Мне до ближайшей такой заправки ехать около 80 км. Ближе частных заправок я не знаю. Если бы у меня в городе были такие заправки, я бы конечно моточок заправлял там, благо он жрет не очень много.
Заправился на 20 евро, пока туда сюда, опять бак пустой, ебаный Трамп, но в горах хорошо, хоть и 13 градусов уже по утрам
Именно. И моя кукушечка не получает удовольствия от такого катания, которое сейчас доступно.
Анон, какой рост, и длинна ног? На африке по такому рельефу как на фото, технично покатать(повороты/развороты с упором на ногу), у 173 карлана шансы есть?
Про
> технично покатать
ничего сказать не могу, я анскил.
>у 173 карлана шансы есть?
Бересневич ниже и ему норм.
>Бересневич ниже и ему норм
Помню видос, где он уронил мот и целый час пыхтел пытаясь его поднять в жару, выглядело так что еще немного и он там сдохнет.
Ну тут дело больше в весе, а не в росте/высоте.
Что за питбайк?
Он поднимал его не спиной? Или там были сложные условия типа канавы?
Нихуя БОЧОК!
Да не то, чтоб я был дохуя эндуро гонщиком. Просто хотел описать ситуацию, когда едешь не с ногами приклеенными к подножкам, а немного озорничая, так сказать проверяя возможности байка, и границы своих нулевых умений. Да даже банально поймать мот если тормознул/заглох на какой горочке, или уклоне.
Я 178см, мне вроде как прям впритык с низкм положением сиденья(85см), лучше бы был пониже.
> поймать мот
Там проблема в основном с его весом, а не высотой.
Зная Бебресневича, он его скорей всего уже в десятый раз уронил и с учётом жары и заёбанности едва сумел поднять. У него это норма. Вот всё у него хорошо, но эта страсть заехать в какие-то дремучие перди, где кроме местных пердей и окраинных мусорок ничего не посмотреть в питушествии, прям бесит. На сколько у него +/- нормально Китай вышел, на столько тухлая вышла Южная Америка. По сути я там окромя заборов ничего не видел. Ну степи, ну горы, словно они тут какие-то особенные. Ни городов, ни культуры, ни как люди живут, вообще ничего не увидел. Как заезжает в город, так сразу ныть начинает, социофобушка.
Сеймы замкадыши?
>едешь не с ногами приклеенными к подножкам, а немного озорничая
Ну вообще говоря, ноги выставляют как раз в ситуациях, когда скиллов не особо хватает. А скилловички все проезжают за счет баланса и выпускают шасси только в исключительных случаях.
Если ты не особо скилловичок, то лучше вкатываться во внедорожную езду не на афричке, а на легком софт эндуро. Так один малоизвестный блоггер говорил.
Там были сложные условия типа канавы, к тому же мот боковым кофром упал в яму и емнип цеплялся за края при попытке поднять. А еще у африки высокий центр тяжести и поэтому поднимать ее тяжелее, чем какой-нибудь круизер. Короче, все было максимально неудобно.
За мкадом надо на каропке ездить.
Кто понял мотожизнь - тот ездит на турэндуро, и им на ямы похуй. Ну а долбоёбы покупают пузотёрное мотоговно, и потом страдают. Каждому своё.
Ну как идти... потешно тащиться по обочине, тарахтя корзинкой
Не знал, что в этом треде проводится перепись мототупиц
>ездит на турэндуро
Тот, кто уже мёртв внутри, кто утратил вкус к жизни и ему надо просто перемещаться между локациями.
>Скуфыня, спокойствие.
youtube.com/shorts/A80XBI_rnb0?si=DgJF0vamLGdofiMz
тебя тоже на светофоре турындрой унизило?
Но ведь это асфальтоговно перемещается между локациями, а на турынде можно позволить себе чуть больше. Конечно, не как на легком дуалспорте, но все же можно периодически съехать с дороги и прокатиться с кайфом по грунтовке.
>ИИслоп
>ряя 170лошадей 3секунды до сотни
>ну там пук мук мож с асфальта съехать (ты не будешь этого делать)
Дедуль, не всё в этом мире измеряется ДАСОТНИ. Мне вес, острота рулёжки и более сбитая посадка интереснее твоего диванинга. А на своём корнете я забирался в такую залупу, куда ты бы даже пёрнуть постеснялся потом пришлось покрышку заклеивать в несокольких местах. Поэтому твой съезд на грунтовочьку вообще не считается.
Я в диванинге не вижу ниче плохого. Но просто стоит признаться хотя бы, что это рафинированный унылый скуфициклизм, а ты уже давно ленивый лысеющий пузан. И перестать доказывать окружающим, что "НУ ЭТО ПРОСТО РАЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫБОР ВЫ НЕПЫНЯМАЕТЕ". ХРР ТЬФУ.
>острота рулёжки и более сбитая посадка
>да я бы там на девятке проехал
А покажи свою не унылую езду.
Ебать там филиал /мо в коментах.
Дедуль, там тебя 300километровое шоссе без поворотов заждалось. Ветер в волосах, свобода от жены, вот это вот всё.
Шпроторебёнку опять неприятно с правды, и он опять вбрасывает свою бессмысленную ничего не значащую сказку. Как обычно.
>>1355
>youtube.com/shorts/A80XBI_rnb0?si=DgJF0vamLGdofiMz
Отличный ролик! Хотел было расписать почему турэндуро - это объективно лучший класс мотоциклов из всех, который литералли даёт в рот всем остальным классам. Но увидел этот ролик - а там уже всё рассказали и показали наглядно. Даже и добавить нечего.
Самое смешное, что на турэндуро гонят пургу исключительно пердиксная мотозелень, которая на этих самых современных турэндуро никогда и не ездила в жизни. Просто они себе выдумали в своих фантазиях какую-то чепуху, и теперь повторяют её снова и снова, пытаясь убедить в ней остальных мотоциклистов.
> Мне вес, острота рулёжки и более сбитая посадка
> Некро-японский ЮЖМ
Парниш, ты хоть понюхай на новой турдуре сидушку. Там и рулёжки и посадки больше, чем вместится в твой мозжечок
qj 921 - такой малыш компактный, почти нормальная посадка по седлу, но ноги согнуты я ебал
voge 660s - ебаная посадка по всем параметрам еще и здоровый сука
энфилд 350 гоан с ебаный рулем - прикол, руки прям на весу
энфилд 650 супер метиор - ноги вперед непрывычно и страшно
хонда ГБ350 - такой узкий руль и один спидометр, непрывычно мало перед ебалом мотоцикла , посадка идеал
потому что хонда
На хорлее, или японском круизере хотя бы.
Просто когда я скармливаю в поисковик слово дуалспорт, он начинает наваливать и питбайков, и мотардов, но в основном эндуро говнолазами вида "кросс с фарой", тогда как я хочу что-то типа гималайана/скремблера(классическое, минималистичное, без намеков на шпорт), а-ля дорожник повышенной проходимости, но не кричащий о приключениях адвенчер/турындур, или условный паркетник.
скрамблер
>рулёжка
>чепперский трейл
>чепперская колёсная база
>высокий цт
>диванная посадка
>гигантский ход диванных (так и быть, два раза в год внедорожных) подвесок
>африка твин 750 на 20кг тяжелее хорнета
>рулёжка
Мда.
>понюхай на новой турдуре
Прям на турдурах не сидел, но ездиел на ямахе трейсере 09, что в принципе по своей сути та же турдура, только без подвесок. Потешнейший аппарат. Высоко сижу, далеко гляжу. Рулёжка какая-то вязкая у него. Посадка диванная, противная. Удобно, конеш, но я не для удобства на моточке ездию. Никогда бы себе это чудовище не взял. Разве что движочек его понравился. Сразу МТху или спид трипла захотелось.
> Некро-японский ЮЖМ
Но у меня не ЮЖМ. Хотя даже ЮЖМ прекольнее твоей скуфовозки.
>посиди хоть на новой турдуре
>ряя говно эта ваша африка твин 750
Как этот сорт даунизма называется?
Бля, лол. Почему-то был уверен, что у хонды в современной линейке есть 750. Пошел гуглить характеристики не глядя. Не разбираюсь в этих ваших рено дастерах. Но в общем-то похуй. Остальные аргументы остаются актуальными.
>энфилд 650 супер метиор - ноги вперед непрывычно и страшно
Есть такое. И ещё выглядит как говно. Но на ходу мот классный. Тестировал такой пару лет назад - был приятно удивлён. Едет как надо, рулится достойно, комфорт имеется. Хороший мот на каждый день для любителей мотопузотёрок. И по городу без проблем, и на дальняк вполне подойдёт.
>>1384
>На тур эндуро и эндуро? Ну я же не ебанутый и не прогретый гой
Т.е. ни одного адекватного аргумента против этих мотоциклов у тебя нет? Как обычно...
>>1390
>скребок
>смотри как лужу ебаную можно расхуярить УХ БАЛЯ!
Тестировал как раз такой Voge AC525X пару лет назад. Говно говна. Откровенно плохой и неудачный мот даже по сравнению с другими китайцами.
>>1391
>Прям на турдурах не сидел
О том и речь: на турэндуро гонят только безмозглые порриджи, которые на этих самых турэндуро не то что не ездили, но даже и не сидели.
То есть, от того, что я на скуфовозе не сидел, скуфовоз перестает быть объективным скуфовозом? Почему ты игнорируешь список объективных характеристик турынды, которые никогда её не поравняют с юрким нейкедом?
>Т.е. ни одного адекватного аргумента против этих мотоциклов у тебя нет? Как обычно...
Какие тут аргументы нахуй, ты высоко сидишь на пружинах полностью изолирован от мотоциклизма как хуй в презервативе
Посмотри на феррари, она ахуенная
Объективного в твоих словах ноль - просто список маняпроекций порриджа. Твои слова я игнорирую потому, что, в отличие от тебя, я много ездил и на нейкедах, и на турэндуро, и на всех остальных классах мото - поэтому на деле знаю о достоинствах и недостатках тех и других. Да по юркости турэндуро уступают нейкедам - спору нет. Вот только какой толк от этой юркости на дорогах ВСЖ? Практически никакого. Дороги большей части этой страны - это когда хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо, потом поворачиваешь направо или налево на перекрёстке, и дальше хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо. Извилистые дороги, серпантины есть только на югах (Черноморье, Крым), да и почти всё на этом. Но и там дороги хуйня с кучей кочек и ям - так что даже там ходы подвесок и их энергоёмкость важнее юркости байка. А во всех остальных регионах этой страны юркость вообще почти никакого значения не играет - только энергоёмкость.
В итоге езда на нейкеде и любой другой мотопузотёрке - это когда боишься ям, кочек, и срезанного асфальта, коих на дорогах этой страны бесконечное число, и каждая из них бьёт тебе по спине, рукам, жопе. По трассе ехать неудобно т.к. ветрозащиты нет. По этой же причине в начале и в конце каждого сезона райдер нейкеда вечно покрыт грязью после каждой поездки. И в дождь весь мокрый. Посадка неудобная со скрюченными ногами и с наклоном вперёд. По бездорожью нормально не покатаешь, и даже на простых грунтовках страдаешь. В пробках тебя обгоняют скутеристы. Уронил байк - меняй дорогой пластик (да даже на нейкедах). Так зачем это всё? Ради чего? Да на гоночном треке нейкед будет быстрее, чем турэндуро. А ты часто на трек ездишь? Зато на реальных дорогах общего пользования турэндуро напихивает нейкедам таких хуёв в панамку, что даже сравнивать бессмысленно - просто небо и земля.
А езда на турэндуро - это когда тебе вообще похуй что под колёсами: ровный асфальт, неровный асфальт, срезанный асфальт, грунтовка - по барабану вообще. Больше газа - меньше ям. Турэндуристу комфортно и мягко везде и на любом покрытии. Сидишь в максимально естественной и комфортной посадке аки царь на троне. Сидишь высоко, видишь далеко. Спина, туловище, ноги - ничего не затекает т.к. находится в естественной позе. По шоссе можно спокойно наваливать за 200 часами, если штрафов с камер не боишься. Ветрозащита работает. В дождь приезжаешь по большей части сухой. Прохватить по лёгкому и умеренному бездорожью - ноль проблем. Уронил байк - похуй т.у. дуги и защиты отработали. Поднял, поехал дальше.
Реальных недостатков у турэндуро всего 3.
1) На многих из них некомфортно в тесных пробках банально из-за большой ширины руля. При желании это лечится заменой руля на более узкий, либо же отпиливанием лишнего от стокового руля.
2) Многие турэндуро высокие по седлу - и поэтому неблагосклонный к карликам. Решается покупкой заниженного седла, а, если этого недостаточно, то можно и подвеску занизить для самых коротких райдеров. Плюс есть изначально невысокие по седлу адвенчер байки.
3) У турэндуро объективно выше масса и центр тяжести чем у эквивалентных мотопузотёрок - поэтому турэндуро более требовательны к навыкам езды райдера нежели нейкеды. Поэтому начинать сразу с высокого турэндуро ньюфагам не рекомендуется. Можно, но лучше не стоит. Проще начать с дефолтного маленького нейкеда. А потом, уже когда умеешь ездить, пересесть на взрослый турэндуро и кайфовать.
Больше никаких реальных недостатков у современных турэндуро нет. В остальном они практически идеальны.
Объективного в твоих словах ноль - просто список маняпроекций порриджа. Твои слова я игнорирую потому, что, в отличие от тебя, я много ездил и на нейкедах, и на турэндуро, и на всех остальных классах мото - поэтому на деле знаю о достоинствах и недостатках тех и других. Да по юркости турэндуро уступают нейкедам - спору нет. Вот только какой толк от этой юркости на дорогах ВСЖ? Практически никакого. Дороги большей части этой страны - это когда хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо, потом поворачиваешь направо или налево на перекрёстке, и дальше хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо. Извилистые дороги, серпантины есть только на югах (Черноморье, Крым), да и почти всё на этом. Но и там дороги хуйня с кучей кочек и ям - так что даже там ходы подвесок и их энергоёмкость важнее юркости байка. А во всех остальных регионах этой страны юркость вообще почти никакого значения не играет - только энергоёмкость.
В итоге езда на нейкеде и любой другой мотопузотёрке - это когда боишься ям, кочек, и срезанного асфальта, коих на дорогах этой страны бесконечное число, и каждая из них бьёт тебе по спине, рукам, жопе. По трассе ехать неудобно т.к. ветрозащиты нет. По этой же причине в начале и в конце каждого сезона райдер нейкеда вечно покрыт грязью после каждой поездки. И в дождь весь мокрый. Посадка неудобная со скрюченными ногами и с наклоном вперёд. По бездорожью нормально не покатаешь, и даже на простых грунтовках страдаешь. В пробках тебя обгоняют скутеристы. Уронил байк - меняй дорогой пластик (да даже на нейкедах). Так зачем это всё? Ради чего? Да на гоночном треке нейкед будет быстрее, чем турэндуро. А ты часто на трек ездишь? Зато на реальных дорогах общего пользования турэндуро напихивает нейкедам таких хуёв в панамку, что даже сравнивать бессмысленно - просто небо и земля.
А езда на турэндуро - это когда тебе вообще похуй что под колёсами: ровный асфальт, неровный асфальт, срезанный асфальт, грунтовка - по барабану вообще. Больше газа - меньше ям. Турэндуристу комфортно и мягко везде и на любом покрытии. Сидишь в максимально естественной и комфортной посадке аки царь на троне. Сидишь высоко, видишь далеко. Спина, туловище, ноги - ничего не затекает т.к. находится в естественной позе. По шоссе можно спокойно наваливать за 200 часами, если штрафов с камер не боишься. Ветрозащита работает. В дождь приезжаешь по большей части сухой. Прохватить по лёгкому и умеренному бездорожью - ноль проблем. Уронил байк - похуй т.у. дуги и защиты отработали. Поднял, поехал дальше.
Реальных недостатков у турэндуро всего 3.
1) На многих из них некомфортно в тесных пробках банально из-за большой ширины руля. При желании это лечится заменой руля на более узкий, либо же отпиливанием лишнего от стокового руля.
2) Многие турэндуро высокие по седлу - и поэтому неблагосклонный к карликам. Решается покупкой заниженного седла, а, если этого недостаточно, то можно и подвеску занизить для самых коротких райдеров. Плюс есть изначально невысокие по седлу адвенчер байки.
3) У турэндуро объективно выше масса и центр тяжести чем у эквивалентных мотопузотёрок - поэтому турэндуро более требовательны к навыкам езды райдера нежели нейкеды. Поэтому начинать сразу с высокого турэндуро ньюфагам не рекомендуется. Можно, но лучше не стоит. Проще начать с дефолтного маленького нейкеда. А потом, уже когда умеешь ездить, пересесть на взрослый турэндуро и кайфовать.
Больше никаких реальных недостатков у современных турэндуро нет. В остальном они практически идеальны.
Спору нет, ты прав полностью, неиронично. Турэндура практичная, удобная, конфортная, универсальная. Вот прямо как рено дастер, ебучий ты рафинированный пенсионер.
Ты просто ещё малолетний дурачок и не понимаешь, что в категорию "практичная, удобная, конфортная, универсальная" попадает и рено дастер и бнв х5 на пневме, например. То же самое касается и турэндур, если тебе надо быть непенсионером, никто не запрещает тебе юзать турэндуру 3 секундыдаста.
Я всё понимаю. Это ты не понимаешь. Просто не можешь признать, что ты лох старческий. Всё продолжаешь зачем-то доказывать, что НУ ВОЩЕТО ЭТО РАЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫБОР А У ВАС КРЕТЕРИИ ВЫБОРА МОТОЦИКЛА НЕПРАВИЛЬНЫЕ. Ну, йопта, пиздец. Я вот просто не понимаю, схуев и когда мотоцикл стал чем-то утилитарным, чем игрушкой для получения эмоций. Если бы я себе хотел инструмент для перемещения из точки А в точку Б, то я бы безусловно выбрал коробку турынду. Но в моей системе координат мотоцикл должен быть веселым и прекольным и красивым и чоб как велосипед с моторчиком. А твои три даста ты себе оставь. Просто в скорости нет ниче интересного.
>в моей системе координат мотоцикл должен быть веселым и прекольным и красивым и чоб как велосипед с моторчиком
Как я и сказал, ты просто ещё молод и глуповат
>Просто в скорости нет ниче интересного
Просто денег у тебя нет на три даста, вот поэтому и нет ничего интересного
>ТЕБЕ НРАВИТСЯ НЕПРАВИЛЬНЫЙ МАЦИКЛИЗМ, ПОЭТОМУ ТЫ МОЛОД И ГЛУПОВАТ
Слыш, бля, а где написано, какой мотоциклизм интеллектуальный, а какой нет? Вроде кичишься своей взрослостью, но до сих пор не можешь не навешивать на себя и окружающих ярлыки. Тебе нужно доказательство, что ты взрослый, иначе ты не взрослый. Ведь взрослый не может получать щенячий восторг от резкого, дерзкого моточка. Взрослый - это обязательно размеренный, вдумчивый, рациональный скуфизавр, который понял жизнь, едет прямо и смотрит в закат. Так? Да нихуя не так, пошел ты нахуй, взрослый, епта. Твои предпочтения - кал, а сам ты долбоеб. По-настоящему повзрослевший чел будет просто кататься на своём дырчике и получать удовольствие, а не искать оправдания своим предпочтениям и доказывать что-то на дваче, рацианализируя свой выбор. Нет нихуя рационального ни в мотоциклизме, ни в в жизни. А твой "взрослый" лайфстайл - это и есть тот самый подростковый инфантилизм. Съебался в закат нахуй, уеба.
Поридж, я на адвенчер-байках езжу с 22 лет. Турэндуро - это про моральную зрелость и мудрость а не про физический возраст.
>>1405
Всегда поражаюсь фантазиям залуп. Найс манямирок.
>>1406
Пердикс, ты не понимаешь самого главного. Во-первых, любой нормальный мотоцикл должен быть практичным. Все непрактичные мотоциклы - это бестолковые игрушки для соевых долбоёбов. Во-вторых, практичность вовсе не умаляет мощности/скорости/управляемости/удовольствия от езды/прочих плюсов. Хорошие серьёзные мотоциклы сочетают в себе и то и другое. В-третьих, мощные аденчер-байки и турэндуро - это самые эмоциональные мотоциклы, дающие максимум кайфа от езды и положительных эмоций на километр пути. Ни одни другие классы мотиков столько кайфа не дают - проверено. То, что турэндуро, якобы, "скучные", "без души", и т.д. - это не более чем твои собственные пердиксные выдумки, основанные исключительно на твоих же собственных фантазиях и маняпроекциях. Никакого отношения к реальному миру и к реальному положению дел эти выдумки не имеют. Совсем. Потому что IRL всё с точностью до наоборот.
>>1407
>Как я и сказал, ты просто ещё молод и глуповат
>Просто денег у тебя нет на три даста, вот поэтому и нет ничего интересного
100%
>>1408
Мне плевать на ютуб и медиа. Всё, написанное мной - это моё собственное мнение, основанное на личном опыте. Что там говорят всякие блохиры и прочие торговцы ебалом меня никогда не волновало. Только нюфани и зелень уделяют много внимания мнению всяких блохиров и прочих персонажей т.к. для них (зелени) это единственный способ что-то узнать о недоступной для них технике. Тогда как опытным райдерам на мнение блохиров похуй т.к. у нас личный опыт и своё мнение имеется.
>>1410
Найс пердикс порвался =)) Продолжай. Визжи громче.
>Турэндуро - это про моральную зрелость и мудрость
>серьёзные мотоциклы
>уважаемые в приличном обществе мотоциклы
>мотоциклы для уважаемых людей
>взрослые и самодостаточные мотоциклы
>важный, уверенный в себе мотоцикл
>мотоцикл для выполнения взрослых задач
>недетский мотоцикл
>мотоцикл 18+
Твой пост надо еще под рекламный роцк зачитывать, чтоб совсем обголоститься с твоей взрослости.
https://www.youtube.com/watch?v=rk9Nizdb9co
>я на адвенчер-байках езжу с 22 лет
Вау, как круто, ты такой классный.
>любой нормальный мотоцикл должен быть практичным
Ты скозал?
>Все непрактичные мотоциклы - это бестолковые игрушки для соевых долбоёбов
Ты скозал? А даже если и так, то что с того? Какой толк с твоего мотоцикла?
>аденчер-байки и турэндуро - это самые эмоциональные мотоциклы
Ты скозал? Ты эмоции какой линейкой измерял?
>Просто денег у тебя нет на три даста, вот поэтому и нет ничего интересного
Ебунаутые, хорнет 3.6 даста едет, если как пиво на нём трогаться, чего уже выше крыши. С нормальным контролем газа и сцепления он 3.2 поедет. Нахуя вы ко мне со своими даста лезете?
Вроде подростки-переростки сидят тут мудростьюю выебываются, но на цифры между делом подрочить не забывают. Вот умора.
>1. Ты фантазёр
>2. Ты пиздобол
>3. У тебя нет мотоцикла
>
>3 из 3 фактов - истина.
Только в твоём воображаемом манямире.
>У меня сузуки
А дрочишь на китайцев. Это еще хуже. Смотри как бы твою матарошку не обоссали. Тула маленькая.
>как бы твою матарошку не обоссали
Обоссана котами тугой струей буквально, но японский пластик вроде не расплавился
Тааак, а че мы это в тухлый троллинг скатились сразу? А как же уверенность в себе? Выше нос, мудрец!
Зачем ты отрицаешь реальность?
Ну ладно, быть пиздоболом и фантазёром твоё личное дело.
Но быт ьбез мотоцикла в /мо это кек. Ты хуже даже тульского, осознаёшь это?
Чмонь, начни уже таблетки принимать, иначе твоё состояние может ухудшиться в любой момент - будешь потом в дурке лежать и внутричерепные победы над всеми подряд одерживать как сам знаешь кто.
Вот это взрослый подход - цыфорками мериться. Мало того, еще и из контекста вырвал, где я прямо написал, что хорнет 3.2 поедет. Ты хорош уже хуйней маяться. Принял хуйцов за шиворот - так сиди не отсвечивай, пока еще не напихали. Не может старческое тело стоически свой позор принять, ну что такое.
>Просто не можешь признать, что ты лох старческий.
Вне контекста вашего срача. Ты так заявляешь почему? Потому что не собираешься взрослеть и стареть или планируешь сразу прибраться по истечению свой молодости?
>>рулёжка
>>чепперский трейл
>>чепперская колёсная база
Раке и трайл порезче твоего накеда + мотор от спортбайка.
Чем будешь перекрывать?
>высоко сидишь на пружинах полностью изолирован от мотоциклизма
В топ турдурах топ подвески с илектронныме режимами, любой чмо-байк дешевле 15к баксов может только тихо дрочить в уголке. Сам я конечно такое только на ютубах видел, но факт есть факт
Отвечу за него
>РРЯЯ СКУФИ
>МОТОСТАРЦЫ
>А ВОТ Я, А ВОТ ОН! ДА Я! УХ БАЛЯ!
>Да вы всё не так поняли, пук среньк.
\У нас какой-то ГлавВизг завёлся
Ну ты-то по дрочке в углу бес порный чемпиён.
>тур-эндуро
>Кидает дорожный мотоцикл на 17 колёсах с пузотёрским клиренсом и ходом подвесок чуть большим, чем на хорнете.
Мне правда надо чем-то это крыть? Тут даже на твоём скриншоте все четыре мотоцикла показаны на чисто дорожной резине.
>в твоих фантазиях, шиз
Хуя тебя заклинило.
Мотоцикла у тебя нет, это факт. Скорее всего никогад и не было, твои охуительные истории пиздливы от начала до конца.
Это же один из стандартных симптомов шизофрении когда больной уверяет себя будто всё вокруг нереальное, этого нет на самом деле, все вокруг врут, и т.д. Классика.
Ты о себе, шизик?
Ведь свой мотоцикл показать ты не можешь, как не мог и в прошлом году и ещё раньше.
Х.з. зачем ты тут высираешься, разве что ньюфагам мозги пудришь.
>Ведь свой мотоцикл показать ты не можешь, как не мог и в прошлом году и ещё раньше.
Я здесь много всего показывал года 4 назад когда впервые сюда попал. Кидал пруфы каждый раз когда кукарекали местные пруфстеры. И что это дало? А нихуя - пруфстеры начинали кукарекать ещё сильнее, и просить ещё больше пруфов. С тех пор я зарёкся что-либо пруфать местным залупам.
В целом, можешь верить во всё что хочешь, защекан. И в то что у меня нет и никогда не было мотоцикла, и в то, что я вообще никогда в жизни на мотоциклах не ездил, и в прочие охуительные истории. Каждый шизонутый сам создаёт свой манямир и сам решает во что ему верить.
> Твои слова я игнорирую потому, что, в отличие от тебя, я много ездил..
> Дороги большей части этой страны - это когда хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо, потом поворачиваешь направо или налево на перекрёстке, и дальше хуяришь от нескольких км до нескольких сотен км прямо.
Это справедливо, если ты ездишь по магистральным трассам. Попробуй съехать на регионалки и, о чудо!, там тебя ждут и повороты, и рельеф, и асфальт в подавляющем случае будет хороший. Исключения это только стыки между областями.
Я проехал от Карелии и Селигера, до Поволжья и Кавказа и везде мне было где порулить.
Дальнейший твой пост и остальные высеры только подтверждают, что ты фанат скуфовозной езды, потерявший вкус к жизни. Езжай по своей прямой магистрали отсюда куда подальше.
>Это справедливо, если ты ездишь по магистральным трассам. Попробуй съехать на регионалки и, о чудо!, там тебя ждёт та же езда преимущественно по прямой, но со светофорами каждые 500 метров, ограничения скорости в 40-60 км/ч, пьяными колхозниками, и скучающими гаишниками.
Пофиксил.
>РРЯ все, кто хочет нормально ездить с комфортом а не страдать на унылых неудобных пузотёртках - те скуфы, и потеряли вкус к жизни. Я СКОЗАЛ!11 Пруфов не будет.
Ясно.
Обосрался -- обтекай на своей комфортной турындуре 200 по трассе по ямам или как ты там любишь
"Когда на похуях валишь 150-200 км/ч на турэндуро - то ты скуф, и потерял вкус в жизни. Когда по этой же дороге ползёшь 70-110 на некрушной пузотёрке, объезжая каждую ямку - то ты молодой и дерзкий, и вкушаешь жизнь по полной."
© Мудрости двачных мотозалуп. Том первый.
вали, вали отсюда, ага. С комфортом
Но когда речь заходит про турэндуро - то всё, что против них можно услышать, это абсурдные бессмысленные залупьи проекции типа "они для скуфов", "кто на них ездит потерял вкус к жизни", "подходят только для езды от Старбакса до Старбакса" и прочая чепуха. Т.е. просто чистое незамутнённое воздуханство без единого реального аргумента или недостатка - просто потому, что их практически нет.
Мальчишка ВЕЧНО МОЛОДОЙ, лол.
638x360, 0:08
> ты фанат скуфовозной езды
Бро, бро. Один вопрос только
Есть ли более скуфский мотоцикл, чем коровы потипу боньдит 1200, сиби1300 и иже с ними?
>дорожный мотоцикл на 17 колёсах с пузотёрским клиренсом и ходом подвесок чуть большим, чем на хорнете.
>Мне правда надо чем-то это крыть?
Вот видишь, какими разными бывают турдуры? такая тебя и на гравийке объедет, и на картодроме. Се ля ви.
>Есть ли более скуфский мотоцикл, чем коровы потипу боньдит 1200, сиби1300 и иже с ними?
Да нет, ты не понимаешь, мальчишка там на нем В ПОВОРОТЫ ВХОДИТ так что турдурам и не снилось, лол! стрипсы мы конечно не увидим
> Есть ли более скуфский мотоцикл
Конечно есть. Во-первых, голда. Во-вторых, рисочёпиры, все вот эти вулканы, интрудеры и прочее. Добавил бы сюда харлеи, но это уже даже не скуфское, а пенсионерское
Бандит 1250 топовый дорожник. Если ты конкретно до моего докопался, то у меня подвеска wilbers, тормоза от cbr1000rr, он и рулится хорошо, и тормозит. Ну а тяга и эластичность на средних оборотах делает его отличным спорт-туристом, по крайней мере для моих задач и моего стиля езды это так.
>>1466
Стрипсы я выше по треду скидывал, мои благородные утончённые полоски, лол.
Продолжайте дальше потешно убеждать себя, что вы нашли ИДЕАЛЬНЫЙ мотоцикл. Это какой, кстати? Покажете?
480x480, 0:02
>Бандит 1250 топовый дорожник.
>у меня подвеска wilbers, тормоза от cbr1000rr, он и рулится хорошо, и тормозит
> отличным спорт-туристом, по крайней мере для моих задач и моего стиля езды это так
..........................
>Продолжайте дальше потешно убеждать себя, что вы нашли ИДЕАЛЬНЫЙ мотоцикл.
>тормоза от cbr1000rr
Пиздёж! На всех CBR1000RR стоят радиальные суппорты, а у тебя обоссанные аксиалки TOKICO - худшие тормоза из всей Японской технике этого века. Хуже них только механические тормоза мопедов.
>>1472
>он и рулится хорошо, и тормозит
Снаряжённая масса более 250 кг, дешёвая жидкая рама, неперевёрнутая вилка, rake 26°, trail 107 mm, про тормоза уже разобрали - так по сравнению с чем он хорошо рулится и тормозит??? С Камазом?
Ты лучше посмотри на этот высер >>1402 на два экрана, где происходит аутотренинг по поводу своего выбора идеального мотоцикла.
Я нигде не говорил, что бандит идеальный.
>>1481
Речь про тормозную машинку, родная у бандита ватная. После замены всё информативно и чётко схватывает, к суппортам у меня вопросов нет. А вес это надёжность, как говорил Борис Бритва.
Лол, скуфомотоциклисты, гоняющие по прямой трассе из точки А в точку Б и называющие это идеальным рациональным мотоциклизмом накинулись на бандоса. У вас мотоциклы-то есть? Или ютуба насмотрелись с циферками?
Поеду покатаюсь по Калужским серпантинам пока хорошая погода ещё позволяет насладиться
>Поеду покатаюсь по Калужским серпантинам
Нихуя ты смельчак, у нас тут опасные серпантины вообще-то.
> 28.09, 11:01
> В Калуге мотоциклист врезался в ограждение
> Авария произошла на обходе города в районе Пучковского моста днем в воскресенье, 27 сентября.
> По предварительной информации, 22-летний байкер на «Кавасаки» не справился с управлением и врезался в ограждение.
> Помощь медиков понадобилась самому мотоциклисту.
>Лол, скуфомотоциклисты, гоняющие по прямой трассе из точки А в точку Б
Это с какого скуфоцикла такой вскудахт?
>>>1464 (You)
>Бандит 1250 топовый дорожник. Если ты конкретно до моего докопался, то у меня подвеска wilbers, тормоза от cbr1000rr, он и рулится хорошо, и тормозит. Ну а тяга и эластичность на средних оборотах делает его отличным спорт-туристом, по крайней мере для моих задач и моего стиля езды это так.
Мультстрада 620 - топовый дорожник. У меня подвеска мразочи перевертыш, тормоза брембо, он и рулится прекрасно, и тормозит. А еще пердит как надо, прямая посадка даёт обзор над крышами коробок, узкий V2 облегчает прошивание пробок, а широченное седло (которое сужается к баку, чтобы удобней было встать в стойку) поддерживает сраку с комфортом.
Раке 42 градуса и трейл 98см дают мотоциклу охуенную юркость, а вес ~180кг даже при высоком ЦТ не особо мешает - ни в городе, ни на дорогах без покрытия. Ну, разве что при штурме песчаных дюн становится немного печально
Хуй знает, чем длиннобазная скуфокорова уровня жиробандита может быть лучше этого максимально универсального класса мотоцикла, разве что потужностью на шоссе, но у меня 97% езды это город и ближний пригород, а макс разрешенные в стране 130 км/ч изи тащит и мой микромоторчик от спортбайка (Ducati 620 Sport / SS620). Тем не менее под дальняки по трассе я бы всё же брал больше кубатуры, если бы стояла такая задача.
ПРАКТИЧНЫЙ МОТОЦИКЛ
Тоже сегодня целый день катал вдоль полей. Катнул по неизведанному ранее маршруту. Почти 400км полуилось по абсолютно пустым охуенного качества дорогам. Гусей видел! Что примечательно, на хорнете ехать 120-140 намного конфортнее, чем тошнить за фурами 90 по загруженной трассе. Нагибаешься вперед, опираясь на поток воздуха, и тем самым сильно разгружаешь сидалищную жопу. Я когда в сторону злоебучего екб катаюсь, уже за 100км хочется жопу отстегнуть. А щас по зловонной пустоши курганской области катнул, и мог бы изи еще 200-300 проехать в таком темпе.
Я греча, у меня сменный график. Поспал сегодня в ночную смену, а с утра похеал кататься.
>Хуй знает, чем длиннобазная скуфокорова уровня жиробандита может быть лучше этого максимально универсального класса мотоцикла
Более лучшим МНЕХВАТАНИЕМ, очевидно же.
Нейкиды САМЫЕ УДОБНЫЕ
А классики еще удобней
Далее идут крайности: ебаный спорт и ебаный туринда
Отдельно круизеры\харлеи, ну это отдельный вид мотоциклизма
Диван рядом с кофе-машиной в мотосалоне еще удобнее. Знал?
У меня было 4 скутера: Address, Dio, Xmax, c400gt;
У меня было 3 мотарда: XR400SM, SM630, 690SMCR;
Два нейкида: YBR125, CB400, CB650R;
Одна турендура или хз что это: 890 adventure
И сейчас спорт-турист или кроссовер или хз чтото вообще Tiger Sport 800
Так вот ничего лучше по рулежке чем XR400SM я ещё не встретил, это просто велосипед, такое ощущение было что его можно в карман положить и когда удобно достать и поехать, причем все равно где ехать, ну кроме хайвеев, там на 120 тряска начиналась безумная, но во всех остальных ситуациях это был настолько лёгкий и удобный мотоцикл что я ничего подобного не встречал больше никогда. Хотя это так давно было, мб мозг уже затем воспоминания
Это же максимально стандартный и обычно выглядящий байк, ты наверно перепутал модели
Целая МОТОМАРШРУТКА получается?
>Пацаны-пацаны, щас анекдот расскажу. Вы только воздуха побольше в лёгкие наберите.
>
>ПРАКТИЧНЫЙ МОТОЦИКЛ
И? Чего сказать то хотел, клоун?
>Дауны зайдите в мотосалон и быстро попрыгайте по разным классам:
>
>Нейкиды САМЫЕ УДОБНЫЕ
Для того чтобы сидеть в салоне - да нейкеды действительно удобные. Потому что невысокие, и на них забираться легко. А вот для езды по ДОП они нихуя не удобные. Но ты об этом не знаешь т.к. ты ни на них ни на других мото не ездил, лол.
Вот я вчера тестил Husqvarna Vitpilen 801 - нихуя удобного. Совсем.
Не, сам мопед-то абсолютно нормальный, просто в товарных количествах на японских ауках только-только начал появляться. А первую половину года его прям ловить надо было - удивлен встретить такого энтузиаста.
Ты ж не с европы по конскому и неадекватному уровню мотоцикла прайсу тащил же?
Пока не поставил высокое ветровое + ещё и дефлектор просто охуевал от уровня шума и набегающего потока на 100+ скоростях, при том, что ещё и шлем брал исходя из максимальной звукоизоляции. Как вы ездите с этим пиздецом?
>что не так с хасей?
Хасочька была охуенна, но при рестайлинге полностью проебали дизайн, полностью. Торжество строгих рубленых форм, выверенных пропорций и прямых линий, сочетающихся под приятными глазу углами, превратили в невнятное нагромождение полуобмылочного нейрослопного хуй пойми чего.
А ещё форсированный движок от Дюк390 желательно кормить 98м или 100м бензином, он имеет склонность к детонации и самовыпиливанию от 95го. В смысле даже от НОРМАЛЬНОГО 95го бензина, про блохастый бензиносодержащий шмурдяк Евро2 я даже не говорю. Кароч бери Gaokin GK500 M11, юнивёрсалмоторс распродаёт к концу сезона по цене бажаж-гоминаров
> чём суть ездить на нейкедах и прочих залупах, где нет ветровика
Ветер швабрдки в ебало
>Как вы ездите с этим пиздецом?
Мотоциклизм для сильных и смелых так-то
Не хочешь ветра садись в каропку с тяночкой, все как у людей!
Ну это, кстати, тоже момент, что от такой хуйни вполне можно, пусть и за продолжительное время, но ухудшить себе слух.
Я пробовал и с берушами ездить, причём с кастомными, которые плотно влезают. Но даже они почти никак не влияют, если нет нормального ветрового. Вдвойне охуеваю от челиков на каких-нибудь нейкедах в открытых шлемах.
Я на драге 1100 без ветровика ездил пару лет, путешествовал. Езжу всегда в берушах и это залог успеха. Да, больше 130-140 на драге было уже супер не комфортно, ветер голову начинает трепать, но она и не ехала нифига, лол. А 100-110 пердишь себе и норм. Плюс слух не страдает.
>Но даже они почти никак не влияют
Чё? Ехжу в обычных берушах - разница существенная. Может ты их вставлял неправильно?
>А ещё форсированный движок от Дюк390 желательно кормить 98м или 100м бензином, он имеет склонность к детонации и самовыпиливанию от 95го. В смысле даже от НОРМАЛЬНОГО 95го бензина, про блохастый бензиносодержащий шмурдяк Евро2 я даже не говорю.
Пиздец! Какое же КТМ говно ебаное - просто невероятно!
Я в Европе живу, тут он довольно популярен, так как попал во все журнальные рейтинги как САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БАЙК на данный момент, что по моему опыту является неправдой, но люди хавают.
Ну и многие первым байком смотрели раньше на NC750X, потом вышел Tiger Sport 660, он поинтереснее был и стал популярным, после чего многие апдейтились на 800.
Я после 890 Adventure хотел что-то более асфальтовое (признался себе что на грунтовки не сьезжаю почти никогда, кроме мотокросса раз в полгода) и не литр (люблю когда малый вес и легко управляется), понравилась Multistrada V2, но по финансам не смог себе позволить, и купил TS800.
Пока более менее норм, нравится что это больше спорт чем турист, даже гипермотард напоминает, очень весёлый на серпантинах, плюс удобно по хайвеям ДО серпантинов доехать (в отличие от мотарда).
>форсированный движок от Дюк390 желательно кормить 98м или 100м бензином, он имеет склонность к детонации и самовыпиливанию от 95го
Ало, ты про индийский бажаж говоришь, шизло.
>>1576
>Я в Европе живу
Это всё меняет. В европейской мете цен+доступности абсолютно нормальный и даже в какой-то мере скучный выбор. Я думал, что ты его в условиях РФ купил с учетом нюансов из прошлого ответа.
Сам засматривался и была мысль такой купить
> вставлял неправильно?
Точно нет. Кастомные беруши невозможно вставить неправильно - они по форме ушного канала отливаются. Ну и сами беруши то хороши для многого, но с ветром в ебало помогают слабо.
Долбоёбина, учи матчасть, прежде чем свой кукарекальник раззявливать. Бажажевский движок как раз перепилен и дефорсирован в сторону ресурса, повышения толерантности к бензину, ещё и третью свечу в него присобачили. Хускварновский движок - ещё более тонки и одноразовый, чем кэтээмовский. Да, делается на том же бажаже, но он НЕ идентичен движку бажаж гоминара. Хоть бы чятжипити открыл, прежде чем обсираться прилюдно.
Так же пробовал дешёвые жёлтые полиуретановые беруши их аптеки - полная хуйня! Вообще нихера не держатся в ушах - сразу выпадают. Всякие дорогие варианты, кастомные беруши, и прочее не пробовал. Наверное, с ними ещё лучше. Но лично меня настолько устраивают ватки, что даже не вижу для себя резона заморачиваться с другими вариантами.
Все, кто хочет что-то вскукарекнуть против - вы сначала попробуйте, а потом уже пиздите.
>обсираться прилюдно
Ща-ща, падажи, ща открою нейродебила и пойду доказывать, что детский мопед для индорынка сильно форсирован и требует гоночного аи102.
Ещё раз: изучи предмет спора, прежде чем кукарекать с умным еблом. А то выходит, что даже нейродебил умнее тебя. Услышал слово "Индия" и визжит фальцетом на одной ноте, хуле с тобой разговаривать-то?
>изучи предмет спора
Ты про заявление о потребном 98 или 100 бензине для индомопеда? Тут разговор не получится, только харкнуть в сутуло-тревожную спину.
И нет, "Индия" здесь не в плохом смысле. В отличие от "Китая" в китаекале, который ты тут рекламишь, чушпан.
Какое же ты тупое у говно тупого говна, просто ёб твою мать. У движка хаски-401 степень сжатия 12,6. Всё, что выше 12, надо заправлять 98м, если не хочешь наслаждаться детонацией, особенно если речь про блиннолопатный нефтяной продукт идентичный бензину. Ты не знаешь даже азов, позор рода человеческого. Залупы у себя за щекой поищи, клоун самоозалупленный.
Как правильно то нахуй оставлять его? есть специалисты? с этими экспериментами двигателю пиздец наверно придет
Шиза пиздец. Просто по мануалу масло меняй, там есть хоть слово про "масло для хранения", или вроде того?
>степень сжатия 12,6. Всё, что выше 12, надо заправлять 98м
Так бы и сказал, что ты из секты шизанов-свидетелей СТЕПЕНИ СЖАТИЯ. Такие и в харлей сотку льют "чтоб работало нежнее".
Просто меняй масло по пробегу или моточасам. Всё. Обязательная ежегодная замена масла на технике с минимальными пробегами - это тупо развод гоев на бабки. Масло совершенно спокойно работает и сохраняет свои защитные свойства годами, если пробеги минимальные. Проверено и доказано многочисленными лабораторными анализами отработки.
>Шиза пиздец. Просто по мануалу масло меняй
согласен что шиза, ещё этих блогеров насмотришься, один так другой так. По мануалу 5к интервал замены, за сезон максимум проезжаю 2к. Хз чё с мопедом так стал заморачиваться.
Коробка у меня тоже иногда стояла полгода и похуй, с тем старым маслом запускал и ездил
>степень сжатия 12,6. Всё, что выше 12, надо заправлять 98м
Тыскозал?
У первого попавшегося бнв р1300гс степень 13,3 : 1 и 95й по мануалу.
Не знаю за что ты копротивляешься. По факту он прав. Давно известно, что для бензиновых атмосферных движков жидкостного охлаждения зависимость плюс-минус следующая:
СЖ 8-10 - АИ-92
10-12 - АИ-95
12-14 - АИ-98
14-16 - АИ-100
Таблица примерная. Понятно, что иногда и в движки с СЖ 11 можно лить АИ-92, т.к. это не только от СЖ зависит, но и от настроек системы зажигания, от фаз распредвалов, от формы камеры сгорания, и т.д. Но таблица актуальна. При чём это, повторюсь, таблица для жидкостных атмосферных (т.е. холодных) движков. А у более горячих движков (воздушных, турбовых) требования к топливу ещё жёстче - и там высокооктановое топливо необходимо лить при ещё более низких СЖ.
Что профитней ДЛЯ МОТОРА менять звезду для скорости: ведущую или ведомую?
Или разницы нет и похуй
110 кубов 8 лс
По факту в мануале с СЖ=12 был 92й, а с СЖ=12,6 и СЖ=13.1 95й бензин в мануале. И по факту в реальном мире они на них отлично бегают, а детонируют только ласточкоебы в интернете.
Верить в бажаж гоминар на 98м бензине (ведь у него СЖ>12) не запрещаю. Вера - дело святое, хуле.
Я из секты свидетелей законов физики, но такое для тебя сложновато пока, или учи мемы про цвет и вязкость компрессии в ведре.
>>1599
Так бемельве белые люди делали, у них есть датчик детонации и адаптивный впуск, которой позволяет и на 92м кататься, правда с потерей мощности (подаётся меньше топлива). Это не отменяет того факта, что при такой СЖ оптимально лить 98 или 100 для полной отдачи мощности и раскрытия потанцевала
Для мотора разницы нет. А вот для цепи есть. Лучше менять ведомую звезду. Слишком большое уменьшение ведущей звезды приведет к ускоренному износу трансмиссии, а так же цепь может быстро сточить слайдер на маятнике. Ну это общие рекомендации, а для конкретного моточка какие-то пункты могут быть неактуальными, но темнимении.
>СЖ 8-10 - АИ-92
Хех, у меня на коробке СЖ 9.5, но по мануалу положено лить не ниже 95.
Если 92 залить, то она не помрет сразу, но слышно детонацию на разгоне.
В том же хусварновском мануале сказано, что в моторчике 373цц с объёмом масла в литр его рекомендуется менять раз в 10 тысяч. Хотя любой человек умнее хлебушка знает, что такое срабатываемость масла, и что что при таком объёме крайне желательно менять его каждые 5К.
Короче, ясно, что спор идёт с ажитированным необучаемым долбоёбом, который про эксплуатацию техники не знает примерно нихуя. Ты, главное, не переживай: купишь моточек - разберёшься.
>Так же пробовал дешёвые жёлтые полиуретановые беруши их аптеки - полная хуйня! Вообще нихера не держатся в ушах - сразу выпадают.
Потому что ты мудила не удосужился прочитать инструкцию, как их вставлять правильно. Нужно их скомкать продольно, оттянуть ухо вверх, пронеся для этого руку над головой - и вставлять. Ничего не вываливается, тем более под шлемом. А ты балбес небось просто в ухо их пихал.
Производитель МОТЦОИКЛА в идеале должен убедить тебя, что ты должен иметь весь модельный ряд мтоциолков именно его бренда. А потом ещё и обновлять по мере выхода новинок.
Для мотора важно только само передаточное число. А какими звёздами оно достигнуто его не ебёт.
>>1605
>По факту в мануале с СЖ=12 был 92й, а с СЖ=12,6 и СЖ=13.1 95й бензин в мануале. И по факту в реальном мире они на них отлично бегают
Да на современной технике есть такое. Я сам на АИ-95 выкручивал до максималки и Panigale V2, и Streetfighter V4 и Multistrada V4 S и 1290 Super Adventure S, и ещё много всего топового и интересного, и проблем не было. Но то были чужие мотоциклы которые мне не жалко, и которые не мне чинить в случае чего. Если бы у меня в собственности была такая дорогая техника с такими высокими СЖ - я бы её насиловать низкооктановым топливом не стал бы от греха подальше. Ибо сэкономить несколько тысяч на бензе, и потом за свои деньги покупать новый мотор за охуйлион - так себе затея.
>>1607
Человек хочет увеличить скорость - для этого ставят увеличенную ведущую звезду. Так зачем ты пишешь про её уменьшение?
>>1608
>Хех, у меня на коробке СЖ 9.5, но по мануалу положено лить не ниже 95.
>Если 92 залить, то она не помрет сразу, но слышно детонацию на разгоне.
И такое бывает. А что за двигатель у тебя?
>>1609
>Производитель мотцоикла:
>>лейте 95
Неа. Производитель мотоцикла пишет в инструкции: лейте бензин НЕ НИЖЕ 95-го. Чуешь разницу, додик?
Как этот твой вскукарек относится к рекомендованому бензину?
Лить бензин с ОЧ выше, чем рекомендуется, это такая же шиза, как "консервационное" масло на зиму заливать и потом сливать.
>пишет в инструкции: лейте бензин НЕ НИЖЕ 95-го.
Не пишет, ебло ты тульское.
Меня твои фантазии доебали уже.
Ты хуесоску закрой, защекан ёбаный. Всё я по инструкции делал как написано. Тольку ноль. Хуйня ебаная эти полиуретановые затычки.
Ты долбоёб и не лечишься, нет смысла тебе что-то объяснять. Тебя никто не призывает лить супротек или покупать заговоренные талисманы от разворачивающихся налево через две сплошные. Речь лишь о том, чтобы самую малость вникнуть в устройство техники, на которой ты ездишь и за которую отдаёшь кровью заработанные бабосы. Но для пориджей с клиповым мышлением и аттеншен-спэном банановой кожуры - это немыслимый челлендж.
>>1613
Чи шо! А как же скрепный обычай покупать ламборгини хуракан, а потом пытаться лить в него 92-й бензин, маспо Красная Цена и ставить тюнинг с оригинальной алибабы?
>Чи шо! А как же скрепный обычай покупать ламборгини хуракан, а потом пытаться лить в него 92-й бензин, маспо Красная Цена и ставить тюнинг с оригинальной алибабы?
Ну ты тоже хуйню то не выдумывай! Таким, обычно, занимаются покупателя 15-летних Мерсов и BMW, а никак не Lamborghini.
>>я бы её насиловать низкооктановым топливом не стал бы от греха подальше
>В чем насилие, если детонации нет?
А я х/з есть она или нет. Может, я её никогда не слышал, а, может, я просто её не различаю. На скоростях за 250 на моте мало что слышно помимо шума ветра.
>Человек хочет увеличить скорость - для этого ставят увеличенную ведущую звезду. Так зачем ты пишешь про её уменьшение?
Уменьшение ведомой = увеличение ведущей.
Он всё правильно сказал про маятник итд
> датчик детонации и адаптивный впуск, которой позволяет и на 92м кататься, правда с потерей мощности (подаётся меньше топлива).
Неверно. Меньше топлива = бедная смесь = детонация
Антидетонационный алгоритм делает зажиганее более поздним + иногда увеличивает подачу топлива.
>Хотя любой человек умнее хлебушка знает, что такое срабатываемость масла, и что что при таком объёме крайне желательно менять его каждые 5К.
это рахометналитет и "а вдруг паль", а не "знание"
Ты читать умеешь? Спросили про звёзды на скорость. А он пишет:
>>1607
>Слишком большое уменьшение ведущей звезды приведет к ускоренному износу трансмиссии
При том что об уменьшении ведущей звезды речь не шла. Она шла, наоборот, об увеличении ведущей звезды.
>>1626
>Неверно. Меньше топлива = бедная смесь = детонация
>Антидетонационный алгоритм делает зажиганее более поздним + иногда увеличивает подачу топлива.
Этот шарит.
С берушами не справился ты, а виноваты другие.
Кек
А я только хотел похвалить мотач, как он похорошел без главпидора
>Ты читать умеешь? Спросили про звёзды на скорость. А он пишет:
Я читаю это как "в целом", а не в конкретном случае
ВАТКИ лучшую шумоизоляцию ему обеспечили, чем нормальные беруши (использованные по инструкции, конечно же).
> похорошел без главпидора
На его место МОМЕНТАЛЬНО прибежал тухляк со своими пиздливыми историями.
Sad, but true
>Человек хочет увеличить скорость
Это тульский дурачок на скутере, у него даже мотоцикла нет и ничего он увеличивать не будет. Видимо ИРЛ попиздеть не с кем, вот и флудит ради флуда на полумертвой доске.
Я справился, и нашёл оптимальные для себя беруши, которые полностью меня устраивают. А ты и дальше продолжай мучиться с этими бесполезными неудобными полиуретановыми хуйнюшками.
>Это тульский дурачок на скутере, у него даже мотоцикла нет и ничего он увеличивать не будет. Видимо ИРЛ попиздеть не с кем, вот и флудит ради флуда на полумертвой доске.
100%
Я даже не удивлюсь, если окажется, что он наёмный модератор этого раздела, который специально вбрасывает сюда всякую бессмысленную хуйню для поднятия активности.
Да хз. Музончик погромче включаешь, и норм. Хотя конечно ветер заебывает, пиздеть не буду. Но не до такой степени, что прям пиздец.
Попробуй alpine беруши, стоят копейки, служат годами, не надо грязными руками вату катать и в уши сувать. Базарю, еще захочешь (у них есть race и road)
>Музончик погромче включаешь, и норм.
Правильно! Чтобы побыстрее в Вальгаллу отлететь, а то всё бренную землю топчешь как лох.
Я вату чистыми руками катаю дома. Меня устраивает полностью. Не вижу никаких причин заморачиваться с берушами: искать их, куда-то ехать за ними, покупать. Зачем? Я один раз попробовал беруши - и они оказались полнейшим фуфлом. Больше заморачиваться с этим не хочу.
Может, эти и хорошие - не знаю. Просто мне не нужны.
>Я вату чистыми руками катаю дома
Ну вот ты дома скатал, приехал куда-нибудь и что? Там ходишь с ватой в ушах или достаёшь её? А если достаёшь, то перед обратной дорогой опять катаешь что ли? Выглядит как лютый оверхед
Зачем постоянно что-то катать? Один раз дома отщипнул, скатал, примерил, подошло. Вынул, убрал в карман джинс. На улице перед тем как надеть подшлемник достал ватки из кармана, вставил в уши, надел подшлемник, надел шлем, сел на мот, поехал. Приехал куда надо, слез с мота, снял шлем, снял подшлемник, вынул ватки из ушей, убрал их обратно в карман. Всё точно так же, как и с берушами. С той лишь разницей, что проебать абсолютно не жалко, и заказывать хуй пойми откуда не надо.
Если ты чухан с грязными карманами - можешь завести для ваток отдельный пакетик с клапаном.
Чувак, занесёшь инфекцию в уши -- запаришься потом отиты лечить постоянные. Не говоря уже о том, что это максимально негигиенично.
Alpine стоят 2к на озоне, с чехольчиком и спреем для переодической чистки. Я пятый год наверное в них катаю уже. Бонусом их вообще можно не вынимать -- голос они не сильно режут, на заправке можно нормально общаться.
>Не вижу никаких причин заморачиваться с берушами: искать их, куда-то ехать за ними, покупать. Зачем? Я один раз попробовал беруши - и они оказались полнейшим фуфлом. Больше заморачиваться с этим не хочу.
>>1646
>вынул ватки из ушей, убрал их обратно в карман. Всё точно так же, как и с берушами. С той лишь разницей, что проебать абсолютно не жалко, и заказывать хуй пойми откуда не надо
Как жи я ору
>>1639
это обман, чтобы набрать классы
> Рря постоянно ватки менять негигиенично! А вот 5 лет сувать в уши одни и те же затычки - очень гигиенично!11
Ясно.
>Alpine стоят 2к на озоне
Большой рулон ваты стоит... я даже не знаю. Рублей 30-50 примерно. Хватает его на годы.
>Я пятый год наверное в них катаю уже.
А я с ватками лет 7-8 уже.
>>1649
>Бонусом их вообще можно не вынимать -- голос они не сильно режут, на заправке можно нормально общаться.
1 в 1 как ватки.
> А вот 5 лет сувать в уши одни и те же затычки - очень гигиенично!11
Ну если их руками не трогать, в карманы не сувать и чистить спреем переодически за 3 секунды, то да, достаточно гигиенично. Такая же история как с airpods, например.
Собственно, поступай как знаешь, но звучит эта история про ватки максимально по чухански
>Собственно, поступай как знаешь, но звучит эта история про ватки максимально по чухански
Сказал чухан, который ушные затычки 5 лет не менял. Зубной щёткой, наверное, тоже уже 2 года пользуешься?
Я сказал, что 5 лет уже в таких катаю, сменил 3 пары уже, пробовал race (красные) и road (чёрные). Просто если за ними ухаживать, то они чистенькие и как новые. Старые у меня валяются в кофре как запасные.
Катай свои ватки, чувак, и суй в карманы
>А я с ватками лет 7-8 уже.
Доска медленная, но эпические персонажи всё же всплывают.
Сегодня мы познакомились с чуваком, который 7 лет вату в уши трамбует.
А мне понравилась инфа от него, в следующий раз тоже попробую ватки.
Вы тут даже без главпидора токсики, пиздос.
а тут карочи начал мутить шкуры
карочи из 8 шкур барашек получилась только одна самая первая
повезло лиш в том что их на халяву мне тасуют с фермы - ну как на халяву - ничего в этой жизни не бывает на халяву но расходники то я за свои бабки покупаю - тотже уксус таже кора дуба да одной соли и порошка стирального ебать сколько уходит + ебли с ними что пиздец
но ближе к обосрамсу купил уксус 6% на нем сделал первую и еще 2 шкуры первая получилась после дубления пиздец какой деревяннолй но мне в принципе на сидушку это и надо было а вот 2 других предпологалось шить подкладку на кожанку - утепляца на зиму и очевидно деревянность мне здесь нахуй не нужна
посему решено было повысить концентрацию пикеля - раствор воды уксуса и соли в котором шкура откисает преобретая эластичность ну я и повысил и в этом была ошибка к которой меня и подтолкнул этот блядский ИИ написав что в пикеле шкура может находица пиздец как долго хуй там наглый пиздеж если передержать особено в концентрированом то она тупо начинает лезть - шерсть прям хлопьями отслаиваица с частью кожи + начинает вонять дохлятиной но это на последних пяти шкурах первые 3 я делал через холодильник 3градуса а тут шкур дахрина и они с крупных барашек тое в холодильник не лезут ...
но самый эпичный обосрамс случился с самой ахуительной та что в кучеряшку завиток оказываеца кожемяка это не халам балам и шкуру чтобы она была эластичной необходимо мять и это надо сказать достаточно заебно карочи я ее размял и дай думаю постираю - пропитал синтетикой а она пиздец какая вонючая ну и очевидно и порошка ебанул побольше и температуру в 60градусов на стиралке на хлопок поставил итог из стиралки я достал кучу мелких кусочков и один "большой" весь в дырах какбудто его собаки погрызли...
мораль сей басни такова нахуй этот ваш ии - исключительно профильная литература прочиттаная не по диагонали жопой а нармально вдумчиво и не один раз
хотя в любом новом деле все так как я говарил - первый раз ты обасрешся палюбому и второй и третий раз тоже на четвертый раз ты получиш гавно но гавно тоже результат а вот на 5й раз результат будет вполне приемлемый - канкретно в молем случае обнадеживает то что на ферме стадо далеко не маленькое и барашек там мочат регулярно + еще один хуй решил ими заняца тое в материалах "халявных" недостатка нет
а тут карочи начал мутить шкуры
карочи из 8 шкур барашек получилась только одна самая первая
повезло лиш в том что их на халяву мне тасуют с фермы - ну как на халяву - ничего в этой жизни не бывает на халяву но расходники то я за свои бабки покупаю - тотже уксус таже кора дуба да одной соли и порошка стирального ебать сколько уходит + ебли с ними что пиздец
но ближе к обосрамсу купил уксус 6% на нем сделал первую и еще 2 шкуры первая получилась после дубления пиздец какой деревяннолй но мне в принципе на сидушку это и надо было а вот 2 других предпологалось шить подкладку на кожанку - утепляца на зиму и очевидно деревянность мне здесь нахуй не нужна
посему решено было повысить концентрацию пикеля - раствор воды уксуса и соли в котором шкура откисает преобретая эластичность ну я и повысил и в этом была ошибка к которой меня и подтолкнул этот блядский ИИ написав что в пикеле шкура может находица пиздец как долго хуй там наглый пиздеж если передержать особено в концентрированом то она тупо начинает лезть - шерсть прям хлопьями отслаиваица с частью кожи + начинает вонять дохлятиной но это на последних пяти шкурах первые 3 я делал через холодильник 3градуса а тут шкур дахрина и они с крупных барашек тое в холодильник не лезут ...
но самый эпичный обосрамс случился с самой ахуительной та что в кучеряшку завиток оказываеца кожемяка это не халам балам и шкуру чтобы она была эластичной необходимо мять и это надо сказать достаточно заебно карочи я ее размял и дай думаю постираю - пропитал синтетикой а она пиздец какая вонючая ну и очевидно и порошка ебанул побольше и температуру в 60градусов на стиралке на хлопок поставил итог из стиралки я достал кучу мелких кусочков и один "большой" весь в дырах какбудто его собаки погрызли...
мораль сей басни такова нахуй этот ваш ии - исключительно профильная литература прочиттаная не по диагонали жопой а нармально вдумчиво и не один раз
хотя в любом новом деле все так как я говарил - первый раз ты обасрешся палюбому и второй и третий раз тоже на четвертый раз ты получиш гавно но гавно тоже результат а вот на 5й раз результат будет вполне приемлемый - канкретно в молем случае обнадеживает то что на ферме стадо далеко не маленькое и барашек там мочат регулярно + еще один хуй решил ими заняца тое в материалах "халявных" недостатка нет
Чисто технически вата бывает стерильная и ей чего только не тампонируют, случись чего, так что ухо точно переживёт, особенно если брать чистую. Так что вполне может статься, что его вариант и правда будет лучше, чем раз в год-другой покупать беруши за пару косарей. Тут скорей вопрос из плоскости эстетики.
Долбоёб я тебя выслушал, а теперь упёрдывай гуглить про срабатываемость масла.
Я давно по разным друзьям, коллегам, и просто знакомым заметил, что чем тупее человек - тем больше и чаще он пользуется нейронками. И наоборот. Я таких подсосников нейронок называю нейроболванами.
Есть ещё хороший Англоязычный термин - meat proxy.
https://habr.com/ru/news/1075026/
Тут вопрос из плоскости того, что когда-нибудь ты этот листок ваты из уха не достанешь. Ухватишь, протянешь - кусочек оторвётся, а остальное внутри останется. И тезис о том, что СУКА ВАТА НАБИТАЯ В УШИ защищает от шума лучше, чем беруша.
>Тут вопрос из плоскости того, что когда-нибудь ты этот листок ваты из уха не достанешь. Ухватишь, протянешь - кусочек оторвётся, а остальное внутри останется.
И? Воспользоваться пинцетом в случае форс мажора религия не позволяет или что?
>И тезис о том, что СУКА ВАТА НАБИТАЯ В УШИ защищает от шума лучше, чем беруша.
Кто и где (кроме тебя) такое говорил?
Гораздо лучше главнарцисса.
>Воспользоваться пинцетом в случае форс мажора религия не позволяет или что?
А, ну т.е. мы не только ватки с собой возим, но и пинцет тоже?
>Кто и где (кроме тебя) такое говорил?
Простите, Ваше Ватничество, Вы действительно говорили, что вата держится лучше беруш (разумеется правильно использованных, в соотв. с инструкцией), а не то, что лучше защищает от шума.
>А, ну т.е. мы не только ватки с собой возим, но и пинцет тоже?
Нет. Пинцет дома лежит просто по дефолту безотносительно ваток. За все годы использования ваток у меня они никогда в ушах не застревали.
>Вы действительно говорили, что вата держится лучше беруш (разумеется правильно использованных, в соотв. с инструкцией)
Верно. Вата действительно держится в моих лично ушах (за чужие не скажу) гораздо лучше дешёвых полиуретановых аптечных беруш. И не доставляет дискомфорта в отличие от последних.
Такой ты умный!
Может ещё "чем тупее человек - тем больше и чаще он пользуется гуглом" или "чем тупее человек - тем больше и чаще он пользуется книгами в библиотеке". Надеюсь ты, умный, уловил суть?
>Гораздо лучше главнарцисса
Литералли кто угодно лучше главпетуха, лол. Даже матарошка, даже Конская Залупа Изначальная.
>Может ещё "чем тупее человек - тем больше и чаще он пользуется гуглом" или "чем тупее человек - тем больше и чаще он пользуется книгами в библиотеке".
Нет. Как раз наоборот.
>кто угодно лучше главпетуха
Не соглы.
Главпидор конечно не самый приятный собеседник, но у него есть мотоцикл и он на нём ездит, за это я ему всё прощаю.
Тот же тухляк, у которого даже мотоцикла нет и прочие подобные беспруфные персонажи, гораздо хуже.
Гугл, книги, первоисточники, и т.д. - это для людей с мозгами, которые умеют и не ленятся ими пользоваться. А нейронки с их галлюцинациями - это для дебилов, которые не умеют сами думать, не умеют гуглить, и не могут читать книги.
>>1678
>Тот же тухляк, у которого даже мотоцикла нет
В твоих фантазиях.
Тухляк плез
>у него есть мотоцикл и он на нём ездит, за это я ему всё прощаю
Аминь, бро. Любой человек на мотоцикле - такой же как ты и я, а я такой же как ты, а все мы вместе - МОТОБРАТСТВО!
> А нейронки с их галлюцинациями
Видно, что ты в работе их не применяешь. Там уже нет галюцинаций, а есть буст в скорости в 100 раз, если умеешь требования формулировать. Снимаешь с себя задачу по поиску информации, остаётся только декларативно описывать, что хочешь найти, проанализировать, изучить или реализовать. От планирования мотопутешествия, до автономных агентов, которые в фоне выполняют твою работу.
Советую вкатываться.
Чувствуется практичный подход к рациональному мотоциклизму, лол
Я тебе сейчас так же пруфану три бемельве, два тривунфа и одну мультистраду, и ещё скутер с корзиночкой до кучи.
Давай.
>остаётся только проанализировать, изучить или реализовать
Это они уже тоже могут, поэтому есть смысл подыскивать себе новую профессию, если не хочешь участвовать в смертельной схватке с коллегами-ипотечниками.
Так я так и написал, ты процитировал неправильно. Я написал, что достаточно только декларативно описать, что нейронке нужно проанализировать, изучить или реализовать.
Касательно новой профессии, нужно не подыскивать новую, а перепрофилироваться, изучать инновации, брать на вооружения, учиться строить AI-workflow и так далее и тому подобное.
Количество людей, выполняющих рутинный труд сильно сократится, но так всегда и было.
>Количество людей, выполняющих рутинный труд сильно сократится
И каким же нерутинным трудом займутся миллионы уволенных точиков (таксисты, курьеры, работники складов) и их бабы (кассы, уборка)?
Давайте думать, подсказывайте.
117 позвони, узнаешь. Кризисы перепроизводства в империализме решаются всегда одинаково -- физическим уничтожением производительных сил и произведённого товара.
Впрочем, к мотоциклам это не имеет прямого отношения.
Всех зацепит. Сижу и трясусь, братан. Уехать не могу, родственников не хочу бросать. Плюс в мещанских делах погряз, нужно дом достроить и всё такое.. В общем, не знаю, что тебе ответить.
Спешу тебя расстроить. Турунды из ваты катают уже сколько десятков лет и проблем нет.
Мотач познавательный.
Не понимаю как может мотобрат который рискует жизнью на дорогах трястись при мысли о войнушке. Ты на мотоцикле тоже трясешься каждую секунду?
>>1701
Что ж вы всё воспринимаете так буквально. Вам сколько лет? Зная куда всё идёт, я прежде всего переживаю о семье, ребёнке и о будущем, которого всех нас скоро лишат. Отсюда и желание путешествовать, кататься, ловить каждый солнечный день, чтобы насладиться той хорошей жизнью, которая есть сейчас.
Но ситуация такова, что мы сидим как тот пёс в горящем доме, и от понимания этого наблюдается внутренее напряжение. Так понятней?
>Там уже нет галюцинаций,
https://2ch.org/b/thumb/337030474/17907947449434349979s.jpg
конечно нет ога - даже лямку на купальнике правильно нарисовать не может про 6 пальцев я вообще молчу
еще раз я ради прикола от нехуй делать ставил задачу на которую у меня уже было решение - написаный уже отлаженый РАБОЧИЙ код
и путь был примерно такимже каким шел я точнее я направлял эту ботохуету в правильное русло поскольку знал очевидные косяки того или иного решения - ога ога эта залупа выдавала в акурат раз за разом в корне не верные решения ну точнее они может быть и были верными на ее взгляд нол на практике при отладке я их отвергал по тем или иным причинам
карочи гдето через пол часа час я отвергнув очередную бредятину вот тупо нагло стал тыкать ее носом в очевидные косяки начиная от применяемой мат формулы канкретного процесса и заканчивая реализацией в итоге уперся в реальный кретинизм хз может неронка включила режим тролинг тупостью выше писал про не верный коефициент - и пародоксальная ситуация эта хуета мне доказывает с пеной у рта раз за разом что ее коефициент правильный я ей требую вычислить - проверить она это делает получает НЕ ВЕРНОЕ значение и опять с пеной у рта доказывает мне что это это значение верное
отдупли одну простую хуйню простые вещи типа сказать элементарное что небо голубое снег белый а солнце желтое она может но стоит дать задачу по сложнее ту которую достаточно проблематично нагуглить - так называемое специфическое решение тутже садица на задницу
У хохлов есть глаза, это как минимум. Медальку за проход в хохлы возьми в /po/раше
В чём проблема дать нейронке задание проверить на практике свой ответ? Или вы не дали ей доступ к отладке?
Я думаю до пса нам еще далеко. Вот когда тмв ебнет тогда можно попереживать за будущее, а то что сейчас это так, временные трудности.
512x368, 0:08
Надеюсь ты прав, но у нас в Калужской области регулярно бахает фейверк, который мы смотрим из окна и летают ракеты ПВО над детской площадкой во дворе.
открою тебе небольшой сикретик - это все работает тогда когда ктото уже решил канкретную задачу а когда явного решения нет вот тупо потому что никто эту канкретную задачу вот тупо еще не ставил и очевидно не решал то неронка НЕ ОБУЧЕНАЯ тупо начинает нести ХУЙНЮ
>>1711
говорю же когда я начал прогонять высраный ею код еюже с целью получить канкретные результаты эти результаты в акурат начали совпадать с моими НЕ ВЕРНЫМИ - тоесть я когда сам писал тот код в то время когда о неронках человеки только маня мячтали я его этот код очевидно тестил - зашивал в контролер и глядел осцилографом подправлял тот или иной шаг тот или иной коефициент иногда хватало просто в симуляторе прогнать чтобы понять что он не верен шутка юмора что некоторые цифры - результаты я отлично помню тк приходилось напрягать мазги и долго и кропатливо искать гдеже косяк
так вот я то этот путь прошел и знаю большинство имено не верных решений и распространеных ошибок - как в том фильме - к верному решению приводит решение не верное
карочи повеселившись гдето с час я понял что все эти неронки хуета полнейшая - такой себе расширеный гугль
единственно что вот лично для меня полезным оказалось это перевод одних физических величин в другие ну типа сколько милисекунд один оборот при 12000 оборот минуту или там каков объем 1 грама бензака так сказать предварительные грубые расчеты которые необхъодимы чтобы ухватить путь решения - в какую сторону копать и стоит ли вообще копать не прощи ли заложить пол тонны тротила
угадай
480x360, 0:02
Писать научись, чувак. Не удивительно, что ты даже с нейронками общий язык найти не можешь.
нахуй ляти ботохуета
Т.е. ты настолько рукожоп, что даже простой линейный код для микроконтроллера не смог от ии получить?
Эпических масштабов даун
>гораздо лучше дешёвых полиуретановых аптечных беруш
Норм беруши силиконовые. Хз что за ПУ говно тебе продали
Ни в коем случае не оспариваю твои результаты, а так же то, что нейронки - это, в целом, хуета для дебилов. Но твои посты - это просто пиздец. Аж кровь из глаз льётся когда читаю. Ты бы Русский язык выучил для начала прежде чем на форумах писать.
а давай ТЫ получиш? промт писать?
легко микроконтроллер 89с2051 язык С необходима функция угла отпирания семистора дискретизация 100 разрешено использовать только один таймер и одно прерывание - переход фазы через нуль
разрешаю приступать
Лови. Даже интересно, где ты там галюцинации найдёшь:
https://share.jotbird.com/breezy-vibrant-sunbeam
уже глюк - не верно понято про таймер и прерывание + не знание архитектуры у таймера свое прерывание и оно у него ЕСТЬ палюбому яже имел в виджу внешнее прерывание - человек бы полнял тупая машина ...
не верно понят смысл слова дискретизация и угол отпирания
тут необходимо разжовывать что такое семистр и как он работает...
сцылка не открываеца
просто заскринь код и я найду в нем хуеву гору косяков
это микроконторлеры манюня тут один раз решили КАНКРЕТНУЮ задачу а дальше код десятилетиями вот тупо копипастица это как функции из мат.х ну может раз в в пару тройку пятилеток когда архитектура кардинально изменица придеца подкрутить кое какие "механические " моменты - примерно как в двс все тотже поршень все тотже шатун все тотже палец и колено приводяца в движение давлением расширяющихся газов со времен паровой машины уата из позапрошлого века
Микроконтроллеры останутся. Должность твоя умрёт. Или зп будет на уровне чуть выше уборщика, чтобы было кому старое говно поддерживать, которое ты написал. Манюня. Хотя скорее всего opus 5.5 отрефачит за неделю и пока.
>Должность твоя умрёт
это не должность это просто хобби и еще раз тот код что пишут точнее писали для древних контролеров он абсолютен его не надо ОБНОВЛЯТЬ и тд и тп
ты просто тупой зумер не отдупляющий реалии навязаные тебе жадными буржуями - пиздуй оформи подписку
Так уж вышло, что я по сути волю этих жадных буржуев в жизнь воплощаю и от этого ещё более тошно.
Хобби, не хобби, это сути не меняет. Ты не способен общаться по-человечески ни с нейронкой, ни с другими людьми. Сам не способен нормально формализовать требования и то, что тебе нужно. В этом твоя главная проблема. Возможно дело в недостатке фундаментальных знаний, возможно просто в школе прогуливал уроки, где сочинения надо было писать...
возможно просто нет смысла метать бисер перед свиньями
но ты дауненок малолетний залетный пикабушник видимо не отдупляеш с кем общаешся - тем хуже для тебя
кстати код что там высрала твоя нейросеть я так и не увидел даже скриншота
>Ты не способен общаться по-человечески ни с нейронкой, ни с другими людьми.
Двачую, я сталкивался с такими - их терпят, пока нет кого-то получше за те же деньги. Если завтра появится умеющий понятно изъясняться миддл с нейронкой, то этот сенька отправится на мороз, ибо он давно заебал коллег выворачивать "плохо объяснено" на "неверно понято". Я с такими вообще под запись созваниваюсь, чтобы потом не пиздели что прекрасно рассказали, а я всё перепутал.
нубяра слилась ясно понятно учи мемы
шкуры это просто шкуры они есть их выкидывают сейчас на данный момент стоит задача за бесплатно получить нармальный такой овчиный тулупчик дальше хз мож цех скорнячий открою буду ими барыжить - найму узбеков и понеслась мож станки какие сделаю
и открою тебе не большой сикрет проработав в этом самом ойти больше 20 лет оно мне уже настолько анастапиздело... наверно даже больше чем твая мамаша
поверь не одним ойти сыт разум человека обезьяна вроде тебя с одной извилиной может и ограничица этим самым ойти
и вообще реч зашла про тупость неронок и их канкретные обосрамсы ктото понял суть явления но не ты ты же с ходу начал гореть - с таким подходом тебе тут тяжко придеца мумальчик
>>1732
>Двачую, я сталкивался с такими
вот честно эту самую хуйню в свой адрес я слышу только на мылаче притом что на работах кроме последней к айти не имеющей ни какого отношения но не суть важно общаюсь с огромным количеством народа ничего подобного не слышал интересно почему?
не потому ли что не я не понятно изъясняюсь а это мылачер в своей массе тупорогий долбаеб хикан омешка? кстати таже хуйня и на радиаче лол)
>думал
на мой взгляд тебе эта высшая нерная деятельность вот тупо не доступна
>раньше
это пару месяцев назад когда всетаки уломал мамку купить инторнет?
Ну ты то знаешь в овцах толк, я не сомневаюсь.
Вот только есть нюанс.. "Овчинный тулуп" пишется с двумя "н", лол.
Чувак, ты очень странный и я понятия не имею, что ты тут забыл со своей овчиной падалью на мотоциклетной доске. С ИИшкой или без, но ты безграмотный обрыган, который не умеет в человеческое общение. Прошу тебя больше мне не писать, иди лучше с овцами пообщайся или с питбулем своим с предыдущего пика.
>что ты тут забыл
твой горящий пердак нюфажина
а если ты такой дахуя грамотный то ты прекрасно знаеш как прекратить это общение - закрой нахуй вкладку с мотачем и вообще с мылачем и больше сюда свое ебало не суй
Олдфаг нарисовался, кричит заместо Авроры. Ну и какое у тебя авторитетное прозвище? Овечий король?
Позорься дальше, не сдерживай себя.
мое имя здесь настолько известно что нет смысла его называть - придут другие олды у них и спросиш
напазорился тибе за щику проверяй
ладн я фазить завтра работку работать
> мое имя здесь настолько известно что нет смысла его называть
Игорь овцеёб, ты? Узнал тебя по твоим высерам
> завтра работку работать
Ну ты там главное с овечками не перестарайся.
Поправьте если я не прав.
Погодите, так "залупа" и "учоный" - это один и тот же шиз что-ли? Местные олдфаги, помогайте.
Оба породили множество мемов, но прошу их не путать.
> слабо владеющий русским языком шиз со шкурами
Матарошка. Живет где-то на Кубани, ездит на скуторе, который изуродовал своим "ремонтом" и "тюнингом" до неузнаваемости, постоянно набухивается в сопли, болен шизофазией и возможно шизофренией. Мастер на все руки, но без кровавых слез на его поделки не взглянешь - это касается и сварочных швов, и кода для микроконтроллеров.
>"учоный"
Так называли протозалупу. Про него целый тред есть, лень все расписывать. Но да, это чебурек ДИНАРИД из Подмосковья. Варит так же как матарошка, код пишет немного лучше. Долгое время ездил на минске 125цц, который изуродовал своим "ремонтом" и "тюнингом" до неузнаваемости. Потом купил некро хонду брос. Прославился своей хамской манерой общения и абсолютно нелепыми попытками понтоваться. Впрочем, на борде давно не появлялся и по слухам попал под мобилизацию.
Да как-то не было желание в сортах такого говна разбираться. Слава богу главпидор ушёл, вот он точно ярко тут жёг, сложно было не заметить.
Ну и воспитание не позволяет сразу предвзято к человеку относиться не дав ему шанс раскрыть себя, лол.
Спасибо за разъяснение!
ахах а вот и маня проекци поперли как из рога изобилия скажи анону про барашек и у него в башке только одна извилина активизируеца - недотраховая спермотоксикозная
пойди уже купи праститутку или денюжек не хватает нищебродина?
но если хочеш я спецально для тебя попрошу скорняка чабана в следующий раз не вырезать со шкуры пизду и анус - законсервирую и тебе почтой отправлю адресок только запили
кстати меня посещала такая идея - барыжить этими запчастями - нахуй вам бездушный пластик????
>>1746
чем хуев мой код? тем что в нем нет коментариеф? не вижу смысла коментировать очевидную хуйню типа старт таймера стоп таймера или изменение какогото апаратного бита это сродни как на коробке ездить - мышечная память - ты не задумываешся например когда выжимаеш сцепление ты тупо его выжимаеш и пиздец но для зумиров это похоже рудимент - давно потеряные технологии древних
> болен шизофазией и возможно шизофренией
алкоголизм психопатия ващето заебало каждый раз напоминать
по части всего остального загляни в гусинице тред вот где реально шизофазия
такая же хуйня, ток ЗП чёт ещё не было, но промокод скоро истекает, пришлось поторопиться.
отьездил в своем HJC Rpha какой-то там лет 8 (не считая всяких кастрюль с говном которые в ренталах дают), и вчера впервые в этом Shoei прокатился, конечно разница огромная, ощущение будто без шлема едешь + санвизор гораздо прозрачнее и обзор лучше что-ли, ну или я выдумал уже, или просто эффект от разницы между шлемом 8-митлетней давности и новым
>санвизор гораздо прозрачнее
Просто старый зацарапанный уже.
Я недавно как раз выбирал шлем, смотрел гт-эир 3 и неотек 3, чёт не впечатлился, тяжёлые и оверпрайс. Но я просто нищий, да.
У меня в HJC будто геометрия поехала или подобное, потому что визор начал тупо трескаться, я заказал новый (не так легко было найти визор для 8-ми летнего шлема), в итоге установил новый визор и он начал трескаться спустя неделю, будто бы давление на него идёт где-то и он не выдерживает, хз.
Ну и понял я его раз 10 за все это время, возможно в этом причина + думаю уже не очень безопасным стал
Если ездить на разъебаных подшипниках как я то вполне может. Мой полход такой: поменяю вместе с подшипниками, может дольше прослужат. А то каждые 30 м.ч. выпрессовывать их это пиздец.
Алсо, там спейсеры в комплекте, мб мпньше воды пропу кать будут. Так я думаю.
> HJC
> визор начал тупо трескаться
Так это известный их обсёр, причём на совсем разных моделях одно и то же.
>санвизор гораздо прозрачнее
Он буквально стал менее тонированным в третьем поколении, чем был во втором. Сравнивал прям в салоне один с другим. И в целом есть ощущение, что все большинство, что я смотрел шлемы ец2206 стали чуть более прозрачными по санвизору.
> учитывая твоё знания русского языка и стиль общения, то там и софт-скиллов нет. Печальное у тебя будущее, если ничего не будешь менять.
Блядь, ты это пишешь алкашу-дегроду, бомжующему на чужой даче и работающему грузчиком
Он сам здохнет раньше чем Адыгея начнет ИИ-зировать зернопогрузку
>проработав в этом самом ойти больше 20 лет
Лол
А я думал, пиздливей Конской Залупы не встречу уже никого тут
Ахуенные слом шаблонов недалёкого зумира
Я тебе больше скажу манюня все то чем ты сейчас пользуешься поридж с одной извилиной придумано и реализовано такими как я
Тебе же оставили жалкие поруки и бессильную злобу осознания собственной тупости ущербности и сопутствующую вечную девственность
Обоссрали? Обтекай
>И с кем же я общаюсь, лол? С великим повелителем микроконтроллера, который даже по ссылке не способен пройти?
Великий Матарошка - местный алкоскот, дегенерат и величайший рукожоп мотача. Страдает шизофазией и графоманией. Засрал бы весь мотач, но к счастью то ему интернет отключат, то в обезьянник на 10 суток загремит, то запой, а может и бан, короче раза 3-4 в году появляется, высирает нечитаемое говно и исчезает снова
Однажды он исчезнет с концами
Реально больше 20лет и мне срать на твои проблемы с доверием
Хотя от осознания этого факта больше горит радиачевский анон
И обязательно надо упомянуть за грузчика в негативном ключе вот она вся суть ущербного долбаеба с одной дефективный извилиной и перманентным недотрахом
Я же стараюсь искать положительные стороны и прикались они есть например я синячить меньше стал - не особо весело с похмела грузить зерно тоннами и очевидно в форму организм привел - в здоровом теле здоровый дух - сиделки тякут быдло опасаеца дерзить
Но ты же жиродрищина увидев меня в реале ничего кроме мнямня пук и пролепетать не сможеш а откроеш свою пасть так всеку в воздухе перевернешся так чта продолжай царапать пола колёсиками своего дивана пока мамка на работе в надежде что она не спалит на большее ты не способен
>Реально больше 20лет
тебе чуть за 40, из которых ты бомжуешь около 10, плюс рукожопил починкой холодильников несколько лет, да слушал шепот станка.
20 лет в ойти не складываются чисто арефметически, даже без учота твоего двузначного айсикью и дегенеративного кода, который ты высираешь.
Разве что речь про "сельское ойти" уровня ебли продавщиц из сельпо под предлогом переустановки виндовс
>рукожопил починкой холодильников несколько лет, да слушал шепот станка.
До пориджа похоже трудно доходит что помимо основной работы можно ещё бить шабашки и иметь хобби притом успевать задротить онлайн дрочильни и бухать а по части бомжевал сходи в погромач и там проведи опрос у кого из там присутствующих наносеков есть СОБСТВЕНОЕ жилье а не съёмная хата или мамкина однушка смело раздели полученный результат на два отсеив тем самым пиздаболов и ты получиш результат который тебя нихуя не обрадует
Опять же кто мешает бомжевать и работать? Или держать собственную ипеху это не работа?
Или также армия куда интересно ты ее определиш?
Такчта пересчитай ещё раз исходя из вновь открывшихся обстоятельств и сажми свое пиздливое завистливое хохлячье ебало лучше думай как эту зиму пережить а не заглядывай в рот другим
14 лет уже прошло однако
Бля, анонимность это хорошо, но было бы охуенно видеть аватарки к профилю или хотя бы результаты тестов на icq, чтобы не тратить время на дебилов.
Может тебе еще и мотоцикл показать?
Не, ну не все же дебилы. Есть доски, где долбоёбов мало. Олсо что случилось с главзалупой - он больше не заходит, или просто отцепил трипкод?
Ну если появится с трипом, то и похуй - дурака видать издалека
Там же все гнилое, гнилые велики, тротуар покрыт слоем каких то водорослей блять, как будто это место недавно было под водой.
Но он прав. Я наискосок пробежался глазами по твоему посту и для меня это просто набор букв. Мне буквально надо напрягать свои нейронные связи в мозгу, чтобы сложить в единую картину твою писанину. Как бы тебе не бомбило, ничто так не унижает тебя в глазах оппонента как безграмотная речь. Понятно, что можно где-то ошибиться или пропустить запятую, но ты хотя бы продумывай структуру поста.
Открутил тебе защеку.
Теперь это Осенний Матароший тржед?
>>1817
>>1821
Есть две мотачных байки про Матарошку
1. Давным-давно, еще до пандемии и задолго до войны, некий местный анон, вроде бы на Альфе, поехал путешествовать на юга. И в какой-то момент собрался посетить Матарошку, или его регион, или типа того. После чего бесследно исчез.
А спустя небольшое время бомжующий и жрущий собачье говно Матарошка хвалился на мотаче каким-то стрёмным мясом. Пик1релейтед
2. Бессвязная речь Матарошки + необычная его активность с постингом собак примерно в 2023-2024 родили теорию, что Матарошка давно здох от алкахи, его труп сожрали собаки, мутировали и теперь капчуют под его именем
а еще ему станок шептал как хочет его съесть
А что случилось?
Я просто из дс вернулся в мухосоань с командировки. Там то бензин есть круглосуточно, вот я и отвык от суровой реальности.
>Я просто из дс вернулся в мухосоань с командировки. Там то бензин есть круглосуточно
Далекоо не на всех заправках. На одной из пяти примерно. И туда перманентная очередь.
Нет, растет количество электрических СИМ, они проще и дешевле в эксплуатации.
>количество мотоциклистов растет
Да, но в основном самого дешёвого китаекала, который по приколу на сдачу покупают.
>Нет, растет количество электрических СИМ, они проще и дешевле в эксплуатации.
Адекват в треде.
У чувака талант часами пиздеть ни о чём, лол. Иногда включаю его за едой, чтобы мозги расслабились.
ЫЫФЫ А ВОТ И БАН
ДАВАЙ ПИЗДЕНКА УДОВЛЕТВАРЯЙ ПАПУ
ЫЫЫЫ
РРРР
ДИФЧЕНКИ И ВОТ Я СНОВА С ВАМИ
мочух если ты еще раз...
я нге пупа я просто уничтожу
легко и непринужденно
и хуй с личинками это ТВОРЧЕСТВО
еслим камуто чето не нравица дверь вот там
все ясно понятно
576x1024, 0:11
1 помню помню моя псина его башкой целую неделю забавлялась
после того как выжрала глаза начала ну ты понял анон...
2 наглый пиздеж и провакация мотарошка живее всех живых
небо хранит меня с одной целью
я лиш одним своим присутствием пердаки ваши отправляю в небеса
и постольку поскольку я такой ахуительнай я вам всем разрешаю у меня отсасать
РОТОМ
720x1280, 0:52
Матарюндель думает что умеет программировать контроллеры на С. Постоянно лезет со своими никому не нужными советами на радиаче.
Покрайне мере у меня есть профильная вышка и меня в отличии от тебя и прочих дегротов радиачевский не посещают идиотские идеи писать код для них на питоне блядж
Но ты же у нас настолько ахуителен что решил загадку про крутилку
обассали обтекай
Не пизди, только в чужие бауманские КОНСПЕКТЫ подглядел разок.
Это вирашка?
Я решил, что как листья опадут, закрою сезон скорее всего. Какой смысл ездить на мёртвый серый пейзаж смотреть. Надо будет маспо поменять и под чехол.
Мне так и так осталось 3 недели до закрытия, а потом ждать до апреля (сезонные номера). Придется пересеть в межсезонье на велик. Год этот как-то слишком быстро пролетел, от грусти аж нажраца хочется.
Там вроде страховка к этому привязана, не? Это как у нас на полгода страховку купить
Да, дешевле почти в 2 раза вышло за сезонные номера.
03|10 - могу ездить с 3 месяца по 10. Диапозон выбирается по желанию. Страховка соответственно тоже только на этот период. Осенью как известно лужи в тени на серпантинах, да и вообще неезда, так что я добровольно исключил эти месяцы.
>Она особенно когда акум отьебнет
У когда у бензиновых тарахтелок мотор отъёбывает - это другое, да?
>хотел уже под конец сезона выставить на продажу
Хочешь сменить на другой мот? Или решил завязать с мотоциклами?
>Да, дешевле почти в 2 раза вышло за сезонные номера.
Т сколько с вас дерут за возможность ездить?
>03|10 - могу ездить с 3 месяца по 10
Т.е. с 1 Марта по 31 Октября включительно?
>Хочешь сменить на другой мот?
Да, есть такая идея. Взять спорттурер и снова катать двойкой.
>сколько с вас дерут
В этом году что-то около 650евро за КАСКО отдал. Кстати, пробег по страховке тоже ограничен, прошлые годы у меня было 5к км в год, в этом взял 7к. Ну вот за 3 года и выкатал почти 17к.
>Т.е. с 1 Марта по 31 Октября включительно?
Да. Надо было брать 04|10 - март последние годы непригоден для катания.
ты савсем ебанутый? акум это расходник а двиг если его вовремя обслуживать ходит достаточно долго
>акум это расходник
Ты скозал?
>двиг если его вовремя обслуживать ходит достаточно долго
1) Хорошая сказка. Расскажи её владельцам KTM 790 - пускай поржут.
2) А стоимость обслуживания двигателя ты специально не учитываешь? =)
>Ты скозал?
мамка твоя
>KTM 790
и что?? у формулы вообще двиг капиталят после каждой гонки
ты жопу с пальцем то не путай
>стоимость обслуживания
хуля там его обслуживать? а ну да для пориджа рукажопого это непосильная задача
лучше расскажи как ты собираешся на литии при минус 20 ездить
>>1899
хуй саси губой тряси
Вы видите копию треда, сохраненную 4 октября в 03:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.