Разделы /mo/тобратства
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.

Я раньше не понимал мотодебилов, которые мне усиленно проталкивают идею купить мотоцукал.
Купил вот это подобие - уже 3 месяца езжу балдею.
Я не собираюсь тебя осуждать. Но только один вопрос: что именно побудило купить тебя именно это?
>его только напрямую к акуму подключать
Зависит от твоих задач.
Постоянно подключенный к аккуму зарядник - высосет аккум альфы за ночь. Тебе придется ставить отдельную кнопку, и не забывать ее выключать.
Есть и другой варик, найти подходящий провод с замка зажигания, чтобы зарядник работал только когда мопед заведен. Это может быть неудобно в использовании, но зато аккум не посадишь.
В общем есть два стула, выбирай сам.
>>4632
>Купил вот это подобие - уже 3 месяца езжу балдею
А если бы ты купил мотоцикл, то балдел бы в 10 раз сильнее.
>Тебе придется ставить отдельную кнопку, и не забывать ее выключать
А, не посмотрел на пике что там уже есть кнопка. Ну короче тогда вариант подключения напрямую к аккуму намного проще. Но я на своих мотах шел по второй ветке.
Что побудило?
Нищета. А ездить хочется.
Щас коплю на БУшный енфилд гималаи 450 - пиздец как он мне понравился, но копить еще пару лет
>>4635
Подожди, а если кнопка выкл стоит - цепь разоврана.
Как он тогда акум то высосет? Я просто не хочу куда то провода колхозить и хз - там этот юсб встроенный регулятор напруги имеет или лучше запотеть и на коммутатор паять.
Там буквально на 1 тред ниже выбор первомотов.
Но в целом если за те же деньги есть 600-800сс на инжекторе, бери лучше его. Карбюратор в 2025 звучит пошло
>Подожди, а если кнопка выкл стоит - цепь разоврана.
>Как он тогда акум то высосет?
Когда ты забудешь её выключить
Это весьма крупный и весьма неслабый байк.
Ну вот вспомни себя, как ты учился водить коробку на механике. Периодически глох, периодически творил хуйню, периодически просто делал вещи, про которые не знал, что их лучше не делать вовсе, либо делать совсем по-другому. Теперь представь, что всё это ты делал бы на дремучем Dodge Viper V10 без абс-есп, который не просто сопротивлялся бы любым твоим потугам держать его под контролем, а ещё и имел бы катапультное кресло, которое выбрасывало бы тебя через лобовое стекло при серьёзных проёбах при работе с газом, рулём, тормозами или сцеплением, равно как при хуёвом выборе траектории, Слишком Быстром Входе В Поворот и т.п.
Вот на оверлитровом классике 100лс100нм ты будешь чувствовать себя примерно так же.
Не зопрещаю тебе срать или покупать любой мот на твой вкус, ни в коем разе. Просто рассказываю, на что примерно это будет похоже. Лучше бери что-нибудь кубов на 400...750 и не сильно больше 70 кобыл. Suzuki SV-650, или ерша какого-нибудь. С высокой вероятностью будешь ездить на этом долго и счастливо.
Визги РРЯЯЯЯЯ ШЕРСТЯНЫЕ ТРЯСУНЬЧИКИ со стороны главпетушары и его НЕЯсытей - через 5...4...3...

576x1024, 0:07
>CB1300
>Dodge Viper V10 без абс-есп, который не просто сопротивлялся бы любым твоим потугам держать его под контролем, а ещё и имел бы катапультное кресло
Я ебал каким же надо быть очковым инвалидом, чтоб такую хуйню писать.
Ты хоть сидел на ряднике? Хоть рядом стоял, чтоб такую хуйню писать? Ты же ебаный оверхромосомный инцел имеешь мнение при полном отсуствии опыта.
>Лучше бери что-нибудь кубов на 400
>С высокой вероятностью будешь ездить на этом долго и счастливо
Я ебал твои проткнутые советы из подзалупного мотоциклизма.
Ты не умеешь ездить, боишься мотоциклов, подозреваю, что на полноценном мотоцикле даже не сидел, но раздаёшь советы. Нахуя?
Как по твоему все такие же анскильные, очковые аманимы как и ты?
Ты ебаный, случайный пассажир в мотоциклизме. Буквально человеческая перхоть.
Ссу тебе на ебало, дырявый, анскильный петух.
Квехехе, ай да лол!

576x1024, 0:12
Ты пенсовскую яву сибиху буквально назвал ДОДЖЕМ ВАЙПЕРОМ без абс и трекшона. Какие нахуй трясунчики, какая шерсть? Ты же натурально говно очковое, инцельский биомусор, комнатный райдер верхом на залупе.
И вот такой гной пишет простыни по выбору мотоциклов, пытаясь сойти за здорового.
Ссу тебе на ебало, наездник на тайном мопедике.

Бичи ебаные, вы эти сопельки здесь годами пережёвываете. Учитесь ездить, выйдите из зоны комфорта, попросите у знакомого дяди байкера хоть посидеть на мотоцикле. Эволюционируйте, развивайтесь, инцелы ебаные вы всю жизнь трястись собираетесь? Сколько еще лет должно пройти, когда вы ссаца-сраца перестанете от рёва двигателя? Ебаный стыд.
Аж два раза ответил, настолько у него нипичот) Это он так бвхехает! Пора бы уже понять.
>Я ебал
Да ты тут всех и каждого ебал ртом и жопой. Давай ещё боевых картиночек запости, ещё чуть-чуть и всех затралишь)
Кого нахуй троллить, перхоть подзалупная, у тебя достаточно за мопед спросить, ты визжать начнёшь А ЧТО ТЫ ТЕМУ ПЫТАЕШЬСЯ СМЕНИТЬ ЗАЧЕМ Я ТАК НЕ ХОЧУ кек

Здарова, бандиты
Посиди на нем сначала, под средний рост норм, а если высокий, то угол ног будет некомфортный. Мот довольно тяжелый, на дороге стоит как утюг, тянет отлично, но на трассе выше 110 ехать далеко некомфортно, высоковаты обороты для этого мотора и на 140 уже шлем начинает на хлястике болтаться из-за прямой посадки и нулевой ветрозащиты.
В целом очень дружелюбный к новичкам, не смотря на древность и отсутствие электроники, можно на мокром переднее колесо в юз пустить и не обосраться, по крайне мере сразу. Но лучше бери свежее, некруха это некруха, если бы у меня не было места где им заниматься и опыта во вращении гаек, было бы не так приятно.

640x360, 0:16
А самое смешное, что если кто-то возьмёт с пруфами первомотом 200лс литор (да ещё и не дай божечки бохаче, чем у него), у него срака вообще на Альдебаран улетит. Мне даже имажинировать сложно ментальную гимнастику, которая после этого начнётся.

>CB1300
>на трассе выше 110 ехать далеко некомфортно, высоковаты обороты для этого мотора
Ты с CB-400SS точно не попутал?
>Тот факт, что 100 сил 100нм в принципе позволяют бешено ускоряться и ехать хорошо за 200 кмч
В пынемании главпукнутого всё, что медленнее 3,5 секунд даста - это дристопёры для пенсов (взять те же его недавние визги про хаябусу), а 200 км/ч это вообще неезда, особенно по ДОПам, там вообще езды не может быть по определению. А следовательно и аварийных ситуаций.
>особенно, повторюсь - особенно, в контексте для человека впервые севшего на такую технику
Я думаю, главеблуша в своём внутричерепном величии уже дошла у себя внутри головы до того, что сама легко бы справилась с 200лс литором, впервые в жизни сев за руль.
Не, не перепутал, 100-110 это примерно 3-3.5к оборотов и расход около 5л, так еще как-то можно пилить далеко при объеме бака 15л.
Там мотор по сути от тачки стоит, 120нм/100лс и отсечка 8к.
ХЗ в каком месте 3,5k RPM это высокие обороты для рядной четвёрки. Даже если для автомобильной во всяком случае, для бензиновой.
Расход зависит не только лишь от оборотов. Если постоянно ездить внатяг на высоких передачах и низких оборотах, перегружая движок "снизу", расход может быть заметно выше, чем если ездивать на передаче пониже, но на оборотах в зоне максимального момента.

>100 сил 100нм в принципе позволяют бешено ускоряться и ехать хорошо за 200 кмч
Залупа прожолжает сраться лел
Хорошо за 200 это сколько? 220? 230? Тупая йобаная перхоть лел.
Ты знаешь как эта ракета будет скорость после 200 набирать? Знаешь? Тупое говно с нулевым опытом.
>особенно, в контексте для человека впервые севшего на такую технику
Это опять один и тот же тезис, что первоход у нас - ебаный даун. Ты заебала по себе судить, вошка сутулая.
>Не имея толком опыта в поведении мотоцикла, сразу садиться на такое, это нужно как минимум иметь очень холодную голову
Не быть дауном. Чтоб садиться на мотоцикл всё что тебе нужно это НЕ БЫТЬ ЙОБАНЫМ ДАУНОМ.
Сразу и понятно, почему ты мотоциклов боишься.
Повторюсь, йобаный дегенерат, ты хоть прокатись, хоть один ебаный разочек на японской рядной четвёрке. Любого, блядь, объёма.
Тупая ты залупа, там всегда блядь, конченый ты гной, длинные ручки газа, слишком длинные передачи и отдача на верхах.
А если рассматривать инцельский додж вайпер (ору нахой) цб1300 то там не будет даже никакого подрыва, никаких верхов, иди рому спроси как плавно это говно тянет и как размазана там мощность по оборотам.
Ты же нахуй конченый долбоёб с нулевым опытом езды на мотоциклах. Всунь ты в очко себе своё мнение долбоёбское, ебаный вечный трясущийся первоход.
>иди рому спроси
Спасибо, блять. Я бы спросил, но ты ж его до суецыда или вечного ридонли довёл своим шеймингом и газлайтингом, чёрт ёбаный. А ведь он чуть ли не единственный, кто с тобой нормально общался, не считая неоновых подсосов на невидимых моторсайклах, с которыми вы друг за другом диалоги продолжаете.
Очередные залупные мантры в ожидании спасителя трясущихся инцелов. Перхоть, напомнить, что произошло, когда учоный мыра купил? Мыр на тот момент был на сколько, тысяч на 10 изи дороже моего сыра.
Напомнить что было лел? Мы с ним на трек поехали бвхехе
Возвращайся в свой залупный манямирок с внутркчерепными перемогами, подыши там ртом.

Про Ромку я не спрашиваю, что там между вами было - это дело только ваше. Но органолептику моего-то говна ты когда успел на вкус определить, демон?
Учоный здорового человека.

1920x1080, 0:22
>и отдача на верхах.
Не везде. Моя карбовая некрочетверка на верхах по ощущениям тянет даже хуже, хотя все исправно, отсинхронено и смесь по каждому цилиндру отстроена по газоанализатору.
>>4695
Это мои ощущения и замеры расхода. Для этого мотора оптимальны обороты в районе 2500-3000, если это не ебический подъем в гору, конечно. Выше его крутить на трассе нахуй не нужно и явно не хватает 6й передачи. Да, на обгонах можно стрелку положить 180 лол, но постоянно так ехать напряжно, это не спортбайк.
Единичные примеры - это хорошо. Если кто-то начал с литора и выжил - я только рад, неиронично. А как насчёт общей статистики начавших с литора, хм? Ты легко ответишь, не крутя жопой, если что-то понимаешь в моторсайклах.
Тут больше к классу привязка, а не к объему. На спортах бьются больше всего и похуй, 600 там или литор.
Даже напротив, ШЕСОТ КУБОВ ПРОВОЦИРУЮТ НА ОПАСНУЮ ЕЗДУ ИЗ-ЗА ЛОЖНОГО ЧУВСТВА БЕЗОПАСНОСТИ, БЕРИТЕ ЛИТОР
>Не везде
Да, яркие верха смазываются на мелкокубатуре, по понятным причинам, и внезапно, на оверлитрах. В угоду конфорту и вот это вот всё.
Но вообще из собственного опыта и свидетельств потерпевших у япов почти всегда надо звёзды менять.
Посчитай количество зубов на ведущей, мб у тебя борщенули на пару зубов.
У тебя там вангую максималка условные 220 по спидометру.
>У тебя там вангую максималка условные 220 по спидометру.
Да, ~230 при снятом ограничителе, но мне и 180 хватает.
>максимально хуёвая геометрия для нюфага безотносительно объёма
То есть если в эту геометрию поставить мотор от газонокосилки, ньюфаги будут биться точно так же? Ну ты уже что-то совсем запизделся.
>>4720
Так главпупс именно поэтому и не стал брать 50лс50нм, хотя ему и советовали злые люди. И так на всё подряд провоцируется, а тут бы и вовсе обезумел
Залупа, а ты посмотри на геометрию маломощных спортов, ебанина. Посмотри на руль клипонаме)))) и его высоту, посмотри где у него подножки. Для вас ебланов такие спорты специально проектируют.
>не стал брать 50лс50нм, хотя ему и советовали злые люди
Ну тут уже совсем прямое включение из манямирка пошло лел. Залупа, напомни, с кем и когда я тут советовался при покупке мотоциклов бвхехех
Опять жопой завертел, да что ж такое.
Ещё раз, конкретный вопрос: если в геометрию спортбицка поставить мотор от Кавасаки эстрелла 250, будут ли на нём биться ньюфаги
>из-за всратой для ньюфага геометрии безотносительно объёма
точно так же, как на 600ках и литорах?
"Да, будут", или "нет, не будут"?
>Несколько дней подряд с пеной у рта поливал говном динамику хаябусы
>12 days later
>Мммм СиБи тыщатриста ваще каеф, да, только не глумись надо мной плиз...
Как же ты жалок, Дрю.
>Опять жопой завертел
>600 и литор
>а вот газонокосилка...
Мой любимый залупный манёвр, где в разговоре о 600 и литрах внезапно появляется
>Кавасаки эстрелла 250
Я, конечно, понимаю, что суть залупного копротивления и есть само копротивление вопреки здравому смыслу, но такое откровенно даунское говно выдавить - мое уважение.
>>4731
>хаябуса
>некруха с круглой фарой на карбах
Тут мы из залупного абсурда плавно перекатываемся в залупное передёргивание.
А чо дош вайпер? А в10?
Жалкий сопротивленец лел.
>безотносительно объёма
Твои слова или нет? Или ния-залупы снова говна тебе в жопу залили и даже трипкод уже угнали?
>разговаривает сразу со всеми с дальнейшим проходом во внутричерепную победу
Эта платина настолько затерта, что я даже не знаю, что ответить
>А чо дош вайпер? А в10?
А то, что ты на нём не ездивал ни разу ;) Так что нечего и клюв разевать.
Возраст, пол, ТТХ?
Целая стена текста бомбёжки.
>Сразу и понятно, почему ты мотоциклов боишься.
Почему я? Кто тебе это сказал? Я всего лишь НЕ ДАУН и понимаю чем это может закончиться если подходить к делу по принципу - ДА ХУЛИ ТУТ УМЕТЬ-ТО?
>японской рядной четвёрке
Только вот слез с неё.
Дальше совсем уж какое-то невразумительное
>омнономфмомомхрпппльфть
Советую просто вынуть вражескую залупу из рта да и в целом не советую их ловить в треде губами.
Которая называется CB1300DC

>Почему я? Кто тебе это сказал?
Ты сам, когда в очередной раз от заветных 1000сс на экране стал в тряске набирать первомот 400сс не дай бох больше...
Класс мотоциклов 400сс существует из-за внутреяпонского рынка и его регуляций.
Советовать эту хуйню не японцу из японии - заочно расписаться в своём долбоебизме.
>Я всего лишь НЕ ДАУН
а ссущийся-трясущийся анскил?
>ДА ХУЛИ ТУТ УМЕТЬ-ТО?
Додж вайпер в10, я помню, ой недаун
>>4740
Ты в самом деле решил, что я буду твои вот эти ебаные фантазии вне контекста обсуждать?
Залупа, попустись. Этот спорт с мотором саркана звайгзне - только в твоей голое.
Ты тот радикал-экстримист, который проблему с карбом китайца решил покупкой некрояпа?
>>4745
Сорямба, но пока ты боишься даже назвать свой мотоцикл, пока ты стыдишься своего опыта и своих сезонов - ты для меня серая залупная масса, у которой некруха со 100 лс это донж випер в10, а 400сс это радость на долгие годы лол

>>4745 см. >>4556 (Del)
>Ты тот радикал-экстримист
Да я.
Кстати, сел сегодня на свою 250 табуретку - после мойки она больше не заедает обороты после моего шаманства. Может, тепло прост седне, хз. Веселая, кстати, табуретка. Я буду скучать по щелканью передачьками каждые 25кмч.
Новенький здесь? Это забава такая местная, навроде пиньяты, только наоборот. А вместо бит, которыми пиздят водящего, у которого завязаны глаза - бвхехи в спину. А он весь такой мечется из стороны в сторону, кидается, пытается выиграть изо всех сил. Ну смешно же)
И всем нравится, особенно водящему.
>Новенький здесь?
Да.
Сука, обосрался с твоего описания. Пока еще даже не знаю, на чью сторону встать в этом споре. Вы тут очень смешные, ребята, правда!

>100 сил 100нм в принципе позволяют бешено ускоряться и ехать хорошо за 200 кмч
Как мне это развидеть? Скажи честно, ну ты же троллишь тупостью, кидаешь говно на вентилятор, специльно бесишь?
Ну не бывает же настолько тупорылых, система школьного образования таких выявляет и справочку выдает.
Откуда столько даунизма и страха преде 100лс? Ероха на р1 выебал твою ЕОТ или что?
На пике, мой старый 100+лс первомот, Хонда, там нет и в помине никаких "бешенных ускорений", скорее хорошая тяга во всем диапозоне оборотов. Ору с тебя, продай тайный мотоцикл и лечись на вырученные денюжки.
> но пока ты боишься даже назвать свой мотоцикл
Я же не вниманиеблядь какая-то вроде тебя. Мне нет нужды семёнить тут снимками своего мотоцикла и дурно поджаренных куриных крылышек, чтобы заслужить твоё одобрение. Нахуй ты мне всрался в конце концов? Ты чорт, ты буквально никто. Какое-то вонючее дерьмо, злобно попукивающее с чужбины, где ты никогда не будешь своим. Ты последний человек в мире, ради которого я бы стал на анонимной борде что-то доказывать. Судя по сообщениям от других анонов, то результаты общения с тобой ирл не заставили себя долго ждать и вонючим фонтаном забурлили тут - на анонимной доске.
> у которой некруха со 100 лс это донж випер в10
Пускай аналогия с вайпером не моя, но она вполне себе годная, раз ты так рвнонькнул. Хороший, яркий пример того, что без основных навыков и современных электронных костылей на такой технике нюфаг будет как в том анекдоте про стеклянный хуй. И хуй разобьёшь и руки порежешь. С чего ты начал гореть решительно непонятно.
От того что такой мотоцикл будет ехать не 299, а 240 в принципе ничего не меняется.

>на уровне Х4 по мотоциклетным меркам
>И то и другое - очень дурное при неумелом обращении, и весьма недружелюбное к ньюфаням
>завидует анонам с хорошим образным слогом
>чёрно завидовал Ромке
Тут уже совсем пиздец, копиум за хороший слог, игнор, скорая психологическая помощь другим потерпевшим и перемога ромкиныи контентом это уже эндгейм? Проорався.
>>4754
>да мы его знаешь как))))
>короче а был бы такой спорт ну как спорт только с мотором от матарошкиного мотоблока что ты на это скажешь а ну ка
Победо-переможный контр наступ под Нижним Манямирком у реки Кеково
OCHE TOLSTO BRO
Для вчерашнего школьника, сдавшего на права, всё что быстрее велосипеда = бешеное ускорение.
Как и для коробочника, ему литор 100лс100нм будет пушкой, даже если он на 350лс бэхекупэхе гонял.
Тебе >>4688 анон даже жЫрным ключевую мысль выделил.
Не юродствуй, ну плиз, и так весь тред забвхехали.
Принёс 240кг спорттур и заявляет, что
>там нет и в помине никаких "бешенных ускорений", скорее хорошая тяга во всем диапозоне оборотов
Я уже даже не спрашиваю тупой ли ты или нет, тут и так всё очевидно.
Однако она едет по паспорту 3,8 сек, а та же х4 4 сек. Ну ебать разница. При этом та же литровая фаерблядь едет сотку за 3,4 секунды. Как называется эта болезнь?
А ты кто? На чём ездиваешь? Стрепс какой?
Так а что взял то в итоге? Пили прохладную в перепись треде.
>>4756
О, еще один выживший на первомоте 100лс как додж вайпер в10.
>>4758
>Я же не вниманиеблядь какая-то
Стыдно, стесняешься своей хуйни?
>Мне нет нужды семёнить тут снимками своего мотоцикла
>мне хватает анонимности
Потому что стыдно и ты стесняешься своей хуйни и своего опыта, я уже понял.
>Ты чорт, ты буквально никто. Какое-то вонючее дерьмо
Ножкой еще топни лел
>с чужбины, где ты никогда не будешь своим
Расскажешь когда тебя свои же мусора в участке будут на бутылку по свойски усаживать. Или когда свой пьяный поп твою жыруху на бчд переедет. А ну или свой чечен-братушка твоего бухого батю в подъезде выебет. Чисто по-свойски бвхех
>Ты последний человек в мире, ради которого я бы стал на анонимной борде что-то доказывать
Это уже какая простыня по счёту? Бвхпх
>результаты общения с тобой ирл
А ромка то какой контент пилил ух!
>Пускай аналогия с вайпером не моя, но она вполне себе годная, раз ты так рвнонькнул
Я ору до сих пор, это одно из самых даунских сравнений в истории мотача. Хлоп-хлоп :3
>Хороший, яркий пример того, что я тупой даун с околонулевым опытом
Тут не поспоришь
>От того что такой мотоцикл будет ехать не 299, а 240 в принципе ничего не меняется.
Еще раз, даун ебаный, хоть на ютюбе посмотри КАК он будет ехать.
>Это уже какая простыня по счёту?
Не знаю, если посчитать всех, кто об тебя хуй вытирал - человек 15 наберётся минимум.
>Расскажешь когда тебя свои же мусора в участке будут на бутылку по свойски усаживать. Или когда свой пьяный поп твою жыруху на бчд переедет. А ну или свой чечен-братушка твоего бухого батю в подъезде выебет. Чисто по-свойски бвхех
Ключевое в его посте. Как глупый ребёнок ведётся на каждую провокацию. Не любую, а каждую, но тут рвануло прям. Это эдакий xoxoл в рамках мотоциклизма. Его задача только визжать как потерпевшая сучечка.
Ах да, нахуй кочуй, жопа дырявая. За 15 лет капчевания ты единственный, кто удостоился такого прозвища лол на всей доске эвар. Каким же говном нужно быть я хуею.
Назвал тебя залупой, ньюфагом, анскильной подзалупноц перхотью. Трясущимся говном перемогающим красивым слогом КАК ДОДЖ ВАЙПИР бвхехе
>>4762
Да что ж такое, опять кто-то в10 100лс первомотом взял и выжил.
Врут, получается, трясущиеся залупы! Наговаривают! Бвехмехме
>>4763
Ваши сто лс не сто лс, даста не даста, аргумент не аргумент. Но сравнение с додж вайпером верно на сто процентов подпишусь под каждым словом! Орно? Я ору.
Ну всё, это ВОЙНА. А ведь он тебе в какой-то момент даже попку лизнуть попытался и моторсайкл твой почти похвалил. А ты, вместо того, чтобы ему в ответ тоже попку лизнуть и во всей его шизе с ним согласиться, ПОСМЕЛ ПРЕКОСЛОВИТЬ. Такого главпусси не прощает. Сейчас он придумает тебе обзывалку-мабзывалку и будет с ней по всем тредам ближайшие пару месяцев шастать, вот наблюдай просто.
Бывает. Уже всплыли проблемы?
>>4770
>За 15 лет капчевания
А вот и залупа олдовая, тайная мопедная бвхехех
>>4769
Вытирание хуя это выдумать спорт с мотором от газонокосилки или сравнить пенсовский мотик с вайпером? Качественная перемога, победная. Групповую психологическую помощь, афк, победное ридонли брать будете? Бвхех
>>4771
>Как называется твоя болезнь?
Начинается на букву з.
Заканчивай семёнить с двух устройств. Кого ты тут за лоха держишь?
х4 едет 4 сек
СБФ1000 едет 3,8 сек
Фаерблядь литровая едет 3,4 сек.
Разница в 0,6 сек между самым быстрым и самым медленным. Один из них с круглой фарой, а у последней спортухи сколько там, 190+ л.с? Разницу в "классах" техники ощущаешь? Или по итогам разгона не особо-то и заметно?
Какое же Дрюня денегерат пиздец просто.
>100лс мотик - пенсовый
>400лс спорткар - непенсовый
Это как?
Так, стопэ, я понял ПРИЧИНУ БАХА!!! У Зашкварщикасика КАКАЯ машина? А У НЕГО ШКОДА ЕБАНАЯ, БВОХОХО! И согласиться с тем, что 400лс - это не предел мечтаний = расписаться в том, что сам она ездит вообще на поносе! Ну вот картинка и сложилась :3
>Заканчивай семёнить с двух устройств.
Не семеню, чини детектор.
>Кого ты тут за лоха держишь?
Про утиный тест слышал?
>СБФ1000 едет 3,8 сек
>Фаерблядь литровая едет 3,4 сек.
Че сказать то хотел?
>Уже всплыли проблемы?
Главная проблема - это жоска дефорсированный мотор. 8 из 16 клапанов тупа в качестве заглушек стоят. В остальном заебок. А, ну еще в <5°C оче тяжко заводится. И холостые обороты плавают. Отдам на синхрон - там поглядим, сливать такому же лоху как и я или котаца дальше.
Ты еще забыл добавить, что про вайпер писал не ты, но сравнение очень точное, а образный слог настолько хорош, что можно только позавидовать. Еще обязательно напиши, что ты не даун.
Что ты как этот всамделе лел
Интереса ради, я засёк время, сколько ты сможешь продержаться, не подож...гя... не поджигнув... не подпалив сраку главполыхателя.
Нихуясебе, я про такое даже не знал. А нормальную голову нельзя подкинуть?
><5°C оче тяжко заводится
Так и правильно, неча.
главшкодник, ну всё, затихай уже. Завтра на работу, надо хорошо отдохнуть, а то на красный 930-й порш заработать так и не сумеешь ;)

Вроде можно довтековскую бошку поставить, чтобы довтековскую сибиху из "втековской" учебки получить. Может, йобнусь и займусь как-нибудь. Нашел на авите за 7к бошку с распредвалами. Так-то не сильно дорого за дополнительные 15лс. Но ваще страшно в моторы японские своими руками васянскими лезть.

>завидует слогу
>ромка
>ромкин контент
>чужбина
>несвой
>шкода
>семёнишь
>работа
>красный порш?
Хрюкнул чайкой. Как приходиться несчастным залупам изъёбываться после обсёров про мотоциклы. Каеф.
Какой же ты дегенерат, сука, просто ебучая хуевая болячка, сблев.
Нахуй тебе вообще что-то пытаться объяснять, ты же мотоцикл только на картинках видел.
Тварь, гугл даже не осилил, на пике сбф 2 поколения, там 100+ лс, 100+ момента.
Ебанутый, в след раз сравнивай сразу с HP4.
>Пойман на собственном же пиздеже как дешёвка.
Какой пиздеж, ты вообще о чем?
Не, если сам не умеешь, тогда точно не влезай. Так только с мультистрадами можно.
>>4788
А чо залупы уже переобулись от 100лс = вайпер в10 до дроча на циферки?
А еще мощная эта методология разгон до ста замерять у мотоциклов. Шутка ли, но залупы не знают, что около трёх это в принципе максимум для стандартных дорожных мотоциклов.
Можно ведь 50 или 100 до 200 замерить, или даже до максималки.

1280x720, 0:05
>>4781
Я бы хуй забил и так катался. Сибиха даже учебная от Доминара уезжает, а это нихуя себе заявочка, так то.
>>4791
>около трёх это в принципе максимум для стандартных дорожных мотоциклов.
Соглы. Рейслоджиком для интереса пробовал замерять, лучший результат на Хаче был 4.3, трудно это сделать на обычном асфальте и дорожной резине, даже если тронулся плавно, при откручивании срывается в юз, надо или драговый трек с клеем или резину соответствующую для зацепа. Если форумным манькам верить, то при наличии зацепа эти сибихи едут быстрее стоковых цифр, что-то около 3.5с а у совсем пиздаболов из 3 выезжают, лол Но это доста, если замерять до 200, то любой некроспорт шестисотка Хача выебет играючи.

Я чота думав, что на оверлитрах наоборот легше старт реализовать. Ну, по ощущениям.
Знатный помпаж, давненько такого не было
>едет в автобусе на работу
Прошлый раз мне хоть матиз выдумали, теперь и вовсе на от согнали.
Ебал я ваши перемоги.
>Хуясе вы тут устроили, лол. Не в циферках разгона дело, а в посадке, массе и еще куче всего.
Да суть не совсем в том. Общий посыл был в том, что этот хуеплёт не понимает что несёт, потому что непрошибаем как пробка. Он принёс в пример спорт-турист со словами, что да не валит он посоны, отвечаю, а потом, в сравнении с сбр1000р, оказывается, что уж что-что, а до сотни он валит едва ли на 0,2 секунды медленнее. То сколько он до 200 разгоняется, это вообще дело десятое. Что пукнуло это тупое говно в ответ?
>Какой пиздеж, ты вообще о чем?
Всхрюкнул с этой ментальной гимнастики. Как Суходрищев кричал Кроликову, чтобы не сознавался до конца.
>на оверлитрах наоборот легше старт реализовать
Намного проще в том, что в павер вилли они не умеют и можно откручивать смело и на полную, но минус в том, что все в дым уйдет и приходится газ экономить, чтоб зацеп поймать.
>в сравнении с сбр1000р, оказывается, что уж что-что, а до сотни он валит едва ли на 0,2 секунды медленнее
>не понимает что несёт
>непрошибаем как пробка
>Suzuki sv 650 0 - 100 kph3.9 s
Залупа, глянь, что получается.
Максималка ЗАДВЕСТИ чек, даста за три секунды чек, пушка гонка КАК ДОДЖ ВАЙПЕР ВЭ 10 ПРИКИНЬ
>сколько он до 200 разгоняется, это вообще дело десятое
Т.е. именно то измерение, где приявляются явные отличия ты решил проигнорировать. Ой как удобно.
Тупой чек
Анскильный чек
Мнение имеет чек
НУ ТЫ ПРЯМ КАК ДОДЖ ВАЙПЕР 10 ИВЗИЛИН
>>4811
Тогда нужна резина шпротивная, какая-нибудь крутая зацепистая размеров нет, приходите с другим мотоциклом
Ой, а у тебя не матиз был, а ДРУГОЕ? Главпупсик, ну прости)) Просто помню, что там была какая-то типикал маффынка для секретарши. Мазда-2? Кия пиканто? Мицубиси кольт? Ниссан микра? Тойота ярис?
В смысле блядь, залупа творожная, опять собственный пиздёж забыла лел

Ты тоже тут новенький? Это мотач, детка. Не удивляйся ничему и ступай осторожно.
>именно то измерение, где приявляются явные отличия
Все эти отличия только у тебя в голове долбоёб. Весь мир измеряет от нуля до сотки. Даже если не вдаваться в подробности о точности и методах измерений, этого параметра достаточно понять, что такие мотоциклы буквально за секунды набирают от нуля до сотки. И речь изначально шла о нафане с опытом учебных мопедов и 10 лет коробки.
Это на машине 100 л.с на условную тонну, а на мотоцикле те же 100 л.с на около 200кг, что даёт динамику спорткара. У той же CBF1000 усреднённая динамика как у 400-сот сильной машины весом в тонну. Резонно упомянули, что с такой штукой нужно просто быть осторожным да и вообще никто не запрещает. Ты же ворвался с четырёх копыт и давай яростно хрюкать, а потом и вовсе сорвался на ультравизг с попАми, чеченцами, мусорами, набутыливание и жирух. Выдал все клише западного халифата. Такой нахрюк это обязательное условие твоего проживания там?
Неправильно ты, братишка, с Зашкварщиком взаимодействуешь. Ты с ним разговаривать пытаешься, а надо просто без лишних расшаркиваний сбразгивать ему на ротан и дальше по своим делам идти. Ты, видимо, думаешь, что он не до конца понял написанное или чего-то не знает. Так вот: ему вообще похуй на содержание спора, он здесь только ради того, чтобы визжать свинкой и кидать какашки во все стороны. Это длится годами, проверено множество раз. Он тут будет визжать про пиво, про кофе, про чужих жён и про чуть потёртые перчатки, да так, словно саму его Честь задели. Вот смотри как надо:
>>4823
ЭЙ, ГЛАВШЛЮХЕНЦИЯ, Я МАТЬ ТВОЮ ЕБАЛ, ДОБРОЕ УТРО, ГОВНО))
>Весь мир измеряет от нуля до сотки
Стоит ли это расценивать как "я не знаю что такое квотер, 50-150, 100-200 по-этому буду оценивать по самому неадекватному показателю, где время спортбайка 200+ лс почти не отличается от пуштунок 50лс50нм"?
>Резонно упомянули
Дай угадаю, это писал не ты, но тезис очень точный, а слог - хороший? Опять хрюки давите, залупоньки :3
>Ты же ворвался с четырёх копыт и давай яростно хрюкать
Не смог пройти мимо такой эталонной хуйни, сорян.
>я не знаю что такое квотер, 50-150, 100-200
Нюфагу на эти цифры просто похуй. Он здесь и сейчас уже охуевает от того, как быстро он разгоняется до сотни и дальше. Сколько оно точно в цифрах едет ему пока что поебать. Он всё равно быстрей 99.(9)% машин потока. Дроч на бесполезные цифры оставь себе. Речь идёт о езде по ДОПам, а не по специальным трассам, где этот дроч оправдан.
>Дай угадаю, это писал не ты, но тезис очень точный, а слог - хороший?
А вот это комментировать только портить. Ваистену второе начало мотачединамики.

>ДОДЖ ВАЙПЕР МИРА МОТОЦИКЛОВ
Признал, наконец! Воооот. А в прошлом году говорил, что Хач не паверкрузер.
Развился главмальчишка!

Проебал все сроки по регестрации мота - дата в договоре купле-прлдажи четко обозначена и просрочена сииильно.
Платить штрафы шалавам в погонах не хочу.
Дайте оценку схеме:
1. незарегистрированный мот продаю бате за 1р с договором и всей хуйней.
2. сразу покупаю за 1р. с договором и всей хуйней.
Будет это считаться как 10 суток с момента приобретения для оформления номеров?

Дегенерата кусок, оверхромосмный инвалид, сходи к психотерапевту.
>Он принёсспорт-турист со словами, что да не валит он посоны
>в сравнении с сбр1000р, оказывается, что до сотни он валит на 0,2 секунды медленнее
Какой же ты тупой, снимаю шляпу. Переходи но новый уровень - сравнения максималочки по оборотам, чмо ебаное.
>Нюфагу на эти цифры просто похуй
А на даста не похуй? Он ведь трогается как с лаунча ебашит на 8к рпма? Божемой опять тупость пошла.
>Он здесь и сейчас уже охуевает от того, как быстро он разгоняется до сотни и дальше
>Сколько оно точно в цифрах едет ему пока что поебать
Цифры, на которые ты и дрочишь лол
Я всё время понять не мог, почему у нас ньюфаг это конченый даун пускающий слюни в шлем. А теперь вот понял.
При малейшем обсере, а при отсутствии базового понимания такие обсеры у тебя, судя по всему, часто случаются, можно сразу же
>да не вы чо пацаны, я то не даун, это же просто для нюфага))))) ну
Ты обосрался с вайпером, у тебя 400сс - РАДОСТЬ НА ГОДЫ ВПЕРДЕ)))))
Ты и есть тот самый даун пускающий слюни в шлем, а не какие-то там мифические нюфаги. Астанавись.
>>4833
Так это моя борда, она здесь для меня. Что-то не устраивает?
>>4834
ДА ЭТО НЕ МОЁ МНЕ ПОДКИНУЛИ ЭТО ДЛЯ НЮФАГОВ
Уймись школ. Я даже не собираюсь вникать в ту хуйню, что ты пишешь. У тебя всё равно причинно-следственные связи нарушены как и когнитивные способности к осмыслению происходящего.
>БРРРРЯЯЯЯЯЯ!!!! Он ведь трогается как с лаунча ебашит на 8к рпма
Сам выдумал, сам покекал. Перемоха!
>Уймись школ
>мужик с литровым первомотом
>новенькая туоно дейли
>школ
Тут надо как-то черту провести, после этого поста уже совсем манямирок пошёл. Ну и конечно классическое
>Я даже не собираюсь вникать в ту хуйню, что ты пишешь
Я АФК В РИДОНЛИ НЕ ПИШИ МНЕ Я ПОДЕБИЛ ТЫ ТУПИЦА АЛАЛАЛА

Как же хорошо, что рядовому посетителю мотача достаточно двух органов чувств: зрение и обоняние, чтобы понять кто перед ними. Даже отлепив трипкод сразу понятно кто тут серит.
Время о котором вы говорите, т.е. разгон ДАСТА с места делается именно так.
Понимаю, я тут постоянно для вашей залупной пиздоратии америку открываю, но реализовать ДАСТА тем сложнее, чем меньше у тебя кубатура. И вот на условной эсвехе, ты близкое к паспортному даста покажешь дай Бог чтоб с пятой попытки и трогаясь не иначе как с высоких/средних оборотов.
Или ты думал вся эта хуйня три секунды едет трогаясь как с светофора? Повторюсь, ваши постоянные обсеры - следствие отсутствия базового понимания. При наличии такого важного и ценного мнения.

>смертельные 100лс
>непревзойденные 40сс
>машинки из НФС
>Уймись школ
>школ
>маам, я их затролел
У вас там каникулы в интернате или что?
Вот, я и говорю. РЯ ВРЁТИ СЕМЕН это же визг пострадавших залуп лел.
>>4846
На каких тех хондах? Я последний раз на огнемече ездил https://youtu.be/azCfbW6ZlRc

Мы с коллегой брали моты с японской помойки зимой, весной просто доехали на них до МРЭО и без вопросов зарегали.
Если ссышь и брал у физика, то просто перепиши ДКП и ебани подпись за него, их все равно никто проверить не сможет.
Пиздец, ну какой же ты тупой, я просто ору с тебя. Практически всем похуй как именно делаются эти ДО СТА, а новичкам и подавно. Если завод изготовитель заявляет, что его техника едет столько, значит они и без нас сделали не один замер и не одну попытку, а потом огласили результаты. Значит мопед МОЖЕТ так ехать. Ты понимаешь значение этого слова - "может"? Получится у нюфани сделать эти четыре секунды или не получится, это вообще ни на что не влияет. Это всё равно быстрый мотоцикл и ускоряется он очень быстро.
Я понимаю, что ты со своим альтер-эго пытаешься сейчас изображать мнение толпы, т.к. в одну каску меня одного ты уже не вывозишь, но таблеточки для улучшения памяти попить всё же стоило. Не далее как с пол сотни постов назад сравнивались хонды сбф1000 и сбр1000р. Второй почти в два раза мощнее первого, параметры разгона едва ли отличаются. При этом кукарекалось, что первая вообще не едет. Значит не едет и 192 сильная сбрка? Правильно я понял эту шизофазию? А твой мопед едет? Наваливает? Сколько в нём сил?

Хто такі залупи і чому вони тобі заважають?

1920x1080, 0:07
>Это всё равно быстрый мотоцикл и ускоряется он очень быстро.
Да, относительно быстро, но при этом вполне предсказуемо и безопасно почти
Сибиха плюшевая и многое прощает. Да, не так безопасно, как на современном дорогом среднекубатурнике, но мы все же понимаем, кто и зачем покупает мот, который почти твой ровесник.
На сибихе потянув на себя руль и открутив полный газ на первой ты не улетишь нахуй за горизонт, как на спорте, а немного повиляв жепой разгонишься до скорости, за которую даже не штрафуют, лол. Так что ньюфагу я бы вполне мог его рекомендовать, в отличие от какой-нибудь карбовой ЭРОДИН.
>При этом кукарекалось, что первая вообще не едет
Тупое говно домыслило и переврало оригингал >>4756
>там нет и в помине никаких "бешенных ускорений", скорее хорошая тяга во всем диапозоне оборотов
>хорошая тяга во всем диапозоне оборотов
Что тебе не понятно в написанном выше?
>Значит не едет и 192 сильная сбрка
Какой же ты даун, зря сварщик ромку шеймил, ты явно "мощнее", мопед то своей когда не постесняешься показать?
Говно, давай ближе к конкретике. Я ещё раз для тебя, тупого, повторю. Разница в мощности между мотоциклами почти двухкратная. Цифры разгона до сотни почти одинаковые. Помоги разобраться, так есть ускорение или нет? Что тогда бешеное ускорение в твоём понимании? На твои виляния сракой мне похуй. Я тебе буду раз за разом задавать этот вопрос, пока ты не ответишь. Чего не будет хватать круглофарой 1300сс сибихе, до хорошего ускорения? По бумагам у неё около 3,8 сек ДОСТА.
>Практически всем похуй как именно делаются эти ДО СТА, а новичкам и подавно
Вот мы и возвращаемся к твоеиу изначальному тезису, что спокойный оверлитр это БЕСКОМПРОМИССНЫЙ ВАЙПЕР, тупой ты ебень.
Именно чтоб выдавить из условного оверлитра вайпер, надо ехать так, как вряд ли хоть один нюфаг поедет. Я рад, что хоть на второй день ты понял, как жидко оьосрался.

Тебе, лишнехромосомному, никак не понять, что помимо этих циферок 0-100, есть и другие характеристики:
- подвеска
- тормоза
- геометрия
Но ты даун, умеющий не более, чем крутить туда сюда ручку газа и давить на задний тормоз.
Ты, когда сравниваешь спортуху с 13-15к оборотов, против нейкеда/туриста с 10-11к оборотов, подумай хотя бы зачем и отчего такая разница, и к чему она ведет. Даю подсказку - "валит на низах vs на верхах" , спроси гугл, нейроночку, можешь сходить в бандит тред, только перестань плодить свою тупую писанину и срать дальше в свои без того уже полные шаровары.

Божечки, какой же ты всё же долбоеб.
У тебя время ДАСТА на мотоцикле ограничено физикой планеты земля. И у мотоциклов за 100 лс оно будет ± одинаковым. Я тебе по этому и предложил подрочить на другие ципарки, даун ты ебаный. Там ты увидишь разницу в мощности наглядно.
>>4856
>Сибиха плюшевая и многое прощает
Пиздун! Это додж вайпер без абс и есп.
>Так что ньюфагу я бы вполне мог его рекомендовать
Ну всё понятно
>>4857
Мощнее мощнее, у это как будто хромосом так за писят.
>>4858
>давай ближе к конкретике
>отказывается рассматривать что-то кроме разгона даста
>Разница в мощности между мотоциклами почти двухкратная. Цифры разгона до сотни почти одинаковые
Интересно почему же 🤔
Тут наверняка какой-то подвох. Так так в10 минус 3 секунды до ста, плюс максималка хорошо за двести 220, помножить на два колеса плюс один нюфаг в квадрате хммммм....
Красава, анон. Не забудь ещё:
>При любых взаимодействиях с rлaвnuдopom его виляние жопой и ментальная гимнастика не исчезает, а только кочует от одних персонажей к другим или превращается из одной формы в другую.
Первое начало мотачединамики
>Когда главпсину прилюдно ловят на пиздеже или обсёре, она пытается сменить тему или переключить внимание на что-то другое.
Третье начало мотачединамики
Давайте только безо всяких расовых дискриминаций, бвхехи над Зашкварщиком - дело международное и общеравноправное.
Давай я тебе даже помогу
Цбф1000
0–100 km/h 3,7 sek
0–140 km/h 6,2 sek
0–200 km/h 15,8 sek
Старый огнемеч на 172 лс
0–100 km/h 3,2 sek
0–140 km/h 4,7 sek
0–200 km/h 7,6 sek
Оба замера из одного источника (motorrad)
Тебе продолжить ссать на ебало, или сопротивление со здравым смыслом можно закончить нырком в анонимность?
>>Когда главпсину прилюдно ловят на пиздеже или обсёре, она пытается сменить тему или переключить внимание на что-то другое
>завидует слогу
>ромка
>ромкин контент
>чужбина
>несвой
>шкода
>семёнишь
>работа
>красный порш
Я орал меня смешили
Кстати да, последние ловцы моей мочи ебалом напиздеже, после неспособности указать на этот пиздёж с обсёрами даже не мычали, а просто исчезали.
Или я зря тут к здравому смыслу апеллирую и это все чистой воды манямирок и бессильная злоба? сюрприз лол нет
>98 сил едет 3,6 до сотки
>192 силы едет 3,4 до сотки
Ну если стоит задача ездить не больше сотки, то получается что между ними и правда большой разницы нет.

Может стоит изменить слоган МОТОЦИКЛИЗМ ДЛЯ СИЛЬНЫХ И СМЕЛЫХ на МОТОЦИКЛИЗМ ДЛЯ СИЛЬНЫХ, СМЕЛЫХ И СОРОКАШЕСТИХРОМОСОМНЫХ?
Трумп уже отменил политкорректность или еще нужно слова подбирать? 🤔
Так хохма в том, что можно и на этой сотке уебаться об камаз, особенно если водитель долбоёб, который впервые сел на такой мотоцикл. Хотя у нас страна свободная, никто не запретит сразу хоть на хаябусу сесть первомотом. Об это изначально речь и шла. То что всякие спортухи продолжают активно ускоряться после ста кмч это и без того каждому дауну очевидно, ну кроме главпукнутого разумеется. Однако главдiрке просто нечего умного сказать и он бросился доказыватьвот это самое очевидное. Зачем? Нахуя? Кому это нужно? Неизвестно. Так много вопросов и нет никаких ответов.

>специально и уперлась в удобные циферки
ЦИФЕРКИ ему теперь НЕУДОБНЫЕ, да штош такое-то! Внешнечерепная реальность - она вот такая, неудобная и бессердечная.
>Я тебе буду раз за разом задавать этот вопрос, пока ты не ответишь.
Окончательно загонишь его в бвохохо, пока изначальный срач не смоет через 500 постов виляния жопой. А потом он выиграет этот спор у себя внутри головы и будет использовать эту "победу" в дальнейших срачах с другими людьми.
>>4866
>Цбф1000 0–100 km/h 3,7 sek
>Старый огнемеч на 172 лс 0–100 km/h 3,2 sek
>До сих пор не понял, что для ньюфага не подходит ни то, ни другое
Главобоссыш, ты с чем споришь вообще? Ты реально какой-то туповатый сегодня. Устал от вахтёрства, видимо, сходи отдохни что ли.

>>4882
>>4883
О, перезарядился!
>можно и на этой сотке уебаться об камаз
Можно и на самокате
>спортухи продолжают активно ускоряться после ста , каждому дауну очевидно
Поехавший, ты выше >>4788 не врубался про динамику, а теперь тебе вдруг стало что-то очевидно?
>ЦИФЕРКИ ему теперь НЕУДОБНЫЕ
У тебя буквально жижа в голове с 1 прямой извилиной. Не понять >>4866 - это даунизм, мое увожение
И да, мне похуй один ты тут такой особенный воин, или же залупоотряд семенит и поддувает. Дегенерат(ы), что вы вообще забыли в /мо? С такой учоностью и в /би опасно будет.
>Так хохма в том, что можно и на этой сотке уебаться об камаз
А значит, что любой мопед на котором может размотаться тупая оверхромосомная залупа - додж вайпер, правильно?
>Хотя у нас страна свободная, никто не запретит сразу хоть на хаябусу сесть первомотом
>пук среньк но я не настаиваю это всего лишь моё мнение понимаете)))))
>Об это изначально речь и шла
Залупа, ну куда ты? Я тебе напомню, о чём изначально речь шла
>Теперь представь, что всё это ты делал бы на дремучем Dodge Viper V10 без абс-есп, который не просто сопротивлялся бы любым твоим потугам держать его под контролем, а ещё и имел бы катапультное кресло, которое выбрасывало бы тебя через лобовое стекло при серьёзных проёбах при работе с газом, рулём, тормозами или сцеплением
Забыл уже? Бедненький дауненочек бве хме хме
>>4882
>Внешнечерепная реальность - она вот такая, неудобная и бессердечная.
>залупа принесла удобные циферки разгона, где любой мотоцикл на 100+ лс упирается в законы физики, а не собственные ттх
>неудобные циферки назвала буквально "делом десятым" и "не пиши я даже читать не буду"
>Внешнечерепная реальность
Сказать как я ору? Сказать? Бвхех
>последние ловцы напиздеже, после неспособности указать на этот пиздёж с обсёрами даже не мычали, а просто исчезали.
О, а вот и выборочная амнезия включилась
Ебани по фактам ака два скриншота собственных постов, где ты проецируешь на меня свой проблемный манямирок.
А то в прошлый раз пиздёж о СОТНЕ ПРУФОВ так и остался пиздежом. Супрайс супрайс.

Чтд лел
>Ну это же мое мнение ну что ты такое вот мнение ну я никому не навязываю не запрещаю я все для нюфагов ну серанул и серанул ну подумаешь)))))
>непрощает, убивает, кресло-катапульта
>ДОДЖ ВАЙПЕР АБС ЕСП НЕТ ВИДОВМЕЙКЕР
>тем временем владелец такого байка:
>>4856
>Сибиха плюшевая и многое прощает
>ньюфагу я бы вполне мог его рекомендовать
>кто обосрался? Я обосрался? Нет это ты обосрался!
Разбирать подробно как ты полез разгоном даста трясти обсирясь через пост?
Сколько раз мне надо тебе в ебало пруфом тыкнуть, чтоб ты сел на свою парашу индусскую и укатил во главе херитажной колонны?
Залупа, почему ты решил, что сможешь без последствий пиздеть о вещах о которых ты не имеешь ни малейшего представления?
>>4897
При том что в двух тредах халупы визжат СЕМЁН. Как ловко лел.

1280x720, 0:06
>Этот хуй реально гадит, он советует ньюфагам брать первым мотиком ЛИТОР+, причём в ультимативном порядке (кто в теме - тот знает, насколько это ебаная дичь).
>кто в теме - тот знает, насколько это ебаная дичь
>кто в теме - тот знает
Все нахуй, беру больничный еду в санаторий нервиши лечить

>Залупа, почему ты решил, что сможешь без последствий пиздеть о вещах о которых ты не имеешь ни малейшего представления?
>По сути мне в самом деле сказать нехуй, т.к. я мало представляю о чём идёт речь.
Премиум грей! И да, он красивый, смотрю и любуюсь.
Режим дальняк. Водичка, доки, дождевик.
Да чесн говоря не прдумал еще, потому и не покупаю. Доки в астарс во внтуренний умещаются, а лагман всегда и так на руле с картами.
(((
>Водичка
Так и так заправляться, почилить останавливаться.
>доки
Не нужны, если мот оформлен и или застрахован на тебя. Емнип даже законодательно ты их возить не обязан.
>дождевик
Не влазиет.
Делай хвост чтоб красив и без компромиссов, зайбал.
Дораха ((
https://www.af1racing.com/af1-2b008124-oem-aprilia-2021-rsv4-rear-cowl-conversion-kit-apex-black-af1-2b008124
Вообще в мае-июне мне на ТО, так что гляну почем оно тут у дилера, в этот раз думаю в лимбехер сгонять, поближе чуток + у них акция - пока мот в сервисе, дают бесплатно на подмену другие
>Не нужны, если мот оформлен и или застрахован на тебя. Емнип даже законодательно ты их возить не обязан.
Чекнул - права и Тайл.1 всегда нужны, иначе штраф аж целых 10 евро.
Ты нахуя прозрачную купил цены то в рубелях держишь? Лел
Чекни офф каталог у диллера, а еще лучше кляйнанцайге - туоно ебать популярная.
Хуйня, у них на ходу в тачке твой номер считывается, показывает кто владелец, страховка и тп. Я даже за границу ездию доки не беру.
Как-то мусора досматривали на моте даже не смотрели в доки. По номеру вся инфа и так есть.
Залупенский, запихивай свой рр в сраную шкоду и пиздуй подальше :)
Вайпер литерали хорошая аналогия. Тяжелая, моментная, неедущая хуйня без электроники.
>запихивай свой рр в сраную шкоду
Божечки как же несчастной залупе неприятно :3
>Вайпер литерали хорошая аналогия
Если ты даун с нулевым пониманием - вообще отличная! Бвхех
Прошлый раз ходили с бумажкой и доебывали - "а какие изменения в мот внесены, а глушак", стандартный контроль в началае сезона. Я порой тож не беру, забываю, в телефоне то сканы если что есть.

Ещё с утра так сделал. Пока пидорюга сочинял злобные пасквили я даже разок до сотни разогнался!
Тоже на рядной четвёрке до магазина и обратно.

>Пынямаю, пидорашкам запрещено хрущ покидать без документов. Но бывает и по другому в мире лел
>>последние ловцы напиздеже, после неспособности указать на этот пиздёж с обсёрами даже не мычали, а просто исчезали.
>Вам не надо носить с собой паспорт, совсем!
>для установления личности или для выяснения обстоятельств административного правонарушения может быть подвергнуто административному задержанию на срок не более 48 часов.
Хрюкнул
Я по ходу истинно верующий человек
Мне лично очень приятно от твоего бурления. Значит вы сударь, не только райдер не последний, но и автомобилист знатный? Шкода то литровая или 1.2тси?
Нене, залупа, не маскируйся. Переходи сразу на
1 не интегрировался
Б никогда не станешь своим
Z Ромкин контент видел??
Затролить меня моим рыдваном вряд ли получится.
Тебя жизнь и так уже затролела. Такой закомплексованной чмохи днём с огнём не сыщешь. Дежурно окропил твоё хлебало мочой.

>Вайпер литерали хорошая аналогия. Тяжелая, моментная, неедущая хуйня без электроники
Достаточно одной таблэтки мимолётного одобрения не-главnидорского поста, чтобы его очко улетело в космос. Это вот прям царь-триггер. Это как сказать своей тянке, что бывшая более вкусные борщи варила. Будет истерика и обидка на неделю минимум. Вообще чисто бабская пожизненная память о любых реальных и вымышленных обидках - очень характерная андрюшкина черта, которая на 100% бьётся с его диагнозом.
Там инцелы бегут к моче с визгом ЗАБАНЬ МНЕ НЕПРИЯТНО ТАКОЕ ЧИТАТЬ, нецеловпннвя листва инфа сто бвхех
>кек пук лел бвохохо
>Да не, мне не неприятно, даже хорошо
И прочий унылый кринж, вроде попытки изобразить лёгкое общение с десяток постов выше.
>унылый кринж
Я сегодня довёл мальчишку буквально до слёз, до истерики. Он бедный побежал к мочуху требовать моего бана лол
Но ето не первый раз уже, да :3
>вроде попытки изобразить лёгкое общение с десяток постов выше
>не та машина!
>общение не то!
Ну сорямба лол
Все эти визги имеют 0 эффекта, если они не потрудились предварительно накидать пачку обоснованных репортов. Максимум заработают себе баны в /д (как мы во время залупного иска за оскорбление)
>Сейас тупая и нищая залупа на детском мопеде будет рассказывать про комплексы и ставить диагнозы лол.
>Бряя я вот никогда ни разоченьку не спиздел
Как именно ты будешь оправдываться, когда окажется, что сия "залупа" и не залупа-то вовсе, да и не тупая? Вдруг, ещё и не нищая (бывает), и на нормальном взрослом мужском мотоцикле?
Дай угадаю:
>Не ну откуда мне знать, если я не знав то не спиздев
>Я сегодня довёл мальчишку буквально до слёз, до истерики.
Ты два дня бурлил поносным гейзером, лел. Довёл он.
Кринж, да и только. Позорище.
Ты все перепутал. Тебя минимум двое ещё обоссывают. Че там с вайпером не похоже, рассказывай. Чмоня
Соглы, мамаша твоя сосёт что надо, неплохо ты её выдрессировал.
>когда
>если
>вдруг
>а может
>ну бывает ведь
Вам долбоёбам по сколько лет, что вы в эти сказки верите? Вчера одна хуета упавала на то, что ВОТ-ВОТ придёт кто-то с мотоциклом дороже моего и вот он то мне и покажет уххх! Сегодня другая, или та же, залупа скулит, что инцел на тайном мопедике окажется МУЖЫЦКИМ МУЖЫКОМ НА МУЖСКОМ МОТОЦИКЛЕ.
>>5003
Прикинь, хуями и аргументами загнал взрослого человека к мочуху на порашу с визгами ВЫБИРАЙТЕ ОН ИЛИ Я. Сказать как я ору? бвхех
>>5004
>обоссывают
>Дяденька модератор забаньте его пожалуйста он у нас на доске трёхэтажным матом нам общаться не даёт
Я орал меня репортили
Как перестать орать с райдера из самой анально огороженной от езды страны, главным достижением которого является целый один литр и уважение 2.5 двачеров пуштунов. Который ирл пердит на 1.2 тси, когда не поучает всех жажде скорости.
Ору
Собственно твоя неезда по допам в гермашке может закончится набутыливанием. В швайце тебя вообще на потеху четвертуют за такие кренделя.
Подумой.
> может
>когда
>если
>вдруг
>а может
>ну бывает ведь
Всем бы детям твою веру в чудо, несчастная залупа лел
СПОРТОЛОХ точно так же как и ты кукарекал.
Но он хотя бы не совсем дикий был и оригинальный.
В отличии от.
Никто не пришёл на более дорогом мотоцикле защищать залуп
Моча не пришла на помощь банить за беспредел
Никто из залуп так и не запруфал свой крутой мужицкий мотоцикл
Меня за 6 лет так и не повязали мусора
А ВОТ СПОРТОЛОХ
=====вы находитесь здесь=====
Победное ридонли
>СПОРТОЛОХ точно так же как и ты кукарекал.
>Но он хотя бы не совсем дикий был и оригинальный
Мы все рады приложить клавпупса поехиднее, но приукрашивать всё же не надо. Спортолох был типичным туповатым и неостроумным скуфом, совершенно без фантазии. Про все мемасы, которыми он пользовался, он читал на лурочке, водя пальцем по экрану и беззвучно шевеля губами, а потом прибегал с ними на двач, преподнося их как охуенное открытие уровня обнаружения ЖЖ Артемия Лебедева. Не то чтобы клавпупс был сильно лучше, но идеализировать спортолоха тоже не надо.
>но идеализировать спортолоха тоже не надо.
У него хотя бы жизнь была ведь тоже заводчанин был, только токарь.
А это шимпанзе нон-стоп визжит и пытается бросаться говном через монитор. Причем любой срач скатывает в одно и тоже.
>Никто не пришёл на более дорогом мотоцикле защищать залуп
Чуете откуда ветер дует? Душок-то какой, ммм. Армянскими понтами пахнуло. Живи в разваливающемся сарае, плати кучу кредитов, не имей нихуя своего, но чтобы во дворе стоял мерс S-класса или бэха симёра, похуй что старые. Вай инчи харгаватс мадр е!
>Никто не пришёл на более дорогом мотоцикле защищать залуп
т.е. ты признаёшь, что это был бы аргумент?
>Моча не пришла на помощь банить за беспредел
Да всем давно известно, что ты с мочой близок
>Никто из залуп так и не запруфал свой крутой мужицкий мотоцикл
Дефинируй мужицкость и крутость, а то нас ждёт очередной вираж виляний
>Меня за 6 лет так и не повязали мусора
Тут одно из двух.
Или ты ездишь как пенс, наваливая под камеру лишь на трижды проверенном от ментов коротком участочке, чтобы потом по-пенсионерски тошнить домой,
Или пока тебе везло, но это вопрос времени
Не то квотнул. Про запруфанный самый дорогой мотоцикл.
Ничего он в Швейцарии не нарушает. За годы, вероятность попасть на скрытый патруль или тупо донос превышает единицу
>т.е. ты признаёшь, что это был бы аргумент?
Это влажные фантазии несчастной залупы, от того и смешно, как ты по-детски надеешься на чудо
>Да всем давно известно, что ты с мочой близок
А ещё семёню без трипкода, езжу на матизе и прочие маняфантазии чтоб хоть как-то оправдать жалких залуп.
>Дефинируй мужицкость и крутость, а то нас ждёт очередной вираж виляний
Роял энфилд и ехать впереди колонны, чтоб с херитажем!
>ты ездишь как пенс, наваливая под камеру лишь на трижды проверенном от ментов коротком участочке
Тут я тебя легко обоссу, и качественно как никто другой.
На одну щеку:
https://www.youtube.com/watch?v=I-vysACeDIY
И на вторую:
https://www.youtube.com/watch?v=3vO1KQbHV24
Не усрись искать отмазки, жалкая залупа. Ну и надейся на чудо, конечно бвхехехе
Был один экстраординарный мальчишка на мелкокубатуре по прозвищу залупа. Пидор по скудной фантазии ничего лучше не придумал, как залупой назвать всех, кто ему не нравится.

Терпи, маленький, терпи:3
Еще чуть чуть и будешь истекать кровью в колючке на границе в карпатах или в окiпах
Съебала нахуй шалава свинорылая, это русская борда и не для нищих долбоебов на луазе или дырке карпати

Году в 2020-2021 тут обитал другой шиз, получивший прозвище Конская Залупа. Отличался повышенной агрессивностью, ярко выраженной технической неграмотностью и неудержимым желанием кого-то чему-то учить, особенно в ситуациях, когда его об этом никто не просил. Зашкварщик в те славные и легендарные времена ещё не был никаким Зашкварщиком, ни по положняку, ни по факту, пару раз мелькал именно как Сварщик, и был просто ехидным анонимусом, и одним из ярких персонажей антизалуплеровской коалиции. А залупа был реально был назойлив, вездессущ (протекал и на автач, и в велач, и ещё много куда) и всех бесил, поэтому в борьбе с ним все средства считались хороши. Но потом пидорская натура стала брать верх, его чсв стало раздуваться, и он начал "находить" залупу везде, даже в тех постах, которые явно не имели к нему никакого отношения. И довольно быстро он стал называть залупами вообще всех, кто лично ему по какой-то причине не понравился. На фоне этого он стал быстро терять уважение и одобрение анонов, от чего бесновался ещё сильнее (хотя и визжит тут регулярно, что никому ничего не доказывает и ему вообще похуй), и начал записывать в залупы вообще всех подряд, постепенно сделав вполне конкретную Залупу именем нарицательным и, по иронии, многократно переплюнув весь тот пиздец, который творился на доске благодаря Залупе Изначальной. За что и был в итоге прозван Главnuдором, ну а продолжение ты знаешь и наблюдаешь по сей день.
Какая-то не здоровая фиксация на залупах, жопоебле и мужицкости.
Начинаю подозревать что погоняло Γлавпидор имеет веские основания.
Так падажжи, залуепень, там есть какие-то правонарушения, или
>ездишь как пенс, наваливая под камеру лишь на трижды проверенном от ментов коротком участочке
Очередная залупа завертела сракой. Может это, дядю мочуха попросишь, чтоб он запретил мне тебя обоссывать? Бвхех
Судя по анамнезу - Γлавпидор может быть это и есть Конская Залупа. Шизофрения это вам не шуточки.
Ну это точно нет. В раздвоение личности на конфликтующие субличности ещё можно поверить, но в то, что он одновременно в сильно разных странах находился - уже точно вряд ли.

>И довольно быстро он стал называть залупами вообще всех, кто лично ему по какой-то причине не понравился.
Нет нет, стопэ ребятки. У залуп есть вполне конкретные критерии, их немного, вы легко запомните
Тайный мотоцикл
Тайная езда
Тайные сезоны
Околонулевой скил езды
Околонулевое понимание мотоциклирования
Боязнь кубатуры, 100лс=донж вайпер с катапультой, мгновенная смерть при запуске мотора бвхех
Если у вас есть хотя бы три пункта из шести, ну штош, у меня плозие новости т_т
Неа, Кэй-Зет была мелкобуквенной и не шибко грамотной, с гораздо менее вертлявой жопой, и бомбила она совсем по-другому.
>Тайная езда
>Тем временем главзалупидор: никаких пруфов на свой пробег
>Околонулевой скил езды
>Тем временем главзалупидор: стрепсы шириной с ВПП на базе Рамштайн
>Околонулевое понимание мотоциклирования
>Тем временем главзалупидор: постит фотку, на которой судорожно сжимает руль всей пятернёй, как штангу
Кажется, на автаче это называют словом "самоозалупливание" :3
Но есть ещё критерий, который делает тебя не просто залупой, а Архизалупой.
>Боязнь кубатуры, 100лс=донж вайпер с катапультой, мгновенная смерть при запуске мотора
Старое-доброе внутричерепное чтение, нелепое передёргивание, игнорирование неудобного и избирательная амнезия.

Я твоему анонию сегодня так нассал на голову, что он побежал дядюшке модератору жаловаться. А еще парочка залуп с ним вместо поддакивала.
Просто представь ситуацию, соврешеннолетние мальчишки побежали жаловаться, потому что им настолько блядь неприятно бвхехехе
А знаешь что самое смешное? ЧТО ЭТО ВСЕ УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ

>никаких пруфов на свой пробег
Вот как можно с первой же строчки обосраться? >>4964
>стрепсы шириной с ВПП на базе Рамштайн
Опять обсер. Ой, да как так вышло то опять :3
>сжимает руль всей пятернёй
Второй коронный, третий похоронный. Мальчонка, расскажи своё виденье, как надо держаться за руль? Или лучше покажи как ты держишься за свою индопарашу с наследием лел
>Погода пиздатая, покатались бы лучше
Не, у нас счас на дорогах пылища ебаная, как в Бахчисарае или Кандагаре каком. Заебусь потом мотик отпидоривать и песок из шлема вытрясать, ближе к выходным выкачусь.
Удивительное дело, что кто-то не хочет сидеть в свинарнике, который ты тут развёл. И чего они вдруг пошли в /д прям ваще вопрос. При этом большую часть постов оставил вчера я и кривлялся ты со мной, а о жалобе в Д узнал только отсюда. Ну давай, проходи в НЕЯ как обычно.
Кстати, а что ты делал в Д?
>Удивительное дело, что кто-то не хочет сидеть в свинарнике, который ты тут развёл
Тогда попутного ветра в горбатую спину штош
>И чего они вдруг пошли в /д прям ваще вопрос
Ментальность потерпевшей залупы, очевидно же.
>При этом большую часть постов оставил вчера я и кривлялся ты со мной
Пiхуй не?
>Ну давай, проходи в НЕЯ как обычно.
Зачем и почему лел
>Кстати, а что ты делал в Д?
Ебать ты каеш тупой, но мнение имеешь, да еще и подловить меня решил ухх хитрец >>494902 →
>>5073
>тайный пробег
>да ну вот же
>ТВОЙ ПРОБЕГ НЕ ПРОБЕГ
Классика залупизма. На все времена.
И что если ездит? И то и другое - огнедышащие колесницы богов по сравнению с потешной тсидсг.
>огнедышащие колесницы богов по сравнению с потешной тсидсг.
А лошадей меньше, чем в потешной тсидсг
Лох! Уноси свою кастрированную повозку и не позорься больше.
Бе57
>>5057
Вау, у тебя есть одно видео со скоростями достойными чесотки и ещё одно повеселее, правда ему два года. Теперь мы поняли что ты acab хулиган и клал на Швейцарскую полицию. Поэтому твое важное мнение касательно кубатуры и автомобилей становится аксиомой. Виляния жопой не перестанут ими быть, даже если обвинить в этом всех других.
Я могу заблуждаться, но по ощущениям погоняло Зашкварщик появилось раньше погоняла "Конская Залупа" примерно на полгода так. Возможно, ещё до Ульмского эпизода.
Но утверждать не берусь.
Возможно. Это надо спрашивать у Почтенного Архивариуса.
>неприятно
Ну... да? Если у меня под окнами воняет говном, мне от этого неприятно. Звоню говночисту, чтобы он выгребал это говно.

Падажжи, залупа, ты неиронично, на сложных щах пришёл флексить 520ой хуйней на тряпке, у которого лс даже меньше, чем у моего суперба, а теперь запрещаешь мне с тебя орать? Бвхех так не работает. >>5104
>Звоню говночисту
У того включен автоответчик, ты устраиваешь истерику, ставишь его перед выбором, нормальное общение я или говно!
Тебе никто не ответил, потому что говном воняет у тебя под носом.
Залупа, ты в собственной аналогии проиграл говну лол
Если вдруг не пиздит, то б57 - 3л дизель. Странно другое, что бехофлекс итт, а мотоцикл показать - стыдно.
>Странно другое
Что в треде потерпевших залуп кто-то себе домов с яхтами навыдумывал? При том же уровне пруфов лол.

Объявлена неделя шерсти, уровень тряски увеличен вдвое.

>А ещё семёню без трипкода
Кек.
еще и капча в тему - петух обоссан и на бутылке
Да, по отсутсвию дальнейшего флекса делаем неутешительные выводы, что залупа как всегда напиздела.

Шерстяному дождь вейперу не приятно что кто-то еще с ним не согласен, ну пойди в Д пожалуйся. Это ведь традиции моточа - шерсть VS ГП, развели тут хуй пойми что, сами себе пердаки разоварли и сидят.
Напомню заодно как выглядит нормальный мотоцикл.
Да мне вообще похуй на тебя, гриб-подзалуповик. Традиция мотача тут одна - ссать тебе и ГП в тупое ебло.
Если что не нравится, то может в Д сходить пожаловаться, перхоть подзалупная.
Ля я мощный
>>5127
Это самое первое правило. ЗАЛУПЫ ВСЕГДА ПИЗДЯТ
>>5130
>у меня тут дом в бору
>в смысле дома, их много, но я там не живу
>да я вообще рантье ря
См. Первое правило бвхех
>>5131
Тормоза не радиальные, что за хуйня
>>5137
>может в Д сходить пожаловаться, перхоть подзалупная
>>1139059
Бво-хо-хме-кхме-бвхе
Что папка не дает 520 с супом сфоткать? И мотоцикл запретил мацать? Бвхех
>аниме
>Совок
>Колорад
>Флаг Романовых
>Хохлы
>"кидается семёнить"
Эта одна из тех картинок, на которую, чем дольше смотришь тем всратее и всратее она становится лол

Нет твою

Ром ты заебал...
>>5134
Да блядь.
>>5136
Скоты, да сколько можно
>>5137
Пожаловался тебе защеку, даунёнок, проверяй. А ссать в лицо ты будешь своей тупорылой мамаше-шлюхе пока её будут ебать узбеки, в то время как твой отец-членодевка будет удовлетворять сам себя орально.
>>5141
Ром да сколько... а пжди, перепутал, вы так похожи, как братья.
Умели же делать раньше красивое ^_^
Додж вайпер это лишь вишенка на трясущемся торте твоей тупости.
Непрощающее кресло-катапульта блядь (^▽^)

Я 400км через поля весь световой день ехал. Думаю справишься.
Попробуй сесть на табуретку и 6 часов чистить картошку, не меняя позицию ног (это важно) и рандомно привставая на ногах каждые 5...30 секунд и делая свои перерывы по 10-20 минут каждый час. Для полноты эксперимента можешь надеть экип и поставить перед собой вентилятор.
Там седло узкое и жёсткое. По асфальту можно охренеть, а по пересечённой местности и подавно.
>350км по пересечённой местности, поля, леса, холмы
Заправляться где будешь? У него бака хватит километров на 100, если экономить.
>с рюкзаком 10кг
Рюкзак для эндуро имею в виду не мотоцикл, а род деятельности должен быть не больше 2-3 кг, иначе плечи, жопа, ляжки охуеют
> на питбайке
Если твой рост более 150 см, то ты на нем охуеешь далеко ехать из-за того что он слишком короткий.
Я катался на питбайке целый день, это пизда как тяжело, я к вечеру еле мог передвигаться.
На полноразмерном мотоцикле гораздо меньше устаешь, но даже на полноразмерном проехать 350 км по пересеченке проехать - задача не из легких.
> Смогу ли я ехать 6-8 часов в день
Если ты опытный, с хорошей физухой, и дорога нормальная (а не болота и лесоповал), то да.
Итого реально будет проехать за день 100-150 с передышками. А больше я не пробовал, потому что световой день заканчивался, а в темноте по пересеченке ездить это пизда. По крайней мере для меня (я плохо вижу). Из-за того что плохо видишь, падения в 10 раз чаще и даже не получается сгруппироваться, поэтому дамаг сразу умножается на 3 (2 недели назад пизданулся в темноте на пешеходной скорости, до сих пор ребра болят).
>Если ты опытный, с хорошей физухой, и дорога нормальная (а не болота и лесоповал), то да.
Бля. Пока думал над ответом, забыл что речь идет о питбайке и начал рассказывать с позиций софт-эндуро. Поэтому это можешь не читать, на пите будет в разы тяжелее. Хотя, ничего нереального нет.
>Там седло узкое и жёсткое.
Так вроде бы есть специальные штаны с амортизатором под жопу, они могут помочь?
>>5199
>Заправляться где будешь?
Буду заезжать на заправки.
>Рюкзак для эндуро
Обычный туристический рюкзак разве не подойдет?
>Если твой рост более 150 см
Мой рост 173.
>Если ты опытный, с хорошей физухой
Я совсем не опытный, физуха норм, спать планирую в лесу в гамаке.
>>5200
Так ендуро вродебы по конструкции тоже самое только мотор мощный а так сидение и амортизация одинаковы, или нет?
Да, Harley-Davidson V4 Nova, в 1980-е выпускали
>ендуро вродебы по конструкции тоже самое только мотор мощный а так сидение и амортизация одинаковы, или нет?
Нет, не то же самое. Расположение подножек и руля относительно сидухи и колес очень сильно отличается.
Вот посмотри, пик1 - плоховато видно, но вроде это взрослый дядя на питбайке. Он максимально сдвинулся назад, жопа почти над задним колесом. Иначе ноги получаются слишком скрючены и невозможно будет долго ехать.
А руль наоборот слишком близко и приходится горбить спину.
Чем плоха такая посадка? Да хотя бы тем, что у тебя переднее колесо разгружено, а заднее слишком нагружено, ты будешь постоянно получать поджопники и падать. При езде в крутую горку мот будет козлить и переворачиваться назад. А так как у тебя нет опыта, контрить это ты не сможешь.
Пик2 - посадка на полноразмерном эндурике. Видишь насколько больше у чела пространства для перемещения? Можно сдвинуться вперед, можно назад, и ему будет удобно.
Кстати, я помню как после первых поездок по оффроуду у меня болели буквально все мышцы, которые не работают в обычной жизни и даже на велосипеде. Скорее всего ты отъедешь от дома километров на 50, охуеешь и поймешь что не хочешь ехать дальше. Я бы посоветовал сначала навернуть те же 50 км вокруг дачи, чтобы хоть немного привыкнуть к моту, протестировать себя и понять чего не хватает. как минимум нужен багажник для хавчика и воды - воды понадобится ДОХУЯ
>руль наоборот слишком близко
*слишком далеко
И это мы еще не касались вопросов езды в стойке...
>То есть лучше купить какой ни будь б\у ендуро?
Да, с ростом 173 - однозначно.
> Он справится с бездорожьем?
Справится получше питбайка, если не заезжать в болото.
Просто питы весят килограмм 70, а эндуро от 100 кг, поэтому есть некоторая разница когда тащишь его из болота.
Пит лучше вообще не покупай, только деньги зря выкинешь. Возьми хотя бы какой-нибудь кайо недорогой.
Чел, посмотри в своем регионе кто устраивает покатушки на эндурах за деньги - Мото-туры эндуро регион_наме, выкатись с пацанами на их мотоциклах на пол денечка, чтобы понять насколько тебе это надо, ну и стоить это будет в 25 раз дешевле сраного кайо 125.

Осталось отговорить ещё одного мальчишку шитпостить тут поменьше

Если бы у меня стояла задача подобрать что-то для покакушек по всяким не очень ебенистым ебеням, то я выбрал бы что-то вот такое. По крайней мере с большим комфортом доберёшься до точки. В этом посте >>5214
мопеды такие, что в принципе не зря их спорт инвентарём зовут. Поскакать по мотодрому или на окраине деревни вполне хватит, а вот полноценно на них путешествовать будет очень сложно. Даже вещи банально некуда положить, а тяжёлый рюкзак тащить не вариант. Псина потом отвалится.
Тут был бы уместен анекдот, почему Покрышкин предпочитал летать на б/у Аэрокобре с весьма посредственными ЛТХ, а не на затоновом Ла-7 пушке-гонке, который на бумаге был лучше ну просто во всём, хотя ему предлагали неоднократно. А самое смешное в этом анекдоте, как водится, то, что это никакой не анекдот. Вечером расскажу, если тред в бамплимит не укатите.
Я просто заебался гуглить подходящие фото, чтобы показать разницу в посадке. Нашел только со спортинвентарем, а так согласен.
Идеальный мот для таких поездок - Yamaha Serow 250.
Ну соответственно если денег немного, надо смотреть на китайское-похожее.
Ну в плане посадки это были хорошие примеры. Я каждый раз проигрываю, когда вижу очередного пиздюка лет под 16, который сидит на детском питуне. Ноги выше бака, руль в эти самые ноги упирается, булки уже свисают с седла и опасно близки к заднему колесу.

Пффф. Я за выходные могу столько проехать
Пользуясь случаем хочу спросить адекватных мотанов: есть ли смысл в таких сеточках на седло?
Подрыв Γлавпидора через 3..2..1...

>есть ли смысл в таких сеточках
У меня была, не заметил никаких плюсов(минусы: скользит, и внутрь забивается пыль и трава), снял после непродолжительного использования.
Расскажи еще почему Кожедуб летал на ла-7.
>Где мне еще спрашивать, болезный?
Понимаю, для оверхромосомного райдера не самая очевидная вещь, но, ты мог бы просто подумать.
Не бойся, не паникуй, сейчас будем думать вместе.
Вот у тебя мотоштаны с усилением на попоньке. Никаких вентиляций, дышаших мембран там само собой нет.
Как и почему, эта потешная сетка, заставит твою жёппу дышать и или охлаждаться? Синк эбаут ит.

На конкретно твоих штанах дырявый гудок может и самое защищённое место, а у обыкновенных штанов, ну тех, которые большинство мотоциклистов одевают, защита как правило по бокам т.е. по бёдрам. Ты бы знал это, если бы хоть раз потрогал их руками. Речь явно же не ополностью кожаном комбезе.
>болгарин на ютубе
На тенере который? Забыл ник. Я раньше его смотрел, но потом поянл, что он шиз с единственно-правильным своим мнением.
Он крутой, дохуя ездит и всё такое, но слушать все его советы я бы не стал.
>что за штаны которые скользят?
Джинсы и текстильные, кожоных у меня естественно нет.
Не прям пиздец скользит, но заметно сильнее сидухи.
Понимаю, что нищие и тупые залупы затариваются исключительно у дядюшки ляо топовымзасвои. Но! У мотоэкипа есть усиления не только от удара (протекторы) но и усиление по ткани, например арамидом, в местах повышенной опасности.
В джинсах, например, подкладки усиления будут внутри, а в текстильном туринге - снаружи.
В день по два ка проезжаешь, а экипа в глаза не видел? Удивительно.
>спросить адекватных мотанов
>главрвонька - рррряяяя залупа кукареку хроморсомор кококок самый вумный азаза всех затролировал.
Поссал тебе в шлем.
>>5251
Да он какой-то самоуверенный, но в тоже время ламповый и катает дальняки, респект таким усачам.
>>5254
Инетерсно, мож как делать нехуй будет закажу с алика и составлю свое мнение, и спасибо за адекватные ответы.
>>5257
А тут Маня как всегда напридумала всякого в голове с сама всех победила. Сыкнул тебе еще разик в каску.

Как раз таки арамидная ткань, которой усиливают опасные места, вполне себе дышащий материал. Гигроскопичен да, но воздух сквозь него проходит.
Нахуя ты лезешь со своим тупым мнением, если вообще не владеешь вопросом? Впрочем это вопрос риторический.
> закажу с алика
Только внимательно смотри фото в отзывах.
Те, что самые дешёвые, по 500-1000р обычно тонкая хуйня. Эта 3д сетка должна быть толщиной около 1см.
Человек в обычных джинсах не потеет, арамид дышит и подклад не сплошной, а только в местах где возможно истирание. К тому же там ещё и подкладка-сетка есть, как правило. Так что да, тот бурерброд дышать будет. Владение вопросом уровня неанонимная залупа лел.

>За руку поймали когда слюни пускал? Бвхех
Ты блять вообще о чём, стекломойная ты обезьяна.
>если, или дальше больше
НЕВИЛЯЮ Я СРАКОЙ ПОВТОРЯЮ НЕ ВИЛЯЮ.
Впрочем, ничего нового, законы мотачединамики это как законы мироздания.
О, гуд ту ноу. Добра анон.
Ты стоять в этих джинсах собрался или ездить? По крайней мере небольшой отвод тепла от наружной ткани точно будет. Хоть немного, но эффект будет. Разумеется какого-то вау-эффекта ждать не стоит.
>Человек в обычных джинсах не потеет
Тогда нахуя вам эти подкладочки?
>арамид дышит
А джинса под/над ним?
>подклад не сплошной, а только в местах где возможно истирание
И это почти всегда жопа, колени и бёдра у протекторов лел
>К тому же там ещё и подкладка-сетка есть
На которой ты сидишь, плотно прижимая уже ТРЕХСЛОЙНЫЙ сендвич к жопе.
>Так что да, тот бурерброд дышать будет.
За счёт каких законов физики, у тебя материал начинает лучше дышать от увеличения количества слоёв?
Это же опять война со здравым смыслом, залупа, попустись, христом богом прошу.
>>5275
>Ты блять вообще о чём
Назвал тебя умственно отсталым, но, видимо, слишком сложно лол.
>По крайней мере небольшой отвод тепла от наружной ткани точно будет
А этот небольшой отвод тепла можно будет ощутить, или только измерить в лабалатории? Лол
>Назвал тебя умственно отсталым, но, видимо, слишком сложно лол.
Какие слюни какая рука?
Ты понимаешь, что ты прям поехавший? Тебе же реально помощь нужна профессиональная.
>Тогда нахуя вам эти подкладочки?
У них и спрашивай. Тоже себе хотел, а потом передумал. Просто ёразю по седлу.
>А джинса под/над ним?
А с ней что не так?
>И это почти всегда жопа, колени и бёдра у протекторов лел
Ягодицы, бёдра и колени. Наиболее уязвимые места если бикер решил на скорости сойти с мотоцикла.
>На которой ты сидишь, плотно прижимая уже ТРЕХСЛОЙНЫЙ сендвич к жопе.
А у тебя колени и бёдра сильно потеют или может срака? Между булок ещё поверю, а вот на самой жопе даже количество потовых желез меньше.
Не вижу тут никаких противоречий. Там ни один материал не является недышащим. Да его никто в здравом уме и не стал бы применять. Сетчатый подклад отделяет тулово от остальной ткани. Какой смысл спорить если даже в кожаных изделиях та же схема? Лучше даже куртку рассмотреть, т.к. там сплошного материала больше чем в штанах. Я не могу утверждать есть ли в каких моделях перфорация в коже на спине, я просто не встречал, но куртка умудряется вентилироваться даже от перфорации на животе-груди. Что уж говорить о вентиляции джинсовой ткани с кусочками подкладок и сеткой. Окстись, залупа, ты серишь.
>За счёт каких законов физики, у тебя материал начинает лучше дышать от увеличения количества слоёв?
>
Маня как никогда близка к открытию многослойных материалов.
>А у тебя колени и бёдра сильно потеют или может срака?
У меня в кожкомбезе все тулово ровномерно обмазано потом лол. Так что чаяиния прямосидящих, недвигающихся сычиков мне непонятны.
>Не вижу тут никаких противоречий
Значит невнимательно читаешь.
Между тобой и "дышашим сиденьем" на жопе, максимально прижаты весом твоей туши три слоя текстиля.
Теперь подумай в слух, проговори, по каким законам физики хлопок, арамид и синтетика сложенные вместе и плотно прижатые к телу, начинают дышать и отводить тепло.
>Сетчатый подклад отделяет тулово от остальной ткани
Никаких тулов, одна, вполне конкретная, филейная часть на "продуваемом сиденье"
>Какой смысл спорить если даже в кожаных изделиях та же схема?
>куртка умудряется вентилироваться даже от перфорации на животе-груди
Ага, не удивительно, почему ты противоречий не видишь.
Куртки, перфорации лол.
На твоём примере куртки с перфорацией, перфорация это отдельный внешний слой никак не связанный с другими.
Понимаю, что в споре со здравым смыслом не стоит искать логику, но это же залупирование в чистом виде.
Я наверное мог бы нарисовать картинку, если ты совсем уж тупой.
>>5288
Которые становятся только продуваемее с увеличением слоев?
Я в ахуе блядь (  ̄ー ̄)
Нахуй вообще в +35 катать? Чтобы что? Я на мотоцикл сажусь чтобы удовольствие получить, а не умирать и превозмогать.
>За счёт каких законов физики, у тебя материал начинает лучше дышать от увеличения количества слоёв?
Шиз, никто не говорит что он станет лучше дышать.
Но в то же время утверждать что такой бутерброд вообще не будет дышать значит быть дебилом, верующим в альтернативную физику как ты
>Которые становятся только продуваемее с увеличением слоев?
Прикинь. Поищи про комбинации гидрофильных и паропропускающих слоёв, если не веришь.
>не умирать и превозмогать.
Тогда ты казуал, а не мотоциклист. Мотоциклизм он и есть превозмогаение по своей сути. Для сильных. И смелых.
>шиз с единственно-правильным своим мнением.
Фу, отвратительно. Хорошо что у нас тут таких нет!
Залупа, дело в том, что никто и не говорит, что жопа у тебя
>вообще не будет дышать
Дело в том, что ты будучи долбоёбом, пытаешься проветрить за счёт четвёртого, внешнего слоя сеточки самое максимально непроветриваемое место, которое максимально прилегает к телу.
Говоря языком твоих залупных аналогий, ты одел куртку. На неё еще одну куртку НО С СЕТОЧКОЙ. Что произойдет?
>никто не говорит что он станет лучше дышать.
Буквально другая залупа итт >>5288 бвехмех
Судя по логике, если навалить достаточно слоев, то в какой-то момент они не то, что не будут создавать сопротивления потоку воздуха, а даже разгонять его? Лол
Ну и классическое
>Поищи
Вместо тысячи пруфов
1) Г-р потножопик
2) считает это нормой
3) делать ничего не собирается, потому что 2)
Дело не в дышании, а в теплопроводности. Подумай о стенах и крыше здания, в котором сейчас находишься. Та же технология

Мотоциклизм вряд ли про превозмогание законов физики. А в +35 и выше организму тяжело переносить физ нагрузки, потому что эффективность терморегуляции значительно снижается. Это как раз физика.
>>5311
>Говоря языком твоих залупных аналогий, ты одел куртку. На неё еще одну куртку НО С СЕТОЧКОЙ. Что произойдет?
Ну хуйню же сморозил ты опять. Аналогия должна быть другая. Одел куртку и поверх нее дождевик. Вс одел куртку и поверх нее сеточку. В каком случае будет жарче?
В моей куртке перфорация идёт самой кожи, какой ещё внешний слой? Дырки там, понимаешь? Как у тебя в жопе дырка и там дырки, только не такие огромные. Даже через них в куртку задувает приличное количество воздуха и я так не потею.
>Между тобой и "дышашим сиденьем" на жопе, максимально прижаты весом твоей туши три слоя текстиля.
Ты сейчас пытаешься просто за уши притянуть несуществующие факты. Давай я буду говорить как с совсем тупым и приведу тебе другой пример. Он физиологичней некуда. Волосатые подмыхи. Это не эстетично, воняет, да и точно такие же потные как и бритые, однако мотня эта растёт там не просто так. Она создаёт небольшую воздушную прослойку, не даёт коже слипаться и натираться, не воспаляются фолликулы. Так что не нужно недооценивать даже такую тонкую вещь как волос. Между ног такая же история. По такому же принципу работает сетчатый подклад. Той сеткой на седло можно слегонца улучшить движение воздушных масс между штанами и седлом. Там прослойка явно толще чем волосня.
>Которые становятся только продуваемее с увеличением слоев?
Опять юродивого включаешь? Там не сплошные слои, а только в виде нашлёпок в нужных местах. Даже если где-то вентиляция ухудшается, она присутствует в других местах и всё вполне себе вентилируется. В меру разумного.
Да практически все технологичные ткани на этом принципе работают. Спортивная одежда - Dri-FIT, HeatGear, Thermolite, Climalite, Speedwick, тысячи их.
Я понимаю конечно, что для Γлавпидора признаться, что он чего-то не знает это смерти подобно, но это даже уже не смешно.
Ты тупо насрал себе полные шаровары и квохчешь довольный какой ты тут самый умный.
Опять ты тёплое с мягким путаешь. Между тобой и крышей здания - охуевшая воздушная подушка. Которой попросту нет между твоей попонькой и сиденьем.
>>5317
>Ну хуйню же сморозил ты опять
Ну хочешь я картинку нарисую, вижу же не вывозишь.
>Одел куртку и поверх нее дождевик.
>Вс одел куртку и поверх нее сеточку
Если дождевик это сиденье, то скажи мне, куда и почему он исчезнет, когда ты оденешь сеточку? Я понимаю, что ты ищешь удобную аналогию, а не правильную, потому что плотно прилегающее сиденье ака дождевик ты просто удалил.
У нас все слои плотно прилегают друг к другу без малейшего зазора.
Ты между курткой и дождевиком одел сеточку но воздух у тебя не проходит снаружи из-за дождевика, и не отводиться от тела из-за куртки.

>Я понимаю конечно, что для Γлавпидора признаться, что он чего-то не знает это смерти подобно, но это даже уже не смешно.
Разумеется. Это ведь не евоные простые вскукареки и смехуёчки про трясунчиков, шерсть и енотов. Шутеечки за которыми ничего не стоит и которые ничего не стоят. Тут хотя бы нужно понимать о чём говоришь. И вот на тебе какой позор, стоило ввязаться в первый попавшийся спор, как внезапно выяснилось, что он нихуя не знает, но советы давать горазд.
Нет, но мне можно.
Проверь тормозные диски. Мож повело чуть чуть, если в лужу тормозил. Как часто в секунду чуствуешь торможение? Зависит от скорости?
Сиденье, прокладочка, джинс, сеточка, арамид, трусы, твоя жопа.
При чем здесь твоя куртка?
Если ты из Барнаула или тебя зовут Рома дай знать. Я чот реально заебался уже.
>Даже если где-то вентиляция ухудшается, она присутствует в других местах и всё вполне себе вентилируется. В меру разумного.
Т.е. сеточка на сиденье ничего не даст, но колени все равно продуваются?
>мотня эта растёт там не просто так. Она создаёт небольшую воздушную прослойку, не даёт коже слипаться и натираться, не воспаляются фолликулы
Соответственно, если побрить подмышки там всё сразу слипнется, сотрётся и и воспвлиться?
Я думад, что тупее уже некуда но это просто ебать.
>>5324
Залупа, ты сейчас понимаешь, что твой пиздёж противоречит законам физики?
Ещё раз вдумайся, у тебя от увеличения слоёв, сопротивление не увеличивается, а уменьшается. Т.е. при определённом количестве слоёв, они сами начнут создавать поток воздуха лол
>>5325
Ньюфаги итт америку открывают, пытаясь осмыслить то, что мы тут тысячу раз обсасывали на примере подкомбезной термухи. Ну штош.

>Концентрация вертлявости
>я не буду отвечать ря
Несмотря на это, я буду искренне рад знать, что смог объяснить тебе такую простую, хоть и не очевидную тебе деталь.
>пиздёж противоречит законам физики?
>Ещё раз вдумайся, у тебя от увеличения слоёв, сопротивление не увеличивается, а уменьшается. Т.е. при определённом количестве слоёв, они сами начнут создавать поток воздуха лол
А я смотрю ты в какой-то степени тоже учёный.
Гидрофильный слой быстрей отводит от тела пот.
Следующий слой может быть с повышеной поверхностью волокон ,для того чтобы пот испарился быстрей
Дальше слой еще более паропропускающий, чтобы пар вылетал дальше.
И вся эта конструция работает охуенно, люди патенты там выдумывают, шекели зарабатывают.
Одна только Маня в лаптях и фуфайке какдиды гоняет.
Она давно не обслуживалась, как раз хотел на днях это сделать. Но заеданий нет, если так колесо покрутить, всё плавно. Только звенит она постоянно и биение есть из-за того, что звезда не родная, а на 1 зуб больше. Странная в общем цепь, с новья такая. Хоть подтягивай, хоть растягивай, одно и то же
>>5337
С ними вроде всё норм, в лужи не заезжал
>Гидрофильный слой быстрей отводит от тела пот.
Куда он его отводит?
>Следующий слой может быть с повышеной поверхностью волокон ,для того чтобы пот испарился быстрей
Куда испарился?
В сетку, арамид, джинсы, сетку на сиденье?
>И вся эта конструция работает охуенно, люди патенты там выдумывают, шекели зарабатывают.
Сколько тарологов сейчас на таких как ты шекели зарабатывают?
Залупа, пойми, все эти охуенные материалы охуенно работают когда кроме них ничего нет.
Когда оно испаряется прямо в атмосферу.
У меня под комбезом полная термуха, штаны и майка с длинным рукавом. СПЕЦИАЛЬНАЯ, МОТОЦИКЛЕТНАЯ!
Знаешь чо она делает? Ни ху я. Потому что к термухе плотно прилегает кожанный комбензон лол.
Я вас сразу призывал думать, а не верить на слово любому высеру маркетологов.
Зумеры совсем не могут в критическое мышление чи шо
> к термухе плотно прилегает кожанный комбензон лол.
И ты ловко в который раз тащемта экстраполировал своё потнопопие на весь двощь.
Ну и кто тут залупа?
Ты, очевидно.
Потому что ситуация для твоей жопы ничем не отличается, потому что там есть:
Седуха
Сеточка на седухе
Джинса
Арамид
Сеточка между
Трусики
Все это плотно прижато (а это важно) твоим очком.
Залупа, во сколько раз ЭТО будет лучше проветриваться, чем кожкомбез?
Велком.
>Сиденье, прокладочка, джинс, сеточка, арамид, трусы, твоя жопа.
При чем здесь твоя куртка?
Ты в каком лесу вырос? Даже когда детям объясняешь ты вынужден приводить понятные им примеры, проводить какие-то аналогии. Куртка была выбрана потому, что на той же широкой спине она прилегает полностью к телу, но всё равно вентилируется. ПРи том, что там только кожа и подкладка, что уж о штанах говорить. Конечно всё равно спина сырая будет от езды по жаре или активном движении, но всё же. Штаны же имеют совсем другую форму и там кроме как на жопе ты особо ничего так плотно не прижимаешь.
Сам ездишь в комбезе и неужели не видел сетчатый подклад? Попробуй его убери, как потом с потного себя будешь эту шкуру снимать? Всё к хуям прилипнет.
>Ещё раз вдумайся, у тебя от увеличения слоёв, сопротивление не увеличивается, а уменьшается. Т.е. при определённом количестве слоёв, они сами начнут создавать поток воздуха лол
За него отвечу. Он наверняка имел ввиду то, что бывают гидрофильные материалы, которые в первую очередь впитывают влагу. Полностью пропитываются ею, часть конечно остаётся между телом, а другая выводится наружу и, благодаря вентиляции, с наружного слоя идёт испарение. Согласно законам физики испарение сопровождается уменьшением температуры. Отсюда следует вывод, что если такой ткани обеспечить нормальную вентиляцию, то мало того, что какая-то часть пота будет отводиться, так ещё и охлаждаться будешь. Ты же начинаешь просто складывать количество слоёв и юродствовать, типа да ну чё вы такое говорите, чем больше слоёв тем хуже. Ладно бы речь шла о плотных не дышащих тканях, но речь-то идёт о нормальном, человеческом экипе.
Попробуй в жару взять кусок полиэтиленового пакета и приложишь его к той же ноге. Через пару минут там будет парник и вся нога будет мокрой в этом месте. Проложи под ней кусок даже хбшной ткани и будет просто жарко. Пусть экип не полностью, не со 100% мест отводит влагу и тепло, но так и тело человека не только через жопу потеет и охлаждается.
Собственно наличие сетки на седле дополнительно улучшит вентиляцию под очком, в самом теплонагруженном месте.
>Сиденье, прокладочка, джинс, сеточка, арамид, трусы, твоя жопа.
При чем здесь твоя куртка?
Ты в каком лесу вырос? Даже когда детям объясняешь ты вынужден приводить понятные им примеры, проводить какие-то аналогии. Куртка была выбрана потому, что на той же широкой спине она прилегает полностью к телу, но всё равно вентилируется. ПРи том, что там только кожа и подкладка, что уж о штанах говорить. Конечно всё равно спина сырая будет от езды по жаре или активном движении, но всё же. Штаны же имеют совсем другую форму и там кроме как на жопе ты особо ничего так плотно не прижимаешь.
Сам ездишь в комбезе и неужели не видел сетчатый подклад? Попробуй его убери, как потом с потного себя будешь эту шкуру снимать? Всё к хуям прилипнет.
>Ещё раз вдумайся, у тебя от увеличения слоёв, сопротивление не увеличивается, а уменьшается. Т.е. при определённом количестве слоёв, они сами начнут создавать поток воздуха лол
За него отвечу. Он наверняка имел ввиду то, что бывают гидрофильные материалы, которые в первую очередь впитывают влагу. Полностью пропитываются ею, часть конечно остаётся между телом, а другая выводится наружу и, благодаря вентиляции, с наружного слоя идёт испарение. Согласно законам физики испарение сопровождается уменьшением температуры. Отсюда следует вывод, что если такой ткани обеспечить нормальную вентиляцию, то мало того, что какая-то часть пота будет отводиться, так ещё и охлаждаться будешь. Ты же начинаешь просто складывать количество слоёв и юродствовать, типа да ну чё вы такое говорите, чем больше слоёв тем хуже. Ладно бы речь шла о плотных не дышащих тканях, но речь-то идёт о нормальном, человеческом экипе.
Попробуй в жару взять кусок полиэтиленового пакета и приложишь его к той же ноге. Через пару минут там будет парник и вся нога будет мокрой в этом месте. Проложи под ней кусок даже хбшной ткани и будет просто жарко. Пусть экип не полностью, не со 100% мест отводит влагу и тепло, но так и тело человека не только через жопу потеет и охлаждается.
Собственно наличие сетки на седле дополнительно улучшит вентиляцию под очком, в самом теплонагруженном месте.
Твое да можно измерить в каких-то единицах?
И способен ли человеческий организм как-то распознать эту разницу?
>>5363
Осознал, гой, как тебя ебут?
>>5369
>Конечно всё равно спина сырая будет от езды по жаре или активном движении
Всё что нужно знать.
>Он наверняка имел ввиду то, что бывают гидрофильные материалы, которые в первую очередь впитывают влагу
Губка называется лол
>Полностью пропитываются ею
Теперь ты едешь с мокрой жопой
>часть конечно остаётся между телом, а другая выводится наружу и, благодаря вентиляции
Нет у тебя никакой вентиляции на жопе лол
>с наружного слоя идёт испарение
Т.е. жопа у тебя уже насквозь мокрая?
>Отсюда следует вывод, что если такой ткани обеспечить нормальную вентиляцию, то мало того, что какая-то часть пота будет отводиться, так ещё и охлаждаться будешь
Блядь у нас тут совсем уж барнаульская наука пошла.
Речь о штанах, на жопе, прямо на сиденье.
>Ладно бы речь шла о плотных не дышащих тканях, но речь-то идёт о нормальном, человеческом экипе
Покажи мне нормальный человеческий экип с вентиляцией на жопе.
>Собственно наличие сетки на седле дополнительно улучшит вентиляцию под очком, в самом теплонагруженном месте
Там нет никакой вентиляции, гой ебаный. Ты к ней плотно очком прижат, твои ноги обхватыааюи сиденье с боков, жопа свисает сзади, а спереди - бак.
Вам долбоёбам обладатель этой задупы в самом начале ветки написал >>5242
Залупы ебаные тараном пошли на здравый смысл опять
>Б57
>520
>Требовал у нищебродов предьявить дорогой мотоцикл
>Ты фексишь 520й
Все понятно, теперь срыгни пожалуйста

Местная мясная лавка, но ягненок действительно маринованный

Чмонь, мы на двоще, так что пока ты не покажешь пруфы с супом, так и будешь обосанной перхотью. Но ты же не покажешь, потому что ни б57, ни мопеда у тебя нет.
>Речь о штанах, на жопе, прямо на сиденье.
Как же заебал твой театр абсурда. Ну сядь в раскалённый салон авто с кожаным салоном прямо голой сракой и сравни ощущения. А лучше с какими-нибудь каловыми чехлами из дермантина без перфорации, ваще заебок будет. А потом сравни что будет если сядешь на тряпку.
>Покажи мне нормальный человеческий экип с вентиляцией на жопе.
В первую очередь вентилируются мудя т.к. там потовых желез больше. Если остатки воздушного потока пойдут по булкам, только лучше будет. Там достаточно сетки подкладки. Эта самая Х-образная вставка в паху даже в кожаных штанах как раз она.
>Ты к ней плотно очком прижат, твои ноги обхватыааюи сиденье с боков, жопа свисает сзади, а спереди - бак. Обладатель этой задупы в самом начале ветки написал
Написал что туда грязь забивается и скользкая? Как это к предмету обсуждения относится? Откуда ты, дебил, знаешь как он ездит и для чего он её вообще покупал? Два мопеда назад и много лет назад я из старого автомобильного чехла с похожей сеткой делал себе поджопник, чтобы было мягче. В обычных джинсах ездил и вполне себе вентилировало.
Просто признай наконец, что ты нихуя не соображаешь, а у тебя самого жирная потная жопа, которая потеет так, что ей ничего не помогает. Твоё экстраполирование опыта на окружающий мир тут никому в хуй не впёрлось.

360x480, 0:07
Какое же ты жалкое ничтожество, хуже червя пидора. Ты, чтобы купить 530д, там на ярославке хуи полировал или хату бабкину продал?
Зашкварщик, это все таки ты каждый раз отвечаешь вместо меня же на свои приколы, чтобы ещё смешнее выдать? Только с тобой такая хуйня. Может тебе правда помощь нужна?

Съеби уже, ты наскучил своей тупостью
>гидрофильные материалы, которые в первую очередь впитывают влагу
>Губка называется лол
Продолжил обсираться.
Аноны помогите!!!
Взялся обслужить китайский акум - снял пробки - ОН СУХОЙ, БЛЯТЬ. Даже перевернул - ниче оттуда не вытекает.
Полтора сезона на нем проездил, охуеть.
Я правильно понимаю что Maintenance free - это туда ничего заливать не надо, можно и так заряжать?
Братишка, как там в 1960-е? От Вьетнама откосил, на Вудсток съездил? Свинцовые аккумы с жидкой кислотой уже лет 20 в цивилизованном мире не используются, камон.

скажи нормально, пж - туда надо заливать что-то или нет?
Я ньюфаг, ни в машинах, ни в мотах, ни в акумах не шарю.
>Maintenance free
Это значит "не трогай пробки, дебс"
Электролит там впитан в гелевые подушечки между пластин, поэтому и не вытек. Так и должно быть
>театр абсурда
>сядь в раскалённый салон авто с кожаным салоном прямо голой сракой
>с какими-нибудь каловыми чехлами из дермантина без перфорации
У залуп так постоянно, вместо аргументов - ёбаный цирк.
Всегда какие-то залупные примеры не имеющие никакого отношения, как воздушная подушка из водос подмышкой.
Ну тцпая залупа, тут уже иначе никак.
Тепеоь вот голая жопа.
Хотя разница должна измерится не голой жопой, а в 4 слоях одежды и 5.
Так было бы правильнее, но тут же залупная аргументация в чистом виде лол.
>остатки воздушного потока пойдут по булкам
Которые плотно обтянуты одеждой и плотно прижаты к сиденью.
Это уже который раз, вместо конструктивной критики ты подсовываешь свою ебаную шизу с подмышками и прочими охуительными примерами?
>Откуда ты, дебил, знаешь как он ездит и для чего он её вообще покупал?
>У меня была, не заметил никаких плюсов
Чтд. Даже реальный отзыв владельца - не аргумент. Залупа настроена победить здравый смысл (  ̄▽ ̄)
>Просто признай что я тупая залупа и верю в магию
Ну тут без сюрпризов
Глупая архизалупа нихуя не поняла, но продовжает кривляться и проецировать на окружающих свой скромный опыт.
Итоги:
У него кожаный комбез и вонючая потная жопа. Варианты, что кто-то ездит в туринговой одежде даже не рассматриваются. Логика такая, что "Если у меня потеет, значит и у остальных так же."
>Ты к ней плотно очком прижат, твои ноги обхватыааюи сиденье с боков, жопа свисает сзади, а спереди - бак.
Анальные фиксации не перестают удивлять. И несмотря на то, что он намертво прилип к мопедке своей потной "попенькой" (с) фу блять мерзкий какой у него получается вилять ей по всему итт треду.
>Твое да можно измерить в каких-то единицах?
Тебе надо, ты и измеряй.
>способен ли человеческий организм как-то распознать эту разницу?
Да.
Не всё так однозначно. 150 на некрочесотке - это отвал жопы, ибо подшипнику рулевой колонки дохуя лет, а ходовка по современным меркам такая, какую сегодня на иной китайский 250 постыдились бы ставить, и маспо в ней менялось неизвестно когда и неизвестно на что. Полторы сотни на хорошем моторсайкле ощущаются совершенно ненапряжно.
А что касается кубатуры, лошадей и хватания - тут каждому своё. Кто-то неспешно усачит и ему норм, кому-то надо обязательно усираться и всех уделывать, третьему просто приятно иметь под рукой хороший запас мощности. Это как квадратные метры недвижимости. Кому-то уютненько в компактном японском альфавилле, а высокие потолки и огромные залы на него давят. Кому-то напротив для счастья нужна вилла с виноградниками, прислугой и вертолётной площадкой. Третьему в самый раз добротный старый фахверк, в хорошем районе и чтобы на века. Но затевать какие-то срачи в попытках обратить всех в свою веру и/или доказать как ты тольковыйграл и наебал систему - пустая трата времени. Джедем Дас Сайне ёпта.

Чьо б вас, блядей тормозили и всегда находили за что доебаться...
Вруша, пидрила в победном ридонли на месяц.

Катаем.
ка к попал в германию и кем работиашь?
Нытик ибаный.
Можно же продать мотоцикл какому-нибудь дурачку, который будет ездить в такую погоду, а самому наконец зажить полной жизнью без стресса. Ни расходники, ни следующие владельцы, ничто больше не будет тебе указывать как жить и от чего трястись.
бля бы л бы я средним классом в сша давно бы купил s2000 или там подкопил и взял 718 2013 года. кабрик есс-но

На машине без сна 20-22 часа проезжал относительно нормально, засыпать за рулем склонности не имею.
>>5476
Свеча по цвету какая? Прихваты обычно на бедной смеси, если жиклер больше, то перегрева поршня быть не должно при прочих равных. Эндоскоп возьми и загляни в цилиндр, сразу будет понятно, что это.
Свеча чёрная. Настраивал по одному и тому же туториалу что 102 что 105 жиклёр. Всегда старался сделать чуть богаче. Началось всё с установки 105, до этого вообще пробывал 107, но там совсем капец много. Раньше не думал о клине поршня, а тут прямо в голову втесалось что вдруг я всё это время поршень намазываю и сижу теперь расстроенный. Попробую и свечу поменять, конечно. Но интересно знать как это происходит. Спасибо.

>Свеча чёрная
Значит пропуски, а не прихваты. Пробуй крутить винт качества, а лучше обратно воткни штатный жиклер, мощность обогащением не повышают.
Попробую немного подубавить топлива или свечу поменять. А как вообще подклинивание происходит? Там такие тычки по секунде может с промежутком в 10 секунд на 8-8,5, но иногда их нет.
Во время прихвата жестко дергает, пока не отпустишь газ и мотор не остынет чутка. Ну и потом последствия вылазят, плохо запускается и дымит, масло жрет. Если свеча просто черная, а не в масле, то это точно не прихват, на такой смеси ты поршень не нагреешь до прихвата. Вангую мопед твой при этом еще и не едет. Меняй карб, если хочешь какого то изменения в динамике. Жиклеры это все хуита.

Благодарю тебя мил человек! Это то что я и хотел узнать. Любви, счастья, здоровья!
Мне кажется я на не обкатанной альфе пару раз сталкивался с таким. Ощущение было такое, словно за жопу кто-то дёрнул. Ехал около 30 километров с полностью открытым газом. Больше так не делал, потом, когда обкаталась, больше такого не было. У тебя новый мотопед?
>>5477
Хочу ебануть из Самары в Минск, заодно ачивку получить. Какие подводные?
На машине без сна 20-22 часа проезжал относительно нормально, засыпать за рулем склонности не имею.
М1 сейчас не очень. Очень продавлена колея, а местами заплатки. Только за Гагариным дорога становится немного лучше. Много камер, которые бьют в зад.
4,5 тыс. Брал с нуля, собирал сам по уму, карб, клапана всё сам, слежу короче. Именно на полном газе и проявляется, мопед же, выехал на трассу и держишь газ в положении "вкл". На 102 жиклёре такого не было. Сейчас 105. Карб пз30, 200 кубов.
На то и расчет, подседельным даже не пользуюсь
Если прихват, то как говорили выше, бедная смесь. Там нихрена не охлаждается и перегревается всё внутри. А точно жиклёр в размер? А то может китайская хуйня и ещё меньше? Он просто дёргается или возникает ощущение, что внезапно телегу на 200кг повесили на хвост? Есть дёргается, то может банально говно из бака перекочевало в карб?
На много практичней чем какие-то сраные бмв. Что толку от твоих 200 сил, если в корзинку спайка пива не лезет? То то же!
Я конечно проверю свечу, благо приехал и сразу заглушил. Когда ставил жиклёр визуально он был больше 102 и меньше 107. Дёргается буквально секунду на макс оборотах, интервал разный, но суть в том что только на высоких оборотах, почти максимальных для моей маленькой кобылки. Короче, отпишусь позже, план вы мне накидали уже. Благодарю всех неравнодушных!
Один тут путешействинник был на Доминаре, чтоле?
>Iron Butt
Мне кажется оФФициально ты её сейчас хер получишь в связи с известными событиями.
>из Самары в Минск
>Какие подводные?
Во-перых, ДС. Тебе придётся или объезжать его по широкой дуге (по платке например), или тратить на МКАД и светофоры на подъезде кучу времени.
Во-вторых, Минка. Это, наверное, самая усыпляющая трасса в России. Очень однообразные, очень расслабляющие-усыпляющие пейзажи. Я даже при выезде из ДС в сторону запада уже через час начинаю зевать как ебанутый, глаза слипаются, и ещё не доезжая до Смоленска вынужден делать остановку, а то и две, для отдыха, даже если выезжаю полным сил. И так практически до самого Минска. Причём когда еду в сторону Питера или по М4 - даже рядом ничего подобного не ощущаю, а М1 - прям место прОклятое. Осторожнее там, особенно с учётом того, что будешь уже много часов в седле, как на ней попадёшь. И да, ближе к вечеру солнце будет шарашить тебе прямо в ебасос, что тоже не круто ни в плане утомляемости, ни в плане безопасности. Кароч я бы за ачивками на твоём месте в сторону Юга ехал, М4 сейчас конфетка, а не трасса.
Планирую взять в аренду скутер, чтобы не отвлекаясь на передачи пообвыкнуться к городу и вообще к езде как таковой, а потом уже на мото пересесть.
Подскажите, учитывая что это будет мой самый первый выезд на реальную дорогу - есть смысл брать 50 кубов, или даже для первого раза лучше 125?
Только город, без выезда на трассу.
Бери 125, а лучше найди мотошколу или инструктора, кто обучает езде в городе тех кто уже с правами и бери в аренду сразу мотоцикл. С инструктором научишься быстрее, вместо того чтобы тренировать ошибки свои
Пчел, 50 кубов на ДОПах просто опасны, без динамики и с максималкой 50 км/ч ты будешь помехой для всех и точкой генерации аварийных ситуаций. 125 это самый минимум, а лучше 250-300 кубов и хотя бы 25 лошадок.
Бери на прокат 125сс, только полноценное что-то типа юбрика - вспомнишь как это передачи переключать и нейтраль ловить. И на площадке хотя бы пару часов восьмерки поделай раз опыта нет.
Чо канал-то удалил?
Против часовой стрелки. Ты же знаешь как стрелки на часах движутся? Или совсем поридж?
Надо было двухтактник брать, а я тебе столько раз говорил.
>В какую сторону крутить если я нахожусь справа от мотоцикла.
В ту же самую, как если бы находился слева.
Ну, про откручивание все ответы выше абсолютно правильные.
Купи блять ТРЕЩОТКУ и поставь ее на откручивание, если ты поридж такой, что путаешься.
>Планирую взять в аренду скутер, чтобы не отвлекаясь на передачи пообвыкнуться к городу и вообще к езде как таковой, а потом уже на мото пересесть.
Отличная идея, Зашкварщик так же начинал со скутора, потом сел на 750 сразу и поехал стрипсы точить под коленочку.
хочу в германию/швейцарию 😫😫😫
Тебе все равно не дадут.

Неет, инцел!!! Продолжай сублимировать свою неполноценность в мотоциклы и прочий аутизм! С*кс - это не для тебя. Смирись и =терпи=.
О, ты и сюда протёк.
1>4>3>2
Блогер ранее известный как Моторома
Да-да, так типичные немки и выглядят, лол. Приедешь в гермашку, тебя ждет нехуевый такой сурприз. Особенно после славянских девушек.
Во всех странах западной Европы, типа тех же скандинавских, Нидерландов и прочих, женщины выглядят на славянский вкус весьма НЕ ОЧЕ.
Типичная немка например это грубые черты лица, маленькие глаза и фигура как у асфальтоукладчика. Пока молодая еще туда-сюда, но в бабу превращаются супербыстро.
Я в юности гостил у дальней родни под Мюнхеном в какой-то деревне на 1000+ чел. Там в агломерации выходила своя газетка, которая проводила конкурс - "Девушка месяца", "Девушка недели" и т.д., куда девушки присылали фото и зрители на сайте голосовали. Так что не девушка там то "Светлана" то "Ирина", то "Алёна" или "Александра", смекаешь?
Если ты в Берлине видишь симпатичную светловолосую девушку, шанс 2 из 3, что она говорит или понимает по-русски. Или ее родители говорят.
Из всего этого ряда на 4х фотографиях, лично я мог бы посмотреть только на самую-самую правую. Остальные просто жесть.
Ты понятия-то не подменяй. Речь не о том, что не бывает красивых немок, а о том, что в среднем немки по нашим меркам далеко не симпатичные.
Пройдись по улице в Новосибе, встретишь в разы больше симпатичных девушек, чем в Бремене каком-нибудь.

Эталон
А то как-то мотач внезапно вообще ни туда покатился.
Тебе даже такие крокодилы не дают, вот ты и бесишься, архизалупа?
А ты не нарушай.
Сам свой болт дёргай, пидорасина.

Рома на связь так и не выходил в этом сезоне?