Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Предыдущий >>214153 (OP)

Что такого, я неоднократно покупал б/у обувку и одни раз мотоботы, все заебись. Это заебы в голове, не более. Другое дело, что боты с большей вероятностью будут удроченные.
а что делать с потом и вонью от предыдущего владельца? Я чтот гидую по этому поводу. Ее ведь не постирать как например куртку или еще какую шмотку
Купи средство для обработки спорт. одежды.
Мне хоккеист посоветовал. Теперь, пахну цветочками.
>а что делать с потом и вонью от предыдущего владельца?
просто залей хлоргексидином. если совсем всё плохо, можешь на пару суток замочить в нём.
Мамкин гонщик, поклею его в серо/черный с красными вставками. Плюс комплексы свои компенсирую ;)
там они под под 1кг весят, или даже больше.
даже в пределах рашковандии за аналогичный прайс, хуй тебе кто отправит, нет таких цен. а у тебя аж взаграница?
>там они под под 1кг весят, или даже больше.
>даже в пределах рашковандии за аналогичный прайс, хуй тебе кто отправит, нет таких цен. а у тебя аж взаграница?
Пидораха, ты не знаешь, где живет анон, прекрати проецировать.
Что за хуйню ты несёшь? На ебее ни разу не покупал, что ли?

Ты не думай, что я романьякс в ней собираюсь ехать. Главное чтобы удар от обычного падения держала, были хоть какие то сертификаты и не уж совсем лютый китай .
Правда, опять голова будет ныть и трещать, но зато сэкономил, не стал кормить бренды!
Все шлемы, в том числе и китайские, сделаны под разную форму головы(круг, овал и т.д.) и даже китайские производители, например ЛС2, указывают эту инфу на сайте.
Блять, да не нужон мне китай ваш этот. Даже у брендов есть нишевые модели, типо того же Фокса или Айроха. Но иди те вы нахуй, забыл я где нахожусь, как всегда по существу ноль, только пуку в воздух.
Глянь онилы, они вроде недорогие.

Чекни bell mx-9 mips. Подклад меняется, размеры есть, вентиляция царская. Есть еще свистоперделка якобы защищающая от сотрясений.
Накинь еще пару соток на приличные курсы и трек-дни. Будет едва ли не полезней горы шмотья
Скорее пакет

Анончики, продолжаю держать вас в курсе. Приехали колени и буржуй не наебал - на них и муха не еблась. По деньгам вышло так: 31 фунт колени + 3,45 доставка по Англии и еще 2 фунта в Украину. В общем вложился до 50 баксов. А черепаха уже на таможне, на следующей неделе думаю получу
по дизайну и конструкции недалеко ушли от ламповых thor force.
по каким критериям выбирал? за 50баксов, оче нормас. новые торы стоят в районе стольничка обычно. а всё что дешевле, совсем уж игрушечное. а все что дороже и лучше, там уже ололо-брейсы для спарцменов без коленных суставов, которые продаются по одной, а не парами кек.
Да я как бы шел от обратного. Посмотрел что там продают б/у на ибеях, и уже на то что есть - посмотрел обзоры ну и понравились эти альпинстары, очень хвалят вентиляцию и что не сильно громоздкие, нормально влазят под мотоджинсы. А по цене да, нихуево вышло. Новые 120 баксов стоят

Сегодня забрал посылку с черепахой. Буржуй конечно припиздел, что одевал не больше пяти раз, но состояние хорошее, не рваная, липучка живая, с размером угадал. Посылка завесила на 2,6 кг, доставка обошлась в 13,5 $.
Продолжаю держать в курсе!
Спасибо, прикольный. Только потрогать походу никак.
Скажи спасибо что с быдлом в вагоне - как в консерве толкаться не приходится.
Заебывают...

Кстати, мотаны, с 2019 года максимальная стоимость посылок для беспошлинного ввоза уменшится до 500Е.
>Кстати, мотаны, с 2019 года максимальная стоимость посылок для беспошлинного ввоза уменшится до 500Е.
где об етом почитать?
https://la-advokat.ru/blog/novye-limity-na-besposhlinnyj-vvoz-proshchajte-internet-pokupki/
Прости, за говно ссылку на говно сайт, официальный акт найдёшь сам.
>с 2019 года максимальная стоимость посылок для беспошлинного ввоза уменшится до 500Е
а в Украине с июня 2019 - до 100 евро :(
Кстати в европке сейчас ограницение в 22 евро действует, но только на ввоз извне. Внутри союза этой нормы нет. И то они в 19 году слбираются ее отменить. А наши барыги у власти уже не первый раз стараются протянуть ограничение в 22 евро и теперь очень спешат, пока в европке не отменили, а то нечем прикрываться будет. Прост украинцы охуели и от хорошей жизни покупают ебаный ксиаоми не в ебучем эльдорадо, которым владеет пидар-депутат, а заказывают на алиэкспрессе
в Беларуси 20 евро..
Внутренние сапожки имеют каркас с шарнирами.
А вообще, Маркес на МотоГП в супертеках-р столько раз наворачивался на >200км/ч, а всё как живой, так что не ссы, они там знают своё дело
> И то они в 19 году слбираются ее отменить
Какая Европа, ёп? Тут дохуя стран. Откуда инфа про отмену пошлины?
Гермаш-какун
> супертеках-р
бля, с кем на одной борде сижу.
супатэкуару! только виябунский акцент
>А вообще, Маркес на МотоГП в супертеках-р столько раз наворачивался на >200км/ч, а всё как живой, так что не ссы, они там знают своё дело
ой бля, с таким ходом мыслей, удивительно что ты ещё жив. ты сравниваешь подготовленного проф спорцмена мирового уровня с обычным васяном. какбы заслуги в его живости, явно дело не икипоровочки, а как раз его проффесионализма.
вон фигуристы катают на коньках и прыжки и прочие выебоны делают на льду. вот обычный васян если так поскачет разок другой, то сразу же пизда всему, навернется и шейку берда и ногу в трех местах например сложно сломает и всё нахуй, калека в инвалидном кресле. а фигуристам похуй и на многие падения, ибо они подготовлены десятилетиями каждодневных трениновочек.
ну и ваше, систематическая ошибка выжившего сколько там заменителей маркесов убилось и искалечилось раньше, чем они дошли до мировых арен, ты даже не проследишь нихуя.
ошибка выжившего: истории успеха ничего не значат
Спасибо за совет, Анон. В итоге урвал на черной пятнице на фц мото, вместе с доставкой вышел в 7к. Жду теперь слоупочту нашу.
там кто-то вбросил что бывает CE certified, а бывает CE approved. как выглядит CE approved? сиране астарсы только сертифицироны, без апрувов
>сравниваешь подготовленного проф спорцмена мирового уровня с обычным васяном. какбы заслуги в его живости, явно дело не икипоровочки, а как раз его проффесионализма
Ты утверждаешь, что на раскладывающихся профи и высянов действуют разные силы на выворачивание ноги, это неплохо бы для начала эмпирически доказатать, а до тех пор это лишняя сущность, которая должна быть отсечена бритвой Оккама.
кстати да. ты в чем-то прав, но уехал совсем не туда.
утверждаю что у профанов и васянов даже расположение мыщц и соединительной ткани может отличаться, тупо из-за анатомических особенностей строения и расположения. а это уже что-то и дает с точки зрения действующих сил и прочего.
кроме того, у профанов проф подбор заведомо подходящей экипировочки, возможно даже с кастомным допилом.
вдобавок у профанов доступ к пердовой педицине и прочих услугах реабилитации после травмирования. это тоже значит.
а доказать это всё слишком сложно в том ключе, как ты хочешь. ибо воспроизвести всю физику процесса выкручивания ноги на скорости достоверно будет не ой как просто. а уж экстраполировать на остальных это, это совсем хуйня же получается.
короче, если бы речь шла про мешки с карторшкой, которые выкидивали из кузова грузовичка, то там да смоделируешь и что-то докажешь. а спорцмен он сука живой, у него рефлексы и прочее работает на опережении и очень вероятно, что он протормозиться сможет, сгруппироваться или что-то ещё сделать перед тем как вылететь из седла, все эти факторы помогают минимизировать наступающий БП, в отличие от многосезонника васяна, который учился ездить сам после вела. который ОЙБЛЯ даже сказать не успеет в наступившей ситуации, вообще ничего не поймет сразу, почему нога вдруг стала наоборот.
насчет подбора экипировки, это кстати не шутки. если чуть более половины тней не могут лифан себе подобрать подходящий, хотя при том они полжизни им пользуются, то весь твой опыт какбы против тебя.
Бро,с лифана орнул,в целом мотачую,не стоит переоценивать побрякушки,думай головой.

это моя любимая забава когда в людных местах. разглядывать тней и как на них лифаны висят. очень редко кто-то нормально подбирает. в основном у всех не по размеру. притом что странно, одно дело школьницы, которым бздливая мамка денег не дает, а другое дело взрослые (20-25+) бабцы. у них тоже всё ебано. а вообще не могу серьезно воспринимать тню, если лифан криво и не поразмеру сидит.
и очень часто крылья, на пикче под крестом.
сука я этого не понимаю. в каждом моле, даже в моём зажопинске по 5 и более бельевых магазинов, но нихуя они не помогают. не могут подобрать, ибо никто не разу не интересовался как оно должно сидеть. и нету бра-фиттеров у нас проффесиональных.
Это не тебя по телеку показывали?
https://omoimot.ru/journal/equipment/1730-STEPENI_ZASHCHITY_KAK_CHITATb_YARLYKI_NA_BOTINKAKH
СТЕПЕНИ ЗАЩИТЫ - КАК ЧИТАТЬ ЯРЛЫКИ НА БОТИНКАХ
>очень редко кто-то нормально подбирает. в основном у всех не по размеру. притом что странно, одно дело школьницы, которым бздливая мамка денег не дает, а другое дело взрослые (20-25+) бабцы. у них тоже всё ебано.
Мамка не научила, вот и думают что так и надо
а кто эту мамку научит если она этому специально не училась? как видишь простым наличием сисек это знание не передаётся
>>35700
почоны кажется разобрался.
вобщем нет никаких CE approved. есть просто самый босяцкий CE сертификат типа 89/686/EEC (или какой там сейчас актулен). ОН вообще обязателен для любого защитного экипировки и всякого сиз. т.е. всякие очки и респираторы под ним идут. от него никуда ни деться.
и хитромудые производятелы иногда под сертификацией подразумевают именно его. наличие лишь его уже дает право нарисовать логотип СЕ на видном месте. и уже можно написать в документации CE certified.
а для мотанов есть отдельные узконаправленные сертификации. на обувку, на шлемчик, и т.д. и т.п. в этом случае также можно написать в документации на товар CE certified. сотвествено более обширное тестирование на проявление задекларированных защитных свойств в рамках сертификации.
никто никаких аппрувов не дает впринципе. CE approved не существует. по англоязычной ссылке - какая-то поносная каша от чувака без знания матчасти.
все эти сертификации - как раз, по результатам тестирвоания, что что-то там потестили и оно чему-то там соотвествует.
если полная хуйня - то идет как 89/686 как СИЗ.
а если для мотанов - то уже под совершенно другими.
alpinestars tech7 - 2 2 2
Да. Прямая доставка на много дороже выходит, так что заморачиваюсь с посредником

Ты дурак что ли ? Мальчики на сосаче говорят, что байкеры плохие гомики и за путина, а это плохо.
Ато. Им велено срать даже в порно теперь и на запрещенных трекерах, хотя официально им там даже находиться нельзя.
Прайс не важен.
В любом будешь. Присмотрись к Icon alliance.
Уже и 40 дней отгуляли
Да не нужны тебе ни штаны ни права. Бери литр бездоковый и вперед

>
>biltwell-gringo[...].jpg
Ее бро!!! паль?
алсо достовляет как всякий селюковский скам на визор реагирует, а это космический? а ты там что нибудь видешь? вау такой шлем прикольный ))) а это шлем?))
не смотри на стул


Двачую.
>>37535
>паль?
Не уверен что правильно понимаю, но не - фирма если ты об этом. Долго искал-выбирал, но этот как увидел сразу понял - вот оно! Глянул ютубчики, в основном хвалят, но встретил петушка который говорит, что его ветром подымает после 90кмч и лямка не спасает. Хз, будем посмотреть. Я не спорторебёнок так или иначе, может и обойдется.
Какая хуй разница в какой кастрюе твоя тупая башка будет лежать на земле, дот хует, я вообще брал из за ментов, лиж бы мозги не ебли. мимо мотокроссер наркоман
сейчас офисные гниды начнут пояснять
DOT это сертификация шлемов по американскому стандарту, только и всего. К китаю не имеет никакого отношения.

>Какая хуй разница в какой кастрюе твоя тупая башка будет лежать на земле
>из за
>лиж
>мимо мотокроссер наркоман
мимо школьник срущий на пите, пофиксил.
арбуза захотелось
Поздравляю, поел говна.
А теперь – самое главное, что необходимо запомнить каждому! Все европейские производители проектируют шлемы одновременно отвечающие обоим стандартам: ECE 22.05 и DOT. И даже заказав из Америки «в серую» модель какого-нибудь итальянского бренда вы получите шлем с надписью «DOT» на затылке и буквой «E» обведенной кружочком на ремешке шлема. А производители из азиатского региона, такие, например, как японские Arai и Shoei, а так же южно-корейский HJC, проектируют под каждый рынок свою версию шлема. Поэтому, померив в магазине шлем одного из этих производителей и заказав эту же модель вдвое дешевле из США, вы получите совершенно другую конструкцию, выглядящую внешне почти как европейская версия, но не имеющую ничего общего с ней в плане обеспечения безопасности.
https://bikeland.ru/all_about_moto/equipment/kak_sertifitsiruyut_motoshlemy/
Прочитай статью, там написано.
Начнем с постулатов. Главное и не обсуждаемое правило, которое должен запомнить каждый мотоциклист – шлем должен соответствовать стандарту ECE 22.05.
(…)
Резюмируя все вышесказанное можно с уверенностью заявить, что стандарт ECE 22.05 на сегодняшний день самое веское подтверждение безопасности любого шлема. И все соответствующие ему мотошлемы фактически одинаково безопасны, вне зависимости от их стоимости.
Остальное платится за комфорт, шумозащищённость, фичи, етц.
Почему этому еще не кинули бога из пантеона мотача и просто хорошего парня из канады? Пиздато пояснил за стандарты и используемый материал, больше и не надо ничего.
https://www.youtube.com/watch?v=lwwlvi1hf10
я пидораха, не умеющая в инглиш
в данном случае поел говна именно ты, потому что, заходим сюда:
https://www.shoei-europe.com/en/service/homologation/
Кому лень заходить там написано примерно следующее:
Все шлемы шои сделанные для европейского рынка должны удовлетворять требованиям ECE 22/5.
Если ваш шлем Шои удовлетворяет этим требованиям, то на застежке под кожей будет торчать сложенная пополам бирка с кодом центра сертификации (Германия, Нидерланды, Бельгия).
В моем случае на бирке написано E6 (что значит Бельгия).
Кстати по поводу ДОТ сзади шлема я соврал - там вообще ничего не написано. Ошибся.
И тем не менее спасибо за интересные подробности, потому что в остальном ты прав, где-то на сайте шои написано также что нельзя использовать шлемы для сша в европке. Что как бы намекает.
И почему-то шлемы, отвечающие сразу двум стандартам - тяжелее. Пример Just1 j12.
http://www.motopodarki.ru/img/big/322866.jpg
- не шибко толстые, надевать как под, так и на штаны
- шарниры, желательно чтобы не протирало адово бак/штаны
- не супердорого
Сойко
В защитных мотоштанах с наколенниками. Переодеваюсь в углу, где народу обычно нет. Не пытайся ездить в штанах без защиты, коленку разбить очень легко.
а они не огромные по сравнению с билтемовскими? те тонкие относительно, а леаты сравнивают с торами постоянно. я пробовал IXS Dave, наприеэмер, но они оказались слишком громоздкими для повседневного использования.
Купи наколенники для роликов, еще и сэкономишь))
alpinestar sx1 ?
Ща у меня есть IXS интеграл. Все вроде заебца, но потно летом на светофорах стоять. Поэтому присматриваю себе модуляр. Хочется чтоб не сильно дорого но норм. Смотрю в сторону того же IXS потому как даже ссаный лс2 не самый дорогой в 14к выстреливает, а всякие шуберты-хуюберты вообще стоят дохуя. Я как бы и не против платить дохуя ,если понятно за что, а так мы имеем сходные сертификаты, немного разные отзывы, но разницу в цене х3 - я ебал такие радости жизни
КТо что посоветует по этому поводу?
Не хочу б.у. ибо пересылка и прочий потенциальный геморрой

Да я не знаю. У меня эндурик, палю экип на Авито и в барахолке ВК. Ну, новое тоже беру. Для дорожников, думаю, выбор ещё шире. На ебее как-то дорого все.
Первый вопрос не увидел. Arai, Shoei из популярных.
Так мы же про б/у говорили
у меня есть тор форс для кросса, они огромные, в 2 раза тяжелее и больше билтемовских.
попробую найти померить sx-1, хотя пздц дорого так-то


>Какой на дваче положняк по поводу флип ап и интегралов?
Как и везде — если берёшь каску для безопасности, то только интеграл.
>Неудобно во всех
Попробуй смотреть варианты поизвестнее и подороже. Чудес не бывает, хуле, сколько платишь, на столько и получаешь.
>Неудобно во всех
Как назывались? Попробуй SHOEI, про них часто пишут, что это, возможно, самый универсальный шлем для любой формы головы.
Клюв этот длинный и отсутсвие визора, зачем?
Челюсть чтобы дышалось легче. Очень физический спорт, надо больше пространства для воздуха, в итеграле задыхаешься. Очки, кстати, думается мне тоже для этого, глаза защищают, дыханию не мешают. А козырек для того чтобы от шматков глины защитить глаза/очки. Пригнул голову, шлепок прилетел в козырек, поднялся, поехал дальше

вроде немного помогают, гонял в такой. по эффекту сравнимо с дефлектором дыхания встроенным но пинлок всё равно купи, день и ночь
Может у тебя башка какая-то плохая? Ну гидроцефалии там или ромка-попрыгун или ещё какая ситуация с черепом? Я пришёл в байкленд, сказал хочу купить шлем. Выбрал надел, подошёл продаван взял меня за шлем, говорит: крути головой. Я покрутил-в шлеме вращается, он сказал "велик", принёс другой: я его натянул с трудом прям, в нем уже вращать головой не получилось. Продаван сказал, что этот заебись, я его и купил. Занимаюсь в нем в мотошколе, мне норм: ничего не жмет , не болит, удобно. Шлем: ls2, модель, кажется 390, белый.
>Такие маски, как на картинке, помогают от запотевания визора?
Нет
Нужен дефлектор дыхания
И желателен антифог.
Если собираешься ставить пинлок, ставь.
Скачи от модели к модели и от производителя к производителю - размеры плавают, у одних скорлупа одинаково маленькая для всех, у других большая, у третьих она изменяется в соответствии с заявленным размером. Ищи, анон.

>>38474
>Как назывались?
HJC и Origine
>>38540
Основная суть вопроса в том, как не наебаться с размером если заказывать из-за бугра например. Или где находится оптимум неудобства и адекватной степени фиксации на емкости для опилок. Предполагаю что у тебя тоже с непривычки возникло желание побыстрее снять что ты там натянул с продаваном.
>>38555
>Ищи, анон.
Спасибо за совет. Только мои возможности искать ирл слегка ограничены.
>Говно без задач?
Ну, если задача, чтобы было КРАСИВА, то бери, а так он выглядит неудобным и небезопасным, как шлем 3/4. Визор можно приоткрыть на ходу, а тут какая-то резинка на очках.
Посмотри авито ещё, некоторые продают новые, типа не подошёл по размерам, или мало б/у. Если сколов нет, то я бы взял, а подкладка стирается, если брезгуешь.
>>38571 (Del)
Удваиваю.
Покупать в слепую такие вещи не рекомендую-с размерами у всех пиздец. Покупал ботинки ирл, попросил 42 размер, потому что у меня все 42 размера, изредка что-то 43 покупал. Никогда не покупал ничего 41. А тут натягивают башмак альпинстар 42 размера и пиздец: сантиметр от пальцев до носка. Попросил 41-подошло. Со шлемами также: хер ты там что угадаешь, надо мерить и теребить все ирл.
Ходил в магаз. Были варианты с короткими для меня рукавами. Но при этом часто защита в рукавах прокручивается, т.к. руки худые.
Берешь и без задей мысли вытягиваешь.
Я хз откуда у вас эта проблема, на большинстве шмоток со временем сами вытягиваются.
Может плавать. Читай отзывы. Как раз натыкался на отзыв про куртку дайнезе, что большемерит, в сравнении с другой их же курткой.
Включаешь отпариватель, растягиваешь рукав и хорошенько проглаживаешь. Это я к тому, что для обычной одежды приходится вот таким заниматься. Вообще нашел сайтец RevZilla. Они вроде приторговывают размерами для высоких. Думаю заказывать от туда. Но по кошельку ударит. Это ~200$ куртка, явно нужно будет за доставку заплатить + у нас в Беларуси 30% налога на посылке сверх лимита в 22 евро
У меня такая же проблема, анон.
Если катаешь эндуро-туризм - глянь одежду Krai, они могут сшить на заказ по твоим размерам.
У меня их куртка. Штаны - кмф если сухо, мембрана из Сплава - если мокро, кроссовые штанцы - если еду активно месить говно.
сплав актив бамбук - норм или не очень?
и дождевик:
восток сервис или есть дешевле и лучше?
Был в прошлом году в Сплаве, продавцы не смогли вообще ничего пояснить по этим термухам, мямлили какую-то хуйню, в итоге купил в секонде пару термух из coolmax'а из комплекта английского копа.
Без примерки можешь наебаться.
Я давеча в байкленде штаны альпинстарс мерил - xl-большие, а xxl - норм.
Собираюсь ехать в дальняк с куном вторым номером нужен РЮКЗАЧЕЛЛО, чтобы вместилось вещей на двоих на неделю, не давил плечи со спиной и не выпирал над головой, то бишь литров 30 наверное
Рекомендовали дайнес, но он маловат и при желании туда не набить больше, чем вмещает
рюкзак за десятку тоже такое себе
Крепления для кофров хуй найдешь, Z750 какого-то из нулевых вроде годов
Может может кто посоветовать, что найти?

Есть же тряпочные сумки на жопу, типа таких. Как по мне, удобней рюкзака. Дешевые, и креплений не нужно. На один раз точно хватит.
Там же вроде все равно рамки под это нужны, нет?
Немного ссыкотно за разбалансировку и аэродинамику
С рюкзаком на плечах нельзя ездить ни в какие дальняки. Даже на короткие расстояния не стоит.
>на дальняк
А что, в дальняке аэродинамика как-то по другому работает, не так как в коротких поездках? И что значит приличная скорость? Я вообще тошнот, больше 130 боюсь ездить.
И да, я ездил с обычными тряпичными сумками с рынка за 200р, связанными за ручки и перекинутыми через седло. Никакого влияния на управление мотоциклом не заметил.
Но без рамок все же неудобно, так как сумки могут сползти на глушитель и расплавиться. Но это уже от конкретного мотоцикла зависит.
>Но без рамок все же неудобно, так как сумки могут сползти на глушитель и расплавиться.
Об этом и речь.
Представь как за рюкзак дергать будет. Я даже 80 с ним ехать не могу, тянет назад. Разве что обед на работу могу довезти 10 минут, но не могу представить как можно так ехать 2 часа например.
Не знаю, может то что двойкой еду и не замечаю этого.
Обычный абибасовский среднерюкзак набитый под завязку при тугих лямках почти не чувствуется на 100-120.
Минут по сорок так точно катались я бы даже не сказала, что чувствую какой-то особый искомфорт.
Пойду спрошу еще на соседней доске
Ващет у меня есть и сумки и рамки и сумка на бак, а мозги ебешь ты, раздавая охуительные советы пиздовать на авось с болтающимися сумками.
От рюкзака спина устает, это факт. В долгой поездке рюкзак это мучение. Есть небольшой лайфхак: сделять лямки посвободнее и поставить его на сидуху или багажник, чтобы снять нагрузку со спины. Но лучше его снять и как-нибудь привязать к мотоциклу, чтобы он ехал без усилий с твоей стороны.
двачую, у меня от рюкзака начинает болеть шея (остеохондроз) а потом и голова болит
![fe9dfbf63ac411e29c1a000c293e6232027d80a357e111e3b18e000c293[...].jpg](/mo/big/thumb/234342/15519516907980s.jpg)
>>38571 (Del)
>>38601
Перемерил шуи, шуберты, шарки, взял в итоге hjc i70 м-ку. поддавливает чуть выше виска с боков, если силой усадить его на всю глубин. Может подомнется и будет в самый раз. Сегодня попробую часик в нем на площадке покататься.
>(W30 L38)
Ебать ты палочник.
>кевлар купить отдельно и подшить
>В наколенниках не хочется долго кататься
Так наколенники от ударов, а кевлар от асфальтовой болезни на жопу, бедра и колени пришивается.
не еби мозг себе и купи сумки типа komine за 4k, крепятся на любой мот, ездил с ними и с пассажиром и за 200кмч 50 км по автобану, всё ок, прошли уже 25 тысяч на 15 укрепил 2 палевных шва для самоуспокоения
с рюкзаком у тебя или у пассажира (кто там его повезёт) заклинит в позвоночнике всё что можно
Кевлар и не должен держать удары остриём лезвия.

Лучше пиздануться в бариновом экипе, но на теле, чем в новом, но в магазине. А пизданется каждый.
Тогда был молодой растущий организм. Поносить шмотку толком не супеешь - уже перерос.
Alpinestars J-6
https://www.alpinestars.com/j-6-waterproof-shoe
И пойдут ли они на лето? Хотелось бы обойтись одной парой
Еще рассматривал вот такие:
TCX Street ACE
http://www.tcxboots.com/eng/prodotti-dettaglio_24-7.php?prodotto=226
Они по защите такие же или еще хуже первых?
Есть у меня tcx похожие. От кед с рынка не особо отличаются, там только подошва более-менее жесткая и вставки круглые на косточках.
шо то шо это, немного лучше кед срынка, но от чего-то большего чем скольжение по асфальту/лёгкий удар по стопе сбоку не защитит. я бы на первые 2-3 сезона взял настоящие мотоботы, хотя бы среднее между туринговыми и спортивными, а лучше спортивные
Бля, я первосезонник и не мне тебе пояснять, но оцени ценность своих щиколоток. И подумай, их целостность стоит того небольшого конфорта, который дадут кеды взамен защиты?
Бля, да я лучше без руки останусь, чем без ноги. С одной рукой я даже в доту смогу играть, а вот с одной ногой я буду как тот нпц из скурима.
Себе взял, dainese trq-tour, начитавшись отзывов.
>Себе взял, dainese trq-tour
какой размер взял, скок см у тебя нога, скок см по стельке боты твои получились?
Нога 27, размер 42, по стельке 27. Но боты узкие, вот вообще тютелька в тютельку, если у носков уебищный шов проходит над пальцами, то он до боли врезается в кожу. Но по отзывам это за пару недель активной езды разнашивается, ну или буду таскать бабские носки-колготки. При этом в 43ем размере нога уже слегка ходила вперед назад, но по прежнему было узко.

Cмущает, что я не могу найти конкретно эту модель на оф. сайте спина не цельная и нет лого на поясе и вообще в каких-то мало-мальски нормальных магазинах
Знакомый знакомого продает ее за 4к б.у и хз вот чего-то
По отзывам маломерят, и у них колодка еще уже, чем у дайниз. С широкой колодкой тебе только тсх, просто смотри адвенчур/туринг модели.
вот что пишут, но я не могу перенвести правильно:)
Fit:
Size down one size from what the size chart suggests
Я понял, что если мне надо 43, то нужно брать боты 42 и мне будут заебись. Мой товаришь говорит что наоборот, если надо 43, то надоб брать 44. В общем мнения разошлись, вот такие мы агличане :)
Аноны, переведите пожалуйста, как правильно то ?
Написано, что маломерят на один размер. То есть указанный на язычке бота размер 43 будет де-факто 42. Твой друг прав, а ты долбоеб.
Может, ты куда-то не туда отвечал, но разве те два варианта в посте не защищают щиколотку? Я б не стал судить об их ударостойкости чисто по внешности, уж Альпинстарз-то, фирма веников не вяжет как бы кто ни относился к переплате за брендодрочерство, они там знают свою хуйню. Высокий мотобот — это уже для обхвата ноги с целью защиты ступни от выворачивания.
>А как у них с размерами?
Надо мерить. Ношу 45, кеды эти тоже 45 норм, туринговые боты мерил - 45 норм было, купил, походил, чуть маловаты оказались. Спортивные мерил - 46 малы были.
>Cмущает, что я не могу найти конкретно эту модель на оф. сайте спина не цельная и нет лого на поясе и вообще в каких-то мало-мальски нормальных магазинах
Так модель старая, не делается давно
На долго хватает? Прост пораща из восток-сервиса больше 1000км не живет.
нет, они не защищают щиколотку. получал подножкой по щиколотке ровно на полсантиметра выше края подобных кедов, очень больно, и припухлось недели 3 сходила. и это падение на 30 кмч максимум на питбайке.
мимокрокодил 11 сезонов, по городу езжу в мотокедах

Это уже голень. Щиколотка — синоним "лодыжки". Надо ли защищать голень? Как всегда, лучше да, чем нет, но щиколотку защищать намного критичнее, потому что голеностопный сустав, который ещё и торчит.
Ну ты кидаешься из крайности в крайность. Прям вот или берцы, которые хз от чего там тебя вообще защитят или сразу кроссовые боты. Боты из твоего гринтекста как раз тот самый компромисс между удобством и защитой. Да, от скручивания не защитят, но зато все остальное присутствует. Про берцы даже писать лень. Защита сродни иконки спаси и сохрани на торпеде
Значит по крайней мере мне пиздят, что откатали в ней один прошлый сезон и брали новую прямо муха не срала
А эти от чего защитят? От скользячки? Видно же, что они тонкие и мягкие. Самые страшные травмы, когда коробка в ногу врезается.
>В том сезоне катал летом в коже. Относительно норм.
Ну хуй знает. То лето жаркое было, ездил в шортах и футболке. Экип - это как бронежилет, от снайпера не спасёт, но подвижность и комфорт снижает.
Что там тебе видно? Их в руках хотя бы нужно покрутить, что бы понимать где там защита и тонкие ли они. Там куча вставок, усилений, щитков. Хорошо защищены носок, пятка, внешняя часть стопы. Кое-какая защита щиколотки. Да, всего лишь пластиковый щиток, но он хоть как-то рассеет силу удара. Подошва, кстати, не выгибается в обратную сторону. А от чего защитят берцы?
>Самые страшные травмы, когда коробка в ногу врезается
От такого даже кроссовые ногу не спасут
>>39821
>ездил в шортах и футболке
Надеюсь и в берцах?
>Там куча вставок, усилений, щитков.
Так от чего они спасают? Краш-тестов мотобот не делают, от удара бампера в ногу они не спасут, а так все эти вставки и в мотокедах есть.
>Надеюсь и в берцах?
В берцах с шортами как пидор выглядишь, я в немото кроссовках ездил.
>Так от чего они спасают?
Да много от чего, ситуации разные бывают. От банального бокового падения мота на ногу. Также пластиковые слайдеры позволяют нормально скользить по асфальту не выкручивая ноги при соприкасании с асфальтом.
Вот тут на примере перчей рассказывается про этот эффект
https://www.youtube.com/watch?v=uylwh-21lDA
>все эти вставки и в мотокедах есть
Не все, но мотокеды тоже не самый плохой выбор. Однозначно лучше чем берцы
>Краш-тестов мотобот не делают
Делают, если боты сертифицированы по EN13634. Вообще, судить о ботах по внешнему виду можно только путём разглядывания его бирок с сертификатами, всё остальное — ментальная мастурбация.
Нормально
Ты предлагаешь по мотоциклу риски оценивать? Очевидно что зависит от твоих навыков, манеры езды, удачи. Наличие мотобот тоже не панацея, а лишь дополнительная страховка.
Мой дружбан подкатывал к краю дороги и умудрился зацепить бровку. Толи притер ногу, толи просто ударил - в итоге трещина бордюра. Обут был в кроссовки ньюбелансы.
Есть же моторкроссовки, там хоть какая защита есть и удобные они. Выше аноны кидали несколько моделей
Можно ли без ателье что-то придумать или нужно ушивать рукав / добавлять еще кнопку?
Да отнеси в ателье, пусть поставят кнопку. Это копейки будет стоить и без всякого колхоза обойдешься
Да их же бесплатно можно с ближайшей помойки забрать.
Как будто что-то плохое...
езжу в кросовках, мне норм. Езжу всегда по работе/делам и не представляю как можно летом в +30 и выше ходить весь день в мотоботах
Двачую адеквата!
Езжу в мотокроссовках, но исключительно потому что обычные жалко. Иллюзий насчет защиты не питаю.
и как левая кегля? Ему же за неделю пизда придет от ножки кпп
вот в апреле второй год будет кросам, нет и следа от лапки на них, я х.з. на чем ты ездишь, а у меня на ямахе все мягенько переключается и лапка кпп регулируется

salomon, очень понравились, рекомендую
Вынь пенопласт и обожми подручными средствами в местах Где давит.Я так делал на снегоходном,в магазин ништяк сидел,а с теплым подшлемником жал лоб,виски,низ затылка.Разобрал прям в поле,скорлупой шлема выдавил как надо,собрал,всё агонь.
А что за шлем?
Мотодождевик. Лучше раздельный. Компактно своравичивается, влезает в кофр или сумку. Если боты промокают то мотобахилы. Ну и перчи тоже есть непромокаемые.
> Лучше раздельный.
Ты имеешь в виду, который потом соединяется, или вообще штаны отдельно, куртка отдельно? Потому что второй вариант плохой. В щели все равно будет заливаться вода на скорости.
Сап, мотач, вкатывающийся новый ньюфаг на связи (мотошкола пока).
Есть желание запилить полезную мобильную приложуху.
Какого функционала завести?
Отслеживать пробег, дату последнего сто, бензинчик, резину, цену вашей ласточки-лошадки, какиенить расходы, карту с пользователями со статусами, желающие покатать?
В общем ваших предложений нить иди, ну или ткните носом, если такое уже есть и не надо изобретать велосипед.
Моя тележка, если что: @plugfox
Функцию помощи мотобрату и просмотра дтп запилить
К слову пробег же на морде постоянно есть, анонче
Да куда там зальется? Куртан удлиненный, штаны тоже можно повыше натянуть. Надевается гораздо удобнее цельного и бывают моменты, после дождя например, когда штаны еще нужны, а в куртке уже можно не париться.
Поездки возможно предстоят дальние
4к качества не нужно
Сажа приклеилась
Проблем и неудобств не испытываю, аккумулятора хватает на несколько суток. Снимает в 720 на 16гб карту 5+ часов, для функции регистратора достаточно, ящитаю.
>>41394
Держится на стойке с базой на хорошем скотче. Скотч прогрет, шлем помыт и обезжирен, держится уже третий сезон. Звук пишется, но сверху выводов под микрофон была приколхожена губка для гашения ветра, на записи не слышно теперь. Не могу сказать, нужна ли она, но наличие камеры внушает некоторый страх в сердце нерадивого коробочника, беспечных дагов на приорах отпугивает успешно.
Я вас наебал, у меня AS-20, не 15. Есть приложение для просмотра видео по стриму с камеры по wi-fi, удобно для показа видео страждущим на месте и настройки ее расположения на шлеме. Единственное неудобство - спаренные microSD и М2 разъемы, я использую первый тип карт, камера читает их только при расположении карты в разъеме под дико специфичным углом. Многие еще могут отметить не очень удобный формат камеры - ее нельзя расположить сразу под визором в центре или на груди, как делают все стримеры с GoPro, но мне похуй. Алсо, можно отыгрывать чужого и повесить ее на лямку рюкзака на плечо. Видео даже в 720 снимает хорошо, номера коробок читаемы, ебала видны, есть стабилизация, аквабокс хорошо держит удар, в общем целом камера мне очень нравится.
в бюольшинстве тапок нет. В кросачах всяки ендуровых есть носки
Такое только в самых топовых моделях.
не ездить в дождь, очевидно же
кароч расписываю детально
1) возишь с собой в кофре или под сиденьем штаны от раздельного дождевика, в идеале с длинными разрезами или молниями сбоку, чтобы быстрее и проще натягивать. в случае необходимости надеваешь поверх гражданских штанов. если штаны целые и швы не рассохлись, не мокнешь вообще.
2) на ноги либо мембранные мотоботы/мотокеды (держат часа 2-3 ливня), либо опять же с собой латексные бахилы (дождевые штаны пускать поверх бахил ессно)
3) если куртешник промокаемый — в кофр верхнюю часть дождевика с собой.
4) если пздц холодно или далеко ехать, то можно туда же докинуть латексные/брезентовые перчи или варежки, надеваются поверх обычных перчаток
всё это добро стоит 50-60 евро, надевается за 2 минуты, зато можешь потом ехать куда угодно и не выжимать трусы по приезду.
можешь конечно купить йоба-туристический костюм с гортексом, но будет стоить от 300-400 евро, в помещении в нём спаришься, да и не поедешь никуда в городе в таком.
кто катал в жилетах с airbag как по комфорту,защите?стоит брать?
Расскажи ньюфагу, откуда пошёл такой прикол (да и прикол ли это?) что кофры для пидоров? Что в них зазорного?
Они стоят сотку, они одноразовые, они надуваются просто от того, что ты уронил мотоцикл, как думаешь, купят их здесь кто-нибудь?
Центральный кофр у пассивов, боковые у активов, сумка на бак- признак куколда, если все перечисленное в наличии-это турист, а пидорасов хуже туристов уже нет.

И кому это надо?
Куртка, какие-нибудь мотокроссы правда я хз от чего они спасают
Для дальняка и города в принципе лучше два комплекта иметь, ибо потеешь/не потеешь, перепады температур, дожди, вот это вот все.

Обзмеился.
В лесу плохо. В остальном норм.
клх250
Но это не куртка, а худи
https://www.youtube.com/watch?v=m38cmzPEfyI
Какие подводные камни , я про это спрашиваю
Кончились деньги в итоге часть экипа добил с АлиЭкспресс а: шарнирные коленки скойко за 2600 и перчатки motoGp ( копия алпайнстарс) за тоже где-то 2500. Коленки нормальные, но в них потеют ноги (хотя может во всех потеют, дорогих у меня не было), перчаткам оценка: средне. При езде всю ладонь где-то натирают швы, швы насилуют твои пальцы, вся перчптка со всех сторон едет тебя прямо а руку. Но кожа толстая, защитные пластиковые элементы в наличи: лучше с выебаными руками, чем без перчаток. Мерил как-то в бацкленде настоящие алпайнстарс и прям как под меня сшиты были, но стоили 12к и я их не купил.
>шарнирные коленки
У моего знакомого есть шарнирные, а у меня есть кожаные штаны из секондхенда со встроенными мягкими коленями какими-то, я их только на трассу надеваю или на джимханы всякие. Так вот, я свои штаны испытывал, пиздил с разбегу коленом в дерево, и не чувствовал нихуя. А знакомый в дерево уебал с такой же силой в своем шарнирном, и хромал неделю. Он еще и шлем боится ронять, говорит что треснет. А я своим в то же дерево пиздячился, и ничего. Ну как шлем может треснуть от падения на асфальт? Какой в нем тогда смысл? Ты свои наколенники проверял?
А с перчатками так и есть: я тоже купил какие-то дешевые за 50 баксов, и это пизда. Пальцы не гнутся, липучка оторвалась через неделю, полезли нитки. Я их в ателье понес, мне все швово добавили чтоб не рвалось, так и езжу. Может в секондхенде каком-нибудь фирменные с трупа попадутся, на новые жаба задавит точно.
Падал на колени на пол... Все, все тесты
>я свои штаны испытывал, пиздил с разбегу коленом в дерево, и не чувствовал нихуя. А знакомый в дерево уебал с такой же силой в своем шарнирном, и хромал неделю.
Весь тред полон фантазёров.
у меня у знакомого бэ эн вэ матацыкал, а вот я на своем восходе делаю на перекрестках каждый раз, нехуя не может дагнать, а еще я кагда на фльфе ездил то ранял все время, а вот друг баится ранять мот свой, говорит треснет, лох фу
>шарнирные коленки скойко за 2600
У меня тож на новые не было денег, но эти скойко я покрутил в руках и решил что лучше возьму чтот б/ушное. Так и вышло, взял Alpinestars sx1 за 2800 в хорошем состоянии. Они заебись продуваются, не жарко нихуя

Пока что такой список
-Шлем
-Перчатки
-Мотокроссы, пригодные для ходьбы
Думаю может взять обычную кожанку и джинсы и забить хуй? Или прихуярить туда сертифицированные вставки в колени например. Картинка для привлечения внимания.
>-Шлем
>-Перчатки
>-Мотокроссы, пригодные для ходьбы
Ну я так и езжу, плюс черепаха. Но никому не советую.
как-то раз мне попалось видео ДТП, где мотобратишка объезжая машины, въебался в коробку, которая поворачивала со второстепенки. Въебался очень неудачно, точно в водительскую дверь, и ему сорвало нахуй колено вместе с чащечкой и всей хуйней НАЧИСТО БЛЯТЬ. и теперь когда я думаю, мож нахуй щитки одевать, или может поверх джинс, то я вспоминаю это ДТП и без вариантов одеваю под джинсы, нуевонахуй
спину однозначно тоже чем-то надо защищать, очнуться овощем на всю жизнь после какой нить простой блядской скользячки тупо уебавшись спиной, нуевонахуй
алсо все хирургические операции на стопе, как и на колене оче дорогие и больнючие, это чо касается мотокросс
Колени, хотябы поверх штанов. Их всегда можно отстегнуть и кинуть в рюкзак. Обычную кожанку не бери. Или нормальную кожанную мотокуртку с щитками или черепаху полноценную, а поверх уже достаточно текстильной. Я на черепаху накидываю джерси
Возьми норм боты, в них вполне нормально ходить. Типа таких http://www.motoextreme.spb.ru/shop/equipment/413/
>-Шлем
>-Перчатки
>-Мотокроссы, пригодные для ходьбы
Я так и катаюсь уже дохуя сезонов.
Для города норм, если город маленький и ездишь спокойно и шестое чувство прокачано.
По трассе, вот честно, сыкотно в таком "экипе" откручивать.
Да и по городу нирикаминдую. Особенно, если за зиму привыкаешь ездить на коробке и осторожность атрофируется.
Я вот недавно выкатился, ехал 70 и не задетектил вовремя ТП на БЧД которая выезжала из двора наперерез потоку и заняла пол-полосы, и только потом остановилась.
Если бы она не остановилось, я бы уже толком нихуя не успел предпринять, и без экипа бы наверняка здорово поломался мне много и не надо, шейный остеохондроз просто заебал, даже головой шевелить больно. Очень неприятное ощущение было.
как работает черепаха? Там просто щитки на спине или они сгибание-разгибание еще ограничивают?
щитки на плечах, локтях, груди, бывают еще на предплечье. На спине она вперед сгибается, а в обратную сторону - нет. С алиэкспреса гнется в обе стороны
>поясните за черепахи
А что тут пояснять? Черепаха это заебись, особенно летом в жару. Комплексная защита
В столовой. Переваренные макароны и котлеты из хлеба. Компот с червячком в подарок
да можно хоть мотокеды лол, весь вопрос в том, что будет со стопой, если вдруг чего провернет ее или нет
Жирное потливое уебище в ITT.
Как блядь спастись от полного взмокание даже в 20 градусов.
Хочу взять летнюю курту + позже термобелье.
В данный момент катая в всесезонной.
Хоккейная джерсяка с дырдочками по всему телу и черепашка на сетке твой выбор как по мне
Купил я колени скококойко, пока надеваю поверх обычных джинс. Столкнулся с тем, что даже под прямой крой моего размера эти коленища не лезут. Есть бюджетные колени, которые защиту дадут и при этом компактные? Вроде дайниз книи в1 подходят под реквест, но чото про них отзывы противоречивые про их защитные свойства.
Ты уверен, что мотокроссы это хорошая затея? Они голеностоп не фиксируют же нормально? полетишь на 40кмч, ногу не правильно выставишь и оторвет же нахуй.
Все шарнирные колени - огромные. А даинез уже без шарниров. Это сравнение теплого с мягким
Шарнирные как бы глубже. Это дает какую никакую боковую защиту
Шарнирные худо-бедно дают защиту коллатеральным связкам колена, т.е. сам шарнир ограничивает движения в колене до физиологичных. Тебе будет хуево, если боковой удар придется на колено, в самом лёгком случае связки надорвутся, мениски тоже могут, отрывные переломы опять же никто не отменял. А мягенькие коленочки на мотоштанах не дают нихуя. Всё-равно что падать в защите от роликов - вроде она есть, но в нужный момент локти оказываются на жопе, а колени на голове.
Во первых я пока слабо ориентируюсь в этой теме, что говно, а что нет. У себя в области вменяемого интернет магазина не нашёл, да и при поверхностном поиске ничего путного не загуглил. Почитал тред выборочно и всё равно смутно представляю себе что покупать. Может заказать какой костюм с али и дополнить его элементами защиты? Я тупой даже мотокуртки не смог найти. Либо откровенное фуфло либо за десятки тысяч денег, что не лезет в мой бюджет.

>А мягенькие коленочки на мотоштанах не дают нихуя.
Слишком сильное утверждение. Во-первых, в трушных гоночных мотокостюмах за сотни денег, в которых Маркесы всякие хуярятся об асфальт, не шарнирные колени. Во-вторых, есть статистика, куда чаще всего прилетают удары мотоциклистам, экип разрабатывается исходя из неё. Конечно, Маркесы не прилетают в камаз, но от камаза и шарниры не помогут. Они для кросса предназначены, когда после прилёта в дерево застреваешь в какой-нибудь рогатине или в дупле.
Или когда между гонками кое-что застревает в твоем дупле, чтобы ты не стер колени во время этого.
вкатывайся осторожней, после зимы пока дичь.
>>43658
читай в инете и смотри на ютубе обзоры экипа, формируй мнение, потом езжай в ДС и покупай.
Но, по хорошему, ты все проебал - в сезон цены минимум на 30 % выше, покупать надо с декабря по февраль.
>>43668
имхо, он имел ввиду мягенькие коленочки в мотоштанах - это такие мягкие вставки в мотоджинсах. Я сам когда в них езжу - мысли есть, что это все хуйня.
А в комбезе да - что в коже, что в текстильном - там все по уму сделано, нога утягивается и чашки там хорошие.
>читай в инете и смотри на ютубе обзоры экипа, формируй мнение, потом езжай в ДС и покупай.
Я забыл сказать, что у меня малокубатурная техника. Мне фулэкип наверное нафиг не сдался ибо выше 70 я в принципе не езжу.
Эмм ну так то, выше 70 тебя вряд ли и эквип спасет. В лучшем случае инвалидом оставит.
Я тоже нуб, но начитался/насмотрелся обзоров, собираю б/у бренд экип по кусочкам с авито. Там много годноты и порой те, кто действительно хочет продать выставляют вполне адекватные цены. Обмерься гибким метром по всем параметрам, на офф сайтах производителей (дайнез, айкон итд) найди свой размер и заказывай с авито. Спрашивай у продавцов их вес/рост перед покупкой, проси померять нужные параметры, если +/- совпадает с твоим, то хорошо. Доставка по рашке за неделю гдето происходит. Можно будет осмотреть, пощупать перед получением. Примерять вроде нельзя, но никто не помешает обмерять экип метром, если ленивый продавец не сделает этого по твоему запросу. Ну и если чтото не устроит - то просто отказываешься от получения (или если продавец умолчал о каких либо косяках).
Термобелье можешь заказать в сплаве в местный филиал. Довозят за неделю, можно заказать сразу несколько размеров и оплатить только то что подойдет.
Дождевик купи в филиале восток-сервиса. Меряй его уже поверх куртки и штанов, т.е. начинай с них.
Кароч, если постараешься, то даже живя в зауральской деревне сможешь за 2 недели собрать фулл экип. Вопрос только в деньгах.
Когда в трусах, сланцах и майке оставишь всю свою кожу на асфальте, тогда по-другому запоешь. Кожа тоже орган.
на 150 никто в аварию и не попадает, адекватные лол водители успевают оттормозиться до тех же 70 перед въездом в стройку
Нет ну не до безумия же. Я в прошлом году вообще ездил на скутере и уже понял как важна правильная одежда
Лол пиздец, что я только что прочитал.
У тебя наверно на 150, улучшается сцепление, обостряется зрение, и открывается предсказание будущего.
Ты понимаешь, что торможение со 150 до 70 это 60-70% времени торможения? А не в нехуевой части аварий люди с 50-60кмч не успевают остановится.
https://coub.com/view/yjt0u
>Обмерься гибким метром по всем параметрам, на офф сайтах производителей (дайнез, айкон итд) найди свой размер и заказывай с авито
Производители пиздят на своих сайтах, их сетка чаще всего никакой информативности не несет. Вот сейчас свои боты достану, покажу размеры, не переключайтесь
У меня длина стопы примерно 26,5-26,6 см. Глядя на размерную сетку я решил брать 9 US (27 см), но потом что-то засомневался и взял еще больше - 9,5 US (27,5 см), чтобы наверняка был запас. Тапки приехали, я в них влез, но очень впритык. Упираюсь большим пальцем и это неприятно. Теперь вот думаю - пытаться продавать и брать себе 10 US (28 см) или ездить в том что есть
Если брал шпротоботы - то когда стоишь в них, палец должен быть в притык, а в пятке чуть свободно.
Это сделано специально для того, когда ты садишься на мотик, нога занимает нормальное положение - пятка уходит назад и боты становятся по ноге.
Попробуй в них катнуть.
Тапки отдельный разговор, там помимо длинны стопы есть подъем, который рулеткой не померять, и даже достаточные по длинне могут быть узкими в подъеме.
>>43832
Нечто подобное заметил в своих дайнезах. Но думал что это мне кажется и я просто больше концентрируюсь на езде, а не на дискомфорте в ботинке.
А ты прав, анончик - пальцем упираюсь только когда стою, а в пятке свободно. Если сажусь, то не давит. Пока еще не катался в них, мб завтра попробую.
ЗЫ: а что такое шпротоботы?
>ЗЫ: а что такое шпротоботы?
Мотоботы для езды на спортивных байках, в том числе совсем уж трековые. Они не особо гнутся. Ходить в них нормально особо не получится. Зато защита максимальная. Стопа в них помещается естественно только в позе "креветки" на спорте. Собственно.

аа, у меня дорожные боты - Icon Overlord
А трекинговые есть?

Газелям и всяким питухам зеркала сбивать без ущерба.
На самом деле - при падении костяшками почти не рискуешь. Мне кажется просто для стиля и брутальности делают.
Я тоже не знаю, но при покупке выбирал именно с такой хуйней. Зачем? Не знаю, наверное потому что все в таких ездят. Щиза какая-то.
Хуй знает, я пусть и нюфаг, но даже олдфагов агитирую покупать всякую обувь 6 класса бронирования.
И вас тоже аноны поагитирую, ступню при +\- серьезной травме хуй соберешь, как и чашечку. Но если наколенники худо бедно да носят, благо надевать не долго, то на обувь постоянно забивают хуй, нося потешные кроссовки.
Как заметили в каком-то видосике - 52 сустава в стопе, если придет пизда - придет пизда. Эту хуйню с корнем выламывать умудряются на велосипедах, на мото, это можно с легкостью сделать на потешных 30-40кмч.
Покупайте блядь дубовые сапоги с голенью, сука, один хуй не ходите нихуя дальше столика у макдака. А если и ходите, закиньте в рюкзак тапки. Лучше чем с протезом рассекать потом.
Дораха! Деревянный протез дешевле, если подумать.
Что есть 6ой класс бронирования? Не видел подобного в описаниях. Или это твой синоним мммаксимальной защищённости?
Хз как по НАТО, в РФ 6 классов личного бронирования.
Вот есть мотоджинсы, но в прохладную погоду в них холодно, а в теплую жарко. Что с ними можно сделать чтоб было не холодно? Ну там мож какие-то лайфхаки есть дефолтные кроме надевания дождевика поверх?
Алсо квесчин эбаут наоленники - вставки в джинсах вообще фуфел или есть в них смысл? Кто-то в них катает-падал, или все под них наколенники надевают?
Сегодня катнул в своих новых ботах. Ты был прав, анончик - сидя на моте ничего не давило, было комфортно, так что зря я выше кукарекал про хреновую размерную сетку

>а что такое шпротоботы
Это спортивные ботинки, для спортшпротбайков.
Например, у меня верхняя модель вортисов - пикрил.
Покупал за 33 т.р. три года назад, падал в них два раза, один раз мопед ногу прижал, но скорость маленькая была, второй раз - в машину, через руль, через капот, ноги целы, хотя ботинки покоцаные, ботами доволен.
>>43974
Ну отлично, так и должно быть. Странно, что многие не знают про эту особенность мототапков. Про туринговые на скажу, но шпротоботы так выбирать нужно.
>>43895
на пикче велоперчакти для ДХ, ФР или дерта, ну или для кросса/эндуро.
У меня такие же, только красные.
В городе в таких я бы ездить не стал, об асфальт они сотрутся нахуй меньше чем за секунду.
Однажды был опыт дать в таких по еблу, эффект охуенный.
А так - защита костяшек, суставы. Кости срастутся, в крайнем случае по кускам соберут, суставы нет.
И была еще причина, не могу нагуглить, в кратце туда не так редко приходит дамаг в аварийных ситуациях, хотя интуитивно кажется, что нет.
Так то збс, но рейтузы вместе с джинсами останутся продуваемыми, так что остается только дождевик поверх надевать. Может какие-то еще лайфхаки есть типа съемного чего-то непродуваемого, или типа того?
Под низ-летняя термуха трико влагоотводящие,шарниры-колени Скойко,поверх-армейские мембранные штаны,у них удобный крой,широкие и движений не стесняют,не промокают,не продуваются.Норм,базарю,и на минуточку,бюджетно.
Звучит интересненько. Остается один вопрос - где разжиться армейскими мембранными штанами? Дай ссылочку плес
На ганзе этого барахла тонны,я брал британские списанные с хранения,новые в упаковке с курткой пролежали на складе,очень износостойкие,я аж ахуел,обычно мембрана нежная и тонкая,а тут как брезентуха.Таскаю уже лет пять-и на моте,и в лес на рыбалки-бухалки,и во дворе работать удобно я домобоярин.
У дайнез есть вайндстоппер потоотводящая термуха. D-core dry no-wind или както так. Думаю у других фирм есть аналоги.
я слышал, что мембрана в обычной (не мото) одежде перестаёт работать после 80 кмч, это неправда?
>так что остается только дождевик поверх надевать
А почему бы и нет? И подштанники с начесом шерстяные, охуеешь от жары тогда
А я слышал что ты посасываешь в гаражах.
Это самый простой и самый небюджетный вариант
Мне советуют джерси. Посмотрел вот - с алика сразу отпадают, так как отзывы оч плохие. Краска слазит, парят и т д. Хокейные стоят ебических денег. Есть для мотокроса и велокроса. Для вело в целом дешевле чем мото. Есть ли разница? Может тут кто шарит чем они все отличаются между собой? И какие есть варианты помимо джерси?
По феншую мотокуртку.
Твердую защиту не носят без прикрытия спецтканью, она разлетается нахуй при трении об асфальт.
Идёшь в секондхенд и покупаешь футболку с длинным рукавом на 2-3 размера больше. Они там стоят по 100-200р. Меняй хоть каждую неделю.
Грязнятся быстро, но и отстирываются просто. Рвутся легко, но и стоят дёшево.
Натягиваю батину джинсовку, брат жив, полет нормальный
Если жарко - поверх не натягиваю ничего, под низ либо футболку с длинным рукавом либо свитшот(?)
Купи джерси на барахолке, бывают и новые. Стоят около штукаря.
>Для вело в целом дешевле чем мото. Есть ли разница?
Полагаю, разница минимальная.
Мотоциклетная будет чутка плотнее.
>>44028
>Идёшь в секондхенд и покупаешь футболку с длинным рукавом на 2-3 размера больше.
Там и спортшмот иногда случается, в т.ч. брендовый.
Ухватил там текстильную мотокуртку, джерси, горнолыжные штаны на велике зимой в них хорошо, и пиздатую жилетку.
Но это чистая лотерея... Шанс не велик
>с алика сразу отпадают, так как отзывы оч плохие.
У меня с алика, мне норм, нитки немного торчали. За пару лет краска не слезла.
>Для вело в целом дешевле чем мото. Есть ли разница?
дял вело есть обтягивающие джерси и свободные(для ДХ и всего такого). Вот свободные такие же, как для МХ, никакой разницы.
перчатки и шлем, обувь удобную. это как минимум твоё же удобство.
на алике нет оригиналов. из оригиналов там лишь могут быть максимум малоизвестные внутрикитайские бренды, типа xiaomi и прочих.
Да, оригинал, это же китайский бренд.
>фуллэкипе
Если ты хочешь сдохнуть под колесом Камаза и лежать в гробу с целым лицом и без оторванных кусков туловища - то бери фулочку, мой милый хрустик.
я его б/у за 90 баксов дернул. Так что да - 50 это дораха
ЗЫ: китайские по 30, продолжаю охуевать!
Так дерни визор бушный, нидораха же. Может даже за бесплатно отдадут.
хули ты тут со своим нищеебством показным кому всрался. нытьик
нет денег на арал, ищи другой шлемак, который тебе по карману.
пиздец, как кредитные нищенки с ипхонами. купил б-у и скулит, что запчасти дорогие, а нахуй тогда покупал? пиздой думал в том момент? или о престиже марки?

палю годноту.
DIY Бомж варик из мусорки.
ищешь на помойку около пивнушек (они счасттью почти в каждом доме есть).
берешь там кеги пластиковые одноразовые. одну прозрачную, одну коричневую.
бонусом в кега пивца обычно остаётся несливаемы остаток, минимум 200мл.
итого, почти полтитра халявного пиваса + куча материал для выпиливания визоров. вырезать ножницами ты же сумеешь?
итого получишь: один прозрачный визор для лалок, другой затемненный, понтовый для серьезных поцанов. ещё и бухнёшь немного.
да, за качество продукцта не бзди, оно там под давлением, не портится. пить можно
хуевый клон Матарошки детектед

Вроде хватит, у меня мотодайнизы точно так же выглядят.
А тканевая Джерси конечно спасёт ? Как наличие / отсутствие прослойки ткани влияет на защитные свойства пластика?
это, пожалуй, лучший вариант из безшарниров.
Но для покатушек по говнам шарниры лучше. А брейсы - еще лучше.

Скользит наверное. Я таскаю наверх светлую джерси, бо в черной черепахе на солнце можно сгореть нахуй
>>45607
Хуясе годнота! Где синюю бутылку раздобыть? Хочу быть самым дерзким на районе.
Я кстати тоже арай юзанный купил, рассчитывал китайский визор поставить и не париться, но он оказался кривой и в закрытом положении не плотно прижимается, так что я от этой затеи отказался.
>>45480
Посмотри на https://www.araiamericas.com под свой шлем. Там некоторые визоры продаются со скидкой. Я себе вот такой присмотрел за 20 дол.
https://www.araiamericas.com/products/saq-shield-mirrorized-blue?category=&selected_variant=5540
С доставкой выйдет как раз по цене китайского.
На ибее наткнулся случайно на лот с 4 визорами оригинальными - прозрачный, затемненный, синий и сереневый. На этой неделе должен уже получить.
дурень, не имеет значение с какой скоростью ездишь ты. имеет значение, с какой скоростью въедут в тебя. это вполне может быть 100-150кмч. особенно пиздато будет, если тебя слегонца заденут крылом, размазав левую ногу по мотоциклу. тогда вспомнишь про шарнирные колени .
пиздишь как троцкий. при ударе кулаком как раз край этой пластмассовой ебанины попадает тебе по костяшкам, нанося ебанистическую боль. в бойцовом плане это не то, что бесполезная, но даже вредная штука.
при падении же - любая пластинчатая броня это плюс.
>дурень, не имеет значение с какой скоростью ездишь ты. имеет значение, с какой скоростью въедут в тебя.
>В меня въехал столб, шел с трехкратным превышением
Филосовствующий долбоеб, иди выспись.
при чём тут столб, дебич? я ехал в авто пассажиром. мы остановились на светофоре и спокойно стояли. и вдруг БАХ! нас охуительно догнала другая машина. сельдь за рулём умудрилась за секунду зацепить 5 автомобилей по обеим сторонам дороги. из них 3 авто стояли. так что вскудахи типа "ой, а я ездию медленно, мне защита не нужна" - бред. ты можешь вообще заехать на тротуар, спокойненько сидеть в седле и жрать шаурму с кофем, это не гарантирует , что никто не вылетит с дороги прям в тебя.
одевай всегда фулл доспех и будешь готов не только к дтп, но и к поножовщине. только черепаха должна быть не в виде сетчатой рубашки с четырьмя пластмассовыми пупырками на плечах и локтях, а реальная пластмассовая броня. можешь сам собрать ламмелярную бриганту из каких нибудь водопроводных труб или алюкабонда. так же из труб можно замутить ебические наколенники-поножи. без шарниров, но защита от берцовой кости до подъёма стопы. ну и конечно заебатая каска, с полностью закрытой мордой, чтоб подбородок не раскрошить.
Двачую,пиздился в шлеме и перчах с ахуефшим бмвистом,он понял сразу что что-то пошло не так,перчи дамаг наносят норм,шлем бережет роговой отсек нодежно,после обмена тычками он теряя кал начал отступать,я снес с ноги зеркало его х1,прыгнул на мот и был таков.
Доспешный воин не ровня простолюдинам. Спроси любого бугуртсмена-рекона. Главное - не дай сорвать с себя шелом.
Ну так и защиту из честкого пластика только даун будет носить, все черепахи вон мягенькие и не лопаются.

720x1280, 0:22

426x240, 3:22

640x480, 1:39

1280x720, 1:00
Можно б/у, не суть важно - еду на пару дней, надо с умом время это потратить.
Б/у на авито, но за пару дней можно не успеть потому, что ленивый народец. А так смотри в магазинах motopiter, crazyiron, flipup, frontflip.

Появились только коленочки icon street, надеваемые поверх джинс, и перчи с мягкой защитой костяшек. Дальше так продолжаться не может. По сему снова прошу внимания.
Насчет обувки все относительно просто. Выбор между кроссами и "мото"кроссами с точки зрения защиты практически как аксиома эскобара. Делаем вывод: нормальные сапоги и сменка при необходимости, либо риск провернуть стопу.
Насчет защиты того что выше пояса просто хаос из впитанной информации. Наиболее убедительным вариантом выглядит защита спины по типу панцирей dainese. И у нее есть существенный плюс. Поверх можно носить что угодно в зависимости от погоды, получая максимум защиты для спины. Так как я хотел. Чтобы можно было скинуть, не обязательно в рюкзак, или спрятать под одеждой и идти по своим делам. А как же руки, с их локтями и плечами? Получается нужна куртка. Да еще в зависимости от дальности поездки и погодных условий неплохо бы иметь две. И ни в одной из них даже за хлебом не выйдешь. Мдаа, и рыбку съесть и на хуй сесть не получится. Спасибо что выслушали.
bikeland.ru
вопрос- чем ухаживать на кожанной курткой?
я у мамы первый сезон катаю, пока не сталкивался.
советуют le-tech.
Все взрослые дяди - ураловоды такие?
ага, s2r800

Болты короткие резьбой наружу заебашь вместо заклепок, будет пиздато, в духе пикрила.
глицерин
Во, это интересно.
Т.е. можно носить панцирь + локти, например для жары, да?
А в холодную погоду - накидывать сверху куртку (иметь 2 для прохладного лета и холодной осени, соответственно).
А чем панцирь лучше черепахи? Скинь ссылку на модель, если не сложно.
Панцырь нормальный - это цельный кусок закрывающий верхнюю часть тела (ребра, большую часть спины, иногда бока (я такой фокс мерил, только он 25000р стоит) и бывают модели с щитками на плечи (такой я купил). К нему обязательно надо локти, и, по хорошему, локти должны быть под курткой например(панцырь можно сверху). И ещё к панцирю нужен пояс, т.к. он не закрывает поясницу. А черепаха она как правило тоньше и лучше входит под куртку например, но в ней жарче и она менее крепкая (по части просто носки, не падений.
Ты видимо тоже первосезонник? Ибо новичку только новички подсказывают, как показывает практика.
Т.е. в панцире не так жарко, это его основной плюс?
Просто живу в городе, где летом в среднем +35-40, и ищу вариант на первый сезон. Остановился на черепаха - в жару, черепаха+куртка - в прохладу, но пока не уверен в выборе.

Ты ебанутый или как? Сука, я поверить не могу, что такую хуйню носителю русского языка обьясняю.
>чем панцирь лучше черепахи?
Хуею с ваших вопросов.
Панцирь это первая пикча, это для мотокросса, чтобы хуяриться рёбрами об руль.
Черепаха это вторая пикча, более универсальная, чтобы падать на землю/асфальт.
Покупать панцирь, если ты не занимаешься мх/хардэндурой это уебанство.
>Выглядит одинаково.
В глаза ебаться перестань и увидишь разницу. Или используй гугл, если совсем всё плохо.
Антоны, такой вопрос, думаю прикупить Старовский GP-Pro Tech Air Leather Suit. Но пока без подушки, т.к. батя седня экономный. Так вот вопрос, под него имеет смысл черепаху какую-то одевать или только защиту спины, типа D3O?
Карочи, савет вот прям для тибя: шлем эт прошлый век, сиртификаты нахуй не нужны, бирёшь мяч футбольнай, можешь купить на авито, лучше совковый, рубей за стописят, режешь его пополам. Верхушку на голову, низушку ещё раз пополам и вот ахуенная защита лагкей. разницы нет вабще, пользуйся. для удобства можешь в защите сделать дырки и просунуть туда резинку от батиных трусов. Бюджетный экип гатов.
![moto-cross-dainese-back-protector-and-spine-s-titanium-gree[...].jpg](/mo/big/thumb/234342/15587850900430s.jpg)
>Скинь ссылку на модель, если не сложно.
Смотри, вот это я имел ввиду под "защита спины по типу панцирей dainese". Видел такую у одного на фазере. Но теперь стал и в ней сомневаться. Потому что действительно >>44297
Ты либо падаешь с мота на скорости и скользишь, падаешь на относительно маленькой скорости и больно ударяешься либо же тобi пизда. Для первого случая есть мотокуртки со вставками, во втором случае >>44297. К примеру пикрелейтед поможет распределить энергию от удара о выступающие части коробки лучше, чем ебовая D3O мягкая вставка под спину. То что речь идет о небольшой скорости думаю объяснять не нужно. А в остальных ситуациях выигрыш твердой защиты скорее иллюзия чем действительность. Вообще я крайне недоволен, могли бы сделать видео с примерами дтп и растолковать про экип, какой и зачем нужен алло Ютуб, тут постят... я???? Нет, сиди и разбирайся сам. Все, пошел на авито искать среди женских и мужских, на пузанов 55+ размера, себе мотокуртку
Это слишком просто же, надо обязательно показать что ты не обычный какой то лох, который просто взял типовую вещь, не, надо всем выебсти мозг, обсасывая самые ебанутые варианты, а в итоге прийти к мнению что защита нинужна, ибо всё равно тоби пизда.
Стринги надень.
Без плотно сидящей поверх нее куртки из плотной мототкани она соскочит с локтей или даже порвется. Тем самым уступая куртке со встроенной защитой при падении на скорости. Я же не только езду по городу в медленном потоке рассматриваю, где важнее защита от удара чем от торможения телом об асфальт. Ну и с тем что надевать поверх тоже заморочки. Джерси полный бред, батина джинсовка частный случай, да и по продуваемости/не продуваемости, вентиляционным сеточкам, которые можно закрыть или открыть, стойкости к истиранию, любая хуйня уступает мотокуртке.
>прийти к мнению что защита нинужна
Почему, нужна. Но надо обязательно повыебываться чтобы понять зачем и какая. Что ни дтп то либо повезло, либо пизда, причем каждый второй ездит в чём попало. А я должен идти покупать мотокуртку, потому что Мото Нексус так сказал, что она спасает от какой-то там непонятной "скользячки" после которой люди встают и едут дальше в порваных штанах за 40 гривен. Еще и вьебать на нее месячную зп, и ходить по центру с этими буграми на локтях и плечах как дурак.
Ну ты что б понять как ездить на мотоцикле сядь на диван и включи вентилятор в ебло, ещё ртом бррр говори. Вот примерно такого уровня понимание защиты щас у тебя. А логика как у адептов затычек для ремней на коробках: я чё лох что ль пристёгиваться, ебать, что ни авария то либо в окно улетел и выжил, либо в лепёху, ремни душат!111

>каждый второй ездит в чём попало
Наченем с тово, что каждый второй в мотобратстве - ебаный дегенерат. И это я еще приуменьшил.
>потому что Мото Нексус так сказал
Нет, потому что я сказал что жить месяц с ободранной кожей - неоч приятно. Не веришь? Попробуй.
>ходить по центру с этими буграми на локтях и плечах как дурак
Не знаю как на вашем селе, но во всем прогрессивном мире дураком выглядит мотоциклист без экипировки. Двадцать первый век, алло! Забудь чему тебя учили дегенеративные алкодиды.

Можно еще подушку безопасности одевать есть у alpine stars за $1200 (пикрелейтед), dianese, или helite за $310
В городе в режиме повседневной езды в экипе не удобно и это факт. Более того городская езда не подразумевает закладывание в повороты и экстремальные скорости.
ИМХО, фулл-экип в городе, особенно летом и особенно на литровом байке это как раз таки фактор повышающий опасность.
Для тех кто не имел подобного опыта поясню - практически всегда (за исключением некоторых преимиум и редких моделей мото), так вот почти на любом литре это "адовое пекло", очень жарко и не удобно, а потому пилоты часто откручивают ручку, что бы добавить "обдув", что иногда приводит к неудобным ситуациям.
Фулл-экип актуален для трека, загородных выездов.
Ой бля, лично знаю двух мопедистов которые умудрились друг в друга въебаться городе. Катали вместе, один решил остановиться, второй этого не понял и забодал первого, в итоге оба в больнице валялись, второй ещё колено до кости разъебал кувыркаясь по асфальту и это на скорости 50 кмч, алё. Хочется тебе локти об асфальт разъёбывать да пожалуйста, только аргументы свои петушиные в жопу себе засунь, мотоцикл это вот вообще не про удобство, экип его двигло крутить заставляет, ну охуеть теперь. Вася купил первомот литор и теперь он ПИЛОТ. Пилотки вы блядь кучерявые, а не пилоты.
Ну я и не говорю о максимализме вроде комбинезона и еба сапог. Но без куртки и штанов со вставками я вообще не выезжаю. Выглядит как обычная одежда, такая же удобная. Единственно что для лета немного тепловата. Но жара ведь не защищает от падений, верно? Лучше пожариться, чем потом жалеть что не надел. Я ведь тоже на чужом опыте не хотел учиться, думал что самый умный. Пришлось учиться на своем.
Лично знаю тян, которая на скорости 10 км/ч разворотила 4 (!) авто на парковке, чуть не сбила человека.
и чО? теперь женщин за руль не пускать?
Твой пример, Антон, никаким образом НЕ является контраргументом, на тот факт, что в фул-экипе, в городе, в жару, а тем более на мощном мото - не удобно и не комфортно.
Если тебе, Антон, на мото в принципе не удобно, то ты не правильно это мото пользуешь.
Алсо, мы все знаем, что ТЫ Антоша, литровый байк видел только на картинках, а то, что ты на 600-точке прокатился по двору два раза, это никого не волнует.
да и ездить на литре в городе тупизм) За все время нашел только два байка, которые не так сильно жарили это ducati panigale и buell x12.
На 600ке в городе вполне, 125 и 250 вообще отлично.
кулстори твоя не про экип, а про то, что антон не соблюдалл пдд и не держал дистанцию
>>46806
Да, да, я вас понял, всё знаете, всё видели, экип для лохов, закрытый гроб для поцанов. И на мото то вам удобно, лол. В жару не жарко, в дождь вообще пизда как удобно, считай как под душем постоял. Ночью на движок намотался и согрелся, прям комфорт пизже коробочного. Не, я подозревал уровень местных катателей, но вы мотоцикл то вообще не на картинках видели?
откуда такая дикая разница в цене?alpine stars стоит в магазе 90к
helite 20к по защите вроде одинаково же?
>по защите вроде одинаково же?
хочешь сказать, что там те же самые уровни сертификации по защите? или как ты сравниваешь?
разница очевидна, astars засертифицирован конкретными мотоциклетными сертификатами например EN1621-4:2013 category II (кроме этого, там каждый узел ещё сертифицирован)
а hetite - тупо как CE certified, тупо как СИЗ (также как очочки и каска из строймага, кек)
Если честно, мне даже панцирь кажется так себе, а черепаха - вообще херня для понтов перед девками. Для себя бы хотел что то вроде турнирного доспеха, только из пластика. Ещё когда то видел костюм медвежьей защиты, вот тоже тема хорошая.
Так а что в итоге решили-то, господа заседатели?
Инструктор в школе грит, хорошая куртка с хорошей защитой и такие же штаны (шлем, сапоги, перчатки - само собой).
Но у нас летом жара до 42 градусов - это норма, и чувствую, что в куртке будет жарко. Впрочем, черепаха всё равно без куртки не работает.
Ну это пока
stars встраивается в одежду - в разные комбезы или куртки того-же брэнда, плюс там два "заряда" есть ну и брэнд. Глян дайнези, там цена еще интересней.

Зачинщик окончательно решил приобрести мотокуртку. Там тоже ебучий темный лес с размерами, материалами, подкладками, вентиляциями, ценами и т.д Хоть личный тред пили и еби всем мозги. Только пользы мало от этого.
>у нас летом жара до 42 градусов - это норма
Есть сетчатые насквозь продуваемые куртки, но ночью по трассе в них охренеешь.
>>46829
Ездить без сертифицированных защитных элементов, в прочном кэжуале? Ты что майдан захотел?
когда есть сертификация, конкретная и прочее, то она везде и тщательно указывается на видном месте везде и всюду с конкретным перечеслиением всех букв и цифирок стандарта, ибо это selling point притом нехилый.
а когда просто скромно пишут где-то в глубине сайта ce certified - то это именно ебанина, уровня сиз.
теперь давай поясни за серты у хелиты, твой выход
картинка ниочём без указания уровня влажности и скорости ветра
А всё очень просто решается. Договорись с другом, чтоб он тебя повёз на тырчике и срыгни кувырком на скорости 50+кмчтока другу заранее поясни суть эксперимента. Когда встанешь - сам поймёшь, какая защита тебе нужна.
Можешь провести вторую фазу, спрыгнув на такой же скорости, так же кувырком, только в столб или в бетонный забор. Желательно снимай это всё на видео, потом нам покажешь.
>Есть сетчатые насквозь продуваемые куртки, но ночью по трассе в них охренеешь.
Удваиваю, холодят в жару даже лучше, чем цивильная лёгкая одежда. Хуй знает, как эти шаманы добиваются такого эффекта. А на ночь надо сменную курту брать, причём я беру ветродождезащитную утеплённую, в которой зимой езжу, иначе холодно. Ночь — это вообще отдельная тема. Штанов тоже касается.
В моём случае это Alpinestars Bonneville Air Jacket.Придать ему какие-либо ветро/влаго/теплозащитные свойства можно лишь исключительно пристегнув ещё одну куртку, лол. (Вероятно, так оно будет для любых курток, сделанных из нескольких слоёв сетки) Поэтому на холоде я его просто переодеваю на другую куртку.
Но вообще, если ты по баблу ограничен, то для тебя куртка на жару — это изыски. Ты должен в первую очередь купить куртку, которая спасёт тебя от холодины, ветра и дождя, с отстёгивающейся подкладкой для утепления. Кто попадал в поездку в промозглую ночь/вечер/утро под моросящим дождём, тот любит свою тёплую куртку больше чем маму и папу. Никакая адская жара не сравнится со стучащими от холода зубами, дрожью во всё тело и отключающимся от окоченения мозгом. И нужна она круглый год, в отличие от куртки на жару, которая нужна только летом днём в солнечную погоду.

>Я просто с села - тут ни померять ни по трогать.
Похоже что у нас вся страна как село в плане мотоэкипа. Только дс/дс2. Вот я присматривался к icon, но разобравшись в размерах сделал вывод что даже в S-ке в рукав может две моих руки войти. А примерить - хуй. Поэтому icon отпадает. У dainese на оф. сайте 44-46-S, 48-50-M, в магазинах по-отдельности 44,46,48. Вот так возьмешь 46, а там окажется что она 44-46 и плечи не влезут как надо, а 48-50 будет болтаться.
>>46988
Это да. Но хочется все равно что-то не совсем уж непродуваемое, чтобы из своего села в город приехать и не подыхать там от жары, лучше немножко померзнуть. Думал уже насчет флисовой кофты под низ и дождевика наверх. Тестить надо.
Купи себе нормальную туринговую куртку с отстёгивающейся подкладкой, и открывающейся вентиляцией. И норм на любую погоду будет. И да, анон правильно сказал, что расчитывать нужно в первую очередь на холод и дождь, потому что в жару будет все равно жарко в любом экипе и придется превозмогать, впрочем, это дело привычки и только.
Хуй знает, что у вас там с локтей соскакивает.
Летала в альпинстарсовской мужицкой черепахе с +-80 об асфальт, брат жив, ремни затянуты, зависимости нет. даже несмотря на то, что она не по размеру
За щеку тут периодически соскакивает у местных лавкобайкеров, куртку за каким-то хером поверх черепахи натягивают в своих мечтах. Зачем? Кто знает. Можно ещё поверх куртки налокотники и пупыркой обмотаться по кругу. 2 шлема, увы, натянуть не выйдет.
В мотач заехало дохуя диванов без мозгов, связать это можно с началом летних каникул.
Я что в позе креветки как на шпроте должен ездить?

Гоняю в пикрил кожанке, смысла в черепахах не вижу. Пару раз в ней наебывался - мне и куртке было поебать. Если ты одеваешь черепаху ПОД текстильную мотокуртку, то ты являешься мудаком, так как в текстиль уже вшита защита, пояснять тут нихуя не нужно.
Там ничего не вшито, лол, вся защита просто находится в отдельных кармашках и её можно вынуть. Черепаха офк дает больше защиты, но и пользоваться не так удобно.
>вся защита просто находится в отдельных кармашках и её можно вынуть
Я про это и говорю. Огромный плюс текстиля - в нем ты не такой скованный и не такой громоздкий, как в коже и черепахе, но удобство разменяно на защиту. И в этом вся прелесть текстиля. Покупать текстильную куртку, одевать под нее черепаху, зачем это все? Ты опять превратился в такого же неуклюжего мудака, у которого потеет все, что прислонено к защите, от которого ты так сильно стремился отойти.
Alpinestars T-GP R WP очень советую. Собственно, она у меня как раз основная, которую я лишь в самое лютое пекло меняю на Bonneville Air. Застёгивающиеся воздухозаборники для вентиляции подмышек в жару у неё есть, но настолько же эффективно бороться с жарой, как сетчатая куртка, она не может. Но для этого и не предназначена. Зато во всех остальных задачах идеальна.
>>46988-кун
> Ну как шлем может треснуть от падения на асфальт?
Китайское говно из АБС пластика за 10 -15 баксов легко трескается. Помню купил в деревне на рынке в начале нулевых себе такую каску с визором, чтоб смотрелось круто и майские жуки в глаза меньше попадали. Однажды случайно уронил на с руля асфальт и он треснул пополам. Притом советскими старыми шлемами из стеклопластика мы пользовались вместо молотков порой и нихуя им не было.
Зигмунд, ебать ваши усы, давненько вы не заходили.
Я думаю, у него функция примерно как у заглушки ремня безопасности у таксистов и не только. Только у таксистов она от визжания машины, а у хрустов — от визжания ГИБДД.
Из снаряжения есть только шлём и перчатки.
Нужны для начала, как минимум, куртка и ботинки.
Где в ДС лучше всего по цене? Понимаю, что можно прийти в любой магаз, померить и заказать потом в интернете, но доставку ждать мочи нет.

>Где в ДС лучше всего по цене?
Очевидно на авито или в секондах, но я про них мало что знаю.
Я вон вообще собрался в дс на самолете слетать на след выходных чтобы полазить по списку, померять куртки в разных местах. Дичайше интересно насколько моя аналитика размерных таблиц соответствует действительности. Тоже мочи нет даже полета дождаться, не то чтобы заказывать, тем более из-за бугра, а потом оформлять возврат если не подойдет, опять ждать. Ну ево нахуй, скупой дважды платит, понравится-куплю, хоть и переплата колоссальная, а я не фрилансер 300к/нсек
Может он новокаином колени обколол или упорот был в 0? Они ж куртку поверх черепахи надевают, тут всего ждать можно.
Расстроишься насколько везде одинаковые цены.
Красива жи, вся такая женственная девочка.
Перчатки можно снимать с рук так-то, особенно на парковке. Я вот сегодня опаздывал и забыл взять перчатки, поэтому был в черепахе, шлеме, ботах, коленках, но без перчаток.
А с такими ушами голову на скорости не отрывает? Или с такими ушками не катают, а только для фото?

Тут дело не в ушах, а в огромном ведре не по размеру тому арахису, что у этой райдерши вместо головы.
>в огромном ведре не по размеру
Ну шлемы разные бывают. Я вот bell star заказал,он подобным образом на башке выглядел, вернул его, взял shoei gt-air - гораздо меньше смотрится. Если шлем дешман - то у него может быть один размер скорлупы и соответственно для бошки s размера он выглядит большим.
Ну это новый этап развития человечества. А так по фотографии можешь почувствовать, ей черепаха на сиськи не давит?
>Если шлем дешман - то у него может быть один размер скорлупы и соответственно для бошки s размера он выглядит большим.
Дикую хуйню спизданул.
Так вот оно что! Я подозревал об этом, потому что знаю трех мотоциклисток, и у каждой сисек нет вообще. Я думал, это свопадение, но оказывается не все так просто. Может плоские тянки с помощью мотоцикла пытаются КОМПЕНСИРОВАТЬ? Хотя мне плоские тянки без мотоцикла нравятся больше. Хотя, мне вообще мотоциклистки не нравятся, это как-то несексуально.
Чому? Анон прав - просто на мелкий размер подклада больше суют, а размер скорлупы один-два
Анон не прав в том, что эта хуйня бывает только у дешевых шлемов, на деле ей страдают вообще все.
После 90 начинает ощутимо дергать мягко, мать его, говоря хотя производитель заверяет, что все нормально до 120 или до 140, уже не помню что они там пиздаболили.
Такие ДЕВАЧКИ обычно больше и не ездят, так что все нормально
>для тошнота на альфе полноценную черепаху брать смысла нет
Есть. Универсальная защита. Тут тебе и локти и плечи и спина и аллах. Это удобно. Натянул черепаху и все сухо и комфортно, ничего не протекает. В открытом гробу похоронят
1. Нужен крепёж для телефона на шлем. Шлем обычный интеграл.
2. Может есть лучше вариант с камерой для пункта 1? Есть на примете годно снимающая камера за не сильно большие деньги?
3. Как реализовать зарядку для телефона на мопед?

И как ты будешь ехать с лопатой во лбу?
Про камеру пояснял анон выше >>41396
Въебать в цепь говно пикрил, возможно
погугли анон, чо как этот самый, третьей ссылкой же пишут
https://gpstrade.ru/Prikurivateli-USB-zaryadki-dlya-motociklov/USB-moto-rozetka-1000-mA-vodonepronicaemaya/
На авито заебешься собирать фуллсет, если носиться по частникам. А у магазинов на авито такие же цены, как у магазинов (внезапно).
Я тут недавно сумку Крига на хвост искал. Думал, ща сэкономлю, блядь, я же охуенно прошареный. В ДС эта сумка 10 000 руб. + 300 доставка. Охуеть, подумал я.
Поебашил вэти ваши интернеты. На озонах и ебаях нашел за 7 500. Охуенно, подумал. Только, блядь, доставки в пидорашку нет. А мэйлфорвардинг стоит самый дешевый от 44 долларов. Получается, блядь, те же 10 300 руб. Я охуел.
Нашел на фс-мото.де за 8 300. Доставка, блядь, только ДХЛ за 1500. Охуенно наэкономил, блядь. Систему не наебешь.
>>47995
Короче, блядь, сам себе отвечаю, потому что хуй кто ещё ответит, блядь, тематика, блядь.
Закупился в итоге в Байкленде, пока ТО делали.
Брал по принципу - что подошло, то и берешь. Поэтому лучше ехать тудой, где больше ассортимент. В байкленде с ассортиментом как-то не оче.
В итоге взял только куртку и ботинки. Дорого, блядь. И дождевик. Хуй знает, зачем.
Понравился магаз в Юниверсал Моторс. Ассортимент большой, цены как и везде (т.е. ебанистические), но хоть выбрать есть из чего.
Адрес: ул. Зацепа, 21, Москва, 115054
>Нужен крепёж для телефона на шлем
Блядь, я даже затрудняюсь представить эту хуйню.
Возьми, блядь, крепление на присоске для машины и ебани присоску на макушку шлема. Охуенный будешь телепузик.

Думаю, в них жарко будет пиздец у нас сейчас +38, да и выглядят они больше под спорт, а я езжу не больше 60 км/ч первый сезон.
С другой стороны - с безопасностью у них всё хорошо, и отдают в идеальном состоянии всего за 8к.
>Закупился в итоге в Байкленде
>Дорого, блядь
Надо акции ловить, в несезон обычно.
В ноябре огромные скидки были у них много на что, а в декабре-январе в ДС2 в связи с переездом салона на все из наличия -40% было. Дешевле даже на заграничных распродажах не видел.
С той целью, чтобы ты не занимался ерундой. Обувь нужно мерить.
Ну и для дорожника по городу в таких кедах смысла, конечно, нет.
Потерял девственность с мотобатовцем сегодня. Только я на выделенку выскочил, чтобы объехать кого-то, и уткнулся в мотобата. Он мне так ласково палочкой помахал. Ничо не сказал, позырил документы, посмотрел госномер и ПОБЕЖАЛ ЧЕРЕЗ 4 ПОЛОСЫ ТОРМОЗИТЬ ЕЩЁ ОДНОГО МОТОБРАТА. А меня взял и отпустил. Ничо не сказал. Я хз, чо они делают.
> Я хз, чо они делают.
Ловят тех, кто без прав, регистрации или номеров.
С них денех побольше можно тряхануть
Нужна куртка ибо в джинсовке катать ссыкотно да и падать больно.
Трабл в том, что куртка нужна бабская, а знакомых тней на двух колесах у меня нет, а в магазине с рожей, не понимающей что мне не нравится, мне толкают кожаный экип от дайнеса и говорят что мол нормально у меня мать/брат/сын/собака/небо/аллах в таком ездит по летним дорогам Краснодарского края и нормально ваще.
Второй трабл - отсутствие моего размера stella bioniс размера S ехидно побалтывается на сиськах, но в принципе могу ушить наверное
Из требований - чтобы было БЛЯТЬ не жарко ПОЖАЛУЙСТА ну и наличие стандартной защиты.
Если подскажете, в какую сторону искать, тонны нефти добра и печений.
Это некст левел планнинг. Я зимой ещё не был уверен, куплю ли мот.
Не подходят взрослые ищите среди детских.
Я не сталкивался с тяночками, нет тянок-нет проблем. Хотя нет, въебался в suv volvo xc90, которым управляла тянка. Ебаные тянут, одни проблемы от них.
Я брал детские колени ALPINESTARS SX1 YOUTH, все нормально
Извини, стащил с какого-то игрового сайта, мало таких кадров Гугл выдал.
Я померял - чуть большеваты.
А что тогда носить летом? Езжу в кедах пока, но чот ссыкотно слегка.
Изучаю возможность поставить вместо родных большие зеркала. От чего, от какой модели мота смотреть зеркала, чтобы были максимально большими ?
У эндур каких-нибудь вангую ?
про запчасти тред малопосещаем, судя по комментам
Ну вот и не нужны тебе большеватые спортоботы.
Возьми на лето обычные мотоботы, по щиколотку, с перфорацией, чтобы продувались.
Разве что на литроспортах и до соседнего поста.
Блеванул
А что тут можно про него говорить? Обычный китайский шлем, коих валом. Я думаю сложно будет найти чтот еще дешевле
Купил месяц назад куртку (кожаная icon с перфорацией и подкладкой), поездил месяцок и понял, что жарковато. Стал присматривать текстильную куртку-сеточку,а кожаную вроде как оставить на осень.
Но тут у нас прошёл дождь и температура резко упала до 22 градусов примерно. И по этой дороге я проехал до дома примерно 10 минут в своём айконе и... простыл (
Конечно, было немного сыро ещё и я был без дождевика, но смутило то, что именно через перфорацию в куртке пробивался холодный воздух, а подкладки не было.
Короче, как вообще от такого уберечься? Возить с собой всегда подкладку и дождевик?
А если я всё же возьму себе совсем сеточку, то насколько дождевик поможет не замёрзнуть при внезапном дожде?
Или носить весь сезон тёплую куртку?
Есть куртки-дождевики, которые упаковываются в мешочек 10см и носить его с собой не сложно.
Не промокнешь - не замерзнешь, очевидно. Опционально дождевики еще и не продуваются.
В тот день было оч жарко и была мысль хотяб наколенники не надевать - хули мне тут на авторынок и обратно сгонять. Но так как я не опытный первосезонник, то все таки напялил все что есть.
Держу в курсе, да-да!
о еще хз сколько

Спасибо большое, добра!
Покупал когда-то экип для велика, обмерил себя во всех интересных местах. И хуяк, - то ли колени, то ли локти не подошли. Узнал случайно, у кореша был такой же экип и он принес померить. Ну и взял на размер больше, что ли. Норм зашло.
А сейчас вообще хз как покупать. Местные мотоебы ездят либо майках с тапками (спорты), либо кожа (крузеры), повседневный шмот (скутеры) ну или по хардкору упакованные в фуллплейт армор (эндуробоги). Ничо из этого мне не нравится, полез в инет. Прочитал пару тредов и охуел. Оказывается, то что ты у своей родной ладошки намерил ровно 20см охвата, еще не гарантирует что подходящий размер по шкала производителя на тебя налезет. Вот мои перчи 661, например. На бирке написано L. Иду на сайт 661, нахожу размеры перчаток. Размер L это ладонь 22,5-24см, блять!11 А моя маленькая 20см ладошка это всего S-ка.
И что делать?
Самому правильно обмериться очень сложно, лучше попросить мамку/девушку это что касается всякой залупы на тело/жепу
Да даже условную ладошку нужно мерить в определенном месте
+ стоит учитывать особенности продавца ебаные китайцы любят маломерить и не удивляйся, если твой условно М совпадет по их сетке с ХХL, а на деле требуемый размер окажется еще больше. У меня там внезапно на мои бабские мелкие ручки мужской L подошел. Такие дела.
а две пары разных ботинок одного размера у одного и того же продавца оказались с разницей в полтора сантиметра по стельке. Потому, что китайцы вообще пидорасы
Алсо, можешь придти в магаз ирл, померить, посмотреть размер и уйти с ебалом довольной лягухи заказывать в интернетах.
Либо посмотреть магазины с примеркой. курьер привез пару размеров, один взял, остальные отправил обратно
>Самому правильно обмериться очень сложно, лучше попросить мамку/девушку
Может быть. Я как-то заказывал трекинговые штаны, обмерился сам и пошили ну вообще идеально под меня.
>стоит учитывать особенности продавца ебаные китайцы любят маломерить и не удивляйся, если твой условно М совпадет по их сетке с ХХL
Да тут как бы не ебаный китаец, а известная на весь веломир фирма по защитному экипу. И такой сюрприз. Нахрена вообще те размерные сетки публикуются, если инфу оттуда нельзя юзать даже приблизительно? И это не только у 661 такая беда. Я экипотреды не первый день читаю. Но основная масса тех кто туда пишет из больших городов. А то и вовсе иностранцы. А там хоть с Амазона заказывай. Ну я-то, допустим, тоже могу с Амазона заказывать. Вот только возврат хз как делать, а продать здесь какую-то куртку, с ценником под 250 баксов, ну очень сложно.
>Алсо, можешь придти в магаз ирл
Не, нету. Разве что ехать в Большой Город.
Короче, я поныл, спасибо. Буду думать дальше.
У альпинстарса, по крайней мере раньше, были отдельные размерные сетки и они довольно точные, насколько могу судить по бабской одежде

1. Что со стирками этих мембран? Эндуристы после грязьевых ванн их не стирают? Есть ли те, кто стирал мембранный эквип более 10 раз? У меня бертоновская куртка на гортексе - года 4 юзаю, сейчас решил проверить - бля, мембрана действительно не пропускает, хотя я шмот свой с Мифом стирал да в жесткой воде.
2. Что с нанесением слоя, который заставляет воду скатываться, можно ли в баллончике его купить и самому подпшикивать.
3. Дождевик из восток-сервиса - это Баргузин за 943 как на пикреле? Купил такой: не травит, но движения сковывает, регулируется хуево, штаны просто безразмерные - надо ушивать или склеивать. Зато под ним не потеешь, ибо настывает уже на 20 км в +12, в +5, думаю он потрескается нахуй.
4. Каков вес комплекта, тот же самый Драгонфлай.
1. Стирка либо ручная либо со специальным средством на деликатном режиме, продается в спорт магазинах
Зависит от мембраны. У меня на аляске жива четвертый год, на дождевике сдохла после полугода
2. Есть водоотталкивающие пропитки. За эффективность не скажу, посмотри отзывы
> на дождевике сдохла после полугода
Что за дождевик, модель, дабы не обосраться. Сколько стирок, юзал каждую покатуху?
Ноунейм из спортмастера, не обращай внимания. Стирал раз пять. Просто для примера привел.
>>63754
В принципе, если мембранный шмот только постирать то сгодится и жидкое мыло. Хоть хозяйственного руками намыли.
Спецсредства надо только для восстановления водоотталкивающих свойств.
>>63752
Внимательно выбирай свою мембрану. Читай не только отзывы, а и смотри кто их пишет, как экип юзали. А то есть кадры что покупают самое дорогое до чего только могут дотянуться, затем охуевают от того насколько внутри жарко. Пушо нефиг брать шмот для похода на Памир, если городской корзинка.
>Внимательно выбирай свою мембрану. Читай не только отзывы, а и смотри кто их пишет, как экип юзали. А то есть кадры что покупают самое дорогое до чего только могут дотянуться, затем охуевают от того насколько внутри жарко.
По этому я то в мотач и зашел сразу: вы же покупаете себе мембранки всякие. Кстати, после четырех лет владения мембранной курткой я только что понял, насколько это круто, лол. Правда Бертон, это как Гуччи в мире сноубордов - цена лакшери, качество так себе, помню что брал её летом за 9к, поведясь на скидку и на то, что доллар возрос с 32 до 35. Гортекс, по-моему, вообще одна из первых мембран, сейчас, поди наклепали дешевых аналогов с некими ограничениями в эксплуатации...
>только интеграл
Каков положняк за сертификаты и укреплённость челюсти-затылка?
Опыта нет, нужен самый прочный.
Фоток чего?
Я уже второй раз вот уебался, посерьезней. Ребра поломал.
Кароч тестирую экип полным ходом!
ъуясе ты далбаклюв
>безпошлинный лимит до 200 эуро снижается
Хуясе как они без палева этот закон провели! Года 3 назад в инете нихуевая буча по этому поводу была.
С пенсиями всю страну жестко в рот выебли, и ниче, прокатило. Богатые и знаменитые, которым пенсия похую, вещали, что так надо. А эти пошлины вообще на изи, как конфету у ребенка отобрать.
Это чо там патлы штоле?
А в чем вопрос то? Нет денег и не брезгливый - смотри состояние и бери. Это же не от самолета турбина, чтоб подборщика коленей искать.
Я брал несколько на ибее. Одни как новые, на вторых было несколько царапин. Брат жив

Где купить боты в Питере? Дуалспорт. Бюджет 30к. Нога 43. Gaerne не моя колодка.
Нравятся Toucan Gore-TEX, но разъебу ли там ноги об камни ибо постоянно накатываю в горах?
Или брать для эндуро что-то типа: Alpinestars Tech 7 Enduro и не выебываться с комфортом?

Пиздец обидно было!
Увидел к чорной пятнице в байкленде шлем своей мечты за 37к, но был гол, как сокол. Через неделю нашёл бабки, примчался туда, и хуюшки! 46к бялть. Сейчас последний хуй с солью доедаю, и тот кончается

Тащемта сейчас 40 стоит. Копи, хули, следующей весной опять 40% скидки будут, сейчас к новому году может сделают.
Дык в том-то и дело, что купил, и теперь в кармане лишь писос, а ещё НГ, подарочки и всё такое..
Но кэпка заебатая, тащемта. Пробовал шуберты и hjc, не зашло, а этот уащпе как влитой

Взял два шлема shoei б\у (чтобы купить два за 10, а не один за 40) — на вид чистые, да и мы с бабой только в балаклаве... хули не брать-то?
>>69534
Меня в аптеке баба испугалась настолько, что сначала разговаривала со мной из-за шкафа) я сказал, что когда женщина боится мужчину, это неплохо, и обстановка разрядилась.
Также бабы 35+ пугаются в магазинах и в лифте, мне пох.
>>72112
Нужно было просто занять деньги, дурачок.
Я позвонил, попросил отложить боты, занял 20к, приехал за 10 минут до закрытия и прикупил боты и перчатки.
И да, нахуй покупать на последнее, не понимаю. Я сейчас спокойно думаю прикупить туринговый комплект с алика, и не буду ссать, если его порву.
А если он мне окажется ещё и удобным, то это чистая экономия в тридцать штук... Нужно будет обзоры поглядеть, и вперёд.
>>71764
Туканы как раз взял, заебись тема; если в горах разобьются, то не сразу.

Зашел на алик - эта хуйня с твоего пика стоит дороже, чем я альпинстарс andes v2 взял в байкленде на распродаже. В чем прикол?
Расскажи про защиту этой куртки за 22490р,
я хочу купить китай но докупить защиту отдельно.
Ну и конечно, за сколько ты её взял?
Я спросил продавца, сколько стоит куртка + штаны, не ошибся ли он часом. Жду ответа.
Куртан где то за 10 брал в прошлом году, штаны в этом тоже где-то 9-10 на распродаже, жди осени теперь.
Защита там вставки плечи-локти. В спине и груди пенка вставлена, нормальную защиту надо отдельно покупать.
>за 22490р,
Тащемта у них же на сайте есть она же за 19, видимо новый завоз уже дороже, стабильность хуле.

ну что ж, коли там пенка, то нах мне она за 20 штук, коли я китай могу взять за 7-8, да и напялить черепаху или прочее тысячи за 2-3...
а ещё дико нравится зелёный цвет, и куртка недорогая, но фасон... будут ли хорошо продуваемы эти вентиляционнные карманы на грудях?
Нахуй тебе куртка, если есть макет черепахи за 2 косаря? Одевай батино пальто поверх и в путь - сме-КАЛ-ОЧКА!
Молодец ты конечно - покупать мятую китайскую залупу вместо того, чтоб заранее озаботиться и взять на распрадаже экип для белых людей.

Через месяц беру байк, докупаю эквип(пока ток черепаха есть).
И меня прям подмывает взять вместо интеграла здорового человека пикрелейтед вид шлема. Ибо с непривычки охуеваю с ограниченного обзора в интеграле на занятии в мотошколе.
Такие недошлема я так понял защиты нихуя толком не дают, чисто чтоб менты не докопались за езду без шлема? Или ещё более менее сойдёт?
Чисто от ментов. Не балуйся и бери интеграл. Мб на учебе он какой-то конченый у тебя. Походи по магазам, померяй шлема - нормальный там обзор
Это шлем для спокойного усачевания на типа 50 км/ч или меньше, среди культурных и вежливых водителей, где в тебя никто не планирует въезжать.
В совдепии же куча народу с купленными правами - раз, два - мотоциклиста за белого человека вообще не считают. Типа, а хуле он тут, если я в тачке у которой в два раза колес больше!11
Бери интеграл.
>>74739
Спасибо. Мб действительно в мотошколе всратый шлем брал, сегодня попробую другой надеть, мб чё получше выберу из интегралов.
И ещё вопрос на засыпку. Перчатки толстенные с кучей проставок везде тоже мастхэв или можно чёт полайтовей взять? Попробовал "правильные", едва смог в перчатках шлем застегнуть потом. Сразу будто -80% точности клешен. Тут можно какой-то промежуточный вариант взять чтоб пальцы относительно свободны и летом не потеть охуевше?

Промежуточный между "без перчаток" и "силовой кулак космодесантника"?
Попробуй кожаные. Есть с текстильными вставками для вентиляции.
Но это тоже отдельная тема для холивара, - всё упрется в доступность товара, насколько понравится, где ездишь и как.
Я думал, что все сначала надевают шлем, а потом перчатки.
Бери перчи со слайдерами - самое лучше средство от скользячки
Я не мало перчей юзал, и дешевых и дорогих. В авариях тоже бывал. Больше всего понравились Knox Orsa. Они охуенны
Б/у не сильно, спасибо.
Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.