Топовый мотоканал мотача: https://www.youtube.com/@motoromka
Видосы этого года:
Попытка завестись и краник: https://www.youtube.com/watch?v=PHZCDQNea4g
Завелся и поехал: https://www.youtube.com/watch?v=vjDBaNlGVvQ
Попытка (не вышло) делать вилли: https://www.youtube.com/watch?v=rA8AxinCHYM
Бандит не тянет: https://www.youtube.com/watch?v=BFHVlcY9Mi0
Бандит сломался: https://www.youtube.com/watch?v=ylmU2UfRNE4
Смотрим видосы, восхищаемся, обсуждаем!
Предыдущие треды:
№2 >>432696 (OP) https://2ch.hk/mo/res/432696.html (М)
№1 >>424075 (OP) https://2ch.hk/mo/res/424075.html (М)
да но это помню какой то год не оформляли, тогда ёбка была и редиректило на рса и там как у тебя список не список, предложили ехать в центр и там в порядке общей очереди мудохаться
но я дохуя кастомайзер, а потому просто забил хуй да и ехать 30км в город дохуя тяжело на самом деле, все таки вельчик на элке топ, нахуй усираться на этих мотоциклах блядь в ветер дождь превозмогания кому они нихуй нужны я не знаю
это анонимный форум тупая ты скотина, я ко всем отношусь одинаково (если только это не манямешные инцелы и прочие недоразвитые инфантильные формы недожизни)
если ты даун и творишь хуйню - я об этом скажу любому (кроме автомобилистов)
мото-вело товарищь поймет и скажет спасибо что помогаю стать лучше
обиженный инсекьюрный сблёв будет обижаться
а самый конченный и мерзотный истеричный ублюдок проявит свою наихудшую сторону и начнет агрессировать в ответ
собственно мне с таким биоотбросом знаться не пристало и даром.
>мото-вело товарищь поймет и скажет спасибо что помогаю стать лучше
Но ты даун на альфе, который живёт на чердаке у родителей. Кому ты можешь помочь стать лучше?
>обиженный инсекьюрный сблёв будет обижаться
Напомни, почему у тебя кукла определённые слова на букву з скрывает?
>самый конченный и мерзотный истеричный ублюдок проявит свою наихудшую сторону и начнет агрессировать
Как метко ты сам себя описал.
Это ты постоянно куда-то бегаешь и визжишь как потерпевший. Нормальные люди ловят лолзы с твоих даунских побегов.
>Так это я уходил, получается? Закалил залупизм
Cпокнись, залупоуловитель ртом, я не ебу кто там за меня отвечает
>мое увожение
и куска говна не стоит, лол
Это даже к лучшему, что ты поднялся там на барнаульскую фудзияму и постиг новое в залупизме. Залупа то совсем разбушевался, только ты и сможешь его остановить.
А еще про нетты пишешь кек
Нет, Ромка, тем что ты просто жалкий залупу не одолеть.
Давай бандита тюнинговать? Выхлоп сделаем, карбы экстраполируем. Чтоб не беднило на низах. Ромка, подвиг нужен, чтоб показать кто тут настоящая залупа. Я в тебя верю!
Ну неплохо, неплохо, только предплечья подкачать надо, это вообще никуда не годится.
Ромка и так ок сбит, залом только подчеркнуть красоту тела оставалось. Неудивительно, что эстрогеновый пидор на него обозлился. А вот портаки фу
Ромка, ну что это, картинка моего поста? Весели как следует, заебал.
Покажи лучше фотку в своём крутом экипе. Твой протеже, по ходу, в бан улетел. Ща без кеков останемся до след недели.
720x1280, 0:10
Вот такой кринжухи и надо, Ромка. Я сейчас отойду, к моему приходу будь добр навалить своей фирменной тупости. Про готовность к сво ради покупки сцепления, про гидроцефалию свою, навали как умеешь, порадуй старика :3
Еще расскажи, как у тебя заднее колесо шлифует, пока ты вилли пытаешься сделать. Хоть я в это не очень то верю!
Как говорил мудрый стас: смотри мои ролики от начала и до конца, там всё есть
Новые ведомые диски пачкой выходят 1.54см, по мануалу 1.52см.
Старые ведомые диски при этом 1.525см, но т.к. кривые идут под замену
По ведущим дискам пачка новых 3.06, старые 2.89, тут разница уже более очевидная, но в мануале толщину фрикционных дисков не нашел.
Как замерить пружины хз, но поставлю пока просто 2 новые
Вот поэтому все прогрессивное человечество и пересаживается с брендовых помоек на проверенный здравым смыслом топовый китай.
Голову не застуди
Всё упирается в нехватку инвестиций, инвестируй и я из бандита сделаю просто ебейшего светофорного турбостритфайтера, который будет нагибать всех и вся в городе
И вильнуть йобби в конце бвех-хехе
Осталось посадить стопорное кольцо, но из-за неподходящих круглогубцев сделать это крайне сложно, поэтому завтра куплю нормальные и дособираю. Надо будет ещё поменять втулку задней оси на родную и проверить почему какой-то из передних суппортов не отпускает диск
Ну и жижку продавить новую в сцеплении, а то совсем мутная
>гречневичок
Ты по профессии пользователь компьютера, работаешь подмастерьем на пиструне, вот-вот уйдёшь на сво или заработаешь ютюбом.
Мне вот как тебя назвать в ответ? Охуеть ты в дамки прошёл, с таким послужным списком.
В Барнауле танки собирают и рацеры варят. Как деды завещали!
но щас перестали варить
почему то
хей додь, хер, тейк сам инспарейшон
https://www.youtube.com/watch?v=JUWtWPX6hgs
>но щас перестали варить
>почему то
Дык как залупа купил стелс - он теперь зашкварен. Вот продажи и всёкнулись
Да, покупаю и пользую её как могу
>>5606
И то верно
>>5607
Ты на онлик пойдешь донатить?
>>5616
Я по профессии специалист по защите информации, хотя на оператора эвм тоже есть корки, а ещё на монтажника опс, на инструктора по вождению и вполне вероятно, что осенью я пойду получать вышку на программиста, а кем я работаю ты даже и не знаешь, лол
>Мне вот как тебя назвать в ответ?
Мне литурали похуй, как ты меня называешь, достаточно того, что ты мой ГЛАВФАНАТ и бегаешь за мной по всей доске 24/7, ищешь под кроватями, пытаешься тупейшим образом подколоть и вот это вот все 😉
Других возможностей пока нет, съемника нет, пневмогайковерта тоже нет, мы пробовали следующий варик - ставили на передачу, зажимали задний тормоз и тянули динамиком, но демпферы на задней звезде не дали нормально усилие дать, но динамик уже почти щелкал, так что должно сработать.
>демпферы на задней звезде не дали нормально усилие дать
Это как? Хода ключа не хватило что-ли?
Тормоз нажат, ключом тянешь - корзина все равно немного вращается, пока цепь натянет, пока демферы сожмет и чем сильнее тянешь, тем сильнее демпферы сжимает и вал продолжает прокручиваться понемногу. Ванька предложил гаражным способом воткнуть что-нибудь между шестернями коленвала и корзины, но я не решился на такой риск, искать потом шестерни и колоть мотор совсем не хочется
По паспорту тот гайковёрт выдает 150нм, плюс керн, коупим и верим, что не раскрутится.
>По паспорту тот гайковёрт выдает 150нм
Я же тебе говорил. Эта цифра ничего общего с итоговым моментом закручивания не имеет
Я помню, ну нечем зафиксировать корзину, динамик почти щелкнул, гайку накернили, значит достатошно должно быть.
Папередник вообще отхуячил кусок от гайки и проебал по валу, ничо, держалось как-то
>осенью я пойду получать вышку на программиста
Там же мать и матика нужна. А ты тупой натурально лол. Или в барнауле не учаться, а получают?
Ну хоть не еврей шпирман лел
>когда я вышку получу
Ютюб, сво и турбокорч будут параллельно идти?
>барнаульское образование будет не образование
Ты ж даже не поступил еще. А фингербокс курсами козырять это такое лол
>давай не трясись там
По классике надо написать, что у меня бомбит лел
Я вынужден спросить, а что значит твоя шизофазийная картинка? Там наверняка есть какой-то смысл.
>Так вот где ты мотоцикле катаешься. В киберпунке!
та нет же, я на видосиках жипеге картинках катаюся 🤗
>>5642
>специалист
ты про это пту лучше никому не расказывай
>получать вышку на программиста
нужно только тогда когда ты увлечен этим дерьмом больше чем чугунием, я был датасаентистом уже тогда когда собирал бесплатные буклеты из сотовика и составлял плоты с майндмапами, я опередил свое время (и соснул в скотопидорашьей пустоши)
если ты идешь в профу ради филок, то нет пути, ты выгорешь и выйдешь в окно, хотя у меня братишка в фсб пошел тоже чето там с комплюхтером делает, хотя ему всегда было похуй на все это кек
так то учитывая что все разумные существа выехали, может с корками у тебя чо и взлетит, если не дропнешь
>>5644
почему нельзя было сперва купить тулзы а потом совать свои дрочюли в технику? гайку затягивают проставкой между звездами, пневматика нахуй не обосралась, она нужна только для обработки карбона чтобы токопроводящей пылью якоря по пизде не пустить и на всякой искробезопасном флеймбл производстве, нормальный импакт тебя на себя намотает даже на 18В
>>5650
пиздец у вас там чо озона нет? ебать каменный век нахуй магазины продавцы брр блядь
>>5651
нет не нужна, если ты девелопер там все для даунов, работа уровня дворника, но в текущей ситуации нужны корочки, поэтому сейчас многие селфмейд наносеки от трясски начинают покупать дипломы
>та нет же, я на видосиках жипеге картинках катаюся
На твоих картинках мотоцикла нет, только обосранная орком альфа
Ютубчик конечно параллельно, я всегда этим хотел заниматься и наконец решил на регулярной основе пилить ролики
>>5662
Да, там бвех с твоей тряски над клапанами
>>5667
Андрюшка, ну ты же не думаешь, что я бвехаю с тебя в одного?
>>5668
>если ты идешь в профу ради филок
Мне контора оплачивает обучение, чтоб я мог выше продвинуться, так что я ничего не теряю, главное чтоб контракт не слишком анальный был
>пиздец у вас там чо озона нет?
Есть, но доставка пару тройку дней, а мне надо здесь и сейчас
>почему нельзя было сперва купить тулзы
Недостаток инвестирования, у меня просто нету деньги
У меня такой же съемник уже много лет. Ощущается очень хлипким, постоянно люфтит во всех узлах, но пользоваться им вполне возможно.
>Андрюшка, ну ты же не думаешь, что я бвехаю с тебя в одного?
С женой обсуждаешь тряску главпидора? Как не стыдно.
>главное чтоб контракт не слишком анальный был
ничего страшного, распУшишь свои лимиты и потом понравится, ноу пейн - ноу гейн, ю ведь ноу
>здесь и сейчас
кусок говна, ну хуй знает
>у меня просто нету деньги
ходи пешком блядь
ты сейчас как типичная шкила-пилотка которая бенз покупает на деньги с обедов, колеса купит только когда куровать летом пойдет, все остальное чинит синей изолентой
стыдоба.
>>5675
еврокуколдизм он такой, ага
>ты сейчас как типичная шкила-пилотка которая бенз покупает на деньги с обедов,
Покупает у дяди вазгена, слитый с казенной тачки-то?
там важный челик приболел, темка встала на on-hold сука сегодня на заправку ездил я ебал урот этот дискомфорт сука
как же охуенно когда бенз сам к тебе приезжает, прямо как электроны в заряде аккумулятора, ненавижу ебанный каменный век блеадь =^-^=
Дискомфорт от собственной нищеты, залупыч?
>Да, там бвех с твоей тряски над клапанами
Опять тряска! Почему тряска, от чего тряска? Можно ведь уйти в деф с визгом банбит бвхех
>Андрюшка, ну ты же не думаешь, что я бвехаю с тебя в одного?
>ты же не думаешь
Конечно нет, я тут тихонечко похрюкиваю с залуп и их фантазий.
>Опять тряска! Почему тряска, от чего тряска?
А я ебу почему тебе клапана жопку сожгли? Ты со своей шизой сам разбирайся
>ходи пешком блядь
Хожу блядь
> ноу пейн - ноу гейн, ю ведь ноу
Ай ноу, сегодня чуть не ёбнулся в обоморок на тренировке, пушить лимиты нон стопом нельзя, иногда нужно и отдохнуть
>ты сейчас как
Не над меня сравнивать и ярлыки вешать, я таков, каков есть
>стыдоба
Я ремонт делаю, чего стыдиться, туда деньги только так улетают
С клапанами на слух нормально, компрессия ровная
Подошел к концу очередной день ковыряния бандита
Заменил крышку фильтрбокса на дефолтную
Заменил правую втулку задней оси на дефолтную
Установил стопорное кольцо, загерметосил (так по мануалу) прокладку и установил крышку
Выявил проблему с тормозами, правый передний суппорт почему-то не разжимает колодки, левый и задний работают нормально. Ща буду гуглить как оно разбирается и чистится
При этом поршни через ключ очень легко вдавливаются, часть поршней вдавливается прям пальцами, по сути проблемная только одна сторона одного суппорта
Для покатух остается разобраться с суппортом, прокачать гидравлику сцепления, залить масло, поменять масляный фильтор.
В дальнейшем также нужно поменять краник, убрать гамырный клапан, смотреть че получится по смеси.
Люфты немного пощупал по вилке, вродебыкакбы нету
Как-то так, может потом ещё че вспомню
В ощем теперь тормоза работают, сцепление тоже работает, на всю дырку не открывал, но при обычной езде работает как надо.
Теперь надо дождаться краника, замена крышки аирбокса существенных изменений не привнесла, что было ожидаемо
>эндурик кайфовый, захотелось себе такой же
Вооот. Продавай бандидо и покупай пердуху, чуть подучишься ездить я например до сих пор неумею и контент станет интереснее на порядок.
>>5904
Продажа бандида не окупится, слишком много уже вложено в него, надо просто богатеть, чтоб на два мопеда хватало
А то, я орал дурниной когда ты чуть не заплакал после слов про "поделал рома вилли"
суппорт опять закусило, сцепление работает хуй пойми как, чота я рот ебал уже этой ситуации
>>5916
Ебал я в такую жару куртку натягивать, штаны надел и боты, про перчатки забыл, подниматься лень было
>сцепление работает хуй пойми как
А там случайно не было какого-нибудь штока с гайкой, который надо регулировать?
Ну и свободный ход самого тросика по мануалу выставили?
>сцепление работает хуй пойми как
А в чем конкретно проблема? Скорости не переключаются или наоборот буксует и не едет?
То что небольшой момент передается и вывешенное колесо вращается даже на нейтралке - это нормально, если в остальном моточок ведет себя хорошо.
С гидравлическим сцеплением я не сталкивался; по логике выходит что оно не регулируется, но нужно было рабочий цилиндр максимально вдавить внутрь перед сборкой, и подрочить ручку чтобы оно само подвелось как надо.
Алсо:
> The Bandit 1200 has a fairly weak clutch for such a brute of an engine. Because of this, the clutch can begin to slip after using synthetic oil or increasing stock horsepower/torque. To help counteract these effects, many owners recommend installing one Barnett clutch spring in replacement of one of the stockers. This will give you a stronger clutch at the expense of a bit of increased lever pull. Replacing all stock clutch springs with Barnett springs is not recommended since the clutch will be much more difficult to pull. Since the B-12 uses symmetrical diaphragm-style springs, there's no problem with replacing only one spring. For more information read the Barnett Clutch Install document.
Со скоростями все норм, не буксует, все ж новое стоит, работать стало немного иначе, будто схватывает чуть быстрее и чуть раньше
На первой передаче назад толкать его тяжелее с выжатой сцепой, чем на нейтралке, плюс вот на одном из роликов видно, что на заглушенном колесо не так легко вращается на передаче с выжатым рычагом, типа есть некое усилие. Я уже и не знаю что есть норма, что плохо, но новое сцепление сжечь это уже непозволительно дорого
>>5923
Барнет это американское вроде, к нам такое не возят, наши кулибины предлагают третью пружину ставить, но я то пока на новых собрал, какое-то время должно фунциклировать. Ну и тут как-бы его в сток привести то по-нормальному, какой уж там increasing torque
>Я уже и не знаю что есть норма, что плохо, но новое сцепление сжечь это уже непозволительно дорого
Если бы сцепление недовыключалось, то скорости бы переключались плохо. Раз они переключаются хорошо, то все норм. Думаю, что ты его не сожжешь. Если только не будешь делать вилли, ггг. Для вилли третья пружина мб будет хорошей идеей, меньше шанс спалить диски.
Ну ладно, со сцеплением пока охлажу трахание, а вот с суппортом надо решать. Один тип подсказал пройтись по поршням скотчбрайтом и полиролью. Попробую, если не поможет, то надо будет заказывать ремкомплект с резинками, стоит аж 7 тыщ собака, но, как мне объяснили, старые резинки могли сильно задубеть и ещё из-за этого не давать поршню вернуться назад. Сами то по себе они более-менее норм
>о сцеплением пока охлажу трахание
Сцепление ведет на холодную или на прогретом движке? Если на холодном - то это норма. Если на горячем, то нужно выяснить, что является нормой для твоего мотора. У меня на китайце с мотором 177мм на холодную колесо практически заблокировано на холодную, даже с выжатым сцеплением. На прогретом - нормально.
>Один тип подсказал пройтись по поршням скотчбрайтом и полиролью
Главное все сразу делай. Чтоб все вместе идеально работали, не трать время на полировку только одного.
Ты сцепление то не глазом проверяй, а рукой. Потому что масло передает момент между дисками. А еще лучше - ЖОПОЙ, то есть нужно просто... (подробности в описании)
Да хуй знает, возле дома переставало крутиться, потом возле гаража наоборот не переставало. Масло ещё густое залито 20в50, хуй знает, на ходу все нормально
>>5932
Я прошелся по всем, они теперь матовые, магазы закрылись уже, завтра либо мне привезут, либо сам схожу пасту гои куплю и буду войлоком надрачивать до блеска
>>5933
Сидя не едет никуда, но при втыкании первой нихуевый такой толчек вперед ощущается
моего жопомера не хватает понять, где та грань, когда масло момент передает, а когда ведет сцепление
>Сидя не едет никуда, но при втыкании первой нихуевый такой толчек вперед ощущается
Ну это бывает. Но не тянет же?
>где та грань, когда масло момент передает, а когда ведет сцепление
Там где на вывешенном колесе крутится, это скорее всего масло. Когда мотоцикл на земле, у него не хватит сил крутить через масло. Поэтому и проверять лучше не на весу. А на холодную масло еще и густое, поэтому крутить будет и при максимально разъединенных дисках
>Ну это бывает. Но не тянет же?
Да нет, на ходу нормально всё, даже лучше, чем было, по ощущениям
>На райончике нет таких магазинов, надо в город ехать, без передних тормозов такая себе затея
Вот ты лезешь в супорт, начинаешь его разбирать в надежде на что? Закажи заранее ремкомплект, инструмент специальный, если надо, всё стоит копейки. Начинается какой-то долбоебизм на ровном месте. Тебе 16 лет?
>всё стоит копейки
Для меня 7200 это не копейки
>начинаешь его разбирать в надежде на что?
Что полирну сейчас поршни и оно заработает
>инструмент специальный
Какой?
720x1280, 0:03
>Что полирну сейчас поршни и оно заработает
У тебя воздушка из 90х на коленях, а ты хочешь починить тормозульки, ПОЛИРОВКОЙ без замены резинок. Ты отдаёшь себе представление о природе процесса и нахуя ты это делаешь? Смотри, полировка, это считай - шлифовка, только в очень-очень маленькую погрешность. Тысячные и меньше считай. У тебя клинит поршень. Из-за того что несколько микронов ушли?
Подумай просто логически.
Если да, и у тебя целосность системы зависит от погрешностей которые ты даже измерить нормально не можешь, сможешь ли ты шлифануть ровномерно твой поршенёк, чтоб привести его весь в размер?
Рома, повзрослей срочно. Магическое мышление в 30 лет это нихуя хорошего.
>Для меня 7200 это не копейки
Зато не греча, правда бвхех
>У тебя воздушка из 90х на коленях
Не на коленях, а под окнами, ведь гаража у меня нет
>а ты хочешь починить тормозульки
Хочу чтобы колодки не тёрли все время
> без замены резинок
Они целые и не порвались, хотя ощущаются довольно твердыми
>Ты отдаёшь себе представление о природе процесса и нахуя ты это делаешь?
Там грязь была и окислы, возможно, я не ебу, я не вникал так глубоко, в учебных роликах на юпупе полировали и ходило дальше
Поршни не идут тяжело на всём расстоянии, они застревают на определенном этапе, вроде как в тот момент, когда эти черные полоски на поршне совпадают с резинками, цели вывести какие-то размеры очевидно нет, я ебашу это всё вручную и одному только богу известно, останется ли оно вообще круглым, после моего вмешательства
>Зато не греча, правда бвхех
Будто я когда-то говорил, что это что-то плохое, лел.
Нене, ты подумай просто. Вот там раковина у тебя проржавела дырка, углубление. Вот ты шлифешь его
У тебя одна сторона цилинда теперь "плоская", а дубовые прокладки не прилегают полностью. Что произойдет?
Хорошо хоть копра есть кек
>Вот там раковина у тебя проржавела дырка, углубление.
Такие есть только на концах поршней, в рабочей зоне оно не участвует, да и я не тёр прям до такой степени.
Вот по картинкам:
1. Такими они были после того, как я просто их достал и помыл
2. Такими они стали после того, как я прошелся по ним в меру жесткой щеткой не металлической
3. Такими они стали после того, как я прошелся по ним войлоком с гойской пастой
Целей убрать полностью раковины или вывести какие-то там размеры ясен фиг не было, цель была почистить их, после того, как счистил - они заматировались, анимешка сказал, что обратно так ставить низя, надо полирнуть до блеска. Вот я и полирнул.
Я понимаю, что резинки задубели и могли усохнуть в диаметре, но ремкомплект реально дорого, особенно с учетом ремонта на кухне. Сейчас ещё попробую полирнуть внутрянку суппорта и собрать, если даже так будет закусывать, то да, придется заказывать ремку, а там может и второй суппорт разберу и проделаю с ним те же процедуры.
Зачем внутрянку суппорта полировать? В ней резинка плотно сидит, скользит только поршень по резинке. От говна обить и всё.
480x854, 0:16
Я пока не знаю, но поршень легко заходит без какой-либо смазки
И до этого заходил
Сами резинки без трещин и прочих дефектов, но ощущаются жестковатыми
Надо было второй суппорт, машинку и шланги с собой взять, прокачал бы дома
как? Пили прохладную
Завтра заеду в сервис, спрошу не может ли проблема таиться в машинке или может быть диск настолько кривой. Ежели нет, то признаю поражение и заказываю комплект резинок, разбираю оба суппорта, полирую поршни у второго, собираю на новых резинках.
Пока так.
Потому что машинка. Разбирать и дрочить яростно поршень
>Завтра заеду в сервис
Опять в тот же? В топовый?
>Опять в тот же? В топовый?
Ну да, у них практика должна быть, спрошу должна ли машинка стрелять подростковой спермой и может ли быть в ней проблема в неразжимании колодок, мож че подскажут
Ты суппорты сделал, а машинку даже не трогал. Вот интересно, может ли быть проблема в машинке?
Интернеты показывают, что проблема у машинок в основном одна - не создает довление, а у меня вполне себе создает
Конечно, ты же ручку давишь силой руки. А поршень может застревать в грязи, и уже обратно силы пружинки не хватает его продавить.
Всегда остается вариант, что ты прокачал через жопу. Возьми огромный шприц и протяни литр тормозухи через оба суппорта
Я тебе сразу предлагал подумать. Нет, хочу потереть лампу поршеньки и мое желание исполнилось. Деньги в поле скоро пойдёшь садить, Барнаулатино?
Ремкомплек для машинки - сдача с пачки сигарет. Можешь начать с него.
>диск настолько кривой
Что отодвигал бы супорт сам
>>6130
Мои деньги на резинках в супорте. Из-за машинки, по идее, должны оба жать. Но и то, что у него зажимает первый супорт, наверное тоже о чём-то говорит.
Но только после чистки машинки. Без 100% уверенности в чистоте и легком ходе деталек, нет смысла ничего качать.
>Из-за машинки, по идее, должны оба жать. Но и то, что у него зажимает первый супорт, наверное тоже о чём-то говорит.
Я бы еще шланги проверил китайские, установленные топовым сервисом. Вдруг там один сплющен? А может вообще в одном дырка забита куском резины? Как можно смотреть на шланг и не подуть в него?
Нормально прокачал, как бы хуевая прокачка мешала возвращаться поршням?
>Ремкомплек для машинки - сдача с пачки сигарет. Можешь начать с него.
Нихуя у вас сигареты стоят. У нас ремкомплект для машинки стоит как два-три блока
>как бы хуевая прокачка мешала возвращаться поршням?
А как лбы воздушный пузырь поршень возвращал?
Правильная прокачка это всегда две прокачки.
> все равно трёт. Не сильно, если при езде левый диск полностью остыл, то правый все равно остается слегка теплым, не горячим, но тёплым. На вывешенном колесе наката почти нет.
То, что трёт, это как бэ норм болиелимение.
https://www.reddit.com/r/motorcycle/comments/14g7tq8/front_wheel_free_spin_friction/
А то что два диска по-разному - не норм.
>https://www.reddit.com/r/motorcycle/comments/14g7tq8/front_wheel_free_spin_friction/
Примерно также у меня, завтра запишу покажу
Но если правый супрорт снять - накат сильно лучше становится
>>6150
А как бы он его толкал?
>Как можно смотреть на шланг и не подуть в него?
Выписан из гомотачеров, в самом деле
>>6150
Он же снимал супорта, снизу дунул 1 раз и всё. Хуле там уметь то? Скажите, что ромка сверху подливал а внизу на пиструцере ключик держал лел
>>6149
Буратино мой дорогой, тебе необходимо обслужить всю хуйню на твоей хуйне. Без копротивлений, просто прими как данность, что твоя хуйня раком стоит и просит её добить. У тебя с тормозами что-то нет так? Обслуживай всю систему, просто, блядь напросто. Хуле ты кроишь три копейки своих, личинка красноебального сибиряка.
>А то что два диска по-разному - не норм
А как там шланги идут? Сначала в 1 и из него во 2й? Или через Т-разделитель?
>Примерно также у меня
Ну так норм, я бы не парился на твоём месте, если тормоза нормально тормозят.
У меня колесо даже похуже крутится, чем в видосе, но я за 30к.км ни разу тормоза не разбирал, похуй вообще.
1. Суппорты уже чистые
2. Разбираешь все
3. дуешь во все шланги
4. дуешь в тройник
5. дрочишь машинку полностью
6. Собираешь
7. Проверяешь сборку
8. Качаешь
9. Качаешь еще раз
10. Проверяешь
Слишком сложно.
>На бандите через L-образный тройник
вот и начни с дрочки шланга от тройника до того суппорта что хуёвничает
Он ведь сейчас ясен хуй пойдет дуть и чистить, вместо того чтоб купить ремкомплект на машинку-супорта и все как следует обслужить.
Видите ведь что мальчонка с долбоебизмой немношк, но продолжаете давать надежду, что можно потереть трубочку и все пройдёт. И покупать ничего не надо!
Тормозная, я слышал, как-то важна там безопасность какая-то ну такое вот всё.
Все равно чистить придется, если закисла машинка. Хоть новые резинки, хоть старые. Часто бывает, что почистишь, а оно и со старыми норм работает
Ясно.
Колодки пальцами разжимаю, не разбирая суппорт, вот хули ему надо то. диски тоже колечки эти вшкой побрыгзал, покрутил.
Собрал вроде норм, покатался понажимал - хуй там, опять подклинивает.
Да как же оно уже заебало.
Остается последний трай, поменять правый шланг, у меня есть один в запасе, ежели не поможет, то буду брать ремки на всё, на суппорта, на машинки и новые шланги
>буду брать ремки на всё, на суппорта, на машинки и новые шланги
Да ну не, помаж, подуй, почисти пастой жадного гоя. Зачем это всё?
Купи лучше селфи палку блогерскую, или еще экипа мотоциклетного. Чтоб подтягиваться в нём на ютюбе.
Ты думал в них все дело, да?
матарошка присел под дерево пьяный
Ты либо не знаешь, что они только тормозухой мажутся, либо полный дегенерат, раз делаешь это специально.
В любом случае поводов для радости у тебя не должно быть лел
здесь это разрешено лиш богам из мотачевского пантеона
>Ты либо не знаешь, что они только тормозухой мажутся
Чуханы может и смазывают тормозухой, но нормальные пацаны используют смазку. Производитель, кстати, тоже.
>опять подклинивает.
Износа нет на поршне и цилиндре рабочем? Шланг забитый видел на одной некрухе, но там в тормозухе черное говно от разлагающегося шланга плавало.
Ля какая. А чо в составе?
>Чуханы может и смазывают тормозухой
А потом еще и мануалы пишут нутупые лел
>Ля какая. А чо в составе?
Скорее всего синтетическая смазка или тупо силиконовая база.
Тормозухе на самом деле откровенно похуй, что туда попадает в следовых количествах. Можешь надрочить в баночку и струхниной мазать даже
давно доказано мотарошкой что поршня из капралона рулят
а кольца можно и родные но лучше из спегмы девственого ослика
МОТОЦИКЛЫ АУРУС
Проиграл со стекломоя. Пойду в радач солью пикчу.
Матароха, мусорка ето твое место жительства? А собаки - твои сожители?
>некоторые производители пишут ничем кроме самой тормозухи не смазывать.
Они же пишут ничего кроме БРЭНД НЭЙМ в мотор не лить. А для продтяжки цепи заехать к официальному дилеру например.
>Настолько похуй?
Ключевое слово "в следовых количествах". Если ты недельку неподрочишь, а потом сольёшь хорошенько в баночку, конечно же ничего хорошего не будет
>Они же пишут
Нене, касательно тормозилок было не про марку, а конкретно только внимание восклицательный знак тормозухой.
>Если ты недельку неподрочишь
Ебать у тебя проблемы каеш
Не, все адлично, буквально все резинки заебись, все железки заебись, на поршне есть косяки и засечки, но они со стороны, где рычаг давит, т.е. оно максимум пыльник поцарапает, с рабочей поверхностью цилиндра не контатирует, т.к. в этом месте поршень 10мм
Ну вот у меня какая-то гадость всплывает понемногу, дед сказал это не страшно
>>6263
И зачем ты пришел серить в мой тредик?
По итогу вощем вот такая вот шляпа получается, колесо вроде бы немножко крутится, а вроде бы и нет, но если правый суппорт снять, то оно воще как у велика
>все резинки заебись
Ну как они могут быть заебись, когда ты сам говорил что они дубовые? Должны же быть мягкие.
Ну он же писал, не растрескались, не ссут - значит заебись.
>>6281
Ты его почаще крути, тогда точно заебись будет. Ты с этим прыганием кручением всё не можешь дождаться, что тебе кто-то скажет ДА ЭТО НОРМА ТАК ОСТАВЛЯЙ? Ждёшь разрешения?
Решение твоей проблемы, очевидно. Даже тебе. Но что-то ты ремпкомплект покупать не торопишься. Значит решил взять новый %мотодилдак_нейм%? Ну так бери, перед кем ты оправдываешься то.
>По итогу вощем вот такая вот шляпа получается, колесо вроде бы немножко крутится, а вроде бы и нет
А не пробовал в момент клина открутить штуцер прокачки? Если сразу расклинит, то шланг явно забился.
>в момент клина
Да там нет каких-то прям особых моментов клина, оно просто чуть больше, чуть меньше.
Для штуцера надо трубочку придумать, а то посреди дороги не хочется обливать колесо тормозухой
> что тебе кто-то скажет ДА ЭТО НОРМА ТАК ОСТАВЛЯЙ?
Литурали все вокруг об этом говорят, по трассе проехал, диск чуть теплый, похуй, если сильно буду трястись, то переберу по зиме, пока отставить тряску
>надо трубочку придумать, а то посреди дороги не хочется обливать колесо тормозухой
Куска салфетки достаточно, там надо прям 2-3 капли максимум стравить и будет понятно. Открыл штуцер и тут же закрыл.
>переберу по зиме, пока отставить тряску
Ну слава Богу, а то ведь начал песни петь про ремкомплекты какие-то.
Починил по-барнаульски. Достаточно. Еще походит!
Не манди мальчишку, опыта набирается. Щас ещё чуток наберётся и будет продавать. НОВЫЙ КАНПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ, ТОРМОЗА ПЕРЕБРАНЫ, ЖИЖИ ПОМЕНЯНЫ, ГОТОВ К СЕЗОНУ, ПРОДАЮ ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ
>диск чуть теплый, похуй
Если оно даже слегка подклинивает, то в жару тормозуха может закипеть у меня так было. Надеюсь, в этот момент твоя камера будет включаена.
Не, в сервисе спросили продаю нет, есть человек, который ищет бандита, вот ему и подбирают ХОРОШЕГО бандоса
>>6369
>Если оно даже слегка подклинивает, то в жару тормозуха может закипеть у меня так было.
Ну так оно и без заклиниваний может закипеть, если активно жимкать, главное что при простоезде не греется сильно, сегодня в +20 был еле теплый, как будет при +30 посмотрим
У меня на левине уже кипела тормозуха, я с намертво заклинившим поршнем пол года ездил, потом у меня колодки в пыль высыпались, когда разобрали
>в сервисе спросили продаю нет, есть человек, который ищет бандита
Это знак. Пришло время купить зашкварную некроджику с синим сиденьем.
No pain, no gain.
Я предлагаю дрочить сцепление, а повороты оставить.
>Как быстрее то в повороте ехоть?
У меня со временем начало получаться, прост наклоняешь сильнее.
>Чтобы не продавать неотрегулированное
Я три мота так слил аккурат под большой сервис. Скажу даже больше, цепи менять это тоже мотокуколдская тема. Скидываешь сразу мопедку и заебись бвхех
А где стрипс то писюнчиковый? Попрыгун там тайные лимиты пушит весь день же
>Я три мота так слил аккурат под большой сервис. Скажу даже больше, цепи менять это тоже мотокуколдская тема. Скидываешь сразу мопедку и заебись бвхех
Сразу видно успешного человека.
Так у мотоцикла с изношенной цепью и резиной и цена ниже пропорционально. А что касается интервала большого сервиса, то чтобы его скрыть ТЫ МОТАЛ ПРОБЕГ, ПИДОР?
Я нтв вовремя слил, там грм на сезон оставалось. Две цепи, две звезды, два автонатяжителя. Выходило около 450 евро тогда. Сам мотоцикл стоил 2к
>ТЫ МОТАЛ ПРОБЕГ
Ну можно и так сказать лел
>>6475
Сезон пушинга лимитов закончился унизительным поражением собственному страху? Очкошник хктфу.
>>6477
Я каву когда продавал, там тыщ 28 было, а его завели на холодную, там клапана так цокали, я даже патрубки проверил, нормально ли я в зад трубы прикрутил, может где сёкает. А по манувалу там 42к лол
>унизительным поражением собственному страху?
Это унижение вызвано тем, что я не побежал делать то, что ты попросил? Ну охуеть
>хктфу.
Протри мобилку теперь
Боишься стрипс показать, очковый пиструнчик. Резина новая, нефритовый стержень поди на пол покрышки бвехмехме
Зачем ты мне постоянно напоминаешь, что ты за деньги готов даже в рот взять? Тут придётся немношк за идею поработать бвхех
Тебе смехуечки, а у меня знакомый есть, который уже два года в хорнете болт подтягивает каждый день. И еще он колодки сам делал из нивовских
>Я три мота так слил аккурат под большой сервис. Скажу даже больше, цепи менять это тоже мотокуколдская тема. Скидываешь сразу мопедку и заебись
Перекупская твоя душонка...
Фазовые - только на фазерах есть
А что не так? Вам сложно отличить предсмертный мотоцикл от живого? Или вы просто жадно кидаетесь на цену по низу рынка, а потом вините весь мир и верещите про мотобратство? Хотя, казалось бы, кто силой гонит человека в неподъемное (умственно, духовно и финансово) для него хобби.
>Перекупская твоя душонка...
Да вообще похуй, все равно все жижи менять и все перепроверять после покупки бушки, что бы там бывший хозяин тебе не пел. Эть не особо дорого, зато хоть какая-то уверенность в техническом состоянии.
3840x2160, 0:09
>Через год же только
Жопой читаешь? После покупки. Естественно все долно работать и без каких-либо звуков посторонних, я именно про обслуживание.
Ну да, после покупки через год
Если ты еблан не в состоянии открыть манувал, и посмотреть когда и что тебе надо делать - я не виноват, честн.
Я всегда досконально описываю все косяки, показываю каждую царапинку при осмотре. Моя совесть чиста, а мой сон - крепок.
Я же не дешёвка, чтоб людям врать. Сервиз надо делать, ебитес.
Ну тут главпидор в целом прав, хоть и пидор. Необслуженный мот не равно сломанный или ушатанный. Продать в крысу мот с вылетающей педарачей это не тоже самое, что с подошедшей заменой маспа и регулировкой клапанов.
>Продать в крысу мот с вылетающей педарачей это не тоже самое, что с подошедшей заменой маспа и регулировкой клапанов.
Пушистомордая прослойка так боится любого б/у, что готовы скорее поверить в магию нового мопеда из нижней азии, чем взять на себя ответственность оценки и выбора. Зато в мотаче поучать шизопрактикам из енотьей ямы, вроде прогазовки, цепедрочилова и обгона на пузе, всегда готовы.
Двач полнится мужиками с женским мозгом.
568x320, 0:05
>Продать в крысу мот с вылетающей педарачей
Ээ слющай ты смотрел что покупаль? Щупаль? У тебя глаза, руки есть?
И тоже верно. Проверить вылетающую пидарачу очень просто, надо сесть на мотоцикел и поехоть.
Даладна
Ты опять думаешь, что это я с тобой целый день в треде сижу? Бвех
Одного пальца хватает стрипс померить
Ну и кто теперь скажет, что я не пушу лимиты? а? Чиркнул подножкой! Или глушителем, если честно не совсем понял, но обосрался знатно
Тоже угораю со его скудоумия, лел.
а мог бы и ссылку на ролик доставить. Самому искать пришлось!
https://www.youtube.com/watch?v=YZQXkSCKe0M
Я подумал, что тут все уже подписаны давно на этго топового блогера.
А до тормозной машинки чего доебался? Не растормаживается же один суппорт.
Да у меня уже дупа горит, я и в шланги с тройниками подул и в машинку подул - все как надо.
Из левого суппорта замучался выковыривать поршни, аж руки порезал, но при этом его не клинит. Почему так? А не знаю я, поэтому заказал ремку и на машинку и на оба суппорта.
Надо будет на втором суппорте также натереть поршни, в машинке тоже пройтись по внутрянке и поршню и дождаться новых резинок. Собираю все на новых резинках, мощно прокачиваю и смотрю результат.
Я так и не понял в чём именно твоя претензия к тормозам.
То, что они немного задевают диски это норм.
Они тормозят плохо?
>То, что они немного задевают диски это норм.
Я уже было забил, потому что оно и не грелось особо, а потом как нагрелось с большой разницей, что я сел на измену и разобрал, а теперь вот опять собрал, на органических колодках вроде поменьше греется, буду наблюдать, пока резинки не придут
Тормозят нормально и даже на накат никак не влияет, мот под своим весом катается легко, но все равно так не должно быть же
>>6896
Я сегодня такое вили сделал, аж в штаны наделал, на новом сцеплении и резине он вообще как дурной подрывать стал.
Теперь самое сложное это найти ту грань, когда он поднимается, а то у меня либо не получается отрорвать колесо и он просто ускоряется вперед, либо он настолько резко и неожиданно начинает задирать морду, что я ссу перебалонить. В общем вили для смелых и отважных, как и мотоциклизмы в целом
>и неожиданно начинает задирать морду
Причем поначалу при отрыве на 30см кажется, что ты уже почти в свечке едешь, лол. Ну и у тебя мопед для вилли не особо подходит, как мне видится.
>Причем поначалу при отрыве на 30см кажется
Вполне себе может быть так, но подниматься он начинает все быстрее и быстрее и надо успеть среагировать, а я то тормоз ещё тот. У нас уже появились спортухи в продаже, которые "перебалонили", не хотелось бы бандита в такой вид привести одним неловким движением
>>Мотоциклы без номеров
Я и сам уже думаю с учета снять, походу я лоханулся с этой постановкой, одни минусы, штрафы с камер, налог плати, а за отсутствие номеров как-то и не ебут вовсе, дофига кто так ездит
>"маленький" номер
Ну конечно, с маленьким штрафы не приходят прям забайтил ебануть под камеру с превышением
Бля, этож банждит, снимаю вопрос.
Ромка, не прогони. Тест максималки видел, лол. Прост на превью он мопедом показался.
> ходят слухи, что на маленький не прилетают или во всяком случае не со всех камер
Я думаю, что зависит от актуальности этой системы видеонаблюдения, там где её обновили уже будут штрафы. В моей мухосрани точно она не распознаёт маленький номер.
С самой первой педерачи же
>>6980
Удивительное дело!
Речь про то не все камеры распознают новый формат мотоциклетных номеров, типа, но это не точно. Точно знаю, что на квадратные передние номера машин прилетают штрафы в нашей мухосрани, при том прилетали ещё в то время, когда квадраты спереди были запрещены, проверяли на крауне
>>6983
180 баллонище!
>>6984
Можедбыт, я как бы на мотоциклы вообще ещё ни разу штрафы не ловил с камер, только на коробке один раз, из-за стоп линии, которую в грозу не заметил, а знак стоп не увидел, потому что в правом ряду фура стояла и встал перед светофором
>с маленьким штрафы не приходят
Большинство камер не распознают маленькие мото номера. По крайней мере в нашей мухосрани. Я проверял. Когда-нибудь конечно ПО обновят и лафа кончится... но пока что можно превышать и не париться.
Новый видосик, про тормозишки тормозули
Какие, нах, клапана в тормозной машинке? Там одно отверстие в корпусе ГТЦ и просто экран на дне резервуара тормозной жидкости, чтоб она струей не била вверх при прокачке. Ромка, нах ты в технические подробности лезешь, если не шаришь вообще? Снимай смехуечки, они у тебя хоть как то получаются.
>Там одно отверстие
Там их литературно два
>Какие, нах, клапана в тормозной машинке?
Ну как-то не так выразился, ПАХУЮ, работает то как клапан по сути, как каналы в двухтактном двигателе
>Ромка, нах ты в технические подробности лезешь, если не шаришь вообще?
По-моему когда он шебм с двача разбирает ещё кринжовей получается.
>Там их литературно два
Еще одно для шланга, да. Но дырка с куском жести над ней это не клапан все равно.
>работает то как клапан
Нет.
>Кла́пан — механизм, предназначенный для открытия, закрытия или регулирования потока чего-либо при наступлении определённых условий (повышении давления в сосуде, изменении направления тока среды в трубопроводе).
Ни одного клапана в тормозной машинке у тебя нет.
Не, для шланга третье.
То, что клапан некорректное название я принимаю, был не прав, но дырка эта рабочая и она продувается, когда пружина раздвигает поршень до стопорного кольца
Как только на рычаг хотя-бы немножко идет давление - эта дырка закрывается и больше не продувается, там прям микроотверстие, под вот этой закрывашкой из него и брызгает. Плюс вторая дырка побольше, там даже если со стороны цилиндра смотреть видно обе дырки, помимо той, что для шланга
>>7172
Ну пусть так, но дырка открыта при определенных условиях, а при определенных закрыта, я не грамотный в техническом плане, объяснил как понял, ничо плохого не вижу
>Как только на рычаг хотя-бы немножко идет давление - эта дырка закрывается
Ага, когда поршень ее перекрывает. По этой логике и в двухтактном моторе клапана есть.
Я так и думал, кек, даже гуглить пошел, а оказалось, что оно и не клапана вовсе. Но функцию клапанов выполняют, в моем понимании, пусть я не прав, принимается же, не спорю, прост поясняю ход мыслей своих
Да норм все. Прост там примитивнейшая схема гидропривода и можно же было для начала понять как оно работает и уже после что-то утверждать.
>можно же было для начала понять как оно работает и уже после что-то туда сувать
Это был бы не наш пиструнчик
Прежде Чем Осуждать Убедитесь Что Вы Просмотрели Все Без Исключения Ролики На Моём Канале
А партнёрку выбрал уже? Там главное не наебаться, чтоб денежный поток стабильный был.
Обсуждение вебмк в китайский микрофон дело то затратное.
Отвечаю только подписчикам, оставившим комментарий под видео
576x1024, 1:02
>пишите коммент на ютубе
Это диванон. Но лайками и подпиской я тебя все равно поддерживаю, хоть ты и ты технически безграмотный хуесос.
Аппетитно кушоет
Мой протык, да.
Это верно!
>>7240
Там один ролик и больше 200 набрал, пук, конечно, но москва не сразу строилась
>>7241
От начала и до конца ☝️
>>7242
Партнёрок нет в РФ, есть только реклама казино
>>7248
Сам ты хуесос, а я просто технически безграмотный
>Это диванон.
Ты кокой-то важный блогер или у тебя вместо никнейма фио прописаны?
Но отверстия то два, правда тут на схеме есть некий обратный клапан, в моей машинке такого нет, там только пружина, уплотнитель на пружинке, в который и давит поршень и манжета на самом поршне
ауф
Почти дошло вроде, когда поршень полностью прожмет пружину - манжета пройдет компенсационный канал и если второй манжеты не будет - жидкость просто польется в цилиндр, в котором воздух и атмосферное давление, чтоб не выливалось вторая манжета стоит и выливается в это пространство, между двумя манжетами. И вот пишут, что перепускной клапан для выравнивания давления нужен, но пока до конца не дошло, как именно
>перепускной клапан для выравнивания давления нужен
Этот костыль с двумя каналами и полостью из-за малого объема бачка на машинках. При движении поршня вперед жижа из правой камеры подается в резервуар, а из левой засасывается в левую камеру, чтоб не так сильно компенсационную мембрану дрочить вверху бачка.
Окей, тогда вопрос, каким образом происходит иногда проблема с машинкой, когда она не стравливает давление из магистрали и суппортов?
Такая неисправность точно бывает и на практике решается обслуживанием машинки.
Если компенсационный канал забился, то он же и не качнет жидкость в в магистраль
Единственная возможная причина это если что-то мешает поршню вернуться в крайнее исходное положение.
>Если компенсационный канал забился, то он же и не качнет жидкость в в магистраль
Не может не качать. Если забьется отверстие подачи, то да, перестанет.
>>7360
Ну вот я видел ролик тип на мелкогусе подрезал манжету, чтобы у него заработало, хотя перед этим он несколько раз суппорта перебирал, у него оставалась проблема с закусыванием, логично же предположить, что после переборки у него получалось прокачать, но колодки не разжимало, при этом, вот этот момент я хочу понять
>>7412
У меня то да, я жду ремок и на суппорта и на машинку до кучи, просто интересно в контексте ГТЦ
Чтобы ещё дальше наклонять и сточить его полностью - надо кустомайзить, как минимум снимать центральную подножку, как максимум менять банку
Ну и освальд ровный нужен, внезапно, в барнауле ровный только на прямых
Мотоцикл не может ехать прямо в наклоне? А медведи в цирке согласны?
Зона на которой я ездил, но мало, видишь пятнышки такие, это от камушков на асфальте, я ж в поворотах то едва пукал 50км/ч, а при около ~60кмч оно уже совсем неустойчиво едет.
вот же выше фотка была, когда только-только натёр
>>8011
И такое практикую, коробочники шугаются, особенно встречные
>>8014
Это ж как надо контрсвеситься, чтобы оно и прямо ехало и стрипс точило?
К тому же меня уже засмеяли со свешиваниями на прямых, двачу нужно как-то иначе угодить
Дак покажи уже как надо
Я так полагаю, кто-то думает, что наклоняют мот специально и как-то отдельно от руления и вообще это не связанные между собой вещи. Так?
А разве нет? Нельзя один и тот же поворот пройти на одной скорости, но с разным наклоном и разным углом поворота руля?
Наклон - это "побочный эффект" того, что ты поворачиваешь.
Как ехать в наклоне прямо - я не знаю.
Прямо в наклоне ехать трудно, если бокового ветра нет. Но вот регулировать наклон у меня получается, почему то. Могу сильнее наклонить и с меньшим углом руля зайти, а могу и наоборот.
>Прямо в наклоне ехать трудно
Я бы даже сказал невозможно.
>Но вот регулировать наклон у меня получается, почему то
Почему то? Можно руль покрутить, можно свесится.
> Прямо в наклоне ехать трудно
>>8095
> Я бы даже сказал невозможно
Кринжанул с этих экспертов мотоциклизма. Вы чё, в детстве с пацанами не забивались кто дальше с поднятой коляской проедет?
https://youtu.be/ZPHRPZbjkwI?si=k_A24lv9qON4CjY-
У колясыча с поднятой коляской какие-то другие два колеса? Или он по каким-то другим законам ездит?
>Кринжанул с этих экспертов мотоциклизма
У нас сжв хуйня вместо мотоциклизма уже не первый год. Омеганов мама с бабушкой самыми умными и красивыми называли в детстве, и вот в 30 лет купили им по бджоцеку. ты сейчас споришь с теми же скилловыми байкерами, которые не так давно рвались от восьмерок и нейтралей, если что.
>У колясыча с поднятой коляской какие-то другие два колеса? Или он по каким-то другим законам ездит?
Внезапно, коляска имеет ненулевой вес и влияет на расположение центра тяжести при езде.
На каждом мотоцикле, с коляской или без, болтается 80-100 кг примат. Если коляски нет, можно просто его заставить перелезть на противоположную от наклона сторону, и перевесить
То есть ты предлагаешь свеситься в одну сторону, а мотоцикл наклонить в другую?
Что не так? Контрсвешивание же - любимая забава бджонцев после прогазовки.
Так они и не прямо едут.
Лол ты реально упоротый
Просто прими как данность, что одноколейная техника поворачивает наклоняясь. Ехать прямо в наклоне - невозможно.
>Ну так то анон не хуюню несёт
Именно что тупую хуйню, а не тупой хуйнёй это могут назвать только такие же тупопиздные хуи, которые на мотоцикле не ездили.
>Таки контрсвешивание рабочая штука.
Попробуй контрсвесся и едь по прямой, дацн ебаный. Контрсвешивание ВНЕЗАПНО работает В ПОВОРОТЕ, а не на прямой блядь.
>а не тупой хуйнёй это могут назвать только такие же тупопиздные хуи, которые на мотоцикле не ездили.
Так-так, это интересно. А ты на каком мотоцикле ездил, и как долго, можно поинтересоваться?
Конечно можно
Можно ехать в наклоне, не поворачивая. Мы этой хуйней в детстве на уралах постоянно занимались (колхозный стант). Просто приходится прикладывать большие усилия к рулю, из-за чего и пиздануться можно. А все что повышает шансы пиздануться - не для неомотачеров, это ежу понятно. В том числе и езда
Залупа, так хоть какие-то пруфы одноколейной техники едущий прямо в наклоне будут?
Покажи хоть один видос. Или это древнее умение, которым только ты и протыки твои владели?
Можно, конечно контроль там повысить. Вся хуйня. Но в повседневной езде, среднему мотачеру,
до кофе и обратно оно нахуй не нужно.
>Но в повседневной езде, среднему мотачеру,
до кофе и обратно оно нахуй не нужно.
Никто это и не говорил. Была лишь шутка, что Роману стоит точить стрипс без поворота, если все дороги в городе ровные.
Это начинается пустой пиздеж, по грунтовке, на треколёсной хуйне, на удроченной квадратной, пустой резине.
Поросята, если одноколейная, двухколесная техника, коей является мотоцикл, может ехать прямо в наклоне, так почему же пруфов до сих пор нет?
>Можно ехать в наклоне, не поворачивая
>Можно, конечно контроль там повысить
Я буду тут сидеть, и ждать уже когда наконец покажут как это было.
Нахуй вы этот пиздёж галимый начинаете? Покажи хоть один видос в интернете, похуй, блогерский даже, где едут по прямой на двухколёсном мотоцикле в наклоне.
Конечно нет. Это наш с Романом стиль шуток такой просто. Он бы не зассал попробовать, кстати.
>Тебя в Гугле забанили? Стант, супермото. Чекай
>пук среньк ой гугл ой стунт
Обосрался, получается.
Выше постили такое, но с коляской. Без коляски мало смысла такое делать, но это точно так же делается.
> Без коляски мало смысла такое делать
Без коляски, чисто теоретически, ты должен сам быть заместо коляски. Т.е. Свисать с противоположной стороны как мотоиндус на армейском параде.
На практие эта хуйня не будет работать, из-за того, что помимо ебейшего контрсвесвеса, тебе надо будет ещё и руль выкрутить в противоположную сторону.
Ты можешь по ходу наклона его угол слегка скорректировать свешиванием/контрсвешиванием.
Манечка, ну обосралась, ну бывает. Подумаешь, не имеешь даже базового представления как мотоцикл работает. Ничего страшного, ты тут не первый такой.
Если ты сейчас победишь, тебе придется в ридонли уйти. Так что хорошенько подумай сначала.
Конечно же ты не будешь ничего пруфать. Ведь то что называешь возможным и даже так делал, противоречит законам физики. Несчастный тупой долбоёбик написал хуйню, а теперь приходится копротивлятся виляя сракой.
Это анонимный форум, ты можешь просто съебать в небытие.
Наклон от скольки градусов начинается? так то если сильно сконтрсвесить, а мотоцикл наклонить совсем слега - получится езда по прямой с небольшим наклоном.
Я такую технику ещё на скувайве использовал, когда на сад ездил по темноте, а у меня ветровик был высокий и ещё не отполированый, я тупо наклонял и свешивался, чтоб хоть чота видеть.
Но стрипс так сточить, очевидно, не выйдет, а я об этом собсно и писал выше.
А чутка наклонить и прямо ехать - можно, я даже могу это сделоть завтра, сегодня уже с мероприятия приехал, открытие сезона было! Я довольный что пиздец и мусоров наебал, поехал без доков, а они на обратке всех проверяли, а у меня страховки нет, ну я мням пук, документы в онлайне, пдф страховки есть, но не открывается, ДА ТАК И ОТПУСТИЛИ АХАХХАХАХ
>>8183
Хули там ссать то, я пробовал и реализовывал, как и рулёжку взглядом, вы вот смеялись, а оно работает! Могу даже ролик об этом снять
ЕБАТЬПИЗДЕЦ ВЫ ТУТ РАЗВЕЛИ КОНЕЧНО, ПОСТЫ ПИШЕТЕ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ Я ЧИТАЮ
ну это точно запрос на пруфание контръезды да? КОНТРЪЕЗДА ПО БАРНАУЛЬСКИ
Где бджонки на фото? Они же только на мотаче прячутся, о их словам, а ирл - настоящая часть мотосообщества!
https://youtube.com/@motogermania?si=rWoUArtqQRLyCjlD
Вот моя езда и мои мотоциклы. Покажешь уже наконец тайную технику вождения?
720x1280, 0:20
Парочку расеров видели, бададжа литурали ни одного не было замечено, зато тонны негрояпов абсолютно разных категорий, от булевардов до бикингов, море спортух с ладонестрепсами, валькирии, голдвинги, короче это вам не мотач социофобный
А, был вождь ралли 300, но даже на нем по брёвнам скакали на эндуро трассе, так что это вам не это
Урал от бати в детстве, максимум
3 моьика взятые на прокат, каким-то мотачером диванным. Ага. Ок. Пруыфы которые я заслужил
Да там всего видосы с 6 мотами емнип. Я в своей жизни владел тремя, проехал на них около 50 ткм. Пуксреньки ещё будет?
Не ну так то да
У меня 6 лет назад за сезон 30к намотано. Самый продуктивный сезон Вышел. Это не первый сезон. Так что, напуксренькал тебе за щеку. Проверяй
Какой ему наклон. Этот Лох взял на прокат 5 мотиков, все спорты литры что-бы хоть кто-то маньке дал, откуда ему знать про это? Он Только к члену отчима накорнялся
>с мероприятия приехал, открытие сезона было! Я довольный что пиздец и мусоров наебал
У нах хуита какая то была, на точке сбора начали верещать, что мероприятие несогласовано, ходили фоткали номера. Кто съебаться не успел, задерживали и брали объяснения.
У нас все согласовано было, в том числе и колонна мотоциклов сопровождалась машинами дпс, но только вначале и в хвосте, но некоторые коробочники все равно пытались ворваться к нам, а какой бугурт то теперь в местных пабликах!
Чел взял спртбйк первым мотом и тот на прокат так можно , хз вообще за управление. И потом проехав 50 виртуальных ткм ощутил себя экспертом. Нуёбанарот
z750 это спортбайк?
>И потом проехав 50 виртуальных ткм ощутил себя
Залупа, ты ведь сегодня доказывал, что можно ехать прямо в наклоне лол
Или panigale это дорожник?
Манька узнал про нйкд и теперь выебуются, серьезно? А, ну он же моьика своего в жизни не имел
Андрюш, это фейл. Боюсь, если копнуть глубже, окажется что ты и в сварке так же плохо разбираешься, как и в мотоциклах (надеюсь нет).
Будешь ехать по узкой дорожке, а там два например дерева по бокам наклонены в одну сторону. Пожалеешь что отрицал езду в наклоне по прямой
Проеду толкаясь ножками, как настоящий мотачер. Проблемс?
>как правильно мазать цепь
И как? Смазал дорожной смазкой от Лавра, километров 200 проехал и зашелестела пиздец.
Допустим я положил в правый кофр 60кг блинов от штанги. И еду по прямой свесившись влево, чтобы конпенсировать. На виде сзади мотоцикл будет наклонен вправо, но едет тоон прямо.
Как это понимать?
>На виде сзади мотоцикл будет наклонен вправо
Либо компенсируешь наклоном либо поедешь в сторону наклона. Ты без рук не ездил никогда что ли, поворачивая нажимая на подножки?
Или при сильном боковом ветре не наклонялся, двигаясь прямо? Правда там и руль будет не строго прямо смотреть, придется подруливать.
А оно разве полноценно работает вообще? Даже на потешных мопедиках на 20кмч ты сможешь ехать и полноценно поворачивать?
На мотиках же от 200кг, уже на скорости за 50-70 эффекта не будет от слова совсем.
Называть такую хуйню рулением-давлением - хуйня из под коня.
>Даже на потешных мопедиках на 20кмч ты сможешь ехать и полноценно поворачивать?
На эндуре 120кг работает на 30-40кмч, выше не пробовал.
>На мотиках же от 200кг, уже на скорости за 50-70
Естественно, там уже просто переносом веса на подножку не повернешь, но на малой скорости все равно работает.
>но на малой скорости все равно работает хуже чем поворот руля
Да, согласен.
Наверное по-этому в контексте дорожных мотов это давление обычно ничего кроме лёгких бвхехов не вызывает. Т.к. хоть сколько то значимо повернуть сложно уже даже на городских скоростях.
>Ты без рук не ездил никогда что ли, поворачивая нажимая на подножки?
Я ездил без ног, нажимая на клипоны. Можешь так?
Вообще изи лел
Тупизна иди кейта кода пересматривай
>Так руль тоже поворачивается, мань. Если его не держать и наклонять мот
Не хватит рычага, чтоб наклонять им руль на скорости. На околонулевой, на чопире где будет подламываться вилка мот будет рулить. На дорожнике с углом вилки в 25-30 градусов уже на 50кмч не то, что давить на подножки, свешивание всей туловы будет иметь минимальный эффект.
Ты недавно вкатился?
Удивительно, что наши матёрые всезнающие залупы не знают самой базированный фундаментальной основной базовой базы
https://www.youtube.com/watch?v=JWuTcJcqAng
>уже на 50кмч
А чего не 300? Я где то писал, что это эффективно на высокой скорости? По площадке без рук можно кататься на любом моте.
>На обычной городской скорости
>Без плюс двадцать
>А чего не 300?
Залупы. Залупы невер ченджс.
>По площадке
Смертельный номер. Переобувание залупы в полёте!
>>На обычной городской скорости
Где я это писал? Рулить можно топча подножки? Можно. Так что бери в руки клипоны и путешествуй нахуй.
>Даже на потешных мопедиках на 20кмч ты сможешь ехать и полноценно поворачивать?
https://youtu.be/gIqrHC29qcM
А ты точно умеешь ездить?
Очередная залупа не отличает хуй от пальца. Удивлён ли я?
Лвдно, ладно, дядя сварщик все объяснит маленьким тупичкам.
1. Там пешеходная скорость
2. Посмотри как он свешивает тушку и спроси себя, это всё еще давление на подножки, или уже полноценное свешивание.
Не считается, потому что он туловище свешает, а не на лапки давит.
Исключительно давлением на лапки можно повернуть как уже писали выше, на мопедах 100кг. И то, опять же, на низкой скорости.
Давай еще раз, глупышка:
Не работает на дорожных мотах
Не работает на скорости
Ты можешь сделать выводы, открыв для себя что-то новое, переосмыслить базу.
А можешь доебаться до слов, свилять жопой на то, что альфа это тоже дорожный мотоцикл и вот там однажды кто-то со двора зашел в поворот давя на подножку и так далее.
Но это супер контр-продуктивная хуйня, думать, что ты можешь как-то РУЛИТЬ давлением на подножки.
Раззалупливайтесь, котята.
Рычаг больше. Раз примерно в пять. Да и веса в твоём торсе + башка кмк сильно больше, чем среднестатистический двачер может надавить ножкой
https://youtube.com/clip/UgkxtNMxBXch55fNxD9NrlZMRIduEW1luAGp
Какой же?
Какой а :3
Уххх каков!
Как смешно у сварщика бомбануло, что он даже побежал за видосом, в котором типо "едет" без рук.
БАНДИТА ПОКИНУЛА ЕГО БАНДИТКА
ТОРМОЗА
ВОДКА
КОЛЬЦО НА ЧЛЕН
https://www.youtube.com/watch?v=iPfwF1rrnUw
1920x1080, 1:38
Да не езда это. Рулём рулить в десятки раз эффективней, чем этой хуйнёй заниматься. Это же понимать надо, долбоёбушки.
>надавить ножкой
Вес перенести. Ты на одной ноге не в состоянии стоять? Охуенный скилл для этого нужен?
Вот мы и приходим, что нет понимания базовых вещей.
Сместить вес внутрь поворота, наклонив туда всю тушу, это не давление на подножечку.
Что-то делает малышня, копошится там кое как ездит, а что делает - понятия не имеет.
Нет нет, подожди-ка ебало корчить, эксперт хуев. У нас тут мотоциклы в наклоне прямо едут, а поворачивают давлением на подножки.
Гомосварщик, сядь на прокатный мотоцикл, встань в стойку и попробуй, не держась за руль, согнуть в колене одну ногу, потом вторую. Потом придешь и продолжим обоссывать твою тупую головушку.
О давай, безпруфные пруфы опять пошли.
Новый день - новый стрим
Да, но стемнело уже я их пока в коридоре бросил, завтра на бандита повешаю и возможно вечером уже прокачаю
Почему? Трезвый же собирал. Я хотел для лулзов вчера ему двушку скинуть, но решил что он потом на таких тормозах выпилится и передумал.
Да они не нужны, мне тут доехать то 1.5км до РЕЛИКТОВОГО ЛЕСА, чтобы занюхнуть чистейшего воздуха с охуенным ароматом, а потом обратно пиздовать в свой скотоблок на седьмой этаж
Прогулки полезны, но конкретно тогда был риск, что пойдет дождь и доехать было быстрее, а дождь пошел и не слабый, так что всё правильно сделал
У меня какой-то непонятный бандит с карбюраторами, у которых серебряные крышки и ещё какая-то ебала пристроена, на других японских такого нет, но там и приборки до 180, а моя до 260, короче пиздец какой-то я ебал эту некрофилию, пора на бомбаж 125 пересаживаться походу
Что вы там представлять представляете, ебанутые? На фотке буквально ромуальд голый едет лел
И вовсе не голый