Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ссылки на оффициальные сайты:
http://www.roscosmos.ru/
http://www.russian.space/
Ютуб телестудии Роскосмоса:
https://www.youtube.com/user/tvroscosmos
Графики запусков:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic14042/ (обновления на последней странице)
http://www.russianspaceweb.com/2017.html (на английском, да и весь этот сайт хорош)
Предыдущий тред: >>353040 (OP)
Пораша не приветствуется, Муск пидор/руснясосёт - на другой доске.
Если пуск состоится в субботу, то полет корабля "Прогресс" будет проходить по обычной двухсуточной схеме.
Один это много!
Зачем рукоятка на второй картинке? На проветривание ставить?
Заменять в случае трещины?
Какой мерзкий желтый цвет. Как будто ты не в космосе а в поликлинике советской в точёк зашел.
Глава Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Юрий Лончаков «перейдет на другую работу». Информацию об этом «Медузе» подтвердили в пресс-службе Роскосмоса.
https://meduza.io/news/2017/10/12/roskosmos-soobschil-ob-uvolnenii-glavy-tsentra-podgotovki-kosmonavtov-gennadiy-padalka-obvinyal-ego-v-dezertistve-i-diskreditatsii-professii?utm_source=website&utm_medium=push&utm_campaign=browser_news
Зрада чi перемога?
В ноябре полетит с Восточного!
там снаружи щиток от микрометеоритов и света
Шестеро сотрудников Главного военно-строительного управления №6 (бывший Дальспецстрой России), которые возводили космодром Восточный в Хабаровске, объявили голодовку из-за невыплаты зарплат. Свои деньги они не получали с апреля, пишет РИА «Восток-Медиа — Хабаровск».
Одна из протестующих Ирина Зинатова рассказала агентству, что изначально в акции протеста должны были участвовать 15 человек, но половина из них в итоге от этой идеи отказалась. О предстоящей голодовке заранее были уведомлены руководство предприятия, правоохранительные и надзорные органы.
По словам Зинатовой, голодающие уже встретились с замглавы компании Павлом Буяновским. «Он заявил, что предприятие не в состоянии выполнить наши требования, но пообещал сегодня предоставить график погашения долгов по заработной плате и обсудить с нами условия прекращения голодовки», — сказала она.
Hанее предприятие должно было погасить задолженности по заработной плате до сентября этого года, но руководство лишь частично выполнило свое обещание. Долги компании постоянно растут, сейчас их сумма — 270 миллионов рублей. Жалование долгое время не получают около шести тысяч человек.
В четверг, 12 октября, стало известно, что часть работников бывшего хабаровского «Дальспецстроя» уволилась из-за задержки зарплат, другая часть по той же причине грозилась не выйти на работу. До этого, 10 октября, 50 сотрудников организации пикетировали здание аппарата полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе.
Частично успешным.
"Автоматика отключила пуск. Сейчас госкомиссия выясняет, в чем вопрос", - сказал Рогозин журналистам. Вместе с тем, Рогозин заявил, что "для того автоматика и стоит, чтобы пуска не произошло".
Отвечая на вопрос, будут ли наказаны виновники инцидента, он сказал: "Сейчас прокуратура будет заниматься, а вообще это вопрос "Роскосмоса". "Правительство пока этим не занимается, я ни за что не отвечаю", - добавил он.
http://www.interfax.ru/russia/582916
Ну охуеть теперь. Почему нельзя было просверлить дырки в этих панелях до того, как их установят в модуль?
А наверное потому что только после установки панелей утвердили, что к ним прикрутить.
А там разве не стандартные размеры ячеек, с учётом которых делают саму аппаратуру?
Это называется монтаж по месту, нюфаня. Сплошь и рядом такое. Обычная практика.
https://www.youtube.com/watch?v=q2pXTo-h7sI
Меня давно мучает вопрос - почему у Зака такие мелкие пикчи, он трафик экономит блять или что? Столько годноты, и вся в хуёвом качестве, я уже молчу про нахуй не нужную красную рамку вокруг фотографий.
http://spacenews.com/nasa-studying-potential-cooperation-on-russian-lunar-science-missions/
http://www.russianspaceweb.com/nem1-2017.html
что вообщем-то ожидаемо, учитывая очередной обсер с наукой и отложенный пуск еще на 2 года. Зак, правда, пишет о проблемах с финансированием.
А что ты про НЭМ знаешь?
https://iz.ru/653858/dmitrii-strugovetc/mnogostradalnyi-laboratornyi-modul
Из последнего что читал, они провели операцию на технологическом стенде, заварили это дело и пустили тестировать. А оно возьми и дало течь. Я уж хз трубы это какие-то, баки или сильфоны ваши.
Бля, дауны все мечтают о 28, чтобы можно было ещё потянуть время. Но НАСА покажет хуй и утопит колымагу в 24. Крайний срок пуска весна/лето 22 год. Меньше четырёх лет осталось. Дауны досиделись.
Нахуя топить? Это же так класно - тусить на орбите на такой большой станции. Жаль экипаж всего три человека.
Ставлю анус, что точно в 2024 не утопят. Продадут безосу, отдадут частникам, поменяют Крым на американских сегмент... Что угодно, но станцию не затопят. Слишком рано.
https://iz.ru/654391/evgenii-deviatiarov/s7-dogovorilsia-s-roskosmosom
Подскажите за эти новости, что там с Зенитами? Я чет не понял.
>Как рассказал «Известиям» гендиректор ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев, завершается подготовка необходимых документов о возобновлении сотрудничества между S7 и «Роскосмосом». Российская сторона возобновит производство двигателей РД-171 и других комплектующих для украинских ракет «Зенит», которые до 2013 года серийно выпускались днепропетровским заводом «Южмаш». При этом доля российских составляющих в украинской ракете будет достигать 85%.
>— О первой фазе сотрудничества должно быть подписано соглашение между «Роскосмосом» и S7. Я надеюсь, что это произойдет 10 октября, — рассказал «Известиям» Владимир Солнцев.
>По его словам, первая фаза заключается в возобновлении производства «Зенитов» для пусков с плавучего космодрома «Морской старт»
Но тут же в статье роскосики и южмаш ничего не говорят. В южмаше утверждает, что 2 ракеты уже в производстве, роскосики воткнули бананы в уши и твердят о Союзе-5, а S7 вообще говорит, что у него все заебись, но без конкретики.
Так в итоге, Зениты будут летать по морскому старту? 10-ое октября давно прошло, были какие-то новости?
Сейчас 2017 до 24 еще 7 лет. Она сгниет там уже почти вся, а США новых модулей не будет пилить и шатлов уже нет.
С этой хуйней странная история. Я давно за ней с вялым интересом слежу.
С одной стороны громкие заявления есть и якобы контракт подписан. С другой стороны на сайте S7 тишина, как в морге. Южмаш говорит, что пилит Зениты. Энергомаш при этом говорит, что никаких двигателей никто у них не заказывал и они их никому не отгружали. В Роскосмосе молчат и пожимают плечами. На Украине молчат и на тему сотрудничества и зависимости от клятомоскальских двигунов отвечают мягко говоря не охотно. Вообще везде тихо, хотя сам заказ на двигателей у России страны-агрессора должна поднять вой до неба. А без двигателей и системы управления никакая ракета никуда не полетит. То ли там тихий договорняк, то ли пыль в глаза и нихуя не будет, от слова совсем.
Вроде были бы то ли слухи то ли заявления что и заказывать двигатели и другие части будет не предприятие в россии а американская контора. И все собирать будут где-то там в сша на предприятии сша - таким образом обходя необходимость формально сотрудничать между клятыми москалями и биндеровцами.
Пилотируемый космический корабль «Союз», на котором в апреле возвращался с МКС экипаж из трех космонавтов, подвергся разгерметизации на заключительных этапах посадки. Об этом сообщает издание Space News со ссылкой на заявление председателя консультативного комитета Международной космической станции (МКС) Томаса Стаффорда.
Заседание этого органа, в задачи которого входит консультирование американского космического агентства NASA по самому широкому кругу вопросов, касающихся организации космических полетов и безопасности экипажей, состоялось 16 октября.
По словам Стаффорда, в прошлом астронавта, разгерметизация посадочной капсулы произошла в момент выброса парашютной системы. «Пряжка ударила по сварочному шву, что привело к разгерметизации капсулы», — сказал он. Инцидент произошел на высоте примерно 8 км от поверхности Земли.
Разгерметизация «Союза» не стала угрозой экипажу, уточнил Стаффорд, поскольку экипаж в соответствии со стандартной процедурой при посадке был облачен в скафандры и сброс давления не представлял опасности для их жизни.
Стаффорд не назвал конкретной даты, когда произошел инцидент. Единственный космический корабль серии «Союз», вернувшийся на Землю в этом году, был «Союз МС-02», который совершил посадку 10 апреля, указывает Space News. На нем возвращались после шести месяцев пребывания на МКС астронавт NASA Шейн Кимбро и космонавты «Роскосмоса» Сергей Рыжиков и Андрей Борисенко.
Пресс-секретарь NASA Гари Джордан подтвердил 17 октября, что инцидент произошел во время посадки корабля «Союз-MS-02». «Роскосмос» публично инцидент не комментировал.
По словам Стаффорда, «Роскосмос» уже провел работу над ошибками и пришел к выводу, что причиной произошедшего мог стать способ складывания парашютной системы. Значение мог иметь и угол, под которым «Союз» опускался в атмосферу, считают в госкорпорации.
РБК направил запрос в пресс-службу ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия», которая занимается разработкой и производством «Союзов».
http://www.rbc.ru/technology_and_media/18/10/2017/59e70d529a7947409d251072?from=main
http://www.interfax.ru/russia/583672
ТАСС молчит, Роскосмос набрал воды в рот. Роскосики, оправдывайтесь. Не за разгерметизацию, а за стыдливое молчание и сокрытие
Пилотируемый космический корабль «Союз», на котором в апреле возвращался с МКС экипаж из трех космонавтов, подвергся разгерметизации на заключительных этапах посадки. Об этом сообщает издание Space News со ссылкой на заявление председателя консультативного комитета Международной космической станции (МКС) Томаса Стаффорда.
Заседание этого органа, в задачи которого входит консультирование американского космического агентства NASA по самому широкому кругу вопросов, касающихся организации космических полетов и безопасности экипажей, состоялось 16 октября.
По словам Стаффорда, в прошлом астронавта, разгерметизация посадочной капсулы произошла в момент выброса парашютной системы. «Пряжка ударила по сварочному шву, что привело к разгерметизации капсулы», — сказал он. Инцидент произошел на высоте примерно 8 км от поверхности Земли.
Разгерметизация «Союза» не стала угрозой экипажу, уточнил Стаффорд, поскольку экипаж в соответствии со стандартной процедурой при посадке был облачен в скафандры и сброс давления не представлял опасности для их жизни.
Стаффорд не назвал конкретной даты, когда произошел инцидент. Единственный космический корабль серии «Союз», вернувшийся на Землю в этом году, был «Союз МС-02», который совершил посадку 10 апреля, указывает Space News. На нем возвращались после шести месяцев пребывания на МКС астронавт NASA Шейн Кимбро и космонавты «Роскосмоса» Сергей Рыжиков и Андрей Борисенко.
Пресс-секретарь NASA Гари Джордан подтвердил 17 октября, что инцидент произошел во время посадки корабля «Союз-MS-02». «Роскосмос» публично инцидент не комментировал.
По словам Стаффорда, «Роскосмос» уже провел работу над ошибками и пришел к выводу, что причиной произошедшего мог стать способ складывания парашютной системы. Значение мог иметь и угол, под которым «Союз» опускался в атмосферу, считают в госкорпорации.
РБК направил запрос в пресс-службу ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия», которая занимается разработкой и производством «Союзов».
http://www.rbc.ru/technology_and_media/18/10/2017/59e70d529a7947409d251072?from=main
http://www.interfax.ru/russia/583672
ТАСС молчит, Роскосмос набрал воды в рот. Роскосики, оправдывайтесь. Не за разгерметизацию, а за стыдливое молчание и сокрытие
>Нахуя топить?
Потому что дорого а профитов нет. Когда станция старая то в ней постоянно надо что-то чинить, а это запуски ракет, а это миллионы и миллиарды баксов. Почитай про станцию МИР которая последние годы постоянно находилась на ремонте. Но чтоб не пугать цивилизованный мир (который платил россии бабло за пользование станцией) решили не передавать реальную телеметрию с МИРа которая показывала ад и израиль, а сделать антенну где-то в ебенях и оттуда передавать нормальные параметры ну чтоб там колебались в пределах допустимого для правдоподобности. Никто не стал триангулироваьть сигнал потому что наеба такого масштаба белые люди даже в кошмаре не могли представить. Да у них там тоже не ангелы, но такой пиздеж и наглость для них стали откровением. Ну и тем более что сперва телеметрия передавалась реально со станции и зачем каждый год отслеживать источник сигнала. Приходят тебе цифры в НАСА - ну и норм.
Наебахтунг раскрылся по обычной для России причине: проебы и похуизм - это у нас в крови. Станцию МИр, когда там реально уже нельзя было находится и когда американсике астронавты срали кирпичами от того что там происходит, утопили в океане.
А ТЕЛЕМЕТРИЯ ИДЕТ! Судя по сигналу снатция крутилась на обычной орбите, наклон нормальный, кислород в пределах допустимого, дорогие заокеанские друзья, на станции все заебись. Тогда иностранцы стали стучать хуем по столу требуя объясненй почему распидорашеная станция подает сигналы с дна тихого океана. К тому моменту сигнал уже протиангулировали и вертеть жопой не было смысла. Признались что все это время вертели партнеров на хуйце.
уёбывай уже с этой пастой в /зог, а
О, зашевелились!
Разгерметизация спускаемой капсулы корабля "Союз МС-02" с двумя российскими космонавтами и астронавтом NASA на борту, которая произошла 10 апреля во время ее посадки, никак не повлияла на жизнеобеспечение экипажа. Об этом сообщил в среду ТАСС глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров.
"Уже в атмосфере на этапе открытия парашюта возник определенный дефект, это произошло 10 апреля. Все это происходило в атмосфере, и никакого влияния на экипаж это не оказало", - сообщил Комаров.
Как уточнили в пресс-службе Роскосмоса, экипаж находился в герметичных скафандрах, потому ему ничего не угрожало. "В апреле текущего года при спуске с орбиты ТПК [транспортного пилотируемого корабля] "Союз МС-02" было зафиксировано незначительное падение давления во время раскрытия основного парашюта, которое никак не отразилось на здоровье экипажа, поскольку он находился в герметичных скафандрах, которые используются для повышения безопасности полета", - сказали в пресс-службе.
Как добавили в госкорпорации, инцидент проанализировала комиссия, которая установила, что ситуация имеет случайный маловероятный характер. Приняты меры для исключения аналогичных ситуации, отметили в Роскосмосе.
Комиссия NASA
Комаров также сообщил ТАСС, что "этот дефект с парашютом совместно с NASA был отработан, после этого были произведены успешные и посадки, и пуски". "Понятно, что при наличии каких-либо рисков для экипажа никогда бы не было принято решение о проведении дальнейших полетов и посадок", - добавил глава Роскосмоса.
Комаров также сообщил, что со стороны NASA замечаний после этого случая не было, это подтверждается работой совместной группы и совместной комиссии.
Посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-02" с космонавтами Роскосмоса Сергеем Рыжиковым, Андреем Борисенко и астронавтом NASA Робертом Шейном Кимброу успешно прошла 10 апреля на территории Казахстана.
http://tass.ru/kosmos/4656783
и ты уёбывай
В ходе 68-го Международного астронавтического конгресса в Аделаиде (Австралия) госкорпорация «Роскосмос» и NASA подписали совместное заявление о сотрудничестве в области исследования и освоения дальнего космоса. Этот документ предусматривает создание окололунной посещаемой платформы Deep Space Gateway.
— Нам выделили создание малого модуля из двух отсеков для выполнения работы в открытом космосе. В качестве прототипов для него рассматриваются российские модули Международной космической станции — «Пирс» и «Узловой», — рассказал «Известиям» источник в ракетно-космической отрасли.
По словам собеседника «Известий», основные документы, относящиеся к созданию станции, будут подписаны до конца года.
— В Аделаиде заключено соглашение о намерениях. Основной документ — меморандум о взаимопонимании и взаимодействии по новой станции, в котором будут определены доли участия и конкретная ответственность каждой из сторон. Рабочие группы будут обсуждать его в октябре в Хьюстоне. В ноябре его должны утвердить на встрече глав космических агентств — партнеров МКС, — рассказал источник «Известий».
После этого начнется длительное согласование документов с правительствами стран — участников проекта Deep Space Gateway для подтверждения финансирования.
По словам исполнительного директора госкорпорации «Роскосмос» Сергея Крикалева, в перспективе возможно создание и других отечественных модулей для лунной станции.
— Пока рассматривается участие России в создании шлюзового модуля. Однако в дальнейшем участие возможно многими вариантами, в том числе и нашей транспортной системой — ракетами-носителями и космическими кораблями, участием наших автоматических аппаратов серии «Луна» в выборе мест высадки человека на поверхность, — рассказал «Известиям» Сергей Крикалев.
Инициатива создания станции на окололунной орбите принадлежит NASA. Эта организация взяла на себя разработку основных ее модулей — двигательно-энергетического (Power and Propulsion Element) и жилого (Habitation module). В связи с этим российский модуль для выходов космонавтов в открытый космос будет создаваться под американские стандарты — по напряжению в электросети, интерфейсам систем. Управление модулем также будет вестись через американские системы.
- Стыковочные узлы и шлюзы будут сделаны по стандартам России. Технические параметры, размеры будут приняты во всем мире. Мы будем инициаторами того, что все, кто будут производить космические аппараты, производили бы их по этим стандартам, - рассказал "Известиям" генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров.
В согласованном в Аделаиде плане-графике запуск российского модуля назначен на 2026 год. Он должен стать последним элементом в определенной на сегодняшний день конфигурации станции. Для запуска модуля российская сторона предложила ракету-носитель «Ангара-А5М». В качестве резервного способа, если у России возникнут сложности с выведением, американская сторона предлагает запуск с помощью своей сверхтяжелой ракеты SLS.
Планы запуска российского модуля для выходов в открытый космос массой 4,6 т с использованием ракеты-носителя «Ангара-А5М» подтверждаются документами головного научного института ракетно-космической отрасли ЦНИИмаш (имеются у «Известий»). Этот модуль фигурирует в документах ЦНИИмаш под названием «специализированный». Также в документах говорится, что после создания ракеты повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В» к окололунной станции могут быть запущены тяжелые российские модули массой 10 т, а после создания российского сверхтяжелого носителя — 20-тонная лунная версия нового пилотируемого корабля «Федерация».
До появления «Федерации» доставка экипажей на окололунную станцию будет осуществляться только американскими кораблями Orion с использованием ракеты SLS. Первый испытательный пуск SLS пока планируется не ранее 15 декабря 2019 года. Второй, предварительно намеченный на 2023 год, предполагает доставку к Луне космического корабля Orion с двигательно-энергетическим модулем Международной лунной орбитальной станции. В 2024 и 2025 годах планируется запуск и пристыковка к нему двух жилых модулей.
Переговоры о создании окололунной станции между странами — партнерами по проекту МКС начались в 2015 году.
https://iz.ru/654224/dmitrii-strugovetc/zaprygnuli-v-poslednii-vagon
В ходе 68-го Международного астронавтического конгресса в Аделаиде (Австралия) госкорпорация «Роскосмос» и NASA подписали совместное заявление о сотрудничестве в области исследования и освоения дальнего космоса. Этот документ предусматривает создание окололунной посещаемой платформы Deep Space Gateway.
— Нам выделили создание малого модуля из двух отсеков для выполнения работы в открытом космосе. В качестве прототипов для него рассматриваются российские модули Международной космической станции — «Пирс» и «Узловой», — рассказал «Известиям» источник в ракетно-космической отрасли.
По словам собеседника «Известий», основные документы, относящиеся к созданию станции, будут подписаны до конца года.
— В Аделаиде заключено соглашение о намерениях. Основной документ — меморандум о взаимопонимании и взаимодействии по новой станции, в котором будут определены доли участия и конкретная ответственность каждой из сторон. Рабочие группы будут обсуждать его в октябре в Хьюстоне. В ноябре его должны утвердить на встрече глав космических агентств — партнеров МКС, — рассказал источник «Известий».
После этого начнется длительное согласование документов с правительствами стран — участников проекта Deep Space Gateway для подтверждения финансирования.
По словам исполнительного директора госкорпорации «Роскосмос» Сергея Крикалева, в перспективе возможно создание и других отечественных модулей для лунной станции.
— Пока рассматривается участие России в создании шлюзового модуля. Однако в дальнейшем участие возможно многими вариантами, в том числе и нашей транспортной системой — ракетами-носителями и космическими кораблями, участием наших автоматических аппаратов серии «Луна» в выборе мест высадки человека на поверхность, — рассказал «Известиям» Сергей Крикалев.
Инициатива создания станции на окололунной орбите принадлежит NASA. Эта организация взяла на себя разработку основных ее модулей — двигательно-энергетического (Power and Propulsion Element) и жилого (Habitation module). В связи с этим российский модуль для выходов космонавтов в открытый космос будет создаваться под американские стандарты — по напряжению в электросети, интерфейсам систем. Управление модулем также будет вестись через американские системы.
- Стыковочные узлы и шлюзы будут сделаны по стандартам России. Технические параметры, размеры будут приняты во всем мире. Мы будем инициаторами того, что все, кто будут производить космические аппараты, производили бы их по этим стандартам, - рассказал "Известиям" генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров.
В согласованном в Аделаиде плане-графике запуск российского модуля назначен на 2026 год. Он должен стать последним элементом в определенной на сегодняшний день конфигурации станции. Для запуска модуля российская сторона предложила ракету-носитель «Ангара-А5М». В качестве резервного способа, если у России возникнут сложности с выведением, американская сторона предлагает запуск с помощью своей сверхтяжелой ракеты SLS.
Планы запуска российского модуля для выходов в открытый космос массой 4,6 т с использованием ракеты-носителя «Ангара-А5М» подтверждаются документами головного научного института ракетно-космической отрасли ЦНИИмаш (имеются у «Известий»). Этот модуль фигурирует в документах ЦНИИмаш под названием «специализированный». Также в документах говорится, что после создания ракеты повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В» к окололунной станции могут быть запущены тяжелые российские модули массой 10 т, а после создания российского сверхтяжелого носителя — 20-тонная лунная версия нового пилотируемого корабля «Федерация».
До появления «Федерации» доставка экипажей на окололунную станцию будет осуществляться только американскими кораблями Orion с использованием ракеты SLS. Первый испытательный пуск SLS пока планируется не ранее 15 декабря 2019 года. Второй, предварительно намеченный на 2023 год, предполагает доставку к Луне космического корабля Orion с двигательно-энергетическим модулем Международной лунной орбитальной станции. В 2024 и 2025 годах планируется запуск и пристыковка к нему двух жилых модулей.
Переговоры о создании окололунной станции между странами — партнерами по проекту МКС начались в 2015 году.
https://iz.ru/654224/dmitrii-strugovetc/zaprygnuli-v-poslednii-vagon
>ситуация имеет случайный маловероятный характер.
После Союза-11 тоже что-то такое говорили, и только Каманин по делу пояснил. Одно дело на ебанувшей ракете всё на постороннюю частицу спихивать, а тут пилотируемая банка блджад.
>>357630
>массой 4,6 т
Зачем такой небольшой модуль на SLS запускать? Она же около 25 тонн до Луны будет пулять вроде.
>пилотируемого корабля «Федерация».
Кстати, никаких новостей про ПТК не было?
>Зачем такой небольшой модуль на SLS запускать?
Добросят какой-нибудь спутник к Луне до кучи, или штук 40 кубсатов. Люди в очередь выстроятся, чтобы их говно на СЛС к Луне отправили.
>Зачем такой небольшой модуль на SLS запускать?
Вместе с Орионом с очередным экипажем, а в сам модуль расходных грузов напихать.
Может быть скоро там обнаружат уже, что власти скрывают от нас огромную орбитальную станцию МКС
> засрут там все быстро и окончательно.
Чувак, кубсаты уже есть на EM-1. Но ты прав. Они рано или поздно упадут на поверхность, а потом мы будем находить куски и гадать что это было.
а что поздно-то? Я слышал, что на Луне есть масконы, гравитационные аномалии делающие сложным стабильные орбиты. Это не так?
Всё так, например взлётные ступени лунных модулей от Аполлонов 11 и 16 сами упали на Луну (правда я не знаю, насколько быстро). Вот тебе сочной копипасты:
Lunar mascons make most low lunar orbits unstable ... As a satellite passes 50 or 60 miles overhead, the mascons pull it forward, back, left, right, or down, the exact direction and magnitude of the tugging depends on the satellite's trajectory. Absent any periodic boosts from onboard rockets to correct the orbit, most satellites released into low lunar orbits (under about 60 miles or 100 km) will eventually crash into the Moon. ... [There are] a number of 'frozen orbits' where a spacecraft can stay in a low lunar orbit indefinitely. They occur at four inclinations: 27°, 50°, 76°, and 86° — the last one being nearly over the lunar poles. The orbit of the relatively long-lived Apollo 15 subsatellite PFS-1 had an inclination of 28°, which turned out to be close to the inclination of one of the frozen orbits—but poor PFS-2 was cursed with an inclination of only 11
А, в этой пасте ещё нет уточнения, что субспутник PFS-1 проболтался на своей орбите почти полтора года, а PFS-2 упал всего через 35 дней, высота орбиты у обоих была примерно 100-110 км.
Шатает:
>Olympus Mons, the largest volcanic structure on Mars, generates the largest gravity anomaly amplitude (1500 mgal)
https://www.youtube.com/watch?v=iDTDNIh4Qhw
"Рассматриваемый ранее как исключительно коммерческий проект, с мая 2017 года "Байтерек" получил дополнительный импульс и новый статус после принятия руководством РФ решения о запуске с помощью ракеты-носителя "Союз-5" нового пилотируемого корабля "Федерация". Сроки выполнения работ по проекту по предложению российской стороны смещены на более ранние", - подчеркнул Савельев.
По его словам, с учетом этого в 2017 году утверждено решение об исключении объектов наземной космической инфраструктуры КРК "Зенит-М" из состава арендуемых РФ и передача их Республике Казахстан.
"Подготовлено и завершается согласование изменений в межправительственное соглашение о создании на космодроме Байконур космического ракетного комплекса "Байтерек", - отметил он. - Разработано и проходит согласование проекта новой редакции дорожной карты по реализации проекта "Байтерек" и условий реализации проекта, подготовлены и выданы казахстанской стороне исходные данные для технико-экономического обоснования финансирования проекта".
"До ноября текущего года будет разработан эскизный проект по созданию космического ракетного комплекса", - добавил заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос".
http://tass.ru/kosmos/4658892
https://ria.ru/science/20171018/1507064673.html
Что за дебилы, Господи. Необучаемые
Ты типо сейчас делаешь вид будто сомневаешься, что там такие разговоры ходят?
Ну стрелять в ногу мы себе умеем!
Фэйк.
Пусть попробуют. Там одни судебные издержки все съедят. Их там просто уничтожат. Миллиарды миллиардов зелёных рублей. Жёсткие санкции, любое западная железка под запретом, никакой больше коммерции, только северокорейская и венесуэльская, никаких тебе инструментов на амс и марсоходов, никакой амс у Венеры с зондом, никаких тебе экзомарса и русурса, никаких DSG и Луны, только туристы, только 400 км в 50-ей банке.
Financial problems for the Russian space program continued into 2017. Going into a three-year budget period covering 2017, 2018 and 2019, the government cut a total of 58.8 billion rubles ($1.02 billion) from Roskosmos' budget. At the same time, the Ministry of Finance also insisted that the resulting budget would remain flat at the 2017 level of 86 billion rubles ($1.49 billion) per year for the entire three-year period, Roskosmos sources said. An extra six billion ($104 million) was added to the 2018 budget only after some negotiations between space officials and the government. These extra moneys allowed Roskosmos to begin the development of the new-generation Soyuz-5 launch vehicle and to continue a few other previously stalled programs. However, there will still be a gap between the official cost of formally approved projects and the actual budget available to Roskosmos in the next two years, industry sources said.
http://www.russianspaceweb.com/russia_2010s.html#2017
А еще на НК бродят слухи, что при пересмотре ФКП в конце года будут учтены новые планы по лунной станции, возможно будут незапланированные бонусы из бюджета
Смешной бюджету. На такие бабки даже к Марсу амс не отправить.
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/921048205290336257
Если не вскрывать, что все плохо, то вроде бы все и хорошо.
> Частичная разгерметизация на высоте 8 километров
> опасности для жизней членов экипажа никакой
Ты дурак или подлец.
>дурак или подлец.
Можно же совмещать.
Но по большей части он вообще-то прав, как раз на такой случай спейсаны в Соколах и летают. Инцедент нехороший (и молчание роскосого тоже), но про "чуть люди не погибли" кое-то пиздит.
Корпус корабля — это один из двух барьеров защиты космонавтов/астронавтов от неминуемой смерти в течении пары минут при попадании в условия вакуума. И таких барьеров всегда делают несколько, когда в космонавтике речь заходит до человеческой жизни. Но это ни на секунду не означает что вы из-за этого можете делать один или оба барьера из рук вон плохо — потому-что снижение надёжности одной системы ведёт к снижению надёжности всей системы в целом.
Теорию вероятностей хотя бы почитайте, и то как вероятности складываются и перемножаются.
Сказано же, давление упало незначительно. Или у тебя Кремль НАСА купил и заставил молчать о ЧП целых полгода?
Там с таким усилием выбивает парашют, что эта ударная нагрузка ни в какое сравнение, даже с баллистическим спуском не идёт. Так что панику не понимаю, но учесть это надо, что они и сделали считаю тему закрытой.
Так и ещё, это же космос там постоянно и у всех, что-то не много не так, но всё же норм.
http://tass.ru/kosmos/4662278
Ну ты сравнил жопу с хуем. Хабел, Галилео, Комптон, Чандра, ремонт и возраст крупногабаритов, вкд и беззаданная ржавая банка 2на1 по пулянию обезьян на 400 км. Я даже не знаю.
На "Байконуре" изучают возможность запуска многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) "Наука" к Международной космической станции в резервную дату - в начале 2019 года, сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме.
"Запуск модуля по графику планируется в сентябре 2018 года. Однако рассматриваются возможности и просчитывается баллистика для возможного старта в резервную дату - в марте 2019 года", - сказал источник.
http://www.interfax.ru/world/584073
>изучают возможность
>собрали совещание по поводу планирования возможного плана возможного запуска
Какие спутники? Телескопы и амс тебе не спутник блядь. Галилео вообще делит на нуль все научные достижения совка, а про хаббл можно и не говорить.
Совок не смог улететь дальше орбиты Марса и Венеры, раскосый не может дальше орбиты Земли. Вот это реальная ПУШКА.
Обидные вещи пишешь..
пора пилить отдельный тред
http://tass.ru/wfys2017/articles/4664818
И дальше что? Шаттлы последний раз летали всего лишь шесть лет назад. Не 20-то или 30-то, а всего лишь 6. К тому же у тупых полно других задач. Уеббы там, Европы клиперы, Осирисы рексы, Марсоход с новым зондом, Уран ещё могут зацепить. Тупые хоть и капельку, но делают Вселенную ближе для лысых обезьянок. А вот умные просветители сидят на полувековом говне и не рыпаются. А потом кричат, тупые ничего не могут, летают на союзах. Хаха. Сидя при этом по лоб в говне.
Хотел написать, что шатлы летали в 2011, но видимо это вся доска знает, кроме одного промытого тебя.
И кто его содержать будет? Пиндосам он уже нахуй не всрался а у нас денех нет.
Я, конечно, понимаю что унижение Роскосого эта основная тема треда, но не надо всё таки совсем из реальности выпадать. Роскосый тратит на МКС приблизительно столько же сколько и НАСА. Почему у него должны возникнуть проблемы с финансированием обрезаного варианта станции?
Это ты ебанутый, в 13-м НАСА потратила на МКС 3 ярда где половина оверпрайснутые транспортные расходы, мы около одного ярда. С учётом наших заниженных цен то на то и выходит. Какие проблемы содержать фактический всё тот же российский сегмент за который мы и так платим?
Это данные 16 года блядь. К тому же к моменту отстыковки и затопления он российский сегмент будет уже пиздец какой умотанный, может только млм будет новый лол. Это постоянные ремонты и доставки. А прибыли с извозки пиндосов уже не будет. Хуле делать?
>Роскосый тратит на МКС приблизительно столько же сколько и НАСА.
>содержать фактический всё тот же российский сегмент
Так ты определись, мы содержим только российский сегмент или всю МКС, Семеша?
На содержание МИРа у нищей России в 90-ые деньги были, а тут и подавно найдут.
У тебя на пиках хуй пойми что за всё время существования станции. Анон выше говорит про текущее содержание
>. В ходе нештатного разделения с ракетой-носителем корабль был повреждён, выведен на нерасчётную орбиту, с неконтролируемым вращением вокруг своей оси. Управление кораблём было потеряно. После ряда неудачных попыток восстановить управление, было принято решение не пробовать состыковать корабль с МКС вручную. Корабль продолжил постепенное понижение орбиты и 8 мая 2015 года сгорел в плотных слоях атмосферы.
Тебе роскомнадзор википедию забанил?
>Она сгниет там уже почти вся, а США новых модулей не будет пилить и шатлов уже нет.
Окей, а после того как МКС ВСЁ на кладбище космических кораблей в тихом океане. Что будет вместо нее для космонавтов других стран? Ну китай понятно если будет пилить то чисто свою станцию, мы возможно тоже если средства будут. А США/Европа? Или они переключатся сразу на освоение луны/марса?
Вот и станет известно. Эксперименты, хуле.
Двочую.
Ага, через пяток лет Орион повезёт кое-кого в настоящий космос.
>На содержание МИРа у нищей России в 90-ые деньги были
Ага были до тех пор пока ничего чинить не нужно было. А как пошло все по пизде так блядь и сыграли в муму и герасима.
>пока ничего чинить не нужно было
Так её постоянно чинили.
>За всё время полёта «Мира» на аппаратуре и оборудовании произошло почти 4 тысячи поломок и неисправностей, а также несколько по-настоящему серьёзных происшествий.
Кооперация с США. Европейцы готовят запасной плацдарм еще и с Китаем. Россия будет вынуждена что-то придумывать дабы отрасль не закисла, можно будет иметь дело с ней.
"На 526,716 секунде полета ракеты космического назначения произошло нештатное разделение третьей ступени ракеты-носителя и транспортного грузового корабля "Прогресс". В результате нештатного разделения корабль оказался на орбите с апогеем на 40 км выше, а третья ступень - с апогеем на 20 км ниже расчетной траектории выведения", - сказал Комаров.
"Госкомиссии удалось собрать данные телеметрии и другую информацию объективных исследований, что позволило подтвердить предварительную версию нештатного разделения, "включающую два последовательных события, связанных с разгерметизацией, то есть вскрытием, после выключения маршевого двигателя третьей ступени сначала бака окислителя, а потом бака горючего".
Специалисты Центра управления полета обладают средствами и способами, которые могли бы избавить от "закрутки" космический грузовик "Прогресс-М27М", с которым в конце апреля произошло ЧП, сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель Федерального космического агентства Игорь Буренков.
"У нас все эти системы есть и вопрос с "подкруткой" не был столь критичен. Наши специалисты бы с ней справились, если бы была возможность управлять двигателями "Прогресса", — сказал Буренков на авиакосмическом салоне Le Bourget.
Он напомнил, что космический корабль "Прогресс" имел устойчивую связь с Землей, но им было невозможно управлять из-за проблем с двигателем и отсутствия топлива в нем.
"Надо досконально разобраться в причинах произошедшего — я думаю, что обязательно будут найдены решения, которые позволили бы даже в таких критических ситуациях реанимировать аппарат. Если бы возможность управления была, то вопрос кручения тоже можно было решить", — подчеркнул представитель Роскосмоса
http://tass.ru/kosmos/1963477
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic14472/
> Если бы возможность управления была, то вопрос кручения тоже можно было решить
Я особо не в курсе, но там же должно было остаться монопропилен топливо для двигателей ориентации? Им гасится вращение, но орбиту конечно с такими погрешностями они бы уже не вытянули без основного двигателя.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic10862/
>>357885
Каждое "попукивание" двигателей ДПО - это зажигание двигателя с процессом горения топливной смеси? Ахуеть.
>зажигание двигателя с процессом горения топливной смеси
Да уж ахуеть, чому монотопливо не захуячили? Типа так экономия массы и большая эффективность? С другой стороны раздельное топливо было бы более надежным вариантом как мне кажется.
>раздельное топливо было бы более надежным
Вообще нет. Когда топливная система единая гибкость куда больше, а при отказе основного двигателя можно использовать ДПО для схода с орбиты, а значит не нужны резервные двигатели. К тому же пока на Союзе использовалась перекись водорода, несколько раз полёты приходилось прерывать досрочно, потому что слишком быстро заканчивалась.
Понятно. Я просто подумал если бы та авария случилась не на прогрессе, а на союзе пилотируемом допустим, и будь там монотопливо, они бы смогли убрать вращение и спустить орбиту в атмосферу быстрее чем естественным способом сошли с нее.
Естественным способом даже Гагарин не смог бы сойти с орбиты раньше, чем скончался бы.
Ну так то да, они там объебались с орбитой чутка и хуй бы он естественным торможением вошел в атмосферу живым если бы ТДУ вдруг не сработала.
У Насы полно научных миссий, а пулять обезьян будут частники.
И что же это получается? В 1990 году у россии был самый лучший двигатель и самый современный носитель. Прошло 27 (!) лет. И сейчас начинают разработку по новой энергии.
То есть за четверть века не была сделано ни-че-го. За это время было утрачено 10 лет опережения и ещё на 10 лет отстали. Весь мир уже делает метановые двигатели и возвращаемые ступени, а россия сидит в полной жопе
чето я охуел прочитав что с 1990го прошло 27 лет, сначала не поверил даже. 27 лет!!! это же охуеть!
Эти маньки хотят к 26 году запилить сверхтяж, корабль, середняка, лунный модуль и прости господи ангару. Меньше девяти лет.
>с 1990го прошло 27 лет, сначала не поверил даже. 27 лет!!! это же охуеть!
Зашел в любимый /spc отвести душу, сука
А вот перевод и конкретный смысл этой фразы мне не подвластен:
>Fortunately, the previously seen leak in the test tank was narrowed down to an interface between the tanks' bellows and a support structure and it was not affecting the repaired hardware.
>>357961
Вы обосрались. И сейчас я вам это докажу.
1. ULA собирается использовать многоразовые движки на своем новом Вулкане
2. Blue origin разрабатывает метановый двигатель и возвращаемую ступень
3. Spacex — ну тут все ясно
4. Европейское космическое агентство представило планы по разработке метанового двигателя Пrometheus и многоразового носителя Callipso
Callisto - демонстратор. Ariane Next ожидается не раньше 2030 года. ULA не делает свои двигатели.
Итого всего два двигателя из одной страны готовятся к использованию, и один в ранней проектной стадии.
А роскос так и будет еще 50 лет на советских одноразовых РД летать и в ус не дуть.
Про 25 в гейропке говорили. Нищеебские кетай и грязнули за мир не считаются. Все равно скопируют/своруют все. Метановая революция близко.
Они не делают свои двигатели, но они собираются их спасать. Ловить с вертолета. Вот че удумали!
А мы делаем энергию из 87 года.
А ещё FRE-1 от наночастников, С5.86 от Исаевцев, а также РД-0162 и РД0110МД от Энергии, которые сейчас проходят огневые испытания.
РН-то на метане нет. Прогрессовский Союз-5 завернули.
Ну дык чего ж неясного-то.
The introduction of the Soyuz MS series coincided with the effort to transfer Russian manned launches to the Soyuz 2-1a rocket variant. The move would allow Russia to retire the Soyuz-FG launch vehicle which used Ukrainian flight control avionics. The new integrated Soyuz-2-1a launch vehicle with the Soyuz-MS spacecraft received the industrial designation 371KK35.
By the time, the first Soyuz MS spacecraft variant was launched on July 7, 2016, Russian engineers were working on the transfer of the Soyuz-MS series from the older FG rocket variant to the newer Soyuz-2-1a launcher. However the relatively straightforward transition to Soyuz-2-1a hit a major hurdle in the aftermath of the Progress M-27M accident in 2015. Flight dynamics experts suspected potential structural problems in the joint stack of the transport spacecraft and the third stage of the Soyuz-2-1a rocket. Because the lives of cosmonauts were at stake, Roskosmos adopted a very conservative and gradual transfer program with many tests and extensive analysis along the way.
The initial work on the transfer of the Soyuz MS spacecraft from the Soyuz FG rocket to the Soyuz-2-1a was conducted under a contract awarded by Roskosmos to RKK Energia. The contract, designated MKS (RKK MS) Phase 31, funded the work on the preliminary design and production documentation for the integrated launch vehicle and its payload section. This work had been completed by 2017.
The second contract, designated MKS (Exploitation) - Deployment Phase 42, funded new mathematical calculations of the dynamic loads associated with the launch of Soyuz MS on Soyuz-2-1a, as well as upgrades to the flight control software and changes to the design documentation and operational documentation for the integrated launch vehicle and its payload section. That work depended on test launches of several Progress MS cargo ships on Soyuz-2-1a and, as of 2017, it was not expected to be completed until May 2019.
First Soyuz MS to fly on Soyuz-2-1a
On Dec. 28, 2016, Roskosmos officially approved a plan to transfer cosmonaut launches to the Soyuz-2-1a rocket. According to the document, a Soyuz-2-1a rocket would be used to launch the Soyuz MS-12 (No. 742) spacecraft with a crew onboard in March 2019, after a series of ground tests. The second trial mission carrying the Soyuz MS-13 (No. 743) spacecraft with a crew was scheduled for September 2019. Because these two missions would expend a pair of Soyuz-2-1a rockets previously assigned to cargo flights, on June 2, 2017, Roskosmos authorized a plan to switch the launch of the Progress MS-10 (No. 440) cargo ship on Oct. 11, 2018, and that of the Progress MS-11 (No. 441) scheduled for Feb. 6, 2019, to Soyuz-FG rockets originally intended for those manned launches.
In preparation for these two missions, RKK Energia developed a general schedule which was then reviewed by the leading contractors involved in the project. They included the RKS Corporation, responsible for flight control systems; the TsENKI center, overseeing launch infrastructure; Gagarin's Cosmonaut Training Center in Star City; and the military certification divisions, responsible for quality control within the rocket industry.
After receiving feedback from these organizations, the schedule was sent for final review to the TsNIIMash research institute at Roskosmos and RKTs Progress, the developer of the Soyuz rocket family, on Sept. 11, 2017.
(To be continued)
The introduction of the Soyuz MS series coincided with the effort to transfer Russian manned launches to the Soyuz 2-1a rocket variant. The move would allow Russia to retire the Soyuz-FG launch vehicle which used Ukrainian flight control avionics. The new integrated Soyuz-2-1a launch vehicle with the Soyuz-MS spacecraft received the industrial designation 371KK35.
By the time, the first Soyuz MS spacecraft variant was launched on July 7, 2016, Russian engineers were working on the transfer of the Soyuz-MS series from the older FG rocket variant to the newer Soyuz-2-1a launcher. However the relatively straightforward transition to Soyuz-2-1a hit a major hurdle in the aftermath of the Progress M-27M accident in 2015. Flight dynamics experts suspected potential structural problems in the joint stack of the transport spacecraft and the third stage of the Soyuz-2-1a rocket. Because the lives of cosmonauts were at stake, Roskosmos adopted a very conservative and gradual transfer program with many tests and extensive analysis along the way.
The initial work on the transfer of the Soyuz MS spacecraft from the Soyuz FG rocket to the Soyuz-2-1a was conducted under a contract awarded by Roskosmos to RKK Energia. The contract, designated MKS (RKK MS) Phase 31, funded the work on the preliminary design and production documentation for the integrated launch vehicle and its payload section. This work had been completed by 2017.
The second contract, designated MKS (Exploitation) - Deployment Phase 42, funded new mathematical calculations of the dynamic loads associated with the launch of Soyuz MS on Soyuz-2-1a, as well as upgrades to the flight control software and changes to the design documentation and operational documentation for the integrated launch vehicle and its payload section. That work depended on test launches of several Progress MS cargo ships on Soyuz-2-1a and, as of 2017, it was not expected to be completed until May 2019.
First Soyuz MS to fly on Soyuz-2-1a
On Dec. 28, 2016, Roskosmos officially approved a plan to transfer cosmonaut launches to the Soyuz-2-1a rocket. According to the document, a Soyuz-2-1a rocket would be used to launch the Soyuz MS-12 (No. 742) spacecraft with a crew onboard in March 2019, after a series of ground tests. The second trial mission carrying the Soyuz MS-13 (No. 743) spacecraft with a crew was scheduled for September 2019. Because these two missions would expend a pair of Soyuz-2-1a rockets previously assigned to cargo flights, on June 2, 2017, Roskosmos authorized a plan to switch the launch of the Progress MS-10 (No. 440) cargo ship on Oct. 11, 2018, and that of the Progress MS-11 (No. 441) scheduled for Feb. 6, 2019, to Soyuz-FG rockets originally intended for those manned launches.
In preparation for these two missions, RKK Energia developed a general schedule which was then reviewed by the leading contractors involved in the project. They included the RKS Corporation, responsible for flight control systems; the TsENKI center, overseeing launch infrastructure; Gagarin's Cosmonaut Training Center in Star City; and the military certification divisions, responsible for quality control within the rocket industry.
After receiving feedback from these organizations, the schedule was sent for final review to the TsNIIMash research institute at Roskosmos and RKTs Progress, the developer of the Soyuz rocket family, on Sept. 11, 2017.
(To be continued)
Российская лунная база должна быть построена на поверхности естественного спутника Земли в период 2040-2050 годов. Тогда же должны начаться научные исследования на этой базе, следует из презентации РКК "Энергия", которую представил журналистам во вторник начальник летной службы корпорации Александр Калери.
http://tass.ru/kosmos/4672110
http://tass.ru/kosmos/4673147
Журналюги как всегда. РКК сама ничего не планирует, у нас заказчик - Роскосмос. Во всех таких презентациях указывается, что может быть сделано в соответствующий период при наличии заказа и финансирования. Демонстрация возможностей фирмы, как она сама себе это представляет.
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/922867014657609729
Там Зак говорит, что в 2018 экипаж вновь вырастет до 3 россиян на борту. Так что могут. Сейчас редко вылезают потому что работы нет. Чистка окон, собирание мазков, установка перил, пуск наноспутников это можно сказать даже не работа.
http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-integration.html
>The total time required to integrate Nauka is expected to reach 2,000 work hours, including 11 spacewalks!
Хуета какая-то. Допустим, две обезьяны вкд, каждая отработает по 8 часов, итог 16, умножаем на 11. Нихуя не 2000. Даже четыре обезьянки не дотянут до 500. Зак знатный пиздабол, как и весь роскосый. В лучшем случае полетит в 21/22, но велик шанс, что наебнут ее в процессе.
может там еще имеются ввиду и внутренние работы. Монтаж придется делать не только снаружи.
>including
речь видимо о всех работах, включая внутри станции. Очевидно, 2000 часов ебашить за бортом никто не будет, это нереально.
Посадочная лунная платформа которую кинули на орбите луны:
>Астронавты отделили командный модуль от взлётной ступени и с помощью вспомогательных двигателей увели его на безопасное расстояние (около одного километра) от ступени перед включением её основного двигателя. Двигатель был включён в 101 час 52 минуты полётного времени, проработал 342 секунды и перевёл ступень на орбиту с высотой апогея примерно 7000 километров. Ступень просуществовала на этой орбите примерно 19 лет.
Что случилось со ступенью через 19 лет? 7к км довольно высокая орбита вокруг луны, по идее же она должна была там вечно вращаться, что с ней стало и почему так быстро?
Ой блять это же по роскосому тред, извиняйте.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Apollo_9
>The ascent stage of LM-3 Spider (1969-018C) re-entered on October 23, 1981.[11]
Вечных орбит не бывает. Ну и орбиты луны достаточно нестабильны из-за гравитационных аномалий.
http://www.rbc.ru/economics/25/10/2017/59ef57ea9a794709b17d712c?from=main
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/923236229168226305
>Причал
Зачем понадобилось переходить на новые стыковочные узлы? Тем более что станции летать осталось всего ничего. Распил?
Ну типа отсоединят российские сегменты и сделают основой для МИР-2
МЛМ стыкуется с СМ вместо СО - пока так, с новым модулем смогут стыковаться Союзы и Прогрессы через переходник. Но у НЭМ только один стыковочный агрегат. Вот и понадобился УМ, к которому можно пристыковать и НЭМ, и транспортные корабли одновременно.
https://meduza.io/news/2017/10/26/pred-yavleny-obvineniya-po-delu-o-moshennichestvo-so-stankami-dlya-proizvodstva-raket-nositeley-angara
Inb4: пруфы не пруфы, ссылку на сайт Раскосого!!1
Да они блядь заебали труп роскоса насиловать, ангару разворовали слили, восточный разворовали слили, скоро наверное и протонов с союзами не останется, будут только военные спутники запускать переделанными МБР.
В ресторане, где подают каломассу на обед, вишенку сверху не положат. Пора уже осознать, что проблемы с роскосиком - это не проблемы с роскосиком, а много шире.
Интересно мне блять, или тут информацию выдают только после предъявления справки, заверенной в окошке номер три?
Анкара все?
Лет через семь может и будет что-то. Тебе напомнить сколько делают науки, ангары, клиперы, спектры уэфы, ргефы и прочие лапласы с грунтами?
>>358332
>>358327
>>358301
Сюда заходят порофлить. К тому же этот >>358333 прав, посмотри сколько тредов муськи уже утопили.
Я, конечно, диван, но смотри:
Конкретные статьи бюджета засекречены. Т.е. просто понять, дают ли бабло на Федерацию невозможно. В ФКП написано про заделы, развертывания и прочую поебень без конкретики. Конкретика засекречена. Предусмотрено, правда, 3 испытательных пуска Федерации до 2025 года, но её к тому времени несколько раз перепишут. Могут как ускорить, так и вообще выкинуть этот пункт. Рогозин может кукарекать про полет в 2022 году сколько угодно, он никто, говорящая голова, политик, который настолько заврался в своих обещаниях, что превратился в мем
Роскосики до сих пор не знают и не могут определиться с РН для пилотируемых полетов. Каждые пару месяцев у них очередная новая-старая пилотируемая йоба. До недавнего времени вообще кукарекали, что с Восточного будут пускать.
Роскосики до сих пор не знают, зачем им пилотируемый корабль подобного класса и зачем менять Союзы. Стратегии по освоению/изучению космосу нету. Утвержденных планов по Луне нету. Что будет с МКС после 2024/2028 не понятно. В каком конечном виде получится проект с окололунной станцией пока не знают. Зачем тогда нужна Федерация? Чтобы было? Чтобы бюджетников кормить и не дать отрасли загнуться? Денег нету на такую ерунду, по ящику целыми днями ноют, что уже на социальные обязательства государства не хватает.
На НК из последних новостей про Федерацию ничего нету. Новый прототип маняскафандра, разработка прототипа нового БРЭО, анонс назначения первого экипажа на несуществующий корабль и подобное.
Из реальных новостей только майский отчет Энергии, что они якобы закончили эскиз корабля и заканчивают готовить техническую документацию, далее проект надо защитить, утвердить и передать промышленности для освоения производства. Сколько лет это займет прежде чем приступят к реальному производству сказать сложно. Сколько лет займет изготовление и тесты, прежде чем туда посадят реальных огурцов сказать сложно. Вообщем, забудь.
>>358332
>>358327
>>358301
Сюда заходят порофлить. К тому же этот >>358333 прав, посмотри сколько тредов муськи уже утопили.
Я, конечно, диван, но смотри:
Конкретные статьи бюджета засекречены. Т.е. просто понять, дают ли бабло на Федерацию невозможно. В ФКП написано про заделы, развертывания и прочую поебень без конкретики. Конкретика засекречена. Предусмотрено, правда, 3 испытательных пуска Федерации до 2025 года, но её к тому времени несколько раз перепишут. Могут как ускорить, так и вообще выкинуть этот пункт. Рогозин может кукарекать про полет в 2022 году сколько угодно, он никто, говорящая голова, политик, который настолько заврался в своих обещаниях, что превратился в мем
Роскосики до сих пор не знают и не могут определиться с РН для пилотируемых полетов. Каждые пару месяцев у них очередная новая-старая пилотируемая йоба. До недавнего времени вообще кукарекали, что с Восточного будут пускать.
Роскосики до сих пор не знают, зачем им пилотируемый корабль подобного класса и зачем менять Союзы. Стратегии по освоению/изучению космосу нету. Утвержденных планов по Луне нету. Что будет с МКС после 2024/2028 не понятно. В каком конечном виде получится проект с окололунной станцией пока не знают. Зачем тогда нужна Федерация? Чтобы было? Чтобы бюджетников кормить и не дать отрасли загнуться? Денег нету на такую ерунду, по ящику целыми днями ноют, что уже на социальные обязательства государства не хватает.
На НК из последних новостей про Федерацию ничего нету. Новый прототип маняскафандра, разработка прототипа нового БРЭО, анонс назначения первого экипажа на несуществующий корабль и подобное.
Из реальных новостей только майский отчет Энергии, что они якобы закончили эскиз корабля и заканчивают готовить техническую документацию, далее проект надо защитить, утвердить и передать промышленности для освоения производства. Сколько лет это займет прежде чем приступят к реальному производству сказать сложно. Сколько лет займет изготовление и тесты, прежде чем туда посадят реальных огурцов сказать сложно. Вообщем, забудь.
Пилят. Летный экземпляр еще не скоро, выдыхай. Без сверхтяжа спешить некуда. Запускать будут с Байконура на Союзе-5, который "суперзенит", который Сункар, который по ОКР Феникс. Хотят перепиливать старты Зенита под это. Там и "скворечник" есть. Только хуй знает в каком состоянии.
Ангара-5П отменяется. Излишне мощная. Будут А-5АБВГД онли грузовики, как и Протон.
>>358352
Ты только что прослушал инсайдера с Южмаша >>358344
Слова-маркеры :
Рогозин
Роскосики
НК наполовину из них состоит.
В спц только срачь и говно на голову роскосмоса + дежурный порашник на зарплате. Он еще в ньюсач новости высирает. Работает человек, короче.
Не ходи сюда больше.
Меньше порашу слушай. Этот самый Серов на выставке показывал всем желающим подробную 3д модель Федерации.
А статистику кто будет набивать ениту? Мкс к тому времени все, халявных пусков на денюжку насы больше не будет. Коммерции тоже все. На рыночке будет рыба пожирнее и надежнее, да и не одна. Остаются собственные нужды с тремя пусками в год. Ну, если они готовы сажать обезьянок в непроверенные петарды, тогда окей. Пилить средне-легкое гавно в эпоху тяжей-сверхтяжей гениальное решение. До Луны не долетишь, а на ноо у тебя уже есть дешёвая банка древнее говна мамонтов.
Одно дело общая модель, другое дело в подробностях, внутри. Может там какие-то оче оригинальные решения есть, простые, экономящие ресурсы, которые берегут. Я бы не показывал. Деньги из ФКП выделены, четкий план есть, четкие даты проставлены. Все будет короче, не шухерите. По тому же масковскому дракону новости не часто выходят, а по полету туристов вокруг Луны он заткнулся, и никто не спрашивает.
> Ангара-5П отменяется. Излишне мощная
> Излишне мощная
> По массе на ГСО аналог фэлкона
>>358374
> чтобы не давать идей конкурентам
Лол
>>358384
> Может там какие-то оче оригинальные решения есть
Толкан разве что. Кстати, уважуха за это парням из Энергии, вот это реально годное решение, а то уже больше полувека космос в подгузниках покоряем.
>больше полувека космос в подгузниках покоряем
У американцев на Шаттлах туалет был, хоть и не самый удобный - ну там и места много. А советские космонавты с самого первого полёта были обеспечены санитарно-гигиеническими устройствами.
>Толкан разве что.
Вот и хорошо что ты не знаешь о наших оригинальных _________, _________, и _________.
Твой пост выглядит так, словно у вас целых три оригинальных ничего.
Первым пилотом космического корабля «Федерация» станет робот Fedor
В «Роскосмосе» сообщили, что первым пилотом нового корабля «Федерация» станет робот Fedor, полет уже намечен на 2021 год.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/31/03/2017/58de6bd09a79470d88ba3478
>но велик шанс, что наебнут ее в процессе
Если выкинуть маняфантазии про ангару, то науку на протоне поднимать будут?
Уже даже не палятся.
Это твои маняфантазии, да? На Протоне, конечно.
Наверное главный минус полётов в космос. Ну то что ни посрать нормально.
>Рогозин
>курирует оборонзаказ, ВПК, атомную и космическую промышленность
А почему его упоминать нельзя, он вроде как отвечает за наш космос?
>Может там какие-то оче оригинальные решения есть
Космонавты сидят в водолазных костюмах, а весь модуль залит гептилом.
Представь себе порашника, который про космос, космическую программу, ракетостроение и астрономию не знает, но ему при этом всегда хочется вставить свои 5 копеек, встрять в разговор, получить ответы, устроить срач, потраллить - вот такие порашники зачастую сначала вбрасывают это имя, чтобы потом куражиться в теме, в которой они-то уж разбираться умеют.
Ну ок, на НОО. А почему флакон может запустить 4 тонны на марс, но не может в ГСО, а ангара наоборот?
Потому что для выведения на отлётную траекторию к Марсу нужен запас ХС меньше, чем для выведения на ГСО. И возможно, что это связано также с особенностями конструкции второй ступени F9.
А5 сама по себе и в ГСО не может: нужен РБ. Например, Бриз-М при запуске на Протоне-М может отправить к Марсу 4,8-5,5 т (от даты пуска само собой сильно зависит). С Плесецка на Ангаре конечно меньше, с Восточного было бы столько же.
https://youtu.be/VdJ3d3pQia4?t=3m42s
Не каждый раз, а один мультик как-то нарисовали и суют фрагменты.
Вот нормальное видео о четырёхпусковой схеме с А5В:
https://www.youtube.com/watch?v=sdRGzhTERv8
Откуда ты все это знаешь? Обычный обыватель не может знать такие вещи. Ты точно работаешь на коком-нибудь заводе вроде Энергии или РКС.
Надо только уметь искать. В интернете полно документов.
пиздец, 50 лет прошло а нихуя не изменилось, просто вот нихуя, та же капля на луну, те же 100кг грунта может привезти. просто охуеть. а мускоебы мечтают о какихто йобах за 10 лет и о колонизации марса
ой, да иди ты нахуй! Так называемые мускоебы основываются на реальных достижениях Илона и Со, это дает надежду, что человечество двинет дальше чем было до этого, пусть и с небольшим отставанием от намеченного графика. Все лучше чем в программе Роскосого аж до 25 года, вообще там печаль.
Да, трудно болеть и держать пальцы крестиком за Пиндоскую фирму, с учетом холодной войны и т.д., но к этому можно относится как достижению не американцев, а достижению всего человечества.
пикрандом
РН на 23 т на НОО и вязанка на 65 т - далеко не предпосылка для создания машины, закидывающей аж 100 т на Марс и возвращающейся обратно.
30 лет назад в пространство улетел 105 тонный Буран, какие предпосылки были к Энергии?
Bfr на НОО может 300 тон доставить
Пиздец графон конечно, могли бы хоть старт ракеты реалестичнее сделать.
А по сути:
> внешний вид
Очередной аполлон с измененным инженерным отсеком
> до 4х человек
Отличное достижение. Заря бы могла до 8 человек вмещать, плюс реюз.
> 100 кг с луны
Ну и зачем? Проб грунта более чем достаточно, остальные дешевле на самой луне анализировать. Почему нельзя запилить тяжёлый ландер? И почему такая ochen maly yoba выводится на орбиту и транспортируется к луне отдельно от федерации?
Госкорпорация «Роскосмос» заказала разработку «орбитальной АЭС», способной в космосе передавать энергию с помощью лазерного луча для подзарядки других спутников. Техническое задание на соответствующую научно-исследовательскую работу получило конструкторское бюро «Арсенал». В прошлом году другое предприятие отрасли — ракетно-космическая корпорация «Энергия» — успешно провело наземный эксперимент по передаче энергии лазером на расстояние 1,5 км. Эксперты не видят больших перспектив в создании таких орбитальных «электростанций» — проще обеспечить космическую технику энергией с помощью солнечных батарей.
Согласно техзаданию «Роскосмоса» (копия имеется у «Известий») на научно-исследовательскую работу петербургское КБ «Арсенал» должно исследовать возможные варианты применения космического аппарата для решения задач «направленной передачи энергии лазерным излучением». Генерировать энергию на борту должен атомный источник, разработка которого ведется с 2010 года, о чем ранее писали «Известия».
«Для определения вариантов проектного облика космического комплекса и обеспечения возможности его поэтапного создания допускается рассматривать уровни выходной электрической мощности ядерной энергоустановки от 100 кВт до 1000 кВт», — говорится в документе.
Разработчик должен до конца ноября 2018 года представить «Роскосмосу» возможный облик и основные характеристики спутника, варианты его размещения на различных орбитах, схемы выведения в космос, вопросы обеспечения безопасности в случае нештатных ситуаций.
https://iz.ru/663104/dmitrii-strugovetc-anastasiia-sinitckaia/roskosmos-sozdaet-orbitalnuiu-aes
>заказала разработку
Заказала разработку проекта эскиза, если быть точным. Как ловко тут фантазии выдаются за реальность.
Если бы не развал ссср и попил всего, могли бы сейчас летать на буранах и давать пососать дрэгону. Ладно, буран это тоже коробочка, как шаттл, но заря реально лучше федерации по ттх. Почему просто нельзя её допилить? Есть же все наработки
Лел. Буран коробочка даже «не как шател», а значительно хуже. И дороговат для роскосовской программы.
Зато РН охуенная. У них же ЖТ бустеры, могли бы их возвращать. Технически, можно было бы движки и на бак прихуярить, как у слс, и сажать и его
Какие задачи не мог бы выполнить Буран, которые выполняли Шатлы?
А что мешает запилить сейчас? Патриотам зайдет как дадим маску пососать мы не хуже спейсикс. Плюс экономия на парашютах и системе спасения, самом корабле, менять надо только тепловой щит и новый инженерный отсек
>внешний вид Очередной аполлон
А какие претензии?
>Заря бы могла до 8 человек вмещать
>заря реально лучше федерации по ттх
А Заря не была предназначена для полётов к Луне.
>Ну и зачем?
Чтоб было. Мало ли что может потребоваться вернуть из космоса. Вот у Союза такая же возможность есть - но на что тут жаловаться.
>Почему нельзя запилить тяжёлый ландер?
Это какой массы? И как всегда - чем тяжелее, тем мощнее нужна РН.
>почему такая ochen maly yoba выводится на орбиту и транспортируется к луне отдельно от федерации?
Потому что это демонстрация четырёхпусковой, блджад, схемы с использованием РН грузоподъёмностью 37,5 т на НОО.
Сердце выдает не менее 1 удара в секунду даже во время сна даже у космонавтов, давление громадное, кровь совершает целый круговорот за ЕМНИП 30 секунд по большому кругу. Неужели такая медленная закрутка может реально оказывать такое значимое воздействие на тело?
Ну или как посчитать силу оказываемую на закрепленное тело на расстоянии в 5(6) метров от оси вращения при угловой скорости вращения в 2.2 град/сек. О каком порядке идет речь? Десятки ньютонов? Или какие-то сотые доли?
Нет, не путаю. Развал союза и послужил причиной краха космической промышленности. На момент развала было немало хороших готовых проектов, эти самые буран и заря. Почему их не реализовали? Потому что не до этого было, да и с бюджетом плохо. Не распался бы ссср, это бы все реализовали.
Но я одного не понимаю: почему это не могут сделать сейчас? У вас же готовый буран есть. И заря. Вот только не надо про "денег нет", они есть и мы это прекрасно знаем
>У вас же готовый буран есть. И заря
Алё, как там в девяностом? Прибалтика отвалилась уже?
Тебе пасту что ли запостить про производственные цепочки. Буран есть настолько же, насколько есть сатурн 5.
И хватит дрочить на буран, денег нет даже ангару до вменяемого состояния допилить и пускать чаще раза в год, а ты нам про ёбу, которая стоила космических денег и усилий.
> У вас же готовый буран есть.
К сожалению на столько готовый, что перезапустить его выйдет дороже чем запилить абсолютно новый проект с нуля.
Да и не нужна эта йоба. Если сейчас и делать космопланы, то маленькие на подобии клипера вместо тех же союзов, но опять же как только муск допилит свои драгон спейсы, то солюты будут не нужны никому кроме роскоса.
А когда потребуется строить орбитальную станцию к луне, допустим? Ее куски же не союзами или как там эта РН называется запускать будут? Плюс таких космопланов - возможность запускать большие части станций/спутники
Да так же как МИР/МКС строили так и будут продолжать строить, будт протонами закидывать на НОО.>>358840
>Плюс таких космопланов - возможность запускать большие части станций/спутники
Не большие чем тем же протоном. Сам космоплан весит дохуя + отсек по габаритам ограничивает возможность перевозки габаритных модулей.
Ну я чисто про роскос же говорю, понятно что мы свои то модули и спутники продолжим сами закидывать, для спутников есть дохуя МБР ракет например которые никуда никогда не денутся.
>Да так же как МИР/МКС строили так и будут продолжать строить
Так ты про спутники говорил или про строительство? Сегодня знаешь ли спутник любой Ким Чен Ын забросит на НОО не моргнув своим узким глазом. А люди тут собираются окололунную станцию строить, тут одних МБР маловато будет.
Конверсионные ракеты не так хороши. Совершенно хуевые условия для ПН, другой профиль полета с перегрузками, хуевая верхняя ступень или её отсутствие и малый закидываемый вес на НОО до 1-2 тонн в итоге вместо 5 тонн по Вашингтону и это после модернизации. В результате переделывают половину ракеты, стартовые сооружения и продают это буржуям за 30-40 миллионов долларов. А тут Маск за 4 миллионов предлагает своего сокола со всеми услугами. А для отечественных нужд проще продолжать Союзы пускать. Конверсионкам скоро ВСЁ
>тут одних МБР маловато будет.
Будут по 3 связывать или один на другой ставить, а сверху изолентой модули приклеивать.
Ниет. Просто с Союзом не надо ебаться, не битый, не перекрашенный, стоит столько же, массы тащит больше
>Плюс таких космопланов - возможность запускать большие части станций/спутники
У "космопланов" - нет такого плюса (по очевидной причине - "крылья" и т.п. солидно весят), предполагалось, что их плюсом будет возможность спускать спутники и другие грузы с орбиты (в реальности, на Шатле, этой функцией пользовались ограниченно и она вообще оказалась не так востребована).
Космопланы - вообще хуита лютая. Я конечно понимаю что всего рассчитать не возможно, но блят. Вы же наса, вы для чего там сидите.
Гипотетический плюс космопланов - многоразовость. Спуск грузов сугубо вторичен.
Но нафиг не нужна такая многоразовость - ракеты дешевле выходят.
Представил себе Гагарина, летящего верхом на Р-1 (как генерал на бомбе из фильма Доктор Стрейнджлав) и проиграл.
1. Россия неспособна доставить на Луну автоматическую исследовательскую станцию.
2. Россия неспособна спроектировать и произвести такую станцию.
3. Всем пофиг и никаких работ в этом направлении не ведётся.
Ну хорошо, судя по новостям, какое слабое копошение в этом направлении ведётся. Хотя уже столько было заявлений от Росксмоса, что веры им уже нет.
Что касается средств доставки, то кое-какие были у СССР, но что-то не припомню чтобы Россия посадила какой-нибудь аппарат на другое небесное тело. Единственное, что обнадёживает в программе Луна-27, так это участие ESA, которые хоть стремятся. Но неудача Скипарелли и проблемы зонда Филы, как бы не дают особой надежды.
>Хотя уже столько было заявлений от Росксмоса, что веры им уже нет.
Да ладно? Понимаешь, есть такая точка Х, назовем её точка Хрен. Эта точка отмечает момент, когда как ты сказал кому-то нет веры. Вот для тебя в отношении Роскосмоса наступила точка Х потому что они откладывали и откладывали. А у кого-то точка Х наступила в отношении НАСА после того как они не вернулись на Луну и не летят на Марс, хотя постоянно обещали. Смысл в том, что эта точка Х есть у тебя в голове, а в реальности всему есть объективные причины.
>Что касается средств доставки, то кое-какие были у СССР, но что-то не припомню чтобы Россия посадила какой-нибудь аппарат на другое небесное тело
Что-то путаешь. Средства доставки - РН, РБ; а посадка АМС, если таковая предполагается - её собственное дело.
бля, анон, до Луны-27 еще целых два аппарата, 25 и 26.
Способна, но такая йоба будет бесполезна на луне, потому и не летают. Вот если бы такое на европу отправить...
У роскосика все плохо, но по всем 3-м пунктам ты не прав. Луна-гроб и все последующие миссии полетят, даже если власть поменяется.
>в реальности всему есть объективные причины.
Это оправдания. И не надо приводить в пример американцев. Во первых, они неихило продвинулись в исследовании дальнего космоса, побегали по Марсу, etc. Они ведут себя как мачо, бесчисленно лишающий невинности юных дев. А Роскосмос ведёт себя как "омежка", который даже не может подобрать что-то за мачо, типа, женить на себе "вскрытую" мачо даму.
А что такое "объективные причины"? Урезание финансирования из за кризиса? Отсутствие лобби в правительстве? Неумение произвести пиар-компанию? А может быть непраильно планирование? Посмотрете на того, чьё имя нельзя произносить (ну, того "чувака", что продал свои акции Paypal, все поняли о ком речь) - с таким темпом, как у него, вполне может быть что вскоре он откроет регулярную доставку на Луну. И может так случиться, что всего его заявления про Марс это отвлекающий манёвр.
у филы все было хорошо, он даже данные в итоге передавал
>Луна-гроб и все последующие миссии полетят, даже если власть поменяется.
Почему такая железная уверенность?
мимопроходящий
> РН, РБ;
Ну это есть, тут я ничего не говорил.
> посадка АМС, если таковая предполагается - её собственное дело.
И вот эта технология потеряна. Я имею в виду посадку Луноходов.
>> 358920
> 25 и 26.
Ну, покрутиться на орбите Луны это относительно посадки плёвая задача.
>может быть что вскоре он откроет регулярную доставку на Луну
Кому эта луна нужна? Исследована в доль и поперек, тем более на столько пыльная, что я вообще ен представляю как там что-то строить и жить, пыль будет везде, не спасут гермошлюзы ничего не спасет от пыли.
потому что других проектов с гулькин нос, это единственный национальный, он относительно прост, последователен и представляет практический интерес, он хорошо финансируется и давно находится в работе
Инженегры тебе распишут 1001 простой способ очистки, пыль легкая и сухая. Вообще не проблема.
>эта технология потеряна
Почему бы это? То есть нет оснований предполагать, что в НПО Лавочкина проебали все документы.
http://vestnik.laspace.ru/archives/?SHOWALL_1=1
Без Луны о космосе можно забыть. Это ступенька. И если пыль это уже проблема, то мы ещё доросли до космоса.
Хуйня, жидкость неудобно себя ведет при слабой лунной гравитации(будешь как вареньем обмазан).
Лучше модернизировать поверхность скафандра + на шлюзе обдув порывом газа.
>Без Марса о космосе можно забыть. Это ступенька. И если 60 млн км уже проблема, то мы ещё доросли до космоса.
Потому что конструкторская документация это одно, а практический опыт это другое.
Инженеров тех уже нет. А люди решают.
>Ну так вот, нет йобадвижков и топлива до них, луна нам в этом не поможет.
Ты не шаришь. От слова совсем. Зачем тебе йоба-движки, если инерция и небесная механика решают? Американские марсоходы как-то попали на Луну и без ёба-движков.
Смысл в том, что вот при нынешнем уровне развития технологий всерьёз разговаривать о Марсе смешно. И даже опасно для дальнейшего развития.
>Хуйня, жидкость неудобно себя ведет при слабой лунной гравитации
Добавь центрифугу и проблема решена
>если инерция и небесная механика решают
Да если тебе некуда спешить и ты посылаешь беспилотники, у людей же не будет возможности разгоняться гравимоневрами которые себе могут позволить роботы с ритегами.
Вот поэтому и говорю, что пока люди не закрепятся на Луне, то на Марсе им делать нечего. Разговоры о марсианской базе только отвлекают от насущных задач.
И,кстати, по повожу Роскосмоса и Луна-27 вроде там речь шла о том, что индусы попутно своего микроробота собирались запустить? Так вот, лучшее, что может сделать Роскосмос, не взять денег с индусов за транспортировку их микроробота. Это была бы хорошая инвестиция.
Для изучение окрестностей/буксировки сырья на Землю есть автоматические станции и корабли, человеку нечего делать в далеком космосе. Даже если придумают способ движения на иных принципах, а заодно решат ряд других насущных проблем с пополнением припасов и космобиологией.
В администрации Каширского муниципального района Воронежской области состоялось подписание инвестиционного соглашения между ООО «НСТР Космические Системы» и Каширским муниципальным районом. В рамках данного соглашения компания-инвестор намерена реализовать на территории Дзержинского сельского поселения Каширского района амбициозный инвестиционный проект по строительству первого в России частного завода по производству ракет метеорологического и космического назначения.
Директор группы компаний НСТР Виктор Черников рассказал, что завод будет построен на участке в 5 га, расстояние до города Воронеж составит 8,5 км. На первом этапе предприятие будет выпускать метеорологические ракеты, способные нести до 3 кг научного оборудования. Максимальная высота полета таких ракет составит 100 км.
На производственной площадке будет располагаться здание конструкторского бюро, производственный ангар и специально оборудованное помещение для испытаний нового жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). Планируется возведение роботизированного солнечного телескопа в рамках проекта astroNYX. Начать строительства в «НСТР Космические Системы» планируют уже в начале 2018 года. Непосредственной эксплуатацией будет заниматься дочернее предприятие «НСТР Ракетные Технологии».
https://nstr.space/news/chastnyi-zavod-kosmicheskoi-promyshlennosti/
"Роскосмос" и Китайская национальная космическая администрация подписали программу развития сотрудничества в области космической деятельности на 2018-2022 годы.
РИА Новости https://ria.ru/space/20171101/1507958201.html
10 кг на 100 км? Маловато будет. Сколько на такой орбите продержится спутник? Неделю хотят бы? Там же атмосфера его затормозит.
Ну ладно, это первый этап. Начинать с чего-то надо. Проблема в другом - компания частная? Значит нужно заострять внимание на владельце (владельцах). Нужна персона, которую в случае успеха возвеличим, а в случае неудачи смешаем с грязью. Знакомя фигура нужна.
Чтобы он на конце поставил всё - пан или пропал.
Ещё там прямым текстом написано: максимальная высота полёта ракет. Ну и в конце концов, не гринтексти, а расскажи ему про суборбитальные запуски.
Какие технологие могут спиздить китайцы которые давно уже все скопировали?
И кстати хочу напомнить что китай уже как бы на луну посылает автоматические станции.
А и еще китай единственная страна кроме россии которая совершает пилотируемые полеты в космос.
На титан хуй да нихуя смогли доставить, значит и на европу сможем. А на луне надо будет добывать гелий3.
>>358843
Протоны уже старые, плюс все скандалы с ними. Конечно есть будут ангары, но даже А5 а это вроде самая тяжёлая из серии на НОО может запустить столько же, сколько флакон 9, 9, Карл, даже не хеви, и знатно проигрывает SLS. Ах да ещё она будет стоить дороже протонов. И зачем вообще такое надо? Флакон будет арендовать выгодее
>Протоны уже старые, плюс все скандалы с ними
Будто это как-то делает РН хуже.
>А5 а это вроде самая тяжёлая из серии
В разработке А5В.
>И зачем вообще такое надо?
Кхм... Запускать космические аппараты военного, научного и социально-экономического назначения.
Дефолтная Ангара с Байконура под 24-25 тонн должна тащить. А различные версии 5М, 5В, 5П, которые то отменяют, то нет, до 35-37 тонн. Ты о чем?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Шэньчжоу_(космическая_программа)
> Космический корабль «Шэньчжоу» во многом повторяет российский космический корабль «Союз». «Шэньчжоу» имеет точно такую же компоновку модулей, что и «Союз» — приборно-агрегатный отсек, спускаемый аппарат и бытовой отсек. «Шэньчжоу» имеет примерно такие же размеры, что и «Союз». Вся конструкция корабля и все его системы примерно идентичны (с учётом пересчёта на действующие в КНР стандарты) советским космическим кораблям серии «Союз», а орбитальный модуль построен с использованием технологий, использовавшихся в серии советских космических станций «Салют».
> В 2005 году директор ЗАО «ЦНИИМаш-Экспорт» Игорь Решетин и четверо работников этого же ЗАО были арестованы по подозрению в шпионаже в пользу КНР и передаче космических технологий. В 2007 году академик Решетин был приговорён к 11,5 годам заключения в колонии строгого режима[4]. Китайское правительство просит освободить Игоря Решетина и четверых работников, которые были арестованы и приговорены к 11 годам заключения в России и просит их передать под свою опеку в Китай.
> Первая группа китайских космонавтов проходила подготовку к полёту в Центре подготовки космонавтов имени Гагарина в подмосковном Звёздном городке.
>В 2005 году директор ЗАО «ЦНИИМаш-Экспорт» Игорь Решетин и четверо работников этого же ЗАО были арестованы по подозрению в шпионаже в пользу КНР и передаче космических технологий. В 2007 году академик Решетин был приговорён к 11,5 годам заключения в колонии строгого режима
2 года сизо и 10 лет заключения. Должен был уже выйти, интересно, что с ним
Дык это все знают.
>>359082
Сидит в воровач-тредах, очевидно же.
https://www.svoboda.org/a/24618206.html
Хотя не, тут поинтереснее ссылка:
http://www.mk.ru/social/2012/08/19/738328-konets-akademikashpiona.html
Да похуй как-то, на персоналии дрочить это такое. Если кому и нужно, то только любителям посраться в этих двух тредах.
> Да похуй как-то, на персоналии дрочить это такое.
Э-э-э-э-э-э, нет. Это называется "повышать ставки". В случае провала - ниже падать, в случае успеха - выше взлетать. Прогресс двигает не только жажда наживы, но и спесь.
> Если кому и нужно, то только любителям посраться в этих двух тредах.
Ты недооцениваешь роль личности. Впрочем, то ли новость подредактировали, то ли я как-то пропустил, но вот тут >>359018 оказывается есть имя - Директор группы компаний НСТР Виктор Черников.
Просто поверь мне - как только проект ассоциируется с личностью, у проекта больше шансов, проект больше на слуху, к нему больше интереса, у проекта больше почитателей и больше ненавистников. И это нормально.
>Какие технологие могут спиздить китайцы которые давно уже все скопировали?
https://lenta.ru/news/2017/11/02/sc/
>Китай назвал сроки запуска аналога советского «Бурана»
Наверно было бы хорошо продать китайцам все планы и чертежы по энергии-бурану. пусть хоть они летают. алсо откуда эта пикча в статье, что это за аппараты?
Да какая разница? Я просто аноним, один из тысячи безличных анонимов. Но не исключён вариант что именно ты придёшь ко мне, когда тебе понадобится электроника для космоса.
>Наверно было бы хорошо продать китайцам все планы и чертежы по энергии-бурану.
Двачую, и желательно вместе с заготовками которые в обрушенном ангаре.
это же макеты? Не мог весь мир проспать такой прорыв, на это требуются десятилетие(я) сложной работы. Новые научные институты, производственные цепочки, десятки заводов и миллиарды, десятки миллиардов долларов. Сколько они там Союз копировали? Блять, я отказываюсь верить.
Аналог это не то же самое, что копия, тем более что на чём там конкретно собрались лететь китайцы мы не знаем, особенно со слов журнашлюх.
>Наверно было бы хорошо продать китайцам все планы и чертежы по энергии-бурану.
Хорошо бы продать то, что уже проёбано, тем более что спиздить китайцы могут спокойно и без этого. Особенно шаттл - в открытом доступе куча инфы по общим принципам, остальное они всё равно сделают по китайскому особому пути.
>алсо откуда эта пикча в статье, что это за аппараты
Тренировочные макеты шаттлов Full Fuselage Trainer и Crew Compartment Trainer 2, пикча 1997-98 года. Оба сейчас по музеям.
>>359169
В обрушенном "ангаре" были не заготовки, а лётный Буран, он давно уже сдан на чермет. В целом здании как раз макет и ещё один лётный.
>United States Senator John H. Glenn Jr. (Democrat of Ohio), talks with crew trainer Sharon Jones prior to simulating procedures for egressing from a troubled Space Shuttle at the Johnson Space Center in Houston, Texas on April 28, 1998. This training mockup is called the full fuselage trainer (FFT). Glenn has been named as a payload specialist for STS-95, scheduled for launch later this year. Photo Credit: Joe McNally, National Geographic/NASA via CNP - NO WIRE SERVICE - Photo: Joe Mcnally, National Geographic/Consolidated News Photos/Joe McNally, National Geographic/NASA via CNP
разумеется, я чет паранойю. Никуда никакие китайы не полетят ни в 2020, ни в 2030 году. За воротник пускай накидают себе
У китайцев на орбите своя космическая станция. Законсервированная. На которой уже было два экпипажа. Видео можешь найти в Сети
>TL;DR...
Конструкция-то от этого не изменилась. А то, что производство должно быть качественным, так это ненужное капитанство.
>на Байконуре
С Восточного, один хер.
>5П 5М
Одно и то же.
>КВТК
В первую очередь для А5/А5М, чтобы с Плесецка можно было выводить на ГПО и ГСО не меньше, чем Протоном-М. Но и А5В нет смысла использовать с каким-то другим РБ.
Станция уровня Салют-5 по размерам.
То есть там если и есть то аналог базового блока "Звезда"
ГЕЛИЙ 3
Е
Л
И
Й
3
Итер уже к 25 году доделают и запустят. Тритий слишком дорогой для постоянной работы и слишком заморочный для получения из соединений лития
> слишком заморочный для получения из соединений лития
охуительные истории
в итере будет именно такая схема размножения
аллсо ещё есть программы извлечения из ядерных реактров
> Тритий слишком дорогой
бюджет на итер глянь
тритий у него дорогой, охуеть вообще
иди в /sf, а. Итер к гелию никакого отношения не имеет, тем более итер к 25 году только запустят, а выйти на режим они хотят году эдак к 2050
> на орбите своя космическая станция. Законсервированная.
Была. Они признали что потеряли контроль.
> можешь найти в Сети
чувак, это журнашлюхи. Они даже названия этой хуйни не знают, потому что её не существует. Никогда не бывает что "какой-то аппарат по форме шаттла будем запускать через несколько лет."
https://www.youtube.com/watch?v=myGTxF96KrM
Ни одного не увидел во время старта. 20 лет в шахте стояла заправленная, а теперь надо с ней носиться как со взведенной гранатой что ли? А собирать ракету будет Ф.Е.Д.О.Р?
>Китайское правительство просит освободить Игоря Решетина и четверых работников, которые были арестованы и приговорены к 11 годам заключения в России и просит их передать под свою опеку в Китай.
Косоглазые пидоры уже в край охуели!
Чего удивляешься? Новенький тут? Плесецк - космодром МО, все пуски, в том числе гражданского\научного назначения проводятся военными. Кого ты там ожидал увидеть? Хипстеров?
Есть внятная информация по нему или сказки уровня грунтов, гробов и меркуриев п?
> Но итер хотят сделать самоокупаемым.
кто хочет?
когда хочет?
воспроизводимые хуитки передадут нии и другим предприятия, а потом снова закупят
Итер всегда будет в состоянии "сделают через 20 лет". Ты в и 2030 будешь слышать про "сделают через 20 лет", и в 2050, так что он не будет самоокупаемым, он просто не будет.
Слишком дорогое производство? За годы упадка проебали производственные цепочки?
Маня, тебе подклинило походу.
итер не будет самоокупаемым. он всего лишь будет вырабатывать больше энергии, чем тратить. но всю выработанную энергию он будет пускать в пруд, буквально.
после итера, когда соберут подводные камни и усвоят уроки, будут строить уже промышленную электростанцию. она называется demo.
http://www.russianspaceweb.com/imp-lmsm.html
НДМГ примерно как БОВ. Оxень забористая штука. 1 класс опfсности.
Синтин тоже не манная каша, но класс опасности второй.
>Синтин наиболее токсичен при ингаляции, обладает слабым кожно-резорбтивным действием, сильным раздражающим воздействием на слизистые оболочки верхних дыхательных путей и желудочно-кишечного тракта (II класс опасности).
>наиболее токсичен при ингаляции
>Бесцветная, крайне текучая жидкость с лёгким приятным запахом
Хех, могли бы хоть присадку неприятного запаха сделать, чтобы токсичность детектилась обонятельно.
Приятность - субъективное понятие. Мне вот нравится как силиконовый герметик пахнет. Дал тянке, мол нюхни, какой запах охуенный, а она сказала, что я ебанулся совсем и запах отстой.
http://www.rbc.ru/society/03/11/2017/59fc603d9a794765f7bc64ed?from=main
http://tass.ru/kosmos/4696811
Собственно, большое интервью с гендиректором Решетнева здесь:
http://tass.ru/opinions/interviews/4694888
>15 июля 2017 в интервью ТАСС вице-президент РАН Лев Зеленый заявил, что из-за недостатка финансирования и отсутствия радиационно-стойкой электроники, миссия "Лаплас" отодвинута на неопределенный срок. Головным проектом ИКИ РАН на период после 2025 года, таким образом, стала миссия Венера-Д
С добрым утром. Ее считай закрыли.
У них есть отдельное звание или они просто из церкви ближайшей приходят по вызову?
Смех смехом, а Поп к верху мехом.
- Что, там на улице дождь?
- Нет, ветер сильный!
По мне так получается охуенная церемония.
Да эпичненько когда запускают гражданский спутник РН созданной для доставки ядерного оружия в другой конец планеты при аккомпанементе волынщика.
>>359357
Ну то есть серьёзно, мужик играет на волынке посреди военного космодрома перед запуском спутника, который будет наблюдать за загрязнением атмосферы, на ракете, которая предназначалась для доставки ядерного хуйца, после/во время которой началась бы тотальная ядерная война и мы бы погорели нахуй. Нраица.
>>359358
Пока высирал свой пост, кто-то написал похожий, лол.
Тем что уже не родной.
А мне кажется им весело было, а потом еще все вместе бухали + банька, и этот волынщик пьяный голый и красный играет.
https://iz.ru/663558/dmitrii-strugovetc-anastasiia-sinitckaia/na-orbite-vveli-chernye-subboty
Известия.ру, 20 апреля 2017
>начиная с апреля 2017 и до введения в состав российского сегмента станции модуля «Наука», российский экипаж МКС будет сокращен с трех до двух человек. Такое решение принято для повышения эффективности работы российского сегмента станции.
Известия.ру, 3 ноября 2017
>Чтобы выполнить работу за отсутствующего коллегу, космонавты трудятся сверхурочно.
>решения «Роскосмоса» о сокращении количества россиян в международном экипаже с трех до двух человек
Роскосый там в край ебанулся?
>уже с апреля так летают
С чем связано это сокращение? Почему сейчас на МКС так мало человек экипажа?
Возможно, но это не точно.
"Из бункера начальник полигона разрешил выйти на поверхность только через полчаса Афанасьеву, Дорофееву, Кириллову и Моисееву.
- Когда мы вышли, - рассказывал Дорофеев, - то еще моросил керосиновый дождик. Это падали на землю капельки не успевшего сгореть керосина, высоко поднятые взрывными волнами и теперь оседавшие в виде дождя."
(Борис Черток - Ракеты и люди, про старт Н1 №5Л)
>>359406
Денег нет пулять лишний "Прогресс" с хавкой и воздухом.
лол
Но прогресс же не единственный грузовой корабль. Есть же ещё первый драгон.
Баян новость же. Я про эти голодовки на восточном уже год слышу и вижу
>Игорь Комаров: Это абсолютно правильное решение (сокращение российского экипажа). И, по-хорошему, его надо было принимать еще раньше. Потому что много нареканий связано с загрузкой МКС, с обеспечением программы экспериментов, с их эффективностью. Этому были посвящены отдельные обсуждения в правительстве и на совещании у президента. Я могу точно и ответственно сказать, что сокращение с трех до двух человек на МКС российского экипажа не повлияет на ведение экспериментов. Более того, благодаря этому мы можем решить многие вопросы: с одной стороны, финансовые, а с другой - закрытие проблем РКК "Энергия" по взаимоотношениям с компанией "Боинг" и другие.
Так, стоп. Станция же международная. Только Россия хавчик поставляет что ли? Или каждая страна для своих?
Там все общее. Плюс, не забывай, корабли летают по очереди, ждать "свой" корабль можно долго.
Но освободившееся место на Прогрессах и кресло экипажа на Союзах можно продать партнерам. Что и было сделано.
На орбите захоронения.
И лебедь. Сейчас на МКС три типа грузовых кораблей летают, не считая пилотируемые.
сам нашел, YASNO
>за 2 квартал 2017 г.
>С целью модернизации транспортно-технического обеспечения РС МКС в Корпорации по заданию ГК «Роскосмос» разработан эскизный проект на транспортный грузовой корабль повышенной грузоподъемности (ТГК ПГ), который позволит обеспечить реализацию годового грузопотока РС МКС для экипажа из трёх человек при проведении трёх запусков ТГК в год, снизить стоимость доставки грузов на станцию, а также обеспечить надежный увод МКС с орбиты в случае принятия решения о затоплении в заданном районе Мирового океана по истечении ресурса МКС. Решения о дальнейшей разработке этого корабля еще не приняты.
А, точно. Некст только в феврале.
>>359297
Алсо, тут https://samspace.ru/news/press_relizy/8426/ пишут, что нафтил даст (скорее всего, незначительную) прибавку к выводимой ПН. И то, что 3 ступень 2.1б уже на нём летает.
Гугля говорит что РГ-1 это и есть нафтил, на нем целая серия советских/российских двигателей работает, в т.ч и Ангара.
Еще на НК нашел такое:
>Александр Кирилин Гендиректор Ракетно-космического центра «Прогресс»
>Действительно, в РКЦ «Прогресс» начались работы по переводу космического ракетного комплекса «Союз-2» на космодроме Восточный на горючее нафтил вместо керосина. Керосин используется в качестве горючего маршевых двигателей ракет-носителей «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» в паре с окислителем - жидким кислородом. Решение об использовании нафтила в качестве горючего было принято в связи с постепенным снижением объема добываемой нефти 4-го горизонта. Нафтил, в свою очередь, может производиться из любого вида нефти. Использование нафтила в двигателях ракет «Союз-2» позволит выводить порядка 100-200 кг дополнительной полезной нагрузки. Обсуждается перевод на горючее нафтил ракет-носителей «Союз-2», стартующих с Байконура, Плесецка и Куру.
Но синтин еще круче дает прибавку по УИ
>>359648
Тема-то давнишняя.
>В 1970 г. были проведены работы по определению возможности перевода двигателей типа 11Д511, 11Д512 с горючего Т-1 на горючее РГ-1. Возможность перехода к использованию горючего РГ-1 рассматривалась как в плане унификации горючих на различных двигателях, так и в плане увеличения удельного импульса тяги двигателей. Сравнительные испытания показали, что при переводе двигателей с горючего Т-1 на РГ-1 не наблюдается увеличения удельных импульсов тяг камер сгорания. Дальнейшие работы по переходу на горючее РГ-1 были прекращены.
>В связи с вероятным прекращением выработки горючего Т-1 Миннефтехимпром в 1988 г. предложил аналог этого горючего, получаемый путем смешения горючих Т-6 и РТ, именуемый в дальнейшем смесевым горючим Т-1с. Работы по проверке возможности замены Т-1 на Т-1с проводились без изменения конструкции двигателей. Испытания показали, что удельный импульс тяги при работе двигателей на горючем Т-1с не изменяется.
http://www.lpre.de/energomash/RD-107/
Или так же, как сейчас все добираются до международной, но уже на американских кораблях, или запилит-таки Федюрацию.
Там платят за билет. Бесплатно не возят. Хватит дли у них денег? Минимальная цена билетика 300-400, а это десятая часть годового бюджета роскосого.
К тому времени МКС будет всё, если сильно надо будет то пару раз заплатят. Наверняка получат место-другое за участие в постройке станции, может им ещё подарят место по каким-нибудь политическим мотивам, кто знает.
Короче, либо строят Федю, либо полтора космонавта туда слетает и всё. Время ещё есть, до станции нескоро дело дойдёт.
>Минимальная цена билетика 300-400
Откуда взял-то?
Они же свою станцию собираются пилить на базе мкс? Или снова передумают? Да и в 23 году еще не утопят. Бюджет роскосого все больше сокращается и может стать совсем смешным в 20-х. На федора я бы особо не рассчитывал. Тут орион пилят уже 12 лет и только один тестовый пуск макета. И это при йобо бюджете, технологиях, людях и опыта. А тут при очень скудных ресурсах, полным отсутствием денег и опыта.
Россия заплатит модулями этой лунной станции.
Зачем боинг? Орион будут запускать сверхтяжем, а тут те же грабли, что и у аполлона. Ещё же есть, как вариант, старлайнер и дрэгон. Ну в крайнем случае вхуячить дримчейзеру блок для полета к луне
Речь про старлайн. Цена 200 за обезьяну до мкс. У роскосого 150. У муска 100-120. Так что билета на маршрутку к Луне будет явно минимум в пару раз дороже.
>вхуячить дримчейзеру блок для полета к луне
Дрымчейзер же уже не будут делать под перевозку обезьян, не? Да и к Луне его посылать наркомания какая-то, другой блок пилить ещё к тому же.
А ну тогда дрэгон очевиден. Плюс он вместительный. Могли бы допилить зарю, а не пилить с нуля федю
Нынешним конечно.
> >маршрутку к Луне
> >дрэгон
> Does not compute
Я имею в виду v2
> >зарю
> То же самое.
К ней же не был разработан технический блок. Так что может и до луны её могли бы допилить
>имею в виду v2
Да что ни имей.
>не был разработан
Таких задач перед кораблём просто не ставилось, вот и не был предназначен. А дело дошло и до КД.
>Я имею в виду v2
Dragon 2 - обычная маршрутка до МКС. Пока единственное что мы знаем про его лунные возможности - это очень сомнительные обещания в следующем году запустить туристов по облётной траектории. Вряд ли для полётов на НОО и на облёт Луны подойдёт одна и та же версия корабля, а гадать про лунную версию рано, пока даже обычный v2 ещё не летает.
>К ней же не был разработан технический блок. Так что может и до луны её могли бы допилить
Да так уже проще Союз до Луны допилить (Энергия же про что-то такое рассказывала не так давно, а может даже и занимается, хз), чем воскрешать из мёртвых проект, не выбравшийся дальше чертежей.
>>360077
Не может же, он там явно всё напутал. Что Старлайнер, что Дракон 2, и уж тем более Дрим Чейзер - это всё изначально пилится под НОО по программе CCD. Луна только на Орионе, Федю ещё хуй знает построят ли.
Что-то мне подсказывает, что орион может загнуться, пускать его только сверхтяжем это ж ебануться, как дорого. Или наса таки запилит под него среднюю рн?
> проект, не выбравшийся даже из чертежей
Исключительно из-за урезания финансирования. В 2010-11 годах даже концепта феди не было, а тут хоть что-то. Нет, надо было им с нуля пилить плюс минус копию аполлона, в час по чайной ложке
С Орионом нет причин загибаться, потому что слишком много ресурсов УЖЕ потрачено. плюс рабочие места хыыыы. Если сейчас остановить поезд, то потом с нуля начинать, или что-то совсем новое вообще тупо. Надеяться на волшебников типа маска и безаса глупа, но большинство критиков слс как раз на зарплате у этих двух или просто по фанбойски щитпостят
>Что-то мне подсказывает, что орион может загнуться
Несколько раз слетает точно, можешь скринить. Хотя мне кажется, что SLS-Orion будут пилить и дальше - МКС не к 2024, так к 2028 году наверняка потопят и освободят бабло. Вот после EM-5 я загадывать не берусь конечно.
>пускать его только сверхтяжем
Ну а как ещё до Луны добраться-то? К тому же он будет с собой в дорогу модули для лунной станции брать, а не просто катать обезьян.
>Нет, надо было им с нуля пилить плюс минус копию аполлона, в час по чайной ложке
Более чем уверен, что как обычно вся документация была проёбана, да и устарело это дело - какую-то часть наработок как раз перенесли в ПТК, остальное некрофилия. Ну и он тоже не был расчитан на лунные полёты, а проект Фёдора уже подразумевает модификации для НОО и Луны.
>>360098
>потому что слишком много ресурсов УЖЕ потрачено
Это не очень хороший аргумент - сколько бы ресурсов не было потрачено, программу можно закрыть, чтобы не было потрачено ещё больше. Другое дело, что это скоро будет главная тема NASA, пока Маски и Безасы будут скакать по НОО. Через пять-десять лет NASA будет так глубоко затянута в эту программу, что если её отменить - придётся за ненадобностью закрывать половину агенства, вот тут и рабочие места и общенациональный бугурт.
Наука утверждена запуск на декабрь 2018. Там всерьез Комаров требует. Он обычно мягкий, но тут видать и его доебало. это только слухи конечно.
На НК кто-то считал, Прогресс теоретически долетает даже на РН Союзе без модификаций. Но там на тоненького, рисковать никто не будет. А Союз технически не приспособлен к полетам за пределы НОО, он никуда не полетит. Корабль создавался под другие задачи и очередным МС-2 тут не обойдешься. Надо полностью новый корабль проектировать.
Это не слухи
On November 8, RKK Energia officially informed Roskosmos that the company had committed to the launch of the MLM Nauka module on Dec. 20, 2018.
https://youtu.be/TDbHtiDcTKA
>At the start of 2017, Roskosmos confirmed its previous commitment to spend 57.56 billion rubles on the development of the PTK Federatsiya spacecraft. By that time, RKK Energia, the prime contractor for the project, had began work on the first phase (or LKI-1) of the development contract, known in Russian as OKR, for the new-generation transport spacecraft, PPTK. Roskosmos awarded the contract, No. 351-5620/16/185, to RKK Energia on Nov. 7, 2016.
>Within this framework, the company began the development of design documentation for the upper composite of PTK Federatsiya, which would include the spacecraft itself, its emergency escape rocket system, known as RBAS and the payload fairing structure, known as SZB, which would hold the vehicle together and protect it from aerodynamic loads during its initial ascent through the atmosphere.
>As of September, the company had completed 2,542 documents of the working design documentation and 3,630 documents were in development out of 6,172 pieces of documentation required by the project.
http://www.russianspaceweb.com/ptk-2017.html
Тупой уебок блядь.
Для отправки Феди к Луне всего за два пуска уже нужен сверхтяж.
А идея-то есть: пакет блоков первой ступени С5 + водородный блок, от А5В или какой-то другой.
Там полная неразбериха. О разработке сверхтяжа подняли вопрос еще весной, параллельно озвучили идею о пилотируемом полете с высадкой. Четырехпусковую схему с "Ангарой" отменили и начали говорить о сборке на НОО экспедиционного комплекса за два пуска планируемого сверхтяжа и "Союза-5" с "Федерацией". Самое забавное в том, что в этот комплекс входил и некий Межорбитальный буксир (наверное, "Паром", хех, который должен был быть введен в строй в 2009). Но опосля Россия вроде как вписалась в проект Лунной станции, что не отменяет надобности создания сверхтяжа. Делать его, похоже, будут с нуля, обещали к 27-му году. Может даже застанем.
Так Роскосмос сказал. Никаких планов по хотя бы облету Луны у России нету. Нету планов - нету финансирования. Нету финансирования - тре старых деда за идею и еду рисуют маняпланы к очередной выставке, чтобы начальство отъебалось. Вот и все планы.
> на НОО экспедиционного комплекса за два пуска планируемого сверхтяжа и "Союза-5" с "Федерацией". Самое забавное в том, что в этот комплекс входил и некий Межорбитальный буксир
Вот это пушка просто. Такая хуйня должна быть многоразовой, но не на жрд же это делать. Таскать что керосин, что водород на ноо это невыгодно, а достаточно мощных ионников у роскосого нет вроде
Потомушо бюджет на следующие четыре года 1,5 лярда. Это как один Довн и Джуно.
Ерунду написал. По-другому сейчас не получится, технологии пока такие. И в США так же - что SLS с ICPS или EPS, что Vulcan с ACES.
В бэ неси, тут все про этот эффект и так знают.
Но у насы есть ионник под 100 кН тяги. Да и они могут, по традиции, так сказать, отправить все одним пуском. А у роскосмоса нет таких сверхтяжей, разве что Ураган или Вулкан достать из архивов
>Вот это пушка просто. Такая хуйня должна >быть многоразовой, но не на жрд же это >делать. Таскать что керосин, что водород на >ноо это невыгодно, а достаточно мощных >ионников у роскосого нет вроде (с)
Если это будут делать, то явно и будут делать многоразовой. Много ли мы знаем не про имеющиеся, а разрабатываемые ионники? Да и ядерную электродвигательную установку мегаваттного класса обещают - вопрос только, когда реально запустят и опробуют. По информации из открытых источников, рабочий прототип планируется испытать еще на МКС.
Проиграл, когда они сказали, что это может быть ступень от отлетавшего Протона.
А так это корпус двигателя от РТ-23, как кто-то подсказал в комментариях.
Проебался, 10 Н. Или 5
> ядерную электродвигательную установку
ЯРД или что-то другое?
> рабочий прототип планируется испытать еще на МКС
В прошлом году обещали центрифугу там же запилить, но что то прогресса нет
https://lenta.ru/news/2016/11/10/gravity/
>ЯРД или что-то другое?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ядерная_энергодвигательная_установка_мегаваттного_класса#.D0.AD.D0.BB.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.80.D0.BE.D1.80.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D0.B3.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D1.83.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.B0
С точным названием ошибся. Пардон.
>В прошлом году обещали центрифугу там же запилить, но что то прогресса нет
Центрифуга сия, если верить лентовской статье, жестко привязана к некоему новому российскому модулю, в данный момент разрабатываемому. И да, никто ничего не обещал. Там ждет-не дождется отправки многострадальная "Наука", а уж когда запустят это надувное (к тому же) чудо - один Роскосмос ведает.
зачем центрифугу тащить на мкс и как вообще обеспечить стыковку к мкс и при этом вращение? почему не запустить просто модуль привязанный тросом к отработавшей верхней ступени и раскрутить или просто модуль раскрутить вокруг своей оси движками? хотели же вроде так сделать со скайлабом
Для экспериментов нужна невесомость, поэтому на орбитальной станции их и проводят. Ну и возникает дохуя проблем с, например, стыковкой со станцией, поддержанием и изменением её орбиты, ориентацией антенн, солнечных панелей и радиаторов, и т.п.
>А Союз технически не приспособлен к полетам за пределы НОО
Это с чего вдруг? Там вакуум жиже что ли?
Союз так-то изначально как лунный и разрабатывался же.
Вспомнишь тоже, это ещё когда он был на бумаге в составе космической гусеницы 7К-9К-11К. Оно не выжило, 7К пилили исключительно как НООлёт.
Даже 7К-Л1 (Зонд) для облёта Луны довольно сильно от обычного Союза отличался, и я не про отсутсвие бытового отсека - гироплатформа, звёздный датчик, системы дальней связи, дополнительные батареи, другая СЖО, изменения в приборах, ДПО выкинули и переложили их обязанности на Блок Д, другая схема входа в атмосферу, толстый слой шоколада теплозащиты, а спускаемый аппарат не просто взяли от Союза, а перепроектировали заново.
>Эскизное проектирование ракеты-носителя среднего класса "Союз-5" завершится в конце года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе РКК "Энергия". "После этого последует согласование и защита этого эскизного проекта, что может занять определенное время", - сказали в пресс-службе.
>Как сообщалось ранее, новая средняя ракета будет использоваться для запусков пилотируемых кораблей "Федерация" вместо "Ангары-А5П". Первый пуск "Союза-5" запланирован на 2021 год. Первый пилотируемый запуск назначен на 2022 год.
>Идея создания новой моноблочной двухступенчатой ракеты-носителя "Союз-5", которая заняла бы нишу между ракетами "Союз" и "Зенит", принадлежит РКЦ "Прогресс". Пакетная схема объединения предполагала создание семейства ракет от легкой (способна выводить на низкую орбиту три тонны полезной нагрузки с космодрома Восточный) до тяжелой (26 тонн полезной нагрузки). Изначально предполагалось использовать в качестве топлива сжиженный природный газ.
http://tass.ru/kosmos/4717538
>В качестве вклада России в международную программу по созданию окололунной станции (Deep Space Gateway, DSG) рассматривается создание шлюза и транспортной системы.
>"В качестве вклада российской стороны, наряду с будущей транспортной системой, рассматривается шлюзовой модуль, который предоставит значимые функции для целевого использования DSG". "Кроме того, возможно создание и других элементов платформы совместно с партнерами", - сказали в РКК "Энергия".
http://tass.ru/kosmos/4717578
Так это же вроде военный спутник.
>>360416
>всё можем создать, но чот не создаём никак
>нарисовали рендеры, да че-то не построят никак
>придумали как построить, но контракты не готовы
>контракты есть, но что-то не достроят никак
>достроили, но чот не испытаем никак
>испытали, но чот в серию не запустят никак
>в серию запустили, но чот маловато сделали
>сделали несколько, но чот отзывать собрались
>продолжают клепать, но чот характеристики не те
>вышли на рынок, да вот тут говорят что никто не купит
>и чета в твиттере моем их не видать
>да и вообще давайте не говорить о плохом
>сказано же в госдепе - не могут русские, а вы возмущаетесь
>всё можем создать, но чот не создаём никак
>+вы находитесь здесь+
>....
Если мускобыдло думает, что с телефонами, электромобилями и самолетами или ракетами было как-то подругому, это значит что у них в очередной раз отбило память.
Сажу не забыть.
Так это же вроде военный спутник.
Какие этапы проходит йоба между эскизным проектом и собственно чертежами, по которым Кузьмичи выпиливают какой-нибудь бак из цельного куска чугуна?
Обычно всё так:
Аванпроект -> Эскизный проект -> Технический проект -> Конструкторская документация
Понятно. А поясни в двух словах, в чём отличие эскизного проекта от технического? А то мне видится как Ну там вот такую хуйню вот туда, ну короче хуй знает переходит в Такая-то деталь из такого-то материала с такими-то размерами устанавливается вот туда-то.
В принципе так и есть. На этапе эскизного проекта определяются основные параметры, конструктивные решения, размеры, компоновки всего, что только можно. В техпроекте содержатся уже точные данные для полного представления об устройстве изделия.
Потому что на зарплату инженера Роскосмоса в США прожить сложно и никто не пойдет работать. Ты заблудился?
не сложно, а невозможно
Роскосмос планирует к 2019 году открыть в АнтантидеАнтарктиде центр приема спутниковой информации http://tass.ru/kosmos/4724675
Большое интервью с главой научно-производственного объединения "Энергомаш" Игорем Арбузовым http://tass.ru/opinions/interviews/4718812
На десерт:
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/930432090683953152
>Арбузовым
Сейчас я разберу по частям им написанное.
>Первое — это проведение опытно-конструкторских работ по модернизации двигателя РД-171М, который впоследствии будет называться РД-171МВ.
Большая часть работы по модернизации сводится к замене металла на более дешевый, а также сокращению драгметаллов. Может, конечно, реально чего-то нахимичат полезного с усилением тяги, но шансы малы.
>В рамках данного направления уже начались работы по реконструкции предприятия и замене оборудования. Создается новый цех мехобработки с новыми технологическими и организационными решениями, проводится целый ряд работ по модернизации стендовой базы. Реконструируются сборочный и гальванический цеха.
Новый цех создается уже второй год, если не третий, замена оборудования? Лолд, тут еще с советскими пассатижами некоторые работают, разве что новый цех как раз и оснащают. Работы по модернизации стенда? Ололо, чьего стенда? Энергомашевский стенд модернизировали разве что тем, что убрали вредность у всех сотрудников, стенд работает без перерыва, просто нет времени дать ему простой и отремонтировать, какой же феерический пиздеж. Реконструкция соборочного и гальванического цехов? Ну да, фуфельный ремонт из дешевых материалов это же так реконструктивно. А вот то, что проводка горела ярким пламенем уже в двух корпусах, это похуй, это дорого и в карман за откат денег не положишь.
>Проведя аудит, мы обнаружили, что самым проблемным вопросом на ВМЗ была дисциплина: и технологическая, и дисциплина труда. На сегодняшний день ситуация стала выправляться: предприятие стало чище, усилилась дисциплина, разработаны и реализуются планы мероприятий по повышению качества, запущена программа реконструкции предприятия.
Лол, соболезную воронежскому заводу, у них теперь тоже как в тюрьме порядки. Нам одно время даже хотели развозить еду на обеде по отделам и цехам, чтобы люди не выходили с рабочих мест, но дорого встал вопрос, пришлось смириться с относительной свободой рабов. Про остальную дисциплину можно не упоминать даже, тотальное рабство. Ползавода сбежало в Лавку, потому что там еще свободно дышится и не боишься оказаться сокращенным под предлогом очередной модернизации предприятия. И, конечно же, двигатели у них говно потому что грязно на заводе, а не потому что руководство решило "модернизировать" производство и закупать более дешевые агрегаты и материалы.
>Мы делаем все возможное, чтобы цена для нашего заказчика была предельно комфортной и обеспечивала ту задачу, о которой вы сказали. Снижение цены двигателя может происходить в том числе за счет сокращения внутренних издержек предприятия, снижения накладных расходов.
Да, цена нормальная только у РД-180 и РД-181, в остальном мы работаем в убыток. РД-191 продается по себестоимости и никакой выгоды от его производства нет. Это ж для нас, для Россиюшки, почему бы бесплатно не поработать? А удешевим за счет тех самых дешевых материалов, увеличения норм труда за ту же оплату, уберем вредность полностью везде и так далее. Все за счет внутренних ресурсов.
>В соответствии с ней создается интегрированная структура, которая объединит ведущие двигателестроительные предприятия России. Головным предприятием станет НПО "Энергомаш".
Да, больше дотационных заводов, еще больше! Ведь мало нам кормить пермских уродцев, надо и всем остальным деньги попилить, особенно, блядь, ВМЗ, а Энергомаш как всегда с голой жопой и в долгах как в шелках. К сожалению, пока на заводе водятся большие деньги, завод будет раздираться на куски, пока от него ничего не останется и он не израсходует свой ресурс полностью.
Остальное красивый пиздеж про новые движки, флирт с корейцами, заигрывания с китайцами, стандартно.
>Арбузовым
Сейчас я разберу по частям им написанное.
>Первое — это проведение опытно-конструкторских работ по модернизации двигателя РД-171М, который впоследствии будет называться РД-171МВ.
Большая часть работы по модернизации сводится к замене металла на более дешевый, а также сокращению драгметаллов. Может, конечно, реально чего-то нахимичат полезного с усилением тяги, но шансы малы.
>В рамках данного направления уже начались работы по реконструкции предприятия и замене оборудования. Создается новый цех мехобработки с новыми технологическими и организационными решениями, проводится целый ряд работ по модернизации стендовой базы. Реконструируются сборочный и гальванический цеха.
Новый цех создается уже второй год, если не третий, замена оборудования? Лолд, тут еще с советскими пассатижами некоторые работают, разве что новый цех как раз и оснащают. Работы по модернизации стенда? Ололо, чьего стенда? Энергомашевский стенд модернизировали разве что тем, что убрали вредность у всех сотрудников, стенд работает без перерыва, просто нет времени дать ему простой и отремонтировать, какой же феерический пиздеж. Реконструкция соборочного и гальванического цехов? Ну да, фуфельный ремонт из дешевых материалов это же так реконструктивно. А вот то, что проводка горела ярким пламенем уже в двух корпусах, это похуй, это дорого и в карман за откат денег не положишь.
>Проведя аудит, мы обнаружили, что самым проблемным вопросом на ВМЗ была дисциплина: и технологическая, и дисциплина труда. На сегодняшний день ситуация стала выправляться: предприятие стало чище, усилилась дисциплина, разработаны и реализуются планы мероприятий по повышению качества, запущена программа реконструкции предприятия.
Лол, соболезную воронежскому заводу, у них теперь тоже как в тюрьме порядки. Нам одно время даже хотели развозить еду на обеде по отделам и цехам, чтобы люди не выходили с рабочих мест, но дорого встал вопрос, пришлось смириться с относительной свободой рабов. Про остальную дисциплину можно не упоминать даже, тотальное рабство. Ползавода сбежало в Лавку, потому что там еще свободно дышится и не боишься оказаться сокращенным под предлогом очередной модернизации предприятия. И, конечно же, двигатели у них говно потому что грязно на заводе, а не потому что руководство решило "модернизировать" производство и закупать более дешевые агрегаты и материалы.
>Мы делаем все возможное, чтобы цена для нашего заказчика была предельно комфортной и обеспечивала ту задачу, о которой вы сказали. Снижение цены двигателя может происходить в том числе за счет сокращения внутренних издержек предприятия, снижения накладных расходов.
Да, цена нормальная только у РД-180 и РД-181, в остальном мы работаем в убыток. РД-191 продается по себестоимости и никакой выгоды от его производства нет. Это ж для нас, для Россиюшки, почему бы бесплатно не поработать? А удешевим за счет тех самых дешевых материалов, увеличения норм труда за ту же оплату, уберем вредность полностью везде и так далее. Все за счет внутренних ресурсов.
>В соответствии с ней создается интегрированная структура, которая объединит ведущие двигателестроительные предприятия России. Головным предприятием станет НПО "Энергомаш".
Да, больше дотационных заводов, еще больше! Ведь мало нам кормить пермских уродцев, надо и всем остальным деньги попилить, особенно, блядь, ВМЗ, а Энергомаш как всегда с голой жопой и в долгах как в шелках. К сожалению, пока на заводе водятся большие деньги, завод будет раздираться на куски, пока от него ничего не останется и он не израсходует свой ресурс полностью.
Остальное красивый пиздеж про новые движки, флирт с корейцами, заигрывания с китайцами, стандартно.
ГОСТ 2.103. Быстро. Решительно.
Ты неудачник.
грустно
А почему на зарплату инженера Роскосмоса в США никто не пойдет работать, а в России пойдут?
Потому что в России для инженера Роскосмоса других вариантов с работой мало, а зарплаты вполне хватает и на крымское винцо, и на голландский сыр.
Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.