Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 22 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 22 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Здесь мы неспешно и лампово катаем по треду и не только. Обсуждаем новости из мира симрейсинга, поясняем ньюфагам за автосимуляторы, примеряем новые моды и DLC. Меряемся временами на знаменитой Нордшляйфе. Учим друг друга приемам вождения и горим с онлайн-пабликов.
А так же, строим домашние кокпиты, выбираем рули, геймпады и даже механические клавиатуры для лучших результатов и максимального контроля за болидом. И конечно же между делом спорим за самый лучший и реалистичный АвтсимЪ современности.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Любители аркадных гоночек располагаются в Едином треде гоночек /racing/: >>25043195 (OP)
Во что покатать:
ИТТ мы кооперируемся на ламповые покатушки. Всегда рады новичкам.
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - автомобильный симулятор от итальянской команды KUNOS Simulazioni, вышедший уже в далеком 2013 году и сумевший за эти годы завоевать сердца поклонников автосимуляции совокупностью таких качеств, как довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/ Еще один на русском: http://assettocorsa.club/ Все для дорифта https://www.acdriftingpro.com/ Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер, заменяющий стандартный интерфейс игры:
http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Вероятные сервера для гоночных сессий: Sosach Racing Club, Lucent, FlankRace. Если пароль, то либо стандартный, либо 666.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек:https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Недавно вышедшая вторая версия симулятора pCars2 так же заинтересовала часть анона и есть вероятность собраться покатать и в нем. Этот сим очень спорный и до сих пор вызывает холивары между его поклонниками и противниками. Некоторые склонны относить его к так называемому подвиду "симкад" (Широко известный и часто используемый в узких кругах симеров термин, описывающий гибриды симулятора и аркады, запиленые для более широкой публики, нежели симрейсерское сообщество) памятуя о первой части. Другие считают абсолютно твердым и железобетонным симом без всяких оговорок. Во второй пекарус можно гоняться по сети бесплатно, на ломанных рипах с торрентов. Естественно, пираты могут катать только вместе друг с другом. А купившие игру могут к ним присоединиться путем некоторого шаманства, без потери легального онлайна.
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
pCars2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://forzamotorsport.net/en-us/games/fm7 Приобрести в winstore: https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/forza-motorsport-7/9nblggh4tnrt
Gran Turismo Sport Сайт: http://www.gran-turismo.com/ru/products/gtsport/
Любителям раллийных гонок:
DiRT Rally Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Здесь мы неспешно и лампово катаем по треду и не только. Обсуждаем новости из мира симрейсинга, поясняем ньюфагам за автосимуляторы, примеряем новые моды и DLC. Меряемся временами на знаменитой Нордшляйфе. Учим друг друга приемам вождения и горим с онлайн-пабликов.
А так же, строим домашние кокпиты, выбираем рули, геймпады и даже механические клавиатуры для лучших результатов и максимального контроля за болидом. И конечно же между делом спорим за самый лучший и реалистичный АвтсимЪ современности.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Любители аркадных гоночек располагаются в Едином треде гоночек /racing/: >>25043195 (OP)
Во что покатать:
ИТТ мы кооперируемся на ламповые покатушки. Всегда рады новичкам.
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - автомобильный симулятор от итальянской команды KUNOS Simulazioni, вышедший уже в далеком 2013 году и сумевший за эти годы завоевать сердца поклонников автосимуляции совокупностью таких качеств, как довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/ Еще один на русском: http://assettocorsa.club/ Все для дорифта https://www.acdriftingpro.com/ Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер, заменяющий стандартный интерфейс игры:
http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Вероятные сервера для гоночных сессий: Sosach Racing Club, Lucent, FlankRace. Если пароль, то либо стандартный, либо 666.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек:https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Недавно вышедшая вторая версия симулятора pCars2 так же заинтересовала часть анона и есть вероятность собраться покатать и в нем. Этот сим очень спорный и до сих пор вызывает холивары между его поклонниками и противниками. Некоторые склонны относить его к так называемому подвиду "симкад" (Широко известный и часто используемый в узких кругах симеров термин, описывающий гибриды симулятора и аркады, запиленые для более широкой публики, нежели симрейсерское сообщество) памятуя о первой части. Другие считают абсолютно твердым и железобетонным симом без всяких оговорок. Во второй пекарус можно гоняться по сети бесплатно, на ломанных рипах с торрентов. Естественно, пираты могут катать только вместе друг с другом. А купившие игру могут к ним присоединиться путем некоторого шаманства, без потери легального онлайна.
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
pCars2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://forzamotorsport.net/en-us/games/fm7 Приобрести в winstore: https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/forza-motorsport-7/9nblggh4tnrt
Gran Turismo Sport Сайт: http://www.gran-turismo.com/ru/products/gtsport/
Любителям раллийных гонок:
DiRT Rally Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
>>046440
Где можно я могу ознакомиться с обоснованием этих выводов из достоверного источника, и какова методика подтверждения этих данных?
>Он объективно имеет более продвинутую физику и фичи, чем все остальные.
Где можно я могу ознакомиться с обоснованием этих выводов из достоверного источника, и какова методика подтверждения этих данных?
>>046559
Слышь, петушара ебаная, ты мне напиши куда заходить. Зайду и пруфану вам там всем за щеку. Давай айпи собака! За матушку ещё извиняться будешь.
Слышь, петушара ебаная, ты мне напиши куда заходить. Зайду и пруфану вам там всем за щеку. Давай айпи собака! За матушку ещё извиняться будешь.
>>046628
Только она мало кому нужна, когда есть крокодил
Только она мало кому нужна, когда есть крокодил
>>046623
Бля как же заебись чувствуется машина в лфс, до сих пор удивляюсь . В корсе пластик какой-то . Ну серьёзно
Бля как же заебись чувствуется машина в лфс, до сих пор удивляюсь . В корсе пластик какой-то . Ну серьёзно
>>047057
Че какой рофл ? LFS и НФС разные вещи совершенно
Че какой рофл ? LFS и НФС разные вещи совершенно
>>046619
Айпи сервера!
Айпи сервера!
147 Кб, 674x411Хм. Не повезло мне с подсеткой. Ну и ладно.
Раз сегодня не собрались, будет программа на завтра.
Раз сегодня не собрались, будет программа на завтра.
5 Мб, 3840x2160>>046440
Ну, то, что продвинутую, это точно, хех.^^
https://youtu.be/GUWODu2uyuA
>Он объективно имеет более продвинутую физику и фичи,
Ну, то, что продвинутую, это точно, хех.^^
https://youtu.be/GUWODu2uyuA
5,4 Мб, 3840x2160>>047432
Да я и сам сегодня был не каталец. Простыл шопиздец, плюс дела были по приезду домой. Зато посмотрел сейчас интересный фильмец.
https://youtu.be/Vojnf8shDHY
Узнал историю одной из винтажных моделей в деталях. Всем кто интересуется - советую. Надо будет как-нибудь закослеить их баттл с Феррари на ЛеМане или Тарге, благо, что Дэйтона такая у нас тож есть.
Да я и сам сегодня был не каталец. Простыл шопиздец, плюс дела были по приезду домой. Зато посмотрел сейчас интересный фильмец.
https://youtu.be/Vojnf8shDHY
Узнал историю одной из винтажных моделей в деталях. Всем кто интересуется - советую. Надо будет как-нибудь закослеить их баттл с Феррари на ЛеМане или Тарге, благо, что Дэйтона такая у нас тож есть.
>>047455
Кстати не подскажешь где Корса и Контент менеджер хранят локальные настройки пользователя. Я хочу просто копипастнуть из 7 в 10, чтобы не париться с настройкой.
Кстати не подскажешь где Корса и Контент менеджер хранят локальные настройки пользователя. Я хочу просто копипастнуть из 7 в 10, чтобы не париться с настройкой.
4,7 Мб, 3840x2160>>047462
По идее вся юзердата лежит в
\Documents\Assetto Corsa
Но я могу ошибаться и что-то еще где-то есть.
По идее вся юзердата лежит в
\Documents\Assetto Corsa
Но я могу ошибаться и что-то еще где-то есть.
126 Кб, 671x574>>047430
Либо фланкеромоды всё же сломали мне корсу нахуй, либо фланкер что-то не так залил.
Либо фланкеромоды всё же сломали мне корсу нахуй, либо фланкер что-то не так залил.
4,1 Мб, 2560x1440Так, кто тут в форзу гоняет?
>>047726
Это у тебя ехидный блинчик на футболке? И что за модель руля?
Это у тебя ехидный блинчик на футболке? И что за модель руля?
Ответ на пост с множеством ссылок с модами на ГТА 5
Официальные гонки, пит-стопы, сине-зеленая гамма гоночных трэков, красно белые заграждения и как писал анон С его скамейками, спонсорскими ливреями и сликами.
Нужно больше золота слишком нищий для этого
Спасибо давно хотел чекнуть ГТА 5 с модами на управление ,но некоторые ссылки не работают из-за многоточий
К стати не забанят? Я слышал что издатель летом ебанулся и начал хуйню против модов даже в сингле.
>Не совсем понятно, что для тебя "эстетика автоспорта".
Официальные гонки, пит-стопы, сине-зеленая гамма гоночных трэков, красно белые заграждения и как писал анон С его скамейками, спонсорскими ливреями и сликами.
> Руля у тебя походу нет, если так, то постарайся купить его.
Нужно больше золота слишком нищий для этого
>Я таки собрал свой список модов,
Спасибо давно хотел чекнуть ГТА 5 с модами на управление ,но некоторые ссылки не работают из-за многоточий
К стати не забанят? Я слышал что издатель летом ебанулся и начал хуйню против модов даже в сингле.
>>047438
как раз натыкался на этот баг, как же меня бомбануло, когда я на Spa в повороте на P1 GTR переворачиваюсь как ебанный минивин без стабилизаторов поперечной устойчивости. Ещё и в комментах под видео самонаебщики говорят, что так и бывает, но долбоебы не понимают, что так бывает только когда воздух начинает идти на днище, тогда тачку опрокидывает пузом вперед.
Вот ещё ржака: https://youtu.be/r0DVgWETSXM
как раз натыкался на этот баг, как же меня бомбануло, когда я на Spa в повороте на P1 GTR переворачиваюсь как ебанный минивин без стабилизаторов поперечной устойчивости. Ещё и в комментах под видео самонаебщики говорят, что так и бывает, но долбоебы не понимают, что так бывает только когда воздух начинает идти на днище, тогда тачку опрокидывает пузом вперед.
Вот ещё ржака: https://youtu.be/r0DVgWETSXM
>>049962
У меня был баг, который заключался в 50% мертвой зоне педалей. То есть я жму педаль, жму до 50% и только после того как я переступал через 50% она уже начинала двигаться от 0 до 100. То есть не скачком от 50 до 100 а именно от 0-100. И этот баг был со всеми играми SMS начиная NFS Shift и заканчивая PCars1, во втором пукарусе такой хуйни уже не было, но осадочек остался.
У меня был баг, который заключался в 50% мертвой зоне педалей. То есть я жму педаль, жму до 50% и только после того как я переступал через 50% она уже начинала двигаться от 0 до 100. То есть не скачком от 50 до 100 а именно от 0-100. И этот баг был со всеми играми SMS начиная NFS Shift и заканчивая PCars1, во втором пукарусе такой хуйни уже не было, но осадочек остался.
Рейсаны, может кто скинуть все DLC архивом? Хочу попыаться включить их с помощью Cream API
Проиграл с 10 минуты
https://youtu.be/2EEowd0CRhc?t=10m2s
https://youtu.be/2EEowd0CRhc?t=10m2s
>>053849
ага, ток фланк походу уже в оффлайне до января и серва у нас нет.
Я последние два дня езжу дтмы на французском сервере, можно как-нибудь вместе туда завалиться. Там онлайн админ постоянно, минорейтинг и вообще всё довольно неплохо.
10 минут квала - потом гонка 9-10 кругов и так нонстоп. Трассы вроде каждый день разные. Только там почти всегда 24/24 человек, надо ловить момент между концом гонки и началом квалы, чтоб ворваться.
ага, ток фланк походу уже в оффлайне до января и серва у нас нет.
Я последние два дня езжу дтмы на французском сервере, можно как-нибудь вместе туда завалиться. Там онлайн админ постоянно, минорейтинг и вообще всё довольно неплохо.
10 минут квала - потом гонка 9-10 кругов и так нонстоп. Трассы вроде каждый день разные. Только там почти всегда 24/24 человек, надо ловить момент между концом гонки и началом квалы, чтоб ворваться.
>>054148
ну один день - одна трасса, для меня - идеально, жаль времени щас нет.
Ток тут еще один момент, там первые 5-7 позиций едут на 3-4 секунды быстрее, чем 100% боты в корсе и вот так в этом темпе 10 кругов, для меня очень сложно конечно
ну один день - одна трасса, для меня - идеально, жаль времени щас нет.
Ток тут еще один момент, там первые 5-7 позиций едут на 3-4 секунды быстрее, чем 100% боты в корсе и вот так в этом темпе 10 кругов, для меня очень сложно конечно
Сами все поразбежались, а фланк у вас виноват...
>>054393
в поворотах приходится кливишу щелкать, иначе колеса сразу доталова в упор выкоучиваются и она в песок улетает. А под газом дугу в повороте навернуть это вообще нереально.
в поворотах приходится кливишу щелкать, иначе колеса сразу доталова в упор выкоучиваются и она в песок улетает. А под газом дугу в повороте навернуть это вообще нереально.
93 Кб, 552x348>>054621
Можно, если через контент менеджер, то в Настройки - Ассетто Корса - Вид и Интерфейс - Показывать имена водителей.
Можно, если через контент менеджер, то в Настройки - Ассетто Корса - Вид и Интерфейс - Показывать имена водителей.
>>054621
Ctrl+L
Ctrl+L
1,3 Мб, webm,426x426, 0:13
>>054572
На лотусе 25 брали золото итт.
На лотусе 25 брали золото итт.
>>054781
лол, на 6ое место из 24 заехал на макларене
лол, на 6ое место из 24 заехал на макларене
>>054873
да какое нахуй профи, просто не улетал в песок 6 кругов и объезжал даунов которое косячили
да какое нахуй профи, просто не улетал в песок 6 кругов и объезжал даунов которое косячили
>>054905
Я думаю, что они о тебе были не лучшего мнения. С таким самомнением далеко поедешь.
>объезжал даунов которое косячили
Я думаю, что они о тебе были не лучшего мнения. С таким самомнением далеко поедешь.
>>054913
А какое еще может быть восприятие, если ты судя по всему только на днях увидел в глаза эту зачотную гоночку, еще ноль без палки, но вокруг у тебя уже "дауны, которые косячат".
Ты понимаешь хоть, что сам пока один большой сплошной косяк, даун?
А какое еще может быть восприятие, если ты судя по всему только на днях увидел в глаза эту зачотную гоночку, еще ноль без палки, но вокруг у тебя уже "дауны, которые косячат".
Ты понимаешь хоть, что сам пока один большой сплошной косяк, даун?
>>050900
https://ru.gta5-mods.com/tools/openiv
https://ru.gta5-mods.com/tools/script-hook-v
https://www.gta5-mods.com/tools/scripthookv-net
https://www.gta5-mods.com/misc/gta-v-fov-v1-11
http://gtaforums.com/topic/809284-net-nativeui/
https://www.gta5-mods.com/misc/visualv
https://www.gta5-mods.com/misc/world-of-variety
https://www.gta5-mods.com/misc/dispatch-of-variety
https://www.gta5-mods.com/scripts/mp-vehicles-in-sp
https://www.gta5-mods.com/scripts/manual-transmission-ikt
https://www.gta5-mods.com/vehicles/realistic-driving-v
https://www.gta5-mods.com/misc/l-s-traffic
https://www.gta5-mods.com/scripts/iv-style-exit-vehicle-net
https://www.gta5-mods.com/scripts/mid-air-autocorrection-aftertouch-control-disabler
https://www.gta5-mods.com/vehicles/ultimate-vehicle-sound-swap
https://ru.gta5-mods.com/misc/rageuphoria
https://www.gta5-mods.com/scripts/pull-me-over-0-8
https://www.gta5-mods.com/scripts/grand-theft-auto
https://www.gta5-mods.com/weapons/ripplers-realism
http://www.mediafire.com/file/cuuy30872zc9aa7/Baka's+Realistic+Weapons+Sounds+for+GTA+V.rar
https://www.gta5-mods.com/tools/no-intro-on-the-fly-launcher
https://ru.gta5-mods.com/tools/openiv
https://ru.gta5-mods.com/tools/script-hook-v
https://www.gta5-mods.com/tools/scripthookv-net
https://www.gta5-mods.com/misc/gta-v-fov-v1-11
http://gtaforums.com/topic/809284-net-nativeui/
https://www.gta5-mods.com/misc/visualv
https://www.gta5-mods.com/misc/world-of-variety
https://www.gta5-mods.com/misc/dispatch-of-variety
https://www.gta5-mods.com/scripts/mp-vehicles-in-sp
https://www.gta5-mods.com/scripts/manual-transmission-ikt
https://www.gta5-mods.com/vehicles/realistic-driving-v
https://www.gta5-mods.com/misc/l-s-traffic
https://www.gta5-mods.com/scripts/iv-style-exit-vehicle-net
https://www.gta5-mods.com/scripts/mid-air-autocorrection-aftertouch-control-disabler
https://www.gta5-mods.com/vehicles/ultimate-vehicle-sound-swap
https://ru.gta5-mods.com/misc/rageuphoria
https://www.gta5-mods.com/scripts/pull-me-over-0-8
https://www.gta5-mods.com/scripts/grand-theft-auto
https://www.gta5-mods.com/weapons/ripplers-realism
http://www.mediafire.com/file/cuuy30872zc9aa7/Baka's+Realistic+Weapons+Sounds+for+GTA+V.rar
https://www.gta5-mods.com/tools/no-intro-on-the-fly-launcher
348 Кб, 1920x1080Пиздец, пару часов сэмплил звуки для е34 м5 в ассете, потом собирал это говно в фмоде, в итоге вместо звуков тишина. Нахуй так жить?
>>054959
Да, со звуками в AC постоянно какая-то шляпа, после очередного патча куносы что-то меняют в сорсах и некоторые звуки в модах слетают. Раньше это как-то фиксили вроде.
Да, со звуками в AC постоянно какая-то шляпа, после очередного патча куносы что-то меняют в сорсах и некоторые звуки в модах слетают. Раньше это как-то фиксили вроде.
486 Кб, 1920x1080>>054986
По итогу звук от м1 поставил и уже неплохо. Еще по диаграмме из какой-то древней немецкой литературы перенес момент, выдаваемый мотором, теперь это говно поехало, как должно, оригинальные васяны сделали андерпавер. Поставил колеса, наиболее близкие по размеру к заводским, сделал 4 варианта, полуслики и дорожные, на разношироких дисках и обычных. По идее надо еще чутка подвеску поджать, я попробовал, но она у меня лифтанулась и зажалась, перекрутил, пока оставил как было.
Держу в курсе.
По итогу звук от м1 поставил и уже неплохо. Еще по диаграмме из какой-то древней немецкой литературы перенес момент, выдаваемый мотором, теперь это говно поехало, как должно, оригинальные васяны сделали андерпавер. Поставил колеса, наиболее близкие по размеру к заводским, сделал 4 варианта, полуслики и дорожные, на разношироких дисках и обычных. По идее надо еще чутка подвеску поджать, я попробовал, но она у меня лифтанулась и зажалась, перекрутил, пока оставил как было.
Держу в курсе.
>>054937
конечно понимаю, я из себя профи и не строил, если ты не заметил. Тебя так трогает слово даун, как будто все детство так называли. Если ты такой чувствительный можешь заменить даун на пилот совершивший ошибку и перечитать.
конечно понимаю, я из себя профи и не строил, если ты не заметил. Тебя так трогает слово даун, как будто все детство так называли. Если ты такой чувствительный можешь заменить даун на пилот совершивший ошибку и перечитать.
>>056013
Уже лучше.
Но похвалился, что объехал 18 "косячных даунов" же.
Вопрос-то был не во мне. А в восприятии тебя, как собеседника и том, какое ты складываешь о себе впечатление по подобным постам.
Уже лучше.
>я из себя профи и не строил, если ты не заметил.
Но похвалился, что объехал 18 "косячных даунов" же.
>можешь заменить даун на пилот совершивший ошибку и перечитать.
Вопрос-то был не во мне. А в восприятии тебя, как собеседника и том, какое ты складываешь о себе впечатление по подобным постам.
ну и раз уж речь о даунах, то вчера на каком-то французском серве ахуел от пиздеца, все пятаки крутят на дороге, с обочины в тебя въезжают, в зад таранят. А потом даунами их называть нельзя)
>>056105
Да тут сидит какая-то обиженка, не обращайте внимания. Он так не в первый раз триггерится.
>А потом даунами их называть нельзя)
Да тут сидит какая-то обиженка, не обращайте внимания. Он так не в первый раз триггерится.
>>056105
Таких можно.
Таких можно.
>>056080
А ты сколько?
А ты сколько?
16 Кб, 256x239>>054952
Спасибо за подборочку
Спасибо за подборочку
https://youtu.be/m8_LL06WfNM
Туркман с одной стороны вроде бы что-то постоянно пилит, обозревает. Но, блядь, зачем так откровенно выставлять на показ свою дремучесть и профанство?
Или специально что ли так делает, чтобы каментов побольше писали.
Не знать, что такое трубка пито. Не знать 550-ю маранелло. Не знать из какого она класса. Не знать до сих пор, почему в платном моде вместо родных названий выдуманные. Ты с луны что ли свалился? Или ты симо-обзорщик?
Туркман с одной стороны вроде бы что-то постоянно пилит, обозревает. Но, блядь, зачем так откровенно выставлять на показ свою дремучесть и профанство?
Или специально что ли так делает, чтобы каментов побольше писали.
Не знать, что такое трубка пито. Не знать 550-ю маранелло. Не знать из какого она класса. Не знать до сих пор, почему в платном моде вместо родных названий выдуманные. Ты с луны что ли свалился? Или ты симо-обзорщик?
>>056244
Туркман заебал, иннах А мне другое интересно: каким говноедом нужно быть и чем мотивироваться, чтобы подписаться и уж тем более смотреть это?
Туркман заебал, иннах А мне другое интересно: каким говноедом нужно быть и чем мотивироваться, чтобы подписаться и уж тем более смотреть это?
>>056334
О, еще одно дитя современности, типа туркмана, не могущее в диз и эстетику 80х-90х.
О, еще одно дитя современности, типа туркмана, не могущее в диз и эстетику 80х-90х.
>>056416
я хуй знает что можно увидеть в ней кродливого. Как по мне она прекрасна, а задние фары от бочки как вишенка на торте.
я хуй знает что можно увидеть в ней кродливого. Как по мне она прекрасна, а задние фары от бочки как вишенка на торте.
297 Кб, 1024x683>>056457
Не. На самом деле диз у англичан и правда спорный, прост я уточка. И еще гоночная версия смотрится куда пизже дорожной.
Не. На самом деле диз у англичан и правда спорный, прост я уточка. И еще гоночная версия смотрится куда пизже дорожной.
Может кто пояснить за современные кольцевые гонки? Никогда не интересовался этой веткой у FIA, а в статьях пишут про 2005 года, что кажется несовсем актуальным.
>>056507
Как будто кто-то не мог решить для себя "хочу ли я спиздить дизайн Каунтач или Делореана?"
Как будто кто-то не мог решить для себя "хочу ли я спиздить дизайн Каунтач или Делореана?"
5,1 Мб, 3840x2160>>056244
Сам RSS GT мод, кстати, в добавление к сказанному турком в обзоре - ну, если прикрутить легальные имена, то тянет на уровень скромненького DLC от Куносов, я серьезно.
Единственное, к чему можно слегка придраться - это шкурки в некоторых местах и их количество.
Сам RSS GT мод, кстати, в добавление к сказанному турком в обзоре - ну, если прикрутить легальные имена, то тянет на уровень скромненького DLC от Куносов, я серьезно.
Единственное, к чему можно слегка придраться - это шкурки в некоторых местах и их количество.
55 Кб, 1200x600>>056533
Да это проект одно поехавшего шизика из штатов. В хорошем смысле.
Да это проект одно поехавшего шизика из штатов. В хорошем смысле.
105 Кб, 453x150>>056580
только пороги я бы убрал
только пороги я бы убрал
>>056518
Россыпь GT3 чемпов. Типа ADAC GT Masters, Blancpain, FIA GT World Cup, Pirelli GT3 Cup Trophy. Чего-то топового, как раньше был FIA GT? сейчас выделить сложно.
>за современные кольцевые гонки?
Россыпь GT3 чемпов. Типа ADAC GT Masters, Blancpain, FIA GT World Cup, Pirelli GT3 Cup Trophy. Чего-то топового, как раньше был FIA GT? сейчас выделить сложно.
>>056601
Про Делореан я возможно погорячился, но на каунтач поболе смахивает. Возможно автор сие безумного агрегата вхохновлялся им.
Про Делореан я возможно погорячился, но на каунтач поболе смахивает. Возможно автор сие безумного агрегата вхохновлялся им.
>>056537
Алсо, они там пилят еще 3 модельки и обещают выкатить в 18м году. Взявшим RSS GT Pack - забисплатна.
Lanzo v12:
Shadow v8:
Ferruccio 57 v12:
С последней понятно, а вот про другие что-то не могу пока угадать.
Алсо, они там пилят еще 3 модельки и обещают выкатить в 18м году. Взявшим RSS GT Pack - забисплатна.
Lanzo v12:
Shadow v8:
Ferruccio 57 v12:
С последней понятно, а вот про другие что-то не могу пока угадать.
>>056691
Ты заебал со своими стереотипами. Модельки не пизженые. Тебя носом в их блог разработки ткнуть, с кучей VIP контента?
Ты заебал со своими стереотипами. Модельки не пизженые. Тебя носом в их блог разработки ткнуть, с кучей VIP контента?
>>056628
2:35
https://youtu.be/pR5QeXOUCj4
>>056690
Тащи картинки, вместе погадаем.
>>056714
Эй, а как жи коровки против лошадок? Мы ж их так и не прокатили.
2:35
https://youtu.be/pR5QeXOUCj4
>>056690
> не могу пока угадать.
Тащи картинки, вместе погадаем.
>>056714
Эй, а как жи коровки против лошадок? Мы ж их так и не прокатили.
>>056691
Как раз пизженые васяны не стесняются и под оригинальными названиями раздавать.
Если бы тут хоть намек был на тыренные сорсы - это бы давно уже вскрылось. За этим модом куча народу следило и ждало, включая новостные симерские порталы. Но откуда тебе это знать. Главное в тредике многозначительно пукнуть.
Как раз пизженые васяны не стесняются и под оригинальными названиями раздавать.
Если бы тут хоть намек был на тыренные сорсы - это бы давно уже вскрылось. За этим модом куча народу следило и ждало, включая новостные симерские порталы. Но откуда тебе это знать. Главное в тредике многозначительно пукнуть.
>>056760
Всю жизнь слышал только такое произношение. Уж извини если задел твои маленькие чувства ламбо-еба
Всю жизнь слышал только такое произношение. Уж извини если задел твои маленькие чувства ламбо-еба
151 Кб, 674x411>>056760
Так по внешнему виду я б и сам угадал, лол. Я ж FIA GT нулевых вдоль и поперек, в GTR2 годами аутировал. Пока только названия.
Анонс на сегодняшний вечер.
Классика туринга 70-х на ламповом французском треке Circuit Mas du Clos (1967-2010
Location - Limousin, France). Трек рельефный, пилотажный. Под машины среднего класса или винтаж.
http://www.racedepartment.com/downloads/circuit-mas-du-clos.10169/
Бмвху брать тут:https://www.facebook.com/assettocorsacarmods/photos/a.742518572525636.1073741848.662467157197445/1387975474646606/?type=3&theater
Поклонникам хорошо проработанных дорожных моделей должно оч понравиться.
>Тащи картинки, вместе погадаем.
Так по внешнему виду я б и сам угадал, лол. Я ж FIA GT нулевых вдоль и поперек, в GTR2 годами аутировал. Пока только названия.
Анонс на сегодняшний вечер.
Классика туринга 70-х на ламповом французском треке Circuit Mas du Clos (1967-2010
Location - Limousin, France). Трек рельефный, пилотажный. Под машины среднего класса или винтаж.
http://www.racedepartment.com/downloads/circuit-mas-du-clos.10169/
Бмвху брать тут:https://www.facebook.com/assettocorsacarmods/photos/a.742518572525636.1073741848.662467157197445/1387975474646606/?type=3&theater
Поклонникам хорошо проработанных дорожных моделей должно оч понравиться.
89 Кб, 921x558>>056760
Мы вчера с добряшем покатали немного. Больше никто не выполз, я решил что тема исчерпана и никому не интересна. Но сет в архиве, всегда можем вернуться, если что.
>Эй, а как жи коровки против лошадок? Мы ж их так и не прокатили.
Мы вчера с добряшем покатали немного. Больше никто не выполз, я решил что тема исчерпана и никому не интересна. Но сет в архиве, всегда можем вернуться, если что.
70 Кб, 1280x720> Всю жизнь слышал эс как доллар ряяя
Быдло ебаное! Его просвещают безвозмездно, а оно упирается огрызаясь.
>>056760
Countach только не испанское слово, и не совсем итальянское.
>[YouTube] Lamborghini Pronunciation 101: How To Pronounce Lamborghini Model Names
Countach только не испанское слово, и не совсем итальянское.
172 Кб, 800x533>>056647
Оно как раз вовсе не умирает а цветет и пахнет. Просто сейчас нет одного конкретного, хорошо известного и продвигаемого по всему миру чемпа.
А так-то сейчас класс грантуризм популярен и востребован как никогда ранее везде (кроме нас).
Берешь вот этот списочек:
24H Series
ADAC GT Masters
Asian Le Mans Series
Australian GT Championship
Belgian GT Championship
Blancpain GT Series Endurance Cup
Blancpain GT Series Sprint Cup
Brazilian GT Championship
China GT Championship
British GT Championship
European Le Mans Series
FFSA GT Championship
FIA GT World Cup
FIA GT1 World Championship
FIA GT3 European Championship
GT Asia Series
Michelin Le Mans Cup
Intercontinental GT Challenge
International GTSprint Series
International GT Open
Italian GT Championship
Portuguese GT Championship
Spanish GT Championship
Super Taikyu Series
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring
WeatherTech SportsCar Championship
Additionally, the following series allow certain Group GT3 cars to participate alongside other competitors:
Blancpain GT Series Asia
Britcar
Dutch Supercar Challenge
Pirelli World Challenge
Rolex Sports Car Series
Super GT
Swedish GT Series
V de V Sports Challenge Endurance/GT Tourisme
и гуглишь новости и инфу по любой из гоночных серий.
>то есть кольцо умирает?
Оно как раз вовсе не умирает а цветет и пахнет. Просто сейчас нет одного конкретного, хорошо известного и продвигаемого по всему миру чемпа.
А так-то сейчас класс грантуризм популярен и востребован как никогда ранее везде (кроме нас).
Берешь вот этот списочек:
24H Series
ADAC GT Masters
Asian Le Mans Series
Australian GT Championship
Belgian GT Championship
Blancpain GT Series Endurance Cup
Blancpain GT Series Sprint Cup
Brazilian GT Championship
China GT Championship
British GT Championship
European Le Mans Series
FFSA GT Championship
FIA GT World Cup
FIA GT1 World Championship
FIA GT3 European Championship
GT Asia Series
Michelin Le Mans Cup
Intercontinental GT Challenge
International GTSprint Series
International GT Open
Italian GT Championship
Portuguese GT Championship
Spanish GT Championship
Super Taikyu Series
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring
WeatherTech SportsCar Championship
Additionally, the following series allow certain Group GT3 cars to participate alongside other competitors:
Blancpain GT Series Asia
Britcar
Dutch Supercar Challenge
Pirelli World Challenge
Rolex Sports Car Series
Super GT
Swedish GT Series
V de V Sports Challenge Endurance/GT Tourisme
и гуглишь новости и инфу по любой из гоночных серий.
172 Кб, 800x533>>056647
Оно как раз вовсе не умирает а цветет и пахнет. Просто сейчас нет одного конкретного, хорошо известного и продвигаемого по всему миру чемпа.
А так-то сейчас класс грантуризм популярен и востребован как никогда ранее везде (кроме нас).
Берешь вот этот списочек:
24H Series
ADAC GT Masters
Asian Le Mans Series
Australian GT Championship
Belgian GT Championship
Blancpain GT Series Endurance Cup
Blancpain GT Series Sprint Cup
Brazilian GT Championship
China GT Championship
British GT Championship
European Le Mans Series
FFSA GT Championship
FIA GT World Cup
FIA GT1 World Championship
FIA GT3 European Championship
GT Asia Series
Michelin Le Mans Cup
Intercontinental GT Challenge
International GTSprint Series
International GT Open
Italian GT Championship
Portuguese GT Championship
Spanish GT Championship
Super Taikyu Series
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring
WeatherTech SportsCar Championship
Additionally, the following series allow certain Group GT3 cars to participate alongside other competitors:
Blancpain GT Series Asia
Britcar
Dutch Supercar Challenge
Pirelli World Challenge
Rolex Sports Car Series
Super GT
Swedish GT Series
V de V Sports Challenge Endurance/GT Tourisme
и гуглишь новости и инфу по любой из гоночных серий.
>то есть кольцо умирает?
Оно как раз вовсе не умирает а цветет и пахнет. Просто сейчас нет одного конкретного, хорошо известного и продвигаемого по всему миру чемпа.
А так-то сейчас класс грантуризм популярен и востребован как никогда ранее везде (кроме нас).
Берешь вот этот списочек:
24H Series
ADAC GT Masters
Asian Le Mans Series
Australian GT Championship
Belgian GT Championship
Blancpain GT Series Endurance Cup
Blancpain GT Series Sprint Cup
Brazilian GT Championship
China GT Championship
British GT Championship
European Le Mans Series
FFSA GT Championship
FIA GT World Cup
FIA GT1 World Championship
FIA GT3 European Championship
GT Asia Series
Michelin Le Mans Cup
Intercontinental GT Challenge
International GTSprint Series
International GT Open
Italian GT Championship
Portuguese GT Championship
Spanish GT Championship
Super Taikyu Series
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring
WeatherTech SportsCar Championship
Additionally, the following series allow certain Group GT3 cars to participate alongside other competitors:
Blancpain GT Series Asia
Britcar
Dutch Supercar Challenge
Pirelli World Challenge
Rolex Sports Car Series
Super GT
Swedish GT Series
V de V Sports Challenge Endurance/GT Tourisme
и гуглишь новости и инфу по любой из гоночных серий.
93 Кб, 640x783>>056975
Вот купишь себе свою ламбу - будут большие.
Вот купишь себе свою ламбу - будут большие.
>>056935
Если раньше в 90-е и нулевые GT был представлен всего парой-тройкой чемпов с крупной стартовой сеткой. А машины стоили одна как 3 современных GT3, то понятно, что за ними все следили и они были на слуху. А теперь с появлением "народного" GT3 класса, он стал доступен и массов практически так же, как ранее туринг.
Если раньше в 90-е и нулевые GT был представлен всего парой-тройкой чемпов с крупной стартовой сеткой. А машины стоили одна как 3 современных GT3, то понятно, что за ними все следили и они были на слуху. А теперь с появлением "народного" GT3 класса, он стал доступен и массов практически так же, как ранее туринг.
>>056997
Ну да, откуда он его взял, если по ссылке 1973 BMW 2002 Turbo 3in1 Pack v.1 for AC 1.15.rar
Ну да, откуда он его взял, если по ссылке 1973 BMW 2002 Turbo 3in1 Pack v.1 for AC 1.15.rar
115 Кб, 762x456>>056975
А надо не ждать надеяться. А писать - "готов закатнуть, го со мной". Я все равно что вчера что сегодня овощ и если и поприсутствую, то чисто номнально.
> ждёшь, надеешься, чекаешь тред каждые 15мин
А надо не ждать надеяться. А писать - "готов закатнуть, го со мной". Я все равно что вчера что сегодня овощ и если и поприсутствую, то чисто номнально.
>>057031
* Что-то запрещенное или забытое, но считающееся самым пиздатым и из категории раньше было лучше, о чем вспоминают со слезами на глазах?
* Что-то запрещенное или забытое, но считающееся самым пиздатым и из категории раньше было лучше, о чем вспоминают со слезами на глазах?
>>057013
Только вот по ссылке мне открыло вовсе не рар, а галерею фейсбука, причем даже не на нужной машине.
Только вот по ссылке мне открыло вовсе не рар, а галерею фейсбука, причем даже не на нужной машине.
>>057031
>>057055
И да и нет. На самом деле GT нулевых - это тоже уже одна из волн снижения расходов, уменьшения мощностей и сближения с базовой конструкцией. И как следствие притока частников и популяризации.
В конце 90-х GT1 выродился в битву производителей на таких "серийных" аппаратах (специально пилилась "серия" из 15 что-ли легальных дорожных машин, точно под омологацию) из которой посбегали все частники, а соревновательность и популярность резко упали.
GT1 "монстры" нулевых когда-то были условно "любительским" подклассом на подтанцовке у настоящих GT1 типа пикрила. И то, что было топовым классом в 2000-2005, в середине-конце 90х считалось бы и ехало как "GT2".
>>057055
И да и нет. На самом деле GT нулевых - это тоже уже одна из волн снижения расходов, уменьшения мощностей и сближения с базовой конструкцией. И как следствие притока частников и популяризации.
В конце 90-х GT1 выродился в битву производителей на таких "серийных" аппаратах (специально пилилась "серия" из 15 что-ли легальных дорожных машин, точно под омологацию) из которой посбегали все частники, а соревновательность и популярность резко упали.
GT1 "монстры" нулевых когда-то были условно "любительским" подклассом на подтанцовке у настоящих GT1 типа пикрила. И то, что было топовым классом в 2000-2005, в середине-конце 90х считалось бы и ехало как "GT2".
>>057197
Конкретно на третьеq пикче плетущийся в конце Вайпер и принадлежал к GT2 классу. А потом стал "звездой" и топовым GT когда меряющихся мускулами мерседес и порше с их GT-прототипами на основе "серийных" GT убрали со сцены.
Конкретно на третьеq пикче плетущийся в конце Вайпер и принадлежал к GT2 классу. А потом стал "звездой" и топовым GT когда меряющихся мускулами мерседес и порше с их GT-прототипами на основе "серийных" GT убрали со сцены.
>>057197
GT случайно не из-за формулы пострадала? Ну типо зачем смотреть быстрое ГТ когда есть еще более быстрая формула
GT случайно не из-за формулы пострадала? Ну типо зачем смотреть быстрое ГТ когда есть еще более быстрая формула
>>057260
Не. Они всегда прекрасно сосуществовали. С середины прошлого века. У каждого была своя аудитория. Ясно, что у GT она была на порядок ниже, чем у "королевы автоспорта".
Не. Они всегда прекрасно сосуществовали. С середины прошлого века. У каждого была своя аудитория. Ясно, что у GT она была на порядок ниже, чем у "королевы автоспорта".
![f6943c052f3301df84a4344092098266--porsche--gt-porsche-carre[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15144598260780.jpg)
107 Кб, 736x552>>057102
Не важно, на чем ты сракуешь, важно скорей как и чего ты от каталки ожидаешь. Заходи, да катайся.
Не важно, на чем ты сракуешь, важно скорей как и чего ты от каталки ожидаешь. Заходи, да катайся.
>>057320
Ога. Твой Пэноз - яркий пример стритлегала 90-х, который был выпущен не как изначальная модель, а как обутая в дорожную резину и оснащенная всеми дорожными атрибутами гоночная конструкция. Сначала пилим прототип под гонки, потом притягиваем за уши и выпускаем "дорожную" партию.
Ога. Твой Пэноз - яркий пример стритлегала 90-х, который был выпущен не как изначальная модель, а как обутая в дорожную резину и оснащенная всеми дорожными атрибутами гоночная конструкция. Сначала пилим прототип под гонки, потом притягиваем за уши и выпускаем "дорожную" партию.
63 Кб, 790x474BMW 2002 Turbo для души сегодняшнего заезда - >>056826
https://mega.nz/#!vhp2CCoK!fTHQvLZFAbb98A4QK5E6EVzecr_HNoy6cqZsL8WBvuw
https://mega.nz/#!vhp2CCoK!fTHQvLZFAbb98A4QK5E6EVzecr_HNoy6cqZsL8WBvuw
>>057618
Это Dj Lucent?
Это Dj Lucent?
107 Кб, 269x209>>057820
пофиксил
пофиксил
Парни, если просто подключить руль Логитек G27 к компу с седьмой или десятой виндой, без установки логитековских дров и профайлера, как нибудь можно будет проверить работу осей?
564 Кб, 932x1400Помню, что когда-то в детстве увидел Accord 1990 года в каком-то англоязычном журнале у отца. И влюбился тогда в эту машину. Вы только взгляните какая роскошная задница у неё.
185 Кб, 1600x1067https://dtf.ru/11695-ozhivlyaya-mertveca-podklyuchaem-starye-ruli-k-ps4
Собрал таки адаптер к пс4 по этому гайду. Дороже рублей на 300 чем с али заказывать, но зато все можно купить в ближайшем магазине электронных компонентов.
Собрал таки адаптер к пс4 по этому гайду. Дороже рублей на 300 чем с али заказывать, но зато все можно купить в ближайшем магазине электронных компонентов.
501 Кб, 1365x1024>>057947
Фу.
>>057951
А я помню как батины кенты-мажоры из администрации пригнали себе 2 белых нулевых паджеро2. Это был космос. Но главной причиной, по которой я возжелал себе в будущем именно такую же машину стали вовсе не те охуительные датчики сверху, а наиважнейшая фича приборам - раздельные указатели поворота. Да, я в детстве долго путал лево и право.
> дорифта
Фу.
>>057951
А я помню как батины кенты-мажоры из администрации пригнали себе 2 белых нулевых паджеро2. Это был космос. Но главной причиной, по которой я возжелал себе в будущем именно такую же машину стали вовсе не те охуительные датчики сверху, а наиважнейшая фича приборам - раздельные указатели поворота. Да, я в детстве долго путал лево и право.
>>058027
*приборки
*приборки
>>058027
Люблю анона за такие воспоминания. И да, мне кажется или раньше пластик в целом на японских машинах был куда качественнее, чем на сегодняшнем хламе?
>>058060
А вот и модники из Америки пожаловали. Да, задок красивый. Просто я решил вспомнить золотое время японского автомобилестроения и Accord мне одним из первых пришел на ум.
Алсо, какой-то анон ценитель сверху запостил инопланетный Vector с утонченной блондинкой в красном рядом. Я даже не знаю, что лучше: та девушка или Вектор.
Люблю анона за такие воспоминания. И да, мне кажется или раньше пластик в целом на японских машинах был куда качественнее, чем на сегодняшнем хламе?
>>058060
А вот и модники из Америки пожаловали. Да, задок красивый. Просто я решил вспомнить золотое время японского автомобилестроения и Accord мне одним из первых пришел на ум.
Алсо, какой-то анон ценитель сверху запостил инопланетный Vector с утонченной блондинкой в красном рядом. Я даже не знаю, что лучше: та девушка или Вектор.
И еще, сейчас чёт вспоминаю как в том же детстве гонял в Грант Туризмо 2 в соревнованиях GT и боже мой как же мне ШИНЫ ПРИПЕКАЛО от трассы Лагуна Сека. АРГХХХ! Вы наверное понимаете про какой поворот я говорю.
КАК ЖЕ МЕНЯ ЗАДОЛБАЛИ ЭТИ АВТОБУСЫ НА КАПЧЕ. АВТОБУСЫ. АВТОБУСЫ. ОТМЕТЬ ЕЩЕ АВТОБУСОВ!
КАК ЖЕ МЕНЯ ЗАДОЛБАЛИ ЭТИ АВТОБУСЫ НА КАПЧЕ. АВТОБУСЫ. АВТОБУСЫ. ОТМЕТЬ ЕЩЕ АВТОБУСОВ!
286 Кб, 1800x1200>>058054
Вопрос скорей к вам. DLC были вчера. И позавчера.
Ок. Но не сегодня. М.б. во второй половине. И да, ты уверен, что Королла и Кисево - это подходящее сочетание? Не тесновато там будет на них?
> но когда пойдем обкатывать DLC контент?
Вопрос скорей к вам. DLC были вчера. И позавчера.
>Давай корову на кисево разочек,
Ок. Но не сегодня. М.б. во второй половине. И да, ты уверен, что Королла и Кисево - это подходящее сочетание? Не тесновато там будет на них?
Кто-то сказал задница?!
>>058122
Не только пластик, ещё и хуй с деревьями.
Плосковата и простовата, как по мне.
>>058196
Спуск с горки что ль? для меня на ней до сих пор остался самым сложным это 1ый и ещё левый скоростной перед подъёмом тоже трики.
всегда радуюсь автобусам после мостов и зданий
>>058122
> раньше пластик в целом на японских машинах был куда качественнее
Не только пластик, ещё и хуй с деревьями.
> та девушка
Плосковата и простовата, как по мне.
>>058196
> какой поворот
Спуск с горки что ль? для меня на ней до сих пор остался самым сложным это 1ый и ещё левый скоростной перед подъёмом тоже трики.
всегда радуюсь автобусам после мостов и зданий
>>058308
Ты такую приятную классику постишь, что я даже не знаю, что мне сказать. Молодца что ль. Кстати, гляжу на эту 911 Турбо и вспоминаю, как Электроник Артс сфейлили с 4 частью NFS на пека. Вы помните, наверное, что версия для PS1 имела не только вполне хорошую физику (для такого класса автогонок), но и нормальные пропорции, а еще отличные звуки у самих машин. А вот версия на пека была просто каким-то экспериментом внутри студии. Я честно, столько лет уже прошло, не понимаю как так произошло. 5-ая NFS кстати была великолепной.
Простушки мне нравятся просто.
Верно. Постоянно на нём из-за осторожности врожденной терял места. С другой стороны, я помню какая охренительная в ГТ2 кастомизация машин (за что я Гран Туризмо и полюбил тогда), поэтому наверстывать упущенное из-за одного поворота тоже было по-своему весело.
Ты такую приятную классику постишь, что я даже не знаю, что мне сказать. Молодца что ль. Кстати, гляжу на эту 911 Турбо и вспоминаю, как Электроник Артс сфейлили с 4 частью NFS на пека. Вы помните, наверное, что версия для PS1 имела не только вполне хорошую физику (для такого класса автогонок), но и нормальные пропорции, а еще отличные звуки у самих машин. А вот версия на пека была просто каким-то экспериментом внутри студии. Я честно, столько лет уже прошло, не понимаю как так произошло. 5-ая NFS кстати была великолепной.
>Плосковата и простовата, как по мне.
Простушки мне нравятся просто.
>Спуск с горки что ль?
Верно. Постоянно на нём из-за осторожности врожденной терял места. С другой стороны, я помню какая охренительная в ГТ2 кастомизация машин (за что я Гран Туризмо и полюбил тогда), поэтому наверстывать упущенное из-за одного поворота тоже было по-своему весело.
307 Кб, 458x312>>058308
да нуу, мне кажется спуск этот штопорный изи, первый длинной дугой вот пиздец, там ебать надо с тормозами попадать после прямой
другой анон
да нуу, мне кажется спуск этот штопорный изи, первый длинной дугой вот пиздец, там ебать надо с тормозами попадать после прямой
другой анон
176 Кб, 600x500>>054952
Спасибо
Спасибо
267 Кб, 1920x1080>>057632
Да, но хочу еще немного допилить. Эта е30 тоже мной заколхожена - мотор от е92, коробка от е46, подвеска настраиваемая, редуктор короткий и злой. Тоже можно погонять.
Да, но хочу еще немного допилить. Эта е30 тоже мной заколхожена - мотор от е92, коробка от е46, подвеска настраиваемая, редуктор короткий и злой. Тоже можно погонять.
>>057951
Передница у нее еще круче. Бамп орижиналь фоточками. Это охуенный автомобиль.
Передница у нее еще круче. Бамп орижиналь фоточками. Это охуенный автомобиль.
>>058620
А лучше посмотреть лохитеч г27 с авито, они в среднем 10-15к, а H шифтер в комплекте (если владелец не убил).
А лучше посмотреть лохитеч г27 с авито, они в среднем 10-15к, а H шифтер в комплекте (если владелец не убил).
>>058396
Не понимаю о чем ты говоришь, поясни. PS-версию не играл, но писишные 3ку и 4ку запускал буквально на прошлой неделе.
Это лучшая часть. И лучшая автомобильная игра на пека. а ГТ вообще.
Кто ж спорит, все хороши. Просто мне кажется эти авто должны ассоциироваться с подобным типажом женщин.
>>058463
Рли изи, просто нужно найти точку входа и машину тупо прижимает.
>>058593
Пик4 пробовал?
> 4ка
Не понимаю о чем ты говоришь, поясни. PS-версию не играл, но писишные 3ку и 4ку запускал буквально на прошлой неделе.
> 5ка
Это лучшая часть. И лучшая автомобильная игра на пека. а ГТ вообще.
> Простушки мне нравятся просто.
Кто ж спорит, все хороши. Просто мне кажется эти авто должны ассоциироваться с подобным типажом женщин.
>>058463
Рли изи, просто нужно найти точку входа и машину тупо прижимает.
>>058593
Пик4 пробовал?
5 Мб, 3840x2160>>058542
Читай обновленную пасту, там в конце про рули. https://pastebin.com/N8zWR7pP Т80 не стоит своих денег от слова совсем. Это детская игрушка на пружинке. Полноценные симерские рули, как прально заметили выше, начинаются с Т150/TMX
>>058593
Ну ок, ждем. Заколхозил бы еще вагон, вообще окуенчик было бы.
>>058196
>>058308
Меня тож в край долбало и я взял пасс.
>Ананасы, трахмастер т80 как первый руль стоит взять, как думаете?
Читай обновленную пасту, там в конце про рули. https://pastebin.com/N8zWR7pP Т80 не стоит своих денег от слова совсем. Это детская игрушка на пружинке. Полноценные симерские рули, как прально заметили выше, начинаются с Т150/TMX
>>058593
Ну ок, ждем. Заколхозил бы еще вагон, вообще окуенчик было бы.
>>058196
>>058308
>КАК ЖЕ МЕНЯ ЗАДОЛБАЛИ ЭТИ АВТОБУСЫ
Меня тож в край долбало и я взял пасс.
3,9 Мб, 3840x2160Через часик готов закатнуть.
34 Кб, 1018x231>>058981
Смотря где
Смотря где
>>059194
Что за говноед это тут такой в треде на BMW M4 ездит? Неужели находятся люди, которым нравится дизайн современных BMW или Mercedes-Benz.
Что за говноед это тут такой в треде на BMW M4 ездит? Неужели находятся люди, которым нравится дизайн современных BMW или Mercedes-Benz.
>>059351
дизайн это как раз меньшая из проблем современных бнв)
дизайн это как раз меньшая из проблем современных бнв)
>>058679
А ты погоняй на эмуляторе или просто в youtube посмотри, как звучат сочно автомобили в PS версии, и какой детсадовский трэш вперемешку с 8-битщиной получился в версии для пеки. Может я несколько преувеличиваю, но в консольной версии всё во много раз лучше. Кроме, пожалуй, отсутствия вида из салона, а еще в пека версии NFS 4 неплохо реализованы, ну и вполне сладкий звук выдают BMW M5/Z3, и Ferrari 550 Maranello|F50. Особенно я любил по вечерней трассе во Франции, когда там еще фейерверки запускают, и слышен ветер, когда ты пролетаешь по этим волшебным змейкам, идущим через лес.
Рыженькая конечно чудная.
>Не понимаю о чем ты говоришь, поясни. PS-версию не играл
А ты погоняй на эмуляторе или просто в youtube посмотри, как звучат сочно автомобили в PS версии, и какой детсадовский трэш вперемешку с 8-битщиной получился в версии для пеки. Может я несколько преувеличиваю, но в консольной версии всё во много раз лучше. Кроме, пожалуй, отсутствия вида из салона, а еще в пека версии NFS 4 неплохо реализованы, ну и вполне сладкий звук выдают BMW M5/Z3, и Ferrari 550 Maranello|F50. Особенно я любил по вечерней трассе во Франции, когда там еще фейерверки запускают, и слышен ветер, когда ты пролетаешь по этим волшебным змейкам, идущим через лес.
>Просто мне кажется эти авто должны ассоциироваться с подобным типажом женщин.
Рыженькая конечно чудная.
о нихуя, FIA дрифт признала https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2GhYuKIbYGk
>>059437
nfs4 лучше на psx, а nfs5 на пеке, на плойку какое-то говно вместо нее положили.
nfs4 лучше на psx, а nfs5 на пеке, на плойку какое-то говно вместо нее положили.
>>059507
Тут такое дело, что на PS1 версии NFS 5 есть режим свободной езды со злыми немецкими КОПАМИ на дорогах, которые тоже СТИЛЬНЫЕ, МОДНЫЕ, МОЛОДЕЖНЫЕ, значит на быстрых Порше. И когда они тебя пытаются поймать от их ругани, конечно, я всегда дико проигрывал.
А вот на пеку свободного режима не было. Зато была карьера тест водителя в каком-то гараже с кучей аутистов и неким Дитрихом (я правильно его имя вспомнил?), который вечно приставал к нам с требованиями НУ ДАВАЙ, НУ ЧЕ ТЫ ЛОМАЕШЬСЯ, НУ, ТЫ ЖЕ ХОРОШИЙ, НУУУ, ДААЙ, ДАВАЙ ПРОТЕСТИРУЙ ЭТУ ПОЛНОПРИВОДНУЮ КАРРЕРА 4 В ГОРАХ, НУ ДАААВАААЙ, ПРААААТИВНЫЙ.
Отыгрыш 10 цилиндров из 10.
Тут такое дело, что на PS1 версии NFS 5 есть режим свободной езды со злыми немецкими КОПАМИ на дорогах, которые тоже СТИЛЬНЫЕ, МОДНЫЕ, МОЛОДЕЖНЫЕ, значит на быстрых Порше. И когда они тебя пытаются поймать от их ругани, конечно, я всегда дико проигрывал.
А вот на пеку свободного режима не было. Зато была карьера тест водителя в каком-то гараже с кучей аутистов и неким Дитрихом (я правильно его имя вспомнил?), который вечно приставал к нам с требованиями НУ ДАВАЙ, НУ ЧЕ ТЫ ЛОМАЕШЬСЯ, НУ, ТЫ ЖЕ ХОРОШИЙ, НУУУ, ДААЙ, ДАВАЙ ПРОТЕСТИРУЙ ЭТУ ПОЛНОПРИВОДНУЮ КАРРЕРА 4 В ГОРАХ, НУ ДАААВАААЙ, ПРААААТИВНЫЙ.
Отыгрыш 10 цилиндров из 10.
Вот тварьё. Так сложно что ли сделать какой-нибудь легко графенистый аналог Forza Horizon 3 с морем автомобилей и кастомизацией, но без, сволочи, пропаганды ДИРЕКТ ИКС 12, ДАВАЙ, БЫСТРО ПОКУПАЙ НОВУЮ ВИДЕОКАРТУ НА DX12, ДАВАЙ ПОШЕЛ, ПОШЕЛ ПОКУПАТЬ, ПОШЕЛ!
74 Кб, 1024x768>>060569
Я врубал игру по интернету и катался один. Там очень душевные карты.
>А вот на пеку свободного режима не было
Я врубал игру по интернету и катался один. Там очень душевные карты.
1,1 Мб, 3200x2133Жду верных аутистов
--------
server: lucent
--------
track: http://www.racedepartment.com/downloads/monte-carlo-stage-3-ttm.5155/
cars: http://acmods.net/wp-content/uploads/2016/Godzilla Nissan GT-R BNR32 1.0 acrc 1-31-16.rar
https://mega.nz/#!rJoFDAoK!WKqHGlScwQdnLRaauCi40vf07VjthvVQw-UI1Vc0E5k
http://download1473.mediafire.com/4y7n39vzardg/e9c7brjxe6b2aq1/Mitsubishi+Lancer+Evolution+VIII+MR+1_0.rar
--------
server: lucent
--------
track: http://www.racedepartment.com/downloads/monte-carlo-stage-3-ttm.5155/
cars: http://acmods.net/wp-content/uploads/2016/Godzilla Nissan GT-R BNR32 1.0 acrc 1-31-16.rar
https://mega.nz/#!rJoFDAoK!WKqHGlScwQdnLRaauCi40vf07VjthvVQw-UI1Vc0E5k
http://download1473.mediafire.com/4y7n39vzardg/e9c7brjxe6b2aq1/Mitsubishi+Lancer+Evolution+VIII+MR+1_0.rar
С монтекарлой отбой, я борщанул. Лагуна сека на замене.
>>061988
Кончай уже.
Кончай уже.
>>061988
Бывает могу случайно лишний раз нажать на лепесток и включу на передачу выше/ниже чем хотел, а так всегда втыкаю какую надо.
Бывает могу случайно лишний раз нажать на лепесток и включу на передачу выше/ниже чем хотел, а так всегда втыкаю какую надо.
>>061988
ну так учись переключать вовремя, с перегазовкой и heel-toe техникой: https://www.youtube.com/watch?v=hGYmzFu8sxg
Аноны, где-то был линк на сайт с рекордами и временем круга для разных авто и трасс в Assetto Corsa. Линк проебал, если у кого есть - подкиньте, хочу попробовать поставить рекорд.
ну так учись переключать вовремя, с перегазовкой и heel-toe техникой: https://www.youtube.com/watch?v=hGYmzFu8sxg
Аноны, где-то был линк на сайт с рекордами и временем круга для разных авто и трасс в Assetto Corsa. Линк проебал, если у кого есть - подкиньте, хочу попробовать поставить рекорд.
>>062068
rsr live time
rsr live time
470 Кб, 1024x640>>061819
Уже быль такой вопрос, разбирались недавно.
https://arhivach.org/thread/311939/
Отвечу пастой оттуда.
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
>В чем вишка в ручную переключать передачи? Какие это дает преимущества?
Уже быль такой вопрос, разбирались недавно.
https://arhivach.org/thread/311939/
Отвечу пастой оттуда.
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
470 Кб, 1024x640>>061819
Уже быль такой вопрос, разбирались недавно.
https://arhivach.org/thread/311939/
Отвечу пастой оттуда.
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
>В чем вишка в ручную переключать передачи? Какие это дает преимущества?
Уже быль такой вопрос, разбирались недавно.
https://arhivach.org/thread/311939/
Отвечу пастой оттуда.
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
>>062062
С опытом приходит. Все когда начинали катать - промахивались. Платиновое заблуждение школотронов и просто новичков - это то, что "автоматы" сделают всё лучше за них. Автоматическая коробка предачу нужную всегда включит. ТС разгонит оптимально, ABS оттормозит, а ESP не даст в занос уйти. Если довести подобное желание и тенденцию до своего логического завершения, то ты, как пилот - становишься вообще лишним. Автоматы и автопилоты рулят машиной, все за тебя делают, а ты так - балласт, сторонний наблюдатель.
С опытом приходит. Все когда начинали катать - промахивались. Платиновое заблуждение школотронов и просто новичков - это то, что "автоматы" сделают всё лучше за них. Автоматическая коробка предачу нужную всегда включит. ТС разгонит оптимально, ABS оттормозит, а ESP не даст в занос уйти. Если довести подобное желание и тенденцию до своего логического завершения, то ты, как пилот - становишься вообще лишним. Автоматы и автопилоты рулят машиной, все за тебя делают, а ты так - балласт, сторонний наблюдатель.
396 Кб, 1011x1484>>063716
Two tea to this gentleman.
>Автоматы и автопилоты рулят машиной, все за тебя делают, а ты так - балласт, сторонний наблюдатель.
Two tea to this gentleman.
https://youtu.be/WGkj464fP6Q
Винтажная Питля. Причем такого я еще не встречал, что-то новенькое.
Винтажная Питля. Причем такого я еще не встречал, что-то новенькое.
>>063900
Она даже пока нигде не гуглится, что интересно. Давно уже есть конверт петли 70-х из rF/GTR2, но он с рейлами и близкими к современным кербами. А тут именно то, что я давно уже мечтал увидеть. Олдскульная Нордшляйфе середины прошлого века as is.
Она даже пока нигде не гуглится, что интересно. Давно уже есть конверт петли 70-х из rF/GTR2, но он с рейлами и близкими к современным кербами. А тут именно то, что я давно уже мечтал увидеть. Олдскульная Нордшляйфе середины прошлого века as is.
38 Кб, 600x338>>064067
Ага, уже разобрался, скачал.
Ага, уже разобрался, скачал.
587 Кб, 863x535>>063990
Лол. Причем все 3 машины в видео сделали так.
Лол. Причем все 3 машины в видео сделали так.
>>061819
ты еще и с абс+трекшен контролем ездишь?
ты еще и с абс+трекшен контролем ездишь?
1.16.2 мини апдейт
- Launcher now cleans up stale files from the launcherdata directory
- Reverted old Special Events difficulty
- Added Laguna Seca starting lights
- Day running lights added for Pagani Huayra BC
- Improved AI behavior thought T6 at Laguna Seca
- Launcher now cleans up stale files from the launcherdata directory
- Reverted old Special Events difficulty
- Added Laguna Seca starting lights
- Day running lights added for Pagani Huayra BC
- Improved AI behavior thought T6 at Laguna Seca
>>063672
Ради доебаться, отмечу, что пик момента обычно далек от отсечки. Ещё отмечу, что ездят не на "ручнике", а на "ручке", чтобы небыло подмены понятий, так как в тачке есть механизм, который в народе называют "ручником", и все знают что это такое. Ну и ещё, хотелось бы добавить, что автомат (в частности гидротрамсформаторного типа) не используют на спортивных авто, потому что конструкция тяжелее, и большие потери при передачи мощности от двигателя к колесам (до 20% на моноприводе и до 30% на полном приводе), в то время как у механики и робота (в т.ч. и с двумя сцеплениями) это 10% и 15% соответственно. А так в целом, соглашусь, прописные истины, всегда нужно ехать в "полке момента", а автомат это делать не умеет.
Ради доебаться, отмечу, что пик момента обычно далек от отсечки. Ещё отмечу, что ездят не на "ручнике", а на "ручке", чтобы небыло подмены понятий, так как в тачке есть механизм, который в народе называют "ручником", и все знают что это такое. Ну и ещё, хотелось бы добавить, что автомат (в частности гидротрамсформаторного типа) не используют на спортивных авто, потому что конструкция тяжелее, и большие потери при передачи мощности от двигателя к колесам (до 20% на моноприводе и до 30% на полном приводе), в то время как у механики и робота (в т.ч. и с двумя сцеплениями) это 10% и 15% соответственно. А так в целом, соглашусь, прописные истины, всегда нужно ехать в "полке момента", а автомат это делать не умеет.
1,1 Мб, 1920x1080Кароче в корсу невозможно на клаве аутировать, поэтому я купил gtforce. Так что -клаводебил
170 Кб, 674x411Осваиваем ралликросс на Селике 4х4.
Track:http://assettocorsa.club/mods/tracks/holjes-rallycross.html
Track:http://assettocorsa.club/mods/tracks/holjes-rallycross.html
402 Кб, 1280x1024
192 Кб, 674x411>>068531
>>069500
Круто, что желающих организовать каталку у нас в конце года не один и не два человека. Нам бы скоординироваться как, по тематическим заездам и сделать ведущих. Которые бы могли придумывать и пилить интересные сеты. И может даже пускать их с какой-нибудь периодичностью. Чтобы всем было интересно и в то же время все катали месте. Надеюсь, что у нас уже набралось достаточно народу, готового идти на определенные компромиссы и пробовать себя в разных классах и дисциплинах.
Как вам сегодняшний ралли-кросс, корсаны? Жаль, не смог поучаствовать в заездах, но ощущения свежие. Впервые задействовал в корсе ручник и "раллийную" технику вождения. Интересный опыт. Алсо, есть несколько раллийных модов, хорошо заточенных под ралли-кросс, если кого зацепило.
Официально объявляю, что FlankRace с завтрашнего дня и до 3-го ориентировочно числа января уходит на новогодние каникулы. Тем не менее в эти дни можно будет навалить платиновые гиперкары па питле, если вдруг у кого возникнет такое желание.
Ну и хоть это не оч. правильно, все же хочу поделиться с вами недавним RSS GT модом, уже дополненным ливреями и оригинальными названиями машин. Если кому интересно. https://mega.nz/#!H54xgQyC!FmxQWrm-NnVpN5GLFRpxmgGjYO2fR0xpnnFysMEFDV4 Желающие могут после ознакомления приобрести мод у разработчиков.
>>069500
Круто, что желающих организовать каталку у нас в конце года не один и не два человека. Нам бы скоординироваться как, по тематическим заездам и сделать ведущих. Которые бы могли придумывать и пилить интересные сеты. И может даже пускать их с какой-нибудь периодичностью. Чтобы всем было интересно и в то же время все катали месте. Надеюсь, что у нас уже набралось достаточно народу, готового идти на определенные компромиссы и пробовать себя в разных классах и дисциплинах.
Как вам сегодняшний ралли-кросс, корсаны? Жаль, не смог поучаствовать в заездах, но ощущения свежие. Впервые задействовал в корсе ручник и "раллийную" технику вождения. Интересный опыт. Алсо, есть несколько раллийных модов, хорошо заточенных под ралли-кросс, если кого зацепило.
Официально объявляю, что FlankRace с завтрашнего дня и до 3-го ориентировочно числа января уходит на новогодние каникулы. Тем не менее в эти дни можно будет навалить платиновые гиперкары па питле, если вдруг у кого возникнет такое желание.
Ну и хоть это не оч. правильно, все же хочу поделиться с вами недавним RSS GT модом, уже дополненным ливреями и оригинальными названиями машин. Если кому интересно. https://mega.nz/#!H54xgQyC!FmxQWrm-NnVpN5GLFRpxmgGjYO2fR0xpnnFysMEFDV4 Желающие могут после ознакомления приобрести мод у разработчиков.
>>070595
Спасибо за подгон.
Спасибо за подгон.
shouts 2 mitch
![Screenshotferrarif40simtraxxtransfagarasanv0.829-12-117-22-[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15145872633020.jpg)
![Screenshotferrarif40simtraxxtransfagarasanv0.829-12-117-22-[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15145872633061.jpg)
2,6 Мб, 1920x1080>>070663
Увэээу! Что за трасса и как так настроить графоний?
Увэээу! Что за трасса и как так настроить графоний?
7 Кб, 284x58>>070683
Блет... Окей, первый вопрос снят.
Блет... Окей, первый вопрос снят.
>>070683
Это Трансфаг. Румынское высокогорное шоссе. http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/ А с графонием я вообще ничего необычного не вижу. Вроде стандартный корсаграфон. На закате.
Это Трансфаг. Румынское высокогорное шоссе. http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/ А с графонием я вообще ничего необычного не вижу. Вроде стандартный корсаграфон. На закате.
>>070683
Да, графон стандартный. Просто на одном участке на Трансфаге очень красиво располагаются облака и солнце светит в лобовуху.
Пока больше нигде не смог уловить настолько ламповые кадры.
Да, графон стандартный. Просто на одном участке на Трансфаге очень красиво располагаются облака и солнце светит в лобовуху.
Пока больше нигде не смог уловить настолько ламповые кадры.
324 Кб, 1280x850>>070708
Ну, как бы да. Такая картинка только с ним. Алсо, советую накатить: http://www.racedepartment.com/downloads/natural-graphics-mod.4551/ или/и http://www.racedepartment.com/downloads/good-and-bad-weather.11194/ Не пожалеешь.
Ну, как бы да. Такая картинка только с ним. Алсо, советую накатить: http://www.racedepartment.com/downloads/natural-graphics-mod.4551/ или/и http://www.racedepartment.com/downloads/good-and-bad-weather.11194/ Не пожалеешь.
216 Кб, 1280x1024>>070667
Отлично. Я еще рад возвращению легендарной белой стихи, она такая же фановая, как была в рфакторе. Вот только дубасит она как то жестко, походу неестественно. Буду сравнивать параметры с ирл показателями, может пофикшу ее.
Отлично. Я еще рад возвращению легендарной белой стихи, она такая же фановая, как была в рфакторе. Вот только дубасит она как то жестко, походу неестественно. Буду сравнивать параметры с ирл показателями, может пофикшу ее.
955 Кб, 800x600>>070760
Окай. Я просто подумал, вдруг совусем свежак какой. Эта у меня давно уже есть. Но ее и правда бы допилить.
>acmods.net
Окай. Я просто подумал, вдруг совусем свежак какой. Эта у меня давно уже есть. Но ее и правда бы допилить.
54 Кб, 800x600>>070823
Трансфаг надо на JDM паке лучше разучивать. Не мощней. Иначе всё впечатление только испортишь. Там не зная местности катать на машинах уровня F40 вообще нет смысла. Мы тут его как бе не первый год уж катаем.
Трансфаг надо на JDM паке лучше разучивать. Не мощней. Иначе всё впечатление только испортишь. Там не зная местности катать на машинах уровня F40 вообще нет смысла. Мы тут его как бе не первый год уж катаем.
>>070843
Ну я сразу взял помягче, 250 GTO.
Ну я сразу взял помягче, 250 GTO.
645 Кб, 1024x768>>070903
Ты оценил айсберг по его верхушке.
Но, лул, сенкью.
>Что-то скучно у вас.
Ты оценил айсберг по его верхушке.
>Добрый совет, перекатывайтесь в форзу!
Но, лул, сенкью.
171 Кб, 900x600>>070903
>Что-то скучно у вас. Добрый совет, перекатывайтесь в форзу!
>не посмотрел ролик
>не понял, что это была ирония ведь так, да?
>>059507
NFS 4 намного лучше на пс1. Единственное чем хорошо пк это гонки на пинкслип в синглпреере, оправдывающие название игры.
NFS 5 это две совершенно разных игры, особого смысла сравнивать их нету.
NFS 4 намного лучше на пс1. Единственное чем хорошо пк это гонки на пинкслип в синглпреере, оправдывающие название игры.
NFS 5 это две совершенно разных игры, особого смысла сравнивать их нету.
>>070595
Сколько у нас уже, кстати, более-менее постоянных тачкосетов?
Японские тачки, ДТМ (Е30+190E), суперкары, гиперкары, ГТ легенды, ГТ3. Что-то еще?
По трассам из стандарта чаще всего катаем Монцу, Имолу, Сильверстоун, мб еще Брэндс Хэтч и Нордшляйфе.
Думаю, было бы неплохо на репит поставить какие-то из комбинаций.
Алсо, можно ли прям на серве голосовать за следующий трек?
Сколько у нас уже, кстати, более-менее постоянных тачкосетов?
Японские тачки, ДТМ (Е30+190E), суперкары, гиперкары, ГТ легенды, ГТ3. Что-то еще?
По трассам из стандарта чаще всего катаем Монцу, Имолу, Сильверстоун, мб еще Брэндс Хэтч и Нордшляйфе.
Думаю, было бы неплохо на репит поставить какие-то из комбинаций.
Алсо, можно ли прям на серве голосовать за следующий трек?
>>063716
))))
>Платиновое заблуждение школотронов и просто новичков - это то, что "автоматы" сделают всё лучше за них. Автоматическая коробка предачу нужную всегда включит. ТС разгонит оптимально, ABS оттормозит, а ESP не даст в занос уйти.
>заблуждение
))))
>>071042
Да и тройка на плойке сильно лучше. Пк порты отдали каким-то студентам делать видимо.
Да и тройка на плойке сильно лучше. Пк порты отдали каким-то студентам делать видимо.
248 Кб, 1280x960>>071030
Я б еще их считал. >_<
- JDM + клуб стритлегалов 300+,
- ДТМ 90х,
- ДТМ 13-14
- суперкары актуальные (требуют доработки и разбития на две подгуппы),
- суперкары винтажные "NFS пак и co",
- AC Legends (три разных подкласса, транс-ам еще не обкатан, но там тож годнота),
- V8 Supercars Австралия
- Винтажные формулы 70х (готовьтесь, я нашел кнопочку Pack Data в CM и выкачу на следующий год полную стартовую решетку формул 67 и 71 годов)
- Винтажные прототипы 60-х (GT40, 330 P4, 908 LH)
- Винтажные GT (в проекте)
- Group C
- F3
- GT2-GTE
-GT3
- 911 Cup (самодостаточный монокласс)
- Винтажный Туринг (требует доработки)
- Трековые гиперкары (в проекте)
Да все подряд катаем. Учитывая, что у некоторых идиосинкразия к конкретным наименованиям.
Так и будет со временм.
Лолнет. Лучше тут. Хотя бы потом сошлешься на свой реквест, если пропустили и не увидели.
>Сколько у нас уже, кстати, более-менее постоянных тачкосетов?
Я б еще их считал. >_<
>Японские тачки, ДТМ (Е30+190E), суперкары, гиперкары, ГТ легенды, ГТ3. Что-то еще?
- JDM + клуб стритлегалов 300+,
- ДТМ 90х,
- ДТМ 13-14
- суперкары актуальные (требуют доработки и разбития на две подгуппы),
- суперкары винтажные "NFS пак и co",
- AC Legends (три разных подкласса, транс-ам еще не обкатан, но там тож годнота),
- V8 Supercars Австралия
- Винтажные формулы 70х (готовьтесь, я нашел кнопочку Pack Data в CM и выкачу на следующий год полную стартовую решетку формул 67 и 71 годов)
- Винтажные прототипы 60-х (GT40, 330 P4, 908 LH)
- Винтажные GT (в проекте)
- Group C
- F3
- GT2-GTE
-GT3
- 911 Cup (самодостаточный монокласс)
- Винтажный Туринг (требует доработки)
- Трековые гиперкары (в проекте)
>По трассам из стандарта чаще всего катаем Монцу, Имолу, Сильверстоун, мб еще Брэндс Хэтч и Нордшляйфе.
Да все подряд катаем. Учитывая, что у некоторых идиосинкразия к конкретным наименованиям.
>Думаю, было бы неплохо на репит поставить какие-то из комбинаций.
Так и будет со временм.
>Алсо, можно ли прям на серве голосовать за следующий трек?
Лолнет. Лучше тут. Хотя бы потом сошлешься на свой реквест, если пропустили и не увидели.
248 Кб, 1280x960>>071030
Я б еще их считал. >_<
- JDM + клуб стритлегалов 300+,
- ДТМ 90х,
- ДТМ 13-14
- суперкары актуальные (требуют доработки и разбития на две подгуппы),
- суперкары винтажные "NFS пак и co",
- AC Legends (три разных подкласса, транс-ам еще не обкатан, но там тож годнота),
- V8 Supercars Австралия
- Винтажные формулы 70х (готовьтесь, я нашел кнопочку Pack Data в CM и выкачу на следующий год полную стартовую решетку формул 67 и 71 годов)
- Винтажные прототипы 60-х (GT40, 330 P4, 908 LH)
- Винтажные GT (в проекте)
- Group C
- F3
- GT2-GTE
-GT3
- 911 Cup (самодостаточный монокласс)
- Винтажный Туринг (требует доработки)
- Трековые гиперкары (в проекте)
Да все подряд катаем. Учитывая, что у некоторых идиосинкразия к конкретным наименованиям.
Так и будет со временм.
Лолнет. Лучше тут. Хотя бы потом сошлешься на свой реквест, если пропустили и не увидели.
>Сколько у нас уже, кстати, более-менее постоянных тачкосетов?
Я б еще их считал. >_<
>Японские тачки, ДТМ (Е30+190E), суперкары, гиперкары, ГТ легенды, ГТ3. Что-то еще?
- JDM + клуб стритлегалов 300+,
- ДТМ 90х,
- ДТМ 13-14
- суперкары актуальные (требуют доработки и разбития на две подгуппы),
- суперкары винтажные "NFS пак и co",
- AC Legends (три разных подкласса, транс-ам еще не обкатан, но там тож годнота),
- V8 Supercars Австралия
- Винтажные формулы 70х (готовьтесь, я нашел кнопочку Pack Data в CM и выкачу на следующий год полную стартовую решетку формул 67 и 71 годов)
- Винтажные прототипы 60-х (GT40, 330 P4, 908 LH)
- Винтажные GT (в проекте)
- Group C
- F3
- GT2-GTE
-GT3
- 911 Cup (самодостаточный монокласс)
- Винтажный Туринг (требует доработки)
- Трековые гиперкары (в проекте)
>По трассам из стандарта чаще всего катаем Монцу, Имолу, Сильверстоун, мб еще Брэндс Хэтч и Нордшляйфе.
Да все подряд катаем. Учитывая, что у некоторых идиосинкразия к конкретным наименованиям.
>Думаю, было бы неплохо на репит поставить какие-то из комбинаций.
Так и будет со временм.
>Алсо, можно ли прям на серве голосовать за следующий трек?
Лолнет. Лучше тут. Хотя бы потом сошлешься на свой реквест, если пропустили и не увидели.
149 Кб, 672x448>>071070
Окай. Так в чем веселье-то, пояснишь нам, зашоренным симо-аутистам? В "двухкнопочном" консольно-казуальном навале? В графонии? Или в чем?
>Веселье не аварии как тут, а в целом.
Окай. Так в чем веселье-то, пояснишь нам, зашоренным симо-аутистам? В "двухкнопочном" консольно-казуальном навале? В графонии? Или в чем?
>>071030
Можно через костыль, но фланкуша не осилит поставить.
>Алсо, можно ли прям на серве голосовать за следующий трек?
Можно через костыль, но фланкуша не осилит поставить.
>>071135
Я имею ввиду как в рфаке было (вроде), кто-то выдвигает трек на голосование прям в игре, все голосуют yes/no, и по результатам голосования меняется трек на сервере.
Т.е. на тот случай, когда некому менять вручную трек.
>Лолнет. Лучше тут. Хотя бы потом сошлешься на свой реквест, если пропустили и не увидели.
Я имею ввиду как в рфаке было (вроде), кто-то выдвигает трек на голосование прям в игре, все голосуют yes/no, и по результатам голосования меняется трек на сервере.
Т.е. на тот случай, когда некому менять вручную трек.
>>071157
Нет, такого в корсе вроде не предусмотрено, или я чего-то не знаю.
Нет, такого в корсе вроде не предусмотрено, или я чего-то не знаю.
>>071149
В машинках. Собираешь чудо аппарат как у тебя на пике и выходишь на старт с другими любителями на самой разной технике.
В машинках. Собираешь чудо аппарат как у тебя на пике и выходишь на старт с другими любителями на самой разной технике.
>>071157
Даже если поставить костыль, для начала голосования нужны админские права. Корсы в плане сетевых удобств как игра из начала нулевых.
Даже если поставить костыль, для начала голосования нужны админские права. Корсы в плане сетевых удобств как игра из начала нулевых.
635 Кб, 1920x1280>>071188
Ясн. Нам как бы покатать больше нрав, чем собирать чуда, у кого чудистей. Я как бе вообще за монокласс. Или максимум уравновешенные сеты. Это если касаемо гоночек на результат.
Ясн. Нам как бы покатать больше нрав, чем собирать чуда, у кого чудистей. Я как бе вообще за монокласс. Или максимум уравновешенные сеты. Это если касаемо гоночек на результат.
>>071206
http://www.racedepartment.com/downloads/ac_trackcycle.6917/
Но лучше не надо лол. Лучше ручками менять, и надеяться на next kunos project
http://www.racedepartment.com/downloads/ac_trackcycle.6917/
Но лучше не надо лол. Лучше ручками менять, и надеяться на next kunos project
>>071188
Так в чем каеф, если там утюги, какой мишурой и свистоперделками ты их не обвешай? Соревнование пестрых утюгов? Уже в прошлом. Давно пройденный этап.
Так в чем каеф, если там утюги, какой мишурой и свистоперделками ты их не обвешай? Соревнование пестрых утюгов? Уже в прошлом. Давно пройденный этап.
>>071237
Разговор глухого с немым.
>нам техника вождения интересна
>нет, давайте меряться утюгами, кто понтовей характеристики нафармит
Разговор глухого с немым.
>>071260
Мне тоже вождение в первую очень интересно, не умею и не люблю настраивать машины.
Они равны в идеале-то, баланс.
Вот вы в корсе не устраиваете гонки в смешанных классах, неужели не интересно?
Мне тоже вождение в первую очень интересно, не умею и не люблю настраивать машины.
>кто понтовей характеристики нафармит
Они равны в идеале-то, баланс.
Вот вы в корсе не устраиваете гонки в смешанных классах, неужели не интересно?
59 Кб, 588x392>>071304
Но ты предлагаешь заняться именно этим всем остальным, однако же.
Мы в корсе гоняем на близких машинах, одного класса. Как и ирл.
Они могут быть разными по повадкам, но в целом по характеристикам схожи, иначе соревнование пилотов подменяется соревнованием техники. У кого мощней, поворотистей и соответственно быстрей. Ирл этим зачастую балуются фирмы ради престижа. А какой смысл устраивать подобную спецолимпиаду здесь, в симах? Проблема баланса в классе у нас последнее время стала уже более чем актуальна. У всех свои предпочтения по моделям, но беда в том, что на своем пределе они едут слишком по-разному.
А ты сейчас предлагаешь строго обратное, зная ФМ7, где речи про реалистичное поведение вообще не идет и удовольствия от процесса гоночного вождения получить невозможно в принципе, желаешь устроить "соревнование конструкторских поделок" в симкаде. Ну так лично мне это не интересно, от слова совсем. Я ж не конструктор. Я беру готовую машину, с известными характеристиками и вкатываю ее такой, как она есть. Со всеми преимуществами и недостатками.
>Мне тоже вождение в первую очень интересно, не умею и не люблю настраивать машины.
Но ты предлагаешь заняться именно этим всем остальным, однако же.
>Вот вы в корсе не устраиваете гонки в смешанных классах,
Мы в корсе гоняем на близких машинах, одного класса. Как и ирл.
Они могут быть разными по повадкам, но в целом по характеристикам схожи, иначе соревнование пилотов подменяется соревнованием техники. У кого мощней, поворотистей и соответственно быстрей. Ирл этим зачастую балуются фирмы ради престижа. А какой смысл устраивать подобную спецолимпиаду здесь, в симах? Проблема баланса в классе у нас последнее время стала уже более чем актуальна. У всех свои предпочтения по моделям, но беда в том, что на своем пределе они едут слишком по-разному.
А ты сейчас предлагаешь строго обратное, зная ФМ7, где речи про реалистичное поведение вообще не идет и удовольствия от процесса гоночного вождения получить невозможно в принципе, желаешь устроить "соревнование конструкторских поделок" в симкаде. Ну так лично мне это не интересно, от слова совсем. Я ж не конструктор. Я беру готовую машину, с известными характеристиками и вкатываю ее такой, как она есть. Со всеми преимуществами и недостатками.
>>071372
Ну ты точно глухой, а я немой, говорю же, что машины по средней скорости на круге РАВНЫ, но отличаются тем, как они достигают это время. А еще прикол в том, что машин сотни, каждая со своим характером.
Ну ты точно глухой, а я немой, говорю же, что машины по средней скорости на круге РАВНЫ, но отличаются тем, как они достигают это время. А еще прикол в том, что машин сотни, каждая со своим характером.
307 Кб, 800x533>>071397
Если в вашей форце эти две противоположности пересекаются, то я рад за вас. В реальном мире все обстоит несколько иначе. Есть классы, регламенты и прочая хуита, которые ставят целью собрать на трассе плюс/минус равные соревновательные аппараты, примерно равных характеристик и принципов конструкций.
Ок, я понял. Няш, не надо Мне пытаться впарить симкаду. Из тебя плохой маркетолог. Не в этом итт.
Бодрых снов.
>машины по средней скорости на круге РАВНЫ, но отличаются тем, как они достигают это время.
>Собираешь чудо аппарат как у тебя на пике и выходишь на старт с другими любителями на самой разной технике.
>машины по средней скорости на круге РАВНЫ,
Если в вашей форце эти две противоположности пересекаются, то я рад за вас. В реальном мире все обстоит несколько иначе. Есть классы, регламенты и прочая хуита, которые ставят целью собрать на трассе плюс/минус равные соревновательные аппараты, примерно равных характеристик и принципов конструкций.
>А еще прикол в том, что утюгов сотни, каждый со своим характером.
Ок, я понял. Няш, не надо Мне пытаться впарить симкаду. Из тебя плохой маркетолог. Не в этом итт.
Бодрых снов.
>>072386
Хочешь сказать, что в GT300 не собраны плюс/минус равные соревновательные аппараты, примерно равных характеристик и принципов конструкций? За очень редким исключением, лишь подтверждающим правило.
Хочешь сказать, что в GT300 не собраны плюс/минус равные соревновательные аппараты, примерно равных характеристик и принципов конструкций? За очень редким исключением, лишь подтверждающим правило.
720 Кб, 1024x681>>072451
Он скорей всего намекает на то, что в японском дивизионе GT300 довольно свободный регламент, позволяющий выводить на трассу аппараты типа Shiden или силуэты на основе японских седанов как Приус или Импреа. Наравне с серийными GT3-GTE.
Он скорей всего намекает на то, что в японском дивизионе GT300 довольно свободный регламент, позволяющий выводить на трассу аппараты типа Shiden или силуэты на основе японских седанов как Приус или Импреа. Наравне с серийными GT3-GTE.
121 Кб, 800x533Суть дискурса (которого бы вообще не случилось, проигнорируй я тот пост как все остальные, но я ж люблю иногда папиздеть.)
- У вас скучно. В форце весело, го к нам.
- Но у нас вполне весело.
- Нет, у вас скучно, в форце веселей.
- В чем веселье?
- В машинках. Пилишь свой аппарат и соревнуешься на нем в абсолюте, как на видео: Гольфы и дорожные седаны валят в одном ряду с прототипами и GT-корчами на сликах.
- Это ракадная глупость, ИРЛ так не бывает, мне не интересно.
- Почему? Машины по средней скорости на круге РАВНЫ, и их сотни.
Я понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит. И кому-то ФМ7 с ее плюшками может быть интересной и веселой. Но так уж сложилось. что у нас ИТТ собрались преимущественно те, кто ставит во главу угла немного другие вещи, нежели там. И в приоритете у нас годный физон (его в форцу не завезли, это многократно подтвержденный факт), а не персональная кастомизация и внешняя атрибутика, на которую почти всегда делают акцент в гоночных играх, но не симах. Про ценник я вообще до сих пор молчу.
- У вас скучно. В форце весело, го к нам.
- Но у нас вполне весело.
- Нет, у вас скучно, в форце веселей.
- В чем веселье?
- В машинках. Пилишь свой аппарат и соревнуешься на нем в абсолюте, как на видео: Гольфы и дорожные седаны валят в одном ряду с прототипами и GT-корчами на сликах.
- Это ракадная глупость, ИРЛ так не бывает, мне не интересно.
- Почему? Машины по средней скорости на круге РАВНЫ, и их сотни.
Я понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит. И кому-то ФМ7 с ее плюшками может быть интересной и веселой. Но так уж сложилось. что у нас ИТТ собрались преимущественно те, кто ставит во главу угла немного другие вещи, нежели там. И в приоритете у нас годный физон (его в форцу не завезли, это многократно подтвержденный факт), а не персональная кастомизация и внешняя атрибутика, на которую почти всегда делают акцент в гоночных играх, но не симах. Про ценник я вообще до сих пор молчу.
>>072682
Кому, на что и главное для кого его делать, если все ресурсы ушли на кастомизацию сотен машинок и костюмчики. Плюс на графон. Все как ЦА любит.
>годный физон (его в форцу не завезли, это многократно подтвержденный факт)
Кому, на что и главное для кого его делать, если все ресурсы ушли на кастомизацию сотен машинок и костюмчики. Плюс на графон. Все как ЦА любит.
>>072682
Ебанный карапуз со своей незакрывающейся варежкой. Лучше бы катал на сервере, а не по треду.
>но я ж люблю иногда папиздеть
Ебанный карапуз со своей незакрывающейся варежкой. Лучше бы катал на сервере, а не по треду.
>>072815
По видео? https://youtu.be/T0FWryKuucg?t=21
Ну все, корсочка аркадка теперь. Такие видео по каждой игре можно записать, где есть паблик мультиплеер.
>Любому адекватному сракеру все понятно уже по одним только этим >>070903>>070926 роликам
По видео? https://youtu.be/T0FWryKuucg?t=21
Ну все, корсочка аркадка теперь. Такие видео по каждой игре можно записать, где есть паблик мультиплеер.
>>072840
Дело вовсе не в трешаке, а в том, как себя там ведут машины.
Вот это вот всё.
Дело вовсе не в трешаке, а в том, как себя там ведут машины.
>Гольфы и дорожные седаны валят в одном ряду с прототипами и GT-корчами на сликах.
Вот это вот всё.
>>072856
Форма кузова настолько сильно влияет, что даже у неопытных любителей разница в скорости будет огромной?
Форма кузова настолько сильно влияет, что даже у неопытных любителей разница в скорости будет огромной?
>>072879
Поставь мне в АС в него большие спойлеры, жесткую раму, слики, уменьш вес, и движок на 900 сил.
Поставь мне в АС в него большие спойлеры, жесткую раму, слики, уменьш вес, и движок на 900 сил.
Тогда, думаю, даже перегоню.
>>072915
Но на видосах выше у половины нет никаких обвесов. Обычные дорожные модели. По твоему они способны тягаться с гоночными на равных? Только если в манявселенных симкадок.
Но на видосах выше у половины нет никаких обвесов. Обычные дорожные модели. По твоему они способны тягаться с гоночными на равных? Только если в манявселенных симкадок.
Господа, очень нужна ваша помощь или хотя бы совет. Как сделать так чтобы педали не ездили по паркету?
>>073413
Двачую! Можна гольф вкочать так, что он будит все прототипы рвать как лашков. Этот симодаун нихуя в технике не шарит!
Двачую! Можна гольф вкочать так, что он будит все прототипы рвать как лашков. Этот симодаун нихуя в технике не шарит!
95 Кб, 600x600>>073486
Да эт хуйня, вот раньше так бомбили, что полтреда простынями отвечали.
Да эт хуйня, вот раньше так бомбили, что полтреда простынями отвечали.
>>073385
Ничего ты не сделаешь практически. Можешь наклеить двусторонний скотч а на него какой нибудь прорезиненный коврик. Но тебя ведь такой вариант наверняка не устроит. Тогда пробуй на сам педальный узел что-то с большей площадью приклеивать. Хз. Меня постоянно съезжающий блок педалей донимал. Пока я все жестко все не закрепил.
Ничего ты не сделаешь практически. Можешь наклеить двусторонний скотч а на него какой нибудь прорезиненный коврик. Но тебя ведь такой вариант наверняка не устроит. Тогда пробуй на сам педальный узел что-то с большей площадью приклеивать. Хз. Меня постоянно съезжающий блок педалей донимал. Пока я все жестко все не закрепил.
289 Кб, 505x498>>073548
У меня завалялись ленты липучки на клейкой основе. Брал их чтобы крепить внешний жесткий диск на ноутбуке. Думал приклеить одну сторону на педали, а другую на пол, но мне кажется не очень хорошей идеей клеить что-то на пол.
У меня завалялись ленты липучки на клейкой основе. Брал их чтобы крепить внешний жесткий диск на ноутбуке. Думал приклеить одну сторону на педали, а другую на пол, но мне кажется не очень хорошей идеей клеить что-то на пол.
100 Кб, 616x504>>073385
Продается вот такая штука, стоит 50 рублей. Помогает отчасти. Так же, если у тебя 2 педали, то советую обучиться охуенной технике "когда одной ногой нажимаешь на педаль, другую ставишь прям жестко на пллощадку, где педали, как бы придерживая ее". Я уже настолько надрочился, что даже не замечаю, как делаю это, даже если нужно нажимать газ с тормозом очень часто по очереди, нога все равно успевает стать на педальный узел и придерживать его
Продается вот такая штука, стоит 50 рублей. Помогает отчасти. Так же, если у тебя 2 педали, то советую обучиться охуенной технике "когда одной ногой нажимаешь на педаль, другую ставишь прям жестко на пллощадку, где педали, как бы придерживая ее". Я уже настолько надрочился, что даже не замечаю, как делаю это, даже если нужно нажимать газ с тормозом очень часто по очереди, нога все равно успевает стать на педальный узел и придерживать его
88 Кб, 438x669>>075247
Думаю сюда зайти покатать
178.32.220.218:8082
На пинг не смотри, у меня всегда показывает больше, чем на самом деле. В игре он 40-60 будет
Думаю сюда зайти покатать
178.32.220.218:8082
На пинг не смотри, у меня всегда показывает больше, чем на самом деле. В игре он 40-60 будет
Нихуя не понимаю, почему на driving force gt настройки какие-то странные, руль как на самосвале поворачивается в игре, пиздец. Может есть у кого основной пресет и для корсы настройки, хуйня какая-то не могу норм настроить.
>>073319
их пидорасит люто на трассе, и там есть разные лобби, для машин одного класса и для машин разных классов, и еще туда в начале декабря ввели лиги где ты будешь сидеть на параше за детракш дерби
https://www.youtube.com/watch?v=CIxw28kSyFU
Хотя я не спорю, что это симкад, но это довольно продвинутый сикад
их пидорасит люто на трассе, и там есть разные лобби, для машин одного класса и для машин разных классов, и еще туда в начале декабря ввели лиги где ты будешь сидеть на параше за детракш дерби
https://www.youtube.com/watch?v=CIxw28kSyFU
Хотя я не спорю, что это симкад, но это довольно продвинутый сикад
60 Кб, 438x503>>073486
Сам с них удивляюсь. На, по сути, одинаковые вбросы раз за разом зачем-то отвечают. Но, с другой стороны, тред бампается, всем хорошо - и вам весело, и им интересно, и нам занимательно.
Сам с них удивляюсь. На, по сути, одинаковые вбросы раз за разом зачем-то отвечают. Но, с другой стороны, тред бампается, всем хорошо - и вам весело, и им интересно, и нам занимательно.
>>073548
У меня две коробки из под клавиатур и липкие резиновые коврики.
>>075821
Вот субъективно лучший конфиг ффб для наших рулей. Если будешь настраивать, то не забывай, что глобальный конфиг ффб != конфиг через внутриигровое приложение, но настраивать надо и то, и то. Кароч прочитай там все внимательно.
У меня две коробки из под клавиатур и липкие резиновые коврики.
>>075821
Вот субъективно лучший конфиг ффб для наших рулей. Если будешь настраивать, то не забывай, что глобальный конфиг ффб != конфиг через внутриигровое приложение, но настраивать надо и то, и то. Кароч прочитай там все внимательно.
>>075787
Катаем тута.
Катаем тута.
Мдэ, ахуенный конечно аттракцион руль и корса, на часа 4 залип катая лагуну секу по кругу.
>>077858
я ноль в феррари
я ноль в феррари
Фланк, почитай,интересная и рабочая система http://www.racedepartment.com/downloads/kissmyrank-local-assetto-corsa-server-plugin.17667/
>>078093
Занятная штука. Можно будет попробовать. Только мы точно потянем все с ним катать? Даже при нашей аккуратности и адекватности относительно пабликов.
Занятная штука. Можно будет попробовать. Только мы точно потянем все с ним катать? Даже при нашей аккуратности и адекватности относительно пабликов.
1,4 Мб, 1920x1080>>078482
gt force, теперь можно нормально повороты проходить. В онлайне зарубы прям кайф стали приносить, очень драйвово, адреналинчик прямо. Пока правда очень сложно с заносами справляться, дрифтовать нихера не получается, нюрбургринг теперь нихуя не ровный и я там умудрялся на прямой ловить расколбас и в отбойник улетать, довольно забавно.
gt force, теперь можно нормально повороты проходить. В онлайне зарубы прям кайф стали приносить, очень драйвово, адреналинчик прямо. Пока правда очень сложно с заносами справляться, дрифтовать нихера не получается, нюрбургринг теперь нихуя не ровный и я там умудрялся на прямой ловить расколбас и в отбойник улетать, довольно забавно.
>>078683
да, force gt наоборот прост, лел
да, force gt наоборот прост, лел
2,2 Мб, 1280x853Поясните вот мне за алфиери, нихера не рулится же и не едет особо. Мне же не показалось?
Там народ пизданулся г27 толкать за 13к+? Я за 6 с копейками брал с рук в плёнках
>>078708
На и так не самую легкую Мазерати Грантуризмо навесили новый кузов. Что вышло, то вышло. Не показалось.
На и так не самую легкую Мазерати Грантуризмо навесили новый кузов. Что вышло, то вышло. Не показалось.
>>078720
Ты везунчик. Когда это было? Два-три года назад? Курс на месте не стоит, люди видят, за сколько продают новые модели аналогичные их. Не дураки же. 75-80% от цены нового - это вполне адекватный ценник на вторичке, если продаваемая вещь в идеальном состоянии.
Ты везунчик. Когда это было? Два-три года назад? Курс на месте не стоит, люди видят, за сколько продают новые модели аналогичные их. Не дураки же. 75-80% от цены нового - это вполне адекватный ценник на вторичке, если продаваемая вещь в идеальном состоянии.
>>078739
Только недавно смотрел ради интереса. 10-12к это только Москва, и только если явно поюзанные, со всякими мелкими царапинами. Новые "без пробега" дешевле чем за 14к не найти.
Только недавно смотрел ради интереса. 10-12к это только Москва, и только если явно поюзанные, со всякими мелкими царапинами. Новые "без пробега" дешевле чем за 14к не найти.
>>078765
у меня в мухосрани за 12 стоял месяца два наверно, сейчас пропал куда-то. На вид в идеале был.
у меня в мухосрани за 12 стоял месяца два наверно, сейчас пропал куда-то. На вид в идеале был.
>>078731
Да вот на самом деле лучше бы старую грантуризму нам нарисовали. Но продакт плейсмент жи. Попросили впихнуть прототипчик ради рекламы. Наверно даже денех дали, потому куносы и добавили забизплатна.
Да вот на самом деле лучше бы старую грантуризму нам нарисовали. Но продакт плейсмент жи. Попросили впихнуть прототипчик ради рекламы. Наверно даже денех дали, потому куносы и добавили забизплатна.
>>078750
Я знаю ушлых товарищей, которые во времена, когда интернеты были не так повсеместно развиты и оперативно проверить цену не было возможности, умудрялись втюхивать людям железки, которыми сами пользовались от пары месяцев до полугода по ценнику равному новой или даже, блджад, чуть выше. И потом гордились этим.
Я знаю ушлых товарищей, которые во времена, когда интернеты были не так повсеместно развиты и оперативно проверить цену не было возможности, умудрялись втюхивать людям железки, которыми сами пользовались от пары месяцев до полугода по ценнику равному новой или даже, блджад, чуть выше. И потом гордились этим.
>>078817
Ну вот за нее реально им низкий поклон и благодарность. Топ няха из всего набора.
Ну вот за нее реально им низкий поклон и благодарность. Топ няха из всего набора.
>>078903
М.б. там какой-то дефект? Потому что а) слишком подозрительная для нулёвого цена, даже полтора года назад б) шестерни хоть и шумят у них, но уж не настолько, чтоб вот прям невыносимо и громко.
М.б. там какой-то дефект? Потому что а) слишком подозрительная для нулёвого цена, даже полтора года назад б) шестерни хоть и шумят у них, но уж не настолько, чтоб вот прям невыносимо и громко.
Хотя бывает, что вот прям срочно нужны деньги и люди выставляют и правда нормальную вещь за цену серьезно ниже средней. Такие предложения обычно дольше пары дней не живут. Значит тебе люто повезло. Т.к. У некоторых мелкий бизнес - мониторить такие предложения, а потом перепродавать с наценочкой.
>>078922
Не шибко он нулёвый был , там чек был о покупке в Мвидео , год 12-13 вроде . Внешне нулёвый реально был . Меня больше не шум напрягает , а когда крутишь баранку вот эти вибрации от них .
Не шибко он нулёвый был , там чек был о покупке в Мвидео , год 12-13 вроде . Внешне нулёвый реально был . Меня больше не шум напрягает , а когда крутишь баранку вот эти вибрации от них .
>>079016
Завтра утром попробую настроить в ассетке .
Вот видос шума https://youtu.be/aDIPMdaQDV8
Смотреть с 5:10. Для меня это пиздец . Если бы знал что так будет , хуй бы взял . Даже за 6к
Завтра утром попробую настроить в ассетке .
Вот видос шума https://youtu.be/aDIPMdaQDV8
Смотреть с 5:10. Для меня это пиздец . Если бы знал что так будет , хуй бы взял . Даже за 6к
>>079038
Ну я по итогу нарулил себе мягкий упругий конфиг, меня прямо радует. Пустой центр сведен к минимуму, рулить кайфово. Я и поехал лучше с ним.
Ну я по итогу нарулил себе мягкий упругий конфиг, меня прямо радует. Пустой центр сведен к минимуму, рулить кайфово. Я и поехал лучше с ним.
>>079080
Ну да, он у всех так хуячит, даже на лоу ффб, тут ничего не поделать, только менять посадочные места моторов, как советовал анон.
Ну да, он у всех так хуячит, даже на лоу ффб, тут ничего не поделать, только менять посадочные места моторов, как советовал анон.
>>079080
Наоборот, реалистично! В машине, особенно гоночной или на тазу, на брусчатке будут такие же звуки от деталей интерьера.
Наоборот, реалистично! В машине, особенно гоночной или на тазу, на брусчатке будут такие же звуки от деталей интерьера.
17 Кб, 669x687>>079113
Выше по треду линк на конфиг. Я поставил себе немного другие глобальные значения, пикрил. Далее настраиваешь ффб каждой тачки отдельно в игре. Для дорожных с гуром я ставлю гейн ~120, без гура ~150, для всяких корчей ~170.
Выше по треду линк на конфиг. Я поставил себе немного другие глобальные значения, пикрил. Далее настраиваешь ффб каждой тачки отдельно в игре. Для дорожных с гуром я ставлю гейн ~120, без гура ~150, для всяких корчей ~170.
>>079158
Вот это да, кстати.
Вот это да, кстати.
309 Кб, 640x480
>>079324
Бодрый там был участок с горной дорогой, эххх.
Бодрый там был участок с горной дорогой, эххх.
>>079080
Она не стирается, а пачкается, нуб. Так-то алькантара долговечней и крепче кожи в плане истирания. Помыл с мылом под краном щеточкой или даже просто руками аккуратно и снова как из магазина внешний вид будет.
>видос
>алькантара стирается
Она не стирается, а пачкается, нуб. Так-то алькантара долговечней и крепче кожи в плане истирания. Помыл с мылом под краном щеточкой или даже просто руками аккуратно и снова как из магазина внешний вид будет.
>>079245
Тащемта примерно так сейчас и катаемся лампово. В корсе.
Хотя некоторые хотят коркора и соревнований.
>Очень хочется покатать в компашке , как в Рфаке тогда было
Тащемта примерно так сейчас и катаемся лампово. В корсе.
Хотя некоторые хотят коркора и соревнований.
>>080888
По ссылке все написано.
По ссылке все написано.
Посони, всех от души поздравляю с наступающим, желаю топовых покатушек, попутного дрифта, топовых времен на нордшляйфе, бесплатных DLC с лазерсканами всего и вся даже неба и аллаха и чтобы физон был всегда реалистичным короче.
Есть пара вопросов для любителей всяких экспериментов:
1. Можно ли использовать DualShock 4 в качестве TrackIR или подобных штук? Помимо управления машиной каким образом еще можно задействовать встроенный гироскоп геймпада? Интересует подобное для корсы и ETS2.
2. Кто заморачивался моддингом G27, по типу установки кастомных рулей, модификации КПП и прочего такого? Планирую, пока есть свободное время, изучить весь спектр возможностей по кастомизации руля и запилить какой-нибудь колхоз себе на голову. Помнится, кто то вкидывал ссылку на группу в ВК, где на заказ делают всякие штуки к рулям, буду премного благодарен ссылочкам. Ну и плюс ко всему вкинутые от анонов фотки >>078573 немного воодушевляют на всякую хрень.
Заранее спосибос
Есть пара вопросов для любителей всяких экспериментов:
1. Можно ли использовать DualShock 4 в качестве TrackIR или подобных штук? Помимо управления машиной каким образом еще можно задействовать встроенный гироскоп геймпада? Интересует подобное для корсы и ETS2.
2. Кто заморачивался моддингом G27, по типу установки кастомных рулей, модификации КПП и прочего такого? Планирую, пока есть свободное время, изучить весь спектр возможностей по кастомизации руля и запилить какой-нибудь колхоз себе на голову. Помнится, кто то вкидывал ссылку на группу в ВК, где на заказ делают всякие штуки к рулям, буду премного благодарен ссылочкам. Ну и плюс ко всему вкинутые от анонов фотки >>078573 немного воодушевляют на всякую хрень.
Заранее спосибос
>>081257
Кокпит есть? Если нет - начни с него, модифицировать гир потом будешь.
Кокпит есть? Если нет - начни с него, модифицировать гир потом будешь.
И да, от души поздравление, тебе того же, йоу.
>>078466
ну вот на сервере, где я периодически играю, стоит эта штука. При том, что там всегда 20-24 человека онлайн и в первом-третьем поворотах по 3-5 машин завалы, всё норм. Мне кажется все плюсы этой хрени видны будут на дистанции, т.е. надо некоторое время попользоваться просто будет. Хотя естественно и без неё мы спокойно проживём
ну вот на сервере, где я периодически играю, стоит эта штука. При том, что там всегда 20-24 человека онлайн и в первом-третьем поворотах по 3-5 машин завалы, всё норм. Мне кажется все плюсы этой хрени видны будут на дистанции, т.е. надо некоторое время попользоваться просто будет. Хотя естественно и без неё мы спокойно проживём
Анон смотри какая годнота. Как думаете, есть ли смысл заморачиватся так же делать? Реально ли будет чувствоваться блокировка колес?
https://www.youtube.com/watch?v=8aLqqcEaUVk
https://www.youtube.com/watch?v=8aLqqcEaUVk
>>083804
Трастмастеры занесли.
Трастмастеры занесли.
![89751565-happy-new-year-and-merry-christmas-2018-new-year-b[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15147368550860.jpg)
Корсаны и не только. В общем, все причастные к нашему автосимо-тредику. Я сердечно поздравляю вас с наступающим Новым 2018 Годом! Желаю всем побольше ярких впечатлений, успехов, как в симрейсинге, так и просто по жизни. Был рад провести уходящий год вместе с вами и надеюсь на то, что будет еще много интересного и веселого в грядущем году, как ИТТ так и в наших онлайнах! Ура!
>>082585
Обязательно затестим, но не сегодня, лол.
>>082585
Обязательно затестим, но не сегодня, лол.
Ну купил я эту вашу Корсу по скидочке
Но ведь не сносит заднюю ось на 40км/ч, у шин с асфальтом довольно нихуёвое сцепление ирл. Ощущение, что для любителей поездить боком по трассе.
Но ведь не сносит заднюю ось на 40км/ч, у шин с асфальтом довольно нихуёвое сцепление ирл. Ощущение, что для любителей поездить боком по трассе.
>>084148
Не гидравлика, конечно, но лучше, чем ничего. Если есть терпение и готов сам это замутить, но наверно стоит обмазаться. Не совсем понятно, зачем на газ вибрация. Так-то во многих симах от АБС на рулевую вибрация передается, но это не совсем то, что нужно.
>>084998
А ты езлил на машинах, как в Корсе? 300+ л.с.? Есть, с чем сравнить? Да, в Корсе у 10 модели шин заниженный грип, это давно известный факт. Но все же не настолько, чтобы это было совсем уж критично и некатабельно. Нам и так норм.
Не гидравлика, конечно, но лучше, чем ничего. Если есть терпение и готов сам это замутить, но наверно стоит обмазаться. Не совсем понятно, зачем на газ вибрация. Так-то во многих симах от АБС на рулевую вибрация передается, но это не совсем то, что нужно.
>>084998
А ты езлил на машинах, как в Корсе? 300+ л.с.? Есть, с чем сравнить? Да, в Корсе у 10 модели шин заниженный грип, это давно известный факт. Но все же не настолько, чтобы это было совсем уж критично и некатабельно. Нам и так норм.
>>084998
у шин с асфальтом никакое сцепление ирл (даже на дорожных автомобилях). Тебе кажется так, ровно до того момента, когда у тебя первый раз заблокируются передние колёса при торможении, потому что ты провтыкал в телефон и видишь, что уже летишь в жопу впередистоящей машины и хуяришь сдуру в пол тормоз, хотя знаешь всю эту хуйню про то как надо тормозить в таких ситуациях и тд. Тебе кажется, что у тебя дохуя сцепления, до того момента, как у тебя появится или тебе дадут прокатиться на заднеприводной твари в которой всего-навсего 1jz слегка бустапнутый и ты блять НА ТРЕТЬЕЙ передаче боишься газ больше половины нажимать, потому что моментально срывает жопу (а в игре ты ведь и на машинах пострашнее с первой хуяришь тапку в пол) эх
это из личного опыта хз, когда на своей рисовозке овощевозке ездишь спокойно по городу, никаких проблем не испытываешь естественно по поводу сцепления.
За спортивные и подготовленные автомобили не скажу, не щупал ничего прям радикально отличающегося от своей дорожной версии и построенного только для того, чтобы убить за час новенький дорогой мотор
у шин с асфальтом никакое сцепление ирл (даже на дорожных автомобилях). Тебе кажется так, ровно до того момента, когда у тебя первый раз заблокируются передние колёса при торможении, потому что ты провтыкал в телефон и видишь, что уже летишь в жопу впередистоящей машины и хуяришь сдуру в пол тормоз, хотя знаешь всю эту хуйню про то как надо тормозить в таких ситуациях и тд. Тебе кажется, что у тебя дохуя сцепления, до того момента, как у тебя появится или тебе дадут прокатиться на заднеприводной твари в которой всего-навсего 1jz слегка бустапнутый и ты блять НА ТРЕТЬЕЙ передаче боишься газ больше половины нажимать, потому что моментально срывает жопу (а в игре ты ведь и на машинах пострашнее с первой хуяришь тапку в пол) эх
это из личного опыта хз, когда на своей рисовозке овощевозке ездишь спокойно по городу, никаких проблем не испытываешь естественно по поводу сцепления.
За спортивные и подготовленные автомобили не скажу, не щупал ничего прям радикально отличающегося от своей дорожной версии и построенного только для того, чтобы убить за час новенький дорогой мотор
10,2 Мб, webm,198x360, 2:42
>>084669
Надеюсь ИТТ будут гореть жопы как ёлка видеорилейтед.
> будет еще много интересного и веселого в грядущем году
Надеюсь ИТТ будут гореть жопы как ёлка видеорилейтед.
>>085378
Грип в корсе не идеален, да. Но если оценивать дорожные покрышки, с протектором, то это на данный момент все же лучшее, что есть. Большинство фулл-симов вообще не затрагивает эту область, а с симкадами сравнивать особо нет смысла. Хотя вот с GTS я бы может сравнил.
У каких, например?
Грип в корсе не идеален, да. Но если оценивать дорожные покрышки, с протектором, то это на данный момент все же лучшее, что есть. Большинство фулл-симов вообще не затрагивает эту область, а с симкадами сравнивать особо нет смысла. Хотя вот с GTS я бы может сравнил.
>Но как выяснилось, это только у некоторых машин.
У каких, например?
https://youtu.be/wM-rxykiDnY
Лучший ролик уходящего года с наших покатушек.
Лучший ролик уходящего года с наших покатушек.
9 Кб, 299x299>>086044
rF2? Вы там совсем ёбнулись со своей Корсой?
Жидкий держак как и в 5/6, не как в тройке нормальных симов. Но если что-то сделать со встроенными ассистами, то это явно лучше Корсы.
> это на данный момент все же лучшее, что есть
rF2? Вы там совсем ёбнулись со своей Корсой?
> GTS
Жидкий держак как и в 5/6, не как в тройке нормальных симов. Но если что-то сделать со встроенными ассистами, то это явно лучше Корсы.
>>086331
Я не по контенту оцениваю а по общему впечатлению от ролика. Аффтар жжот! Надеюсь, что в следующем году что-нибудь эдакое еще из под его режиссерского пера увидим.
Алсо. Лучший сим года ИТТ - без комментариев.
Лучшие моды уходящего года:
Honda NSX
AC Legends GT
Caterham Super7 1700
Открытие года:
Автодром Kičevo.
Лучший сет года:
DTM 90s
По версии ОПа.
>>086378
Честно говоря, почти не тестил там дорожные покрыхи. Но слики там топчик, не спорю.
Я не по контенту оцениваю а по общему впечатлению от ролика. Аффтар жжот! Надеюсь, что в следующем году что-нибудь эдакое еще из под его режиссерского пера увидим.
Алсо. Лучший сим года ИТТ - без комментариев.
Лучшие моды уходящего года:
Honda NSX
AC Legends GT
Caterham Super7 1700
Открытие года:
Автодром Kičevo.
Лучший сет года:
DTM 90s
По версии ОПа.
>>086378
>rF2? Вы там совсем ёбнулись со своей Корсой?
Честно говоря, почти не тестил там дорожные покрыхи. Но слики там топчик, не спорю.
>>086432
30 минут показа старта с разных ракурсов лол.
>Надеюсь, что в следующем году что-нибудь эдакое еще из под его режиссерского пера увидим.
30 минут показа старта с разных ракурсов лол.
> не гиперкары же по питле.
Ну ок.
https://youtu.be/TF93EM2uyE8
Провожая уходящий год, вспоминаем лучшие моменты.
>>086456
Главное, это атмосфера и подача материала. Мне зашло.
За сим откланиваюс. Еще раз всех с Наступающим! Увидимся в Новом Году!
Главное, это атмосфера и подача материала. Мне зашло.
За сим откланиваюс. Еще раз всех с Наступающим! Увидимся в Новом Году!
>>086476
Вот это хорошо.
Вот это хорошо.
>>086432
Вы его ещё в 60 fps и фреймпейсинг научите, глазам больно от такого. В отличии от меня для людей же делает.
> Надеюсь, что в следующем году что-нибудь эдакое еще из под его режиссерского пера увидим.
Вы его ещё в 60 fps и фреймпейсинг научите, глазам больно от такого. В отличии от меня для людей же делает.
Никто не хочет покатать в Project Cars 2?
988 Кб, 2560x1440>>086666
Скорее глаза.
Скорее глаза.
432 Кб, 1024x416http://www.assettocorsa.net/happy-2018-and-beyond/
Интересно, какой-нибудь контент для корсы 1 они будут делать или же полностью уйдут в разработку некст проджекта.
>So, it’s time to move forward
>When it arrived, there had been nothing like Assetto Corsa before
Интересно, какой-нибудь контент для корсы 1 они будут делать или же полностью уйдут в разработку некст проджекта.
>>086996
Ну хорошо, можно без Путена
Ну хорошо, можно без Путена
>>089634
Ты крутой, завидую. А я укушался, как собака. Танцевал в грязи в соседнем дворе до 8 утра, так, что еле отмыл ботинке. Но про корсу вспоминал периодически, мыслями типа, вот это ДЕРЖАК на траве, блядт.
Ты крутой, завидую. А я укушался, как собака. Танцевал в грязи в соседнем дворе до 8 утра, так, что еле отмыл ботинке. Но про корсу вспоминал периодически, мыслями типа, вот это ДЕРЖАК на траве, блядт.
>>089659
Думал уже честно исправить на "ужрался, как свинья", но нет. Полбака фляжки, которую брал с собой - полные. И борта джинц только по низам уделанные. Коленки чистые, значт контактов и вылетов в зоны безопасности не было! Просто слегка обочины цеплял!
Думал уже честно исправить на "ужрался, как свинья", но нет. Полбака фляжки, которую брал с собой - полные. И борта джинц только по низам уделанные. Коленки чистые, значт контактов и вылетов в зоны безопасности не было! Просто слегка обочины цеплял!
47 Кб, 1333x643У рейсрума конечно количество игроков явно меньше, чем должно быть с учетом качества игры. Видимо выбранная модель ф2п с десятком раздробленных длц (часть которых можно купить только в их магазине) не способствует приходу более казуальных игроков (как в корсе, например). Возможно, если сектор3 доделают мультик как обещали, к ним потянутся симрейсеры из других симпуляторов.
Удивила стабильность рфака2, популярность остается на одном уровне, хотя прогресс идет семимиллиметровыми шагами, а контент может предложить только Вася.
Прожект карс - как сделать побольше красивых скриншотов и видео, и наебать всех.
Удивила стабильность рфака2, популярность остается на одном уровне, хотя прогресс идет семимиллиметровыми шагами, а контент может предложить только Вася.
Прожект карс - как сделать побольше красивых скриншотов и видео, и наебать всех.
>>091980
просто рейс рум реально с ДЛС загрубили.
Их игра ФТП только на бумаге, поскольку бесплатно там три ссаные машинки и два трека.
а остальные ДЛС отдельно и постоянно выходят новые. из за этого аудитория сильно раздроблена, а раз так то мало кто хочет играть в такое . там чтоб норм играть надо иметь все длс и постоянно скупать новые.
просто рейс рум реально с ДЛС загрубили.
Их игра ФТП только на бумаге, поскольку бесплатно там три ссаные машинки и два трека.
а остальные ДЛС отдельно и постоянно выходят новые. из за этого аудитория сильно раздроблена, а раз так то мало кто хочет играть в такое . там чтоб норм играть надо иметь все длс и постоянно скупать новые.
Как же не хватает сервачков с ABC минорейтингом.
>>092403
Обдрачиваюсь пока есть время.
Обдрачиваюсь пока есть время.
105 Кб, 250x200Играю я в ламповый Дирт3, вдруг моча ударила в голову и решил я купить Дирт4, читаю комменты в стиме, а там мамкины Кен блоки пишут: ряяяя аркадна, физика казуалина покупите дирт ралли вот там топчик. Хуй с ним, покупаю Дирт ралли и просто охуеваю, ёбанарот, что это за пиздец? Почему субара на скорости 40км/ч по асфальту не может завернуть в поворот? Какого хуя у машин физика как у камазов с перегрузом? Для кого блядь вообще эти игры? Я конечно не профессиональный гонщик в реальной жизни, но езжу на машинах практически каждый день и уверен, что гоночный автомобиль может проходить все эти повороты в разы быстрее.
>>093163
В Дирт3 гораздо лучше получились современные полноприводные машины, а это аркада. Ты вообще на реальной машине ездил?
В Дирт3 гораздо лучше получились современные полноприводные машины, а это аркада. Ты вообще на реальной машине ездил?
>>093454
Аналогично могу сказать про большую часть автосимуляторов. У вал логика уровня Чем хуёвее едет машина, тем лучше симулятор.
Аналогично могу сказать про большую часть автосимуляторов. У вал логика уровня Чем хуёвее едет машина, тем лучше симулятор.
>>093603
Нужно только модельку на Камаз с арбузами заменить, тогда претензий не будет.
> Он едут нормально
Нужно только модельку на Камаз с арбузами заменить, тогда претензий не будет.
>>093623
камаз с арбузами это nfs shift 2 .
вот там реально камазы с арбузами.
а в дирт ралли норм. прокатись там на старых тачках 60х годов а потом на своей овощевозке которая примерно равна по мощности им и ты так же не впишешься в 90 градусный поворот на 40 км/ч как и в игре
камаз с арбузами это nfs shift 2 .
вот там реально камазы с арбузами.
а в дирт ралли норм. прокатись там на старых тачках 60х годов а потом на своей овощевозке которая примерно равна по мощности им и ты так же не впишешься в 90 градусный поворот на 40 км/ч как и в игре
>>093716
Это не камаз, а трамвай нахуй.
В этом и проблема, моя овощевозка быстрей и поворотливей чем субару в дирт ралли.
В дирт3 абсолютно не реалистичны все машины кроме современных кредитопомоек, именно они мне и доставляют.
> nfs shift 2 .
Это не камаз, а трамвай нахуй.
> прокатись там на старых тачках 60х годов а потом на своей овощевозке
В этом и проблема, моя овощевозка быстрей и поворотливей чем субару в дирт ралли.
В дирт3 абсолютно не реалистичны все машины кроме современных кредитопомоек, именно они мне и доставляют.
>>093023
Потому что ручки у тебя из жопки.
>Почему субара на скорости 40км/ч по асфальту не может завернуть в поворот?
Потому что ручки у тебя из жопки.
Всех с нас тупившим новым годом, за сим предлагаю посмотреть немного аутизма и заодно задать реквест на покатушку на хай квалити допе.
Всем добра и хорошо покушац.
https://youtu.be/A5AsLrifYY4
Всем добра и хорошо покушац.
https://youtu.be/A5AsLrifYY4
>>098503
он снимает парашу!
он снимает парашу!
>>101349
В чем разница:
и
В чем разница:
>Купить Automobilista + Season Pass for All DLCs
>Включенные товары (2): Automobilista, Automobilista - Season Pass for all DLCs
и
>Купить Automobilista Special Holiday Bundle
>Включенные товары (7): Automobilista, Automobilista - Brit Pack, Legendary Tracks Part 1: Imola, Automobilista - Formula Truck, Legendary Tracks Part 2: Adelaide, Legendary Tracks Part 3: Hockenheim, Brazilian Touring Car Classics
>>101319
что за игра на видео?
что за игра на видео?
Короче, дошел я до экспериментов с дуалшоком, пришлось попотеть, чтобы зафиксировать его в неподвижном состоянии на наушниках, результатом пока доволен.
https://youtu.be/Of02EiCw9fg
Хочу замутить так же для корсы, но есть проблема с тем, что гироскоп в данном случае работает как эмулятор мыши, в корсе насколько помню возможности плавного обзора нет через клаво-мышь нету. Тут вроде были спецы по трекингу и виару, может подскажете, как вы у себя все подключали?
https://youtu.be/Of02EiCw9fg
Хочу замутить так же для корсы, но есть проблема с тем, что гироскоп в данном случае работает как эмулятор мыши, в корсе насколько помню возможности плавного обзора нет через клаво-мышь нету. Тут вроде были спецы по трекингу и виару, может подскажете, как вы у себя все подключали?
>>102874
как тебе американ трак симулятор? лучше евро трака? графон вроде получше. или это мод на графику?
как тебе американ трак симулятор? лучше евро трака? графон вроде получше. или это мод на графику?
>>103402
Так же как и евро трак. Своя американская атмосфера и грузовики, остальное тоже самое.
ПО дефолту выглядит симпатичнее ЕТСа, но я еще модов накрутил и решейд.
>как тебе американ трак симулятор? лучше евро трака?
Так же как и евро трак. Своя американская атмосфера и грузовики, остальное тоже самое.
>мод на графику?
ПО дефолту выглядит симпатичнее ЕТСа, но я еще модов накрутил и решейд.
Давно чего-то в корсу не заходил, и вижу, что времена для челленджей нихуево так переделали. Гтр на Сильверстоун интернешнл было 1-12, стало вообще 1-14, в ранее обсуждаемом тут ивенте на лотусе 25 теперь 59 сек вместо 58 (напомните, какой там был тру результат). Это нубам поблажки или из-за медленных десятых шин?
>>103703
чем десятые шины "медленнее" девятых?
чем десятые шины "медленнее" девятых?
>>103703
Оперативно же вернули старые времена мини-патчем. Вроде как не хотели трогать времена на золото, а только на бронзу, сделав их более доступными для нубов, но кто-то ошибся.
Оперативно же вернули старые времена мини-патчем. Вроде как не хотели трогать времена на золото, а только на бронзу, сделав их более доступными для нубов, но кто-то ошибся.
>>101986
В том что с Season Pass ты и дальше будешь получать DLC, а в Holiday Bundle что дали, то дали.
В том что с Season Pass ты и дальше будешь получать DLC, а в Holiday Bundle что дали, то дали.
>>104458
Я так понял, из написанного в стиме, что сисон пасс просто гарантирует скидку на все последующие ДЛЦ. Ну инфа там конечно не обновлялась года с 2015.
Я так понял, из написанного в стиме, что сисон пасс просто гарантирует скидку на все последующие ДЛЦ. Ну инфа там конечно не обновлялась года с 2015.
>>105679
Нет, ты просто получаешь доступ к текущим и последующим DLC сразу же.
Нет, ты просто получаешь доступ к текущим и последующим DLC сразу же.
Какие дополнения для АС стоит взять?
Уже имеются Дрим пакеты номер 1 и 2, Япоский пакет и Трипл3.
Уже имеются Дрим пакеты номер 1 и 2, Япоский пакет и Трипл3.
>>106518
Все.
Все.
>>106518
Все.
Все.
>>107402
О, нормалек сет, надо закатать.
О, нормалек сет, надо закатать.
>>107402
Че-т обычно много народу на этом сервачке, а сейчас никого.
Че-т обычно много народу на этом сервачке, а сейчас никого.
Напомните, чем G25 хуже G27 в плане конструкции самого руля(кроме кнопок и светодиодов)?
>>108051
G27 с авито с большей вероятностью будет меньше потрепан жизнью, т.к. вышел позже?
G27 с авито с большей вероятностью будет меньше потрепан жизнью, т.к. вышел позже?
>>108051
Косозубые шестерни у г27: тише, но горячее.
Прямозубые шестерни у г25: громче, но холоднее.
Так-то у обоих пластиковый энкодер по пизде пойдет через несколько лет.
Косозубые шестерни у г27: тише, но горячее.
Прямозубые шестерни у г25: громче, но холоднее.
Так-то у обоих пластиковый энкодер по пизде пойдет через несколько лет.
http://www.racedepartment.com/downloads/in-the-dead-of-winter-new-nordschleife-season.18962/
Тут мод на тухлую петлю годный, забираем, кайфуем
Тут мод на тухлую петлю годный, забираем, кайфуем
>>108420
Первые года три его чуть ли не ежедневно ушатывал я, потом он отдыхал и следующие несколько лет его ушатывал мой друг, потом он снова отдыхал, снова примерно год ушатывал я, потом снова мой друг опять же год, потом отдыхал и вот сейчас опять я рулю. Причём друг ушатывал его исключительно дрифтом, что пиздец нагружает систему.
Единственная проблема которая недавно всплыла, это что в блоке кпп есть такие металлические щитки-держатели, куда кулиса входит когда на первые и последние две передачи её втыкаешь. Так вот с левой стороны метал знатно раздрочился за эти годы и первая передача бывает перестаёт детектиться. То есть на старте допустим стоишь, хуяк зелёный, а у тебя внезапно нейтралка. Но ничего, это поправимо, только руки никак не дойдут.
Первые года три его чуть ли не ежедневно ушатывал я, потом он отдыхал и следующие несколько лет его ушатывал мой друг, потом он снова отдыхал, снова примерно год ушатывал я, потом снова мой друг опять же год, потом отдыхал и вот сейчас опять я рулю. Причём друг ушатывал его исключительно дрифтом, что пиздец нагружает систему.
Единственная проблема которая недавно всплыла, это что в блоке кпп есть такие металлические щитки-держатели, куда кулиса входит когда на первые и последние две передачи её втыкаешь. Так вот с левой стороны метал знатно раздрочился за эти годы и первая передача бывает перестаёт детектиться. То есть на старте допустим стоишь, хуяк зелёный, а у тебя внезапно нейтралка. Но ничего, это поправимо, только руки никак не дойдут.
>>108461
что такое тухлая петля?
что такое тухлая петля?
У меня вопросы:
1) Как в Content Manager (или обычном лаунчере) найти все сервера, где можно покататься на определенной машине?
2) Как задать по умолчанию выключенный ABS, Traction и т.д.
3) Серверов, где можно выбрать любую тачку, которую захочется, я так понимаю нету, из-за ограничений AC. В целом, мне скорее это нравится, чем не нравится, потому что в Project CARS найдутся долбоебы, которые возьмут LMP или F1 и будут носится как мухи по треку.
Как же охуенно рулится GT4 Clubsport. Очень зачетно. 1:33.5 на Laguna Seca, и это всего 4 круга. Можно и быстрее. Huracan Performante 1:30.791, но и за 1:28 ехал. Думаю, GT4 Clubsport в состоянии проехать быстрее 1:30.
P.S. Пилите конфу в телеграмме, там проще согласовать заезд.
1) Как в Content Manager (или обычном лаунчере) найти все сервера, где можно покататься на определенной машине?
2) Как задать по умолчанию выключенный ABS, Traction и т.д.
3) Серверов, где можно выбрать любую тачку, которую захочется, я так понимаю нету, из-за ограничений AC. В целом, мне скорее это нравится, чем не нравится, потому что в Project CARS найдутся долбоебы, которые возьмут LMP или F1 и будут носится как мухи по треку.
Как же охуенно рулится GT4 Clubsport. Очень зачетно. 1:33.5 на Laguna Seca, и это всего 4 круга. Можно и быстрее. Huracan Performante 1:30.791, но и за 1:28 ехал. Думаю, GT4 Clubsport в состоянии проехать быстрее 1:30.
P.S. Пилите конфу в телеграмме, там проще согласовать заезд.
248 Кб, 939x868>>111985
Никак.
Кнопка помощники.
Даются на выбор команды с машиной, ты приходишь лишь как водитель.
>1
Никак.
>2
Кнопка помощники.
>3
Даются на выбор команды с машиной, ты приходишь лишь как водитель.
Кто в АС поедет катать?
>>117889
LOD колёс выдаёт ебучие настройки графики
LOD колёс выдаёт ебучие настройки графики
42 Кб, 540x468Ехал в GT Sport гонку на выносливость, 30 кругов на неуправляемом порше. И блять, 25 кругов проехал, потом резина окончательно пошла по пиздец и я вылетел с трассы нахуй, шел 4 блять, 50 минут жизни просто впизду.
44 Кб, 768x432Ехал в FIA Formula 1 гонку на выносливость, 30 кругов на неуправляемой хонде. И блять, 25 кругов проехал, потом мотор окончательно пошел по пиздец и я сошел с трассы нахуй, шел 4 блять, 50 минут жизни просто впизду.
464 Кб, 800x441>>119832
теперь я понимаю эту шутку)
теперь я понимаю эту шутку)
еее бля только до компуктера добрался оставшиеся дополнения на ассеттку купить, а тут хуяк и скидки кончились
сук((
сук((
26,7 Мб, webm,1280x720, 0:31
>>093716
Одна из немногих симкад где автомобиль реально перевернуть и в отличии от старых симов/симкад есть ощущение что подвеска работает по физону, а не по скрипту как в Race 07 и аддонах. ИМХО
Лол, единственная гонка где додумались добавить физику дыма это игра с бюджетом бомж-пакета
Одна из немногих симкад где автомобиль реально перевернуть и в отличии от старых симов/симкад есть ощущение что подвеска работает по физону, а не по скрипту как в Race 07 и аддонах. ИМХО
Лол, единственная гонка где додумались добавить физику дыма это игра с бюджетом бомж-пакета
>>121424
ага, особенно с модом на физику , у меня тачки переворачивались только в путь.
там подвеска может и норм работала но все было сделано очень вязко, супер инертно из за чего ездить было просто физически неприятно
ага, особенно с модом на физику , у меня тачки переворачивались только в путь.
там подвеска может и норм работала но все было сделано очень вязко, супер инертно из за чего ездить было просто физически неприятно
https://www.youtube.com/watch?v=5GT2XWkb8AA
Вот такой вот Спорт. Я никак не пойму, это такой троллинг лохов или Каз серьёзно?
> в игре критически мало контента
> не у всех машинок есть салон
> в онлайне все летают в отбойники на гиперкарах
> а давайте запилим АВТОБУС
Вот такой вот Спорт. Я никак не пойму, это такой троллинг лохов или Каз серьёзно?
>>124234
Это просто фраер сдал назад под натиском общественности. Хотел сделать свой аркадный ниппонский рейсрум, а его заставляют переделывать это в обычную туризму. Ща продолжит дорожные тачки из гт7 выдергивать.
>это такой троллинг лохов или Каз серьёзно
Это просто фраер сдал назад под натиском общественности. Хотел сделать свой аркадный ниппонский рейсрум, а его заставляют переделывать это в обычную туризму. Ща продолжит дорожные тачки из гт7 выдергивать.
>>124392
Зачем она нужна? У меня валяется уже который месяц, так и не открыл. Ведь есть Ассеттка!
Зачем она нужна? У меня валяется уже который месяц, так и не открыл. Ведь есть Ассеттка!
189 Кб, 659x433Заходим, не стесняемся.
сейчас гоняю в хорайзон 3, ну там и аркадно всё жёстко, это аркада! Не ведитесь если вам скажут что это симулятор!
>>127746
Спасибо, кэп.
Спасибо, кэп.
>>124234
Ну Каз хотя бы контент бесплатно выпускает, а не НУ КУПИ КАРПАК, НУ КУПИЛ ГТ ЛИГУ, НУ КУПИ НАБОР ДЛЯ ФОТОМОДА))). Да и машинок там не так уж и мало, кому нужны вообще 1000 машин 700 из которых модификации одних и тех же прулей у которых тоже не было детализации.
Ну Каз хотя бы контент бесплатно выпускает, а не НУ КУПИ КАРПАК, НУ КУПИЛ ГТ ЛИГУ, НУ КУПИ НАБОР ДЛЯ ФОТОМОДА))). Да и машинок там не так уж и мало, кому нужны вообще 1000 машин 700 из которых модификации одних и тех же прулей у которых тоже не было детализации.
>>129855
Ну у Форзы вполне адекватные 750 машинок, с салонами и прочим где-то на уровне Корсы. Оказывается для высокобюджетной гонки это не проблема. А Каз всё надеется на маркетинг.
Ну у Форзы вполне адекватные 750 машинок, с салонами и прочим где-то на уровне Корсы. Оказывается для высокобюджетной гонки это не проблема. А Каз всё надеется на маркетинг.
>>130382
форза вообще к тачкам относится хорошо.
там тебе и салоны и даже под капоты можно заглянуть (не у всех) , в багажник, на заднее сиденье. что что а тачки они хорошо делают
форза вообще к тачкам относится хорошо.
там тебе и салоны и даже под капоты можно заглянуть (не у всех) , в багажник, на заднее сиденье. что что а тачки они хорошо делают
>>131593
Двачую. Отличная игра чтобы аутировать с машинами. Там в гараже ковыряясь можно больше времени проводить, чем на трассе. В этом и смак Форзы.
Двачую. Отличная игра чтобы аутировать с машинами. Там в гараже ковыряясь можно больше времени проводить, чем на трассе. В этом и смак Форзы.
>>131593
>>132063
Такой-то симулятор.
Я б эту ракадку нахуй вообще из шапки выкинул. Физон, прости господи, от хорайзона недалеко ушел. Рядом топчется. Если GT Sport еще хоть как-то про вождение и симуляцию. То здесь вообще тупо коллекция утюгов с детальными модельками кузова и кабинок.
>>132063
>салончик
>под капотиком
>в гараже ковыряясь можно больше времени проводить, чем на трассе
Такой-то симулятор.
Я б эту ракадку нахуй вообще из шапки выкинул. Физон, прости господи, от хорайзона недалеко ушел. Рядом топчется. Если GT Sport еще хоть как-то про вождение и симуляцию. То здесь вообще тупо коллекция утюгов с детальными модельками кузова и кабинок.
>>132169
Детям и казуалам на геймпадах не нужны всякие нюансы поведения и детальная механика, как в симах. Им куда важней внешняя мишура типа салона и кастомизации, на это и тратят ресурс. Очевидно же.
Детям и казуалам на геймпадах не нужны всякие нюансы поведения и детальная механика, как в симах. Им куда важней внешняя мишура типа салона и кастомизации, на это и тратят ресурс. Очевидно же.
>>132331
Форза по сути ламповый заменитель нид фор спид, особенно хорайзон
ну а номерные форзы ламповые заменители гридов.
Вообще расстраивает что они не могут в физику при том, что могут в годные коллекции проработанных (в отличии от грантуризмы) тачек.
в нормальных автосимах очень не хватает разных машин и фановых заездов на разных треках.
Охота же погонять на маскл карах или культовых машинах прошлых с аутентичной физикой.
в Пкарсе вообще дорожных машин мизер, в корсе побольше но тоже мало.
Форза по сути ламповый заменитель нид фор спид, особенно хорайзон
ну а номерные форзы ламповые заменители гридов.
Вообще расстраивает что они не могут в физику при том, что могут в годные коллекции проработанных (в отличии от грантуризмы) тачек.
в нормальных автосимах очень не хватает разных машин и фановых заездов на разных треках.
Охота же погонять на маскл карах или культовых машинах прошлых с аутентичной физикой.
в Пкарсе вообще дорожных машин мизер, в корсе побольше но тоже мало.
>>132169
https://www.youtube.com/watch?v=_oFgjwBhlwo
Так-то там уровень симуляции не сильно лучше Форзы, просто приятнее, вместе выкидывайте. Абсолютно одинаковая аркадность, Каз только смог в ассисты, а в Форзе руки ломать надо от управления.
https://www.youtube.com/watch?v=_oFgjwBhlwo
> GT Sport еще хоть как-то про вождение и симуляцию
Так-то там уровень симуляции не сильно лучше Форзы, просто приятнее, вместе выкидывайте. Абсолютно одинаковая аркадность, Каз только смог в ассисты, а в Форзе руки ломать надо от управления.
>>132169
Мамкин гонщег подорвался, а впрочем ничего нового.
Мамкин гонщег подорвался, а впрочем ничего нового.
>>132674
Ну да, тут хорошо видно, что в рейсруме постоянная работа рулём и отловы, а ГТС как на приклеенной лодке плывёт. Впрочем у других не лучше, только в Корсе какие-то слабые намёки на нестабильность есть.
Ну да, тут хорошо видно, что в рейсруме постоянная работа рулём и отловы, а ГТС как на приклеенной лодке плывёт. Впрочем у других не лучше, только в Корсе какие-то слабые намёки на нестабильность есть.
>>132674
Мммаксимум странное поведение в пекарусе. Эти постоянные блокировки одного колеса, причем по всей длине поворота. Никак не влияющие на поведение и стабильность, впрочем. И какие-то постоянные потрясывания кузова.
Мммаксимум странное поведение в пекарусе. Эти постоянные блокировки одного колеса, причем по всей длине поворота. Никак не влияющие на поведение и стабильность, впрочем. И какие-то постоянные потрясывания кузова.
>>133285
Пиши ник в стиме - добавлюсь, вместе покатаем где хочешь.
Пиши ник в стиме - добавлюсь, вместе покатаем где хочешь.
Если соберемся, можно на днях старый ЛеМан прокатить. Или Спа 60-х. Тоже недавно релизнули.
>>133601
Аноны из треда.
Аноны из треда.
736 Кб, 1920x1200Давайте тогда наш любимый ДТМ 90-х поставим, если не у всех желающих есть поршепаки?
>>133816
сегодня можно и на порше, а завтра предлагаю дтм на спа или ринге гп
сегодня можно и на порше, а завтра предлагаю дтм на спа или ринге гп
3,5 Мб, webm,1280x720, 0:27
Как же у вас скучно. Где ещё есть нормальное переключение информации на панели как ИРЛ?
>>134892
Лучше бы свободное перемещение HUDа прикрутили. Что за уебанство и анахронизм. Когда у других плагины на экране свободно масштабируются и позиционируются.
Лучше бы свободное перемещение HUDа прикрутили. Что за уебанство и анахронизм. Когда у других плагины на экране свободно масштабируются и позиционируются.
>>134892
ETS2/ATS
ETS2/ATS
Поменял Мому на ДФГТ, настроил ЛУТ и все такое, но теперь не ощущаю момент начала скольжения передней оси в повороте, усилие на руле никак не меняется. Это нормальное поведение, мне что, только по визгу шин ориентироваться?
>>135346
Должно меняться, очевидно. Что-то не так с твоим ДФГТ.
Никогда этой хренью не маялся, если честно. И не совсем понимаю до сих пор, зачем бы оно мне было надо.
>не ощущаю момент начала скольжения передней оси в повороте, усилие на руле никак не меняется.
Должно меняться, очевидно. Что-то не так с твоим ДФГТ.
>настроил ЛУТ и все такое
Никогда этой хренью не маялся, если честно. И не совсем понимаю до сих пор, зачем бы оно мне было надо.
>>135442
Да, с большим FOV (вроде 120 будет), улучшенная система позиционирования и новые контроллеры Knuckles.
Да, с большим FOV (вроде 120 будет), улучшенная система позиционирования и новые контроллеры Knuckles.
>>136891
Я бы покатал, но позднее, мб через час.
Я бы покатал, но позднее, мб через час.
>>134892
PCars
PCars
>>136934
Взять в ипотеку, что ли
Взять в ипотеку, что ли
>>136626
Так ДФГТ отличается от Г25/27/29 только тем что у него мягче педали и нету ручной коробки (вместо нее секвенталка которой нет у г 27/29)
ну и кнопок на самом руле больше, что нужно в симуляторах типа ЕТС /Пкарс
>Такой себе апгрейд конечно
Так ДФГТ отличается от Г25/27/29 только тем что у него мягче педали и нету ручной коробки (вместо нее секвенталка которой нет у г 27/29)
ну и кнопок на самом руле больше, что нужно в симуляторах типа ЕТС /Пкарс
>>137847
Ты не представляешь, сколько ГЕЙМПЛЕЯ потерял в ЕТС без возможности дрочить коробку. Без дрочения коробки ЕТС это не симулятор, это аркада нахуй. Представь сраные 12 передач, с ДЕЛИТЕЛЕМ и ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРОМ. Без этого говна ты настоящий ЕТС даже не нюхал.
Ты не представляешь, сколько ГЕЙМПЛЕЯ потерял в ЕТС без возможности дрочить коробку. Без дрочения коробки ЕТС это не симулятор, это аркада нахуй. Представь сраные 12 передач, с ДЕЛИТЕЛЕМ и ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРОМ. Без этого говна ты настоящий ЕТС даже не нюхал.
39 Кб, 632x541>>137941
>>137941
Но ..ведь в ЕТС нет тягачей с ручными коробками передач
там все представленные тягачи с автоматами, в салоне даже нет рычагов переключения.
Европейцы отказались от ручных коробок в тягачах лет 20 или 30 назад, если не больше
>>137941
>Ты не представляешь, сколько ГЕЙМПЛЕЯ потерял в ЕТС без возможности дрочить коробку. Без дрочения коробки ЕТС это не симулятор, это аркада нахуй. Представь сраные 12 передач, с ДЕЛИТЕЛЕМ и ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРОМ. Без этого говна ты настоящий ЕТС даже не нюхал.
Но ..ведь в ЕТС нет тягачей с ручными коробками передач
там все представленные тягачи с автоматами, в салоне даже нет рычагов переключения.
Европейцы отказались от ручных коробок в тягачах лет 20 или 30 назад, если не больше
>>138664
Хуя ты далбаёб, братишка. В следующий раз подумай дважды перед тем, как высирать какие-то утверждения под видом аргументов.
Хуя ты далбаёб, братишка. В следующий раз подумай дважды перед тем, как высирать какие-то утверждения под видом аргументов.
>>130382
Форза всегда в этом плане выигрывала. Я очень любил форзу на 360. Хотя там такая, довольно своеобразная физика. В ГТ я только играл в 1 и 2, ну и в спортс. В спортс реально очень круто водить машину. Вот из всех гоночек в которые я играл реально приятнее всего водить в гт. А вот от чего мне реально пукан рвет так это от пекарса, там настолько ебанутая физика и управление в целом, что просто пиздец, хоть на руле в него играй хоть на геймпаде, один хуй ты управляешь каким-то куском говна на льду который разворачивает на прямой.
Форза всегда в этом плане выигрывала. Я очень любил форзу на 360. Хотя там такая, довольно своеобразная физика. В ГТ я только играл в 1 и 2, ну и в спортс. В спортс реально очень круто водить машину. Вот из всех гоночек в которые я играл реально приятнее всего водить в гт. А вот от чего мне реально пукан рвет так это от пекарса, там настолько ебанутая физика и управление в целом, что просто пиздец, хоть на руле в него играй хоть на геймпаде, один хуй ты управляешь каким-то куском говна на льду который разворачивает на прямой.
Абсолютный рекорд скорости в гонках за всю их историю, оказывается, вовсе не у Sauber Mercedes C9.
https://www.carthrottle.com/post/wbe5gbx/
https://www.carthrottle.com/post/wbe5gbx/
>>140674
Заслал тебе парочку вирусов, лошара)
Заслал тебе парочку вирусов, лошара)
>>139535
по итогу как раз выходит примерно одинаково
по итогу как раз выходит примерно одинаково
>>140671
Никуда. Не заметил что произошло?
Никуда. Не заметил что произошло?
норм хондавод переобулся в беху. И сразу поехал https://www.youtube.com/watch?v=L64aX4yR-KQ
канал кстати у него пиздатый, но говорит нихуя не понятно блядь https://www.youtube.com/watch?v=yXLQOwhc6sw
>>143273
Наглый пиздеж. У них одинаковый алюминий в базе. Хуй ее согнешь. Я бы, поставь меня сейчас перед выбором двух баранок - этой Sparc-и и 599XX без особых раздумий остановился бы на 599XX. Т.к. у нее хоть и есть небольшой срез по нижней части, но это все же рулевое колесо, а не штурвал под фиксированный хват онле.
А база сама козырная, да. Компактней намного чем у T500 и с охлаждением скорей всего проблем нет. Мотор 40W (не 65W, как на T500, но вполне достаточно).
>599XX EVO 30
>имел ограниченную жесткость
>гнулся
Наглый пиздеж. У них одинаковый алюминий в базе. Хуй ее согнешь. Я бы, поставь меня сейчас перед выбором двух баранок - этой Sparc-и и 599XX без особых раздумий остановился бы на 599XX. Т.к. у нее хоть и есть небольшой срез по нижней части, но это все же рулевое колесо, а не штурвал под фиксированный хват онле.
А база сама козырная, да. Компактней намного чем у T500 и с охлаждением скорей всего проблем нет. Мотор 40W (не 65W, как на T500, но вполне достаточно).
195 Кб, 669x722Лол, такой-то аншлаг. Я только часов в 7 смогу. Поменяем на DTM как планировали?
>>144648
И пароль поставить бы.
И пароль поставить бы.
![Need for Speed ProStreet - How to make Hans RX7 - ( Fast an[...].webm](/vg/big/thumb/25046164/15153350586770s.jpg)
Не играл ни в одну часть нфс после прострита.
И да, прострит ну и андерграунд 2 ещё, за атмосферу - моя любимая часть, сколько из-за возможностей тюнинга кастомизация лютая, можно делать свой винил будто в графическом редакторе и концепции официальных соревнований, но с тем же духом стритрейсинга все эти короли, навороченные машЫны, вот это вот всё .
На удивление most wanted пришелся на один зуб, ибо ни а какой атмосфере стритрейсинга и речи нет, хз почему она стала самой популярной игрой серии (вангую из-за полицаев).
Вопрос тащемта: стоит ли покупать новый нфс или всё проебано? А если стоит, то какой лучше всего? Я особо и названий то не помню, столько их вышло мне кажется, что ебанутся можно.
И да, прострит ну и андерграунд 2 ещё, за атмосферу - моя любимая часть, сколько из-за возможностей тюнинга кастомизация лютая, можно делать свой винил будто в графическом редакторе и концепции официальных соревнований, но с тем же духом стритрейсинга все эти короли, навороченные машЫны, вот это вот всё .
На удивление most wanted пришелся на один зуб, ибо ни а какой атмосфере стритрейсинга и речи нет, хз почему она стала самой популярной игрой серии (вангую из-за полицаев).
Вопрос тащемта: стоит ли покупать новый нфс или всё проебано? А если стоит, то какой лучше всего? Я особо и названий то не помню, столько их вышло мне кажется, что ебанутся можно.
>>144685
В первой гонке на первом круге меня подрезали и дали в зад на предпоследнем повороте, в итоге машина вхлам. Во второй кто-то вылетел на первом повороте на втором или третьем круге, а когда выезжал вообще не посмотреть ни на карту ни по сторонам и тупо перегородил пол дороги, не оставляя вообще ни малейшей возможности уйти от столкновения и, как результат, снова убитая машина и конец гонки. Пиздец просто какой-то.
>Мне уже всю жеппу излюбили, так что да, жизненно
В первой гонке на первом круге меня подрезали и дали в зад на предпоследнем повороте, в итоге машина вхлам. Во второй кто-то вылетел на первом повороте на втором или третьем круге, а когда выезжал вообще не посмотреть ни на карту ни по сторонам и тупо перегородил пол дороги, не оставляя вообще ни малейшей возможности уйти от столкновения и, как результат, снова убитая машина и конец гонки. Пиздец просто какой-то.
162 Кб, 309x309>>144776
Но ты заходи, как/если в НФС и прочие ракадки гонять надоест и гаражиками баловаться.
Но ты заходи, как/если в НФС и прочие ракадки гонять надоест и гаражиками баловаться.
>>144784
Да ну нахуй такие паблики. Либо рейт до АB поднимать, чтобы только адекваты зайти могли, либо эту систему прикручивать. Которую анон выше вбрасывал.
Да ну нахуй такие паблики. Либо рейт до АB поднимать, чтобы только адекваты зайти могли, либо эту систему прикручивать. Которую анон выше вбрасывал.
>>144807
Легче просто на пароль поставить
Легче просто на пароль поставить
>>144828
Скажите им, что салун скоро закроется на спецобслуживание.
Скажите им, что салун скоро закроется на спецобслуживание.
>>144807
Чем хуже условия, тем больше опыта получаешь. Конечно совсем в дерьме вряд ли чему-то научишься, но на разношерстных серверах есть и топчики, и середняки, и нубасы. На MR-ABCDN серваках даже можно катать вполне, хотя иногда и случаются фатальные неожиданные вылеты.
Чем хуже условия, тем больше опыта получаешь. Конечно совсем в дерьме вряд ли чему-то научишься, но на разношерстных серверах есть и топчики, и середняки, и нубасы. На MR-ABCDN серваках даже можно катать вполне, хотя иногда и случаются фатальные неожиданные вылеты.
>>144871
Только если выиграл лотерейный билет под названием "повезло проскочить первые 3 поворота".
А если не повезло, то те 2-3 топчика, которые проскочили свалки уже увалят вперед без шансов.
>На MR-ABCDN серваках даже можно катать вполне,
Только если выиграл лотерейный билет под названием "повезло проскочить первые 3 поворота".
А если не повезло, то те 2-3 топчика, которые проскочили свалки уже увалят вперед без шансов.
>>144943
В квале получаешь место повыше (как минимум лучше середины). Стартуешь в гонке как можно резвее. Аккуратно и без фанатизма проталкиваешься вперед, не перетормаживая и не приезжая кому-то в зад в поворотах. Получаешь 90% гарантию чистого проезда первого круга.
В квале получаешь место повыше (как минимум лучше середины). Стартуешь в гонке как можно резвее. Аккуратно и без фанатизма проталкиваешься вперед, не перетормаживая и не приезжая кому-то в зад в поворотах. Получаешь 90% гарантию чистого проезда первого круга.
>>144943
Меня кстати всегда удивляла стабильность топов на пабликах. Даже если они в дерьме первые два поворота, потом они каким-то хуем ВСЕГДА минимум на 5 место выползают, т.е. это не совпадение каждый раз
Меня кстати всегда удивляла стабильность топов на пабликах. Даже если они в дерьме первые два поворота, потом они каким-то хуем ВСЕГДА минимум на 5 место выползают, т.е. это не совпадение каждый раз
>>145089
Миллион вариантов же, ведь даже если ты никому в жопу не влетаешь, то с 90% вероятностью в зеркале заднего вида увидишь чудовище которое хуярит раза в два быстрее тебя. А ты ни влево, ни вправо не можешь, потому что там уже машины везде. Это если стартовать где-то в середине, как по мне, самый хуевый вариант. Пробовал много раз пропускать почту всю эту хуйню (видел сзади пара человек с ласт мест даже не пытаются быстро стартануть, тоже чтобы не попасть в этот ад, они и квалу специально не ездят) и если в первом повороте завал хотя бы машин 7, ты гарантированно выезжаешь на 7-5 место после первых трех поворотов, потому что как правило на втором-третьем повороте пару человек разворачивает и они даже с собой кого-нибудь забирают. Но тут есть проблема, что если особого завала сначала нет, и все более-менее роем едут, то ты выйдешь только место на 15 максимум и в течение всей гонки, при стабильных кругах ну максимум место 7-9 получится взять, причем и борьбы особой не будет, ведь в основном эти позиции будут завоёваны только из-за вылетевших с трека ребят. Сложно это всё и как то слишком высок элемент случайности, как по мне. Речь идет о сервере 24 человека
Миллион вариантов же, ведь даже если ты никому в жопу не влетаешь, то с 90% вероятностью в зеркале заднего вида увидишь чудовище которое хуярит раза в два быстрее тебя. А ты ни влево, ни вправо не можешь, потому что там уже машины везде. Это если стартовать где-то в середине, как по мне, самый хуевый вариант. Пробовал много раз пропускать почту всю эту хуйню (видел сзади пара человек с ласт мест даже не пытаются быстро стартануть, тоже чтобы не попасть в этот ад, они и квалу специально не ездят) и если в первом повороте завал хотя бы машин 7, ты гарантированно выезжаешь на 7-5 место после первых трех поворотов, потому что как правило на втором-третьем повороте пару человек разворачивает и они даже с собой кого-нибудь забирают. Но тут есть проблема, что если особого завала сначала нет, и все более-менее роем едут, то ты выйдешь только место на 15 максимум и в течение всей гонки, при стабильных кругах ну максимум место 7-9 получится взять, причем и борьбы особой не будет, ведь в основном эти позиции будут завоёваны только из-за вылетевших с трека ребят. Сложно это всё и как то слишком высок элемент случайности, как по мне. Речь идет о сервере 24 человека
>>143091
В телеге приходят уведомления, можно закрепить пост с заездом. А тут хуй согласуешь заезд нормально.
>>145164
Обычно это чудовище - я. Только фишка в том, что нужно влететь так, чтобы никого не задеть/не развренуть. Очень кстати годный вариант, ехать по самой ебанутой траектории которая только есть, но главное не снаружи, туда обычно летят всякие долбоебы с заблоченными колесами. Обычно, если получается влететь в первый поворот и объехать "кучу-малу", то можно рассчитывать на топ-5. Но это скорее не стабильная тенденция, а случайность. Где-то раз из трех получается всех обрулить.
В телеге приходят уведомления, можно закрепить пост с заездом. А тут хуй согласуешь заезд нормально.
>>145164
Обычно это чудовище - я. Только фишка в том, что нужно влететь так, чтобы никого не задеть/не развренуть. Очень кстати годный вариант, ехать по самой ебанутой траектории которая только есть, но главное не снаружи, туда обычно летят всякие долбоебы с заблоченными колесами. Обычно, если получается влететь в первый поворот и объехать "кучу-малу", то можно рассчитывать на топ-5. Но это скорее не стабильная тенденция, а случайность. Где-то раз из трех получается всех обрулить.
>>145164
Можно "предупреждающее" торможение делать, особенно если едешь близко к впереди едущему. Тормозишь несильно и несколько заранее предполагаемой точки торможения, потом чутка прокатываешься с газом или без, так чтобы расстояние до передней машины норм было (или скорость в повороте не слишком низкая), и потом уже тормозишь как надо.
Можно "предупреждающее" торможение делать, особенно если едешь близко к впереди едущему. Тормозишь несильно и несколько заранее предполагаемой точки торможения, потом чутка прокатываешься с газом или без, так чтобы расстояние до передней машины норм было (или скорость в повороте не слишком низкая), и потом уже тормозишь как надо.
>>145256
У нас тут коллективный разум действует. Опция включается, когда покатаешь примерно неделю-две с тредом. Вырабатываются рефлексы на время, когда народ обычно катает.
Да и вообще про какие-то главные гонки обычно пишут в треде.
>А тут хуй согласуешь заезд нормально.
У нас тут коллективный разум действует. Опция включается, когда покатаешь примерно неделю-две с тредом. Вырабатываются рефлексы на время, когда народ обычно катает.
Да и вообще про какие-то главные гонки обычно пишут в треде.
>>145164
Не понимаю зачем делать так много мест для паблик мультиплеера. ГТ с Форцой тоже в эту степь пошли, нахуя спрашивается.
>Речь идет о сервере 24 человека
Не понимаю зачем делать так много мест для паблик мультиплеера. ГТ с Форцой тоже в эту степь пошли, нахуя спрашивается.
>>145095
На то они и топы. Просто уже ездят - как ходят. Тебе ведь не составляет труда лужи или мусор перешагивать. Вот и тут.
На то они и топы. Просто уже ездят - как ходят. Тебе ведь не составляет труда лужи или мусор перешагивать. Вот и тут.
>>145089
Проблема порой в том, что добрая половина хотлапиров, которые без проблем пробиваются вверх стартовой решетки - по сути кроме хотлапинга пока ничего больше не умеют. А некоторые из таких и не хотят уметь и даже учиться. Гоняя с позицией - "раз я валю как бох по пустому треку, то и в гонке буду первым и ниибет". Чаще всего столкновение таких мамкиных шумахеров, каждый из которых думает, что самый быстрый и все должны ему уступить, и порождает завалы. Это уж не говоря о том, что часть народа вваливается на серваки из оффлайна или из симкад. Где пнуть бота или оттормозиться об чужой зад - в порядке вещей. Там и столкновения как правило не так критичны по последствиям.
>>145164
Такие как правило едут в свое удовольствие, а не на результат в погоне за первым местом. Просто хочется покатать с народом.
> В квале получаешь место повыше (как минимум лучше середины). Стартуешь в гонке как можно резвее.
Проблема порой в том, что добрая половина хотлапиров, которые без проблем пробиваются вверх стартовой решетки - по сути кроме хотлапинга пока ничего больше не умеют. А некоторые из таких и не хотят уметь и даже учиться. Гоняя с позицией - "раз я валю как бох по пустому треку, то и в гонке буду первым и ниибет". Чаще всего столкновение таких мамкиных шумахеров, каждый из которых думает, что самый быстрый и все должны ему уступить, и порождает завалы. Это уж не говоря о том, что часть народа вваливается на серваки из оффлайна или из симкад. Где пнуть бота или оттормозиться об чужой зад - в порядке вещей. Там и столкновения как правило не так критичны по последствиям.
>>145164
>Пробовал много раз пропускать почту всю эту хуйню (видел сзади пара человек с ласт мест даже не пытаются быстро стартануть, тоже чтобы не попасть в этот ад, они и квалу специально не ездят)
Такие как правило едут в свое удовольствие, а не на результат в погоне за первым местом. Просто хочется покатать с народом.
205 Кб, 1280x853Вы только тут в треде собираетесь на покатушки?
Не подскажете, где гонщеки в рунете тусуются?
Раньше помню в рФактор гоняли. Всё?
Посмотрел б/у рули - только один дешевый вариант за 8к нашел, г27.
Если без проверки взять - что там может быть поломано? Запчасти на них не продаются?
Не подскажете, где гонщеки в рунете тусуются?
Раньше помню в рФактор гоняли. Всё?
Посмотрел б/у рули - только один дешевый вариант за 8к нашел, г27.
Если без проверки взять - что там может быть поломано? Запчасти на них не продаются?
>>146077
что тут инвалидского?
что тут инвалидского?
128 Кб, 669x414Аутируем неспеша по Тарге. Старт через 10-15 минут.
Трасса:https://drive.google.com/file/d/0ByomshfwSs--eE82YjJCU2FWRm8/view
Скрины для Альфы (не обязательно):https://mega.nz/#!WtIRkQTD!kd2E1dfx1LWNb67Hm9YVDVgZbkYuOZ7YdQTxz8floNU
Трасса:https://drive.google.com/file/d/0ByomshfwSs--eE82YjJCU2FWRm8/view
Скрины для Альфы (не обязательно):https://mega.nz/#!WtIRkQTD!kd2E1dfx1LWNb67Hm9YVDVgZbkYuOZ7YdQTxz8floNU
Чот корса надоела, решил установить пкарс и рейсрум, ну пкарс понравился тем что отлично воссоздана именно атмосфера гонок, однако ффб расстроил - моча какая то, совсем не чувствую машины после корсы. Рейсрум тоже понравился и физика что надо и графон норм и с ффб не пришлось возиться. Два года назад я помню его через 10 минут удалил, а тут прям збс все, кроме 116 баксов за фулл контент, была бы в нем погода и смена времени суток взял бы не задумываясь, а так я не понимаю почему для симов начала 2000-ых динамическая смена погоды и времени суток не была проблемой, а в наше время этим может похвастаться только пкарс2?
>>147559
Потому что симы нулевых не учитывали дорожное полотно и температуры, во всяком случае они там были очень условны. Ну, и это, а как бабло с лохов трясти ёпт?
Потому что симы нулевых не учитывали дорожное полотно и температуры, во всяком случае они там были очень условны. Ну, и это, а как бабло с лохов трясти ёпт?
Кто там упарывается ачивками в корсе, скажите, как проходили эту сраную гонку на концепте мазерати в коротком сильверстоуне? Белую карреру нереально же догнать.
>>147559
Фул контент стоит без скидок 65 евро через vRP, т.е. 4500 путендолларов. Но проблема не в цене на самом деле, а в мультиплеере.
>кроме 116 баксов за фулл контент
Фул контент стоит без скидок 65 евро через vRP, т.е. 4500 путендолларов. Но проблема не в цене на самом деле, а в мультиплеере.
>>146072
Да.
Полно всяких форумов и группочек вконтачах. Надо искать.
Всё. А смысл? Сейчас овердохуя актуальных симов. На любой вкус и кошелек.
Может и ничего, просто укатаный. А может и не очень. Вообще, они в целом надежные. Периодически трескаются диски энкодеров, это сразу заметно при калибровке вроде.
Продаются.
>Вы только тут в треде собираетесь на покатушки?
Да.
>Не подскажете, где гонщеки в рунете тусуются?
Полно всяких форумов и группочек вконтачах. Надо искать.
>Раньше помню в рФактор гоняли. Всё?
Всё. А смысл? Сейчас овердохуя актуальных симов. На любой вкус и кошелек.
>Посмотрел б/у рули - только один дешевый вариант за 8к нашел, г27.
>Если без проверки взять - что там может быть поломано?
Может и ничего, просто укатаный. А может и не очень. Вообще, они в целом надежные. Периодически трескаются диски энкодеров, это сразу заметно при калибровке вроде.
>Запчасти на них не продаются?
Продаются.
189 Кб, 1200x900Дала мне сегодня Корсочка просраться. Сначала слетела внезапно, а потом после перезапуска что-то обновилось в стиме и привет - 0xc000007b. Вроде починил с горем пополам. Но не понимат, на ровном месте же. А так хотелось в очередной раз Таргу прокатить.
275 Кб, 1600x1200>>147559
Дело не только в фидбеке. Там и сам физон из параллельной "плюшевой" вселенной. Увы, при всем остальном на "хорошо" и "отлично" этот момент всё портит. А так мог бы быть топчиковый сим.
Да, то что ФБ там искаропки пашет на ура - тоже очень в свое время порадовало. Так ты стоковый контент что-ли опробовал только? Он по сути как демоверсия. Платные машинки, поинтересней, намного. Для любителей кольца и сликов там вообще рай.
Реализация тех погоды и времени суток была доволньо примитивной. Некоторые не хотят тащить подобный примитив, а на "некстген" пока не хватает ресурсов. Вот мэды потратились на погодку и графон "день-ночь", а с физоном сам уже понял, что напилили.
>>148427
Проверю, но проблема все же скорей всего не в нем. Заменил две dll-ки которые почему-то оказались 32-х битными версиями, на 64-х битные. msvcp120 и msvcr120. Как это могло с бедблоками произойти?
>однако ффб расстроил - моча какая то, совсем не чувствую машины после корсы.
Дело не только в фидбеке. Там и сам физон из параллельной "плюшевой" вселенной. Увы, при всем остальном на "хорошо" и "отлично" этот момент всё портит. А так мог бы быть топчиковый сим.
>Рейсрум тоже понравился и физика что надо и графон норм и с ффб не пришлось возиться.
Да, то что ФБ там искаропки пашет на ура - тоже очень в свое время порадовало. Так ты стоковый контент что-ли опробовал только? Он по сути как демоверсия. Платные машинки, поинтересней, намного. Для любителей кольца и сликов там вообще рай.
>была бы в нем погода и смена времени суток взял бы не задумываясь, а так я не понимаю почему для симов начала 2000-ых динамическая смена погоды и времени суток не была проблемой,
Реализация тех погоды и времени суток была доволньо примитивной. Некоторые не хотят тащить подобный примитив, а на "некстген" пока не хватает ресурсов. Вот мэды потратились на погодку и графон "день-ночь", а с физоном сам уже понял, что напилили.
>>148427
Проверю, но проблема все же скорей всего не в нем. Заменил две dll-ки которые почему-то оказались 32-х битными версиями, на 64-х битные. msvcp120 и msvcr120. Как это могло с бедблоками произойти?
>>147559
Алсо, если хочется погодки и не очень много денег, то очевидная Automobilista же. Бразильская сестра Рейсрума (основа движка у обоих - ISImotor2). Правда там все на старом девятом директиксе до сих пор.
Алсо, если хочется погодки и не очень много денег, то очевидная Automobilista же. Бразильская сестра Рейсрума (основа движка у обоих - ISImotor2). Правда там все на старом девятом директиксе до сих пор.
>>147921
я проходил и не прошел, карера чот слишко быстро вперед улетает и на прямой быстрее и в поворотах. Интересно, у тех у кого нет поршпака есть эта карера в качестве соперника?
я проходил и не прошел, карера чот слишко быстро вперед улетает и на прямой быстрее и в поворотах. Интересно, у тех у кого нет поршпака есть эта карера в качестве соперника?
>>148473
Видать апдейт кривой прилетел.
>Заменил две dll-ки которые почему-то оказались 32-х битными версиями, на 64-х битные. msvcp120 и msvcr120.
Видать апдейт кривой прилетел.
Вопщем, вкидываю покушац на ночь ленивую нарезку с ДТМов и первый круг первой гонки на поршах.
https://youtu.be/6qZi8OEhmPk
https://youtu.be/uMLHthi06NM
Бонусом "я ебал авторские права на музыку" момент из заезда по Тарге.
https://youtu.be/5rhM6DkDBV8
https://youtu.be/6qZi8OEhmPk
https://youtu.be/uMLHthi06NM
Бонусом "я ебал авторские права на музыку" момент из заезда по Тарге.
https://youtu.be/5rhM6DkDBV8
>>149704
Надо было вторую гоночку на ДТМах напилить, там поинтереснее было.
Надо было вторую гоночку на ДТМах напилить, там поинтереснее было.
>>148794
среднее время круга какое у тебя? Нашёл на ютубе единственное видео с алиен ботами, но там эта белая мразь ехала медленнее. Я разок проехал первые 2 круга даже быстрее (1.23.3 и 1.15.7), но 911 оказалась не перед носом, а в секундах 4 впереди и догнать бота, стабильно штампующего 15.3-15.6, в таком случае почти нереально.
среднее время круга какое у тебя? Нашёл на ютубе единственное видео с алиен ботами, но там эта белая мразь ехала медленнее. Я разок проехал первые 2 круга даже быстрее (1.23.3 и 1.15.7), но 911 оказалась не перед носом, а в секундах 4 впереди и догнать бота, стабильно штампующего 15.3-15.6, в таком случае почти нереально.
>>150618
тоже в среднем 1:15:XXX И эту кареру даже на старте не выбьешь сразу прорывается на первое место
тоже в среднем 1:15:XXX И эту кареру даже на старте не выбьешь сразу прорывается на первое место
>>149704
Жара!
Жара!
1
>>150720
Прошел в итоге эту гонку, срезав первые 2 поворота по асфальтовой зоне внутри и в 3 медленном успел поддеть зад карреры. Если честно проходить, то прищлось бы слишком задрачивать, чтобы стабильно выходить из 1-16, а это мало удовольствия дрочить дорожный кар с его типичным входом на апекс с торможением и поворотом
Прошел в итоге эту гонку, срезав первые 2 поворота по асфальтовой зоне внутри и в 3 медленном успел поддеть зад карреры. Если честно проходить, то прищлось бы слишком задрачивать, чтобы стабильно выходить из 1-16, а это мало удовольствия дрочить дорожный кар с его типичным входом на апекс с торможением и поворотом
https://www.youtube.com/watch?v=yTZ8ZOEV5X0
Куда все корсаны делись?
Куда все корсаны делись?
180 Кб, 1920x1080>>156176
Готовятся к трудовым будням, наверное.
Готовятся к трудовым будням, наверное.
>>156176
в запое наверное
в запое наверное
140 Кб, 3840x2200HTC Pro: подняли разрешение с 2160x1200 до 2880x1600 уровня самсунга, новые линзы от Габена, беспроводной адаптер отдельно в конце года. В общем, хорошо наверное.
>>157219
Угу
Угу
138 Кб, 1024x768>>160884
Ну ты понял. Закрывается и закрывается, неофициальный же сервис. Ждем встроенного лидерборда в корсе некст.
>8 Декабря
Ну ты понял. Закрывается и закрывается, неофициальный же сервис. Ждем встроенного лидерборда в корсе некст.
Я правильно понимаю, что петучи боты в Ассеттке из боксов уже на гретой резине выезжают?
>>158051
А герцовка?
А герцовка?
Нихуя не понимаю, в корсе все полноприводные машины управляются как говно, они что действительно так себя ведут или я что-то не так делаю.
>>166777
Не, просто ты еще не почувствовал скорость. Вчера на р8 гонал по трансфаге без трекшена - прекрасный там полный привод.
> в корсе все полноприводные машины управляются как говно
Не, просто ты еще не почувствовал скорость. Вчера на р8 гонал по трансфаге без трекшена - прекрасный там полный привод.
276 Кб, 601x343И на волне неуправляемости есть такой вопрос, смотрю вот видос и там чел в дуге поворота руль туда сюда теребенькает. Я в корсе так же бессознательно делаю, когда тачку наружу выносит, если руль дергать, то получается некая раскачка и жопа лучше заходит. Это что за прием такой, у него есть название? Или это протсо неумение в траекторию? :3
>>168880
Это не прием, это отдача такая от рулевой.
Это не прием, это отдача такая от рулевой.
>>168880
Хрен знает, я всегда работаю рулем плавно , может это и неправильно, на видео часто вижу как в поворотах дрочат руль как психи, да и в реальных видео гонок они ебошат рулем довольно активно. Просто привык на обычной машине что нельзя резко дергать руль, это опасно
Хрен знает, я всегда работаю рулем плавно , может это и неправильно, на видео часто вижу как в поворотах дрочат руль как психи, да и в реальных видео гонок они ебошат рулем довольно активно. Просто привык на обычной машине что нельзя резко дергать руль, это опасно
>>170429
Это правильно. Дрочить его намеренно никуда не нужно. Руль трясет не сам пилот, руль трясет рулевая, а пилот как может этим колебаниям сопротивляется. А вам кажется, будто они специально так его дрочат, лол.
>я всегда работаю рулем плавно , может это и неправильно,
Это правильно. Дрочить его намеренно никуда не нужно. Руль трясет не сам пилот, руль трясет рулевая, а пилот как может этим колебаниям сопротивляется. А вам кажется, будто они специально так его дрочат, лол.
>>168880
Дело не в раскачке. Просто ты своими подергиваниями периодически начинаешь попадать на оптимальный угол увода. А до них когда выносит - или недоворачиваешь или наоборот перекручиваешь больше необходимого.
Дело не в раскачке. Просто ты своими подергиваниями периодически начинаешь попадать на оптимальный угол увода. А до них когда выносит - или недоворачиваешь или наоборот перекручиваешь больше необходимого.
>>170515
Ты не понял, речь именно про специальное заруливание в условиях недостаточной поворачиваемости, что бы нахуй не вылететь за пределы.
Ты не понял, речь именно про специальное заруливание в условиях недостаточной поворачиваемости, что бы нахуй не вылететь за пределы.
>>170704
Недостаточная поворачиваемость - это значит, что в принципе нет возможности завернуть сильнее, как бы ты не крутил руль. А то что у тебя еще есть возможность завернуть сильнее, говорит о том, что ты неправильно выбираешь траекторию и скорость вхождения в поворот.
Недостаточная поворачиваемость - это значит, что в принципе нет возможности завернуть сильнее, как бы ты не крутил руль. А то что у тебя еще есть возможность завернуть сильнее, говорит о том, что ты неправильно выбираешь траекторию и скорость вхождения в поворот.
>>171012
вечером видос запилю
вечером видос запилю
>>158051
Как будет стоить около 100 долларов тогда приходи
Как будет стоить около 100 долларов тогда приходи
В GT Sport как-то можно отключить рекомендуемую передачу? Меня она раздражает ибо в 99% показывает ерунду и поворот проходится на передаче повыше, а подобная индикация только сбивает с темпа.
>>174455
Да забыл просто на старосте лет. Даст потом возможность отключить патчем каким-нибудь.
Да забыл просто на старосте лет. Даст потом возможность отключить патчем каким-нибудь.
>>124392
Ну как по мне судя по этому видео в форзе графон лучше, звук приятнее, да и в целом игра как-то более плавно идет что-ли.
Ну как по мне судя по этому видео в форзе графон лучше, звук приятнее, да и в целом игра как-то более плавно идет что-ли.
>>175184
В пукарс2 лучше
В пукарс2 лучше
>>175284
Это же игры, что ты от них ждёшь?
Это же игры, что ты от них ждёшь?
Вы опять поведётесь на эту хуйню?
>>175646
Ясно.
Ясно.
>>176565 (Del)
Чёт орнул с физона в этом СИМУЛЯТОРЕ. Даже в гташке куда реалистичнее.
Чёт орнул с физона в этом СИМУЛЯТОРЕ. Даже в гташке куда реалистичнее.
>>177075
Что за мем писать так это слово? откуда пошло?
Что за мем писать так это слово? откуда пошло?
>>179169
Странно, что мой пост проебался. Но это как раз таки было не совсем легко. Остальные испытания трасс особых проблем не вызывали, некоторые с первого раза проходились, некоторые ну где-то максимум с 3-4, та же Сузука или Маунт Панорама. Вот есть на них моменты где очень легко полностью круг испортить, но Нордшляйфе это просто пиздец нахуй вся эта трасса один испорти круг нахуй.
Если что я вообще на ней особо никогда не ездил в других играх, не считая GP конфигурации, но это совсем другая история.
Странно, что мой пост проебался. Но это как раз таки было не совсем легко. Остальные испытания трасс особых проблем не вызывали, некоторые с первого раза проходились, некоторые ну где-то максимум с 3-4, та же Сузука или Маунт Панорама. Вот есть на них моменты где очень легко полностью круг испортить, но Нордшляйфе это просто пиздец нахуй вся эта трасса один испорти круг нахуй.
Если что я вообще на ней особо никогда не ездил в других играх, не считая GP конфигурации, но это совсем другая история.
>>182309
Ты ещё спрашиваешь, зеленый? Это гоночных симуляторов тред, нфска в другой стороне)
Ты ещё спрашиваешь, зеленый? Это гоночных симуляторов тред, нфска в другой стороне)
>>182433
Это экстремальная физика
Это экстремальная физика
Кто в курсе когда World of Speed выйдет? Так-то я лампово там на 2108 гонял, а потом всё.
>>186946
Проект был слишком амбициозным, поэтому mail.cру его и прикрыла в свое время ибо даже с таким разработчиком как Slightly Mad ну скажем они не совсем говноделы, и в их игры при большом желании можно покатать получалось не очень.
Проект был слишком амбициозным, поэтому mail.cру его и прикрыла в свое время ибо даже с таким разработчиком как Slightly Mad ну скажем они не совсем говноделы, и в их игры при большом желании можно покатать получалось не очень.
98 Кб, 1200x630Хм, Каз все таки проебался с балансом в испытаниях. Большинство испытаний совсем детские и проходятся на золото совсем не напрягаясь с кучей ошибок. Но есть такие которые даже с разрывом жопы пройти на золото очень сложно, пока конкретно это 30 кругов гонки на выносливость, доезжал практически без ошибок 3 раза, пробовал разную тактику резины и заправки, в итоге выше 3 места не смог приехать, причем такое чувство, что боты на последнем пит-стопе ставят свежие слики и просто догоняют меня и уходят в отрыв на 5 секунд. Второе это 30 минут Интерлагоса. Это тоже пиздец, пока даже до конца не смог доехать. Такое чувство что это испытание сам Люська сделал. А вот 4 круга по 24 часа Нюрбургринга вообще проходится без проблем даже с кучей ошибок, при том что это вообще последнее испытание, золото в освоении трассы гораздо сложнее было взять или 15 минут по овалу гонять, ну блин оно же реально для детей с синдромом дауна у которых 1 рука.
>>192060
Так то любое монотонное действо минимум на сутки сделает эти самые сутки адом
Особенно если играть в пекарс, да
Так то любое монотонное действо минимум на сутки сделает эти самые сутки адом
Особенно если играть в пекарс, да
>>190336
С двумя питстопами должно быть не сложно. Я чет решил рискнуть и пройти с одним, боты соответственно с двумя. Сделал себе задел, которые боты почти отыграли к финишу. Что что, а вот AI в спорте совсем тупенький, особенно в ГТ режиме.
>Второе это 30 минут Интерлагоса. Это тоже пиздец, пока даже до конца не смог доехать.
С двумя питстопами должно быть не сложно. Я чет решил рискнуть и пройти с одним, боты соответственно с двумя. Сделал себе задел, которые боты почти отыграли к финишу. Что что, а вот AI в спорте совсем тупенький, особенно в ГТ режиме.
>гонка 24 часа в Пкарс онлайн
Это такой троллинг? Никто же не едет ни ИРЛ ни в онлайн-марафонах 24 часа без остановки. Там команды по 3-5 человек. И регламентом ИРЛ ограничено время непрерывного пилотирования в 4 часа плюс общее время за одним пилотом не более 14 часов.
Пекарус не поддерживает смену пилотов онлайн во время гонки, так что провести там 24-часовой марофон в принципе нереально. Только если команды будут сидеть за одним кокпитом.
>>192534
Я бы лично не стал даже на музыку отвлекаться, если бы речь шла о серьезном пилотаже в гонке. Хотя хз, как оно в реале.
Я бы лично не стал даже на музыку отвлекаться, если бы речь шла о серьезном пилотаже в гонке. Хотя хз, как оно в реале.
>>192694
Помню один аутист проехал в одиночку в айрейсинге все 24 часа. И знаете что его ждало на финише? Дисквалификация, типа нельзя так лол
>Никто же не едет ни ИРЛ ни в онлайн-марафонах 24 часа без остановки.
Помню один аутист проехал в одиночку в айрейсинге все 24 часа. И знаете что его ждало на финише? Дисквалификация, типа нельзя так лол
Мы с пацанами если куда-то путешествуем ирл на одной машине, то всегда меняемся раз в 3-4 часа примерно. Ночью иногда даже чаще. Хотя есть маньяки, которые в одно рыло едут по полсуток. Но какой смысл насиловать организм и рисковать, если есть подмена.
>>192880
Странный чувак. А он сам накануне старта регламент не изучал? И вроде как даже по здравому смыслу понятно, что на такой изврат никто не пойдет. Конечно, в виртуальной гонке ты никому навредить не способен. Но испортить кому-то заезд - запросто.
Странный чувак. А он сам накануне старта регламент не изучал? И вроде как даже по здравому смыслу понятно, что на такой изврат никто не пойдет. Конечно, в виртуальной гонке ты никому навредить не способен. Но испортить кому-то заезд - запросто.
>>192809
в этом году на юг ездили, так водила по 15 часов ебашил в сутки. Ему было норм, он бомбилой по 12 каждый день ездит.
в этом году на юг ездили, так водила по 15 часов ебашил в сутки. Ему было норм, он бомбилой по 12 каждый день ездит.
53 Кб, 640x430>>193352
Ну это рискованно. Зря. Бомбить - это одно. Там ты все равно не с такой интенсивностью рулишь. Хотя от сибиряков не раз слышал истории, как они сами, или таксисты так же по 12-15 часов нонстопом валили.
Отключить может оче быстро, а главное, для тебя в пограничном состоянии под усталостью абсолютно незаметно. Раз - едешь, два - уже спишь и летишь на встречку. Я был в машине один раз, когда друга начало срубать и он инстинктивно руль дернул на обочину. Приятного мало. Хорошо, как он сам потом рассказывал, у него с годами выработанный рефлекс "пойти направо".
Сам в таком состоянии за рулем был всего один раз. Жутко обосрался, когда клюнул носом и съехал за эти пару сек на пол-полосы. Остановился и пошел гулять дышать свежим морозным воздухом, благо, до дома в тот момент всего полчаса езды оставалось.
В общем, ящитаю, с этим лучше не шутить и рекордами нонстопа за рулем ИРЛ не бравировать.
Ну это рискованно. Зря. Бомбить - это одно. Там ты все равно не с такой интенсивностью рулишь. Хотя от сибиряков не раз слышал истории, как они сами, или таксисты так же по 12-15 часов нонстопом валили.
Отключить может оче быстро, а главное, для тебя в пограничном состоянии под усталостью абсолютно незаметно. Раз - едешь, два - уже спишь и летишь на встречку. Я был в машине один раз, когда друга начало срубать и он инстинктивно руль дернул на обочину. Приятного мало. Хорошо, как он сам потом рассказывал, у него с годами выработанный рефлекс "пойти направо".
Сам в таком состоянии за рулем был всего один раз. Жутко обосрался, когда клюнул носом и съехал за эти пару сек на пол-полосы. Остановился и пошел гулять дышать свежим морозным воздухом, благо, до дома в тот момент всего полчаса езды оставалось.
В общем, ящитаю, с этим лучше не шутить и рекордами нонстопа за рулем ИРЛ не бравировать.
117 Кб, 453x571cars: https://go1о.gl/CmqPzM (удалить единицу)
track: http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/
track: http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/
>>193495
да никто не спорит, что это геройство полный булщит
да никто не спорит, что это геройство полный булщит
127 Кб, 657x877>>193528
Ипать-копать. Вот это наборчик. Вот честно, я б с радостью. Но не сегодня. М.б. завтра.
Ипать-копать. Вот это наборчик. Вот честно, я б с радостью. Но не сегодня. М.б. завтра.
>>193589
Хорошо, не трогал ее.
Хорошо, не трогал ее.
>>193528
ссылка на машины какая-то ебаная, что ле. Без единицы нахуй посылает.
ссылка на машины какая-то ебаная, что ле. Без единицы нахуй посылает.
2 Мб, 3264x1836>>193495
Этим летом доехал до Ялты из Ярославля с одним перерывом на сон в три часа. Ну и там купнуться остановились один раз, а так - только заправки. Обратно менялся, тк на переправе 10 часов проторчали.
Этим летом доехал до Ялты из Ярославля с одним перерывом на сон в три часа. Ну и там купнуться остановились один раз, а так - только заправки. Обратно менялся, тк на переправе 10 часов проторчали.
240 Кб, 1920x1080>>193711
от люцент 1337 вообщето
от люцент 1337 вообщето
164 Кб, 1043x692>>193703
Почему там были меньше чем ехали? Это дичь какая то.
Ехали на этом древнем бумере? двухлитровый торч? как он? не сыпется? динамика есть или как у жигулей? стоит покупать такой?
Почему там были меньше чем ехали? Это дичь какая то.
Ехали на этом древнем бумере? двухлитровый торч? как он? не сыпется? динамика есть или как у жигулей? стоит покупать такой?
1,3 Мб, 813x1024>>193703
Ну, у меня тоже товарищ частенько марафонит. Вынужденно. Но так-то, если есть дублеры, то всегда меняемся. Днем еще ладно. Если в бодрым и отдохнувшим, то нормально. Но ночью, а если еще и дождь, лучше меняться и отдыхать хотя бы час-два. Я бы сам не рискнул один ехать на дальние дистанции, если честно.
>>193711
Как что-то плохое. Васян васяну рознь.
>>193728
Во, другое дело.
Ну, у меня тоже товарищ частенько марафонит. Вынужденно. Но так-то, если есть дублеры, то всегда меняемся. Днем еще ладно. Если в бодрым и отдохнувшим, то нормально. Но ночью, а если еще и дождь, лучше меняться и отдыхать хотя бы час-два. Я бы сам не рискнул один ехать на дальние дистанции, если честно.
>>193711
>О, машинки от васян_666 подъехали)
Как что-то плохое. Васян васяну рознь.
>>193728
Во, другое дело.
>>193863
пиздец, никогда бы не купил некро бмв. Как и современные ненулевые.
пиздец, никогда бы не купил некро бмв. Как и современные ненулевые.
57 Кб, 640x424>>193863
Не разочарует точно, лол. Относительно нашего автопрома.
А вот тут на мой взгляд хз. Можно влететь на круглые суммы и подводных камней достаточно, несмотря на заманчивый ценник. Только для энтузиастов, имхо. Сосед из подъезда на таком ездит, стоял у него неисправным пару раз долго. В общем, как мне кажется, лотерея еще та. М.б. Люцент что подробней подскажет.
>динамика есть или как у жигулей?
Не разочарует точно, лол. Относительно нашего автопрома.
>стоит покупать такой?
А вот тут на мой взгляд хз. Можно влететь на круглые суммы и подводных камней достаточно, несмотря на заманчивый ценник. Только для энтузиастов, имхо. Сосед из подъезда на таком ездит, стоял у него неисправным пару раз долго. В общем, как мне кажется, лотерея еще та. М.б. Люцент что подробней подскажет.
>>193863
Очевидно, что
имелось в виду про саму дорогу в ту сторону.
>Почему там были меньше чем ехали? Это дичь какая то.
Очевидно, что
>купнуться остановились один раз
имелось в виду про саму дорогу в ту сторону.
1,5 Мб, 3120x4160>>193863
Не понял с чего ты это взял.
Ну да, моя бывшая лайба. Джва литора м50, ванос-сименс, у меня ехала лучше чем усосаные 525. Башку не поднимали с завода, стояла родная прокладка гбц, в мотор никто до нового хозяина не лазал (у него клапан прогорел на второй день владения). Расход масла был около нуля, немного сопливило откуда-то, но не выгорало вообще, не доливал между заменами. У меня не ломалось вообще ничего, но я после покупки поменял сразу все что нужно. Все работало кроме подушек. Динамика относительная, но мне хватало, больше не надо. На ту зиму поставил редуктор с блокой и хакку, ездил боком весь сезон, заводился в -32. Ну вообщем это лучшая машина что у меня была, самая сбалансированная. Е34 535 - имхо идеал седана, лучше нет, не было и не будет. То, что у тебя на пике - хламидиоз, забудь. Эти машины в норм состоянии начинаются от 250, и то на отсеять кучу колхозного говна.
>Почему там были меньше чем ехали
Не понял с чего ты это взял.
>Ехали на этом древнем бумере
Ну да, моя бывшая лайба. Джва литора м50, ванос-сименс, у меня ехала лучше чем усосаные 525. Башку не поднимали с завода, стояла родная прокладка гбц, в мотор никто до нового хозяина не лазал (у него клапан прогорел на второй день владения). Расход масла был около нуля, немного сопливило откуда-то, но не выгорало вообще, не доливал между заменами. У меня не ломалось вообще ничего, но я после покупки поменял сразу все что нужно. Все работало кроме подушек. Динамика относительная, но мне хватало, больше не надо. На ту зиму поставил редуктор с блокой и хакку, ездил боком весь сезон, заводился в -32. Ну вообщем это лучшая машина что у меня была, самая сбалансированная. Е34 535 - имхо идеал седана, лучше нет, не было и не будет. То, что у тебя на пике - хламидиоз, забудь. Эти машины в норм состоянии начинаются от 250, и то на отсеять кучу колхозного говна.
>>194088
Разница в том, что машины в отличие от трасс нелегальные и лежат хуй пойми где. А в случае с Люцентом это вообще допиленный эксклюзив, который он наверняка больше нигде публично не выкладывал. Трассы же можно скачать по официальным ссылкам в любой момент. Плюс они еще и обновляются периодически. Смысл собирать пак, если в нем через полгода половина трасс будут out of date? Так что если сборочки машин актуальны, то вот с трассами - хз.
Разница в том, что машины в отличие от трасс нелегальные и лежат хуй пойми где. А в случае с Люцентом это вообще допиленный эксклюзив, который он наверняка больше нигде публично не выкладывал. Трассы же можно скачать по официальным ссылкам в любой момент. Плюс они еще и обновляются периодически. Смысл собирать пак, если в нем через полгода половина трасс будут out of date? Так что если сборочки машин актуальны, то вот с трассами - хз.
бля, сивик нихуя не грузится, чексумм фэйлд че-то там
>>190661
Это испытание в игре так называется. Ну если учесть, что это игра, выходит немного больше часа реального времени на этот заезд. Я одно время с рулем аутировал 100% гонки в F1, но там было легче за счет возможности перемотки, если ты где-то под конец гонки начнешь фейлить, то можно перемотать, а под конец я всегда начинал фейлить, во-первых чисто физически тяжело 2 часа рулить на стуле, начинает болеть шея и немного руки, во-вторых однообразная картинка начинает давить на глаза, ну не то чтобы однообразная но когда ты 2 часа едешь одни и те же круги глаза устают и теряется внимание/концентрация. Кстати, я до GT лиги еще не дошел, мне пока интересно все золотые медали взять, но я слышал там 30 кругов Сузуки есть, наверное тоже довольно жопораздирающе.
>>192060
Могу поспорить, что в каких-то еще гонках можно было поставить 24 часа, только я честно хуй знает кому это нужно и зачем, ведь ИРЛ в одиночку никто столько не ездит.
>>192679
Для меня Интерлагос наверное вообще самая нелюбимая трасса F1, я всегда на нем фейлю, ну не могу я его нормально проходить, причем в теории то она не особо сложная, но у меня с ней проблемы.
Это испытание в игре так называется. Ну если учесть, что это игра, выходит немного больше часа реального времени на этот заезд. Я одно время с рулем аутировал 100% гонки в F1, но там было легче за счет возможности перемотки, если ты где-то под конец гонки начнешь фейлить, то можно перемотать, а под конец я всегда начинал фейлить, во-первых чисто физически тяжело 2 часа рулить на стуле, начинает болеть шея и немного руки, во-вторых однообразная картинка начинает давить на глаза, ну не то чтобы однообразная но когда ты 2 часа едешь одни и те же круги глаза устают и теряется внимание/концентрация. Кстати, я до GT лиги еще не дошел, мне пока интересно все золотые медали взять, но я слышал там 30 кругов Сузуки есть, наверное тоже довольно жопораздирающе.
>>192060
Могу поспорить, что в каких-то еще гонках можно было поставить 24 часа, только я честно хуй знает кому это нужно и зачем, ведь ИРЛ в одиночку никто столько не ездит.
>>192679
Для меня Интерлагос наверное вообще самая нелюбимая трасса F1, я всегда на нем фейлю, ну не могу я его нормально проходить, причем в теории то она не особо сложная, но у меня с ней проблемы.
поясните нюфагу, заезжаю на пит, а как врубить настройки непонятно, раньше окно модальное вылазило сейчас толькохуета с тремя стратегиями питстопа.
>>194155
Вот тут не соглашусь вообще.Цена на некротачку 20+ лет в 250к и выше обычно выставляется всякими отбитыми шизиками которые купили дровищи эти как правило не более 5 лет назад, потом вкрячили туда выхлоп за 50к и диски в ту же сумму с низкопрофильной резиной, сабвуферы и на основании этого говна просят такие деньги. типа жаба давит толкать дешевле, ведь вкинул туда бабла много.
Есть второй сорт охуевших, которые ремонтировались в фирменных сервисах , а там ремонт стоит дороже машины и потом пишут хуетку типа - бля заменил коленвал на шлифованный сичштром драматик турбо (после тго как движок стуканул потому что масло не менял 100 000 км) , поэтому дорого!
И еще приписка такая - бля, душу вложил, 200 тыщ, я под ней вечерами лежал
А норм цены и норм состояния у людей в маленьких городах, которые соответственно мало ездят, за машиной следят и цену ставят адекватную возрасту потому что для них это просто автомобиль и в городе мало людей живет, заламывать цену значит не продать машину никогда.
А вот в милионниках полный набор школьников -
Глушитель прямоток
Бля покрасил в митоллик
Бля салон кожа отриставрировал за 50к
Бля поставил распредвал моторшпрот от М серии +10 лс.
Бля машина рвёт и мечит, унижаит всех.
Бля буду душу влажил
И все это плюс фишки милионника:
Соль и химия
Сколы по кузову
Ушатанная трансмиссия
Плюс фишки школьника:
Драг сракинг
Дрифт
По итогу хлам за 200+к
>Эти машины в норм состоянии начинаются от 250, и то на отсеять кучу колхозного говна.
Вот тут не соглашусь вообще.Цена на некротачку 20+ лет в 250к и выше обычно выставляется всякими отбитыми шизиками которые купили дровищи эти как правило не более 5 лет назад, потом вкрячили туда выхлоп за 50к и диски в ту же сумму с низкопрофильной резиной, сабвуферы и на основании этого говна просят такие деньги. типа жаба давит толкать дешевле, ведь вкинул туда бабла много.
Есть второй сорт охуевших, которые ремонтировались в фирменных сервисах , а там ремонт стоит дороже машины и потом пишут хуетку типа - бля заменил коленвал на шлифованный сичштром драматик турбо (после тго как движок стуканул потому что масло не менял 100 000 км) , поэтому дорого!
И еще приписка такая - бля, душу вложил, 200 тыщ, я под ней вечерами лежал
А норм цены и норм состояния у людей в маленьких городах, которые соответственно мало ездят, за машиной следят и цену ставят адекватную возрасту потому что для них это просто автомобиль и в городе мало людей живет, заламывать цену значит не продать машину никогда.
А вот в милионниках полный набор школьников -
Глушитель прямоток
Бля покрасил в митоллик
Бля салон кожа отриставрировал за 50к
Бля поставил распредвал моторшпрот от М серии +10 лс.
Бля машина рвёт и мечит, унижаит всех.
Бля буду душу влажил
И все это плюс фишки милионника:
Соль и химия
Сколы по кузову
Ушатанная трансмиссия
Плюс фишки школьника:
Драг сракинг
Дрифт
По итогу хлам за 200+к
>>194445
Какая связь между игрой и ирл? В цивку ты тоже не больше ста лет играешь, чтобы как ирл провитель?))
>ведь ИРЛ в одиночку никто столько не ездит.
Какая связь между игрой и ирл? В цивку ты тоже не больше ста лет играешь, чтобы как ирл провитель?))
>>194155
Забыл еще сорт отморозков кто давит на типа илитарность:
Бля, легендарная классика, щас таких не делают поэтому дорого братан
Бля, звонить только понимающим, таёта труено в аниме на такой дрифтил кучати мараути поэтому 300к (похуй что авто куплено в японии по цене металлолома и там их двят прессом в промышленных масштабах)
Забыл еще сорт отморозков кто давит на типа илитарность:
Бля, легендарная классика, щас таких не делают поэтому дорого братан
Бля, звонить только понимающим, таёта труено в аниме на такой дрифтил кучати мараути поэтому 300к (похуй что авто куплено в японии по цене металлолома и там их двят прессом в промышленных масштабах)
>>194445
Там можно ботам давать порулить ну или напарнику по интернету, короче как в реальных гонках
>Могу поспорить, что в каких-то еще гонках можно было поставить 24 часа, только я честно хуй знает кому это нужно и зачем, ведь ИРЛ в одиночку никто столько не ездит.
Там можно ботам давать порулить ну или напарнику по интернету, короче как в реальных гонках
97 Кб, 420x420>>193528
два дня обновлял тред, думал мб прокатимся уже. Сегодня забил. И конечно же именно сегодня это случилось
два дня обновлял тред, думал мб прокатимся уже. Сегодня забил. И конечно же именно сегодня это случилось
>>194445
Это как? Не играл в современные формулы. В EAшных Ф1 нулевых можно было в любой момент передать управление AI и вроде даже ускорить время.
Зачем спорить. Еще в первом GTR можно было честно отмахать 24-часовой марафон. Безо всяких там модов, штатно. Одному, или с напарником AI-ботом. На выбор. Можно было даже сейвиться в процессе. Но с сейвов все частенько крашилось. Не помню даже, осилил ли я полноценные 24 часа хоть раз. Но 6-часовые гонки проезжал не раз. Что в GTR, что в GTR2. С ускоренным временем суток офк.
>>194736
Нет. Ты описал частный случай. Но есть и такие, кто просто не хочет отдавать хоть и старую, но хорошую беху на ходу и в приличном состоянии меньше, чем за 200-250к. Это нормально. Хотя, все от региона зависит. Я в прошлом году обычный пыж за 140к слил. 2001 г и ничего. Взяли за неделю.
>но там было легче за счет возможности перемотки,
Это как? Не играл в современные формулы. В EAшных Ф1 нулевых можно было в любой момент передать управление AI и вроде даже ускорить время.
>Могу поспорить, что в каких-то еще гонках можно было поставить 24 часа, только я честно хуй знает кому это нужно и зачем, ведь ИРЛ в одиночку никто столько не ездит.
Зачем спорить. Еще в первом GTR можно было честно отмахать 24-часовой марафон. Безо всяких там модов, штатно. Одному, или с напарником AI-ботом. На выбор. Можно было даже сейвиться в процессе. Но с сейвов все частенько крашилось. Не помню даже, осилил ли я полноценные 24 часа хоть раз. Но 6-часовые гонки проезжал не раз. Что в GTR, что в GTR2. С ускоренным временем суток офк.
>>194736
Нет. Ты описал частный случай. Но есть и такие, кто просто не хочет отдавать хоть и старую, но хорошую беху на ходу и в приличном состоянии меньше, чем за 200-250к. Это нормально. Хотя, все от региона зависит. Я в прошлом году обычный пыж за 140к слил. 2001 г и ничего. Взяли за неделю.
>>194776
Ну... не хочешь - не бери. Все просто. На "эксклюзивные" старые тачилы цены заламывают не всегда с потолка. Т.к. знают, что рано или поздно покупатель найдется.
> Бля, звонить только понимающим, таёта труено в аниме на такой дрифтил кучати мараути поэтому 300к (похуй что авто куплено в японии по цене металлолома и там их двят прессом в промышленных масштабах)
Ну... не хочешь - не бери. Все просто. На "эксклюзивные" старые тачилы цены заламывают не всегда с потолка. Т.к. знают, что рано или поздно покупатель найдется.
>>194770
Да никакой связи, но если хочется ололо реалистичности 24 часа в одно рыло ехать это как минимум глупо. Максимум можно какие-то профиты извлечь типа ололо марафон на стриме вы все охуеете давайте донаты. Ну или какие-то поехавшие благотворительные марафоны организовывают. Просто я не знаю какой в этом фан?
>>194785
Ну это уже хорошо.
>>194853
Перемотка времени назад, ее конечно можно отключить при желании, но иногда она выручает. Короче вот ты едешь и если ты разбился нахуй игра сама предлагает тебе отмотать время назад. Сорт оф читерство и казуальство, да, но иногда реально полезная штука, особенно с "божественным" ИИ от кодеков. В гриде такая штука была, кажется в форзе тоже но я уже правда не помню.
Возможно в Race тоже можно было, но я тоже не уверен. И в GT5 я слышал можно было проехать 24 часа, только вангую от таких выебонов PS3 сгорала нахуй.
Ну и да, Ле Ман таки не сложная трасса, что-то уровня Монцы только длиннее.
Да никакой связи, но если хочется ололо реалистичности 24 часа в одно рыло ехать это как минимум глупо. Максимум можно какие-то профиты извлечь типа ололо марафон на стриме вы все охуеете давайте донаты. Ну или какие-то поехавшие благотворительные марафоны организовывают. Просто я не знаю какой в этом фан?
>>194785
Ну это уже хорошо.
>>194853
>Это как?
Перемотка времени назад, ее конечно можно отключить при желании, но иногда она выручает. Короче вот ты едешь и если ты разбился нахуй игра сама предлагает тебе отмотать время назад. Сорт оф читерство и казуальство, да, но иногда реально полезная штука, особенно с "божественным" ИИ от кодеков. В гриде такая штука была, кажется в форзе тоже но я уже правда не помню.
>Еще в первом GTR
Возможно в Race тоже можно было, но я тоже не уверен. И в GT5 я слышал можно было проехать 24 часа, только вангую от таких выебонов PS3 сгорала нахуй.
Ну и да, Ле Ман таки не сложная трасса, что-то уровня Монцы только длиннее.
Ой блять, чего Каз со своей аркадкой творит. То баг с пит стопом обнаружили, который на первое место переносит, то теперь это.
https://www.gtplanet.net/forum/threads/grip-bug-thread.373223/
https://www.gtplanet.net/forum/threads/grip-bug-thread.373223/
>>195084
Какой-то баг в физоне, который значительно повышает твой держак по сравнению с соперниками. Разница во времени может составлять 3-4 секунды с круга. Пока не знают как он активируется.
Какой-то баг в физоне, который значительно повышает твой держак по сравнению с соперниками. Разница во времени может составлять 3-4 секунды с круга. Пока не знают как он активируется.
>>195049
Не, там же попилили все "марафонские" фичи. Убрав смену времени суток и ограничив заезды на время 2мя часами, емнип. У меня еще тогда люто бомбило с этого даунгрейда, относительно GTR2.
>Возможно в Race тоже можно было, но я тоже не уверен.
Не, там же попилили все "марафонские" фичи. Убрав смену времени суток и ограничив заезды на время 2мя часами, емнип. У меня еще тогда люто бомбило с этого даунгрейда, относительно GTR2.
>>195144
Не, я не настолько плохо инглиш знаю. Я понял в чем суть бага и что у тех кто реально хорошо ездит начало бомбить и что в ОП-посте написано, что не влияет на этот баг. Я имел ввиду краткое содержание треда, они выяснили как баг вызвать?
Не, я не настолько плохо инглиш знаю. Я понял в чем суть бага и что у тех кто реально хорошо ездит начало бомбить и что в ОП-посте написано, что не влияет на этот баг. Я имел ввиду краткое содержание треда, они выяснили как баг вызвать?
313 Кб, 534x401Пиздец блядь, заебался. Нихуя не могу быстро ехать, вроде и траектории нормальные, а один хуй соперники быстрее блядь, у них как будто машины блядь мощнее, хотя такие же. Аж жопа горит, вот никогда не горело а тут начало. Все время на 15 местах блядь. ЧЯДНТ? уххх бляяя
>>195236
Пока не выяснили, может рандомно включиться хочешь ты этого или нет. Думаешь, во 1000 часов в корсе не пропали зря, я теперь алиен в гт, а на самом деле у тебя грип лучше. Хехмда.
>Я имел ввиду краткое содержание треда, они выяснили как баг вызвать?
Пока не выяснили, может рандомно включиться хочешь ты этого или нет. Думаешь, во 1000 часов в корсе не пропали зря, я теперь алиен в гт, а на самом деле у тебя грип лучше. Хехмда.
>>195246
Настроечки-то дрочишь? Если правильно настроить, можно пару секунд с круга заиметь.
Настроечки-то дрочишь? Если правильно настроить, можно пару секунд с круга заиметь.
449 Кб, 1000x694>>195440
DTM на лагуна секе
DTM на лагуна секе
>>195379
Попробуй на клавиатуре, геймплей на кончиках пальцев все дела.
Да нет, честно хуй знает, я в Корсу всего пару раз гонял, мой ноут ее нормально не тянет, ну точнее тянет в 720p, но изображение пидорасит и оно в маленьком окошке получается, вроде как через драйвер можно как-то пофиксить, но у меня не получилось и до какого-то патча таки все нормально было, но потом стало пидорасить, играть так то еще заебство, никакого удовольствия.
Попробуй на клавиатуре, геймплей на кончиках пальцев все дела.
Да нет, честно хуй знает, я в Корсу всего пару раз гонял, мой ноут ее нормально не тянет, ну точнее тянет в 720p, но изображение пидорасит и оно в маленьком окошке получается, вроде как через драйвер можно как-то пофиксить, но у меня не получилось и до какого-то патча таки все нормально было, но потом стало пидорасить, играть так то еще заебство, никакого удовольствия.
>>195664
даже хз, что сказать, у тебя секунд 6 еще спокойных где-то есть походу.
Смотри, я откровенно хуёвый гонщег, 4 января вот такое время проехал. А я пил до 6 числа включительно и не помню этого, т.е. был в ноль скорее всего тогда, лул.
Вообще по трезвым воспоминаниям, там первые два поворота уродские, их реально надо понять.
Ну и попробуй дефолтные советы а-ля используй всю ширину трассы, не перекручивай руль, не промахивайся мимо апексов, подкрути сетупчик или воспользуйся готовым (но это хуевая идея, потому что сетап не должен прям брать и делать тебя быстрее, его задача - сделать машину УДОБНЕЕ именно ДЛЯ ТЕБЯ чтобы ты стал быстрее), плюс может тебе сидеть неудобно или чето такое, потому что я поначалу как руль купил вообще не мог усесться по-нормальному.
Можем скооперироваться, покатать вместе. Тем более я раньше постоянно играл на дтм серверах, просто обожал, но с НГ они ВСЕ почти сдохли, вот видел сегодня этот серв с лагуной, человек 9 там было и всё, больше ничего, ну и в избранных соответственно пусто. Пришлось перелезать на гт3. Если на дтмах я вроде придрочился и хоть как-то ехал, то на гт3 вообще шок. На спа еду максимум 2:22:5xx, а в топе ребята время 2:18:xxx показывают. Хотя таких человека 3-4 обычно и приезжаю я 5-7 при норм старте, потому что основная масса где-то 2:23 катает в среднем, но у меня всё это результат лишь задрачивания трассы+машины, как было и в случае с дтмом, вот это и печалит.
Выходит трудно стать хорошим пилотом В ПРИНЦИПЕ, получается только на конкретных связках, которые ты заучил, грубо говоря. Но я пытаюсь особо не расстраиваться, я давно понял, что необучаемый и стараюсь получать удовольствие хоть какое-то, ведь я так давно разучился это делать эх дада, удовольствие от 3х часовых покатушек на зажатом корче по одной и той же трассе на время, вот так
даже хз, что сказать, у тебя секунд 6 еще спокойных где-то есть походу.
Смотри, я откровенно хуёвый гонщег, 4 января вот такое время проехал. А я пил до 6 числа включительно и не помню этого, т.е. был в ноль скорее всего тогда, лул.
Вообще по трезвым воспоминаниям, там первые два поворота уродские, их реально надо понять.
Ну и попробуй дефолтные советы а-ля используй всю ширину трассы, не перекручивай руль, не промахивайся мимо апексов, подкрути сетупчик или воспользуйся готовым (но это хуевая идея, потому что сетап не должен прям брать и делать тебя быстрее, его задача - сделать машину УДОБНЕЕ именно ДЛЯ ТЕБЯ чтобы ты стал быстрее), плюс может тебе сидеть неудобно или чето такое, потому что я поначалу как руль купил вообще не мог усесться по-нормальному.
Можем скооперироваться, покатать вместе. Тем более я раньше постоянно играл на дтм серверах, просто обожал, но с НГ они ВСЕ почти сдохли, вот видел сегодня этот серв с лагуной, человек 9 там было и всё, больше ничего, ну и в избранных соответственно пусто. Пришлось перелезать на гт3. Если на дтмах я вроде придрочился и хоть как-то ехал, то на гт3 вообще шок. На спа еду максимум 2:22:5xx, а в топе ребята время 2:18:xxx показывают. Хотя таких человека 3-4 обычно и приезжаю я 5-7 при норм старте, потому что основная масса где-то 2:23 катает в среднем, но у меня всё это результат лишь задрачивания трассы+машины, как было и в случае с дтмом, вот это и печалит.
Выходит трудно стать хорошим пилотом В ПРИНЦИПЕ, получается только на конкретных связках, которые ты заучил, грубо говоря. Но я пытаюсь особо не расстраиваться, я давно понял, что необучаемый и стараюсь получать удовольствие хоть какое-то, ведь я так давно разучился это делать эх дада, удовольствие от 3х часовых покатушек на зажатом корче по одной и той же трассе на время, вот так
12 Кб, 1209x63>>195869
отклеилось
отклеилось
>>195314
Хуево, я когда автошколу проходил там в топ 10 какие-то прям нереальные результаты, нет я конечно могу представить что есть люди которые реально хорошо ездят, но блять не на 2 секунды на прямой быстрее голды блять.
Хуево, я когда автошколу проходил там в топ 10 какие-то прям нереальные результаты, нет я конечно могу представить что есть люди которые реально хорошо ездят, но блять не на 2 секунды на прямой быстрее голды блять.
>>195664
Какой накат? Ты же понимаешь, что это сим и быстрого прогресса здесь не получится ни за неделю, ни за месяц. Ни даже за два. То, что ты пока не едешь в онлайне на уровне всех остальных, пока ни о чем не говорит. Тренируйся, кури уроки на ютубах. Возьми тачку попроще.
>>195869
Рано ему пока с таким временем в сетупы лезть. Не поможет никак.
Какой накат? Ты же понимаешь, что это сим и быстрого прогресса здесь не получится ни за неделю, ни за месяц. Ни даже за два. То, что ты пока не едешь в онлайне на уровне всех остальных, пока ни о чем не говорит. Тренируйся, кури уроки на ютубах. Возьми тачку попроще.
>>195869
Рано ему пока с таким временем в сетупы лезть. Не поможет никак.
>>196008
А знаешь, что я вообще понял? Я 2 года водил настоящую машину, не таз, просто некроту корейскую. Сначала очень хуево получалось, в первый день на нормальную сумму попал когда скатился на ауди лол. Потом нормально стал водить, до 140 разгонялся на прямой, дальше зассал думал машина развалится нахуй. Так вот я к чему это, одно дело ирл водить машину, а другое дело катать в игре, причем не важно в какой, хоть в корсе, хоть в форзе, хоть в гт, хоть в дерт ралли, один хуй ты будешь сосать. Физика реального корты, не спортивной машина, а просто седана 98 года и физика в играх ооооочень сильно отличается, к тому же если ты не ололо миллионер с кокпитом и пневмосиденье не знаю как это правильно называется ты все равно не почувствуешь и половины реальных ощущений. Да господи, в игре 200 км ощущаются как 60 ИРЛ. Это я к тому, что будь ты хоть ирл невьебенным водителем все равно ты долго будешь сосать в играх. Причем факт, что с игр в реальное вождение вкатиться легче чем наоборот.
А знаешь, что я вообще понял? Я 2 года водил настоящую машину, не таз, просто некроту корейскую. Сначала очень хуево получалось, в первый день на нормальную сумму попал когда скатился на ауди лол. Потом нормально стал водить, до 140 разгонялся на прямой, дальше зассал думал машина развалится нахуй. Так вот я к чему это, одно дело ирл водить машину, а другое дело катать в игре, причем не важно в какой, хоть в корсе, хоть в форзе, хоть в гт, хоть в дерт ралли, один хуй ты будешь сосать. Физика реального корты, не спортивной машина, а просто седана 98 года и физика в играх ооооочень сильно отличается, к тому же если ты не ололо миллионер с кокпитом и пневмосиденье не знаю как это правильно называется ты все равно не почувствуешь и половины реальных ощущений. Да господи, в игре 200 км ощущаются как 60 ИРЛ. Это я к тому, что будь ты хоть ирл невьебенным водителем все равно ты долго будешь сосать в играх. Причем факт, что с игр в реальное вождение вкатиться легче чем наоборот.
243 Кб, 1920x1080>>196030
Если так подумать, то сейчас на обучение вождением реальным автомобилем выделяется примерно 25 академических часов, по своему опыту могу сказать это преступно мало, даже если не вафлить все занятия и дрочить инструкторскую машину до посинения.
Ты тут ездишь 2 недели в симуляторе, не чувствуя своей жопой машины, пытаясь наваливать и показывать время. Не надо так делать.
>>196069
>>195869
Вот у этих господ правильные мысли озвучены, тебе нужны не сколько гайды, сколько накат. Терпение и время тебе в помощь. Ну и дам совет, не чурайся кататься тупо в свое удовольствие. Пробуй ехать долго и стабильно, устраивай себе челленжи на 20-30 кругов какого нибудь нюрбургринга, экспериментируй с ботами, пробуй разные трассы. В конце концов начни получать от этого удовольствие. Ну и главное не дропай все это дело, чтобы не быть баттхертом.
Если так подумать, то сейчас на обучение вождением реальным автомобилем выделяется примерно 25 академических часов, по своему опыту могу сказать это преступно мало, даже если не вафлить все занятия и дрочить инструкторскую машину до посинения.
Ты тут ездишь 2 недели в симуляторе, не чувствуя своей жопой машины, пытаясь наваливать и показывать время. Не надо так делать.
>>196069
>>195869
Вот у этих господ правильные мысли озвучены, тебе нужны не сколько гайды, сколько накат. Терпение и время тебе в помощь. Ну и дам совет, не чурайся кататься тупо в свое удовольствие. Пробуй ехать долго и стабильно, устраивай себе челленжи на 20-30 кругов какого нибудь нюрбургринга, экспериментируй с ботами, пробуй разные трассы. В конце концов начни получать от этого удовольствие. Ну и главное не дропай все это дело, чтобы не быть баттхертом.
830 Кб, 250x141>>168880
Не слушай долбоебов, это называется упреждающее руление, когда высокочастотные покачивания рулем суммарно снижают шанс заноса. Такая же техника применяется на торможении, когда тормозишь и рулем по чуть-чуть часто в разные стороны водишь, чтобы понять, есть зацеп на передних колесах или нет, и стабилизировать жопу в случае, если она уже собирается сорваться, но ещё не чувствуется на кузове. но в основном эта техника применяется в ралли на гравии, на кольце это делается только на трассах где есть bumps, вроде нордшляйфе, или если у тачки маленькое соотношение мощности к массе и её всегда норовит сорвать в занос.
>>195664
На Laguna Seca первый поворот проходят по разному: как 2 апекса или как 1. В зависимости от твоего стиля, можно там отыграть время. Ну и как правило поворот под названием штопор (гифка) в онлайне все режут и не стесняются, от него зависит наверное секунды 2-4. Там фишка в том, чтобы когда начинается перепад высот, нужно прекращать тормозить (прекращать разгружать заднюю ось) и начинать ускорятся (догружать заднюю). Многие тормозят ещё на спуске, из-за чего сраку начинает нести, так как она вообще не под весом.
Не слушай долбоебов, это называется упреждающее руление, когда высокочастотные покачивания рулем суммарно снижают шанс заноса. Такая же техника применяется на торможении, когда тормозишь и рулем по чуть-чуть часто в разные стороны водишь, чтобы понять, есть зацеп на передних колесах или нет, и стабилизировать жопу в случае, если она уже собирается сорваться, но ещё не чувствуется на кузове. но в основном эта техника применяется в ралли на гравии, на кольце это делается только на трассах где есть bumps, вроде нордшляйфе, или если у тачки маленькое соотношение мощности к массе и её всегда норовит сорвать в занос.
>>195664
На Laguna Seca первый поворот проходят по разному: как 2 апекса или как 1. В зависимости от твоего стиля, можно там отыграть время. Ну и как правило поворот под названием штопор (гифка) в онлайне все режут и не стесняются, от него зависит наверное секунды 2-4. Там фишка в том, чтобы когда начинается перепад высот, нужно прекращать тормозить (прекращать разгружать заднюю ось) и начинать ускорятся (догружать заднюю). Многие тормозят ещё на спуске, из-за чего сраку начинает нести, так как она вообще не под весом.
3,1 Мб, mp4,640x360, 0:23
>>196069
На самом деле нет, так как ирл въебать авто в отбойник у тебя получится всего один раз, после этого тачку либо в утиль, либо на серьезный ремонт. это давит морально. ещё сильнее давит морально железяка торчащая из твоей бошки, так как шлем омологированный стоит около 1к зелени. соглашусь, что тачку лучше чувствуешь, но и согласитесь, что если едешь быстро по не совсем ровной трассе, то даже если ты пристегнут в кресле, тело двигается относительно машины, если у тебя не ковши пиздатые. так что быстро ехать в ИРЛ можно только если у тебя либо спонсоры, либо ты долларовый миллионер и можешь себе позволить регулярно ушатывать тачку.
P.S. Бесят такие пидорасы, которые не дают обогнать. Правильно сделал или не?
>Причем факт, что с игр в реальное вождение вкатиться легче чем наоборот.
На самом деле нет, так как ирл въебать авто в отбойник у тебя получится всего один раз, после этого тачку либо в утиль, либо на серьезный ремонт. это давит морально. ещё сильнее давит морально железяка торчащая из твоей бошки, так как шлем омологированный стоит около 1к зелени. соглашусь, что тачку лучше чувствуешь, но и согласитесь, что если едешь быстро по не совсем ровной трассе, то даже если ты пристегнут в кресле, тело двигается относительно машины, если у тебя не ковши пиздатые. так что быстро ехать в ИРЛ можно только если у тебя либо спонсоры, либо ты долларовый миллионер и можешь себе позволить регулярно ушатывать тачку.
P.S. Бесят такие пидорасы, которые не дают обогнать. Правильно сделал или не?
>>196406
У него три перестроения было, так что да, мамкин блокиратор сам виноват по сути.
У него три перестроения было, так что да, мамкин блокиратор сам виноват по сути.
>>196069
Сравнивать обычное повседневное вождение на дорогах общего пользования с гоночным вождением на кольце да еще и в симуляторе тащемта бессмысленно, да. Это две разные темы. Под накатом я и подразумевал "стаж" в симах или конкретно в корсе.
Дело даже не столько в различиях физики, а сколько в режимах и приемах которые ты используешь при вождении. Дорожное вождение как минимум не подразумевает такой скорости и плотности действий, как гоночное. Да, в каких-то экстренных ситуациях все и нужно делать быстро и четко. Но 99% времени обычное вождение не отнимает столько сил и концентрации, как спортивное.
Хз даже, как это правильно называть по-русски. У них это motion simulator. Там не пневматика, а гидравлика. Где-то называют подвижной платформой.
Это в основном из-за большого FOV втиснутого в маленький экранчик. Если сесть за крупный триплскрин, с охватом в 180 градусов вокруг тебя, или в том же VR-шлеме, то ощущения скорости там будут намного больше соответствовать реальным.
И так и не совсем так. Просто обычный водитель будет в любом случае долго сосать в гоночных играх. Потому, что как бы это смешно не звучало, у него не будет навыков. Навыков гоночного вождения. ИРЛ гонщик же, сев за хороший виртуальный кокпит, вкатится скорей всего вообще очень быстро.
Так же и наоборот. Виртуальный сракер потеряется, сев в реальную машину и поехав по обычным дорогам. Если никогда не водил. Пушто нет навыков обычного городского вождения. А на трек - пожалуйста. Примеры хоть и рекламные, но имеются. Люди после симов садятся в формулу и едут. Ни разу даже за рулем серьезно не сидев и прав не имея.
И да. В целом современный автомобиль при повседневном использовании не требует от водителя каких-то особо хитрых и сложных скиллов. Им управляют при желании все кто угодно с минимумом подготовки. Его не надо учиться "чувствовать". Не надо нарабатывать какую-то "технику вождения". В него большинство тупо садятся и едут. Т.к. в дорожных городских режимах авто уже давно более чем стабилен и безопасен.
>Так вот я к чему это, одно дело ирл водить машину, а другое дело катать в игре, причем не важно в какой, хоть в корсе, хоть в форзе, хоть в гт, хоть в дерт ралли, один хуй ты будешь сосать.
Сравнивать обычное повседневное вождение на дорогах общего пользования с гоночным вождением на кольце да еще и в симуляторе тащемта бессмысленно, да. Это две разные темы. Под накатом я и подразумевал "стаж" в симах или конкретно в корсе.
>Физика реального корты, не спортивной машина, а просто седана 98 года и физика в играх ооооочень сильно отличается, к тому же если ты не ололо миллионер с кокпитом
Дело даже не столько в различиях физики, а сколько в режимах и приемах которые ты используешь при вождении. Дорожное вождение как минимум не подразумевает такой скорости и плотности действий, как гоночное. Да, в каких-то экстренных ситуациях все и нужно делать быстро и четко. Но 99% времени обычное вождение не отнимает столько сил и концентрации, как спортивное.
>и пневмосиденье не знаю как это правильно называется
Хз даже, как это правильно называть по-русски. У них это motion simulator. Там не пневматика, а гидравлика. Где-то называют подвижной платформой.
>Да господи, в игре 200 км ощущаются как 60 ИРЛ.
Это в основном из-за большого FOV втиснутого в маленький экранчик. Если сесть за крупный триплскрин, с охватом в 180 градусов вокруг тебя, или в том же VR-шлеме, то ощущения скорости там будут намного больше соответствовать реальным.
>Это я к тому, что будь ты хоть ирл невьебенным водителем все равно ты долго будешь сосать в играх. Причем факт, что с игр в реальное вождение вкатиться легче чем наоборот.
И так и не совсем так. Просто обычный водитель будет в любом случае долго сосать в гоночных играх. Потому, что как бы это смешно не звучало, у него не будет навыков. Навыков гоночного вождения. ИРЛ гонщик же, сев за хороший виртуальный кокпит, вкатится скорей всего вообще очень быстро.
Так же и наоборот. Виртуальный сракер потеряется, сев в реальную машину и поехав по обычным дорогам. Если никогда не водил. Пушто нет навыков обычного городского вождения. А на трек - пожалуйста. Примеры хоть и рекламные, но имеются. Люди после симов садятся в формулу и едут. Ни разу даже за рулем серьезно не сидев и прав не имея.
И да. В целом современный автомобиль при повседневном использовании не требует от водителя каких-то особо хитрых и сложных скиллов. Им управляют при желании все кто угодно с минимумом подготовки. Его не надо учиться "чувствовать". Не надо нарабатывать какую-то "технику вождения". В него большинство тупо садятся и едут. Т.к. в дорожных городских режимах авто уже давно более чем стабилен и безопасен.
>>196069
Сравнивать обычное повседневное вождение на дорогах общего пользования с гоночным вождением на кольце да еще и в симуляторе тащемта бессмысленно, да. Это две разные темы. Под накатом я и подразумевал "стаж" в симах или конкретно в корсе.
Дело даже не столько в различиях физики, а сколько в режимах и приемах которые ты используешь при вождении. Дорожное вождение как минимум не подразумевает такой скорости и плотности действий, как гоночное. Да, в каких-то экстренных ситуациях все и нужно делать быстро и четко. Но 99% времени обычное вождение не отнимает столько сил и концентрации, как спортивное.
Хз даже, как это правильно называть по-русски. У них это motion simulator. Там не пневматика, а гидравлика. Где-то называют подвижной платформой.
Это в основном из-за большого FOV втиснутого в маленький экранчик. Если сесть за крупный триплскрин, с охватом в 180 градусов вокруг тебя, или в том же VR-шлеме, то ощущения скорости там будут намного больше соответствовать реальным.
И так и не совсем так. Просто обычный водитель будет в любом случае долго сосать в гоночных играх. Потому, что как бы это смешно не звучало, у него не будет навыков. Навыков гоночного вождения. ИРЛ гонщик же, сев за хороший виртуальный кокпит, вкатится скорей всего вообще очень быстро.
Так же и наоборот. Виртуальный сракер потеряется, сев в реальную машину и поехав по обычным дорогам. Если никогда не водил. Пушто нет навыков обычного городского вождения. А на трек - пожалуйста. Примеры хоть и рекламные, но имеются. Люди после симов садятся в формулу и едут. Ни разу даже за рулем серьезно не сидев и прав не имея.
И да. В целом современный автомобиль при повседневном использовании не требует от водителя каких-то особо хитрых и сложных скиллов. Им управляют при желании все кто угодно с минимумом подготовки. Его не надо учиться "чувствовать". Не надо нарабатывать какую-то "технику вождения". В него большинство тупо садятся и едут. Т.к. в дорожных городских режимах авто уже давно более чем стабилен и безопасен.
>Так вот я к чему это, одно дело ирл водить машину, а другое дело катать в игре, причем не важно в какой, хоть в корсе, хоть в форзе, хоть в гт, хоть в дерт ралли, один хуй ты будешь сосать.
Сравнивать обычное повседневное вождение на дорогах общего пользования с гоночным вождением на кольце да еще и в симуляторе тащемта бессмысленно, да. Это две разные темы. Под накатом я и подразумевал "стаж" в симах или конкретно в корсе.
>Физика реального корты, не спортивной машина, а просто седана 98 года и физика в играх ооооочень сильно отличается, к тому же если ты не ололо миллионер с кокпитом
Дело даже не столько в различиях физики, а сколько в режимах и приемах которые ты используешь при вождении. Дорожное вождение как минимум не подразумевает такой скорости и плотности действий, как гоночное. Да, в каких-то экстренных ситуациях все и нужно делать быстро и четко. Но 99% времени обычное вождение не отнимает столько сил и концентрации, как спортивное.
>и пневмосиденье не знаю как это правильно называется
Хз даже, как это правильно называть по-русски. У них это motion simulator. Там не пневматика, а гидравлика. Где-то называют подвижной платформой.
>Да господи, в игре 200 км ощущаются как 60 ИРЛ.
Это в основном из-за большого FOV втиснутого в маленький экранчик. Если сесть за крупный триплскрин, с охватом в 180 градусов вокруг тебя, или в том же VR-шлеме, то ощущения скорости там будут намного больше соответствовать реальным.
>Это я к тому, что будь ты хоть ирл невьебенным водителем все равно ты долго будешь сосать в играх. Причем факт, что с игр в реальное вождение вкатиться легче чем наоборот.
И так и не совсем так. Просто обычный водитель будет в любом случае долго сосать в гоночных играх. Потому, что как бы это смешно не звучало, у него не будет навыков. Навыков гоночного вождения. ИРЛ гонщик же, сев за хороший виртуальный кокпит, вкатится скорей всего вообще очень быстро.
Так же и наоборот. Виртуальный сракер потеряется, сев в реальную машину и поехав по обычным дорогам. Если никогда не водил. Пушто нет навыков обычного городского вождения. А на трек - пожалуйста. Примеры хоть и рекламные, но имеются. Люди после симов садятся в формулу и едут. Ни разу даже за рулем серьезно не сидев и прав не имея.
И да. В целом современный автомобиль при повседневном использовании не требует от водителя каких-то особо хитрых и сложных скиллов. Им управляют при желании все кто угодно с минимумом подготовки. Его не надо учиться "чувствовать". Не надо нарабатывать какую-то "технику вождения". В него большинство тупо садятся и едут. Т.к. в дорожных городских режимах авто уже давно более чем стабилен и безопасен.
>>196312
Тут больше вопрос не в процессе вождения как таковом. Его можно освоить довольно быстро, как по мне. А в поведении на дороге и реакции на дорожные ситуации. А это только с опытом приходит. То есть после автошколы ты умеешь водить. Но скиллов уличного вождения мало. Ты осторожничаешь, тупишь и т.д.
Так же по аналогии можно говорить про симрейсинг. После пары недель в симе ты начинающий сракер. Уже умеешь ехать по треку. Но до "опытного сракера" по аналогии с "опвтным водителем" у тебя могут пройти месяцы и даже, лол, годы. Когда ты сможешь не просто ехать, а ехать быстро и стабильно еще и в пелотоне с соперниками.
>Если так подумать, то сейчас на обучение вождением реальным автомобилем выделяется примерно 25 академических часов, по своему опыту могу сказать это преступно мало, даже если не вафлить все занятия и дрочить инструкторскую машину до посинения.
Тут больше вопрос не в процессе вождения как таковом. Его можно освоить довольно быстро, как по мне. А в поведении на дороге и реакции на дорожные ситуации. А это только с опытом приходит. То есть после автошколы ты умеешь водить. Но скиллов уличного вождения мало. Ты осторожничаешь, тупишь и т.д.
Так же по аналогии можно говорить про симрейсинг. После пары недель в симе ты начинающий сракер. Уже умеешь ехать по треку. Но до "опытного сракера" по аналогии с "опвтным водителем" у тебя могут пройти месяцы и даже, лол, годы. Когда ты сможешь не просто ехать, а ехать быстро и стабильно еще и в пелотоне с соперниками.
407 Кб, 604x350>>196312
я в ирл езжу на машине. Кстати, что забавно, после корсы на трассе (почти пустой) в поворотах включался режим гонщега, траектория торможение, болид правда говно, но сам факт ощущения схожести довольно прикольный.
я в ирл езжу на машине. Кстати, что забавно, после корсы на трассе (почти пустой) в поворотах включался режим гонщега, траектория торможение, болид правда говно, но сам факт ощущения схожести довольно прикольный.
>>196765
я бы вкатился на трансфагарасан
я бы вкатился на трансфагарасан
>>196391
То, что ты описал, может и имеет место быть на грунте. Но упреждающим рулением в теории вождения принято называть совсем другое действие. Это обычная техника выхода из заноса при начавшейся раскачке. И называется она "упреждающим рулением" потому, что от водителя требуется начинать вращение в сторону заноса с упреждением, иначе контр воздействие запаздывает и получается классический колебательный контур с увеличивающейся амплитудой. А руль все же на кольце никто не трясет сам специально. Нет такой техники. Это в подавляющем большинстве случаев обычная отдача с которой не всегда и не у всех получается успешно бороться. Да и не всегда особо нужно, т.к. при таких колебаниях рулевой само колесо в целом выдерживает нужный гонщику угол увода.
Ты что-то явно напутал. Тачка с маленьким соотношение мощности к массе не будет уходить в занос. Именно потому, что у нее маленькое отношение мощности к массе.
То, что ты описал, может и имеет место быть на грунте. Но упреждающим рулением в теории вождения принято называть совсем другое действие. Это обычная техника выхода из заноса при начавшейся раскачке. И называется она "упреждающим рулением" потому, что от водителя требуется начинать вращение в сторону заноса с упреждением, иначе контр воздействие запаздывает и получается классический колебательный контур с увеличивающейся амплитудой. А руль все же на кольце никто не трясет сам специально. Нет такой техники. Это в подавляющем большинстве случаев обычная отдача с которой не всегда и не у всех получается успешно бороться. Да и не всегда особо нужно, т.к. при таких колебаниях рулевой само колесо в целом выдерживает нужный гонщику угол увода.
>или если у тачки маленькое соотношение мощности к массе и её всегда норовит сорвать в занос.
Ты что-то явно напутал. Тачка с маленьким соотношение мощности к массе не будет уходить в занос. Именно потому, что у нее маленькое отношение мощности к массе.
>>196792
У меня так было, что я учился на дешевой иномарке, кажется accent 2007 года, довольно прикольный аппарат, для обучения лютый жир. Впрочем, из-за некоторых обстоятельств, пришлось сдавать экзамен на убитой в хлам четырке долго угорал с отвалившейся ручки КПП и последующим ее монтажом обратно, до сих пор ловлю флешбеки с жирным охуевшим ебалом инструктора в тот момент, очевидным конклюженом был обосрамс, ибо привык к какой-никакой информативности от автомобиля и вменяемой компоновке.
Мораль из этого вывел такую, что учиться надо по хардкору и на самом отбитом аппарате, дабы быть готовым к любому говну. Если бы ты оказался в похожей ситуации, то с шансом в 90% скорее всего так же бы напоролся на обосрамс. Тащемта, приведенных аргументов не оспариваю, но просто если так задуматься, то будь бы у меня другое авто или скажем больше часов наката, то ехал бы я заметно увереннее и может быть даже и сдал, но увы.
>Тут больше вопрос не в процессе вождения как таковом.
>То есть после автошколы ты умеешь водить
У меня так было, что я учился на дешевой иномарке, кажется accent 2007 года, довольно прикольный аппарат, для обучения лютый жир. Впрочем, из-за некоторых обстоятельств, пришлось сдавать экзамен на убитой в хлам четырке долго угорал с отвалившейся ручки КПП и последующим ее монтажом обратно, до сих пор ловлю флешбеки с жирным охуевшим ебалом инструктора в тот момент, очевидным конклюженом был обосрамс, ибо привык к какой-никакой информативности от автомобиля и вменяемой компоновке.
>Его можно освоить довольно быстро, как по мне.
Мораль из этого вывел такую, что учиться надо по хардкору и на самом отбитом аппарате, дабы быть готовым к любому говну. Если бы ты оказался в похожей ситуации, то с шансом в 90% скорее всего так же бы напоролся на обосрамс. Тащемта, приведенных аргументов не оспариваю, но просто если так задуматься, то будь бы у меня другое авто или скажем больше часов наката, то ехал бы я заметно увереннее и может быть даже и сдал, но увы.
>>197746
да уж, сивик очень хотелось бы
да уж, сивик очень хотелось бы
прохожу тут карьеру АС и какая же 458 охуенная, особенно после ебучего слса
стейдж 3 458 это вообще 10/10
стейдж 3 458 это вообще 10/10
>>199172
Это жи Феррари в итальянском симе. Смекаешь? У них весь модельный ряд, по субъективным ощущениям, процентов так на 20-30 качественней проработан, чем весь остальной контент.
Это жи Феррари в итальянском симе. Смекаешь? У них весь модельный ряд, по субъективным ощущениям, процентов так на 20-30 качественней проработан, чем весь остальной контент.
напомните пожалуйста название аддона, который обстановку вокруг машины показывает как на радаре
Как на самолете блядь. Скучно конечно в будущем будет на треках.
https://www.youtube.com/watch?v=fcJd8wD9qeI
https://www.youtube.com/watch?v=fcJd8wD9qeI
>>199418
спосибо
спосибо
>>199426
Да - электрокары это уныло. Алсо, в который раз уже замечаю, что карусель намеренно объезжают по верху. И это на зачетном круге. Там что, настолько бетон разбило уже, что оптимальней сверху по свежему асфальту проехать, даже если это больший радиус и без бенкинга?
Да - электрокары это уныло. Алсо, в который раз уже замечаю, что карусель намеренно объезжают по верху. И это на зачетном круге. Там что, настолько бетон разбило уже, что оптимальней сверху по свежему асфальту проехать, даже если это больший радиус и без бенкинга?
524 Кб, 1920x1080>>199527
На каком, в пизду, зачётном круге, там сначала камера снимает сверху, а потом на выезде с карусели с жопы, при этом на камере сверху нет никакой машины позади на карусели, то есть уже тут как минимум два дубля.
На каком, в пизду, зачётном круге, там сначала камера снимает сверху, а потом на выезде с карусели с жопы, при этом на камере сверху нет никакой машины позади на карусели, то есть уже тут как минимум два дубля.
>>199674
Вот да. Возможно, это конкретно они берегут подвесон своего прототипа. Может, он у них совсем нежный, а карусель и правда слишком bumpy.
Вот да. Возможно, это конкретно они берегут подвесон своего прототипа. Может, он у них совсем нежный, а карусель и правда слишком bumpy.
Во время второй попытки пройти 30 минут Интерлагоса случайно заметил забавную хуйню, на первом повороте можно спокойно резать где я нарисовал стрелочку я хуй знает как правильно назвать, машина не теряет скорость и сцепление, только в этом повороте в среднем отыгрывается 0,3-0,4 секунды. Собственно игра никак за это не карает, я 3 круга так проехал ради интереса, никакого штрафа, вообще. Но с другой стороны мне даже как-то совесть не позволяет так пройти эту гонку, не правильно это, я лучше неделю буду дрочить, чтобы пройти ее честно.
>>200952
pidr
pidr
>>200466
Зоной безопасности это зовется. И раньше в таких местах всегда гравий лежал, кстати. То, что там можно резать, не сбрасывая скорости и это никак не фиксируется симом - это пиздос, конечно.
Зоной безопасности это зовется. И раньше в таких местах всегда гравий лежал, кстати. То, что там можно резать, не сбрасывая скорости и это никак не фиксируется симом - это пиздос, конечно.
>>201246
Ну все таки GT Sport не 100% симулятор. Но все равно реально глупо это. Там нет никакого сброса скорости, наоборот прирост и более пологая траектория. У Ферстапена в этом году в США подиум забрали за выезд 4 колесами за апекс, а тут даже секунду штрафа не дают. Может в онлайне конечно дают, но я не катал в онлайне еще.
Ну все таки GT Sport не 100% симулятор. Но все равно реально глупо это. Там нет никакого сброса скорости, наоборот прирост и более пологая траектория. У Ферстапена в этом году в США подиум забрали за выезд 4 колесами за апекс, а тут даже секунду штрафа не дают. Может в онлайне конечно дают, но я не катал в онлайне еще.
>>196840
Да, конечно же с большим соотношением мощности к массе. Писал в 6 утра, уже сутки не спал.
>>196840
Специально его трясти не надо, я же говорю, должны выполнятся большинство из этих условий:
- сомнения насчет возможного возникновения заноса
- плохой зацеп на колесах
- высокая мощность
- маленькая масса
- наличие кочек
- зажатая подвеска
Посмотри сюда: https://youtu.be/JXqPDeWzxZs?t=3m26s (ссылка с таймкодом), он покачивает рулем так как есть сомнения на счет стабильности задней оси.
Чтобы юзать эту технику, нужно рулить на реальной тачке, там интуитивно чувствуется намек на снос, тогда делают упреждающие покачивания, каждое из таких колебаний гасит занос в стадии зародыша, чтобы потом не бороться с уже возникшим заносом, когда это и сложней, и скажется на времени намного сильнее.
>Ты что-то явно напутал. Тачка с маленьким соотношение мощности к массе не будет уходить в занос. Именно потому, что у нее маленькое отношение мощности к массе.
Да, конечно же с большим соотношением мощности к массе. Писал в 6 утра, уже сутки не спал.
>>196840
>А руль все же на кольце никто не трясет сам специально.
Специально его трясти не надо, я же говорю, должны выполнятся большинство из этих условий:
- сомнения насчет возможного возникновения заноса
- плохой зацеп на колесах
- высокая мощность
- маленькая масса
- наличие кочек
- зажатая подвеска
Посмотри сюда: https://youtu.be/JXqPDeWzxZs?t=3m26s (ссылка с таймкодом), он покачивает рулем так как есть сомнения на счет стабильности задней оси.
Чтобы юзать эту технику, нужно рулить на реальной тачке, там интуитивно чувствуется намек на снос, тогда делают упреждающие покачивания, каждое из таких колебаний гасит занос в стадии зародыша, чтобы потом не бороться с уже возникшим заносом, когда это и сложней, и скажется на времени намного сильнее.
Симкада про ралли-рейды грядет:
https://youtu.be/uD5mNX1Omws
https://youtu.be/uD5mNX1Omws
>>201511
на руле пердолишь? на каком? на ручке или что? камера с салона? тапка в полу?
на руле пердолишь? на каком? на ручке или что? камера с салона? тапка в полу?
>>201794
От разработчиков flatout 4, что-то я слишком сомневаюсь, даже от майлстон или как они там которые WRC пилят лучше бы было.
От разработчиков flatout 4, что-то я слишком сомневаюсь, даже от майлстон или как они там которые WRC пилят лучше бы было.
>>201856
А нет, я перепутал, они вообще ничего известного не выпустили. Короче какие-то нонеймы, получится максимум какая-то аркада категории /b
А нет, я перепутал, они вообще ничего известного не выпустили. Короче какие-то нонеймы, получится максимум какая-то аркада категории /b
>>201896
Ну не скажи. WRC конечно кривоватая, но вполне играбельная. Ride прикольный был. Они еще MotoGP пилили, сейчас не знаю пилят еще или нет, мне оно как-то не вкатило. Не то чтобы прям трешоделы, просто не очень большая студия делающая очень средние игры. Dirt Rally задала новый стандарт для раллийных гонок со времен RBR.
Ну не скажи. WRC конечно кривоватая, но вполне играбельная. Ride прикольный был. Они еще MotoGP пилили, сейчас не знаю пилят еще или нет, мне оно как-то не вкатило. Не то чтобы прям трешоделы, просто не очень большая студия делающая очень средние игры. Dirt Rally задала новый стандарт для раллийных гонок со времен RBR.
>>201943
Чего? Вполне норм аркада про мотоциклы, много мотоциклов и играть не особо скучно, пару дней убить можно с учетом того, что про мотоциклы вообще игр практически нет.
Чего? Вполне норм аркада про мотоциклы, много мотоциклов и играть не особо скучно, пару дней убить можно с учетом того, что про мотоциклы вообще игр практически нет.
>>201786
dfgt на лепестках, камера с салона, тапка в полу. Не хватает 0.7 Настройки подкручены, давление одинаковое в резе.
dfgt на лепестках, камера с салона, тапка в полу. Не хватает 0.7 Настройки подкручены, давление одинаковое в резе.
>>201786
посмотрел видосики, в принципе проблема вроде ясна, это ебаные полукруги, неправильно их проезжаю.
посмотрел видосики, в принципе проблема вроде ясна, это ебаные полукруги, неправильно их проезжаю.
30 Кб, 684x518>>202178
руль нравится, другие не юзал, но этот уже как родной. Шумноват только, а в остальном классный. Особенно ручник у руля крутой)
Фэйловый проезд на скрине. Я как бы оттормаживался по прямой теряя много скорости
руль нравится, другие не юзал, но этот уже как родной. Шумноват только, а в остальном классный. Особенно ручник у руля крутой)
Фэйловый проезд на скрине. Я как бы оттормаживался по прямой теряя много скорости
>>202256
Ясно! давно катаешь на нем? Катаешь с анонами в корсу онлайн?
Ясно! давно катаешь на нем? Катаешь с анонами в корсу онлайн?
Кто на трансфаге хочет покататься, заходим, не стесняемся
460 Кб, 700x367Внезапно это испытание на Интерлагосе оказалось до такой степени легким, без срезки, просто легким настолько, что я охуел, когда у меня получилось ни разу не запороть круг я без особого напряга уехал на 6 секунд вперед, при том, что я реально всегда на Интерлагосе туплю и не люблю его. Нет, оно просто пиздец каким легким оказалось, я до сих пор хуею с того, что у меня в начале не получалось его пройти. Там наверное если резать в первом повороте можно на 1 минуту оторваться, но это не точно.
142 Кб, 373x200>>202256
собственно
собственно
>>205050
Спасибо бро
У меня просто друзей нет которым я бы мог хвастаться как я дрочу испытания для детей на золото лол. Но правда оно до такой степени легкое было, наверное вообще одно из самых легких испытаний, легче только 15 минут по овалу кататься.
Спасибо бро
У меня просто друзей нет которым я бы мог хвастаться как я дрочу испытания для детей на золото лол. Но правда оно до такой степени легкое было, наверное вообще одно из самых легких испытаний, легче только 15 минут по овалу кататься.
Извините, господа хорошие, а есть игры, или моды/режимы в ваших играх про СРАКИНГ? Ну чтобы на улицах города, с трафиком, возможно даже ментами? Спортивная езда на треке это конечно хорошо, но хочется обгонять обычные машины на разукрашенном драндулете попердывая азотной жидкостью. Раньше полно такого говна была, андеграунды всякие и проч. А что сейчас актуально?
>>205105
3D инструктор. И я сейчас не троллю. На него достаточно много модов с разными машинами, поддерживает шифтер, можно в голове отыгрывать гонщик нелегальный в трафике.
3D инструктор. И я сейчас не троллю. На него достаточно много модов с разными машинами, поддерживает шифтер, можно в голове отыгрывать гонщик нелегальный в трафике.
>>205115
Двачую этого, сам страдал такой хуйнёй. Лудше всяких нфсок.
Двачую этого, сам страдал такой хуйнёй. Лудше всяких нфсок.
930 Кб, 1217x794>>206575
Потому что я ВОДИТЕЛЬ?
На самом деле в силу одних известных обстоятельств 2,5 года назад я переехал в другой город и не нашел себе настоящих друзей, а старые друзья с которым я хоть как-то общался обзавелись семьями и новыми друзьями. Я еще я довольно скучный, необщительный и не самый хороший человек.
Потому что я ВОДИТЕЛЬ?
На самом деле в силу одних известных обстоятельств 2,5 года назад я переехал в другой город и не нашел себе настоящих друзей, а старые друзья с которым я хоть как-то общался обзавелись семьями и новыми друзьями. Я еще я довольно скучный, необщительный и не самый хороший человек.
445 Кб, 1920x1080Друзья, извиняюсь за частые фиксы, надеюсь, это последняя версия этого пака в текущем виде.
http://bit.do/lucent3
Запускаю сервер, заходите катать, кто хочет.
http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/
http://bit.do/lucent3
Запускаю сервер, заходите катать, кто хочет.
http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/
678 Кб, 3072x2136>>211950
Даже не знаю с какой попытки я таки понял в чем была моя главная ошибка в этом испытании. Расскажу несколько нюансов, может кто-то тоже будет проходить.
1. Не пытайтесь экономить топливо. В этом нет смысла.
2. Не пытайтесь экономить резину. В этом нет смысла. Срезайте на апексах, уходите в занос и ловите блокировку, главное ехать быстро и примерно в одном темпе.
3. Меняйте резину, не пытайтесь пересидеть на одном комплекте, здесь это не работает. Я проходил так, начало на жесткой, второй питстоп ставлю свежую жесткую, на ней едем практически до конца, ее хватит, на последнем питстопе нужно будет немного дозаправиться, не заливаем полный бак, в этом нет смысла, заливаем ровно столько чтобы хватило до конца гонки и ставим слики, сликов 100% хватит до конца, темп на 2 секунды улучшится, к этому питстопу если не фейлить будешь ехать первым. И да, я даже 1 круг зафейлил на первом повороте и проебал 11 секунд пока разворачивался, так вот даже с таким фейлом я приехал первым и оторвался на 7 секунд.
Короче я пытался пересидеть и беречь резину поэтому и не мог пройти нормально.
Даже не знаю с какой попытки я таки понял в чем была моя главная ошибка в этом испытании. Расскажу несколько нюансов, может кто-то тоже будет проходить.
1. Не пытайтесь экономить топливо. В этом нет смысла.
2. Не пытайтесь экономить резину. В этом нет смысла. Срезайте на апексах, уходите в занос и ловите блокировку, главное ехать быстро и примерно в одном темпе.
3. Меняйте резину, не пытайтесь пересидеть на одном комплекте, здесь это не работает. Я проходил так, начало на жесткой, второй питстоп ставлю свежую жесткую, на ней едем практически до конца, ее хватит, на последнем питстопе нужно будет немного дозаправиться, не заливаем полный бак, в этом нет смысла, заливаем ровно столько чтобы хватило до конца гонки и ставим слики, сликов 100% хватит до конца, темп на 2 секунды улучшится, к этому питстопу если не фейлить будешь ехать первым. И да, я даже 1 круг зафейлил на первом повороте и проебал 11 секунд пока разворачивался, так вот даже с таким фейлом я приехал первым и оторвался на 7 секунд.
Короче я пытался пересидеть и беречь резину поэтому и не мог пройти нормально.
>>216404
бля, наоборот, gt2 слабее gt3
бля, наоборот, gt2 слабее gt3
>>216404
Ты бы ещё посмотрел сколько у Феррари обычно балласта, срезания давления турбины и рестриктора. Это тебе не GTR, едущий на всём что есть. У тебя на пике сток от Феррари, который в таком виде никуда не поедет. В Корсе, кстати, свой маняBOP из глубин итальянских регламентов, стока в GT3/2 нет. У них даже Порши не легитимные Mobil1, а свои местные.
Ты бы ещё посмотрел сколько у Феррари обычно балласта, срезания давления турбины и рестриктора. Это тебе не GTR, едущий на всём что есть. У тебя на пике сток от Феррари, который в таком виде никуда не поедет. В Корсе, кстати, свой маняBOP из глубин итальянских регламентов, стока в GT3/2 нет. У них даже Порши не легитимные Mobil1, а свои местные.
>>216925
Каз Утипути
Каз Утипути
26,7 Мб, mp4,1280x720, 0:22
Скоро запилю какую-то хуйню, не знаю какую.
Ессесно покушац.
Ессесно покушац.
>>218274
У вас стюарды статичные!
У вас стюарды статичные!
1005 Кб, 1280x720>>218274
постоянно в последнем повороте обсренькиваюсь на мощных пепелацах
постоянно в последнем повороте обсренькиваюсь на мощных пепелацах
>>216844
Я нихуя не понял что ты тут хотел сказать, распиши поподробней.
>В Корсе, кстати, свой маняBOP из глубин итальянских регламентов, стока в GT3/2 нет. У них даже Порши не легитимные Mobil1, а свои местные.
Я нихуя не понял что ты тут хотел сказать, распиши поподробней.
>>218459
Ну GT3-чемпы разные бывают, BOP везде в виде разной каши, детали могут быть разными. Некоторые автосимы берут сток-GT3 и сами баланс делают, Куносы лепили с оглядкой на местные ноунейм чемпы. Это ладно. А вот тот же Porsche GT3 Cup имеет легитимный чемп - Porsche Mobil1 Supercup, там как раз стоковые и катаются. А есть ещё куча других чемпов с этим Порше даже с разными регламентами, где, например, приходится менять родную COSWORTH электронику и т.д. по мелочи. Вот у Куносов не Mobil1, а только им известно что. Та же история и с Cayman GT4 Clubsport. К слову, Blancpain GT3 из iR и ADAC GT3 в R3E - не одно и тоже. А ещё у американцев есть своя замена FIA - IMSA, со своими маняGT3 вроде GTD. Лучше не вскрывать эту тему и считать GT3 везде одинаковым, там всё равно разница минимальна, т.к. регламент FIA не даёт сильно разгуляться.
Ну GT3-чемпы разные бывают, BOP везде в виде разной каши, детали могут быть разными. Некоторые автосимы берут сток-GT3 и сами баланс делают, Куносы лепили с оглядкой на местные ноунейм чемпы. Это ладно. А вот тот же Porsche GT3 Cup имеет легитимный чемп - Porsche Mobil1 Supercup, там как раз стоковые и катаются. А есть ещё куча других чемпов с этим Порше даже с разными регламентами, где, например, приходится менять родную COSWORTH электронику и т.д. по мелочи. Вот у Куносов не Mobil1, а только им известно что. Та же история и с Cayman GT4 Clubsport. К слову, Blancpain GT3 из iR и ADAC GT3 в R3E - не одно и тоже. А ещё у американцев есть своя замена FIA - IMSA, со своими маняGT3 вроде GTD. Лучше не вскрывать эту тему и считать GT3 везде одинаковым, там всё равно разница минимальна, т.к. регламент FIA не даёт сильно разгуляться.
205 Кб, 1920x1080Собсно приношу покушац на пробу хуй знает что.
Похоже на какой-то недотрейлер, юзал свои нарезочки, старые к сожалению остались только на ютубе, а держать все реплеи за год на SSD особо не в кайф, поэтому за сей момент тряпками не бросайтесь.
https://youtu.be/8yQhwzLcjqU
Похоже на какой-то недотрейлер, юзал свои нарезочки, старые к сожалению остались только на ютубе, а держать все реплеи за год на SSD особо не в кайф, поэтому за сей момент тряпками не бросайтесь.
https://youtu.be/8yQhwzLcjqU
>>220502
Не чекал с нового года
Не чекал с нового года
389 Кб, 1920x1080И вот это советую поставить!
http://www.racedepartment.com/downloads/in-the-dead-of-winter-new-nordschleife-season.18962/
http://www.racedepartment.com/downloads/in-the-dead-of-winter-new-nordschleife-season.18962/
>>220322
Как же я хочу покакататься, но есть только кривой МОМО Ракинг, с которым отвратительно играть
:(
Как же я хочу покакататься, но есть только кривой МОМО Ракинг, с которым отвратительно играть
:(
>>220667
Ну так покакай, в чем проблема?
Нормальный руль, по крайней мере всегда можно накопить на новый)
>покакататься
Ну так покакай, в чем проблема?
>есть только кривой МОМО Ракинг
Нормальный руль, по крайней мере всегда можно накопить на новый)
>>220502
Что за карапуз? и куда делся анон который держал сервер до нового года? куда он пропал?
Что за карапуз? и куда делся анон который держал сервер до нового года? куда он пропал?
>>220807
Карапуз и был. Лучше пусть не возвращается, без него стало тихо и спокойно.
Карапуз и был. Лучше пусть не возвращается, без него стало тихо и спокойно.
>>218964
Мне вот чисто для себя интересно. Откуда ты все это знаешь? Ты гонщик ирл или смотришь все эти чемпионаты?
Мне вот чисто для себя интересно. Откуда ты все это знаешь? Ты гонщик ирл или смотришь все эти чемпионаты?
>>221611
Ну мало ли кого на двочах встретить можно. Ферстаппен вон любит между гонками поиграть в гонки лол. Не, я не имею ввиду, что это Ферстаппен. Может он какой нибудь полупроф лиге катает на тазах всяких.
Ну мало ли кого на двочах встретить можно. Ферстаппен вон любит между гонками поиграть в гонки лол. Не, я не имею ввиду, что это Ферстаппен. Может он какой нибудь полупроф лиге катает на тазах всяких.
>>221782
ну просто охуительные истории
это тебе в рекламе игрушки формула 1 скозали или где?
> Ферстаппен вон любит между гонками поиграть в гонки лол.
ну просто охуительные истории
это тебе в рекламе игрушки формула 1 скозали или где?
>>221454
Достаточно просто почитывать новостные порталы по автоспорту. Англоязычные, офк. У нас почсти ничего кроме формулы и дакаров подробно сейчас не освещают. Ну и смотреть трансляции, там тоже иногда интересно что-то рассказывают.
>Откуда ты все это знаешь?
Достаточно просто почитывать новостные порталы по автоспорту. Англоязычные, офк. У нас почсти ничего кроме формулы и дакаров подробно сейчас не освещают. Ну и смотреть трансляции, там тоже иногда интересно что-то рассказывают.
>>221454
он фанат гонок.
ты бы охуел наверное когда узнал что всякие фанаты автобусов знают блядь как устроена подвеска ЛИАЗ 677 и чем отличается от ЛИАЗ 677М
он фанат гонок.
ты бы охуел наверное когда узнал что всякие фанаты автобусов знают блядь как устроена подвеска ЛИАЗ 677 и чем отличается от ЛИАЗ 677М
>>222665
Поставь у него фидбек gain 60%, остальное по нолям, и прогони LUT Generator-ом его. Ну и чувствительность от скорости надо будет менять от 1 до 5-7% в зависимости от автомобиля. В контент менеджере это просто делается.
Поставь у него фидбек gain 60%, остальное по нолям, и прогони LUT Generator-ом его. Ну и чувствительность от скорости надо будет менять от 1 до 5-7% в зависимости от автомобиля. В контент менеджере это просто делается.
241 Кб, 500x303>>223184
Я вот как-то мотоGP смотреть начал и постепенно начал во всем там разбираться. То есть достаточно чем-то интересоваться и будут знания. Правда нахуй они нужны это вопрос. Я не знаю ни одного человека который бы смотрел motoGP, а всем кому предлагал нахуй слали, футбол пизже и т.д. хотя не смотрели ни одной гонки. С автоспортом так же. Со времен союза все мертво, хотя там было все. Какие-то локальные чампы не считаются, масштаб мизерный. Да и что уж говорить, властям глубоооооооооооко похуй на автоспорт, на обычный-то спорт похуй, что уж тут. Один только дрифт сейчас есть и то благодаря собственной инициативе, так и то катать не дают, на озера блядь приезжают и не дают. Пиздец тот еще.
Я вот как-то мотоGP смотреть начал и постепенно начал во всем там разбираться. То есть достаточно чем-то интересоваться и будут знания. Правда нахуй они нужны это вопрос. Я не знаю ни одного человека который бы смотрел motoGP, а всем кому предлагал нахуй слали, футбол пизже и т.д. хотя не смотрели ни одной гонки. С автоспортом так же. Со времен союза все мертво, хотя там было все. Какие-то локальные чампы не считаются, масштаб мизерный. Да и что уж говорить, властям глубоооооооооооко похуй на автоспорт, на обычный-то спорт похуй, что уж тут. Один только дрифт сейчас есть и то благодаря собственной инициативе, так и то катать не дают, на озера блядь приезжают и не дают. Пиздец тот еще.
>>223356
Картинги же всякие есть где любой желающий может покататься.
Ну так себе автоспорт конечно, но хотя бы что-то
Картинги же всякие есть где любой желающий может покататься.
Ну так себе автоспорт конечно, но хотя бы что-то
>>223356
чёт орнул с очередного "путин виноват"
маня, если тебе интересен автоспорт и его развитие в стране, то надо не языком чесать
типичная позиция пидорашки, когда сама ничего, а виноваты вокруг
не бывает так, что с пустого места само что-то появится
власти у него виноваты, ну охуеть теперь
>властям глубоооооооооооко похуй на автоспорт, на обычный-то спорт похуй, что уж тут. Один только дрифт сейчас есть и то благодаря собственной инициативе
чёт орнул с очередного "путин виноват"
маня, если тебе интересен автоспорт и его развитие в стране, то надо не языком чесать
типичная позиция пидорашки, когда сама ничего, а виноваты вокруг
не бывает так, что с пустого места само что-то появится
власти у него виноваты, ну охуеть теперь
>>223071
интересно что у него немотря на то что дохуя денег руль обычный Г27 и телек довольно маленький.
А вот накладка на педали , спаривающая тормоз и сцепление прикольно придумано. их продают что ли?
интересно что у него немотря на то что дохуя денег руль обычный Г27 и телек довольно маленький.
А вот накладка на педали , спаривающая тормоз и сцепление прикольно придумано. их продают что ли?
>>223184
затем же, за ем например фанаты футбола.
>>223356
Что это значит? какие озёра, почему не дают?
>>223492
власти у него виноваты, ну охуеть теперь
+15
Власти не строят трассы и не создают условия для благоприятного развития автоспорта. так то во всех странах где спорт развит именно власти страны борются за то чтобы у них проводилось как можно больше гонок.
Бля, ты в курсе что любые гонки вне спец трассы НЕЗАКОННЫ?
А теперь узнай что в стране трасс почти нет.
Построить трассут оже просто так нельзя. да даже блядь простую дорогу построить нельзя, это незаконно
>Зачем они фанаты автобусов?
затем же, за ем например фанаты футбола.
>>223356
>Один только дрифт сейчас есть и то благодаря собственной инициативе, так и то катать не дают, на озера блядь приезжают и не дают.
Что это значит? какие озёра, почему не дают?
>>223492
власти у него виноваты, ну охуеть теперь
+15
Власти не строят трассы и не создают условия для благоприятного развития автоспорта. так то во всех странах где спорт развит именно власти страны борются за то чтобы у них проводилось как можно больше гонок.
>если тебе интересен автоспорт и его развитие в стране, то надо не языком чесать
Бля, ты в курсе что любые гонки вне спец трассы НЕЗАКОННЫ?
А теперь узнай что в стране трасс почти нет.
Построить трассут оже просто так нельзя. да даже блядь простую дорогу построить нельзя, это незаконно
>>223492
Считаю в его словах есть доля правды.
У себя в городе (500к население) на протяжении трёх лет участвовал в организации любительского не совсем легального дрэг рейсинга (до моего прихода команда занималась этим последние 8 лет). Проводили заезды на трассе за городом, где ездят не так много машин, в основном всякие дачники. С ментами, которые приезжали по вызову недовольных местных было договорено, с властями нет, поэтому и говорю - не совсем легально. Всё было более менее серьёзно: были спонсоры, хоть и не очень много и не очень богатые, но спонсоры, кубки, награды и призы. В начале сезона проводилось открытие, обычно там делался турнир с двумя - тремя классами, музыкой, дохуя зрителей, девочки на старте, и всё такое. Затем каждую субботу свободные заезды (на финише 2 человека с рацией и тд, всё на уровне). Потом осенью закрытие - тоже большой праздник. На открытии и закрытии народу было действительно очень много, на свободные заезды по субботам желающие тоже были регулярно и в немалых таких количествах. Иногда в июле-августе, если финансы позволяли, устраивали турнир-два с кубками и призами.
Суть в том, что в прошлом году мы создали официальную организацию, которая имеет там на что-то права, у которой есть юр адрес, счет и вот это вот всё, не вникал. Создали её для того, чтобы по-нормальному в сотрудничестве с властями нам разрешили в определенном месте, либо в аэропорте (где раньше уже проводились гонки при нашем же участии, но потом у нас его забрали), либо на закрытом участке дороги в присутствии полиции, скорой и пожарных проводить наши заезды и соревнования. Собственно были посланы нахуй. А когда с нашей стороны подключились знакомые - влиятельные люди в администрации и разговор пошел уже о деньгах, выяснилось, что сделать, всё чего мы хотим, вообще не так уж и трудно, но всё за бабки с нашей стороны КОНКРЕТНЫМ людям у власти. Ну мы на турнир еле-еле наскребали, клуб то небольшой, а те ценники, которые нам озвучили на взятки однозначно бы не потянули.
Я поддерживаю анона, который говорит, что надо самим что-то делать и тогда что-то будет, но хочу так же сказать, что со стороны власти отношение однозначно следует переменить.
И да, я знаю, что на более высоком уровне у нас в стране с дрэг-рейсингом всё более-менее, был и в Грозном и в Нижнем Новгороде на чемпионате России, и в Воронеже на кубках белого колодца. Но для людей, которые не готовы строить проекты на 2-3 гонки в сезон нет нихуя кроме пострелять со светофора вечером
Хотя лично я уже не увлекаюсь этим и машину ту продал и сейчас у меня овощ и гоняю я только в корсе по кольцу, но вот такая информация пусть будет тут.
Считаю в его словах есть доля правды.
У себя в городе (500к население) на протяжении трёх лет участвовал в организации любительского не совсем легального дрэг рейсинга (до моего прихода команда занималась этим последние 8 лет). Проводили заезды на трассе за городом, где ездят не так много машин, в основном всякие дачники. С ментами, которые приезжали по вызову недовольных местных было договорено, с властями нет, поэтому и говорю - не совсем легально. Всё было более менее серьёзно: были спонсоры, хоть и не очень много и не очень богатые, но спонсоры, кубки, награды и призы. В начале сезона проводилось открытие, обычно там делался турнир с двумя - тремя классами, музыкой, дохуя зрителей, девочки на старте, и всё такое. Затем каждую субботу свободные заезды (на финише 2 человека с рацией и тд, всё на уровне). Потом осенью закрытие - тоже большой праздник. На открытии и закрытии народу было действительно очень много, на свободные заезды по субботам желающие тоже были регулярно и в немалых таких количествах. Иногда в июле-августе, если финансы позволяли, устраивали турнир-два с кубками и призами.
Суть в том, что в прошлом году мы создали официальную организацию, которая имеет там на что-то права, у которой есть юр адрес, счет и вот это вот всё, не вникал. Создали её для того, чтобы по-нормальному в сотрудничестве с властями нам разрешили в определенном месте, либо в аэропорте (где раньше уже проводились гонки при нашем же участии, но потом у нас его забрали), либо на закрытом участке дороги в присутствии полиции, скорой и пожарных проводить наши заезды и соревнования. Собственно были посланы нахуй. А когда с нашей стороны подключились знакомые - влиятельные люди в администрации и разговор пошел уже о деньгах, выяснилось, что сделать, всё чего мы хотим, вообще не так уж и трудно, но всё за бабки с нашей стороны КОНКРЕТНЫМ людям у власти. Ну мы на турнир еле-еле наскребали, клуб то небольшой, а те ценники, которые нам озвучили на взятки однозначно бы не потянули.
Я поддерживаю анона, который говорит, что надо самим что-то делать и тогда что-то будет, но хочу так же сказать, что со стороны власти отношение однозначно следует переменить.
И да, я знаю, что на более высоком уровне у нас в стране с дрэг-рейсингом всё более-менее, был и в Грозном и в Нижнем Новгороде на чемпионате России, и в Воронеже на кубках белого колодца. Но для людей, которые не готовы строить проекты на 2-3 гонки в сезон нет нихуя кроме пострелять со светофора вечером
Хотя лично я уже не увлекаюсь этим и машину ту продал и сейчас у меня овощ и гоняю я только в корсе по кольцу, но вот такая информация пусть будет тут.
>>223492
Считаю в его словах есть доля правды.
У себя в городе (500к население) на протяжении трёх лет участвовал в организации любительского не совсем легального дрэг рейсинга (до моего прихода команда занималась этим последние 8 лет). Проводили заезды на трассе за городом, где ездят не так много машин, в основном всякие дачники. С ментами, которые приезжали по вызову недовольных местных было договорено, с властями нет, поэтому и говорю - не совсем легально. Всё было более менее серьёзно: были спонсоры, хоть и не очень много и не очень богатые, но спонсоры, кубки, награды и призы. В начале сезона проводилось открытие, обычно там делался турнир с двумя - тремя классами, музыкой, дохуя зрителей, девочки на старте, и всё такое. Затем каждую субботу свободные заезды (на финише 2 человека с рацией и тд, всё на уровне). Потом осенью закрытие - тоже большой праздник. На открытии и закрытии народу было действительно очень много, на свободные заезды по субботам желающие тоже были регулярно и в немалых таких количествах. Иногда в июле-августе, если финансы позволяли, устраивали турнир-два с кубками и призами.
Суть в том, что в прошлом году мы создали официальную организацию, которая имеет там на что-то права, у которой есть юр адрес, счет и вот это вот всё, не вникал. Создали её для того, чтобы по-нормальному в сотрудничестве с властями нам разрешили в определенном месте, либо в аэропорте (где раньше уже проводились гонки при нашем же участии, но потом у нас его забрали), либо на закрытом участке дороги в присутствии полиции, скорой и пожарных проводить наши заезды и соревнования. Собственно были посланы нахуй. А когда с нашей стороны подключились знакомые - влиятельные люди в администрации и разговор пошел уже о деньгах, выяснилось, что сделать, всё чего мы хотим, вообще не так уж и трудно, но всё за бабки с нашей стороны КОНКРЕТНЫМ людям у власти. Ну мы на турнир еле-еле наскребали, клуб то небольшой, а те ценники, которые нам озвучили на взятки однозначно бы не потянули.
Я поддерживаю анона, который говорит, что надо самим что-то делать и тогда что-то будет, но хочу так же сказать, что со стороны власти отношение однозначно следует переменить.
И да, я знаю, что на более высоком уровне у нас в стране с дрэг-рейсингом всё более-менее, был и в Грозном и в Нижнем Новгороде на чемпионате России, и в Воронеже на кубках белого колодца. Но для людей, которые не готовы строить проекты на 2-3 гонки в сезон нет нихуя кроме пострелять со светофора вечером
Хотя лично я уже не увлекаюсь этим и машину ту продал и сейчас у меня овощ и гоняю я только в корсе по кольцу, но вот такая информация пусть будет тут.
Считаю в его словах есть доля правды.
У себя в городе (500к население) на протяжении трёх лет участвовал в организации любительского не совсем легального дрэг рейсинга (до моего прихода команда занималась этим последние 8 лет). Проводили заезды на трассе за городом, где ездят не так много машин, в основном всякие дачники. С ментами, которые приезжали по вызову недовольных местных было договорено, с властями нет, поэтому и говорю - не совсем легально. Всё было более менее серьёзно: были спонсоры, хоть и не очень много и не очень богатые, но спонсоры, кубки, награды и призы. В начале сезона проводилось открытие, обычно там делался турнир с двумя - тремя классами, музыкой, дохуя зрителей, девочки на старте, и всё такое. Затем каждую субботу свободные заезды (на финише 2 человека с рацией и тд, всё на уровне). Потом осенью закрытие - тоже большой праздник. На открытии и закрытии народу было действительно очень много, на свободные заезды по субботам желающие тоже были регулярно и в немалых таких количествах. Иногда в июле-августе, если финансы позволяли, устраивали турнир-два с кубками и призами.
Суть в том, что в прошлом году мы создали официальную организацию, которая имеет там на что-то права, у которой есть юр адрес, счет и вот это вот всё, не вникал. Создали её для того, чтобы по-нормальному в сотрудничестве с властями нам разрешили в определенном месте, либо в аэропорте (где раньше уже проводились гонки при нашем же участии, но потом у нас его забрали), либо на закрытом участке дороги в присутствии полиции, скорой и пожарных проводить наши заезды и соревнования. Собственно были посланы нахуй. А когда с нашей стороны подключились знакомые - влиятельные люди в администрации и разговор пошел уже о деньгах, выяснилось, что сделать, всё чего мы хотим, вообще не так уж и трудно, но всё за бабки с нашей стороны КОНКРЕТНЫМ людям у власти. Ну мы на турнир еле-еле наскребали, клуб то небольшой, а те ценники, которые нам озвучили на взятки однозначно бы не потянули.
Я поддерживаю анона, который говорит, что надо самим что-то делать и тогда что-то будет, но хочу так же сказать, что со стороны власти отношение однозначно следует переменить.
И да, я знаю, что на более высоком уровне у нас в стране с дрэг-рейсингом всё более-менее, был и в Грозном и в Нижнем Новгороде на чемпионате России, и в Воронеже на кубках белого колодца. Но для людей, которые не готовы строить проекты на 2-3 гонки в сезон нет нихуя кроме пострелять со светофора вечером
Хотя лично я уже не увлекаюсь этим и машину ту продал и сейчас у меня овощ и гоняю я только в корсе по кольцу, но вот такая информация пусть будет тут.
>>223741
Хотя хз нахуй я это высрал, если тут половина вообще на улицу выходит раз в полгода, не говоря уже о каких-то автомобильных увлечениях ирл
Хотя хз нахуй я это высрал, если тут половина вообще на улицу выходит раз в полгода, не говоря уже о каких-то автомобильных увлечениях ирл
>>223492
а у тебя типичная позиция пизданул, но аргументы не предоставил. А по факту что? Автоспорта нет и не собирается появляться, а желающих я думаю немало. Но быстро желание пропадает, когда на частные небольшие треки приезжают и цены узнают.
а у тебя типичная позиция пизданул, но аргументы не предоставил. А по факту что? Автоспорта нет и не собирается появляться, а желающих я думаю немало. Но быстро желание пропадает, когда на частные небольшие треки приезжают и цены узнают.
>>223749
Наоборот заебись же. Хоть какие-то вести о том, как вообще происходит жизнь ИРЛ, а не в ее комнатной симуляции, лол. Интересно почитать.
Наоборот заебись же. Хоть какие-то вести о том, как вообще происходит жизнь ИРЛ, а не в ее комнатной симуляции, лол. Интересно почитать.
>>223423
Картинг это хорошо, но прайс в 400 рупий за 10 минут немного остужает пыл
Картинг это хорошо, но прайс в 400 рупий за 10 минут немного остужает пыл
>>211950
На руле?
На руле?
>>224100
Нормальный руль. А что, блядь, вы хотите от модели овер10 летней давности и цене меньшей чем сам сим?
>Реально ужасный руль?
Нормальный руль. А что, блядь, вы хотите от модели овер10 летней давности и цене меньшей чем сам сим?
>>223699
Видео довольно старое. Есть поновее где он на 3х экранах с фанатеком или хрустмастером играет в пекарск, но я не знаю это он дома или где. И не уверен, что он это на полном серьёзе. А ещё он в каком-то не очень старом интервью говорил, что с собой пс4 возит чтобы в фифу играть лол. Он же младше чем половина этого треда, почему он в игры то играть не может?
Видео довольно старое. Есть поновее где он на 3х экранах с фанатеком или хрустмастером играет в пекарск, но я не знаю это он дома или где. И не уверен, что он это на полном серьёзе. А ещё он в каком-то не очень старом интервью говорил, что с собой пс4 возит чтобы в фифу играть лол. Он же младше чем половина этого треда, почему он в игры то играть не может?
>>225186
да вообще многие гонщики играют в симы.а футболисты в фифу играют, кстати.
Был даже скандал когда футболист наехал на ЕА что его персонажа там по характеристикам опустили
да вообще многие гонщики играют в симы.а футболисты в фифу играют, кстати.
Был даже скандал когда футболист наехал на ЕА что его персонажа там по характеристикам опустили
>>225986
Ну насчет многих не знаю, но в iracing точно несколько настоящих гонщиков NASCAR гоняют. Другое дело, что многие типа ради рекламы играют, мол збс хорошо сделали как в жизни прям беги покупай.
Ну насчет многих не знаю, но в iracing точно несколько настоящих гонщиков NASCAR гоняют. Другое дело, что многие типа ради рекламы играют, мол збс хорошо сделали как в жизни прям беги покупай.
>>227002
Там что- то было про Steam Common Redistributables
Там что- то было про Steam Common Redistributables
7,9 Мб, webm,1280x720, 0:59
Чё там у корсанов?
>>230582
Блядь, а букашки то зачем в моторспорте?
Я понимаю в аркаде горизон они есть, там все такие езда по обычным дорогам, но в кольцевых гонках то нахуя эти запорожцы которые никогда не гоняли в реале?
Блядь, а букашки то зачем в моторспорте?
Я понимаю в аркаде горизон они есть, там все такие езда по обычным дорогам, но в кольцевых гонках то нахуя эти запорожцы которые никогда не гоняли в реале?
>>234486
Они не совсем вымешленные как-бы. Некоторые прототипы таки существуют ирл.
Например этот
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_AMG_Vision_Gran_Turismo
К тому же если я не ошибаюсь они эти концепты непосредственно с производителями пилят.
Они не совсем вымешленные как-бы. Некоторые прототипы таки существуют ирл.
Например этот
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_AMG_Vision_Gran_Turismo
К тому же если я не ошибаюсь они эти концепты непосредственно с производителями пилят.
>>235700
Существуют, но их даже просто в движении никто не видел. Максимум на выставках стоит какой-то кузов для вида.
Существуют, но их даже просто в движении никто не видел. Максимум на выставках стоит какой-то кузов для вида.
>>235970
Да ладно тебе, двигается же и то хорошо.
Ну мы то с тобой понимаем, что это взаимовыгодная реклама между производителями и Казом. Ну и с другой стороны идея то довольно забавная
Да ладно тебе, двигается же и то хорошо.
Ну мы то с тобой понимаем, что это взаимовыгодная реклама между производителями и Казом. Ну и с другой стороны идея то довольно забавная
>>235853
Вот это Рено лучше покажи в движении. Там под кузовом вообще что-то есть или это макет?
Вот это Рено лучше покажи в движении. Там под кузовом вообще что-то есть или это макет?
Project Cars 2 в соляке много контента?
2,8 Мб, webm,800x450, 0:16
Блэт поцоны, обсмотрелся Initial D и теперь у меня Night for fire головного мозга, регулярно ловлю Deja vu, а сам я теперь Speedy boy. Че подсоветуете? В автосимы до этого не играл, только Real Racing 3 на мобиле, ну и ETS2, но это не то. Да, клаводебил.
>>240213
Ты не осилишь. Тут реально нужны годы тренировки просто быстрой езды.
Но все же советую Gran Turismo 5 или 6, там полегче будет начать.
Ты не осилишь. Тут реально нужны годы тренировки просто быстрой езды.
Но все же советую Gran Turismo 5 или 6, там полегче будет начать.
>>240213
Для клавы тебя ВТАРАЩИТ GRID 2
ну а если ты отбитый фанат японщины и таёты то вот типа того:
https://youtu.be/hb-rCrAS5WA
Для клавы тебя ВТАРАЩИТ GRID 2
ну а если ты отбитый фанат японщины и таёты то вот типа того:
https://youtu.be/hb-rCrAS5WA
>>240487
Спасибо, но я имел ввиду "что посоветуете поиграть?"...
Спасибо, но я имел ввиду "что посоветуете поиграть?"...
>>240555
Может кого и втаращит, но по-моему в гриде 2 неприятная физика. Хотя игра хорошая. Вот в ГТ самый приятный дрифт, и причем играбельно с клавиатуры! Лфс еще тогда, но это совсем песочница. Ну и ассетто корса. Это все для клавы.
Может кого и втаращит, но по-моему в гриде 2 неприятная физика. Хотя игра хорошая. Вот в ГТ самый приятный дрифт, и причем играбельно с клавиатуры! Лфс еще тогда, но это совсем песочница. Ну и ассетто корса. Это все для клавы.
>>240677
Всем канон бала , пацаны
Всем канон бала , пацаны
>>240730
Грид 2 на клаве легко дрифтить, я по этому критерию её назвал.
Там вобще на клаве легко и дрифт даже в обычных гонках.
В остальных играх хуже/тяжелее скользить
Грид 2 на клаве легко дрифтить, я по этому критерию её назвал.
Там вобще на клаве легко и дрифт даже в обычных гонках.
В остальных играх хуже/тяжелее скользить
>>243929
Ладно, перефразирую, на какой минуте он начинает тупить?
Ладно, перефразирую, на какой минуте он начинает тупить?
>>243762
Ладно, я все же посмотрел.
Я сейчас сам как раз стал лигу проходить после испытаний:
1. Боты там реально творят треш и кругом вылетают. На Нордшляйфе ситуация 1 в 1 прям была, ну не в конце, а там где желтый флаг был. Пришлось гонку перезапускать. По овалу он очень хуево едет, прям совсем очень хуево. Самое интересно, что в режиме аркада сложные боты таки нормально едут, ну по крайне мере не вылетают и не тупят.
2. Боты реально водят не лучше чем Сончик.
3. Эти лиги проходятся с бонусом на аккуратность +50 к кредитам, а еще за грандикап +40 кажется дают если в N500 катаешь на N300, один хуй боты на N300 ездят их легко сделать чуть ли не с первой попытки, но Сончик ездит как мудак.
4. На руле таки немного сложнее чем на геймпаде.
5. Про рекомендуемые передачи я где-то выше уже писал. На них вообще желательно не обращать внимание.
Ладно, я все же посмотрел.
Я сейчас сам как раз стал лигу проходить после испытаний:
1. Боты там реально творят треш и кругом вылетают. На Нордшляйфе ситуация 1 в 1 прям была, ну не в конце, а там где желтый флаг был. Пришлось гонку перезапускать. По овалу он очень хуево едет, прям совсем очень хуево. Самое интересно, что в режиме аркада сложные боты таки нормально едут, ну по крайне мере не вылетают и не тупят.
2. Боты реально водят не лучше чем Сончик.
3. Эти лиги проходятся с бонусом на аккуратность +50 к кредитам, а еще за грандикап +40 кажется дают если в N500 катаешь на N300, один хуй боты на N300 ездят их легко сделать чуть ли не с первой попытки, но Сончик ездит как мудак.
4. На руле таки немного сложнее чем на геймпаде.
5. Про рекомендуемые передачи я где-то выше уже писал. На них вообще желательно не обращать внимание.
>>245306
Даже на крутом? У меня-то в GT6 тоже сложнее, но у меня момо и игра его плохо поддерживает, нелинейность чуть ли ни как на геймпаде (а может и как на нем), и фидбек не такой четкий, как на пека симах. В лидербордах в самом верху попадаются как рули, так и геймпады! Но рули только 900-градусные. Наверное нелинейность от скорости в замисимости от тачки настраивается автоматом,
А в Спорте как, есть геймпадники в топе?
>4. На руле таки немного сложнее чем на геймпаде.
Даже на крутом? У меня-то в GT6 тоже сложнее, но у меня момо и игра его плохо поддерживает, нелинейность чуть ли ни как на геймпаде (а может и как на нем), и фидбек не такой четкий, как на пека симах. В лидербордах в самом верху попадаются как рули, так и геймпады! Но рули только 900-градусные. Наверное нелинейность от скорости в замисимости от тачки настраивается автоматом,
А в Спорте как, есть геймпадники в топе?
>>240677
Может еще такое покатаем?
Может еще такое покатаем?
>>241408
rFactor
rFactor
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-21[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163020160600.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-21[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163020160621.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-21[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163020160652.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-21[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163020160683.jpg)
>>248960
МОДЫ
МОДЫ
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-22[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163026451410.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-22[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163026451421.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-22[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163026451462.jpg)
![Screenshotkslamborghinihuracanperformantemugello18-1-118-22[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163026451483.jpg)
>>246411
Суть не в том какой руль. На любом руле сложнее играть, все таки у тебя не только палец задействован. Физически сложнее чем на геймпада. Да и просто первое время очень сложно с рулём, у меня достаточно времени прошло пока смог нормально с ним ездить. Руль даёт преимущество в плавных поворотах, даёт подлавливать машину и т.д. но на нём сложнее играть. Я в гт играю пока с геймпада ибо мой руль к пс4 не подключить, насчет топа не знаю, я ее даже в онлайн ни разу не играл.
Суть не в том какой руль. На любом руле сложнее играть, все таки у тебя не только палец задействован. Физически сложнее чем на геймпада. Да и просто первое время очень сложно с рулём, у меня достаточно времени прошло пока смог нормально с ним ездить. Руль даёт преимущество в плавных поворотах, даёт подлавливать машину и т.д. но на нём сложнее играть. Я в гт играю пока с геймпада ибо мой руль к пс4 не подключить, насчет топа не знаю, я ее даже в онлайн ни разу не играл.
>>250133
Только если по началу. Потом охуеваешь, насколько он точней и информативней.
Поставь геймпад и руль в равные условия - вырубив все помошники и нелинейности. И скажи, что из них будет сложней для управления?
>На любом руле сложнее играть, все таки у тебя не только палец задействован.
Только если по началу. Потом охуеваешь, насколько он точней и информативней.
Поставь геймпад и руль в равные условия - вырубив все помошники и нелинейности. И скажи, что из них будет сложней для управления?
>>250778
Какой накат-то? Полгодика плотного сракинга на руле, и ты изменишь свое мнение на строго противоположное.
>Но все равно на нём сложнее играть.
Какой накат-то? Полгодика плотного сракинга на руле, и ты изменишь свое мнение на строго противоположное.
>>250716
Зачем вырубать, это совсем нечестно будет.
>>250778
Это от игры зависит, вот в гт6 как я сказал можно так же быстро ехать в хотлапе и на геймпаде. Они все вырубают, так как быстрее, кроме нелинейности, ее нельзя, ну и абс почти все юзают, независимо от устройства ввода. Но запусти рфактор, корсу, пекарс и даже со всеми ассисатми на руле все равно легче.
Зачем вырубать, это совсем нечестно будет.
>>250778
Это от игры зависит, вот в гт6 как я сказал можно так же быстро ехать в хотлапе и на геймпаде. Они все вырубают, так как быстрее, кроме нелинейности, ее нельзя, ну и абс почти все юзают, независимо от устройства ввода. Но запусти рфактор, корсу, пекарс и даже со всеми ассисатми на руле все равно легче.
>>250799
Так вся эта "легкость" управления геймпадом - это хелперы, причем порой зашитые и неотключаемые. А "сложность" на руле - их отсутствие, как правило.
>Зачем вырубать, это совсем нечестно будет.
Так вся эта "легкость" управления геймпадом - это хелперы, причем порой зашитые и неотключаемые. А "сложность" на руле - их отсутствие, как правило.
>>250796
да хули полгода, недели привыкания хватит.
Я сперва в гонки помучался, но это было потому что играл в НФС шифт 2 , как поставил корсу так сразу привык к рулю.
>>250799
>>250133
Алсо еще важно с каким углом играешь. Если на 360 градусов то может и сложнее чем на геймпаде.Но когда привыкаешь к 900 то даже на руле с 360 играть невозможно, 540 кажутся дико резкими а на геймпаде вообще пиздец, если игра без включенных помошников. Даже аркада.
Я как то переустановил КРЮВ , там руль хуево настраивать и короче включил геймпад после руля.
Блядь, я даже по прямой ехать не мог нормально, так хуёво что тут же бросился дрочить руль настраивать потому что невозможно на геймпаде играть.
На геймпаде , а лучше клаве есть плюс в аркадках и с вспомогалками что руль перекладываешь за сек от упора до упора, это заебись в некоторых гонках, где тачки не могут потерять дорогу и в ралли где авто априори плавает по дороге. наверняка рекорды в дирт ралли на клавах есть установленные.
да хули полгода, недели привыкания хватит.
Я сперва в гонки помучался, но это было потому что играл в НФС шифт 2 , как поставил корсу так сразу привык к рулю.
>>250799
>>250133
Алсо еще важно с каким углом играешь. Если на 360 градусов то может и сложнее чем на геймпаде.Но когда привыкаешь к 900 то даже на руле с 360 играть невозможно, 540 кажутся дико резкими а на геймпаде вообще пиздец, если игра без включенных помошников. Даже аркада.
Я как то переустановил КРЮВ , там руль хуево настраивать и короче включил геймпад после руля.
Блядь, я даже по прямой ехать не мог нормально, так хуёво что тут же бросился дрочить руль настраивать потому что невозможно на геймпаде играть.
На геймпаде , а лучше клаве есть плюс в аркадках и с вспомогалками что руль перекладываешь за сек от упора до упора, это заебись в некоторых гонках, где тачки не могут потерять дорогу и в ралли где авто априори плавает по дороге. наверняка рекорды в дирт ралли на клавах есть установленные.
>>250862
Ставишь 540 - и перекладка убербыстрая без перехвата, те же полсекунды, и точности позиционирования вполне достаточно. Я бы даже сказал дохуя.
>На геймпаде , а лучше клаве есть плюс в аркадках и с вспомогалками что руль перекладываешь за сек от упора до упора, это заебись в некоторых гонках, где тачки не могут потерять дорогу и в ралли где авто априори плавает по дороге. наверняка рекорды в дирт ралли на клавах есть установленные.
Ставишь 540 - и перекладка убербыстрая без перехвата, те же полсекунды, и точности позиционирования вполне достаточно. Я бы даже сказал дохуя.
>>250862
Ну это разве что в играх которые сделаны так, что геймпад не имеет приимущества над клавой в скорости поворота.
>а лучше клаве
Ну это разве что в играх которые сделаны так, что геймпад не имеет приимущества над клавой в скорости поворота.
>>250907
там перекладка быстрая будет только если обратную связь убрать в нулину, так проще на геймпаде играть или клаве. Руль все таки ощутимо сопротивляется таким вот перекладкам, и в реале тоже
там перекладка быстрая будет только если обратную связь убрать в нулину, так проще на геймпаде играть или клаве. Руль все таки ощутимо сопротивляется таким вот перекладкам, и в реале тоже
>>250796
Месяца 4 +- пока меня окончательно не заебал потенциометр на педали газа.
>>250799
В любом случае физически все равно рулить тяжелее. Понимаешь, на геймпаде задействованы 4 пальца, а на руле ноги, руки, плечи. Лично у меня шея очень болеть начинала через час игры. В реальной машине не настолько устаешь кстати, тем более сиденье там удобное если это не таз. Другое дело можно йоба кокпит купить, но это дорого.
>>250816
Даже не в хелперах дело, а ещё в том, что меньший градус, если скажем на руле нужно достаточно сильно выкручивать, то на геймпаде есть относительно фиксированные углы.
Если, что у меня в планах со временем купить 900 градусов, хотя бы g29 при том, что он говно альтернативы все равно в моем хохлостане нет, крупные дистрибьюторы почему-то не торгуют хрустмастерами, а только всяким говном и лохитеками, а б/у g25/27 сидя в мухосрани покупать сомнительная затея, а то приедет какая-то хуйня которая сломана
Месяца 4 +- пока меня окончательно не заебал потенциометр на педали газа.
>>250799
В любом случае физически все равно рулить тяжелее. Понимаешь, на геймпаде задействованы 4 пальца, а на руле ноги, руки, плечи. Лично у меня шея очень болеть начинала через час игры. В реальной машине не настолько устаешь кстати, тем более сиденье там удобное если это не таз. Другое дело можно йоба кокпит купить, но это дорого.
>>250816
Даже не в хелперах дело, а ещё в том, что меньший градус, если скажем на руле нужно достаточно сильно выкручивать, то на геймпаде есть относительно фиксированные углы.
Если, что у меня в планах со временем купить 900 градусов, хотя бы g29 при том, что он говно альтернативы все равно в моем хохлостане нет, крупные дистрибьюторы почему-то не торгуют хрустмастерами, а только всяким говном и лохитеками, а б/у g25/27 сидя в мухосрани покупать сомнительная затея, а то приедет какая-то хуйня которая сломана
>>251422
Не очень качественный, оплётка по сравнению с g27 сделана кривыми таджиками, очень шумный, кусок резины в педали тормоза, не самые надёжные потенциометры в педалях, в целом очень среднее качество сборки, довольно устаревший форсфидбек.
Не очень качественный, оплётка по сравнению с g27 сделана кривыми таджиками, очень шумный, кусок резины в педали тормоза, не самые надёжные потенциометры в педалях, в целом очень среднее качество сборки, довольно устаревший форсфидбек.
>>251254
Assetto Corsa, Project Cars, rFactor и т.п.
И правда, одни симы. Test Drive 5 еще на плойке вспоминается.
Assetto Corsa, Project Cars, rFactor и т.п.
И правда, одни симы. Test Drive 5 еще на плойке вспоминается.
>>251345
Ты видимо при своих заключениях не учитываешь время на трассе. Конечно, на геймпаде шея не заболит, но ты и покажешь средней круг за 3 минуты вместо одной (на мощной формуле в симе)
Ты видимо при своих заключениях не учитываешь время на трассе. Конечно, на геймпаде шея не заболит, но ты и покажешь средней круг за 3 минуты вместо одной (на мощной формуле в симе)
реквестирую на 19.01 дтм ринг (гп) или спа. фланк или люцент, подрубите пожалуйста
>>251504
Про 2 секунды разницы ты явно загнул. Спор не имеет смысла на самом деле. Уже все и так все объяснили. Руль физически тяжелее, руль даёт больше возможностей, больше контроля, более плавные траектории, более плавную работу педалей за счёт большего хода по сравнению с триггерами. Я вообще ни где не сказал, что руль хуже, а только то что на нём тяжелее играть и в первую очередь физически. Ну и ошибок на нём можно гораздо больше совершать, особенно первое время. Я где-то около недели придрачивался, чтобы хоть как-то с рулём нормально поехать.
Про 2 секунды разницы ты явно загнул. Спор не имеет смысла на самом деле. Уже все и так все объяснили. Руль физически тяжелее, руль даёт больше возможностей, больше контроля, более плавные траектории, более плавную работу педалей за счёт большего хода по сравнению с триггерами. Я вообще ни где не сказал, что руль хуже, а только то что на нём тяжелее играть и в первую очередь физически. Ну и ошибок на нём можно гораздо больше совершать, особенно первое время. Я где-то около недели придрачивался, чтобы хоть как-то с рулём нормально поехать.
>>251536
Ну давай, запости круг на бмв ф1 в рфакторе или на ф1 в автомобилисте без ассистов на геймпаде. А я попробую показать время в 3 раза меньше.
Ну давай, запости круг на бмв ф1 в рфакторе или на ф1 в автомобилисте без ассистов на геймпаде. А я попробую показать время в 3 раза меньше.
>>251546
На ютубе хватает видео на данную тему. Ты правда очень загнул про 2 минуты разницы, машина физически настолько быстро не сможет ехать при одинаковых условиях. Про полминуты я ещё поверю, но 2 минуты разницы просто физически невозможны.
На ютубе хватает видео на данную тему. Ты правда очень загнул про 2 минуты разницы, машина физически настолько быстро не сможет ехать при одинаковых условиях. Про полминуты я ещё поверю, но 2 минуты разницы просто физически невозможны.
>>251571
Я предлагаю конкретно чуваку, которому на руле сложнее. Найти на ютюбе видос, где кто-то неумелый катается без ассистов на сложной машине в реалистичном симе, сложно. Вот полюбуйтесь, но тут правда неизвестно, насколько легок в управлении данный мод. Но он васянский, значит вполне может быть аркадкой.
https://www.youtube.com/watch?v=bEJ7C1LwvfQ
Я предлагаю конкретно чуваку, которому на руле сложнее. Найти на ютюбе видос, где кто-то неумелый катается без ассистов на сложной машине в реалистичном симе, сложно. Вот полюбуйтесь, но тут правда неизвестно, насколько легок в управлении данный мод. Но он васянский, значит вполне может быть аркадкой.
https://www.youtube.com/watch?v=bEJ7C1LwvfQ
>>252946
Там уже сервера нет.
Там уже сервера нет.
>>252932
я имел ввиду "давайте покатаемся на ДТМ машинах по трассе нюрбургринг гп или спа". не понимаю, как ты так читаешь.
я имел ввиду "давайте покатаемся на ДТМ машинах по трассе нюрбургринг гп или спа". не понимаю, как ты так читаешь.
73 Кб, 1280x720>>253486
>реквестирую на 19.01 дтм ринг (гп) или спа
>не понимаю, как ты так читаешь
>дтм ринг (гп) или спа
>>256541
о, скоро зайду, залетайте тоже, а то давно не катали
о, скоро зайду, залетайте тоже, а то давно не катали
>>226394
Можно быть спокойным, у рфака явно нет денег на Фирстаппена, странно, что он не во второй играл: кому как не гонщику важны эти модели шин.
Можно быть спокойным, у рфака явно нет денег на Фирстаппена, странно, что он не во второй играл: кому как не гонщику важны эти модели шин.
55 Кб, 800x450>>257310
Просто в торо россо мало платили. Перешел в основную команду, дали денех, выкинул лохитек, купил триплскрин и йоба руль, и новую пекарню, которая потянула рфак2.
Просто в торо россо мало платили. Перешел в основную команду, дали денех, выкинул лохитек, купил триплскрин и йоба руль, и новую пекарню, которая потянула рфак2.
Уже все чтоли?
>>251616
У меня в общей сложности накат часа 2 в автомобилисту эту и то я с рулем пробовал. Был бы накат побольше я бы с тобой посоревновался.
Да-да ололо я слился
Кстати, в ГТ спорт не исключено что этот разворот у соперника может быть скриптовый, я сегодня пару раз запускал нордшляйфе на тт и каждую попытку черно-оранжевый тт разворачивался.
У меня в общей сложности накат часа 2 в автомобилисту эту и то я с рулем пробовал. Был бы накат побольше я бы с тобой посоревновался.
Да-да ололо я слился
Кстати, в ГТ спорт не исключено что этот разворот у соперника может быть скриптовый, я сегодня пару раз запускал нордшляйфе на тт и каждую попытку черно-оранжевый тт разворачивался.
>>258956
У меня не больше, и я пробовал только на геймпаде, лол. Я на такое и рассчитывал, конечно если ты задрочишься то и в 130% уложишься, как писал мелкобуквенный.
У меня не больше, и я пробовал только на геймпаде, лол. Я на такое и рассчитывал, конечно если ты задрочишься то и в 130% уложишься, как писал мелкобуквенный.
>>257519
Нихуя он разжился блядь!
Нихуя он разжился блядь!
>>258956
А там все на тт? В одном и том же месте? Возможно просто так получилось потому что ты не сильно изменял ход истории, а боты стремяться к норме. А у оранжевого самый пылкий темперамент.
А там все на тт? В одном и том же месте? Возможно просто так получилось потому что ты не сильно изменял ход истории, а боты стремяться к норме. А у оранжевого самый пылкий темперамент.
>>259006
Если мне не лень будет, я могу ради интереса скачать и попробовать на геймпаде сыграть в эти выходные.
>>259084
Не совсем, я думаю там есть определенные скриптовые ситуации. И это именно в режиме лиги. В аркаде боты себя умнее ведут. Возможно там просто вместо ИИ чьи-то призраки, хотя шанс на такое минимальный, все таки боты какие-то действия могут выполнять.
Вот эта ТТ на 2х видео. Еще одно посмотрел, но там почему-то не развернуло. Возможно скрипт срабатывает в определенных условиях, конкретно в видео где он не сработал автор обогнал эту машину раньше того места где ее разворачивает
https://youtu.be/GZ2wfsTqhqA?t=10m45s
https://youtu.be/XnwRCthWzeQ?t=15m14s
>>259129
Да все на ТТ. Там соревнование из 3х гонок на одинаковых ТТ, посмотри выше Сончика.
Если мне не лень будет, я могу ради интереса скачать и попробовать на геймпаде сыграть в эти выходные.
>>259084
Не совсем, я думаю там есть определенные скриптовые ситуации. И это именно в режиме лиги. В аркаде боты себя умнее ведут. Возможно там просто вместо ИИ чьи-то призраки, хотя шанс на такое минимальный, все таки боты какие-то действия могут выполнять.
Вот эта ТТ на 2х видео. Еще одно посмотрел, но там почему-то не развернуло. Возможно скрипт срабатывает в определенных условиях, конкретно в видео где он не сработал автор обогнал эту машину раньше того места где ее разворачивает
https://youtu.be/GZ2wfsTqhqA?t=10m45s
https://youtu.be/XnwRCthWzeQ?t=15m14s
>>259129
Да все на ТТ. Там соревнование из 3х гонок на одинаковых ТТ, посмотри выше Сончика.
>>259375
Видел подобное в форзе 6.
там если ты ехал не очень уверенно то бот который впереди тебя вылетал с трассы в повороте
Видел подобное в форзе 6.
там если ты ехал не очень уверенно то бот который впереди тебя вылетал с трассы в повороте
>>259447
Не очень уверенно это как? Логично было бы если ты долго у него на хвосте висишь
Не очень уверенно это как? Логично было бы если ты долго у него на хвосте висишь
>>259462
Логично для тебя. А массам кажуалов и детворы нужны эти какбе случайные поддавки. Чтобы гонять по фанчику, не особо напрягаясь. Развлекуха же.
Логично для тебя. А массам кажуалов и детворы нужны эти какбе случайные поддавки. Чтобы гонять по фанчику, не особо напрягаясь. Развлекуха же.
Всегда бесили эти нелогичные и рандомные аварии ботов в симкадах. Тупо для зрелищности.
Если кому интересно, первое видео 10:45, втрое 15:14 и самый специфический вариант у Сончика на 18:27
![2018-01-19 231813-vg - Единый Гоночных Автосимуляторов Тред[...].png](https://2ch.hk//vg/src/25046164/15163931620080.png)
>>259634
Анон выше правильно написал.
Но это уже другой уровень. И никому не нужно.
Казуал в гоночке не будет выжидать момент, прессинговать на хвосте. Ага. Или откровенная бортовка, или удар в зад - обгон соперника завершен.
Лично я ни разу не наблюдал, чтобы в какой-нибудь гоночной поделке бот ошибался логично, из-за прессинга.
Анон выше правильно написал.
>Логично было бы если ты долго у него на хвосте висишь
Но это уже другой уровень. И никому не нужно.
Казуал в гоночке не будет выжидать момент, прессинговать на хвосте. Ага. Или откровенная бортовка, или удар в зад - обгон соперника завершен.
Лично я ни разу не наблюдал, чтобы в какой-нибудь гоночной поделке бот ошибался логично, из-за прессинга.
>>259635
Самое интересно, что я правда не могу вспомнить подобного в режиме испытаний или аркаде на уровне профессионал, там боты вполне уверенно едут, может не очень быстро, чтобы дать тебе их нагнать, но вот таких скриптовых ситуаций там вообще не помню. Я честно не очень понимаю зачем нужно было такое делать. Хотя с другой стороны подобные вещи могут подготовить к игре с инвалидами в онлайне.
Самое интересно, что я правда не могу вспомнить подобного в режиме испытаний или аркаде на уровне профессионал, там боты вполне уверенно едут, может не очень быстро, чтобы дать тебе их нагнать, но вот таких скриптовых ситуаций там вообще не помню. Я честно не очень понимаю зачем нужно было такое делать. Хотя с другой стороны подобные вещи могут подготовить к игре с инвалидами в онлайне.
>>259668
В некоторых аркадах была именно такая механика, еще какие-то реплики от соперинков показывали или шкалу потности, чтоб было заметно.
В некоторых аркадах была именно такая механика, еще какие-то реплики от соперинков показывали или шкалу потности, чтоб было заметно.
Бля это издевательство, трекшена нет на слс на ебаных полусликах в мороз, как корова на льду блядь.
Вот кстати один из топов спорта. Использует Countersteering Assistance (читерская штука, типа контроля тяги, но не так душит машину) и очень нагло срезает.
https://youtu.be/85CE3AtX5LA
https://youtu.be/85CE3AtX5LA
>>259928
Вот это лол. В гт5-6 такого не было, кроме абс ничего не юзали.
А Countersteering Assistance не просто колеса поворачивает? Точно чит?
Вот это лол. В гт5-6 такого не было, кроме абс ничего не юзали.
А Countersteering Assistance не просто колеса поворачивает? Точно чит?
>>259928
Срезает пиздец конечно. Контроль тяги ну не особо читерская штука на самом то деле, ирл подобная хрень тоже есть.
>>259975
Про срезки без штрафа я выше по поводу Интерлагоса писал, но мне реально совесть не позволила настолько читерски проходить испытание. Да и прошел я его в итоге без особых проблем. 1 раз из-за ошибки туда вылетел, но это совсем другая история.
>>260069
Ты у сончика посмотри, там вообще пиздец. И я реально с таймкодами вставлял, хуй знает почему они у нас с тобой проебались, у куна выше они остались.
Срезает пиздец конечно. Контроль тяги ну не особо читерская штука на самом то деле, ирл подобная хрень тоже есть.
>>259975
Про срезки без штрафа я выше по поводу Интерлагоса писал, но мне реально совесть не позволила настолько читерски проходить испытание. Да и прошел я его в итоге без особых проблем. 1 раз из-за ошибки туда вылетел, но это совсем другая история.
>>260069
Ты у сончика посмотри, там вообще пиздец. И я реально с таймкодами вставлял, хуй знает почему они у нас с тобой проебались, у куна выше они остались.
>>259969
А стоп, это противоруление. Ну типа читерская хуйня, да, я такое отключил. Короче эта хрень машину автоматом подлавливает в заносах.
А стоп, это противоруление. Ну типа читерская хуйня, да, я такое отключил. Короче эта хрень машину автоматом подлавливает в заносах.
>>259969
И да, у меня только тяга стоит и абс по стандарту. Хотя абс лично мне не принципиален вообще, меня в школе туризмы научились тормозить по прямой лол. Я когда в F1 играл вообще без асситстов ездил, правда с рулем и дико проигрывал с сончика который с абсом гонял на йоба руле и йоба педалях.
И да, у меня только тяга стоит и абс по стандарту. Хотя абс лично мне не принципиален вообще, меня в школе туризмы научились тормозить по прямой лол. Я когда в F1 играл вообще без асситстов ездил, правда с рулем и дико проигрывал с сончика который с абсом гонял на йоба руле и йоба педалях.
>>260288
Если это то, на что похоже по названию, то не факт, что более читерская, чем контроль тяги, теоретически можно руками повторить, а контроль тяги отдельно на каждое колесо может быть.
Если это то, на что похоже по названию, то не факт, что более читерская, чем контроль тяги, теоретически можно руками повторить, а контроль тяги отдельно на каждое колесо может быть.
>>260315
Контроль тяги он же антибакс вполне настоящая вещь. На современных серийниках стоит повсеместно, по поводу гонок не знаю, нужно в регламентах гуглить. Противоруление не нужно если ты не инвалид, машину можно ловить даже с геймпада. Я вот тягу по умолчанию юзаю чисто из-за небольшого хода триггера, но при желании можно придрочиться, хотя если честно я даже ради интереса его не отключал, может не все так страшно как я думаю.
Контроль тяги он же антибакс вполне настоящая вещь. На современных серийниках стоит повсеместно, по поводу гонок не знаю, нужно в регламентах гуглить. Противоруление не нужно если ты не инвалид, машину можно ловить даже с геймпада. Я вот тягу по умолчанию юзаю чисто из-за небольшого хода триггера, но при желании можно придрочиться, хотя если честно я даже ради интереса его не отключал, может не все так страшно как я думаю.
>>260572
Хуй знает как в туризме но в корсе есть машины где даже на руле и педалях без контроля тяги полный пиздец.
всякие буксующие монстры блядь на любой передаче вплоть до четвертой
Хуй знает как в туризме но в корсе есть машины где даже на руле и педалях без контроля тяги полный пиздец.
всякие буксующие монстры блядь на любой передаче вплоть до четвертой
>>260617
Я честно не знаю как конкретно в корсе ибо играл в неё очень мало, мой ноут банально не может ее в фулл хд тянуть даже на минималках, а при смене разрешения игра сжимается до маленького окна в середине экрана. Другое дело я помню там даже у сраного фиата двигатель сгорал от перегазовки, что полная хуйня. Но самая ебанутая физическая модель из современных гоночек это в пекарсе, я просто в душе не ебу как можно было сделать так чтобы машину уносило в занос на прямо блять, я понимаю можно перегазовать в повороте на мощной машине, чтобы его унесло, но блять на ебаной прямой это просто пиздец нахуй. Такое чувство, что чем хуевее управляется машина тем разработчики думают более реалистично и никто не берет во внимание что в реальных автогонках стараются сделать максимально стабильные машины которые не уносит в занос блять при каждом пуке.
Я честно не знаю как конкретно в корсе ибо играл в неё очень мало, мой ноут банально не может ее в фулл хд тянуть даже на минималках, а при смене разрешения игра сжимается до маленького окна в середине экрана. Другое дело я помню там даже у сраного фиата двигатель сгорал от перегазовки, что полная хуйня. Но самая ебанутая физическая модель из современных гоночек это в пекарсе, я просто в душе не ебу как можно было сделать так чтобы машину уносило в занос на прямо блять, я понимаю можно перегазовать в повороте на мощной машине, чтобы его унесло, но блять на ебаной прямой это просто пиздец нахуй. Такое чувство, что чем хуевее управляется машина тем разработчики думают более реалистично и никто не берет во внимание что в реальных автогонках стараются сделать максимально стабильные машины которые не уносит в занос блять при каждом пуке.
>>259928
Хочется обоссать лицо фанбоям, говорящим про физику лучше форзы. Аркады одного сорта. Эта езда по высоким кербам с газом в повороте прям как в нфс какой-нибудь.
Хочется обоссать лицо фанбоям, говорящим про физику лучше форзы. Аркады одного сорта. Эта езда по высоким кербам с газом в повороте прям как в нфс какой-нибудь.
>>261248
давно колобок с карапузом не срались, призывай их в тред и будет весело.
давно колобок с карапузом не срались, призывай их в тред и будет весело.
>>260617
В современных GT трекшн уже давно, как данность.
Ты просто пока не вкатился на этот уровень. Так-то там все "монстры" без хелперов вполне доступны и катабельны. Просто нужно время, чтобы освоиться. И определенная сноровка при работе с педалью газа. Даже у нас есть пара-тройка человек, которые запросто гоняют какую-нибудь группу С по Петле без трекшна на полную катушку.
>по поводу гонок не знаю, нужно в регламентах гуглить.
В современных GT трекшн уже давно, как данность.
>но в корсе есть машины где даже на руле и педалях без контроля тяги полный пиздец.
>всякие буксующие монстры блядь на любой передаче вплоть до четвертой
Ты просто пока не вкатился на этот уровень. Так-то там все "монстры" без хелперов вполне доступны и катабельны. Просто нужно время, чтобы освоиться. И определенная сноровка при работе с педалью газа. Даже у нас есть пара-тройка человек, которые запросто гоняют какую-нибудь группу С по Петле без трекшна на полную катушку.
>>260964
Симы - это пока не твой уровень. И не тебе рассуждать про реализм. Уж извини. Нет никакого пиздеца в пекарусе. Просто нет. Он легкий и доступный. Намного легче в освоении и езде, чем любой полноценный сим. Там вполне адекватная, хоть и слегка облегченная для массового потребителя физ.модель.
Приделай себе уже руки вместо того, что есть сейчас и не ной, казуал-неосилятор.
>Но самая ебанутая физическая модель из современных гоночек это в пекарсе,
Симы - это пока не твой уровень. И не тебе рассуждать про реализм. Уж извини. Нет никакого пиздеца в пекарусе. Просто нет. Он легкий и доступный. Намного легче в освоении и езде, чем любой полноценный сим. Там вполне адекватная, хоть и слегка облегченная для массового потребителя физ.модель.
>Такое чувство, что чем хуевее управляется машина тем разработчики думают более реалистично
Приделай себе уже руки вместо того, что есть сейчас и не ной, казуал-неосилятор.
256 Кб, 639x896>>261079
Как-то так у меня.
Как-то так у меня.
1 Кб, 55x48Попробовал таки эту хурму сountersteering Assistance. Интересная фигня однако. Она конечно не дает секунду с круга, но ездить можно куда агрессивнее. И если в хотлапном режиме это не так очевидно, то в длинных гонках пока вы будете потеть, отлавливая машинку, и дозировать газ на выходах, я смогу ехать чуть быстрее и чуть стабильнее без особых проблем.
хехмда, Каз
хехмда, Каз
>>261852
Неадекватная она блять, уже миллиард раз всеми это обсуждалось, откуда вы беретесь, я не понимаю.
Гейпадники и прочие гоночные хохлы может и схавают местный физон, но если у тебя не жопа вместо мозгов и руль вместо костыля, то поймешь, что твоя физ.модель сделана на каких то невероятных костылях, а в купе с уебанским ффб это не ездибельно и противоестественно, даже для симкады/аркады.
>>260964 может этот индивид и не шарит во всем, но в большинстве своем он прав. Запусти хоть один нормальный сим (рфактор, корса, р3е), а потом сравни со своим пукарсом, ты сразу поймешь, что не так. Хотя чего я тебе говорю, просто иди нахуй. Для тебя наверняка физон нид фор спида это вышак. Я больше поверою поверю в то, что в GTS есть физон и этот >>262211
унтерменш там реально потеет, нежели в то, что pCars 2 нормальная игра.
сорян, не мог не триггернуть по фанчику
>Там вполне адекватная
Неадекватная она блять, уже миллиард раз всеми это обсуждалось, откуда вы беретесь, я не понимаю.
Гейпадники и прочие гоночные хохлы может и схавают местный физон, но если у тебя не жопа вместо мозгов и руль вместо костыля, то поймешь, что твоя физ.модель сделана на каких то невероятных костылях, а в купе с уебанским ффб это не ездибельно и противоестественно, даже для симкады/аркады.
>>260964 может этот индивид и не шарит во всем, но в большинстве своем он прав. Запусти хоть один нормальный сим (рфактор, корса, р3е), а потом сравни со своим пукарсом, ты сразу поймешь, что не так. Хотя чего я тебе говорю, просто иди нахуй. Для тебя наверняка физон нид фор спида это вышак. Я больше поверою поверю в то, что в GTS есть физон и этот >>262211
унтерменш там реально потеет, нежели в то, что pCars 2 нормальная игра.
сорян, не мог не триггернуть по фанчику
>>261852
Этими монстрами можно управлять и не сложно, но при этом едешь вполсилы.
ехать с педалью в пол на них просто невозможно
Этими монстрами можно управлять и не сложно, но при этом едешь вполсилы.
ехать с педалью в пол на них просто невозможно
>>261815
Этими монстрами можно управлять и не сложно, но при этом едешь вполсилы.
ехать с педалью в пол на них просто невозможно
Этими монстрами можно управлять и не сложно, но при этом едешь вполсилы.
ехать с педалью в пол на них просто невозможно
>>262515
Опять ты начинаешь, флонкуша. Заходи лучше к нам в пиратку пукарса
>сорян, не мог не триггернуть по фанчику
Опять ты начинаешь, флонкуша. Заходи лучше к нам в пиратку пукарса
>>262515
В GTS начиная с GT3 машины очень стабильные, прям очень-очень. Не знаю где там потеть нужно чтобы ее ловить. Даже 911 стабильная.
В GTS начиная с GT3 машины очень стабильные, прям очень-очень. Не знаю где там потеть нужно чтобы ее ловить. Даже 911 стабильная.
>>262550
Не говоря уж о том, что у GT3 имеется трекшон.
Не говоря уж о том, что у GT3 имеется трекшон.
>>262614
Это мамкин гонщего на связи? Фидбек на максимум въебал? Попробуй ещё на убитой резине хуярить, во хардкорно будет.
Это мамкин гонщего на связи? Фидбек на максимум въебал? Попробуй ещё на убитой резине хуярить, во хардкорно будет.
>>262635
Не, спасибо, мне пока хватает дуалшока четветого, чтобы думать, что у меня есть консоль.
Лучше подожду 7-ую часть, если она вообще будет.
Не, спасибо, мне пока хватает дуалшока четветого, чтобы думать, что у меня есть консоль.
Лучше подожду 7-ую часть, если она вообще будет.
>>262614
Ну если не веришь можешь рукожопого Сончика посмотреть, он без трекшена ездит, в каждом прям видео отключает.
https://youtu.be/Aphm9Zh_YnQ
Ну если не веришь можешь рукожопого Сончика посмотреть, он без трекшена ездит, в каждом прям видео отключает.
https://youtu.be/Aphm9Zh_YnQ
>>262706
Да я уже понял, что проебался
Да я уже понял, что проебался
>>262765
А, ну это новое видео. Раньше без тяги ездил и там нормально видно что машину ловить особо не нужно.
А, ну это новое видео. Раньше без тяги ездил и там нормально видно что машину ловить особо не нужно.
>>262775
Не, тот кун именно имел ввиду gran turismo 4 подумав, что я имел ввиду gran turismo 3, а не классы автомобилей.
Не, тот кун именно имел ввиду gran turismo 4 подумав, что я имел ввиду gran turismo 3, а не классы автомобилей.
>>262777
Надо ловить, не дрифт корса конечно, но тоже может зал улететь. Это твой любимый сончик сам сказал лол.
Надо ловить, не дрифт корса конечно, но тоже может зал улететь. Это твой любимый сончик сам сказал лол.
>>262818
Я этого обдумка смотрю раз в полгода когда совсем заняться нечем.
>Это твой любимый сончик сам сказал лол
Я этого обдумка смотрю раз в полгода когда совсем заняться нечем.
Смотрите какую хуйню нашел
https://youtu.be/vjX2IbCGSV4
https://youtu.be/vjX2IbCGSV4
5,9 Мб, webm,1920x1080, 0:15
Подкормка
а мы уже тогда знали, как надо правильно толпой повороты проходить хех
а мы уже тогда знали, как надо правильно толпой повороты проходить хех
>>262904
Кажется я в красной машинке
Кажется я в красной машинке
>>262945
Что?
Что?
>>262901
Прикол, только пиздец он токсичен к собствнному чату, это каким опущем надо быть чтоб стримы смотреть и платить!
Прикол, только пиздец он токсичен к собствнному чату, это каким опущем надо быть чтоб стримы смотреть и платить!
80 Кб, 1040x585>>262289
При чем здесь маркетинг. Не люблю, когда нубы порят чушь с умным видом знатоков. Очередной подпивас встретил на своем пути сим и не придумал ничего лучше в оправдание своего неосиляторства и кривых рук, как обвинить этот сим в кривом физоне. У таких всегда ведь виноваты все вокруг только не они любимые.
>>262515
Я и сам не особо ее люблю, если рассуждать о нюансах. Но вещать с умным видом "мошинку заносит - физон говно, плохо зделоли тупо" в симотреде - это такое. Еще раз повторю - в пекарусе адекватная и годная физ.модель. Доступней, чем в фулл.симах. Если не вдаваться в детали и нюансы. Неосиляторство - это уже совсем другой вопрос.
Нет. Он не прав с самого начала. В пекарусе ничего никуда не носит, даже на самых мощных пепелацах, даже без хелперов. Просто нужно немного уметь ездить. И только потом уже вещать про физон.
>>262533
А на них никто и не ездил с педалью в пол. Собственно вся соль, интерес и последующее удовольствие от результата - научиться дозировать тягу. А не ехать тапкой в пол 80% трассы. Или я что-то не понимаю в сракинге.
>>262546
Лол, откалибруй свой детектор. Крути на 180 градусов сразу. Это я как раз встал на защиту пекаруса.
Только если на лицензии, как нибудь. Сейчас и так то на корсочку то времени нет, то нетортянка какая-то.
>>262211
У тебя неверный и немного пока наивный ход мыслей. Если ты думаешь, что сможешь одолеть топчиков с помощью хелперов, то сильно ошибаешься. Со временем сам поймешь. То, что ты сейчас на своем уровне с хелперами едешь быстрей, вполне может быть. Но то,что ты с хелперами вдруг поедешь быстрей и стабильнее, чем другие более скилловые соперники - это иллюзия.
При чем здесь маркетинг. Не люблю, когда нубы порят чушь с умным видом знатоков. Очередной подпивас встретил на своем пути сим и не придумал ничего лучше в оправдание своего неосиляторства и кривых рук, как обвинить этот сим в кривом физоне. У таких всегда ведь виноваты все вокруг только не они любимые.
>>262515
Я и сам не особо ее люблю, если рассуждать о нюансах. Но вещать с умным видом "мошинку заносит - физон говно, плохо зделоли тупо" в симотреде - это такое. Еще раз повторю - в пекарусе адекватная и годная физ.модель. Доступней, чем в фулл.симах. Если не вдаваться в детали и нюансы. Неосиляторство - это уже совсем другой вопрос.
>но в большинстве своем он прав.
Нет. Он не прав с самого начала. В пекарусе ничего никуда не носит, даже на самых мощных пепелацах, даже без хелперов. Просто нужно немного уметь ездить. И только потом уже вещать про физон.
>>262533
А на них никто и не ездил с педалью в пол. Собственно вся соль, интерес и последующее удовольствие от результата - научиться дозировать тягу. А не ехать тапкой в пол 80% трассы. Или я что-то не понимаю в сракинге.
>>262546
Лол, откалибруй свой детектор. Крути на 180 градусов сразу. Это я как раз встал на защиту пекаруса.
>Заходи лучше к нам в пиратку пукарса
Только если на лицензии, как нибудь. Сейчас и так то на корсочку то времени нет, то нетортянка какая-то.
>>262211
У тебя неверный и немного пока наивный ход мыслей. Если ты думаешь, что сможешь одолеть топчиков с помощью хелперов, то сильно ошибаешься. Со временем сам поймешь. То, что ты сейчас на своем уровне с хелперами едешь быстрей, вполне может быть. Но то,что ты с хелперами вдруг поедешь быстрей и стабильнее, чем другие более скилловые соперники - это иллюзия.
>>263112
Только топчики сами с хелперами и ездят лол.
> Если ты думаешь, что сможешь одолеть топчиков с помощью хелперов, то сильно ошибаешься.
Только топчики сами с хелперами и ездят лол.
>>263325
А что PD уже запретила его использовать в дейли рейсах и фиа?
А что PD уже запретила его использовать в дейли рейсах и фиа?
Посоны, а подскажите, есть где скачать и поиграть в форзу горизонт 3? Что-то ни на одном трекере не нашел норм ссылок, неужели пираты забили на нее?
Ну что, у нас наберется хотя бы человек 6 на погонять ДТМ на Спа? Хотя бы через пару часиков.
>>263936
пасиба, посмотрим. Жаль, она требует 10 винду.
пасиба, посмотрим. Жаль, она требует 10 винду.
>>263951
могу прийти, но буду пьяный и вчера я был на две секунды медленнее и не мог стабильно больше трех кругов проехать даже с таким хреновым временем, хз что со мной
могу прийти, но буду пьяный и вчера я был на две секунды медленнее и не мог стабильно больше трех кругов проехать даже с таким хреновым временем, хз что со мной
>>264184
Я вчера до вашего прихода еще 2 целых квалификации откатал дабы трек вспомнить, потом еще одну с вами и, как следствие, вымотался раньше времени. Одну гонку осилил, но на второй вообще по пизде все пошло.
P.S.: Кто тут у нас перекатывает? Пришло время!
Я вчера до вашего прихода еще 2 целых квалификации откатал дабы трек вспомнить, потом еще одну с вами и, как следствие, вымотался раньше времени. Одну гонку осилил, но на второй вообще по пизде все пошло.
P.S.: Кто тут у нас перекатывает? Пришло время!
>>264250
А по моему он просто мудак
А по моему он просто мудак
27 Кб, 500x333Гонкач позновательный. Не поленился и добрался до GT поэкспериментировать.
1. Антибукс по сути никакого преимущества не дает. Что с ним на 3 что без него на 0 я какой-то разницы в поведении машины не заметил. Я боялся без него машину будет разворачивать на каждом повороте от перегазовки, но нет, причем я даже не совсем плавно газовал, видимо траектории выхода и момент нажатия на газ влияют больше чем плавность.
2. Контрстиринг по умолчанию на эксперте слабый стоит, без него тоже какой-то особой разницы не заметил. Т.е. вообще никакой, хотя может меня просто не заносило.
3. А вот без АБСа таки немного сложно. Он там для каждой машины свой стоит, но если его отключить немного проблематично не блокировать колеса. Хотя я думаю при желании за пару часов и с геймпада придрачиться к этому можно.
А так пока кушал полез в брэнд централ кинцо про Льюса посмотреть, забавно но они обосрались, он 4х кратный чемпион уже, а в описании написано 3х, хотя на момент выхода игры он уже был 4х кратным. Могли бы патчем текст пофиксить.
Но судя по той хуйне которая в онлайне творится "маэстро" должен был стать пикрилейтед
1. Антибукс по сути никакого преимущества не дает. Что с ним на 3 что без него на 0 я какой-то разницы в поведении машины не заметил. Я боялся без него машину будет разворачивать на каждом повороте от перегазовки, но нет, причем я даже не совсем плавно газовал, видимо траектории выхода и момент нажатия на газ влияют больше чем плавность.
2. Контрстиринг по умолчанию на эксперте слабый стоит, без него тоже какой-то особой разницы не заметил. Т.е. вообще никакой, хотя может меня просто не заносило.
3. А вот без АБСа таки немного сложно. Он там для каждой машины свой стоит, но если его отключить немного проблематично не блокировать колеса. Хотя я думаю при желании за пару часов и с геймпада придрачиться к этому можно.
А так пока кушал полез в брэнд централ кинцо про Льюса посмотреть, забавно но они обосрались, он 4х кратный чемпион уже, а в описании написано 3х, хотя на момент выхода игры он уже был 4х кратным. Могли бы патчем текст пофиксить.
Но судя по той хуйне которая в онлайне творится "маэстро" должен был стать пикрилейтед
>>264232
Ну вот, так никто и не пришел. Ладно, тогда может до завтра.
Ну вот, так никто и не пришел. Ладно, тогда может до завтра.
>>265320
458 GT3
458 GT3
>>265320
Заберу немного свои слова назад.
Сейчас на 911 ГТ 3 проехался по Нюрбург ГП.
Разница таки есть, но опять же не настолько колоссальная чтобы в короткой гонке дать какое-то огромное преимущество. Проехал 3 круга с антибуксом и слабым противорулением и 3 круга без антибукса и без противоруления, но с абс. Антибукс таки дает преимущество при атаке апексов ибо без него на них таки заносит, ну конкретно на 911 заносит. Хотя в целом разница между лучшими кругами была что-то около 0,15. Но что дает слабое противоруление я так и не понял. Короче в какой-то мере я про траектории прав был, если не едешь по апексам тебя вряд-ли занесет, на апексе таки очень осторожно газовать нужно. Ну и я специально не тренировался, у меня и с помощниками вышло 2:04:740+-, а без них ну где-то 2:05:760+-
Заберу немного свои слова назад.
Сейчас на 911 ГТ 3 проехался по Нюрбург ГП.
Разница таки есть, но опять же не настолько колоссальная чтобы в короткой гонке дать какое-то огромное преимущество. Проехал 3 круга с антибуксом и слабым противорулением и 3 круга без антибукса и без противоруления, но с абс. Антибукс таки дает преимущество при атаке апексов ибо без него на них таки заносит, ну конкретно на 911 заносит. Хотя в целом разница между лучшими кругами была что-то около 0,15. Но что дает слабое противоруление я так и не понял. Короче в какой-то мере я про траектории прав был, если не едешь по апексам тебя вряд-ли занесет, на апексе таки очень осторожно газовать нужно. Ну и я специально не тренировался, у меня и с помощниками вышло 2:04:740+-, а без них ну где-то 2:05:760+-
>>265784
Ты под апексами бордюры чтоли имеешь ввиду?
Слабое практически ничего, надо сильное ставить чтобы его почувствовать. Ну и в паре с ткс оно зачем нужно?
>если не едешь по апексам тебя вряд-ли занесет, на апексе таки очень осторожно газовать нужно
Ты под апексами бордюры чтоли имеешь ввиду?
>Но что дает слабое противоруление я так и не понял
Слабое практически ничего, надо сильное ставить чтобы его почувствовать. Ну и в паре с ткс оно зачем нужно?
>>265961
Да.
А сильное что дает?
Я вообще хуй знает зачем я это делал, вон на ютубе уже все до меня сделали, тут наоборот без ассистов быстрее едет.
https://youtu.be/vCbO1oJEVF0
И вот тут ну прям наглядно видно на 458 без ассистов газом можно работать тупо практически всегда его выжимать и нихуя не будет
https://youtu.be/oL5afcfM-aI
>Ты под апексами бордюры чтоли имеешь ввиду?
Да.
>Слабое практически ничего, надо сильное ставить чтобы его почувствовать. Ну и в паре с ткс оно зачем нужно?
А сильное что дает?
Я вообще хуй знает зачем я это делал, вон на ютубе уже все до меня сделали, тут наоборот без ассистов быстрее едет.
https://youtu.be/vCbO1oJEVF0
И вот тут ну прям наглядно видно на 458 без ассистов газом можно работать тупо практически всегда его выжимать и нихуя не будет
https://youtu.be/oL5afcfM-aI
>>263965
Ща займусь.
Ща займусь.
>>266010
Ну там в комментариях уже написали тащемто
Hey man, this comparison is a good idea in general but i'd like to point out that the car you're using doesn't actually need any assists, the gr. 4 Atenza, as you would know, is an awd and is known to be one of the easiest cars to handle.
Ну там в комментариях уже написали тащемто
Hey man, this comparison is a good idea in general but i'd like to point out that the car you're using doesn't actually need any assists, the gr. 4 Atenza, as you would know, is an awd and is known to be one of the easiest cars to handle.
>>266226
Да посмотрел, вот дело там говорит
IMO none of the Gr4 needs assists, although maybe the 4C until you get used to the loose rear end. The Gr4 class just doesn't have enough horsepower to require TCS or such.
Я об этом писал выше еще, что стабильные эти машины все, очень стабильные.
Да посмотрел, вот дело там говорит
IMO none of the Gr4 needs assists, although maybe the 4C until you get used to the loose rear end. The Gr4 class just doesn't have enough horsepower to require TCS or such.
Я об этом писал выше еще, что стабильные эти машины все, очень стабильные.
сколько км надо проехать, что бы выбраться из D помойки?
в интернетах так и не смог найти....
в интернетах так и не смог найти....
>>266286
Класс Gr4 стабильный, Gr3 и выше уже даже у каклов горит лол.
>Я об этом писал выше еще, что стабильные эти машины все, очень стабильные.
Класс Gr4 стабильный, Gr3 и выше уже даже у каклов горит лол.
39 Кб, 800x631>>25267699 (OP)
>>25267699 (OP)
>>25267699 (OP)
>>25267699 (OP)
ПЕРЕКОТ
Бился полтора часа, как рыба об лед, чтобы просто запостить тред. И это при купленном пасскоде. Ппц прост.
>>25267699 (OP)
>>25267699 (OP)
>>25267699 (OP)
ПЕРЕКОТ
Бился полтора часа, как рыба об лед, чтобы просто запостить тред. И это при купленном пасскоде. Ппц прост.
>>263692
Тебя наебали, это чей-то рандомный заезд. Похоже на автомобилисту.
Тебя наебали, это чей-то рандомный заезд. Похоже на автомобилисту.
>>263852
На cs.rin самая свежая со всеми DLC от декабря 2017 лежит.
На cs.rin самая свежая со всеми DLC от декабря 2017 лежит.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 22 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 22 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.