Это копия, сохраненная 17 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Попросили помочь знакомым оформить ОСАГО. Я помню, что у него в прошлом году было ДТП по его вине, но при этом и у страховой, и на сайте РСА КБМ не вырос.
Как такое возможно, и могут ли быть проблемы со страховой в будущем из-за этого?
КБМ вырастает в один день в году (в апреле, ЕМНИП).
То есть если у тебя было ДТП в августе, а полис кончился в январе, то ты оформишь по старому КБМ, а вот следующий уже по возросшему
Взял недавно первую тачку Октаха а4 2002 года.
За неделю простоя сдох аккум, я его снял замерял напругу - 9,3 вольта. Есть 2 вопроса:
1) Есть ли смысл его заряжать?
2) Я правильно понял, что он 2009 года выпуска (марка - Катод Extra Start)?
>Дага Демуро
У него там СХ. Очень похоже, но это другое.
До чего ж эпические Ситроены были в то время.
BMW 1488
А не, простите, я обосрался.
А всё стонут что сейчас ноздри большие
Обоюд очка
Привет всем! Лайфхак! Как стереть чужую краску со своего автомобиля!
https://www.youtube.com/watch?v=knHshlLOiz4
Либо ему пизда, либо у тебя что-то в машине высаживает его.
%%скинь клемму и оставь ее без клеммы, если не сядет - ищи утечку.
Мультиметром померяй утечку тока, вынимай по очереди предохранители пока не придет в норму потребление, чаще всего ебет мозги магнитола.
Еще генератор глянь, когда запускаешь двигатель, должна гаснуть лампа аккумулятора на приборке, если не гаснет, ищи нормальный!!! сервис в котором тебе снимут гену и отремонтируют, если она гаснет и все ок, замеряй напряжение на клеммах должно быть 13.8 - 14.5 вольт, если ниже 13 вольт то это плохо.едь в сервис
затем включаешь фары, печку, обогрев, тем самым нагружаешь генератор, напряжение не должно просаживаться ниже 13.0 на холстых, если чуть добавишь оборотов, напряжение должно вырасти больше 13.9, бывает просто генератор не держит нагрузку и просто акум не заряжается до конца.
>он 2009 года выпуска
Там же надпись 0920 - вероятно это девятый месяц 2020 года.
Если бы он был 2009 года, ему значит 13 лет - всякая ноунейм хуйня столько не живет. Даже фирменные столько не живут. Поэтому 2020 год более вероятен.
Т.к. он у тебя обслуживаемый, то можно открутить пробки и посмотреть уровень электролита.
>C 2014 года популярные аккумуляторные батареи КАТОД EXTRA START производятся на заводе "АКОМ" в Жигулевске, а также на аккумуляторном заводе "Стеко" в Калининграде.
В 2009 их не существовало.
гарантия на них 3 года. Он ещё на гарантии. Пробуй его заряжать.
Меня откровенно достала ситуация с тем, что между магазином куда я заезжаю по пути домой и домом 200 метров дороги с автобусной полосой, соответственно я как дурак выезжаю на автобусную, стою, влезаю в среднюю полосу чтобы проехав по ней метров 100 перестроиться направо и вернуться на автобусную для поворота направо, так как там ебаная камера.
Планирую заезжая в магазин залеплять номера снегом и проезжать нормально. Определит ли камера мою машину по данным с проездов предыдущих камер? Так как у неё хоть и номер замазан, но есть отличительные черты.
>Определит ли камера мою машину по данным с проездов предыдущих камер?
Нет
А пешком не судьба дойти 200м?
НЕ ДЛЯ ЭТОГО Я МАШИНУ КУПИЛ ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ МНЕ ТЕПЕРЬ ДОЛЖНЫ ВСЕ ОТСАСЫВАТЬ И ДОРОЖКИ КРАСНЫЕ К ГАРАЖАМ СТЕЛИТЬ
ты саь наклеил амбреллу?
Колечко на фото.
Снять кольцо для снятия размеров, можно, но оно лопнет.
А поиск замены займёт время.
Какой размер кольца нужен?
Трамблёр, вроде, восьмёрошный.
1. Заполняю ДКП в 3х экземплярах
2. Владелец выписывает себя из птс, вписывает меня.
Сразу вопрос, что делать если в оригинале птс больше нет мест допустим?
3. Забираю стс
4. Меняю деньги на ключи и еду домой
5. Страхуюсь и еду на учёт в гаи ставить
Все верно, или что-то пропустил?
>вроде, восьмёрошный.
По фото вроде "заз 1102".
Восьмерошный в гугле про другому выглядит.
И что так сложно автомобиль вокруг обойти и посмотреть что ты чинишь?
Почему тебе так сложно набрать в гугл "заз 1102 купить уплотнительное кольцо трамблер"?
Для измерения размеров используй линейку (лучше используй штангенциркуль).
Запчасти для ваза уже на алиекспрессе и валберисе продают, лол.
>Продавец едет в гибдд за новым ПТС.
Не продавец, а собственник.
Есть дкп, значит собственник ты.
Там госпошлина за выдачу нового птс, просто торгуешься на эту сумму и все.
Попробуй альфу, особых причин не страховаться там нет.
Можно европротокол через приложение сделать.
В вск хуй знает.
>По фото вроде "заз 1102".
Мне сказали что он "восьмёрошный".
Сравнивать не с чем.
>Для измерения размеров используй линейку
Нехочу оставлять разобраной машину, пока буду искать кольцо
>2. Владелец выписывает себя из птс, вписывает меня.
Владелец ставит свою подпись в графе бывший владелец, а вписывает тебя ГАИ
всё остальное верно
Магазин находится за 200 метров до дома, соответственно это надо доехать до дома, припарковаться, затем пиздовать назад в магазин и обратно домой.
С учетом того что перед магазином есть парковка, вариант туда заехать по пути лучше
Вопрос то не в этом, вопрос в том, работает ли камера если заляпать номер снегом
Почему ГАЗ-3105 не взлетел?
Он же был охуенный - полный привод, двигатель 3.4 V8, неплохой салон и функционал, кайфовый дизай и одновременно с тем приемлемая стоимость порядка 50к долларов и взаимозаменяемость запчастей с иными российскими машинами - так почему же и нет, блядь?
Охуеть, я знаю именно эту машину и где она стоит. И - да - владелец у нее всё ещё тот же - и стоит она все в этом же дворе. И даже ездит.
Заехал я нормально, но по рулю долбило так что я вообще подумал о том безопасно ли это для lastocheque. Ехал 10км/ч пару км.
Есть ли шансы ушатать рулевую рейку/подвеску такими браслетами?
Рейке пох, а вот трансмиссии не позавидуешь. Надо или больше или цепи другой конструкции.
Ну, да - для мелкосерийной машины в 50 с небольшим экземпляров выпуска 50к долларов - это вполне нормальная цена. В случае возникновения масштабного конвейерного производства - цена была бы намного ниже. Хотя, я уверен, что в это не было надобности - и в качестве мелкосерийной машины за 50к долларов ГАЗ-3105 мог бы взлететь.
>приемлемая стоимость порядка 50к долларов
Ти ебанутый? Да кому это говно надо за такую цену?
Даже в наши дни со всеми современными наворотами кадиллак стоит 40к.
>Да кому это говно надо за такую цену?
Я бы взял.
И знаю достаточно много людей, что купили бы такую машину за 50к долларов - это и тогда было не особенно много, а сейчас и вовсе почти копейки.
По сути, сейчас даже банальный и унылый Pajero Sport дороже стоит.
А 3105 был охуенной машиной - за которую можно было бы и даже больше заплатить.
Просто не пиши больше в интернете слово пидораха, и ты больше никому не должен.
>Я бы взял.
Ну это уже болезнь. У тебя на выбор за $50к новый w124 и волгА, которая по сравнению с ним просто ведро.
А тебе что не нравится, пидорaха чтоле?
Смотрю видос https://www.youtube.com/watch?v=bPaz4vRPKuo блять, какой же он тупой, даром что даг. Это даже хуже, чем его обзор волги.
Берется правой рукой за ручку двери, которую будет открывать ВЛЕВО, и возмущается, что кнопка не под пальцем.
Руль возвращается в центральное положение - охуеть, уникальная фишка от ситроена. Почему он, кстати, крутится одним пальцем на стоящей заглушенной машине? Карданчик оторван?
Как он завирусился?
>Почему он, кстати, крутится одним пальцем на стоящей заглушенной машине?
Таймкод можешь скинуть?
Копи на нормальную машину, эту чини по мере необходимости.
>Хочу привести её в полный порядок
Ты должен САМ привести её в полный порядок.
Либо иметь нехуёвые подвязки в разных сервисах.
Теперь твоя "программа минимум", заиметь корешков по различным профилям капитального автосервиса.
Кузовня, движок, ходовка, электрика.
>Типо дешево?
Охуеть как дешево.
Сейчас в РФ никакую машину дешевле 180к не найти.
А 90к - это вообще пиздец.
Окей, странно, что звука нет вообще.
Лол. Странная история с этой машиной на самом деле. Наткнулся на неё на авито за 94к, заинтересовался и купил отчёт автотеки, и увидел что продавец ''владеет'' тачкой 5 дней, по прошлому объявлению цена была 90к. Вариант перекупства отмёл, т.к навар в 4 тыщи это ни о чём. При встрече так и спросил, мол, в чём прикол на 4к дороже выставлять? Чел сказал, что просто нравятся разные машины, хочет как можно больше попробовать и поездить на многих тачках, поэтому и выставил сразу как надоела. Видимо это оказалось правдой, потому что машина и правда в очень хорошем состоянии. По крайней мере, мне так кажется. Месяц уже на ней подрабатываю курьером, катаю каждый день по 4-6 часов и ничего не отъебнуло, работает всё как и положено, светит-дует.
> До предела выжатый газ не давал вообще нисколько энергии этому куска дерьма
Теперь ты понимаешь, что ты из-за этого сам же еще сильнее зарылся? Нельзя в пол газовать когда колеса срываются.
Всякое может быть, конечно, но я в таком регионе живу, где сейчас жильё дороже чем в Москве, зарплаты тоже +- как там. С ним разговорился, работает как раз в той сфере, где бомжевать и ебаться со всей этой истории наебательства ради 20к не придётся. Имхо всё-таки думаю, что реально такое хобби у человека.
>не пиши больше в интернете слово пидораха
Хорошо я попробую. Но слово сильно удобное конечно, много смысла в малом кол-ве букв.
Ну за 90к там наверное и надо все делать. Сверь вин номера. Загляни на все стыки, простучи пороги, потыкай толщиномером, загляни за обшивку и тд.
Вообще я хуею как так в нашей стране, где у каждого второго в натуре заложено наебать ближнего, можно взять и без тщательного осмотра купить машину дешевле рынка.
>Стоит ли обращаться к подборщикам?
Нет.
Посредники - атавизм на рынках с высокой информационной эффективностью, таких как рынок б/у авто.
лол, типикал пузотерыч. Не забудь создать тред про то, что куколдоверы на говномуфтах не нужны, и как ты объезжаешь их по говнам на своей калине [
мимо 20см-4вд-чад
Голову ключи
Ездить на похуй, тоже путь в никуда.
Решение принимаешь на основе оценки состояния, и собственных возможностей по устранению дефектов.
И держи в голове самое важное.
Ты САМ чинишь свою машину.
>куколдоверы на говномуфтах не нужны,
Ненужны.
Были бы лишние деньги, взял бы на зиму Ниву.
Б/у разумеется
И тут сектант.
Точно так же все, только не делай паузу, чтобы пена "постояла", а то она примерзнет нахуй как есть и будешь до весны в пене ездить. Сразу смывай.
Вообще это хуета, конечно, и надо мыться в отапливаемом боксе.
Дружище, я не знаю как это "точно также" потому что получил права неделю назад, а машину купил пару дней назад. Сейчас зима и мне нужно помыться.
Если не западло, распиши плез пошагово как для дауна (меня)
Тогда не мой машину.
Я могу расписать, но на некоторых мойках процесс отличается по порядку оплаты или других мелочей, но там всегда сидит специальный таджик, который с удовольствием все расскажет и покажет, даже кнопки за тебя понажимает, ему там все равно скучно в будке целый день сидеть. Базарю, не стесняйся.
Если коротко, то надо закинуть денях, чтобы насос включился, в одном пистолете вода, в другом пена, очень близко не стой, а то оросишь себя рикошетом. Тут у тебя 2 варианта:
а) забиваешь на пену и просто водичкой размачиваешь грязь немножко, сбиваешь ее полным напором (там один курок на пистолете, можно жать с разной силой), споласкиваешь.
б) хочешь с пеной. Тогда сначала смачиваешь водяным шлангом, потом заливаешь пеной, куришь/дрочишь только недолго, а то пена замерзнет (летом хоть 10 минут стой, если очереди нет), и дальше опять водой все моешь по первому сценарию.
Счетчик идет независимо от того, льешь ты воду или нет, поэтому в сценарии с пеной нормально сначала закинуть немножко денег на замачивание (например, 2 минуты), потом пауза, потом второй раз на смывку. Так не надо будет оплачивать время простоя.
Но реально спроси таджика или просто потупи перед терминалом, они обычно подбегают подсказать. Даже если получится полная хуйня, не ссы, всего 200 рублей проссал, замерзшая пена или вода отвалятся, а перемыть всегда можно.
Найти крытую мойку самообслуживания.
Ебать дрочня. Закатил в автомат да и все.
Какие есть рекомендации по выбору резины? Чем больше шипов, тем лучше? Если брать бу как определить состояние? Боюсь застрять в бугристом переулке, там разьезда нету. Не ну цепки куплю или брекеты + подкладки.
mazda 323f bg 1.6 16-valve 1993, механика
Анон, у меня мотор жрёт масла по литру на тыщу км и звучать стал как-то иначе - новые постукивания появились мне кажется после того, как отъёбывал провод на ДТОЖ, и на горячую я её неадекватным способом пару раз заводил с выжатой педалью газа, пока не разобрался. Но жрала масло она у меня все полтора года владения, прост я недавно взялся расход замерить примерный и понял что пизда. И коробка у меня неоче включается, заднюю можно и вовсе не воткнуть или воткнуть с диким хрустом, если предварительно другие передачи не потыкать, как-будто в пазы не попадает. Вторая тяжко включается - нужно довести почти до положения включения и ждать пару мгновений пока "пустит" продвинуться рычагу дальше, можно силой сделать быстрее но звуки металлические и ощущения как-будто что-то цепляю, и подобное в той или иной степени происходит с любой передачей, но допустим с четвёртой ждать пока "пустит" гораздо меньше, а то и вовсе не надо. Так вот стоит пытаться искать мастеров в автосервисах чтобы эти проблемы разрешить, или лучше контрактные двигатель/коробку взять на разборке? Поставить контрактные по времени гораздо меньше займёт + какие-никакие гарантии.
>>5837564 →
Сам клеил, там вмятина как-будто с ноги пнули. Я герметиком поравнял и запиздячил - временная мера, ставшая постоянной. Подумываю как кузов восстанавливать
Зависит от бюджета. Если тенге мало, то возьми Кордиант сноу кросс, гребут очень достояно.
>Так вот стоит пытаться искать мастеров в автосервисах чтобы эти проблемы разрешить, или лучше контрактные двигатель/коробку взять на разборке? Поставить контрактные по времени гораздо меньше займёт + какие-никакие гарантии.
Быстрее и возможно дешевле конракт, правда гарантий никаких.
С мотором двояко: если хочешь и можешь, то можешь сам перебрать, вероятно не придётся даже везти на механобработку.
А с другой стороны, если придётся брать поршневую или подключать механобработку, то уже будет сразу выше цены мотора с разборки.
Просто так советовать менять мотор тоже стрёмно: старые они уже все, а значит шанс найти что-то более живое чем у тебя не так уж и высок.
По ценам: просто перекинуть мотор будет около 50, вместе с самим мотором. А ремонт может встать от 40 до 100 легко.
По КПП у меня такое ощущение что что-то со сцеплением:
1. либо не отрегулирована педаль
2. воздух в магистрали
3. задроченный диск/корзина
>Так вот стоит пытаться искать мастеров в автосервисах чтобы эти проблемы разрешить, или лучше контрактные двигатель/коробку взять на разборке?
Мотор точно на разборке брать, выйдет лучше и дешевле.
>выйдет лучше
Если бы ты сказал про 10-15 летний автомобиль, то еще может быть. Тут же 26-летняя некрота. Я бы лучше лотерейных билетов на стоимость мотора набрал, чем брать 30-летний мотор на разборке.
>Тут же 26-летняя некрота.
С мотором от рисовозки, которых на разборках хоть жопой жуй, а с луны они приходят в охуительном состоянии и с малым пробегом.
Я таких моторов десятка три из прулевостока заказывал, ни разу говно не приходило.
Конкретно на этой мазде мотор делать абсолютно нерентабельно.
https://japancar.ru/parts/cars/?cl_partCode=0JTQktCYLjA5MQ_1050&orderby=price&cl_price_order=on&cl_marka=MAZDA&cl_engineN=B6&cl_onlynew_order=on&orderhow=asc
Из под такси, масложор с завода на некоторых моторах.
Заедь на подъемник на диагностику, ясновидящих нет. Может у тебя кожух рулевой хрустит.
>>39001
>>39002
>По КПП у меня такое ощущение что что-то со сцеплением
Сцепление новое, было тоже самое практически и до замены, но мне кажется в более лёгкой форме, тамушта тогда задняя порой с первого раза залетала нормально, без мастурбации рычага. Да и думаю сцепление можно исключить полностью, так как на заглушенном двигателе абсолютно также втыкается. Масло поменял в коробке, когда на задней заклинивать начало - клинить перестало, но чудо не произошло.
Думаю для начала поищу нормальную диагностику, но скорее всего покупать буду контрактные.
>Счетчик идет независимо от того, льешь ты воду или нет, поэтому в сценарии с пеной нормально сначала закинуть немножко денег на замачивание (например, 2 минуты), потом пауза, потом второй раз на смывку.
У нас на мойках есть кнопка "Пауза".
Нажимаешь, и таймер останавливается.
>>38920
В конце не забудь сдуть воду с машины воздухом.
Это ещё один пистолет.
Если так не сделаешь, пизда тебе.
На улице машина превратится в хрустальный гроб.
А если ещё и колодки прихватит, то ещё лучше.
Ну как бы это тупо не звучало, возможно это стук топливных трубок на определенных оборотах. Погугли, проблема известная, сам столкнулся с ней. Дребезг именно справа под бардачком у зеркала. Единственное у меня было на оборотах ближе к холостым.
Проверить сам можешь. Подними обороты до дребезга и пошевели топливные трубки у фильтра. Звук либо пропадет, либо изменится.
Всё верно понимаешь
Какой же паджерик охуенный.
нет, длинный паджерик для людей с коротким хуем, а короткий паджерик для людей с длинным хуем
Это где? Под капотом?
Да.
Если бабки на содержание есть, то никаких.
Комплектация барабан, если уж докапываться к чему-нибудь. Да и многим дизель нравится больше бензина у бмв.
Заехать на мойку с тёплым боксом или в подземный паркинг.
Праибался по командировкам ебаным, тачку с конца ноября не заводил, да и дальше командировки ебаные опять, хоть и пореже чутка, так что тачка вроде как и не нужна особо получается.
Как думаете, сходить завести её, погонять часика джва, или нахуй уж надо, нехай до весны стоит?
>сходить завести её, погонять часика джва
Сегодня да ещё завтра, да ещё может денёк будет на неделе. Прогреть как следует, чтобы там всё смазалось, поциркулировало туды-сюды, подышало, поработало. Тачка в гараже стоит в сухом в холодном. Аккум дома, заряд норм.
Дурак чтоле?
Конечно пиздуй заводи.
Причем если не заведется, то обязательно реши проблему СЕЙЧАС, а не весной, ленивая ты скотина.
И проедь на ней хотя бы кружок по кварталу, тупорылая залупа.
>Конечно пиздуй заводи.
Дак бля уже чуть не два месяца прошло, хули теперь дёргаться-то?! Так-то хоть если бы раз в месяц, то я бы сам первый побежал, а сейчас-то уже вроде как всё там наверное усохло уже по максимуму законсервировалось и вроде как я мыслю что и до марта в таком виде неизменно проживёт. Разве нет?
>Так-то хоть если бы раз в месяц
Или вообще как часто по минимуму надо тачку заводить?
Есть опытные подснежники-консерваторы, шарит кто за сей вопрос?
Анус себе подёргай, пёс
Открываешь каталог запчастей и смотришь https://mazda.epcdata.ru/axela/ajba11/chassis_axle_brake/2800/ (там даже есть ссылки на амаяму и дром по каталожным номерам).
Идеальные цены на оригинал можешь пробивать тут: https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html
Но вероятно ты захочешь искать заменители, тогда придётся вставать на скользкую дорожку и искать по кросс-номерам напримен на том же drom, exist или еще где. Но нужно очень тщательно перепроверять что будешь заказывать, ибо наебаться легко: не всегда заменители указывают корректные номера.
Фобиком открываю - нихуя. Ключом открываю - нихуя. Лезу через другую дверь, дергаю кнопку, пока не вылезет.
Такое впервые появилось сейчас. Вопрос: wtf?
Нет. Лей концентрат.
>>39463
>НАХ НАДО
Это.
Колеса подкачай, на сцепление нажми и пусть дальше стоит.
>>39468
Вот, читай http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3151/rus/232_237.pdf
http://vii.sfu-kras.ru/images/Rukovodstvo.pdf
https://base.garant.ru/5758573/3e22e51c74db8e0b182fad67b502e640/
Обязательно смажь рессоры графитовой смазки!
По факту зиму (6-8 месяцев) в гараже автомобиль стоит без всякой хуйни описанной в документах. Аккум по весне заряженный, колёса подкачать и от пыли протереть - после этого всё едет хорошо, не хуже чем было до постановки осенью.
>когда незавсимая подвеска лучше?
Не лучше. Мосты позволяют сделать артикуляцию, которая независимой подвеске и не снилась.
> которая независимой подвеске и не снилась.
https://youtu.be/T8uoPy5Ka3I?t=102
>>39601
>когда незавсимая подвеска лучше?
Когда тебе по трассе нужно ехать с комфортом.
>двери перестали открываться, из за того что кузов повело.
Так надо было другим колесом на этот пенёк заехать
Без лексии нельзя покупать пса в принципе. А конкретно в твоем случае - 1.2 - хуйня, пиздец не едет, а 1.6 - ер6 гробгроб кладбище
У кого-нибудь есть опыт эксплуатации Поло/Рапида/Октавии и подобных самобеглых колясок? Чего мне нужно опасаться и что может пойти не так?
>Октавии
2016г, 1.4 тси дсж, пробег 185к, сцепа родная.
Вот что живитедбнве трассовые пробеги делают.
> Из почти новых не убитых вагов с нормальным мотором и коробкой моложе 5 лет в моём городе за такую цену ничего нет. Всякий азиатский мусор я машинами не считаю и к покупке в принципе не рассматриваю, ни за какую цену.
Вот это я сейчас просто ахуительную историю прочитал. т.е. для тебя азиатские помойки - мусор, а точно-такая же помойка, которая собирается для стран третьего мира и нихуя не поло, а ПОЛО СЕДАН). Еще с просто ахуительной коробкой и двигателем, которую, очевидно, слили сразу после гарантии ибо в рот ебали эту парашу ремонтировать БЛЯ ПИЗДЕЦ ВЫГАДНА, ДАЙТЕ ДВЕ).
Ну ок, инвалиды должны страдать, беги покупай скорее.
хрюкни
Можно ли без последствий на спущенном колесе доехать 1 км до шиномонтажки? Медленно, на авармйках
>За 185к км какие-нибудь серьезные поломки были?
Подшипник генератора на 180к, тогда же первый раз ремень поменял.
Праибался по командировкам ебаным, тачку с конца ноября не заводил, да и дальше командировки ебаные опять, хоть и пореже чутка, так что регулярно ездить не смогу до весны.
Как думаете, сходить завести её, прогреть как следует, погонять часика джва, чтобы там всё смазалось, поциркулировало туды-сюды, подышало, поработало. Тачка в гараже стоит в сухом в холодном. Аккум дома, заряд норм.
Или нахуй уж надо, нехай до весны стоит?
Вообще как часто по минимуму надо тачку заводить?
Есть опытные подснежники-консерваторы, кто шарит за сей вопрос?
Вообще-то да. 29500$ это половина годовой з/п.
Лучше завести и покататься.
На али заказать уплотнители универсальные.
Наклеить теплоизоляцию.
Название смешное пиздец
Осенью заодно со сменой резины сделал сход-развал заодно, мастера сказали заебись, все по нулям, дали распечатку. Сейчас заметил, что на распечатке модель отличается от моей машины, причем принципиально - марка та же, но другое поколение и другая платформа.
Обратил на это внимание, потому что у других ребят недавно менял масло и когда поднимали машину, увидели что резина немного несимметрично подъедена с краев (но возможно, она такая была и раньше, я тачку только летом купил и не знал как резину осматривать).
Задавать ли первому сервису вопрос типа чезахуйня?
Проверь сначала сход-развал в другом месте, если результаты совпадут то забей хуй, если нет то иди в первый сервис с вопросами
Совсем неженка? Ну попроси мамку помочь достать 30-киллограмовую железяку.
Начать нужно с того что вообще нехуй там стоять.
А вообще, посмотри на приору и расстояние от неё до дерева и второй тачки. Просто приезжаешь, становишься как пидорас поближе к какому-нибудь стационарному объекту, а остальные втанут уже вокруг.
>там для каждой тачки свои референсы используются?
Да
>Сейчас заметил, что на распечатке модель отличается от моей машины, причем принципиально - марка та же, но другое поколение и другая платформа.
Если у тебя обычная пузотерка с макферсоном то в целом пох, углы схождения у всех примерно одинаковые.
Если резина не ранфлет, конечно
Вот эту колесницу пусть пидорнут и будет тебе место.
Найти работу ближе к дому. Купить велосипед.
Вопрос: возможно ли поставить низкую торпеду от 2108 без пердолинга?
ГУРа нет, кондея и пр. срани тоже. Комплектация почти самая бомжёвая.
Так как мало разбираюсь в авто, хочу обратиться к автоподборщикам. Что думаете по этому поводу?
Ты тот 323ф что уже год тут?
Погугли как у тебя привод выключения сцепления сделан. Если просто тросовый то это легче.
Может Ладу возьми...
Фокус 2
>надо хотя бы ошибки посмотреть
Неделю назад отдавал на диагностику, сказали все в порядке, только колодки поменять и рычаги подвески задние износились. Колодки поставил, завтра приедут рычаги.
нашел на драйве эту статью.
https://www.drive2.ru/l/575104780662212140/
филоьтра кстати в октавии нет, точнее он встроенный в топливный насос.
А до трубок никак не достать, там защита днища стоит. Машину нужно поднимать на подъемник чтобы снять и долезть до трубок.
И вообще че за уебищная конструкция? А если эти трубки перетрутся и оттуда будет хлестать бензак?
В статье рекомендуют прихуярить стяжкой, но странное решение. Перетираться же будет? Может тканевой изолентой замотать или типа того? Подводные камни есть?
Пробовали ездить в пьяном виде ? Какие подводные камни ? Тяжело управлять машиной после рюмки вина или коньяка ?
>Пробовали ездить в пьяном виде ?
Пробовал
>Тяжело управлять машиной после рюмки вина или коньяка ?
Если ты в состоянии нормально ходить, то и ехать сможешь нормально.
Сап. Думаю выучиться на права и взять на первое время Daewoo Nexia. Соответственно вопрос встал, сколько она стоит в обслуживании за месяц? Амортизация, бензин и т.д.
Овуляха, спок. Я пробовал вне дорог общего пользования, а конкретно на замерзшем озере.
>филоьтра кстати в октавии нет, точнее он встроенный в топливный насос.
Ну на моем ваге фильтр есть, я под днищем трубки потрогал и звук пропал.
>И вообще че за уебищная конструкция? А если эти трубки перетрутся и оттуда будет хлестать бензак?
>В статье рекомендуют прихуярить стяжкой, но странное решение. Перетираться же будет? Может тканевой изолентой замотать или типа того? Подводные камни есть?
Мне на сервисе напихали какой-то хуйни мягкой, типа теплоизоляции для труб. За 3 года больше звук не появлялся.
>Пробовали ездить в пьяном виде ?
Почему пробовали, просто ездили. Пушо после тусы домой идти трудно, можно ебнуться и уснуть, а так доехал и норм.
>Какие подводные камни ?
Ноги могут перестать слушаться. Или можно уснуть за рулем, и хорошо если само заглохнет. Или протупить лишние секунды, в лучшем случае.
>Тяжело управлять машиной после рюмки вина или коньяка ?
Нетяжело, но реакции заторможенные. Это незаметно в пьяном виде на хорошо знакомом маршруте, но на самом деле даже после сотки грамм внимательности и реакциям пизда. Любая нештатная ситуация это показывает, оче сильно тупишь и тормозишь по сравнению с трезвым состоянием.
Никогда так не делайте, а этого >>40357 пиздабола и долбоеба убейте. Он врёт и провоцирует на непоправимое. В пьяной езде нет ничего хорошего или смелого, можно лишь удачно проскочить сколько-то раз. Незачем, посоны, не надо. В пьяном виде кого-то убить или покалечить очень, очень просто, и произойдет это всегда неожиданно, когда и въебал-то всего ничего и ехать совсем рядом. Ни к чему оно, хорошо от этого никому не будет.
У меня в похожей ситуации недавно оказалось, что тормозной поршень на одном из колес заклинило. Когда последний раз суппорты обслуживал? Никогда
>Пробовали ездить в пьяном виде ?
Практикуем. И в объебанном тоже.
Но вам не советуем.
>Какие подводные камни ?
Могут тормознуть ГАИ и поставить на бабки или можешь разъебаться, уснув за рулём.
Правда, не стоит этого делать.
>Тяжело управлять машиной после рюмки вина или коньяка ?
Смотря с чем сравнивать.
Явно проще решения диффуров второго порядка, например, но очевидно сложнее решения кроссвордов.
Смешно.
Лучше уж матиз акпп из уже отремонтированных по подвеске и коробке. Или товоту помирающую на акпп\сузуку\митсубу\хуньдунь гетс
> Есть десятина
Вот на этом моменте и останавливаемся. С вероятностью 99% у тебя там стоит абсолютно помойный автозвук.просто потому что в 10ку что-то приличное будут ставить только аутисты с дегенеративным расстройством, а штатный тазозвук - это вообще мем. Поэтому просто берешь и без задней мысли покупаешь АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ шарманку с блюпупом, хоть на али, хоть на авито.
> Во-вторых, цвет можно изменять, это прикольно, потому что один и тот же цвет может надоесть
Ты такую хуйню только нигде не пиздани, а то совсем дегенератом считать будут. Менять цвета ты будешь только когда ее купишь, а потом оставишь только один. Цвет магнитолы должен сочетаться с общей подсветкой всего в авто. В твоем случае это либо белая, либо зеленая. Если ты мамкин колхозник, имей в виду, что самые приятные глазу - теплые цвета, вроде желтого/оранжевого. Главное не покупай с синей подсветкой, потом мне спасибо скажешь.
Чтобы покупатели жили в вечный кредит. Уже сейчас появляютя шизики, которые не видят ничего плохого в авто по подписке, а чем хуже будут делать машины - тем больше таких появится, пока все не присядут на кредиторабство. Ибо обслуживать авто будет просто ахуевших денег стоить, а после 100к пробега телега будет превращаться в металлолом.
Дешевле, меньше потерь, таки меньше ебли с надежностью, ибо эти твои шестерни не так просты, как кажутся гугли крутильные колебания
Мань, если б шестерни были неподходящим способом передачи, то и в кпп тоже натянули бы цепей. Но почему-то ещё не натянули.
>таки меньше ебли с надежностью
Алсо по поводу надежности цепей. Двигатель прошел 6.5к км. Не подскажешь, что лежит вот здесь на натяжителе?
>С вероятностью 99% у тебя там стоит абсолютно помойный автозвук
Дешевые кенвуд спереди и какие-то нонейм овалы сзади, один из которых, похоже, при смерти. Я вообще не очень дрочер на звук, главное, чтобы не совсем хуёво было, что аж слезы текут. А вот на удобство дрочер, и цеплять телефон на шнур постоянно и переключать треки на телефоне мне не нравится.
>>40714
>В твоем случае это либо белая, либо зеленая
Ну белая согласен, но вот магнитол с белой подсветкой полторы штуки. А зеленого в моем интерьере нет. На пике блок печки ярко светит слишком, это мои эксперименты со светодиодами.
>>40714
>Главное не покупай с синей подсветкой, потом мне спасибо скажешь.
Почему? Вот, кстати, поэтому я и хотел с RGB — чтобы попробовать всё и понять, что мне нравится больше.
> Почему?
Синие светодиоды - просто ахуительно вредны для глаз. Наиболее выраженная проблема - глазу человека очень тяжело сфокусироваться на них, а соответственно в темное время глаза будут очень сильно уставать, а кнопки с экраном будут сливаться в одно синее пятно, может приводить в т.ч. к головным болям, а в долгосрочной перспективе - к ухудшению зрения.
Это, конечно, не весь салон, как в дорестовых солярах или старых вагах, но все равно неприятно.
Ну синие приборки мне никогда не нравились, потому что при низкой ярости нихуя не видно в темноте, а при высокой яркости режет глаза. Больше всего нравится чисто белая подсветка всего, в том числе всех кнопок. Но ты прям ужасы рассказываешь, я же не собираюсь по кд на магнитолу смотреть целыми сутками
Батхёртых, во-первых, цепные приводы применяются, например, в раздатках, во-вторых, мир не состоит из черного и белого, хорошее решение в одном месте, будет плохим в другом. А в том, что ты купил ведрище, которое теперь приносит тебе анальные боли моей вины уже тем более нет.
Работает если вообще попадает в поле зрения, даже периферийного.
Да.
Разве этого достаточно для бездорожья? Там же надо много сил, чтобы месить говна.
Подскажите, что за бричка? Предположительно спиздил мелочь одну
Спасибо!
Дизель же не прогревается на холостых? Как на них вообще ездят-то. Садятся в холодный салон и сразу едут на работу? Пока прогреется уже приехали, потом оно остывает и опять в холодном ехать??
Но во всех странах первого мира доходы и качество жизни только растут из года в год
Шизик, спок
576x1024, 0:14
бнвпидры не люди
Под постами с такими тачками всегда найдете восторженные комменты от дагестанских и азербайджанских девушек.
Выглядит охуенно
И что ты там пробовал, дебил? У тебя на озере разметка была, в пределах которой нужно было ездить? Мда.
На складах у производителей и магазинов тоже все шины хранят вертикально и переворачивают раз в месяц?
>На складах у производителей и магазинов тоже все шины хранят вертикально и переворачивают раз в месяц?
Переворачиваются вряд ли, но хранятся вертикально. Если в стопки сложить, то потом охуеешь качать после монтажа на диск.
Всегда в стопки складывал, причем вместе с дисками, нихуя им за зиму не будет. Даже подкачивать порой не приходится. Помыл, сложил в стопку и норм.
Всем похуй че у тебя там лежит. Не нравится цепь, бери с ремнем.
Двигатель 11186, если это имеет значение
Кто-нибудь Может подробно объяснять почему пизда генератору может наступить и как это определить, может что еще стоит проверить?
На будущее хуй кого буду прикуривать, и вам не советую, ну либо с полным отцеплением аккумулятора от сети и чтобы аккумуляторы у вас были равнозначные, да и то нахуй надо.
>Уже сейчас появляютя шизики, которые не видят ничего плохого в авто по подписке,
Не путай жёсткое с твёрдым.
Машина по подписке, это хороший вариант на замену современной системе реализации мирового автопрома
>>40723
>Дешевле, меньше потерь, таки меньше ебли с надежностью
Вообще то наоборот.
От цепей, в пользу шестерён и карданов отказались именно из за хуёвой надёжности цепей.
>Там же надо много сил, чтобы месить говна.
Нихуя.
Погугли сколько ЛС у 967луаза.
И какая у него проходимость.
Апп не стал бы советовать, они не надежные у них, раньше даже угоняли только на АКПП, бери на механике, особенно если город небольшой, а я и большом городе на механике кайфую, благо в день за рулем не больше 40мин. А Нексия неплохая машина, надежная, можно легко в подкапотке подлезть куда-нужно, в отличии от Матиза, но по запчастям дороже, но тоже не все. Сейчас куда проще найти хорошую Нексию, чем Матиз. Все Матизы разбирают на доставки, сейчас хороший минимум 200к стоит, Нексии вроде норм за 150 можно взять.
Если есть вопросы по Матизу спрашивай, и про АПП забудь, и вроде как АКПП была только до 2008 года, так что все тачки уже очень старые.
>Если, к примеру, оставить тарахтеть на ночь работать таз и уснуть, вариант?
Охуеешь утром от пустого бага
>Сильно ли плохо двигателю от 6-7 часов работы на холостых?
Нехорошо
Лучше грейся чем то более толковым
Или ночуй в хостеле/ночлежке на маршруте.
Какого года Матиз? В горку заезжает? Дорого в обслуживании? Не боишься, что кто-нибудь въедет насмерть?
Мимо другой анон
11, эксплуатация с 12. В обслуживании не дорого, но у меня Семенычи дороже чем у вас берут, потому что я в СПб. Куда угодно заедет, по сугробам прет как вездеход. Есть сервисы, где узбеки работают за плов, но я туда машину не вожу. А я из города не выезжаю особо, а в городе нужно постараться чтобы разъебаться. А так он по безопасности весьма неплох. Единственное что бы не советовал, если вам нужно много ездить по трассе. До дачи можно доехать, но 3,5метра скачут как на майдане, но думаю амморты получше себе поставлю, будет увереннее дорогу держать.
Морда стрёмная
> И вообще че за уебищная конструкция? А если эти трубки перетрутся и оттуда будет хлестать
эти трубки идут на некоторых машинах прямо над катализатором.
Или взять 12.9 болты и где-то такие же гайки и скрутить?
Хочется сделать корзину жесткостью под себя. Полтора ряда, все такое.
0,8 литров мало, и обычно они очень старые.
>Но во всех странах первого мира доходы и качество жизни только растут из года в год
Именно.
Но в этом то и дело, что в странах первого мира нет пролетариата увы многим необходимо объяснять, что не каждый рабочий - это пролетариат, а РФ в свою очередь не относится к странам первого мира - в свою очередь же в странах третьего мира абсолютное обнищание пролетариата идёт полным ходом - РФ же закономерно вступает в ряд стран третьего мира - со всеми вытекающими.
>Ответьте, я спрашиваю, пачиму!
если верить анону выше то всё это из-за того что мы обнищали. звучит достаточно правдоподобно.
Да. Лучше Ладу смотреть.
Батя в 2012 подарил Октаху а5 на получение прав, мол, нехуй ебаться с карбом на девятке, сына и с тех пор я на ней езжу. Пробег на сегодня 221к км.
Я пойму, если это были бы умирающие вёдра, но нет, люди продают, к примеру, те же самые Сиды пятилетние, или Поло и покупают машины такого же класса, тем самым меняя шило на мыло.
Есть разные причины:
Лично я меняю раз в 2-3 года по причине того, что отъездил гарантию(пробег ~1000-1500 к км в неделю). Плюс некоторые машины оказываются проблемными или в чем то неудобными(расход, посадка, логика работы полного привода, мультимедиа)
У кого сейчас гарантия в 40 т.км.? Нахуй ты это говно покупаешь, когда есть достаточно вариантов с двумя годами без ограничением пробега.
>>41150
как вообще они ездят? их не ебут разве за лобаш и фары?>>41214
Это что, поддельный матиз?
>>41260
Выглядит кринжево, словно ты фрик. Ну или жмот
>>41401
потому что они сливают машины, пока их цена на вторичке не упала. И берут новую с мизерной доплатой.
тПосле 5 лет же тачка начинает дико терять в цене, вплоть до 90% стоимости
>Покупать Bentley на последние 1,6кк - глупейшая затея?
Коробка отьебнет или электроника объебнет - что угодно отьебнет - и денег починить у тебя уже не будет.
>Или какую другую понторезку для селянина можно взять за эту сумму?
Toyota или Lexus.
>НЕ ХОЧУ НОВУЮ ВЕСТУ ИЛИ СОЛЯРИС, Я Ж МОЛОДОЙ ЕЩЕ
Очень зря.
Одни достаточно хороши, на самом деле - ещё Rapid можешь посмотреть.
> Очень зря.
> Одни достаточно хороши, на самом деле - ещё Rapid можешь посмотреть.
Не зря, пусть лучше хоть пару дней покайфует, чем купит дедову консервную банку и тошнит с такими же селюками.
>Покупать Bentley на последние 1,6кк - глупейшая затея?
Покупать любую машину на последние глупая затея.
Всегда должен быть финансовый буфер на капитальный ремонт.
В противном случае ты в любой момент рискуешь остаться без денег и без машины.
Могу ошибаться, но у тебя в запасе должна остаться примерно треть цены покупаемой машины.
Это минимум.
>Это что, поддельный матиз?
Ребрендинг+редизайн.
Дэу матиз теперь называется Ravon R2
И он только на автомате.
Не похуй ли? Пользуйся задней щеткой если мешает. Мне вот похуй, зеркал хватает
Почему в Toyota Camry 2.5 и 3.5 не ставят ту же муфту под полный привод, что и в RAV4? В чем проблема?
Да я знаю, что есть такие любительские проекты, но мой вопрос в том - почему они не делают этого с завода?
>Типа в америке у всех мелкохуи?
Да.
>а у русских на грантах огромные хуищи?
Нет, в таком контексте - это вопрос нищеты, а не компенсации.
Хотя, на счёт людей на УАЗ "Патриот" - в этом направлении я бы, все же, подумал...
>Ты тот 323ф что уже год тут?
Ага.
>>40192
>Погугли как у тебя привод выключения сцепления сделан. Если просто тросовый то это легче.
Гугл говорит на всех бензиновых 323-их маздах тросовый. Педаль сцепления я регулировал по инструкции типа такой http://www.autoprospect.ru/mazda/323/9-3-regulirovka-pedali-trosa-scepleniya.html
Но если бы была проблема в сцеплении, то на заглушенном двигателе передачи бы нормально втыкались.
>Может Ладу возьми...
Я себе ещё одну слепую маздочку присмотрел, не убитая по кузову, диски норм, пружины занижены, обвес малость, покрашена видимо не так давно, тип говорит коробку и мотор контрактные поставил. Едет вроде норм, но меня напрёг запах бенза в салоне - у него катализатор вырезан и пламегаситель недавно поставили, говорит после этого стало. Вот щас думаю брать не брать, чё там могли нахуевертить с пламегасителем? Этож полюбому партак гдето на выпуске под капотом?
Руль от компании Доктормобил, по-моему? Как тебе? Сам устанавливал? Тоже недавно купил тринадцатую, хочу поменять страшноватый стандартный руль на какую-нибудь их модель. Ставится вроде несложно.
Да и хуй с ним, с тем стеклом.
парковаться в ебенях если сразу застреваешь
выезжать из колеи во дворе в снег, чтобы запарковаться (нихуя не получается, руль выворачиваешь и нихуя не происходит, хоть в отсечку ебашь)
как выезжать если застрял
пп ваз на 8 клопе
Посоветуйте машину на такой запрос:
Что-нибудь бушное и как можно более дешёвое, но при этом способное нормально управляться на скорости, прощать ошибки и ехать не 60км/ч максимум а нормально.
Короче дешёвая бу машина на которой есть нормальные шансы съебаться когда тебя догоняют чтобы убить.
А хули их в РФ тогда не поставляют?
>Короче дешёвая бу машина на которой есть нормальные шансы съебаться когда тебя догоняют чтобы убить.
Кладмен пытается не палиться.
>Посоветуйте машину на такой запрос:
Смотри Toyota/Lexus на JZ-ах или BMW на 2.5 моторе или старый Mercedes типа 210 или 124 кузовов, но только не рядные 4-ки - или на крайняк можешь ещё старый Jeep посмотреть на 4.0 моторе, но там возможен геморрой.
Зависит от цели.
Если хочешь просто ездить и чинить по мере того, как что-то отъебывает то тогда, в принципе, нормально.
Однако же, если захочешь восстановить - то там тушите свет - дело гиблое и лучше не стоит.
>Определит ли камера мою машину по данным с проездов предыдущих камер?
Нет, штрафы компьютер выписывает.
Днем сам почистил машину, облазил с фонариком все подозрительные места, к счастью ничего не нашел, принес аккум и перепарковал прямо перед подъездом довольно тяжелая задача на лысом лете оказалась.
Вопрос такой - достаточные ли меры я принял, чтобы такой хуйни больше не повторилось?
Грязь или лед.
Изолонтейп
>Вопрос: возможно ли поставить низкую торпеду от 2108 без пердолинга?
С заменой печки на 2108.
Какая-то проводка расплавилась.
Зачем менять печку 2108 на печку 2108?
Мощность двигателя определяется крутящим моментом и тем, как быстро достигается его максимальное значение.
Если ты про салон, то там электрические печки.
>к примеру, те же самые Сиды пятилетние, или Поло и покупают машины такого же класса, тем самым меняя шило на мыло.
Чтоб капиталку не делать.
Технически с моего дивана мне кажется можно и без проблем, но опасаюсь, что двигло просто так не дадут вписать, и скажут, мол, пиздуй делать "изменение конструкции".
Что еще обязательно сделать?
Масло+маслофильтр, антифриз, комплект ремня грм, ремень генератора, воздушный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр. По хорошему надо бы посмотреть ещё тормоза - часто под замену, но недорохо.
Это если машина исправна по основным моментам, прежде чем менять жижи посмотри на выхлоп, если даже на прогретом движке выхлоп белый, а не серо-прозрачный, то пиздуй прямой наводкой в сервис, пока движку пизда не пришла. В противном случае будешь ещё раз покупать жижи и фильтр под масло.
перед покупкой делал
Спасибо. А поясните плз, там 10к км назад бывший хозяин цепь грм сказал менял.(чек показывал). Это тоже самое что ремень?
Масло и фильтра сменю, ремень генератора хз что такое, но тоже поменяю.
>Или они оценивают например мою машину в 500к и я забираю новую за 1.45 млн
Это. Но среднерыночная цена старой машины окажется на 50к 100к дороже их оценки.
нет, просто никогда не интересовался машинами.
но из-за работы пришлось купить, вообще нихуя в устройстве не знаю
>Технически с моего дивана мне кажется можно и без проблем
Да.
>пиздуй делать "изменение конструкции"
С завода он на 2108 не ставился, хз оформят ли его вообще. Зачем тебе ставить именно 1,6?
Мало ли у кого-нибудь такая же и он узнает формы внутренней отделки двери, форму зеркала и силуэт в нём. Вот няшка авансом.
что угадывали? год выпуска по пыли на коврике?
>дайте гайд как:
Вози в машине лопату.
Вчера наблюдал долбоёбика, по описанию совсем как ты.
Елозил вперёд-назад по каше, пока совсем не засел.
Генераторы ремонтируются.
Стандартный ремонт:
Замена щёток
Замена диодного моста/стабилизатора напряжения
Замена подшипников.
Нихуя какое ты слово вспомнил, давненько я его тут не слышал, не, просто рандом-пикча из пака няшки.
Ага, молодой, 39 левел, бывал на том самом, мне просто пофиг обычно на всякие движухи и мемчики местных и не только тут - любой форум , слишком скучно это все и пустая трата времени, я сижу в мало-популярных тематиках по 5-25 минут суммарно в день и так уже 12 лет, сугубо-технических (не s/, лол), у вас впервые. Но это все не важно, и какую вы тут куклу имели ввиду мне абсолютно похую, лучше с опознанием повозки помогите.
Есть вот Opel zafira есть citroen c4 picasso и есть 20-ти летние японцы что предпочтительнее брать? Хочется левый руль и посвежее машину, но как-то месяцами висят объявления об опелях и ситроенах, что ощущение что они нахуй никому не нужны, а главнео возможно есть какая-то в этом причина???
Они месяцами висят не потому что нахуй никому не нужны, а потому что уёбаны в хлам. Просто лоха ждут.
Двенашка/любая другая жига на 16-ти клапанном двигателе
Жигушь, мотор 1.5 инжектор. Сегодня на горячую загорелась лампа давления масла. Даю газ лампа гаснет.
У косоглазого моторов нет и куча спорных технических и дизайнерских решений и переусложнений. Пиздец, они поставили туда в базу 1.8 с компрессором на 5 метровый блядь седан весом почти две тонны. 1.8 блядь, Карл!! На лупатом были честные 2.3 в версии е230, были рядные шестерки, зато сделали кузов из говна и гниют они сейчас примерно как их дедушка 190ый мерс.
Все мерсы 00х никому нахуй не нужны, АМГ версию можно купить чуть ли не по цене б/у Весты.
>АМГ версию можно купить чуть ли не по цене б/у Весты.
Смотря какую.
Если речь про компрессорный 5.4 или атмо 5.0 - их цены в человеческом состоянии летят в космос, однако же 5.5 bi-turbo и 6.2 атмо действительно никому нахуй не всрались из-за их ненадежности.
Он не прав - не у коллекционеров, но у обычных людей - да - он и правда вышел порядком надежнее косоглазого.
>У косоглазого моторов нет
>Половина моторв как у Лупатого
> 1.8 блядь, Карл!!
У котого момента и мощности больше, лил
Лол, лучше бы про SBC Начал ныть.
>У котого момента и мощности больше, лил
Пизда ему наступала практически моментально в сравнении с титанически надёжными моторами предыдущего поколения.
мимо
Да очч сексуальная, правда пруль, есть еще toyota verso из свежих уже с левым рулем, но всеравно стоят они в два раза дороже европейцев.
АМГ лупатый или хороший 430 на аукционах идёт от 25к долларов
Гранд витара XL7
Автошкола мне предлагает ждать 3 недели до теор экза, и хуй знает сколько потом до практического
В то время как на госуслугах запись есть хоть на завтра
Вопрос, сколько времени займет теор + практ экзамен , если идти в соло
И стоит ли это делать
потому что лупатый это еще мерседес той эпохи.
потом уже пошли высеры.
алсо именно с лупатого началась АМГ тема.
А косой это ебаный суррогат
720x720, 0:15
А вписывать тебе зачем?
Ты бы еще про токосъемные кольца вспомнил, речь не про ваз, а про октавию.
>Сколько тут лошадиных сил?
Явно меньше, чем в Supra'х на 2JZ-ах с огромными турбами - ничего быстрее них не было и не будет.
От 1500+
Здесь явно недостаточно.
Mercedes retard class
>Зачем тебе ставить именно 1,6?
Потому что я могу его купить после капиталки за 20к со всем навесом. Четырка-донор потеряла жопу почти до стоек, на которых держались задние двери.
>Я вот не понимаю
Так что тебе не понятно-то? Что сейчас за лям фантиков ты под свои немалые хотелки ничего нормального не купишь?
Аноны, из чего вот этот вот обитый войлоком подъемный пол в багажниках паркетников делают? Конкретно интересует мазда
Выдержит ли гири? Или нужно будет как-то усилить?
Спасибо, кэп. А из чего пол-то?
схуяли? супры сосут даже у универсалов алтезза
По сути сейчас сам знак любой можно купить, важно чтобы машина была внесена в реестр инвалидов, ну и ксерокс справки инвалида на всякий случай. Хочу заплатить какому-нибудь инвалиду который никуда все равно не ездит чтобы он меня на госуслугах внёс в реестр и сделать ксерокс его справки. Можно бесплатно в центре ДС парковаться, профит.
Приходишь с инвалидом в мфц и оформляешь право. Ну или доверенность у юристов делаешь чтоб с ним не таскаться.
Да можно и через госуслуги, это я уже пробил. Просто самого инвалида бы найти, нет в инете услуг по продаже таких?
И нет ли подводных камней в схеме?
>>42833
>>42575
Масло новое 10в40 Лукойл, фильтр нонейм. Уровень полный масло чистое. Вчера на холодную по совету дела дал газ в отсечку и лампа давления потухла весь вечер не горела на прогретой машине. Сегодня запустил, прогрел опять горит на холостых давление масла. Я грешил на редукционный клапан в масляном насосе и ему помогает прогазовка на холодную. Масло пока густое грязь выбивает всю. А нет ошибся. Там либо фильтру пизда либо подшипникам скольжения
Как же хочется стоковую, леворульную супрочку, пиздец просто!
Ага,а зачем тебе столько
По диодному мосту
Купил карбюраторного крокодила и нихуя не понимаю как это заводить. Вот если простояла она день, то заебёшься просто. Ну качнул пару раз газом, вытянул подсос, газ придавил и нихуя. Заводится на 4000 оборотов и через 2 секунды они падают в 0 и она глохнет. Вот если заводил уже и даже она остыла - все ок, но блять первый раз это какие-то пляски с бубном блять. Отец говорит что слишком сильно оно там какую-то заслонку толи открывает, толи закрывает, я нихуя не понимаю. Это так и должно быть или стоит найти карбюраторщика чтобы он его нормально настроил? Эта сука из меня все деньги так вытянет, блять.
Ещё спидометр не работает. Но вроде бы сам тросик вращается, толи в щитке приборов что-то толи хуй знает что блять у меня истерика уже.
Денег на нормальную нет. Но нужно ведро чтобы возить доски и мою жопу на рыбалку.
Карбюратор
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/regul.htm
>спидометр не работает
Там отверстие -то небось круглое уже куда тросик вставляется
>Купил карбюраторного крокодила и нихуя не понимаю как это заводит
Разбираться надо причины плохого запуска разные могут быть.
Найди инструкцию от своего карбюратора, почитай, что бы понять как он работает.
Ведущий вбрасывает вопрос, а аудитория наперегонки спешит ответить.
> качнул пару раз газом, вытянул подсос, газ придавил и нихуя
Просто ты не умеешь заводить карбовую девочку.
Когда ты давишь на газ, ускорительный насос вбрасывает тебе в жерло дополнительную струю жидкого бензина в обход дозирующих камер. На стоячем моторе это приводит к тому, что через нексколько повторений у тебя просто заливает свечи, и искре нечего поджигать. Крути дальше стартером, пусть прокручивает весь жидкий бензин в выхлопную трубу. (Алсо, замечал, что у тебя после долгих попыток завестись бензином снаружи воняет? Вот, это оно.)
То, что мотор глохнет сразу после запуска, говорит о том, что ты слишком сильно вытянул подсос, и пусковое устройство даёт слишком богатую смесь. Запихай ручку подсоса обратно в то место, откуда её вытащил, и заводи ещё раз. Газ не трогай.
Со временем научишься определять, насколько нужно вытащить подсос в зависимости от температуры на улице.
Летом даже можно без подсоса завестись, просто ме-е-едленно и аккуратно, чтобы не сработал ускорительный насос, слегка придавить педаль газа.
Вообще, читни что-нибудь по устройству карба, я рекомендую https://twokarburators.ru/
Мимо-разобрал-пять-карбов-и-один-собрал
Книльтипикя!
Прочисть карб.
Исправный карб заводится нормально без танцев.
>простояла она день
Отрывай капот и подкачивай бензин вручную.
> все деньги так вытянет,
Да, если ты дурак, то вытянет. Учись, читай, смотри ютуб, тут спрашивай.
>>43302
>заливает свечи, и искре нечего поджигать. Крути дальше стартером,
Если залило, то для продувки ещё нужно нажать педаль в пол.
В пдд написано же. Белый, это как мигающий желтый, чтоб ты рельсы не просмотрел.
>найти карбюраторщика
>2022
Найди лучше видосы по ремонту и обслуге карбораторов.
>Ещё спидометр не работает
Ну так отремонтируй его.
Положи под заднее сиденье.
Сам спросил - сам ответил.
ГОСТ Р 52289-2019 ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
7.4.1.5 Светофоры Т.6 любых исполнений и Т.10 устанавливают в соответствии с требованиями [3] на расстоянии от 6 до 10 м от ближнего рельса.
[3] ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 31 июля 2015 года N 237 Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов
п. 49, а также Приложение 1 Основные требования по оборудованию железнодорожных переездов устройствами переездной сигнализации
Вкратце:
Бело-лунный устанавливается на железнодорожных переездах, не обслуживаемых дежурным работником, расположенных на перегонах (за исключением участков удаления от железнодорожных станций), оборудованных автоматической блокировкой.
С дальнейшими вопросами уезжаю в поездач.
нуб-на-карбюраторной-ниве
Алсо, рассматриваю вариант взять в кредит с салона новую ладу 2021 года в самой дешевской комплектации. В моих глазах ньюфага хоть какое авто с салона > авто 15+ летней давности (если сравнивать с тойотами и шевроле, на которые я целюсь). Или же русские машины все ещё настолько хуевые, что лучше взять 15-ти летнюю Тойоту?
Лучше самару, или конечно ещё лучше новую гранту из салона, если возможность есть.
https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/honda_civic_2012_2332601955
Просто уточню, ты случайно не местный вазо-шизик?
пятерка меньше 100к будет. Дороже нет смысла её покупать. Если у тебя нет 200-300 на более хорошие машины, то пятерка себя оправдывает. Но у тебя есть, бери что-то получше. До 100 так же можно найти 2108/2109/21099 (но нужно искать). Запчасти на таз стоят дешево т.к. они хуевые. Хуевые китайские запчасти есть даже на мерседес и они тоже дешево стоят.
Новый или старый зависит от твоего пробега и желания ремонтировать старье.
Есть странные люди, которые считают, что отечественную машину нужно брать только максимально убитой и больше никак, но обсуждать их комплексы мы здесь не будем.
Как долго стекают с горячего движка остатки масла? Есть ли смысл оставлять обтекать на ночь, или пробку выкрутил, через две минуты заткнул, залил, и гоу домой?
>>43428
Спасибо. Вот старье я совсем не хочу ремонтировать. Хотелось бы просто приезжать в сервис например, раз в полгода, отдавать какую-то сумму денег чтобы там машину подлатали, и ездить дальше вообще не заглядывая под капот. Какая машина больше подойдёт для такого типа эксплуатации? Слышал, что Тойоты наиболее неубиваемые.
2 минуты мало, но больше 15-20 минут уже нет смысла.
>>43476
Если ты при этом ещё и много ездить будешь - бери новую.
Но если будешь ездить мало - бери старую. Новая теряет в цене просто от того факта, что она стареет. На старых авто решает состояние и оно не ухудшается когда авто просто стоит.
Миф про тойоты актуален. Рено/ниссан и хендай/киа тоже достаточно надежны. Mitsubishi ещё. Ищи что-то в хорошем состоянии, а не по марке/модели. Попробуй найти иномарку в хорошем состоянии. Таз всегда усеешь купить. Их продается очень много.
2. Т.к. пройдёт больше 10 дней после покупки, там может быть какой-то штраф? При постановке на учёт или просто если в дороге остановят.
3. Т.к. номеров с моим регионом в местном гибдд не будет, номера делаешь сам. Пошлину за новые номера получается платить не нужно?
Или это только в великопиндоссии с аукциона годнота за копейки, а росимущество полнится котами в мешках?
Как вернуть 20% VAT, ибо кормить сирийских беженцев не готов, мне Пыньки и его друзей на шее хватает.
Merci par avance знающим анонам.
20 мин
Не убитой, а дешевой.
Конкретно мой с симкой. Обещают что не сканируется частотомером и выходит на связь либо по таймеру либо по движению акселерометра. Если gps недоступен, определяет по вышках сотовой связи, и/или по найденных wifi сетях рядом.
Не успел, купил фильтр и датчик давления новый, приехал домой мотор загремел. Не запускается больше
Это троллинг тупостью? Какую нахуй Ласточку? Моя ласточка в порядке, просто её начала эксплуатировать жена, так что нужна еще одна ласточка в семью.
Ну на моем рыдване атмосферник на 2.5 литра е250 не прет, но особо и не жрет. Тошнить по пенсионерски - комфортно.
Есть упорный подшипник в виде полуколец на всех моторах, которые в весты ставят.
>его отличие от грантоКалин в толщине, не знаете?
Если на весте не К4М, то кольца там такие же, как и у всех остальных вазов. Емнип они что на классике, что на всем переднем приводе ваз одни и те же.
Сам я езжу на литровой daihatsu и нет такого чтоб мге было не комфортно в допустимом скоростном режиме. Я бы понял если мамкины гонщики равались бы покупать себе 150+ лошадей аппараты, но я постоянно вижу что именно разного рода дедки покупают себе форестеры, мурыны и прочее, ездят на них сугубо в ашан и на дачу которая в 10 км от города, тоесть даже трассой не назовешь.
Слышал что у таким машин типа "русурс движка" хороший, и дольше они прожевут без поломок, но если учесть все налоги-расходы то финансовой выгоды нет совсем, мне кажется взяв условный рав4 вместо мурнано, то регулярно ставив контрактный движок, ты всеравно будешь меньше тратить.
>Объясните мне пожалуйста, в а чем причина что все рвутся купить машину с более мощным движком?
>покупают себе форестеры, мурыны и прочее, ездят на них сугубо в ашан и на дачу которая в 10 км от города, тоесть даже трассой не назовешь.
Это удобно. Мощный мотор дает возможность ехать по трассе на скорости 90-110 с оборотами 1200-1300, а при необходимости легко и быстро осуществлять обгон в гору, не вставая на педаль газа двумя ногами и не слушая как поршни стучат по капоту.
Мне так примерно запомнилось, мурану продал уже. Ок, пусть будет побольше, но суть ты понял же.
Да, про 1200 я загнул. Но на мурике все равно довольно низкие обороты под малой нагрузкой были, казалось даже меньше, чем на дизоле.
Суть то я понил, и что на мерсобесе, что на тавоте 100км/ч это 2к рпм. И на дизельном грандчероки тоже. Вот я и удивился.
Хозяин бывший говорит в40 всегда лил, в сервисе говорят в30. какое из них лучше?
20в20 самое норм.
>мне кажется
Тебе много всего может казаться. Ты возьми и посчитай пруфы, что бы не пиздеть и не ванговать всякую хуйню.
Пруфаните любой движок в котором нет полуколец. Не видел таких, с подшипником упорным.
я не опнял, че за приборка, там типа в экран впидорили настоящие стрелки? нахуя?
или это обман зрения и экрана там нет?
типа спеуцом фактуру приборки сделали чтобы выглядело глянцевым экраном?
На машину ЛЮБОГО цвета пойдут черные диски. Черные диски это как косметика для баб, только в автомобильном мире.
В идеале тачка должна быть у каждого своя. В твоём случае получится, что батя купит СЕБЕ тачку, ты ему добавишь, а ездить будешь по остаточному принципу.
На авито. У нас в Питере финскую возят.
7,2 кила, если с сороковкой. но клитор больше, вес меньше и блокировка задка а потом и передка
Сравнил блядь лежавшую резину которая хорошо если на 2-3 сантиметра станет уже по бортам, что всё равно ее будет прижимать к диску и ебучие разварки на 10+ сантиметров.
А че тогда этот пиздюк не напишет в объявлении об этом? Такое говно же запрещено продавать, не?
Отчет купи. Как минимум, был бит в сраку.
Но это не показатель того, что те, что продаются хоть за полтора ляма, не были.
>>43530
>>43417
Пользуйтесь: https://autoteka.ru/report/web/uuid/f6b5d38c-6b87-426b-8102-2a88e2f16719?fromSource=webSharing
>>43849
Вот срака у него самая целая, судя по всему
мимопроходил
Вообщем зарядил аккум и ровно неделю назад закинул его в тачку. Сегодня проверил напряжение на заглушеной машине - 14,5 вольт. Это значит заебись, я правильно понимаю?
У него было 3 года чтобы разъебать жопу до того, как менты завели электронную базу. Вряд ли багажник меняли из-за гнилости.
Ну, хули пиздеть, конечно, вживую по швам будет все видно быстро.
А, ну или там покрасили бока и оба бампера, а багажник забили.
Через неделю, лол. Я её заводил только когда аккум поставил.
Дики начали ржаветь - знакомы посоветовал покрасить их из баллончика в черный цвет - мол так ржавчины не будет видно - это нормальный вариант? Или не стоит так делать? Какие альтернативы?
>Дики
Ну так мыть и сушить нужно после ебли в жопу. А вообще говорят металлические хуи могут застудить тебе простату - лучше все-таки силиконовые используй, ну или стекляные на крайний случай.
Ну тогда забей хуй.
Я себе колпаки купил и езжу https://www.gradicom.ru/product/kolpak-kolesa-hromirovannyj-model-2083-r13/
Это нормальный вариант, если их предварительно зачистить или отпескоструить. В качестве альтернативы краске можно покрыть порошком. Но такой объем трудозатрат будет дороже, чем новые стальные диски.
Если по-перекупски залить краской на ржавчину только с наружной стороны - то это полное говно, для красоты лучше потрать косарь на колпаки.
Регулярно каждое лето в подслушке вижу записи от тазоебов, что вот эти самые колпаки под хром у них во дворе спиздили. Один за другим.
Ну и самая главная альтернатива - просто забить хуй. Диски не развалятся, а что там знакомому не нравится - ну пусть сам и красит, а не пиздит.
Ну значит какой-то наркоманский дизель, наверняка француз.
Как он напишет об этом, такое же запрещено продавать?
Да, кстати вчера машина перестала запускаться. Мотор трещал пиздец но выбора не было, нужно было ехать с работы домой. Не доехал 500 метров стартер крутит мотор не схватывает. Надеюсь клапана там не загнул, завтра буду менять цепь, успокоитель и возможно натяжитель. Башмак оставлю старый. Менять буду быстрым способом, приклепаю новую цепь к старой, проверну. После замены цепи уже замер компрессии и там видно будет загнул или нет клапана.
фак утонул миллиард лет назад и на него забили хуй.
классы можно сравнивать только от одного и того же производителя, у другого они не будут равны.
B и C отличаются, в основном, именно размерами.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Системы_классификации_легкового_автотранспорта
Ну ты даешь. Почему люди врут? Мда.
Чтобы впарить лоху.
Ты бы еще спросил зачем люди ушатанный хлам выставляют на авито под другим вином, а в объявлении пишут - уточняйте вин по телефону.
Серые штампы
>Жигушь, мотор 1.5 инжектор. Сегодня на горячую загорелась лампа давления масла. Даю газ лампа гаснет.
Бенз в масло не хуярит?
>так ржавчины не будет видно - это нормальный вариант?
Вполне
>Какие альтернативы?
Отдать на пескоструй и порошок.
Стоить будет как три комплекта новых дисков.
Подскажите, где искать конторы, которые делают номера без флага и окантовки ? В интернете вроде есть, но что-то стремно отправлять им скан прав и птс.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5844231.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5844231.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5844231.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5844231.html (М)
Почему не чистят снег и не меняют асфальт на мостах?
>Нет, как это возможно на инжекторе?
Без понятия.
Не разбирал твой движок.
Но по симптому похоже, что масло стало слишком жидким.
Проверяется просто - уровень масла на щупе становится заметно выше.
А так же, оно начинает сильно пахнуть бензином.
Если масло в порядке, значит три другие причины падения давления:
Пизда датчику давления.
Пизда масляному фильтру.
Пизда масляному насосу.
>>44022
>Да
После промывки промывал движок?
Оставшийся срач мог забить новый фильтр если ты вообще его менял
полированные
>как такое возможно на карбюраторе?
Основные варианты развития событий:
1 - В карбюраторе заклинивает в открытом положении игольчатый клапан, и при работа двигателя бензин ручьём хуярит в цилиндры, протекая оттуда в поддон, попутно смывая масло с стенок цилиндров.
Движок при этом работает ОЧЕНЬ хуёво, а из трубы валит чорный дым с кусками сажи.
2 - бензин течёт в картер через повреждённую прокладку топливного насоса.
Здесь симптомы почти не проявляются, пока не загорится лампа давления масла.
Работа двигателя может сопровождаться хлопками.
>бензин ручьём хуярит в цилиндры
Ага, при температуре в 1200 градусов, при том что у него температура испарения +30.
Это копия, сохраненная 17 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.