Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 13 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
359 Кб, 1000x1000Для ньюфагов о тазах:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:https://2ch.hk/au/res/5994772.html (
М)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:https://2ch.hk/au/res/5994772.html (
М)Ну да, это расово верный перекат.
Сейчас дал жене свою красавицу съездить по делам. Пожелайте чтобы с ней (моей красавицей) всё было в порядке.
Сейчас дал жене свою красавицу съездить по делам. Пожелайте чтобы с ней (моей красавицей) всё было в порядке.
>>1074
Желаю чтобы с твоей красавицей было все хорошо. Ну и жене пусть тоже будет норм.
Желаю чтобы с твоей красавицей было все хорошо. Ну и жене пусть тоже будет норм.
>>1072 (OP)
Отметился.
Отметился.
277 Кб, 1080x2340>>1097
Не знаю работает ли он, мне его номер другой сварщик дал, с которым я познакомился, пока мне колодки меняли. Так что последнюю цифру сам угадывай.
Не знаю работает ли он, мне его номер другой сварщик дал, с которым я познакомился, пока мне колодки меняли. Так что последнюю цифру сам угадывай.
И варили мне карман, а не стакан.
839 Кб, 4032x3024Придурил китайские зимние тапки. 14 рублей с заменой. Нравится.
Хуита опять дымит, и жрет как скотина. Появляется желание поднести зажигалку к выхлопу. На неделе поеду в другой тазосервак. Зато можно наказывать пафосных хуеплетов облаком дыма в ебало.
Олсо погас правый габарит. Я думал, лампочка - хуй там. Сам штекер разболтался. На себя его децел выберешь - светит. Обратно засунешь - гаснет. Сука. Ладно бы провод перетерся. Как тут решать я хуй знает.
ЗОЗОРЫ
Хуита опять дымит, и жрет как скотина. Появляется желание поднести зажигалку к выхлопу. На неделе поеду в другой тазосервак. Зато можно наказывать пафосных хуеплетов облаком дыма в ебало.
Олсо погас правый габарит. Я думал, лампочка - хуй там. Сам штекер разболтался. На себя его децел выберешь - светит. Обратно засунешь - гаснет. Сука. Ладно бы провод перетерся. Как тут решать я хуй знает.
ЗОЗОРЫ
Поясните за болты для дисков. Есть комплект летней резины на 14 литье, для него использую боты М12х1,25 с конусом. Прикупил 14 штамп для зимней резины, и все мне говорят, что боты подойдут от литья к штампу. А я погуглил в инете, там большинство ставят на штамп сферические, и говорят о том, что там чёта цепляет на задних колёсах, если болты длинные. Чё мне прям мастхев теперь сферические покупать под штамп?
18 Кб, 390x480>>1209
Зная как в целом выглядит твоя двенаха, могу только поздравить с покупкой. Стильно, модно, молодежно.
Для всех остальных, просто хочу напомнить золотое правило "лучше штампы, чем хуёвое литьё".
Зная как в целом выглядит твоя двенаха, могу только поздравить с покупкой. Стильно, модно, молодежно.
Для всех остальных, просто хочу напомнить золотое правило "лучше штампы, чем хуёвое литьё".
>>1223
Я только резину менял, диски оставил с лета. Они мне в душу запали, турецкое литье из конца нулевых - именно тот пограничный уровень колхоза между батя-стилем с колпаками и йоба-гонкой на хуёссенах.
Я только резину менял, диски оставил с лета. Они мне в душу запали, турецкое литье из конца нулевых - именно тот пограничный уровень колхоза между батя-стилем с колпаками и йоба-гонкой на хуёссенах.
>>1245
Новая, ажно воняет. https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/windforce/snowblazer-pcr/
Специально взял без шипов, если куда рвану чтобы не переобуваться
Новая, ажно воняет. https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/windforce/snowblazer-pcr/
Специально взял без шипов, если куда рвану чтобы не переобуваться
>>1250
А где резиновые шипчики на боках, раз она новая?
Куда ты там на двенашке собрался рвать посреди зимы? В Египет? Или ты планируешь пользоваться ей на все бабки круглый год?
Малые, запомните, зимняя резина бывает двух видов: с шипами и хуевая.
А где резиновые шипчики на боках, раз она новая?
>Специально взял без шипов, если куда рвану чтобы не переобуваться
Куда ты там на двенашке собрался рвать посреди зимы? В Египет? Или ты планируешь пользоваться ей на все бабки круглый год?
Малые, запомните, зимняя резина бывает двух видов: с шипами и хуевая.
>>1250
бери, ничего страшного не произойдет. Цена вкусная.
бери, ничего страшного не произойдет. Цена вкусная.
>>1219
Заводские болты купи на штампы и не парся, для литье и ковку более длинные ставят. Хотя я ездил на коротких болтах на литье.
Заводские болты купи на штампы и не парся, для литье и ковку более длинные ставят. Хотя я ездил на коротких болтах на литье.
>>1209
Там гавной все промазано достойно. Под локерами сразу зацветет. Да и в мск я заезжаю может раз в месяц.
Там гавной все промазано достойно. Под локерами сразу зацветет. Да и в мск я заезжаю может раз в месяц.
>>1292
в нормальном литье делают углубления под болты нормальные. у меня с завода литеье и болтики короткие
в нормальном литье делают углубления под болты нормальные. у меня с завода литеье и болтики короткие
152 Кб, 900x2000Намудрил три полоски сегодня. Завтра буду капот выводить и туманки подключать.
>>1415
С завода, возможно, литье и будет подходить к заводским болтам, т.к. унификация. не завод или ковка, нет.
>у меня с завода литеье
С завода, возможно, литье и будет подходить к заводским болтам, т.к. унификация. не завод или ковка, нет.
Да вы ебланы, на литье и штампы одинаковые болты.
196 Кб, 460x455Тазаны, вы бывали в дцп?
Я однажды был очень близок и меня до сих пор мучает вопрос: почему восприятие времени в критической ситуации так сильно замедляется? Как будто мозг начинает работать в 100 раз быстрее. У вас было такое? У меня от момента осознания ситуации до нажатия на тормоз в голове успело пролететь штук 10 мыслей, от "машине пизда" и "на обочину нельзя, там фура", до "после оттормаживания скорость должна быть не очень большой, скорее всего телевизор и капот помнёт", ещё я успел подумать что скажут родственники на моих похоронах, как я буду жить без машины, чё там по сосаго, чем в случае чего возмещать ущерб и т.д. но времени прошло меньше секунды, я начал оттормаживаться и немного вылез на стречку, дцп не случилось
Я однажды был очень близок и меня до сих пор мучает вопрос: почему восприятие времени в критической ситуации так сильно замедляется? Как будто мозг начинает работать в 100 раз быстрее. У вас было такое? У меня от момента осознания ситуации до нажатия на тормоз в голове успело пролететь штук 10 мыслей, от "машине пизда" и "на обочину нельзя, там фура", до "после оттормаживания скорость должна быть не очень большой, скорее всего телевизор и капот помнёт", ещё я успел подумать что скажут родственники на моих похоронах, как я буду жить без машины, чё там по сосаго, чем в случае чего возмещать ущерб и т.д. но времени прошло меньше секунды, я начал оттормаживаться и немного вылез на стречку, дцп не случилось
>>1473
Я в таких ситуациях наоборот в ступор впадаю и даже если мне в ухо будут орать, то я все равно ничего не сделаю. Была одна ситуация в самом начале водительской карьеры, когда я не пропустил встречку, поворачивающую направо и в наглую влез перед ним. Я с какой-то стати решил, что главная у меня, а у него второстепенная, хотя дорога была равнозначная. Потом моргал аварийкой ему секунд 10. Друг на пассажирском отложил пару кирпичей.
Слава богу серьезных дтп не было. Два раза участвовал, оба ситуация, когда стоим пропускаем главную и человек, неглядя перед собой, начинает движение. Один раз мне так въехала в жопу калина, другой раз я сам так поехал в жопу солярису. В обоих случаях деньги на новый бампер на карточку и разъезжаемся.
Я в таких ситуациях наоборот в ступор впадаю и даже если мне в ухо будут орать, то я все равно ничего не сделаю. Была одна ситуация в самом начале водительской карьеры, когда я не пропустил встречку, поворачивающую направо и в наглую влез перед ним. Я с какой-то стати решил, что главная у меня, а у него второстепенная, хотя дорога была равнозначная. Потом моргал аварийкой ему секунд 10. Друг на пассажирском отложил пару кирпичей.
Слава богу серьезных дтп не было. Два раза участвовал, оба ситуация, когда стоим пропускаем главную и человек, неглядя перед собой, начинает движение. Один раз мне так въехала в жопу калина, другой раз я сам так поехал в жопу солярису. В обоих случаях деньги на новый бампер на карточку и разъезжаемся.
>>1219
Они не сферические, просто короче. Собери на том, что есть, если будут цеплять меняй.
Они не сферические, просто короче. Собери на том, что есть, если будут цеплять меняй.
>>1473
Было, когда на мотоцикле разбился. Ощущение во время аварии как слайд шоу смотришь.
Было, когда на мотоцикле разбился. Ощущение во время аварии как слайд шоу смотришь.
>>1473
ХЗ, меня один раз закрутило так я вообще нихуя не понял.
наоборот время ускорилось.
занос, прокрут, сугроб в обочине - прошла словно миллисекунда.
ХЗ, меня один раз закрутило так я вообще нихуя не понял.
наоборот время ускорилось.
занос, прокрут, сугроб в обочине - прошла словно миллисекунда.
>>1508
Всё выкрашено, зазоры довожу до приемлемых. Такое ощущение, что телевизор сильно вперёд приварили, на пике с тремя полосками видно, как сильно капот не доходит, при том что он у двери почти в зазоре.
Всё выкрашено, зазоры довожу до приемлемых. Такое ощущение, что телевизор сильно вперёд приварили, на пике с тремя полосками видно, как сильно капот не доходит, при том что он у двери почти в зазоре.
>>1513
Решётка клеится на герметос, лол. Мог бы и на саморезы прихуячить, как труЪ калхозник, но чёт не мой стиль.
Решётка клеится на герметос, лол. Мог бы и на саморезы прихуячить, как труЪ калхозник, но чёт не мой стиль.
Бля, так то хорошей идеей было бы придумать быстросъёбы, а то каждый раз клеить её заебался уже. Но выглядить будет совсем по деревенски.
>>1516
Рассчитывал на 55, вышло 60. Я ещё стрессанул чёто при установке капота, в итоге проебался и сделал 2 царапины до катафореза, в последствии выкинул полторашку сверху. Катаю пока без развала, кастор хуй пойми какой, короч ещё рубль надо в настройку и будет пушкойгонкой. Алсо, бампер на этот раз собрали очень хуёво, 2 трещины вскрылись, буду надеяться что не развалится на ходу. Ну пральна, его третий или четвёртый раз собирают из состояния пополам по кусочкам, ну и решётка такая же кривая сука и тоже трещины проявились. Надо бы найти ориг комплект новый, но я за 4 года не нашёл, их просто нет.
Рассчитывал на 55, вышло 60. Я ещё стрессанул чёто при установке капота, в итоге проебался и сделал 2 царапины до катафореза, в последствии выкинул полторашку сверху. Катаю пока без развала, кастор хуй пойми какой, короч ещё рубль надо в настройку и будет пушкойгонкой. Алсо, бампер на этот раз собрали очень хуёво, 2 трещины вскрылись, буду надеяться что не развалится на ходу. Ну пральна, его третий или четвёртый раз собирают из состояния пополам по кусочкам, ну и решётка такая же кривая сука и тоже трещины проявились. Надо бы найти ориг комплект новый, но я за 4 года не нашёл, их просто нет.
Алсо, в будущем мб 106 морду придурю. Она тоже неплохая, и даже в наличии есть, хотя бы из стеклоговна.
>>1523
Потому что ремонтировать этот обвес уже некуда. Даже матрицу хуй снимешь, она будет кривой как турецкая сабля.
Потому что ремонтировать этот обвес уже некуда. Даже матрицу хуй снимешь, она будет кривой как турецкая сабля.
>>1473
гормональный всплеск
гормональный всплеск
2,3 Мб, 4032x3024Господа, необходима самая недорогая зимняя жидкость для омывания стёкол. Чтобы до -10 не замерзала хотя бы.
>>1557
бояра
бояра
>>6001056 →
Да, правда.
мимо кировчанин
>Правда что киров это дикая жопа? там у вас одни нищие и люмпены?
Да, правда.
мимо кировчанин
>>1614
Не знаю, либерасты попутали вообще. Не дают защитнику родины с кайфом из сигнальной ракетницы в помещении в потолок шмальнуть. Чувствую след пятой колонны в полиции...
Не знаю, либерасты попутали вообще. Не дают защитнику родины с кайфом из сигнальной ракетницы в помещении в потолок шмальнуть. Чувствую след пятой колонны в полиции...
>>1640
🇷🇺💪👍
🇷🇺💪👍
828 Кб, 1333x600>>1704
Рассчитывал на адекватность в тазотреде?
Выставил я эту хуйню крч. Кривая геометрия кузова даёт о себе знать. Минимально доработаю напильником и усё, а так всё сделано, кроме туманок. Чёт лень было заниматься этим сёдня. Долго ебался с петлями капота, пришлось раздрачивать их напильником, но петля упёрлась в кузов и как бы регулировка на этом закончилась. Может потом доделаю в идеал, но смысла в этом мало, и так сойдёт. Бампер всё равно снимать кста, крюк приварен на две точки, чтоб отрегулировать и выставить как надо.
>ты психо?
Рассчитывал на адекватность в тазотреде?
Выставил я эту хуйню крч. Кривая геометрия кузова даёт о себе знать. Минимально доработаю напильником и усё, а так всё сделано, кроме туманок. Чёт лень было заниматься этим сёдня. Долго ебался с петлями капота, пришлось раздрачивать их напильником, но петля упёрлась в кузов и как бы регулировка на этом закончилась. Может потом доделаю в идеал, но смысла в этом мало, и так сойдёт. Бампер всё равно снимать кста, крюк приварен на две точки, чтоб отрегулировать и выставить как надо.
>>1753
Да чёт не грузит, ща попробую залить.
Да чёт не грузит, ща попробую залить.
>>1758
Markko обвес спереди. Виновен сам, потому что решил посраковать с лансером 10, но ехидная гранта передо мной ебанула шашку влево, а за ней стояла десятка на пожелтевшой аварийке, которую хуй разглядишь.
>>1759
Он её всё равно в митол собирался сдать, так что тольковыиграл.
>>1760
Сколько людей, столько и мнений. А мне нраица, потому что завод.
Markko обвес спереди. Виновен сам, потому что решил посраковать с лансером 10, но ехидная гранта передо мной ебанула шашку влево, а за ней стояла десятка на пожелтевшой аварийке, которую хуй разглядишь.
>>1759
Он её всё равно в митол собирался сдать, так что тольковыиграл.
>>1760
Сколько людей, столько и мнений. А мне нраица, потому что завод.
>>1764
Не гонять на ней сложно. Эта бричка чувствуется слишком хорошо, присутствует некая вседозволенность, пока не появляются непредвиденные ситуации типа десятки на аварийке за поворотом. Тормоза на удивление тормозят, может кузовщик подтянул по моей просьбе, не помню уже.
>>1768
Бампер всё тот же, в третий или четвёртый раз склеенный из говна и палок. На этот раз сетки впаивали, но чёт не особо помогло, две трещины под номером вскрылись и делают тудасюда.
Не гонять на ней сложно. Эта бричка чувствуется слишком хорошо, присутствует некая вседозволенность, пока не появляются непредвиденные ситуации типа десятки на аварийке за поворотом. Тормоза на удивление тормозят, может кузовщик подтянул по моей просьбе, не помню уже.
>>1768
Бампер всё тот же, в третий или четвёртый раз склеенный из говна и палок. На этот раз сетки впаивали, но чёт не особо помогло, две трещины под номером вскрылись и делают тудасюда.
>>1769
Понимаю. Гонять пиздато. Я на деднвагене то наваливаю, хоть он и без обвесов и прочего тюненха, да еще и на газу. Детство в жопе играет и шушнарь подначивает покрутить его.
Охуеть. Как новый. Кузовщик красава. Трещены похуй
Гоняй аккуратнене, береги себя, других людей и свою машину. А если собака на дорогу выбежит?
Понимаю. Гонять пиздато. Я на деднвагене то наваливаю, хоть он и без обвесов и прочего тюненха, да еще и на газу. Детство в жопе играет и шушнарь подначивает покрутить его.
>Бампер всё тот же
Охуеть. Как новый. Кузовщик красава. Трещены похуй
Гоняй аккуратнене, береги себя, других людей и свою машину. А если собака на дорогу выбежит?
>>1771
Ну, не считая вскрывшейся трещины возле подкрылка. Остальные под номером, не видно. Ну и на стыке крыла и бампера, присутствует небольшой горбик, пришлось сточить его напильником и приклеить антискрип, чтоб крыло не протиралось так быстро, хотя всё равно протрётся рано или поздно. Бампер сильно деформировался при ДЦП, натягивать его в этот раз было довольно сложно.
Как грится, волков бояться - в лес срать не ходить. Неприятности случаются, и от этого никуда не сбежать. Разве что ездить 40 км/ч, и то не всегда помогает. Если бы слева не было помехи в виде лансера, я бы спокойно ушёл в соседнюю полосу и всё было бы заебись, но там такой же отбитый сидел. Просто у него препятствия не было.
>как новый
Ну, не считая вскрывшейся трещины возле подкрылка. Остальные под номером, не видно. Ну и на стыке крыла и бампера, присутствует небольшой горбик, пришлось сточить его напильником и приклеить антискрип, чтоб крыло не протиралось так быстро, хотя всё равно протрётся рано или поздно. Бампер сильно деформировался при ДЦП, натягивать его в этот раз было довольно сложно.
>если собака на дорогу выбежит?
Как грится, волков бояться - в лес срать не ходить. Неприятности случаются, и от этого никуда не сбежать. Разве что ездить 40 км/ч, и то не всегда помогает. Если бы слева не было помехи в виде лансера, я бы спокойно ушёл в соседнюю полосу и всё было бы заебись, но там такой же отбитый сидел. Просто у него препятствия не было.
Алсо, пока снимал капот тудасюда, мимо глянул на стыки стакана и кузова. Мне стало немного печально, потому что это начало конца: ржа полезла из-под герметоса, где стыкуются силовые элементы и панели кузова. Понимаю, что с этим уже ничего не сделать, ну или платить ебанутые деньги за расшитие панелей, на что я морально и финансово просто не готов, и оно того явно не стоит. В планах доделать какую-то внешку, а потом упороться в лютый корчестрой, пока есть на чём строить. Целая эпоха уходит на моих глазах, впервые с таким сталкиваюсь.
>>1776
расскажи откуда у тебя этот йобамобиль и сколько владееш. краткую историю тачки короче
расскажи откуда у тебя этот йобамобиль и сколько владееш. краткую историю тачки короче
>>1783
Родители купили в 2006 с рук, бричка 2001 года. Историю автомобиля пришлось узнавать из интернета, знаю только что с салона такие если и продавались, то очень дорого. Обвес TMS по крыше даёт некое понимание, что бричка побывала в том самом одноимённом отделе перед продажей первому владельцу. Комплектация салона в целом, комплектующие подвески и кондиционер уже без компрессора так же намекают о её прошлом. Досконально информация неизвестна, приходится додумывать и возможно приукрашивать. Могу только одно заверить, что выкрашена она полностью по заводской технологии, то есть весь пластик, включая бампер с решёткой, покрашены были изначально вместе с кузовом.
Также намекает на отдел TMS заводская коробка которая до меня не вскрывалась ни разу, у которой были свои передаточные числа. Выяснилось это при попытке ремонта: заводские ремонтные шестерни просто не подошли ко второму валу, а при попытке нагуглить хотя бы похожие шестерни, не нашлось ровным счётом ничего. Кастомные кованые поршни неизвестного происхождения, на которых явно видна работа фрезировщика, ну и неизвестная прошивка, с датой прошивания до продажи автомобиля первому владельцу. Владею этой бричкой не я, а она мной уже 4 года.
Была бы это рядовая десятка, мне бы было так же похуй, как и на остальные тазоподелия. Алсо, про деднваген можешь не рассказывать, я эту историю уже наизусть помню.
Родители купили в 2006 с рук, бричка 2001 года. Историю автомобиля пришлось узнавать из интернета, знаю только что с салона такие если и продавались, то очень дорого. Обвес TMS по крыше даёт некое понимание, что бричка побывала в том самом одноимённом отделе перед продажей первому владельцу. Комплектация салона в целом, комплектующие подвески и кондиционер уже без компрессора так же намекают о её прошлом. Досконально информация неизвестна, приходится додумывать и возможно приукрашивать. Могу только одно заверить, что выкрашена она полностью по заводской технологии, то есть весь пластик, включая бампер с решёткой, покрашены были изначально вместе с кузовом.
Также намекает на отдел TMS заводская коробка которая до меня не вскрывалась ни разу, у которой были свои передаточные числа. Выяснилось это при попытке ремонта: заводские ремонтные шестерни просто не подошли ко второму валу, а при попытке нагуглить хотя бы похожие шестерни, не нашлось ровным счётом ничего. Кастомные кованые поршни неизвестного происхождения, на которых явно видна работа фрезировщика, ну и неизвестная прошивка, с датой прошивания до продажи автомобиля первому владельцу. Владею этой бричкой не я, а она мной уже 4 года.
Была бы это рядовая десятка, мне бы было так же похуй, как и на остальные тазоподелия. Алсо, про деднваген можешь не рассказывать, я эту историю уже наизусть помню.
>>1790
охуенная история. Спасибо.
Я ее люблю очень, готов сутками рассказывать)))))))
охуенная история. Спасибо.
>про деднваген можешь не рассказывать, я эту историю уже наизусть помню
Я ее люблю очень, готов сутками рассказывать)))))))
>>1790
И да, фоток скинь еще даже если кидал уже.
И да, фоток скинь еще даже если кидал уже.
>>1796
Фотке года три уже, как раз на мойке, сейчас там полный пиздец происходит. Периодически протираю своими рукавами, потому что зависаю под капотом.
Фотке года три уже, как раз на мойке, сейчас там полный пиздец происходит. Периодически протираю своими рукавами, потому что зависаю под капотом.
>>1798
Турбина будет, но потом. Сначала надо мотор развернуть на 90 градусов. =)
Турбина будет, но потом. Сначала надо мотор развернуть на 90 градусов. =)
>>1799
Это один из последних бамперов, по году выпуска соответственно. Пластик уже говно говна миллиметровое. Благо что батя сохранил и решётку, и бампер ещё нормального образца, хоть и с трещинами.
Это один из последних бамперов, по году выпуска соответственно. Пластик уже говно говна миллиметровое. Благо что батя сохранил и решётку, и бампер ещё нормального образца, хоть и с трещинами.
>>1820
Да собственно говоря Нива-то и нужна. Но нужна не мне, а бате.
На все минусы он закрывает глаза.
Я подумад чо бы не взять ниву с кузовом.
ВИС вроде более распространен, чем оригинал с кузовом.
Думал может есть какие минусы капитальные типо отвал жопы.
Да собственно говоря Нива-то и нужна. Но нужна не мне, а бате.
На все минусы он закрывает глаза.
Я подумад чо бы не взять ниву с кузовом.
ВИС вроде более распространен, чем оригинал с кузовом.
Думал может есть какие минусы капитальные типо отвал жопы.
>>1841
Есть пикап, есть ВИС. Не ебу в душе за индексы.
Есть пикап, есть ВИС. Не ебу в душе за индексы.
>>1557
На обочинах не продают?
На обочинах не продают?
>>1837
Есть. Про отвал жопы это не шутки. За задней осью лонжероны ненамного торчат, а свес приличный, в него и грузят весь вес, а на прыжках по кочкам жопу вверх ломает, поэтому частенько лонжероны лопаются.
Про ВИС не знаю, так как у них рама сзади пристыковывается к переднице от нивы. Речь про стандартные нивы с несущим кузовом.
>>1820
Типичные выебоны нивавода. Весь год тошнит как пенс, а када снежок выпал начинает хасанить как чумачечий.
Есть. Про отвал жопы это не шутки. За задней осью лонжероны ненамного торчат, а свес приличный, в него и грузят весь вес, а на прыжках по кочкам жопу вверх ломает, поэтому частенько лонжероны лопаются.
Про ВИС не знаю, так как у них рама сзади пристыковывается к переднице от нивы. Речь про стандартные нивы с несущим кузовом.
>>1820
Типичные выебоны нивавода. Весь год тошнит как пенс, а када снежок выпал начинает хасанить как чумачечий.
>>1900
А зачем? И так едет.
А зачем? И так едет.
Считаю, что машина должна быть седаном, накрайняк универсал, если кровь из носу нужно возить навоз, как бы за уродство платишь объёмом.
Но хетчбек, нахуя люди покупали/покупают это уродство? Багажника нет как на седане, так в придачу блевотная внешка.
Есть сеймы?
Но хетчбек, нахуя люди покупали/покупают это уродство? Багажника нет как на седане, так в придачу блевотная внешка.
Есть сеймы?
ТАК, УЁБКИ, ПРИЗНАВАЙТЕСЬ.
Щас короче шел с гаража и слышу БУБУБУБУ, вижу - ПРИОРА!
думаю - ну че за даун ездит с гнилым глушаком?
оказалось глушак там в порядке, стояла БАНКА А-ЛЯ ДРИСТОВЫЙ КОРЧ, ЗАТОНИРОВАНО В КРУГ, ВКЛЮЧАЯ ЛОБАШ, ПИЛЕНЫЕ ПРУЖИНЫ И ЭМБЛЕМА РОССИИ НА ЛОБОВОМ.
НА ЧЕРНЫХ ШТАМПАХ
Этот еблан еще остановился перед одним из поворотов в гараже потому что на пиленых пружинах особо не проедешь нигде, лол
кто из вас это был, психи?
Щас короче шел с гаража и слышу БУБУБУБУ, вижу - ПРИОРА!
думаю - ну че за даун ездит с гнилым глушаком?
оказалось глушак там в порядке, стояла БАНКА А-ЛЯ ДРИСТОВЫЙ КОРЧ, ЗАТОНИРОВАНО В КРУГ, ВКЛЮЧАЯ ЛОБАШ, ПИЛЕНЫЕ ПРУЖИНЫ И ЭМБЛЕМА РОССИИ НА ЛОБОВОМ.
НА ЧЕРНЫХ ШТАМПАХ
Этот еблан еще остановился перед одним из поворотов в гараже потому что на пиленых пружинах особо не проедешь нигде, лол
кто из вас это был, психи?
>>1972
база - седан самая уродливая форма автомобиля
даже автостроение начиналось с формы кузова универсал.
седан это извращение
база - седан самая уродливая форма автомобиля
даже автостроение начиналось с формы кузова универсал.
седан это извращение
>>2076
Ты не прав, седан самый красивый тип кузова.
Был бы самый красивый вид кузова универсал, то делали бы всякие камри универсалами
Ты не прав, седан самый красивый тип кузова.
Был бы самый красивый вид кузова универсал, то делали бы всякие камри универсалами
>>1972
почему все забывают про жесткость кузова, когда речь заходит о хэчах или вагонах? В седанах между задними стаканами есть силовой элемент...
почему все забывают про жесткость кузова, когда речь заходит о хэчах или вагонах? В седанах между задними стаканами есть силовой элемент...
>>1858
270 Нефертити. Выебистый цвет, под разными углами либо золотистый и бежевый, либо вообще сине-серый, кузовню хуй найдешь.
Anyway...
Зделол сегодня левый стоп - проблема была в раздроченной фишке. Подкинул новую, термоусад очка - красота. Подоткнул правый габарит - опять не светил. Появилось желание ебануть эту херню на герметос.
Потом поехал в СДЭК забрать новое зажигание и колечки в колодцы. Приехал - хуй где встанешь, воскресенье. Покрутился по дворам, плюнул, вернулся к себе, ебанул на автобусе. Захожу - висит бумажка, 5 и 6 числа закрыто. День комплиментации, еби его мать. А завтра будут мозги ебать, мол "че-то долго у нас тут лежит, почему это вы раньше на забрали?" Пидоры.
Еще штекер уровня масла начал распадаться на кванты. Пропадает масса или хуй пойми, короче теперь всегда показывает пустой картер. А если его туда-сюда подрочить - то все ок. Буду поднимать тачку - заодно и этого говнючка порешаю. Такие дела.
270 Нефертити. Выебистый цвет, под разными углами либо золотистый и бежевый, либо вообще сине-серый, кузовню хуй найдешь.
Anyway...
Зделол сегодня левый стоп - проблема была в раздроченной фишке. Подкинул новую, термоусад очка - красота. Подоткнул правый габарит - опять не светил. Появилось желание ебануть эту херню на герметос.
Потом поехал в СДЭК забрать новое зажигание и колечки в колодцы. Приехал - хуй где встанешь, воскресенье. Покрутился по дворам, плюнул, вернулся к себе, ебанул на автобусе. Захожу - висит бумажка, 5 и 6 числа закрыто. День комплиментации, еби его мать. А завтра будут мозги ебать, мол "че-то долго у нас тут лежит, почему это вы раньше на забрали?" Пидоры.
Еще штекер уровня масла начал распадаться на кванты. Пропадает масса или хуй пойми, короче теперь всегда показывает пустой картер. А если его туда-сюда подрочить - то все ок. Буду поднимать тачку - заодно и этого говнючка порешаю. Такие дела.
184 Кб, 1280x720>>2140
тебя ебать не должно. много пиздежа от тебя, вопросов тупых и не обязательных. тебе общаться чтоли не с кем, гондон? друзей найди, а отсюда съеби.
как ни зайду в тред, так этот ебланоид срёт в тред своим потоком сознания. я тебя узнаю уже по твоим шизоидным высерам. помнишь, как мы всем классом нассали тебе в кружку в третьем классе, на сладкоежке?
тебя ебать не должно. много пиздежа от тебя, вопросов тупых и не обязательных. тебе общаться чтоли не с кем, гондон? друзей найди, а отсюда съеби.
как ни зайду в тред, так этот ебланоид срёт в тред своим потоком сознания. я тебя узнаю уже по твоим шизоидным высерам. помнишь, как мы всем классом нассали тебе в кружку в третьем классе, на сладкоежке?
>>2158
Поздравляю, теперь ты узнаёшь вопросошизика.
Поздравляю, теперь ты узнаёшь вопросошизика.
Поставил инвертор в нивас.
Питание очень удобно подключил к соленоиду лебёдки, провод пустил за обшивкой через багажник. Инвертор довольно мощный, взял ПГВА 25 для питания. Массу прикрутил к панели в багажнике.
Работает, сцуко. Только саморезы, которыми он прикручен, надо на нормальные болты заменить, и силовой провод закрепить на клипсы, и будет совсем хорошо.
Питание очень удобно подключил к соленоиду лебёдки, провод пустил за обшивкой через багажник. Инвертор довольно мощный, взял ПГВА 25 для питания. Массу прикрутил к панели в багажнике.
Работает, сцуко. Только саморезы, которыми он прикручен, надо на нормальные болты заменить, и силовой провод закрепить на клипсы, и будет совсем хорошо.
>>2140
Вот примерно твоё сравнение, спок селюк, универсал эта хуйня для дачников и работяг
Вот примерно твоё сравнение, спок селюк, универсал эта хуйня для дачников и работяг
>>2160
распорка нахуй ебать жесткость
А то что у хачбеков на минуточку вокруг всей жопы идет дверной косяк формованный от пятой двери, и такой же на самой двери, плюс здоровенное стекло, так это хуйня
распорка нахуй ебать жесткость
А то что у хачбеков на минуточку вокруг всей жопы идет дверной косяк формованный от пятой двери, и такой же на самой двери, плюс здоровенное стекло, так это хуйня
>>2176
Тоже хотел взять инвертор чтобы можно было чайку в машине попить, потом цены посмотрел и чет охуел. Проще взять чайник и заколхозить крокодилы
Тоже хотел взять инвертор чтобы можно было чайку в машине попить, потом цены посмотрел и чет охуел. Проще взять чайник и заколхозить крокодилы
>>2187
Чайник ладно, а если надо болгарку или дрель подключить, крокодилами не обойдёшься.
Чайник ладно, а если надо болгарку или дрель подключить, крокодилами не обойдёшься.
>>1887
Как что-то плохое
Как что-то плохое
>>1972
Седаны топчик. Но все таки хачбеки рациональнее будут. Хотел в своё время десятку, купил в итоге двенашку. теперь хочу приору седан, не дай бог опять будет хетчбек по итогу За всё время эксплуатации багажник хеча пригодился ровно один раз, когда перевозил старый тэльавизор, который скорее всего не влез бы в седановский багажник по высоте.
Седаны топчик. Но все таки хачбеки рациональнее будут. Хотел в своё время десятку, купил в итоге двенашку. теперь хочу приору седан, не дай бог опять будет хетчбек по итогу За всё время эксплуатации багажник хеча пригодился ровно один раз, когда перевозил старый тэльавизор, который скорее всего не влез бы в седановский багажник по высоте.
>>2196
Не всякий ИБП чайник потянет.
Не всякий ИБП чайник потянет.
>>2177
лол ты жопой завилял но осбоссался. ты же первый про камри закукарекал, лол
Но так как ты ебаный колхозник то думал что камри для четких пацанчиков, а не таксистов.
Но оказалось что камри это такси и тачка для мамок
лол ты жопой завилял но осбоссался. ты же первый про камри закукарекал, лол
Но так как ты ебаный колхозник то думал что камри для четких пацанчиков, а не таксистов.
Но оказалось что камри это такси и тачка для мамок
Купил первую тачку калину по низу рынка (200к) с кучей косяков, большинство из которых уже исправил. Покупал чисто для того, чтоб научиться водить и чинить, чтоб не жалко было разъебать. На ней стоит не рабочий ЭУР mando. ЭБУ ЭУРа залило печкой, как сказал прошлый владелец. Сейчас наконец-то дошли руки до разборки ЭБУ. Глядите какая красота. планирую подпаять эти ножки и чекнуть смд резисторы, которые закоптились, ну и по схеме чекнуть, мож чё отвалилось. Надеюсь, что после этого оживёт, потому как БУ ЭУР стоит около 15к. Сам двигатель ЭУРа работает. Проверял подав 12 вольт напрямую. Завтра буду заниматься пайкой и отпишусь, что получилось.
В принципе, и без ЭУРа можно спокойно ездить, что я и делал эти месяца три. Но если он воскреснет, то это будет очень приятный бонус.
В принципе, и без ЭУРа можно спокойно ездить, что я и делал эти месяца три. Но если он воскреснет, то это будет очень приятный бонус.
>>2262
я вот хуй знает. Я вообще нихуя не знаю. Может вообще хуйню несу тут сижу. Дай ссылку на скрин этот.
я вот хуй знает. Я вообще нихуя не знаю. Может вообще хуйню несу тут сижу. Дай ссылку на скрин этот.
>>2255
Ты немножко не понял. Скажем, у седана рамка заднего стекла - это просто два листа металла, внешний и внутренний, сваренные вплотную, и расходящиеся для формирования задней стойки крыши/поперечины. И если задняя стойка широкая как на квассике, то жесткости там никакой не будет. Ну и сам багажник - один лист, с минимальной формовкой под петли и уплотнители крышки багажника.
А на хачбеках весь задний дверной проем - это прям матерая такая труба, которая держит вес двери(нихуевый кстати), петли с амортами, и т.д. Плюс к этому сама дверь из двух листов, со своей собственной оконной рамкой, которая дополнительно подкидывает жесткости. Считай, что у тебя задние стойки крыши продублированы. Кстати раньше были хачбеки с безрамочной пятой дверью, типа опеля монцы, но там и погрузочная высота ограничивалась уровнем остекления.
Ты немножко не понял. Скажем, у седана рамка заднего стекла - это просто два листа металла, внешний и внутренний, сваренные вплотную, и расходящиеся для формирования задней стойки крыши/поперечины. И если задняя стойка широкая как на квассике, то жесткости там никакой не будет. Ну и сам багажник - один лист, с минимальной формовкой под петли и уплотнители крышки багажника.
А на хачбеках весь задний дверной проем - это прям матерая такая труба, которая держит вес двери(нихуевый кстати), петли с амортами, и т.д. Плюс к этому сама дверь из двух листов, со своей собственной оконной рамкой, которая дополнительно подкидывает жесткости. Считай, что у тебя задние стойки крыши продублированы. Кстати раньше были хачбеки с безрамочной пятой дверью, типа опеля монцы, но там и погрузочная высота ограничивалась уровнем остекления.
>>2270
Охуеть грамотный пост. Даже никто долбоебом не назвал, и не послал нахуй. Все по фактам. Ладно, я ошибался. Спасибо за грамотное объяснение.
Охуеть грамотный пост. Даже никто долбоебом не назвал, и не послал нахуй. Все по фактам. Ладно, я ошибался. Спасибо за грамотное объяснение.
>>2254
Эур ебать жировой, чел
Эур ебать жировой, чел
>>2254
Калуга лучше.
А на нормальных машинах печка физически ничего не может залить.
> ЭУР mando.
Калуга лучше.
> ЭБУ ЭУРа залило печкой, как сказал прошлый владелец.
А на нормальных машинах печка физически ничего не может залить.
>>2290
Вот так, радиатор печки находится под капотом, в салоне находится только воздухораспределитель.
> Это как так?
Вот так, радиатор печки находится под капотом, в салоне находится только воздухораспределитель.
>>2254
Почистил и подпаял окислившиеся контакты. Пропаял все ножки у микросхемы. Схем вообще не нашёл, только пара фоток. По ним примерно восстановил дорожки, которые окислились.
Почистил и подпаял окислившиеся контакты. Пропаял все ножки у микросхемы. Схем вообще не нашёл, только пара фоток. По ним примерно восстановил дорожки, которые окислились.
74 Кб, 736x1600>>2312
Пиздец тут всё окислилось. Если это говно заработает, то это будет чудо.
Пиздец тут всё окислилось. Если это говно заработает, то это будет чудо.
505 Кб, 564x382>>2312
Я как будущий инженер подобных плат, смотрю и ахуеваю. Как можно было такое блять спроектировать? Это блять что за ебучий пиздец? Гспд нахуй я вахуи блять. Сломал бы ебучьку этому технологу и посадил на паяльник.
Я как будущий инженер подобных плат, смотрю и ахуеваю. Как можно было такое блять спроектировать? Это блять что за ебучий пиздец? Гспд нахуй я вахуи блять. Сломал бы ебучьку этому технологу и посадил на паяльник.
>>2302
А, ну это не аргумент. Под капотом тоже можно найти, чего залить.
А, ну это не аргумент. Под капотом тоже можно найти, чего залить.
1,8 Мб, 753x866>>2319
Ну что они? Непараллельны? Криволинейны? Слишком плотно расположены?
Плата же наверняка компоновалась с приоритетом минимизации физических габаритов
Ну что они? Непараллельны? Криволинейны? Слишком плотно расположены?
Плата же наверняка компоновалась с приоритетом минимизации физических габаритов
>>2321
Вот эта плата ахуенная. А та дерьмо собачье. Всё нагромождено друг на друга, я ебал такие платы в рот.
Вот эта плата ахуенная. А та дерьмо собачье. Всё нагромождено друг на друга, я ебал такие платы в рот.
Два месяца прошло с тех пор как я купил себе приору, и до сих пор она стоит в гараже и ждёт, пока я поставлю сигнализацию. А я продолжаю ездить на квасике.
Пичалька...
Пичалька...
>>2329
Могут подсунуть с ремонта, который недолго проживёт.
> Есть варик на разборке просто блок найти?
Могут подсунуть с ремонта, который недолго проживёт.
>>2329
Во-первых, меня крайне беспокоит, что в ней могут оказаться какие-нибудь следы неадекватной деятельности прошлых владельцев. (Например, в ней установлен блок управления центральным замком, который просто дёргает цепь концевика кнопки водительской двери для открытия/закрытия, а второй пульт от него отсутствует.)
Во-вторых, мне нужно поставить сигнализацию и камеры кругового обзора. Для этого нужно снимать торпедо и паять провода, мой гараж железный, и в нём уже холодно, и уже год нет света (проблемы кооператива), поэтому придётся неудобно работать от инвертора.
> А что не так с приорой
Во-первых, меня крайне беспокоит, что в ней могут оказаться какие-нибудь следы неадекватной деятельности прошлых владельцев. (Например, в ней установлен блок управления центральным замком, который просто дёргает цепь концевика кнопки водительской двери для открытия/закрытия, а второй пульт от него отсутствует.)
Во-вторых, мне нужно поставить сигнализацию и камеры кругового обзора. Для этого нужно снимать торпедо и паять провода, мой гараж железный, и в нём уже холодно, и уже год нет света (проблемы кооператива), поэтому придётся неудобно работать от инвертора.
>>2328
Только что ходил пробовал подключить. Чуда не произошло, ЭУР не заработал. Но теперь ещё и контрольная лампа не горит (до этого горела). Буду брать с разборки этот блок. Теперь хоть знаю, в чём проблема.
Только что ходил пробовал подключить. Чуда не произошло, ЭУР не заработал. Но теперь ещё и контрольная лампа не горит (до этого горела). Буду брать с разборки этот блок. Теперь хоть знаю, в чём проблема.
>>2247
Написал про камри первое, что пришло в голову, дело не в камри, все нормальные машины делают седанами.
Написал про камри первое, что пришло в голову, дело не в камри, все нормальные машины делают седанами.
41 Кб, 600x600На двенашке со 124 мотором не тянет двигатель на низких оборотах на 2/3 передачаж. С зажиганием всё ок, предыдущий хозяин вырезал катализатор, прошивку не менял, может быть в этом причина или в чём-то другом?
пикрандом
пикрандом
>>2329
Это не блок эура а эбу под печкой.
>>2254
Не забудь как все сделаешь сбросить ошибки по эуру через opendiag. Неочевидный нюанс: смартфонная версия опендиаг не видит блоки доп оборудования, для этого нужна версия под шиндовс. Берешь ноут в машину крч для таких дел.
Была когда-то калина, эур отъебывал тоже.
Это не блок эура а эбу под печкой.
>>2254
Не забудь как все сделаешь сбросить ошибки по эуру через opendiag. Неочевидный нюанс: смартфонная версия опендиаг не видит блоки доп оборудования, для этого нужна версия под шиндовс. Берешь ноут в машину крч для таких дел.
Была когда-то калина, эур отъебывал тоже.
>>2341
Любая электроника в автомобиле это гемор, ад и израиль
Любая электроника в автомобиле это гемор, ад и израиль
>>2377
шол только девятый месяц народной войны империума с проклятыми иблисами
зоонаблюдаем
> 200к это почти что низ рынка
шол только девятый месяц народной войны империума с проклятыми иблисами
зоонаблюдаем
>>2369
Начни с мытья дросселя и замены фильтра.
Начни с мытья дросселя и замены фильтра.
342 Кб, 1080x2340>>2370
Видит, всего лишь нужно зайти в выбор блока.
> Неочевидный нюанс: смартфонная версия опендиаг не видит блоки доп оборудования
Видит, всего лишь нужно зайти в выбор блока.
>>2388
Ок. Раньше не было. В 2к17 когда у меня калина была
Ок. Раньше не было. В 2к17 когда у меня калина была
Сап. Поменял задние фары на своем приорике на фары от приоры 2, которые с диодными габаритами и стопаками (не оригинал, а реплика с озона). Решил поставить сразу диодный задний ход. И нарисовалась трабла: эти диодные лампочки заднего хода очень тускло мигают с переодичностью в секунду, при заглушенном двигатель и заведенном. Что может быть? Не напрягает конечно, просто интересно почему так.
>>2428
Подкинь исправную. Если бесоебит - то смотри датчик или ищи кз. Если все ок - паяй приборку.
Подкинь исправную. Если бесоебит - то смотри датчик или ищи кз. Если все ок - паяй приборку.
12 Кб, 320x320>>2433
На весы встань.
На весы встань.
>>2440
Понял, спасибо, осталось исправную приборку найти у кого-нибудь
Понял, спасибо, осталось исправную приборку найти у кого-нибудь
![1421228314logo[1].jpg](https://2ch.life//au/src/6001072/16678164459950.jpg)
![6f3aa804k45b-960[1].jpg](https://2ch.life//au/src/6001072/16678164459961.jpg)
>>2495
Ты мне сказки тут не рассказывай.
Ты мне сказки тут не рассказывай.
>>2519
Вот эта приборка-база.
Вот эта приборка-база.
>>2495
Приора 2 еще более менее, но на первой просто ужас. Выйди нахуй с треда и не позорься больше.
Приора 2 еще более менее, но на первой просто ужас. Выйди нахуй с треда и не позорься больше.
>>2495
а он и не тазовод лол, если только по мотору
а он и не тазовод лол, если только по мотору
>>2544
Да уж получше будет чем десяткочетырачная и грантовская.
Да уж получше будет чем десяткочетырачная и грантовская.
>>2369
Какие ошибки показывает?
Какие ошибки показывает?
>>2452
Это интерполяция.
Это интерполяция.
>>2452
Нахуй она нужна такая, 36 мегабайт для 7 секунд стрелок.
Нахуй она нужна такая, 36 мегабайт для 7 секунд стрелок.
Просветите ньюфага тазовода. Вчера приобрёл агрегат с индексом 21074. Сему агрегату требуется поменять колёсики на зимние, с новыми дисками. Вопрос следующий: какие должны быть параметры у дисков? В основном интересует размер отверстия под ступицу и вылет, есть ощущение, что в инете всё разное пишу)
80 Кб, 535x588>>2611
Дурачок блядь открыл книжку нахуй и там в конце все размеры, все лампочки, все жидкостя. Нет с машиной книжки - пошел скачал
Дурачок блядь открыл книжку нахуй и там в конце все размеры, все лампочки, все жидкостя. Нет с машиной книжки - пошел скачал
>>2360
не пизди, шкет.
феррари седан назови.
или это не нормальные машины по твоему, поридж?
даже порше не делают седаны, хотя делают кроссоверы даже, лол
не пизди, шкет.
феррари седан назови.
или это не нормальные машины по твоему, поридж?
даже порше не делают седаны, хотя делают кроссоверы даже, лол
>>2495
первая приборка это че за китайская копия приборки лады калины?
первая приборка это че за китайская копия приборки лады калины?
184 Кб, 960x1280Сап, есть какая-то инфа о различии качества сборки классики 05/07? Просто слышал несколько раз, что когда-то лучше, когда-то хуже, когда-то там металл стали похуже ставить и тд., в интернете чёт не нашел по этому поводу нихуя.
>>2629
Спасибо
Спасибо
>>2692
Так и есть. Коробка должна быть коробкой, а так получилась носатая коробка.
Так и есть. Коробка должна быть коробкой, а так получилась носатая коробка.
2,4 Мб, 1440x1920Ваз 2109 ака дырявое нищуканское зубило. На днях выпал снег, потом растаял, после этого отъебнули поворотники и аварийка. Лампы не перегорели, предохранитель цел. Заменил вчера реле, но хуй там. В чем может быть проблема?
Рейт сруль, кстати
Рейт сруль, кстати
709 Кб, 576x1280>>2798
Хуйня какая-то дедовская, типа ламината вместо коврика. Вот мой гламурный шильдос.
Хуйня какая-то дедовская, типа ламината вместо коврика. Вот мой гламурный шильдос.
Посоны, нужен совет.
Гордый (нет) обладатетель калины 1 седан, есть не очень навязчивое желание поменять ручку кпп.
Если отбросить все типичное убожество, более-менее приемлим пикрил, но едрить, на любой подобной и не только ручке написано, что хуй ты их вставишь под кольцо включения задней.
Может есть какие-то адекватные варианты для КАЛины, которые я не вижу, кроме штатки?
Гордый (нет) обладатетель калины 1 седан, есть не очень навязчивое желание поменять ручку кпп.
Если отбросить все типичное убожество, более-менее приемлим пикрил, но едрить, на любой подобной и не только ручке написано, что хуй ты их вставишь под кольцо включения задней.
Может есть какие-то адекватные варианты для КАЛины, которые я не вижу, кроме штатки?
>>2810
Где пикрил-то?
Где пикрил-то?
>>2810
На калине включение задней электрическое через соленоид, те анальное колечко на ручке кпп это тупо выключатель. Если будешь свои очумелые ручки прикладывать учитывай этот момент.
На калине включение задней электрическое через соленоид, те анальное колечко на ручке кпп это тупо выключатель. Если будешь свои очумелые ручки прикладывать учитывай этот момент.
>>1072 (OP)
Поясните за XRAY кто нибудь, стоит ли брать с рук?
Поясните за XRAY кто нибудь, стоит ли брать с рук?
>>2969
Хуйегознает. У одного фермера видел, даже догонял. Вроде бодрая, больше ничего сказать не могу.
Хуйегознает. У одного фермера видел, даже догонял. Вроде бодрая, больше ничего сказать не могу.
>>2689
а пятерка вроде смотрится немного сплющенной? но панель у нее конечно с колодцами прикольнее.
потому что общая приборка с подсветкой лампами - это кал.
тупо доска на которую светят как фонариком. а колодцы подсвечиваются намного лучше, недаром их до сих пор юзают на самолетах
а вот с подсветкой изнутри уже норм доска
>>2698
нахуй тогда приора косплеит приборку с калины?
а пятерка вроде смотрится немного сплющенной? но панель у нее конечно с колодцами прикольнее.
потому что общая приборка с подсветкой лампами - это кал.
тупо доска на которую светят как фонариком. а колодцы подсвечиваются намного лучше, недаром их до сих пор юзают на самолетах
а вот с подсветкой изнутри уже норм доска
>>2698
нахуй тогда приора косплеит приборку с калины?
>>2969
По сути Сандеро с двигателем ВАЗ.
Как и любой б/у авто смотреть тех состояние, участие в ДТП, юридические проблемы.
мимо владею Хрей Кросс
По сути Сандеро с двигателем ВАЗ.
>стоит ли брать с рук?
Как и любой б/у авто смотреть тех состояние, участие в ДТП, юридические проблемы.
мимо владею Хрей Кросс
535 Кб, 1602x1201Что это за цвет?
>>3024
Если нужен авто с высоким дорожным просветом и в этом бюджете (~650-800к рупий), то наверно только Сандеро Степвей/Дастер, Санг Енг Актион и китайцы типа Чери Тигго. Остальное, если только ты живешь не на ДВ, будет некротой некротой с пробегом > 200к км. и следами колхозного кузовного ремонта.
Если нужен авто с высоким дорожным просветом и в этом бюджете (~650-800к рупий), то наверно только Сандеро Степвей/Дастер, Санг Енг Актион и китайцы типа Чери Тигго. Остальное, если только ты живешь не на ДВ, будет некротой некротой с пробегом > 200к км. и следами колхозного кузовного ремонта.
>>3068
Спасибо
Спасибо
>>2985
Несмешно когда ты встал к бордюру передним бамперов, а когда решил сдать назад проводка задней педерачи проложенная под днищем из за реагентов и солей проводка говорит тебе ня пока.
Несмешно когда ты встал к бордюру передним бамперов, а когда решил сдать назад проводка задней педерачи проложенная под днищем из за реагентов и солей проводка говорит тебе ня пока.
>>2942
Факт. Но ночью прикольно смотрится с блястяшками.
Факт. Но ночью прикольно смотрится с блястяшками.
>>3068
Актион есть во владении, машина довольно проблемная. Дизель с механикой вроде самая живучая и выгодная комплектация, у меня же на ватомате бтр. Недавно на температурные датчики разорился, 25к за оба, потому что чтоб один поменять надо второй снять, а он сука закисает. Ну и компановка А-класса меркедеса, уёбищная короче.
Актион есть во владении, машина довольно проблемная. Дизель с механикой вроде самая живучая и выгодная комплектация, у меня же на ватомате бтр. Недавно на температурные датчики разорился, 25к за оба, потому что чтоб один поменять надо второй снять, а он сука закисает. Ну и компановка А-класса меркедеса, уёбищная короче.
>>3068
Короч я чё сказать-то хотел про Актион, лучше последнее поколение брать. У них хотя бы автомат айсин должен быть. А проблемы у этих бричек реально детские:
закисает вал заднего стеклоочистителя;
ломает пластиковые направляющие на шестернях электропривода замка двери;
в холодную и влажную погоду свистит какой-то ремень или ролик, причём так с завода;
если брать ватомат бтр, то он не ходит более 150к, а ремонт выходит около 200к.
Ну и кстати, не такая уж и проходимая тачка. Она просто ложится на брюхо, если заезжать в сугроб, и там уже откапывать придётся. Мне на десятке зимой проще штурмовать сугробы, чем на этом полном приводе, хотя плюсы свои очевидно есть, ведь можно подристить пагораду.
Короч я чё сказать-то хотел про Актион, лучше последнее поколение брать. У них хотя бы автомат айсин должен быть. А проблемы у этих бричек реально детские:
закисает вал заднего стеклоочистителя;
ломает пластиковые направляющие на шестернях электропривода замка двери;
в холодную и влажную погоду свистит какой-то ремень или ролик, причём так с завода;
если брать ватомат бтр, то он не ходит более 150к, а ремонт выходит около 200к.
Ну и кстати, не такая уж и проходимая тачка. Она просто ложится на брюхо, если заезжать в сугроб, и там уже откапывать придётся. Мне на десятке зимой проще штурмовать сугробы, чем на этом полном приводе, хотя плюсы свои очевидно есть, ведь можно подристить пагораду.
Да блять, чё я всё забываю то. Бензиновый актион лучше не брать, у него проблемный ГРМ, а дизельный хуй заведёшь уже в -25. Ну и к топливу он очень придирчивый, дизельные форсунки мрут от сивушного топлива только так.
>>3136
Дорого пиздец. Это мерседес, придуманный корейцами. Некоторые ещё и собирали в РФ.
Дорого пиздец. Это мерседес, придуманный корейцами. Некоторые ещё и собирали в РФ.
>>3147
За свои 500к 3 года назад была очень неплохой покупкой. Тачка надёжная, но сука с такими детскими косяками... Сам лично перебирал уже один электропривод, вместо пластиковой направляшки ебанул болтик м4. Повезло что не заклинила ещё, они обычно в перекос встают и дверь не открыть никак. Благо заднюю карту двери можно снять из салона, но мне всё равно не пришлось этого делать. Замок продаётся только в сборе за 4к. Задний стеклоочиститель такая же хуйня, всё сука надёжно и смазано, но закис блядский вал, лол. Драконил корр. щёткой напильником, ходит как новый, тоже 4к стоит. Основная ебля была с датчиками температуры в коллекторе. Я сначала поменял задний, когда надо было передний, но когда полезли туда он не пошёл так просто. Пришлось снимать коллектор, чтобы снять коллектор надо вытащить привод, чтобы его достать надо отвязать стойку, и это ещё повезло что датчик начал выкручиваться под двумя рычагами и воротком, и даже резьбу оставил. Так бы пришлось турбину снимать.
За свои 500к 3 года назад была очень неплохой покупкой. Тачка надёжная, но сука с такими детскими косяками... Сам лично перебирал уже один электропривод, вместо пластиковой направляшки ебанул болтик м4. Повезло что не заклинила ещё, они обычно в перекос встают и дверь не открыть никак. Благо заднюю карту двери можно снять из салона, но мне всё равно не пришлось этого делать. Замок продаётся только в сборе за 4к. Задний стеклоочиститель такая же хуйня, всё сука надёжно и смазано, но закис блядский вал, лол. Драконил корр. щёткой напильником, ходит как новый, тоже 4к стоит. Основная ебля была с датчиками температуры в коллекторе. Я сначала поменял задний, когда надо было передний, но когда полезли туда он не пошёл так просто. Пришлось снимать коллектор, чтобы снять коллектор надо вытащить привод, чтобы его достать надо отвязать стойку, и это ещё повезло что датчик начал выкручиваться под двумя рычагами и воротком, и даже резьбу оставил. Так бы пришлось турбину снимать.
>>3154
А ещё я катался с резиновой заглушкой от 12 в заднем стекле, пока мотор перебирал. Сука как же смешно было, что автоваз реально везде выручает.
А ещё я катался с резиновой заглушкой от 12 в заднем стекле, пока мотор перебирал. Сука как же смешно было, что автоваз реально везде выручает.
>>3137
Equus - машина представительского класса от Hyundai.
Охуенная машина. Изначально его разрабатывали как членовоз, чтобы корейские топ-чиновники ездили на автопроме корейского производства, но затем машина пошла в народ.
Охуенная, но дорогая.
>Это мерседес, придуманный корейцами.
Equus - машина представительского класса от Hyundai.
Охуенная машина. Изначально его разрабатывали как членовоз, чтобы корейские топ-чиновники ездили на автопроме корейского производства, но затем машина пошла в народ.
Охуенная, но дорогая.
>>3156
В том то и проблема, что от мерседеса там только мотор, стоимость дитолей и блять компановка агрегатов и узлов. Пикрилы проблемной хуйни
В том то и проблема, что от мерседеса там только мотор, стоимость дитолей и блять компановка агрегатов и узлов. Пикрилы проблемной хуйни
>>3156
Нихуя уже не дорогая. До ляма можно взять. Но внутри прям лухари жир конечно.
Нихуя уже не дорогая. До ляма можно взять. Но внутри прям лухари жир конечно.
>>3156
Изначально это вообще Мицу Дигнити с лрулем.Хотя ЕМИНП Японцы ее вместе с корейцами делали.
Изначально это вообще Мицу Дигнити с лрулем.Хотя ЕМИНП Японцы ее вместе с корейцами делали.
>>2798
Говно, ставь руль от датсуна.
Говно, ставь руль от датсуна.
>>3204
Банкрот почти как Тагаз или АЗЛК.
https://www.interfax.ru/business/849290
>А че ссанг йонг разве не сдох? чет про их новые модели не слышно лет 20
Банкрот почти как Тагаз или АЗЛК.
https://www.interfax.ru/business/849290
>>1276
Вотони, как чтото на японском.
Вотони, как чтото на японском.
>>3240
неудивительно с их кринжовыми моделями типа РОДИУСА
неудивительно с их кринжовыми моделями типа РОДИУСА
>>2674
Более ранние машины были лучше собраны, тогда еще это была конкурентная машина и завоб чтото стремился показать, еще было то самое советское качество когда машина с завода исправная хотя бы выезжала и настроенная, с выставленными колесами и светом. Позже начался тот самый развал в 90е, а в нулевые жиги клепали наотъебись из каких то запасных комплектов. Тогда уже говнище пошло, упрощение, удешевление, зазоры ужасные, везде косяки, непрокрасили голый металл.
Более ранние машины были лучше собраны, тогда еще это была конкурентная машина и завоб чтото стремился показать, еще было то самое советское качество когда машина с завода исправная хотя бы выезжала и настроенная, с выставленными колесами и светом. Позже начался тот самый развал в 90е, а в нулевые жиги клепали наотъебись из каких то запасных комплектов. Тогда уже говнище пошло, упрощение, удешевление, зазоры ужасные, везде косяки, непрокрасили голый металл.
>>2186
Да похую ваша жесткость, если все швы под герметиком сгнивают стаканы отваливаются. Причем это болезнь всех переднеприводных тазов ад до приор и калин. Не знаю почему, но под герметиком часто голый некрашеный и негрунтованный металл, ствременем конденсат видимо собирается где пузыри воздушные оставались и резко сгнивает. Ух сколько таких машин видел и на своей зубиле варил распорки из уголков. Коррозия это самый главный косяк тазов.
Да похую ваша жесткость, если все швы под герметиком сгнивают стаканы отваливаются. Причем это болезнь всех переднеприводных тазов ад до приор и калин. Не знаю почему, но под герметиком часто голый некрашеный и негрунтованный металл, ствременем конденсат видимо собирается где пузыри воздушные оставались и резко сгнивает. Ух сколько таких машин видел и на своей зубиле варил распорки из уголков. Коррозия это самый главный косяк тазов.
>>3346
Пацаны, где вы все это находите? я таких тачек в жизни не видел и не слышал. Экус, генезис. Вы в Азии живете? У нас есть тачка "взял чтобы ездило самую дешевую aka nissan sunny, kia rio, hyundai accent, toyota yaris, mitsubisi lancer", они одинаковые все. Камри и лохусы в таксоконторах тысячами. Ну и ЖЫПЫ японские, отдельная тема. И есть европейцы. Я никогда не слышал чтобы кто-то купил себе или ездил на какой-то продвинутой японской или корейской машине.
Пацаны, где вы все это находите? я таких тачек в жизни не видел и не слышал. Экус, генезис. Вы в Азии живете? У нас есть тачка "взял чтобы ездило самую дешевую aka nissan sunny, kia rio, hyundai accent, toyota yaris, mitsubisi lancer", они одинаковые все. Камри и лохусы в таксоконторах тысячами. Ну и ЖЫПЫ японские, отдельная тема. И есть европейцы. Я никогда не слышал чтобы кто-то купил себе или ездил на какой-то продвинутой японской или корейской машине.
>>3068
Взял кашкай за эти деньги летом. Единственное что передний привод. Но и на куколдском хрее тоже полного не будет.
Взял кашкай за эти деньги летом. Единственное что передний привод. Но и на куколдском хрее тоже полного не будет.
>>3419
2.0 CVT
С механикой только 1.6 идет, но он не едет. А мне надо было с двумя педалями и чтоб ехал. На 1.6 и 2.0 вариаторы разные ставятся. Первый ненадежен, второй вроде как ходит и по 300 тыс без ремонта, естественно с заменой масла каждые 50к.
Оригиналы очень дороги. Как пример рулевой шлейф менял. Оригинал стоит 25к (и он тоже не вечен), китайский аналог 1000 рублей. Выбор очевиден. Тачка популярная, многое есть на разборках.
2.0 CVT
С механикой только 1.6 идет, но он не едет. А мне надо было с двумя педалями и чтоб ехал. На 1.6 и 2.0 вариаторы разные ставятся. Первый ненадежен, второй вроде как ходит и по 300 тыс без ремонта, естественно с заменой масла каждые 50к.
Оригиналы очень дороги. Как пример рулевой шлейф менял. Оригинал стоит 25к (и он тоже не вечен), китайский аналог 1000 рублей. Выбор очевиден. Тачка популярная, многое есть на разборках.
>>1072 (OP)
Тазы валят
Тазы валят
>>3350
Ну я лично видел ЭКУУС у себя в мухосранске.
сам охуел, пришлось гуглить даже.
а так экус лет 10 назад был типа с класс мерседес но по дешевке. брали кто хотел комфорта но не было бабла на мерс и его обслугу
а щас новые генезесы стоят как мерсы, но оснащены лучше.
>>3365
ксатти в корейских фильмах реально куча интересных и странных местных тачек, есть и киа которые к нам не возили и некро лухури корейцы странные.
алсо у них я заметил популярна пиздец HYUNDAI GRANDEUR. на них дохуя кто ездит
Ну я лично видел ЭКУУС у себя в мухосранске.
сам охуел, пришлось гуглить даже.
а так экус лет 10 назад был типа с класс мерседес но по дешевке. брали кто хотел комфорта но не было бабла на мерс и его обслугу
а щас новые генезесы стоят как мерсы, но оснащены лучше.
>>3365
ксатти в корейских фильмах реально куча интересных и странных местных тачек, есть и киа которые к нам не возили и некро лухури корейцы странные.
алсо у них я заметил популярна пиздец HYUNDAI GRANDEUR. на них дохуя кто ездит
822 Кб, 960x600>>3468
Я слишком давно вернулся из Кореи, поэтому свежей информацией не обладаю. Но раньше там было 99,9% корейских автомобилей.
Из некорейских видел родстер Porshe, который днищем искры высекал и Fiat-123. С владельцем Фиата даже поговорил, как ни странно он знал что в ВАЗ-2101 это то же самое.
Но всё равно почти поголовно корейцы ездят на своих автомобилях, а если кто на иномарке катается, то на него смотрят как на человека с причудами. Такой вот у них патриотизм.
Я слишком давно вернулся из Кореи, поэтому свежей информацией не обладаю. Но раньше там было 99,9% корейских автомобилей.
Из некорейских видел родстер Porshe, который днищем искры высекал и Fiat-123. С владельцем Фиата даже поговорил, как ни странно он знал что в ВАЗ-2101 это то же самое.
Но всё равно почти поголовно корейцы ездят на своих автомобилях, а если кто на иномарке катается, то на него смотрят как на человека с причудами. Такой вот у них патриотизм.
>>3476
Фиаты 124 в ЮК даже собирать пытались. Правда, за три года собрали всего около 7 тысяч штук. Возможно ты видел один из них. Так что тоже доместик можно сказать.
Фиаты 124 в ЮК даже собирать пытались. Правда, за три года собрали всего около 7 тысяч штук. Возможно ты видел один из них. Так что тоже доместик можно сказать.
>>3562
Нет, не база. Если ты можешь себе позволить как поджоп что-то дороже таза, то выйди вон из треда. Тебе здесь не рады. И вообще, если кто-то тут зарабатывает больше меня, то тоже сюда не пишите. Я, бля, ненавижу этих людей.
Президент Треда
Нет, не база. Если ты можешь себе позволить как поджоп что-то дороже таза, то выйди вон из треда. Тебе здесь не рады. И вообще, если кто-то тут зарабатывает больше меня, то тоже сюда не пишите. Я, бля, ненавижу этих людей.
Президент Треда
>>3587
Самые богатые люди это владельцы автоваза. В чём я не прав? Могу себе и поджоп позволить.
>поджоп дороже таза
Самые богатые люди это владельцы автоваза. В чём я не прав? Могу себе и поджоп позволить.
>>3594
Ну давай разберём по частям тобою написанное.)) Я в автоваз вложил более 150к, и у меня кузов начал гнить, то есть вкину ещё сотню. И это ещё не предел, есть потенциал для тюненха.
Ну давай разберём по частям тобою написанное.)) Я в автоваз вложил более 150к, и у меня кузов начал гнить, то есть вкину ещё сотню. И это ещё не предел, есть потенциал для тюненха.
Алсо, вложил я только в техничку. У меня идеальная техничка, но гниющий кузов.
Бля пиздец, там и так ценник был 150-200к в идеал, а после дтп эта сумма на 60к увеличилась. Ищо и кузов делать.
>>3453
Да, я очень доволен. Все что нужно для комфорта в ней есть. Кондей, автомат, подогревы поп, хороший свет, динамика приятная, после моих нивы и гранты так вообще.
Нюанс в том что повезло на такой вариант нарваться. Другие кашкаи смотрел они конечно были с большими пробегами. Но и у них нигде нет ржавчины, потому что оцинковка хорошая. Иксрей максимум скучный, тесный и выглядит как-то кургузо.
Я бы рассмотрел витару еще в этот прайс, но живой не попалось и они неплохо так гниют. За дастеры же неадекватных денег хотят, хоть даже в барабане с черными бамперами и веслами. Кашкай это типа дастера люксового. Многие их боятся из за репутации вариаторов, ну посмотрим, если что я готов вкинуть 60к на контрактную коробку. Плюсы перевешивают.
Да, я очень доволен. Все что нужно для комфорта в ней есть. Кондей, автомат, подогревы поп, хороший свет, динамика приятная, после моих нивы и гранты так вообще.
Нюанс в том что повезло на такой вариант нарваться. Другие кашкаи смотрел они конечно были с большими пробегами. Но и у них нигде нет ржавчины, потому что оцинковка хорошая. Иксрей максимум скучный, тесный и выглядит как-то кургузо.
Я бы рассмотрел витару еще в этот прайс, но живой не попалось и они неплохо так гниют. За дастеры же неадекватных денег хотят, хоть даже в барабане с черными бамперами и веслами. Кашкай это типа дастера люксового. Многие их боятся из за репутации вариаторов, ну посмотрим, если что я готов вкинуть 60к на контрактную коробку. Плюсы перевешивают.
>>3599
И что? Возьми любое иностранное некроведро 15-20 лет и попробуй его довести до идеального состояния, там легко в 2-3 раза больше сумма будет, если брать новые оригинальные запчасти.
>Я в автоваз вложил более 150к
И что? Возьми любое иностранное некроведро 15-20 лет и попробуй его довести до идеального состояния, там легко в 2-3 раза больше сумма будет, если брать новые оригинальные запчасти.
>>3617
Ты опять всё перепутал. Говорю же, автоваз для души берётся, и восстанавливается в идеал тоже для души. А нахуя мне восстанавливать какой-нибудь ланос или ниссан санни?
Ты опять всё перепутал. Говорю же, автоваз для души берётся, и восстанавливается в идеал тоже для души. А нахуя мне восстанавливать какой-нибудь ланос или ниссан санни?
>>3621
Речь шла про обслуживание, ты зачем-то начал про "доведение до идеала" и тюнинг. Я тебе говорю, что если то же самое делать с иномаркой, всё равно будет дороже.
Нахуя тебе вообще что-либо восстанавливать, я вообще не ебу.
Речь шла про обслуживание, ты зачем-то начал про "доведение до идеала" и тюнинг. Я тебе говорю, что если то же самое делать с иномаркой, всё равно будет дороже.
Нахуя тебе вообще что-либо восстанавливать, я вообще не ебу.
>>3632
Замена тех.жидкостей и фильтров - обслуживание. Чем оно принципиально дороже тазовского? Если брать ремонт, то владельцы коктавий тур везде кричат, что у них дитоли дешевле тазовских.
>обслуживание
Замена тех.жидкостей и фильтров - обслуживание. Чем оно принципиально дороже тазовского? Если брать ремонт, то владельцы коктавий тур везде кричат, что у них дитоли дешевле тазовских.
>>3638
Если сам обслуживаешь свое лухари, то все так же. Если в сервак - то ебать прилипаешь. Есть в семье мерс - ежегодное ТО минимум 50к у официалов, хотя казалось бы хуйня - масло поменять, колодки, фильтра, пару резинок.
Если сам обслуживаешь свое лухари, то все так же. Если в сервак - то ебать прилипаешь. Есть в семье мерс - ежегодное ТО минимум 50к у официалов, хотя казалось бы хуйня - масло поменять, колодки, фильтра, пару резинок.
189 Кб, 2048x1071Перекуп говорил, что новый владелец планирует повесить на мою пушку-гонку номера 001. Я за всей этой историей следил, вроде новая страховка была на старые номера. Сейчас смотрю, а они не бьются уже.
На всех сервисах хотят наебать гоя на шекели за инфу из открытых источников, но хотя бы часть номера показали. Так как я умён не по годам, то не собираюсь платить за актуальный отчёт, а уж тем более звонить новому владельцу и спрашивать чо там за номера. Я начал вручную перебирать все буквы подряд, пока не найду свой двенарь. В процессе было видно, что с похожими номерами машины дешевле 500к точно не ездят.
Но спустя около 40 минут потраченного рабочего времени, теперь я знаю наверняка. Где-то ездит моя двенашка с гнилым стаканом, но с номерами О001#О. Номерами, которые скорее всего стоят две её стоимости.
Горжусь своим первым тазиком, после босяка таки попал под мажорскую жопу.
На всех сервисах хотят наебать гоя на шекели за инфу из открытых источников, но хотя бы часть номера показали. Так как я умён не по годам, то не собираюсь платить за актуальный отчёт, а уж тем более звонить новому владельцу и спрашивать чо там за номера. Я начал вручную перебирать все буквы подряд, пока не найду свой двенарь. В процессе было видно, что с похожими номерами машины дешевле 500к точно не ездят.
Но спустя около 40 минут потраченного рабочего времени, теперь я знаю наверняка. Где-то ездит моя двенашка с гнилым стаканом, но с номерами О001#О. Номерами, которые скорее всего стоят две её стоимости.
Горжусь своим первым тазиком, после босяка таки попал под мажорскую жопу.
>>3653
лол, по вину пробей на https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policyInfo.htm если старое осаго не бьется
> Я начал вручную перебирать все буквы подряд, пока не найду свой двенарь.
лол, по вину пробей на https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policyInfo.htm если старое осаго не бьется
>>3683
А как мне мог бы помочь сайт сосаго с вычислением актуальногл номера у машины? Вот есть у меня вин, дальше какие действия? Я откуда знаю какой у него номер полиса?
А как мне мог бы помочь сайт сосаго с вычислением актуальногл номера у машины? Вот есть у меня вин, дальше какие действия? Я откуда знаю какой у него номер полиса?
>>3685
Ты ебобо? Вторая вкладка: поиск по реквизитам транспортного средства.
Нужно указать VIN или госномер, этого достаточно, чтобы найти полис, в котором будут показаны и VIN, и госномер.
Ты ебобо? Вторая вкладка: поиск по реквизитам транспортного средства.
Нужно указать VIN или госномер, этого достаточно, чтобы найти полис, в котором будут показаны и VIN, и госномер.
149 Кб, 1080x2340>>3688
Да, я действительно ебобо, но уже сам допер. Сайт посылает меня нахуй и даже не предлагает капчу потыкать.
Актуальные номера я уже вычислил, но все равно интересно же.
Да, я действительно ебобо, но уже сам допер. Сайт посылает меня нахуй и даже не предлагает капчу потыкать.
Актуальные номера я уже вычислил, но все равно интересно же.
В прошлом треде спрашивали про возможность и правильность сравнения 2110 и Нексии. Вот вам аццент еще.
>>3700
Как же хочется приорочку
Как же хочется приорочку
>>3476
Не сказал бы что это онли патриотизм, просто их тачки неплохие. все как они любят.
алсо угорал с их творчества 90х и анального дроча на хром и понты.
вот прям щас рили видел на улице и охуел с флешбека, зацени пики. уже тогда в россии ржали над этой цыганщиной.
и посмотри на их тачки теперь
Не сказал бы что это онли патриотизм, просто их тачки неплохие. все как они любят.
алсо угорал с их творчества 90х и анального дроча на хром и понты.
вот прям щас рили видел на улице и охуел с флешбека, зацени пики. уже тогда в россии ржали над этой цыганщиной.
и посмотри на их тачки теперь
>>3476
Это азия. В японии тоже все на своих ездят, там если левый руль (пусть даже тачка, говно), значит нетакусик с бабками, а если мерс до кучи, якудза 100%.
>Но всё равно почти поголовно корейцы ездят на своих автомобилях
Это азия. В японии тоже все на своих ездят, там если левый руль (пусть даже тачка, говно), значит нетакусик с бабками, а если мерс до кучи, якудза 100%.
>>3700
Акценты или укатанные все или оверпрайснутые яебу, калину, приору, гранту можно и свежую найти.
Акценты или укатанные все или оверпрайснутые яебу, калину, приору, гранту можно и свежую найти.
Сап, тазоводы! Накопилась небольшая сумма (~130 тыщ руб.), начал задумываться о потенциальном первом автомобиле, шоб ездить на нем на РАБоту, который не особо жалко, но и не ебаться с ним слишком сильно. Имеет смысл к чему либо присматриваться щас или лежать + сосать + копить дальше???
>>3747
кем ты робишь и не заебало ли тебя это?
кем ты робишь и не заебало ли тебя это?
>>3747
десятос за 100 берешь, 30 вкладываешь -> кайфуешь
десятос за 100 берешь, 30 вкладываешь -> кайфуешь
>>3747
За эти бабки либо проперженная чепырка/тринашка с пробегом около 150-200к, либо десятка двадцатилетняя. Ну и семера, ебать.
Нексия первая/заз шанс/деу анус могут живыми быть относительно.
Но ебаться придется.
За эти бабки либо проперженная чепырка/тринашка с пробегом около 150-200к, либо десятка двадцатилетняя. Ну и семера, ебать.
Нексия первая/заз шанс/деу анус могут живыми быть относительно.
Но ебаться придется.
>>3723
На второй Starex?
Брали такую на прокат проактиться на океан. Прикольная машинка. На газу. Моя первая поездка на минивэне, на автоматической коробке и на газу.
На второй Starex?
Брали такую на прокат проактиться на океан. Прикольная машинка. На газу. Моя первая поездка на минивэне, на автоматической коробке и на газу.
>>3795
на газу это кал, каноничная была на дизеле и полный привод.
вообще это вроде копия какого то мицубиси
на газу это кал, каноничная была на дизеле и полный привод.
вообще это вроде копия какого то мицубиси
>>3767
цыганщина
цыганщина
>>3653
Крутые эти номера бесплатно получают, а за две стоимости только лохи покупают.
>Номерами, которые скорее всего стоят две её стоимости.
Крутые эти номера бесплатно получают, а за две стоимости только лохи покупают.
>>3271
Спасибо за ответ. Впринципе насчёт советских я так и думал. Разве что казалось, что в 90е хуже делали, чем в нулевые, т.к. разруха, беспорядок, а в нулевые типо уже наладили и +- какое-то качество.
Спасибо за ответ. Впринципе насчёт советских я так и думал. Разве что казалось, что в 90е хуже делали, чем в нулевые, т.к. разруха, беспорядок, а в нулевые типо уже наладили и +- какое-то качество.
>>3854
У меня есть некоторые сомнения, что крутые сейчас что-то получают бесплатно, все таки в этой сфере чуть-чуть гайки закрутили. Реально крутые ездят на особых сериях, по типу амр.
А так, у нас есть в городе реально блатные номера, которые выдали своим дядям. У нас буквы в городе идут по порядку ААА ААВ ААЕ и тд. Так вот есть один тип с номерами Х999ХХ, которые были получены во времена, когда простым смертным выдавали букву О. До Х даже сейчас ещё лет пять, а он на них уже ездит 10 лет.
У меня есть некоторые сомнения, что крутые сейчас что-то получают бесплатно, все таки в этой сфере чуть-чуть гайки закрутили. Реально крутые ездят на особых сериях, по типу амр.
А так, у нас есть в городе реально блатные номера, которые выдали своим дядям. У нас буквы в городе идут по порядку ААА ААВ ААЕ и тд. Так вот есть один тип с номерами Х999ХХ, которые были получены во времена, когда простым смертным выдавали букву О. До Х даже сейчас ещё лет пять, а он на них уже ездит 10 лет.
>>3946
Ты к чему это написал? Мой пост был о там, что крутой дядя позвонил в гаи и сказал какие номера хочет, а не на авито покупал их за много миллионов.
Ты к чему это написал? Мой пост был о там, что крутой дядя позвонил в гаи и сказал какие номера хочет, а не на авито покупал их за много миллионов.
>>4034
К тому что крутые дяди так больше не могут. Точнее теперь для этого надо бы ну совсем крутым дядей.
К тому что крутые дяди так больше не могут. Точнее теперь для этого надо бы ну совсем крутым дядей.
![1.TxIQJrax4smkWH2Aj9OGdKF4-sj-n5[1].unGFGQY1XmSXOYzQRYxn6E1k7ybrAp-h2Qf3tWPEnh4](https://2ch.life//au/src/6001072/16681565971650.jpg)
>>4518
Да, я тот ещё долбоёб.
Да, я тот ещё долбоёб.
476 Кб, 1600x1204Сап 2ч, продал 2105 перед зимой продал жигу, ага и придурил гранточку-писечку на шушнаре. Поздравьте меня.
355 Кб, 1204x1600>>4640
Фотокарточка реальна
700к, 2020 год, 1 хоз, 30к пробега
Комплектация комфорт, вся в шумке, пружины -70))
Рыночек ебнулся, конечно, но что поделать. Искал максимально свежий 2018+ для гранты, когда начали ставить безвтык поршни вариант без дтп, и оказалось, что кроме гранты брать особо нехуй.
Фотокарточка реальна
700к, 2020 год, 1 хоз, 30к пробега
Комплектация комфорт, вся в шумке, пружины -70))
Рыночек ебнулся, конечно, но что поделать. Искал максимально свежий 2018+ для гранты, когда начали ставить безвтык поршни вариант без дтп, и оказалось, что кроме гранты брать особо нехуй.
>>4659
Б/у гранта за 700к. До чего мы дожили, детка.
Поздравляю с покупкой. К занижению надо дисочки тогда или хотя бы калпаки снять. А то что-то не понятное получается.
Б/у гранта за 700к. До чего мы дожили, детка.
Поздравляю с покупкой. К занижению надо дисочки тогда или хотя бы калпаки снять. А то что-то не понятное получается.
>>4668
А вот и из сервиса подъехали разумисты на бэхе-купехе.
А вот и из сервиса подъехали разумисты на бэхе-купехе.
>>4670
Да с цен сам в ахуе
10+ летние иномарки, оттраханые солярисы и разного рода акценты-ланосы не интересовали
Гранты 2015 года с нюансами в виде начавшей ржаветь кромкой лобаша за 500 висят на лохито
Переобул зиму на заводские штампы, думаю покрасить в болото или оставить черные со штампами, а на лето взять литьё гранта спорт или что-нибудь из всмпо, но хочется 16 диасетр
Да с цен сам в ахуе
10+ летние иномарки, оттраханые солярисы и разного рода акценты-ланосы не интересовали
Гранты 2015 года с нюансами в виде начавшей ржаветь кромкой лобаша за 500 висят на лохито
Переобул зиму на заводские штампы, думаю покрасить в болото или оставить черные со штампами, а на лето взять литьё гранта спорт или что-нибудь из всмпо, но хочется 16 диасетр
>>4675
Базированные хотелки, одобряю. Если по линии деда будешь двигаться, то пусть будут калпаки. Если эрекция ещё присутствует, то штампы только в болото. Черный к голубой планете не идёт. И бока хотя бы закатай.
Офффициальный эксперт тазомоды треда
Базированные хотелки, одобряю. Если по линии деда будешь двигаться, то пусть будут калпаки. Если эрекция ещё присутствует, то штампы только в болото. Черный к голубой планете не идёт. И бока хотя бы закатай.
Офффициальный эксперт тазомоды треда
604 Кб, 1600x1204>>4678
Я тоже своего рода тазомодник
Бока не успел заклеить, на вахту уехал
ФСО ставить не хочу, лишние дырки сверлить чёт нет желания, да и светодиодных туманок хватает
Вот моя 2105, та ещё чертоёбка
Кстати, анонсы, не подскажете, где найти оригинальный гранта спорт спойлер?
Я тоже своего рода тазомодник
Бока не успел заклеить, на вахту уехал
ФСО ставить не хочу, лишние дырки сверлить чёт нет желания, да и светодиодных туманок хватает
Вот моя 2105, та ещё чертоёбка
Кстати, анонсы, не подскажете, где найти оригинальный гранта спорт спойлер?
Ещё фото для укрепления эрекции
Стильно, модно, молодежно
Стильно, модно, молодежно
>>4685
Не знаю, из пятёрок/семёрок в 2022 году трудно что-то сделать моднявое. Точнее из белых экземпляров. Как ни крути, но получится повозка представителя титульной нации.
А так, ресты и стритухи мне нравятся.
Не знаю, из пятёрок/семёрок в 2022 году трудно что-то сделать моднявое. Точнее из белых экземпляров. Как ни крути, но получится повозка представителя титульной нации.
А так, ресты и стритухи мне нравятся.
Отклеилось
Ладно, похуй, оно не приклеивается, Абу опять сломал двач
>>4696
ну типа опир)))))))))
ну типа опир)))))))))
45 Кб, 916x916>>4702
Это автоматически калговна/10
Объективно норм. Субъективно ну такое.
>самара2
Это автоматически калговна/10
>белые поворотники
>МАМА Я КУПИЛ КРАСИВЫЕ ЛАМПОЧКИ В ГАБАРИТЫ!!!
>освар фонари
>не спаять узкие молдинги в 2к22
Объективно норм. Субъективно ну такое.
>>4733
Ты
Ты
34 Кб, 625x649>>4722
Вынужден согласиться. Глупо спорить что лучше, каждый выбирает то, что ему подходит. Вот например, нормальные гетеросексуальные мужчины выбирают Десятое Семейство.
Суицидальные пидоры, те кому ссали в кружку на сладкоежке и травили в школе, кому в жизни не привыкать к тяжёлым условиям и терпеть собственное унижение - выбирают самару2. И хочется сказать им за это спасибо. Всегда приятно видеть в потоке в какой конкретно машине едет нерукопожатный чухан, которого лучше объезжать стороной чтобы не зашквариться.
>Надо просто принять, что это сорта говна одного поля ягоды, что десятое семейство, что девятки-четырки - это тазоподелия, со своими плюсами и минусами, и каждый выбирает то, что ему нравится
Вынужден согласиться. Глупо спорить что лучше, каждый выбирает то, что ему подходит. Вот например, нормальные гетеросексуальные мужчины выбирают Десятое Семейство.
Суицидальные пидоры, те кому ссали в кружку на сладкоежке и травили в школе, кому в жизни не привыкать к тяжёлым условиям и терпеть собственное унижение - выбирают самару2. И хочется сказать им за это спасибо. Всегда приятно видеть в потоке в какой конкретно машине едет нерукопожатный чухан, которого лучше объезжать стороной чтобы не зашквариться.
>>4738
Опущенный десяткодебил в треде, я спокоен.
Опущенный десяткодебил в треде, я спокоен.
153 Кб, 1200x711>>4746
Усатый пузатый пенсионер дядя Паша, который всю жизнь отработал сварщиком в ЖЭКе. Скуривает в день по пять пачек, а в выходные выжирает яшик водки в одну харю и ему норм. Права отобрали за пьянку еще в 2018-м, но дядю Пашу просто так не остановишь...
Усатый пузатый пенсионер дядя Паша, который всю жизнь отработал сварщиком в ЖЭКе. Скуривает в день по пять пачек, а в выходные выжирает яшик водки в одну харю и ему норм. Права отобрали за пьянку еще в 2018-м, но дядю Пашу просто так не остановишь...
>>4743
Родственник в этом месяце продал свою черную за 280. 2012 год, комплектация норма, 87 сил восьмиклоп. Состояние не плохое, скорее типичное для гранты.
Родственник в этом месяце продал свою черную за 280. 2012 год, комплектация норма, 87 сил восьмиклоп. Состояние не плохое, скорее типичное для гранты.
>>4743
Б/у гранта для зажиточных дворян
2022, итоги
На самом деле досадно это осознавать
Постоянно стремишься, учишься, растешь на работе, думаешь придурить Рио4 в кредит
А потом понимаешь, что кроме гранты пока нихуя и не светит
По правде говоря, в целом тачка неплохая
После родительской Рио Х, конечно, ощущения на руле довольно тупые, но из-за шумки и занижения, на трассе она весьма комфортна, даже на 120кмч не приходится повышать голос при разговоре
Да и шушнарь тянет достаточно весело, особенно после 3500 оборотов
Но при скорости 130+ начинают свистеть уплотнители дверей, и в салоне становится прохладнее. Это как-то фиксится вообще?
Б/у гранта для зажиточных дворян
2022, итоги
На самом деле досадно это осознавать
Постоянно стремишься, учишься, растешь на работе, думаешь придурить Рио4 в кредит
А потом понимаешь, что кроме гранты пока нихуя и не светит
По правде говоря, в целом тачка неплохая
После родительской Рио Х, конечно, ощущения на руле довольно тупые, но из-за шумки и занижения, на трассе она весьма комфортна, даже на 120кмч не приходится повышать голос при разговоре
Да и шушнарь тянет достаточно весело, особенно после 3500 оборотов
Но при скорости 130+ начинают свистеть уплотнители дверей, и в салоне становится прохладнее. Это как-то фиксится вообще?
>>4762
А что ты предлагаешь за эти деньги? До двух владельцев, до 100к пробега, без дтп. И не старше 7 лет.
А что ты предлагаешь за эти деньги? До двух владельцев, до 100к пробега, без дтп. И не старше 7 лет.
>>4746
Дед/Чурка любой возрастной группы/Студент первых курсов дорожной путяги
Дед/Чурка любой возрастной группы/Студент первых курсов дорожной путяги
>>4757
У нас ниже трехсот без слез не взглянешь. Либо облезлая/мятая/ржавая, либо очевидный ушат из такси с вёслами. Я считаю, что гранта в минималке нахуй не нужна. Уж лучше тогда первую калину взять или десятку и не переплачивать.
Вот и выходит, что рыночная цена за гранту 12-14 года хотя бы с гуром в районе 350к.
У нас ниже трехсот без слез не взглянешь. Либо облезлая/мятая/ржавая, либо очевидный ушат из такси с вёслами. Я считаю, что гранта в минималке нахуй не нужна. Уж лучше тогда первую калину взять или десятку и не переплачивать.
Вот и выходит, что рыночная цена за гранту 12-14 года хотя бы с гуром в районе 350к.
❤️
>>4772
Добро. На связи.
Добро. На связи.
>>4770
Марка Рагнос?
Марка Рагнос?
>>4776
Based
Based
>>4767
Распространенное заблуждение. Хочешь поговорить за комплектации? Ок. А что, типа гранта норма это прям люкс в сравнении со стандартом?
Бампера в цвет (которые сам можегь поставить за 5к), эсп передние (тоже без проблем ставятся реечные на штатные места), что еще по отличиям эур да, его не будет, но эур это пустой руль, на любителя, мне нравится честное реактивное действие без эура (калина с эуром была у меня), зато движок на норме 87лс будет гнуть клапана, а на стандарте 83лс стоит более надёжный 11183, я считаю разница в 5 лс небольшая плата за то что не придется делать внеплановую капиталку из за кулака дружбы. В остальном гранта есть гранта. Также не будет шумки, такая же подвеска.
Я бы советовал наоборот искать стандарт, так как на них цены не ломят и можно найти 10 летнюю машину с реальным пробегом в 50-60к из под склеившего ласты дедушки. Поставишть бампера в цвет и никто не узнает в тебе бомжа, а если еще занижение, дисочки, тонировочку, будешь первый поцык на районе.
> Я считаю, что гранта в минималке нахуй не нужна.
Распространенное заблуждение. Хочешь поговорить за комплектации? Ок. А что, типа гранта норма это прям люкс в сравнении со стандартом?
Бампера в цвет (которые сам можегь поставить за 5к), эсп передние (тоже без проблем ставятся реечные на штатные места), что еще по отличиям эур да, его не будет, но эур это пустой руль, на любителя, мне нравится честное реактивное действие без эура (калина с эуром была у меня), зато движок на норме 87лс будет гнуть клапана, а на стандарте 83лс стоит более надёжный 11183, я считаю разница в 5 лс небольшая плата за то что не придется делать внеплановую капиталку из за кулака дружбы. В остальном гранта есть гранта. Также не будет шумки, такая же подвеска.
Я бы советовал наоборот искать стандарт, так как на них цены не ломят и можно найти 10 летнюю машину с реальным пробегом в 50-60к из под склеившего ласты дедушки. Поставишть бампера в цвет и никто не узнает в тебе бомжа, а если еще занижение, дисочки, тонировочку, будешь первый поцык на районе.
>>4791
Великолепно, а нахуй тогда гранту брать? Она рассматривается как левел ап с классики или какой-нибудь четырки/десятки. Если гура нет, то такая гранта не нужна.
>это сам поставь, то вон тоже нидораха сам поставишь, а это ваще нинужно
Великолепно, а нахуй тогда гранту брать? Она рассматривается как левел ап с классики или какой-нибудь четырки/десятки. Если гура нет, то такая гранта не нужна.
>>4793
какой гур какой эур вы че рофлите пацаны. дал гаску малеха и одним пальцем крутится какие проблемы дистрофики
какой гур какой эур вы че рофлите пацаны. дал гаску малеха и одним пальцем крутится какие проблемы дистрофики
>>4795
Да нет никакой проблемы. Но люди тоже зачем-то платят за кондиционер, хотя можно просто окна открыть. Вот же тупые, да?
Да нет никакой проблемы. Но люди тоже зачем-то платят за кондиционер, хотя можно просто окна открыть. Вот же тупые, да?
>>4797
кондей маст хев, а гур это какая-то шляпа. я понимаю у тебя 22е катки или 32е говномесы но ебаные колесишки вазоподелия еще и гуром крутить
кондей маст хев, а гур это какая-то шляпа. я понимаю у тебя 22е катки или 32е говномесы но ебаные колесишки вазоподелия еще и гуром крутить
>>4799
Да никакой он не мастхев, разве что ты кубаноид ебаный.
Но если уж брать тазик подороже, то определенные функции в нём с завода уже должны быть, даже если тебе персонально они не нужны. Иначе теряется смысл этой переплаты.
Да никакой он не мастхев, разве что ты кубаноид ебаный.
Но если уж брать тазик подороже, то определенные функции в нём с завода уже должны быть, даже если тебе персонально они не нужны. Иначе теряется смысл этой переплаты.
>>4799
А почему бы и нет?
На самом деле, в гранте в хорошей комплектации есть все для комфортной езды
Эур, кондер, подогрев сидений, зеркала с обогревом, а то даже и лобаш с нитями обогрева
А почему бы и нет?
На самом деле, в гранте в хорошей комплектации есть все для комфортной езды
Эур, кондер, подогрев сидений, зеркала с обогревом, а то даже и лобаш с нитями обогрева
1,1 Мб, 600x1333>>4802
Чё тут думать? Я на рейке 3.1 не чувствую расхлябанности какой-то. Зависит от резины очень сильно. Разве что могу отметить, что без распорки чувствовалось как стаканы сходятся в повороте.
Чё тут думать? Я на рейке 3.1 не чувствую расхлябанности какой-то. Зависит от резины очень сильно. Разве что могу отметить, что без распорки чувствовалось как стаканы сходятся в повороте.
Кто прочитал у того нет мамы
>>4808
Всё будет, но после зимы. Двери мб новые возьму, ещё не придумал чё с ними делать. Чистить и красить, чтоб через год вылезло, чёт как-то не выгодно.
Всё будет, но после зимы. Двери мб новые возьму, ещё не придумал чё с ними делать. Чистить и красить, чтоб через год вылезло, чёт как-то не выгодно.
>>4804
Распорка стоитс салуну, хочю вот такую залупу всрать...
Батя добро дал, но перед этойхуйней хочется гуровую рейку поставить, потом уже ЕЕ усиливать. В нашем заллупинске никто не хочет за установку ГУРа браться, я бы на их месте тоже такой хуйней не занимался
Ищу комплект короче. Неудроченый.
Распорка стоитс салуну, хочю вот такую залупу всрать...
Батя добро дал, но перед этойхуйней хочется гуровую рейку поставить, потом уже ЕЕ усиливать. В нашем заллупинске никто не хочет за установку ГУРа браться, я бы на их месте тоже такой хуйней не занимался
Ищу комплект короче. Неудроченый.
>>4811
хуйню вон ту возле крыла отсканируй, и ебани на левую сторону
хуйню вон ту возле крыла отсканируй, и ебани на левую сторону
>>4817
Не поможет. Купи норм стойки с пружинами, это 90% успеха.
Не поможет. Купи норм стойки с пружинами, это 90% успеха.
Алсо, гур нахуй не нужен, если хочешь информативность руля на автовазе.
>>4791
Про тормоза забыл, на самых дешевых копм. 13е колесики и такие еже тормоза.
Про тормоза забыл, на самых дешевых копм. 13е колесики и такие еже тормоза.
>>4826
Клопона не гнет с 2019 года (но это неточно)
На грантах 2012-2019 дорестайл гнет на всех моторах, кроме калина-мотора 11183
Клопона не гнет с 2019 года (но это неточно)
На грантах 2012-2019 дорестайл гнет на всех моторах, кроме калина-мотора 11183
4,3 Мб, 4624x3468Помогите вспомнить точное название детали на приору, где-то проебал такую длинную крышку или заглушку и теперь там внутри листья, всякий мусор и еще салон хуже греет т.к. воздух выходит
Дренажная крышка или как это называется, в магазинах не знают нихуя
Дренажная крышка или как это называется, в магазинах не знают нихуя
>>4793
Там гура и не было гура никогда отродясь.
Есть эур, но это шляпа, как подметили камрады выше. Пустой руль.
Там гура и не было гура никогда отродясь.
Есть эур, но это шляпа, как подметили камрады выше. Пустой руль.
>>4930
Это я тред жопой читаю, соре, ток проснулся
думал это про 2112 разговор идёт, что чел хочет рейку Гур ставить, а это ещё про гранту срач
Это я тред жопой читаю, соре, ток проснулся
думал это про 2112 разговор идёт, что чел хочет рейку Гур ставить, а это ещё про гранту срач
>>4922
Один из самых уебищных тазомоторов по совокупности характеристик. Хуже только жига/нива.
>11183
Один из самых уебищных тазомоторов по совокупности характеристик. Хуже только жига/нива.
>>4925
Я в сортах говна не разбираюсь
Я в сортах говна не разбираюсь
>>4923
Крышка салонного фильтра, под halla и Панасоник они разные, так что ищи нужный вариант.
Крышка салонного фильтра, под halla и Панасоник они разные, так что ищи нужный вариант.
>>4948
Наркоман по-моему ты.
Наркоман по-моему ты.
>>4925
Это потому что богомерзкий ИМПОРТНЫЙ ЭМУР Mondo, а не православный калужский ЭУР. Быдло хавает, ведь ИМПОРТНОЕ же, надо брать, и похуй, что оно на вид/вкус/запах как говно.
> Есть эур, но это шляпа, как подметили камрады выше. Пустой руль.
Это потому что богомерзкий ИМПОРТНЫЙ ЭМУР Mondo, а не православный калужский ЭУР. Быдло хавает, ведь ИМПОРТНОЕ же, надо брать, и похуй, что оно на вид/вкус/запах как говно.
>>4948
Ну и иди нахуй со своей калиной 2008 года и 70к пробега
Ну и иди нахуй со своей калиной 2008 года и 70к пробега
>>4949
Много жрёт, не крутится, издает мерзкие звуки. Даже 2111 всем лучше при меньшем объеме.
Много жрёт, не крутится, издает мерзкие звуки. Даже 2111 всем лучше при меньшем объеме.
>>4955
Чел, 21111 это практически тот же самый двигатель, меньше объем и мощность. Единственный его плюс то что работает чуть тише.
Чел, 21111 это практически тот же самый двигатель, меньше объем и мощность. Единственный его плюс то что работает чуть тише.
>>4800
Он мастхев. И даже вазовский смешной климатроник мастхев.
Если ты даже не кубаноид, а тупо живешь в россии летом, где +35 ебануть может в легкую, а ты в проб очке стоишь - это мастхев.
Я после своего первого мангала сотоны 2107, в тачку без какого-либо кондея не сяду в принципе.
>Да никакой он не мастхев
Он мастхев. И даже вазовский смешной климатроник мастхев.
Если ты даже не кубаноид, а тупо живешь в россии летом, где +35 ебануть может в легкую, а ты в проб очке стоишь - это мастхев.
Я после своего первого мангала сотоны 2107, в тачку без какого-либо кондея не сяду в принципе.
>>4964
Ну и неженка ты ебаная, чё тут ещё сказать. Я ради пары жарких дней платить не стану.
Ну и неженка ты ебаная, чё тут ещё сказать. Я ради пары жарких дней платить не стану.
>>4961
Что сказать хотел?
Что сказать хотел?
>>4960
Могли до тебя крутануть. У меня тоже на приборке было 120к, а по факту 250 по базам страховых, масло только слегонца начинало кушать. От замены до замены половина уходила между максимумом и минимумом, даже не доливал.
Могли до тебя крутануть. У меня тоже на приборке было 120к, а по факту 250 по базам страховых, масло только слегонца начинало кушать. От замены до замены половина уходила между максимумом и минимумом, даже не доливал.
>>4965
Их достаточно много, даже на севере.
Даже в +23-25 стоит выбор между нюханьем пробки с открытыми окнами и адской жарой. Плюс это далеко не всегда помогает.
Ну и конечно, самые домовитые и экономные тазоебы узнаются издалека. Сначала входит запах, ебическая смесь вонючего кислого пота, дешевого дезика Каждый День, перегретого салонного пластика и мразотного салонного ароматизатора контекс. Тут же становится ясно, что сейчас зайдет владелец запаха, чухан, с мокрыми подмышками и сальными волосами - ты.
>Я ради пары жарких дней платить не стану.
Их достаточно много, даже на севере.
Даже в +23-25 стоит выбор между нюханьем пробки с открытыми окнами и адской жарой. Плюс это далеко не всегда помогает.
Ну и конечно, самые домовитые и экономные тазоебы узнаются издалека. Сначала входит запах, ебическая смесь вонючего кислого пота, дешевого дезика Каждый День, перегретого салонного пластика и мразотного салонного ароматизатора контекс. Тут же становится ясно, что сейчас зайдет владелец запаха, чухан, с мокрыми подмышками и сальными волосами - ты.
362 Кб, 720x1600>>4971
Хз, сам мотор внутри весь в говне, может и кольца засраны. Промывки не помогают.
Хз, сам мотор внутри весь в говне, может и кольца засраны. Промывки не помогают.
186 Кб, 500x376>>4973
Не знаю, наверное если ты работаешь в такси или ездишь с нижнего мух-залупьево каждый день, то это актуальные проблемы.
У меня дорога до работы это 15 минут езды. Вечером десять. В течении дня машина стоит, а я чиллю в помещении под кондеем. В семь утра я еду на работу, в десять еду с работы. Вне работы за год у меня обычно два июльских дня выпадает так чтобы было очень и жарко, и так чтобы мне при этом надо было куда-то съездить. Мне твой кондей нахуй не нужон.
Не знаю, наверное если ты работаешь в такси или ездишь с нижнего мух-залупьево каждый день, то это актуальные проблемы.
У меня дорога до работы это 15 минут езды. Вечером десять. В течении дня машина стоит, а я чиллю в помещении под кондеем. В семь утра я еду на работу, в десять еду с работы. Вне работы за год у меня обычно два июльских дня выпадает так чтобы было очень и жарко, и так чтобы мне при этом надо было куда-то съездить. Мне твой кондей нахуй не нужон.
>>4973
Я понимаю, что на вазе люди ездят не от жиру, что приходится ездить летом без кондиционера вынужденно.
Но блять, говорить, что это НИНУЖНА, что вы все неженки, а я, блять, мужик, и буду ездить с открытыми окнами. Ну это уже верх долбоебизма.
Эур им не нужен - газу поддал и крутишь руль, кондер не нужен - открыл окно и заебись.
Я ебал в +40 летом ездить без кондера, когда тачка ещё и нагревается на солнце до всех +60.
Я понимаю, что на вазе люди ездят не от жиру, что приходится ездить летом без кондиционера вынужденно.
Но блять, говорить, что это НИНУЖНА, что вы все неженки, а я, блять, мужик, и буду ездить с открытыми окнами. Ну это уже верх долбоебизма.
Эур им не нужен - газу поддал и крутишь руль, кондер не нужен - открыл окно и заебись.
Я ебал в +40 летом ездить без кондера, когда тачка ещё и нагревается на солнце до всех +60.
>>4976
Бля, да тебе даже жизнь нахуй не нужна.
>В семь утра я еду на работу, в десять еду с работы.
>Мне твой кондей нахуй не нужон.
>за год у меня обычно два июльских дня выпадает
Бля, да тебе даже жизнь нахуй не нужна.
86 Кб, 720x960>>4981
Нужна. Должен же кто-то наполнять любимые треды на харкаче важными обсуждениями.
Нужна. Должен же кто-то наполнять любимые треды на харкаче важными обсуждениями.
>>4985
Ты не в тот тред зашёл, богатей. Естественно кондей это хорошо, любой жир комлектаций это хорошо. Но если за это приходится переплачивать, даже на б/у рынке минимум по 20-30к, то лично я обойдусь.
Ты не в тот тред зашёл, богатей. Естественно кондей это хорошо, любой жир комлектаций это хорошо. Но если за это приходится переплачивать, даже на б/у рынке минимум по 20-30к, то лично я обойдусь.
>>4980
Чини детектор
А вообще, с такой логикой, то и печка в машине не нужна - потеплее оделся и погнал
Люди же вон вообще по улице ходят и ничего
А в самом деле, и машина-то зачем вообще, можно на автобусе, иногда даже с кондиционером
Хотя, зачем автобус, зря что-ли кроссовки покупал
Хотя, какие кроссовки, можно и в шлепках
А вот раньше вообще босиком ходили
Чини детектор
А вообще, с такой логикой, то и печка в машине не нужна - потеплее оделся и погнал
Люди же вон вообще по улице ходят и ничего
А в самом деле, и машина-то зачем вообще, можно на автобусе, иногда даже с кондиционером
Хотя, зачем автобус, зря что-ли кроссовки покупал
Хотя, какие кроссовки, можно и в шлепках
А вот раньше вообще босиком ходили
>>4988
Проблема кондея остро стоит только у богомерзких южанцев.
Без печки ты не можешь двигаться, так как в дождь или снег просто не будешь видеть дорогу из-за плохой видимости. Какие фундаментальные проблемы вызывает отсутствие кондиционера? "ХНЫК-ХНЫК У МЕНЯ ПОПА ВСПОТЕЕТ, МОЙ ПАРЕНЬ АРСЕНЧИК НЕ ЗАХОЧЕТ МЕНЯ СЕГОДНЯ ЕБАТЬ(((" не считается.
Проблема кондея остро стоит только у богомерзких южанцев.
>А вообще, с такой логикой, то и печка в машине не нужна - потеплее оделся и погнал
Без печки ты не можешь двигаться, так как в дождь или снег просто не будешь видеть дорогу из-за плохой видимости. Какие фундаментальные проблемы вызывает отсутствие кондиционера? "ХНЫК-ХНЫК У МЕНЯ ПОПА ВСПОТЕЕТ, МОЙ ПАРЕНЬ АРСЕНЧИК НЕ ЗАХОЧЕТ МЕНЯ СЕГОДНЯ ЕБАТЬ(((" не считается.
>>4991
Логично, ведь на юге летом жарко, как ни странно.
А проблема оправдания отсутствия кондиционера остро стоит только в тазотреде, потому что остальные даже и не думают о том, что кондиционера в машине может не быть. И вместо того, чтобы просто сказать, что да, в моем тазу нет кондиционера, но жить можно, хоть и с мокрой жопой, эти будут рвать очко и говорить что нам это всё НИНУЖНА, вы все мерзкие (кубаноиды, южане, етс.)
>Проблема кондея остро стоит только у богомерзких южанцев.
Логично, ведь на юге летом жарко, как ни странно.
А проблема оправдания отсутствия кондиционера остро стоит только в тазотреде, потому что остальные даже и не думают о том, что кондиционера в машине может не быть. И вместо того, чтобы просто сказать, что да, в моем тазу нет кондиционера, но жить можно, хоть и с мокрой жопой, эти будут рвать очко и говорить что нам это всё НИНУЖНА, вы все мерзкие (кубаноиды, южане, етс.)
19 Кб, 454x413>>4993
Так с этого всё и начиналось. Никто вроде как и не отрицал.
Так с этого всё и начиналось. Никто вроде как и не отрицал.
>>4996
Не мы такие, жизнь такая. У нас блядь вёсла в 2022 году ставят спереди, а ты про кондиционер. Автоваз это всегда автомобиль со звёздочкой уточнения. Не жили богато - нехуй начинать.
Не мы такие, жизнь такая. У нас блядь вёсла в 2022 году ставят спереди, а ты про кондиционер. Автоваз это всегда автомобиль со звёздочкой уточнения. Не жили богато - нехуй начинать.
>>4991
Фундаментальные проблемы со здоровьем, как минимум. Езда в пробке с открытыми окнами и езда с кондиционером, когда воздух проходит через салонный фильтр - это разные риски для здоровья.
>Какие фундаментальные проблемы вызывает отсутствие кондиционера?
Фундаментальные проблемы со здоровьем, как минимум. Езда в пробке с открытыми окнами и езда с кондиционером, когда воздух проходит через салонный фильтр - это разные риски для здоровья.
>>5000
Трипл хуйни не скажет
Трипл хуйни не скажет
66 Кб, 800x557>>5001
Ты о пробках говоришь чаще, чем обитатели тематических тредов /ga. Бедные обитатели муравейников, ни дня без пробок у них и все анальные. Если у тебя каждый день пробка, то подумай о том нужна ли тебе вообще машина. В моей ламповой мухосрани пробка пару раз в год.
>Езда в пробке с открытыми окнами
Ты о пробках говоришь чаще, чем обитатели тематических тредов /ga. Бедные обитатели муравейников, ни дня без пробок у них и все анальные. Если у тебя каждый день пробка, то подумай о том нужна ли тебе вообще машина. В моей ламповой мухосрани пробка пару раз в год.
>>4923
Раздобудь себе каталог деталей и сборочных единиц, полезная штука
Раздобудь себе каталог деталей и сборочных единиц, полезная штука
У меня подвернулся вариант ВАЗ 2105, 2010 год, инж, 2 хозяина, 10 лет владел дед и его внук 1 год, машина по состоянию вообще соска, но 100к, стоит брать?
>>5028
Я просто ездил смотрел четырки в бюджете 130к, там вообще мусор продают буквально, 4-5 хозяев в лучшем случае, арки в шпакле, дно в дырках, и это только кузов.
Я просто ездил смотрел четырки в бюджете 130к, там вообще мусор продают буквально, 4-5 хозяев в лучшем случае, арки в шпакле, дно в дырках, и это только кузов.
>>5027
Если кузов живой и по технике вопросов нет - то это подарок, а не цена
Покупаешь и ставишь на Авито за 150, либо ездишь сам
Если кузов живой и по технике вопросов нет - то это подарок, а не цена
Покупаешь и ставишь на Авито за 150, либо ездишь сам
>>4983
Чего блять
> >меньше объем и мощность
> При всем этом он лучше крутится, едет, и благороден в своей основе.
Чего блять
>>5036
Поздний инж за такие бабки это подарок, повторюсь
2107 поздние в отличном состоянии могут быть и 300к, и 350, если серебристые или черные
Поздний инж за такие бабки это подарок, повторюсь
2107 поздние в отличном состоянии могут быть и 300к, и 350, если серебристые или черные
>>5011
Едущий впереди трактор или такой же ушатанный таз один хуй тебя здоровее не делают.
Но конкретно тебе - не нужен, это правда. Продолжай рационализировать свое нищеебство, это по крайней мере благороднее, чем брать в кредит тачку не по карману, чтоб все думали, что ты бохатый. Хотя это вещи примерно одного порядка.
Едущий впереди трактор или такой же ушатанный таз один хуй тебя здоровее не делают.
Но конкретно тебе - не нужен, это правда. Продолжай рационализировать свое нищеебство, это по крайней мере благороднее, чем брать в кредит тачку не по карману, чтоб все думали, что ты бохатый. Хотя это вещи примерно одного порядка.
>>4979
Бро, такое не только на тазах. У меня на ниссане проглый хозяин три года ездил без кондея, типа нинужно, оуошки открою. Я думал ладно если так, наверное там ремонта на 50к+ компрессор под замену вот это вот все, оказалось надо было всего трубку высокого давления запаять и заправить и все заработало. 5к ушло. Без кондея реально не кайф ездить. Вот сейчас в сырость он стекла быстро отпотевает, это безопасность на дороге.
А вот эур на маленьких колесиках нафиг не нужен. Просто лишняя деталь, которая может сломаться.
Бро, такое не только на тазах. У меня на ниссане проглый хозяин три года ездил без кондея, типа нинужно, оуошки открою. Я думал ладно если так, наверное там ремонта на 50к+ компрессор под замену вот это вот все, оказалось надо было всего трубку высокого давления запаять и заправить и все заработало. 5к ушло. Без кондея реально не кайф ездить. Вот сейчас в сырость он стекла быстро отпотевает, это безопасность на дороге.
А вот эур на маленьких колесиках нафиг не нужен. Просто лишняя деталь, которая может сломаться.
>>5027
Если прям состояние булочка почему нет. Но надо быть рукастым парнем и любить тазы.
Если прям состояние булочка почему нет. Но надо быть рукастым парнем и любить тазы.
>>5039
Эур может и не нужен в какой-нибудь четырке-десятке за 200к, а в машине за 400-500+, это уже не вопрос того, нужен он или не нужен, а он просто должен быть, потому что глупо отрицать, что это вопрос комфорта, а не необходимости
Эур может и не нужен в какой-нибудь четырке-десятке за 200к, а в машине за 400-500+, это уже не вопрос того, нужен он или не нужен, а он просто должен быть, потому что глупо отрицать, что это вопрос комфорта, а не необходимости
>>5048
Так мы начали с ненужности эура на гранте. Гранта это технически то же что и четырка, десятка. Просто кузов грамотнее спроектирован и меньше гниет.
Так мы начали с ненужности эура на гранте. Гранта это технически то же что и четырка, десятка. Просто кузов грамотнее спроектирован и меньше гниет.
Планирую себе кстати ЭУР на Гранту воткнуть, сам ЭУР 20к + установка в сервисе.
Подводные?
Подводные?
>>5054
Никаких, ставь и кайфуй
>>5050
Гранта стоит столько же, сколько и четырка, чтобы в ней отказываться от эура?
Блять, что за тред ебанатов, которым ничего не нужно?
Кондер не нужен, эур не нужен, что дальше?
Инжектор не нужен? Электростартер не нужен? Стеклоподъёмники не нужны? Вы чё такие зашоренные долбоёбы, я понять не могу?
Я понимаю, что это тазотред, и тут тазоводы, у которых нет большинства благ автомобильной цивилизации. Но блять, почему вы не говорите, что это хуево, что в машине чего-то нет, а наоборот, говорите что этого нет, а нам оно и не нужно?
Никаких, ставь и кайфуй
>>5050
Гранта стоит столько же, сколько и четырка, чтобы в ней отказываться от эура?
Блять, что за тред ебанатов, которым ничего не нужно?
Кондер не нужен, эур не нужен, что дальше?
Инжектор не нужен? Электростартер не нужен? Стеклоподъёмники не нужны? Вы чё такие зашоренные долбоёбы, я понять не могу?
Я понимаю, что это тазотред, и тут тазоводы, у которых нет большинства благ автомобильной цивилизации. Но блять, почему вы не говорите, что это хуево, что в машине чего-то нет, а наоборот, говорите что этого нет, а нам оно и не нужно?
>>5029
Была в семье такая машина с 2010 по 2020 года, +/- 80ккм, покупалась дiдом ссалуну. На ней отрыгивало всё что можно и нельзя придумать, за исключением шаровых опор, стартера и самого мотора. Это при том, что за этой помойкой реально следили и денег въебывали пиздец сколько. Я до сих пор боюсь жиг. Можешь задавать свои ответы, если есть, это говно пришлось выучить до каждого болта.
Была в семье такая машина с 2010 по 2020 года, +/- 80ккм, покупалась дiдом ссалуну. На ней отрыгивало всё что можно и нельзя придумать, за исключением шаровых опор, стартера и самого мотора. Это при том, что за этой помойкой реально следили и денег въебывали пиздец сколько. Я до сих пор боюсь жиг. Можешь задавать свои ответы, если есть, это говно пришлось выучить до каждого болта.
>>5054
Деньги на ветер.
>>5056
Гранта с четыркой выпускались в разные годы, те не могут стоить одинаково. Если бы 14 делалась сейчас, она бы стоила минимум 650к.
У меня две тачки, одна ино с кондеем, автоматом и гуром, другая таз без этого всего. Авторитетно заявляю, что тазу это все и не нужно. Меньше хуйни напихано - меньше ломается. 13 колесики и так одной рукой можно крутить, любая тянка справится. Чем ты хуже?
Деньги на ветер.
>>5056
Гранта с четыркой выпускались в разные годы, те не могут стоить одинаково. Если бы 14 делалась сейчас, она бы стоила минимум 650к.
> Я понимаю, что это тазотред, и тут тазоводы, у которых нет большинства благ автомобильной цивилизации.
У меня две тачки, одна ино с кондеем, автоматом и гуром, другая таз без этого всего. Авторитетно заявляю, что тазу это все и не нужно. Меньше хуйни напихано - меньше ломается. 13 колесики и так одной рукой можно крутить, любая тянка справится. Чем ты хуже?
>>5073
Там повысилась степень ебанутости прошивки.
Там повысилась степень ебанутости прошивки.
>>5074
У меня тоже две тачки, одна Ино с климатом, автоматом и эуром, а вторая гранта. И при поиске машины я искал сначала 2112 2007+, которые шли уже с эуром, чтобы иметь хоть какой-то базовый комфорт, но по итогу решил брать максимально свежую и жирную гранту, чтобы она была минимально хуже, и максимально близко к иномарке бюджетного уровня, чтобы не чувствовать себя как уебан в телеге без нихуя. И я решительно не понимаю ваших копротивлений удобству автомобиля.
У меня тоже две тачки, одна Ино с климатом, автоматом и эуром, а вторая гранта. И при поиске машины я искал сначала 2112 2007+, которые шли уже с эуром, чтобы иметь хоть какой-то базовый комфорт, но по итогу решил брать максимально свежую и жирную гранту, чтобы она была минимально хуже, и максимально близко к иномарке бюджетного уровня, чтобы не чувствовать себя как уебан в телеге без нихуя. И я решительно не понимаю ваших копротивлений удобству автомобиля.
>>5081
У меня была калина до этого с эуром. Мало того что руль пустой, тупо как инородный орган, как джойстик - непонятно в какую сторону и на сколько колеса повернуты, так в холодную погоду он еще и отъебывал когда в салоне сырость, надо было снимать, все клеммы со спиртом чистить, потом елмкой ошибки скидывать - удовольствие так себе на морозе ковыряться. Нет эура нет проблем.
У меня была калина до этого с эуром. Мало того что руль пустой, тупо как инородный орган, как джойстик - непонятно в какую сторону и на сколько колеса повернуты, так в холодную погоду он еще и отъебывал когда в салоне сырость, надо было снимать, все клеммы со спиртом чистить, потом елмкой ошибки скидывать - удовольствие так себе на морозе ковыряться. Нет эура нет проблем.
>>5083
Не, ну если ты не понимаешь в какую сторону и на сколько повернуты колёса, и хочешь чтобы тебе эту информацию давал усилитель руля, то тебе ни один эур или Гур такую информацию не даст. И если тебе религия не позволила один раз обработать контакты, чтобы они не ебали голову, то тоже сложно винить в этом эур, потому что буквально сотни тысяч грантокалин ездит по всей России, и раком зимой над ними особо не стоят.
Руль пустой, тут спорить нет смысла, но всё-таки будут адекватные аргументы, почему лучше не иметь эур, чем иметь, его, если есть такая возможность? Или будут мантры про 13 колесики у меня 14 штампы, и на лето буду ставить 16 и поддать газку?
Не, ну если ты не понимаешь в какую сторону и на сколько повернуты колёса, и хочешь чтобы тебе эту информацию давал усилитель руля, то тебе ни один эур или Гур такую информацию не даст. И если тебе религия не позволила один раз обработать контакты, чтобы они не ебали голову, то тоже сложно винить в этом эур, потому что буквально сотни тысяч грантокалин ездит по всей России, и раком зимой над ними особо не стоят.
Руль пустой, тут спорить нет смысла, но всё-таки будут адекватные аргументы, почему лучше не иметь эур, чем иметь, его, если есть такая возможность? Или будут мантры про 13 колесики у меня 14 штампы, и на лето буду ставить 16 и поддать газку?
4,9 Мб, 1619x2160>>5074
Это уже даже не два чаю, а бочку масла и фуру 95-го.
>У меня две тачки, одна ино с кондеем, автоматом и гуром, другая таз без этого всего. Авторитетно заявляю, что тазу это все и не нужно
Это уже даже не два чаю, а бочку масла и фуру 95-го.
>>5086
Он не работает нормально на тазах блять. После 60 он должен отключаться, но этого не происходит, это опасно нахуй само по себе. Про эур который сам доворачивает руль в сторону встречки/обочины я вообще молчу. Самое смешное, что если эта йоба отрыгивает а она сука отрыгивает даже на 14 колёсиках, то ты бежишь в ларёк за новым эуром за 50к, потому что зависимость.
Он не работает нормально на тазах блять. После 60 он должен отключаться, но этого не происходит, это опасно нахуй само по себе. Про эур который сам доворачивает руль в сторону встречки/обочины я вообще молчу. Самое смешное, что если эта йоба отрыгивает а она сука отрыгивает даже на 14 колёсиках, то ты бежишь в ларёк за новым эуром за 50к, потому что зависимость.
>>5086
Про гур могу сказать что рейки пиздецки дорогие, а насосы всегда визжат как омереканский компрессор.
Про гур могу сказать что рейки пиздецки дорогие, а насосы всегда визжат как омереканский компрессор.
>>5089
Какой-то бред душевнобольного
И руль у него на обочину улетает, и эур на скорости не отключается, и мотор усилителя 50к стоит.
Иди проспись.
Какой-то бред душевнобольного
И руль у него на обочину улетает, и эур на скорости не отключается, и мотор усилителя 50к стоит.
Иди проспись.
>>5108
ХАХАХАХАХА
ХАХАХАХАХА
>>5108
Гусеница пацанская
Гусеница пацанская
>>5104
Приоровский более-менее нормальный, согл, но всё равно хуйня хуйни.
Приоровский более-менее нормальный, согл, но всё равно хуйня хуйни.
>>5118
Всё что шло на десятки, десятки рестайлинг и десятки рестайлинг2 приоры, имело хоть какое-то, не побоюсь этого слова, качество. Не поверишь, но поставщик всяких датчиков на десятку именно калуга, ну или бош в случае с дмрв.
Всё что шло на десятки, десятки рестайлинг и десятки рестайлинг2 приоры, имело хоть какое-то, не побоюсь этого слова, качество. Не поверишь, но поставщик всяких датчиков на десятку именно калуга, ну или бош в случае с дмрв.
>>5118
У Калуги нет редуктора, ротор электромотора напрямую на рулевом валу сидит. Калуга не изолирует руль от рейки/колес, и ты нормально чувствуешь все усилия которые должны возникать на руле.
У Калуги нет редуктора, ротор электромотора напрямую на рулевом валу сидит. Калуга не изолирует руль от рейки/колес, и ты нормально чувствуешь все усилия которые должны возникать на руле.
Дайте хоть одну, вам жалко что ль
>>5086
Ты видимо не знаешь что такое реактивное действие. По силе возврата в нулевое положение ты чувствуешь как у тебя колеса повернуты на какой угол. С эуром связи с колесами ты не чувствуешь. С точки зрения получения удовольствия от управления автомобилем это минус огромный, прям таки определяющий. Да, я предвижу что ты напишешь что то в стиле "ебать ты фунфурье ищешь в тазу управляемость, хотя эта машина чтоб картоху с дачи возить."
Но почему тогда без эура на восьмерке, четырке, да и на базовой гранте приятно рулить, а на гранте с эуром ты в повороте как придрочившаяся макака поворачиваешь руль на тот угол, который как ты думаешь правильный, потом видишь что едешь немного не туда и корректируешь рулем постоянно.
На машинах с эуром кстати намного быстрее рулевая рейка начинает стучать, потому что водители делают слишком много паразитных подруливаний, на стоячей машине руль до упора крутят - а че, легко же крутится, че не крутануть. Вдобавок рулевые наконечники кончаются и резина. Аргументов я тебе привел вагон. Как бы ни к чему не обязываю, прост надо уметь принимать чужую точку зрения: не всем нравятся электроусилители. Против гура я ничего не имею. Но гуры были только на приорах, двенашках и нивах а в грантокалинах только эуры. У них еще история с браком есть, когда авто выруливал сам на встречку. Тоже серьезный минус.
Ты видимо не знаешь что такое реактивное действие. По силе возврата в нулевое положение ты чувствуешь как у тебя колеса повернуты на какой угол. С эуром связи с колесами ты не чувствуешь. С точки зрения получения удовольствия от управления автомобилем это минус огромный, прям таки определяющий. Да, я предвижу что ты напишешь что то в стиле "ебать ты фунфурье ищешь в тазу управляемость, хотя эта машина чтоб картоху с дачи возить."
Но почему тогда без эура на восьмерке, четырке, да и на базовой гранте приятно рулить, а на гранте с эуром ты в повороте как придрочившаяся макака поворачиваешь руль на тот угол, который как ты думаешь правильный, потом видишь что едешь немного не туда и корректируешь рулем постоянно.
На машинах с эуром кстати намного быстрее рулевая рейка начинает стучать, потому что водители делают слишком много паразитных подруливаний, на стоячей машине руль до упора крутят - а че, легко же крутится, че не крутануть. Вдобавок рулевые наконечники кончаются и резина. Аргументов я тебе привел вагон. Как бы ни к чему не обязываю, прост надо уметь принимать чужую точку зрения: не всем нравятся электроусилители. Против гура я ничего не имею. Но гуры были только на приорах, двенашках и нивах а в грантокалинах только эуры. У них еще история с браком есть, когда авто выруливал сам на встречку. Тоже серьезный минус.
>>5131
Я не против другой точки зрения, и я не против того, что эур гранты далёк от совершенства. Просто все ваши аргументы сводятся к тому, что лучше вообще без эура, чем с таким, как у гранты, а это базированная чушь.
Я не против другой точки зрения, и я не против того, что эур гранты далёк от совершенства. Просто все ваши аргументы сводятся к тому, что лучше вообще без эура, чем с таким, как у гранты, а это базированная чушь.
>>5131
Это все полная хуйня, если ты в городе живешь, где постоянно приходится парковаться и вращать баранкой на максимум. Может за 1-2 дня ты не заметишь, будешь там про "удавольствее от важдения" таза лол самовнушать, но через недельку уже понимаешь, что до этого ты натурально СТРАДАЛ.
>С точки зрения получения удовольствия от управления автомобилем это минус огромный, прям таки определяющий.
Это все полная хуйня, если ты в городе живешь, где постоянно приходится парковаться и вращать баранкой на максимум. Может за 1-2 дня ты не заметишь, будешь там про "удавольствее от важдения" таза лол самовнушать, но через недельку уже понимаешь, что до этого ты натурально СТРАДАЛ.
>>5167
Хуй знает чё за мантры про страдания. Ездил полтора месяца на гуре, пересел обратно на таз и кайфанул.
Хуй знает чё за мантры про страдания. Ездил полтора месяца на гуре, пересел обратно на таз и кайфанул.
>>5167
Отсутствие эура может причинить дискомфорт только на парковке, если у тебя выработалась привычка крутить колеса на стоячей машине, как учат в автошколе. Я повторяю, это привычка плохая и вредная (для всей рулевой). Учитесь слегка тронуться, потом крутить. Даже если есть эур. Машина вам спасибо скажет.
Отсутствие эура может причинить дискомфорт только на парковке, если у тебя выработалась привычка крутить колеса на стоячей машине, как учат в автошколе. Я повторяю, это привычка плохая и вредная (для всей рулевой). Учитесь слегка тронуться, потом крутить. Даже если есть эур. Машина вам спасибо скажет.
>>5173
Короче, эур тоже НИНУЖНА, да?
Что-то из разряда "МКПП лучше АКПП, потому что лучше чувствуешь машину". На гражданском 1.6 на солярисе, ага.
От нехватки денег это всё.
Так и представил ебало васяна, который пришел в салон за новой грантой, и такой: "ну, бля, возьму бомж комплектацию без эура, а то с ним рулежка не та, машину не чувствуешь".
Короче, эур тоже НИНУЖНА, да?
Что-то из разряда "МКПП лучше АКПП, потому что лучше чувствуешь машину". На гражданском 1.6 на солярисе, ага.
От нехватки денег это всё.
Так и представил ебало васяна, который пришел в салон за новой грантой, и такой: "ну, бля, возьму бомж комплектацию без эура, а то с ним рулежка не та, машину не чувствуешь".
>>5145
Ну смотри, есть выбор только из двух вариантов: ездить с плохоньким эуром, крутить руль одним мизинцем, минусы озвучены выше.
Либо вытащить пред эура на 50А и крутить руль одной рукой. Плюсы также озвучены выше.
Я за второй вариант. В тазу, который весь такой простой честный механический я предпочитаю иметь прямую связь своих рук с колесами и не портить себе удовольствие от вождения далеко не идеальным электрическим помошником.
> Просто все ваши аргументы сводятся к тому, что лучше вообще без эура, чем с таким, как у гранты, а это базированная чушь.
Ну смотри, есть выбор только из двух вариантов: ездить с плохоньким эуром, крутить руль одним мизинцем, минусы озвучены выше.
Либо вытащить пред эура на 50А и крутить руль одной рукой. Плюсы также озвучены выше.
Я за второй вариант. В тазу, который весь такой простой честный механический я предпочитаю иметь прямую связь своих рук с колесами и не портить себе удовольствие от вождения далеко не идеальным электрическим помошником.
>>5175
механические стеклоподъёмники лучше электрических, потому что лучше чувствуешь машину!
> МКПП лучше АКПП, потому что лучше чувствуешь машину
механические стеклоподъёмники лучше электрических, потому что лучше чувствуешь машину!
>>5175
Да какая мне разница до какого-то там васяна? Бля, эур это кал собачий, более дешёвый аналог гура, а в случае с автовазом - грантовский говноаналог нормального эура от приоры, вот вся суть. Будешь с этим спорить? Голову не расшиби об стену.
Да какая мне разница до какого-то там васяна? Бля, эур это кал собачий, более дешёвый аналог гура, а в случае с автовазом - грантовский говноаналог нормального эура от приоры, вот вся суть. Будешь с этим спорить? Голову не расшиби об стену.
>>5175
Мкпп действительно в чем-то лучше акпп. Акпп скучна в вождении, а на механике можно трогаться с буксом и быстро кончить сцепление само собой
Мкпп действительно в чем-то лучше акпп. Акпп скучна в вождении, а на механике можно трогаться с буксом и быстро кончить сцепление само собой
>>5178
А куда в твоём плане делся тот самый редуктор, который разрывает связь руля и рейки?
А куда в твоём плане делся тот самый редуктор, который разрывает связь руля и рейки?
>>5182
На акпп тоже можно трогаться с буксом, главное раз в 100к пробега не забывать выкидывать 200к на ремонт коробки.
На акпп тоже можно трогаться с буксом, главное раз в 100к пробега не забывать выкидывать 200к на ремонт коробки.
>>5181
То есть из всего ты доебался именно до васяна, и почему-то думаешь, что я не считаю эур гранты плохим. Попробуй читать внимательнее. А лучше иди нахуй
То есть из всего ты доебался именно до васяна, и почему-то думаешь, что я не считаю эур гранты плохим. Попробуй читать внимательнее. А лучше иди нахуй
246 Кб, 640x426Как же хочеться серебристую гранточку люкс с эуром калуга и акпп джатко... желательно за 700к
>>5191
БМВ на автомате передают тебе привет.
А вообще ты какую-то хуйню несёшь.
Буксовать. На старте. Зачем? Чтобы что? Гонщик нелегальный профессиональный? На этом преимущества МКПП заканчиваются?
БМВ на автомате передают тебе привет.
А вообще ты какую-то хуйню несёшь.
Буксовать. На старте. Зачем? Чтобы что? Гонщик нелегальный профессиональный? На этом преимущества МКПП заканчиваются?
>>5193
А буксовать со старта ты как будешь на автомате? А какой же драйв и чувство руля с эуром?
А буксовать со старта ты как будешь на автомате? А какой же драйв и чувство руля с эуром?
>>5173
Поставил на ниву ЭУР калужский, теперь никогда без него ездить не буду, это слишком охуительно. Видимо это слишком особый кайф, для особенных.
Поставил на ниву ЭУР калужский, теперь никогда без него ездить не буду, это слишком охуительно. Видимо это слишком особый кайф, для особенных.
>>5199
Летом не помогает сначала тронуться а потом крутить руль? Ты точно хоть раз за рулём сидел?
Летом не помогает сначала тронуться а потом крутить руль? Ты точно хоть раз за рулём сидел?
>>5203
Чуть-чуть легче, но в целом по сравнению с эуром - небо и земля. На летних катках все равно пиздец, на зимних - попроще.
Чуть-чуть легче, но в целом по сравнению с эуром - небо и земля. На летних катках все равно пиздец, на зимних - попроще.
Нихуя не понял, тут какой-то шиз топит против усилителей руля? Или ему именно эур не нравится?
>>5207
Я тоже так делал, когда студентом-нищуком на семерочке гонял. Нинужно все, чего нет. Драйверские амбиции, чувство дороги, правильный привод и безотказная кпп, понимаешь? Карбюратор как АК-47, ебать. Это же база треда.
Я тоже так делал, когда студентом-нищуком на семерочке гонял. Нинужно все, чего нет. Драйверские амбиции, чувство дороги, правильный привод и безотказная кпп, понимаешь? Карбюратор как АК-47, ебать. Это же база треда.
>>5207
Никто ничего не топит. Каждый дрочит как хочет. Это не отменяет факта что эур гранты/калины говно. Остается только признать этот факт и ездить на говне.
Никто ничего не топит. Каждый дрочит как хочет. Это не отменяет факта что эур гранты/калины говно. Остается только признать этот факт и ездить на говне.
>>5207
Наоборот, какой-то шиз орёт про надобность говноэура с гранты, при этом защищает его, утверждая что грантаэур говно.
Наоборот, какой-то шиз орёт про надобность говноэура с гранты, при этом защищает его, утверждая что грантаэур говно.
>>5205
На зимних попроще, потому что зимой скользкая дорога?
Ты, наверное, летом на классике просто не ездил, там бы ты сразу понял, что крутить руль на месте - дело неблагодарное. А как чуть тронулся, то сразу легче.
На зимних попроще, потому что зимой скользкая дорога?
Ты, наверное, летом на классике просто не ездил, там бы ты сразу понял, что крутить руль на месте - дело неблагодарное. А как чуть тронулся, то сразу легче.
>>5207
Ну, говорит, что эур гранты настолько плох, что лучше вообще без него. Хотя я сейчас езжу на гранте и не могу сказать, что это прям нереальные дрова. Ну эур и эур, ватнее, чем на той же Рио, но не настолько, чтобы прям я не понимаю что происходит с машиной.
Руль крутится, машина довольно бодро на него отзывается. Информативности особо нет, однако ноль вполне осязаемый. Какой-то прям откровенной неприязни я к нему не испытываю, а в лёгком руле есть свой кайф, намного проще маневрировать в ограниченном пространстве.
Короче хуй знает, какое-то оголтелое отрицание эура, хотя он ставится на подавляющее большинство новых иномарок.
Ну, говорит, что эур гранты настолько плох, что лучше вообще без него. Хотя я сейчас езжу на гранте и не могу сказать, что это прям нереальные дрова. Ну эур и эур, ватнее, чем на той же Рио, но не настолько, чтобы прям я не понимаю что происходит с машиной.
Руль крутится, машина довольно бодро на него отзывается. Информативности особо нет, однако ноль вполне осязаемый. Какой-то прям откровенной неприязни я к нему не испытываю, а в лёгком руле есть свой кайф, намного проще маневрировать в ограниченном пространстве.
Короче хуй знает, какое-то оголтелое отрицание эура, хотя он ставится на подавляющее большинство новых иномарок.
>>5213
Да поняли мы, поняли, усилитель руля в более-менее современной машине в 2022 нинужно.
Дрочи баранку на своей чепырке и езди летом в жару с открытыми окнами.
Да поняли мы, поняли, усилитель руля в более-менее современной машине в 2022 нинужно.
Дрочи баранку на своей чепырке и езди летом в жару с открытыми окнами.
>>5214
Я на классике и откатал 4 года. "Легче" при легком движении и легко и крутить ладошкой/пальцем на эуре - просто несравнимые вещи.
Я на классике и откатал 4 года. "Легче" при легком движении и легко и крутить ладошкой/пальцем на эуре - просто несравнимые вещи.
>>5219
Сам-то понял, что написал? ТруЪ-четырка должна быть ушатана настолько, что в ней ни одно окно не должно открываться. И да, с закрытыми окнами и печкой на полную кайфовее же ехать в жару под/за +30.
>чепырке
>с открытыми окнами
Сам-то понял, что написал? ТруЪ-четырка должна быть ушатана настолько, что в ней ни одно окно не должно открываться. И да, с закрытыми окнами и печкой на полную кайфовее же ехать в жару под/за +30.
>>5127
Это где такое скопище каломобилей и зачем тебе такое ведро?
Это где такое скопище каломобилей и зачем тебе такое ведро?
>>5227
А я и не сравниваю эур и его отсутствие, ты просто говоришь, что летом разницы нет, на месте крутить или в движении. С эуром ясен хер всё крутится одним пальцем хоть стоя, хоть на ходу.
И, да, стоя на месте лишний раз крутить руль всё-таки плохая привычка, как отметили выше. И резина плохеет, и тягам, и усилителю.
А я и не сравниваю эур и его отсутствие, ты просто говоришь, что летом разницы нет, на месте крутить или в движении. С эуром ясен хер всё крутится одним пальцем хоть стоя, хоть на ходу.
И, да, стоя на месте лишний раз крутить руль всё-таки плохая привычка, как отметили выше. И резина плохеет, и тягам, и усилителю.
>>5230
Не вижу трушности в том, чтобы ездить на отъебаном ведре. А уж хорошая, ухоженная чепырка-двенашка, это вообще стильно модно молодежно, и взгляд в потоке цепляет.
Не вижу трушности в том, чтобы ездить на отъебаном ведре. А уж хорошая, ухоженная чепырка-двенашка, это вообще стильно модно молодежно, и взгляд в потоке цепляет.
>>5240
Я говорю, что тяжело в принципе, летом особенно. Разница есть, но небольшая. Как вспомню эти ебаные заводские бублики блядь на каме-205, аж руки зудеть начинают.
Да и движения набрать, когда тебя зажали с двух сторон, например, много не получится.
>ты просто говоришь, что летом разницы нет, на месте крутить или в движении
Я говорю, что тяжело в принципе, летом особенно. Разница есть, но небольшая. Как вспомню эти ебаные заводские бублики блядь на каме-205, аж руки зудеть начинают.
Да и движения набрать, когда тебя зажали с двух сторон, например, много не получится.
>>5230
Нахуя открывать окна, когда саб воздух туда-сюда гоняет? Отверстия для вентиляции в днище работают же.
Нахуя открывать окна, когда саб воздух туда-сюда гоняет? Отверстия для вентиляции в днище работают же.
>>5260
В случае с гажулями, тут скорее мотор убьёт димексид.
В случае с гажулями, тут скорее мотор убьёт димексид.
>>5260
Зависит от мотора. На моем 10-летнем пруле все заебись. Месяца три уже как залил в бак. Мотор себя чувствует прекрасно
Зависит от мотора. На моем 10-летнем пруле все заебись. Месяца три уже как залил в бак. Мотор себя чувствует прекрасно
>>3588
Ну, кстати, да. Молодость проще воспринимает новую реальность. Многие повзрослевшие уже умственно дубеют и правильно только то, что было в их лучшие годы и новое принять они не способны.
Ну, кстати, да. Молодость проще воспринимает новую реальность. Многие повзрослевшие уже умственно дубеют и правильно только то, что было в их лучшие годы и новое принять они не способны.
>>5378
Щас бы Димексид в бак заливать, а не вот это всё
Щас бы Димексид в бак заливать, а не вот это всё
>>5218
Взаимоисключающие, осязаемый в смысле руль в руке круглый и его можно держать?
В легком руле может и есть кайф, но не в легком и пустом руле, никаких динамических габаритов не почувствовать с таким эуром, этот эур натурально проститутка, только вращается она не на твоем хую, а на соседе, а ты пытаешься руками примерно прочувствовать какого это.
>Информативности особо нет, однако ноль вполне осязаемый
Взаимоисключающие, осязаемый в смысле руль в руке круглый и его можно держать?
>а в лёгком руле есть свой кайф, намного проще маневрировать в ограниченном пространстве
В легком руле может и есть кайф, но не в легком и пустом руле, никаких динамических габаритов не почувствовать с таким эуром, этот эур натурально проститутка, только вращается она не на твоем хую, а на соседе, а ты пытаешься руками примерно прочувствовать какого это.
РАСОВО ВЕРНЫЙ ПЕРЕКАТ
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>6005466 (OP)
>>5463
127 ресивер труднее присрать, смысла не вижу.
127 ресивер труднее присрать, смысла не вижу.
>>5456
Суть в том, что он форсит свою ветку тредов с говноедскими пиками
Суть в том, что он форсит свою ветку тредов с говноедскими пиками
>>5463
124 хуже чем 126 последних модификаций.
124 хуже чем 126 последних модификаций.
>>5507
Это рофл?
Насколько я понимаю, Димексид заливается в масло, чтобы циркулируя по системе, вымывать говно из двигателя.
А так он просто сгорит и всё.
Это рофл?
Насколько я понимаю, Димексид заливается в масло, чтобы циркулируя по системе, вымывать говно из двигателя.
А так он просто сгорит и всё.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 13 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.