Это копия, сохраненная 7 января в 20:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1280x720, 1:28
> тред называется "Служба ответов на тупые вопросы", и я в нем задаю вопросы по теме, в которой не шарю, в надежде. Если ты ждешь умных вопросов в этом треде, то дебил здесь ты.
Вопросы, которые "противоречат здравому смыслу" это бессмысленно. Старая машина это тонна проблем.
Угадать как там будет с запчастями и ремонтом на старьё не может никто.
P.s. позже увидел на пикче что за это могут лишать Ву. Ну тогда наверное я правильно все делаю
Аноны, объясните мне как работает светодиодная контролька.
Зеленая лампочка показывает наличие «массы», а красная «плюса». Ну тут вроде все понятно. В корпусе есть своя батарейка, когда тыкаешь в массу, то цепь замыкается и загорается лампочка.
Но вот я снимаю разъем с заднего фонаря. Там есть 4 провода:
1) Общая масса
2) Плюс габарита
3) Плюс стоп-сигнала
4) Плюс поворотника
И с какого хуя в каждом из них контролька светится зеленым? Откуда масса в цепи стопаря, если педаль не нажата, концевик разомкнут и провод грубо говоря в обрыве?
Откуда масса в цепи габаритов, если переключатель света стоит в нуле и разомкнут?
Откуда масса в цепи поворотников, если разомкнуто реле? Нихуя её понимаю. По логике лампочка вообще не должна гореть в таком случае.
Ты ещё проедь по кольцу и охуей от того, как большая масса водятлов не могут соблюдать рядность движения. Заезжают на кольцо с одного ряда, а выезжают с хуй пойми какого. Почему нельзя соблюдать рядность для меня загадка.
Ну в этом случае понятно.
А вот, например, висит у меня какой-то непонятный провод. Могу ли я, тыкаясь в него контролькой, понять, подключен ли он к чему-то или просто остался от какой-то говносигналки прошлого владельца? Похоже, что нет. Т.к зеленая лампочка загорится в любом случае.
В каких новых автомобилях нормальная решётка радиатора и основные параметры регулируются не из планшета?
Давай ты отойдёшь от солей и определишься что тебе надо
В каких новых автомобилях нормальная решётка радиатора и основные параметры регулируются не из планшета?
>как все по сокращённой траектории
когда я учился на права, допускался одновременный со встречным разъезд на перекрёстке при обоюдном повороте налево, у тебя на пике это красная траектория
так же допускался объезд сзади стоящего на перекрёстке перпендикулярно тс ожидающего поворота налево, если это будет не нарушая разметки, то тоже по красной
потом реформаторы пдд реформировали-реформировали да не выреформававоли, блять всё лишь бы не инфраструктуру улучшать для автомобилей а крючками крючками их, то есть нас, водятелов
такие дела
Нет, до такого технология ещё не дошла, чтобы по результатам тыкания лампочкой определить, какой прибор висит на другом конце провода.
> Аноны, объясните мне как работает светодиодная контролька.
Никак не работает, сварщик ебучий.
1920x1080, 0:22
Вот как побороть это чуйство, что едешь как дед-затупок?
1280x720, 0:57
Летом как-то ещё не так всё это выражено, но зимой вот такой пиздец везде.
>ибн4 купи резину
у меня хорошая зимняя резина.
Пережал посильнее, чтоб не быловидео на 20 секунд на 40 мегабайт.
Я тоже хотел её запостить, но меня остановил новый инжекторный двигун с прошиваемыми мозгами
Где жигуль-то? Стартуешь ты и правда как гружёный в две с половиной РММ, но в этом нет ничего криминального, потом пообвыкнешься.
>>2657
> уже на скорости 65-70 машину немного вести начинало
Дело не в дороге, иди проверяй насколько симметрично шины изношены и вспоминай когда последний раз развал-схождение делал, тачка должна быть как хорошо отбалансированный велосипед, отпускаешь руки - прямо едет.
> Летом как-то ещё не так всё это выражено, но зимой вот такой пиздец везде.
Тем более резину чекай. Можешь начать с баланса колёс прямо в сборе с резиной, если какое-то из них начнёт телепаться туда-сюда, оно начнёт тянуть в свою сторону.
> РММ
?
> Где жигуль-то
Всё, что производит автоваз - жигули. И я не в плане оскорбления жигулей, машина и машина.
> тачка должна быть как хорошо отбалансированный велосипед, отпускаешь руки - прямо едет
Так она себя так и ведет. На сухой дороге. А тут уклон дороги ещё.
> Можешь начать с баланса колёс прямо в сборе с резиной
Я делал балансировку, когда резину менял, у меня резина на дисках.
И я может немного криво описываю, но я больше о том, что ехать "прямо" ещё сносно нормально, но любое маневрирование сразу дискомфорт вызывает.
Разрешённая максимальная масса
> Всё, что производит автоваз - жигули
Жигули это серия автомобилей на базе 124 фиата, от 2101 до 2107, а не всё что делает дважды автомобильный завод
> но любое маневрирование сразу дискомфорт вызывает
Привыкай, тут ничего больше не посоветовать
Я бы советовал забить на это чувство. Ну обогнал и обогнал, нарушил правила - его дело. Таких ездунов-торопыг пруд пруди и что теперь, из-за каждого переживать? А что у тебя за авто?
>>2657
харе троллить уже блять, заебал реально тупостью троллить
езди хоть 30км/ч, не запрещено. Энурезники пусть обоссывают сидушку кипятком, тебе не похуй нан их?
Ебланчики на жигах и гнилых трупах элбэневэ из под ашотов, просто компенсируют свою ущербность. Нищая хуета пытается казаться крутыми пацыками на спорткарах. Оттуда же и быстропетушащие киа и дустеры со скуфидонами и пердунами за рулём. Но подсознательно они понимают, что они ущербы, обречённые донашивать, досасывать, доёбывать за кем-то.
Сабж: включаю первую передачу, слегка поддаю газку, начинаю плавно и равномерно отпускать сцепление. Машина трогается с места, но когда сцепление уже почти отпущено чувствуется рывок, когда в автошколе учился такой хуйни не было.
погуглил, говорят мол попробуй дать тапку в пол уже на ходу и следи за тахометром - пробовал, разгоняется уверенно, проскальзываний не чувствую, но сомнения, блядь, не утихают!
Коротко это тоже слабое место большинства водителей. Чел едет по внутренней полосе прямо передо мной въезжающим во внешнюю, и тут же решил съехать на съезд прям с внутренней. чуть в меня не въебался . Это такое кольцо где два съезда близко друг с другом расположены. Дороги тоже выблядки проектируют из за которых потом аварии случаются
Но не хочу быть дедом затупком
Нужны умные ответы!
Есть таз доживающий свой советский век, таз был хорошечно подварен, но не был должным образом обработан и в итоге зацвёли пороги.
Насколько хорошая идея захуярить пороги чёрной плёнкой как у говноеда https://www.youtube.com/watch?v=mgmKEk7Me-8?
Без подготовки поверхности идея хуевая, проще какой-нибудь молотковой эмалью закрасить.
Да. Бесит, что почти всё нормальные производители начали подражать узкоглазым инсектоидам.
>что сцеплению приходит пизда
Я это понял, когда на трассе не смог выключить передачу лол до этого никаких признаков не замечал
У кого был опыт с 220 л.с. - Ваши впечатления?
Какие минусы? Кроме неликвидности?
Сколько ресурс?
Кстати, дохуя зависит от города. Где-то более-менее могут в рядность на кольцах, а где-то треш, угар и содомия.
Скорее зависит от кольца. Если это микрокольцо на бывшем перекрестке, то ничего удивительного, что многие срезают.
В Ростове, например, наоборот огромные кольца без разметки, на которых местные долбоебы устраивают демолишн дерби.
Здрахуйте, Господа присяжные заседатели.
В общем, есть рапидор, хочу продать. Вводные: 2014 год, 1 хоз., средняя комплектация с кожа-рожа-хром, пробег 215к. Состояние неплохое, салон по сути вообще очень в хорошем состоянии, есть пару косяков по кузову, потертость на бампере достаточно сильная, пару сколов которые перешли в рыжики.
На рынке в моем регионе с 1 хоз. и 204-2015 год около 5 бричек. Низ начинается с 1 150.
Как думаете, стоит ли сейчас выставлять в не очень состоянии по кузову за условные 1 200? или подшаманить, влошить условные 50к и выставить за 1 250-1 300.
И еще вопрос, стоит ли крутить пробег? В принципе салон выглядит на 100-150 пробега.
Может что еще посоветуете? Последний раз машину продавал 10 лет назад.
> Дело не в дороге
Ага, подумаешь поворот, крен дорожного полотна и колея с водой.
> отпускаешь руки - прямо едет
В повороте, ага. Ты вообще видео смотрел перед тем как отвечать?
>>2673
> Как понять, что сцеплению приходит пизда?
Когда будут проблемы при переключении передач. То что ты описал - хуйня. Либо плавнее сцепление отпускай, либо газу меньше поддавай. В общем подбирай режим троганья с места под конкретную машину.
> 1 200? или подшаманить, влошить условные 50к и выставить за 1 250-1 300.
Разница в ценах на уровне погрешности.
> стоит ли крутить пробег
Не стоит заниматься обманом и фальсификацией.
> салон выглядит на 100-150 пробега
Нет, он у тебя выглядит на твои 200+, просто ты видел салоны автомобилей со скрученным пробегом.
> что еще посоветуете?
А что советовать? Если не собираешься играть в перепука, то выставляй как есть за среднерыночную цену и жди покупателя.
Продавать будешь долго, потому что машина таксистская, её стараются избегать. Ну и то что один хозяин по ПТС - это для тебя важно, поэтому цену поднимаешь. Покупателю похуй, он на состояние смотрит.
>потому что машина таксистская, её стараются избегать
Так по автотеке все чисто. Тут же наебать невозможно из за официальных лицензий. Да и салон реально очень в хорошем состоянии. Именно пластик, считай нет царапок, а которые в глаза бросаются вообще нет, все как с салуну. Сиденья просто отмыть надо, можно в химчистку сгонять и будет нульц по сути.
>Не стоит заниматься обманом и фальсификацией
Не наебешь - не проживешь.
>Покупателю похуй, он на состояние смотрит
Ну что то ты совсем в подпивасию вподаешь, без обид.
>Так по автотеке все чисто. Тут же наебать невозможно из за официальных лицензий.
Это если до проверок дойдёт.
Часть покупателей просто по модели автоомбиля отсеют этот вариант.
> Не наебешь - не проживешь.
Дело твоё
> Ну что то ты совсем в подпивасию вподаешь
То есть ты серьёзно думаешь что есть разница между 1 владельцем и 2-4? Ладно бы был автомобиль выходного дня, но мы говорим про типичную максимально простую рабочую лошадку.
>У кого был опыт с 220 л.с. - Ваши впечатления?
У знакомого был Тигуан с таким двигателем, он был доволен. Правда он забил хуй на гарантию и через полгода сразу же чипанул двигатель, коробку и поменял стоковый маховик на маховик с Ауди.
>Какие минусы?
Как обычно - помпа, цепь ГРМ к пробегам за 100к может растянуться, а может и не растянуться
Иди обратно вкудахт выёбываться. Тему уже выше обсосали, но ты пришёл хвост распушить как будто кому-то не насрать. Кроме кривого участка дороги есть и прямые, если на них ведёт, вперёд в шиномонтажку без вспуков про загнутую дорогу.
>1 владельцем и 2-4
Ну конечно, огромная разница между беспроблемной машиной которая была в одной семье и поджопником который постоянно скидывали следующему лоху.
>Часть покупателей просто по модели автоомбиля отсеют этот вариант.
Назови хоть одну модель из бюджетных жоповозов бэ класса которая не зашкварена такси. Люди которые выбирают из этих моделей навряд ли меряют подобными категориями.
Короче, наверное скручу до 130, сделаю химчистку салона и буду продавать. Красить не буду, нахуй заморачиваться.
И тогда вопрос, по вагу же скрутка легко чекается васей? Никак не законтрить?
Не гори. Салон так и выглядит, по технической части тоже нареканий нет. Особого обмана нет, просто восстанавливаю справедливость.
>просто восстанавливаю справедливость
На фронте будешь справедливость восстанавливать, где ушлым пидарасам вроде тебя самое место.
Найс говно сгорело.
Так вот некоторые ребятишки ебали в рот стоять в 1/2 ряду и, зная 2/3 ряд сузиться до 1/2ух, выезжают на соседнюю полосу, обьезжают 500 метров и вклиниваются в чужой ряд, тем самым создавая помехи 1/2 ряду , который стоит в очереди.
Если я такого не пропущу и бочину процарапаю кто будет виноват? Всё равно там рыжики и дверь скоро сгниёт, может осаго пидрилы сделает новую дверь
С обочечниками другая тема, но при сужение полос преимущество у тех , кто едет по своей полосе не меняя положения, так?
>Не наебешь - не проживешь.
Tavaline tibla, vastik vene siga. Kuradi Venemaa, kuradi venelased. Nahhui Venemaa.
Глиной.
>есть разница между 1 владельцем и 2-4?
Огромная разница. Одно дело, когда машина много лет в одних руках и ее чинят на достаточном для передвижения уровне, совсем другое, когда изначально берут с расчетом, что когда она начнет сыпаться через годик, скинуть ее другому лошку.
Если двое одновременно будут перестраиваться, то преимущество будет о того, кто на правый ряд перестраиваться. Тот кто слева должен пропустить.
Забей хуй. Тигуаны и кодиаки ездят с таким же двиглом, но на 180лс и в хуй не дуют. Гонщик дохуя?
на кочках расплескаешь
Сдавал 7 лет назад - меня учили так же: "не проедешь воображаемый центр перекрестка, тоби пизда", типа выезд на встречку. В реальности так: если дорога оживлённая и достаточно быстрая, то дорожники закладывают справа место на проезд тем, кому прямо. Ты на второстепенной против главной стоишь и выезжаешь на центр перекрестка по дефолту.
Если улочки узкие, еле едущие, обе второстепенные, то лучше правым, потому что иначе вообще не разьедешься
Посмотри на это с другой стороны: ты едешь в кайф, с музычкой, чуваки к ебырям спешат озлобленные с простатой, рискуя размотаться об отбойник - ведь там дрист, ледяная корка, каша, еще и лужа бывает накопится такая, что к хуям мотор стуканет.
Давно водишь?
Тут кто-то скидывал видос, как он по левой полосе мыел по суете, лишь бы не как дед, зацепил лед колесом и чуть не замотало боком правее, оно тебе надо?
Но ведь на правый ряд перестраивается как раз тот, кто слева!
>И еще вопрос, стоит ли крутить пробег?
ну если ты сам для себя признаёшься, что ты дырявый пидор, то крути
только уже почти 2024 год и ни кто не поверит в такой пробег, сразу же и спросят, нахуя скрутил
> едешь в кайф, с музычкой
На трассе необходимо ещё сохранять некоторую напряжённость. И музыка в медленном ритме усыпляет бдительность а в быстром - только до пары часов помогает дальше может начать утомлять.
Как ты собрался скручивать до 130 если сам же кидаешь автотеку где минимум 150 ккм??
Даже если скрутишь до 150 тебя все равно спалят и подпишут под хуесоса.
Там левая объява хуй пойми где в грязноштанном крыму. Можно объяснить, тут проблем нет.
Ебало покупашки представил, с которым он закрывает твою объяву после просмотра автотеки даже не звоня?
Пиши на великорусском языке, чухонский крестьянин с окраины. Твой кокни никто тут разбирать не станет.
Как?
Ты сейчас до чего довыёбываешься, что тебя по пакетам расфасуют и всё, будет на одного пидараса меньше.
мимо из ДС2
Вот допустим сиденья. Читал, что доёбываются до них. Ну если хантер, то ладно, новые есть в наличии. Но у меня старый уаз, где я блядь родные сидухи найду новые? Читал про какойлто спизок рекомендованных производителем запчастей. Мне что, надо покупать сидухи от хантера и присирать их в советский уаз?
С рулём та же история, у меня он побит, кое-где прям куски отвалились и метоснову видно. Новый я где возьму?
По подвеске: что, каждую рессору и аморт надо в птс вписывать? Тент хочу сменить на пластиковый короб - тоже? Мосты?
Фары, приборку хочу переделать, лобовуху на сплошную поменять, колёса само собой, тормоза, кпп по любому другая будет - это тоже?
Что за анальщина вообще? Я ж не кармагеддон-стайл строю.
> Есть в продаже две
Обе и бери. Возможно ещё парочку придётся взять чтобы из остатков былой легендарности собрать одну машину.
> в доках числится VIN
Что означает эта фраза?
> буквально у одной модели он где-то есть, а где-то нет.
Одну "нормально" сварили из половинок, а во вторую забыли вварить кусочек с вином. Или он на обеих половинках пострадавший был.
Стекломой испарится, кроме того есть риск подкапотку зафаршмачить, если любишь под завязку заливать
> Я ж не кармагеддон-стайл строю.
Нет, ты строишь именно это до тех пор пока не согласуешь как положено изменения.
Начиная с какого-то возраста автомобиля вроде как можно не смотреть на рекомендации завода-изготовителя. Но всё равно оформлять изменения в конструкции ТС надо.
Так что покупай прицеп для перевозки уаза, тягач для этого прицепа. Это будет проще и не так пиздецово будет добираться до грязи.
глобально - фигня, одну зиму отъездил вообще без крышки, сломалась, а новую все забывал заказать. Но теоретически в бачок может говно попасть и моторчик вымрет.
Изолентой закрепи и едь новую покупать, если у тебя там какая-то изопропиловая хуйня, пары могут пробраться в салон и будешь потом на стёклах радужные круги рассматривать. Ну или хотя бы пакетом и стяжкой закрой.
На развязках периодически случается, когда люди съезжающие с клевера хотят тебе в полосу, а ты хочешь на клевер заехать. Вот тебе и взаимное перестроение.
На разборках и ищи. Ну или можешь скрипящий и пожухлый приехать на регистрацию, а потом обратно накинуть спарко руль и игросральную седушку. Подвеска, очевидно, не вписывается, если встаёт болт в болт. Тент надо будет вписывать, всё-таки форма кузова. Фары для регистрации заводские оставь, лучше присрать на крышу или бампер дополнительные. Коробку по-моему тоже не требуют вписывать, один хуй ты на вписанный двигатель не много вариантов установишь.
>>3354
Да лан, бобик вполне можно сделать комфортным, по крайней мере достаточно удобным чтобы до говен доехать.
Нахуй вам нужно крутить? Вот блять чел купит, и будет по регламенту думать, что у него следующая замена ГРМ в один пробег, а по факту там уже и помпу пора подмахнуть.
У тебя по возрасту блять тачке почти 10 лет, средний пробег в РФ 20к в год. Всё что ты видишь на рыночке с пробегом 100к тех же годов - такие же умники как ты. Потом начинаются жоповиляния да это вторая тачка в семье/ездил дед на дачу/еще какая-нибудь хуйня из перекупского лексикона.
Когда уже у нас просрутся и административку за эту хуйню введут...
По идее виноват будет вклинивающийся, но могут впаять обоюдку типа ты мог избежать ДТП и не предпринял мер для предотвращения. Ну это в особых случаях правда, но тебе оно надо нервы себе портить, стоять ждать гайцов потом?
Это схуяли? Что тот EA888 Gen3, что другой. Ну чуток другая голова, поршни и турбина. Ебать другой мотор, ну прям нихуя общего.
Ну и вообще я про то, что чел хочет 280 сил, но пиплу 180 на тигах/кодиаках хватает, ему на пассате 220 будет нормально вполне.
У прулей нет VIN'а, только номер кузова. Но при оформлении документов при ввозе могли писать всякую хуйню, например вписать номер кузова в поле вина, а в поле номера кузова либо вписать то же самое, либо вообще ничего. Алсо, сейчас это приносит море эмоций при попытке оформить на пруль электронное ОСАГО, например.
мимо бывший прулееб
> Нахуй вам нужно крутить?
Думают что кого-то наебут. Этого уже много раз наёбывали, раз он свой задроченный салон за 200+ пробега считает выглядящим на 100к.
Реально над ним просто посмеются, как и с его заявляений про ухоженный автомобиль который в одной семье всё время (и честно-честно не сдавался таксистам, также честно как и пробег не скручивался).
> будет по регламенту думать
С б/у автомобилем забудь про регламентные замены. Надо сразу обслужить а потом уже следовать регламентным интервалом.
> административку за эту хуйню введут
Она уже есть, проблема с тем что доказать умысел практически невозможно.
А конкретно?
> доказать умысел практически невозможно
Какой ещё умысел может быть в факте скручивания пробега? По всем базам и логам автосервисов тачка бьётся как 200к+, на щитке цифры около сотни, можно сразу требовать минус 30% стоимости иначе я щас дяде Бафомету позвоню со связями в гибдд бери да штрафуй пока деньги не кончатся.
Ну не, если у тачки один владелец и в целом он её обслуживал нормально (есть история) и пробег не крутил, то регламентам вполне можно доверять. Особенно если мы говорим про 60-100к пробега трёх-пятилетку, которая только недавно от ОД в более-менее приличные гаражи съебала обслуживаться.
Съебал от ОД на второй год владения, когда эти пидорасы захотели 35к за масло+фильтры в апреле 2022.
Лил жи драйв пока он был по 52, сейчас лью простой 95, разницы не вижу да моей 20 летней собаке и до пизды
> Какой ещё умысел может быть в факте скручивания пробега?
Владелец умышленно скрутил и наврал? Или он заплатил чтобы скрутили? А может он и не знал, а ему на автосервисе скрутили? А может прошлый владелец скрутил?
>>3443
> и в целом он её обслуживал нормально
А это как проверить? Может нормлаьно обслуживал, а может ремень грм с разборки взял. А может он думал что нормально обслуживал, а кузьмич в гараже ему отработку заливал вместо нормального масла.
>>3498
> какой бенз лить
Тот который в мануале указан. Гомеопатический эффект от маркетингового бензина ты и не заметишь.
Пока автомобиль не прошёл обслуживание при тебе - ты не можешь быть ни в чём уверен. Особенно сейчас, когда стало много слишком хитрых перекупов.
сирена сигналки 95%
ты чет ебу дал
всем поебать, в том числе и на мотор
проблемы начнуться только если ты будешь его продавать или ставить на учет (если он не на учете)
у меня лифт стоит, амортизаторы ранчо стоят, мотор другой на уаз - всем похуй
вот это надо вписывать обязательно
>а может в автосервисе тормозные огни отломали
>а может прошлый владелец глушак фары выкрутил в космос
Ну ты понел. Несоответствие - твоя проблема.
Регулятор напряжения проверь, он на левую арку привинчен сверху, рядом с расширительными бачками тосола и тормозной системы.
Именно что твоя а не прошлого владельца.
Он как порядочный продавец указал пробег который у него на приборе. Теперь ебись с пробегом несоответствующим действительности сам.
>>3539
> в любом случае.
То есть я беру старый автомобиль, ставлю вперёд прожектор и могу ездить? Ничего не смущает?
>>3540
> Зачем тебе в ДТП попадать?
А это не от тебя зависит. Вклинится кто-нибудь перед тобой и оттормозится в пол. А потом ты окажешься крайним, потому что это у тебя тормоза не работают.
>>3541
> Экспертизы какие-то
А как по-твоему будет устанавливаться виновник?
>Вклинится кто-нибудь перед тобой и оттормозится в пол
Зачем? Я держу дистанцию в две три машины, если кто-то ПРЯМО передомной вклиниться, то тут уже хз таких случаев у меня еще не было.
Че за машина? Я слышал, даже на рапиде около 40К тупо осмотр, масла, фильтры.
И как же я рад своему премудрому нищеебству, что купил Ситроен - у меня ТО 12 тысяч рублей
> Он как порядочный продавец указал пробег который у него на приборе
Он как порядочный владелец не должен был его скручивать и должен быть оштрафован, причём площадка куда он субмитит данные должна автоматически крысить эту хуйню.
Ну типа гдрайв с присадками, очистит тебе движочек от нагара. Но в прошлом треде тупых вопросов один анон сказал, что это все хуета. Хз
> будет по регламенту думать, что у него следующая замена ГРМ в один пробег, а по факту там уже и помпу пора подмахнуть
Вот поэтому по понятиям положено думать так: купил машину - поменяй всё, что меняется по всем регламентам, и начинай отсчитывать свои собственные сроки.
Я прям очень тихо делаю, даже не слышно, что за трек играет. Ну и по настроению, конечно - иногда хочется, чтоб бормотало, иногда - слушать дорогу.
Пока были первые года вождения - никакой музыки, конечно, лол
шаровая опора вылезла
двачую сирену
в следующий раз фоткай более общий план, чтобы хоть масштаб понятен был
Ууу, сука. Очень давно купил тачку, продаван говорит: ремень поменял. Поехал в сервис, говорят: "да, новый". Через тысяч 7 встаю с характерным лязгом, всё, пизда клапанам. ГРМ-то новый, а вот ролик, который его крутит, разъехался и всё
*разъебался
Не слушай предыдущего, внешний регулятор напряжения был только у генератора 2101.
У тебя скорее всего на самом генераторе установлен.
> продаван говорит: ремень поменял
ха
ха
Год назад пересел на приору. Продаван тоже говорил: "ремень поменял, всё пучком".
В итоге ремень БРТ, ролики старые, потекла помпа.
База
Да хоть водку "Кремлёвский запас" туда заливай, главное что все эти незамерзайки летучие шопиздец, а вместе с жижей улетучивается и весь тот суповой набор из присадок. Я так ползимы однажды проездил пока течь не поймал, с бахромой вокруг каждой встречной фары, которая меняет направление после вытирания.
>Это схуяли? Что тот EA888 Gen3, что другой. Ну чуток другая голова, поршни и турбина.
Одни поршни нормально ходят, на других каналы забиваются, один ебёт голову, другой нет. Это ж ВАГ.
>Ну и вообще я про то, что чел хочет 280 сил, но пиплу 180 на тигах/кодиаках хватает, ему на пассате 220 будет нормально вполне.
220 бензиновых на Пассате должно быть норм.
1920x1080, 0:16
> Тут кто-то скидывал видос, как он по левой полосе мыел по суете, лишь бы не как дед, зацепил лед колесом и чуть не замотало боком правее, оно тебе надо?
Это был я. Литералли я. Литералли в этом же самом мосту.
Поэтому я и еду в правой полосе там, потому что знаю, что там может быть пол левой полосы снега.
Вот видос тот.
>Какой же лютейший подрыв
В смысле подрыв? Тебе расписали как есть.
Подрыв будет у покупашки, когда он обнаружит что пробег скручен и приедет тебе ебало бить.
Кто сейчас смотрит на пробег? Итак всем понятно что он по умолчанию скручен. Все смотрят на состояние и на адекватность продавана.
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.101.9/401019/GP
DTC report
Connection profile: Nissan X-Trail T31 2.5 CVT, Teana J32 CVTDate: 21.12.2023 13:36:33
============================
OBD-II
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления двигателем
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления коробкой передачБлок управления коробкой передач
DTCs: 1
----------------------------
P0744 [0x0744]
Неисправность в цепи муфты сцепления
Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
Статус: Присутствует временная неисправность, Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения
============================
Блок управления ABS
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
BCM (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Dashboard/Instrument cluster (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Automatic driver positioner (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Heater & air conditioning (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Multi audio/video control unit (11 bit)Multi audio/video control unit (11 bit)
DTCs: 1
----------------------------
U1243 [0xD243]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Exterior Environment
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения
============================
Intelligent power distribution module (IPDM) (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.101.9/401019/GP
DTC report
Connection profile: Nissan X-Trail T31 2.5 CVT, Teana J32 CVTDate: 21.12.2023 13:36:33
============================
OBD-II
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления двигателем
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления коробкой передачБлок управления коробкой передач
DTCs: 1
----------------------------
P0744 [0x0744]
Неисправность в цепи муфты сцепления
Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
Статус: Присутствует временная неисправность, Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения
============================
Блок управления ABS
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
BCM (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Dashboard/Instrument cluster (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Automatic driver positioner (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Heater & air conditioning (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Multi audio/video control unit (11 bit)Multi audio/video control unit (11 bit)
DTCs: 1
----------------------------
U1243 [0xD243]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Exterior Environment
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения
============================
Intelligent power distribution module (IPDM) (11 bit)
Коды неисправностей не обнаружены.
У дыачера будет так:
Купил, все поменял.
Все новое - оказалось говном и порвалось, потекло, отломалось, погнуло клапана.
Двачую второго, таблетка или "шоколадка" на жопке генератора. На всякий случай располовинь, глянь на щётки, диодный мост и т.д. Лишним не будет.
Техосмотр отменили.
Пруфотред будет?
У меня наоборот в доресте стоят фары от рестайлинга. Диагностическую карту сделал без проблем.
Единственное на что смотрели - что резина по сезону и фаркоп попросили демонтировать.
Регулятор напряжения внешний вроде был на каких-то совсем старых карбовых жигулях, но спасибо за наводку.
>>3621
>>3834
Ага спасибо, в праздники полезу к генератору, откручу этот регулятор ебучий и куплю такой же новый, поменяю.
Генератор снимать целиком пока не хочу, не шумит не гремит, если замена рр не поможет - тогда придётся снимать.
На моём инжекторном семаке висел рядом с коробкой предохранителей, по-моему это наоборот удобнее чем под жопу двигателя лазить. Но опять же я его с рук брал, может это народное творчество. Судя по картинкам из гугла ты всё ещё можешь подлезть с мультиметром и проверить что на входе и что на выходе и не снимать гену целиком.
Хули к нему лазить? Он работать должен, а не ты к нему лазить.
А без полутораметровых проводов ему намного лучше работается.
Узнай у офф дилера
>P0744
Ошибка по блокировке гидротрансформатора, но как правило выливается все в ремонт варика целиком. Проверь уровень рабочей жижи, потри ошибки и покатайся.
Хочу автомузыку с хорошим детальным звучанием и чтобы не дорого, зато мне громко не надо и на басы пох. Послушать возможности нет. Как думаете, "Aura Venom 65" пойдёт или есть что-то получше за около 6к?
>хорошее детальное звучание
>недорого
>принес эстрадный СЧ динамик
Если коротко, то хуйня. Ищи что-то компонентное.
ок, спасибо!
Молодец, хорошо выебнулся. Только в итоге всё равно к этой залупе приходится лазить, а полутораметровый провод никуда не делся, просто теперь регулятор стоит не у щитка с предохранителями, где можно без ямы подлезть и посмотреть не сгорел ли диодный мост, а где-то в той заднице куда генератор присран.
А ну и да, отрегулируй фары правильно.
В теории, если на твою машину выпускались разные опциональные типы блок-фар, то можно их менять. Вроде помню, на логущке рестайл были диоды и галогенки.
>Как думаете, "Aura Venom 65" пойдёт или есть что-то получше за около 6к?
Эта хуйня без усилителя не будет играть. Плюс с высокими что-то решать нужно будет.
В - Вариатор
Ну и блять скажите теперь ,что вариаторы давно уже по надёжности механику переплюнуди и классические автоматы и гидротрансформатором.
Братан двоюродный купил блять митсубиши, с вариком, они оказывается почти все с вариком, 99%. Полный подключаемый привод, но буксовать низзя, а то варик наебнётся. Терь ездит как нахуй овощ на инвалидке, разгон до сотни 30 секунд наверно. и трясётся, что на 100к км приедет на капитал варика. Я ему говорил не покупай, не уёбок упрямый. Ну пусть теперь страдает.
Сколько лет, какой пробег хоть у твоего Обоссана с тианой.
>Чингчонг
бля ору
Как он интересно отвечает, когда у него спрашивают какая у тебя машина. Краснеет наверно и мямлит невнятное.
Кто что знает?
Я бы наоборот говорил "да я вожу чингчонг, нет, реально чингчонг лол". Хули тут такого-то, ну подумаешь смешное название. Какой-нибудь безыдейный "чшон-гын" или "хавал" вообще в разговоре не спросят.
А ты думаешь, те толпы дебилов все дружно первого января ломанутся права менять? 99% водителей это делают рядом с днём рождения, а лично ты можешь записаться заранее хоть на будний день если тебе надо заспидранить. Нахуй тебе тех шаромыжников кормить, когда в гибдд ты на 10 лет продлишь как белый человек, к ним смысл есть идти только если на тебе три жмура висит.
1) айтишник на удаленке
2) детей нет
3) дс2
Не знаю куда ездить. Иногда беру шеринг сгонять в тц какой-нибудь поесть бургер. Но по факту хз куда ездить. Шеринг норм был бы, но приходится периодически пидорить до него и не всегда машины в норм кондиции.
> Накидайте причин купить авто.
Тебе не нужно авто.
> 1) айтишник на удаленке
> 2) детей нет
> 3) дс2
> Не знаю куда ездить.
Тебе не нужно авто.
Ты готов спустить цену однушки в Мурино на машину?
>>4192
Ну а вы нахуя купили? Я думаю 90% владельцев по факту не нужен авто. Есть реальные случаи, где челику нужно для работы или у него 3 пиздюка, каждого развезти по школам, секциям. А большинство просто ездит блять воду в кулере пить.
Я вот просто думаю что идей нет, так как машины не было. А появятся и начну сразу тоже свою сраку ленивую возить везде. Фитнес клуб выберу не тот который рядом с домом, а подальше, но пизже/выгоднее. Или на шашлыки начну ездить в пригород с тянкой. Ну вот такие мысли.
Ну вот смотри, я работал в офисе в центре, машина нахуй была не нужна, ездил на метре. Потом мы переехали в ебеня, понадобилась машина и права, сдал, купил. Сначала одну, потом другую, поновее. Кроме поездок на работу:
Гонял и гоняю до родителей (примерно 500 км)
Многие ТЦ, магазы в выходные удобнее на машине, т.к. не везде карш можно оставить.
За город летом.
Если есть ребенок машина резко немного удобнее автобуса, метро.
А так вообще я с того места уволился и сижу пержу на удалёнке дома. Два раза в неделю к врачу гоняю, да в выходные в кафеху индийской еды пожрать.
На дачу ездить раз в неделю летом. Не на дачу, так с протыкласниками на рыбалку или с группой в тур. В принципе удобно, но если ты удалёнщик то хуй забей и езди на такси, максимум что имеет смысл иметь - это какой-нибудь копеечный мусоровоз вроде 2104 если реально есть что возить.
> Я вот просто думаю что идей нет, так как машины не было
И не появится, их с годами наоборот всё меньше.
Ну а ездишь-то куда? Она же не просто во дворе стоит гниет.
>>4207
Анончес, ну вот уже годные идеи подкидываешь.
Я до мамки не гоняю, там 2400 км. Я обосрусь столько ехать, но вот сейчас подумал захочу в Карелию съездить например весной или летом - вот тебе и машинка.
В ТЦ сегодня ездил в Европолис, там нельзя карш ставить, пришлось ехать чуть дальше метров 300.
За город летом - норм причина.
>>4209
На такси дорого, если это не какой-нибудь соседний район. Ты цены на такси видел сейчас? Можно действительно поджопник купить тысяч за 500-1000к и понять как оно. Если действительно оно нужно - купить получше машинку. А если нет - продать и забыть.
>И не появится, их с годами наоборот всё меньше.
Да ладно, наоборот вдруг меня переклинит и тоже дачу куплю и буду с рассадой гонять туда-сюда.
Мне вот интересно были ли у кого-нибудь такие кейсы, что покупаешь машинку, так как на права сдал, глаза горят, а потом понимаешь что авто тупо стоит во дворе гниет и объективно не нужно.
Я читал всякие статьи с расчетами про цену за км. На пикрел например. Но это если ехать 10к км в год. Надо наверное прикинуть смогу ли я столько проезжать.
>На такси дорого, если это не какой-нибудь соседний район.
А машины типа дешево. Все эти расчеты действительны, только если ты ездишь по 15к км в год. Если же ты на выходных зачем-то в ТЦ прешься, когда можно заказать доставку, то остальные 6 дней у тебя тупо горят налоги, страховка и амортизация.
Я цены на такси видел сейчас, мне чаще чем раз в неделю никуда выбираться не надо и я всё ещё плачу не более 300 рублей за поездку через весь 15километровый в длину город. Поджопник тебе батя оформит когда ты ему скажешь как проебал полмульта на ржавое ведро которое догнило во дворе.
> наоборот вдруг меня переклинит и тоже дачу куплю
Я всё никак не могу дождаться пока моих стариков схватит какая-нибудь хуйня с суставами и дача не превратится в один сплошной газон для шашлыков, вся эта хуйня с кормлением с земли из девяностых славтехоспаде итак идёт на убыль. Ни у кого в здравом уме не возникнет потребность закапывать труд в землю только чтобы поесть свежих овощей, для этого есть аутисты на рынке. Есть смысл растить или махорку, которая просто так не продаётся занидорага, или фруктовые деревья которые всё лето нихуя не требуют, весной обрезал, осенью дал пинка и урожай собран.
> Мне вот интересно были ли у кого-нибудь такие кейсы, что покупаешь машинку, так как на права сдал, глаза горят, а потом понимаешь что авто тупо стоит во дворе гниет и объективно не нужно.
Задавай ответы.
Расчёты эти хуйня полная и работают только на свежем авто которое ездит и не ломается тупо от многолетнего износа.
>>4217
Поди просто не хотите еще одно ведро на дороге в пробке и отговариваете. Ладно, шучу, понял, принял. Пока отложу эту идею. Наверное, действительно стоит каршем пока ограничиться и не выебываться. Сейчас чекнул, даже в сраную Карелию можно туром на автобусе поехать из дс2 на экскурсию. Да и авторынок мертвый. Либо оверпрайснутого китайца, либо ржавое корыто.
Причина которая мне реально не дает покоя - нравится водить. Но блять не круги же вокруг дома нарезать.
640x360, 2:02
Потому что нехуй сбрасывать газ на переднем приводе, когда в такое дерьмо заезжаешь. Держи газ и сьебывайся обратно к себе в полосу.
Чему вас, сука, только в автошколе учат
> Ну а вы нахуя купили?
На момент покупки я жил в пердях. В пердях без машины тяжко. Сейчас у меня есть машина, потому что:
1) Мне доставляет сам процесс езды
2) У меня есть Корзин Корзиныч
3) Я периодически что-то делаю руками, и в процессе такой: "О, не хватет хуйни нейм, поеду докуплю"
4) Я катаюсь на моря, в горы и по родственникам в разные мухосрански
Ещё одно бесполезное ведро на дороге и правда не нужно. Мне бы и своё в гараж уже приткнуть на зиму на самом деле, нахуй оно вне сезона не нужно стоять на улице под дождём.
> даже в сраную Карелию можно туром на автобусе поехать
Я тебе больше скажу, ты можешь полноприводную буханку арендовать и сам по ней проехаться. Карту "тысячи ручьёв" скачал и вперёд.
> Причина которая мне реально не дает покоя - нравится водить
Водить реально по кайфу, но не на современных корытах. На старой проперженной классике, где тебе надо непрерывно контролировать каждое нажатие и следить за обстановкой ты ПИЛОТИРУЕШЬ нахуй, аж хуй привстаёт, если бы обе руки были не заняты, схватился бы как за штурвал, но на вышеописанных корытах это просто вялое нажатие на электронную педаль и рулёжка одним пальчиком в почти полной тишине, просто телепотритуешься из точки а в точку б и смотришь катсцену.
Вот зачем ты это запостил, у меня опять жопа обугливается. Ровно такие же разговоры с ле маман когда заставляю её раз в год проехаться по пустой сельской дороге от трассы до посёлка, просто вспомнить где какая педаль. Ой там через 3 километра грузовик едет, ой я не знаю как ехать, ой ДАВАЙ ПРОАНАЛИЗИРУЕМ посреди дороги, пиздец, они все одинаковые. А всего-то лишь хочется чтобы когда случайно уебёшь себе ногу топором чтобы кто-то до больницы довёз не через шесть часов, а сразу.
Если решишь пойти в бизнес, неважно маркетплейсы, обычный магазин или товарка через авито и соцсети, то тачка реально пригодится.
>факту хз куда ездить
Сыч без друзей? Понимаю . Сам удивляюсь когда виюу компании из пориджей на тазах.
Недавно узнал, что у собаки 2005 года класс экошизы евро-3. Норм для поездок по СНГ и евросовку? Или забанят
И еще какая то новость была про то что квадриками можно управлять без прав, без всяких корочек тракториста.
Объясните что ухудшается при увеличении класса экошизы? Расход топлива управляемость, срок службы двигателя?
А с 26 годом такое сработает?
Лол, знакомого набутылили недавно за пьяную езду на квадроцикле. Тупо катался по посёлку и как назло наткнулся на мусаров. Лишили прав.
Может быть бланков для печати прав не хватает.
Mazda CX-5:
2013 год
2.2 дизель
250к пробег
Топовая комплектуха
Что отъебнет вскоре, что отъебывает чаще всего и как часто я буду пердолиться с этой пожилой красоткой на СТО с таким возрастом? Подводные?
В кроссоверах вообще не ебу, дайте плюсы / минусы, кроме того, что бордюра можно не бояться.
бля, чел.
я езжу раз в неделю и то авто нужен.
он денег не просит, купил в 2008 и с тех пор вложил в него тыщ 50 от силы.
за 15 лет, лол.
накатал 70к за это время.
И то авто нужно.
если бы не было тачки я бы проебал уже миллион наверное на всякие такси и тупо автобусы.
И это не учитывая ВРЕМЯ, которое тачка ПИЗДЕЦ КАК ЭКОНОМИТ.
Я за 3 часа объеду на машине 5 магазов в моей мухосрани, и да, во все нужно.
на автобусе я бы ездил часов 12, даже в мухосрани, просто потому что не могу унести больше пары пакетов, а 6 полторашек воды сраной ты не потащишь даже с ближайшего магаза например, это весит нихуево и нести неудобно.
И да, в моей мухосрани нет доставки никакой.
Алсо это я еще не говорю про ДАЧНЫЕ ДЕЛА, куда перевозил уже кучу барахла и рассады, это пиздец.
туда автобус например ходит раз в сутки с тремя пересадками.
что у бебя с ебалом будет везти рассаду на пересадках? ты будешь тупо неделю с утра до вечера только рассаду возить. лол.
машина блядь не нужна, ты наркоман?
топливная апааратура по пизде пойдет, ремонт хз сколько раньше стоило сотни тысяч, сейчас миллион возможно
Ну смотри. Вот я:
> 1) айтишник на удаленке
> 2) детей нет
> 3) мухосранск даже не миллионник
Раньше думал, вот куплю машину - буду ездить везде, по области покатаюсь погулять, можно будет на Рыбинское летом махнуть с палаткой, свобода ебать!!!
Купил драндулет и понял страшную вещь - мне особо и не надо никуда.
В рот ебать ту "свободу передвижения", как раньше дома сидел - так и сейчас сижу.
Пример 1, кабан кабаныч из нижних семипердолиц рассказывает как он ездит в райцентр овощу-айтишнику, который из дома выходит только до мусорки через дорогу
Цена ремонта
ну я так то тоже выхожу обычно только до мусорки, но чтобы неделю чиллить дома раз в неделю нужно ехать и забивать целый багажник жрачкой, разве не так? или че ебать еда регенится в холодосе сама по себе?
Я погуглил за тебя. Форсунки по 20-35 т.р. и ТНВД 35т.р.
На капиталку поршней/блока/головки ещё 150.
Ещё пару сотен на всё остальное.
с твоими параметрами, нахуй нинужно тебе машыно
Мне вот до ближайшей больницы 40км, до работы 14км. Несмотря на то что мос.обл блять. Вот тут да, нужна. А тебе нахуй нинать, сиди дальше аутируй и катайся на шеринге.
Эти расчёты верны, только до того момента, как машина потребует ремонта. Особенно в сегодняшних реалиях.
ебать какой тупорылый и неадекватный долбоёб, просто пиздец
не может она ездить и не сможет, хоть бы он охрип нахуй от своих визгов, всё равно нихуя не изменится
>чингчонг это телевизоры же делает
Ты в глаза штоле ебёшься? На твоём же скрине, телевизоры делает Чанг Хонг.
>На капиталку поршней/блока/головки ещё 150.
Гладко стелешь. фраерок.
Там во на одном всем известном канале ютуба, корейцев ссаных капиталят теперь за 250-300к. И это не верх ценовой политики. В Мацковском регионе таж самая работа будет 400-500к стоить.
А отьебнёт на мазде с 250к км пробега в любой момент свё что угодно.
Ты же не думаешь, что её просто так продают?
И дизель для россии, это просто сказка. Бери не пожалеешь.
Я короче что подумал. Гнаться точно не буду за тем лишь бы что-то купить.
Но если попадется хороший вариант, то может и прикуплю.
Год назад у меня вся компания съебала в Сербию после мобки. Во внутреннем маркетплейсе компании просто какой-то день распродаж был для своих. У меня тогда прав не было, да и не особо это все интересовало. Но много разных машин ушло. И кроссоверы сузуки, и модные бэхи, и семейные йети. На любой вкус от своего коллеги, который не кинет и сделаем скидку. Вот если бы сейчас такое было, то прикупил бы авто.
А пока вяло гляжу на перекупов с их автохламом, смотрю всякие видосы автоподборщиков иногда. Это прям отбивает желание что-то покупать, лол. Есть еще китайцы, но нормальные стоят, как говорил выше анон, как квартира в Мурино. А я не хочу в кредит влазить с такой ебейшей процентной ставкой.
В любом случае, спасибо за ответы, прям интересно было почитать вас. И аргументация за, и против.
Китайца в принципе покупать нельзя, любого, ибо сколько бы он ни стоил, через 5 лет сгниет нахуй, и ты его тупо не продашь дешевле убитой гранты. Это тупо неликвидная машина. Если европейца, корейца или епонца да или даже Весту ты можешь продать в небольшой убыток и реализовать схему "купил за 3 - продал через 5 лет за 2.5 - докинул 1 - купил новье", и ездить без проблем, то Китай это полное говно, будешь вынужден выкладывать полную стоимость каждые 5 лет.
Почему тогда все массово пересаживаются на китайцев? Это богатые которые каждые 5 лет меняют машины?
>Китайца в принципе покупать нельзя, любого, ибо сколько бы он ни стоил
двачую неистово бро, причину добавлю свою, китайский автопром это откровенный плевок в лицо не только покупателю этого говна, но и всем простым гражданам моей страны, которые граждане эти плевки ртом ловят или радостно-не радостно размазывают
а стыдно опять за них мне
это так же как япошки американский рынок захватили, но с огромной разницей - там это была лютая годнота за копейки, а здеси откровенный кал за оверпрайз
но т.к. у нас нет самосознания, о чём я ещё в перестроечные и рыночные реформы понял - когда проебали цены, зарплаты, деньги сссровские и потом саму страну, так может так оно всем нам и надо - когда имея в домах запасы жратвы на полгода и больше (наволочки полные сухарей, мешки макарон, сахара, по 5-10 кг соли мыла горы, спичек коробки, банки всяких круп были почти во всех квартирах по шкафам щелям кладовкам), только в первые за 30+ лет подняли цены на 20-30% - тут же побежали сметать это всё с полок и дефицит устраивать, потом по полгода год ходили на работку проёбыватся или пахать без разницы - и никакого протеста или даже сомнения во всём происходящем, ни тени мысли - мол что-то же ни так
короче народ сознательно не замечает издевательства по отношению к себе, а то ещё и находятся довольно похрюкивают
ебать меня прорвало
Эта хуйня еще с ковида. У них бланков дефицит.
Почему крестьяне не едят пирожные, когда нет хлеба?
и еще полляма за работу
Это бля бывшие кабанчики на ленд крузерах и прадиках
Привыкли менять машину каждые несколько лет, но внезапно прадик теперь им стал не по карману.
+ в твоей стате половина это таксисты и каршеринг
потому что у них просто НЕТ ВЫБОРА.
Из нового только китаец.
в гранту люди просто не сядут да и агрегаторы не разрешают вроде гранты в такси
я про клеентов такси же...
С чинчонга уже не пересядут на следующий чинчонг, они его продать не смогут. Китайцы это одноразовые машины, 5 лет и в утиль, выкладывай на следующую машину полную стоимость
> раз в неделю нужно ехать
Да не нужно нихуя, в том и дело. Ему от мусорки до магнита два шага сделать и домой три шага потерпеть с обожемой одной сумкой еды. Не семью накормить, а одного себя любимого, ну может вечером до КБ в соседнем подъезде прогуляться, вместе с пивом яиц и молока купить.
Кулстори. Тут шизоид недавно эмгранд высмеивал. Вот только эмграндов я до сих пор на дорогах кучу вижу, а вот соляры и рио тех лет что-то исчезли куда-то. А тут людям деваться некуда будет через эти пять лет. Ведь поделки маркетологов после десятых на какие-то длинные сроки эксплуатации так же не рассчитаны, будь они хоть немецкими, хотя японскими.
Чела скорее всего чуть волна таких же додиков в бочину не тюкнула, он и выплескивает адреналин. А курица, которая думает что ради неё кто-то остановится и сидит АНАЛИЗИРУЕТ, совершает фатальную ошибку.
Открыл ради интереса Азербайджанский аналог авито и чё-то офигел с дороговизны.
Цены плюс минус такие же, как в рашке.
Хундай туусан 2019 года за 2 млн.
https://ru.tap.az/elanlar/neqliyyat/avtomobiller/39553962
>. Ведь поделки маркетологов после десятых на какие-то длинные сроки эксплуатации так же не рассчитаны, будь они хоть немецкими, хотя японскими.
Мне это ещё в 2012 внушили. В итоге машины произведенные в 2012 не только до сих пор ходят, пройдя 300+к км, но ещё и дорожают в цене каждый год.
>не только до сих пор ходят, пройдя 300+к км
Это или нищий класс, который до сих пор сделан как машины из восьмидесятых, или туда вваливают нереальные бабки. Как теслы, которые проезжают по миллиону киллометров. Только с пометкой, что там 6 раз аккум поменяли и 2 двигатели.
>но ещё и дорожают в цене каждый год.
Долабеб, это не они дорожают, это рубль падает с катастрофической скоростью.
Как перестать бояться габаритов. Начинаю сильно снижать скорость и тошнить когда приезжаю между двумя машинами слева и справа.
Выбираешь пустырь, втыкаешь палки в землю, обматываешь их тряпками и сверху надеваешь бутылки, выполняешь "змейку" и всякие там параллельные парковки по выходным пока не надоест.
При этом просит просто снять с учета, а не "в связи с прошествием 10 дней". А я очкую, что если тачка после этого попадет в какое то говно, то для гайцов ее собственником буду я и ебать будут меня. Поскольку ДКП никак нигде не будет фигурировать.
Я прав или зря загоняюсь?
так в магните нет многих позиций пиздатых товаров.
в магнитах натурально выбор бомж варика.
алсо лучше съездить один раз в в неделю на машине чем каждый день пиздовать в магниты и кб, тебе не кажется?
>>4389
так китайцы просто не делают запчасти. машины может и будут живы, только вот запчастей не найдешь, потому что вместо пуконга уже хуйлонг с всеми новыми деталями, вплоть до винтика
Посмотри стоимость безлимитной страховки может быть в твоём случае она окажется выгоднее?
Или поищи на авито левые полисы, чисто чтобы менты не штрафовали
А сорян, не внимательно прочитал вопрос, думал ты для себя смотришь. Тогда пускай ездит так, пока стаж КВС не вырастет и стоимость не уменьшится
КБМ*КВС
Купи ему жигуль без дна и пусть на нём стаж начисляется, а себе безлимитную страховку и пусть по ней ездит.
Для неофита 0 опыта 0 дтп открытая ~= вписывать. Если бы наколошматил дтп, то может было бы дешевле открытую, да.
>>4474
Жди 3 года опыта, либо хозяин бибики должен быть прописан в пердях, где не такой конский повышающий территориальный коэф. У меня в 21 году ваще было под полтос, 20 лвл, сейчас 38к.
мимо езжу 2 года без сосаги, 0 раз штрафовали за ее отсутствие
друг кстати примерно моего же возраста тоже ездил без сосаги, по той же причине, но его таки штрафовали пару раз
Не зря. Езда без регистрации на чужом автомобиле в дикой, но населённой местности - что же может пойти не так?
>мимо езжу 2 года без сосаги, 0 раз штрафовали за ее отсутствие
Есть один нюанс .
https://2ch.hk/au/res/6283512.html (М)
Проверку страховки по камерам запустят следующем году. Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО не превысят 800₽ в день
Пик 1 + пик 2. Покупай ему свою машину и оформляй на какого-нибудь родственника в деревне. Там раза в полтора может дешевле выйти, если живешь в городе с высоким территориальным коэффом.
> 2013 год
> 250к пробег
Скок хозяев? Если больше 1-2, скручен 99%.
> 2.2 дизель
На таком пробеге скайактив дизелю потихоньку приходит пизда. Тут даже не топливная, которой все пугают, тут пизда уже блоку и поршням подбирается. Хуевые у мазды дизеля.
Если надумаешь таки брать - обязательно фулл диагностику движка перед покупкой.
Анон с капиталкой за 150 сказочник ебаный, в лучшем случае в два раза дороже будет. В лучшем. Плюс еще найти надо, кто за скайактив дизель возьмется.
Хуй знает. Сколько раз проходил техосмотр, ни на какое двигло даже близко не смотрели. Максимум требовали аптечку и лобовое без трещин.
Может в другом месте пройти просто попробовать?
Помните раньше по телевизору была реклама, там девушка подъезжает в мастерскую, работник автосервиса открывает машину, Что-то там смотрит и говорит : "в карбюраторе конденсат".
В чем прикол этой рекламы и конкретно этой фразы?
В конденсаторе карбюрат.
> там девушка подъезжает в мастерскую, работник автосервиса открывает машину
Плохо помнишь, посмотри ещё раз.
Мазда в топ 6 по продажам в Японии. Если вычесть кейкары, то и вообще в топ 4. Или ты думаешь, что японцы целевую аудиторию авто определяют по России?
Ебаный дебил, брать дизель, к тому же японский, это верх идиотизма.
Если тебе повсюду мерещатся геи - это повод задуматься...
ну и не по япошкам.у них вообще для внутреннего рынка свои модели. хотя для мазды хз, может и одно и то же из за нищеты везде гонят
На запущеном двигателе сильно скачет напряжение.
Настолько, что мигает свет и провал по зажиганию, если провал совпадает с фазой зажигания в цилиндре.
На заглушенном, свет горит ровно.
Вольтметра нет.
Проблема в обмотке генератора?
Скорее, мост или регулятор.
В случае с маздой никаких подвохов нет.
Осаго на нового водителя с нулевым стажем стоит ~25к на машину с 100 лошадей. А у тебя ещё коэффициент пиздюка.
> Посмотри стоимость безлимитной страховки может быть в твоём случае она окажется выгоднее?
И пиздюк не получит опыта для сосаги@коэффициент не падает.
Что делать в ситуации, когда все вокруг едут так. Ну в смысле не показывают повороты, внезапно выезжают и всё такое. Или ездят на аварийках хрен знает как.
После 21 она в любом случае в полтора раза дешевле будет даже без стажа.
Чел искал место, чтобы кого-то высадить. Ты просто тупил, поэтому такая ебала и вышла. Если бы ты как нормальный человек объехал его, то он бы пропустил. А так как ты тупорез, то он думал, что ты его пропускаешь.
Ты тугодум какой-то. В крупных городах еблом щелкать нельзя, или ты будешь всем мешать и стоять по полчаса.
Нет, не одинаково. Гугли "токоскоростные характеристики", на холостых генератор в лучшем случае выдаёт мощность, достаточную для питания твоих фар и магнитолы. А заряжать аккумулятор надо специально обуенным зарядным устройством, снимая с автомобиля. Рекомендуют хотя бы пару раз в год.
Нет конечно. Но все зависит от машины и от потребления. Где-то и на холостых будет немного заряжаться. Где-то на холостых вообще будет разряжаться понемногу.
Слышал байку со вторых рук, что тетка каждый день только в пробках стояла, а быстро нигде не ездила, в итоге акум от этого разрядился.
Да, знаю, что самый мощный и эффективный способ зарядки от ЗУ(рекомендуется 1-2 раза в год заряжать для профилактики). Просто интересно каким образом заряд удерживается при езде от генератора. Я новенький водитель к слову. Говорят вот, что нужно зимой ездить на машине, чтобы акб не разрядился, а при экстремально-низких температурах снимать на ночь.
т.е. можно просто на высоких оборотах 2500 ездить и акум будет заряжаться эффективнее всего?
> Просто интересно каким образом заряд удерживается при езде от генератора
Ну читай что такое регулятор напряжения и как он работает в связке с генератором
А что брать? У 95% машин вариатор
> не может она ездить и не сможет, хоть бы он охрип нахуй от своих визгов, всё равно нихуя не изменится
Любую тян можно научить водить.
У меня знакомая ТП, водит как валенок, но зато просто механически смотрит по сторонам, смотрит когда перестраивается и все такое.
Да ладно, 250к за 10 лет вполне реалистичный пробег. Но и на 250к отъебнуть, ясен хуй, уже что угодно может.
> почему ты выезжаешь на медленной скорости, когда зеленый уже моргает?
Потому что впереди какой-то дурак на аварийках. Ну и я читал правила и на мигающий заезжать можно.
Ну и там уже светофор переключился, я смотрел, чтоб там никто не приехал.
>>4769
Там нигде нельзя никого высадить. Если бы ему было надо, он ты остановился хоть где.
>>4773
Ну я типа паникую и еду как-то.
Меня ещё этот серый форд интересует, выехал зачем-то.
>Там нигде нельзя никого высадить. Если бы ему было надо, он ты остановился хоть где.
Я понял. Ты сам по себе тупой. Куда бы он высадил? Он и хотел это сначала сделать. Но как-то получилось, что там сугробы по колено. В итоге он и поехал до первого места, откуда можно выйти.
> Я понял. Ты сам по себе тупой. Куда бы он высадил? Он и хотел это сначала сделать. Но как-то получилось, что там сугробы по колено. В итоге он и поехал до первого места, откуда можно выйти.
Чёт на сосаче быдла стало много кмк.
Я так понимаю, они все на андроиде сейчас, нужен только андроид авто же? Хочется, чтоб она музыку с телефона играла и навигация чтоб была.
Я как бы другой анон вообще.
Высаживать человека в таком месте может только быдло. Сегодня вон перед магазом такси останавливались, чтоб мамаш с личинками засадить и по 2 минуты весь поток ждал. Это поведение быдла.
Автач всегда состоял из быдла.
Быдло это ездить 78 километров в час. Быдло это не показывать повороты. Быдло это сигналить на светофоре. Быдло это ставить машину на газоне.
Не быдло это ездить как дед-затупок на оке 30 километров в час.
Ну ты то, не быдло, наверное мамку свою за две остановки высадишь с какими-нибудь пакетами, сама дойдет старая. Зато не быдло.
Обожемой, говяжьи анусы в жестянке чуть другого оттенка, зато ты съездил за город на оптовую базу сэкономить три копейки за тонну.
Не кажется, я покупаю еду когда проголодаюсь и тут же её ем вместо того чтобы неделю ждать пока она прокиснет.
Андроид авто не нужен. Бесполезная хуйня, которую поддерживают три с половиной инвалида.
Чтобы была навигация, разумеется, нужен андроид.
Но дешёвый андроид через пару лет у тебя будет неистово тормозить.
Тебе придётся купить магнитолу за 20-30к.
Teyes - пидорасы, выкупили у всех конкурентов права на навигацию в режиме картинка-в-картинке и 2к экраны на территории России. Поэтому магнитолу с 2к экраном ты сможешь купить только со склада в Китае, а для навигации в четверть главного экрана придётся откатываться на прошивку 2021 года (это не страшно, новых функций там не существует). Впрочем, это сомнительное преимущество, мне пока не требовалось. Впрочем, я и не москварь, чтобы 24/7 ездить с мониторингом пробок.
Читай https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=946708
> Андроид авто не нужен. Бесполезная хуйня, которую поддерживают три с половиной инвалида.
Какие три с половиной инвалида? Ты о чем?
Ну так хуйня же рили.
>>4811
Иди на авито поищи планшет Lenovo yoga, у них подставки откидываются так что можно будет её всунуть в какую-нибудь щель на торпеде и пользоваться как бортовой медиасистемой, только аукс прокинь до старого мафона. В мою жигу он вставал настолько удобно, что ты как в тесле сидел с центральным экраном.
А лучше просто клипсу для телефона купи и джекджек на 3.5мм, эти все "умные" магнетолы хуйня из-под коня.
>Я думаю 90% владельцев по факту не нужен авто.
Городским точно не нужно авто, но тут смотря какой город. А тем, кто живёт за городом, машина нужна прежде всего для того, чтобы ездить в город на РАБоту, но и то только тогда, когда РАБотаешь допоздна, последний автобус в твой ПГТ отправляется с вокзала в 9 вечера (если он вообще есть), а такси слишком дорогое.
>но тут смотря какой город
В большинстве наших городов ОТ - это ад. Стоять в той же пробке, только в забитом в хлам автобусе - это пиздец. А такси в тот же час пик еще дождаться нужно и стоит оно дохуя. Да и автобусы тоже. С пересадкой за день выходит 180 рублей. Даже на одного бензин столько же стоит. А если вдвоем ездить, то вообще экономия получается.
Типа если бы была нормальная велоинфраструктура, то я бы спокойно на велосипед/электросамокат пересел. Один хуй даже хрючево стал доставкой заказывать.
Мне нужна магнитола для установки камеры заднего вида
В теории да, но по факту никакого транспорта не хватает на все деревни которые уплотнились в город ради работы. Ни автобусов, ни вагонов в метро, тут выбор между тем чтобы в сардинной бочке жопу морозить и в ржавом корыте в пробке сцепление дрочить. Есть иногда проблески мозгов, вроде разрешения частным такси ездить по автобусной полосе и скидок за то что двух-трёх челиков по дороге ещё подбираешь, но это капля в море. Хоть с удалёнкой этот цирк чуть подразгрузило.
Русским хиккам можно ходить на работу и выкидывать мусор. И доставку заказывать.
Ну в моем стабильно по утрам и вечерам 8 баллов. В дождь/снег и перед праздниками так и десяточка частенько проскакивает
На квадрипла не пизди, даун.
Я вообще пассажи про быдло не пишу тут. Меня больше интересует "что делать если нихуя не понятно". Ну вот не понимаю я, что он делает. Едет на аварийках, дергается влево вправо на светофоре. Понимаешь, мне не нравится когда так ездят. Я хочу, чтоб все ездили, как деды.
пешеходы напохуй идут прямо под колеса тролейбуса которому похуй
Значит не твое. Даже блондиночки с 80 айкью приспосабливаются и спокойно ездят.
Это тебе может в какую-нибудь Швейцарию надо.
Ну только если. Как раз таким аутистам, как я, там норм.
В андроид авто есть 2гис, Яндекс карты, гугл, разные стриминги музыки и оффлайн-плееры, что ещё нужно? И работает это стабильнее (если у тебя телефон нормальный, конечно), чем китайские поделки на ведре. Интерфейс приложений в аа лаконичный и без рекламы, в отличие от обычных приложений.
1280x720, 0:01
Обычно генератор висит на шкиве на движке, то есть всё зависит только от оборотов.
ЭБУ машины контролирует, чтоб машина на холостых выдавала достаточный для генератора ток. Обычно. У меня после ремонта щёток генератора холостые упали с ~900 до ~600.
Ну и как бы съезди к генераторщику и спроси, выдаёт ли твой генератор на холостом ходу достаточный ток. Простая вещь. 500 рублей заплатишь, но будешь знать.
>одинаково ли заряжается аккумулятор при простое и при езде?
Если это не интеллектуальная система зарядки с манярекуперацией и поддержанием недозаряда акб, то одинаково.
Убедится в этом легко, подключить мультиметр и погазовать, напряжение будет однохуйственным на любых оборотах.
Генератор не выдаёт напряжение, достаточное для полного заряда АКБ.
Кроме того, надо измерять ток.
>Генератор не выдаёт напряжение, достаточное для полного заряда АКБ.
С чего вдруг? На большинстве авто ~14.6в бортовое, этого вполне достаточно.
>надо измерять ток.
Зачем? Если напряжение в норме, значит тока достаточно. На моем авто ток генератора после запуска на холостых может до 120 ампер доходить.
Мечтаю про с5х, хетч который сейчас продается. Есть проблемы с запчастями, сервисом?
Никто его об этом не обязывал. Или есть норма закона, о которой я не знаю?
>одинаково ли заряжается аккумулятор при простое и при езде?
Одинаково даже на советских карбюраторных машинах.
>>3613
Удваиваю господ выше. Купил подержаную тачку - замени ремень ГРМ, даже если он с виду - еще ничего, замени масло и фильтры, даже если продавец божится, что месяц назад менял, лучше еще охлаждающую жидкость заменить, промыв систему (жаль, что я забил именно на пункт с жидкостью), проведи диагностику ходовой (это лучше делать перед покупкой, но когда ты берешь 12-летний Ланос, сбив цену со 140 тысяч до 120, то перед покупкой этого можно и не делать, так как итак понятно, что покупаешь себе конструктор). Брал, если что, в 2020 году; нынешние цены, конечно, раза в 2-2,5 выше.
Удваиваю. Когда присутствую на СТО, кручусь возле тачки и болтаю вместе с мужиками, то делают всё тщательно и нормально, а когда нет времени, приходится оставлять там тачку на день-два, то через пару месяцев или даже раньше что-то ломается, выходит из строя или начинает работать неправильно. Да и нахождение рядом с гайковертами - тоже не панацея, могут всё равно что-нибудь нетак закрутить даже в именитых сервисах, поэтому хочу всё-таки уговорить батю с матей на то, чтобы вырыть смотровую яму на их участке и чинить всё самому, а то я уже начал ненавидеть сервисы и их сотрудников-рукожопов. Реально, задолбался уже искать нормальных. Вроде найдешь таких, раза 3 нормально делают, а потом начинается какое-то дepьмо.
>>3499
В книжке к моему Ланосу (хахах, куда я лезу, здесь серьезные и почтенные господа обсуждают серьезные тачки и вопросы, а не развалюхи) указан 92 бензин, хороший знакомый, периодически списывающий гсм в его конторе, предложил заправиться у него 95 по 45 руб/литр... Тачка еле ехала. Подумал, что у него загаженная канистра. Выкатав остатки бака, залил 95 на газпромовской заправке, в итоге движок стал детонировать. Решил не обманывать судьбу и лить 92, раз производитель рекомендует именно его.
Не знаю толком, зачем это всё настрочил. Наверное, от скуки.
Неочень разбираюсь в электрике, но мне почему-то кажется, что где-то отгнивает масса.
> этого вполне достаточно.
Этого недостаточно, читай документацию на аккумуляторы. Пруфов не будет.
> Если напряжение в норме, значит тока достаточно
Ладно, тут я слегка объебался. Да, если аккумулятор заряжается, а тока недостаточно, то просядет напряжение.
> На моем авто ток генератора после запуска на холостых может до 120 ампер доходить
Ебать-ебать, куда столько? Это же полтора киловатта нагрузки. У тебя электрообогреватель, что ли?
> лучше еще охлаждающую жидкость заменить, промыв систему (жаль, что я забил именно на пункт с жидкостью)
Я вот промыл систему - потекла помпа, хе-хе. Хорошо, что ГРМ сразу не поменял.
> Ебать-ебать, куда столько? Это же полтора киловатта нагрузки. У тебя электрообогреватель, что ли?
Вангую подогрев стёкол, зеркал и жопогрейка.
Я купил для того, чтобы ездить на работу, так как общественный транспорт в нашем городке - полная дичь, и половину пути до работы всё равно приходится проходить пешком.
Можно пройти все 2км пешком, но только летом, так как в остальное время всё - в лужах, в грязи, в каше, в дepьме, на половине пути просто отсутствуют тротуары, а те, которые есть, - убитые, и зачастую уровень воды/грязи на них доходит до щиколотки. Летом же всё - в пыли.
Такси до работы обычно стоит рублей 300. Еще несколько раз в год мне необходимо ездить в другой город - к родственникам, он находится в 100км.
Хорошо хоть, что озон, почта, сетевые магазины, фикспрайс, магазин хозтоваров и строительный находятся в 5 минутах ходьбы. Сейчас пришлось оставить тачку в покое до весны, так как многое решило разом сломаться, поэтому временно вынужден месить гoмно, приходить на остановку минут на 40 раньше и тараном врываться в ОТ, тесня бухих мужиков и прочих истеричных бабок.
Весной всё, что нужно, поменяю, починю, приведу в порядок, будет тачка-пушка. Буду снова добираться до работы за 5-7 минут, а на работе выслушивать от коллег удивления моим охyевшести и шумахерству. Ррррррр! Ваааууууммми! Вжжууууухххх, бля!
П.С. Хорошо, что магазины - рядом, а то я бы офигел от походов за ресурсами.
Менять надо грамотно. Да и помпа потекла не из-за замены жидкости. Хорошо, что она у тебя потекла не через месяц и в самый неподходящий момент где-нибудь на трассе.
Я однажды в глуши и посреди трассы научился с помощью гуглояндекса прокачивать сцепление, хехех. Тормозную жидкость не поменял и систему не проверил после того, как приобрел тачку.
А чо? Она ж - небита, некрашена! Сел и поехалнаxyй!
> помпа потекла не из-за замены жидкости
Стакан за ночь вытекал. Имхо, как раз из-за кислотной промывки.
П.С. Повезло еще, что батя подарил набор инструментов с домкратом, трос, заставил меня, дурачка, купить силиконовый шланг, тормозную и охлаждающую жидкости, всякое прочее и сложить это всё в багажнике, а то бы я ловил до ночи какого-нибудь отзывчивого гражданина или вызванивал эвакуатор, говоря в трубку: "Памахити!", потратив кучу нервов, времени и денег. А так - открыл капот и багажник, походил, задумчиво бубня: "Хмм, угугу, бубубу, даааа", открыл гуглояндекс со словами: "Тааак, падажжжи, ебанa! Сюда мы - шланг, агааа, педаль жмем, угу...". И нормально всё, - сел и поехал.
Небось, Лавр или Валера какой? Я Лавром однажды промывал и чуть двигатель не сжёг. Всё - по интернету, по ютубу. Всё-таки, лучше это делать под присмотром опытного мужика или бати, чтобы перенимать опыт. Мне потом пришлося ГБЦ шлифовать.
А дядька мой промыл свою 16-летнюю Элантру дистиллятом с лимонной кислотой в нужных пропорциях, покатался немного и залил охлаждайку, выгнав пробки. И ездит себе отлично.
Стоит ли создавать тред об этих колесницах Богов?
Какое же тупорылое быдло, не понимающее основ межчеловеческого взаимодействия. Чисто биокарлик, тормознувший в развитии где-то годиках на 12ти.
Любой даун знает, что есть люди, которые под давлением группируются и четко выполняют команды, а есть те, кто под давлением расклеивается и все идет по пизде.
Это можно понять по одной ситуации, мгновенно. От того, что ты сильнее будешь орать, тряпка не соберется, а только сильнее размякнет. Инструкторы от бога, блядь, учат еще кого-то.
Орут не для того чтобы тряпка собралась, а для того чтобы в следующий раз при подъезде к повороту у неё очко сжималось и она вспоминала не становиться на нём враскоряку. У некоторых людей просто нет способности мыслить на ходу, поэтому их нужно как собак дрессировать.
>читай документацию на аккумуляторы
Читал. Могу и тебе дать почитать.
>куда столько?
В свечи накала.
Специфика этих колесниц - они лапландские.
Если твоему мотору хватает мощности, чтобы подхватывать передачу ступенью выше на холостых оборотах, то кто мы такие, чтобы запретить тебе это делать...
Есть свежий топ от Астафьева.
Туда посмотри, если опустить кривляния, то сферически в вакууме примерно так и есть
https://youtu.be/0C5ZwFtz1OU
>Что делать, если мне стыдно ездить на механике?
Когда заказываешь такси, говоришь что не поедешь на машине с МКПП.
Возможно, движения рукой на продолговатом штоке наводят тебя на сексуальные ассоциации, а после этого ты вспоминаешь, что общество порицает такое. В этом случае тебе нужна психотерапевтическая помощь на тему принятия самого себя независимо от мнения общества.
Подбери парочку типичных оправданий любителей мешалки, типа "здесь я управляю машиной, а не тупое железо" (здесь я управляю стеклоподъёмником, а не тупой электромотор) и заставь себя поверить в них.
В конце концов, ездят же джиперы регулярно на свои глиномесные посиделки - и прекрасно себя чувствуют...
ПМ лучше.
Такие, что он тебе не по карману
Лимонов 5 в хорошем состоянии. Конкурентов не особо много.
1276x720, 0:19
а реальным водилой?
Можно, я разрешаю. Потом расскажешь как прошли покатушки
да, итс му лайф
Вобщем, что угодно кроме китайцев. Желательно японца или немца, на крайняк собаку (корейцы до середины десятых).
Хз, может экземпляр проблемный. Лью в акцент 2005 года то 92, то 95, разница лишь в расходе (на 95 он немного меньше и машина ездит как будто резче).
Блядь, я только недавно с такой парочкой в машине ездил. Они 15 лет почти вместе, кек. Когда мой знакомый начал натурально гнобить свою жену при мне, я охуел.
И что бы вы думали? Наверное, выдрессировал свою собаку павлова? Да нихуя, довел до слез и самому пришлось вести.
Алсо, твой кукарек против вице президента Наскара, который этой хуйне в своих выступлениях уделял внимание даже и говорил о том же. Кого-то надо пиздюлями и криком приводить в действие, кого-то - спокойным и ласковым тоном.
Не можешь в это - не учи.
Бензин.
Бывают и необучаемые собаки которым проще истерику закатить и ездить на пассажирском, да. А кто хочет сам ездить без мужа по каждой мелоче, будет выдрессирован.
>Наверное, всё-таки целесообразно не включать мощных потребителей на холостых, если хочешь заряжать аккум.
Смотря какое при этом напряжение на клеммахъ
И самое главное, температура.
Если при всех включённых нагрузках, и на холостых оборотах, напряжение на клеммах остаётся в пределах 14,6~14,8v
Можно не заморачиваться.
>80% своей номинальной мощности генератор и на холостых выдаст спокойно
Может ты пруфы наконец-то высрешь. А то все производители предоставляют кривую примерно как на пикриле. Но почему-то вот конкретно у тебя аж на 80%.
Передаточное число привода учитывай. Он примерно 2-2,5 раза. Т.е. у него холостые 1350-1080 об/мин.
>>4199
Ебеня - единственный правильный ответ (ну и корзинычи у кого есть). Я уехал из дс в поддсье, 20 минут до МКАД. Электрички тут нет, ходит автобус только, карш на момент переезда не давал парковаться (потом разрешил, но дорого). Ну и до работы мне отсюда внезапно быстрее на машине (45 минут против 1.5 часа на ОТ, езжу я, конечно же, не каждый день, и не в час пик).
Пока жил в дс - каршеринг был выгоднее даже если ты собрался в фитнес подальше или на рыбалку в пригород (просто арендуешь на сутки-двое и не ебешь мозги).
И вообще можешь посчитать - брать ты будешь новую, конечно же, в кредит, будешь платить минимум 50 тысяч в месяц. + страховка 10 к в месяц. + то/бензин/шины, всякая хуйня - ну еще 10К (в основном бензин, конечно, но в дс бывают и парковки по 400 руб. в час, например). Ну вот и думай, 70 к в месяц - тебе дешевле на такси/карше ездить или нужна машина?
Могут спиздить аккумулятор и ничего не поменять, Какой-нибудь датчик отключить, чтоб ты потом на ремонт этого датчика к ним заехал.
Нитакусики (околомажоры), не желающие, чтобы их ассоциировали с немцепромом, поскольку там больше колхоза и быдла (ну и не тойотка по этой же причине).
Забей, обычный хаос перед ТЦ. Форд там тоже от левого поворота уворачивался, лол.
Не вижу причин для паники, ты все нормально сделал (только если ты до усеру хотел проехать именно на этот зеленый, то попей успокоительного)
Как правильно выше отметили, это без учета передаточного отношения. И картинка для древнего гены, современные с жирной обмоткой, дают на холостых ток 100+ ампер, что овердохуя для любого акб.
А зачем ты принес характеристики трактора? Ну Беларусь выдает на холостом только 60%.
Они сейчас с Китая в России параллельным импортом, подслушано в офисе офдилера (не охуевшего говна типа Фаворита/Рольфа, а скромненького Техинкома). С запчастями хуево - PSA перестал поставлять официально. Ставят Eurorepar (этот тот же PSA, но без шильдика), но у них есть не всё - только основное: расходники, колодки там, вся такая хуйня для ТО. Мне пришлось искать самому 1) фару в сборе, 2) в багажнике проебал полочку
Держи ебанек, и больше не кукарекай.
И так, диаметр серийного ведущего шкива ВАЗ 2112 равен 136,5 мм., диаметр шкива генератора КЗАТЭ равен 54,9 мм. Передаточное число привода в этом случае будет равно 136,5/54,9=2,48. Найдем обороты генератора на холостом ходу двигателя: 8502,48=2108 об/мин. Аналогично найдем обороты генератора при максимальных оборотах двигателя, не учитывая возможное проскальзывание ремня: 62002,48=15376 об/мин.
Начала выпадать, как слышу постукивание рукой вправляю обратно и езжу, еще хз сколько проездил тупо с упавшей, наверное набилась грязь на стержень.
задний, октавия а7 балка если важно.
https://www.drive2.ru/l/500697530275725933/
Нашел похожу проблему.
Выходит эта хрень вообще никак не держится.
Подумываю загнать какой нибудь клин между отбойником и чашкой.
Ай да ваг, ай да затейник, с другой стороны держится, а с этой стороны он вроде неориг, тк рассыпался и я поменял на то что было, а может и наоборот, я не помню.
Блин. Давайте думать, подсказывайте, как сделать, чтоб по красоте. При правильной подаче контента можно неплохой сайтец запилить (ну или на драйве паразитировать с коммерческими целями).
В каком виде у тебя архив, анон?
тогда логичнее купить вольво или ягуар, нет?
На всех тачках отбойник просто вставляется. Если хуево держится, можешь на герметик приклеить. 16
>опытный водитель
Этот лупень просто выёбывается. Выкинь егоиз машины на мороз в следующий раз, пущай побудет опытным пешеходом.
Ну и езди по ПДД, не слушай всяких умников. Поворотники не только других о твоих намерениях предупреждают, но и тебя от дебичей спасают, которые типа 20 лет за рулём и "точно знают куда кто поедет".
>при перестроении
Значение не знаешь?
На пик2 на перекрестке так точно хуйню делаешь с поворотниками. Мозги включи просто и подумой - что окружающие думают когда видят повортник в такой ситуации?
Усложняешь. Есть два варианта движения в твоей ситуации - включаешь поворотник. Вариант движения один - не включаешь.
Так поворотник не надо за 300 метров включать.
>копеечный мусоровоз вроде 2104
Ноно блядь, не такой он и копеечный, от 200 тыш стоит нормальная четвер-очка.
Ага, и сразу после него ларгусоиды от ляма. А если ещё и насрать на ежедневную езду и нужна чисто техничка говно на дачу волочить раз-два в месяц, можно хоть ржавозавра за 40 тысяч с колен поднять, суммарно около сотни выйдет.
>от своего коллеги, который не кинет
Ближайшие родственники друг друга через хуй кидают с прогиба, когда дело касается денег, а тут коллеги, они конечно же не станут наёбывать.
>Скок хозяев? Если больше 1-2, скручен 99%.
Как количество владельцев влияет на достоверность пробега?
На 2 пике после проезда перекрестка включаю поворотник. Да и вообще например при повороте направо включаю поворотник когда миную всевозможные опциональные повороты: прилегающая территория или парковочные места
>Любую тян можно научить водить.
Двачую. У нас в мухосранске есть такой специально обученный дiд-инструктор для трудных случаев, а это 90% курсантов с пиздой, независимо от возраста. Вытягивает любые казалось бы безнадежные случаи, тёти реально сдают экзамен на общих основаниях и потом ездят сносно. У него особый подход, он там про энергетику, чакры и прочую эзотерическую хуйню им затирает, программирует на успех, бабы преисполняются уверенностью и делают успехи. Никаких визгов и истерик, очень спокойно и хоть сто раз подряд они с курсантом анализируют что сделано неправильно и как надо делать, и всё получается.
На маздах начала десятых пробег крутится через елмку в двух блоках, и после этого не палится вообще никак.
При продаже пробег скручивает процентов 80 владельцев машин. Если купил перепук - то он скрутит 100% и продаст дальше.
Соответственно, чистая логика - чем больше владельцев, тем большее количество км скручено.
> У него особый подход, он там про энергетику, чакры и прочую эзотерическую хуйню им затирает, программирует на успех, бабы преисполняются уверенностью
И ведь каждый раз удивляюсь, когда для клинических долбоёбов понижают планку чтобы дауны могли кривляться что они наравне с остальными живут.
Што поделать если сельди шибко верят в гороскопы, порчу, сглаз, и прочие сущности в виде гномика. Чому бы и не использовать это в благих целях.
В благих целях было бы сказать что шайтан-арба доступна только избранным, которые не боятся рычащего зверя, а не вбивать в голову десять простых упражнений и выпускать на волю, чтобы на первом же неудобном перекрёстке оно оказалось под фурой.
Норм ты всё делаешь
Сейчас бы не газовать на льду
А это работает с правами, которые истекали в 2022, а теперь истекают в 2025?
Ездили в соседний город, еще все это проходило при их ребенке, я думал он из машины на ходу выпрыгнет нахуй.
Я не знал, что у них в семье такая охуительная атмосфера, адекватный человек с виду, годы знаю его.
>>5468
Кто хочет, тот нормального инструктора в автошколе найдет, но у быдла же особый путь во всем.
головка от хуя
Потому что перестал пользоваться автомобилем в режиме выходного дня, когда в любой выезд мог позволить себе поломку и пол дня корчеваться в ближайшем дворе. Просто купил новый автомобиль, а этот поставил на прикол под окном, пообещав себе обзательно починить его и ездить на выходных. Обещание, конечно, нарушил.
>>4550
Когда за автомобилем шлейф из сизого дыма, то это проходит не так просто )
Но в любом случае это уже не моя головная боль.
На твоих картинках не нужно включать поворотники и это по ПДД так, а не то что ты сам себе напридумывал. Твой пассажир оказался прав и ты своими поворотниками вводишь в заблуждение других водителей.
На второй пикче поворотник включай только после проезда перекрёстка, если перестраиваешься по полосам.
А то кто-нибудь справа подумает, что ты поворачиваешь и начнёт движение, ты ему в бочину приедешь, а он ментам будет доказывать что ты поворотник включил чтоб поворачивать направо, тем самым ввёл его в заблуждение, могут нахлобучить и сделать крайним.
На первой пикче я хуй пойму куда расширение происходит: влево или вправо - скорее всего вправо. На второй точно справа. Тут вопрос стоял: нужно ли поворотник включить если я хочу встать в крайнюю правую после расширения полос
На второй пикче где ты расширение какое увидел? Сдай права где купил, аутист блять.
Будешь перестраиваться вот так по ебанутому как ты стрелку нарисовал, попадёшь в дтп. Вопрос времени. Справа от тебя будет машина, которая будет двигаться вперёд и ты в него повернёшь.
Блять сегодня день имбецилов на двачах. Просто тупой и ещё тупее тупого.
Ебаная чмоня, стрелка схематичная. Изначальной ширины полосы хватает только на 1 тс, как второй тс справа уместится, ты совсем ебанат? Почему расширение справа: может потому что от сплошной полоса как была так осталась, а справа ещё одна появилась????????
а что за тачка была? алсо ты богатый? обычно даже ушаты на авито продают за сотни тысяч
>что за сущности гномики?
Да ладно, ты в интернетах первый день что-ли?
https://youtu.be/VT3OfQXLOHM
>он бухает?
Да вроде нет. Ему сильно за 60, но бодрый такой, худощавый живчик старикан. Наверно если бы бухал - давно бы землю удобрял собой.
То блядь в самом плохом случае покупается за три тысячи рублей, а вообще при честном прохождении смотрят только на целостность лобовухи и чтобы шины были одинаковые на осях, больше нихуя не проверяют. Покупатель что-то мудит-темнит, нет никакой проблемы сделать то и осагу и поставить машину на учёт, скорее всего он и не собирался её на учёт ставить поэтому сейчас откоряки придумывает.
Почему расширение слева: может потому что от обочины как была так осталась, а слева ещё одна появилась????????
Давно то ТО покупал? Я без подъеба, просто интересуюсь.
В 22 году ставил авто на учёт, нужно было пройти ТО перед этой процедурой.
Сотрудник техцентра проверил все лампочки, фары, стекла, колеса (с указанием марки и типоразмера), тормоза и ручник. И все отфоткал включая мамку ОПа.
Потом сам сфоткался со своим дипломом на против авто. И это все выгрузил в базу.
Говорит что если что если описание не соответствует фоткам - лицензию забирают моментально.
Я то думал что осмотр не придётся делать, т.к. предыдущий владелец его уже "купил" год назад (раньше надо было покупать ТО перед страховкой).
Однако, при постановке на учёт, оказалось что предыдущий спец по ТО "нечаяно" попутал одну букву в вине (из зразряда I и 1 или O и 0, не помню) авто и осмотр был не действителен. И гайцы сказали что нужно либо ехать к первой ТО что бы они исправляли или делать новый.
ТО этим летом покупал. На авито набрал "техосмотр", позвонил по первому попавшемуся номеру, приехал на станцию то, там сфоткали машину с нескольких сторон, потом некий хуй в спецовке сфоткался на фоне автомобиля. Подождал пол часа, заплатил 3 тысячи и выдали карту. Приятель чуть позже купил форд с трещиной про низу лобовухи, замена стоила 30, он тоже на этой же станции за 3 тысячи техосмотр прошёл, тоже машину фоткали. Я не знаю может там в фотошопе потом трещину замазали на фото, или что, но техосмотр он получил и с этой трещиной успешно на учёт машину поставил.
Потом осенью еще таз покупали товарищу, решили пройти честно техосмотр, поехали на ближайшую станцию где проводят то.
На тазу задние фонари исполняли светомузыку, вместо стопа загорелся задний задний ход и поворотник, вместо поворотника мигал габарит, и в таком духе. И сзади шины были разные, визуально протектор очень похож но производитель и модель шин разная.
Короче собственно только эти два замечания и были выявлены, никто не проверял тормоза, подвеску, токсичность выхлопа и прочее действительно важное, чисто визуальный осмотр и чтобы световые приборы горели как надо.
Контакты почистили в фонарях, на авито хуевую бу покрышку всю в трещинах и без протектора купили за 500 рублей, но зато теперь на задней оси одинаковые шины. В результате прошли то абсолютно легально за 1000 руб сам то, и ещё рублей 700 на покрышку, шиномонтаж и лампочку в фонарь. Короче легально не намного дешевле чем купить.
В частности "Федеральный закон от 10.07.2023 № 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"
Среди прочего там сказано, "6. Запрещаются допуск к сдаче экзаменов и (или) выдача водительских удостоверений лицам: подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения, а также за невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования"
Например отказался я от медосвидетельствования, по 12.26 назначили 30 тысяч штрафа и 1,5 года лишения.
"По 12.26 КоАП РФ годичный срок привлечения к административной ответственности будет начинать своё исчисление с момента исполнения двух видов наказания — и уплаты штрафа, и лишения права управления транспортными средствами, а точнее — с момента исполнения второго вида наказания при условии, что первое наказание исполнено ранее, и наоборот.
Таким образом, после уплаты штрафа и отбытия наказания в виде лишения права управления транспортными средствами 1,5 года, с этого момента и начнет исчисляться годичный срок, когда лицо считается привлеченным к административной ответственности по ч.1 ст. 12.26 КоАП РФ."
Чтобы вернуть права после лишения, нужно будет сдать теоретический экзамен.
Получается, еще в течение года после истечения срока лишения я не смогу сдавать на права, то есть фактически вместо 1,5 лет отсутствия возможности управления, становится 2,5?
Хз возможно где-то можно и без машины, я на машине ездил, её фотографировали, просто за вознаграждение закрыли глаза на неисправности.
> Забей, обычный хаос перед ТЦ. Форд там тоже от левого поворота уворачивался, лол.
> Не вижу причин для паники, ты все нормально сделал (только если ты до усеру хотел проехать именно на этот зеленый, то попей успокоительного)
Ясно, спасибо.
Как быть в ситуации, когда тебе надо повернуть направо с самой правой полосы, горит зеленая стрелка вправо, но красный сигнал, но перед тобой стоит маршрутка, которой надо прямо ? Молча ждать ?
Терпеть. Это маршрутчик пидор нарушает, ты ничего не можешь с этим сделать.
Вобщем как на пикриле, только с правой полосы разрешено движение прямо.
> Молча ждать ?
this
Даже если у тебя по правой полосе знак "движение по полосам - только направо" - маршрутный транспорт имеет право класть на него хуй.
Если такого знака нет, или "движение по полосам - прямо и направо" - даже обычный мимокрок перед тобой ничего не нарушит (ну кроме золотого правила морали), если не повернет и будет ждать свой зеленый.
Там обычная газель со стандартными номерами.
ПДД ты не нарушаешь, если я тебя правильно понял.
Но ситуацию конкретную оценивай - если движение направо оживленное, стрелка горит например 2 минуты, а ты на эти 2 минуты заблокировал поворот направо - это некрасиво.
Я в таких ситуациях обычно стою в другой полосе и секунд за 10 до смены стрелки на обычный зеленый - перестраиваюсь в правую и еду, чтобы никому не мешать.
> Можно пруфы? У меня лапки.
На любом сайте с ПДД в описании знака читай.
Про конкретно эти знаки -
> Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Еще МТС кладут хуй на знаки "движение прямо", "движение направо" и тд - в описании знаков 4.1 и тд смотреть.
> Вобщем как на пикриле, только с правой полосы разрешено движение прямо.
Тогда не может быть стрелки.
> Тогда не может быть стрелки.
Может все быть, те, кто втыкают знаки - на ГОСТы и здравый смысл клали хуй.
Скажи спасибо что не воткнули движение налево.
> а ты на эти 2 минуты заблокировал поворот направо - это некрасиво.
Так мне тоже надо повернуть направо, но из-за машины спереди, которой надо прямо не могу.
Так тогда тебе тем более не о чем загоняться. Тем, кто сзади стоит, и может хочет повернуть направо - мешаешь не ты.
Я долил немного в бачок -20 штуки, но не уверен, что и ей не придет конец.
Если в -20 зачем-то нужно мыть лобовое (трасса с реагентами например) - катись на отапливаемую подземную парковку, и через часок заливай разбодяженный где-нибудь до -30 по рецепту концентрат.
На авто мойку там пока моют отстаёт все, потом все выбрызгай на окно и залей - 20
Сегодня вот все как обычно, пару раз заглохла, потом вдруг обороты подскочили до 2.8, но немного поревев холодным двигателем все вернулось в норму.
Что это может быть?
свечи проверь, как минимум почистить и зазора заново выставить, на зиму советуют на 0.1 мм меньше зазор делать чем требуется, например 0.8 вместо 0.9
алсо и у дизелей холодный пуск тоже свечи обеспечивают, но те только менять
, вернётся в обычную жизнь лахтонаселения?
>Хуй положить, она ниже -5 один хуй не нужна
Это у нас ненужна.
А у Масквачей грязь только после -30°С начинает замерзать.
>>6171
>Что делать, если -15 незамерзайка замёрзла?
Если замёрзла в бачке омывателя.
Согрей спиртягу, чтоб горячая была.
И горячую залей в бачёк омывателя.
Если нужно понизить рабочую температур омывайки, добавь в неё спиртяги
Пиздец, никогда такого не делал, но правда и зим таких суровых не было, а в те что были пару лет назад, видимо еще не пора было. Мастер к которому ездил на ТО говорит что свечи менял два ТО назад. Поеду еще к кому-нибудь сгоняю. Самый прикол, что в -5 заводится идеально, работает ровненько.
Купи нормальную незамерзайку у хачей с мкадовской развязки, бери ту, которая стоит на улице и не замерзла лiл).
И едь на мойку. Горячий двигатель и тёплый бокс мойки все растопят. Старую выливай, новую заправяй. Радуйся.
Может пизда пришла катушкам зажигания уже? Вообще тряска движка - вероятно плохая иска. Либо свечи, либо катушки зажигания.
Сгоняй на диагностику, пусть через комп посмотрят есть ли проблемы в воспламенении смеси.
Я же тебя его не пить заставляю, а окна протирать.
Кто-нибудь в последнее время получал машину по наследству? Какие сейчас порядки?
Лично имею ПТС и машину на ходу на совках, с бумагой от нотариуса.
Порядок смены собственника не изменился? Покупаю ТО, страховку, вношу деньги за ПТС и еду показывать машину и получать новые номерные знаки?
Или есть нюансы? Машине 56 лет, ездит. Дед помер.
Какова вероятность, что СТОА не завыебываются и не дадут талон ТО? Ебут ли мусора за старую ретро машину? Пошлют ли проходить какие-нибудь экспертизы или иную хуйню? Хотя все в родне.
Кстати, у машины стоит фаркоп. Фаркоп стоит типа от ателье европейского какого-то, которое машину обслуживало.
>Порядок смены собственника не изменился? Покупаю ТО, страховку, вношу деньги за ПТС и еду показывать машину и получать новые номерные знаки?
Всё так.
>Какова вероятность, что СТОА не завыебываются и не дадут талон ТО? Ебут ли мусора за старую ретро машину?
На старых наоборот проще требования. Но на всякий случай лучше найти бумажку на фаркоп (если есть).
>на ходу на совках,
Если номера черные, то я бы ездил так. Составив бы задним числом договор купли продажи. Камеры не видят, штрафов и транспортного налога нет.
Через 6 лет личный транспорт будут прижимать, пыпа послушно исполняет программу шваба.
Ты совсем еблан? Всё что произойдёт 1 марта 2029 - выйдет новая ревизия с поправкой "аааа ээээ бля надо чёто А ВО теперь кароче нельзя жокирана заднее стекло лепить, а то крин обзор ограничивает, ебать я придумал, ахуеть"
Меня больше напрягает то что блеваки собираются снизить скорость до 50 км в час. И поебать, что из-за гойды население в мелких городах сократилось, машин на дорогах визуально стало меньше.
Я уже не говорю про то, что на многих машинах на спидометре четные цифры, тупо неудобно.
Откуда ты эти высеры взял вообще? Наоборот до 80 кто-то там пытался поднять недавно, какие 50.
22.06.2022, 22:34
ПДД пойдут дорогой перемен
ОП призывает кардинально поменять правила дорожного движения, Госавтоинспекция призывает не спешить
Общественная палата РФ начала сбор инициатив по масштабному изменению действующих правил дорожного движения (ПДД). Столичные власти, в частности, призывают снизить разрешенную скорость в городах с 60 до 50 км/ч и пересмотреть механизм оформления ДТП на магистралях. Эксперты говорят о необходимости смягчения контроля за мелкими неисправностями авто на фоне подорожания запчастей, а также невнятных, путающих водителей правилах проезда круговых перекрестков. В ГИБДД готовы аккумулировать и рассматривать все идеи, но призывают не спешить с поправками, так как вопрос переиздания ПДД на повестке дня пока не стоит.
Предлагаю забанить ОПа
>Столичные власти, в частности, призывают снизить разрешенную скорость в городах с 60 до 50 км/ч и пересмотреть механизм оформления ДТП на магистралях.
Одобряю.
>Эксперты говорят о необходимости смягчения контроля за мелкими неисправностями авто на фоне подорожания запчастей, а также невнятных, путающих водителей правилах проезда круговых перекрестков.
Осуждаю.
Дед, таблетки
Жигули копейка. Двигло жрет масло литрами (в последний раз было больше литра на 300 км межгорода), клапана по пизде после того, как я сунулся попробовать отрегулировать зазор (контргайки слизаны и из-за этого смог затянуть еще слабее, чем было, и они снова ушли, а второй раз открывать чтобы заменить гайки все ленился), пизда радиатору (слив оторван и заткнут колесным болтом на льне и герметике), пизда электрике (утечки), подзакусывает заднюю левую колодку, за 5 лет прикола прогнила насквозь, пизда дверям, пизда стеклоподъемникам, пизда дворникам (оригинальный хром спиздили весь, а заменители не держатся).
Не думаю, что ТАКОЙ ушат можно за что-то вменяемое продать.
Я под пресс хотел сдать, но сосед сказал что докатает ее.
Катал по фану, хотя был богатовый настолько, чтобы когда фан ушел, то сразу же взять и купить днищевозку изсалуна новую (не гранту).
>>5862
Видимо сосед был неопытный. Как и я. Никогда не проходил ТО на станции, всегда или покупал в страховой, или в интернетике никуда не заезжая. А как ТО частично отменили, так вообще перестал.
> Какие сейчас порядки?
1) Разбирашешься с наследственными делами
2) Как будет на руках документ подтверждающий право собственности делаешь страховку и диагностическую карту и ставишь на учёт в МРЭО.
> Какова вероятность, что СТОА не завыебываются и не дадут талон ТО?
Если нет бросающихся в глаза проблем, то околонулевая.
> Ебут ли мусора за старую ретро машину?
На возраст автомобиля похуй
> Пошлют ли проходить какие-нибудь экспертизы
Если с номерными агрегатами всё в порядке и номера читаемы, то не пошлют
> у машины стоит фаркоп
Когда двигаешься с прицепом - ставишь. Когда двигаешься без прицепа - снимаешь. Мне диагностическую карту отказались выдать пока фаркоп не демонтировал, сказали что с января 2023 года ужесточение требований было.
>>6312
> Составив бы задним числом договор купли продажи
А потом получить уголовное преследование с подачи сильно удивлённых остальных наследников.
> транспортного налога нет
С чего бы это?
>Изначальной ширины полосы хватает только на 1 тс
Ширина проезжей части до перекрёстка и после одинакова на твоём фото. ЗА перекрёстком разметка позволяет двум машинам в двух полосах размещаться, значит и до перекрёстка также всё.
Ты реально аутист. Не понимаешь, как поворачивать, когда поворотники включать. Да ты даже блять стрелку оказывается не смог нормально нарисовать и сформулировать вопрос.
>На первой пикче я хуй пойму куда расширение происходит: влево или вправо - скорее всего вправо. На второй точно справа
На второй пикче просто на старом асфальте нарисовали разметку, что там две полосы и всё. Расширение у него блять.
>Как быть в ситуации, когда тебе надо повернуть направо с самой правой полосы, горит зеленая стрелка вправо, но красный сигнал, но перед тобой стоит маршрутка, которой надо прямо ? Молча ждать ?
Если перед перекрёстком стоят знаки движения по полосам и есть знак, что из правой полосы только направо, то можешь сигналить чурбану маршрутчику, можешь выйти пнуть его ржавое крыто и харкнуть на стекло.
Если знаков нет, то сиди жди пока чурка поедет прямо.
Свинья, у вас пол страны съебалось, вот и машин стало меньше
Поидее, должно быть так:
Если номера московские, то просто ставишь на учет с сохранением номеров.
Если не московские - ставишь на учет и делаешь московские номера в шарашке, где печатают номера, которые забьют в стс при постановке на учет, уточни этот момент сам. Только старые номера у тебя снимут в гаи, а без номеров ездить нельзя, оставишь там же и пешком пойдешь печатать новые номера.
>Только старые номера у тебя снимут в гаи
Недавно ставил, старые из соседнего региона отдали и сказали утилизируйте сами, лол.
ну тут главное доехать где номера напечатают. В гаи самом только местного региона лежат в запасе
В 2003-4 мне в подарок достался зарубежный журнал-каталог автомобилей. Назывался что-то типа “Automobile review”. На обложке там стояла ахуенно-иннованицонная ауди (похоже на прототип r8). Такая серебристая с голубыми огнями фар.
Так же, помню постоянно скупал «5 колесо», еще какие-то местные журналы про авто. Особо запомнились статьи про новый Range rover, который в статье преодолевал брод метровый. Так же помню статью про A8. Как же сцука атмосферно было читать и предвкушать, что повзрослею и куплю себе такую нет, не купил, хотя уже 32 лвл. Езжу на старом рафе.. Еще помню статьи про сравнение желтой s4 и volso s40.
Бля йобаное детство. Я в последние несколько месяцев тоскую по нему. Это случайно не признак скорой смертилучше блять относительно молодым умереть думается мне уже?
В общем, олд, если ты тут плз скинь архивы этих журналов молю.
Какого то хера он на 30к пробега весь протертый будто 300 уже откатал.
Планирую перешить его в эко кожу.
Подскажите, как это сделать правильно? Нужно ли снимать резину? Или кожухей обвораичвают поверх? Там в будущем гомункул не заведется?
Перекат https://2ch.hk/au/res/6286447.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6286447.html (М)
Поставить можешь на учёт где удобно. В ПТС внесут запись где будет указан твой новый номер. Номер будет с регионом твоей прописки.
Узнай заранее, обычно возле Гибдд стоят палатки которые печатают номера. Стоит в районе 2500-3000 рублей.
Приходишь туда с птс, отдаёшь денежку- получаешь номера.
Без номеров, указанных в птс не катайся, это лишение прав Если впоймают
>о необходимости смягчения контроля за мелкими неисправностями
Как можно смягчить то, чего нет?
Поло седан в 18-м году. Он тогда мне обошелся в 630к в комплектации трендлайн (барабан+музыка+кондей) со скидосиком за трейд-ин другого некротаза, но чуть более живого, и со скидосиком от салона. Реально попал в момент, когда салон давал скидосики, а не навязывал допы.
А бабки с зепки... Погромист я. Не 300к, но тем не менее. Сколько то было отложено, сколько то взял в долг у бро.
В детстве думал, что буду работать руками, но повернулось вот так вот. А на тазах некоторое время сублимировал работу руками.
На самом деле мне теперь кажется, что я вот прямо как в закрывающиеся двери протиснулся в последний момент, когда было норм покупать новую тачку в рф. В 2019 уже было сомнительно, все сильно подорожало, а в 2020 и позднее так вообще пиздец.
Негры на нем ездили, у них потоотделение сильно выше, чем у белых.
Правильно снять розовые очки и осознать, что пробег скручен на 270 т.км.
И перестать слушать сказки перекупов мразей про потных негров и упавшее качество авто.
резину снимать не нужно
Могут слить твоё масло себе, а вместо него залить какое-нибудь гомно.
Почему все массово бухают, вредя своему здоровью? Почему многие курят? Почему все массово ведутся на моду?
Анон. Такое дело, подскажи.
Свечи и провода - новые, недавно еле доехал до дома на 2 цилиндрах. Ланос 2007 года, 8 клапанов. Модуль зажигания с 2 катушками зажигания (одна - на 1 и 4 цилиндры, вторая - на 2 и 3). Грешил сначала на одну из катушек, так как по ощущениям ехал именно на 2 горшках, на 3 ее так не колбасит.
Звонил катушку по книжке.
В ней написано, что напряжение между контактом В разъёма клеммы должно быть равным напряжению цепи автомобиля. Между клеммами аккумулятора было 12,5V, а между контактом и массой двигателя - 11,5.
Сначала показало вообще 10,5, но после того, как немного отскоблил грязь с массы, выдало 11,5. Это можно списать на погрешность?
Также в книжках написано, что сопротивления в катушках между контактами, на которые надеваются вв провода, должно быть 5,0 - 6,0 кОм. В моих же: верхняя - 4,76, нижняя - 4,56. Хана катушкам, или погрешность?
Мимо проходил. Заранее благодарен.
Это копия, сохраненная 7 января в 20:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.