Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тред не имеющего аналогов стелс истребителя поколения 5++
Ну и весь остальной русский авиапарк 5 поколения тоже можно здесь обсуждать.
Предыдущий тред пошёл на таран >>3306540 (OP)
Ну и весь остальной русский авиапарк 5 поколения тоже можно здесь обсуждать.
Предыдущий тред пошёл на таран >>3306540 (OP)
https://youtu.be/eqgrv2kHQHA?t=80
Невероятное видео, поражающее воображение.
Невероятное видео, поражающее воображение.
>>382823
О, ракеткой пульнул. А почему она типа вперед выдвинута была, она из отсека выдвигается?
О, ракеткой пульнул. А почему она типа вперед выдвинута была, она из отсека выдвигается?
>>382813
Конеш вне законов: истребителей ещё нет, а лётчики уже всё освоили. Явное нарушение принципа причинности.
>Вне законов физики. Летчики ВКС полностью освоили истребители Су-57
Конеш вне законов: истребителей ещё нет, а лётчики уже всё освоили. Явное нарушение принципа причинности.
117 Кб, 999x728>>382875
Какая ещё нахуй "заглушка на пилон" долбоёб?!
https://findpatent.ru/patent/261/2614871.html
Какая ещё нахуй "заглушка на пилон" долбоёб?!
>Изобретение относится к размещению грузов на многорежимных самолетах. Грузовой отсек самолета представляет собой нишу, выполненную в зоне стыка наплыва фюзеляжа с консолью крыла (3). В нише грузового отсека закреплено выводное пусковое устройство (4) груза (5). В нижней части ниша грузового отсека снабжена обтекателем (6), содержащим по меньшей мере одну створку (7). Выводное пусковое устройство (4) представляет собой рычажный механизм, обеспечивающий уборку и выпуск груза (5) в плоскости, лежащей под острым углом α в пределах от 20 до 70 градусов к плоскости симметрии самолета, таким образом, что в выпущенном положении головная часть груза (5) расположена перед передней кромкой (10) консоли (3) крыла для уменьшения зоны «затенения» груза от носовой части фюзеляжа (11) и передней кромки (12) наплыва фюзеляжа, а продольная ось груза (5) удалена от входа в воздухозаборник (13), образуя так называемый вынос. Изобретение снижает аэродинамическое сопротивление и радиолокационную заметность. 4 ил.
https://findpatent.ru/patent/261/2614871.html
>>382886
Пиздец. А что это тогда по-твоему?
Пиздец. А что это тогда по-твоему?
>>382820
О неподвижных каплях дождя на стекле летящего самолета, ты хотел сказать?
Действительно не знал. Расскажи, пожалуйста
О неподвижных каплях дождя на стекле летящего самолета, ты хотел сказать?
Действительно не знал. Расскажи, пожалуйста
>>382902
То, что это пузыри внутри остекления - это маловероятно, конечно. Я бы поставил на то, что это вздутие некого "обшивающего" остекление противорадиолокационного материала.
То, что это пузыри внутри остекления - это маловероятно, конечно. Я бы поставил на то, что это вздутие некого "обшивающего" остекление противорадиолокационного материала.
404 Кб, 572x308>>382905
Это с одного пуска ему так покрытие распидорасило, или за много раз ушатали? Или вообще не ушатали?
Это с одного пуска ему так покрытие распидорасило, или за много раз ушатали? Или вообще не ушатали?
>>382910
Сферичность в таких условиях может быть оптической иллюзией.
Но может и не быть - это в любом случае гадание на гуще.
Сферичность в таких условиях может быть оптической иллюзией.
Но может и не быть - это в любом случае гадание на гуще.
556 Кб, 849x476Когда фонарь только задвигает, то тоже видна капля, но она типа одна вроде.
Хотя красивые кадры. Всего лишь 10 лет после первого полета пришлось ждать кадров пусков ракет истребителей пятого поколения Су-57. Правда, ракета с ИК-наведением, ее хоть с тележки хуситы могут запустить.
Ебать, нанотехнологииЮ покрытия уменьшающие ЭПР.
Но сука они фонарь не могут отлить без пузырей. Охуеть просто.
Но сука они фонарь не могут отлить без пузырей. Охуеть просто.
>>382913
>>382924
Нарушена технология производства формования сдвижной части фонаря из прозрачного акрила, скорее всего из-за того, что сделан по временной схеме. Обычно такой фонарь идет сразу в отбраковку - не пройдет военную приемку
Но для заводских испытаний - пригоден, как исключение - применяется.
>>382924
Нарушена технология производства формования сдвижной части фонаря из прозрачного акрила, скорее всего из-за того, что сделан по временной схеме. Обычно такой фонарь идет сразу в отбраковку - не пройдет военную приемку
Но для заводских испытаний - пригоден, как исключение - применяется.
>>382933
Порашники приебались что на тестовой версии разные штуки тестят одновременно? Вообще охуеть.
Порашники приебались что на тестовой версии разные штуки тестят одновременно? Вообще охуеть.
>>382933
Что там, кстати?
Что там, кстати?
>>382935
Почему у тебя первая мысль о том, что кто-то к чему приебался? Деталь подметили.
Почему у тебя первая мысль о том, что кто-то к чему приебался? Деталь подметили.
>>382933
Левый заборник пизже.
Левый заборник пизже.
>>382813
Тонколюкерша уже порвалась.
Тонколюкерша уже порвалась.
Лел, тред только начался, а уже полон униженного поросячьего визга.
![fZm9ydW1zLmFpcmZvcmNlLnJ1L2F0dGFjaG1lbnRzL21hdGNoYXN0LzgyMz[...].jpeg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15851535245170.jpg)
557 Кб, 2048x1366Пиздос конечно прототипы гоняют в хвост и в гриву, все в копоти. Надеюсь следующий покрас уже будет человеческий.
>>382969
Зеленые диски колес тупо смотрятся, вон на пакфе серые и это лучше.
Зеленые диски колес тупо смотрятся, вон на пакфе серые и это лучше.
>>382933
они до сих пор еще не определились что-ли какой заборник нужен?! это же пять лет назад еще обсасывали и решили что они будут как левый.
они до сих пор еще не определились что-ли какой заборник нужен?! это же пять лет назад еще обсасывали и решили что они будут как левый.
>>382974
Давно уже определились, ты бы ещё все заклёпки на 052 посчитал.
Давно уже определились, ты бы ещё все заклёпки на 052 посчитал.
>>382993
Я уж было подумал, что РЛС заднего обзора, но форсажные камеры поправдоподобнее выглядят. Интересно только, куда этот воздух потом сливается.
Я уж было подумал, что РЛС заднего обзора, но форсажные камеры поправдоподобнее выглядят. Интересно только, куда этот воздух потом сливается.
60 Кб, 754x721Может там двойной слой пластика, между которым закачана жидкость? Он же должен радио поглощать, может такое конструкторское решение сделано?
>>382905
Сверхзвуковой покоритель зияющих высот.
Сверхзвуковой покоритель зияющих высот.
>>383063
Ну смотри.
С одной стороны на каждой границе сред с различным показателем преломления происходит отражение. С другой стороны, если толщина слоя равна 1/4 длины волны, то она гасится, как в просветлённой оптике. Так что всё возможно.
Ну смотри.
С одной стороны на каждой границе сред с различным показателем преломления происходит отражение. С другой стороны, если толщина слоя равна 1/4 длины волны, то она гасится, как в просветлённой оптике. Так что всё возможно.
>>383077
Ну если ты вопрос про инерцию не понял, то как тебе ещё сказать?
Ну если ты вопрос про инерцию не понял, то как тебе ещё сказать?
>>382814
Сразу вспомнился радиоперехват по Т-50. "У меня фонарь треснул, снижаюсь" Лет 5 назад было.
Сразу вспомнился радиоперехват по Т-50. "У меня фонарь треснул, снижаюсь" Лет 5 назад было.
>>383086
Подлетел слишком близко к солнцу.
Подлетел слишком близко к солнцу.
>>383075
Даун, при бочке центробежная сила куда направлена блядь, мочеглот тупорылый?
https://www.iphones.ru/iNotes/lyotchik-nakazyvaet-gravitaciyu-nalivaya-vodu-vverh-nogami-kak-eto-vozmozhno-02-28-2020
Даун, при бочке центробежная сила куда направлена блядь, мочеглот тупорылый?
https://www.iphones.ru/iNotes/lyotchik-nakazyvaet-gravitaciyu-nalivaya-vodu-vverh-nogami-kak-eto-vozmozhno-02-28-2020
>>383076
Двигатели в районе форсажной камеры, вроде, выглядят монолитными, поэтому непонятно, как туда этот воздух вывести.
Двигатели в районе форсажной камеры, вроде, выглядят монолитными, поэтому непонятно, как туда этот воздух вывести.
11 Кб, 275x259>>3378906 →
Ну я не знаю, потому и спрашиваю.
Ну я не знаю, потому и спрашиваю.
>>382906
Вот другое видео того же борта. Пузыри есть, но в других местах.
Какое-то покрытие отслаивается скорее всего.
https://www.youtube.com/watch?v=JJ7V78zz7c0&feature=youtu.be&t=471
Вот другое видео того же борта. Пузыри есть, но в других местах.
Какое-то покрытие отслаивается скорее всего.
https://www.youtube.com/watch?v=JJ7V78zz7c0&feature=youtu.be&t=471
>>383104
Так это кадры из одного полёта.
Так это кадры из одного полёта.
>>383115
О каком ликбезе может идти речь, если провести воздух оттуда в форсажную камеру просто невозможно. Скорее всего, там всё-таки охлаждается какая-то авионика в основании стабилизаторов.
О каком ликбезе может идти речь, если провести воздух оттуда в форсажную камеру просто невозможно. Скорее всего, там всё-таки охлаждается какая-то авионика в основании стабилизаторов.
Странно: по документам идёт как узел для охлаждения и вентилирования ОГрО. Что там охлаждать и зачем его вентилировать?
>>383120
Хотя, нет, в оригинале так:
Как их там продувают, конечно, не понятно.
Хотя, нет, в оригинале так:
> 13 - воздухозаборники продува мотоотсеков и теплообменников системы кондиционирования
Как их там продувают, конечно, не понятно.
>>383125
Идея с охлаждением понятна, но чтобы выдувать воздух через неё же, её нужно было бы перфорировать. Должны быть какие-то отверстия для вывода.
Идея с охлаждением понятна, но чтобы выдувать воздух через неё же, её нужно было бы перфорировать. Должны быть какие-то отверстия для вывода.
>>383180
Быдлу нраица.
Быдлу нраица.
>>383069
В уебищном сероголубом пикселе с грязным светлым днищем пока не понятно красивый он или нет.
В уебищном сероголубом пикселе с грязным светлым днищем пока не понятно красивый он или нет.
>>382905
Не, это риальне какой-то фланкер на стероидах.
Не, это риальне какой-то фланкер на стероидах.
>>382909
Это вообще показывает, что никакое там не РПП, а обычная краска на металл, всё.
Нет там стельза от слова совсем.
Это вообще показывает, что никакое там не РПП, а обычная краска на металл, всё.
Нет там стельза от слова совсем.
>>383231
>>383214
>>383208
Суходрочкам неприятно.
Тем временем там аналоговнет ёбнулся.
Спасатели заявили о надежде найти пилота разбившегося Су-27 живым
Спасатели зафиксировали активность радиобуя с разбившегося накануне в Черном море истребителя Су-27, сообщили в Росморречфлоте. Это дает надежду найти пилота самолета
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/26/03/2020/5e7c2c4d9a794746d78e4552
Вместе с блохолётчиком.
2012
@
СДЕЛАЕМ 60 СУ-57 К 2020-МУ ГОДУ
@
2020
@
ЕСТЬ НАДЕЖДА СПАСТИ ЛЁТЧИКА РАЗБИВШЕГОСЯ СУ-27
>>383214
>>383208
Суходрочкам неприятно.
Тем временем там аналоговнет ёбнулся.
Спасатели заявили о надежде найти пилота разбившегося Су-27 живым
Спасатели зафиксировали активность радиобуя с разбившегося накануне в Черном море истребителя Су-27, сообщили в Росморречфлоте. Это дает надежду найти пилота самолета
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/26/03/2020/5e7c2c4d9a794746d78e4552
Вместе с блохолётчиком.
2012
@
СДЕЛАЕМ 60 СУ-57 К 2020-МУ ГОДУ
@
2020
@
ЕСТЬ НАДЕЖДА СПАСТИ ЛЁТЧИКА РАЗБИВШЕГОСЯ СУ-27
>>382810 (OP)
китаец самый красивый
китаец самый красивый
>>383253
Уткоёб поди
Уткоёб поди
>>383327
рвв-мд
рвв-мд
>>382810 (OP)
На второй пикче забыли дописать сколько единиц было произведено. Т-50 10 штук, f-22 около 200 штук, f-35 около 500 штук.
На второй пикче забыли дописать сколько единиц было произведено. Т-50 10 штук, f-22 около 200 штук, f-35 около 500 штук.
>>383119
Ебаный карантин. Киньте ему уже схему охлаждения воздух-воздух Д30Ф6 или АЛ-31ФМ мне не с руки.
>>383131
Или это такой тупой развод от "дяди Миши" на конкретные схемы?
>>383206
Лол.
>>383427
Боеспособных:
Су-57: 6 шт.
F-22: 0 шт. проблема СЖО не решена ДО СИХ ПОР, ракет для пуска из отсеков нет, пуск только горизонтального полёта, из вооружения воздух-поверхность только JDAM
F-35: 0 шт. КОЛС допиливается, нет ракет для пуск из отсеков, 1400 критических замечаний и дефектов
>если провести воздух оттуда в форсажную камеру просто невозможно.
Ебаный карантин. Киньте ему уже схему охлаждения воздух-воздух Д30Ф6 или АЛ-31ФМ мне не с руки.
>>383131
>ТРДД
>Думает, что есть проблема ввода воздушного потока после охлаждения КС и ФС в сопло.
Или это такой тупой развод от "дяди Миши" на конкретные схемы?
>>383206
>Видны несколько слоёв, грунтовке цела, а значит температура была не слишком высокой.
>обычная краска на металл
Лол.
>>383427
Боеспособных:
Су-57: 6 шт.
F-22: 0 шт. проблема СЖО не решена ДО СИХ ПОР, ракет для пуска из отсеков нет, пуск только горизонтального полёта, из вооружения воздух-поверхность только JDAM
F-35: 0 шт. КОЛС допиливается, нет ракет для пуск из отсеков, 1400 критических замечаний и дефектов
>>383431
Ну скорее всего, что штук 50 боеспособных ф22 наберётся, с заменённой наконец рлс которая практически не работала в первой ревизии, с рабочей электроникой и поддержкой аим9х и аим120d.
Это сверх-дорогой в эксплуатации, но вполне равный противник даже для Су-35.
К тому же в бою решает тактика и выучка, характеристики достаточно чтобы в два раза не отличались, так что основная проблема ф22 это провал и закрытие программы.
Ну скорее всего, что штук 50 боеспособных ф22 наберётся, с заменённой наконец рлс которая практически не работала в первой ревизии, с рабочей электроникой и поддержкой аим9х и аим120d.
Это сверх-дорогой в эксплуатации, но вполне равный противник даже для Су-35.
К тому же в бою решает тактика и выучка, характеристики достаточно чтобы в два раза не отличались, так что основная проблема ф22 это провал и закрытие программы.
>>383447
Воевать было не с кем. Перестаньте самоутешением заниматься.
>так что основная проблема ф22 это провал и закрытие программы
Воевать было не с кем. Перестаньте самоутешением заниматься.
>>383447
РЛС не меняли. Обновили только ПО под возможность применения бомб с GPS наведением у 86 машин. Как были ущербные ППМ с низким КПД, так они и F-35 перекочевали.
Чтобы бы быть равным ему нужно обзавестись КОЛС, научиться применять ракеты не только горизонтального полёта и стемами автоматической связи, позволяющие осуществлять управление с ДРЛОиУ.
>с заменённой наконец рлс которая практически не работала в первой ревизии
РЛС не меняли. Обновили только ПО под возможность применения бомб с GPS наведением у 86 машин. Как были ущербные ППМ с низким КПД, так они и F-35 перекочевали.
>но вполне равный противник даже для Су-35
Чтобы бы быть равным ему нужно обзавестись КОЛС, научиться применять ракеты не только горизонтального полёта и стемами автоматической связи, позволяющие осуществлять управление с ДРЛОиУ.
>>383455
Ах ну да, запреты на полёты из-за проблем с СЖО, которые перекочевали на F-35.
>Воевать было не с кем.
>Ирак, Ливия не с кем.
Ах ну да, запреты на полёты из-за проблем с СЖО, которые перекочевали на F-35.
>>383455
> блохолёт проектировали с начала 80-х для войны с фланкером
> к нулевым 1500 фланкероидов по всему миру на каждом углу
> НИНУЖНА ТОЛКАВЫИГРАЛЕ БАРЕН СВЯТОЙ
> 50-ЛЕТНИЙ ОСНОВНОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ЭТА НОРМА
>>383458
Была новая ревизия с установкой на часть машин. Были данные что первая ревизия на полной мощности тонула в помехах, всё-таки для технологий в габаритах брлс афар это перебор, широко шагнули и порвали штаны.
У ф22 свои преимущества, низкая заметность, длительный сверхзвук, высокая тв. Связь наверняка в инкремент 3.2 довели, ну хотя бы на части машин которые его получили.
> РЛС не меняли.
Была новая ревизия с установкой на часть машин. Были данные что первая ревизия на полной мощности тонула в помехах, всё-таки для технологий в габаритах брлс афар это перебор, широко шагнули и порвали штаны.
> Чтобы бы быть равным ему нужно обзавестись КОЛС, научиться применять ракеты не только горизонтального полёта и стемами автоматической связи, позволяющие осуществлять управление с ДРЛОиУ.
У ф22 свои преимущества, низкая заметность, длительный сверхзвук, высокая тв. Связь наверняка в инкремент 3.2 довели, ну хотя бы на части машин которые его получили.
>>383502
Этот петухевен в говно, ему больше на наливать.
> к нулевым 1500 фланкероидов по всему миру на каждом углу
Этот петухевен в говно, ему больше на наливать.
>>383506
Одних чистых Су-27 + Су-30 произведено более 1400 штук, 1500 это ещё сильно заниженное число.
> пук хрюк кукарек
Одних чистых Су-27 + Су-30 произведено более 1400 штук, 1500 это ещё сильно заниженное число.
>>383505
сверхбыстрый фикс
> всё-таки для технологий 80-х и 90-х в габаритах брлс афар это перебор, широко шагнули и порвали штаны.
сверхбыстрый фикс
Вот поясните за преимущества размещения ракеты малой дальности в пилоне/отсеке пака. Насколько понимаю ракете с ИК ГСН нужно самой увидеть цель, т.е. профит её размещения в "незатененной" фюзеляжем зоне очевиден. При этом, насколько можно судить по фото, передняя часть створки пилона/отсека имеет сложную геометрическую форму и в открытом положении должна иметь большое аэродинамическое сопротивление. Отсюда какой вывод - в условиях ведения БВБ (с изготовленными "грузами малой дальности") у пака должно быть серьезное ограничение по скорости и энергичности маневра. Т.е. в случае срыва пуска и необходимости перехода в условия энергичного маневрирования нужно будет эти створки закрывать, ну и соответственно открывать потом. То же наверное относится и к раптору. А вот у китайца (по фотографиям) вроде как самое оптимальное в этом отношении решение. Кто таки победит-то?
>>383585
Она ее не "увидит" после пуска?
Створки отсеков всех остаются закрытыми до пуска и закрываются сразу после. Не пойму, в чем твой вопрос.
>Насколько понимаю ракете с ИК ГСН нужно самой увидеть цель
Она ее не "увидит" после пуска?
Створки отсеков всех остаются закрытыми до пуска и закрываются сразу после. Не пойму, в чем твой вопрос.
>>383585
там же ракета ближнего боя, значит не должно быть скоростей, что касается маневрирования, то не думаю, что там будут серьезные помехи (по рысканью возможно и по нижнему тангажу)
>часть створки пилона/отсека имеет сложную геометрическую форму и в открытом положении должна иметь большое аэродинамическое сопротивление. Отсюда какой вывод - в условиях ведения БВБ (с изготовленными "грузами малой дальности") у пака должно быть серьезное ограничение по скорости и энергичности маневра.
там же ракета ближнего боя, значит не должно быть скоростей, что касается маневрирования, то не думаю, что там будут серьезные помехи (по рысканью возможно и по нижнему тангажу)
>>383588
Ну там однако не так всё просто с этим пресловутым "выстрелил-забыл", груз однако должен получить подтверждение на сопровождение. Створки отсека открываются когда пилот выбирает оружие БВБ, потом маняврирует-уклоняется-пускает. Открытие-закрытие отсека тоже время, а оно там очень ценится.
Ну там однако не так всё просто с этим пресловутым "выстрелил-забыл", груз однако должен получить подтверждение на сопровождение. Створки отсека открываются когда пилот выбирает оружие БВБ, потом маняврирует-уклоняется-пускает. Открытие-закрытие отсека тоже время, а оно там очень ценится.
>>383593
Но может возникнуть ситуация когда ближний бой нужно будет ооочень быстро перевести в ниочень ближний без необходимости прятать пики точеные, к примеру когда есть несколько противников, ну или сам подвержен активному облучению и вот-вот что-то не хорошее произойдет уже с тобой.
Но может возникнуть ситуация когда ближний бой нужно будет ооочень быстро перевести в ниочень ближний без необходимости прятать пики точеные, к примеру когда есть несколько противников, ну или сам подвержен активному облучению и вот-вот что-то не хорошее произойдет уже с тобой.
>>383595
Ты так говоришь как будто там створки гаража на паровом приводе, на открытие закрытие может уходить меньше секунды
Ты так говоришь как будто там створки гаража на паровом приводе, на открытие закрытие может уходить меньше секунды
>>383601
Согласен, но подготовка ракеты к пуску это не только открытие створок, наверняка там куча диагностических операций с ракетой, по любому изготовка занимает не менее секунды. А что такое секунда в условиях БВБ? Это очень много
Согласен, но подготовка ракеты к пуску это не только открытие створок, наверняка там куча диагностических операций с ракетой, по любому изготовка занимает не менее секунды. А что такое секунда в условиях БВБ? Это очень много
>>383604
Понятно, но минус секунда и, как мне кажется, отсутствие ограничений по скорости и маневру.
Понятно, но минус секунда и, как мне кажется, отсутствие ограничений по скорости и маневру.
>>383595
Он ее получает от БРЛС или ОЛС.
В момент пуска.
1 сек. Это никак не влияет на полет.
>груз однако должен получить подтверждение на сопровождение.
Он ее получает от БРЛС или ОЛС.
>Створки отсека открываются
В момент пуска.
>Открытие-закрытие отсека тоже время, а оно там очень ценится.
1 сек. Это никак не влияет на полет.
>>383607
Спорить не буду, но ты уверен в том что ракета имеет устройства приема этой инфы? Также учитывай что в ракету должны быть предварительно загружены параметры носителя в момент пуска, сама же она получается должна быть достаточно умной чтобы все эти параметры учесть и уже сразу после схода начинать маневрировать
Долга эта всё! В локон не играл чтоле?!
Слишком много, вот представь сколько времени цель находится в зоне сопровождения/пуска при маневрах пака в видео с пуском.
>Он ее получает от БРЛС или ОЛС.
Спорить не буду, но ты уверен в том что ракета имеет устройства приема этой инфы? Также учитывай что в ракету должны быть предварительно загружены параметры носителя в момент пуска, сама же она получается должна быть достаточно умной чтобы все эти параметры учесть и уже сразу после схода начинать маневрировать
>В момент пуска.
Долга эта всё! В локон не играл чтоле?!
>1 сек. Это никак не влияет на полет.
Слишком много, вот представь сколько времени цель находится в зоне сопровождения/пуска при маневрах пака в видео с пуском.
>>383608
Да, кстати чтобы общаться по ОЛС нужно быть в зоне её обзора, а переписка по БРЛС - палево для противника, его РЭБ как правило знает параметры этого общения и начнет активное радиоэлектронное же противодействие, что убивает сам смысл необнаруживаемого пуска грузов с ИК ГСН
Да, кстати чтобы общаться по ОЛС нужно быть в зоне её обзора, а переписка по БРЛС - палево для противника, его РЭБ как правило знает параметры этого общения и начнет активное радиоэлектронное же противодействие, что убивает сам смысл необнаруживаемого пуска грузов с ИК ГСН
А на Параде победы 9го мая будут пролетать Су-57, находящиеся уже в войсках?
>>383608
Конеш. Ракета сначала получает инфу от самолета, куда ей лететь, а потом уже у нее включается своя "бошка". С ИК головой, думаю, примерно также.
Носитель может быть любой. С ракетой сопрягается БРСЛ и прочее оборудование.
Достаточно.
По дцп игрулькам здесь есть другие "шпециалисты".
Слишком много для чего? Что бы отрытые створки, существенно повлияли на ЛТХ? Нет, не много. По крайней мере, не думаю, что это влияние существенно больше постоянно висящих на обычных пилонах ракетах.
>но ты уверен в том что ракета имеет устройства приема этой инфы?
Конеш. Ракета сначала получает инфу от самолета, куда ей лететь, а потом уже у нее включается своя "бошка". С ИК головой, думаю, примерно также.
>Также учитывай что в ракету должны быть предварительно загружены параметры носителя в момент пуска
Носитель может быть любой. С ракетой сопрягается БРСЛ и прочее оборудование.
>Долга эта всё!
Достаточно.
>В локон не играл чтоле?!
По дцп игрулькам здесь есть другие "шпециалисты".
>Слишком много
Слишком много для чего? Что бы отрытые створки, существенно повлияли на ЛТХ? Нет, не много. По крайней мере, не думаю, что это влияние существенно больше постоянно висящих на обычных пилонах ракетах.
>>383621
ИК-голова не умеет общаться с носителем.
Имел в виду текущие и прогнозные параметры полета носителя до пуска и в момент пуска.
Говорю не о снижении ЛТХ, а об эксплуатационных ограничениях на носитель в режиме "готов к пуску" из-за створок отсека
>С ИК головой, думаю, примерно также.
ИК-голова не умеет общаться с носителем.
>Носитель может быть любой.
Имел в виду текущие и прогнозные параметры полета носителя до пуска и в момент пуска.
>Что бы отрытые створки, существенно повлияли на ЛТХ?
Говорю не о снижении ЛТХ, а об эксплуатационных ограничениях на носитель в режиме "готов к пуску" из-за створок отсека
>>383467
Ну вдруг они бы взлетели?
Ну вдруг они бы взлетели?
>>383600
за это, кста в одной статье очень сильно ругали рапторя, мол, не может в пуск на сверхзвуке.
ага, вот она:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/zapusk-raket-na-sverxzvuke-2/
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/zapusk-raket-na-sverxzvuke-3/
за это, кста в одной статье очень сильно ругали рапторя, мол, не может в пуск на сверхзвуке.
ага, вот она:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/zapusk-raket-na-sverxzvuke-2/
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/zapusk-raket-na-sverxzvuke-3/
>>383621
Не совсем тебя понял. Понятно что ракета имеет все необходимые полетные данные пока подключена к носителю. Но вот уже в момент схода и начала активной фазы сопровождения она "слепа и глуха", есть только ИК-голова, согласен, можно предварительно сообщить ей куда лететь, но в условиях БВБ и всяких этих пируэтов носителя и противника, который ведь тоже на месте не стоит, а не менее активно маняврирует. И вся эта всеракурсность пуска, мне кажется, довольно таки сложная в плане вычислений и нейросетей штука. Поэтому считаю что даже если захват цели ИК-головой на пилоне/отсеке и не нужен 4-5 поколению для пуска, но он дает достаточно много выигрышного времени в момент пуска, ракете не нужно "искать" противника, её уже нужно думать только как его перехватить
Не совсем тебя понял. Понятно что ракета имеет все необходимые полетные данные пока подключена к носителю. Но вот уже в момент схода и начала активной фазы сопровождения она "слепа и глуха", есть только ИК-голова, согласен, можно предварительно сообщить ей куда лететь, но в условиях БВБ и всяких этих пируэтов носителя и противника, который ведь тоже на месте не стоит, а не менее активно маняврирует. И вся эта всеракурсность пуска, мне кажется, довольно таки сложная в плане вычислений и нейросетей штука. Поэтому считаю что даже если захват цели ИК-головой на пилоне/отсеке и не нужен 4-5 поколению для пуска, но он дает достаточно много выигрышного времени в момент пуска, ракете не нужно "искать" противника, её уже нужно думать только как его перехватить
>>383628
Ну тут наверное большой вопрос - а нужно ли? Если тактика его применения не предусматривает пуск со сверхзвука, то зачем тогда он.
Ну тут наверное большой вопрос - а нужно ли? Если тактика его применения не предусматривает пуск со сверхзвука, то зачем тогда он.
>>383630
вроде в той же статье пишут, что 22 создавался как перехватчик кр и ответ на миг31, но не получилось, то что задумывали, поэтому заявили что он теперь доминатор в воздухе.
вроде в той же статье пишут, что 22 создавался как перехватчик кр и ответ на миг31, но не получилось, то что задумывали, поэтому заявили что он теперь доминатор в воздухе.
>>383633
лол, я ошибся(перечитал статью), наоборот, задумывали доминатора, но получили перехватчик кр.
лол, я ошибся(перечитал статью), наоборот, задумывали доминатора, но получили перехватчик кр.
>>383636
только выйграли, епта, пакфа, тогда тоже только выйграла, еще не знаю в чем, но обязательно буду держать в курсе.
только выйграли, епта, пакфа, тогда тоже только выйграла, еще не знаю в чем, но обязательно буду держать в курсе.
>>383623
Когда весит на нем, уж точно умеет.
Именно.
Передаются ракете от оборудования. на чем стоит это оборудование, не суть важно.
Это не створки шасси. Их делают таки образом, чтобы работали при любом возможном режиме пуска ракеты. По крайней мере, это логика и как как должно быть у белых людей. Что там у хряпторов и попилов, х.з с хламом в отсеках обвязанных, черным скотчем и самими створками. может быть все что угодно.
При пуске и отлете ракеты хотяюы на 10м от носителя, проходит очень мало времени. Цель за это время будет плюс минус втом же месте где и была жо пуска.
>ИК-голова не умеет общаться с носителем.
Когда весит на нем, уж точно умеет.
>Понятно что ракета имеет все необходимые полетные данные пока подключена к носителю.
Именно.
>Имел в виду текущие и прогнозные параметры полета носителя до пуска и в момент пуска.
Передаются ракете от оборудования. на чем стоит это оборудование, не суть важно.
>а об эксплуатационных ограничениях на носитель
Это не створки шасси. Их делают таки образом, чтобы работали при любом возможном режиме пуска ракеты. По крайней мере, это логика и как как должно быть у белых людей. Что там у хряпторов и попилов, х.з с хламом в отсеках обвязанных, черным скотчем и самими створками. может быть все что угодно.
>но он дает достаточно много выигрышного времени
При пуске и отлете ракеты хотяюы на 10м от носителя, проходит очень мало времени. Цель за это время будет плюс минус втом же месте где и была жо пуска.
>>383637
Да, но современная техника на самом деле очень сложна, всё учесть невозможно, сегодня заказчику нужно одно, через 3 года другое, появляются новые разработки-наработки. Тут дело-то такое. Не думаю что суховцы при проектировании Су-27 четко представляли как будет выглядеть Су-34. Всё дело в модернизационном потенциале, закладываемом на этапе проектирования
Да, но современная техника на самом деле очень сложна, всё учесть невозможно, сегодня заказчику нужно одно, через 3 года другое, появляются новые разработки-наработки. Тут дело-то такое. Не думаю что суховцы при проектировании Су-27 четко представляли как будет выглядеть Су-34. Всё дело в модернизационном потенциале, закладываемом на этапе проектирования
>>383639
Дык вот
Ок, мне лень гуглить, если интересно, почитай с какой скоростью (угловой/курсовой) происходит БВБ 4 поколения в самом общем случае, посчитай насколько сместиться цель относительно носителя за 1 секунду
>как должно быть
Дык вот
>Цель за это время будет плюс минус втом же месте где и была жо пуска
Ок, мне лень гуглить, если интересно, почитай с какой скоростью (угловой/курсовой) происходит БВБ 4 поколения в самом общем случае, посчитай насколько сместиться цель относительно носителя за 1 секунду
>>383642
*тся, сука. Насколько сместится цель относительно носителя при бое при встречном вхождении в "хоровод", как там этот режим называется, не знаю, может узнаешь почему так все дрочат на минимизацию нагрузки на крыло, скорость"разворота" и т.п.
*тся, сука. Насколько сместится цель относительно носителя при бое при встречном вхождении в "хоровод", как там этот режим называется, не знаю, может узнаешь почему так все дрочат на минимизацию нагрузки на крыло, скорость"разворота" и т.п.
>>383643
Карочи жду видеопруф от МО с активно маневрирующей сушкой с открытыми отсеками. Китайцы же вон чето там со своими макетами изображали в 2018 https://www.youtube.com/watch?v=rEvhp_pS5P4
Карочи жду видеопруф от МО с активно маневрирующей сушкой с открытыми отсеками. Китайцы же вон чето там со своими макетами изображали в 2018 https://www.youtube.com/watch?v=rEvhp_pS5P4
>>383635
какой там прихератчик КР без ракет большой дальности, кек
был кстати попил с разработкой ракеты бд для кряптора, интересно чем кончился как всегда или как всегда
какой там прихератчик КР без ракет большой дальности, кек
был кстати попил с разработкой ракеты бд для кряптора, интересно чем кончился как всегда или как всегда
>>383649
Так КР как раз ракетами МД надо перехватывать, они шибко стельз. Тут скорость нужна.
Так КР как раз ракетами МД надо перехватывать, они шибко стельз. Тут скорость нужна.
>>383652
мдя, а мужики-то не знают и миг31бм перехватывает кр на 300+ км
оказывается надо было р77 вешать и тольковыигрывать
мдя, а мужики-то не знают и миг31бм перехватывает кр на 300+ км
оказывается надо было р77 вешать и тольковыигрывать
>>383657
Рассказывай.
>>383507
К 2020, петухевен.
Когда Хорнетов, Фэлконов и Иглов произведено уже тысяч 8, а Лайтнингов за год делают больше, чем в аналоговнетии ВСЕХ реактивных самолётов.
Ты же ужратая в говно ебанашка, которая писала
>и миг31бм перехватывает кр на 300+ км
Рассказывай.
>>383507
>Одних чистых Су-27 + Су-30 произведено более 1400 штук
К 2020, петухевен.
Когда Хорнетов, Фэлконов и Иглов произведено уже тысяч 8, а Лайтнингов за год делают больше, чем в аналоговнетии ВСЕХ реактивных самолётов.
Ты же ужратая в говно ебанашка, которая писала
> к нулевым 1500 фланкероидов по всему миру на каждом углу
А только я заметил, что этот летающий лист метала сдувает к хуям при выполнении бочки?
>>383642
>>383643
Это просто условность, там может быть 0.1 секунда, я не знаю точное время за которое ракета отличает от самолета носителя на мин. расстояние. Никуда цель не денется. В противном случае, разрешения на запуск бы не было.
Уже показали выше по треду.
Летят по прямой с небольшими кренами и ничего не пускают.
>>383643
>носителя за 1 секунду
Это просто условность, там может быть 0.1 секунда, я не знаю точное время за которое ракета отличает от самолета носителя на мин. расстояние. Никуда цель не денется. В противном случае, разрешения на запуск бы не было.
>от МО с активно маневрирующей сушкой с открытыми отсеками.
Уже показали выше по треду.
>Китайцы же вон чето там
Летят по прямой с небольшими кренами и ничего не пускают.
>>383662
И еще не вечер, визгунишка. А хряптор фсе и уже давно.
Устарели еще в середине 80, с выходом фланкеройдов и 29-х. С таким же успехом, можно миг-21 посчитать, на другой стороне.
Часть из этих реактивных самолетов, боевые и боеспособные при этом. Попил, просто небоеспособный самокат на одну персону, поэтому и не важно сколько высрали этого говна. 1, 10, 500 или 9000. Хотя если 9000, он уже сможет идти на таран и будет опасен.
Зачем ты порвался от суровой правды?
>К 2020, петухевен.
И еще не вечер, визгунишка. А хряптор фсе и уже давно.
>Когда Хорнетов, Фэлконов и Иглов
Устарели еще в середине 80, с выходом фланкеройдов и 29-х. С таким же успехом, можно миг-21 посчитать, на другой стороне.
>а Лайтнингов за год делают больше, чем в аналоговнетии ВСЕХ реактивных самолётов.
Часть из этих реактивных самолетов, боевые и боеспособные при этом. Попил, просто небоеспособный самокат на одну персону, поэтому и не важно сколько высрали этого говна. 1, 10, 500 или 9000. Хотя если 9000, он уже сможет идти на таран и будет опасен.
>Ты же ужратая в говно ебанашка, которая писала
Зачем ты порвался от суровой правды?
>>383664
Втираю тебе про преимущество в 1 секунду в БВБ машины с уже готовой к пуску ракетой перед паком, если он перед каждым пуском будет открывать створки, также учти что у ракеты все операции по захвату, сопровождению, перехвату и поражению цели носят вероятностный характер - много чего может пойти не так, противник активно всем этим процессам сопротивляется. Т.е. одним пуском один бой может и ограничиться.
Не увидел, хотя бы пролет с открытыми отсеками ракет мд как у китайцев, может пиздоглазю, покажи?
>Это просто условность, там может быть 0.1 секунда
Втираю тебе про преимущество в 1 секунду в БВБ машины с уже готовой к пуску ракетой перед паком, если он перед каждым пуском будет открывать створки, также учти что у ракеты все операции по захвату, сопровождению, перехвату и поражению цели носят вероятностный характер - много чего может пойти не так, противник активно всем этим процессам сопротивляется. Т.е. одним пуском один бой может и ограничиться.
>Уже показали выше по треду.
Не увидел, хотя бы пролет с открытыми отсеками ракет мд как у китайцев, может пиздоглазю, покажи?
>>383639
Р-73, Р-27Т и все их экспортные модификации не сходят с пилона до захвата цели ГСН. Инфа 100%. Такие дела.
Р-73, Р-27Т и все их экспортные модификации не сходят с пилона до захвата цели ГСН. Инфа 100%. Такие дела.
>>383694
Проиграл с завываний.
Все ракеты средней дальности с захватом на траектории с лохматых годов.
Проиграл с завываний.
Все ракеты средней дальности с захватом на траектории с лохматых годов.
596 Кб, 1068x686Никто не обратил внимания на мой высер, но всё же вангую, что плоское дно у носа сделают треугольным как у F-22, чтобы разрезать набегающий поток воздуха, когда самолёт немного задирается вверх, сейчас и так чувствуется что движки перевешивают и самолёт всегда летит с задранным носом.
>>383700
Вот ты же даже потратил время на рисунок, судя по правильным пропорциям твоего каркаса, ты умеешь рисовать/чертить. Вот просто мысленно свой прожект сбоку представь. Также подумай о сотнях/тысячах человекочасов затраченных на НИОКР по пакфе и подумай будет ли кто-то сейчас вносить столь радикальные изменения?
Вот ты же даже потратил время на рисунок, судя по правильным пропорциям твоего каркаса, ты умеешь рисовать/чертить. Вот просто мысленно свой прожект сбоку представь. Также подумай о сотнях/тысячах человекочасов затраченных на НИОКР по пакфе и подумай будет ли кто-то сейчас вносить столь радикальные изменения?
165 Кб, 846x521>>383720
Ну в су-27 тоже много изменений внесли в пропорции, у него сначала тоже был коротенький нос. Просто действительно кажется что спереди не хватает веса ему.
> Вот просто мысленно свой прожект сбоку представь
Ну в су-27 тоже много изменений внесли в пропорции, у него сначала тоже был коротенький нос. Просто действительно кажется что спереди не хватает веса ему.
>>383727
Да, я спиздоглазил, давай тогда сразу 2 проекции
А возможно ты и прав, кто их знает. Может они и заложили в конструкцию возможность разработки штурмовика вроде Су34, возможно заложили меньшие габариты под менее габаритную БРЛС, хз. Сиди вот теперь лет 10-15 жди развития, при любом раскладе подобные НИОКР это охулиарды денег и времени
Да, я спиздоглазил, давай тогда сразу 2 проекции
А возможно ты и прав, кто их знает. Может они и заложили в конструкцию возможность разработки штурмовика вроде Су34, возможно заложили меньшие габариты под менее габаритную БРЛС, хз. Сиди вот теперь лет 10-15 жди развития, при любом раскладе подобные НИОКР это охулиарды денег и времени
>>383727
И да, у них же новый двигун на подходе, может какие-то радикальные изменения заодно потом обкатают, но ты пойми что это пиздецки сложная штука, сотни и тысячи ТЗ разным заводам, проектным конторам, габариты полостей для размещения оборудования, разводка кабелей и всё такое, деньги-деньги и время
И да, у них же новый двигун на подходе, может какие-то радикальные изменения заодно потом обкатают, но ты пойми что это пиздецки сложная штука, сотни и тысячи ТЗ разным заводам, проектным конторам, габариты полостей для размещения оборудования, разводка кабелей и всё такое, деньги-деньги и время
ШОК! СЕНСАЦИЯ!
МАЛЬЧИК-АУТИСТ ИСПРАВЛЯЕТ ПРОЕБЫ ДЕСЯТИЛЕТНИХ ПРОДУВОК ЦАГИ БЕЗ СМС!
#копро #зоофилия #шота
МАЛЬЧИК-АУТИСТ ИСПРАВЛЯЕТ ПРОЕБЫ ДЕСЯТИЛЕТНИХ ПРОДУВОК ЦАГИ БЕЗ СМС!
#копро #зоофилия #шота
>>383733
Мне просто интересно, насколько испытатели объективно описывают поведение самолёта в воздухе, не прессенгует ли их огромный ИРКУТ. Когда кб небольшие как раньше было, всё намного динамичней развивалось.
Мне просто интересно, насколько испытатели объективно описывают поведение самолёта в воздухе, не прессенгует ли их огромный ИРКУТ. Когда кб небольшие как раньше было, всё намного динамичней развивалось.
>>383735
Корпорации-монополии, социализм-капитализм. Хуй знает, посмотрим куда кривая выведет
Корпорации-монополии, социализм-капитализм. Хуй знает, посмотрим куда кривая выведет
>>383667
Визгунишка это тот, кто визжал что 1500 фланкероидов к 2020.
Беспруфное кукареканье обиженной суходрочки.
>И еще не вечер, визгунишка.
Визгунишка это тот, кто визжал что 1500 фланкероидов к 2020.
>Устарели коко попил коко
Беспруфное кукареканье обиженной суходрочки.
>>383734
Так одно дело продуть металлическую болванку, и другое дело живой самолёт со своей развесовкой
Так одно дело продуть металлическую болванку, и другое дело живой самолёт со своей развесовкой
>>383741
Завязывай, ты же вроде неглупый
Завязывай, ты же вроде неглупый
>>383741
ШОК! СЕНСАЦИЯ! МАЛЬЧИК-АУТИСТ И АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБА! ВЫВОД ЦАГИ НА ЧИСТУЮ ВОДУ!
#шота #рваная срака #натекло подливы
ШОК! СЕНСАЦИЯ! МАЛЬЧИК-АУТИСТ И АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБА! ВЫВОД ЦАГИ НА ЧИСТУЮ ВОДУ!
#шота #рваная срака #натекло подливы
>>383717
По идее. Но может ли, вот вопрос. На сегодняшний день достоверной информации о способности ГСН осуществлять захват на траектории - нет. Строевые летчики в голос утверждают - "Без захвата цели гсн зпт ракеты р60 зпт р73 зпт р27т пилона не сходят тчк". Может они пиздят.
По идее. Но может ли, вот вопрос. На сегодняшний день достоверной информации о способности ГСН осуществлять захват на траектории - нет. Строевые летчики в голос утверждают - "Без захвата цели гсн зпт ракеты р60 зпт р73 зпт р27т пилона не сходят тчк". Может они пиздят.
>>383746
Всякие мурзилки давно уже вроде визжат про пуск в заднюю полусферу https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/rakety-vozdushnogo-boya/r-73-rvv-md/
Всякие мурзилки давно уже вроде визжат про пуск в заднюю полусферу https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/rakety-vozdushnogo-boya/r-73-rvv-md/
>>383746
Ооо, вот это уже взвизг на уровне дяди Миши, с огоньком.
> .Строевые летчики в голос утверждают
Ооо, вот это уже взвизг на уровне дяди Миши, с огоньком.
>>383749
Все ракеты средней дальности да, р73 изначально нет (ей и не нужно без отсека), только в новых модификациях.
Все ракеты средней дальности да, р73 изначально нет (ей и не нужно без отсека), только в новых модификациях.
Блять я тупею или все окружающие стремительно тупеют, заебался переписываться нахуй и со знакомыми и по работе, вроде же адекватные люди сука, а приходится по 2-3 раза уточнять, правильно ли я их понял, что за пиздец?! Почему так!
И это... как под хэвэна залезть-то? Лень гуглить
>>383757
Было заявлено, что на паке вообще все ракеты новые. Это и не удивительно, поскольку тип запуска новый и нужны как минимум доп испытания.
Было заявлено, что на паке вообще все ракеты новые. Это и не удивительно, поскольку тип запуска новый и нужны как минимум доп испытания.
>>383760
Что ты понимаешь под словами "новая ракета"? Спроектированная на коленке смело отринув устаревшие и отработанные технические решения?! Ты вообще о чем?
Что ты понимаешь под словами "новая ракета"? Спроектированная на коленке смело отринув устаревшие и отработанные технические решения?! Ты вообще о чем?
>>383749
Мурзилки рассказывают о 120 км AIM120C и о вероятности поражения ею, любого типа цели (с любого ракурса, на любом фоне, при любых типах противодействия), близком к единице. Тоже на веру принять?
>мурзилки
Мурзилки рассказывают о 120 км AIM120C и о вероятности поражения ею, любого типа цели (с любого ракурса, на любом фоне, при любых типах противодействия), близком к единице. Тоже на веру принять?
>>383762
Новая значит либо спроектирована с нуля, но кртв самая пиздецомно скрытая контора и никто их не видел.
Либо модификации, которые похожи внешне на старые р77 и р73, но приспособленные для пуска с катапульт и из отсеков.
Новая значит либо спроектирована с нуля, но кртв самая пиздецомно скрытая контора и никто их не видел.
Либо модификации, которые похожи внешне на старые р77 и р73, но приспособленные для пуска с катапульт и из отсеков.
>>383765
Постарайся воспринимать реальность с изрядной долей скептицизма, иронии и самоиронии
Постарайся воспринимать реальность с изрядной долей скептицизма, иронии и самоиронии
>>383767
Я не в теме конечно, но вот скажи - есть ли смысл ставить на уши всю отрасль из-за ракеты? Может имеет смысл унифицировать её по максимуму с уже существующей ракетой принятой на вооружение в 1984 году и не исчерпавшей свой модернизационный запас? Или ты про авторские права, патенты и т.п.?
Я не в теме конечно, но вот скажи - есть ли смысл ставить на уши всю отрасль из-за ракеты? Может имеет смысл унифицировать её по максимуму с уже существующей ракетой принятой на вооружение в 1984 году и не исчерпавшей свой модернизационный запас? Или ты про авторские права, патенты и т.п.?
>>383764
Я Ватан из рода Ватанов. И мой дет был Ватаном, и его дед, и весь мой род до 12-го колена. Но. Я не могу утверждать что ракеты типа Р-73, Р-27Т, любых модификаций, могут осуществлять захват на траектории пока не увижу пруфы. Я отношусь к людям так, как хотел-бы, чтоб они относились ко мне. Если он утверждает - значит у него есть пруфы. Я их хочу.
Я Ватан из рода Ватанов. И мой дет был Ватаном, и его дед, и весь мой род до 12-го колена. Но. Я не могу утверждать что ракеты типа Р-73, Р-27Т, любых модификаций, могут осуществлять захват на траектории пока не увижу пруфы. Я отношусь к людям так, как хотел-бы, чтоб они относились ко мне. Если он утверждает - значит у него есть пруфы. Я их хочу.
>>383772
Блять, пойду ещё спирту разведу
Блять, пойду ещё спирту разведу
https://topwar.ru/169480-the-national-interest-a-chego-vy-sobstvenno-hoteli.html
Топвар опять оббосал шлюх из НИ. Впрочем ничего нового.
Топвар опять оббосал шлюх из НИ. Впрочем ничего нового.
>>383769
Я даже, где-то глубоко в душе, уверен, что можно прикрутить канал радиокоррекции к Р-73 и Р-27Т, по нему подавать, через задничную рлс параметры цели на ГСН для доворота координатора. Но. Достоверной информации об этом пока нет. Этарас.
И два. Как, как передавать сигнал от ОЛС без включения РЛС? Вся коляска с ракетами средней дальности оснащенными ТГСН в возможности скрытного применения. Или я чего-то не понимаю в этой жизни?
Я даже, где-то глубоко в душе, уверен, что можно прикрутить канал радиокоррекции к Р-73 и Р-27Т, по нему подавать, через задничную рлс параметры цели на ГСН для доворота координатора. Но. Достоверной информации об этом пока нет. Этарас.
И два. Как, как передавать сигнал от ОЛС без включения РЛС? Вся коляска с ракетами средней дальности оснащенными ТГСН в возможности скрытного применения. Или я чего-то не понимаю в этой жизни?
>>383777
Ну тут ничего нового не скажу. Как я понимаю радиобмен с ракетой очень нежелателен, понятное дело что он осуществим. Но зачем и какой ценой?
Ну тут ничего нового не скажу. Как я понимаю радиобмен с ракетой очень нежелателен, понятное дело что он осуществим. Но зачем и какой ценой?
>>383784
Ждем хевина, он сейчас нам распедалит за жили-были и резко пояснит, хотя бы в теории, как осуществляется захват на траектории у ракет семейства эр двадцатьсем.
Ждем хевина, он сейчас нам распедалит за жили-были и резко пояснит, хотя бы в теории, как осуществляется захват на траектории у ракет семейства эр двадцатьсем.
>>383787
Кстати, а что у рапторов, китайцев и т.п. в красивой граненой коробочке, там случаем не лазер какой-то заморский хитрый? Гуглить лень
Кстати, а что у рапторов, китайцев и т.п. в красивой граненой коробочке, там случаем не лазер какой-то заморский хитрый? Гуглить лень
>>383788
У рапторов нет красивой граненой коробочки. У пингвинов там, говорят, ОЛС, но убедительных доказательств что она для ВБ - нет. Что у китайцев, не знаю.
У рапторов нет красивой граненой коробочки. У пингвинов там, говорят, ОЛС, но убедительных доказательств что она для ВБ - нет. Что у китайцев, не знаю.
>>383791
Хм, боюсь спросить что для тебя убедительные доказательства в этом случае. Хотя в принципе проект относительно открытый, они бы с этой ОЛС для ВБ давно бы уже носились везде
Хм, боюсь спросить что для тебя убедительные доказательства в этом случае. Хотя в принципе проект относительно открытый, они бы с этой ОЛС для ВБ давно бы уже носились везде
>>383793
Она в нижней полусфере. Когда заходил спор о применении с Су и МиГ управляемого вооружения с использованием лазерного дальномера ОЛС, адепты святой авиации потешались в стиле "ХАХАХА, ВЫ ЕБАНУТЫЕ?! ОНА ЖЕ В ВЕРХНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ!!! ТОЛЬКО ДЛЯ ВБ". А вот ОЛС пингвина, находясь в нижней полусфере, идеально приспособлена для маневренного воздушного боя. Хотя что я такое говорю, у нее дальность обнаружения поршневого истребителя в ППС не менее 120 тыс. км. Легко расправится с любым противником.
Она в нижней полусфере. Когда заходил спор о применении с Су и МиГ управляемого вооружения с использованием лазерного дальномера ОЛС, адепты святой авиации потешались в стиле "ХАХАХА, ВЫ ЕБАНУТЫЕ?! ОНА ЖЕ В ВЕРХНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ!!! ТОЛЬКО ДЛЯ ВБ". А вот ОЛС пингвина, находясь в нижней полусфере, идеально приспособлена для маневренного воздушного боя. Хотя что я такое говорю, у нее дальность обнаружения поршневого истребителя в ППС не менее 120 тыс. км. Легко расправится с любым противником.
Мне вот вообще интересна тактика применения внутренних ракет с сопровождением по ОЛС при условии отсутствия захвата цели ракетой в состоянии готовности. Их же только две и они затенены фюзеляжем, наверняка разрабатываются тактики ведения боя с учетом количества ракет у противника, пилоту наверное полезно видеть и знать с какого пилона был уже был неудачный пуск по нему, как и в какую сторону крутить "виражи", интересно вот это всё
>>383801
Кстати что хорошего в том что она внизу? Мне кажется наоборот большинство стычек будет на встречных курсах с хороводом, когда пресловутое нашлемное целеуказание решает
Кстати что хорошего в том что она внизу? Мне кажется наоборот большинство стычек будет на встречных курсах с хороводом, когда пресловутое нашлемное целеуказание решает
>>383812
Они "высовыаются". Пока не будет технической документации с описанием процедуры:
Вот тогда, мы все радостно будем щебетать - "А я вам говорил!!!"
Пока - хуй.
>>383818
Для работы по земле - очень удачно расположена, например.
Они "высовыаются". Пока не будет технической документации с описанием процедуры:
>При выборе точки подвеса № на панели индикации СУВ загорается сигнал №, дублируется на ИЛС.
>Тумблером № включить лазерный дальномер. На ИЛС отобразится индикатор "ЛД" и обратный отсчет времени его работы.
>Кнюпеллем № расположенным на РУС наложить рамку на марку цели.
>Нажать и удерживать в течении 1 с кнопку №.
>Получив звуковой сигнал, продублированный на ИЛС индикатором "ПР", удерживая заданный отклонением РУС маневр, осуществить запуск ракеты путем нажатия кнопки №.
>Проконтролировать открытие отсека вооружения индикацией на панели СУВ и сход ракеты с пилона.
>Осуществить выход из атаки.
Вот тогда, мы все радостно будем щебетать - "А я вам говорил!!!"
Пока - хуй.
>>383818
>Кстати что хорошего в том что она внизу?
Для работы по земле - очень удачно расположена, например.
>>383694
Будет и я так и не понял, почему ты видишь в это проблему.
Осталось только запруфать. И да Р-73, Р-27Т это конечно "новье".
Поделись своей инфой, или завали ебало, хуета визгливая.
Хуя аргумент. Ну ок, открывай рот: пссссс.
>>383739
Там 2020 ебанат.
>>383819
Пописял на ебало унижецу еще разок: псссс
>если он перед каждым пуском будет открывать створки
Будет и я так и не понял, почему ты видишь в это проблему.
>Инфа 100%.
Осталось только запруфать. И да Р-73, Р-27Т это конечно "новье".
>Визгунишка это тот, кто визжал что 1500 фланкероидов к 2020.
Поделись своей инфой, или завали ебало, хуета визгливая.
>Беспруфное кукареканье обиженной суходрочки.
Хуя аргумент. Ну ок, открывай рот: пссссс.
>>383739
Там 2020 ебанат.
>>383819
Пописял на ебало унижецу еще разок: псссс
>>383837
Запруфать отсутствие захвата на траектории?
Фортификационный Папагос
>Осталось только запруфать.
Запруфать отсутствие захвата на траектории?
Фортификационный Папагос
>>383746
А анонимные строевые моряки утверждают, что Орионы точно следуют по маршрутам наших подлодок даже подо льдом
А "лётчик" дядьМиша работал на Цахал и пиздел за троих на всех форумах, утверждая неведомую хуйню.
>Строевые летчики в голос утверждают
А анонимные строевые моряки утверждают, что Орионы точно следуют по маршрутам наших подлодок даже подо льдом
А "лётчик" дядьМиша работал на Цахал и пиздел за троих на всех форумах, утверждая неведомую хуйню.
>>383865
Срал я на дядюмишу с высокой колокольни. Пиздоболов дохуя. Но пруфов на захват на траектории нет. Некоторые товарищи, не будем показывать пальцем на хевина, утверждают что "с лохматых годов" могут. Но пруфов не дают. Очень хитрые люди.
Срал я на дядюмишу с высокой колокольни. Пиздоболов дохуя. Но пруфов на захват на траектории нет. Некоторые товарищи, не будем показывать пальцем на хевина, утверждают что "с лохматых годов" могут. Но пруфов не дают. Очень хитрые люди.
>>383872
Бриз, Вуду, Спитфайр, Бен-Ицхак итд
Бриз, Вуду, Спитфайр, Бен-Ицхак итд
https://naked-science.ru/article/tech/istrebiteli-f-a-18-hornet-kmp-ssha
Коротко: на Хорнеты (не супир хорнеты, а ф-18Ц/Д) ставят БРЛС с АФАР в ходе плановой модернизации.
Как сосётся, блохастые?
Коротко: на Хорнеты (не супир хорнеты, а ф-18Ц/Д) ставят БРЛС с АФАР в ходе плановой модернизации.
Как сосётся, блохастые?
>>383990
Конечно есть!
Но ты в начале должон пруфануть свою пиздабольскую ОП-табличку, хотя бы первую строчку. Потому уже открывать свой рот и что-то униженно выклянчивать.
Конечно есть!
Но ты в начале должон пруфануть свою пиздабольскую ОП-табличку, хотя бы первую строчку. Потому уже открывать свой рот и что-то униженно выклянчивать.
276 Кб, 1913x920>>383992
Ты ебанутый что ли? Это самая странная просьба за пять лет на дваче.
А теперь пруфы что афар лучше пфар.
>Но ты в начале должон пруфануть свою пиздабольскую ОП-табличку
Ты ебанутый что ли? Это самая странная просьба за пять лет на дваче.
А теперь пруфы что афар лучше пфар.
>>383994
суходрочка: Су-35 может в крейсерский сверхзвук!
Адекват: пруфы-то будут?
суходрочка: да ты что ебанутый чтоле?
Так и запишем: оп признал себя пиздаболом.
суходрочка: Су-35 может в крейсерский сверхзвук!
Адекват: пруфы-то будут?
суходрочка: да ты что ебанутый чтоле?
Так и запишем: оп признал себя пиздаболом.
>>384015
Xуя залётный порашер загорелся от неприятных фактов о своем заморском барине и слился. Никогда не было и вот опять.
Xуя залётный порашер загорелся от неприятных фактов о своем заморском барине и слился. Никогда не было и вот опять.
А как Полякия будет содержать Ф-35, если Су-22 не тянет?
https://kloch4.livejournal.com/67365.html
https://kloch4.livejournal.com/67365.html
>>383926
И оба тебе,визгливой гомозверушке ебало обосссали.
Не вижу твоих данных.
Хуетация. Не рвись от правды.
>Тут только ты и петухевен.
И оба тебе,визгливой гомозверушке ебало обосссали.
>Видишь какой пиздёжь?
Не вижу твоих данных.
>И агитация вокруг неё тоже.
Хуетация. Не рвись от правды.
>>383727
Не смей из этой сексуально бритвы делать обрюзгшего пингвина, ещё и с охуенными аргументами, типа примерно чувствуешь косячную развесовку, а в цаги дауны сплошняком и проектировать самолёты не умеют.
Не смей из этой сексуально бритвы делать обрюзгшего пингвина, ещё и с охуенными аргументами, типа примерно чувствуешь косячную развесовку, а в цаги дауны сплошняком и проектировать самолёты не умеют.
145 Кб, 1000x667>>384041
Проектировать может и умеют. Строить разучились.
>а в цаги дауны сплошняком и проектировать самолёты не умеют
Проектировать может и умеют. Строить разучились.
>>383818
Она для стрельбы по земле. Еще с F-117 перекочевала, там тоже был теплак, смотрящий вниз. Для этих же целей.
Она для стрельбы по земле. Еще с F-117 перекочевала, там тоже был теплак, смотрящий вниз. Для этих же целей.
Ну основной посыл был все же не столько про вес, хотя это тоже, сколько про то что сейчас при маневрах крена и бочки, когда надо двигаться вперед, набегающий поток снизу задирает плоский нос самолета и летчику трудно удержать его на прямой, поэтому мной и было предложено сделать нос снизу треугольным, чтобы он разрезал этот поток. Посмотрим что ответит ЦАГИ
>>383990
Да конеш нет, что ты, афар хуйня ебаная. Нахуй его на Су-35 и Су-57 ставят в душе не ебу, ебанутые наверн.
Да конеш нет, что ты, афар хуйня ебаная. Нахуй его на Су-35 и Су-57 ставят в душе не ебу, ебанутые наверн.
>>384028
Правда в том, Су-57 несерийная хуета, которую родной завод вот уже 8 месяцев тужится высрать, но ни одного серийного литака сделать не смог, а ты-парашный пиздабол, уринофил и искатель барена по совместительству, которые не может в пруфы.
Правда в том, Су-57 несерийная хуета, которую родной завод вот уже 8 месяцев тужится высрать, но ни одного серийного литака сделать не смог, а ты-парашный пиздабол, уринофил и искатель барена по совместительству, которые не может в пруфы.
23 Кб, 288x326>>384089
> ну там ыыыыы афар воооот ыыыы лапатке скрыты с оброзное воздухозаборнеки беспиреплетный фанарь воооот пакрасили в серый металик ыыыыыыы
>>384095
Пруфцов бы.
Чёт каждый раз как в первый.
>Афар лучше Пфар, мамой клянусь
Пруфцов бы.
>ряя сперва ты дай пруфы на другие штуки
Чёт каждый раз как в первый.
Бля как же зелёнотекстовые пидоры бесят. Чисто хохлятская темочка
(Автор этого поста был предупрежден.)
(Автор этого поста был предупрежден.)
>>384078
Они их до сих пор "учат" летать. Ты кстати в курсе что такое неустойчивый планер и для чего его делают неустойчивым?
Они их до сих пор "учат" летать. Ты кстати в курсе что такое неустойчивый планер и для чего его делают неустойчивым?
>>384158
Учат летать планер, не пилотов. Точнее они там все вместе учатся и машина и человек
Учат летать планер, не пилотов. Точнее они там все вместе учатся и машина и человек
>>384158
Да, в курсе, на первых су 27 он был главной фишкой, но в итоге нос всё удлиняли и удлиняли, и наклоняли книзу, чтобы набегающий поток прижимал нос к низу. Здесь тоже нос скошен сверху, чтобы набегающий поток прижимал нос вниз, и так же вынесены хвостовые кили назад далеко, которыми автоматика подруливает вверх во время выполнении бочек, я думаю, если бы это не повредило эстетике они бы их ещё более назад вынесли, но это бы уже смотрелось странно.
Да, в курсе, на первых су 27 он был главной фишкой, но в итоге нос всё удлиняли и удлиняли, и наклоняли книзу, чтобы набегающий поток прижимал нос к низу. Здесь тоже нос скошен сверху, чтобы набегающий поток прижимал нос вниз, и так же вынесены хвостовые кили назад далеко, которыми автоматика подруливает вверх во время выполнении бочек, я думаю, если бы это не повредило эстетике они бы их ещё более назад вынесли, но это бы уже смотрелось странно.
>>384164
Ага, удлиняли-удлиняли и переудлинили. Пришлось ПГО воткнуть. Так Су-30 и родился. Может логика в твоих словах и есть, но им уж поверь виднее, говорю же, может они под спарку запас этой излишней "плавучести" делают, может что-то тяжелое в нос хотят воткнуть, кто их знает
Ага, удлиняли-удлиняли и переудлинили. Пришлось ПГО воткнуть. Так Су-30 и родился. Может логика в твоих словах и есть, но им уж поверь виднее, говорю же, может они под спарку запас этой излишней "плавучести" делают, может что-то тяжелое в нос хотят воткнуть, кто их знает
>>384102
Только после пруфов на суперкрыз су-35, сказал уже. Не визжи.
>ну позязя ну расскажи чем АФАР лучше
Только после пруфов на суперкрыз су-35, сказал уже. Не визжи.
>>384164
Чтобы уместить радар н001 меч с весом под тонну. Ты какой-то дурачок если честно, без обид.
> но в итоге нос всё удлиняли и удлиняли
Чтобы уместить радар н001 меч с весом под тонну. Ты какой-то дурачок если честно, без обид.
>>384181
Нет, с быстрого отсека. Как устроен отсек до сих пор не показывали, ясно только где у него крышка.
Вообще рендер с выдвижным пилоном обоснован, что-то такое на видео видно и у фы22 тоже ракета выдвигается в поток для захвата цели.
Нет, с быстрого отсека. Как устроен отсек до сих пор не показывали, ясно только где у него крышка.
Вообще рендер с выдвижным пилоном обоснован, что-то такое на видео видно и у фы22 тоже ракета выдвигается в поток для захвата цели.
>>383467
За тем, что бы не проебсть как во время "Бури" F-15E, который за ним не угонится даже с AIM-120C.
>>383505
Нет такого перимущества. На практике РПП коордируют толлько в путь.
Нет такого преимущества. У F-22 сверхзвука толком нет из-за отсутствия регулируемых ВЗ. Входить в прикировании на 1,8М с риском разрушения первой ступени компрессора и помпажа, это не тоже самое, что максимальная скорость полёта. 1,2М с адовой теплонгруженностью с удельным расходом больше, чем у Д30Ф6 на форсаже на 2М — ну такое себе.
>>383585
>>383812
y:Захват после пуска. g:LOAL.
>>383623
С чего ты взял, лол? Захват после пуска ещё на Р-73 РМД-1 реализован.
>>383700
Зачем? У Cу-57 не монокок, как у F-22, а несущий планер. Плоское днище = дополнительная подъемная сила.
>>383727
Мда.
>>383746
Фамилию и звание этих "строевых летчиков", лол. А то у некоторых УРВВ с АРГСН в войсках нет до сих пор, лол, хотя они там с 2005-го
>>383871
Тебя даже древняя раскадровка пуска РМД-1 не разбудила?
>Зачем ф22 против миг25
За тем, что бы не проебсть как во время "Бури" F-15E, который за ним не угонится даже с AIM-120C.
>>383505
> низкая заметность,
Нет такого перимущества. На практике РПП коордируют толлько в путь.
>длительный сверхзвук
Нет такого преимущества. У F-22 сверхзвука толком нет из-за отсутствия регулируемых ВЗ. Входить в прикировании на 1,8М с риском разрушения первой ступени компрессора и помпажа, это не тоже самое, что максимальная скорость полёта. 1,2М с адовой теплонгруженностью с удельным расходом больше, чем у Д30Ф6 на форсаже на 2М — ну такое себе.
>>383585
>>383812
y:Захват после пуска. g:LOAL.
>>383623
С чего ты взял, лол? Захват после пуска ещё на Р-73 РМД-1 реализован.
>>383700
>у F-22, чтобы разрезать набегающий поток воздуха
Зачем? У Cу-57 не монокок, как у F-22, а несущий планер. Плоское днище = дополнительная подъемная сила.
>>383727
>Три(!) полотна АФАР в носу
>не хватает веса.
Мда.
>>383746
Фамилию и звание этих "строевых летчиков", лол. А то у некоторых УРВВ с АРГСН в войсках нет до сих пор, лол, хотя они там с 2005-го
>>383871
>Но пруфов на захват на траектории нет.
Тебя даже древняя раскадровка пуска РМД-1 не разбудила?
>>383467
За тем, что бы не проебсть как во время "Бури" F-15E, который за ним не угонится даже с AIM-120C.
>>383505
Нет такого перимущества. На практике РПП коордируют толлько в путь.
Нет такого преимущества. У F-22 сверхзвука толком нет из-за отсутствия регулируемых ВЗ. Входить в прикировании на 1,8М с риском разрушения первой ступени компрессора и помпажа, это не тоже самое, что максимальная скорость полёта. 1,2М с адовой теплонгруженностью с удельным расходом больше, чем у Д30Ф6 на форсаже на 2М — ну такое себе.
>>383585
>>383812
y:Захват после пуска. g:LOAL.
>>383623
С чего ты взял, лол? Захват после пуска ещё на Р-73 РМД-1 реализован.
>>383700
Зачем? У Cу-57 не монокок, как у F-22, а несущий планер. Плоское днище = дополнительная подъемная сила.
>>383727
Мда.
>>383746
Фамилию и звание этих "строевых летчиков", лол. А то у некоторых УРВВ с АРГСН в войсках нет до сих пор, лол, хотя они там с 2005-го
>>383871
Тебя даже древняя раскадровка пуска РМД-1 не разбудила?
>Зачем ф22 против миг25
За тем, что бы не проебсть как во время "Бури" F-15E, который за ним не угонится даже с AIM-120C.
>>383505
> низкая заметность,
Нет такого перимущества. На практике РПП коордируют толлько в путь.
>длительный сверхзвук
Нет такого преимущества. У F-22 сверхзвука толком нет из-за отсутствия регулируемых ВЗ. Входить в прикировании на 1,8М с риском разрушения первой ступени компрессора и помпажа, это не тоже самое, что максимальная скорость полёта. 1,2М с адовой теплонгруженностью с удельным расходом больше, чем у Д30Ф6 на форсаже на 2М — ну такое себе.
>>383585
>>383812
y:Захват после пуска. g:LOAL.
>>383623
С чего ты взял, лол? Захват после пуска ещё на Р-73 РМД-1 реализован.
>>383700
>у F-22, чтобы разрезать набегающий поток воздуха
Зачем? У Cу-57 не монокок, как у F-22, а несущий планер. Плоское днище = дополнительная подъемная сила.
>>383727
>Три(!) полотна АФАР в носу
>не хватает веса.
Мда.
>>383746
Фамилию и звание этих "строевых летчиков", лол. А то у некоторых УРВВ с АРГСН в войсках нет до сих пор, лол, хотя они там с 2005-го
>>383871
>Но пруфов на захват на траектории нет.
Тебя даже древняя раскадровка пуска РМД-1 не разбудила?
>>384182
ну да, уже тут кто то ванговал что пилоны будут выдвижные с нижнего отсека, так как заявлено что он стреляет из любого положения, а иначе кверху пузом он не выстрелит. Но мне однохуйственно показалось что с пилона под крылом ракета ушла
ну да, уже тут кто то ванговал что пилоны будут выдвижные с нижнего отсека, так как заявлено что он стреляет из любого положения, а иначе кверху пузом он не выстрелит. Но мне однохуйственно показалось что с пилона под крылом ракета ушла
>>384187
Поугугли где у Су-57 подкрыльевые пилоны и перекрестись.
Поугугли где у Су-57 подкрыльевые пилоны и перекрестись.
>>384185
По сравнению с Су-35 конечно есть. Даже облезлое покрытие лучше чем никакого.
При прочих равных малая заметность всегда преимущество, просто его ещё нужно реализовать и оно не является решающим.
Без форсажа на 1.6, максимал в районе 2М. Оснований не доверять этим цифрам нет.
Мне считать лень, но так примерно чувствую что фы22 всё-таки дольше пробудет на своих 1.6М, чем су-35 на той же скорости, хотя оторваться по максималке не сможет.
Это ещё и от конфигурации подвесок зависит и прочих ограничений.
> Нет такого перимущества.
По сравнению с Су-35 конечно есть. Даже облезлое покрытие лучше чем никакого.
При прочих равных малая заметность всегда преимущество, просто его ещё нужно реализовать и оно не является решающим.
> У F-22 сверхзвука толком нет из-за отсутствия регулируемых ВЗ.
Без форсажа на 1.6, максимал в районе 2М. Оснований не доверять этим цифрам нет.
Мне считать лень, но так примерно чувствую что фы22 всё-таки дольше пробудет на своих 1.6М, чем су-35 на той же скорости, хотя оторваться по максималке не сможет.
Это ещё и от конфигурации подвесок зависит и прочих ограничений.
>>384187
Иди отсюда, наркоман ебучий, там катапульты стоят которые ракету на несколько метров хуячат.
Иди отсюда, наркоман ебучий, там катапульты стоят которые ракету на несколько метров хуячат.
>>384173
Хуя горящий даун продолжает гореть в треде.
Хуя горящий даун продолжает гореть в треде.
>>384185
Да не спорю с этим сильно хотя пруфов не видел, но и не искал их, говорю про то, что захват на пилоне даёт выигрыш по времени и оптимальности траектории по сравнению с захватом уже "на траектории", но при этом необходимость открытия створок перед каждым пуском съедает не менее 1 секунды этого выигрыша, и повторюсь, мне кажется, что схема китайца с размещением ракет МД в этом отношении выглядит наиболее удачной.
>С чего ты взял, лол? Захват после пуска ещё на Р-73 РМД-1 реализован.
Да не спорю с этим сильно хотя пруфов не видел, но и не искал их, говорю про то, что захват на пилоне даёт выигрыш по времени и оптимальности траектории по сравнению с захватом уже "на траектории", но при этом необходимость открытия створок перед каждым пуском съедает не менее 1 секунды этого выигрыша, и повторюсь, мне кажется, что схема китайца с размещением ракет МД в этом отношении выглядит наиболее удачной.
>>384201
В чём ты видишь отличия от раптора в котором ракета выдвигается на рельсе или от Су-57, в котором нихуя не понятно, но скорее весего тоже ракеты выдвигается из отсека?
Во всех случаях возможен "захват на пилоне", только у китайца при этом, теоретически, аэродинамика меньше страдает (или нет).
> схема китайца с размещением ракет МД в этом отношении выглядит наиболее удачной.
В чём ты видишь отличия от раптора в котором ракета выдвигается на рельсе или от Су-57, в котором нихуя не понятно, но скорее весего тоже ракеты выдвигается из отсека?
Во всех случаях возможен "захват на пилоне", только у китайца при этом, теоретически, аэродинамика меньше страдает (или нет).
>>384201
Вот при скорости ракеты более 2500 м/с, за сколько она преодолеет расстояние в 2-5 км? Секунды 3-5 с учетом разгона. Мне кажется 1 секунда в БВБ - это очень много, расточительно много, должны быть веские основания для подобного решения
Вот при скорости ракеты более 2500 м/с, за сколько она преодолеет расстояние в 2-5 км? Секунды 3-5 с учетом разгона. Мне кажется 1 секунда в БВБ - это очень много, расточительно много, должны быть веские основания для подобного решения
>>384203
Мне кажется китаец с изготовленной ракетой может совершать более энергичные маневры чем раптор и пак, т.е. быть готовым к пуску в более широком диапазоне нагрузок. Вот мне кажется что если пак также может маневрировать с открытым отсеком, то он безусловный доминатор в БВБ, для чего он и создавался, судя по всему. Если нет, то плохо
Мне кажется китаец с изготовленной ракетой может совершать более энергичные маневры чем раптор и пак, т.е. быть готовым к пуску в более широком диапазоне нагрузок. Вот мне кажется что если пак также может маневрировать с открытым отсеком, то он безусловный доминатор в БВБ, для чего он и создавался, судя по всему. Если нет, то плохо
>>384204
Завязывай с этой хуйней. Всё что ты несёшь чисто теоретические умозаключения человека который очень посредственность представляет себе современный воздушный бой. Советую почитать израильской арабские войны и ирано иракскую. Если коротко то что тебя волнует ноуфактор.
Завязывай с этой хуйней. Всё что ты несёшь чисто теоретические умозаключения человека который очень посредственность представляет себе современный воздушный бой. Советую почитать израильской арабские войны и ирано иракскую. Если коротко то что тебя волнует ноуфактор.
>>384205
Оснований предполагать такого нет, потому что быстрый отсек так и называется быстрым и создаётся для пуска в БВБ.
С чего там должны быть ограничения?
Зато есть большие сомнения в возможности китаеговна вообще совершать какие-то "энергичные манёвры".
Оснований предполагать такого нет, потому что быстрый отсек так и называется быстрым и создаётся для пуска в БВБ.
С чего там должны быть ограничения?
Зато есть большие сомнения в возможности китаеговна вообще совершать какие-то "энергичные манёвры".
>>384206
Ну ок, пруфы же от МО с маневрированием пака с открытыми быстрыми отсеками все же надеюсь увидеть
Ну ок, пруфы же от МО с маневрированием пака с открытыми быстрыми отсеками все же надеюсь увидеть
>>384193
Не несколько тысяч метров? Ну чтоже, пусть будет так
Не несколько тысяч метров? Ну чтоже, пусть будет так
117 Кб, 999x728Патент внимательнее почитайте, там же всё это описано более менее:
Применение груза 5 осуществляется следующим образом. После открытия створки (створок) 7 отсеков выводное пусковое устройство 4 выводит и удерживает груз 5 в воздушном потоке, обеспечивая возможность наведения и применения груза 5 вне отсека. Плоскость выпуска 8 выводного пускового устройства 4 составляет острый угол α (20-70 град) с плоскостью симметрии самолета, что обеспечивает сход груза 5 вбок-вниз на дистанции удаленной от входа в канал воздухозаборника 13. После отделения груза 5 происходит уборка выводного пускового устройства 4 и закрытие отсека створкой (створками) 7.
При выпуске груза 5 в выведенное положение его головная часть оказывается перед передней кромкой консоли крыла 3 и вне зоны «затенения» от носовой части фюзеляжа 11 и передней кромки наплыва фюзеляжа 12, обеспечивая максимизацию азимутальной 15 и угломестной 16 диаграмм обзора в выведенном положении груза 5 его головной части и выноса оси груза 5 в выведенном положении относительно входа в воздухозаборник 13, что достигается путем ориентации плоскости выпуска 8 груза 5 под острым углом α (20-70 град) к плоскости симметрии 9 самолета.
Применение груза 5 осуществляется следующим образом. После открытия створки (створок) 7 отсеков выводное пусковое устройство 4 выводит и удерживает груз 5 в воздушном потоке, обеспечивая возможность наведения и применения груза 5 вне отсека. Плоскость выпуска 8 выводного пускового устройства 4 составляет острый угол α (20-70 град) с плоскостью симметрии самолета, что обеспечивает сход груза 5 вбок-вниз на дистанции удаленной от входа в канал воздухозаборника 13. После отделения груза 5 происходит уборка выводного пускового устройства 4 и закрытие отсека створкой (створками) 7.
При выпуске груза 5 в выведенное положение его головная часть оказывается перед передней кромкой консоли крыла 3 и вне зоны «затенения» от носовой части фюзеляжа 11 и передней кромки наплыва фюзеляжа 12, обеспечивая максимизацию азимутальной 15 и угломестной 16 диаграмм обзора в выведенном положении груза 5 его головной части и выноса оси груза 5 в выведенном положении относительно входа в воздухозаборник 13, что достигается путем ориентации плоскости выпуска 8 груза 5 под острым углом α (20-70 град) к плоскости симметрии 9 самолета.
609 Кб, 1027x492>>384192
А кто тебе сказал, что на Су-35 нет РПП?
Ещё раз. У F-22 нет регулируемых ВЗ. Аэроднинамика одна для всех. Максимальная скорость без риска разрушения входной ступени компрессора и помпажа в горизонтальном полёте — 1,2М. Остальное манявелечины с испытаний в духе "Войн Пентагона", достигнутые в определенных условиях (высота, тип полёта) и не имеющие практического смысла. Для F-35 они относительно честно заявляют 15 минут полёта на 1,2М без форсажа. аналогичные значения будут и для F-22.
>По сравнению с Су-35 конечно есть. Даже облезлое покрытие лучше чем никакого.
А кто тебе сказал, что на Су-35 нет РПП?
>Без форсажа на 1.6
>Оснований не доверять этим цифрам нет.
Ещё раз. У F-22 нет регулируемых ВЗ. Аэроднинамика одна для всех. Максимальная скорость без риска разрушения входной ступени компрессора и помпажа в горизонтальном полёте — 1,2М. Остальное манявелечины с испытаний в духе "Войн Пентагона", достигнутые в определенных условиях (высота, тип полёта) и не имеющие практического смысла. Для F-35 они относительно честно заявляют 15 минут полёта на 1,2М без форсажа. аналогичные значения будут и для F-22.
>>384215
Не надо нести бред, максимальная скорость для нерегулируемого ВЗ это так скорость, на которую он настроен.
На других скоростях эффективность будет страдать.
Нет никакой магии нерегулируемые ВЗ - конкретное ограничение по скорости, всё зависит от конструкции конкретного ВЗ.
Конечно, на нерегулируемом ограничения будут жёстче, но где и в каком диапазоне зависит от конкретной реализации.
> Максимальная скорость без риска разрушения входной ступени компрессора и помпажа в горизонтальном полёте — 1,2М.
Не надо нести бред, максимальная скорость для нерегулируемого ВЗ это так скорость, на которую он настроен.
На других скоростях эффективность будет страдать.
Нет никакой магии нерегулируемые ВЗ - конкретное ограничение по скорости, всё зависит от конструкции конкретного ВЗ.
Конечно, на нерегулируемом ограничения будут жёстче, но где и в каком диапазоне зависит от конкретной реализации.
>>384201
Посмотри КУДА улетает ракета после пуска. Вам МО дало пруфы пуска по цели вне зоны обзора ОЛС и ГСН ракеты, и скорее всего РЛПК, но нет, надо покопротивляться.
>>384216
Да, и для истребителя это дозвуковой диапазон, иначе неизбежные помпажи на взлете и при посадке, потеря тяги в манёвре.
>>384209
А предложенное видео чем не устраивает? Пуск на горке — это как раз сложное с точки зрения нагрузок на пилоны. Ни F-35 ни F-22 таким видео похвастать не могут.
Посмотри КУДА улетает ракета после пуска. Вам МО дало пруфы пуска по цели вне зоны обзора ОЛС и ГСН ракеты, и скорее всего РЛПК, но нет, надо покопротивляться.
>>384216
>Не надо нести бред, максимальная скорость для нерегулируемого ВЗ это так скорость, на которую он настроен.
Да, и для истребителя это дозвуковой диапазон, иначе неизбежные помпажи на взлете и при посадке, потеря тяги в манёвре.
>>384209
А предложенное видео чем не устраивает? Пуск на горке — это как раз сложное с точки зрения нагрузок на пилоны. Ни F-35 ни F-22 таким видео похвастать не могут.
Под "энергичным маневром" понимаю маневр на "максимале"
>>384220 (Del)
Нельзя, но растянуть сверхзвук до 2М ценой ухудшения дозвуковых режимов можно, что и сделано на ф22.
Скорее всего именно поэтому ф22 посасывает в демонстрационном пилотаже даже у су27, несмотря на ебейшую ТВ.
>>384222
Есть жалюзи сверху для взлётов\посадок.
Там тяги хватает, ценой прожорливости движка и отсосом в дальности.
> Надо просто создать универсальный, не регулируемый, ВЗ с настройкой максималки на 2.5-3М
Нельзя, но растянуть сверхзвук до 2М ценой ухудшения дозвуковых режимов можно, что и сделано на ф22.
Скорее всего именно поэтому ф22 посасывает в демонстрационном пилотаже даже у су27, несмотря на ебейшую ТВ.
>>384222
> неизбежные помпажи на взлете и при посадке
Есть жалюзи сверху для взлётов\посадок.
> потеря тяги в манёвре.
Там тяги хватает, ценой прожорливости движка и отсосом в дальности.
>>384222
Надеюсь ты не думаешь что это был пуск боевой ракеты по учебной хотя бы цели?
И заебался повторять - есть профит по времени и вероятности захвата в паковском варианте размещения, но тут же 1 секунда тратится на выпуск ракеты. Понимаю что они там не дураки, значит были основания именно так сделать. Китаец же, обладая меньшей вероятностью захвата, имеет, судя по всему, бОльшие диапазоны работы с выпущенной ракетой МД
>Вам МО дало пруфы пуска по цели вне зоны обзора ОЛС и ГСН ракеты, и скорее всего РЛПК, но нет, надо покопротивляться.
Надеюсь ты не думаешь что это был пуск боевой ракеты по учебной хотя бы цели?
И заебался повторять - есть профит по времени и вероятности захвата в паковском варианте размещения, но тут же 1 секунда тратится на выпуск ракеты. Понимаю что они там не дураки, значит были основания именно так сделать. Китаец же, обладая меньшей вероятностью захвата, имеет, судя по всему, бОльшие диапазоны работы с выпущенной ракетой МД
>>384228
Ты ебанулсь, мартышка? Нет блядь специально макет сделали и ракету в молоко пустили.
Разумеется, на видео пуск боевой ракеты по учебной цели.
Ты ебанулсь, мартышка? Нет блядь специально макет сделали и ракету в молоко пустили.
Разумеется, на видео пуск боевой ракеты по учебной цели.
>>384215
Это ты сам придумываешь?
>У F-22 нет регулируемых ВЗ. Аэроднинамика одна для всех. Максимальная скорость без риска разрушения входной ступени компрессора и помпажа в горизонтальном полёте — 1,2М
Это ты сам придумываешь?
>>384237
Ну почему же, для решения сложных, инновационных задач всегда должен быть и незашоренный, нетиповой и слегка неадекватный взгляд на реальность
Ну почему же, для решения сложных, инновационных задач всегда должен быть и незашоренный, нетиповой и слегка неадекватный взгляд на реальность
>>384238
Чтобы твой ебанутый взгляд на реальность имел какую-то ценность, нужно сначала что-то знать об этой реальности, иначе у тебя взгляд не на реальность, а на свой манямирок.
Чтобы твой ебанутый взгляд на реальность имел какую-то ценность, нужно сначала что-то знать об этой реальности, иначе у тебя взгляд не на реальность, а на свой манямирок.
>>384239
Хуя у тебя какая скорость захвата, сопровождения и самоподрыва! Тебе бы ракетой работать
Хуя у тебя какая скорость захвата, сопровождения и самоподрыва! Тебе бы ракетой работать
>>384187
Но в том месте нет пилонов под крылом, они минимум на полметра правее.
Но в том месте нет пилонов под крылом, они минимум на полметра правее.
10 Кб, 323x156>>384238
В социальных науках - да. Точные не терпят "незашоренный, нетиповой и слегка неадекватный взгляд на реальность". Потому что законы физики едины для всех на этой планете
В Жуковском есть огромный институт. Где люди уже ~50 лет наблюдают аэродинамику. Поэтому твои предположения мягко говоря не состоятельны.
В социальных науках - да. Точные не терпят "незашоренный, нетиповой и слегка неадекватный взгляд на реальность". Потому что законы физики едины для всех на этой планете
В Жуковском есть огромный институт. Где люди уже ~50 лет наблюдают аэродинамику. Поэтому твои предположения мягко говоря не состоятельны.
>>384251
То что ты называешь "социальными науками" это не науки, а пиздабольство.
В реальных социальных науках образование нужно даже больше, чем в проектировании техники.
То что ты называешь "социальными науками" это не науки, а пиздабольство.
В реальных социальных науках образование нужно даже больше, чем в проектировании техники.
>>384259 (Del)
Оно мне не понравилось, просто оно есть, и видно что там никакой не максимал
Так точно, есть отставить нести хуйню!
Оно мне не понравилось, просто оно есть, и видно что там никакой не максимал
>Ты несешь хуйню, клован, остановись.
Так точно, есть отставить нести хуйню!
>>384252
Согласен. Но как показывает практика 20 века ,побеждает тот,кто громче и чаще орет о магическом исправлении любой проблемы.
Пока большинство электората считает психологию и социологию "брехней" ,невозможно построить что -то отличное от того,что есть сейчас.
>>384253
Не путай научных деятелей, которые решали поставленные проблемы, и вскукареки незнаек.
>>384254
Да,не отличил.
Согласен. Но как показывает практика 20 века ,побеждает тот,кто громче и чаще орет о магическом исправлении любой проблемы.
Пока большинство электората считает психологию и социологию "брехней" ,невозможно построить что -то отличное от того,что есть сейчас.
>>384253
>Фейнман и Эйнштейн
Не путай научных деятелей, которые решали поставленные проблемы, и вскукареки незнаек.
>>384254
Да,не отличил.
>>384268
Так до сих пор психология с социологией и являются большей частью брехнёй.
Психология как чего-то достигнет, так это сразу в психиатрию переезжает.
Прогресс человечества невозможен без прогресса так называемых "гуманитарных наук", для начала эти области знания должны стать науками.
Так до сих пор психология с социологией и являются большей частью брехнёй.
Психология как чего-то достигнет, так это сразу в психиатрию переезжает.
Прогресс человечества невозможен без прогресса так называемых "гуманитарных наук", для начала эти области знания должны стать науками.
1,3 Мб, 1280x720>>384225
Не можно, тогда придётся тотально сосать в БМБ, топливной эффективности на дозвуке и регулярно падать на посадке/взлёте.
Ок, вычеркиваем "регулярно" оставляем "время от времени" и дописываем "увеличение пробега".
У США уже есть сосущий в дальность истребитель. F-15C называется. Требование увеличение дальности без ПТБ спустя 20 лет после того как до этого дошли в СССР было одним из основных требований к ATF.
Нет, LM, при всей пиздецовости и силе лоббизма, ни за что бы не пропихнули по ATF такой пепелац. Для этого была другая программа, "Аврора".
>>384228
А что это было? РэндерМокет?
>>384235
Пикрелейтед.
>>384234
Ответь: зачем сливают пограничный слой, что бы он не попал в ВЗ и зачем ебуться с торможением потока в ВЗ?
>Нельзя, но растянуть сверхзвук до 2М ценой ухудшения дозвуковых режимов можно
Не можно, тогда придётся тотально сосать в БМБ, топливной эффективности на дозвуке и регулярно падать на посадке/взлёте.
>Есть жалюзи сверху для взлётов\посадок.
Ок, вычеркиваем "регулярно" оставляем "время от времени" и дописываем "увеличение пробега".
>Там тяги хватает, ценой прожорливости движка и отсосом в дальности.
У США уже есть сосущий в дальность истребитель. F-15C называется. Требование увеличение дальности без ПТБ спустя 20 лет после того как до этого дошли в СССР было одним из основных требований к ATF.
Нет, LM, при всей пиздецовости и силе лоббизма, ни за что бы не пропихнули по ATF такой пепелац. Для этого была другая программа, "Аврора".
>>384228
>Надеюсь ты не думаешь что это был пуск боевой ракеты по учебной хотя бы цели?
А что это было? РэндерМокет?
>>384235
Пикрелейтед.
>>384234
Ответь: зачем сливают пограничный слой, что бы он не попал в ВЗ и зачем ебуться с торможением потока в ВЗ?
![EeCrZnc5d0[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15854225955870.jpg)
>>384333
у него там мини r2d2 сзади
у него там мини r2d2 сзади
>>384344
Конечно будут. Ты не видишь чтоли что на фонаре они уже замазаны?
> А заклепки будут шпаклевать?
Конечно будут. Ты не видишь чтоли что на фонаре они уже замазаны?
>>384331
Имел в виду, что это скорее всего не был "настоящий" пуск боевой ракеты именно с захватом её головой какой либо цели. Наверняка это был именно пуск без захвата в молоко в предварительно определенную заведомо безопасную область полигона, в режиме предварительно же введенного полетного задания. Примечательна также и траектория полета ракеты, но делать какие-то выводы по ней мне кажется не уместным. Вполне допускаю что это мог быть и полностью боевой пуск, но такую, в общем-то секретную, инфу публиковать? Ну не знаю
>А что это было? РэндерМокет?
Имел в виду, что это скорее всего не был "настоящий" пуск боевой ракеты именно с захватом её головой какой либо цели. Наверняка это был именно пуск без захвата в молоко в предварительно определенную заведомо безопасную область полигона, в режиме предварительно же введенного полетного задания. Примечательна также и траектория полета ракеты, но делать какие-то выводы по ней мне кажется не уместным. Вполне допускаю что это мог быть и полностью боевой пуск, но такую, в общем-то секретную, инфу публиковать? Ну не знаю
1,4 Мб, 1200x721>>384366
Миллиарды. Возьми любо не зализанный фотошопом хайрез F-22 и F-35 и ты увидишь точно такие же винты.
>>384353
Именно он и был.
Пуски бросовыми макетами, в году так 12-м. На пилоне Р-73М (РВВ-СД) пуск именно учебно-боевой.
Миллиарды. Возьми любо не зализанный фотошопом хайрез F-22 и F-35 и ты увидишь точно такие же винты.
>>384353
>что это скорее всего не был "настоящий" пуск боевой ракеты именно с захватом её головой какой либо цели.
Именно он и был.
>Наверняка это был именно пуск без захвата в молоко
Пуски бросовыми макетами, в году так 12-м. На пилоне Р-73М (РВВ-СД) пуск именно учебно-боевой.
>>384374
Щас тоже деградну и начну на двачах пруфы требовать!
Ну ок, светить на видосике реальные параметры ракеты, время начала сопровождения цели, скорости на всех этапах? Ну удачи тогда нашему МО, так и победим.
>Именно он и был.
Щас тоже деградну и начну на двачах пруфы требовать!
Ну ок, светить на видосике реальные параметры ракеты, время начала сопровождения цели, скорости на всех этапах? Ну удачи тогда нашему МО, так и победим.
>>384333
Интересно, рабочая ли конфиругация - DIRCM-турели значительно отличаются от выставочных образцов.
Интересно, рабочая ли конфиругация - DIRCM-турели значительно отличаются от выставочных образцов.
>>384386
Открою тайну. Заклёпка слишком маленький объект что бы повлиять на заметность в X диапазоне, а вот шов и стык — да.
Открою тайну. Заклёпка слишком маленький объект что бы повлиять на заметность в X диапазоне, а вот шов и стык — да.
![httpss3-us-west-2.amazonaws.comthe-drive-cms-content-stagin[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15854274815150.jpg)
>>384366
Это ты слепой блядь, я тебе говорю заклёпки там замазаны и выглядит в целом лучше чем на фы 22.
Это ты слепой блядь, я тебе говорю заклёпки там замазаны и выглядит в целом лучше чем на фы 22.
385 Кб, 576x534>>384405
И всё равно меньше чем у Ф-22. Поэтому и называется малозаметный.
И всё равно меньше чем у Ф-22. Поэтому и называется малозаметный.
>>384396
Будучи далеким от авиации в своей профессиональной деятельности, у меня хватит мозгов определить время начала работы маршевого двигателя в режиме активного маневрирования по характерному изменению траектории ракеты после схода, очевидно что начало сопровождения будет примерно до этого момента. Тут даже можно некоторую тактику противодействия выстроить - детектировав вспышку при сходе нужно начать активно давить в ИК и радиодиапазоне. Ну вот какие-то такие звездные войны. А какие выводы может сделать специалист? Алсо что у него >>384333 за штучка в окошечке за фонарем сбоку? Направлена однако как раз область размещения голов ракет.
>Ты экстрасенс
Будучи далеким от авиации в своей профессиональной деятельности, у меня хватит мозгов определить время начала работы маршевого двигателя в режиме активного маневрирования по характерному изменению траектории ракеты после схода, очевидно что начало сопровождения будет примерно до этого момента. Тут даже можно некоторую тактику противодействия выстроить - детектировав вспышку при сходе нужно начать активно давить в ИК и радиодиапазоне. Ну вот какие-то такие звездные войны. А какие выводы может сделать специалист? Алсо что у него >>384333 за штучка в окошечке за фонарем сбоку? Направлена однако как раз область размещения голов ракет.
>>384331
Прекращай наркоманить, крейсерский сверхзвк тоже одно из основных требований ATF, которое очень многое за собой потянуло, в том числе неэкономичные движки с низкой двухконтурностью.
Крейсерский у ф22 в районе 1.6, были сообщения что и выше.
> было одним из основных требований к ATF.
Прекращай наркоманить, крейсерский сверхзвк тоже одно из основных требований ATF, которое очень многое за собой потянуло, в том числе неэкономичные движки с низкой двухконтурностью.
Крейсерский у ф22 в районе 1.6, были сообщения что и выше.
>>384176
Щиток вроде вниз открывается, а не под крыло, видно было бы его на видео если так.
Щиток вроде вниз открывается, а не под крыло, видно было бы его на видео если так.
38 Кб, 392x384>>384445
Ну вот так. Если бы было как на том пике, то щиток закрывал бы собой ракету с того ракурса.
Ну вот так. Если бы было как на том пике, то щиток закрывал бы собой ракету с того ракурса.
>>384447
Невозможно как минимум потому, что приводы силового агрегата для закрытия внизу разместить негде.
Невозможно как минимум потому, что приводы силового агрегата для закрытия внизу разместить негде.
34 Кб, 765x666>>384448
Ну хуй знает, отсек от самого регулируемого наплыва начинается, а стык по которому открывается у самого края (лень искать фотку, но примерно там)... видно было бы открытую крышку
Ну хуй знает, отсек от самого регулируемого наплыва начинается, а стык по которому открывается у самого края (лень искать фотку, но примерно там)... видно было бы открытую крышку
>>384449
По видео сложно сказать, видно какую-то его часть или нет - не то качество; а также достоверно не известно, насколько он открывается.
Сейчас перечитал патент: с одной стороны в иллюстрациях к нему действительно схематично изображена створка, открывающаяся вниз, но с другой стороны используется фразеология вида "по меньшей мере одну створку (7)", "7 - створки", "закрытых створками 7", "После открытия створки (створок) 7", то есть, очевидно, что тема чувствительная.
По видео сложно сказать, видно какую-то его часть или нет - не то качество; а также достоверно не известно, насколько он открывается.
Сейчас перечитал патент: с одной стороны в иллюстрациях к нему действительно схематично изображена створка, открывающаяся вниз, но с другой стороны используется фразеология вида "по меньшей мере одну створку (7)", "7 - створки", "закрытых створками 7", "После открытия створки (створок) 7", то есть, очевидно, что тема чувствительная.
>>384395
По традиции ведь флаг должен располагаться на гробе, а не внутри его, и потом в сложенном виде отдаётся родственникам военнослужащего.
>Зачем в кабине F-22 лежит сложенный американский флаг?
По традиции ведь флаг должен располагаться на гробе, а не внутри его, и потом в сложенном виде отдаётся родственникам военнослужащего.
>>384453
Может она сдвигается назад?
Может она сдвигается назад?
>>383585
Чому с пакфой всегда эта неясная хуита? Все (оба два) видео пуска ракет из, якобы, внутренних отсеков сняты с такого ракурса или в таком убогом качестве, что не понятны ни размеры, ни устройство этих самых отсеков, даже нельзя наверняка сказать что пуски были именно из них, а не с внешних подвесок. Китайцы и Американцы давно уже показали во всей красе свои внутрянки и никаких лишних вопросов не осталось, а с пакфой как всегда - одни догадки, копание в патентах и рендеры, тьфу.
Чому с пакфой всегда эта неясная хуита? Все (оба два) видео пуска ракет из, якобы, внутренних отсеков сняты с такого ракурса или в таком убогом качестве, что не понятны ни размеры, ни устройство этих самых отсеков, даже нельзя наверняка сказать что пуски были именно из них, а не с внешних подвесок. Китайцы и Американцы давно уже показали во всей красе свои внутрянки и никаких лишних вопросов не осталось, а с пакфой как всегда - одни догадки, копание в патентах и рендеры, тьфу.
>>384185
Не видел. Пости. Разъяснение для особо обидчивых - это не требование а просьба.
>Тебя даже древняя раскадровка пуска РМД-1 не разбудила?
Не видел. Пости. Разъяснение для особо обидчивых - это не требование а просьба.
>>384489
если и закачано, то что-то очень густое, в противном случае пузырьки скапливались в верхушкие фонаря.
если и закачано, то что-то очень густое, в противном случае пузырьки скапливались в верхушкие фонаря.
>>384501
Зачем ровняться на пропагандонов #1 и азиатов с комплексом неполноценности?
> Китайцы и Американцы давно уже показали во всей красе свои внутрянки
Зачем ровняться на пропагандонов #1 и азиатов с комплексом неполноценности?
>>384406
я тоже тупой уебок , поясни плз что за система. по гуглу это какой-то набор датчиков для нижней полусферы?
> DLIR.
я тоже тупой уебок , поясни плз что за система. по гуглу это какой-то набор датчиков для нижней полусферы?
>>384551
Ну рисуйте и верьте, хуле. А мы подождем видео с учений.
Ну рисуйте и верьте, хуле. А мы подождем видео с учений.
>>384501
МАМ ЧТО ТАКОЕ СЕКРЕТНОСТЬ
Ты хотя бы на коленях писал это священное слово?
> сняты с такого ракурса или в таком убогом качестве, что не понятны ни размеры, ни устройство этих самых отсеков
МАМ ЧТО ТАКОЕ СЕКРЕТНОСТЬ
> Американцы
> с большой буквы
Ты хотя бы на коленях писал это священное слово?
>>384501
Премноговероятно, что внутри больших отсеков 57го запилили йоба-барабаны на десяток пяток ракет в каждом.
Палить такое не будут ещё лет десять.
Премноговероятно, что внутри больших отсеков 57го запилили йоба-барабаны на десяток пяток ракет в каждом.
Палить такое не будут ещё лет десять.
>>384560
Эта такая хуйня которой можно прикрыть любой проёб, сынок. Но работает она только для обычных людей. В ЦРУ давно все чертежи лежат.
> МАМ ЧТО ТАКОЕ СЕКРЕТНОСТЬ
Эта такая хуйня которой можно прикрыть любой проёб, сынок. Но работает она только для обычных людей. В ЦРУ давно все чертежи лежат.
>>384568
не влезет
не влезет
>>384572
Мой сынок тебе в рот не влезет, манька.
Есть порядок и его соблюдают, а что за филькины грамоты лежат в погрязшем в глубоком маразме ЦРУ — это их проблемы.
Мой сынок тебе в рот не влезет, манька.
Есть порядок и его соблюдают, а что за филькины грамоты лежат в погрязшем в глубоком маразме ЦРУ — это их проблемы.
>>384568
Барабаны и конвеерная подача планировались для ф-23 и эти конструкции до сих пор секретны.
Что касается Су-57, то он был выбран как "удешевлённый" вариант пятого колена, поэтому там под такие изыски места нет.
Барабаны и конвеерная подача планировались для ф-23 и эти конструкции до сих пор секретны.
Что касается Су-57, то он был выбран как "удешевлённый" вариант пятого колена, поэтому там под такие изыски места нет.
>>384582
https://www.cia.gov/about-cia/todays-cia
Этот от унижения окончательно поехал, уносите.
>Центральное разведывательное управление не занимается разведкой. вообще. совсем.
https://www.cia.gov/about-cia/todays-cia
>The CIA is an independent agency responsible for providing national security intelligence to senior US policymakers. [...] They carry out “the intelligence cycle,” the process of collecting, analyzing, and disseminating intelligence information to top US government officials.
Этот от унижения окончательно поехал, уносите.
>>384579
У нас есть такие приборы, но вам мы их не покажем. У нас так заведено, это традиции, их чтить надо!
Вы с америкой воевать собрались или что? От кого вы там свои поделки-то наколенные прячете?
Сначала надувают щёки вот мы ща сделаем АНАЛОГОВНЕТ круче америки. Потом "прячут" какую-то хуйню -- типа сикретна.
От себя и прячут получается, свою неспособность в 5е поколение.
Почему американцы так не шкерятся? Да потому что ну показали тебе Ф-35 или Б2-Спирит, хуй ты его скопируешь, хуй ты там чё поймёшь и найдёшь уязвимые стороны.
Да и с Россией воевать не собираются.
Они не боятся.
У нас сами от себя секретят, чтобы не было видно как обосрались и на что ушли наши пенсии.
> Есть порядок и его соблюдают
У нас есть такие приборы, но вам мы их не покажем. У нас так заведено, это традиции, их чтить надо!
Вы с америкой воевать собрались или что? От кого вы там свои поделки-то наколенные прячете?
Сначала надувают щёки вот мы ща сделаем АНАЛОГОВНЕТ круче америки. Потом "прячут" какую-то хуйню -- типа сикретна.
От себя и прячут получается, свою неспособность в 5е поколение.
Почему американцы так не шкерятся? Да потому что ну показали тебе Ф-35 или Б2-Спирит, хуй ты его скопируешь, хуй ты там чё поймёшь и найдёшь уязвимые стороны.
Да и с Россией воевать не собираются.
Они не боятся.
У нас сами от себя секретят, чтобы не было видно как обосрались и на что ушли наши пенсии.
>>384611
Так, все, пошел нахуй питушара порашная. Выносите.
Так, все, пошел нахуй питушара порашная. Выносите.
>>384611
Можно мне состав радиопоглощающего покрытия на F22 посмотреть?
Мы ж ватники тупые, всё равно скопировать не сможем.
>Почему американцы так не шкерятся?
Можно мне состав радиопоглощающего покрытия на F22 посмотреть?
Мы ж ватники тупые, всё равно скопировать не сможем.
>>384611
Такой униженный говноскулеж, еще надо попытаться высрать. Просто удивительная, рабская, отсосная порода скота.
>уииии а вот мой барин!!!!
Такой униженный говноскулеж, еще надо попытаться высрать. Просто удивительная, рабская, отсосная порода скота.
А вообще тред весёлый. ))
Но это уже не ангарный доминатор. А прототипный доминатор.
Но это уже не ангарный доминатор. А прототипный доминатор.
>>384611
Удивительно, БАРЕН СВЯТОЙ, а до сих пор летает на ржавульках, какие из 50-х, какие из 70-х, а всякие ёбы провалились.
БАРЕНУ НИНУЖНА, а официальные лица БАРЕНА СВЯТОГО в один голос визжат с трибун что Россия это главная угроза и заливает говно в жопу, короновирус и нового презика даже пиндосне в жопу залила.
Неудобно как-то получается, тяжело стало ныне ЗАЩИЩАТЬ ХОЗЯИНА.
Удивительно, БАРЕН СВЯТОЙ, а до сих пор летает на ржавульках, какие из 50-х, какие из 70-х, а всякие ёбы провалились.
БАРЕНУ НИНУЖНА, а официальные лица БАРЕНА СВЯТОГО в один голос визжат с трибун что Россия это главная угроза и заливает говно в жопу, короновирус и нового презика даже пиндосне в жопу залила.
Неудобно как-то получается, тяжело стало ныне ЗАЩИЩАТЬ ХОЗЯИНА.
>>384630
Гомозверек, обойдись без проекций.
Гомозверек, обойдись без проекций.
>>384611
Неплохой рабский визг примерно на 8.5/10 вышло, лучше старайся
Неплохой рабский визг примерно на 8.5/10 вышло, лучше старайся
>>384611
Тем временем порашники всеръёз рассуждают почему русские боги авиации не рассказывают всё о су-57, который уже сейчас ёба всех ёб.
>американцы высераясь таки сделали аналог су-35 ф-22
Тем временем порашники всеръёз рассуждают почему русские боги авиации не рассказывают всё о су-57, который уже сейчас ёба всех ёб.
354 Кб, webm,640x360, 0:08
>>384663
Оптические характеристи по сравнению с шаром примерно представили?
> пластиковый шарик специальной сеткой
> многогранник
Оптические характеристи по сравнению с шаром примерно представили?
>>384674
Эта хуитка уже перестала быть бесполезной?
Эта хуитка уже перестала быть бесполезной?
Свидетелям заклепок немного поразглядывать. Шнур на фонаре говорит об отработанности катапульты? Вообще китайская программа на какой стадии сейчас интересно?
>>384692
Всрал мочой тебе в ебало, потешная граммарнаци манька.
Всрал мочой тебе в ебало, потешная граммарнаци манька.
>>384719
Китайцы сейчас активно заняты освоением четвертого поколения и разработкой аналога ал-41ф. Ж-20 это летающий цельнодюралевый макет, не более.
> Вообще китайская программа на какой стадии сейчас интересно?
Китайцы сейчас активно заняты освоением четвертого поколения и разработкой аналога ал-41ф. Ж-20 это летающий цельнодюралевый макет, не более.
>>384719
Кстати по фото четко видно, что самолёт покрашен чють-ли не в автомобильный металлик. Каргокульт он такой. Китайцы уже нашли обоснование такой покраске?
Кстати по фото четко видно, что самолёт покрашен чють-ли не в автомобильный металлик. Каргокульт он такой. Китайцы уже нашли обоснование такой покраске?
>>384780
Трудно назвать ж-20 пятым коленом исходя из внешнего вида и заявлений кпк о его возможностях. Собственно, отсутствие позывного НАТО какбэ намекает что это и не самолет вовсе.
Трудно назвать ж-20 пятым коленом исходя из внешнего вида и заявлений кпк о его возможностях. Собственно, отсутствие позывного НАТО какбэ намекает что это и не самолет вовсе.
>>384787
Вернее самолёт, но боевого потенциала он не имеет.
Вернее самолёт, но боевого потенциала он не имеет.
>>384787
Показывает что Нато завистливые чмошницы, у которых пятое поколение прекратили производить. когда закрыли производство ф-22?
>отсутствие позывного НАТО
Показывает что Нато завистливые чмошницы, у которых пятое поколение прекратили производить. когда закрыли производство ф-22?
![bfc3b3d79455[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15855060189470.jpg)
![b4d4ad13b67d[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15855060189521.jpg)
>>384565
>>384406
Тупая маня не знает назначение и углы обзора DLIR? Это прибор видовой разыведки в ИК диапазоне. Он смотри в низ, а вперёд вниз, где у F-117 слепая зона.
>>384501
Хуёво, приходится работать, да, моссадовцы?
>>384663
Нет, русские сделали КОЛС разворачивающиеся на 180° тогда, когда она не нужна.
>>384406
Тупая маня не знает назначение и углы обзора DLIR? Это прибор видовой разыведки в ИК диапазоне. Он смотри в низ, а вперёд вниз, где у F-117 слепая зона.
>>384501
Хуёво, приходится работать, да, моссадовцы?
>>384663
Нет, русские сделали КОЛС разворачивающиеся на 180° тогда, когда она не нужна.
>>384618
пасиба
пасиба
>>384836
А по сторонам от них почему винты не стелс?)
А по сторонам от них почему винты не стелс?)
>>384825
Троллинг тупостью? ОЛС не работает 100% времени полёта, а её поворот в рабочее не увеличивает существенно ЭПР, т.к. стекло выполнено из РПМ.
>>384833
Крестовые дырки под крестовые вины? Освещение такое, что ты не видишь кромку шляпки винта.
Ты объясни почему до полёта этих "пузыерей" нет, лол
Троллинг тупостью? ОЛС не работает 100% времени полёта, а её поворот в рабочее не увеличивает существенно ЭПР, т.к. стекло выполнено из РПМ.
>>384833
>>дырки есть, а винтов нет
Крестовые дырки под крестовые вины? Освещение такое, что ты не видишь кромку шляпки винта.
>бракованного фонаря
Ты объясни почему до полёта этих "пузыерей" нет, лол
>>384843
Все видны а эти не видны? И там где группа дырок видно неровные рваные края и в одном месте припухлость, будто выдрано с мясом.
Нет. "Освещением" это не объясняется.
>Освещение такое, что ты не видишь кромку шляпки винта.
Все видны а эти не видны? И там где группа дырок видно неровные рваные края и в одном месте припухлость, будто выдрано с мясом.
Нет. "Освещением" это не объясняется.
279 Кб, 1720x968>>384843
Во первых есть - вот как раз видна одна над затылком в момент сразу после закрытия фонаря. Остальные в кадр не попадают в этот момент и видны в полете, когда камера уже направлена вверх.
В полете изменено положение камеры что легко прослеживается по уровню красных хреновин на лямках ремней, круглой хреновине рядом с надписью сетка на прицеле и по деталям в кабине сзади пилота внизу.
Лучше ты мне объясни с чего бы они появились в полете и почему сбоку стекло искажает словно китайский пластик на теплице моей мамы?
>Ты объясни почему до полёта этих "пузыерей" нет, лол
Во первых есть - вот как раз видна одна над затылком в момент сразу после закрытия фонаря. Остальные в кадр не попадают в этот момент и видны в полете, когда камера уже направлена вверх.
В полете изменено положение камеры что легко прослеживается по уровню красных хреновин на лямках ремней, круглой хреновине рядом с надписью сетка на прицеле и по деталям в кабине сзади пилота внизу.
Лучше ты мне объясни с чего бы они появились в полете и почему сбоку стекло искажает словно китайский пластик на теплице моей мамы?
>>382810 (OP)
Если это серийные образцы, то я испанский летчик.
Если это серийные образцы, то я испанский летчик.
>>384843
Не тролинг, я не понял то предложение.
Не тролинг, я не понял то предложение.
>>384868
Заголовок утверждает что летчики ВКС (лолблядь) полностью освоили истребители Су-57.
Заголовок утверждает что летчики ВКС (лолблядь) полностью освоили истребители Су-57.
>>384861
>>384863
>>384886
Лет 15 назад работал неподалеку от летного поля одного из заводов, там как раз испытывали новые экспортные Сушки мягко довольно таки, по крайней мере в пределах видимости, также в то же время там выкатили откапиталенную/модернизированную сушку для ВВС, так вот пилот в первом же полете, насколько я понял, прямо с ВПП свечкой ушел на форсаже, я аж охуел как это было громко. Хз почему так, может неуместная бравада, может демонстрация заводчанам доверия/напоминания чтоб не расслаблялись, а может у наших вояк просто немного другие требования к технике чем у белых людей.
>>384863
>>384886
Лет 15 назад работал неподалеку от летного поля одного из заводов, там как раз испытывали новые экспортные Сушки мягко довольно таки, по крайней мере в пределах видимости, также в то же время там выкатили откапиталенную/модернизированную сушку для ВВС, так вот пилот в первом же полете, насколько я понял, прямо с ВПП свечкой ушел на форсаже, я аж охуел как это было громко. Хз почему так, может неуместная бравада, может демонстрация заводчанам доверия/напоминания чтоб не расслаблялись, а может у наших вояк просто немного другие требования к технике чем у белых людей.
>>384962
Не, просто начальник цеха, распивая стекломой с "покупателями" от ВВС накануне передачи борта, на спор обещал заводского летчика заставить сделать подобную хуйню
Не, просто начальник цеха, распивая стекломой с "покупателями" от ВВС накануне передачи борта, на спор обещал заводского летчика заставить сделать подобную хуйню
>>384982
Так весь ДС по домам сидит.
Так весь ДС по домам сидит.
>>384999
"Танки не нужны" на высшем уровне? Что он имел ввиду под этим.
>Танки непригодны для решения наших самых приоритетных задач в будущем.
"Танки не нужны" на высшем уровне? Что он имел ввиду под этим.
>>385047
Имел ввиду что попил-мартин разворовал деньги и содержать сверх-дорогие в эксплуатации абрашки у морпехов штанов не хватает, поэтому стелс-пихота, тилькевыиграле.
Имел ввиду что попил-мартин разворовал деньги и содержать сверх-дорогие в эксплуатации абрашки у морпехов штанов не хватает, поэтому стелс-пихота, тилькевыиграле.
>>384871
Почему на прототипах-то осваивать нельзя? Или на серийных всё пиздец поменяется и вообще они другие?
Почему на прототипах-то осваивать нельзя? Или на серийных всё пиздец поменяется и вообще они другие?
>>385049
У них еще абрамсы древние м1а1, на модернизацию денег нет.
У них еще абрамсы древние м1а1, на модернизацию денег нет.
>>385069
Ну в чём-то он прав, абрашка мало того, что практически непригоден для ведения боевых действий, так ещё и просто непредставимые объёмы снабжения требует.
За каждым абрашкой должна идти целая колонна цистерн с авиационным керосином, одноразовыми воздушными фильтрами, запасными торсионами и катками и другими запчастями.
Однако всё равно — даже очень хуёвая техника лучше чем вообще никакой.
Ну в чём-то он прав, абрашка мало того, что практически непригоден для ведения боевых действий, так ещё и просто непредставимые объёмы снабжения требует.
За каждым абрашкой должна идти целая колонна цистерн с авиационным керосином, одноразовыми воздушными фильтрами, запасными торсионами и катками и другими запчастями.
Однако всё равно — даже очень хуёвая техника лучше чем вообще никакой.
>>385074
Любая техника в товарных количествах имеет "непредставимые" объемы снабжения. Вопрос в том, сможешь ли ты их обеспечить. Если да - молодец. Подумай сколько соляры и з/ч нужно иметь небольшому обособленному строительно-монтажному участку хотя бы в 10-15 единиц тяжелой техники в условиях вахты на севере в условиях невозможности заглушить двигуны в -45 дохуя-разоришься нахуй, охуеешь когда посчитаешь
Любая техника в товарных количествах имеет "непредставимые" объемы снабжения. Вопрос в том, сможешь ли ты их обеспечить. Если да - молодец. Подумай сколько соляры и з/ч нужно иметь небольшому обособленному строительно-монтажному участку хотя бы в 10-15 единиц тяжелой техники в условиях вахты на севере в условиях невозможности заглушить двигуны в -45 дохуя-разоришься нахуй, охуеешь когда посчитаешь
>>385082
Шизик, плес.
Т-72 эксплуатируются бармалеями годами, потому что это Т-72 это оружие.
Абрашку же тупо сжигают при захвате, потому что ни фильтров ни керосина, ни отламывющихся на каждой кочке катков брать негде, потому что абрашка это коммерческий продукт.
Шизик, плес.
Т-72 эксплуатируются бармалеями годами, потому что это Т-72 это оружие.
Абрашку же тупо сжигают при захвате, потому что ни фильтров ни керосина, ни отламывющихся на каждой кочке катков брать негде, потому что абрашка это коммерческий продукт.
>>385087
Ахах, ну ок. У вас тут какая-то секта/рота ненавистников жи-20/абрамсов, пиздец мо деграднуло
Ахах, ну ок. У вас тут какая-то секта/рота ненавистников жи-20/абрамсов, пиздец мо деграднуло
>>385094
Двачи не только для белых людей - свидетелей пусков в заднюю полусферу, но и для нас, ходящих по земле, добывающих вам магию-электричество и нэфть. Карочи для всех
Двачи не только для белых людей - свидетелей пусков в заднюю полусферу, но и для нас, ходящих по земле, добывающих вам магию-электричество и нэфть. Карочи для всех
>>385094
Вот теперь сука пости и знай, что я могу это прочесть и морально тебя обоссать, а ты сука, даже об этом не узнаешь, лол
Вот теперь сука пости и знай, что я могу это прочесть и морально тебя обоссать, а ты сука, даже об этом не узнаешь, лол
>>385104
Главное чтоб не короновирусом
Главное чтоб не короновирусом
>>385094
Это не он, там другой "разработчик" почувствовал.
>предлагает переделывать компоновку планера истребителя, потому что он так почувствовал примерно что жопа перевешивает.
Это не он, там другой "разработчик" почувствовал.
Вот смотрите: Су-27 проебался вместе с летуном в Чёрном море.
Не в северном ледовитом океане, не в тихом океане, а в чёрном море, в 50км от берега. То есть не нашли даже сам самолёт, хотя типа там радары и всё такое.
Что тогда говорить про Су-57? Понятно, что когда он упал в сибирскую тайгу, то его совсем не нашли, он же ещё и стелс.
Не в северном ледовитом океане, не в тихом океане, а в чёрном море, в 50км от берега. То есть не нашли даже сам самолёт, хотя типа там радары и всё такое.
Что тогда говорить про Су-57? Понятно, что когда он упал в сибирскую тайгу, то его совсем не нашли, он же ещё и стелс.
Конечно, когда в такой луже как Чёрное море, которую можно переплыть на надувном матрасе, и к которой выходят границы потенциальных противников, а точнее тех стран, что сбивают наши самолёты, теряют СВОЙ истребитель, то это полный пиздец. Как можно было проебать место встречи самолёта с водой, если это в зоне прямой видимости от Феодосии? О каком предупреждении турецкого налёта можно говорить? Турецкие самолёты просто пролетят над морем, перепрыгнут через горы, разбомбят все военные цели и спокойно вернутся обратно, ВКС РФ даже не поймёт что был налёт, просто когда бухой диспетчер вылезет поссать, то увидит столб дыма на месте капонира.
И уж тем более потешно звучат заявления насчёт каких-то ЗГРЛС и имба-возможностей БРЛС российских самолётов. Это не РЛС, это скорее что-то уровня радиоприцелов на Сейбрах.
И уж тем более потешно звучат заявления насчёт каких-то ЗГРЛС и имба-возможностей БРЛС российских самолётов. Это не РЛС, это скорее что-то уровня радиоприцелов на Сейбрах.
>>385175
Оно логично: сказать про Японию и что там типа не нашли, и что вот мол мировая практика, после чего себе подсемёнить>>385177.
Но F-35 пропал в ОКЕАНЕ СУКА ТИХОМ, а именно 135км от побережья, причём его обломки нашли через сутки. Это Тихий океан, там спокойная погода примерно как шторм на Чёрном.
Тут же Чёрное, сука, море. Лужа блядь. и там нихуя найти не могут.
Оно логично: сказать про Японию и что там типа не нашли, и что вот мол мировая практика, после чего себе подсемёнить>>385177.
Но F-35 пропал в ОКЕАНЕ СУКА ТИХОМ, а именно 135км от побережья, причём его обломки нашли через сутки. Это Тихий океан, там спокойная погода примерно как шторм на Чёрном.
Тут же Чёрное, сука, море. Лужа блядь. и там нихуя найти не могут.
>>385184
Вот и я говорю, совсем другое! Про москалей пишити, а про барена нельзя и врети, барен друхое и светой. Хвиии!
Вот и я говорю, совсем другое! Про москалей пишити, а про барена нельзя и врети, барен друхое и светой. Хвиии!
>>385184
Ух бля, скотоживотное вообще как собака Павлова.
Чёрное море на матрасе переплывёт, чтобы хозяина защитить.
> УИИИИИ ЦЕ ДРУХЕ ДРУХЕ ЦЕ БАРЕН
Ух бля, скотоживотное вообще как собака Павлова.
Чёрное море на матрасе переплывёт, чтобы хозяина защитить.
>>384850
Да, освещение, разное количество краски на самих винтах, эффект сжатия и искажение объектива (выделенное тобой находится на границе кадра).
>>384855
Ага, в другом месте.
Так и запишем фонарь F-22 сделан из китайского пластика.
Попадают, но их тупо нет.
>Все видны а эти не видны?
Да, освещение, разное количество краски на самих винтах, эффект сжатия и искажение объектива (выделенное тобой находится на границе кадра).
>>384855
>Во первых есть - вот как раз видна одна над затылком
Ага, в другом месте.
>Остальные в кадр не попадают в этот момент
>сбоку стекло искажает словно китайский пластик
Так и запишем фонарь F-22 сделан из китайского пластика.
Попадают, но их тупо нет.
>>385184
Как узнать, что защитник заокеанского барина пиздит? Он открывает рот.
Во-первых, не 135 км от побежья, а от авиабазы в г. Мисава, префектура Аомори. Это её дальний привод, лол. Во-вторых, разбился он на мелководном шельфе (глубина не более 250), дно ровное осадочных отложений. В-третьих на из-за Кюрасао шторма в этой части Тихого Окена исключительно сезонны, и ёбнулся F-35 в благоприятное время.
Теперь посмотрим на Черное море. Самый хреновый с точки зрения погоды период, ветра, сильное волнение. У ЮБК фактически нет шельфа, за каких-то 50 км глубина дна опускается до 2 км ебаного сероводородного ада.
Как узнать, что защитник заокеанского барина пиздит? Он открывает рот.
Во-первых, не 135 км от побежья, а от авиабазы в г. Мисава, префектура Аомори. Это её дальний привод, лол. Во-вторых, разбился он на мелководном шельфе (глубина не более 250), дно ровное осадочных отложений. В-третьих на из-за Кюрасао шторма в этой части Тихого Окена исключительно сезонны, и ёбнулся F-35 в благоприятное время.
Теперь посмотрим на Черное море. Самый хреновый с точки зрения погоды период, ветра, сильное волнение. У ЮБК фактически нет шельфа, за каких-то 50 км глубина дна опускается до 2 км ебаного сероводородного ада.
>>385184
Тихий "глубокий штормовой" Океана и Черное "мелкая лужа" Море.
Тихий "глубокий штормовой" Океана и Черное "мелкая лужа" Море.
>>385216
В 135км от берега, не от центра.
>>385212
И? Мы про первые сутки говорим.
А где ёбнулся Су-27 вообще нихуя не понятно.
Рассказывай, какое там волнение. Балла 2-3? Или может 4? Охуенное волнение 4 балла, даже на каяке не поплавать, ага.
Как узнать парашника? Он визжит про баренов.
В 135км от берега, не от центра.
>>385212
>Во-вторых, разбился он на мелководном шельфе (глубина не более 250), дно ровное осадочных отложений.
И? Мы про первые сутки говорим.
>за каких-то 50 км
А где ёбнулся Су-27 вообще нихуя не понятно.
>Самый хреновый с точки зрения погоды период, ветра, сильное волнение.
Рассказывай, какое там волнение. Балла 2-3? Или может 4? Охуенное волнение 4 балла, даже на каяке не поплавать, ага.
>Как узнать, что защитник заокеанского барина
Как узнать парашника? Он визжит про баренов.
>>385216
Нильзя, ни сравнивай! Удоли! Про барена нильзя!
Нильзя, ни сравнивай! Удоли! Про барена нильзя!
>>385233
Ах, да, совсем забыл о ссылке на оригинал.
http://web.archive.org/web/20190409120124/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190409/k10011878581000.html
Ах, да, совсем забыл о ссылке на оригинал.
http://web.archive.org/web/20190409120124/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190409/k10011878581000.html
>>385223
Хули тебя узнавать, мартышка? Ты прибежала визжать, с хуем барена за щекой. Поссал тебе в рожу, раз так просишь.
>Как узнать парашника?
Хули тебя узнавать, мартышка? Ты прибежала визжать, с хуем барена за щекой. Поссал тебе в рожу, раз так просишь.
>рускаго барена абижать нильзя
>выпорет на конюшне
>срочно займёмся визгами про западного барена и перефорсом
1,4 Мб, 1585x761>>384719
Вот я тупой, как же долго до меня доходило что это за подписанные "сварочные" точки. Совсем отупел нахер, ищо чото онализировать пытаюсь сорян кстати за вчерашнее, хуйню нес всякую бухой
Вот я тупой, как же долго до меня доходило что это за подписанные "сварочные" точки. Совсем отупел нахер, ищо чото онализировать пытаюсь сорян кстати за вчерашнее, хуйню нес всякую бухой
>>385325
Зачем ты визжишь?
Зачем ты визжишь?
>>384719
Шнур говорит о том, что пилот сможет покинуть самолет при любой околонулевой скорости.
>Шнур на фонаре говорит об отработанности катапульты?
Шнур говорит о том, что пилот сможет покинуть самолет при любой околонулевой скорости.
>>385325
Кек, и в правду одебилевший народец-перефорс.
Кек, и в правду одебилевший народец-перефорс.
>>385369 (Del)
Фонарь отстреливается пиропатронами, и на больших скоростях и высотах- самое то.
Тут шнур ломает стекло, и пилот катапультируется прямо через него.
Фонарь отстреливается пиропатронами, и на больших скоростях и высотах- самое то.
Тут шнур ломает стекло, и пилот катапультируется прямо через него.
>>385233
Ситуация с Су 27 очевидно хуёвейшая. Но местным всегда надо обосрать всех пендосов, но прикрыть свой стыд. А ты их вот так унизил
Реально деграднул уровень дискуссии в восточной Европе
Ситуация с Су 27 очевидно хуёвейшая. Но местным всегда надо обосрать всех пендосов, но прикрыть свой стыд. А ты их вот так унизил
Реально деграднул уровень дискуссии в восточной Европе
>>385395
Ну так то, что надо мерять 135км от Мисавы, а не от Аомори, не отменяет, что вскукареки про глубокий штормовой Тихий океан в противовес Чёрному Морю - не более чем кукареканье залётного порашника.
Ну так то, что надо мерять 135км от Мисавы, а не от Аомори, не отменяет, что вскукареки про глубокий штормовой Тихий океан в противовес Чёрному Морю - не более чем кукареканье залётного порашника.
>>385394 (Del)
https://nplus1.ru/material/2015/10/20/ejection
Кстати пузыри у пака - это случаем не какая-то спецательная жыдкость взрывчатая?
>Например, в штурмовых самолетах A-10 Thunderbolt заголовник катапультного кресла имеет небольшой выступ. При нормальном катапультировании фонарь кабины пилота отстреливается пиропатронами. Однако на малой высоте полета времени на отстрел фонаря практически нет, поэтому катапультирование летчика производится через него — специальный выступ на заговоловнике разбивает плексиглас и защищает летчика от осколков. В некоторых самолетах вместо отстрела фонаря кабины пилотов производится его разрушение при помощи специального детонационного шнура, проходящего по плексигласу. На учебно-боевых самолетах Як-130 установлены кресла К-36-3,5, система катапультирования которых соединена с детонационным шнуром в фонаре кабины пилотов.
https://nplus1.ru/material/2015/10/20/ejection
Кстати пузыри у пака - это случаем не какая-то спецательная жыдкость взрывчатая?
>>385442
Вспомнился хохол-переводчик, которого мираж убил, катапультировав через фонарь.
Вспомнился хохол-переводчик, которого мираж убил, катапультировав через фонарь.
>>385447
Звучит как синопсис комедийного триллера. Что за история?
>хохол-переводчик, которого мираж убил, катапультировав через фонарь.
Звучит как синопсис комедийного триллера. Что за история?
>>385442
Или жидкость для охлаждения? Или для всего вместе?
Или жидкость для охлаждения? Или для всего вместе?
>>385447
Не удивлюсь, если хохла ми-8 через винты катапультирует когда-нибудь.
Не удивлюсь, если хохла ми-8 через винты катапультирует когда-нибудь.
>>385458
Пиздец у них там с ТБ, что-то подсказывает, что он сам туда залез и закрыл фонарь, не думаю что французы позволили бы ему это делать, ну максимум пустить посидеть под надзором новоприобретенного братушки. В натуре триллер какой-то рисуется со скрытым проникновением и невозможностью открыть фонарь вследствии алкогольного опьянения. Жалко майора
Пиздец у них там с ТБ, что-то подсказывает, что он сам туда залез и закрыл фонарь, не думаю что французы позволили бы ему это делать, ну максимум пустить посидеть под надзором новоприобретенного братушки. В натуре триллер какой-то рисуется со скрытым проникновением и невозможностью открыть фонарь вследствии алкогольного опьянения. Жалко майора
>>385468 (Del) >>384719
Всё проще. Это Китай и это действующий макет истребителя.
Испытания катапульты на всех скоростях это не нон пенис канина, для китаёз это очень тяжело. Один стенд чего стоит, сами они таких вещей никогда не делали.
Поэтому по сочетанию недоведённости катапультной системы и опытного экземпляра демонстратора отсутствующих технологий — поставили шнур чтобы в случае чего летуна сберечь.
Всё правильно делают.
Всё проще. Это Китай и это действующий макет истребителя.
Испытания катапульты на всех скоростях это не нон пенис канина, для китаёз это очень тяжело. Один стенд чего стоит, сами они таких вещей никогда не делали.
Поэтому по сочетанию недоведённости катапультной системы и опытного экземпляра демонстратора отсутствующих технологий — поставили шнур чтобы в случае чего летуна сберечь.
Всё правильно делают.
https://m.lenta.ru/news/2020/03/31/su572/amp/
По фактам разъебали.
По фактам разъебали.
>>385681
Ты про это?
В декабре 2019 года в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++.
Ранее в том же месяце разбился Су-57, который должен был стать первым таким серийным истребителем, принятым на вооружение Воздушно-космическими силами (ВКС) России.
В июле 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Су-35 считается одним из лучших самолетов в мире, поэтому «нет смысла форсировать работы по массовому производству самолета пятого поколения [Су-57]».
К 2028 году ВКС должны получить 76 единиц Су-57. К настоящему времени произведено 13 опытных экземпляров Су-57, из которых десять являются образцами для летных испытаний, а три — для наземных статических.
Ты про это?
В декабре 2019 года в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++.
Ранее в том же месяце разбился Су-57, который должен был стать первым таким серийным истребителем, принятым на вооружение Воздушно-космическими силами (ВКС) России.
В июле 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Су-35 считается одним из лучших самолетов в мире, поэтому «нет смысла форсировать работы по массовому производству самолета пятого поколения [Су-57]».
К 2028 году ВКС должны получить 76 единиц Су-57. К настоящему времени произведено 13 опытных экземпляров Су-57, из которых десять являются образцами для летных испытаний, а три — для наземных статических.
>>385738
В декабре 2019 года в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++
В китайской идентификации самолёты пятого поколения считаются четвертым. Раптор тот же это четвертое поколение.
В общем учёный изнасиловал журналиста.
В декабре 2019 года в Китае Су-57 отказались называть истребителем пятого поколения, отнеся его к поколению 4+++
В китайской идентификации самолёты пятого поколения считаются четвертым. Раптор тот же это четвертое поколение.
В общем учёный изнасиловал журналиста.
>>385198
Крыло с такой поверхностью не сможет нормально летать на сверхзвуке, поскольку вся эта выпирающая хуита, все эти головки под крест (нерасточенные и незапаянные) будут создавать высокое аэродинамическое сопротивление. Про стелс вообще речи нет.
>пик 1
Крыло с такой поверхностью не сможет нормально летать на сверхзвуке, поскольку вся эта выпирающая хуита, все эти головки под крест (нерасточенные и незапаянные) будут создавать высокое аэродинамическое сопротивление. Про стелс вообще речи нет.
>>385764
Я про нормально, то есть так, чтоб структура поверхности крыла создавала малое, относительно общего, сопротивление. Понятно, что без подвесок можно до какого-то сверхзвука раскочегарить. Но пока по сути это трансзвуковой самолёт.
Я про нормально, то есть так, чтоб структура поверхности крыла создавала малое, относительно общего, сопротивление. Понятно, что без подвесок можно до какого-то сверхзвука раскочегарить. Но пока по сути это трансзвуковой самолёт.
>>385771
Правильно говоришь, нужно было из фанеры строить и турель пелемётную сзади поставить. Ну и двигатели конечно заменить на поршневые, всяко дешевле получается, если на сверхзвуке не летать.
Правильно говоришь, нужно было из фанеры строить и турель пелемётную сзади поставить. Ну и двигатели конечно заменить на поршневые, всяко дешевле получается, если на сверхзвуке не летать.
>>385773
Конечно, такой самолёт, вероятно, было бы под силу собрать на Сухом. И именно такой и нужен, так как основным оружием удара по наземным целям является КАБ-500 и неуправляемые бомбы, а у КАБ-500 дозвуковая скорость сброса и высота ограничена 5км. В таких условиях и правда поршневой самолёт целесообразен. Но смысл Су-57 в том, что бы он был как бы истребителем 5-го поколения. То есть он должен выглядеть как Раптор, только круче. Все эти торчащие предкрылки, наплывы для ракета, гаргроты, всё это прибавляет значимости в глазах обывателя. Потому поршневым, возможно, сделают дрон. А имиджный, статусный су-57 так и останется реактивным.
И потом: хороших поршневых моторов в РФ не делают.
>Правильно говоришь, нужно было из фанеры строить и турель пелемётную сзади поставить. Ну и двигатели конечно заменить на поршневые, всяко дешевле получается, если на сверхзвуке не летать.
Конечно, такой самолёт, вероятно, было бы под силу собрать на Сухом. И именно такой и нужен, так как основным оружием удара по наземным целям является КАБ-500 и неуправляемые бомбы, а у КАБ-500 дозвуковая скорость сброса и высота ограничена 5км. В таких условиях и правда поршневой самолёт целесообразен. Но смысл Су-57 в том, что бы он был как бы истребителем 5-го поколения. То есть он должен выглядеть как Раптор, только круче. Все эти торчащие предкрылки, наплывы для ракета, гаргроты, всё это прибавляет значимости в глазах обывателя. Потому поршневым, возможно, сделают дрон. А имиджный, статусный су-57 так и останется реактивным.
И потом: хороших поршневых моторов в РФ не делают.
![a-front-view-of-an-sr-71-blackbird-aircraft-being-prepared-[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15857434888720.jpg)
>>385812
Ррря нипалитит.
Ррря нипалитит.
>>385826
Как говорил ныне покойный двигателестроитель впк: с современной тяговооруженностью даже утюг полетит - надуй побольше и налей.
Как говорил ныне покойный двигателестроитель впк: с современной тяговооруженностью даже утюг полетит - надуй побольше и налей.
>>385828
При этом дрозд самая скоростная залупа в истории самолётостроения. Были конечно ещё такие шедевры аэродинамики как Ту-22 Шило и Ф-104 Вдоводел, но быстрее они не летали.
То есть вот это всё должно как-нибудь намекать на то что аэродинамика наука немного посложней чем "шоб ничего не торчало", но визг - задача первостепенная.
При этом дрозд самая скоростная залупа в истории самолётостроения. Были конечно ещё такие шедевры аэродинамики как Ту-22 Шило и Ф-104 Вдоводел, но быстрее они не летали.
То есть вот это всё должно как-нибудь намекать на то что аэродинамика наука немного посложней чем "шоб ничего не торчало", но визг - задача первостепенная.
>>385836
Там не только в аэродинамике дело, а ещё и в двигателях. У 71 очень сложные двигатели и двухрежимные воздухозаборники, чтобы он и на сверхзвуке, и на дозвуке летать мог.
Планер тоже от такого полёта особого удовольствия не испытывает.
Сложно короче.
Там не только в аэродинамике дело, а ещё и в двигателях. У 71 очень сложные двигатели и двухрежимные воздухозаборники, чтобы он и на сверхзвуке, и на дозвуке летать мог.
Планер тоже от такого полёта особого удовольствия не испытывает.
Сложно короче.
>>385836
Как близкий родственник данного двигателиста отмечу его мнение - эффективность американских пихл была выше из-за лучших систем расчета, лучших материалов и более точных станков.
Чертежи их пихл кгбшники привозили регулярно.
Как близкий родственник данного двигателиста отмечу его мнение - эффективность американских пихл была выше из-за лучших систем расчета, лучших материалов и более точных станков.
Чертежи их пихл кгбшники привозили регулярно.
>>385845
Видать последние, то то Ф-35 все довести до ума не могут. Чертежи кончились.
Видать последние, то то Ф-35 все довести до ума не могут. Чертежи кончились.
>>385842
Двигателю нет разницы на прямотоке он работает или нет. В камеру сгорания поступает газовоздушная смесь - значит заебись, двигатель работает.
А вот с воздухом всё ОЧЕНЬ сложно. Нужен прекулер, который затормозит и охладит сверхзвуковой воздушный поток до рабочих значений. При этом тебе нужен и режим работы на дозвуке.
Сверхзвуковые полёты на больших скоростях и гиперзвук это совсем не простая тема. Не стоит сюда лезть, ты молодой шутливый.
>В передней части мотогондолы имеется подвижный конус, который находится в выдвинутом положении при числах Маха до 1,6. При более высоких числах Маха конус задвигается и активируется прямоточный двигатель.
Двигателю нет разницы на прямотоке он работает или нет. В камеру сгорания поступает газовоздушная смесь - значит заебись, двигатель работает.
А вот с воздухом всё ОЧЕНЬ сложно. Нужен прекулер, который затормозит и охладит сверхзвуковой воздушный поток до рабочих значений. При этом тебе нужен и режим работы на дозвуке.
Сверхзвуковые полёты на больших скоростях и гиперзвук это совсем не простая тема. Не стоит сюда лезть, ты молодой шутливый.
>>385845
кгбшники привозили чертежи - однако изделие все равно "считали" с нуля, т.к. идентичных материалов и станков не было
привет
кгбшники привозили чертежи - однако изделие все равно "считали" с нуля, т.к. идентичных материалов и станков не было
привет
>>385849
https://www.youtube.com/watch?v=j5dNgZf4pJg
>Нужен прекулер, который затормозит и охладит сверхзвуковой воздушный поток до рабочих значений.
>затормозит и охладит сверхзвуковой воздушный пото
>затормозит и охладит
https://www.youtube.com/watch?v=j5dNgZf4pJg
>>385853
Ну барин запилил колхозный прямоточник с дозвуковым воздушным потоком во время сверхзвукового полёта в твой SR71.
А белые люди несколько иначе делают.
Ну барин запилил колхозный прямоточник с дозвуковым воздушным потоком во время сверхзвукового полёта в твой SR71.
А белые люди несколько иначе делают.
37 Кб, 700x601>>385858
Причем здесь "барин"? Ты вообще понял чем речь и почему ты ебанутый?
Причем здесь "барин"? Ты вообще понял чем речь и почему ты ебанутый?
>>385884
Да ладно тебе, у чувака яйца стальные, выписывать фигуры пилотажа на том, что в любой момент может тебя придушить.
Да ладно тебе, у чувака яйца стальные, выписывать фигуры пилотажа на том, что в любой момент может тебя придушить.
4,3 Мб, webm,480x360, 1:46
>>385884
Мне кажется решает наличие возможности применения средств поражения в условиях маневрирования, если уж ввязался в ближний маневренный бой. Похуй на штельз, разве что вероятность захвата тепловой ГСН хитрого сопла раптора ниже, а так вся эта аэробатика фуфло, мигуля решает и всех победит опять бухой, пишите гадости - с радостью триггернусь
Мне кажется решает наличие возможности применения средств поражения в условиях маневрирования, если уж ввязался в ближний маневренный бой. Похуй на штельз, разве что вероятность захвата тепловой ГСН хитрого сопла раптора ниже, а так вся эта аэробатика фуфло, мигуля решает и всех победит опять бухой, пишите гадости - с радостью триггернусь
>>385884
Красивый самолётик всё-таки, жаль только он навсегда останется на уровне 90х.
Красивый самолётик всё-таки, жаль только он навсегда останется на уровне 90х.
>>385812
Оо, обизянка выползла.
Нижняя(несущая) поверхность божественного SR-71 как раз отшлифована, гладкая как стекло. А что там с верхней уже не так важно, на неё воздух не набегает при обычном движении. И тем не менее, все заклёпки там аккуратно расплющены.
>>385828
Да. Но Дрозд летал не просто быстрее всех, он так полтора часа мог лететь. А у фланкероидов на 10-15 мин топлива на полном форсаже.
>>385836
Именно! Но что ничо не торчало это первичная, самая простая задача. На несущей поверхности ничо торчать не должно. Собсна эта задача даже не уровня авиастроения, а уровня гаражного изготовления лодки-плоскодонки из досок. Но отечественная промка так деградировала, что даже в гладкую поверхность не может.
>>385849
Ммм, какие истории.
>>385858
Всего-то навсего запилил трёхмаховый пилотируемый разведчик который полтора часа движется на 3М. Какой колхоз!!! Вот торчащие головки метизов из крыла истребителя пятого поколения это хай-тек, ога.
Оо, обизянка выползла.
Нижняя(несущая) поверхность божественного SR-71 как раз отшлифована, гладкая как стекло. А что там с верхней уже не так важно, на неё воздух не набегает при обычном движении. И тем не менее, все заклёпки там аккуратно расплющены.
>>385828
Да. Но Дрозд летал не просто быстрее всех, он так полтора часа мог лететь. А у фланкероидов на 10-15 мин топлива на полном форсаже.
>>385836
>То есть вот это всё должно как-нибудь намекать на то что аэродинамика наука немного посложней чем "шоб ничего не торчало"
Именно! Но что ничо не торчало это первичная, самая простая задача. На несущей поверхности ничо торчать не должно. Собсна эта задача даже не уровня авиастроения, а уровня гаражного изготовления лодки-плоскодонки из досок. Но отечественная промка так деградировала, что даже в гладкую поверхность не может.
>>385849
>охладит сверхзвуковой воздушный поток до рабочих значений
Ммм, какие истории.
>>385858
>Ну барин запилил колхозный прямоточник с дозвуковым воздушным потоком во время сверхзвукового полёта в твой SR71.
Всего-то навсего запилил трёхмаховый пилотируемый разведчик который полтора часа движется на 3М. Какой колхоз!!! Вот торчащие головки метизов из крыла истребителя пятого поколения это хай-тек, ога.
Че там с ПУЗЫРЯМИ ,выяснили?
>>385902
Гавно твой Дрозд, ни беспереплетного фонаря, ни S-образных воздухозаборников ни околопрямых углов ни даже бронешторки с нигралодером. Да и технологии высокоразвитых древних, создавших его цивилизаций, давно и безнадежно проебаны.
Гавно твой Дрозд, ни беспереплетного фонаря, ни S-образных воздухозаборников ни околопрямых углов ни даже бронешторки с нигралодером. Да и технологии высокоразвитых древних, создавших его цивилизаций, давно и безнадежно проебаны.
2,8 Мб, 200x341>>385908
тут выкладывали фотку отделено фонаря и там тоже были видны "капли" ну как миниму одна и чёт я теперь не могу найти ту фотку хотя она вроде в этом треде была
тут выкладывали фотку отделено фонаря и там тоже были видны "капли" ну как миниму одна и чёт я теперь не могу найти ту фотку хотя она вроде в этом треде была
>>385902
Я уже говорил - все дело только в пихле.
Планер проектируется и собирается за три года - переходим к испытаниям.
Пихло строится 10 лет и хоть обосрись.
>Дрозд летал не просто быстрее всех, он так полтора часа мог лететь
Я уже говорил - все дело только в пихле.
Планер проектируется и собирается за три года - переходим к испытаниям.
Пихло строится 10 лет и хоть обосрись.
>>385902
Oh, boy, here we go!
>Нижняя(несущая) поверхность божественного SR-71 как раз отшлифована, гладкая как стекло.
Oh, boy, here we go!
>>385902
Ну вот откуда такие дебилы берутся?
>Нижняя(несущая) поверхность божественного SR-71 как раз отшлифована, гладкая как стекло.
>торчащие головки метизов
Ну вот откуда такие дебилы берутся?
>>385916
>>385971
>>385988
Какая боль!
>>385986
Именно! Продольные канавки, волны, это всё норма, больших отклонений оно не создаёт. А вот торчащая головка метиза создаёт, и просто охуительное.
>>385943
Двигатель, конечно, важная тема, но разница по удельному расходу, на вскиду, ну раза 2. А фланкероид на полном баке на максимальной скорости может пролететь 500-700км, Дрозд 4500. Тут не только в движке дело.
>>385971
>>385988
Какая боль!
>>385986
Именно! Продольные канавки, волны, это всё норма, больших отклонений оно не создаёт. А вот торчащая головка метиза создаёт, и просто охуительное.
>>385943
Двигатель, конечно, важная тема, но разница по удельному расходу, на вскиду, ну раза 2. А фланкероид на полном баке на максимальной скорости может пролететь 500-700км, Дрозд 4500. Тут не только в движке дело.
>>385954
Ну просто он подобрал кусок виждео где пузырей нет для Су-57, а есть блики, и кусок видоса где есть блики у Раптора, и типа мировая практика.
Надо же ему как-то оправдываться.
Ну просто он подобрал кусок виждео где пузырей нет для Су-57, а есть блики, и кусок видоса где есть блики у Раптора, и типа мировая практика.
Надо же ему как-то оправдываться.
21 Кб, 793x239>>385997
Тебе не надоело унижаться? Риторический конечно вопрос.
>Продольные канавки, волны ... вот торчащая головка
Тебе не надоело унижаться? Риторический конечно вопрос.
382 Кб, 1920x1040>>385997
ил-96 на 9000
а РСД-10 на 5000
Только у последних двух задачи есть.
Сука этож надо додуматься сравнивать сушку и дроз по удельному расходу
>Дрозд 4500
ил-96 на 9000
а РСД-10 на 5000
Только у последних двух задачи есть.
Сука этож надо додуматься сравнивать сушку и дроз по удельному расходу
>>386008
787 на 15000.
А задачи у 96 обычные: возить кокс, возить пыню.
>>386006
Эти швы зашлифованы. Дрозд настоящее произведение сварочного и слесарного искусства! И инженерного, конечно. Вообще Локхид всегда не просто делал лучшие в мире боевые самолёты, а был инноватором, двигал прогресс в авиации вперёд. Это не чужие успехи обсирать, когда тупо завернуть головку метиза не могут (про серийный выпуск самолётов 5-го поколения и говорить не приходится).
>ил-96 на 9000
>задачи есть.
787 на 15000.
А задачи у 96 обычные: возить кокс, возить пыню.
>>386006
Эти швы зашлифованы. Дрозд настоящее произведение сварочного и слесарного искусства! И инженерного, конечно. Вообще Локхид всегда не просто делал лучшие в мире боевые самолёты, а был инноватором, двигал прогресс в авиации вперёд. Это не чужие успехи обсирать, когда тупо завернуть головку метиза не могут (про серийный выпуск самолётов 5-го поколения и говорить не приходится).
>>386010
Двачую,. Эти животные настолько ебанулись что потешнопопильный ил 96 притащили.
Двачую,. Эти животные настолько ебанулись что потешнопопильный ил 96 притащили.
1,7 Мб, 1000x667>>386019
Потешно-попильная твоя мамка, пидор, а Ил-96 не повезло с экономической ситуацией. Какой же он охуенный, божечки.
Потешно-попильная твоя мамка, пидор, а Ил-96 не повезло с экономической ситуацией. Какой же он охуенный, божечки.
>>386010
108 немецких пилотов не дадут соврать)
Попил в свое время высрал первый в мире мах2 самолет, и все.
> Локхид всегда не просто делал лучшие в мире боевые самолёты
108 немецких пилотов не дадут соврать)
> а был инноватором, двигал прогресс в авиации вперёд
Попил в свое время высрал первый в мире мах2 самолет, и все.
>>386028
Как это не повезло? 27 лет с начала эксплуатации, из них 20 лет страна с колен встаёт, последние 6 вообще импортозамещает. Самое то для производства супер-лайнера!
>не повезло с экономической ситуацией
Как это не повезло? 27 лет с начала эксплуатации, из них 20 лет страна с колен встаёт, последние 6 вообще импортозамещает. Самое то для производства супер-лайнера!
>>386034
Это да. Скоро пошлины на ввоз блохингов сделают ка кбыло до 96 и все пойдет.
> Самое то для производства супер-лайнера!
Это да. Скоро пошлины на ввоз блохингов сделают ка кбыло до 96 и все пойдет.
>>386033
Да, использовать сверхзвуковой перехватчик как истребитель-штурмовик, а потом визжать про аварийность (уровня МиГ-21).
>>386033
Первый в мире 2М
Первый в мире 3М
Первый в мире стелс
Первый в мире 5ген
Первый в мире 5ген палубного базирования
Первый в мире 5ген вертикальной посадки
>>386031
Главное что гладенький, в отличии от Су-57. И при этом серийный.
>108 немецких пилотов не дадут соврать)
Да, использовать сверхзвуковой перехватчик как истребитель-штурмовик, а потом визжать про аварийность (уровня МиГ-21).
>>386033
>Попил в свое время высрал первый в мире мах2 самолет, и все.
Первый в мире 2М
Первый в мире 3М
Первый в мире стелс
Первый в мире 5ген
Первый в мире 5ген палубного базирования
Первый в мире 5ген вертикальной посадки
>>386031
Главное что гладенький, в отличии от Су-57. И при этом серийный.
>>386039
пыньгвин не 5ое колено
>Первый в мире 5ген палубного базирования
>Первый в мире 5ген вертикальной посадки
пыньгвин не 5ое колено
>>386045
Ох кокой подлый боенк, оказывается наш самолёт хороший, просто боенк не пускал.
>Так что к моменту вставания весь рыночек уже был зохвачен.
Ох кокой подлый боенк, оказывается наш самолёт хороший, просто боенк не пускал.
>>386045
чтобы понять что по уровню шума и комфорта он для белых людей(а на самом деле и для азиатов) не подходит
> Зачем?
чтобы понять что по уровню шума и комфорта он для белых людей(а на самом деле и для азиатов) не подходит
>>386039
Найс перефорс, животное)
Неудачный, первый удачный это миг-21.
Первый в мире 3М
Не серийный. Первый серийный это миг-25.
Который сбили устаревшей 30 лет назад ракетой
пингвин не 5 ген
> а потом визжать про аварийность (уровня МиГ-21)
Найс перефорс, животное)
> Первый в мире 2М
Неудачный, первый удачный это миг-21.
Первый в мире 3М
Не серийный. Первый серийный это миг-25.
> Первый в мире стелс
Который сбили устаревшей 30 лет назад ракетой
> Первый в мире 5ген
пингвин не 5 ген
>>386050
Ну да все так и есть. Просто вредители при алкаше разрешили закупать западный б/у мусор в виде блохенгов.
Ну да все так и есть. Просто вредители при алкаше разрешили закупать западный б/у мусор в виде блохенгов.
>>386051
Существуют и другие самолеты с 3М. Тот же Миг-25, и он не только по музеям стоит, но и летает.
Существуют и другие самолеты с 3М. Тот же Миг-25, и он не только по музеям стоит, но и летает.
>>386067
самокритично
самокритично
>>386069
у нас и запорожцы по дорогам ездят, хотя место им в музее
> он не только по музеям стоит, но и летает
у нас и запорожцы по дорогам ездят, хотя место им в музее
>>386060
Пиздишь.
С-125М «Нева-М» (1970) — развитие комплекса с ракетами В-601П (5В27) дальностью до 22 км.
Ракете было 28 лет от принятия на вооружение, и она на 13 лет младше Ф-117.
Или ты к тому, что совковые ракеты устаревают до принятия на вооружение?
>>386066
Ох эти мантры. Ельцин уже более 20 лет как не у власти, а 96 всё такое же ненужное говно.
>Который сбили устаревшей 30 лет назад ракетой
Пиздишь.
С-125М «Нева-М» (1970) — развитие комплекса с ракетами В-601П (5В27) дальностью до 22 км.
Ракете было 28 лет от принятия на вооружение, и она на 13 лет младше Ф-117.
Или ты к тому, что совковые ракеты устаревают до принятия на вооружение?
>>386066
>росто вредители при алкаше разрешили закупать западный б/у мусор в виде блохенгов.
Ох эти мантры. Ельцин уже более 20 лет как не у власти, а 96 всё такое же ненужное говно.
>>386076
Ельцин уже более 20 лет не у власти, а страна до сих пор не оправилось от его "реформ".
Ельцин уже более 20 лет не у власти, а страна до сих пор не оправилось от его "реформ".
>>386051
Мань, одно из основополагающих качеств пятого колена это суперкруз, а пыня даже в буклетах только полтора маха летает.
>обиженки с дващей
Мань, одно из основополагающих качеств пятого колена это суперкруз, а пыня даже в буклетах только полтора маха летает.
>>386078
Золотое время было! НДС 18, пенсионный возраст 60, для пенсов и школьников льготный проезд, трамваи в регионах, АЗЛК Оды выпускает, в РФ свой скоростной поезд делают, РФ в составе G7, на Украину и Беларусь по внутреннему паспорту, доллар по 25, дань щищне не платим
Нахуй иди с парашей.
>реформы кокококо
Золотое время было! НДС 18, пенсионный возраст 60, для пенсов и школьников льготный проезд, трамваи в регионах, АЗЛК Оды выпускает, в РФ свой скоростной поезд делают, РФ в составе G7, на Украину и Беларусь по внутреннему паспорту, доллар по 25, дань щищне не платим
Нахуй иди с парашей.
>>386055
Путина устраивает. Может даже репортажи есть с борта которые посмотреть. Этим я заниматься конечно не буду, а ты сразу завизжишь про люксовую версию.
Путина устраивает. Может даже репортажи есть с борта которые посмотреть. Этим я заниматься конечно не буду, а ты сразу завизжишь про люксовую версию.
>>386085
Ну меня тоже жигули устраивают. Но я понимаю почему люди предпочитают иномарки... и боинги, а не ИЛы и даже не суперджет.
> Путина устраивает.
Ну меня тоже жигули устраивают. Но я понимаю почему люди предпочитают иномарки... и боинги, а не ИЛы и даже не суперджет.
>>382810 (OP)
Ну вот сделали бы самолётик, и чо дальше? Стрелять он чем будет? Уёбской Р-77 с решётками вместо рулей, КАБ-500 с высотой сброса до 5км и КАБ-1500, которая стоит почти лям долларов? ВКС РФ отстаёт даже от АИМ-120 и ЖДАМов/ПАВевеев, не говоря уже про Метеор и ЖСМ-154/ГБУ-39.
Ну вот сделали бы самолётик, и чо дальше? Стрелять он чем будет? Уёбской Р-77 с решётками вместо рулей, КАБ-500 с высотой сброса до 5км и КАБ-1500, которая стоит почти лям долларов? ВКС РФ отстаёт даже от АИМ-120 и ЖДАМов/ПАВевеев, не говоря уже про Метеор и ЖСМ-154/ГБУ-39.
![yPx3GTPLTFE[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15858670835370.jpg)
![FAZ1otHPodA[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15858670835391.jpg)
![NQns5J2XaY[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15858670835422.jpg)
![Nk8ADnNQ9oM[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15858671344150.jpg)
![n9IW6vOy97Q[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15858671344171.jpg)
>>386234
Как и штельса. Видать прикинули сколько будет стоить содержание штельс-покрытия и забили хер на него, предпочтя сверхманеврено уворачиваться от ракет вероятного и невероятного противника.
Как и штельса. Видать прикинули сколько будет стоить содержание штельс-покрытия и забили хер на него, предпочтя сверхманеврено уворачиваться от ракет вероятного и невероятного противника.
https://www.youtube.com/watch?v=T_YF0syQcks
Где можно почитать/посмотреть адекватную оналитеку по китайскому 5 поколению/ВВС/ВПК без всяких нишмагли и посривротства? к докладам ГУ (ГРУ) ГШ ВС доступа не имею
Где можно почитать/посмотреть адекватную оналитеку по китайскому 5 поколению/ВВС/ВПК без всяких нишмагли и посривротства? к докладам ГУ (ГРУ) ГШ ВС доступа не имею
>>386236
Надеюмсь ты хоть лизнул покрытие чтоб так уверено кукарекать
Надеюмсь ты хоть лизнул покрытие чтоб так уверено кукарекать
>>386249
Нигде, как и по всем остальным самолётам 5. Разница только в том что многие технологи на 5ках есть на самолётах предыдущего поколения у США и РФ и они подтверждены по крайней мере экспортом. У китаез отродясь ничего вменяемого не было окромя балалаек на стеройдах и кцых копий купленных у РФ су27. Так что заявлениям китайцев нужно воспринимать с гораздо большим скепсисом.
Нигде, как и по всем остальным самолётам 5. Разница только в том что многие технологи на 5ках есть на самолётах предыдущего поколения у США и РФ и они подтверждены по крайней мере экспортом. У китаез отродясь ничего вменяемого не было окромя балалаек на стеройдах и кцых копий купленных у РФ су27. Так что заявлениям китайцев нужно воспринимать с гораздо большим скепсисом.
>>386249
Нигде, продолжай кушать с лопаты вбросы от тоталитарной параши, где расстреливают за фоточку воздухозаборника.
Нигде, продолжай кушать с лопаты вбросы от тоталитарной параши, где расстреливают за фоточку воздухозаборника.
>>386230
1-й пик
8 выступов(?) ПВД(?)
2-й пик
Эти полукрулглые формы
3-й пик
как будто движки разные, но без шевронов
1-й пик
8 выступов(?) ПВД(?)
2-й пик
Эти полукрулглые формы
3-й пик
как будто движки разные, но без шевронов
>>386255
А чего ему не летать то? Он не многим сложнее, чеи Ан-2.
Он не может в 3М, на которые так дрочит оратор Картечный Бегемот-Аваков
А чего ему не летать то? Он не многим сложнее, чеи Ан-2.
Он не может в 3М, на которые так дрочит оратор Картечный Бегемот-Аваков
>>386069
После того, как он летает на 3М, его списывают в утиль.
>Тот же Миг-25, и он не только по музеям стоит, но и летает.
После того, как он летает на 3М, его списывают в утиль.
>>386270
ну секретные технологии производства и модернизации Ан-2 в рашке проёбаны, например. Летают на модернизированных китайцами.
ну секретные технологии производства и модернизации Ан-2 в рашке проёбаны, например. Летают на модернизированных китайцами.
>>386279
Ха ха. Секретные технологии. Ни Дрозда, ни ЛедиДракон уже не производят. Разучились. Секретные технологии Ф-22 тоже давно утеряны. Пиндосы все просрали, остается пилить на Ф-35-м.
Ха ха. Секретные технологии. Ни Дрозда, ни ЛедиДракон уже не производят. Разучились. Секретные технологии Ф-22 тоже давно утеряны. Пиндосы все просрали, остается пилить на Ф-35-м.
>>386280
Это хуйня. Прелесть Ан-2 в том, что он простой и примитивный, что починить практически любую хуету можно практически на коленке. А на пикче блять композиты нахуй, турбина сложная, в гараже мужикам не перебрать, фу бля.
Это хуйня. Прелесть Ан-2 в том, что он простой и примитивный, что починить практически любую хуету можно практически на коленке. А на пикче блять композиты нахуй, турбина сложная, в гараже мужикам не перебрать, фу бля.
>>386280
Неплохой штучный прототип (по сути причёсанный Ан-3Т), который в отечественных условиях невозможно запустить в серию, потому что советские мегаконвейеры мертвы. А в виде кустарно-мелкосерийного изделия получается такой оверпрайс, что дешевле цессну купить.
Да и покупать некому, потому что региональные авиалинии мертвы, а частная и любительская авиация зарегулирована и задушена до состояния дорогой игрушки олигархов, чтобы холопы на дворцы не смотрели.
Штучно у нас могут всем миром хоть гиперзвуковой звездолёт собрать, говно вопрос. Но технологии производства - это не про то, как сделать пиздатый прототип. Это про то, как сделать серию, да причём рентабельно.
Неплохой штучный прототип (по сути причёсанный Ан-3Т), который в отечественных условиях невозможно запустить в серию, потому что советские мегаконвейеры мертвы. А в виде кустарно-мелкосерийного изделия получается такой оверпрайс, что дешевле цессну купить.
Да и покупать некому, потому что региональные авиалинии мертвы, а частная и любительская авиация зарегулирована и задушена до состояния дорогой игрушки олигархов, чтобы холопы на дворцы не смотрели.
Штучно у нас могут всем миром хоть гиперзвуковой звездолёт собрать, говно вопрос. Но технологии производства - это не про то, как сделать пиздатый прототип. Это про то, как сделать серию, да причём рентабельно.
>>386282
>>386284
>>386286
И начались копротивления.
А секрет-то в том, что в простом новосибирском нии сделали проект композитного Ан-2 с современным двигателем, и даже хотели запустить в производство, но тут пришло импортозамещение и всё завернули. Какие же вы мерзкие уёбки, не для вас наш Су-57 строят.
>>386284
>>386286
И начались копротивления.
А секрет-то в том, что в простом новосибирском нии сделали проект композитного Ан-2 с современным двигателем, и даже хотели запустить в производство, но тут пришло импортозамещение и всё завернули. Какие же вы мерзкие уёбки, не для вас наш Су-57 строят.
>>386287
Ну и нахуя он нужен если
нельзя? Ведь именно этому обязан тот факт, что парк старых Ан-2 еще хоть как-то летает.
>сделали проект композитного Ан-2 с современным двигателем
Ну и нахуя он нужен если
>починить практически любую хуету можно практически на коленке
нельзя? Ведь именно этому обязан тот факт, что парк старых Ан-2 еще хоть как-то летает.
>>386287
Этот простой Новосибирский НИИ и разрабатывал АН-2 в свое время в 1946м году под руководством Антонова, когда его еще не перевели в Киев.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-2
>что в простом новосибирском нии сделали проект композитного Ан-2
Этот простой Новосибирский НИИ и разрабатывал АН-2 в свое время в 1946м году под руководством Антонова, когда его еще не перевели в Киев.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-2
>>386287
Проект заебись. Покупать кто будет эту золотую птичку?
Фича кукурузника не только патологическая неспособность уебаться в штопор, но ещё и копеечная цена, оправдывающая существование машины подобного класса у всяких аэроклубов и геологов. Эту фичу на композитном ТВС и просрали.
Проект заебись. Покупать кто будет эту золотую птичку?
Фича кукурузника не только патологическая неспособность уебаться в штопор, но ещё и копеечная цена, оправдывающая существование машины подобного класса у всяких аэроклубов и геологов. Эту фичу на композитном ТВС и просрали.
>>386292
Для тех кому надо пердолиться в гараже - есть ебовейший парк АН-2, тем кому нужно перевозить паксов (комфорт и надежность), а не скот и васянов из аэроклубов, будут брать композит с нормальным турбовинтовым движком.
Для тех кому надо пердолиться в гараже - есть ебовейший парк АН-2, тем кому нужно перевозить паксов (комфорт и надежность), а не скот и васянов из аэроклубов, будут брать композит с нормальным турбовинтовым движком.
>>386293
Проиграл с подливой нахуй от этих ожиданий КОМФОРТА
>тем кому нужно перевозить паксов (комфорт и надежность), а не скот и васянов из аэроклубов, будут брать композит с нормальным турбовинтовым движком.
Проиграл с подливой нахуй от этих ожиданий КОМФОРТА
>>386287
Во-первых, я смеялся над винглетами на этом мамонте. Да, я знаю почему. Потому что на выставку его надо было тащить в сертифицированный аэропорт, а не региональный
Во-вторых, скотина, ты лжешь. Проект похерился, когда настоящая сверхдержава показала, кто в мировой качалке босс, и национальная валюта обвалилась в два раза по отношению к валюте белого человека, сделав проект модернизации нерентабельным. Ведь компоненты продают за белую валюту, а спрос на самолет есть только в валюте местной. А собственные технологии утеряны.
Во-первых, я смеялся над винглетами на этом мамонте. Да, я знаю почему. Потому что на выставку его надо было тащить в сертифицированный аэропорт, а не региональный
Во-вторых, скотина, ты лжешь. Проект похерился, когда настоящая сверхдержава показала, кто в мировой качалке босс, и национальная валюта обвалилась в два раза по отношению к валюте белого человека, сделав проект модернизации нерентабельным. Ведь компоненты продают за белую валюту, а спрос на самолет есть только в валюте местной. А собственные технологии утеряны.
>>386293
Лол, они будут брать какой-нибудь Ан-148, Бомбардье или Эмбрейер.
>тем кому нужно перевозить паксов (комфорт и надежность), а не скот и васянов из аэроклубов, будут брать композит с нормальным турбовинтовым движком
Лол, они будут брать какой-нибудь Ан-148, Бомбардье или Эмбрейер.
>>386280
Я тебе сейчас постараюсь кратенько объяснить почему Россия не может в авиацию.
В 2009 году на авиационном форуме появился человек с вопросом о том, сможет ли американской ТВД работать вверх ногами. Народ удивился, но советом помог. Когда у автора начали спрашивать нахуя ему это надо, то охуели от того, что человек работает в СибНИИА, хочет строить самолёты, но спрашивает совета на форуме. Так с б/у американского двигателя 10 лет назад началась история ан2-мс и твс2-дтс. За пару лет институт смог вколхозить американский двигатель в ан-2, но с такими костылями, что программистам и не снилось. Т.к. с удалением поршневого двигателя не стало и компрессора, то самолёт остался без тормозов. Первые полёты так и летал, потом приколхозили электрический, блять, компрессор! Так до сих пор и летают и даже продают самолёты. Целый, блять, завод и институт не смог сделать обычные гидравлические тормоза на колёса.
Идём дальше. Изделие худо-бедно полетело и институт захотел денег. Ни испытаний, ни сертификации НИХУЯ, но денег надо. Несите нам останки своего ан-2, тыщь 300, а лучше 500 долларов и забирайте через месяц ан-2мс. Сейчас аппетиты подростки до 60 миллионов рублями. Всё плачутся и ругают американцев за санкции. Хотя за мотораму(два кольца и 4 прутка из 30ХГСА) собственного производства хотят 40000 евро. 40к евро за 10 метров дюймовой трубы. Даже за эти деньги нашлись заказчики. Хули делать? Летать то надо, а не на чем. Под эту хуйню удачно показали проект Путину, и он его одобрил. Лишь из-за этого Росавиация выдала на это поделие разрешение на пассажирские перевозки. Хоть я и терпеть не могу этих судаков с ленинградки, но тут они были правы, видимо до последнего упирались, а полноценный сертификат типа так и не выдали. Результатом всего этого действа стали две катастрофы: в Монголии, после чего наших погнали оттуда ссаными тряпками и в Нарьян-Маре. Т.к. проект одобрил сам Вова, то никого не посадили, а тихонько замяли. Но институту было уже похуй. Они полным ходом осваивали 4 миллиарда, которые Вова выделил на разработку нового кукурузника и в 2017м явил свету "полностью композитный, не имеющий аналогов в мире" биплан. Биплан, блять, композитный нахуй со взлётным весом 7 тонн, что для однодвигательного самолёта полный пиздец, с дальностью 3000км, на которую он может увезти только пилотов и их тапочки, с ценой более 5 миллионов долларов. Самый лулз в том, что российского в этом самолёте было нихуя. Пластик итальянский, двигатель и электроника из штатов. Но за 4 миллиарда надо как-то отчитаться. Решили запустить в производство из казанского углепластика и с омским двигателем. В Омске охуели. ТВД-20 они бросили ещё в 90е, как только стало понятно что ни ан-3 ни ан-28 выпускаться не будут. Сдули пыль с чертежей и пизданули что дрыгатель делать готовы, но за 60-65миллионов/штука. Для сравнения, американский вместе с винтом стоит 450к уже в России, с таможней и доставкой. Казанский же углепластик оказался не такой как в Италии и для его использования придётся заново перепроектировать весь самолёт.
Тем временем, в правительстве вспомнили про 4 миллиарда и спросили о самолёте. После полугода поисков крайнего и всяческих совещаний было принято соломоново решение. Дать ещё полтора миллиарда, но не сибирякам, а москвичам чтобы они в кратчайшие сроки спроектировали нормальный самолёт из алюминия, так как ни один завод в мире полностью композитные самолёты не строит. Сибиряки в свою очередь не захотели терять лакомый кусок, и через главу Бурятии продавили производство своей пластиковой вундервафли. На фанерном заводе. На заброшенном фанерном заводе. Под это дело просят финансирование в 10 миллиардов на строительство самого завода.
Вот такой вот пиздец с маленьким кукурузником. Со всякими суперджетами и МС-21 ещё хуже.
Я тебе сейчас постараюсь кратенько объяснить почему Россия не может в авиацию.
В 2009 году на авиационном форуме появился человек с вопросом о том, сможет ли американской ТВД работать вверх ногами. Народ удивился, но советом помог. Когда у автора начали спрашивать нахуя ему это надо, то охуели от того, что человек работает в СибНИИА, хочет строить самолёты, но спрашивает совета на форуме. Так с б/у американского двигателя 10 лет назад началась история ан2-мс и твс2-дтс. За пару лет институт смог вколхозить американский двигатель в ан-2, но с такими костылями, что программистам и не снилось. Т.к. с удалением поршневого двигателя не стало и компрессора, то самолёт остался без тормозов. Первые полёты так и летал, потом приколхозили электрический, блять, компрессор! Так до сих пор и летают и даже продают самолёты. Целый, блять, завод и институт не смог сделать обычные гидравлические тормоза на колёса.
Идём дальше. Изделие худо-бедно полетело и институт захотел денег. Ни испытаний, ни сертификации НИХУЯ, но денег надо. Несите нам останки своего ан-2, тыщь 300, а лучше 500 долларов и забирайте через месяц ан-2мс. Сейчас аппетиты подростки до 60 миллионов рублями. Всё плачутся и ругают американцев за санкции. Хотя за мотораму(два кольца и 4 прутка из 30ХГСА) собственного производства хотят 40000 евро. 40к евро за 10 метров дюймовой трубы. Даже за эти деньги нашлись заказчики. Хули делать? Летать то надо, а не на чем. Под эту хуйню удачно показали проект Путину, и он его одобрил. Лишь из-за этого Росавиация выдала на это поделие разрешение на пассажирские перевозки. Хоть я и терпеть не могу этих судаков с ленинградки, но тут они были правы, видимо до последнего упирались, а полноценный сертификат типа так и не выдали. Результатом всего этого действа стали две катастрофы: в Монголии, после чего наших погнали оттуда ссаными тряпками и в Нарьян-Маре. Т.к. проект одобрил сам Вова, то никого не посадили, а тихонько замяли. Но институту было уже похуй. Они полным ходом осваивали 4 миллиарда, которые Вова выделил на разработку нового кукурузника и в 2017м явил свету "полностью композитный, не имеющий аналогов в мире" биплан. Биплан, блять, композитный нахуй со взлётным весом 7 тонн, что для однодвигательного самолёта полный пиздец, с дальностью 3000км, на которую он может увезти только пилотов и их тапочки, с ценой более 5 миллионов долларов. Самый лулз в том, что российского в этом самолёте было нихуя. Пластик итальянский, двигатель и электроника из штатов. Но за 4 миллиарда надо как-то отчитаться. Решили запустить в производство из казанского углепластика и с омским двигателем. В Омске охуели. ТВД-20 они бросили ещё в 90е, как только стало понятно что ни ан-3 ни ан-28 выпускаться не будут. Сдули пыль с чертежей и пизданули что дрыгатель делать готовы, но за 60-65миллионов/штука. Для сравнения, американский вместе с винтом стоит 450к уже в России, с таможней и доставкой. Казанский же углепластик оказался не такой как в Италии и для его использования придётся заново перепроектировать весь самолёт.
Тем временем, в правительстве вспомнили про 4 миллиарда и спросили о самолёте. После полугода поисков крайнего и всяческих совещаний было принято соломоново решение. Дать ещё полтора миллиарда, но не сибирякам, а москвичам чтобы они в кратчайшие сроки спроектировали нормальный самолёт из алюминия, так как ни один завод в мире полностью композитные самолёты не строит. Сибиряки в свою очередь не захотели терять лакомый кусок, и через главу Бурятии продавили производство своей пластиковой вундервафли. На фанерном заводе. На заброшенном фанерном заводе. Под это дело просят финансирование в 10 миллиардов на строительство самого завода.
Вот такой вот пиздец с маленьким кукурузником. Со всякими суперджетами и МС-21 ещё хуже.
>>386280
Я тебе сейчас постараюсь кратенько объяснить почему Россия не может в авиацию.
В 2009 году на авиационном форуме появился человек с вопросом о том, сможет ли американской ТВД работать вверх ногами. Народ удивился, но советом помог. Когда у автора начали спрашивать нахуя ему это надо, то охуели от того, что человек работает в СибНИИА, хочет строить самолёты, но спрашивает совета на форуме. Так с б/у американского двигателя 10 лет назад началась история ан2-мс и твс2-дтс. За пару лет институт смог вколхозить американский двигатель в ан-2, но с такими костылями, что программистам и не снилось. Т.к. с удалением поршневого двигателя не стало и компрессора, то самолёт остался без тормозов. Первые полёты так и летал, потом приколхозили электрический, блять, компрессор! Так до сих пор и летают и даже продают самолёты. Целый, блять, завод и институт не смог сделать обычные гидравлические тормоза на колёса.
Идём дальше. Изделие худо-бедно полетело и институт захотел денег. Ни испытаний, ни сертификации НИХУЯ, но денег надо. Несите нам останки своего ан-2, тыщь 300, а лучше 500 долларов и забирайте через месяц ан-2мс. Сейчас аппетиты подростки до 60 миллионов рублями. Всё плачутся и ругают американцев за санкции. Хотя за мотораму(два кольца и 4 прутка из 30ХГСА) собственного производства хотят 40000 евро. 40к евро за 10 метров дюймовой трубы. Даже за эти деньги нашлись заказчики. Хули делать? Летать то надо, а не на чем. Под эту хуйню удачно показали проект Путину, и он его одобрил. Лишь из-за этого Росавиация выдала на это поделие разрешение на пассажирские перевозки. Хоть я и терпеть не могу этих судаков с ленинградки, но тут они были правы, видимо до последнего упирались, а полноценный сертификат типа так и не выдали. Результатом всего этого действа стали две катастрофы: в Монголии, после чего наших погнали оттуда ссаными тряпками и в Нарьян-Маре. Т.к. проект одобрил сам Вова, то никого не посадили, а тихонько замяли. Но институту было уже похуй. Они полным ходом осваивали 4 миллиарда, которые Вова выделил на разработку нового кукурузника и в 2017м явил свету "полностью композитный, не имеющий аналогов в мире" биплан. Биплан, блять, композитный нахуй со взлётным весом 7 тонн, что для однодвигательного самолёта полный пиздец, с дальностью 3000км, на которую он может увезти только пилотов и их тапочки, с ценой более 5 миллионов долларов. Самый лулз в том, что российского в этом самолёте было нихуя. Пластик итальянский, двигатель и электроника из штатов. Но за 4 миллиарда надо как-то отчитаться. Решили запустить в производство из казанского углепластика и с омским двигателем. В Омске охуели. ТВД-20 они бросили ещё в 90е, как только стало понятно что ни ан-3 ни ан-28 выпускаться не будут. Сдули пыль с чертежей и пизданули что дрыгатель делать готовы, но за 60-65миллионов/штука. Для сравнения, американский вместе с винтом стоит 450к уже в России, с таможней и доставкой. Казанский же углепластик оказался не такой как в Италии и для его использования придётся заново перепроектировать весь самолёт.
Тем временем, в правительстве вспомнили про 4 миллиарда и спросили о самолёте. После полугода поисков крайнего и всяческих совещаний было принято соломоново решение. Дать ещё полтора миллиарда, но не сибирякам, а москвичам чтобы они в кратчайшие сроки спроектировали нормальный самолёт из алюминия, так как ни один завод в мире полностью композитные самолёты не строит. Сибиряки в свою очередь не захотели терять лакомый кусок, и через главу Бурятии продавили производство своей пластиковой вундервафли. На фанерном заводе. На заброшенном фанерном заводе. Под это дело просят финансирование в 10 миллиардов на строительство самого завода.
Вот такой вот пиздец с маленьким кукурузником. Со всякими суперджетами и МС-21 ещё хуже.
Я тебе сейчас постараюсь кратенько объяснить почему Россия не может в авиацию.
В 2009 году на авиационном форуме появился человек с вопросом о том, сможет ли американской ТВД работать вверх ногами. Народ удивился, но советом помог. Когда у автора начали спрашивать нахуя ему это надо, то охуели от того, что человек работает в СибНИИА, хочет строить самолёты, но спрашивает совета на форуме. Так с б/у американского двигателя 10 лет назад началась история ан2-мс и твс2-дтс. За пару лет институт смог вколхозить американский двигатель в ан-2, но с такими костылями, что программистам и не снилось. Т.к. с удалением поршневого двигателя не стало и компрессора, то самолёт остался без тормозов. Первые полёты так и летал, потом приколхозили электрический, блять, компрессор! Так до сих пор и летают и даже продают самолёты. Целый, блять, завод и институт не смог сделать обычные гидравлические тормоза на колёса.
Идём дальше. Изделие худо-бедно полетело и институт захотел денег. Ни испытаний, ни сертификации НИХУЯ, но денег надо. Несите нам останки своего ан-2, тыщь 300, а лучше 500 долларов и забирайте через месяц ан-2мс. Сейчас аппетиты подростки до 60 миллионов рублями. Всё плачутся и ругают американцев за санкции. Хотя за мотораму(два кольца и 4 прутка из 30ХГСА) собственного производства хотят 40000 евро. 40к евро за 10 метров дюймовой трубы. Даже за эти деньги нашлись заказчики. Хули делать? Летать то надо, а не на чем. Под эту хуйню удачно показали проект Путину, и он его одобрил. Лишь из-за этого Росавиация выдала на это поделие разрешение на пассажирские перевозки. Хоть я и терпеть не могу этих судаков с ленинградки, но тут они были правы, видимо до последнего упирались, а полноценный сертификат типа так и не выдали. Результатом всего этого действа стали две катастрофы: в Монголии, после чего наших погнали оттуда ссаными тряпками и в Нарьян-Маре. Т.к. проект одобрил сам Вова, то никого не посадили, а тихонько замяли. Но институту было уже похуй. Они полным ходом осваивали 4 миллиарда, которые Вова выделил на разработку нового кукурузника и в 2017м явил свету "полностью композитный, не имеющий аналогов в мире" биплан. Биплан, блять, композитный нахуй со взлётным весом 7 тонн, что для однодвигательного самолёта полный пиздец, с дальностью 3000км, на которую он может увезти только пилотов и их тапочки, с ценой более 5 миллионов долларов. Самый лулз в том, что российского в этом самолёте было нихуя. Пластик итальянский, двигатель и электроника из штатов. Но за 4 миллиарда надо как-то отчитаться. Решили запустить в производство из казанского углепластика и с омским двигателем. В Омске охуели. ТВД-20 они бросили ещё в 90е, как только стало понятно что ни ан-3 ни ан-28 выпускаться не будут. Сдули пыль с чертежей и пизданули что дрыгатель делать готовы, но за 60-65миллионов/штука. Для сравнения, американский вместе с винтом стоит 450к уже в России, с таможней и доставкой. Казанский же углепластик оказался не такой как в Италии и для его использования придётся заново перепроектировать весь самолёт.
Тем временем, в правительстве вспомнили про 4 миллиарда и спросили о самолёте. После полугода поисков крайнего и всяческих совещаний было принято соломоново решение. Дать ещё полтора миллиарда, но не сибирякам, а москвичам чтобы они в кратчайшие сроки спроектировали нормальный самолёт из алюминия, так как ни один завод в мире полностью композитные самолёты не строит. Сибиряки в свою очередь не захотели терять лакомый кусок, и через главу Бурятии продавили производство своей пластиковой вундервафли. На фанерном заводе. На заброшенном фанерном заводе. Под это дело просят финансирование в 10 миллиардов на строительство самого завода.
Вот такой вот пиздец с маленьким кукурузником. Со всякими суперджетами и МС-21 ещё хуже.
>>386301
Классека.
Классека.
>>386301
Так, а человек должен был наверное написать Путину нечто вроде "хочу строить композитный Ан-2, дайте пожалуйста денег на двигателестроительный завод и завод композитных изделий", после чего ему всё одобрили, построили 2 завода и вообще зажили как при СССР.
В условиях 2009 и перегрузки отношений всё это выглядело вполне адекватно.
Ты лучше расскажи уёбанность нашей промки какое-то отношение к наличию/отсутствию технологий имеет? В твоей же пасте написано - "дайте денег - построим завод".
Так, а человек должен был наверное написать Путину нечто вроде "хочу строить композитный Ан-2, дайте пожалуйста денег на двигателестроительный завод и завод композитных изделий", после чего ему всё одобрили, построили 2 завода и вообще зажили как при СССР.
В условиях 2009 и перегрузки отношений всё это выглядело вполне адекватно.
Ты лучше расскажи уёбанность нашей промки какое-то отношение к наличию/отсутствию технологий имеет? В твоей же пасте написано - "дайте денег - построим завод".
>>386305
То есть ты спрашиваешь, как развал в промышленности относится к отсутствию технологий? Если это так, то отвечу прямо: развал промышленности это и есть отстутвие технологий.
>Ты лучше расскажи уёбанность нашей промки какое-то отношение к наличию/отсутствию технологий имеет?
То есть ты спрашиваешь, как развал в промышленности относится к отсутствию технологий? Если это так, то отвечу прямо: развал промышленности это и есть отстутвие технологий.
8,8 Мб, webm,848x432, 0:33
>>386305
Сам-то понял что написал?
>Ты лучше расскажи уёбанность нашей промки какое-то отношение к наличию/отсутствию технологий имеет?
Сам-то понял что написал?
>>386301
мдя
Вцелом-то конечно картина уже не удивляет -- итак знаешь что творится сумасшедший ад с этим нашим производством и промышленностью.
Но вот эти вот конкретные частности и подробности каждой отдельной истории -- это всегда лулз.
мдя
Вцелом-то конечно картина уже не удивляет -- итак знаешь что творится сумасшедший ад с этим нашим производством и промышленностью.
Но вот эти вот конкретные частности и подробности каждой отдельной истории -- это всегда лулз.
>>386309
Я про то что ты судя по всему неиронически отвечаешь овощу, запостившему пасту про ТВС-2МС.
Я про то что ты судя по всему неиронически отвечаешь овощу, запостившему пасту про ТВС-2МС.
>>386304
С каких пор на грунт понадобилось кого-то возить с комфортом?
Ну так-то да, уже не производят, но у нас на региональных линиях еще летают, емнип.
С каких пор на грунт понадобилось кого-то возить с комфортом?
>Это даже не смешно.
Ну так-то да, уже не производят, но у нас на региональных линиях еще летают, емнип.
>>386309
Порвался, как я и ожидал.
что научная база тоже давно проёбана.
>>386310
Конкретные подробности это пиздец какие лулзы. Вообще как делают самолёты (и вообще технику) это весело и интересно, но когда красок добавляет развал промышленности и воровство, то это просто ор.
Порвался, как я и ожидал.
>Наличие научной базы более важно чем наличие производственной, но малолетним дегенератам невдомёк.
что научная база тоже давно проёбана.
>>386310
Конкретные подробности это пиздец какие лулзы. Вообще как делают самолёты (и вообще технику) это весело и интересно, но когда красок добавляет развал промышленности и воровство, то это просто ор.
>>386301
Ну таких высеров инет полон, тем не менее, ТВС-2ДТС совершил беспосадочный перелет из Новосиба в Жуковский на МАКС-2017, где желающие могли его оценить.
Ну таких высеров инет полон, тем не менее, ТВС-2ДТС совершил беспосадочный перелет из Новосиба в Жуковский на МАКС-2017, где желающие могли его оценить.
>>386311
Я не знаю истоков этой пасты, но вполне допускаю что всё именно так и было.
Наблюдая многие годы за /wm/ и другими досками я всё больше убеждаюсь, что люди не просто тупые, а всё-таки находятся в плену заблуждений. Вот и отвечаю.
>>386312
Ты на Ан-2 летал в багажном отделении?
>>386313
И тут ты конечно такой с пруфами, а не обоссаный и с хуём в жопе.
Я не знаю истоков этой пасты, но вполне допускаю что всё именно так и было.
Наблюдая многие годы за /wm/ и другими досками я всё больше убеждаюсь, что люди не просто тупые, а всё-таки находятся в плену заблуждений. Вот и отвечаю.
>>386312
Ты на Ан-2 летал в багажном отделении?
>>386313
И тут ты конечно такой с пруфами, а не обоссаный и с хуём в жопе.
>>386312
После катастрофы Саратовских Авиалиний, это говно убрали подальше от пассажирских перевозок. Уже 2 года как не летают.
>но у нас на региональных линиях еще летают, емнип.
После катастрофы Саратовских Авиалиний, это говно убрали подальше от пассажирских перевозок. Уже 2 года как не летают.
>>386293>>386304
А зачем Бомбардье и Эмбраерам работать с грунта? Богатые паксы, любящие комфорт и надёжность, теперь по грунтовым аэродромам тусуются?
Вот в этом и ошибка. Мы берём сельский трактор и делаем из него люксовый суперкар. И недоумеваем, какого хуя сельские алкаши-трактористы его не покупают. А элитные алкаши-трактористы, которые бухают шардоне, отодрав Джоли на сеновале, тоже не покупают, потому что их таких, блядь, в природе не существует.
>тем кому нужно перевозить паксов (комфорт и надежность), а не скот и васянов из аэроклубов
>С каких пор они стали работать с грунта?
А зачем Бомбардье и Эмбраерам работать с грунта? Богатые паксы, любящие комфорт и надёжность, теперь по грунтовым аэродромам тусуются?
Вот в этом и ошибка. Мы берём сельский трактор и делаем из него люксовый суперкар. И недоумеваем, какого хуя сельские алкаши-трактористы его не покупают. А элитные алкаши-трактористы, которые бухают шардоне, отодрав Джоли на сеновале, тоже не покупают, потому что их таких, блядь, в природе не существует.
>>386315
А заметно больше платить-то летящие на грунт готовы? Ситуация с тюнингом Ан-2 говорит что нет.
А заметно больше платить-то летящие на грунт готовы? Ситуация с тюнингом Ан-2 говорит что нет.
>>386320
А. значит так и не возобновили полеты. Ок, понятно.
А. значит так и не возобновили полеты. Ок, понятно.
>>386321
Алё, болезненный, сельский трактор АН-2 и остается сельским трактором, для Васянов, Аэроклубов и скота. Продолжает, так сказать, свой творческий путь.
Рынок ТВС - это обеспеченные нефтяники и прочие промысловики, которые с комфортом желают добраться до места дислокации. Также подходит для местных авиалиний в регионах с низкой плотностью населения, так же Монголия к примеру.
>>386323
Больше чем АН-148 за последний год.
Алё, болезненный, сельский трактор АН-2 и остается сельским трактором, для Васянов, Аэроклубов и скота. Продолжает, так сказать, свой творческий путь.
Рынок ТВС - это обеспеченные нефтяники и прочие промысловики, которые с комфортом желают добраться до места дислокации. Также подходит для местных авиалиний в регионах с низкой плотностью населения, так же Монголия к примеру.
>>386323
>И как, оценили? Скока заказано?
Больше чем АН-148 за последний год.
>>386322
Да, готовы, потому что сейчас им приходится платить за полёты на Ми-8. Эти заказчики-нефтянники и геологи, который работают на сухопутных объектах, вахтами, в сотнях км от аэропортов, куда прилетают через Мск. Или там в Пирамиду если из Баренцбурга надо слетать, то тоже летает вертолёт. А вертолёт это дорого, хотят что подешевле, то есть самолёт под задачи. А его роисская промка сделать не может. Вот, например, забугорный самолёт под схожие задачи.
https://en.wikipedia.org/wiki/Basler_BT-67
Говорит что промышленность проёбана, вот что она говорит.
>А заметно больше платить-то летящие на грунт готовы?
Да, готовы, потому что сейчас им приходится платить за полёты на Ми-8. Эти заказчики-нефтянники и геологи, который работают на сухопутных объектах, вахтами, в сотнях км от аэропортов, куда прилетают через Мск. Или там в Пирамиду если из Баренцбурга надо слетать, то тоже летает вертолёт. А вертолёт это дорого, хотят что подешевле, то есть самолёт под задачи. А его роисская промка сделать не может. Вот, например, забугорный самолёт под схожие задачи.
https://en.wikipedia.org/wiki/Basler_BT-67
>Ситуация с тюнингом Ан-2 говорит что нет.
Говорит что промышленность проёбана, вот что она говорит.
>>386325
Но меньше, чем хуёв за смену сосёт твоя мамка.
Ты цифры давай. Хотя тыж парашник, куда там тебе.
>Больше чем АН-148 за последний год.
Но меньше, чем хуёв за смену сосёт твоя мамка.
Ты цифры давай. Хотя тыж парашник, куда там тебе.
одному мне кажется что россия по своей продукции
это такой более богатый вариант Украины?
У них там берут бтр80 переделывают в гараже корпус чтобы типа выглядел "современно" и выпускают всякие ОТОМАНы, типа круче арматы и т.д.
У нас Су-57 та же фигня. Ту же старую сушку советскую просто рестайлнули типа стелс хуелс вся хуйня. По сути-то в самом самолёте мало что поменяли.
это такой более богатый вариант Украины?
У них там берут бтр80 переделывают в гараже корпус чтобы типа выглядел "современно" и выпускают всякие ОТОМАНы, типа круче арматы и т.д.
У нас Су-57 та же фигня. Ту же старую сушку советскую просто рестайлнули типа стелс хуелс вся хуйня. По сути-то в самом самолёте мало что поменяли.
>>386325
Только им не говори, а то дураки, на L-410 приноровились летать.
>Рынок ТВС - это обеспеченные нефтяники и прочие промысловики
Только им не говори, а то дураки, на L-410 приноровились летать.
>>386329
С политикой в другую доску, с ВПК Украины на другой тред, с танками и БТР-ми тоже в другой тред.
Ты имеешь какое-то отношение к созданию Су-57?
Су-57 это наобещать, объявить супир-характеристики, а там сделаем как-нибудь. В итоге за 8 месяцев серийного производство ноль самолётов.
С политикой в другую доску, с ВПК Украины на другой тред, с танками и БТР-ми тоже в другой тред.
>У нас Су-57
Ты имеешь какое-то отношение к созданию Су-57?
Су-57 это наобещать, объявить супир-характеристики, а там сделаем как-нибудь. В итоге за 8 месяцев серийного производство ноль самолётов.
>>386332
Ну, ээ, передняя стойка шасси..
Ну, ээ, передняя стойка шасси..
>>386330
Приноровились, что уж говорить, со времен СССР еще, т.к. оригинальный АН-2 им не подходил. Именно поэтому проект L-ки и выкупили чтобы делать у нас. Даже движок под нее отечественный вроде как пилят.
Уверен, что и ТВС-2ДТС сможет занять свою нишу на рынке промысловиков, обеспечив комфорт и гибкость маршрутов.
> L-410 приноровились летать.
Приноровились, что уж говорить, со времен СССР еще, т.к. оригинальный АН-2 им не подходил. Именно поэтому проект L-ки и выкупили чтобы делать у нас. Даже движок под нее отечественный вроде как пилят.
Уверен, что и ТВС-2ДТС сможет занять свою нишу на рынке промысловиков, обеспечив комфорт и гибкость маршрутов.
>>386332
общая конструкция самолёта ничем от старых сушек не отличается
то же расположение двигателей(и двигатели те же), те же воздухозаборники
то же вооружение
я и говорю что просто Сушку протюнинговали (в основном просто внешний облик)
У американцев посмотри сразу понятно каждое поколение, каждый самолёт с нуля создан. Конструкция очень сильно отличается даже у ф32 от ф22.
общая конструкция самолёта ничем от старых сушек не отличается
то же расположение двигателей(и двигатели те же), те же воздухозаборники
то же вооружение
я и говорю что просто Сушку протюнинговали (в основном просто внешний облик)
У американцев посмотри сразу понятно каждое поколение, каждый самолёт с нуля создан. Конструкция очень сильно отличается даже у ф32 от ф22.
>>386335
Че несет, блядь.
>У американцев посмотри сразу понятно каждое поколение, каждый самолёт с нуля создан.
Че несет, блядь.
>>386334
Не сможет, для своей колхозной ниши, а другой у него быть не может, это переусложненная дорогая хуита. /subthread
>сможет занять свою нишу
Не сможет, для своей колхозной ниши, а другой у него быть не может, это переусложненная дорогая хуита. /subthread
>>386335
У Ф-22 двигатели располагаются там же где у и Ф-15
А у Ф-22 какое вооружение новое?
>то же расположение двигателей
У Ф-22 двигатели располагаются там же где у и Ф-15
>то же вооружение
А у Ф-22 какое вооружение новое?
>>386336
ну давай сделай су-57 с вертикальным взлётом/посадкой
вот это будет кардинальная переделка
да хотя бы S-воздухозаборники поставить, уже старенькую сушку придётся кардинально переделывать
а так чисто рестайл "лада гранта иксрей спорт оффроад кросс"
ну давай сделай су-57 с вертикальным взлётом/посадкой
вот это будет кардинальная переделка
да хотя бы S-воздухозаборники поставить, уже старенькую сушку придётся кардинально переделывать
а так чисто рестайл "лада гранта иксрей спорт оффроад кросс"
>>386340
конечно
Т-50 несомненно сделан на базе лучшего истребителя 4го поколения, но даже в компоновке у него отличий куда больше от Су-27 чем у Ф-22 от Ф-15.
>ф-22
конечно
Т-50 несомненно сделан на базе лучшего истребителя 4го поколения, но даже в компоновке у него отличий куда больше от Су-27 чем у Ф-22 от Ф-15.
>>386340
Чё ф-15 то шизик? Ты нашёл за что уцепиться в своём манямирке чтоли?
Причём тут вообще ф15? Я что-то говорил про Ф15? Ф15 -- это далёкое прошлое.
> Сразу после Ф-15
Чё ф-15 то шизик? Ты нашёл за что уцепиться в своём манямирке чтоли?
Причём тут вообще ф15? Я что-то говорил про Ф15? Ф15 -- это далёкое прошлое.
>>386343
Но Ф-22 от него ничем не отличается. Воздухозаборники там же, вооружение то же. сделали рестайл чтоб выглядел поокруглее в духе времени.
>Ф15 -- это далёкое прошлое
Но Ф-22 от него ничем не отличается. Воздухозаборники там же, вооружение то же. сделали рестайл чтоб выглядел поокруглее в духе времени.
>>386342
Понял, ждём Sобразники на Т-50. Ведь это совсем мелочь!
> в компоновке Т-50 отличий куда больше от Су-27 чем у Ф-22 от Ф-15.
Понял, ждём Sобразники на Т-50. Ведь это совсем мелочь!
>>386348
Ждём цельноповоротные кили, боковые, предкрылочные и задний радар и интегрированное ПГО на Ф-22. Ну и двухмаховость можно докинуть. Ведь это всё мелочи.
S-образность это что-то уровня ПАНОРАМЫ в танкоспорах.
Ждём цельноповоротные кили, боковые, предкрылочные и задний радар и интегрированное ПГО на Ф-22. Ну и двухмаховость можно докинуть. Ведь это всё мелочи.
S-образность это что-то уровня ПАНОРАМЫ в танкоспорах.
>>386355
Это-то кстати вариант. Так как максимум эти самолёты будут бомбить каких-нить бабахов, то им Sобразники не нужны.
Просто не надо рестайлинг Сушки называть стелсом и 5м поколением. И какимнить "КВАНТОВЫМ ПРОПЫВОМ"
>>386356
От Ф-22 уже ничего ждать не надо. Это уже завершённый проект. Ждём новый самолёт, который уже наверное на 100 лет, а не на 50 обгонит нашу военную самолётопромышленность.
как будто двухмаховость -- это самоцель. Тут уже постили непревзойднного "дрозда". Там тоже самолёт уникальный, созданный под конкретную задачу с нуля.
Т.е. по-твоему и панорама не нужна. Ясно-понятно.
> пусть с в/з обезьяны заокеанские ябутся
Это-то кстати вариант. Так как максимум эти самолёты будут бомбить каких-нить бабахов, то им Sобразники не нужны.
Просто не надо рестайлинг Сушки называть стелсом и 5м поколением. И какимнить "КВАНТОВЫМ ПРОПЫВОМ"
>>386356
От Ф-22 уже ничего ждать не надо. Это уже завершённый проект. Ждём новый самолёт, который уже наверное на 100 лет, а не на 50 обгонит нашу военную самолётопромышленность.
> двухмаховость
как будто двухмаховость -- это самоцель. Тут уже постили непревзойднного "дрозда". Там тоже самолёт уникальный, созданный под конкретную задачу с нуля.
> S-образность это что-то уровня ПАНОРАМЫ в танкоспорах.
Т.е. по-твоему и панорама не нужна. Ясно-понятно.
>>386366
То есть чинить Ф-35 не будут? Как был слепой и безоружный, так пусть и остается?
То есть чинить Ф-35 не будут? Как был слепой и безоружный, так пусть и остается?
>>386362
Истребителю скорость не нужна, так и запишем. А С-образность это не самоцель, а единственно возможное решение душения двигателей.
>как будто двухмаховость -- это самоцель
Истребителю скорость не нужна, так и запишем. А С-образность это не самоцель, а единственно возможное решение душения двигателей.
>>386371
просто когда у истребителя есть зоркий глаз, дальняя рука и практически полная незаметность для врага(всё это намного важнее скорости в современном воздушном бою) -- скорость уже не на так важна, как тюнингованой сушке с форсированными двигателями, которая пытается этим компенсировать всё остальное(закономерно не получится, жаль в реале мы это вряд ли проверим)
> Истребителю скорость не нужна
просто когда у истребителя есть зоркий глаз, дальняя рука и практически полная незаметность для врага(всё это намного важнее скорости в современном воздушном бою) -- скорость уже не на так важна, как тюнингованой сушке с форсированными двигателями, которая пытается этим компенсировать всё остальное(закономерно не получится, жаль в реале мы это вряд ли проверим)
>>386373
Так ты уже расскажешь что там от старой сушки или просто тупостью потроллить пришел?
Так ты уже расскажешь что там от старой сушки или просто тупостью потроллить пришел?
>>386383
и чё там? Это всё просто развитие старого.
Всё это можно на су-35 или су-27 воткнуть и будет такой же результат как и от Т-50.
и чё там? Это всё просто развитие старого.
Всё это можно на су-35 или су-27 воткнуть и будет такой же результат как и от Т-50.
>>386385
Причём развитие старого в основном за счёт закупки иностранного оборудования и электронной элементной базы отработанного устаревшего поколения(новое нам никогда не продавали), которое в условиях санкций ещё и хрен достанешь(а теперь и со старым проблемы).
Причём развитие старого в основном за счёт закупки иностранного оборудования и электронной элементной базы отработанного устаревшего поколения(новое нам никогда не продавали), которое в условиях санкций ещё и хрен достанешь(а теперь и со старым проблемы).
>>386387
Бля, уходи, ты нисмишной жырный клоун.
Бля, уходи, ты нисмишной жырный клоун.
>>386395
Причем в варианте фронтового бомбардировщика. Обучаются необучаемые, а то смишно смотрелось как чугунировать B-1B/B2 гоняют.
Причем в варианте фронтового бомбардировщика. Обучаются необучаемые, а то смишно смотрелось как чугунировать B-1B/B2 гоняют.
878 Кб, 1920x1080>>386255
Там какой-то пиздец вместо пузырей
https://www.youtube.com/watch?v=q48Swb2ATww
> А U-2 летает
Там какой-то пиздец вместо пузырей
https://www.youtube.com/watch?v=q48Swb2ATww
>>386329
Был свободный бабос, решили запилить ормату и паки всякие, типа пойдет-не пойдет - не важно, появятся "компетенции", технологии и тп. Спорная стратегия, но в существующих условиях наверное наиболее продуктивная
Был свободный бабос, решили запилить ормату и паки всякие, типа пойдет-не пойдет - не важно, появятся "компетенции", технологии и тп. Спорная стратегия, но в существующих условиях наверное наиболее продуктивная
>>386451
Нет, обосрались в экономике.
Нет, обосрались в экономике.
>>386451
На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставки в ВКС России, в период с 2020 по 2027 годы, семидесяти шести истребителей Су-57.
На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставки в ВКС России, в период с 2020 по 2027 годы, семидесяти шести истребителей Су-57.
>>386490
Да, очень жалко.
Да, очень жалко.
>>386252
Странная точка зрения, полностью передав Китаю всю документацию/технологии по фланкероидам наши довольно сильно апнули их авиационную промышленность, наверняка в их КБ перетекло много кадров с постсовка, вместе с кадрами и много наработок, то что тему промшпионажа со стороны Китая у нас сильно не поднимают вовсе не означает что его нет. Мне вообще кажется что наши по-серьезке за пака взялись только из-за жи-20, типо чтобы ответ-аналоговнет-врфестьавиапром.
Странная точка зрения, полностью передав Китаю всю документацию/технологии по фланкероидам наши довольно сильно апнули их авиационную промышленность, наверняка в их КБ перетекло много кадров с постсовка, вместе с кадрами и много наработок, то что тему промшпионажа со стороны Китая у нас сильно не поднимают вовсе не означает что его нет. Мне вообще кажется что наши по-серьезке за пака взялись только из-за жи-20, типо чтобы ответ-аналоговнет-врфестьавиапром.
>>386622
Ага, кроме движков.
Ага, с КБ Антонова.
Ага, только Т-50 взлетел раньше.
Уже давно есть в виде Су-35С. Это уровень, до сих пор недостижимый в мире.
>полностью передав Китаю всю документацию/технологии по фланкероидам
Ага, кроме движков.
>наверняка в их КБ перетекло много кадров с постсовка
Ага, с КБ Антонова.
>Мне вообще кажется что наши по-серьезке за пака взялись только из-за жи-20
Ага, только Т-50 взлетел раньше.
>типо чтобы ответ-аналоговнет-врфестьавиапром.
Уже давно есть в виде Су-35С. Это уровень, до сих пор недостижимый в мире.
>>386644
Ну ок, не спорю. Только вот каким-то посривротством попахивает, забавно будет понаблюдать за всеми вами, если китайцы свой новый двигун быстрее наших в серию запустят. Кстати как у них с ним? Что-нибудь импортозаместить планируют или так на АЛах и будут летать?
Ну ок, не спорю. Только вот каким-то посривротством попахивает, забавно будет понаблюдать за всеми вами, если китайцы свой новый двигун быстрее наших в серию запустят. Кстати как у них с ним? Что-нибудь импортозаместить планируют или так на АЛах и будут летать?
>>386653
Ну, к концу этого десятилетия полагаю, они будут иметь полноценное двигателестроение, по крайней мере все для этого делают.
Ну, к концу этого десятилетия полагаю, они будут иметь полноценное двигателестроение, по крайней мере все для этого делают.
>>386653
Ок, а давай ты будешь повизгивать, за свой каргокультный кетай, таки запустит и он будет хотя бы на уровне АЛ-41?
Ты уже начинаешь догадываться...
>если китайцы
Ок, а давай ты будешь повизгивать, за свой каргокультный кетай, таки запустит и он будет хотя бы на уровне АЛ-41?
>или так на АЛах и будут летать?
Ты уже начинаешь догадываться...
>>386656
>>386661
Фига подрывы очередью пошли. Хм, кстати сперва написал "когда китайцы...", потом подумал и поправил на "если китайцы...". Надеялся не будет подрывов, ан нет. Да и не копротивляюсь за китайцев, мне кажется, что просто нужно более адекватно воспринимать действительность, без выборочной фиксации.
>>386661
Фига подрывы очередью пошли. Хм, кстати сперва написал "когда китайцы...", потом подумал и поправил на "если китайцы...". Надеялся не будет подрывов, ан нет. Да и не копротивляюсь за китайцев, мне кажется, что просто нужно более адекватно воспринимать действительность, без выборочной фиксации.
>>386655
Они что-то своё пилят или на 117 надеятся?
Они что-то своё пилят или на 117 надеятся?
>>386653
Чувак, китайцы катапультное кресло не могут скопировать, все еще закупают в эрэф для своих сушкоклонов, а ты про двигатель.
Чувак, китайцы катапультное кресло не могут скопировать, все еще закупают в эрэф для своих сушкоклонов, а ты про двигатель.
>>386662
Так начни более адекватно ее воспринимать, а не свой манямирок с если будет транслировать. В действительности китайские фланкеры никому не нужны, на JF-17 они ставят РД-93.
>мне кажется, что просто нужно более адекватно воспринимать действительность
Так начни более адекватно ее воспринимать, а не свой манямирок с если будет транслировать. В действительности китайские фланкеры никому не нужны, на JF-17 они ставят РД-93.
110 Кб, 1200x630Хуя рагулескот воет. Такая-то боль от оспаривания баренской монополии, такая-то ОБИДА на москалей.
>>386666
Сушкоклон способны запилить, а кресло не способны? Вот на J-11В они вроде как клон АЛ-31 ставят.
>>386679
Не спорю, мой манямирок хуже чем твой, только вот зачем ты совместный с паками JF-17 притащил не понятно, что он должен доказать? Китайцы с 1992 года имеют полный доступ к теме Су-27, наверняка уж что-то научились проектировать.
Сушкоклон способны запилить, а кресло не способны? Вот на J-11В они вроде как клон АЛ-31 ставят.
>>386679
Не спорю, мой манямирок хуже чем твой, только вот зачем ты совместный с паками JF-17 притащил не понятно, что он должен доказать? Китайцы с 1992 года имеют полный доступ к теме Су-27, наверняка уж что-то научились проектировать.
>>386682
Так ставят или вроде?
Так наверняка или научились? Или приходится совместно с паками(кек) перепиленный Миг-21 делать?
>Вот на J-11В они вроде как клон АЛ-31 ставят
Так ставят или вроде?
>наверняка уж что-то научились проектировать
Так наверняка или научились? Или приходится совместно с паками(кек) перепиленный Миг-21 делать?
>>386028
4-двигательники устарели. Сейчас тренд — гиганты с 2 большими двигателями типа Боенг 777: https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_777 . На крайняк — A350: https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350_XWB
Тут подробней почему: https://www.youtube.com/watch?v=S0I2EcXIwSg
4-двигательники устарели. Сейчас тренд — гиганты с 2 большими двигателями типа Боенг 777: https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_777 . На крайняк — A350: https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350_XWB
Тут подробней почему: https://www.youtube.com/watch?v=S0I2EcXIwSg
>>386684
Выше по треду и спрашивал где можно адекватную онолитегу по ВПК Китая почитать, доступа к докладам ГРУ не имею.
Паки у китайцев заказали дешевое продолжение 21-го - они его сделали. Предполагаю что РД-93 был прописан в ТЗ по причине унификации с существующим парком или чот такое. Зачем на дешевую машину пилить что-то новое, если есть готовый доступный двигун.
>Так ставят или вроде?
Выше по треду и спрашивал где можно адекватную онолитегу по ВПК Китая почитать, доступа к докладам ГРУ не имею.
>приходится совместно с паками(кек) перепиленный Миг-21
Паки у китайцев заказали дешевое продолжение 21-го - они его сделали. Предполагаю что РД-93 был прописан в ТЗ по причине унификации с существующим парком или чот такое. Зачем на дешевую машину пилить что-то новое, если есть готовый доступный двигун.
>>386685
Кто ж спорит-то? Но чтобы запилить сушкоклон нужно иметь ВПК, судя по всему он у них есть.
Кто ж спорит-то? Но чтобы запилить сушкоклон нужно иметь ВПК, судя по всему он у них есть.
>>386689
Хех, обосрался с существующим парком. Но в любом случае зачем что-то новое пилить, если уже есть готовое.
>по причине унификации с существующим парком или чот такое
Хех, обосрался с существующим парком. Но в любом случае зачем что-то новое пилить, если уже есть готовое.
>>386700
Википидоры говорят что жи-10 с АЛ-31 им активно помогали проектировать ЦАГИ и МиГ, китайцы осмелели и запилили пакам жифи-17, применение двигунов РД-93 возможно было прописано в условиях сотрудничества с МиГом. Да и вообще - сотрудничество/кооперация, школа проектирования/традиции и прочая.
Википидоры говорят что жи-10 с АЛ-31 им активно помогали проектировать ЦАГИ и МиГ, китайцы осмелели и запилили пакам жифи-17, применение двигунов РД-93 возможно было прописано в условиях сотрудничества с МиГом. Да и вообще - сотрудничество/кооперация, школа проектирования/традиции и прочая.
>>386713
Так пилить-то зачем, покупали бы Су-27, вон Су-35 купили же недавно, готовое же, зачем новое копию пилить?
Так пилить-то зачем, покупали бы Су-27, вон Су-35 купили же недавно, готовое же, зачем новое копию пилить?
>>386714
Зачем что-то делать, если есть готовое - вопрос, который себе задают бедные. А китайцы богатые.
Зачем что-то делать, если есть готовое - вопрос, который себе задают бедные. А китайцы богатые.
>>386726
Жифи-17 - дешевый для паков - зачем новое? Су-27, жи-11, жи-20, жи-99 - компетенции, технологии
Жифи-17 - дешевый для паков - зачем новое? Су-27, жи-11, жи-20, жи-99 - компетенции, технологии
>>386726
И ты изъясняйся пожалуйста внятнее, мой тупой пропитый ватный мозг с трудом следует за твоим ходом мысли. Как ребус разгадываю, рили. Спасибо конечно за то, что заставляешь его работать, но в натуре слишком сложна
И ты изъясняйся пожалуйста внятнее, мой тупой пропитый ватный мозг с трудом следует за твоим ходом мысли. Как ребус разгадываю, рили. Спасибо конечно за то, что заставляешь его работать, но в натуре слишком сложна
>>386735
Вот и непонятно, зачем они для 17 пилили свою копию движка.
Проще было покупать Су-27, затем 35, они уже готовые.
>>386735
Это твои слова 2 часовой давности, ты их уже забыл своим тупым пропитым мозгом?
>Жифи-17 - дешевый для паков - зачем новое?
Вот и непонятно, зачем они для 17 пилили свою копию движка.
>Су-27, жи-11, жи-20, жи-99 - компетенции, технологии
Проще было покупать Су-27, затем 35, они уже готовые.
>>386735
Это твои слова 2 часовой давности, ты их уже забыл своим тупым пропитым мозгом?
>>386728
>>386737
Если хочешь независимости тебе нужен свой ВПК, если нужен ВПК - нужен не только Су-27, но нужен и завод где будут его копии делать. Также без завода, КБ, эксплуатации, опыта боевого применения ты не сделаешь свое, ламповое, родное 5-6-7-8 поколение. И никто не мешает полученные при проектировании жи-10, копировании жи-11 компетенции отработать на "обновлении" МиГ-21 для коллеги по опасному азиатскому мирному процессу.
>>386737
Если хочешь независимости тебе нужен свой ВПК, если нужен ВПК - нужен не только Су-27, но нужен и завод где будут его копии делать. Также без завода, КБ, эксплуатации, опыта боевого применения ты не сделаешь свое, ламповое, родное 5-6-7-8 поколение. И никто не мешает полученные при проектировании жи-10, копировании жи-11 компетенции отработать на "обновлении" МиГ-21 для коллеги по опасному азиатскому мирному процессу.
Сколько я не пытался разглядеть, не вижу в нем совершенно миг-21, возможно вы перепутали с jl-9?
>>386739
Ну тогда ждем запуска в серию копии РД-93, которая не нужна, ведь проще купить готовое.
>И никто не мешает полученные при проектировании жи-10, копировании жи-11 компетенции отработать на "обновлении" МиГ-21
Ну тогда ждем запуска в серию копии РД-93, которая не нужна, ведь проще купить готовое.
>>386742
Корни этой хуйни растут из этой хуйни
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Sabre_II
корни которой растут из МиГ-21ПФМ.
Корни этой хуйни растут из этой хуйни
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Sabre_II
корни которой растут из МиГ-21ПФМ.
>>386742
Приемник МиГ-21 в смысле ТТХ, у паков же раньше были китайские копии МиГ-21, как мне кажется они у китайцев просили сделать МиГ-29 на минималках с минимальным же количеством требуемых изменений в своем ВПК и инфраструктуре.
Приемник МиГ-21 в смысле ТТХ, у паков же раньше были китайские копии МиГ-21, как мне кажется они у китайцев просили сделать МиГ-29 на минималках с минимальным же количеством требуемых изменений в своем ВПК и инфраструктуре.
>>386743
Не понимаю тебя, вот реально. Для иностранного заказчика - да, дешевле и проще поставить РД-93, если наши не против, может сами паки их об этом просили, может МиГ помогал китайцам с жи-10 на условиях дальнейшего применения РД-93 в китайских проектах "насторону". Может наши от участия в тендере на этот жифи-17 отказались за "откат" в виде применения РД-93.
Не понимаю тебя, вот реально. Для иностранного заказчика - да, дешевле и проще поставить РД-93, если наши не против, может сами паки их об этом просили, может МиГ помогал китайцам с жи-10 на условиях дальнейшего применения РД-93 в китайских проектах "насторону". Может наши от участия в тендере на этот жифи-17 отказались за "откат" в виде применения РД-93.
>>386749
Какое-то гадание.
Тоже тебя не понимаю, то проще купить готовые движки, то надо компетенции, технологии на основе своих движков. От такого странного восприятия действительности у тебя рождается мысль, что может всяко китайцы быстрее пустят в серию движок для 5 поколения, ведь они там наверняка чето вроде проектируют, кажется, ну примерно почувствовал.
>может может может
Какое-то гадание.
Тоже тебя не понимаю, то проще купить готовые движки, то надо компетенции, технологии на основе своих движков. От такого странного восприятия действительности у тебя рождается мысль, что может всяко китайцы быстрее пустят в серию движок для 5 поколения, ведь они там наверняка чето вроде проектируют, кажется, ну примерно почувствовал.
>>386755
Ну так бы и сказал сразу. Я про то что китайцы однозначно разрабатывают свои движки для всех типов боевой авиации. Разрабатывают однозначно на основе "старых" РД-33, АЛ-31, не знаю какие там ещё есть. На какой стадии их разработки и насколько они успешны - неизвестно, судя по жи-20 - на начальной/не очень успешно. Кстати если смотреть на раптора, то и наш АЛ-41 - тоже не очень-то и 5 поколение. Может требования изменились, может ещё что. Вот и сижу гадаю, тебе и себе мозг ебу
Ну так бы и сказал сразу. Я про то что китайцы однозначно разрабатывают свои движки для всех типов боевой авиации. Разрабатывают однозначно на основе "старых" РД-33, АЛ-31, не знаю какие там ещё есть. На какой стадии их разработки и насколько они успешны - неизвестно, судя по жи-20 - на начальной/не очень успешно. Кстати если смотреть на раптора, то и наш АЛ-41 - тоже не очень-то и 5 поколение. Может требования изменились, может ещё что. Вот и сижу гадаю, тебе и себе мозг ебу
>>386759
Я и сказал сразу, смотри действительность: китайские фланкеры никому не нужны, на JF-17 они ставят РД-93. Какое там 5 поколение с такими успехами. Еcли еще вспомнить закупки Су-35 при летающем J-20, то вообще кек.
Я и сказал сразу, смотри действительность: китайские фланкеры никому не нужны, на JF-17 они ставят РД-93. Какое там 5 поколение с такими успехами. Еcли еще вспомнить закупки Су-35 при летающем J-20, то вообще кек.
>>386761
Хм, ну ок. Тебе виднее
Хм, ну ок. Тебе виднее
>>386759
А может пойдёшь и ещё раз посмотришь? Бляяя я вообще не могу понять почему люди думают что если один движок используют как временное решение то он сразу от этого становится не 5 поклонением и хуже аналогов?
>Кстати если смотреть на раптора, то и наш АЛ-41
А может пойдёшь и ещё раз посмотришь? Бляяя я вообще не могу понять почему люди думают что если один движок используют как временное решение то он сразу от этого становится не 5 поклонением и хуже аналогов?
>>386759
Если смотреть на раптора, то нам срочно надо прихуярить к Д-30Ф6 плоские сопла.
>Кстати если смотреть на раптора, то и наш АЛ-41 - тоже не очень-то и 5 поколение
Если смотреть на раптора, то нам срочно надо прихуярить к Д-30Ф6 плоские сопла.
>>386759
У китайцев уже свой форк АЛ-41, называется Xian WS-15.
Тащемта, никаких сверхтехнологий там нет, исключительно задирание градиента давлений и температуры. Единственная сложность - материаловедение. Но китайцы могут себе позволить какой угодно сплав с какой угодно закалкой методом тупого китайского брутфорса. Плюс с некоторых пор брутфорс стал умным, в Китае появились свои кластеры на сотни петафлопс, и перебор пропорций-сочетаний можно производить виртуально.
Короче, стереотип "китайцы нихуя не умеют, у них металл китайский, как на черри амулете" следует забыть, как вредительский и желтогазетный. Нет ни единой причины, по которой они не смогли бы выкатить полноценный двигатель для фланкероидов. Запрягают они долго, да, но ничего фундаментально-непреодолимого там нет.
>На какой стадии их разработки и насколько они успешны - неизвестно
У китайцев уже свой форк АЛ-41, называется Xian WS-15.
Тащемта, никаких сверхтехнологий там нет, исключительно задирание градиента давлений и температуры. Единственная сложность - материаловедение. Но китайцы могут себе позволить какой угодно сплав с какой угодно закалкой методом тупого китайского брутфорса. Плюс с некоторых пор брутфорс стал умным, в Китае появились свои кластеры на сотни петафлопс, и перебор пропорций-сочетаний можно производить виртуально.
Короче, стереотип "китайцы нихуя не умеют, у них металл китайский, как на черри амулете" следует забыть, как вредительский и желтогазетный. Нет ни единой причины, по которой они не смогли бы выкатить полноценный двигатель для фланкероидов. Запрягают они долго, да, но ничего фундаментально-непреодолимого там нет.
>>386777
Вот тут и начинается цирк. Что такое пятое поколение - хуй его вообще знает, никаких общепринятых критериев нет, маркетолухо-журнашлюший термин как есть.
>в "требования" к 5 поколению
Вот тут и начинается цирк. Что такое пятое поколение - хуй его вообще знает, никаких общепринятых критериев нет, маркетолухо-журнашлюший термин как есть.
>>386776
Все просто оказывается.
Все просто оказывается.
24 Кб, 422x284>>386776
дада китай стронг и танки у него лучше, и флот скоро америку нагнёт, и пятое поколение, и рейл ганы, и скоро очень скоро. Ну а в реальности они пока даж стрелковку нормальную осилить не в состоянии.
https://www.youtube.com/watch?v=HRvV4v1FjAo
дада китай стронг и танки у него лучше, и флот скоро америку нагнёт, и пятое поколение, и рейл ганы, и скоро очень скоро. Ну а в реальности они пока даж стрелковку нормальную осилить не в состоянии.
https://www.youtube.com/watch?v=HRvV4v1FjAo
>>386776
ору блять
>китайцы могут себе позволить какой угодно сплав с какой угодно закалкой методом тупого китайского брутфорса
ору блять
>>386783
Вся линейка их 5.8 говна вроде до сих пор парадная, в боевых частях калаши.
Вся линейка их 5.8 говна вроде до сих пор парадная, в боевых частях калаши.
>>386784 (Del)
Есть немного, с вами по трезвому о чем вообще можно общаться-то, лол?
Ага, пакфу пилят без оглядки на существующую/перспективную технику вероятных партнеров/коллег. И китайцы свой недо4минусминус тоже в вакууме пилят. Он же тоже демонстратор, так чисто поиграться с отсеками, красочками всякими.
>У тебя, алкаш? Опять наебошился?
Есть немного, с вами по трезвому о чем вообще можно общаться-то, лол?
>о действительности, а не манямирке. Пак к китае-движениям, никаким боком
Ага, пакфу пилят без оглядки на существующую/перспективную технику вероятных партнеров/коллег. И китайцы свой недо4минусминус тоже в вакууме пилят. Он же тоже демонстратор, так чисто поиграться с отсеками, красочками всякими.
>>386806
А, ну так у него в видео она со станагом под 5.56, тогда понятно чё так по-уебански.
А, ну так у него в видео она со станагом под 5.56, тогда понятно чё так по-уебански.
63 Кб, 650x406>>386653
Необучаемая, ебанутая порода животных.
>китайцы закупают двигатели в России, т.к. сами делать не могут
>чубатое говно воет, что китайский барен вот-вот будет делать двигатели лучше москалей, дупой клянется
Необучаемая, ебанутая порода животных.
>>386806
Сам то понял что спизданул? Как они калашматы раньше делали так что ещё и на вьетнам оставалось?
Китайцы захотели сделать собственную йобу, но оказалось что для этого нужна школа. С Ж-20 точно то же самое - пока их потлок это перепил балалайки в аналог ф-16.
>Ну так китайцам нужно миллиард винтовок сделать, а нам только 100-200 миллионов. Потому и говно.
Сам то понял что спизданул? Как они калашматы раньше делали так что ещё и на вьетнам оставалось?
Китайцы захотели сделать собственную йобу, но оказалось что для этого нужна школа. С Ж-20 точно то же самое - пока их потлок это перепил балалайки в аналог ф-16.
>>386827
ф-16 это самолёт из тех времён, когда созданием авиации в сшашке занимались инженеры, а не маркетологи.
Так что до ф16 китайцам ещё срать и срать.
> аналог ф-16
ф-16 это самолёт из тех времён, когда созданием авиации в сшашке занимались инженеры, а не маркетологи.
Так что до ф16 китайцам ещё срать и срать.
>>386828
Скорее кто из разработчиков. Может проектировщик там или расчётчик.
>Конструктор али инженер?
Скорее кто из разработчиков. Может проектировщик там или расчётчик.
>>386827
Уже посмотрел на внутрянку, да, просто охуел.
Михаил Тимофеевич действительно гений.
Ну так каргокульт. "Советское же плохое, мы можем лучше и как у американцев". Вон, в видео Йен говорит что запилили к отжатию Гонконга.
Тут вообще никаких вопросов не возникает. Но у них всё больше и больше людей с высшим образованием и скоро они выйдут на вполне советский уровеньесли не сколлапсируют. Тогда-то всему миру и пиздец.
Уже посмотрел на внутрянку, да, просто охуел.
Михаил Тимофеевич действительно гений.
>Как они калашматы раньше делали так что ещё и на вьетнам оставалось?
Ну так каргокульт. "Советское же плохое, мы можем лучше и как у американцев". Вон, в видео Йен говорит что запилили к отжатию Гонконга.
>С Ж-20 точно то же самое
Тут вообще никаких вопросов не возникает. Но у них всё больше и больше людей с высшим образованием и скоро они выйдут на вполне советский уровеньесли не сколлапсируют. Тогда-то всему миру и пиздец.
>>386809 (Del)
Ну по крайней мере изучить возможности, классифицировать и выработать тактику противодействия с учетом своих/их плюсов-минусов лишним не будет
Лол, давно уже
Чини детектор
>нужно очень внимательно следить за теджасами и другими "пуками"
Ну по крайней мере изучить возможности, классифицировать и выработать тактику противодействия с учетом своих/их плюсов-минусов лишним не будет
>китайцы будут отжимать сибирь
Лол, давно уже
>чубатое говно воет, что китайский барен
Чини детектор
>>386843 (Del)
Ладно, подебил меня. Ишо и с айди обосрался. Пойду обосранный спать
Ладно, подебил меня. Ишо и с айди обосрался. Пойду обосранный спать
>>386843 (Del)
Север прекрасно заселён. В одном Хейлунцзяне живёт 38 млн чел — как во всей Сибири.
>А маня знает, что у китая собственный север не заселен (при том что на юге перенаселение)?
Север прекрасно заселён. В одном Хейлунцзяне живёт 38 млн чел — как во всей Сибири.
>>386742
Лучше бы паки МиГ-29М покупали. Видать китайско-пакский ДжейэФ-17 Тундер дешевле раза в два.
Лучше бы паки МиГ-29М покупали. Видать китайско-пакский ДжейэФ-17 Тундер дешевле раза в два.
Test
>>386963
Какая разница? Египет и Израиль закупались Ф-16-ми одновременно. А это воевавшие неоднократно друг с другом страны, чьё население враждебно друг к другу сверху донизу.
Какая разница? Египет и Израиль закупались Ф-16-ми одновременно. А это воевавшие неоднократно друг с другом страны, чьё население враждебно друг к другу сверху донизу.
>>386967
Разница в том, что без согласия индусов на продажу пакам %хуйнянейм%, эту самую хуйню не продать, иначе эти хуевы цыгане обидятся и не будут покупать %хуйнянейм2%.
Разница в том, что без согласия индусов на продажу пакам %хуйнянейм%, эту самую хуйню не продать, иначе эти хуевы цыгане обидятся и не будут покупать %хуйнянейм2%.
>>386967
Когда они закупались, небось когда уже СССР все.
>Египет и Израиль закупались Ф-16-ми одновременно
Когда они закупались, небось когда уже СССР все.
>>386967
Идеальная опция для пингвинов, если там реализована система управления по спутнику. В онлайне народ донатит, и в зависимости от этого у противников во время воздушного боя глохнут движки, отказывает авионика, ракеты выпадают...
Идеальная опция для пингвинов, если там реализована система управления по спутнику. В онлайне народ донатит, и в зависимости от этого у противников во время воздушного боя глохнут движки, отказывает авионика, ракеты выпадают...
>>386972
В 80е в Египет толкали фантомы, снятые с производства в 79 году. И даже сейчас половине арабских манек не продают ф-16 и ф-15 последних блоков под предлогом технологического преводства изгаиля. Именно поэтому заливные покупают еврофайтеры, Ирак и Египет миги и просматривают в сторону су-35.
В 80е в Египет толкали фантомы, снятые с производства в 79 году. И даже сейчас половине арабских манек не продают ф-16 и ф-15 последних блоков под предлогом технологического преводства изгаиля. Именно поэтому заливные покупают еврофайтеры, Ирак и Египет миги и просматривают в сторону су-35.
У ф-16 вас Ирака нет амраамов например.
>>386976
Египет рафалями и миражами закупался раньше. Французы тоже блочат последние версии Рафаля?
>Ирак и Египет миги и просматривают в сторону су-35.
Египет рафалями и миражами закупался раньше. Французы тоже блочат последние версии Рафаля?
>>386991
Пора бы уже знать, что французское вооружение в мире покупают исключительно за взятки.
Пора бы уже знать, что французское вооружение в мире покупают исключительно за взятки.
Ебать вы скатились, даже тот тупак признал, что обосрался. Как и с движками 5-4 китайского коколения.
Горением ляберах от китайского пятого поколения итт доволен.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
63 Кб, 650x406>>386343
Мда, видимо рабский менталитет подразумевает тяжелую степень олигофрении.
>Ф15 -- это далёкое прошлое
Мда, видимо рабский менталитет подразумевает тяжелую степень олигофрении.
>>387097
наконец-то ты осознал собственную ущербность
наконец-то ты осознал собственную ущербность
>>387096
Может создать тренд о 3/4/5 поколении в контексте боевого применения в условиях надвигающегося мирового экономического кризиса и как следствие роста напряженности и военной активности? Или я как всегда всё проспал и уже?
Может создать тренд о 3/4/5 поколении в контексте боевого применения в условиях надвигающегося мирового экономического кризиса и как следствие роста напряженности и военной активности? Или я как всегда всё проспал и уже?
>>387474 (Del)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mikoyan-Gurevich_MiG-21_operators
>истребитель для бедных
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mikoyan-Gurevich_MiG-21_operators
>>387474 (Del)
Сделала, J-10 называется.
Сделала, J-10 называется.
>>387482 (Del)
Между Як-130 и Миг-29/35 слишком малая ниша.
Вариант с машиной только на экспорт слишком высокорисковый, нужен стартовый заказчик на сотню-две бортов. Под него по сути её делать и будут. Замутить такое сложно и не похоже, что такой сорт машин сейчас востребован на рынке.
В самой РФ нишу дешевого (относительно Су-57) ударника будут постепенно занимать БЛА (Охотник), в будущем они и по воздуху обучатся работать.
Между Як-130 и Миг-29/35 слишком малая ниша.
Вариант с машиной только на экспорт слишком высокорисковый, нужен стартовый заказчик на сотню-две бортов. Под него по сути её делать и будут. Замутить такое сложно и не похоже, что такой сорт машин сейчас востребован на рынке.
В самой РФ нишу дешевого (относительно Су-57) ударника будут постепенно занимать БЛА (Охотник), в будущем они и по воздуху обучатся работать.
>>387482 (Del)
Совки произвели ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ балалаек и пока источник ржавулек не иссякнет окончательно (лет эдак через 40, как раз к юбилею) истребитель для бедных делать смысла нет.
>Россия не производит МиГ-21.
Совки произвели ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ балалаек и пока источник ржавулек не иссякнет окончательно (лет эдак через 40, как раз к юбилею) истребитель для бедных делать смысла нет.
>>387473
Нее, имел в виду тред о боеготовности/численности ВВС потенциальных участников заварушек в случае сворачивания амерами военной/экономической "помощи" всяким эмиратам/кувейтам и т.п. Ну там типо турки/сауды vs сурия/иран, паки vs индусы.
Нее, имел в виду тред о боеготовности/численности ВВС потенциальных участников заварушек в случае сворачивания амерами военной/экономической "помощи" всяким эмиратам/кувейтам и т.п. Ну там типо турки/сауды vs сурия/иран, паки vs индусы.
>>387505 (Del)
блять для самолета простой страшнее полета, накапливается всякое статическое говно и пиздос силовому набору.
блять для самолета простой страшнее полета, накапливается всякое статическое говно и пиздос силовому набору.
>>387517 (Del)
Потом выясняется, что у мигов кили к хуям посгнивали, Ту-160 при посадке ломает раму и еще куча веселых летных и нелетных инцидентов.
А так ничего, да.
>и ничего.
Потом выясняется, что у мигов кили к хуям посгнивали, Ту-160 при посадке ломает раму и еще куча веселых летных и нелетных инцидентов.
А так ничего, да.
>>386273
Разные на 052.
Разные на 052.
На сколько 130й имитирует 57й и реально ли пересаживать пилотов с одного на другой без невъебенного дополнительного обучения. То же касается строевых фланкероводов в кабине 57го?
>>387534
https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-130
Почитай раздел "задачи". А так наверное зависит от обстоятельств - думаю любой курсант после 130-го поднимет любой фланкероид/раптор/57-ой в воздух, но насколько быстро он станет Кожедубом тут наверное зависит от налета и личных качеств пилота.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-130
Почитай раздел "задачи". А так наверное зависит от обстоятельств - думаю любой курсант после 130-го поднимет любой фланкероид/раптор/57-ой в воздух, но насколько быстро он станет Кожедубом тут наверное зависит от налета и личных качеств пилота.
>>387539
Только, конечно, прочитает и сдаст нужные разделы РЛЭ, отработает на тренажёре конкретного типа, и первый раз-два-три полетит с инструктором.
>после 130-го поднимет любой фланкероид/раптор/57-ой в воздух
Только, конечно, прочитает и сдаст нужные разделы РЛЭ, отработает на тренажёре конкретного типа, и первый раз-два-три полетит с инструктором.
>>387646
И правда.
Да и у Су-35 тоже.
Да, про инструктора убираем.
>Напоминаю, что у Раптора и Лайтнинга нет двухместных версий.
И правда.
Да и у Су-35 тоже.
Да, про инструктора убираем.
>>387643
RF-94107, при посадке в жуковском произошла непонятная херня и борт убыл на КАПО, откуда вернулся с "доработанным каркасом".
RF-94107, при посадке в жуковском произошла непонятная херня и борт убыл на КАПО, откуда вернулся с "доработанным каркасом".
>>387693
https://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/yak-130/#design-features
https://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/yak-130/#design-features
>Репрограммируемая система управления позволяет в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа боевого самолета, к полетам на котором готовятся курсанты. Все этапы обучения можно пройти на одном самолете: Як-130 обеспечивает выполнение программ начальной, основной и повышенной подготовки пилотов боевых самолетов.
>Як-130 спроектирован и поставляется заказчикам в составе учебно-тренировочного комплекса, включающего также интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, процедурные, пилотажные и специализированные тренажеры.
>>387693
Ну она более-менее стандартизирована в основном, но есть нюансы.
В этом основная фишка современных УТС
Ну не будут же под каждый тип свою линейку АСП городить. Есть, конечно такое, что 130 таскать и применять не может (но и не должен).
Мне кажется, правильнее сказать, что на 130 даются общие навыки пилотироавания и боевого применения самолета заданного класса. А под конкретный тип самолета - тренажёры и т.п. Т.е. не так, чтоб отлетал на 130 (и только) и открыл линейку 30/35/57 или штурмовиков.
>имитирует индикацию
Ну она более-менее стандартизирована в основном, но есть нюансы.
>основные летные режимы
В этом основная фишка современных УТС
>вооружение
Ну не будут же под каждый тип свою линейку АСП городить. Есть, конечно такое, что 130 таскать и применять не может (но и не должен).
Мне кажется, правильнее сказать, что на 130 даются общие навыки пилотироавания и боевого применения самолета заданного класса. А под конкретный тип самолета - тренажёры и т.п. Т.е. не так, чтоб отлетал на 130 (и только) и открыл линейку 30/35/57 или штурмовиков.
>>387725
Хм, 130-ый - "полный" имитатор машин 4/5 поколения в дозвуковом режиме жмякаешь F8 - выбираешь операционку - мих-29/к/куб/35-су-27/30/СМ-су-57/рапторь/пингвин. Он позволяет >>387710. Никто не говорит что полетал недельку на яке и поехал в витязи или стрижи. Понятное дело нужно жопой машину почувствовать. Но и строевых наверняка гоняют на подготовку на этих яках, чтобы у сушек ресурс не жечь, да и 130-ый позволяет именно отработать какие-то чисто тактические моменты.
Хм, 130-ый - "полный" имитатор машин 4/5 поколения в дозвуковом режиме жмякаешь F8 - выбираешь операционку - мих-29/к/куб/35-су-27/30/СМ-су-57/рапторь/пингвин. Он позволяет >>387710. Никто не говорит что полетал недельку на яке и поехал в витязи или стрижи. Понятное дело нужно жопой машину почувствовать. Но и строевых наверняка гоняют на подготовку на этих яках, чтобы у сушек ресурс не жечь, да и 130-ый позволяет именно отработать какие-то чисто тактические моменты.
>>387757
Какой же он полный, если только в дозвуковом? :-)
А точно он сможет во всю номенклатуру АСП (в т.ч. самые тяжёлые и умные)?
И глазами привыкнуть, и руками всё-всё потыкать, и мозги под неё настроить. Вот разрыв по жопе и рукам с ногами (в части пилотирования) постарались сократить, да. Для остального тренажёры.
Отрабатывать тактику, пожалуй, и можно, т.к. нынче у всех новых лётчиков этот тип освоен. Только всё равно при смене типа нужно некоторое время вкатиться обратно.
130 нынче заменяет Л-39, но разрыв до "основного" типа сократили, и вроде бы обходятся без УБ модификаций "основных" (тут, правда, про 30 и 34 можно вспомнить, но не нужно).
И вообще, мы тут об одном и том же заебал
Какой же он полный, если только в дозвуковом? :-)
А точно он сможет во всю номенклатуру АСП (в т.ч. самые тяжёлые и умные)?
>нужно жопой машину почувствовать.
И глазами привыкнуть, и руками всё-всё потыкать, и мозги под неё настроить. Вот разрыв по жопе и рукам с ногами (в части пилотирования) постарались сократить, да. Для остального тренажёры.
Отрабатывать тактику, пожалуй, и можно, т.к. нынче у всех новых лётчиков этот тип освоен. Только всё равно при смене типа нужно некоторое время вкатиться обратно.
130 нынче заменяет Л-39, но разрыв до "основного" типа сократили, и вроде бы обходятся без УБ модификаций "основных" (тут, правда, про 30 и 34 можно вспомнить, но не нужно).
И вообще, мы тут об одном и том же заебал
>>387771
Ага
Ага
>>388188
И что интересно, от того плохи они или хороши поменяется только сторона, на которой подрыв произойдёт
И что интересно, от того плохи они или хороши поменяется только сторона, на которой подрыв произойдёт
>>388188
Так подрывы с 2011 не прекращаются, вон весь тред в потужных визгах восточноевропейских униженок.
Так подрывы с 2011 не прекращаются, вон весь тред в потужных визгах восточноевропейских униженок.
>>388188
И что характерно, если сделать акцент на "Л" (летные) , то даже с двигателем первого этапа, у Су-57 они лучше чем у всех конкурентов.
>ЛТХ
И что характерно, если сделать акцент на "Л" (летные) , то даже с двигателем первого этапа, у Су-57 они лучше чем у всех конкурентов.
>>388239
Не будет. Мы тут матерые, нас пылающей сракой не удивить.
Не будет. Мы тут матерые, нас пылающей сракой не удивить.
>>388188
в 2027 ? когда даже у сраных поляков будут авиаполки пятого поколения
в 2027 ? когда даже у сраных поляков будут авиаполки пятого поколения
>>388299
Бери выше — целые воздушные армии из МФИ 5ген.
Бери выше — целые воздушные армии из МФИ 5ген.
>>388343
Су-35 им никто не продаст. Только если с доплатой со стороны продавца. Это надо быть богом маркетинга, что бы продать Су-35 тому, у кого есть возможность купить Лайтнинги или хотя бы Грипены. Особенно если это маленькая страна с нормальной армией.
Су-35 им никто не продаст. Только если с доплатой со стороны продавца. Это надо быть богом маркетинга, что бы продать Су-35 тому, у кого есть возможность купить Лайтнинги или хотя бы Грипены. Особенно если это маленькая страна с нормальной армией.
>>387474 (Del)
Есть две причины.
1. Новый самолёт будут делать лет 10, а может 20.
2. Су-35 на экспорт стоит не очень дорого, около 100 млн длр, но изкаропки он годится только для ..... да я хуй знаю для чего он годится. Ракеты воздух-воздух стоят по 2 ляма длр
https://utro.ru/army/2019/06/20/1404467.shtml
и они говно.
Бомбы управляемые стоят почти сука лям
https://bmpd.livejournal.com/3033900.html
и они тоже говно.
Короче боеприпасы там полное говно всех типов. Самолёт МНОГО может утащить только беззадачных неуправляемых бомб, при это сверхзвук с ними невозможен. Ресурс планера что-то около 2000ч, то есть в 4 раза меньше, чем у американских самолётов.
Покупать такую говнину без нормальных ракет всех типов, без нормальных бомб, просто потому что она умеет далеко летать без дозаправки, круто выёбываться на авиашоу и таскать дохуя чугунок тупизм чистой воды. Для решения боевых задач лучше старенькие Хорнеты купить на распродаже.
>Почему РФ не сделала на двигателе Су-35С истребитель для бедных?
Есть две причины.
1. Новый самолёт будут делать лет 10, а может 20.
2. Су-35 на экспорт стоит не очень дорого, около 100 млн длр, но изкаропки он годится только для ..... да я хуй знаю для чего он годится. Ракеты воздух-воздух стоят по 2 ляма длр
https://utro.ru/army/2019/06/20/1404467.shtml
и они говно.
Бомбы управляемые стоят почти сука лям
https://bmpd.livejournal.com/3033900.html
и они тоже говно.
Короче боеприпасы там полное говно всех типов. Самолёт МНОГО может утащить только беззадачных неуправляемых бомб, при это сверхзвук с ними невозможен. Ресурс планера что-то около 2000ч, то есть в 4 раза меньше, чем у американских самолётов.
Покупать такую говнину без нормальных ракет всех типов, без нормальных бомб, просто потому что она умеет далеко летать без дозаправки, круто выёбываться на авиашоу и таскать дохуя чугунок тупизм чистой воды. Для решения боевых задач лучше старенькие Хорнеты купить на распродаже.
>>388451
Кстати, что там с ОП-постом? Как я понимаю, это их журнала "крокодил" таблички? А то очень хотелось бы узнать про БРЛС с АФАР и суперкруз на Су-35. Откуда инфа что они там есть. Просто вот крайне любопытно.
Кстати, что там с ОП-постом? Как я понимаю, это их журнала "крокодил" таблички? А то очень хотелось бы узнать про БРЛС с АФАР и суперкруз на Су-35. Откуда инфа что они там есть. Просто вот крайне любопытно.
>>388452
движки форсировать на максимум чтобы убивались за час полёта
с самолёта содрать всё, включая радар и краску для облегчения
РРЯЯЯЯЯ Су-35 -- суперкруз! Дали посасать! Флаг воткнули!
> суперкруз на Су-35
движки форсировать на максимум чтобы убивались за час полёта
с самолёта содрать всё, включая радар и краску для облегчения
РРЯЯЯЯЯ Су-35 -- суперкруз! Дали посасать! Флаг воткнули!
>>388456
Ну он цену контракта с Индией поделил на количество ракет - 300 таких и 400 таких, очевидно же.
Ну он цену контракта с Индией поделил на количество ракет - 300 таких и 400 таких, очевидно же.
>>388456
По ссылке контракт.
Потому что Р-77 летает только на 80км. Почему она так хуёво летает и в сравнении с чем она так хуёво летает? В сравнении с амраамом и метеором. На Амрааме человеческие рули, а не решётчатое уебаноство как у Р-77 и меньше диаметр. У Метеора, кроме меньше диаметра и человеческих рулей, ещё и двигатель не РДТТ а такой гибрид РДТТ и прямотока. Потому летают они лучше. ГСН у ней тоже хуже чем на амрааме/метеоре, по имеющейся инфе.
>>388454
Так есть инфа, что Су-35 может в бесфорсажный сверхзвук, но бесфорсажный сверхзвук и бесфорсажный крейсерский сверхзвук это разные вещи. В первом случае именно что на режиме максимал, когда нагрузки на горячую крыльчатку максимальны, и с определённым запасом топлива, без подвесок, достигается сверхзвуковая скорость. Во втором самолёт с ракетами летит без форсажа на сверхзвуке долго и чрезвычайного износа не происходит.
>Как высчитал?
По ссылке контракт.
> Почему говно?
Потому что Р-77 летает только на 80км. Почему она так хуёво летает и в сравнении с чем она так хуёво летает? В сравнении с амраамом и метеором. На Амрааме человеческие рули, а не решётчатое уебаноство как у Р-77 и меньше диаметр. У Метеора, кроме меньше диаметра и человеческих рулей, ещё и двигатель не РДТТ а такой гибрид РДТТ и прямотока. Потому летают они лучше. ГСН у ней тоже хуже чем на амрааме/метеоре, по имеющейся инфе.
>>388454
Так есть инфа, что Су-35 может в бесфорсажный сверхзвук, но бесфорсажный сверхзвук и бесфорсажный крейсерский сверхзвук это разные вещи. В первом случае именно что на режиме максимал, когда нагрузки на горячую крыльчатку максимальны, и с определённым запасом топлива, без подвесок, достигается сверхзвуковая скорость. Во втором самолёт с ракетами летит без форсажа на сверхзвуке долго и чрезвычайного износа не происходит.
>>388459
Так как ты высчитал цену одной ракеты, если по ссылке кол-во Х-31 не указано?
И что хуевого? Потом неизвестно как вычисляется дальность полета. там есть вроде какие-то подводные.
>По ссылке контракт
Так как ты высчитал цену одной ракеты, если по ссылке кол-во Х-31 не указано?
>Потому что Р-77 летает только на 80км
И что хуевого? Потом неизвестно как вычисляется дальность полета. там есть вроде какие-то подводные.
>>388468
На 80 и амраам це-пять летает дальше.
Вот
https://inosmi.ru/military/20190625/245353274.html
и вот
https://andrei-bt.livejournal.com/1321703.html
и вот
https://lenta.ru/articles/2009/07/17/missiles/
Написать можно что угодно, так как это ракета с РДТТ и если её по баллистической траектории запустить то она улетит примерно на 150км, и при снижении может даже куда-то там попасть, в аэростат, например. У Амраамов так 180км аж написали дальность, хотя было 120, без каких-то существенных переделок. Реально они проёбывают амраммам.
На 80 и амраам це-пять летает дальше.
Вот
https://inosmi.ru/military/20190625/245353274.html
и вот
https://andrei-bt.livejournal.com/1321703.html
и вот
https://lenta.ru/articles/2009/07/17/missiles/
Написать можно что угодно, так как это ракета с РДТТ и если её по баллистической траектории запустить то она улетит примерно на 150км, и при снижении может даже куда-то там попасть, в аэростат, например. У Амраамов так 180км аж написали дальность, хотя было 120, без каких-то существенных переделок. Реально они проёбывают амраммам.
>>388471
Так вообще не указано, что они в этом контракте.
В прошлом моём посте описание того, что хуёво: Фэлкон с амраамом дал пососать Су-30 с Р-77.
Дело в аэродинамике. Чем Р-77 хуже я уже написал: у неё решётчатые рули, а у Метеора вообще ПВРД/ТТРД
>кол-во Х-31 не указано?
Так вообще не указано, что они в этом контракте.
>И что хуевого?
В прошлом моём посте описание того, что хуёво: Фэлкон с амраамом дал пососать Су-30 с Р-77.
>как вычисляется дальность полета
Дело в аэродинамике. Чем Р-77 хуже я уже написал: у неё решётчатые рули, а у Метеора вообще ПВРД/ТТРД
>>388475
Так и у Пакистана не самые новейшие амраамы.
>Так и индусами закупается не самая новейшая Р-77.
Так и у Пакистана не самые новейшие амраамы.
>>388476
>Так вообще не указано, что они в этом контракте
>Кроме того контрактом предусмотрена поставка противорадиолокационной Х-31
>The order, meant to boost the IAF’s capability, also includes a radar-busting missile, the X-31, said the sources
>>388476
Хуево для Амраама если.
>В прошлом моём посте описание того, что хуёво
>The American make was unsuccessfully used by the Pakistan Air Force (PAF) to target Indian Su-30 MKIs on 27 February, a day after the IAF strikes on Balakot
Хуево для Амраама если.
796 Кб, 1200x913Хуита все эти ваши поколения и спор ни о чем. Вот есть миг-25, СВАРНАЯ конструкция из нержавейки, никаких композитов и прочей новомодной хуиты. Планер - эталон для перехватчика, лучше ничего так и не сделал никто. Самолёт относительно дешёвый по современным меркам. Ставь туда д-30, мощнейший афар уровня корабельного и рвв-бд или ещё какую-нибудь перспективную ракету с ПВРД и вуаля. Что сможет фы-35 против такого самолёта, летящего на скорости 2.3 маха на высоте 25км? НИ-ХУ-Я. Даже если в зону облучения радара он попадет, покинуть ее не составит труда за считанные секунды, амраам полетит в молочко как было в Ираке не раз.
Лол, про Р-77 всё как я говорил
Разумеется, как и всякому другому техническому решению, использованию решетчатых аэродинамических рулей свойственны и недостатки - несколько большее аэродинамическое сопротивление и увеличенная эффективная поверхность рассеяния,
http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html
И самый гигалол
Дальность пуска по высоколетящим целям - до 80 км, с захватом цели собственной ГСН на дальность в 20 км. Поражение низколетящих целей возможно на дальности до 20 км, вдогон - до 25 км.
Разумеется, как и всякому другому техническому решению, использованию решетчатых аэродинамических рулей свойственны и недостатки - несколько большее аэродинамическое сопротивление и увеличенная эффективная поверхность рассеяния,
http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html
И самый гигалол
Дальность пуска по высоколетящим целям - до 80 км, с захватом цели собственной ГСН на дальность в 20 км. Поражение низколетящих целей возможно на дальности до 20 км, вдогон - до 25 км.
>>388493
Конечно, как на еродроме плёнку из контейнера с кинокамерой достанут, как в проявитель-закрепитель её окунут, как будут разглядывать на ещё невысохшей плёнке, в комнате с красным светом, что там на фото, так заметят: вот он клятый империалистический самолёт, который разхуярил весь наш аэродром пока мы проявляли плёнку в бункере.
Конечно, как на еродроме плёнку из контейнера с кинокамерой достанут, как в проявитель-закрепитель её окунут, как будут разглядывать на ещё невысохшей плёнке, в комнате с красным светом, что там на фото, так заметят: вот он клятый империалистический самолёт, который разхуярил весь наш аэродром пока мы проявляли плёнку в бункере.
>>388467
Ага, делим 700 на 700 - получаем по 2 ляма за ракету.
Нахуй ты сюда пришёл, если в математику даже на уровне младшеклассника не можешь?
А тем временем в реальности цена ещё ниже, потому что в эту сумму входили ещё и Р-27.
В свою очередь, журнал "Jane's Defence Weekly" в материале Rahul Bedi, Dmitry Fediushko "India signs USD700 million deal with Russia for 1,000 additional air-to-air missiles" сообщил, что военные источники в Нью-Дели и в Москве подтвердили факт подписания в начале июля 2019 года соглашения на закупку Индией в России 1000 управляемых ракет класса "воздух-воздух" на сумму около 700 млн долл.
https://bmpd.livejournal.com/3726399.html
Именно поэтому Индия после столкновением с паками решила закупить ещё 400 ракет РВВ-АЕ, потому что они такие хуёвые. Тупые индийцы прост.
>По ссылке контракт
Ага, делим 700 на 700 - получаем по 2 ляма за ракету.
Нахуй ты сюда пришёл, если в математику даже на уровне младшеклассника не можешь?
А тем временем в реальности цена ещё ниже, потому что в эту сумму входили ещё и Р-27.
В свою очередь, журнал "Jane's Defence Weekly" в материале Rahul Bedi, Dmitry Fediushko "India signs USD700 million deal with Russia for 1,000 additional air-to-air missiles" сообщил, что военные источники в Нью-Дели и в Москве подтвердили факт подписания в начале июля 2019 года соглашения на закупку Индией в России 1000 управляемых ракет класса "воздух-воздух" на сумму около 700 млн долл.
https://bmpd.livejournal.com/3726399.html
>Потому что Р-77 летает только на 80км. Почему она так хуёво летает и в сравнении с чем она так хуёво летает? В сравнении с амраамом и метеором.
Именно поэтому Индия после столкновением с паками решила закупить ещё 400 ракет РВВ-АЕ, потому что они такие хуёвые. Тупые индийцы прост.
>>388502
Можно подумать у них выбор был, лол.
За 1000 ракет уровня AIM-120A это дорого.
>Именно поэтому Индия после столкновением с паками решила закупить ещё 400 ракет РВВ-АЕ, потому что они такие хуёвые.
Можно подумать у них выбор был, лол.
>1000 управляемых ракет класса "воздух-воздух" на сумму около 700 млн долл.
За 1000 ракет уровня AIM-120A это дорого.
>>388502
Вот, например, экспортная цена ракет АИМ-120 ЦЕ 7
https://www.upi.com/Defense-News/2019/03/13/Australia-approved-for-2405M-AMRAAM-purchase/8511552495930/
240 лямов за 108 ракет. Только это очень пиздатые ракеты, они лучше чем ЦЕ 5, которые лучше чем Р-77.
А вот сам контракт на АИМ-120Це5.
http://www.deagel.com/news/Pakistan-Purchases-500-AIM-120C5-Missiles_n000001061.aspx
Около полумилиллиона за ракету, в ценах 2006-го года.
Нахуя покупать сушки я понятия не имею. Ресурс 2000 часов вместо 8000 тысяч, боеприпасы старые и малоэффективные.
Кстати, свободнопадющих бомб это тоже касается.
Вот, например, экспортная цена ракет АИМ-120 ЦЕ 7
https://www.upi.com/Defense-News/2019/03/13/Australia-approved-for-2405M-AMRAAM-purchase/8511552495930/
240 лямов за 108 ракет. Только это очень пиздатые ракеты, они лучше чем ЦЕ 5, которые лучше чем Р-77.
А вот сам контракт на АИМ-120Це5.
http://www.deagel.com/news/Pakistan-Purchases-500-AIM-120C5-Missiles_n000001061.aspx
Около полумилиллиона за ракету, в ценах 2006-го года.
Нахуя покупать сушки я понятия не имею. Ресурс 2000 часов вместо 8000 тысяч, боеприпасы старые и малоэффективные.
Кстати, свободнопадющих бомб это тоже касается.
>>388496
Какова дальность пуска последних АМРААМов по высоколетящим и дальность поражения по низколетящим?
>>388472
Хорошая попытка, но нет.
> Дальность пуска по высоколетящим целям - до 80 км
> Поражение низколетящих целей возможно на дальности до 20 км, вдогон - до 25 км.
Какова дальность пуска последних АМРААМов по высоколетящим и дальность поражения по низколетящим?
>>388472
> ссылки на индийских пиздаболов
Хорошая попытка, но нет.
>>388511
Ты сейчас ссылаешься на мнение людей, умудрившихся разбить половину своих МиГ-21, вечно жалуются на качество Су-30 (единственные в мире), при том что сами его частично и производят, а также умудрились простейший контракт на закупку истребителей растянуть на 15 лет, закупив при этом почти в 4 раза меньше истребителей, чем планировалось?
Ты хорошо подумал?
И да, где данные по дальности ракет.
Ты сейчас ссылаешься на мнение людей, умудрившихся разбить половину своих МиГ-21, вечно жалуются на качество Су-30 (единственные в мире), при том что сами его частично и производят, а также умудрились простейший контракт на закупку истребителей растянуть на 15 лет, закупив при этом почти в 4 раза меньше истребителей, чем планировалось?
Ты хорошо подумал?
И да, где данные по дальности ракет.
207 Кб, 1008x957>>388515
Как будто они их разбили потому что как-то криво ими пользовались, а не потому, что эксплуатировали их дольше других.
А надо немножко потерпеть, да?
Пик полностью релейтед.
Ты их должен был принести.
>Ты сейчас ссылаешься на мнение людей, умудрившихся разбить половину своих МиГ-21
Как будто они их разбили потому что как-то криво ими пользовались, а не потому, что эксплуатировали их дольше других.
>вечно жалуются на качество Су-30
А надо немножко потерпеть, да?
> также умудрились простейший контракт на закупку истребителей растянуть на 15 лет, закупив при этом почти в 4 раза меньше истребителей, чем планировалось?
Пик полностью релейтед.
>И да, где данные по дальности ракет.
Ты их должен был принести.
>>388522
Именно потому, что криво пользовались.
МиГ-21 на вооружении до сих пор ещё у 1,5 десятка стран помимо Индии, назови хоть одну, которая потеряла половину парка в катастрофах?
Потерпеть, пока у индусов руки не из жопы будут расти или что?
Ты сейчас сравнил создание истребителя нового поколения с закупкой уже серийных машин? Ты точно хорошо подумал?
Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет большую дальность, вот и неси доказательства.
> Как будто они их разбили потому что как-то криво ими пользовались, а не потому, что эксплуатировали их дольш
Именно потому, что криво пользовались.
МиГ-21 на вооружении до сих пор ещё у 1,5 десятка стран помимо Индии, назови хоть одну, которая потеряла половину парка в катастрофах?
> А надо немножко потерпеть, да?
Потерпеть, пока у индусов руки не из жопы будут расти или что?
> Пик полностью релейтед.
Ты сейчас сравнил создание истребителя нового поколения с закупкой уже серийных машин? Ты точно хорошо подумал?
> Ты их должен был принести.
Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет большую дальность, вот и неси доказательства.
54 Кб, 436x436>>388522
Может ты перед тем как обсираться научишься читать статью целиком, а не только заголовок журношлюх?
>Пик полностью релейтед.
Может ты перед тем как обсираться научишься читать статью целиком, а не только заголовок журношлюх?
>>388508
Можно подумать, у Пакистана дохуя прямо выбора было, что закупать для своих F-16.
На что США бабло давало, то и закупали:
Всего Пакистан с 2002 года получил от США более $33 млрд помощи, из них $14 млрд по линии Пентагона.
https://russian.rt.com/world/article/550756-ssha-pakistan-dengi-pentagon
Ну да, у них мурзилки пиздатее, кто ж спорит.
Не, ну раз ты сказал, то очень пиздатые. Жалко, что никто ими в боевых условиях на большую дальность так и не стрелял.
Около 700к в текущих ценах.
Похуй, что критерии, по которым определяется ресурс, у нас и у них разные, правда? Ну или доказывай, что при определнии ресурса по одним и тем же критериям у Сушек 2000 против 8000 чегоутебятам.
>Можно подумать у них выбор был, лол.
Можно подумать, у Пакистана дохуя прямо выбора было, что закупать для своих F-16.
На что США бабло давало, то и закупали:
Всего Пакистан с 2002 года получил от США более $33 млрд помощи, из них $14 млрд по линии Пентагона.
https://russian.rt.com/world/article/550756-ssha-pakistan-dengi-pentagon
>За 1000 ракет уровня AIM-120A это дорого.
Ну да, у них мурзилки пиздатее, кто ж спорит.
>240 лямов за 108 ракет. Только это очень пиздатые ракеты, они лучше чем ЦЕ 5, которые лучше чем Р-77.
>Очень пиздатые
Не, ну раз ты сказал, то очень пиздатые. Жалко, что никто ими в боевых условиях на большую дальность так и не стрелял.
>А вот сам контракт на АИМ-120Це5.
>Около полумилиллиона за ракету, в ценах 2006-го года.
Около 700к в текущих ценах.
>Нахуя покупать сушки я понятия не имею. Ресурс 2000 часов вместо 8000 тысяч, боеприпасы старые и малоэффективные.
Похуй, что критерии, по которым определяется ресурс, у нас и у них разные, правда? Ну или доказывай, что при определнии ресурса по одним и тем же критериям у Сушек 2000 против 8000 чегоутебятам.
>>388552
Есть статистика по Египту, например, или там просто молчат? По Въетнаму тому же?
Тебе напомнить, как Су-30 не моггли закупить почти 20 лет?
Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет меньшую дальность, вот и неси доказательства.
>МиГ-21 на вооружении до сих пор ещё у 1,5 десятка стран помимо Индии, назови хоть одну, которая потеряла половину парка в катастрофах?
Есть статистика по Египту, например, или там просто молчат? По Въетнаму тому же?
>Ты сейчас сравнил создание истребителя нового поколения с закупкой уже серийных машин? Ты точно хорошо подумал?
Тебе напомнить, как Су-30 не моггли закупить почти 20 лет?
>Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет большую дальность, вот и неси доказательства.
Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет меньшую дальность, вот и неси доказательства.
>>388583
Выше пример применения, который показал что лучше. И все эти сказки про сверхманёвренность Су-30, его потолок в дохуя км и гиперзвуковую скорость в 1.9М куда-то рассосались.
Лучше С5 тогда была только С7, которая дороже и была самой новой.
Жалко, да.
Надеюсь, когда F2 пересбивают все потешные 31БМ, всё станет на свои места.
Да, то есть по усреднённой цене российских ракет, которые хуже.
Я тебя внимательно слушаю, чем эти критерии отличаются.
>Ну да, у них мурзилки пиздатее, кто ж спорит
Выше пример применения, который показал что лучше. И все эти сказки про сверхманёвренность Су-30, его потолок в дохуя км и гиперзвуковую скорость в 1.9М куда-то рассосались.
>Можно подумать, у Пакистана дохуя прямо выбора было, что закупать для своих F-16.
Лучше С5 тогда была только С7, которая дороже и была самой новой.
>Жалко, что никто ими в боевых условиях на большую дальность так и не стрелял.
Жалко, да.
Надеюсь, когда F2 пересбивают все потешные 31БМ, всё станет на свои места.
>Около 700к в текущих ценах.
Да, то есть по усреднённой цене российских ракет, которые хуже.
>у нас и у них разные, правда?
Я тебя внимательно слушаю, чем эти критерии отличаются.
>>388594
Хотя нет, F2 вроде не таскают С7.
>Надеюсь, когда F2 пересбивают все потешные 31БМ, всё станет на свои места.
Хотя нет, F2 вроде не таскают С7.
>>388594
Какой пример? Беспруфные истории из твиттеров про несмогших Су-30 с РВВ-АЕ, после которых индийцы срочно закупили ещё 400 РВВ-АЕ? Хммм, как-то странно, не находишь?
Вот я и говорю, что США сказало закупить на свои же деньги, то Пакистану и досталось.
Но то, что они хуже, ты так и не доказал.
Производитель-то не указывает в рекламе параметры, при которых достигается указанная им дальность.
А, ну т.е. ты не знаешь, по каким критериям считаются эти часы, но говоришь о том, что это одно и тоже? Так бы сразу и сказал.
Давай я тебе приведу пример - указываемая для Стингера дальность в 7км - это максимальная дальность запущенной по баллистической траектории ракеты.
>Выше пример применения, который показал что лучше. И все эти сказки про сверхманёвренность Су-30, его потолок в дохуя км и гиперзвуковую скорость в 1.9М куда-то рассосались.
Какой пример? Беспруфные истории из твиттеров про несмогших Су-30 с РВВ-АЕ, после которых индийцы срочно закупили ещё 400 РВВ-АЕ? Хммм, как-то странно, не находишь?
>Лучше С5 тогда была только С7, которая дороже и была самой новой.
Вот я и говорю, что США сказало закупить на свои же деньги, то Пакистану и досталось.
>Да, то есть по усреднённой цене российских ракет, которые хуже.
Но то, что они хуже, ты так и не доказал.
Производитель-то не указывает в рекламе параметры, при которых достигается указанная им дальность.
>Я тебя внимательно слушаю, чем эти критерии отличаются.
А, ну т.е. ты не знаешь, по каким критериям считаются эти часы, но говоришь о том, что это одно и тоже? Так бы сразу и сказал.
Давай я тебе приведу пример - указываемая для Стингера дальность в 7км - это максимальная дальность запущенной по баллистической траектории ракеты.
>>388632
А ну ты не знаешь, одинаковые они или разные, но говоришь что совсем разные. Так бы сразу и сказал.
Эталонное врёти. Кстати, истории про половину разбитого парка МиГ-21 откуда взял?
Ну сказал ты, дальше что?
Есть такое дело. Именно поэтому я указал на конструктивные различия: меньший диаметр АМРААМа и решётчатые рули у Р-77. Чем ещё они могу отличаться? Ну остротой носовой части, гладкостью поверхности ракеты, относительной массой топлива, небольшой разницей в УИ и режимами работы РДТТ. Кстати, у АИМ-120 двухрежимный РДТТ, у Р-77 однорежимный. Кроме того, отличаться они могут алгоритмами полёта и возможностями РЛС ГСН. У АМРААМа ГСН немного эффективнее, по имеющейся инфе. То есть по всем известным данным, начиная от табличных значений и "историям из твиттера" и режимами работы двигателя и аэродинамикой, АМРААМ должен летать дальше. Всё сходится.
>А, ну т.е. ты не знаешь, по каким критериям считаются эти часы, но говоришь о том, что это одно и тоже?
А ну ты не знаешь, одинаковые они или разные, но говоришь что совсем разные. Так бы сразу и сказал.
>Беспруфные истории из твиттеров про несмогших Су-30 с РВВ-АЕ
Эталонное врёти. Кстати, истории про половину разбитого парка МиГ-21 откуда взял?
>Вот я и говорю, что США сказало закупить на свои же деньги, то Пакистану и досталось.
Ну сказал ты, дальше что?
>Производитель-то не указывает в рекламе параметры, при которых достигается указанная им дальность.
Есть такое дело. Именно поэтому я указал на конструктивные различия: меньший диаметр АМРААМа и решётчатые рули у Р-77. Чем ещё они могу отличаться? Ну остротой носовой части, гладкостью поверхности ракеты, относительной массой топлива, небольшой разницей в УИ и режимами работы РДТТ. Кстати, у АИМ-120 двухрежимный РДТТ, у Р-77 однорежимный. Кроме того, отличаться они могут алгоритмами полёта и возможностями РЛС ГСН. У АМРААМа ГСН немного эффективнее, по имеющейся инфе. То есть по всем известным данным, начиная от табличных значений и "историям из твиттера" и режимами работы двигателя и аэродинамикой, АМРААМ должен летать дальше. Всё сходится.
>>388715
Ну ты же тут кукарекаешь про то, какие плохие Су, вот ты и доказывай, что они плохие по одному и тому же критерию, а не высосанному тобой из пальца.
О, как я забыл, надо же любому рандомному высеру в интернете верить. Особенно с учётом того, что первые образцы этого высера в интернетах заканчивались обычно словами о том, что вот сейчас Индия купит вместо Су-30 Рафали, а вместо Р-77 украинские/израильские/рептилоидные ракеты.
А индийцы вопреки интернет-кукаретикам закупили ещё российских ракет.
Как же так-то, прогнозы интернет-кукаретиков расходятся с реальностью, никогда такого небыло, и вот опять. Может вскукареки про плохие российские РВВ - тоже всего лишь вскукареки?
Где гарантия, что ты не ебанул в очередной раз под себя с подливой, прикрывая это очередным "всё сходится"?
>А ну ты не знаешь, одинаковые они или разные, но говоришь что совсем разные. Так бы сразу и сказал.
Ну ты же тут кукарекаешь про то, какие плохие Су, вот ты и доказывай, что они плохие по одному и тому же критерию, а не высосанному тобой из пальца.
>Эталонное врёти
О, как я забыл, надо же любому рандомному высеру в интернете верить. Особенно с учётом того, что первые образцы этого высера в интернетах заканчивались обычно словами о том, что вот сейчас Индия купит вместо Су-30 Рафали, а вместо Р-77 украинские/израильские/рептилоидные ракеты.
А индийцы вопреки интернет-кукаретикам закупили ещё российских ракет.
Как же так-то, прогнозы интернет-кукаретиков расходятся с реальностью, никогда такого небыло, и вот опять. Может вскукареки про плохие российские РВВ - тоже всего лишь вскукареки?
>Именно поэтому я указал на конструктивные различия
>Список рандомной хуйни
>Всё сходится
>В контракте 700 ракет
>Стоимость 700 млн.
>Каждая ракета стоит 2 млн
>Всё сходится
Где гарантия, что ты не ебанул в очередной раз под себя с подливой, прикрывая это очередным "всё сходится"?
>>388593
А почему именно эти две страны? СССР? ГДР? Не, не подходят?
Напомни.
Где я такое говорю, покажи пожалуйста.
> Есть статистика по Египту, например, или там просто молчат? По Въетнаму тому же?
А почему именно эти две страны? СССР? ГДР? Не, не подходят?
> Тебе напомнить, как Су-30 не моггли закупить почти 20 лет?
Напомни.
> Ты тут рассказываешь, что АМРААМ имеет меньшую дальность, вот и неси доказательства.
Где я такое говорю, покажи пожалуйста.
>>388862
Парой постов ранее
>>388552
>>388759
Я понимаю, что у тебя бомбануло и ты решил что кто-то тут должен тебе "доказывать". Так вот: доказывают в суде. Я свои аргументы высказал, ты свои тоже. Пытаться на военаче заставить кого-то публично свою точку зрения изменить это кем вообще надо быть. В лучшем случае кому-то надоест и он уйдёт, обычно начинается парашный визг и псевдоцитирование, как у тебя сейчас.
>А почему именно эти две страны?
Парой постов ранее
>>388552
>МиГ-21 на вооружении до сих пор ещё у 1,5 десятка стран помимо Индии, назови хоть одну
>>388759
>вот ты и доказывай
Я понимаю, что у тебя бомбануло и ты решил что кто-то тут должен тебе "доказывать". Так вот: доказывают в суде. Я свои аргументы высказал, ты свои тоже. Пытаться на военаче заставить кого-то публично свою точку зрения изменить это кем вообще надо быть. В лучшем случае кому-то надоест и он уйдёт, обычно начинается парашный визг и псевдоцитирование, как у тебя сейчас.
![264937[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3382810/15864847355570.jpg)
>>389036
Интересно, летуны свои, заводские или "арендуют" из ГЛИЦ, как многие АРЗ?
Интересно, летуны свои, заводские или "арендуют" из ГЛИЦ, как многие АРЗ?
>>389007
Я рад, что мы наконец-то дошли до этапа "я вам ничего доказывать не должен", теперь можешь уёбывать.
Я рад, что мы наконец-то дошли до этапа "я вам ничего доказывать не должен", теперь можешь уёбывать.
>>389007
Ну вот тебя и опять заунижали до логического предела. Откуда в парашниках столько мазохизма? Найди себе в ga/ верхнего и все будет норм, зачем сюда-то за унижениями лезть.
>хвииии хвиииии
Ну вот тебя и опять заунижали до логического предела. Откуда в парашниках столько мазохизма? Найди себе в ga/ верхнего и все будет норм, зачем сюда-то за унижениями лезть.
Напомните, как идёт сборка второго серийного Су-57? Есть фоточки из цеха? Или их не будет до тех пор, пока не покажут самолёт в большей степени готовности, чем то что в ноябре было?
>>389172
А может она ещё и не идёт. Пока там перепроектируют, выдадут пачку заключений/разрешений, перечертят, перетестируют авионику — куча времени пройдёт.
А может она ещё и не идёт. Пока там перепроектируют, выдадут пачку заключений/разрешений, перечертят, перетестируют авионику — куча времени пройдёт.
>>389174
Вообще Су-27М впервые в 88-м взлетел, а на вооружение Су-35 был когда принят? В 14-м? Примерно 26 лет получается на глубокую модернизацию. С новым самолётом будет побольше, лет 35. То есть в 2045-м логично ожидать что Су-57 будет принят.
Вообще Су-27М впервые в 88-м взлетел, а на вооружение Су-35 был когда принят? В 14-м? Примерно 26 лет получается на глубокую модернизацию. С новым самолётом будет побольше, лет 35. То есть в 2045-м логично ожидать что Су-57 будет принят.
>>389184
Может быть и быстрее, а может и дольше. Все зависит от нужд армии и новых научных изысканий.
А судя по комментариям генералов, оно им и не нужно. Что-то однозначно лучше чем су-35 запад пока предложить не может.
Может быть и быстрее, а может и дольше. Все зависит от нужд армии и новых научных изысканий.
А судя по комментариям генералов, оно им и не нужно. Что-то однозначно лучше чем су-35 запад пока предложить не может.
379 Кб, 1800x954>>389188
Пикрил!
Но пингвин видимо выгоднее продавать было
>Что-то однозначно лучше чем су-35 запад пока предложить не может
Пикрил!
Но пингвин видимо выгоднее продавать было
>>389197
Это уже ФБ, чётко и точно. С ВТО там дела наверняка получше Су-34, но с ЛТХ швах.
Это уже ФБ, чётко и точно. С ВТО там дела наверняка получше Су-34, но с ЛТХ швах.
>>389007
Ладно, согласен. так ты назвал или нет?
Ага, аргументы в стиле "У феррари максималка 200, а у Ренж ровера средняя по пересечёнке 50, значит феррари быстрее". То есть хуиту.
За что тебя и закономерно послали куда подальше.
> Парой постов ранее
Ладно, согласен. так ты назвал или нет?
> Я свои аргументы высказал
Ага, аргументы в стиле "У феррари максималка 200, а у Ренж ровера средняя по пересечёнке 50, значит феррари быстрее". То есть хуиту.
За что тебя и закономерно послали куда подальше.
>>389224
Нет это у тебя аргументы в стиле "да 120 максималка у уазика это не факт что меньше 300 у феррари так как условия разные".
>>389189
В 90х збс была промка и экономика, тогда делали 27М, МиГ Е8 перспективный и Су-47, а сейчас хуже всё.
>>389188
Так запад вообще пока ничего не предлагает. если бы запад предложил хотя бы Хорнеты австралийские купить, которые они на Лайтнинги меняют, то надо было бы брать. Но нам даже движки для Тигров не продают из-за санкций, о предложениях в плане боевой авиации и говорить не приходится.
>У феррари максималка 200, а у Ренж ровера средняя по пересечёнке 50, значит феррари быстрее
Нет это у тебя аргументы в стиле "да 120 максималка у уазика это не факт что меньше 300 у феррари так как условия разные".
>>389189
В 90х збс была промка и экономика, тогда делали 27М, МиГ Е8 перспективный и Су-47, а сейчас хуже всё.
>>389188
>Что-то однозначно лучше чем су-35 запад пока предложить не может.
Так запад вообще пока ничего не предлагает. если бы запад предложил хотя бы Хорнеты австралийские купить, которые они на Лайтнинги меняют, то надо было бы брать. Но нам даже движки для Тигров не продают из-за санкций, о предложениях в плане боевой авиации и говорить не приходится.
>>389235
Meh.
Meh.
>>389235
Ну то есть подтверждаешь, что приведённые для Р-77 и АМРААМа цифры фзяты для разных условий и их нельзя сравнивать?
> Нет это у тебя аргументы в стиле "да 120 максималка у уазика это не факт что меньше 300 у феррари так как условия разные".
Ну то есть подтверждаешь, что приведённые для Р-77 и АМРААМа цифры фзяты для разных условий и их нельзя сравнивать?
>>389272
На него уже ссали с движками, а он опять просит.
На него уже ссали с движками, а он опять просит.
2,7 Мб, 290x189>>389378
ну если считать, что он тебе насрал прямо в ротешник, пусть будет так. Говноеды как там поживает серийное производство, может оно уже мелкосерийное или микронано серийное, к концу года будет что-нибудь?
>а китай со своим 5-м поколением обосрался.
ну если считать, что он тебе насрал прямо в ротешник, пусть будет так. Говноеды как там поживает серийное производство, может оно уже мелкосерийное или микронано серийное, к концу года будет что-нибудь?
34 Кб, 386x579>>389421
>клепают сырую 5ку, которая вообще не может, выполнять 90% задач для которых предназначена, а даже когда сможет будет делать это хуже самолётов предыдущего поколения. Зато наклепали уже 500 штук и успешно освоили >4 годовых бюджет страны 404.
>клепают обмазанный грунтовкой миг-21 с двумя движками купленными в соседнем государстве
>НУ КАК СОСЁТСЯ РУСНЯ??????
2,3 Мб, 2560x1440>>389435
пораб уже понять, что если ты кусаешь говно, то не делаешь мне больно.
пораб уже понять, что если ты кусаешь говно, то не делаешь мне больно.
>>389421
Китайский макет даже не стрелял.
Китайский макет даже не стрелял.
>>389442
Фейт же.
Фейт же.
63 Кб, 650x406>>389421
Это как если бы 20-килограммовый однорукий квазимодо пытался упрекать качка за недостаточную тягу, смекаешь?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>сидит в жмеринке в мазанке из говна
>воет в рунете, что у москалей истребитель 5 поколения недостаточно быстро в серию идет
Это как если бы 20-килограммовый однорукий квазимодо пытался упрекать качка за недостаточную тягу, смекаешь?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>389487
Ну проёб около Феодосии говорит о том, что радиолокаторы великой ресурсной федерации на способны найти место падения собственного блохолёта даже в Чёрном море, у своих берегов. Позорнее только проебать пилота после падения самолёта в Куйбышевское водохранилище или прямо в бухту. Даже на Байкале более сложная погода и более удалённые места.
Что будет если правда нападут все эти Пингвины и эти их ракеты малозаметные я хуй знаю. Пиздец будет, вот что.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Ну проёб около Феодосии говорит о том, что радиолокаторы великой ресурсной федерации на способны найти место падения собственного блохолёта даже в Чёрном море, у своих берегов. Позорнее только проебать пилота после падения самолёта в Куйбышевское водохранилище или прямо в бухту. Даже на Байкале более сложная погода и более удалённые места.
Что будет если правда нападут все эти Пингвины и эти их ракеты малозаметные я хуй знаю. Пиздец будет, вот что.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>389492
Не будет пиздеца, пилоты задохнутся и попадают.
Не будет пиздеца, пилоты задохнутся и попадают.
652 Кб, 1291x879>>389487
я хуею. Вначале тащили экспердов с бложика, потом перешли на твитор, теперь яндекс дзен. Чую к концу году будут из одноклассников и мамбы/баду тащить.
я хуею. Вначале тащили экспердов с бложика, потом перешли на твитор, теперь яндекс дзен. Чую к концу году будут из одноклассников и мамбы/баду тащить.
63 Кб, 650x406>>389592
Лел, оно продолжает дергать роутер и визжать.
Лел, оно продолжает дергать роутер и визжать.
https://utro.ru/amp/army/2020/04/10/1441814.shtml
Ещё одна статья, где конкретно поясняют почему су-35 вершина самолёта строения.
Ещё одна статья, где конкретно поясняют почему су-35 вершина самолёта строения.
>>389653
Сразу в голос.
>По мнению журнала The National Interest, для развития программы Су-57 необходимы новые двигатели, потому что АЛ-41Ф1 первого этапа не лучше АЛ-41Ф1С, которые стоят на Су-35С. По версии разработчика, это не так. У АЛ-41Ф1 повышенная сила тяги, полностью цифровая система управления, лучше расходные характеристики. Пилоты, летающие на Су-57, отмечают у него "дичайший разгон", а также другие возможности на сверхзвуковых скоростях.
Сразу в голос.
>>389655
Лол, оказывается для того, что бы Су-57 был не обязательно делать его и проводить испытания. Достаточно просто переименовать прототипы.
>Пилоты, летающие на Су-57
Лол, оказывается для того, что бы Су-57 был не обязательно делать его и проводить испытания. Достаточно просто переименовать прототипы.
Предполагаемые цели Су-57 – самолеты-разведчики, тяжелые беспилотники, самолеты ДРЛО, воздушные заправщики.
https://utro.ru/army/2020/04/13/1441988.shtml
То есть сделали супирсамолёт, котрый не может даже лёгкий бомбардировщик сбить.
https://utro.ru/army/2020/04/13/1441988.shtml
То есть сделали супирсамолёт, котрый не может даже лёгкий бомбардировщик сбить.
>>390360
Ебать дегенерат.
Ебать дегенерат.
>>390474
Нет, не правда.
У Тушки было три нормальных пути:
-распиливание
-переделка в борт спецназначения гражданского, например для воздушного старта ракеты-носителя
-переделка в универсальный бомбардировщик, способный наносить высокоточные удары всем спектром управляемого и неуправляемого вооружения
Именно по ним и пошла часть тушек, но блохастые оставили несколько машин чисто для стратегического сдерживания и начали доделку старых чтоб спиздить побольше денек у самих себя.
Нет, не правда.
У Тушки было три нормальных пути:
-распиливание
-переделка в борт спецназначения гражданского, например для воздушного старта ракеты-носителя
-переделка в универсальный бомбардировщик, способный наносить высокоточные удары всем спектром управляемого и неуправляемого вооружения
Именно по ним и пошла часть тушек, но блохастые оставили несколько машин чисто для стратегического сдерживания и начали доделку старых чтоб спиздить побольше денек у самих себя.
>>390575
Это теперь так оправдывается перегородка в бомбовом отсеке, которую пришлось вставлять, чтобы корпус не деформировался при при посадке из-за чего не лезли нормальные КР и из-за чего свернули программу B-1A?
>-переделка в универсальный бомбардировщик, способный наносить высокоточные удары всем спектром управляемого и неуправляемого вооружения
Это теперь так оправдывается перегородка в бомбовом отсеке, которую пришлось вставлять, чтобы корпус не деформировался при при посадке из-за чего не лезли нормальные КР и из-за чего свернули программу B-1A?
337 Кб, 1120x4553>>388715
Так решетчатые рули эффективнее рулей АIM-120. Меньше сопротивление при большем моменте.
В теории. На практие из-за составов топлива и управляющих поверхностей у неё больше только баллистическая дальность которая и указывается во всех рекламах.
>>389197
Ок.
>>389515
Тебя регулярные ссылки Петушлёпка на ПИКАБУ не разбудили?
> меньший диаметр АМРААМа и решётчатые рули у Р-77
Так решетчатые рули эффективнее рулей АIM-120. Меньше сопротивление при большем моменте.
>АМРААМ должен летать дальше
В теории. На практие из-за составов топлива и управляющих поверхностей у неё больше только баллистическая дальность которая и указывается во всех рекламах.
>>389197
>нет ОЛС
>лучше чем Су-35
Ок.
>>389515
Тебя регулярные ссылки Петушлёпка на ПИКАБУ не разбудили?
>>390597
ебА пузатый
ебА пузатый
>>390599
Это кто и где такое говорит? Если решётчатые рули дают меньшее сопротивление, то почему их не применяют ни на каких ракетах и летательных аппаратах, где помещаются классические, и где назначением рулей не является торможение?
Подробнее можешь?
>Так решетчатые рули эффективнее рулей АIM-120. Меньше сопротивление при большем моменте.
Это кто и где такое говорит? Если решётчатые рули дают меньшее сопротивление, то почему их не применяют ни на каких ракетах и летательных аппаратах, где помещаются классические, и где назначением рулей не является торможение?
>составов топлива
Подробнее можешь?
>>390575
Для этого уже есть Су-34.
>переделка в универсальный бомбардировщик, способный наносить высокоточные удары всем спектром управляемого и неуправляемого вооружения
Для этого уже есть Су-34.
>>390637
Напомни мне, когда пилили Ту-160 и когда приняли на вооружение Су-34.
>Для этого уже есть Су-34.
Напомни мне, когда пилили Ту-160 и когда приняли на вооружение Су-34.
>>390599
Только сейчас дошло. Моменте, блядь, большем.
Опять ты пытаешься умные слова употреблять, не зная их значения?
>Меньше сопротивление при большем моменте.
Только сейчас дошло. Моменте, блядь, большем.
Опять ты пытаешься умные слова употреблять, не зная их значения?
>>390575
Да у остальных по характеристикам и близко нет ничего
>>390474
>>390492
Большую часть в Прилуках на Украине распилили с подачи западных партнеров, но кое что наши успели спасти и выторговали у Украины за скидки на газ. Всего 16 штук осталось.
Самолёт охуенный
https://www.youtube.com/watch?v=hrgVFJYGc8I
Да у остальных по характеристикам и близко нет ничего
>>390474
>>390492
Большую часть в Прилуках на Украине распилили с подачи западных партнеров, но кое что наши успели спасти и выторговали у Украины за скидки на газ. Всего 16 штук осталось.
Самолёт охуенный
https://www.youtube.com/watch?v=hrgVFJYGc8I
>>390637
При чём тут Су 34? Ту 160 стратегический бомбардировщик, он в ядерную триаду входит.
При чём тут Су 34? Ту 160 стратегический бомбардировщик, он в ядерную триаду входит.
>>390724
>>390492
Он потралить пришел, а вы перед ним распинаетесь. По факту, ему просто больно и обидно, что его соотечественники имея у себя на руках элемент сяс, которого не было и нет даже сейчас у таких ядерных держав как британия или франция, решили просто променять его на возможность полировать язычком барские сапоги.
>>390492
Он потралить пришел, а вы перед ним распинаетесь. По факту, ему просто больно и обидно, что его соотечественники имея у себя на руках элемент сяс, которого не было и нет даже сейчас у таких ядерных держав как британия или франция, решили просто променять его на возможность полировать язычком барские сапоги.
>>390734
И что бы они с ним делали? Все производство ядерных ракет давно перенесено в Россию. На украине ничего не осталось. Бедный Антонов только еще барахтается. Но и его скоро добьют.
Хотя продать китайцем пару штук звучит все равно лучше,чем просто распилить на металлолом.
И что бы они с ним делали? Все производство ядерных ракет давно перенесено в Россию. На украине ничего не осталось. Бедный Антонов только еще барахтается. Но и его скоро добьют.
Хотя продать китайцем пару штук звучит все равно лучше,чем просто распилить на металлолом.
>>390739
Первый авианосец у Китая так и появился
>Хотя продать китайцем пару штук звучит все равно лучше
Первый авианосец у Китая так и появился
>>390709
А ему и не надо блядь, есть кому применять, мы не швитые долбоебы, которые гоняют B-1B чугунировать, а потом пиздят что у них ресурс выбит нахуй.
А ему и не надо блядь, есть кому применять, мы не швитые долбоебы, которые гоняют B-1B чугунировать, а потом пиздят что у них ресурс выбит нахуй.
>>390758
А если есть, то бомбер значит нахер не нужен. Только бабло сосёт зря.
>
>А ему и не надо блядь, есть кому применять
А если есть, то бомбер значит нахер не нужен. Только бабло сосёт зря.
>>390724
Я когда вижу строчку "распилено" у меня внутри злость какая-то и зубы скрипят
Я когда вижу строчку "распилено" у меня внутри злость какая-то и зубы скрипят
>>390988
Если бы не распилили, хуй бы сейчас были летающие Ту-160, пушо движки и запчасти с распиленных оказались там где надо.
Если бы не распилили, хуй бы сейчас были летающие Ту-160, пушо движки и запчасти с распиленных оказались там где надо.
>>390999
Не нужна.
РВСН прекрасно сдерживает.
>в смысле без задач, это часть ядерной триады.
Не нужна.
>для ядерного сдерживания
РВСН прекрасно сдерживает.
>>391056
Может стратегические бомбардировщики вообще не нужны? США тоже надо от своих избавиться?
Может стратегические бомбардировщики вообще не нужны? США тоже надо от своих избавиться?
>>391050
А тогда, на казанском заводе была куча комплектов недопостроенных самолетов. Не надо тут зраду за перемогу выдавать.
А тогда, на казанском заводе была куча комплектов недопостроенных самолетов. Не надо тут зраду за перемогу выдавать.
>>391056
Без подлодок не сдерживает.
Потому что нет 146% гарантии устроить ядерный пепел на всей планете.
Ну а самолёты прекрасно всё это дополняют. Когда подлодки и РВСН отстрелялись, когда казалось бы - всё закончилось, начнётся последняя ядерная атака.
>>391058
Так у них их и нет. Они чугун стратегически возят.
Без подлодок не сдерживает.
Потому что нет 146% гарантии устроить ядерный пепел на всей планете.
Ну а самолёты прекрасно всё это дополняют. Когда подлодки и РВСН отстрелялись, когда казалось бы - всё закончилось, начнётся последняя ядерная атака.
>>391058
Так у них их и нет. Они чугун стратегически возят.
>>390749
С Ту-160.
>>391058
Нормальный стратегический бомбардировщик, в современных условиях, это дальний бомбардировщик, который может в условиях ядерной войны применять ядерное оружие. А в условиях неядерной войны таскать тяжёлые боеприпасы на дальние расстояния. Например в РФ Ту-160 с КАБ/КР/ПКР могли бы в течении часов нанести удар хоть в Сирии, хоть в Грузии, на Шпицбергене, на Курилах и так далее. Они мгновенно усилили бы местную авиацию.
Применения ядерного оружия для бомбера это фича. Это не основное назначение. Просто Ту-160 не обладает возможностью применять что-то кроме своих ядерных ракет и их неядерных версий. Это малополезная хуета. В оправдание которой звучат всякие жалкие отмазки про баренов, швятых и проч. парашная тематика.
С Ту-160.
>>391058
Нормальный стратегический бомбардировщик, в современных условиях, это дальний бомбардировщик, который может в условиях ядерной войны применять ядерное оружие. А в условиях неядерной войны таскать тяжёлые боеприпасы на дальние расстояния. Например в РФ Ту-160 с КАБ/КР/ПКР могли бы в течении часов нанести удар хоть в Сирии, хоть в Грузии, на Шпицбергене, на Курилах и так далее. Они мгновенно усилили бы местную авиацию.
Применения ядерного оружия для бомбера это фича. Это не основное назначение. Просто Ту-160 не обладает возможностью применять что-то кроме своих ядерных ракет и их неядерных версий. Это малополезная хуета. В оправдание которой звучат всякие жалкие отмазки про баренов, швятых и проч. парашная тематика.
>>391072
Так они и применялись в Сирии на видео выше кадры оттуда
>могли бы в течении часов нанести удар хоть в Сирии
Так они и применялись в Сирии на видео выше кадры оттуда
>>391072
>Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец
>Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и глубоком тылу континентальных театров военных действий.
>РЯЯЯЯ НЕ НУЖНО
2,3 Мб, 3000x1979>>391058
Не нужны, и шахты не нужны, и КР не нужны, только ПЛАРБ нужны с баренскими ракетами и ЯО, вот так вот я скозал, вот, понели вы, вот понели, ты понел?
Не нужны, и шахты не нужны, и КР не нужны, только ПЛАРБ нужны с баренскими ракетами и ЯО, вот так вот я скозал, вот, понели вы, вот понели, ты понел?
>>391074
Так в том и дело, что задачи есть, а использовать они могут только специальные ракеты, для Ту-160.
>>391076
Потому что стратег летит дальше и тащит больше. Максимальный калибр управляемой бомбы в РФ 1500кг, максимальный калибр управляемой бомбы в США 14000кг. Почему? Да потому что в РФ их таскают фланкероиды и больший калибр им без переделок не утащить. При этом КАБ-1500 очень дорогая и чаще таскают КАБ-500 с высотой в 5км. Очень удобно, особенно когда высота рельефа 2000, а у противника ПЗРК.
Ковровые не ковровые, но целей очень часто много. И применения КАБ позволяет уничтожить все их за 1 вылет.
Так в том и дело, что задачи есть, а использовать они могут только специальные ракеты, для Ту-160.
>>391076
Потому что стратег летит дальше и тащит больше. Максимальный калибр управляемой бомбы в РФ 1500кг, максимальный калибр управляемой бомбы в США 14000кг. Почему? Да потому что в РФ их таскают фланкероиды и больший калибр им без переделок не утащить. При этом КАБ-1500 очень дорогая и чаще таскают КАБ-500 с высотой в 5км. Очень удобно, особенно когда высота рельефа 2000, а у противника ПЗРК.
>ковровые кабами?
Ковровые не ковровые, но целей очень часто много. И применения КАБ позволяет уничтожить все их за 1 вылет.
>>391082
Не корми мартыхена.
Просто зверьку больно за барена, который проебал две программы замены антикварных б52 подряд.
Не корми мартыхена.
Просто зверьку больно за барена, который проебал две программы замены антикварных б52 подряд.
>>391082
Предназначен, а в КАБ не может.
Что он может? Ониксов сколько тащит?
>Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием
Предназначен, а в КАБ не может.
Что он может? Ониксов сколько тащит?
>>391070
Воздушная компонента ядерных сил полезна в первую очередь тем, что она есть и для противостояния ей нужно развёртывать специфичные силы, отвлекая их от выполнения других задач.
Впрочем, на практике на данный момент сшашка от ударов КР не защищена вообще.
Воздушная компонента ядерных сил полезна в первую очередь тем, что она есть и для противостояния ей нужно развёртывать специфичные силы, отвлекая их от выполнения других задач.
Впрочем, на практике на данный момент сшашка от ударов КР не защищена вообще.
>>391072
Вот это рабский перефорс из 10.
Стратегические ядерные бомбардировщики, изначально созданные только для несения ядерного оружия, НЕТ ВРЁТИ БАРЕН СВЯТОЙ ЭТА НИ ПИРИФОРС Я НИ С ПАРАШИ ВЫ ВСЕ С ПАРАШИ.
Экая комедия.
> Применения ядерного оружия для бомбера это фича. Это не основное назначение.
Вот это рабский перефорс из 10.
Стратегические ядерные бомбардировщики, изначально созданные только для несения ядерного оружия, НЕТ ВРЁТИ БАРЕН СВЯТОЙ ЭТА НИ ПИРИФОРС Я НИ С ПАРАШИ ВЫ ВСЕ С ПАРАШИ.
Экая комедия.
>>391092
B-1 завернули потому что лоббисты б2 занесли чемоданы.
Так-то вполне вменяемый самолёт. Был. Сколько там на ходу, 6 штук осталось, лол.
B-1 завернули потому что лоббисты б2 занесли чемоданы.
Так-то вполне вменяемый самолёт. Был. Сколько там на ходу, 6 штук осталось, лол.
>>391095
Они ещё полетают. Будут летать пока Next-gen бомбер не допилят. Ну т.е. годов эдак до 2040-х.
Они ещё полетают. Будут летать пока Next-gen бомбер не допилят. Ну т.е. годов эдак до 2040-х.
>>391099
Скорее постоят на аэродромах. В зачёте их всего 36 осталось.
Скорее постоят на аэродромах. В зачёте их всего 36 осталось.
>>391098
Падажжи ебана, конкретно B-52G/H или все семейство?
Падажжи ебана, конкретно B-52G/H или все семейство?
>>391096 (Del)
Эти омежное высокоточное вооружение против чадовских ковров, умел бы в фотошоп запилил бы мем.
Эти омежное высокоточное вооружение против чадовских ковров, умел бы в фотошоп запилил бы мем.
>>391089
Для этого есть Су-34 и Ту-22М3
Разбомбить пентагон или штаб квартиру ООН
Уничтожить криво стоящий сарай с большим количеством недругов, куда не долетит су-34
>КАБ
Для этого есть Су-34 и Ту-22М3
>Что он может?
Разбомбить пентагон или штаб квартиру ООН
Уничтожить криво стоящий сарай с большим количеством недругов, куда не долетит су-34
>>391114 (Del)
Хех, мде. А ты реально не очень умный.
>приводить в пример вьетнам, где сша вышли из войны по внутреполитическим причинам и при этом не потеряв территорию, не выплатив контрибуцию
Хех, мде. А ты реально не очень умный.
>>391122 (Del)
Назовите пожалуйста сумму которую получили гуки и территорию которую перешла под их контроль
Пиздец йододефицитные и сюда добрались.
>Ряя, амеры только проиграли
Назовите пожалуйста сумму которую получили гуки и территорию которую перешла под их контроль
>ряяя, барина защищают, ряя
Пиздец йододефицитные и сюда добрались.
>>391085
А в чём проблема адаптировать систему пуска ракет?
> а использовать они могут только специальные ракеты, для Ту-160
А в чём проблема адаптировать систему пуска ракет?
>>391126 (Del)
Слившийся ребенок перешел на порашный ввизг, как делают все на его родной пораше. Алсо если возращаться к исходной теме.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20199111030-IX6Nl.html
В этом суть всех малолетных долбоёбов ни хуя не знают, ни хуя не умеют, кроме как за щеку брать, как их мамка учила.
Слившийся ребенок перешел на порашный ввизг, как делают все на его родной пораше. Алсо если возращаться к исходной теме.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20199111030-IX6Nl.html
В этом суть всех малолетных долбоёбов ни хуя не знают, ни хуя не умеют, кроме как за щеку брать, как их мамка учила.
>>391134 (Del)
Лол, теперь ещё американцы и в ираке соснули, вот это новости.
Какой же ты сказочный долбаёб однако.
Лол, теперь ещё американцы и в ираке соснули, вот это новости.
Какой же ты сказочный долбаёб однако.
>>382810 (OP)
в голос.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>2 пик
>эти блохастые мечты Русских даунов
в голос.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>391147 (Del)
Дебич всё не уминается, и продолжает жрать говно прилюдно, даже модерам настучал чтобы его обсер мамка-шлюха не увидела и в угол не поставила.
Но подожди, мы вроде как то же не можем победить игил уже 4 года, что же это получается, твои точные бомбочки такая же хуйня без задач?
Дебич всё не уминается, и продолжает жрать говно прилюдно, даже модерам настучал чтобы его обсер мамка-шлюха не увидела и в угол не поставила.
Но подожди, мы вроде как то же не можем победить игил уже 4 года, что же это получается, твои точные бомбочки такая же хуйня без задач?
>>391152
Вы с игилом и не воевали, а обучали их, лечили и снабжали.
Россия же в Сирии задачу обеспечения своих интересов решила, причём окончательно это стало ясно ещё в 16 году со взятием Алеппо.
После чего проект ИГ был свёрнут, руководство американцы эвакуировали, а рядовые бабахены остались утилизироваться.
> мы вроде как то же не можем победить игил уже 4 года
Вы с игилом и не воевали, а обучали их, лечили и снабжали.
Россия же в Сирии задачу обеспечения своих интересов решила, причём окончательно это стало ясно ещё в 16 году со взятием Алеппо.
После чего проект ИГ был свёрнут, руководство американцы эвакуировали, а рядовые бабахены остались утилизироваться.
>>391158
Петухевен, ты бы в Сирия тред зашёл, а то манямирок так и прет из всех отверстий.
Петухевен, ты бы в Сирия тред зашёл, а то манямирок так и прет из всех отверстий.
>>391173 (Del)
>>391158
Блядь, какой же уморительный ребенок попался, сразу видно что мама его в гей-шлюхи готовит.
Там сегодня как раз свернутый ИГ в очередной раз двух сирийских оффицеров ебнули, но откуда защекану вроде тебя об этом знать.
>>391158
>После чего проект ИГ был свёрнут
Блядь, какой же уморительный ребенок попался, сразу видно что мама его в гей-шлюхи готовит.
Там сегодня как раз свернутый ИГ в очередной раз двух сирийских оффицеров ебнули, но откуда защекану вроде тебя об этом знать.
>>391223
Ещё один ребенок, ебанный карантин.
https://twitter.com/QalaatAlMudiq/status/1087806864497225728
Ещё один ребенок, ебанный карантин.
https://twitter.com/QalaatAlMudiq/status/1087806864497225728
>>390644
Что тебя смутило? Решетчатые рули имеют меньше лобовое сопротивление (в диапазоне скоростей до 5М, дальше уже иные законы), чем классические стабилизаторы, при этом за счёт расположения относительно центра масс сознают больший аэродинамический момент по тангажу и рысканью.
>>391116
Ба, да это фанат стратегических ковровых бомбометаний мимо целей по джунглям ценой 2/3 наличного состава стратегической авиации в Тихоокеанском регионе, и свидетель "Америка сама себя проиграла". Давно не виделись. Как поживает твое ОКР?
>>390634
Т.е. на классические рули не лезли?
Задачей рулей в общем случае является создания момента вращения, а не торможение.
>>391084
ТЫ ЧО? И это уже не нужно. Или ты не в курсе про новейшие БРПЛ с тактическими зарядам сверхмалой мощности?
>>391225
Ну если Мюдик в Твиторе написал, то ИГИЛ, да.
>Моменте, блядь, большем.
Что тебя смутило? Решетчатые рули имеют меньше лобовое сопротивление (в диапазоне скоростей до 5М, дальше уже иные законы), чем классические стабилизаторы, при этом за счёт расположения относительно центра масс сознают больший аэродинамический момент по тангажу и рысканью.
>>391116
Ба, да это фанат стратегических ковровых бомбометаний мимо целей по джунглям ценой 2/3 наличного состава стратегической авиации в Тихоокеанском регионе, и свидетель "Америка сама себя проиграла". Давно не виделись. Как поживает твое ОКР?
>>390634
>Если решётчатые рули дают меньшее сопротивление, то почему их не применяют ни на каких ракетах и летательных аппаратах, где помещаются классические
Т.е. на классические рули не лезли?
> где назначением рулей не является торможение?
Задачей рулей в общем случае является создания момента вращения, а не торможение.
>>391084
>ПЛАРБ нужны с баренскими ракетами.
ТЫ ЧО? И это уже не нужно. Или ты не в курсе про новейшие БРПЛ с тактическими зарядам сверхмалой мощности?
>>391225
Ну если Мюдик в Твиторе написал, то ИГИЛ, да.
>>391152
Маня уже обяснила почему
а) Если бы такой охуенный контроль территории и воздушного пространства, то боевые действия велись исключительно на территории Южного Вьетнама Мы-то помним про фантомные от тотального отсоса в воздухе Кореи у американских генералов от ВВС, но хотелось бы узнать твое мнение
б) после таких "успешных" "Лайнбрекеров" США послали нахуй своих союзников в лице Южного Вьетнами и полностью согласились на условия капитуляции , которые выдвигал Северный Вьетнам?
А то в прошлый раз у тебя истерика случалась, надеюсь в этот раз ты справишься.
Маня уже обяснила почему
а) Если бы такой охуенный контроль территории и воздушного пространства, то боевые действия велись исключительно на территории Южного Вьетнама Мы-то помним про фантомные от тотального отсоса в воздухе Кореи у американских генералов от ВВС, но хотелось бы узнать твое мнение
б) после таких "успешных" "Лайнбрекеров" США послали нахуй своих союзников в лице Южного Вьетнами и полностью согласились на условия капитуляции , которые выдвигал Северный Вьетнам?
А то в прошлый раз у тебя истерика случалась, надеюсь в этот раз ты справишься.
>>391128
Не знаю, кому ты отвечал, пост не найден, но ты ведь в курсе, что на видео по ссылке, эффект, который может создать 1 буратино, а швитые для этого сгоняли несколько Ф-15 с ЖДАМами? Это образец того, как не надо воевать.
В такой некомпетентной хуите и лежит причина неспособности США создать нужный эффект "на земле" в Сирии 2011-2014, когда РФ добилась слома за пару месяцев 2015г, и уничтожения "территориального" ИГ за год очень малым контингентом.
Не знаю, кому ты отвечал, пост не найден, но ты ведь в курсе, что на видео по ссылке, эффект, который может создать 1 буратино, а швитые для этого сгоняли несколько Ф-15 с ЖДАМами? Это образец того, как не надо воевать.
В такой некомпетентной хуите и лежит причина неспособности США создать нужный эффект "на земле" в Сирии 2011-2014, когда РФ добилась слома за пару месяцев 2015г, и уничтожения "территориального" ИГ за год очень малым контингентом.
29 Кб, 615x261>>391452
Ну не один, а взвод.
Это традиция списать остатки боеприпасов устроив бомбардировку не населенной местности прежде, чем подписать позорный для себя мирные соглашения.
>эффект, который может создать 1 буратино
Ну не один, а взвод.
>Это образец того, как не надо воевать.
Это традиция списать остатки боеприпасов устроив бомбардировку не населенной местности прежде, чем подписать позорный для себя мирные соглашения.
>>391128
А вообще забавно получается
Вьетнам:
1) Несколько лет безрезультатной войны на месте с потерей 70 тыс. и миллиардов баксов.
2) Соглашаешься на переговоры что бы закончить это дерьмо, но под давлением местных союзников выдвигаешь условия, которые противник шлёт нахуй.
3) Бомбишь, что есть мочи джунгли в течении нескольких дней, теряешь много техники.
барабанная дробь
4) Посылаешь нахуй союзника и полностью приминаешь условия противника.
Афган:
1) 12 лет безрезультатной войны на месте с потерей 3 тыс. человек (не считая ЧВК) и триллоны баксов.
2) Поддержка противника местным населением только растёт.
3) Выводишь основною часть контингента.
4) Соглашаешься на переговоры что бы закончить это дерьмо, но под давлением местных союзников выдвигаешь условия, которые противник шлёт нахуй и начинает трерактами выпиливать оставшийся контингент
5) Бомбишь горы и пустньки, хорошо хоть в этот раз без потерь
барабанная дробь
6) Посылаешь местного союзника и полностью приминаешь условия противника.
А вообще забавно получается
Вьетнам:
1) Несколько лет безрезультатной войны на месте с потерей 70 тыс. и миллиардов баксов.
2) Соглашаешься на переговоры что бы закончить это дерьмо, но под давлением местных союзников выдвигаешь условия, которые противник шлёт нахуй.
3) Бомбишь, что есть мочи джунгли в течении нескольких дней, теряешь много техники.
барабанная дробь
4) Посылаешь нахуй союзника и полностью приминаешь условия противника.
Афган:
1) 12 лет безрезультатной войны на месте с потерей 3 тыс. человек (не считая ЧВК) и триллоны баксов.
2) Поддержка противника местным населением только растёт.
3) Выводишь основною часть контингента.
4) Соглашаешься на переговоры что бы закончить это дерьмо, но под давлением местных союзников выдвигаешь условия, которые противник шлёт нахуй и начинает трерактами выпиливать оставшийся контингент
5) Бомбишь горы и пустньки, хорошо хоть в этот раз без потерь
барабанная дробь
6) Посылаешь местного союзника и полностью приминаешь условия противника.
>>391452
США ваще уже все, еще даже серийный 57 не вылез из завода, а США уже сдулось, будем теперь клепать шестое пококоление, гиперпуковой глайдер и на луну в нем летать по выходным
>и уничтожения "территориального" ИГ за год очень малым контингентом.
США ваще уже все, еще даже серийный 57 не вылез из завода, а США уже сдулось, будем теперь клепать шестое пококоление, гиперпуковой глайдер и на луну в нем летать по выходным
>>391467
Зачем ты притащил список городов, которые иракская армия проебала имея полную поддержку ВВС Коалиции, и которые взяла, обратно когда начались поставки вооружения белого человека (танков, вертолётов, систем залпового огня, ПТРК)?
Зачем ты притащил список городов, которые иракская армия проебала имея полную поддержку ВВС Коалиции, и которые взяла, обратно когда начались поставки вооружения белого человека (танков, вертолётов, систем залпового огня, ПТРК)?
19 Кб, 381x361>>391470
Да еще забыл напомнить как проебали Пальмиру, оставив вооружения для бородачей
Да еще забыл напомнить как проебали Пальмиру, оставив вооружения для бородачей
https://m.lenta.ru/news/2020/04/16/mig/
Эти необучаемые опять заказали ЛМФИ с двумя двигателями. А МиГобляди и рады стараться
Эти необучаемые опять заказали ЛМФИ с двумя двигателями. А МиГобляди и рады стараться
1 Мб, 1024x683>>391473
Однодвигательный мусор не нужен, его эпоха закончилась вместе с летающими трубами и место этой хуйне в музеях да на постаментах.
Однодвигательный мусор не нужен, его эпоха закончилась вместе с летающими трубами и место этой хуйне в музеях да на постаментах.
>>391475
Расскажешь эту мантру когда очередной не имеющее аналогов двухдвигательное мигоговно провалится в экспорте.
Потому что рыночек давно порешал каким должен быть фронтовой истребительфэлкон и каким тяжёлыйбожественный фланкер, господи 10 из 10, просто писечка а не самоёлт
Расскажешь эту мантру когда очередной не имеющее аналогов двухдвигательное мигоговно провалится в экспорте.
Потому что рыночек давно порешал каким должен быть фронтовой истребительфэлкон и каким тяжёлыйбожественный фланкер, господи 10 из 10, просто писечка а не самоёлт
>>391475
У тебя на пикрелейтеде двухдвигательный МиГ-19, который был заменен практически везде однодвигательным МиГ-21.
У тебя на пикрелейтеде двухдвигательный МиГ-19, который был заменен практически везде однодвигательным МиГ-21.
>>391473
Сейчас с ЛМФИ сложилась неловкая ситуация. Тенденция к росту массы в новых машинах вызвана объективными причинами. При этом рост массы идёт вместе с ростом цены.
Собственно, сам су-57 тоже "лёгкий" вариант по бюджетным соображениям, дай сухим волю, они бы бандуру с 50т нормальной нарисовали.
Поэтому сделать функциональный лёгкий истребитель очень сложно. Даже не знаю, как выкручиваться будут.
Сейчас с ЛМФИ сложилась неловкая ситуация. Тенденция к росту массы в новых машинах вызвана объективными причинами. При этом рост массы идёт вместе с ростом цены.
Собственно, сам су-57 тоже "лёгкий" вариант по бюджетным соображениям, дай сухим волю, они бы бандуру с 50т нормальной нарисовали.
Поэтому сделать функциональный лёгкий истребитель очень сложно. Даже не знаю, как выкручиваться будут.
>>391484
Для экспорта можно сделать русский Гриппен, только со штельсом. С одним движком второго этапа. Чому ні?
>Поэтому сделать функциональный лёгкий истребитель очень сложно.
Для экспорта можно сделать русский Гриппен, только со штельсом. С одним движком второго этапа. Чому ні?
>>391486
Грипен юзает куча стран и ещё планируются поставки. Если бы не ограничения США, было бы ещё больше.
Грипен юзает куча стран и ещё планируются поставки. Если бы не ограничения США, было бы ещё больше.
Почему у нас обычно два двигателя на самолётах? Почерк советской школы конструкторской мысли.
>>391490
Имею в виду истребители. Ну например f15 и миг 29
Имею в виду истребители. Ну например f15 и миг 29
>>391489
По той же причине, почему нет легких вертолетов.
>Почему у нас обычно два двигателя на самолётах?
По той же причине, почему нет легких вертолетов.
>>391499
Не то чтобы нужны, но лишними уж точно не были бы. Масштаб страны, панимаиш, не сверхплотная европомойка же.
Не то чтобы нужны, но лишними уж точно не были бы. Масштаб страны, панимаиш, не сверхплотная европомойка же.
>>391502
Наши инженеры работаю за идею. Их за деньги.
Наши инженеры работаю за идею. Их за деньги.
>>391503
Ми-2 в ВКС нету.
Ми-2 в ВКС нету.
>>391485
Тому, что никто не купит самолет, не состоящий на вооружении у страны производителя.
Тому, что никто не купит самолет, не состоящий на вооружении у страны производителя.
>>391509
врёти это другое
врёти это другое
>>391508
Ну не всегда. JF-17 паки таки берут. Большее значение имеет кредитная политика, постпродажное обслуживание, презентация, агрессивный маркетинг граничащий с вымогательством. Так что впаривать можно и не стоящий на вооружении при желании.
Ну не всегда. JF-17 паки таки берут. Большее значение имеет кредитная политика, постпродажное обслуживание, презентация, агрессивный маркетинг граничащий с вымогательством. Так что впаривать можно и не стоящий на вооружении при желании.
>>391489
Потому что можем.
Мы как и США имеем школу авиамоторных инженеров. Все давно подсчитано. Два двигателя создают больше полезной нагрузки, чем один.
А всякое говно одномоторное, которое создается как учебные, просто ущербно по сравнению с тем же су-35.
Потому что можем.
Мы как и США имеем школу авиамоторных инженеров. Все давно подсчитано. Два двигателя создают больше полезной нагрузки, чем один.
А всякое говно одномоторное, которое создается как учебные, просто ущербно по сравнению с тем же су-35.
>>391519
Ну да вероятно так.
Ну да вероятно так.
>>391522
а три двигателя лучше чем два
почему диверсанты в МО и КБ не разрабатывают литаки с тремя двигателями?
а три двигателя лучше чем два
почему диверсанты в МО и КБ не разрабатывают литаки с тремя двигателями?
>>391489
Су-27 и МиГ-29 первые двухмоторные истребители (не считая перехватчиков) со времён МиГ-19. 30 лет нахуй.
>Почерк советской школы конструкторской мысли.
Су-27 и МиГ-29 первые двухмоторные истребители (не считая перехватчиков) со времён МиГ-19. 30 лет нахуй.
>>391489
Сверхманёвренности с одним не бывает. Полезность сверхманёвренности в современном бою отдельный разговор.
Сверхманёвренности с одним не бывает. Полезность сверхманёвренности в современном бою отдельный разговор.
>>391799
А что нельзя сделать один большой двигун с двумя соплами?
> Сверхманёвренности с одним не бывает
А что нельзя сделать один большой двигун с двумя соплами?
>>391802
тот же ф-35 с вертикальным взлётом/посадкой
вы представляете себе он зависать может как вертолёт
я считаю это сверхманевренность, которая российским самолётам даже не снилась
хотя основной двигатель у него один
тот же ф-35 с вертикальным взлётом/посадкой
вы представляете себе он зависать может как вертолёт
я считаю это сверхманевренность, которая российским самолётам даже не снилась
хотя основной двигатель у него один
>>391805
так не используется потому что в америке дураки с одним двигом делают
а в россии дураки с двумя делают
а три то лучше! Чем больше двигателей -- тем надёжнее и тяга больше!
так не используется потому что в америке дураки с одним двигом делают
а в россии дураки с двумя делают
а три то лучше! Чем больше двигателей -- тем надёжнее и тяга больше!
>>391804
Сверхманевренность это возможность самолета сохранять управляемость на предельных углах атаки.
Петуха забыли спросить.
Сверхманевренность это возможность самолета сохранять управляемость на предельных углах атаки.
> я считаю это сверхманевренность
Петуха забыли спросить.
>>391799
Сверхманевренность очень полезна в современном бою!
Садится/взлетать с авианосца или на небольшой пятачок. К сожалению наши истребители пока такое не умеют.
> Полезность сверхманёвренности в современном бою
Сверхманевренность очень полезна в современном бою!
Садится/взлетать с авианосца или на небольшой пятачок. К сожалению наши истребители пока такое не умеют.
>>391804
у меня для тебя ломающие новости...
>тот же ф-35 с вертикальным взлётом/посадкой
>вертикальным взлётом
у меня для тебя ломающие новости...
>>392142
на ютубе эту информацию почерпнул? не стыдно ?
слышал про такой самолет ?
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
на ютубе эту информацию почерпнул? не стыдно ?
слышал про такой самолет ?
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
>>392252
Зелёный конечно же. Ну или ему лет 16.
Зелёный конечно же. Ну или ему лет 16.
277 Кб, 980x444>>392251
YF-35 — почти полная концептуальная копия пик релейтед. С той лишь разницей, что у совка были титановые сплавы, а у США нет, поэтому пришлось 15 лет ебаться с реализацией влезая в ТЗ.
YF-35 — почти полная концептуальная копия пик релейтед. С той лишь разницей, что у совка были титановые сплавы, а у США нет, поэтому пришлось 15 лет ебаться с реализацией влезая в ТЗ.
>>391515
Сяолун НОК таки закупает. Тут история как с Су-30МК и Индией.
Сяолун НОК таки закупает. Тут история как с Су-30МК и Индией.
>>392274
1 раз потеряли в 2014,
1 раз взяли в 2017.
>Сколько там Мосул брали и проёбывали, не напомнишь?
1 раз потеряли в 2014,
1 раз взяли в 2017.
5 Кб, 293x172>>392198
>>392251
Что касается компании Lockheed Martin, то она лишь в 1994 году признала, что действительно сотрудничает с ОКБ имени Яковлева. Только после того, как испытания крылатой ракеты X-35 увенчались успехом, во «Всемирной авиационной энциклопедии 2000-2001» в открытом доступе появилась информация о том, что их прототип был построен по чертежам Як-141, которые Lockheed Martin когда-то приобрели у бюро Яковлева.
>>392199
>>392237
А про ЯК 36-й слышали? Он и вовсе первый раз взлетел в 64-м году раньше всяких харриеров, только причём тут это?
https://www.youtube.com/watch?v=GWKstrcmOfI&t=1s
>>392237
Тоже кстати хороший самолёт был
https://www.youtube.com/watch?v=1yFd8lx7vQI
>>392251
Что касается компании Lockheed Martin, то она лишь в 1994 году признала, что действительно сотрудничает с ОКБ имени Яковлева. Только после того, как испытания крылатой ракеты X-35 увенчались успехом, во «Всемирной авиационной энциклопедии 2000-2001» в открытом доступе появилась информация о том, что их прототип был построен по чертежам Як-141, которые Lockheed Martin когда-то приобрели у бюро Яковлева.
>>392199
>>392237
А про ЯК 36-й слышали? Он и вовсе первый раз взлетел в 64-м году раньше всяких харриеров, только причём тут это?
https://www.youtube.com/watch?v=GWKstrcmOfI&t=1s
>>392237
> Як-38?
Тоже кстати хороший самолёт был
https://www.youtube.com/watch?v=1yFd8lx7vQI
833 Кб, 765x770>>392279
Т.е. не было штурма 17 октября 2016 г. и позорного драпа 21 октября не было? Ок. А что так долго возились и так много потеряли? Пальмиру в первый раз за две недели зачистили. Второй за несколько суток.
Т.е. не было штурма 17 октября 2016 г. и позорного драпа 21 октября не было? Ок. А что так долго возились и так много потеряли? Пальмиру в первый раз за две недели зачистили. Второй за несколько суток.
>>392317
До харриера был хокер 1127, за которым яковлев лично наблюдал на авиашоу в англии, перед тем как начать разработку 36. Да и причем тут як-36 и харриер, это совершенно другие самолёты по внутренностям. Ф-35 несомненно берет свое начало от як-38.
До харриера был хокер 1127, за которым яковлев лично наблюдал на авиашоу в англии, перед тем как начать разработку 36. Да и причем тут як-36 и харриер, это совершенно другие самолёты по внутренностям. Ф-35 несомненно берет свое начало от як-38.
>>392355
Хохер 60 год, 36й 64. Когда Хокер поднялся в воздух 36-й уже вышел из эскизного проекта.
Это да.
>перед тем как начать разработку 36
Хохер 60 год, 36й 64. Когда Хокер поднялся в воздух 36-й уже вышел из эскизного проекта.
>Ф-35 несомненно берет свое начало от як-38.
Это да.
>>392350
Не было. Что-то не припоминаю. Помню заехали тогда в госпиталь — ремейкнуть Чистилище, ну а других драпов не припомню — штурм проходил медленно, но уверено.
Арабы же.
Ты в курсе, что Мосул населяло 2 млн чел до войны?
>Т.е. не было штурма 17 октября 2016 г. и позорного драпа 21 октября не было?
Не было. Что-то не припоминаю. Помню заехали тогда в госпиталь — ремейкнуть Чистилище, ну а других драпов не припомню — штурм проходил медленно, но уверено.
>А что так долго возились и так много потеряли?
Арабы же.
>Пальмиру в первый раз за две недели зачистили. Второй за несколько суток.
Ты в курсе, что Мосул населяло 2 млн чел до войны?
>>396840
Как будто большая часть послевоенного советского оружия не цельнотянутые копии немецкого и натовского оружия.
Как будто большая часть послевоенного советского оружия не цельнотянутые копии немецкого и натовского оружия.
>>396849
Вот это мирок порашера.
Вот это мирок порашера.
>>396876
Напомни, откуда растут ноги двигателя для первого послевоенного поколения самолётов? А ракетной программы? А откуда спиздили концепцию ДЗ? А первый межконтинентальный стратег это не копия суперкрепости, нет?
Единственное что попытались сделать сами это танки. Жаль только что на выходе получились дегенеративные башнеметы с нулевой обитаемостью.
Напомни, откуда растут ноги двигателя для первого послевоенного поколения самолётов? А ракетной программы? А откуда спиздили концепцию ДЗ? А первый межконтинентальный стратег это не копия суперкрепости, нет?
Единственное что попытались сделать сами это танки. Жаль только что на выходе получились дегенеративные башнеметы с нулевой обитаемостью.
>>396849
Начинай рассказывать с чего копировали Шилку, Куб, БМП, БТР.
У всего этого зарубежные аналоги появлялись через 10-20 лет.
Начинай рассказывать с чего копировали Шилку, Куб, БМП, БТР.
У всего этого зарубежные аналоги появлялись через 10-20 лет.
>>396882
Я просто напомню что первый бтр изобрели задолго до бтр-152. У американцев и немцев например были ещё в ВМВ. А первая БМП была мардер.
Я просто напомню что первый бтр изобрели задолго до бтр-152. У американцев и немцев например были ещё в ВМВ. А первая БМП была мардер.
>>396886
Первый патент на ДЗ был зарегистрирован в Германии в 1970 году норвежским д-ром Манфредом Хелдом (Manfred Held), который впоследствии работал с Rafael Armament Development Authority по созданию ДЗ «Blazer» для израильских танков, впервые использованных в бою в 1982 г. Советский Союз также работал над собственной концепцией ДЗ и примерно через год последовал примеру Израиля со своей ДЗ первого поколения.
http://btvt.info/4ourarticles/dz68.htm
Первый патент на ДЗ был зарегистрирован в Германии в 1970 году норвежским д-ром Манфредом Хелдом (Manfred Held), который впоследствии работал с Rafael Armament Development Authority по созданию ДЗ «Blazer» для израильских танков, впервые использованных в бою в 1982 г. Советский Союз также работал над собственной концепцией ДЗ и примерно через год последовал примеру Израиля со своей ДЗ первого поколения.
http://btvt.info/4ourarticles/dz68.htm
24 Кб, 350x272>>396987
Да нет, тебе просто пятак обоссали, а что?
Да нет, тебе просто пятак обоссали, а что?
>>396892
Ну да, ещё в 1918, Mark IX. Что дальше?
Ебать дебил.
> Я просто напомню что первый бтр изобрели задолго до бтр-152.
Ну да, ещё в 1918, Mark IX. Что дальше?
> А первая БМП была мардер.
> Начало производства Мардер - 1969
> Начало производства БМП-1 - 1966
Ебать дебил.
>>397165
Ты посмотри когда эти машины начали испытания.
Ты посмотри когда эти машины начали испытания.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.