Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6433035.html (М)
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Мид тир:
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
640x360, 0:12
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
Раньше болезни были у машин, а теперь у их владельцев. Хотя китаекал к «машине» отношения мало имеет, скорее пластиковая игрушка на больших колесах.
РЕБЯТА! ТУТ ХУЛИГАНЫ ХОДЯТ И ОБЗЫВАЮТСЯ, ВЫ НА НИХ ВНИМАНИЯ НЕ ОБРАЩАЙТЕ, И ОНИ ОТСТАНУТ!
Китайские машины начинаются ценой примерно от 7 лямов.
Такого опыта нет ни у кого в треде.
Все что ниже трижды переваренный кал, который берется от нехватки денег, а чтобы себя нищуком не признавать делается вид, что этот трижды переваренный кал ничуть не хуже немцев и японцев.
Люди, которые честно признают что купили то что на хватило денег, к вам вопросов нет.
>машины начинаются ценой примерно от 7 лямов.
Давай сделаем, так объективный разговор с тобой начнется как ты пруфанешь владение машиной за 7 лямов.
Остально даже читать не стал, жирно даже для этой помойки
Какой объективный разговор? У тебя что ли есть такая машина? Нету у тебя нихуя. Иначе ты бы давно скинул пруфы, и был бы в закрепе треда.
Хули с тобой обсуждать?
>разговор с тобой начнется как ты пруфанешь владение машиной
Даже если снизить требования до минимума, то ваше общение не состоится с вероятностью 99%
Трапосердющок, спок.
Тяжёлый случай.
По твоему тачка, в которой приятно сидеть, куча свистоперделок, которая проехала 200ткм без ремонтов, не сгнила за 5 лет и которую можно продать за вменяемые деньги, говно только потому, что ее выпустила китайская фирма и она стоит меньше 7 (почему 7 то, а не 15 например)?
Такие прогоны характерны для школотрона, у которого бухой батя дома орет "Китай говно!", а ездит при этом на 30летней некроте.
Давай, оправдайся как то что ли. Посмотрим, что ты скажешь на это. Только уж постарайся, я хочу чтобы ты ответил неистово, с жаром и ото всей правды.
Да. Машина которую ты описал хорошая.
Только коим образом это относится к китайскому автопрому?
Бюджетный китаехлам уже на «приятно сидеть» мимо идет.
Хотя есть наверно плюсик один, от жесткости сидений геморроя не будет. Плюс тонкий руль как у игрушечной машинки, неудобные сиденья расчитанные на людей 160см роста, мало регулировок. Где ты там блять приятно сидеть нашел? Приятно там сидеть разве что после жигуля.
>Бюджетный китаехлам уже на «приятно сидеть» мимо идет.
На тугелле вполне удобно сижу со своим 190 ростом
>Хотя есть наверно плюсик один, от жесткости сидений геморроя не будет
Не увидел большого отличия от дядиного туарега в уровне жёсткости
>Плюс тонкий руль как у игрушечной машинки
Руль ровно такой же как у любого другого кукулдовера, или ты любишь хуи потолще держать поэтому обшиваешь руль в толщину своего дилдака?
> мало регулировок
Ровно столько же как ив европейских автомобилях. Кстати очень пиздато сделали дополнительные кнопки регулировки пассажирского сиденья со стороны водителя, удобно пожилым родственникам кресло регулировать.
>Приятно там сидеть разве что после жигуля.
Вполне удобно как после мурано так и после х3
624x848, 0:30
Ну после того, как выебал уже, само собой
Постанова же. В конце она большим пальцем этот спойлер спокойно держала.
>почему 7 то
Потому что все чингчонги с ДВС стоят меньше 7кк, а овер 7кк стоят только гибриды и электрички, но это кагбэ другой тред вообще.
>все чингчонги с ДВС стоят меньше 7кк
Хотя нет - хончи дороже 7кк хотя и его залошат влёгкую
И танк 500 +/- около семи
Если бы ты не спалился как хейтер, то китаедауны эту фразу тоже могли бы в шапку добавить, на серьёзных щщах, да-да, на тех самых, с которыми они ездят за рулём.
Офигеть, у китаетреда уже есть ньюфаги. Эту фразу чуть ли не слово в слово выдал китаедебил, который на серьезных щах вещал, что ДА ПОЧЕМУ ЧЕЛОВЕК ПОТРАТИВШИЙ !!!2-3 МИЛЛИОНА!!! НА МАШИНУ ТАК СЕБЯ ВЕДЕТ?
Ты скажи что тебе от авто надо
Если бы брал лисяна то точно не на рыжем салоне
Заранее благодарствую.
Не будем, нахуя? Если тебе в нем места хватает и отсутствие карплея и андроид авто не печет жопу, то хули нет.
Так ты в китаетреде спрашиваешь, у тебя выборка будет кривая
>без поломок
Нихуя ты выдал, швятой ваг так не может, а китайцы должны? Или замена смехатроника это не поломка?
Вот тебе пруф из объявления на дроме, 20 год, 192к, чек не горит, гнилым не выглядит. Прошу ебало к осмотру.
мимо
>>78383
Вот ещё чериговно 2020 года с пробегом 210, которое должно было даже по мнению китаетреда отъебнуть давно. Ходячий толщиномер автосру навещал, ознакомься:
https://www.youtube.com/watch?v=cRnE-kTg75k
Еще бы перед продажей чек не стерли.
А ты его поднимал, днище смотрел? По красивой фоточке сделал вид что не сгнило?
Ну смотри он же проехал 180к? Проехал не развалился. Так что запаса прочности хватило.
Даже если чек затерли и пробег смотали, 192к это внушительный пробег при котором у машин уже внешние признаки проявляются. А тут даже если его освежили он выглядит бодро.
По поводу днища, они сборки РБ, там днище в антикоре и накладках, хуй ты там что увидишь. Зато прекрасно видно по капоту, который не оцинкован, но здесь выглядит нормально. Не гниют они за 5 лет, если специально не стараться, смирись.
Мне интересно там вариатор? Как он столько прошел? У меня на хтрейле даже 100к не прошел, развалился.
А когда бмв 500к проезжает, это у нее хватает запаса прочности или каждые 100 тысяч км надо два миллиона вливать?
Зависит от бвм, китайцы слишком дешёвые чтобы в них вливать.
Не гоняпшь, не буксуешь, аккуратно катаешься, поживаешь масличко
Chery = чирий, ноль вопросов.
Но им будто бы только иероглифы показывали, т.к. каким-то хуем эксид = ксинтху.
Про чанган пытался-пытался, чтоб его чананем звали, но сдался, теперь даже в офф материалах чанганом себя завет.
С хуйцами та же история, Хончи, будь здоров.
> В рамках исследования «Сохранность остаточной стоимости автомобиля (Residual value)» эксперты агентства «АВТОСТАТ» определили 3-летние китайские автомобили*, которые имеют лучшую остаточную стоимость по итогам 2 квартала 2024 года.
> Как показало исследование, среди моделей из КНР по этому показателю лидирует Haval Jolion с передним приводом, двигателем 1,5 л и «роботом». Через три года после покупки (которая была совершена во 2 квартале 2021-го) показатель Residual value у этого кроссовера в среднем составляет 132%.
> На втором месте в нашем рейтинге расположился лифтбек JAC J7, оснащенный 1,5-литровым мотором и вариатором. Индекс RV данного кроссовера составляет 127%. Далее следуют кроссоверы Geely Coolray (1,5 л; «робот») и Haval F7 (передний привод; 1,5 л; «робот»), имеющие одинаковые результаты (по 126%). А замыкает ТОП-5 купе-кроссовер Haval F7x (передний привод; 1,5 л; «робот») с показателем 123%.
>Хавал тоже зовёт себя хавэйлом, но всем похуй)
все верно. Эти чинчонги мало друг от друга отличаются. Заводишь авто - он тебе чтото на крокозябле говорит и мычит.
Денег мало длинный шмель. Кроме джили говорят все говно, да и джили так себе, но такие времена. Думал возьму атлас первого поколения на 2.4 атмосфернике.
А все, тютю, нет их. Атлас про все гибридные, а атлас новый 4,3 миллиона.
Буду дальше ездить на своем дастере 2012 года.
А смысл? Ты почитай как называются названия стран на их родном языке.
Китай называется как-то, Чунквоо, а все говорят Китай как мрази или Чайна на западе.
> Кроме джили говорят все говно
Кто говорит ? У нас что тут блять вагодауны теперь джилидаунами стали?
Это норм цена или искать дешевле?
В МСК можно найти варианты нового ситирея, за 2,3, во флагшипе, без трейд ина, но с рассрочкой на год.
>При условии покупки страховки ануса от трещин и карты помощи на дорогах за лям
Каско даже с малым стажем больше 150к с гапом и страхованием жизни не выходит, больше мейджор например и не предлагает.
По моему мнению скуф-300. Он на машину хоть похож. Но не уверен, что он в 3.5кк попадает. Остальное - сорта говна.
Как? Если цена у них на сайте начинается от 2 730 990
Он в 3.5 не влезет
Да танк300 не особо привлекает даже тупо по внешности. Вот были бы бабки на 500 прыгнул бы с удовольствием, есть знакомые которые на такой со всяких крузаков слезли, и довольно урчат.
А так маздочка сх5 нравится, но это будет пятилетний автомобиль. Но кроме нее в этот бюджет не вижу нихера.
>А так маздочка сх5 нравится, но это будет пятилетний автомобиль.
нет:
https://rolf-probeg.ru/cars/mazda/cx-5/16622196/
>Да танк300 не особо привлекает даже тупо по внешности
Тогда купи себе пару яичек лучше.
Эх были бы бабки год назад урвал бы монжаро, щас он уже чет слишком в космос улетел по цене.
2л с турбой мне вполне хватит, просто у Мазды там 2л атмо, для кроссовка маловато имхо
>belgee x50
>>79131
>X50
А поясните по Белджи, по сути это тот же кулек? Как у них с запчастями? Я так понял, белорусы пытаются у себя не только сборку но и производство запчастей наладить, так что можно не переживать и брать Х50? Все равно из новых альтернатива только гранта хотя, какая это альтернатива? Да, мне принципиально взять новую изсалону.
Ну да, но на запчасти бы я не уповал, что они что то там наладят.
Ну возьми годовалого слегка б/у, щито поделать
>А поясните по Белджи, по сути это тот же кулек?
По сути да, отличается пока что резиной, аккумулятором и мультимедией от рест кулька, правда со своей прошивкой. Но там у них планы локализацию поднимать, так что потом мб что-то ещё местное ставить будут.
>Как у них с запчастями?
Запчастей дохуя, в т.ч. на разборах.
В твой бюджет у гнили есть атлас полноприводный. По технике лучший, но салон уж очень на любителя.
танк 300 же маленький и высокий. Такое чувство что уазик проапгрейженый. Так же тесно.
А вообще я не понимаю зачем люди себе покупают универсалы повышенной проходимости. Зачем они терпят заваливающуюся и прыгающую подвеску? Зачем они поворачивают на перекрестках со скоростью лошадиной повозки? В таких ужасных местах что ли живут?
Сейчас еще и китайские, что просто треш и угар.
Я живу в селе и езжу на купе Ц-класс с амг пакетом
>Минимальная с 2л на тряпке
А надо обязательно из кожи кенийских девственниц? Чистый карго-культ - лишь бы как в премиуме. И производители идут на поводу у дегенератов, пихая во все комплектации чуть выше бомжа дермантин. Да даже если и кожа, не всем она нужна.
Всё гавно
Один в один тугелла, только бампер другой ( имхо выглядит чуть хуже) собирается теперь в китае на другом заводе ( хз на сколько это повлияло качество машины), я не заметил разницы внутри и на тест драйве. Только по ощущениям она что-то медленнее немного стала, видимо с настройкой автомата что-то сделали или на тест драйве просто машина такая.
Ну тогда и не тести других лучше, бомжара переоцененный кал я так понял все норм начинается от 4.8 -5.0 + кк
Джили должен стоить не больше 2.5 кк
Вот хули они кулрей на полном приводе не делают?
Машина без поного привода нинужна. А все, что на полном - 4 миллиона.
Нужен народный автомобиль! Раньше самый народный был дастер, любой мужик 45+ мечтал о дастере. И он был домтупен по прайсу даже обычному заводчанину.
>тот же jaeco j8 на две головы лучше манжары
да вы тут на 6 раунде уже в сортах чинчонгов разбираетесь!
Что дальше? Иранские машины или индийские?
Анон на жекуу, залогинься, ты такой же чмошник как и остальные.
Кулрей это маленький городской автомобиль нафиг тебе полный привод? Нужен привод купи ниву.
В городе зимой снега по колено, его никто не чистит. Тупо припарковаться иногда сложно из-за него. Или например у нас в городе дохуя гор, прям как в Сан-франциско. Каждый раз такая хуйня, что на монопроводах люди в гору въехать не могут по льду.
Хз на счет завалов, смотрел тут разобр хавалов часаовй видос опыт эксплуатации в такси. Говорят тачка заебись, но вообще нет оцинковки. Повреждение краски и пизда, вся ржавеет.
Джолион на полном стоит 2.5
попробуй переселиться в нормальное место. Допустим там, где к квартире идёт крытая парковка.
Или в свою избушку.
Тогда мелкие городские проблемы перестанут волновать. И ездить куда приятнее.
У меня купе на заниженной подвеске.
Как крытая парковка тебе поможет запарковаться у магазина где сугробы по колено?
Как крытая парковка поможет тебе выехать из нечищенного двора и проехать по таким же нечищенным дорогам?
В прошлый год знатно поугарал с заднеприводной бэхи пятерке которая час буксовала на одном месте во дворе.
Ну сейчас они все оцинкованные кроме крыши, смотри про конкретные модели а не какой то там хавал в такси
>У меня купе на заниженной подвеске.
У тебя, видимо, нет зимы. У нас если ночью шёл хороший снег, то с утра трактор успевает расчистить только центральные проезды. А пузотёрочники или едут на такси (потому что полная расчистка будет только к вечеру), или пишут в поселковом чате "спасити-памагити, сел на брюхо на улицанейм(("
Джолионы новые. Сказали если крыло или дверь поцарапал, после ремонта там гарантировано все зацветет.
Еще сказали, что хоть у них одинаковые вроде движки, но в полноприводными версиями какая-то хуйня.
Не знаю. Я на мошине с клиренсом 135 отъездил 12 лет, сейчас еще ниже
Никогда не было проблем с заездом. Думаю они надуманные или машина не очень или водитель. Или шины лысые.
Зимой пришлось месяц ездить на рав4. Я плевался
>>79515
Есть способ проще и дешевле чем покупать универсал повышенной проходимости - приучить трактор делать все вовремя. Чтоб отвечающих за него людей тошнило от мысли что щяз им будут звонить и долбить претензиями.
Епта конечно зацветет, при ремонте ошкуривают же металла и цинк сдирают, это на всех машинах так. А еще если ремонт хуевый то все приехали.
А если тебе в другой двор надо или другой город? Ты каждого тракториста заебывать будешь?
Ну да, конечно, давайте покупать китайские пирожки на колесах вместо того, чтобы заставлять людей делать их работу.
Крутой подход, ответственный, экономный.
У тебя никогда не хуярил снегопад по 2-3 подряд? Когда у тебя за двое суток выпадает месячная норма снега, хоть обзвонись блять, трактора не смогут почистить все тупо физически, и ты уже будешь вызывать такси по цене х10 от обычной.
Тролль еще и на липучке ездит, а ты никчемный раз универсал пов. проходимости с полным приводом нужен.
>>79537
Не помню чтоб у меня были проблемы. За все годы только 1 раз в деревне на пузо сел, когда резко стало +7 и снег стал слишком рыхлым
>>79543
Бывало, я ж в средней полосе живу. Ничего страшного, они ездят раз в несколько часов, а я живу не в глухой даче.
Это у вас на китайцах в снег такие проблемы чтоли?
Хватает только на китайца? Попробуйте зарабатывать больше
Спасибо за совет!
>приучить трактор делать все вовремя
Приучают кошку к лотку, клоун)
Вовремя это когда, ночью хуярить?
У нас закрытый посёлок, мы сам купили трактор и сами платим трактористу зарплату. Трактористов, желающих хуярить по ночам, у нас не наблюдается.
Олсо чекнул - у нас 20км дорог. Каждую надо пройти дважды, т.к. ковш у́же, чем полотно. Плюс ебля на перекрёстках, чтобы не формировались отвалы. Плюс если снег не прекращался, то пока дошёл до последней улицы - первую уже завалило.
Так выглядит реальная загородная жизнь, пока теоретики приучают кошек к лотку, лол.
А муниципальные улицы, которые не скидываются на трактор, вообще могут ждать расчистку по несколько дней.
И хуль толку жаловаться - если жалуются все улицы одновременно, то кому-то всё равно будет залупа на воротник.
Понимаю - мамкиной корзинке не приходит идея улучшить собственную жизнь. Ведь кацы на ютубе говорят, что пыня должен улучшить.
Ну так улучшь, что бы зимой после снегопадов не пришлось по сугробам из своего отшиба выезжать.
Ну так я и улучшил - пока мамкины корзиночки на пузотерках обрывают телефоны ДРСУ, я выезжаю по сугробам, если надо.
У меня зарплата 150 тыщ, не хватает даже на китайца, я хз где взять 2.5 ляма на джолион. Кредит под ебанутый процент брать не хочу.
Ободранный порог Джолиона после полугода эксплуатации в таком виде. Ориджинал, так сказать. Фотка за август месяц, он до сих пор в таком виде ездит, состояние не изменилось.
Сейчас уже не балгодарно брать, взял под 25 Весту, сейчас жалею, надо было до СВОшную брать, секонмил ещё тысяч 400.
Я к тому, что лучше взять бу 2018-2020 года дастер или каптюр за 1,7 ляма и не ебать мозги с кредитами и тд.
У меня есть старый дастер, я смотрю на авите такие в среднем по ляму продают, и 400 тыщ в заначке, но очень не хочется конечно ее трогать. Вот я и думаю надо оно мне или нет, ездить дальше на старье, или все же надо посвежее машину брать. Были бы кредиты под 5%, взял бы джолион да и все.
Начали цвести пороги, да и 12 лет это много для машины, Пока кроме порогов с ним проблем нет, но я боюсь, что начнутся. Я др этого ездил на старом акценте, аш целых 8 лет. И продавал его, когда ему было целых 18 лет. Тачка крепкая, очень надежная, но после того как ему 17 исполнилось начал сыпаться просто пиздец, одно починишь, другое ломается. Из последнего просто взял и стартер отвалился, тупо открутились болты, от вибрации за эти годы или хз от чего, прикручивать его заебался.
Те проблемы, что ты описываешь - хуйня. Сейчас никто нормальную машину тебе не продаст за вменяемые деньги. До двух миллионов один хлам на вторичке. Либо берёшь любого китайца (не важно какого, они до 3,5кк все одинаковые) либо сиди-перди на дастере.
Ну а что поделать, если кредит ты не потянешь, а за машину выручишь лям, продай Дастер купи гранту, лет 5 без проблем проходит.
Но я не хочу менять полноприводный кроссовер на автомате на бюджетный седан без нихуя.
Если менять то на полноприводный кроссовер на автомате.
Ну вот ваговно давно бы сгнило
Тогда предлагаю сменить тебе способ заработка, чтобы не переживать, что тебе не хватает на авто.
Улучшил так, что живешь на отшибе, где даже вовремя снег после снегопада почистить проблема?
Давай конкретнее - если говорить о солярисах первого поколения 1.6л на автомате, то машины с пробегом 400ткм стоят по ~600к.
А вот предложения за лям
51ткм, 1 владелец https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1124958012-8d023fc7/
86ткм, 2 владельца https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1125455185-70dfbcb6/
93ткм, 2 владельца https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1122273501-ef3c0e97/
Ну а так-то можно не выебываться и смотреть пробеги 100-150ткм. Они все равно живучие пиздец.
Не все занимаются этой хуйнёй. Плюс есть проверка по базам страховых при ежегодном ОСАГО. Впрочем, переубеждать верующих дело неблагодарное.
Конечно не все, просто Солярис с таким пробегом будет стоить от 1.2 вот и всё, первый кстати реально может такой, но он просто удрояенный в круг и надо будет теже 100к выкинуть чтобы его покрасить и подмазать . Я не понимаю куда ты воюешь, сейчас авторынок такой, что Рио солярисы это тачки за 1.5 мульта.
Бля, выглядит охуенно. Тоже о доме задумываюсь
Присмотрелся - действительно хуйня какая-то. Да ещё и зимой не сразу дороги чистят.
Какого хуя люди платят тут по миллиону за сотку? Сплошной обман(
>51ткм
Достаточно посмотреть на руль и возраст, чтоб понять подвох.
За 12 лет машина ездила по 4к в год?
>На машине ездила жена,до работы и обратно
>Москва
Ага, 4к в год по ДС, верим-верим
Тебе просто продали нищее пердяево как богатое кабаново. Аргементировали так, что оно в черте ДС?
Ващет речь изначально шла о стоимости участка ИЖС без построек. Стройку уже каждый дрочит как хочет.
Я к тому, что 200км от мкада это уже далеко пиздец и ничем от остальной России не отличается. Лучше уж в краснодарском крае ченить купить, там тепло и чернозем.
Проще убеждать себя, что и так нормально.
Пребывание в манямирке бесплатно и не требует усилий.
Кротишка, я не знаю, как ты высчитал удаленность 200км от МКАД, отталкиваясь от цены 1кк за сотку.
Я лишь показал, что по факту земля в деревне 200км от МКАД в 100 раз дешевле. А значит, с твоими расчётами что-то не так.
Выглядит круто.
На дебилов внимание не обращай, всегда найдётся даун, который начнёт рассказывать, как он ловко ножом суп ест, а остальные просто не понимают.
>все же надо посвежее машину брать
Конечно надо, как же такой солидный человек и на дастере, срочно беги в салон.
Круто выглядит только природа. Свисающие провода, корявые столбы и куча расклеенной на них рекламы портят всю картину.
1280x576, 0:09
> Китаец Chery Tiggo 7 Pro загорелся во время тест-драйва в Подмосковье
> Предварительно, у новой машины замкнуло двигатель. Водитель и его друзья чудом остались живы.
> Есть у нас в подписчиках хозяева китайских авто, которым больше года? Поделитесь честным мнением в комментариях
Дежурный навальнёнок триггернулся, лол.
Под этим видео тоже такое писал? https://youtu.be/3766MFs9XEQ
Это поди новый гибрид, как раз их видел на тестдрайвах.
>Chery Tiggo 7 Pro загорелся
Это был гибрид - уноси в электричкотред
https://newizv.ru/news/2024-10-28/ognennyy-test-drayv-v-podmoskovie-sgorel-noveyshiy-gibrid-chery-tiggo-7-pro-434051
Олсо как брать машину на длительный тест-драйв? А то хуль там поймёшь за 10 минут поездки с менеджером
>В одном из таксопарков указали, что у 70% закупленных китайских авто за короткий срок вышли из строя вариаторы. У многих машин проблемы и с двигателями, рассказал председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков: «Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База — двигатели, коробки передач — одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины.
>Пробег у них на порядок меньше, а цена очень высокая, не стоят они этих денег. Гарантии не работают, с запчастями сложности. Срок службы у двигателей и трансмиссии в два раза меньше, чем у тех авто, что были раньше».
>По данным аналитиков Национального агентства промышленной информации, издержки на содержание китайского кроссовера за пять лет эксплуатации уже превысят стоимость нового автомобиля.
Автовазолахта говна в жопу заливает специально Поднебесной, да?
>«Причиной пожара в автомобиле марки Lamborghini Aventador послужило воспламенение паров моторного масла, выходившего под давлением в моторный отсек из разгерметизировавшейся масляной системы, от нагретых деталей системы выпуска отработавших газов», — говорится в технической экспертизе.
>О проблемах с автомобилем водитель Кирилл Семенов предупреждал менеджера еще с первой поездки: спорткар перегревался, а на приборной панели горел индикатор, свидетельствующий о неисправности двигателя. Менеджер все списывал на жаркую погоду и мощный двигатель. Теперь Семенов хочет получить с компании, в которой он взял машину в аренду, 1,7 млн рублей – якобы эти деньги сгорели в машине.
Так это арендованное говно, которое никто не обслуживал с полным игнором чек энджина и перегрева.
А тут тачка новая с салона.
Теперь китаедебилы могут на вопрос на чём ездишь отвечать - на Айто М5.
>А тут тачка новая с салона.
Ну 3 года со сгоревшей Чери точно ничего не случится, тут китаедебилы правы.
>Увеличивающиеся расходы водителей на содержание автомобилей должны привести и к росту тарифов на поездки.
>Да мы ахуели и выдумываем причины чтоб поднять цены
Это как раз рассчитано на таких дибилов как ты )
https://www.drive2.ru/l/688453984125458322/
>Что хочу заметить. Из безопасности сработало… НИЧЕГО. Ни подушки, ни шторки, ни мой ремень. Я знатно приложился о потолок (собственно чем и заработал знатный синяк на макушке и зашитое рассечение).
Выписываем?
Ну судя по отзывам от бывшим немцедрочеров то еврокал опять сосет?
Буквально вчера авторевизорро в ролике расказывал, что мерседес последние 15 лет делает кал и его владельцы даже китаю рады
Ну да, раньше брали Солярис за 800 000 р. на автомате и за три года он проходил 300 ккм, с минимальным обслуживанием, запчасти в каждом магазине на сдачу давали. А теперь надо брать чингчонга за 1800-2300 000р., у которого даже замена бампера стоит в 5 раз дороже. Ну никаких причин нет.
Китаедебилы в своём репертуаре.
Китаечмо, объясни, как тебе поможет при аварии тот факт, что у какого-то фольксвагена тоже не раскрылись подушки? Приятнее будет помирать с осознанием, что ты не один такой лох?
Давно пора
Судя по отзыву это обычная офисная крыса, который ездил на начальном кроссовке от мерса, а сейчас и его не тянет и пришлось выбирать что-то другое, конечно он будет рассказывать как только выиграл.
Тем более он сам пишет, что ездит в эко-режиме, считает свои копейки и зарядку, но зато если что с места рвёт. Вот на таких восторженных дурачков гибрид и рассчитан, кроме как стартануть на электромоторчике и тошнить 90-110 по трассе он ни на что не годен.
>Солярис на автомате и за три года он проходил 300 ккм
Ты бы хоть вид умного сделал, но все же знают что такое кореямашина с их поршневой ободранной
https://www.drive2.ru/l/502195339990663796/
>отзыв НИТОТ, не приятный !
А ты зажмурься и не читай больше отзывы от немцедрочеров. Лучше перемогать выдуманной реальностью, где бывшие немцедрочеры страдают на китаймобилях.
>Буквально вчера авторевизорро в ролике расказывал, что мерседес последние 15 лет делает кал и его владельцы даже китаю рады
напиздеть можно все что угодно, если проплачено.
Китайский брат пойдёт на все, чтобы продать свою повозку русскому брату, даже с 100% накруткой.
Не зря же пыня говорил про исторический разворот на восток и страстные объятия с китайскими и северокорейскими партнерами.
Когда время китая пройдёт, журналисты с таким же рвением будут рассказывать что индийский и иранский автопром стартовал в космос и вытесняет мерседес с рынков
Так даже в твоем примере это довольно быстро и дешево пофиксили. А на китайское ведро одни только детали ждать 2 месяца пока с алика придут.
Правильно я понимаю что какому то тОксисту который хочет взвинтить цены за проезд от беспруфных каких то поломок - НАДО ВЕРИТЬ
А кого все устраивает тому - ВЕРИТЬ НЕ НАДО!
>На пробеге 50-70 к. км кореяговно отрыгнуло двигатель, шутя вложили пару сотенов!
> А у кетйцев чо ?? нет вы видели??? чо??
А что у них там парктроник из чата вышел?
>Я не хочу говорить об этом.
>Сгорел CHERY 7.1 PRO MAX ЕКGHW291-KR, а здесь обсуждают CHERY 7.1 PRO MAX ЕКGNW291-KR
>Это оффтоп, где модератор?
>Перенесите пожалуйста неприятное сообщение в другой топик.
Скуфидонище
считаю что таксисты могут делать все что хотят, по крайней мере в яндексе, но люди не будут ездить или выберут другое такси.
А с уходом всех автомарок с российского рынка выбора и нет. Только китайский брат протянул руку помощь по цене европейского премиума. Покупай, брат! Надежная машина! Лучше мерседеса!
(как человек много лет проездивший на немцах - ЧООООО?!)
>считаю что таксисты могут делать все что хотят
Почему они не могут купить тот же солярис который продается спокойно себе сейчас у дилера, коли он так хорош в сравнении?
Мне от этого ни жарко ни холодно, а вот тех, кто выбирает автомобиль, это может заставить задуматься. Но ты, как покупатель автомобиля с заведомо хреновой безопасностью, на что рассчитываешь? Умирая тоже будешь на дваче перефорсить обидное?
Яндекс охренел со своими расценками, но это закономерный итог становления монополии, к тому же соевое говно, которое топит, что НА ТАКСИ ДЕШЕВЛЕ, должно страдать. Но китаедебилы тоже пребывают в своём манямирке, упорно делая вид, что цены ни на что не выросли и требуя пересчитать по ППС.
>Почему они не могут купить тот же солярис который продается спокойно себе сейчас у дилера, коли он так хорош в сравнении?
а ты уверен что действительно можно купить новый хенде солярис, вот прямо пойти с котлетой 5-тысячников и уехать? Года 3 назад можно было. А теперь меня гложет сомнение что это пынечкини вбросы класса "смотрите всё как было, неичего не происходит".
>перефорсить обидное?
Ну так тут принесли заведомо с претензией - "смари кетай падушки не раскрыл», но тот факт что это встречается и у других, уже как то и не интересно стало, да ? )
ну слушай, я до осени 2022г топил что на такси дешевле. Норм машина это примерно 150 тысяч расходов в год, если без поломок и аварий. А потом случилась частичная мобилизация. И такси резко подорожало к ноябрю на 50%. И всего за 2,5 года по ощущениям тариф вырос на 100%, но не везде.
Так что скорее всего сейчас можно купить 10-летнюю иномарку и она будет дешевле такси.
>Ну так тут принесли заведомо с претензией - "смари кетай падушки не раскрыл», но тот факт что это встречается и у других, уже как то и не интересно стало, да ? )
когда фольксваген не раскрыл подушки - это катастрофа.
а когда чинчонг не раскрыл подушки - никто не знает это косяк или так и должно быть. Китайский чинчонг так уникален, что ничего не понятно, можно только наблюдать. Но со стороны смотрится дико.
Нет, тот фольксваген это бюджетное говно, от так что лично для меня ничего удивительного нет. Ваш китай тоже бюджетное говно, интересно становится тогда, когда его обладатели начинают орать, что это супер-премиум, тяжёлый люкс, а все остальные им завидуют. Вот вас и спросили - чему там завидовать, нераскрытым подушкам? И вместо того, чтобы ответить по существу начался перевод стрелок на фольксваген и виляние жопой. Потому что ответить нечего и в реальном ДТП твои маневры не помогут. Но думать об этом НЕПРИЯТНО, вот вы и пытаетесь вытеснить эту информацию потоком демагогии.
>это катастрофа
>со стороны смотрится дико
Давно ли ты стал следить за тем что происходит с машинами и какие прикольчики бывают лол
Ты буквально привел пример аж целого одного соляриса, который на 86к пробега встрял на целых 15 тысяч ремонта. А китаеговно и двух лет не продается в России массово, как уже от него все ноют таксопарки на то, что 70% вариаторов в первые месяцы отъебнуло, а ремонт этого говна за пару лет превышает себестоимость поделия. Ты че, совсем долбоеб или не видишь разницы?
Там в комментариях фактчекеры уже объяснили, что это не баг, а фича, так и надо, датчики находятся в порогах и поэтому не сработали. Будь там пассажир, вряд ли бы ему стало легче от этой информации, но защитники китайцев это такой скот, что им плевать на всех.
Единственное, что стоит отметить, так это то, что металл у Москвича оказался получше, чем у легендарного Кайи.
>фольксваген это бюджетное говно
Хорошо что ты это понимаешь
>это супер-премиум
Обведи где там супер премиум на картинке ?
> В одном из таксопарков указали, что у 70% закупленных китайских авто за короткий срок вышли из строя вариаторы.
Накупили чери-говна, а теперь страдают. Надо было поддерживать отечественного производителя и брать лаваши.
>что 70% вариаторов в первые месяцы отъебнуло
Если такой отвал вариаторов, то что им мешает сдать обратно эти лизинговые авто? и взять себе божественный солярис?
Или ты думаешь таксопарк выкупает себе авто исалону сразу полностью?
>совсем долбоеб
Вопрос к зеркалу?
>После аварии прошло уже полтора года автосалон кивает на Volkswagen,типа с ними
разбирайтесь,но что самое интересное это что сказал представитель Volkswagen в телефонном
разговоре,суть такая раз никто не погиб,то что вы тут кипишь развели,вот если бы кто то погиб
тогда да,приходите,а так научитесь водить машину))
>это другое это ПЫНИМАТЬ надо
>что им мешает сдать обратно эти лизинговые авто?
Наверное нежелание терять 20-30% первоначального взноса. Или ты думаешь им с нулевым первоначальным взносом дают лизинг?
Впрочем кого я спрашиваю, это же китаедаун, ему думать нечем.
>со ссылкой на участников рынка
>>80299
>Андрей Попков
Высеры от Попкова уже обоссали в предыдущих тредах, иди читай, в пизду по новой вам рассказывать почему Попков петух и пиздит то, что ему выгодно.
>Пробег у них на порядок меньше
Порядок это 10 раз
>издержки превысят стоимость нового
Бля у этих вообще смех, они там каждый сезон новый комплект резины покупали в своих расчетах
TLDR: Тащи перемоги получше
>Или ты думаешь
Или ты думаешь по мнению вирутального тОксиста, купленные клятые китайцы иссалону поехали менять сразу вариаторы?
>с нулевым первоначальным взносом
У мамки спроси что такое автолизинг с 0 первым взносом для ИП и юрлиц
Впрочем кого я спрашиваю, это же тупойхейтер, ему думать нечем.
>они там каждый сезон новый комплект резины покупали в своих расчетах
Ну вообще, если исходить из расчёта пробега 100ккм в год, это 1-1,5 комплекта и получается.
>купить новый хенде солярис это пынечкини вбросы
Имеешь в виду, что в салонах стоят муляжи солярисов, и вообще всё снято на Мосфильме?
https://www.drive2.ru/search?text=%22Solaris+hs%22&offset=&ProducedAfter=2024&ProducedBefore=
>как лично тебе это поможет при ДТП
Ровно так же, как тебе помогло найти клятого кейтаца в аварии лол.
>в стойку или дверь ставить, как у всех
Вон у швитого немца тоже внизу, под сиденьем
https://www.drive2.ru/l/670828537854304940
При чем здесь я? Что за бред ты несёшь?
Вот ты ездишь на китайце, нахваливаешь его, там экранчики, искусственная кожа, все дела. Тебе говорят - китайцы говно делают, ладно твои экранчики отвалятся, невелика беда, а если подушки не сработают?
В ответ ты начинаешь рассказывать про какой-то фольксваген, у которого тоже подушки не сработали.
Тебя спрашивают - при чем здесь фольксваген, если ты ездишь на китайце? А в ответ опять - а вот ты, а вот они...
Просто сюр какой то
Ага, только средний пробег в стране 18к в год, то есть ты резину скорее по возрасту заменишь, чем по износу.
Шторки запускаются с сенсорного экрана просто.
>Это как то мешает вагодаунам нахваливать ваговно?
Ну если ты сам называешь вагодаунов вагодаунами и при этом ведёшь себя так же как они, то почему вы обижаетесть, что вас называют китаедебилами?
Средний айсикью по стране тоже двухзначный, но это не значит, что не существует людей с трёхзначным, или, как в твоём случае, однозначным.
>По данным аналитиков Национального агентства промышленной информации
>>80391
>Бля у этих вообще смех, они там каждый сезон новый комплект резины покупали в своих расчетах
Я короче нашел этот НАПИ, у них вон Nivasique и Largusoque тоже дороже машины выходят. Ебало отдающего 80к за комплект шин на ниву представили?
Ну и в СМИ изначальном пиздеж от эксперта про каждый год, там скорее всего какой-то средневзвешанный показатель стоимости шин в типоразмере и стоимости шиномонтажа. Плюс в целом это инфа от их какого-то калькулятора.
Я по их мнению за кулек должен был без учета потери стоимости отдать 240к за этот год, у меня даже с учетом ебейшей стоимости каски от прикормленной дилером страховой в первый год вышло меньше. Налог задрали, потерю стоимости задрали, каску за 90к в год, ценники на ТО задрали, вот по копейке и вышло.
Наркоманы какие-то. Какие там у кулька колеса, R17?
Я в прошлом году Нордман 8 R17 взял за 40к. А они 98к тратить собрались.
>Нордман 8 R17 взял за 40к
Олсо это я ещё переплатил, т.к. брал через дилера. А так было бы 37-38к
>Тебе говорят - китайцы говно
У меня 2кк (плюс-минус), мне нужен новый автомобиль изсалону. Какие есть варианты, чтоб не говно?
мимошел
Что за иррациональное желание купить хуету зато изсалуну?
(Заранее зная что вы ответите, нет я не предлагаю вам брать двадцатилетний некропремиум)
Жульена бери, нехуй тут думать. Если зимы мало то мордопривод, если много или рыбак там какой то полный. Топ за свои деньги.
Вот мой, пошел под шумку. Ее тут вообще нет, после Весты зашумленой ездить слишком громко. Даже с нешумленой, Веста тише, кроме воющей коробки.
Такие машины приходится сразу списывать, потому что гарантии не работают, а запчасти практически не купить. При этом сегодня китайские автомобили занимают 70-80% всего российского таксопарка.
>я не предлагаю вам брать двадцатилетний некропремиум
Двадцатилетний это слишком, а вот десятилетний немец заткнёт за пояс любой китаекал.
>тут хейтеры бегают
По мне, чем больше вас, тем качественней выглядят тут владельцы китайпрома.
Покажите мне ебало того, кто купит себе ваговно после 50 к.км пробега и без гарантии.
>Ты купил себе?
В китаетреде не принято пруфать немецкие автомобили, иначе китаедебилы разбегутся с горящими дупами и эти потешные треды закончатся
То есть ты пробовал запруфать и все разбежались и тредов больше нету?
Такой купил. Я еще половины кнопок не знаю.
В китаетреде не принято пруфать никакие автомобили.
Я белджи х50 думаю взять на самом деле. Покатался с товарищем на первом кульке, понравилось. Жульен для меня большеват и мягковат.
>>80458
Анон, кому-то важна гарантия, кто-то в лизинг берет. Каждому свое, как говорится. А вот почему ты тут усираешься, пытаясь доказать всем, что китай - говно, мне не понятно.
Хоть бы уточнили, какие именно модели и какого производителя выходят из строя. Может там Lifan или Zotye вообще, которые ныне не выпускаются.
Новый Солярис прямо от дилера 1.6 на автомате стоит 2300. Это дешевле, чем Чери Арризо 8 или Джили Прифейс, столько же, сколько Омода С5. Хули бы не купить в такси?
Так купил или нет, хули ты жопой завилял.
>нескольких лет ебли с б/у
ТЫ ПРОСТО НЕ УМЕЕШЬ ВЫБИРАТЬ СЪЕДОБНЫЕ КУСОЧКИ КАЛА НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ!
Ощутимо нучше надо? Там же еще всякие вибро-тканную хуйню вроде надо, не просто гудрон наклеить
*лучше стало
Ну да, мне как-то не подгоняют 3-х летнюю машину за полцены, не бита, не крашена, ездил дедушка по выходным в церковь, пробег 20000, все ТО у дилера пройдены.
Ну так и разница 500к. А их за это время можно крутануть (либо просто взять меньший кредит и платить меньше %).
Там слой трешки гудрона аэро и сверху вспененая резина 6 мм + батоны в дыры между крылом и аркой сзади. Заклеивать это нельзя иначе гнить начнет.
На этой еще не пробовал в гараже стоит, а на Весте делал так же при 140 спокойно разговаривать можно было. Все поголовно отмечали, что машина очень тихая.
Кроме коробки...уууууууу на второй на 2000, сука блядь аж дергает до сих пор.
>закрыли систему гарантии занятости
Если гарантию можно закрыть в одностороннем порядке, то это точно гарантия?)
Хoхлы не мешали немцам проёбывать продажи.
Вот статистика с австралийского рыночка, который не отгораживался от китайских машин гиперпошлинами
Берут, но АвтоВАЗ не продаёт таксопарка по себестоимости в отличие от китайецв, так как из-за госпрограммы спрос ебейший, так что они в основном в городах поменьше где это комфорт, и на них таксуют владельцы (купившие их по госпрограме).
Jac идёт в комфорт плюс, а стоит для таксопарков 1.8, хотя это тесный гроб со скошенным потолком. Тут для меня вообще загадка как он туда попал, и почему при заказе комфорт+ мне может приехать соната/к5 а может это недоразумение. Хуже только куколдоверы в комфорт+. Но сейчас на такси ездить невозможно, водители все ебанутые быстропетухи с насваем под губой. А бизнес это для меня дорого, в мои пердя не ездит.
Так и Соляру можно попроще взять. В итоге в Алсвин ввалишь больше денег в ремонт.
Как он успел накатать на ней 50к я хз. Видимо на ней тоже таксует. Я взял 4 месяца назад j7 на полном приводе в максималке. Успел за год скопить только 1,5 кк, но родился ребенок и нужно срочно было покупать авто. Изначально рассматривал атлас про, новый атлас (дизайн мне не заходил), но хотел мазду сх-5, тк очень нравилась внешне. В салоне цены на мазду начинались от 3,8 кк вроде в нищей комплектации. Ну думаю похуй, если очень понравится, то возьму. Но не понравилась она после атласа вообще, прям вообще. И не едет, и в салоне нет кайфа, а на камеру заднего вида просто неприятно смотреть. При этом продаван решил меня добить и рассчитал "спецпредложение" в виде кредита 20,4 % на 5 или 7 лет вроде ежемесячно по 78 к. Зп у меня в среднем 330 к, так что 78 к было ощутимо. Ну с грустью поехал по салонам джилли искать наиболее выгодное предложение. Рядом с одним из салонов был салон омоды. Зашел на обратном пути в него уже с мыслью о покупке атласа, но увидел и посидел в j7. Вот он мне прям гораздо больше понравился, хотя и стоил как новый атлас. В конечном итоге взял его. Пока из косяков обнаружил что карплей и андроид авто начинают тупить при проезде транспондеров, а так все норм
>Зп у меня в среднем 330 к, так что 78 к было ощутимо.
А чё ощутимо-то? Я с такой же ЗП отстегивал в этом году по 150к ежемесячно (два кредита).
Нихуево быть рукастым
>с ребенком уже не так все здорово
Я хз какие там у вас траты на младенца. Ладно там частный детский сад с ингришем за 80к.
Подгузники, смеси, бутылки, массаж, походы в платную поликлинику, одежда. Да и самим тоже жить хочется
Ну вот я про это здесь и прочитал, изначально думал что только у меня та. Также узнал уже когда купил, что черри считается калом, лол
Я его кстати увидел на дорогах недавно, тоже когда уже взял джейсемь. Внешне мне понравился, насчёт всего остального хз, знакомых владельцев его нет
Плюс его что он вроде в китае относительно популярен, да и у нас тоже встречаетс, да
Ну J7 будет получше Атласа то. Правильно сделал что от джили ушел у них повозки нищебродные какие то, а Атлас вообще уродец.
Да норм тачка есть у родственника такая, начинка годная, связь мотор коробка наверное лучшая в классе. Робот такой плавный, что ебать ваг в рот и в жопу с их инженерией.
>>80693
>Также узнал уже когда купил, что черри считается калом, лол
У кого лол? Первый раз слышу, такое мог только пидоpашка с двачей на некрохуите высрать. Чери вообще бывает разным
https://motor.ru/news/ford-ceo-about-xiaomi-26-10-2024.htm
Ну это анрил. На кого это рассчитано? Чистый наеб же.
Смотря что брать. За 3мл хуй найдешь 3 летний куколдовер. Тига только 2,7 1.4 стоит, я за 2,7 h3 новый лучше возьму на полном.
>вскукарекнул от обиды
Нахуй ты стрелки кидаешь, дегенерат? Это у тебя же полыхнуло, что кто-то посмел в интернете твою любимую черю говном обозвать, хотя это признают даже китаеебы. Чери - дно китаерынка. Это обычный факт. База так сказать. Зашейся уже.
Мы это поняли еще из изначально обсуждаемого скрина. Потмоу и появлися вопрос - "это все суббренды?" Сказать то че хотел?
Да ниче, я мимо. Просто ты назвал все бренды говно, нихуя в этом не понимая, для китаетреда дело обычное
Блять ты тупой или че. Все перечисленные на том скрине марки кал. Это факт. Дальше появился вопрос, "есть ли еще какие?". Шо тебя не устраивает то? люксид можешь не называть
У твоей коляски колесная база не складывается или в j7 действительно такое недоразумение вместо багажника? У меня в свое время даже в пикрелейтед в багажник коляска со сложенной базой входила.
Бнв-тред находится здесь, удачи >>6443456 (OP)
если захочется сменить пол и траповать - не режь, подумой
Блять, что ? хахахах Хочешь сказать в этот авто не влазит коляска в багажник? Ну блядь и гении эргономики я ебал, чому продолжаете жрать это?
Да я и не ставил боком. Просто складывал часть с колесами и сверху на нее люльку клал. Полка багажника при таком раскладе идет нахуй, понятное дело, но в салон ничего не надо пихать.
>Просто складывал часть с колесами и сверху на нее люльку клал.
В таком формате довольно таки крупная полноразмерка bugaboo влезала спокойно в мелкие магажники цешки, инфинити q50 и бнв тройки. Как она блядь не влазит в багажник паркетника скажите мне?
Трапосердючка, спок
Потому что ребенок довольно быстро вырастает из габаритной коляски, а стройматериалы и прочие габаритные вещи я могу при большом желании перевозить со сложннными сидениями без жены и ребенка. Для меня пространство в самом салоне важнее
>твою любимую черю говном обозвать
В том то и дело, это же очевидно что нищиброд на проперженной некрошкоде или что там у тебя за помойка, не может себе позволить Чери, от этого и испытывает боль что вынужден кидаться говном в то что себе позволить не может кек.
А теперь загрусти еще больше )
Ну хз, у меня нормально не влазила. Может быть еслипо диагонали как-нибудь, то и влезла бы, но когда кричит ребенок как-то не до этого всегда было, поэтому я забил и клал люльку в салон.
Блять, как же черидебилу припекает, от того, что даже свои с говном мешают, что скатился до говновангования. Жалкое зрелище. Нужно быть выше этого, няш. Ты должен быть уверенным в себе, в первую очередь, и иметь чувство собственного достоинства, в том числе чтобы не вестись на некие провокации в интернете. Это позиция слабого человека. Такой, так и будет всю жизнь ездить на чериподелиях, и не шагнет выше. Добра.
Ладно, вот это смешно было ща.
база, моя ваще спокойная была, не плакала, но у меня и китайцев не было никогда
>Я по их мнению за кулек должен был без учета потери стоимости отдать 240к за этот год
А ты таксист?
Классическое пидopашье двоемыслие - то они серьёзные мужики на солидных авто, то АЙ, ТУТ ХУЛЮГАНЫ ДЕРУТСЯ, НЕ БЕЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА, то отбежав в сторону, А МЫ НЕ ИСПУГАЛИСЬ, ПРОСТО ПОШУТИЛИ.
Понимаю, как больно прийти в китаетред покормиться, но не получить желанного внимания)
Трапосердючка, спок
Да ладно, немецкий премиум уже в прошлом, был у меня полоседан, одни проблемы с ним. Жолиону уступает вообще во всём, комфорт, управляемость, всё у Хавала лучше.
>Я взял 4 месяца назад j7
>Зп у меня в среднем 330 к
Что и требовалось доказать, теперь ты понимаешь, почему над твоими представлениями о премиуме смеялись в прошлом треде? Потому что у тебя его никогда не было и не могло быть.
>пидоpашка с двачей на некрохуите
Плохого же ты мнения о Сердючке, по совместительству ОПу китаетредов.
Фит очень вместительный, как и остальные Хонды, в современных машинах внешний объём за счёт раздутых кузовных панелей, внутри места мало для такого объёма.
Нет, какая разница?
Или я нихуя не понял, как от обсуждения уебищности JAC J7 для такси перешли к обсуждению багажника паркетника, в который все залетать должно без каких-то проблем
Проблемы китайского нейминга. Jac j7 кстати говно как такси из комфорт плюса, засунули туда его только из-за москвича.
>Плохого же ты мнения
Я плохого мнения о всем дваче и к пидоpaшкам его заселяющим отношусь брезгливо, так же и к проперженой некрохуите европейской с остатками реликтового кала отношусь максимально брезгливо, и вообще, разве кто то в здравом рассудке читает высеры выдуманные на харкаче дебилами без опыта и мышления? Единицы тут пруфают свои машины, ну как правило они ридонли угарают над обиженными нищенками загнанными стереотипами от таких же никчемных пидоpax.
И твою мамашу впридачу, речь шла о нормальных 3-х летних машинах, а не о некропараше.
Ващет ветка началась с анона, который купил Jaecoo J7 вместо Mazda CX-5.
И я думал, что про не влезающую коляску писал тоже он. А оказалось что это пишет другой мимокрок про другую машину?
Что у нее с потолком, лол. Или это подобие замши?
Так потому китаетред и живой.
Зашел рядовый чел на автач, все нахуй мертвое, зашел высрал что нибудь в китаетред, благо поводов много, и пошло веселье. Раз уж вы продолжаете на эти вбросы реагировать.
бля, у меня коляска пришла в коробке 93х57х60 в которой были база, люлька и прогулочный блок. она даже в кулек залетает без проблем.
но я чет посмотрел размеры этого жеку и подохуел, багажник меньше кулька чтоль? реально хуй засунешь вместе с люлькой так, чтоб оно влезло не снимая с базы колеса.
>>81039
Не, это я наебался, реально не влезает в Jaecoo J7
Какой два, 2.3
Нахуй твоя коляска нужна ребенкодебил, вот это годное что то, что за отсек ?
Это какая-то мелкая коляска, возможно сидячая. Коляска с нормальной люлькой гораздо больше места занимает.
Ты видимо меня с кем-то перепутал, я не был в том треде. По поводу премиума у меня представление такое: кадилак эскалэйд и тому подобные машины это премиум. Китаец за 3,5 кк это норм жоповоз, меня устраивает. Были бы деньги на новый бнв х3 - взял бы бнв х3, были бы деньги на кадилак - взял бы кадилак
У меня на h3 еще меньше
багажникодебилы что вы в нем возите?
Сейчас кстати на куколдоверах багажники зачастую маленькие, за счет большого заднего ряда. Как будто расчет под такси
Сх 5 багажник не мерил коляской, но скажу так: если он не в жирной комплектации, то это отвратный жоповоз
>Сейчас кстати на куколдоверах багажники зачастую маленькие
Это особенность китайского рынка, там ценят просторный задний ряд (там поэтому иногда производители выпускали авто с удлиненной базой), а на багажник всем поебать. У европейских авто конечно такого всеобщей долбежки в просторный задний ряд нет, так же как у нас нет европейских куколдоверов.
в чем деревянность? подвеска жесткая? рассматриваю его как замена сида 15 года
> Как будто расчет под такси
У китайцев дроч на задний ряд. У них и для европейских машин всякие удлиненные версии чисто под местный рынок делают.
Наоборот, управляемость хрень
> как в джолионе
Ууууу, сука, прям по больному. С другой стороны, тут уж либо багажник, либо вменяемый задний ряд.
У европейцев вон часто другая крайность - вместо заднего ряда недоразумение, на котором только карликов и детей возить. Я, помню, знатно охуел, когда пришлось в X5 сзади ехать 500 км. Такой сарай, а на заднем ряду ноги девать некуда.
>метр на 0,7 на 0,8
Нормально же, стиралка лежа влезет. На холодильник один хуй газель нанимать.
Аирбаошизик, спок
Я вот подумала - а на кого в те времена были рассчитаны эти подделки? Возможно их покупали пожилые люди, ну это простительно, но ведь наверняка не только они. Вот интересно, покупатель магнитофона PANASOANIC, как и нынешние китаедебилы доказывал, что его хрипящая балалайка ничуть не хуже оригинальной японии, а даже лучше, ведь там есть встроенная светомузыка. Или всё же стыдливо молчал, осознавая своё место в жизни?
Ну тогда ладно, просто там анон взял такое же точно говно и нахваливал, что это премиум авто.
Во времена четвёртых айфонов потребители фейковых говорили, что просто нарвится как они выглядят. А так звонит и звонит, и ладно. Но тогда некоторые покупали только потому что слышали про айфон, а не знали про него. И соответственно они думали, что покупают оригинал. Потому что оригинал они даже на картинках особо не разглядывали.
>багажникодебилы что вы в нем возите?
Дрочь на багажник пошел от агрономов на петушкодах. У этих петухов даже соревнование есть, сколько силоса сможешь увезти за раз.
https://www.ixbt.com/news/2024/10/29/mercedes-budet-ustanavlivat-v-svoi-mashiny-dvigateli-geely-pojavilis-pervye-detali.html
Немцедрочеры посовещались и решили, что китаекальный одноразовый двигатель из фольги на самом деле надёжный, и вообще двигатель не главное в машине. А главное - НАСТОЯЩЩИЙ ПОРОДИСТЫЙ БРЕНД
Немца бери.
>есть несуществующий
Таблетки ебани шиз, он или есть или его нету. И какой нахуй пЕкап когда есть кормилица семейная
Никто не сомневался в умственной деградации немцедаунов. Совершенно одичавшие от своего скудоумия и каргокульта макаки
Чёт как-то уныло. Ну хоть кнопки не дропнули, и то хорошо
Ну купили свой китайский кал, так катайтесь радуйтесь
Нет же, будут бегать усираться что это их машинка уж точно точно лучше евродерьма и они не зря потратили денюжку, и вообще ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
>не обижайте, дяденьки - лучше просто радуйтесь жизни(
теорема тарана беспощадно отработала по трапохуесосам
>После того как Mercedes и BYD прекратили сотрудничество по бренду Denza, немцы договорились с Geely
То есть в какое-то поделие под маркой Denza, будут ставить двигатель не от BYD, а от Gelly? А при чём тут CLA? Или не терпится китайскому хозяину лизнуть поглубже?
Это конечно не отменяет того, что Мерседес давно скурвился со своими планшетами и дешманскими материалами, но тупость китаедаунов не знает границ.
Зачем своих соратников постоянно оскорбляешь?
Ну если что, то говном это авто я тоже не считаю, так что можешь сраться и на меня если легче станет. В нынешних реалиях норм.
> в какое-то поделие под маркой
Понял, выписываем CLA из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
>On October 29, it was reported that the third-generation Mercedes-Benz CLA will use a 2.0T four-cylinder engine manufactured by Geely and Horse.
https://carnewschina.com/2024/10/29/all-new-mercedes-benz-cla-will-feature-a-geely-made-2-0t-engine-and-other-chinese-tech/
Воздуха набрали?
>It should be noted that the engine from Geely will not be the only Chinese technology used in the CLA. Reports earlier this year indicated that the CLA features a high-level intelligent driving solution from Chinese startup Momenta.
Мы потешаемся над китаедебилами, которых раздувает от важности, хотя ездят на бюджетном хламе, так что на тебя пох, пока ты не коупишь, что богатый и успешный.
А теперь угадайте автора этой >>6462833 → сильной аналитики:
>Электроника и ПО это два самых слабых места во всей китайской промке, потому что там слишком явно проявляется отсталость китаез и нежелание хоть как-то тестировать то, что собрали. Но откуда это знать немцедебилам, пускающим слюни от восторга, что им насыпали URBAN ASSISTED DRIVING CAPABILITY? Вот и ссут в лицо немцедаунам все кому не лень, от производителя и дилера, до коллег и знакомых.
> раздувает от важности
Пидорасит от несправедливости ты хотел сказать, что его европомои не покупают и они не дотягивают до китайпрома даже среднего сегмента?
Это Лада Веста БМВ едишен?
Ага, понял
>>81079
Долбоеб, офк блять складную летнюю прогулочную коляску блять ты уместить без проблем сможешь, она куда угодно залетит. Но она для совсем мелких пиздюков не подходит, до какого-то времени они даже сидеть не умеют и надо возить с собой на вылазки люльку. И вот попробуй пикрил засунуть, хорошо если база залезет без выебонов со снятием колес. А о чем-то ещё в багажнике кроме этой коляски можешь вообще нахуй забыть.
Скоро и этого не будет
Люлька же снимается с базы, а база сворачивается калачиком. Её хоть плашмя клади, хоть ставь на бок.
Или в твоей коляске не так?
Чел, у тебя на пике коляска для более взрослых детей, ее можешь и не складывая запихать, а для СОВСЕМ МАЛЕНЬКИХ МАЛЫШАРИКОВ более габаритная люлька на той же колесной базе
От чего такая реакция?
У колясок 2в1 (люлька + прогулочный блок) такой фичи обычно нет, либо дохуя дорого. И даже если она есть, то только с прогулочным блоком, люлька же обычно жесткая и не складывается вообще. Даже у Cybex за дохуя денег с пикрила. И размер у нее обычно где-то 90х40х30.
Либо если складывается, то у нее просто стенки тряпочные и ты когда ее на пол ставишь, она складывается под своим весом. Это тоже залупа, т.к. ты ее без базы никуда поставить не можешь по сути с ребенком внутри.
У моей вообще если надо прям компактно, то с базы снимаешь колеса и у тебя она куда угодно залетит. Но с люлькой и прогулочным блоком только страдать, люлька не складывается совсем, а прогулочный блок складывается номинально.
Ну и это, коляску обычно не для машины покупают, а ребенка и прогулок с ним пешком. И там как бы размер и удобство складывания это практически последние параметры при выборе.
у меня 3 в 1 китаец luxmom 760
один раз вез в калине хетчбеке - не понравилось - пришлось полку дома ставлять - рама сложенная в багажник, а люльку в сплющить и на переднее сидение поставить ничего кроме коляски уже не увезешь
>>81481
азаза не бомби - китайские коляски зохватывают китайский тред
> >нпц планктон захватил автач
Братишка, ты тут недавно? Вся доска исключительно для скуфидонов и планктонины.
inb4 ррряяяя зумерок дневник с зелёной ламбой купил?
>>81396
>более габаритная люлька на той же колесной базе
Ну так я же и написал "снимаешь люльку".
У меня на одно и то же шасси можно ставить и большую люльку, и прогулку (лицом к маме/спиной к маме), и автокресловую люльку.
Снял с базы, базу сложил. База помещается в любую машину.
Олсо стоило всё это меньше, чем распиаренная хуйня, где надо скидывать колёса.
>>81481
Брысь нахуй
В десятилетней немецкой коляске больше коляски чем в новой китайской. По всем параметрам лучше всегда.
нихуевый дабл
- обрыгана/обосрана 5 поколениями тугосерь
- ходовку уже надо менять с нашими-то тропинками в парке
- инструкция дубликат, а то и вообще утеряна, как и сумка
- дождевичок опция
- китаец топ за свои деньги
хз что еще придумать))
Ну в Калине совсем уж микробагажник. Но она и сама мелкая, от неё и нет смысла багажник ожидать.
> пришлось полку дома ставлять
Полка нахуй не сдалась. Хуйня, которая только мешается при погрузке.
Ткань моментами в заплатках - на скорость не влияет
Заменены подшипники на более скоростные
Стопор колес выломан первым владельцем, в подарок прилагается брусок
Установлены фсо, при желании могу при вас убрать
Привезена в 2008 моим отцом без пробега по паркам РФ, сейчас таких уже не делают, продумывали инженеры, а не маркетологи
СОЮ НЕРУШИМ
хорош
>Понял, выписываем CLA из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Тащемто был выписан из мерсобеса с момента его производства еще в первом кузовке. Причина тряски?
На самом деле нет. Даже х6 м50i это ~7.5-8. Но это уже предтоп, выше только тру эмки. Нужно просто вникать и разбираться, а не открывать первые ссылки в яндексе. Но кто разбирается в авто итак не покупает китайские машины. Поэтому тут все закономерно.
Олсо реквестирую полный список НАСТОЯЩЩИХ немцев - зафиксируемся.
А то вы так и будете выписывать из немцев задним числом каждый раз, когда святые немецкие инженеры решат поставить мотор от китаекала
Ну если разбирается в МБ то наверное в курсе. Ну или коупит что нет.
Я конечно понимаю что у тебя аж хуй наверно сейчас встал с того как ты считаешь свои смехуечки нереально остроумными в данный момент, но про цла всю дорогу говорили что это не мерседес. Еще со времен когда китайцы на телегах ездили и о производстве машин не задумывались.
На сообщения
«Она хоть на ходу?»
«В детсад встанет на учет?»
Не отвечаю!! Писать только если вы разбираетесь в теме.
>рвоньк! хуже СЛЫШИТЕ хуже!!
>Мам ну скажи им что чери говно ?!!
Да все поняли уже, иди вытряхивай )
Может быть правы те, кто покупает предыдущие поколения?
Сердючка, ты конечно даже на фоне остальных дебилов конченный идиот, но всё равно не перестаёшь удивлять.
То, что Мерседес решил использовать китайское ПО, не делает китайское ПО автоматически хорошим, это означает лишь то, что в современной корпоративной среде деградация и оскотинивание дошли и давно до того уровня, когда пох на всё, кроме прибыли акционерам. Причем прибыли не в долгосрочной перспективе, а здесь и сейчас, а потом хоть трава не расти. То, что из-за этого могут пострадать люди, теряется репутация, это никого не волнует.
Ярчайшим примером корпоративной гнили является история с Боингом, которые решили сэкономить на разработке нового планера, обойдясь костылями ПО, а разработку самого ПО отдали на аутсорс грязным Паджитам. Итог, кстати, тоже закономерен - рост прибыли и стоимости акций, а потом самолёты начали падать.
>На протяжении 30+ тредов местный дежурный дурик всех уговаривает согласится с ним, что чери - говно
>Слышите, мне не рвет пердак! И дно не вышибло!
Чел, тебе бы реально бошку бы проверить )
>То, что Мерседес решил использовать китайское ПО, не делает китайское ПО автоматически хорошим
Так-так-так, то есть НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ + плохое ПО = НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ?
И если автопилот НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ загонит стропилу в лобовуху, то трапохуесосы отнесутся с пониманием?
Найс, тpaпосердючка бомбит на своих же, кто бы мог подумать.
КИТАЙСКАЯ КОЛЯСКА ВОНЯЕТ ХИМОЗОЙ И НОРОВИТ ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ ВМЕСТЕ С РЕБЁНКОМ НА МАЛЕЙШЕЙ КОЧКЕ
@
НУ А ЧТО ЕЩЁ СЕЙЧАС НОВОГО КУПИШЬ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ
Этот дежурный дурик сейчас у тебя под кроватью?
Какой же ты долбоёб. Шок-контент. Чел уже второй день агрится на рандомный комментарий в интернете, в котором кто-то посмел его ласточку 10к-долларовую говном обозвать. И пишет кому-то еще что-то про голову. Я в ахуе с каким дебилами делю одно пространство. Хуево быть тобой, ебанатик.
Ладно ладно. У тебя супер машина, самая лучшая и качественная не только среди китаеавтомобилей, но и в принципе по миру. Все кто с этим не согласен ездят на 30-летнийх шкодах, другого быть не может. Ты только не плачь больше.
Шутки-самосмейки же.
Не смешно же
>ездят на 30-летнийх шкодах
Ну так и езди дальше питушок на шкоде, просто ответь нахуя ты здесь дежуришь?
Пытаешься тролить? - но так вышло что сам оправдываешься.
Пытаешься в аргумент но тебя не слышат? - но ты пруфани свое корыто мы его оценим и сравним.
мимо
Ну то есть опровергнуть тот факт, что ты агроном на петушкоде ты тоже не можешь? Но бомбит опять у всех
Тот самый момент, когда троллинг тупостью зашел на столько далеко, что сам начал в него верить?
Ну то есть у меня бомбит? ) То есть не ты изначально отреагировал на мой пост своей порваной сракой и продолжаешь отвечать на каждое мое сообщение? )) Ок.
>дежурный дурик
Этот дурик с тобой в одной комнате?
>всех уговаривает согласится с ним, что чери - говно
Так блять говоришь будто у чертиги 4 и омоды с5 балка не отваливалась. И не было никогда отваливающихся через 30к км вариаторов, которые ждут месяцами. И кожзам на эксидах через 3к км ни у кого не трескался. И электроника на кайи мозг не ебет. И детали кузовные по 2 месяца ждать не надо, потому что наплодили 300 моделей одного и того же с разной кузовней.
Ну купил ты чери, ну и хуй с тобой. Не надо только говорить, что это топовый производитель и вообще лучше всех. Да, они делают нарядные автомобили дешево. Но сука, если он выглядит нарядно, где-то ж сэкономили, ты об этом не думал? А сэкономили на материалах, металле, ресурсе агрегатов и вообще всём подряд.
Да, у чери есть более удачные авто с которыми проблем меньше, чем с другими. Но это блять не означает, что можно идти и любую хуйню от их концерна надо бежать и брать. В отличие например от Geely, у которых неудачная модель это скорее исключение.
Да нормальные машины Чери, люди ездят и им нравится. То что там отваливалось - единичные случаи, да и что случалось, по гарантии делали, ничего страшного. Да и что вообще сейчас возьмёшь за такие деньги?
Дежурный дурик, ты акцентируешь частности и преподносишь это как массовые явления и ШОК!! Проще говоря, дурик занимается черрипикингом. Кстати в отрыве от массовости, жонглировать частными случаями и держать их в неугомонной шизоголове ну это удел умственно неполноценного хейтерка, ну какой может быть с тобой диалог?
По этому тебе и писали, как троль ты хуевый, умишки нету. Ибо вынужден постоянно оправдываться что твой вброс имеет значение, вместо того чтоб показать конкретную статистику.
>В отличие например от Geely
Хотя может это владелец бомжары мимикрирует и завидует Черри и ее производного ? м )
>>делает ли это гранту нормальной машиной?
Более чем...
>>Сами ли вы ее выбрали, или её выбрали за вас, это лучший город из оставшихся
Тебе сказали уже что твоя черри ЛУШАЯ в мире, че ты плакать с порваной сракой то продолжаешь. Молодец, сделал правильный выбор, ведь это ТЫ, а ни кто то другой. ТЫ то точно говна не купишь.
Детектор чини, везде ему дежурный мерещится.
>акцентируешь частности и преподносишь это как массовые явления
Про балку не надо уж, это массовое явление, даже сервисная была по проверке сварки и замене балки. Просто сюрприз, не каждый хочет проверять балку на прочность. Пикрил кстати соответствует стандартам качества Чери, прошу заметить.
Да и вариаторы как выяснилось тоже массово умирают, вон 70% отвалилось у таксопарков по последним новостям и радостные хейтерки побежали этими новостями в китаетред перемогать. О количестве постов "умер вариатор, менял по гарантии, ждал 2 месяца" и видосов "ремонт вариатора chery tiggo 4" я уж говорить не буду. Были бы случаи единичными, их были бы единицы. Чери литерали на весь китаепром тень наводит, лол.
>завидует Черри и ее производного
Ну это клиника, я считаю
Я их считаю за людей, которые в виду каких-либо обстоятельств вынужденных ездить на не самой хорошей машине.
Поэтому бросай свои маня проекции фашик недоделанный
А им нравится машина, они её считают хорошей. Почему ты с их мнением не считаешься? Нечего тут стрелки кидать. Считал бы за людей, не обсирал бы их машины.
>это массовое явление
>Принес одну картинку
Надеюсь хоть еще две у тебя в запасе осталось ? Или дежурный дурик изменил в своей головке значение слова - массовость?
>"ремонт вариатора chery tiggo 4»
>Были бы случаи единичными, их были бы единицы
Ну так заноси пять случаев хотя бы, начинай хоть как то доказывать свою правоту клоун ).
>>81769
>что твоя черри ЛУШАЯ в мире
То есть, все что лучше твоей некрошкоды - автоматом возводится в ранг ЛУЧШИЙ в мире?
>сделал правильный выбор
Не плачь только.
>все что лучшенекрошкоды - автоматом возводится в ранг ЛУЧШИЙ в мире?
Литерали твои умозаключения весь ИТТ тред, манька.
Беэнве? Мерседес?
ауди
Фашик, спок. Он ездит, и ему нравится. Значит хорошая машина.
Что ты такое бля?
Хаххахахаххахахаххахахаххахахахахах, бля какой же ты тупой.
Хотя это было очевидно еще с момента выбора авто.
>Это ты!
Дежурный дурик опять пытается вилять жопкой, лишь бы не заставляли приносить и оправдываться про выдуманную массовость у чери.
Почему у китаеподелия даже хейтеры немощные какие то атмосферные ((
Это джили префейс?
>Ну так заноси пять случаев хотя бы
А че не 10? Несколько штук на драйве найдешь, еще пачку в видосах от таксопарков, в т.ч. в шапке и хуеву гору новостей про отъебывающие на малых пробегах вариаторы в СМИ. Сам справишься?
Ну давай глянем что ты принес, омода сварной шов - 1 шт, Гуглил уже определение слова массовость или еще нет?
НАШУМЕВШИЙ Чери после аварии с мерином, ну этот баян обосали уже давно. Как пример что бывает после аварии прикрепил, жду РЯ ДРУГОЕ!
Остальные еще две тоже после аварии.
>А че не 10?
>>на малых пробегах вариаторы
Ну для массовости давай 10 шт с драйвика, занесешь признаю что пиздец
>в видосах от таксопарков
Заноси таксопарки, конкретно кто?
Предлагаю собратся как мегатрон в одного большого мегахейтера, чтобы чер дурачку так обидно не было)
Хахахахахахахахахаха. Да ну не верю нахуй. Манюнь, ты конечно смешной пиздец, но нахуй ты свою жизнь на других проецируешь? Я понимаю что в таком манямирке коупинга легче живется, но это не ты. Ты не такой крутой и всезнающий которым пытаешься здесь казаться, пойми. Твои высеры в треде не станут реальностью. Ты ирл не станешь таким же дерзким как и тут, у других вокруг не появятся некрошкоды, а черри не станет нормальной машиной. Сурово? Да. Но такова реальность.
Согласен на выходе хуйня получить, какой нибудь очередной черри авто, с нескучным дизайном.
>крутой и всезнающий которым пытаешься здесь казаться
Мир становится не справедливым, когда вокруг дурика все крутые и всезнающие, печаль.
>черри не станет нормальной машиной
Главное повторяй себе это по чаще, а лучше в слух чтоб некрошкода услышала )
Да не станет наверное, мне то какое дело.
Ты продолжаешь перефоршиватаь все что я тебе пишу. Ты не я случаем?
>Ты
>Тебе
>Пол треда!
Бери больше - весь тред! и не второй день, а еще даже когда двача не было! Да дурик ? )
Тебе вот жаль, а над тобой тут так. Добрая ты душа ((
Эта боль некровагодауна кек, кругом один враги
Хейтеры которых мы заслужили
Ебать дура на последнем издыхании, открывай рот пошире
Ну вот на работе один чел купил Чери Тигго 8, а у него через год застучал движок. Чинили по гарантии 2 месяца, хотел судиться, чтобы вернуть. В итоге, машину починили, но осадочек остался. Хочешь быть тем единичным случаем за свои деньги?
Как бы ответил вагодаун на этот пост?
шкода карок. По центральному тоннелю палится моментально