Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 11 июля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
291 Кб, 1500x1039
72 Кб, 564x880
147 Кб, 709x1068
✈✈✈ Великолепный тред шоссейных велосипедов ✈✈✈ #416706 В конец треда | Веб
Великолепный тред шоссейных велосипедов. Готовимся к лету, снимаем шерстяные джерси, бреем ножки, катаем в интернете, просматривая жсн, фапаем на стальные велосипеды, обсуждаем самый благородный вид велоспорта, спорим с протекшими школьниками - здесь.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/

Предыдущий >>413824 (OP)
Предыдущий >>411456 (OP) (OP)
Предыдущий >>408968 (OP) (OP) (OP)
Предыдущий >>404894 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>397882 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>392646 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>388046 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>381118 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>370481 (OP) (OP) (OP) (OP)
Еще раньше >>360601 (OP) (OP) (OP)

При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
#2 #416710
Первый нах паччотна.
Богодух хуй, перекатчик рак ебаный, (OP) не убирает.
>>416933
#3 #416739
>>416697
Если денег не жалко, покупай ФИРМЕННУЮ типа шимано, если денег жалко - смазка для подшипников в автомаге, типа, shell Gadus S5 V100, mobilith shc 100, Castrol LMX 4, liqui moly thermoflex 5, Chevron Delo Grease NLGI 2, Mobil XHP 222 и подобные. Сам юзаю кастрол лмх, зелененькая, хорошо держится.
#4 #416748
>>416747
Вторая на раму не лезет?
Если лезет - на раму одну 750, вторую литровую, и одну в джерси.
#5 #416750
>>416747
Оттож; скорее всего, крепления не выдержут дорогу
#6 #416753
>>416752
Где-то тут из декатлона кидали крепление для фляги, и от топика.
115 Кб, 807x536
#7 #416755
>>416752
а вариант крепления за седлом не рассматривал?
>>416756
#8 #416756
>>416755
Место соприкосновения маленькое, ящитаю
#9 #416772
>>416697
Мне советовали "Синие сопли", Mobil Grease XHP 222.
За около 200 рублей получишь здоровенный тубус на всю оставшуюся жизнь.
На холоде густеет. Плохо поддается смывке растворителями.
>>416840
#10 #416825
Поясните за установку положения манеток. Проблема в том что при длительной езде в верхнем хвате начинает болеть рука между указательным и средним пальцем.
>>417698
#11 #416840
>>416772
В этом сезоне тоже перешел на нее, туба в ближайшем автосервисе стоила пятьсот. Не заметил чтобы густела на холоде, если честно. Воде сопротивляется не хуже литола, субъективо даже кажется что вообще не вымывается водой, но время покажет.
42 Кб, 760x569
#12 #416916
Китайский карбон — это совсем пиздец? Хочу собрать второй велосипед, так, как есть свободная ультегра 2009 года. Нашел клон венги без логотипов, стоит заморачиваться?
#13 #416920
>>416916
Жалоб по ним не особо много. Если дх не заниматься, то можно брать.
>>416942
#14 #416922
>>416916
Судя по веломании у них только бывают проблемы с кривыми креплениями, придется торцевать. Вообще тут почитай, хватает полезной инфы. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329&page=1314&highlight=seat-saddle
619 Кб, 1495x1204
#15 #416933
>>416710
но перекатывал не я
какой у меня маленький вельчик, ня:3 дякую мамо, що я карлан
#16 #416937
>>416916
венга даже в оригинале очень зубодробительная рама, а какой это кошмар в исполнении китайских братушек даже и думать страшно
#17 #416942
>>416920

>Жалоб по ним не особо много.



из морга не пожалуешься..
>>417004
#18 #416944
Какой размер брать на 172 см? Нормально ли будет ЕТТ 525 с вертикалью 520? Тестил Specialized 54-ого размера с ЕТТ 548, по высоте нормально, но немного длинноват — устает спина и теряется маневренность. Не будет ли 50 слишком мал для меня? Я в принципе люблю велосипеды поменьше, тк на них больше контроля, но боюсь промазать, так-как возможности посидеть в данном случае нету.
>>416945>>416947
#19 #416945
>>416944
50 слишком мал будет
>>416953
#20 #416947
>>416944

посиди, размер и реальная геометрия разные вещи
>>416953
84 Кб, 666x441
#21 #416953
>>416945
>>416947
Нету возможности посидеть. Вот примерные размеры с моей прошлой рамы с которую успешно разъебал об автомобиль. Размер был 50см, с выносом 120мм была очень комфортная и маневренная. Геометрия почти идентична тому, что я присмотрел сейчас, за исключением вертикали 500 против 520.
#22 #416958
>>416933
О, киевлянин из топа в страве?
>>416985
#23 #416961
>>416916
Норм, если денег не много, на брендовую раму денег не хватает, то вполне себе. Наездил на китайкапроне 8000 уже. Вобщем нормально. У китайцев могут быть рандомные проблемы с точностью исполнения, с внутренней проводкой тросиков, но если повезёт, то всё будет заебись. Я сейчас спать хочу, но если тебе завтра еще будет интересно, могу рассказать подробно об опыте с 3-мя китайкапроновыми рамами.
69 Кб, 652x440
#24 #416985
>>416958
хоть где-то я в топе
#25 #416991
>>416706 (OP)

>2 пик


Есть видео где её трахают?
>>416994
#26 #416994
>>416991

она сама кого хочешь трахнет
#27 #417004
>>416942
Холодно тут и воняет...
#28 #417008
>>416260
Потому что могу купить нормальные колеса? Алсо, это китаекарбон, они в 550$ по старому курсу обошлись.
#29 #417035
>>417008
сколько весят?
#30 #417083
>>417008
думаешь китаекарбон лучше стандартного фирменного алюминия? Тем более для такой напряженной и ответственной вещи как обода.
Надеюсь ты в курсе, что карбон славится не жесткостью, а контролируемой деформацией?
>>417097>>417217
74 Кб, 832x305
#31 #417094
Кек
>>417327>>418969
#32 #417097
>>417083

> контролируемой деформацией


Я думал карбон сразу лопается
>>417103
#33 #417103
>>417097
это алюминь и титан сразу лопается.
А в карбоновой раме можно сделать контролируемую деформацию, чтобы например задние перья гугляли
>>417700
#34 #417107
>>417008
за 550$ можно взять eurus/FR1
>>417117
#35 #417117
>>417107
Racing 3 весом в 1555 грамма стоит 444 бакса
http://www.wiggle.ru/fulcrum-клинчерная-колесная-пара-racing-3-1/
#36 #417118
>>417117
я их брал за 300 евро в январе, на веломании барыга есть, на вигле эти колеса очень дорогие, даже на чайнике дешевле
#37 #417121
>>417117
кстати, они на самом деле весят 1600 грамм с втулкой от шимано, всем колесам от кампы/фулкрума добавляйте +50 гр к весу
>>417124
#38 #417124
>>417121
зачем ты гонишься за граммами на тренировочных колесах?
Я вот наоборот купил толстенные тяжелые покрышки и толстенные тяжелые камеры, чтобы не колоться
#39 #417126
>>417124
затем что понятие "тренировочных колес" у каждого различается в зависимости от уровня его благосостояния
>>417128
#40 #417128
>>417126
а тебе не жалко денег?
>>417138
#41 #417129
>>417124
Толстые не значит надежнее. Те же фулкрум 1 намного надежнее и прочнее 7, не смотря на меньший вес
>>417137>>417138
#42 #417137
>>417129
чот сомневаюсь.
На таких высоких уровнях для экономии веса приходится жертвовать надежностью и ресурсом
>>417143>>417234
#43 #417138
>>417128
почему их должно быть жалко?

>>417129
ну так ведь и цена обязывает
>>417140
#44 #417140
>>417138

>почему их должно быть жалко?


потому-что это бесполезная трата денег. Нормальный режим дня и дополнительное время для тренировок даст больший прирост скорости, чем эти жалкие 50 граммов
>>417147>>417222
#45 #417143
>>417137

уверяю тебя, что у фалкрумов надежность никак не страдает, а наоборот увеличивается с ростом цены, потому что применяются более дорогие технологии, которые делают колесо жестче и одновременно легче

вот какие-нибудь "йобалайн карбон продакшн" на 1000 грамм могут приподнести сюрприз
#46 #417147
>>417140

мне похуй на 50 граммов, я просто обратил внимание что заводсткой вес указан для камповского барабана, а не для шимановского
#47 #417149
просто напомню, что большинство велорекордов 70-80 годов до сих пор не побито.
А ездили тогда отнюдь не на карбоне
>>417153>>417219
#48 #417153
>>417149

>просто напомню, что большинство велорекордов 70-80 годов до сих пор не побито.


>А ездили тогда отнюдь не на карбоне



И на допинг и регламент конструкции байков было всем пофиг
#49 #417217
>>417083

>Надеюсь ты в курсе, что карбон славится не жесткостью, а контролируемой деформацией



надеюсь ты в курсе что контрлируемая деформация как раз и нужна чтобы добиться жесткости большей чем у металлов в нужном направлении?

лел
#50 #417219
>>417149
Просвяти убогого. О каких рекордах ты говоришь. Я что-то кроме часового рекорда ничего вспомнить не могу
#51 #417222
>>417140

ты путаешь мухи и котлеты
одно другому тут никак не мешает, а дополняет
#52 #417234
>>417137
Вобще-то FR1 это обычные крепкие тернировочные колёса, а FR7 это супердешевый чугуний
#53 #417235
>>417124
и теперь не можешь обогнать пацанов на хардтейлах?
>>417239
#54 #417239
>>417235
Ну это пока. За то что будет когда он после них поставит 404 зипы...
>>417310
#55 #417310
>>417239
на новатеках
#56 #417319
кто-нибудь гонял на покрыхах hutchinson? попробовал в эти выходные их fusion 3 light слики, и очень понравилось, лучше швальб марафон что до них были
давайте вообще за покрыхи перетрем, кто что пробовал и как ощущения
#57 #417320
катят легко на 7атм и тормозят уверенно без заносов
3695 Кб, 3264x2448
#58 #417323
>>417319
Катал на equinox2, тоже очень нравились как катят(хоть и быстро изнашивались).
Но потом на скорости под 40 км на прямой случился пикрелейтед
>>417336>>417339
#59 #417327
>>417094

>веломаньяк


>ДНР


я бы с таким не шутил
>>418969
#60 #417336
>>417323
взрыв камеры вследствие защемления/перегрева/перекача
>>417342
#61 #417339
>>417323
до скольки качал? камеру не защемил ободом случайно?
>>417342
#62 #417341
>>417319
Кореш ездил на каких-то hutchinson. Говорит на мокром асфальте превращаются в неуправляемую скользкую хуйню.
>>417343
#63 #417342
>>417336
>>417339
Качал до 7.8. Камера лопнуло именно из-за вылезшей покрышки. Ибо сперва у меня мотнуло переднее колесо, а только потом был звук лопнувшей камеры.
Я конечно не исключаю варианта что я рукожоп, но с тех пор катал на куче других покрышек, и качал больше давления и подобного больше не происходило.
#64 #417343
>>417341
новые покрышки все такие, их нужно обкатать чтобы появилось сцепление, прогревочные круги в Ф1 как раз для этого и придуманы
>>417347
#65 #417346
>>417319
Пробовал:
mavic yksion - 3000 км стёрлись в нулину. Скользкие пиздец, несколько раз на мокром асфальте чуть не здох.
Continental GrandPrix - заебись. Едут охуенно. На мокром хорошо, даже на разметке дорожной. После 4500 км перекинул заднюю покрыху вперёд, переднюю назад. Продолжаю ездить
Panaracer pasela. Проехал 100-200 км и продал какому-то хипстеру. Соишком тяжелые и без противопрокольного слоя. Едут вроде ок.
Кореш купил комплект на wiggle Lifeline road чего-то там. Говорит охуенные, почти как GrandPrix s4000.
#66 #417347
>>417343
Ну, он на них пару тыщ-то точно наездил.
#67 #417356
>>417117
Во-первых, мои под диски, а во-вторых весят 1450. Глубина 35.
>>417359
#68 #417359
>>417356
ДИИИИИСКИ НА ШАААСССЕ!!!!
>>417361
#69 #417361
>>417359
предлагаешь забить его мини-насосами?
>>417366>>417420
#70 #417366
>>417361
Затыкать.
#71 #417399
Кто имел опыт езды в велотрусах под обычными шортами?
>>417403>>417409
#72 #417403
>>417399
Нормально катал в велошортах под обычными. Вполне удобно. Правда в одном СЛОЕ шорт вентиляция лучше.
#73 #417409
>>417399
летом если это именно велошорты а не велотрусы (последние легче и из тоньше) то норм. Ну а в обычных сильно парит
>>417422
#74 #417420
>>417361
я напольным забью
мимокун который ездит с напольным насосом.
#75 #417422
>>417409
Именно велотрусы. Они как боксеры, только с памперсом. Шорты простые спортивные, из синтетики.
#76 #417429
>>417427
Попробуй, страшного ничего не случится.
#77 #417442
>>416933

>дякую мамо, що я карлан


Я тож. Единственный момент, где карланы не соснули.
#78 #417483
>>416933
Та я имел ввиду, що перекатчик рак ебаный, а тебя, лося, непонятно зачем вспомнил, увы.
Что у тебя там за подседельная сумка?
Можешь вызвать владельца корратека? В ебенях продают такой же, вот думою взять, за 35к вангую разъебу
>>417643
15 Кб, 300x300
#79 #417552
кто хочет иметь такие вены?
>>417636>>417717
#80 #417589
>>417532

>насос Topeak Mini G


Прочитал как Topkek.
#81 #417636
>>417552
лол, по жизни такие вены, как начал крутить педали- ничего не изменилось
>>417648
#82 #417643
>>417483
На одной велоярмарке за сотку взял. Она уж очень огромная и не нужна такая, хочу как у спешика сумку, который перед моим велом.
Не смогу вызвать, не представляю кто он и откуда.
>>417570
Не произноси всуе
>>417650
#83 #417648
>>417636
Трустори.
#84 #417650
>>417643
У него Wedgie Micro же? Сколько там карманов?
>>417653
#85 #417653
>>417650
Хуя ты глазастый, с моим то качеством. Вроде только одну молнию видел на ней. Может внутри еще есть, но вряд ли, она маленькая оче.
>>417656
#86 #417656
>>417653
Всё потому что я буд
>>417658
#87 #417658
>>417656
Привык к моим фоткам на утюг?
>>417660
#88 #417660
>>417658
Таки да.
Где купить фса? Когда выйду отсюда, поищу
#89 #417698
>>416825
Положение пистолетов сказывается лишь на запястьях
Чтобы пальци не немели - катай в перчатках с гелем
>>417736
#90 #417700
>>417103
Расскажи это моей люминиевой раме согнувшейся гармошкой
#91 #417717
>>417552
Эй, бернд.
2254 Кб, 2592x1944
#92 #417736
>>417698
Перчатки endura mighty mitt, болеть начинает вот тут.
>>417798
#93 #417798
>>417736
Такое бывает, если пистолеты строго горизонтально стоят, либо задраны вниз.
>>417835
487 Кб, 874x779
86 Кб, 462x311
#94 #417835
>>417798
Все плохо?
>>417839>>417862
23 Кб, 313x470
55 Кб, 600x600
#95 #417838
>>416706 (OP)
второй пик, какая же она охуенная
>>417842>>418787
#96 #417839
>>417835
Ширина плеч и барана?
>>417847
#97 #417842
>>417838
Челюсть не ок
>>417845
#98 #417845
>>417842
че блять? должна быть недоразвитой как у пидорашек чтоли?

https://www.youtube.com/watch?v=F7w4Z5UdcgM
>>417848
#99 #417847
>>417839
Баран 42см, плечи примерно 40см, но я не уверен как правильно измерить.
#100 #417848
>>417845
Она мужиковата, я про это
#101 #417862
>>417835
В целом норм стоят.

У меня в первые твркмега кисти там же болели. Потом все прошло.
>>417863
#102 #417863
>>417862
В первые времена
Фикс
#103 #417871
Есть ли какая то методика проверки правильности сборки камповской кассеты? Вроде по инструкции собрал, а переклок настроить не могу на 5-10 звездах.
>>417883
#104 #417883
>>417871
проверь в нужном-ли порядке ты спейсеры поставил
>>417884
#105 #417884
>>417883
Та сидел собирал с мануалом и штангенциркулем, каждый спейсер проверил. Вот и думаю, мож какой еще есть способ...
>>417891
#106 #417891
>>417884
ну там нет больше вариантов закосячить
>>417894
#107 #417894
>>417891
как вариант, может перепутал сторону, которой надо ставить звезды
>>417895
#108 #417895
>>417894
Ну надписями от колеса же? На пауке так по крайней мере...
>>417897>>417899
1286 Кб, 1264x621
#109 #417897
>>417895
ориентируйся по вот этим пазам, они всегда должны быть лицом к переключателю
>>417901
#110 #417899
>>417895
сделай фото
>>417902
#111 #417901
>>417897
Черт ногу сломит. У меня centaur 10s 13-26. В этом документа есть спейсер толщиной 3,05 http://www.campagnolo.com/media/files/035_112_User_manual_sprocket_pack _10_speed_Campagnolo.pdf
В этом документе такого спейсера нет http://www.campagnolo.com/media/files/035_221_Technical manual - sprocket pack - Campagnolo_REV00__09_14.pdf
#112 #417902
>>417899
Дома сфоткаю, мож анон чего подскажет...
199 Кб, 640x352
#113 #418022
Чем отличаются контакты для мтб от шоссейных? Для шоссейных педалей не подойдет мтб обувь или наоборот? Можно и комбинировать?
>>418025>>418030
#114 #418025
>>418022
Шоссерные вроде сидят жёстче.
>>418026
#115 #418026
>>418025
Но в шоссерных ехать в электричке, нанпример, пиздецово будет?
>>418029
#116 #418029
>>418026

накладки есть закрывающие шипы
не только в жесткости дело, они еще удобнее чем мтб для педалирования (тк на толкание ногами вообще не расчитаны) и вентиляция на подошве обычно куда лучше
>>418034
#117 #418030
>>418022
В большинстве своем разные шипы, но это не обязательно. И я не видел двухсторонних шоссейных.
#118 #418031
и сидят крепче
#119 #418033
А если на трассе останусь в этих шоссетуфлях. Смогу хоть пару километров пройти до заправки?
>>418038
#120 #418034
>>418029
в комплекте с педалями идут?
>>418038
#121 #418038
>>418034

нет, шимановские точно отдельно продаются
маленькие плоские накладки на шипы

>>418033

сможешь снять и пройти босиком, в шоссетуфлях заебешься ковылять
>>418044
#122 #418041
эти накладки не для того чтобы ходить, они максимум в вагон электрички залезть или из подьезда выйти не испортив шипы
>>418045
#123 #418044
>>418038
а в мтб туфлях можно же ходить?
>>418050
#124 #418045
>>418041
При хождении в МТ-34 иногда слышится хруст шипа о асфальт/кафель.
57 Кб, 700x394
#125 #418047
Для любителей ходить есть spd. Есть переходник с шоссейного шипа на spd. Но некоторые необучаемые все еще пытаются приспособить шоссейный шип под ходьбу. Ясно.
#126 #418049
Тот кто задает такие вопросы разницы между шоссейными и мтб контактами не заметит. А вот когда надо будет пройтись в шоссейных ахуеет. Бери мтб контакты если не боишься что шоссерасты мини-насосами забьют.
>>418310
#127 #418050
>>418044
да, причем вполне комфортно если по грунту, и немного по хуже но асфальту
#128 #418052
мне сначало казалось что мтб контакты охуенны и не нужно шоссейные, но с ростом мощности понимаешь что мтб все же хуйня, если ты выдаешь менее 300 ватт, можно о шоссейных и не думать
>>418065
#129 #418056
мтб контакты хуйня на шоссере, просто небо и земля насколько шоссейные охуенней, не очень понятно куда тебе ходить вообще, ты все равно от велосипеда далеко не уйдешь без замка
29 Кб, 461x615
#130 #418065
>>418052
Как это узнать?
>>418071
#131 #418067
А если тапочки возить на всякий пожарный?
>>418070>>418085
#132 #418070
>>418067

нахуя? тебе кататься вообще или гулять с велом
#133 #418071
>>418065
ты сам это поймешь
#134 #418085
>>418067
И одежду сменную, а то надо будет зайти в магазин, а ты в форме, ещё подумают что ты пидор!
1062 Кб, 2096x1552
#135 #418101
Пиу!
>>418116>>418124
#136 #418115
Выкатил первый раз в сезоне, хоспаде котаны, КАК ЖЕ ЭТО АХУЕННО!! ахуенно катить, просто катить в даль по шоссе
>>418118
#137 #418116
>>418101
хей секси
стандартные крепления для манеток нарамных тут используются для крепления боудена?
>>418128
#138 #418118
>>418115
да. хотя у меня небыло "первый раз в сезоне", я катал всю зиму, но было "поехал первый раз после недельной болячки", это было охуенно
#139 #418121
А я не знаю где кататься ;( хочется ебашить вдаль без ебаных таксистов и пешеходов.
#140 #418124
>>418101
какие трубы?
>>418128>>418129
#141 #418128
>>418116
Ага
>>418124
Vitus TXO
#142 #418129
>>418124
Водопроводные.
#143 #418142
>>416706 (OP)
Зойчем вы ноги бреете? Вы шо, пидеры?
43 Кб, 322x299
#144 #418144
>>418147
#145 #418147
>>418144
Ну объясни хули ты, это что, на аэродинамику влияет или жарко становится?
>>418157>>418162
#146 #418152
>>418142
Так принято.
#147 #418157
>>418147
а ты подмышки и яйца бреешь?
#148 #418162
>>418147
бритые ноги дают 70 секунд на 40км дистанции
>>418163>>418183
#149 #418163
>>418162
и эстетическое удовольствие при созерцании своих ног, что более важно
>>418413
#150 #418183
>>418162

Не дадут они столько, не выдумывай.
#151 #418191
Приветствую байкач. Я матрас хочу дешевенькую парашу для прогулок и поездок на работу, но не хочу тратить ресурс на злую резину и трение о дорожное покрытие т.к. ездить люблю быстро и буквально жопой чувствую как крадет скорость моя мтв параша.
Есть тут один кусок... на авитоJamis citizen 2. По шкале от 1 до 10 насколькото говно?
>>418197>>418215
#152 #418197
>>418191

> Jamis citizen 2


Это шоссейный тред, как можно так заблудиться? Иди в прикреплённый
88 Кб, 1080x1080
#154 #418215
>>418191
туда ли ты зашел, не пидарок?
#155 #418216
>>418208
норм стремление, но 100 как-то слишком много 85-90 крути
#157 #418244
>>418231
коленки побереги же
#158 #418255
>>418208
Чем быстрее, тем лучше, очевидно же
#159 #418257
>>418248
а потом новые коленки покупают
>>418311
30 Кб, 500x333
#160 #418264
>>416706 (OP)
Поясните, я почувствую разницу между 23 и 25?
#161 #418268
>>418264
нетда
#162 #418275
>>418264
А ведь 25мм теоретически быстрее
http://www.competitivecyclist.com/learn/25-vs-23
57 Кб, 439x339
#163 #418277
>>418264
Окей, а посоветуй что-то нормально в районе 20$ за штуку.
>>418320>>418355
#164 #418280
#165 #418310
>>418049

>шоссерасты мини-насосами забьют


Тут один может и напольным вдуть.
#166 #418311
>>418257
Таки наоборот.
#167 #418312
>>418226
За такой ценник - годно.
#170 #418387
Как же хочется тяночку((
>>418414>>418418
#171 #418413
>>418163
а еще пропадает то неприятное чувство, когда у тебя на скорости ветер в волосах на ногах гуляет

>>418248
ну таки средний каденс при крейсерской скорости 90-100, а 120+ это у трековиков.
Имхо 90-95 это оптимальный каденс, во-первых не молотишь ногами как умалишенный. Во-вторых, если ты вдруг участвуешь в гонках, когда кто-то делает атаку, тебе проще и быстрее поднять каденс с 90 до тех же 120 и сесть ему на колесо, а не раскручивать с 120 до 160 или перключаться
#172 #418414
>>418387
а в тот ли тред ты зашел?
#173 #418416
https://www.youtube.com/watch?v=GaQJB_bWA4c

Припекло с долбоеба с лежаком в группе. Засунуть бы ему этот лежак в жопу.
#174 #418418
>>418387
А мне хочется карбоновый шоссер, тяночка уже есть.

сталедид
>>418422>>418512
#175 #418422
>>418418
Меняй тянку на карбошоссер.
#176 #418426
>>418416
Да ебал я эти групповые тренировки и езду "на колесе". Буду матрасить как сыч, в гордом одиночестве.
>>418940
10 Кб, 200x272
#177 #418427
>>418416

напомнило
#178 #418429
вообще ему крупно повезло что он оттормозиться хоть сколько то смог, а не сразу колесо клинануло
#179 #418456
>>418416
Отличное кино. Самый цирк начинается, когда таким петухам указывают на недопустимость лежака в хоть какой-то группе, на что они начинают высирать отмазы типа уж они-то вывернутся из любой ситуации. Как раз такой пример с велороада.

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=29597&start=90
>>418469
#180 #418469
>>418456

почему там по ссылке пишут что нельзя выпускать руль из рук при падении? до этого наоборот читал что нужно отпускать руль чтобы не нанести им себе травмы
или это только при падении в группе? где вообще толково почитать про то как правильно убираться?
>>418479
#181 #418471
и вообще если колесо переднее в разнос пошло лучше его тормоз наверное не трогать, оттормаживаться только задним
потому что есть большой риск что его клинаненет при сближении вибрейков с деформированным ободом и спицами
хуй только успеешь сообразить это до того как инстинктивно начнешь тормоза зажимать
>>418942
#182 #418479
>>418469
Мало ли что там пишут. Нет никакой магии "правильного" падения. Приобщайся к веломинатам, короч
http://www.velominati.com/the-hardmen/on-rule-81-crash-test-dummies/
>>418482
#183 #418482
>>418479

бля я не филосовские разгогольствования хотел почитать, а технику чтобы минимизировать последсвия

глупо считать что для велосипеда такой нет, в любом спорте огромная часть обучения это минимизация травм
207 Кб, 903x1300
#184 #418505
Я такой криворукий, решил наконец починить манетку, сломал резьбу на винте, хуй теперь знает как выкрутить. Чому я такий?
#185 #418512
>>418418

>тяночка уже есть


Ты хочешь сказать, что "тяночка" - это ты и есть, бритоногий?
>>418516
#186 #418514
>>418416
Проигрыш
>>418941
8 Кб, 427x102
#187 #418516
>>418512
Ни траль миня плиз!1
>>418518>>418519
77 Кб, 412x351
#188 #418518
>>418516
Сук, ну ни тралль.
#189 #418519
>>418516
Фото Алиночки в студию!
>>418523
#190 #418523
>>418519
Лень замазывать фотографию, ну где-то 6 из 10 среднетян.

Это что, что-то выдающееся? Вот если бы кто-то сказал, что у него пинарелло догма ф8 оригинальная этого года я бы не поверил, а тян сейчас у многих есть.
#191 #418535
>>418523
Ну я могу как нехуй купить себе крутой спешилайзд какой-нибудь или скотт за 300к-400к, но смысла особого нет, мне моего алюминевого гавна за 40к за глаза хватает - пока очень хуево езжу и мало ватт выдаю.
А бабки пусть лучше на депозите полежат.

А вот тяночки нет :(
>>418550
#192 #418546
>>418523
Просто ждем, когда ты прекратишь отвергать свою сущность и совершишь каминг аут.
>>418549
179 Кб, 1280x960
#193 #418549
>>418546
Мою жопу тебе не получить, покайся и уходи обратно в фиксотред.
#194 #418550
>>418535
Знаешь анекдот про бога, Рабиновича и лотерейный билет? Познакомься с тян наконец и у тебя тоже будет
#195 #418575
>>418523

>пинарелло догма ф8



оверпрайснутая параша
>>418580
#196 #418580
>>418575

что же тогда не овперпайснутая не параша? (инб4 китайкорбон)
>>418582
#197 #418582
>>418580
Китайкарбон в плане рам, кстати, оче ок.
>>418603
146 Кб, 1024x765
#198 #418603
>>418582

ну хуй знает
#199 #418612
>>418603
типа, фоток ломаного брендового ты как бы не видел?
#200 #418663
>>418603
это говномесобляди. они и хуй свой поломают, если в руки попадет
136 Кб, 1024x575
#201 #418673
>>418603

Фетбайк-же. Мало ли с какого камня он съехал.
>>418675
#202 #418675
>>418673
емнип, товарищ на этом велике резко затормозил из-за появившейся живности на дороге.
66 Кб, 764x938
#203 #418694
>>418690
не унывай, найдешь тяночку и будете ножками тереться
#204 #418696
>>418684
Повышай скорость среднюю да и всё.

У меня есть друг, который весит 90 кг (против моих 65) и у него мтб. Увлекается бодибилдингом, тренировки у него соответствующие - так вот у него разгон с места такой, что я не догоняю. Но держать долго скорость ему тяжело, не те тренировки. А как глянешь на марафонцев - все сухие дрыщи.

Я не считаю, что ты был унижен, вот когда обгоняют и уходят в точку на горизонте, а ты вроде бы свежий, но не догоняешь, тогда да.
#205 #418698
>>418684
сотку за 2:30-40
#206 #418717
>>418703
Мне кажется, что нет
58 Кб, 600x899
#207 #418787
>>417838
>>416706 (OP)
О да, дваждую!
Но тот оп-пик просто предел её эпичности, как по мне.
Этот взгляд, эти губки, скулы и ляжечко-коленкаи и такой-то бичфэйс.
Но а на руле
ЛОВЕ_________________________ЙОУ
какбы намекает, что на самом деле та ещё няша.
>>418806
#208 #418806
>>418787
Господи, да вы же дрочеры, вам любого крокодила посадить на шоссейник и будет нормально.
>>418816
#209 #418816
>>418806
шоссейник под бабой дает +2 балла
увлечение шоссейником еще +1 балл
и того 3/10 тян с ножками, велозагаром и рогатым другом между ног уже такая норм среднетян 6/10 для анона
#210 #418817
>>418684
На мтб не может быть огромной передачи. Я вот когда замечаю подкатывающий мтб, который явно пыхтит с целью унизить, люблю незаметно очень плавно повышать скорость, чтобы он втянулся. Умираю прост с этих красных пыхтящих морд, когда они типа поравнялись из последних сил, но не выдюжили обгона и отвалились назад. Ржака прям.
#211 #418818
>>418817
Можно пристроиться сзади и посмотреть на сколько его хватит
>>418838
#212 #418819
>>418817
Нормальный мтбшник не будет усираться против шоссера на асфальте, а просто съебёт в ближайший лесок.
>>418829
#213 #418822
>>418817
Я, когда пер за шосселосями на найнере, столкнулся тупо с тем, что мне не хватало передаточного отношения. Топил самую злую передачу на нехилом каденсе, но все равно не хватало.
>>418829>>418838
#214 #418829
>>418819
Нормальные из лесу на шоссе и не выезжали.
>>418822
А чего ты хочешь? У меня 53х12 звезды стоят, например. Да и если шоссер упадет на нижний хват, там тупо по энергии надо быть кониной, чтобы вытянуть разницу в сопротивлении.
#215 #418837
У меня на кочках тросики дребезжат, это нормально?
#216 #418838
>>418818
я так делаю, зависимость есть

>>418822

когда же вы уже поймете, что 1х11 не для асфальта, кек
#217 #418839
>>418837
нет, но если на скорость не влияет то забей
>>418840
#218 #418840
>>418839
Да оно просто на нервы действует, кантрийник вообще тихий, особенно после апгрейда на муфту. Возможно, существуют простые решения, которые могут помочь? Например, обклеить переднюю трубу обмоткой.
#219 #418861
>>418837
Об что дребезжат и где?
#220 #418906
ДухЪ стальной старой школы!

https://www.youtube.com/watch?v=l5WKrL9sY_U
#221 #418916
>>418906
совсем зажраились в этих ваших европах, с-ворки на свалку выкидывают!
>>418919
#222 #418919
>>418916

>а свалку выкидывают!


Сталь сила, карбоний могила! Дидыкатали
#223 #418940
>>418426
Я уже давно смирился с таким раскладом.
#224 #418941
>>418514
Играл в пелотон - проиграл.
#225 #418942
>>418471
Так его и заклинило. Думаешь, с чего он через руль полетел? Хоть на травку успел свернуть.
>>418947
#226 #418945
>>418906

нихуя не понял смысл видео
собрал какую-то хуйню и проехал на ней 3 метра
>>418953
#227 #418947
>>418942

ну его как-то странно заклинило, не сразу
мне кажется он попытался тормознуть передним тормозом после того как свернул, и в этот момент его намертво клинануло
еслиб он его не трогал он возможно даже не упал бы, оттормозившись до конца задним на обочине
>>419208
#228 #418953
>>418945
Порно не обязано быть с сюжетом и смыслом
45 Кб, 553x371
#229 #418960
>>418906
То есть, электродная сварка криворукими китаезами на трубах диаметром с анус твоей мамаши - это у нас теперь дух старой школы? Ahaha, how about no?

Алсо, ритте - пидоры, перекрашивающие китайкарбон за навар в 300%. Нахуй пусть путешествуют.
#230 #418969
>>417327
>>417094
Это на каком это форуме... Надо вычислить и СБУ сдать. Краматорск у него ДНР, сука!
#231 #418972
В покатушек треде спрашивали как езда по шоссе связана со здоровьем, есть предположения?
2437 Кб, 676x380
#232 #418978
Проезжаю сотку за 4 часа, хочу за 3.
Один раз ехал 40 км/ч в течение 10 минут по плоскачу, а потом тупо полз 20 км/ч в течение 30 минут пока не востановился.

Короче как поднять среднюю. Я читал про интервальные тренировки, но что-то сложно всё это.
#233 #418984
>>418972
Говноеды-покатушечники не болтаются под ногами, крепнет психическое здоровье.
#234 #418985
Палю годноту: насос BETO 036
>>418991
#235 #418991
>>418985

>33см длины


>220г веса


Ну хз, слишком большой и тяжелый чтобы возить с собой, и слишком неудобный чтобы юзать дома.
>>419000
#236 #419000
>>418991
Для дрища самое то. Позволяет не напрягаясь набить 8 атм.
>>419005
#237 #419005
>>419000
Какой-то совсем дрыщ должен быть.
#238 #419006
>>418978
Техника педаляжа, интервальные тренировки.
#239 #419014
>>418978
интервалы только не сразу ебошить, хотя бы 2к накатай в этом сезоне
#240 #419016
>>418972
Седло пережимает вены в районе паха, импотенция. Хуй плохо стоит. Девушки расстроены. Остаётся только крутить педали с бритоногими братьями.
#241 #419020
>>418972

думаю хорошо связана если не превозмогать слишком, ровное кардио, для сердца и сосудистой системы полезно, все дела
#242 #419021
>>419016

купи такое чтоб не пережимало
я вот с 4й попытки нашел седло на котором могу кататься на ежедневные покатушки даже без памперса, и ничего не натирает

разве что на большую дистанцию надеваю его
#243 #419022
>>419016
Братья всегда готовы сделать тебе МАССАЖ ПРОСТАТЫ.
#244 #419024
Нужна помощь. На моих божественный мавиках начал дребезжать орех на холостом ходу. На 90% уверен что проблема в долбаной пластиковой втулке (сраные лягушатники зажили второй подшипник ради весодрочерства). Соответсвтенно вопрос - кто знает к кому можно в питере обратиться чтобы выточить из фторопласта эту хрень? С ебэя заказывать немного впадлу потому что долго.
#245 #419026
>>419016
Лал, у меня после тренечек такая дыхалка, выносливость и запасы тестостерона, что девушки потом ходят с трудом, варят наперегонки борщи и глуповато хихикают. Ты что-то не так делаешь.
>>419030
#246 #419030
>>419026
>>419016

>девушки



да хватит уже употреблять это богомерзкое слово в шоссетреде!
#247 #419033
>>418837

нет, приклей там кусочки защиты для рам, иначе они тебе ее протрут и сами сточатся в этом месте
видел такие сточенные до дыр и карбоновые рамы прорезаные тросиком по стакану на полсантиметра вглубь
>>419107
#248 #419035
видел такие тросики

фикс
#249 #419038
>>419030
правильно говорить фемины!
#250 #419040
>>419030
Похотливые самки бабуина. Ты доволен?
>>419042
#251 #419042
>>419040
Не доволен.
#252 #419045
>>418978

>Один раз ехал 40 км/ч в течение 10 минут по плоскачу, а потом тупо полз 20 км/ч в течение 30 минут пока не востановился.


ты ехал по ветру 10 минут, а против ветра 30
#253 #419107
>>419033
Это-то у меня всегда было. Подозреваю, что гидролиния изнутри об нижнюю трубу стучит. Или тросики, они все в ней проложены.
#254 #419135
>>416916
Дай ссылку где можно взять и цену глянуть.
>>419368
#255 #419144
Ребят, настала весна, теплые деньки, обожаю это время года, девочки одевают коротенькие юбочки, оголяют ножки и вертят задницей как ошалевшие. Неделю назад купил себе шоссер, еще ни разу на нем не ездил, но заметил что на девочек я больше не смотрю, я хожу по улицам в спандексе и брею ножки, думаю какие покры ставить, 23 или 25, какой насос взять, а еще планирую сразу докупить изотоников и гелей. Так и должно быть? Все нормально?
#256 #419153
>>419030
Можно мне говорить ТЯН в этом итт треде?
>>419176>>419592
#257 #419154
>>419144
Не стоит прикрываться велосипедом, ты просто немного голубенький паренёк. Велосипед тут не виноват
#258 #419176
>>419153
нет, говори TRH!
>>419592
#259 #419197
>>419144
25, конечно. Думает он там еще, лол.
#260 #419204
>>419144
>>419144
23, конечно. Думает он там еще, лол.
>>419205
#261 #419205
>>419204
23 хороши, но только в том случае если ты катаешь разделки по ровному асфальту, иначе они не имеют смысла
>>419212
#262 #419208
>>418947
Скорее всего так и было.
#263 #419212
>>419205
для разделок там 19 обычно ставят
>>419228
#264 #419228
>>419212
а ты их в продаже найди
#265 #419247
Срам на 8ск ок цепи делает? Или лучше шимановскую взять, интересует ресурс только. На вес не дрочу.
>>419255>>419274
#266 #419255
>>419247
Делает. Похуй.
#267 #419274
>>419247
На 8скоростей все ок. Бери самых дешманских 2 штуки и меняй периодически.
#268 #419368
>>419135
Ищи fm098, но это для предыдущей венги. Не знаю, сделали что-то похожее на новую. Ориентировочно 500-600 с доставкой.
#269 #419392
Велосипеды на Injapan.ru с японских аукционов кто нибудь пробовал покупать? Большую ростовку в Японии реально найти?
>>419500
#270 #419482
бамп
50 Кб, 900x367
#271 #419499
>>419388
иди в мастерскую.
Полезный совет: спицу без загиба на конце можно получить из обычной стальной спицы путем выпрямления.

Лопнула фулкрумовская спица. Чуть было не пришлось покупать дорогущий фирменный фулкрумовский набор с того конца света
>>419524
#272 #419500
>>419392
откуда в японии велосипеды?
>>419514
#273 #419514
>>419500
Между прочим, там очень популярен шоссейный велоспорт
>>419560
#274 #419524
>>419499
тебе повезло что у тебя лопнула круглая спица подходящая по длине, потому что у фулкрума есть и плоские, которые ничем не заменить
>>419525>>419558
#275 #419525
>>419524

>которые ничем не заменить


Бля, а я только начал посматривать на их вилсеты.
#276 #419558
>>419524

да с чего бы, у них все спицы продаются
>>419600
#277 #419560
>>419514

а хуйли бы ы и не, дороги охуенные климат подходящий
>>419629
#278 #419575
>>419525
Смотри на православных pillar и cxray.
#279 #419589
>>419525

там страдание сплошное, но с другой стороны настолько легких и понтовых колес по хорошей цене на рынке нет больше ни у кого
#280 #419592
>>419153
>>419176
Только если у тебя XTЯ
>>419595
#281 #419595
>>419592
У меня хтр, тни не нужны.
#282 #419600
>>419558
продаются. Весь вопрос в цене.
Десяток спиц по цене половины вилсета - это как-то дохуя
#283 #419629
>>419560

И куча апхилов. Вообще вот интересная стори в тему http://www.pasnormalstudios.com/toyama-japan/
150 Кб, 1024x768
#285 #419731
>>419722

>2016


>2x7



Братишка, я тебе покушать принес!
>>419737
179 Кб, 1280x960
#286 #419737
>>419731
У меня рама 1978 года выпуска и шестёрик сзади, побойся бога и покайся.

У них есть и другие дуалы, классом повыше, если что. Этот самый нищебродский.
>>419765
96 Кб, 640x480
#287 #419756
Что скажете за велосипеды Orbea?
#288 #419757
>>419756
денег не хватит у нас
>>419758
158 Кб, 1280x960
#289 #419758
>>419757
Есть модели до 1000$ же. С Giant Defy 3-4-5 может поконкурировать?
>>419766
#290 #419765
>>419737
За прадедом доедаешь? Ясно.
Самый нищебродский? Можно чуть добавить и новые шимановские современные взять.
>>419778
#291 #419766
>>419758
Примерно равноценны. Выбирать по гео.
>>419767
144 Кб, 540x800
#292 #419767
>>419766
добра тебе
#293 #419778
>>419765

>чуть добавить


Чуть это столько же, сколько они стоят?
#294 #419790
Накидайте подобных видео, пофапаю

https://www.youtube.com/watch?v=Lu5w-ZzhuJ0
>>419853
#295 #419795
>>419756

у orba дохера линеек веолсипедов
я сейчас второй шоссер на раме orca собираю
>>419799
#296 #419796
*у orbea
#297 #419799
>>419795
Это карбон?
>>419806
#298 #419806
>>419799
Стекловата.
#299 #419849
>>419756
сегодня в мастерской видел шоссер орбеа на дуре. какой же он охуенный, хоспаде, красавец
>>419867
#300 #419853
>>419790
https://www.youtube.com/playlist?list=PLzcJI-ZOoVPYEgSxv0C3njbNdvaTvPZNc

держи мой скромный плейлистик
>>419866
#301 #419865
>>419016

>Девушки расстроены


>шоссе-тред


>девушки

#302 #419866
>>419853
Опять богодух
>>419934
#303 #419867
>>419849
Не мог сфотать?
#304 #419919
orbea классные велосипеды http://youtu.be/AKdxDzvqnX0
>>419920
#306 #419934
>>419866
вездесущий же
#307 #419994
>>419525
Собирал себе пару колес на плоских спицах. При боковом ветре - анус-запеканус. Нахуй и в пизду.
91 Кб, 480x360
#308 #419998
>>419994
Зато АЕРО
>>420022
#309 #420021
>>419994
а диаметр какой? спиц
>>420248
#310 #420022
>>419998
Меня вчера и не на аэро чуть не сдуло. На стальном диде. Порыв ветра был такой что я с трудом усидел в седле
27 Кб, 500x375
#311 #420071
Чем чревата большая рама? Подбирал раму по размерам с сайта производителя, но когда приехал настраивать сказали большую взял. Всему пиздец?
>>420073>>420656
#312 #420073
>>420071
Куда ты настраивать приехал? Какие размеры рамы и тела? Тебе на ней удобно?
>>420084
#313 #420084
>>420073
В магазин, но там профи. В них уверен.
Рост 180, ноги 82-83, мерил с книжкой, поэтому плюс-минус сантиметр.
Это и выходит 5 футов 11 дюймов и ноги 32-33.
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/defy.3/22177/83958/
Рама M/L.
#314 #420085
удобно или нет сложно сказать, первый раз на шоссере
#315 #420086
>>420084

>В магазин


>профи


Ну-ну
#316 #420090
>>420084
ЕТТ если не врет производитель 560мм, при росте 180 вроде как вполне норм. Но ты сначала покатай, а потом уже суди о том большая или нет. Вон тут где-то карлан 160 катает на раме с ЕТТ 537 и выносом 100мм и говорит что заебца. Так что тут все довольно индивидуально, и рекомендации производителя очень такие усредненные и редко подходят прям всем.
>>420098
#317 #420098
>>420090
Советовали раму 54 брать, но не знаю это етт или нет.
>>420107
#318 #420107
>>420098
54 это если хочешь супер посадки с выносом в 120.
Но мне нравится да.
111 Кб, 900x511
#319 #420130
Нищеброд, никогда не владевший шоссейным велосипедом ИТТ.

Ананасы, есть позможность купить ХВЗ В-642.
-без седла
-без подшипшиков заднего колеса
-без покрышки и камеры на нём же

Это то, что продавец сказал по телефону. Возможно, при более подробных распросах или осмотре всплывёт что-то ещё. В целом состояние среднее.

Стоит сие чудо 2к рублей.
Стоит ли? Если не понравится, смогу продать без потерь?

Довольно мало ориентируюсь в велорынке, мой первый дроческоп мне покупал батя в подарок к совершеннолетию, лет шесть назад.
#320 #420133
>>420084

с ростом 179 катал на джаинт тср м/л , посадка идеальна
сфоткайся сбоку и запости сюда, вангую тебе пиздят
#321 #420166
>>420130
Не В-642, а В-542.

слоу фикс
#322 #420180
Первый раз в жизни выезжаю на контактах. Пожелайте мне удачи, шоссаны!
#323 #420183
>>420180
Тоже сегодня первый раз выехал. Мне понравилось.
>>420187
#324 #420185
>>420180
Удачи!
а я вот купил контакты и заболел, теперь лежу и смотрю на них
#325 #420187
>>420183
Сколько раз упал? Фейлы были?
>>420213
#327 #420211
>>420130
В крокодилотред.
Я бы выставил за него цену около 1к.
мимокрокодиловод
181 Кб, 1000x830
#328 #420213
>>420187
Пока не было. Но пока перебегал дорогу это была та еще клоунада. Через перекрестки ходить тоже не оче.
Не совсем разобрался с переключениями. Вроде переключаешь, но все легко и какого-то ускорения не заметно. На мтб переключения ощущались лучше. Большой рычаг, как я понял перекидывает на большую звезду, маленький на меньшую?
И какого хуя шипы пластмассовые, они же сотрутся как нехуй делать.
>>420220
#329 #420220
>>420213

> шипы пластмассовые


Ты что-то явно не так делаешоь
>>420241>>420367
#330 #420241
>>420220
Педали выбрал самые дешевые из тех что были, велго кажется называются.
64 Кб, 496x727
#331 #420248
>>420021
1432/3,2мм
Да знаю что лох, но тоньше в тот момент не было, а руки чесались.
#332 #420343
>>419994
Охуенные истроии.
Может ещё что расскажешь, пёс?
>>420345>>420496
#333 #420345
>>420343
Ещё обода были на 80, но это неважно в данном случае.
>>420348
#334 #420348
>>420345
а сзади был диск, но это не играет никакой роли
>>420350
#335 #420350
>>420348
Именно так, ты меня уже с полуслова понимаешь.
#336 #420366
>>420130
слишком дорого для нерабочего хлама.
И подшипники под такую старину ты врятли найдешь
>>420380
#337 #420367
>>420220
все правильно. Шоссейные шипы пластмассовые
#338 #420380
>>420366
Если отдаст за 1.5к я бы взял, колёса один хуй потом менять будет желательно, да всё там менять, оставить раму, вилку, вынос и руль. Хотя менее радикально будет менять то, что плохо работает после переборки и смазки, но колёса всё равно менять
>>420381>>420406
#339 #420381
>>420380
И по-моему это вообще турист, а не стартон, туристы нахуй.
>>420649
#340 #420406
>>420380
слишком много нужно менять. Уж лучше люминевый б/у шоссер на соре. Стоить будет тыщ 10
>>420422
#341 #420422
>>420406
Найди мне шоссер на соре за 10к рублей.
>>420651
#342 #420429
Не вредно ли часто колесо переднее снимать? Крепления на крышу нет, приходится колесо снимать и сиденье заднее складыватьуже заебался это делать каждый раз
>>420434>>420441
238 Кб, 1280x853
172 Кб, 500x495
#343 #420430
Почти точно такой покупал в 13 году за 42 тыщи
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=309805

Сейчас в 2 раза дороже
#344 #420434
>>420429
что за машинка? Хочу для этих целей купить ваз 2111, чтобы обходиться без сниманий
>>420443
#345 #420438
сук на веломании сплошное ворованное топовое из европки
#346 #420441
>>420429
скажи спасибо, что у тебя не диски стоят, иначе ты бы не только заебался колесо снимать, но еще и заебался бы тормоза настраивать
>>420448>>420609
#347 #420443
>>420434
Лада седан.гранта
Ларгус бери, базарю. Лясик целиком влазит и еще места дохуя.
>>420451
#348 #420448
>>420441
Возил таким макаром и мтб, никаких проблем с тормозами не было.
>>420452
#349 #420450
ладно сдаюсь.

Люминь на тиагре 18к
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313234

Без пробега люминь на хорошей тиагре 43к
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313103
#350 #420451
>>420443
денег жалко на ларгус. А так машинка и лясик будут по одинаковой цене
>>420462
#351 #420452
>>420448

там колодки об обод чиркать будут
>>420454
#352 #420454
>>420452
об ротор, а не об обод

фикс
#353 #420462
>>420451
Тогда бери. Думаю в любой универсал влезет не снимая колеса. В свою хочу попробовать в салон погрузить. Надоели пляски вокруг багажника
264 Кб, 1200x800
88 Кб, 960x720
#354 #420484
Хочу себе вот эту няшу, но нищук
>>420497>>420504
#355 #420496
>>420343
Может нахуй пройдешь? Включишь мозг и вспомнишь математику за 3й класс?
#356 #420497
>>420484
зачем брать дорогие машинки? Там и запчасти дорогие, и обслуживание. Попадешь в аварию - пизда.
Машина это не более чем средство передвижения
#357 #420504
>>420484
зачем брать дорогие бисиклетики? Там и запчасти дорогие, и обслуживание. Попадешь в аварию - пизда. Бисиклет это не более чем средство передвижения и отдыха по выходным
#358 #420506
>>420504
И в чем сарказм?
>>420508
#359 #420507
>>420504
дорогой бисеклетик это дорогая игрушка.
Если бы мне нужно было каждый день издить на велосипеде по делам, я бы купил что-то дешевое односкоростное.
>>420510
#360 #420508
>>420506
В том что ты хуйню про авто написал, такую же как и я
#361 #420510
>>420507
>>420504
дорогой автомобиль это дорогая игрушка.
Если бы мне нужно было каждый день издить на автомобиле по делам, я бы купил что-то дешевое малообъемное.
>>420514
#362 #420514
>>420510
машинки это слишком дорогие игрушки
>>420533
#363 #420533
>>420514
Сколько стоит твой вел?
>>420535
#364 #420535
>>420533
покупал за 42к. Сейчас 60-70
>>420693
#365 #420540
Машинка в качестве игрушки будет стоить в 10-30 раз дороже
>>420586
#366 #420584
вы вообще о чем тут?
научите тормозить, сегодня в крыле со спуска чуть не улетел в поле, тормозной путь с полностью зажатыми колодками метров 15 был
>>420594>>420600
#367 #420586
>>420540

так и вел тоже может стоить в 10 раз дороже, сегодня там насмотрелся на s-works и cervelo на mavic карбоне , которые по нынешнему курсу 400тр легко стоят
>>420599
#368 #420594
>>420584
это норма, 15 метров. ты думал моментально встанешь?
>>420600
#369 #420599
>>420586
Ты не учитываешь стоимость последующего обслуживания. Один бензин за год сожрет половину стоимости топового велосипеда. А ведь там еще осаги/хуяги, стоянка, маслице сменить, в мойку загнать и покатилось...
#370 #420600
>>420594
Это ты хуйню какую-то сказал.
>>420584
А ты колодки смени, тормоза настрой и почисти обода. Может мокрые были?
#371 #420609
>>420441
Хз, мне диски не доставляют проблем со снятием колёс.
#372 #420649
>>420381
Тогда 1,5к за нерабочий водопровод с большими прямоугольными мостиками, которые отрываюцца на раз-два слишком дорого. Объясни это продавану, сторгуйся на приблизительной тысяче, ну.
А еще лучше - проследовать в крокотред
#373 #420651
>>420422
Зиндан, либо любая б/y барахолка.
#374 #420656
>>420071
Я сам заказал карбо шоссер с рамой 53 и етт 540 при росте 177 и ездию с максимально выдвинутым вперед седлом и выносом 9 см. Чревато все это болями в спине от неправильной посадки.
>>420657>>420671
#375 #420657
>>420656

>ездию



Какое же ты уебище
>>420659>>420715
#376 #420659
>>420657
Да ладно тебе
#377 #420671
>>420656
Что-то у тебя либо пропорции интересные, либо посадка. У меня рост 170, етт 540, вынос 100 и седло нормально стоит. Ты там как креветка сидишь чтоле с круглой спиной?
>>420731>>420737
#378 #420675
Вот бы угнать такой грузовичок

https://www.youtube.com/watch?v=JL_LsUg_8dc
>>421009
#379 #420693
>>420535
Тогда машинки действительно слишком дороги. Просто тут был чел который хотел 2111 купить имея вел за 300+
>>420705
#380 #420705
>>420693
это я и был. десятилетний ваз 2111 стоит примерно 80-120к. Прям как рядовой карбоний на ультегре
>>420753>>421053
#381 #420715
>>420657
Он ЕЗДЮК.
#382 #420731
>>420671
Нет. Сидеть знаю как правильно .
65 Кб, 1154x848
#383 #420737
>>420671
пропорции весьма ебанутые, да
>>420745
#384 #420745
>>420737
не верьти этому калькулятору!
>>420949
#385 #420753
>>420705
Охуеть, я не думал, что машины такие дешевые.
>>420901
#386 #420768
Почему никто не говорит о том, что ноги можно брить электробритвой? Колени особенно заебись
>>420950
#387 #420901
>>420753
а еще автомобильная резина дешевле велосипедной
>>420920
#388 #420920
>>420901
зато у автомобиля 4 колеса, а у велосипеда всего 2, азазаз
#389 #420949
>>420745
двачую, мне кажется он знатно пиздит. Мне он уверяет что моя идеальная етт 570-580, при росте 183. Но сука, я сейчас езжу на 565, седло выдвинуто максимально вперед, вынос 100, и я чувствую что слишком растянут, хоть бери и ставь подсидел с 0 вылетом как у фиксеров и мтбшников
>>420964>>421004
#390 #420950
>>420768
ну хз, станком удобнее. Бритвой удобно только зимние заросли збривать, а о станок быстро забивается
#391 #420964
>>420949
та-же херня бро, я 175 езжу с ETT 555 и выносом 80 что немного не по феншую. При такой длине ещё вроде норм. Следующую раму буду искать 530–540 чтобы вынос хотя-бы 100 поставить.
#392 #420987
>>420180
Рассказываю как поганял.
Понравилось дико, каеф самый настоящий! Почему я раньше их не поставил? Кстати, все пишут, что разница особо ощутима на подъемах, но я ощутил её на плоскачах - такой-то спринт! И не упал ни разу. Главное взять за привычку сначала выстегнуться, а потом останавливаться.
Батя грит малаца!
>>420996>>421033
92 Кб, 807x605
#393 #420996
>>420987
Да, бро, ощущения супер.
#394 #421004
>>420949
Я когда себе шоссер купил, мне ЕТТ 590 и вынос 120 казались чудовищно огромными, даже заказал вынос на 80мм и придвинул седло до упора вперед. По мере наката километража постепенно пришло понимание как надо сидеть и педалировать. Отодвинул седло до упора назад, вернул 120мм вынос, подумываю купить 140мм теперь.
>>421018
53 Кб, 555x519
#395 #421009
>>420675
Так году в 2010 были стори, как угнали. Ссылку проебал.
#396 #421018
>>421004
Гуливер?
#397 #421033
>>420987
я тоже в первую поездку не упал ниразу, думал что я крут... but then
>>421039
18 Кб, 290x394
#398 #421039
>>421033
Расскаывай
#399 #421053
>>420705
Просто там про ларгус что-то было, ну я и подумал
#400 #421277
Шоссаны, поясните за насосы. Купил насос sks фирма. Написано максимально 10 атмосфер. Но он без манометра. Для велосипедов специально манометры продают?
33 Кб, 480x305
#401 #421296
>>421277
Можешь автомобильный купить
>>421405
#402 #421331
>>421277

продают но удобнее было купить с встроенным манометром
#403 #421357
>>421277

>продают, но целесообразность такой покупки?


http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ua/ru/цифровой-манометр-bbb-bmp90-/rp-prod51403
#404 #421369
>>421277
Потому что с собой обычно берут компактный насос чтобы в случае прокола накачать новую камеру/залатанную старую, а дома стоит напольный насос с манометром.
#405 #421405
>>421296
Только с переходником для престы наебется, да и под давление на шоссирах не каждый автомобильный манометр рассчитан.
>>421416
167 Кб, 544x400
#406 #421416
>>421405
А что не так с переходником для престы? Вожу всегда с собой на всякий случай.

Давление да, а переходник же простая железяка, открутил хуйнюшку на престе, навинтил переходник и готово
>>421439
#407 #421439
>>421416
У меня подобная система травила пиздец как. Будучи гуманитарием, не сразу догадался намотать скотч в качестве уплотнения.
>>421441>>421445
#408 #421441
>>421439
Тут уже от качества исполнения зависит.
>>421520
#409 #421445
>>421439
Хуй знает, я в веломагазине покупал самый дешевый переходник и кучу раз уже накачивал совершенно разными насосами
>>421520
#410 #421490
Проезжаешь такой Т перекресток, вертишь головой.
Влетаешь в вырезанную дыру в асфальте, которую очень поздно заметил.
Получил змеиный укус и восьмерку на заднем колесе.
Ебанные блять дорожники, рак ануса вам.
>>421496>>421528
#411 #421496
>>421490
Змеиный укус это недокачанные колёса
>>421506>>421508
#412 #421506
>>421496
8атм это мало?
Асфальт в дороге вырезали, соотв. были острые углы, которые я и собрал.
>>421512
#413 #421508
>>421496
дыра в дороге была примерно такой
https://2ch.hk/bi/res/420392.html#420392 (М)
#414 #421512
>>421506
Ну а я откуда знаю, что у тебя за колёса. Почитай на покрышке и качай под max, либо 0.5 не докачивай до максимума
>>421535>>421540
#415 #421520
>>421445
>>421441
Речь не о накачке (качал он у меня и до этого исправно), а о тыканье в это дело автомобильным манометром. На шредере все было прилично, на претсе - пиздец.
#416 #421528
>>421490
Едешь такой на спуске, скорость под 40.
Влетаешь колесом в булыжник.
Получил змеиный укус и восьмерку на заднем колесе.
Ебанные блять дорожники, рак ануса вам.
>>421538>>421545
#417 #421535
>>421512
max 9 очков, для моего веса рекомендуется 7.5 7.9 (перед зад).
>>421854
#418 #421538
>>421528
Едешь такой на спуске, скорость под 40.
видишь спереди яма, перепрыгиваешь, влетаешь в следующую за ней задним колесом.
Ни змеиного укуса, ни восьмерки.
Спасибо 9,5 атм в покрышке и "гоночным" колесам DuraAce 7850 для тренировок надо только тяжелые чугунные колеса, "гоночные" погнутся и сломаются сразу же!
>>421543>>421567
#419 #421540
>>421512
езжу на 5 атм - 25мм, змеиных уксусов niet
>>421601
#420 #421543
>>421538

>для тренировок надо только тяжелые чугунные колеса



уже научились делать легкие и прочные давно
#421 #421545
>>421528

>на спуске, скорость под 40


Вы, блядь, ебанулись там? Что дальше? Спринты по 17 км/ч?
>>421548>>421549
#422 #421548
>>421545
бля, ну спуски и ситуации разные бывают. Не обязательно там должен быть 1 ровный затяжной спуск с вершины Альп или Переней
#423 #421549
>>421545
так страшно же. Колдоебины, камни, заплатки. Я очкую разгоняться выше 45
>>421608
#424 #421567
>>421538
помоему DuraAce и для теренировок подойдутнормально. Нихуя им не будет. (мимо zonda-кун)
>>421602
#425 #421601
>>421540

ты просто не влетал никуда хорошенько
#426 #421602
>>421567
так и я о том же, отличные колеса. Я чугунные каповские хамсины намного чаще правил от восьмерок чем легкие DA
>>421606>>421620
#427 #421606
>>421602
а какой у тебя вес, что под тобой хамсины восьмерили? или ты влетал серьезно?
>>421609
#428 #421608
>>421549
Вчера спускался 75 км/ч по серпантину. Мог быстрее но у меня макс передача — 50/12.
#429 #421609
>>421606
тогда был в районе 80, влетал не то чтоб серьезно, но мелкие ямы ловил часто.
>>421613
#430 #421613
>>421609
Чет я думал хамсины покрепче. Я сам где-то 75, zonda подо мной не восьмерит. Езжу как долбоеб, куда только не влетал.
>>421616
#431 #421614
>>421608

ну это если в дороге уверен
потому что тормозной путь будет огого какой
#432 #421615
>>421608
неужели ради тебя перекрывалось движение по этим серпантинам? И дороги были идеальные?
>>421623
#433 #421616
>>421613
ну я вот сейчас 74, езжу на DA, в ямы влетаю редко чаще их перепрыгиваю, что в принципе тоже не совсем нормальная нагрузка на колесо, но влетал пару раз неприятно, хамсины бы точно дали уже восьмерку, а этим похуй.
>>421625
#434 #421620
>>421602
потому что большой вес =/= большая прочность, там много факторов, конструкция, натяжение спиц, жесткость обода и т.п.
#435 #421623
>>421615
Асфальт хороший никто дорогу не перекрывал. Один микроавтобус обогнал по пути.
>>421631
#436 #421625
>>421616
Я тоже пригаю часто на зонде, прыгать тоже можно по разному. По хорошему, там нагрузка штатная выходит.
#437 #421631
>>421623
и где это такая дорога, чтобы без машин и идеальный асфальт?
>>421636
#438 #421636
>>421631
любой перевал
>>421640
#439 #421638
>>421608

> 50/12.


ты где 11 звездочку проебал?
#440 #421640
>>421636
краснодарский край?
>>421642
#441 #421641
>>421638
Скорее всего там кассета 12-30
>>421643
#442 #421642
>>421640
да

>>421638
решил что мне важнее чтобы шаг был меньше. Следующую наверно снова 11–25 возьму.
>>421646
#443 #421643
>>421641
нет, кассета 12–25
#444 #421646
>>421642
в отпуск лучше к вам ехать или в крым?
#445 #421647
>>421646
с велосипедом я имею ввиду
#446 #421652
>>421638
У меня тоже 12-25, система 53/39, правда.
>>421659
#447 #421653
>>421646
в Крыму не был, лол
#448 #421658
>>421646
Смотря какой рельеф хочешь. Алсо, дороги в крыму не оче.

крым-кун
>>421674
#449 #421659
>>421652
Хватает 25-й в горах? Мне на 50/34 23-ей хватит в большинстве случаев.
>>421665>>421680
#450 #421665
>>421659
В среднем да, но если хорошие подъемы, то втихую мечтаешь о компактной системе и 28 звезде.
>>421667
#451 #421667
>>421665
ну хз, мне кажется на компакте больше 25-ти нахер не надо, а 28-й и на стандарте хватит.
>>421672>>421856
#452 #421671
>>421646
Не едь в Крым, дороги говно.
#453 #421672
>>421667
Я когда вел собирал, мне так же казалось, а как садишься и едешь там где-нибудь вверх от Ласпи, так там и о 32 задумываешься. Но ее нет, так что терпишь, и едешь на чем есть.
#454 #421673
>>421646
Можешь попробовать приехать в Сочи и оттуда в Крым ебануть. Там вроде везеде дорога нормальная, только у Геленджика есть разъебанный участок, но его в данный момент делают.
#455 #421674
>>421658
Ну либо на поезде до краснодара, дальше на автобусе до севастополя. В дни отдыха ходить на местные дикие пляжи.

Либо на поезде до краснодара. Но я не знаю как в краснодаре с пляжами и жильем. По слухам одно жлобье и неместных обдирают. И цены на такси выше московских
>>421676
#456 #421676
>>421674
какие пляжи в Краснодаре?
>>421678
#457 #421678
>>421676
в душе не ебу
#458 #421680
>>421659
11-23 это 10 скоростей у тебя?
>>421681
#459 #421681
>>421680
у меня 12–25 10ск, просто мне хватает 23-ей
#460 #421738
Стуки в рулевой трубе при наезде на ямы, в какой последовательности подтягивать якорь\вынос ?
>>421746
#461 #421746
>>421738
Отпускаешь болты возле штока на выносе. Затем подкручиваешь крышку якоря так, чтоб при зажатом переднем тормозе, вилка не люфтила/пропал стук, и при этом свободно поворачивалась влево-вправо (вообще на нормальной рулевой как бы ты сильно ее не затянул, вилка должна свободно вращаться). Затем опять затягиваешь болты на выносе.
>>421756>>421816
#462 #421756
>>421746
Спасибо, но гугл тебя опередил)
#463 #421816
>>421746

>Отпускаешь болты возле штока на выносе. Затем подкручиваешь крышку якоря так, чтоб при зажатом переднем тормозе, вилка не люфтила/пропал стук, и при этом свободно поворачивалась влево-вправо (вообще на нормальной рулевой как бы ты сильно ее не затянул, вилка должна свободно вращаться).


Затем закручиваешь крышку еще на четверть оборота, и после затягиваешь вынос.
#464 #421854
>>421535
Что за хуйня это ваше

>для моего веса рекомендуется


На покрышке что написано? Max 10bar? Или 10, но если ты жиробас, то 9?
Нет? Рекомендуют производители оборудования. Рекомендации указаны на самом оборудовании
Не слушай васянов с деревенских велофорумов
Катаешь по ровной поверхности - бей в потолок
Грунты - спусти до рекомендованного минимума ЕСЛИ(!!) тебе не комфортно
>>421914>>422110
#465 #421856
>>421667
ты просто с 12 градусные подъемы не ездил ниразу
>>422037
#466 #421914
>>421854

>Васян не осазнаёт что он и есть васян на деревенском велофоруме


>Обзывает других Васянами и рекомендует их не слушать

#467 #421935
Кстати ,а есть какие то правила переключения передач,в каких ситуациях какую включать,я не про про горки и прочее,а именно во время езды по прямому шоссе?
#468 #421966
>>421935
Переключай так, чтоб каденс не менялся
#469 #421975
>>421935
до пизды, нет никаких правил, как удобно, так и работай
#470 #421982
>>421935
Ты непонял, но в логику уебался.
По прямому шоссе, если ты не ускоряешься, не в горку/с горки прёшь - тебе переключаться и не надо.
А так - ускорение и езда с горки в плане переключения не разлечается (кроме как небольшого различия своевременности переключения).
>>422007
#471 #422007
>>421982
А где-то вообще есть учебник по подобным вещам? Такая книга должна существовать
123 Кб, 447x442
#472 #422011
>>422007
какая, "переключения передач для чайников"?
>>422014
#473 #422013
>>422007
Совсем уже обезумели
123 Кб, 1293x798
#474 #422014
>>422011
Нет. Что-то большее.

Я уже нагуглил пикрелейтед, гляну
>>422018
#475 #422015
>>422007
Загуглить или набрать в трубе, чтоль сложно?
>>422017
#476 #422017
>>422015
В трубе я в основном GCN смотрю, вот сейчас скачаю книгу на читалку и гляну.
#477 #422018
>>422014
я тебя разочарую, Фрил это не так книга, которую стоит читать новичку, это книга для правильного построения тренировочного плана. Писал он ее для упоротых спортсменов-аматоров, наблюдая за такими же.
>>422019
#478 #422019
>>422018
Тогда пойду искать дальше, прочитаю её позже
>>422021
#479 #422021
>>422019
нет, ну для общего развития можно прочитать, лишним не будет. Там есть главы, которые будут полезны и новичку. Но все таки в целом книга про построение эффективного тренеровочкного плана, на основе фтп, пано, лактатных порогов и про все вот это вот
#480 #422022
На самом деле я чуток про другое,не особо еще разбираюсь,ну допустим на передней большой и задней малой звезде мне крутить тяжело даже на прямой ,а вот если поднять чуток заднюю,то и легче крутить и ход почти тот же и не так устаю.
>>422025
32 Кб, 600x400
#481 #422025
>>422022
На прямой никто и не ездит на самой малой сзади, вот ты сам уже интуитивно понял, что надо переключиться сзади ниже и крутить.
>>422029
#482 #422029
>>422025
а когда на ней едут тогда?
>>422032
#483 #422032
>>422029
С горы.
>>422036
#484 #422036
>>422032
Ну еще может на разделке. А так да, даже финишный спринт не все на краях раскручивают
#485 #422037
>>421856
Да, согласен. Если 12 % больше километра ехать может понадобиться передача больше.
#486 #422038
ну вот,теперь более понимаю,у меня вело с передачами первый раз в жизни до этого был орленок,какие там передачи)
Вот и хотел узнать может есть грамотная литература или видео,а то в основном одна и таже фигня про горку с горки ,переключайте заранее и прочая фигня и так понятная
>>422045
#487 #422045
>>422038

раньше переключатели были слабые и не переключали передачи под нагрузкой, они и сейчас есть в начальных ценовых сегментах, переклюки типа шимано 105 и выше работают в любых условиях при любой нагрузке
>>422049
#488 #422049
>>422045
ну дело не в этом,а хочу грамотно ездить,а не просто крутить как крутится
>>422062
#489 #422056
П Е Р К О Т пили
#490 #422062
>>422049
http://www.lronman.ru/docs/toniroberts.pdf вот это глянь. Я только начал листать, но про посадку там хорошо написано
>>422069
#491 #422069
>>422062
спасиб,гляну
#492 #422110
>>421854

>На покрышке что написано? Max 10bar? Или 10, но если ты жиробас, то 9?


Да, на покрышке.
>>421854

>Катаешь по ровной поверхности - бей в потолок


Совсем в потолок тоже не вариант.
451 Кб, 1552x850
482 Кб, 1305x1720
466 Кб, 656x2289
492 Кб, 1541x1370
#493 #422122
Анон, не шаришь что за рама?
Титановая, но интересно узнать откуда они вообще. Конкретно эта написано итальянская, но что-то мне не особо верится. У меня есть точно такая же, только с вилкой и ростовки поменьше, но истории её не знаю.
>>424171>>425841
#495 #424171
>>422122
Не знаю ответа на твой вопрос, но ссылку дам. Может пригодится http://www.rapid-titan.ru/frame_road.htm
sage #496 #425841
>>422122

> итальянский


> титан


Тут такое дело... в европейских странах, да и вообще, по миру, с титаном, чаще, напряг. В рашке, из за площади страны, вроде как ститаном всё в достатке и лучше не выёбываться ИТАЛИЕЙ, где хуй пойми из чего наварят, а заказать в рашке. Никакой ебатни с таможней и доставщиками.

Титан не является драг металлом, но хуесосы из таможни (не помню чьей) пытались кольца из титана приравнять к драгоценным, из за ценника в 300$ за кольцо, и содрать пошлину соответствующую. Не круто. На хую провернул их. Так что сайтец выше, про "рапид-титан.ру" - идеальное место для спуска валюты.
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 11 июля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски