Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>367454 →
Не всем же быть успешными rtw-адвенчурерами с насыщенной жизнью и плохой памятью.
> живёшь, что запоминаешь посты каких-то шизов, что были год назад...
Не всем же быть успешными rtw-адвенчурерами с насыщенной жизнью и плохой памятью.
Здравствуйте, это тред про дуалспорты?
>>67463
Вообще показательно как этот мотард с четвертой фотки забрался на высоченную гору по скользкой траве. А первые два "внедорожника" вообще чистенькие, видно что не воим ходом заехали. Если это вообще не прифотошопленный фон.
Вообще показательно как этот мотард с четвертой фотки забрался на высоченную гору по скользкой траве. А первые два "внедорожника" вообще чистенькие, видно что не воим ходом заехали. Если это вообще не прифотошопленный фон.
>>67466
Не иначе как на вертолете спустили! Ведь всем известно что колесо меньше 21 при съезде с асфальта мгновенно отваливается.
>забрался на высоченную гору по скользкой траве
Не иначе как на вертолете спустили! Ведь всем известно что колесо меньше 21 при съезде с асфальта мгновенно отваливается.
>>67469
Если вертолет с колесами вместо лыж, то это тоже асфальтокал.
Если вертолет с колесами вместо лыж, то это тоже асфальтокал.
>>67498
Странно, братиш.
Странно, братиш.
>>67469
Как вообще несколько дюймов размера переднего колеса могутвсерьёз влиять на проходимость? Не понимаю. На большом по идее должно быть комфортнее ехать быстро а это нинужна в туризме и прыгать через брёвна а это с багажом проблематично.
Как вообще несколько дюймов размера переднего колеса могутвсерьёз влиять на проходимость? Не понимаю. На большом по идее должно быть комфортнее ехать быстро а это нинужна в туризме и прыгать через брёвна а это с багажом проблематично.
>>67696
Тащемто, у 21" колеса не только больше высоте, но и ширина уже, что вместе дают большую "вцепляемость" в рельеф.
Только если по прямой.
А это не аргумент для местного буйного. Он по умолчанию читает только часть "эндуро" в слове турэндуро.
>Как вообще несколько дюймов размера переднего колеса могутвсерьёз влиять на проходимость?
Тащемто, у 21" колеса не только больше высоте, но и ширина уже, что вместе дают большую "вцепляемость" в рельеф.
>На большом по идее должно быть комфортнее ехать быстро
Только если по прямой.
>прыгать через брёвна а это с багажом проблематично
А это не аргумент для местного буйного. Он по умолчанию читает только часть "эндуро" в слове турэндуро.
>>67696
самое простое, проехать на велике 26 и 27.5, чтоб почувствовать. казалось бы полтора дюйма а для меня в свое врем прозрение было. или заезд на бордюр с хода, насколько мягче это сделает 21 колесо.
самое простое, проехать на велике 26 и 27.5, чтоб почувствовать. казалось бы полтора дюйма а для меня в свое врем прозрение было. или заезд на бордюр с хода, насколько мягче это сделает 21 колесо.
>>67709
Вокруг местного ТЦ много поребриков и бордюров. Как показать местной молодежи что твой мот лучше их стелсов-асфальтокалов? Конечно запрыгнуть на поребрик! или бордюр. И тут сразу признание со всех сторон как потечет!
Вокруг местного ТЦ много поребриков и бордюров. Как показать местной молодежи что твой мот лучше их стелсов-асфальтокалов? Конечно запрыгнуть на поребрик! или бордюр. И тут сразу признание со всех сторон как потечет!
>>67709
как освоишь бордюры тебе и дикие камни на высогорных перевалах будут под силу, понял иронию?
как освоишь бордюры тебе и дикие камни на высогорных перевалах будут под силу, понял иронию?
>>67720
если красиво исполнишь, завсегда почет и респект. тока щас стантующая молодежь сама показать может, что обтечешь только
если красиво исполнишь, завсегда почет и респект. тока щас стантующая молодежь сама показать может, что обтечешь только
>>67739
Бедняга.
Бедняга.
>>67721
На высокогорных перевалах обычно машины катаются и камни там только если со склона скатившиеся, которые мотоциклу не помеха.
А вот бревна да, на мелких колёсиках тяжело.
>дикие камни на высогорных перевалах
На высокогорных перевалах обычно машины катаются и камни там только если со склона скатившиеся, которые мотоциклу не помеха.
А вот бревна да, на мелких колёсиках тяжело.
>>67774
ты мотоцыкл с 21 колесом купил ездить там где могут ездить машины? кринжатина то какая, ей ей
ты мотоцыкл с 21 колесом купил ездить там где могут ездить машины? кринжатина то какая, ей ей
>>67781
и камни и бордюры тоже
и камни и бордюры тоже
>>67794
Это вроде тред про турэндуро, а путешествуют обычно по дорогам. Даже на Памире, даже в Монголии, даже в Африке. Тред про хардэндуро где-то утонул, если дороги совсем нет то тебе туда.
Это вроде тред про турэндуро, а путешествуют обычно по дорогам. Даже на Памире, даже в Монголии, даже в Африке. Тред про хардэндуро где-то утонул, если дороги совсем нет то тебе туда.
>>67781
Если б ты хоть разок в лесу бревно встречал, хуйни такой бы не писал.
Если б ты хоть разок в лесу бревно встречал, хуйни такой бы не писал.
>>67803
Обсуждение спорттуреров 2 треда вниз, кожевник.
Обсуждение спорттуреров 2 треда вниз, кожевник.
200 Кб, 1336x718Среди нас есть владельцы ktm 790/890 adventure? Хочу продать почку и пересесть на этот звездолёт. R версию сразу нахер, интересует та что попроще, поасфальтовее. На серьёзный бездор лезть на нём всё равно страшно прежде всего из-за цены ремонта. Главное чего боюсь - знаменитая ктм-надёжность, что особенно очково если брать б/у. Здравый смысл говорит НЕ ЛЕЗЬ БЛЯТЬ ОН ТЕБЯ ВСЕ ТВОИ ДЕНЬГИ СОЖРЁТ НАХУЙ, но у меня на него стоит.
Если кто имеет опыт владения одним из таких аппаратов - напишите чё как, какие впечатления, сколько жрёт деняк, сколько прёт.
Олсо, сковородистых боевиков вам в тред
Если кто имеет опыт владения одним из таких аппаратов - напишите чё как, какие впечатления, сколько жрёт деняк, сколько прёт.
Олсо, сковородистых боевиков вам в тред
Не обращайте внимания долбоебы. Просто мимо раздела прохожу. Хрустим тим форева, фарш до конца
>>68111
И долго ли ещё ждать, пока белые господа пропердят свои тенерки и отправят их через аукционы иванам на утилизацию? А ктм со смешным пробегом можно купить уже сейчас и ездить не только по мотачу.
И долго ли ещё ждать, пока белые господа пропердят свои тенерки и отправят их через аукционы иванам на утилизацию? А ктм со смешным пробегом можно купить уже сейчас и ездить не только по мотачу.
>>68112
Лал, внимеха которого мы заслужили
Лал, внимеха которого мы заслужили
>>68104
Так нахуй тебе тогда КТМ, возьми Африку, и дешевле, и не будешь очковать из-за надежности.
>интересует та что попроще, поасфальтовее. На серьёзный бездор лезть на нём всё равно страшно
Так нахуй тебе тогда КТМ, возьми Африку, и дешевле, и не будешь очковать из-за надежности.
>>68148
Ну а что ты хотел или пенсионерская надежность или на всю дырку со степенью сжатия 13, но до первой заправки у ашота.
Ну а что ты хотел или пенсионерская надежность или на всю дырку со степенью сжатия 13, но до первой заправки у ашота.
>>68145
Ну мне ктм по эргономике больше подходит, а африка дохуя высокая и тяжёлая. Ну и по цене там +/- одно и то же. Да и вообще ктм даже в версии "асфальтокал" поинтереснее, помолодёжнее пенсионерской африки выглядит. Что там валит/не валит - я хз: ни на том, ни на другом не ездил.
Ну мне ктм по эргономике больше подходит, а африка дохуя высокая и тяжёлая. Ну и по цене там +/- одно и то же. Да и вообще ктм даже в версии "асфальтокал" поинтереснее, помолодёжнее пенсионерской африки выглядит. Что там валит/не валит - я хз: ни на том, ни на другом не ездил.
>>68285
Как же хочется продолжение про взрослую Шимарин на взрослом мотоцикле.
Как же хочется продолжение про взрослую Шимарин на взрослом мотоцикле.
1,7 Мб, 1280x720Как вычислить турендуру? По документам пикрил считается турэндурой. Но все говорят, что визуально это не турэндура, и все снисходительно ухмыляются, когда слышат, что в нем 200 кубов.
Андрюха гарчит
Андрюха гарчит
>>68367
Просто без задней мысли - шлёшь нахуй, говоришь что они не в теме вообще
>все говорят
>все снисходительно ухмыляются
Просто без задней мысли - шлёшь нахуй, говоришь что они не в теме вообще
>>68368
Дак я не знаю, может это хитрые китайцы меня наебать пытаются.
Дак я не знаю, может это хитрые китайцы меня наебать пытаются.
>>68367
Тур подразумевает дальние поездки с грузом или пассажиром по любой дороге. То есть, какая-то ветрозащита должна быть, довольно крепкая рама чтобы это все тащить, подвеска точно не с двумя кочанами и вот такой вот вилкой и с ходами нормальными, мотор достаточно мощный, чтобы ехать долго хотя бы 120 по трассе. А это у тебя не тур, и не эндуро. Технически это скремблер, то есть дорожник с типа внедорожной резиной и с легка увеличенными клиренсом и ходами подвесок. Норм для пиздюка как первомот, но ты большой мужик не сможешь это использовать ни как тур, ни как эндуро.
Тур подразумевает дальние поездки с грузом или пассажиром по любой дороге. То есть, какая-то ветрозащита должна быть, довольно крепкая рама чтобы это все тащить, подвеска точно не с двумя кочанами и вот такой вот вилкой и с ходами нормальными, мотор достаточно мощный, чтобы ехать долго хотя бы 120 по трассе. А это у тебя не тур, и не эндуро. Технически это скремблер, то есть дорожник с типа внедорожной резиной и с легка увеличенными клиренсом и ходами подвесок. Норм для пиздюка как первомот, но ты большой мужик не сможешь это использовать ни как тур, ни как эндуро.
>>68375
Сидуха должна быть еще удобная, чтобы спокойно наматывать сотни км, а не это непрофилированое недоразумение.
Сидуха должна быть еще удобная, чтобы спокойно наматывать сотни км, а не это непрофилированое недоразумение.
Аноны, раз уж сезон закрылся, посоветуй годных видосов про путешествия, можно наших, можно не наших, только вот чтобы не гречневые на гусях едут в крым, а что-то поинтересней, памиры там всякие, горы, адвенчуры короче прям охота глянуть.
>>69172
Андрюшу-бульбоеда посмотри, как он на Памир ездил. Видос старый, но если ещё не видел - должен зайти.
https://www.youtube.com/watch?v=Yb3uzq8pXEU&list=PL4WRwSbEC-8mbnc_g62pQijrbTd4K77RH
Пытался смотреть видео из других поездок на канале - гораздо скучнее, забил.
Андрюшу-бульбоеда посмотри, как он на Памир ездил. Видос старый, но если ещё не видел - должен зайти.
https://www.youtube.com/watch?v=Yb3uzq8pXEU&list=PL4WRwSbEC-8mbnc_g62pQijrbTd4K77RH
Пытался смотреть видео из других поездок на канале - гораздо скучнее, забил.
>>69172
Ту бабу на сфр250 в Африке, недавно кидали (проебал ссылку). Картинка у неё хороша.
Ту бабу на сфр250 в Африке, недавно кидали (проебал ссылку). Картинка у неё хороша.
>>69247
Пролистал её канал, нашёл первый видос из африканской поездки, где она мот купила прямо на месте: зашла в салун и такая, тааак-хуё-моё, чё тут есть под мой бюджет, о, заебись, подержанная чекуха, вот на ней и поедем. Сука, придётся теперь прийти и вечерком посмотреть видосы по порядку, подкупила своей простотой и подходом к путешествию. Всякие дохуя прожжённые мотопутешественники со своими африками-хуяфриками, катающие по асфальту и накатанным грунтовкам, порядком надоели. Надеюсь, эта тянка доставит годного контента.
Пролистал её канал, нашёл первый видос из африканской поездки, где она мот купила прямо на месте: зашла в салун и такая, тааак-хуё-моё, чё тут есть под мой бюджет, о, заебись, подержанная чекуха, вот на ней и поедем. Сука, придётся теперь прийти и вечерком посмотреть видосы по порядку, подкупила своей простотой и подходом к путешествию. Всякие дохуя прожжённые мотопутешественники со своими африками-хуяфриками, катающие по асфальту и накатанным грунтовкам, порядком надоели. Надеюсь, эта тянка доставит годного контента.
223 Кб, 686x526>>69323
Благодарю.
Благодарю.
>>69172
https://www.youtube.com/user/c90adventures
Плaтинa. Эд Мaрч, нaмoтaвший нaвeрнoe yжe крyгocвeтки нa 3 нa мoпeдe. Мaкcимaльнaя ДУША.
https://www.youtube.com/user/c90adventures
Плaтинa. Эд Мaрч, нaмoтaвший нaвeрнoe yжe крyгocвeтки нa 3 нa мoпeдe. Мaкcимaльнaя ДУША.
>>69246
Смотрел, фильм можно еще назвать Африка твин - ожидание vs реальность.
>>69247
>>69323
Годнота, гляну. Спасибо.
>>69340
Видел несколько видосов по этому маршруту. Трасса годнота, но сам дух адвенчура воспринимается так себе, учитывая, что в соседних кустах цивилизация и так по всему маршруту.
>>69379
Вот это 10 из 10, спасибо, с первых видосов залип, прям то что искал.
Смотрел, фильм можно еще назвать Африка твин - ожидание vs реальность.
>>69247
>>69323
Годнота, гляну. Спасибо.
>>69340
Видел несколько видосов по этому маршруту. Трасса годнота, но сам дух адвенчура воспринимается так себе, учитывая, что в соседних кустах цивилизация и так по всему маршруту.
>>69379
Вот это 10 из 10, спасибо, с первых видосов залип, прям то что искал.
>>69446
Маршрут по полутору десятку стран. Они все разные.
>>69347
Опять же - они все разные, и маршруты и путешественники. Я например не превозмогал, а наслаждался.
>Видел несколько видосов по этому маршруту. Трасса годнота, но сам дух адвенчура воспринимается так себе, учитывая, что в соседних кустах цивилизация и так по всему маршруту.
Маршрут по полутору десятку стран. Они все разные.
>>69347
Опять же - они все разные, и маршруты и путешественники. Я например не превозмогал, а наслаждался.
У петухонды подрамник отъебнул. Просто трубы разломились нахуй.
Подозреваю что всрали-версия на той же раме запилена.
https://youtu.be/beEJsBtWRTk?t=326
держу в курсе
Подозреваю что всрали-версия на той же раме запилена.
https://youtu.be/beEJsBtWRTk?t=326
держу в курсе
>>70157
Ну норм, с её эксплуатацией, я бы до такого фейла 3 жизни катался
>У петухонды подрамник отъебнул.
Ну норм, с её эксплуатацией, я бы до такого фейла 3 жизни катался
>>70157
Прикольно, челы едут ралли, и тут всей толпой тормозят и начинают чинить. Это синлром пизды в поле "фром", или из-за африки такой саппорт?
Прикольно, челы едут ралли, и тут всей толпой тормозят и начинают чинить. Это синлром пизды в поле "фром", или из-за африки такой саппорт?
597 Кб, 512x512>>70167
С какой её эксплуатацией? С ездой вне асфальта с багажником и канистрой на нём? Ну охуеть экстрим, особенно на мотоцикле который для этого и предназначен.
Я так-то на калоиксе уже который сезон так же езжу: багажник, 4-хлитровая канистра с бензином и там же рюкзак с инструментом и прочим барахлом. Долблю по ухабам как ебанутый, перед каждым выездом раскрутившиеся болты подкручиваю. И нихуя. хотя зимой на всякий случай сниму пластик с жопы, гляну как поживает подрамник.
С какой её эксплуатацией? С ездой вне асфальта с багажником и канистрой на нём? Ну охуеть экстрим, особенно на мотоцикле который для этого и предназначен.
Я так-то на калоиксе уже который сезон так же езжу: багажник, 4-хлитровая канистра с бензином и там же рюкзак с инструментом и прочим барахлом. Долблю по ухабам как ебанутый, перед каждым выездом раскрутившиеся болты подкручиваю. И нихуя. хотя зимой на всякий случай сниму пластик с жопы, гляну как поживает подрамник.
>>70169
А могли бы по заветам шизика из разъебались-треда проехать мимо, пусть пизда эвакуатор вызывает и сама решает свои проблемы.
Хотя, конечно, интересно, стали бы они так помогать мужику. Думаю, как минимум тормознули бы, поняли что проблема суть хуйня и поехали бы дальше.
А могли бы по заветам шизика из разъебались-треда проехать мимо, пусть пизда эвакуатор вызывает и сама решает свои проблемы.
Хотя, конечно, интересно, стали бы они так помогать мужику. Думаю, как минимум тормознули бы, поняли что проблема суть хуйня и поехали бы дальше.
>>70174
Она же не в луже крови и говна лежала.
>А могли бы по заветам шизика из разъебались-треда проехать мимо, пусть пизда эвакуатор вызывает и сама решает свои проблемы.
Она же не в луже крови и говна лежала.
>>70157
У всех мелких дуалспортов такие же проблемы, они как бы для перевозки грузов плохо предназначены.
Укрепление подрамника на джебеле/бахе/рейде это обязательная процедура для йоба-туристов.
>У петухонды подрамник отъебнул. Просто трубы разломились нахуй.
У всех мелких дуалспортов такие же проблемы, они как бы для перевозки грузов плохо предназначены.
Укрепление подрамника на джебеле/бахе/рейде это обязательная процедура для йоба-туристов.
>>70171
Да то же самое там.
Твои унылые попёрдывания вокруг посёлка вообще ни о чем не говорят.
> на калоиксе уже который сезон так же езжу
>И нихуя.
Да то же самое там.
Твои унылые попёрдывания вокруг посёлка вообще ни о чем не говорят.
>>70212
ну ок, убедил: дуалспортовые подрамники - говно
джарвис, плез
ну ок, убедил: дуалспортовые подрамники - говно
>Твои унылые попёрдывания вокруг посёлка
джарвис, плез
>>70293
А кого можно смутить 2-метровым ростом в 2к22? Мы ж турэндуро-треде, тут не должно быть комплексующих карланов 180см.
А кого можно смутить 2-метровым ростом в 2к22? Мы ж турэндуро-треде, тут не должно быть комплексующих карланов 180см.
>>70403
Ничего. Искал инфу про тесты на пердёж, но так и не нашёл. Вангую что к нам, как и в Европу, не повезут из-за стандартов выбросов (спасибо евро-5-куколдам). Да и нахуй он нужон-то? С таким весом он конкурирует с полноценными турдурами, где отсасывает по всем параметрам кроме цены. Уж лучше молиться на божественную тенерочку, тем более что в европе её продают, а значит шанс увидеть её в наших салунах куда выше, чем калоер.
Ничего. Искал инфу про тесты на пердёж, но так и не нашёл. Вангую что к нам, как и в Европу, не повезут из-за стандартов выбросов (спасибо евро-5-куколдам). Да и нахуй он нужон-то? С таким весом он конкурирует с полноценными турдурами, где отсасывает по всем параметрам кроме цены. Уж лучше молиться на божественную тенерочку, тем более что в европе её продают, а значит шанс увидеть её в наших салунах куда выше, чем калоер.
>>70403
Нет, он только для США.
Нет, он только для США.
>>70415
Ну сам прикинь, как будешь его возить. На кофрах, вдоль, поперёк багажника?
У меня на дуалспорте сумка МОТОВОЛК на 66Л, длина ~580мм, вожу поперёк багажника, утянув тросом, не мешает. https://aliexpress.ru/item/4000096906369.html
Ощущения атас, всем рекомендую.
Ну сам прикинь, как будешь его возить. На кофрах, вдоль, поперёк багажника?
У меня на дуалспорте сумка МОТОВОЛК на 66Л, длина ~580мм, вожу поперёк багажника, утянув тросом, не мешает. https://aliexpress.ru/item/4000096906369.html
Ощущения атас, всем рекомендую.
>>70433
да, это я.
да, это я.
734 Кб, 1600x900Что скажете за пепелац, аноны, петухонда стронг? Выглядит очень неплохо на фоне своих конкурентов, особенно из-за автоматической коробки.
>>70596
Скорее да, чем нет. Но:
1) Это совсем кроссовер;
2) Очень сильно зависит от цены. Если не перегнут - выйдет ахуенный среднебайк-компромисс.
>петухонда стронг?
Скорее да, чем нет. Но:
1) Это совсем кроссовер;
2) Очень сильно зависит от цены. Если не перегнут - выйдет ахуенный среднебайк-компромисс.
>>70596
Петухонда же его как турер позиционирует.
Петухонда же его как турер позиционирует.
>>70602
Да не в кубатуре дело, а в ценовой/функциональной позиции между "бюджетниками" и "флагманами".
>Да вы совсем ахуели уже!
Да не в кубатуре дело, а в ценовой/функциональной позиции между "бюджетниками" и "флагманами".
>>70603
По сравнению с нт1100 флагман это что? Голда, лол?
>функциональной позиции между "бюджетниками" и "флагманами".
По сравнению с нт1100 флагман это что? Голда, лол?
>>70620
Раньше был 1200 выфер. А теперь совсем не понятно.
Раньше был 1200 выфер. А теперь совсем не понятно.
>>70620
Например, голда, да.
Если говорить про сегмент кроссоверов, то довольно очевидна разница между реально хай-енд предложениями от европейцев и вот такими середнячками типа нт1100, версиса и стрёма.
p.s. я не говорю "середнячок" так, будто это что-то плохое. Наоборот, чем больше выбора среди "мотоциклов не за 2+ млн" - тем более заебись. Особенно с учетом того, что дилеры хонды в рф чуть повменяемее коллег из кавасак и сузук, например.
Например, голда, да.
Если говорить про сегмент кроссоверов, то довольно очевидна разница между реально хай-енд предложениями от европейцев и вот такими середнячками типа нт1100, версиса и стрёма.
p.s. я не говорю "середнячок" так, будто это что-то плохое. Наоборот, чем больше выбора среди "мотоциклов не за 2+ млн" - тем более заебись. Особенно с учетом того, что дилеры хонды в рф чуть повменяемее коллег из кавасак и сузук, например.
>>70641
Неосилятор в треде
Неосилятор в треде
Раз уж про автоматы вспомнили, поясните за всякие африки на дцт: как ездить по ебеням с этим автоматом хитровыебанным? Ну вот, например, на эндурке своей я для проезда сложного участка втыкаю педерачу повыше, слегка размыкаю сцепление и чуть сильнее раскручиваю дрыгатель асфальтодауны уже здесь могут начинать рваться и кричать СЦЕПЛЕНИЕ СОЖЖЁШЬ!!1. Ну и дальше по ситуации управляю тягой преимущественно сцеплением. А с автоматом-то чё делать? То что он не заглохнет - это понятно. Трекшон-контроль спасёт от срыва жопы или в затычных местах эта залупа будет только мешать и просирать вспышки в неподходящий момент? Каковы шансы проебаться и, случайно открыв газ в падении, запустить мотоцикл в ближайшее дерево? Насколько вообще электронный ублюдок адекватно выбирает передачи при езде по грунту?
>>70684
Про запуск байка в дерево, наверно, не очень понятно написал.
Вот хороший пример того, как вовремя выжатое сцепление могло бы спасти от полёта в кувейт:
https://www.youtube.com/watch?v=gm29fOL66SU&t=59s
Да, я в курсе что там механика, но суть не в этом: пилот обосрался, потеряв равновесие, в падении выкрутил газ и помчался исследовать кусты. А мог бы до въезда на брёвна прижать сцепление, и в случае пиздеца, который ещё не факт что случился бы, рефлекторно выжать его до конца, поднять мотоцикл, оставшийся на дороге, и поехать дальше.
Про запуск байка в дерево, наверно, не очень понятно написал.
Вот хороший пример того, как вовремя выжатое сцепление могло бы спасти от полёта в кувейт:
https://www.youtube.com/watch?v=gm29fOL66SU&t=59s
Да, я в курсе что там механика, но суть не в этом: пилот обосрался, потеряв равновесие, в падении выкрутил газ и помчался исследовать кусты. А мог бы до въезда на брёвна прижать сцепление, и в случае пиздеца, который ещё не факт что случился бы, рефлекторно выжать его до конца, поднять мотоцикл, оставшийся на дороге, и поехать дальше.
>>70684
На ютубе куча видео про это, погугли.
Вместо дроча сцепления там дроч заднего тормоза.
> всякие африки на дцт: как ездить по ебеням
На ютубе куча видео про это, погугли.
Вместо дроча сцепления там дроч заднего тормоза.
>>70687
Понятно. Точно оперировать рычагом жопного тормоза, в мотоботах практически без обратной связи и в стойке - ну такое. Хотя, хули я доебался - на 230-кг-залупе всё равно в очко скорее всего не полезешь, а проехать пару луж наг рунтовке можно и сидя на жопе, доверив её дохуя умной электронике.
Понятно. Точно оперировать рычагом жопного тормоза, в мотоботах практически без обратной связи и в стойке - ну такое. Хотя, хули я доебался - на 230-кг-залупе всё равно в очко скорее всего не полезешь, а проехать пару луж наг рунтовке можно и сидя на жопе, доверив её дохуя умной электронике.
>>70693
Ну и до кучи: несвежее видео про то, как лоускильный асфальтопетух без подготовки полез месить грязь на африке и обосрался с подливой
https://www.youtube.com/watch?v=dObqBKQaSmk
Ну и до кучи: несвежее видео про то, как лоускильный асфальтопетух без подготовки полез месить грязь на африке и обосрался с подливой
https://www.youtube.com/watch?v=dObqBKQaSmk
>>70720
Там обычно есть некоторые места. Да и мне кажется рядовому турдуреру это больший показатель, нежели если кто то на гусе банихоп бэк флип ебанет, не?
Там обычно есть некоторые места. Да и мне кажется рядовому турдуреру это больший показатель, нежели если кто то на гусе банихоп бэк флип ебанет, не?
>>70719
Ага, дохуища.
Что за ралли, кто катал, с каким накатом моточасов, где катали, было ли участников больше, чем 3?
>Еще вопросы про АКПП?
Ага, дохуища.
Что за ралли, кто катал, с каким накатом моточасов, где катали, было ли участников больше, чем 3?
>>70693
ну такое если не умеешь, это только первое время вкл/выкл.
ну такое если не умеешь, это только первое время вкл/выкл.
>>70719
Да. Чтобы остановиться на нём, нужно любой тормоз выжать? Есть ли нейтраль как на коробочных акпп, чтобы ловить её не напрягаясь стоять на долгих светофорах?
Ну и самое главное: если выжать тормоз и открутить в пол, получится ревбомбить в междурядье, повышая свою пассивную безопасность?
>Еще вопросы про АКПП?
Да. Чтобы остановиться на нём, нужно любой тормоз выжать? Есть ли нейтраль как на коробочных акпп, чтобы ловить её не напрягаясь стоять на долгих светофорах?
Ну и самое главное: если выжать тормоз и открутить в пол, получится ревбомбить в междурядье, повышая свою пассивную безопасность?
>>70745
По секрету, для этого не нужно искать нейтраль на петухондовском роботе.
>не напрягаясь стоять на долгих светофорах?
По секрету, для этого не нужно искать нейтраль на петухондовском роботе.
>>70749
Реализовано технически под капотом или "для райдера"? Райдер просто и без задней мысли подъезжает к перекрестку, как на скутере, закрывает газ и спокойно убирает руку с руля, т.к. сцепление в коробке разомкнулось.
Полный ютуб инфы же, блет.
Реализовано технически под капотом или "для райдера"? Райдер просто и без задней мысли подъезжает к перекрестку, как на скутере, закрывает газ и спокойно убирает руку с руля, т.к. сцепление в коробке разомкнулось.
Полный ютуб инфы же, блет.
>>70750
Это.
Теперь понял. Думал что как на коробке можно ехать на холостых, дополнительно замедляясь тормозом.
Там либо совсем технические подробности от всяких рыжезубых из питстоп, либо стирильный понос уровня "ебать как ето круто, берите автомат пацаны".
Вот там ещё говорят что вручную можно фиксированную передачу выбирать, хоть бы кто сказал как это делается.
>для райдера
Это.
Теперь понял. Думал что как на коробке можно ехать на холостых, дополнительно замедляясь тормозом.
>Полный ютуб инфы же, блет.
Там либо совсем технические подробности от всяких рыжезубых из питстоп, либо стирильный понос уровня "ебать как ето круто, берите автомат пацаны".
Вот там ещё говорят что вручную можно фиксированную передачу выбирать, хоть бы кто сказал как это делается.
>>70754
Действительно, мануалов-то на сайте хонды нет, скрывают инфу, пиздос...
>хоть бы кто сказал как это делается
Действительно, мануалов-то на сайте хонды нет, скрывают инфу, пиздос...
>>70754
Полный ютуб, ало: две кнопки на руле. Плюсик и минусик.
А за бабки тебе даже привычную ногопалку сделают.
>Вот там ещё говорят что вручную можно фиксированную передачу выбирать, хоть бы кто сказал как это делается.
Полный ютуб, ало: две кнопки на руле. Плюсик и минусик.
А за бабки тебе даже привычную ногопалку сделают.
>>70756
Ну вот, теперь понятно. Чего бы про это в обзоре не сказать. Как на дашборде дрочить n уровней трекшона каждый первый рассказывает, а как вручную педерачи тыркать - так это ж очевидно, нахуй про это говорить. Как будто я обзор про бортовой компутер смотрю, а не про мотоцикл.
>две кнопки на руле. Плюсик и минусик.
Ну вот, теперь понятно. Чего бы про это в обзоре не сказать. Как на дашборде дрочить n уровней трекшона каждый первый рассказывает, а как вручную педерачи тыркать - так это ж очевидно, нахуй про это говорить. Как будто я обзор про бортовой компутер смотрю, а не про мотоцикл.
>>70758
Мне почему-то в обзорах это говорили.
Мб не стоит потешных гнилозубов смотреть?
> Чего бы про это в обзоре не сказать.
Мне почему-то в обзорах это говорили.
Мб не стоит потешных гнилозубов смотреть?
Рассматриваю вариант покупки турэндуры, и меня заинтересовал такой вот вопрос. Тут многие любят тенерочку, но говорят, что её не возят официально в РФ. А я видел у официальных дилеров в наличии есть XT1200ZE Super Ténéré. Это что-то не то? Или дорого?
Мальчишки, а посоветуйте турдуру легенькую. Чтоб можно было по глине прям пиу пиу делать. А то я за год 4 раза свой мини ХеР ронял. Чувствую, что разорюсь на пластике и лапках. Рост 180, вес 80, буду ездить по лесам, полям, крымам, кавказам и т.д.
>>70796
Мне одному кажется, что это взаимоисключающих параметров пост?
>турдуру
>легенькую
>по глине прям пиу пиу
>Рост 180, вес 80
Мне одному кажется, что это взаимоисключающих параметров пост?
>>70797
Ты абсолютно прав, в этом-то и кроется проблема. Ну то есть понятно, что можно взять какой-нибудь откровенный гряземес, но хотелось бы еще и по трассе не слишком страдать. В общем приглашаю к дискуссии. Пока что смотрю на tenere 700, дюк390 но вообще я не очень разбираюсь в мало и средне-кубаторной технике. Мне как-то сразу в уши нассали, что надо брать ближе к литру, вот теперь страдаю
Ты абсолютно прав, в этом-то и кроется проблема. Ну то есть понятно, что можно взять какой-нибудь откровенный гряземес, но хотелось бы еще и по трассе не слишком страдать. В общем приглашаю к дискуссии. Пока что смотрю на tenere 700, дюк390 но вообще я не очень разбираюсь в мало и средне-кубаторной технике. Мне как-то сразу в уши нассали, что надо брать ближе к литру, вот теперь страдаю
>>70799
Попробую объяснить, где траблы.
1. На легком мотоцикле боль ехать на трассовых скоростях, так что считать его "турдурой" нельзя.
2. Он может также оказаться слишктм маленьким длятебя
3. На "турдуре", которая увезёт твою тушу и скарб по шоссе, пиу пиу по глине не выйдет из-за возросшей массы
4. По той же причине его нельзя назвать "легеньким"
Вероятно, наиболее компромисным будет пик2 из шапки треда. В остальном, увы, придётся выбрать - либо тур, либо эндуро.
Попробую объяснить, где траблы.
1. На легком мотоцикле боль ехать на трассовых скоростях, так что считать его "турдурой" нельзя.
2. Он может также оказаться слишктм маленьким длятебя
3. На "турдуре", которая увезёт твою тушу и скарб по шоссе, пиу пиу по глине не выйдет из-за возросшей массы
4. По той же причине его нельзя назвать "легеньким"
Вероятно, наиболее компромисным будет пик2 из шапки треда. В остальном, увы, придётся выбрать - либо тур, либо эндуро.
>>70801
Не знаю, но он вроде бы легкий.
Не знаю, но он вроде бы легкий.
>>70800
Спасибо за развернутый ответ. А что за мот на второй пикче? Не гуглится картинка что-то.
В какую сторону вообще копать? Бусурмане это называют адвенча байками, да?
Если придется выбирать, то возьму эндуру с каким-то минимальным комфортом на шоссе
Спасибо за развернутый ответ. А что за мот на второй пикче? Не гуглится картинка что-то.
В какую сторону вообще копать? Бусурмане это называют адвенча байками, да?
Если придется выбирать, то возьму эндуру с каким-то минимальным комфортом на шоссе
>>70803
CFR300L, до 2019 вроде CFR250L
Тут челик расшибается по лесу на тенерке, не глина канеш, но даёт представление.
https://www.youtube.com/watch?v=Yx4wtvvuR9g
>. А что за мот на второй пикче?
CFR300L, до 2019 вроде CFR250L
Тут челик расшибается по лесу на тенерке, не глина канеш, но даёт представление.
https://www.youtube.com/watch?v=Yx4wtvvuR9g
>>70815
CRF конечно же.
CRF конечно же.
>>70815
Ну так он и на большегусе такое исполнит. Единственное, о чём даёт представление данное виде - так это о скилле пилота.
>в кадре чОрт задрачивающий эндуро-мотокрос с детства
>даёт представление
Ну так он и на большегусе такое исполнит. Единственное, о чём даёт представление данное виде - так это о скилле пилота.
>>70826
Так вопрос был "по глине пиу пиу". Это не подразумевает наличия соответствующего скилла у вопрошающего разве?
Так вопрос был "по глине пиу пиу". Это не подразумевает наличия соответствующего скилла у вопрошающего разве?
>>70827
То, как был задан изначальный вопрос про "по глине пиу пиу" подразумевает отсутствие и скилла, и даже теор. понимания у вопрошающего.
Мимо
То, как был задан изначальный вопрос про "по глине пиу пиу" подразумевает отсутствие и скилла, и даже теор. понимания у вопрошающего.
Мимо
43 Кб, 540x540>>70830
Ну ладно
Ну ладно
>>70830
Все верно. Я ж писал, что я свой 900xr просто задолбался в колеях ронять. Это первый сезон и брал рандомный мот. Сейчас вот более или менее сложилось понимание того, что мне надо.
Шортлист пока такой:
cfr 250-300
tenere 700
???
Куда еще посмотреть?
И как скилл качать? Хочу как та ебанутая баба с ютуба ездить по всяким пердям и радоваться, что выжил.
>То, как был задан изначальный вопрос про "по глине пиу пиу" подразумевает отсутствие и скилла, и даже теор. понимания у вопрошающего.
Все верно. Я ж писал, что я свой 900xr просто задолбался в колеях ронять. Это первый сезон и брал рандомный мот. Сейчас вот более или менее сложилось понимание того, что мне надо.
Шортлист пока такой:
cfr 250-300
tenere 700
???
Куда еще посмотреть?
И как скилл качать? Хочу как та ебанутая баба с ютуба ездить по всяким пердям и радоваться, что выжил.
>>70851
klx250-300 практически тот же мот, только зелёные чекухи к нам возили официально и на вторичке много предложений (по меркам полумёртвого на этой половине глобуса класса). Трёхсотки сразу забудь, они только в этом году релизнулись и хер их сюда повезут. За исключением раллийной трёхсотки от хонды. Но там реально дохлобайк воняющий китайщиной за 600к рублей.
Кстати, ты же понимаешь что в этом классе на трассе ты будешь неизбежно сосировать?
Удачи купить её. Единственный вариант - выцеплять единичные предложения с аукционов за оверпрайс.
dr650s, dr400z, klr650 (старые модификации), xt660r и им подобные. Но их на вторичке почти не осталось, живых - тем более.
Купить лёгкий мот, экип и ездить по ебеням. Чекушки из твоего поста - хороший вариант. Любая турдура для обучения офроуду - плохой вариант.
Для именно обучения ещё китаские дуалспорты есть, тысячи их: берёшь любой (крайне желательно из салуну), ебёшь в хвост и в гриву в ближайшем лесу, накатывая скилл, что осталось - продаёшь по цене металлолома, докидываешь стоимость хорошей турдуры и покупаешь её. Вырученные деньги с продажи мощей китаецикла пускаешь на обвес к новой турдуое.
>cfr 250-300
klx250-300 практически тот же мот, только зелёные чекухи к нам возили официально и на вторичке много предложений (по меркам полумёртвого на этой половине глобуса класса). Трёхсотки сразу забудь, они только в этом году релизнулись и хер их сюда повезут. За исключением раллийной трёхсотки от хонды. Но там реально дохлобайк воняющий китайщиной за 600к рублей.
Кстати, ты же понимаешь что в этом классе на трассе ты будешь неизбежно сосировать?
>tenere 700
Удачи купить её. Единственный вариант - выцеплять единичные предложения с аукционов за оверпрайс.
>Куда еще посмотреть?
dr650s, dr400z, klr650 (старые модификации), xt660r и им подобные. Но их на вторичке почти не осталось, живых - тем более.
>И как скилл качать?
Купить лёгкий мот, экип и ездить по ебеням. Чекушки из твоего поста - хороший вариант. Любая турдура для обучения офроуду - плохой вариант.
Для именно обучения ещё китаские дуалспорты есть, тысячи их: берёшь любой (крайне желательно из салуну), ебёшь в хвост и в гриву в ближайшем лесу, накатывая скилл, что осталось - продаёшь по цене металлолома, докидываешь стоимость хорошей турдуры и покупаешь её. Вырученные деньги с продажи мощей китаецикла пускаешь на обвес к новой турдуое.
>>70851
Я думал, ты про хонду хр650 пишешь и даже хотел специально потроллить тебя бмвшным кроссовером. А ты, оказывается, реально титан духа и увлеченный райдер - тащить совсем асфальтовый кроссовер в глину.
>>70851
Кататься. Лучше с инструктором. Если ты из ДС - вокруг куча и эндурошкол, и даже турэндурошкол от тех же ребят, что продали тебе мотик, например. Поставишь себе технику езды без переживаний за мот. Как бонус - определишься с классом без покупки мотика.
>Я ж писал, что я свой 900xr просто задолбался в колеях ронять
Я думал, ты про хонду хр650 пишешь и даже хотел специально потроллить тебя бмвшным кроссовером. А ты, оказывается, реально титан духа и увлеченный райдер - тащить совсем асфальтовый кроссовер в глину.
>>70851
>И как скилл качать?
Кататься. Лучше с инструктором. Если ты из ДС - вокруг куча и эндурошкол, и даже турэндурошкол от тех же ребят, что продали тебе мотик, например. Поставишь себе технику езды без переживаний за мот. Как бонус - определишься с классом без покупки мотика.
241 Кб, 1618x1080КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ
>>70875
только ралли осталась, я обосрался
только ралли осталась, я обосрался
>>70852
Посмотрю
Ахаха, ну ты наивный чукотский юноша. 900к мне объявили в аояме.
Ну я готов, если только без проглота. С проглотом - не готов.
Блин, китайские турдуры. Я ваще в них не секу. Просто идти в салон и надеяться, что мне там что-то нормальное предложат?
> klx250-300
Посмотрю
> Но там реально дохлобайк воняющий китайщиной за 600к рублей.
Ахаха, ну ты наивный чукотский юноша. 900к мне объявили в аояме.
> Кстати, ты же понимаешь что в этом классе на трассе ты будешь неизбежно сосировать?
Ну я готов, если только без проглота. С проглотом - не готов.
Блин, китайские турдуры. Я ваще в них не секу. Просто идти в салон и надеяться, что мне там что-то нормальное предложат?
>>70853
Я ж не специально. Ехал и страдал. Но блять, я ж покупал мот, чтобы ехать куда мне хочется, а не кудахтать вокруг него
>>Я ж писал, что я свой 900xr просто задолбался в колеях ронять
>Я думал, ты про хонду хр650 пишешь и даже хотел специально потроллить тебя бмвшным кроссовером. А ты, оказывается, реально титан духа и увлеченный райдер - тащить совсем асфальтовый кроссовер в глину.
Я ж не специально. Ехал и страдал. Но блять, я ж покупал мот, чтобы ехать куда мне хочется, а не кудахтать вокруг него
>>70800
Короче. Вопрос всегда про скиллы вождения.
Даже 230кг турдуру водить можно по ультимативному говну и пересеченке.
(Даже асфальтокал на 19\17, даже на "смотрите я типэндурщик" асфальтовых сликах типо TKC70)
Но оно должно компенсироваться умением. Причем чем тяжелее и не подготовленее техника, тем сложнее. ВАШ КЭП.
Для туристического эндуро разница между ДРЗ с кофрами и 1250 одебилевшим от электроники швайногусем, в том, что первый будет прощать тебе просто ебическое число ошибок и дегенеративных действий при управлении, а второй завалится и застрянет при первой же.
Поэтому, если вы НЕ планируете следовать за эндуристами, хотя бы ПЫТАЯСЬ поддерживать их скорость, не планируете когда нибудь повторять видосы эндурака и прочих полов тересов - в принципе вес и эндурная конструкция вам по барабану.
Вы все недостатки веса своей коровы можете в разумных пределах компенсировать умением внедорожного вождения.
Но это другая история...
Короче. Вопрос всегда про скиллы вождения.
Даже 230кг турдуру водить можно по ультимативному говну и пересеченке.
(Даже асфальтокал на 19\17, даже на "смотрите я типэндурщик" асфальтовых сликах типо TKC70)
Но оно должно компенсироваться умением. Причем чем тяжелее и не подготовленее техника, тем сложнее. ВАШ КЭП.
Для туристического эндуро разница между ДРЗ с кофрами и 1250 одебилевшим от электроники швайногусем, в том, что первый будет прощать тебе просто ебическое число ошибок и дегенеративных действий при управлении, а второй завалится и застрянет при первой же.
Поэтому, если вы НЕ планируете следовать за эндуристами, хотя бы ПЫТАЯСЬ поддерживать их скорость, не планируете когда нибудь повторять видосы эндурака и прочих полов тересов - в принципе вес и эндурная конструкция вам по барабану.
Вы все недостатки веса своей коровы можете в разумных пределах компенсировать умением внедорожного вождения.
Но это другая история...
>>70910
Ты рассказываешь про какие-то мифические скиллы на дваче. У нас тут нет скила проехать восьмёрку даже - всё что мы умеем это городские повороты подколенку не глядя на песок и антифриз самый скиловый мотачер умеет даже ронять мотоцикл в лужу антифриза стоя, дальше наши полномочия всё.
>Вы все недостатки веса своей коровы можете в разумных пределах компенсировать умением внедорожного вождения.
Ты рассказываешь про какие-то мифические скиллы на дваче. У нас тут нет скила проехать восьмёрку даже - всё что мы умеем это городские повороты подколенку не глядя на песок и антифриз самый скиловый мотачер умеет даже ронять мотоцикл в лужу антифриза стоя, дальше наши полномочия всё.
>>70796
Ты в любом случае разоришься на пластике и лапках, если будешь по глине "пиу-пиу".
Еще можно разориться на титановых вставках, но это другое.
У тебя по факту выбор не велик, он состоит из KTM690, G650XCH и DR\XR650.
Тенеру ты не купишь. CRFrally это пиздец очень спорный мопед. Он весит чуть больше (лол да?) того что выше, а по мощи в 3 раза меньше.
>>70922
Как владелец не советую. Если ты дед до речки проехаться, да. Но если активно хочешь - нет.
Ты в любом случае разоришься на пластике и лапках, если будешь по глине "пиу-пиу".
Еще можно разориться на титановых вставках, но это другое.
У тебя по факту выбор не велик, он состоит из KTM690, G650XCH и DR\XR650.
Тенеру ты не купишь. CRFrally это пиздец очень спорный мопед. Он весит чуть больше (лол да?) того что выше, а по мощи в 3 раза меньше.
>>70922
Как владелец не советую. Если ты дед до речки проехаться, да. Но если активно хочешь - нет.
>>70938
Что по-твоему значат эти цифры?
Что по-твоему значат эти цифры?
>>70948
Расскажи, что именно не устраивает.
Знакомый владелец весьма доволен. Ну понятно, что мот не для валилова.
>Как владелец не советую. Если ты дед до речки проехаться, да. Но если активно хочешь - нет.
Расскажи, что именно не устраивает.
Знакомый владелец весьма доволен. Ну понятно, что мот не для валилова.
>>70967
Передняя подвеска говно. (задняя у меня разъебана не скажу).
Ну т.е. говно, она не пружинящая, ее почти не возможно раскачать, это сказывается на активном офроуде.
Инж (не двиг). Довольно тупой и это не лечится. Ну т.е. тупой. Он не агрессивный, абсолютно, макс мощность то есть.
Он жирный для своей мощи. (Относительно всего что я перечислил).
Он хрупкий по обвесу.
Обвес очень уникальный, что бы поставить даже что из руля\управления требуется пердолинг невероятный.
Тормоза кал, благо есть АБС, но они все равно кал.
Мелкие неприятные болячки, которые не совсем вменяемо лечаться, типо знаменитой помпы.
Когда они стоили 250 (дакары) это был интересный вариант. За 350, лучше взят котээм.
Передняя подвеска говно. (задняя у меня разъебана не скажу).
Ну т.е. говно, она не пружинящая, ее почти не возможно раскачать, это сказывается на активном офроуде.
Инж (не двиг). Довольно тупой и это не лечится. Ну т.е. тупой. Он не агрессивный, абсолютно, макс мощность то есть.
Он жирный для своей мощи. (Относительно всего что я перечислил).
Он хрупкий по обвесу.
Обвес очень уникальный, что бы поставить даже что из руля\управления требуется пердолинг невероятный.
Тормоза кал, благо есть АБС, но они все равно кал.
Мелкие неприятные болячки, которые не совсем вменяемо лечаться, типо знаменитой помпы.
Когда они стоили 250 (дакары) это был интересный вариант. За 350, лучше взят котээм.
>>70971
Ролик смотреть лень, но как так вышло, что Т7 в его обзоре поднимается хуже, чем африка? Чем калоер или гусь лучше могу представить, но как африка оказалась на ступень выше - нет.
Ролик смотреть лень, но как так вышло, что Т7 в его обзоре поднимается хуже, чем африка? Чем калоер или гусь лучше могу представить, но как африка оказалась на ступень выше - нет.
>>70973
Я и 150кг спиной поднимаю, старость...
Я и 150кг спиной поднимаю, старость...
>>70973
Боже, мне на это физически больно смотреть.
Боже, мне на это физически больно смотреть.
>>70977
И геометрия. Условного большегуся проще поставить на колеса, т.к. из-за своих габаритов он не падает плошмя. А плоская тенерка падает.
И геометрия. Условного большегуся проще поставить на колеса, т.к. из-за своих габаритов он не падает плошмя. А плоская тенерка падает.
>>70973
Бедный. Он ведь даун, да?
Бедный. Он ведь даун, да?
490 Кб, 1200x800>>71058
Падажжи, 690 же был только в исполнениях эндуро и супермото. А мы тут про туристов.
Падажжи, 690 же был только в исполнениях эндуро и супермото. А мы тут про туристов.
>>71061
690 обвешивается в тур и получается именно тру турдура.
Ну в плане, у тебя сейчас 2 стула:
1. Брать маркетингово мотельрейсер 200+ кг, который имеет все для туринга, но абсолютно не заточен на то, что бы рядовой турист комфортно катал через говно.
2. Брать дуалспорт, который идеален для говен и хоть как-то применим для ДОП.
Но его можно обвесить ветрозащитой и багажными креплениями получив ультрапроходимую турдуру.
Более того, приехав на какой дефолтный кавказ, ты сможешь скинуть поклажу и получить именно дуалспорт и поехать прокатиться там, куда на гусе не будучи отморозком никто не полезет.
Вопрошающий хотел турдуру с уклоном именно в активный стиль. Поэтому и советую.
Все нынешнии турдуры - это обычные дорожники с ходами побольше.
690 обвешивается в тур и получается именно тру турдура.
Ну в плане, у тебя сейчас 2 стула:
1. Брать маркетингово мотельрейсер 200+ кг, который имеет все для туринга, но абсолютно не заточен на то, что бы рядовой турист комфортно катал через говно.
2. Брать дуалспорт, который идеален для говен и хоть как-то применим для ДОП.
Но его можно обвесить ветрозащитой и багажными креплениями получив ультрапроходимую турдуру.
Более того, приехав на какой дефолтный кавказ, ты сможешь скинуть поклажу и получить именно дуалспорт и поехать прокатиться там, куда на гусе не будучи отморозком никто не полезет.
Вопрошающий хотел турдуру с уклоном именно в активный стиль. Поэтому и советую.
Все нынешнии турдуры - это обычные дорожники с ходами побольше.
57 Кб, 416x255>>71090
Сгущаешь.
Сгущаешь.
>>71137
Чому у этого гипердёртбайка так по-уебански глушитель расположен? Почему нельзя было поднять его выше и спрятать за пластик, как на настоящих эндурах? Он же при первом же падении на правый бок отъебнёт или как минимум помнётся. Ну и броды можно было бы глубокие брать.
Чому у этого гипердёртбайка так по-уебански глушитель расположен? Почему нельзя было поднять его выше и спрятать за пластик, как на настоящих эндурах? Он же при первом же падении на правый бок отъебнёт или как минимум помнётся. Ну и броды можно было бы глубокие брать.
>>71188
Похуй на высоту глушака для брода. Оно вполне себе пропердит. Главно где воздухозабор.
Похуй на высоту глушака для брода. Оно вполне себе пропердит. Главно где воздухозабор.
710 Кб, 922x517>>71137
ЭТОГО ВСЕГО НЕ БЫЛО, ПОНИМАЕШЬ? ЭТО ВСЕ ПРОИСХОДИТ В ТВОЕЙ ШИЗОФРЕНИЧЕСКОЙ БАШКЕ.НЕТ НИКАКОЙ ТЕНЕРОЧКИ, ТУРЭНДУРА В ВСЕ ПРОХОДИМОМ ОБВЕСЕ ДАЖЕ О ТЕБЕ НИКОГДА НЕ ПРОИЗВОДИЛАСЬ, ТВОЙ БОЛЬНОЙ МОЗГ СОЗДАЕТ ОБРАЗЫ В КОТОРЫЕ ТЕБЕ ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ, И ВСЁ.
ЭТОГО ВСЕГО НЕ БЫЛО, ПОНИМАЕШЬ? ЭТО ВСЕ ПРОИСХОДИТ В ТВОЕЙ ШИЗОФРЕНИЧЕСКОЙ БАШКЕ.НЕТ НИКАКОЙ ТЕНЕРОЧКИ, ТУРЭНДУРА В ВСЕ ПРОХОДИМОМ ОБВЕСЕ ДАЖЕ О ТЕБЕ НИКОГДА НЕ ПРОИЗВОДИЛАСЬ, ТВОЙ БОЛЬНОЙ МОЗГ СОЗДАЕТ ОБРАЗЫ В КОТОРЫЕ ТЕБЕ ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ, И ВСЁ.
Аноны, а что посоветуете в качестве первомота (до этого катал только на мопеде)? По деньгам я готов расстаться в районе 1М₽, но почитав всякие форумы, я подумал, а надо ли оно? Ибо первый мот будет сто процентов раздолбан, ну может не в щепки, но раздолбан. В общем подумал, что наверно не стоит брать всякие тенеры, а то её можно же поцарапать, да, но тогда что? Посоветуйте новичку, хотя бы ориентир дайте.
>>71224
Что за шиза-то такая, лел.
>Ибо первый мот будет сто процентов раздолбан, ну может не в щепки, но раздолбан
Что за шиза-то такая, лел.
308 Кб, 1280x720>>71239
Имеется в виду что ньюфаг неизбежно уронит первомот, возможно даже не раз и не в статике.
ваш капитан
Имеется в виду что ньюфаг неизбежно уронит первомот, возможно даже не раз и не в статике.
ваш капитан
>>71260
Подтверждаю. За первый сезон уже раз 5 уронил. Поцарапал пластик, сломал ручку газа, поцарапал глушитель. Может лучше стоило взять некро-японца вместо новой ВНШ? Хуй там
Подтверждаю. За первый сезон уже раз 5 уронил. Поцарапал пластик, сломал ручку газа, поцарапал глушитель. Может лучше стоило взять некро-японца вместо новой ВНШ? Хуй там
>>71263
Нет, не ронял. А вот второй разъебал в лапуты.
Нет, не ронял. А вот второй разъебал в лапуты.
>>71260
Не-ронял - не научился. Привет, давно тебя не было слышно!
Не-ронял - не научился. Привет, давно тебя не было слышно!
>>71224
Если ты тред не перепутал, то любой мот, не только первый, будет раздолбан, смирись.
> первый мот будет сто процентов раздолбан, ну может не в щепки, но раздолбан.
Если ты тред не перепутал, то любой мот, не только первый, будет раздолбан, смирись.
>>71289
Ну так-то неасфальтокаловые байки весьма непросто разъебать, учитывая живучий пластик, складывающиеся подножки-рычаги и кучу всякой зищиты. Правда, большая часть всего этого - афтермаркет, то что при покупке изсалуну придётся неслабо влошиться.
Ну так-то неасфальтокаловые байки весьма непросто разъебать, учитывая живучий пластик, складывающиеся подножки-рычаги и кучу всякой зищиты. Правда, большая часть всего этого - афтермаркет, то что при покупке изсалуну придётся неслабо влошиться.
>>71293
На тенере каловый жёсткий пластик например.
Неужели это... асфальтокал?
>неасфальтокаловые байки весьма непросто разъебать, учитывая живучий пластик
На тенере каловый жёсткий пластик например.
Неужели это... асфальтокал?
>>71224
чекушку и покорять лесополосы. и/или(лучше и) индурную школу. и научишься и представление о мотах получишь, а то ты его так представляешь, а оно совсем по другому. научишься, сможешь развалить свою тенеру заехав гораздо дальше
чекушку и покорять лесополосы. и/или(лучше и) индурную школу. и научишься и представление о мотах получишь, а то ты его так представляешь, а оно совсем по другому. научишься, сможешь развалить свою тенеру заехав гораздо дальше
>>71303
Я вот тоже хочу чекушку, при том что мот у меня и так есть дорожный. Вот бы можно было совместить приемлимую езду по дороге и плюс-минус проходимость
Я вот тоже хочу чекушку, при том что мот у меня и так есть дорожный. Вот бы можно было совместить приемлимую езду по дороге и плюс-минус проходимость
>>71224
KLR/KLE/KLX, GSы всякие
KLR/KLE/KLX, GSы всякие
>>71307
Почитал тред и лолирую с советов покупать как легкую турдуру КТМ. Сухие цифры у него оухенные я не спорю, но чтобы переделать его в турдуру, менять надо все нахуй, начинаю от харэндурного крыла и заканчивая лавочкой вместо сидушки, при этом потратив на обвес чуть ли не с цену мотоцикла, и на выходе иметь вибростволку, весом чуть меньше 200кг. При таких раскладах лучше сразу купить 890й, который реди ту рейс из коропки.
Почитал тред и лолирую с советов покупать как легкую турдуру КТМ. Сухие цифры у него оухенные я не спорю, но чтобы переделать его в турдуру, менять надо все нахуй, начинаю от харэндурного крыла и заканчивая лавочкой вместо сидушки, при этом потратив на обвес чуть ли не с цену мотоцикла, и на выходе иметь вибростволку, весом чуть меньше 200кг. При таких раскладах лучше сразу купить 890й, который реди ту рейс из коропки.
>>71914
Двачую
>менять надо все нахуй, начинаю от харэндурного крыла и заканчивая лавочкой вместо сидушки, при этом потратив на обвес чуть ли не с цену мотоцикла
Двачую
>>71580
Хз как там у пендосов пойдет, но в рахе если ценник будет дороже 1кк вангую что будет намного больше/spoiler], нахуй не нужон.
Хз как там у пендосов пойдет, но в рахе если ценник будет дороже 1кк вангую что будет намного больше/spoiler], нахуй не нужон.
>>72032
Ну можно легко узнать ценник, сравнив с другими моделями априлии, что у нас продаются.
Туоно 660 - $10.5k - 1170т.р.
Туарег 660 - $12k ~ 1300т.р.
Ну можно легко узнать ценник, сравнив с другими моделями априлии, что у нас продаются.
Туоно 660 - $10.5k - 1170т.р.
Туарег 660 - $12k ~ 1300т.р.
Межсезонный бамп.
Сегодня Андрюша-бульбоед выложил видос, где ездил на Африке по говнам (буквально). Протестировал жосткий офроуд, таксказатб.
https://youtu.be/tiDzNMXxlEs?t=1206
Сегодня Андрюша-бульбоед выложил видос, где ездил на Африке по говнам (буквально). Протестировал жосткий офроуд, таксказатб.
https://youtu.be/tiDzNMXxlEs?t=1206
>>72546
Кста, чё за странная конструкция рычага кпп на африке? Там вал кпп что ли хуй знает где торчит и пришлось прикручивать костыль чтобы рычаг опустить на уровень подножки? Пиздос
Кста, чё за странная конструкция рычага кпп на африке? Там вал кпп что ли хуй знает где торчит и пришлось прикручивать костыль чтобы рычаг опустить на уровень подножки? Пиздос
>>72556
Енот открывает для себя линки? Бве-хе-хе.
Енот открывает для себя линки? Бве-хе-хе.
>>72556
Да, так на многих мотоциклах.
Ты только 200сс бажажи видел?
>вал кпп что ли хуй знает где торчит и пришлось прикручивать костыль чтобы рычаг опустить на уровень подножки
Да, так на многих мотоциклах.
Ты только 200сс бажажи видел?
>>72561
Да, погуглил - действительно, на тенерке линк ещё больше. Ну такое. А на калоере, например, рычаг прямо от вала идёт. На нескольких гуся глянул - тоже.
Да, погуглил - действительно, на тенерке линк ещё больше. Ну такое. А на калоере, например, рычаг прямо от вала идёт. На нескольких гуся глянул - тоже.
227 Кб, 1200x800>>72562
Там 1 цилиндр, поэтому получилось более удобно разместить кпп, которая к тому же сама меньше(5 педерач).
Не знаю куда ты там глянул, на 850 тоже линк.
Вообще лапка с линком это заебись, т.к. гораздо меньеш вероятность сломать вал кпп при падении.
>на калоере, например, рычаг прямо от вала идёт
Там 1 цилиндр, поэтому получилось более удобно разместить кпп, которая к тому же сама меньше(5 педерач).
>На нескольких гуся глянул - тоже.
Не знаю куда ты там глянул, на 850 тоже линк.
Вообще лапка с линком это заебись, т.к. гораздо меньеш вероятность сломать вал кпп при падении.
>>72567
Для этого придумали складные лапки на рычагах, но у 850-го в стоке она как раз нескладная, как я понял.
Ну и, до кучи, некоторые дальноёбы возят с собой запасной рычаг кпп. Видимо, в данном случае неплохо было бы и линк запасной прихватить, на случай если отъебнёт вместе с рычагом.
>гораздо меньеш вероятность сломать вал кпп при падении.
Для этого придумали складные лапки на рычагах, но у 850-го в стоке она как раз нескладная, как я понял.
Ну и, до кучи, некоторые дальноёбы возят с собой запасной рычаг кпп. Видимо, в данном случае неплохо было бы и линк запасной прихватить, на случай если отъебнёт вместе с рычагом.
>>72554
Нет, для сухих грунтовок обязательно нужны максимальные грунтозацепы которые ты сотрёшь на м4 еще по дороге туда.
Нет, для сухих грунтовок обязательно нужны максимальные грунтозацепы которые ты сотрёшь на м4 еще по дороге туда.
>>72567
ой бляяять
я, конечно, понимаю, что слезать с асфальта на этой дуре никто не будет, но как бы при первом же падении на левую сторону не пришлось вызывать эвакуатор до ближайшего сто
>нескладной рычаг
>линк на заклёпке
>цилиндр синхронизатора прямо в линке
ой бляяять
я, конечно, понимаю, что слезать с асфальта на этой дуре никто не будет, но как бы при первом же падении на левую сторону не пришлось вызывать эвакуатор до ближайшего сто
112 Кб, 1200x675>>72573
Ты диванный, или асфальтодаун?
На грунте оно особо не помогает и поломка вала кпп это частая проблема.
>складные лапки на рычагах
Ты диванный, или асфальтодаун?
На грунте оно особо не помогает и поломка вала кпп это частая проблема.
>>72579
Ты о чем, о датчике квикшифтера? А чем он тебе помешает и что с ним может случиться? Даже если что-то случится хотя скорее оторвёт весь линк, чем повредится довольно тупой датчик - отсоединить провод и он отключится.
>>цилиндр синхронизатора прямо в линке
Ты о чем, о датчике квикшифтера? А чем он тебе помешает и что с ним может случиться? Даже если что-то случится хотя скорее оторвёт весь линк, чем повредится довольно тупой датчик - отсоединить провод и он отключится.
>>72580
Ага, логика уровня "шлем не спасет при лобовом с камазрм, поэтому нинужон". А подножки складные нахуя сделали, кстати? Тоже на офроуде нинужна?
Кстати, с хуев ли на тот же 850 гусь столько афтермаркетных складывающихся рычагов, если нинужно?
Ага, логика уровня "шлем не спасет при лобовом с камазрм, поэтому нинужон". А подножки складные нахуя сделали, кстати? Тоже на офроуде нинужна?
Кстати, с хуев ли на тот же 850 гусь столько афтермаркетных складывающихся рычагов, если нинужно?
>>72598
Тревожные маньки несут шекели, грех не стричь
> с хуев ли на тот же 850 гусь столько афтермаркетных складывающихся рычагов, если нинужно
Тревожные маньки несут шекели, грех не стричь
>>72598
На асфальте они хорошо работают. складываются при падении.
На грунте нет, лапка втыкается в землю и выгинается/отламывается всё-равно.
Когда на мотоцикле ездить начнёшь - сам всё увидишь.
>подножки складные нахуя сделали
На асфальте они хорошо работают. складываются при падении.
На грунте нет, лапка втыкается в землю и выгинается/отламывается всё-равно.
Когда на мотоцикле ездить начнёшь - сам всё увидишь.
156 Кб, 807x605>>68104
Тоже хочу этого чудо-коня. Насмотрелся в последнее время обзоров, все хвалят вроде бы. Нужно еще учесть, что я карлан и пешком под стол хожу со своими 178. Отлично под этот рост подходит, вопросов не возникло. Возникли они, однако же, по другой причине. Я даже не уверен, что это недостаток, но у 890 адв котээма все потроха наружу торчат. Там где бмв мой закрыт пластиком и все аккуратненько проложено в угоду красоте и дизайну тут вся брухля висит наружу. Так, наверное, обслуживать проще, но выглядит колхозно.
А, и да, я это не в ютубе все разглядывал, а съездил к диллеру. Стоит где-то 1400к, можно подобрать допы необходимые из каталога. Купить можно по прайсовой цене, а не как в хонде +300к (ваще педерасты, сосать сраная хонда. Презираю вас, радиоактивных тварей). Тест драйв правда не дают, говорят что холодно слишком.
Тоже хочу этого чудо-коня. Насмотрелся в последнее время обзоров, все хвалят вроде бы. Нужно еще учесть, что я карлан и пешком под стол хожу со своими 178. Отлично под этот рост подходит, вопросов не возникло. Возникли они, однако же, по другой причине. Я даже не уверен, что это недостаток, но у 890 адв котээма все потроха наружу торчат. Там где бмв мой закрыт пластиком и все аккуратненько проложено в угоду красоте и дизайну тут вся брухля висит наружу. Так, наверное, обслуживать проще, но выглядит колхозно.
А, и да, я это не в ютубе все разглядывал, а съездил к диллеру. Стоит где-то 1400к, можно подобрать допы необходимые из каталога. Купить можно по прайсовой цене, а не как в хонде +300к (ваще педерасты, сосать сраная хонда. Презираю вас, радиоактивных тварей). Тест драйв правда не дают, говорят что холодно слишком.
>>72698
Будто он чем-то будет отличаться от 890, кроме другого дизайна за прибавку к цене. И производить, небось, те же узкоглазые бракоделы будут.
Будто он чем-то будет отличаться от 890, кроме другого дизайна за прибавку к цене. И производить, небось, те же узкоглазые бракоделы будут.
>>72703
Что это за позорище? Кто эти уродливые фары придумал? Глушитель сразу запасной покупать, или для японоводов нормально пердеть дыркой в моторе?
Что это за позорище? Кто эти уродливые фары придумал? Глушитель сразу запасной покупать, или для японоводов нормально пердеть дыркой в моторе?
>>72709
Двачую, у ТЕНЕРОЧКИ БАГИНЕЧКИ одни из лучших, по дизайну, фар среди современных мотоциклов.
Двачую, у ТЕНЕРОЧКИ БАГИНЕЧКИ одни из лучших, по дизайну, фар среди современных мотоциклов.
>>72717
Уноси свой китаекал из треда богинечки!
Уноси свой китаекал из треда богинечки!
>>72732
Ну я хоть не использую отвратительные фразочки, как местные тенеро-дрочеры. Ты думаешь я не успею скопить? Вроде не раньше мая привезут в мск
Ну я хоть не использую отвратительные фразочки, как местные тенеро-дрочеры. Ты думаешь я не успею скопить? Вроде не раньше мая привезут в мск
>>72740
Нет, конечно. Один петух уже божился полтора года назад, что тенеру купит. Ну мне ли вас не знать, что ли.
Нет, конечно. Один петух уже божился полтора года назад, что тенеру купит. Ну мне ли вас не знать, что ли.
>>72744
Может он купил и покинул мотач, откуда ты знаешь?
> Один петух уже божился полтора года назад, что тенеру купит.
Может он купил и покинул мотач, откуда ты знаешь?
>>72745
Или может просто стеснительный? Купил и стесняется признаться.
Или может просто стеснительный? Купил и стесняется признаться.
>>72763
Какой ты невоспитанный. Сразу видно, котээмщик сраный. Небось небритый и вонючий еще, да?
Какой ты невоспитанный. Сразу видно, котээмщик сраный. Небось небритый и вонючий еще, да?
Бродяги, вечер в хату!
Выбираю между 650-кубовыми одностволками конца девяностых, типа BMW F650ST или Aprilia Pegaso, и тяжелыми двухцилиндровыми рядниками типа Yamaha XTZ750 Super Tenere или Kawasaki KLE500.
Цена примерно одинаковая на всё, нужно будет ездить по горам и по жаре, и редко чинить, с возможностью иногда преодолевать эндурные участки, по асфальту ездить не быстрее 120 км ч.
Ах да, пользуясь случаем даю в рот шнырям, кто хочет сказать что мот конца девяностых это металлолом.
Брать ли тяжелый двухцилиндровый или легкий одноцилиндровый?
Выбираю между 650-кубовыми одностволками конца девяностых, типа BMW F650ST или Aprilia Pegaso, и тяжелыми двухцилиндровыми рядниками типа Yamaha XTZ750 Super Tenere или Kawasaki KLE500.
Цена примерно одинаковая на всё, нужно будет ездить по горам и по жаре, и редко чинить, с возможностью иногда преодолевать эндурные участки, по асфальту ездить не быстрее 120 км ч.
Ах да, пользуясь случаем даю в рот шнырям, кто хочет сказать что мот конца девяностых это металлолом.
Брать ли тяжелый двухцилиндровый или легкий одноцилиндровый?
>>72822
Если бы был выбор между педасо и багинечкой тенерочкой, я бы даже не сомневался.
>Брать ли тяжелый двухцилиндровый или легкий одноцилиндровый?
Если бы был выбор между педасо и багинечкой тенерочкой, я бы даже не сомневался.
>>72823
а чем конкретно по-твоему Super Tenere лучше чем Pegaso?
у меня восновном между ними и стоит выбор.
Super Tenere весит 200кг, Пегасо - 160 кг.
Жрут одинаково.
Проходимость выше у Пегасо за счет меньшего веса.
Tenere более мощный, на трассе можно ехать 150, на Пегасо 120.
Ломаются и чинятся одинаково с одинаковыми затратами.
Правильно я представляю себе картину?
а чем конкретно по-твоему Super Tenere лучше чем Pegaso?
у меня восновном между ними и стоит выбор.
Super Tenere весит 200кг, Пегасо - 160 кг.
Жрут одинаково.
Проходимость выше у Пегасо за счет меньшего веса.
Tenere более мощный, на трассе можно ехать 150, на Пегасо 120.
Ломаются и чинятся одинаково с одинаковыми затратами.
Правильно я представляю себе картину?
>>72852
Почему? Яскозал?
Почему? Яскозал?
>>72822
Аналогичная проблема выбора, только возможно ещё будут рассматриваться мелкогуси 650 начала нулевых, а больше в бюджет почти ничего не влезет
Аналогичная проблема выбора, только возможно ещё будут рассматриваться мелкогуси 650 начала нулевых, а больше в бюджет почти ничего не влезет
>>72890
Я спрашиваю-есть ещё минусы или нет? Что не понятно? ёжик ты пукающий, Пегас стучащий
Я спрашиваю-есть ещё минусы или нет? Что не понятно? ёжик ты пукающий, Пегас стучащий
>>72885
Да ничем не плох, обычная кондовая некропсевдотурдура. В серьёзный бездор на нем лезть не стоит. Ещё у ранних вроде какая-то трабла была с передней вилкой, гугли сам
Да ничем не плох, обычная кондовая некропсевдотурдура. В серьёзный бездор на нем лезть не стоит. Ещё у ранних вроде какая-то трабла была с передней вилкой, гугли сам
>>72901
А на каком из турэндуро можно лезть в "серьезное бездорожье"?
Проходимость у пегаса по сравнению с другими турэндуро- такая же?
А на каком из турэндуро можно лезть в "серьезное бездорожье"?
Проходимость у пегаса по сравнению с другими турэндуро- такая же?
>>72913
да, правильно. а ехать по бездорожью жесткому на твоих вариантах за счет чего лучше, чем на пегасо? что они мощнее, или выше клиренс, или что?
спрашиваю потому что не понимаю, думал всегда что проходимость по бездорожью определяется характеристиками- малый вес, высокий дорожный просвет, он же клиренс, мощность не менее 30лс (больше- уже неважно), радиус колес, длина хода подвесок, ну и резина.
чем всё это лучше - тем лучше проходимость. и наоборот.
Чем из этого пегасо проигрывает предложенным тобой вариантам - я не понимаю. он легче на четверть, хоть сухой хоть снаряжённый, а всё остальное у него такое же. может еще какие то есть характеристики, влияющие на проходимость, которые я пропустил?
да, правильно. а ехать по бездорожью жесткому на твоих вариантах за счет чего лучше, чем на пегасо? что они мощнее, или выше клиренс, или что?
спрашиваю потому что не понимаю, думал всегда что проходимость по бездорожью определяется характеристиками- малый вес, высокий дорожный просвет, он же клиренс, мощность не менее 30лс (больше- уже неважно), радиус колес, длина хода подвесок, ну и резина.
чем всё это лучше - тем лучше проходимость. и наоборот.
Чем из этого пегасо проигрывает предложенным тобой вариантам - я не понимаю. он легче на четверть, хоть сухой хоть снаряжённый, а всё остальное у него такое же. может еще какие то есть характеристики, влияющие на проходимость, которые я пропустил?
>>72930
ты голова заебал загадками говорить, чем там подвесочка лучше? просвет такой же, ход сзади и спереди такой же, В ЧЕМ РАЗНИЦА?
ты голова заебал загадками говорить, чем там подвесочка лучше? просвет такой же, ход сзади и спереди такой же, В ЧЕМ РАЗНИЦА?
>>72932
Если бы качество подвески определялось только ходами...
>просвет такой же, ход сзади и спереди такой же, В ЧЕМ РАЗНИЦА?
Если бы качество подвески определялось только ходами...
>>72929
Тебе дрз подойдёт, ты тред перепутал.
>малый вес, высокий дорожный просвет, он же клиренс, мощность не менее 30лс (больше- уже неважно)
Тебе дрз подойдёт, ты тред перепутал.
>>72929
Чел...
Более 200кг оно весит с заправленным баком: https://advrider.com/f/threads/whats-it-really-weigh-aprilia-pegaso.466388/
Прекращай верить пиздежу производителей про вес.
>он легче на четверть, хоть сухой хоть снаряжённый
Чел...
Более 200кг оно весит с заправленным баком: https://advrider.com/f/threads/whats-it-really-weigh-aprilia-pegaso.466388/
Прекращай верить пиздежу производителей про вес.
>>72929
На проходимость кроме клиренса и покрышек особо ничего и не влияет.
А вот на успешное перемещение по бездорожью влияет много чего.
У пегасо жёсткий каловый пластик, будешь осколки собирать после каждого падения, ну или обвешивать её дугами, как гуседаун какой-нибудь.
>еще какие то есть характеристики, влияющие на проходимость
На проходимость кроме клиренса и покрышек особо ничего и не влияет.
А вот на успешное перемещение по бездорожью влияет много чего.
У пегасо жёсткий каловый пластик, будешь осколки собирать после каждого падения, ну или обвешивать её дугами, как гуседаун какой-нибудь.
>>72942
Спасибо, я и так гуседаун ебанутый, обвес дугами это уже решенный вопрос, какой бы мотоблок я не выбрал. Сейчас склоняюсь к бмв ф650 или к пегасо, цена около 1700 баксов за любой, ну вес меньше у них! Ну 160 кг сухого веса производитель заявляет. Что это- пизднж производителя? Надеятся что взвесить и проверить никто не сможет?)))
Посмотрите видосы как гусей 200 кг выкорячивают из песка и грязи со слезами.
Я ебал. Вес решает!!! Я сказал!!
Спасибо, я и так гуседаун ебанутый, обвес дугами это уже решенный вопрос, какой бы мотоблок я не выбрал. Сейчас склоняюсь к бмв ф650 или к пегасо, цена около 1700 баксов за любой, ну вес меньше у них! Ну 160 кг сухого веса производитель заявляет. Что это- пизднж производителя? Надеятся что взвесить и проверить никто не сможет?)))
Посмотрите видосы как гусей 200 кг выкорячивают из песка и грязи со слезами.
Я ебал. Вес решает!!! Я сказал!!
>>72939
Дрз может и подойдет, а почему я тред перепутал А? Это турэндуро тред, в ЧЕМ ВОПРОС??
Дрз может и подойдет, а почему я тред перепутал А? Это турэндуро тред, в ЧЕМ ВОПРОС??
>>72943
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?283483-Weight
> 160 кг сухого веса производитель заявляет
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?283483-Weight
138 Кб, 772x709>>72943
Дуги особо не помогают, если пластик говно, бхвехех!
Особенно если это высохший некропластик, который стал ещё более хрупким со временем.
> обвес дугами это уже решенный вопрос
Дуги особо не помогают, если пластик говно, бхвехех!
Особенно если это высохший некропластик, который стал ещё более хрупким со временем.
>>72950
>>72950
Да, снаряженный вес на 40 кг будет больше сухого.
Но это и к тяжелым турэндуро относится. Если гусь имеет 200 кг сухого веса, то снаряженный будет весть 240 кг.
Сухой вес пегасо 160 кг, ежу понятно что снаряженный будет 200. А с пассажиром 300. А с двумя жирными пассажирами будет 450.
Ты чего доказать хочешь? Что снаряженный Пегас весит также как неснаряженный гусь или ктм 890? Ну доказал. Ну герой.
Или ты считаешь что производитель пиздит про неснаряженный вес пегаса, что его вес сухой будет 200кг? Ну хуй тебе в рот тогда
>>72950
Да, снаряженный вес на 40 кг будет больше сухого.
Но это и к тяжелым турэндуро относится. Если гусь имеет 200 кг сухого веса, то снаряженный будет весть 240 кг.
Сухой вес пегасо 160 кг, ежу понятно что снаряженный будет 200. А с пассажиром 300. А с двумя жирными пассажирами будет 450.
Ты чего доказать хочешь? Что снаряженный Пегас весит также как неснаряженный гусь или ктм 890? Ну доказал. Ну герой.
Или ты считаешь что производитель пиздит про неснаряженный вес пегаса, что его вес сухой будет 200кг? Ну хуй тебе в рот тогда
>>72951
Пиздишь, сучара. Пластик у него некропластик высохший, дуги не помогают! Ты посмотри, сученыш
Пиздишь, сучара. Пластик у него некропластик высохший, дуги не помогают! Ты посмотри, сученыш
>>72953
Ты даун, что ли? Читать не умеешь?
Снаряженный пегасо весит около 200кг, как и все остальные подобные турдуры, вроде 890, или т7.
Ты даун, что ли? Читать не умеешь?
Снаряженный пегасо весит около 200кг, как и все остальные подобные турдуры, вроде 890, или т7.
>>72953
А, не, ты всё-таки тупорылый уебан и не умеешь читать. Тебе уже не помочь.
> снаряженный вес на 40 кг будет больше сухого.
А, не, ты всё-таки тупорылый уебан и не умеешь читать. Тебе уже не помочь.
>>72955
Ну правильно, вес такой же у твоих т7 и 890. Правильно. Но цена то цена!! Ну ебал такую цену, ну куда нухуй! Да пошли они нахуй, в пизду. 5к$.куда нахуй. Я лучше три пегаса куплю, один раскрошится- следующий будет.
Т7 блять. Ну и что? Ну что в 3 раза он лучше чем Пегас? Да ну нахуй. Ебал всё
Ну правильно, вес такой же у твоих т7 и 890. Правильно. Но цена то цена!! Ну ебал такую цену, ну куда нухуй! Да пошли они нахуй, в пизду. 5к$.куда нахуй. Я лучше три пегаса куплю, один раскрошится- следующий будет.
Т7 блять. Ну и что? Ну что в 3 раза он лучше чем Пегас? Да ну нахуй. Ебал всё
>>72958
Каюсь, на коленях стою, напиздел
Каюсь, на коленях стою, напиздел
>>72944
Ещё энергоёмкостью. Ещё бывают пружины линейные и прогрессивные. Ещё подвески настраиваются на разную жёсткость. Ещё есть развесовка, она очень важна, от неё зависит как ты чувствуешь (читай - как на тебя влияет) вес мотоцикла, это очень важно. Пегас и гусь 650 это относительно слабые моты для бездора.
Ещё энергоёмкостью. Ещё бывают пружины линейные и прогрессивные. Ещё подвески настраиваются на разную жёсткость. Ещё есть развесовка, она очень важна, от неё зависит как ты чувствуешь (читай - как на тебя влияет) вес мотоцикла, это очень важно. Пегас и гусь 650 это относительно слабые моты для бездора.
Просто прокатись на них и поймёшь. Если не поймешь, то конечно бери который дешевле. Но для бездора еще надо учиться ездить. Если не умеешь, то не поймешь разницу точно.
>>73034
Я не думаю что он тролль и не думаю что тупой. Это абсолютно законные вопросы от новичка, я сам таким был, и встречал сопротивление на форумах когда хотел узнать о таких вещах. У совков принято гнобить ближнего, к сожалению. К счастью, я пошёл в хорошую мотошколу, где и инструктор был классный, и была возможность попробовать разную технику.
Я не думаю что он тролль и не думаю что тупой. Это абсолютно законные вопросы от новичка, я сам таким был, и встречал сопротивление на форумах когда хотел узнать о таких вещах. У совков принято гнобить ближнего, к сожалению. К счастью, я пошёл в хорошую мотошколу, где и инструктор был классный, и была возможность попробовать разную технику.
>>73067
В нoвoм ceзoнe スーパテネレ.
В нoвoм ceзoнe スーパテネレ.
>>73067
Отложила со школьных завтраков!
Отложила со школьных завтраков!
189 Кб, 277x350>>73146
Я бы за эти деньги африку на механике взял, которая нежирная. Но дизайн у зашкварны пиздатый, брутальный. Нраица.
Я бы за эти деньги африку на механике взял, которая нежирная. Но дизайн у зашкварны пиздатый, брутальный. Нраица.
А тем временем эдвенчер-писечка закупилась новым байком. И что бы вы думали это за байк? КТМ 890? Т7? Африка? Хуяфрика! CRF300L Rally. Посмотрим, насколько дольше проживёт подрамник по сравнению с предыдущим.
https://www.youtube.com/watch?v=bTnuoczs3tw
https://www.youtube.com/watch?v=bTnuoczs3tw
>>73154
У письки видимо денег куры не клюют, 900к хонда у нас заряжает
У письки видимо денег куры не клюют, 900к хонда у нас заряжает
>>73161
Ща буду водить тебе залупой по губам, приготовься.
Ориентируемся на ТТХ с офсайта зашкварны https://www.husqvarna-motorcycles.com/en-int/models/travel/norden-901-2022.html
Снаряжённая масса африки (механика): 226 кг. Масса зашкварны (без топлива): 204 kg. Заливаем 19 литров в бак - 223. ЕБАААТЬ, НА ЦЕЛЫХ 3 КГ ЛЕГЧЕ! Да это же гипердёрбайк просто.
Африка: минимальный клиренс 250 мм, ходы подвески 230/220 мм. Норден: 252 mm (отсосите хондабои, мы намеряли на 2 мм больше!), 220/215 мм (бля ну большие ходы же не нужны, это ж не хардэндуро, внатуре).
Африка: 102 л.с., 105 Нм, 214 км/ч. Норден: 77 квт (~104 л.с., ух, дали пососать). Крутящий момент и макс скорость пришлось гуглить - 100Nm и 130 mp/h (~209 км/ч).
Можно ещё сравнить доступность сервиса, запчастей, длительность присутствия модели на рынке, но это всё довольно субъективно, поэтому нахуй, пусть будут только цифры.
Обтекай.
Ща буду водить тебе залупой по губам, приготовься.
Ориентируемся на ТТХ с офсайта зашкварны https://www.husqvarna-motorcycles.com/en-int/models/travel/norden-901-2022.html
>Африка большая, толстая
Снаряжённая масса африки (механика): 226 кг. Масса зашкварны (без топлива): 204 kg. Заливаем 19 литров в бак - 223. ЕБАААТЬ, НА ЦЕЛЫХ 3 КГ ЛЕГЧЕ! Да это же гипердёрбайк просто.
>проходимости нет
Африка: минимальный клиренс 250 мм, ходы подвески 230/220 мм. Норден: 252 mm (отсосите хондабои, мы намеряли на 2 мм больше!), 220/215 мм (бля ну большие ходы же не нужны, это ж не хардэндуро, внатуре).
>скорости нет
Африка: 102 л.с., 105 Нм, 214 км/ч. Норден: 77 квт (~104 л.с., ух, дали пососать). Крутящий момент и макс скорость пришлось гуглить - 100Nm и 130 mp/h (~209 км/ч).
Можно ещё сравнить доступность сервиса, запчастей, длительность присутствия модели на рынке, но это всё довольно субъективно, поэтому нахуй, пусть будут только цифры.
Обтекай.
>>73167
Приготовился
Пока только сам себе провел
И снова залупа на губах у тебя
Да, все верно, дали пососать.
По всем пунктам, которые ты привел Африка пососала. Смысла с тобой, с дауном, спорить нет. Причины хотеть африку есть, но ты их не привел, в твоей голове какая-то вонючая куча мусора. Но как бы то ни было, конкурентов хаске нет и быть не может.
>Ща буду водить тебе залупой по губам, приготовься.
Приготовился
>Снаряжённая масса африки (механика): 226 кг. Масса зашкварны (без топлива): 204 kg. Заливаем 19 литров в бак - 223. ЕБАААТЬ, НА ЦЕЛЫХ 3 КГ ЛЕГЧЕ!
Пока только сам себе провел
>Африка: минимальный клиренс 250 мм, ходы подвески 230/220 мм. Норден: 252 mm (отсосите хондабои, мы намеряли на 2 мм больше!)
И снова залупа на губах у тебя
>Африка: 102 л.с., 105 Нм, 214 км/ч. Норден: 77 квт (~104 л.с., ух, дали пососать).
Да, все верно, дали пососать.
По всем пунктам, которые ты привел Африка пососала. Смысла с тобой, с дауном, спорить нет. Причины хотеть африку есть, но ты их не привел, в твоей голове какая-то вонючая куча мусора. Но как бы то ни было, конкурентов хаске нет и быть не может.
>>73178
Вертлявый хаскопетух проигнорировал ходы подвески, крутящий момент, а так же намек на преимущество по сервису. Зато зацепился за разницу в весе в 3 кг и 2 мм клиренса, которые еще хуй знает как меряли. Впрочем, чего еще ждать от дауна, если ему выкатили ту же Африку по ттх, только с другим дизайном и шильдиками, а он уже обоссал штаны от восторга, закатил глаза и начал верещать про то как можно хотеть старперскую Африку когда есть божественный норден!
Долбоеб-с.
Вертлявый хаскопетух проигнорировал ходы подвески, крутящий момент, а так же намек на преимущество по сервису. Зато зацепился за разницу в весе в 3 кг и 2 мм клиренса, которые еще хуй знает как меряли. Впрочем, чего еще ждать от дауна, если ему выкатили ту же Африку по ттх, только с другим дизайном и шильдиками, а он уже обоссал штаны от восторга, закатил глаза и начал верещать про то как можно хотеть старперскую Африку когда есть божественный норден!
Долбоеб-с.
>>73178
>>73167
Для вас все мотики сводятся только к ттх-дрочу? Геометрия, развесовка, настройка/энергоемкость подвесок, эргономика райдера - всё это тоже планируете по экселю сравнивать?
Но по приведенным ттх хаска реально нихуя ничем не выигрывает у африки. Разница в пределах погрешности измерений. Хуй знает почему хаскодебил так подрывается.
>>73167
Для вас все мотики сводятся только к ттх-дрочу? Геометрия, развесовка, настройка/энергоемкость подвесок, эргономика райдера - всё это тоже планируете по экселю сравнивать?
Но по приведенным ттх хаска реально нихуя ничем не выигрывает у африки. Разница в пределах погрешности измерений. Хуй знает почему хаскодебил так подрывается.
>>73181
Нахуй тебе, Африконскому долбоебу ходы подвески, просвет и все такое прочее? Ты ж нацепляешь 33 кофра, 4 канистры, клетки с решетками и прочую хуету. И вот ты уже едешь на бегемоте весом в 300 кг, плюс еще твои 150. Какое нахуй бездорожье - уже от светофора у тебя холодок по спине пробегает. У тебя, у твоего друга-дебила с плешью на большом гусе. Позорище блядь.
Нахуй тебе, Африконскому долбоебу ходы подвески, просвет и все такое прочее? Ты ж нацепляешь 33 кофра, 4 канистры, клетки с решетками и прочую хуету. И вот ты уже едешь на бегемоте весом в 300 кг, плюс еще твои 150. Какое нахуй бездорожье - уже от светофора у тебя холодок по спине пробегает. У тебя, у твоего друга-дебила с плешью на большом гусе. Позорище блядь.
>>73182
Конечно, мы ж мотачки сидя на диванах сравниваем, и если на африке я хотя бы в салуне посидел, то норден даже вживую не видел. Но, тем не менее, ттх - это вполне объективные (с учётом пиздежа производителей погрешности измерений) показатели, которые влияют в т.ч. и на ощущения от мотоцикла при езде.
От столкновения его влажных маняфантазий с реальностью, в которой его хаска-писечка-богинечка оказалась не волшебным единорогом, а вполне обычной турдурой, сопоставимой с имеющимися на рынке предложениями: где-то чуть-чуть лучше, где-то чуть-чуть хуже.
>Для вас все мотики сводятся только к ттх-дрочу?
Конечно, мы ж мотачки сидя на диванах сравниваем, и если на африке я хотя бы в салуне посидел, то норден даже вживую не видел. Но, тем не менее, ттх - это вполне объективные (с учётом пиздежа производителей погрешности измерений) показатели, которые влияют в т.ч. и на ощущения от мотоцикла при езде.
>Хуй знает почему хаскодебил так подрывается.
От столкновения его влажных маняфантазий с реальностью, в которой его хаска-писечка-богинечка оказалась не волшебным единорогом, а вполне обычной турдурой, сопоставимой с имеющимися на рынке предложениями: где-то чуть-чуть лучше, где-то чуть-чуть хуже.
>>73182
Подумай еще раз. Хаска в первую очередь прекрасна, а уже только во вторую она - копия 890 ктм
Подумай еще раз. Хаска в первую очередь прекрасна, а уже только во вторую она - копия 890 ктм
>>73187
На диване ты гонял. Мою залупу за своей щекой гонял. Бвехех!
На диване ты гонял. Мою залупу за своей щекой гонял. Бвехех!
>>73187
Кстати, да. Я так понимаю, что у этой турбозалупы при степени сжатии 13.5:1 в рекомендациях тоже стоит АИ-98? Это они заебись придумали для мотоцикла, на котором люди вроде как путешествовать собираются, а не между светофорами стрелять.
Просто я живу недалеко от ДС и тут уже проблема, что на большинстве заправок максимум 95-й. А если поглубже в область отъехать, так там и 95-й не везде есть. Про шитхолы вроде Монголии, Памира и Африки (в смысле, континент с неграми, не мотоцикл), куда в дальняки ездят серьёзные дяди, даже вспоминать не стоит.
ДАЛЬНЯК
@
ДО ПЕРВОЙ ЗАПРАВКИ У АШОТА
>Я на 890 ктм гонял и понимаю, чего от хаски ожидать.
Кстати, да. Я так понимаю, что у этой турбозалупы при степени сжатии 13.5:1 в рекомендациях тоже стоит АИ-98? Это они заебись придумали для мотоцикла, на котором люди вроде как путешествовать собираются, а не между светофорами стрелять.
Просто я живу недалеко от ДС и тут уже проблема, что на большинстве заправок максимум 95-й. А если поглубже в область отъехать, так там и 95-й не везде есть. Про шитхолы вроде Монголии, Памира и Африки (в смысле, континент с неграми, не мотоцикл), куда в дальняки ездят серьёзные дяди, даже вспоминать не стоит.
ДАЛЬНЯК
@
ДО ПЕРВОЙ ЗАПРАВКИ У АШОТА
>>73184
Хуя мамин экстремал сгорел.
Хуя мамин экстремал сгорел.
>>73192
Залупа за щекой, ты бы хоть погуглил
Недалеко от ДС и максимум 95й? Видать, у тебя творческое представление о слове "недалеко".
Просто мировой армянский заговор какой-то.
>Кстати, да. Я так понимаю, что у этой турбозалупы при степени сжатии 13.5:1 в рекомендациях тоже стоит АИ-98?
Залупа за щекой, ты бы хоть погуглил
>Просто я живу недалеко от ДС и тут уже проблема, что на большинстве заправок максимум 95-й.
Недалеко от ДС и максимум 95й? Видать, у тебя творческое представление о слове "недалеко".
>ДАЛЬНЯК
>@
>ДО ПЕРВОЙ ЗАПРАВКИ У АШОТА
Просто мировой армянский заговор какой-то.
>>73194
нахуй нам знать что там у тебя за щекой?
не вопрос, пикрелейтед 1
не вопрос, пикрелейтед 2 - заправки в 100 км на запад от мкада, на которых есть АИ-98. Пикрелейтед 3 - заправки в 100 км на запад от мкада, на которых есть АИ-95. 100 км для тебя с твоим мелкокубатурным мопедом, полагаю, пиздец как далеко?
Я так понимаю, тебе нравится когда тебя обоссывают. Продолжай нести хуйню, мне только в радость.
>Залупа за щекой
нахуй нам знать что там у тебя за щекой?
>ты бы хоть погуглил
не вопрос, пикрелейтед 1
>Недалеко от ДС и максимум 95й? Видать, у тебя творческое представление о слове "недалеко".
не вопрос, пикрелейтед 2 - заправки в 100 км на запад от мкада, на которых есть АИ-98. Пикрелейтед 3 - заправки в 100 км на запад от мкада, на которых есть АИ-95. 100 км для тебя с твоим мелкокубатурным мопедом, полагаю, пиздец как далеко?
Я так понимаю, тебе нравится когда тебя обоссывают. Продолжай нести хуйню, мне только в радость.
587 Кб, 1772x920>>73195
Для 98-го стоял фильтр с оплатой из машины, но без него картина почти не изменилась
Для 98-го стоял фильтр с оплатой из машины, но без него картина почти не изменилась
>>73190
Сидел я на Африке месяц назад. Я бы обосрался на ней в лес ехать конечно. Жалко ее колотить такую красивую!
Сидел я на Африке месяц назад. Я бы обосрался на ней в лес ехать конечно. Жалко ее колотить такую красивую!
>>73195
Залупа за щекой - это я тебя так назвал. Думаю, что не нужно пояснять, почему. Ну или если интересно, то можешь спросить.
Погуглить надо было "ктм 890 октановое число" и открыть инструкцию, которая вываливается первой в гугле.
Кстати говоря, мой мелкокубатурный мопед со степенью сжатия 13:1 по инструкции можно заправлять 92м. Я на нем в монголию, пожалуй, не поехал бы, но не из-за того, что мне там страшен Ашот.
Давно это с вами? Что доктор говорит?
Залупа за щекой - это я тебя так назвал. Думаю, что не нужно пояснять, почему. Ну или если интересно, то можешь спросить.
>>ты бы хоть погуглил
>не вопрос, пикрелейтед 1
Погуглить надо было "ктм 890 октановое число" и открыть инструкцию, которая вываливается первой в гугле.
>на которых есть АИ-95. 100 км для тебя с твоим мелкокубатурным мопедом, полагаю, пиздец как далеко?
Кстати говоря, мой мелкокубатурный мопед со степенью сжатия 13:1 по инструкции можно заправлять 92м. Я на нем в монголию, пожалуй, не поехал бы, но не из-за того, что мне там страшен Ашот.
>нравится когда тебя обоссывают
>залупу за своей щекой гонял
>Бвехех!
Давно это с вами? Что доктор говорит?
>>73196
Вообще поразительно. Внутри цкада на множестве заправок 98-100 есть. Стоит пересечь, и разве что только 95й. С другой стороны можно прикинуть, что за население живет на определенной территории. Если вокруг тебя в радиусе 100 км нет ни одной заправки с 98м бензином, то скорее всего что-то в твоей жизни пошло не так. Отсюда и злость ко всем окружающим и залупа за щекой
Вообще поразительно. Внутри цкада на множестве заправок 98-100 есть. Стоит пересечь, и разве что только 95й. С другой стороны можно прикинуть, что за население живет на определенной территории. Если вокруг тебя в радиусе 100 км нет ни одной заправки с 98м бензином, то скорее всего что-то в твоей жизни пошло не так. Отсюда и злость ко всем окружающим и залупа за щекой
>>73200
Ну я погуглил. Написано ROZ 95. Но физику не наебёшь: при такой степени сжатия 95-й будет бомбить как пукан затоновца, которому не помахали в ответ. Сдаётся мне, что разгадка проста: engine knock control system, которая уменьшает УОЗ, заставляя часть заявленных по паспорту кобыл разбегаться в неизвестном направлении
>Погуглить надо было "ктм 890 октановое число"
Ну я погуглил. Написано ROZ 95. Но физику не наебёшь: при такой степени сжатия 95-й будет бомбить как пукан затоновца, которому не помахали в ответ. Сдаётся мне, что разгадка проста: engine knock control system, которая уменьшает УОЗ, заставляя часть заявленных по паспорту кобыл разбегаться в неизвестном направлении
>>73203
Обосрался без говна! Это просто пёрнул громко! НЕ ОБОСРАЛСЯ!
мимо охуел с копротивлений
>Ну я погуглил. Написано ROZ 95. Но физику не наебёшь
Обосрался без говна! Это просто пёрнул громко! НЕ ОБОСРАЛСЯ!
мимо охуел с копротивлений
>>73198
Сейм.
А вообще она показалась мне дохуя удобной, узкая в середине, где ноги(в отличие от асфальтокала, вроде встрома), заебись.
Но тяжёлая пиздос.
>Сидел я на Африке месяц назад. Я бы обосрался на ней в лес ехать конечно.
Сейм.
А вообще она показалась мне дохуя удобной, узкая в середине, где ноги(в отличие от асфальтокала, вроде встрома), заебись.
Но тяжёлая пиздос.
>>73209
Ну да, нужно просто научиться ездить как чуваки из видео, задрачивающие мотокросс лет с 5, только и всего. Хули ты ебало скрючил, подпивас что ли?
Среднестатистический пилот турдуры хорошо если ездой в стойке более-менее владеет и сцеплением умеет пользоваться. Да и разъебанный пластик/рычаги/зеркала ему на свои кровные придется менять. Так что поддвачну: не Джервис - не лезь в залупу на таком бегемоте.
Было недавно видео, где эксплозивмайк пизданул Африку в лесу. Если б не мимовелосипедист, который помог поднять эту корову, так бы и остался в том лесу.
Ну да, нужно просто научиться ездить как чуваки из видео, задрачивающие мотокросс лет с 5, только и всего. Хули ты ебало скрючил, подпивас что ли?
Среднестатистический пилот турдуры хорошо если ездой в стойке более-менее владеет и сцеплением умеет пользоваться. Да и разъебанный пластик/рычаги/зеркала ему на свои кровные придется менять. Так что поддвачну: не Джервис - не лезь в залупу на таком бегемоте.
Было недавно видео, где эксплозивмайк пизданул Африку в лесу. Если б не мимовелосипедист, который помог поднять эту корову, так бы и остался в том лесу.
>>73211
Я так-то сам не отказался бы от африки, но трезво оцениваю её да и свои внедорожные способности. Впрочем, это проблема не конкретного мота, а всех бегемотов 200+ кг
Я так-то сам не отказался бы от африки, но трезво оцениваю её да и свои внедорожные способности. Впрочем, это проблема не конкретного мота, а всех бегемотов 200+ кг
>>73212
А вот и нет. В этом плане котээм и хаска имеют неоспоримые преимущества. Их можно ронять без клетки, их можно поднять в одиночку и они по седушке ниже - можно попробовать вообще не ронять. И центр масс ниже, я уже говорил? Ну и самое главное - это гораздо более высокотехнологичные моты.
А вот и нет. В этом плане котээм и хаска имеют неоспоримые преимущества. Их можно ронять без клетки, их можно поднять в одиночку и они по седушке ниже - можно попробовать вообще не ронять. И центр масс ниже, я уже говорил? Ну и самое главное - это гораздо более высокотехнологичные моты.
>>73210
Дело даже не в том, что "придется менять". Ведь если ты планируешь на турэндуро делать не только "эндуро", но и "тур" - "придется менять где-то в ебенях на подручное говно из палок и слюны". По моему скромному мнению, именно этот момент в первую очередь делит на ноль весь этот ваш эндуризм на турдурах, а не какие-то там веса-подвески-етц: лезть в залупу и пытаться экстремалить в ебенях в длительной поездке, особенно одному, бывает чревато необходимостью ехать потом несколько дней с оторванными рычагами/лапками.
И это отличает возможности в турдур в фановых покатухах "вокруг дачи", как в ролике выше, и многодневные покатухи, где все едут довольно лайтово.
мимо
>Да и разъебанный пластик/рычаги/зеркала ему на свои кровные придется менять.
Дело даже не в том, что "придется менять". Ведь если ты планируешь на турэндуро делать не только "эндуро", но и "тур" - "придется менять где-то в ебенях на подручное говно из палок и слюны". По моему скромному мнению, именно этот момент в первую очередь делит на ноль весь этот ваш эндуризм на турдурах, а не какие-то там веса-подвески-етц: лезть в залупу и пытаться экстремалить в ебенях в длительной поездке, особенно одному, бывает чревато необходимостью ехать потом несколько дней с оторванными рычагами/лапками.
И это отличает возможности в турдур в фановых покатухах "вокруг дачи", как в ролике выше, и многодневные покатухи, где все едут довольно лайтово.
мимо
>>73214
Хаскошизик уже во всю гоняет на воображаемом нордене по манямирку в своей шизоидной башке. Преимущества она имеет, лул
Хаскошизик уже во всю гоняет на воображаемом нордене по манямирку в своей шизоидной башке. Преимущества она имеет, лул
>>73217
Ну тащемто катумы 790/890 уже не первый день существуют ирл и даже двачер мог попробовать покататься на нём. А хаска - банальный рескин катума.
мимо
Ну тащемто катумы 790/890 уже не первый день существуют ирл и даже двачер мог попробовать покататься на нём. А хаска - банальный рескин катума.
мимо
>>73231
Вряд ли, залупа вообще не умеет ездить. Вспомни его каноничное "эндуро" вокруг дачи
>Грязедаун это залупа???
Вряд ли, залупа вообще не умеет ездить. Вспомни его каноничное "эндуро" вокруг дачи
>>73232
А грязедаун разве умеет? Он ведь стесняется даже свой мопед назвать. Про почти 40лс мощи что-то там кудахтал только. Он всё еще может быть залупой.
А грязедаун разве умеет? Он ведь стесняется даже свой мопед назвать. Про почти 40лс мощи что-то там кудахтал только. Он всё еще может быть залупой.
>>73236
И гринтекстит как залупа, и аргументация схожа. Оффроадное альтерэго нашего мопедиста.
И гринтекстит как залупа, и аргументация схожа. Оффроадное альтерэго нашего мопедиста.
>>73251
Бвуххрю.
Бвуххрю.
>>73230
Ебать ты залупий фан. А чего не в треде фанклуба пишешь? Зачем залупа в нашем уюте?
Ебать ты залупий фан. А чего не в треде фанклуба пишешь? Зачем залупа в нашем уюте?
>>73272
Очевидный профит покупки автомата первомотом - не вырастешь мотобыдлом.
Очевидный профит покупки автомата первомотом - не вырастешь мотобыдлом.
116 Кб, 452x242>>73501
Неблохо. Но, разумеется, на механике.
Вчера, кстати, наблюдал, как Андрюша кувыркается на Африке в крыму. Жалкое зрелище.
https://youtu.be/Rq3kxwu9Gv4?t=538
Неблохо. Но, разумеется, на механике.
Вчера, кстати, наблюдал, как Андрюша кувыркается на Африке в крыму. Жалкое зрелище.
https://youtu.be/Rq3kxwu9Gv4?t=538
Молюсь чтобы бог вас вразумил, отвел от греха, чтобы вы не покупали мотоциклы дороже 3к$ и не поклонялись золотому тельцу
>>73585
Да ты не понимаешь. Африку просто не надо доставать из гаража. Можно своим корешам подпивасам показывать время от времени.
Ну если уж совсем дух приключений зовет, то можно прокатиться по трассе. Не очень удобно по сравнению с дорожниками, но сойдет. Есть еще лайфхак. Остановиться у придорожной канавы и помазать африку калом оттуда, самому обмазаться. Как будто ты из лесу выехал. Можно потом сфоткать для инсты - все парни потекут, разумеется.
Еще для пробок отлично подходит, можно запустить торпеду в проклятых коробочников якобы по ошибке.
Да ты не понимаешь. Африку просто не надо доставать из гаража. Можно своим корешам подпивасам показывать время от времени.
Ну если уж совсем дух приключений зовет, то можно прокатиться по трассе. Не очень удобно по сравнению с дорожниками, но сойдет. Есть еще лайфхак. Остановиться у придорожной канавы и помазать африку калом оттуда, самому обмазаться. Как будто ты из лесу выехал. Можно потом сфоткать для инсты - все парни потекут, разумеется.
Еще для пробок отлично подходит, можно запустить торпеду в проклятых коробочников якобы по ошибке.
>>73590
А если я хикка и у меня нет друзей, что делать с африкой?
>своим корешам подпивасам показывать
А если я хикка и у меня нет друзей, что делать с африкой?
>>73590
Это надорванный хаскодебил никак не успокоится со своими остроумными хохмами про африку?
Ну камон, дебил, все уже забыли про ваш срач и продолжают тереть за мотоциклы и путешествия, и только ты тут горишь на самоподдуве.
Это надорванный хаскодебил никак не успокоится со своими остроумными хохмами про африку?
Ну камон, дебил, все уже забыли про ваш срач и продолжают тереть за мотоциклы и путешествия, и только ты тут горишь на самоподдуве.
>>73616
Прости дружище, не могу остановиться. Очень весело
Прости дружище, не могу остановиться. Очень весело
>>73666
Что за колхоз с баком? Есть же жирная версия африки с бачком на 25 литров и бескамерными колёсами в довесок, зачем так изъёбываться?
Что за колхоз с баком? Есть же жирная версия африки с бачком на 25 литров и бескамерными колёсами в довесок, зачем так изъёбываться?
>>73667
Чтобы при лёгком городском ДТП стать призрачным гонщиком, очевидно же
>зачем так изъёбываться?
Чтобы при лёгком городском ДТП стать призрачным гонщиком, очевидно же
>>73668
Видимо, решение для тех, кто принципиально не заправляется в пути. Не представляю, куда нужно ездить, чтобы запаса хода в 500 км не хватало. В крайнем случае канистры есть.
>>73669
Ну тут, скорее, наоборот: больше шанс высечь искру стальным баком. В разъебались-треде недавно был гусевод, который пропорол бак о газель и вспыхнул прямо на ходу.
Видимо, решение для тех, кто принципиально не заправляется в пути. Не представляю, куда нужно ездить, чтобы запаса хода в 500 км не хватало. В крайнем случае канистры есть.
>>73669
Ну тут, скорее, наоборот: больше шанс высечь искру стальным баком. В разъебались-треде недавно был гусевод, который пропорол бак о газель и вспыхнул прямо на ходу.
>>73672
Туда, где напряженка с бензином.
И с хорошим асфальтом, на котором у тебя выходит такой запас хода.
Например, африка.
>куда нужно ездить
Туда, где напряженка с бензином.
>запаса хода в 500 км
И с хорошим асфальтом, на котором у тебя выходит такой запас хода.
Например, африка.
>>73672
Разве там не алюминиевый бак был?
> В разъебались-треде недавно был гусевод, который пропорол бак о газель и вспыхнул прямо на ходу.
Разве там не алюминиевый бак был?
645 Кб, 770x639>>73673
>>73674
Я, кстати, загуглил что за бак такой. Тогда ещё не было advanture sports, и такой бачок реально давал пососать, как, впрочем, и цена на него. Сейчас усераться ради лишних 5 литров как минимум глупо, см. канистры, да и скорее всего на crf1100l такие уже не делают.
>>73675
не помню, но точно не пластик
>>73674
Я, кстати, загуглил что за бак такой. Тогда ещё не было advanture sports, и такой бачок реально давал пососать, как, впрочем, и цена на него. Сейчас усераться ради лишних 5 литров как минимум глупо, см. канистры, да и скорее всего на crf1100l такие уже не делают.
>>73675
не помню, но точно не пластик
>>73678
Я тоже не помню, но думаю высечь искры баком малореально, а поток бензина на горячий мотор из пропоротого искры не требует
>не помню, но точно не пластик
Я тоже не помню, но думаю высечь искры баком малореально, а поток бензина на горячий мотор из пропоротого искры не требует
>>73679
Ты бы хоть мозг включал прежде чем чушь писать. Если бы бензин вспыхивал от "горячего" двигателя, смесь детонировала бы едва попав в цилиндр, без всяких свечей. Ну и температуру самовоспламенения бензина загугли что ли, для саморазвития, так сказатб.
Ты бы хоть мозг включал прежде чем чушь писать. Если бы бензин вспыхивал от "горячего" двигателя, смесь детонировала бы едва попав в цилиндр, без всяких свечей. Ну и температуру самовоспламенения бензина загугли что ли, для саморазвития, так сказатб.
>>73683
Ты бы хоть мозг включал прежде чем чушь писать.
"Смесь" в цилиндре это по массе примерно 14 единиц относительно холодного воздуха на 1 пиздюлинку бензина. Тупо массовый заряд воздуха понижает температуру сильно ниже самовоспламенения и своей теплоёмкостью не даёт смеси за время впуска и сжатия нагреться хотя бы до температур стенок камеры сгорания.
Ну и температуру выпускных труб около цилиндров загугли что ли, для саморазвития, так сказатб
Ты бы хоть мозг включал прежде чем чушь писать.
>Если бы бензин вспыхивал от "горячего" двигателя, смесь детонировала бы едва попав в цилиндр, без всяких свечей.
"Смесь" в цилиндре это по массе примерно 14 единиц относительно холодного воздуха на 1 пиздюлинку бензина. Тупо массовый заряд воздуха понижает температуру сильно ниже самовоспламенения и своей теплоёмкостью не даёт смеси за время впуска и сжатия нагреться хотя бы до температур стенок камеры сгорания.
Ну и температуру выпускных труб около цилиндров загугли что ли, для саморазвития, так сказатб
>>73684
Лол, все наоборот. Распыленный в воздухе бензин легче зажигается за счет своей пониженной плотности (он быстрее нагревается до необходимой температуры).
>Тупо массовый заряд воздуха понижает температуру сильно ниже самовоспламенения и своей теплоёмкостью не даёт смеси за время впуска и сжатия нагреться хотя бы до температур стенок камеры сгорания.
Лол, все наоборот. Распыленный в воздухе бензин легче зажигается за счет своей пониженной плотности (он быстрее нагревается до необходимой температуры).
>>73701
ТЕПЛОЁМКОСТЬ
Е
П
Л
О
Ё
М
К
О
С
Т
Ь
Блядь, альтернативная физика мотача опять, как же это поколение ЕГЭ заебало, сил нет.
>Лол, все наоборот.
ТЕПЛОЁМКОСТЬ
Е
П
Л
О
Ё
М
К
О
С
Т
Ь
Блядь, альтернативная физика мотача опять, как же это поколение ЕГЭ заебало, сил нет.
>>73702
Вот и сравни теплоемкость 100 мл бензина и 90 мл воздуха + 10 мл бензина, физик ты наш.
Вот и сравни теплоемкость 100 мл бензина и 90 мл воздуха + 10 мл бензина, физик ты наш.
>>73703
Дебил блядь. Я тебе даже объяснять не буду, где ты проебался, настолько тупую хуету ты только что высрал.
>Вот и сравни теплоемкость 100 мл бензина и 90 мл воздуха + 10 мл бензина, физик ты наш.
Дебил блядь. Я тебе даже объяснять не буду, где ты проебался, настолько тупую хуету ты только что высрал.
>>73683
Дефинируй "горячий"
Загуглил. 246–280 °C
>>73689
чегобля.шебм
https://youtu.be/_OOE_2IAyOY?t=707
https://youtu.be/4NkDsyA44IA?t=47
Пока что дауном выглядишь ты, причём довольно упоротыми
>>73704
Сравнил 100 мл бензина со 10мл + 90мл?
Сравнил объём с массой?
Посчитал соотношение 1:9 вместо 1:14? По объему вместо массы?
Поясни!
> Если бы бензин вспыхивал от "горячего" двигателя
Дефинируй "горячий"
>Ну и температуру самовоспламенения бензина загугли что ли
Загуглил. 246–280 °C
>>73689
>Бензин не загорается от соприкосновения с горячей поверхностью
чегобля.шебм
https://youtu.be/_OOE_2IAyOY?t=707
https://youtu.be/4NkDsyA44IA?t=47
>ты даун
Пока что дауном выглядишь ты, причём довольно упоротыми
>>73704
>Я тебе даже объяснять не буду, где ты проебался
Сравнил 100 мл бензина со 10мл + 90мл?
Сравнил объём с массой?
Посчитал соотношение 1:9 вместо 1:14? По объему вместо массы?
Поясни!
>>73709
Орнул с первого видоса
Бензин кипит, потом его подожгли за кадром, лол.
Ты мир по подобным видосам познаёшь, что ли, имбецил?
Орнул с первого видоса
Бензин кипит, потом его подожгли за кадром, лол.
Ты мир по подобным видосам познаёшь, что ли, имбецил?
>>73723
Уже увидел. У меня слетело форматирование сайта (пишу с тапка), поэтому не в тот тред перешел
Уже увидел. У меня слетело форматирование сайта (пишу с тапка), поэтому не в тот тред перешел
>>73709
Если в камеру сгорания впрыскивается 1 г бензина, то надо сравнивать теплоёмкость 1г бензина + 14 г воздуха с просто 1г бензина. То есть теплоёмкость 15г вещества против 1г вещества. Ответ лежит на поверхности.
Алсо, вообще не понятно это копротивление за
Когда очевидно, что загорается, и примеров тому масса?
>Поясни!
Если в камеру сгорания впрыскивается 1 г бензина, то надо сравнивать теплоёмкость 1г бензина + 14 г воздуха с просто 1г бензина. То есть теплоёмкость 15г вещества против 1г вещества. Ответ лежит на поверхности.
Алсо, вообще не понятно это копротивление за
>Бензин не загорается от соприкосновения с горячей поверхностью
Когда очевидно, что загорается, и примеров тому масса?
>>73801
Только при определенных условиях.
Завязывай с изучением мира по говновидосам с ютуба.
https://physics.stackexchange.com/questions/105741/fuel-and-heated-iron
>очевидно, что загорается, и примеров тому масса
Только при определенных условиях.
Завязывай с изучением мира по говновидосам с ютуба.
https://physics.stackexchange.com/questions/105741/fuel-and-heated-iron
>>73803
1. Перечисли эти определённые условия.
2. Докажи, что эти условия отсутствуют при плескании на выхлопные трубы работающего мотоциклетного двс распределённой струёй.
3. Задача на дополнительные баллы. Докажи, что НИ один мотоцикл в мире за последние 100 лет не сгорел от проливания бензина на горячие двигатель и выхлопную систему, например при разрушении бака при ДТП.
>Только при определенных условиях.
1. Перечисли эти определённые условия.
2. Докажи, что эти условия отсутствуют при плескании на выхлопные трубы работающего мотоциклетного двс распределённой струёй.
3. Задача на дополнительные баллы. Докажи, что НИ один мотоцикл в мире за последние 100 лет не сгорел от проливания бензина на горячие двигатель и выхлопную систему, например при разрушении бака при ДТП.
>>73804
Докажи сначала, что хоть на одном сгоревшем мотоцикле бензин воспламенился именно от проливания на горячий двигатель и выхлопную систему, а не от искр при ударе мотоцикла об асфальт, придорожные металлические конструкции или другой автомобиль.
>Докажи, что НИ один мотоцикл в мире за последние 100 лет не сгорел от проливания бензина на горячие двигатель и выхлопную систему, например при разрушении бака при ДТП
Докажи сначала, что хоть на одном сгоревшем мотоцикле бензин воспламенился именно от проливания на горячий двигатель и выхлопную систему, а не от искр при ударе мотоцикла об асфальт, придорожные металлические конструкции или другой автомобиль.
>>73806
Если после хорошего прогона заскочить на заправку и плеснуть бенза в том место где в трубе стоит катализатор, бенз загорится. В 99% естественно загорается от искр.
Если после хорошего прогона заскочить на заправку и плеснуть бенза в том место где в трубе стоит катализатор, бенз загорится. В 99% естественно загорается от искр.
>>73806
Готов забиться. Куплю на помойке какую-нибудь Альфу, раскочегарю и плесну бензина. Когда полыхнет, ты доставляешь суп с флажком в жопе. Идёт?
>Докажи сначала, что хоть на одном сгоревшем мотоцикле бензин воспламенился именно от проливания на горячий двигатель и выхлопную систему, а не от искр при ударе мотоцикла об асфальт
Готов забиться. Куплю на помойке какую-нибудь Альфу, раскочегарю и плесну бензина. Когда полыхнет, ты доставляешь суп с флажком в жопе. Идёт?
Любопытно, чем кончится.
Не раз поднимал бабла в пиздючестве, наспор гася сигарету в стакане бензина. Ни разу не загорелось.
Не раз поднимал бабла в пиздючестве, наспор гася сигарету в стакане бензина. Ни разу не загорелось.
9,8 Мб, mp4,1280x720, 0:34
>>73839
Не раз поднимал ор с двачных споров.
Чем кончилось обссыкание сутулой собакой сварщиковой бэйбы? Чем кончился триумф залупы над металлобазами и канал-миллионник? Сливом двачной мани - подсказываю.
В общем, делайте что хотите. Лишь бы я орал.
Не раз поднимал ор с двачных споров.
>Любопытно, чем кончится.
Чем кончилось обссыкание сутулой собакой сварщиковой бэйбы? Чем кончился триумф залупы над металлобазами и канал-миллионник? Сливом двачной мани - подсказываю.
В общем, делайте что хотите. Лишь бы я орал.
>>73842
Присвоением сварщику погоняла главпидор? Или это позже случилось.
Ростом аудитории на 100%? С 10 до 20 подписчиков, бхе-хе-хе
> Чем кончилось обссыкание сутулой собакой сварщиковой бэйбы
Присвоением сварщику погоняла главпидор? Или это позже случилось.
> Чем кончился триумф залупы над металлобазами и канал-миллионник
Ростом аудитории на 100%? С 10 до 20 подписчиков, бхе-хе-хе
>>73854
Пиздец, что стало с мотобратством? Почему на mo все только и норовят, что плеснуть друг другу за щеку, провести залупой по губам и тому подобное? А что с взаимовыручкой, поддержкой и уважением? Грусть
Пиздец, что стало с мотобратством? Почему на mo все только и норовят, что плеснуть друг другу за щеку, провести залупой по губам и тому подобное? А что с взаимовыручкой, поддержкой и уважением? Грусть
>>73877
Чтобы ответить на этот вопрос, надо разобраться, а кто спрашивает-то?
1) Сколько раз довёз бензин мотобратишке?
2) А эвакуатор сколько раз вызвал?
3) Первую помощь лежащим в луже мочи и крови оказывал?
4) Деньги на топляк мопедастам подкидывал?
Чтобы ответить на этот вопрос, надо разобраться, а кто спрашивает-то?
1) Сколько раз довёз бензин мотобратишке?
2) А эвакуатор сколько раз вызвал?
3) Первую помощь лежащим в луже мочи и крови оказывал?
4) Деньги на топляк мопедастам подкидывал?
>>73877
Мотобратства не существует.
Потому, что весь сезон репортили и банили тех, кто умел уважать, мог помочь советом и поддержать в начинаниях. В итоге остались озлобленные енотьи письки.
Затоновый мотач, которого мы заслужили.
>Пиздец, что стало с мотобратством?
Мотобратства не существует.
>Почему на mo все только и норовят, что плеснуть друг другу за щеку, провести залупой по губам и тому подобное?
Потому, что весь сезон репортили и банили тех, кто умел уважать, мог помочь советом и поддержать в начинаниях. В итоге остались озлобленные енотьи письки.
Затоновый мотач, которого мы заслужили.
>>73894
никто никто не уважал затоновцев
никто никто не уважал затоновцев
>>73878
Прозвучало, видимо, так, будто я олдовый райдер. Но нет, всего лишь один сезон отъездил.
1. Бензин никому не довозил и вообще ни разу обсохших не встречал.
2. Тоже ни разу
3. Нет, пока не приходилось. Дважды встречал ребят, уже накрытых пакетом, а так, чтобы помощь оказывать - нет.
4. Все при бабле в округе. Но не факт, что подкинул бы за просто так. Я такое не очень люблю.
Но в целом на дороге я помогаю. У меня в коробке с собой трос всегда есть и лопата. Ну или там из под дождя кого-нибудь на загородной трассе подвезти - не вопрос. Неоднократно делал.
Прозвучало, видимо, так, будто я олдовый райдер. Но нет, всего лишь один сезон отъездил.
1. Бензин никому не довозил и вообще ни разу обсохших не встречал.
2. Тоже ни разу
3. Нет, пока не приходилось. Дважды встречал ребят, уже накрытых пакетом, а так, чтобы помощь оказывать - нет.
4. Все при бабле в округе. Но не факт, что подкинул бы за просто так. Я такое не очень люблю.
Но в целом на дороге я помогаю. У меня в коробке с собой трос всегда есть и лопата. Ну или там из под дождя кого-нибудь на загородной трассе подвезти - не вопрос. Неоднократно делал.
>>73887
А кто эти люди, которые рукой машут?
Нужно новогоднее примирение бомжей и затоновцев
>Мотобратства не существует.
А кто эти люди, которые рукой машут?
>Затоновый мотач, которого мы заслужили.
Нужно новогоднее примирение бомжей и затоновцев
>>73898
Сами с собой они не могут договориться?
Надо в медаче поискать психиатра
>примирение бомжей и затоновцев
Сами с собой они не могут договориться?
Надо в медаче поискать психиатра
11 Кб, 300x199>>73877
Мотобратство у каждого свое. Твое - еноты, залупы, и омеги на бажаж. Так сложилось.
>Пиздец, что стало с мотобратством?
Мотобратство у каждого свое. Твое - еноты, залупы, и омеги на бажаж. Так сложилось.
>>73897
А почему ты тогда спрашиваешь "что стало", если даже не можешь быть уверен, что оно когда-то было?
>всего лишь один сезон отъездил
А почему ты тогда спрашиваешь "что стало", если даже не можешь быть уверен, что оно когда-то было?
>>73877
Зачем всё это, если можно вызвать эвакуатор?
На самом деле (тм), это здесь все такие ценники мамкины, а на дороге всё ещё нормальные ребята. И помогут, и поддержат за залупу в случае беды
>взаимовыручкой, поддержкой и уважением
Зачем всё это, если можно вызвать эвакуатор?
На самом деле (тм), это здесь все такие ценники мамкины, а на дороге всё ещё нормальные ребята. И помогут, и поддержат за залупу в случае беды
>>73897
А лопатой в летний сезон, насколько я понял, можно всёкнутого братишку прикопать по-быстрому, да?
А лопатой в летний сезон, насколько я понял, можно всёкнутого братишку прикопать по-быстрому, да?
>>73913
лопата охуенная тема. Тоже раньше возил, недавно скипнул только. Топор ещё тоже, но компактный фискарс-таки вожу в нише запаски по кусками прикапывать удобнее
лопата охуенная тема. Тоже раньше возил, недавно скипнул только. Топор ещё тоже, но компактный фискарс-таки вожу в нише запаски по кусками прикапывать удобнее
2,7 Мб, 1200x1807>>73920
Да я глиномес прост. В хорошем смысле.
Да я глиномес прост. В хорошем смысле.
>>73905
Ничего не понял. Еноты, залупы и омеги на бажаж - это что? Это типа ты так даешь понять, что у тебя премиум лакшери мотоцикл что ли? Ну давай пруф тогда, раз решил похвастаться.
>Мотобратство у каждого свое. Твое - еноты, залупы, и омеги на бажаж. Так сложилось.
Ничего не понял. Еноты, залупы и омеги на бажаж - это что? Это типа ты так даешь понять, что у тебя премиум лакшери мотоцикл что ли? Ну давай пруф тогда, раз решил похвастаться.
>>73901
Боюсь даже представить, что тамошний психиатр может порекомендовать. Ухаха бля. Насмешил, содомит
>Надо в медаче поискать психиатра
Боюсь даже представить, что тамошний психиатр может порекомендовать. Ухаха бля. Насмешил, содомит
>>73922
Хуй знает, мне ни разу не пригодилась за прошлую зиму. Хотя у меня коробка монопривод, но она высокая и легкая, так что застрять в городе сложно. Разве что специально заезжать в сугробы по колено с разгона.
>что лопата зимой (!) в машине (!!) в России - это маст хэв
Хуй знает, мне ни разу не пригодилась за прошлую зиму. Хотя у меня коробка монопривод, но она высокая и легкая, так что застрять в городе сложно. Разве что специально заезжать в сугробы по колено с разгона.
>>73906
Ну хз, мне так казалось. Я ошибался? Откровенно сказать, я вполне себе ощутил более теплое отношение между мопедистами, чем между рандомными мимокроками.
>>73912
У тебя видать очень большой стаж. Ого, ну ты прям красавчик
>А почему ты тогда спрашиваешь "что стало", если даже не можешь быть уверен, что оно когда-то было?
Ну хз, мне так казалось. Я ошибался? Откровенно сказать, я вполне себе ощутил более теплое отношение между мопедистами, чем между рандомными мимокроками.
>>73912
У тебя видать очень большой стаж. Ого, ну ты прям красавчик
>>73928
Не, ну я то на полном приводе и живу за городом. Если я засяду, меня уже дернуть будет некому, т.к. у меня довольно подготовленный грязелаз
Не, ну я то на полном приводе и живу за городом. Если я засяду, меня уже дернуть будет некому, т.к. у меня довольно подготовленный грязелаз
>>73928
Не нагребал тебе трахтур снежный вал перед мордой на парковке. Ох не нагребал.
А я люблю вокруг машины снег почистить, чтобы удобно было въезжать-выезжать, садиться-выходить. Пока греется, всё равно делать нефиг.
А одну зиму после самого жесткого снегопада даже соседям по парковке помогал. А кто-то реально на тросе из-за снежного бруствера выдёргивался.
Не нагребал тебе трахтур снежный вал перед мордой на парковке. Ох не нагребал.
А я люблю вокруг машины снег почистить, чтобы удобно было въезжать-выезжать, садиться-выходить. Пока греется, всё равно делать нефиг.
А одну зиму после самого жесткого снегопада даже соседям по парковке помогал. А кто-то реально на тросе из-за снежного бруствера выдёргивался.
>>73929
*Игриво подвигал бровями
Мой сладкий.
>я вполне себе ощутил более теплое отношение между мопедистами
*Игриво подвигал бровями
Мой сладкий.
>>73920
В лес, алло.
>>73928
>>73930
Личные наблюдения - каждую зиму. Типичный....
- чел на полном приводе. Хорошая, свежая резина; в багажнике стропа на 5т (а то и 2) вместо китайского тросика с ашана, несколько карабинов, топор, лопата, прикуривательные провода на 200А, фонарик.
- чел на моноприводной пузотёрке. Ушатаная полулысая ламелька или дубовая всесезонка, легкая курточка, кеды с подворотиками. Нет буксировочного тросса, не знает где лежит буксировочная петля, как она вкручивается, или вообще что такое сущесьвует тру стори, сам видел как один такой кадр перекинул стропу через прорези в бампере, хорошо проверил, а то оторвал бы бампер нахуй
Почему так?
>>73938
Ета тоже правда
>Куда вы ездите, что вам лопаты-топоры с собой нужны?
В лес, алло.
>>73928
>>73930
Личные наблюдения - каждую зиму. Типичный....
- чел на полном приводе. Хорошая, свежая резина; в багажнике стропа на 5т (а то и 2) вместо китайского тросика с ашана, несколько карабинов, топор, лопата, прикуривательные провода на 200А, фонарик.
- чел на моноприводной пузотёрке. Ушатаная полулысая ламелька или дубовая всесезонка, легкая курточка, кеды с подворотиками. Нет буксировочного тросса, не знает где лежит буксировочная петля, как она вкручивается, или вообще что такое сущесьвует тру стори, сам видел как один такой кадр перекинул стропу через прорези в бампере, хорошо проверил, а то оторвал бы бампер нахуй
Почему так?
>>73938
>Не нагребал тебе трахтур снежный вал перед мордой на парковке. Ох не нагребал.
Ета тоже правда
>>73940
Потому что "челу на моноприводной пузотёрке" всё это нахуй не нужно скорее всего - живёт себе в городе и в хуй не дует. За десять лет стажа ни разу ни от кого из "городских" не слышал, чтобы им пригодилось что-то сложнее, чем пластиковая лопата: раз в сезон откопаться около дома после какой-нибудь особо дикой метели.
Пуховики-фонари-топоры-лопаты и тросы на 5 тонн, лел.
>Почему так?
Потому что "челу на моноприводной пузотёрке" всё это нахуй не нужно скорее всего - живёт себе в городе и в хуй не дует. За десять лет стажа ни разу ни от кого из "городских" не слышал, чтобы им пригодилось что-то сложнее, чем пластиковая лопата: раз в сезон откопаться около дома после какой-нибудь особо дикой метели.
Пуховики-фонари-топоры-лопаты и тросы на 5 тонн, лел.
>>73938
Да, не нагребал, ибо я живу в частном доме и чищу свою парковку сам.
>>73940
Не угодал - у меня и трос неплохой есть, и петля, и провода, и джамп-стартер, и шиповка не ушатанная. А при поездке за город еще и инструменты беру и теплые шмотки на всякий случай.
Но так как я не ебанат, то это все пригождается от силы раз в 5 лет.
>Не нагребал тебе трахтур снежный вал перед мордой на парковке. Ох не нагребал.
Да, не нагребал, ибо я живу в частном доме и чищу свою парковку сам.
>>73940
>чел на моноприводной пузотёрке. Ушатаная полулысая ламелька или дубовая всесезонка, легкая курточка, кеды с подворотиками. Нет буксировочного тросса, не знает где лежит буксировочная петля, как она вкручивается, или вообще что такое сущесьвует
Не угодал - у меня и трос неплохой есть, и петля, и провода, и джамп-стартер, и шиповка не ушатанная. А при поездке за город еще и инструменты беру и теплые шмотки на всякий случай.
Но так как я не ебанат, то это все пригождается от силы раз в 5 лет.
>>73945
П.С. Даже лебедка механическая есть, лол, но с собой ее естесно не вожу, т.к. места дохуя занимает, а нужна в каких-то редких ситуациях, в которые не входит езда по городу
> трос неплохой есть, и петля, и провода, и джамп-стартер, и шиповка не ушатанная
П.С. Даже лебедка механическая есть, лол, но с собой ее естесно не вожу, т.к. места дохуя занимает, а нужна в каких-то редких ситуациях, в которые не входит езда по городу
>>73940
Есть ещё промежуточные личинки.
Например, я: на бузодёрге, но с лопатой в багажнике и троссом.
Вместо топора - нож.
Вместо проводов - фонарь-дубинка. Провода, кстати, уже думаю прикупить. Не знаю, нахуя, но чешется. Окукливаюсь, наверное.
Есть ещё промежуточные личинки.
Например, я: на бузодёрге, но с лопатой в багажнике и троссом.
Вместо топора - нож.
Вместо проводов - фонарь-дубинка. Провода, кстати, уже думаю прикупить. Не знаю, нахуя, но чешется. Окукливаюсь, наверное.
>>73940
Вот, кстати, ответ
Здоровый человек поставить хорошую резину, которая сама по себе снимает половину проблем зимой. Возьмет машину повыше и попроходимее, потому что она всяко полезнее письковозок мелких.
Да ещё запасётся всяким на случай ЧП. Но ещё вести себя будет так, чтобы в ЧП не попадать. Поэтому и лежит вся хурма в багажнике.
А пчелы с подворотами в пуховичках лишь умножают вероятности своего попадания.
Вот, кстати, ответ
>Но так как я не ебанат, то это все пригождается от силы раз в 5 лет
Здоровый человек поставить хорошую резину, которая сама по себе снимает половину проблем зимой. Возьмет машину повыше и попроходимее, потому что она всяко полезнее письковозок мелких.
Да ещё запасётся всяким на случай ЧП. Но ещё вести себя будет так, чтобы в ЧП не попадать. Поэтому и лежит вся хурма в багажнике.
А пчелы с подворотами в пуховичках лишь умножают вероятности своего попадания.
Лебёдки, лопаты, тросы, стартеры — я надеюсь, это всё анончики с нижних залупок пишут, а не из ДС?
>>73951
Конечно. В ДС машина не нужна вообще.
Конечно. В ДС машина не нужна вообще.
>>73951
Разумеется. В ДС джентельменский набор автомобилиста - это бдсм ремешки, смазка с анестетиком, влажные салфетки и т.п. Тросы и лопаты - слишком жостко
Разумеется. В ДС джентельменский набор автомобилиста - это бдсм ремешки, смазка с анестетиком, влажные салфетки и т.п. Тросы и лопаты - слишком жостко
>>73944
Лошадей не держу, но подумываю. Езжу на китайских авто. Баварский у меня мотоцикл, если нужно побыстропетушить.
Кабачки гусям тоже не тру. Кто-то другой что-то трет, я не при делах.
Лошадей не держу, но подумываю. Езжу на китайских авто. Баварский у меня мотоцикл, если нужно побыстропетушить.
Кабачки гусям тоже не тру. Кто-то другой что-то трет, я не при делах.
>>73964
А вот это респект, бхе-хе-хе!
А вот это респект, бхе-хе-хе!
>>74117
А что ты ожидал? Дешевле 1.350млн оно даже по прямому пересчёту курса не выйдет для стартовой цены.
А что ты ожидал? Дешевле 1.350млн оно даже по прямому пересчёту курса не выйдет для стартовой цены.
>>74117
Ебать, это уже в пидорахе продается? Хотеть. Как теперь выбирать между хаской и дукатей?
Ебать, это уже в пидорахе продается? Хотеть. Как теперь выбирать между хаской и дукатей?
>>74125
Откуда там двести. Найсхаш песдит примерно вдвое в "прогнозе"
Откуда там двести. Найсхаш песдит примерно вдвое в "прогнозе"
Что скажете про 390 adventure? Смотрю на ютубе adv matt, челик катает и не нарадуется после 1290 gs.
>>74135
А что скажешь про свой выбор? Мы сами должны гадать почему ты смотришь именно этот байк: какие у тебя цели-задачи, с чем сравниваешь, етц?
А что скажешь про свой выбор? Мы сами должны гадать почему ты смотришь именно этот байк: какие у тебя цели-задачи, с чем сравниваешь, етц?
82 Кб, 320x240>>74173
Ну да. Мотоцикл - мотоцикл, оранжевый - оранжевый. Факин сейм!
Ну да. Мотоцикл - мотоцикл, оранжевый - оранжевый. Факин сейм!
>>74137
скажу что я нищеброд и хочу тур эндуро не старше 5 лет. до этого 5 лет катал на спорттуристе, нужно что-то помедленнее, что будет нестремно уронить.
скажу что я нищеброд и хочу тур эндуро не старше 5 лет. до этого 5 лет катал на спорттуристе, нужно что-то помедленнее, что будет нестремно уронить.
>>74135
Ездил на тестдрайве полчаса в позапрошом году.
Норм, удобный для карлана, не слишком тяжёлый.
Понравилось что в стоке сразу нормальный руль(высокий и 28мм) и ручки сзади удобные, чтобы его таскать.
Не понравилось, что спереди 19" и колёса без спиц(посос на бездорожье) и двигло дохлое(посос на асфальте). Т.е. везде посос.
Алсо он прям сильно удешевлён относительно более дорогих моделей, все детали выглядят как с китаеговна, если присмотреться.
В общем он слишком компромиссный и вездепососный. Ему бы объём двигателя побольше(600), или колёсо 21 и клиренс больше.
> про 390 adventure
Ездил на тестдрайве полчаса в позапрошом году.
Норм, удобный для карлана, не слишком тяжёлый.
Понравилось что в стоке сразу нормальный руль(высокий и 28мм) и ручки сзади удобные, чтобы его таскать.
Не понравилось, что спереди 19" и колёса без спиц(посос на бездорожье) и двигло дохлое(посос на асфальте). Т.е. везде посос.
Алсо он прям сильно удешевлён относительно более дорогих моделей, все детали выглядят как с китаеговна, если присмотреться.
В общем он слишком компромиссный и вездепососный. Ему бы объём двигателя побольше(600), или колёсо 21 и клиренс больше.
>>74238
Конкретных целей куда ездить нету. может в крым с палаткой, или куда-нибудь на север в териберку - там вроде какие-то мотослеты. Жену с ребенком в Турцию/Германию, сам на неделю кататься. Позже может в Европу съезжу. Бюджет не знаю, в след году буду брать гараж, потом года два копить. Ну тысяч 500-600 где-то накоплю, можно взять кредит еще тысяч на 200. К тому времени 390 adv уже появятся на вторичке (можно будет рассматривать к покупке в 2023 осенью), но меня смущает ресурс малокубатурного движка. Как вариант еще рассматриваю v-strom 650/versys 650, но 390 adv можно купить новый. Как-то так короче. В сильную грязь лезть не собираюсь.
Конкретных целей куда ездить нету. может в крым с палаткой, или куда-нибудь на север в териберку - там вроде какие-то мотослеты. Жену с ребенком в Турцию/Германию, сам на неделю кататься. Позже может в Европу съезжу. Бюджет не знаю, в след году буду брать гараж, потом года два копить. Ну тысяч 500-600 где-то накоплю, можно взять кредит еще тысяч на 200. К тому времени 390 adv уже появятся на вторичке (можно будет рассматривать к покупке в 2023 осенью), но меня смущает ресурс малокубатурного движка. Как вариант еще рассматриваю v-strom 650/versys 650, но 390 adv можно купить новый. Как-то так короче. В сильную грязь лезть не собираюсь.
>>74275
Для асфальта 390 хуита, хотя с ресурсом там всё нормально.
Бери встром и не выёбывайся, пару месяцев назад новый за 700к был в быкленде.
Для асфальта 390 хуита, хотя с ресурсом там всё нормально.
Бери встром и не выёбывайся, пару месяцев назад новый за 700к был в быкленде.
2,7 Мб, 4032x3024Вcтрoмoбoги, кcтaти, a гдe бы дoбыть плacтик нa cвoeгo cтрoмa 650 AL2? Кoгдa рaзъeбaлcя в ceнтябрe пoбил мoрдy и oбтeкaтeль. Зaпaять нe пoлyчитcя - oтвaлившиecя кycки дaвнo yжe yтeряны. В интeрнeтe видeл тoлькo нoвый из япoнии зa cтoпицoттыщ дeнeг c дocтaвкoй пoлгoдa. Нy и ecли ктo знaeт ceрвиcы в oкрyгe дc2 кoтoрыe зaнимaютcя cтрoмaми тoжe пoдcкaжитe.
>>74300
Сoйдeт. Рyкa yжe нe тa нo eздить cмoгy. Чeрeз нeдeлю нa рaбoтy yжe.
Сoйдeт. Рyкa yжe нe тa нo eздить cмoгy. Чeрeз нeдeлю нa рaбoтy yжe.
>>74275
А че по росту-весу? 390адв для азиатокарланов, а в дальних дорогах это будет заёбно.
Про встрёмы выше верно пишут, можешь еще версис глянуть и другие среднекубатурники с 2 цилиндрами. Но учти, что оффроадность тебе с такими вводными всё равно не нужна.
Хотя если под руку попадётся какой-нибудь гусь800 или тигр по хорошей цене - может иметь смысл взять ради доп. комфорта и/или более свободной посадки.
А че по росту-весу? 390адв для азиатокарланов, а в дальних дорогах это будет заёбно.
Про встрёмы выше верно пишут, можешь еще версис глянуть и другие среднекубатурники с 2 цилиндрами. Но учти, что оффроадность тебе с такими вводными всё равно не нужна.
Хотя если под руку попадётся какой-нибудь гусь800 или тигр по хорошей цене - может иметь смысл взять ради доп. комфорта и/или более свободной посадки.
>>74480
Кекнул с этого жирнича.
Кекнул с этого жирнича.
>>74299
Ещё один довёл мотоцикл до идеала. Нахуй вы некроту покупаете, если не можете её содержать.
Без обид, братан, желаю починиться-выздороветь без последствий.
> Зaпaять нe пoлyчитcя - oтвaлившиecя кycки дaвнo yжe yтeряны. В интeрнeтe видeл тoлькo нoвый из япoнии зa cтoпицoттыщ дeнeг c дocтaвкoй пoлгoдa
Ещё один довёл мотоцикл до идеала. Нахуй вы некроту покупаете, если не можете её содержать.
Без обид, братан, желаю починиться-выздороветь без последствий.
>>74529
Всё так. Асфальтокал содержать дорого и бесполезно, а дуалспорт сам тебя содержит!
Всё так. Асфальтокал содержать дорого и бесполезно, а дуалспорт сам тебя содержит!
>>74299
Ради интереса посмотрел сколько стоит новый пластик на встрём. По фото не очень понятно, что ты там ещё наебнул кроме #2 из каталога (6к), и, возможно, #24 (2.5k), но я бы сказал, что ты ещё легко отделался. Если, конечно, не решишь менять ебало за 18к (оно там карбоновое штоле, сука?), но на нём вроде чисто косметическая потёртость.
Вообще, подохуел от компоновки пластика этого вашего встрёма. Вроде и отколол-то кусочек от боковой панели, а она там чуть ли не на весь борт, и менять её придётся целиком за фулпрайс. АСФАЛЬТОКАЛОДИЗАЙН
>В интeрнeтe видeл тoлькo нoвый из япoнии зa cтoпицoттыщ дeнeг c дocтaвкoй пoлгoдa.
Ради интереса посмотрел сколько стоит новый пластик на встрём. По фото не очень понятно, что ты там ещё наебнул кроме #2 из каталога (6к), и, возможно, #24 (2.5k), но я бы сказал, что ты ещё легко отделался. Если, конечно, не решишь менять ебало за 18к (оно там карбоновое штоле, сука?), но на нём вроде чисто косметическая потёртость.
Вообще, подохуел от компоновки пластика этого вашего встрёма. Вроде и отколол-то кусочек от боковой панели, а она там чуть ли не на весь борт, и менять её придётся целиком за фулпрайс. АСФАЛЬТОКАЛОДИЗАЙН
>>74585
Лучше уж так, чем как на мультистраде, где от падения на месте отламывает всё ебло вместе с креплением приборки.
>от компоновки пластика этого вашего встрёма. Вроде и отколол-то кусочек от боковой панели, а она там чуть ли не на весь борт
Лучше уж так, чем как на мультистраде, где от падения на месте отламывает всё ебло вместе с креплением приборки.
>>74602
Мультистрадогосподин может себе позволить, наверное.
>Лучше уж так, чем как на мультистраде, где от падения на месте отламывает всё ебло вместе с креплением приборки.
Мультистрадогосподин может себе позволить, наверное.
>>74138
Не то чтобы обоссал, прост ВНЕЗАПНО 390adv оказался дюком с наценкой за пластик. Что ты вообще ожидал услышать про этот мотик от чела который катает на дуал-спортах и среднекубатурных турэндурах?
Не то чтобы обоссал, прост ВНЕЗАПНО 390adv оказался дюком с наценкой за пластик. Что ты вообще ожидал услышать про этот мотик от чела который катает на дуал-спортах и среднекубатурных турэндурах?
>>74606
На дуалспортах с дешёвым кроссовым пластиком. А то накупят турдур и ебутся с ними в кювете плачут что пластик чёта дорогой, где бы подешевле взять или запаять занидороха.
На дуалспортах с дешёвым кроссовым пластиком. А то накупят турдур и ебутся с ними в кювете плачут что пластик чёта дорогой, где бы подешевле взять или запаять занидороха.
>>72943
Здарова, мойдодыры. Принимайте пополнение. Тоже купил себе пегаса 97-го года, хуй знает за чем. По ощущениям, эта хуйня по габаритам больше, чем #одинразнормальнособранный совковый урол на котором я ездил джва сезона до этого Пегас "только из европы", бюргер ездин на октоберфис. По факту оказалось, дрова, которые никто нормально не обслуживал до меня. Только начал разбирать это говно. Обслужил двигатель: заменил ссальники помпы, прокладку под головой, притёр и отрегулировал клопона повезло еще, что нашел где прошлифовать ебучие шайбы, заменил колпачки, муфту стартера проверил оказалась почти новой. Охуеваю от уровня обслуживания "швятых гейропейцев", блядь ашоты лучше машины чинят. Чего только стоит открученная гайка ебаной муфты, которую я нашел в крышке, и порванная прокладка этой крышки, которую приклеили на герметик. Еще и подрамник заваривать надо.... Лучше бы китайца нового купил.
Здарова, мойдодыры. Принимайте пополнение. Тоже купил себе пегаса 97-го года, хуй знает за чем. По ощущениям, эта хуйня по габаритам больше, чем #одинразнормальнособранный совковый урол на котором я ездил джва сезона до этого Пегас "только из европы", бюргер ездин на октоберфис. По факту оказалось, дрова, которые никто нормально не обслуживал до меня. Только начал разбирать это говно. Обслужил двигатель: заменил ссальники помпы, прокладку под головой, притёр и отрегулировал клопона повезло еще, что нашел где прошлифовать ебучие шайбы, заменил колпачки, муфту стартера проверил оказалась почти новой. Охуеваю от уровня обслуживания "швятых гейропейцев", блядь ашоты лучше машины чинят. Чего только стоит открученная гайка ебаной муфты, которую я нашел в крышке, и порванная прокладка этой крышки, которую приклеили на герметик. Еще и подрамник заваривать надо.... Лучше бы китайца нового купил.
>>74614
Привет, поздравляю, хуле.
Типа с китайцем бы ебаться не пришлось, лел.
Да и это же априлька, лел. Ты щетай вкатился в полуяркость, бвех
>Здарова, мойдодыры. Принимайте пополнение. Тоже купил себе пегаса 97-го года, хуй знает за чем.
Привет, поздравляю, хуле.
>Охуеваю от уровня обслуживания "швятых гейропейцев"....Лучше бы китайца нового купил.
Типа с китайцем бы ебаться не пришлось, лел.
Да и это же априлька, лел. Ты щетай вкатился в полуяркость, бвех
>>74611
Дело даже не в самом канадском дрище, а в классе мелкокубатурных турдур. Он принципиально не может быть нормальным, т.к. рыночек(тм) ожидает от него относительно дешевизны "входного билета" и вот это всё, а это ставит крест на компонентах и качестве. А если нормально напроектировать и воткнуть хорошие компоненты выйдет какая-нибудь йоба типа ктм450 по цене полутора жирных гусей. И вот кто её купит, кроме 2.5 энтузиастов?
Да, с примером немного перегнул, но даже по одной цене с каким-нибудь среднекубатурником типа десертХ/890адв - продаж будет явно не очень.
Дело даже не в самом канадском дрище, а в классе мелкокубатурных турдур. Он принципиально не может быть нормальным, т.к. рыночек(тм) ожидает от него относительно дешевизны "входного билета" и вот это всё, а это ставит крест на компонентах и качестве. А если нормально напроектировать и воткнуть хорошие компоненты выйдет какая-нибудь йоба типа ктм450 по цене полутора жирных гусей. И вот кто её купит, кроме 2.5 энтузиастов?
Да, с примером немного перегнул, но даже по одной цене с каким-нибудь среднекубатурником типа десертХ/890адв - продаж будет явно не очень.
>>74611
У него встром литровый же, было где-товидео про него.
>от чела который катает на дуал-спортах и среднекубатурных турэндурах
У него встром литровый же, было где-товидео про него.
>>74628
можно подумать, у успешноблогера 1 мот на всю жизнь, бвех
он же не залупа с 2мя десятками подписоты
можно подумать, у успешноблогера 1 мот на всю жизнь, бвех
он же не залупа с 2мя десятками подписоты
>>74629
Разумеется, просто упоминание стрёма звучало как попытка оспорить "дуалспорты и турдуры среднекубатурные", имхо.
Разумеется, просто упоминание стрёма звучало как попытка оспорить "дуалспорты и турдуры среднекубатурные", имхо.
Поясните, зачем у хонды в 90х было джва одинаковых мотоцикла?
Африка 750 (90 - 00) и Трансальп 600 (87 - 99).
Трансальп чуть легче, немного короче подвеска, меньше бак, меньше объём двигателя. Но по сути то же самое, одни в абсолютно одинаковом классе.
Прост трансальп как удешевлённая версия африки?
Африка 750 (90 - 00) и Трансальп 600 (87 - 99).
Трансальп чуть легче, немного короче подвеска, меньше бак, меньше объём двигателя. Но по сути то же самое, одни в абсолютно одинаковом классе.
Прост трансальп как удешевлённая версия африки?
>>74632
Один внезапно для поездок в Африку, а другой неожданно для променада по Альпам.
Хули все так резко потупели на этой доске?
Вроде вменяемые были когда-то...
Один внезапно для поездок в Африку, а другой неожданно для променада по Альпам.
Хули все так резко потупели на этой доске?
Вроде вменяемые были когда-то...
>>74636
Причем два раза. И куда он теперь пойдет? На реддите и пикабу не понравилось. Будем надеяться на /ау
Причем два раза. И куда он теперь пойдет? На реддите и пикабу не понравилось. Будем надеяться на /ау
>>74634
Интересно, а вч ём это технически выражено? Подвески?
>Один внезапно для поездок в Африку, а другой неожданно для променада по Альпам.
Интересно, а вч ём это технически выражено? Подвески?
>>74636
Как всегда в голос с обиженного.
Как всегда в голос с обиженного.
>>74135
Значит у него это все-таки плохо получилось, раз притягивает внимание анонов с вводными "нищеброд и хочу тур эндуро не старше 5 лет"
Даже если так, то при выборе "взять сейчас удешевленный 390adv и ездить" vs "копить несколько лет на старшую модель и ходить пешком" для немного небогатых парней первый вариант все же предпочтительнее оказывается. Ты прав, малокубатурную технику мало кто выбирает из-за кубиков, все таки цена решающий фактор.
>>74135
Я тут вспомнил что есть еще Versys X 300, который навскидку позволяет больше чем 390adv находясь с ним в плюс-минус одной ценовой категории. Хотя не уверен что его можно свободно в РФ приобрести, в наличии нашел только в universalmotors 1 штуку и полторы штуки на рынке б\у. Что думаете про Versys X как альтернативу 390adv?
>рыночек(тм) ожидает от него относительно дешевизны "входного билета" и вот это всё
Значит у него это все-таки плохо получилось, раз притягивает внимание анонов с вводными "нищеброд и хочу тур эндуро не старше 5 лет"
>крест на компонентах и качестве
Даже если так, то при выборе "взять сейчас удешевленный 390adv и ездить" vs "копить несколько лет на старшую модель и ходить пешком" для немного небогатых парней первый вариант все же предпочтительнее оказывается. Ты прав, малокубатурную технику мало кто выбирает из-за кубиков, все таки цена решающий фактор.
>>74135
Я тут вспомнил что есть еще Versys X 300, который навскидку позволяет больше чем 390adv находясь с ним в плюс-минус одной ценовой категории. Хотя не уверен что его можно свободно в РФ приобрести, в наличии нашел только в universalmotors 1 штуку и полторы штуки на рынке б\у. Что думаете про Versys X как альтернативу 390adv?
>>74659
Наоборот, именно это и получилось. Именно для таких анонов и делают мелкокубатуру. А вот если бы в рыночке цена у мелко- и крупнокубатурных турдур была бы +/- одинаковой - тогда бы ты был прав.
>Значит у него это все-таки плохо получилось, раз притягивает внимание анонов с вводными "нищеброд и хочу тур эндуро не старше 5 лет"
Наоборот, именно это и получилось. Именно для таких анонов и делают мелкокубатуру. А вот если бы в рыночке цена у мелко- и крупнокубатурных турдур была бы +/- одинаковой - тогда бы ты был прав.
220 Кб, 372x520>>74659
Всё так. Но некоторые при этом бегают с горящей жопой и доказывают, что объем не нужен.
>Ты прав, малокубатурную технику мало кто выбирает из-за кубиков, все таки цена решающий фактор.
Всё так. Но некоторые при этом бегают с горящей жопой и доказывают, что объем не нужен.
>>74632
Скорее наоборот, африка это более-йоба версия трансальпа.
Спроси на каком-нибудь англоязычном форуме, тут только имбецилы, которые срут одними и те ми же "шутками" по кругу не первый год.
Скорее наоборот, африка это более-йоба версия трансальпа.
Спроси на каком-нибудь англоязычном форуме, тут только имбецилы, которые срут одними и те ми же "шутками" по кругу не первый год.
>>74670
Извини, душнила няша, что не знаем особенности позиционирования моделей каждого производителя 30 лет назад. Уже и побвехехекать нельзя, пиздос.
Извини, душнила няша, что не знаем особенности позиционирования моделей каждого производителя 30 лет назад. Уже и побвехехекать нельзя, пиздос.
>>74676
Слишком топорно, вам 0 (ноль) залуп.
Слишком топорно, вам 0 (ноль) залуп.
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
мм
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
ПЕРЕКАТ >>374685 (OP)
мм
46 Кб, 680x680>>74585
Этo чтo зa caйт? Я тoлькo зa 100 eврo плacтик видeл c 40 eврo дocтaвкoй.
Этo чтo зa caйт? Я тoлькo зa 100 eврo плacтик видeл c 40 eврo дocтaвкoй.
Суки, ну почему у нас хаска в полтора раза дороже, чем в штатах? https://husqvarna-motorcycles.ru/moto/travel/norden-901/
>>74837
Потому что пидорахи должны страдать.
Потому что пидорахи должны страдать.
>>74837
Чтобы поддержать отечественный мотопром которого нет
>почему у нас хаска в полтора раза дороже, чем в штатах?
Чтобы поддержать отечественный мотопром которого нет
>>74837
У нас заградительные пошлины на ввоз ТС (сразу +50% к цене), чтоб "поддерживать отечественных производителей".
У нас заградительные пошлины на ввоз ТС (сразу +50% к цене), чтоб "поддерживать отечественных производителей".
салам скот ебаный. как проверить bmw f650 перед покупкой?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 17 марта 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.