Это копия, сохраненная 4 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Трансляция пуска: https://www.youtube.com/watch?v=ivdKRJzl6y0&t=40m12s
Вид с самолёта: https://www.youtube.com/watch?v=VjoVbv7dozk (охуенчик несмотря на облака).
Видео посадки: https://www.instagram.com/p/BAqirNbwEc0/ (копия в вебмрелейтед).
Видосик про декабрьскую удачную посадку: https://www.youtube.com/watch?v=ANv5UfZsvZQ
Следующий пуск — тяжёлый геостационарный комсат SES-9, срок не ранее 6 февраля. Это второй полёт новой версии, будут снова сажать на баржу. У новой версии много изменений, среди них усиленные/редизайненные ноги, растянутая вторая ступень и переохлаждённые керосин/кислород, из-за чего их влезает больше при том же объёме и сухой массе баков. В итоге первую ступень должны возвращать после всех пусков.
Предыдущий тред идёт по пути первой ступени тут: >>250549 (OP)
А ТЕПЕРЬ О ПЛАТИНЕ ТРЕДА:
- Парашюты практически неуправляемы, вместо ровной площадки полсотни метров диаметром Маску придется заливать бетоном площадь размером с аэропорт.
- В воду сажать не пойдёт. Морская вода была слишком агрессивной средой даже для довольно дубовых ТТРД Шаттла.
- Парашюты создают нагрузку на растяжение, это очень плохо для ракеты, рассчитаной на сжатие.
- Парашюты для такой ступени тоже будут весить много, причем как бы не больше, чем вес топлива, которое требуется для посадки.
- Обеспечить малую перегрузку при касании, чтобы ударом не помять тонкую бочку — проблема. Посадки тяжелых грузов парашютами без реактивного торможения в конце не бывает, и вес тормозных ТТРД весьма значителен.
- Парашюты сильно ухудшат погодоустойчивость посадки, потому что даже небольшой ветер будет проблемой.
а вот в ксп парашюты работают1111
А ты помнишь, как в прошлых версиях с включенным физварпом парашюты спускаемый аппарат рвали? Вот тебе и нагрузки на растяжения.
Это просто похрен. Сложности совсем не в этом, современная САУ легко справляется.
Оригинал: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/422a6u/spacexs_vine_hover_test_of_our_dragon_2/
Дата? Прошлогодние тесты?
NASA не против проплендинга, будут активно помогать с сертификацией, как недавно вычитал.
По идее декабрь, да. Вроде тогда начались, а это явно какой-то зачаточный тест. Даже ротацию не держит.
Там СУ не вся могла работать же, ибо отключили кусок для теста. Либо отклонения были в рамках. Уверен, фундаментальных траблов давно нет, вот в тесте САС норм отлеталось.
Кстати да, там векторинг есть, или RCS управляют в атмосфере? Разнотягу юзают за пределами аборта?
Теперь у меня будет фобия Дракона, зависшего у окна. Раньше были тарелки с серыми пришельцами.
Ага, об этом и речь. Один из первых тестов; сказали держать высоту и всё--с остальным кран с тросом разберётся.
Векторинга явно нет, а разнотяга есть по-любому. Изначальная траектория будет смотреть в океан недалеко от берега на случай необходимости парашютной посадки.
Алсо вот то же самое, но аж в 4K: https://www.youtube.com/watch?v=07Pm8ZY0XJI
надо им баржу проапдейтить стабилизацией посадочной платформы
>>252871
чет залип даже
На ютубе написано 24 ноября 2015-го. Похоже вообще первый тест.
Первое может и не даст. Да и они же не только для насы делают, дрэгонлэб там и все дела.
Да, все хорошо. 1 запуск сильно уебались, 2 боковую скорость не погасили, опрокинулась, 3 сели, 4 сели, но нога не зафиксировалась либо не выдержала. Обещает 70% успешных посадок в 16г. и 90% в 17 г.
>Нихуя не следил, что сейчас происходит?
До повторного полета отработавшей ступени - нихуя значимого. Надеются в этом году пускать. Еще пару лет будут доводить посадку. Надо будет запускать ступени еще несколько раз. В процессе чего выяснится еще миллион мелочей и что-нибудь опять урежут. До какого-либо успеха еще въебывать и въебывать.
> Почитал что после успеха Маска все конторы начали реструктуризации, кто то уже банкротится.
Охуительных историй час.jpg
В 2013 году SpaceX стала предлагать самые дешевые в аэрокосмической индустрии услуги запуска ракеты-носителя среднего класса[48].
В связи с усилением SpaceX американская компания United Launch Alliance (производит ракеты Атлас и Дельта) объявила о масштабной реструктуризации, целью которой объявлено снижение стоимости запуска в два раза[54][55]. В мае 2015 года компания объявила об угрозе банкротства, в случае если не сможет бороться за коммерческие контракты в условиях снижения количества государственных военных заказов[56].
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries (производит ракеты H-II) также объявила о планах по снижению стоимости запуска в два раза[57].
Китайская компания China Great Wall Industry Corp (производит ракеты «Великий поход») объявила, что не намерена снижать цены, несмотря на давление со стороны SpaceX[49]. До появления SpaceX компания была монополистом в сегменте низкобюджетных запусков[49].
Руководитель европейской компании Arianespace (производит ракеты Ариан) заявил, что из-за давления SpaceX реструктуризируется вся европейская космическая индустрия[58]. Для сохранения своей позиции на рынке компания была вынуждена снизить цены[59] и запросить субсидии у государства[60]. К концу 2014 года SpaceX начала вытеснять компанию с лидирующей позиции на рынке коммерческих запусков[61].
Дмитрий Рогозин, курирующий ракетно-космическую промышленность России, заявил, что с уважением относится к работе Илона Маска, и призвал сделать запуски российских космических кораблей намного более дешевыми — так как «конкуренты нам на пятки наступают»[62]. В 2014 году SpaceX получила почти половину контрактов на мировом рынке коммерческих запусков спутников, вытеснив из него Роскосмос.
надо проверит и добавить это >>251660 в шапку
это тоже платина, высказанная в удобоваримом формате
Ладно, проверил источники, и правда похоже на то. Я больше про многоразовость говорил, впрочем.
им до туристов еще срать и срать
но 7 кадров могут впихнуть и не зависеть от мкс - неплохо теоретически
>Никому не нужный, видимо.
Пока ненужный. Его собственно нету еще. Плюс даже пилотируемого драгона пока нету.
Была же возможность грузовик пускать по запросу, не?
Лол, роскосый ещё будет у Муска покупать запуски. Вангую, будет дешевле "Бионов" же.
Там была кооперация Bigelow, первоначально. Но почему не пускать подешевле, без станции, на меньший срок?..
почему была, я не в курсе.
счас биглы первый раз затестят свой блок в реальных условиях, он же у них не апробирован
но после того, если все ок - что мешает.
>Но почему не пускать подешевле,
стоимость носителя плюс маржа никуда не девается, сама мкс это наверно не +300 процентов же.
Но так да, пару суток, почему бы и нет. (11 кубов спейс, те если не в 7ром, то почему бы и нет)
В этом плане от бигла они не так чтобы зависят, будут желающие - замутят.
Вопрос в том, что им этого драка надо сначала доточить и дотестить.
Нахуй не нужен человечеству космос - все делают ради бабла. Туристы, ага. По 100500тыс баксов билет. Все ради новых горизонтов бабла, а не космоса.
Комми тоже уебаны - вся ракетная программа была ради показухи и ядерных ракет, "лишь бы пендосы соснули".
В итоге НАСА, Маск и Роскосмос - как диснейленд, развлекуха публики и сосание бабла. На хую вертели идею и идеалы. Публике лишь бы поглядеть на бабах ракет и насладиться патриотической парашей.
Ложь и деградация. В пизду, короче.
>На хую вертели идею и идеалы.
ты так отличится на фоне этого решил ?
чет тебя с нихуя бамбануло
Соси хуй, быдло.
Российская "Федерация" будет в 3,5 раза дешевле американского космического корабля Dragon
МОСКВА, 22 января. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует направить на создание нового пилотируемого космического корабля, получившего имя "Федерация", более 58 млрд рублей, что почти в 3,5 раза меньше, чем NASA выделило компании SpaceX на пилотируемый корабль Dragon. Финансирование проекта предусмотрено проектом Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы, подготовленным для внесения в правительство.Согласно документу, на опытно-конструкторские работы "ППТК" (Перспективный пилотируемый транспортный комплекс) до 2025 года потратят 58 млрд рублей, что на 8 млрд рублей меньше, чем предполагалось в прошлом году.
http://tass.ru/kosmos/2607479
>Была же возможность грузовик пускать по запросу, не?
Вангую что грузовик рассчитан на несколько суток автономки - это оптимально для ISS. А для опытов нужно заметно больше. Ну и не факт что беспилотные лаболатории прощ делать в драконе - конкуренция на рынке "запилите нам спутник" неплохая, тут пробелем нет. А вот пилотируемый - другой вариант.
Так что вангую что драгонлаб будет пользоватся спросом либо в варианте "летает полгода", либо в варианте "с экипажем".
И один ты Фон Браун.
ну бывает, бомбануло его, я вон скрепки до сих пор загибаю, после декабрьского.
Все думаю как бы нам срезать и таки опять на белого коня забраться.
единственно что здесь кривого, так это то что прототип драгона был уже 16 сентября 2014, и тестирование уже идет, и в этом году он полетит (может обосрутся конечно, но железо уже есть)
А эти вангуют, во сколько встанет разработка, и если не как обычно, чтото там будет хз когда.
Сравнение в количестве бабок это конечно айс.
Хотя конечно и цель и назначение аппаратов, несколько разные, я бы сказал существенно. Ндя, ну вообщем до меня долго доходило, о чем ты, короче.
>>253195
>А для опытов нужно заметно больше.
что его ограничивает ? Только нормальное питалово, и он там может болтаться сколько надо.
Справедливости не существует школьник. Прав Жак, люди очень примитивны и с этим дерьмом пора кончать...
Алсо котаны, что-то я инфы не вижу по поводу второго теста севшей ступени. Че там нового?
Вот такое быдло надо выпиливать, пока оно не выпилило тебя.
>>253154
>На хую вертели идею и идеалы
Ппц. 21 век на дворе а людей всё еще идеологии головного мозга.
>люди очень примитивны и с этим дерьмом пора кончать.
Собственно выдумывание великих целей и есть проявление самого примитивного что есть в человеке, страха свой конечности. Выдумая себе маня идеалы ты просто пытаешься создать или прогнуться под проект бессмертия и далее опираясь на личный или навязанный культурой проект бессмертия, в котором ты становится частью значимого или сакрального, начинаешь чувствовать собственный героизм и, следовательно, осознавать себя частью вечного — в противоположность своему телу, которое умрёт. Это даёт смысл жизни, цель, значение в космической системе вещей.
>Парашюты
Можно еще добавить, что парашюты были на Falcon 1, но хуита и не работало ничего, пройденный этап короче.
оллл 8ггнепт
Херассе так вот просто по трассе?
Ага, причём так изначально и задумано. Американский стандарт ширины полосы на хайвее — не менее 3.7 м. Диаметр F9 — 3.66 м (12 футов).
вау, вот жто зачет, вот это мне по нраву.
причем заметим не плетется 15кмч с мигалками, а везет как прстую бочку и топит.
отлично.
На 15км/ч возят реально негабаритные и ультратяжелые йобы все-таки, а тут всего 3.66м, чуть шире МБР на мобильной ПУ или центра союзов каких-нибудь. И весит нихуя практически, ну что такое 22т при таких габаритах. А уж с автопоездами в штатах обращаться привыкли.
Надо в SCS software кинуть видос.
Ты вообще понимаешь, что если тащить "Союз" таким способом, до космодрома доедет кусок мятого железа?
Если по дороге не спиздят, да.
Блядь, как дилдак, даже фактура та же.
Откуда ж вы беретесь то блять?
да я в курсе, и с этим тоже понятно
Вообщем не смотря на то что логикой я понимаю, но разрыв шаблона, и когнитивный диссонанс.
Так обыденно возить штуку которая летает в космас, ебанутся, ни тебе ментов с калашами, ни тебе пожарных, ни тебе милиции, ни ментов с калашами.
Но по логике так и должно быть. По логике того что хочет максик.
Не удивлюсь если он запилит просто дирижобли, которые просто перевозят, просто супер хевик. ну или скорее он действительно сам будет перелетать
С помощью технологии беспилотного вождения тесла, грузовики будут управляться удаленно, при поддержке компьютера
>>254427
Ты вообще понимаешь, что союзы ни на какой космодром не ездят, а собираются прямо на нем? Спейсач, блять. Ездят они только с МИКа на старт, как и фалкон.
>>254474
Каких еще ментов с калашами? Блоки союзов этих ваших из Самары на Байконур точно так же как на видео и катают, просто по ж/д - тупо грузят в вагоны и едут. Причем все это сто лет как поставлено на поток. Естественно экспедиторы присутствуют - катают за полмира и через границу надо проходить алсо отсутствие контроля за сложным изделием это нихуя не заебись, и рекордеры не выход - экспедиционный персонал у серьезных транспортировщиков всегда при грузе присутствует. Аналогично с ангарой и самими КА (те иногда по воздуху возят). Вот с блоками протонов уже сложнее - приходится придерживать встречные, потому что 4.1м и реальный негабарит уже.
Автоперевозки это максимум километров до 500 дешево (относительно). А то и меньше, в зависимости от. Алсо, ж/д не вариант не из-за габаритов или стоимости, а тупо нет ветки нужной, не развита она так там.
Хотя утверждать точно не берусь.
Но зачем, везти так везти лол. И да, у прицепа нет днища, он не погнется там?
Лол, кроме фалькона ракет таких размеров и пропорций просто нет. Уже просто по габаритам ясно, что это он.
Идиот. Хоть поинтересуйся вопросом.
Stage 1 would reach low Earth orbit if not hefting a second stage, but payload would be greatly reduced.
Он говорит, что 1 ступень способна выйте на орбиту? Но вики говорит, что еще никто не сделал SSTO https://en.wikipedia.org/wiki/Single-stage-to-orbit
Я не так понял Маска, или он пиздит, или он может сделать SSTO?
1 ступень без нагрузки теоретически может вывести саму себя на орбиту, ей хватит на это ХС - это верно для многих ракет. Никто не делал SSTO с полезной нагрузкой. Причем скорее потому, что это неоптимально и придется городить йобу, а не потому что это невозможно.
мало ли что там по жд возят, чего только по ней не возят. Калаши, вывоз, установка, товарищи с калашами.
Эээ слюшь, нада 20т арбузов самара везти, 15тыр даю, да
ээ слюшь ахуел чтоли, давай 20тыр даю, ок дагаварились
и слюшь там мой брат ракэта сабрал, бальшой, самэц, твой обратно везти еще 20тыр даю
а потом арбузы самара да
ай слюшь какой умный маладэц, потом ракэт обратно, да
Заебало говно коммерческое.
Нахуй не нужен человечеству компьютер - все делают ради бабла. Компьютеры, ага. По 100500тыс баксов за компьютер. Все ради новых горизонтов бабла, а не компьютера.
Комми тоже уебаны - вся компьютерная программа была ради показухи и ядерных ракет, "лишь бы пендосы соснули".
В итоге ИБМ, Майкрософ и ЕППЛ - как диснейленд, развлекуха публики и сосание бабла. На хую вертели идею и идеалы. Публике лишь бы поглядеть на супер-компы и насладиться патриотической парашей.
Ложь и деградация. В пизду, короче.
> Публике лишь бы поглядеть на супер-компы
Фотографии и видеозаписи с хипсторами, с радостными воплями и улюлюканием пялящихся на запускающийся "Крэй" - в студию!
Full Thrust сертифицировали для военных запусков (NSS), как и предыдущие версии. ссылка на .mil, поэтому открывается только с американских IP
>Фотографии и видеозаписи с хипсторами, с радостными воплями и улюлюканием пялящихся на запускающийся "Крэй" - в студию!
Когда запостите фотографии и видеозаписи с запускающимся креем, где этого не будет, тогда и приходите.
Радостное улюлюкание нехипсторов а суровых анжинегров в рубашках по поводу Розетты-Филе сами найдете.
да ты прав, ну ладно хоть посмотрел.
бамп МАСКОМ
Он охуенный
>Но по логике так и должно быть.
По возможности, не по логике. Так-то способ не самый безопасный.
https://www.youtube.com/watch?v=bCwlV_94kPE
Вот это я понимаю америка. Подъезжает коп: не снимайте!
А он такой, да пошел ты на хуй я, мне МОЖНО снимать
Ну это если оператор будет чёрным, ЕВПОЧЯ.
>По возможности, не по логике.
по логике дешево и сердито.
>Так-то способ не самый безопасный.
такто да, и линку ты запостил зачет конечно
шоу долбоебов, да еще такое, это винрарно
а так да ждем, минивен подрезал фалькон и водитель сузуки бандит, не справившись с управлением, протаранил РН. Горячие новости бибиси ньюз, вашингтон диси
Я что-то пропустил, или их стали транспортировать с боеголовкой?
Имхо, голову возят по воздуху.
Да вот нет, нихуя. Боеголовки возили самолётом, устанавливали на базе, ибо так безопаснее.
Хотя, чому бы не поохранять здоровенную трубу с твёрдым топливом?
Нету там боеголовки, скорее всего.
>Нету там боеголовки, скорее всего.
>Конвой в 10 машин, половина которых броневики с пулеметами.
>Мимокрокодила шуганула полиция
Там ничего нет, не на что смотреть, расходитесь.
>Конвой в 10 машин, половина которых броневики с пулеметами.
Ох. А чего ты хотел от вояк, тонированных мерседесов и агентов SS с наушником и пистолетом под одеждой? Что есть, то и юзают. Внезапно, проще подрядить технику с базы, чем даже к ментам обращаться.
Даже более - судя по коментам на тытрубе, где высказывался человек, якобы имеющий отношение к авиабазе, там вообще нет чего-то действительно взрывоопасного.
Боеголовки возят самолётом. Это гораздо безопаснее, чем любая наземная транспортировка, пусть даже под охраной танковой дивизии.
>Боеголовки возят самолётом
Пруфы-то есть? В самолет они терьямпампацией попадают?
>там вообще нет чего-то действительно взрывоопасного.
Ну вообще боеголовки не взрываются сами по себе, даже если их ронять на пол.
>высказывался человек, якобы имеющий отношение к авиабазе
Ну ты понял.
>А чего ты хотел от вояк
Ничего не хотел, что там охранять, если там нихуя нет? И что там везут в сравнительно коротком полуприцепе всего на 2-х осях?
>чем даже к ментам обращаться.
Именно поэтому там во главе колонны служба маршалов с надписью POLICE?
Погугли, как осуществляются переброски всяких железок и Л/C c базы на базу. У тебя от такого совсем война будет.
>>255004
>Именно поэтому там во главе колонны служба маршалов с надписью POLICE?
Менты там только для того, чтобы контактировать с населением, если не заметил.
>Пруфы-то есть? В самолет они терьямпампацией попадают?
Мне лень гуглить то, что читал.
Внезапно, на базах ВВС есть ВПП, лол, да? Шахты в чистом поле уже 100 лет как не юзают.
>Ну вообще боеголовки не взрываются сами по себе, даже если их ронять на пол.
Это охуенно, но есть ТБ, которая запрещает возить таким способом большие количества ВВ, боеголовки и прочие штуки, которые могут разнести придорожный макфак.
Хуй его знает, что они там возят, но точно не боеголовки. Да и зачем под них такая дура?
>UK nuclear weapons are moved by road, but movements of US nuclear weapons are conducted by air. The RAF maintains response teams at a number of bases along the flight route which are brought to immediate readiness during the transit of the aircraft through their area.
>Внезапно, на базах ВВС есть ВПП
Боеголовки производят на базах ВВС и ракеты шахтного базирования тоже на базах ВВС?
>Погугли
То есть пруфов нет?
Из места производства, или обслуживания изделие сразу попадает в самолет а из самолета сразу материализуется на носителе? Так и запишем.
>Шахты в чистом поле уже 100 лет как не юзают
Ну конечно блядь А это просто силосная яма, да? 48°52'14"N 101°12'39"W
>Да и зачем под них такая дура?
Она там не одна и вероятно не просто в ящике с опилками.
>большие количества ВВ
Взрывчатку носят по 10 грамм в кармане штанов, ясно.
>которые могут разнести придорожный макфак
Ядерная боеголовка ничего не разнесет, даже если вся эта процессия попадет в замес.
>>255010
Вот, например, транспортировка британских зарядов, и тут не обошлись парой броневиков, даже запасной тягач есть, всё как надо (документ по правилам в сети есть):
https://www.youtube.com/watch?v=tCx-8PAiK8Q
>Ядерная боеголовка ничего не разнесет, даже если вся эта процессия попадет в замес.
Есть ТБ, наверное он про это.
Всегда с конвоем возили БЧ в штатах, еще со времен до титанов. В бриташке тоже, я до сих пор помню как в начале нулевых зеленые безумно орали на эту тему, после чего меры безопасности серьезно усилили.
>>255011
>Ядерная боеголовка ничего не разнесет, даже если вся эта процессия попадет в замес.
На, просрись кирпичами, недавно рассекретили детали как чуть не снесли с лица земли пол-Северной Каролины. (далеко не в первый раз, кстати)
https://en.wikipedia.org/wiki/1961_Goldsboro_B-52_crash
Алсо, по теме распиздяйства и ложного ощущения безопасности в который уже раз рекомендую книгу Command and Control Эрика Шлоссера. Да и вообще по тематике спейсача будет полезно, в ней описано множество ракетных инцидентов (в частности аналог нашей неделинской катастрофы в ШПУ с Титаном), и на популярном уровне разобраны моменты с надежностью сложных систем и человеческим фактором.
>UK nuclear weapons are moved by road, but movements of US nuclear weapons are conducted by air. The RAF maintains response teams at a number of bases along the flight route which are brought to immediate readiness during the transit of the aircraft through their area.
А ничего что на видео PT (Payload Transporter)? Они предназначены для установки/снятия и перевозки БЧ. Может быть на короткие дистанции, этого я не знаю. На видео они едут с авиабазы Мальмстром куда-то.
Ну все инциденты у него легко проверяются по источникам, пиздежа особого нет. Но книга больше популярная, да.
Факты может и проверяются, но жопой чую, что книга написана в духе "властискрывают", "намвсемпиздец", и вообще надо строить социал-анархизм и прекращать добычу углеводородов, потому что она руинит природу.
>на популярном уровне разобраны моменты с надежностью сложных систем и человеческим фактором.
>Журналист
Не, нахуй. Breaking the Mishap Chain уж лучше навернуть по теме, там хоть специалисты работали.
Т.е. если купить дом у дороги, прорыть туннель, нафарбить там пару тонн взрывчатки - можно устроить "грязный" взрыв?
В условиях, в которых спецоружие может уехать хуй знает куда, и это не в безумных 50х-60х - возможно многое.
https://en.wikipedia.org/wiki/2007_United_States_Air_Force_nuclear_weapons_incident
И это только те инциденты что получают огласку, подумай, нет ли чего рядом с тем местом где ты живешь.
>На, просрись кирпичами
Не надо мне тыкать в харю этой поеботой 61-го года. Даже на обосраной Mark 39 4 предохранителя было от несанкционированного взрыва. Я чет сомневаюсь, что в современных боеголовках стоят те же предохранители, что и 50 лет назад.
>>255046
От того что ты напишешь 30 раз гринтекстом на английском нихуя не поменяется. Открой карту Северной Дакотой, посмотри поля вокруг Майнота и завали ебло про свои перемещения боеголовок по воздуху.
>>255058
Можешь ферму купить.
>Не надо мне тыкать в харю этой поеботой 61-го года. Даже на обосраной Mark 39 4 предохранителя было от несанкционированного взрыва.
А ты все же прочитай.
> The two 3-4 megaton[a] MK. 39 nuclear bombs separated from the gyrating aircraft as it broke up between 1,000 and 2,000 feet (300 and 610 m). Five of the six arming mechanisms on one of the bombs activated, causing it to execute many of the steps needed to arm itself, such as charging the firing capacitors and, critically, deployment of a 100-foot-diameter (30 m) retard parachute. The parachute allowed that bomb to hit the ground with little damage.
Ну, это не "хуй знает куда" всё-таки. Вот история с живыми спорами - это да, хуй знает куда, действительно.
Жаль, что по совку и рашке информации нет.
>жопой чую, что книга написана в духе "властискрывают", "намвсемпиздец"
Не без этого, но некоторая детальность присутствует. В частности он там поясняет, что было сделано после 60-х в эксплуатации ракетной техники и ЯО, чтобы предотвратить пиздец вроде Голдсборо и собирание плутония лопатами, и зачем конкретно и как это было сделано.
> и вообще надо строить социал-анархизм и прекращать добычу углеводородов, потому что она руинит природу.
Без этого. Там вообще как-то выводов почти и не делается, если я правильно помню.
Да читал я это, заебал. Ну, 50 лет прошло уже. Подумаешь бомбу уронили, с кем не бывает. Даже с некро Марк 39 ничего не случилось же. Ну взвелись предохранители, но не даром их там несколько.
Ну не знаю даже, по моей шкале это "чуть не ебануло", а не "с кем не бывает, лол". Если бы я знал что у меня под боком такая бимба висела на дереве, у меня было бы дохуя вопросов.
>у меня было бы дохуя вопросов.
К тебе бы пришли люди и сказали бы подписать тут, и здесь, и еще вот тут, не задавать вопросов и вообще помалкивать.
Ну хули ты хотел, армия же. Уверен, и "тут" всё не лучше.
Компьютеры, бтв, вообще редко обновляются, и даже если посмотришь на то, что стоит на всяких йобах, охуеешь от уёбищности. Потому что за время проектирования технологии уходят далеко вперёд, да и крузисы гонять не нужно.
Олсо, все критически важные системы очень надёжны, полётное задание не с дискеты грузится, если что.
Я бы охуел сидеть в комнатушке под землёй по 12 часов, и нихуя не делать.
С дискетами согласен, работает и хуй с ним. Но там была еще история про один комплект инструментов для монтажа боевых частей на три базы, которые военные пересылали обычной почтой.
>>255092
>Можно заказывать пиццу прямо в шахту
ХЗ, может это не обычная пиццерия была, но у них почти все на аутсорсе. Наверняка это была какая-то частная компания по снабжению жрачкой, с которой заключен договор.
>один комплект инструментов для монтажа боевых частей на три базы
Ну, хуёво, но в качестве временной меры, пока не заменили проёбанный - чому нет?
Все эти армейские истории - дико круто, жаль тред нерилейтед.
На МБР, поговаривают, полётное задание вообще на проволоке записано.
Хз, сейчас, наверное, уже микрухи радстойкие - всё-таки механика это не круто.
А может и нет, и там СУ ламповоаналоговая.
Как-то человек рассказывал.
Служил в части ПВО, где на вооружении стоял новейший на то время "Бук". Солдатики нажрались, и прямо на ПУ с ракетами поехали за добавкой. По пути, видимо, отошли, и поняли, что делают что-то не так. Поехали назад, градус трезвости повышался, а с ним приходило и понимание, что один хуй всем будет очевидно, что они съебались куда-то на этом несчастном мирном тракторе.
Пришлось возвращаться назад, и лопатами с ветками загребать следы от траков на снегу.
Командование сделало вид, что ничего не было.
Представляю, какие эпичные случаи были с ЯО.
Ты видел, какой там пиздец? И даже когда сюда пробивается тредик - ОП обязательно считает, что "рускае аружые и ракеты - лучшые в мири, а амириканцы плоха делают". Да хотя бы на этот тред посмотри: половина постов про то, что Муск это не серьёзно, серьёзно - это КБ с дидами, и вообще у него ракеты картонные и дотационные.
Так что не надо тереть нерелейтед, позязя.
>>255173
Порашники, вы чего так возбудились? Ни одного хуевого слова в треде про ваше божество еще никто не сказал, а вы уже порвались в лоскуты.
Так про это тут тоже никто ни слова не написал.
Хуя, спасибо.
>- более низкая температура кипения (111,5 К)
Ну это можно исключить - у кислорода-то еще ниже. Наоборот, удобней топливопровод сквозь бак пропускать, т.к. температуры сходные. Алсо, стоимость вряд ли сильно играет роль, разница там явно не как между гептилом и керосином.
А вообще их ведь пилят уже много лет, и это в 21 веке, когда есть матлабы и GPU-кластеры, ЖРД можно проектировать по учебникам - столько опыта накопилось, а гибриды можно в проге считать вообще. Как-то проникаешься уважением к людям, исследовавшим топливные комбинации и пилившим циклы на них хуй знает когда. (да, это я после прочтения той книги, что анон подкинул где-то недалеко).
Ебанутая вата, съебала бы ты в свой загон...
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/42zgjr/ses9_moving_to_a_later_date_in_february_due_to/ https://www.reddit.com/r/spacex/comments/42zgjr/ses9_moving_to_a_later_date_in_february_due_to/czeaaw7
олсо тест парашютов Дракона: https://www.youtube.com/watch?v=4PG438XSarg
А на землю капсулу они собираются сажать только на двигателях, или на парашютах + двигателях для мягкой посадки, как союзы?
Капсула делается полностью реактивной и многоразовой (исключая багажник). Под парашюты дорабатывают для насы, которая захотела чтобы они садились на воду на парашютах.
Парашюты нужны так и так. А реактивное приземление еще тестировать и сертифицировать надо.
EchoLogic грит, что железно поехал. Он вроде не подводит в таких вещах.
>>255378
Постепенно. Сначала по-старинке приводняться, а потом, если НАСА разрешит (других заказчиков на Дракон пока нет) — смягчённая посадка на сушу, а дальше может и чисто реактивная.
Тесты в этом году будут всех вариантов начиная от сброса с вертолёта, кончая подпрыгиванием на движках и посадкой на них же, типа как Grasshopper делал.
>В мае 2014 года компания SpaceX анонсировала планируемую программу испытаний прототипа корабля (кодовое название DragonFly) с целью отработки процесса управляемого приземления с использованием двигателей SuperDraco[en][20]. В Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) был отправлен подробный план программы для получения соответствующих разрешений[13].
Испытания будут проводится на тестовом полигоне SpaceX в МакГрегоре. Программа рассчитана на 2 года, до 30 проводимых тестов ежегодно[13]:
Propulsive Assist — сбрасывание корабля вертолётом с высоты 3 км, раскрытие парашютов, посадка на двигателях (5 секунд работы двигателей) — 2 теста;
Full Propulsive Landing — сбрасывание корабля вертолётом с высоты 3 км, посадка только на двигателях (5 секунд работы двигателей) — 2 теста;
Propulsive Assist Hopping — взлёт с земли, раскрытие парашютов, посадка на двигателях (25 секунд работы двигателей) — 8 тестов;
Full Propulsive Hopping — взлёт с земли, зависание в воздухе, посадка только на двигателях (25 секунд работы двигателей) — 18 тестов.
>У него что игровая мышка логитек десятилетней давности?
Ты просто не представляешь себе, насколько она охуенна.
Да, это MX518, лол. Можно хардвач траливалировать.
Пиздеж на публику ниочем. Зато как в кино про хакиров. Окей, элон, мы поняли, тебе показали Leap Motion.
>После работы в «закрытом режиме» с 2010 года,[2] команда Leap Motion продемонстрировала свой первый продукт, The Leap, 21 мая 2012 года.[3] Продажи начались 13 мая 2013 года
видос как ты видишь 2013 года, те это ему не вчера показали
не удивлюсь если они альфатестерами были
Может быть. Просто нихуя нет на видео же. Ну помахал граблями, покрутил движок, красиво. Как конкретно это применяется в их процессе, чем это поможет CAD-макакам или моделистам, чем это лучше 6D-контроллеров - неясно. Технические толксы на разных конференциях у них нормальные, там они детали рассказывают (типа моделирования сгорания метана хитрожопым методом, чтобы ВЧ колебания выловить), а тут пиарная хуйня.
Это только начало. Скоро все детали будут программировать в виртуальной реальности с помощью нативных жестов. В реальном времени будут выдаваться подсказки компьютера.
Более того, разработчики смогут находиться в разных местах — достаточно будет надеть шлем окулус.
Ну вот, опять вода из журнала мембрана.
>Просто нихуя нет на видео же.
согласен, продемонстрированные удобства спорны, но определенный смысл есть, и юзают ли они это сейчас и насколько они доточили.
Но это больше такое аля мотивационное видео.
Просто подход тестят внедряют пробуют, уверен если не взлетело так не взлетело, никто там плакать по этому поводу не станет и тащить за уши тоже. Будут использовать в том что удобно, если такие применения есть.
Может это был пиар этого Leap, мотивы видео сильно за кадром.
А я бы с удовольствием поюзал Рифт для работы.
ммм, этот оранжевый дымок
Вспомни историю про закидывание Сапсана камнями шокированным населением. Это Россия, детка. Отправь пару Иванов в США и они непременно закидают ту бандуру при первой встрече.
ЧЕРТЕЖИ ФЕДЕРАЦИИ С АНГАРОЙ НЕ ПРОДАДИТЕ?
В Японии местное население тоже на паровозы нападало одно время.
да, на платформе подзаправится. и вперед.
Сентябрь этого года, на международном конгрессе аэронавтики.
Могли найти что-то в возвращённой в декабре ступени.
На баржу.
Давольненьки влажные рассуждения о BFR и MCT, о МИК для них и посадочных площадках. Не забыли унизить порохоблядей из Aerojet по поводу экологии.
И алсо - BFR будет 15 метров в диаметре?? Они серьезно???
ну и забыл добавить основное, ждут денежного дождя от заказчиков на пуски F9 для запила производства под это счастья.
Кстати если они все же смогут в реюзбл второй ступени это будет абсолютный шин. Посудите. Уже полностью возвращаемый РН (РБ считается ПН). Затраты на запчасти и обслуживание. Все как в самолете. Как считаете пацаны, Маск сможет?
Ты для первой ступени экономической целесообразности дождись сначала. Шин у него видите ли.
угу, то время когда начинаешь понимать, почему дядьки послали тебя нахуй
TMI в том гадании на кофейной гуще это трансмунар, а не трансмарсиан. К тому же надо еще оттормозиться и сесть.
Я не о гадании. Муск сам сказал про 3 тонны на марс на недавней сессии вопросов/ответов на конкурсе гиперлупа.
Он там еще сказал, что близок к тому, чтобы начать делать элетрический самолет с вертикальным взлетом/посадкой
Он сказал всего лишь, что электрические самолеты будут жизнеспособны при преодолении такой-то планки удельной плотности хранения лепездричества. Так-то например на мотопланерах с электродвижком уже хуй знает сколько летают.
https://www.youtube.com/watch?v=fD2HNHxGbmA
https://www.youtube.com/watch?v=Y573Vnf2Mfo
https://www.youtube.com/watch?v=SHkxn-YGD9U
https://www.youtube.com/watch?v=rOjCRHPqmF8
>при преодолении такой-то планки удельной плотности хранения лепездричества.
Жаль что уже подбираемся к пределу. А всякие литий-воздушные решения очень нерациональны, чем меньше заряд батареи - тем она тяжелее.
>Жаль что уже подбираемся к пределу.
Предел давно уже превзойден.
Только вот надо кризисы провоцировать, чтобы на полученный гешефт еще больше гоев уничтожить.
зачем на НОО? Есть геостационар, за него платят.
Кстати там сказано что при посадки на баржу F9 FT может 6.2 тонны на переходную пульнуть. То что при выводе SES-9 запас топлива для возврата будет точно. Результат миссии SES-9 будет весьма значимым для всего SpaceX.
Платят и за орбиты пониже (GNSS, ДЗЗ). Если удастся все-таки раскрутить кого-нибудь на низкоорбитальную связь - то количество орбитального мусора бабла возрастет значительно. Кстати что с этими сетями? Гугл вроде отказался, сами пейсх тоже отложили, если я правильно помню.
Это типо потешный флакон упал на фабрику теслы?
Алсо, делать ступени еле успевают, планируется нарастить темп производства до 30 модулей в год. А техасский космодром задерживается, т.к. строят на говне и надо укреплять, чтобы все не осело в тартарары. Первый пуск не раньше конца следующего года.
Еще в этом году попробуют повторно использовать отлетавший Дракон v1 в рейсе на МКС. Говорит, это было трудно, т.к. изначально под это он не точился.
Статические испытания чего-то, скорее всего второй ступени SES-9.
Дилдак твоей мамаши
>Built to support Falcon 9
флакон они и так эрегировали краном без проблем, зачем иначе морочиться с ним, как не для засовывания мяса в дракон?
Достроили же
http://www.spacex.com/falcon-heavy
>PAYLOAD TO MARS
>13,200kg 29,101 lb
ктото говорил кросфид под вопросом, в описалове есть
>For missions involving exceptionally heavy payloads—greater than 45,000 kilograms or 100,000 pounds—Falcon Heavy offers a unique cross-feed propellant system. Propellant feeds from the side boosters to the center core so that the center core retains a significant amount of fuel after the boosters separate.
интересно на хевик уже 6 заказов, если судить по сайтику
>>258843
ну эт да
Они регулярно прикрывают сайты в зоне .mil же, иногда для всех стран, иногда для всех кроме членов нато. Погуглил - текущее ограничение было снято в 2015, я отстал от жизни. Теперь ограничение осталось только на части сайтов.
Универсальній же, хєвика тоже поднимать будет
>top 10 saddest roskomos deaths
Лолблять. Как будто у злых шпионов врагов Америки не найдётся американского ойпи.
Кстати да, никогда не понимал.
Разве что для того, чтобы всякие бабахи не вайпали тредики комментами про плохих кафиров.
>>258932
Никто так не думает, скорее всего. Это лишь побочное следствие того, что у MoD своя сеть и оно исторически так развивалось, параллельно с интернетом. У них там какие-то режимы готовности, я не вникал. Они могут и полностью рубануть гражданский доступ извне при желании.
Это охуительно, но каким боком тут сайтики? Самоё хуёвое, что можно с ними сделать - вевесить член с ватными проклятиями на фронтпейдж.
Бюрократия. В эти режимы и сайтики входят.
Я вот тоже раньше думал, что всё важное к интернетам доступа не имеет. А потом китайцы спиздили овердохуя документации по F-35.
>Следующий пуск — тяжёлый геостационарный комсат SES-9, срок не ранее 6 февраля
Че посоны сене шистой, когда стрим
через полчаса
Ну чо ты беспомощный такой:
https://www.google.by/search?q=китайцы+украли+f-35
Только давай тут обсуждать не будем, ок?
Маск славен своими вечными переносами запусков, что неудивительно, учитывая выбранную методологию обслуживания пусков - "а похуй с ним что неисправность может устранить джонни с кувалдой за две минуты, конструкция предусматривает отправку обратно в сборочный цех для обслуживания"
Как что-то плохое. Вот Джонни ёбнет кувалдой разок, кучу времени сэкономит, а ракета потом возьми да и пиздани прямо на стартовой площадке.
Космическая отрасль это как раз та хуйня, где лучше перестраховаться десять раз и увезти весь ебучий шаттл в цех, чтобы заменить одну плиточку, вместо риска получить ещё одну "Колумбию".
Не маскосектант если чё
>>259170
Есть разные методологии. Масковская не раз опробована другими пускателями в космос, здорово экономит деньги, но гарантированный пуск вовремя с ней хуй обеспечишь. Горизонтальность ракет (как у дидов), кстати, оттуда же растет.
Горизонтальность-вертикальность это уровня "какой рукой дрочишь". Принципиальной разницы нет.
Хех, мда.
А на марс посадить человека обещал через 10 лет в 2011.
Сектантам не надо этого напоминать лишний раз, они ранимые у нас.
все было гладко на бумаге. Но забыли про овраги.
Значит запустят человека в 2024, а на марс в 2034. Спешить некуда.
Есть пример одного значительного публичного обещания, которое удалось выполнить.
Отточил тебе за щеку, проверяй.
http://spacenews.com/spacex-seeks-to-accelerate-falcon-9-production-and-launch-rates-this-year/
Увеличат производство и общее пусков в год.
Инфа по причинам выбора контрактов CRS2. Интересная тема про 'abort capability'--грузовой дракон будет версией пилотируемого с возможностью спасения герметизированного груза при аварии РН.
Summary:
Orbital had the lowest prices, followed by Sierra Nevada, then SpaceX.
Of the three proposals, SpaceX had the highest Mission Suitability overall
Orbital's vehicles provide a larger cargo capabity than SpaceX vehicles
SpaceX's vehicles have a smaller cargo capacity than the Orbital or Sierra Nevada vehicles, but provide pressurized and unpressurized cargo on the same mission rather than separate missions which is very useful for manifest flexibility.
SpaceX provides the complete range of required cargo services because its return capability can also be used as a means of disposal.
SpaceX's vehicles also accommodate large and irregularly shaped cargo.
Sierra Nevada and SpaceX both offer missions that can either dock or berth with the ISS, which provides more flexibility for vehicle traffic and cargo transfer.
Sierra Nevada and SpaceX also provide accelerated return, although this is at additional cost for one of SpaceX's two missions
All provide 24 hour scrub turnaround, and can launch every two out of three days or better, can remain mated to the ISS for a more extended period than the minimum requirement, and can accommodate late cargo changes.
Launch-on-need capability is an optional feature in the SpaceX missions.
SpaceX is the only launch system that provides abort capability ... this is a unique capability.
SpaceX has two different available pads at its one launch location in Florida.
SpaceX's launch vehicles as well as their spacecraft are primarily built in-house, do not rely on suppliers for major components, and uses domestic suppliers
Past performance indicated SpaceX previously had some challenges with its lean management structure, but has notably improved.
In contrast, SpaceX's approach does not rely on subcontractors.
SpaceX was a small business until recently, but its performance has shown it also has an established approach for using small businesses.
Both Orbital and SpaceX recovered well from [their] failures.
Инфа по причинам выбора контрактов CRS2. Интересная тема про 'abort capability'--грузовой дракон будет версией пилотируемого с возможностью спасения герметизированного груза при аварии РН.
Summary:
Orbital had the lowest prices, followed by Sierra Nevada, then SpaceX.
Of the three proposals, SpaceX had the highest Mission Suitability overall
Orbital's vehicles provide a larger cargo capabity than SpaceX vehicles
SpaceX's vehicles have a smaller cargo capacity than the Orbital or Sierra Nevada vehicles, but provide pressurized and unpressurized cargo on the same mission rather than separate missions which is very useful for manifest flexibility.
SpaceX provides the complete range of required cargo services because its return capability can also be used as a means of disposal.
SpaceX's vehicles also accommodate large and irregularly shaped cargo.
Sierra Nevada and SpaceX both offer missions that can either dock or berth with the ISS, which provides more flexibility for vehicle traffic and cargo transfer.
Sierra Nevada and SpaceX also provide accelerated return, although this is at additional cost for one of SpaceX's two missions
All provide 24 hour scrub turnaround, and can launch every two out of three days or better, can remain mated to the ISS for a more extended period than the minimum requirement, and can accommodate late cargo changes.
Launch-on-need capability is an optional feature in the SpaceX missions.
SpaceX is the only launch system that provides abort capability ... this is a unique capability.
SpaceX has two different available pads at its one launch location in Florida.
SpaceX's launch vehicles as well as their spacecraft are primarily built in-house, do not rely on suppliers for major components, and uses domestic suppliers
Past performance indicated SpaceX previously had some challenges with its lean management structure, but has notably improved.
In contrast, SpaceX's approach does not rely on subcontractors.
SpaceX was a small business until recently, but its performance has shown it also has an established approach for using small businesses.
Both Orbital and SpaceX recovered well from [their] failures.
Да выше уже писали. Так кто-нибудь знает, что с низкоорбитальными сетями связи случилось? Будут их пилить или нет?
>accelerated return
Что это?
Цена выше всех из-за того, что NASA опять требует новый корабль на каждый пуск?
Быстрый возврат груза: малое время между отстыковкой от МКС и доставкой возвращённых экспериментов учёным на земле. Посадка на сушу этому способствует, а SNC даже говорят, что их штуковина может сесть на коммерческом аэродроме недалеко от нужного научного учреждения.
Цена в данном случае учитывает только доставку груза и только герметизированного. При этом новый Cygnus имеет большой внутренний объём, а SNC наверное подали низкие цены как непроверенный стартап.
Т.е. условий по одноразовости не было, и тем не менее, П-Х не выкатил низкие цены?
>Airbus and OneWeb on Jan. 26 announced they had formed the company OneWeb Satellites, which will build the OneWeb constellation – 648 satellites plus spares, for a total of about 900. - See more at: http://spacenews.com/airbus-and-oneweb-form-joint-venture-to-build-900-satellites/#sthash.xquzpDRR.dpuf
>не выкатил низкие цены
и не выкатит, пока резона для этого нет.
Завертятся колеса многоразовости, и тогда подарков ожидать не стоит.
Им дебит с кредитом сводить надо, инвесторы хотят прибылей.
нет, ну пару лет задушить конкурентов цены то придержат, а потом влупят. Это если обосрамсов не будет.
Анонс миссии SES-9. Летим 24 февраля.
https://uk.finance.yahoo.com/news/ses-9-launch-targeting-february-080000051.html
Вангуем почему задержка была ?? Перепиливали все крепежки на стойках?
Проблемы с турбонасосами двигателей вторых ступеней. Источник - EchoLogic с /r/spacex, можешь погуглить.
Много. Очень много. 30 новых ракетоносителей в год, еще и повторные пуски
Я имею в виду, сколько у них пусковые площадки и соответствующая инфраструктура осилят запусков? Если, предположим, есть неограниченный запас Фалконов.
Вопрос не в этом, а в "сколько пусков в год у них могут купить".
Какая разница, ты чо училка чтоль такого ракетного спеца учиш??
У них нет необходимости придушивать всех конкурентов(пока), и так в очереди стоят, и проблема со скоростью производства носителей и движков.
Совершенно нет ни каких причин, для того чтобы проливать сливки и демпинговать, вместо того чтобы наслаждаться пложами своей деятельности и мазать икру на масло, это не толкучка.
Смогут пускать 50-100 носителей в год, при техже ценах что и другие или даже больших, и так отожмут всех кому горит, а горит всем коммерсам, так как это же простой упущенная выгода и тд.
Амерские гос пуски и так будут их, настолько, насколько попилят пирог.
Пусков относящихся к другим государствам(военных проще говоря), которые имеют возможность пускать сами, у них не будет, так и так.
То, что они будут мочь (если), не означает что они будут делать, до тех пор пока не возникнет в этом коммерческая необходимость.
Тоже еще вопрос, на каких условиях их инвестировали, вот это меня очень интересует.
Акций то нет, соотвественно договороенности, и какого рода договоренности.
раз в 3 недели хотят добиться в этом году
ограничение не только в площадках, а так 2 площадки сейчас, третья достраивается.
Пускать раз в неделю, думаю вполне подъемная планка
Вот и думай, 50 или 150 пусков, но до этого им еще ползти и ползти.
Правильно писать "учишь". Садись, два. Завтра -родителей в школу.
Ну в принципе весьма логично.
>Тоже еще вопрос, на каких условиях их инвестировали, вот это меня очень интересует.
Акций то нет, соотвественно договороенности, и какого рода договоренности.
А вот это тайна века. Маск не сознается точно. Иначе дидовские конторы могут обидится и начать конкурентную борьбу не рыночными методами.
Возможно был уговор, ценой жопой самого Маска и его денег, что он сможет снизить стоимость на столько, что старые попил конторы станут не нужны. Эт о типа у них сейчас конкуренция чтобы не расслаблялся никто. Потом некоторых страперов турнут, оставят троих частников, не больше. Так же скорее всего был уговор. После того как Маск сможет в многоразовость окончательно, пожизненное гарантия, того что все военные запуски будут близки к себестоимости и SpaceX никогда их не поднимет их стоимость, какой бы богатой и влиятельной не стала. Это позволит пилить основное бабло уровнем выше, и не опускаться до тех кто десятилетиями сидели на бюджете и не делали ничерта что бы снизить стоимость своих услуг.
>>259731
>Пускать раз в неделю, думаю вполне подъемная планка
>Вот и думай, 50 или 150 пусков, но до этого им еще ползти и ползти.
Это вопрос логистики, производства и организации. Вполне смогут. Главное не забывать пинать в нужное место кого следует.
Кстати вангую. SES-9 летит 25 числа. Будет ветер, нормально взлетает, нормально садится. Сектанты за стеклом писаются от счастья. Маск понимает что может в многоразовость на серьезных задачах. До протона пока не дотянулся, но уже близко. Можно готовить помпезный анонс по Falcon X
Пока пишут, что попытка посадки первой ступени на дроншип всё ещё будет, но в более сложных условиях.
Возможно, пропустят boostback burn, из-за чего вход в атмосферу будет более высокоскоростным. Такое уже было при пуске DSCOVR и ступень нормально долетела до поверхности океана, но ероятности успешной посадки это хоть немного, но уменьшит.
>До протона пока не дотянулся, но уже близко
Это ты так намекаешь, что когда фалкон садится на баржу, он близко к океанскому дну?
>достигнута договорённость, что пускать будут на более высокоэнергетическую орбиту в компенсацию за задержки.
А это как? Ну, в смысле, технически. ГПО ведь она и есть ГПО, куда еще высокоэнергетичней-то? Разве что вторая ступень отрабатывала бы часть скругления до ГСО, но это невозможно.
Или они просто сделают промежуточную орбиту повыше, чтобы перигей повыше у ГПО был, и чтобы скруглять меньше надо было? Но ведь толку с этого мало, конечно если не поднять почти до целевой.
>Ну, в смысле, технически. ГПО ведь она и есть ГПО, куда еще высокоэнергетичней-то
http://www.nasaspaceflight.com/2016/02/spacex-prepares-ses-9-mission-dragons-return/
Могут наклоненение лучше сделать. Пикспамлист не доволен
>Такое уже было при пуске DSCOVR и ступень нормально долетела до поверхности океана
Хм, так он нужен для притормаживания, чтоб не раскаляться особо, или только для подворачивания? Может от него можно вообще отказаться?
>Это ты так намекаешь, что когда фалкон садится на баржу, он близко к океанскому дну?
Нет, просто разница масс ПН на ГПО около тонны между Протон и Фэлкон, пока. Но она может быстро сократится. И коптилка потеряет все коммерческие заказы точно.
Сентября жди, Маск второй раз откладывает рассказ о сверхтяжах.
ГДЕ ОБЕЩАНЫЙ ДЕФОЛТ?
тоись запуск
не вписывается в концепцию, и походу им там своих запар хватает чтобы еще мудиться с петардами.
Но в первую очередь не вписывается да и зачем, хевик будет, а с питардами будет двойная работа, это не эффективно и не оптимально.
удваиваю, порох не копильфо. Но если за пуск будут давать живые деньги, то почему бы и нет. Хотя я не вижу даже перспективной нагрузки, даже на солнечно синхронную или геостационар которую бы не смог сделать частично многоразовый или одноразоваый хэвик. Поживем увидим.
Инфернальненько.
Говорил, что вторая многоразовая НИНУЖНА, лучше они сосредоточатся на чем-нибудь еще.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zPI-aXRtCFwc.kYumI0Jr0r_A
Тогда что же какой-нибудь хруничев или боинг? Присмотрись, на этой карте всего пара крупных офисов, завод, МИК+стартовая, да несколько стендов и мелкофилиалов по стране. От меня вон через дорогу филиал НПО Лавочкина находится а в 200 метрах стоит РН Восток, лел, так никто из местных, смотрев новости про Фобос-Грунт, даже не подозревал что наебнувший его БКУ запилили у них под окном, домики такие неприметные
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:434560/zoom:10 (нажать 'Past Track')
Не так уж и далеко, за три четыре дня будет там.
> Теперь у меня будет фобия Дракона, зависшего у окна,
Однажды я просыпаюсь и слышу работу ракетных движков Дракона, зависшего рядом с окном в отдалении. Ну я встал, труханы натянул, на подоконник забрался, открыл окно и получилась щель очень широкая в раме. Ну я в щель смотрю, а там на меня из иллюминатора Дракона Илон Маск смотрит и говорит: ю воот мейт? ар ю кразч? вот арюдуишь дер? Маск, кстати, все время какие-то ступени пытается сажать, чтобы тратить на запуски меньше, разъебывает по 5 ступеней в год, а потом говорит, что усвоил опыт и в следующий раз будет лучше! реальная история. я не огурец.
Говно твоя история, X-files наверни.
Ты бы сказать нихуя не смог бы и пошевелиться, из-за страха, даже если бы у Муска не было универсального парализатора.
да не дай то бох. Заебали с переносами. Надо свечечку за Маска поставить, глядишь обойдет не чистый этот пуск.
Нет, ты!
На webm ракета попадает идеально в "яблочко", только ножка подламывается.
А что если попробовать "поймать" верх ракеты?
Не думаю что при такой точности посадки небольшая надстройка как на пике бы помешала, к тому же ее можно сделать шире.
Что скажете?
Нахуй идите, школьники-хуетворцы.
хуя себе он колесо проверяет, как пнул, аж завидно
https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/LLS 14-089 Rev_1 ORBCOMM-2 - License and Orders - Signed.pdf
Сами чувствуют, что предстоящий пуск если и не войдет в историю, то подведет как минимум черту, станет ясно может ли SpaseX в запуски на геостационар и возврат ракеты при этом или нет.
https://thephysicsofspacex.wordpress.com/2016/02/21/what-can-we-learn-from-ses-9/
http://www.patrick.af.mil/shared/media/document/AFD-070716-028.pdf
Похуй на возврат, главное чтобы вывел все как надо. А то этот ебаный ses9 какой то пиздец вредный, сколько его уже переносят, то погрузчиком купол движка погнули, то еще хрень какая.
да нет не похуй, в этом самый смак. То что в одноразовом варианте Falcon 9 может толкнуть 5 тонн на ГПО это всем понятно. А вот с поднятой тягой движков и увеличенном запасе топлива и кислорода. Будет ли "задел" чтобы долететь обратно? В этом интрига. Блять этот пуск не менее важный чем пуск первой посадки. Жду не дождусь.
Хуево, не смогу посмотреть в прямом эфире. Но зато проснусь и сразу узнаю, что SpaceX удачно посадил ступень.
ага, или разьебал ПН стоимостью больше чем 10 Falcon 9. Утро порой добрым не бывает.
We shall see who is gonna suck.
Перед установкой тоже тестят. Когда все готово тестят, чтобы если что можно было бы или затущить, или хотя бы чтобы не ебнуло в воздухе.
Анон имеет в виду, что ПН можно было взгромоздить уже после финального теста.
>>264965
Грят, что клиенту даётся выбор -- так или потом нахлобучивать.
Я так понимаю, тестирование с ПН позволяет потом так и оставить ракету на столе и не огоризонталеванить её лишний раз для перемещения обратно в сборочное здание для интеграции ПН.
Бустер JASON-3 тестили без спутника ЕМНИП.
>уже после финального теста.
потом окажется крепеж не той системы был, и развалится в воздухе.
>не огоризонталеванить её лишний раз
у них разве не традиционная американская схема ?
SpaceX CRS-3 | Falcon 9 and Dragon Go Vertical
действительно, чето не интересовался этим вопросом
>>264992
Достаточно было вспомнить фотки из МИКа, которые ты видел десятки раз. Горизонтальная сборка, а затем вертикализация.
Ну сборка то понятно
Если честно, я вообще не понимаю откуда у меня взялось эта какая то пертурбация сознания, может потому что, как не посмотришь их трансляции у них там уже все неделю стоит, продувается шмодувается откладывается, и какого то акцента на саму доставку установку обычно нет, в отличии от наших протонов.
Где постоянно фаза раз кряхтение паравоза бум чих пых расчехляем отсоединяем фюююю вертикализация.
>потом окажется крепеж не той системы был, и развалится в воздухе.
Если "крепеж не той системы", оно энивей развалится.
Написано "a successful landing is not expected" и в таймлайне времени посадки нет.
xex мда...
Но почему так хуёво оценивают шансы? Погода? Почему бы не перенести на пару дней тогда?
Топлива нет.
> Но почему так хуёво оценивают шансы? Погода? Почему бы не перенести на пару дней тогда?
Не будет boosterback берна,короче торможения для снижения температуры при торможении не будет
вот те на, уже сами не верят в успех? Или изначально планировали пускать в одноразовом режиме, то есть топливо тратить столько сколько нужно для дельты, а там что останется и как получится. Печально, тогда мы так и не узнаем реальную планку массы на ГПО для штатного полета с учетом посадки на платформу. Но вроде платформа же дает "минус" 15% массы ПН только. То что хуй понять. Этот полет показательный, если обосрутся, то поднимутся визги по поводу дутости проекта. А если смогут и вывести и посадить, то +100500 к ЧСВ и имиджу по всему миру.
Несите обратный отсчет. Главное чтобы не перенесли.
Не, ну че ты начинаешь-то
http://spacenews.com/spacex-wins-5-new-space-station-cargo-missions-in-nasa-contract-estimated-at-700-million/
http://www.patrick.af.mil/shared/media/document/AFD-070716-028.pdf
Everything nominal.jpeg
Попытаются, но сраз уговорят, что вероятность успеха очень низка. Топливо на пределе.
Ага, все же попытаются. Это самое главное, а то столько ждешь и тут самое интересное (посадку) убирают. А получится или не получится дело второе. В любом случае удачи Маску и компании.
https://www.youtube.com/watch?v=Ml1RO4IcOG0
https://www.youtube.com/watch?v=6HSb_yBnJXA
http://www.spacex.com/webcast
Хуйня, рутинный пуцк. Не понимаю откуда хайп. После объявления что нормальной посадки не планируется, уступает по интересу даже полету прогресса-мс, никону пухлика или рентгеновской камасутре, не говоря уже об полетах ф9 с посадкой. Да даже с ней нечего обсасывать каждый пуск, новизны уже нет, им таких хотя бы с десяток сделать, плюс пускать повторно - какой-то интерес в возвратах ступеней будет только к концу года. цыплят по осени считают
>полету прогресса-мс
Ну да, там хоть наебнуться может, потставляя красивый видеоряд для Штрауса.
Что тебе ясно, мелкобуквенный?
Помню, году, наверное, в 14 какой-то запуск 4 раза переносили. Вот тогда у меня конкретно подгорело, 3 раза до утра оставался, на 4 забил, а оно и полетело.
А это, так, бывает. И всего на день перенесли.
SES-8
Да какая разница, круче в плане развлечения ширнармасс только северокорейские пуски.
Там же даже при посадку на баржу предварительно скорость сбрасывают перед входом в атмосферу, а в этот раз видимо сбрасывать скорость не будут, или частично. Плюс на маняврирование при суицид бёрне не будет топлива, будут в максимум тротлить и в последний момент движок включать.
Я помню как переносили в течении недели, а потом вообще чуть ли не на пару месяцев сдвинули.
О причинах переноса: что-то связанное с переохлаждением жидкого кислорода.
>Out of an abundance of caution, the team opted to hold launch for today to ensure liquid oxygen temperatures are as cold as possible in an effort to maximize performance of the vehicle.
Деталей нет, но можно придумать два варианта:
1. Проблемы с наземным оборудованием, из-за которого кислород не удалось охладить до самого минимума.
2. Опасались, что из-за погоды возникнет задержка и всё нагреется, пока заправленная ракета будет стоять.
Да не факт блять.
надеюсь в этот раз они с трансляцией с баржи не облажаются, прошлая трансляция была ужасна, рассинхроны ведущих и облом.
Надеюсь можно будет посмотреть, как ступень таки наконец протаранит и потопит эту баржу))
Пора бы ей уже развалится, а то она там из танковой брони чтоли.
НЕ ПРОБИЛ
Всё там же.
Да ей поебать вообще, в худшем случае набортное оборудование пострадает.
Палуба Marmac 303 имеет прочность 22 тонны на кв. метр.
Траектория перед суицид берном ведет далеко от баржи. Если топлива совсем не хватит, то она просто в океан упадет. А если уже будет попадать в баржу, то скорость будет не сильно выше, чем при первом въебывании в баржу.
>MARMAC 304 (300' x 100' x 20')
>The MARMAC 304 barge was designed with an ABS Load line maximum cargo capacity of 13,200 short tons and uniform deck strength of 4,500 lbs/sq. ft.
неплохо, 12тыщь тонн грузоподъемность
Взрываются пары, а не жидкость.
https://www.youtube.com/watch?v=Ml1RO4IcOG0
https://www.youtube.com/watch?v=6HSb_yBnJXA
http://www.spacex.com/webcast
>и они сидели, смотрели зеленые стены и ждали пока созреет
дальше там было чтото про закончить, радуга - не очень расслышал что там бормотали
>в наса нет негров
Потому-что нигра был в космосе, а ты нет.
РН переключена на внутреннее питание.
Посадка на нескольких (двух?) движках!!!
(Это поможет эффективнее использовать топливо.)
Интересно, каким макаром? Я думал наоборот чем меньше чем лучше. Включили бы один без тротлинга, и было бы эффективней.
@
ABORT
Опять отложат, говорили что если сегодня холд, повторно не будут пытаться.
Почему, все с векторной. Иначе бы не сел.
Да, все 9 с ОВТ. Но речь не о том, а об уменьшении гравитационных потерь как анон сказал >>265896
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
>Landing at 2 g's is 5.5X more efficient than landing at 1.1 g's, because anything below 1 doesn't count.
megafun.jpg
Я просто думал что только центральный с векторной. Раз все, то всё понятно.
ТЕНКС ЭГЕН ЭНД ГУТ НАЙТ МОЗЕРФАКЕРС
Ну вообще хуево. Вчера в 5 утра просыпался посмотреть, а сегодня еще не ложился.
Пока в чём дело не сказали.
Может быть. Холд был как раз после того, как заправка должна была закончиться.
Не первый раз, не последний.
Надеемся, что всё решат, а то как бы не пришлось в одноразовом конфиге пускать.
На стриме сказали, что на сегодня всё.
не стартует, и не факт что завтра будет чтото
через пару дней может быть, надо рокету разрядить разморозить, ваду тоже, проверить бла бла бла
Бля помню последний запуск Атлантиса проебал из за того что диктор гондон сказал что запуск отменили, хотя он произошел спустя пару секунд.
Хуйню написал.
не спуски не такие, сказали отмена значит отмена,
хотя какието идиоты там прыгали на заднем плане, махали в камеру ктото их завтра выебет
спуськи
Нормально искал, её нет. Завтра не будет, может послезавтра.
А можно где-то подробнее почитать про это? Знаю, что на 1.2 температура ниже, чем обычно (вообще были ракеты с такой температурой окислителя?), но там же наверное и теплоизоляция другая, и вообще, вяглядит странным, когда счёт идёт на промежутки времени меньшие пары минут. Вон, вторые ступени есть же на криогенике, и ничего.
ну поскольку топлива в обрез и они хотят типо выпрыгнуть из штанов блаблабла
поэтому чем меньше пройдет времени между заправкой и отправкой тем больше там будет ништяка
но чето пиздят как мне кажется
Вот оно и выкипает. Даже у блока Д - гарантия около 9 часов, дальше пизда
>вообще были ракеты с такой температурой окислителя?
Нет. Есть "Ангара", на которой холоднее керосин.
С обычным криогенным кислородом дело идёт как? Заливаем кислород в ракету, он начинает выкипать. Мы можем просто взять и долить ещё, потому что он всё равно имеет температуру кипения (или чуть ниже).
А с переохлаждённым так не пойдёт. Вся суть в том, что мы его переохлаждаем для повышения плотности. И вот мы взяли, охладили кислород и начинаем его лить в ракету, а он попадая в неё начинает нагреваться. Если мы заливаем его быстро, то он не успевает нагреться слишком сильно и средняя плотность залитого остаётся в пределах нашей надобности.
А если слишком медленно -- то он нагрелся и в ракету тупо не влезло столько, сколько нам нужно.
При этом в ракете это не исправить. Вариант только один -- сливаем обратно, переохлаждаем заново и заново заправляем.
Вот тупые, надо баки делать сквозные, на половину залил, а потом с одинаковой скоростью доливаешь и сливаешь, чтобы бак охладить. Перед самым стартом доливаешь полностью в уже остывший бак.
Да ладно нет? Дохуя же ракет с переохлажденным кислородом. Еще в 60-х появились. Да и с водородом, хотя переохладить его на подярок сложней - температура кипения близка к абсолютному нулю (20К), а на 6 градусов ниже уже затвердевает, скотина.
Алсо, чисто технически можно вливать переохлажденный, выливать теплый, и таким образом держать ракету на старте долго. Но это пиздец геморрой для сжижающей установки, плюс надо дизайнить баки и подачу соответствующим образом, никто этого не делает, т.к. проще заправлять сразу.
Если я правильно понимаю эти откладывания - в этом полете, поскольку требовалась предельная энергетика, они решили заправлять на грани допустимых параметров, чтобы вывезти все что можно, и соснули с заправочным оборудованием или конструкцией самой ракеты, рассчитанными на "типичный" случай - новый аппарат все-таки.
Температура переохлажденного разная бывает. Там главное чтоб текучесть повысилась - заправка так быстрей происходит. Ну и с теплоизоляцией пиздец геморрой, надо либо отсасывать воздух между баков и оболочкой (хотя бы до некоторой степени), либо городить пены пачку.
Ужмется же, хоть и хуже чем кислород. Да и меньше проблем с разницей температур окислителя и топлива. алсо, керосин в любой РН "переохлажденный", лул - он же не кипит
>Дохуя же ракет с переохлажденным кислородом.
Конечно, но не настолько охлаждённым. 66K по официальным публичным данным, при том, что кипит он при 90K. НА МБР "Атлас" было 77K.
>в этом полете, поскольку требовалась предельная энергетика, они решили заправлять на грани допустимых параметров, чтобы вывезти все что можно
Очень похоже. OG2 в декабре явно летал на кислороде потеплее.
ну ебана рот
ТРЕД НЕ ЧИТАЙ @ ПЕЙШИ
Подумать только, и все из за отсутствия более мощных движков. А так спокойней сделали ракету чуть длиннее и не ебались бы, что не влазит кислород. Явный вывод, что изначально такой вариант использования не учитывали, иначе бы сделали "сквозную" двух клапанную систему заправки. С которой при помощи системы циркуляции можно было бы доводить температуру носителя до нужного параметра, хоть студи до 50K и пускай. Но не учли. И кажись такие обосрамсы с упущенным окном при миссии с нагрузкой предельной массы будут не редки. Печаль.
>Подумать только, и все из за отсутствия более мощных движков.
Мимо кассы. Запас по тяговооружённости есть, просто длина первой ступени ограничена технологией производства.
А глубокое крио позволяет и эту проблему обойти и массовое совершенство ракеты улучшить.
>>266122
>"сквозную" двух клапанную систему заправки
Совершенно не факт, что это так просто сделать и что это поможет. Денсификация просходит не очень быстро, вполне возможно медленней, чем заправка.
> иначе бы сделали "сквозную" двух клапанную систему заправки. С которой при помощи системы циркуляции можно было бы доводить температуру носителя до нужного параметра, хоть студи до 50K и пускай.
Это слишком сложно и дорого.
А Машка склонен к максимальному удешевлению и упрощению.
Во Флакон пытаются впихнуть невпихуемое.
Что делают в таких случаях, кто в курсе?
Сливать всё и сушить ракету?
Со старта убирать не будут?
Тебе платят построчно?
нет, не номинально
просто в этот раз они пытаются убить сразу трех или четырех зайцев
закрыть свой проеб по срокам, откатать технологию, попытаться посадить, заработать больше бабла чем потратить
ну сушка это у них отработанная технология
>Запас по тяговооружённости есть, просто длина первой ступени ограничена технологией производства
Не настолько много, чтобы сделать диаметр по более. Но это ладно, понятно что пытаются выжать все соки. Носитель по более будет Falcon X. Хуй его знает что это будет. Но будет явно больше.
>Это слишком сложно и дорого.
Впускной клапан вверху бака, выпускной внизу, и гоняй целыми сутками кислород с керосином по кругу. Вопрос образования льда снаружи остается открытым.
>А Машка склонен к максимальному удешевлению и упрощению.
Тогда на миссию SES-9 пустил бы Falcon Heavy, спокойно бы посадив все три ступени недалеко от стартового стола как в первую посадку. А не ебался бы с криогенными системами. И плевать что опять стали бы кукарекать что поражнеком сгоняли носитель, за ПН все равно заплатили больше чем за одноразовый Heavy.
хевика все еще нет, это раз
реюзабельности все еще нет, это даже если бы хевик был
четкой посадки все еще нет, сколько там 4:1 ?
Хевик еще и не оттестирован, и клиент может быть не согласен на такую не определенность в успехе.
Но, при этом в наличии не достаточно высокая скорость производства носителей, и длинная пачка заказов которая уже начинает пригорать.
Если они наебнут эту ПН, это будет жесткий обосрамс, а эта их выжимка может этому способствовать.
Вообще инсайд был бы интересен, чето вангую у них сейчас такое минорное положение, не смотря на полученные контракты. Я так понимаю бабок они еще не получили ?
Пруф: пикрелейтед и появившийся прогноз погоды от Eastern Range на эту дату: http://www.patrick.af.mil/shared/media/document/AFD-070716-028.pdf
>>266164
Два чаю сему господину.
Тред пилить не хочу, но позвольте узнать, как там вояджеры?
Вкратце: ко вчерашнему исходу могло привести не только превышение общего времени заливки над временем приемлемого нагревания, но и просто некоторая неопределённость этого времени.
Из-за того, что при использовании переохлаждённого кислорода ракета не может долго стоять заправленной, нужно подгадать завершение заправки к определённому времени перед пуском. (Грубо говоря, нельзя закончить заправку за секунду перед пуском двигателей.) В вебкасте сказали, что это время должно было попасть между T-3:00 и T-2:00. Время самого пуска сдвинуть нельзя, разрешение даётся на строго определённое насколько я понимаю.
Так вот, если вчера случилась именно такая приемлемая по тепловым параметрам, но не по "подгадыванию" ко времени пуска задержка, то не всё так плохо: достаточно улучшить стабильность времени заправки. Увидим в воскресенье.
>Here's my theory for why the launch was scrubbed: SpaceX, in wanting the propellant to be as absolutely cold as possible, was evaluating all of their "parameters" for maximizing propellant coldness. One of those parameters is to absolutely minimize the time between end-of-propellant-load and the actual liftoff of the vehicle. However, they obviously don't want to finish loading propellant one tenth of a second before engine ignition -- that's cutting it too close. And so they need to find some balance between aggressively close to launch but not too close to launch.
>My guess is that for the Feb 25 launch attempt, they modified that parameter to be even more aggressive. (and again, it's super critical for SES-9 since SES-9 is pushing the boundaries of what the Falcon 9 is capable of) However, it appears that they pushed it too far, and because the fuel load didn't proceed quite as quickly as they were hoping it to, the projection was that fuel load would complete with too little time to spare before launch, which was just too risky, and they scrubbed.
>Perhaps it's a little bit like long jump... you want to hit the board as close to the line as possible to maximize your jump distance, but if you go over the line, the attempt is made void.
Вкратце: ко вчерашнему исходу могло привести не только превышение общего времени заливки над временем приемлемого нагревания, но и просто некоторая неопределённость этого времени.
Из-за того, что при использовании переохлаждённого кислорода ракета не может долго стоять заправленной, нужно подгадать завершение заправки к определённому времени перед пуском. (Грубо говоря, нельзя закончить заправку за секунду перед пуском двигателей.) В вебкасте сказали, что это время должно было попасть между T-3:00 и T-2:00. Время самого пуска сдвинуть нельзя, разрешение даётся на строго определённое насколько я понимаю.
Так вот, если вчера случилась именно такая приемлемая по тепловым параметрам, но не по "подгадыванию" ко времени пуска задержка, то не всё так плохо: достаточно улучшить стабильность времени заправки. Увидим в воскресенье.
>Here's my theory for why the launch was scrubbed: SpaceX, in wanting the propellant to be as absolutely cold as possible, was evaluating all of their "parameters" for maximizing propellant coldness. One of those parameters is to absolutely minimize the time between end-of-propellant-load and the actual liftoff of the vehicle. However, they obviously don't want to finish loading propellant one tenth of a second before engine ignition -- that's cutting it too close. And so they need to find some balance between aggressively close to launch but not too close to launch.
>My guess is that for the Feb 25 launch attempt, they modified that parameter to be even more aggressive. (and again, it's super critical for SES-9 since SES-9 is pushing the boundaries of what the Falcon 9 is capable of) However, it appears that they pushed it too far, and because the fuel load didn't proceed quite as quickly as they were hoping it to, the projection was that fuel load would complete with too little time to spare before launch, which was just too risky, and they scrubbed.
>Perhaps it's a little bit like long jump... you want to hit the board as close to the line as possible to maximize your jump distance, but if you go over the line, the attempt is made void.
Нет, конечно. Давно всё слили обратно.
Вторая ступень и есть разгонный блок, в том смысле что она все маневры проводит. Но в целом подход совершенно разный - у нас йоба-технологичные верхние ступени (тот же фрегат просто усрались в такие компактные размеры впихивать, из-за охлаждения) и относительно тупые первые, у них наоборот - верхние попроще. Учитывая многоразовость всей затеи пейсх, толку от разгонного блока в нашем понимании им было бы мало, т.к. спасать его ретротягой трудно, а он дорогой. (в принципе можно надувнушкой, вон Демонстратор/IRDT на пробу даже делали, для будущего спасения фрегатов)
> разгонный блок, в том смысле что она все маневры проводит
А что ей мешает дотащить ПН на ГСО?
А то всё заканчивается на ГПО только.
>А что ей мешает дотащить ПН на ГСО?
То, что она криогенная, а от вывода на ГПО до скругления ГСО лететь где-то полдня.
> криогенная
«Центавр» является первым разгонным блоком, который использует криогенные компоненты топлива — жидкий кислород и жидкий водород (LH2/LOX).
Семейство разгонных блоков Д . Используют в качестве топлива пару «жидкий кислород — керосин».
Кентавр же вроде не летает непосредственно на ГСО? Энивей, это дорогущая водородная йоба от дидов. Как и блок Д, кстати, тот наверно еще йобистей.
Вот ДМ да, удешевленная хрень с малым сроком жизни, вроде и на ГСО летал. Думаю, надо глянуть циклограммы и посмотреть как именно он летал.
ну я имею ввиду закачивать в такие баки под низкой температурой, а там пусть нагреваются, главное чтобы без сифона.
Ночь с воскресенья на понедельник, 2:46.
Инфа всё ещё неофициальная, но уже довольно надёжная.
Ну надеюсь надеюсь
Заебали ночью откладывать.
преодоление себя, путь к победе, спасибо муське и чехову
Лишние сложности и масса. Возможно какие-то проблемы с компоновкой еще. Алсо, под такое надо новую башню, изначально-то оно не проектировалось под это
И так ставлю свечку. Завтра быть всем в треде. Доложить об успехе или "успехе"
ps Если еще раз перенесут, Маск умрет от рака жопы.
0d 6h 18m 44
Мы в 21-м веке, у нас всё просто. Идёшь в Google, пишешь там 6:46 pm Eastern Time. Получаешь своё местное время согласно тому, как Google определил твоё местоположение.
Алсо новые стримы:
https://www.youtube.com/watch?v=2-SD2gxMn5U
https://www.youtube.com/watch?v=RpaoRP70lzM
(Время которое там написано -- это до пуска, а не до начала трансляции.)
Зачем? На spacexstats.com же локальное время пишется.
Когда мне было 14 лет, и я ходил в KSC Илон всё время как-бы невзначай крутился возле Merlin 1D, и всё спрашивал, что ты там затих, почему тебя не слышно? первый раз я не ответил, так он начал ломиться в МИК, и орать, что ты не тестируешь, что с RAPTOR? начал материться, и говорить, что вообще на Марс через 10 лет лететь, алсо, Илог ругался, если я про парашюты говорил и пропалжн не включаю, причём не просто для возврата на баржу, а чтобы boosterbackburn прямо на 90 км делать, мотивировал это тем, что аппарат крайне дорогой, и сам потом мне говорил: вот я на платформу сажаю и ты так делай! однажды я в ЦУПский бункер сел, и слышу, Драгон где-то шипит отдалении, ну я из кресла вылез, и на пол накарачики присел, а там щель очень широкая снизу у окна наблюдательного,ну я в щель и смотрю, а там Илон из иллюминатора говорит и в окно смотрит, и мне говорит: "Многоразовую ракету сделать очент сложно!Многоразовость удешевит космос!" Илон кстати какие то совещания проводит и чертежи рисует, по ракете раз в месяц проебывает , а потом говорит, что опыта набрался,это непредвиденная ошибка и BFS готовит. пиздец короче! реальная история. я не Джеб.
Он вообще-то начал с того, что бассейн будет под куполом.
В обтекателях же больше половины объема - пустота.
Срочно звоните Маску, пусть отменяют запуск.
за 20 минут, плюс-минус 5
>Когда ЦМ позади ЦД случается курва.
Это неправда даже в КСП с нормальным модом на систему управления.
все правильно делаю ?
заставка старая от 25 числа)
КОГДА МОЖНО НАЧИНАТЬ МОЛИТЬСЯ МАСКУ
muskgasm
ЗАПУСК ОТЛОЖАТ НА Т МИНУС 10 СЕКУНД МЛЖЕТЕ СКРИНИТЬ.
чео там они сказали
ABORT
@
ABORT
Вот и верь после этого сосачерам.
Так вроде только сдвинули, есть шансы что сегодня полетит.
Все вопросы к Eastern Range или к тому, кто там мимо пролетал/проплывал.
с каждой секундой
пшшшшшшщщщщщщььььь
Может быть ею раздавлена в случае чего.
Но: no scrub for the moment.
На траектории не должно быть ничего.
Говорят что проверяют инфу. Пиздец. Поывет и плывет. Хуй с ней.
сенкс
команда /spc/ выебет тебя за такие мысли
Да за такую меткость можно и ачивку получить. Одно дело в баржу попасть, другое дело в мимолодку на ходу случайно аварийной ракетой пиздануть. Был бы вин тысячелетия.
Через пару раз выебут за такое.
ссуки ебаные, надеюсь их сомалийские пираты потопят
Кому хоть? Все утонут же с этой лодкой. А инфу засекретят, мол закрытое пространство, и никаких лодок тут никогда не было.
Это если полетят, блин. Сомневаюсь что лодка успеет уебать оттуда пока кислород не нагреется.
Схуяли? Они сами в закрытую зону сунулись, кто не спрятался маск нивинават.
С чего взял что в зоне приземления? Скорее рядом со стартом.
Ну хуй знает. Надеемся.
Ставлю на кислород.
Пошёл нахуй.
а тут 10 минут+ под парами
чето нето
те возможно ктото идет на абардаж дроншипа, вот это закрутка
Его у них как говна
Кстати, всегда было интересно, что это испаряется вокруг ракет всегда? Как будто охлаждают их специально...
Kак челюсть, не ноет?
Сергей Палыч, говорят Вы умер.
Там же внизу написано. ЕКСПЕРИМЕНТАЛ ЛАНДИНГ
~10 минут, плюс-минус одна
Баки холодные от кислорода, а воздух теплый, вот и хуйня случается.
Логично предположить что бак с жидким кислородом не на 100% объема заполнен жидкостью, а соответственно там скапливается газообразный кислород под большим давлением. Вот видимо время от времени его спускают, как давление поднимается.
Конденсат.
СПЕЙСЕКСУ СЛАВА
так и надо
Да ладно тебе. Дай юнцам порезвиться.
Они поставили обратный отсчет с запасом на то, чтобы долить кислорода.
Это не просто так, это время, нужное на проведение горстки завершающих работ.
Слышал, что они делали когда был холд? Это всё нужно вернуть обратно как миниум.
Радары придумали лет лет 80 назад.
А ты петушок без пересаженных волос))0)
Стравливание давления
Основные части самого действа
охлаждение двигателя
Всё, теперь точно завтра.
СУЧЬЯ ЛОДКА БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬЬЬЬЬ
Ебаное судно ебаое судно
Насрать на лодку
да
Эти SES - проклятая хуйня.
До следующего HOLD'a
В общем то это первый раз чтобы фалкон так долго стоял с полными баками такого холодного кислорода. Так что мало ли что могло произойти. Может где какой клапан подмерз и медленно среагировал, а датчики тут же засекли и автоматом абортнули.
лол
51 минута осталась.
Бля, да снимите уже эту ебань со стола, с ней явно что то не так. Хоть святой водой окропите, что ли.
по моему самый эпичная трансляция
Пиздуй, а мы посмотрим запуск для самых стойких.
Ты тут недавно? Месяцами иногда откладывают запуск.
мужик в очках сказал, что еще возможно
Ну я тоже так думаю, но Джон Инсбрукер говорит no scrub yet -- и кому из нас виднее?
Только launch director сказал.
Заказчиков на годы вперед, если кого заебет - другие с радостью подвинутся.
Лучше чем в океан.
Ну нахуй, пойду смотреть трансляцию Оскара.
Там хотя бы всё вовремя.
Сука пидарасы. Ну, по крайней мере колупаться в ракете месяц не будут наверное.
Третий. Но в этот раз с ракетой всё было вроде нормально.
норм, пыхнула, не взорвалась, значит будет еще зрелищь на пару раз
пиздец маневр
Ага, обратно на пусковой стол
Никак не хочет ехать телега. Гелий булькает, трещит по швам от кислорода. >>267391
и политачеры набежали и насрали под себя как обычно
Хочу порезать и сделать видосик состоящий из ХОЛДов иАБОРТов
>>267441
Нет в вас романтики и духа авантюризма, молодые еще.
Смотреть на подготовку к запуску, видеть ракету на стартовой площадке готовящейся к полету, доставляет не меньшее удовольствие чем сам полет. Это как толстый черный жилистый хер во влагалище твоей мамаши, который в любую секунду готов сорваться с места и разбить ей все тазовые кости и сделать дырку в прямой кишке при max Q.
Насколько я помню раньше если движок запустили, то уже всё - его не потушишь, пусть летит как есть.
>inb4: как там в 80х?
> Нет в вас романтики и духа авантюризма
> Смотреть на подготовку к запуску, видеть ракету на стартовой площадке готовящейся к полету, доставляет не меньшее удовольствие чем сам полет.
Они просто тупые и не знают что бормочет та милая негритянка, педик и очкастый мужик.
Конечно им скучно.
> Насколько я помню раньше если движок запустили, то уже всё - его не потушишь
Ты не про твердотопливки часом?
Ну их и не используют для таких целей именно по этому, если зажег - не потушишь.
Там было пламя? У мерлинов можно отменить на стадии зажигания. Пик1 - горит триэтилалюминий/триэтилборан в системе зажигания. Пик2 - компоненты пущены, первичное зажигание компонентов произошло, но двигатель еще не работает (ТНА не крутится). Вот на этом этапе даже еще можно отменить, быстро перекрыв клапана.
мимо не смотрел
я фул вебкаст вообще не смотрю, только TEKNIKAL VEBKAST.
В случае невыхода на режим, пока не сработал контакт подъема - можно. Если движки рассчитаны на многократный запуск, конечно.
Ну слушай, ложиться 3 раза подряд в 3 часа ночи, а вставать после этого в 7 утра, ну как-то не очень.
Чёт лольнул с того что кто-то в реале в ksp рубится, сидя в ЦУПе с лицом Джеба расхуяривает ракеты посадками на корабль.
Оказывается возник пожар и пламя пришлось тушить специальными установками
Совсем охуел это говно сюда тащить? Специальные установки, охуеть.
Джеба Кермана.
>Supercooled LOX has reduced helium solubility when it rises in temperature. The helium that came out of solution created a helium bubble, likely in a LOX line, which caused an engine to briefly run richer than expected and triggered a shutdown. That's the most straightforward reading of Elon's tweet.
>Non-supercooled LOX doesn't rise in temperature during a hold (it boils off instead) so doesn't behave the same way.
>SpaceX learns something new about their processes every time.
>I'm sure helium solubility is not a new issue to SpaceX engineers. The explanation I posted is of course an extreme simplification, because the "ordinary" course of events was almost certainly foreseen. What happened this time during ground start is almost certainly a second or third order "not immediately obvious" effect. The effect of helium coming out of solution as the LOX warms during normal ascent would be ordinary and expected and accounted for, I'd assume.
>We'll know whether @quantumg or I are right by how long we wait until the next attempt. If SpaceX engineers are at this moment slapping themselves on the forehead and saying "but this will happen during ascent as well!" expect a long stand down while they re-engineer.
>I don't expect a long stand down.
https://spaceflightnow.com/atlas/ac201/000520scrub.html
>For nearly 2 1/2 hours, a Coast Guard cutter and two Air Force helicopters radioed over 70 boats that were inside the restricted launch danger area beneath the rocket's flight path.
>The boats, part of the Cal Dixon Offshore Classic fishing contest, were scattered miles east of the Central Florida coastline.
Вечно этих рыбаков тянет во всякие опасные зоны, то под ЛЭП в грозу с карбоновыми уддилищами лезут, то на тонкий лёд, то в зону падения ступеней ракет.
кадр там преподнес это как фишку фалькона, одну из повышающих надежность рокеты
бля что за пиздец
Хуй знает. Может вообще заново static fire пробовать будут, чтобы убедиться что все работает как надо.
А прикинь, что будет, когда будет первый полёт реюзанной ступени. Это ж SES тоже будет скорее всего.
Месяца полтора ретраев?
хуй то там, еже выводить надо.
http://www.orlandosentinel.com/news/space/os-spacex-attempt-launch-monday-20160229-post.html
Следующая попытка завтра.
ну это вообще пушка
Communication satellite aka спутник связи
Зачем они это делают, чтобы у зрителя сложилось впечатление о бездуховных пендосовских ракетах?
Подождите, они взяли кадры успешного старта ракеты и подали это как ПОЖАР, серьезно? У МЕНЯ ГОРИТ, дна нет.
Согласен, это бред. Но и старт не успешный же.
ПотомуштА зрителям смотреть на неуспешную ракету с которой ничего не происходит, уже в третий раз, скучно. Немного оживили картинку. Я одобряю.
Дима, тебе сказали, уходи.
Пошёл нахуй.
Сегодня в 2:35 ночи по масьскве. Надеюсь, в этот раз полетим и сядем во имя Маска, да пребудет царствие Его и на Марсе, яко на Земле.
Сегодняшние стримы:
https://www.youtube.com/watch?v=VHrj811ULQI
https://www.youtube.com/watch?v=ZRw4uQaWcAM
http://www.spacex.com/webcast
бляяяяяяяяяяя
Давайте. Многоразовый перекат
а может это был пожар?
а ну да, жопой читал
...
...
...
...
...
А, не, все норм.
Подождем пуска, там будут новые боевые картинки огненных комет
Да. До того максимум был 4 скраба, а теперь уже 5.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Градиент_ветра
https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_shear
Из 10 прорывных технологий 2016 года, 3 имеют отношение к Маску
> Tesla Autopilot
> Прорыв
Адаптивный круиз-контроль и система помощи движения по полосе уже лет пять как не новинка и не прорыв, а пиар криво реализованных старых технологий как АВТОПИЛОТА вообще повод обоссать Теслу всю целиком и каждого сотрудника отдельно.
> Аргументы будут?
Нет. Откуда? Он же экзальтированный маскосектант, у которого Маск изобрел и автомобиль, и электричество, и аккумуляторы. Вообще всё изобрёл Маск.
не авария, ничего не сломалось
просто используется гелий для поддува топливных бачков, кислорода те.
этот гелий растворяется в жидком кислороде, как воздух в воде к примеру.
температура кислорода поднялась, гелий начал пузыриться, как пузырки на стакане воды.
ну типо пернуло топливом в движок с пузырьем таким, ну автоматика и загасила, типо тяга не ровная и мало
>Адаптивный круиз-контроль и система помощи движения по полосе уже лет пять как не новинка и не прорыв
Пять лет? Ну-ка ну-ка, у кого это в серийной машине пять лет назад было?
Хинт: ты пиздишь как обычный хейтер.
> Ну-ка ну-ка, у кого это в серийной машине пять лет назад было?
У Фольксвагена, например. И у Опеля.
http://www.euroncap.com/ru/рейтинги-и-награды/euro-ncap-advanced-rewards/2010-volkswagen-lane-assist/
http://www.euroncap.com/ru/уровень-безопасности-автомобиля/пояснения-к-наградам/системы-удержания-автомобиля-на-полосе-движения/
Адаптивный круиз-контроль вообще уже хуй знает сколько лет как не новинка.
Bzzzzt. Неправильный ответ.
>Система также отключается, если в течение некоторого времени не фиксируется никакого воздействия на рулевое управление со стороны водителя (то есть, водитель полагается на то, что система Lane Assist будет управлять автомобилем).
Системы lane assist, не требующие от водителя активного управления машиной, начали появляться в 2014-м и их до сих пор горстка.
Т.е. ПРОРЫВ в том, что Маск покрутил настройки безопасности и разрешил снимать руки с руля?
Спасибо.
Спасибо. PS: перекатите же тред кто нибудь, в spc до скольки постов апаются треды?
запасаемся попкорном пасаны.
да какой сегодня ёпт.
В ночь с пятницы на субботу.
Открой ссылку в ютубе, там тебе скажут сколько до старта осталось
1h 13m 28s
так не забудьте использовать этот пик в перекате
с боевыми надписями по результатам с пятницы на субботу
Да да, новое прогрессивное человечество ждет своего Бога Императора. Им можешь стать и ты, просто максик пока ближе к трону.не тянет пока, надо ему помочь
> потому что плохо работали
В первую очередь - чтобы водитель не расслаблялся. Ну и тесловская система тоже неидеально работает.
после сегодняшней попытки, взлетит или нет, сядет или нет.
но если есть предложения по шапке, то нужно наверно уже предлагать
Обосрутся 99%. Закон пуска Фэлконов таков: чем больше переносов, тем меньше шанса на успешную посадку. Это просто закон. Если завтра и пустят, то я не верю в успешную посадку. Увы.
Ты как настоящий пидоран делаешь логические ошибки.
Хорошо, что маск не такой и всегда точно знает, что делает
>>268480
Это ты пидоран, я про логику не писал, а только о статистике. Посмотри историю пусков, вероятность прослеживается.
>Хорошо, что маск не такой и всегда точно знает, что делает
>всегда точно знает
>всегда
https://www.youtube.com/watch?v=WTVkhp0MxMc
Всего четыре пуска с попытками посадок. На такой выборке можно каких угодно законов навыводить, особенно пост-фактум.
И в любом случае глупость. Орбкомовский бустер изначально должен был лететь аж в сентябре.
Не нужная отдельная система зажигания. В большинстве движков для первых ступеней система зажигания вообще на столе. А у тех что на самой ступени (и у 2ых ступеней) системы зажигания или одноразовые, или имеют несколько зарядов, но все равно не бесконечные.
Логично, что система зажигания и топливо для неё это лишний вес. Зачем он, когда можно без него. Тем более на тех же геостационарных спутниках нужно поддерживать орбиту, что требует множество циклов пуска но на короткие периоды.
На первой-второй ступени самовоспламеняющиеся смеси не используют, на сколько я знаю, за счет того что они токсичны.
Кислород однако в жидком состоянии это очень холодный материал, и его надолго на орбите сохранить не получится, гептил с температурой кипения в 60 градусов и ат с температурой кипения 20 градусов хранить длительный срок значительно проще.
Это не просчет маска, а ошибка какого инжинеришки, скорее всего русского иммигранта
Ай-яй-яй. Как нехорошо пиздить и превращать спейсач в филиал /po/раши. Уходи.
че тут какой то инсайдер писал что не будут пытаться
Проорал
Зона пролета ступени, точнее.
Кстати для тех кто заметил эмблему на прогнозе:
https://en.wikipedia.org/wiki/45th_Weather_Squadron
Пойду кулстори про них читать
> эти бочки, виньетка и колоршифт
Они там мобильником снимают, что ли? чтоб не жалко было, если бахнет
Что ты имеешь в виду? Любые РН испытывают проблемы со взлетом в ветреную погоду, есть конструктивно допустимые скорость и порывистость. Алсо, тут загружено по самые помидоры.
>>268630
10-15 км это зона максимального аэродинамического давления
у фалькона судя по прошлому вебкасту это 11.5 км и скорость 410 метров
те ветер в 80 метров в сек это 20 процентов
и всякие неоднородности это дополнительная вибрационная нагрузка в том числе
Кстати интересно, есть подобные ресурсы? На всякие события ставить, не только на спорт.
Подкиньте кстати плиз свежие трансляции у кого есть.
>забавная страничка http://www.spacelaunchreport.com/falcon9.html
Это сайт главреда nasaspaceflight с его спекуляциями на основе разных источников. Не как что-то плохое. У Блау (spaceflight101) обычно более фактуальная инфа, меньше высасывания из жопы.
>Подкиньте кстати плиз свежие трансляции у кого есть.
Ну какие свежие? Всё там же. Вот тут все перечислено. >>267929
>Это видео было удалено пользователем.
Это старые, у них на каждый запуск новая ссылка стрима.
>>268671
Срать в тред от этого не следует. Один раз прованговал, тебя прочитали и достаточно.
Или тебя куратор заставляет?
А. Ну вот новые
http://www.youtube.com/watch?v=sIkPP2LM8DU
https://www.youtube.com/watch?v=RpaoRP70lzM
http://www.spacex.com/webcast
>>268671
Просто полтреда засрано было твоим дерьмом.
мимо не моча
Бле, час ночи, нехуй делать до запуска еще полно времени, а ты к паре похожих постов придираешься.
на самом деле держу скрещенные пальцы, но скука еще и не такое написать заставит
Еще и забанил к тому же, злодей.
Сейчас
Вторую ступень уже заправили.
ну из интересного для меня там таблички, такая краткая историческая ретроспектива
вабкаст https://www.youtube.com/watch?v=muDPSyO7-A0
техкаст https://www.youtube.com/watch?v=sIkPP2LM8DU
А, до открытия окна же.
чат на ютубке отрубили маленькие девочки
просто побеситься, рассматривай это как рокконцерт, все бесятся и получают удовольствие
один фиг теоретические не возможно вести какие то филосовские рассуждения в чате с 10к народа
лучи добра тому анону который это продвинул
Уже пыхает.
ахах, пыхнула
На площадку для наблюдателей вход платный. Но следующий раз бесплатно, лул.
А сейчас макс ку на 15.5км. Видно, что в ракету напихали невпихуемого по самые гланды.
а че они в разные стороны дуют? Это же неэконмично
Прикольно первая ступень пыхнула RCS на всю длину, не успел заскринить.
Если бы на Марсе высадился первый человек, вопли бы стояли не только там.
сука, люди работают, стараются, гордятся за свое детище, а тебе лишь бы обосртать
Что я обосрал, дебил? Я просто сказал что показушнасть эта раздражает. Причем ракета даже еще не долетела.
Отличная проекция.
Но это же просто рандомные люди, они не работали над ракетой.
ВОЗВРАЩАЕТСЯ РОДИМАЯ
>не взлетит
Подставляй свои баки, залью тебе охлажденной мочи.
Пездун
O
O
O
L
НЕ ХВАТИЛО ТОПЛИВА
Потому что зима, хули.
Блять, ну хоть бы раз распидорас показали. Как совковые газеты, в самом деле - если пуск успешный то это ВЕЛИЧАЙШАЯ ПОБИДА, а если неуспешный то это КОСМОС-1666
Ща ее поднимут, покрасят, и картинку включат
Сказали же, вибрация на барже слишком большая, камере пипец
Орбита достигнута, я считаю миссию можно считать успехом
Отрубают потому что, чтобы не обсираться в прямом эфире.
Пуск на ГПО, через 15 минут только полетит туда.
Хотя с другой стороны, если показать в прямом эфире, то всякие мудаки будут орать что фалкон взорвался, хотя посадка это побочка.
>>268748
Успехом можно считать только по отделению аппарата, а оно в Т+31.
>>268751
>>268748
>>268746
Вы блять как маленькие. Отключают камеру, когда телеметристы/режи видят что ступени пизда, а стрим буферизован.
Ну, не по центру было, но опускалось слишком быстро. Никакие ноги не выдержут.
смотри техникал
в этот раз трансляция мне понравилась (вебкаст не смотрел в момент когда пошла ракета)
трансляция на уровне в этот раз, так держать.
>>268763
Ну на самом деле он частично прав, таки вывод это рутина, а в долгосрочке всех больше ебёт сколько процентов ступеней вернется.
Да хули там на орлах надо было.
Я вот не вдуплю, у Спасекса же получилось посадить на землю первую ступень, почему они не пошли по этому пути, а упорно продолжают разбивать движки об платформу.
Или Маск ЭКСПЕРИМЕНТИРУЕТ и ПРОБУЕТ?
Там дропрейт высокий был, не понятно какая скорость была. Если бы не хватило бы топлива то движки бы заранее отрубились. Если топлива достаточно, то с чего скорость то большая?
А в целом, относительно прошлого раза скорость и должна была быть больше, на двух движках же сажали, длительность суицид берна меньше.
Хм, выглядит логично. Ты прав, замолчу пока.
Топлива в этой миссии в обрез, даже до баржи судя по всему не дотянули, даже если попали то ненулевая скорость была.
Но момент посадки и не показали, отрубили трансляцию. Движки могли на последней капле работать.
Хули гадать, ждем видео и пояснений
отличный сегодня день
>>268750
да выложат нормальные видосы че ты как в первый раз, максик не зажимает.
особенно это ебёт тех кто клепал этот проклятый спутник.
смотри, разница между кадрами 2 секунды
это много, за 2 она был уже рухнула, если бы скорость была большая
Наркоман?
T+22m 16sHearing reports that the landing may have been successful. Still unverified as of now.
А потом будет выхлопнухой от теслы ебать своих сотрудников за очередной проеб.
Они запускают с 28 градусов северной широты, меньше наклонение не сделать. В плоскость экватора спутник нс ионниках будет добираться.
Откуда у теслы выхлопуха, наркоман?
С РАКЕТЫ БЛЯЧЬ
Пиздабол.
Все камеру в бак ставят, ещё со времён сатурна, а то и раньше.
BUT WHY WERENT THERE ANY STARS?
Как думаешь в каком случае надо потратить больше топлива для посадки? И какой случай возможен при мизерных остатках топлива, а какой нет.
Пуск был,маня
Ну это... ну..кусочков больше чем в прошлый раз)))))))
Подпишитесь на этот канал и не будет вопросов
>а что? а когда? где запуск?
удобно же.
Спокойной ночи, космонавты. Запуск был годный.
Соус?
Для каждой миссии с разным наклоном орбиты и разными delta-v первой ступени будешь новый остров насыпать? В океане то, где нефтяные платформы не всегда ставить возможно из за глубины.
Не поленился - нарисовал, спасибо:3
Давай вопрос поставим так:
Что дороже новый движок или топливо на лишний крюк?
И ещё, как же тогда у них получилось посадить фёрст стейдж на землю в одном из пусков?
Что дороже новый движок или построить новый космодром, т.к. старый распиздошит неуправляемая 40тонная елдень?
ПН маленькая была
Там было на низкую орбиту, а тут на геопереходную
Движок. Гораздо дороже, Маск говорил, что топливо стоит ~$200 000.
Первую ступень посадили потому, что ракета, способная тянуть ~14 тонн на НОО, тянула туда 1500 кг.
>>268839
>построить новый космодром
>неуправляемая
>40тонная
Пиздец, с кем я на спейсаче сижу.
И всем похуй на спутник.
Вангую если он пустые ракеты сажать взлетаь будет, больше профитов соберет
Для переката картинки распидораса нужны.
Пусть перекот с результатом посадки будет.
и эту негру тоже, лол
Внезано, черная в команде пейсх
Согласен пикча огонь
сук затраллил
А толку? Сейчас явно не в качке было дело.
:(
Ну промахнулся с предсказанием чуток, с кем не бывает-то?
Но теперь она точно НИ-ВЗЛЕ-ТИТ!!!
а жаль
Hard landing.Next time will be better)))))
Если этот пидарас сдастся, приеду и лично отрежу ему яйтса.
мимо все еще надеюсь на его стримы с Марса
Зато годно
Неплохо
Какие стримы?
HI I`M ELON MUSK AND WELCOME TO JACKASS ON MARS разгоняется и прыгает с Олимпа.
Ну не обязательно личные. Если он хоть что-то сумеет туда запустить и это что-то сядет не hard - уже большой вин, ящитаю.
Скриншот с русской трансляцией
Перекота пора уже больше 2^10 псто
я не про шоу "фул вебкаст" с пидорами-хипстерами и злыми черными телками, а про текникал, где
ТЭН НАЙН ЭЙТ СЕВЕН СЫКС ФАЙВ ФОР ТРИ ТУ ВАН ЛЫФТОФ и прочие комментарии
Это было в твоей голове, анон. Маск решил заговорить с тобой, может даже пророком заделает, цени!
СТУПЕНЬ РАКЕТЫ
САДИТСЯ НА БАРЖУ
НА ЕБАНУЮ ВОДОПЛАВАЮЩУЮ БАРЖУ, КАРЛ
СТУПЕНЬ ЛЕТАЮЩЕЙ В КОСМОС РАКЕТЫ, КАРЛ
Сложное дело немножк. Если через 5-6 пусков у него что-то выгорит - все равно вин.
Затрахали, постройте уже космодром в неваде и сажайте ракеты на эмпайр стейт билдинг в централ парке там места дохуя.
Вместо посадки на баржу, нужно сажать на квадрокоптерную платформу. Её и повыше можно поднять, лететь меньше.
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ >>269156 (OP)
Это копия, сохраненная 4 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.