>>493414
Запустил сканеры к Кербину, Муне, Минмусу и Дюне (и Айку).
Получены карты высоты низкого разрешения и карты биомов и аномалий.
Карты очень ценны тем, что можно заранее выбрать перспективную точку для посадки. Плюс они сами по себе дают немного науки.

В рамках расширенной программы исследования Муны Джеб, Иваниша и Билл отправились на Муну. Джеб с Иванишей - уже матерые космические волки, пережили вместе литосферное торможение на скорости 200 м/с. А вот Билл, инженер, наоборот - новичок, в космосе не был вообще не разу.
Корабль состоял из двух частей: орбитера и спускаемого аппарата. Билл оставался на орбите, а Иваниша с Джебом спускались на поверхность.
Спускаемый аппарат был рассчитан сделать пару перелетов между биомами после приземления.
После изучения карты биомов, была выбрана интересная точка, средиземный кратер неподалеку от каньона.
Джеб успешно выполнил маневр и направил корабль по заданным координатам. К несчастью, это место было на ночной стороне. Но аппарат был предусмотрительно оснащен мощными фонарями, поэтому сели без проблем.

Подождали рассвета и провели необходимые эксперименты. Настало время перелета в соседний биом - каньон. Кто бы мог подумать что при этой достаточно простой операции произойдет авария. Джеб не справился с управлением и нечаянно включил не тот режим САС, в результате чего аппарат дал импульс прямо в землю на высоте 20 метров.
Скорость была небольшая, но корабль был сильно поврежден. Взорвался 1 топливный бак, были сломаны солнечные панели и 2 из 3 антенн, хотя все они были предусмотрительно сложены заранее, предусматривая подобный случай.
Тем не менее, корабль сохранил работоспособность, хотя источника электроэнергии у него больше не было. Ребята еще не знали, сколько проблем им это устроит.
Провели эксперименты, Иваниша разложила оборудование для поверхностных экспериментов.
Но на этот раз выполнять их на поверхности не стали и решили сразу возвращаться на орбитер, ибо электроэнергия утекала не по дням, а по часам.
Взлетели и обнаружилось, что электроэнергия УЖЕ кончилась.
Гиродины больше не работали, корабль невозможно было сориентировать.
Единственным способом ориентации остались двигатели RCS, но монопропеланта было очень мало.
Взлетали тяжело. Сложно управлять кораблем без гиродинов. Орбитер успел за это время отлететь в сторону и в результате Джеб с Иванишей вышли чуть ли не полярную орбиту.
Только для того, чтобы выровнять орбиты с орбитером нужно было больше дельты, чем у них всего было.
На орбитере не было собственного полетного компьютера! САС там тоже не работал без Джеба. Вот так номер.
Джеб давал указания Биллу по радио, чтобы тот выполнял нужные маневры и выровнял орбиты самого орбитера и спускаемого аппарата.
Кое-как, следуя указаниям, Билл сумел выровнять наклонения.
Далее настала пора рандеву.
На спускаемом аппарате было всего 45 м/с RCS-дельты.
И на каждое изменение ориентации, необходимое для маневров, уходила эта драгоценная дельта.
Джеб кое-как смог сблизить корабли на расстояние одного километра, относительная скорость была около 10 м/с.
Но с учетом того, что на спускаемом аппарате не действовали гиродины, о нормальной стыковке не могло быть и речи. Вся RCS-дельта потратилась бы на развороты.
Тогда Джеб принял радикальное и гениальное решение.
Он вылез из аппарата и на реактивном ранце перелетел к орбитеру.
С появлением Джеба на орбитере появился и RCS.
В распоряжении Джеба был полностью функционирующий корабль с гиродинами и 60 единицами RCS-дельты.
Далее было дело техники. Через 15 минут Джеб сумел подлететь к док-порту спускаемого аппарата и состыковаться с ним.
Иваниша вылезла оттуда, забрала с собой данные из научного контейнера и поместила в капсулу орбитера.
На аппарате было 800 единиц основной дельты.
Было решено не оставлять спускаемый аппарат на орбите, а сжечь его в атмосфере.
Джеб выполнил маневр и опустил перигей в Кербин.
Ребята уже приготовились возвращаться, как вдруг обнаружился один небольшой нюанс. А именно, на орбитере не было парашютов. Да что ж это такое!
Да, ребята все равно могли успешно пройти плотные слои атмосферы, а затем выпрыгнуть с индивидуальными парашютами. Но тогда научные данные и образцы грунта, собранные в ходе экспедиции, были бы потеряны.

Никто не думал, что это случится так скоро, но вот и настал тот момент, когда понадобилась Система Орбитального Спасения^тм (СОС).
На круговой орбите в 500 км над Кербином болтался автономный корабль с 2к дельты, способный спустить на Кербин до 8 кербалов.
Джеб вновь поднял перигей, теперь уже до 500 км.
И удаленно подключился к кораблю СОС.
Настала пора еще одной стыковки.
Через несколько витков Джеб приблизил корабли друг к другу и успешно состыковал.
В этой миссии Джеб научился очень хорошо выполнять рандеву кораблей.
Джеб и Билл перешли в кабину корабля СОС, а Иваниша в очередной раз переместила научные данные.

Наконец-то у экипажа был нормальный безопасный корабль, который мог успешно вернуть их и научные данные обратно на Кербин.
Джеб со спокойной душой опустил перигей в землю и отстыковал орбитер. Он сгорит в атмосфере.
Приземлились в пустыне.

Да уж, Джеб с Иванишей пережили уже вторую (!) аварию в космосе и остались живы.
А Джеб продемонстрировал великолепные навыки пилотирования и работы в космосе. Иваниша тоже показала себя прекрасно, несколько раз переместив собранные образцы и данные и не повредив их.
А вот Билл, хоть и инженер, не смог починить сломанные солнечные панели у спускаемого мунного модуля. Возможно, ему еще не хватает опыта.
Система Орбитального Спасения доказала свою необходимость.
В ближайшее время будет запущен аналогичный аппарат на смену использованному.

Естественно, попытка накатить моды на контракты на готовый сейв скорраптила этот самый сейв, потому пришлось все же начинать заново - с другой стороны, теперь у меня есть контракты на станции и базы.

Карьера начиналась довольно заурядно. Покатав Тито Кермана по орбите, я начал получать туристические контракты. Мод на туризм сильно осложнил мне жизнь - больше нельзя было разжиться халявным баблишком в начале карьеры, катая суборбитальных туристов на "Thumper"е в максимальном ускорении, теперь суборбитальные полеты должны проходить над строго определенной точкой. Освоение космоса шло своим чередом, ничего не предвещало беды, и вдруг Боб Керман, отправленный в миссию по облету Муны, разъебался прямо над космическим центром. Произошло это по совокупности причин - я пожмотил денег на пусковые мачты, не отменил миссию, когда ракета начала "плясать" на стартовом столе, и неправильно настроил режим аварийной отмены полета, из-за чего неотстыкованные ускорители первой ступени разъебали капсулу и устроили фейерверк в ночном небе. Я решил ненадолго отвлечься от мунной программы и выловить огурца с орбиты, а заодно прокатить туриста - но перед округлением орбиты случайно отстыковал у корабля бытовой отсек, после чего пришлось прекратить миссию и возвращаться на Кербин - без бытового отсека попасть в спускаемый аппарат можно было, только отстрелив парашют. Увы, капсула погорельца промчалась прямо мимо меня, и включился обратный отсчет - теперь у меня было всего два часа, чтобы его спасти. Я срочно построил новую ракету, но в спешке не настроил аварийное прекращение полета, и когда ракета пошла вразнос, я с перепугу начал колошматить по пробелу, из-за чего бытовой отсек разъебался об обтекатель, а вместе с ним проебался и парашют, и мне оставалось только смотреть, как спускаемый аппарат несется к своей погибели - Джеб, сидевший внутри капсулы, в теории мог бы спастись при помощи личного парашюта, но на капсуле сглючил люк и он не смог выбраться. Следующая ракета тоже разъебалась - без кербальских жертв, но тут у меня закончились деньги. На этом месте стоило бы бросить эту карьеру, но вместо этого я выклянчил деньги на постройку новой ракеты у правительства, после чего спас несчастного зеленого человечка, когда тому до смерти оставалось двадцать минут. За данную миссию агентство получило почетное звание "Трижды даунского". После этого был успешный облет Муны, уже с мл. науч. сотр. Гироиесеем Кербаном вместо покойного Боба, несколько неудачных экспериментов с суборбитальной перевозкой автобуса и, наконец, запуск орбитальной станции "Фейерверк-1", добавивший мне седых волос в шевелюру - вся дорогущая конструкция во время округления орбиты вдруг начала сама по себе гнуться и колбаситься, несмотря на автостяжки, и я довел перицентр до 70 километров буквально в последний момент перед входом в атмосферу. На станцию вскоре прибыли первый ученый и пара туристов-экскурсантов - второго ученого я пришлю на двухместном корабле, на котором же верну экскурсантов на Кербин, а первый корабль останется в качестве спасательной шлюпки. Ну а дальше - подготовка к запуску Мунохода-1!

Из новостей Четырежды Даунского Агентства по Приклеиванию Фольги к Картону:
- Из-за постоянных нештатных ситуаций, когда на очередной "Рефьюз" забывали ставить ту или иную деталь, было принято решение о выводе из эксплуатации всех "Рефьюзов", кроме модификации 3А (трехместный, с автопилотом) и созданных на его основе вариантов 3С (с грузовым отсеком, где можно разместить научные эксперименты или баки систем жизнеобеспечения) и 5P (пятиместный плацкартный). Плацкартный вариант был создан как временное решение на период разработки нового вместитетельного пассажирского транспорта, в котором остро нуждается Агентство - один раз во время ротации экипажа станции уже пришлось в нарушение техники безопасности отправлять одного из кербонавтов в бытовом отсеке. Хотя "плацкарт" перед вводом в эксплуатацию прошел все необходимые испытания и успешно совершил суборбитальный полет с туристами на борту, первый орбитальный полет закончился трагедией - по недосмотру экипажа и наземных служб один из туристов во время старта забрался в бытовой отсек, что было обнаружено только во время возвращения, когда отсек уже был отстыкован и сгорел в атмосфере.
- Параллельно была произведена ревизия и стандартизация используемых ракетоносителей. Агентством в данный момент используются водородная ракета Брр-3 (в версии с одним и двумя баками), водородная ракета с твердотопливными ускорителями Брр-4, тяжелый носитель "Позитрон-1" и только что введенная в эксплуатацию Брр-7 - ожидалось, что она заменит "Позитрон", однако "Позитрон" за счет большей дельты и наличия разгонного блока все еще активно эксплуатируется. Также во время запуска нового модуля "Дед доест" для станции "Фейерверк-1" (состоящего из нескольких баков, куда будет сливаться лишнее топливо и прочие припасы с возвращающихся на Кербин кораблей) была в полностью штатном и запланированном режиме отработана беспарашютная посадка ракеты-носителя.
- Подходит к концу первая экспедиция к Минмусу, имевшая целью получение важных научных данных и катание туриста. Начало экспедиции было несколько омрачено тем, что на корабль в спешке забыли погрузить припасы, и их пришлось посылать отдельной миссией, кроме того, из-за отсутствия бытового отсека исследователям не удалось выйти в открытый космос и восстановить эксперименты, из-за чего научных данных было получено меньше, чем ожидалось. Тем не менее, весь Кербин с нетерпением ждет возвращения храбрых покорителей космоса (и туриста).
- Из-за подозрений на неполадки со станции Фейерверк-1 была произведена спешная эвакуация персонала (правда, задержавшаяся на три часа из-за присутствия туристов, у которых еще не закончилось оплаченное время).
- Агентство продолжает расширять свою группировку спутников у Кербина, кроме того, готовится отправка трех коммуникационных спутников к Муне для организации бесперебойной связи.