Это копия, сохраненная 30 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий >>441041 (OP)
До него >>432191 (OP)
Еще раньше >>422130 (OP)
Еще раньше >>416706 (OP)
Еще раньше >>413824 (OP)
Еще раньше >>411456 (OP)
Еще раньше >>408968 (OP)
Еще раньше >>404894 (OP)
Еще раньше >>397882 (OP)
Еще раньше >>392646
Еще раньше >>388046
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https: //www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Shimano 105, я уже писал про цену в прошлых тредах. Выходит примерно как на механике уровня bb7 или spyre.
Посмотри на чужие она, снаржи ничего не видно обычно. Сам всегда у окна дрочу.
на прохожих
Да любой бери по подходящей цене. На виггле еще посмотри - там dhb недорогой. Даже вшивые декатлоновские ногогреи носятся норм.
На этом видео угол при котором выстёгиваются тапки маленький, а на этом https://www.youtube.com/watch?v=oHKqXOruPUg угол большой, от чего это зависит?
Сейчас выбор стоит между обычными 540 и light action.
Окей, Казахстан это.
И как быстро они станут для меня слишком лайт? Вроди пишут что обычные довольно быстро ослабеваюст и ставятся почти как лайт экшн, темболее буду бу брать
Хз как быстро, за сезон они у меня не износились особо.
Да и болт затянуть можно будет в любом случае.
Смотря сколько весит. Но мне кажется, что за такие деньги уже можно взять б/у люминь с карбонвилкой, а не сталедида. Ну я серьёзно, за такую сумму ещё и на раму лазить за манетками.
Бросаюсь догонять, не могу. Ну на злости поехал дальше и побил три личных рекорда. Чёрт, я тоже хочу так топить, надо больше тренироваться.
там наклейка блять на раме, с маркировкой труб
Тогда просрал бы личные рекорды.
Ну я же не знал, что у них в голове, участок в страве вроде начался, 33-35 это меньше моей средней на нём, надо было топить. Хотя я похоже почувствовал снижение сопротивления ветра когда секунд 5 посидел на колесе, интересное ощущение. Никогда раньше не ездил группой.
Вот бы с какими-то поездить людьми примерно моего уровня, а то у нас есть лосяры которые гоняют часто по трассе на Борисполь и не только, но я не уверен, что потяну их темп. А ниже только матрасы с которыми мне уже медленно
А у меня ситуация обратная, ездить нескем, есть пара шоссеров которые бреветы ездят, но они дико матрасные.
Попахивает перекрашенным спецзаказом ну или самойловым с замененной вилкой. Вынос настараживае
не, ХВЗ не пахнет, тормоза стоят обычные а не с длинными лапками, проводка тросов вверху, манетки не на хомуте... Если это перекрашенный ХВЗ, то это очень крутой ХВЗ.
В страве не нашел никого.
Тебе и говорят про спецзаказ. В спецзаказе ничего "очень крутого" нет.
Не, это не спецзаказ, на верхней трубе у СЗ нет упора для тросика посередине и кажется перья срезаны не просто плоскостью, а впуклые во внутрь срезы, так было только на изделиях ЦКТБ вроде Тахиона.
Думаю просто какой-то сталедид, тут бы определить трубы и можно подумать о цене
СЗ столько не стоит если он не на хорошей обвеске.
пизда которая форточки из кинотеатра и своих занятий балетом в страву постит
на отрезке который я сам создал в прошлом году, двощ
а я на 27-м
Ну так собери яйца в кулак и тренируйся.
А вообще приедь свежий в безветреную погоду, заедь в участок с разгона и выдай сколько сможешь
а ты тренишься или просто катаешь много?
Или в крокотред? Угадайте рост
Тут многие из крокотреда, если не матрасишь и тебя волнуют личные результаты то располагайся :3
палочник?
почему в Rossin не перекрасил?
Такс, на связь выходит богодух. А ну быстро пиши мне /scharfoberschuetze и будешь в группе катать, у нас там даже тянки есть! По вт и чт лайтовые трени, так что справишься и никто мининаосами бить не будет, если вести себя адекватно.
И что делать, когда встал на весы и прихуел от 72кг? Месяц назад был 67, ниебу откуда оно взялось. Делать закатки на 3+ часов? В идеале хотелось бы до 65 сбросить, но теперь даж хз хз.
И что, даже с крокодилом не прогонят?
Ну я правда не знаю своих возможностей, скорее всего я слаб и немощен но хотелосб бы выяснить насколько
Там была тян на топталках. Не думаю, что ты слабее неё, а ехала она все время в группе и даже брала смены. С крокодилом не прогонят, это ж тебе не ИЛИТНАЯ фикстерская тусовка. Главное вести себя культурно и придерживаться правил группы.
Окей, сейчас напишу.
60-62? и у тебя походу цепь длинновата
Если есть перспектива накопить 50-70к на норм шоссер, то бери днище-вариант за 25к.
Если перспектив нет, то бери еба-вариант на тиагре. В дальнейшем, по мере поломок/износа, постепенно его проапгрейдишь.
за таким наверное в группе круто ехать
>>445596
В том году еще пришла в голову идея - никак руки не доберутся реализовать
Суть - сменить пол или зарегать новый акк в страве и собрать все ЦГ бабские
Транспортная компания, блять.
Идея не нова. В СПб один персонаж это реализовал.
А что, жопа не должна болеть после целого рабочего дня на петушином насесте, который долбил тебе под сраку как одержимый все время?
Пришел с болящими коленями, оказалось правая нога на 0,5см короче левой. Теперь никаких нагрузок, велосипед разрешил 2 раза в неделю по часу в прогулочном темпе.
О я ебал, я ведь только купил новый вел, велоформу, шлем, кучу всяких йоб и инструмента. Видимо формат с разными шатунами предназначался мне
ШТО
рулевая Gipiemme
Руль и вынос без понятия
Нарамные манетки Shimano 105?
Задний переклюк Shimano exage 500EX
Шатуны Shimano 105
Звезды Shimano biopace
Тормоза Shimano 105 (колодкам мало осталось)
Тормозные ручки Shimano RSX
Каретка tecora
Седло Selle Italia Triax R747 (убитое, но доживет до внуков)
Подседел наверно rossin
Цепь и касета новые
Колеса - DT Swiss обода - RR585 втулки - R1900
Да вы заебали! Это педальки с SPD на одной стороне.
слушай, я знаю что таким в обувь одну стельку выше подкладывают, по идее ты в такой и кататься сможешь она же длину компенсирует
Да, я и буду делать стельку +0.5 в правую ногу. Но врач сказал, что мгновенно это ничего не поменяет. Буду ходить, потом пройдет. Ну и сказал ни в коем случае не делать ничего через боль, т.к. у меня очень пластичный сустав и все станет еще хуже. Пока вроде самое малое из того, что могло быть
Просто думаю перекатиться с фикса на шоссер и бюджет ограничен оче
Шоссер NISHIKI родом из Японии, 57 см
Трубы Infinity Tange
Группа RX 100 кроме передней перекидки, которая - dura ace, крабов, которые - Tektro
Вынос 3ttt
Седло - Wittkop
Пер. обод - Rigida
Зад. обод - Saiko
Покрышки - Continental Ultra sport (не стертые)
Подсидел - какой-то
Внутренняя проводка заднего тормоза, без педалей, крепление под бутылку в комплекте. Кассета с цепью с маленьким пробегом.
Состояние - песня, все работает как должно. Есть маленький нюанс со втулкой
>>444838
Разряды можно сдавать с лежаком? То есть бреветы с лежаком нельзя а разряды можно??
А я то блять тут усираюсь на второй разряд со своими потугами 38.2кмч на 15км.
кун>>445654
Неплохо вроде. Хоть дуалы есть
Пиздец. Где такие цены за такое чудо? У нас за 17.5к максимум это старт-шоссе и то не в самом лучшем виде.
17.5к? отрывай с руками.
да, если барабаны от одной модели колес, одного года. В других случаях лотерея и увлекательные равзлечения с бубном и напильником
Скорее не стелька, а какие-то клинья под шип. Вообще если есть возможность - пройди спешовский байкфит https://www.specialized.com/us/en/body-geometry
Садят учитывая все параметры и травмы, отклонения
не, там на полсантиметра точно не поднимают, там мелкие отлонения фиксят подкладками
полсантиметра это еще проблематично такую шоссейную туфлю найти в коорую влезет
Ну же, анунчаки, помогите. Посоветуйте какую-то диетку, а то их как говна в инете или еще чего порекомендуйте.
Всмысле, ешь мясца побольше, молочка, сыру, творога, овощей не забудь, да бананами закусывай и будешь здоров друже, это же очевидно, так все ученые говорят.
Так мне скинуть нужно, какое побольше кушать. Ниче в голову не идет, кроме объемов.
Жри поменьше :3 Ты же катаешься, нагрузки есть, должен худеть
Ну так кушай и катай чего уж тут. Или сыроедам заделаться чтоли вздумал? Без мяса умрешь не вздумай даже! Диета блин.
Не знаю, мне бабушка говорит кушай пельмешек побольше и все хорошо будет вот.
это да, бабушку надо слушать
Да я и спрашиваю, хех
Бананосепедист со своим завуалированным юмором, залогинся.
Пасиб, посчитаю.
>>445816
Правильно питаться тоже уметь нужно. Я ж не поехавший бананосипедист, чтоб без мяска.
>>445818
Вот откуда у меня 72кг появилось. Бабушка приезжала, пару дней питался пирожками и домашней пиццей.
Кароч, походу это будет сложно. Еще и следить за тем что кушаешь, эх.
> до 15к
Только крокодил на стартоне или пизженый сталедид из Европы если живёшь не так далеко.
Участием в официальных соревнованиях.
Правда стоит учитывать, что никаких ништяков это не принесет.
В соседний тред зайди, там пояснят ржавое корыто советских времен из гаража твоего деда
До 15тыр можешь найти люминь на соре 2-5 лет б/у
Думаю за неделю мониторинга веломании и авито по всей стране а еще и украины
Сможешь не просто найти так еще и выбрать из нескольких вариантов.
Доставка ~1тыр
Если через всю страну японца из владивостока - то порядка 2.5тыр ТК берут
Олсо если школьник не большой - найди все юношеские велосекции в городе и прогуляйся по ним. Там сможешь дешевле 10тыр купить какой нибудь б/у MASTER
И на оставшиеся 5 подшаманить его
Но ты даже не написал для чего тебе диета, если жирный пиздуй в /физ жиротред.
очевидно ты просто пережираешь по калориям, раз разжирел во время катания
либо начинай заниматься еще какой то физкультурой не увеличивая жратву, либо урезай чтоб по калориям был дефицит (но сразу скажу на дефиците кататься ад, мышцы все вялые, восстанавливаются по несколько дней)
на чо туфлю? под шип прокладка ставится. между шипом и подошвой же
Чтоб быть легче, очевидно же. Не жиробас 175/72, мой обычный вес 67, а тут такая хуйня.
>>445882
Походу таки пережирал, да. Только за фалафелем сколько раз катал, хех.
Проигрываю с этого диска.
>Не жиробас 175/72, мой обычный вес 67, а тут такая хуйня.
тоже самое, только вес с 77 скачнул до 81 (при росте 183), но я теперь всем говорю что переквалифицировался в спринтера, и мышечную массу наращиваю ;3
Пишаюсь тим що я українець!
Я эту ебучую брусчатку и в сухую погоду ненавижу, правильно сделали, что отменили в ливень. Маршрут надо было прежде всего нормальный выдумать
ну типа по класике, узкие дороги, брусчкатка, все дела. Диды катали!
меньше жри, житомиркоанонист
Ну дай помечтать, ну чо ты.
В карпатах все очень плохо? Да и в тот же крым наш поехать можно
не очень, местами есть хорошие дороги, с нормальным набором высоты и что радует, почти без машин
ЛЮМИНЬ НА СОРЕ???
Cтоит своих денег?
Ну чо ты начинаешь, может человек хочет собрать обратно сталидида, как в каталоге и обосцать лицо малолетнему уебку, превратившего вел в фикс
Врач в поликлинике пудрит мозги, дает брошурки дорогих салонов и говорит ещё сходить на консультацию в ортопедическом салоне
Тебе бы у спортивного врача проконсультироваться, лучше у какого-то "в теме". Погугли, может что-то такое есть, а если нет то хоть статью найдёшь в интернете
Норм колеса? Брать?
Уже вот 24 градуса и заметно припекает, потребление воды выросло
Лично я утром. В 4:30 обычно встаю, ем, двачую капчу, через час выкатываюсь. Так как светло, не люблю темень и всякие фонари.
Прокатал свою тыщу на люминии, ну что шассир - круто. Из-за моих слабых скилов у меня частенько что-то шумит, и лязгает, думаю со времен научусь полностью ремонтировать велосипед самостоятельно. Раньше я и термопасту не мог поменять на компьютере.
Заметил что в городе часто все выебываются когда тебя видят, пытаются обогнать. Еще ездил в группе со знакомыми мтбшниками, там чувак постоянно кичиться, едет чтоле всегда на максимуме. Как приезжаем на место с него прямо капает пот и отдышка как у 60 летнего деда, еще постоянно пиздит про максимумы и средние. Еще один чувак приглашал в местный клуб, но чет я боюсь в группе ездить, страх что из-за моей ошибки могут пострадать другие. И да - 0 проколов.
У меня тоже за первый сезон было ни одного прокола, а в этом словил какую-то хуйню, что даже бескамерка не помогла.
>чувак постоянно кичиться, едет чтоле всегда на максимуме.
Всегда проигрываю с таких дурачков. Ну едем мы вровень, ну и? Он педалями маслает аки швейная машинка, а я смотрю на него и просто КАЧУ. Когда начинаю крутить педали - у них моментально сраки лопаются.
Весело же. Пристраиваешься к такому воину дороги и потом он не знает что делать. И показать нельзя, что сдох, и ехать дальше не может, ищет куда бы свернуть или сделать вид, что телефон зазвонил и срочно надо остановиться
Не бойся катать в группе. Сначала езди в хвосте, смотри что они делают, как работают на сменах и прочее. Я начал катать с группой из велошколы и после инструктажа тренера потом тоже уже с ними работал на сменах и все такое.
Я тоже побаиваюсь. Особенно въехать кому-то в переклюк или колесо сзади, но буду учиться
а ложишься во сколько?
Ну въехать в колесо или переклюк довольно сложно т.к. группа обычно держит определенный темп. При завале можно или если ты очень невнимателен. Я за 3 года 2 раза наезжал на колесо впереди идущего по собственной невнимательности - один раз на подъеме завтыкал когда группа начала тормозить, а второй раз при приближении к перекрестку смотрел налево, а группа уже встала и наехал на вел впереди меня. Но оба раза была маленькая скорость и велы не пострадали и никто не завалился даже. А когда на стадионе круги в группе катали один малой на закруглении почему-то ускорился, наехал на впереди идущего колесом и упал мне под колеса, ударился головой о мою педаль довольно сильно, у меня появилась восьмерка. Если бы он не был в шлеме ему бы было хреново, а так встал, получил пизды от тренера и медпомощь от врача футбольной команды, которые там в это время тренировались. Ну и восьмерку мне тоже тренер выправил в тот же день. Еще падал чел когда близко к краю ехал, завтыкал и на скорости на обочину с песком съехал, но тоже не сильно.
Как хорошо что у меня 41.
Мониторь барахолки.
Многие (в т.ч. и я) покупают первые контакты, ошибаясь в размере. В итоге совсем новые тапки продают дешевле.
Африканский альбинос.
Я бы взял Пежо найдя ещё пару тыщ и поторговавшись, на авитке смотри. А так старт шоссе очевидный.
Сходил в магазин, оказалось у шимано тапки идут в +1 размер, купил 43 шоссейные за 800 грн .
Раз такое дело то теперь надо искать шоссейные контакты и шипы, а то я думал брать m520
Не топталки, а под spd-sl
Веланы, поясните за настройку переключателей ньюфагу. На веле стоит тиагра, передний переключатель с промежуточными положениями. Как им правильно пользоваться и как правильно настроить?
В крайних положениях рамку не задевает, а в средних что-то трется.
Купил :3
Выехать на стадион, стать около забора и встегиваться по очереди ногами?
Кто вообще сколько привыкал?
Я не он, ни разу из-за контактов не свалился.
Я падал когда ногу судорогой свело, не успел выстегнуться. Скорость была околонулевой, просто на бок завалился.
Завтра уже попробую, мне кажется что правая педаль более тугая. Но уже кое-как научился стоя встёгиваться.
Хорошие компрессоры только на шиномонтажах, и то не на всех
Пару дней назад за таким на мтб пристроился
По началу поворачивался, видел меня на хвосте и ускорялся
В итоге докатили до затяжного спуска, он на последних передачах 120 каденса выдает
Видно что все, ноги заклинило, повернется, а я все так же на хвосте
По новой крутить. Поворот. Встал(!!) ебашит стоя выше 100 оборотов
Спуск заканчивается, начинается подъем
Машин мало, он выкатывает на вторую полосу, сбавляет скорость чтобы я с ним поравнялся и начинает чето кричать оправдываясь
Я еле смех сдерживал
Промежуточные нужны если на крайних тереть начинает
Ты все правильно сделал если на крайних не трет
у тебя трет на 1х10 и на 2х1, для которых нужны промежуточные, но ты не пользуешь эти передаточные
В 90% багажниках автоблядков есть компрессор качающий до 7-10 бар
Качай социалочку
Сам пользую такой перходник, своего насоса нет
>>446537
>>446536
у шимановских педалей разными шипами угол хода регулируется, они разного цвета
спс, буду привыкать тогда к новому режиму переключения
Можно же скоректировать подпяточником ортопедическим, а еще лучше контактная обувь + контактные педали и уже при их помощи выставить разницу.
Автор не уточнял тип педалей, с такими вопросами вангую что у него spd
Автору шатающейся пятки - контакты для того чтобы тянуть вверх, не в бок
вздрочнул на пик
У меня spd-sl
качаю своим мининасосом и уезжаю в закат, пока социальщики пытаются тормознуть машину на пустыре, где они ездят раз в час
Ну поначалу я вообще не понял в чём дело. Встегнувшись вообще практически разницы нет, но нога не скользит и это меня очень порадовало, с топталки нога бывало слетала на плохой дороге. Раз остановился поправить датчик на спице, одну ногу выстегнул, забыл про вторую и чуть не шлёпнулся на другой бок уже стоя, но выстегнулся вовремя, я настроил педали на не очень большой зажим.
Потом начал пытаться крутить по кругу, нихуя не выходило, сложно после стольких лет топтания себя заставить. Через километров 10 вроде начал врубаться, проехал второй раз в одну интересную горку за день и снял 24 секунды с результата, который был раньше на 20 минут, в горку крутить в контактах заебись похоже очень.
Ну и ещё старался выстёгиваться перед перекрёстками и светофорами, выстёгиваться просто (если не забывать), встёгиваться пока не всегда получается, иногда вслепую пытаюсь тыкаться в сторону педали где замка нет.
В целом впечатления положительные
Потом будешь охуевать, если сядешь на топталки. Контакты ощутимы в апхилах и спринте очень, а еще как ты сказал, что нога на плохих дорогах не слетает. Скоро вообще не будешь замечать контакты и выщелкиваться машинально за наносекунды.
Колени уже купил запасные? Или просто плоскачематрас?
ты крут, профи. мимо 50/36 12/25
Если в горы всегда вваливать, то можно. А если иногда матрасить с матрасами то нет.
Да я уже охуеваю.
Решил, что 20 км мало в день, выехал ещё раз. Проехал километр - пробил колесо. Сел на травку, вставил запаску, надул мини-насосом, потом на шиномонтаже добил до своего давления.
И тут в меня вселился дух старой стальной школы и я как похуярил по отрезкам. Побил кучу своих рекордов, поставил 7 результат в городе из 449 участников на спринтерском полуторакилометровом участке с -1%, апхилы свои улучшил некоторые в общем я жалею, что не сделал покупку контактов на год раньше.
По выстёгиванию приучаю себя смотреть на светофор или знаки на перекрёстках и выстёгиваться, либо при зажатии тормозов до низкой скорости, чтобы связать в мозгу одно с другим
Допустим я вместо покатушки по ровняку пойду по апхилам умирать и убьюсь чуть ли не до судорог за 60 минут не проехав большого расстояния то это мне поможет потом сотку проехать, в другой день?
Или чтобы катать десятки километров надо идти и ездить километры?
Просто ездить сотни км это вообще не особо проблема, посмотри на всяких бревнтчиков
А ездить сотни км быстро? Бреветчики не спешат, а я допустим хочу проехать 100 быстрее, чем могу сейчас.
Хрен с ними с бреветчиками, пусть будет 100км на скорость. Тоже ведь не самая детская покатушка. По крайней мере для меня с нынешней физподготовкой.
Просто покатушка ни на что не повлияет, а вот если ты будешь сочитать объёмгые тренировки с божественными интервалами, то прогресс попрёт. Если есть возможность еще и разделять - интервалы по плоскачу(тупо проще контролировать пульс), а объемы с набором, то вообще заебца
Апхилы хорошо качают легкие и сердце, если убиваться за 60 минут, но не забывай за разогрев и объем, не одни же апхилы хуярить.
Поясните, что не так с моей стравой, записывает поездку через жопу, половинчато?
http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
классическая статья, которую хорошо бы в следующем треде повесить.
http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Нужно будет в шапку это
>>447048
С телефона? Мб в нем проблема? Тип хуево работает жпс. У друга такое было, хреново записывает в разных трекерах
Ну с жпс в гугл картах и когда телефон включен все норм, думаю тут что-то с засыпанием.
>>447054
Ну я вот начал читать, охуенно конечно но если у меня нет паверметра и пульсометра то мне остаётся хуй сосать? Хотя нет, пара советов для тех у кого нет устройств этих в статье есть.
У меня ощущение, что я запрыгиваю от матрасинга сразу выше головы в рокет сайенс, нет промежуточного этапа где бы мне сказали что-то вроде "ну проедь 20 километров в хорошем темпе каждый километр ускоряясь на 30 секунд на максимальном усилии" или что-то вот такого условно, для чайников, для нубов. А то сразу ПАНО, во2макс, зоны какие-то, мне в голову это не влезет за один раз
С пульсометра начни, он стоит копейки. Пульсовые зоны посмотри по формуле. Без этого все эти "максимальные усилия" и т.д. разговор ни о чём.
Ну допустим, но пульс ведь надо выводить куда-то, это новый велокомп. Даже если я пульсометр подвяжу на страву то телефон лежит в кармане.
Или я что-то не понимаю? Пульсометр это же датчик на груди. Ещё видел такие часы, но смотреть на часы сложновато в дороге и стоят они порядком
Какие ваши очучения?
Кто катает в обычных, не спортивных очках?
Вопрос не праздный, хочу понять чем например монолинза отличается от раздельных и чем отличаются простые пластмасски от дорогих качественных очков?
Не обязательно - например сигма 25.12 это датчик на грудь + часы с креплением на руль. Конечно, если уже есть комп, к которому можно прикрутить датчик, то лучше брать такой. Но в самом бюджетном варианте это простой отдельный девайс.
Днём катаюсь в копеечных очках с Али http://www.aliexpress.com/item/OULAIOU-unisex-UV400-polarized-sunglasses-Explosion-proof-driving-cycling-riding-glasses-Motorcycle-Mountain-Bicycle-Eyewear/32596021939.html
Под ними контактные линзы. Очки бывает запотевают на переносице, пока не придумал что с этим делать, вроде и видно, но пятнышко в углу иногда появляется.
Вечером в обычных своих очках, от ветра тоже защищают вполне
катаю в обычных очках, дискомфорта не чувству. Очень не хочу заморачиваться с линзами, что-то типа фобии.
Контакты на шоссере работают с цельнокарбоновой колодкой ботинок.
Вместе они позволяют контролировать почти каждый момент движения, а главное, дают охуительное круговое вращение, когда ты не прикладываешь усилие только на 12-16 часов, в равномерно размазываешь усилие по всему кругу.
Кроме прочего, можно играться меняя группы мышц: когда устаёшь прикладывать уилие вниз, переключаешься на вытягивание икрами педалей вверх, это позволяет разнообразить ощущения, равномерно развивать мышцы и дать отдохнуть передней группе мышц.
Ещё я люблю менять угол носков ботинок для тех же целей, но это мои матрасные развлечения.
если в контактах, то вообще не должно быть проблем. присел, дёрнул вверх, +30см к плоскости.
есть прикольное упражнение. фламинго. стоишь, вцепляешь педаль, подгибаешь ногу, подтягивая вел. потом другую ногу. так поймешь как вел поднимается при прыжке. и потом пробуешь двумя ногами сразу (конечно, в движении проще). после пары дней практики будешь взлетать на бордюры без проблем. и трамвайные пути заодно перепрыгивать.
Теорию я знаю, интересно как практически себя заставить больше крутить по кругу
как устанешь давить на педаль, пробуй тянуть, сразу почувствуешь разницу. запомни ощущение в мышцах, пробуй чередовать на каждый оборот.
Ну я тогда задумаюсь о покупке. Уже со следующей зарплаты, с этой все свободные деньги потратил уже.
Хотя удобство часов у меня вызывает сомнение, даже если их на внутреннюю часть застегнуть запястья. Нашел какие-то нищебродские Sigma Sport PC 10.11, тоже с датчиком
Ну я пробую, и выше в треде писал, что до меня похоже потихоньку начинает доходить.
Прирост в скорости точно был, хотя может это я тренируюсь, например прошлые два прохождения отрезка у меня были 2:15 и 2:16, сегодня 2:01. На апхилах разных не очень длинных тоже в районе 10 секунд поснимал с своих результатов
Я уверен, у тебя само собой получится через какое-то время.
Здесь дело в привычке.
Ты привык втаптывать педаль вниз.
Просто почувствуй контакты: то, как замок плотно обхватывает ботинок в процессе педалирования.
Как только для тебя на физическом уровне, станет ясно, что стопа полностью зафиксирована в вертикальной плоскости, просто бери и прилагай усилия на на топтание вниз, а на то, чтобы равномерно тягуть ногу по кругу.
Просто почувствуй СЦЕПЛЕНИЕ С ПЕДАЛЬЮ, дальше уже пойдёт само.
И ещё: не перетягивай ботинки ни в коем случае, лучше пусть будут чуть свободными, нежели будут зажимать стопу.
Задумаюсь над этим. А пока буду просто пытаться повышать результаты в страве на своих маршрутах, тяжела жизнь нищеброда.
на апхилах должна очень сильно чувствоваться разница когда начинаешь тянуть педаль. еще рывок стоя с места даже по плоскачу, когда в секунды до 30кмч разгоняешься (как феррари лол). тролил заниженоприороводов, срываясь со светофора в рывке.
> И ещё: не перетягивай ботинки ни в коем случае, лучше пусть будут чуть свободными, нежели будут зажимать стопу.
С этого момента с подробностями.
Я один раз недошнуровал и когда тянул вверх ногу то чувствовал, что нога в ботинке болтается, нехорошо же. Как понять насколько шнуровать то? Боли в ногах не появилось за 50 км, нигде не натёрло
>>447101
Плохое кровообращение, тупая боль во время езды в стопах.
Расстройство вместо поездок, усталые и ноющие ноги, раздражительность...
При постоянной клинической картине варикоз и прочие капиллярные радости.
Ясен пончик, что ботинки должны облегать идеально.
Но между зажатой стопой и чуть свободным ходом последнее всегда предпочтительнее.
Я уверен, что большинство тех, что недавно сел на контакты, склонны их перетягивать.
Просто внимательно слушайте свой тело и не насилуйте его.
Что значит НОРМАЛЬНЫЙ КОПМ, распиши.
В чём принципиальная разница с LOOK?
В спортмастере фанарный торнео купи. Зимой можешь бегать с ним.
В каждом треде спрашивают, это дело вкуса.
Сейчас бы мтб контакты взял, из за шоссейных контактов мобильность ограничивается целенаправленными покатушками.
Закатил вчера по городу, приехал на местную набережную. Стопорнулся перешнуровать кроссовки. Короче- море, парапет с перилами, тротуар и сразу впритык запаркованные машины. Стою, нога на нижней перекладине перил, я чуть согнувшись, в лосинах(это ключевое, лол). Зашнуровал один, другой кросс. Выпрямляюсь, машинально оглядываюсь - позади стоит Прадос, в нем очень ухоженная милфа, улегшись на руль смотрит на мою жёппу. Начинаю проигрывать. Смотрю на неё. Она подымает глаза, встречаемся взглядом. Я делаю вопросительную физиономию - типа "Чо там?". Начинаю непроизвольно давить лыбу. Она резко кипишует, смотрит на боковое сиденье, в бардачок.. потом делает ебальник на подобие пикрелейт и начинает лыбиться сама. Открыла окно, извинилась, лол.
А потом набежало стадо каких-то китаёз(экскурсия) и мне пришлось уезжать.
spd для матрасов которые больше ногами ходят чем ездят
луки разные есть , обычно это с встегиванием прижимной пластиной, с spd-sl шипами они не совместимы
Ну типа НИКАНОН. Но на деле если ты не йоба спортсмен или не любитель ЖЕЛЕЗНОЙ ХВАТКИ, то разницы по скорости/мощности по сути не будет. Так что бери что выгоднее/удобнее/больше нравится.
по скорости конечно не будет, как бы ей от шипов зависеть
а вот по удобству ещё как, шоссейные гораздо шире и лучше ногу фиксируют для правильного вкручивания, а не молотьбы ногами на кочках
кроме того шоссейная обувь вся под такие шипы, sidi, giro , хуй знает в какой ты свою колодку найдешь
это потому-что у тебя маленькая звезда 39 а не 36 или 34
Нет. Я и перед выездом редко делаю
Не признаюсь, я в коме.
Он их троих разом переехал или они по очереди в него стоячего пиздякались? С 5-ти секундным интервалом, лол.
Мне думается они втроем ехали рядом, а этот тип поворачивал ну и собрал их бочиной.
На что надо обратить внимание?
Цена\вес не сильно важны, главное- удобство.
На жопу свою обрати внимание, седло должно быть твердым, узким, а ты должен сидеть седалищными косточками на широкой части.
Это очень индивидуальный вопрос, седло подбирается под жопу
Зависит от ободов.
идея бери FR7 или выше, на что денег хватит и не парься.
Бля, я понимаю, что жопой надо сёдла пробовать, но например, у меня сейчас стоит стоковое: стальное, жёсткое, ни грамма мягких материалов.
Сижу я бедренными костями и мне ОК, я могу в посадку чтобы ничего не ныло.
Но вот ссука подмывает купить какую-нибудь карбо-жёрдочку с мягкими материалами.
>>447273
Анатомические сёдла вообще смысл брать имеет или как?
Или кто-то из них хотел проскочить перекресток на красный.
Штанцы с памперсом бери и учись привставать на неровностях.
ХЗ, стоят какие-то люминиевые стоковые Giant уже третий год стыд мне и позор и до сих пор ровные как нож.
конечно, 10 тышь стоят, хули тут тянуть?
Взял до поднятия курса WH-R500 - вполне доволен. Я не спорцуха, суперлайтовость не нужна. НА бордюры задергиваю, лежачих копов перепрыгиваю, переодически в ямки въебываюсь. Поймал два змеинных укуса - обода живые.
Все что сделал - протянул их после получения и все.
Мимо_любитель_красненького и синенького
Поясните за бег, посоны. Думал в качестве нелишней тренировки использовать, но пробежавшись на днях, у меня умерла дыхалка просто в ноль. При том, что объемы на велосипеде я накатываю спокойно.
В чем подводный камень? И вообще, стоит ли оно того или ну его нахуй?
тебе дать ссылки на велосипеды профиков или сам нахуй пойдешь?
>остаётся хуй сосать
да, а как ты расчитывал подняться до спортивного разряда без нихуя? Еще бы сказал что у тебя велосипеда нет, лол
вариантов кругового педалирования дохуя, а какой из них самый каноничный не понятно. Эта картинка ни о чем не говорит, потому что можно дергать педали вверх, можно их плавно вращать, можно работать стопой усиленно и т.п.
такие компы стоят от 7к без датчиков
Хуйню какую то он сказал, в нижнем положении стопа не должна быть горизонтальной.
У меня бег нормально идёт для разнообразия (не первый год уже). Если велосипед уже заебал\херовая погода\не сезон, то всегда можно переключиться на бег и намутить вполне приличный объем тренировок.
Все правильно он сказал. Нахуя лишний раз икры нагружать и на цыпочках ездить.
Может у него ступни под углом всегда.
это все конечно красивые картинки , только на практике на равнине отличия от топталок по эффективности почти нет
не пизжу
The Pedaling Technique of Elite Endurance Cyclists: Changes With Increasing Workload at Constant Cadence was published in the International Journal of Sport Biometrics 7:29-53, 1991. However, it seems to come to the conclusion that they don't really make any difference as far as pedaling efficiency goes.
"...while torque during the upstroke did reduce the total positive work required during the downstroke, it did not contribute significantly to the external work done because 98.6% and 96.3% of the total work done at the low and high workloads, respectively, was done during the downstroke."
This is echoed in Physiological and biochemical determinants of elite endurance cycling performance published in the Medicine and Science in Sports and Exercise 23:93-107, 1991. There are numerous graphs showing that pedal force is only exerted between the top and bottom of the downstroke, represented by a very sharp parabola spiking at 90 degrees from vertical.
итого 1-3.5% доказанное повышение производительности
Первый долбоеб подумал, что мол он всегда катает.
Второй все правильно написал, с такой передачи можно стартануть и сразу кинуть ниже цепь, чтобы не терлась и так далее. Хотя я стартую всегда с 50/15 или 17 максимум.
Ну это же не трек. Хули толку от этой секунды на старте? Особенно если ты не супер-профи.
Но это я так, с дивана размышляю.
Или это хитрый план маркетолухов, что бы я купил втридорога специальную выжимку на 11 ск., хотя и на 10 будет норм?
Я выжимал свои цепи на 11 первой попавшейся выжимкой за 300 Ꝑ.
нахуй я сегодня посмотрел на хуярящие в окно мокрые ветки деревьев и покатался на станке
в рот я ебал на автомобильные дороги в такую погоду соваться
У нас дождя нет но 13 градусов
цепь очень короткая, пизда переклюку
ЕБААААТЬ как же ущербны недовелосипеды в сравнении с божественными шоссерами.
Солнышко, вернись!
Типичная манялогика: в летний дождик невозможно ехать на шоссере, а ущербен, почему-то, МТБ.
А у меня были очучения как будто тележку нагруженную толкаешь: прикладываешь-усилия, прикладываешь, только она начала более-менее разгоняться,ка тут же инерционно гасится и всё по новой.
Тяни-толкай блеать, а не велосипед.
>>447807
У меня на сервер ДС и тут нихуя не летний дождик, а сплошные лужи и затопы при 9 по Цельсию.
На температуру похуй, а вот вода повсюду ну его нахуй.
1 вариант: купить утеплители водонепроницаемые за 2.5к и всякой мелочи на остаток денег. Эксцентрики, съемник каретки и тд
2 вариант: взять дешевые утеплители до 1к и шлем Mavic за 2.5. Моему шлему больше 10 лет и это говно из декатлона. Какие тогда утеплители брать? Там до 1к пара моделей, отзывы разные.
3 вариант: Взять утеплители дороже 1к, но дешевле 2.5 и всякой нужной хуеты.
Ну так ты же по дороге наверно крутил. Если бы знакомый взял твой шоссер и поехал говна месить ему бы тоже не понравилось.
Каждому велу своё применение, понятно что по дороге эти трактора вообще не ездят никак.
А чем тебе старый шлем не нравится? Они все на один хороший удар головой, что новые, что старые. Потому и носим.
Всему своё место. Если уж сел на mtb, то катись на трейл или что-то похожее, чтобы удовольствие от езды получить.
Дык говорят, что после 10 лет менять надо, уже не торт. Ну и не слишком удобный он
Дваждую. Весной только на шоссире ездил, но на днях привёл кк в порядок и поехал в лес. По дорогам очень мягко, но медленно, с горки раскрутить 32х11 несложно, зато по изрытым ручейками грунтовкам очень весело даже вверх матрасить. Всему свое место.
Если не забивать на своевременную замену цепи, то тысяч 30 должна отходить.
32х11 ясен хуй, че там раскручивать бля, с горки.
Ты пикчу перепутал.
Норм, у меня намного сильнее спускает, раз в пару дней подкачиваю.
я каждый раз перед выездами набиваю как мне надо и не вкурсе сколько они у меня за неделю спустят
Богодух, спасибо ещё раз что подвёз, обратно я уже с велосипеда валился.
НЕНАВИЖУ РАШКУ!!!!11
У тебя термометр не глючит? Гисметео показывает 9 у вас
Хотя сегодня умело объехал тучу с ливнем, правда ехал по дороге, где надо бы кантрийник запрягать - отбил все перо цепью и проебал заглушку на руле от тряски.
Воронеж-кун
в них накат лучше и комфорт
Хуле ты тут издеваешься над нами, гад?
Слабо родиться в северной стране где 2/3 года снег, темно и холодно?!
> где 2/3 года снег
Ай не пизди. Стабильно полгода погода для шоссейника начиная с середины апреля.
Екб-кун
Опять похоже будет время заняться серьёзным ТО велосипеда, станка то у меня нет.
Тащемто мне заябись. Сегодня выдернули зуб мудрости, наложили четыре шва. Напрягаться нельзя, питание ток через анус клизмой, полоскания, отдых. Покурю недельку на диване.
Кун->>448138
У меня в прошлые дожди был похожий момент, но там меня жигулёнок сбил и я лечил свои царапины. А теперь разве что велу ТО делать и заниматься не велосипедными делами
уу парковый матрас строит из себя харкорщика
как наебнулся то, небось с пивом в одной руке ехал?
Вот это высота.
Не особо. Лежак полностью настраиваемый, так что все ок. Сдвинул бы седло вперед, возможно, но на лежаке я езжу малую долю времени, так что оставил как есть.
у нас в парке пиздатый апхил затяжной на 5-9%, я раньше любил там набрать тысячу другую метров. Катапультировался из контактов об поводок собачий на скорости, рассказывал уже вроде.
Царский пукан.
на бреветах можно кататься с лежаком. Они запрещаются индивидуально на усмотрение организаторов на супербреветах. Например, на ПБП. Но на ЛЭЛ 2013 они были разрешены
Спасибо. А то тоже решил купить себе и попробовать разделку. Но я думаю еще без ситбека подседел заиметь для этого дела.
Мои по пол атмосферы в день спускают, каждый раз перед поездкой накачиваю.
Я впервые за три года стажа на своём белоснежном шоссере наконец-то раскошелился сразу на несколько джерси, велотрусы и шорты (комби), компьютер с каденсом и так, по мелочи варежки всякие и прочую косметику.
Оделся сейчас и у меня любый стояк на себя-любимого, как же это всё классно выглядит!
Наконец-то передо мной стоит на хуй пойми что на шоссере а античный бог в боевых доспехах! 182/71
Фоток не будет, я антоша старой закалки и за полную анонимность, но это круто!
ЯЙ!
Над шлемом пока ещё думаю, потому что удобные стоят от 10к, а с неудобным я кататься не хочу.
К слову, насколько хватить велотрусов, если выкатываю в среднем по 500 км за неделю?
Можно ли будет как-то обновить/першить памперс если износится?
>Что у тебя за цепь и оборудование, и как часто ты ее меняешь поясни пожалуйста
Стоковая Тиагра, нихуя не менял, цепь с прошлого года Шимана не помню какая.
>И втулочки ты раз в две недели перебираешь, или как?
АЙ! Больная мозоль!
У меня стыд и срам, стоковые алю-колёса насыпные.
Но катают, они прямые, но блеать, их буду в этом году менять точно.
И да, осматриваю эксцентрики после каждой поездки, ебусь с конусами и смазками минмум раз в месяц.
Насчёт обслуживания колёс, дело не в том, что они разрабатываются или ещё что-то там, а в моём педантизме.
Люблю, когда всё идеально смазано и бесшумно.
Развернись и едь с попутным в спину, хули ты.
Всякое жру, лучше апельсиновое
179/77. Зимой зальчик/гиря. В общем не бесформенное рыхлое чмо, просто в меру подтянут.
Не тру - съезжать с горки, на которую поднялся не на веле.
Хочу себе купить второй вел, недорогой или старье типа хвз или что-то хипстерское на планетарной втулке, я нормален? Жалко ласточку оставлять.
Большая звезда годится на все случаи жизни.
Отличный недорогой городской вел на твоем пике. Я бы только тормоз еще поставил на перед.
Ага, я тоже так думал. Купил барахло, оказался раритетный немецкий туринг 70х годов. Отреставрировал, теперь кататься не могу - жалко.
Ну и купил, готовлюсь к ремонту. Радуйся за меня.
Нирикомендую. Во-первых заебешься соскакивать. Во-вторых на нем не получится нормально программу выполнять, хуй выложишься на полную.
Этот станок хорош разогреваться перед гонками да баланс тренить, а вот дома он только вредит.
Лучше бери Tacx Satori или любой другой с поверметром, покупай тренировочную программу и будет тебе сшастье.
Плюсую этого >>449110, нагрузку хорошую такой станок не даст.
В идеале нужны 2 станка: на роллерном разогрев + тренировка баланса, на другом станке (забыл как называются) тренируешь силу.
http://veloterra.net/giyo-s-dlinnym-shlangom-i-uporom.html
Мой старый больше 4 бар не умеет, ищу замену.
>Во-первых заебешься соскакивать.
лол вут? пару раз упал в вечер после покупки, на следующий день уже шпарил без рук на нем
>Во-вторых на нем не получится нормально программу выполнять, хуй выложишься на полную.
езду в горку или против ветра не сыммитировать, а по плоскачу усилия легко передаются
если у тебя не горные передачи стоят на веле конечно
зато + кататься на таком куда интереснее чем болтать ногами на тубаретке с педалями , баланс тренируется на отлично, будешь потом на улице по ровной линии ездить с стаканом кофе в однйо руке, мышцы верхней части туловища тренируются (у меня реально после первого часа на нем ныли от усталости), ну и вообще это гораздо более похоже на настоящую еду
а мыщцы лучше силовыми покачай или на улице
манометр на сколько точен?
90 пси это прям предел по усилиям или еще есть возможность больше?
Я не носил ни один из своих инструментов в центр стандартизации и метрологии по поверку, по другому точность не сравнить нормально. Думаю, больше можно накачать, ручка ходит туже, конечно же, но я дрищ.
Алсо, если ты про градуировку, то есть шкалы по 5 psi и 0.5 атмосферы по метку.
я по напольному сравниваю обычно
да и похуй, завтра пойду в магаз и буду пытаться накачать им выставленные шоссеры.
Меня уже заебало пробиваться вне цивилизации и потом медленно аккуратно пиздохать на полуспущенном колесе
у меня tacx galaxia с bike discount, посмотри по нынешнему курсу прайс
для того чтобы окорочка накачать роллеры конечно не оч, но я для удовольствия и общей физической формы катаюсь, на традиционных велотренажерах попросту слишком скучно сидеть крутить
если далеко катаешь лучше просто камера + со2 насос с манометром и парой баллонов, они маленькие все это в подседельную сумку влезет и еще места полно останется
Я не гонщик на секунды, платить 100-200р чтоб один раз накачать камеру не готов. Мне просто нужен ебучий насос на раму с шлангом, упором под ногу и каким никаким манометром, хотя и без него можно сравнив с передней шиной понять давление нужное, главное чтоб не ебнуло от перекачки.
просто портативных с хорошим манометром не бывает, они все только чтоб набить и докатить до нормального
в лучшем случае будут что-то примерное показывать
ты втираешь какую-то дичь, будто на магнитном станке нельзя разогреться, а тренировать баланс это вообще к чему? Тебе 5 лет?
а ты так часто колешся? Потрать 1000 р., на год хватит.
> а тренировать баланс это вообще к чему? Тебе 5 лет?
ты явно на роллерных станках не катал, после них совсем другой уровень поддержки баланса на дороге
Маня, гонщики на секунды меняют проколотое колесо целиком, а если нет, они выпадают из борьбы и хоть у тебя СО2, хоть мини-насос до пизды становится. Прокол это конец
Ну есть любители (как я), которые ездят на различные соревнования. Триатлон, например. И там да, без co2 некомфортно.
Заплатить 100к за жильё и перелет, потратить 25к на регистрацию в половинке айронмена, которая раз в год можетбыть, чтобы потом сойти с дистанции из-за прокола и отсутствия запасной камеры и баллончика - это пиздец. При этом для любителей потеря 10-20 минут не критична.
Другой кун
У меня нечто подобное третий год пашет. манометр точный, 120 пси точно держит и накачивает без проблем. Очень удобный, только громоздкий сука.
>>449154
Люблю я вас, суперменов. Профики когда-никогда соскакивают, а вы прям с первых дней без рук и подпрыгивая, ога.
Давай сюда видео, как ты без рук на нем интервалы выше фтп будешь отрабатывать.
>>449249
Когда перестанешь кататься и начнешь тренить - осознаешь.
>ноунейм рама из китая
>ноунем колеса-заглушки
>дюра эйс 9000
охуенно, навеска дороже рамы и колес вместе взятых
>ноунем колеса-заглушки
Как ты понял что ноунейм? И всем нужно с высокопрофильным парусящим говном ездить по-твоему?
>>449284
Вообще Argon 18 используется проконтинентальной командой Bora Argon 18. У них хорошие рамы.
Кто мешает склеить наклейки с ободов? Всегда так делаю, ибо они первее всего в разнос идут изза близкого к земле раположения.
>>449344
Ну, количество заказов и отзывы строго положительные, так что фейк качественный
если их не трогать, никуда они не идут, хотя у ноунейма возможно наклейки такие же дерьмовые которые сами отклеиваются
Ну ладно, уговорил. Видимо это я такой рукожоп -у меня что на мтб что на шоссере наклейки за один сезон нахуй идут начинают задираться. (возможно изза климата, живу в южном жарком регионе).
Сука, блядь, ну ёбаный в рот, съездил на треньку. По велокомпу 82 км, а ебучая страва любезно записала первые 16 км до старта и сдохла, какого хуя?! Ненавижу! Ненавижу!!!
Мой пукан пылает ярче тысячи солнц. А хотел долгий заезд записать целиком, а вот залупу мне на воротник, пока стоял ждал остальных на старте страва таки решила что мне не хватает виртуальных хуйцов в панамку, сукаааа
Умник, а как я узнаю свой прогресс когда в следующий раз поеду, а? У меня же нет никакого времени.
Я для себя и тренируюсь, но для СЕБЯ я должен видеть СВОИ результаты
Ты с сумками будешь ездить или интересуют спортивные результаты?
Если поездки туристические то бери какой-то туринг с багажником, на нём наматывать десятки км с рюкзаком легче
Мне просто для дальних поездок. Без сумок, без ничего. С собой взять воды и все. Ездить тупо куда нибудь далеко за город и т.д.
А так, в планах есть заняться велоспортом.
Спасибо.
Бери шоссер на который хватит денег. Если денег мало - делай крокодил из дедовского старт-шоссе или европейской некро-рамы. Либо делай свой шоссер на б/у оборудовании, но тут надо знать что ты делаешь.
Ознакомься с ценами, они кусаются.
В целом уполномоченная комиссия советов шоссертреда рекомендует покупать б/у шоссеры, за те же деньги они более пиздатые, чем новые на более слабой обвеске
Купил я сами знаете где такую вот пару девайсов.
Шутка юмора в том, что таким образом, у меня на колёсах оказывается 2 датчика скорости (один от компьютера, второй от каденса спаренный).
Самое интересное, скорость показывает только один из 2ух, тот, который первым засечёт компьютер.
И я вот сижу и думаю: один должен быть датчик скорости на велосипеде или два?
Что-то я нихуя не понял. Логика подсказывает, что один датчик на колесе, второй на педалях. Иначе как обороты то считать? wtf?
Думаю он шутит. Конечно все носят велотрусы на голое тело.
>>449718
Нет, вы не поняли.
Я же писал: это два раздельных устройства.
UrbanX идёт компьютер + датчик скорости.
Датчик каденса идёт отдельной коробочкой.
А юмор весь в том, что датчик каденса спаренный с датчиком скорости.
В итогу у меня 2 датчика скорости + датчик каденса.
И я вот думаю, оно так и должно быть, или это просто идиотская политика конторы, продающие доп. датчики к уже имеющимся?
ну так поставь спаренный на перо и все, а второй хуй знает зачем
Прошу местных пояснить почему он такой дешевый.
http://ru.aliexpress.com/item/21-speed-700Cx23C-road-racing-bike-carbon-steel-frame-mountain-road-bicicleta-compete-bicycle/2046652130.html?ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_2_10039_10037_10017_507_10032_401,searchweb201603_3&btsid=d7175e8f-80af-4246-9189-a44dd2deee77
Он похоже стальной.
хуйпойми что за сталь, такие же колеса, говно навеска, вместо педалей смола и седушка как мой пинус, зазоры каеф
А если по существу?
Если для новичка, который нихуя не понимает? Ему норм такое говно чтобы познакомиться с классом или вообще хуйня?
Сталь тяжелая. Современные шоссеры - алюминий, алюминий+карбон либо фуллкарбон.
Навеска говно. Похоже какой-то турней, пистолетов-дуалов нет, там шиманы SL-A050 на руле похоже.
Колёса сомнительные. Неизвестно что за втулки.
Ты кстати видел, что хитрый китаяся поставил доставку тысячу баксов?
что тут по существу, это ашан в форме шоссера, визуальная пародия на велосипед, типа как китай-айфон пародия на айфон
Это ашан, как он есть, на ноунейм навеске.
За 20к возьми некроевропейца стального или люминевую табуретку начального уровня, вроде такого (особо на них не смотрел, может оверпрайс слегка за Ралей, просто как вектор для поиска)
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_merida_f-830_598367161
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynik_raleigh_record_790900218
Я вообще о крокодиле думаю на самом деле, а али скинул так, узнать в чем соль. Крокодил потому что лаве нема сейчас.
Не стоит в здравом уме брать дешевые велосипеды с алиэкспресса.
Насчёт китайкарбона есть разные мнения, но вот этот ужас по ссылке выше однозначно говно
Ох, второй охуенный. Жаль, что у меня уже есть вел и нет денег.
Нет, зачем? Когда заклинит купишь новый шоссер и все. Ну и там по мелочи - зубы, кости, чутка кожных покровов
У автоебов хуевые насосы или их вообще нет.
Есть два пути - купить дорогой портативный, который влезет в карман джерси и накачает тебе твои 7-11атм и купить недорогой портативный, который тоже влезет в карман и накачает тебе хоть 4-5-6 чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа или любого другого места с мощным компрессором.
Лучше бы ты так усердно тренировался, как дрочишь на железо
Да бля 2 насоса минимум 3500 рублей :(
только что сходил пощупал, попросил шоссейное колесо и накачал с нуля, минуты за 3 накачал до 8.5, не скажу что без усилий, НО НАКАЧАЛ, купил в общем, надеюсь НЕ ПРИГОДИТСЯ.
Хочу поменять стоковые Мишлдены на Конти GP 4000.
GP4KII божественны, но я сравнивал с дешёвым континенталем же (стоковый был ультраспорт). Да, дорого, но очень хорошо.
SPD купил и не запаривайся, раз пешком нужно много ходить. SL-шипы и должны так раздрачиваться.
Ссука, уговорил.
Ну от собственно езды они не изнашиваются - пофигу сколько ты проедешь, 100 км или 1000. А вот каждый шаг по асфальту их ушатывает - они в принципе не предназначены для того, чтобы в них ходить. Вот туфля с шипом, в которой отездили ну что-то около 3k (это где-то 30 поездок, в каждой нужно сделать пару шагов от подъезда)
А в чём профит?
коротконогий джо? Вкудахте велоуфа по имени из стравы ищи, квест, лол.
сегодня поеду тестить, проеду стандартно ~45, может больше если погода хорошая будет.
ездил на них бреветы, ахуенно крепкие, вытерпели сраную кучу ям и трещин, проехал километров 20 по мелкому песку/гравию/земле, если руль не поворачивать резко то ехать можно. Знал бы что слики могут быть такими ахуенными - не стал бы брать цк.
Не баг, а фича. Достаточно просто гайку посильнее затянуть, в большинстве случаев помогает.
юзаю лук дельта, откатал 2к км на них и уже левый шип чутка стерся выстегиваюсь в основном только левой ногой, нужно будет с правым местами поменять
Нее. Это скорее все кушать ложкой, как мой друг
Скрипит, люфтит, даже для пары шагов не предназначен. Не нужен, забирай и уебывай.
налетай! http://www.velostrana.ru/merida/scultura-superlite-ltd/
Да, на таком только в гонках участвовать. Ой, а ведь нельзя, регламент запрещает.
Аматорский понт на повыёбываться.
я на раму и так никогда не садился, не было потребности
Ебать там описание на сайте.
>Передний тормозSram Red / Shimano Dura Ace
- это пять
> Модель оборудована алюминиевой рамой.
- ваще огонь
Все правильно. Задний тормоз там direct-mount под кареткой, срам такие не выпускает, пришлось ставить шиму
http://www.wiggle.ru/lezyne-мини-насос-pressure-drive-abs-среднии/?sku=5360458186
Качает 8 атм, но нет упора в землю.
Зато легкий, шланг прячется внутри, все отверстия имеют резиновые заглушки.
Сам насос можно в подседельную трубу убрать.
тридвадва
нахуй look когда есть time
внатуре
нормально накачать не пробовал?
нормальное давление, хорошая резина и проколы реже чем один на 1000 км
иногда за сезон не одного.
С говнорезиной каждые 30-50 км прокол
итак, примерные начальные прикидки вот такие:
рама за 25 тысеч. плюс доставка в пять (ебатьшто) тысеч рублей:
http://www.ebay.com/itm/LIGHT-60cm-Carbon-Road-Bicycle-Frame-Fork-BSA-Internal-Di2-UD-Matt-Cycling-Part-/172063315759?hash=item280fc5d72f:g:xv4AAOSwFqJWmLMG
колеса (без шин, камер, тупа колеса шины-еще тысеч пять); в колесах я не шарю, ну вот вроде подходящие у того же продавца, 23 тысячи и доставка в ПЯТЬ ТЫСЕЧ (ебатьшто) рублей:
http://www.ebay.com/itm/Sapim-CX-RAY-Carbon-Clincher-Wheels-Road-Bicycle-40mm-700C-U-Shape-Powerway-R13-/181386658705?hash=item2a3b7cc391:g:nuMAAOSwPhdU2eaJ
у того же продавца мы видим и руль, с такой выемочкой, от которой шишечка немног привстает: три тыщи, доставка семьсот руб:
http://www.ebay.com/itm/CARBON-Drop-HANDLEBAR-ROAD-BICYCLE-PART-Outside-Routing-3K-GLOSSY-31-8-40-42-44-/171336138633?hash=item27e46dff89:g:mqgAAOSwHnFV3D8c
далее нам остается уже мизер - переклюки, тормоза, шины, ну и седло. рама вроде идет с подседелом.
в сухом остатке я получу охуенный матовый шассер (с глосси-рулем), который будет весить совершенно охуевающие 6-7кг.
начинайте обоссывать, у меня времени дохуя могу и передумать
>мизер - переклюки, тормоза, шины, ну и седло.
>мизер
АХАХАХАХАХА
Пробивай вяломанию на предмет Б/У и не еби мозг сам себе.
и этот шоссер будет из кривого китай-карбона.
Ищи нормальный б/у на веломании. А не собирай херню из китай-карбона за нормальные деньги
ну хуй знает, я люблю НОВЫЕ вещи, понимаешь? китайкарбон вполне охуенное какчество. или нет?
а по измерениям на сайте и вовсе 61-62. ну эти вообще хуй найдешь, да и нахуй эти заборы? 60 хватит, ящитаю
выводы сделал длясибя.
песат
Ты?
каникулы наверно.
От того как шип прикрутить. Одной стороной будет 15 градусов, другой - 30 вроде.
Купил себе стартон, а потестить не знаю где(
Это копия, сохраненная 30 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.